Домик прицеп на колесах: Ошибка 404. Страница не найдена

дом (прицеп) на колесах с фото внутри и снаружи

В современное время дом на колесах может служить не только удобным жильем для тех, кто еще не успел построить жилище на даче перед началом теплого сезона – это отличный трейлер для путешествий, а еще и способ избежать налога на недвижимость. 

В ответ на великую американскую мечту о просторной семейной обители в США появилось движение Tiny House Movement. Чем больше площадь, тем болезненней ипотека и меньше свободы. Руководствуясь данным принципом, американцы активно начали выстраивать маленькие дома на колесах (около 50 кв.м). По сравнению с трейлерами, это самые настоящие жилища, пригодные для полноценной жизни хоть зимой, хоть летом. Колеса таким домам нужны не только для передвижения, но и для весомого аргумента – так сказать, формального прицепа. А это значит то, что теперь можно забыть о налогах и сколько угодно получать разрешение на строительство. Вообщем суть Tiny House Movement – плати за то, что действительно необходимо.

Эта была небольшая предыстория, а теперь скорее приступим к делу и рассмотрим яркие примеры домов на колесах.

Элегантный мини-домик

Этот элегантный домик, расположенный в штате Массачусетс, несомненно, выделяется на фоне всех остальных. Рассчитан он на троих человек (160 кв.м). На первый взгляд это классическая модель панельного дома, но с некоторой неожиданностью, которой являются колеса.

Теплые тона и мягкие лини интерьера создают уютную атмосферу.

Пространство в доме разделено на две зоны – спальни, расположенной наверху и гостиной. Хозяева позаботились о разнотипных местах для хранения, одни из которых можно увидеть, взбираясь по лестнице в спальню на верхний этаж.

Этот милый домик такой же теплый и гостеприимный и теплый, как и любая городская квартира или загородный коттедж. Подобный проект – отличный вариант для тех, кто мечтает о собственном семейном гнездышке, но не имеет возможности приобрести традиционный большой дом.

По принципу гармонии

Идея Tiny House Movement пришлась по душе жителям многих стран. Этот дом в виде фургона на колесах находится в Вене. На его территории в 25 кв.м есть все необходимое для жизни – кухня, ванная, душ, кровать, жилая зона. За автономность берут на себя ответственность солнечные батареи, биотуалет, система очистки использованной и дождевой воды (благодаря фильтрам на крыше из болотных растений) и дровяная печь.

Эргономичная меблировка разработана специально для данного проекта. Фургон на колесах не имеет углов. Его форма акцентирует внимание на природном естестве. Фасад остеклен для полноценного приема солнечного света.

Уютная хижина

Минидомик в 9 кв.м – болгарская интерпретация крыши на колесах. Впрочем, внутри он кажется гораздо просторнее – все дело в нестандартной высоте для трейлера 240 см. Интерьер и фасад сделаны из соснового массива, пол – из березовой легкой фанеры. Одна сторона фасада полностью остеклена, а за ним начинается терраса.

Чтобы достичь совершенной гармонии, сосновый массив внутри дома красить не стали, а только промаслили. Так, домашний очаг будет пропитан ароматом сосны.

И снова в школу

Роль домика на колесах может неплохо исполнить даже школьный старый автобус, как в нашем примере. Он оснащен вентиляцией, водонагревателем, светодиодной разводкой, а на крыше есть три солнечных модуля. Ванная и биотуалет также предусмотрены. Для зимнего периода времени стены утеплены современным изолятором.

Большим преимуществом такого автобуса является его габариты. Здесь можно не беспокоиться об экономии площади, придумывая встроенную мебель. Даже кухня в таком автодоме рассчитана на двоих.

Трейлер из 70-х

Симпатичный Avion LeGrande 1972 года после некоторых манипуляций с интерьером превратился в настоящий автодом на колесах. Хозяева обновили напольное покрытие и обшивку, интерьер обустроили в светлых тонах. Появились и дополнительные окна, однако технику, очертания предметов мебели и саму планировку прицепа решили оставить в оригинальном виде, чтобы сохранилась эстетика 70-х.

В доме есть полноценная кухня, столовая, ванная  и две кровати.

Жилой вагончик

Еще сотню лет назад в таких вагончиках на колесах проживали пастухи на протяжении теплого сезона. Несмотря на внешнее обрамление и стальные колеса, преобразившийся трейлер сегодня настоящий автодом, который можно перевозить. Прицеп обустроен печью, диваном, туалетом, плитой и мойкой. Это отличное жилье для теплого времени года. Конечно, не лучший вариант для путешествий, но в качестве домика на лето – то, что надо.

Мобильная хижина

Этот мобильный домик с виду напоминает избушки из детских рисунков – треугольник, прямоугольник и труба. Здесь есть все необходимое: кровать, туалет, ванная, печь, стол. При отсутствии доступа к сетям, электричество поступает от солнечных батарей.

Стильный дом-прицеп

Трейлеры Airstream поражают своим внешним. Блестящий металл, округлый силуэт – вне всякой конкуренции. Трейлер, представленный на следующих фото удалось превратить в настоящий домашний очаг.

Хозяева максимально пытались оградить свой домик от восприятия походной унылой капсулы, поэтому категорически отказались от встроенной мебели. Отдельные шкафы изготовлены в лофтовой модной манере – из старых деревянных поддонов. Любимая часть интерьера хозяев – это длинный стол, переходящий от рабочего в кухонный с газовой плитой и мойкой.

Отделка стен из металла и дерева, без всякого декора. Все должно быть максимально функциональным, но в то же время уютным и стильным. Исторического в интерьере совсем чуть-чуть, разве что полки у потолка, где хранится все необходимое. В таком жилище можно жить круглогодично, периодически меняя окружающую обстановку: сегодня это природная местность, а завтра – роскошный город.

Больше примеров красивых домов на колесах смотрите в следующей фото-подборке.

Если перед вам стал сложный выбор приобретения участка с компактным жилищем, советуем присмотреться к более интересной идее – мобильном домике на колесах. Во многих странах движение Tiny House Movement уже активно внедрилось в быт многих жителей. Может стоит попробовать что-то новенькое и в своем быту?

обзор разновидностей + лучшие варианты

Желание иметь на даче не стационарное строение, а передвижное жильё объясняется не только мечтой о путешествиях. Всё гораздо проще. Летом владельцы загородного участка фактически переезжают туда и, конечно, обустраивают свой дом, создавая в нем уют. Сюда перемещается и часть имущества, обеспечивая дачникам комфортное проживание. С похолоданием многие жильцы возвращаются в городские квартиры, навещая летние дома время от времени, чтобы убедится в сохранности своей собственности. Конечно, если бы вместо стационарного строения у них был бы дом на колесах для дачи, проблема зимних поездок и переживаний решалась бы гораздо проще.

По сути, мобильный дом на колесах – это разновидность прицепа, задуманного, а затем сконструированного и разработанного для проживания в нем одного или нескольких человек в условиях максимального комфорта.

Базовая комплектация подобного сооружения, как правило, включает плиту для приготовления пищи, холодильник, мебель и прочие предметы, без которых цивилизованному человеку уже стало трудно себя представить.

Даже такой большой дом-трансформер в сложенном виде занимает на участке минимум места, обеспечивая при этом жильцам максимум комфорта

Несомненными преимуществами такого сооружения являются:

• оно занимает на участке минимум пространства;
• специального или сложного ухода за ним не требуется;
• оно может эксплуатироваться не только на даче. Его удобно взять с собой в путешествие, чтобы не искать временный ночлег и не тратить на него деньги: всё необходимое имущество всегда будет у вас под руками.
• возможность использовать легковой автомобиль для буксировки его к месту стоянки.

Что касается последнего преимущества, необходимо уточнить, что габариты трейлера-прицепа не должны превышать следующие:

• высота – 400 см;
• ширина – 255 см;
• длина – 100 см без учета части, выступающей за пределы прицепа.

Более габаритные конструкции при транспортировке нуждаются в спецтехнике и сопровождении. Когда говорится о буксировке силами обычного легкового автомобиля, подразумевается, что речь идет о дачном доме-прицепе.

Обратите внимание на тот факт, что даже относительно небольшие внешние габариты дома позволили ему вместить в себя все необходимые бытовые коммуникации и предметы мебели

В западных странах путешествия с собственным домом – это широко распространенная практика. Наши сограждане ещё только начинают осваивать такой способ туризма. Но, учитывая бескрайние просторы нашей родины и её красоты, можно предположить, что популярность мобильных конструкций год от года будет только расти.

Мобильное жильё – это конструкция, которая способна совместить в себе множество функций. Честь этого истинно гениального изобретения принадлежит специалистам из Америки. Впервые такое сооружение на базе обычного автомобильного шасси представила компания «Дженнингс» в 1938 году.

С развитием научной мысли и техники расширяется и ассортимент мобильных домов. Разные модели отличаются друг от друга не только габаритами, но и технической оснащенностью, качеством внутренней отделки.

Мечта о том, чтобы отправиться в путешествие, не покидая при этом собственного дома, с успехом была воплощена талантливыми конструкторами из США

Исходя из этих параметров, из всего многообразия передвижных сооружений можно выделить:

• прицеп-палатку;
• прицеп-дачу;
• автодачу на колесах.

Рассмотрим подробнее перечисленные варианты.

Передвижной прицеп-палатка

Этот конструкция по-праву может считаться самым простым и относительно бюджетным решением проблемы. На начальном этапе складной прицеп-палатка – отличный вариант мобильного жилья.

На первый взгляд это сооружение напоминает простой прицеп. Но отличия возникают после того, как вокруг базовой конструкции закрепляется специальная палатка. В ней и устанавливаются все необходимые для жизни атрибуты.

Если основу прицепа-палатки составляет прямоугольная конструкция прицепа, то сама палатка может иметь непредсказуемую форму, в том числе быть многокомнатной

Места в палатке хватит для:

• холодильника;
• раковины;
• кухонной плиты;
• нескольких предметов складной мебели, необходимых в хозяйстве.

Как это ни удивительно, но в этой легковесной конструкции хватает места и для двуспальной кровати и для столовой, которая размещается в средней части импровизированного домика. При желании столовая в большинстве моделей таких прицепов-палаток тоже может трансформироваться в двуспальную кровать.

Небольшое пространство рассчитано на проживание семьи до четырех человек. Сама палатка, как правило, выполнена из ткани, что позволяет хорошо проветривать помещение и защитить жильцов от непогоды, насекомых и змей.

На этой фотографии хорошо видно лишь небольшую часть внутреннего убранства палатки: в ней есть всё необходимое и нет ничего лишнего

Подобные палатки пользуются популярностью у туристов, охотников и рыболовов. Но у этой конструкции имеется существенный недостаток: при переездах её придется регулярно разбирать и собирать вновь.

Комфортабельная дача-прицеп

Жильё подобного типа часто называют караваном, кемпером или трейлером. В отличие от палатки, размеры этой конструкции больше соответствуют нашим понятиям о жизни в комфорте. Длина от 6 до 12 метров позволяет даче-прицепу играть роль полноценного загородного строения.

Конечно, без посторонней помощи эта дача-прицеп никуда не уедет, зато с автомобилем она может перемещаться на такое расстояние, какое обеспечат припасы еды, воды и других ресурсы

Обычная комплектация трейлера включает в себя следующие составляющие:

• обогреватели;
• кухонную плиту;
• холодильник;
• душевую кабину;
• санузел;
• базовый набор мебели и дополнительные предметы меблировки.

Если жизнь в палатке была похожа на походно-лагерную, то владельцы трейлера могут ощутить себя почти как дома. Интерьер в нем незначительно отличается от того, какой мы привыкли видеть в маленьком дачном домике или в малогабаритной городской квартире.

Значительно расширяется и ассортимент мебели, которую можно себе позволить. И это будет не только диван, но, и, например, широкая кровать, платяной и кухонный шкафы.

Внутреннее устройство дачи-прицепа говорит о том, что здесь можно полноценно отдохнуть и привести себя в порядок после дальней дороги или работы на даче

Между тем, прицепы-дачи могут существенно отличаться друг от друга не только наружной отделкой, но и внутренним убранством и оснащенностью

Не во всех трейлерах система жизнедеятельности организована одинаково. В зависимости от этого параметра встречаются следующие модели:

• Кемпинговые. За рубежом есть система кемпингов, специально рассчитанная на определенные модели трейлеров. В этих кемпингах или летних лагерях имеется централизованная система электроснабжения и водопровода, к которым можно просто подключиться.
• Автономные. Владельцы этих моделей могут рассчитывать только на собственные силы и запасы. Поэтому у них есть всё необходимое водопроводное оборудование с изрядным запасом воды, а также генератор, который работает на солярке и обеспечивает трейлер электроэнергией.

Автодача на колесах

Эта мобильная конструкция может стать для владельца загородного участка полноценным жильем. Она способна вместить до 7 жильцов. Средняя длина такой дачи составит 12 метров, но уже выпускаются модели и по 15, и по 17 метров в длину. В ней может располагаться всё оснащение, которое обычно бывает в трейлере, и дополнительные предметы мебели и оборудования.

Вот это отделение над водительской кабинкой и есть альков. Там оборудовано спальное место. Оттуда, наверно, очень интересно смотреть на дорогу, когда дача в пути

Особенности есть и в самой конструкции автодачи. В верхней части её кузова, имеется выступ – альков, находящийся непосредственно над кабиной водителя. Там тоже оборудовано удобное спальное место. Внутри домика находятся и душевая кабина, и отдельное помещение кухни, в котором расположены плита для готовки и холодильник. Спальных мест тут несколько.

Чего только нет внутри дачи на колесах. Это ещё раз говорит о том, что автодача может стать прекрасной заменой стационарному жилью, если вовремя пополнять ресурсы

Автодача – это не только габаритное, но и тяжелое сооружение. Её вес составляет примерно 3500 кг. Стоит она недешево. Впрочем, если отдать предпочтение не самой последней модели, а изделиям, которые продают на вторичном рынке, можно купить приличную автодачу, заплатив относительно недорого.

Кемперы можно разделить на классы по уровню их комфортабельности.

Роскошный класс А

Автодома класса А – автономные мобильные конструкции больших габаритов. Эти трейлеры считают не просто удобными, а роскошными. В европейской классификации им соответствуют интегрированные кемперы. По сути, это жилые автобусы.

В состав их оснащения входит встроенный генератор, газовые баллоны, объём которых составляет примерно 200 литров, аккумуляторные батареи большой ёмкости и приличный запас питьевой воды в баке. Благодаря этим ресурсам владельцы дома А-класса могут не зависеть от кемпингов и длительное время путешествовать автономно.

Те, кто ещё сомневаются, стоит ли купить автодом класса А или начать возводить на своем участке большой дом, пусть посмотрят на это жилище с гаражом

Альковный класс Б

Базой для автодома класса Б служит шасси грузового автомобиля вместе с водительской кабиной. Эта модель специально разработана в качестве основы для мобильного жилья. В Европе подобные сооружения называют альковным автодомом. Такое название возникло благодаря алькову, находящемуся над водительской кабиной.

Наличие водительской кабины обеспечивает отдельный вход для пассажира и шофера. Этот трейлер хорош для начинающих путешественников, поскольку управлять им значительно проще, чем кемпером класса А.

Некоторые альковные кемперы обеспечивают расширение жизненного пространства дачников и путешественников за счет откидных или выдвижных боковых панелей

Компактный класс В

Автодома класса «В» относится к разряду небольших и относительно недорогих передвижных кемперов. Основой для них нередко служат расширенные шасси ван- фургонов. Они могут быть автономным жильем для компании из четырех путешественников.

Как правило, увеличение их пространства происходит за счет подъёмной крыши, которую производят из стекловолокна. Класс В предлагает своим владельцам набор базовых удобств: портативный туалет, скромную кухню, спальню и столовую.

Этот аккуратный Фольксваген салатного цвета выглядит очень по-домашнему: видно, что его владельцы очень любят проводить внутри него своё свободное время

Если уж возникла идея покупки дома на колесах для дачи, хорошо бы сориентироваться в том, кто производит модели, поступающие на наш рынок. Такая продукция пользуется спросом, а это значит, что на рынке обязательно присутствуют изделия, созданные в США, Германии, Великобритании, Италии, Франции и в других странах.

Прицеп-палатка “СКИФ-2”, произведенная в Беларуси, позволяет возвести на основе небольшого прямоугольного прицепа целый дворец, где всем хватит места

Разные виды мобильного жилья производят и в Беларуси. Кузова автодомов от «МАЗ-Купава» изготавливают из сэндвич-панелей, обшитых алюминиевыми листами. Внутренняя отделка жилища выполняется из листов ДВПО. Цена белорусских автодач варьируется в диапазоне от 8000 до 500 долларов.

Если желание купить мобильную дачу подкреплено финансовыми возможностями и пора приступать к выбору подходящей модели, прислушайтесь к советам, которым помогут вам не ошибиться:

• Хорошенько осмотрите потолок и стены конструкции. На них не должно быть никаких дефектов. Проверьте их на сухость.
• Никаких сквозных щелей в помещении быть не может.
• Если готовый к использованию дом получается в результате трансформаций, проконтролируйте исправность всех механизмов.
• Все полки, тумбочки и шкафы должны быть в полностью исправном состоянии.
• Особенно внимательно осмотрите санузел. На унитазе не должно быть признаков механических повреждений: сколов и трещин.
• Откройте вентиляционные люки. Эта процедура должна выполняться без особых усилий. В закрытом положении люки должны герметично примыкать к отверстиям.
• Проверьте, как открываются и закрываются окна. Убедитесь, что они не протекают.
• Убедитесь, что на всех дверях и прочих открывающихся элементах мебели имеются надежные фиксаторы.
• Рассмотрите канализационную систему: прохождение воды по ней должно быть беспрепятственным.
• Осмотрите вентиляционные отверстия. Убедитесь, что они не заклеены, не заварены или не закрыты каким-либо другим способом.
• Уплотнители на дверях должны быть эластичными и мягкими. Только в этом случае они будут закрываться плотно и без образования зазоров.
• Проверьте, хорошо ли запирается входная дверь, надежно ли работает запирающее её устройство.

Не зная, какую именно модель вы для себя выбрали, очень сложно предугадать все нюансы конструкции и дать более подробные рекомендации, но базовыми мы вас снабдили. И общий принцип проверки новых и бывших в эксплуатации мобильных конструкций должен быть вам ясен.

В таких шикарных апартаментах хочется проводить как можно больше своего свободного времени. Здесь можно пожить со вкусом

Чтобы в полной мере оценить качество автодачи на колесах, необходимо поддерживать её в надлежащем техническом состоянии. Вот тогда и она вас не подведёт

Предлагаем вам обзор современных моделей дач на колесах:

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

какая категория прав нужна, прицеп для категории B

Дом на колёсах — довольно редкое явление на отечественных дорогах. В основном такие авто покупают для дальних путешествий или отдыха с большой семьёй. Конечно покупка автодома удовольствие не из дешёвых, цены на них стартуют от 15 тысяч долларов. Опытные путешественники советуют брать дом на колёсах, если вы не представляете свою жизнь без поездок на дальние расстояния. В этом случае путешествия будут намного выгоднее.

Категории водительских прав для вождения домов на колёсах

Естественно, автодом — это транспортное средство, которое также требует наличие категории. В правилах дорожного движения указано, что управлять домом на колёсах можно имея категорию В. Поскольку большинство кемперов, которые вы сможете арендовать и приобрести в России или в Европе не превышают вес в 3,5 тонны.

Важно! При путешествии в другую страну на автомобиле убедитесь, что ваше водительское удостоверение будет в ней действительно, а также проверьте какая категория необходима для управления тем или иным авто на этой территории.

По правилам, если масса автомобиля не более 3,5 тонн, то для его вождения необходима категория В. Если же вес автодома больше, то придётся открывать категории С или Е. Если вы предпочитаете купить прицеп-дачу, то необходима категория Е. Так как вес автомобиля вместе с прицепом гораздо больше чем 3,5 тонны.

Дом на колёсах — какие бывают

В продаже существует множество видов автодомов, разных фирм и цен. Начиная от самой обычной трейлер-палатки и заканчивая шикарными жилыми комплексами на колёсах.

Конечно все виды значительно отличаются друг от друга:

• интегрированный дом на колёсах — цельная кабина водителя и само жилое помещение. Особенность такого вида — интересный дизайн и надёжность;
• полуинтегрированный — кабина и помещение разделено;
• жилой минивэн — похож на обыкновенный микроавтобус, но внутри находится вся нужная мебель для жилья, рассчитан не более, чем на двух человек;
• альковный дом — отличается от остальных наличием навеса над кабиной водителя. Подходит для большой компании.

Классов А, В, С

Все дома на колёсах классифицируются по доступности и количеству удобств:

• класс А — полноценное жильё на колёсах, которое имеет весь комплект бытовых приборов на все случаи жизни и не требует дополнительной сборки;
• класс В — имеет лежачее или сидячее место, но для полноценного обеспечения всех жизненных функций требуется сборка;
• класс С — недорогой класс транспортного средства на колёсах, его особенность в том, что воспользоваться бытовыми благами вы можете только прибыв на место и разложив все модули по инструкции.

Знаете ли вы? Известный актёр Эштон Катчер приобрел 30-тонный жилой комплекс на колёсах за 2 миллиона долларов. Этот комплекс является самым большим автодомом в мире.

Трейлер-палатка

Представляет из себя прицеп, в котором расположена палатка, при необходимости она легко раскладывается. Этот вид является одним из самых компактных и бюджетных домов на колёсах. Она быстро раскладывается и не занимает много времени. Для того чтобы использовать прицеп не нужно дополнительно сдавать на права — достаточно категории В.

Трейлер для путешествий

Конечно в первую очередь выбор трейлера для путешествий зависит от бюджета. Но если он позволяет «разгуляться», то лучше обратить внимание на комфорт.

Есть несколько видов трейлеров, которые можно выбрать для путешествий:

• трейлер из тента — его главным преимуществом является невысокая цена, но в то же время этот вариант подходит только для летних путешествий. Так как материал очень тонкий;
• кемпер — предназначен для поездок в любое время года, представляет собой полноценное жилище, которое цепляется к автомобилю. Если же вы настроены активно путешествовать в холодное время, обратите внимание на теплосбережение трейлера. Так как не все модели хорошо сохраняют тепло;
• автодом — идеальное решение для путешественников. Представляет собой не прицеп, а полноценный дом на колёсах. Но вот стоимость такого комплекса гораздо выше и многим путешественникам не по карману.

Также обратите внимание на размеры трейлера, если ваше путешествие продлится несколько дней вы должны обеспечить комфортные условия всем его участникам.

Прицеп-трейлер

Это сооружение представляет из себя прицеп на колёсах, оборудованный под жилое помещение. В основном средний трейлер может в себя вмещать от двух до восьми человек. Для транспортировки прицепа необходим автомобиль с объёмом двигателя не менее 1,8 литра. По правилам пассажирам не разрешается находится в трейлере во время движения, так как это может нарушить равновесие и привести к серьёзным травмам.

Знаете ли вы? Французский художник Benedetto Bufalino придумал дом на колёсах, который с помощью специального механизма поднимается вверх до 10 метров. Благодаря этому жилище защищено от незваных гостей, а для туристов открывается отличный вид на окрестности.

Также следует помнить, что загрузка прицепа не должна превышать 200 кг. В неё входит вода в ёмкостях, газовые баллоны, а также продукты и личные вещи путешественников. Не стоит перегружать прицеп, так как в этом случае вы рискуете своим имуществом и можете создать аварийную ситуацию на дороге.

Трейлер-гибрид

Трейлер-гибрид — это современная усовершенствованная модель автодома. Выглядит он как гибрид трейлера, прицепа и палатки. Благодаря универсальности, многие считают подобные конструкции достаточно компактными, современными и комфортабельными. Поэтому большинство опытных путешественников берут в аренду именно такие трейлеры. Например, компания Nissan вместе с фирмой по производству трейлеров Airstream создали небольшой алюминиевый гибрид под названием BaseCamp.

Важно! При движении с прицепом расход топлива увеличивается на 20–40%.

Модель выполнена из прочного материала, благодаря которому прицеп прослужит долгие годы. А современный дизайн создаёт домашний уют, несмотря на небольшое пространство. Прицеп открывается сзади, а это значит, что к нему легко можно пристроить палатку, расширив площадь, которая предназначена для двух человек.

Фивсвил трейлер

С английского языка название переводится как «пятиколёсный». Необходим для транспортировки с помощью небольших грузовых машин. Передняя часть прицепа ставится на кузов грузовика, тем самым уменьшая их общую длину.

Различия автодомов категорий B и C

Под категорию В подходят автодома, которые весят не более 3,5 тонн. Многие заядлые путешественники советуют выбирать именно кемперы, которые как раз не превышают эту цифру. Так как в этом случае транспорт считается легковым, а это значит, что при переезде из одной страны в другую вы не столкнётесь с множеством проблем, которые поджидают владельцев тяжёлого транспорта. Если же вы задумались приобрести многотонный кемпер на всю семью, вам следует знать нюансы. Во-первых, вам необходима дополнительная категория — С, которая позволяет управлять крупногабаритным транспортом.

Рекомендуем для прочтения:

Правила движения для такого автодома будут такие же, как и для грузового транспорта. К тому же в каждой стране на терминале вам необходимо будет приобретать специальные гоу-боксы и платить за дорогу, как платят грузовики, что не очень экономно. Такое разрешение в каждой европейской стране вам будет обходится около 200 евро. Поэтому большинство туристов выбирает компактные кемперы, которые экономят им не только время, но и деньги. Выбрать идеальный дом на колёсах из массы вариантов достаточно сложно, но в первую очередь при выборе необходимо отталкиваться от своих потребностей. Сопоставьте свои пожелания с каждым из вариантов и вы обязательно найдёте отличный транспорт, который поможет вам не просто экономно, но и с комфортом открывать для себя новые места.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Дом на колесах как называется правильно

На чтение: 7 минут Нет времени?

Тем, кто много путешествует и предпочитает находиться в комфортных условиях, обязательно необходим дом на колёсах. Это транспортное средство обладает широкими функциональными возможностями, имеет неоспоримые преимущества и некоторые недостатки. Предлагаем познакомиться с существующими разновидностями подобного транспорта и порядком самостоятельного изготовления.

Все удобства на колёсах – выбор заядлых путешественников

Читайте в статье

Как называется дом на колёсах и зачем нужен: важные моменты

Прежде чем узнать больше о доме на колёсах, рассмотрим, как иногда называются подобные транспортные средства. В обиходе наибольшее распространение получили трейлер и кэмпер. Хотя первый по определению является прицепом с несколькими осями либо полуприцепом, имеющим особое конструктивное исполнение и используемым для перевозки спецтехники. Кроме перечисленных наименований, иногда можно услышать кастенваген, караван, автодача, автодом, автопалатка и другие.

Автодача – место для комфортабельного отдыха

Назначение подобных транспортных средств также может отличаться. Кто-то их использует для постоянного проживания, кто-то − для отдыха или путешествий. Некоторым подобное жильё требуется на время исследовательских или рабочих поездок. Для каждого такого варианта подбирается дом с подходящими габаритами и эксплуатационными характеристиками.

Автопалатка станет лучшим решением при длительном путешествии

Преимущества и недостатки трейлеров и домов на колёсах на основе прицепа

Передвижное жильё имеет ряд неоспоримых достоинств:

• рациональное использование семейного бюджета. Всегда можно сэкономить на оплате жилья во время отдыха;
• мобильность. Проживающие в доме на колёсах или трейлере люди не привязаны к конкретной местности и могут в любое время поменять место жительства, не меняя жилья;
• комфортабельности. Внутри большей части такого жилья есть вся необходимая мебель, бытовая техника, санузел;
• комфортные условия. Маленькое пространство позволяет поддерживать оптимальный температурный режим внутри домика;
• быстрая уборка ввиду небольшой площади.

Внутри достаточно комфортно

Из недостатков следует отметить ограниченное количество специализированных стоянок, которые к тому же являются платными, а также сложность передвижения по бездорожью. Исключение составляет дом на колёсах на базе «Урала», способный преодолеть практически любую трассу.

Найти место для стоянки бывает очень сложно

Виды домов машин на колёсах с фото примеров

Если вы решили стать обладателем машины-дома на колёсах, ознакомитесь сначала с существующими разновидностями. Это позволит сделать осознанный выбор подходящего варианта.

Дома на колёсах бывают разного вида

Интегрированный и полуинтегрированный дом на колёсах

Интегрированный дом на колёсах – самый дорогой вариант. Для него характерен уникальный дизайн и комплектация серийным двигателем, подвеской и трансмиссией. Кабина является частью жилого пространства, то есть интергирована в него. Благодаря этому такие модели и получили своё название.

Для изготовления полуинтегрированного автодома используется серийное шасси. Достаточно популярны дома на колёсах Фиат, Ford, Renault, Mercedes и многих других известных производителей. В процессе производства на серийное шасси монтируется жилая кабина.

Внимание! Полуинтегрированные модели на колёсах обладают большей манёвренностью.

Жилой и альковный дом на колёсах

Жилые дома выпускаются серийно. Они обычно рассчитаны на проживание двух человек. Дом на колёсах Мерседес и других марок оснащается мебелью и техникой. Некоторые модели имеют собственный санузел. В европейских странах их часто используют как семейное авто, позволяющее комфортно отдохнуть на природе.

Альковные дома предлагают многие производители. В отличие от полуинтегрированных моделей, такой транспорт на серийном шасси имеет альков, расположенный над кабиной водителя и используемый для размещения двуспальной кровати. Альковный дом на колёсах Фольксваген способен стать идеальным выбором для большой компании. Некоторые модели могут использоваться для путешествия 8 человек.

Дом на колёсах на базе прицепа с фото внутри и снаружи

Если вы решили стать обладателем жилого прицепа, думаем, вам будет интересно увидеть фото дома на колёсах внутри и снаружи. Это позволит создать общее представление о том, как он выглядит и на какую жилую площадь можно рассчитывать.

В прицепе к автомобилю можно жить и отдыхать

Стационарный дом прицеп

Если вы решили купить дом на колёсах, жилой прицеп может стать оптимальным вариантом. Он оптимален для стационарного отдыха в кемпинге и минимального передвижения по дорогам. Производители предлагают широкий модельный ряд, позволяющий подобрать модель с подходящими габаритами и функционалом. В некоторых есть кровать и кухня, в других – несколько комнат.

Предлагаем познакомиться с отзывом о доме-прицепе на колёсах Solifer Artic 500

Подробнее на Отзовик: http://otzovik.com/review_7389.html

Прицепы-палатки

Доступный и манёвренный вариант, отличающийся небольшими габаритами. Позволяет добавить комфортности путешественникам. Небольшой вес прицепа-палатки делает возможной транспортировку легковыми автомобилями. Специальный механизм позволяет открыть такой дом за ограниченное время.

Как выбрать дом на колёсах – рекомендации нашей редакции

Если вы решили стать обладателем жилья на колёсах, при выборе подходящего варианта следует:

• определиться с количеством путешественников. Если один дом подойдёт только для пары, то в другом сможет комфортно разместиться большая семья;
• выбрать желаемую конфигурацию. Следует помнить, что дополнительные функции будут увеличивать стоимость автофургона;
• учесть необходимость эксплуатации круглый год.

Совет! Уделите особое внимание манёвренности дома на колёсах. Особенно если предстоит путешествие в труднопроходимых местах.

Выбор должен быть осознанным и доступным

Правила эксплуатации дома на колёсах

Прежде чем отправиться в путешествие, надо убедиться в наличии прав на управление подобным автопоездом. Если его вес до 3,5 т, достаточно наличия водительского удостоверения правами категории «B». В противном случае у водителя должны быть права «C» и «E».

Внимание! Если вы собираетесь отправиться за границу, следует внимательно ознакомиться с законодательством выбранных стран. Многие государства требуют наличия международного водительского удостоверения.

Особого внимания заслуживает техническое обслуживание. Оно должно полностью отвечать требованиям, предъявляемым к транспортным средствам. Также надо своевременно пополнять запасы воды и выполнять уборку внутреннего помещения. Отработанная вода должна собираться в специальном баке, а затем выливаться в канализационную канаву.

При наличии в доме на колёсах биотуалета следует своевременно выполнять его очистку. Делается это на специализированных стоянках, имеющих специальные выгребные ямы. Для поддержания работоспособности отопительной системы, системы горячего водоснабжения и холодильника следует своевременно пополнять запасы газа.

Все системы надо своевременно обслуживать

Какие удобства предоставляются, и какие трудности возникают у владельцев дома на колёсах: важные нюансы, о которых лучше узнать заранее

Комфортность проживания в конкретном доме на колёсах зависит от его эксплуатационных характеристик. Предлагаем познакомиться с функционалом каждого вида передвижных конструкций и особенностями их эксплуатации.

Вариантов очень много

Прицеп-палатка

Могут иметь самую разнообразную конфигурацию. Некоторые модели способны значительно увеличивать свою площадь за счёт раскладывающихся боковых стенок. По центру подобных конструкций обычно располагается обеденная зона, а спальные места − по бокам. Они могут стать хорошим вариантом для путешествия 4 человек. Специальный навес, входящий в состав некоторых моделей, позволяет организовать зону отдыха около палатки.

Оптимальный вариант для небольшой группы

Прицеп-трейлер

Его основным назначением является обеспечение путешественников комфортными спальными местами. Некоторые дорогие модификации комплектуются газовыми плитами, которые имеют сравнительно небольшие размеры и располагаются снаружи. Днём спальные места можно трансформировать в столовую, в центре которой находится стол, а по бокам – диванчики. Небольшие габариты значительно ограничивают возможности дизайнеров и производителей.

Предлагаем познакомиться с отзывом на автоприцеп Tabbert Comtesse 2000 год

Подробнее на Irecommend: http://irecommend.ru/content/zhile-na-kolesakh

Дом на колёсах на основе минивэна

В центральной зоне салона находится стол со скамейками, длина которых зависит от длины минивэна. Может устанавливаться плита и мойка. Предусматривается система электроснабжения с розетками на 230 В, работающими при подключении кемпера к внешнему источнику тока через удлинитель. Холодильник работает от электросети авто либо аккумуляторов.

Дом на колёсах в автобусе

Подобные варианты предлагают самые комфортабельные условия проживания во время путешествия. Проживание в доме на колёсах на базе автобусе аналогично проживанию в городской квартире. Внутри есть всё необходимое: туалет, душ, кухня с мойкой и плитой. Интерьер может быть достаточно дорогим.

Предлагаем посмотреть тематическое видео о доме на колёсах, изготовленном на базе автобуса.

«А как называется домик на колесах?» — этот вопрос наверняка затрагивает интересы тех, кто привык с комфортом отдыхать на природе. Далеко не каждому нравится брать с собой палатку, несколько здоровенных рюкзаков со всякой всячиной и ехать наслаждаться красотами местности. Все так называемые «домики на колесах» подразделяются на множество простых под категорий. Основные из них подразумевают под собой срок эксплуатации и время пребывания в этом славном американском изобретении.

«А как называется домик на колесах?» — синонимы и описание категорий

Как уже говорилось выше, все зависит от изначальных целей приобретения или конструирования домов на колесах. В основном передвижные дома подразделяются на два типа — автодома и полу-прицепы.

Автодом — это изящное слияние автомобиля и дома. Они представляют собой нераздельную структуру, чаще всего в форме переделанного или специально изготовленного автобуса. Купить такую радость достаточно не просто, ведь цена на них на порядок выше, чем у автомобиля среднего класса или же простого автобуса. В них, как правило, имеются все необходимые для длительного пребывания удобства. Некоторая прослойка американцев живут в подобных автодомах целыми поколениями, сменяя одно на другое и перебираясь с места на место. Современная альтернатива кочевого образа жизни в комфортабельных мобильных домах. Подробнее о них можете прочитать здесь: Что такое автодом и какими бывают автодома

Дома на колесах по сути представляют собой объемный прицеп, в котором имеются все необходимые для комфортного проживания удобства. Определенных стандартов у домов на колесах нет, но в большей части они включают в себя: спальню, кухню, туалет и возможно подобие гостиной комнаты. У домов на колесах так же как и у автодомов можеть иметься своя тормозная система и коммуникации в виде встроенных станций по выработке электроэнергии, фильтрации воды и прочего жизнеобеспечения. Подробнее на данной категории домиков на колесах мы рассмотрим в следующем посте.

Кемперы и полу-прицепы — это облегченная версия домов на колесах. Если те представляют собой объемную конструкцию со встроенными удобствами, то кемперы, конечно же могут, включать в себя какой-то отдельный элемент, но являются их упрощенной модификацией. То есть имеется ограниченный функционал, позволяющий постояльцам пребывание в нем некоторого времени с ограниченным уровнем комфорта короткий период времени. Помимо прицепной модификации так же имеется и наносная версия. Представляет она собой альтернативу багажника для внедорожников, накладываемых на заднюю его заднюю часть. Для кемперов такого типа подходит не каждый пикап и зачастую они предоставляются вместе с усовершенствованным автомобилем.

Дома на колесах уже давно перестали быть редкостью в зарубежных странах. В целом, они представляют собой нечто среднее между классическим грузовиком и жилым помещением со всеми удобствами. В наших краях это чудо техники не столь популярно, поэтому немногие даже знают, как оно называется.

На самом деле, дом на колесах может иметь много названий. В Америке его называют трейлер, в Европе — кэмпер или караван (зависит от типа конструкции самой машины), а в наших широтах – автодача.

К слову, у нас автодачи используются чаще всего в туристических целях, в то время как в Америке они могут эксплуатироваться в качестве постоянного жилья. Какие бывают виды автодомов и в чем их особенности вы узнаете из статьи.

Разновидности домов на колесах

В зависимости от типа конструкции дома на колесах разделяют на три класса:

• Класс А. Это элитные большие грузовики, оборудованные по последнему слову техники. Стены таких машин, как правило, раздвижные, а снаружи транспорт напоминает стандартный туристический автобус.
• Класс В. Автомобили такого класса отличаются от предыдущих тем, что в них жилая и водительская части транспорта соединены между собой. Снаружи такие автомобили также походят на стандартный большой грузовик.
• Класс С. Машины такого класса конструируются на базе уже другого, менее габаритного транспортного средства. В таких машинах жилая и водительская часть пространства отделены друг от друга.

Примечательно, что оборудованы дома на колесах могут быть по разному принципу и степень удобства также зависит от класса кэмпера. Помимо классических автодомов существуют также жилые прицепы, которые прикрепляются к обычному виду транспорта.

Разновидности жилых прицепов

Прицепы со всеми удобствами могут с легкостью перемещаться при помощи классического тягача, пикапа или внедорожника. Данные приспособления также принято распределять по степеням удобств и габаритности:

1. Прицеп для жилья – это компактное жилое сооружение, которое позволяет комфортно провести время за городом несколько дней.
2. Палатка – прицеп – это комфортабельный, но в то же время бюджетный вид жилого прицепа. Идеально подходит для кратковременных путешествий.
3. Модель для пикапа – это прицеп, который может быть быстро монтирован абсолютно к любому грузовику. Такое приспособление идеально подойдет для тех, кто хочет комфортабельно провести выходные за городом.

Дома на колесах мобильны, вместительны, комфортабельны и очень часто обходятся не так дорого. Именно поэтому они набирают все большую популярность по всему миру.

Дома на Колесах из США: ✔️Аукцион Автодомов (Кемперы, Трейлеры)

Компания Аукцион Авто занимается импортом автодомов из США. С нашей помощью вы можете купить дом на колесах на одном из аукционов в Америке и привезти его в Украину — так вы сэкономите и получите эксклюзивную модель. Обеспечиваем комплексное сопровождение клиента — от помощи в выборе техники до растаможки и доставки непосредственно по вашему адресу проживания.

В каталоге выше представлены автодома, кемперы и трейлеры, доступные в настоящее время на аукционах США. Самые крупные и популярные торговые площадки — Копарт (Copart), Иншуренс (IAAI) и Манхейм (Manheim). Благодаря нам вы можете купить автодом на любой из этих площадок, закрытых для частных лиц из Украины и большинства других стран. Выбирайте надежного спутника для комфортного проживания, отдыха и путешествий, экспедиций, сельскохозяйственных и других целей.

Какие автодома и кемперы можно найти в США?

На американских аукционах можно купить кемпер, автодом, прицеп или трейлер. С любыми характеристиками, двигателем, вместительностью, набором удобств и назначением. Среди брендов представлены ELIT, FUZI, ORRA, и многие другие.

Среди наших клиентов наибольшим спросом конечно пользуются бренды WILDWOOD, GULF-STREAM, FREIGHTLINER, KEYSTONE, JAYCO.

Выбирайте между компактными автодома, “караванерами” и полноразмерными жилищами на колесах. Вашему вниманию предлагаются три основных категории — раскладные кемперы, трейлеры и жилые автобусы.

Раскладной автокемпер выполнен в виде компактного фургона, пикапа или авто другого вида для путешествий. Его главные достоинства — это компактные размеры, возможность трансформации и демократичная цена. Перед ночевками или постоями происходит поднятие крыши, выдвижение козырька, раздвижение кровати. Преимущества — простота управления, экономный расход топлива и возможность использовать обычные права (категории B) без требований дополнительных категорий.

Трейлер или “караванер” — более независимый и комфортный вид автомобильного дома. В нем больше места, его можно отдельно от автомобиля установить на природе и жить внутри. При этом в любой момент трейлер можно взять на буксир автомобилем и изменить его месторасположение. Цена на трейлер из США будет примерно на 30-60% ниже, чем на аналогичное предложение в Украине.

Четырехколесный автодом — самый масштабный и дорогой вариант, позволяющий с комфортом колесить на любые расстояния. Такой себе жилой автобус, в котором обычно есть туалет и душ, газовая плита и холодильник, кондиционер, шкафы для вещей, телевизор и кровати. В автодоме может уместиться до 7-8 человек, в зависимости от модели.

Если вы планируете купить прицеп дом на колесах, учтите — цена будет варьироваться в пределах 30-50 тысяч долларов. Такое отличие в стоимости от трейлеров и кемперов обусловлено тем, что автодома прекрасно оснащены, в них много удобств и техники, отделки и инженерных систем. Выбор автодома — все равно что покупка квартиры, требует пристального изучения всех характеристик. Ваш личный менеджер Auction Auto поможет осознанно выбрать оптимальный дом на колесах. Цена гарантированно будет примерно на 35% меньше, чем если бы вы покупали аналог на украинском рынке.

Как купить дом на колесах из США?

• Написать или позвонить в Auction Auto. Если хотите сделать заказ лично, наши физические офисы расположены городах Киев, Харьков, Одесса, Львов, Ивано-Франковск, Днепр

• Обсудить ваши пожелания с личным менеджером.

• Рассмотреть предлагаемые позиции через некоторое время.

• Подписать договор при нахождении подходящего транспортного средства.

• Сделать ставку на аукционе.

• Дождаться появления вашего заказа по месту проживания.

Компания проводит комплексное обслуживание клиента, куда входит поиск техники на аукционах, выкуп, доставку по морю и суше, растаможка, брокерские услуги и многое другое.

Сколько стоит автодом из США? Сравнение расценок

Средняя цена автодомов и кемперов в Украине (на OLX и РСТ, АвтоРиа) — 40 000 долларов. С помощью Auction Auto можно купить аналогичное транспортное средство за 20-30 тысяч долларов. Экономия составит около 35%!

При этом вы получаете настоящий американский автодом, с его совершенно другим уровнем комфорта и оснащения. Уже в базовом комплектации есть внушительный список оснащения для комфортного отдыха. Можно заказать необычные, эксклюзивные варианты.

Доставка и растаможка

После покупки с аукциона выбранное транспортное средство будет доставлено покупателю под наблюдением нашей команды. Процесс доставки будет включать три этапа:

• суша (перевозка до порта отправки внутри Америки),

• море (транспортировка в контейнере по океану)

• суша (перевозка по стране до места назначения)

Цена доставки зависит от следующих факторов:

• расстояние аукционной площадки от ближайшего порта отправки;

• габариты ТС;

• порт назначения.

Компания Auction Auto по прибытию автодома из США на границу оказывает услуги растаможки, с соблюдением всех интересов клиента и положений украинского законодательства. В рамках этой процедуры предоставляем услуги брокера, для прохождения всех таможенных мероприятий.

>10 чертежей (размеры и эскизы)

Имея мечту путешествовать по просторам страны, стоит рассмотреть вариант поездок с кемпером. Конечно, можно купить б/у жилой модуль в прицеп или рассмотреть его аренду для недалеких путешествий. В обоих случаях есть риск. Во-первых, неизвестна причина продажи. Во-вторых, будет ли свободен модуль на даты поездки, и подойдет ли он к прицепу. Всегда лучше иметь свой. Тем более, сделанный своими руками обязательно будет качественнее и лучше, потому что делается для себя.

В статье собраны чертежи для изготовления жилого модуля в прицеп своими руками.

Перед тем, как начать изготавливать дом, необходимо продумать условия эксплуатации и климатические данные, а также предусмотреть комплектацию будущего временного жилища.  Для проектирования модуля необходимы размеры и характеристики прицепа.

Чертежи жилого модуля в прицеп.

Чертеж жилого модуля в пикап.

Жилой мобильный модуль для прицепа.

Чертеж жилого модуля вкладыша на прицеп.

Чертеж жилого модуля с откидным козырьком с размером со стенку в сложенном состоянии. Задняя дверь во всю высоту от пола до потолка, т.е. в рост человека.

Чертеж жилого модуля вкладыша на прицеп.

Чертеж жилого модуля в прицеп.

Автоприцеп-спальня. Вместительный модуль, сборка-подъем которого не занимает много времени.

Два спальных места можно разместить на тумбах-диванах. Внутри тумбы размещены постельные принадлежности. При желании можно изготовить дополнительные съемные полки-койки. Без надобности они могут быть спрятаны в тумбы.

Чертеж жилого модуля для прицепа. Высота ворот в гараже 2200 мм.

Помимо путешествий, такие дома-вкладыши на колесах могут служить тихим убежищем в саду для отдыха, на даче или в лесу.

Дом на колесах для многих семей считается очень дорогостоящим удовольствием. Но желание часто выезжать на природу, рыбалку или даже к морю на своем транспорте, без привязки к месту жительства можно осуществить, имея обычный прицеп.

Съемный жилой модуль можно использовать в любое время года. Использование съемное жилого модуля, позволяет использовать прицеп не только как жилой дом, но и по предназначению.

В съемном жилом модуле, в зависимости от его размера и комплектации, можно разместить небольшую комнату соспальным местом, кухоньку с холодильником, мойкой и газовой плитой, санузел и другое дополнительное оборудование, которое может пригодиться в дальней поездке.

В статье рассмотрены варианты съемных жилых модулей в прицеп. 

Жилой модуль в автомобильный прицеп.

Съёмный жилой модуль большего размера самого прицепа. Модуль установлен на одноосном прицепе.

Не большой съемный жилой модуль для туризма, охоты и рыбалки созданный своими руками.

Съемный жилой модуль с дополнительными четырьмя опорами. Стойки создаютдополнительную устойчивость конструкции.

Туристический съемный жилой модуль без задней части прицепа.

Съемный двухосный жилой модуль с повышенной грузоподъемностью и улучшенной комплектацией.

Компактный съемный жилой модуль.

Каркасный съемный жилой модуль с местом для груза.

Съемный жилой модуль, установленный на платформу для перевозки автомобилей.

Автокемпер. Съемный жилой модуль.

Мечта любого путешественника – это дом на колесах! 

Для любителей путешествовать вместе с семьей, комфортно спать, ни от кого не зависеть в любом месте можно создать своими руками компактный кемпер. Такой дом на колесах, несмотря на скромные размеры, сможет разместить всё необходимое в путешествиях. В  нем можно создать уют маленькой квартиры.

Существует несколько названий такого передвижного чуда: прицеп — кемпер, прицеп — дача, дом на колесах и жилой прицеп.

Свое название жилой прицеп получил не случайно, ведь в этой постройке есть все что нужно, в зависимости от целей и пожеланий.

В таком доме может располагаться несколько спальных мест. А также холодильник, мойка,  газовая плита, полочки для одежды, место для груза, дополнительные аккумуляторные блоки, генератор. Еще и бак для воды, душ, санузел и сливной бак.

В этой статье можно ознакомиться с разными вариантами жилых прицепов для легковых автомобилей, сделанными своими руками. 

Стандартный прицеп, установленный на платформу.

Комфортабельный жилой прицеп, сделанный своими руками.

Жилой прицеп для легкового автомобиля с грузовым багажником на крыше.

Жилой прицеп на одноосном шасси, прекрасной подойдет для отдыха на природе и рыбалке.

Жилой открытый прицеп с террасой для комфортного проживания.

Жилой прицеп утепленный.

Домик на колёсах своими руками. Можно использовать для рыбалки, охоты, комфортного отдыха и путешествий, выезда на природу с ночевкой, а также для поездки на море с ночевкой.

Вид жилого прицепа с навесом для легкового автомобиля.

Одноосный прицеп малогабаритный.

Прицеп в процессе изготовления. Вид прицепа перед обшивкой.

Самодельный автодом с палаткой.

Путешествие — это всегда здорово!

Какие права нужны для дома на колесах в России?

Как рассчитать жилой прицеп для категории прав В,В1

Жилплощадь на колесах имеет собственные размеры и вес. Именно от тоннажа зависит категория прав. В законе о дорожном движении, 24 статье прописано подробно все пункты.
Технически допустимая норма, образующая состав из автомобиля и прицепа, в сумме не выше 3500.

При покупке прицепа необходимо внимательно изучать точный суммарный вес. Документы водитель должен иметь всегда в автомобиле, иногда приходится доказывать свою категорию прав на управление автомобиля с прицепом.

Существуют 4 категории прицепов, классификация которых распределяется по весу:

О1 – технически допустимая масса не превышает 750 кг;
О2 – от 750 до 3500 кг;
О3 – свыше 3,5, но не более 10 т;
О4 – максимальная масса не превышает 10 т.

Например, вес автомобиля (разрешенная максимальная масса, та, что самая большая в вашем СТС) 1200, а прицепа (разрешенная максимальная масса) 1000, суммарно вес не превышает 3500 кг. Водитель может управлять транспортным средством с правами категории “В”
Вес автомобиля 3400, а прицепа 740, то права “В” также подойдут, так как вес прицепа менее 750 кг, а прицеп до 750кг может сцепиться с автомобилем, проходя по категории прав B, даже несмотря на то, что общая масса автопоезда выше 3500 кг.

Если же автопоезд превышает весовую категорию, то потребуются права “Е”, инспектора ГИБДД обязательно об этом напомнят при первой же остановке.

В новых изменениях закона введены новые подкатегории Е к В или Е к В,С. За границей к таким правам придираться не будут, если туристы едут с прицепом.
Выбрать автодом или прицеп можно от типа путешествий. С прицепом проще на дальние расстояния. По прибытию на место, отцепить его и далее отправиться на автомобиле. Категория В этому соответствует. Путешествовать с прицепом по городским улицам не очень удобно. Вечером вернуться в дом на колесах, и заночевать в собственном прицепе.

Производитель прицепов для крошечных домов — Изготовлен прицеп

Ваш первый шаг к крошечной жизни

Представьте себе жизнь без ипотеки или необходимость собрать все, что у вас есть, когда вы переключаетесь на новую работу в другом штате. Возможно, вы строите дом своей мечты на участке сельской местности, но не хотите в течение следующих нескольких месяцев жить в мотеле, палатке или плохо изолированном туристическом трейлере.

Представьте себя живущим в специально построенном буксируемом крошечном домике на колесах, построенном строителями крошечных домов Trailer Made.В отличие от жилых автофургонов или других типов мобильных домов, индивидуальный крошечный дом построен таким образом, чтобы быть энергоэффективным, эргономичным и эстетичным, без хлипких строительных материалов и потери стоимости, связанной с традиционными транспортными средствами для отдыха. .

Крошечные дома привлекли много внимания в последнее десятилетие среди многих демографических групп. Наше общество переросло мышление 30-летней ипотеки. Карьера нестабильна, семьи часто разбросаны по всему континенту, а содержание дома стало дорого обходиться по контракту, а для отдельных лиц и семей, которые предпочитают тратить свое свободное время на другие интересы, этого следует избегать.

Наши строители крошечных домов часто работают как с миллениалами, так и с активными пенсионерами, поскольку они выбирают «образ жизни крошечного дома», чтобы дать им больше возможностей для упрощения своего образа жизни и сокращения финансовых обязательств. Обитатели крошечных домов имеют возможность жить в городских сообществах, построенных вокруг крошечных домов, или создать передвижную усадьбу на фоне живописного сельского пейзажа.

Как купить трейлер?

Купить крошечный дом не так просто, как поехать в местный автосалон и выбрать свою любимую модель.Большинство крошечных домов строятся либо владельцами, либо строителями крошечных домов по индивидуальным запросам, и вы можете часами рыться в Интернете, чтобы найти портативный дом с идеальной планировкой, качеством и размером. Даже в этом случае рекомендуется проверить его лично, потому что по интернет-рекламе невозможно определить качество строительства. Наши крошечные дома-прицепы сконструированы специально, чтобы служить основой или фундаментом для крошечных домов.

Помимо путешествий по стране в поисках идеального прицепа для крошечного дома на продажу, мы можем предложить вам качественный крошечный домик на колесах, который подойдет именно вам.

Доступны три типа прицепов

• Полная разрешенная масса от 12000 до 28000 единиц
• Тандемная и трехосная конфигурации
• Длина от 12 до 44 футов в стандартной или широкой конфигурации

Руководство по буксировке крошечных домов — Строители крошечных домов

Буксируете ли вы крошечный дом, прицеп для крошечного дома или любой другой прицеп, если на то пошло, есть несколько важных правил. и шаги, которые необходимо выполнить для обеспечения вашей безопасности. В следующей статье мы подробно расскажем об оборудовании. и шаги, которые вам нужно будет предпринимать каждый раз, когда вы перемещаете трейлер.

Будьте готовы буксировать крошечный дом

Прежде чем вы сможете буксировать прицеп, вам необходимо убедиться, что у вас есть подходящее оборудование. Без права оборудования, вы можете повредить свой автомобиль, прицеп и подвергнуть опасности себя и других на дороге. Ниже список всего, что вам понадобится, чтобы безопасно доставить трейлер к месту назначения.

Эвакуатор

При буксировке крошечного дома буксирное транспортное средство является самым важным фактором в уравнении. Независимо от того, все ли у вас в порядке, если ваш автомобиль малоразмерный, вы создаете себе проблемы.

Купите буксировщик крошечного дома

Один из вариантов — купить эвакуатор. Однако, если вы не планируете часто переезжать в крошечный дом, это может быть излишним. Больше Эвакуаторы стоят недешево и к тому же потребляют намного больше бензина, чем обычное транспортное средство. Вы можете хотеть самого большого автомобиль, который они делают для буксировки вашего дома, но это также будет автомобиль, который вы используете для быстрых поездок в продуктовый магазин.

Буксировка 12-футового крошечного дома на Ford F-150

Как правило, если у вас дома 20 футов или меньше, вам нужен грузовик минимум полутонны, такой как Ford F-150, Chevrolet. Сильверадо или Тойота Тундра.Но имейте в виду, что не все полтонны одинаковы. Есть различия в размере двигателя, трансмиссия, запас топлива и тягово-сцепные устройства. Не каждый, кто покупает полутонный грузовик, собирается что-то буксировать. Взять посмотрите на таблицу ниже.

Автомобиль	Двигатель	Буксировочная способность
Ф-150	3,5 л V6	5100 фунтов.
Ф-150	3,5 л V6 TC	11700 фунтов.

Это та же модель грузовика с двигателем аналогичного размера, но с другой буксирной способностью из-за буксировочного комплекта транспортного средства.

Если у вас есть дом от 20 до 28 футов, вам понадобится следующий шаг: пикап на тонну. Это будет ваш GMC Sierra 3500, Dodge Ram 3500 или Ford F-350. Они разработаны специально для буксировки и способны буксировать так много, что для них может потребоваться коммерческое использование. водительские права, если эксплуатируются на полную мощность.Но если вы буксируете менее 26 000 фунтов (а вы будете), ваших обычных водительских прав будет достаточно. Эти более крупные грузовики также могут поставляться как двойные, с четырьмя колесами сзади и прекрасно справляющиеся с 32-футовой посадкой. У них аналогичная буксировка грузоподъемность, но способность выдерживать больший вес языка. Подробнее о весе языка мы поговорим ниже.

Эвакуатор напрокат

Значит, ты не хочешь иметь грузовик. Там нет ничего плохого. Есть способ арендовать эвакуатор, чтобы передвигать свой крошечный дом.Здесь мы не говорим об U-Haul или Penske, поскольку они ограничивают свои грузовики более легкими грузами, такими как буксировка вашего автомобиля. Хотя их грузовики могут притащить крошечный дом, они специально поставили свои грузовики, чтобы вы не могли использовать их для этого. Они либо отключают сцепка или они навсегда приваривают 2-дюймовый шар к грузовику. Они предназначены для более легких грузов в отличие от шара 2 5/16 дюйма, который можно найти на более крупных, большегрузные прицепы.

Если вы отправитесь в типичное место проката автомобилей, такое как Avis, Hertz или Enterprise, вы столкнетесь с той же проблемой.Мы используем enterpriseetrucks.com. Они специально арендовать грузовики, предназначенные для буксировки. Они поставляются со всеми необходимыми буксировочными устройствами и сцепными устройствами. И цены разумные по сравнению с покупка нового грузовика. Есть и другие компании, но убедитесь, что вы прочитали мелкий шрифт в страховке, чтобы узнать, покрывают ли они проблемы с трансмиссией. за счет буксировки. Если вы этого не видите, они, скорее всего, не хотят, чтобы вы что-то буксировали.

Отдать буксировку на аутсорсинг

Хотите верьте, хотите нет, но есть много людей, которые переедут за вас в ваш крошечный домик.Есть несколько веб-сайтов, которые помогут вам их найти. Тот, который мы использовали успешно — это uShip, где есть система ставок и рейтинги, где вы можете выбрать, кого хотите. Думайте об этом как о eBay доставки. Вы просто хотите убедиться, что нанимаете кого-то, кто имеет лицензию и связан, поскольку они позволяют практически любому делать ставки на сайте. Если бы ты Лучше не бросать кости с системой торгов, есть компании, которые имеют более фиксированную модель цены, но ожидают, что заплатят больше.

Сцепное устройство

Сцепное устройство — это компонент, который прикручивается или иным образом прикрепляется к буксирующему автомобилю.Они рассчитаны на максимальная нагрузка, которую они могут выдержать, определяется классом. Рейтинг состоит из двух цифр, полная масса прицепа и вес дышла. Важно выбрать такой класс сцепки. подходящего размера как для вашего автомобиля, так и для прицепа.

Сцепное устройство для грузовых автомобилей

Класс	Максимальная полная масса прицепа	Максимальный вес языка
Класс I	2000 фунтов	200 фунтов
Класс II	3500 фунтов	350 фунтов
Класс III	5000 фунтов	500 фунтов
Класс IV	10 000 фунтов	1000 фунтов
Класс V *	17000 фунтов	1700 фунтов

Сцепное устройство будет иметь ствольную трубку, в которую будет вставлена ​​съемная шаровая опора.Приходят трубки приемника трех размеров, соответствующих классу сцепки.

Приемная трубка

Класс	Размер
Класс I и II	1 1⁄4 дюйма
Класс III и IV	2 в
Класс V	2 дюйма или 2 1⁄2 дюйма

Шаровая опора съемная, что позволяет легко снять шарнирный шарнир другого размера без необходимо выключить всю заминку.Шаровые опоры поставляются с фиксированным падением (расстояние от центра приемника) или регулируемая капля.

Фиксированное крепление с шаровой опорой и регулируемое опорное крепление

Шарики сцепки также бывают разных размеров и вместимости, которые должны соответствовать вашему прицепу.

Размер	Вместимость
1 7⁄8 дюйма	До 2000 фунтов
2 дюйма	от 3500 фунтов до 8000 фунтов
2 5⁄16 дюйма	от 6000 фунтов до 40000 фунтов

Размер и грузоподъемность шаровой опоры отмечены на верхней части шара.

Большинство прицепов для крошечных домов имеют соединитель 2 5/16 . Однако у некоторых очень больших прицепов есть штыревое кольцо. и требуется шарнирное соединение. Сцепные устройства Pintle способны тянуть чрезвычайно тяжелые грузы до 60 000 фунтов.

Прицепы с гибкой шеей не используют систему сцепления / шара. Вместо этого им требуется специальное сцепное устройство, которое устанавливается в кузове грузовика.

2-дюймовый шар, рассчитанный на 7500 фунтов.

Подключение тормозов и огней

Для подачи питания на фары и тормоза прицепа (если применимо) подключается жгут проводов от прицепа. к буксируемому автомобилю.Есть два разных типа разъемов: 4-контактный и 7-контактный.

Если прицеп предназначен для более легких условий эксплуатации и не имеет тормозов, то разъем будет четырехконтактным. Если у прицепа есть тормоза, тогда разъем будет 7-контактным. Из-за размера и веса крошечных прицепы для дома, требуются тормоза, поэтому используется 7-контактный разъем.

4-контактные и 7-контактные разъемы

Чтобы буксирующее транспортное средство могло принимать 7-контактную вилку, в нем должно быть устройство, называемое контроллером тормоза.Это устройство отправляет сигнал к прицепу, чтобы активировать тормоза при срабатывании тормозов транспортного средства. Контроллер тормоза позволяет для регулировки уровня тормозного сигнала, чтобы он соответствовал весу тягача и весу прицепа. Если тормозной сигнал, подаваемый на прицеп, будет слишком сильным, то тормоза прицепа будут слишком сильными, в результате чего прицеп тормоза блокируются и буксирное тягач тянет за собой прицеп. Если сигнал слишком слабый, то тормоза прицепа сработают. быть слишком слабым, в результате чего прицеп будет толкать тягач.Инструкции по правильной регулировке тормозного сигнала мощность вашего контроллера, пожалуйста, обратитесь к руководству по вашему автомобилю или контроллеру тормозов.

Более крупные грузовики, предназначенные для буксировки, будут иметь контроллер тормозов. Если на вашем буксирующем автомобиле нет тормоза контроллер, можно добавить контроллер вторичного рынка или использовать адаптер, чтобы можно было подключить 7-контактный разъем к 4-полюсной вилке. Использование адаптера обычно не рекомендуется и обсуждается далее в разделе «Подключение прицепа».

Контроллер тормоза, установленный на заводе

Лицензия

Правила для типа лицензии, необходимой для буксировки крошечного дома, различаются в зависимости от страны. В США реклама обычно не нужна. водительское удостоверение (CDL), если вы буксируете рекреационный автомобиль для личного пользования. Крошечные дома часто считаются жилыми домами, поэтому для этого не требуется специальной лицензии. Даже если вы перевозите крошечный дом не для личного пользования, наличие CDL не требуется. за исключением случаев, когда общий общий вес (GCWR) превышает 26 000 фунтов.Однако в Канаде любой прицеп весом более 4500 кг. (9920 фунтов) требует водительских прав класса А. Итак, проверьте свои местные законы, чтобы узнать, что требуется.

Перед подключением прицепа

Установить высоту сцепки

Вам нужно, чтобы прицеп был как можно более ровным по отношению к земле при буксировке. Для этого вам потребуется Определите желаемую высоту сцепного устройства и затем используйте шаровую опору с правильным падением, чтобы достичь этой высоты. В качестве альтернативы вы можете использовать регулируемое по высоте шаровое крепление.

Чтобы определить желаемую высоту сцепки, используйте передний домкрат прицепа, чтобы поставить прицеп как можно ближе к уровню. Затем измерьте высоту стяжки относительно земли. Затем необходимо установить высоту сцепного устройства на высоту. выше, чем это измерение. Сумма, которая должна быть выше, будет зависеть от веса прицепа. нагрузки, так как пружины тягача сжимаются под этим весом. Это метод проб и ошибок, который может требуют регулировки при навешивании прицепа.

Проверьте вес языка

Вес языка — это вес, который прилагается непосредственно к языку прицепа. Распределение общего веса вашего прицепа и его груза будет определять это значение.

Знание веса дышла вашего прицепа чрезвычайно важно, так как буксирующее транспортное средство может выдержать только определенное количество груза. но слишком мало может сделать буксировку прицепа небезопасной. Узнайте больше о весе язычка и зацепках для распределения веса.

Самый простой способ определить вес язычка прицепа — это использовать весы с весами.К сожалению, этого товара нет недорого по цене более 100 долларов.

Весы для определения веса языка

Подключение прицепа

Прежде чем вы сможете буксировать прицеп, его необходимо правильно подсоединить к буксирующему транспортному средству.

Муфта

Сцепное устройство прицепа будет иметь фиксирующий механизм или защелку, чтобы предотвратить его отсоединение во время использования. Этот механизм необходимо отключить перед тем, как надеть соединительную муфту на шаровой шарнир.Как только соединитель будет на месте, защелка может быть задействована. Для удержания защелки муфты в заблокированном положении следует использовать штифт или фиксатор.

Сцепное устройство прицепа, соединенное с зацеплением верхней защелки

Цепи

Цепи прицепа прикрепляются к сцепке с обеих сторон трубчатого приемника. Цепи должны быть перекрещены, что означает, что каждая цепь прикрепляется к крюку на противоположной стороне сцепного устройства. Если цепи настолько длинные, что соприкасаются с землю после того, как они будут прикреплены, их можно скрутить вместе, чтобы убрать провисание.

Цепи прицепа с перекрестным соединением

Жгут проводов прицепа

Присоедините жгут проводов прицепа к тягачу. Как упоминалось ранее, вашему буксирующему автомобилю потребуется есть совместимый штекер.

Если в вашем автомобиле есть только 4-контактный разъем, существуют адаптеры, которые преобразуют 7-контактный разъем. к 4-контактному разъему. Однако следует проявлять осторожность, поскольку они не будут обеспечивать питание тормозов прицепа. и может привести к небезопасным условиям, особенно на груженом прицепе.

7-контактный жгут проводов прицепа подключен

Отрывной провод

Прицепы, оборудованные электрическими тормозами, включают комплект для отрыва. Это устройство включает электрические тормоза прицеп, если он отделяется от тягача. Чтобы узнать, не отсоединился ли он, дополнительный провод без питания крепится от прицепа к тягачу. Этот провод подключен к физическому переключателю, который активирует тормозит, если его вытащить. Для правильной работы этот провод должен быть прикреплен к несъемной детали. на тягаче (т.е. не шарнирное крепление).

Трос отрыва прицепа прикреплен

Перед буксировкой

Теперь, когда прицеп подключен, вам нужно сделать несколько дополнительных проверок, прежде чем отправиться в путь.

Шины

Убедитесь, что шины накачаны должным образом, что гайки затянуты, и, наконец, что нет необычного износа шин.

Шины для прицепов

Огни

Убедитесь, что фары работают правильно.Сюда входят стоп-сигналы, указатели поворота и ходовые огни.

Фонари для прицепов

Аккумулятор для отрывного комплекта

Контроллер тормоза включает аккумулятор, который используется для включения электрических тормозов в аварийной ситуации. Эта батарея взимается каждый раз, когда прицеп подсоединяется к тягачу. Если прицеп долго сидел, вы будете перед перемещением прицепа необходимо убедиться, что аккумулятор заряжен. Некоторые комплекты для отрыва включают кнопку тестирования. чтобы легко проверить аккумулятор.Если аккумулятор не имеет встроенной функции тестирования, аккумуляторный отсек необходимо вскрыл отверткой и проверил батарею вольтметром.

Батарея отрывного комплекта

Контрольный список перед переездом

Вы не только убедитесь, что ваш трейлер пригоден для использования на дорогах, но и осмотрите свой дом. Это включает в себя проверку множества различных вещей, которые легко забыть, даже если вы регулярно двигаетесь. Распечатанный список или приложение с контрольным списком на вашем телефоне могут помочь вам убедиться, что вы все запомнили.

Некоторые из этих предметов могут включать:

• Топливный бак тягача полный
• Окна и форточки закрыты
• Жалюзи опущены и закрыты
• Внутренние двери закрыты
• Кухонные столешницы прозрачные (предметы кладут в раковину)
• Холодильник фиксированный
• Домкраты подняты или сняты
• Коммунальные сети отключены
• Защищенные отделения для хранения
• Противооткатные упоры сняты
• Дверь заперта

Буксировка

Теперь, когда прицеп подсоединен и проверки безопасности завершены, прицеп готов к перемещению.К счастью, буксировка прицепа в прямом направлении не сильно отличается от вождения автомобиля без прицепа. Самый большой различия заключаются в том, что водителю необходимо знать о дополнительной длине и учитывать необходимые зазоры, особенно при повороте. Также должно сохраняться дополнительное пространство между буксирующим автомобилем и другими транспортными средствами в перед ним, так как дополнительный вес прицепа может увеличить расстояние, необходимое для остановки.

Настоящая проблема буксировки возникает тогда, когда прицеп нужно подпереть.Причина, по которой это труднее, в том, что прицеп движется в противоположном направлении, когда задним ходом. Например, в автомобиле без прицепа, если рулевое колесо поворачивается влево, когда автомобиль движется вперед или назад, он поворачивается в сторону левый. Но когда прицеп подсоединен и транспортное средство движется задним ходом, прицеп движется в направлении, противоположном направлению движения. рулевое колесо (т.е. руль поворачивается влево, прицеп движется вправо).

Чтобы снизить нагрузку на буксировку прицепа, особенно если водитель не занимается буксировкой, поездку следует планировать так, чтобы избежать нужно делать как можно больше резервных копий.Например, поищите заправочные станции, у которых есть проточные насосы с большим количеством зазоры на обоих концах насоса, и они не слишком заняты. Кроме того, если планирование вашей АЗС прекращается раньше времени, помните, что с увеличенным весом прицепа вы не сможете ехать так далеко между остановками за бензином. Или если разворот требуется, сделайте это на большой стоянке, где много места.

Даже при планировании не всегда можно избежать реверсирования. К счастью, есть несколько приемов, которые можно использовать для этого. работа проще.Проще всего схватиться за руль снизу, а затем, глядя на трейлер через плечо, поверните рулевое колесо в направлении, в котором должен двигаться прицеп. Взяв руль снизу, направление рулевого управления снова совпадает с направлением автомобиля. Количество поворотов должно быть минимальным, так как легче будет избыточная поворачиваемость. трейлер. Также может быть полезно иметь наблюдателя или человека, стоящего рядом с задней частью прицепа. Этот человек может помочь направить прицеп и предупредить водителя, чтобы он случайно не столкнулся с чем-либо.

Оказавшись в дороге, прицеп следует осматривать на каждой остановке. Обратите особое внимание на колеса и гайки. Проверять гайки на 50 милях, 100 милях, 500 милях, а затем каждые 1000 миль. Подшипники ступиц также следует смазывать после первые 500 км. Чтобы смазать подшипники, снимите крышку в центре каждого колеса и с помощью шприца для смазки введите новое. смазка. Наконец, проверьте нижнюю часть прицепа на предмет мусора.

Прицеп с правильно распределенным грузом будет ездить намного лучше и прочнее пустого прицепа.Прицеп с никакая нагрузка не будет отскакивать значительно сильнее, поскольку пружины для тяжелых условий эксплуатации почти не сжимаются. Если незагруженный прицеп начинает входить в цикл вибрации, может быть полезно ускорить его, чтобы вывести его из цикла и уменьшить вибрация.

Если загруженный прицеп легко раскачивается, это, вероятно, связано с неправильно распределенной нагрузкой. Слишком сильное колебание обычно тоже указывает небольшой вес языка и следует немедленно приложить усилия, чтобы исправить это.

15 крутых крошечных домиков-трейлеров для образа жизни на колесах

Последнее обновление 5 ноября 2021 г.

Если вы думаете о строительстве крошечного домика, вы можете сделать из него трейлер.Найдите время, чтобы найти вдохновение в этих крошечных идеях для домашних трейлеров. Читать дальше!

Крошечные домики часто поставляются с прицепом, чтобы сделать их мобильными и повысить стоимость дома. Это для тех, кто любит приключения и часто путешествует и хочет совсем другой крошечный образ жизни. Есть производители, которые могут помочь вам найти подходящие материалы для его изготовления или создать его для вас.

Существует много разных типов прицепов для крошечных домов для разных предпочтений, поскольку они различаются по размеру, форме и весу крошечного дома.Вот почему мы пришли к лучшим идеям о крошечных прицепах для дома, которые могут сравниться с сборными домами.

Содержание

1 из 15

Tiny House Trailer

Мечта об одном из этих красивых современных домов стала реальностью. Представьте себе красивый дом, который можно взять с собой куда угодно. Для этого есть 2 варианта: либо на заказ, либо купить стандартный. Какой бы вариант вы ни выбрали, важно помнить, что если это вам нравится и вы довольны, выбирайте тот, который вам больше всего подходит.

2 из 15

Tiny House RV

Источник: youtube.com

Если крошечные дома не предназначены для частых путешествий, постройка крошечных домов с возможностью размещения на колесах решит эту проблему. Для перевозки конструкции также необходим способный автомобиль, который может подпадать под действие правил и законов о дорожном движении.

3из 15

Маленькие трейлеры

Маленькие трейлеры сейчас становятся все более популярными. Это потому, что они минималистичны, их легко буксировать, но в то же время они удобны, не говоря уже о том, что они настолько компактны, что могут отправиться куда угодно, а большие прицепы не могут.Они также оснащены функциями для бездорожья, как и обычный дом на колесах.

4of 15

Крошечный домик на колесах

Для любителей приключений крошечные домики на колесах — отличный выбор, поскольку они мобильны и дружелюбны к природе, а также экономят время, деньги и место. Если у вас есть навыки и свободное время, вы можете построить один или купить уже построенный.

5 из 15

Планы трейлеров Tiny House

Источник: youtube.com

В крошечных домиках трейлер — это фундамент, поэтому так важно с самого начала сделать планы идеальными.Понимая требования, необходимые с правильным планом, можно создать более стабильный и прочный фундамент, который прослужит долгое время.

6of 15

Прицеп для крошечного дома

Прицеп для крошечных домов будет фундаментом, поэтому важно знать, что нужно учитывать перед тем, как строить или приобретать дом. Некоторые из них — это размер, тип сцепного устройства, буксируемый автомобиль в зависимости от веса конструкции и, конечно же, цена.

7 из 15

Комплекты крошечного дома до 1000 долларов

Можно ли построить крошечный дом стоимостью менее 1000 долларов? Вы держите пари, что это ровно столько, сколько вы знаете некоторые из дешевых и выполнимых комплектов на рынке, таких как комплект пиломатериалов, арочные каюты и полудома.Они созданы для тех, кто не имеет большого опыта.

8of 15

Как построить крошечный домик на трейлере

Самостоятельно построить крошечный домик на трейлере — непростая задача, но это не значит, что это невозможно. Это может сделать любой, у кого есть целеустремленность, знания и бюджет. Будут трудности, но всегда помните, что вам нужно следовать инструкциям, чтобы сделать это намного проще. Руководящие принципы, такие как планирование, сбор материалов, логистика и строительство.

9 из 15

Крошечный домик на колесах своими руками

Крошечный домик на колесах не обязательно должен быть дорогим, особенно если вы готовы учиться и готовы сделать это самостоятельно.В большинстве случаев вам может понадобиться помощь в установке сантехники и электричества, но, кроме этого, все остальное можно сделать самостоятельно.

10 из 15

Буксируемый крошечный домик

Если вы не можете решить, что лучше всего подойдет вам: крошечный дом или фургон, то буксируемый дом — это то, что вам нужно, поскольку в нем есть лучшее из обоих миров. Он достаточно большой, чтобы жить комфортно, но достаточно маленький, чтобы его тянул грузовик, позволяющий путешествовать с места на место.

11 из 15

Lightweight Tiny House

Источник: youtube.com

Крошечные домики на колесах не совсем легкие, в большинстве случаев для их перевозки требуется как минимум сильный грузовик. Легкую конструкцию можно построить, используя методы умного каркаса и устанавливая приборы с учетом веса. Таким образом, даже не очень мощные автомобили могут справиться с этой задачей.

12 из 15

Грузовой трейлер Tiny House

Что может быть меньше крошечного дома? Это называется грузовым трейлером. Он настолько мал, что вы не подумаете, что он не может вместить все основные удобства в доме, но может.Он также очень доступен по цене и легко снимается.

13 из 15

Полуприцеп Tiny House

Строительство дома на полуприцепе может показаться некоторым необычным, но если вам нужно здание, в котором достаточно места для размещения вашей техники, то это отличный вариант. Вы можете установить большие шкафы, энергетические окна и даже террасу с гамаком.

14 из 15

Прицеп на гибкой шее Tiny House

Прицеп на гибкой стойке — еще один популярный тип прицепов.Он обеспечивает различные преимущества, такие как лучшая устойчивость, распределение веса, дополнительное пространство и простота использования при перемещении. Обычно они стоят дороже по сравнению с другими.

15 из 15

Tiny House Trailer Manufacturers

Если вам нужен крошечный дом, и у вас нет времени или навыков, чтобы построить его самостоятельно, то покупка его у надежных производителей — другой лучший вариант. Некоторые из лучших — это Tiny Home Builders, Iron Eagle, Kaufman Trailers, My Bunk Houses и другие.

Ссылки по теме:

15 способов использовать переделку грузового прицепа для нового дома

Подробнее

Сборный дом против дома-прицепа — реальная разница

Подробнее

15 идей лофта для умного крошечного дома

Подробнее

Насколько большим может быть ваш крошечный домик на колесах в дороге?

Итак, насколько большим МОЖЕТ ваш крошечный домик на колесах быть в дороге? Что Министерство транспорта говорит о разрешенных размерах крошечных домиков на колесах на дороге?

Недавно крошечный дом спонсировала компания Gold Heat.com ГЛОБАЛЬНАЯ ГЛОБАЛЬНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ TINY HOUSE , на которой генеральный директор Брайан Бишоп говорил об интеграции лучистого теплого пола в крошечный дом.

Gold Heat не новичок в использовании электрических лучистых полов в автобусах и жилых автофургонах. Вот где и началась Gold Heat — индустрия автодомов! Электрические излучающие напольные коврики Gold Heat можно найти в самых роскошных автобусах, курсирующих по Северной Америке.

Крошечные дома на колесах, как и поездка в фургоне, должны подчиняться ограничениям по размеру во время движения.По правде говоря, крошечные дома на колесах находятся в серой зоне между традиционными домами и туристическими трейлерами.

Какое лучистое отопление для пола лучше всего подходит для моего крошечного дома?

Вот что Gold Heat узнала о крошечных домиках на колесах на дороге.

Крошечный домик Максимальный размер
Но такой масштаб дома не совсем безграничен. Если вы хотите иметь возможность перемещать свой дом по шоссе без специального разрешения, он должен соответствовать определенным ограничениям по размеру.В большинстве штатов США этот максимальный размер составляет 13,5 футов в высоту, 8,5 футов в ширину и 40 футов в длину — максимум 65 футов, включая буксирующее транспортное средство. Необходимо проявлять особую осторожность, чтобы втиснуть дом в это воображаемое пространство размером с полуприцеп.

Посмотрите на изображение выше. Вы можете понять, почему у крошечных домов угол наклона крыши не более 12/12 (45 градусов), а стены немного короче 8 футов. Поначалу задача проектирования кажется сложной, но, просмотрев все дома, построенные людьми, вы увидите, что в этой коробке есть еще немало вещей, которые вы можете сделать.

Знаете ли вы…

Если вы хотите, чтобы ваш дом двигался по шоссе без специального разрешения, он должен соответствовать определенным ограничениям размера . В большинстве штатов США максимальный размер составляет 13,5 футов в высоту, 8,5 футов в ширину и 40 футов в длину — 65 футов максимум , включая буксирующее транспортное средство.

Tiny House Weight
Коммерческие туристические прицепы отличаются легкостью и аэродинамикой. Крошечные дома обычно строятся из тяжелых строительных материалов, как и обычные дома.Это может сделать жизнь более комфортной круглый год, но каждый фут в длину складывается и увеличивает требования к прицепу и буксирующему транспортному средству.

Например, Tumbleweed Fencl имеет длину около 19 футов и весит чуть менее 6000 фунтов в пустом виде. Добавьте свои вещи, и вы можете начать подталкивать 8000 фунтов. Теперь теоретически удвоите длину до 40-футового ограничения дороги — вы можете говорить о доме, который весит более 16 000 фунтов, для буксировки которого потребуется действительно большой пикап.Конечно, это немыслимо, они строят пикапы, которые могут тянуть прицепы такого размера; но это важное соображение, которое необходимо сделать, прежде чем переходить к такому масштабу.

Дизайн крошечного домика Размер
Строительство крошечных домиков на трейлерах может обеспечить большую гибкость и свободу; но, как и любая проблема дизайна, здесь не обойтись без компромиссов. Хотя вам, возможно, не придется разговаривать со строительными инспекторами, вы сами можете построить безопасный и прочный дом.

Лучше всего использовать строительные нормы и правила в качестве руководства и добавить дополнительное усиление, такое как ремни для защиты от землетрясений и ураганов — в конце концов, дом будет сталкиваться с ветрами со скоростью 60 миль в час и дорожными вибрациями.Для некоторых это может показаться сложной задачей — для других это звучит как музыка для ушей.

Знаете ли вы…

Лучшее в том, чтобы установить под полом электрические излучающие теплые коврики Gold Heat , это то, что на ваш источник тепла никогда не повлияют сильные ветры или дорожные вибрации. Это тихое тепло, которое громко говорит о твоих ногах!

Если вам нужны другие обновления, ознакомьтесь с остальными нашими статьями.

Максимальный размер и вес для крошечного домика на колесах без разрешений

Когда вы приступаете к транспортировке своего крошечного домика на трейлере (часто называемом THOW ) к новому месту назначения, вы должны учитывать и преодолевать различные сложности.В связи с этим вам не нужно заполнять кучу документов и подавать заявки на получение разрешений на штат , гарантируя, что ваш THOW не противоречит ограничениям по размеру и весу. Это ограничение для каждого штата, хотя есть некоторые общие правила, которые применяются в подавляющем большинстве штатов.

Как правило, крошечные дома не могут быть более 13 футов 6 дюймов в высоту, 8 футов 6 дюймов в ширину и 40 футов в длину (65 футов, включая буксирующее транспортное средство, и не более 53 футов для прицепа) — до тех пор, пока не потребуются разрешения. Законные ограничения по весу менее жесткие, хотя все, что превышает 16 000 фунтов (включая вес прицепа), становится менее практичным, поскольку потребуется более мощный эвакуатор.

Теоретически автомобиля любого размера можно транспортировать по дорогам общего пользования и автомагистралям — например, когда необходимо перевезти крупные детали самолета с завода на место сборки:

Однако вы заметите несколько вещей:

1. Дорога полностью закрыта: нет движения, кроме больших транспортных грузовиков и сопровождающих.
2. Есть полицейские конвои, которые специализируются на перекрытии дорог и помощи в навигации.

Само собой разумеется, что этот стоит больших денег и требует предварительного планирования.Хотя ваш крошечный дом никогда не достигнет такого размера, если он нарушит определенные ограничения по размеру, вам нужно будет подать заявку на разрешение , и это сделает транспортировку вашего дома более сложной и дорогостоящей. Следовательно, поддержание вашего THOW в определенных пределах — и отсутствие необходимости подавать заявление на получение разрешения на дорогу — является большим преимуществом для владельцев крошечных домов.

Так что это за ограничения по размеру? Что ж, Федеральные правила о размерах коммерческих автомобилей на самом деле не применяются к домам на колесах или крошечным домам, но их ограничения на автомобили, по сути, такие же, как и на крошечные дома:

• 
  «Для CMV не существует федеральных требований к высоте транспортного средства.Таким образом, государства могут устанавливать свои собственные ограничения по высоте. Большинство ограничений по высоте находятся в диапазоне от 13 футов, 6 дюймов (4,11 метра) до 14 футов (4,27 метра), за исключением случаев, когда на определенных дорогах допускается меньший клиренс ». — другими словами, высота специально не ограничена, , однако есть, есть целый ряд мостов и дорог, по которым может быть трудно пройти для транспортных средств выше 13 футов 6 дюймов (или даже меньше — подробнее об этом в следующем разделе). И поскольку в некоторых штатах также устанавливают это как свою максимальную точку, мы бы предположили, что общая высота в сочетании высоты вашего трейлера плюс крошечных домиков не превышает этого значения.
• «Максимальный предел ширины для CMV на NN и разумных маршрутах доступа был первоначально установлен на уровне 102 дюймов» — прежде чем сказать, что теперь это стандартизовано как метрическая 2,6 метра, которая составляет 102,4 ». В любом случае, вы можете разумно принять 102 дюйма (т.е. 8 футов 6 дюймов) как максимальную ширину для за пределами вашего крошечного дома. При проектировании вашего крошечного дома помните, что толщина стен также играет важную роль, поэтому внутренняя ширина вашего THOW будет немного меньше этой.
• «Федеральные ограничения длины — это в основном минимумы, которые государства должны разрешить для следующих транспортных средств на NN, и разумные маршруты доступа» — в руководстве обсуждается максимальная длина для различных типов транспортных средств, которая также может варьироваться в зависимости от штата. Поэтому это может быть немного сложно, но крошечный дом длиннее 40 футов начнет вызывать проблемы в некоторых штатах при транспортировке по шоссе. К счастью, THOW редко превышает 30 футов (с наиболее распространенной длиной 20-26 футов), не говоря уже о превышении 40 футов.

Помните, что размер прицепа тоже нужно учитывать , особенно если речь идет о высоте. Другими словами:

Практические ограничения по размеру крошечных домов

В приведенном выше разделе в основном рассматриваются максимальных размеров, которые может иметь ваш крошечный домик на трейлере до того, как в большинстве штатов потребуются разрешения, но существуют риски даже на высоте 13 футов 6 дюймов, о чем говорится в тревожной статье New York Times:

Как поясняется в статье, этот грузовик имел «безопасный законный максимум» 13 футов 6 дюймов, однако он не обнаружил знаков, говорящих о том, что в туннеле Линкольна ограничение по высоте составляет 13 футов.Они также — каким-то образом — проигнорировали десятки предупреждений и мигалок, показывающих им, что им нельзя находиться в туннеле, и в результате они потеряли крышу.

К сожалению, спутниковые навигаторы не очень хорошо сообщают людям, когда их маршрут проходит через туннель или мост с ограниченной высотой, поэтому всегда будьте осторожны, если ваш THOW выше 13 футов. Некоторые владельцы крошечных домов обнаружили, что 13 футов 4 дюйма или меньше немного безопаснее из-за нескольких мостов и туннелей, которые немного маловаты для 13 футов 6 дюймов.Кроме того, если вы нацелитесь на 13 футов 4 дюйма и столкнетесь с неровной поверхностью дороги, вы можете обнаружить, что эта часть вашего THOW приближается к 13 футов 6 дюймов: дополнительные накладные расходы (буквально) в вашем росте могут быть полезны,

Что касается мостов, общая конструкция — особенно на старых мостах — это арочный мост . Они самые высокие в центре, но по краям высота сильно падает:

Эти мосты легче построить, и они обладают хорошей структурной прочностью благодаря своей конструкции, но будьте очень осторожны с ними при транспортировке вашего крошечного дома.Возможно, вам придется ехать посередине дороги, так как при движении по вашей полосе часть вашей крыши может удариться о арку моста.

Минимальный и максимальный вес для крошечных домов (без разрешения на проезд)

Максимальный вес дороги для крошечных домов (без разрешения) немного похож на максимальную длину — больше, чем может поразить большинство крошечных домов. Действительно, установленный законом максимальный вес часто превышает 20 000 фунтов, в то время как типичный крошечный дом длиной 20 футов едва достигает 10 000 фунтов даже с вещами в нем (если вы не хранитель, и в этом случае образ жизни в крошечном доме может вам не подойти!) .Общее практическое правило состоит в том, что крошечный домик весит около 500 фунтов на каждый метр длины.

Главное, чего вам нужно опасаться, — это если вес вашего крошечного дома (включая имущество и вес прицепа ~ 2000, конечно) превышает буксирную способность вашего буксировочного устройства. Например, Silverado 2500HD 2019 года может буксировать 15 400 фунтов (6 985 кг) с самой большой конфигурацией двигателя или около 14 000 фунтов с типичной моделью. Так что, если ваш крошечный дом приближается к этому весу, вам, возможно, придется снизить общий вес или подумать о найме более мощного эвакуатора.Например, Ford F-450 Super Duty — это абсолютный зверь с буксирной способностью 32 500 фунтов с новейшим турбодизельным двигателем V8.

Однако, наоборот, ваш крошечный домик не должен быть слишком светлым ! При перемещении по шоссе ваш крошечный дом будет поражен сильным ветром, поэтому его следует достаточно утяжелить и привязать. Это не проблема для обжитых крошечных домов, но если вы хотели перевезти частично построенный каркас крошечного дома, убедитесь, что он правильно прикреплен к прицепу при транспортировке.Это особенно актуально при плохих погодных условиях, когда вы отправляетесь в путь.

Вес прицепа крошечного дома

Есть три веса, о которых следует помнить, когда дело доходит до прицепа, который вы будете использовать для перемещения вашего крошечного дома:

1. Полная масса автомобиля (GVWR).
2. Фактический вес прицепа.
3. Вес язычка.

Чрезвычайно важная GVWR — это то, сколько трейлер может безопасно удерживать, то есть то, что находится наверху трейлера (т.е. крошечный домик и имущество внутри него), но также и вес трейлера. GVWR большинства прицепов для «крошечных домов» намного превышает типичный вес стандартного крошечного дома, но не забудьте дважды проверить это — особенно если вы покупаете более старый прицеп.

Фактический вес прицепа в этом случае важен, потому что, как уже говорилось ранее, если ваш крошечный дом сам по себе весит 14 500 фунтов, а прицеп — 2 000 фунтов, вы почти наверняка превысите буксировочную способность стандартного пикапа.Легко забыть о массе прицепа, но необходимо включить в общий расчет веса .

Вес язычка важен при буксировке любого прицепа: это прижимная сила от дышла прицепа к буксирной сцепке, и если она неправильная, буксировка может стать нестабильной и затруднить движение (или даже небезопасно). Это должен быть процент от общей полной массы транспортного средства (полная масса автомобиля), также называемая полной массой прицепа (полная масса прицепа), и обычно составляет 5–10% для прицепа для крошечного дома.

Сравнение крошечных домов на трейлерах и фондов

Вы когда-нибудь мечтали о том, чтобы превратиться в крошечный дом на колесах и путешествовать по стране? Может быть, вы фантазировали о спонтанности езды из штата в штат, изучения новых городов и осмотра всех красивых достопримечательностей, которые сопровождают каждый пит-стоп.

Или, возможно, вы вообразили себя покупающим крошечный дом на фундаменте и живущим либо на застройке в центре города, либо где-то за пределами сети, удаляя все ненужные материальные объекты и оставляя только горстку предметов первой необходимости, которые можно взять с собой в качестве вы начинаете свой путь к более минималистичному образу жизни.

Оба этих сценария могут показаться привлекательными вариантами для тех, кто хочет уменьшить размер, но какой вариант подходит вам: комплект для крошечного дома на фундаменте или комплект для крошечного дома на прицепе? Чтобы помочь вам ответить на этот вопрос, мы составили список плюсов и минусов.

Крошечный домик на фундаменте Плюсы и минусы

Крошечные домики на фундаменте предлагают много интересного, в том числе несколько преимуществ по сравнению с крошечными домиками на трейлерах, которые могут вам понравиться. Давайте посмотрим на хорошие стороны крошечных домиков на фундаменте.

Pro: Общая стоимость владения

Покупка комплекта крошечного дома для фундамента требует покупки земли, что следует рассматривать как вложение, а не как расходы. Стоимость недвижимости может варьироваться в зависимости от местоположения и суммы покупки. В некоторых городах небольшие пустующие участки могут стоить всего 500 долларов. Со временем крошечные дома на фундаменте имеют более низкую совокупную стоимость владения, потому что они требуют меньше обслуживания и ценятся. Крошечные домики на прицепах требуют ухода из-за износа колес и самого прицепа.Они также могут повредить тягач, что также может быть дорогостоящим.

Ключевой вывод: Крошечные домики на фундаменте имеют более низкую совокупную стоимость владения, чем крошечные домики на трейлерах.

Pro: Безопасность

Одно из важнейших преимуществ миниатюрных домов на фундаменте — безопасность. Независимо от того, выбираете ли вы строительство на бетонной плите или в подвале, крошечные домики на фундаменте невероятно безопасны и прочны. В отличие от крошечных домиков на трейлерах, крошечные домики на фундаменте надежно прикреплены к земле и выдерживают суровые погодные условия и даже стихийные бедствия.

Ключевой вывод: Крошечные домики на фундаменте обеспечивают более безопасные жилые помещения, чем крошечные домики на трейлерах.

Pro: Финансирование

Варианты финансирования крошечного дома на фундаменте относительно эквивалентны вариантам финансирования традиционного дома из палки. Если ваш кредит находится в районе 620, и у вас есть достаточный источник дохода, вы сможете найти кредитора для получения ссуды только на строительство или ссуды на постоянное строительство.

Одна проблема, с которой вы можете столкнуться: некоторые кредиторы не решаются выписывать ссуды на дома с низкой ипотечной ссудой, потому что они равняются меньшим деньгам, которые можно заработать для кредиторов за счет процентов. Это зависит исключительно от позиции кредитора, но, безусловно, стоит изучить это в процессе принятия решения.

Ключевой вывод: Крошечные домики на фундаменте предоставляют вам варианты финансирования, сравнимые с традиционными домами из палки.

Pro: Equity

Крошечные домики, построенные на фундаменте, обеспечивают собственникам домашний капитал.Хотя создание собственного капитала может быть долгосрочным усилием, крошечные домики на фундаменте могут дать владельцам такую ​​возможность, в отличие от крошечных домов на трейлерах, которые, как правило, обесцениваются. С 2012 года дома площадью менее 1200 квадратных футов подорожали почти на 7,5% в год.

Ключевой вывод: В отличие от крошечных домов на трейлерах, крошечные дома на фундаменте могут помочь вам со временем построить собственный капитал.

Против: Отсутствие мобильности

Если вы хотите взять свой крошечный домик по стране, чтобы познакомиться с новыми местами, то крошечный дом на фундаменте вам не подходит.Крошечные домики на фундаменте без колес не дадут вам такой гибкости, как крошечные дома на трейлерах. Отсутствие мобильности также может стать проблемой, если вы решите переехать в любое время.

Ключевой вывод: Крошечные домики на фундаменте ограничивают владельцев одним местом.

Против: Покупка / аренда земли

Если вы планируете построить крошечный дом на фундаменте, вам понадобится земля, чтобы под его строительство. Покупка недвижимости может быть дорогостоящей, а общая цена земли будет зависеть от размера участка, который вы выберете для покупки, и местоположения.Одна из проблем с арендой собственности заключается в том, что землевладельцы могут в конечном итоге продать землю, на которой вы живете, или попросить вас переехать. Это потенциально может привести к тому, что вы вообще потеряете свой крошечный дом или заставите вас потратить много денег, пытаясь поднять его с помощью крана на трейлер.

Ключевой вывод: Покупка и аренда земли могут быть дорогими и потенциально даже привести к потере вашего крошечного дома.

Крошечный домик на прицепе Плюсы и минусы

Для крошечных домиков на прицепе большинство плюсов связано с мобильностью .Есть несколько различных преимуществ, предлагаемых колесами, которые мы разбили ниже.

Pro: Возможность путешествовать

Если вы мечтаете собраться и отправиться в путь, крошечный домик на трейлере — лучший вариант для вас. Крошечные домики на трейлере дают вам возможность путешествовать куда угодно и когда угодно. Они идеально подходят для искателей приключений и тех, кто любит путешествовать по новым местам. Большинство парков для автофургонов подходят для крошечных домов, что дает вам место для парковки вашего крошечного дома на колесах, а также обеспечивает доступ к инженерным сетям.

Ключевой вывод: Крошечный домик на прицепе дает вам возможность ехать куда угодно и когда угодно.

Pro: Как избежать угроз, исходящих от матери-природы

Одним из значительных преимуществ крошечного дома на трейлере является возможность легко покинуть территорию во время наводнения, урагана, лесного пожара или другого стихийного бедствия. Независимо от того, живете ли вы поблизости в зоне затопления или в зоне, подверженной пожарам, крошечные домики на трейлерах дают вам возможность покинуть территорию, чтобы быстро избежать катастрофы.

Ключевой вывод: С крошечным домиком на трейлере вы можете переехать в более безопасное место, когда возникнет угроза стихийного бедствия.

Pro: Переезд с арендованной земли

Если вы припаркуете свой крошечный дом на арендованной земле, вы столкнетесь с риском необходимости переезда, когда землевладелец решит продать землю или использовать ее для чего-то другого. Имея крошечный дом на прицепе, вы можете переехать в другое место, если случайно были вынуждены переехать.

Ключевой вывод: Если ваш землевладелец требует, чтобы вы освободили землю, на которой стоит ваш крошечный дом на трейлере, вы можете легко переехать, не жертвуя своим домом.

Pro: удобство для посетителей

Иногда крошечные домики используются в качестве гостевых домов для ближайших родственников, родственников супругов, близких друзей и других посетителей. Семья или друзья могут использовать крошечный дом в течение длительного времени, например, стареющий родственник или близкий друг, пытающийся встать на ноги. Если вы решили переехать, крохотный дом на колесах позволит вам и дальше принимать гостей, не заставляя их переезжать.

Ключевой вывод: Крошечные домики на прицепе, которые используются в качестве гостевого дома, позволяют гибко переезжать, не заставляя гостя искать новое жилое помещение.

Хотя крошечный домик на трейлере имеет некоторые привлекательные преимущества, с ними есть несколько недостатков. Мы собрали некоторые минусы крошечного домика на трейлере, чтобы показать вам обе стороны медали.

Минус: безопасность

Хотя безопасность — это плюс для крошечных домов на фундаменте, это, к сожалению, минус для крошечных домов на прицепе. Мобильность дает вам возможность переместить , если вы заранее знаете о ненастной погоде. Когда вы не знаете или не можете уехать, крошечные домики на трейлере представляют собой угрозу безопасности, поскольку у них нет прочного фундамента.

Ключевой вывод: Крошечные домики на трейлере делают вас уязвимыми для погодных угроз, потому что у них нет фундамента.

Con: Equity

Каждый раз, когда у вас есть что-то на колесах, оно, вероятно, обесценится. Это верно для большинства автомобилей и внедорожников, если они не классифицируются как «редкие» или «классические». Когда что-то мобильное, вероятность износа увеличивается, что снижает ценность.

Земля дорожает, отчасти поэтому крошечные дома на фундаменте растут в цене.В то время как крошечные дома на фундаменте и традиционные дома из прутьев часто создают собственный капитал, крошечные дома на трейлере практически не окупаются.

Ключевой вывод: Крошечные домики на прицепе со временем обесцениваются, поэтому ваши вложения практически не окупаются.

Против: Правила зонирования

Одна из основных проблем с крошечными домиками на трейлере заключается в том, что они находятся где-то в серой зоне между домом и транспортным средством для отдыха (RV).Большинство крошечных домов на трейлере технически считаются жилыми домами, поэтому парковка их на длительный период должна соответствовать строгим требованиям зонирования и разрешений.

Кроме того, некоторые крошечные дома на трейлере могут быть классифицированы как вспомогательные жилые помещения, в соответствии со строгими правилами строительства и зонирования, такими как общая площадь в квадратных футах, квадратные метры спален, высота потолков и т. Д. Возможно, самая сложная часть заключается в том, что эти правила и требования часто зависят от размера вашего крошечного дома и юрисдикции зонирования, в которой вы живете.

Ключевой вывод: В зависимости от размера вашего крошечного дома с прицепом и вашей юрисдикции зонирования крошечные дома попадают в серую зону правил.

Против: Нужен грузовик

Чтобы перевезти ваш крошечный дом на трейлере туда и обратно, у вас должно быть что-то с достаточной силой тяги, чтобы его тянуть. Скорее всего, вам понадобится надежный и большегрузный грузовик. Если у вас еще нет грузовика, это может привести к дополнительным расходам, поскольку вам придется покупать его и не отставать от технического обслуживания.

Ключевой вывод: Крошечные домики на трейлерах требуют большегрузного грузовика с тяговым усилием для перевозки их с места на место

Против: Страхование

Для людей, которые круглый год живут в крошечных домах на трейлере, вам понадобится страховка, которая покрывает вас как в дороге, так и вне ее. Это часто может быть сложной ситуацией, потому что все крошечные дома используются по-разному, как и точки зрения различных страховых компаний.

Поскольку большинство крошечных домиков на колесах технически рассматриваются как жилые дома, вам понадобится страховка на колесах, стоимость которой варьируется от штата к штату.Многим страховым компаниям потребуется печать одобрения Ассоциации индустрии транспортных средств для отдыха (RVIA), подтверждающая, что ваш крошечный дом на колесах соответствует признанным стандартам. Лучше всего проконсультироваться со страховой компанией, у которой есть опыт страхования крошечных домов на колесах, прежде чем совершить покупку или начать строительство.

Ключевой вывод: Страхование крошечного дома на колесах может быть непросто определить в зависимости от того, в каком штате вы живете, и от того, как вы решите использовать свой крошечный дом на прицепе.

Con: Общая стоимость владения

В долгосрочной перспективе владение крошечным домом на трейлере может быть дорогостоящим по сравнению с крошечным домом на фундаменте. С учетом стоимости прицепа, страховки, грузовика, правил, технического обслуживания и амортизации общая стоимость владения крошечным домом на колесах может быть выше, чем предполагалось.

Ключевой вывод: С учетом первоначальной стоимости, страховки, потребности в грузовике и т. Д. Общая стоимость владения крошечным домом на трейлере довольно высока по сравнению с крошечным домом на фундаменте.

Наша рекомендация

У всех разные потребности и желания, поэтому мы рекомендуем уделить время тому, чтобы подумать о том, что лучше для вас. Изучите правила зонирования в том месте, где вы живете или планируете путешествовать. Кроме того, начните переговоры со страховыми компаниями, чтобы понять, какие полисы и страховое покрытие лучше всего подходят для ваших нужд.

Хотя мы считаем, что крошечные домики на трейлерах прекрасны и дают вам уникальную возможность путешествовать по стране, у них есть много недостатков.Если путешествие не является обязательным для вас, мы рекомендуем поискать сборные крошечные домашние комплекты для фундамента — более экономичный вариант, который может избавить вас от большого стресса в будущем.

Три вопроса для выбора прицепа для крошечного дома — DIY Tiny

[dropcap type = ”type1 ″ letter =” M ”] Остальные Крошечные домики построены на каких-то прицепах. Это фундамент, который позволяет нам сохранять наши дома портативными (по большей части) и при этом дает нам стабильность и уверенность в том, что наш дом будет прочным.Этот пост написан для тех из вас, кто строит крошечный домик на колесах (для краткости THOW). Если вы планируете использовать более традиционный фундамент, этот пост может оказаться не таким полезным.

Итак, какой тип прицепа следует использовать для вашего THOW? Выбор подходящего трейлера часто может стать большим камнем преткновения, удерживая людей в бесконечной петле. Насколько он должен быть большим? Какой вес он должен нести? Какие оси? Кажется, есть сотни вопросов, на которые нужно ответить, прежде чем выбрать фундамент для вашего Крошечного домика.Вот почему мы упростили вещи, чтобы помочь вам при выборе трейлера.

Домкраты и шины: сдвинется ли ваш крошечный домик или нет?

Первый вопрос, на который необходимо ответить, — это планируете ли вы путешествовать со своим Крошечным домиком или припарковаться в одном месте на длительный период времени, прежде чем снова его переместить.

Почему это важно? Одно только это решение влияет на все: насколько тяжелым должен быть ваш прицеп, какие домкраты понадобятся вашему дому (для поддержания уровня), и на долговечность шин.

Если вы собираетесь часто перемещать свой Tiny House, вам лучше выбрать более легкий прицеп, чем тяжелый. В сочетании с весом дома и прицепа вы будете много тянуть вместе с автомобилем. Чем меньше придется тянуть, тем лучше.

Другой вопрос, на который можно ответить по тому, как часто вы будете двигаться, — какие валеты вам понадобятся. Если вы хотите часто перемещаться, лучше всего подойдут стабилизирующие домкраты, потому что они прикреплены к самому дому. Это облегчает выравнивание вашего дома каждый раз, когда вы переезжаете.Благодаря стабилизирующим домкратам, прикрепленным к дому, вы сэкономите время и избавитесь от головной боли при выравнивании недавно припаркованного THOW.

Однако, если вы собираетесь припарковать свой Tiny House на долгое время в одном месте, вам понадобится домкрат другого типа. Стабилизирующие домкраты НЕ являются решением для увеличения веса. Вместо этого наиболее безопасным вариантом являются домкраты для тяжелых условий эксплуатации. Эти домкраты предназначены для поддержки веса в течение более длительных периодов нагрузки. Вы устанавливаете их один раз, и вам не о чем беспокоиться, пока вы снова не перенесете свой дом.Однако домкраты такого типа не крепятся к вашему дому.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это срок службы ваших шин. Независимо от того, используются шины в дороге или нет, срок их службы составляет всего 3-4 года. И шина теряет треть своей прочности за один год. Со временем целостность резины продолжает ухудшаться. Хранение вашего крошечного домика в одном месте в течение долгого времени на его шинах может вывести их из строя.

Хорошая идея — подготовиться к замене шин, когда вы решите переехать из дома.Если вы переезжаете в новое место на участке или просто проезжаете несколько миль по дороге (надеюсь, чтобы купить новые шины), с вами, вероятно, все будет в порядке. Но не отправляйте свой дом в долгую поездку после того, как вы его долго припарковали. Вы рискуете проколоть покрышку. А если вы чаще передвигаете THOW, вам придется менять шины каждые несколько лет.

Высота настила и каркас: какой высоты и какой ширины будет ваш дом?

В зависимости от конструкции прицепа, которую вы выберете, высота вашей платформы будет влиять на то, насколько высоки будут ваши внутренние потолки.Большинство строителей Tiny House стараются, чтобы их дома не превышали 13 футов, чтобы избежать ограничений по габаритам транспортных средств. Но если ваша трейлерная платформа находится на высоте 3 фута от земли для начала, а затем вы добавляете фут пола, вы просто уменьшили внутреннюю высоту потолка до менее 9 футов (не забудьте добавить толщину кровельной конструкции к верхнему краю). ).

Рама прицепа тоже может иметь вес. Будете ли вы строить над краями своего трейлера, получая ценную ширину? Строительство за пределами ширины прицепа также добавит веса.Если вы решите строить таким образом, проще начать с трейлера, уже оборудованного для этого типа сборки. В противном случае вам придется проделать большую модернизацию, прежде чем вы сможете начать строительство.

Длина рамы также влияет на вес. Прицеп длиной 12 футов намного легче, чем прицеп длиной 20 футов.

Еще один фактор, который следует учитывать при выборе трейлера, — это то, будете ли вы оборудовать его в соответствии со стандартами для жилых автофургонов. Стандарты RV позволяют вашему Tiny House иметь юридический номерной знак и упрощают страхование.Это очень важно, если вы строите THOW. При строительстве стандартного крошечного домика для автофургонов необходимо убедиться, что все подключения к водопроводу, отходам и электричеству находятся на стороне водителя транспортного средства.

Если ваш Tiny House будет припаркован, стандарты RV могут не иметь большого значения, но они упрощают переносимость, даже в редких случаях.

Тогда есть выбор конструкции оси. Конструкция осей влияет на высоту сборки и общий вес. Традиционные оси ограничивают внутреннюю высоту сборки, потому что платформа очень высока.Меньше материалов означает меньший вес, но более низкий потолок. Пониженные оси допускают меньшую высоту платформы, что позволяет освободить внутреннее пространство. Но компромисс — больший вес. А сколько будет весить ваш THOW — большой вопрос.

Материалы и оси: насколько тяжелы вы?

Если вы не планируете часто перемещать крошечный домик, возможно, вам не нужно сильно беспокоиться о том, чтобы максимально снизить вес, но это все равно влияет на то, какой трейлер вы выберете. И для THOW, и для полупостоянных Tiny Houses ваш трейлер должен выдерживать вес вашего дома.В противном случае ваш фундамент может рассыпаться и унести с собой ваш дом.

Это еще одна важная область, на которую повлиял ваш ответ на вопрос о переносимости. Портативность влияет на то, из каких материалов вы будете строить свой крошечный домик и какая конструкция оси будет лучше всего соответствовать вашим целям по весу.

THOW лучше всего строить, когда он максимально легкий. Чем тяжелее ваши строительные материалы, тем тяжелее будет ваш дом. Существует множество вариантов строительных материалов для вашего крошечного домика, начиная от толщины шпилек, от того, что вы выбираете для изоляции и сайдинга, и от материалов, которые вы используете для своей крыши.

Выбор оси

также может увеличить вес вашего THOW. И здесь действительно есть два варианта: традиционные оси или откидные оси. Традиционные оси имеют большую высоту палубы и ограничивают общую внутреннюю высоту, но они могут помочь сделать Tiny House более легким. Откидные оси позволяют использовать более глубокую структуру пола и меньшую высоту палубы, что позволяет получить ценную внутреннюю высоту потолка. Но они могут добавить больше веса, потому что вы можете добавить больше строительных материалов.

Оси

могут также позволить вам лучше изолировать водопроводные трубы, если вы поместите их в черный пол.Это особенно полезно для водопроводных труб и сточных вод. Их встраивание в черный пол может обеспечить изоляцию от замерзания. Если вы строите с традиционными осями, вам нужно будет выяснить, как защитить трубы, если вы прокладываете их под домом, особенно если вы планируете жить в месте с отрицательными температурами.

В идеале, вы хотите перестроить настил для пола, а также для стен вашего дома. Чрезмерное наращивание увеличивает вес, но обеспечивает более сильное THOW.Для всего остального — недострой, чтобы компенсировать перестроение.

Хотя до сих пор нет расчетного среднего веса THOW, по нашему опыту здесь, в DIY Tiny, разговаривая с нашими соседями и посетителями, для Tiny House легко войти в 8-10 000 фунтов. Почти все согласны с тем, что их Крошечные домики весят «намного больше», чем они ожидали. Когда дело доходит до того, насколько тяжелым вы можете заниматься, каждая небольшая часть может влиять на ваш общий вес Tiny House или уменьшать его.

Выводы прицепа

То, как вы хотите жить и использовать свой крошечный домик, является решающим фактором для всех ваших других решений по строительству.У нас не всегда может быть все, что мы видим в наших мечтах о Крошечном домике, но мы можем принимать наиболее обоснованные решения, которые помогут нам воплотить наши мечты в реальность.

Время от времени нам задают следующий вопрос: «Где я могу найти трейлер, отвечающий всем этим требованиям?» К счастью, есть несколько хороших мест, которые мы рекомендуем для вашего трейлера Tiny House:

Tumbleweed: Tumbleweed был одним из первых производителей прицепов Tiny House и до сих пор остается одним из лучших. И не зря: их трейлеры разработаны строителями Tiny House для строителей Tiny House.Они имеют различные варианты длины и оси и изготавливаются в соответствии с вашими требованиями к сборке.

Jim Campen Trailers: Этот местный производитель прицепов в Эшвилле, Северная Каролина, проектирует и производит прицепы на заказ. Эти прицепы ручной работы могут быть изготовлены в точном соответствии с вашими требованиями. Кроме того, они готовы к работе с черным полом, а это значит, что вы можете прикрепить платформу непосредственно к прицепу.

Nu-Way Trailers: Эта компания относительно нова в сфере производства трейлеров, но их дизайн отлично подходит для проектов THOW.

Но подождите! А как насчет грузовых прицепов?

Мы тоже получаем этот вопрос. Многие люди смотрят на цену кастомного прицепа и балки. И это понятно. Это один из самых дорогих компонентов Tiny House. По сравнению с грузовым прицепом от Harbour Freight или Home Depot, это не проблема.