Электро батареи конвекторного типа: Электробатареи для экономного отопления – правда или миф

подробная классификация, преимущества и недостатки разных моделей

Проблема отопления жилья в нашей стране может быть решена по-разному. В дни суровой зимы чаще всего используется комплексный подход к организации комфортного микроклимата. И не последнюю роль здесь играют конвекторные радиаторы.

Как они работают, и какие существуют виды подобных отопительных приборов?

Содержание

1. Что такое конвектор, как работает конвекторное отопление?
2. Классификация конвекторов
3. Водяные конвекторы
4. Конвекторы газового типа
5. Минусы газовых конвекторов
6. Электрические модели
7. Обобщение по теме

Что такое конвектор, как работает конвекторное отопление?

Конвекторный радиатор

С технической точки зрения конвектор — это обычная труба, к которой прикреплено большое количество пластин. В трубу поступает теплоноситель, нагревающий попутно и пластины. Между ними курсирует воздух, который, нагреваясь, поднимается вверх к потолку. Там он остывает, опускается вниз и, проходя через пластины, снова поднимается вверх. Именно постоянная циркуляция и позволяет организовать довольно эффективное отопление.

Конструкция конвектора такова. Корпус — это стальная или медная труба. Она способна выдержать давление воды, равное 25 атмосферам. К трубе методом сварки присоединяются пластины, для изготовления которых чаще всего применяется низкоуглеродистая сталь.

Размер пластин и габариты установки рассчитываются с учетом площади конкретного помещения. Иногда для увеличения эффективности конвектора используется отражательный экран. Он закрывает лишь часть установки, но и этого хватает, чтобы увеличить КПД устройства.

В зависимости от того, каким образом обеспечивается циркуляция воздуха в помещении, конвекторы делятся на модели с естественной и принудительной циркуляцией. Во втором случае установка доукомплектовывается небольшим вентилятором. Главное преимущество подобного выбора — высокая скорость нагрева помещения.

Классификация конвекторов

Конверторный обогрев опирается на обязательное использование какого-либо теплоносителя. В зависимости от того, что применяется в качестве него, различают 3 типа отопительных систем:

1. Водяное отопление.
2. Газовое.
3. Электрическое.

Водяные конвекторы

В использовании водяных вариантов есть как преимущества, так и недостатки. Настенные, напольные и встраиваемые модели позволяют организовать отопление любого помещения большой и малой площади. Для создания подобных отопительных приборов используется нержавеющая сталь, отличающаяся высокой стойкостью к коррозии, хорошими противопожарными характеристиками и простотой монтажа.

Приятный внешний вид, небольшой вес изделий, компактность установок и бесшумность работы — все это можно зачислить в список весомых достоинств водяных конвекторов.

Но справедливости ради необходимо перечислить и их недостатки:

• При циркуляции воздуха к потолку всегда поднимается пыль, делая жизнь аллергиков невыносимой.
• Использовать водяные конвекторы там, где потолки выше трех метров, нет смысла. Они не будут успевать прогревать помещение. Большая часть тепла будет скапливаться наверху, а пол будет оставаться холодным. Человек подобный дискомфорт воспринимает плохо.
• Движение воздушных масс — это всегда сквозняки. А если в доме растут маленькие дети, или живут пожилые люди со слабым иммунитетом, то там надолго поселятся простудные заболевания.
• Водяные конвекторы нельзя использовать совместно с вентиляционными установками. В этом случае весь нагретый воздух будет выводиться наружу, и эффект отопления сведется к нулю.

Обратите внимание! Несмотря на столь существенные недочеты конвекторы водяного типа составляют достойную альтернативу обычным радиаторам.

Конвекторы газового типа

Газовый воздухонагреватель

Газовый конвектор — это автономный отопительный прибор, принцип работы которого предельно прост. Он схож с работой рекуператорного теплообменника. Газ нагревает металлические пластины, которые отдают свое тепло в помещение. Продукты сгорания газа выводятся наружу при помощи дымохода благодаря наличию естественной или принудительной тяги.

К положительным моментам можно отнести простоту установки и универсальность устройства. Монтировать прибор можно в любом помещении. В продаже есть модели самого разного дизайна, габаритов и цветов. Поэтому легко подобрать отопительный прибор, который идеально впишется в концепцию интерьера.

При монтаже не нужно учитывать расположение отопительной разводки и ее уклон, а также выстраивать сложные схемы подключения. Газовый конвектор выставляется в любом удобном месте и используется в качестве основного или дополнительного источника обогрева. КПД подобной установки несколько выше КПД газового котла самого последнего поколения. И это главное преимущество выбора.

Несмотря на такое большое количество положительных моментов, есть у газовых конвекторов и недостатки.

Минусы газовых конвекторов

• Главный минус заключается в том, что один прибор способен отапливать только одно помещение или отдельно взятую комнату. Чтобы отопить весь дом, придется покупать несколько газовых конвекторов, а это не дешевое удовольствие.
• Подобное устройство нельзя использовать для организации подачи горячей воды. И этим газовые конвекторы проигрывают двухконтурным газовым котлам, часто применяемым для организации водяного отопления.
• Производительность установки ограничена ее размерами. Чем меньше прибор, тем меньше он производит тепла.
• Иногда необходимо замаскировать прибор отопления. В случае с газовым конвектором сделать это будет невозможно. Прикрывать прибор ничем нельзя.
• Для установки газовых конвекторов необходимо разрешение. Проводить монтаж могут только фирмы и компании, имеющие лицензию на работы подобного типа.

Обратите внимание! Каждый газовый конвектор обладает разной мощностью, а внутри может быть использован чугунный или стальной теплообменник. Чугунный теплообменник более надежен и долговечен.

Электрические модели

Электрические конвекторы серии Beta

Обычные электрические конвекторы тоже имеют довольно простую конструкцию. Их центральный элемент — тэн, который помещен в стальной корпус. В верхней и нижней части последнего есть щелевые отверстия, через которые беспрепятственно циркулируют воздушные массы.

Все существующие модели делятся на две большие группы — напольные и настенные. Напольные конвекторы мобильны, и их можно устанавливать в любом удобном для себя месте. Настенные крепятся там же, где и обычные водяные радиаторы, то есть под подоконником у окна. Они играют роль завесы от холода.

На какие эксплуатационные преимущества можно рассчитывать, выбирая электрические конвекторы?

• Монтаж установки предельно прост — купил, принес домой, поставил или повесил в выбранное место, подключил вилку к розетке, и можно пользоваться прибором. Он обеспечивает мгновенный нагрев воздуха.
• Электрические конвекторы дешевле водяных и газовых моделей. Надежная автоматика, которой оснащены практически все современные электрические радиаторы, защищает прибор от перегрева, обеспечивая безопасность использования. Она же контролирует температуру нагрева, так что можно самостоятельно регулировать ее при помощи интуитивно понятного управления.
• Внутри корпуса нет никаких движущихся технических узлов, поэтому установки работают совершенно бесшумно.
• КПД подобных установок очень высокий и составляет 95%.

Недостаток у радиаторов электрического типа один — для их работы необходимо электричество. На сегодня это самый дорогой вид топлива.

Обобщение по теме

Обогревательные конвекторы предназначены для обогрева одного помещения. К ним применяются особые требования. Практически все конвекторные радиаторы должны обладать ценовой доступностью, отвечать санитарно-гигиеническим требованиям, отличаться высокой механической прочностью и демонстрировать надежность и безопасность эксплуатации.

Читайте далее:

радиаторы конвекторного типа, виды и преимущества конвекционных батарей

Содержание:

Что представляет собой принцип конвекции
Плюсы и минусы конвекторного отопления
Разновидности систем с использованием конвекторов
Конвекторные отопительные батареи
Электрические конвекторы
Газовые конвекторы
Видео

Конвекторный вид обогрева жилых помещений популярен, поскольку отличается экономичностью и эффективностью. Он предусматривает использование специальных радиаторов, работающих от электроэнергии, водных систем, а также магистрального или баллонного газа.

Что представляет собой принцип конвекции

Конвекционное отопление основано на применении самых простых физических законов – согласно им теплый воздух становится легче и по этой причине он начинает подниматься. В соответствии с этим принципом работает каждая конвекторная батарея вне зависимости от источника ее питания.

Как показала практика, данная схема обогрева характеризуется эффективностью и в комнатах сравнительно быстро становится комфортно. Конвекторное теплоснабжение обеспечивает обогрев помещений различного назначения, включая крытые лоджии и балконы. Отопление осуществляется за счет нагретого воздуха, быстро насыщающего жилье теплом.

Процесс обогрева происходит следующим образом:

1. Нагревательный элемент батареи конвекторного типа обладает большой площадью рабочей поверхности и способен сделать теплым окружающий его воздух.
2. После этого воздушные массы покидают оборудование и устремляются вверх.
3. Их место занимают холодные потоки воздуха.
4. Эта последовательность продолжается до тех пор, пока отопительная система полностью не прогреет помещение.

Нагревательные элементы могут функционировать от электрической розетки и за счет использования газообразного топлива. Конвекционные батареи отопления работают благодаря поступлению горячего теплоносителя. Они не имеют корпусов в отличие от газовых и электрических конвекторов. Но принцип их действия аналогичен – прогрев происходит за счет нагретого воздуха, а тепловое излучение у них минимально.

Плюсы и минусы конвекторного отопления

Основные преимущества данного вида обогрева жилья:

1. Имеется возможность отопления помещений самого разного назначения.
2. Отсутствие неблагоприятного влияния на состояние воздуха, поскольку конвекторное отопление кислород не сжигает.
3. Минимальное воздействие на степень влажности воздуха.
4. Легкий монтаж отопительного оборудования – этот плюс касается электрических агрегатов.
5. Нет негативного влияния на самочувствие людей.
6. Большой ассортимент оборудования для обустройства теплоснабжения.

Помимо преимуществ у конвекторного отопления имеются недостатки:

1. Ощущение перегретого воздуха, что нравится не всем жильцам.
2. Если в помещении высокие потолки, такой вид отопления будет малоэффективным.
3. Большая разница между температурой в верхних слоях воздуха и расположенных низко.

Что касается электрического конвекторного отопления, то у него имеется еще один большой недостаток – дороговизна. Но не во всех домах бывает проложена газовая магистраль, а если есть пожелание, чтобы теплоснабжающая система не требовала больших расходов и легко монтировалась, то в этом случае без конвекторов обойтись не удастся.

В дачных постройках, имеющих небольшую площадь, лучшим решением станет обустройство электрического конвекторного обогрева, поскольку удастся сэкономить на прокладке трубопровода и установке отопительного агрегата.

Разновидности систем с использованием конвекторов

Совет: Используйте наши строительные калькуляторы онлайн, и вы выполните расчеты строительных материалов или конструкций быстро и точно.

Отопительная система, основанная на принципе конвекции, бывает:

• водяной – с использованием конвекционных батарей отопления, труб и электрического, газового, твердотопливного или жидкостного котла;
• электрической – подразумевается монтаж электроконвекторов;
• газовой – в этом случае в помещениях устанавливают газовые конвекторы, которые обычно функционируют от баллонного газа.

Все вышеперечисленные системы теплоснабжения имеют отличительные характеристики.

Конвекторные отопительные батареи

Многие владельцы недвижимости отдают предпочтение классическим вариантам обустройства отопления в собственном домовладении или квартире. Они прокладывают трубопроводы, устанавливают нагревательный агрегат и конвекторную батарею отопления в необходимом количестве. Большим преимуществом является наличие газопровода в доме, поскольку данный вид обогрева с использованием газового котла получается недорогим и эффективным.

Также экономично отопление на основе оборудования, функционирующего на сжиженном газе. Следующими по экономности являются котлы, работающие на твердых видах топлива. Отопление с их использованием получится бесплатным, если поблизости от загородного дома находится лес, в котором можно накануне зимы заготовить дрова. Когда нет возможности нарубать поленья, тогда лучше закупить топливо оптово, что обойдется гораздо дешевле.

В данном случае водяное теплоснабжение предполагает установку конвекторов — радиаторов отопления, которые нужно подключать к трубопроводу, проложенному по помещениям дома. Нагретый теплоноситель после поступления в батареи разогревает металлические поверхности, а затем тепло отдается окружаемому воздушному пространству.

Теплый воздух устремляется в направлении потолочного перекрытия, а его место занимают холодные воздушные потоки. Регулировку температурного режима в водяных системах выполняют при помощи котла или кранов и клапанов, расположенных на батареях. Достаточно часто устанавливают настенные водяные конвекторы отопления, которые эффективны и экономичны.

С учетом сложности осуществления монтажа, обустройство такого варианта теплоснабжения считается оптимальным для зданий, имеющих большое количество комнат, поскольку с финансовой точки зрения установка большого количества автономно функционирующих электрических конвекторов нельзя назвать оправданным.

Также специалисты рекомендуют делать водяное конвекторное отопление в домах, подключенных к газоснабжающим магистралям и тем владельцам недвижимости, у которых имеется доступ к недорогим видам твердого топлива.

Электрические конвекторы

Обустраивать конвекторный обогрев с использованием электрических конвекторов несложно.

Процесс монтажа выглядит следующим образом:

1. На стену помещения крепят кронштейны.
2. На них вешают конвекторы.
3. Обогревательные приборы подключают к электропитанию.

Если необходимо отопить небольшой дачный домик, в котором только одна комната, то работа по монтажу займет не более получаса. В этом случае сложнее будет протянуть провода к розетке, чем повесить прибор. Данный вид конвекторов работает на электричестве.

В отличие от вышеописанных отопительных радиаторов конвекторного типа в них нет теплоносителя и других видов жидкости. Нагрев происходит за счет наличия нагревательных элементов ребристой формы. Они располагаются в нижней части приборов. Забор воздуха осуществляется посредством нижних щелей, а выводится через верхние отверстия.

Функционирование конвекторного оборудования отслеживает автоматика, которая бывает механической или электронной. Первый вид термостатов функционирует на основе принципа биметаллической пластины. После того как температура достигает заданной величины, пластина начинает изгибаться и размыкает контактную группу.

В случае, когда воздух остывает, происходит обратное действие – контакты размыкаются и нагревательный прибор продолжает работу. На нем устанавливают не температуру, а степень нагрева в цифрах.

Электронные термостаты управляются модулями с датчиками, микросхемой и другой электроникой. Эти устройства осуществляют контроль над температурой воздуха, посылая сигнал на включение/отключение ТЭНов.

У данной схемы имеются следующие преимущества:

1. Конвекторы обладают дополнительным функционалом за счет наличия таймера, антизамерзания, работы в соответствии с заданной программой и т. д.
2. Экономичность — электроконвекторы экономят электроэнергию в размере 5 – 10%.
3. Имеется возможность отрегулировать температуру до 1 градуса.

С учетом этих преимуществ лучше всего создавать конвекторное отопление на основе приборов с автоматикой. Они стоят дороже, но экономичность отопления имеет большое преимущество. Читайте также: «Электрические батареи отопления: современные технологии».

Данный способ обогрева обычно используют для теплоснабжения негазифицированных домов средних и малых по площади. Главный его недостаток заключается в том, что за отопление небольшого домика приходится платить значительную сумму денег.

Газовые конвекторы

Это отопительное оборудование может функционировать как на магистральном, так и на сжиженном газе.

Принцип работы газовых конвекторов прост:

1. Газовая горелка сжигает топливо, в результате чего вырабатывается тепло.
2. Под воздействием пламени происходит нагрев металлического радиатора.
3. Ребристый элемент начинает прогревать воздух.
4. Далее срабатывает принцип конвекции, который был описан ранее.

Теплоснабжение на основе газового конвектора по сравнению с использованием конвекторных батарей отопления не получило такого широкого распространения при обустройстве обогрева жилья. Данные агрегаты монтируют крайне редко. В качестве топлива чаще всего используют сжиженный газ, подаваемый через гибкий шланг.

Использование в таком отопительном оборудовании газовой горелки требует отвода продуктов сгорания, поэтому их оснащают коаксиальными дымоходами, которые выводят непосредственно за наружную стену строения.

По этой причине количество дымоотводящих устройств должно равняться числу дымоходов. Такой способ обустройства отопления не относится к оптимальным вариантам, но при необходимости обогреть небольшой домик, данное решение будет правильным. Для теплоснабжения больших по площади домовладений газовое оборудование не подходит. Читайте также: «Как выбрать настенный электрический радиатор отопления – виды, преимущества, особенности».

Читайте также: «Конвектор или радиатор отопления — что лучше выбрать».

Основы EV — Аккумуляторы для электромобилей

Литий-ионный аккумулятор является наиболее важным компонентом электромобиля, поскольку он является источником энергии. Размер аккумулятора демонстрирует дальность пробега автомобиля и возможности зарядки. Размер батареи также влияет на стоимость автомобиля.

Важно учитывать, как обращаться с аккумулятором электромобиля, поскольку его состояние может повлиять на остаточную стоимость и эффективность автомобиля.

Аккумулятор для электромобиля

Самый распространенный тип аккумулятора для электромобилей — литий-ионный. Это связано с их удельной энергией (Втч/кг), сроком службы и высокой эффективностью. Аккумулятор состоит из двух электродов в электролите.

В электролите происходит обмен ионами для производства электричества. Ионы лития действуют как носители заряда, обеспечивая одновременный обмен положительных и отрицательных ионов в электролите. Существует множество вариантов материалов электродов и электролитов, следовательно, существуют различные возможные химические составы аккумуляторов, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

These include:

• Cobalt Oxide (LCO)
• Lithium Manganese Oxide (LMO)
• Lithium Iron Phosphate (LFP)
• Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (NMC)
• Lithium Nickel Cobalt Aluminium Oxide (NCA)
• Титанат лития (LTO). [1]

Сравнение различных типов литий-ионных аккумуляторов, используемых в электромобилях, со следующих точек зрения:

• удельная энергия (емкость)
• удельная мощность, безопасность
• производительность, срок службы и стоимость.

Источник: Miao Y. et. al, Energies, 2019

Срок службы батареи

Аккумуляторы электромобилей (EV) не нужно заменять так часто, как аккумуляторы ICEV. Производители автомобилей предлагают гарантию на батарею, чтобы обеспечить комфорт для потребителей, хотя она не предназначена для демонстрации срока службы батареи.

BEV может потребовать замены батареи через 10-20 лет, точно так же, как детали в ICEV необходимо будет заменить в течение срока службы. В ICEV больше движущихся частей, поэтому нужно заменить больше вещей.

Зарядка аккумуляторов

Электромобили теперь оснащены системами управления аккумуляторами (BMS), которые ограничивают емкость зарядки для продления срока службы аккумуляторов. Они контролируют температуру батареи, чтобы уменьшить деградацию и потерю емкости. [2]

Поскольку батареи электромобилей являются литий-ионными, это означает, что определенные условия со временем ухудшают их характеристики. Важно заряжать аккумулятор в соответствии с рекомендациями, чтобы получить максимальную отдачу от технологии.

Привычки вождения в Австралии указывают на то, что среднее расстояние вождения составляет менее 50 км в день [3], поэтому большинству водителей не придется ежедневно подзаряжать аккумулятор, учитывая, что средний запас хода BEV в 2018/2019 гг.Аккумулятор электромобиля составляет 379 км при 100% заряде. [4]

Существуют разные способы зарядки электромобиля, все с разной емкостью и периодом времени в зависимости от ситуации. В настоящее время существует четыре уровня зарядных устройств. Дополнительные сведения см. в статье «Все о зарядных устройствах».

Состояние батареи 

Нагрев может повлиять на срок службы батареи, поэтому автопроизводители постоянно внедряют инновации и вкладывают средства в системы управления температурным режимом, которые защищают батарею в суровых условиях.

Системы терморегулирования аккумуляторных батарей (BTMS) являются частью аккумуляторных элементов для защиты аккумуляторных батарей электромобилей путем их прогрева или охлаждения по мере необходимости. BTMS состоит из систем, которые могут быть либо активными (внешние или внутренние источники нагрева и/или охлаждения), либо пассивными (естественная конвекция). [5]

Климат не является препятствием для поглощения в теплых или холодных регионах. Калифорния, климат которой похож на густонаселенные районы Австралии, достигла проникновения на рынок электромобилей 9% внедрения электромобилей в июне 2021 года. [6] Индия, с температурой, сравнительной с северными регионами Австралии, взяла на себя обязательства по политике в отношении электромобилей, чтобы сделать Индию «водителем электромобилей». [7] Норвегия со средней зимней температурой -6,8°C [8] имеет самый высокий уровень использования электромобилей в мире и 54,3% рынка электромобилей по состоянию на декабрь 2020 года. Цены на аккумуляторы

Технология аккумуляторов постоянно развивается, и по мере развития технологии аккумуляторов стоимость киловатт-часов снижается. Цена на литиевую батарею значительно снизилась с 2010 года. В Китае минимальная заявленная цена на батареи для электробусов составляет менее 100 долларов США за кВтч. [9] В среднем ожидается, что к 2023 году стоимость аккумуляторов достигнет 100 долларов за кВтч.[10]

Источник: Союз обеспокоенных ученых

Технологические достижения увеличивают емкость литий-ионных аккумуляторов, а инновации в химическом составе литий-ионных аккумуляторов снижают цены на автомобили и замену электромобилей в конце срока службы. Новые разработки включают элементы NCM 811 (доступны уже в 2019 г.), [11] литий-серные и литий-твердотельные (2020–2030 гг.). [12, 13]

Экологичность аккумуляторов

Узнайте больше об утилизации и перепрофилировании аккумуляторов здесь.

---

Каталожные номера

1. https://www.mdpi.com/1996-1073/12/6/1074/pdf
2. https://roskill.com/news/electric-vehicles-china-takes- шаги-к-оптимизации-утилизации-батарей-ев/
3. http://www.abs.gov.au/ausstats/abs@. nsf/mf/9208.0/
4. https://myelectriccar.com.au/evs -скоро в Австралии/ https://www.carsales.com.au/editorial/details/paris-motor-show-kia-e-niro-slated-for-australia-114925/ https://thedriven.io/2018/11/26/hyundai-launches-electric-vehicle-range-in-australia-first-ev-under-50000/ https://www.whatcar.com.au/ автомобильный совет/электромобили-прибытие-в-австралию-в-2019 https://reneweconomy.com.au/hyundai-lets-slip-pricing-for-new-ioniq-electric-vehicle-models-87892/
5. https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/912/4/042005/pdf#:~:text=The%20main%20aim%20of%20the,such%20as%20water%20or% 20воздух.
6. https://www.energy.ca.gov/news/2021-06/report-shows-california-needs-12-million-electric-vehicle-chargers-2030
7. https://www.thehindubusinessline.com/opinion/electrifying-mobility-why-post-covid-rebound-promises-an-ev-boom/article34176082.ece
8. https://www.visitnorway.com/plan -ваша-поездка/сезоны-климат/зима/
9. https://about.bnef.com/blog/battery-pack-prices-cited-below-100-kwh-for-the-first-time-in-2020
10. https://www. bloomberg.com/opinion/articles/2019-04-12/электромобиль-аккумулятор-сжимает-и-так-делает -общая-стоимость
11. https://insideevs.com/lg-chem-ncm-811/
12. https://pubs.acs.org/doi/pdf/10.1021/acs.chemmater.0c02398
13. https://energy.mit. edu/news/designing-better-batteries-for-electric-cars/ 

Основные компоненты электромобилей | Части EV

Электромобили состоят из электродвигателя, который питается от аккумуляторной батареи. Основное преимущество компонентов электромобилей заключается в том, что они не производят вредных выбросов и являются экологически чистыми. Они также не потребляют ископаемое топливо, поэтому используют устойчивую форму энергии для питания автомобиля. Основными компонентами электромобилей являются:

1. Тяговый аккумулятор
2. Преобразователь постоянного тока в постоянный
3. Электродвигатель
4. Инвертор мощности
5. Зарядный порт
6. Бортовое зарядное устройство
7. Контроллер
8. Вспомогательные батареи
9. Тепловая система (охлаждение)
10. Трансмиссия

1.

Тяговый аккумулятор

Тяговый аккумулятор также известен как аккумулятор электромобиля (EVB). Он приводит в действие электродвигатели электромобиля. Аккумулятор действует как система хранения электроэнергии. Он хранит энергию в виде постоянного тока. Диапазон будет выше с увеличением кВт батареи. Срок службы и работа аккумулятора зависят от его конструкции. Срок службы тяговой аккумуляторной батареи оценивается в 200 000 миль.

Изображение предоставлено: microtexindia.com

2. Преобразователь постоянного тока в постоянный

Изображение предоставлено: indiamart.com

Блок тяговой батареи обеспечивает постоянное напряжение. Но к разным компонентам автомобиля предъявляются разные требования. Преобразователь постоянного тока распределяет выходную мощность, поступающую от батареи, до необходимого уровня. Он также обеспечивает напряжение, необходимое для зарядки вспомогательной батареи.

3. Электродвигатель

Тяговый электродвигатель является основным компонентом электромобиля. Двигатель преобразует электрическую энергию в кинетическую энергию. Эта энергия вращает колеса. Электродвигатель является основным компонентом, который отличает электромобиль от обычных автомобилей. Важной особенностью электродвигателя является механизм рекуперативного торможения. Этот механизм замедляет транспортное средство, преобразовывая его кинетическую энергию в другую форму и сохраняя ее для будущего использования. Есть в основном два типа двигателей постоянного тока и двигателей переменного тока.

Изображение предоставлено: evwest.com

Связанная статья

Подробное описание работы электродвигателя

4. Инвертор мощности

Преобразует питание постоянного тока от батарей в питание переменного тока. Он также преобразует переменный ток, генерируемый во время рекуперативного торможения, в постоянный ток. Это в дальнейшем используется для подзарядки аккумуляторов. Инвертор может изменять скорость

5. Порт зарядки

Порт зарядки подключает электромобиль к внешнему источнику питания. Он заряжает аккумуляторную батарею. Порт зарядки иногда располагается в передней или задней части автомобиля

6. Встроенное зарядное устройство

Встроенное зарядное устройство используется для преобразования питания переменного тока, поступающего от зарядного порта, в питание постоянного тока. Бортовое зарядное устройство расположено и установлено внутри автомобиля. Он отслеживает различные характеристики батареи и контролирует ток, протекающий внутри аккумуляторной батареи.

Изображение предоставлено: borgwarner.com

7. Контроллер

Контроллер силовой электроники определяет работу электромобиля. Он выполняет регулирование электрической энергии от батарей к электродвигателям. Педаль, устанавливаемая водителем, определяет скорость автомобиля и частоту изменения напряжения, подаваемого на двигатель. Он также контролирует создаваемый крутящий момент.

8. Вспомогательные аккумуляторы

Вспомогательные аккумуляторы являются источником электроэнергии для аксессуаров электромобилей.