Как передвинуть металлический гараж своими руками: Как передвинуть гараж без крана

Содержание

чертеж и расчет металлоконструкций для железного гаража

Если вы любите свою машину и дорожите ей, вы не оставите ее под открытым небом на платной стоянке. Мало того, что это дополнительные ежедневные расходы, фактически, открытая автостоянка – еще и безжалостное убийство автомобиля. К сожалению, строительство основательного кирпичного гаража не везде возможно, и добираться до гаражного кооператива приходится порой через полгорода. К тому же, строительство – достаточно дорогое удовольствие и отнимает много времени и сил. Есть вариант намного дешевле и удобнее, можно возвести металлический гараж своими руками.

Постройка такого сооружения не займет у вас слишком много времени, а используемые материалы доступны по ценовым критериям.

Вернуться к содержанию

Подготовительные работы

Прежде, чем приступить к строительству, нужно составить чертеж гаража и подготовить место, на котором он будет установлен. Металлический гараж может быть двух типов – стационарный и на металлических полозьях. Первый вариант считается более надежным и защищенным от угона автомобиля. Для крепления несущих деталей коробки используется либо сварка, либо болты.


Строим металлический гараж


Чертеж гаража

При составлении проекта следует учесть не только размеры автомобиля, но место для шкафчиков с инструментами, тисков и рабочего стола. На этом же этапе стоит определиться, будет ли в гараже смотровая яма.

Фундамент под такой гараж делают ленточный или плитный. Он должен возвышаться над уровнем земли примерно на 10-15 см, чтобы талая вода не заливала пол.

Для строительства понадобится:

  • бетонный раствор;
  • арматура сечением 10 мм;
  • стальной уголок 50х50 мм;
  • листовая сталь толщиной 2 мм;
  • профильные трубы 60х80 мм;
  • утеплитель;
  • строительный уровень;
  • замки, засовы и петли;
  • электроды и сварочный аппарат;
  • болгарка с отрезным и шлифовальным кругом;
  • грунтовка;
  • краска по металлу.
    Краска акриловая защитная по металлу

Когда все инструменты и материалы заготовлены, приступают к расчистке участка. Убирают высокую растительность, камни, размечают границы фундамента. С помощью рулетки, угольника, шпагата и деревянных колышков выполняют разметку под фундамент. Стандартные параметры основы составляют 3,5х6 м, но могут изменяться в зависимости от проекта.

Материалы и инструменты

Перед работой нужно запастись необходимыми материалами и инструментами. Для сборки каркаса лучше всего использовать квадратные профильные трубы. На рынке можно найти изделия с прямоугольным сечением, которые тоже вполне подойдут для создания гаража, но работать с ними будет немного тяжелее.

Чтобы стойки каркаса могли выдерживать необходимую нагрузку, для их создания стоит использовать трубы со 100-мм стенкой – такие трубы имеют достаточную прочность, за счет которой получится достичь хорошей устойчивости постройки. Ребра жесткости обычно собираются из широких деталей, имеющих 60-мм стенку.

Кроме самих труб потребуется еще и набор инструментов, который выглядит так:

  • Электродрель и сверла по металлу;
  • Рулетка;
  • Болгарка;
  • Набор ключей;
  • Маркер.

Дрель нужна для создания крепежных отверстий на профиле. Болгарка позволяет нарезать трубы на отрезки необходимой длины. Маркер необходимо для разметки деталей при работе. Ключи с набором головок дают возможность закрепить элементы конструкции.

При обработке металлических деталей всегда обильно летит стружка, которая может нанести серьезный вред человеческому организму. Чтобы этого не произошло, при работе стоит использовать средства индивидуальной защиты – маску, защитные очки и перчатки.

Возведение фундамента под гараж

Площадь плитного фундамента обычно превышает площадь постройки на 20-40 см по всему периметру. Подходит такое основание только для тех гаражей, где нет смотровой ямы. Если же яма необходима, фундамент должен быть ленточным.

Изготовление плитного фундамента

По разметке копают котлован глубиной 40-50 см. Дно засыпают слоем песка, затем идет слой щебня или гравия. Из арматурных прутьев вяжут двухуровневую решетку и укладывают на щебень. Края решетки не должны прикасаться к стенкам котлована. Сбивают из досок опалубку высотой 30-40 см и выставляют ее по внутреннему периметру котлована. Снаружи опалубку укрепляют распорками из бруса. Высота арматурного каркаса должна быть на 2-3 см ниже высоты опалубки.


Плитный фундамент


Изготовление плитного фундамента

В каждом углу фундамента нужно сделать дополнительные крепления для каркаса гаража. Для этого отрезки арматуры сечением 16 мм вставляют по углам между ячейками решетки так, чтобы они возвышались над поверхностью фундамента примерно на 30 см. Затем готовят бетонный раствор и заливают котлован. Чтобы избежать трещин и расслоения фундамента, заливку необходимо производить за один раз. Сохнуть основание должно около месяца, в первое время поверхность следует периодически увлажнять и прикрывать пленкой от солнечных лучей.

Изготовление ленточного фундамента

Смотровую яму копают одновременно с траншеей под фундамент. Ширина траншеи должна быть минимум 20 см, глубина от 50 см. Опалубку из досок обивают пленкой и устанавливают по обе стороны траншеи. Высота опалубки над поверхностью грунта около 20 см. Дно закрывают песчано-щебневой подушкой, а сверху монтируют каркас из арматуры. По углам выставляют вертикальные прутки на высоту 30 см от поверхности фундамента. Смешивают ингредиенты для раствора и заливают опалубку. Верх фундамента накрывают пленкой и периодически смачивают водой.


Изготовление ленточного фундамента

Смотровую яму роют на расстоянии не меньше 1 м от стен гаража. Ее ширина с учетом толщины стен составляет 1 м, длина равняется длине автомобиля, но может слегка варьироваться. Глубина ямы зависит от высоты роста хозяина машины, но в среднем составляет 1,5 м. Пока фундамент сохнет, стенки ямы выкладывают кирпичом или выливают из бетона.


Изготовление ленточного фундамента

Чтобы сделать прочный и ровный пол в гараже, площадку внутри фундамента выравнивают, засыпают песком и хорошо утрамбовывают. Сверху настилают гидроизоляционную пленку или рубероид, укладывают армирующую сетку и заливают бетонной смесью. С помощью длинной рейки раствор распределяют по площадке и выравнивают поверхность.

Монтаж металлического каркаса


Монтаж металлического каркаса

Шаг 1. Установка несущих балок

После высыхания фундамента можно приниматься за установку каркаса. Сначала варят нижнюю раму из 4 металлических уголков большого сечения и заодно приваривают ее к выступающим из фундамента арматурным прутам. Пруты обязательно должны располагаться внутри периметра. Трубы для вертикальных балок обрезают по высоте стен, ставят по углам и временно фиксируют распорками. Если крыша в гараже будет односкатной, передние стойки делают выше на 20-25 см. Далее опорные стойки выравнивают с помощью отвеса и приваривают к нижней раме, а потом скрепляют конструкцию вверху, соединяя стойки между собой уголками.


Металлический каркас гаража

Шаг 2. Монтаж перемычек


Фотография обвязки металлического гаража

Для упрочнения каркаса по периметру гаража крепят дополнительные стойки из уголка. Расстояние между стойками не должно превышать 1-1,2 м. В качестве ребер жесткости приваривают по диагонали арматурные пруты. Можно скрепить перемычки болтами, заменив диагональные пруты горизонтальными уголками или профильными трубами. В передней части каркаса по бокам устанавливают опорные стойки для ворот. Между ними и несущими вертикальными балками должно оставаться минимум 20 см. Стойки ворот укрепляют отрезками арматуры, приваривая их под углом к нижней и верхней раме.

Шаг 3. Монтаж крыши


Монтаж крыши


Кровля

Крыша для металлического гаража может быть односкатной и двускатной. Для монтажа односкатной крыши переднюю и заднюю часть рамы соединяют стальными уголками, которые укрепляют перемычками через каждый метр. Для двускатной крыши над верхней рамой устанавливают продольные балки из профильной трубы. Затем из уголка монтируют треугольные стропила и закрепляют их на перекрытиях с шагом 1 м. После этого все стропила соединяют одним сплошным уголком, приваривая его по самому верху конструкции.

Обшивка гаража


Монтаж продольных стен металлического гаража


Монтаж торцевой стены и прогонов кровли


Обшивка гаража

Готовый каркас необходимо правильно обшить стальными листами. Обшивку можно крепить с помощью сварки или болтами. Если в качестве обшивки используется профнастил, крепление производят вторым способом, поскольку сварка разрушает защитное полимерное покрытие. Листовую сталь сначала нарезают болгаркой по размеру стен, а затем приваривают точечной сваркой к стойкам и перемычкам. На крыше листы укладывают внахлест на 15 см, начиная снизу и оставляя свесы по бокам гаража. Завершая обшивку, обязательно проваривают все стыки. Если крепление производится с помощью болтов или саморезов, боковые листы также укладывают внахлест, фиксируя стыки по всей длине.


Облицовка


Обшивка гаража

Расчет веса

Знание веса гаража может понадобиться, чтобы поднять гараж и переместить с одного места на другое при его покупке.

В качестве примера рассчитаем вес металлического гаража 3х6х2 м2. Как правильно найти площадь всех поверхностей?

  • Боковые стены: 2 м х 6 м х 2 шт. = 24 м2.
  • Двускатная крыша с учетом козырьков: 2м х 1,9 м х 6,2 м х 2 шт. = 47 м2.
  • Задняя, торцевая стена и ворота: 3 м х 2 м х 2 шт. = 12 м2.
  • Два треугольных фронтона, примерная площадь которых равна 4 м2.
  • Полы: 3 м х 6 м = 18 м2.
  • Тогда площадь равна: 24 + 47 + 12 + 4 + 18 = 105 м2.
  • Листовая сталь толщиной 4 мм весит 31.4 кг. Умножаем массу листа на площадь: 105 м2 х 31.4 кг = 3297 кг.
  • Далее прибавляем к полученному результату массу каркаса и ворот. Примерно это значение равно 1000 кг.
  • Тогда вес металлического гаража равен: 3297 + 1000 = 4297 кг.

Если гараж сборный, то для того, чтобы приподнять гараж, придется разобрать его до основных частей а затем перевезти на другое место. Потом нужно будет снова провести его сборку.

Установка ворот


Монтаж подъемно-секционных ворот металлического гаража


Гаражные ворота

Раму для ворот собирают из уголка, укрепляют ее горизонтальными и диагональными перемычками, по углам приваривают распорки из прутов. После закрепления петель раму шлифуют, протирают от пыли и покрывают антикоррозийным составом. Затем ворота красят, а когда краска высохнет, обшивают створки металлом. Установив замок, засов и ручку на полотне ворот, их устанавливают в проеме и закрепляют на петлях.

Проект — основа строительства ↑

Началом строительства служит проект металлического гаража. Не обязательно он должен представлять собой рулон чертежей, но строение должно быть нарисовано и описано на бумаге. На стадии проектирования стоит определить задачи, которые будет решать гараж металлический: будет ли гараж служить исключительно местом стоянки машины, или здесь предполагается проводить ремонтные работы, необходима ли смотровая яма.


Проект металлического гаража должен учитывать габариты машины с расчетом на перспективы приобретения более крупного авто

Необходимо также определить размеры гаража, исходя из характеристики и площади площадки, на которой планируется размещать постройку, а также из задач, решения которых хозяин ожидает от него. Для стоянки машины достаточно будет гаража размером 3 на 5,5 метра, конечно же, если автомобиль не «хаммер». Разумеется, размеры постройки должны быть увеличены, если в ней будет располагаться какое-то оборудование.

Утепление гаража

Для теплоизоляции гаражного помещения подходит любой негорючий материал. Удобнее работать с плитным утеплителем: плиты подгоняют по размеру и вставляют между опорными стойками. При использовании минеральной ваты нельзя сильно сжимать и комкать углы материала, это увеличивает теплопроводность материала. Чтобы полностью изолировать мостики холода, между нижней и верхней рамой по периметру стен устанавливают алюминиевый профиль через равные промежутки. Заполнив утеплителем пространство между опорными стойками, укладывают второй слой минеральных плит, засовывая их за профиль.


Утепление гаража

Если гараж утепляется пенопластом или пенополиуретановыми плитами, материал всплошную приклеивают к поверхности стены. Стыки должны быть очень плотными, все зазоры и отверстия задувают пеной. Сверху утеплитель можно покрыть штукатуркой или обшить листовыми материалами – оцинковкой, фанерой, ДСП и другими. После стен утепляют потолок, используя те же материалы, а при желании можно утеплить и ворота.


Утепление гаража

Устройство вентиляции


Схема гаражной вентиляции с погребом

Чтобы избежать образования на стенах конденсата и скопления в гараже вредных газов и испарений, необходима приточно-вытяжная вентиляция. Сделать ее самостоятельно совсем несложно. В задней стене на расстоянии 15 см от потолка вырезают сквозное отверстие небольшого диаметра. В отверстие вставляют отрезок вентиляционной трубы и закрывают решеткой с обеих сторон. Теперь в передней стене на высоте 20 см от пола делают такое же отверстие для притока воздуха. Если гараж имеет большую площадь, приточные отверстия делают по обе стороны проема, а вытяжные симметрично по углам задней стены.

Видео — Устройство вентиляции

Разбивка местности

Перед тем как сделать металлический гараж своими руками, вы должны разбить местность. Для этого следует использовать 10 колышков, длина которых составляет 40 см. Можно применить куски арматуры с диаметром в пределах от 10 до 12 мм. Можно запастись тяжелым молотком или кувалдой, капроновым шнуром в 40 м, а также рулеткой на 5 м.

Для того чтобы привязать гараж к определённой местности, необходимо определить точку, где будет располагаться один из углов. Размещение гаража в пространстве будет определяться этой отметкой. Гараж в некоторых случаях пристраивается к существующей линии подобных построек, однако существуют и другие варианты, когда конструкция является отдельностоящей.

Завершающая отделка


Гараж с внутренней отделкой

Когда внутренние работы выполнены. Приступают к наружной отделке гаража. Если стены из простого металла, их необходимо прогрунтовать и покрасить, чтобы защитить от коррозии. Покрытие из профнастила в покраске не нуждается, поэтому наружные работы заключаются в установке отливов, наружного освещения, ветровых планок для кровли. Для въезда автомобиля бетонируют площадку по ширине проема ворот, причем располагаться она должна под уклоном.


Площадка перед гаражом

Теплый сборный гараж — особенности и варианты конструкции


Гараж из металла для автомобиля – это сравнительно дешевое и быстрое решение проблемы стоянки, а его конструкция достаточно простая, поэтому можно построить металлический гараж своими руками. Конструкция и размеры металлического гаража могут быть совершенно разными, от капитального гаража из металлопрофиля со смотровой ямой до передвижного металлического гаража на полозьях, который можно при необходимости перемещать, не разбирая.

Металлический гараж своими руками

Достоинства металлических гаражей:

  • Строительство занимает не более месяца;
  • Цена значительно ниже, чем у капитального строения из блоков или кирпича;
  • Легкость конструкции по сравнению с кирпичным или блочным гаражом значительно экономит средства на возведение фундамента;
  • Металл – долговечный материал, требующий минимального ухода.

Конструкция металлического гаража обычно проста: каркас из металлического уголка, к которому приварены листы железа. В качестве основания может быть выполнен плитный или ленточный фундамент, а также металлические полозья, если гараж предполагается перемещать. Металлический гараж можно утеплить с помощью пенопласта, обшить изнутри деревом или листовым металлом и даже установить отопление, печное или электрическое.

Виды металлических гаражей

Металлические гаражи пользуются большим спросом у автовладельцев, но разобраться с разнообразием предлагаемого товара бывает непросто. Конструкции большинства гаражей идентичны, главные их отличия– место производства и срок эксплуатации до продажи.

Обратите внимание! При покупке гаража потребуйте у продавца гарантию и лицензию на производство, если заключаете сделку на приобретение подержанного товара – проверьте документы на право владения и чеки на покупку.

Заводские комплекты

Возвести гараж сборный металлический могут 2-3 человека, используя лишь базовый набор инструментов (молоток, гаечные ключи и др.). У качественного товара все крепежи и вставные части конструкции легко поддаются сборке и не требуют подгона и привлечения дополнительного оборудования.

Многие фирмы, занимающиеся подобным производством, предлагают доставку конструкции на место или самовывоз. Существенный минус покупки такого гаража – высокая цена. Помимо базовых, готовых наборов, некоторые компании предлагают производство по индивидуальным размерам, с учетом площади участка, габаритов авто и др.

Сборный металлический гараж б/у

На сайтах по продаже и обмену подержанных товаров можно найти как заводские, так альтернативные разборные конструкции. Плюс такого товара – низкая стоимость (примерно в 2-3 раза ниже новых заводских моделей). Однако перед покупкой стоит учесть некоторые нюансы. Многие продавцы не занимаются разборкой и доставкой конструкции, а крепежная система подержанного гаража имеет естественную усадку, это создает затруднения при разборке. К тому же велик риск деформации составных частей, что очень затруднит сборку. Стоит предостерегаться непроверенных продавцов: многие занимаются продажей чужих гаражей.

Гараж построенный своими руками

Наиболее дешевый, но трудоемкий вариант – соорудить металлический гараж собственными силами от фундамента до крыши. При строительстве такой конструкции можно существенно сэкономить на материалах. Кроме того, необходимые инструменты можно накопить постепенно, а потом уже приступать к постройке.

Интересные факты и основные достоинства

Первые сборные Ижорские гаражи стали появляться в начале 50 –х годов. Своё название они получили от места расположения металлургического завода на реке Ижоре. С тех пор, данные конструкции пользуются невероятным спросом среди владельцев автомобилей. Давайте ознакомимся с основными преимуществами гаражей, их техническими характеристиками и схемой сборки конструкций.

Обзор таких конструкций начнём с их основных достоинств. К ним стоит отнести:

  • простоту и оперативность сборки;
  • возможность демонтировать здание в любое время;
  • небольшой вес, следовательно, под гараж не надо будет делать капитального фундамента;
  • прочность и устойчивость к негативной среде;
  • возможность использовать конструкцию не только в качестве гаража, но и как мастерскую или склад.


Как выбрать фундамент для гаража

Зачастую разборные конструкции эксплуатируются без фундамента, а устанавливают их прямо на землю или на насыпную подушку. Однако подобный прием может существенно навредить автомобилю: влага, исходящая из земли будет способствовать коррозии как гаража, так и самого авто.

Если вы планируете сделать свой металлический гараж не временным, а постоянным пристанищем для машины, то без фундамента не обойтись. Возведение сборного гаража начинают с выбора типа фундамента, для этих целей подойдут следующие виды конструкций:

  • Ленточный. Данный тип конструкции является оптимальным по соотношению «цена- качество». К преимуществам ленточного фундамента относят простоту возведения и невысокую стоимость работ. Но стоит помнить, что проводить работы по возведению такой конструкции можно лишь в теплое время года.
  • Монолитный. Как и ленточный, этот тип фундамента делается из бетона. Но монолитные конструкции требуют больших затрат и подготовительных мер.
  • Плавающий фундамент (плитный). Если после постройки дома остались бетонные плиты или у вас есть возможность купить б/у комплект, то подобная конструкция не потребует больших трат. Плитный фундамент изготавливается из плит, которые скрепляют цементным раствором, в итоге получается монолитная конструкция.

Чаще всего автовладельцы выбирают фундамент под металлический гараж ленточного типа. Подробный процесс возведения ленточного фундамента, какие ошибки часто совершают при его строительстве, а также нюансы бетонных конструкций вы можете увидеть на данном видео:

Независимо от того, какой тип фундамента был выбран для гаража, проводят подготовку почвы. Для этого снимают верхний травяной слой грунта, если этого не сделать, при дальнейшей эксплуатации корни растений будут гнить, а фундамент проседать и вспучиваться.

Выбор места под важная часть строительства. Лучше всего для этих целей подходят равнинные сухие участки. Если поблизости есть заболоченные участки или высок уровень грунтовых вод, то придется позаботиться о дренажной системе для вывода с участка лишней влаги.


Варианты самостоятельного обустройства пола

Бетонная заливная стяжка

Сверху может быть упрочнена специальным укрепляющим топпингом. В продаже есть топпинг с разным качеством и размером фракций. Он может быть смешан в жидкой фазе заливки, а может быть добавлен посредством втирания в чуть недосохший, податливый к воздействию бетон.

Своими руками можно дополнительно покрыть бетонный пол специальным лаком, это облегчит уборку помещения.

Деревянное покрытие помещения

Это более сложный вариант, требует специальной подготовки площадки, гидроизолирующего слоя.

Обязательна обработка древесины составами, предохраняющими от воспламенения и от процессов гниения.

Также используется лаги для монтирования деревянного пола.

Особенности:

  1. Полы отделывают такими способами, если гаражная конструкция возведена на фундаменте.
  2. Если же фундамента нет, то, как правило, обходятся вмонтированием пола из нескольких металлических листов.
  3. Бетонный и металлический полы наиболее практичны. Вариант с бетоном вообще не доставит хлопот, он очень устойчив к разным влияниям, которых может быть достаточно таком помещении как гараж, великолепно сохранит свою целостность и вид в течение долгих лет.
  4. Не забывайте о точных пропорциях при разведении цемента и песка водой. Бетон прочен и долговечен только при условии оптимального соотношения компонентов раствора.

Создание конструкции гаража

Для самостоятельного строительства гаража понадобиться следующий набор инструментов и материалов:

  • аппарат для сварки;
  • болгарка;
  • листы металлические от 2 мм;
  • уголок металлический.

Перед строительством необходимо сделать чертеж будущего гаража. Для помещения, где планируется только стоянка авто, стандартными размерами считаются 3,3 на 5,5 метров. Если гараж будет служить местом для ремонта и хранения инструментов, то площадь увеличивают еще на 1,5- 2,5 метра. Высота гаража напрямую зависит от роста владельца и марки авто. Если в дальнейшем планируется утепление гаража плотным утеплителем (пенопласт, минеральная вата), то к площади прибавляют 15- 20 см по каждой стене.

Металлические рамы, листы и другие детали привозят на место стройки в разобранном виде, возвести конструкцию своими силами можно за сутки.

Строительство начинают со сваривания нижней рамы, ее приваривают к выпускам арматуры из фундамента, так чтобы концы арматуры были внутри здания. Затем приступают к крепежу вертикальных угловых частей каркаса, они станут опорами для стен. На передней стенке помещения приваривают две вертикальные стойки, соответствующие высоте будущих распашных ворот. Все вертикальные стойки сваривают вверху соединительной рамой. Конструкция может быть, как прямой, так и скатной.

Для односкатной крыши вертикальные стойки стенки входа должны быть выше на 20-30 см, в зависимости от угла ската и размера конструкции. При возведении двускатной конструкции приваривают стропильную систему к верхней раме.

К верхней раме и основанию конструкции приваривают промежуточные вертикальные и горизонтальные стойки. Чем больше вес металлических листов, тем меньше шаг между элементами конструкции.

Важно! При приваривании листов металла внахлест расстояние между промежуточными стойками конструкции делают на 5-7 см меньше ширины металлических листов.

Когда каркас готов к нему прикрепляют болтами или сваркой листы стен. Рекомендуемая толщина металла от 2 мм, минимальна – 1,2 мм. После стен приступают к кровле, листы приваривают от основной рамы к коньку, или от задней стены к фасадной (в случае односкатной крыши). Листы на крышу приваривают внахлест 100- 150 мм, так, чтобы верхние заходили на нижние.

Сколько весит?

Какой примерно вес у металлического гаража? Стандартная конструкция составит около тонны с лишним веса, облегчённая типа ракушки или пенала чуть более полутонны, а могут быть варианты и потяжелее, в пару-тройку тонн веса.

Это определяется тем, какую толщину имеет используемый материал и его плотность, общее количество, площадь металла и сопутствующих комплектующих сооружения.

Вес будет зависеть от таких дополнительных показателей:

  1. от вида крыши;
  2. от того, есть ли приваренного типа пол;
  3. от вида и веса полозьев для установки сооружения, либо их отсутствия.

В качестве примера расчёта веса можно привести такой:

  1. Швеллер: 20мх36,5кг=730 кг.
  2. Уголок: 75 метров 100х5,8 кг=580 кг.
  3. Лист стальной: максимум толщиной 2 квадратов 100*15 кг=1500 кг.
  4. Настил деревянный: 24м2х0,05 см*600 кг= 720 кг.
  5. Итоговый вес составит 3530 т.

Для расчета веса гаража в сети есть специальные калькуляторы, это самый удобный вид вычисления.

Сварка ворот

Металлические ворота для гаража создаются по той же схеме, что и каркас. Сначала из уголков сваривают каркас, чтобы ворота вошли в проем их делают на 2-3 мм меньше. Сверху приваривают листовую обшивку. Стандартные распашные ворота с калиткой имеют две створки на шарнирах. Такой крепеж удобен тем, что ворота будут легко открываться и закрываться. На шарниры часто крепят подшипники для оптимального вращения створок распашных ворот.

При сборке ворот место для калитки сваривают заранее из тех же уголков. При расчетах и установке важно учитывать в какую сторону будет открываться калитка. Место для замка вырезают сразу. Калитку крепят на петли или другие крепежи.

Технические характеристики: размеры и вес

При производстве Ижорских гаражей используется прочная и проверенная листовая сталь. Её толщина может варьироваться от 1,5 и до 3 миллиметров. Чтобы скрепить разные элементы между собой, необходимо использовать специальные болты М 12. Чтобы гараж не поддавался коррозии, все его элементы необходимо прогрунтовать и окрасить.
Вес изделий в среднем составляет 1300 килограмм. Поэтому, их легко можно транспортировать к месту сборки грузоподъёмными газелями. Выпускались гаражи в двух модификациях с размерами: 3х6х2 и 3,3х7х2.

В комплектацию Ижорского гаража входят следующие секции:

  • 13 штук прямых секций с загнутыми кромками по обеим сторонам;
  • 2 торцевые секции;
  • 2 секции с петлями для ворот;
  • 3 воротные секции;
  • 2 уголка для ворот;
  • 4 фронтовые секции;
  • 14 кровельных панелей.

Всего в комплекте такой конструкции находится 34 листа из металла и специальный крепёж.

Конечно же, размеры отечественного сборного гаража рассчитаны только на хранение небольшой по размерам машины. Обслуживать автомобиль в таком маленьком гараже, у вас вряд ли получится. Однако, если купить отдельно кровельные и стеновые секции к постройке, можно увеличить длину строения. Но имейте в виду, это вам выйдет довольно дорого. Так как придётся полностью переделывать всё перекрытие гаража и раму ворот.

К особенностям таких зданий стоит отнести естественную вентиляцию через щели. Благодаря этому, внутри помещения не будет скапливаться лишний конденсат. Собирать гараж можно с помощью разных технологий: болтовым соединением или сваркой.

Утепление гаража

Многие автовладельцы не знают, как утеплить металлический гараж, главные сложности возникают при выборе утеплителя. Для утепления гаража часто применяют пенопласт, но у материала есть существенный недостаток – он легко воспламеняется. В последние годы для этих целей часто применяют минеральную вату. Материал производится из органических соединений, что делает его безопасным для человека, к тому же он не воспламеняется.

Утепление металлического гаража минватой можно провести самостоятельно. Сначала делается каркас для стен и потолка из дерева или металлопрофиля с шагом 50- 60 см. Затем внутрь получившихся ячеек укладывают плиты утеплителя начиная снизу. Второй слой минваты укладывают сверху в шахматном порядке, закрывая стыки предыдущих плит. Сверху утеплитель обшивают деревом или гипсокартоном.

Важно! При использовании дерева для обрешетки под утеплитель его обрабатывают огнезащитными составами.

Распашные ворота гаража утепляют пенопластом толщиной от 2 см, для этого используют материал, обработанный от возгораний. Пенопласт крепят в 2 слоя в шахматном порядке на специальный клей.

Заключительный этап строительства – покраска металлического гаража. Для этого применяют краски с антикоррозийными веществами, соответствующие нормам пожарной безопасности.

Как поднять крышу гаража своими руками

Старые гаражи, которые были построены несколько десятков лет назад, часто оказываются очень низкими и пользоваться ими неудобно. Если возникнет необходимость ставить в гараж очень высокий автомобиль или автобус, установить подъемник, то крышу однозначно придется поднимать. Многие вообще не понимают, как старую крышу гаража можно поднять и чем это сделать. Такие люди часто просто снимают старую крышу, увеличивают высоту стен, и делают новое перекрытие.
Это очень затратный способ. Реально поднять крышу гараж можно гораздо проще, дешевле и быстрее. Для этого старое перекрытие поднимается одним из следующих способов, а стена попутно увеличивается.

Способ 1

Все перекрытие надёжно связывается и открывается от стены с помощью мощного автокрана, который придется арендовать. С помощью нескольких мощных домкратов крыша оторвется, а дальше кран без труда поднимет перекрытие, но вот ждать окончания работ он не будет. Поэтому верхнюю часть вашего гаража придется положить на любое свободное место возле гаража, а потом просто вернуть его на место. Способ достаточно надёжный, но требует некоторых финансовых затрат и много места возле гаража, чтобы временно положить туда крышу.

Способ 2

Для второго способа также понадобится кран. Вся разница будет заключаться в том, что крышу придется временно положить не на свободное место рядом с гаражом, а на железный каркас, который будет сварен внутри гаража. Это очень удобный и затратный способ, но благодаря ему не придется ставить крышу на место. Необходимая высота стен будет добавлена и они просто упрутся в перекрытие.

Способ 3

Это относительно дешёвый и опасный способ, который стоит использовать только в том случае, если нет возможности арендовать автокран. Для его реализации понадобится несколько мощных домкратов, которые и будут постепенно поднимать крышу. Лучше использовать минимум 5-10 домкратов для максимальной надёжности. Каждый из домкратов должен быть способен поднимать минимум 5 тонн.

Обратите свое внимание на то, что крыша не должна быть сильно изношенной, в противном случае есть риск ее падения на гараж или людей.

Аналогично можно поднять крышу металлического гаража. Сделать это даже проще, но придется временно снять ворота. Нужно найти необходимые точки опоры и поднять крышу домкратами. Далее ее можно будет поднять и переместить с помощью крана или же положить на созданный металлический каркас.

Поднять крышу гаража своими руками – не такое уж и сложное занятие, главное соблюдать технику безопасности, чтобы избежать любых травм. Теперь, когда мы смогли сделать это, нужно заниматься увеличением высоты всех стен.

В кирпичном гараже нужно с помощью цемента добавить несколько рядов кирпича, добиваясь оптимальной высоты. Нужно заранее рассчитать ту высоту гаража, которая необходимо именно в вашем случае. После этого крышу возвращается на место.

Для увеличения высоты стен в металлическом гараже необходимо будет вварить куски металла между концом гараж и началом крыши. Чтобы в будущем они не выделялись их нужно будет зашпаклевать и закрасить.


Поднятие крыши гаража может очень сильно расширить его функционал и позволит использовать его по-новому. Обязательно стоит заранее продумать, на сколько стоит поднять гараж и позаботиться о безопасности всего мероприятия.

Металлические гаражи заказать в Челябинске

Стоимость — от 5000 р/мкв

Металлические гаражи

Металлический гараж обеспечит вашему автомобилю надежную защиту от повреждений, атмосферных осадков и действий вандалов. Кроме того, в таких помещениях можно хранить личные вещи, чтобы сэкономить пространство в квартире, а также запчасти и инструменты.

Важно правильно выбрать компанию, которая будет заниматься строительством гаража, так как не все исполнители способны выполнить работы качественно и с учетом всех требований заказчика.

Построить сборно-разборный металлический гараж в Челябинске по выгодной цене могут специалисты компании «Метком 74». Мы работаем на строительном рынке уже не первый год и пользуемся безупречной репутацией среди клиентов.

Преимущества гаражей из металлоконструкций

Металлический гараж, построенный с использованием каркасной технологии, рассчитан на длительный срок эксплуатации. Такие сооружения характеризуются прочностью, удобством, безопасностью и простотой в обслуживании.

Проект гаража из металлоконструкций рассчитан на то, что его сборка производится в течение одного дня. Она не требует проведения дорогостоящих работ по подготовке фундамента, поэтому за короткий срок можно получить конструкцию, готовую к использованию. Постройку может выполнить бригада из 2-3 человек без использования спецтехники. Каркас металлического гаража имеет запас прочности и надежен в любые погодные условия.

Помещения могут быть различных размеров и комплектации. По желанию клиента устанавливаются внутренние перегородки, двери, окна, стеллажи и другие элементы.

Виды металлических гаражей

Сооружения бывают сварными и сборно-разборными. Сварной гараж представляет собой цельную конструкцию, облицованную листами металла. Так как этот вариант является неразборным, то перемещать его можно только в собранном виде.Преимущество металлического сборно-разборного гаража заключается в его быстрой сборке и разборке, а также транспортировке на место монтажа.

Где заказать железный гараж в Челябинске?

Являясь производителем, компания «Метком 74» предлагает выгодные цены на изготовление разборных гаражей. Мы осуществляем строительство быстровозводимых гаражей под ключ по типовым и индивидуальным проектам. У нас вы можете заказать производство из профнастила или купить готовое сооружение.

Чтобы сделать заказ, позвоните по указанному в «Контактах» телефону. Также вы можете заполнить специальную форму на нашем сайте. Компания «Метком 74» занимается изготовлением дешевых, но качественных гаражных помещений, которые прослужат вам ни один десяток лет. Обращайтесь!

Гараж своими руками

07 февраля 2017


Каждый автовладелец рано или поздно задумывается о приобретении или постройке гаража. И дело не только в том, что гараж – это своеобразный мужской клуб по интересам, но и в заботе о своей «ласточке», которую нужно укрыть от капризов погоды и ремонтировать в тепле и комфорте.

Разновидности гаражей

В зависимости от расположения гаража относительно дома различают три разновидности:

  • Встроенный в здание – этот тип является наиболее трудоемким и дорогим, поскольку его строительство требует, чтобы гараж был заложен в проект при строительстве здания. К их преимуществам относится то, что они соединены общими коммуникациями с домом, то есть не требуют собственного проекта инженерных систем, а также в такой гараж можно попасть, не выходя на улицу.
  • Пристроенный к зданию – такой гараж можно построить как вместе с домом, заложив его в проект, так и пристроить позже. В первом случае он будет иметь общие коммуникации с основным зданием, но займет дополнительную площадь.
  • Отдельно стоящие – такой гараж можно построить самостоятельно. В нем необходимо будет обустроить все коммуникации отдельно, однако его можно расположить в любом месте на участке, например, поближе к выезду.

Часто такие гаражи соединяются с ограждением участка, и их ворота выходят непосредственно на улицу.

Из чего можно построить гараж

На сегодняшний день наиболее распространенными являются гаражи из:

  • кирпича;
  • пеноблоков;
  • дерева;
  • металла;
  • сэндвич-панелей.

Каждый из этих материалов имеет свои преимущества и недостатки, поэтому для объективной картины следует рассмотреть их подробнее.

Кирпич

Кирпичный гараж – постройка достаточно затратная в финансовом плане, однако его можно будет при желании и продать дороже. К преимуществам такого строительства относится долговечность и неподверженность ни погодным явлениям, ни вредителям, ни огню. Однако есть и недостатки, в их числе сложность строительства, необходимость дополнительно утеплять стены для круглогодичного использования.

Пеноблоки и газосиликатные блоки

Этот материал для строительства имеет большие размеры, чем кирпич, и гораздо легче его, а потому существенно сокращает сроки строительства. Кроме того, пеноблоки и газосиликаты обладают хорошей шумо- и термоизоляцией, поэтому гараж не будет нуждаться в дополнительном утеплении. Однако после того, как строительство завершится, будет необходимо покрыть стены грунтовкой и акриловой краской, чтобы уберечь их от негативного воздействия внешней среды.

Дерево

Гаражи из деревянного бруса до последнего времени были не слишком популярны, так как считались пожароопасными. Но с появлением современных средств пропитки, предохраняющей дерево от возгорания, влаги и вредителей, деревянные постройки стали пользоваться спросом. Они имеют небольшой вес, легко собираются и разбираются. Внутри их утепляют с помощью плит и базальтовой ваты.

Металл

Металлический гараж удобен в плане скорости постройки, долговечности и возможности быстро перенести его на другое место. Однако он требует антикоррозийной обработки и дополнительного утепления изнутри. Кроме того, в металлических гаражах нередко воздух имеет повышенную влажность, что может негативно сказаться на состоянии автомобиля и самой постройки.

Сэндвич-панели

Собрать гараж из сэндвич-панелей совсем несложно. Он представляет собой металлический каркас, который обшивается профнастилом и утепляется минеральной ватой. Наиболее сложным в строительстве становится заливка пола, поскольку от нее зависит в дальнейшем правильность установки каркаса. Сэндвич-панели достаточно долговечны и устойчивы к износу, а также обладают хорошими термо- и шумоизоляционными характеристиками, поэтому весьма популярны в качестве материала для строительства.

Выбор места для строительства гаража

Выбор места основывается не только на предпочтениях владельца автомобиля, но и на ряде строительных нормативов.

Итак, с точки зрения рациональности, разумнее всего строить гараж поблизости от выезда с участка. Если ворота гаража будут выходить на проезжую часть, то необходимо спроектировать ворота так, чтобы при открывании они не создавали помех движению. Кроме того, гараж должен находиться на расстоянии не менее 1 метра от участка соседей, а также не меньше чем в десяти метрах от окон соседского дома.

Нужно убедиться, что под фундаментом планируемого гаража не пролегают никакие инженерные системы, поскольку в случае их поломки наличие фундамента существенно осложнит проведение ремонтных работ.

Как и при строительстве основного здания, стоит учитывать рельеф поверхности и глубину залегания грунтовых вод, чтобы они не подмыли фундамент. Особенно не рекомендуется строить в низине гараж из шлакоблоков или металла.

Проектирование гаража

Грамотное составление проекта является залогом половины успеха всего предприятия. Впрочем, много проектной документации для гаража не потребуется. Достаточно лишь отразить самую общую информацию:

  • Размеры и расположение будущей постройки: обычно для комфортного хранения автомобиля хватает размеров 3*6 метров, но если гараж будет нести какие-то дополнительные функции, при расчете габаритов следует ориентироваться на свои потребности;
  • Ее прямое назначение: гараж, предназначенный исключительно для содержания машины будет отличаться от гаража, где планируется также проводить ремонт автомобиля, хранить вещи и так далее.

 

Составление проекта может проводиться как по старинке на миллиметровой бумаге, так и в современной компьютерной программе, которая позволяет учесть множество нюансов.

Фундамент

Фундамент для гаража может быть ленточным, столбчатым и монолитным.

Ленточный фундамент является разновидностью монолитного, и закладывается в основном под тяжелые строения. Делается он следующим образом: вдоль периметра будущего строения выкапывается траншея глубиной от 50см до 1,5м. Затем в нее укладывается песчаная подушка, затем проводится гидроизоляция. После этого строится деревянная опалубка, вяжется металлический арматурный каркас и заливается бетон. Когда он застынет (примерно через неделю), опалубку можно будет снять.

Столбчатый фундамент наоборот закладывают под легкие постройки. Он строится с помощью установки на расстоянии 1,5-3 метра бетонных столбов, поверх которых укладывают обвязочные брусья с «решеткой» перекрытий. Такой вариант фундамента примерно вдвое дешевле ленточного.

Монолитный фундамент является самым основательным, но и финансово наиболее затратным. Для него необходимо рытье котлована, куда наливается малый слой бетона, укладывается гидроизоляция и арматура. Затем фундамент заливают бетоном полностью.

При выборе фундамента необходимо заранее определиться, будет ли в гараже яма, поскольку это повлияет как на выбор разновидности фундамента, так и на его постройку. Мы рассматриваем строительство фундамента без ямы.

Стены

Строительные работы по возведению стен начинаются только после того, как фундамент целиком застынет. Рассмотрим строительство гаража из газосиликатных блоков с ленточным фундаментом.

Итак, фундамент готов. На него укладывается слой рубероида, чтобы обеспечить гидроизоляцию стыков. Если пренебречь этим этапом, грунтовые воды быстро подмоют постройку. Затем от угла начинают укладывать блоки, соединяя их специальным строительным клеем. Режут блоки с помощью обычной ручной пилы или болгарки.

Строительство гаража из газосиликатных блоков напоминает сборку конструктора для взрослых: каждый «кирпичик» укладывается на слой клея и плотно прижимается. Стыкующиеся между собой края кирпичей тоже нужно тщательно проклеить. Затем блоки выравнивают с помощью уровня, для чего простукивают резиновой киянкой. Когда клей высыхает, его излишки удаляют при помощи терки.

Второй ряд блоков начинают возводить с противоположного угла. Это делается затем, чтобы вертикальные стыки между блоками находились не друг над другом, а были несколько смещены. За счет этого достигается большая прочность стен. Через каждый четвертый ряд необходимо делать армирование: штробить в блоках пазы, куда закладывается арматура. Так выстраиваются все ряды, оставляя место для ворот. Иногда перед укладкой первого ряда блоков возводят кирпичный цоколь.

Крыша, ворота и окна

Крыша гаража может быть одно- или двускатной. Первый вариант проще и дешевле. На противоположные стены устанавливаются мауэрлаты, которые закрепляют с помощью анкерных болтов или арматуры. Между ними обязательна прокладка гидроизоляционного слоя. Затем между ними укладываются так называемые стропильные ноги, которые закрепляются с помощью металлических уголков, врубки или другими способами. Поверх стропил устанавливается обрешетка, на которую монтируется кровельный материал.

Ворота могут быть распашными, откатными или подъемными. Последний вариант в среде автолюбителей считается наиболее удобным, но, как обычно, он же и самый финансово затратный. Меньше всего затрат потребуют распашные ворота. Монтаж ворот обычно поручают специалистам, поскольку без должного образования достаточно трудно сделать систему автоматического дистанционного открывания.

Утепление гаража

Чаще всего в качестве утеплителя для стен гаража используют минеральную вату, полистерол или пенобетон с малой плотностью Последний часто используется при каркасном строительстве, поскольку недорог, негорюч и заливается между стойками во время возведения стен. У него есть один недостаток: на него нельзя ничего повесить, но полки для инструментов можно крепить и к самим каркасным стойкам.

Отопление в гараже может быть постоянным и периодическим. Постоянное организуется как отдельная часть отопления основного здания, для чего необходимо провести ветку от дома. Это делается с помощью хорошо утепленного трубопровода, который укладывается в траншею, а лучше – в канализацию. Можно также организовать самостоятельное отопление гаража отдельным котлом, но это чрезвычайно трудозатратно и финансово недешево, кроме того, котел потребует регуляции и обслуживания.

Исходя из вышесказанного, более привлекательным является устройство периодического отопления с помощью печки-буржуйки или обычного электрического обогревателя. На организацию такого отопления тратится значительно меньше времени, но и комфорта от него меньше: по приходу гараж надо прогреть, а пока он греется – придется мерзнуть, да и в процессе нахождения в гараже тепло будет неравномерным, а в основном около печки.


Поделиться в соц. сетях:    

Как сделать металлический гараж?

Постройки металлического гаража

Металлический гараж доступен по цене, прост по конструкции и не сложен в монтаже, а также удобен в эксплуатации, в частности когда необходимо передвинуть его с места на место, подремонтировать или перестроить. Именно он чаще всего встречается на дачных участках и пользуется большим спросом у автолюбителей. Единственный существенный недостаток — быстрый теплообмен между внутренним помещением и окружающей средой, что без надежной и качественной теплоизоляции устранить невозможно.

Как сделать металлический гараж своими руками? По конструкции металлические гаражи могут быть сборными, складными и сварными, по типу кровли — односкатными и двухскатными, а по условиям эксплуатации — стационарными и мобильными. Независимо от типа кровли и вида конструкции, к мобильным гаражам относят «коробки», опорная часть которых крепится к площадке с помощью утопленных в бетон анкерных болтов. Соответственно, стационарные гаражи — это постройки, у которых основание имеет жесткую неразборную связь с элементами армирования и бетоном.

Складные и сборные гаражи представлены в широком ассортименте практически в любом регионе. К ним прилагается подробная инструкция по сборке, поэтому нет смысла заострять на этом внимание. Необходимо отметить, что они устанавливаются на заранее забетонированную площадку с выведенными анкерными болтами по периметру в местах отверстий для посадки основания гаража. Здесь важна не только точная установка анкерных болтов по осям соединений, но и идеально выверенная плоскость, по которой заливается площадка, в том числе и оборудованная осмотровой ямой. Даже относительно небольшой перепад между любыми углами площадки может привести к перекосу и деформации ворот, а также стен и элементов кровли.

Чтобы этого избежать, применяют простой и проверенный метод без использования точных геодезических приборов. Сначала вбивают четыре колышка по внешним углам будущего строения. Два колышка со стороны расположения ворот соединяют бечевкой, устанавливая реальную высоту стяжки, затем тщательно выверяют горизонтальность с помощью водяного уровня. Точно такую же операцию проделывают с одной из боковых сторон площадки, взяв за контрольную метку уже заданную высоту на первых колышках.

Далее от полученной метки на третьем колышке откладывают 3 — 5 см вверх и на этом месте привязывают бечевку. Это даст оптимальный уклон 2 — 3° для площадки. Останется определить метку на четвертом колышке. Для этого от третьего колышка натягивают диагональ к первому колышку, а от второго — к четвертому. Подвязывают бечевку к четвертому колышку, когда натянутые диагонали коснутся друг друга, — это и будет меткой для четвертого колышка. Соединив все четыре колышка по меткам, получают идеально ровную плоскость для заливки площадки без перекосов, убирают диагонали и выставляют короб-опалубку по высоте натянутых бечевок.

Вывод отметок горизонтального уровня пола

Что касается анкерных болтов, то они устанавливаются до бетонной заливки и стяжки, а их обычная длина (25 — 40 см) позволяет обеспечить прочную и надежную усадку «якоря» в грунт: 5 см на ход гайки, 10 см на толщину стяжки и остальную часть под «якорную» заливку. Заливка производится в лунку со сторонами 20 см и глубиной 20 — 35 см, то есть нижний конец анкера должен располагаться на 10 см выше дна лунки.

Установку анкеров по месту начинают с углов, а затем — по сторонам. Для удобства заднюю и боковые стенки укладывают по соответствующим сторонам площадки, а между угловыми анкерами натягивают бечевку, после чего последовательно переносят размеры по месту установки. Для точности совпадений с отверстиями основы конструкции замеры производят не от краев отверстий и самих болтов, а по их осям. Когда бетон в лунках схватится достаточно крепко и ничто не приведет к смещению анкеров, приступают к оборудованию осмотровой ямы и заливке площадки по ранее выставленному коробу. Далее следуют инструкциям сборки к приобретенному изделию.

Монтаж сборного гаража

Сварные гаражи можно поставить самим, если есть навыки работы со сварочным оборудованием. По приблизительным расчетам, это обходится в два-три раза дешевле по сравнению с приобретением готовых гаражей. Мы предложим самую экономичную по материалам и оптимальную по прочности конструкцию с размерами сторон 4,5×6 м.

Подготовка площадки производится, как в предыдущем варианте, только анкерные болты устанавливаются по осевой линии будущих стен на 30 см от углов и с шагом около 40 — 60 см между собой, но не на углах и не на пространстве между стойками ворот. Впоследствии на них насаживают швеллеры открытой стороной вверх с заранее просверленными отверстиями под анкеры. В местах сопряжений концы срезаются под углом 45° и свариваются между собой. Со стороны ворот также устанавливаются швеллеры длиной 40 — 50 см — все они, в том числе для стоек ворот, имеют типоразмер 100×50 мм и толщину не менее 5 мм. Остальные детали каркаса рекомендуется делать из уголка 50×50 мм и толщиной 5 мм и более.

После того как основание каркаса надежно зафиксировано, приступают к привариванию угловых стоек. Если планируется гараж с двускатной крышей, то нарезают одинаковые стойки (в том числе и промежуточные) длиной 2,2 — 2,4 м. При возведении гаража с односкатной крышей с нижней стороны ската делают стойки длиной 2 м, а с высокой — 2,4 м; промежуточные стойки нарезают, натянув шнур между угловыми стойками со стороны, имеющий уклон.

Далее приваривают промежуточные стойки с шагом не более 90 см — в нашем случае с тыльной стороны еще три, а с боковых сторон еще по четыре. Затем все верхушки обвязывают между собой уголком по всему периметру, сохраняя их вертикаль. Со стороны ворот приваривают горизонтально еще один уголок на высоту 2 м от земли. К нему и к концам швеллера крепят стойки, а оставшееся пространство над воротами обрешечивают зигзагом (обрезками уголка).

Когда каркас полностью готов, приступают к изготовлению и установке ферм, которые должны будут иметь выпуски по 50 см с обеих сторон стен. Для односкатной крыши делают прямоугольную ферму высотой 20 см, а для двухскатной — треугольную высотой не менее 80 см. Общее количество ферм определяют из расчета установки с шагом около 60 см, а их внутреннее пространство обязательно обрешечивают зигзагом.

Сборка сварного гаража

Завершив установку ферм, переходят к обшивке кровли и внешних сторон стен металлическим листом или профилем. Здесь желательно использовать материалы толщиной около 2 мм, что обусловлено несколькими моментами. Во-первых, можно делать более качественные сварные соединения, не прожигая их насквозь. Во-вторых, обеспечивается достаточно надежная конструкция без использования дополнительных деталей на укосины, прожилины и поперечины как на стенах, так и на элементах кровли. В-третьих, тонкие листы практически неустойчивы к коррозии, при малейшем ее проявлении могут образоваться сквозные отверстия.

На заключительном этапе возведения металлических гаражей, включая постройки со сборной и складной конструкцией, проводят антикоррозионные и теплоизоляционные мероприятия. Абсолютно у всех типов данных строений наблюдаются высокий теплообмен с окружающей средой и низкая устойчивость к атмосферным воздействиям. Наиболее сильно подвержена ржавчине нижняя часть основания, где обычно скапливается влага после дождей и таяния снега, поэтому именно этой части нужно уделить особое внимание. После обильного прокрашивания всех металлических поверхностей с внутренней и внешней сторон не менее чем в два-три слоя заливают отмосток и цоколь.

Разрезы цементно-песчаной защиты основания металлического гаража от коррозии

Отмостки, цементно-песчаную стяжку по периметру гаража делают шириной около 40 см с углом наклона 10 — 15° и толщиной около 5—10 см, а со стороны въезда, если не заливается площадка, отмосток усиливается сеткой-мак. Кроме того, на угол между стеной гаража и отмосткам заливают еще и цоколь. Он может быть прямоугольной формы шириной около 10 см, высотой 30 — 40 см (немного выше максимального уровня выпадения снега) со срезанным верхом на 45 — 60° либо треугольным высотой 20 — 30 см и углом наклона 45 — 60° (для регионов, где толщина снежного покрова превышает 35 см). После полного высыхания бетона цоколь также прокрашивают в два-три слоя, уделяя особое внимание месту стыка бетонной заливки со стеной гаража.

Далее приступают к теплоизоляционным работам с соблюдением требований пожарной безопасности.

22.02.2018

Изготовление металлических гаражей по всем правилам

Содержание статьи

Металлический гараж с обшивкой из профнастила

Самодельные гаражи из металла пользуются большой популярностью, поскольку являются не дорогим и быстрым способом создания помещения для хранения автомобиля. В последнее время большей популярностью пользуются сборные конструкции без использования сварки.

Для постройки такого гаража не требуется специальных строительных навыков, и помещение приобретает определённую мобильность, которая позволяет без проблем перенести его в другое место. В этой статье мы расскажем, как сделать металлический гараж своими руками, начиная от составления проекта и заканчивая сборкой готового изделия.

Особенности металлического гаража

Главное преимущество сборной конструкции из металла заключается в том, что она не ограничивает вас по размерам или сложности. Из металла можно построить как стационарное помещение на монолитном фундаменте с расчетом на несколько автомобилей, так и малогабаритную конструкцию на колёсах или полозьях, которая позволит перемещать гараж по территории автостоянки.

Стационарные металлические гаражи имеют ряд существенных преимуществ:

  • Легкость конструкции, не требующая массивного фундамента;
  • Цена готового строения значительно ниже, чем аналоги из камня, бетона или других материалов;
  • Высокая скорость возведения конструкции;
  • Долгий срок службы при минимальном уходе.

К сведению. Можно заказать уже готовый проект гаража из металлоконструкций у специализированного производителя, где вы получите полный комплект частей, фурнитуру и карту сборки. Для сборки такого изделия потребуется всего несколько дней. Однако готовые варианты обычно имеют типовые размеры и не позволяют вносить нужные вам изменения в конструкцию.

Создание чертежа для металлического гаража

Предварительный чертёж гаража с размерами

Многие считают, что чертёж гаража перед началом сборки вовсе не нужен, однако, такой подход в результате приводит к неприятным последствиям и множеству неучтённых мелочей. Детальный чертёж будущего строения – это не только инструкция по сборке.

Готовый проект позволяет точно подсчитать количество расходного материала и определить сумму, необходимую на его закупку. Создавая проект самостоятельно, вы мысленно производите сборку конструкции, это позволяет вам увидеть различные нюансы, которые могут возникнуть при сборке, а также определить инструменты для работы.

В проекте сразу нужно учесть такие моменты как:

Важно. Создавая проект гаража металлического на стационарной основе, нужно заранее определить его назначение. Если вы планируете проводить в гараже техническое обслуживание и ремонт автомобиля, то предусмотрите дополнительное пространство для стеллажей, рабочего стола, спланируйте тип освещения и места установки светильников.

Инструменты и материалы

Профильная труба для создания каркаса

Создавать проект металлического гаража лучше с учётом модульной конструкции. То есть каркас каждой стенки изготавливается отдельно, после чего собирается в единую конструкцию и закрепляется на готовом фундаменте.

Для создания стяжки с нуля потребуется:

  • Цемент марки не ниже М500;
  • Металлические прутья диаметром 6-8 мм для создания армирования стяжки;
  • Песок и щебёнка.

Для создания каркаса потребуются:

  • Металлическая профильная труба. Размер трубы выбирается исходя из размеров гаража. Пример профильной трубы показан на фото выше.
  • Сварочный аппарат или металлические уголки, в зависимости от способа крепления профиля.

К сведению. Очень часто производство гаражей металлических осуществляется без сварки, крепление всех элементов производится при помощи болтов и специальных уголков из оцинкованного металла. Такой вариант позволяет в любой момент разобрать конструкцию, а также произвести замену любого элемента.

  • Болгарка с отрезными дисками или дрель с набором свёрл по металлу.
  • Крепёжные элементы.
  • Перфоратор;
  • Пузырьковый уровень.
  • Листы профнастила для облицовки готового каркаса.

Важно. При установке конструкции на бетонное основание между металлом и стяжкой необходимо проложить слой гидроизоляции. Металлические профили должны быть обработаны грунтовкой и покрашены. Если сборка осуществляется сваркой, то покраска производится после сборки каркаса.

Сборка металлического гаража

Создание армированной стяжки для гаража

Если на участке нет твёрдой основы, то для начала необходимо продумать, на что поставить металлический гараж (см. Фундамент для металлического гаража: правильный выбор и изготовление). Для этих целей идеально подойдёт монолитная армированная стяжка толщиной 30-40 см.

Для создания стяжки необходимо разметить участок и снять верхний слой грунта на глубину 10-15 см. Затем по периметру участка монтируется опалубка для заливки бетона.

Перед заливкой грунт необходимо утрамбовать, уложить слой песка в 5-8 см, затем слой щебёнки в 10 см и снова это всё утрамбовать. Поверх щебенки укладывается гидроизоляция и металлические прутья, образуя сетку с шириной ячейки в 20 см.

Для прочности каркаса прутья обвязывают проволокой. Готовую решетку поднимают на 5-7 сантиметров от щебёнки и укладывают на кирпичи, после чего заливают цементом, как показано на изображении выше.

Важно. Бетонная стяжка должна быть на 20 сантиметров выше поверхности участка, для того, чтобы дождевая вода не затекала в гараж.

Изготовление гаражей металлических модульного типа осуществляется на ровной поверхности, если для скрепления элементов используется сварка. Профильные трубы нарезаются согласно размерам и собираются в готовые модули при помощи болтов и металлических уголков. Каждая стена должна иметь продольные и поперечные ребра жесткости.

Пример сборки гаража из заранее приготовленных модулей

Важно. Расстояние между поперечными рёбрами жесткости желательно сопоставить с шириной листа профнастила. Монтируя наружную обшивку, листы профнастила укладывают внахлёст и место их стыка должно совпадать с поперечной стойкой, для того, чтобы закрепить листы по всей высоте при помощи шурупов.

После того, как модули готовы, производится их сборка и закрепление на бетонной стяжке. Для этой работы вам потребуется три помощника.

Двое будут удерживать модули в нужном положении, третий будет соединять их между собой при помощи болтов или сварки. После сборки стен каркаса ваш самодельный металлический гараж необходимо закрепить на бетонной стяжке при помощи дюбелей и только потом устанавливать крышу.

Обшивка каркаса листами профнастила

Форму крыши выбираете по своему усмотрению, но обычно её делают двухскатной и изготавливают из отдельных ферм, соединенных между собой продольными профилями, как показано на рисунке выше. После установки крыши каркас с наружной части обшивают профнастилом, который можно крепить на шурупы или болты.

Завершающим этапом считается установка ворот, которые также изготавливают в модульном варианте и обшивают профнастилом. На этом изготовление гаража закончено, можно приступать к его утеплению и внутренней отделке, если в этом есть необходимость.

Из изложенного материала вы узнали, как осуществляется производство металлических гаражей, и можете проделать эту работу самостоятельно. В заключение предлагаем просмотреть тематический видео ролик.

Можете ли вы переместить свое металлическое здание?

В непростые времена вы и ваш бизнес должны уметь адаптироваться. Наличие сборного стального здания от CDMG Metal Building Systems дает вам универсальность, необходимую для расширения или сокращения вашего бизнеса в постоянно меняющиеся времена.

Люди и предприятия, которые могут адаптироваться и меняться со временем, выходят на первое место.

Получение металлического здания, вероятно, станет для вас значительным изменением, и оно должно было принести вам большую пользу.

Возможно, пришло время для еще одного изменения.

Возможно, вы думаете о перемещении своего металлического здания.

Можно ли это сделать? Зачем вообще переносить столовую?

Продолжайте читать ниже, и мы ответим на все эти и другие вопросы.

Зачем двигаться?

Первым делом; зачем переносить металлическое здание?

Ежегодно многие здания и сооружения перемещаются по разным причинам.

    • Например, ваше здание может находиться в центре района, где проводится реконструкция. Из-за тяжелой конструкции или перегруженного района это может помешать вашим клиентам или сотрудникам добраться до вас.
      Перемещение вашего здания, хотя и большой шаг, может быть в ваших интересах, если вы знаете, что район будет перегружен в течение длительного времени, что повредит вашему бизнесу.
    • Другая причина, по которой вам может понадобиться переехать, заключается в том, что вы владеете своим зданием, но арендуете землю, а землевладелец решил ее продать.Вы хотите сохранить свое здание, поэтому вы перемещаете его на новое место.
    • Ваше здание может быть в опасности. Возможно, в прошлом сезоне ураганов вы увернулись от пули, но не хотите снова испытывать удачу и перебраться в более безопасное место.

Независимо от причины, перемещение объекта размером с металлическое здание требует тщательного планирования и координации.

В зависимости от размера вашего здания, для его перемещения может потребоваться несколько 18-колесных транспортных средств.

В старых зданиях могут потребоваться проемы для установки стальных балок.Новые здания с предварительно приваренными зажимами значительно упростят задачу.

Чтобы избежать перемещения вашего здания, ознакомьтесь с нашей статьей Избегайте этих 7 ошибок при строительстве вашего металлического здания.

-вернуться к началу

 

Какое оборудование вам нужно для перемещения вашего здания?

 Чтобы переместить здание, вам понадобятся несколько основных инструментов и оборудования.

В зависимости от типа переносимого металлического здания может потребоваться использование временного стального каркаса для обеспечения дополнительной поддержки.

Это гарантирует, что все останется на месте и не будет повреждено во время переезда.

Когда вы поднимете конструкцию, под ней будут сложены другие материалы, такие как деревянные балки, называемые коробчатыми кроватками, которые поднимут ее на нужную высоту.

Затем грузовик с бортовой платформой будет перемещен прямо под здание, чтобы здание можно было поставить на заднюю часть грузовика.

Очень важно использовать правильное оборудование, чтобы убедиться, что здание остается ровным во время этого процесса, чтобы здание плавно помещалось на бортовой грузовик.

Вы также можете установить здание на гидравлические домкраты или ручные домкраты, чтобы поддерживать его уровень.

Толкатели могут использоваться для перемещения здания по горизонтали, если это необходимо.

-вернуться к началу

Перемещение небольших зданий

Перемещение небольшого здания может быть проще, но все равно требует больших усилий и планирования, чтобы переезд прошел гладко.

Как правило, вы можете перемещать небольшое металлическое здание как единое целое, особенно если вы перемещаете его только на небольшое расстояние.

Представьте себе небольшой сарай или металлический гараж на одну машину.

Все, что вам нужно сделать, это установить деревянные полозья под навесными шкафами с обеих сторон конструкции.

При необходимости вы можете вырезать 2×4 по ширине здания и прикрепить их к полозьям для создания каркаса.

Теперь вы привязываете буксирный трос и перемещаете здание на новое место.

Снимите полозья, опустите здание на землю, и вы переместите свое здание.

-вернуться к началу

Перемещение больших зданий

Разрушение

Теперь пришло время переместить ваше большое металлическое здание.

Стальные здания строятся по частям, чтобы их можно было разобрать.

Это довольно простой процесс, но не обязательно легкий, поэтому его нужно выполнять осторожно, чтобы убедиться, что все сделано правильно.

  • Шаг 1 . Снимите отделку и аксессуары.
  • Шаг 2 . Снимите панели крыши.
  • Шаг 3 . Снести стены.
  • Шаг 4 . Разобрать раму.

Вот и все для процесса деконструкции. Кажется простым, но как только вы начнете, вы быстро поймете, что это непросто.

После того, как вы закончите его разборку, все можно легко перевезти на новое место.

Как только все переместится на новое место, вы отменяете процесс и собираете все обратно.

-вернуться к началу
Собираем вместе

Первое, что вам нужно сделать, когда все прибудет на новое место, это все тщательно осмотреть.

Вы хотите быть уверены, что ничего не было повреждено или скомпрометировано во время транспортировки.

Проверьте панели, чтобы убедиться, что краска или покрытие не были удалены, так как это может вызвать коррозию в самом ближайшем будущем.

Если вы обнаружите какие-либо проблемы, устраните их как можно скорее, чтобы сохранить целостность вашего здания после переезда.

-вернуться к началу

Нанять грузчика

Теперь, когда вы точно знаете, что нужно для перевозки большого металлического здания, лучшим вариантом будет нанять грузчика.

Вы хотите доверить перевозку своего металлического здания профессионалам, чтобы убедиться, что все идет по плану.

И, как и при найме любой другой услуги, вы должны провести исследование, прежде чем нанять компанию для завершения вашего переезда.

Не просто выберите случайную транспортную компанию, вы должны проявить должную осмотрительность.

Несколько вещей, которые вам нужно искать:

  • Имеет ли компания лицензию на работу в вашем районе?
  • Перед тем, как приступить к работе, вам дадут подробный контракт, в котором будут изложены обязанности каждого?
  • Запросите у них письменную смету
  • Попросите их посетить ваше здание, чтобы увидеть его во время работы.
  • Есть ли у компании страховка гражданской ответственности, компенсации работникам и груза?
  • Являются ли они частью торговой группы?
  • Позволят ли они вам платить частями по мере выполнения вех?
  • Как долго компания работает и насколько они опытны?
  • Есть ли у компании хорошие рекомендации и отзывы?
  • У них есть собственное оборудование или они будут арендовать?

После того, как вы выбрали транспортную компанию, вы готовы к работе.

-вернуться к началу

Сделай ход

Перемещение вашего металлического здания является жизнеспособным вариантом, и это происходит часто.

Независимо от причины, если вы хотите переместить свое металлическое здание, это можно сделать с легкостью.

Если у вас еще нет металлического здания, но вы заинтересованы, поговорите со специалистами по строительным системам в CDMG.

Они будут работать с вами, чтобы убедиться, что вы получите именно то, что вам нужно.

Нажмите кнопку ниже, чтобы начать работу над проектом.

Ознакомьтесь с другими нашими статьями:

Как ваш бизнес может извлечь выгоду из стального здания

3 распространенных типа стальных строительных конструкций

Каковы преимущества сборных металлических зданий?

Оригинальная статья находится здесь

Как перевезти металлический навес

Если у вас уже есть металлический навес, вы знаете, насколько функциональным он может быть. Независимо от того, для чего вы его используете, это, безусловно, ценные и доступные крытые помещения.Но что, если вы поместили его не в то место? Можно ли переместить металлический навес в лучшее место на вашем участке или в совершенно другое место? На самом деле это возможно, поэтому мы хотели бы показать вам, как именно перемещать металлический навес.

Если перемещение вашего навеса слишком хлопотно, вы можете рассмотреть возможность заказа нового доступного навеса в компании American Steel Carports, Inc. получите мгновенное предложение!

Начните со сроков

Прежде чем мы углубимся в детали того, как переместить металлический навес для машины, первым шагом будет планирование времени для выполнения работы.Вы не хотите бороться с погодой в дополнение к вызову этого проекта. Выберите хорошее время года, когда вероятны комфортные температуры и сухая погода. Несмотря на то, что невозможно завершить такой проект в условиях, далеких от идеальных, вы можете столкнуться с ненужной головной болью на этом пути.

Два способа перемещения навеса для машины

Два основных варианта перемещения навеса для машины: 1. переместить его целиком или 2. разобрать его и перестроить в новом доме.У каждого из этих вариантов есть свои плюсы и минусы, поэтому давайте рассмотрим их поближе:

Перемещение одним куском

Очевидным преимуществом здесь является то, что вам не нужно разбирать всю конструкцию только для того, чтобы поставить ее на место. снова вместе позже. Это сэкономит вам много времени и энергии, что является огромным плюсом. Однако есть и серьезные недостатки. Основной недостаток заключается в том, что вы не сможете далеко уехать с навесом в целости и сохранности. Этот план работает только в том случае, если вы едете на небольшое расстояние, и даже в этом случае он может быть сложным.В зависимости от размера вашего навеса, может оказаться невозможным безопасно перемещать его как единое целое. Кроме того, даже если вам удастся переместить его с помощью некоторых друзей, вам все равно нужно быть осторожным, чтобы не повредить его по пути.

Разборка

В большинстве случаев требуется именно этот метод. Да, разбирать и собирать будет больше работы, но такой подход снижает риск повреждения и позволяет путешествовать дальше. Конечно, вам все равно нужно проявлять большую осторожность при выполнении этой работы.

Что еще нужно учесть

С установленным временем и двумя доступными вариантами перемещения навеса есть несколько дополнительных моментов, на которые следует обратить внимание, прежде чем вы начнете:

Как далеко вы собираетесь?

Следующий шаг — подумать о том, как далеко вам нужен навес для автомобиля. Как упоминалось выше, если вы переезжаете в совершенно новое здание, у вас не будет другого выбора, кроме как полностью разобрать его и перестроить на новом месте. С другой стороны, если вы хотите переместить его только на небольшое расстояние на том же участке — может быть, всего на несколько футов — это можно сделать, сохранив его в целости и сохранности.

Проблема с якорями

Возможно, ваш нынешний навес закреплен на земле для устойчивости. Это не означает, что вы не можете его переместить, но вам нужно будет сделать дополнительный шаг по удалению этих якорей. Не удивляйтесь этому препятствию в тот день, когда вы планируете переехать. Планируйте заранее и точно определите, что потребуется, чтобы снять анкеры и освободить конструкцию.

Проверка ограничений по зонированию

Вы также не хотите совершить ошибку, предположив, что можете разместить навес для машины на новом месте без предварительной проверки вопросов зонирования.Быстрый звонок в соответствующие местные органы власти должен помочь вам прояснить это, если у вас есть какие-либо сомнения. Лучше проверить заранее, чем снова передвигать навес, если вы обнаружите, что разместили его в недопустимом месте.

Работа для профессионала?

Иногда перемещение вашего старого навеса просто не стоит затраченных усилий. Если вы хотите приобрести новый металлический навес, поэкспериментируйте с нашим инструментом Build & Price Tool в American Steel Carports, Inc., чтобы создать идеальное место для хранения.Мы рады служить вам!

Как перевезти сарай

Перевезти целый сарай? Звучит безумно, верно? На самом деле, это происходит чаще, чем вы думаете, и это определенно возможно.

Если вы только что въехали в дом и хотите изменить планировку своего двора, или произошло что-то более серьезное, например, наводнение или проблемы с соседями, то перемещение сарая является необходимостью.

Ниже мы рассмотрим различные варианты перемещения сарая. И, конечно же, наличие трактора определенно облегчает эту задачу, но вы также можете сделать это без какого-либо специального дорогостоящего оборудования.

Зачем переносить сарай?

В этот момент вы можете спросить себя, зачем вам вообще беспокоиться. Вот несколько причин, по которым вы, вероятно, должны или должны переместить свой сарай.

Погода

Может быть, вы купили дом, а предыдущий владелец, не задумываясь, поставил хороший новый сарай в углубление, склонное к скоплению осадков. Это может не только повредить фундамент, но и дождь может попасть в сарай и повредить ваши вещи. Если да, то пора двигаться.

Соседи

Уточните в своем муниципалитете строительные нормы и правила и границы собственности, но большинство норм будет предусматривать буфер между строением и границей собственности. Если ваш сарай нарушает этот буфер, ваш сосед имеет полное право вызвать инспектора. Если вы не сдвинете сарай, то вам грозит крупный штраф.

Реорганизация двора

Если у вас есть хороший ровный двор и вы хотите его реорганизовать, перенос сарая может быть для вас одним из вариантов.Оптимизация пространства во дворе может позволить вам использовать его более функционально, будь то сад, батут или что-то еще, что позволит вам больше наслаждаться своим пространством.

Эффективность

Если вы хотите использовать солнечные лучи для пассивного обогрева и освещения интерьера вашего сарая, вам понадобится полное освещение. У многих из нас дворы заполнены деревьями. Перемещение вашего сарая может превратить темное, унылое место для хранения в место, в котором вы действительно хотели бы проводить время.
 

Как перевезти сарай

Давайте приступим к делу и поговорим о том, как именно вы можете переместить свой сарай из точки А в точку Б. Как было сказано выше, если у вас нет какой-то массивной конструкции размером с дом, перемещение сарая с помощью ваших напарников возможно. и можно сделать за день. Давайте изложим ваши варианты ниже.

1. Переместите навес вручную

Самый очевидный, но и самый трудоемкий вариант. При перемещении сарая вручную у вас есть несколько вариантов, и какой вариант вы выберете, зависит от того, сколько парней вам помогают.Другое соображение — насколько велик ваш сарай. Если это что-то вроде 18х24, то просто руками не подвигаешь — слишком тяжело.

Если у вас есть небольшой металлический или пластиковый сарай, например, 8×8 или меньше, то его перемещение с другим человеком вполне осуществимо.

Во-первых, вам нужно посмотреть, закреплен ли ваш сарай болтами на каком-либо фундаменте. Пластиковые и металлические навесы обычно поставляются с комплектами для пола — они могут оставаться прикрепленными к навесу, но вам нужно будет удалить любые болты, соединяющие навес с деревянным или бетонным фундаментом.

После того, как вы отсоедините небольшой сарай от его фундамента, вы должны найти несколько длинных 2×4, которые можно прикрепить к любой стороне сарая, а не к двери. Что вы будете делать, так это прикреплять каждый 2 × 4 примерно в двух футах от дна. Можно использовать шурупы и вбить их в шпильки конструкции. Убедитесь, что 2×4 длиннее, чем длина сторон вашего сарая.

Если в конструкции не используются деревянные шпильки, их можно просто вкрутить в наружные стены. После этого вы можете заделать отверстия для шурупов, так как с каждой стороны их будет всего по паре.

После того, как вы завинтите, вы можете попросить трех других парней поднять один конец 2×4 и перенести сарай на новое место. Это настолько просто, насколько это возможно.

С другой стороны, если у вас есть только вы и еще один человек, вы можете использовать тот же метод. За исключением того, что вместо одного 2 × 4 вы будете использовать пару кусков 2 × 4 с обоих концов стороны сарая. Затем прикрепите более длинный 2×4, который соединяет оба конца. Это делает хорошую ручку для вас с одной стороны и вашего приятеля с другой.Переместите его в следующее место.

Для небольших навесов

Вы можете просто поднять сарай со дна вместе с другим человеком и переместить его в другое место. Если вы выберете этот метод, не забудьте позаботиться о своей спине. Даже если это может быть пластиковый сарай, помните, что это много пластика, который может стать тяжелым. Поднимайте ноги, а не спину, и двигайтесь медленно.

 

2. Используйте трубы или другие ролики

Один из наиболее часто используемых способов транспортировки больших навесов, если у вас нет доступа к тяжелому оборудованию, такому как трактор, погрузчик или вилочный погрузчик.Этот метод требует, чтобы вы подняли свой сарай, поместили «ролики» под салазки и переместили его по большему количеству роликов, как если бы вы двигались по конвейерной ленте на сборочной линии.

Для использования этого метода вам потребуется:

  • Домкрат напольный или фермерский
  • Шлакоблоки (дополнительно)
  • Ролики (список 4 ПВХ, длинные металлические трубы или брусья)
  • Много длинных досок, желательно 2×6 или больше
  • Несколько парней, которых нужно толкнуть ИЛИ
  • Косилка, автомобиль или тележка для гольфа для буксировки

Использование трубы из ПВХ сортамента 4, возможно, является самым простым, потому что она поставляется в 10-футовой длине, очень прочная и дешевая.Если вам нужно больше, просто купите соединительный элемент, и вы можете сделать любую длину, какую захотите. Лучше всего то, что он гладкий, так что он даст вам наименьшее трение, когда вы катите по нему свой сарай, что вы оцените, толкая его вперед.

Вам нужно будет поднять навес и прикрепить полозья к нижней части балок. Если у вас есть только один домкрат, начните с одного угла и поднимите его как можно выше, а затем подложите под него шлакоблок. Повторите на остальных трех углах. Если у вас есть четыре фермерских домкрата, вы можете просто поднять все четыре стороны сразу или постепенно, если вы в одиночку.

Многие навесы построены на салазках из пиломатериалов размером 4 × 4 или больше, на которых стоит конструкция пола. Если это относится к вашему сараю, вам не понадобятся полозья, так как полозья будут действовать так же.

Если вам нужно копать, чтобы достать домкрат под навесом, то сделайте это. Возможно, вам придется сначала вставить меньший блок или кусок дерева, а затем повторить это с трех других сторон. Затем вы вернетесь, поднимете его выше и поставите под него блоки — это зависит только от того, насколько ваш пол укоренился в земле.

Бегун — это просто 2×6 — или больше — который проходит по всей длине вашего сарая. Вы прикрепите два, по одному с каждой стороны нижней части сарая. Не прикрепляйте его прямо к нижнему краю — прикрепите его на расстоянии одного или двух футов от края. Это облегчит маневрирование на роликах.

Прикрепляя полозья, надежно закрепите их винтами, чтобы их можно было снять перед тем, как поставить навес на место его окончательного упокоения. Положите их плашмя на балки и прикрутите с обоих концов.Это сделает ваш сарай чем-то вроде настоящих саней.

Следующим шагом будет установка полозьев на землю. Они такие же, как те, которые вы прикрепили к дну сарая, за исключением того, что вы просто кладете их на землю. Они обеспечивают приподнятую поверхность для сидения бегунов и, по сути, являются вашей «дорожкой», по которой будет следовать ваш сарай. Старые доски для забора или амбарные доски отлично подходят для этой цели

Теперь пришло время положить ваши трубы или бревна на проложенную вами дорожку.Убедитесь, что под вашим навесом есть как минимум 2 – но всегда лучше больше. Если ваш сарай большой — больше 12 × 16, то вам понадобится как минимум 3. Кроме того, имейте как минимум пару запасных, чтобы лечь на гусеницу, когда ваш сарай будет двигаться вперед.

Опустите сарай на ролики и толкайте! Вы удивитесь, как легко ваш сарай передвигается по трубам. Вам понадобится еще один человек впереди, чтобы поставить ролики, когда вы идете, но на самом деле он будет двигаться очень медленно, и вы сможете остановиться, пойти и переместить каток самостоятельно, а затем вернуться за навес, чтобы толкнуть его.

Вот и все. Конечно, если вам будет помогать больше людей, вам будет легче поворачивать конструкцию. Когда один или два парня толкают, другой давит на борт в нужном вам направлении.

3. Используйте подвижные ролики

Альтернативой трубам или дереву являются движущиеся ролики. Подвижные ролики используются грузчиками для безопасного перемещения очень тяжелых предметов. Они размером с напольные домкраты, но без длинных ручек.Это очень маленькие гусеничные машины, способные выдержать серьезный вес.

Причинами использования движущихся роликов вместо труб может быть свободное пространство, поскольку для работы труб или роликов может потребоваться больше места. Если вы живете в очень тесном заднем дворе, вам может быть проще перемещать катки, потому что они скользят под навесом и не выступают за его пределы.

Вам придется арендовать ролики. Если вы живете в сельской местности, то вам, скорее всего, не повезло. Но опять же, если вы живете в сельской местности, то вы можете просто переместить ее на своем тракторе! Транспортные компании и даже такие места, как аренда Home Depot, скорее всего, будут сдавать их в аренду.Обзвон вокруг.

Как только вы приобретете 4 катка, вам нужно будет поднять свой сарай. См. выше, в варианте № 2, для получения подробной информации о том, как это сделать. Подняв сарай домкратом, вы разместите полозья на земле в качестве «дорожки», по которой будут катиться движущиеся катки.

Поднимите навес ровно настолько, чтобы можно было установить полозья и ролики под навесом – это поможет выровнять ролик с рамой пола вашего навеса. Поместите каток под место пересечения насыпной доски и балки пола.Не лезьте под поднятый навес, чтобы поставить каток или полозья!

Для навесов поверх салазок просто поместите четыре ролика под четыре внешних угла салазок. Медленно опустите навес так, чтобы салазки легли на ролики.

После того, как вы подняли навес, установили полозья и установили катки, вы можете опустить навес поверх катков. Предупреждение – при использовании катков вы должны двигаться намного медленнее, чем при использовании длинных труб или бревен.Если катки сойдут с гусеницы, придется снова поднимать навес. Это требует времени и потенциально добавит несколько часов к вашему переезду.

Вы обнаружите, что передвигать навес с помощью роликов несложно. Вам обязательно понадобится еще один человек для выполнения этой работы, который будет смотреть, как вы нажимаете. Вы не хотите сбиться с пути, и другой человек может помочь вам.

4. Навес на салазках

Если вам посчастливилось иметь машину с некоторой тяговой силой, то сэкономьте силы и превратите свой сарай в сани.

Тянуть с помощью грузовика или трактора проще, чем использовать трубы для перекатывания сарая, но будьте осторожны: чем больше энергии вы прилагаете для перемещения сарая, тем выше риск повреждения конструкции сарая.

Переместить навес на салазках довольно просто. Вы прикрепите полозья к цепи или другому прочному ремню. Скрепите цепь болтами с очень длинными болтами или болтами с квадратным подголовком. Убедитесь, что цепь или ремень прикреплены к внешней стороне полозьев по обеим сторонам сарая. После прикрепления потяните.

Если у вас под навесом нет полозьев, а только каркас пола, то вам придется поднять сарай домкратом (см. выше) и прикрепить полозья. Это можно сделать с помощью кронштейнов, таких как вешалки для балок — см. эту статью здесь для получения дополнительной информации о креплении пола сарая к салазкам.

Вам нужно будет обрезать концы салазок, чтобы они сужались вверх, как салазки. Это делается для того, чтобы передние нижние края полозьев не зацепились за землю. Задняя часть полозьев также должна быть конусообразной, чтобы они не вкапывались в землю.

Закрепите двери и окна с помощью диагональных поперечных скоб. Вы можете разместить их по всей длине диагонали между верхним и нижним углами проема или разместить их по лицевой стороне проемов, заподлицо с проемами.

Некоторые считают, что в этом методе также необходимо скреплять все стены. Возьмите 2 × 4, которые будут проходить по всей длине вашей внутренней стены, от верхнего угла до противоположного нижнего угла, и вкрутите в каждую стойку.

Теперь пришло время переместить ваш сарай.Это можно сделать, закрепив ремень вокруг всей конструкции, например ряд ремней, храповых ремней, лебедку или трос другого типа. Имейте много пены, чтобы положить вокруг углов вашего сарая между сайдингом и ремнями.

Наконец, прежде чем передвигать сарай, обязательно очистите путь от высокой травы, кустов, камней и других препятствий.

5. Демонтировать Сарай

Наверное, самый очевидный вариант и лучший способ обеспечить безопасное перемещение сарая.Есть несколько случаев, когда разобрать сарай — единственный выход.

Невозможно охватить все сценарии, в которых вам, возможно, придется разобрать ваш сарай, а не просто переместить его, но, скорее всего, вращается вокруг того факта, что вы перемещаете его из или в область, которая не позволит пройти всей конструкции через.

Несколько советов, которые следует учитывать при разборке сарая.

  1. Если ваша конструкция пластиковая или металлическая, из комплекта осторожно снимите панели, шпильки и все остальные детали.Большинство этих комплектов предназначены для однократной сборки и не требуют повторной установки.
  2. Разборка — это отличная возможность заменить крепеж, который нуждается в замене. Другое оборудование, такое как зажимы или специальные застежки, следует сохранить. Имейте сумку, куда вы кладете все свое оборудование, чтобы не потерять его.
  3. Если вы сохранили инструкции по сборке сарая, пропустите этот совет. Если нет, разделите пакеты с застежками и пометьте каждую, чтобы знать, какие застежки прилагаются к каждой части сарая.
  4. Если вы разбираете дровяной сарай и в нем задействованы гвозди, подумайте о том, чтобы просто прорезать гвозди, а не поддевать их. Если вы попытаетесь вбить гвозди, можно повредить шпильки или стропила крыши.

Если вы можете безопасно удалить прибитый гвоздь, удалите весь гвоздь, потому что любой изгиб или повреждение гвоздя сделает его непригодным для использования.

  1. Навесы с деревянными стойками и обшивкой следует разбирать снаружи внутрь. Это означает, что вы снимаете весь сайдинг, кровельный материал и обшивку, прежде чем разбирать конструкцию.

После того, как ваша крыша будет снята, останется только скелет вашей конструкции. Начните с демонтажа стропил крыши или ферм.

Фермы следует снимать по одной. Стропила можно снимать по одной.

Начните со стропил посередине и двигайтесь к стропилам по обоим краям. Поддержите коньковую доску шпилькой, стоящей дыбом, и прикрепите ее к шпилькам ваших стен. Сделайте то же самое на другом конце. Теперь можно убрать последние стропила и останется только коньковая доска.Снимите его и разберите стены.

Хотя этот процесс займет больше времени, чем любой другой способ перемещения сарая, он, скорее всего, приведет к наименьшему ущербу и даже улучшит вашу структуру. Будьте осторожны, разбирая его, особенно крышу больших навесов.
 

6. Используйте вилочный погрузчик или трактор с вилами

Если вам посчастливилось иметь вилочный погрузчик или трактор, то перемещение вашего сарая не должно быть большой проблемой. Конечно, вам по-прежнему нужны вилы для вашего трактора, которых нет у некоторых владельцев Kubota — они дополнительные и недешевые.

Но если у вас есть вилы для трактора или вилочного погрузчика, вы просто засунете их под пол сарая, поднимете и наклоните назад. Если вы перемещаете большой сарай, лучше всего взять ремни, накинуть их на всю конструкцию и прикрепить ремни к машине. Это предотвратит его слишком сильное движение и падение с вилок.

Также – очень важно усилить дверные и оконные проемы перед переездом. Как упоминалось выше при перемещении с помощью салазок, вам нужно будет разместить поперечные распорки в этих отверстиях, чтобы предотвратить обрушение конструкции в эти отверстия, поскольку они являются слабыми местами.

Также рассмотрите возможность укрепления всех стен поперечными скобами. Это только укрепит вашу структуру и гарантирует, что она не подведет.

7. Используйте прицеп

Трейлер — эффективный способ перевезти сарай, особенно если вам нужно вывезти его за пределы заднего двора. Несколько вещей, которые следует учитывать, прежде чем бросить сарай на трейлер:

  • Грузовик с достаточной мощностью (подойдет любой грузовик, только не пробуйте, скажем, Toyota Corolla или что-то в этом роде) важен
  • Вам также понадобится трейлер, достаточно большой, чтобы вместить сарай
  • Использовать любой старый прицеп не получится — нужна платформа или прицеп площадью больше вашего сарая

Если у вас есть обе вышеперечисленные вещи, то вы можете передвинуть сарай.Сначала нужно поднять сарай. При этом у вас есть два варианта:

  1. Поднимите все это как можно выше, используя четыре домкрата. Затем вы можете сдвинуть весь трейлер вниз. Вы можете сделать это, постепенно поднимая домкратом все четыре стороны, немного чередуя каждый угол и периодически подкладывая распорки под ним, чтобы сделать его все выше и выше.
  2. Или вы можете просто поднять одну сторону. Это проще и позволяет просунуть заднюю половину прицепа под него.

Если вы можете задвинуть весь прицеп под него, то ваша работа не ограничивается простым креплением навеса к раме прицепа.

Но если вы поддомкратили только переднюю часть, вам понадобится способ поставить остальную часть сарая на прицеп. Это можно сделать с помощью храповых ремней, закрепленных по всему периметру сарая и прикрепленных к сцепному устройству прицепа вашего грузовика. В качестве альтернативы вы можете использовать переходник, чтобы соединить ремни вокруг сарая с ремнем, прикрепленным к сцепному устройству прицепа. Это ускорит работу, и вы обнаружите, что вам не потребуется слишком много усилий.

Помните, что если вы поднимаете сарай на прицеп, вам необходимо обеспечить гладкую поверхность, чтобы он мог «скользить» по ней.Это действительно зависит от того, какой у вас трейлер. Если у вас бортовая платформа, то это не проблема, кроме крыльев. Попробуйте снять крылья для дополнительного зазора.

Наконец, не забудьте зафиксировать все отверстия вашего сарая перед его перемещением. Этот вариант перемещения сарая приводит к значительному перемещению конструкции сарая. Также скрепите все стены шпильками.


Не делайте этого:

 

Перенос сарая за пределы заднего двора

Что делать, если вам нужно переместить сарай дальше собственного двора? К счастью, я рассказал об этом в недавнем посте «Как перевезти сарай по городу».

Передвигать сарай на несколько футов туда-сюда на заднем дворе — непростая задача, но переместить сарай через весь город или за его пределы — совсем другое дело. Вот что вам нужно знать при перемещении сарая по городу:

  • Узнайте, сколько весит ваш сарай
  • Убедитесь, что ваш трейлер разрешен к использованию на дорогах
  • Обратитесь в местную автомобильную службу за правилами буксировки прицепа
  • Надежно прикрепите навес
  • Убедитесь, что в навесе нет незакрепленного материала и содержимого
  • Осторожно езжайте на новую площадку
  • Убедитесь, что новое место подготовлено для доставки сарая

Опасность перемещения сарая по городу заключается в том, что вы перемещаете очень тяжелый предмет рядом с другими движущимися транспортными средствами.Если ваш прицеп находится в хорошем рабочем состоянии и вы надежно прикрепите навес, то все будет в порядке.
 

Заключение

Надеюсь, вы нашли для себя несколько полезных идей относительно переноса сарая. Независимо от того, где находится ваш сарай, у вас определенно есть способ переместить его. Даже если вам придется полностью разобрать его, никому не должно казаться, что их сарай, даже большой, застрял на одном месте.

Пожалуйста, не стесняйтесь оставить комментарий или ответить на этот пост – вопросы и предложения всегда приветствуются.Мне бы хотелось узнать о других способах перемещения вашего сарая, которые вы нашли — мы всегда можем добавить их в этот список. Удачи в следующем переезде сарая!

Юджин был энтузиастом DIY на протяжении большей части своей жизни и любит творить, вдохновляя на творчество других. Он страстно интересуется обустройством дома, ремонтом и деревообработкой.

Как перевезти садовый сарай: пошаговое руководство

Независимо от того, переезжаете ли вы дом или перестраиваете существующий сад, даже мысль из о перемещении садового сарая может быть утомительной и пугающей.

Перевозка садовой постройки на новое место может показаться невозможной, но на самом деле это происходит чаще, чем вы думаете. Хотя это может быть рискованно, это достижимо даже без специального оборудования.

В Garden Buildings Direct у нас более 20-летний опыт в отрасли, поэтому знайте, что нужно, когда дело доходит до перемещения садового сарая.

С помощью нескольких простых инструментов, дополнительной руки и без больших затрат вы можете следовать подходу «сделай сам», который мы собрали в этой статье.Перевезем ваш сарай, ничего не сломав!

The BillyOh Master Tongue and Groove Pent Shed

Зачем переносить свой сарай?

Прежде чем мы перейдем к нашему пошаговому руководству о том, как перевезти сарай, мы составили ниже список причин, по которым вам может понадобиться переместить сарай. Если вы сомневаетесь в своем решении или думаете не беспокоиться, ознакомьтесь со списком. Если твоя причина там, двигайся!

Из-за погоды

Итак, вы только что переехали в свой новый дом.Неделю спустя вы замечаете, что сарай в саду был поставлен в сложное место предыдущим владельцем. Рядом с текущим местоположением находится канава, собирающая осадки. Этот дождь сбегает по небольшому склону и встречается с навесом у основания.

Эта ситуация может в конечном итоге привести к тому, что разрушит фундамент , а также повредит все имущество внутри. Ознакомьтесь с нашими соответствующими сообщениями с правой стороны для получения дополнительной информации о том, как дождь вызывает гниение и другие проблемы.

В таких ситуациях самым безопасным и лучшим вариантом будет переместить сарай в лучшее место.

Вы хотите эффективно использовать садовое пространство Подробнее

Если у вас есть хорошая квартира, дом или приусадебный участок с готовым садом, вам повезло! Но это не значит, что об организации сада не может быть и речи…

Возможно, расположение текущего сарая означает, что вы не можете получить доступ к определенной части сада. Возможно, пространство используется не самым эффективным образом.Оптимизация пространства на заднем дворе может позволить вам использовать свой сад более функционально.

Когда дело доходит до реорганизации, перенос вашего сарая может быть практичным вариантом, чтобы вы могли больше наслаждаться своим открытым жилым пространством.

Для удобства

Трудно сделать так, чтобы ваш сарай выделялся и выделялся в вашем саду. Чтобы получить наилучшую экспозицию, вам нужно залить его солнечным светом, когда это возможно. Если ваш сад заполнен деревьями, украсить интерьер вашего сарая может быть непросто.

Но что, если сам сарай делает садовый уголок голубым и мрачным? Что бы это ни было, есть только один ответ — перевезти сарай. Идеальное расположение может превратить унылое складское помещение в место, где вы и ваша семья сможете расслабиться и погреться в теплых солнечных лучах летним вечером.

Вы думаете о соседях

Наружные постройки, такие как садовые навесы, считаются разрешенной застройкой .Как правило, для начала строительства им не требуется разрешение на планирование. Тем не менее, перед установкой лучше ознакомиться с любыми потенциальными местными нормами и правилами.

Если вы въехали и там уже есть сарай в аварийном месте, возможно, стоит его переместить. То же самое происходит, если вы только что установили навес самостоятельно, не ознакомившись с какими-либо законами и законодательством.

У большинства органов планирования есть по крайней мере некоторые правила относительно того, насколько близко ваш сарай может быть к вашему дому или вашему забору.Это делается для того, чтобы попытаться предотвратить посягательство на чью-либо собственность. Если ваш сарай нарушает это руководство, ваши соседи могут иметь право подать жалобу или выдвинуть обвинения.

Если вы решите оставить свой сарай на месте, даже после предупреждения совета, вам может грозить крупный штраф. Но с этим руководством вы можете предотвратить все это. Эти простые шаги, разработанные нашими экспертами, помогут вам перевезти ваш сарай без суеты в кратчайшие сроки, избавив вас от беспокойства в будущем.

Отказ от ответственности: если вы планируете переместить свой сарай в другое здание, но у вас нет достаточно широкого подъездного пути, чтобы выйти из вашего сада на дорогу, вы будете иметь , чтобы демонтировать ваш сарай, чтобы переместить его .Если только вы не пользуетесь краном.

Что вам может понадобиться
  • Прицеп, достаточно большой, чтобы разместить на нем вашу надворную постройку
  • Катки для бревен
  • Домкраты или вилочный погрузчик
  • Ремни для укрепления вашего кукольного сарая
  • y – 9062 двор
  • Кран – для разгрузки крупногабаритной садовой постройки

Как без труда перевезти садовый сарай

Давайте приступим к делу и поговорим о том, как именно вы можете переместить свой сарай из точки А в точку Б.

Шаг 1. Оцените возможность перемещения вашего сарая

Имейте в виду, что не каждый сарай подходит для переезда на новое место. Это будет зависеть от таких факторов, как размер, вес и материал вашего наружного здания. Выяснение того, насколько это будет легко или сложно, — идеальное место для начала.

Мы предлагаем сначала измерить размеры вашего сарая. Если вы приобрели его в предварительно собранном виде, вы сможете проверить некоторые размеры в Интернете. Вы также должны быть в состоянии найти пустой вес здания в Интернете или в руководстве по эксплуатации.Если нет, попробуйте позвонить в службу поддержки (наш номер 01909768840).

По словам Долли, ваш сарай должен соответствовать одной из пяти следующих категорий:

  • Передвижной в кузове грузовика. Небольшие навесы могут поместиться в грузовые кузова среднего размера длиной около 6 футов. Небольшие навесы также достаточно легкие, чтобы их могла поднять группа людей (в отличие от более крупных блоков, для которых обычно требуется специальное оборудование и более длинные кузова грузовиков). Если вы сможете узнать размер своего навеса, вы сможете решить, какой размер кузова грузовика вам нужен.Вилочный погрузчик может быть полезен для подъема небольшого навеса.
  • Передвигается в прицепе. Если ваш сарай имеет длину или ширину более 8 футов и весит более тонны, мы рекомендуем использовать прицеп.
  • Передвигается с помощью вилочного погрузчика. Для садовых сараев весом в полтонны отличным инструментом станет мини-погрузчик. Недостатком этого метода является опыт, который вам понадобится, чтобы эффективно управлять вилочным погрузчиком. Возможно, стоит заручиться помощью лицензированного оператора вилочного погрузчика, если вы сами плохо знакомы с вилочным погрузчиком.
  • Неподвижный. Если сарай зацементирован в землю, скорее всего, вы не сможете его передвинуть. Разочаровывает необходимость оставлять качественный сарай позади, но если вы переезжаете в новый дом, лучше всего инвестировать в новый.
  • Ваш сарай можно перемещать только после разборки . Если вы можете разобрать свой сарай, возможно, стоит сделать это до его перемещения, чтобы сэкономить на расходах на специалистов и транспортные средства.

Шаг 2: Освобождение здания перед переездом

Ваш сарай может по-прежнему весить около 8 или 9 стоунов, даже если в нем ничего нет.Это может показаться не слишком тяжелым, но будет неудобно двигаться, если вы не мистер Щекотка. Привлечение помощи друзей или членов семьи имеет первостепенное значение для успешного переезда.

Мы рекомендуем полностью очистить здание заранее, чтобы сделать его как можно светлее. После этого отодвиньте предметы как можно дальше от сарая. Таким образом, у вас будет достаточно места, чтобы передвигать здание, не встречая препятствий.

Шаг 3: Соберите необходимые материалы

Если вы хотите использовать метод наматывания труб, вам лучше подготовить дюжину или более труб UVC или любых других подходящих легких труб.Также лучше иметь под рукой основные инструменты на случай поломки; ваш стандартный домашний набор инструментов должен работать.

Если у вас есть навес среднего размера и вы считаете, что для подъема его из земли потребуется вилочный погрузчик или тяжелый домкрат, обратитесь в местный пункт проката и обратитесь за профессиональной помощью. Лучше иметь дополнительные мышцы, которые помогут вам.

Шаг 4. Подготовьте новое место и сам сарай к перемещению Разровняйте участок, чтобы обеспечить гладкую поверхность для перемещения или изменения положения навеса.

Доступ к свободному проходу имеет решающее значение при транспортировке вашего сарая. Это гарантирует, что вы не споткнетесь о какие-либо препятствия, которые вы не можете видеть во время транспортировки, которые могут включать комки травы, если газон зарос, или камни на грязной дорожке. Для беспрепятственного процесса переезда подготовьте участок, в том числе новое место для сарая, разгребая участок и скашивая траву.

После того, как вы убрали весь мусор, пришло время подготовить сарай. Если возможно, подумайте о том, чтобы вынуть окна и снять двери с петель, чтобы они не деформировались и не скручивались в странные положения во время транспортировки.Отложите их в сторону и переместите отдельно.

Шаг 5. Выкопайте сарай

Если ваш сарай прикреплен к земле, вам захочется его вытащить.

Для этого отлично подойдет лопата. Эксперты предлагают создавать «точки захвата» в периодических областях вокруг сарая, копая вниз, чтобы создать углубления, в которые вы можете просунуть руки или домкрат, чтобы взяться за сарай снизу. Вы должны сделать это в каждом углу сарая, причем каждая точка должна быть не менее полуфута в глубину.

Используйте лопату, чтобы выкопать сарай.

Если ваш сарай стоит на неровной поверхности, примите меры предосторожности и будьте осторожны, чтобы сарай не упал вниз по склону.

Шаг 6: Перемещение вашего сарая

Если у вас достаточно маленький сарай, вы сможете просто поднять его снизу с помощью нескольких друзей. Это ваше усмотрение, какая помощь вам нужна. При этом, независимо от того, пластиковый у вас сарай, металлический или деревянный, обязательно поднимайте его ногами, а не спиной, и двигайтесь медленно.

Если у вас большой сарай, вам может понадобиться автомобильный домкрат. Эти механизмы обычно имеют форму уступа, который можно поднять с помощью гидравлического давления. Участвующий в этом человек качает рычаг, который толкает выступ (застрявший под предметом, который вы хотите поднять, например, сарай или автомобиль) вверх.

Как только ваш сарай поднимется достаточно, чтобы можно было что-то засунуть под него, пора двигаться.

Как упоминалось в шаге 1, некоторые массивные навесы лучше перемещать с помощью вилочного погрузчика, некоторые с помощью тележки, а некоторые с помощью крана.Но если вам нужно сделать это вручную, метод наматывания труб является наиболее безопасным и надежным.

Перекатывание по трубам строительных лесов Перекатывание сарая по трубам — самый простой способ его перемещения на небольшое расстояние.

Первое, что вам нужно сделать, это взяться за трубы строительных лесов. Трубы из ПВХ или металла диаметром около 4 дюймов подойдут.

Вставьте их под приподнятый навес перпендикулярно направлению, в котором вы хотите его переместить.Разместите их на расстоянии четырех футов друг от друга. Вам нужно всего два-четыре полюса. Если земля, по которой вы перемещаете сарай, очень мягкая, и столбы могут скользить и скользить, подумайте о том, чтобы положить две плоские деревянные балки параллельно направлению движения, как железнодорожные пути.

Когда столбы находятся под навесом, вы можете катить его вручную, при этом несколько человек будут толкать его сзади и поддерживать спереди. Если он очень тяжелый, вы можете использовать транспортное средство с лебедкой, чтобы тянуть его за собой.По мере того, как вы катите его, трубы в конце концов выкатятся в задней части сарая, одна за другой. Когда они это сделают, назначьте одного человека, чтобы поднять их и переустановить в передней части сарая.

Вы также можете катить сарай дальше, чем расстояние деревянных гусениц, которые вы используете. Как только они освободятся, переместите их вперед и продолжайте путешествие.

Если вам нужно повернуть навес, попробуйте переставить жерди лесов параллельно навесу. Нажмите на него с большим весом с одной стороны, чтобы заставить его вращаться вокруг оси.Столбы должны способствовать вращению сарая.

Шаг 7: Погрузка сарая на транспортное средство

Погрузка сарая на транспортное средство, вероятно, является самым трудным этапом в этом процессе. Очевидно, что это требуется только в том случае, если вы перемещаете транспортное средство в другую собственность. Если вы просто перемещаете его в новое место в том же саду, работа уже сделана!

Перемещение сарая на транспортное средство требует мышечной силы и концентрации. Есть несколько разных способов сделать это.

С помощью домкрата

Если вы можете достаточно высоко поднять навес с помощью домкрата, вы можете сдвинуть его с домкрата прямо на грузовик. Убедитесь, что вы припарковали автомобиль рядом со зданием для легкого доступа.

Использование вилочного погрузчика Большой навес размером 20×10 футов BillyOh Expert Reverse Apex Workshop будет сложнее перемещать вручную.

Вставьте зубья вилочного погрузчика под приподнятый навес и поднимите его.

Подъем по пандусу
Если на вашем автомобиле есть пандус, вы потенциально можете задвинуть его на пикап или прицеп, используя грубую человеческую силу.Расположите вокруг сарая как можно больше людей. Некоторых сзади нужно будет подтолкнуть. Убедитесь, что они крепкие и подготовленные, так как слишком крутой уклон может привести к падению сарая назад. Отнеситесь к этой процедуре с максимальной осторожностью.

Шаг 8. Транспортировка и перемещение вашего сарая

Вы сделали это — последний шаг! Если вы переезжаете сарай на новое место, все, что вам нужно сделать сейчас, это отвезти его туда!

По прибытии повторите шестой шаг в обратном порядке, чтобы выгрузить навес из грузовика или фургона на место.

Все, что осталось сделать сейчас, это поставить на место ваш садовый инвентарь, мебель и садовые инструменты!

На что обратить внимание
  • При подъеме убедитесь, что все стороны подняты одинаково.
  • Если вы используете метод переворачивания труб , сдвиньте первые несколько труб вниз, в то время как кто-то вернется, чтобы поднять остальную часть сарая.
  • Не торопитесь  при подъеме или перемещении, чтобы избежать неудобств и травм.

Надеемся, что с помощью этого руководства мы ответили на некоторые из ваших вопросов и успокоили ваши сомнения по поводу транспортировки вашего сарая. В большинстве случаев это возможно — так что вам не нужно беспокоиться об избавлении!

Магазин Apex Workshops

Как перевезти сарай с трубой из ПВХ за 6 простых шагов

Большинство людей понятия не имеют, как перевезти большой склад или садовый сарай. Это кажется непреодолимой задачей или чем-то, что может привести к большому ущербу, если не сделать это правильно.Некоторые люди используют пикапы 4×4 и буксировочные цепи — ой, которые могут нанести серьезный ущерб вашему сараю — не говоря уже о вашем бедном дворе! Другие рекомендуют для прокатки сарая использовать оцинкованную трубу. Это перебор. По правде говоря, перемещение сарая с помощью труб из ПВХ может быть очень эффективным, и график 40 работает просто отлично. Кроме того, он уже доступен большинству людей.

Мы переместили сарай размером 12 x 10 примерно на 50 футов по пересеченной местности из одного конца нашего двора в другой, даже объезжая дерево, которое стояло у нас на пути.Это было быстро, легко и ничего не порвалось в процессе.

Вот как мы перенесли сарай с трубой из ПВХ (картинка стоит тысячи слов, так что не ждите, что мы все распишем). Этот проект с практическими рекомендациями лучше всего передается с помощью фотографий — и мы сделали кучу. Мы расскажем о каждом необходимом шаге, который поможет вам в пути. Первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что у вас есть необходимые инструменты и детали для выполнения работы:

  • Домкрат (два облегчат задачу)
  • 8 штук (или больше) 6-дюймовой трубы из ПВХ ( могут быть длиной 6-8 футов)
  • Бетон или блок для использования в качестве подкладок
  • прокладки из прессованного кедра или кедра
  • Два 2 x 4 x 12
  • 4-футовый уровень
  • 3-4 напарника
  • 6 Moving Навес с трубой из ПВХ за 6 простых шагов

    Подъем навеса и вставка труб из ПВХ

    Первое, что вам нужно сделать (после того, как вы освободите навес и спланируете свой «маршрут»), это поддомкратите навес и вставьте трубы ПВХ под всей конструкцией.Для целей этой статьи мы предполагаем, что вы знаете, как безопасно пользоваться напольным домкратом:

    Чтобы поднять навес, используйте напольный домкрат. Вам не нужно использовать высокотехнологичный домкрат в стиле NASCAR, как мы, любой старый 2-тонный домкрат будет работать так же хорошо. Бутылочные домкраты могут пригодиться во время этого проекта, однако они требуют дополнительного зазора, которого нет у напольных домкратов.

    Подъем сарая и прокладка труб из ПВХ под ним

    Загляните под капот

    Единственная потенциально сложная вещь на этом первом шаге – понять, как балки проходят под полом сарая.В нашем сарае были балки пола, которые шли параллельно трубе из ПВХ, и все они опирались на пару больших столбов 4×4. Это были те столбы, которые мы держали поверх труб из ПВХ. Если ваш навес выровнен в противоположном направлении, просто вставьте свои собственные 2×4 над ПВХ и через опорные стойки 4×4, чтобы вы могли катиться в правильном направлении. На самом деле мы сделали это ближе к концу, так как нам пришлось переключить передачу и вернуть сарай на место.

    Чтобы поменять направление, мы вставили два 2×4 и повернули PVC на 90 градусов.

    Готов к работе!

    После того, как 6-дюймовые трубы из ПВХ окажутся под навесом, можно приступать к работе. Имейте в виду, что идея состоит в том, чтобы слегка наклонить навес через трубу из ПВХ, осторожно перекатывая его по ходу движения. Когда навес скатывается с задних труб, вы просто перемещаете их вперед и продолжаете катить. Однако, если вы похожи на нас, вам, возможно, придется приспособиться, чтобы обойти некоторые препятствия.

    Повернуть навес было легко, и мы просто переориентировали ПВХ, чтобы продолжить движение в нужном направлении.

    Как назло, нам нужно было «обогнуть» дерево, которое стояло у нас на пути. Для этого мы просто толкнули сарай за угол, чтобы повернуть его — он легко скользнул поверх гладкого пластикового ПВХ.

    Держите трубы выровненными

    После того, как мы скрутили его, мы снова выровняли ПВХ, чтобы снова заставить его катиться в правильном направлении. Как только мы преодолели препятствие, мы снова выровняли его и толкнули прямо поперек.

    Трубы из ПВХ никогда не показывали никаких признаков растяжения или разрушения.Те, кто рекомендует 3- или 4-дюймовые оцинкованные трубы, очевидно, любят тратить деньги или, возможно, завалялись. Если у вас есть только 4-дюймовые трубы из ПВХ (для 6-дюймовых труб вам, возможно, придется одолжить некоторые из них у вашего дружелюбного соседского строителя), вы можете использовать их, просто ожидайте, что вам придется немного приложить усилия и использовать больше труб.

    Окончательное размещение сарая

    Как только мы установили навес через весь двор, нам нужно было поставить его на место. Для этого мы не могли просто повернуть трубу ПВХ на 90 градусов, нам нужно было дать им что-то, на чем можно было бы кататься.Поскольку у нас были эти две опоры 4×4, нам нужно было вставить пару 2×4 через трубы из ПВХ (которые мы теперь повернули на 90º, чтобы вернуть навес на место). Здесь вам снова понадобится хороший напольный домкрат.

    Катать, катить, катить… держите эти трубы в движении… Пустой сарай вполне можно толкнуть одним человеком, если он на трубах из ПВХ.

    Выравнивание

    Когда навес будет установлен, используйте уровень, чтобы определить, как вам нужно его поддерживать. Подровняйте все неровности обработанной под давлением древесиной или кедровыми прокладками.

    После установки в окончательное положение для отдыха кедровые прокладки творят чудеса, чтобы выровнять и правильно расположить ваш сарай.

    Конечное место

    Вот снимок сарая в его конечном месте, закрепленном и поддерживаемом. На это у нас ушло около часа после того, как мы отсоединили ремни от урагана на дне сарая и подготовили его к работе. Самое сложное — это закрепить ПВХ — и несколько друзей, которые помогут обеспечить достаточно сил, чтобы передвинуть сарай. Это то, что может сделать новичок, и это безопасный, простой и удобный способ переместить любой сарай со встроенным полом.

    Перемещение стальных зданий — 5 советов по перемещению стальных конструкций

    У вас есть стальное здание, которое вам нужно переместить. Может быть, вы продали свою собственность, но хотите забрать свое здание. Или вы приобрели здание за чужую собственность. Независимо от того, почему вам нужно переместить стальное здание, его выполнение может показаться сложной задачей. Но это не обязательно. Ниже приведены пять советов, которые помогут вам подготовиться и организовать перемещение вашего здания из металлоконструкций.

    Учитывайте размер вашей конструкции

    Стальные здания разных размеров потребуют различных методов для обеспечения успешного перемещения. Если вы перемещаете небольшое сооружение, например небольшой магазин, по территории своей собственности, транспортная компания, с которой вы работаете, может предпочесть сдвинуть ее, а не поднять, и переместить на новое место. Как и при буксировке автомобиля, ваши грузчики будут размещать опоры под основанием вашего здания и тянуть его к месту отдыха.

    Если ваше здание больше или вы путешествуете на большое расстояние, это может быть не вариант.В этом случае ваш грузчик, скорее всего, поднимет конструкцию на прицеп и перевезет ее таким образом. Вы можете обнаружить, что многие источники говорят вам, что для того, чтобы переместить ваше стальное здание, вам нужно будет разобрать его целиком, перевезти части и восстановить его на новом месте. Однако, если вы найдете квалифицированного перевозчика конструкций, вы можете обнаружить, что транспортировка всей конструкции целиком возможна. Это сэкономит вам массу времени, энергии и пота. Найдите грузчика, который обсудит все ваши варианты, чтобы вы могли выбрать то, что лучше всего подходит для ваших сроков и вашего бюджета.

    Обеспечьте дополнительную поддержку

    В зависимости от возраста и целостности вашего стального здания вам могут потребоваться дополнительные меры предосторожности при переезде. Например, если ваше стальное здание несколько десятков лет служит амбаром, возможно, оно проржавело и разрушилось в некоторых частях, а гайки и болты, скрепляющие все вместе, ослабли.

    Чтобы выполнить безопасный и успешный перенос вашего стального здания, вам нужно убедиться, что все закреплено как можно плотнее.Кроме того, вам следует подумать об обеспечении дополнительной поддержки в виде временного стального каркаса или деревянных опор. Это поможет гарантировать, что все останется на месте во время переезда.

    Если вы не уверены, требует ли ваш проект перемещения здания такой меры предосторожности, мы советуем вам проконсультироваться с инспектором. Они смогут дать вам четкое представление о форме вашего здания и предложить меры поддержки, чтобы сохранить вашу конструкцию в целости во время ее транспортировки.

    Фактор затрат на новом и старом местоположении

    Расходы на перемещение стального здания не ограничиваются транспортными расходами.Каждый раз, когда вы перемещаете здание, вам нужно будет подготовить новое место, а также позаботиться об оставшихся материалах на старом месте.

    На новом месте вам нужно будет заложить фундамент стальной конструкции здания. Если ваше стальное здание представляло собой столбовую конструкцию с опорными столбами, закопанными в землю, будьте готовы к тому, что их выкопают или отрежут у основания. Вам также потребуется, чтобы ваш подрядчик вырыл ямы на новом участке для установки столбов. Если столбы были обрезаны у основания, их необходимо будет прикрутить болтами или скобами к новому фундаменту.

    Оставайтесь в соответствии с кодами

    Независимо от того, куда вы переместите свое стальное здание, вам необходимо знать нормы и правила собственности на новом месте. Лучший способ сделать это — связаться с местным органом власти и попросить их предоставить вам коды для вашей собственности.

    Если ваше стальное здание будет служить амбаром, жилым помещением или розничным магазином, они должны соответствовать другим строительным стандартам. Чтобы законно использовать ваши здания, просмотрите каждую деталь структурных норм для вашей собственности.Это сэкономит ваше время, деньги и нервы после завершения переезда.

    Выберите самый безопасный путь и получите разрешение

    Когда вы решите переместить свое стальное здание, вам нужно подумать не только о самом быстром и удобном маршруте. Когда вы планируете переехать, вы должны выбрать самый безопасный путь. И эти меры предосторожности распространяются не только на стальные здания, которые перемещаются по городу. Если ваша стальная конструкция служит сараем или сельскохозяйственным складом, и вы просто перемещаете ее с одной стороны вашего участка на другую, изучите местность, по которой вашим грузчикам придется перемещаться при ее транспортировке.Есть ли канавы или ручьи, которые необходимо обработать? Достаточно ли тверда земля, чтобы поднять или сдвинуть ваше здание? Подумайте об этих вещах, планируя свой маршрут с грузчиком.

    Какой бы путь вы ни выбрали со своими строительными грузчиками, убедитесь, что вы делаете все необходимое со своей стороны, чтобы получить разрешение от всех нужных лиц: соседей, полиции, электрических компаний и всех, кому вам нужно сообщить о переезде. что перекроет дороги.

    Подведение итогов

    Перемещение вашего стального здания может показаться сложной задачей.Реальность такова, что стальные здания безопасно и надежно перемещаются каждый день, но поиск грузчика, который будет работать с вами, чтобы перевезти ваше здание в целости и сохранности в рамках вашего бюджета, будет иметь решающее значение для вашего опыта. С помощью этих пяти советов у вас будет хорошее представление о том, что потребуется, чтобы ваш переезд состоялся. Удачи!

    7 советов по перемещению металлических навесов

    Металлические навесы используются, когда у вас нет гаража, но вы хотите накрыть свой автомобиль.Одна из причин, по которой вам могут понравиться металлические навесы для автомобилей, а не гараж, заключается в их прочности и устойчивости. Однако из-за прочности большинство людей выбирают место для него и строят его там, не собираясь переносить его позже.

    Однако со временем все меняется. Обстоятельства меняются, как и ваши потребности. Теперь вы задаетесь вопросом, как вы собираетесь двигать эту штуку. Если вы сделаете это неправильно, вы рискуете разрушить навес или похуже вызвать аварию с травмами. Есть способы, которыми вы можете добиться перемещения своего навеса, проявив большую изобретательность и немного усердной работы.Вот несколько советов, которые помогут вам не тратить время, деньги и энергию впустую.

    Совет 1. Оцените расстояние

    Выясните, как далеко вы планируете переместить навес для машины. Это сильно повлияет на технику, которую вы будете использовать для его перемещения.

    Совет 2: исследование

    Металлические навесы для автомобилей довольно легко перемещать, если вы знаете, что делаете. Вы не захотите просто разбирать навес или прицеплять его к трактору, не зная, как это сделать.

    Совет 3: план

    Если вы решите разобрать и собрать его обратно, убедитесь, что у вас есть план. Вы можете пометить каждую деталь, прежде чем начнете ее разбирать. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все инструменты, необходимые для разборки металлического навеса.

    Совет 4. Выбирайте сезон с умом

    Было бы неплохо не перемещать металлический навес зимой. Лучшее время для его перемещения, скорее всего, будет в любое время после того, как земля оттает.Это связано с тем, что земля будет более снисходительна, если вы решите сдвинуть навес вместо того, чтобы разбирать и собирать его заново.

    Совет 5. Разборка навеса

    Если вы решите, что лучше всего разобрать навес и переместить его, сначала снимите верхнюю часть навеса. Когда вы перейдете к несущей конструкции, убедитесь, что вы упаковали и промаркировали все мелкие детали.

    Совет 6. Сдвиньте навес для машины

    Если вы решите не разбирать металлический навес, вы можете подумать о том, чтобы сдвинуть его.Вы можете сделать это, поддомкратив каждую сторону и установив навес на скиддеры. Затем вы можете прицепить его к трактору и доставить до места назначения.