Дома на колесах прицепы: Автодома, дома на колесах, прицепы-дачи

Содержание

Прицеп дом на колесах

Прицепы «Дом на колесах»

Прицеп «Исток» модель 3793М2

Прицеп «Автодом»

Прицеп-фургон Мобильный офис на выставке Импортозамещение

Автоприцеп модель «Исток» 3792М4

Прицеп «Автодом»

Прицеп-фургон дом на колесах

Комфортабельный мобильный отдых станет реальностью, если путешествовать с собственным домом. Прицепной дом на колесах позволит забыть о неудобствах, часто возникающих в туристических поездках.

Прицеп для дома на колесах полезен для рыбалки и отдыха

Прицеп для автодома из «сэндвич» панелей оснащен задними и боковой дверьми

Прицеп для автодома имеет необходимое количество окон и дверей

Перед нами была поставлена задача — сделать наружный конструктив такого дома, который бы выполнял основные функциональные задачи с ним связанные и позволял бы владельцу обустраивать его внутри согласно своим пожеланиям.

Но главное и самое важное – это, конечно, максимальное удешевление таких изделий, которые на сегодняшний день достаточно дороги даже на рынке бывшей в употреблении техники.

Большим преимуществом прицепного дома является то, что его в любой момент можно, отсоединить от автомобиля. В этом случае, у вас всегда под рукой будет маневренная машина, на которой всегда можно куда-то отъехать, например, за продуктами.

Прицеп с фургоном аэродинамической клиновидной формы с боковой дверью и окном

Прицеп-фургон клиновидной формы с открытой задней дверью-маркизой

Прицеп-фургон клиновидной формы – вид изнутри

Дополнительные опции: откидной трап, боковая дверь, окошко, откидной столик

Прицеп может комплектоваться откидным столиком

Дополнительные опции: откидной трап, боковая дверь, передний скос

Вы всегда можете перевезти своего «железного коня» и в дальнейшем иметь под рукой комфортный мобильный дом на колесах

Прицеп-фургон имеет прямое предназначение в качестве мобильного офиса имея в аксессуарах откидные столики, окна, подводное освещение внутри, а так же складные стулья

Конфигурация прицепа, выполненная в виде бабочки (открываемые боковые створки) позволяют использовать данный прицеп многогранно: в качестве мобильного офиса, в качестве грузового прицепа, а так же иметь возможность производить торговлю с колес

В данной комплектации прицеп-фургон, при нанесенных логотипах компании, может использоваться в качестве мобильного офиса

Прицеп-фургон черного цвета под мобильный офис

Прицеп-фургон под мобильный офис, модель «Исток» 3792М4

Оснащение прицепа-фургона откидными столиками и окнами

Все фотографии размещенные на сайте отображают только общую компоновку изделия и не несут информацию о применяемых материалах и комплектующих.

Дом на колесах — передвижные автодома (кемперы): виды, фото

Готовимся к предстоящей поездке: изучаем виды, цены и интерьеры автодомов.

Путешествие — это всегда круто! Приключения, новые места, знакомства. Но только одно омрачает предстоящий отдых — сбор вещей. Никогда не знаешь, что понадобится, поэтому берешь все, что можно запихать в чемодан. Вот было бы здорово путешествовать не выходя из дома, точнее вместе с ним!

Для этого изобретательные люди приспособили автодома или дома на колесах. Мечта любого путешественника! О том, какой лучше выбрать для предстоящей поездки, расскажем ниже.

Виды

Раньше был один вариант — взял лошадь, прицепил телегу и поехал странствовать. Это не шутка — до появления авто цирковые артисты, цыгане, кочевники, передвигались только так (кстати, именно они начали использовать “дома на колесах”). Жилища своего не было и все необходимое размещали в повозке.

Автомобили упростили не только жизнь, но и сделали путешествия удобнее. Сейчас автодомов на любой вкус и кошелек:

прицепные — к транспорту крепится жилое помещение с помощью прицепа
автодома или кемперы — жилое помещение размещается в кабине транспортного средства

Давайте рассмотрим каждый подробнее.

Прицепной

Здесь связующее звено прицеп. Такие автодома деляться в зависимости от того, что мы крепим к автомобилю — палатку или жилой прицеп (трейлер).

Прицеп-палатка

Название говорит само за себя — к машине прикрепляется палатка, собирать и разбирать которую нужно на каждой остановке.

Есть предельно простые конструкции, которые только создают навес и обеспечивают людей спальными местами. Но есть куда более усовершенствованные автоприцепы, где совмещается: спальная зона, мебель, освещение, кухонное оборудование.

На отечественном рынке известны такие марки прицепов-палаток: скиф, пикник, купава, викинг, Camp-Let.

Жилой прицеп

Тут можно хоть дом сколотить и прицепить его к авто. Он похож на полноценное жилище с санузлом, душевой кабиной, обогревателями, необходимой мебелью и с несколькими комнатами. Его еще называет прицеп-дача — европейцы любят отправляться в них на отдых к берегу моря или в горы.

Бывают совершенно разных размеров — все зависит от фантазии и потребностей хозяина.

Преимущества использования прицепа-дачи:

1.В любой момент можно отцепить прицеп и дальше передвигаться на своём привычном транспортном средстве.

2.Невысокая стоимость по сравнению с автодомами.

3.Можно сэкономить на проживании.

Недостатки использования прицепа-дачи:

1.Низкая скорость перемещения по дороге (не более 80-90 км/час).

2. Плохая манёвренность.

3. Во многих европейских городах не разрешаться въезд на прицепах-дачах.

4. При движении в прицепе запрещено находится пассажирам.

Автодома (кемперы)

Мечта любого путешественника! Компактная квартира на колесах — живешь и едешь со всеми удобствами.

Кемпер — гибрид жилья и транспортного средства. Снаружи выглядят как автобус или минивэн, а внутри как квартира или студия. Здесь есть спальные места, кухня, душ, туалет. Даже самая небольшая модель кемпера может быть оборудована телевизором, кофе-машиной, спутниковой антенной, навесами для велосипедов и т. д.

Во время движения удобства работают от автомобильного аккумулятора, во время стоянки – на газу или от внешнего источника электричества (в кемпингах).

Кемперы бывают: альковные, интегрированные и жилые минивэны (кастенвагены).

Альковные автодома

Отличительный признак — надстройка над крышей водителя (альков), в которой размещается дополнительная двуспальная кровать. Вместительность таких домов до 7 человек.

Вся конструкция жилого модуля (стены, пол и крыша) делается на заводе из специальных сэндвич панелей, это улучшает теплоизоляцию автодома. К тому же, жилой модуль намного шире стандартного микроавтобуса, за счет чего увеличивается внутренний простор автодома.

$ Цена – от 1 до 5 млн. р.

Интегрированные

Такие автодома внешне похожи на автобусы и отличаются индивидуальной конструкцией. Индивидуальный дизайн имеет не только основной кузов, но и кабина автомобиля.

Относится к кемперам премиум или бизнес класса, поскольку производители комплектуют модели по самому высокому уровню. Из-за сложности постройки цена на них выше и производятся в меньшем количестве.

Кабина водителя полностью связана (интегрирована) с жилым отсеком, поэтому внутри много свободного пространства. Автодом такого плана вмещает от 4-8 человек.

$ Цена новой модели – от 1 до 10 млн. р.

Жилые минивэны (кастенвагены)

По сути — это жилой микроавтобус с высокой крышей. Из-за небольшого размера, он самый маневренный на дороге из всех видов автодомов.

В фургоне кастенвагена есть только жилой отсек с необходимой мебелью и оборудованием. Санузел встраивается редко — слишком мало места. Рассчитан на 2 человек.

$ Цена – от 1 до 2 млн. р.

Общая планировка

В большинстве случаев планировка автодома включает в себя: спальные места, столовую, кухонную зону и санузел. В зависимости от размера внутреннего пространства эти элементы могут размещаться в одном помещении или в разных комнатах.

Столовая

Столовая — главное отличие автодома от других транспортных средств. В ней есть съемный стол и диваны по его периметру, которые могут легко быть использованы в качестве дополнительных спальных мест.

Обычно в леворульных автодомах, где входная дверь в салон расположена справа расположение классической столовой по левому борту. Два кресла располагаются через стол напротив друг друга или вокруг стола полукольцом.

Спальные места

Спальные места могут быть как отдельными, так и трансформируемыми. К первым относятся стационарные двух- или односпальные кровати, расположенные, как правило, в кормовой части автодомов.

Трансформируемые спальные места — это раскладывающиеся диваны или кровати, образуемые при раскладке столовой группы. Классический вариант, когда столовые кресла трансформируется в двуспальную кровать.

Кухня

Полноценный кухонный блок — это газовая плита с 2 или 4 конфорками, кухонная мойка (на той же столешнице, что и плита), встроенный в мебель холодильник (одинарный или с отдельной морозилкой), ящики для столовых принадлежностей.

Рядом с плитой всегда есть несколько розеток. Их может быть от 2 до 3 шт. Напряжение в сети составляет 230 В. Система электроснабжения функционирует только при условии, что кемпер подключен к сети с помощью удлинителя.
Подпитка холодильника осуществляется от электросети или от аккумуляторной батареи. Некоторые модели домов-трейлеров на колесах позволяют подключать холодильник к газу.

Площадь кухни дополняют верхние полки над столешницей. Располагаться кухонный блок может с любого борта или в корме. Кухня может быть прямой или угловой.

Санузел

С/у объединяет душ, умывальник и биотуалет и является единственным помещением, выделенным в отдельную комнату. В небольших автодомах душевая кабина может отсутствовать.

Варианты дизайна интерьера

Дизайн интерьера в домах на колесах может быть любой. Все зависит от его площади и вида, от вкуса и предпочтений путешественников. Вот как автодом можно стильно и комфортно обустроить.

Прицепной автодом

В деревянном автодоме площадью 9 кв. м и высотой 240 см есть все необходимое: спальня, кухня, санузел. Домик сделан из облегченных натуральных материалов — фасад и интерьер из промасленного соснового массива, а пол — из легкой березовой фанеры. Один из фасадов полностью стеклянный, поэтому в фургоне всегда светло.

Внутри есть диван, который раскладывается в кровать, шкафы и выдвижные ящики над и под кроватью.

В кухне есть небольшая столешница, раковина, электро-печь и холодильник.

К электричеству нужно подключаться в кемпингах при помощи обычной розетки — в фургоне есть распределительный щиток.

Дом-автобус

Его преимущество — габариты, поэтому такой автодом можно поделить на несколько жилых зон: рабочий кабинет, кухня, туалет, ванная, спальня, гостиная и даже гараж.

Здесь есть солнечные модули на крыше, светодиодная разводка, вентиляция и водонагреватель. Когда батареи разряжены, можно готовить пищу на газовой плите. Стены автодома утеплены современным изолятором, чтобы можно комфортно путешествовать зимой. Внутренняя отделка из светлого дерева.

Кухня достаточно просторная для обычного дома на колесах и рассчитана на работу двух человек. На длинной деревянной столешнице расположены глубокая раковина, плита из двух конфорок, микроволновая печь, холодильник и встроенные шкафчики.

Не во всех автодомах найдется отдельная гостиная. Здесь она состоит из большого дивана, кресел и отдельного обеденного стола.

Предусмотрены даже два рабочих места с компьютерами, ящиками, розетками и системным блоком. Все максимально продумано и удобно.

Спальня — большая двухспальная кровать, расположенная в задней части автобуса на возвышении.

Над изголовьем установлены два светильника и несколько деревянных книжных полок. Изюминка — небольшой стеклянный люк на потолке.

Дом прицеп из 70-х

В интерьере старого прицепа можно сохранить эстетику 70-х . Планировка, очертание мебели и предметов декора — все говорит о духе того времени.

Интерьер выполнен в спокойных бело-серых тонах, яркие акценты — занавески и постельное белье с характерным для 70-х цветочным узором.

Автодом очень светлый из-за большого количества окон.

В прицепе есть кухня (белый кухонный гарнитур с подсветкой, две раковины, духовка, плита и большой холодильник).

Столовая (стол из темного дерева, два дивана, раскладывающиеся в полноценную двуспальную кровать и хрустальная люстра на потолке).

Спальня (две кровати, встроенные шкафчики у потолка, два больших окна по обеим стенам).

Очень уютный и светлый домик для путешествий.

Американская классика класса люкс

Если европейцы производят автодома в минимальной стандартной комплектации, то американцы создают дополнительные удобства — кондиционеры, CD-аудиосистемы, ТВ, полноразмерные туалеты и душевые кабины. Для американцев комфорт — первый пункт в путешествии.

Они изобрели систему слайдеров (выдвижных стен) для увеличения жилого пространства автодомов. Во многих случаях данная конструкция увеличивает окончательную стоимость автодома.

Продумали много важных мелочей. Например, раковина (их две, как на всех кухнях в США) закрываются сверху, что превращает стойку в большой стол, удобный для приготовления пищи. Плита тоже закрывается крышкой.

Все плиты газовые, на 3-4 конфорки, с духовкой и ничем от домашних плит не отличаются. Утром кофеварка сварит кофе, из тостера выскочат тосты, посудомоечная машина вымоет чашки, и вы можете завтракать и смотреть любимое шоу по телевизору. Как в обычной квартире.

Гостиная — прежде всего уютное пространство для общения. Обычно устанавливается широкий диван, пара кресел, комод, плазменный телевизор со спутниковой антенной.

Столовая рассчитана в основном рассчитана на четверых человек, которые могут разместиться у большого панорамного окна. Под сиденьями располагается место для хранения вещей. На ночь столовую зону можно трансформировать в комфортную кровать на двоих.

В автодомах класса люкс центр спальни — это просторная кровать с тумбочками и встроенными ящиками для хранения белья, плазменным телевизором. Минимальная ширина любой кровати составляет 90 см, максимальная — 200 см и более.

Санузел находится в отдельной комнате. С одной стороны располагается туалет, с другой — душ. В ванной зоне установлена вентиляция. Вся сантехника хромированная. В ванной есть полотенцесушитель, а полы с подогревом.

Вот она, американская мечта во всей красе.

Если вы еще думаете, на чем же отправиться в покорять просторы, то просто взвесьте все плюсы и минусы путешествия на автодоме. Для этого, мы подготовили эту табличку:

Хотите больше таких интересностей и новостей о дизайне, подпишитесь на нашу рассылку

Дома на колесах, дачи-прицепы — различные виды и варианты, фото

Задавшись целью купить или построить дачу, первое, что мы себе представляем – это участок с дачным домом. С одной стороны и начинать строить не очень хочется, ведь жить там постоянно не будешь, но и без крыши над головой неудобно.

Есть один альтернативный вариант, который особенно придется по душе тем, кто любит путешествовать.

Это дом на колесах, приобретение которого предоставит вам массу плюсов.

Сегодня мы поговорим о существующих его вариантах и видах, внутреннем оснащении и обустройстве, а также сориентируем вас по ценам и производителям.

Данная статья позволит узнать больше о данном мобильном сооружении и возможно, у вас появится новый не совсем обычный дом.

Плюсы и минусы. Виды домов на колесах

Чем же станет для вас приобретение дома на колесах?

Во-первых, вы сможете путешествовать и не останавливаться в гостиницах, а жить в своем доме, который оснащен всем необходимым для проживания. Где бы вы ни остановились, у вас как у улитки, жилье будет всегда с собой. Независимость и свобода передвижения вам обеспечены.

Во-вторых, это прекрасный вариант для дачи, так как и места занимает не много, и уход потребуется минимальный. Приехал, пожил сколько надо, уехал. И не нужно бояться и переживать за сохранность вещей в доме.

Однако если на западе это привычная практика, то у нас еще только присматриваются к данному изобретению. А есть даже те, кто не знает, что такое дом на колесах. Данное многофункциональное транспортное средство было изобретено американскими конструкторами, и оно полюбилось местным жителям и не только им.

Дом на колесах – это разновидность прицепа, который разработан с учетом комфортного проживания в нем нескольких человек. В нем обычно есть холодильник, плита, набор необходимой мебели и другие блага цивилизации. Буксировать прицеп можно обычным легковым автомобилем, вам не потребуется приобретать специальное транспортное средство.

В продаже есть несколько видов домов на колесах. Они отличаются между собой габаритами, внутренней отделкой, наличием встраиваемой техники и ее количеством.

Самый простой и недорогой вариант – это прицеп-палатка. Внешне он выглядит как самый обычный прицеп.

Однако отличие в том, что вокруг него крепится специальная палатка, в которой устанавливается самое необходимое (плита, раковина, холодильник, легкая складная мебель) и рассчитана она на 2-4 человека.

Наибольшей популярностью пользуется у охотников и рыболовов, а также у любителей экстрима. Недостаток такого жилья в том, что его надо собирать на месте остановки и разбирать, когда собираетесь уезжать.

Следующий вид – это прицеп-дача, который еще называют трейлером или караваном. Он имеет большие габариты (длина 6-12 м), более комфортабельный. Такая дача прицеп может стать полноценной заменой стационарному дому. Она может иметь кроме холодильника и плиты и другую мебель и оборудование. Например, санузел, душевая кабина, большой холодильник, обогреватели.

Если жизнь в прицепе-палатке больше напоминает походный лагерь со спартанскими условиями, то проживание в трейлере станет очень удобным.

Интерьер максимально приближен к тому, к которому мы привыкли в повседневной жизни. Набор мебели может уже включать двуспальную кровать, диван, различные тумбы и ящики и т.д.

Также этот вид мобильного дома делят на автономные и кемпинговые в зависимости от того, как организована система жизнеобеспечения. Первый подвид имеет дизельгенератор, который вырабатывает электроэнергию, а также имеет оборудование с некоторым запасом воды. Второй подвид подключается к системе централизованного водоснабжения и энергоснабжения, которые предусмотрены на кемпингах и в летних лагерях.

Третий вид так и называется – дом на колесах. Это практически передвижная полноценная квартира. Средняя длина такого дома – 12 м, однако есть модели длиной 15-17 м. Одновременно проживать в нем могут 6-7 человек.

Конструктивно такой автодом имеет свои особенности. Например, над водительской кабиной в верхней части кузова предусмотрено спальное место (альков).

Дом оборудован водопроводом, к которому подключена душевая кабина, отдельная кухня, которая имеет холодильник, газовую плиту, есть несколько спальных мест.

Масса прицепа не маленькая (до 3500 кг), поэтому для его буксировки вашего легкового авто может быть недостаточно, для этих целей понадобится мощный пикап или внедорожник.

Выбираем передвижной дом – ориентировочная стоимость, производители

Если вы заинтересовались, и идея покупки мобильного дома пришлась вам по душе, то следующий этап – это выбор производителя и модели. Соответственно, чтобы определиться окончательно, нужно сориентироваться также и по цене.

Производят дома на колесах во многих странах – Германия, Франция, Италия, Америка, Англия и другие.

Наиболее популярными марками являются следующие:

Knaus (Германия) – доступная цена делает такие дома весьма привлекательными для потребителя. Модели рассчитаны на 5-6 человек, оснащены отдельной кухней со всей необходимой техникой, компактной мебелью. Например, модель Sport Traveller 500D 2009 года можно купить примерно за 37000 у.е. (б/у).

Eriba (Голландия) – модели также оснащены просторной кухней с плитой. Кроме домов на колесах производитель выпускает прицепы-палатки и прицепы-дачи.

Стоимость последних может доходить до 50000 евро (новая модель), б/у обойдется дешевле – 4-5 тыс. евро (столько же стоит новый прицеп-палатка).

Prestige – использует шасси известных европейских производителей (Volkswagen и Fiat). Если вы ездите на большие расстояния, то модели данной марки созданы для вас.

Все разновидности домов на колесах можно приобрести у производителя «МАЗ-Купава» (Беларусь). Причем оборудована модель будет в соответствии с вашими пожеланиями. Кузова изготовлены из сэндвич-панелей, которые обшиты листами алюминия. Изнутри отделка выполнена из листов ДВПО.

Прицеп-палатка «Скиф-2М» обойдется вам примерно в 500 долларов (б/у).

Прицеп-дача, оснащенный кухней, душем, биотуалетом и рассчитанный на 2-4 человека будет стоить около 6-8 тыс. долларов.

При желании и некоторой смекалке дачу на колесах можно сделать своими руками. Только для этого вам понадобится основа, например, старый автобус. Примеров того, как умельцы превращали его в жилой дом, немало.

Мобильный дом можно сделать даже деревянным. Однако если у вас нет инженерно-строительного образования, то браться за осуществления этой идеи самостоятельно не стоит.

Некоторые конструкции выглядят очень необычно и вызывают закономерный вопрос – а можно ли в этом жить? С другой стороны – выставки и конкурсы, а также некоторые соответствующие профессии (бродячий цирк, зоопарк) никто не отменял.

Хотя есть необычные современные модели, которыми мы сможем пока только любоваться.

В России полуприцеп переделали в комфортный 13-метровый дом на колесах для 6 путешественников

Московская компания «Caravancenter» специализируется на тюнинге и кастомайзинге автомобилей и прицепов. Не так давно парни из этой конторы реализовали абсолютно «чумовой» проект дома на колесах. За основу «брутального» русского кемпера решили взять тягач КамАЗ-44118 с полным приводом и 13-метровым полуприцепом «Нефаз». В итоге получилось мобильное жилище с максимумом удобств. Посмотрим поближе?

Итак, первая и самая главная особенность заключается в том, что колеса полуприцепа идентичны тем, что использует тягач. Это означает, что у машины и модуля на базе прицепа полностью совпадает колея, а значит основательно повышается показатель проходимости.

Примечательно, что ребята назвали дом-прицеп ПМП – пункт мобильного питания. На практике функций у него намного больше, чем кажется. Кстати, обратите внимание на лестницы – во время стоянки они передвигаются на бока, обеспечивая тем самым доступ внутрь прицепа. И раз уж речь зашла о способе проникновения, самое время заглянуть и в него.

Внутри дома на колесах есть на что посмотреть. Первое, что бросается в глаза – это современная кухня со столешницами. Каждая была изготовлена из натурального камня, а затем покрыта высокопрочным пластиком. Здесь же у нас 6-конфорочная варочная поверхность, холодильник объемом хранения 190 литров, две принудительные вытяжки, гриль, две современные мойки, СВЧ. Огромное количество ящиков и коробок для хранения «всякого» также на месте.

Второе, на что неизбежно обращаешь внимание – входная зона со шкафом. В нем хранится вся одежда, обувь, головные уборы. Рядом с ним специальный модуль, который позволяет управлять всеми ключевыми системами кемпера. Рядом находится обеденная зона на 5 человек. Здесь же при необходимости организуются дополнительные места для ночлега. Вся обивка мебели изготовлена из экокожи.

В общей зоне дома на колесах имеется достаточно много разных гаджетов. В их числе холодильник для бутылок, телевизор Samsung, мультимедийный центр, потолочный панорамный люк, автоматизированный шкаф для фужеров.

Теперь, что касается спального бокса. Модуль для сна рассчитан на шестерых путешественников. Размещаться они будут на трех двуспальных кроватях выставленных буквой «П». Рядом со спальней душевой блок на одного человека и санузел. Все освещение в доме светодиодное.

Дом на колесах: автодом, кемпер, прицеп, выбор

На дорогах Европы и Америки часто встречаются машины с жилыми прицепами или целые передвижные дома. У нас они пока еще редкость, но все больше людей задумываются о том, что неплохо было бы иметь дом не колесах. Кому-то он нужен для путешествий по родной стране, кому-то хочется колесить по Европе. Об особенностях и видах, о плюсах и минусах обладания и поговорим дальше.

Содержание статьи

Плюсы и минусы

Как у каждого явления или вещи, у дома не колесах есть плюсы и минусы. Чтобы не разочаровываться потом, сначала надо тщательно взвесить за и против, а потом сделать осознанный выбор. А выбрать есть из чего. Кроме типа — прицеп к авто или самоходный кемпер — надо выбрать размер. Ведь есть дома на колесах, которые могут возить ваше авто, имеют бассейн на крыше. А есть сделанные на основе трехколесного мопеда.

Есть дом на колесах, который может возить ваш автомобиль))

Достоинства

Мечтающих приобрести дом на колесах условно можно разделить на несколько групп. Первая — любители отдыха на природе, которым надоел палаточный быт и хочется чуть большего комфорта. Вторые — любители путешествовать по Европе, которым надоело платить солидные суммы за гостиницы, морочиться с бронью и т.д. И третья категория — владельцы дачных участков, которым не хочется заморачиваться со стройкой.

Особо размышлять не имеет смысла только дачникам. Найти подходящую модель бывшую в употреблении, которую надо будет только пару раз в год отвезти/привезти не проблема. Вложиться можно в довольно скромный бюджет (от 2000$). Всем остальным сумма нужна будет намного большая, так что надо хорошо подумать. В связи с этим рассмотрим достоинства и недостатки самих автодомов и путешествий на них. Начнем с плюсов:

В общем и целом, имея дом на колесах, вы сами себе хозяин. Именно большая степень свободы и независимости при достаточно высоком уровне комфорта и привлекает.

Недостатки

Теперь о недостатках. О них немного подробнее, чтобы неприятные моменты не были сюрпризом. Итак, вот минусы путешествия в доме на колесах. Сразу стоит сказать, что в России и ближнем зарубежье стоянки для кемперов с возможностью пополнения ресурсов — большая редкость. Да, на некоторых заправках или стоянках это сделать можно. Но далеко не на всех. И за отдельную плату. Отдельная беда — это дороги. Не все и не всегда путешествуют по трассам. Многие ездят по бездорожью. Мало какие из передвижных домов способны выносить наши дороги. Такие модели есть, но цены на них….

В путешествии по Европе все обстоит по-другому и именно об этой части мы поговорим дальше.

И еще одна общая проблема. Если вы живете в квартире, у вас нет собственного участка земли, дом на колесах надо где-то хранить. Стоимость годового хранения соразмерима со стоимостью путешествия на двоих на пару недель в не самую дешевую страну. Вот так.

Его надо где-то поставить

Вот коротко все плюсы и минусы обладания и путешествий в авто-доме. Так что есть над чем подумать. Размышления на тему целесообразности такого приобретения приведем чуть ниже.

Виды домов на колесах

Передвижной дом может быть двух типов:

прицеп;
на базе микроавтобуса или автобуса.

Второй вариант называют еще автодом или кемпер (или авто-дом). Они есть не очень большие — на базе микроавтобусов. Того же Mercedes Sprinter, Fiat, Газели, УАЗ-Pickup и Cargo, есть специально выпускаемые различными европейскими и отечественными фирмами. Есть целые лайнеры, в которых могут помещаться машины.

Это тоже кемпер)))

Дом-прицеп может быть стационарным, может — раскладным. Есть еще прицепы-палатки. Первый вид транспортируется в «жилом» виде, второй и третий — в сложенном. Складной дом-прицеп раскладывается только на стоянке. Его преимущества — меньше разбалтывается в пути, меньше высота, а значит, нет ограничений по проезду. Минусы — требуется время чтобы его разложить/сложить. Вся процедура занимает минут пять, но сразу после остановки отдыхать не получится.

Прицеп-палатка — комбинация прицепа с «пристроенной» палаткой. Так как размеры передвижных прицепов обычно невелики, места там мало и большой кампанией расположиться не получится. Прицеп-палатка имеет обычно обеденную зону по центру в той части, которая на колесах, две спальных по краям там же и достаточно просторную палатку, края которой крепятся к корпусу фургона. Часто перед палаткой есть еще и навес — чтобы можно было провести время на открытом воздухе.

Разница между автодомом (на заднем плане) и прицепом-палаткой (впереди)

Если сравнивать по комфорту, автодома на базе автобусов дают больший комфорт, чем любой тип прицепа. В кемпере может быть туалет с душем, небольшая кухонька. В прицепе могут быть только спальные места, в некоторых моделях установлена газовая плита, да и то крепится она обычно снаружи. При необходимости спальное место трансформируется в столовую зону — небольшой столик и два диванчика. Это все, что могут предложить передвижные дома в прицепах.

Иметь или не иметь

Сначала о том, какой тип дома на колесах лучше выбрать — прицеп или автофургон. Для путешествий по России и странам постсоветского пространства при наличии машины достаточной мощности и проходимости, стоит подумать о приобретении передвижного дома-палатки. Они имеют меньшую массу и размеры, тянуть их проще, чем полноценный жилой прицеп. Если прицеп не хотите и нужен больший уровень комфорта, можно взять и прицеп, и автодом. Но больше подходят модели на базе грузовых и полугрузовых авто. Особое внимание стоит тогда обращать на подвеску и клиринг, а еще на прочность и надежность сборки салона/прицепа. Это если вы любите ездить в глубинке и грунтовки вам не в новость. Если планируете ездить только по трассам, можно смотреть и менее проходимые модели.

Дом на колесах в прицепе

Стоит сказать, что путешествовать в автодоме по России не слишком удобно, так как инфраструктуры нет. Есть, конечно, организации, которые организуют подобные туры и обеспечивают точки «дозаправки». Но это уже не одиночное путешествие и ни о какой автономности и самостоятельности речи нет.

Это что касается использования дома на колесах в России. Если же вам он нужен для путешествий по Европе, то тут ограничений по «проходимости» нет, так как дороги отличные везде. Но снова-таки встает вопрос о целесообразности владения. До границы надо еще доехать, а «кушает» дом на колесах прилично в любой модификации. Так что расходы на бензин более чем… Многие приходят к решению — доезжать до определенной точки, а там брать дом на колесах в аренду. Этот вариант получается ничуть не дороже, зато намного удобнее.

Эта модель разрабатывалась для пампасов — немецкий Bimobil

В любом случае, если у вас пока нет опыта путешествий в автодоме, но очень хочется его иметь, арендуйте машину или прицеп, проведите пару недель в путешествии. Тут ваше решение и оформится. Заодно точно определитесь с характеристиками и опциями которые вы хотели бы иметь.

Кемперы — набор возможных удобств и обслуживание в дороге

Начнем с того, что такой дом на колесах имеет большие размеры. Длина — от 6 метров, ширина — 220-230 см, высота — не менее трех. Если раньше вы такие машины не водили, потребуется время чтобы привыкнуть к управлению таким большим и тяжелым автомобилем. Сложности могут возникнуть при парковке — требуется два парковочных места, а также свободное пространство для маневра. Кемперы бывают «летние» — без утепления и «зимние» — с утепленными стенами. При равных параметрах ширина вторых больше на 5-10 см — за счет большей толщины стен.

Фургон для путешествий может иметь разную «начинку» и комплектацию

Внутри дом на колесах на основе автобуса или микроавтобуса может иметь такие системы обеспечения:

аккумулятор для салона;
внешняя сеть на 230 В;
запас воды;
газовые баллоны (обычно 2 шт) для обеспечения работы небольшой плиты, подогрева воды и некоторых других систем.

Внутри могут быть душ с водонагревателем, туалет (с биотуалетом), кухня с газовой плитой и холодильником, воздушный обогреватель и несколько спальных мест — от двух до шести. При рациональном использовании ресурсов дом на колесах может автономно существовать дня два-три. Быстрее всего расходуется запас воды. В базовой комплектации запас жидкости рассчитан на сутки, при экономии его может хватить на сутки с половиной. Потому, при выборе места парковки, обращайте внимание на возможность пополнения запаса воды или возите с собой дополнительную емкость. Второй ресурс, который быстро исчерпывается — заряд аккумулятора. Решается проблема наличием генератора (бензинового или дизельного).

Есть модели и с такой компоновкой (Dethleffs Evan)

Есть стоянки, предназначенные для кемперов, в которых автодом может подключатся к сети при помощи переноски. На таких площадках торчат столбики с розетками. К ним и подключают дом на колесах (за отдельную плату).

Обслуживание во время путешествия

Во время путешествия в автодоме приходится следить за наличием воды. Запас нужно пополнять, а использованную воду сливать (есть специальная емкость, которая опорожняется через сливное отверстие). Уровень воды обычно контролируется на панели водителя (индикаторы) и на панели в салоне.

Еще одна операция обслуживания — очищение и заправка биотуалета. Емкость надо опорожнить (в Европе есть специально отведенные места на кемпингах) и заполнить средствами в зависимости от типа. Так что нужны в дороге еще и средства для биотуалета и забывать их нельзя. Как часто необходимо проделывать эту операцию? Раз в два дня при регулярном использовании и раз в неделю при использовании только в случае крайней необходимости.

Заправка водой

В кухонном отсеке обычно размещают два газовых баллона. Один рабочий, второй — резервный. Газовые баллоны подключены не только к плите. От них еще поступает газ для подогрева воды в душе, на воздушный обогреватель. Также газ обеспечивает работу холодильника. Если баллоны заправлены полностью, их хватает недели на две умеренного использования.

Состояние электросети салона дома на колесах отображается на специальной панели, которая находится обычно над входной дверью. Иногда тут же выведены индикаторы уровня воды. На этой панели включается/отключается питание салона. Есть тут возможность проконтролировать уровень заряда аккумулятора автомобиля и салона (их два). При низком заряде включается световая сигнализация (красная лампочка). Свет есть надо кухонным отсеком, при входе в санузел, есть несколько ламп по салону, у каждого спального места есть отдельные светильники с выключателями.

Общее устройство и эксплуатация

Центральное место в салоне — стол со скамейками. Количество посадочных мест зависит от «человекоемкости» модели. Напротив стола обычно размещается газовая плита и мойка. И плита, и мойка закрываются крышками — получается рабочая поверхность. Рядом с плитой размещены две-три розетки на 230 В. Они работают только если кемпер подключен к сети через переноску. Тут же стоит холодильник. Обычно он работает от аккумулятора или от сети, но в некоторых моделях может работать и от газа. Для выбора источника питания есть переключатель. Можно поставить какой-то определенный или выбрать режим «авто», в котором агрегат сам решает, от какой сети ему питаться.

Кухонный отсек часто располагается рядом с дверью

Если есть воздушный обогреватель. Есть два вариант — газовый и дизельный. Работать обогреватель может в двух режимах: летнем и зимнем. На летнем режиме включен только подогрев воды (от 40° до 60°), в зимнем еще подогревается воздух. Температура воздуха в салоне регулируется отдельной ручкой. Количество режимов зависит от модели, но обычно их не менее пяти. Воздух подогревается при помощи конвектора, который разогревает небольшой объем в считанные минуты. Отключение и включение конвектора происходит автоматически — по показаниям термодатчиков, которые находятся в салоне.

Если дом на колесах имеет туалет и душ, этот отсек отгорожен. В обычном состоянии доступны туалет и умывальник, шкафчик для всякой мелочи. Для принятия душа надо «вынуть» створки душевой кабины. При этом они прикроют дверь, умывальник утопиться в стену, места станет чуть больше, но все равно не слишком просторно. Так как запас воды очень ограничен, душем, как правило, пользуются редко.

Спальные места, окна и шкафы

Кемпер — наиболее комфортный дома на колесах. В нем достаточно места для полноценного отдыха. Количество спальных мест зависит от модели. Есть автодом на двух человек, есть на шесть, соответственно количество спальных мест разное. Но, в любом случае, отдохнуть можно с достаточным уровнем комфорта. Спальные места могут располагаться:

Над водительским местом — двуспальная полноразмерная кровать. Забираться на нее надо по лесенке, сесть на такой кровати не получится, но по размеру она подойдет даже для крупных людей. Длина обычно — около 2 метров или чуть больше (зависит от модели кемпера).
Несколько спальных мест может быть устроено по салону — до 4-х: Это вид изнутри. Как раз видны спальные места
- в задней части поперек к направлению движения может быть две одноместных койки, одна над другой;
- стол и скамейки трансформируются в полуторную кровать, которую можно разложить до двуспальной, но тогда оказывается перегороженным проход под салону.

Дом на колесах имеет несколько окон, которые закрываются жалюзи. Могут открываться на проветривание. При движении они должны быть закрыты, но на стоянке при дневном свете дают достаточно света, а открыв все окна, можно быстро проветрить салон.

В верхней части располагаются шкафчики с полочками для вещей и посуды. Все дверки имеют замки — чтобы вещи при движении не вылетали. Чтобы при маневрах посуда не грохотала, в такие шкафчики перед началом движения желательно укладывать что-то мягкое и упругое (махровые полотенца, например).

Краткий обзор домов-прицепов

Дома-прицепы еще называют дача на колесах. Потому что есть модели со всеми удобствами. Такой дом на колесах можно поставить на тех участках, где строительство не разрешено. Зарегистрирован он будет как жилой прицеп, так что не попадает под сферу деятельности наблюдающих организаций. Есть модели передвижных домов в прицепе только с минимумом — спальные места и обеденная зона. Тут уж каждый выбирает под свои требования. Бывают прицепы-дома нескольких типов.

Это тоже дом на колесах в прицепе … Futuria с бассейном, гаражом для спортивного автомобиля, гостиной и спальней

Стационарный прицеп жесткими стенками

Такие прицепы есть на разное количество спальных мест — от 2-х до 6-ти. Длина — от 3,6 метров, высота — от 2,5 метра, ширина — от 2,2 м. Могут быть с утеплением и без. По набору удобств может не уступать автодому: кухня с мойкой и холодильником, санузел с душем и биотуалетом, обогрев помещения. Но такой набор может быть только в немаленьком по размеру прицепе.

Дом на колесах в прицепе — разрез и одна из возможных планировок

Самые простые модели могут обеспечить только место покушать и поспать. И учтите, что во время транспортировки находится в прицепе нельзя. При выборе, кроме набора удобств, обращайте внимание на массу (с загруженной водой, газом и т.д.). Вам надо оценить, сможет ли ваше авто перемещать такую массу.

Прицеп-палатка

Этот тип раскладного дома на колесах. Практически все они — для летней эксплуатации, так как утепления нет. В сложенном состоянии высота прицепа чуть более метра. По количеству «комнат» и спальных мест они бывают разными. Спальные места обычно организуются в самом прицепе, а остальные помещения под тентом, который располагается на грунте. Комплектуется такой дом на колесах обычно небольшой газовой печкой и мойкой. Печка подключается к баллону с газом, вода в мойку подается при помощи маленького погружного насоса, который опускают в емкость с водой. Есть три разновидности:

В этой категории своя иерархия цен. Мало того что отличаются они по размерам и количеству спальных мест, есть еще значительная разница по материалоемкости, что неизменно отражается на цене. Самые дорогие — прицепы-палатки с жесткими стенками и крышей. Остальные две категории примерно равны по стоимости.

Прицеп на полугрузовик

Этот дом на колесах называют «нашлепка». Все потому, что он ставится в полуприцеп определенных моделей машин — с открытым багажником. Часть его нависает над кабиной, часть находится в кузове, и еще небольшой «хвост» свисает сзади.

Такой жилой прицеп в машины с солидной гурзоподъемностью и открытым багажником

Такие модели у нас пока редкость, да и за рубежом их не так много. Для владельцев полу-грузовиков очень неплохой выход.

И что выбрать?

Передвижной дом на колесах в прицепе — это неплохой выбор, если у вас есть авто с мощным двигателем, которое в состоянии тянуть немалую массу. Такой агрегат стоит раза в два-три меньше кемпера (фургона для путешествий) Но при подборе обращайте внимание на общую массу и длину каравана. При превышении норм необходима другая категория водительских прав. И имейте в виду, что большая часть прицепов не рассчитана на езду по бездорожью. Есть модели и для плохих дорог, но ценник у них гораздо выше.

А это с жесткими стенками, да еще и с опускающейся телескопической крышей

Прицеп-палатка — это уже менее комфортный отдых, но большее количество моделей, которые можно тянуть по бездорожью. Они — отличная замена обычной палатке. Спать-то лучше в прицепе, а не на земле. А отдыхать готовить, купаться, можно и под тентом.

Дома на колесах: автодом или прицеп-трейлер.

Дом на колесах – решение для тех, кто хочет путешествовать, не будучи привязанным к маршрутам общественного транспорта. Автодома спроектированы таким образом, чтобы в них передвигаться, и жить. Как правило, внутри жилого отсека или прицепа есть спальные места, зоны отдыха и приготовления пищи, санузел. В зависимости от размеров автодома, внутри с комфортом расположиться семья из 2-4 человек или компания.

Виды домов на колесах

Виды домов на колесах.

По типу конструкции различают четыре основных вида:

Кастенвагены – интегрированный автодом – микроавтобус, внутри которого расположен жилой отсек. Компактные автофургоны отличаются высокой маневренностью, могут использоваться как обычный транспорт, а в долгосрочных поездках превращаться в мобильные дома на колесах. К недостаткам кастенвагенов относят меньшую по сравнению с другими типами автодомов вместимость, небольшую площадь жилой зоны, недостаточную теплоизоляцию (могут возникнуть проблемы при проживании в них в холодное время года). Существуют самодельные автодома такого типа – обычные фургоны умельцы своими руками переоборудуют в кемперы 4х4.
Альковные – передвижные дома на колесах этого типа представляют собой конструкции с надстроенной спальной зоной над кузовом пикапа или другого автомобиля. Подходят для поездок большой группы людей благодаря наличию 2 дополнительных спальных мест в алькове.
Полуинтегрированный – сходные с альковным автодомом, но отсутствуют спальные места над кабиной. Для изготовления жилого отсека используются сендвич-панели, которые размещается на стандартном шасси.
Интегрированные – автодом этого типа отличается продуманной конструкцией, в которой предусмотрено все необходимое. Кабина, в отличие от прочих видов передвижных домов, интегрируется с жилым отсеком. Лучшие модели имеют большую вместимость, отличную маневренность, возможность эксплуатации в зимнее время. Единственный серьезный недостаток таких автодомов – высокая стоимость.

Виды жилых прицепов.

Жилые прицепы, присоединяемые к автомобилю, делятся на три вида:

Прицеп-палатка

Прицеп-палатка. По внешнему виду походит на обычный прицеп, легко трансформируется в жилое помещение. Внутри находятся спальные места, холодильник, раковина, зона для приготовления и принятия пищи. Ввиду небольших размеров прицепов разместиться в большинстве стандартных моделей смогут не более четырех человек. Еще один недостаток – необходимость разбирать конструкцию на каждом месте стоянки и собирать перед тем, как отправиться дальше. Плюсы раскладного дома на колесах: мобильность, небольшие размеры (хранить можно в гараже), низкая цена по сравнению с другими видами автодомов.

Трейлер

Трейлеры (дома-дачи на колесах). Комфортабельнее, чем прицепы. Имеют большую вместимость, поэтому во всех моделях присутствует санузел, во многих – обогреватели и другие удобства. Дома в прицепе делятся на кемпинговые и автономные. Конструкция первых предусматривает наличие собственных коммуникаций, вторые присоединяются к источникам воды, энергии, канализации на специальных стоянках – кемпингах.

Жилые модули на пикап

Жилые модули – прицепы, присоединяемые к пикапу. Это решение для тех, у кого автомобиль-пикап. Благодаря возможности пикапа ездить по непроходимым местам можно создать внедорожный дом на колесах. Большую часть времени пикап используется для повседневных нужд, а на время отпуска к нему присоединяют прицеп. Внутри салона дома есть спальные места, кухонная зона, санузел. Количество спальных мест зависит от размеров прицепа.

Раздвижной прицеп-дом

Существуют раздвижные дома на колесах, которые при транспортировке занимают немного места, а на стоянке раскладываются, а жилая площадь увеличивается в несколько раз. Преимущества такого дома на колесах: возможность ездить по бездорожью, приемлемая цена (покупка прицепа будет выгоднее, чем полноценный автодом).

Передвижные дома в виде прицепов обладают меньшей вместимостью, чем интегрированные. Как правило, рассчитаны на небольшое количество путешественников – от 2 до 5. Кемперы 4х4 бывают зимними (утепленными) и летними, предназначенными для эксплуатации только в теплое время года.

Дома на колесах из прицепа могут быть:

одноосные.
двуосные.

Общее устройство и эксплуатация.

Интерьер дома на колесах

Почти все дома на колесах имеют:

Несколько спальных мест. Кровать для автодома может быть стационарной или трансформируемой.
Место для приготовления пищи. Оборудуется мойкой, газовой плитой, вытяжкой, встроенным холодильником, шкафчиками или ящиками для хранения кухонной утвари.
Обеденную зону. Во все модели автодомов устанавливают съемный стол и места для сидения по его периметру.
Санузел. Единственной отдельной комнатой в большинстве моделей автодомов является санузел, в котором располагаются биотуалет, душ, водонагреватель, раковина. В мини-домах на колесах душа может не быть.
А также в автодоме находятся системы жизнеобеспечения:

баллоны с газом для приготовления пищи и нагрева воды.
емкость с водой.
электрогенератор
аккумулятор.

Интерьер дома на колесах

Наличие всех возможных удобств и ресурсов позволяет путешествовать по любым территориям, даже по тем, где стоянки для кемперов найти нельзя.

Плюсы и минусы автодомов.

Собственный автомобиль с жилым отсеком имеет массу достоинств:

Автодом внутреннее наполнение

Сокращение расходов на путешествия. Не нужно отдавать деньги за билеты, бронировать номера в гостиницах.
Возможность планировать маршрут и продолжительность поездки. Время путешествия зависит только от вас, согласовывать его с расписанием самолетов, поездов и электричек нет необходимости. Если какое-то место особенно заинтересовало, можно остаться там надолго, оттуда, где не комфортно, уехать сразу же.
Внедорожные автодома дают возможность путешествовать по асфальтированным дорогам, а также по глухим местам.
Возможность отправится на отдых в большой компании. При желании можно взять с собой домашних животных, перевозить которых в общественном транспорте проблематично, а в гостиницах содержать запрещено. Двухэтажные дома на колесах позволяют путешествовать даже нескольким семьям одновременно.
Отсутствие строгих ограничений по объему перевозимых вещей. С собой можно взять не только одежду и небольшой набор предметов, размещаемых в чемодане, а также другие вещи, которые потребуются в путешествии: велосипеды, раскладушки.

К недостаткам компактных домов на колесах также относят:

Прицеп в гараже

Наличие дополнительных расходов за стоянку автофургона.
Часто встречаемые на дорогах Европы и США кемпинги в России найти непросто.
Заправки не оказывают услуги по пополнению ресурсов, а те которые оказывают встречаются редко.
Получение водительские права категории “Е”.
Наличие место для хранения передвижного дома на то время, что он не используется.

Достоинства автоприцепов:

Компактный трейлер

Хорошая теплоизоляцией (не относиться к палаткам).
Компактный размер.
Срок эксплуатации до 20 лет.
Меньшая стоимостью по сравнению с полноценными автодомами.
Дома на колесах с прицепом проще починить если есть поломки.
Кемпер на базе внедорожника 4х4 позволяет ездить по непроходимым местам.
При желании осмотреть местность можно оставить прицеп на стоянке и отправиться в поездку на автомобиле.

Владельцы жилых прицепов отмечают следующие минусы передвижных домов такой конструкции:

Трейлер

Сложность передвижения. Чтобы научиться ездить с прицепом, особенно сдавать назад, потребуется практика. Некоторые модели (например, внедорожный автодом на базе пикапа) лишены этого недостатка.
Невозможность находиться внутри жилого отсека во время езды.
Но также нужно помнить, что в качестве тягача прицепа может быть использован не любой автомобиль – транспортное средство должно быть мощным, чтобы без проблем перемещать довольно тяжелую конструкцию большого размера.

Кемперы и полноценные дома на колесах имеют разное назначение.

Фургон для путешествий больше подходит для долгих путешествий большой компанией.
Если прицеп можно отсоединить от автомобиля и отправиться на осмотр окрестностей, то автодом не дает такой возможности.
Трейлер для путешествий подойдет тем, кто предпочитает краткосрочные поездки. Такие конструкции не рассчитаны на длительное проживание. Кроме того, необходимость покидать жилой отсек во время движения ограничивает число отдыхающих количеством мест в салоне автомобиля.

Обслуживание и хранение

Во время путешествия системы дома на колесах нуждаются в обслуживании:

Чистка и заправка биотуалета. В зависимости от модели туалета, емкость нуждается в опорожнении примерно раз в 2–7 дней. После того как содержимое было выброшено, следует заполнить ее специальным средством для биотулетов.
Контроль уровня воды. Для отслеживания запасов жидкости на панели управления дома имеется индикатор. Отработанную воду нужно сливать в специальных местах.
Слежение за объемом газа в газовых баллонах. В среднем, требуется менять баллон несколько раз в месяц, это зависит от условий эксплуатации и температуры воздуха.
Хранить автодома и прицепы можно в гараже, на автостоянке, в боксе.

Автодом или жилой прицеп?
Выбор зависит от целей и требований путешественника:

Тем, кто предпочитает мобильность (даже в ущерб комфорту) желательно присмотреться к прицепам.
Для туристов, которые планируют совершать длительные поездки, подойдут полноценные автодома: продуманная обстановка и интерьер дома на колесах позволяют путешествовать, не отказываясь от привычных удобств.
Полуинтегрированные – оптимальное соотношение удобства и маневренности.
Трейлеры – отличное решение для любителей провести выходные на природе.
Внедорожный автодом подходит тем, кто хочет отрывать новые неизведанные места.

Дома на колесах – находка для тех, кто предпочитает самостоятельно планировать свой отдых. Оборудованные всем необходимым автодома или прицепы дают возможность путешествовать с комфортом, не ограничиваясь предлагаемыми маршрутами.

Самодельные дома на колесах. Мастеровой

В наши дни все больше набирает движение свободного отдыха и путешествий. Когда ты прыгаешь в свой авто и колесишь по стране или всему миру. И чтобы не поднимать много вопросов – можно взять свой дом с собой. Именно этой теме посвящен сегодняшний пост. За границей уже давно существуют люди отказавшиеся от своего жилья и живущие свободно – там где они захотят и в этом им помогают мобильные дома (дома прицепы).

Деревянный мини-кемпер

Этот прицеп кемпер площадью всего 40 квадратных футов!

Жилой прицеп дача из дерева

Деревянный и экологичный жилой прицеп дача! Деревянные стены автодома, крыльцо, наличники, обычные деревянные рамы, крыша из оцинковки. Единственно непонятна живучесть этого сооружения, на каком километре дороги и на какой по счёту кочки он развалится))

Деревянный автодом

И кто сказал, что караван должен быть из металла и пластика? Экологично и дёшево. прсот ов изготовлении: ДЕРЕВО! Рама прицепа железная, пневмоподвеска. деревянный каркас из брусьев и минеральная вата в виде утеплителя:

Рама прицепа стальная, 6 колёс и пневмоподвеска обеспечивает грузоподъёмность и плавность хода. Баки для чистой и использованной воды сделаны в самом внизу (видны на фото):

Утеплитель — обычная минеральная вата: в кемпере будет тепло и сухо:

Поэтажная планировка:

Вид изнутри :

Кухня и лестница на второй этаж:

Вид на стоянке::

Ну и на закуску Небычный прицеп дача Маркис

Давно не встречал ничего чудеснее. Хотя работа и старая, что-то конца 90-х, но очень нравится!

Раскладной трансформируемый прицеп-дача:

Идея чумовая, исполнение качественное, практичность несколько сомнительная, но красиво же:

Размер каравана в транспортнопм положении:

Ширина: 2,20
Длина: 4,40
Высота: 2,90
Размеры в развёрнутом состоянии (разбирается за несколько секунд):
Ширина: 6,60
Длина: 4,40
Высота: 2,90
Дизайн появился в 1986 году, а полностью караван Markies был завершён в 1995.
Наслаждаемся… это вам не картошку на даче пропалывать, уехал на край земли и корми себе комариков, да на звёзды любуйся!)
С одной стороны всё такое внутри простенькое, но оно может и нормально и уж в 1000 раз приятнее, чем рюши на занавесках и советские диваны в американских кемперах.

Очаровательный прицеп для кемпинга Beachy бродит, как безмоторный фургон для серфинга VW

Напоминающий классический автофургон Volkswagen, тихо скрывающийся за скалистым выступом на берегу океана, новый караван Beachy добавляет свежую инъекцию ретро, непринужденную песчаную погоду. серфинг на рынке современных кемперов. Однако вместо обшарпанного, обшарпанного интерьера 1960-х новый небольшой трейлер скрывает удивительно теплый современный интерьер внутри своей четкой и чистой оболочки. Независимо от того, является ли ваш пункт назначения солнечным побережьем или глубоким, лишенным света лесом, каждая особенность Beachy вдохновляет на расслабление и веселье.

The Beachy дебютирует как нечто большее, чем просто новый трейлер, став маркой домов-фургонов начального уровня немецкой группы автодомов и трейлеров Hobby. В ту минуту, когда вы видите характерный двухдверный экстерьер трейлера или простой универсальный интерьер, становится ясно, что новый бренд предназначен для привлечения молодых, ориентированных на дизайн покупателей, ищущих продукты, которые столь же свежи и эстетичны, как и функциональны.

Независимо от того, планируете ли вы разместиться на открытом песке или глубоко в лесу, караван Beachy станет комфортным местом для проживания

Beachy / Hobby

Мы привыкли к тому, что совершенно новые маленькие прицепы черпают вдохновение из классических слезинок, но Beachy имеет более модернизированный вид консервированной ветчины, имеющий немного дополнительной кривизны в задней части, где дизайн поворачивается в сторону. в сторону, а не вниз, как в классической консервной банке для ветчины.Элегантный современный дизайн эффектно привлекает внимание без ярких цветов, расклешенных крыльев или китчевых аксессуаров. Самый близкий современный дизайн, с которым мы можем сравнить его, — это Coco Lounge от немецкого бренда Dethleffs.

Подвесные светильники добавляют домашнюю атмосферу

Beachy / Hobby

Внешний вид Beachy чистый и красивый, но что действительно делает трейлер, так это интерьер, который кажется необычно домашним и уютным для предложения начального уровня.Холодный белый цвет экстерьера растворяется в более теплой кабине, которая приносит с собой тканевую обшивку стен, свисающие подвесные лампы, окружающее освещение и внешнее свечение иллюминаторов.

Задний люк в стиле # vanlife, который сочетается с основной боковой дверью, не такой большой, как на других универсальных небольших прицепах, таких как Happier HC1 или Knaus Deseo 400 TR, но он одинаково функциональный, обеспечивая разделенный вход с верхним лифт-калитка и нижняя полудверь. Кемперы могут легко загрузить длинное снаряжение, такое как доски для серфинга или велосипеды, или оставить интерьер пустым и незагроможденным, чтобы насладиться местными пейзажами и свежим бризом.Сразу за задним люком две боковые скамейки по бокам сдвоенных складных обеденных столов для дома и на открытом воздухе превращаются ночью в кровать размером 200 x 180 см (79 x 71 дюйм), подходящую для пары или небольшой семьи из трех человек.

На этой кровати больше места, чем в обычном номере с кроватью размера «queen-size», на ней могут разместиться двое взрослых и ребенок

Beachy / Hobby

С каждым шагом вперед интерьер остается удивительно простым, в нем можно спрятать одежду и грузы в сочетании с полными стеллажами во всю длину с фиксатором на тарзанке, складными ящиками для хранения и открытым пространством под скамейкой.В кухонном блоке на передней стене находится выдвижной холодильник Dometic на 38 л и раковина, подключенная к бакам для свежей и сточной воды на 13 л.

Beachy поддерживает безгазовый полностью электрический дизайн из коробки, отказавшись от газовой плиты, которую вы найдете в других караванах, и продавая портативный в качестве аксессуара для использования на прилавке. В отличие от многих автономных кемперов, которые мы видели в последнее время, Beachy — это гораздо больше «решетчатый» кемпер, предназначенный для работы от берегового источника питания. Аккумулятор для отдыха доступен в качестве опции для питания таких предметов первой необходимости на борту, как холодильник и освещение на открытом воздухе, к которому не проходят провода.

Вместо угловой ванной, находящейся в аналогичной планировке более дорогого салона Dethleffs Coco Lounge, оставшееся переднее угловое пространство Бичи используется в качестве гардеробной, добавляя еще больше места для хранения всяких всяких лишних вещей. дорожная жизнь. Переносной унитаз можно добавить в качестве опции и хранить в этом переднем туалете. Как ни странно, нет упоминания о стандартном или доступном душе на открытом воздухе, который кажется естественным вариантом для этого кемпера, вдохновленного пляжем / водными видами спорта.

В гардеробной рядом с кухней достаточно места для одежды, полотенец, сухих продуктов и всего, что необходимо для хранения

Beachy / Hobby

Указанные выше характеристики относятся к базовой модели Beachy 360 с диагональю 508 см (200 дюймов), стоимость которой будет стоить чуть менее 12000 евро (прибл.14 550 долларов США), когда он поступит в дилерские центры Германии осенью. Большой модельный ряд Beachy также будет включать в себя семейство из трех человек размером 568 см (224 дюйма) и семейства из четырех человек размером 420 и 598 см (235 дюймов) из четырех человек размером 450. Обозначения моделей относятся к длине кузова кемпера (буксировка за исключением штанги) 366, 426 и 456 см (144, 168 и 180 дюймов) соответственно. Базовый вес колеблется от 741 до 823 кг (от 1634 до 1814 фунтов).

Посмотрите четырехминутное видео ниже, чтобы узнать больше.

Пляжная история

Источник: Beachy

Французская компания Carapate выпустила два новых кемпинга мечты

Прицепы Carapate и Carriole размером с пинту привносят грандиозный дизайн в маленькую жизнь.

Французская компания по производству кемперов Carapate недавно представила свои первые два трейлера — их тезку Carapate (уйти) и ее «легкий» компаньон Carriole (сани-повозка).

Прицепы, занимающие площадь 65 квадратных футов, удобны, но при этом могут с комфортом разместиться двое взрослых и ребенок. Дизайнеры Фабьен Дени и Жан-Мари Реймон максимально использовали небольшое пространство с внешними и внутренними ящиками, отделениями для хранения вещей, складными полками, шкафами, съемным матрасом и потолочным окном.

Прицепы Carapate, произведенные во Франции, теперь доступны по всей Европе.

Прицепы легкие, их легко буксировать большинство автомобилей.

Интерьер продуман до мелочей и отличается высокой функциональностью. Например, кухня расположена в большом выдвижном ящике, и его можно использовать как снаружи, так и внутри. «Это была кропотливая и методичная работа, — говорит Реймонд. «Мы стремились оптимизировать каждый квадратный сантиметр и представить себе пространство для жизни, сна и готовки».

В трейлере площадью 65 квадратных футов могут разместиться двое взрослых и один ребенок.

Внутри достаточно места для хранения вещей, включая ящики, полки, сумки и сетки для хранения вещей.

Цена Carapate начинается примерно с 16 500 долларов, или за 12 500 долларов вы можете выбрать «легкую» модель Carriole, которая имеет тот же размер, но с меньшим количеством аксессуаров. «Внутренняя и внешняя отделка минимальна, а бюджет сокращен — мы хотели предложить несколько вариантов на выбор», — говорит Реймонд.

Иллюминаторы и окна в крыше залиты солнечным светом.

Элементы дизайна из дерева придают интерьеру морское ощущение.

Изогнутая рама и деревянные детали прицепа создают ностальгическое ощущение яхтенного стиля.Внешний вид выполнен из деревянных деталей, покрытых лаком, как у лодки, а внешняя оболочка покрыта атмосферостойкой пленкой.

«Деревообработка была центральным элементом в конструкции прицепа — благодаря ее характеристикам, эстетике и экологической устойчивости», — говорит Реймонд. «Наш дизайн вдохновлен различными элементами: крошечными домиками, плавсредствами и караванами».

Выберите образ

Многоцелевой настенный органайзер из холщовой ткани «Флористическое общество»

Все на своих местах.Эта вешалка из плотной хлопчатобумажной ткани отлично смотрится в любой комнате в доме, что вполне уместно, потому что она также идеально подходит для организации любой комнаты в доме. Благодаря прочным отделениям различных размеров он может вместить огромное количество разнообразных игрушек и всего прочего.

Портативная водонепроницаемая колонка JBL FLIP 5

Умные водонепроницаемые колонки JBL обладают множеством возможностей, которые вы ожидаете от верхней наружной колонки, в том числе мощным звуком, длительным сроком службы батареи и водонепроницаемой конструкцией.

Водонепроницаемый дорожный фонарь LuminAID на солнечных батареях и зарядке через USB

Эти надувные складные фонари на солнечных батареях означают, что вы никогда не останетесь без света, будь то в походе, в форте с одеялами или на свежем воздухе на заднем дворе.

Выдвижной ящик позволяет путешественникам пользоваться кухней внутри и снаружи прицепа.

Деревянная створка открывается для дополнительного места прилавка.

Вы можете модернизировать свою модель с помощью различных надстроек, или, как Carapate называет их, «рюкзаков». Что касается питания, вы можете выбрать подключаемую систему или аккумуляторную систему, чтобы можно было отключиться от сети на несколько дней.

Спальные места включают плотные шторы и детский матрас. Также доступно дополнительное место для хранения вещей с отделениями, такими как сумки и сетки, чтобы убрать вещи и поддерживать чистоту в небольшом пространстве.Варианты кухни включают складную раковину, 12-литровый резервуар для воды, походную плиту, кухонные принадлежности и столовую посуду, а также 40-литровый кулер.

Боковую дверь можно приподнять для жизни на свежем воздухе.

Джейко | Качественные дома на колесах, на которые можно положиться

Jayco | Качественные дома на колесах, на которые можно положиться | Jayco, Inc.

Освободите себя, чтобы насладиться путешествием, каким оно должно было быть. Узнайте, почему вы можете контролировать каждый поворот и каждое приключение в надежно построенном и продуманно продуманном RV Jayco.

Лучшая в отрасли гарантия

Ограниченная гарантия Jayco уже была лучшей — охватывала вас в течение двух полных сезонов кемпинга, что в два раза дольше отраслевого стандарта. Теперь стало еще лучше. Начиная с моделей 2020 года, был добавлен третий год структурного покрытия. С душевным спокойствием, с которыми другие бренды просто не могут сравниться, вы по-прежнему будете сосредоточены на развлечениях.

Отличия Jayco

Мы делаем все возможное, чтобы построить лучшие дома на колесах.Узнайте о дополнительных шагах, которые мы предпринимаем, чтобы выделить наши дома на колесах, и о наградах, которые мы получили в результате.

Легендарный модельный ряд Jayco

Независимо от того, как вы любите путешествовать, от деревенского и отдаленного до роскошного дальнего следования, вы найдете Jayco, на который вы можете положиться.

Широкий выбор вариантов для самых разных стилей путешествий

Для тех, кто знает, что им нравится

Возьмите с собой любимые вещи и игрушки

Представляем первый в истории дом на колесах класса B от Jayco — The Swift.

Добраться туда так же весело, как и оказаться там

Плавная езда и свободное пространство

Руководство покупателя Инструмент:

Найдите подходящий дом на колесах

Рассматриваете ли вы свой первый дом на колесах или думаете об обновлении, сузьте область поиска до идеального дома на колесах и плана этажа всего за несколько щелчков мышью.

Калькулятор добавленной стоимости

Какие особенности RV наиболее важны для вас? Знаете ли вы их истинную ценность в дороге с течением времени? Узнайте о различиях Jayco и получите индивидуальный совет о том, как определить ценность каждого RV, который вы видите.

Позвольте нам помочь вам найти

Наша обширная дилерская сеть знает, что RVing — и Jayco RV — никого не касается. Остановитесь в ближайшем представительстве.

#LETSJAYCO

Поделитесь своими приключениями в Instagram, Facebook или Twitter с #LetsJayco

Поиск

Социальные сети

Расположение

903 с.Main Street
Middlebury, IN 46540
Телефон: 574-825-5861

Разница между автоприцепом, автоприцепом или фургоном для вашего удивительного путешествия!

Мечтаете об увлекательной поездке? Почему бы не попробовать арендовать автофургон («Рекреационный автомобиль»)? А в чем именно разница между караванами и кемперами? Я упомянул только 2 наиболее распространенные категории, но есть решения для всех, на любой вкус и кошелек!

Прежде чем выбрать один из вариантов, вам нужно будет немного спланировать и изучить, конечно, чтобы убедиться, что все в порядке, но позвольте мне сказать вам, я пробовал этот вариант (в моем случае Campervan) и оно того стоит, что я не хотел с него выходить!

Чтобы принять решение, сначала задайте себе несколько вопросов:

Как выглядит мой бюджет?

В какое время года лучше всего поехать?

Какой у меня стиль путешествий?

Хочу арендовать или купить?

Тем не менее, один из основных вопросов, которые вы должны задать себе: будете ли вы брать прицеп-кемпер, дом на колесах, дом на колесах или автофургон в поездку … зная, в чем разница между ними, а также плюсы и минусы каждого из них!

Одно слово: СВОБОДА! Как здорово иметь место, куда можно позвонить домой, находясь в дороге ?! Нет ничего лучше этого!

Ваш способ передвижения — это самое важное решение, которое вы примете. У вас есть возможность купить подержанный транспорт или взять его напрокат напрямую на те дни, когда он вам нужен, чтобы у вас не было проблем с тем, где его припарковать, отремонтировать и многое другое.

КАК АРЕНДОВАТЬ ФУРГОН: ПРИЦЕП, КАРАВАН, АВТОДОМ ИЛИ ФУРГОН:

Прочитав эту статью, вы лучше поймете основные различия между автоприцепом, автоприцепом, автодомом и автодомами, поэтому после того, как вы примете решение, зайдите на лучший веб-сайт, чтобы арендовать его!

Я очень рекомендую этот сайт, так как он предлагает аренду различных домов на колесах по всему миру, а цены очень конкурентоспособны, круглосуточная помощь также необходима для безопасного путешествия, и отзывы очень положительные.

Нажмите на баннер «На открытом воздухе» ниже, чтобы узнать больше, или нажмите здесь, чтобы перейти на их домашнюю страницу и увидеть все варианты и условия аренды.

ЧТО ТАКОЕ ПРИЦЕП

Источник изображения: Gumtree

Начнем с самого простого: прицепа для кемпинга. Вы бы выбрали трейлер для кемпинга, если хотите ограничить бюджет на поездку.

Прицеп для кемпинга — это отдельный блок, который вы прикрепляете к своей машине, и в зависимости от выбранной модели он может иметь разные функции, но в целом он предоставит вам кровать для сна, место для хранения вещей, кухню на открытом воздухе. (иногда внутри на самых дорогих) и все необходимое для передвижения. Идеально подходит для кемпинга и приключений, а также для людей с более дешевым бюджетом, которые не возражают против гибкости и творчества

Хотите увидеть пример того, как выглядит автоприцеп? посмотрите это интересное видео! Отказ от ответственности: это довольно высококачественный прицеп для кемпинга с большим количеством удобств, чем базовые.

ПЛЮСЫ ПРИЦЕПА CAMPER:

Автоприцеп может быть значительно дешевле, чем жилой дом или автофургон . Кроме того, прицепы для кемпинга, как правило, намного меньше и их легче транспортировать, чем два других варианта. Это избавит вас от опасений, что расход топлива снизится из-за лишнего веса прицепа.

Возможно, одна из лучших составляющих прицепа для кемпинга — это способность быть окруженным открытым небом .Прицепы-кемперы обычно имеют брезентовую крышу и борта, поэтому снаружи будет поступать больше свежего воздуха.

МИНУСЫ ПРИЦЕПА АППАРАТА:

Некоторые из минусов — это, очевидно, меньшее пространство внутри по сравнению с караваном / кемпером. Но опять же, если вас это не беспокоит и у вас ограниченный бюджет, это может быть идеальным решением для вас!

Кроме того, вы должны быть осторожны при вождении , поворотах на автомобиле и т. Д., Чтобы не повредить прицеп для кемпинга.

ЧТО ТАКОЕ КАРАВАН

Теперь, если вы ищете немного больше, чем трейлер для кемпинга, вам следует подумать о том, чтобы купить трейлер для вашей следующей поездки .

Караваны буксируют за вашей машиной, так что вы можете просто подключить их и поехать. Караваны также дадут вам больше роскоши, чем трейлер для кемпинга. Обычно в них будут отдельные комнаты для спальни, ванной… может быть, даже небольшая плита или кухонный гарнитур.

Однако караваны будут немного дороже, чем прицепы для кемперов.

Кроме того, может потребоваться более крупный автомобиль, чтобы буксировать дополнительный вес. Это потенциально означает более высокие затраты на газ и меньшую эффективность дороги. Примите во внимание свой бюджет, прежде чем выбрать вариант для дома на колесах.

ЧТО ТАКОЕ ФУРГОН

Следующий шаг по сравнению с домом на колесах — это автофургон или RV , как его еще называют.

Это подарит вам максимальную роскошь и безопасность в вашей поездке. Вы сможете просто перепрыгнуть с переднего сиденья обратно в кухню / столовую и вернуться обратно в отдельную спальню и ванную комнату.

Однако, как и следовало ожидать, это будет самый дорогой вариант из трех с точки зрения первоначальных затрат и расхода бензина.

Camper прицепы и караваны, как правило, немного легче для вашего бюджета . Но если у вас есть на это бюджет, покупка автофургона и перепродажа его после поездки может стать для вас идеальным выбором.

Выбираете ли вы автоприцеп, дом на колесах или дом на колесах для своей следующей поездки, вы определенно отлично проведете время. В мире есть что открыть для себя, и вы не будете разочарованы!

ЗА И МИНУСЫ ПРИЦЕПА И КАРАВАНА ПРОТИВ КЕМПЕРОВ И МОТОДОМОВ:

Итак, теперь, когда вы понимаете, в чем разница между прицепами / караванами для кемперов (они отделены от автомобиля) и кемперами / домами на колесах (по сути, они представляют собой одно целое), давайте посмотрим на основные плюсы и минусы этих решений. .

Я нашел удивительно поучительное видео, где они подробно объясняются, помогая вам в принятии решения, когда дело доходит до сноса или покупки вашего «дома в дороге» 😉

Это базовое видео для начинающих туристов и караванов, но оно мне показалось чрезвычайно полезным, поэтому я найду его здесь!

Как вы могли понять из этого видео, выбор аренды / покупки автоприцепа или автофургона зависит от того, как вы собираетесь его использовать, от вашего бюджета и вашего стиля путешествия .Все они — отличное решение иметь собственный «дом» с вами во время путешествия, так что… проверьте их и испытайте опыт хотя бы раз в жизни!

ERIBA | Продажа караванов

Важность караванов Вес

Вес каравана существенно влияет на расход топлива. Очевидно, что для буксировки большого и тяжелого каравана потребуется больше топлива, чем для буксировки небольшого и сравнительно легкого каравана.Маленькие караваны как ERIBA Touring и ERIBA Feeling 425, а также ERIBA Nova Light 425, являются самыми экономичными караванами. Используя технологию PUAL, а также с точки зрения дизайна мебели, мы придаем большое значение облегченной конструкции, которая сохраняет вес.

Если у вас есть водительские права категории 3 (до 1999 г.), вы имеете право управлять любой комбинацией легкового автомобиля и жилого дома на колесах. Любой, кто сдал экзамен по вождению после 1999 года, должен будет соблюдать несколько ограничений.

Имея водительское удостоверение категории B, вы имеете право управлять следующими транспортными средствами:

Автомобили массой до 3,5 т и макс. 9 мест (включая водителя)
Прицепы до 0,75 т
Прицепы более 0,75 т, если общая максимально разрешенная полная масса тягача и прицепа не превышает 3,5 т

Но что именно это означает? Легковой автомобиль компактного класса обычно весит 1 кг.От 5 до 2 т. Это означает, что вы имеете право подключить трейлер весом до 1,5 т и можете управлять им с водительскими правами категории B. Обладатели руля Лицензия на автомобили позволяет рассматривать многие из наших моделей без необходимости тратить лишние деньги или время на получение новых водительских прав.

Если полная масса (легковой автомобиль плюс автоприцеп) превышает 3,5 т, потребуются водительские права категории B 96 или BE. Водительские права категории B 96 позволяют вам управлять комбинацией из 3-х.От 5 т до 4,25 т. При полной массе 4,25 т превышено, вам необходимо получить водительские права категории BE.

Караван-трейлер: мобильное общество в переносном городке

Еще один веселый совет читайте:

Пикник в Оклахоме в государственном парке Митчелл. Плата в пятьдесят центов за машину — так что удвойте! Принесите одно блюдо на шестерых.

У каждого есть работа

Интенсивная женщина с вьющимися седыми волосами в одном из офисов позаботилась о том, чтобы у всех была работа.Ее собственная работа была агентом по трудоустройству. Добровольцы обеспечивали все услуги небольшого города — парковщиками, подключением электричества, уборкой земли, водоснабжением, обслуживанием генераторов, поливом дорог, объявлением публичных адресов, доставкой пропанового газа, радиосвязью с гражданским диапазоном, полицией на скутерах. патрулирование, роспись вывесок, рытье выгребной ямы, размещение бюллетеней, туалеты на открытом воздухе, подъем палаток, столярные работы на сцене, проводы и приветствующий комитет, чтобы показать посетителям территорию. Сотни других караванов работали над культурными и развлекательными программами.

На трейлерах красовалось множество государственных флагов, флагов региональных единиц, флагов Конфедерации, американских флагов, и все они громко развевались на порывах ветра. В день открытия ряд правительственных чиновников и официальных лиц митинга заняли платформу перед морем из примерно 10 000 синих беретов. Бойскауты маршировали с флагами и знаменами. Со шведским акцентом мэр Cadillac сказал: «Надеюсь, вы помните Cadillac как маленький современный город с большим сердцем». Губернатор рассказал анекдот о трейлере: мальчик спрашивает мать, что происходит, когда трейлер становится слишком старым, чтобы ехать.Ответ: «Кто-то продает это твоему отцу».

Днем многие караванщики отдыхали в тени своих трейлеров. Начальник полиции Форт-Уэйна, штат Индиана, на пенсии, чья работа здесь, конечно же, была председателем полицейского комитета, жаловался: «Вы действительно не можете скажи кому-нибудь, что делать. Нет ничего, что могло бы вас поддержать — ни судьи, ни тюрьмы. Мне просто нужно использовать дипломатию. Обмани их, заставляя делать то, что я хочу ». Позже по громкоговорителю было объявлено: «Некоторые из наших караваннеров явно вызвались добровольцами в полицию только для того, чтобы получить шлемы, и не явились на службу.Сдайте, пожалуйста, каски, иначе они будут у вас конфискованы ».

Когда не на работе комитета, кара-фургоны сидят снаружи на складных стульях и говорят о буксировке: как уберечь посуду от грохота в шкафах, набивая вокруг нее воздушные шары или пустые коробки для яиц, как зарядить аккумулятор прицепа, подключив его на ночь с автомобильным аккумулятором, как удерживать вешалки на месте, растягивая дверную пружину вдоль верхней части стержня. Буксирные сцепки — популярная тема. И много юмора трейлера сосредотачивается на «норе суслика», выгребной яме глубиной пять футов, вырытой позади каждого трейлера для вывоза сточных вод.Их украшают такие реквизиты, как пластиковая рука, высовывающаяся из дыры с надписью «Помощь!», Или пара ног, торчащих из отверстия. Многие дыры выделены крошечными соснами или гроздьями искусственных цветов.

Старые друзья

Сидя под навесом с газетой, отставной нефтяник из Калифорнии сказал: «Больше всего мне нравится встречаться со старыми друзьями год за годом. Мне нравятся наши развлечения, встречи, развлечения, завтраки. Если нам так хочется, мы спим днем.Около четырех часов мы оживаем, и у нас наступает час дружбы. Выпьем. Два напитка — это предел. Мы только что на собственном опыте убедились, что двух достаточно ». Наклейки покрывали внутреннюю часть двери трейлера: Ниагарский водопад, Монреаль, Гаспе, Блэк-Хиллз. «Я износил три кадиллака за семь лет», — гордо сказал он. На автофургонах популярны блюда «на удачу». «У нас это так: люди, чьи фамилии начинаются, скажем, от А до G, приносят салаты; от H до M принести мясо; от N до Z принесите десерты.Но однажды все принесли бобы! Я возражал против этого прямо на полу. Что ж, с тех пор у нас больше не было бобов. Собственно говоря, я готов повеселиться ».

Жена нефтяника высунулась из двери трейлера. «Имейте в виду, мы не много консервных заводов. (Жестяные консервы — неотесанные караванщики в импровизированных трейлерах.) Но мы тоже не снобы. Некоторые люди считают, что мы даже не будем разговаривать с людьми в трейлерах бренда X. Это неправда. Но я скажу это, когда местная дама спросила меня, сколько стоит мой берет, я сразу сказал ей, что это 10 000 долларов.Это примерно столько же стоит машина и один из этих трейлеров ».

Зарегистрируйте прицеп или караван: VicRoads

Шаги для регистрации прицепа или автоприцепа одинаковы.

С 1 июля 2021 года Закон о стандартах для дорожных транспортных средств 2018 года заменил Закон 1989 года о стандартах транспортных средств. Изменились требования к производству легких прицепов (общая масса прицепа менее 4,5 тонн, банкомат). Если вы производитель прицепов, ознакомьтесь с изменениями, которые коснутся производителей прицепов.

Если вы производитель или импортер прицепов, дополнительную информацию можно найти на веб-сайте DITRDC (Внешняя ссылка).

Кто может зарегистрироваться?

Прицеп или караван можно зарегистрировать на имя физического лица или компании.

Вам понадобится номер клиента VicRoads, чтобы зарегистрировать трейлер или трейлер. Это уникальный номер, который VicRoads выдает частным лицам или компаниям.

Для физических лиц

Ваш номер клиента VicRoads — ваш:

разрешение на обучение или
номер водительского удостоверения

Если у вас нет лицензии, но на ваше имя зарегистрирован автомобиль, номер клиента будет указан в уведомлении о продлении регистрации.

Если у вас нет лицензии Victorian или номера клиента VicRoads, вы должны посетить центр обслуживания клиентов VicRoads (Внешняя ссылка) и предоставить все документы, удостоверяющие личность (Внешняя ссылка).

Для предприятий

Номер клиента VicRoads вашей компании:

в учетной записи myVicRoads вашей компании или
в любом уведомлении о продлении регистрации, выданном для транспортных средств, зарегистрированных на имя вашей компании

Если у вашей компании нет номера клиента VicRoads, вы должны посетить центр обслуживания клиентов VicRoads и предоставить все документы, удостоверяющие личность (Внешняя ссылка), для вашей компании.

В каком возрасте вы можете зарегистрироваться?

Вы должны быть не моложе 16 лет, чтобы зарегистрировать легкий прицеп или караван , или не моложе 18 лет, чтобы зарегистрировать тяжелый прицеп или жилой дом на свое имя. Если вы несовершеннолетний, кто-то другой может зарегистрировать автомобиль на свое имя для вас.

Что делать, если я буксирую свой прицеп между штатами?

Если вы буксируете свой трейлер по шоссе, вам следует зарегистрировать его в Виктории, прежде чем отправиться в путь.

Что делать, если срок регистрации истек?

Вы все еще можете продлить регистрацию на срок до через три месяца после установленного срока.

Типы прицепов и что нужно для регистрации Показать больше

Какова совокупная масса прицепа (ATM)?

Также называемый полной массой прицепа, банкомат — это общий вес (тара) плюс грузоподъемность прицепа или автоприцепа. Требования для регистрации прицепа или автоприцепа будут зависеть от его типа, банкомата или того, для чего он используется.

Как найти банкомат?

Иногда табличка производителя находится на вашем прицепе или трейлере и снабжена банкоматом.Если вы не уверены, обратитесь к производителю вашего автоприцепа или трейлера или к лицу, подписавшему схему подписи оценки транспортных средств VicRoads (VASS).

Вы также можете посмотреть список общественных платформенных весов (Внешняя ссылка) в Национальном измерительном институте для получения дополнительной информации.

Какой размер прицепа можно зарегистрировать?

Максимальный размер для легких прицепов

Высота:

4,0 метра, или
4,3 метра по указанным трассам
4.6 метров для скота, автовозов и некоторых низкопрофильных полуприцепов

Длина:

12,5 метров (включая дышло) или
13,7 метра для полуприцепов

Ширина

2,5 метра, включая ограждения, навесы или стационарные приспособления

Если прицеп имеет одну группу осей или одну ось около середины его несущей поверхности и соединяется с буксирующим его транспортным средством с помощью дышла, максимальный задний свес будет меньшим из:

длина грузовой площадки или кузова перед линией заднего свеса и
3.7 метров.

Для получения дополнительной информации см. Бюллетень стандартов на транспортные средства 1 — Строительство малых трейлеров (VSB1) (Внешняя ссылка).

Может ли мой трейлер получить освобождение от регистрации?

Если у вас есть легкий прицеп (кроме прицепа, специально построенного для перевозки лодки), он будет освобожден от регистрации в Виктории, если он:

весит меньше (масса тары), чем 200 кг без груза
не шире тягача
имеет длину 3 метра или меньше, включая дышло
не используется для бизнеса.

Вы все равно можете зарегистрировать свой трейлер, если он освобожден от регистрации. Если он освобожден от уплаты налога и не зарегистрирован, он должен иметь тот же регистрационный номер, что и тягач, или вы можете купить номерной знак прицепа, освобожденный от налога.

Как подать заявку на регистрацию

Для легких прицепов

У меня легкий прицеп с банкоматом 750кг

Вам потребуется:

У моего прицепа есть банкомат весом более 750 кг, но менее 4,5 тонн

Вам потребуется:

Для тяжелых прицепов

У меня трейлер с банкоматом более 4.5 тонн

Вам потребуется:

Что делать, если мой прицеп или караван импортированы?

Вам потребуется:

Проверьте регистрацию импортированного автомобиля для получения дополнительной информации.

Какие сборы мне придется платить?

При оплате картой VISA или Mastercard взимается комиссия за оплату.

Шаг 2. Назначьте встречу Показать больше

Перед тем, как записаться на прием в центр обслуживания клиентов VicRoads, вам понадобится:

Мы сообщим вам, если ваш прицеп нуждается в осмотре на приеме.

Как мне забронировать?

Вы можете:

* При оплате картой VISA или Mastercard взимается комиссия за оплату.

** Все центры обслуживания клиентов VicRoads принимают наличные, кроме:

Что делать, если мне нужно отменить или изменить встречу?

Назначение может быть изменено только владельцем.

Если вы измените или отмените, вам, возможно, придется:

Возмещение может быть получено, если вы уведомите нас об отмене приема более чем за 24 часа.

Вы можете изменить время приема онлайн (Внешняя ссылка).

Что делать, если я опаздываю?

Центры обслуживания клиентов VicRoads сделают все возможное, чтобы обслужить опоздавших, но нет никаких гарантий. Если вы опаздываете, от вас могут потребовать перенести встречу на другое время и внести дополнительную плату.

Шаг 3. Что взять с собой на прием Показать больше

Вам понадобится:

прицеп (при необходимости осмотра)
соответствующие формы для вашего прицепа:
Разрешение на ввоз транспортного средства (если прицеп никогда не регистрировался и получил разрешение на ввоз до 30 июня 2021 г.)
транспортное средство должно быть в Реестре разрешенных транспортных средств (если прицеп никогда не регистрировался и был импортирован или произведен после 1 июля 2021 года).
убедитесь, что VIN проштампован на прицепе, и прикреплена табличка прицепа.
оригинал и подписанное полномочие действовать в качестве агента [PDF 253 Kb] (если кто-то другой регистрируется от вашего имени)
инструмента и шурупов, чтобы надеть номерные знаки перед тем, как покинуть VicRoads
удостоверение личности

Свидетельство адреса вашего викторианского гаража

Если адрес вашего гаража не совпадает с вашим удостоверением личности, вам понадобится:

Документ в качестве доказательства, который связывает вас с адресом гаража в викторианском стиле, например, расценки или счет за коммунальные услуги.
юаней (придорожный почтовый ящик) или RSD (придорожная доставка), если дом или офис не могут быть идентифицированы по улице или названию дороги.

О табличке соответствия прицепа и VIN Показать больше

Прицепы, изготовленные с 1 июля 1989 года, требуют, чтобы табличка прицепа была постоянно прикреплена к прицепу, где ее можно проверить. См. Бюллетень стандартов транспортных средств 1 — Строительство малых прицепов (VSB1 (Внешняя ссылка)) для получения дополнительной информации.

На табличке должно быть указано:

наименование производителя или импортера (в зависимости от того, что отвечает за заявление о сертификации)
число, месяц и год выпуска
модель прицепа
Масса агрегатного прицепа (кг)
Идентификационный номер транспортного средства (который также должен быть проштампован, тиснен или прочно нанесен другим способом на значительной части рамы или шасси прицепа).Чтобы получить идентификационный номер автомобиля, обратитесь в центр обслуживания клиентов VicRoads или к производителю. Прицепам, выпущенным до 1989 года, требуется номер шасси. Свяжитесь с VicRoads, чтобы назначить номер шасси, если вы не можете найти этот номер на своем прицепе.
сведения о шинах (размер шины и обода, допустимая нагрузка и рекомендуемое давление в шинах) (необязательно, если оно уже указано на табличке с шинами) и
(точно как указано ниже):
- для новых прицепов:
  - Этот прицеп был изготовлен в соответствии с Законом о стандартах на автотранспортные средства 1989 года.
- для импортных прицепов б / у:
  - Этот прицеп является импортным подержанным прицепом. Он был изменен и признан соответствующим Закону о стандартах на автотранспортные средства 1989 года.

РубрикаДом

Дома на колесах прицепы: Автодома, дома на колесах, прицепы-дачи

Прицеп дом на колесах

Дом на колесах — передвижные автодома (кемперы): виды, фото

Виды

Прицепной

Прицеп-палатка

Жилой прицеп

Автодома (кемперы)

Альковные автодома

Интегрированные

Жилые минивэны (кастенвагены)

Общая планировка

Столовая

Спальные места

Кухня

Санузел

Варианты дизайна интерьера

Прицепной автодом

Дом-автобус

Дом прицеп из 70-х

Американская классика класса люкс

Дома на колесах, дачи-прицепы — различные виды и варианты, фото

Плюсы и минусы. Виды домов на колесах

Выбираем передвижной дом – ориентировочная стоимость, производители

В России полуприцеп переделали в комфортный 13-метровый дом на колесах для 6 путешественников

Дом на колесах: автодом, кемпер, прицеп, выбор

Плюсы и минусы

Достоинства

Недостатки

Виды домов на колесах

Иметь или не иметь

Кемперы — набор возможных удобств и обслуживание в дороге

Обслуживание во время путешествия

Общее устройство и эксплуатация

Спальные места, окна и шкафы

Краткий обзор домов-прицепов

Стационарный прицеп жесткими стенками

Прицеп-палатка

Прицеп на полугрузовик

И что выбрать?

Дома на колесах: автодом или прицеп-трейлер.

Виды домов на колесах.

Виды жилых прицепов.

Общее устройство и эксплуатация.

Плюсы и минусы автодомов.

Обслуживание и хранение

Самодельные дома на колесах. Мастеровой

Related posts:

Очаровательный прицеп для кемпинга Beachy бродит, как безмоторный фургон для серфинга VW

Французская компания Carapate выпустила два новых кемпинга мечты

Выберите образ

Джейко | Качественные дома на колесах, на которые можно положиться

Лучшая в отрасли гарантия

Отличия Jayco

Легендарный модельный ряд Jayco

Руководство покупателя Инструмент:

Калькулятор добавленной стоимости

Позвольте нам помочь вам найти

#LETSJAYCO

Поиск

Социальные сети

Расположение

Разница между автоприцепом, автоприцепом или фургоном для вашего удивительного путешествия!

КАК АРЕНДОВАТЬ ФУРГОН: ПРИЦЕП, КАРАВАН, АВТОДОМ ИЛИ ФУРГОН:

ERIBA | Продажа караванов

Важность караванов Вес

Караван-трейлер: мобильное общество в переносном городке

Зарегистрируйте прицеп или караван: VicRoads

Кто может зарегистрироваться?

Для физических лиц

Для предприятий

В каком возрасте вы можете зарегистрироваться?

Что делать, если я буксирую свой прицеп между штатами?

Что делать, если срок регистрации истек?

Типы прицепов и что нужно для регистрации Показать больше

Какова совокупная масса прицепа (ATM)?

Как найти банкомат?

Какой размер прицепа можно зарегистрировать?

Высота:

Длина: