Отмостка вокруг дома что такое: Школа Мастерства ТЕХНОНИКОЛЬ — полезные статьи и обучение по строительству

Зачем нужна отмостка вокруг дома

Отмостка – это водонепроницаемое непрерывное каменное покрытие, которое расположено по периметру с наружной стороны здания. Перед тем как ее делать, нужно понять, зачем нужна отмостка вокруг дома. Укладка отмостки − это конечный этап строительства здания. Она обеспечивает прочность здания и его долголетие, препятствует разрушениям и отводит от фундамента воды. Дождевая или талая вода может просочиться сквозь фундамент и попасть в подвал здания. Поэтому отмостка несет в себе не только бесспорную декоративную функцию. Для чего нужна отмостка можно понять, если рассмотреть ее основные характеристики:

1. Благодаря отмостке здание защищено от неблагоприятных факторов окружающей среды.
2. Является украшением фасада здания, придает строению завершенный вид.
3. Теплоизоляция. Наличие отмостки снижает промерзание грунта. Таким образом, уровень промерзания дома тоже снижается и тепло не покидает здание, а расходы на тепло становятся меньше.
4. Отмостка является своеобразной защитой от сдвигов в почве. Она поможет избежать вспучивания почвы и целостность дома не будет нарушена. Необходимо предусмотреть вероятность проседания, подтоплений и возникновения трещин и предотвратить эти неблагоприятные процессы, именно для чего нужна отмостка.

Отмостку лучше всего изготавливать уже после окончания работ по кладке стен. Но существуют и внешние погодные факторы, которые влияют на этот процесс. Поэтому лучше точно знать, когда делать отмостку вокруг дома.

Правильное время для изготовления отмостки – последние стадии завершения строительства и отделка фасада дома.

Лучше всего отмостку делать после завершения процесса облицовки. Нужно учесть еще один важный фактор, чтобы точно знать, когда делать отмостку вокруг дома. Для этого процесса, лучше выбрать теплое время года. Если строительные работы начались летом, то до зимы, внешнее оформление дома, нужно закончить.

Назначение отмостки.

Утепление отмостки

Итак, нужна ли отмостка вокруг дома, вопрос бесспорный. Это лучший способ защитить фундамент, так как в любом строении все элементы связаны взаимосвязаны, и разрушение одного из них повлечет за собой разрушений следующих. Теперь подробнее рассмотрим вопросы целесообразности отмостки и способы ее изготовления. Зачем нужна отместка вокруг дома и как правильно ее изготовить?

Важно определить правильный размер отмостки. Специалисты рекомендуют сделать ее шириной не менее метра, потому как, если сделать отмостку у совсем узкой, то это создаст неудобства при ходьбе возле дома.

Самый простой и распространенный вариант – бетонная отмостка.

Перед тем как делать отмостку вокруг дома, необходимо изучить специфику этого процесса и некоторые особенности:

1. Отмостка должна опоясывать весь дом.
2. Чем она шире, тем защита дома от попадания влаги надежнее.
3. Она обязательно должна быть выполнена с уклоном. То есть, зачем нужна отмостка вокруг дома? Чтобы талые и дождевые воды не подмывали фундамент и не проникали внутрь здания. Поэтому они должны стекать по отмостке в обратную сторону от здания.
4. Нельзя изготавливать отмостку сплошным литьем, нужно использовать температурные швы.

В некоторых случаях в процессе, когда делать отмостку вокруг дома приступают в холодное время года, ее утепляют. Это делается для того, чтобы увеличить срок службы здания и не допустить воздействия на него негативных природных факторов.

В качестве утеплителей используют в основном пенополистирол или пенополиуретан.

Виды отмосток

Отмостка формируется в зависимости от того как она будет в дальнейшем эксплуатироваться. Нужно определиться для чего нужна отмостка: будут ли ее использовать как тротуар или же она будет выполнять только защитную функцию. В первом случае нужно сделать минимальный наклон отмостки, а втором случае, уклон можно сделать побольше. Отмостки бывают разных категорий, в зависимости от их особенностей.

Виды отмосток вокруг дома:

• жесткие и мягкие отмостки;
• насыпные, сборные или литые;
• Двухслойные и многослойные.

Кроме того, в строительстве отмостки разделяются на: каменные, асфальтные, классические и монолитные. Из какого бы материала они не были сделаны, основное назначение отмосток – защита здания.

Качественная отмостка – это не значит просто бетонная плита. Ее можно красиво сочетать с дорожками, «островками» и территорией вокруг дома. Главное, понимать, зачем нужна отмостка вокруг дома и соединить ее декоративные качества с функциональностью.

Что такое отмостка? Отмостка вокруг дома своими руками

Отмостка по периметру дома надежно защищает фундамент от разрушения поверхностными и грунтовыми водами. Вы узнаете об особенностях конструкции и функциональном назначении отмостки, о том, какие материалы и инструменты необходимо подготовить для ее сооружения. Познакомитесь с технологическими тонкостями монтажа. Подробная инструкция поможет создать качественную и красивую полосу защиты.

Каждому владельцу загородного дома всегда присуще стремление максимально увеличить срок эксплуатации своего жилища. Достигается это множеством способов. Значимую роль в сохранении здания от разрушения играет правильная защита конструкции фундамента и грунта по его периметру от влияния негативных факторов. Это, прежде всего, дождевые, паводковые и грунтовые воды, промерзание грунта. Отмостка вокруг строения и решает эту задачу.

Отмостка — полоса, созданная из уложенных послойно материалов, в совокупности образующих влагостойкое покрытие. Проходит под уклоном по всему периметру строения.

Важно! Планировать конструкцию и устройство отмостки следует заблаговременно, при разработке и создании проекта дома. Такой подход позволит обеспечить целостность и завершенность архитектурного ансамбля участка.

С какой целью устраивают отмостку, каково ее функциональное назначение? Рассмотрим основные моменты, решаемые с помощью этой конструкции:

• Задерживает и отводит влагу в сторону.

• Предупреждает вспучивание грунта. Если промерзание последнего будет снижено, т. к. насыщение почвы влагой было минимальным, то вспучивание почвы будет незначительным. Это означает, что никакие воздействия, сдвиги фундаменту не страшны и отсутствует угроза его целостности.

• Теплоизоляция. За счет того, что уровень промерзания окружающего фундамент грунта снижен, воздействие холода на основание дома минимизируется. При этом уменьшаются и теплопотери строения.

• Ограничивается разрушительное воздействие дождевых и талых вод, которые способны нанести фундаменту серьезные повреждения.

• Декоративное оформление данной зоны придает жилищу благородный, завершенный вид. В качестве отделки используются: тротуарная плитка, камень, галька, бетон, клинкерный кирпич и т. п. материалы.

Конструктивные особенности отмостки

При расчете ширины полосы необходимо учитывать размеры карнизного свеса крыши. Отмостка должна выходить за его границы на 20-25 см. Минимальной считается ширина 60-80 см, оптимальной — 100 см. Такие размеры полосы обеспечат сухость грунта, который контактирует с фундаментом, следовательно, основание дома будет защищено от промерзания и влаги. Достаточная ширина отмостки позволяет использовать ее в качестве удобной дорожки вокруг дома. Определяясь с размерами, следует брать в расчет тип грунта. На проседающих почвах ширина отмостки должна превышать 90 см.

Важно! К созданию отмостки приступают на завершающих этапах строительства, когда дом уже возведен. Если предполагается облицовка надземной части фундамента, то заниматься устройством отмостки следует не ранее, чем будут завершены отделочные работы.

Необходимо соблюдать угол уклона защитной полосы, который зависит от применяемого покрытия. Так, если оно из булыжника или щебня, то угол составит 5-10%. Это значит, что на 1 м ширины полосы уклон от дома — 5-10 см. Для бетона (асфальта) — от 3 до 5%. Уменьшение этих показателей приведет к плохому стоку воды и застаиванию ее возле фундамента.

С внешней стороны отмостки рекомендуется устроить водосточный желоб. Он может представлять собой углубление в бетоне или распиленную вдоль трубу, которая уложена на бетонное основание.

Внимание! Созданные дренажные канавки и ливневый отвод следует накрыть решетчатым металлическим щитом, что позволит предотвратить засоры системы водоотведения опадающей листвой и др. мусором.

Толщина отмостки обусловлена видами материалов, выбранных для ее монтажа. Придется углубиться приблизительно на 25-30 см.

Конструкцию составляют два функциональных слоя:

• Подложка (подстилающий слой) — служит для создания крепкого уплотненного основания для покрытия, предотвращает его ломку и растрескивание. Компонентами подложки являются глина, щебень и песок.

• Наружное покрытие. Выполняется из тротуарных плит, мелкого булыжника, асфальта, бетона. Важный критерий при выборе — водонепроницаемость, прочность, стойкость к размыванию водой.

Технология устройства бетонной отмостки

Существуют разные варианты изготовления отмостки с применением различных материалов. Рассмотрим наиболее распространенный — из бетона.

Заранее следует подготовить рабочий инструмент и необходимые материалы:

• ручную трамбовку, лопату, тачку;
• гидравлический уровень;
• глину;
• щебень или мелкий гравий;
• песок;
• сетку для армирования с ячейками 10х10 или пруты арматуры диаметром больше 6 мм;
• гидроизоляционный материал;
• утеплитель;
• доски для опалубки;
• цемент М400.

Чтобы не получить кривую заливку, обязательно делают разметку. Деревянными или металлическими колышками с натянутым между ними шнуром, отмечают равномерное удаление от стен строения (ширину отмостки). В соответствии с разметкой снимают слой грунта на глубину 20-25 см. Рекомендуется обработать траншею гербицидом для уничтожения корней растений, чтобы впоследствии избежать разрушения ими отмостки.

Подготовительные работы проведены, переходим к изготовлению самой конструкции:

• Монтируем опалубку из досок.

• Укладываем глину на предварительно уплотненный грунт. Слой выравниваем и утрамбовываем. При этом формируем нужный уклон. Следует отметить, что все слои, составляющие конструкцию, обязательно уплотняют. Только после этого приступают к укладыванию следующего материала. Может использоваться менее трудоемкий вариант, при котором вместо глины применяют рубероид или двойной полиэтилен.

• Для большей надежности иногда поверх глиняного слоя настилают полиэтилен или, к примеру, геотекстиль.

• Затем насыпают слой песка толщиной примерно 10 см. Для лучшего уплотнения его можно смочить водой.

• В качестве дренажа укладывают слой щебня (гравия) 6-7 см толщиной. Если необходимо, сверху помещают армирующую сетку.

Важно! Соединение отмостки с цоколем не должно быть жестким. Необходим компенсационный (деформационный) шов. Стоит помнить и о поперечных деформационных швах через каждые 2,5-3 м отмостки.

• Компенсационный шов защищает отмостку и цоколь от деформации и разрушения. Так, если произойдет проседание отмостки вследствие температурных колебаний или по другим причинам, то случится это по подготовленному шву, не затрагивая цоколь. Шов шириной 1-1,5 см заполняют битумом, мастикой, герметиком или используют рубероид в несколько слоев. Деформационные швы, устраиваемые поперек отмостки с шагом в 2-3 м, берегут бетонное покрытие от растрескивания и разрывов. Деревянные рейки, соблюдая необходимый уклон, устанавливают на ребро таким образом, чтобы их верхняя плоскость находилась на одном уровне с бетонной поверхностью. В процессе заливки они будут ориентиром, по которому удобно контролировать правильность выполнения работы.

• Нередко между песком и гравием укладывают дополнительную гидроизоляцию (мембранный материал, например), который допускает проникновение влаги лишь в одном направлении (снизу вверх). Материал закрепляют прижимной планкой около фундамента так, чтобы он не сместился при насыпании дренажного материала.

• Остается уложить наружное покрытие, в нашем случае — бетон. Если предполагается утепление отмостки, то используют обычно экструдированный пенополистирол, который кладут между покрытием и подстилающим слоем.

• Залив бетон, выравнивают его поверхность по рейкам. Для увеличения прочности и влагостойкости покрытия применяют железнение. Бетонную отмостку несколько раз присыпают сухим цементом и заглаживают железным мастерком. После этого конструкцию накрывают тканью, которую периодически смачивают водой. В течении недели ткань должна быть постоянно влажной. Такой подход дает возможность избежать высыхания бетона, пока он не набрал твердость.

Функции отмостки не ограничены только защитой фундамента. Не стоит забывать, что это часть декоративного оформления всего участка. Поэтому при выборе материала для этой конструкции важно учитывать удачность их сочетания с другими элементами дизайна: отделкой самого строения, ограждением территории, тротуарной плиткой и пр.

Видео: Как правильно сделать отмостку вокруг дома своими руками

Как сделать опалубку для фундамента?

Монтаж дренажной системы с отводными колодцами

Слепые зоны перед внедорожниками и грузовиками могут привести к авариям со смертельным исходом. Жертвами часто становятся дети, считают эксперты

Вечерние новости CBS

Крис Ван Клив

31 октября 2022 г. / 20:43 / Новости Си-Би-Эс

слепых зоны внедорожников представляют растущую опасность

Слепая зона перед внедорожниками представляет растущую опасность 03:15

Хадсон Фоски был энергичным 4-летним мальчиком, который погиб в предотвратимой аварии, когда его мать, Джеки, въехала на подъездную дорожку в январе 2019 года. Она думает, что ее сын побежал за почтой, но она сказала, размер внедорожника, она его никогда не видела.

«Я бегала повсюду в поисках его», — сказала Джеки Фоски. «А потом я заглянул под машину, и он был там».

Автомобили имеют слепую зону непосредственно перед капотом, которая увеличивается с размером автомобиля.

По данным Министерства транспорта,

американцев переходят на более крупные грузовики и внедорожники, поскольку число смертей в результате этих лобовых столкновений увеличилось более чем вдвое за пять лет, в результате чего в 2020 году погибло более 500 человек. Эксперты говорят, что жертвами часто становятся маленькие дети.

Consumer Reports проверил передние слепые зоны 15 автомобилей, в диапазоне от примерно трех футов для небольшого спортивного автомобиля до целых 15 футов для полноразмерного пикапа.

Чем больше машина, тем больше слепая зона.

Автопроизводители сообщили CBS News, что «безопасность является главным приоритетом» и «автомобили продолжают становиться еще более безопасными, поскольку автопроизводители… тестируют, разрабатывают и интегрируют новые технологии безопасности».

Коннектикут Сенатор Ричард Блюменталь, демократ, предлагает принять закон, чтобы сделать фронтальные камеры и датчики предотвращения столкновений стандартными. Технология уже существует, но камера часто является дорогостоящим дополнением. Это похоже на камеры заднего вида, которые требуются во всех новых автомобилях с 2018 года. 

«Безопасность не должна быть премиальной функцией», — сказал Блюменталь. «Это должно быть стандартным, как подушки безопасности и ремни безопасности».

Джеки Фоши соглашается и надеется, что трагедия ее семьи поможет сделать автомобили более безопасными.

«Я бы никогда не хотела, чтобы кто-то из родителей испытал это», — сказала она. «Это ужасно.»

Эксперты по безопасности и представители автомобильной промышленности рекомендуют обойти автомобиль перед тем, как сесть в него, если в вашем автомобиле нет камеры, обращенной вперед.

---

Полные заявления автопроизводителей: 

Alliance for Automotive Innovation:

«Безопасность является главным приоритетом автомобильной промышленности. Транспортные средства продолжают становиться еще более безопасными, поскольку автопроизводители повсеместно тестируют, разрабатывают и внедряют новые технологии безопасности. которые могут помочь спасти жизни и предотвратить травмы. Хотя эти инновации могут сделать вождение более безопасным, водители всегда поощряли тратить несколько дополнительных секунд на то, чтобы пройтись по своему автомобилю для окончательной проверки, прежде чем эксплуатировать его».

Дженерал Моторс:

Безопасность наших клиентов и всех, с кем они путешествуют, имеет первостепенное значение для GM. Наша ответственность заключается в том, чтобы сделать все наши транспортные средства максимально безопасными, включая полноразмерные грузовики и внедорожники, от которых клиенты зависят в плане полезности и функций, которые они предоставляют, часто для поддержки их рабочих или семейных транспортных потребностей. Вот почему технологии активной безопасности имеют решающее значение для будущего видения GM об отсутствии аварий. Когда водитель приближается к объекту, есть несколько функций обнаружения спереди, которые предназначены для предупреждения и даже включения тормозов и остановки автомобиля. Наши легкие пикапы и полноразмерные внедорожники стандартно поставляются с передним пешеходным торможением и системами камер HD Surround Vision, доступными или стандартными для большинства уровней отделки салона. Мы призываем водителей любых транспортных средств играть активную роль в обеспечении безопасности, всегда осознавая и проверяя транспортные средства, прежде чем управлять ими.

Эти функции постоянно контролируют окружение автомобиля, помогая защитить наших клиентов и других людей со всех точек зрения. В исследовании, которое мы провели в прошлом году совместно с Институтом транспортных исследований Мичиганского университета, мы обнаружили, что некоторые из этих функций оказывают существенное влияние на предотвращение определенных типов аварий, и что чем более автоматизирована система, тем больше преимуществ.

Выберите стандартные функции безопасности Cadillac Escalade, описанные в статье: 

1.       Камера заднего вида высокой четкости

2.        Камера объемного видения HD – 2 мегапикселя

3.                                   

5. Обнаружение задних пешеходов

6. Intellibeam, Auto High Beam Assist

7. БОЛЬШЕ БОЛЬШОЕ СОЛНЕНИЕ СЛАБОТА

8. БЕЗОПАСНОСТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

9. Автоматическое аварийное торможение

10.0002 11. Автоматическое включение фар

12. Передняя и задняя система помощи при парковке

13. Система мониторинга состояния автомобиля

14.  OnStar

15.  Пассивный вход в систему, пассивный запуск (PEPS)

Актуальные новости

Крис Ван Клив

Крис Ван Клив, корреспондент CBS News в Конгрессе, базируется в Вашингтоне, округ Колумбия.

Твиттер

Впервые опубликовано 31 октября 2022 г. / 20:43

© 2022 CBS Interactive Inc. Все права защищены.

Спасибо, что читаете CBS NEWS.

Создайте бесплатную учетную запись или войдите в систему
, чтобы получить доступ к дополнительным функциям.

Пожалуйста, введите адрес электронной почты, чтобы продолжить

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты, чтобы продолжить

Понимание слепых зон полуприцепов | Юридическая группа Паттерсон

Боишься ехать рядом с полуприцепом на шоссе? Ваше сердце бьется чаще, когда вам приходится обгонять 18-колесный автомобиль? Переживаете, что водитель вас не увидит и вызовет аварию?

Вы не одиноки. Большинство водителей и пассажиров испытывают тревогу, когда видят на шоссе полуприцеп. Это разумный ответ на такой большой автомобиль. По данным Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA), «грузовики часто в 20–30 раз тяжелее легковых автомобилей», а «огромная масса грузовика увеличивает риск более серьезных аварий, травм и смертельных исходов».

Чтобы побороть страх перед ездой рядом с грузовиком, нужно узнать, где находятся его слепые зоны. Знание слепых зон полуприцепов имеет большое значение для предотвращения аварии. Чтобы помочь вам и водителям в вашей семье узнать больше о мертвых зонах на грузовиках, Patterson Legal Group предлагает следующее руководство.

Четыре мертвых зоны для полуприцепов

Слепые зоны — это области вокруг транспортного средства, которые водитель не может видеть в зеркалах. У всех транспортных средств есть слепые зоны, но из-за размера транспортных средств слепые зоны грузовиков больше, чем у седанов.

Красные области на картинке ниже обозначают четыре слепых зоны полуприцепов.

Водители грузовиков не видят автомобили или мотоциклы на расстоянии 20 футов перед собой. Если вы не видите фар грузовика в зеркале заднего вида, вы, вероятно, находитесь в слепой зоне водителя грузовика. Единственный способ избежать этой слепой зоны — проехать достаточно далеко перед грузовиком, чтобы вы могли видеть его фары.

Водители грузовиков не видят автомобили или мотоциклы в 30 футах позади себя. Вы должны сохранять четырехсекундную дистанцию ​​между вами и грузовиком впереди вас. Кроме того, убедитесь, что вы видите оба боковых зеркала грузовика. Обе эти техники гарантируют, что водитель грузовика вас увидит.

Не задерживайтесь сбоку от полуприцепов. Водители грузовиков не видят автомобили и мотоциклы, которые не видны в их боковых зеркалах. Вы должны сделать себя видимым. Вы можете сделать это, используя большие боковые зеркала грузовика. Старайтесь оставаться там, где вы можете видеть водителя грузовика в его боковых зеркалах. Если вы видите водителя, весьма вероятно, что он может видеть вас.

Если вы будете следовать этим полезным советам, ваше беспокойство по поводу полуприцепов значительно уменьшится. Безопасное вождение!

К сожалению, будут случаи, когда вы попадете в аварию из-за слепых зон полуприцепа, независимо от того, насколько вы в безопасности. Если вы или водитель вашей семьи попали в аварию с участием грузовика, немедленно свяжитесь с юристом по травмам в Patterson Legal Group. Наша команда доступна 24 часа в сутки, 7 дней в неделю , чтобы помочь вам начать работу с бесплатной консультацией .

Вы можете связаться с Patterson Legal Group по телефону 316-550-0000 или онлайн через LiveChat и защищенную контактную форму. Наши адвокаты стремятся предоставить вам превосходное обслуживание клиентов и выиграть деньги, которые вы заслуживаете за свои травмы. Сделайте первый шаг к тому, чтобы получить максимально возможную компенсацию, и свяжитесь с нами сегодня.

Информация в этом блоге предназначена только для информационных целей. Он не предназначен для использования в качестве юридической консультации по отдельному делу или ситуации.