Балка 36м технические характеристики: Балка двутавровая характеристики, свойства – купить балку двутавровую оптом в СПб (Санкт-Петербург) с доставкой по России в компании ЛенСпецСталь

Содержание

Балка двутавровая 36М – основные тонкости выбора

24 января 2020

481

Монорельсовая балка двутавровая 36М – одна из разновидностей фасонного черного металлопроката. Изделия еще называют монорельсовым двутавром либо двутавровым профилем, двутавром для подвесных путей. Почему фасонный прокат? Потому что касательная в любой точке контура поперечного сечения его пересекает.

Основное отличие от других видов проката – форма сечения профиля. Она выглядит как буква Н. Вертикальные полоски называются полками. Горизонтальная, соединяющая их перемычка – шейка (порой применяется термин стенка). Полки имеют одинаковую ширину и расположены по отношению друг к другу параллельно.

В маркировке проката обозначен ряд параметров. Цифра – высота двутавра (в сантиметрах округленно, с учетом толщины пары полок и длины стенки). В нашем случае 36 см или по ГОСТ 19425-74 – 360.0 мм. Буква это категория проката. М – обозначает что балка двутавровая 36М монорельсовая.

Расскажем детальнее об этом виде черного металлопроката и наиболее важных критериях его выбора.

Монорельсовая балка двутавровая 36М – специфика и особенности

Монорельсовый двутавр 36М относится к специальным видам стальной двутавровой балки. Основные параметры обозначены в ГОСТ 19425-74. Его уже отмечали выше. Главные отличия от других видов фасонного двутаврового проката:

  • наличие уклона внутренних граней полок к основанию, этот параметр не должен превышать 12%;
  • специфика применения, выделим использование в конструкциях с грузоподъемными механизмами;
  • устойчивость к длительным статическим и периодическим разнонаправленным нагрузкам, включая прогибы, колебания и скручивания.

О направлениях использования разговор пойдет далее.

Монорельсовый двутавр 36М – нормативная база и основные характеристики

Монорельсовая двутавровая балка 36М изготавливается в полном соответствии с ГОСТ 19425-74. Он же определяет характеристики и для армирования шахтных стволов (маркируется как С), а еще швеллера.

Основные табличные параметры рассматриваемого нами вида фасонного металлопроката:

  • высота (как отмечали, включает толщину полок и высоту стенки), h, мм – 240;
  • ширина полки (обе равны между собой), b, мм – 110;
  • толщина стенки (она же шейка), s, мм – 8.2;
  • толщина средняя полки (для обоих полок приблизительно одинакова), t, мм – 14;
  • радиус внутреннего закругления, R, мм – 10.5;
  • масса одного погонного метра проката, кг – 38.3.

Справочные параметры для осей х-х и у-у следующие. Момент инерции (Ix/Iy) в см4 составляет 4640/276. Момент сопротивления (Wx/Wy) в см³ соответственно 387/50.2. Статический момент одного полусечения Sx в см³ – 223.0. Радиус инерции составляет по осям ix/iy в см – 97.5/23.8.

Важно знать

Двутавр для подвесных путей отличается по классу точности. Их два, первый A – высокой точности, второй B – обычной точности. Длина проката составляет от 4 до 13 погонных метров. Монорельсовая двутавровая балка 36М выпускается мерной длины, а еще кратной мерной и с остатком. Остатком принято считать профиль общей длиной более 3 метров. Помимо этого двутавр предлагается немерной длины.

Учитывайте, что по требованию заказчика этот вид фасонного металлопроката выпускается и длиной свыше 13 метров. А если потребуется, то изготавливается монорельсовый двутавр 36М и ограниченной, но в пределах немерной длины.

В маркировке обязательно должно быть указано что этот прокат монорельсовый (М). Еще должна быть обозначена высота профиля по оси y-y. В нашем случае 36 мм.

Важно! Фасонный прокат для подвесных путей изготавливают из стали определенных марок. Они должны полностью соответствовать ГОСТ 535-2005 (ранее ГОСТ 535-88).

От этого параметра напрямую зависят характеристики двутавра марки М, которые учитываются при проведении соответствующих расчетов.

Марки стали и специфика технологического цикла производства

Балка двутавровая 36М для подвесных путей изготавливается из углеродистых конструкционных марок стали. Наиболее часто встречаются стали марок Ст3сп, Ст3пс, Ст3Гсп, порой применяются и другие по ГОСТ 535-2005.

Технология производства по ГОСТ 19425-74 одна-единственная – горячей прокатки. Основные технологические этапы следующие. Первый – нагрев стальной заготовки (блюма или полученной с использованием технологии непрерывного литья, иным способом). В ходе нагревания сталь становится пластичной и легко подвергается деформации. Способ нагрева отличается в зависимости от используемых производственных мощностей, оборудования и технологий.

Затем на специальном прокатном стане с применением валков осуществляется пластическая горячая деформация заготовки. Разговор идет о ее формовке. В итоге:

  • уменьшается общая площадь поперечного сечения;
  • изменяется форма, таким образом формуется и уклон внутренних граней;
  • увеличивается длина до заданных параметров (13 метров максимум, по заказу и более).

После выполнения прокатки осуществляется охлаждение заготовки, порой и ускоренное. Другие технологии производства двутавра для подвесных путей используются редко, в ГОСТ 19425-74 на них указания нет.

Важно! Резюмируя вышесказанное. От свойств подобранной марки стали, характеристик монорельсовой балки напрямую зависят ее рабочие, эксплуатационные и конструкционные параметры. Они оказывают непосредственное влияние и на цену этого вида фасонных изделий.

Направления использования и достоинства

Монорельсовая балка двутавровая 36М для подвесных путей широко применяется в различных отраслях. В первую очередь разговор идет об использовании в качестве несущего элемента металлоконструкции грузоподъемных механизмов. Зачастую это ездовые пути для тельферов (электротельферов). Реже можно встретить такой вид балки в элементах козловых и мостовых кранов. Там используется монорельсовый двутавр большей высоты.

Очень часто двутавровый профиль 36М задействуется в строительных несущих металлических конструкциях. Из него порой изготавливают балки перекрытий и кровли. В ходе выбора в таком случае требуется выполнить предварительно расчеты. И отметим еще одно направление использования – металлические инженерные конструкции. Это мосты, путепроводы и прочие сооружения из фасонного металлопроката или с его применением.

Основные плюсы применения

Это, конечно, базовые направления, все достаточно вариативно. Среди основных плюсов применения двутавра 36М для подвесных путей:

  • высокая степень прочности и жесткости;
  • экономичность использования, путем снижения расходов на строительство металлических конструкций и сооружений;
  • повышенная устойчивость к разноплановым, включая и механические, нагрузкам;
  • длительность срока полезного использования;
  • устойчивость к различного рода воздействиям, в том числе химическому и биологическому;
  • возможность использования различных видов подсоединения, в частности, сварного и болтового;
  • удобство доставки, хранения и монтажа;
  • небольшой удельный вес по сравнению с другим сортовым и фасонным металлопрокатом;
  • невысокая степень текучести, стабильность линейных размеров под влиянием динамических и статических нагрузок.

Это лишь основные достоинства рассматриваемого нами вида двутавровых балок.

Покупка и дополнительные услуги

Монорельсовая балка двутавровая 36М используется в ответственных конструкциях. В связи с этим перед покупкой необходимо выполнить все расчеты и трижды перепроверить. В ходе покупки нужно получить весь пакет сопроводительной документации. Прокат должен быть промаркирован в соответствии с ГОСТ 7566.

Форма реализации – поштучная или пачками, в зависимости от требуемого объема. Среди вспомогательных услуг:

  • погрузочные и разгрузочные работы;
  • поставка на объект заказчика;
  • сверление, гибка, резка на сегменты и иные технологические операции;
  • антикоррозионная обработка (покраска или оцинковка) по мере необходимости;
  • изготовление металлоконструкций по чертежам покупателя;
  • ряд других.

Требуется двутавр 36М? Нужна более подробная информация, помощь в подборе и приобретении? Обращайтесь к нам! Поможем в правильном выборе!

Балка двутавровая 36 мм. Цена за тонну. ЦентрСталь — металлопрокат оптом.

Двутавровая балка 36 изготавливается на нашем производстве по стандартам ГОСТ 8239-93, СТО АСЧМ 20-93 и ГОСТ 19425-74. Изделие имеет Н-образную форму поперечного сечения. У полок есть уклон по внутренним граням. «Центрсталь» выпускает горячекатаную балку 10 обычной точности (В) и, по запросу заказчика, повышенной точности (Б), для специальных двутавров – класса высокой точности (А).

 

 

В прайс-листе на балку 36 мм двутавровую цена указана за тонну, если вам необходимо узнать какова у представленного двутавра цена за метр, вы можете воспользоваться таблицами ГОСТов, где указано количество метров продукции в 1 тонне. Таким образом, стоимость двутавровых балок легко рассчитать и по погонному метру.

 

Габариты балки 36 ГОСТ 8239-93:

  • высота – 160 мм;
  • толщина стенки – 7,5 мм;
  • ширина полки – 145 мм;
  • толщина полки (высчитывается средняя из-за уклона) – 12,3 мм;
  • радиус внутреннего закругления – 14 мм ( указано значение, превышать которое недопустимо).

Согласно стандартам, балка двутавровая 36 производится длиной 4-12 метров. В партии продукции могут быть изделия мерной, немерной длины, а также длины, кратной мерной.

Наше предприятие производит стандартные балки 12 метров и немерной длины. Вы также можете купить двутавровую балку иной длины. В данном случае сроки поставки могут быть изменены, так как производство нестандартных изделий осуществляется только под заказ.

Обращаем ваше внимание!

Обозначение «Балка 36» не характеризует ее длину. Это распространенная ошибка, которая может привести к неточным расчетам необходимого количества материалов.

Характеристики

Балка металлическая 36 изготавливается из сталей Ст3пс/сп5 и С255. Свойства исходного материала и способ его обработки позволяют на выходе получить прокат, способный выдерживать постоянные высокие нагрузки в любых условиях. Двутавр одинаково функционирует как при постоянных низких температурах, так и при резких скачках температур, изделие не вступает в реакцию с большинством химических веществ, применяемых при машино- и кораблестроении. Конструкционные особенности двутавра 36 позволяют облегчить сооружаемый каркас и повышают точность его геометрии. Испытания показали, что балка имеет высокие показатели сопротивления при физическом воздействии как точечного так и распределенного характера. Она не гнется, не трескается под воздействием высокого рабочего давления.

Применение

Специальный двутавр, изготавливаемый по ГОСТ 19425-74 используются при организации подвесных путей с монорельсом, а также для армирования подземных туннелей различного назначения: это и шахты, и коллекторные колодезные системы, и тоннели на пути авто- и ж/д следования.

Балки по СТО и ГОСТ 8239-93 используются в качестве строительного материала при возведении каркасных домов, ангаров, сельхозпостроек и т.д. Помимо этого, при монолитном строительстве и сооружении частных или многоквартирных домов из кирпича, при укладке межэтажных перекрытий используют двутавровую балку для упрочнения плит перекрытия и увеличения максимальной нагрузки на них.

В судостроении металлическую балку используют как при постройке каркаса судна, так и при организации машинного отделения.

Отпуск продукции

Реализуется балка 36 оптом и в розницу. На наших складах всегда в наличии партии продукции для крупного опта, есть возможность формирования сборных вагонов. В поставку включена документация, подтверждающая соответствие представленным стандартам, где также указывается техническая информация о предельных нагрузках и результатах тестирований.

В прайс-листе на балку 36 цена указана за тонну. При необходимости, наши консультанты могут произвести расчет стоимости единицы изделия (при стандартной длине 12 м) или высчитать итоговую сумму по метражу.

 

Балка — Тульская Компания «Сталь»

   Металлобаза Тульской компании «Сталь» предлагает двутавровую балку стальную в ассортименте. Здесь можно приобрести различные типы этой продукции, различающейся по материалу изготовления, профилю, характеристикам поверхности, технологиям производства, а также другим признакам.

На складе компании имеются достаточные запасы данной продукции, за счет которых обеспечивается выполнение заказов на различные партии. Если есть необходимость, можно оформить заявку на поставку прямо с завода. Мы работаем напрямую со многим производителями. Это обуславливает высокую скорость выполнения заказов и низкие цены на все виды проката без посреднических наценок.

Номенклатура Коэффициент веса Длины Единица измерения
БАЛКА
Балка 12 11,50000 12 кг
Балка 14 Б1 10,50000 кг
Балка 20 21,00000 12,05 кг
Балка 20 Б1 21,30000 кг
Балка 20 Ш1 30,60000 12м кг
Балка 25Б1 25,70000 12 кг
Балка 25Б2 30,30000 12,05 кг
Балка 35Б1 41,46000 12 кг
Балка 35К1 111,30000 3 шт = 4,1м кг
Балка 36 48,60000 12 кг
Балка 36М 57,90000 12м кг

    Балка двутавровая – важнейший вид металлопрокатной продукции и один из базовых элементов большинства современных зданий и инженерно-технических сооружений (но не только). Как и прочие разновидности балок, 

стальной двутавр используется в качестве несущего конструктивного компонента перекрытий.

Двутавровые балки отличаются габаритными размерами, формой сечения и химическим составом (процентом вхождения в сплав стали углерода, магния и прочих легирующих компонентов). От этого зависят технические характеристики изделий, их назначение, допустимые условия эксплуатации.

Двутавровая балка ГОСТ

Технические характеристики, конструктивные особенности и прочие параметры балок регулируются рядом стандартов. Вот основные:

  • ГОСТ 535-88 и 19281. Общая информация, технические требования.
  • ГОСТ 8239-89. Сортамент на двутавровые металлические балки горячекатаные.
  • Стальные специальные балки двутавровые ГОСТ19425-74. Конструктивные особенности и общие технические требования.

Также производство двутавров регулируется стандартами организации «Черметстандарт», в частности – СТО АСЧМ 20-93 (Двутавровые балки с параллельными гранями полок).

Стальной двутавр – классификация

Двутавровые стальные балки подразделяются на следующие классы:

  • Стальной двутавр класса «Ш» – широкополочные. Применяются главным образом в качестве вспомогательных несущих элементов (для поддержания балок), а также для строительства легконагруженных колонн.
  • Двутавры класса «К» – колонные. Используются для строительства тяжелонагруженных колонных сооружений.
  • Двутавры класс «Б» – обыкновенные. Наиболее востребованные в гражданском и промышленном строительстве двутавровые балки, использующиеся для конструирования несущих элементов зданий и сооружений.
  • Двутавры класса «М» – монорельсовые. Основное предназначение – строительство подвесных монорельсовых путей (например, для разводных ворот или движения кранов мостового типа).
  • Двутавры класса «С» – специальные. Применяются преимущественно в задачах армирования стволов шахт.

Виды балок

Помимо вышеперечисленных классов, двутавровые балки также подразделяются на 2 категории:

  • Балки с параллельными внутренними гранями;
  • И балки двутавровые с уклоном внутренних граней.

Купить двутавровую балку в Туле

    Тульская компания «Сталь» занимается поставками сортового проката в Тулу и тульскую область. В список предлагаемой нами продукции металлопроката также входят двутавровые балки. У нас представлены все разновидности данных изделий с различными физико-механическими характеристиками и массогабаритными параметрами.

У нас вы сможете купить металлопрокат в любом количестве с доставкой прямо на ваш объект строительства или производства. Мы реализуем двутавровые балки оптом и в розницу. Вся предлагаемая нами металлопродукция сертифицирована и отвечает требованиям действующих в настоящее время стандартов.

Балка двутавровая 20б1, 30б1 | Цены за метр на двутавровые балки

Компания Альянс-Металл осуществляет поставку балок двутавровых для различных строительных объектов. Это изделие из металла применяется в промышленном, гражданском и крупнопанельном строительстве для колонных металлоконструкций, перекрытий, мостовых сооружений, несущих конструкций зданий, подвесных путей и опор. Обычно изготовление двутавровых балок осуществляется из низколегированной и углеродистой стали. Металлические балки различаются по толщине полки и стенки, по назначению, расположению граней полок (с уклоном внутренних граней, с параллельными гранями) по техническим характеристикам, по способу производства, например:

 

 

  • балка двутавровая металлическая из низколегированной и углеродистой стали;
  • балка двутавровая стальная специальная;
  • балка стальная горячекатаная;
  • балки с гранями полок параллельными:
    • Ш- широкополочные (например, 20Ш и т.д.)
    • К – колонные балки (например, 20К и т.д.)
    • Б — нормальные балки (например,20Б и т.д.)
  • балки обычные
  • балки с уклоном граней полок
  • балки специальные:
    • С – применяются для армирования стволов шахт
    • М – для подвесных путей.

Цена на двутавровую балку определяется ее классом. Процесс производства данной продукции допускает использование различных сталей, цена, соответственно, зависит от состава. Например, самыми дорогими будут балки специальные, для изготовления которых согласно ГОСТу 535-88 применяются спецсплавы. Для более подробного ознакомления со стоимостью вы можете скачать прайс лист.

 

Наш ассортимент:

Балка 10* Cт3сп/пс 30000
Балка 12Б1 Cт3сп/пс 30600
Балка 12Б1/Б2* Cт3сп/пс 29000
Балка 14* Cт3сп/пс 26700
Балка 14Б1 Cт3сп/пс  
Балка 16Б1 Cт3сп/пс 29500
Балка 18, Б1, Б2 Cт3сп/пс от 29500
Балка 20* Cт3сп/пс 26900
Балка 20Б1 Cт3сп/пс 35500
Балка 20К1 Cт3сп/пс 37000
Балка 20К2 Cт3сп/пс 38000
Балка 20Ш1 Cт3сп/пс 38600
Балка 24М* Cт3сп/пс 30000
Балка 25Б1 Cт3сп/пс 37800
Балка 25Б2 Cт3сп/пс 37800
Балка 25Б1 09Г2С 38000
Балка 25Б2 09Г2С 38000
Балка 25К1 Cт3сп/пс 36900
Балка 25К2 Cт3сп/пс 36900
Балка 25Ш1 Cт3сп/пс 38600
Балка 30Б1 Cт3сп/пс 37600
Балка 30Б2 Cт3сп/пс 37600
Балка 30К1 Cт3сп/пс 36800
Балка 30К2 Cт3сп/пс 36800
Балка 30К1 09Г2С 38600
Балка 30К2 09Г2С 38600
Балка 30Ш1 Cт3сп/пс 38800
Балка 30Ш2 Cт3сп/пс 38800
Балка 30Ш1 09Г2С 39800
Балка 30Ш2 09Г2С 39800
Балка 35Б1 Cт3сп/пс 37100
Балка 35Б2 Cт3сп/пс 37100
Балка 35Б1* 09Г2С 37800
Балка 36М* Cт3сп/пс 3100
Балка 35К1* Cт3сп/пс 35500
Балка 35К2 Cт3сп/пс от 32500
Балка 35К3С* Cт3сп/пс 30500
Балка 35Ш1 Cт3сп/пс 35700
Балка 35Ш2 Cт3сп/пс  
Балка 35Ш1 09Г2С 37800
Балка 35Ш1* сварн 09Г2С 37800
Балка 35Ш2* 09Г2С 37800
Балка 36* Cт3сп 30500
Балка 36Б2А* Cт3сп 26000
Балка 36М* крив Cт3сп 30000
Балка 40Б1 Cт3сп/пс 35300
Балка 40Б2 Cт3сп/пс  
Балка 40Б1  09Г2С 37500
Балка 40Б2  09Г2С 37500
Балка 40Б2* сварн  09Г2С 37500
Балка 41Б1А/Б3В Cт3сп5 24500
Балка 40К1(40К9С)* Cт3сп/пс 37800
Балка 40К1 Cт3сп/пс 35800
Балка 40К1 09Г2С 38200
Балка 40К2 09Г2С 38200
Балка 40К1, К2, К3 09Г2С 38800
Балка 40К4, К5 09Г2С 38800
Балка 40К3* сварн 09Г2С 37800
Балка 40К5  сварн 09Г2С 37800
Балка 40Ш1 Cт3сп/пс  
Балка 40Ш2 Cт3сп/пс  
Балка 40Ш1 09Г2С  
Балка 40Ш2 09Г2С  
Балка 45* Cт3сп/пс 30500
Балка 45Б1 Cт3сп/пс 38900
Балка 45Б2 Cт3сп/пс 38900
Балка 45Б1 09Г2С 39400
Балка 45Б2 09Г2С 39400
Балка 46Б2А Cт3сп/пс 24500
Балка 45М Cт3сп/пс 31000
Балка 45Ш1 Cт3сп/пс 35500
45Ш1* 09Г2С 37600
Балка 50Б1* Cт3сп/пс 34500
Балка 50Б2 Cт3сп/пс 34500
Балка 50Б1 09Г2С 39400
Балка 50Б2 09Г2С 37500
Балка 50Ш1 Cт3сп/пс 35500
Балка 50Ш2 Cт3сп/пс 39400
Балка 50Ш1 09Г2С 37500
Балка 50Ш4* Cт3сп/пс 36500
Балка 50Ш4* 09Г2С 38000
Балка 55Б1 Cт3сп/пс 34500
Балка 55Б2 Cт3сп/пс 34500
Балка 55Б1* 09Г2С 37500
Балка 55Б2 09Г2С 37500
Балка 60Б1* Cт3сп/пс 34500
Балка 60Б2 Cт3сп/пс 34500
Балка 60Б2  09Г2С 37500
Балка 60Б1* сварн 09Г2С 39800
Балка 61Б1В Cт3сп/пс 24500
Балка 61Б2А* Cт3сп/пс 24500
Балка 60Ш1* сварн. 09Г2С 39800
Балка 60Ш2* сварн. 09Г2С 39800
Балка 60Ш3* сварн. 09Г2С 39800
Балка 60Ш4* сварн. Ст3сп/пс 38800
Балка 70Б1 Б2 Ст3сп 36500
Балка 70Ш1 09Г2С 0
Балка 70Ш1 сварн Cт3сп/пс 0
Балка 70Ш3 сварн. 09Г2С 37500
Балка 70Ш5 09Г2С 37500
Балка 80Б1*  сварн  Cт3сп 38800
Балка 80Б2*  сварн  09Г2С 39800
Балка 80Ш1* сварн. Cт3сп 38800

Особой популярностью в строительной отрасли пользуется 9г2с, которые производятся из низколегированной стали. Они поставляются двух видов: обычные и нормальные.

Металлопрокат практически всегда имеет большой спрос, наша компания специализируется на продаже арматуры, стальных труб, проволоки, профнастила и другой продукции. Благодаря сотрудничеству с крупнейшими поставщиками, металлопрокат постоянно в наличии на складах.

Если Вам нужна грамотная консультация специалиста, позвоните нам по телефону:

(812) 363-20-15

Двутавры горячекатаные

Технические характеристики
Профиль Нормативный документ на продукцию Марка стали Нормативный документ на химсостав
размер, мм длина, м
18Б1; 18Б2 20Б1 25Б1; 25Б2 30Б1; 30Б2 35Б1; 35Б2 40Б1; 40Б2 45Б1; 45Б2 50Б1; 50Б2 55Б1; 55Б2 60Б1; 60Б2 70Б1; 70Б2 20Ш1 25Ш1 30Ш1; 30Ш2 35Ш1; 35Ш2 40Ш1; 40Ш2 45Ш1 50Ш1; 50Ш2 20К1; 20К2 25К1 30К1; 30К2 35К1; 35К2 40К1; 40К2 12 СТО АСЧМ 20-93 Ст3сп с255 09г2с с345 ГОСТ 380-2005 ГОСТ 27772-88 ГОСТ 19281-89 ГОСТ 27772-88
24М 30М 36М 12 ГОСТ 19425-74 Ст3сп с255 09г2с с345 ГОСТ 380-2005 ГОСТ 27772-88 ГОСТ 19281-89 ГОСТ 27772-88
18 12 ГОСТ 8239-89 Ст3сп с255 09г2с с345 ГОСТ 380-2005 ГОСТ 27772-88 ГОСТ 19281-89 ГОСТ 27772-88

По запросу продукция может быть изготовлена по другим техническим требованиям.

Двутавровая балка — двутавр — это стальная балка Н-образного сечения, изготавливаемая по СТО АСЧМ 20-93, ГОСТ 26020-83, ГОСТ 8239-89, ГОСТ 19425-74 из углеродистой и низколегированной стали с химическим составом по ГОСТ 380, ГОСТ 19281, ГОСТ 27772. Двутавровые балки используется в перекрытиях, рабочих площадках, эстакадах, мостах, подкрановых балках и в других металлических конструкциях. Наиболее часто используются двутавровые балки в большепролетных конструкциях промышленных зданий. 

По способу изготовления стальные двутавровые балки бывают: 
• Горячекатаные – изготовленные методом горячей прокатки из стальной заготовки;
• Сварные – изготовленные методом сварки при помощи специального оборудования.
По положению граней: 
• балки двутавровые с уклоном внутренних граней;
• балки двутавровые с параллельными гранями.
По ширине граней полок: 
• балка двутавровая с нормальной шириной полки — Б;
• широкополочная двутавровая балка — Ш;
• колонная балка металлическая — К.
По эксплутационным характеристикам:
• балки двутавровые для подвесных путей — М;
• балки металлические для армирования шахтных стволов — С.
По длине:
• немерной длины;
• мерной длины;
• длины кратной мерной.

Двутавры стальные горячекатаные ГОСТ 8239-89 
Стандарт устанавливает сортамент горячекатаных стальных двутавров с уклоном внутренних граней полок
Горячекатаные стальные двутавры с уклоном внутренних граней полок по точности прокатки изготовляют:
Б – повышенной точности;
В – обычной точности.

Двутавры стальные горячекатаные с параллельными гранями полок ГОСТ 26020-83
Стандарт распространяется на стальные горячекатаные двутавры с параллельными гранями полок высотой от 100 до 1000мм и шириной полок от 55 до 400мм. 

Уголки стальные горячекатанные равнополочные

Технические характеристики


Профиль Нормативный документ на продукцию Марка стали Нормативный документ на химсостав
размер, мм длина, м
25х25х3;4 32х32х3;4 35х35Х3;4 40х40х4;5 45х45х4;5 50х50х5 56х56х5 63х63х5;6 70х70х6;7 75х75х6;7 90х90х7;8 100х100х7;8 110х110х7;8 125х125х8;9 140х140х9;10;12 160х160х10;11;12;14;16 180х180х11;12 200х200х12;14;16;20 11,7 / 12 ГОСТ 8509-93 Ст3сп,пс 09г2с ГОСТ 380-2005 ГОСТ 19281-89

По запросу продукция может быть изготовлена по другим техническим требованиям.

Угол стальной представляет собой сплошной профиль, в поперечном сечении которого отсутствует внутреннее полое пространство. Угол стальной изготавливают из углеродистой стали обыкновенного качества (ГОСТ 380-2005) марок Ст0-Ст6, 09Г2С, 3сп5 и др. и низколегированной стали повышенной прочности (ГОСТ 19281-89) марок 08Г2С, 12ГС, 16ГС и др.

Уголок стальной производят по следующим стандартам: 
• уголок равнополочный горячекатаный (г/к) — ГОСТ 8509-93;
• уголок металлический неравнополочный г/к — ГОСТ 8510-86;
• уголок гнутый равнополочный — ГОСТ 19771-93;
• уголок гнутый неравнополочный — ГОСТ 19772-93.

По длине граней полок: 
• уголки стальные равнополочные;
• уголки стальные неравнополочные.
По точности изготовления: 
• уголок металлический высокой точности — А;
• стальной уголок повышенной точности — Б;
• металлический уголок обычной точности — B.
По способу изготовления: 
• уголки стальные горячекатаные;
• металлические уголки холоднокатаные;
• гнутые уголки из листового проката.
По характеристике длины: 
• мерной длины;
• длины кратной мерной;
• немерной длины.

Швеллеры стальные горячекатаные

Технические характеристики


Профиль Нормативный документ на продукцию Марка стали Нормативный документ на химсостав
размер, мм длина, м
8У 10У 12У 14У 16У 18У 20У 24У 27У 30У 11,7 / 12 ГОСТ 8240-97 Ст3сп,пс 09г2с ГОСТ 380-2005 ГОСТ 19281-89

По запросу продукция может быть изготовлена по другим техническим требованиям.

Швеллер стальной — один из видов фасонного проката, представляющий собой сплошной металлический профиль П-образного сечения из стали различных марок. Применяется для придания жесткости и устойчивости конструкциям: швеллеры хорошо работают на изгиб и воспринимают осевые нагрузки, за счет чего увеличивается прочность конструкции в целом.

По способу изготовления: 
• стальные швеллеры горячекатаные — ГОСТ 8240-89;
• стальные швеллеры гнутые равнополочные — ГОСТ 8278-83;
• стальные швеллеры гнутые неравнополочные — ГОСТ 8281-80.
По виду стали:
• швеллеры стальные обыкновенного качества;
• швеллеры стальные низколегированные;
• швеллеры стальные углеродистые.
По точности прокатки: 
• швеллеры стальные высокой точности — А;
• швеллеры стальные повышенной точности — Б;
• швеллеры стальные обычной точности — В.
Требования высокой и повышенной точности соответствуют высшей категории качества стального швеллера. 
По форме и размерам: 
• швеллеры стальные с уклоном внутренних граней полок — У;
• швеллеры стальные с параллельными гранями полок — П;
• швеллеры стальные экономичные — Э;
• швеллеры легкие с параллельными гранями полок — Л;
• швеллеры стальные специальные — С.
По специализации (ГОСТ 19425-74): 
• швеллеры стальные для подвесных путей — М;
• швеллеры стальные для армировки шахтных стволов — С;
• швеллеры стальные для автомобильной промышленности — С;
• швеллеры стальные для вагоностроения — В.

Швеллеры гнутые стальные изготавливаются на профилегибочных станках из холоднокатаной, горячекатаной или рулонной стали обыкновенного качества, углеродистой, качественной, конструкционной или низколегированной стали согласно требованиям ГОСТ 11474-76. 
Отличительные черты швеллера гнутого — скругленные углы и одинаковая толщина по всему периметру. 

Существуют 2 вида швеллеров гнутых: 
• с равной длиной полок (граней) — равнополочные швеллеры гнутые (ГОСТ 8278-83) 
• неравнополочные (ГОСТ 8281-80).

В отличие от горячекатаного швеллер гнутый не применяется в несущих конструкциях. Чаще стальной гнутый швеллер используется в качестве декоративного элемента для закрытия коммуникаций или направляющей для каких-либо движущихся конструкций. 


Двутавровые балки по Европейским стандартам DIN EN

Двутавровые балки, производимые в Европейском Союзе делятся на два типа: H-балки и I-балки.

H-балки — широкополочные двутавровые балки, высотой от 100мм до 1000мм, получившие свое название из-за схожести сечения профиля с заглавной буквой H. Двутавры этого типа, благодаря широким полкам (отношение ширины полок к высоте профиля близко к единице), обладают высокой жесткостью во всех направлениях возможных нагрузок.

H-балки в свою очередь делятся на три вида:

Балки HEA — легкие балки, соответствуют стандарту DIN 1025-3;

Балки HEB — нормальные балки, соответствуют стандарту DIN 1025-2;

Балки HEM — тяжелые балки, соответствуют стандарту DIN 1025-4.

I-балки — нормальные двутавровые балки, высотой от 80мм до 600мм, сечение профиля которых напоминает заглавную букву I. Высота профиля нормальных двутавровых балок значительно больше ширины полок, что обуславливает хорошую жесткость при изгибе только в одной плоскости,в в то же время нормальные двутавровые балки легче широкополочных.

I-балки разделяются на два вида:

Балки IPE — нормальные двутавровые балки с параллельными гранями полок, соответствуют стандарту DIN 1025-5;

Балки IPN — нормальные двутавровые балки с уклоном внутренних граней полок, соответствуют стандарту DIN 1025-1.

Двутавровые балки, применяемые на территории Европейского Союза, в большинстве своем реализуются из стали марок s235jr  и s355j2 стандарта EN 10025-2.

Также под заказ возможно изготовление из мелкозернистой термомеханически обработанной стали стандарта EN10025-4 (S355ML, S420ML, S460ML), из мелкозернистой нормализованной стали стандарта EN10025-3 (S355NL, S420NL, S460NL) и из специализированных марок сталей, превышающих требования данных стандартов, например стали HISTAR. Применение данных сталей позволяет уменьшить вес и затраты на изготовление металлоконструкции, без снижения прочностных характеристик.

Балки, изготавливаемые на территории ЕС не имеют точных аналогов среди сортамента металлопроката по ГОСТ, отличаясь размерами полок, толщиной стенок и соответственно имеют иные технические характеристики.

Кран-балка подвесная однопролетная 5 т

1. Грузоподъемность, т

5

2. Пролет крана Ln, м

3,0

4,2

6,0

9,0

12,0

15,0

3. Высота подъема крюка H, м

6…36

4. Длина консолей l, м

0,3…0,6

0,3…0,9

0,6…1,5

5. Номер профиля двутавровой балки для кранового пути по ГОСТ 19425

30М, 36М, 45М

6. Размеры, мм

А min

900

В min

1856

2096

b min

928

1048

h2

435

525

680

h, L1, L2 *)

зависит от выбранной электротали

7. Группа режима работы крана
по ГОСТ 25546-82 (ISO 4301/1-86)

3К (А3)

8. Скорость, м/с

подъема

0,13; 0,03/0,13*)

передвижения тали

0,33; 0,53*)

передвижения крана

0,4; 0,5

9. Управление краном

с пола; радиоуправление

10. Токоподвод

Кабельный; открытый троллейный;

закрытый троллейный

11. Род тока и напряжение:

переменный — 380 В;  50 Гц

12. Суммарная мощность электродвигателей
(ПВ 40%), кВт (max)*)

2х0,55 + 8 + 0,55 (2х0,55 при Нпод.>9м)

13. Масса крана, т (max)

1,75

2,06

2,41

2,81

3,28

14. Нагрузка на одну двухколесную ходовую тележку при работе крана, кН (max)

14,8

15

15,4

16

16,7

17,2

15. Климатическое исполнение,
категория размещения

У1, У2, У3

16. Температура окружающей среды, °С

-20…+40 (-40…+40)

17. Исполнение крана

общепромышленное, пожаробезопасное

*) Данные характеристики зависят от типа устанавливаемой электротали. В опросном листе указаны характеристики стандартной тали производства Б.Эхо, Р.Болгария

 

Кран балка 5т применяется:

— в промышленных зданиях;

— на складах;

— на железнодорожных станциях и в морских портах;

— в ангарах;

— на открытых площадках.

Купить кран балку подвесную однопролетную 5 тонн от завода изготовителя

Кран балка 5 тонн предназначена для погрузки, подъема и разгрузки грузов массой до 5 тонн. Кран балка 5 тонн имеет широкое применение и находится в более приемлемой ценовой категории. Кран балка 5 тонн эксплуатируется при температуре от -20, -40 до +40 градусов, все зависит от климатического исполнения.

Кран балка 5 тонн цена которой доказывает, что это экономичная и вместе с тем недорогая конструкция. Помимо всего прочего кран балка подвесная 5 тонн обладает пониженным энергопотреблением.

Мы предлагаем кран балки 5 тонн любых модификаций, цена которых Вас вполне устроит. Узнать о сроках выполнения заказа и уточнить детали, чтобы купить кран балку 5 тонн, Вы можете у наших менеджеров, которые всегда готовы предоставить качественную консультацию. Кран балка подвесная 5 тонн станет незаменимым помощником на Вашем производстве. 

Подробное описание моста, часть 2

Подробное описание моста, часть II Обновлено

Загрузить полное руководство (PDF 14 МБ)

(обратите внимание: из-за размера этого файла мы советуем просматривать его в Google Chrome)

июль 2021
Проволочный забор на бетонном парапете PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Проволочный забор (конструкция W-1) и бетонный парапет (тип P-1) 7.119 7,119 5 января 2017 г. 22 февраля 2018 г.
Односкатный барьер типа S PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Бетонный барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент с соединением ограждения) (без слоя износа бетона) 7.138 (А) 7,138 (А) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент с соединением перил) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,138 (В) 7,138 (В) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения) (без слоя износа бетона) 7.138 (С) 7,138 (К) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения) (с 2-дюймовым слоем износостойкого бетона) 7,138 (Г) 7,138 (Г) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (без слоя износа бетона) Панель без захода на посадку 7.138 (E) 7.138 (R) 10 мая 2017 г. 21 апреля 2021 г.
Бетонный барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (абатмент парапета с соединением перил) (без слоя износа бетона) 7,139 (А) 7,139 (А) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (абатмент парапета с соединением перил) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7.139 (В) 7,139 (В) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (абатмент парапета с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения) (без слоя износа бетона) 7,139 (К) 7,139 (К) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (абатмент парапета с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7.139 (Г) 7,139 (Г) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент с соединением ограждения) (без слоя износа бетона) 7,140 (А) 7,140 (А) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент с соединением ограждения) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7.140 (В) 7,140 (В) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения) (без бетонного покрытия) 7,140 (К) 7,140 (К) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения) (с 2-дюймовым слоем износостойкого бетона) 7.140 (Г) 7.140 (Г) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (абатмент парапета с соединением ограждения) (без слоя износа бетона) 7,141 (А) 7,141 (А) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (абатмент парапета с соединением перил) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7.141 (В) 7,141 (В) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (абатмент парапета с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения) (без слоя износа бетона) 7,141 (К) 7,141 (К) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (опора парапета с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения) (с 2-дюймовым слоем износостойкого бетона) 7.141 (Г) 7.141 (Г) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 54 дюйма (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент с соединением ограждения) (без слоя износа бетона) 7,142 (А) 7,142 (А) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 54 дюйма (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент с соединением ограждения) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7.142 (В) 7,142 (В) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 54 дюйма (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения) (без слоя износа бетона) 7,142 (К) 7,142 (К) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 54 дюйма (Тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7.142 (Г) 7,142 (Г) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 54 дюйма (тип S, TL-4) (абатмент парапета с соединением ограждения) (без слоя износа бетона) 7,143 (А) 7,143 (А) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 54 дюйма (тип S, TL-4) (абатмент парапета с соединением ограждения) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7.143 (В) 7,143 (В) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 54 дюйма (тип S, TL-4) (абатмент парапета с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения) (без слоя износа бетона) 7,143 (К) 7,143 (К) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Бетонный барьер 54 дюйма (тип S, TL-4) (абатмент парапета с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7.143 (Г) 7,143 (Г) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Односторонний разделенный средний барьер, тип S PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Разделенный средний барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (без бетонной поверхности износа) 7.144 (А) 7,144 (А) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Разделенный средний барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (с 2-дюймовым износостойким слоем бетона) 7,144 (В) 7,144 (В) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Разделенный средний барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (парапетный абатмент) (без слоя износа бетона) 7.144 (С) 7,144 (К) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Разделенный средний барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (абатмент парапета) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,144 (Г) 7,144 (Г) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Разделенный срединный барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (без износостойкого слоя бетона) 7.145 (А) 7,145 (А) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Разделенный средний барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (с 2-дюймовым износостойким слоем бетона) 7,145 (В) 7,145 (В) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Разделенный средний барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (парапетный абатмент) (без слоя износа бетона) 7.145 (С) 7,145 (К) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Разделенный средний барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (абатмент парапета) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,145 (Г) 7,145 (Г) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Разделенный средний барьер 54 дюйма (Тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (без бетонной поверхности износа) 7.146 (А) 7,146 (А) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Разделенный средний барьер 54 дюйма (Тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (с 2-дюймовым износостойким слоем бетона) 7,146 (В) 7,146 (В) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Разделенный средний барьер 54 ”(тип S, TL-4) (абатмент парапета) (без слоя износа бетона) 7.146 (С) 7,146 (К) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Разделенный средний барьер 54 дюйма (тип S, TL-4) (абатмент парапета) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,146 (Г) 7,146 (Г) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Однослойный сплошной средний барьер типа S PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Твердый средний барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (без слоя износа бетона) 7.147 (А) 7,147 (А) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Твердый средний барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,147 (В) 7,147 (В) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Твердый срединный барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (абатмент парапета) (без слоя износа бетона) 7.147 (С) 7,147 (К) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Твердый средний барьер 36 дюймов (тип S, TL-4) (абатмент парапета) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,147 (Г) 7,147 (Г) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Твердый средний барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (без бетонной поверхности износа) 7.148 (А) 7,148 (А) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Твердый средний барьер 42 дюйма (Тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,148 (В) 7,148 (В) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Твердый средний барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (абатмент парапета) (без слоя износа бетона) 7.148 (С) 7,148 (К) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Твердый средний барьер 42 дюйма (тип S, TL-4) (абатмент парапета) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,148 (Г) 7,148 (Г) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Твердый средний барьер 54 дюйма (Тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (без бетонной поверхности износа) 7.149 (А) 7,149 (А) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Твердый средний барьер 54 дюйма (Тип S, TL-4) (интегральный или полуинтегральный абатмент) (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,149 (В) 7,149 (В) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Твердый средний барьер 54 ”(тип S, TL-4) (абатмент парапета) (без слоя износа бетона) 7.149 (С) 7,149 (К) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Твердый средний барьер 54 дюйма (тип S, TL-4) (абатмент парапета) (с 2-дюймовым слоем износостойкого бетона) 7,149 (Г) 7,149 (Г) 24 августа 2016 г. 3 марта 2021 г.
Металлические перила для велосипедных дорожек PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Металлические перила (тип M-1) для велосипедных дорожек на бетонном парапете (тип P-1) (без крепления ограждения) 7.154 (А) 7,154 (А) 2 декабря 2015 г. 2 декабря 2020 г.
Металлические перила (тип M-1) для велосипедных дорожек на бетонном парапете (тип P-1) (с соединением ограждения) 7,154 (В) 7,154 (В) 2 декабря 2020 г. 21 апреля 2021 г.
Конструктивное трубчатое ограждение перил Т-1 и бетонный парапет (тип P-2, TL-4) PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Интегральный или полуинтегральный абатмент с соединением перил (без слоя износа бетона) 7.157 (А) 7,157 (А) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Интегральный или полуинтегральный абатмент с соединением перил (с 2-дюймовым слоем износостойкого бетона) 7,157 (В) 7,157 (В) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Интегральный или полуинтегральный абатмент с мостовой плитой, соединение тротуара и ограждения (без слоя износа бетона) 7.157 (С) 7,157 (К) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Интегральный или полуинтегральный абатмент с мостовой плитой, соединение тротуара и ограждения (с 2-дюймовым слоем износостойкого бетона) 7,157 (Г) 7,157 (Г) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Парапетный абатмент с соединением перил (без слоя износа бетона) 7.157 (E) 7.157 (R) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Парапетный абатмент с соединением перил (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,157 (ж) 7,157 (ж) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Парапетный абатмент с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения (без слоя износа бетона) 7.157 (Г) 7,157 (G) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Парапетный абатмент с мостовой плитой, тротуаром и соединением ограждения (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,157 (В) 7,157 (В) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Перила конструкционные трубчатые (конструкция Т-2) PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
для бетона типа J или F Barrier 7.158 (А) 7,158 (А) 21 апреля 2021 г. 21 апреля 2021 г.
для 36-дюймового бетонного ограждения типа S 7,158 (В) 7,158 (В) 21 апреля 2021 г. 21 апреля 2021 г.
Декоративные металлические перила с забором PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Конструкция T-3 Крепление на парапет (без крепления ограждения) 7.160 (А) 7,160 (А) 6 ноября 2013 г. 2 декабря 2020 г.
Конструкция T-3 Крепление на парапет (с соединением ограждения) 7,160 (В) 7,160 (В) 2 декабря 2020 г. 2 декабря 2020 г.
Конструкция Т-3 Бордюрное крепление 7,161 7.161 6 ноября 2013 г. 21 апреля 2021 г.
Декоративные металлические перила PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Конструкция декоративных металлических перил Т-4 Крепление на парапет (без крепления ограждения) 7,162 (А) 7,162 (А) ноя.6 августа 2013 г. 2 декабря 2020 г.
Конструкция декоративных металлических перил Т-4 Крепление на парапет (с соединением с ограждением) 7,162 (В) 7,162 (В) 2 декабря 2020 г. 2 декабря 2020 г.
Конструкция Т-4 Бордюрное крепление 7,163 7,163 6 ноября 2013 г. 21 апреля 2021 г.
Конструкция T-5 Крепление на парапет (без крепления ограждения) 7.164 (А) 7,164 (А) 22 февраля 2018 г. 2 декабря 2020 г.
Конструкция T-5 Крепление на парапет (с соединением ограждения) 7,164 (В) 7,164 (В) 2 декабря 2020 г. 2 декабря 2020 г.
Конструкция Т-5 Бордюрное крепление 7,165 7.165 22 февраля 2018 г. 21 апреля 2021 г.
Бетонный парапет (тип P-1, TL-2) PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Интегральный или полуинтегральный абатмент (без бетонного слоя износа) с приподнятым тротуаром 7,166 (А) 7.166 (А) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Интегральный или полуинтегральный абатмент (без бетонного слоя износа) 7,166 (В) 7,166 (В) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Интегральный или полуинтегральный абатмент (с 2-дюймовым слоем износостойкого бетона) с приподнятым тротуаром 7.166 (С) 7,166 (К) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Интегральный или полуинтегральный абатмент (с 2-дюймовым слоем износостойкого бетона) 7,166 (Г) 7,166 (Г) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Парапетный абатмент (без бетонного покрытия) с приподнятым тротуаром 7.166 (E) 7.166 (R) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Парапетный абатмент (без бетонного покрытия) 7,166 (Ж) 7,166 (Ж) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Парапетный абатмент (с 2-дюймовым покрытием из бетона) с приподнятым тротуаром 7.166 (г) 7,166 (г) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Парапетный абатмент (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,166 (В) 7,166 (В) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Бетонный бордюр PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Для использования с декоративными перилами 7.167 7,167 6 ноября 2013 г. 21 апреля 2021 г.
Бетонный барьер (тип P-4, TL-4) PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Интегральный или полуинтегральный абатмент (без бетонного слоя износа) 7.173 (А) 7,173 (А) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Интегральный или полуинтегральный абатмент (с 2-дюймовым слоем износостойкого бетона) 7,173 (В) 7,173 (В) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Парапетный абатмент (без бетонного покрытия) 7.173 (С) 7,173 (К) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Парапет (с 2-дюймовым слоем износа бетона) 7,173 (Г) 7,173 (Г) 9 апреля 2020 21 апреля 2021 г.
Клееный брус PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
TL-2 Клееный брус (для деревянных перекрытий) 7.175 7,175 21 апреля 2021 г. 21 апреля 2021 г.
Клееный брус TL-4 (для деревянных перекрытий) 7,176 7,176 21 апреля 2021 г. 21 апреля 2021 г.
Металлический забор для пешеходных мостов и пешеходных дорожек PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
5 футов.Конструкция проволочного ограждения W-1 для пешеходных мостов 7.202 7.202 5 января 2017 г. 2 декабря 2020 г.
8 футов. Проволочный забор для пешеходных прогулок 7.205 7.205 5 января 2017 г. 2 декабря 2020 г.
Заливанная инъекционная ткань для укладки откосов PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Тротуарная тротуарная плитка с инжектированной тканью 7.300 7,300 5 января 2017 г. 5 января 2017 г.
Укладка бетонных откосов под мостами PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Укладка бетонных откосов под мостами 7.301 7.301 сен.26 января 2003 г. 8 ноября 2018 г.
Каменная наброска и стабилизированный щебень под мостами PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Укладка стабилизированного щебня под мостами 7,302 7,302 26 сентября 2003 г. сен.11, 2014
Уклон каменной наброски с геотексным фильтром (уклоны 1: 2 и пологий) 7,309 7,309 24 мая 2011 г. 5 января 2017 г.
Система кабелепроводов для — PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Система кабелепроводов для — 7.402 7,402 26 сентября 2003 г. 24 мая 2012 г.
Освещение кабельной системы PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Бетонный барьер типа S в блистерной упаковке, с изношенным слоем или без него 7,406 (В) 7.406 (В) 24 августа 2016 г. 24 августа 2016 г.
Предварительно напряженные бетонные балки PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Предварительно напряженная бетонная балка 30MH (с предварительным натяжением) 30MH- 7,501 7.501 дек.20, 2018 9 февраля 2021 г.
Предварительно напряженная бетонная балка 35MH (с предварительным натяжением) 35MH- 7,502 7,502 20 декабря 2018 г. 9 февраля 2021 г.
Предварительно напряженная бетонная балка 40MH (с предварительным натяжением) 40MH- 7,503 7,503 20 декабря 2018 г. фев.9, 2021
Предварительно напряженная бетонная балка 27 дюймов (с предварительным натяжением) 27M 7,504 7,504 13 января 2015 г. 9 февраля 2021 г.
Предварительно напряженная бетонная балка 36 дюймов (с предварительным натяжением) 36M 7,505 7,505 13 января 2015 г. 9 февраля 2021 г.
MN45 «Предварительно напряженная бетонная балка (с предварительным натяжением) MN45 7.507 7,507 13 января 2015 г. 9 февраля 2021 г.
MN54 «Предварительно напряженная бетонная балка (с предварительным натяжением) MN54 7,508 7,508 13 января 2015 г. 9 февраля 2021 г.
MN63 «Предварительно напряженная бетонная балка (с предварительным натяжением) MN63 7,509 7.509 13 января 2015 г. 9 февраля 2021 г.
Предварительно напряженная бетонная балка 82 МВт (С предварительным натяжением) 82MW- 7,531 7,531 13 января 2015 г. 9 февраля 2021 г.
Предварительно напряженная бетонная балка 96 МВт (С предварительным натяжением) 96MW- 7,532 7.532 13 января 2015 г. 9 февраля 2021 г.
14 «, 18» и 22 «прямоугольная предварительно напряженная бетонная балка (с предварительным натяжением) RB 7,550 7,550 13 января 2015 г. 9 февраля 2021 г.
Водонепроницаемое расширительное устройство PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
С барьером типа F 7.627 (А) 7,627 (А) 24 августа 2016 г. 22 февраля 2018 г.
С барьером типа S 7,627 (В) 7,627 (В) 24 августа 2016 г. 22 февраля 2018 г.
Защита от снегоочистителя (использование на перекосах более 15 градусов и менее 50 градусов) 7.628 7,628 26 сентября 2003 г. 6 ноября 2013 г.
Повышенная срединная часть или тротуар с барьером F и парапетом 7,630 (А) 7,630 (А) 24 августа 2016 г. 22 октября 2019 г.
Возвышенная середина или тротуар с S-образным барьером и парапетом 7.630 (В) 7,630 (В) 24 августа 2016 г. 22 октября 2019 г.
Тротуар с приподнятой срединой или составной частью с F-барьером и бордюром 7,632 (А) 7,632 (А) 24 августа 2016 г. 22 октября 2019 г.
Тротуар с приподнятой срединой или составной частью с S-образным барьером и бордюром 7.632 (В) 7,632 (В) 24 августа 2016 г. 22 октября 2019 г.
Данные моста как построено PDF DGN Утверждено Пересмотрено / Протокол
Данные по мосту как построено 7.900 7.900 10 мая 2017 г. 10 мая 2017 г.

Ленточные пилы | | Циркулярная пила | CSLTools IE

150 45 36 Нет контактов 4.3-5,5 3.2 10 град. КОНУСНЫЙ € 114,73 € 83,18 79,02 € € 74,86 Посмотреть детали
160 45 36 3/11/70 4.3-5,5 3.2 10 град. КОНУСНЫЙ € 125,11 € 90,71 € 86,17 € 81,64 Посмотреть детали
160 55 36 07.03.66 4.3-5,5 3.2 10 град. КОНУСНЫЙ € 125,11 € 90,71 € 86,17 € 81,64 Посмотреть детали
160 55 36 3/7/66 + 3/6/84 4.7-6,0 3.5 10 град. КОНУСНЫЙ € 136,38 € 98,88 € 93,93 88,99 € Посмотреть детали
180 20 36 Нет контактов 4.3-5,5 3.2 10 град. КОНУСНЫЙ € 140,07 € 101,55 € 96,47 € 91,39 Посмотреть детали
180 30 36 Нет контактов 4.3-5,5 3.2 10 град. КОНУСНЫЙ € 140,07 € 101,55 € 96,47 € 91,39 Посмотреть детали
180 45 36 Нет контактов 4.7-6,0 3.5 10 град. КОНУСНЫЙ € 141,18 € 102,36 € 97,24 € 92,12 Посмотреть детали
180 55 36 Нет контактов 5.0-6,2 3.5 10 град. КОНУСНЫЙ € 141,18 € 102,36 € 97,24 € 92,12 Посмотреть детали
180 50 44 год 3/12.5/80 4,3-5,5 3.2 10 град. КОНУСНЫЙ € 152,01 € 110,21 104,70 € € 99,19 Посмотреть детали
200 20 36 Нет контактов 4.3-5,5 3.2 10 град. КОНУСНЫЙ € 137,61 € 99,77 € 94,78 € 89,79 Посмотреть детали
200 45 36 Нет контактов 4.7-6,0 3.5 10 град. КОНУСНЫЙ € 143,42 € 103,98 € 98,78 € 93,58 Посмотреть детали
200 45 36 Нет контактов 4.3-5,5 3.2 10 град. КОНУСНЫЙ € 142,41 € 103,25 98,09 € € 92,92 Посмотреть детали
200 65 36 2/9/100 + 2/9/110 4.3-5,5 3.2 10 град. КОНУСНЫЙ € 141,18 € 102,36 € 97,24 € 92,12 Посмотреть детали
215 50 42 15.03.80 4.3-5,5 3.2 10 град. КОНУСНЫЙ € 149,44 € 108,35 € 102,93 € 97,51 Посмотреть детали
300 50 48 15.03.80 4.3-5,5 3.2 10 град. КОНУСНЫЙ € 251,00 € 181,98 € 172,88 € 163,78 Посмотреть детали
300 65 72 2/9/100 + 2/9/110 4.3-5,5 3.2 10 град. КОНУСНЫЙ € 281,70 € 204,23 € 194,02 € 183,81 Посмотреть детали

ET525 / 36m | Chroma Technology Corp

2 90 008

03

— ET — Cy5 Narrow Excitation ET — FITC / EGFP Longpass 9001 0 49019 — ET — Cy5 Longpass ETY 90 010 49307 — ET — дальний красный FISH

7

03

03 900 — ET — Набор полосового пропускания лазера 514 нм для EYFP, Venus, Citrine, Fluo3

9000v8

03

ET — DAPI / Orange FISH 90 010 9001 0 TRF69901-EM — ET — Лазерный тройной набор 405/488/561 нм для приложений TIRF
19000 — AT — UV / DAPI Longpass
19001 — AT — Aqua Longpass
19002 — AT — GFP / FITC Longpass
AT — TRITC / Cy3 Longpass
19006 — AT — Texas Red Longpass
19008 — AT — Auramine Longpass
19010 — AT — FM 1-43 / Chlorophyll Longpass
19011 — AT — Coumarin / Pacific Blue Longpass
19012 — AT — FluoroGold / Calcofluor White Longpass
22000 — Серия фильтров нейтральной плотности
22000bens Серия фильтров (26 мм — 36 мм)
22000c — Серия фильтров нейтральной плотности (37 мм — 50 мм)
9 0017 27101 — LRGB
27102 — HaLRGB
27103 — Bessell UBVRI
33001 — IGS Standard
3300
3300
3300
— AT — DAPI / Hoechst / AlexaFluor 350
39001 — AT — ECFP / Cerulean
39002 — AT — EGFP / FITC / Cy2 / AlexaFluor 488
3900 EYFP / Venus / Citrine
39004 — AT — TRITC / Cy3 / TagRFP / AlexaFluor 546
39005 — AT — TRITC с красным смещением
39007 — AT — Cy5 AlexaFluor 647 / Draq5
39008 — AT — Желтый Люцифер / Тетрациклин / AlexaFluor 430
39009 — AT — Акридиновый оранжевый / Di-8-ANEPPS
39010 — AT — Texas Red / mCherry / AlexaFluor 594
39101 — AT- Qdot 525
39102 — AT- Qdot 545
3 AT- Qdot 565
39104 — AT- Qdot 585
39105 — AT- Qdot 605
39106 — AT- Qdot 625
Qdot 39107
39108 — AT- Qdot 705
39109 — AT- Qdot 800
49000 — ET — DAPI
49001 — ET —
49001 — ET — ECFP
49002 — ET — EGFP (FITC / Cy2)
49003 — ET — EYFP
49004 — ET — CY3 / TRITC
49005 — ET — DSRed (TRITC / Cy3)
49006 — ET — Cy5
49007 — ET — Cy7
49008 — ET — mCherry, Texas Red®
49010 — ET — R&B Фикоэритрин / mOrange / mKO
49011 — ET — FITC / Alexa Fluor 488 / Fluo3 / Oregon Green
3
49013 — ET — TFP (бирюзовый FP)
49014 — ET — mKO / mOrange
49015 — ET — AlexaFluor 633
49016 — ET — Cy3 / TRITC Longpass
49017 — ET — mCherry / Texas Red Longpass
49018 — ET — EGFP Longpass
49020 — ET — Узкополосный EGFP для минимизации автофлуоресценции
49021 — ET — EBFP2 / Coumarin / Attenuated DAPI
490 .5
49023 — ET — AlexaFluor 514 / ZsYellow / Eosin
49024 — ET — Keima Red / DiA
49025 — ET — DAPI / FluoroGold Longpass 9
49026 — ET — Тетрациклин
49027 — ET — Brilliant ™ Violet 421, Alexa Fluor 405
49028 — ET — DAPI для источников света с длиной волны 395 нм
49029 — EYFP Longpass
49030 — ET — индоцианин зеленый
49031 — ET — Alexa Fluor 568, Cy3.5
49032 — ET — Brilliant ™ Violet 480
49037 — ET — Li_Cor для красителя IR 800
49052 — ET — ECFP / EYFP FRET
3 49053 — ET — DAPI для светодиодов 355-405 нм
49054 — ET — GFP для светодиодов 455-465 нм
49055 — ET — Wide mCherry / Texas Red для светодиодов 540-580 нм
49056 — ET — Узкий mCherry / Texas Red для светодиодов 540-580 нм
49301 — ET — Blue FISH
49302 — ET- Aqua FISH
49303 — ET — Зеленый # 1 FISH
49304 — ET — золотой FISH
49305 — ET — оранжевый # 1 FISH
49306 — ET — красный # 1 FISH
49308 — ET — зеленый # 2 FISH
49309 — ET — оранжевый # 2 FISH
49310 — ET — красный # 2 FISH
49311 — ET — Красный # 3 Узкая полоса FISH
49312 — ET — Зеленая № 3 Узкая полоса FISH
49313 — ET — Набор Ventana Green FISH
49401 — Набор фильтров FAM №1 для ПЦР со светодиодом
49402 — Набор фильтров HEX №1 для ПЦР со светодиодом
49403 — Набор фильтров ROX №1 для ПЦР со светодиодом
49404 — Набор фильтров Cy5 # 1 для ПЦР со светодиодами
49901 — ET — Набор полос пропускания лазера 405 нм для EBFP2, TagBFP, Pacific Blue
49902 — Набор полос пропускания лазера ET — 440 нм для ECFP, C erulean
49903 — ET — Набор полосового пропускания лазера 440 нм для TFP (Teal FP)
49904 — ET — Набор полосового пропускания лазера 488 нм для EGFP, AlexaFluor488, FITC, Fluo3
49906 — Набор полос пропускания лазера ET — 514 нм для mKO, mOrange2
49907 — ET — Набор полосы пропускания лазера 532 нм для mKO, mOrange2
49908 — ET — Набор полосового пропускания лазера 532 нм для TagRFP, tdTomato, TRITC, Cy3, AlexaFluor 546
49909 — ET — Набор полосового пропускания лазера 561 нм для TagRFP, tdToromato 546, Alexa
49910 — ET — Набор полосового пропускания лазера 561 нм для AlexaFluor 568, AlexaFluor 594, Texas Red®, mCherry
49911 — ET — Набор полосового пропускания лазера 594 нм для mCher ry, mKate2, AlexaFluor 594, Texas Red®
49912 — ET — Набор длиннопроходного лазера 594 нм для AlexaFluor 594, mKate2, TurboFP650, NirFP
49913 — ET — Набор длин проходов лазера 633-640 нм AlexaFluor 647, DyLight 649, Atto 647
49914 — ET — 640–647 нм лазерный полосовой фильтр для набора AlexaFluor 647, DyLight647, Atto 647N
49915 — ET — 355–375 нм для удаления длинного лазера и абляция
49916 — ET — Комплект короткопроходных фильтров для лазерной пинцетной обработки 1064 нм или комбинирования лучей CARS
49950 — RT — Рамановский лазер 785 нм Набор Longpass
49951 — RT — Рамановский Комплект длинного прохода лазера
49952 — RT — Комплект длиннопроходного лазера комбинационного рассеяния 532нм
49953 — RT — Комплект длиннопроходного лазера комбинационного рассеяния 266нм
49954 — RT — Рамановский лазер с длинной полосой 633 нм
49955 — RT — Рамановский лазер с длинной полосой 1064 нм
59001v2 — ET — DAPI / Green FISH
59003v2 — ET — DAPI / Red FISH
59004 — ET — FITC / TRITC
59009 — ET — FITC / CY3
59010 — ET — зеленый / красный # 1 FISH
59011 — ET — зеленый / оранжевый # 1 FISH
59012 — ET — зеленый / оранжевый # 2 FISH
59017 — ET — ECFP / EYFP
59022 — ET — EGFP / mCherry (или FITC / TxRed)
59026 — ET — EYFP / mCherry
59033 /Золото FISH
59204 — ET — FITC / TRITC с однополосными возбудителями
59207 — ET — CY3 / Cy5 с однополосными возбудителями
59217 — ET — ECFP / EYFP с одинарными полосовые возбудители
59222 — ET — EGFP / mCherry (или FITC / TxRed) с однополосными возбудителями
59901 — ET — 405/488 нм Двухдиапазонный лазерный набор
59910 59910 ET — 442/514 нм Двухдиапазонный лазерный набор
59903 — ET — 442/532 нм Двухдиапазонный лазерный набор
59904 — ET — 488/561 нм Двухдиапазонный лазерный набор
59905 — ET — Двухдиапазонный лазерный набор 488/594 нм
59906 — ET — Двухдиапазонный лазерный комплект 488/640 нм
59907 — ET — Двухдиапазонный лазерный набор 532/640 нм
59908 — ET — 488/561 Двухдиапазонный излучатель PALM с активацией 405 нм
69000 — ET — DAPI / FITC / TRITC
69002 — ET — DAPI / FITC / Texas Red®
69008 — ET — ECFP / EYFP / mCherry
69010 — ET — DAPI / FITC / Cy3
69011 — ET-Aqua / Green / Orange FISH
69013v2 — ET — DAPI / зеленый / оранжевый # 1 FISH
69014 — ET — DAPI / Aqua / Green / Orange FISH
69015 — ET — DAPI / Green / Red FISH
69300 — ET — DAPI / FITC / TRITC с однополосными возбудителями
69302 — ET — DAPI / FITC / Texas Red® с однополосными возбудителями
69308 — ET — ECFP / EYFP / м Вишня с однополосными возбудителями
69401 — ET — 380 / 55-470 / 30-557 / 35 Набор нескольких светодиодов
69901 — ET — 405/488/561 нм Трехканальный лазерный набор
69902 — ET — Набор тройных полос для лазера 405/488/594 нм
69904 — ET — 442/514/561 нм Набор трех лазерных полос
69905 — ET — 445/514/594 нм Набор трех лазерных лент
79001 — ET — Fura 2
79002 — ET — Fura 2 / BCECF
79003 — ET — Fura 2 / TRITC
79004 — ET — Fura 2 / GFP
79005 — ET — BCECF
79006 — ET — INDO
79009 — ET — SNARF с возбуждением 500 нм
79010 — ET — ET — возбуждение
900 17 89000 — ET — Sedat Quad
89002 — ET — ECFP / EYFP
89006 — ET — ECFP / EYFP / mCherry
89007 — ET — ECFP / EYFP / EYFP / DsRed
89013 — ET — DAPI / FITC / TRITC
89014 — ET — DAPI / FITC / Texas Red®
89016 — ET — FITC / Cy3 / Cy5
89017 — ET — FITC / Texas Red®
89019 — ET — FITC / TRITC
89021 — ET — EGFP / mCherry
89022 — / Cy5
89084v2 — ET — DAPI / зеленый / оранжевый мульти-возбудитель FISH
89085 — ET — DAPI / зеленый / красный мульти-возбудитель FISH
89400 — ET — DAPI / FITC / TRITC / Cy5 Quad с однополосным возбудителем s
89401 — ET — DAPI / FITC / TRITC / CY5 Quad
89402 — ET — 391-32 / 479-33 / 554-24 / 638-31 Набор нескольких светодиодов
89403 — ET — 436-28 / 506-21 / 578-24 / 730-40 Набор нескольких светодиодов
89404 — ET — 391-32 / 479-33 / 554-24 / 638-31 Мульти-светодиодный набор с однополосными излучателями
89405 — ET — 436-28 / 506-21 / 578-24 / 730-40 Многополосный светодиодный набор с однополосными излучателями
89901v2 — ET — 405 / 488/561 / 640nm Laser Quad Band Set
89902 — ET — 405/488/561 / 647nm Laser Quad Band Set
89903 — ET — BV421 / BV480 / AF488 / AF568 / AF647 Набор Quinta Band
89904 — ET — 405/445/514/561/640 нм Лазерный набор Quinta Band
TRF49901 — ET — Набор лазерного бандажа 405 нм для TIRF ion
TRF49902 — ET — Комплект полосового лазера 440 нм для приложений TIRF
TRF49903 — ET — Комплект полосового пропускания лазера 440 нм для приложений TIRF
TRF49904 — Комплект ET — Приложения TIRF
TRF49905 — ET — Комплект полосового лазера 514 нм для приложений TIRF
TRF49907 — ET — Комплект полосового пропускания лазера 532 нм для приложений TIRF
TRF49908n для приложений TIRF
TRF49909 — ET — Набор полосового лазера 561 нм для приложений TIRF
TRF49910 — ET — Набор полосового лазера 561 нм для приложений TIRF
ETF49911n — Комплект для приложений TIRF
TRF49913 — ET — 63 Комплект длиннопроходного лазера 3-640 нм для приложений TIRF
TRF49914 — ET — Комплект длиннопроходного лазера 640-647 нм для приложений TIRF
TRF59901 — ET — Двухдиапазонный комплект лазера 405/488 нм для приложений TIRF
TRF59901-EM — ET — Двухдиапазонный лазерный набор 405/488 нм для приложений TIRF
TRF59902 — ET — 442/514 нм Двухдиапазонный лазерный набор для приложений TIRF
TRF59902-EM — ET — Двухдиапазонный лазерный набор 442/514 нм для приложений TIRF
TRF59903 — ET — 442/532 нм Двухдиапазонный лазерный набор для приложений TIRF
TRF59903-EM — ET — 442/532 нм Двухдиапазонный лазер Набор для приложений TIRF
TRF59904 — ET — 488/561 нм Двухдиапазонный лазерный набор для приложений TIRF
TRF59904-EM — ET — 488/561 нм L Двухдиапазонный комплект aser для приложений TIRF
TRF59905 — ET — Двухдиапазонный лазерный комплект 488/594 нм для приложений TIRF
TRF59905-EM — ET — Двухдиапазонный лазерный комплект 488/594 нм для приложений TIRF
TRF59906 — ET — Двухдиапазонный лазерный комплект 488/640 нм для приложений TIRF
TRF59906-EM — ET — 488/640 нм Двухдиапазонный лазерный набор для приложений TIRF
TRF59907 — Комплект двухдиапазонного лазера 532/640 нм для приложений TIRF
TRF59907-EM — ET — Комплект двухдиапазонного лазера 532/640 нм для приложений TIRF
TRF59908-EM — ET — Комплект двухдиапазонного излучения PALM для приложений TIRF 488/561 нм с возбуждением 405 нм
TRF69901 — ET — Трехканальный лазерный набор 405/488/561 нм для приложений TIRF
TRF69902 — ET — 405/488/594 нм Трехканальный лазерный набор для приложений TIRF
TRF69902-EM — ET — Лазерный тройной набор 405/488/594 нм для приложений TIRF
TRF69904 — ET — 442/514/561 нм тройной лазерный набор для приложений TIRF
TRF69904-EM — ET — 442 Комплект тройной ленты для лазера / 514/561 нм для приложений TIRF
TRF69905 — ET — 442/514/594 нм Комплект тройной ленты для лазера для приложений TIRF
TRF69905-EM — ET — 442/514/594 нм Трехдиапазонный лазерный набор для приложений TIRF
TRF89901-EMv2 — ET — 405/488/561/640 нм Лазерный четырехдиапазонный набор для приложений TIRF
TRF89901v2 — ET — 405/488/561/640 нм Лазерный четырехдиапазонный набор для Приложения TIRF
TRF89902 — ET — Четырехдиапазонный лазерный набор 405/488/561/647 нм для приложений TIRF
TRF89902-EM — ET — 405/488/561/647 нм Четырехдиапазонный лазерный набор для Приложения TIRF

Ускользание от гулета | Архивы Ринго — Страница 4 из 14

Все рейсы и праздники, включающие перелет [в этой брошюре] [на этом веб-сайте — в зависимости от обстоятельств], финансово защищены схемой ATOL.При оплате вы получите Сертификат ATOL. Спросите его и убедитесь, что в нем указано все, что вы забронировали (авиабилеты, отели и другие услуги). Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими условиями бронирования для получения дополнительной информации или дополнительной информации о финансовой защите и сертификате ATOL по адресу: www.atol.org.uk/ATOLCertificate.

Заявление об ограничении ответственности: Сведения на этом веб-сайте являются общим руководством, дающим общее описание яхт. Они не предназначены для использования в качестве части предложения или контракта.Технические характеристики, изображения и цены яхты указаны добросовестно и, хотя и считаются правильными, не гарантируются. Вся информация о яхте (включая цены) может быть изменена без предварительного уведомления и предлагается без гарантии.

Gulet Escapes — это британская чартерная компания, предлагающая круизы на гулетах, частные чартеры на гулетах, общие круизы на гулетах и ​​отдых на суше в сочетании с круизами на гулетах, которые мы называем «круизом на гулетах и ​​отдыхом» в ряде направлений.Нашими основными направлениями являются Турция, Греция (в основном греческие острова) и Хорватия, в то время как мы предлагаем чартеры гулетов и другие типы чартеров яхт в других местах, таких как Черногория, Италия и Франция.

Что отличает Gulet Escapes от конкурентов, можно кратко изложить в виде простого списка. Внимание к деталям, ориентированный на клиента подход к обслуживанию и инвестирование в опыт и улучшение наших местных партнеров. Мы постоянно проверяем гулеты и яхты, с которыми работаем, и создаем «файлы обзоров гулетов», чтобы быть в курсе всех изменений, внесенных в гулет, будь то серьезные структурные изменения или новая водная игрушка на борту.У нас очень много повторных клиентов. Помимо многих факторов, это в основном связано с нашим подходом, ориентированным на клиента. Мы доступны для наших клиентов в любое время, поэтому никаких автоматических линий. Мы помещаем их запросы в основу наших чартерных операций на гулетах, чтобы они знали, что они получат персонализированный круиз на гулетах. Наша команда консьержей играет огромную роль в предоставлении этой услуги на таком высоком уровне. Наконец, мы регулярно посещаем наших местных партнеров, проводим встречи, чтобы найти пути улучшения услуг, которые мы предоставляем нашим общим клиентам, и при необходимости проводим обучение.Они знают, каковы наши ожидания, а мы знаем их ожидания, что необходимо для формулы победы. Также стоит отметить, что мы являемся одной из двух специализированных круизных компаний на гулетах, находящихся под защитой АТОЛ, в мире. Для получения дополнительной информации посетите страницу о нас

© Gulet Escapes Limited Все права защищены.

118 Адмирал 36м 1981 «Саудадес»

SAUDADES был доставлен в 1981 году итальянской верфью CNL. В 2009 году она прошла капитальный ремонт на верфи Codecasa под руководством Carlo Galeazzi Design.Все внешние и внутренние помещения были полностью перестроены по новой планировке.

В пяти красивых каютах могут разместиться 10 гостей. Большой люкс для владельцев во всю ширину корпуса, расположенный в середине корабля, с большой гардеробной, ванной и душем, включая его / ее раковину. Далее следует VIP-люкс, два двухместных и один двухместный. В элегантном главном салоне с красивым деревянным полом есть полноценный бар и удобная зона отдыха. В САУДАДЕ есть большая кормовая палуба с обеденной зоной на свежем воздухе для 12 человек, а также зона отдыха на флайбридже с солнечными подушками и затененной обеденной зоной.

SAUDADES — красивая классическая джентльменская моторная яхта, предлагающая высокие скоростные характеристики благодаря тройным дизельным двигателям Caterpillar мощностью 1400 л.с., которые были установлены в 2009 году. Ее глиссирующий корпус позволяет SAUDADES развивать впечатляющую максимальную скорость в 27 узлов.

HMY Yacht Sales, Inc. рада помочь вам в покупке этого судна. Эта лодка находится в центре списка Northrop and Johnson — Monaco.

Имя: Saudades

Текущая цена: 1 692 340

Год: 1981 г.

Модель двигателя: —

Длина: 118.11 футов

Общий вес: —

Материал корпуса: —

Состояние: —

Проект: 7.87 футов

Вместимость топливных баков: —

Тип топлива: дизель

Производитель двигателя: Гусеница 3412E DiTA

Луч: 24.93 футов

Максимальная скорость: 27 кун

Город: Неаполь

Страна: ЭТО

Технические характеристики

Основные характеристики

Тип: Моторная яхта Fast Год: 1981/2009

Длина: 118 футов 2 дюйма (36,00 м)

LWL 97 футов (29,5 м) Ширина: 25 футов 0 дюймов ( 7,60 м) Осадка мин .: 7 футов 11 дюймов (2.40 м)

GRT: 205 GT / 61 NET

Водоизмещение: 110 тонн Топливо: 14000 л (3698 г) Вода: 4000 л (1057 г) Флаг: Мальта

Классификация: RINA Class C Malta Cross o Mach Y

Строитель: Cantieri di Lavagna Морской архитектор: Cantieri di Lavagna

Дизайн интерьера: Carlo Galeazzi Design

Корпус: красное дерево

Двигатели: 3 x Caterpillar 3412E DiTA 1044W 1420 л.с.

Крейсерская скорость: 23 узла

Максимальная скорость: 27 узлов

Дальность плавания: 450 морских миль при 22 узлах, 650 морских миль при 14 узлах

Размещение

Каюты: 5

Гостей: 10

Экипаж: 7

Машины

Главные двигатели: 3x Caterpillar 3412E DiTA 1044W (1420 л.с.), установленные в 2007 г.

Коробки передач: 3x ZF

Валы и гребные винты: Admiral — SBM Aquamet 17 диаметр 120 мм 4 лопасти 90 012

Расход топлива: 680 л / ч при 26 узлах, 600 л / ч при 22 узлах, 280 л / ч при 14 узлах

Дальность плавания: 650 морских миль при 14 узлах

Часы работы двигателя: 3220

Часы работы генератора: 7000

Вспомогательное оборудование и электрические системы

Генератор: 1 x 50 кВт Колер (7000 часов)

Аварийный генератор: 1x 28 кВт Колер (250 часов)

Электроэнергия: Codecasa / Elettroimpianti

Береговая мощность: 1 x 100 кВА, 50 кГц

Батареи: 1200 А · ч

Палубное оборудование

Якорная лебедка: 2 x Sanguineti 3500 Вт

Кормовые шкивы: 2 x Quicksilver

Наземные подъемники: 2 х 200 кг оцинкованной стали

Цепь: 2 скобы, оцинкованная цепь 16 мм

Лодочный кран и подъемники: 1 x Sanguineti 650 кг

Passerelle: Pincraft

Прожектор: Sunshine

9 0012

Емкость бака

Топливо: 14 000 л

Вода: 4 000 л

Установки для воды: 1 x Idromar 3800 л / день

Серая вода: 500 л

Черная вода: 1 x 500 л + 1 x 200 л

Вспомогательное оборудование

Рулевое оборудование: Admiral

Угол поворота руля Индик.: VDO

Носовое подруливающее устройство: Wesmar

Стабилизаторы: Wesmar

Топливные фильтры: Racor

Пожарный / трюмный насос: 1 + 2 Gianneschi

Котлы: 2x 100 литров — Gianneschi

Очистка сточных вод: Thecni SA

Туалеты: Вакуумная система Jets

Кондиционер: Frigomar

Безопасность и защита

Пожаротушение: MiniMax CO2 Безопасность: CCTV + система безопасности в машинном отделении

Оборудование для навигации и связи

Магнитный компас: 1x Fuselli Genova + 1 x Ritchie N61

Автоматический пилот: Navicontrol

Журнал: Sunlog SL

Эхолот: Furuno

Картплоттер: 1x S Furuno FO

Духовые инструменты: Furuno FI — 50

MH / HF DSC: FURUNO FS-1570

VHF / DSC: FURUNO FM-8500

VHF / DSC: ICOM IC-330

900 11 EPIRB: SAILOR SGE 406

SART MCMU RDO S4 RESCUE

GPS: 3x FURUNO GO-32

Спутниковый компас: FURUNO SC -502

Радар: FURUNO NAVNET 90 HZ

Радар: FURUNO FAR 2117

AIS FURUNO FA 50B

Audio Visual

Спутниковое телевидение и развлекательная система

1x 55-дюймовый телевизор Samsung Frame в главном салоне

2x 32-дюймовых телевизора в каюте владельца и VIP-каюте

3x 18-дюймовый телевизор в гостевом каюты

1x 18-дюймовый телевизор в помещении экипажа

Офисное оборудование

Компьютер: 1 x Lenovo

Принтер: 1 x HP Deskjet 3055

Бытовое оборудование

1x Miele Hob

1x 90cm Miele Oven

1x 60cm Miele Oven

1 x посудомоечная машина Miele

3x холодильника Miele

1x Gagg enau wine cave

4x морозильная камера

1x стиральная машина Miele

1x стиральная машина Rex

1x сушилка Miele

Сейф

Каюта капитана

Судовое отделение

Каюта капитана

Размещение экипажа

1x Одинарная каюта

3x Двухъярусные каюты

Tender

1x 5.6 м MARSEA с 90 л.с. Honda

История переоборудования

Судно было переоборудовано на верфи Codecasa (Виареджо, Италия) в 2009 году под руководством Carlo Galeazzi Design. Во время ремонта все внешние и внутренние помещения были полностью перестроены в соответствии с новой планировкой.

Полный перечень работ в текущем владении с 2017 года высылается по запросу.

Ремонтные работы включали:

  • Капитальный ремонт электроники
  • Кондиционер
  • Капитальный ремонт гидросистемы
  • Очистка серой и черной воды
  • Гидравлические генераторы
  • Дизельные генераторы
  • Новые навигационные приборы
  • завершен ремонт деревянного корпуса.В 2013 году был проведен полный ремонт Awl Grip.

    Заявление об ограничении ответственности

    Технические характеристики и подробная информация об этом судне предоставлены добросовестно только в информационных целях. Данные о технических характеристиках, эксплуатационных характеристиках и состоянии судна были получены из источников, которые считаются надежными, но не гарантируются владельцем или брокерами. Покупатель принимает на себя ответственность за проверку всех скоростей, мощностей, потребления и других измерений, содержащихся в данном документе и иным образом предоставленных, и соглашается дать указание своему агенту или инспектору подтвердить такие данные перед покупкой.Судно предлагается при условии предварительной продажи, изменения цен и инвентаря, а также снятия с рынка без предварительного уведомления.

    Часы работы двигателя указаны на дату первоначального листинга и представляют собой то, что брокеру сообщил владелец, и / или фактические показания счетчиков моточасов. Брокер не может и не гарантирует точные часы работы. Покупатель несет ответственность за проверку моточасов, подразумеваемых или иных гарантий, а также капитальных ремонтов, а также всех других заявлений, указанных в листинговой брошюре.

    Новый 36-метровый шлюп Nautor’s Swan

    Swan 120 сочетает в себе мастерство и мастерство трех отдельных групп, известных в своих областях, и работающих вместе, в партнерстве, чтобы создать мастерскую интерпретацию современной суперяхты. Swan 120 обеспечивает непревзойденный комфорт, безопасный переход и необходимый уровень надежности.


    Военно-морская архитектура для этого вдохновляющего проекта исходит от офиса маэстро Хермана Фрерса в Буэнос-Айресе, дизайнера домов Nautor’s Swan с начала 1980-х годов.Свежий и влиятельный элемент в давнем сотрудничестве аргентинского таланта и финского мастерства в строительстве — это вклад в дизайн интерьера генуэзского архитектора Мисы Погги.

    Благодаря новейшим технологиям строительства и материалам, а также ряду инновационных решений, Swan 120 нацелен на определение нового поколения дизайна суперъяхт с высокими эксплуатационными характеристиками.


    Форма Swan 120 отражает элегантность и стиль, которые Фрер привносит во все свои яхты, особенно в яхты Swan, линии которых мгновенно узнаваемы и заметны в каждой гавани и в каждом океане.

    От потрясающего форштевня, с типичной для Germán Frers отвесной линией, обводы корпуса плавно уходят в корму. Примерно от середины плавный рокер корпуса переходит в мужскую корму с мощными, динамичными четвертями над ватерлинией. Конструкция корпуса имеет почти всю максимальную ширину на корме, концепция, которая обеспечивает отличную устойчивость формы на крене и в то же время создает большой объем внизу.


    На уровне палубы чистая носовая часть ведет на кормовую часть к крыше кабины приподнятого салона, которая плавно переходит в обширную защищенную зону кокпита.Этот ключевой элемент опыта на плаву полностью лишен линий, что позволяет тем, кто не занимается парусным спортом на этой великолепной суперяхте, по-настоящему расслабиться во время плавания. За детальным дизайном скрывается сложный, электрически управляемый верх бимини и капот, который исчезает в полностью заподлицо кассете крыши туристического автобуса, когда он не используется, и обеспечивает надежное укрытие от моря и солнца.


    На якоре кабина трансформируется в просторную гостиную. С универсальными диванами-палубами это идеальное место, чтобы расслабиться на закате, прежде чем превратиться в элегантную уютную обеденную зону.Следуя философии других дизайнов Maxi Swanline, Swan 120 также предлагает «сиденья у прохода», чтобы улучшить как плавание, так и отдых.


    В кормовой части палубного салона находится чистое палубное пространство, все еще защищенное комингсами, которые переходят за рулевые постаменты с «аэродинамическими сиденьями». Между постами управления можно установить «уютный островок», который обеспечивает защищенный доступ к кормовой части с помощью ловкача, брызгозащитного кожуха и удобных сидений для вахтенных.


    Объемная кормовая часть привлечет к себе внимание, когда яхта находится в состоянии покоя. Транец складывается гидравлически, образуя платформу для купания из тикового дерева и открывая просторный гараж, в котором находится тендер длиной 4,5 метра и другие игрушки по выбору. После запуска тендера большая территория становится доступной для занятий водными видами спорта, принятия солнечных ванн и даже обедов. Дизайн означает, что чистая корма Swan под парусами легко трансформируется в большую «пляжную палубу», соединенную с хорошо организованным «ангаром» для максимального развлечения на якоре.Помимо откидывающейся вниз кормовой платформы, часть кормовой части палубы может быть открыта для преобразования в большой лежак на уровне палубы.

    Корпус и палуба Swan 120 будут полностью изготовлены из углеродного волокна с использованием эпоксидной смолы SPRINT® pre-preg из углеродного волокна внутри и снаружи на сердцевине из пенопласта Corecell M-класса. Система pre-preg обеспечивает максимальную жесткость и жесткость конструкции при минимально возможном весе, в то же время обеспечивая абсолютную структурную целостность.Корпус будет уложен в матрицу, изготовленную по той же технологии, что обеспечит идентичные механические свойства, когда корпус подвергнется термообработке с использованием новейших печных технологий.


    Яхта будет воплощена в жизнь на современном суперъяхтенном комплексе Nautor’s Swan в Пиетарсаари, Финляндия. Будут использованы новейшие материалы, передовые технологии сборки и высочайшее мастерство, которым Nautor’s Swan славится во всем мире.

    Внутри этого изящного корпуса находится интерьер, спроектированный архитектором Мисой Погги.Были задуманы две основные концепции интерьера: Owner Aft и Owner Forward. Обе конфигурации кают владельца предлагают три исключительные гостевые каюты, каждая с ванной комнатой. Misa разработала изысканную тему специально для проекта Swan 120 с использованием лучших итальянских тканей и кожи, чтобы создать непревзойденную атмосферу комфорта и роскоши для владельца, семьи и гостей.


    В просторный салон можно попасть с палубы через великолепную 1.Дверь в коридор шириной 8 м изготовлена ​​из гнутого стекла для максимального облегчения доступа и естественного освещения внизу. Оба полноразмерных, полностью оборудованных люкса владельца отличаются стильным дизайном от Misa Poggi с ванной комнатой и возможностью гардеробной.


    В дополнение к каюте Владельца предусмотрены три гостевые каюты с ванными комнатами, одна двуспальная и две двухместных, а также три двухместные каюты для экипажа, также с ванными комнатами. В обоих вариантах для уединения камбуз и прачечная расположены рядом с каютами экипажа и предоставляют все необходимое для беспрепятственного обслуживания владельца и гостей.


    В центре яхты, залитым естественным светом с крыши тренера наверху, находится просторный салон с гостиной по левому борту и обеденной зоной по правому борту.


    Существует уникальный вариант компоновки салона с большим окном в корпусе, примыкающим к кушеткам. Это мягко обставленное пространство идеально подходит для плавания под парусом или перед наступлением темноты. Близость к корпусу и воде дает возможность насладиться морем в полном соответствии с основной философией Misa в отношении интерьера.Было отмечено, что эти кровати в салоне напоминают «пилотские койки», которые обычно встречаются на яхтах Swan 1970-х годов. Первый корпус Swan 120, Audrey the First, имеет полностью нестандартные интерьеры от Mark Whiteley Design.

    Swan 120 стандартно поставляется с исчерпывающей спецификацией, но существует обширный список опций, которые гарантируют, что каждая яхта отражает уникальные интересы и стиль ее Владельца. Три конфигурации парусности отражают разнообразие подходов к парусному спорту, а также то, что разные Владельцы предпочтут разные площадки для плавания.Способный к поискам опоясывающего мира для сосредоточенного исследования Средиземного моря, Карибского моря или Тихого океана, акцент всегда будет соответствовать потребностям.

    В дополнение к планированию парусов, Nautor’s Swan продумала подводные части. Главным из них является вариант с телескопическим килем, который снижает осадку с 5,5 до 3,5 метров. В сочетании со стандартными сдвоенными рулями этот вариант киля открывает мир лагун с мелкой осадкой, красочных гаваней и отдаленных нетронутых якорных стоянок без ущерба для ходовых качеств.Как и ожидалось, конструкция системы оптимизирована для обеспечения безопасности и надежности без вмешательства в интерьер.

    Якорь для судна такого размера — критически важная часть оборудования, и дизайнерское мышление позаботилось о том, чтобы у Swan 120 была соответствующая система. Якорь запускается и поднимается с помощью гидравлического втягивающего и складывающегося рычага, конструкция которого доказала свою надежность и простоту использования на протяжении многих лет.

    Swan 120 спроектирован для бескомпромиссных путешествий по всему миру.Усовершенствованные системы управления парусами дополнены обильным багажным отделением на палубе, включая просторный носовой рундук и два кормовых лазаца. У нее также большой резервуар для воды и топлива, все легко осматривается. Ниже приподнятого салона находится машинное отделение по всей ширине, обеспечивающее отличный доступ к ее главному двигателю мощностью 450 л.с., двум генераторам и другим электрическим и гидравлическим системам.

    Для тех, кто хочет соревноваться, есть полный гоночный пакет, который включает грот с квадратным верхом и ходовыми ахтерштагами; бушприт двойной длины с бобстэем для быстрого доступа с мощными генакерами мачты и даже возможностью интеграции скрытой системы якоря.

    Источники: Nautor’s Swan

    (PDF) Экспериментальное поведение композитных глубоких балок

    местоположения точек demec были склеены после тщательной подготовки

    бетонной поверхности глубокой балки.

    Распределение деформаций в средней части балки

    больше нельзя рассматривать как линейное из-за эффекта

    деформации сдвига, которым пренебрегают в нормальных балках.

    На результаты поверхностной деформации бетона сильно повлияло образование трещин

    , в зависимости от взаимного расположения точек

    demec и трещин.Было обнаружено, что эффект

    выражен, когда такие трещины образовывались через или в районе

    точек demec. Образование критических наклонных трещин

    , в частности, вызвало внезапное увеличение основной деформации растяжения

    , полученной от демеков, которые были расположены

    по сторонам линии, соединяющей положение приложенной нагрузки с опорой

    местоположения (путь нагрузки). Все демеки были расположены симметрично

    по обе стороны от середины пролета.Таблицы от a до h показывают стадии отказов нагрузки

    в балках DB1 — DB8.

    Выводы:

    1. Влияние изменения типа арматуры

    на глубинную балку от стальной балки

    железобетонной глубокой балки до стальной плиты из железобетона

    снизило предел прочности

    на 9,13%.

    2. Было обнаружено, что по мере увеличения прочности на сжатие

    с f c = 24 МПа до 38 МПа предел прочности

    увеличивается на 17.12%.

    3. Результаты испытаний показывают, что отношение a / d увеличилось

    с 1,0 до 1,4, предел прочности снизился на

    3,82%.

    4. Когда толщина стенки стального листа увеличивается с

    2 мм до 4 мм, предел прочности увеличивается на 6,58

    %.

    Ссылки:

    1. Салах Алдин, А. И., «Поведение стальных балок

    , встроенных в бетон», докторская диссертация, Технологический университет

    / Департамент строительства и

    Строительство, Багдад, Ирак, 2008 г., 145 стр.

    2. Вакабаяси М., «Изучение истории исследований композитных конструкций

    в Японии» Труды конференции

    , Стальные конструкции из композитных материалов и бетон

    , ASCE, 1987, стр. 400-427.

    3. Комитет ACI-ASCE 426. Прочность на сдвиг

    железобетонных элементов. Proceedings ASCE

    1973; 99 (ST6): 1091–187 [Подтверждено в 1980 г. и №

    , опубликованном ACI как Публикация № 426R-74].

    4. IQS No.5/1984 Центральное агентство «Портленд Цемент»

    по стандартизации и контролю качества, Совет по планированию

    , Багдад, ИРАК, (на арабском языке).

    5. ASTM C 33-03, «Стандартные спецификации для бетона

    Aggregate» Ежегодный сборник стандартов ASTM, Vol.

    04.02 Бетон и заполнители, Вест Коншохокен,

    PA, США, 2003, стр. 11.

    6. IQS № 45/1984, Агрегат из природных источников

    для бетона »Центральное агентство по стандартизации и

    Контроль качества, Совет по планированию, Багдад, ИРАК,

    (на арабском языке).

    7. Обозначение ASTM C 702-98 (повторно утверждено в 2003 г.),

    «Стандартная спецификация для уменьшения образцов заполнителя

    до размера для испытаний», Годовая книга стандартов ASTM

    2003 г., Американское общество тестирования и

    Материалы, Филадельфия, Пенсильвания, т. 4.02.

    8. Обозначение ASTM C494 / C494M-04, «Стандарт

    , спецификация химических добавок для бетона»,

    2004, Ежегодная книга стандартов ASTM, Американское общество испытаний и материалов

    , Филадельфия,

    Пенсильвания, т. .4.02.

    9. Обозначение ASTM A615 / 615M-05a, «Стандарт

    спецификации для деформированных и гладких углеродистых конструкционных стержней

    для армирования бетона», 2005 г., Ежегодная книга стандартов ASTM

    , Американское общество по испытаниям и материалам

    , Филадельфия, Пенсильвания,

    vol. 1.01.

    10. Обозначение ASTM A370-05, «Стандартные методы испытаний

    и определения методов механических испытаний изделий из стали

    », 2005 г.