Чертеж для конуса дровокола: Как сделать конусный дровокол своими руками: Основная конструкция  и Типы приводов — Чертежи и Принцип работы электрического колуна: Самостоятельное изготовление с винтовым конусом

Содержание

Как сделать конусный дровокол своими руками: Основная конструкция  и Типы приводов — Чертежи и Принцип работы электрического колуна: Самостоятельное изготовление с винтовым конусом

Конусный дровокол своими руками- Пошаговая инструкция, чертежи и фото. Станок для раскалывания древесных чурбаков -это механический помощник человека при самостоятельной заготовке дров на определённый длительный период времени. Чаще это зимнее время. Когда собрать необходимое количество топлива составляет большого труда с приходом сезонных снегопадов и низкой температуры. Наколоть поленницу с помощью обычного топора сложно и занимает много время.

Станки с конусным дровоколом позволяют сократить время заготовки топлива и сохранить силы человеку.

О конструкции

Основной принцип скопирован с эффекта деформации древесины, полученной при вкручивании в неё винтов по дереву для фиксации другого предмета. Когда метиз входит в древесину и начинает расщеплять её волокна, образуется трещина в детали, приводящая к расколу.

Основная конструкция конусного дровокола

Станок состоит из основных двух частей:

  • Базовая часть представлена крепкой станиной. Она изготавливается из профильной трубы и имеет форму тумбочки. Состоит из четырёх стоек скреплённых между собой перемычками. Верх накрывается стальным листом по размеру периметра и толщиной 10 мм. На него устанавливаются два крепления под подшипники. На среднем уровне крепится подобная пластина. В ней сверлятся отверстия под крепление электрического мотора. К станине приваривается стол для подачи материала. Изготавливают его из двух стоек, с использованием профильной трубы, соединённых перемычкой. Верх выполняется из стального листа. Размеры соответствуют периметру стола. Толщина металла 10 мм. к поверхности стола приваривается нож разъединяющий полено. Он предотвращает неожиданное попадание осколка под винтовой конус с последующим его затягиванием и деформацию вала. Приваривается н строго под конусом на расстоянии 20 мм от самого большого диаметра конуса имеющегося в наборе к данному станку.
  • Механическая часть представлена валом, двумя подшипниками, шкивом понижающим число вращения, конусом с винтовой резьбой, электродвигателем, малым шкивом для двигателя и прорезиненным ремнём.

Как работает?

Стальной вал помещается в подшипники и устанавливается в крепления на станине. На конце его закрепляется шкив диаметром 400 мм. на среднюю площадку устанавливается электродвигатель с малым шкивом диаметром в 140 мм. между ними устраивается ремённая передача.

Разность диаметров шкивов позволяет сократить частоту вращения от двигателя на вал с конусом в три раза, но позволяет увеличить мощность станка в 3 раза.

Винтовой конус изготавливается из стали марки 45 или 42Х. Вытачивается он на токарном станке. Конусная резьба имеет наклон для зацепа материала.

Длина конуса 250 мм, диаметр основания под вал составляет от 40 мм до 100 мм.

В основании высверливается отверстие для вала. Закрепляется конус на валу при помощи винтов или внутренней резьбы.

Типы приводов для конусного дровокола

Приводом для производства работы механического колуна могут быть:

  • Электрические двигатели с питанием от сети напряжения в 220 V и 380 V. Выбор зависит от необходимой мощности станка.
  • Двигатели внутреннего сгорания, работающие на бензине или дизельном топливе.
  • От специального приспособления у механической газонокосилки или минитрактора. Это привода временного характера.

Принцип работы электрического колуна

При запуске двигателя крутящий момент передаётся посредством ремня на большой шкив и происходит вращение вала в подшипниках с закреплённым на нём конусном дровоколе. Оператор подаёт по приёмному столу древесный чурбак в направление к конусу.

Материал находится в вертикальном положении. Принцип ручной подачи необходим для тактильного контроля силы надавливания на чурбак. Конус с помощью винтовой резьбы вворачивается в древесину. Форма колуна обеспечивает постепенное раскалывание дерева на поленья необходимого размера. Остаётся только сложить полученный продукт в поленницу.

Важно! Особое внимание необходимо уделять безопасности производства работ на данных станках. Они имеют большое количество открытых вращающихся частей с большой мощностью.  Для работы применяется электрический ток. Важно соблюдать все правила техники безопасности. Обязательное применение спецодежды и средств индивидуальной защиты, рукавицы, сапоги кирзовые, очки.

Самостоятельное изготовление дровокола с винтовым конусом

Вначале необходимо заготовить основные детали станка. В качестве привода достаточно применить электродвигатель от старой стиральной машины. Для изготовления редуктора для дровокола подойдут детали от той же стиральной машины. Большой шкив от барабана, а малый остаётся на двигателе. И ремень подойдёт от того же агрегата. Это уже половина станка.

Подшипники и корпуса к ним придётся приобрести в магазинах с запчастями для автотехников, но прежде необходимо заказать у токаря вал и конусы для дровокола. По размерам вала подбираются подшипники.

За время изготовления заказных деталей можно смастерить верстак для сборки на нем основных деталей в единое целое. С помощью сварочного аппарата изготавливается каркас станины со столом из профильной трубы ли стального уголка с утолщёнными полками. Чертёж можно скопировать из интернета или разработать самому. Отверстия для крепежа агрегатов просверливаются по наличию образца или по снятому заранее шаблону.

В окончание процесса все детали поэтапно собираются в единое целое с соблюдением очерёдности:

  • сначала устанавливается вал с подшипниками на верхней площадке,
  • затем прикручивается электрический двигатель,
  • следующим шагом устанавливаются шкивы, большой и малый,
  • надевается ремень,
  • производится контрольный запуск системы для проверки слаженной работы всех агрегатов,
  • в случае необходимости производится корректировка и центровка установочных параметров,
  • завершающим этапом следует установка винтового конуса на основной вал,
  • следует окончательная проверка работоспособности станка для рубки дров с применением древесного чурбака.

Итоги

В случае отсутствия шибок при самостоятельном монтаже креплений, дровокол будет работать безупречно с высокой эффективностью.

Как сделать дровокол из стиральной машины своими руками?

Рейтинг автора

Написано статей

Автор статьи

Пишу про ремонт и эксплуатацию бытовой техники

Просмотров: 379

Опубликована: 15-5-2018

Изменена: 15-5-2018

Время на прочтение: 4 минут

У этой статьи: 0 комментариев(я)

Совместно с газовыми и электрическими котлами часто используются твердотопливные системы отопления. Постоянно подкладывать в топку уголь — занятие дорогое. Поэтому большинство жителей разбавляют его дровами. Чтобы превратить бревна в дрова, можно использовать топор, но это длительная и утомительная работа. Поэтому мы предлагаем изготовить дровокол с двигателем от стиральной машины своими руками.

Что нужно для создания дровокола?

Станок с электромотором подходит для рубки, пилки и заготовки дров в размере 3 кубометров всего за 1–2 часа. Если выполнять работу топором вручную, понадобилось бы 2–3 дня.

Чтобы разобраться с конструкцией дровокола, нужно определиться со сферой его применения и разновидностью. Колющие станки разделяют:

  • По сфере использования. Например, для больших предприятий или частной работы.
  • По типу закладки материала. Это могут быть горизонтальные или вертикальные станки.
  • В зависимости от разновидности мотора: бензиновые, электрические, смешанные.
  • По принципу работы: гидравлический, реечный или конусный.

Повышенным спросом в домашних условиях пользуется конусный или винтовой колун.

Конструкция максимально проста в исполнении, устойчива и надежна. Состоит из таких элементов:

  • Станины (основание).
  • Конуса.
  • Мотора (можно использовать от старой стиральной машины).
  • Приводного ремня.

В основе изделия лежит двигатель, который, запускаясь, приводит в движение привод. Последний передает вращающий момент на шкив, а с него — на вал. На другом конце вала находится винт. Его остроконечное строение завершает резьба на поверхности. Изготавливать конус своими руками — сложная затея. Вам понадобится виртуозное владение токарным станком. Вот пример чертежа:

Шаг резьбы обязательно должен соответствовать скорости вращения вала. В домашних условиях расстояние шага может быть меньше, а резьба мелкой, если крепить конус непосредственно на вал. При использовании редуктора, наоборот, применяется глубокая и широкая резьба. Приобрести деталь лучше в специальном магазине либо заказать у мастера.

Чтобы винт выдерживал возлагаемые нагрузки, важна закалка металла. Сначала изделие нагревается в печи до 860 градусов около 30 минут. А после погружается в соленую воду.

Самодельный прибор для распиловки горбыля требует точных расчетов и замеров.

Как сделать станок для колки дров: чертежи, инструкции

Разработайте чертеж дровокола с точными замерами. Расчеты выводятся исходя из наличия и качества материала. Вот пример:

Определитесь с набором инструментов. Вам понадобится:

  • Сварочный аппарат и электроды (3 мм).
  • Болгарка и дрель.
  • Плоскогубцы.
  • Круг для шлифовки.
  • Набор отверток.
  • Тиски, наковальня.

Материалы для изготовления:

  • Конус (приобретайте заранее).
  • Двигатель (от старой машинки, лучше асинхронного типа).

  • Приводной ремень, вал, шкивы (большой и маленький), подшипники (приобретаются отдельно).
  • Уголок 4,5 м х 40 см.
  • Листовой металл 900 х 450 мм.
  • Кардан (можно с любого автомобиля, например ВАЗ-2101).
  • Колеса для транспортировки (с велосипеда, коляски).
  • Крепежные материалы.

Сборка конструкции начинается со станины:

  1. Используя болгарку, разделите уголок на такие части: 2 куска по 140 см, 4 — по 20 см, 1 — по 45 см.
  2. Две части (140 см) расположите напротив друг друга. Расстояние между ними не менее 45 см.
  3. Скрепите их концы куском (45 см) с помощью сварки.
  4. Отмеряйте от крепления 90 см и прикрепите часть кардана.
  5. Между карданом и основанием уложите металлический лист. Закрепите с помощью сварочного аппарата.
  6. По углам прикрепите ножки (части по 20 см). По желанию к двум опорам закрепите колеса для удобного передвижения.

Рама готова. Приступаем к установке редуктора:

  1. Установите вал в подвесной кардан. На один его конец поставьте большой шкив. Чтобы запрессовать его на основание, вал нагревают паяльником.
  2. На вал мотора закрепите малый шкив.
  3. Установите двигатель под карданом, чтобы малый шкив оказался под большим.
  4. Закрепите приводной ремень.
  5. На другой конец вала (для винта) наденьте подшипники и закрепите их с металлическим листом.

Подключите и проверьте работу мотора. Если механизм исправно работает, не клинит, тогда наденьте конус.

В предыдущей статье мы описывали «Как подключить двигатель от старой стиральной машины».

Важно! Работать с рубильным аппаратом нужно правильно. Полено подается на винт строго вертикально, а не горизонтально. В первом случае полено расколется, а во втором, его часть застрянет между конусом и рамой, что приведет к поломке.

Подробнее о принципе работы с дровоколом смотрите на видео:

Используя подручные материалы, можно изготовить механизм, который пригодится в хозяйстве. Домашний станок для колки дров сэкономит ваше время, силы, а также семейный бюджет.

Чертеж пружинного дровокола (152 фото) — фото

Дровокол Ржавый


Дровокол гидравлический на т16


Fam500 дровокол


Дровокол двухвалковый мрд37


Ручной дровокол Firewood WS-02


Дровокол редукторный вертикальный


Самодельный дровокол


Дровокол винтовой с КПП ВАЗ


Дровокол веткоруб


Дровокол гидравлический схема гидросистемы


Электро дровоколы на 220 ал-ко-кнс3704


Винтовой дровокол морковка чертеж


Гидравлический дровокол мотор МП-90


Конический колун дров


Дровокол журавль


Кривошипный дровокол


Винтовой колун для дров


Колун маятниковый чертеж


Винтовой дровокол с электродвигателем 3квт 1500об/мин


Электрический колун ,самодельный


Электроколун Фискарс


Дровоколы самоделочные


Шаг резьбы дровокол винтовой


Пружины для пресса из домкрата


Дровокольная насадка на экскаватор


Конус для дровокола чертеж винтовой


Самодельный дровокол с электромотором от стиральной машины


Приспособление для колки дров из уголка


Дровосек дроворуб дровокол


Дровокол механический «Буратино»


Гидравлический Кольщик дров


Электро дровокол винтовой


Колуны электрические винтовые


Конусный дровокол конус на 75 с лифановским двигателем


Дровокол из редуктора 1к10


Дровокол — медведь


Дровокол морковка


Самодельный конус для дровокола


Конус для дровокола с валом и подшипниками


Сверло на конус для дровокола


Мгбу74 дровокол


Дровокол WX-310


Электрический гидравлический дровокол Patriot ce 5215


Дровокол конусный кд 2 вал


Механический на пружине колун Борислава лесоруб


Столик для конусного дровокола


Дровокол гидравлический Брайт


Дровокол Fest 370h


Винтовой дровокол КПП ВАЗ 2101


Конус для колки дров


Дровокол Брайт bls525s


Масло для дровокола чемпион аналоги


Дровокол гидравлический самодельный уд 25


Реечный дровокол своими руками


Ручной дровокол KOLUNDROV «С полукольцом»


Дровокол из реечного домкрата


Техтрон дровокол механический


Нож для дровокола чертеж


Дровокол со шкивом от ГАЗ 66


Дровокол пружинный


Дровоколы реечные самодельные чертежи


Щепокол колун дров


Маятниковый колун дров


Дровокол механический с конусом


Вертикальный гидроколун


Дровокол конусный


Колун морковка самодельный


Дровокол из подручных средств


Столик для конусного дровокола


Конусный дровокол для мб2


Приспособление для колки дров TPC 08001


Дровокол гидравлический Брайт


Дровокол винтовой конус м16


Дровокол гидравлический самодельный уд 25


Дровокол винтовой конус м16


Дровокол винтовой с двигателем ЗИД


Дровокол Нева DL 80


Дровокол пружинный своими руками чертежи


Дровокол Булат


Lancman дровокол


Дровокол гидравлический самодельный


Дровокол кедр


Дровокол редукторный производитель


Дровокол бензиновый Горыныч 15лс с двигателем Лифан


Дровокол электро редукторный


Электро колун дров


Колун для дров механический чертеж


Самодельный механический колун


Чертеж стола дровокол


Дровокольная линия прицепная


Насадка-минипилорама к б/пиле ПРМ-1


Пружинный дровокол 60см


Дровокол на пружине чертежи


Гидравлический дровокол кедр


Дровокол винтовой сдк1


Дровокол на перфоратор


Дровокол Феллер


Дровокол Чекань Rex


Чертёж дровокола механического на пружине


Винтовой дровокол с редуктором


Дровокол кедр 844


Дровокол Westfalia 803029


Fam500 дровокол


Конус винтового дровокола 300мм


Редукторный дровокол с уд2


Дровокол ПК Фобос


Дровокол с диаметром бревна 50 см


Самоделки для колки дров


Комплектующие для реечного дровокола 89501928030


Дровокол двухвалковый мрд37


Дровокол с электродвигателем 1500об/мин


Самодельный дровокол механический


Фермер ру дровокол гидравлический своими


Дровокол thc5


Дровокол с электродвигателем 1500об/мин


Дровокол на 4 части


Дровокол механический с редуктором привод от двигателя


Дровокол гидравлический самодельный 220


Маятниковый дровокол с редуктором


Дровокол гидравлический вертикальный al


Клин под дровокол


Гидравлический колун для дров


Навесной дровокол на трактор РСА тойфун 3


Fam500 дровокол


Дровокол винтовой конусный чертеж


Колун для дров механический винтовой чертеж


Дровокол гидравлический Стровен


Ножной рычажный дровокол


Дровокол гидравлический самодельный 220


Дровокол винтовой сдк1


От чего поставить глушитель на дровокол


Клин для колки дров Харт


TRD 22 tons дровокол


Дровокол Раптор т700


Приспособление для колки дров TPC 08001


Ручной пружинный дровокол чертеж


Маятниковый дровокол


Дровокол 120 на трактор


Дровокол винтовой н09.00.100


Колун для дров приспособление


Дровокол с полукольцом


Дровокол гидравлический самодельный


Дровокол электрический Engy els 5050


Дровокол гидравлический Стровен


Электрический колун ,самодельный


Дровокол двухвалковый мрд37


Самодельный дровокол с электромотором 220в


Дровокол гидравлический самодельный 220


Станина для распилки дров


Дровокол спринт


Винтовой дровокол Садко


Самодельная морковка для дровокола

Винтовой дровокол с двигателем от стиральной машины легко сделать своими руками

Несмотря на всеобщую газификацию и наступление электрических котлов – печное отопление по-прежнему востребовано в сельской и пригородной зоне. Малая механизация давно пришла в эту область жизни, и вручную колют дрова лишь консервативные «староверы».

Дровокол с двигателем позволяет наколоть три куба дров за несколько часов, в то время как традиционный способ отнимет несколько дней. К тому же, работа топором, в отличие от дровокола травмоопасна.

Самодельный дровокол с электромотором – популярная конструкция

Существуют три вида дровоколов с электроприводом:

  1. Гидравлический колун. Электродвигатель используется в гидронасосе;
  2. Реечный дровокол;
  3. Дровокол конусный.

На последнем остановимся подробней. Это самый недорогой вариант приспособления, отсюда популярность и массовое применение в домашнем хозяйстве.

Существует множество предложений колунов промышленного изготовления. Ценовая категория зависит от мощности и удобства использования.

Причем именно винтовой (его еще называют – дровокол морковка, из-за характерной формы рабочей насадки) пользуется повышенным спросом. Помимо готовых станков, изготовители предлагают отдельно конус винт, поскольку это самая сложная часть конструкции.

Для оценки сложности изготовления – приводим чертеж конуса. Размеры и шаг резьбы указаны произвольно, это не универсальные показатели.

На простом токарном станке такой инструмент не выточить. К тому же шаг резьбы рассчитывается под обороты вращения вала. Многие самодельщики для удешевления не устанавливают редуктор, и крепят конус для дровокола непосредственно на вал двигателя. При таком исполнении шаг должен быть мелким, а сама резьба неглубокой.

В конструкциях с редуктором напротив, применяется глубокая резьба с крупным шагом.

Это делается для уравнивания производительности конструкций с разной скоростью вращения вала. К тому же без редуктора и с высокими оборотами, крутящий момент на двигателе будет низкий. Соответственно мелкая резьба позволит легко вкручиваться в твердую древесину.

Конус – единственная деталь самодельного дровокола, которую следует приобрести у профессиональных производителей. Помимо правильной формы и рассчитанной резьбы, металл винта должен быть закален по определенной методике. Заготовка нагревается до 840° — 860°, и выдерживается в печи 30 минут.

Затем погружается в подсоленную воду. Повторить процедуру с использованием газовой горелки можно лишь при диаметре конуса менее 50 мм.

После приобретения необходимых компонентов, вы можете изготовить винтовой дровокол своими руками. Сборка станины не представляет особой сложности. Следующий элемент, который вы вряд ли создадите своими руками – электродвигатель.

Обычно используют мотор, который удалось достать бесплатно или недорого купить. Типичный донор в таких случаях – старая стиралка.

Как сделать дровокол с двигателем от стиральной машины

Общие принципы конструкции

Чертеж дровокола выглядит следующим образом:

Рисунки показывают концепцию, точный чертеж выполняется по месту исходя из материалов и выбранного варианта движителя.

ВАЖНО! При проектировании необходимо учесть принципиальную особенность винтового дровокола – а именно, положение бревна относительно конуса. Заготовка устанавливается вертикально, и ни как иначе!

На иллюстрации видно, если под конус попадет часть бревна – он отломится или погнется вал. Для предотвращения такой ситуации (дрова могут попасть под винт случайно), многие производители устанавливают своеобразный киль.

Он гарантированно не позволит затянуть под конус полено, и заодно предотвратит прокручивание при заклинивании. Это убережет оператора от травм. По поводу установки этого элемента единого мнения нет.

Помимо защиты рабочего наконечника – киль выполняет еще одну задачу. Если буравчик попадет в твердые слои дерева, например, сучок – полено может прижать руку к столу, нанеся травму. С другой стороны – рука может попасть между килем и винтом, что также опасно.

Все же лучше будет установить этот элемент, пусть даже для сохранения колуна.

Изготовление станины

Любой станок базируется на основании, вокруг которого собрана вся конструкция. Станина варится из профиля или квадрата. Достаточно размера 2*4 или 3*5см. Площадку надо разделить на две зоны – рабочую и силовую.

На силовой стороне изготавливаем подиум для электродвигателя. Он должен составлять одно целое со станиной, поскольку к этому элементу рамы будет прилагаться основная нагрузка.

Внутри этой зоны размещается блок управления двигателем. Все электрические компоненты размещаются на диэлектрической пластине, по возможности их надо упрятать в отдельный пластиковый корпус.

Рабочая зона представляет собой стол из стального листа 2-3 мм толщиной. В месте разделения зон устанавливается постамент для крепления вала конуса-колуна.

ВАЖНО! Крепить колун непосредственно на вал мотора нельзя. Даже если вы делаете жесткое соединение – у вала должна быть собственная опора в виде подшипников.

Силовые опоры можно взять от подвеса карданного вала заднеприводного автомобиля – например, ВАЗ классики. Они жестко привариваются к станине.

Для демпфирования рывков при работе, а также аккумулирования запаса крутящего момента – рекомендуется оснастить вал маховиком. Подойдет одноименная запчасть от автомобиля. Просто подберите подходящий диаметр.

Силовую часть желательно закрыть кожухом. Для этого к станине приваривается две дуги из профиля. Снизу делаются прочные ножки, высотой не более 20 см. Вопрос высоты стола – предмет непрекращающихся дискуссий между самодельщиками и производителями. Одни считают, что работать нужно на уровне пояса, с прямой спиной.

Противники напротив, утверждают, что поднимать бревна-заготовки на такую высоту – нагрузка для поясницы. Лучше будет работать практически на уровне пола.

Обе концепции имеют плюсы и минусы. Каким будет ваш дровокол шуруп – решайте сами. Если высота будет на уровне живота – необходимо сварить прочное основание с длинными ножками. На это уйдет дополнительное количество профиля, но станок должен быть устойчивым.

Подключение мотора от стиральной машины

Вне зависимости от марки машины донора – принцип организации питания, и конструкция электродвигателя схожие. Принципиально схема подключения разнится лишь на машинках разных поколений.

Вообще существуют три разновидности электромоторов от стиралок:

  1. Коллекторные;
  2. Асинхронные;
  3. С электронным управлением (работают только со своим управляющим модулем).

Наиболее распространены асинхронные моторы. Рассмотрим способы подключения старого и нового поколения.

Старые асинхронные двигатели имеют отдельную обмотку для пуска.
Чтобы определить нужную – замеряйте тестером их сопротивление. У пусковой обмотки показатель будет выше. На схеме видно, как организовать стартовое устройство для асинхронного мотора старого образца.

ПО – пусковая обмотка (создает первичный крутящий момент в нужную сторону).
ОВ – рабочая обмотка (обмотка возбуждения).
SB – кнопка старта (нефиксируемая).

Для запуска мотора кратковременно нажимают на кнопку пуска. Для выключения – разрывают цепь подачи напряжения 220 вольт. Для смены направления вращения следует поменять местами точки подключения пусковой обмотки.

Современные моторы запускаются проще.

На общей схеме показано, какие выводы за что отвечают, и как их коммутировать. Тахогенератор и термозащита в нашем случае не применяется. Включение/выключение можно организовать с помощью обычного бытового автомата.

Заодно и защита от короткого замыкания добавится. Вместо кратковременного подключения пусковой обмотки (как на старых моторах), мы соединяем последовательно две обмотки с помощью перемычки.

Схема включения для прямого вращения:

Перемычка указана зеленым цветом. При необходимости организовать вращение вала в обратную сторону (например, для выкручивания заклинившего буравчика из смолистого сучка), вместо перемычки устанавливается переключатель – коммутатор.

Схема включения обратного вращения.

Так же, как и в асинхронном двигателе – выводы второй обмотки подключаются наоборот.
На видео пример работы конусного дровокола, который легко справляется с березовыми поленьями большого диаметра.

About sposport

View all posts by sposport

Конусный дровокол

Производим конусные дровоколы для раскалывания поленьев. Электромеханический винтовой колун имеет компактные размеры и небольшой вес, подходит для заготовки дров, как в частном хозяйстве, так и на небольших дровокольных предприятиях. Прост в эксплуатации, не требует особых навыков и знаний при работе со станком.

Винтовой дровокол конструкция

Винтовой дровокол представляет собой металлический конус с резьбой, вращающийся от электродвигателя через цепную передачу, закрепленный в подшипниковой опоре. Конус совершает обороты вокруг оси, посредством, чего осуществляется раскол бревна на дрова.

Раскол заготовки на дрова с помощью винтового дровокола производится не до конца, поэтому требуется приложить усилия, для их разделения на отдельные части.

Металлический конус подсоединен к приводу, что позволяет выполнять колку дров быстро, качественно и без лишних физических усилий. Детали конструкции смонтированы на раме. Винтовой дровокол снабжен столом, куда укладывают заготовку (деревянный чурак) для колки на дрова.

Производим модели винтовых дровоколов, которые работают от электродвигателя, бензинового двигателя, комбинированные модели и от ВОМ трактора.

Винтовой дровокол принцип работы

Принцип работы дровокола основан на ввинчивании винтового клина в раскалываемую заготовку (деревянный чурак). Заготовку укладывают на стол и придвигают на клин вручную. За счет резьбы на конусе он легко вворачивается в древесину, а благодаря конусности и увеличивающемуся диаметру клина разрывает бревно по волокнам.

В случае заклинивания заготовки (чурака) немедленно остановить двигатель и включить вращение клина в обратную сторону (на выкручивание клина из заготовки) и освободить клин.

Винтовой дровокол назначение

Винтовой дровокол может использоваться для заготовки больших объемов дров, обеспечивая максимум производительности при минимальном потреблении энергии. Его легко переносить с места на место и осуществлять заготовку дров непосредственно по месту их хранения. Подойдет для колки любых пород древесины и любого диаметра бревен.

Не рекомендуется использовать винтовой дровокол для колки бревен с повышенной свилеватостью, большим количеством сучков и прикорневой древесины.

Преимущества винтового дровокола

  • компактные размеры и небольшой вес
  • возможность выбора двигателя (электрический, бензиновый, комбинированный, трактор)
  • высокая производительность и скорость работы
  • высокая надежность и простота эксплуатации
  • доступность комплектующих
     

Технические характеристики конусных дровоколов

Характеристики Модель с электроприводом Модель с бензоприводом
Мощность двигателя 3 кВт 9 л.с.
Напряжение питания, В 380
Обороты конусного «шурупа», об/мин 400 200
Диаметр чурки, см до 60
Длина чурки, см до 50
Производительность, куб.м./час свыше 1
Вес, кг 91 85
Габариты (ДхШхВ), мм 920х620х910 1180х500х800

Цены на конусные дровоколы

Актуальные цены на конусные дровоколы в прайс-листе.

В комплект поставки входит все для начала работы.

Дополнительные опции

Опция
Запасной конус (длина 350 мм, диаметр 110 мм)
Комплектация колесами

 

В чем разница между делителем бревен конического типа и традиционным делителем бревен?

В наши дни, когда люди ищут возобновляемые источники энергии, древесина должна быть в списке каждого. Дерево часто встречается в нашей повседневной жизни, так как оно содержится в домах и мебели, столбах ограждений и дровах. Отопление твердым топливом, таким как дрова, является отличной альтернативой газу и электрическому отоплению, особенно сейчас, когда потребление электроэнергии и газа находится на рекордно высоком уровне.

Проблема

Но есть одна серьезная проблема, с которой может столкнуться каждый, решив использовать древесину в качестве возобновляемого источника энергии: ее расщепление. Древесина представляет собой сложную полимерную структуру, состоящую из лигнина и углеводов, и ее изгиб или раздавливание может быть довольно сложной задачей, в зависимости от плотности древесины. Основное правило: чем плотнее древесина, тем она прочнее.

Решение

Разделка древесины — это трудоемкий процесс, требующий правильных инструментов и оборудования для успешного выполнения этой задачи.Чтобы решить проблему распиловки древесины, вы можете использовать дровокол, который превращает опасную работу в безопасную, легкую и автоматическую операцию. Дровокол снимает нагрузку с вашей спины, позволяя раскалывать дрова наиболее эффективно.

Дровокол идеален для всех, у кого есть открытый огонь или дровокол. Чтобы поленья можно было легко хранить и сжигать, а также готовить к использованию, они должны быть определенного размера. Хотя иметь бензопилу для распиловки дерева — это здорово, вам все равно понадобится дровокол, чтобы расколоть большие куски дерева, которые сломают бревна до нужного диаметра.

Конусные делители бревен в сравнении с традиционными делителями бревен

Существует больше типов дровоколов, чем этих двух, но в этой статье мы сосредоточимся только на конических дровоколах и традиционных дровоколах.

Дровоколы конического типа

Дровоколы этого типа обладают высокой эффективностью благодаря своей форме и весу. Конус имеет коническую форму, простирающуюся от заостренного переднего конца до основания увеличенного диаметра.Бревно располагается рядом с острым концом воронки. Когда конус вращается, его резьба натягивает древесину на части конуса все большего диаметра, в результате чего бревно разламывается.

Дровокол в форме конуса предотвращает застревание бревен на базовой части, помогая оператору экономить часы работы. Из-за своей компактной конструкции и прочной конструкции конусный дровокол — незаменимая машина для людей, работающих с древесиной.

Для вашей безопасности не поддерживайте бревна вручную во время процесса раскалывания и следите за тем, чтобы никто другой не находился рядом с оборудованием во время работы.

Традиционные дровоколы

В чистом виде традиционный дровокол работает аналогично тому, как человек рубит дрова топором. Стандартные дровоколы основаны на системе гидравлического насоса, который либо проталкивает бревно в лезвие, либо гидравлический насос раскачивает лезвие сквозь дерево. По большей части управлять традиционным дровоколом так же просто, как положить бревно в определенное место на машине. Дровокол запускается, когда вы включаете двигатель, который проталкивает жидкость через насос.Затем насос увеличивает давление и проталкивает жидкость через клапан, который соединяется с двумя разными трубами, которые соединены с обеих сторон гидравлического поршня. Этот процесс генерирует силу, чтобы протолкнуть клин через бревно и расколоть его.

Заключение

Будь то конусный дровокол или традиционный дровокол, его использование поможет вам сэкономить массу часов и поможет обеспечить вашу безопасность — не говоря уже о том, что это избавит вашу спину от ужасной боли после взмаха топора!

Дровокол позволяет резать бревна одинакового размера, что значительно повышает эффективность штабелирования дров и сжигания.Использование древесины вместо ископаемого топлива — отличный способ помочь сохранить окружающую среду, а использование бревна для разрушения больших кусков древесины — эффективное средство для управления вашим временем и энергией. Разделитель журналов выводит ваше время и управление ресурсами на совершенно новый уровень!

Планы вертикального колочного станка

Вертикальные дровоколы используют эффект помещения бревна в вертикальное положение на сплиттере с тараном, который толкает лопату вниз в журнал, чтобы разделить его.

Преимущества вертикального разветвителя

:

Вертикальные дровоколы иногда проще в использовании из-за того, что что вам не нужно поднимать бревна настолько высоко, чтобы положить их на разветвитель. Вертикальный дровокол требует, чтобы бревна стояли вертикально, поэтому прикатывание бревен на место на площадке на уровне земли может быть проще, чем поднять их на место.

Вертикальные дровоколы

также предлагают более устойчивую платформу, когда вы собираетесь работать на неровной поверхности или склонах.

Подробнее о выборе тоннажа для бревна можно узнать по этим ссылкам здесь, или приобретите набор тарифных планов ниже

Описание вертикального плана: 20 тонн по вертикали Планы, 25 Тонны вертикальных планов, 30 тонн по вертикали Планы, 35 Тонны вертикальных планов, 40 тонн по вертикали Планы, 45 Тонны вертикальных планов, 50 тонн по вертикали Планы

Вертикальный дровокол Недостатки:

Одним из недостатков вертикальных дровоколов является то, что клин в журнал, что означает, что он может застрять в частично разделенном журнале и отводится назад, когда гидроцилиндр втянут.

Низкий Низкие цены!!! Приобрести набор CAD Design Вертикальный дровокол Планы ниже!

Универсальный горизонтальный или вертикальный дровокол

Когда я решил перейти к разделке дров, у меня возник один вопрос относительно разделители бревен были, что более важно при их использовании, имели горизонтальный вариант, когда клин стоит неподвижно, а древесина толкается в сторону, пока он раскалывается (и вы можете поставить 4-сторонний клин на нем), или наличие клина в качестве движущейся части и возможность раскола как по горизонтали, так и по вертикали? Мое окончательное решение было универсальным горизонтальным / вертикальный разделитель.

Теперь у меня есть разветвитель либо горизонтальный, либо вертикальный. я использую это в основном вертикальное, так как мне не нужно поднимать большие бревна на место. Могу воткнуть края под разветвитель и просто откусить. в вертикальное положение, этот делитель предназначен для работы с большим диаметром дерево с легкостью, уменьшая потребность в тяжелом подъеме. Или используйте его в более традиционное горизонтальное положение. Лично я бы получил такой, работает как в вертикальном, так и в горизонтальном положении, потому что стоя рядом с грудой дров и снимая сверху небольшие бревна, вы не придется наклониться, чтобы расколоть их или снять с машины.Но ты все еще может переворачивать большие куски и не поднимать их.

Вот примерный список деталей, необходимых для сборки разветвителя с некоторыми ок. затрат.

Компоненты конструкции стандартного вертикального бревна

:

  1. Гидравлический цилиндр 4 x 24 175.00
  2. 11gpm 2-ступенчатый насос 150.00
  3. Кронштейн крепления насоса 40.00
  4. гидравлические шланги 50,00 мин
  5. регулирующий клапан автоматического возврата 80.00
  6. Фильтр гидравлического масла 20.00
  7. гидравлические фитинги 50.00 плюс
  8. гидравлическая жидкость (мин. 5 галлонов) 5 галлонов
  9. газовый или электродвигатель 300.00
  10. Ось
  11. с колесами, шинами и крыльями
  12. Сцепное устройство 2 «с предохранительными цепями
  13. Балка двутавровая 6 «
  14. Стальной режущий клин 8 дюймов
  15. разное. материалы

Тщательно выбирайте двигатель, существует много различных типов электрических моторы с такими же л.рейтинг. Некоторые быстро выйдут из строя, а другие может длиться вечно. При использовании электродвигателя правильного типа, л.с. потребность может быть уменьшена на 1/3 Для 2-ступенчатых насосов 1/2 л.с. за галлон. требуется.
Для одноступенчатых насосов 2-3 л.с. за галлон. необходим.

Когда вы идете вертикально, обязательно поставьте плоскую ножку на нижнюю часть вертикальный луч. Значительно упрощает установку плоского конца бревно на плоской подошве для колки. Я видел несколько сплиттеров, построенных с клин по низу.Такой дизайн подходит для горизонтального сплиттера. но не для вертикального. Должно быть весело пытаться уравновесить бревно на край клина в тех случаях.

(PDF) Проектирование и строительство дровоколов

Минарик, Грикова: Проектирование и строительство дровоколов ………………………..

12 DRVNA INDUSTRIJA 66 (1) 11-16 (2015)

Основная проблема отопления — это колка дров в качестве первой операции

.

Очень полезным инструментом для колки дров является колода бревен

.Разделка бревна — тяжелая работа, независимо от того, делаете ли вы его

топором или кувалдой и клином. Конус

обеспечивает высокую эффективность благодаря форме и весу

.

Эта статья посвящена тому, как применять разделительный конус

при разделении бревен. Конус имеет коническую форму

, которая простирается от заостренного переднего конца

до основания увеличенного диаметра. Бревно, которое нужно разделить, — это

, расположенное рядом с заостренным концом конуса.По мере того как конус

вращается, его резьба протягивает бревно на части конуса со значительно большим диаметром, в результате чего бревно

раскалывается. Этот конус обеспечивает улучшенное расклинивающее действие, и его относительно легко и дешево построить.

Кроме того, он предотвращает застревание бревен на базовой части

. Недостатком может быть безопасность оператора

, потому что при свободной одежде существует риск того, что

застрянет во вращающемся конусе, или конус

может оказаться опасным, если он застрянет в бревне.Хотя хороший разделитель бревен

может сэкономить часы работы оператора

с кувалдой, сделать его на 100 процентов безопасным

невозможно. Многие профессиональные заболевания и травмы встречаются в

лесном хозяйстве и деревообрабатывающей промышленности (Suchomel et al.,

2011), поэтому безопасность труда очень важна. Зона безопасности

должна быть установлена ​​вокруг разделителя, чтобы

предотвратить травмы от летящих осколков дерева.

2 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

2.TEORIJSKE OSNOVE

Механика разрушения — это серия моделей, используемых в

для описания влияния трещин и дефектов на поведение материала

. Работа Griffth (Griffth, 1921) доказала

, что трещины и дефекты определяют прочность материала

больше, чем какая-либо другая особенность. Он пришел к формуле для напряжения разрушения

:

(1)

, где E — модуль Юнга, R — удельная работа

разрушения и размер трещины, которая распространяется на

по всей толщине. тела.Можно видеть, что

σ трещины зависит как от напряжения, так и от размера трещины, а не только от напряжения

. Напряжение растрескивания велико, когда размер трещины

небольшой, и наоборот. Существует критическая длина трещины

, ниже которой трещина не будет течь при заданном приложенном напряжении

, и критическое приложенное напряжение ниже

, при котором трещина заданной длины не будет течь. Наименьшее возможное значение

для R — это термодинамическая поверхностная свободная энергия

, которую Грифф считал правильной для своих экспериментов со стеклом в

, поэтому он написал ϒ вместо R.

Механика разрушения имеет дело со всем полем

напряжений и деформаций вокруг несплошностей, чтобы определить

критических нагрузок для разрушения. Формулы для интенсивности напряжения —

sity K имеет общий вид

(2)

где s — приложенное напряжение, а a — размер трещины

(как правило, «размер» может быть длиной, полудлиной, глубина

трещина в зависимости от обстоятельств; для маленькой

трещины в большой пластине a — это полудлина трещины

, которая проходит через толщину тела).W —

некоторый характерный размер треснувшего тела.

Y (в / ш) — это безразмерный «коэффициент формы», который зависит от геометрии тела, ориентации трещины

и способа приложения нагрузок.

Когда тело с трещиной нагружается, интенсивность напряжения

появляется вокруг вершины трещины, а если тело разгружается до появления трещин, K исчезает таким же образом

, как напряжение (или деформация) увеличивается или уменьшается

в безупречном теле.Однако эксперименты показывают, что

растрескивание имеет место при критическом значении коэффициента натяжения

напряжения, называемом KC, и это становится еще одним механическим свойством

, указывающим на сопротивление растрескиванию.

Тогда для разрушения при напряжении σcrack

(3)

, где KC имеет особые единицы Н / м3 / 2.

Сравнение уравнения. (3) и выражение Griffit

(1) показывает, что

(4)

, где KC — комбинация двух параметров, т.е.е.

Модуль Юнга E и удельная работа трещины R.

Достижение критического коэффициента интенсивности напряжений при

трещине

соответствует критерию, основанному на энергии

, определяемому из интегрированных напряжений и деформаций

полей вокруг трещины и в теле в целом.

Y (в / в) обобщает формулу Гриффа на любой тип

тела с трещинами.

Коэффициенты интенсивности стресса часто записываются с помощью нижних индексов I, II или III номеров человека Ro-

.Индексы

обозначают режим растрескивания, то есть способ, которым происходит разделение

на вершине трещины. Режим I относится к

раскрытию трещин простым растяжением; форма II — в плоскости

трещины сдвига, где берега трещины скользят по одной

другой; режим III также относится к сдвигу, но к растрескиванию

из-за неплоскостного (скручивающего) скользящего движения по берегам трещины

(рис. 1). Обозначение

иногда используется непоследовательно, так как индекс I часто используется для

указывает на растрескивание при плоской деформации (толстые пластины,

, где критический коэффициент интенсивности напряжений KIC является наименьшим —

из-за высоких гидростатических напряжений, что приводит к кон-

сервоприводному дизайну), тогда как вполне возможно иметь

растрескивания при плоском напряжении (тонкие листы), где ударная вязкость

больше из-за меньшего ограничения).Еще одна путаница

состоит в том, что критические коэффициенты интенсивности напряжений равны

, которые иногда называют «вязкостью разрушения». Разрушение

Вязкость

означает особую работу по растрескиванию R. In

Рисунок 1 Типы трещин

Slika 1. Vrste pukotina

Гидравлический конусный разделитель бревен JCS 12 для экскаватора от 2200 до 4400 фунтов — JB Equipment USA

Гидравлическое приспособление для деления конусов JCS 12 — от 2200 до 4400 фунтов

JCS 12 — популярный выбор для разделки конусов, предназначенный для мини-экскаваторов весом от 2200 до 4400 фунтов.Идеальное компактное решение для быстрой и эффективной колки древесины, корней и дров.

Передняя бабка экскаватора входит в стандартную комплектацию и устанавливается в стандартную комплектацию, но конусные колпаки JCS могут быть установлены на различные машины, такие как мини-погрузчики с бортовым поворотом, фронтальные погрузчики, телескопические погрузчики или краны для лесоматериалов. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации, если вам нужен гидравлический конусный разделитель для другой машины, кроме экскаватора.

Все конусные делители JCS в стандартной комплектации имеют сменные конические наконечники.Шланги и муфты с плоским торцом в комплект не входят.

Гидравлические конусные колыбели JCS предназначены для работы с различными механизмами, что позволяет оператору безопасно, быстро и эффективно рубить крупную древесину для дальнейшей обработки. Как уже говорилось, они обычно устанавливаются на экскаваторы, но также очень хорошо работают на телескопических погрузчиках, тракторах-погрузчиках и многих других.

Приспособление для деления конуса требует всего одного человека и одного станка, чтобы разбить коммерческие объемы больших лесоматериалов за меньшие затраты времени и средств по сравнению с более трудоемкими альтернативами.Если вы коммерческий производитель дров или просто хотите расколоть свою собственную древесину, приобретение гидравлической насадки для деления конусов принесет дивиденды. Сдавайте его местным клиентам или самостоятельно водите в час на других фермах или лесных складах, и вы испытаете на себе преимущества этого чрезвычайно недооцененного приспособления!

Гидравлические конусные делители JCS

Двигатель с высоким крутящим моментом

Сменный конус

Доступна насадка фуговального станка (только на моделях JCS 40 и 80)

Передняя бабка экскаватора в комплекте (доступны другие кронштейны)

Порошковая краска

Конусный дровокол JCS12 в первую очередь предназначен для небольших экскаваторов от 12 200 до 4400 фунтов, таких как JCB 8018.

DrvnaIndustrija_1-2015.indd

% PDF-1.6 % 796 0 объект > эндобдж 797 0 объект > эндобдж 793 0 объект > поток 2015-03-24T13: 29: 22 + 01: 00PScript5.dll Версия 5.2.22015-03-25T08: 47: 31 + 01: 002015-03-25T08: 47: 31 + 01: 00Acrobat Distiller 10.1.10 (Windows) application / pdf

  • DrvnaIndustrija_1-2015.indd
  • денона1
  • uuid: cbafe627-39cf-48f4-a00a-22fe2e00bb96uuid: 3207b8b3-47f3-4f64-a121-2aaaf2158a67 конечный поток эндобдж 839 0 объект > / Кодировка >>>>> эндобдж 780 0 объект > эндобдж 782 0 объект > эндобдж 43 0 объект > эндобдж 46 0 объект > эндобдж 54 0 объект > эндобдж 62 0 объект > эндобдж 89 0 объект > эндобдж 104 0 объект > эндобдж 106 0 объект > поток hYr + z {LDd% & xOxE! IJ,

    Гидравлический разделитель бревен — навесное оборудование для бортовых погрузчиков и экскаваторов

    Гидравлический разделитель бревен Solaris (шурупы для дерева) — для мини-погрузчиков и экскаваторов

    Если у вас есть большие бревна, узловатые бревна или волокнистая древесина — эта насадка-разделитель бревен с бортовым поворотом и экскаватором разделит практически все! Отлично подходит для холодной или плохой погоды, потому что вы можете остаться в кабине, поднять бревно, частично прикрутив конус, а затем поместить бревно в нужное место и отвинтить.Конус имеет толщину около 7,5 дюймов в самом широком месте, что позволяет добиться большого успеха в этой насадке для колки бревен для мини-погрузчиков и экскаваторов. Посмотрите наши видеоролики и позвоните нам или заполните форму, чтобы сообщить нам марку и модель вашего мини-погрузчика и экскаватора, чтобы мы могли сразу же получить ценовое предложение и информационный пакет!

    Навесное приспособление для разделки бревен или экскаватора Solaris с бортовым поворотом обеспечивает широкий выбор двигателей. Независимо от того, есть ли у вас мини-погрузчик с бортовым поворотом или экскаватор, мини-погрузчик с бортовым поворотом с ручным управлением, телескопический погрузчик, мини-погрузчик с бортовым поворотом или экскаватор со стандартным или высоким потоком, мы можем разместить почти все виды компактных мини-погрузчиков или экскаваторов. гусеничный погрузчик или погрузчик повышенной проходимости на рынке.Заполните форму ниже и сообщите нам, какая у вас модель и модель бортового погрузчика, экскаватора или машины, и мы сразу же вышлем вам расценки и информацию — или просто позвоните нам. Будем рады поговорить с вами.

    Это быстро и эффективно. Компактная и прочная насадка для разделки бревен с бортовым поворотом и экскаватором Solaris упрощает работу по переработке упавших деревьев на управляемые части.

    При вращении насадки-разделителя бревен для мини-погрузчика и экскаватора Solaris самонаводящийся резьбовой корпус сцепляется с бревном и втягивает насадку-разделитель бревен для мини-погрузчика и экскаватора в бревно.Коническая форма быстро пробивается сквозь бревно, разделяя бревно на две части. Для больших бревен разделитель можно переставить, чтобы продолжить раскол по всей длине бревна.

    COUNTYLINE 30-тонный дровокол. Руководство пользователя

    30-тонный дровокол COUNTYLINE Руководство пользователя

    ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
    ОБЩАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
    • ВСЕГДА храните руководство оператора в контейнере для справки. Периодически перечитывайте руководство.
    • ВСЕГДА держите всех посторонних и домашних животных на расстоянии не менее 10 футов от вашей рабочей зоны при работе с этим дровоколом. Во время использования рядом с разделителем бревен должен находиться только оператор.
    • НИКОГДА не приводите в действие регулирующий клапан, пока все люди не будут удалены из рабочей зоны.
    • НИКОГДА не надевайте свободную одежду или украшения при работе с дровоколом. При работе с дровоколом держите одежду и волосы подальше от всех движущихся частей.
    • НИКОГДА не позволяйте взрослым, не имеющим надлежащих инструкций и знаний, пользоваться этим дровоколом.
    • НИКОГДА не используйте разделитель журналов, если находитесь под воздействием наркотиков, алкоголя или лекарств, или когда вы недостаточно внимательны для работы с этим разделителем журналов.
    РАБОЧАЯ ЗОНА
    • НИКОГДА не используйте дровокол на мокрой, обледенелой, скользкой или неустойчивой земле.
    • НИКОГДА не используйте дровокол в закрытых помещениях. Выхлопные газы содержат смертельно опасный угарный газ.
    • Эксплуатируйте дровокол ТОЛЬКО при хорошем освещении.
    • Используйте дровокол ТОЛЬКО на ровной поверхности.Работа на склоне может привести к смещению разделителя бревен или их падению.
    • ВСЕГДА очищайте рабочую зону от мусора. Немедленно удалите расколотую древесину вокруг колки для бревен, чтобы исключить возможность споткнуться.
    ПОДГОТОВКА Бревна

    Оба конца бревна должны быть обрезаны как можно более квадратными, чтобы предотвратить смещение бревна во время работы колки. Максимальная длина бревна составляет 26 дюймов.

    ЭКСПЛУАТАЦИЯ РАЗДЕЛИТЕЛЯ БРЕНДА

    Управляйте разделителем журналов ТОЛЬКО из зоны оператора, как показано на схеме.Использование бревенчатого ножа в другом месте может привести к серьезным травмам или смерти.

    • ВСЕГДА ставьте клинья под колеса, чтобы предотвратить смещение ножа для колки бревен во время работы.
    • ЗНАЙ, как остановить дровокол и отключить органы управления, прежде чем использовать его.
    • НИКОГДА не пытайтесь колоть бревно против волокон.
    • НИКОГДА не пытайтесь разделить два журнала одновременно.
    • НИКОГДА не переступайте через разделитель бревен во время работы.
    • НИКОГДА не дотягивайтесь до разделителя бревен и не наклоняйтесь над ними, чтобы поднять бревно.
    • НИКОГДА не пытайтесь загрузить дровокол, когда клин находится в движении.
    • НИКОГДА не помещайте руки или ноги между бревном и раскалывающим клином во время прямого или обратного хода, поскольку это может привести к серьезным травмам или смерти.
    • НИКОГДА не используйте ногу, веревку или какое-либо удлинительное устройство для управления рычагом управления на клапане. Используйте только руку.
    • НИКОГДА не прикасайтесь к глушителю и другим горячим участкам двигателя во время работы. Подождите, пока двигатель остынет.
    • НИКОГДА не перемещайте дровокол при работающем двигателе.Выключите двигатель, если вы покидаете дровокол, даже на короткое время.
    ОБЩИЙ РЕМОНТ
    • НИКОГДА не используйте дровокол, если он находится в плохом механическом состоянии или нуждается в ремонте.
    • НИКОГДА не модифицируйте дровокол. Такие изменения могут привести к небезопасности вашего делителя бревен и аннулированию гарантии.
    • НИКОГДА не выполняйте какие-либо работы по обслуживанию или ремонту дровоколов, не отсоединив предварительно провод свечи зажигания.
    • НИКОГДА не изменяйте настройки двигателя.Максимальная частота вращения двигателя устанавливается производителем и находится в пределах безопасности. Обратитесь к руководству пользователя двигателя, чтобы узнать о вашем конкретном дровоколе.
    • ВСЕГДА выполняйте все рекомендуемые процедуры обслуживания перед использованием бревна.
    • ВСЕГДА проверяйте уровень гидравлического и моторного масла перед работой.
    • НИКОГДА не пытайтесь освободить застрявшее бревно руками во время работы делителя бревен.
    • ВСЕГДА немедленно заменяйте все поврежденные или изношенные детали.
    • ВСЕГДА периодически проверяйте затяжку всех гаек, болтов, винтов, гидравлических фитингов и шланговых зажимов.
    • ВСЕГДА убедитесь, что все запасные части соответствуют спецификациям производителя.
    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
    • Механические и гидравлические системы вашего лесоколечника требуют тщательного осмотра. Обязательно замените поврежденные гидравлические шланги или гидравлические компоненты.
    • НИКОГДА не проверяйте рукой на утечки гидравлической жидкости. Вытекающая из небольшого отверстия жидкость может быть почти незаметной. Вытекающая под давлением жидкость может иметь достаточную силу для проникновения через кожу, вызывая СЕРЬЕЗНЫЕ ТРАВМЫ или даже СМЕРТЬ.Утечки могут быть безопасно обнаружены, если провести кусок картона над предполагаемой утечкой и поискать изменение цвета.
    • НИКОГДА не снимайте крышку с гидравлического бака при работающем дровоколе. В баке может находиться горячее масло под давлением, что может привести к серьезным травмам.
    • НИКОГДА не изменяйте настройку предохранительного клапана. Клапан сброса давления на вашем дровоколе предварительно настроен на заводе. Эту регулировку должен выполнять только квалифицированный специалист сервисной службы.
    • ВСЕГДА немедленно обращайтесь за медицинской помощью в случае травмы в результате утечки гидравлической жидкости.Если немедленно не начать лечение, может развиться серьезная инфекция или реакция.
    • ВСЕГДА убедитесь, что в системе нет давления, выключив двигатель и перемещая ручку управления клапаном вперед и назад, если возникнет необходимость ослабить или снять какой-либо гидравлический фитинг.
    ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРА
    • Заправляйте дровокол ТОЛЬКО в чистом месте, без дыма или пролитого газа.
    • НИКОГДА не используйте дровокол рядом с пламенем, искрами или дымом во время работы.Гидравлическое масло и бензин легко воспламеняются и могут взорваться.
    • НИКОГДА не доливайте топливо при горячем или работающем двигателе. Перед заправкой дайте двигателю остыть.
    • Если пролился бензин, переместите дровокол подальше от места разлива и избегайте создания каких-либо источников возгорания до тех пор, пока пролитый газ не испарится.
    • ВСЕГДА надежно закрывайте крышку бензобака.
    • ВСЕГДА удаляйте древесный мусор в области глушителя двигателя.
    • ВСЕГДА храните бензин в одобренных, плотно закрытых контейнерах и вдали от нагревательных приборов.Храните емкость в сухом прохладном месте.
    ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ — (для искрогасителя):

    В качестве меры предосторожности против возможных летящих искр всегда берите с собой огнетушитель класса B при работе с этим дровоколом в сухих местах. Этот дровокол оснащен двигателем внутреннего сгорания, и его нельзя использовать на или рядом с неулучшенной лесной, заросшей кустарником или травой землей, если выхлопная система двигателя не оборудована искрогасителем, отвечающим применимым местным или государственным законам ( если есть).Если используется искрогаситель, оператор должен поддерживать его в рабочем состоянии. В штате Калифорния наличие искрогасителя требуется по закону. В других штатах есть аналогичные законы. На федеральных землях действуют федеральные законы. Глушитель с искрогасителем не является обязательным и доступен в качестве аксессуара у ближайшего дилера по продаже двигателей. Всегда проверяйте закон.

    БЕЗОПАСНОСТЬ БУКСИРОВКИ
    • ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевозить грузы или дрова на дровоколе.
    • НИКОГДА не позволяйте никому сидеть или кататься на вашем дровоколе.
    • НИКОГДА не перемещайте дровокол по холмистой или неровной местности без буксира или соответствующей помощи.
    • НИКОГДА не превышайте допустимую массу шара или пределы нагрузки муфты.
    • НИКОГДА не превышайте скорость 45 миль в час при буксировке бревна. Буксировка бревна на скорости выше 45 миль в час может привести к потере управления, повреждению оборудования, серьезной травме или смерти. Отрегулируйте скорость буксировки в соответствии с местностью и условиями. Будьте особенно осторожны при буксировке по пересеченной местности и избегайте крутых поворотов и крутых углов при буксировке бревна.
    • ВСЕГДА прикрепляйте страховочные цепи при буксировке бревна.
    • ВСЕГДА проверяйте затяжку муфты каждый раз перед буксировкой и после буксировки 50 миль.
    • ВСЕГДА будьте осторожны при движении задним ходом с буксируемым дровоколом. Это мог складной нож.
    • ВСЕГДА учитывайте дополнительную длину бревна при поворотах, парковке и пересечении перекрестков, а также во всех дорожных ситуациях.
    • ВСЕГДА отсоединяйте дровокол от тягача перед работой.
    • ВСЕГДА подтверждайте все местные и государственные правила, касающиеся буксировки, лицензирования и освещения, перед тем, как буксировать дровокол.
    • ВСЕГДА проверяйте перед буксировкой, чтобы убедиться, что бревенчатый нож правильно и надежно прикреплен к буксирующему транспортному средству, и что предохранительные цепи прикреплены к сцепному устройству или бамперу транспортного средства с достаточным провисанием для обеспечения возможности поворота. Всегда используйте 2-дюймовый шар класса I или выше для подключения к дровоколу.
    • ВСЕГДА заменяйте шар или муфту, если они повреждены.
    • ВСЕГДА поворачивайте запорный топливный кран на двигателе в положение «ВЫКЛ.» Перед буксировкой бревна. Несоблюдение этого правила может привести к заливанию двигателя и повреждению моторного масла.
    ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ

    НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

    • Большая отвертка Philips
    • Молоток или лом
    • Ленточный резак
    • Гаечные ключи 17 мм, 19 мм, 22 мм и 32 мм
    1.1 ШАГ 1: Распаковать блок

    Тележка затем удалите стенки и верх ящика с помощью молотка или лома.
    1.2 Выньте бревенчатый стол из ящика.

    ШАГ 2: Снимите буксировочное устройство и закрепите рукоятку на регулирующем клапане

    2.1 Снимите буксирный крюк в сборе с ящика.
    2.2 Снимите фиксирующий штифт ручки клапана с клапана и установите ручку в вертикальное положение

    ШАГ 3: Поверните и закрепите балку на рабочей высоте

    3.1 Снимите детали 55,79 и 80 (шестигранный болт M14x30, стопорная шайба Ø14, Ø14 плоская шайба) от вращающегося механизма.
    3.2 Поднимите конец балки за опору и качните вперед.
    3.3 Закрепите шарнир балки, переустановив детали 55, 79 и 80.

    ШАГ 4: Поверните и закрепите балку

    4.1 Снимите два набора деталей 57, 65 и 95, которые окрашены в красный цвет (красные болты с шестигранной головкой M12x35, Плоские шайбы Ø12 и стопорные шайбы
    Ø12) с внешней части вращающегося узла.
    4.2 Ослабьте два других болта на вращающемся узле, что позволит соединить балку. вращать.
    4.3 Поверните балку на 90 градусов вперед, одновременно поднимая балку в вертикальное положение.
    4.4 Установите на место красные болты и затяните два других внешних болта.
    4.5 Ослабьте соединитель гидравлического шланга гаечным ключом на 32 мм или разводным ключом, отрегулируйте гидравлический шланг до положения без перегиба, затем повторно затяните соединитель

    ШАГ 5: Присоедините узел буксировочной тяги

    5.1 Вставьте буксирную тягу в сборе в вращающийся механизм, закрепите поз. 24, 65 и 13 (болт с шестигранной головкой M12x150, плоская шайба
    Ø12 и нейлоновая контргайка M12).
    Примечание. Болт с шестигранной головкой M12x150, плоская шайба Ø12 и нейлоновая стопорная гайка M12 предварительно собраны в буксирное устройство.

    ШАГ 6: Установите заливную пробку

    6.1 Опустите балку в горизонтальное положение.
    6.2 Снимите деталь 26 (заливная пробка) с канистры с ручным приводом и замените пластиковую пробку. Пластиковую заглушку можно выбросить.

    ШАГ 7: Прикрепите бревенчатый стол

    7.1 Прикрепите элемент 100 (бревенчатый стол) к балке, используя элементы 85, 98 и 65 (болт с шестигранной головкой M12x30, стопорная шайба Ø12 и плоская шайба Ø12).

    ШАГ 8: Извлеките готовый блок из нижней части ящика

    8.1 Снимите опору двигателя с помощью гаечного ключа на 17 мм и стальные противооткатные упоры.
    8.2 Снимите разделитель с ящика.
    8.3 Убедитесь, что все крепежные детали затянуты.

    ШАГ 9: Проверка уровня масла в двигателе

    9.1 Двигатель предварительно заправлен маслом SAE10W-30 (см. Руководство по эксплуатации двигателя)
    9.2 Убедитесь, что разделитель бревен находится на ровной поверхности
    9.3 Снимите крышку заливной горловины / масляный щуп, проверьте уровень масла и при необходимости долейте
    9.4 Замените крышку маслозаливной горловины / масляный щуп
    ПРИМЕЧАНИЕ: В период обкатки часто проверяйте уровень масла в двигателе.

    ВНИМАНИЕ

    НЕ ПЫТАЙТЕСЬ провернуть или запустить двигатель, пока он не будет должным образом залит рекомендованным типом и количеством масла. Повреждение разделителя бревен в результате несоблюдения этих инструкций аннулирует вашу гарантию.

    ШАГ 10: Добавьте бензин в двигатель

    10.1 Используйте только чистое, свежее, обычное неэтилированное топливо с октановым числом не менее 87.
    10.2 НЕ смешивайте масло с топливом.
    10.3 Снимите крышку топливного бака и медленно долейте топливо в бак.НЕ переполняйте, оставьте примерно ¼ дюйма пространства для расширения топлива.
    10.4 Заверните крышку топливного бака и вытрите пролитое топливо.

    ОПАСНО

    Выхлоп двигателя дровоколов содержит окись углерода, ядовитый газ без цвета и запаха. Вдыхание угарного газа вызовет тошноту, головокружение, обморок или смерть. Если вы почувствуете головокружение или слабость, немедленно выйдите на свежий воздух. Эксплуатируйте дровокол на открытом воздухе только в хорошо проветриваемом помещении.
    НЕ используйте дровокол внутри любого здания, ограждения или отсека.
    DONOR позволяет выхлопным газам попадать в ограниченное пространство через окна, двери, вентиляционные и другие отверстия.
    ОПАСНО ОКИСЬ УГЛЕРОДА, использование дровокол в помещении МОЖЕТ УБИТЬ ВАС ЗА МИНУТЫ.

    ВНИМАНИЕ

    Топливо и его пары легко воспламеняются и чрезвычайно взрывоопасны. Пожар или взрыв могут вызвать серьезные ожоги или смерть. Непреднамеренный запуск может привести к запутыванию, травматической ампутации или разрыву. Используйте только обычный неэтилированный бензин с октановым числом не менее 87.НЕ смешивайте масло и бензин вместе. Заполните бак примерно на ¼ дюйма ниже верха бака, чтобы топливо расширилось.
    ЗАПРЕЩАЕТСЯ заправлять топливный бак в помещении, а также при работающем или горячем двигателе.
    ЗАПРЕЩАЕТСЯ зажигать сигареты и не курить при заправке топливного бака.

    ШАГ 11: Проверка гидравлического масла

    11.1 Перед проверкой или добавлением гидравлического масла дровокол должен стоять на плоской ровной поверхности.
    11.2 Перед отправкой в ​​разделитель бревен было залито 5,7 галлона гидравлического масла AW32.AW46 и универсальное гидравлическое масло — все приемлемые типы жидкостей. Жидкость для автоматических трансмиссий может использоваться при температуре ниже 32 градусов для улучшения запуска двигателя.
    11.3 Запустите двигатель и используйте рычаг управления, чтобы несколько раз выдвинуть и втянуть клин, чтобы удалить воздух из трубопроводов.
    11.4 При втянутом клине снова проверьте уровень гидравлического масла и при необходимости долейте.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать крышку заливной горловины гидравлического масла при работающем или горячем двигателе.Вытекающее горячее масло может вызвать сильные ожоги. Перед тем, как снимать крышку гидравлического масла, всегда дайте дровоколу полностью остыть. Гидравлические дровоколы создают высокое давление и температуру жидкости. Гидравлическая жидкость вытечет через отверстие размером со штифт и может проколоть кожу и вызвать серьезное заражение крови. Регулярно проверяйте гидравлическую систему на предмет возможных утечек. Никогда не проверяйте герметичность рукой, пока система находится под давлением. Немедленно обратитесь за медицинской помощью, если вы получили травму из-за утечки жидкости.Перед подачей давления убедитесь, что все фитинги затянуты и надежно закреплены. Перед обслуживанием сбросьте давление в системе.
    Убедитесь, что гидравлические шланги не касаются горячих поверхностей или участков среза. Шланги необходимо размещать так, чтобы они не соприкасались с двигателем и режущим клином. Во избежание серьезных травм всегда проверяйте шланги перед тем, как использовать дровокол.

    ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИДЕНТИФИКАЦИЯ ФУНКЦИЙ

    На приведенной ниже схеме обозначены основные компоненты, описанные в данном руководстве.

    1. 2-дюймовая шаровая муфта
    2. Гидравлический цилиндр
    3. Регулирующий клапан
    4. 8-дюймовый клин
    5. Внешний фильтр
    6. Балка
    7. Двигатель
    8. Шина / колесо в сборе
    9. Шестеренчатый насос
    10. Опорная ножка
    11. Защитные цепи
    12. Ручная канистра
    13. Таблица журналов
    ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прочтите и усвойте все инструкции и информацию по технике безопасности в этом руководстве и на наклейках по технике безопасности перед сборкой или эксплуатацией этого разделителя бревен.Непонимание может привести к серьезным травмам или смерти. Не позволяйте использовать этот разделитель журналов лицам, не прочитавшим это руководство. Дровокол может быть опасен при неправильной сборке или использовании. Не используйте этот разделитель журналов, если у вас есть какие-либо вопросы относительно безопасной эксплуатации. Позвоните в нашу службу технической поддержки по телефону 1-888-376-9601, чтобы получить ответы на любые вопросы.

    ВНИМАНИЕ: НЕ ЗАПУСКАЙТЕ И НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ДО ПРОВЕРКИ МАСЛА В ГИДРАВЛИЧЕСКОМ БАКЕ И МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ.

    РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МАСЛАМ ДВИГАТЕЛЯ

    В двигатель заправлено масло 10W-30. Обратитесь к руководству по эксплуатации двигателя для получения информации о диапазонах температур и марках масла. Объем моторного масла составляет 36,7 унций. После того, как резервуар гидравлической системы и картер двигателя заполнены маслом, запустите двигатель. Гидравлический насос должен заправиться сам. При работающем двигателе переместите рычаг регулирующего клапана в сторону подножки. Это приведет к расширению цилиндра и вытеснению воздуха. Когда цилиндр полностью выдвинется, втяните его.Повторите эту процедуру несколько раз. После этой процедуры еще раз проверьте уровень масла. ПРИМЕЧАНИЕ. Если бак переполнен, масло будет вытекать из крышки сапуна при втягивании цилиндра. Снова прокрутите цилиндр до постоянной скорости, указывающей на то, что весь воздух был удален.

    РУКОВОДСТВО ПО ЗАПУСКУ

    Полную информацию о запуске, техническом обслуживании и технических характеристиках см. В руководстве пользователя Kohler.

    Двигатель Kohler объемом 277 куб. См
    a) Убедитесь, что переключатель «ON» / «OFF» находится в положении «включено».
    b) Установите рычаг дроссельной заслонки в положение «БЫСТРО». Всегда запускайте двигатель с рычагом дроссельной заслонки в положении «БЫСТРО».
    c) Переведите рычаг управления воздушной заслонкой в ​​положение «CHOKE».
    d) Возьмитесь за ручку троса и медленно потяните, пока не почувствуете сопротивление. Затем быстро потяните, чтобы запустить двигатель и избежать отдачи двигателя.
    д) Дайте двигателю прогреться. При работе в теплую погоду переместите рычаг управления воздушной заслонкой в ​​сторону «РАБОТА» на короткое расстояние в течение нескольких секунд. Для работы в холодную погоду проделайте эту процедуру в течение нескольких минут.Переведите рычаг воздушной заслонки в положение «РАБОТА».
    f) Чтобы остановить двигатель, переведите переключатель «ВКЛ» / «ВЫКЛ» в положение «ВЫКЛ».

    ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН В ПОЛОЖЕНИЕ «ВЫКЛЮЧЕНО» ПЕРЕД БУКСИРОВКОЙ. НЕВЫПОЛНЕНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЗАЛИВУ ДВИГАТЕЛЯ И РАЗРУШЕНИЮ МОТОРНОГО МАСЛА.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Максимальная регулируемая частота вращения двигателя предварительно установлена ​​на заводе на 3600 об / мин без нагрузки. При колки дров необходимо установить дроссельную заслонку на максимальную скорость, чтобы развивать мощность, необходимую для насоса.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. Информацию по технике безопасности, касающуюся работы разделителя бревен, на страницах 5 и 6 данного руководства.Убедитесь, что у вас есть рекомендованные средства индивидуальной защиты, описанные на стр. 3.

    1. Установите дровокол на чистой ровной поверхности и поставьте под колеса упоры.
    2. Для работы в горизонтальном положении поместите бревно на балку напротив опорной плиты. Убедитесь, что бревно надежно закреплено на опорной плите и упирается в балку. Чтобы расколоть древесину в вертикальном положении, отпустите шпильку на защелке балки, расположенной рядом с передним концом балки. Наклоняйте балку вверх, пока опорная плита не будет прямо на земле, а дровокол не станет устойчивым.Поместите бревно на подножку вплотную к балке. Когда балка вернется в горизонтальное положение, убедитесь, что фиксирующий штифт балки надежно закреплен.
    3. Переместите ручку регулирующего клапана так, чтобы цилиндр вбивал клин в бревно. Выдвигайте цилиндр до тех пор, пока бревно не расколется или не до конца хода. Если бревно не раскололось полностью после того, как цилиндр достиг конца своего выдвижения, втяните цилиндр.

    ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Оставление клапана в положении «активировать» в конце хода может ускорить износ гидравлического компонента.Не колите бревна с некруглыми концами.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Для работы в лесистой местности приобретите искрогаситель для выхлопной системы. См. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя и обратитесь в авторизованный сервисный центр Kohler. См. Также «Предотвращение пожара» на стр. 6 данного руководства. БУКСИРОВКА
    Этот дровокол оборудован пневматическими шинами, сцепкой класса I или выше (требуется шар диаметром 2 дюйма) и предохранительными цепями. Перед буксировкой необходимо прикрепить предохранительные цепи к сцепному устройству или бамперу автомобиля.Необходимо проверить местные правила в отношении лицензирования, освещения, буксировки и т. Д. Перед буксировкой поверните запорный топливный кран на двигателе в положение «Выкл.». Несоблюдение этого может привести к затоплению двигателя. Не превышайте скорость 45 миль в час при буксировке этого бревна. См. Также «Безопасность при буксировке» на стр. 6 данного руководства.

    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    1. См. Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию производителя двигателя для ухода за двигателем.
    2. Всегда проверяйте уровень масла в гидравлическом бачке перед работой.Эксплуатация машины для колки бревен без достаточной подачи масла приведет к серьезному повреждению насоса.
    3. Заменить масляный фильтр после первых 25 часов работы. После меняйте масляный фильтр каждые 100 часов или сезонно, в зависимости от того, что наступит раньше.
    4. Чтобы слить гидравлическое масло, снимите штуцер сливной пробки на дне бака. Он расположен справа от масляного фильтра.
    5. Если клин требует заточки, его можно снять и заточить.
    6. Очистите крышку сапуна после 25 часов работы.Чаще очищайте его при эксплуатации в пыльных условиях. Для очистки снимите крышку сапуна с бака и промойте растворителем или продуйте воздухом.
    7. См. Также Общие правила техники безопасности при ремонте и техническом обслуживании на стр. 5 и 6 данного руководства.
    8. Все запасные части должны соответствовать спецификациям производителя.
    ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

    Наиболее часто используемое положение

    Положение, обычно используемое для раскалывания больших бревен.

    УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
    Проблема
    Шток цилиндра не двигается РЕШЕНИЕ: A, D
    Медленная скорость штока цилиндра при выдвижении или

    втягивании , B, D, I

    Древесина не раскалывается или раскалывается очень медленно РЕШЕНИЕ: A, B, D, G, I
    Клапан не будет оставаться в заблокированном состоянии или не будет выталкивать

    из фиксированного положения

    РЕШЕНИЕ: H
    Двигатель останавливается во время раскалывания РЕШЕНИЕ: Это нормально
    Двигатель глохнет при низкой нагрузке РЕШЕНИЕ: L
    Двигатель не запускается РЕШЕНИЕ: C , E, F
    Двигатель трудно перевернуть, и он не заводится в холодную погоду РЕШЕНИЕ: J
    Двигатель работает, но цилиндр не работает. t move РЕШЕНИЕ: D, K
    Причина Решение
    A — Недостаточно масла в насосе Проверить уровень масла в резервуаре
    B -Воздух в масле Проверить уровень масла в резервуаре
    C -Низкое моторное масло Проверить и долить моторное масло
    D -Заблокированы гидравлические линии Проверить наличие ограничений
    E — «ВКЛ.» / «ВЫКЛ.» Переместите в положение «ВКЛ.»
    F — Отключение топлива в положении «ВЫКЛ.» Переместите в положение «ВКЛ.»
    G -Поврежденный регулирующий клапан Обратный регулирующий клапан для авторизованного ремонта
    H -Неправильная установка фиксатора Снимите пластиковую крышку с клапана и отрегулируйте

    детектор nt давление выброса

    I -Цилиндр с внутренними повреждениями Возврат цилиндра для официального ремонта
    J -Холодная температура окружающей среды Холодная погода (ниже 32 °) может привести к затрудненному запуску двигателя

    .Меняю на ATF.

    K — Неисправный насос / муфта двигателя Проверьте и замените муфту
    L — Неисправный насос или двигатель Обратитесь в сервисный центр
    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Макс. Усилие раскалывания 30 тонн
    Время цикла 10,5 сек
    (Время цикла может варьироваться в зависимости от многих механических факторов и факторов окружающей среды, мы опубликовали время цикла для идеальных условий)
    Высота клина 8 дюймов из закаленной стали Шестеренчатый насос
    19 галлонов в минуту
    Гидравлическое масло AW32, AW46 и Универсальное гидравлическое масло
    Гидравлическая мощность 5.7 галлонов
    Макс. Длина бревна 26 дюймов
    Гидравлический цилиндр 41/2 дюйма x 24 дюйма
    Макс. Давление . 3800 фунтов на квадратный дюйм
    Колесо размером 4.8-8 с шинами D.O.T внешним диаметром 16 дюймов
    Тип сцепного устройства 2-дюймовая шаровая муфта
    Макс. Скорость буксировки 45 миль в час
    Ручной запуск двигателя 9,5 л.с. Фильтр
    (внешний) 25 микрон навинчиваемый фильтр
    (внутренний) Микронный экран

    ПРИМЕЧАНИЕ: Подробную информацию о двигателе см. В Руководстве по эксплуатации двигателя.

    ПЕРЕЧЕНЬ ЧЕРТЕЖЕЙ И ДЕТАЛЕЙ

    9 0078 2
    Ссылочный номер Номер чертежа Описание Кол-во
    1 9306-10000-D Замок Ø10 4
    2 9121-06010-FH Установочный винт с внутренним шестигранником и конусом M6x10 1
    3 30002 Цилиндр 1
    4 LSP25 -00001-DX Металлическая трубка 1
    5 LSP25-00005-DX R-штифт 2
    6 LSP25-00004-DX Цилиндровый палец 1
    7 25006 Гидравлический шланг (клапан-внешний фильтр) 1
    8 LSP25-06000 Разъем
    9 25002 Регулирующий клапан 1
    10 LSP25-17000 Комбинированный разъем 1
    11 LSP25-00002-DX 130 ° Шарнир 1
    12 LSP2501-00004 Предохранительный штифт 1
    13 9206-12000-DX Нейлоновая стопорная гайка M12 6
    14 LSP30B -02000 Клиновая направляющая 1
    15 9101-14080-DX8.8 Болт с шестигранной головкой M14x80 1
    16 25007 Гидравлический шланг (клапан-шестеренчатый насос) 1
    17 LSP3001-01000 Балка 1
    18 LSP2501-00005 Штифт сцепного устройства 1
    19 9901-11X2,5 Уплотнительное кольцо Ø11 × 2,5 2
    20 LSP25-00010-DX Масло Заглушка 1
    21 LSP25-00012-DX R Штифт 2
    22 9901-15X2.5 Уплотнительное кольцо Ø15 × 2,5 1
    23 LSP25-00014-DX Разъем шестеренчатого насоса 1
    24 9101-12150-DX8.8 Болт с шестигранной головкой M12x150 2
    25 30001 Шестеренчатый насос 16,5 / 3,6 1
    26 LSP25-13000 Пробка заливного отверстия 1
    27 LSP35-02003 Муфта шестеренчатого насоса 1
    28 LSP30A-10004 Муфта двигателя 1
    29 LSP30A-10002-DX Гильза оси двигателя 1
    30 LSP30A-10001 Стойка шестеренчатого насоса 1
    31 9206-08000-DX Нейлоновая стопорная гайка M8 8
    32 9 306-08000-DX Стопорная шайба Ø8 8
    33 LSP30A-10003 Двигатель 1
    34 9301-10000-DX Плоская шайба Ø10 8
    35 25004 Колесо 2
    36 9301-08000-DX Плоская шайба Ø8 4
    37 LSP25-00020-FH Шестигранный шлиц Тонкий Гайка M20 2
    Ref # Чертеж No. Описание Кол-во
    38 LSP25-00019-DX Угловой соединитель 1
    39 LSP30-00007 Масляный фильтр 1
    40 9404-03030-DX Пружинный шплинт Ø3 × 30 1
    41 LSP25-00009-DX Колпак оси 2
    42 LSP30-00006 Резиновая шайба 1
    43 LSP25-10008-FH Стопорное кольцо из стальной проволоки для вала 1
    44 LSP3001-02000 Гидравлический резервуар 1
    45 9301-06000-DX Плоская шайба Ø6 9
    46 9101-10045-DX8.8 Болт с шестигранной головкой M10x45 4
    47 9101-06020-DX8.8 Болт с шестигранной головкой M6x20 9
    48 LSP30-15000-DX Фиксированная пластина фильтра 1
    49 LSP25-09001 Алюминиевая основа 1
    50 LSP25-00007-DX Разъем 1
    51 LSP25-00011 Зажим 2
    52 LSA22-00025 Пластина 1
    53 LSP2501-00007 Прозрачная масляная трубка 1
    54 9301-20000-DX Плоская шайба Ø20 2
    55 9101-14030-DX8.8 Болт с шестигранной головкой M14x30 2
    56 LSP25-00003-DX Пружина 1
    57 9101-12035-DX8.8 Болт с шестигранной головкой M12x35 4
    58 MZ01-08025-DX8.8 Болт с шестигранной головкой 5/16 ”x24-1” 4
    59 E050-05002 Резиновая крышка 1
    60 9105-10030 Винт с шестигранной головкой и полукруглой головкой M10x30 1
    61 LSP2501-00008-DX Штифт защелки 1
    62 LSP2501-03000 Буксирное устройство в сборе 1
    63 LSP25-11000-DX Цепь 2
    64 9110-08010 Винт M8x10 4
    65 9301-12000 -DX Плоская шайба Ø12 17
    66 Z103 2-дюймовая муфта 1
    67 9101-12080-DX8.8 Болт с шестигранной головкой M12x80 2
    68 LSP25-00015-DX Толстая шайба 2
    69 9101-12090-DX8.8 Болт с шестигранной головкой M12x90 1
    70 9306-06000-DX Стопорная шайба Ø6 6
    71 9901-17X2,5 Уплотнительное кольцо Ø17 × 2,5 2
    72 9101 -08030-DX8.8 Болт с шестигранной головкой M8x30 4
    73 9404-04036-DX Пружинный шплинт Ø4 × 36 2
    74 9206-06000-DX Нейлоновая стопорная гайка M6 3
    75 Плоская шпонка шестеренчатого насоса 1
    9007 8 Плоская шайба Ø14
    Ссылка № Номер чертежа Описание Кол-во
    76 Плоская шпонка двигателя 1
    77 LSP3001-03000 Внешний механизм вращения 1
    78 LSP2501-05000 Приварная пластина приводной пластины 1
    79 9306-14000-DX Стопорная шайба Ø14 2
    80 9301-14000-DX 2
    81 LSP25-14002 Масляное уплотнение 2
    82 L44643 Конический роликоподшипник 4
    83 60001 Навинчивающийся фильтр 1
    84 9206-10000-DX Нейлоновая стопорная гайка M10 6
    85 9101-12030-DX8.8 Болт с шестигранной головкой M12x30 2
    86 LSF3000-00006 Пружина опорной стойки 2
    87 9304-01500 Стопорное кольцо для вала Ø15 2
    88 LSF3000-00003 Пружинный штифт 1
    89 LSF3000-00050 Резиновый коврик 1
    90 9101-12100-DX8.8 Болт с шестигранной головкой M12x100 1
    91 9101-10110-DX8.8 Болт с шестигранной головкой M10x110 1
    92 LSF3000-00004 Пружинная подвеска 2
    93 LSP2501-09000 Сварной узел опорного замка 1
    94 LSP3001-04000 Опорная ножка 1
    95 LSP3001-00001 Эластичная подушка 2
    96 9105-08025-DX Винт с шестигранной головкой и полукруглой головкой M8x25 4
    97 LSP2501-00003 Резиновый коврик для квадратных трубок 1
    98 9306 -12000-DX Стопорная шайба Ø12 6
    99 LSP30MD-02000 Ручная канистра 1
    100 LSP3001-06000 Стол журналов 1
    101 9206-14000-DX Нейлоновая стопорная гайка M14 1
    102 LSP2501-00011 Соединительный ремень 1
    103 9301-06000-DX Большая плоская шайба Ø6 1
    104 9199-06325-CD Самонарезающий винт с шестигранной головкой с фланцем ST6.3 × 25 1
    105 N560-00019 Втулка ручки 1
    ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

    Гарантия
    В течение 5 лет с даты покупки YTL International заменит или устранит дефекты в материал и качество изготовления для первоначального покупателя дровоколов. Гарантия на двигатель составляет 3 года согласно гарантии производителя двигателя. В течение 3 лет с даты покупки YTL International произведет замену компонентов гидравлической системы.Гарантия не распространяется на любое устройство, которое было неправильно собрано, неправильно использовалось, перегружено или использовалось или эксплуатировалось с нарушением наших инструкций, или которое было отремонтировано или изменено кем-либо, кроме представителя сервисной службы, уполномоченного YTL International Inc.

    Исключения из гарантии

    Эта гарантия не распространяется на косметические дефекты, такие как краска, наклейки или изнашиваемые предметы, такие как шины. Эта гарантия
    не распространяется на отказы или проблемы, вызванные стихийными бедствиями, событиями или силами, не зависящими от производителя.

    Исключение нормального износа

    Разделитель бревен требует периодического обслуживания для нормальной работы. Настоящая гарантия не распространяется на ремонт, когда нормальное использование исчерпало срок службы детали или оборудования в целом.

    Исключение по установке, использованию и техническому обслуживанию

    Настоящая гарантия не распространяется на детали и / или работу, если разделитель бревен был неправильно использован, пренебрегал, попал в аварию, злоупотреблял, загружал сверх допустимых значений, модифицировал или собирал неправильно. Настоящая гарантия не распространяется на обычное обслуживание.

    Ограничения подразумеваемой гарантии и исключение косвенного ущерба

    YTL International не принимает на себя никаких обязательств по покрытию потери времени, использования этого продукта, фрахта или любых случайных или косвенных претензий со стороны любого лица, использующего этот разделитель журналов.