Бензокоса фото: 125 фото современных вариаций и разновидностей

STIHL не идут по проторенной дороге — они создают свои собственные с большим пильным полотном.Кусторез STIHL FS 360 C-EM оснащен двигателем с низким уровнем выбросов и экономичным расходом топлива. Он также оснащен системой управления двигателем STIHL M-Tronic ™, которая регулирует двигатель, чтобы компенсировать изменения условий эксплуатации, таким образом поддерживая оптимальные характеристики двигателя. Идеально подходит для стрижки зарослей и прореживания дикорастущих растений, этот кусторез может выполнять тяжелые работы по уборке, оставаясь при этом экологически безопасным. Он также может похвастаться вертикальным гофрированным воздушным фильтром для длительного срока службы. Очень удобная функция — это легко регулируемая ручка, которая поворачивается для удобной транспортировки и хранения.STIHL FS 360 C-EM также оснащен нашей системой Easy2Start ™, позволяющей запускать быстро и легко, и упрощенной процедурой запуска с полуавтоматическим рычагом воздушной заслонки и выключателем мгновенного останова, который автоматически возвращается в исходное положение, поэтому он всегда готов приступить к работе. . Этот кусторез даже включает в себя четырехточечную антивибрационную систему и чрезвычайно легкий универсальный ремень для оптимального комфорта.

Готовы ли вы к STIHL?

Готовы ли вы к STIHL?

Важная информация

ВНИМАНИЕ! Неправильное использование триммера / кустореза может привести к серьезной или смертельной травме. Прочтите, поймите и соблюдайте все инструкции по технике безопасности, содержащиеся в вашем руководстве по эксплуатации. Чтобы снизить риск получения травмы от контакта с полотном, на кусторезах FS с ограничителем хода, велосипедной ручкой и двойным плечевым ремнем можно использовать полотна циркулярной пилы, но не на кусторезах FS с J-образной или петлевой ручкой.Другие жесткие лезвия могут быть использованы на кусторезах FS, имеющих велосипедную ручку, J-образную ручку или петлевую ручку, оборудованную барьерным стержнем. Чтобы снизить риск травмы глаз, всегда надевайте соответствующие средства защиты глаз. Всегда используйте дефлектор, соответствующий типу режущего инструмента, как описано в вашем руководстве по эксплуатации.

Примечание: STIHL рекомендует использовать топливо с содержанием этанола не более 10%. Использование топлива с содержанием этанола более 10% может привести к повреждению оборудования и аннулированию гарантии STIHL.Узнать больше…

ВНИМАНИЕ! Неправильное использование любого электроинструмента может вызвать серьезные или смертельная травма. Прочтите, поймите и внимательно следуйте инструкциям по эксплуатации. и инструкции по технике безопасности в инструкции по эксплуатации перед использованием таких продуктов.

Продукция STIHL, продаваемая через дилеров STIHL в США, предназначена для распространения только в США.

• Технология двигателей с пониженным уровнем выбросов — забота о природе
  STIHL Inc.Знак «Забота о природе» обозначает продукты с приводом от двигателя, которые более экологически безопасны и производят нулевые или низкие выбросы выхлопных газов. STIHL Inc. определяет «низкие выбросы выхлопных газов» как более чистые, чем стандарты EPA и / или CARB по выбросам выхлопных газов.

  Больше информации

• STIHL Easy2Start ™
  Система STIHL Easy2Start ™ позволяет практически без усилий запускать наружные электроинструменты STIHL, устраняя необходимость в сильном натяжении пускового шнура.Эта усовершенствованная система запуска призвана облегчить запуск продукции STIHL. Конкретная система может отличаться в зависимости от модели, но в каждом случае быстрое усилие преодолевает сжатие двигателя, чтобы минимизировать силу и усилие, необходимые для запуска. Доступно для выбранных продуктов.

  Посмотрите на это в действии!

• Электронное зажигание
  Электронное зажигание обеспечивает более легкий запуск и более плавный ход.

• Плечевой ремень / система для переноски
  Использование плечевого ремня или системы переноски помогает распределить вес оборудования для повышения комфорта оператора и маневренности.

• Упрощенная процедура запуска
  Для начала просто накачайте топливный насос, установите воздушную заслонку и потяните шнур стартера.Встроенный выключатель остановки позволяет пользователю выключить двигатель простым нажатием кнопки. Когда двигатель выключен, блокировка дроссельной заслонки автоматически возвращается в положение «старт». Ваш электроинструмент будет готов к запуску, когда вы будете готовы вернуться к работе.

  Посмотрите на это в действии!

• Приводной вал с полной футеровкой
  Обеспечивает плавную работу и снижает вибрацию.

• Корпус из высокотехнологичного полимера
  Корпуса легкие, выдерживают большие удары и устойчивы к коррозии.

• Защищенный рычаг / ручка воздушной заслонки
  Помогает предотвратить повреждение.

• Органы управления пуском / пуском / остановом на рукоятке
  Органы управления на рукоятке

• Блокировка триггера дроссельной заслонки
  Необходимо нажать перед тем, как триггер может быть активирован.

• Крышка воздушного фильтра
  Легко снимается для быстрой и легкой очистки или замены фильтра.

• Защищенные или закрытые кабели управления
  Исключите свисающие и незакрепленные провода.

• Сверхпрочная муфта сталь-сталь
  Центробежная муфта разработана для уменьшения проскальзывания.

• Защищенная свеча зажигания
  Защищенная, но легко заменяемая.

• Глушитель с защищенным искрогасителем
  Имеет большие перегородки, снижающие уровень шума, и экран, предназначенный для уменьшения выброса искр.

• Вертикальный полупрозрачный топливный бак
  Позволяет оператору легко проверять уровень топлива перед началом работы. Вертикальное положение облегчает заправку.

• Система STIHL M-Tronic ™
  Система STIHL M-Tronic ™ интеллектуально регулирует рабочие характеристики двигателя.На производительность оборудования может повлиять загрязненный воздушный фильтр, перепады высоты или низкое качество топлива. Система STIHL M-Tronic ™ компенсирует эти факторы за счет отказа от регулировочных винтов карбюратора на низких и высоких оборотах, электронного контроля двигателя и цифрового контроля топливно-воздушной смеси. Эта новая технология также обеспечивает упрощенную процедуру горячего пуска.

• Многофункциональная рукоятка управления
  Легкий доступ ко всем элементам управления на одной удобной рукоятке упрощает выполнение задач, поэтому рука оператора никогда не должна отрываться от рукоятки.

• Компенсирующий карбюратор IntelliCarb ™
  Компенсирующий карбюратор IntelliCarb ™ измеряет давление воздуха на чистой стороне воздушного фильтра и регулирует дозирующую диафрагму в карбюраторе. Это поддерживает постоянную скорость вращения, даже когда воздушный фильтр начинает забиваться.

• Регулировка рукоятки без инструментов
  Центральная барашковая гайка позволяет легко регулировать без использования инструментов.Для транспортировки и компактного хранения ручку можно поворачивать на 90 °.

• Праймер для продувочного насоса
  При нажатии на грушу этот небольшой топливный насос подает топливо в карбюратор, уменьшая количество пусковых движений, необходимых после продолжительного перерыва между использованием.

• Антивибрационная система
  STIHL предлагает систему для минимизации уровней вибрации портативного внешнего силового оборудования.Антивибрационная система STIHL помогает снизить утомляемость оператора и обеспечивает более комфортную работу.

• Велосипедная ручка
  Велосипедная ручка при использовании вместе с ремнем позволяет легко управлять машиной, обеспечивая плавное горизонтальное скашивание для быстрого и эффективного покрытия больших площадей.Ручка велосипеда с мягкими захватами для повышенного комфорта обеспечивает больший контроль и помогает снизить утомляемость оператора.

  Посмотрите на это в действии!

Стандартные функции

• Общие элементы триммеров
  Ознакомьтесь с функциями, общими для многих триммеров STIHL.

Готовы ли вы к STIHL?

Дополнительные аксессуары

• Ремни и ремни
  Распределяют нагрузку с рук на плечи.Они также помогают снизить утомляемость оператора и упрощают использование триммеров, кусторезов и чистящих пил в течение длительного времени.

Мы также предлагаем

• • СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

    Моторное масло HP Ultra для 2-тактных двигателей

    Независимо от того, как вы его нарезаете (или подрезаете, или измельчаете), для вашего высокопроизводительного двухтактного двигателя нет лучшей защиты, чем масло STIHL HP Ultra.Это масло для двухтактных двигателей обладает выдающимися очищающими характеристиками, а также обладает «ультра» смазочными качествами, превосходящими другие масла для двухтактных двигателей. Это полностью синтетическое масло также обладает высокой биологической разлагаемостью, разлагаясь на 80% за 21 день. Мы настолько уверены, что это масло защитит ваш двигатель, что при его использовании мы удвоим вашу ограниченную гарантию STIHL *. Это так хорошо.

    * Удвойте вашу гарантию при покупке STIHL HP Ultra Oil (упаковка из шести штук) или запатентованного предварительно смешанного топлива STIHL MotoMix® (минимум один галлон) вместе с продуктом STIHL.Защита с двойной ограниченной гарантией распространяется на отдельные изделия STIHL с бензиновым двигателем, приобретенные только для личных целей, не связанных с получением дохода, и только в бытовых целях. Действуют и другие ограничения. За подробностями обращайтесь к дилеру или в Политику ограниченной гарантии STIHL.

    Срок хранения в закрытой таре: 4 года со дня наполнения в оригинальной запечатанной таре.

• • СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

    Топливные контейнеры No-Spill®

    Топливные контейнеры No-Spill® повышают удобство и качество конструкции канистр для бензина за счет снижения выбросов углеводородов в результате испарения, просачивания и разлива.Это помогает защитить окружающую среду, а также сэкономить на расходах на топливо из-за отходов. Каждый контейнер отлит из фторированного высокомолекулярного материала для низкой проницаемости. Регулировка потока с помощью кнопки с большим пальцем позволяет заполнять резервуары даже меньшего размера, снижая риск разлива, и предназначена для автоматической остановки потока, когда резервуар становится полным, чтобы предотвратить переполнение. Все контейнеры No-Spill®, построенные на широкой и устойчивой основе для снижения вероятности сбоев и оснащенные закрывающимися крышками с защитой от детей, соответствуют требованиям EPA и CARB.Имея в наличии размеры на 1¼ галлон, 2 ½ галлона и 5 галлонов, вы обязательно найдете тот, который соответствует вашим потребностям.

Для вашей безопасности

• • СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

    Очки Чёрной Вдовы

    Очки STIHL Black Widow — это идеальное сочетание защиты и стиля.Эти защитные очки имеют легкую обтекаемую форму, которая блокирует 99% вредных ультрафиолетовых лучей. Их мягкие на ощупь дужки обеспечивают дополнительный комфорт и уменьшают скольжение. Линзы изготовлены из поликарбоната оптического качества и доступны в различных цветовых вариантах.

    Соответствует стандарту ANSI Z87 +
    Доступные цвета линз: внутреннее / наружное зеркало, дымовое зеркало

• • СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

    Перчатки STIHL Landscaper Series ™

    Для ландшафтных дизайнеров, которые много работают руками, перчатки Landscaper Series ™ от STIHL изготовлены из прочной, но эластичной оленьей кожи.Они обеспечивают фантастические свойства износостойкости и прекрасное ощущение прикосновения. Мягкая натуральная кожа обеспечивает комфорт при работе в течение всего дня.

    Материалы: Кожа оленя
    Доступные размеры: S, M, L, XL

• • СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

    Щеточный щиток протектор

    Проделайте свой день с комфортом и защитой с помощью щетки STIHL Brush Shield Protector.Щиток, разработанный для пользователей очистных пил, триммеров и кусторезов, обеспечивает защиту лица и органов слуха в легком корпусе. Полнолицевой экран из стали с эпоксидным покрытием защищает вас от разлетающихся обломков, а удобные регулируемые наушники помогают снизить громкий шум инструмента и двигателя.

    Рейтинг снижения шума (NRR) 25 дБ (A)

    ПРИМЕЧАНИЕ. Очки или защитные очки, соответствующие стандарту ANSI Z87.1, необходимо носить под лицевым экраном и щитком для первичной защиты глаз.

Готовы ли вы к STIHL?

Дневник паддока F1: Гран-при Катара, часть вторая

Между бесконечным ожиданием решений стюардов в Катаре разговоры в паддоке часто сводились к тому, будут ли завершены следующие посещения трассы Формулы-1 вовремя.

Суббота

Что аккуратно подводит меня к моим первым разговорам за день, а именно к предположениям о том, что уличная трасса Джидды не будет готова к началу Гран-при Саудовской Аравии через две недели. Действительно, было замечено, что сотрудники команды сновали в поисках заверений в том, что гонка состоится через две недели.

Однако мои источники — один в организации F1, другой, посетивший в течение эффективного двухдневного периода между бразильской и катарской гонками, — оба настаивают, что гонка пройдет в соответствии с графиком.

Тем не менее, первый подчеркнул, что основные удобства и услуги будут на месте, но лишь в порядке тонкости, в то время как последний предупредил: «Осторожно, чтобы ваши плечи не задевали стены, иначе вы испачкаете их краской, и держитесь подальше от пешеходных дорожек, иначе ваша обувь будет покрыта липким асфальтом ». Вот насколько это, вероятно, будет…

Отчет: Строительство трассы в Джидде будет завершено «в ближайшие дни» После заключительной практики я встречаюсь с людьми из ExxonMobil, партнера Red Bull по топливу и маслам, чтобы обсудить их взгляды на планы F1 по внедрению синтетических материалов. , безуглеродное «капля» топлива для питания энергоблоков следующего поколения.Как следует из названия, это топливо является прямой заменой существующего ископаемого топлива и, таким образом, может быть легко использовано в 1,5 миллиардах двигателей внутреннего сгорания, которые, по оценкам, используются во всем мире и в настоящее время выделяют CO2 и NOx.

Мне сказали, что Exxon планирует провести специальную акцию в конце года в Нидерландах в честь успехов команды в этом сезоне: АЗС на родине Макса Ферстаппенса будут задрапированы оранжевым цветом, что, учитывая лихорадку Ферстаппена в стране, должно стимулировать продажи топлива. заоблачные, распространяя историю о лучшем сезоне Формулы 1 за последние десять лет.

Перед квалификацией мне показывают копию записки, отправленной командам FIA относительно намерений руководящего органа произвольно проверять крылья, чтобы убедиться, что они соответствуют различным нормативным нагрузочным тестам. Затем ряд команд поспешно изменили характеристики заднего крыла, позже настаивая на том, что они намеревались сделать это как часть окончательной настройки.

Объявление | Станьте сторонником RaceFans и освободитесь от рекламы

Анализ: объяснение путаницы с желтым флагом, поразившей все надежды Ферстаппена на титул в Катаре. Если это вызывает улыбку, то то, что последовало после квалификации, немного похоже на фарс: 20-часовая задержка перед финальной квалификацией Результаты выдаются после того, как трое гонщиков будут вызваны для ответа на заявления о несоблюдении желтых флагов на заключительных этапах квалификации.

Задержки были бы терпимыми, если бы они были единичными, но в пятницу болельщики были вынуждены в одночасье дождаться результатов запроса Mercedes о пересмотре инцидента обгона Гран-при Бразилии с участием Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона, который в конечном итоге был отклонено через 22 часа от начала до вынесения приговора.

Задержки абсолютно недопустимы в наше время, и, безусловно, давно пора провести полный пересмотр процедур и сроков стюардинга. Когда я иду к своей машине, уже после 22:00, я слышу шепот, что высшие должностные лица Формулы 1 не впечатлены.

Воскресенье

Выезд из отеля в 10 утра после выезда — я направляюсь в аэропорт и домой после последнего собеседования после гонки. Первая остановка — McLaren, где я пью чашку кофе с Заком Брауном, пока мы обсуждаем его коллекцию из 50 классических автомобилей для дорог и гонок, которая включает автомобили F1, WEC, NASCAR и IMSA, а также экзотику, такую ​​как Porsche 959.

Самый последний Кроме того, это бывший Chevrolet (Holden) Monza Аллана Моффатта, который австралийская легенда проводила как в австралийских двигателях V8, так и в IMSA, доминируя над первым.Истинным энтузиастом является Зак, который накопил свое немалое состояние нелегким путем — продавая спонсорство.

Затем я отслеживаю изменения в спортивных правилах 2022 года, которые требуют, чтобы каждая команда запускала новичка во время первой тренировки не менее двух раз в течение сезона, причем события и гонщики оставались на усмотрение команд. Однако, учитывая ограниченный круг качественных новичков, существует явная возможность, что некоторые молодые люди будут выступать в разных командах в течение года, потенциально извлекая выгоду из множества возможностей.Достойная инициатива, при условии, что места не просто проданы тому, кто предложит самую высокую цену.

Столь же желанными изменениями являются требования к командам объяснять средствам массовой информации в пятницу утром каждого соревнования, какие изменения были внесены в их машины после предыдущей гонки и почему. Несколько автомобилей — вероятно, шесть — также будут выбраны случайным образом после субботней квалификации и подвергнутся такой же проверке.

Объявление | Станьте сторонником RaceFans и оставайтесь без рекламы

На обратном пути в медиацентр я натыкаюсь на Марио Изолу, менеджера Pirelli по автогонкам, и мы обсуждаем их планы по сокращению использования шин без ущерба для шоу.Одна из проблем, с которыми сталкивается поставщик шин, заключается в том, что смонтированные шины нельзя безопасно снять с обода без повреждения конструкции — в первую очередь из-за различных конструкций обода, используемых командами, которые влияют на борт. Таким образом, все неиспользованные шины списываются.

Поскольку обода стандартизированы в соответствии с правилами 2022 года — контракт был заключен с BBS, — существует потенциал для демонтажа и повторной установки шин, что значительно снижает потери. Из-за требований к крутящему моменту на скользких шинах Pirelli первоначально будет перемонтировать только промежуточные и мокрые шины, а слики будут утилизированы, как только Pirelli убедится в безопасности.Тем не менее, это шаг в правильном направлении с экономической и экологической точек зрения.

Время гонки снова означает время сетки — до недавнего времени нас не допускали в сетку из-за «пузырей» Covid, поэтому я пользуюсь возможностью поговорить с Лораном Росси, генеральным директором Alpine. Мы обсуждаем гоночные перспективы команды, наблюдая, как команда готовится к гонке на машине Фернандо Алонсо. Подиум?

«Посмотрим», — улыбается он, и так оно и есть. После гонки я ловлю его в салоне, и мы договорились, что я должен разговаривать с ним на стартовой решетке на каждой гонке.

Вот и подошел к концу мой уик-энд Гран-при Катара — мероприятие принесло много драмы, как на трассе, так и за ее пределами, и жаль, что первая гонка на полуострове была омрачена некоторыми непонятными вопросами управления. Катар, честно говоря, заслужил лучшего, взяв на себя задачу организовать мероприятие в очень сжатые сроки.

Мы вернемся в 2023 году на десять лет, но, скорее всего, на совершенно новой схеме, которая сейчас рассматривается. Скоро станет известно, будет ли это уличная или трековая трасса, но можете поспорить, что на мероприятие будут брошены огромные пачки денег.

Гран-при Катара 2021 года

Поделитесь этой статьей RaceFans в своей сети:

Вспоминая наши забытые гоночные трассы F1, ради побед, которые они принесли нам, и непревзойденной радости!

Эти заброшенные ипподромы когда-то оставляли воспоминания у миллионов. Некоторые из них были использованы повторно, но в основном они забыты.

«Я художник, трек — мой холст, а машина — моя кисть.»

Вы больше согласны с Грэмом Хиллом, когда он утверждал, что автогонщик также является прекрасным художником! Эти трехсторонние отношения между автомобилем, гусеницей и водителем создают выигрышную комбинацию. Формула-1 (F1) — излюбленный вид спорта, в котором автомобили развивают скорость более 200 миль в час, разгоняются до 60 миль в час менее чем за две секунды и развивают мощность более 1000 лошадиных сил.

Однако с годами от некоторых из наших любимых трасс F1 лучше отказаться — одни из соображений безопасности, а другие — по финансовым причинам.Некоторые из них были забыты, а другие переделаны или изменены. Но даже сегодня все они отсутствуют.

Вот список некогда знаменитых ипподромов, не выдержавших испытания временем.

Valencia Street Circuit

Фото: en.wikipedia.org

Автодром Валенсии был местом проведения Гран-при Европы с 2008 по 2012 год. Теперь он принимает только любителей гонок и энтузиастов Формулы-1. Эта трасса не была оценена по достоинству, и ее обвиняли в ее унылой компоновке и отсутствии острых ощущений.Это место, наряду с Автодромом Каталонии в Барселоне, было предложено в качестве альтернативных мест проведения Гран-при Испании. Но контракт сорвался, в результате чего трасса оказалась в худшем состоянии. На гоночной трассе теперь нет следов горячего колеса, мчащегося на ней.

Старый Хоккенхайм

Фото: en.wikipedia.org

Это место проведения Гран-при Формулы-1, проводившееся в Германии, старый Хоккенхайм, было реконструировано в 2002 году. На этой легендарной трассе были две длинные прямые через лесной массив, что привело к тому, что на этих участках автомобили развивались на очень высоких скоростях.Двигателям было заведомо трудно справиться с ними и попасть в секцию стадиона.

7 апреля 1968 года Джим Кларк погиб в аварии Формулы-1 на этой гоночной трассе. После этого недалеко от места аварии, а также возле аварийных барьеров были построены две быстрые шиканы. Они покрыли трассу на всем протяжении, чтобы обезопасить водителей. В том месте, где «Лотос» Кларка выходил на взлетно-посадочную полосу, вокруг деревьев возле первой шиканы был воздвигнут небольшой мемориал, названный в его честь.После того, как Патрик Депайлер был убит на Осткурве (восточная кривая) в 1980 году, была построена еще одна шикана.
После того, как Эрик Комас потерпел крушение там в 1991 году, Ostkurve снова изменили к Гран-при Германии 1992 года — с быстрого левого поворота на более сложную шикану вправо-влево-вправо. Теперь вместо зрелищной дистанционной пробежки по лесу, радикально более короткая, спроектированная Германом Тильке трасса «наведи-и-сквирт», протяженностью всего 1,6 мили, окруженная большими трибунами, была заброшена в заросли сорняков.

Международный автодром Будды (BIC)

Фото: en.wikipedia.org

Издалека Международный автодром Будды кажется нетронутым пережитком золотого прошлого. Но как только вы войдете в этот корпус, вы поймете, что то, что кажется завораживающим старым гоночным треком, теперь превратилось в бесплодную землю без каких-либо следов каких-либо горячих колес F1 где-либо. Когда-то эта гоночная трасса стала свидетелем того, как ярко-алые Ferrari и Red Bull смешались с синим и красным, поэтому она больше не является частью календаря F1.

Помните, как Себастьян Феттель выиграл все 3 гонки Формулы 1, которые проводились здесь, и имел культовый момент, когда он поклонился своей машине? Помните, как индийские знаменитости посещали гонки F1, организованные BIC во время этих грандиозных мероприятий?

В 2020 году Управление промышленного развития скоростной автомагистрали Ямуна закрыло Международную трассу Будд — единственную трассу Формулы-1 в Индии из-за невозможности вовремя погасить незавершенные платежи.

0 Комментарии

В дополнение к приведенному выше списку заброшенных трасс F1, есть трасса Гран-при Кореи, Реймс, Руан-ле-Эссарт, Дижон-Пренуа, Клермон-Ферран, гоночная трасса Fuji Nascar, стадион Кеймола, гонка Brooklands. цепь и многое другое.У каждого ипподрома есть свое путешествие. Но страстным любителям автоспорта никогда не хочется, чтобы эта любовь угасла.

Чтобы быть в курсе последних автомобильных новостей и обзоров, подпишитесь на carandbike.com в Twitter, Facebook и подпишитесь на наш канал YouTube.

Цены на бензин и дизельное топливо не изменились; проверьте сколько нужно платить в вашем городе

В пятницу, 26 ноября, цены на бензин и дизельное топливо остаются неизменными 22 дня подряд.В последний раз цены на топливо в городах пересматривались 4 ноября после того, как центральное правительство снизило акцизы, а правительства нескольких штатов также снизили налог на добавленную стоимость (НДС) на два основных вида топлива. Центр снизил акциз на бензин на 5 фунтов за литр и на дизельное топливо на 10 фунтов за литр.

В настоящее время цена на бензин в Дели составляет 103,97 фунта за литр, а на дизельное топливо — 86,67 фунта за литр. В Мумбаи стоимость литра бензина составляет 109.98 за литр, а стоимость дизельного топлива составляет 94,14 фунта за литр.

В Ченнаи литр бензина стоит 101,40 фунта стерлингов, а цена дизельного топлива — 91,43 фунта стерлингов за литр. Бензин в Калькутте стоит 104,67 фунта стерлингов за литр, а дизельное топливо стоит 101,56 фунта стерлингов за литр.

Актуальные цены на бензин и дизельное топливо в вашем городе

1. Мумбаи

Бензин — 109,98 за литр

Дизель — 94,14 ₹ за литр

2.Дели

Бензин — 103,97 за литр

Дизель — 86,67 ₹ за литр

3. Ченнаи

Бензин — 101,40 ₹ за литр

Дизель — 91,43 за литр

4. Калькутта

Бензин — 104,67 за литр

Дизель — 89,79 ₹ за литр

5. Хайдарабад

Бензин — 108.20 штук за литр

Дизель — 94,62 за литр

6. Бангалуру

Бензин — 100,58 ₹ за литр

Дизель — 85,01 ₹ за литр

7. Лакхнау

Бензин — 95,28 ₹ за литр

Дизель — 86,80 ₹ за литр

8. Тируванантапурам

Бензин — 106,36 за литр

Дизель — ₹ 93.47 за литр

Подпишитесь на информационный бюллетень Mint

* Введите действующий адрес электронной почты

* Спасибо за подписку на нашу рассылку.

Не пропустите ни одной истории! Оставайтесь на связи и в курсе с Mint. Скачать наше приложение сейчас !!

Эти кисти для Photoshop позволяют превращать фотографии в картины мазок за мазком

Художник и дизайнер Джессика Джонсон из Creators Couture создала уникальный набор кистей Photoshop, которые делают то, чего мы раньше не видели.Штрих за мазком и управляемый размером и направлением кисти, вы можете добавить эффект импрессионистической живописи ко всем или части ваших фотографий.

Набор комично называют коллекцией «Instapressionist Photoshop Brush», и фокус в том, что эти кисти используют преимущества механизма кистей из щетины, используя любую фотографию, которую вы выбираете в качестве рисунка или основы для кисти.

«Прелесть этой техники в том, что вы можете« закрасить »изображение направленными мазками, и он использует фотографическое изображение в качестве основы», — говорит Джонсон PetaPixel .«Так что вам не нужно на самом деле рисовать или раскрашивать что-либо, чтобы создать живописные эффекты на всем или части вашего изображения, от тонких до жирных, в зависимости от размера кисти».

Нет фильтров, стилей слоев и действий. Весь эффект создается с помощью кисти, а характер эффекта определяется размером кисти, настройками потока и направлением, в котором вы рисуете. Вы можете увидеть кисти в действии в коротком видео ниже:

В большинстве демонстраций, которые Джонсон разместила на YouTube-канале Creators Couture, она создает изображение с нуля на новом слое.Но для фотографов может быть интереснее применить живописные эффекты только к определенным областям на исходной фотографии, чтобы выделить части или добавить немного шика.

Мы могли видеть, что это используется для улучшения внешнего вида боке на некоторых изображениях, например, для большей фокусировки на объекте портрета.

Вот несколько изображений до и после, которые нам прислал Джонсон, чтобы вы могли увидеть некоторые эффекты, которые позволяют создавать эти кисти. Это определенно лучше, чем стандартные фильтры для рисования и инструменты искусственного интеллекта, которые мы видели, и кажется намного более настраиваемым (и, может быть, забавным?):

Существуют категории кистей, художественные и выровненные, которые либо сохраняют объекты ближе к исходным пикселям, либо более расширяют цвет.После того, как вы выбрали конкретную узорчатую кисть, другой способ управления эффектом — это размер кисти: чем меньше размер, тем более детализирован рендеринг. Это похоже на рисование с настраиваемым размером пикселей.

Кисти недавно были представлены в Adobe Create, и хотя весь пакет на веб-сайте Creators Couture будет стоить вам 19 долларов больше, вы можете загрузить бесплатный образец на веб-сайте Adobe. Все кисти должны быть полностью совместимы с Adobe CS5 и более поздними версиями, хотя сэмплер кистей предназначен для использования с Adobe Creative Cloud.

Чтобы узнать больше об этом интересном творении, просмотрите несколько руководств или загрузите бесплатный сэмплер, ознакомившись с функцией Adobe Create. А если вы хотите увидеть больше работ Джонсон, зайдите на сайт Creators Couture или подпишитесь на нее в Instagram, Twitter и Facebook.

Изображение предоставлено : Все фотографии сделаны Джессикой Джонсон и использованы с разрешения.