Фото навеса для автомобиля из поликарбоната: Навесы из поликарбоната фото 400 наших объектов!

Арочный изготавливаться в виде ферм с разной высотой и длинной. Так же вместо ферм может использоваться профильная труба.

Осадки скатываются по обе стороны навеса. Монтаж занимает один или два рабочих дня.

Может устанавливаться вплотную к зданию или стоять как отдельное строение.

Изготавливается из металлического профиля путём сваривания конструкций электросваркой.

Навес из поликарбоната с двухскатной кровлей является одним из вариантов установки.
Его треугольная конструкция ферм позволяет равномерно распределять нагрузку по всем опорным столбам.

При проектировании плоскости крыши можно ее сделать с разными симметриями если это требует заказчик или условия. Если один скат кровли больше другого, это позволяет использовать его для отведения осадков в виде воды и снега в противоположную сторону от дома или вообще за огороженную территорию.
Выбор наклона крыши для лучшего схода осадков предпочтительнее скатная, имеющая наклон от 30 до 45 градусов. Реже применяют пологую крышу, с углом наклона от 15 до 30 градусов.

Перечень проводимых работ для изготовления навеса с двухскатной кровлей.

1. Разметка и разбивка контрольных точек под опорные столбы.
2. Бурение отверстий под установку столба
3. Бетонирование опорного столба
4. Установка балки перекрытия между столбами
5. Изготовления и покраска ферм на производстве
6. Монтаж конструкций ферм на месте установки навеса
7. Установка обрешётки крыши на фермы
8. Крепления поликарбоната к обрешёткам
9. Установка конька на крышу
10. Проверка герметичности крыши перед сдачей

Металлическая ферма для навеса.

Это не сложная конструкция, состоящая из двух поясов верхнего и нижнего.
Соединяются пояса через раскосы или вертикальные стойки. В большинстве случаев фермы делаются из металла, но можно делать и деревянные.
Как правило, фермы изготавливаются на производстве путём сваривания электросваркой. Вес фермы может достигать от 50 до 100 кг. Прочность конструкции может не уступать швеллерам и тавровым балкам при этом вес фермы будет значительно меньше. При правильной сборке и расчете, металлические фермы не прогибаются что создаёт прочность и устойчивость.

Навес с фермой No 1

Один из самых распространённых и самых надёжных вариантов конструкций ферм для навесов.
Может изготавливаются из различного сечения профиля с толщиной металла не менее 2 мм. Используемый профиль для изготовления ферм 50х25 мм, 30х30 мм, 40х40 мм, 60х60 мм, 80х80 мм.

Навес с фермой No2

Такую форму конструкции применяют когда хотят максимально использовать пространство под навесом. Высоко габаритная машина может спокойно встать под такой навес. Особых сложностей в изготовление таких ферм нет. Сперва изготавливается шаблон и по нему производятся все остальные фермы.

Навес с фермой No 3

Форма конструкций навеса с разными скатами крыши.
Асимметричные фермы изготавливаются из расчёта длинны обоих склонов и углов наклона крыши. Углы наклона кровли могут быть с разными градусами.
Проектировщик точно должен рассчитать нагрузку на металлоконструкцию и отдать проект в производство.

Конёк для крыши.
Для соединение двух плоскостей крыши между собой в верхней части используется коньковый профиль. Его задача стыковка верхних торцов поликарбоната двухскатной крыши между собой под разными углами. Материал соединения может быть сделан из пластика или алюминия.

Фронтон для двухскатной кровли.

Делая навес с двумя скатами вы обязательно обратите внимания на фронтоны. В каких-то случаях их можно и не ставить, но где-то без них не обойтись. Они нужны для того, чтобы осадки или ветер не попадали под крышу строения. При строительстве навесов для автомобилей фронтоны устанавливаются вместе с распашными воротами тем самым закрывая все пространство торца навеса. С противоположной стороны навеса, может быть установлен в месте с торцевой стеной, закрывающий обратную сторону торца навеса. Материал для обшивки фронтонов может быть выбран разный — это может быть дерево, профлист, поликарбонат, металлический или пластиковый сайдинг. На практике при установке навеса из поликарбоната фронтоны тоже делаются из поликарбоната, так как при монтаже остаются отрезки от поликарбоната.

Односкатный навес

Относится к самому простому типу навесных сооружений. Сток воды идёт с одной стороны кровли, при этом угол наклона крыши не должен быть ниже 15 градусов.
Чем больше угол наклона тем лучше и быстрее будет сходить снег с поверхности крыши , это очень важно в зимнее время года.
В сравнение с другими типами навесов, односкатный навес из листов поликарбоната быстро и легко монтируется, имеет не высокую стоимость.

Установка отдельностоящего навеса на разно высотных опорах — один из распространённых вариантов. Опорные столбы устанавливаются друг против друга на разной высоте с учётом наклона изготавливаемого навеса.

В другом варианте опорные столбы могут фиксироваться на одном по высоте уровне, а угол наклона ската кровли зависит от изготовляемых ферм.

Навесы пристроенные к стене.
Принцип монтажа такой, один край навеса закрепляется к стене, другой край устанавливается на стоящие опорные столбы.

Материал для опорных столбов

Основа вашего навеса для автомобиля это опорный столб он может изготавливаются из дерева, металла, кирпича, бетона, камня. На столбы распределяется вся нагрузка. Расчёт шага и количество опор зависит от размера строения. Чем мощнее столб, тем он лучше будет держать нагрузку.

Деревянные — самые не дорогие в установки столбы.
Для монтажа вам не понадобится электросварка или профессиональный кладчик кирпича.
Срок службы деревянной опоры составит ‪от 10 до 15‬ лет при условии обработки поверхности защитными свойствами.

Металлические — самые распространённые и надежные в строительстве опоры.
Используется разного стечения, бывают круглые и квадратные. Чем больше толщина стенки метала тем лучше для вашего навеса.

Кирпичные — очень распространённые надежные, долговечные и красивые.
Могут воспроизводиться любой формы благодаря своему материалу.

Бетонные — одни из самых дорогих и самых надежных опор.
Устанавливаются не так часто и обязательно с фундаментом.
Несут очень большую силовую нагрузку.

Уход за навесом.

В летне время может осуществляться очистка верхней поверхности кровли от веток, грязи и листвы. Делается это мягкой щеткой или веником для того что бы не повредить защитный слой поликарбоната.
Периодически можно мыть навес из поликарбоната тёплой водой с мыльным составом, смывая при этом грязь и пятна от птичьего помета.
В зимнее время при образовании большого нароста снежного покрова более 20 см предусматривается обязательная чистка снега.
Если навес не чистить от снега, то может произойти прогибание поликарбоната или обрушение.

Многоуровневый навес

Многоуровневый со сложной конструкцией, с применением дизайнерского решения.

Очень хорошо применять когда навес прилегает к дому тем самым в один уровень поставить его не получается так, как он может перекрывать окна второго этажа.

В этом случае многоуровневый навес вам придёт на выручку.

Монтаж такого укрывающего строения  будет дороже. Но вы при этом решаете свою проблему.

Навес для машины из поликарбоната в Москве

Купить навес в Москве для автомобиля или построить отдельный гараж? Автолюбители стоят перед непростым выбором, ведь у каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Строительство гаража не всегда оправданно – особенно если у вас небольшая территория и ограниченный бюджет. В такой ситуации навес из поликарбоната от компании «Спецкаркас» становится настоящей находкой. Легкая, но прочная конструкция защитит машину от снега, дождя и других капризов погоды в любое время года.

Поликарбонатный навес – надежное укрытие для авто- и мототехники

Автомобиль – незаменимый атрибут каждого человека, живущего в ритме мегаполиса. Отсутствие гаража или крытой парковки рядом с домом создает ограничения. «Спецкаркас» предлагает эффективное решение – навес из поликарбоната. Это быстровозводимое сооружение, защищающее машину от механических повреждений. Монтаж выполняется в течение одного рабочего дня на частной территории, коммерческом участке. 

Оставлять автомобиль под открытым небом – серьезное упущение, которое может повлечь за собой череду проблем. Взгляните на фото навесов из поликарбоната, предназначенных для авто. Будто бронежилет, они защищают ваш транспорт от различных неприятностей:

• Дождь. Мокрый металл – лакомый кусочек для коррозии. Не стоит полагаться на антикоррозийную обработку, она не всегда выручает. Чтобы продлить срок службы авто, рекомендуем заказать навес из поликарбоната и ставить машину только под ним.
• Снег. Вспомните ситуацию, когда вам приходилось убирать снежные сугробы с авто во время прогрева двигателя. Проблема в том, что кристаллы снега смешиваются с частицами пыли и грязи. Такая «наждачка» изнашивает лакокрасочное покрытие автомобиля, ухудшая защиту. Поэтому первые признаки коррозии появляются намного быстрее.
• Град. И пусть град – не такое частое явление, как дождь или снег, даже одного раза будет достаточно, чтобы нанести серьезный вред транспортному средству. Если после дождя машина покрывается разводами, то крупные куски льда могут оставить царапины и даже небольшие вмятины. Поликарбонат готов принять на себя весь удар – и с ним ничего не случится.
• Птицы. Данная проблема знакома автолюбителям, которым регулярно приходится парковаться рядом с парками или водоемами. Решить проблему птичьего помета поможет навес из поликарбоната.

В готовом проекте фермы находятся в 2,5-3,5 метрах над уровнем земли. Пространство под крышей хорошо продувается, обеспечивая хорошую вентиляцию.

Ветер, дождь, ультрафиолетовое излучение? С вашим автомобилем ничего не случится! Есть возможность заказать конструкцию для двух авто. Соседи по даче или лестничной площадке могут скооперироваться и приобрести один навес на двоих.

Собственное производство позволяет устанавливать привлекательные цены навесов из поликарбоната для машины. Качество наших материалов подтверждено сертификатами и большим количеством положительных отзывов. 

Ваша машина до сих пор стоит под открытым небом даже в дождь или снег? Вам регулярно приходится откапывать ее из сугроба? Самое неприятное то, что она постепенно ржавеет. Хотите увеличить срок службы транспортного средства? Обращайтесь в «Спецкаркас»! Поликарбонатные автонавесы – самое практичное и экономичное решение для защиты авто от неблагоприятного воздействия природы. 

Основные характеристики полимерного термопласта

Кровельный материал производится из специальных гранул с помощью экструзии. Благодаря точному соблюдению всех пропорций, поликарбонат приобретает такие характеристики:

• Небольшая масса. А значит, нагрузка на основание будет «скромной», можно обойтись без основательного фундамента.
• Устойчивость к ударам, механическому воздействию. Поликарбонат примерно в 100 раз прочнее стекла.
• Защита от неблагоприятных погодных условий. Кроме того, полимерный материал не боится экстремально низких температур и аномальной жары, защищает машину и людей от агрессивного УФ-излучения. Кузов больше не будет перегреваться в лучах палящего солнца. И в то же время, под полупрозрачной конструкцией сохраняется светлое пространство.
• Гибкость и пластичность. Из поликарбоната можно «слепить» практически все, что угодно. Хорошая гибкость листов позволяет придать покрытию нестандартную форму. Например, сделать кровлю двускатной, арочной, полуарочной. Вам больше не придется ехать на платную автостоянку!

Возможность установить гараж в Москве и Московской области есть не у всех. Во-первых, удовольствие не из дешевых. Во-вторых, строительство займет какое-то время. Наконец, такая конструкция требует разработки проекта и его согласования в соответствующих ведомствах. Иначе гараж получит вердикт «самострой» и станет головной болью.

Навес – простая и крепкая конструкция, которая убережет автомобиль и другую технику от дождя, снега, палящих лучей солнца. Универсальное сооружение можно установить на приусадебном участке, на стоянке возле офиса и даже во дворе многоэтажного дома.

Где заказать качественный навес из поликарбоната в столице?

«Спецкаркас» занимается производством автонавесов, проводит монтажные работы. Специалисты ответственно относятся к каждой задаче, соблюдают техническую инструкцию во время установки. Есть возможность установить конструкцию на готовое бетонное, асфальтированное покрытие. Чтобы зафиксировать столбы, арматура вбивается на глубину до 40 см. При монтаже на грунт выполняется дополнительное бетонирование. 

На всю представленную в каталоге продукцию действует гарантия, готовый комплект доставляем по Московской области.

Уже сегодня вы можете купить навес из поликарбоната в «Спецкаркас». Звоните или заполняйте форму на сайте – мы сами с вами свяжемся. Позаботьтесь о сохранности автомобиля, чтобы потом не пришлось заботиться о его ремонте! 

Нужна консультация?

Позвоните мне

Задать вопрос

на фото чертежи навеса для машины

Навес – это декоративно-защитная конструкция из металла, дерева или поликарбоната. Навес для машины из поликарбоната – является наиболее распространенным вариантом.

Каркас

Самые распространенные варианты навесов для автомобилей из полимера: с покатой крышей, выгнутой и геометрической формой различных уровней. На фото вы можете видеть навес из сотового поликарбоната.

Если вам нужен навес из полимера, то можно собрать конструкцию из готовых деталей, нанять специалистов-строителей или сделать его своими руками. Если вы решили собрать готовый навес, то чертежи будут к нему прилагаться. Если же решили строить сами, то нужно изучить соответствующие инструкции и найти чертежи конструкции, например, в том же интернете или сделать самостоятельно.

Типовой навес для автомобиля из полимера состоит из:

• арок;
• стоек;
• ферм;
• листов поликарбоната;
• крепежа.

Размеры навеса

В любом случае сначала нужно будет сделать площадку под навес. Площадка по размерам должна несколько превосходить навес. Нужно будет разметить веревкой и колышком ее размеры. Затем выкапывают яму глубиной 35-40 см. Обычно яму потом прокладывают гидроизолом, но можно этого и не делать. Яму засыпают песком и утрамбовывают. Устанавливают опалубку и бетонируют. Металлические стаканы, если Вы их планируете использовать, устанавливают до того как залить бетон. После того как залит бетон, площадку оставляют на месяц.

Если вы собираете готовый навес, то к нему должны прилагаться инструкции от изготовителя. Крепеж, как правило, поставляется тоже в комплекте, но часто покупатели предпочитают его приобретать самостоятельно. Если Вы хотите приобрести его самостоятельно, то будут нужны рекомендации от изготовителя, желательно в письменном виде. Иначе гарантия потом будет недействительна. На фото можете увидеть чертежи навесов для авто.

Сборка конструкции состоит из монтажа частей, подъеме некоторых из них в вертикальное положение и скреплении.

Если навес делается своими руками, то нужно учитывать нагрузку на конструкцию, связанную с атмосферными явлениями, толщину полимера, площадку. Нужно выбрать форму, размер конструкции, если будете делать павильон полностью самостоятельно, то нужно продумать дизайн. При покупке готового навеса нужно знать, что размер конструкции обычно указывают по крыше. Крыша должна выступать за края арки максимально на 80см.

Прежде чем делать своими руками навес нужно сделать проект, эскиз или чертеж будущей конструкции. При этом нужно учитывать стиль дома и других сооружений. В проекте должны быть учтены нагрузки. Для строительства конструкции будет нужен полимер, обычная и электрическая дрель, шуруповерт, может понадобиться сварочный аппарат, крепежные элементы, материалы для несущей конструкции.

Для самостоятельного изготовления павильонов часто используются деревянные стойки, их крепят на винтовых шпильках в металлические стаканы. При этом расстояние от земли должно быть 20 см. Если используют дерево, то нижнюю часть бруса нужно заизолировать. Промежуток между стойками делают до 2 метров. Опорную стойку ставят в яму на 1-1,5 метра и бетонируют.

На видео можно посмотреть пошаговую инструкцию изготовления павильона для машины. Можно также посмотреть поэтапное фото изготовления автомобильного павильона.

В первую очередь нужно сделать каркас. Обычно для него берут оцинкованный профиль.

Поперечные опоры изгибают, им придается форма арки, потом они соединяются распорками. Полимер обрезают в соответствии с размерами готового павильона, Чтобы придать полимеру форму дуги к нему прикрепляют профиль и делают надрезы с расстоянием в 5 сантиметров, потом сгибают лист.

Готовые края фиксируют саморезами и термошайбами, потом края приклеивают лентой. Для получения гнутой балки используют также сварку.

При монтаже основная сложность заключается в правильной разметке под соединительные элементы при сборке первой арочной секции. Эти операции удобнее делать на земле. С остальными секциями арки будет проще, их можно сверлить по первой.

Монтаж полимера для автомобильного павильона обычно не вызывает сложностей. Их собирают за несколько часов. Кромку листа вставляют в паз профиля, потом крепят к каркасу.

Важные особенности изготовления навеса

Выбирая модель конструкции, нужно учитывать, что на моделях с изогнутой крышей будет меньше скапливаться снег, мусор. Павильон нужно сделать так, чтобы снег сам мог стекать с крыши. Для этого внутренние ребра жесткости располагают поперек конструкции, не вдоль.

Большей популярностью пользуются арочные навесы (можете видеть их на фото). Они красиво выглядят, у них нет стыков и зазоров, есть два ската, поэтому хорошо скатывается снег и стекает вода.

Для односкатных крыш опоры должны быть разной высоты. У односкатных крыш тоже нет стыков и зазоров, а снег стекает только с одной стороны.

Навес для автомобиля своими руками из поликарбоната на дачу: фото, типы

Во время строительных работ на вашем дачном или загородном участке рано или поздно встает вопрос: где или куда лучше всего ставить свою машину? Стоит ли строить большой капитальный гараж или же можно сделать менее бюджетный, но крайне практичный навес под машину? В рамках данной статьи мы подробно рассмотрим как сделать навес для машины на дачу своими руками и расскажем, почему вам стоит остановиться именно на этом варианте.

Данный материал условно разделен на две большие главы:

• Первая часть повествует о том, какие вообще существуют укрытия для ваших “железных коней”. Расписана полная классификация, начиная типом кровли и каркаса, заканчивая типом конструкции и материалом из которого она сделана.
• Во второй главе рассмотрим как построить навес для автомобиля своими руками. В качестве объекта мы выбрали арочную конструкцию с каркасом из профильной трубы – наиболее распространенный вариант.

Также вы можете воспользоваться сервисами, разработанными нашей командой:

• Расчет цены на поликарбонат в центральных регионах РФ в зависимости от толщины материала и других параметров.
• Расчет цены на навес в зависимости от его типа и модификации вашей машины.

Навес для автомобиля из поликарбоната на дачном участке – распространенная практика среди людей, ценящих свое транспортное средство. Построить такую конструкцию – задача не сложная, а пользоваться им вы будете довольно долго. При этом, ваш легковой или грузовой авто будет защищен от неблагоприятных природных воздействий.

Почему нельзя оставлять автомобиль без укрытия

Для начала поговорим о технике безопасности. Наверняка вы любите свою машину, и не хотели бы, чтобы она спонтанно вышла из строя. Что может угрожать автомобилю на даче? Град, к примеру, может существенно повредить корпус, а из-за сильных порывов ветра в машину могут попасть ветки и камни, повредив или разбив окна. Избежать этого так просто, достаточно установить небольшой навес над машиной к дому. Проблема решится, а в то время, пока автомобиля не будет, вы сможете устраивать под навесом пикники и вечеринки – эта конструкция многофункциональна.

Варианты дачного навеса для авто

Разнообразие вариантов конструкций заставляет в первую минуту развести руками – какой навес для машины лучше выбрать? Приходится долго думать, рассматривая модели. Однако мы бы посоветовали вам рассматривать данную конструкцию не только с функциональной точки зрения. Не стоит забывать, что эстетическая часть также важна. Строители же скажут вам, что самый лучший навес под машину – это быстрый в постройке. Постараемся определиться – какой подойдет именно для вашего участка.

По типу конструкции

Определяя тип конструкции, вы должны опираться на габариты вашего автомобиля. Навесы над машиной разделяются по типу конструкции на:

• складные;
• открытые;
• закрытые;
• раздвижные.

Каждый из них обладает как своими достоинствами, так и рядом недостатков.

Складные навесы для авто

Складные навесы для авто будут идеальным вариантом для небольшого участка – по сути, они являются продолжением козырька вашей веранды и без надобности их можно просто свернуть. Данная складная конструкция максимально практична, не занимает много места, однако, вторым подобием беседки он не станет, да и от косого дождя вряд ли вас защитит.

Закрытый навес над машиной

Такая постройка, фактически, является подобием гаража, только с меньшими энергозатратами по ее возведению. Конструкция имеет обшитые стенки, прекрасно вписывается в общий ландшафтный дизайн, напоминая беседку. Ее единственным недостатком можно считать объемность, потому как закрытый навес для машины к дому обычно не примыкает, а как правило является отдельной конструкцией.

Открытый навес для автомобиля

Такой навес для автомобиля представляет собой разновидность крытой беседки, но без обшитых стен. Он легок в установке (вряд ли строительство займет у вас больше дня), кроме того, вы можете использовать его как беседку. Минусы очевидны: такой навес для авто на даче все же не защитит от снега, и не станет убежищем в зимнюю пору.

Раздвижной навес под машину

Раздвижной навес под машину – это возможность убить двух зайцев: укрыть машину и не занимать много места на участке. Сложности могут возникнуть на стадии сборки и установки – иногда бывает сложно понять схемы постройки, в особенности если для вас это первый опыт строительства подобных объектов.

Материал для кровли

Если вы еще не знаете как сделать навес под машину, то теперь пришло время определиться с кровельным материалами. Это важная часть постройки, и подходить к выбору нужно тщательно. Всего существует несколько оптимальных решений:

• поликарбонат;
• металлопрофиль;
• металлочерепица;
• ткань.

Навес для автомобиля из поликарбоната

Дачный навес для автомобиля из поликарбоната – это вариант для тех, кто ценит свое время. Материал практичный и обладает рядом полезных при строительстве свойств:

• небольшой вес;
• малая цена;
• гибкость;
• простота монтажа
• долговечность.

Минусом может быть его неэкологичность. Также при ненадлежащем уходе на данном материале часто появляются царапины.

Металлопрофиль

Этот материал для крыши навеса под машину выглядит более презентабельно, чем поликарбонат, однако, он же и требует больших сих при укладке. Покрывается металлопрофиль полиэстером или пластизолом – это заметно укрепляет его, делая самым надежным. Также можно отметить отличительные особенности:

• устойчивость;
• долговечность;
• прочность.

Минусы у металлопрофиля кроются в цене (материал не дешевый) и в его некоторой “звучности” – капли дождя, попадая на кровлю, могут быть слишком громкими.

Металлочерепица

Выбирая данный материал для крыши будьте уверены в его долговечности и практичности. Данный материал отличают:

• небольшой вес;
• пожароустойчивость;
• привлекательный дизайн.

Тем не менее, у металлочерепицы существует недостаток – материал слишком шумный во время дождя или града.

Из ткани

Навес для машины из ткани лучше всего защитит ваш автомобиль от солнца. Ткань – это тент, он легкий и работать с его установкой достаточно просто. К сожалению, назвать его долговечным вряд ли возможно, потому такой навес нужно будет периодически обновлять – снимать тент и заменять его на новый.

По типу кровли

Материал для кровли выбран и теперь важно решить, какой тип крыши подойдет для вас. Кровля может быть:

• односкатной;
• двускатной;
• арочной и др.

Рекомендуем вам делать выбор, исходя из собственных предпочтений – мы же расскажем о некоторых достоинствах каждой из конструкций.

Односкатный навес

Односкатный навес над машиной является самым экономичный вариантом строительства. Обычно такая конструкция примыкает к дому и прекрасно защищает не только автомобиль, но и вход в дом.

Для того чтобы такая крыша была надежной, придется, однако, серьезно постараться – в основном, озаботиться тем, чтобы угол ската был имел достаточный градус наклона. В противном случае ваш навес для машины с односкатной крышей будет собирать зимой много снега, отчего может просесть или и вовсе обвалиться.

Вариант с односкатной крышей хорош в том случае, если авто у вас небольшого размера.

Двускатный навес

Двускатная крыша является более надежным вариантом для зимы. Важно учитывать и тот факт, что на ее постройку материала и времени уйдет несколько больше – чертежи для конструкции будут сложнее. Двускатный навес для авто чаще всего устанавливается на тех дачах, где люди проводят большую часть времени в году, включая зимний период.

Арочный

Арочные навесы под машину выходят дешевле, чем двускатные. Вариантов их конструкций довольно много, но чаще всего такие конструкции делают из профильной трубы 80х80 мм и сотового поликарбоната 8 мм. При этом, чаще всего используются балки: 80х80 и фермы: 60х60/40х20.

По типу каркаса

Одно дело кровля, однако, каркас данного строения немаловажен. Они бывают разнообразными, каждый имеет свои положительные и отрицательные свойства. Различают следующие виды:

• деревянные;
• металлические;
• кирпичные;
• кованные.

Чаще всего выбирается каркас с целью максимального внедрения в ландшафтный дизайн участка (иначе говоря, чтобы он гармонировал с близлежащими постройками).

Деревянный

Каркас навеса для автомобиля из дерева – идеальный вариант для любителей экологичных материалов. Дерево используется довольно часто, и на это есть ряд объективных причин:

• невысокая цена;
• привлекательный внешний вид;
• доступность обработки;
• надежность конструкций.

Недостатки, однако, также имеются. Нельзя не вспомнить о легкой воспламеняемости и подверженности гниению. Также деревянный навес для автомобиля необходимо постоянно обрабатывать составами против насекомых.

Если вы все же решили отдать предпочтение навесу из дерева, то с основными видами, характеристиками, средними ценами и фотографиями древесины можете ознакомиться в интерактивной форме.

Металлический (профтруба)

Металлическая конструкция – это, в первую очередь, постройка надежная. Металл не боится разрушения, он прочен и с легкостью противостоит непогоде. Также стоит сказать несколько слов о том, что такие навесы обойдутся вам не так уж дорого – если вы выбираете профтрубу как материал, то и сборка не увеличит ваш бюджет.

Недостатком материала будет, конечно, коррозия – придется периодически обрабатывать каркас антикоррозийными средствами.

Кирпичный

Кирпич – материал, навесы с использованием которого больше похожи на добротные гаражи. У кирпича довольно много достоинств:

• прочность;
• малая боязнь перепадов температур;
• стойкость;
• эстетическая привлекательность построек.

К сожалению, недостатков у материала тоже немало: он недешев, и строить из него довольно долго, придется также продумывать фундамент покрепче, потому как постройка будет тяжелой.

Кованые

Кованый навес над крыльцом или отдельно стоящий не только защитит ваш автомобиль, но и создаст во дворе ощущение эстетической гармонии (в особенности, если вы желаете использовать постройку еще и в качестве места отдыха на время отсутствия автомобиля). Минусом может быть высокая продуваемость – такие конструкции редко обшивают, потому защитит вас она разве что от летних дождей, но никак не от осадков зимой.

Строим полукруглый навес для автомобиля из поликарбоната и металла своими руками

Теперь, когда вы знаете о видах навесов, пришло время узнать как сделать навес для машины своими руками из поликарбоната во дворе частного дома. Сделать это проще, чем может показаться на первый взгляд.  Все, что от вас требуется – внимательно следовать инструкции:

• подобрать необходимые инструменты;
• выбрать место на участке;
• подготовить проект и чертеж;
• заложить фундамент;
• установить каркас;
• уложить кровлю;
• уложить пол.

Рассмотрим каждый из этапов по отдельности.

Материал и инструменты

Когда мы строим что-либо на даче (будь это дом, беседка или навес), важно понимать, что качество инструментов и материалов стоит на первом месте . Из плохих материалов добротную постройку не сделаешь, потому несколько раз обойдите магазины в поисках качественных инструментов и материалов. Чтобы построить навес для автомобиля своими руками вам понадобится:

Материалы:

Инструменты:

Выбираем место на участке

При выборе места на участке обратите внимание на расположение самой территории. Для низинных территорий ставить деревянные постройки крайне не рекомендуется – они не простоят долго из-за влажности. Также нужно понимать, что если вы хотели бы установить конструкцию из кирпича, то фундамент для него необходим более обстоятельный, а потому и место стоит выбирать более ровное и желательно без наличия близко залегающих грунтовых вод.

Внимания заслуживает и тот факт, что для автомобиля необходимо не только место в самом навесе, но и участок для того чтобы подъехать к нему и развернуться. Как только найдете на вашем участке такое место – приступайте к проектированию.

Проект и чертеж навеса для автомобиля

Строительство навеса для машины на дачу своими руками требует составления проекта – это следующий этап, и, надо сказать, он не менее важен. Чтобы самому сделать работу, вы должны максимально четко представлять, каких размеров будет постройка (высота, ширина, длина), какую кровлю вы выбираете и каким образом будете ее использовать. Если для себя вы нашли ответы на все эти вопросы, следует разрабатывать чертеж навеса.

Хороший чертеж под навес для автомобиля своими руками должен содержать в себе несколько проекций. Зарисуйте одну короткую сторону, одну длинную сторону, один вид сверху. В случае, если вы предпочитаете неровность и асимметрию – необходимо указать и это. Занесите размеры, отметьте узлы креплений, оптимальную ширину и высоту (с учетом параметров вашего авто). Чем больше информации вы отобразите на проекте навеса для машины, тем проще будет вам строить в дальнейшем.

Предлагаем ознакомиться с интерактивной формой стандартных размеров разных типов навесов из поликарбоната для авто. А также прилагаем проект-чертеж арочного навеса. (Габариты могут отличаться в зависимости от конкретно вашего плана).

Фундамент

Постройка фундамента для автомобильного навеса из поликарбоната своими руками подразумевает пошаговый порядок действий.

1. Выкопать ямы 70-100 см в глубину и 35-40 см в ширину по количеству опор. Предварительно сделать разметку, дабы не ошибиться с местоположением будущих опор.
2. На дно ямок уложить гидроизоляционный материал.
3. Поместить в ямки арматурный каркас 16 мм так, чтобы его крайняя верхняя часть была на уровне земли. Крепление арматуры 16 мм
4. Засыпаете щебень с песком и заливаете бетонной смесью слоями, постепенно уплотняя каждый слой. Срок застывания – 3 дня.
5. Вырезаете из оцинкованной стали 10 мм закладную для фундамента и привариваете её к арматуре после застывания бетона.
6. Просверлить отверстия в закладной для анкеров своими руками (приблизительно 50 мм, в зависимости от анкера). Очистить отверстие от пыли и кусков бетона.
7. В подготовленное отверстие забивать анкер М12х150 легкими ударами молотка, после закрутить гайку ключом. Крепление анкеров
8. Привариваем опоры к закладной под углом 90 градусов.
9. К закладной и опорным столбам необходимо приварить 4 косынки, вырезанные из оцинкованной стали 10 мм. Это делается для большей устойчивости.

Каркас

1. Проведите расчеты для высоты, ширины и угла наклона арочной фермы. Также рассчитайте параметры исходя из предполагаемого уровня нагрузок. Необходимо помнить, что арочные конструкции, в свою очередь, делятся на: круглая шатровая полигональная
2. Используем пояса ферм (верхний и нижний) 40х40 мм, раскосы 20х20 мм, стойки 80х80 мм.
3. Заложите шаг между узлами, а также количество пролетов. Чем меньше шаг – тем выше прочность кровли, но больше вес. Чем больше вес, тем толще должны быть профильные трубы и прочность фундамента. Рекомендуем шаг для ферм не более 100-140 см для больших размеров и 40-60 см для небольших. Однако не стоит забывать, что тут все зависит от числа пролетов. Каркас фермы полусферы
4. После проведения замеров необходимо определить способ монтажа арочной фермы и каркаса навеса для автомобиля: на земле, или сразу на объекте – в зависимости от габаритов.
5. Для получения точных данных лучшим советом будет воспользоваться инженерным калькулятором или компьютерным алгоритмом. Также можете отталкиваться от показателей СНиП П-23-81.
6. В случае, если ваша арка еще не целостная, а состоит из 2 или 3 частей, можно воспользоваться болтами М12х35 для соединения (либо сварить).
7. Арочные фермы крепите к стойкам с помощью сварочного аппарата либо болтами М12х110. В одиночку данную операцию не проделать, поэтому попросите кого-то о помощи. Воспользуйтесь уровнем и рулеткой дабы проверить правильность этой части каркаса.
8. Направляющие крепятся к верхним частям арок. Вы можете также воспользоваться сварочным аппаратом, либо болтами М10х55.
9. Обработайте поверхность антикаррозийным составом и переходите к монтажу кровли из поликарбоната.

Кровля

1. Выбираем тип профиля для сотового поликарбоната. Чтобы выбрать правильно, необходимо ознакомиться с параметрами ребрами жесткости. Данные приведены в таблице ниже. Рекомендуем для арочного навеса выбрать материал с толщиной 8 мм и радиусом изгиба 1400 мм.

   Тип конструкции	Картинка	Толщина панели, мм	Расстояние между ребрами жесткости, мм	Вес	Минимальный радиус изгиба, мм
   Однокамерная		4	5,7	800	700
   		6		1300	1050
   		8	11	1500	1400
   		10		1700	1750
   Двухкамерная		16	20	2700	2700
   Усиленная		10	16	1700	1750
   		16		2700	2800

2. Важным моментом является то, что для разных конструкций навесов подходит разный поликарбонат. Посмотреть на тип кровли навеса в зависимости от толщины панели можно ниже.
   Козырек 6 мм Арочный 8 мм Наклонный 10 мм Горизонтальный с уклоном 16 мм
3. Как правило, длина панелей 6 или 12 метров, а ребра жесткости расположены по длине листа. Используйте данные, чтобы рассчитать количество поликарбоната для кровли.
4. Нарезаем поликарбонат на отдельные прямые части большой длины с помощью болгарки. Для начала сделайте разметку где будем нарезать, только после приступайте к работе. Нарезать листы на 10-15 см длиннее дуги арки.

Важно: Болгарка должна быть с режущим кругом и частыми зубцами. Резать на низких оборотах и строго между ребер жесткости – в таком случае разрез получится ровным и правильным.

После проделанной работы пришло время узнать как крепить поликарбонат к металлическому каркасу.

1. Для соединения листов потребуется специальный разъемный соединительный профиль. Приобретите его отдельно. Не забывайте, что нужно оставлять компрессионные зазоры, так как при изменении температур поликарбонат имеет свойство расширяться. Разъемный соединительный профиль

   #	Описание
   1	Поликарбонат
   2	Разъемный соединительный профиль
   3	Профтруба 80х80 мм
   4	Винт
   5	Термошайба

2. Для непосредственного крепления используйте термошайбы (советуем подобрать по цвету к поликарбонату). Они крепятся специальными сверлами-коронками из расчета 6 шт на 1 квадратный метр. Для разной толщины материала потребуются термошайбы разной длины. Смотрите таблицу ниже.
   

   Толщина сотового поликарбоната, мм	Минимальная длина самореза, ширина 4,8; мм	Минимальная длина самореза, ширина 5,5; мм
   4	25	25
   6	25	25
   8	32	32
   10	32	32
   16	38	38
   25	45	45
   32	50	55

3. Первые отверстия сверлите не ближе, чем 45 мм от края листа, дабы слой не растрескался. крепление поликарбоната к профильной трубе

   #	Описание
   1	Арка
   2	Поликарбонат
   3	Винт с термошайбой
   4	Стяжка
   5	Винт
   6	Фиксатор
   7	Термошайба
   8	Стяжка

4. На торцы поликарбоната следует надеть торцевые профиля.

Чем выложить пол под навесом

Финальный этап в строительстве навеса для машин из поликарбоната – укладка пола. Обратите внимание: декоративная составляющая здесь будет уходить на задний план, потому как важно, чтобы по полу можно было проехать на автомобиле – следовательно, материал должен выдерживать серьезные весовые нагрузки.

Идеальным вариантом будет каменный или просто бетонный пол. Для его установки вам необходимо выкопать яму глубиной до 40 см, засыпать ее песком и щебнем, после чего залить бетонной смесью. Чтобы получившийся участок просох равномерно, используйте старую ветошь, чтобы накрыть бетон.

Эксплуатация

Сделать навес для автомобиля из поликарбоната своими руками еще не все, некоторые хлопоты все же останутся. Деревянные конструкции будут требовать обработки древесины и покраски. Металлические необходимо покрывать раствором от ржавчины. Конструкции из пластика могут продырявиться со временем – необходимо их либо заменять, либо латать. Как сделать процесс обслуживания более эффективным – зависит от конкретного типа навеса.

Цена на сотовый поликарбонат

Навес для автомобиля: варианты фото

Если мы вдохновили вас на создание собственной постройки, но вы пока не решили, какой навес для авто из поликарбоната будет для вас наилучшим вариантом, мы готовы показать вам наиболее интересные и оригинальные модели. Думаем, что среди них вы найдете если не собственную будущую постройку, то, как минимум, множество идей для ее создания.

Вывод

Как вы и сами убедились, постройка дачного навеса для авто – это занятие, которое не будет сложным даже для начинающих строителей. Надеемся. что наши советы помогут вам поставить на участке самый красивый и прочный навес.

Как построить навес своими руками из поликарбоната, дерева и профнастила: фото примеры навесов

В дизайне загородного участка неотъемлемым элементом двора является гараж для автомобиля. Он защитит автомобиль от непогоды и от рук преступников. Проблема гаража в том, что заезд занимает время, а если машину нужно поставить на пол часа (например, чтобы поехать домой на обед), то это сооружение будет очень неудобным. Поэтому рекомендуется построить навес, который не только сэкономит ваше время на парковке автомобиля, но и позволит оставить машину друзьям, когда они будут вашими гостями. Рассмотрим, как построить навес для машины своими руками, а также какой кровельный материал лучше использовать.

Особенности конструкции навеса под автомобиль

Существует два основных типа конструкции навеса под автомобиль: стационарный и пристройка к дому.

Пристройка навеса под машину к стене дома занимает меньше времени и при правильном строительном материале гармонично дополняет дизайн всего садового участка. Чтобы закрепить навес, нужно одну часть прикрепить к стене, а вторую установить на опорные столбы (не менее 2-х). Для того чтобы конструкция была устойчивой, столбы бетонируют или устанавливают на созданную ранее бетонную подушку. Материалом для каркаса и опорных столбов послужит металлический профиль или деревянный брус. Если общий декор сада требует определенного материала, опору также можно сделать из бетона, камня или кирпича, подходящего почти для всех садовых стилей.

Расширение навеса под автомобиль к стене

Для того, что бы сделать стационарный навес под автомобиль, вся конструкция должна быть установлена ​​на опорные стойки, их должно быть не менее 4. Рекомендуется устанавливать опору с шагом 1-1,5 м в зависимости от веса кровельного материала и общей конструкции.

Стационарный навес под автомобиль

На форму будущей конструкции влияет материал каркаса: он может быть деревянным или металлическим, в зависимости от этого вида крыша может быть прямой, волнистой, сферической или в виде арка

Размеры навеса под машину могут быть разными: на одну машину, на 2 или малый парк.

Размер навеса

Размер навеса

Размер навеса зависит от размера и количества автомобилей, которые в нем будут находиться. Например, если навес рассчитан на один автомобиль длиной 4 м, то длина навеса должна быть не менее 5 м, а ширина 2,5 м. Если вы владелец джипа или минивэна, размеры навеса должны быть: ширина – 3,5 м, длина – 6,5 м.

Чтобы правильно рассчитать высоту навеса, необходимо учитывать высоту машины с размещенным на ней грузом на багажнике (на тот случай, если во время сильного дождя вам нужно будет что-то перевезти). Надо отметить, слишком высокий навес это тоже плохо, т.к. есть вероятность косого дождя под навесом, и способность ветра раскачивать крышу. Максимальная рекомендуемая высота навеса 2,5 метра.

Как построить навес – пошаговая инструкция

Для того, что бы построить навес своими руками, нужно лишь иметь минимальные навыки обращения с молотком и пилой. Тип кровельного материала, конструкция навеса не влияет, поэтому в большинстве случаев инструкция по созданию навеса своими руками имеет следующую последовательность:

Шаг 1 – Закладка фундамента

Фундамент под навес под машину

Есть несколько вариантов фундамента под навес. Проще всего купить готовые фундаментные блоки и с помощью кронштейнов и уголков прикрепить их к опорным столбам.

Прочее Фундамент тоже довольно простой: выкапывается яма (глубиной около 1 м), в которую вставляется вставная опора, и бетонируется раствором. В этом случае можно также облицевать брусчаткой площадь под навесом.

Если вы вдруг решили залить бетонную площадку, то заодно и залейте трибуны.

Этап 2 – Сборка каркаса

Каркас деревянного навеса

Если в качестве фундамента вы выбрали готовые фундаментные блоки, каркас разрешается монтировать сразу после фиксации опорных стоек.

В том случае, если вы предпочитаете бетонную подушку, необходимо подождать, пока раствор полностью затвердеет (около 1 недели). Не забывайте, в жаркую погоду незастывший участок нужно полить жидкостью, что бы не было трещин в фундаменте.

Сборка рекомендуется из металлических профилей или деревянных балок. Материал для каркаса рекомендуется выбирать с меньшей площадью поперечного сечения, чем опорные столбы, т. к. нагрузка на раму меньше.

Сначала вам нужно соединиться и встать на них, чтобы закрепить поперечную балку. После этого нужно собрать стропила и залить обрешетку.

Этап 3 – Монтаж навеса крыши

Ну и в завершение приступаем к монтажу кровельного материала навеса. Существует несколько популярных вариантов крыши, которые мы сейчас рассмотрим.

Навес поликарбонат

Навес поликарбонат

Кровельный материал может быть как сотовым, так и сплошным, основное отличие состоит в следующем:

1. За счет того, что в сотовом поликарбонате имеется внутреннее установить. Преимущество монолитного поликарбоната в том, что он выдерживает больший вес снежных масс.
Сотовый поликарбонат
2. можно устанавливать на тонкую опорную раму. Недостаток монолитного кровельного материала – необходимость в прочном каркасе, монтировать который будет сложнее.
3. Стоимость поликарбоната меньше, но и срок эксплуатации меньше.

После того, как вы выбрали тип поликарбоната, приступайте к его установке. Для начала измерьте размеры рамы, а затем ножовкой или электроинструментом отрежьте необходимый размер листа поликарбоната.

Следует обратить внимание на то, чтобы при монтаже поликарбоната следить за тем, что бы каналы листа были перпендикулярны земле (в этом случае влага, проникая внутрь листа, будет сама выходить наружу). В противном случае через определенный промежуток времени внутри листа будут образовываться пузырьки влаги, которые быстро взаимодействуют с пылью и придают неэстетический вид. Чтобы очистить пустоту, потребуется много времени.

Обратите внимание на то, монолитный поликарбонат с проблемой не связан.

Вернуться к монтажу на крыше. После того, как вы нарежете поликарбонатные листы, приступайте к сверлению отверстий под крепеж. Эту процедуру необходимо проделать до установки листов, что бы не повредить их. Важный момент – диаметр отверстия должен быть немного больше, чем диаметр шурупов. Этот строительный прием используется из-за того, что в жару или холод поликарбонат расширяется и сжимается, поэтому если сделать отверстие под диаметр шурупа , при сжатии пластика может треснуть крепление. Большие дыры тоже вредны, т.к. на них может попасть влага и грязь, во избежание этого при монтаже используйте резиновую прокладку (между рубероидом и шурупами) или герметик.

Для того, чтобы закрыть поликарбонат снизу используется перфорированная лента, для верхней – цельнотянутая лента.

Деревянный навес

Деревянный навес

Конечно, полностью деревянный навес — это абсурд, т.к. Доска пропускает влагу. Под пологом деревьев я предполагаю, какие элементы каркаса, несущие колонны и прогоны. Кровельным материалом послужит тот же поликарбонат или шифер.

Если требуется сделать навес из цельного дерева, то крышу приходится делать из плотно уложенных друг к другу досок, которые дополнительно обрабатываются водостойким составом.

Навес из профнастила

Навес из профнастила

Навес из профнастила хороший вариант. При монтаже листов учитывайте следующие нюансы:

1. Укладка листов производится внахлест
2. Для крепления листов нужно выбирать оцинкованные саморезы. Во избежание царапин при завинчивании шурупов используйте резиновые шайбы, прокладки.
3. Фиксация листа осуществляется по углам, только потом по всей поверхности

Проекты навесов

Проект №1

Проект №2

Проект №3

Проект №4

Проект №5

Фото примеры козырьков под машину своими руками

Для того, чтобы помочь вам выбрать оригинальный дизайн навеса под машину, предлагаем ознакомиться с существующими оригинальными идеями:

Фото навеса

Навес под машину на даче

Вот и все, о чем я хотел бы вам рассказать, как построить навес для машины своими руками. Также рекомендуем прочитать статью: как сделать предохранение: для автомобиля.

чертежи, расчет, монтаж своими руками, фото

Если вы хотите соорудить защиту от солнца, то лучше всего выбрать арочный навес из поликарбоната. Небольшая масса и умеренные затраты на ее обустройство делают арочную схему самой популярной из всех возможных. Арочная система действительна для классических способов обустройства, подтвердивших свою надежность и долговечность.

Особенности арочных конструкций из поликарбоната

Этот тип навеса нельзя строить и хаотично, потребуется как минимум предварительный расчет и тестовая проверка. Это усложняет работу с листовым поликарбонатом и несущим каркасом, но в целом возведение арочного навеса не представляет особой проблемы для всех, кто умеет работать со сваркой хотя бы на уровне любителя.

Секрет популярности таких навесов заключается в использовании двух основных элементов:

• Брашированная балка арочного типа. За счет сложной криволинейной поверхности навес получается достаточно прочным, способным выдерживать значительную вертикальную и горизонтальную нагрузку;
• Кровля из поликарбоната. Материал достаточно прочный и одновременно гибкий, чтобы противостоять порывам ветра и давлению снежного покрова.

Поликарбонат, благодаря высокой прозрачности, обеспечивает достаточное количество солнечного света, под арочным навесом можно без проблем работать даже в вечерние сумерки или при непогоде, не прибегая к электрическому освещению.

Для информации! Навес из поликарбоната прекрасно фильтрует практически весь ультрафиолет с солнечными лучами, поэтому под арочной кровлей можно без ущерба для здоровья находиться неограниченное время.

Кроме того, арочные навесы из поликарбоната, фото, получаются значительно симпатичнее и даже эффектнее, чем конструкции с металлическими кровлями, например, профнастилом, особенно шифером.

Помимо эстетичности и дизайна гораздо более безопасным считается навес, внутренний поликарбонатный лист. Даже если ветер и заденет легкий прозрачный пластик, что крайне маловероятно, никакой опасности для тех, кто находится под арочной крышей, и быть не может. Шифер и металлический лист в такой ситуации представляют определенную угрозу.

Поликарбонат имеет два врожденных недостатка. Во-первых, швы по линиям листов необходимы для закрытия арочных накладок из алюминия, а во-вторых, пластик значительно проигрывает во внешнем виде и, главное, в прочности при небольшом повреждении защитной пленки.

Области применения арочных навесов из поликарбоната

Вариантов использования арочных конструкций огромное количество. Раньше для домашнего навеса использовали арки и арки, отрезки и запчасти из хозяйств и обертки промышленного назначения, либо изготавливали вручную с помощью наковальни, пар металлических шаблонов и тяжелых кувалд.

С появлением трубогибочных станков, как электрических, так и ручных, изготовление деталей арочного навеса никогда не переставало быть проблемой. Ферму для навеса из поликарбоната можно сделать любого размера, формы и конфигурации.

Навес арочного типа во дворе

Устройство навеса идеально в качестве места хранения на открытом транспорте и мотоциклах, материальные ценности которым противопоказана влага и требуется постоянное проветривание. Арочный навес из поликарбоната для автомобиля обеспечивает качество хранения техники, на уровне отапливаемого и вентилируемого гаража, и в первую очередь за счет прозрачной крыши и сквозняка.

Козырек арочного типа можно рекомендовать для защиты входных дверей, особенно для зданий, в которых вход в дом расположен не в центре фасада, а смещен к углу. Обычно в такой ситуации крыша над крыльцом изрядно трепается, дует ветерок, поэтому применение прочных и жестких арочных козырьковых конструкций обеспечит необходимую долговечность и надежность.

Кроме того, арочный каркас ферм выдерживает любую толщу снега, а прозрачный поликарбонат хорошо прогревается на солнце и быстро освобождается от ледяно-снежной шапки. В солнечную погоду любая влага и вода, попавшие под козырек, высыхают так же быстро, как и на открытом пространстве.

Крыши и козырьки из поликарбоната в приусадебном саду

Арки из поликарбоната считаются наиболее удачной формой кровли для устройства оттяжки под рассаду или теплицы на приусадебном участке. Причины те же – высокая устойчивость арочной конструкции к порывам ветра и хорошая теплоизоляция поликарбоната.

Простейшую теплицу можно построить из алюминиевых гимнастических колец, используемых в качестве спортивного снаряда. Трубчатое алюминиевое кольцо разрезается и распадается в виде дуги. Каркас или основание для теплицы спаивается из полипропиленовых водопроводных труб, готовые дуги просто вставляются в припаянные муфты или просверленные отверстия. Кровельное покрытие из сотового поликарбоната чаще всего съемное. Удобно, если конструкция используется как теплица. Лист поликарбоната выточен по размерам алюминиевых дуг и скреплен накладками.

Монтаж арочной теплицы из поликарбоната может производиться на кирпичную или цементно-песчаную плитку, уложенную на поверхность. С повышением температуры и наступлением теплых дней нижняя кромка поликарбоната ослабевает и приподнимается, обеспечивая вентиляцию и нормальный приток воздуха в помещение теплицы.

На основе арочного навеса можно построить полноценную зимнюю теплицу в полный рост. Применение поликарбоната позволит сократить расходы на обогрев помещения примерно на 40% по сравнению со стеклянными и пленочными конструкциями.

Чертежи арочных навесов из поликарбоната

Перед поиском материалов и подготовкой основания под опоры необходимо определиться с формой и общей компоновкой арки. Только тогда можно будет наметить эскизы и, возможно, даже сделать чертежи арочного навеса из поликарбоната.

Устройство балок и ферм оформляют на бумаге по двум причинам:

• Упрощает составление сметы по количеству необходимых материалов. Большинство геометрических и линейных расчетов арочного навеса просто невозможно выполнить без чертежа или хотя бы эскиза;
• Перед сборкой всегда выполняется пробный расчет на устойчивость и жесткость, а иногда приходится уточнять способ соединения или размеры оттенка обрешетки.

Совет! Всю основную информацию по деталям и способу сборки конструкции, особенно нюансы крепления поликарбоната к несущему навесу, необходимо указывать непосредственно на чертеже арочного навеса.

Такой подход является общепринятым и значительно упростит работу или общение, особенно если арочный навес придется находиться в компании с друзьями, помощниками или бригадой сотрудников.

Арочный соус

Если есть трубогибочный станок и сварочный инвертор, то в качестве первого опыта можно построить небольшую теплицу для выращивания овощей или рассады. В качестве основного материала лучше всего использовать отводную трубу на ½ дюйма.

Совет! Обычно несущие элементы арочного навеса — арки и контрпрофили изготавливают из трубы квадратного сечения сечением 20х20 мм и более, но для небольшой теплицы 2,5х5 м использование квадрата избыточно, как по прочности, так и по цене.

Кроме того, гнуть арочные дуги малого радиуса на трубогибочном станке очень сложно даже профессионалу. При этом, чем тоньше водоразборная труба, тем проще получить нужную кривизну кровли навеса. Согнуть заготовку квадратного профиля так, чтобы дуга была ровной и не превратилась в спираль, не так просто, как может показаться на первый взгляд.

Простая конструкция арочной теплицы не требует особых расчетов, потребуется только нарезать поликарбонатные листы так, чтобы края в арках лежали с перегибом. Нижнюю часть рамы и перекладину можно сделать из полипропиленовой трубы или квадратного бруса.

Навес с арочной крышей для двора

Более сложный вариант навеса с крышей из поликарбоната 6х3 м показан на схеме — чертеже ниже. В отличие от тепличной крыши, в предыдущем случае арочные дуги выполняются не в виде полувесов, а в виде двойных ферм небольшой кривизны. В результате крыша получается более простой и технологичной в изготовлении.

Арочный навес устанавливается на восемь вертикальных стоек из квадратной трубы 60х60 мм. Общий вес кровли с учетом поликарбонатной обрешетки составляет около 300 кг, поэтому для удержания навеса стойки стянуты бетонной плитой и заглублены в землю на 1 м. Площадь поверхности, закрытая арочными крышами от дождя и снега, составляет 15 м2.

Преимуществом данной схемы является использование несущих ферм с равной кривизной дуги в арочной кровле. Такое решение позволяет устанавливать козырьки с крышами из поликарбоната. На почти открытом пространстве жесткости пролетов в поперечном горизонтальном направлении будет достаточно, чтобы выдерживать порывы ветра до 30м/с.

В том случае, если арочный навес строится во дворе, например, на участке между стеной дома и бетонным забором, то каркас крыши с обрешеткой из поликарбоната можно упростить, как на схеме чертежа ниже.

В данном случае вместо ферм использованы арочные элементы из стальной профильной трубы 70х30 мм, а вместо традиционного сотового поликарбоната уложен монолитный материал. В результате при условии защиты от ветра арочная конструкция крыши получается более легкой, но не менее прочной и жесткой, чем в случае укладки поликарбоната на ферме.

Расчет арочного навеса из поликарбоната

Одним из наиболее проблемных вопросов, связанных с устройством козырьков и крыш, является расчет прочности и жесткости арок или несущих конструктивных ферм. Для хозяйственных построек, размеры которых не превышают чертежей и схем, нет особой необходимости рассчитывать фермы арочных навесов из поликарбоната. Запаса прочности при любом направлении нагрузки более чем достаточно, чтобы конструкция не разрушилась и не деформировалась даже при удвоенной максимальной норме выпадающего снега.

Расчет геометрии

Как правило, для любительских конструкций арочных навесов используют балки и металлопрокат с сечением профиля заведомо большим, чем это требуется для расчета оптимизации несущей способности.

Например, параметры фермы 3 м можно использовать из профиля 30х30 мм, используемого в арочном навесе 6х3 м выше. Одна трехметровая нить выдерживает 50 кг распределенной нагрузки. Ферма из двух нитей с диагональными стойками выдерживает более 450 кг распределенной нагрузки.

Если посмотреть на схему распределения нагрузки на арочную конструкцию, то станет понятно, что 50% снежного покрова в центральной части кровли будет заложено в ферму. Поэтому в реальности арка способна выдержать до 600 кг нагрузки или 2400 кг по площади, крытый поликарбонат.

Чем больше кривизна дуги, тем больше запас прочности. Поэтому расчет арочного навеса обычно производят по линейным размерам с помощью геометрического построения на схеме или используют специализированные программы.

На что обратить внимание

В первую очередь необходимо помнить, что нельзя просто заменить конструкцию фермы обычной дугой, согнутой из квадрата квадратного сечения.

Под нагрузкой дуга оказывает давление на опоры не только в вертикальном, но и в горизонтальном направлении. В результате вертикальные стойки, удерживающие арочную крышу, могут быть выдавлены в стороны. Чтобы избежать подобной ситуации, опоры должны быть связаны горизонтальным пересечением.

Арочные навесы имеют существенный недостаток, связанный с тем, что крыша устанавливается на относительно высокие и тонкие опоры. Во избежание раскачивания и качения подрельсы стеллажей подвязывают распорками или дополнительными распорками. Это особенно важно при использовании в качестве покрытия листового поликарбоната.

Если металлическая кровля при небольших деформациях арки практически никогда не отслаивается, то при обшивке каркаса под поликарбонат пластиковое покрытие можно срезать крепежными элементами.

Выбор материалов и подготовительные работы

Для изготовления навеса в первую очередь необходимо будет приобрести качественный поликарбонат. Для кровли лучше всего подойдет сотовый материал толщиной 8-10 мм. Листы в 10-12 мм труднее согнуть на обрешетку, полотно тоньше недостаточно прочно, чтобы выдержать нагрузку от снежного покрова.

Для зданий, ферм применяют квадрат 30х30х2 мм без защитного покрытия. Боковые узлы купите из квадратной трубы 25х25 мм, для обрешетки лучше всего подойдет профиль 30х15 мм или 30х20 мм. На стойках арочного навеса можно использовать угольник 60 мм или двухзвенную трубу.

Перед началом работ необходимо распланировать площадку, снять дерн на глубину 20 см, насыпать слой мелкой посыпки с песком. По разметке арочного навеса, скважине в земле просверлите отверстия диаметром 30 см и глубиной 100 см. Для опор вырезаются заготовки стоек 2,45 м, обрабатываются антикором и просушиваются.

Как сделать арочный навес из поликарбоната своими руками

После завершения подготовки необходимо выполнить бетонирование опор и всей площадки под будущий навес. Первым делом в яму устанавливаются четыре угловые стойки, обычно заготовку отрезают с запасом 50 мм, чтобы можно было выровнять опоры опор в одной горизонтальной плоскости.

Изначально опоры под кровлю из поликарбоната выравнивают и фиксируют кусками битого кирпича, заливают бетоном. Далее натягиваем шнуры и выставляем оставшиеся четыре стойки. Если размеры арочной крыши из поликарбоната больше 3х6 м, то опоры лучше всего перевязывать по уровню основания в обычный угол.

Изготовление ферм под крышу лучше доверить опытному сварщику, здесь нужна аккуратность, любое отклонение от плоскости приведет к смятию поликарбоната. Вес каждой фермы более 20 кг, поэтому устанавливать их на опоры необходимо от трех человек. Фурнитура обрешетки может быть установлена ​​самостоятельно.

Самым простым является укладка поликарбоната. Листы крепятся к термосварным шайбам с зазором в местах стыков не менее 3 мм, линия шва обязательно закрывается алюминиевой накладкой с силиконовым уплотнителем.

Чтобы арочный навес был максимально прочным, без скрипа и боковин кровли, отрыва и деформации листов поликарбоната, необходимо особое внимание уделить способу соединения деталей. Все элементы крыши, стойки, ригели, дуги и подкосы в процессе сборки должны соединяться между собой в два прохода.

Изначально собираем раму на метизы, болты, гайки и заклепки. После укладки поликарбоната конструкция должна простоять несколько дней, за этот период арочный навес как следует укладывается, все элементы под нагрузкой принимают оптимальное положение. Кроме того, осталось исправить брак, если он был допущен.

Через два-три дня электросварка помогает всем стыкам и соединениям. Фурнитура может быть удалена, но чаще всего ее оставляют, что позволяет сделать арочный навес из поликарбоната более надежным, жестким и гибким одновременно.

Заключение

Арочный навес из поликарбоната имеет симпатичный дизайн и свой стиль. Его можно легко перестроить или дополнить, сделать вставки из прозрачного монолитного поликарбоната или оснастить ламелями. Несколько оконных ставней, уложенных под крышу из поликарбоната, позволяют плавно регулировать световой поток и тем самым создавать зону повышенного комфорта.

Противоснежный твердый навес для ПК на крыше для парковки Поставщик Китай

Обзоры продуктов:

Размер:	3100 мм x 5950 мм (ширина x) для 1CAR Space
Материалы:	крыша. сплав 6061-T6	Конструкция крыши из алюминиевого сплава 6061-T6
	Колонна и балка из стали горячего цинкования	Колонна и балка из стали горячего цинкования
	Package:	Plywood case	Plywood case
Anti-wind	10 grade(100km/h)	10 grade(100km/h)
Anti-snow	50kg /кв.м, 0,5кн/кв.м Толщина снега 40-50см	50кг/кв.м, 0,5кн/кв.м Толщина снега 40-50см
8 4 Огнестойкость DIN4102 B1/M2	DIN4102 B1/M2
Color	CLEAR, светло -серый, светло -коричневый, темно -серый и т. Д.	Чистый, светло -серый, светло -коричневый, темно -серый и т. Д.

. Материалы покрытия крыши

Крыша этого навеса изготовлена ​​из поликарбонатного листа с двусторонним УФ-покрытием. Он обладает высоким качеством, водонепроницаемостью, огнестойкостью, устойчивостью к УФ-излучению и блокировкой солнечного света. Термостойкость (℃) составляет от -40 ℃ до +120 ℃, а срок службы составляет не менее 15 лет. Варианты цвета: прозрачный, светло-серый, светло-коричневый, темно-серый и т. Д.

2. Материалы конструкции крыши   

Каркас крыши для крепления мембраны PVDF изготовлен из алюминия (6061-T6).

3. Материалы и балки. — электростатическое порошковое напыление и горячее цинкование, высокое качество при устойчивости к коррозии и окислению, также не выцветает. Варианты цвета: черный, белый, коричневый, зеленый и т. Д.

Устойчивость наших навесов к ветровой и снеговой нагрузке (пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить ОТЧЕТ ОБ ИСПЫТАНИЯХ):

1. Ветровая нагрузка
   Экстремальный климат, особенно тайфун и сильный снегопад. Он может выдерживать скорость ветра 100-120 км / ч. Кроме того, мы также поставляем расширительные винты, чтобы вы могли очень хорошо закрепить навес для машины на земле.

2. Снеговая нагрузка
   Наш навес хорошо спроектирован для защиты от сильного снега. На крыше есть 6-8 алюминиевых труб для поддержки сильного снега. Снеговая нагрузка превышает 0,5 кН/кв.м (50 кг/кв.м и толщина снега 40-50 см) .

Гарантия наших навесов:

3 90 Мы гарантируем, что каждая часть навеса будет самого высокого качества.

Гарантия на наш навес составляет 5 лет, если у вас есть проблемы с качеством, вам необходимо отправить подробную инструкцию и отправить нам четкие фотографии в течение 7 дней после получения товара, тогда мы решим проблему в течение 15 дней. Если структура или покрытие наших навесов имеет проблемы с качеством, мы можем бесплатно отправить вам новые детали для замены. Если они повреждены вашими местными жителями, мы предложим вам по самой низкой себестоимости.

Упаковка и доставка:

Навесы для автомобилей будут упакованы в wo oden case, чтобы избежать потери или повреждения чего-либо в процессе транспортировки. Пожалуйста, ознакомьтесь с размером и весом упаковки следующим образом.

Item	Carport size	Packing size	Packing weight	20ft container
Single carport	5.95(L)x3.1(W)m	2.9×0.58×0.43m	350 кг	40 шт.
Двойной навес для машины	5.95(L)x6.0(W)m	2.9×0.58×0.55m	500kg	32units
Triple carport	5. 95(L)x9.0(W)m	2.9×0 .58×0,65M	650KG	24UNITS
КАРПОРТ ДЛЯ 4CARS	5,95 (L) X10.0 (W) M 5,95 (L) X12.0 (W) M .303.302.33333.33.33.3333.33333.302.902.902.902.902.902.902.902.902.902.902.902.902.902.902.902.902. .58×0,75 м 2,9×0,58×0,80 м	750 кг 800 кг	24 единицы 24 единицы

Установка наших навесов:

Как утеплить ворота гаража: преимущества и лучшие методы

Фото: Amazon.com там твоя домашняя мастерская. Металлические гаражные ворота защищают от сильного ветра, но мало способствуют поддержанию комфортной температуры.

Если вы не готовы выложить более тысячи долларов за новую предварительно изолированную дверь, подумайте о том, чтобы переоборудовать имеющуюся гаражную дверь. Мы собрали всю необходимую информацию, чтобы понять, как успешно утеплить гаражные ворота, а также советы, которые помогут вам получить максимальную выгоду от проекта.

Преимущества теплоизоляции гаражных ворот

Добавление теплоизоляции к внутренним каналам ворот поможет сохранить температуру в гараже в среднем на 10–12 градусов теплее зимой и на 20 градусов прохладнее летом. Утепленные гаражные ворота также снижают передачу шума. Вы не только будете меньше слышать (если вообще услышите) уличное движение, когда находитесь в своей мастерской, но и избавите своих соседей от звуков репетиций гаражной группы вашего сына. 9

Фото: Amazon.com ламинированные войлоком или листами из жесткого пенопласта с фольгированным покрытием. Комплекты изоляции гаражных ворот, такие как комплект изоляции гаражных ворот Reach Barrier, стоят от 50 долларов. Некоторые наборы стоят дороже, но включают в себя все необходимые материалы: клей, скотч, универсальный нож, перчатки и, возможно, даже пылезащитную маску. Это все помимо, конечно же, изоляционных панелей гаражных ворот, которые предварительно нарезаются по стандартным размерам.

Однако основным преимуществом использования комплекта изоляции является то, что он поставляется со специально разработанными стопорными штифтами. Изготовленные из легкого пластика или металла, к штифтам прикреплены пластины, которые прикрепляются к задней части каналов гаражных ворот, чтобы помочь закрепить жесткий пенопласт или войлок на месте. Это стабилизирует изоляцию, поэтому она не упадет на вашу машину, когда дверь открыта. Если вы решите не использовать комплект для утепления гаража, есть другие способы удержать изоляцию на месте.

Реклама

СВЯЗАННЫЕ: Руководство покупателя: Лучшие комплекты для утепления гаражных ворот

R-значения и изоляция гаражных ворот

Типичные гаражные ворота сделаны из металла и практически не защищают от наружных температур. Изоляция может помочь, но не все виды изоляции можно считать лучшей изоляцией для гаражных ворот.

Изоляция классифицируется по ее способности снижать передачу тепла и холода. Чем выше значение теплового сопротивления изоляции или «значение R», тем лучше она остановит передачу тепла и холода. Несколько моментов, на которые стоит обратить внимание:

• Чем толще изоляция, тем выше показатель R.
• При сжатии или намокании батистовой изоляции ее R-значение снижается.
• Для наилучшего общего теплового сопротивления рассмотрите возможность изоляции стен с голыми стойками, а также двери.
• Изоляция с высоким значением R не будет значительно снижать теплопередачу, если в гараже сквозняки и холодный воздух поступает внутрь.

Выбор правильного типа изоляции гаражных ворот для вашего дома

Основными типами изоляции, используемой в гаражных воротах, являются войлок и жесткий пенопласт. Рекомендуется узнать об обоих типах изоляции, чтобы определить, какой из них лучше всего подходит для ваших гаражных ворот. Тем не менее, большинство людей выбирают жесткую пену, потому что любой рулонный войлок, который не входит в комплект изоляции гаражных ворот, вероятно, будет слишком толстым для двери.

Жесткая изоляция из пеноматериала

Фото: Amazon.com

Вы передаете комплект изоляции? Большинство домашних мастеров выбирают изоляционные панели из жесткого пенопласта с фольгированным покрытием, которые вы измеряете и разрезаете с помощью острого универсального ножа или настольной пилы, чтобы они соответствовали каналам внутри ваших гаражных ворот.

Существует три основных типа пенопластовых плит, и все они приемлемы для изоляции гаражных ворот, если они покрыты фольгой и огнестойки. Не используйте пенопласт без облицовки, который легко воспламеняется и при горении выделяет опасные пары; на самом деле, его использование может нарушить ваши местные строительные нормы и правила.

Объявление

• Пенополистирол (EPS) : Пенополистирол доступен в виде панелей различных размеров, может быть жестким или слегка гибким и использоваться для внутренней отделки гаражных ворот. Он устойчив к повреждениям как от влаги, так и от тепла, и имеет значение R около 4,6 на дюйм толщины. Он доступен в листах разного размера, с лицевой или без лицевой стороны.
• Экструдированный полистирол (XPS) : Экструдированный полистирол несложно отличить: он бывает синего, розового или зеленого цвета. Он предлагает изоляционную ценность R-5 на дюйм толщины. Он доступен как в облицованных изоляционных панелях гаражных ворот, так и без облицовки.
• Полиизоцианурат (ISO) : Все панели из пенополиизоцианурата облицованы (часто фольгой), поскольку панели изготавливаются путем распыления жидкости на подложку. Полиизо часто используется в кровельных работах, но также подходит для изоляции гаражных ворот. Он предлагает высокий коэффициент изоляции R-5,8 на дюйм толщины.

Выберите пенопласт, который немного тоньше, чем толщина внутреннего канала двери. Например, стандартный канал гаражных ворот имеет глубину около 1¾ дюйма, поэтому вам нужно вырезать куски из пенопластовой плиты толщиной 1½ дюйма.

Несмотря на то, что они могут различаться, большинство каналов гаражных ворот имеют «губки», которые удерживают доски в каналах, но доски из жесткого пенопласта могут немного дребезжать, если они не плотно прилегают. Немного безопасного для пены клея, нанесенного на заднюю часть канала гаражных ворот перед тем, как вставить доску, поможет удержать ее на месте.

При необходимости вы можете использовать расширяющуюся пену для герметизации зазоров по бокам досок, но имейте в виду, что небольшого количества расширяющейся пены достаточно. Проверьте этикетку любого клея и пенопластового спрея, чтобы убедиться в их совместимости с пенопластом, который вы используете — некоторые виды клея могут расплавить пенопласт.

Реклама

Изоляция из войлока

Фото: Amazon.com

Изоляция из войлока не относится к конкретному типу изоляции, а указывает на форму материала — полосы или рулоны. Войлочная изоляция изготавливается из различных компонентов и бывает облицованной или не облицованной. Он поставляется в виде комплектов для изоляции гаражных ворот, а также в виде стандартных накладок. В отличие от жесткой пены, войлок гибкий и мягкий.

Несмотря на то, что стандартная войлочная изоляция легкодоступна — у вас может даже заваляться дополнительный рулон — и часто она немного дешевле, чем пенопласт, это, вероятно, не лучший выбор для изоляции гаражных ворот, если вы не используете комплект для изоляции гаражных ворот . Самый тонкий стандартный войлок толщиной 3,5 дюйма слишком толстый для большинства каналов гаражных ворот, а сжатие войлока значительно снижает их способность изолировать гаражные ворота.

Если вы настроены на войлочную изоляцию, найдите более тонкий фольгированный ватин толщиной 1,5 дюйма — такой, который используется для обертывания воздуховодов систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха — в магазинах сантехники или закажите его в Интернете (центры самообслуживания не часто ношу). Изоляция Johns Manville толщиной 1,5 дюйма хорошо подходит для этой задачи. Чтобы удерживать ватин на месте, вам также необходимо использовать правильный клей и ленту, рекомендованные производителем ватина.

• Войлочная изоляция из стекловолокна : Самый распространенный тип войлочной изоляции и самый доступный, стекловолоконная вата изготавливается из тонких стеклянных нитей. Они бывают полосками и рулонами. Войлок из стекловолокна толщиной 1,5 дюйма имеет тепловое сопротивление от R-4,7 до R-6,45, в зависимости от плотности.
• Изоляция из минеральной ваты : Изоляция из минеральной ваты, также известная как минеральная или шлаковая изоляция, является побочным продуктом переработанной стали, которая выдувается в волокна при очень высоких температурах. В зависимости от плотности войлок из минеральной ваты толщиной 1,5 дюйма имеет значение R от R-4,3 до R-5,16.
• Изоляция из керамической плиты : Изоляция из керамической плиты, появившаяся относительно недавно на рынке, изготавливается из крученых керамических волокон и в основном используется для изоляции высокотемпературных приборов, таких как печи, но также может подходить для изоляции гаража. двери. Это немного дороже, чем стекловолокно или минеральная вата, но обеспечивает тепловое значение R-6,45 на 1,5-дюймовый войлок.

Завершающие штрихи для вашего проекта по утеплению

Чтобы добиться максимальной отдачи от вашего проекта по утеплению гаражных ворот, замените резиновую щетку в нижней части двери. Кроме того, не забудьте установить уплотнитель по бокам гаражных ворот, чтобы предотвратить проникновение ледяных сквозняков. И хотя изоляция дверей является важным первым шагом, вы получите больше тепла, если остальная часть вашего гаража будет защищена. также. Тепло по-прежнему может выходить через неизолированную крышу или боковые стены.

Advertisement

Любые шаги, которые вы можете предпринять до того, как придет Старик Зима, помогут вам оставаться в вашей мастерской более поджаристым. Но предупреждаем: теперь у вас не будет отговорок, чтобы не делать дела в гараже этой зимой.

СВЯЗАННЫЕ С: 5 раз, когда новая дверь гаража имеет большое значение использование мастерской в ​​самые холодные или самые жаркие сезоны.

Изоляция гаражных ворот должна выполняться в сочетании с установкой уплотнителя вокруг проходной двери, пороговым уплотнителем в нижней части двери и (оптимально) добавлением латунной изоляции в открытые каркасные стены. Некоторые гаражные ворота также имеют зазоры по периметру, и их герметизация является жизненно важным шагом в подготовке гаража к зиме.

Часто задаваемые вопросы

Фото: istockphoto.com

Многие гаражные ворота изготавливаются из тонкого листового металла, который не обеспечивает никакого теплового сопротивления между внутренней частью гаража и температурой снаружи. Добавление изоляции может сделать пространство более комфортным. Некоторые вопросы, вероятно, возникнут у тех, кто думает об утеплении своих гаражных ворот.

В: Как дешево утеплить ворота гаража?

Наименее дорогой метод – утеплить дверь стекловолокном толщиной примерно 1,5 дюйма.

В: Изоляция гаражных ворот делает их слишком тяжелыми?

Большинство типов изоляции легкие, и утепленные гаражные ворота не должны быть заметно тяжелее, чем неутепленные. Кроме того, изоляция не должна влиять на способность устройства открывания гаражных ворот открывать и закрывать дверь.

В: Каково значение R изолированных гаражных ворот?

Это зависит от толщины изоляции. Плита из пенополистирола толщиной 1 дюйм обеспечивает значение теплового сопротивления около R-4,5, в то время как битум из минеральной ваты толщиной 1,5 дюйма может обеспечить до R-5,16.

Объявление

В: Есть ли смысл утеплять ворота неотапливаемого гаража?

Имеет смысл загерметизировать другие воздушные зазоры в гараже, а также изолировать места для стоек.