Изготовление полетов в домашних условиях видео: Как сварить пиво в домашних условиях: оборудование, посуда, ингредиенты

Содержание

рецепт с фото и видео

Рецепты приготовления тортов в домашних условиях с фото

admin

2 часа 30 минут

385 ккал

4.4/5 (5)

Содержание:1 Необходимые продукты2 История торта3 Как приготовить торт «Полет» в домашних условиях: пошаговый рецепт3.1 Рецепт крема для торта «Полет»4 Как…

Содержание:

  • 1 Необходимые продукты
  • 2 История торта
  • 3 Как приготовить торт «Полет» в домашних условиях: пошаговый рецепт
    • 3.1 Рецепт крема для торта «Полет»
  • 4 Как красиво оформить и подать торт «Полет»
  • 5 Советы и рекомендации по приготовлению торта
  • 6 Видеорецепт приготовления торта «Полет»
  • 7 Приглашение к обсуждению торта и возможных доработок

Есть такое распространенное убеждение, что с приготовлением тортов обычно много мороки.

Проще купить готовый десерт и не утруждаться, не тратить время и не пачкать посуду и духовку. Рецептом, которым собираюсь поделиться в этой статье, хочу вас в этом разубедить. Торт «Полет» – яркое подтверждение того, что быстро и просто можно приготовить вкуснейший воздушный десерт, к тому же с незамысловатым составом. Детально о том, как приготовить торт «Полет», расскажу ниже. Там же вы найдете фото и видео.

  • Инвентарь и кухонная техника: емкости для приготовления безе и крема, миксер, кондитерский мешок (шприц), пергамент, противень, духовой шкаф.

Необходимые продукты

Основа «Полета» – это безе, поэтому он очень легкий и хрустящий. Особенностью торта является то, что печется он без использования муки. По стандартному рецепту он выходит довольно большим по объему, но легким по весу – около 600 г.

Коржи смазываются масляным кремом, поэтому сразу обращаю внимание, что, несмотря на воздушность,

десерт калорийный. Вы и сами можете в этом убедиться, ознакомившись со списком необходимых продуктов для изготовления торта «Полет» по ГОСТу. Список ингредиентов:

яйца6 шт.
сахар520 г
арахис130 г
масло сливочное215 г
коньяк1 ст. л.
молоко125 мл
ванильный сахар1-2 пакетика
какао0,5 ч. л.

Сливочное масло на крем для торта «Полет» лучше выбирать очень жирное – не менее 82%.

История торта

Приготовление и вкус торта «Полет» очень напоминают технологию изготовления другого, более известного торта – «Киевского». Часто встречается информация о том, что просто какой-то нерадивый кондитер забыл при выпекании положить в тесто муку – в результате получился другой десерт, но не менее замечательный, чем его «сородич».

Рецепт же торта «Киевский», несмотря на то что его происхождение обросло множеством легенд, изобрели на фабрике им. Карла Маркса в Киеве (сегодня – фабрика Roshen) в 1956 году. Его придумывали целенаправленно, и процесс занял длительное время. Поговаривают, что одна из его разработчиков – Надежда Черногор – в годы своей работы на фабрике дегустировала каждую партию тортов.

Оригинальный рецепт торта «Киевский» и сегодня фабрика держит под строжайшим секретом.

Как приготовить торт «Полет» в домашних условиях: пошаговый рецепт

Торт «Полет» готовится в несколько этапов, для простоты понимания привожу рецепт с фото пошагово.

1. Первые шаги, которые необходимо сделать заранее, являются подготовительным этапом. Для начала поджарьте на протяжении 15 минут в разогретой до 170-180 градусов духовке 130 г арахиса. После остывания орехи нужно почистить и подробить (не слишком мелко).

2. Из пергамента вырежьте два круга диаметром 25 см – они понадобятся, чтобы застелить противень.

3. По рецепту торт «Полет» в домашних условиях включает безе. Белки из пяти яиц отделите от желтков. Добавьте в белки щепотку соли и хорошо взбейте миксером либо венчиком. У вас должна получиться стойкая масса, которая не меняет своего положения при любых манипуляциях с емкостью.

4. В белки медленно, не вынимая работающего миксера, введите 320 г сахара и пакетик ванилина. Эту массу взбивайте на протяжении 7-10 минут.

5. Из полученной массы отделите одну столовую ложку безе. Поместите отделенную массу в кондитерский шприц либо мешок.

6. В оставшуюся массу добавьте арахис. После перемешивания из получившейся массы также наберите одну столовую ложку и поместите ее отдельно.

7. Далее приступаем к выпеканию безе. Для этого берем вырезанные из пергаментной бумаги круги, кладем их на противень и распределяем по ним ложкой либо лопаткой белковую массу. Должно получиться два коржа.

8. Сделайте из отделенной ранее в кондитерский мешок массы фигурки и уложите их на незанятые места. Они пригодятся для украшения.

9. Также отдельно на противень положите белково-арахисовую массу. Из нее можно сформировать небольшие кусочки. Они будут использоваться для крошки.

10. Поместите противень в духовку, разогретую до 100 градусов. И оставьте белковую массу для выпекания на время около двух часов. Периодически необходимо будет проверять готовность безе.

Рецепт крема для торта «Полет»

11. Для крема понадобятся:

  • яйцо – 1 штука;
  • молоко – 125 мл;
  • сахар – 200 г.

После помещения белковой массы в духовку займитесь приготовлением крема по рецепту торта «Полет» с фото. Отделите желток от белка. Желток поместите в молоко и перемешайте.

Затем добавьте сахар. Кастрюлю поставьте на слабый огонь. При постоянном помешивании массу закипятите. В течение 2-3 минут крем должен загустеть. Снимите с огня и в течение 5 минут остудите.

12.Ванилин 1 пакетик взбейте с размягченным сливочным маслом (215 г).

Затем влейте в него молочно-яичный сироп. Массу хорошо взбейте. Если хотите и есть в наличии, можете добавить ложку коньяка. Я этого не делала, поэтому, какой он придает вкус крему, судить не могу.

13. От крема отделяем одну столовую ложку. Добавляем в нее 0,5 ложки какао-порошка. Однако это необязательная процедура. Крем можно и не разделять, а оставить его одинакового цвета как для смазывания, так и для украшения.

Крем, который используется в торте «Полет», в его традиционном рецепте, называется «Шарлотт».

14. После изготовления крема переходите к сборке десерта. Я сделала два вида крема: белый (для смазывания коржей) и коричневый (для украшения). Белый разделила на две части, одной из которых смазала один корж. На него уложила второй. Его смазала оставшейся частью крема. Не забывайте смазывать кремом бока.

15. Потолчите запеченные кусочки орехового безе и обсыпьте ими края торта.

16. Далее приступайте к украшению верха торта. Я сделала фигурный бортик по краю из белого крема. Небольшие безешки уложила вдоль бортика. Также нарисовала фигурные рисунки из коричневого крема.

Десерт готов. Его следует поместить хотя бы на пару часов в холодильник, чтобы крем хорошо застыл. Однако если времени или терпения нет, то можете сразу же приступать к дегустации. Я надеюсь, что мой рецепт торта «Полет», расписанный пошагово, упростит для вас процесс готовки.

Как красиво оформить и подать торт «Полет»

В традиционном оформлении торт «Полет» украшается фигурками из безе, различными бортиками и рисунками из белого и коричневого крема. Также для украшения используют арахис либо другие орехи.

Можно подойти к оформлению торта и более креативно. Например, задействовать белый либо черный шоколад, который можно как натереть, так и уложить кусочками. С фантазией возможно использовать шоколадную глазурь, сухофрукты, готовые кондитерские украшения.

Фрукты вряд ли подойдут для украшения торта из воздушного безе, но можно и поэкспериментировать.

Советы и рекомендации по приготовлению торта

  1. Кроме оригинального украшения, не советую вносить какие-либо собственные изменения в рецептуру торта «Полет» домашнего. Удачное безе можно сделать, лишь четко соблюдая пропорции и последовательность введения ингредиентов. Исключение может быть лишь для вида орехов – вместо арахиса можно положить кешью или миндаль.

    Крем желательно использовать лишь масляный, поскольку более жидкие, например, сметанный или сливочный, могут размягчать безе, и тогда получится совсем другой торт.

  2. В некоторых рецептах крема для данного десерта используется не масло, а маргарин. Я бы этого делать не советовала, поскольку крем получается совершенно другой и, как по мне, не настолько вкусный.
  3. Добились ли вы необходимой консистенции белковой массы, можно узнать, перевернув емкость, в которой вы ее готовили. Масса не должна вытекать.
  4. Для коржей нужно брать лишь достаточно охлажденные белки. Так они получатся более устойчивыми.
  5. Готовы ли коржи в духовке, можно определить, разломив небольшой отдельно уложенный кусочек из ореховой массы.
  6. После выпечки десерт лучше всего поместить в холодильник на 12 часов.
  7. Для разрезания хорошо подойдет нож-пила.

Видеорецепт приготовления торта «Полет»

Подробнее, как испечь торт «Полет», можно посмотреть на видео. В видеорецепте хорошо видно, какой консистенции должна быть белковая масса перед выпеканием. Также можно ознакомиться с тем, каким образом необходимо укладывать массу на противень.

Приглашение к обсуждению торта и возможных доработок

После ознакомления с видеорецептом торта «Полет» и его фото, думаю, вы убедились, что десерт получается очень красивым и нежным. Вы можете поверить на слово, что он также хорош и на вкус, а можете испробовать его, сделав сами. Интересно, какой он выйдет у вас? Делитесь своими результатами. Пишите, что удалось, что не очень. Буду рада прочитать любые ваши комментарии.

Арахисовая паста в домашних условиях пошаговый рецепт

Сегодня предлагаю приготовить арахисовую пасту в домашних условиях. Это очень вкусное, ароматное и невероятно сытное лакомство, которое можно использовать в качестве намазки для тостов и печенья. Хороша арахисовая паста как топпинг для мороженого, ее можно добавлять с состав домашней выпечки или просто кушать ложкой — кому как больше нравится.

Рецепт этой ореховой пасты прост, ведь ее основой является поджаренный арахис — один из самых недорогих и доступных видов орехов. Многим нравится арахисовая паста в чистом, так сказать, виде — то есть один лишь арахис и больше ничего. Но для нашей семьи и для меня лично такой десерт получается слишком пресным, поэтому я всегда добавляю вкусовые наполнители — сахар и соль. Для получения более гладкой и однородной консистенции в составе домашней арахисовой пасты также значится рафинированное растительное масло (оно же увеличивает срок хранения готового продукта).

Шаг 1

Для приготовления домашней арахисовой пасты обязательным ингредиентом является арахис, однако очень советую дополнительно добавить совсем немного рафинированного растительного масла, соли и сахара. В качестве подсластителя вы можете выбрать не только сахар, но и мед, патоку, сиропы.

Шаг 2

Арахис для пасты подойдет как сырой, так и уже жареный. Кроме того, можно использовать соленый — тогда соль в пасту добавлять не нужно. Количество орехов может быть совершенно любое — я указало то, которое было у меня на момент приготовления. Жарить арахис можно как в духовке, так и на плите или в микроволновой печи (мой вариант). Важно не дать орехам подгореть или тем более сгореть, иначе паста получится горькой.

В микроволновке я поджариваю арахис на самой высокой мощности около 5 минут, время от времени помешивая его для равномерного приготовления. В духовке орехи сушат примерно при 200 градусах 15-20 минут.

Шаг 3

Следующим этапом в приготовлении домашней арахисовой пасты будет очистка орехов. С поджаренного арахиса тонкая кожица снимается довольно быстро и без проблем, но чистить большое количество орехов удобнее всего не поштучно, а с помощью обычного полиэтиленового пакета. Даем орехам немного остыть, после чего перекладываем их в пакет и завязываем его.

Шаг 4

Ладонями перетираем арахис — так он быстро и легко сам сбрасывает кожицу, при этом руки остаются чистыми.

Шаг 5

После этого остается достать чистые орешки — надеюсь, этот способ вам пригодится.

Шаг 6

Дальше нам понадобится блендер или кухонный комбайн — он должен быть мощным, иначе пасту придется делать долго и не факт, что ваш девайс при этом не сгорит! Некоторые кулинары используют даже кофемолку, но тогда придется делать арахисовую пасту маленькими порциями. Кладем в чашу часть арахиса, добавляем немного растительного (у меня подсолнечное) масла, соли и сахара (в процессе можно будет корректировать вкус под свои личные предпочтения).

Шаг 7

Начинаем измельчать орехи — в следующих шагах я покажу, как меняется консистенция содержимого чаши. Вначале получается мелкая ореховая крошка.

Шаг 8

Постепенно эта сухая крошка начнет увлажняться (из арахиса выделяется масло) и сбиваться комочками. Снимаем крышку и ножом или вилкой счищаем массу с боков чаши, чтобы она снова легла на дно.

Шаг 9

Спустя пару минут арахис превратится в пасту. Масса нагреется, выделится еще больше масла, благодаря чему смесь станет жиже и еще более однородной. Если в процессе измельчения ваш кухонный помощник сильно нагреется (а он нагреется, не сомневайтесь), выключите его и дайте немного остыть. Потом продолжаем измельчать орехи до нужной консистенции.

Шаг 10

Горячая арахисовая паста получается практически полностью однородной с незначительными вкраплениями мелкой-мелкой ореховой крошки. Чем дольше вы ее измельчаете, тем более гомогенной она становится. На приготовление одной порции может уйти от 5 до 15 минут — это зависит от количества орехов и мощности электроприбора.

Шаг 11

Домашняя арахисовая паста готова — она такая вкусная и сытная.

Шаг 12

Перекладываем пасту из арахиса в подходящую посуду и храним в холодильнике не более 2 недель.

Шаг 13

Это очень вкусное, ароматное и невероятно сытное лакомство, которое можно использовать в качестве намазки для тостов и печенья с чашечкой утреннего кофе, чая или стаканом молока. Хороша арахисовая паста как топпинг для мороженого, ее можно добавлять с состав домашней выпечки или просто кушать ложкой — кому как больше нравится. Готовьте на здоровье!

Изготовление витражей в домашних условиях

В этой статье: реальный взгляд на изготовление витражей в домашних условиях:

  • какие виды витражей подходят для изготовления в домашних условиях
  •  какие инструменты и материалы нужны для работы
  • каким обучающим курсам можно доверять, узнать отзывы о курсах и посмотреть работы начинающих
  • посмотреть видео уроки по изготовлению витражей в домашних условиях
  • узнать с чего начинать 

Создание витражей — древнее искусство, которое раньше было доступно только избранным мастерам, однако в наше время сделать красивый витраж самому очень даже реально у себя дома.  Конечно, вы не изготовите витраж по средневековой технологии таким способом, но современные материалы и современные технологии позволяют создавать очень красивые композиции, которые внешне мало отличаются от тех самых древних витражей.

Способы создания витражей, какие подходят.

Существует немало способов, позволяющих сделать витраж. В некоторых случаях изготовление витражей является достаточно трудоемким и сложным  процессом, требующим обязательного  наличия специального оборудования, а другие способы позволяют сделать витраж своими руками у себя дома относительно просто. Слово относительно — ключевое. Витраж не получиться сделать без затрат и усилий.

Как правило, витражи классифицируют по способу их изготовления и применяемым материалам. Некоторые техники не особо отличаются друг от друга, однако есть различия в используемых материалах.

Классические витражи

Это самая первая витражная техника, известная еще со времен Средневековья. Такие витражи собираются из кусочков стекла, удерживаемых при помощи металлических перегородок. Это достаточно сложная и трудоемкая работа, требующая специального оборудования и умения, к тому же подобные витражи дорогостоящие. А еще они получаются достаточно тяжелыми, поэтому нельзя устанавливать подобный витраж на какую-то хрупкую конструкцию. Однако, как говориться «охота пуще неволи», и такие мелочи не могут встать на пути к созиданию прекрасного.

Сейчас можно купить в специализированных магазинах готовые стекла для витража. Выбор дело увлекательное, так как разнообразие цвета и фактур может разбудить воображение даже самого консервативного человека.

Однако, стоимость таких стекол очень высокая, а для изготовления 1кв.м витражной поверхности требуется, как правило, 1,5 – 2 кв.м. стекла. Для изготовления ламп, торшеров, люстр используется стекло толщиной 3-4 мм, а толщина у разных видов стекол  может колебаться  в пределах одного листа стекла, поэтому рассчитать нужное количество стекла на изделие трудно. Наверняка останутся невостребованные кусочки дорогостоящего материала.

Как легко и просто делают классический витраж Светлана Романова и Марат Ка можно посмотреть на этом видео.

Совет от бывалого витражиста:

«- Вам пока не нужно покупать шлифовальную машинку для стекла, — сказал продавец в магазине, — на первых порах просто возьмите оселок и обточите осткрые края. Потом, когда приобретете навыки, купите машинку.

Совет казался разумным, а довольно высокая цена машинки так и подталкивала отложить ее покупку на потом. И мы этому совету последовали.

Так вот господа, если вам когда-нибудь кто-нибудь будет советовать подобное, посылайте советчика куда подальше. Самое первое, что должен купить начинающий витражист — это шлифовальная машинка для обточки стекла.

Без нее работа превратится в мучение. Особенно на первых порах, когда вы еще не научились резать стекло точно по контурам и вам придется снимать очень много лишнего, чтобы придать кривым линиям деталей точную форму.»

Видео от Елены Миллер, дизайнера авторских изделий из стекла, она расскажет о видах витражного стекла, а вот такую машинку, как у нее, или подобную, необходимо будет приобрести.

К витражам этого вида относится и технология Тиффани, которая предполагает собирание кусочков стекла на медную ленту.

Витраж Тиффани

В домашних условиях можно изготовить витраж по технологии Тиффани, однако для этого так же потребуется умение работать со стеклом.

  •  Работа по созданию витража начинается с эскиза. Детали также не должны быть слишком маленькими, иначе их просто не получится нормально вырезать из стекла.
  •   Эскиз разрезается на части, каждая часть прикладывается к листу цветного стекла нужного цвета, после чего, при помощи стеклореза вырезается деталь.
  •  Затем кромку деталей нужно будет ровно обточить и обернуть медной фольгой. Когда все готово, детали нужно сложить в композицию, плотно прижав друг к другу.
  •  Кромку фольги нужно покрыть паяльной кислотой, а затем соединять швы при помощи олова и паяльника. По окончанию работы нужно будет вымыть витраж, чтобы на швах не остался налет. Сделать это можно при помощи обычного моющего средства.
  •  Швы нужно будет покрыть патиной, а после снова промыть, тем самым завершив работу.

Пленочный витраж

Изготовление витражей такого типа лучше всего подходит для домашних условий, поскольку здесь не не нужно покупать специальное оборудование и дорогостоящие материалы. Это витраж на стекле, но на цельном куске, стекло не надо разрезать на кусочки, не надо обтачивать, не надо тратиться на лейкопластыри, потому, что порезов на пальцах не будет. Весь рисунок крепится на цельном стекле. Это может быть оконное стекло, дверное или декоративное панно во всю стену или крохотный декоративный элемент.

Чтобы сделать пленочный витраж, Вам понадобится специальная пленка. Лидерами по качеству из имеющихся на наших рынках, являются английские пленки от Regalead. Это не обычная самоклеющаяся пленка, это удивительно технологичная имитация стекла, пленка состоит из красителя находящегося между двумя прочными слоями, не пропускающими ультрафиолет,и защищающими краски от выгорания, а также,  выдерживающими температуру от -45 градусов до +135градусов по Цельсию. Пленки имеют невероятную гамму цветов и фактур, а также различаются по степени прозрачности.

Для резки пленки не нужно специальных станков или других приспособлений, хотя на предприятиях, или частных мастерских, где работают с большим количеством заказов используют плоттеры, цифровые приборы для точной резки по нанесенному рисунку. В домашних же  условиях достаточно иметь ножницы.

И, конечно, свинцовая специальная лента, для соединения кусочков пленки. И, разумеется, хороший учитель.  К таким относится художник Ирина Киселева, расскажет и покажет, научит где что брать и как делать, выпускает электронный журнал в помощь начинающим, занимается созданием витражей и обучению создания витражей профессионально.

Фьюзинг

По-другому эту технику называют спеканием. На бесцветную стеклянную основу раскладываются заранее вырезанные куски разноцветного стекла, помещаются в печь и под воздействием температуры стекла спекаются вместе. Также для создания рисунка могут использоваться и другие предметы, например, цветной песок, которым выкладывают узоры, или проволока. Конечно, контурных изображений этим методом не получить, но абстракции получаются причудливые и красивые. Техника привлекательная, изделия завораживающе красивые, но посмотрите на видео, какое оборудование используется для изготовления таких вещиц.

Пескоструйные витражи

Техника изготовления витражей подобного типа заключается в применении воздушного потока и песка. Существует три подвида витражей данного вида, которые отличаются способами использования воздушной струи и окрашенного песка.

Травление

Витражи делаются при помощи кислоты. На стекло наносится специальная защитная пленка, а также трафарет с контурами рисунка, по которым выплавляется изображение. Подобные витражи получаются рельефными, с объемными рисунками. Стоит отметить, что техника работы с кислотой очень опасна и поэтому применяется редко. Чтобы не отравиться парами кислоты, художники надевают респираторы и специальную одежду. Для дома совершенно не годится.

Литые витражи

Сложная техника, при которой каждый стеклянный модуль отливается или выдувается вручную, при этом стеклу придается особая фактура, которая усиливает преломление света и придает выразительности витражу. Стекла скрепляют между собой при помощи металлической арматуры и цементного раствора.

Расписной витраж

Данная техника подразумевает обязательное применение росписи. И витражем такое изделие можно назвать с большой натяжкой, но тем не менее. Поверхность стекла расписывают либо акриловыми непрозрачными красками и потом, после высыхания покрывают лаком, либо расписывают дорогостоящими силиконовыми прозрачными витражными красками, а затем обжигают стекло в специальной печи. Разумеется дома никому не захочется ничего обжигать.

Заливной контурный витраж

По сути, это лишь имитация классического витража, поскольку здесь не требуется какая-либо обработка стекла. Изготовление витражей такого вида выполняется с применением специальной краски. Сначала наносится контур, который имитирует витражное обрамление, а затем в область, ограниченную контуром, заливается еще один слой краски.

С чего начать?

Выбрать рисунок, или нарисовать самому, пойти в магазин, по совету веселого продавца накупить кучу ненужных материалов и… ЗАВАЛИТЬ ВСЕ ДЕЛО ?

Создание витражей, все же, не самое простое дело. Даже самый легкий способ, пленочный, требует определенных знаний и навыков. Ведь, что такое профессия — это знание нюансов! Поэтому если хотите  узнать, как делать витражи своими руками, обратитесь к профессионалам, владеющими профессиональными нюансами, не введитесь на заявления о легкости процесса, не требующего подготовки, этого нет.

Идите на курсы в своем городе в мастерские к художникам,  покупайте специальную литературу, смотрите видео уроки. Хотя в интернете достаточно нелепых рекомендаций по изделию витражных красок своими руками, например.

Поэтому фраза «обращайтесь к профессионалам» не потеряет своей актуальности никогда.  Обращайтес к профессионалам, это  сбережет Вам  Ваше Время и Ваши Деньги.

Художница Ирина Киселева давно занимается витражами. Ее профессиональная деятельность началась с работы в компании по изготовлению витражей. Художница ведет электронный журнал, где делится советами с читателями, а еще у нее есть обучающий видео-курс, который создан специально для тех, кто хочет научиться создавать витражи.

Обучающий курс Ирины Киселевой отзывы

Ирина Терехова представила фото своих работ и слова благодарности автору курса  (источник информации vse-v-tvoih-rukah.ru):

Ирина Терехова

Мне понравились стихи М.Цветаевой:

 «Не запрещай себе творить,     пусть иногда выходит криво, твои нелепые мотивы никто не в силах  повторить!»         М.Цветаева

Посмотреть 120 фото с идеями применения витража в интерьере можно ЗДЕСЬ.

Успехов в начинаниях!

Как мне снимать видео с полетов?

Я записал и опубликовал десятки видеороликов о полетах в кабине с момента получения моих учебных видеороликов PPL до настоящего времени. В течение долгого времени я получил много вопросов о том, как производятся эти видео.

Поэтому я решил написать этот пост в блоге, чтобы ответить на эти вопросы, поскольку процесс производства и редактирования видео не так прост, как может показаться.

Типичное видео моего полета будет включать следующие дорожки мультимедиа:

  • Основной фронтальный кадр
  • Вторичный выстрел внутрь в сторону пассажиров
  • Окружающие и окружающие звуки кабины
  • АТС/аудио внутренней связи
  • Приборы бортовой телеметрии

Ниже приведены примеры видеороликов с этими треками:

Это короткий клип о взлете и посадке.

Я также могу закрепить дополнительную камеру на шее, если я хочу снимать что-то еще, например, приборную панель во время тренировочного процесса.

Я разделил эту запись в блоге на несколько разделов:

  • Оборудование, которое я использую
  • Конфигурация записи
  • Настройка самолета
  • Процесс редактирования видео
    • Объединение исходных файлов GoPro
    • Картинка в картинке и синхронизация звука
    • Наложение показателей
  • Загрузка видео
  • Время, необходимое для каждого шага
  • Заключительные замечания

Оборудование, которое я использую

Вот оборудование, которое я использую для захвата исходного материала:

  1. GoPro Hero 7, черный (основной)
    • 128 ГБ Samsung Pro Endurance microSD
    • Фильтр нейтральной плотности (ND)
  2. GoPro Hero 5, черный (дополнительный)
    • 64 ГБ Sandisk High Endurance microSD
  3. Адаптер микрофона GoPro Pro USB-C 3,5 мм
  4. Аудиоадаптер 3,5 мм переговорного устройства для кокпита + разветвитель
  5. Клейкое крепление GoPro
  6. Крепление на шею
  7. Крепление на присоске
  8. Приложение Foreflight, работающее на iPad Mini

Этим моделям GoPro уже несколько лет, но они все еще достаточно хороши для моих нужд.

Я использую приложение Foreflight для iOS для регистрации данных GPS, которые можно использовать для определения телеметрии полета позже. Любое другое приложение GPS-регистратора также должно работать.

Следует отметить карты microSD, выбранные в качестве более защищенных моделей. Из-за жаркой среды в кабине плюс тепло от GoPro у меня были повреждены меньшие карты microSD.

Этот кейс используется для хранения всего. Я также включаю блок питания USB и кабель USB-C для зарядки GoPro, если это необходимо, особенно если полет может быть долгим. GoPro можно заряжать и использовать одновременно.

Конфигурация записи

Основное видео на моем Hero 7 обычно записывается в разрешении Ultra HD 3840×2160 при 30 FPS или 4K30 для краткости. Я решил использовать 4K30, чтобы лучше подготовить видео к будущему, несмотря на то, что требуется значительно больший объем памяти. Я избегаю 60 кадров в секунду, так как это дает лишь незначительное преимущество по сравнению с еще большим объемом памяти, сокращением времени автономной работы и более длительным временем рендеринга на моем ПК позже.

Второстепенные кадры моего Hero 5 в формате Full HD 1920×1080 при 30 FPS или 1080p30 для краткости. Hero 5 поддерживает 4K30, но я использую 1080p30 по двум причинам:

  • Процессор Hero 5 менее эффективен и эффективен, чем Hero 7, поэтому он быстрее разряжает батарею и сильнее нагревается при этих настройках
  • Вторичные кадры обычно просто сжимаются до небольшого угла в моем финальном виде, поэтому нет смысла снимать с более высоким разрешением

Установка самолета

Камеры размещаются внутри самолета. Я ненадолго подумал об установке одного из них снаружи самолета, но отказался от этого из-за значительного риска его падения во время полета.

Камера, направленная вперед

Эта камера фиксирует вид снаружи самолета, приборную панель, а также звук диспетчера/интеркома.

Клейкое крепление GoPro приклеено к плоской поверхности в верхней части кабины. Затем GoPro прикрепляется к креплению.

Фильтр нейтральной плотности добавлен к фронтальной камере GoPro, чтобы свести к минимуму артефакты от пропеллера. Он работает, уменьшая количество света, попадающего в камеру, заставляя ее увеличивать время экспозиции. Увеличение времени экспозиции приведет к плавному переходу снимков пропеллера друг к другу.

Камера получает звук ATC/внутренней связи от микрофонного адаптера USB-C 3,5 мм и аудиоадаптера внутренней связи 3,5 мм. Источником звука является разъем для гарнитуры, предназначенный для пассажиров сзади.

В адаптер интеркома встроен разветвитель, поэтому гарнитуру пассажира можно использовать с тем же разъемом.

Для очень длительных перелетов к адаптеру для микрофона USB-C 3,5 мм можно подключить внешний аккумулятор USB для зарядки аккумулятора GoPro.

Камера внутреннего обзора

Эта камера записывает на видео пассажиров, а также окружающие и окружающие звуки в кабине.

Опыт показал, что камера, установленная в этом положении, имеет тенденцию иногда перегреваться из-за прямого воздействия солнечных лучей.

В этом видео камера отключилась в 14:34 из-за перегрева. В оставшейся части этого сообщения в блоге я буду использовать это видео в качестве примера того, как оно создается.

Регистрация данных телеметрии

Когда я буду готов начать запись данных GPS, я просто нажму кнопку REC в режиме Forelight.

До Foreflight я использовал это приложение GPSLogger с открытым исходным кодом на Android. Он был удален из Play Store по этим причинам со стороны автора, но я все еще храню его на своем телефоне в качестве резервной копии, поскольку его все еще можно использовать.

Процесс редактирования видео

Редактирование каждого видео полета — это длительный многоэтапный процесс.

Объединение исходных файлов GoPro

Сначала мне нужно скопировать исходные видеофайлы непосредственно с карты microSD, что занимает несколько минут из-за больших размеров.

Видеофайлы, созданные GoPro, разбиты на фрагменты по 4 ГБ. Я подозреваю, что это потому, что они хотят быть совместимыми с файловой системой FAT32, которая поддерживает максимальный размер файла 4 ГБ.

Для удобства редактирования видео на последующих шагах мы должны объединить эти видеофайлы в один файл. Для этого я использую инструмент с открытым исходным кодом FFmpeg.

Сначала я создаю файл, подобный следующему, с именем mylist.txt .

 файл 'GX010114.MP4'
файл «GX020114.MP4»
файл «GX030114.MP4»
файл 'GX040114.MP4'
файл «GX050114.MP4»

Затем я запускаю следующую команду:

 ffmpeg -f concat -safe 0 -i mylist.txt -c copy face-front.mp4

Эта команда объединяет все файлы без трудоемкого повторного кодирования.

Картинка в картинке и синхронизация звука

Инструмент для редактирования видео, который я использую, — Shotcut с открытым исходным кодом и кроссплатформенный.

Импорт видео

Импортировать видео так же просто, как перетащить файлы на временную шкалу.

Сначала я позабочусь о том, чтобы импортировать фронтальное видео 4K30, чтобы Shotcut использовал его в качестве профиля по умолчанию при последующем экспорте видео.

Синхронизация видео и аудио

Я обнаружил, что самый простой способ синхронизировать оба видео — использовать звуковую дорожку.

Сначала мы должны изолировать звуковые дорожки для облегчения сравнения. Щелкните правой кнопкой мыши каждую видеодорожку, выберите «Дополнительно» -> «Отсоединить аудио».

Затем вручную выровняйте дорожки, прослушав обе звуковые дорожки одновременно, а также взглянув на амплитудные характеристики.

Мой любимый раздел для этого выравнивания, когда я вызываю Seletar Ground для запуска двигателя:

См. с 01:41 до 02:15.

Мой голос улавливается как внутренней связью (если камера GoPro обращена вперед), так и внешним микрофоном (если камера GoPro обращена назад). В этот момент двигатель также выключен, что снижает фоновый окружающий шум, что упрощает сравнение.

«Картинка в картинке»

Чтобы реализовать режим «картинка в картинке», я уменьшаю видео, обращенное назад, применяя фильтр «Размер, положение и поворот» с соответствующими настройками.

Настройка усиления звука

После запуска двигателя окружающий звук двигателя и пропеллера становится очень громким. GoPro выполняет некоторую нормализацию звука, чтобы уменьшить громкость, однако он все еще достаточно громкий, чтобы подавить звук интеркома в простом миксе.

Поэтому громкость окружающего звука необходимо дополнительно снизить.

Сначала я разделил звуковую дорожку в точке сразу после запуска двигателя. Затем примените отрицательное усиление к фоновой звуковой дорожке.

Вы можете спросить, почему не просто полностью удалить фоновую звуковую дорожку и использовать звук интеркома?

Это потому, что звук внутренней связи активен только при включенной авионике самолета. Когда авионика выключена, доступен только окружающий звук.

Выключаю авионику в 02:21. Инструктаж пассажиров с 02:34 до 03:54.

Я провожу инструктаж для пассажиров с выключенной авионикой (для экономии заряда батареи самолета), поэтому звук интеркома недоступен. Мне нужен окружающий звук для этой части, поэтому я должен убедиться, что в этом разделе не применяется отрицательное усиление.

Что касается окружающего звука после пуска двигателя и включения авионики, то он предотвращает слишком тихую звуковую дорожку в периоды, когда никто не разговаривает по интеркому. Звук двигателя/пропеллера также намекает зрителю, что в салоне по-прежнему довольно шумно.

Экспорт

Я экспортирую видео, используя вышеуказанные настройки. На моем ПК экспорт 45-минутного видео занимает около 3,5 часов, что является типичной продолжительностью моих полетных видео.

Наложение показателей

Показатели, которые я обычно накладываю на свои видео, — это высота над уровнем моря, путевая скорость, курс и дорожка. Я считаю, что эти данные должны дать зрителю дополнительный контекст во время просмотра.

Для пуристов значения воздушной скорости и курса не записываются, так как это источник данных GPS.

Получение показателей

Я регистрирую данные GPS с помощью приложения Foreflight для iOS. После полета приложение загрузит данные на серверы Foreflight.

Используя их веб-страницу, я ищу свой журнал полетов и загружаю файл GPX. GPX означает формат обмена GPS. Это XML-файл, в котором хранятся GPS-координаты зарегистрированных путевых точек в стандартизированном формате.

Наложение данных телеметрии полета

Для наложения данных телеметрии полета я использую инструмент под названием Garmin Virb Edit. Virb Edit использует зарегистрированные GPS-координаты для расчета телеметрии полета.

Несмотря на то, что этот инструмент принадлежит Garmin, он также работает с видео и файлами GPX, созданными на оборудовании, отличном от Garmin.

Конфигурация Virb Edit

Virb Edit по умолчанию не настроена на использование авиационных единиц, таких как футы, узлы и морские мили. К счастью, это всего лишь простое изменение настроек.

По состоянию на август 2022 года на экране карты Virb Edit могут возникать проблемы, поскольку для отображения этого экрана используется неподдерживаемый Internet Explorer. В ожидании официального обновления обходной путь можно найти на форуме Garmin.

(Расширенный способ) Командная строка:

  1. Открыть командную строку или powershell в режиме администратора
  2. Запустите команду, чтобы добавить новую запись: REG ADD «HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Internet Explorer\Main\FeatureControl\FEATURE_BROWSER_EMULATION» /v VirbEdit.exe /t REG_DWORD /d 0x00002ee1

https://forums.garmin.com/apps-software/mac-windows-software/f/virb-edit-windows/294764/script-error-on-that-page—virb-edit— API-выпуски/1429507#1429507

Импорт видео

Я импортирую видео «картинка в картинке», созданное Shotcut, в Virb Edit.

Import Metrix

Файл GPX из Foreflight импортируется в Virb Edit, который называется Metrix.

Virb Edit показывает наземный маршрут полета, наложенный на карту, чтобы вы могли проверить, правильный ли файл вы импортировали.

Добавить датчики и цвет

В Virb Edit есть полный список датчиков, из которых можно выбирать.

Это пример категории высоты. После выбора датчика его можно разместить в любом месте видео.

Мне не нравилась бело-зеленая цветовая схема по умолчанию, поэтому я изменил ее на красно-голубую, чтобы сделать датчики более заметными.

Sync Metrix

Так же, как и в случае с видео «картинка в картинке» ранее, GPS Metrix необходимо синхронизировать с видео, чтобы датчики отображали правильное значение в конкретный момент видео.

(Датчики на этом экране синхронизации не показывают правильных значений, поэтому я подозреваю, что это программная ошибка.)

Обычно я предпочитаю использовать для синхронизации точку, в которой самолет выходит на взлетно-посадочную полосу для взлета, по этим причинам :

  • Самолет все еще на земле, поэтому его легче сопоставить с 2D-картой.
  • Достаточно высокая скорость относительно земли, но не слишком высокая, чтобы я мог определить правильное положение.
  • На полпути во время поворота облегчает выравнивание положения на карте.
Экспорт

Я экспортирую видео с исходными настройками 4K30. Virb Edit экспортирует это видео примерно за 3 часа.

Загрузка видео

После того, как видео создано, на этом все не заканчивается, его необходимо загрузить на сайт потокового видео, такой как Youtube, для удобства обмена.

Обычно это окончательный результат загруженного видео.

Youtube поддерживает функцию Video Chapters. Если вы добавите временные метки ключевых моментов в описание видео, эти временные метки будут отображаться в виде интерактивных ссылок, чтобы зрители могли напрямую перейти к этому разделу. Описание строки также будет отображаться при обычном воспроизведении.

Здесь вы можете увидеть метки времени, введенные вручную. Это на самом деле довольно трудоемкий раздел, так как мне нужно просмотреть все видео еще раз, но я чувствовал, что это стоило разовых усилий для пользы зрителей.

Youtube обычно занимает около 6-8 часов, а иногда и больше, чтобы подготовить видео 4K. Версия 360p обычно будет доступна через полчаса.

Обычно я даю Youtube завершить всю стадию обработки в течение ночи, а затем делюсь ссылкой.

Время, затрачиваемое на каждый шаг

Если не требуется никаких специальных дополнительных правок, вот разбивка того, сколько времени обычно требуется с момента, когда у меня есть видеофайлы, до того момента, когда ссылка на видео наконец будет опубликована.

Секция Личное время (часы) Обработка (часы)
Объединение исходных файлов 0,25 Незначительная
Картинка в картинке 0,75 3,5
Наложение показателей 0,25 3
Ютуб 0,75 8
Итого 2 14,5
Общее время 16,5

Я работаю над этими видео, используя свой настольный ПК с процессором Intel i5-9400F с частотой 2,90 ГГц и Nvidia GeForce 1070.

Прочитав это, вы можете задаться вопросом, почему я затрачиваю столько времени на создание этих видео?

На это есть несколько причин:

  • Личный обзор после полета, чтобы увидеть, что я сделал хорошо, а что нет для дальнейшего улучшения. Это также может помочь другим (ученикам) пилотам, когда я укажу на свои ошибки.
  • Воспоминания пассажиров. Возможно, я несколько раз летал на легком самолете, но для моих пассажиров это, вероятно, будет первый и единственный раз в их жизни. Поэтому я чувствовал, что важно запечатлеть эти моменты как можно лучше, чтобы они могли пережить их снова в будущем.
  • Самолеты малой АОН не имеют черных ящиков, поэтому видеосъемка полета с записью того, что находится впереди, дисплеем приборов, местами управления и звуком в кабине может служить записью, если я попаду в какое-либо происшествие. Что-то вроде автомобильного видеорегистратора.
  • Ответы на вопросы. Очень часто я получаю вопрос о GA и полетах, и это помогает иметь простую ссылку на видео и временную метку, чтобы получить ответы на эти вопросы.
  • Каждое видео, которое я публикую в Интернете, повышает узнаваемость местного GA. Когда мои пассажиры делятся этими видео со своими друзьями и близкими, они более склонны смотреть его, поскольку это кто-то, кого они знают, тем самым распространяя информацию о том, что GA на самом деле очень безопасен и доступен для обычного человека.

Надеюсь, что этой записью в блоге я демистифицирую и дам вам оценку всего процесса производства видео.

10 лучших сайтов и приложений для отслеживания траектории полета авиакомпаний

Актуальная информация о том, когда рейс взлетит или приземлится в аэропорту, может пригодиться. Если вы ждете, чтобы забрать кого-то из аэропорта, или пытаетесь сесть на рейс, инструменты отслеживания авиакомпаний могут сэкономить вам время и даже деньги.

Здесь мы обсудим шесть отличных приложений для отслеживания рейсов для устройств iOS и Android, а также четыре сайта, которые можно использовать для отслеживания рейсов в режиме реального времени.

3 изображения

FlightStats — один из лучших доступных трекеров в режиме реального времени. Для начала вы можете отслеживать рейсы в любую точку мира по определенному номеру рейса, маршруту или аэропорту. После поиска любого рейса информация будет сохранена на вкладке Мои рейсы для быстрого доступа позже.

Одной из лучших функций приложения является живая карта отслеживания полетов в реальном времени. На карте показано точное положение самолета. Вы можете выбрать один из нескольких различных слоев, включая план полета, фактическую траекторию полета, метеорологический радар и многое другое. Информацией о рейсе также можно быстро поделиться прямо из приложения.

В дороге любой пользователь Apple Watch может просматривать информацию о рейсах на маленьком экране носимого устройства. Пользователи могут даже настроить определенный циферблат Apple Watch с помощью виджета, который будет предоставлять информацию без необходимости открывать приложение.

Загрузить: FlightStats для iOS | Android (бесплатно)

2. Flight Tracker Pro

Если вы ненавидите рекламу, попробуйте The Flight Tracker Pro. Вы можете отслеживать любой рейс в мире и просматривать информацию о вылете и прибытии, а также информацию о самолетах и ​​карты мест.

Когда вы путешествуете, приложение также автоматически синхронизируется с учетной записью TripIt, что делает его идеальным выбором для деловых путешественников. Информацию также можно сохранить, а затем поделиться через ряд каналов, таких как текстовые сообщения или социальные сети.

Push-уведомления доступны для нескольких различных ситуаций, включая возможность настроить напоминание о вылете или прибытии, чтобы вы могли не забыть забрать кого-то из аэропорта.

Загрузить: The Flight Tracker Pro для iOS | Android (4,49 долл. США)

2 изображения

Помимо возможности видеть статус любого рейса коммерческой авиакомпании по всему миру, FlightAware Flight Tracker может отслеживать рейсы авиации общего назначения, такие как частные и чартерные самолеты в США и Канаде.

Пользователи могут искать рейс по регистрации самолета, маршруту, авиакомпании, номеру рейса, паре городов или коду аэропорта. Приложение предоставляет полноэкранную карту с наложением радара вместе с полной информацией о полете.

В качестве приятного дополнения вы можете получать push-уведомления с информацией о вылете и прибытии для определенного рейса, а также об отменах, смене выхода на посадку, задержках и отклонениях.

Загрузить: Flight Aware Flight Tracker для iOS | Android (доступна бесплатная премиум-версия)

Как вы могли догадаться по названию, главной функцией FlightRadar24 является карта, на которой показаны самолеты, путешествующие по всему миру. Вы можете выбрать рейс, чтобы просмотреть дополнительную информацию, такую ​​как маршрут, расчетное время прибытия, скорость, высота над уровнем моря и многое другое.

Также легко найти отдельный рейс по номеру рейса, аэропорту или авиакомпании. При выборе конкретного аэропорта будет отображаться дополнительная информация, например, текущие погодные условия и статистика задержек.

Если вам когда-нибудь интересно, какие рейсы в настоящее время выполняются в небе, просто наведите свое устройство на небо, чтобы увидеть информацию о рейсах и фотографию реального самолета. Вы даже можете увидеть то, что в данный момент видит пилот самолета в 3D. Это отличное реальное использование технологии дополненной реальности.

Варианты подписки

FlightRadar24 предоставляют дополнительные функции, такие как дополнительная история полетов и многое другое.

Скачать: FlightRadar24 для iOS | Android (бесплатно, доступна подписка)

5. Самолеты в прямом эфире — Flight Tracker

3 изображения

Далее в списке у нас есть Planes Live, мощное приложение для отслеживания рейсов, которое вы можете использовать для отслеживания не только коммерческих рейсов, но и бипланов по всему миру. Будь то ваш друг или член семьи, который едет к вам в гости, это приложение поможет вам.

Planes Live может оповещать вас об изменениях в расписании рейсов, если у вас включены уведомления. Приложение позволяет фильтровать поиск рейсов по модели самолета, авиакомпании, аэропорту прибытия, аэропорту вылета и т. д., чтобы вам не приходилось тратить время на прокрутку карты.

Вы можете просматривать скорость отслеживаемого вами самолета, высоту, на которой он летит, и пройденное расстояние, как и большинство других систем отслеживания полетов. Кроме того, приложение предлагает наложения погоды, которые по умолчанию показывают облачный покров, видимый из космоса; Вы можете переключиться на наложение осадков, если хотите получить подробный прогноз по типу осадков.

Это бесплатное приложение с рекламой и очень ограниченным набором функций. Итак, если вы хотите пользоваться всем, что он предлагает, и избавиться от рекламы, вам нужно будет заплатить за Planes Live Premium, которая стоит 4,9 доллара.9 в месяц или 39,99 долларов в год. Обратите внимание, что при первом запуске приложения вы увидите предложение о подписке с бесплатным 3-дневным пробным периодом, но вы можете отказаться от него и продолжить использовать его бесплатно.

Загрузить: Planes Live — Flight Tracker для iOS | Android (бесплатно, доступна подписка)

6. Полетная доска

3 изображения

Flight Board использует уникальный подход к отслеживанию рейса авиакомпании. Вы можете просматривать старую доску прилетов и вылетов практически для любого аэропорта в мире, которая каждую минуту обновляется информацией в режиме реального времени. Информация охватывает более 16 000 аэропортов и 1 400 авиакомпаний.

Вы можете искать конкретный рейс по номеру, пункту назначения или авиакомпании. Также легко быстро переключаться между табло вылета и прибытия в аэропорту одним касанием.

Загрузить: Flight Board для iOS | Android (бесплатно)

Нет необходимости искать во время использования сайта FlightView. Спереди и в центре находится поле для отслеживания рейсов по номеру или маршруту.

Наряду со всей самой актуальной информацией о полете пользователи также могут вызвать режим просмотра в реальном времени, который позволит вам увидеть, где именно находится самолет, а также другую информацию, такую ​​как скорость, курс и высота.

После создания учетной записи FlightView вы можете пересылать любые текущие и будущие электронные письма с маршрутами рейсов на определенный адрес электронной почты, а затем просматривать их на сайте. Вы также можете поделиться информацией о рейсе с друзьями, семьей и коллегами, быстро получить доступ к информации и даже получать оповещения на свое мобильное устройство, когда происходят изменения в поездке.

Вам определенно захочется посетить Plane Finder на как можно большем экране. Домашняя страница представляет собой карту земного шара с просматриваемыми в режиме реального времени картами маршрутов полетов по всему миру, включая как коммерческие, так и частные перевозки.

С помощью верхней панели поиска вы можете искать конкретный рейс и просматривать дополнительную информацию, например тип самолета. Пользователи также могут щелкнуть любой рейс на карте, чтобы увидеть те же данные.

Веселье на этом не заканчивается, так как онлайн-карта отслеживания полетов позволяет пользователям создавать множество фильтров, чтобы просматривать только самолеты по типу самолета, авиакомпании и т. д. Сайт даже предлагает анимированную карту, на которой показаны полеты мира в движении в определенную дату и время. Если вас интересует трафик из определенного аэропорта, вы можете использовать функцию закладок, чтобы быстро перейти к его местоположению.

Чтобы получить дополнительные трекеры для вашего следующего отпуска, не стесняйтесь проверить эти умные трекеры для багажа. Вы никогда не знаете, когда одна из ваших сумок может потеряться во время авиаперелета.

Верхняя навигационная панель — лучшее место для начала при посещении рейсов. Вы можете выбрать категории для поиска, включая прибытия, отправления, карты маршрутов и многое другое.

Если для вас важно выбрать идеальное место, на сайте есть специальный раздел информации о месте, который позволит вам просмотреть конфигурации мест для конкретной авиакомпании и типа самолета. Вы даже можете выбрать определенное место, чтобы просмотреть дополнительную информацию. На карте также будут обозначены выходные ряды и ряды над крыльями.

И если наличие Wi-Fi во время полета также важно, прочтите нашу статью о Wi-Fi в полете и стоит ли оно того, прежде чем садиться в самолет и доставать бумажник.

Нет необходимости полагаться на конкретное приложение или сайт для отслеживания рейсов, если вы ищете быструю информацию о конкретном рейсе.

Если вы знаете номер рейса, просто введите его в поиск Google, и быстрый фрагмент его статуса появится перед любыми результатами поиска. Если вам нужно больше информации, чем может предоставить трекер полетов Google, есть ссылка на более подробную информацию из Flight Stats.

Говоря об этом, вы должны знать, как использовать оповещения Google Flights, чтобы путешествовать по дешевке. Ознакомьтесь с нашими советами по максимальному повышению эффективности с помощью Google Flights, чтобы получить дополнительную помощь.

Найдите лучший для вас трекер маршрута полета

Используя одно из этих приложений или сайтов для смартфонов, вы обязательно сможете отслеживать рейс авиакомпании, где бы вы ни находились. Конечно, приложения удобны, когда вы хотите удобно отслеживать полет на своем телефоне, но вам все равно нужен альтернативный бесплатный сайт отслеживания рейсов, когда вы сидите перед компьютером.

А когда вы будете готовы сами подняться в небо, убедитесь, что вы используете VPN, чтобы купить дешевые билеты.

Сгустки крови и путешествия: что нужно знать

Ежегодно более 300 миллионов человек путешествуют на дальние рейсы (обычно более четырех часов). 1 Сгустки крови, также называемые тромбозом глубоких вен (ТГВ), могут представлять серьезную опасность для некоторых дальних путешественников. Большая часть информации о тромбах и дальних поездках поступает из информации, собранной о авиаперелетах. Тем не менее, любой, кто путешествует более четырех часов, будь то самолет, автомобиль, автобус или поезд, может подвергаться риску образования тромбов.

Сгустки крови и путешествия: что нужно знать

Этот подкаст призван помочь людям снизить риск образования тромбов во время дальних поездок продолжительностью четыре часа и более.

Сгустки крови могут образовываться в глубоких венах (вены под поверхностью, которые не видны через кожу) ваших ног во время путешествия, потому что вы сидите неподвижно в замкнутом пространстве в течение длительного периода времени. Чем дольше вы неподвижны, тем выше риск образования тромба. Во многих случаях сгусток крови растворяется сам по себе. Однако серьезная проблема со здоровьем может возникнуть, когда часть тромба отрывается и попадает в легкие, вызывая закупорку. Это называется легочной эмболией и может привести к летальному исходу. Хорошая новость заключается в том, что есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы защитить свое здоровье и снизить риск образования тромбов во время дальней поездки.

Узнайте, что может увеличить риск образования тромбов

Даже если вы путешествуете на большие расстояния, риск образования тромба, как правило, очень мал. Ваш уровень риска зависит от продолжительности путешествия, а также от того, есть ли у вас какие-либо другие риски образования тромбов. Большинство людей, у которых образуются тромбы, связанные с поездками, имеют один или несколько других факторов риска образования тромбов, например:

  • Пожилой возраст (риск возрастает после 40 лет)
  • Ожирение (индекс массы тела [ИМТ] более 30 кг/м 2 )
  • Недавняя операция или травма (в течение 3 месяцев)
  • Использование эстрогенсодержащих противозачаточных средств (например, противозачаточных таблеток, колец, пластырей)
  • Заместительная гормональная терапия (медикаментозное лечение, при котором гормоны вводятся для уменьшения последствий менопаузы)
  • Беременность и послеродовой период (до 3 месяцев после родов)
  • Сгустки крови в анамнезе или наличие тромбов в семейном анамнезе
  • Активный рак или недавнее противораковое лечение
  • Ограниченная подвижность (например, гипсовая повязка на ногу)
  • Катетер, установленный в крупную вену
  • Варикозное расширение вен

Сочетание дальних поездок с одним или несколькими из этих рисков может увеличить вероятность образования тромба. Чем больше у вас рисков, тем больше у вас шансов получить тромб. Если вы планируете отправиться в путешествие в ближайшее время, поговорите со своим врачом, чтобы узнать больше о том, что вы можете сделать для защиты своего здоровья. Самое важное, что вы можете сделать, это изучить и распознать симптомы тромбов.

Меня зовут Амарис Уайт, и я хочу поделиться своим личным опытом лечения тромбов. Я надеюсь, что, поделившись этой информацией, вы узнаете признаки и симптомы этого потенциально смертельного заболевания и узнаете, как защитить себя и других.

Тромбоз глубоких вен (ТГВ)

Около половины людей с ТГВ вообще не имеют симптомов. Ниже приведены наиболее распространенные симптомы ТГВ, возникающие в пораженной части тела (обычно в ноге или руке):

  1. Отек ноги или руки
  2. Боль или нежность, которые вы не можете объяснить
  3. Кожа теплая на ощупь
  4. Покраснение кожи

Если у вас есть какие-либо из этих симптомов, как можно скорее обратитесь к врачу.

Легочная эмболия (ТЭЛА)

У вас может быть ТЭЛА без каких-либо симптомов ТГВ. Симптомы ТЭЛА могут включать:

  1. Затрудненное дыхание
  2. Учащенное сердцебиение или нерегулярное сердцебиение
  3. Боль или дискомфорт в груди, которые обычно усиливаются при глубоком вдохе или кашле
  4. Беспокойство
  5. Кашель с кровью
  6. Головокружение или обморок

Если у вас есть какие-либо из этих симптомов, немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Для получения дополнительной информации о тромбах

Сгустки крови и поездки на дальние расстояния: консультирование пациентов

Посмотрите это видео, чтобы узнать больше о том, как медицинские работники могут консультировать своих пациентов по вопросам дальних поездок и тромбов.

Защитите себя и уменьшите риск образования тромбов во время путешествия

  • Знайте, на что обращать внимание. Будьте внимательны к признакам и симптомам тромбов.
РубрикаДом