Гаражи своими руками из профнастила: Гараж из профнастила (профлиста, металлопрофиля) своими руками

Содержание

как построить своими руками, схемы и чертежи

Строительство гаража – трудоемкий процесс, требующий от хозяина серьезных затрат времени и денег. Однако это не означает, что гараж невозможно построить в короткие сроки и по бюджетной цене. Для этих целей отлично подойдет профилированный лист, используемый в качестве основного строительного материала. Что такое профилированный лис, и как построить гараж из профнастила своими руками, разберемся ниже.

Содержание

1 Преимущества и недостатки профнастила для строительства гаража
2 Как правильно выбрать профилированные листы
3 Схемы и чертежи
4 Выбор места и разметка
5 Порядок строительства гаража из профнастила своими руками
- 5.1 Фундамент
- 5.2 Стены
- 5.3 Крыша
- 5.4 Ворота
6 Утепление
- 6.1 Как утеплить минеральной ватой
- 6.2 Использование пенопласта

Преимущества и недостатки профнастила для строительства гаража

Профнастил – строительный материал, выполненный из листа металла, которому придают специальную форму для увеличения жесткости.

Строения, возведенные при помощи профлиста, обладают следующими преимуществами:

Скорость постройки. Гараж реально построить за 2-3 дня.
Стоимость возведения. Выбор данного материала в качестве основы для гаража значительно снижает его стоимость.
С материалом легко работать, и для этого не требуется обладать определенными навыками или инструментом.
Материал не подвержен горению и стойко переносит морозы.
Долговечность постройки. При использовании качественного профнастила конструкция простоит не один десяток лет.
В случае возникновения необходимости гараж из профнастила можно перенести с одного места на другое.
Приятный внешний вид.

К сожалению, как и любой другой продукт, профилированный лист обладает некоторыми недостатками:

Гараж, сооруженный из профнастила, нуждается в утеплении. Без него температура внутри помещения будет мало отличаться от температуры на улице.
В случае сильного удара лист деформируется, и вернуть ему первоначальную форму крайне проблематично. Скорее всего, придется менять поврежденный лист на новый.
Гараж из данного материала является слабой преградой для воров и хулиганов.

Как правильно выбрать профилированные листы

При выборе профлиста для строительства гаража обращайте внимание на материалы, имеющие следующую маркировку:

С – профнастил, используемый для обшивки стен.
НС – несущий стеновой профнастил, обладающий большей толщиной листа и способный выдерживать большие нагрузки.
Н – самый крепкий профнастил, толщина металла и глубина бороздок которого обеспечивают постройке максимальную прочность. Используется для возведения стен с нуля.

Обратите внимание! Цифра, идущая после маркировки, показывает глубину волны профнастила. Чем больше значение, тем прочнее материал.

Схемы и чертежи

Перед началом строительства, для определения необходимого количества строительных материалов, создается схематичный план конструкции, выполненный в виде подробного чертежа. На нем указываются основные размеры постройки, способы соединения различных элементов друг с другом и прочие детали.

Чертеж составляется собственными силами или используется готовый вариант, который можно легко найти на нашем портале. Грамотно составленный чертеж позволит возвести постройку быстро, надежно и с использованием строго необходимого количества строительного материала.

Выбор места и разметка

Следующим шагом, после подготовки и согласования чертежа, является выбор места под постройку и его разметка. Выбирая место, обращайте внимание на следующие нюансы:

Место расположения гаража должно быть легкодоступным. Подъезд не должны загораживать другие здания или иные препятствия.
Выбирайте ровную площадку, без существенных перепадов высот.
Грунтовые воды не должны залегать близко к поверхности основания гаража. Иначе конструкция «поплывет», и срок ее эксплуатации значительно уменьшится.
Не желательно пристраивать гараж впритык к стене жилого дома. Выбудете слышать гул мотора, да и неприятные запахи со временем начнут проникать в жилое помещение.

Разметка:

на участке под постройку размещаются 4 колышка, которые обозначают углы здания;
между ними натягивается веревка, обозначающая стены;
после отмечаются ключевые элементы конструкции, например, расположение несущих опор.

Порядок строительства гаража из профнастила своими руками

При постройке конструкций из профнастила руководствуйтесь следующим алгоритмом действий:

сначала возводится фундамент будущей постройки;
следующим шагом становится возведение стен;
кроем крышу;
устанавливаем ворота.

При правильной подготовке процесс не вызовет особых сложностей – строительные работы реально закончить за пару дней.

Фундамент

Фундамент под гараж закладывается так:

Размечаем периметр строения, вбивая по углам колышки и натягивая между ними прочную нить.
Роем траншею шириной в 400 миллиметров и глубиной в 500 миллиметров. Больше не нужно, так как вес конструкции маленький, и возведение основательного фундамента не требуется.
По углам вкапываем несущие опоры и закладываем металлический уголок для будущих ворот гаража.
Каждые 1,5 метра устанавливаем дополнительные стойки, укрепляющие каркас постройки.

Аккуратно заливаем траншею бетоном.

Обратите внимание! В качестве основания под фундамент может послужить монолитная бетонная плита.

Дайте фундаменту пару дней, чтобы просохнуть, после чего приступайте к монтажу стен.

Стены

Для обшивки стен гаража профлистом не требуется прилагать значительных усилий и, при наличии хорошего инструмента, процедура завершается в течение 1-2 дней. Обшиваются стены так:

Крепим профлист к опорной угловой стойке таким образом, чтобы он не выступал за ее пределы. Крепление начинается с верхнего угла листа.
Следующие листы кладем внахлест, так, чтобы одна волна накрывала другую.
Места стыка обрабатываются герметиком, что исключает проникновение в помещение сырости и образование ледяной корки внутри помещения зимой.

Стойки делают усиленными, если профлист выступает только в качестве обшивки.

Крыша

Для односкатной крыши листы из профнастила крепятся таким образом, чтобы их волны совпадали с волнами листов, выступающих в роли обшивки стены. Козырек не стоит делать больше 3 сантиметров. Стыки обрабатываются герметиком и хорошенько связываются друг с другом посредством специальных креплений.

Отнеситесь к этой процедуре с особой внимательностью, иначе в непогоду крыша начнет протекать, и в помещении будет сыро, что плохо скажется на сохранности автомобиля и комплектующих.

Ворота

Ворота в гараж бывают двух видов:

на основе подъемного механизма. Наиболее сложный и дорогой вариант;
двустворчатые ворота, стандартной конструкции. Наиболее распространенный и дешевый вариант, с установкой которого у вас не возникнет никаких проблем.

Утепление

Утепление гаража – важный этап. В неутепленном гараже будет очень холодно, отчего зимой с заведением транспортного средства могут возникнуть проблемы. Оптимальной температурой в помещении считается интервал от 1 ^о до 5 ^о. Для этого помещение утепляют специальными материалами, среди которых выделяют:

минеральную вату;
пенопласт.

Как утеплить минеральной ватой

Традиционный материал для утепления, использующийся в большинстве построек подобного типа. Лучше всего применять твердые базальтовые плиты, так как они обеспечивают максимальную теплоизоляцию и легки в обращении.

Для ее применения не требуется обладать специальными навыками, и весь процесс легко осуществить собственными руками. Между стенкой и минеральной ватой желательно проложить слой гидроизоляции, так как при намокании ее термоизоляционные свойства ухудшаются.

Использование пенопласта

Использование пенопласта в качестве утеплителя позволяет:

сэкономить бюджет, так как пенопласт – дешевый строительный материал;
не подвержен гниению;
легко обрабатывается подручными инструментами;
долговечен;

К минусам относят:

разрушение под воздействием солнечных лучей;
легко уничтожается мелкими грызунами;
не пропускает воздух. Требуется дополнительная вентиляция помещения.

Важно! Обрабатывайте стыки между листами пенопласта герметиком. Это предотвратит образование конденсата на стенах.

Гараж из профнастила своими руками

Содержание

1 Выбор места для строительства гаража
2 Выбор материала для строительства гаража из профнастила
3 Этапы строительства гаража и сроки их выполнения
- 3. 1 Заливка фундамента
- 3.2 Каркас гаража и ворот
- 3.3 Крепление профнастила

С появлением новых материалов автомобилисты все реже возводят капитальные гаражи, предпочитая построить гараж из профнастила своими руками. Его достоинства очевидны: легкая и практичная конструкция, не требующая капитальных вложений, возводится быстро и без привлечения спецтехники. Кроме того, гараж из профнастила можно легко утеплить, превратив его в зимний гараж из металлопрофиля, а при необходимости расширить и сделать в нем мастерскую.

Гараж из профнастила своими руками

Выбор места для строительства гаража

Для гаража нужно выбирать место как можно ближе к выезду с участка, чтобы зимой не приходилось расчищать от снега большую площадь. Обычно гаражные ворота располагают на одной линии с забором, на некотором расстоянии от дома, чтобы выхлопные газы и запахи не мешали жильцам. Участок под строительство гаража должен быть максимально ровным, а подъезд к нему – свободным, чтобы можно было свободно выехать и развернуться.

Выбор материала для строительства гаража из профнастила

Для гаража необходим профнастил марки С или ПС, литера «С» в марке означает «стеновой». Цифры – высота волны профнастила в миллиметрах. Таким образом, профнастил С-20 – это профилированный лист для возведения стеновых конструкций с высотой волны 20 мм. Имейте в виду, чем выше высота волны, тем больше жесткость листа и конструкции в целом, но выше и цена материала. Профнастил марок С-8 и С-10 –самый дешевый, но его использование потребуют более частого крепления листов к каркасу, что уменьшит герметичность конструкции. К тому же, тонкие листы будут «гулять» под воздействием ветра, издавая весьма своеобразный звук, поэтому в районах с сильными ветрами лучше брать профнастил с большей высотой волны. Толщина профнастила обычно колеблется от 0,4 до 1 мм, для гаража вполне достаточно 0,5 мм толщины.

Образец профнастила из которого строят гараж

Кроме профнастила понадобятся:

Бетон и арматура для фундамента;
Металлические трубы, уголок или деревянные бруски для каркаса;
Металлический уголок или трубы для ворот;
Саморезы по металлу.

Инструмент для строительства гаража из профнастила:

Болгарка с отрезным кругом по металлу – ей нарезают металлоконструкции для каркаса;
Сварочный аппарат для сварки каркаса;
Электролобзик и ножницы по металлу для резки профнастила;
Шуруповерт.

Этапы строительства гаража и сроки их выполнения

Заливка фундамента. Бетонный монолитный фундамент в виде плиты будет служить одновременно полом гаража. Возвести фундамент можно за выходные, но для полного созревания бетона в случае его заливки понадобится минимум 3 недели.
Возведение каркаса. Каркас выполняют обычно из металлопроката: труб, уголка, швеллера. Стойки, к которым будут крепиться стеновые и потолочные перекрытия, устанавливают при возведении фундамента. Остальные конструкции каркаса сваривают между собой с помощью сварочного аппарата. Срок выполнения – один-два дня.
Крепление профнастила. Профилированные металлические листы режут с помощью электролобзика в размер, после чего крепят к стенам на саморезы по металлу с резиновой уплотнительной прокладкой. Справиться с этой работой можно за один день силами трех-четырех человек.
Установка ворот. Каркас ворот выполняют из металлического уголка с помощью сварки, после чего обшивают их профнастилом. Время, необходимое для изготовления ворот – один-два дня.

Заливка фундамента

К заливке фундамента приступают в первую очередь, пока бетон сохнет, выполняют все остальные работы.

Возведение фундамента для гаража

Размечают площадку под гараж и срезают с нее грунт на глубину около полуметра. Выполняют песчаную засыпку, песок утрамбовывают и проливают водой.
Выполняют скважины под стойки каркаса, они дополнительно будут служить сваями фундамента, что улучшит его сопротивляемость сезонным подвижкам грунта. Скважины выполняют такого размера, чтобы стойки вошли в них с некоторым запасом. Глубина – от 0,5 метра.
По периметру возводят опалубку из досок или деревянных щитов. Укладывают арматурные прутья диаметром 8-12 мм на расстоянии 15-20 см вдоль и поперек оси гаража. Между собой прутки связывают проволокой с помощью крючка. В подготовленные скважины устанавливают стойки каркаса, предварительно обработав их подземную часть битумной мастикой. Стойки выравнивают вертикально по уровню и укрепляют распорками.
Заливают опалубку бетоном марки 300, пробивают его металлическим прутком для удаления воздушных пузырей. Поверхность разравнивают правилом.
Оставляют бетон для созревания на 3-4 недели.

Каркас гаража и ворот

Пока бетон набирает прочность, можно выполнить каркас гаража. Его делают из металлического уголка, приваривая уголок к стойкам, либо деревянных брусков. Для крепления брусков используют металлические пластины, которые крепят к стойкам с помощью сварки.

Возведение каркаса и ворот для гаража

Нарезают материал по необходимой длине в соответствии с заранее подготовленным чертежом.
Приваривают к стойкам горизонтальные металлические перекладины с трех сторон гаража. Если каркас выполняют из бруска, к стойкам приваривают «уши» для крепления деревянных перекладин, после чего крепят бруски саморезами.
Крышу делают обычно односкатной с уклоном на заднюю стенку гаража. Для выполнения ее каркаса на противоположные стойки крепят металлические или деревянные перекладины, а на них – обрешетку из неструганой доски. В регионах со значительной снеговой нагрузкой обрешетка должна быть почти сплошной, так как маленький угол ската крыши будет способствовать скоплению снега.
Каркас ворот варят из металлического уголка. Нарезают уголок по размеру ворот под углом 45 градусов, сваривают его, после чего приваривают на каркас дополнительные ребра жесткости – металлические уголки. В месте установки замка или засовов приваривают металлические пластины.
Приваривают к передним стойкам петли, прикладывают каркас ворот и размечают положение ответных петель. Если ворота делают несъемными, то петли располагают встречно так, чтобы снять их было невозможно, и приваривают их по месту.

Крепление профнастила

Приступать к обшивке гаража можно после полного созревания бетона – это исключит подвижки каркаса и деформацию профилированных листов. Крепят профнастил вертикально – так обеспечивается лучший сток воды. Листы крепят внахлест на одну волну, это необходимо учесть при расчете материала. Удобнее заказать профнастил, разрезанный на листы необходимого размера – это снизит трудоемкость и позволит увеличить их долговечность, так как срезы, выполненные в заводских условиях, будут покрыты цинковым слоем и полимерной краской.

Крепление листов профнастила к каркасу

Начинают обшивку со стен гаража. Первый лист располагают так, чтобы он нижним краем волны плотно прилегал к стойке – в противном случае об его острые края можно будет порезаться. Крепят лист на саморезы с шестигранной шляпкой и резиновой прокладкой с помощью шуруповерта. Сначала закрепляют верхний угол, потом лист выравнивают и крепят по всей его площади, кроме места стыка со следующим листом.
Следующий лист накладывают на предыдущий одной волной, скрепляют оба листа в нескольких точках и продолжают его крепление. Так выполняют обшивку всех стенок. При этом необходимо следить, чтобы все вертикальные края листов в углах плотно прилегали к стойкам.
Обшивку крыши начинают с крепления водостока и планок. Сначала закрепляют на нижнем крае крыши крюки для водостока и укладывают на них сам водосток. Потом крепят по периметру крыши ветровые планки – согнутый углом лист железа, предназначенный для исключения попадания под крышу осадков. Их крепят к обрешетке на 2 временных гвоздя. На нижнем крае крыши, там, где установлен водосток, ветровая планка должна быть закреплена так, чтобы ее нижний край спускался в ложе водостока.
Листы профнастила крепят на крышу волнами параллельно оси гаража, так, чтобы обеспечить хороший сток воды. Поверх боковой ветровой планки накладывают лист профнастила и выравнивают его по краю крыши, после чего крепят его и ветровую планку саморезами к обрешетке. Продолжают крепление листов до противоположного края гаража.

Гараж и профнастила собранный своими руками готов

Приведенная технология позволяет построить небольшой гараж для временного хранения автомобиля. О постройке более капитального гаража из профилированного листа со смотровой ямой и утепленными стенами можно прочесть в статье «Гараж из металлопрофиля своими руками».

11 работ по техническому обслуживанию автомобилей, которые можно выполнять в гараже

Теперь, когда в нашем архиве более 3500 статей, мы решили переиздавать классическую статью каждое воскресенье, чтобы помочь нашим новым читателям открыть для себя одни из лучших вечнозеленых жемчужин прошлого. . Эта статья была первоначально опубликована в июне 2020 года.

Эта гостевая статья была написана Тони Галлоуэем.

Было время, когда почти каждый мужчина умел возиться и чинить вещи на своей машине. Сегодня, когда автомобили стали более сложными и технологичными, идея работы с вашим транспортным средством кажется более пугающей, и большинство парней привозят свою машину в мастерскую всякий раз, когда у нее возникают проблемы или просто требуется техническое обслуживание.

Хотя у многих современных людей может не хватать времени, терпения и навыков для капитального ремонта автомобилей (хотя при должной подготовке и процессе такие проекты могут быть более доступными, чем вы думаете), существует еще множество основные работы по техническому обслуживанию, которые любой человек, независимо от опыта или врожденной ловкости, может выполнить самостоятельно.

Самостоятельное техническое обслуживание автомобилей может многое порекомендовать: каждая работа — это возможность развить новые навыки, а также глубже понять, как работает ваш автомобиль; вещи, которые когда-то озадачивали вас, становятся простыми. Наряду с этим увеличением возможностей и компетентности приходит уверенность в том, что вы можете позаботиться о вещах, которые идут не так, как надо, независимо от времени и места. С практической точки зрения, выполнение работ по техническому обслуживанию самостоятельно может сэкономить вам значительные суммы денег по сравнению с передачей работы на аутсорсинг в автомастерскую. Кроме того, хотя это может показаться не так, обслуживание своими руками может быть даже более удобным; если учесть поездку в мастерскую, время, которое вы будете ждать, пока вашу машину обслуживают, и дорогу домой, вы часто можете выполнить работу самостоятельно за столько же или меньше времени — и опять же, с меньшими затратами.

Если вы хотите начать ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, ниже вы найдете 11 заданий, с которыми справится даже настоящий автомобильный новичок. Мало того, что они не требуют никакого опыта, они не требуют ничего, кроме основных ручных инструментов, а в некоторых случаях вообще каких-либо инструментов.

1. Замена воздушного фильтра двигателя

Интервал обслуживания: Один раз в год или каждые 15 000–20 000 миль
Стоимость в магазине: $30–60
5–60 $3 90902 Стоимость самостоятельного ремонта0024

Начиная с 1950-х и вплоть до конца 80-х, типичный ремонт автомобиля заключался в замене свечей зажигания, проводов свечей зажигания и воздушного фильтра. За последние 20 лет в технологиях свечей зажигания и зажигания были достигнуты значительные успехи, которые, наряду с управляемым компьютером впрыском топлива, устранили необходимость «ежегодной настройки» этих компонентов. Остается только скромный воздушный фильтр, технология, которая практически не менялась в течение полувека или даже больше. Это просто бумажная, картонная или пенопластовая вставка, которая удерживает всю пыльцу, грязь и насекомых от попадания в двигатель. Со временем он загрязняется и забивается мусором и двигателю приходится тянуть воздух через всю эту гадость. Конечным результатом является потеря мощности и снижение расхода топлива.

Заменить воздушный фильтр в автомобиле почти так же быстро и легко, как заменить фильтр в кофеварке. Хотя точный процесс зависит от марки и модели, обычно в руководстве пользователя или в Интернете есть иллюстрация с практическими рекомендациями. На большинстве современных автомобилей фильтр размещается в пластиковой коробке под капотом, которая легкодоступна и обычно закрывается зажимом или защелкой. Это слишком простая работа, чтобы платить механику $30+, чтобы он сделал это за вас.

2. Замена салонного воздушного фильтра

Интервал технического обслуживания: один раз в год или каждые 15 000-20 000 миль
Стоимость магазина: $ 30- 50
Стоимость DIY: $ 7-18

, став стандартным оборудованием вскоре после начала века. Это именно то, на что это похоже: фильтр, который очищает воздух, поступающий в салон вашего автомобиля через вентиляционные отверстия. Принцип тот же, что и при ежемесячной замене фильтров в домашней системе отопления и вентиляции. Он предотвращает попадание листьев, жуков и мусора в вентиляционную систему автомобиля, что может привести к повреждению, странным грохотам или неприятным запахам.

Это такая же простая работа, как воздушный фильтр двигателя. Расположение этого фильтра зависит от типа автомобиля. Доступ к нему часто осуществляется за пластиковой дверью под капотом, чуть ниже стеклоочистителя со стороны пассажира или за перчаточным ящиком. Вам придется провести небольшое исследование, чтобы выяснить, где он расположен на вашем автомобиле, но самостоятельная работа по этой работе будет стоить небольшую часть того, что вы заплатили бы в дилерском центре. И, в качестве дополнительного бонуса, в большинстве магазинов автозапчастей есть ароматизированные фильтры, которые сохранят запах вашего автомобиля свежим.

3. Щетки стеклоочистителя

Интервал обслуживания: Каждые 6–12 месяцев или когда они также явно не очищают воду
Стоимость в магазине: 40–60 долларов (эту установку сделают магазины автозапчастей в качестве бесплатной любезности, если вы покупаете в их магазине)
Стоимость изготовления своими руками: 10–30 долларов США (за щетку)

Наличие исправных дворников имеет решающее значение для безопасного вождения в ненастную погоду. Со временем резиновые лезвия изнашиваются или высыхают под воздействием солнечных лучей. Результатом является пятно воды в вашем поле зрения, а не чистое движение, которое вы ожидаете. Если вы покупаете щетки в крупной сети автозапчастей, они обычно установят вам новые дворники в качестве любезности. Однако есть кое-что, что можно сказать о том, как научиться делать это самостоятельно. Это еще один ремонт без инструментов, так как лезвия обычно фиксируются с помощью простого пластикового зажима. Вы можете сделать это менее чем за три минуты, поэтому примите предложение о бесплатной рассрочке, если хотите, но никогда не нужно платить кому-то, кто сделает эту работу за вас.

4. Замена лампы

Интервал обслуживания: Интервал не установлен — замените лампу в случае выхода из строя, что значительно зависит от автомобиля и условий эксплуатации
Цена в магазине: 20–30 долларов США за стандартную лампочку; 50–150 долларов США за фары
Стоимость самостоятельной сборки: Весьма варьируется от 10 до 100 долларов США

Хотя фары могут быть немного неудобны на некоторых новых моделях автомобилей, их, как и другие лампы в автомобиле, обычно можно заменить без каких-либо дополнительных затрат. специальные инструменты. Однажды я заменил фару на Jeep Grand Cherokee коллеги на стоянке у моего офиса. Дилерский центр назвал ей 500 долларов, сославшись на труднодоступное расположение лампочки и на то, что на разборку и повторную сборку потребуются часы труда. Эта конкретная лампочка была дорогой, и мне потребовалось почти 45 минут, чтобы выполнить работу, но она сэкономила более 400 долларов, выбрав маршрут «сделай сам».

Большинство лампочек очень легко заменить, но следует помнить о нескольких вещах. Практически все типы ламп нагреваются при включении. Если вы коснетесь стеклянной части пальцами, вы загрязните колбу кожным жиром. Масла будут гореть на поверхности стекла и приведут к преждевременному выходу из строя. Нитриловые перчатки значительно облегчают установку ламп без загрязнения. Еще один совет — нанесите тонкий слой диэлектрической смазки (на патрон, а не на саму лампочку), чтобы защитить от влаги и предотвратить коррозию.

5. Проверка жидкости

Интервал обслуживания: Ежемесячно проверять и доливать уровни
Стоимость в магазине: $20-30
Самостоятельная стоимость: Нет ежемесячной платы, только время от времени покупать жидкости по мере необходимости

Мониторинг уровня жидкости раньше был обычной практикой почти для всех владельцев автомобилей, но по мере того, как с годами совершенствовались системы защиты от утечек жидкости, он стал гораздо менее распространенным. Частично это связано с тем, что в большинстве современных автомобилей есть датчики, которые предупредят вас о ситуации с низким уровнем жидкости.

Тем не менее, не стоит доверять свой автомобиль исключительно этой сенсорной системе. Так как благополучие и долговечность автомобиля зависят от различных жидкостей, стоит научиться проводить периодический визуальный осмотр; ручная проверка может помочь вам обнаружить небольшие проблемы до того, как они станут большими и дорогостоящими.

Наиболее важной жидкостью, которую необходимо проверить, является моторное масло, как на наличие надлежащего уровня заполнения, так и на отсутствие пригорания, обесцвечивания или загрязнения. Сразу за ним в списке приоритетов находится охлаждающая жидкость двигателя, которую обычно легко проверить, посмотрев на уровень жидкости, отмеченный на бачке. Другие вещи, которые нужно проверить, включают тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и жидкость для омывания ветрового стекла. На некоторых автомобилях вы также можете проверить трансмиссионную жидкость с помощью щупа, аналогичного моторному маслу.

6. Serpentine Belt

Maintenance interval: Every 40,000 to 50,000 miles, or when it gets squeaky and/or cracked
Shop cost: $80-$140
DIY cost: $12-$40

Поликлиновой ремень — это резиновый ремень, который приводит в движение все ваши аксессуары, такие как генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля и компрессор кондиционера. По мере старения в жарких условиях моторного отсека они растягиваются, высыхают, трескаются и, в конце концов, ломаются. За этим легко следить; поскольку он перемещается взад и вперед среди множества различных шкивов, вы можете хорошо видеть обе стороны ремня. Также легко проверить натяжение ремня пальцем.

Если на материале ремня видны трещины, он кажется менее натянутым или свистит при работающем двигателе, возможно, пришло время его замены. Вам понадобятся некоторые основные ручные инструменты, чтобы попытаться это сделать, но все, что действительно требуется, это головка соответствующего размера и трещотка с длинной ручкой или короткая трещотка с куском трубы на рукоятке для небольшого дополнительного рычага. Прежде чем начать, убедитесь, что где-то рядом с ремнем есть наклейка, на которой показано правильное расположение ремня среди множества различных шкивов. Если его нет, вы обычно можете найти схему для своей марки и модели в Интернете или нарисовать свою собственную схему, прежде чем снимать старый ремень. Иногда на коробке с новым ремнем есть схема для разных моделей, к которым подходит ремень. Удостовериться, что у вас есть эта информация, является самой сложной частью. После этого достаточно использовать храповик или длинный гаечный ключ, чтобы снять натяжение с ремня, снять и заменить его.

7. Замена батареи

Интервал обслуживания: Ожидаемый срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет 3-5 лет, и рекомендуется заменять их в течение этого интервала, но если вы готовы к приключениям, вы можете получить дополнительное время. ; У меня есть Jeep Wrangler с 8-летним аккумулятором, который все еще работает
Цена в магазине: 170–250 долларов
Стоимость самостоятельной сборки: 90–120 долларов

Аккумуляторы являются одним из наиболее подверженных поломкам компонентов автомобиля. транспортное средство. Чем роскошнее ваш автомобиль, тем больше будет ваша батарея и тем сложнее будет получить достаточную силу тока, чтобы запустить ее, когда батарея выйдет из строя. Знание того, как установить новый самостоятельно, не только сэкономит вам немного денег, но также может стать разницей между застреванием в ожидании эвакуатора или возвращением на дорогу.

Простой набор трещоток с парой удлинителей — это все, что вам нужно для работы. Это просто вопрос ослабления и удаления положительного и отрицательного кабелей аккумулятора и зажима, который удерживает аккумулятор на месте. После этого достаточно извлечь старую неисправную батарею и установить новую на место. Обычно лучше сначала отсоединить черный кабель и заменить его последним. После того, как вы сделаете это пару раз, это будет почти так же просто, как заменить батарейки в пульте телевизора, и вы удивитесь, почему вы когда-либо платили механику, чтобы он сделал что-то настолько простое.

8. Замена масла

Интервал обслуживания: Как правило, каждые 3000–5000 миль; см. руководство по эксплуатации вашего автомобиля
Стоимость в магазине: 45–70 долларов
Стоимость самостоятельной сборки: 25–40 долларов

Масло — это кровь любого двигателя внутреннего сгорания. Ранее мы говорили о важности контроля за моторными жидкостями, но также важно помнить, что со временем даже самое лучшее синтетическое масло начинает разрушаться и загрязняется. Таким образом, у вас может быть достаточно масла в вашей машине, но она может уже не очень хорошо выполнять свою работу. Вот почему крайне важно менять масло с регулярно рекомендуемыми интервалами. В некоторых цепочках замены масла вам заменят масло всего за 30 долларов, но если в вашем автомобиле используется синтетическое масло или требуется больше четырех литров, эта цена быстро взлетит до 50 долларов или больше, и вы можете рассчитывать примерно на двойную цену. дилерский центр. Оба места также неизменно будут пытаться уговорить вас позволить им заменить ваш воздушный фильтр, фильтр салона и, возможно, дворники ветрового стекла, все, что вы можете и должны сделать сами.

Любой может сделать эту работу самостоятельно, если не боится немного испачкаться. Все, что вам понадобится, — это домкрат с опорами или набор автомобильных рамп, базовый набор трещоток и контейнер для сбора старого масла для утилизации. Если вы водите большой внедорожник или грузовик, вам может даже не понадобиться домкрат или набор пандусов. Всем остальным они понадобятся, чтобы под машиной было достаточно места для работы. Прочтите в Интернете о безопасности домкрата и никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым одним домкратом. Существует множество отличных ресурсов, которые могут помочь вам следовать передовым методам работы с гидравлическими или механическими домкратами. Залезть под машину — самая сложная часть этой работы. После этого, если вы сможете открутить болт сливной пробки с помощью гаечного ключа или храповика и расположить сливной поддон для сбора старого масла, в основном все готово.

Так как это одна из наиболее часто выполняемых работ по техническому обслуживанию автомобиля, мастер может сэкономить много денег в течение всего срока службы автомобиля. Предположим, что типичный интервал замены масла составляет 5000 миль, а большинство современных автомобилей способны проехать четверть миллиона миль при надлежащем техническом обслуживании и обслуживании, и если предположить, что большинство людей будут экономить от 20 до 40 долларов при каждой замене масла, общая экономия может легко исчисляться четырехзначными цифрами в течение нескольких лет.

9. Тормозные колодки

Интервал обслуживания: Каждые 50 000 миль, или когда тормоза начинают скрипеть/скрежетать
Стоимость в магазине: $120-250 за ось

Полное раскрытие, я некоторое время уклонялся от изготовления тормозных колодок после того, как сделал все остальное в этом списке. Это немного сложнее, чем другие работы, и есть некоторый страх совершить критическую ошибку — ставки кажутся немного выше, когда вы думаете о том, насколько важны тормоза для вашей безопасности. Однако на самом деле это чертовски просто, и как только вы войдете туда и увидите это, вы будете доверять себе, что сделаете работу намного более тщательно, чем механик, который спешит с вашим ремонтом, чтобы добраться до следующих двадцати, ожидающих позади него. .

Вы можете осматривать тормозные колодки с надетым колесом, но вы можете гораздо лучше рассмотреть вещи со снятым колесом. Поддомкратить машину, чтобы снять ее, на самом деле проще, чем при замене масла; вам нужно поддерживать только один угол автомобиля за раз, и вам не нужно подвергать себя опасности, находясь под автомобилем во время работы. Говоря о снятии колеса, вам понадобится гаечный ключ; большинство автомобилей идут с одним. Обычно вы можете найти его рядом с запасным колесом в багажнике или где-нибудь под капотом. Если нет, то это недорогая покупка, чтобы получить четырехсторонний шиномонтаж, и он может вам понадобиться, если у вас когда-нибудь будет квартира на обочине дороги.

На YouTube есть несколько отличных видеороликов, которые шаг за шагом проведут вас по этой работе и покажут, что конкретно нужно искать. Если для вашей конкретной марки и модели его нет, вы, вероятно, можете получить его, посмотрев видео с другим автомобилем; дисковые тормоза очень похожи на большинстве автомобилей. Одно из моих любимых видео на эту тему можно найти на канале Криса Фикса на YouTube. Менее чем за пятнадцать минут вы можете получить всю информацию, необходимую для самостоятельного решения этой проблемы.

10. Поворот шин

Интервал техобслуживания: Каждая вторая замена масла или каждые 10 000 миль
Стоимость в магазине: $30-40
Самостоятельная стоимость: бесплатно

После замены тормозов

станешь старым профессионалом в безопасном отрыве машины от земли. Для этой работы проще всего поднять всю машину. Это довольно просто сделать с помощью двух домкратов или одного домкрата и пары подставок. Вы даже можете сделать это с помощью всего одного домкрата и ничего больше, хотя для этого потребуется играть с вашими шинами в музыкальные стулья. Вам нужно будет выяснить, какова схема вращения для вашей конкретной поездки. Обычно передние шины меняются местами и переходят на заднюю часть автомобиля, а задние шины перемещаются прямо вперед, но это зависит от переднеприводной, заднеприводной и полноприводной конфигураций. Если вы сомневаетесь, проведите небольшое исследование.

Перестановка шин через каждые пару замен масла сэкономит вам деньги несколькими способами. Во-первых, это продлевает срок службы ваших шин и обеспечивает их равномерный износ. Шины дорогие; набор из четырех может стоить от 400 до 1000 долларов. При такой высокой стоимости есть смысл сделать так, чтобы они служили как можно дольше. Кроме того, это, по сути, можно сделать самостоятельно, затратив только ваше время, но вы заплатите 30 долларов или больше, чтобы магазин сделал это за вас.

11. Деталь автомойки

Интервал техобслуживания: Каждые 6 месяцев или чаще по желанию
Стоимость в магазине: 100–200 долларов США
Стоимость самостоятельной уборки: Приобретение некоторых основных чистящих средств обойдется менее чем в 30 долларов США и продлится вам несколько дней. лет, даже если вы моете машину ежемесячно

Когда вы думаете об уходе за автомобилем своими руками, вы, вероятно, не думаете о мойке автомобиля, но есть несколько причин, по которым вы должны это сделать. Очистка ходовой части автомобиля от соли и дорожного мусора может значительно снизить риск появления ржавчины, особенно для тех, кто живет в северном климате и ездит по засоленным дорогам. Это также может значительно облегчить обнаружение утечек, которые в противном случае вы могли бы не заметить среди всей грязи. То же самое относится и к окрашенным поверхностям вашего автомобиля. Если вы смываете едкую соль, ваша краска будет выглядеть великолепно в течение многих лет. Другие опасности для вашей краски включают птичий помет и сок деревьев, которые могут повредить блестящее прозрачное покрытие вашей краски из-за их кислотности. Краска — это единственное, что находится между элементами и подверженным ржавчине металлом вашего автомобиля, поэтому забота об этом экстерьере избавит вас от дорогостоящего кузовного и покрасочного ремонта в будущем.

Моторный отсек часто упускают из виду во время мойки. Есть опасения по поводу распыления воды под высоким давлением вокруг всех этих электрических соединений. Но с небольшой осторожностью можно заставить моторный отсек выглядеть совершенно новым, каким бы грязным он ни был. Есть еще одно отличное видео Криса Фикса о всех шагах, необходимых для суперчистки двигателя автомобиля.

Чистка салона обычно является последним шагом, но не следует торопиться. Именно здесь вы проводите большую часть своего времени, поэтому здесь обязательно должно быть чисто и комфортно. Интерьер вашего автомобиля сильно изнашивается пассажирами, особенно если это дети, а также экстремальными температурами, которые варьируются от жаркого летнего солнца, светящего через лобовое стекло, до ледяного зимнего льда, который образуется на вашем автомобиле и превращает его в лед. в автомобиль-велосипед. В конце концов ваши кожаные сиденья треснут, как и ваша виниловая приборная панель. На рынке существует множество продуктов, специально разработанных для кондиционирования и защиты этих материалов. Потратив время, хотя бы два раза в год, на чистку и защиту салона, можно кардинально изменить внешний вид вашего автомобиля, когда ему исполнится десять лет. Вы можете потратить пару сотен долларов на детализацию своего автомобиля, но гораздо дешевле сделать это дома, и вы сделаете работу лучше.

Даже если вы никогда раньше не ремонтировали свой автомобиль, вы справитесь с любой из вышеперечисленных работ. В жизни так много вещей, которые мы не пробуем, потому что боимся все испортить. Техническое обслуживание автомобилей не обязательно должно быть одним из них. Если вы застряли, вы всегда можете вернуться к оплате механику. В то время как дилерский центр, скорее всего, не будет устанавливать ваши детали, купленные на дому, многие независимые магазины будут просто взимать плату за работу. И хотя вы всегда рискуете нанести ущерб своим самодельным усилиям, эти работы довольно мало опасны. Итак, начните с этих простых работ, сэкономьте немного денег и посмотрите, к чему это приведет.

_____________________________

Тони Гэллоуэй любит читать, писать и делать все своими руками. Если он не на работе или проводит время со своей женой и четырьмя детьми, его обычно можно найти в подвале, где он что-то мастерит.

Теги: Автомобили

ПредыдущийСледующий

17 креативных способов повторного использования картонных коробок

Повторное подаривание

1/18

Написанная от руки благодарственная открытка никогда не останется незамеченной. Так что может быть лучше, чем использовать оригинальную подарочную коробку для создания вашего сообщения? Картонные «открытки» можно отправлять как есть; конверт не нужен.

Designsponge.com

Обеденные круги

2/18

Соберите набор этих восхитительных колец для салфеток с помощью картонной трубки из рулона полиэтиленовой пленки или фольги. Около четверти ярда вашей любимой ткани будет более чем достаточно для восьми колец; используйте клей для ткани или двухсторонний скотч, чтобы прикрепить ткань к внутренней стороне каждой картонной катушки.

merrimentdesign.com

Сдержи свое волнение

3/18

Вот естественная идея: украсьте простую картонную коробку несколькими украшениями, а затем застелите ее полиэтиленовым пакетом с несколькими дренажными отверстиями. Теперь вы готовы переселить растение в красивый новый дом.

thecardboardcollective.com

Детская игра

4/18

Помогите малышам отточить мелкую моторику с помощью этой умной игрушки-сортировщика фигур. Рифленые штифты позволяют легко направлять красочные фигуры на место.

Связанный: 5 классических деревянных игр, которые вы можете сделать сами

thecraftycrow.net

Стильное хранилище

5/18

Сделать это трио контейнеров для хранения проще, чем вы думаете. Золотые болты и аэрозольный клей удерживают тканевые чехлы на месте, а старый ремень находит новое применение в качестве ремня для переноски. Посетите Brit + Co. для обучения.

Связанный: 5 вещей, которые можно сделать с… картонными коробками

brit.co

Лихорадка кошачьих царапин

6/18

Спасите свою мебель и произведите впечатление на любимую кошку с помощью этой когтеточки, сделанной из коробок из гофрированного картона. Окрашенный внешний обод не является обязательным.

care2.com

А-лабиринт

7/18

Если вы только что переехали или вам довелось получить крупную бытовую технику, вы можете сделать картонный лабиринт, который будет развлекать детей часами. Вырежьте дверной проем или два в каждой коробке и соедините их с другими прочными пластиковыми зажимами.

madebywolf.com

Движение по инерции

8/18

Картон, декоративная клейкая лента и хорошие ножницы — все, что вам нужно, чтобы сделать эти подставки для напитков на лету. Дополнительное использование: Защитите пол — из них также получаются отличные мебельные ползунки!

подписьfurniturerental.com

Тег, это ты

18 сентября

Используете ли вы их как подарочные бирки или как способ маркировки различных коробок, пакетов или контейнеров в доме, картон — это простой и бесплатный способ пометить ваши вещи.

шитье босиком. блог Spot.com

В зарослях

18.10.

Картон — прочный, но компостируемый материал, что делает его естественным решением проблемы с сорняками. Просто положите плоские куски картона на участок, подверженный сорнякам, и тщательно полейте, чтобы они оставались на месте. Когда вы закончите, добавьте почву или мульчу сверху, чтобы замаскировать картон.

Todayshomeowner.com

Умное ремесло

18/11

Иногда хорошо не переусердствовать. Любая поделка будет проще с этой картонной палитрой с удобным отверстием для большого пальца, чтобы поддерживать баланс.

созданиеreallyawesomefreethings.com

Файлы журналов

18/12

Почти никогда не бывает недостатка в коробках с хлопьями, которые отправляются в мусорную корзину. Сделайте стильный журнальный файл, обрезав его до нужного размера и обклеив декоративной бумагой или тканью. Мгновенная организация.

perfecthomemaking. com

Декор для вечеринки

13/18

Не нужно идти в магазин для вечеринок за декором. Сделайте такую цветочную гирлянду перед следующим мероприятием из картонных рулонов бумажных полотенец. Просто покрасьте, согните, склейте и свяжите вместе. Так красиво.

мама, начиная с нуля.блог Spot.com

Настенное искусство

14/18

Чистые холсты стоят дорого. А вот верхушки обувных коробок — нет. Нанесите на них слой грунтовки и белой краски, а затем обращайтесь с ними так же, как с холстом. Украсьте по желанию!

spunkyjunky.блог Spot.com

Кормушка для птиц

15/18

Традиционная кормушка для птиц из сосновых шишек в переработанном виде. В качестве основы используйте картонный рулон туалетной бумаги. Покройте его арахисовым маслом и обваляйте в птичьих семечках. Затем проденьте через него веревку или ленту и повесьте на дерево рядом с окном. Да начнется шоу!

momtastic.

РубрикаРазное