Мягкая кровля как укладывать видео: Монтаж мягкой кровли своими руками по инструкции с видео — укладка гибкой черепицы

Содержание

мягкая кровля способы укладки видео

Монтаж мягкой кровли – описание и видео технологии

Мягкая кровля – это многослойный кровельный материал, с полиэфирной или стеклотканной основой, на которую нанесён битумный слой с добавками из полимеров. В настоящее время мягкая кровля широко применяется как в жилом, так и в промышленном строительстве, она подходит для оформления различных типов крыш, а её уникальные свойства и разнообразие цветовой гаммы дают простор для дизайнерской фантазии.

Свойства и преимущества мягкой кровли

Стоит ещё отметить относительно невысокую стоимость и лёгкость монтажа мягкой кровли, а также её большой срок службы, который может составлять от 15 до 50 лет. На протяжении своего жизненного цикла мягкая кровля не теряет своих свойств, в том числе, не меняется её цветовая насыщенность, и не нуждается в каком-либо ремонте (при условии строгого соблюдения технологии монтажа).

Типы мягкой кровли

Наиболее широко используемые типы мягкой кровли:

Битумная черепица

Основа битумной черепицы – стекловолокно, пропитанное битумом высокого качества. Верхний слой выполнен из минеральной крошки, которая обеспечивает дополнительную защиту.

Битумную черепицу используют, если угол ската крыши не менее 12°. Если уклон ската меньше, то из-за неизбежного накопления влаги на стыках черепица быстро придёт в негодность.

Рубероид

Основа рубероида – уплотнённый картон или стеклохолст, пропитанный высококачественными легкоплавными битумами различной модификации, который сверху покрывается битумами, обладающими высокой температурой плавления и дополнительной защитной посыпкой.

В качестве кровли широко применяются такие типы рубероидов:

Основа рубемаста – это кровельный картон с большим количеством вяжущего битума.

Отличительные черты рубемаста:

Стеклорубероид и еврорубероид по сути аналогичны рубемасту – отличие только в том, что основа первого – стеклоткань, а второго – полиэстер.

Монтаж рубероида может выполняться:

Рубероид можно укладывать как на плоскую крышу, так и наклонную.

Полимерные мембраны

Полимерные мембраны – это очень прочный и эластичный кровельный материал, обладающий высокой устойчивостью к воздействию ультрафиолета, озона, а также к окислению и перепаду температур. Такая кровля подходит ко всем типам крыш.

Монтаж полимерных мембран выполняется механическим или клеевым способом, швы свариваются промышленным феном при температуре 500 °C.

В этой статье даётся подробное описание технологии монтажа битумной черепицы, а в конце статьи представлены видео укладки битумной черепицы, рубероида и полимерной мембраны.

Технология монтажа битумной черепицы

Температура воздуха во время укладки на крышу битумной черепицы должна быть не ниже + 5 °C. При более низких температурах показатели вязкости и концентрации клеевого слоя черепицы существенно ухудшаются, что намного понижает изоляционные свойства кровли. Если уж так необходимо проводить укладку при более низкой температуре, то черепицу надо предварительно выдержать в помещении с температурой около + 20 °C или воспользоваться тепловоздушной горелкой.

Последовательные этапы монтажа черепицы:

Подготовка основания

Под основу для гибкой черепицы, как правило, используется один из перечисленных видов материала:

Материал, который используется под основу, должен быть с ровной и гладкой поверхностью.

Обрезная доска.

Доски на стыках должны крепиться к опорам, а длина досок должна быть такой, чтобы перекрывалось не менее двух прогонов между опорами. Зазоры швов нижней обшивки должны быть не менее двух миллиметров. Для обрешётки из обрезной доски ширина зазоров должна составлять 5 мм.

Влагостойкая фанера и OSB-плита.

Монтаж основания из фанеры или OSB-плит выполняют с размежёвкой швов, крепление к стропилам осуществляется при помощи саморезов.

Но пожалуй, самый экономный и практичный вариант основания для битумной черепицы – это использование тонких плит, опирающихся на обрешётку. В этом случае основание будет оптимально ровным и жёстким, а количество отходов существенно уменьшится.

Устройство вентиляции

Обеспечение нормальной вентиляции битумной черепицы – это гарантия предотвращения появления влаги на нижней части основания, что может привести к гниению, и как следствие, разрушению стропил.

Система подкровельной вентиляции состоит из выходов вентиляции и проходных элементов, которые обеспечивают свободное прохождение воздуха под кровлей. Промежуток для прохода воздуха должен составлять не менее 5 мм.

Для справки: равномерное расположение вентиляционных отверстий под карнизом на всём протяжении вдоль конька обеспечит естественное проветривание чердака.

Укладка подкладочного ковра

Подкладочный ковёр выполняет ряд функций дополнительной защиты кровли, а именно:

Если углы ската крыши меньше 12°, то ковёр надо укладывать по всему основанию.

Сначала ковёр укладывается строго по центру в ендову. Если не получается уложить ковёр одним полотном по всей длине ендовы, то в верхней части ендовы делается нахлёст (до 30 см), который затем проклеивается битумной мастикой.

По остальной площади основания ковёр надо уложить снизу вверх, параллельно карнизному свесу.

Если углы ската в диапазоне от 12 до 18°, то ковёр также надо укладывать по всему основанию. На карнизных свесах и ендовах применяется самоклеящийся подкладочный материал.

Сначала ковёр укладывается на ендову (технология такая же, как и при углах ската меньше 12°). Затем ковёр надо уложить вдоль карнизного свеса с шириной укладки равной карнизному вылету плюс 60 см от плоскости внутренней стены внутрь здания. При укладке ковра на карнизный свес надо оставить промежуток около 3 см до перегиба карнизной планки.

На остальной поверхности основания крыши ковёр крепится механическим способом.

Если углы ската больше 18°, то ковёр надо уложить в местах наиболее вероятных протеканий, к которым относятся: свесы, ендовы, рёбра скатов, коньки, выходы кровли.

Технология монтажа на ендовах и карнизных свесах описана выше.

Под кровельные выходы укладывается ковёр размером метр на метр, который крепится кровельными гвоздями.

Для остальных участков применяется подкладочный материал шириной в 50 см.

Крепление планок, укладка ендового ковра

Металлические карнизные планки используются для защиты карнизных свесов от влаги. Они крепятся кровельными гвоздями на подкладочный ковёр на свесах карнизов – с шагом около 10 см. В стыках карнизных планок нужно делать нахлёст около 2 см.

Металлические фронтонные планки используются для защиты края обрешётки. Эти планки крепят на подкладочный слой в торцах кровли таким образом, чтобы рёбра фронтонных планок ложились в край основания. Способ крепления такой же, как и у карнизных планок.

Ендовый ковёр укладывается на подкладочный слой и служит дополнительной защитой от влаги. Ковёр прибивается по краям кровельными гвоздями – интервал 10 см.

Барьер ОЕСГЧ необходимо укладывать независимо от величины угла ската кровли. Сначала барьер укладывается в ендовы, а затем уже на свесах карниза. Ендовый ковёр укладывают по карнизному свесу – по 50 см на скат. Барьер ОЕСГЧ укладывается на всю длину карнизного вылета с учётом дополнительно 60 см от здания. Горизонтальные нахлёсты должны быть около 10 см, вертикальные – около 15 см.

Укладка черепицы

Карнизная черепица укладывается вдоль свеса карниза, расстояние от края карниза должно не превышать 2 см. Карнизную черепицу надо укладывать стык в стык.

Укладка рядовой черепицы выполняется от середины свеса по направлению к торцам. Обычно на укладку одного листа черепицы расходуется 4 гвоздя, но если угол ската крыши очень крутой или в данной местности бывают сильные ветра, то необходимо использовать как минимум 6 гвоздей.

При укладке рядовой черепицы очень важно правильно уложить первый ряд. Кромка первого ряда рядовой черепицы должна находиться на расстоянии около 1 см от верхнего края карнизной черепицы, а стыковочные места должны прикрываться «лепестками». Следующие ряды рядовой черепицы надо укладывать так, чтобы вырезы предыдущего ряда и концы «лепестков» совпадали.

По краю черепицу надо обрезать и проклеить минимум на 10 см в ширину.

Для справки: для того чтобы листы черепицы были уложены ровно в ряд, перед укладкой скаты надо разметить мелом горизонтальными линиями.

Такая разметка также необходима для выравнивания рядов черепицы в случаях нарушения геометрии ската крыши или при наличии на крыше труб, слуховых окон и т. п.

Коньковая черепица получается из карнизной путём её разрезания на три части по линиям перфорации. Коньковая черепица укладывается снизу вверх короткой стороной на конёк крыши.

Каждый лист коньковой черепицы фиксируется четырьмя гвоздями на лист – по два с каждой стороны с отступом от края на 2 см. Следующие листы коньковой черепицы крепятся с нахлёстом минимум 5 см.

Для справки: коньковая черепица должна укладываться по направлению к господствующему в данной местности ветру.

Монтаж мягкой кровли видео

Видео укладки черепицы

Видео укладки рубероида

Источник

Монтаж гибкой черепицы своими руками: пошаговый инструктаж по проведению работ

На сегодняшний день мягкие кровли не просто занимают лидирующие позиции на рынке, но стали настоящим открытием для дизайнеров и архитекторов. Множество стилей, индивидуальные решения и возможность легкой реализации на сложной по структуре кровле – чего еще желать? Главное – добиться абсолютной герметичности между гонтами, от которой зависит долговечность всего покрытия. А сам монтаж гибкой черепицы будет вам под силу, поверьте, даже если вы впервые сталкиваетесь с таким видом работ!

Поэтому, если вы внимательно прочитаете наши советы, то при помощи еще одного человека покроете даже большую по площади крышу. Дело в том, что еще в заводских условиях гонты готовят к поклейке, нанося специальный раствор на нижний слой, и даже проделывают по четыре отверстия, чтобы вы знали куда именно вбивать кровельные гвозди. А о всех тонкостях работы с мягкой кровлей мы сейчас вам расскажем.

Содержание

Шаг 1. Устройство кровельного пирога

Если чердак будет холодным, то вся влага из него выйдет сама, при помощи естественной вентиляции. А вот в случае с жилой мансардой необходима пароизоляция. Она укладывается с внутренней стороны, защищая утеплитель от влаги. Пароизоляционную пленку монтируют с нахлестом и проклеивают специальным скотчем (обычный не подходит).

Далее, с наружной стороны на пароизоляционную пленку уложите выбранный утеплитель, желательно вразбежку. Поверху накройте ветрозащитной мембраной и зафиксируйте брусками, которые также позже послужат для создания вентиляционных каналов.

В итоге у вас должен получиться вот такой «слоеный пирог», как его любят называть кровельщики:

Мы подготовили для вас подробный мастер-класс, как и в каком порядке все должно происходить:

Шаг 2. Монтаж сплошного настила

Для монтажа гибкой черепицы необходимо жесткое сплошное основание. Поэтому на подготовленную обрешетку смонтируйте сплошной ковер из фанеры или OSB-плит, c зазором 3-5 мм, который необходим для температурного расширения, и закрепите к стропилам саморезами.

Основное требование к основанию под гибкую черепицу – это ровная площадь и возможность фиксирования гонтов гвоздями. Для этого подходит листы из склеенной деревянной стружки по типу фанеры или шпунтованная доска, уложенная впритык. Только доска должна быть насколько сухой, чтобы потом при сушке не образовывались волны. Но большая ошибка использовать под мягкую кровлю только саму обрешетку, пусть и учащенную, ведь уже в первый сезон вся кровля просто пойдет волнами. И фото с такими проблемами становятся настоящим достоянием для производителей, которые пугают своих покупателей подобными ошибками.

Как только основание будет готовым, усильте карнизный свес металлическими планками. Такие укладывают ребром на край основания и крепят кровельными гвоздями, с шагом 150 мм, в шахматном порядке:

Шаг 3. Выбор и установка подложки

Теперь самое время позаботиться о гидроизоляции. Она необходима в таких сложных местах, как примыкание, стыки и ендовы. Здесь полотна кладут снизу вверх с нахлестом 10 см в продольном и 15 см в поперечном направлении:

Мы рекомендуем вам использовать специально предназначенную подложку, а не рубероид или подобный материал, как это иногда делают. Дело в том, что у них и финишного кровельного покрытия – разные сроки эксплуатации, и даже условия использования!

И подобная попытка сэкономить приведет вскоре к вздутию всего кровельного ковра. Кроме того, ни один производитель не даст гарантии на кровлю, в пироге которой были задействованы материалы сторонних изготовителей.

К слову, до недавнего времени в России подкладочные ковры практически не использовались, да и сегодня немало людей норовят схитрить. Это логично, ведь к моменту строительства крыши часто оказывается, что запланированного бюджета на весь дом не хватает, и приходится идти на уступки. Но, если вы хотите уложить кровельное покрытие из гибкой черепицы и забыть о нем на долгие десятилетия, тогда не отказывайтесь от такого важного элемента.

Всегда есть риск того, что вода проникнет в подкровельное пространство, особенно в таких сложных местах, как обход дымовых труб или контакт с установленной антенной. Бывают и внештатные ситуации, когда сильный ветер приподнимает гонты во время ливня.

Тем более, что подобрать кровельный ковер не тяжело, т.к. к нему предъявляются те же требования, что и к черепице: быть устойчивым к перепадам температур, обеспечивать надежную гидроизоляцию и служить долго. А современный рынок предоставляет немало вариантов, как импортных, так и отечественных. Тем более, что многие заводы в России сегодня работают на европейском оборудовании и по качеству продукции не уступают зарубежным аналогам.

Вообще подкладочные ковры бывают двух видов: самоклеющиеся и с механической фиксацией. Самоклеющиеся укладывают в основном в ендовах, а механические раскатывают на оставшейся площади кровли и фиксируют при помощи оцинкованных гвоздей:

Вот процесс монтажа обычного кровельного ковра, который нужно будет фиксировать битумной мастикой:

Вот пример работы с более современным самоклеящимся кровельным ковром:

Так, для ендовы идеально подойдет самоклеющийся гидроизоляционный ковер. И, если скаты имеют наклон больше 18 градусов, тогда продумайте укладку ковра во всех местах вероятных протечек, а это: ребра, хребты, фронтонный свес и все выходы кровельных элементов.

А вот на кровлю с уклоном от 12 до 18 градусов понадобится уже сплошной гидроизоляционный ковер. До этого на карнизных свесах мы рекомендуем положить самоклеющийся битумно-полимерный материал, например, «Барьер», и при этом стремитесь к тому, чтобы сам ковер был без нахлеста – сплошным по всей длине:

Также заранее заизолируйте вентиляционные проходы, зоны вокруг мансардных окон и дымоходов. Перед самим монтажом гибкой черепицы промажьте своими руками битумной мастикой все проходные элементы – это не сложно.

Прежде, как вы начнете укладывать гибкую черепицу, нужно будет также усилить карнизные свесы. Фиксировать их нужно кровельными гвоздями с шагом 10-15 см. Вот на эту тему познавательный видео-урок от компании Технониколь:

Шаг 4. Выбор крепежных элементов

Чтобы закрепить гибкую черепицу, вам понадобятся специальные гвозди с широкими шляпками. Крайне важно их будет прибивать так, чтобы шляпка находилась в одной плоскости с поверхностью каждого гонта, и при этом не «врезалась» в него. Кроме того, гвозди для мягкой черепицы обязательно должна быть оцинкованным.

Гвозди для монтажа мягкой черепицы делятся на такие виды:

Мы рекомендуем вам в качестве кровельных гвоздей конкретно для гибкой черепицы брать именно оцинкованные ершеные, с диаметром шляпки 8-9 миллиметров. Еще выпускают особые гвозди для битумных гонтов, и они отличаются от стандартных аналогов.

Такие изготавливают из прочной стальной проволоки, которую автоматически разрезают на равные куски, далее с одной стороны заготовка затачивается, а с другой – расклепывается в форму шляпки. Если вы встретили такие в продаже, можете приобрести.

Но важно при этом, чтобы сами гвозди соответствовали ГОСТу 4030-63: диаметр стержня 3,5 мм, а диаметр шляпки не менее 8 мм. Все дело в том, что в работе с конкретно битумной черепицей самый неприятный момент – когда гвозди при очередном ударе просто погружаются в битумный слой и нарушают при этом целостность покрытия. А вот расширенная шляпка уже так просто «утонуть» не сможет. И чем она больше, тем лучше станет держать гонт, почему и качественные гвозди для гибкой черепицы напоминает канцелярскую кнопку. Причем для однослойной и двухслойной черепицы понадобятся гвозди с параметрми 30х3,5 мм, a для трехслойной – 45х3,5 мм.

К слову, некоторые горе-строители не понимают, почему нельзя просто подогреть полотна мягкой черепицы и приклеивать их на настил, зачем именно гвозди и вся возня, связанная с ними? На самом деле использование открытого огня на такой кровле запрещено из-за элементарных соображений пожарной безопасности. Поэтому забудьте об этой рискованной идее и арендуйте автоматический прибор.

Шаг 5. Размещение стартовой полосы

А теперь переходим непосредственно к укладке гибкой черепицы. Начинается она со стартовой полосы. В качестве такой вы можете взять:

Если вам удобнее начать с карнизной черепицы, уложите ее поверх металлической планки, немного отступив от место перегиба. Далее прибейте ее гвоздями, но при этом учитывайте, что чем длиннее и круче скат, тем больше должен быть отступ от места перегиба:

Вот как укладка стартовой полосы выглядит на практике:

Шаг 6. Монтаж разного вида гонтов

Если все-таки придется крепить гонты в таких условиях, то понадобится профилактика: листы подогревают строительным феном и загибают на металлической трубе около 10 см диаметром. Но лучше так не делать.

Подсчитать необходимое количество гонтов не сложно: возьмите один лист, измерьте площадь, которую будет видно, узнайте площать ската и разделите второе на первое. Вот ценный совет о том, как рассчитать и подготовить гибкую черепицу к монтажу:

Конечно, если у вас глаз-алмаз, то можно обойтись и подробных подсчетов, но разметочные линии служат отличными направляющими, по которым можно выравнивать черепицу и по вертикали, и по горизонтали. Особенно, если вы укладываете мягкую кровлю впервые.

Поверьте, отрывать несколько листов и крепить их заново, чтобы исправить косяк, дело – не самое веселое. И уж совсем без разметки, если в кровлю врезан какой-то элемент или общая геометрия ската нарушена. В этом деле вам помогут такие инструменты как отбивка, отвес и нивелир.

Как мы уже говорили, обычно для удобства готовые гонты еще в заводских условиях помечают небольшими дырочками, чтобы вы знали, куда конкретно забивать гвозди. Если же таковых нет (например, у самых дешевых коллекций), тогда просто отступайте от края 2-3 см и ориентируйтесь по такой иллюстрации:

В каждом своем случае место забивки гвоздя будет напрямую зависеть от формы нарезки самой черепицы. Важно только, чтобы каждый гвоздь прошивал одновременно и нижний, и верхний край у всех листов, а если вы укладываете гибкую черепицу на скатах с углом 45°, тогда верхние углы гонта тоже дополнительно нужно фиксировать.

Вся процедура укладки гибкой черепицы не сложна, вот инструкция самого процесса:

Теперь зафиксируйте гонты. Для этого хорош автоматический инструмент, особенно, если будет работать от электрической сети. Главное, при выборе модели позаботьтесь о собственной безопасности: спусковой механизм должен быть удобным, с защитой от случайного выстрела и возможностью удаления застрявшего гвоздя без какого-либо риска. Ведь обычно молоток больше предназначен для мелких работ по домашнему хозяйству, и профессиональные кровельщики им пользуются крайние редко.

Помните, если какой-то гонт был зафиксирован ненадежно, то со временем разболтает свое крепление и слетит с порывом ветра. Да и сам гвоздь, приподнимаемый от ветра, будет рвать лист, расшатывая соседнее. А все это приведет к протечке и необходимому ремонту. Конечно, совсем обойтись без проблемных мест не получится, почему и нужен периодический осмотр такой крыши.

Теперь рассмотрим особенности монтажа гонтов разных видов. Так, с однослойной черепицы перед монтажом нужно снять защитную пленку, которая всегда расположена с обоих сторон гонта. Зачем она? Дело в том, что это кровельное покрытие перевозят обычными фурами и в жару, и в зной, а речь все-таки идет о битуме.

А вот в коллекциях с такой нарезкой, как «Драконий зуб», пленки нет, важно только подобрать красивый рисунок или укладывать хаотично, просто смешав гонты.

А как именно работать с каждым видом нарезки гонтов, вам помогут такие иллюстрации:

Далее, если приходится работать со сложной крышей, у вас есть два способа укладки битумной черепицы: сегментный и бесшовный. В первом способе разделите угол или конус на равные сегменты, и каждый из выложите отдельно. И вот таким путем перекройте всю крышу. Бесшовный метод уже сложнее: здесь важно сделать правильную разметку ската и ориентироваться по ней. Подумайте и выбирайте тот, который вам покажется удобнее.

Шаг 7. Закрепление черепицы в ендовах

А теперь – о самых проблемных местах крыши. Ендовы, а именно внутренние изгибы крыши, вы можете организовать двумя способами: открытым и закрытым, который еще называют методом подрезов. Главное потом в местах стыка кровли со стеной сделать треугольную рейку и завести под нее черепицу.

Кроме того, если стена кирпичная, ее необходимо поштукатурить и обработать битумным праймером. Верхняя часть примыкания потом должна быть закрыто металлическим фартуком, который нужно закрепить и завести в штробы, а далее – загерметизировать:

Шаг 8. Укладка коньковой и хребтовой черепицы

Далее разберемся с понятиями коньковой черепицы. Как несложно догадаться, это те гонты, которые закрывают конек крыши. Вся остальная черепица называется рядовой. К слову, хребтовую черепицу получают, когда делят коньково-карнизную на три части, или же выкраивают из обычной рядовой методом перфорации.

Чтобы правильно уложить хребтовую черепицу, при помощи шнура отбейте габариты будущего хребта – это две полосы вдоль него, и ведите укладку хребтовой черепицы снизу вверх. После чего зафиксируйте черепицу гвоздями с каждой стороны и проследите за тем, чтобы нахлест вышележащих гонтов перекрывал гвозди на 5 см.

Укладывают коньковую черепицу со стороны, которая противоположна так называемой розе ветров (об этом можно узнать у соседей или по карте ветров). Далее – все тоже самое, как во время кладки хребта. Если в нужных местах не будет самоклеящегося слоя, промажьте там мастикой.

А теперь переходим к ребрам. Здесь рядовую черепицу следует обрезать так, чтобы между смежными скатами осталось расстояние от 3 до 5 мм:

Вот еще один отличный мастер-класс, где можно рассмотреть детали процесса:

И еще один пример аккуратной работы:

Шаг 9. Финишные работы с доборными элементами

И, наконец, финишные работы. Завершается укладка гибкой черепицы всегда установкой конькового аэратора. Для этого по всем скатам вырезается специальный паз, а в него вставляют аэратор. Его фиксируют при помощи гвоздей и накрывают специально коньковой черепицей.

Также для мягкой кровли изготавливают специальные доборные элементы – это нижние части кровельных проходов, которые в народе называют «юбками». А, чтобы снег не скапливался за вентиляционными и дымоходными трубами, особенно когда их сечение превышает 50х50 см, нужно организовать разжелобок. Одним словом, вам понадобятся такие элементы:

Итак, ваша крыша готова, и за ней остается только правильно ухаживать. Для этого раз в полгода при помощи мягкой щетки сметайте с крыши весь мелкий мусор листья и ветки. Главное не используйте острых инструментов, ведь важно не царапать базальтовую крошку. И время от времени производите очистку водосточных желобов и воронок.

К счастью, крыша из гибкой черепицы обладает высокой ремонтопригодностью: достаточно разогреть поврежденный участок, удалить его и уложить новые плитки. Дело одного дня!

Источник

Гибкая черепиаы Шинглас- укладка и монтаж своими руками: Видео +Инструкция

Когда вы строите дом своей мечты, и дело доходит до кровельного покрытия. Не следует экономить, и лучше использовать мягкую кровлю. Хотя простота монтажа, делает цену за 1 кв. м. приемлемой, для среднего достатка. Сегодня мы с вами рассмотрим кровлю Шинглас, технологию укладки, свойства плюсы и минусы. Самое главное срок службы данного покрытия около 60 лет, конечно при соблюдении технологии.

Характеристика гибкой черепицы Shinglas

Shinglas – это продукт отечественного производителя, компании «Техно Николь».

Модельный ряд из 60 разновидностей. Относится к приемлемым бюджетным вариантам мягкой кровли.

Черепица многослойная структура, основой которой выступает стекловолокно, которое с двух сторон покрыто битумом.

Битум с добавлением пластификаторов или прошедший высокотемпературную обработку кислородом, что повышает его температуру плавления.

А на нижнюю часть наносят самоклеющееся покрытие из полимерной битумной массы.

Расход материала, обычно считают пачками, а количество готовой кровли в пачке зависит от серии:

  • Континент и Вестерн содержат в пачке — 1,5 кв.м.
  • Ранчо и Джаз содержат в пачке — 2 кв.м.
  • Кантри содержит в пачке — 2,6 кв.м.
  • Все остальные виды кровли, содержат в пачке – 3 кв.м.

Если вы собрались покупать черепицу Шинглас то следует предусмотреть отходы материала, а они составляют 8-12 %, от всей площади.

Выпускается однослойной, двухслойной, трехслойной. А так же классифицируется по форме нарезки Драконий зуб, Аккорд, Брикс и другие.

Вспомогательные материалы для монтажа мягкой кровли

При монтаже любой мягкой кровли используют вспомогательные средства, такие как:

  1. Подкладочный материал. В основном применяют 3 основных вида подкладочного слоя.
  • ANDEREP PROF – изготавливают из полиэфира. Самый легкий и прочный материал подходит под любой вид кровли. Вес 0.4 кг. на 1 кв. м.

 

  • ANDEREP ULTRA – прочная полиэфирная основа, которая покрыта мелкозернистой посыпкой. Материал самоклеющийся, используют для гидроизоляции под мягкую кровлю или финишное плиточное покрытие.

 

  • ANDEREP GL – принцип устройства и строения как у мягкой черепицы, крепится так же механически, и не требует использования мастик для герметизации швов. Применяют преимущественно под мягкую черепицу.

 

  1. Кровельные гвозди. Это стальной крепеж, покрытый сверху нержавеющей сталью, диаметр шляпки гвоздя не меньше 9 мм. А так же диаметр стержня не меньше 3 мм. Расход крепежа на 1 кв. м. составляет 80 гр.

 

 

  1. Ендовый ковер. Основу составляет полиэстер, покрытый базальтовыми гранулами. Имеет вид рулона, используют в качестве гидроизоляционного материала в области ендов.

 

  1. Мастика №23. Или еще ее называют Фиксер. Состоит из битума, полимера и вспомогательных компонентов. Применяют для промазывания швов, приклеивания подкладочного материала к разным видам поверхностей. Расход зависит от вида работ. Проклейка, нахлестав и торцевые части расход – 100 гр. на 1 погонный метр. Для ендового ковра потребуется 400 гр. на 1 кв. м. Герметизация примыканий потребует около 700 гр. на 1 п.м. Здесь следует отметить, мастику не стоит разводить, она готова к использованию. Так же чтобы слой не превышал больше 1 мм. Если эти нюансы не учесть, возможны появления мест протекания.
  2. Фурнитура и молдинги. К ним относят планки примыкания, свесы фронтонные, карнизные, снегозадержатели и многое другое. Все эти компоненты выполнены из металла и покрыты специальным покрытием.

А теперь мы вам расскажем, почему мы остановились именно на черепице Шинглас.

Потому что как черепица, так и все вспомогательные материалы и комплектующие изготавливаются одним производителем Техно николь и их можно купить в одном месте. Что очень удобно и экономит много времени.

Монтаж гибкой черепицы Шинглас

Как все мы понимаем что монтаж, состоит из многих этапов. Первоначальный этап это создание основания под черепицу.

Основания под укладку

 Следует начать с того, что работы следует проводить в теплое без осадков время года.

Не рекомендуется делать монтаж при температуре ниже +5 градусов по Цельсию.

На стропила крепим мембранную пленку, которая будет защищать утеплитель от влаги.

Крепим пленку с помощью контрообрешетки.

Утеплитель укладывают с нижней стороны мембраны между стропил. Контррейку на контрообрешетке крепим с шагом 20 см.

В качестве основания выбираем самый оптимальный вариант, это OSB-3 (ориентированно-стружечная плита), но так, же могут использоваться фанера и другие строительные материалы.

Крепить его следует в виде кирпичной кладки, применяя гвозди и саморезы. Шов между плитами необходимо оставлять 3-4 мм. для температурного расширения.

Когда вы используете гибкую черепицу коллекции Вестерн и Континент, основание следует сделать толщиной не меньше 12 мм. Для других коллекций достаточно толщины 9 мм.

Но специалисты рекомендуют основной настил делать толщиной 12 мм. Перепад поверхностей уложенных плит не должен превышать 2-3 мм.

Так же следует уделить внимание усилению карнизного свеса, для этого используют металлические планки. Крепятся они с помощью кровельного крепежа.

Технология укладки подкладочного слоя

Мы с вами выше рассмотрели виды подкладочного варианта, следует отметить, что для области ендов применяют самоклеющийся подкладочный слой ANDEREP, желательно использовать один рулон на всю длину, но если так не получается то внахлест должно быть не меньше 30 см. и не забыть тщательно проклеить стык. Ширина подкладочного ковра следует выбирать 1 м., по 50 см. с каждого края.

В области карнизного свеса так же используют самоклеющийся материал ANDEREP.

Материал укладывают на саму ширину карнизного вылета, а так же около 60 см внутрь здания.

Этот способ укладки предотвращает попадание воды.

Вся оставшееся поверхность крыши застилается подкладочным материалом с механическим видом крепления. Укладку можно вести как в продольном направлении, так и в поперечном. Снизу вверх, в продольном методе внахлест не меньше 10 см. Параллельно карнизному свесу, внахлест не меньше 15 см. При любом методе, стыки обязательно обрабатываются Фиксером на всю ширину. К поверхности крыши подкладочный ковер крепиться кровельным крепежом.

Здесь следует отметить, после того как подкладочный материал прикреплен, наносят разметку. Разметка позволяет класть ровно мягкую черепицу, как по вертикали, так и по горизонтали, но это не значит, что по этим линиям надо прибивать черепицу. Все просто по вертикали полоса равна ширине самой черепицы, а по горизонтали каждые пять рядов минус 80 см.

Технология монтажа гибкой черепицы шинглас

Фиксируем стартовую полосу, с этого начинается монтаж кровли. Можно использовать специальную коньково-карнизную черепицу или саму черепицу, только предварительно отрезав лепестки.

Отступаем около двух сантиметров от края крыши и наклеиваем поверх подкладочного слоя и прибиваем гвоздями.

После этого начинаем монтаж первоначального ряда, специалисты рекомендуют начинать, с центра крыши и незабываем, отступать 2 см от края стартового слоя.

Последующий слой монтируется так же с центра, но смещая влево или вправо на пол лепестка. Так продолжаем клеить и прибивать черепицу каждый последующий ряд, и не забываем смещать.

Черепица в каждой пачке может немного отличаться по оттенку, поэтому следует перемешать несколько пачек. Прибивают черепицу оцинкованными гвоздями, главное чтобы шляпки были в одной плоскости с поверхностью кровли.

Для разной формы черепицы разное количество крепежа и метод крепления.

Так для Драконьего Зуба, место нахлеста двух слоев черепицы одновременно крепиться гвоздем, чтобы было легче забивать, изготовитель маркирует лицевую поверхность кровли тонкой линией.

Коллекция Континент должна крепиться только гвоздями длинной 45 мм.

Край черепицы вдоль края крыши следует проклеить пропиткой на глубину около 100 мм. это позволяет защитить крышу от бокового дождя. Рекомендуют клеящий слой прогревать строительным феном.

Верхний ряд доводим до конька и подрезаем на 2-3 см, до края металлической планки, для отбивания воды. С другой стороны крыши последовательность та же. Коньковую черепицу так же применяют для обустройства ребер. Возле ребер и скатов покрытие подрезают, так чтобы оставался зазор около 50 мм. Коньковая черепица, укладывается снизу вверх, внахлест около 5 см. Крепление производят гвоздями по 2 шт. с каждой стороны.

Серии черепиц Ранчо, Джаз, Кантри, Финская и Классик, обязательно требуется изгибать только на нагретой трубе из металла, это делают специально, для того чтобы черепица приняла нужную форму и не лопнула при отрицательной температуре.

Там где крыша примыкает к стене, на стену необходимо набить деревянную рейку в виде треугольника, на которую заводится край ряда черепицы.

Так же стену следует оштукатурить и обработать праймером. Сверху ряда черепицы настилают коньковую.

С нахлестом на подготовленную стену, но не менее 300 мм.

Все стыки, швы и поверхности тщательно обрабатываем мастикой.

Уход за кровельным покрытием

Как и за любым видом покрытия, за черепицей shinglas требуется уход и ремонт.

  1. Проверку стоит проводить каждую осень и весну.
  2. При удалении веток и листьев использовать только мягкие щетки.
  3. Периодически прочищать водосточные желоба от мусора.
  4. Если зимой скапливается большой слой снега, его необходимо послойно удалить. Использовать только можно деревянную лопату. Профессионалы рекомендуют оставлять 5-8 см. снега в качестве защитного слоя.

В случае повреждения кровельного покрытия, его можно восстановить.

  1. Устранить причину повреждения.
  2. Демонтировать старый участок, поврежденный черепицы.
  3. Провести монтаж нового участка покрытия с использованием фена и мостики.


Страница не найдена – Устройство и ремонт кровли крыш, кровельные материалы

Крыша балкона

Если вы хотите сэкономить свои деньги и выполнить ремонт крыши балкона своими руками, то наша статья

Композитная черепица

Композитная черепица Terra Plegel – идеальная имитация традиционной натуральной черепицы, но более простая и

Ремонтные работы

Для кого-то дача является местом беззаботного отдыха, а для кого-то, еще со времен первых

вальмовая крыша

Крыша любого дома должна выполнять определенную защитную функцию, и кроме этого быть экономичной. К

Камыш

Покрытие крыш камышом, соломой, тростником и другими растительными материалами использовалось человечеством с незапамятных времен.

Мебель

Кровать-чердак специально созданная компактная конструкция, имеющая второй этаж, где размещается спальное место. Изделие прекрасно

инструкция по укладке + общий обзор

Современная гибкая черепица – это уникальный кровельный материал, при помощи которого воплотить в жизнь можно любую архитектурную идею, оживить дачный домик и придать элитности загородному коттеджу. И в этой статье мы рассмотрим все преимущества и недостатки популярной битумной черепицы отечественного производства, которая выходит от маркой «Шинглас».

В для начала вам будет интересно узнать, что популярная мягкая кровля Шинглас – российского производства. Выпускается она производителем различных строительных материалов Технониколь, который многим известен по рулонной наплавляемой кровле. И здесь уже не срабатывает правило, что отечественное — всегда хуже зарубежного. Почему? Сейчас мы во всем разберемся!

А для начала посмотрите минутный видеоролик, чтобы иметь первое представление:

Итак, давайте сначала разберемся с понятиями, чтобы вам было понятнее, о чем будет идти речь дальше. Итак, основой черепицы Шинглас служит стеклохост, который обеспечивает кровельному материалу достаточную эластичность и плотность. Понятно, что параметр эластичности напрямую влияет на гибкость черепицы, а от плотности зависит конечное качество изделия.

Основа черепицы покрыта с обеих сторон слоями битума (почему и называют мягкую черепицу – битумной). Качество слоя влияет на эластичность материала, износостойкость и водопроницаемость. Далее, верхний и нижние слои черепицы. Верхний покрыт базальтовой крошкой, которая делает изделие устойчивым к любым атмосферным воздействиям, плюс декоративность. А нижний слой черепицы покрыт полимерной массой и защитным слоем, которые должны предотвращать дальнейшее разрушение листов кровли, если в монтаже были допущены некоторые нарушения технологии.

Снизу идет клеящая полоса. Причем это не просто клей – это морозостойкая полимерная масса, которая охватывает до 60% площади гонта и обеспечивает надежную укладку кровельного материала. И, наконец, защитный слой – силиконовая легкосъемная пленка, которая защищает листы от склеивания между собой.

В качестве посыпки для этой черепицы используется особый гранулят, который выпускает компания Тегола. Это базальтовая крошка сразу трех фракций, т.е. в качестве сырья применена самая долговечная и прочная горная порода, которой не страшны никакие погодные условия. А сам гранулят заранее окрашивают методом высокотемпературного обжига, благодаря чему кровельное покрытие не меняет своего цвета на протяжении всего срока службы.

Главное преимущество отечественной черепицы Шинглас – в 100% герметичности. Но радуют, конечно, и другие показатели:

  • Гибкость, которая позволяет обустраивать кровлю самой сложной конфигурации – от почти плоских поверхностей с 12° уклона до затейливых куполов.
  • Легкий вес, а потому в усилении стропил нет никакой необходимости.
  • Биологическая стойкость – ни коррозия, ни гниение такой кровле не грозит.
  • Абсолютная водостойкость и морозоустойчивость. Такая кровля вообще не впитывает воду ввиду своей непористой структуры.
  • Ветроустойчивость – замечательное качество кровли для самых ветреных местностей, где обычный профнастил срывает одним рывком.
  • Химическая стойкость. Черепица Шинглас, благодаря своей посыпке и защитным слоям, легко переносит и кислотный дождь, и попадание солей.
  • Практичность и экономичность: малое количество отходов даже на самых сложных объектах, доступная цена и ценная для перевозки компактность.

Впечатляет? А ведь все это благодаря особой технологии производства Шинглас. А новая коллекция трехслойной черепицы и вовсе покоряет:

Всего для создания различных сочетаний мягкой черепицы Шинглас используется 22 цвета, несколько видов нарезок гонтов и вариантов количества слоев. Например, самые популярные серии Технониколь Шинглас – это «Джаз» и «Кантри». Новинки – двухслойная черепица «Ранчо» и трехслойная «Континент».

Все серии гибкой черепицы Шинглас в основном отличаются по массе используемого битума и по качеству и цвету посыпки. Так, например, серия «Ранчо» отличается простыми цветами, а «Джаз» и Кантри» – уже для настоящих ценителей дизайна, ведь здесь используется более дорогая посыпка и возможность создания яркого рисунка. Что же касается толщины битума, то она нарастает от серии «Ранчо» – к «Джаз», почему есть и разница в цене.

Если же вы ищете кровельный материал с мягкими, природными оттенками, которые никогда не выйдут из моды – обратите внимание на серию «Кантри». Здесь представлены семь модельных рядов, которые носят называния американских штатов.

Черепица серии «Ультра» отличается необычными формами и заметными яркими цветами – синим, серым, зеленым, красным и коричневым. Такая кровля хорошо для воплощения в жизнь самых разных дизайнерских задумок.

А вот серия «Джаз» представляет 7 видов эффектной имитации самых разных архитектурных стилей – от классики до модерна. Толщина этой черепица достаточно большая, а потому качество – одно из самых лучших представленных серий.

Но говорить мы будем о коллекциях не только с дизайнерской стороны (цвет, текстура, нарезка), но и со стороны качества и долговечности. Поэтому все коллекции Шинглас делятся на три основных группы: однослойные, двухслойные и трехслойные.

Однослойная черепица Шинглас: аккуратный стиль и практичность

Однослойная черепица, как вы уже поняли из названия, представляет собой наклеиваемые на твердое основание гонты. Объемность такого кровельного покрытия имитирует специально нанесенная тень. Выглядит неплохо, и вопрос только в практичности.

Обратите внимание на серию Самба, которая выгодно отличается своими яркими расцветками:

На Джайв, который сделан по благородным классическим мотивам:

И популярную Кадриль:

Двухслойная черепица Шинглас: 3D эффект объемности

Многослойная черепица обладает лучшим качеством, богата на цветовые решения, почти не оставляет отходов и проста в монтаже. Такая черепица обойдется вам дороже на 20-30%, чем обычная однослойная, но на это есть свои причины. Главное отличие – в технологии изготовлении. В этом случае используются несколько листов мягкой черепицы, которые соединяют между собой битумной мастикой. Конечно же, в итоге получается совершенно новый уровень качества.

Так, преимущества двойной черепицы вот в чем:

  • Долговечность. Срок гарантии на такое изделие в два-три раза выше, чем на обычную однослойную черепицу.
  • Надежность. Понятно, что два слоя любого материала по своим технически показателям минимум в два раза лучше одного слоя.
  • Прочность. Повредить такую кровлю уже не просто, и уж точно не упавшим с дерева яблоком.
  • Простота монтажа. Здесь слои еще в заводских условиях склеены между собой, а потому их не нужно комбинировать на месте. Это ценный пункт, т.к. не все мы эстеты и не у всех из нас есть такой хороший глазомер, чтобы идеально сочетать между собой отрезки разного цвета.
  • Дизайн. Вот теперь виден и объем, и фактурность, и текстура. Такая кровля смотрится куда эффектнее и дороже, чем просто плоское наклеенное изображение, пусть даже с тенью. Вот этот тип мягкой кровли уже более реально назвать черепицей, а не ее имитацией.

Любят двухслойную черепицу и профессиональные дизайнеры экстерьера – за ее объемность, богатство цвета и фактуры. И за то, что с помощью ее достаточно легко скрыть любые недостатки кровли.

А еще двухслойная черепица почти незаменима, когда нужно покрыть крышу сложной формы, со всевозможными башенками и фронтонами. А ведь мы знаем, что у современных архитекторов – фантазия безгранична!

Трехслойная черепица Шинглас: новое слово в строительстве!

Такая черепица – кровельное покрытие будущего! Во-первых, верхний третий слой служит дополнительной механической защитой кровли, а во-вторых, позволяет добиться потрясающего эффекта объемности. Смотрите сами:

Продукцией Шинглас можно покрывать кровлю даже со скатом менее 11°, не говоря уже о других углах наклона. Причем осуществлять монтаж этой мягкой черепицы можно и в холодное время года – нужно лишь заранее подержать рулоны в теплом помещении, чтобы их можно было разогнуть.

Что хорошо, производитель Технониколь позаботился о том, чтобы клеящая основа не изменяла своих свойств даже в при минусовой температуре. Поэтому работать с черепицей Шинглас можно и при отрицательных температурах, только придется разогревать клеевую полосу строительным феном, если температура станет ниже +10°С.

А теперь давайте рассмотрим подробнее все тонкости и нюансы работы с этим кровельным покрытием.

С чем придется повозиться?

На данный момент в России проводится много акций от Технониколь, где проводятся подробные мастер-классы по монтажу мягкой черепицы. В итоге значительно повышаются продажи, ведь любой человек склонен приобрести то, с чем он уже разобрался в реальности. А потому даже в глухих уголках России можно встретить старые дома с новой мягкой черепицей – маркетинг делает свое дело. Но давайте поговорим и о минусах.

Существенный минус мягкой черепицы Шинглас от Технониколь, который способен испортить все впечатление, – это необходимость самостоятельно подбирать цвета. Причем, если вы закупили какую-то понравившуюся серию в одно время, а потом посчитали, что не хватит, и через полгода-год прикупили такой же – класть их вместе нельзя. Потому что оттенки уже будут разными, что станет заметно. Кроме того, они попадаются разными иногда даже в одной пачке!

Правда, шустрые потребители нашли выход из положения. Приобретаем 4-5 упаковки и просто смешиваем цвета. Получается стильно, и никто не заметит отличия. Придется побыть дизайнером! А ведь многие другие производители поставляют свою продукцию с уже готовой расцветкой, над которой не нужно ломать голову. Хотя кому что нравится.

Подготовительные работы

Итак, в первую очередь решите вопрос вентиляции. Так, если под крышей будет только нежилой чердак, без вентиляции не обойтись никак. Это важно, чтобы летом под крышей не собирался жаркий воздух, и влажность могла беспрепятственно выходить. Вы ведь не хотите, чтобы всего за какие-то пару лет отсырели стропила? Поэтому обязательно поставьте выше уровня конька вентиляционную трубу. Дело в том, что битумная черепица почти также паронепроницаема, как и рубероид.

Если в гидроизоляции необходимости нет, то пароизоляцию забывать нельзя – просто натяните пленку изнутри, под крышей.

Выбираем основание

А вот на что нужно клеить гибкую черепицу? Для этой цели вполне подойдут ровные струганные доски, OSB-плиты и влагостойкая фанера. Такие материалы не только прочны, но и хорошо держат динамические нагрузку от гвоздей. А вот обычную вагонку использовать нельзя – ее легко раскалывают толстые гвозди, которыми приходится крепить черепицу. Причем фанера из-за своей структуры на практике оказывается куда более крепкой, чем обычная доска той же толщины.

В любом случае главные требования к основанию под черепицу такие:

  • Абсолютная сухость – иначе потом будут гулять все плитки, и решение этой проблемы окажется недешевым.
  • Жесткость – никаких прогибов!
  • Идеальная ровность – такая, что максимальный перепад по высоте в пределах одного квадратного метра не должен превышать 2 мм!
  • Прочность. Да, битумная черепица легкая, но ведь нельзя забывать про снег, не так ли? Вспомните, как тяжело убирать снег в обильные дни, а теперь представьте, какое давление он оказывает при слое всего в 30 см!

Шаг стропил делайте 50 см, если используете сплошную доску, и 90 см, если у вас – фанера. Вот хороший пример:

Технология монтажа

Итак, приступаем к укладке мягкой кровли Шинглас, предварительно положив на готовое основание подкладочный ковер. В принципе, здесь подходит любой из предлагаемых современным рынком, но сам Технониколь советует взять ковры марки Anderep Barrier или Anderep Prof, т.к. у них есть специальный пропиленовый защитный слой.

Хотя существует и такая практика, когда подкладочный ковер укладывается не по всей крыше, а только в самых проблемных местах – там, где примыкания, вокруг мансардных окон и труб:

Но лучше все делать изначально технологически правильно:

  • Шаг 1. Сначала подкладочный ковер уложите в ендову и зафиксируйте гвоздями с шагом 20 см, а затем смонтируйте рядами снизу вверх – так, чтобы они оказались параллельными карнизу, с нахлестом в 10 см в продольном положении и в 20 см в поперечном.
  • Шаг 2. Все края подкладочного ковра зафиксируйте гвоздями с интервалом в 15 см, швы проклейте клеем марки К-36, а в ендовах оставьте дополнительный нахлест 15 см на ковер.
  • Шаг 3. Монтаж мягкой кровли Шинглас по правилам осуществляется снизу вверх, по всей поверхности скатов. После чего приклеиваем и прибиваем саму черепицу.
  • Шаг 4. Не забываем снимать защитную пленку с каждой плитки. А ту часть черепицы, что будет находиться близко к фронтонному свесу, дополнительно обработайте специальным клеем или мастикой шириной слоя до 12 см.
  • Шаг 5. Закрываем конек карнизной черепицей.
  • Шаг 6. А теперь важно защитить края основания от дождя и снега. Поэтому монтируем металлические карнизные планки. Класть их нужно с нахлестом в 5 см и забивать тремя гвоздями так, чтобы те прошили обе планки. Крепление выполняйте зигзагообразно, с шагом в 10 см.
  • Шаг 7. Чтобы защитить уложенную мягкую черепицу от влаги во время дождя, вдоль ендов положите дополнительно ендовый ковер. Проклейте его по краям и зафиксируйте кровельными гвоздями с шагом 10 см.
  • Шаг 8. Если же угол ската крыши менее 12°, тогда, чтобы избежать протечек, укладывайте самоклеющийся подкладочный ковер в два слоя, а вентиляционный зазор между деревянным основание и утеплителем увеличивайте до 80 мм.

Предлагаем вам два подробных мастер-класса, которые наглядно вам все объяснят:

И еще один, тоже с черепицей Шинглас:

Вот и все сложности. Смело приобретайте отечественную черепицу, а монтаж выполняйте по всем правилам. Тогда результат обязательно порадует!

укладка и монтаж. Особенности укладки.

Гибкая черепица имеет несколько положительных качеств, таких как низкая цена, большой спектр цветов, высокоэкологичность, легковесность материала и легкость его установки, а также долговечность и высокое качество. Как уже можно было понять из названия, главным материалом этого вида черепицы является битум. Битум – это специальное вещество, похожее на смолу.

Данный материал для крови выпускается специальными маленькими деталями, название которых – гонты. Размер таких гонтов и небольшой вес, и легкость установки такой черепицы на крышу делает покрытие крыши приятным и быстрым занятием.

Мягкая черепица будет плохо ложиться и быстро испортится на такой крыше, где угол ската будет меньше 11 градусов из-за того, что вода будет скапливаться и быстро портить кровельное покрытие.

Материал для подкладки и обрешетки

Когда проводятся кровельные работы, то необходимо помнить о соблюдении специальной технологии укладки. Без должного её соблюдения срок службы вашей кровли может уменьшиться в несколько раз. Еще одним неотъемлемым элементом является вентиляционная система. Специальная прослойка из воздуха между системой стопил и кровельным основанием будет препятствовать образованию сосулек в зимнее время года и появлению плесени, обеспечит продувание теплоизоляционного строя. Зазор по ширине не должен быть менее 5 см. Установить мягкую черепицу можно только на сплошную обрешетку. Причем решетка должна быть из такого материала как фанера или ДСП.

Поверхность, на которую будет монтироваться черепица, должна быть без зазубрин и выбоин, а также сухой. Обрешетка закрывается специальным рулонным материалом для подкладки, части которого располагаются параллельно карнизу. Ближе к началу материал для подкладки прикрепляется с помощью гвоздей на расстоянии 20 см, причем устанавливать их надо с нахлёстом около 10 см.

Швы замазываются специальным составом для герметизации. Но если скат находится под уклоном более 18 градусов, то можно уложить материал для подкладки частично: по длине карниза и конька, вокруг дымоходных труб и мансардных окон.

Укладка и монтаж гибкой битумной черепицы

Весь процесс укладки такой черепицы сам по себе очень прост, но есть и ряд особенностей. Нужно четко соблюдать инструкцию и технологию. Важным условием является температура воздуха. Она должна составлять от 5 до 25 градусов и не должна выходить за рамки этого диапазона.

Установку следует начинать с низа и идти вверх, от центра к краям. Обычно для закрепления одного гонта хватает и 4 ершеных гвоздей. Ну, точно не больше 6-7. Части кровли крепятся к облицовке вплотную через материал для подкладки. Мягкая черепица, выходящая за край крыши, кладется и сгибается внахлест, так шляпки гвоздей становятся невидными.

Наибольшие затруднения вызывает устройство в местах стыка черепицы, дымоходные трубы и пересечения скатов. Здесь кровельное покрытие для прочности прикрепляется битумным клеем. Часть черепицы, которая осталась открытой, закрывается мастикой и специальной металлической планкой. Если при установке были соблюдены все правила, то такая кровля точно прослужит вам 25 лет.

Где купить гибкую черепицу в Москве?

Если вас заинтересовала гибкая черепица и вы твердо намерены покрыть свой дом качественной битумной черепицей, то лучшего предложения вам просто не найти. У нас можно купить качественную гибкую черепицу ведущих производителей по выгодным ценам. Мы предлагаем своим клиентам не только широкий ассортимент гибкой битумной черепицы, но и огромную цветовую гамму решений. Гибкая черепица с укладкой по низким ценам – предложение, которое выгодно нас отличает на рынке Москвы и Московской области. Ниже представлены цены на наиболее популярные бренды гибкой черепицы:

Мягкая кровля CertainTeed (США) Серия «Presidential Shake»

Двухслойный ламинированный шинглас.

Основа стекловолокно.
Черепица, армированная прочным стеклохолстом, обладает повышенным классом по ударопрочности (Impact Resistant). Прошла испытание ударостойкости: мягкая кровля выдерживает падение 2-х дюймового стального шарика с высоты 20 футов.
Уникальный дизайн лепестков придает кровле выразительный вид.
Увеличенная толщина черепицы для усиления эффекта традиционного внешнего вида.
Полная имитация натуральной деревянной дранки.

Пожизненная гарантия (США)
15 лет дополнительной гарантии StreakFighterTM (на образование пятен из-за роста сине-зеленых водорослей)
10 лет дополнительной гарантии SureStartTM
Выдерживает порывы ветра до 177 км/час! (5 лет дополнительной гарантии)
Дизайн запатентован за производителем CERTAIN TEED!

Устанавливается на скатные кровли с углом наклона от 9,5 градусов.

Упаковка: 1,858 м2 полезной площади.
Вес готового покрытия: 17,33 кг\м2
Размер гонта: 0,362 х 1,016 м
Ширина видимой части гонта: 101,6 мм с четким оттенением
Особенности: требует сплошного основания OSB-3 или фанеры марки ФСФ толщиной не менее 12 мм. Монтаж необходимо осуществлять с комплектом Presidential Starter

Стандарты:

— Пожароустойчивость: Класс А
— Соответствует стандарту ASTM D3462
— Соответствует стандарту ASTM D3018 Тип I
— Соответствует стандарту UL 2218 Класс 4 по прочности
— Соответствует стандарту ASTM D3161, класс F по ветроустойчивости
— Сертифицирована Департаментом Контроля Качества Майами Дейд (Флорида)
— Соответствет стандарту CSA A123.5

Цветовая палитра Presidential Shake

Presidential Shake
Autumn Blend
Presidential Shake
Weathered Wood
Presidential Shake
Shadow Gray

Presidential Shake
Aged Bark
Presidential Shake
Chaparral Cedar
Presidential Shake
Chestnut

Presidential Shake
Charcoal Black
Presidential Shake
Classic Weathered Wood
Presidential Shake
Slate Gray

Образцы кровли Presidential Shake

Presidential Shake
Autumn Blend
Presidential Shake
Weathered Wood
Presidential Shake
Shadow Gray
Presidential Shake
Aged Bark
Presidential Shake
Chaparral Cedar
Presidential Shake
Charcoal Black

Чтобы познакомиться с нашими расценками на выполнение работ позвоните по телефонам: 
8(495) 507-36-72; 507-66-32 и наши специалисты ответят на все Ваши вопросы по кровельным или фасадным системам дома. Вы также можете воспользоваться формой Обратная связь или приехать в наш офис.
  • Мягкая кровля CertainTeed (США) Серия «CT20»
  • Мягкая кровля CertainTeed (США) Серия «Landmark»
  • Мягкая кровля CertainTeed (США) Серия «Independence Shangle»
  • Мягкая кровля CertainTeed (США) Серия «Highland Slate»
  • Мягкая кровля CertainTeed (США) Серия «Carriage House»
  • Мягкая кровля CertainTeed (США) Серия «Grand Manor»
  • Аксессуары для мягкой кровли CertainTeed (США)

Технология укладки мягкой кровли

За последнее 20 лет, рынок кровельных материалов значительно вырос и преобразился. Новые возможности производства позволяют нам применять новые, современные технологии при обустройстве крыши жилых домов. Одним из таких материалов является мягкая кровля, которая все чаще используется для конструирования крыш в самых различных зданиях.

Что собой представляет мягкая кровля

Самыми простыми вариантами мягкой кровли являются толь и рубероид. Стоит заметить, что толь практически непригодна для постоянного применения и может служить только временным вариантом для укрытия дома от осадков. Рубероид обладает намного лучшими функциональными показателями, которые дают прекрасную возможность заменять данным материалом кровельную жесть. Однако, наболее часто применяется именно так называемая гибкая черепица. На фото ниже изображена крыша покрытая битумной черепицей.

Технология укладки мягкой кровли в несколько слоев, позволяет достичь прекрасных результатов. Такая кровля способна сохранять свои качества на протяжении всего периода эксплуатации.

Рулонная кровля изготавливается из стекловолокна, которое пропитывается битумом. Такая кровля обладает прекрасными изоляционными качествами, которые способны защитить крышу от разнообразных негативных воздействий.

Популярность данного материала заключается не только в его свойствах. Во время монтажа, мягкая кровля оставляет минимальное количество отходов. Рулонный материал прост в укладке и даже при минимальных технических навыках, работы по его укладке можно проводить самостоятельно.

К содержанию ↑

Необходимые инструменты для укладки

Укладка мягкой кровли своими руками дело ответственное и требующее соответствующей подготовки. Для начала необходимо подготовить все необходимые инструменты, которые требуются для работы с данным материалом.

  1. Ножовка по металлу или электролобзик.
  2. Строительная рулетка.
  3. Молоток.
  4. Монтажный нож, для порезки материала.
  5. Карандаш и бухта меловой веревки для разметки.
  6. Горелка для укладки мягкой кровли (в том случае, если вы будет использовать рулонную кровлю типа Технониколь).
  7. Мастерок для приклеивания битума.
  8. Перчатки маска и спецодежда из плотного материала.
К содержанию ↑

Подготовка поверхности под укладку рулонной кровли

Для правильной укладки необходимо провести тщательную подготовку поверхности. Это является залогом успешности проведения данных работ. Место укладки кровли необходимо тщательно выровнять и вычистить от мусора и пыли.

Если мягкая кровля укладывается на шифер, то необходимо применить подкладку. Для этого можно использовать влагостойкую фанеру. Особенно важно чтоб основа материала была стойкой и не прогибалась, иначе в таких местах крыша может быть подвержена повреждениям и как результат может начать протекать.

Мягкая кровля подходит для укладки на поверхность, уклон которой будет не менее 11°. Данные требования позволяют обеспечивать комфортную изоляцию крыши и обеспечивают целостность покрытия на протяжения всего срока службы. Допускается уклон поверхности и значительно больший, но при наклоне крыши менее чем 11 градусов использование этого материала нежелательно.

Не стоит также забывать о палитре, которую вы выбрали для кровли. Еще на этапе покупки необходимо точно сверить по цвету все упаковки. Это связано с тонкостями производства пигмента, которым обрабатывается материал. Для его разработки используются только натуральные ресурсы, которые невозможно поставлять всегда в одном однородном цвете. Например, песок меняет свой оттенок в зависимости от глубины его добычи. Поэтому мягкая кровля производится партиями. При покупке, старайтесь сверить, чтоб все упаковки были из одной серии, иначе рискуете получить разноцветную крышу.

К содержанию ↑

Гидроизоляция и утепление

Профессиональные строительные компании используют для гидроизоляции крыш многоэтажных домов и промышленных строений  рулонный материал технониколь. Данный материал укладывается вертикально к карнизу с нахлестом в 20 см и более. Подробнее технологию проведения таких работ вы можете видеть на видео ниже.

Видео-обзор: Мягкая наплавляемая кровля

ТЕХНОНИКОЛЬ-Техноэласт. Мягкая наплавляемая кровля. Ремонт дизельной горелкой. Кроющий слой.

В то же время, слой рулонной мягкой кровли необходимо защитить о конденсации пара изнутри. Для этого, под крышу укладывается утеплитель, который закрывается пароизоляционной пленкой.

К содержанию ↑

Монтаж мягкой кровли

Для частных домов наиболее эффективным материалом сегодня можно назвать гибкую черепицу. Именно о ней пойдет речь далее. Технология её укладки не требует использования горелки, так как листы крепятся специальными гвоздями, а весь процесс состоит из двух основных этапов: укладки подложки и крепления листов мягкой черепицы.

Установка подкладки

Данный этап является одним из самых сложных в установке мягкой кровли. Для этого этапа нам понадобится подкладочный ковер или толь-основа. Сначала застилаем вертикальным слоем места сгибов крыши во внутрь (если такие есть). Далее следует начать укладывать горизонтальный ряд вдоль карниза. Лист укладывается на несколько сантиметров выше карнизного перегиба. Последующие листы укладываются сначала вдоль всего карниза, а затем снизу вверх до конька крыши с нахлестом в 10 см в продольном направлении и 15 см в поперечном. Закрепляется материал гвоздями, которые вбиваются в перфорированном секторе кровли. Таким образом, укладывается вся площадь крыши. Для наглядности предлагаем видео-инструкцию.

К содержанию ↑

Видео-обзор: Монтаж мягкой кровли

Монтаж мягкой кровли Икопал

Монтаж гибкой черепицы

После монтажа листов подкладки следует начинать крепить кровельные плиты гибкой черепицы. Первый ряд устанавливается начиная не с углов, а с середины крыши на расстоянии примерно 2 см от нижнего края и закрепляется гвоздями. Последующие ряды крепятся снизу вверх с небольшим нахлестом. При этом рисунок верхнего ряда черепицы должен быть расположен так, чтобы гвозди предыдущего ряда были накрыты. Подробнее весь процесс вы можете увидеть на этом видео.

К содержанию ↑

Видео-обзор: Мягкая кровля Ruflex KATEPAL (Финляндия)

Мягкая кровля Ruflex KATEPAL (Финляндия)

Придерживаясь всех правил, вы можете уложить мягкую кровлю самостоятельно, хотя данная работа не является одной из самых простых и для ее выполнения лучше пригласить специалистов.

Читайте также:

Видео по установке солнцезащитных козырьков

Видео по установке 

Джип Вранглер Дж.К., Дж.Л., Дж.Т.

  • Установка солнцезащитного козырька JL и JK Safari

  • Оставить шторку под жестким и мягким верхом

  • Установка багажника с мягким верхом

  • Установка крышки Tonneau

  • Продукт «Tube» и видео по использованию

  • Установка хардтопа

  • Светодиодный сигнал поворота и опция тормоза

  • Тест максимальной скорости Shade

У вас есть новый продукт JTopsUSA, и вы готовы ездить стильно и с расширенными функциональными возможностями.Что будет дальше? Если у вас возникли проблемы с его установкой, мы собрали для вас обширную коллекцию обучающих видеороликов.

Как правило, пользователи могут установить наши продукты в течение 10 минут или меньше, что еще больше упрощает дальнейшее путешествие без задержек. Посмотрите наш список видеороликов о джипах ниже для получения дополнительной информации.

JTops Видео по установке Jeep Wrangler JL

Wrangler JL


Установка солнцезащитного козырька

Наши солнцезащитные козырьки крепятся к верхней части вашего автомобиля Jeep с помощью передних краев солнцезащитных козырьков и магнитных полосок.Аккуратно, но плотно заправьте эти края под канал ветрового стекла. Пряжки по бокам и сзади надежно и эффективно затягивают штору на всех поверхностях каркаса безопасности. Наши продукты обеспечивают полное покрытие для пассажиров, не ограничивая пространство над головой заднего пассажира.

WRANGLER JL 4 DR УСТАНОВКА ТЕНЗА

 

Wrangler JL / JT Установка солнцезащитного козырька для бикини

Установка солнцезащитного козырька аналогично бикини.Сначала возьмите переднюю магнитную полосу и плотно прижмите ее под каналом ветрового стекла. Во-вторых, используйте пряжки вдоль среднего стержня и по бокам каркаса безопасности, чтобы защелкнуть их на месте. К каждой пряжке прилагается тройная застежка, которая позволяет затянуть ремешки с пряжками по своему вкусу.

Jeep Wrangler JL Bikini Sun Sun Thalth Unite

Wrangler JL Sunshade под панелями жесткой вершины и свободы, JTOPSUSA

Wrangler JL, выходя из оттенка солнца под жесткой вершиной и панелями свободы. Установка

Хотите оставить солнцезащитный козырек JTops установленным, оставив жесткую крышу? Без проблем! Майк показывает в этом видео, как выполнить эту процедуру.Жесткий верх подвешивается крюками в вашем гараже, чтобы он оставался устойчивым, а затем вы можете снять каждое угловое гнездо с крючка и защелкнуть его на место.

Обзор JTopsUSA Shade Under Soft Top

Wrangler JL Оставить солнцезащитный козырек под мягким верхом 

 Оставить солнцезащитный козырек JTops установленным, оставив мягкий верх? Без проблем! Просто поднимите мягкий верх из нижнего положения. Отсоедините нейлоновую полоску ветрового стекла и опустите верхний передний край к ветровому стеклу.Запрыгивайте и запирайте передние защелки, и вы готовы к работе!

Wrangler JL


Установка ботинка с мягким верхом

 Установить ботинок с мягким верхом просто и легко. После установки материала вокруг области покрытия возьмите маленькие боковые клапаны и потяните их ближе к краю ниши колеса, как показано Майком. После этого заведите закрывающий клапан с нижней стороны вокруг открытого края ботинка. Используйте пряжки, чтобы застегнуть и затянуть по мере необходимости.

Wrangler JL


Установка крышки багажника

 Чтобы установить крышку багажника, накиньте одну сторону на левую или правую часть бака (грузовой отсек). Найдите зажим с порошковым покрытием, который защелкнется на направляющей бака (при правильной установке зажим должен быть ближе к передней части автомобиля). После того, как зажим встанет на место, постепенно прижимайте прочную виниловую полоску вдоль нижней стороны направляющей ванны, которая действует как канал.Просто повторите для другой стороны и задней части (с магнитными полосками), и все готово!

JTops  Jeep Wrangler JK Видео по установке 

WranglerJK 


Установка солнцезащитного козырька

Солнцезащитный козырек устанавливается так же, как и солнцезащитный козырек от бикини. Сначала возьмите переднюю магнитную полосу и плотно прижмите ее под каналом ветрового стекла. Во-вторых, используйте пряжки вдоль среднего стержня и по бокам каркаса безопасности, чтобы защелкнуть их на месте.К каждой пряжке прилагается тройная застежка, которая позволяет затянуть ремешки с пряжками по своему вкусу.

 Установка модели JK аналогична JL, только со стороны лобового стекла вместо магнитных планок есть три металлических клипсы. После того, как передняя часть закреплена, распределите тень по стержням каркаса безопасности и используйте пряжки и тройники, чтобы соответствующим образом затянуть все области. Мы рекомендуем работать в направлении спереди назад.

Wrangler JK 


Установка Tonneau

 Установка крышки багажника на JK также аналогична установке JL.Расправив чехол на ванне, используйте петлю для пальца, чтобы потянуть застежку на место (аналогично первому шагу с JL). После того, как зажим застегнут, вдавите виниловую полоску в канал направляющей бака, двигаясь от переднего края к заднему, как в случае с JL. Закрепите крышку задней дверцы ванны с помощью встроенных магнитных планок, и все готово!

 Сначала опустите мягкий верх к задней части автомобиля. Поместите покрытие мягкого верха поверх материала рамы и используйте его в качестве начального корпуса для рамы.Заправьте любые незакрепленные материалы в ванну и оберните стороны поверх рамы мягкого верха. Наденьте одну сторону ботинка на раму и повторите то же самое с другой стороной. Заправьте задний внутренний клапан под ботинок и зафиксируйте содержимое. Используйте пряжки для окончательной затяжки (не будьте слишком твердыми). Дважды проверьте посадку, и все готово!

Wrangler JK


Установка загрузки

Как мы делаем наши аксессуары Wrangler

, выходящие на оттенках солнца под JK Soft Top

сначала, отсоедините на солнечный стенд из лобового стекла и отсоединитесь к задняя часть автомобиля. Если на этом этапе вы сняли какие-либо дверные окантовки, замените их перед тем, как закрепить мягкий верх. Во-вторых, снимите ботинок с откидным верхом, если он использовался, и разверните его.Сверните и натяните мягкий верх поверх тента. В-третьих, используя раму мягкого верха для его установки, защелкните каждый из четырех углов мягкого верха на место и дважды проверьте, чтобы он был прочным. Тогда все готово!



Мы надеемся, что вам понравилось просматривать наши обучающие видеоролики об аксессуарах для вторичного рынка Jeep. Купите нашу продукцию прямо сейчас, чтобы найти то, что подходит именно вам!

Установка мягкого верха Bestop Trektop NX Glide — Jeep Wrangler 2014 Видео

Продукты, показанные в этом видео


Как установить мягкий верх Bestop Trektop NX Glide на Jeep Wrangler 2014 года

Адам: Всем привет, Адам с прицепом.ком. Сегодня мы рассмотрим мягкий верх Trektop NX glide от Bestop для нашего Jeep Wrangler 2014 года. Так что этот мягкий верх доступен в различных цветах. Он также будет доступен для двухдверного Jeep, а также для нашего Unlimited, который будет четырехдверным. Наши варианты цвета будут синими. У нас есть черный, у нас есть красный, коричневый и бежевый. Итак, это вариант материала парусины. Как видите, он немного тверже и больше похож на винил, но у нас также есть сорта саржи, и он будет немного толще и немного мягче.

Но эта парусина будет соответствовать вашему оригинальному внешнему виду. Итак, у нас есть три разных окна, которые поставляются с нашим мягким верхом, они соответствуют требованиям DOT и имеют красивую тонированную отделку. не нужно беспокоиться об удалении нашего заднего окна. Мы сможем взять все, что нам нужно, и закрыть его. И, как видите, у нас есть хорошая уплотняющая полоса, так что нам не нужно беспокоиться о попадании туда воды. Так что у нас будет приличная защита от непогоды.У нас есть эта секция, которая загибается немного больше, чем вот этот небольшой гребень. Многие клиенты жаловались на просачивание воды, но, честно говоря, если вы все правильно выровняете, не будет никаких зазоров, через которые вода могла бы проникнуть.

Даже с нашим дверным косяком у нас не так много места, чтобы туда могла попасть вода. Так что есть несколько разных направлений, в которые мы можем поместить этот мягкий верх, и я покажу вам парочку прямо сейчас. .Что мы можем сделать, так это выбить все окна. И просто расстегнув это там, расстегнув это вверху, а затем просто выдвинув его. Вы также можете сделать это по бокам. Так что это было бы довольно прохладно для тех жарких дней. Вам нужно немного больше воздуха в вашем джипе, но солнце слишком жарко для вас.

Вы можете снять все борта и отправиться в путешествие по дороге вот так. Бестоп действительно приготовил несколько крутых сумок для хранения. Всегда приятно иметь немного больше отсеков в машине.Но если мы хотим сделать версию с люком на крыше, нам нужно убрать их. И затем с обеих сторон у нас будет эта защелка, и она будет цепляться за наши точки OEM. А потом он подпружинен, так что мы можем просто откинуть его назад, вот так, и у нас есть люк на крыше.

Так что это также довольно крутая ориентация для сушки. Wrangler обычно не имеют люка на крыше, особенно с мягким верхом. Это определенно дает вам возможность, и вы можете иметь немного солнца, но не все.Или вы также можете сложить его обратно, как полный складной верх. Здесь у нас будет две защелки внутри, потяните за защелки. Это собирается выпустить это. Ты собираешься сделать это с другой стороны. И тогда он собирается сложить обратно, как так. Мы можем сложить его полностью, чтобы получить кабриолет Jeep. Таким образом, независимо от вашего настроения, у вас есть три различных режима, в которых вы можете управлять с этим мягким верхом. А если вам просто нужно немного солнца и не так много ветра, вы можете оставить все окна открытыми и просто открыть люк на крыше.Здесь вот-вот начнется дождь, так что я собираюсь пойти дальше и опустить это вниз. Получите это там. Как только мы это получим, ты сможешь прицепить эту защелку к той рейке. На самом деле нам придется убрать это. И тогда мы готовы к работе. Многие клиенты сказали нам, что это очень тихая футболка по сравнению со многими другими футболками из джинсовой ткани. Итак, всегда приятно иметь мягкую крышу, которая не будет болтаться и издавать много шума, когда вы едете по дороге. слишком жарко всякий раз, когда мы выкладываем его.Я предлагаю поставить его на солнце, может быть, на час или два, просто чтобы немного ослабить его. Мы немного боремся с этим, но опять же, он никогда не ослабевал, и со временем он станет немного легче, когда он растянется. И если вы все выровняете, как положено, у вас действительно не будет проблем с водой или чем-то в этом роде. Но теперь, когда я рассмотрел некоторые из этих функций, давайте просто продолжим и установим его на наш джип. Итак, первое, что я делаю, это просто распаковываю все и просто собираюсь все красиво выложить.Я только что разорвал его на части, так что давайте достанем этот мягкий верх, чтобы мы могли добраться до всего нашего оборудования. На первый взгляд, я действительно впечатлен. Это довольно тяжелый режим, довольно тяжелый, хороший материал, без царапин или чего-то еще. Итак, пока все хорошо. Итак, давайте просто продолжим делать это и начнем раскладывать все наше оборудование, чтобы мы могли начать установку. Итак, чтобы начать установку, нам нужно удалить все эти отступы с наших панелей на нашем Wrangler. У нас есть предоставленный кронштейн, которым мы собираемся заменить этот существующий кронштейн.Похоже, что раньше на нем был еще один мягкий верх, поэтому мы собираемся удалить его и заменить на тот, который входит в наш комплект. Это просто молния. Ты должен застегнуть это до конца, расстегнуть кое-что из этого. И тогда мы можем обойти эти скобки. К счастью, нам больше не придется делать щели, так как они уже сделали это за нас ранее. Вы можете убрать это в сторону, а затем мы можем взять нашу шестигранную насадку и снять эту скобу. И это, похоже, то же самое оборудование, что и включенное, поэтому, каковы бы ни были ваши предпочтения, вы можете либо повторно использовать это оборудование, либо просто использовать новое, которое входит в ваш комплект.Это все предпочтения. Итак, что бы вы ни хотели, вы можете использовать любой набор. Теперь это оборудование выглядит не так уж плохо, и оно уже ввинчено в эти отверстия, поэтому я просто собираюсь использовать наше оборудование, которое уже было здесь. до. Мы могли бы взять нашу скобу. Это будет маркировано. Убедитесь, что стрелки указывают вверх, и затем мы можем начать вкручивать его вручную, убедившись, что он входит туда, а затем мы можем продолжить и затянуть его с помощью нашего гаечного ключа. Он входит в нашу раму, поэтому мы можем получить они довольно тугие, но имейте в виду, что вы не хотите перетянуть их и оборвать эти нити, потому что тогда у нас будет гораздо большая проблема.Вы даете ему приличный крутящий момент, но опять же, не слишком много. Теперь мы можем взять нашу основную систему брекетинга и сложить ее вот так. У нас есть маленький круг прямо здесь, который поместится в этот слот. Так что выстраивайте это. Он там хорошо впишется. И, как вы можете видеть, они у нас есть, они предварительно вырезаны, и здесь есть отверстие, и отверстие здесь, и это будет скользить вокруг нашего стержня вот так, и тогда мы можем взять их и продеть их через верх. и это будет резьба в этой нижней выемке здесь.Так что просто вставьте их вот так. Попробуйте их завязать. Возможно, вам придется немного маневрировать, чтобы начать и полностью пройти через это. Такое ощущение, что я понял. Хорошо. Закрутите их оба несколько равномерно, и как только они станут немного туже, вы можете сделать это одновременно, просто чтобы убедиться, что это красиво и ровно. Теперь, когда мы все это установили, мы можем приступить к замене наших ткань. И если у вас еще нет прорезанных отверстий, просто обязательно прорежьте их так, чтобы кронштейн мог скользить, как вы там видите.Начните сверху и просто верните все как было. Как только вы все это сделаете, вы можете повторить тот же самый процесс с другой стороны. Итак, теперь мы хотим взять этот средний стержень и вставить его в эти прорези с каждой стороны. Это будет очень плотная посадка. И затем, как только это будет там должным образом, мы можем пойти дальше и снять это. сначала эту заднюю часть, а затем просто наденьте ее на вот эту губу.Так что, когда он на месте, все, что вам нужно сделать, это просто потянуть его назад, и это должно быть хорошо. Вы можете сделать то же самое для другой стороны. Поэтому я пошел вперед и положил наше покрытие на крышу нашего джипа. Убедитесь, что символ направлен назад, а зажимы направлены вперед. И следующим шагом будет удаление этих двух винтов, так как мы собираемся вставить стержень сзади и закрепить его. Поэтому удалите их с обеих сторон. Теперь мы можем повторить этот процесс для другой стороны.Так что мы собираемся поднять его немного, и есть слот. Я пытаюсь найти лучшую ориентацию для этого. Думаю, я просто переверну его вверх дном и вставлю вот так. Итак, что вы хотите сделать, это довести его до того места, где эти отверстия выровнены правильно. Теперь, когда этот стержень вставлен и эти отверстия выровнены правильно, мы можем взять наш винт с шайбой с плоской головкой, вставить его и затянуть. Затяните их довольно сильно. Вы же не хотите их чрезмерно затягивать. Обязательно используйте для этого ручной инструмент, а не электроинструмент.Но как только вы закрепите их, мы можем откинуть это обратно и заменить наши винты, которые мы только что удалили. Одна вещь, которую я обнаружил, чтобы сделать это немного проще, это вставить ваши винты в соединение этой задней металлической пластины с вашей тканью, и это собирается сделать его немного проще, чтобы вернуть его на место. Это не обязательно самая простая часть, но это определенно очень помогает. Как только вы выровняете их, вы можете продолжить и затянуть их обратно. И вы собираетесь повторить тот же самый процесс для другой стороны.Теперь, когда наш топ на месте, мы собираемся закрепить эту часть нашего топа. Что мы собираемся сделать, так это сложить его вниз, и там будет маленькая булавка. Я не знаю, видели ли вы это, но прямо здесь есть штифт, и он должен автоматически встать на место, а если нет, вы можете дотянуться снизу, и здесь есть защелка. просто защелкните на место, и мы должны установить это, а затем мы можем закрепить эту часть, потянув за этот рычаг, задвинув его в этот паз и заставив его защелкнуться на месте.Возможно, вам придется немного поработать с ним, чтобы он правильно защелкнулся. Но, как видите, он встанет на место, как только найдет это отверстие. Вы можете повторить тот же самый процесс для другой стороны. Итак, теперь мы собираемся соединить этот стержень прямо здесь с стержнем, который мы только что установили. Возможно, вам придется расстегнуть небольшую защелку вверху и внизу, чтобы эта трубка освободилась. Это дыра, через которую мы проходим, так что вам, возможно, придется отменить это, чтобы получить к ней доступ. Вот конечный результат. Он прикручивается к внутренней части этого стержня, и он сидит в этой маленькой пластиковой канавке немного дальше к задней части автомобиля, но я покажу вам, как я это сделал со стороны водителя.Итак, что вы хотите сделать, так это взять свое оборудование здесь, и нам не понадобятся эти пластиковые бамперы, пока оно не пройдет через этот основной стержень. Итак, это моя главная цель здесь. Мы собираемся использовать это отверстие прямо над отверстием для быстросъемного штифта, вкрутив его внутрь. Я обнаружил, что проще пропустить его полностью, так как эти бамперы будут сидеть на внутренней стороне этого кронштейна. Итак, что вам нужно сделать, так это продеть его через этот стержень, вставить этот пластиковый элемент прямо туда, прикрутить его еще немного, а затем поместить стержень туда, где он должен быть.Закрутите его еще немного, и тогда вы сможете поставить туда последний бампер, и тогда у нас будет нейлоновая стопорная гайка, которая также будет на конце этого. Сделайте это красиво и плотно, а затем вам понадобится гаечный ключ, чтобы затянуть его полностью. Итак, у нас есть несколько задних скоб для установки. Вот каким будет конечный результат. Мы собираемся использовать ранее существовавшее отверстие, которое используется для наших ремней безопасности. Вот как это будет выглядеть, когда мы закончим. Стяжки нужны только для того, чтобы не дать этому по-настоящему двигаться.Это ориентация, которую мы собираемся использовать. Мы собираемся использовать это отверстие на фактической изогнутой части этого кронштейна, с болтом и шайбой с одной стороны, шайбой с другой стороны, резиновым чехлом, а затем с этой гайкой, и вы видите, что на ней есть зубья. те, что на этой гайке, и вы хотите, чтобы они были обращены к этой резиновой части. Итак, давайте продолжим и сделаем это со стороны водителя. Итак, что это будет делать, вы собираетесь вставить его туда, и когда мы начнем затягивать его, он расширит этот резиновый чехол, который сделает это прилично туго внутри этой дыры.Итак, мы хотим, чтобы эта изогнутая часть была обращена к внешней стороне нашей опорной планки, и чтобы эта вкладка была красивой и прямой. И как только мы это получим, мы сможем взять наш инструмент и начать затягивать его. И вы можете видеть, как мы затягиваем это, этот ботинок расширяется. Он довольно тесный, но они говорят, что нужно накинуть на него стяжки, так что я собираюсь это сделать. Я собираюсь положить его прямо на этот край. Сделайте второй, а затем мы можем продолжить и обрезать его.И как только мы это сделаем, мы сможем заменить наш ремешок. Одна вещь, которую нужно знать, нам придется немного обрезать его, чтобы он мог пройти здесь, чтобы мы могли использовать его с этим полностью застегнутым на молнию. вверх. Так что я просто сделал небольшой надрез там, на самом деле не слишком много. Я сделал его маленьким и продолжал увеличивать, просто чтобы убедиться, что я не вырезал слишком много. Так что это действительно чистый вид, и мы по-прежнему сможем его использовать. Теперь, когда эти скобки установлены, мы можем взять нашу последнюю деталь прямо здесь, и мы можем использовать эти скобки, вытащив этот штифт и позволив ему упасть. обратно через.Как видите, он поворачивается, и это красиво и безопасно. Итак, что нам нужно сделать, это сложить его вот так, и убедиться, что он складывается красиво. И затем мы собираемся пойти дальше и пристегнуть часть этого верха вниз. Итак, мы собираемся взять эту небольшую часть, она просто хлопала вниз. Мы собираемся растянуть его вот так, и есть предварительно просверленные отверстия. Там три отверстия, но в инструкции написано, что нужно сделать только эти два. Итак, вы берете винты, которые входят в ваш комплект, вкручиваете их, а затем вы можете взять один из ваших меньших болтов с маленькой шайбой, если вы ее видите, и тогда там будет нейлоновый болт. другая сторона.Так что я просто покажу вам, как это сделать со стороны водителя. Так что мне показалось немного проще поставить их туда заранее. Как видите, там уже есть отверстия, и мы собираемся использовать два в самой внутренней точке. Так что я начинаю с них, чтобы они немного торчали. И затем, как только мы это сделаем, мы можем драпировать его вот так. Возможно, нам придется дать нам немного пространства для маневра здесь, отключить этот фронт, просто чтобы поставить его на место. А это наши отверстия, и мы собираемся использовать вот эти два.Сделайте их красивыми и плотными. Вы не хотите, чтобы они были слишком тугими, и определенно используйте ручной инструмент, а не электроинструмент. Вы не хотите снимать внутреннюю часть этого стержня. Итак, мы возьмем наш меньший болт и нашу маленькую, крошечную шайбу, поместим их туда вот так, и опять же, эти болты немного легче установить. сначала через ткань, но если вам легче сделать это другим способом, сделайте это. Что проще всего. Это как раз то, что сделало работу за меня. Так что на самом деле нет никакого инструмента, который идет с вашим набором, чтобы подогнать эту крошечную, крошечную гайку.Итак, что я сделал, я просто взял плоскогубцы, взял их и взял электроинструмент, чтобы ускорить процесс, и получилось хорошо и плотно. Поэтому обязательно проверьте и посмотрите, есть ли у вас ключ такого размера или что-то еще. Если вы этого не сделаете, плоскогубцы сработают. Следующее, что мы собираемся сделать, это прикрепить нашу верхнюю часть к нашей задней планке здесь. Итак, как вы можете видеть, у нас есть несколько предварительно просверленных отверстий на задней части этого стержня, и именно туда мы собираемся вставить наши винты с плоской головкой. Итак, вдобавок ко всему, что касается того, какую часть верхней части мы собираемся вкрутить, сзади у нас есть один клапан с пластиковым покрытием.Это будет не тот. Внизу будет меньший. Что мы собираемся сделать, так это обернуть его вот так и сложить обратно, а затем мы проделаем те отверстия, которые я указал ранее. Итак, давайте просто продолжим и начнем. Опять же, легче вставить эти винты, прежде чем мы вставим их туда. Я не знаю почему, но это, честно говоря, делает эту работу намного проще. Итак, как только вы это сделаете, выстройте их в линию, а затем вы можете приступить к работе. Это станет легче, как только вы пройдете первую или две нити, но вам придется удерживать эту планку, потому что она вращается.Делая это, натяните его как можно сильнее и постарайтесь, чтобы ткань не скручивалась на вас. Итак, у нас будет шесть, эти три и эти три. Вот как это будет выглядеть, когда вы закончите. Итак, теперь мы собираемся прикрепить эту маленькую защелку к верхней части нашего мягкого верха. И он войдет в то третье отверстие, которое мы не использовали, когда делали эти два. Итак, опять же, я сначала продела его через эту ткань, а затем совместила его с отверстиями, и теперь я затягиваю его. Это будет точно такая же установка с другой стороны.Далее, что мы собираемся сделать, это соединить эту пружину с этим кронштейном, с этим отверстием прямо здесь. Я обнаружил, что намного проще сложить эту первую секцию назад, чтобы снять большое напряжение с этой пружины. Итак, мы собираемся проследить это вот так, потому что, как только он будет установлен, он будет довольно хорошо скользить по всему этому. Так что в конце концов я немного согнул его назад, чтобы он легче вошел туда, и он будет сидеть вот так. так что она не будет соскальзывать всякий раз, когда мы маневрируем этим.Согните это, просто чтобы оно было красиво и зафиксировалось на месте. Вы делаете то же самое для тех же шагов с другой стороны. Теперь мы собираемся закрепить этот кронштейн на месте. Итак, мы возьмем наш маленький крепежный винт с шайбой на конце, что мы собираемся сделать, мы собираемся пройти через это отверстие, а затем и через это отверстие. А тут дырка. Я собираюсь использовать и его, просто чтобы закрепить его между этим кронштейном и этим. Иди так. Итак, с этим на месте, мы можем взять нашу нейлоновую стопорную гайку и начать накручивать ее.И как только мы наденем на него резьбу, мы сможем вернуться и затянуть его с помощью инструмента. И я буду держать заднюю часть с помощью острогубцев. Затяните его довольно плотно, а затем убедитесь, что он правильно отрегулирован, а затем затяните до конца. Теперь мы можем приступить к установке наших защитных полос из пеноматериала. Что мы собираемся сделать, так это, как вы можете видеть, эта небольшая часть выреза будет идти прямо туда, и она будет растягиваться по этим винтам и останавливаться прямо там. Снимите покрытие.Идеальный. Сначала выровняйте его с одной стороны вот так, а затем мы можем продолжить и растянуть его вот так. Удостоверьтесь, что он в порядке и на своем месте, а затем мы можем взять этот, и он немного пойдет по этой кромке и вытянется в самой дальней задней части этого пластикового корпуса. Итак, я на самом деле собираюсь начать здесь, убедившись, что у меня есть этот край, и аккуратно его разместить. Все выстроено. Мы можем немного надавить на него, и это должно хорошо защитить. Теперь мы можем взять наше заднее окно, и мы возьмем этот канал и направим его в этот канал, что-то вроде маленькой пули. .Это поможет начать. Подайте это через. Отлично. Теперь окна нашего квартала. Мы собираемся сделать то же самое, что и с задним окном. Просто ловите его здесь, вот так. И затем, что мы можем сделать, так это взять эту маленькую металлическую булавку, мы собираемся поместить ее в это отверстие прямо здесь. этого кронштейна прямо здесь. И затем, как вы можете видеть здесь, у нас есть эти пластиковые выступы, и они поместятся под хребтом нашего Wrangler.И это идет до вашей входной двери. Затем мы можем взять наше заднее окно и вставить его в паз, который находится на этой боковой стойке здесь. Красиво и просто. Итак, при установке задней панели я обнаружил, что мы можем просто отменить эту часть наших вкладок, и, как вы можете видеть, как это происходит. Таким образом, вы собираетесь кормить его здесь. У вас будут бамперы снаружи, обращенные к задней части автомобиля, а они будут внизу, этот небольшой зазор, обращенный внутрь. Итак, что он собирается делать, он будет вписываться в наш кронштейн. сзади, вот так, так что вы как бы вставляете его туда и поворачиваете вот так, убеждаясь, что обе стороны делают одно и то же, а затем вы можете войти внутрь и убедиться, что обе стороны правильно закреплены.О нас 1 056 204

Создано, чтобы вы знали, что получаете, и получали именно то, что вам нужно.

35 570

Чтобы убедиться, что продукты работают так, как должны.

2 476 511

1 125 924 телефонных звонка и 1 350 587 электронных писем, чтобы помочь найти правильное решение.

400+

Мы знакомимся с нашей продукцией из первых рук, чтобы специалисты могли лучше помочь вам.

76

Помощь нашим соседям и покупателям лицом к лицу за прилавком.

193 357

Создан для того, чтобы вы всегда получали ответы на свои вопросы от настоящих экспертов.

10 шагов для начинающих о том, как установить мягкий верх на Jeep Wrangler

Знание того, как установить мягкий верх на Jeep Wrangler, является важным навыком, которым должен обладать каждый, кто владеет этим внедорожником или управляет им.

Если вам интересно, почему важно понимать процесс замены мягкого верха Jeep Wrangler, особенно для людей, которые до сих пор не владели Jeep или не водили его.

Объяснение простое. В то время как Jeep Wrangler функционирует как надежный семейный автомобиль, он также гарантирует огромное удовольствие для людей, увлеченных мероприятиями на свежем воздухе.

Таким образом, мягкий верх дает возможность управлять вашим джипом как с открытой, так и с закрытой крышей.

Интеграция этого аксессуара/компонента в Jeep Wrangler не так сложна, как может подумать любой, кто раньше не участвовал в этой деятельности.

Мы подготовили раздел в этом руководстве, в котором освещаются шаги и процедуры, помогающие правильно установить складной верх на Jeep Wrangler.

Стол с мягкой крышей Jeep Wrangler

Что такое мягкий верх на Jeep Wrangler?

Мягкий верх имеет те же функции или атрибуты, что и кабриолет. Помимо улучшения идентичности автомобиля, установка более проста, чем хардтоп.

Вероятность возможных сбоев значительно сведена к минимуму благодаря простоте интеграции и эксплуатации,

Если вы любитель природы или находите огромное удовольствие в мероприятиях/мероприятиях на свежем воздухе.Мягкий верх гарантирует наслаждение невероятным количеством удовольствия и волнения, которое предлагает природа.

После того, как установка была выполнена/достигнута правильно, мягким верхом можно управлять или регулировать его открытие и закрытие в соответствии с потребностями водителя без каких-либо затруднений.

Когда вам нужно установить мягкий верх на Jeep Wrangler?

Установка мягкого верха делает ваш автомобиль пригодным для любых погодных условий.

Например, его можно отрегулировать для покрытия верха/крыши в период года с экстремальными погодными условиями (дождь, снег и солнце), гарантируя, что влияние погоды не приведет к дискомфорту.

Кроме того, мягкий верх можно легко сдвинуть вниз или открыть (чтобы получить удовольствие от вождения топлесс).

Это позволяет водителю и его пассажирам ощущать прохладный ветерок, когда погода немного жаркая или теплее, чем обычно, и наслаждаться прекрасным солнечным светом, который дарит природа.

Стоимость установки мягкого верха

При самостоятельной установке основное внимание уделяется стоимости приобретения качественного мягкого верха для вашего автомобиля.

Как и любой другой компонент/аксессуар автомобиля, складные крыши доступны в различных качествах, разных марках/дизайнах.

В зависимости от качества (материал сборки, стиль, отделка и характеристики) этот компонент может стоить в среднем от 200 до 900 долларов.

Это еще не все. Инструменты/материалы, необходимые для успешной/отличной работы своими руками, могут стоить в среднем около 150 долларов, в зависимости от того, чего не хватает или есть в вашем наборе инструментов.

Для профессиональной установки некоторые факторы определяют сумму, которую может взимать установщик.

К ним относятся регион, модель рассматриваемого автомобиля и марка/дизайн складного верха.

В среднем профессиональная установка может стоить от 150 до 250 долларов.

Время, необходимое для выполнения работы

Независимая установка слабого места не сложна и не сложна. Это можно сделать легко и быстро с помощью правильных процедур и соответствующих инструментов.

Прежде чем приступить к выполнению этой задачи, убедитесь, что все соответствующие/необходимые инструменты или материалы подготовлены и легко доступны (в пределах досягаемости). Кроме того, не отказывайтесь от идеи попросить кого-нибудь помочь с этой задачей.

Хотя человек может успешно справиться с этим процессом, рука помощи делает его быстрее и проще.

В среднем замена мягкого верха Jeep Wrangler занимает от одного (1) до трех (3) часов.

Чем большим опытом/навыками обладает установщик, тем лучше и быстрее он выполняет свою работу.

Инструменты, необходимые для работы

Чтобы начать работу и завершить успешную/соответствующую установку. Следующие инструменты должны быть доступны или находиться в пределах досягаемости установщика.

Большинство/все эти инструменты уже есть в гараже большинства владельцев транспортных средств.

Если некоторые из них недоступны или отсутствуют в вашем наборе инструментов, посетите ближайший автомагазин или купите их на Amazon.

  • Клей
  • Отвертка с головкой Torx
  • Крестовая отвертка
  • Отвертки с плоской головкой
  • Прижимные тросы
  • Клещи
  • Заклепки
  • Смазка
  • Гаечный ключ
  • Трещотки

Пошаговое руководство по установке мягкого верха на Jeep Wrangler

01.Подготовьте свои инструменты

Мы перечислили некоторые необходимые/жизненно важные инструменты, которые помогают ускорить и упростить установку.

Убедитесь, что эти инструменты проверены, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии и хорошо организованы, чтобы гарантировать легкий доступ / досягаемость, когда это необходимо.

02. Ознакомьтесь с инструкциями

Не можем отказать в сути/важности имеющихся знаний/понимания установки.

Тем не менее, это не должно быть причиной пренебрежения или отказа от изучения руководства по эксплуатации, прилагаемого к мягкому верху.

Ознакомьтесь с инструкциями производителя по установке и дополните информацию, полученную при ее прочтении, вашим текущим пониманием того, что влечет за собой этот процесс.

В дополнение к инструкции по установке вы можете посмотреть соответствующие видеоролики на YouTube. Знакомство с шагами делает процесс проще и быстрее, особенно для начинающих установщиков.

03. Снять старую крышу/вершину

Для тех, кто выполняет замену или модернизацию, снимите старую/поврежденную верхнюю часть (мягкую или жесткую), чтобы освободить место для нового крепления.

04. Установите раму

Каркас имеет металлическую конструкцию. Это компонент, к которому будет прикреплен мягкий верх.

Установите эту металлическую раму надлежащим образом, убедившись, что она надежно зафиксирована или вставлена ​​в нужные места.

Каркас складного верха не зафиксируется до тех пор, пока он надежно не встанет в два разных места/положения (переднее и заднее лобовое стекло) на Jeep Wrangler.

Установка и крепление рамы складного верха возможны без использования инструментов.

05. Расположите складной верх поперек установленной рамы

Теперь вытащите складной верх из того места, где вы должны были разместить или хранить его первоначально (пока избавьтесь от окон). Поместите его поперек рамки. Будьте осторожны с размещением.

Найдите пластиковую направляющую на мягком верхе (та, что спереди). После идентификации / обнаружения вставьте его в фиксатор в передней части ветрового стекла.

06. Разложите мягкий верх

Следующее действие/действие – расправить или растянуть мягкий верх по раме.Убедитесь, что это сделано аккуратно, чтобы не повредить какую-либо его часть.

После того, как мягкий верх будет надлежащим образом растянут, перейдите к задним углам и вставьте пластиковые направляющие в соответствующие фиксаторы.

07. Закрепите мягкий верх на металлической раме

Это действие можно выполнить/выполнить, только находясь внутри салона/кабины.

После того, как установщик сядет в автомобиль, найдите зажимы/крепления (их можно найти в задней и центральной частях металлической рамы).Примените их соответствующим образом, чтобы закрепить мягкий верх на раме.

08. Настройка/установка пассажирского и заднего окон

Настройка окон в основном осуществляется/достигается с помощью застежек-молний.

Можно начинать с любых окон (задних или пассажирских/пассажирских). Задние пассажирские окна оснащены молниями (двойными или двумя) и фиксаторами (двойными/двумя).

Для задних пассажирских окон задача установщика заключается в том, чтобы дотянуться до застежек-молний и вставить/вытянуть их соответствующим образом.

После того, как окна полностью застегнуты (до верха), убедитесь, что пластиковые фиксаторы правильно вставлены в направляющие.

Для установки заднего стекла потребуются три (3) молнии. Как только окно застегнется должным образом, дотянитесь до заднего фиксатора и вставьте его двойные концы прямо в металлические направляющие.

09. Фиксация передних окон

Различные действия ведут к надежному/надежному креплению передних стекол.

Угол окна можно пристегнуть к двери с помощью застежки (можно найти очень близко к лобовому стеклу).

Чтобы завершить процесс, убедитесь, что фиксатор правильно вошел в направляющую.

Обеспечивает дополнительную поддержку и прочность, необходимые для сохранения целостности окна.

10. Проверьте результат

После успешного завершения установки автомобиль должен проехать небольшое расстояние в пределах вашего района.

Это позволяет обнаружить любую несоосность или убедиться, что все щелкает соответствующим образом.

Пришло время проверить, все ли соединительные аксессуары, такие как молнии, застежки и фиксаторы, достаточно прочны и надежно держатся.

NB: Когда дело доходит до установки, необходимо учитывать некоторые факторы для улучшения или улучшения процесса установки.

Например, погодные условия.

Мягкий верх должен быть установлен или встроен в автомобиль в теплую погоду, чтобы облегчить процесс. Это гарантирует, что мягкий верх можно растянуть с большей легкостью и комфортом.

5 Лучшие обзоры на замену мягкого верха Jeep Wrangler

01. Sierra Offroad ‎ ‎

 

 

Выделенные функции

  • ‎Джип Вранглер 1997-2006
  • Виниловый материал морского класса (черный)
  • Прочные молнии
  • Термосварные швы
  • 32 x 9 x 9 дюймов размером
  • Вес 91 фунт

Этот мягкий верх — захватывающий выбор, который должен рассмотреть каждый, кто ездит на Jeep Wrangler с 1997 по 2016 год, в качестве замены жесткой или поврежденной мягкой крыши, в зависимости от обстоятельств.

Строительный материал впечатляет своей ценой. Это гарантирует, что ткань не выцветает из-за воздействия экстремальных погодных условий.

Sierra Offroad рассчитан на длительный срок службы (до 7 лет) при хорошем обслуживании, уходе и обращении.

Кроме того, проклеенные швы исключают возможные протечки, особенно при движении под дождем, сохраняя при этом салон в целости и сохранности.

Профи

  • Впечатляющее качество сборки для повышенной прочности (выдерживает экстремальные условия)
  • Все аксессуары для установки обеспечивают плавную/неограниченную работу
  • Эстетически привлекательный

Минусы

  • Может быть шумно при езде по автострадам в сверхурочное время из-за растяжения

02.Бестоп 54923-17

 

 

Выделенные функции

  • 2007-2018 Джип Вранглер
  • Полностью втягивается
  • Панель Sunrider с откидной крышкой
  • Карман для хранения (для мелких предметов или аксессуаров)
  • ‎9,99 x 9,99 x 9,99 дюйма в размере
  • Вес 60 фунтов

Вы ищете конструкцию, которая соответствует основным преимуществам установки заглушки? Бестоп 54923-17 полностью соответствует повествованию.

При установке он обеспечивает полное опускание верхней части в любое время, когда того пожелает водитель, — функция, которую большинство представленных на рынке конструкций не предлагают и не гарантируют.

Несмотря на то, что действия, ведущие к успешной/полной интеграции, могут быть выполнены отдельным человеком, наличие рядом кого-то, кто поможет в этом процессе, сделает его проще и быстрее.

В среднем время установки составляет около трех (3) часов. Однако удаление можно выполнить быстрее. Это занимает почти четверть часа (15 минут).

Профи

  • Гарантирует простоту монтажа и демонтажа
  • Простота в эксплуатации (легко открывается и закрывается)
  • Установка не требует сверления

Минусы

  • Немного громче, чем хардтопы

03. Sierra Offroad ‎JEEP-97-02

 

 

Выделенные функции

  • ‎Джип Вранглер
  • 1997-2006 гг.
  • Морское виниловое покрытие
  • Тонированные и пузырчатые окна
  • 32 x 9 x 9 дюймов размером
  • Вес 06 фунтов

По цене лишь несколько моделей могут предложить аналогичные или улучшенные характеристики по сравнению с Sierra Offroad ‎JEEP-97-02.

Мы впечатлены качеством конструкции, особенно ее способностью продолжать работу/работу на высшем уровне в течение длительного времени, обеспечивая исключительные впечатления от вождения и удовлетворение от процесса.

Мягкий верх идеально подходит для совместимых автомобилей (он не слишком тугой).

В результате застежки-молнии функционируют должным образом, устраняя любую форму сопротивления или необходимость частой смазки для легкого расстегивания.

Профи

  • Не подвержен влиянию воды/влаги
  • Идеально подходит для совместимых автомобилей
  • Превосходная отделка для привлекательного внешнего вида
  • Недорогой дизайн

Минусы

  • Через некоторое время окна могут стать черными

04.Бестоп 5686335

 

 

Выделенные функции

  • Подходит/идеально подходит для 4-дверного Jeep Wrangler JL
  • Карманы для карт
  • Виниловый строительный материал
  • Цвет: Черный бриллиант
  • 7 x 60 x 27 дюймов размером
  • Вес 58 фунтов

Bestop 5686335 очень прост в эксплуатации. Его впечатляющее качество сборки делает его очень рекомендуемым продуктом для тех, кто ищет впечатляющее соотношение цены и качества с окупаемостью своих инвестиций.

Самое главное, он не поддается проникновению воды/влаги, что делает его подходящим выбором для любых погодных условий.

Этот мягкий верх можно полностью сложить, что дает водителю и пассажиру невероятные ощущения и ощущение окружающего мира.

Когда дело доходит до установки, процесс может быть несколько сложным, особенно для новичков.

Тем не менее, четко написанные инструкции, включенные в упаковку, и видео по установке, составленное производителем, помогут решить любые проблемы / проблемы.

Профи

  • Не требует сверления
  • Все необходимые аксессуары доступны в упаковке
  • Санрайдер можно открыть без проблем/трудностей
  • Работа/производительность не затруднена и не ограничена водой

Минусы

  • Некоторым владельцам транспортных средств, особенно тем, кто устанавливает их впервые, установка может показаться пугающей

05. Бестоп 5492217

 

 

Выделенные функции

  • 2007-2018 Jeep Wrangler (2 двери)
  • Внутренние сетчатые карманы на молнии
  • Виниловый строительный материал
  • Руководство по установке и аксессуары
  • Запатентованная откидная панель Санрайдер
  • ‎60 x 27 x 7 дюймов в размере
  • Вес 60 фунтов

Хотите заменить свой старый мягкий верх в ближайшее время? Bestop 5492217 предлагает лучшее улучшение на всех уровнях.

Внешний вид более увлекательный и привлекательный, чем у большинства других моделей, что значительно улучшает индивидуальность автомобиля.

Ткань доступна в двух цветах (черный твил или черный ромб), что расширяет возможности покупателей.

Когда окна и крыша подняты или закрыты, звук ветра при движении по шоссе значительно контролируется, что обеспечивает более тихую работу.

Чтобы обеспечить своевременную и простую установку, прочитайте руководство по установке и посмотрите несколько видеороликов на YouTube, чтобы понять необходимые процедуры и шаги.

Профи

  • Простота установки и демонтажа
  • Аксессуары изготовлены из качественных материалов, что обеспечивает повышенную прочность и долговечность
  • Несложная эксплуатация/использование

Минусы

Общие часто задаваемые вопросы о том, как установить мягкий верх на Jeep Wrangler

01. Кто может установить складной верх?

Установка/интеграция мягкого верха – это то, что может сделать каждый Jeep Wrangler.

Специально для тех, кто увлекается своими руками и хочет сэкономить немного денег (стоимость найма опытного установщика).

Для человека, который впервые участвует в этом типе установки, важно ознакомиться с задействованными процедурами/шагами и посмотреть, похожи ли они на деятельность, в которой вы хотели бы участвовать.

Чтобы узнать, как установить мягкий верх Jeep Wrangler самостоятельно, прочитайте инструкцию и посмотрите соответствующие видео по установке на YouTube.

Если процесс установки кажется сложным или трудным или невозможным для самостоятельного выполнения кем-либо, не форсируйте его. Вместо этого обратитесь к профессиональному установщику, чтобы выполнить работу.

02. Как долго может служить мягкий верх?

Количество лет, которое потребуется мягкому верху для эксплуатации на высшем уровне, зависит от качества конструкции и приверженности владельца автомобиля надлежащему техническому обслуживанию/уходу.

Покровительствуйте только известным/проверенным брендам.

При надлежащих условиях высококачественный мягкий верх прослужит в среднем не менее шести (6) лет. Имеются сообщения о конструкциях, просуществовавших до 8 лет и более.

03. Каковы основные советы по уходу за мягким верхом?

Чтобы ваш мягкий верх сохранял свою привлекательность, выполняйте надлежащую/регулярную чистку.

Мойка может производиться с использованием аналогичного мыла или моющего раствора, используемого для мытья самого автомобиля.

Когда мягкий стержень снят или не используется, обеспечьте надлежащее хранение (выберите чистое и сухое место в гараже)

04.Что делать с порванным/поврежденным мягким верхом?

Если новый складной верх не может быть предоставлен на момент повреждения, владелец транспортного средства может временно отремонтировать его.

Однако решение о проведении ремонта зависит от степени повреждения.

Если повреждение невелико, ремонт можно эффективно провести самостоятельно, используя соответствующие ремонтные инструменты.

Для идеального выполнения работы требуются терпение и самоотверженность. Вы должны быть готовы выделить достаточно времени для этой задачи.

05. Что делать, если молния с трудом расстегивается?

Если какая-либо молния кажется трудно расстегиваемой, не применяйте силу. Если застегнуть молнию агрессивно, она может быть повреждена.

Вместо этого застрявшую/плохо расстегивающую молнию следует исправить с помощью смазывания. Добавление небольшого количества смазки на молнию облегчает процесс.

Заключение

Мы верим/надеемся, что предоставленная информация о том, как установить мягкий верх на Jeep Wrangler, побудит вас принять правильное решение, когда придет время добавить этот аксессуар к Jeep Wrangler.

Обычно установка — это то, что каждый может сделать самостоятельно, при условии, что он привержен и имеет адекватные или структурированные процедуры/шаги, которым нужно следовать.

Мягкий верх можно легко снять и прикрепить по желанию и без затрат, научившись делать это самостоятельно.

Как заменить складной верх с ограниченным бюджетом

Когда вы владелец кабриолета, вы любите свою машину, и поездка на ней доставляет вам огромное удовольствие.Но когда ваш складной верх стареет или поврежден, если у вас нет бюджета, чтобы инвестировать в лучший сменный верх на рынке, это может вас угнетать. Многие владельцы кабриолетов ищут недорогой способ отремонтировать свой кабриолет, планируют ли они сохранить свой автомобиль навсегда или хотят привести его в порядок, прежде чем обменять на новый. Независимо от причины, если вы покупаете сменный складной верх с ограниченным бюджетом, вот несколько способов сократить расходы и получить свою солнцелюбивую красавицу в новом верхе.

Материал

Один из способов сэкономить деньги — рассмотреть альтернативные материалы для сменного складного верха. Многие складные крыши изготавливаются из различных тканей, которые различаются по толщине, винилу и ткани, звукоизоляции и другим факторам. Это приводит к вариантам для разных уровней бюджета и может позволить вам сократить расходы на сменный складной верх, выбрав материал, который не такой толстый или звуконепроницаемый, как другой. Некоторые ткани могут быть на сотни долларов дешевле, чем другие, даже если остальная часть верха такая же, так что это отличный способ сократить расходы на замену складного верха.

При совершении покупок в TopsOnline мы перечисляем все доступные ткани по марке, модели и году выпуска, и вы можете использовать различные типы тканей, чтобы выбрать ту цену, которую вы ищете. Имейте в виду, что иногда заводская оригинальная ткань может быть даже на шаг ниже по качеству и цене, чем некоторые из премиальных вариантов послепродажного обслуживания, доступных для некоторых мягких крыш. Это означает, что вы можете получить оригинальный заводской материал и при этом сэкономить деньги. Да!

Марка

Еще один способ сократить расходы на проект по замене складного верха — выбрать бренд, ориентированный на покупателя с ограниченным бюджетом.Одной из таких компаний является Xtreme Auto Tops, которая использует некоторые различия в производственном процессе и источниках материалов, чтобы сэкономить деньги, которые они передают покупателю. Сменный складной верх в этой бюджетной ценовой категории по-прежнему поставляется с гарантией, аналогичной гарантии на сменный мягкий верх премиум-класса.

Еще один бренд, позволяющий сэкономить бюджет, — это наша собственная торговая марка запасных складных крыш TopsOnline под собственной торговой маркой. Мы предлагаем не все марки и модели, но охватываем популярные модели, в том числе:

.

В этих складных верхах TopsOnline используются те же заводские узоры и конструкции, что и в других чехлах из качественных материалов, таких как ткань Haartz Twillfast RPC.Это может помочь вам сэкономить деньги по сравнению с другими брендами, которые используют другие материалы. Один пример можно найти здесь, с BMW 128i и 135i, где бренд TopsOnline может сэкономить вам более 200 долларов. Основным отличием топов под собственной торговой маркой TopsOnline является ткань, так что это отличный способ получить качественный топ со скидкой по сравнению с предлагаемыми материалами премиум-класса.

Кроме того, бренд TopsOnline предлагает ту же гарантию, что и сменные складные верхы премиум-класса. Например, сменные столешницы Topsonline со стеклянными окнами поставляются с той же пожизненной гарантией на окна, что и наши производители премиум-класса.

Повторное использование оборудования и аксессуаров

Для складного верха требуется не только материал для верха, но и рама, накладки и тросы. Если вы хотите сократить расходы на замену складного верха, по возможности повторно используйте эти компоненты. Вам нужно будет провести оценку того, находятся ли они в достаточно хорошем состоянии для повторного использования. Никогда не используйте повторно компоненты, поврежденные водой или подвергшиеся коррозии.

Сама рама складного верха почти всегда может использоваться повторно.Если он погнут или деформирован каким-либо образом или не поднимается или не опускается должным образом, вы можете обратиться к своему установщику по поводу ремонта или необходимости замены рамы складного верха. Большинство автомобилей не требуют замены рамы складного верха в своем проекте.

Между новым материалом для складного верха и рамой складного верха находятся прокладки для складного верха, которые защищают материал от повреждений, вызванных трением при подъеме или опускании крыши. Если у вас действительно ограниченный бюджет и если эти прокладки не изношены и не повреждены, вы можете использовать их повторно, чтобы сэкономить деньги.

Тросы бокового натяжения помогают складному верху подниматься и опускаться ровно и плавно. В большинстве случаев, если ваш верх открывается и закрывается плавно, не провисает и не наклоняется в одну сторону, тогда тросы бокового натяжения, скорее всего, в хорошем состоянии. Будьте осторожны, чтобы не повредить их во время снятия, и осмотрите их на предмет повреждения водой. (Дополнительную информацию о повторном использовании кабелей можно найти в этом блоге.)   

Повторное использование этих элементов поможет вам сэкономить сотни долларов на замене складного верха.

Установка

С появлением Интернета появилось множество ресурсов, доступных владельцам автомобилей с набором инструментов, которые привыкли к самоделкам. По опыту мы обнаружили, что установка складного верха — одна из самых сложных работ по установке, с которыми вы столкнетесь на своем автомобиле, поэтому мы рекомендуем доверить ее профессионалам. Они эффективны и могут уберечь вас от разрушительной ошибки, которая может привести к повреждению верхней части или вызвать дорогостоящую утечку, которая может потребовать ремонта салона вашего трансформируемого автомобиля.Ознакомьтесь с нашим списком установщиков рядом с вами, чтобы узнать стоимость установки вашего нового складного верха.

Если у вас есть хороший опыт ремонта автомобильной обивки, а также достаточно времени и инструментов (см. этот блог, в котором перечислены инструменты, которые вам понадобятся), то вы будете лучше подготовлены, чем типичный любитель покататься на выходных. Для тех, у кого есть опыт обивки автомобилей, TopsOnline предлагает видео по установке популярных моделей, которые можно приобрести на DVD или получить в нашей потоковой библиотеке.Когда вы покупаете запасной складной верх для этих избранных моделей, мы бесплатно включаем потоковое видео по установке.

Ремонт и замена

Работая в этой отрасли с 1987 года, мы можем подтвердить, что ремонт разорванных или поврежденных складных крыш намного сложнее, чем кажется. Мы подробно рассказали об этом в этом блоге о ремонте складного верха, поэтому рекомендуем вам проверить его, если вы рассматриваете это.

Сэкономьте сотни, совершая покупки в TopsOnline.ком

Покупки с учетом этих советов в TopsOnline могут помочь вам приобрести новый складной верх при ограниченном бюджете, сократив ваши общие инвестиции на сотни долларов и вернув вашему складному верху великолепный внешний вид и работоспособность.

Ford отвечает на разногласия по поводу поломки мягкого верха Bronco во время снежной бури

Тайрон Радди, владелец Ford Bronco Outer Banks 2021 года выпуска с откидным верхом, живущий за Полярным кругом, уехал в пятидневную поездку в конце декабря.Его грузовик был припаркован дома, и он говорит, что его складная крыша все время была поднята, но после того, как по городу прокатилась метель, жена Радди прислала ему фотографии салона Bronco, полного снега. Изображения попали в Интернет, где по понятным причинам были встречены с недоверием; похоже, Радди забыл поднять крышу, и многие обвиняли его именно в этом, часто в невежливых выражениях.

Однако, когда я внимательно изучил отчет Радди, оказалось, что эти фотографии и видео подтверждают его утверждения, а не противоречат им.Несколько владельцев Bronco с откидным верхом связались со мной по электронной почте, а другие заговорили на таких форумах, как Bronco6G , и пришло время спросить Форда, как это могло произойти. Представитель ответил:

«Мы видели что-то подобное только тогда, когда крыша была оставлена ​​открытой или незапертой. Клиент должен сообщить об этом своему дилеру, чтобы проверить, что могло произойти на этих фотографиях. Если есть проблема , он бы попал под гарантию.Однако, пока проверка не будет завершена, это все домыслы.

Не будучи там, чтобы увидеть, как это разворачивается, мы можем только исходить из фотографий, видео и цитат, предоставленных Радди. Он сказал мне, что «весь снег попал внутрь, пока все было закреплено так, как я получил [это] от Крыша «Бронко» была полностью покрыта снегом снаружи и частично внутри, а моторный отсек тоже был насквозь промерз. нет четкого объяснения, как это произошло.Прочитав десятки отзывов владельцев, я думаю, что у меня есть ответ: буквально идеальный шторм.

Тема на форуме Bronco6G также указывает на это. Там и в других местах владельцы Bronco сообщают о проблемах с надлежащей герметизацией мягких крыш, что может объяснить, как снег попал в Bronco Радди.

«Проблема, вызвавшая это, также возникла у меня и у многих других владельцев Bronco», — сказал один из читателей. «Грузовики поставляются с верхними частями, которые не фиксируются на месте в средней точке соединения и в передней части одновременно.»

«К счастью, я рано нашел свою и смог отрегулировать ее так, чтобы она подходила. Я легко могу себе представить, как кто-то в холодную погоду не заметит этого на новом автомобиле, поскольку они, вероятно, вообще не возились с верхом». защелки средней точки их крыш. Следовательно, это может объяснить, почему некоторые обнаруживают, что их мягкие крыши легко приподнимаются за передним рядом, как это было продемонстрировано несколько раз.Радди показал, что это можно сделать одной рукой, в то время как кадры другого Bronco во время ураганного ветра в прошлом месяце доказали, что шторм тоже может справиться с этой задачей.

Это даже не обязательно должен быть захватывающий заголовки порыв ветра, согласно плакатам Bronco6G , многие из которых говорят, что бокового ветра со скоростью 50 миль в час достаточно, чтобы деформировать мягкий верх Bronco и создать сквозняк в салоне. В частности, это происходит над задними дверями, где находится задняя защелка мягкого верха. Судя по всему, это было место, где снег попал в грузовик Радди, который пока его не было, трясло от ветра со скоростью примерно 50 миль в час.Радди не единственный, кто сообщил об этом, так как пара плакатов Bronco6G вспомнила, как сильный боковой ветер сдувал снег в их грузовики, пока они ехали.

Итак, при определенных обстоятельствах снег может пробить мягкий верх Bronco. Но что могло заставить его разойтись так, как мы видели с грузовиком Радди? Что ж, некоторые владельцы, которые работали на Крайнем Севере, говорят, что для этого более чем достаточно сильного холода. Как указано в The Weather Channel , более низкие температуры коррелируют с более мелкими и сухими снежинками, которые не так сильно прилипают друг к другу и поэтому могут быть разбросаны ветром, как песок.Несколько плакатов Bronco6G предлагали анекдоты о дырах размером менее дюйма, пропускающих одинаковое количество снега, а на одном говорилось, что они видели, как «внутренняя часть пикапа выглядит точно так же» после того, как на Аляске его оставили с треснувшим окном.

Напомню, что некоторые мягкие крыши Broncos могут быть негерметичны должным образом — по вине оператора или из-за ошибки производителя — поэтому при сильном ветре, дующем с определенного направления, они могут отрываться от поперечной дуги достаточно далеко, чтобы впустить снег. .Однако это такой специфический сценарий, что подавляющему большинству владельцев Bronco не нужно бояться перебирать свои интерьеры. Те, кто испытывает это, как объяснил представитель Ford, вероятно, должны проверить свои мягкие крыши у дилера.

Конечно, есть более простое решение проблем с мягким верхом, и его можно охарактеризовать двумя словами: жесткий верх.

Другие истории Ford Bronco о Драйв :

Есть совет или вопрос к автору? Вы можете связаться с ними здесь: [email protected]

Что такое пенопластовая кровля? | Попробуйте QB2 + Microflashing BoltSeal®

 

Недавно несколько клиентов рассказали нам о своих установках на пенопластовой кровле. Будучи всегда любопытным и имея относительно небольшой опыт работы с материалом, я решил, что было бы уместно написать об этом статью!

Возможно, вы установили солнечную батарею на такую ​​крышу или хотите расширить ее. Может быть, вы кровельщик, который просто хочет добавить этот тип кровли в свой арсенал.Кем бы вы ни были, ниже я поделюсь результатами своих исследований пенопластовых крыш, о которых мы все слышали.

 

Из чего сделаны пенопластовые крыши?

Пенопластовая кровля в общем-то говорит сама за себя — кровельный материал из пенопласта. Но из чего он сделан химически? Он мягкий, как подушка или матрас? Он жесткий или хрупкий?

Вот вопросы, которые пришли мне в голову из-за моего изначального невежества. Резиновая кровля может быть мягкой, пенопластовая кровля такая же? После некоторых исследований я нахожу ответ, который искал.Отчасти видео ниже очень помогло.

 

 

 

Большинство пенопластовых крыш состоят из материала, называемого «спрей-полиуретановая пена» или сокращенно SPF. Обычно он состоит из комбинации двух химических веществ, ниже мы позволим Википедии объяснить больше.
 

Пена для распыления — это химический продукт, состоящий из двух материалов, изоцианата и полиоловой смолы, которые вступают в реакцию при смешивании друг с другом и расширяются до 30–60 раз по сравнению с объемом жидкости после распыления на месте.Это расширение делает его полезным в качестве специального упаковочного материала, который принимает форму упаковываемого продукта и обладает высокими теплоизоляционными свойствами практически без проникновения воздуха. — Википедия


SPF — это, по сути, тот же самый материал, что и пена, которую вы видите внутри зданий для изоляции. При использовании для кровли пена обычно не фиолетового цвета (см. Ниже), а является жесткой пеной высокой плотности с закрытыми порами.

 

 

Эти характеристики особенно важны для наружного использования и отличаются от более мягких характеристик пены с эффектом памяти с низкой плотностью и открытыми порами, используемых в постельных принадлежностях.Очевидно, что мягкая пена, подобная той, что используется в подушках и матрасах , создавала бы структурные проблемы для крыши, так что это всегда было менее вероятно. Однако парень из MyPillow не возражает.

 

 

Конечно, есть и других напыляемых пен, изготовленных из различных химических составов, которые люди используют в кровельных работах, но в конце концов, это все напыляемая пена. Так что плюсы и минусы примерно одинаковые. Давайте пройдемся по тем, что ниже!

 

Преимущества пенопластовой кровли

Процесс установки Spray Foam довольно прост.Процесс, как правило, состоит из трех этапов:

  1. Очистите основание от грязи и мусора
  2. Нанесите пену
  3. Нанесите силиконовое или эластомерное верхнее покрытие для дополнительной защиты

Одной из основных причин, по которой люди выбирают SPF, является простота применения: материал распыляется на крышу. Такой процесс нанесения удобен, если вы устанавливаете поверх существующего кровельного материала, когда вам нужно застроить участки и когда вам нужно сделать ремонт.

Обнаружить, что вода стоит в определенном месте? Бум. Распылите еще немного пены. Библейский град выбил несколько кусков крыши? Бум. Спрей заполните поврежденные полости.

По сравнению с tar это приложение, безусловно, звучит проще. Вам не придется иметь дело с уже повышенными температурами на крыше и паяльной лампой, вам просто нужно иметь дело с ветром. Мы рассмотрим это в недостатках далее.

Еще одним преимуществом является впечатляющее значение теплоизоляции. Пена уже используется для изоляции зданий, поэтому представьте, что ваша крыша построена из нее.Имея это в виду, добавление солнечной энергии к SPF может быть двусторонним подходом к снижению ваших счетов за электроэнергию за счет лучшей изоляции дома и получения энергии от великолепного солнца.

 

Недостатки пенопластовой кровли

При всех своих достоинствах пенопластовая кровля не идеальна. Но какой материал крыши? Есть несколько недостатков, которые делают установку уникальной и могут усложнить установку солнечных батарей.

Если мы станем более детализированными, процесс установки пенопластовой кровли на самом деле будет включать больше шагов.Прежде всего, вам нужно управлять ветром на крыше, чтобы пена правильно наносилась на нужные участки и чтобы вы не сыпали пену дождем на парковки и окружающую инфраструктуру.

 

 

Установщики должны использовать переносную завесу/ящик для сбора всех разбрызгивающихся брызг, чтобы предотвратить их распространение на непредусмотренные поверхности.

Кроме того, его нелегко установить в ветреную, дождливую или холодную погоду. Это устраняет значительные временные рамки в значительной части Соединенных Штатов.Данг.

 

Как насчет солнечной установки?

На самом деле установка солнечных батарей на пенопластовых крышах не слишком отличается от других коммерческих материалов, таких как, например, рулонная резиновая кровля. Поскольку крыша строится из подложки, а затем из пены, вы можете легко монтировать ее поверх существующих крыш и при необходимости распылять дополнительную пену.

Пенопластовые кровли особенно популярны в зонах с жарким климатом из-за их изоляционных свойств.Такие регионы, как Аризона, Техас и другие высокие равнины или пустынные экосистемы, используют пенопластовые кровли.

Если вам нужны монтажные решения или дополнительная информация о пенопластовых крышах, позвоните нам в любое время. Мы будем рады ответить на ваши вопросы о монтаже солнечных батарей на те или иные крыши!


 

Верхние рабочие установки Acton Wrangler

ЧАСТО ТРЕБУЕМЫЕ РАБОЧИЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ WRANGLER TOP


СЕЗОННАЯ ВЕСНА ПЕРЕУСТАНОВКА ВАШЕГО МЯГКОГО ВЕРХА.

Удалить Hardtop от вашего двойного верхнего оборудованного Wrangler и установить свой мягкий топ:


Это включает в себя удаление Hardtop, отключив его для отдельных перевозок
(см. Менеджер по продажам или услугу консультанта по транспортным предложениям) 

и установку мягкого верха, дверных рам и окон, поставляемых вместе с автомобилем.

труда только: $ 199 — любая

перевозки в вашем доме add’l

__________________________________________________________

СЕЗОННАЯ ОСЕНЬ ПЕРЕУСТАНОВКА ВАШЕЙ ЖЕСТКОЙ ВЕРХНИ
ДЛЯ WRANGLER, УЖЕ ОБОРУДОВАННОГО ТАКИМ ОБОРУДОВАНИЕМ И ВЫПОЛНЯЕМОГО В НАШЕМ ДИЛЕРОВОМ ЦЕНТРЕ.

Сюда входит демонтаж существующего складного верха и всех его компонентов. Установка жесткой крыши и ее компонентов, а также подключение систем заднего стеклоочистителя/омывателя/обдува тумана.


труд только $ 199 — любой

транспорт дополнительный

____________________________________________________________________________

FIRST УСТАНОВКИ НОВОГО Mopar АКСЕССУАРЫ хардтоп KIT (для WRANGLER, КОТОРЫЙ ПОСТАВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО С МЯГКИМ ВЕРХОМ).

Сюда входит снятие всех компонентов складного верха. Установка жесткого верха, жгута проводов, нового модуля климат-контроля, если требуется, нового переключателя заднего стеклоочистителя/омывателя, системы заднего омывателя и перепрограммирования центрального компьютера.



Wrangler JK: Труд $ 249,95 Wrangler JL: Труда $ 849.95
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________


Первая установка нового мотонаправления ЖЕСТКИЙ ВЕРХ).

Сюда входит снятие всех компонентов жесткой крыши. Сборка нового мягкого верха, установка всех компонентов мягкого верха.


3

$ 249.95

________________________________________________________________________



Мы продаем крыши!


3

OEM Jeep Wrangler Тяжелые и мягкие верхние цены на крыше варьируются в зависимости от года и не включены в цены на монтаж Mopar Kit выше

для цен на Закупки Фактические мягкие или жесткие крыши, новая Zip в окна и т.д., обратитесь к консультанту по обслуживанию или запчастям. У нас есть много вариантов, которые мы можем предложить для вашего Wrangler.

______________________________________________________________

ПОМОЩЬ С ТРАНСПОРТИРОВКОЙ КРЫШ


Для существующей крыши, которая у вас уже есть и которую вы должны забрать у нас, или для дополнительной крыши, которую вы покупаете у нас для ценообразования / доступности доставки в и из вашего местоположения.