Как прицепить плуг к мотоблоку нева: Проверка браузера, пожалуйста, подождите…

Содержание

Как настроить плуг на мотоблоке: регулировка и настройка плуга

Настройка плуга — это настоящее искусство. Уже больше тысячи лет аграрии начинают пахоту с регулировки этого агрегата. Задача плуга — перевернуть верхний слой земли, перемешать его и создать благоприятные условия для роста растений. Это основная сельскохозяйственная задача, которая подготавливает почву к посеву, делая ее плодородной. Вспашка производится один раз в год, а последующая обработка земли называется боронованием.

Для вспашки используют сельскохозяйственную технику: культиваторы, мотоблоки и тракторы. К технике подключается плуг, который и производит пахоту. Для работы на дачах и приусадебных участках чаще используют мотоблок.

Самое важное при пахоте — это правильно настроить плуг. Если регулировка будет некорректной, то техника начнет буксовать, заглубляться в землю, а в самой почве нарушатся биохимические процессы, которые необходимы для роста растений.

Устройство плуга

В зависимости от модели устройства, его конструкция различается. Основные конструкционные элементы агрегата:

Рама. На ней крепится корпус и регулировочное колесо. На раме установлены два талрепа, которые изменяют положения корпуса по горизонтальному и вертикальному положению.
Корпус. Это основной рабочий элемент плуга. На нем закреплены: лемех (нож), отвал и полевая доска. Корпус регулируется по высоте при помощи передвижения стойки. Лемех отвечает за подрезание пласта земли, а отвал за переворачивание почвы. Полевая доска — это служебный элемент, по которому проводят настройку.
Опорное колесо. В зависимости от выставленной высоты опорного колеса зависит и глубина пахоты.

Кроме основных рабочих и служебных органов, плуги оснащаются другими деталями. Это зависит от вида устройства и его предназначения.

Виды плугов

За тысячелетнюю историю применения плуга, он часто модифицировался. Современные агрегаты принято разделять по рабочим органам, их количеству и назначению.

По рабочим элементам плуги делятся на лемешные и дисковые.
По количеству рабочих органов на одно-, двух-, трехкорпусные и т.д.
По назначению на специальные и общие.

Лемешный плуг — это агрегат, корпус которого оборудован лемехом (ножом). Лемех разрезает почву, поднимает ее, а отвал переворачивает. Лемешный агрегат используют для пахоты земли под посев зерновых культур. Максимальная глубина вспашки — 30 см.

Дисковый плуг — вместо лемеха, на устройстве установлены диски, которые пашут землю. Этот агрегат используют на тяжелых каменистых почвах и полях, которые располагаются на месте выкорчеванных лесов. Преимущество диска в том, что если лемех найдет на камень, то он сломается, а диск перекатится через препятствие. Дисковые устройства используются только мощными тракторами на крупных полях.

Многокорпусный плуг — это агрегат, на котором установлены несколько корпусов с лемехами. Чем мощнее трактор, тем больше корпусов на одной раме он может тянуть. Многокорпусные устройства ускоряют обработку поля и повышают производительность. На тяжелый дизельный мотоблок устанавливаются двухкорпусные устройства.

Плуги специального и общего назначения. Агрегат общего назначения — это лемешное устройство, которое предназначено для вспашки поля. Агрегаты специального назначения — это устройства для сложных типов почв, например болотистой, каменистой и т.д.

Подготовка мотоблока к вспашке

Обработка земли — это технологический процесс, который требует специальной подготовки мототехники и плуга. Сначала нужно перевезти машину на поле, которое нужно обработать. Если вы используете легкий мотоблок, то его можно перевезти в кузове автомобиля. До начала вспашки нужно произвести ежедневное техническое обслуживание машины и проверить её работоспособность.

На время пахоты на мотоблоки легкого и среднего класса вместо колес устанавливают грунтозацепы. Они улучшают сцепление с почвой и увеличивают общую массу техники. До начала установки грунтозацепов нужно перевезти машину на ровную площадку, подставить под заднюю сцепку упор и снять колеса. Если на мотоблоке можно заменить ступицы на более длинные, чтобы увеличить колею, то замените их. После этого устанавливаются грунтозацепы. Обратите внимание, чтобы рисунок протектора на грунтозацепах был направлен в одну сторону. Суживание рисунка указывает на направление движения.

После проведения ТО и замены колес на грунтозацепы можно начать подключение и регулировку плуга.

Установка плуга на мотоблок через сцепку

Перед установкой агрегата устанавливаем брус под левое колесо мотоблока, чтобы воссоздать процесс вспашки. Конструкционно плуги отличаются друг от друга, поэтому нужно заранее узнать глубину пахоты. Обычно рекомендуемая глубина указывается в инструкции к устройству. На дачных и приусадебных участках глубина вспашки устанавливается от 10 до 20 см.

Агрегат навешивается на одноточечное крепление и фиксируется двумя болтами. Если мотоблок не оснащен одноточечной системой, то к нему присоединяется сцепка, на которую навешивается плуг. При установке устройства через сцепку главное, чтобы был небольшой люфт в горизонтальной плоскости, не более 5 градусов, потому что если максимально затянуть болты, то придётся прилагать усилия для обработки почвы.

После подготовки машины к пахоте и присоединения плуга можно начать настройку устройства.

Регулировка плуга на мотоблоке

Для работы на разных видах почвы, агрегат нужно настраивать иначе. Но основная регулировка происходит по нескольким критериям:

настройка глубины вспашки;
регулировка угла атаки;
нарезка первой борозды.

Глубина вспашки. От настройки глубины пахоты зависит дальнейший процесс выращивания сельскохозяйственных культур. Если настроить недостаточную глубину, то корни вредоносных растений останутся под грунтом, а если глубина будет слишком большая, то плодородный грунт перемешается, и растения не получат нужных питательных элементов.

Угол атаки. Регулировка происходит при помощи полевой доски. От угла атаки зависит производительность работы агрегата: если угол атаки больше, чем нужно, то устройство застрянет в земле, а мотоблок забуксует; а если угол атаки будет недостаточным, то плуг не будет снимать нужный слой почвы.

Первая борозда. После проведения всех настроек нужно произвести пахоту первой борозды. На этом этапе становится понятно правильно ли настроен плуг. При следующей пахоте машина опускается одним колесом в колею, а дальнейшая настройка происходит в борозде.

Регулировка глубины вспашки

Глубина вспашки задается по двум параметрам:

тип обрабатываемой земли;
конструкционные особенности.

Перед началом настройки нужно найти максимально ровную площадку. Если есть возможность произвести регулировку на асфальте, то переместите машину на него. Когда техника пашет почву, правым колесом она движется по колее, а левое колесо находится на необработанной земле. Чтобы воссоздать такое положение машины, нужно установить под левое колесо мотоблока подставки, высота которых должна составлять глубину вспашки.

Глубина вспашки настраивается при помощи регулировочного колеса. Чем глубже будет опущено опорное колесо, тем меньше будет глубина пахоты и наоборот. Высота опорного колеса должна быть равна высоте поднятой стороны.

Угол атаки

Угол атаки регулируется на раме устройства. Настройте горизонтальное положение рамы с помощью талрепа и опустите агрегат до касания лемеха земли. Потом нужно немного приподнять корпус, чтобы задняя часть лемеха была поднята над землей на несколько сантиметров.

Если угол атаки будет слишком большим, то мотоблок будет зарываться в землю. Если угол атаки будет маленьким, то агрегат не погрузится на нужную глубину, а распашет только верхний слой почвы.

Первая борозда и угол отвала

Последняя регулировка — это нарезка первой борозды. После пробной пахоты становится понятно, правильно ли настроено устройство. Если техника не буксует и агрегат заглубляется легко, то значит плуг отрегулирован.

После нарезки борозды, машина опускается правым колесом в колею. После этого уточните глубину вспашки и отрегулируйте агрегат. Теперь можно приступать к полноценной вспашке.

Затачивание лемеха

Главный рабочий элемент плуга — это лемех (нож). На лемех приходится основная нагрузка при вспашке, потому что именно этот элемент прорезает слой земли. Со временем лемех затупляется, что приводит к уменьшению производительности пахоты. На агрегате должен быть установлен съемный лемех.

При повреждении режущей кромки, устройство перестаёт легко заглубляться в землю, а мотоблок начинает буксовать. Если процесс вспашки ухудшился, то значит пора произвести ремонт. Правильно заточить лемех можно только на специальном оборудовании, которое раскалит сталь, чтобы сделать её пластичной. После того, как сталь будет более пластичной, её выправляют, остужают и затачивают. В домашних условиях можно воспользоваться станком для заточки инструмента. Затачивать лемех нужно под небольшим углом, со стороны, на которой он врезается в землю.

Регулировка на тяжелых мотоблоках

Настройка плуга на тяжелых дизельных мотоблоках не отличается от регулировки на машинах легкого класса. Единственное, что на тяжелых машинах не устанавливают грунтозацепы, потому что масса такой техники превышает 200 кг. Главное, соблюдайте технику безопасности при подключении агрегата и вспашке. Ведь чем мощнее техника, тем нужно быть более внимательным при работе.

Как пахать мотоблоком с плугом

Перед началом вспашки участка нужно провести пробную пахоту, на которой проверяется регулировка устройства. Уточните, на какую глубину рассчитан ваш агрегат. При движении по борозде проконтролируйте работу плуга. Если устройство работает некорректно, то отрегулируйте его прямо в грунте. Оцените нагрузку на мотоблок при пахоте и корректность хода.

Если на пробной вспашке вы убедились, что техника работает корректно, то можно приступать к пахоте:

Выставляем агрегат на границе нужного участка, включаем первую скорость и зажимаем сцепление. Обратите внимание, чтобы ваш руль был параллелен земле, чтобы машина шла ровно вперед, а не закапывалась в землю.
Процесс вспашки должен происходить без усилий со стороны оператора. При хорошей настройке, техника сама движется и вспахивает участок, а вы лишь контролируете её.
После нарезания первой борозды, измерьте глубину линейкой или рулеткой. Если глубина совпадает с той, на которую вы настроили агрегат, то можно продолжать работу.

Частые проблемы и их решения

Помните, что плуги конструкционно отличаются друг от друга. Общий процесс регулировки похож, а вот элементы, по которым происходит настройка, могут различаться. Перед началом подключения и настройки прочтите инструкцию, которая прилагается к устройству.

Это же касается и мотоблока. Уточните, исходя из инструкции, нужно ли менять колеса на грунтозацепы, и какого диаметра они должны быть. На мотоблоки легкого и среднего класса рекомендуют устанавливать утяжелители, чтобы агрегат заглублялся под весом машины. Если плуг настроен правильно, а машина все равно буксует, то значит агрегат слишком большой для мотоблока вашей мощности. Эту проблему можно решить при помощи установки утяжелителей.

При выборе устройства ориентируйтесь на мощность мотоблока. Чем тяжелее машина, тем больше в диаметре можно установить плуг. На тяжелые дизельные мотоблоки устанавливают двухкорпусные устройства, которые увеличивают производительность обработки участка.

Конструкция плуга проста и понятна — главное внимательно относиться к самому агрегату и здраво мыслить при его подключении. Помните, что за агрегатом надо так же ухаживать, как и за мотоблоком. Очищайте свой агрегат после пахоты, старайтесь не вспахивать каменистые почвы и проводите своевременное обслуживание своего помощника.

Как выбрать плуг для мотоблока

Выбирая плуг, обратите внимание на технические характеристики своего мотоблока. Для обработки небольших участков подойдёт однокорпусный лемешный агрегат, а если вы обладатель тяжелого дизельного мотоблока, то вы можете подключить двухкорпусное устройство, которое ускорит процесс обработки земли в два раза, по сравнению с однокорпусным агрегатом.

Плуг однокорпусный навесной СКАУТ PL-130

Лемешный однокорпусный плуг СКАУТ PL-130 подключается на одноточечное крепление к мини-тракторам и мотоблокам мощностью от 10 л. с.

На агрегате установлен увеличенный лемех из стали, а сама конструкция сделана надежно — о затачивании лемеха можно забыть. Для регулирования глубины пахоты на неровном рельефе установлено ограничительное колесо. Плуг рассчитан на обработку тяжелых, суглинистых почв и целины.

При работе с плавающим режимом гидравлического распределителя, устройство нужно утяжелить.

Плуг однокорпусный навесной СКАУТ PL-130 HYD с подрезным диском

Лемешный однокорпусный плуг СКАУТ PL-130 HYD оборудован подрезным диском для более эффективной работы на дерновой почве. Агрегат подключается к мини-тракторам и мотоблокам с одноточечным механизмом навесного оборудования. Рабочая часть сделана из надежной стали.

Угол атаки лемеха регулируется при помощи талрепов. Ограничительное колесо регулирует глубину вспашки. Подрезной диск предназначен для подрезания корней растений при вспашке, что увеличивает производительность и качество пахоты.

Для вспашки тяжелых почв и целины, нужно установить на технику утяжелители: 80 кг спереди и 60 кг сзади.

Плуг двухкорпусный навесной СКАУТ PL-225

Лемешный двухкорпусный плуг СКАУТ PL-130 — это единственное двухкорпусное устройство, которое подключается к мотоблоку. Агрегат закрепляется при помощи одноточечного механизма. Но для работы нужен мотоблок или мини-трактор мощностью от 15 л. с. Основа плуга — это треугольная рама с талрепами, которая регулирует горизонтальное и вертикальное положение. Корпус лемеха регулируется при помощи стойки. Глубина вспашки регулируется ограничительным колесом.

Для работы на суглинистых почвах и ранее необработанных участках, нужно утяжелить конструкцию.

Регулировка и настройка плуга для мотоблоков: видео, фото

Любой владелец своего огорода знает, какого это – вручную вспахивать грядки и дергать сорняки. Чтобы облегчить распашку, используют плуг. Но использовать животную силу или трактор для небольшого участка – дело затратное и неразумное. Для этих целей используют мотоблоки – в основном Нева, МТЗ, Ока, Фермер, Кентавр. Если просто – это двигатель с колесами, на который крепится различное навесное оборудование – от тележек до плугов. Вот о последнем, а точнее о том, как происходит регулировка плуга на мотоблоке, вам подскажет наша пошаговая инструкция.

Установка плуга на мотоблок через сцепку

Сцепка – это то, через что крепится плуг к фаркопу мотоблока. Они существуют двух видов: универсальная и стационарная. Универсальная более предпочтительна для работ, так как позволяет выполнить некоторые более точные настройки.

Совет: чтобы установка плуга была проще, поставьте мотоблок на подставки, в роли которых могут быть кирпичи, доски или камни.

Крепление плуга достаточно простое – сцепка для мотоблока занимает свое место на фаркопе и фиксируется одним шквонем.

Многие думают, что, надежно прикрутив плуг на мотоблок, работа пойдет легче и быстрее. На самом деле все как раз наоборот. За счет того, что во время распашки на плуг действуют силы, направленные перпендикулярно плоскости отвала, идет сопротивление, которое так и норовит увести весь агрегат в сторону. При жестком креплении рабочему приходится прикладывать усилия, буквально вдавливая мотоблок в землю. Поэтому необходимо оставить люфт в горизонтальной плоскости около 5 градусов.

к содержанию ↑

Глубина вспашки и как ее настроить

Глубина вспашки – это расстояние, на которое плуг углубляется в землю во время работы. Устанавливать глубину нужно на то расстояние, которое берет штык лопаты. В противном случае могут получиться следующие эффекты:

При недостаточной глубине большая часть корней сорняков останутся под землей, что потребует дополнительных усилий для их удаления.
Если глубина будет большей, чем нужно, плодородный слой почвы перемешается с тем, что находится под ним, и растения не будут получать должного питания.

Поэтому необходимо придерживаться золотой середины.

Глубина настраивается при помощи болтов, которые скрепляют между собой стойку плуга и замок. Соответственно, передвигая плуг вверх-вниз, осуществляется данная настройка.

Обратите внимание на конструкцию вашего плуга – если в нем имеется только одно болтовое соединение и, соответственно, одно отверстие, регулировка на данной модели невозможна.

к содержанию ↑

Наклон полевой доски

Для тех, кто уже имеет опыт вспашки земли мотоблоком, объяснять, что и как делать на этом этапе нет необходимости. Ниже дана информация для ознакомления тем, кто столкнулся с этим занятием впервые.

Наклон полевой доски, или как его еще называют угол атаки, – наклон уровня плоскости вспашки относительно поверхности. Регулировка происходит посредством винтовой рукояти.

Порядок действий следующий:

Установите мотоблок с плугом на подставки, которые упоминались в начале статьи.
Выкрутите рукоять регулировки на максимум так, чтобы полевая доска полностью легла на землю, без зазоров.
Начните крутить ручку в обратную сторону до того момента, пока задняя часть не будет находиться над землей на 2-3 сантиметра.

Если допустить ошибку здесь, то будут последствия:

При большом угле атаки плуг превратиться в якорь – мотоблок будет постоянно буксовать и с трудом продвигаться вперед;
Если угол будет малым – не будет сниматься нужный слой почвы.

Проверить, все ли верно, можно будет на этапе распашки – мотоблок не должен упираться или идти слишком легко.

к содержанию ↑

Первая борозда и угол отвала

После того, как предыдущие этапы были сделаны, настал черед последней регулировке, чтобы последующая нарезка борозд проходила легко. Для этого мотоблок ставят на краю участка, загоняют плуг в землю и проходят первую борозду. На этом этапе важно сохранять прямую линию, чтобы последующие проходы были также ровными. Здесь может помочь натянутая на колышках нить или другой ориентир.

На этом этапе лучше всего проверить, как глубоко в землю углубляется плуг – поместите в борозду линейку или рулетку. При необходимости отрегулируйте глубину вспашки.

Затем одним колесом мотоблок помещается в борозду и плуг ориентируется так, чтобы он был перпендикулярен земле, чтобы сделать это точно, используйте угольник. Если вам неудобно делать это в земле, установите мотоблок на ровную поверхность, подложив под одно колесо подставку, соответствующую глубине борозды. После этого настройка плуга считается завершенной и можно приступать ко второй, третьей борозде.

к содержанию ↑

Настройка плуга на тяжелых мотоблоках

В статье рассматривались так называемые легкие мотоблоки, которые в большинстве своем используются на дачах. Но также имеются тяжелые разновидности. Главные их отличия в том, что последние в разы мощнее и более громоздкие. Также на них устанавливаются дизельные двигатели. Такой выбор обусловлен тем, что при одинаковом объеме в рабочем числе оборотов дизель имеет больший крутящий момент, нежели бензиновый двигатель.

Установка и настройка плуга на данный тип техники ничем не отличается от того, что был описан выше. Единственное, что стоит отметить – настройку лучше совершать двум работникам, потому что вес тяжелых мотоблоков порой превышает 200 килограмм.

к содержанию ↑

Советы и рекомендации

Первое и, самое главное, что следует отметить – соблюдайте технику безопасности.

В целом, устройство мотоблока понятное и простое. Но в любом случае, как и за любой другой техникой, за ним нужен уход и своевременное обслуживание и замена расходников. Используйте только качественные запчасти, рекомендованные производителями.

Чтобы не допустить перемешивания плодородного слоя и тем, что находится под ним, меняйте направление вспашки каждый сезон. В таком случае вы уменьшите вероятность неурожая.

Если на вашем плуге не предусмотрена регулировка по высоте, можно самостоятельно просверлить дополнительное отверстие в стойке. Но следите за тем, чтобы конструкция не утратила свою жесткость.

к содержанию ↑

Купить навеску и прицепное к мотоблоку в интернет-магазинах

Подборка видео

Плуг для мотоблока Нева — как выбрать, установка и регулировка

Сегодня не только фермеры, но и всё больше собственников загородных земельных участков предпочитают механизировать работы по возделыванию почв при помощи мотоблоков. Большое количество видов всевозможного навесного и прицепного оборудования позволяет этим агрегатам быть незаменимыми помощниками практически во всех видах земельных работ.

Что касается плуга, это приспособление является не только востребованным, но и необходимым при возделывании грунта. В этой статье мы поговорим о плужках для популярного в нашей стране мотоблока Нева, который широко используется при обработке небольших земельных участков.

Плуг для данного мотоблока можно поставить самому

Как правильно выбрать плуг к мотоблоку Нева

Плуг для мотоблока Нева — это приспособление, необходимое для вспашки твердого грунта. Он изготавливается из высокопрочной стали, поскольку предполагается повышенная нагрузка на это оборудование. Прежде чем рассмотреть, как производится установка и регулировка этого навесного оборудования на мотоблок Нева, рассмотрим, как выбирать оборудование для своего агрегата. Дело в том, что различаются разные виды плужков:

роторный — в конструкции которого есть несколько действующих лопастей, а обработка производится только в одну сторону, что предусматривает необходимость возвращаться к месту, с которого началась работа;
оборотный — конструкция выполнена в форме пера, что позволяет легко и быстро вспахивать слежавшийся и твердый грунт, а также продолжать работу в конце борозды, всего лишь развернув устройство в обратную сторону;
однокорпусный — упрощенный вариант, в конструкции которого предусмотрен всего один лемех, что позволяет возделывать почву на легком грунте.

Помимо перечисленных, существует и еще один вид устройства — плуг Зыкова. Он примечателен своей конструкции, в которой есть опорное колесо, наличие лемеха и отвала, благодаря чему почву можно не только рыхлить, но и переворачивать. В устройстве также предусмотрен поворотный механизм.

В этом видео вы узнаете, как использовать плуг на мотоблоке Нева:

Оборотный плуг

Материалом для изготовления этого вида приспособлений служит прочная конструкционная сталь, поскольку использование этого устройства предусматривает высокие нагрузки на него. Грунтовые фрезы оборотного плуга для мотоблока разнонаправлены, благодаря чему после завершения борозды достаточно развернуть агрегат и продолжить работу без необходимости возвращаться к началу, как в случае с однокорпусным плугом. Лемех и пятка имеют универсальную форму, что позволяет использовать это оборудование на любых грунтах, включая тяжелые.

Важно! Наличие в конструкции двух разнонаправленных лемехов не только позволяет работать в обоих направлениях, но и использовать устройство при сборе урожая картофеля и других корнеплодов.

Установка и регулировка

На первый взгляд, может показаться, что для использования навесного оборудования достаточно его присоединить к агрегату и начать работать. В действительности для максимально эффективного использования устройства необходима регулировка плуга на мотоблоке. Сделать это не так сложно, достаточно придерживаться приведенных ниже советов:

После транспортировки мотоблока к участку, на котором будет производиться работа, рекомендуется заменить колеса на грунтовые зацепы. Облегчить эту задачу можно, если разместить под сцепку подставку. Грунтозацепы закрепляются таким образом, чтобы заужение протектора располагалось в направлении движения агрегата.
Необходимо закрепить плуг на мотоблоке. Для этого со сцепки нужно снять регулирующий винт и установить плуг. При помощи специальных отверстий, расположенных на стойке, отрегулировать глубину нарезки борозд. Это необходимо, поскольку при слишком малой глубине вспашки корневые системы сорных растений останутся под поверхностью земли и потребуют лишних усилий для их удаления. Если же глубина вспашки окажется слишком большой, плодородный слой будет смешиваться с нижним слоем грунта, в результате чего растения будут недополучать питательные вещества из почвы. По этой причине глубина борозды должна быть средней. Достигается это регулировкой болтов вверх и вниз.
Отрегулировать установленный на агрегат плуг — пятку плуга разместить параллельно поверхности земли и закрепить регулирующим болтом. При этом рулевой механизм необходимо располагать по центру регулирующего болта. Полевая доска плужка на мотокультиваторе должна быть расположена таким образом, чтобы быть параллельной борозде.

Как мы видим, установленный на мотоблоке плуг настроить вовсе не сложно. Важно не пренебрегать этим для того, чтобы все производимые работы не требовали дополнительных усилий и выполнялись легко и качественно.

Теги: просто, следует, время, поэтому, инструкция, самые, детали, настройка, крепления, пахоты, производители, типа, отзывы, качество, значительно, различных, корпус, отличаются, обрабатывать, трактор, часть, купить, оси, ещё, скорость, составляет, каждого, получается, вопрос, проблема, делать, целины, культиватора, очень, толщиной, ровной, форумах, покупать, часто, металлическим, рабочих, особенности, двигатель, пахать, возможность, процесс, особой, основных, размеры, изготовить

МБ 2, как настроить, сделать своими руками, регулировка, фрезы, оборотный, плоскорез, какой лучше, размеры, выбрать, чертежи и размеры, видео

Чтобы на земельном участке вырастить здоровую и вкусную культуру, необходимо, как минимум один раз в год, вспахать и вспушить устоявшийся поверхностный слой почвы. Если это небольшой участок – пол беды, но в случае с территориями в десятки соток, тут уже потребуется вспашка мотоблоком. К нему цепляется плуг, и работа спорится намного быстрее.

Такое навесное оборудование продается в специализированных магазинах сельскохозяйственной техники и инвентаря. Устройство для вспахивания может подходить одновременно к различным моделям одного или разных заводов-изготовителей. Казалось бы, нет ничего проще, чем прицепить устройство к мотоблоку и начать пахать. Этого недостаточно, необходимо еще правильно настроить и подготовить плуг к работе.

Используйте плуг вместе с мотоблоком для экономии времени

Как подобрать плуг и фрезы для мотоблока Нева

Помимо хорошего культиватора дачнику понадобится приобрести различное дополнительное навесное оборудование, которого также представлен широкий ассортимент, поэтому каждый сможет подобрать себе необходимый механизм, начиная от плуга и фрез и заканчивая прицепом и снегоуборщиком.

Рассмотрим разновидности плуга и фрез на таком популярном у потребителей мотоблоке, как Нева.

Мотоблок Нева МБ-1 оснащается американским двигателем Briggs Stratton RS950, мощность которого составляет 6,5 л.с., или японским Subaru EXR16 с 6 л.с. Подходит для обработки песчаного, супесчаного и суглинистого грунта, может применяться для перевозки грузов и уборки территорий. Предусматривает возможность использования плуга, фрез и другого навесного оборудования. На данный мотокультиватор желательно докупить опорное колесо, наличие которого позволит облегчить работы по рыхлению почвы, поскольку не допустит «зарываться» агрегату в грунт. Для своей массы в 70 кг это достаточно маневренный и качественно выполняющий возложенные на него задачи аппарат.

Нева МБ-2 имеет массу в 98 кг, в качестве дополнительного оборудования на нем установлен электростартер и фара. Входящие в комплект фрезы состоят из 8 механизмов.

МБ-23 — самый мощный аппарат, входящий в эту группу мотоблоков. Его масса в 105 кг позволяет выполнять наиболее тяжелые работы с использованием плуга.

МБ-23СД — модификация предыдущей модели, но с весом в 115 кг и мощностью в зависимости от установленного двигателя. В комплекте имеются фрезы и плуг.

Нева с редуктором Мульти АГРО, имеющим большее количество передач, двигатели обладают меньшей мощностью, но при этом с тяговыми функциями он справляется отлично, имеет меньший радиус разворота, на корпусе мотоблока имеются внутренние ребра.

МБ-1 оснащен либо японским двигателем Honda в 5,8 л.с., либо американским Briggs Stratton с мощностью в 6 и 6,5 л.с. Имеет 1 заднюю и 3 передних передачи.

На МБ-2 установлен двигатель Briggs Stratton или Honda мощностью 6,5 и 5,8 л.с.

К каждому описанному выше мотоблоку Нева можно подобрать плуг, фрезы и другое навесное оборудование.

Первая борозда и угол отвала

На этом этапе лучше всего проверить, как глубоко в землю углубляется плуг – поместите в борозду линейку или рулетку. При необходимости отрегулируйте глубину вспашки.

Фрезы к мотоблоку Нева

Фрезы к мотоблоку Нева. Рассмотрим, как собрать фрезу. У мотоблока «Нева» в комплекте предусмотрено наличие 8 фрез, диаметр которых составляет 36 см, что позволяет им рыхлить почву до 1,2 м в ширину и 20 см в глубину.

Фрезы для культиватора Нева бывают следующих видов:

С саблевидными ножками, предназначенными для целиной почвы (активная фреза). Наиболее популярная и востребованная фреза на мотоблок Нева, направленная на обработку целины или вязких грунтов.
Фреза «гусиные лапки» для мотоблока Нева, которая позволит обрабатывать более твердый грунт, поскольку имеет сплошную конструкцию.

Для увеличения обрабатываемой почвы за один проход с мотоблоком, а соответственно и сокращения времени на культивирование всей площади, можно приобретать дополнительные фрезы.

Плоскорез для мотоблока Нева МБ. Данный вид навесного оборудования предназначен для борьбы с сорняками с одновременным рыхлением почвы. Плоскорез имеет несколько отверстий для его регулировки для работы на определенной глубине.

Особенности работы

Навесное оборудование дает возможность расширить сферы применения мотоблока «Салют». Можно эффективно выполнять абсолютно всю работу, свойственную для сельской местности. Несомненно, перед началом работы придется хорошенько разобраться с инструкцией, ведь эффективность оборудования – это, прежде всего, правильные настройки и регулировки.

Роторный плуг

С помощью ротационного плуга, имеющего в конструкции левый и правый разнонаправленные плуги, можно пахать в прямом и обратном направлении. Для наиболее результативной работы лучше выбрать модель с наличием настройки плуга, то есть возможностью регулировки глубины резки и угла наклона.

Установка плуга:

выжать педаль;
зафиксировать стойку;
после вся конструкция поворачивается на 90°.

Плуг Зыкова

Плуг Зыкова внешним видом значительно отличается от других моделей. На видео обзоре хорошо видно, что основными отличиями его является тщательно подобранные углы и совершенно иной профиль лемешно-отвальной поверхности, что дает возможность лучше раскрашивать почву и переворачивать пласт. Такая вспашка почти полностью избавляет от сорных трав.

Виде обзор вспашки обратным плуго Зыкова на мотоблоке Салют

Двухсторонний плуг

Двухсторонний плуг (окучник) применяется для окучивания сельскохозяйственных культур с уничтожением сорняков. Таким приспособлением обрабатывают почву, нарезают борозду для высаживания растений. Последующая засыпка производится включением заднего хода мотоблока. Агрегаты различают с переменной и постоянной шириной захвата.

Приспособление с не регулируемой шириной работает в комплекте с легким мотоблоком, 12-миллиметровые стойки надежно предохраняют его от перегрузок. Наибольшее распространение получили окучники с переменной шириной, которую можно настроить. Такие плуги отлично работают в комплекте с мотоблоками «Салют» 5ДК. Однако у них имеется один недостаток – осыпание почвы после прохода.

Плуг для мотоблока Нева

Разновидности плуга для мотоблока Нева. Для сбережения фрез и сохранения их в рабочем состоянии на долгое время потребуется приобрести плуг.

Далее рассмотрим более подробно, какие плуги можно установить на мотоблок Нева.

У плуга есть геометрической формы стальной лемех и так называемая пятка для рыхления целины. После его использования необходимо будет дополнительно пройтись по грунту культиватором.

Сегодня на рынке плугов представлены 3 основные группы данного навесного оборудования для мотоблока Нева:

Однокорпусный. Оснащен одним лемехом и предназначен для легкой почвы. В процессе работы с таким оборудованием происходит отброс почвы на одну из сторон, поэтому для перехода на соседний ряд потребуется идти к началу борозды.
Оборотный плуг для мотоблока. Лемех изготовлен в форме пера, поэтому такая модель подойдет для почв более тяжелых. Одной из популярных моделей является поворотный плуг Зыкова, имеющий лево- и правосторонний корпус, оснащенный лемехом и отвалом, позволяющим переворачивать и измельчать грунт.
Роторный, имеющий несколько размещенных на одной оси рабочих лемехов, имеющих изогнутую форму. В процессе пахоты он вращает и перебрасывает грунт.

Для того чтобы определить, какой плуг лучше, следует оценить качество грунта на участке.

Установка оборудования и как настроить плуг на мотоблоке.

Чтобы правильно прицепить плуг на мотоблок Нева потребуется обратиться к инструкции по использованию мотоблока.

Рассмотрим, как выполняется настройка плуга. Его необходимо соединить со сцепкой и затем прикрепить на мотоблок. Чтобы начать использовать культиватор с прикрепленным к нему плугом, необходимо поменять колеса на грунтозацепы. Сцепка имеет специальную подножку, поэтому использовать дополнительные инструменты не потребуется. Устанавливать грунтозацепы стоит так, чтобы в итоге узкие его участки были расположены по ходу движения культиватора.

Плуг после его прикрепления к мотоблоку ни в коем случае не должен двигаться и наклоняться. При этом может потребоваться изменить глубину пропашки, для регулировки которой на стойке расположено несколько отверстий.

Перед началом использования плуга его надо отрегулировать. Для этого необходимо совместить продольные оси культиватора с плугом, а также расположить его строго вертикально. Настроить такое положение навесного оборудования можно после того как будет установлена сцепка. Отрегулируйте положение плуга. Для этого надо расположить его пятку параллельно грунту и зафиксировать такое положение с использованием болта. Важно помнить, что при осуществлении такого действия мотоблочный руль следует расположить в центре от регулирующего винта.

Для оценки качества пропашки следует первые действия проводить на невысокой скорости, поскольку может потребоваться регулировка плуга.

Можно соорудить альтернативу плужку на мотоблок Нева своими руками. Отзывы тех фермеров, которые делали его самостоятельно, самые положительные. Для этого потребуются лемех из стали, толщина которой 3-5 мм, и отвал, в качестве которого можно использовать трубу диаметром около 50 см и толщиной стенок не менее 3 мм. Последующая сборка плуга проводится так же, как описано выше.

Наклон полевой доски

Порядок действий следующий:

Установите мотоблок с плугом на подставки, которые упоминались в начале статьи.
Выкрутите рукоять регулировки на максимум так, чтобы полевая доска полностью легла на землю, без зазоров.
Начните крутить ручку в обратную сторону до того момента, пока задняя часть не будет находиться над землей на 2-3 сантиметра.

Если допустить ошибку здесь, то будут последствия:

При большом угле атаки плуг превратиться в якорь – мотоблок будет постоянно буксовать и с трудом продвигаться вперед;
Если угол будет малым – не будет сниматься нужный слой почвы.

Проверить, все ли верно, можно будет на этапе распашки – мотоблок не должен упираться или идти слишком легко.

Плуг для мотоблока Нева МБ-2 своими руками

Существует несколько видов плугов для мотоблока, однако сделать своими руками легче всего однокорпусный плуг, чертежи и размеры которого легко найти в Интернете.

На первом этапе необходимо выбрать материал для изготовления. Режущая часть – лемех – должна изготавливаться из твердой закаленной стали марки 45 с показателем по шкале прочности HRC 50-55. Также подойдет углеродистая сталь, при условии, что режущая кромка будет отбита на наковальне и хорошо заточена. Для отвала плуга – части, отводящей и переворачивающей землю – подойдет практически любой материал, можно использовать с меньшей жесткостью.

Изготовить отвал можно разными способами, наиболее простым является работа с металлической заготовкой толщиной 3-5 мм. Этот способ требует дополнительного оборудования в виде металлогибочного станка, на котором придается форма будущего изделия – изгиб должен быть 20-22°. Еще один вариант – использовать в качестве заготовки трубу с диаметром 600-650 мм, из которой вырезается деталь с помощью сварки.

Лучшим вариантом конструкции будет плуг со съемным лемехом, который всегда можно заточить без сложностей. Также возможен вариант изготовления плуга с использованием сварки: отвал приваривается к лемеху и щитку сзади. Такая конструкция обладает большей прочностью, но возникают трудности с заточкой режущей части.

Подробные инструкции по сборке плуга и его установке можно найти в многочисленных статьях и видео от умельцев.

Какой вид плугов для мотоблока Нева МБ-2 Вы предпочитаете?

Самодельные варианты

Сама концепция плуга крайне проста и не менялась ещё с древних времён. Только с небольшим отличием, раньше использовались лошади и деревянное рало, а сейчас мотоблок и железный плуг.

Отличаются они, по сути, дела только материалом. Сейчас работать с железом и сваркой должен уметь каждый мужчина.

Поэтому на различных форумах можно встретить чертежи плугов, которые изготавливались. Идёт обсуждение концепции и каких-либо недостатков её или поправок, которые могут повлиять на конечный результат. И, в конце концов, люди своего добиваются, и получается весьма хороший результат.

Установка навесного вспашного приспособления

Нет ничего сложного в установке. Для этого вам понадобится:

закрепить плуг на устройство для сцепки, не перетягивая гайки. Это делается для того, что б в дальнейшем можно было регулировать параметры плуга;

сцепку следует зафиксировать вместе с плугом к серьге двумя крепящими штырями.

На этом установка заканчивается и следует перейти к следующему этапу — регулировке.

Регулировка — очень важный этап, так как от этого зависит качество вспахивания и количество затраченных сил. При неправильной регулировке мотоблок не сможет качественно справляться со своей работой и будет затрачено много времени для простых задач.

как настроить оборотную модель? Регулировка поворотного плуга. Как правильно выбрать и установить?

Работа с землей требует не только колоссальных знаний, но и значительных физических усилий. Для облегчения труда фермеров конструкторы разработали специальную технику, которая не только уменьшает физические затраты, но и значительно ускоряет процесс посадки и уборки урожая. Одним из таких агрегатов является мотоблок. На полках специализированных магазинов можно увидеть большое количество данных устройств, которые отличаются не только страной производства, но и ценовым диапазоном. Одним из лидеров продаж данного сегмента можно по праву назвать мотоблок «Нева».

Для быстрого и качественного выполнения работ надо не только приобрести технику, но и правильно выбрать навесное оборудование. Специалисты рекомендуют покупать его одновременно и выбирать все комплектующие одного производителя.

Одним из наиболее востребованных приспособлений в сельском хозяйстве является плуг, с помощью которого можно осуществлять работы как весной, так и в осенний период. О плугах-окучниках (дисковых) и других разновидностях для «Невы» мы поговорим подробнее.

Виды

Мотоблок «Нева» – универсальное оборудование, которое способно обрабатывать различные виды почвы. Для выполнения большого количества работ на участках с различной почвой плуг должен состоять из лемеха геометрической формы и пятки и быть изготовленным из прочного и закаленного метала. Большинство плугов имеют разборную конструкцию. Глубина погружения плуга для мотоблока «Нева» составляет 25 см, а ширина захвата 20 см. Производители выпускают несколько видов навесного оборудования.

Роторное – состоит из нескольких лопастей. Недостаток – обработка почвы в одну сторону.
Оборотное – применяется для почвы с твердой структурой и сложным рельефом. Внешний вид напоминает перо.
Однокорпусное – состоит из одного лемеха. Недостаток – возможность обрабатывать только почву с рыхлой структурой.

Особое внимание специалисты уделяют плугу Зыкова, который состоит из следующих элементов:

опорное колесо;
двухсторонний корпус;
лемех и отвал;
полевая доска;
стойка;
плужный корпус с поворотным механизмом.

Двухсторонний корпус с лемехом и отвалом позволяет не только пахать землю, но и переворачивать ее, а полевая доска надежно фиксирует конструкцию и делает ее устойчивой. Двухоборотный плуг имеет правый и левый лемех и позволяет выполнять работу в обоих направлениях. Для смены рабочего плуга достаточно просто нажать на педаль, которая фиксирует положение стойки, и переместить аппарат в необходимое место.

Наибольшей популярностью в последние годы пользуется роторный плуг, глубина вспашки которого составляет более 35 см. Недостаток – высокий ценовой диапазон. Достоинство – возможность использовать на сложных участках неправильной геометрической формы. При выборе плуга необходимо учитывать тип почвы, мощность мотоблока и его модель.

Вес наиболее популярных моделей плугов находится в диапазоне от 3 кг до 15 кг, соответственно, размеры тоже различаются. В случае поломки можно заменить плуг на специальные навесные фрезы. Производители выпускают несколько моделей фрез:

саблевидные ножки – для обработки целины;
гусиные лапки – применяется для самых твердых типов почвы.

Правила эксплуатации

Для быстрого и качественного выполнения работ рекомендуется перед работой правильно прицепить, настроить, отрегулировать и подготовить устройство. Наиболее важными элементами в работе мотоблока является плуг и сцепка. Она в каждом мотоблоке имеет свои индивидуальные особенности, которые производитель указывает в инструкции. Только оригинальная сцепка способна обеспечить максимальное сцепление аппарата с навесным оборудованием. Поэтапная технология регулировки плуга:

регулировка углубления в грунт;
определение уклона полевой доски относительно носа лемеха;
установка наклона отвала.

Непосредственно перед началом вспашки необходимо обязательно поменять колеса на грунтозацепы, установив под сцепку подставку. Суженая часть протекторов при креплении грунтозацепов должна смотреть в сторону движения. Перед запуском мотоблока надо обязательно проверить надежность крепления плуга к устройству. Для регулировки глубины борозды необходимо плужную пятку расположить параллельно земле и закрепить ее регулирующим болтом. Руль надо расположить в центре винта регулировки.

Работы по вспашке должны начинаться с визуального определения центра первой борозды. Первый ряд следует обрабатывать, используя небольшую скорость. Расположение плуга должно быть строго перпендикулярно борозде, в противном случае надо остановить работы и выполнить дополнительную настройку. Качественная вспашка должна иметь глубину борозды не менее 15 см. В случае несоответствия глубины стандартным параметрам надо опустить плуг на одно отверстие.

Для получения второй борозды необходимо повернуть мотоблок и зафиксировать правый грунтозацеп возле первой борозды. Для получения ровных гребней вспашку следует проводить по правой стороне борозды. Специалисты не рекомендуют толкать мотоблок или прилагать дополнительные усилия для его продвижения, достаточно просто удерживать аппарат под углом 10 градусов относительно плуга. Только после приобретения необходимого количества навыков можно увеличивать скорость мотоблока. Высокая скорость даст возможность получить более глубокий отвал, соответственно, ровную и качественную борозду.

Опытные работники сельского хозяйства рекомендуют при выполнении работ соблюдать несколько правил:

ровная установка мотоблока;
при поворотах следует вытаскивать плуг из грунта, включая при этом минимальную скорость;
для исключения перегрева оборудования длительность непрерывной работы не должна превышать 120 минут.

Специалисты не рекомендуют приобретать оборудование с автоматическим сцеплением, которое имеет короткий период эксплуатации. Для хранения все оборудование необходимо убрать в специальные сухие помещения, которые защищены от попадания влаги и имеют хорошую вентиляцию, предварительно очистив их от земли и различных частиц мусора. Факторы, при наличии которых запрещено использовать мотоблок:

алкогольное и наркотическое опьянение;
наличие неисправностей и дефектов плуга;
использование расшатанных креплений;
устранение неисправностей во время работы устройства малого сопротивления.

С особенностиями регулировки и настройки плуга вы ознакомитесь в следующем видео.

Отзывы

Мотоблок «Нева» является наиболее востребованным отечественным аппаратом, которое широко используется в частных фермерских хозяйствах. Универсальность оборудования дает возможность использовать огромное количество насадок, которые являются уже многие годы незаменимыми помощниками земледельцев. Наибольшее количество положительных отзывов можно прочитать о навесных плугах, которые способствуют быстрой и эффективной обработке земли.

Среди покупателей существует рейтинг наиболее востребованных товаров, который состоит из следующих марок:

однокорпусный плуг «Крот»;
однокорпусный плуг П1;
оборотный плуг П1;
двухкорпусный плуг Зыкова;
оборотный роторный плуг.

Для подготовки почвы к зиме уже многие десятки лет работники сельского хозяйства применяют метод осенней вспашки, которая обеспечивает максимальное накопление и проникновение влаги в грунт. Данный процесс является очень трудоемким и требует затрат большого количества сил. Конструкторы крупных промышленных предприятий разработали современные модели мотоблоков, к которым в комплекте идут различные насадки.

Как видим, плуг пользуется стабильной популярностью у дачников и фермеров. Данное устройство имеет простую конструкцию и позволяет обработать участки различной площади. Начинающим садоводам перед началом выполнения работ необходимо изучить не только все тонкости процесса вспашки, но и правила регулировки оборудования. Соблюдение несложных правил хранения значительно продлит срок службы устройства и обеспечит качественное выполнение работ.

размеры, особенности конструкции и ее настройки. Регулировка двухоборотных и однокорпусных моделей

Виды

Мотоблок «Нева» – универсальное оборудование, которое способно обрабатывать различные виды почвы. Для выполнения большого количества работ на участках с различной почвой плуг должен состоять из лемеха геометрической формы и пятки и быть изготовленным из прочного и закаленного метала. Большинство плугов имеют разборную конструкцию. Глубина погружения плуга для мотоблока «Нева» составляет 25 см, а ширина захвата 20 см. Производители выпускают несколько видов навесного оборудования.

Роторное – состоит из нескольких лопастей. Недостаток – обработка почвы в одну сторону.
Оборотное – применяется для почвы с твердой структурой и сложным рельефом. Внешний вид напоминает перо.
Однокорпусное – состоит из одного лемеха. Недостаток – возможность обрабатывать только почву с рыхлой структурой.

Особое внимание специалисты уделяют плугу Зыкова, который состоит из следующих элементов:

опорное колесо;
двухсторонний корпус;
лемех и отвал;
полевая доска;
стойка;
плужный корпус с поворотным механизмом.

Вес наиболее популярных моделей плугов находится в диапазоне от 3 кг до 15 кг, соответственно, размеры тоже различаются. В случае поломки можно заменить плуг на специальные навесные фрезы. Производители выпускают несколько моделей фрез:

саблевидные ножки – для обработки целины;
гусиные лапки – применяется для самых твердых типов почвы.

Плуги для мини-трактора

Существует много разновидностей плугов. По принципу работы их можно разделить на три группы.

По названию оборудования уже ясно, что конструкция имеет режущую часть в форме дисков. Предназначена она для обработки тяжелого грунта, болотистой почвы, а также целины. Режущие диски во время работы вращаются на подшипниках, поэтому они без труда перебивают даже большое количество корней, находящихся в земле.

В качестве примера можно рассмотреть модель 1LYQ-422. Оборудование приводит в действие вал отбора мощности мини-трактора, вращающийся со скоростью 540–720 об/мин. Плуг характеризуется шириной вспашки – 88 см, глубиной – до 24 см. Рама оснащена четырьмя дисками. Если во время вспахивания земли режущий элемент попадает на камень, он не деформируется, а просто перекатывается через преграду.

Лемешно-отвальный

По-другому это оборудование называют оборотным плугом для мини-трактора из-за принципа работы. После окончания нарезки борозды оператор разворачивает не мини-трактор, а плуг. Вот отсюда и пошло такое название. Однако по устройству режущей части будет верно, когда плуг называют лемешно-отвальным. Он бывает одно- и 2х корпусный. Рабочим элементом здесь является лемех, сделанный в форме клина. Во время движения он подрезает грунт, переворачивает его и дробит. Глубина вспашки у одно- и 2х корпусного плуга регулируется опорным колесом.

В качестве примера двухкорпусного плуга для мини-трактора возьмем модель R-101. Весит оборудование около 92 кг. Использовать плуг 2х корпусный можно, если на мини-тракторе есть задняя навеска. С помощью опорного колеса выполняется регулировка глубины вспашки. Для этой 2х корпусной модели она составляет 20–25 см.

Современной, но сложной конструкцией является для мини-трактора роторный плуг, состоящий из набора рабочих элементов, закрепленных на подвижном валу. Оборудование характеризуется простотой использования. Во время обработки грунта оператору необязательно вести трактор ровно по линии. Оборудование роторного типа обычно используют при подготовке грунта к высадке корнеплодов.

В зависимости от конструкции ротора, ротационный плуг делится на 4 вида:

Модели барабанного типа оборудуют жесткими или пружинными толкателями. Существуют и комбинированные конструкции.
Лопастные модели представляют собой вращающийся диск. На нем закреплены 1 или 2 пары лопастей.
Лопаточные модели отличаются только рабочим элементом. Вместо лопастей на вращающемся роторе установлены лопатки.
Шнековая модель оборудована рабочим винтом. Он бывает одно- и многозаходной.

Достоинство ротационного оборудования заключается в возможности рыхления грунта любой толщины до требуемой степени. Воздействие на почву оказывается сверху вниз. Это дает возможность использование ротационного плуга при малой тяговой силе мини-трактора.

Из всех рассмотренных видов, самым востребованным является 2х корпусный оборотный плуг. Он состоит из нескольких рам, на которые могут закрепляться разные по предназначению инструменты. Подобное оборудование способно обладать двумя функциями. Допустим, во время вспахивания грунта одновременно происходит и боронование. Однако самодельный плуг для мини-трактора проще изготовить однокорпусный, но он менее эффективный.

Установка и настройка плуга

Перед тем, как начать пахать землю, следует прикрепить плуг к мотоблоку. Для этого необходимо соединить их при помощи специальной сцепки (обычно она не входит в комплект поставки и продаётся отдельно).

Вот подробная видео инструкция о том, как подготовить мотоблок к пахоте:

Плуг следует соединять с мотоблоком исключительно на ровной поверхности. Благодаря этому можно произвести правильное сцепление. Иначе общая конструкция будет собрана под наклоном, и плуг будет функционировать неправильно.

Затем следует отрегулировать плуг для вспашки. В своём правильном положении полевая доска должна быть параллельна линии борозды.

Вот подробная видео инструкция об основных проблемах и нюансах, которые могут возникнуть при регулировании плуга:

Глубину пашни можно установить при помощи специальных болтов передвигая их в вертикально-продольной плоскости. Глубину можно регулировать, после того, как начали пахать. Однако следует быть внимательными и обязательно следовать инструкциям безопасности.

Плуг может эксплуатироваться как при движении мотоблока вперед, так и при его движении назад. Благодаря тому, что он может вращаться вокруг своей оси.

Самым распространённым минусом в работе плуга является тот факт, что он уводиться в сторону. Как решить этот вопрос, смотрите ниже:

Для лучшей зацепки мотоблок должен быть оснащён металлическими грунтозацепляющими колёсами. Они служат дополнительными стабилизаторами при работе плуга. Народные умельцы делают свои варианты таких колёс. Они на стандартные покрышки просто натягивают цепи, и получается конструкция, которая по своим характеристикам ничем не уступает специальным металлическим колёсам.

Ограничения по технике безопасности

работать с плугом под действием алкоголя или каких-либо других веществ, которые снижают скорость реакции или внимание;
работать с мотоблоком при неисправностях в плуге;
работать с мотоблоком с расшатанными креплениями;
производить ремонт или какие-либо манипуляции во время движения плуга.

Эти правила просты и более чем понятны каждому здравомыслящему человеку.

Зачастую перед совершением какой-либо покупки мы советуемся с друзьями или знакомыми, которые уже покупали подобный продукт или услугу. Но что делать в том случае, если плуг никто из знакомых не покупал? Если есть интернет, то всегда можно почитать отзывы тех, кто уже купил плуг для мотоблока Нева.

Что касается отзывов про данную модель в сети интернет, на форумах не замечено явной критики по этому мотоблоку, в большинстве своем все отзывы идут положительные.

Вот несколько отзывов с форумов.

Юрий:

«Проблема с пахотой земли была в нашей семье всегда. То времени нет у трактористов, то они сломались, то ещё какая-то ерунда с ними приключится. И в итоге вспахивать землю перед посадкой получалось с огромным трудом. Так мало того, что ты ходишь, унижаешься перед ними, так ещё и деньги им платишь, и топливо покупаешь. Это просто невыносимо! Поэтому я решил купить себе мотоблок Нева и тут же плуг к нему. В итоге остался доволен на миллион процентов. Я всегда уверен в том, что моя земля будет подготовлена к посеву и обработана после урожая, так я ещё и не от кого не завишу.»

Игорь:

«Купил плуг ВРМЗ и полностью доволен. Простой в установке, без лишних деталей, со своей работой справляется на 5 +. Использую его уже 3 года. После работы помыл его, соединения смазал Литолом, и поставил до следующего сезона необходимости.»

Это интересно: Как выбрать пресс-подборщик для мотоблока — лучше один раз увидеть

Сборка устройства

Составляя чертеж плуга, вы должны будете изобразить следующие узлы:

щиток боковой стойки;
стойку;
лемех;
распорную пластину;
полевую доску.

Лемех изготавливается из легированной стали. А вот щиток можно выполнить из стали марки Ст3. Это же касается распорной пластины и пластины для основания. Роль полевой доски будет выполнять уголок с полкой на 30 мм. Что касается стойки, то в ее основе будет 40-мм труба. Из плотного картона необходимо сделать все части устройства, после их соединяют между собой с выдержкой нужных углов. Если картонная модель устроит по всем параметрам, можно начинать работу с металлическими заготовками.

Выполняя плуг для мотоблока своими руками, вы должны будете использовать вспомогательный стальной лист квадратной формы со стороной в 500 мм. Его толщина должна составить 3 мм. В качестве инструмента следует подготовить аппарат для сварки. Используя клинья с углом 25˚, следует уложить лемех на вспомогательный лист. С двух сторон после этого детали прихватываются точечной сваркой.

Боковой щиток стойки стыкуется с лемехом плуга в вертикальном положении таким образом, чтобы край заходил на край лемеха. Нахлест должен составить 7 мм. Боковой щиток следует поднять выше по отношению к лезвию лемеха на 10 мм

При этом важно учитывать, что лемех должен разрезать почву

Отвал после этого прикладывается к лемеху, чтобы не было зазора. Детали должны образовывать одно целое. Между верхним краем отвала и лезвием лемеха угол должен составить примерно 7˚. Составляя чертеж плуга для мотоблока своими руками, вы должны предусмотреть крепление лемеха, который будет состоять из нескольких деталей, а именно:

винта;
отвала;
гайки;
пластины;
основания уголка.

Винт должен иметь потайную головку. Что касается уголка, следует взять два; один из которых будет иметь полку на 30, другой — на 90 мм. Если перед вами стоит вопрос о том, как сделать плуг для мотоблока, то вы должны знать, что при сборке можете обнаружить, что края или углы не совпадают. Овал при этом дорабатывается большим молотком. После подгонки отвала к лемеху сзади следует прихватить его точечной сваркой, используя тот же принцип, что и с боковым щитком. Последний приваривается к пластине основания и распорной планке. У основания к пластине необходимо укрепить уголки для упора.

После этого инструмент осматривается, затем его можно обварить капитально. Вспомогательный лист после этого удаляется, ведь он использовался для сборки. Отделить его от корпуса можно болгаркой или зубилом. В первом случае используется отрезной круг. Уголки упора свариваются с пластиной основания на следующем этапе. После завершения сварочных работ следует зачистить швы, а поверхности отвала и лемеха обработать наждачкой.

Окучники для мотоблока МТЗ

Окучники являются важным оборудованием для облегчения сельскохозяйственных работ. С помощью этого инструмента можно быстро и легко сделать борозды для высадки различных культур. Но в основном их применяют для окучивания картофеля.

Окучник универсальный ОУ-00.000-01 к мотоблоку МТЗ

Различают несколько видов окучников:

Оборотного типа, состоящие из двух плугов и являющиеся самыми распространенными;
Дискового типа – считаются самыми эффективными и делающих борозду с помощью двух вращающихся дисков.
Активного типа – относят к особым окучникам, так как этот окучник вначале поднимает слой земли, измельчает его, а потом только отбрасывает.

От производителя

Фирменной моделью окучника, адаптированной под мотоблок Беларус является ОУ-00000-01. Достоинством модели является возможность регулировки расстояния между двумя плугами из которых он состоит. Ширина может варьироваться от 45 до 70 см. что очень удобно, когда расстояние между грядками различное. Само устройство весит 20 кг, поэтому Беларус может развивать скорость до 4 км/ч.

Окучник универсальный ОУ-00.000

Аналоги окучников для мотоблока МТЗ

Если рассматривать альтернативу фирменным моделям, то стоит остановить свой выбор на продукции лидского механического завода, который выпускает плуги и окучники адаптированные для Беларуса. Называется модель ОК-2 и обладает такими же параметрами, как и фирменный окучник. Кроме веса, который составляет 12 кг. и глубины погружения, которая несколько меньше, чем у оригинала и равна 12 см.

Окучник ОК-2

Широкий ассортимент оборудования представляет компания «Агромоторсервис», среди которого есть и дисковые, и универсальные окучники. Потребитель может выбрать для себя оптимальный размер дисков, которые представлены в различных размерах от 18 до 36 см. в диаметре, соответственно, погружаются они только на половину диаметра и производят обработку только одного ряда.

Самодельные устройства окучников для мотоблока МТЗ

Самым легким и не трудоемким вариантом является изготовление оборотного окучника, который состоит из двух плугов. Изготовление дискового и роторного окучника потребует немало сил и терпения.

Берутся два плуга и цепляются на раму, а потом к сцепке на Беларусе. Рама изготавливается Т-образной формы из квадратной трубы.

Видео обзоры

Видео обзор работы мотоблока МТЗ 09Н с дисковым окучником

Видео посадки картофеля

Видео обзор работы с универсальным окучником для мотоблока МТЗ

Видео обзор работы с роторным плугом

Как отрегулировать плуг на мотоблоке?

От того насколько правильно вы настроите плуг на мотоблоке, зависит качество вспашки грунта. Регулировка навесного оборудования выполняется в 3 этапа, во время которых вы должны:

настроить глубину вспашки;
отрегулировать наклон полевой доски:
настроить угол отвала.

Глубина вспашки – это глубина погружения плуга при вспашке почвы. Как правило, эта величина должна соответствовать высоте штыка лопаты. Если глубина погружения будет недостаточной, то в результате большинство корней сорняков останутся под землей. Если высота погружения будет слишком большой, то это приведет к смешиванию плодородного слоя почвы с землей, расположенной под ним. Из-за этого посаженные растения останутся без питательных веществ.

Настройка глубины вспашки выполняется посредством трех болтов, соединяющих между собой замок и стойку плуга. Опуская плуг вниз, или поднимая его вверх, вы сможете отрегулировать глубину его погружения в грунт.
Наклон полевой доски плуга довольно часто называют «углом атаки». Этот параметр подразумевает уровень наклона плоскости обработки грунта по отношению к поверхности земли. Настройка наклона полевой доски осуществляется при помощи винтовой рукоятки. Для этого необходимо:

Поставить мотоблок с плугом на несколько подставок;
Вывернуть рукоятки таким образом, чтобы полевая доска располагалась на земле;
Выкручивать ручку в другую сторону до того момента, пока доска не будет висеть над землей на высоте в 2–3 см.

Если «уровень атаки» будет слишком большим, то плуг станет цепляться за землю, что приведет к постоянным пробуксовкам мотоблока. Если данный параметр будет слишком маленьким, то плуг не будет снимать требуемый для обработки слой почвы.

Выполнив 2 предыдущих этапа, можно приступать к регулировке угла отвала. Порядок действия выглядит следующим образом:

Для начала установите мотоблок с плугом на край огорода и пройдите первую борозду. Это необходимо для того, чтобы определить глубину вспашки почвы;
Во время передвижения старайтесь сохранить идеально ровную траекторию, чтобы следующие борозды также были ровными. Для получения ровных борозд можно использовать нить, натянутую между началом и концом ряда;
Далее установите мотоблок таким образом, чтобы его колесо поместилось в борозду, а плуг располагался перпендикулярно поверхности земли. Чтобы добиться наилучшего результата, используйте для настройки угольник.

Выполнив все перечисленные действия, вы максимально правильно настроить плуг мотоблока, что поможет добиться наилучшего результата при вспашке огорода.

Подготовка мотоблока

Определив, что для вспашки земли мотоблоком с использованием навесного плуга подходят средние и тяжелые типы этого оборудования, разберемся, как надо подготавливать мотоблок к эксплуатации.

Установка грунтовых зацепов

Сначала необходимо установить грунтовые зацепы диаметром не меньше 50 см, а шириной — 18 см. Предварительно подготовив вставные оси, поместите оборудование на поверхность, где оно будет стоять ровно. Затем на удлиненных осях вместо колес с шинами установите колеса с зацепами для грунта. После установки зацепов можно переходить к навешиванию плуга на мотоблок.

Знаете ли вы? Изначально земледельцы рыхлили грунт руками, позже — палками, и только в IV тысячелетии до нашей эры был изобретен плуг, который до середины прошлого века во всем мире символизировал начало новой жизни и был эмблемой земледелия.

Навешивание и регулировка плуга

Плуги прикрепляются к мотоблоку сцепками, различные виды которых имеют свои свойства. Поэтому перед установкой на мотоблок распашника необходимо провести работу по скреплению его со сцепкой. Её надо закрепить одним шкворнем, сохраняя при этом люфт в горизонтальной плоскости (5–6 °). Зафиксировав сцепку двумя шкворнями или убрав люфт, можно получить жесткое соединение, что является ошибкой.

Важно! Если сцепка не имеет возможности люфта, то когда заглублённый плуг будет двигаться вперед и на него будет действовать сила сопротивления со стороны грунта, отклоняться в сторону будет не только плуг со сцепкой, а весь мотоблок, что значительно усложнит работу.

Далее надо прикрепить плуг к сцепному устройству, не закручивая крепежные гайки до упора, чтобы приступить к регулировке распашника. Эту операцию лучше совершать с помощником. Когда навесное оборудование прикреплено, можно переходить к настройке плуга на мотоблоке. Регулировка распашника — это сложнее, чем его крепление к агрегату, но этот процесс очень важен, поскольку если ошибочно настроить плуг, к вспашке надо будет приложить больше усилий и она не будет качественной.

Для того чтобы отрегулировать разрыхлитель на мотоблоке, с помощью подставок надо сбалансировать орудие вспашки с плугом. Для этого на одинаковые деревянные подставки, высота которых зависит от желаемой глубины вспашки земли, ставим грунтовые зацепы и опорную ножку мотоблока. Это надо сделать так, чтобы мотоблок не перевешивал в сторону навесного оборудования.

Следующий шаг — используя болты для регулировки, наклонить станину плуга таким способом, чтобы его пятка находилась параллельно к земле. После этого надо убрать все подставки и отрегулировать водило так, чтобы рукоятки были на одном уровне с поясом работника, вспахивающего почву. Таким образом руки долго не устают, работая с агрегатом.

Последний этап — стабилизация уровня плоскости вспашки. Угол между острым концом плуга и земной поверхностью можно регулировать, перестанавливая болтовые соединения или используя регулировочный винт. Второй способ более удобный и практичный. Для этого на мотоблоке, стоящем на плоскости вместе с прикрепленным распашником, надо выкрутить регулировочный винт таким образом, чтобы лезвие навесного оборудования «лежало» на земле.

Потом — выкрутить винт в противоположную сторону, чтобы «зад» плуга поднялся на 2,5 с. над землей, не больше и не меньше. Если этот так называемый угол атаки слишком большой или наоборот, мотоблок не будет пахать, как надо.

Важно! От выбора плуга напрямую зависит то, будет ли возможным вспахивание грунта. При покупке навесного оборудования обязательно надо учесть тот факт, что его размер обусловлен весом мотоблока (для агрегата, вес которого около 100 кг, подходит плуг, захват которого равен 23 см, захват плуга для машин, вес которых не выше 75 кг, должен равняться 18 см).

Плуг для мотоблока Нева

Далее рассмотрим более подробно, какие плуги можно установить на мотоблок Нева.

Сегодня на рынке плугов представлены 3 основные группы данного навесного оборудования для мотоблока Нева:

Однокорпусный. Оснащен одним лемехом и предназначен для легкой почвы. В процессе работы с таким оборудованием происходит отброс почвы на одну из сторон, поэтому для перехода на соседний ряд потребуется идти к началу борозды.
Оборотный плуг для мотоблока. Лемех изготовлен в форме пера, поэтому такая модель подойдет для почв более тяжелых. Одной из популярных моделей является поворотный плуг Зыкова, имеющий лево- и правосторонний корпус, оснащенный лемехом и отвалом, позволяющим переворачивать и измельчать грунт.
Роторный, имеющий несколько размещенных на одной оси рабочих лемехов, имеющих изогнутую форму. В процессе пахоты он вращает и перебрасывает грунт.

Для того чтобы определить, какой плуг лучше, следует оценить качество грунта на участке.

Установка оборудования и .

Важно помнить, что при осуществлении такого действия мотоблочный руль следует расположить в центре от регулирующего винта

Пошаговая инструкция. Регулировка плуга для мотоблока

Вспашка земельного участка — один из самых важных видов работ в осенний и весенний сезоны. Эту работу необходимо выполнять для подготовки почвы под высаживание или посев разнообразных сельскохозяйственных культур. Выполняет вспашку плуг для мотоблока, который очень важно отрегулировать.

Как правильно отрегулировать плуг, чтобы вспашка земельного участка была правильной, ровной, аккуратной и быстрой. Ответ на этот вопрос Вы найдете в нашей статье.

Подготовка мотоблока для установки плуга

Вспашка почвы начинается с подготовки мотоблока. Давайте же подробно разберемся, как это сделать.

Перед вспашкой мотоблок необходимо разукомплектовать. К месту работы его нужно транспортировать без прицепов и прочего навесного оборудования. Чаще всего доставка техники к месту назначения осуществляется с помощью автомобиля. Если же территория, которую Вы собираетесь обработать, находится рядом с Вашим домом, сборку мотоблока нужно проводить на ровной поверхности в любом удобном для Вас месте.

Шаг первый. Снятие транспортировочных колес

Итак, Вы доставили Ваш мотоблок на территорию, которую собираетесь вспахивать. Первым делом необходимо снять транспортировочные колеса, чтобы заменить их специальными грунтозацепами. Для упрощения этой части работы под располагаемую сзади мотоблока сцепку Вы можете установить подставку. Грунтозацепы нужны для более тщательного сцепления с землей. Они – просто необходимый инвентарь для вспашки, посадки картофеля, моркови, свеклы.

Шаг второй. Замена ступиц.

На втором этапе подготовки мотоблока перед вспашкой нужно заменить ступицы, на которые были установлены транспортировочные колеса, на удлиненные. Это нужно для того, чтобы расстояние между грунтозацепами немного увеличилось. Такое решение значительно повысит устойчивость мотоблока во время работы.

Шаг третий. Установка грунтозацепов

Вы уже установили удлиненные ступицы? Самое время перейти к установке грунтозацепов. Очень важно, чтобы эти элементы были правильно установлены. Этот фактор проверяется направлением протекторного рисунка. Сужение протектора означает движение вперед.

Установка плуга на мотоблок

Теперь Вы можете убирать подставку и заняться регулировкой плуга. Сборка плуга заключается в установке на него сцепного устройства (так называемой сцепки). Эту сцепку и плуг нужно собрать для того, чтобы в дальнейшем установить на мотоблок.

Шаг первый. Подготовка

На этом этапе Вы должны приготовить весь необходимый для работы инвентарь, а именно: плуг, сцепку и гаечные ключи.

Шаг второй. Настройка глубины вспашки

Для регулировки необходимой глубины вспашки почвы нужно сопоставить отверстие ступицы сцепки со средним отверстием стойки плуга. После этого данные элементы соединяются с помощью крепежного болта.

Шаг третий. Установка сцепки на плуг

Болт крепления устанавливается в верхнее отверстие стойки плуга и надежно фиксируется гайкой. При этом чрезвычайно важно не затягивать все гайки в местах крепления плуга и сцепки слишком сильно, так как потом их все равно придется ослаблять на этапе регулировки плуга. Теперь, после установки сцепки на плуг, можно перейти на следующий этап.

Шаг четвертый. Установка плуга на мотоблок

После выполнения всех предыдущих этапов можно навешивать плуг на мотоблок. Делается это так: на один или два штыря (это зависит от модели мотоблока) агрегатируется плуг, после чего штыри надежно фиксируются шплинтами.

Регулировка плуга

Для того, чтобы Вам было гораздо удобнее регулировать плуг, рекомендуется установить мотоблок на подставки. Это могут быть два бруска 150 на 150 миллиметров в сечении. Именно этот размер поможет настроить оптимальную глубину вспашки, которая должна быть в диапазоне от 15 до 18 сантиметров.

Для большего удобства регулировки плуг также следует поставить на небольшое возвышение, например, на фанеру или доску. Такое решение позволит гораздо точнее установить наклон от пятки плуга к его носу. Угол этого наклона регулируется с помощью специального болта на сцепке, что очень удобно. А происходит это таким образом:

1) Повернув регулировочный болт по часовой стрелке, нужно приподнять пятку плуга, тем самым увеличив глубину вспашки.

2) Повернуть болт регулировки против часовой стрелки, слегка приопустить пятку плуга и тем самым уменьшить глубину вспашки.

Расстояние между почвой и плугом обязательно должно составлять от трех до пяти сантиметров. В противном случае плуг будет попросту зарываться в почву. Если же неправильно выставлен угол наклона плуга, то качество вспашки отставит желать лучшего. При этом гораздо увеличится нагрузка на мотор и на руки оператора. После регулировки затягиваем крепление плуга и сцепки.

Чтобы измерить расстояние между редуктором и контрольной поверхностью (то есть фанерой или доской), нужно воспользоваться рулеткой (или другим измерительным прибором). В норме зазор составляет от 15 до 20 сантиметров. Важно соблюдать это условие.

Подготовка к вспашке мотоблоком

Перед вспашкой необходимо провести тестовую вспашку и проверить качество регулировки плуга. Для этого нужно:

1. Проверить глубину борозды и качество отвала.

2. Проследить за ходом плуга в борозде.

3. Проконтролировать плавность хода мотоблока и нагрузку на руки оператора.

4. Определить нагрузку на мотоблок.

Если все вышеперечисленные пункты Вас удовлетворяют — можно начинать вспашку участка. Если же что-то не так — нужно заново отрегулировать плуг.

Контрольная вспашка участка происходит следующим образом.

Шаг первый

Устанавливаем мотоблок на краю обрабатываемого земельного участка.

Шаг второй

Включаем первую передачу и аккуратно нажимаем на рычаг сцепления. Чрезвычайно важно, чтобы руль мотоблока был параллелен поверхности участка, чтобы мотоблок не зарывался в почву, но и не возвышался над обрабатываемым земельным участком. Оператору при вспашке не нужно давить на руль и слишком усердно толкать мотоблок, ведь эта сельскохозяйственная машина и сама прекрасно справится со своей работой без дополнительных усилий.

Шаг третий

После первой борозды нужно обязательно проверить глубину вспашки. Для этой цели стоит воспользоваться рулеткой или же обычной линейкой. Если показатели совпадут с изначально заданными, то это означает, что можно начинать полноценную работу.

Правильная регулировка плуга — залог качественной вспашки. После работы обязательно нужно почистить плуг от пыли и грязи, снять его с мотоблока и отложить до следующего использования.

Важно! Если Вы работаете в жаркое время дня, обязательно делайте паузы в работе, чтобы мотор остыл.

Теперь Вы знаете, как устанавливать и регулировать плуг на мотоблоке.

Плуг

для мотоблока «Нева»: как настроить реверсивную модель? Регулировка поворотного плуга. Как правильно выбрать и установить?

Работа с землей требует не только колоссальных знаний, но и значительных физических усилий. Для облегчения труда фермеров конструкторы разработали специальную технику, которая не только снижает физические затраты, но и значительно ускоряет процесс посадки и сбора урожая. Одним из таких агрегатов является мотоблок. На прилавках специализированных магазинов можно увидеть большое количество этих устройств, которые отличаются не только страной производства, но и ценовым диапазоном.Одним из лидеров продаж в этом сегменте является мотоблок Нева.

Для быстрого и качественного выполнения работ необходимо не только приобрести оборудование, но и правильно подобрать навесное оборудование. Специалисты рекомендуют покупать его одновременно и выбирать все комплектующие одного производителя.

Одним из самых популярных сельскохозяйственных орудий является плуг ., с помощью которого можно проводить работы как весной, так и осенью. Подробнее поговорим о плугах-окучниках (дисковых) и других разновидностях для «Невы».

Изображение

просмотров

Мотоблок

«Нева» — это универсальная техника, которая способна обрабатывать различные типы грунта. Для выполнения большого количества работ на участках с разными почвами плуг должен состоять из геометрического сошника и пяты и быть изготовлен из прочного и закаленного металла. Большинство плугов разборные. Глубина погружения плуга для мотоблока Нева составляет 25 см, а рабочая ширина – 20 см. Производители выпускают несколько типов насадок .

Поворотный — состоит из нескольких лопастей.Недостатком является односторонняя обработка почвы.
Реверс – применяется для грунтов с твердой структурой и сложным рельефом. Пероподобный внешний вид.
Однокорпусные — состоят из одной доли. Недостатком является возможность обработки только почвы с рыхлой структурой.

ImageImage

Особое внимание специалисты уделяют плугу Зыкова, который состоит из следующих элементов:

опорное колесо;
двухсторонний корпус;
лемех и отвал;
;
;
с поворотным механизмом.

Изображение

Двухсторонний корпус с сошником и отвалом позволяет не только вспахивать почву, но и переворачивать ее, а полевая доска надежно фиксирует конструкцию и делает ее устойчивой. Двухоборотный плуг имеет правый и левый лемехи и позволяет работать в обоих направлениях. Для смены рабочего плуга достаточно нажать на педаль, фиксирующую положение стойки, и переместить устройство в нужное место.

Image

Наиболее популярным в последнее время является роторный плуг, глубина вспашки которого составляет более 35 см.Недостатком является высокий ценовой диапазон. Преимущество – возможность использования на сложных участках неправильной геометрической формы. При выборе плуга необходимо учитывать тип почвы, мощность мотоблока и его модель.

Image

Вес самых популярных моделей плугов колеблется от 3 кг до 15 кг, соответственно различаются и габариты. В случае поломки можно заменить плуг специальными навесными фрезами. Производители выпускают несколько моделей фрез:

лапы саблевидные — для обработки целины;
гусиные лапки — подходит для самых твердых типов почвы.

ИзображениеИзображение

Правила эксплуатации

Для быстрого и качественного выполнения работ рекомендуется правильно прикрепить, настроить, отрегулировать и подготовить прибор перед работой. Важнейшими элементами в работе мотоблока являются плуг и навеска. Он имеет свои индивидуальные особенности в каждом мотоблоке, которые производитель указывает в инструкции. Только оригинальная сцепка способна обеспечить максимальное сцепление машины с навесным оборудованием. Технология пошаговой регулировки плуга:

регулировка углубления в землю;
определение наклона полевой доски относительно носовой части сошника;
Настройка наклона отвала.

ImageImage

Непосредственно перед началом пахоты обязательно поменять колеса на грунтозацепы, установив под навеску подставку. Зауженная часть протекторов должна быть обращена по направлению движения при креплении проушин. Перед запуском мотоблока обязательно нужно проверить надежность крепления плуга к устройству.Для регулировки глубины борозды пята плуга должна быть параллельна земле и закреплена регулировочным болтом. Рулевое колесо должно располагаться по центру регулировочного винта.

Изображение

Вспашку следует начинать с визуального определения центра первой борозды. Первый ряд следует вязать на низкой скорости. Расположение плуга должно быть строго перпендикулярно борозде, в противном случае работу необходимо прекратить и произвести дополнительную корректировку. Хорошая вспашка должна иметь глубину борозды не менее 15 см.Если глубина не соответствует стандартным параметрам, плуг необходимо опустить на одно отверстие.

Изображение

Для получения второй борозды необходимо повернуть мотоблок и зафиксировать правый выступ возле первой борозды. Для получения ровных гребней вспашку следует производить с правой стороны борозды. Специалисты не рекомендуют толкать мотоблок или прилагать дополнительные усилия для его продвижения вперед, просто держите машину под углом 10 градусов относительно плуга. Только после приобретения необходимого количества навыков можно увеличить скорость мотоблока.Высокая скорость позволит получить более глубокую отсыпку, соответственно ровную и качественную борозду.

Image

Опытные сельхозработники рекомендуют при выполнении работ соблюдать несколько правил:

плавная установка мотоблока;
при повороте плуг следует отрывать от земли, включая минимальную скорость;
во избежание перегрева оборудования продолжительность непрерывной работы не должна превышать 120 минут.

Изображение

Специалисты не рекомендуют приобретать технику с автоматическим сцеплением, имеющую небольшой срок эксплуатации. Для хранения все оборудование необходимо убрать в специальные сухие помещения, защищенные от влаги и имеющие хорошую вентиляцию, предварительно очистив их от грунта и различных частиц мусора. Факторы, при наличии которых запрещается использовать мотоблок:

алкогольное и наркотическое опьянение;
наличие неисправностей и дефектов плуга;
использование незакрепленных креплений;
устранение неисправностей при работе устройства низкого сопротивления.

Изображение

отзывов

Мотоблок

«Нева» — самое популярное отечественное устройство, которое широко используется в личных подсобных хозяйствах. Универсальность техники дает возможность использовать огромное количество навесного оборудования, которое уже много лет является незаменимым помощником аграриев. Наибольшее количество положительных отзывов можно прочитать о навесных плугах, которые способствуют быстрой и эффективной обработке земли.

Среди покупателей существует рейтинг самых востребованных товаров, который состоит из следующих торговых марок:

Плуг однокорпусный «Крот»;
плуг однокорпусный П1;
плуг оборотный П1;
Плуг Зыкова двухкорпусный;
.

ImageImage

Для подготовки почвы к зиме на протяжении многих десятилетий работники сельского хозяйства используют метод зяблевой пахоты, обеспечивающий максимальное накопление и проникновение влаги в почву. Этот процесс очень трудоемкий и требует больших усилий. Конструкторы крупных промышленных предприятий разработали современные модели мотоблоков, которые комплектуются различным навесным оборудованием.

Как видите, плуг пользуется стабильной популярностью у дачников и фермеров .Этот прибор имеет простую конструкцию и позволяет обрабатывать участки различной площади. Перед началом работы начинающим огородникам необходимо изучить не только все тонкости процесса вспашки, но и правила регулировки техники. Соблюдение простых правил хранения значительно продлит срок службы устройства и обеспечит качественную работу.

Снегоуборщик для мотоблока Нева: советы по выбору насадки снегоочистителя и насадки на мотоблок. Как прикрепить его к снегоуборочной машине?

Мотоблоки марки «Нева» крайне востребованы владельцами личных подсобных хозяйств.Надежная техника практикуется практически для всех видов сельскохозяйственных работ. Зимой агрегат можно переоборудовать в снегоуборщик (снегоуборщик, снегоуборщик), который поможет очень быстро справиться с очисткой территории от сугробов. Для этого необходимо смонтировать навес своими руками или приобрести его в магазине. В зависимости от модификации заводские снегоуборщики для мототехники «Нева» различаются размерами и производительностью.

ИзображениеИзображениеИзображение

Конструктивные особенности

Конструктивно модификации снегоочистителей агрегата Нева идентичны, отличаясь друг от друга только размерами и техническими параметрами.

Все навесные снегоуборщики имеют железный корпус, открытый спереди . Корпус содержит шнековый транспортер (шнековый, шнековый транспортер). Выход снега расположен в верхней части корпуса. Сбоку на корпусе смонтировано устройство привода винтового конвейера. А на задней стороне корпуса локализован прицепной механизм.

ImageImageImage

Теперь о структуре подробнее. Корпус изготовлен из листового железа. В боковых стенках корпуса установлены подшипники вала винтового конвейера.Внизу на этих стенках расположены небольшие лыжи, чтобы упростить передвижение этого снаряжения по снегу.

С левой стороны находится крышка привода . Само устройство цепное. Ведущая звездочка (ведущее колесо) расположена в верхней части и сопряжена посредством вала с ведущим фрикционным колесом. Ведомое колесо привода расположено в нижней части на валу винтового конвейера.

У индивидуальных снегоуборщиков ведущее и ведомое колеса привода сменные, что позволяет изменять скорость вращения шнекового транспортера у снегоуборщика.Рядом с корпусом находится натяжитель приводного ремня, в состав которого входит железная планка, крепящаяся к кожуху привода одним краем

ImageImageImage

На другом конце фрикционное колесо (шкив). Натяжная планка не закреплена жестко и может двигаться. Приведение в действие самого снегоуборщика осуществляется от фрикционного колеса коленчатого вала агрегата посредством ременной передачи.

Винтовой конвейер включает в себя вал, на котором расположены две спиральные стальные полосы с направлением витков к середине.В центре вала имеется широкая полоса, которая захватывает и выбрасывает снежные массы за счет снегоуборки.

Снегоотражатель (рукав) также изготовлен из листовой стали . Сверху на нем имеется навес, регулирующий угол сброса снежных масс. Снегоуборщик крепится к тяге, расположенной в передней части мотоблока.

ИзображениеИзображение

Разновидности

Снегоуборщики

– один из вариантов прицепного оборудования для этой мототехники.Производитель разработал несколько модификаций снегоуборщиков. Все образцы устройств для уборки снежных масс для мотоблока «Нева» представляют собой шнековые конструкции с выбросом снежных масс сбоку (боковой выброс). Самыми популярными видами этой прицепной техники считаются несколько модификаций.

МБ2

Многие считают, что так называются снегоуборщики. По сути, «МБ2» — это марка мотоблоков. Снегоочиститель используется как насадка.«МБ2» идет на другие автомобили «Нева». Структура компактной упаковки элементарна. В корпусе корпуса утюга находится винтовой конвейер. В качестве ножей используются сварные спиральные полосы. Отвод снежной массы в сторону осуществляется при помощи рукава (снегоочистителя). Размах захвата снежного покрова равен 70 сантиметрам при толщине 20 сантиметров. Дальность броска 8 метров. Вес устройства не более 55 килограммов.

Изображение

СМ-0, 6

Отличается от «МБ2» устройством шнекового транспортера.Здесь он выполнен в виде набора лопастей, похожих на колеса вентилятора, собранные в кучу. Зубчатый шнековый транспортер легко справляется с твердым снегом и ледяной коркой. По габаритам этот агрегат компактнее марки «МБ2», но его производительность от этого не уменьшилась.

Отвод снежной массы также осуществляется с помощью отражателя снега в сторону на расстояние до 5 метров. Дальность захвата снежного покрова составляет 56 сантиметров, а его максимальная толщина — 17 сантиметров.Масса устройства составляет не более 55 килограммов. При работе со снегоуборщиком агрегат «Нева» движется со скоростью 2-4 км/ч.

Изображение

«СМБ-1» и «СМБ-1М»

Эти снегоуборочные навесы различаются по устройству рабочего устройства. Марка СМБ-1 оснащена шнековым конвейером со спиральной лентой. Размах захвата 70 сантиметров, высота снежного покрова 20 сантиметров. Сброс снежной массы через снегоотражатель осуществляется на расстояние 5 метров.Вес устройства составляет 60 килограммов.

Приставка СМБ-1М оснащена зубчатым шнеком. Размах захвата составляет 66 сантиметров, а высота — 25 сантиметров. Сброс снежной массы через рукав также осуществляется на расстояние 5 метров. Вес снаряжения — 42 килограмма.

ИзображениеИзображение

Как выбрать?

При выборе снегоуборщика стоит обратить внимание на материал изготовления рабочей зоны. Это должна быть сталь толщиной не менее трех миллиметров.

Теперь перейдем к остальным параметрам

Высота и ширина захвата . Если не предусмотрена полная уборка участка, а только возможность проложить в сугробах дорожку от ворот до гаража, от дома до подсобных строений, подойдет большая часть продаваемой продукции. Чаще всего можно встретить пролет захвата в 50-70 сантиметров. В большинстве случаев техника способна функционировать в сугробах глубиной 15-20 сантиметров, есть приспособления и для 50-сантиметровых сугробов.
Снегоотражатель . Снятая снежная масса удаляется с помощью снегоуборочного устройства. Насколько комфортно будет убирать снежные массы мотоблоком, зависит, по большому счету, от характеристик трубы снегоуборщика. Большое значение имеет расстояние выброса снега и угол поворота снегоочистителя. Снегоуборщики способны отбрасывать снег на расстояние от 5 до 15 метров под углом 90-95 градусов в сторону, относительно направления движения.
Скорость вращения винтового конвейера .Отдельные снегоуборщики имеют возможность изменять скорость вращения шнекового транспортера путем регулировки цепного механизма. Это практично при работе со сугробами разной высоты и плотности.
Фактическая скорость машины . Основная масса снегоуборочной техники движется со скоростью 2-4 км/ч, и этого достаточно. Убирать снежные массы мотоблоком со скоростью 5-7 км/ч неудобно, так как рабочий попадает в эпицентр «снежного циклона», ухудшается видимость.

ИмажеИажеИаже

Как установить?

Способ крепления снегоочистителя Нева достаточно прост.

Для прицепки снегоуборочной лопаты к мотоблоку требуется ряд последовательных операций:

снять стыковочный фланец на снегоочистительном оборудовании;
используйте два болта, чтобы соединить насадку снегоочистителя и агрегат;
после этого необходимо присоединить сцепку к хомуту, расположенному на снегоуборочной технике, и зафиксировать двумя болтами;
снять боковую защиту на валу отбора мощности (ВОМ) и установить приводной ремень;
поставить защиту на место;
отрегулировать натяжение с помощью специализированной рукоятки;
начать использовать оборудование.

ИзображениеИзображение

Эта простая процедура занимает сравнительно немного времени.

Полезные советы и предупреждения

Работать со снегоуборщиком достаточно просто, если внимательно изучить инструкцию, в которой отражены основные моменты, возможные неисправности и способы их устранения. Функционируют на малых скоростях, что дает возможность свободно направлять устройство по необходимой траектории движения.

Производитель рекомендует не пренебрегать рядом полезных советов

Натяжение цепи необходимо регулировать каждые 5 часов работы.Для этого глушим двигатель и выполняем натяжение регулировочным болтом, идущим в комплекте.
После покупки нового снегоуборщика необходимо провести подготовительную ревизию. Для этого запускаем агрегат на 30 минут и пытаемся очистить от снега.
По истечении этого времени необходимо заглушить двигатель, проверив все крепления на надежность. При необходимости подтянуть или подтянуть слабо соединенные компоненты.
При высоких минусовых температурах (менее -20°С) для заполнения топливного бака необходимо использовать синтетическое масло.

ImageImageImage

Соблюдение этих рекомендаций может продлить срок службы навесного оборудования на много лет без ущерба для производительности. При этом убирать можно не только осадки, выпавшие накануне, но и раскатанные корочки покрова. Тем не менее для таких целей необходимо выбирать механизмы с очень мощным винтовым конвейером.

Каждый год мы получаем подтверждение того, что без использования современных технологических разработок очень сложно обойтись, особенно в сельских условиях.То же самое можно сказать и о снегоуборщиках, которые являются верными помощниками для каждого хозяина, перед которым из года в год стоит вопрос уборки снежных масс.

Учитывая, что стоят такие машины относительно недорого, то покупка этого устройства будет выгодным вложением денег.

Плуг: изготовление своими руками для мотоблока и других типов, теория и практика. Плуг оборотный для мотоблока: самодельный плуг для мотокультиватора

9205 08.10.2019 6 минут

Сельскохозяйственная техника стала настоящим спасением для фермеров и позволила сэкономить уйму времени. К счастью, сейчас много работы выполняют различные сельскохозяйственные агрегаты, наличие которых приносит существенное облегчение любому фермеру. Особой популярностью пользуются мотоблоки . Благодаря тому, что к мотоблоку можно легко прицепить сеялки, плуги, косилки и многое другое, он стал полноценной заменой лошади. Как это сделать самостоятельно — далее в статье.

Зачем нужен плуг

Одно из самых сложных дел в сельском хозяйстве: подготовка земли к посеву. Ведь для того, чтобы получить следующий урожай, почву сначала нужно взрыхлить. Для этого нужен плуг, которым легко перемещать пласты земли вверх.

Для максимально быстрого создания борозд плуг прицепляется к мотоблоку. Благодаря использованию этой методики время, затрачиваемое на обработку поля, сокращается в десятки раз.

Принцип работы такого агрегата прост: режущая кромка погружает в землю лопасти, которые разрыхляют почву, прежде чем углубиться в нее.

Тяговое усилие создает борона. Этот принцип известен давно, люди использовали его тысячи лет назад, поэтому эффективность действительно проверена временем.

Подробнее о плуге для мотоблока смотрите в видео:

Преимущества самодельного мотоблока

Чтобы обработка земли была максимально плодотворной, можно не покупать готовый агрегат, а сделать плуг для мотоблока своими руками, например, для мотоблока Нева трактор.В этом случае также можно использовать мотоблоки «Карвер», «Тарпан», «Луч», «Техас», «Кайман». Как сделать плуг для мотоблока самостоятельно?

Видео: Мотоблок НЕВА, вспашка

Самодельные устройства имеют ряд неоспоримых преимуществ:

Вы можете рассчитать оптимальную конструкцию, углы наклона, подходящие для почвы на вашем поле;
Подбор исполнения под мощность вашего мотоблока;
Выигрыш в цене , так как самодельный прибор обойдется вам дешевле покупного;
Уверенность в качестве, ведь ты делаешь плуг для себя;
Чувство гордости за то, что вы способны на такие дизайнерские достижения.

Плуги различных конструкций

Для начала нужно определиться с конструкцией устройства, ведь существует несколько разных типов.

Цилиндрический вид плуга отличается отличной универсальностью , так как подходит практически для любого типа почвы и размера поля. Такая форма позволяет хорошо справляться с дроблением почвы. К тому же изготовить такой агрегат самостоятельно не составит труда.

Единственным недостатком этой конструкции является неглубокое проникновение в грунт.

Полувинт

Если вам не нужно рыхлить землю, а нужно только поднять пласты почвы, то полувинтовая форма рабочей части плуга будет отличным вариантом. Она глубоко проникает в грунт , но, при этом, практически не создает разрыхляющего эффекта. Обычно используется для тяжелой почвы.

Лемешный

Есть еще лемеха, но сделать их своими руками достаточно сложно, поэтому их не стоит рассматривать.

Как настроить плуг

Также необходимо правильно отрегулировать плуг: рабочая часть лезвия должна быть наклонена примерно на 40 градусов, ведь именно такой наклон позволяет работать максимально эффективно даже на сложном грунте.

Вы можете ознакомиться с преимуществами работы с мини комбайном.

Мотокультиватор относится к категории садовых машин, механизирующих работы по обработке почвы.Основным исполнительным органом изделия является набор вращающихся фрез, которые разрыхляют слой почвы и перемещают культиватор по участку.

Культиватор как тягач к плугу

Главным условием такой комбинации механизмов является создание достаточного тягового усилия для работы лемеха.

Легкие садовые культиваторы с мощностью двигателя до 3 л.с. с участием. и массой 15-40 кг легко справится с рыхлением огорода площадью до 60 соток, но не обеспечит эффективной работы прицепных орудий.
Культиваторы средние и тяжелые с массовыми параметрами от 40 кг и мощностью от 4,5 литров. с участием. мощности успешно обработает до 2 га плотной почвы на земельном участке.

На такие машины целесообразно устанавливать дополнительное прицепное оборудование для расширения их функциональности.

Что следует учитывать?

Для правильного подбора материалов, изготовления самого плуга, элементов его крепления к культиватору необходимо понимать принципы работы устройств, знать их основные параметры.

Плуг

При нанесении на массив суши переворачивает верхний слой почвы. Вспашка удаляет сорняки из почвы и повреждает их корневую систему. Почва разрыхляется, что делает посев культур эффективным и увеличивает скорость всхожести.

Движитель

Мотокультиватор передвигается по участку за счет вращения дисковых фрез. Этот способ не подходит для буксировки плуга. Резцы заменены на металлические колеса с грунтозацепами. Для увеличения сцепления колес с землей внутри колес можно разместить дополнительные грузы.

Трансмиссия культиватора

Не требует особых переделок, но изначально предназначен для работы с фрезой. Скорость подачи может быть чрезмерной для плуга, а колеса могут пробуксовывать. Полезно в этом случае установить ходоуменьшитель — шкив большего диаметра на коленчатый вал двигателя.

Петли

Сцепка предназначена для соединения платформы культиватора с плугом, окучником, картофелекопалкой. Продукция унифицирована для разных моделей одного производителя.

Для повышения устойчивости машины с учетом особенностей земельного участка иногда требуется увеличение колеи, что решается установкой удлинителей мостов.

Плуг-культиватор своими руками

Домашний мастер, владеющий навыками работы на металлорежущем и сварочном оборудовании, может самостоятельно изготовить плуг и детали его подвески из бывших в употреблении металлических изделий.

Как сделать плуг?

Параметры изготовленной единицы:

прицепного типа;
глубина вспашки — 0.25 м;
ширина полосы 0,25 м;
скорость движения — до 4 км/ч;
— до 0,06 га в час.

Общая схема устройства

Лемех изготовлен из съемной стали 9ХС толщиной 3 мм. Крепежные болты устанавливаются в «потайное» положение. Заготовка клинка вырезается из стали 3 толщиной 3 мм. Деталь подается на валки гибочного станка под углом 20°.

Подставка, пятка и другие элементы изготовлены из стальной полосы и уголкового профиля.Размеры уточняются при пробной сборке, углы соединения элементов указаны на эскизе:

После полной подгонки составных частей изделия швы окончательно соединяют электросваркой, зачищают и шлифуют болгаркой.

На рис. 3 показан вариант установки второго плуга на столб, что исключает холостые ходы агрегата к началу полосы при вспашке параллельными рядами.

Как установить плуг?

Порядок установки плуга на культиватор следующий:

Резцы на валу исполнительного органа демонтированы.
Устанавливаются колесные проушины, при необходимости на вал монтируются удлинители.
Плуг в сборе:
- совместите отверстие в сцепке со средним отверстием в стойке плуга и соедините болтом;
- установить регулировочное устройство в сборе на стойку и сцепку;
- соедините сцепку и платформу культиватора пальцами.
Регулировка плуга:
- установить культиватор и плуг на опоры;
- вращением регулировочного винта установить угол наклона от пятки до носка лемеха.Поднимая пятку вверх — увеличиваем глубину вспашки, опуская — уменьшаем;
- расстояние от пяты до земли регулируется перестановкой болта крепления муфты к стойке плуга – оно не должно быть более 3-5 см, иначе плуг «закопается»;
- окончательно закрепите крепежные соединения.

Культиватор и самодельный плуг готовы к работе.

Сделать самодельный плуг не так просто, как может показаться на первый взгляд.Несмотря на кажущуюся простую конструкцию, для правильной работы необходимо правильно выдерживать геометрию плуга, иначе все усилия будут напрасны.

Подготовка инструментов и материалов к работе

Конструкция плуга

своими руками требует четкого плана действий и подбора правильных инструментов и материалов. Желательно заранее ознакомиться с чертежами готового изделия. Кроме того, самоделка для обработки земли должна отличаться простотой конструкции и эффективностью использования.

Для изготовления стандартного варианта самодельного плуга потребуются:

лемех или стальная заготовка;
;
для изготовления лезвия и полевой доски;
сварочный инвертор;
;
, в виде набора болтов и гаек;
Стойка металлическая для изготовления основания плуга.

При захвате слоя почвы свыше 25 см поверхность и материал плуга подвергаются сильным нагрузкам, следствием которых может быть быстрый износ изделия.В качестве материала заготовки лучше всего выбрать углеродистую сталь 9ХС или закаленную сталь 45 толщиной 4-5 мм.

Плуг (представлен ниже на фото) является одной из основных частей плуга. Для удобства использования лучше сделать его съемным, его будет легче затачивать.

Далее приступаем к изготовлению рабочей части корпуса плуга, которая отвечает за подъем почвы и поворот ее в борозду. Существует несколько способов изготовления отвала.Контактная поверхность стороны отвала имеет форму цилиндра. С помощью гибочного оборудования изготовить такую заготовку не составит труда.

При отсутствии оборудования годятся ножницы по металлу или электрогазосварочные аппараты. На гибочном станке заготовка подается на валы под углом 20-23 градуса, а подобранным пуансоном придается необходимый радиус.

Другой вариант подразумевает наличие готовой трубы диаметром 0.55-0,6 м и толщиной стенки 3-5 мм. Из обычного картона изготавливается шаблон, закрывающий необходимый участок трубы, по контуру которого с помощью электрогазосварочного оборудования вырезается нужная форма.

Используйте молоток и напильник для устранения неровностей и заусенцев. Наиболее сложным способом изготовления плуга считается изготовление заготовки в металлургической печи с последующей правкой готовой матрицей (иногда используют отвал тракторного плуга).

Заготовка для корпуса изделия — лист из стали с содержанием углерода от 0,03 до 0,1%, толщиной не менее 3 мм. Для соблюдения габаритов рекомендуется сначала собрать модель из картона, а потом взять его в качестве металлической основы.

Сборка самоделки

После того, как все элементы будущего плуга будут готовы, для выполнения работ вам понадобится заготовка из листового металла 0,5х0,5 м и сварочный инвертор. К заготовке с определенными угловыми размерами привариваются детали плуга: плуг и боковой щиток.Отвальная часть наносится на поверхность лемеха.

При неправильном расчете углов отвал плуга доводят до правильной формы молотком, затем с помощью сварки прикрепляют к задней части сошника и к боковому щитку. После этого на щит устанавливается распорка и основание в виде пластины, на которую крепятся уголки для лемеха.

Собранную самоделку для обработки почвы тщательно осматривают на предмет наличия всех сварочных соединений и при отсутствии дефектов окончательно обваривают все швы.

По окончании сборочно-сварочных работ вспомогательный лист снимается с помощью УШМ или подручных слесарных инструментов. Места сварных соединений требуют обязательной зачистки, а лезвие и лемех обрабатывают наждачной бумагой до стандартной шероховатости.

Для приведения изделия в движение его необходимо присоединить к мотоблоку. Подобная конструкция может быть использована при конструировании плуга для минитракторов. Разница будет только в габаритных и геометрических размерах, в зависимости от того, для какого типа мини-трактора предназначено изделие.

Сборка плуга своими руками, помимо приобретения определенных навыков, значительно поможет снизить трудоемкость при работе на вашем участке.

Плуг своими руками фото

Сельские работы невозможно представить без техники, она необходима как в крупных, так и в мелких фермерских хозяйствах для облегчения труда фермеров и экономии времени.Облегчить труд сможет техника, необходимая для пахоты, посева, а также копания, окучивания, то есть для многих видов сельскохозяйственных работ. Но для каждого вида работ требуется своя сельскохозяйственная техника. Тогда возникает потребность в больших финансовых затратах. Поэтому многие сельхозпроизводители задают себе вопрос: «Что делать, чтобы снизить затраты средств?» Специалисты предлагают использовать для этого мотоблочное оборудование.

Конструкции своими руками выделяются рядом преимуществ, заключающихся в:

оптимально выполненные расчеты с определением угла наклона, необходимого для плотности грунта при полевых работах;
выбор мощности для вашего специального устройства;
экономическая выгода, так как самодельный агрегат дешевле покупной модификации;
качество материалов и всего устройства;
чувство удовлетворения и гордости за такие дизайнерские достижения.

Важно: Мотоблок не только служит заменой лошади за счет наличия тяговой силы. В процессе работы устройство с его помощью способно тянуть все приспособления в виде сеялок, плугов, косилок и многого другого. В связи с этим работа будет отличаться максимальной продуктивностью и эффективностью.

Самому тягодутью сделать нельзя. Из-за этого покупка мотоблока становится необходимостью.Но сделать разные навески, например, плуг для мотоблока, каждый сможет своими руками. Стоимость качественного инструмента чрезвычайно высока. В процессе самостоятельного изготовления вам не придется платить за комплектный блок, а только за материал. Итак, как сделать плуг для мотоблока?

Детали спецтехники

Любое самодельное сельскохозяйственное устройство имеет следующие детали:

Труба металлическая, входящая в состав несущей конструкции, необходимая для функционального отделения машины;
Рабочий режущий элемент с лопастным элементом или без него.Самодельная конструкция обычно использует фрезу от старого станка;
Колеса для передвижения по земле;
Крепление к устройству.

Мотокультиваторы часто комплектуются навесным оборудованием, имеющим простую конфигурацию с регулируемой подвеской, устанавливаемой по направлению угла атаки.

Основной составной частью плуга для мотоблока является нож из закаленного высоколегированного стального материала. Положительной стороной является простота эксплуатации, заключающаяся в ненужной необходимости в последующей прислуге.

Отвал согнут из стального материала, который отличается своей простотой, а толщина составляет чуть более 2 мм. Сформируйте жесткие ребристые поверхности, чтобы выдерживать большие нагрузки. Многие умельцы приспосабливают для этих целей двухсотлитровую бочку.

Крепление специальной части ножа винтового типа секретное. Изготовлен из нержавеющей стали. Отличается отличными эксплуатационными характеристиками и антикоррозийными свойствами.

Плуг для мотоблока своими руками актуален.Он должен быть оснащен подъемным устройством, имеющим 3 конфигурации:

Гидравлический. Обычно берется в готовом виде из старых запчастей трактора;
Винт с ручным управлением. Выделяется экономической выгодой, но меньшим удобством;
Рычаг с ручным управлением. Считается незаменимым для компактных машин, управляемых вручную оператором.

Примерные чертежи спецтехники

Для начала работы по сборке важных спецэлементов стоит нарисовать чертеж.Нужно продумать устройство и не допустить ошибок в процессе сборки. Спецагрегат должен иметь отличительные черты, заключающиеся в простоте специальной работы при минимальном количестве элементов.

Много чертежей можно найти в интернете.

Типы оборудования

Существует несколько видов агромеханизма плуга. Некоторые фермеры называют их:

Цилиндрический, универсальный. Он подходит для использования на любых землях с любым размером полевых участков.Отлично выполняет дробление почвы. Отличается легкостью самостоятельной сборки. Но недостатком является неглубокое заглубление в грунт.
Полувинтовой, подходит для подъема пластов земли. При глубоком проникновении абсолютно никакого разрыхляющего эффекта не создается. Используется на землях с тяжелыми почвами.
Лемешный. Его невозможно сделать самостоятельно из-за больших объемов, трудовых и финансовых затрат. Купить проще.

Но традиционно все аппараты делятся на 3 типа:

Однокорпусные.
Вращающиеся или поворотные.
Поворотный.

Остановимся на каждом подробнее.

Однокорпусная сельскохозяйственная модель

Первая отличается простотой сборки с большим количеством проектов по ее модификации. Оптимально сделать это самостоятельно. Простота изготовления делает его основным для исполнения новичками, профанами в этом деле.

Для сборки сельскохозяйственной модели совершенно не нужны специальные инструменты.Все необходимое можно найти дома.

Опытные люди, экспериментировавшие с проектами и чертежами, говорят о необходимости съемного сошника, чтобы можно было его заточить перед вспашкой почвы. Многие режущие части изготовлены из легированной стали 9ХС, используемой в производстве дисковых пил.

45 также берется стальной материал, затем методом закалки закаляется до единиц HRC 55. Если специального сырья нет, берите для изготовления обычную типологию.Хотя его нельзя закалить, режущий элемент отбивается на наковальне, затем затачивается. Это делает его пригодным для сельскохозяйственных работ со срезанием наземного слоя.

Плуг оборотный самодельный

Плуг оборотный для мотоблока универсальный. Наличие револьверного ручного механизма дает возможность поворачивать почву набок с помощью лемеха. Минус в том, что весь процесс постоянно приходится начинать с одного и того же угла поля из-за опрокидывания пласта на одну сторону.

Роторный агромеханизм работает в трех основных плоскостях:

Боково-вертикальная скользящая плоскость;
Нижняя горизонтальная полозья;
Плоскость переднего отвала.

В первом варианте при демонтаже отвальной и лемеховой части сельхозорудие размещается на поверхности стола, плотно прижатого к стене, борт конструкции перемещается вертикально к стене. При этом поверхность столешницы и горизонтальная плоскость бегунка совпадают.У хорошей модели оборотного плуга для самодельного мотоблока низ режущей кромки при установке сошника должен быть на 2 см ниже салазок.

Важно: При сборке оборотного плуга для самодельного мотоблока нужно быть внимательным и следить за максимальным наложением деталей на мотокультиватор без зазоров между ними.

Во втором варианте боковая режущая часть лемеха должна быть установлена непосредственно на режущей боковой кромке лезвия.В правильно собранной сельскохозяйственной конструкции эти детали не должны выступать более чем на 10 мм.

В третьем варианте рабочая поверхность лемеха и лезвие должны быть соединены без зазоров с одноплоскостным положением. Детали для лучшей работы полируются и подгоняются, чтобы не было выступа крепежа. Кроме того, очищенные детали поливают маслом или смазкой, затем протирают тряпкой. Это защищает поверхность от воздействия негативных сред и коррозии.Поэтому оборотный плуг для мотоблока считается самой распространенной моделью, которая отличается простотой процесса сборки и отличными эксплуатационными возможностями.

Плуг роторного типа сельскохозяйственного строительства

Простейшей моделью устройства, необходимого для работы на земле, является плуг роторный для мотоблока. Сделанный своими руками, он отлично подходит для небольшого объема сельскохозяйственных работ на небольших участках, поскольку мало производительен.

Но плюс в том, что сборку могут осуществить даже новички в этой сфере деятельности.

Сначала необходимо изготовить цилиндрическую форму отвала из маркировочного легированного металла.

Важно: Все проекты необходимо выполнять, изучив чертежные проекты с особой тщательностью.

После завершения металлических деталей установите лапу, вставив клин в металлический лист на 3 мм под углом 45 градусов, затем состыкуйте ее с боковой поверхностью щита. Далее к основанию из металлической трубы прикрепите лемех и колеса.

Процесс изготовления прост.Подготовьте рабочее место, убрав ненужные предметы. Возьмите с собой все необходимое для работы: роликовые инструменты

;
механизм для резки металлических листов;
трубка квадратного сечения с очень толстым слоем металлического вещества;
сварочный аппарат;
лемех;
крепежные детали в виде винтов, гаек; Лист из легированной стали
толщиной 5 мм.

Важно: используйте только легированную сталь, способную выдерживать сильные удары.

Итак, многие фермеры возделывают большие поля. Они хотят облегчить себе работу, затрачивая при этом небольшое количество трудовых и финансовых затрат. Поможет в этом сделанное своими руками специальное приспособление для вспашки и обработки земли. Старайтесь следить за представленными агроприборами. Для разных сложностей можно посмотреть видео с рассказом о последовательности операций.

9205 08.10.2019 6 минут

Сельскохозяйственная техника стала настоящим спасением для фермеров и позволила сэкономить массу времени. К счастью, сейчас много работы выполняют различные сельскохозяйственные агрегаты, наличие которых приносит существенное облегчение любому фермеру. Особой популярностью пользуются мотоблоки . Благодаря тому, что к мотоблоку можно легко прицепить сеялки, плуги, косилки и многое другое, он стал полноценной заменой лошади. Как это сделать самостоятельно — далее в статье.

Зачем нужен плуг

Одно из самых сложных дел в сельском хозяйстве: подготовка земли к посеву.Ведь для того, чтобы получить следующий урожай, почву сначала нужно взрыхлить. Для этого необходимы , с помощью которых легко перемещаться вверх по слоям земли.

Принцип работы такого агрегата прост: режущая кромка погружает в землю лопасти, которые разрыхляют почву, прежде чем углубиться в нее.

Подробнее о плуге для мотоблока смотрите в видео:

Преимущества самодельного мотоблока

Чтобы обработка земли была максимально плодотворной, можно не покупать готовый агрегат, а сделать плуг для мотоблока своими руками, например, для мотоблока Нева трактор.В этом случае также можно использовать мотоблок, . Как сделать плуг для мотоблока самостоятельно?

Видео: Мотоблок НЕВА, вспашка

Самодельные устройства имеют ряд неоспоримых преимуществ:

Вы можете рассчитать оптимальную конструкцию, углы наклона, подходящие для почвы на вашем поле;
Подбор исполнения под мощность вашего мотоблока;
Выигрыш в цене , так как самодельный прибор обойдется вам дешевле покупного;
Уверенность в качестве, ведь ты делаешь плуг для себя;
Чувство гордости за то, что вы способны на такие дизайнерские достижения.

Плуги различных конструкций

Для начала нужно определиться с конструкцией устройства, ведь существует несколько разных типов.

Единственным недостатком этой конструкции является неглубокое проникновение в грунт.

Полувинт

Лемешный

Есть еще лемеха, но сделать их своими руками достаточно сложно, поэтому их не стоит рассматривать.

Как настроить плуг

Вы можете ознакомиться с преимуществами работы с мини комбайном.

Особенности работы мотоблоков «НЕВА» со снегоочистителем СМБ «НЕВА»

С целью определения работоспособности различных моделей мотоблоков «НЕВА» при работе со снегоочистителем СМБ «НЕВА» были проведены испытания на территории ОАО «Красный Октябрь-Нева» (г.Петербург). В результате проведенных испытаний было выявлено, что все мотоблоки «НЕВА» достойно справляются с задачей уборки снега. Разница между ними наблюдалась только в площади уборки и качестве снежного покрова.

Мотоблок «НЕВА» МБ Компакт

«НЕВА» МБ Компакт качественно убирает свежевыпавший снег на участках малого и среднего размера. Таким образом, можно констатировать, что данная техника отлично подойдет для уборки приусадебных участков, подъездных путей, пешеходных дорожек, парковочных мест, проездов перед гаражами.Для получения наилучших результатов от работы снегоочистителя рекомендуется установить на мотоблок
стальные колеса.
«НЕВА» МБ Малогабаритный мотоблок
со стальными колесами
«НЕВА» МБ Малогабаритный мотоблок
убирает свежий снег

Мотоблок «НЕВА» МБ1 МультиАГРО

Мотоблок «НЕВА» МБ1 МультиАГРО начисто очищает от снежных заносов территорию средних размеров. Установленный на модели снегоочиститель отлично справляется с уборкой как зернистого грубого, так и мягкого мокрого снега.При этом в ходе испытаний не было выявлено существенной разницы между типом колес для большей производительности – пневматическими или стальными. В обоих случаях была выявлена одинаковая эффективность. Мотоблок «НЕВА» МБ1 МультиАГРО рекомендуется для уборки снега с приусадебных участков, газонов, тротуаров, стоянок автомобилей.

Мотоблок «НЕВА» МБ1 МультиАГРО
убирает мокрый мягкий снег
Мотоблок «НЕВА» МБ1 МультиАГРО
на пневматических колесах

Мотоблок «НЕВА» МБ2 МультиАГРО

Мотоблок «НЕВА» МБ2 МультиАГРО демонстрирует хорошие показатели при уборке снега со средних и больших площадей.Машина легко справляется с мокрым, рыхлым и плотным лежачим снегом. Однако в ходе испытаний было выявлено, что при очистке асфальта и плиточного покрытия лучше устанавливать на мотоблок пневматические колеса, чтобы предотвратить их повреждение. При необходимости очистки от снега грязного участка оптимальным вариантом будет использование стальных колес, поскольку они обеспечат лучшее сцепление мотоблока с землей. Данное оборудование подходит для очистки от снега загородного участка площадью от 1000 до 2000 кв.метров.

Мотоблок «НЕВА» МБ2 МультиАГРО
со снегоочистителем СМБ «НЕВА»
Мотоблок «НЕВА» МБ2 МультиАГРО убирает
слой снега высотой 10 см

Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультиАГРО

Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультиАГРО со снегоочистителем СМБ «НЕВА» оказался отличным подспорьем в уборке больших объемов плотного лежачего снега, а также снежного наста и берегов. Область его применения – большие площади до 2000 кв.метров. Кроме того, этот мотоблок «НЕВА» МБ23 МультиАГРО можно использовать в качестве коммунальной снегоуборочной машины. Эта машина способна очищать от снега дорожки в скверах, садах и парках. При использовании данной машины для уборки снега с асфальта или плиточного покрытия рекомендуется устанавливать пневматические колеса. При работе на грунтовых дорогах оптимальным вариантом будут стальные колеса.

Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультиАГРО
на пневматических колесах
Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультиАГРО
убирает плотный залежавшийся снег

Выводы

Испытания показали, что каждый мотоблок «НЕВА», оснащенный снегоочистителем СМБ «НЕВА», выполняет свою задачу в полном объеме.Качество уборки снега высокое. Все типы тротуаров (асфальт, плитка, грязь) тщательно очищаются. В этом случае самое главное установить «правильные» колеса. По асфальту и плиточному покрытию – пневматические колеса, по грунтовому покрытию – стальные колеса.

Выбор подходящей модели для конкретного земельного участка определяется по двум критериям – площадь уборки и свойства снега. Здесь логика довольно проста. Чем больше площадь и чем тяжелее снег, тем более мощное оборудование требуется.

На установку снегоочистителя СМБ «НЕВА» на мотоблоки у неопытного пользователя в общей сложности уходило 20-30 минут. Опытный в подобных работах специалист справится с этой операцией за 10 минут. Таким образом, у нас есть основания утверждать, что это оборудование достаточно простое в установке.

как сделать мини-трактор и мини-экскаватор из МТЗ, Невы и Каскада Самодельный трактор из тяжелого мотоблока

Сегодня практически у каждого есть свой участок с большим огородом, и многие в нашей стране занимаются фермерством.Однако всем известно, как тяжело работать своими руками, и организм рано или поздно скажет «спасибо» за большие нагрузки. Но мы живем в век технического прогресса, и существует большой выбор различной техники, способной значительно облегчить нашу жизнь и помочь в уходе за участком и огородом.

В продаже можно найти мотоблоки, культиваторы и мини-тракторы. Первые универсальны и многофункциональны, поэтому спрос на них выше.Однако не стоит полагать, что мотоблоки полностью возьмут на себя всю тяжелую работу. Вам еще предстоит приложить немало усилий. Конечно, купить минитрактор можно, если есть лишние, и тоже немалые средства. Но есть способ, который точно понравится всем без исключения – это сделать из мотоблока «Зубр» мини-трактор.

Сразу следует уточнить тот факт, что универсальной схемы или чертежа переделки мотоблока не существует.Но есть общие правила и рекомендации, которые помогут вам легко справиться с этой работой для агрегатов любого производителя. В том числе они подходят для переделки мотоблока в минитрактор Зубр своими руками.

Инструкция по сборке мотоблока Зубр в минитрактор

Сначала необходимо подготовить все комплектующие для переделки мотоблока в мини-трактор своими руками, а также такие инструменты, как сварочный аппарат, изделия для соединения различных деталей, гаечные ключи и отвертки, электродрель и мясорубка.Также рекомендуется сразу составить схему и сделать соответствующий чертеж. Это позволит выполнить работу более качественно и быстро.

Рамка. Первым делом расширяем несущую конструкцию, т.к. к ней будут крепиться дополнительные колеса. Для этих целей вам понадобятся уголки или труба. Заготовки необходимо вырезать болгаркой и прикрепить сварочным аппаратом. В данном случае диаметр трубы не имеет особого значения. Главное, чтобы он выдержал будущую нагрузку.

Шасси. Для создания передних колес можно сразу приобрести готовую ступицу с тормозами. При этом передние колеса должны иметь диаметр около 30 сантиметров. Если брать поменьше, то переделанный мини-трактор можно уткнуть в нос, а если брать покрупнее, то потеряете маневренность и удобство управления.

Двигатель. Обычно двигатель устанавливается на передней части рамы. В результате вы получите сбалансированный агрегат, особенно при работе с прицепными системами.

Дополнительное оборудование. После завершения основных работ можно установить тормозную систему и гидрораспределитель. Если вы планируете использовать минитрактор в дороге, то крайне уместной будет установка фар и габаритных огней, что позволит избежать проблем с правоохранителями, а также поможет работать в ночное время. Для законченного вида можно установить навес и обшивку. Все зависит исключительно от ваших предпочтений.

Преимущества и недостатки минитрактора от мотоблока

Как видите, переделать мотоблок в минитрактор достаточно просто.Кроме того, это не занимает много времени и не требует больших затрат. Такой агрегат имеет массу преимуществ, но и здесь есть свои подводные камни.

Начнем с положительных сторон. Мотоблоки сейчас доступны практически каждому фермеру, а минитрактор уже стоит на порядок дороже. Поэтому если вы хотите переделать мотоблок своими руками в минитрактор, то это позволит вам существенно сэкономить на покупке.

Также во время переделки вы осмотрите свое снаряжение изнутри и снаружи.Это позволит легко найти и устранить поломку в будущем, если она появится. То есть вы сэкономите на услуге, которая сегодня стоит немалых денег, если еще и обратитесь в специализированные компании.

И, конечно же, такая работа под силу не каждому. А если вам удастся сделать минитрактор, то вы сможете заслуженно собой гордиться.

Здесь тоже есть минусы. Каким бы специалистом вы ни были, мини-трактор, сделанный своими руками, никогда не сравнится с заводским по надежности и долговечности.Нужно быть готовым к тому, что вскоре могут появиться неточности в работе, поломки и сбои. Но опять же, вы можете легко исправить их.

При переделке нужно учитывать любые нюансы. Например, мотоблок и мини-трактор отличаются тем, что первым нужно управлять самостоятельно, а на втором садишься и водишь. Следовательно, значительно увеличится центр тяжести, и вы можете просто перевернуться на поворотах.Ведущую ось необходимо удлинить. Площадь минитрактора увеличится, но и он будет более устойчивым.

Не забывайте о технике безопасности. Делайте все по чертежам, это будет гарантией того, что вы все сделаете правильно и ваше оборудование будет выполнять все возложенные на него задачи в полной мере.

Минитрактор из мотоблока — возможность сделать технику, которая будет соответствовать всем вашим требованиям

Конечно, переделка мотоблока в минитрактор — задача довольно сложная.Но если вы возьметесь за это дело, то не пожалеете. Вы сможете сделать агрегат таким, каким его не сделает ни один другой завод.

Учитывая все нюансы и тонкости, соблюдая технику безопасности, следуя чертежам и схемам, вы добьетесь наилучшего результата. В итоге вы сможете усовершенствовать свой минитрактор, покрасить его, сделать навес и обшивку. Кто знает, может быть, вы получите оборудование, которое будет даже лучше того, что производится на заводе.

Мини-трактор из мотоблока – оптимальное решение для работы на небольших участках земли.Купить заводской образец мини-трактора под силу не каждому человеку, поэтому приходится импровизировать.

Гораздо проще и дешевле купить мотоблок и переделать его в самодельный минитрактор. Сделать это можно своими руками, так как ничего сложного в этом нет. Рассмотрим ключевые аспекты переделки мотоблока в мини-трактор.

Выбор мотоблока

Мотоблок, который вы собираетесь переделывать, должен соответствовать определенным критериям, иначе мини-трактор не будет полноценно выполнять свои рабочие функции.Необходимо обратить внимание на следующие нюансы:

Мини-трактор от мотоблока «Нева»

Сил. Чем большую площадь вы планируете обрабатывать, тем мощнее должен быть мотоблок.
Тип топлива. Лучше всего выбирать модели, работающие на дизельном топливе. Дизельные двигатели хорошо справляются с обработкой больших площадей и более экономичны по расходу топлива по сравнению с бензиновыми аналогами.
Вес. Если мотоблок приобретается как отдельное сельскохозяйственное орудие, то необходимо выбирать модели с небольшим весом.Они более управляемы. В нашем случае стоит отдать предпочтение более массивным изделиям. Ведь самодельный мини-трактор должен обрабатывать почву, а если машина легкая, то с твердой землей она не справится.
Цена. Не стоит покупать дорогие мотоблоки. Ведь мини-трактор переделывают из мотоблока в целях экономии, поэтому не стоит тратиться на приобретение разрекламированного бренда. Лучше отдавать предпочтение отечественным производителям.

По вышеуказанным параметрам подходят следующие мотоблоки:

Стоит отметить, что для этих моделей можно приобрести готовые комплекты для переделки их в мини-трактор своими руками.

Из вышеперечисленных моделей только мотоблок Агро имеет конструктивные недостатки … Это выражается в недостаточной прочности оси на излом. При работе мотоблока этот дефект никак не отражается, но при переделке агрегата в самодельный мини-трактор нагрузка на полуоси возрастет в разы. Поэтому вам потребуется усилить проблемный узел мотоблока. Это можно сделать, установив колесные редукторы.

Варианты как сделать минитрактор своими руками

Мотоблок «Кентавр»

Данный сельскохозяйственный агрегат относится к категории профессиональной техники, поэтому из него получится мини-трактор с хорошими характеристиками. Дизельный двигатель мощностью 9 лошадиных сил играет ключевую роль.

Чтобы переделать этот мотоблок в мини-трактор своими руками, достаточно изготовить раму из металлопрофиля, установить дополнительную колесную пару и сиденье.

Самодельный мини-трактор из мотоблока «Кентавр» может комплектоваться прицепом для перевозки малогабаритных грузов, одномеховым плугом и отвалом.

Мотоблок «Зубр»

Как и в предыдущем случае, устройство оснащено довольно неплохой силовой установкой, работающей на дизельном топливе. Для изготовления мини-трактора на базе мотоблока Зубр потребуются следующие элементы:

Гидравлическая система. Необходимо управлять трактором с навесным оборудованием.
Дополнительная пара колес. Их можно снять с легкового автомобиля.
Тормозная система и рулевое управление.

Мотоблок «Агро»

Минитрактор этой модели требует более серьезного подхода.Помимо всего вышеперечисленного, необходимо будет усилить ведущие полуоси колесными редукторами. В качестве альтернативы вы можете попробовать установить двигатель сзади, чтобы распределить нагрузку более равномерно.

Общая инструкция по сборке

Процесс переделки мини-трактора из мотоблока одинаков для всех вышеперечисленных моделей. Чтобы не повторять каждый раз одну и ту же информацию, мы решили выделить ее в отдельный блок. Исключением является самодельный мини-трактор на базе мотоблока МТЗ, но о нем мы поговорим чуть позже.

Перед началом работы необходимо подготовить необходимые детали и инструменты. Для удобства можно приобрести готовый комплект для переделки мотоблока в мини-трактор. Покупка обойдется вам примерно в 30 000 рублей. Из инструмента могут понадобиться:

сварочный аппарат;
электродрель с набором сверл;
гаечные ключи и отвертка;
Болгарка и диски для резки металла;
крепеж (болты и гайки).

Рама

Для начала необходимо дополнить несущую конструкцию, т.к. потребуется установить дополнительную пару колес.Для этого вам понадобятся металлические уголки или труба.

Сечение трубы большой роли не играет, главное, чтобы она выдерживала ожидаемые нагрузки. К толщине стенок тоже можно подойти творчески, ведь лишний вес только увеличит сцепление трактора с дорогой и послужит хорошим подспорьем при выполнении пахотных работ.

Заготовки для изготовления каркаса вырезают болгаркой и скрепляют между собой болтами или электросваркой.Вы можете комбинировать подключение. Например, соединить элементы между собой болтами и дополнительно проварить швы.

Чтобы каркас получился действительно надежной конструкцией, можно установить поперечную балку, которая будет выполнять роль дополнительного ребра жесткости.

Рекомендуется сразу монтировать насадку на раму для работы с дополнительным оборудованием. Сцепка может крепиться как к передней, так и к задней части рамы. Если самодельный минитрактор будет работать с прицепной техникой, к задней части рамы приваривается дышло.

Шасси

Для передних колес можно купить две готовые ступицы с тормозами. Передняя колесная пара крепится следующим образом: берется кусок металлической трубы, который по ширине подходит к передней оси. К этой трубе крепятся ступицы колес.

В центре просверлено сквозное отверстие, через которое осуществляется крепеж к передней раме. После этого монтируются рулевые тяги, которые стыкуются с рамой через червячную передачу. После фиксации коробки передач устанавливается рулевая колонка.

Задний мост установлен на подшипниках, запрессованных во втулки. На оси установлен шкив для передачи крутящего момента от двигателя. Колеса можно использовать от старой легковушки или оставить «родные», дополнив их еще одной колесной парой от другого мотоблока.

Следует отметить, что рекомендуемый радиус колеса составляет 12-14 дюймов. Если поставить колеса меньшего радиуса, то мини-трактор от мотоблока носом закопается.Установка больших колес негативно скажется на управляемости и маневренности машины.

Двигатель

Обычно силовой агрегат устанавливается на передней части рамы. Таким образом, мини-трактор сохраняет необходимый баланс при работе с прицепной техникой. На месте установки двигателя изготавливается система крепления.

Помните, что карданный вал должен быть выровнен со шкивом на задней оси машины. Передача мощности проходит через ременную передачу.Для облегчения регулировки и натяжения ремней подвеску двигателя рекомендуется делать плавающей.

Дополнительное оборудование

После сборки основной конструкции устанавливается тормозная система и гидрораспределитель для работы с навесным оборудованием. Если самодельный мини-трактор будет передвигаться по дорогам, имеет смысл установить фары и габаритные огни. Это позволит избежать проблем с сотрудниками ГИБДД и облегчит работу в темное время суток.

Для придания минитрактору более привлекательного вида можно оснастить технику элементами отделки и козырьком от солнца.Дополнительный тюнинг делается исходя из личных предпочтений.

После сборки мини-трактор необходимо обкатать и можно приступать к работе.

Мини-трактор, сделанный своими руками на базе мотоблока МТЗ

Есть довольно оригинальный способ переделки мини-трактора из мотоблока МТЗ. Этот мотоблок оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем, поэтому при работе центр тяжести смещается вперед. Это сильно усложняет рабочий процесс.Устранить проблему можно следующим образом:

Мотоблок введен в работу с косилкой.
Передняя платформа полностью демонтирована.
На свое место переднее колесо от мотоцикла устанавливается с помощью болтов вместе с рулем.
В нише установки рулевой тяги, находится в верхней части рамы, крепится регулировочная тяга. Это придает конструкции дополнительную жесткость.
Крепление сиденья водителя приварено к площадке с помощью электросварки.
Рядом с двигателем приварена дополнительная площадка для гидрораспределителя и гидроаккумулятора.
Сзади установлена дополнительная стальная рама для гидравлической системы.
Ручной тормоз устанавливается на переднее колесо мотоцикла.

Итак, компактный трехколесный мини-трактор делается своими руками.

Для обработки небольших участков земли нет лучшего решения, чем мини-трактор своими руками из мотоблока. Не каждый владелец участка может приобрести заводскую модель, поэтому приходится искать другие решения.Проще, например, купить обычный мотоблок и переделывать его только своими силами.

Необходимые инструменты и материалы

Первый этап работ заключается в составлении чертежа и подготовке оборудования. Схему узлов и механизмов при наличии соответствующих навыков можно разработать самостоятельно или воспользоваться представленными ниже.

Что касается комплектующих, то подойдут готовые заводские комплекты для переоборудования — в любом случае они дешевле самого мини-трактора.Но этот вариант подойдет только тем, кто не хочет экономить абсолютно на всем.

Изготовление самодельного трактора станет невозможным без:

Болгарок и дисков.
Крепеж и скобяные изделия (болты и гайки).
Каналы и трубы на металлической основе.
Дрель поставляется с наборами сверл.
Сварочное оборудование.
Набор инструментов.

Не обойтись без двух подходящих колес вместе со сцепкой и водительского сиденья, рулевого механизма, педалей, самого мотоблока.Он должен иметь достаточный уровень мощности.

Мотоблок тяжелого класса на дизельном топливе — идеальный вариант для самодельного минитрактора.

Примеры чертежей минитрактора

Габаритные размеры минитрактора

Компоновочный чертеж минитрактора «Муравей»

Кинематическая схема минитрактора

3

трактор

Из важных параметров для данных устройств стоит выделить:

Стоимость и производитель.
Размер плуга (если будет использоваться минитрактор).
Тип используемого двигателя.
Уровень мощности.

Мощность. Один из важнейших параметров, так как от мощности двигателя напрямую зависит производительность и мощность минитрактора. Чем агрессивнее и тяжелее груз на транспорте, тем мощнее нужно брать мотоблок.

Вес. Если для вспашки земли используется самодельный минитрактор, то критическим параметром будет вес мотоблока.Определяющим моментом является тип обрабатываемой земли: для твердых разновидностей почвы не стоит выбирать слишком легкие мотоблоки, иначе минитрактор не справится со своим назначением.

Хотя бензиновые мотоблоки работают намного тише, дизельный двигатель выигрывает в экономичности его использования: у него стабильные обороты и повышенная тяга. С тяжелыми почвами и большими площадями лучше справится именно дизель.

В любом случае, для любых целей, чем тяжелее мотоблок, тем лучше рабочие данные будущего мини-трактора.

Цена и производитель. По возможности лучше выбирать продукцию компаний, давно присутствующих на рынке. Если финансовые возможности ограничены, можно обойтись более дешевыми аналогами. Российские продукты также будут оптимальным вариантом для большинства.

Китайские мотоблоки

В основном это копии российских моделей. Их стоимость ниже за счет заниженных ресурсов производства и экономии материалов. Это несколько отрицательно сказывается на конечном качестве продукта.

При этом функционал не отличается от российских мотоблоков. В последнее время появилась продукция приемлемого качества, хотя до аналогов из России им еще далеко. К популярным китайским мотоблокам относятся «Бизон», «Фермер», «Кентавр», «Форте», «Аврора», «Зирка» и другие.

Российская продукция

Оптимальное решение по доступной цене. Популярность среди покупателей завоевали мотоблоки с ременной передачей или с трансмиссией с возможностью передачи крутящего момента на , или .В любом случае процесс не обходится без участия специального ремня.

Особенностью наших разработок является простое устройство системы сцепления. Из процедур обслуживания остается только замена ремня. Еще советские инженеры разработали коробку передач, которая признана одной из самых удачных на рынке. Используются профессиональные двигатели зарубежных производителей. Агрегаты функциональны и надежны.

популярных российских мотоблоков:

Neva,
Neva,
МТЗ Беларусь (Беларусь),
AGRO,
Фейерверк,
Каскад,
Sich (Украина),
Фаворит,
Tarpan
Другое.

Самодельные минитракторы своими руками

Самоделки идеально подходят для обработки почвы, перевозки грузов и других бытовых нужд. Собрать их может практически каждый, кто разбирается в технике даже на минимальном уровне.

Как сделать минитрактор из мотоблока Нева

Сначала приобретаем сам мотоблок, на который уже предварительно смонтирован завод или завод. Тогда можно будет присоединить плуг или другое навесное оборудование.Требуются другие дополнительные детали:

Рама.
Педаль газа и тормоза.
Дополнительные колеса.
Сиденье.
Рулевое управление от автомобиля.

Объем мотоблоков Нева обычно находится в пределах 6-8 литров, поэтому минитрактор с такой базой требует минимального количества доработок.

Минитрактор самоделка из мотоблока Зубр

Для самоделки нужны детали:

Рама.
Цилиндр с тормозом.
Ножные механизмы, педали.
Рулевая тяга и сам руль.
Передний мост с тормозами и ступицей в сборе.
Крылья на задние колеса.
Задняя навеска.

Когда все детали собраны, нужно соединить их с помощью молотка и дрели, гаечных ключей и сварки. На переднюю управляемую ось устанавливаются специальные колеса вместо штатных или оставляются «родные». Двигатель расположен на раме в передней части, поэтому минитрактор сохраняет равновесие во время работы.Вал отбора мощности расположен на одной оси со шкивом на задней оси. Ременная передача помогает передавать усилие от одной детали к другой. Натяжение и регулировка ремня будет проще, если опора двигателя плавает.

Минитрактор на базе мотоблока МТЗ

Данный мотоблок имеет одно отличие от других стандартных моделей — он оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем. Это может привести к усложнению процесса эксплуатации самодельного минитрактора, если сделать его трехколесным и поставить мотор впереди.Поэтому рекомендуется делать 4-колесное транспортное средство.

Процесс изготовления примерно следующий:

Варим каркас их из металлического профиля и труб.
Родные колеса можно обменять на мотоциклетные или автомобильные (в зависимости от размеров и назначения будущего минитрактора), а можно и оставить. Главное, чтобы они располагались на передней оси, где мы ставим руль.
Каркас и крепление водительского сиденья соединяем электросваркой.
Аккумулятор и гидрораспределитель устанавливаются у двигателя на специально приваренной площадке.
Заднюю часть соединяем с дополнительным металлическим каркасом для гидросистемы.
Ставим тормоза на задние колеса, которые крепим на заднюю ось… Лучше сделать их ножной педалью.
Выполняем электрику, ставим сиденье, при необходимости монтируем подкрылки на колеса.
На мотоблоке используем режим работы с косилками.

Соберем компактный минитрактор с двигателем МТЗ своими руками.

Минитрактор из мотоблока Агро

Заранее готовим несколько основных деталей: рулевое управление, тормозная система, дополнительные колеса, гидравлическая система. Гидравлика нужна для того, чтобы система нормально работала в сочетании с навесным оборудованием. Дополнительные колеса легко достать от обычного автомобиля.

Если двигатель Агро расположен впереди минитрактора, то потребуется усиление передних полуосей.Чтобы избежать лишней работы и запчастей, можно пометить двигатель сзади — нагрузка будет распределяться равномерно. В остальном процесс сборки аналогичен другим моделям мотоблоков.

Минитрактор с мотоблоком Кентавр своими руками

Мотоблоки Кентавр мощностью 9 л.с относятся к видам профессиональной техники, поэтому минитрактор из него будет иметь самые высокие характеристики.

Процесс изготовления мало чем отличается от других моделей мотоблоков: свариваем раму из металлопрофиля, устанавливаем дополнительные два колеса, рулевое управление и водительское сиденье.В качестве альтернативы двигатель можно расположить в задней части самодельного минитрактора.

Работать на земельном участке без помощи сельхозтехники очень сложно. Собранный своими руками минитрактор из мотоблока может значительно упростить вам жизнь. Он может выполнять много разных работ и, таким образом, экономить вам много времени. На своем участке земли это крайне важная вещь, которая не затруднит вам ее изготовление своими руками на базе мотора от мотоблока.Главным этапом такого преображения следует считать выбор подходящей именно вам модели.

Выбор мотоблока

Очень важным аспектом в начале проектирования является выбор нужного типа мотоблока.

Существует несколько критериев выбора:

мощность;
;
тип топлива;
;
производитель.

Все эти нюансы необходимо учитывать.Главное знать, какую площадь земли вы будете ею обрабатывать: если площадь большая, то и мотор должен быть мощным. Важную роль играет и масса агрегата. В зависимости от того, какой тип почвы и сложности обработки, мотоблок приобретают с большей массой.

Оптимальным будет выбрать модель мотоблока, работающую на дизельном топливе. Такие двигатели без проблем справятся со всеми задачами. Да и расход топлива в разы меньше, чем на бензине.

Не у всех есть возможность купить мотоблок от хорошего производителя, но и делать этого не нужно, ведь мини-трактор на базе мотоблока вы делаете сами в целях экономии.

Для упрощения механизма переделки вы можете приобрести готовый комплект для переделки мотоблока в минитрактор. Такой набор даст вам возможность за короткое время преобразовать один вид техники в другой.Зачастую этот комплект переоборудования мотоблока состоит из:

готовая рама;
балка передняя;
шарнир;
рычаги;
педали;
руль;
крылья;
сиденье водителя.

Этот набор будет очень полезен для тех людей, которые интересуются, как сделать минитрактор из мотоблока в короткие сроки.

Но те, кто любит все делать самостоятельно, и имеют дома необходимые элементы, могут сконструировать все своими руками.Обязательное условие – полностью придерживаться рисунка.

В самом начале работы нужно разобрать схемы задуманного мини-трактора. Создавать чертежи и рассчитывать размеры можно самостоятельно, для этого не требуются специальные навыки, только ручка, карандаш и логическое мышление. Главное при этом соблюдать четкий баланс, чтобы в дальнейшей работе не возникало аварийных ситуаций.

Переделка мотоблока в минитрактор пошагово

Если вы все же решили обойтись без готового комплекта, то для переделки мотоблока в мини-трактор потребуются следующие элементы:

Важно иметь под рукой правильные инструменты:

сварка;
со сверлами;
инструмент для резки металла;
набор ключей;
отвертки;
.

Если все это готово, то начинаем делать трактор из мотоблока.

Шаг 1: проектирование рамы

Для этого, если у вас нет готового основания, вам понадобятся и уголки, и трубы. Вырезав все детали нужного размера, следует соединить будущую раму при помощи болтов или сварки. Это будет основой вашей будущей техники. Также к раме можно сразу прикрепить навесное устройство, с помощью которого вы будете прикреплять дополнительное оборудование для разных видов работ.

Шаг 2: рулевое колесо и сиденье

Эти два компонента можно взять с ненужного автомобиля. Кресло нужно подбирать удобное, так как самодельный минитрактор от мотоблока не имеет амортизаторов. После крепления водительского сиденья можно поставить руль. Ее нужно будет установить на оптимальную высоту, чтобы вам было комфортно работать в дальнейшем.

Шаг 3: колеса

В целях экономии колес можно взять и автомобильные.Чтобы прикрепить колеса к передней части рамы, проще всего будет заранее приобрести готовые ступицы с тормозами. Выбор колес также играет важную роль. Если брать большие, то трактор станет тугим в движении. А если они совсем маленькие, то просто закопается в землю.

Шаг 4: рычаги

Для удобства управления минитрактором необходимо установить рычаги сцепления и тормоза. Одним из популярных способов является тросовый привод.

Шаг 5: двигатель

Сердце вашего трактора обычно устанавливается на передней раме для лучшей балансировки во время работы.Устанавливается с помощью плавающей системы крепления.
Также очень важно соблюдать правила безопасности.
Когда вся конструкция собрана, остается только пройти короткую обкатку и только после этого приступать к работе. Ваша «самоделка» станет верным помощником в любой работе и будет радовать.

Если у вас есть земельный участок, а его ручная обработка доставляет много хлопот и отнимает слишком много сил, вам на помощь придет мини-трактор. Чтобы не тратить космические суммы на покупку готовой заводской модели, можно сэкономить и сделать такой агрегат самостоятельно.Его изготовление не только менее затратный, но и очень интересный и творческий процесс.

Как выбрать мотоблок для будущего трактора?

Первым делом нужно выбрать мотоблок. Это одна из самых важных деталей вашего будущего детища. Чтобы не прогадать с моделью, нужно учитывать следующие параметры:

мощность;
Вид топлива;
размер плуга;
цена и производитель.

Рассмотрим каждую из этих характеристик более подробно.

Мощность

Мощность напрямую зависит от площади территории, которую вы собираетесь возделывать. То есть чем больше места занимает ваш участок, тем мощнее должен быть мотоблок.

Топливо

Бензиновый двигатель работает менее шумно, а благодаря низкой степени сжатия запускается с пол-оборота даже в морозную погоду. Дизель значительно экономнее расходует топливо, создает более сильную тягу и обеспечивает стабильность оборотов двигателя.При этом площадь участка и качество его почвы также играют роль при выборе топлива: дизель лучше справляется с большими объемами работ на твердом грунте.

Вес

Вес мотоблока также во многом зависит от того, какую почву вы собираетесь обрабатывать. Если вы предпочитаете легкий плуг для твердой и сухой почвы, ваш будущий трактор вряд ли справится с этой задачей.

Чем сложнее обрабатываемая почва, тем тяжелее должен быть мотоблок, и наоборот — для мягкой, рыхлой почвы будет достаточно более легкой модели.

Размер плуга

Для определения этого параметра нужно учитывать 3 фактора: глубина обработки вы рассчитываете уровень вашей настойчивости , и . Если вы хотите обработать максимальную площадь за минимальный промежуток времени, то лучше брать фрезер с широким хватом. За один проход она сможет захватить большую площадь. Но при этом значительно возрастет нагрузка на ваши руки и спину, а глубина проникновения устройства в грунт будет не слишком большой.

Оптимальным выбором будет модель, которую можно разобрать, регулируя ее ширину. При этом вы можете самостоятельно настроить его на параметры, наиболее подходящие для конкретной ситуации.

Цена и производитель

Эти два критерия неразрывно связаны, поэтому рассмотрим их в одном пункте. Если финансовые возможности позволяют выбрать более дорогую модель иностранного производства от марок «Meccanica», «Benassi» (Италия), «Honda» (Япония) или «MTD» (Германия), то можете смело ее покупать.Каждый из этих брендов известен во всем мире высоким качеством и надежностью своей продукции и не разочарует вас.

Если бюджет ограничен, то придется приобретать по китайских аналогов этих мотоблоков от марок «Заря», «Аврора», «Форте», «Кентавр». Но, естественно, за меньшие деньги вы получите менее эффективный агрегат.

Чтобы не впадать в крайности, лучше всего отдать предпочтение российских производителей «Нева», «Фаворит», «Салют» и «Тарпан».Их нельзя назвать дешевыми, но и к премиальной технике они не относятся. Но за более-менее приемлемую цену вы получите довольно неплохое качество.

Пошаговая инструкция

В зависимости от того, какой мотоблок вы выберете, есть некоторые нюансы создания мини-трактора под него. Но в первую очередь следует знать основной порядок сборки , а затем вносить в этот список свои правки в зависимости от особенностей комплектующих и собственных пожеланий.

Нарисовать кинематическую схему

Без него невозможно начать сборку, так как эта схема будет вашей шпаргалкой на протяжении всей работы, подсказывающей, что и куда устанавливать. Если вы хорошо разбираетесь в технике и рисовании, вы можете сделать это самостоятельно. Если вы не уверены в своих знаниях, то лучше посмотреть примеры в интернете. Вполне вероятно, что среди них вы найдете вариант, который идеально вам подойдет.

Габаритные чертежи:

Делаем каркас

Материалом для него будут металлические трубы и уголки.Для соединения элементов лучше всего использовать болты (и дрель им в помощь). Также не обойтись без сварочного аппарата, которым нужно будет запастись заранее.

Изготовление корпуса

Это необязательный шаг, но лучше его сделать. Это необходимо для защиты себя и механизмов от грязи , которая будет лететь во все стороны при запуске агрегата. Наиболее оптимальным материалом покрытия является лист воющий нержавеющая сталь … При работе можно включить фантазию и создать свой оригинальный дизайн автомобиля.

Крепим водительское сиденье

Сначала выберите кресло, в котором вы чувствуете себя наиболее комфортно. Подходящий вариант можно найти среди передних сидений от старых легковушек.

Установить рулевое колесо

Необходимо выполнить этот шаг. после установки кресла , чтобы можно было правильно отрегулировать его высоту и угол наклона.

Убедитесь, что вам удобно дотягиваться до руля и он не мешает движению ног.

Выбор дисков и шин

Если хотите сэкономить, то колеса придется взять от обычного старого автомобиля … Но они будут создавать трудности при работе уже собранным трактором… Дело в том, что идеальный диаметр передних шин для такого агрегата составляет от 12 до 14 дюймов. При их меньшем размере мотоблок будет погружаться в землю, а при большем управлять рулем станет намного сложнее. Шины, разумеется, подобраны под размер колес.

Установка рычагов

Для того, чтобы сделать процесс управления максимально удобным, нужно, как минимум, оснастить свое детище рычагами, отвечающими за сцепление и тормоз. Самый простой вариант для вас – установить тросовый привод, который будет сообщаться с моторным блоком.

Покраска поверхности

Это необходимо не только для того, чтобы улучшить конструкцию агрегата, но и для того, чтобы предотвратить разрушительное действие коррозии.

Бежим

Перед тем, как загрузить готовый мини-трактор полевыми работами, его необходимо обкатать. Это позволит проверить, насколько хорошо он функционирует и нет ли незакрепленных деталей. Лучше всего сделать это заранее, чтобы сразу исправить любые проблемы. Не позволяйте своему творению сломаться в первый же рабочий день.

Занимаемся тюнингом

Когда все основные работы по сборке мини-трактора будут выполнены, вы сможете его усовершенствовать, как только вашей душе угодно: установить фары, сигнал, козырек над водительским сиденьем или даже гидравлическую систему… В общем, все, на что хватит денег и фантазии, чтобы сделать процесс работы над этим агрегатом более комфортным.

Более подробно процесс описан в видео:

Теперь, когда все работы по изготовлению собственного мини-трактора завершены, вы можете смело запускать его и обрабатывать землю, прилагая гораздо меньше усилий, чем раньше.

Увеличение мощности мотоблока позволит максимально эффективно использовать агрегат

Мотоблок незаменимая вещь для фермеров.Увеличение мощности мотоблока позволяет повысить производительность техники и ускорить выполнение сельскохозяйственных работ. Усовершенствовать технику можно как своими руками, так и приобретя необходимые аксессуары.

Увеличение мощности мотоблока

Увеличить скорость мотоблока можно следующими способами:

замена зубчатой пары;
установка колес большого диаметра.

Увеличение скорости первым способом — достаточно сложный процесс. Поэтому без знаний и навыков в этой области лучше не заниматься этим самостоятельно и обратиться в специальный сервисный центр. При наличии необходимых навыков можно произвести замену самостоятельно.

Как и любая другая техника, мотоблок имеет несколько скоростных режимов, управляемых шестернями. Румпель движется со скоростью от 2 до 15 км/ч. Большая шестерня обычно имеет 61 зуб, а маленькая шестерня — 12.Для увеличения мощности мотоблока заменены зубчатые пары редуктора. Максимальная скорость может быть достигнута за счет увеличения числа зубьев на шестерне.

При замене шестерни обязательно выберите правильный шкив. При неправильном подборе шкива мотоблок может перестать работать..

Как заставить мотоблок ехать быстрее, заменив колеса? Мотокультиваторы имеют стандартный размер колеса 57 сантиметров..

Для увеличения скорости можно установить шины диаметром 70.4 см, такая замена поможет ускорить работу мотоблока в несколько раз. Если арки, в которых размещены шины, позволяют поставить колеса большого диаметра, можно попробовать увеличить его еще на несколько сантиметров.

Повышение проходимости и усовершенствование мотоблока

Итак, как улучшить мотокультиватор можно с помощью утяжелителей. Их можно купить или изготовить и установить самостоятельно. На раму и колеса устанавливаются грузы.Колесные грузики изготовлены из цельного профиля и стальных дисков. Кузов утяжелен специальными съемными рамками и уголком. К раме крепятся грузы разного веса и конфигурации.

Так как иногда необходимо достаточно утяжелить культиватор, можно использовать железобетонные изделия.

Такие грузы вполне смогут загрузить мотоблок. С помощью таких нехитрых приспособлений значительно расширяется область применения техники.

Увеличить возможности мотоблока и превратить его в снегоход можно с помощью гусениц. Для этого нужно только установить дополнительную ось с колесами и купить широкие резиновые гусеницы. К внутренней стороне гусениц прикреплены стопоры, чтобы они не соскальзывали с колес. Такой снегоход пригодится и в хозяйстве зимой, когда трудно проехать на машине через огромные сугробы и весной, когда земля еще слишком влажная, а местность непроходима для другой техники..

Самодельный снегоход можно пополнить санями, для перевозки имущества или корма для животных, выездов на рыбалку или охоту.

Как увеличить мощность мотоблока с помощью задней скорости

Настройка задней скорости на культиваторе — еще один способ улучшить мотоблок. Наличие реверса зависит от размеров и моделей. Может работать на любом типе техники, все зависит от задач, возлагаемых на технику, будь то легкий или тяжелый мотоблок, или мотокультиватор.Для оборудования массой до 30 кг нет необходимости в реверсивной скорости, а на утяжеленном агрегате без нее труднее отсеять работу.

Переходники:

шестерня;
шестерня заднего хода;
угловой;
вниз.

Редуктор — это передатчик, который работает между колесами и двигателем. Задняя передача состоит из муфты, расположенной между шестернями и расположенной на главном валу. Угол отвечает за работу трансмиссии с двигателем, что влияет на мощность.Редуктор отвечает за снижение скорости, что способствует увеличению мощности. Основной задачей этой системы является обеспечение передачи заднего хода.

Чтобы сделать этот механизм в домашних условиях, сначала нужно сделать корпус. Затем подберите необходимые детали. Но, лучше купить готовую коробку передач.

Дополнительные аксессуары

Мотоблоки продаются с минимальным количеством комплектующих. Однако для всех сельскохозяйственных работ недостаточно фрезы и стандартного плуга.Как усовершенствовать мотокультиватор из подручных материалов? С помощью инструментов, которые есть в каждом доме, можно расширить возможности мотоблока.

Снаряжение, которое можно сделать самому:

Установка граблей на мотоблок для уборки мусора, листьев, сена. Такое простое приспособление ускорит осенние полевые работы, и позволит расчистить большие площади от мусора за считанные минуты. Для изготовления рейки вам потребуются: несколько метров арматуры сечением 8-12 мм и полоса листового металла.Арматура нарезается на куски длиной 10 см и приваривается к плите в несколько рядов с интервалом 3-5 см. Для повышения маневренности грабли могут быть снабжены роликовыми колесами.
Прицеп и тележка помогут вам перевозить негабаритный груз. Тележку можно сделать из подручных материалов – швеллера и старых колес от автомобиля, металлического профиля и досок. Сцепление выполнено стандартно как для тракторов, так и для автомобилей.
При желании можно изготовить картофелекопалку, окучник и бороны, которые по качеству не будут уступать покупным..

Плуги для мотоблоков

Еще одним приспособлением для обработки почвы с помощью мотоблока является плуг.

Различают следующие типы плугов:

Самый простой в использовании – однокорпусный, он же плуг Зыкова.
Плуг оборотный для мотоблока: поворотный или оборотный. Верхняя часть с изогнутым пером, переворачивающим землю во время вспашки. Универсальный инструмент, который легко справляется с вспахиванием тяжелых почв. Быстро справляется с глинистой и заболоченной почвой.
Плуг роторный для мотоблока имеет сложную конструкцию. В зависимости от количества лемехов различают двухсекционные и трехсекционные модели. Активные лемеха отбрасывают почву только в одном направлении, а пассивные лемеха сравнивают грядки и приподнимают их. Обработка земли таким плугом имеет ряд преимуществ: почва максимально насыщается кислородом; снижение износа шин и расхода топлива; после обработки отсутствуют крупные комья почвы.
Роторный плуг для мотоблока дает неограниченные возможности.Во время работы ось поворачивается, а вместе с ней и слои грунта. Легко вспахивает даже очень твердую почву на глубину около 30 сантиметров. Различают лопастные, барабанные, лопастные и шнековые плуги. Устройства первого типа снабжены жестким толкателем, они могут состоять из пружинной пластины или быть комбинированными. Агрегаты второго типа оснащены диском с вращающимися во время работы лопастями. Плуг с дисковым ножом для мотоблока подходит для работы ранней весной, хорошо справляется с влажной почвой.

Любой из вышеперечисленных плугов можно изготовить самостоятельно с учетом конструктивных особенностей и следуя инструкциям и схемам. Вы также можете улучшить уже купленный плуг.

Плуг оборотный роторный для мотоблока справляется с обработкой участков максимально эффективно, благодаря оптимизации процесса вспашки. И он наиболее востребован сельскохозяйственными работниками.

Благодаря расширению возможностей мотоблок становится универсальным.Может использоваться для решения самых разных задач от полевых работ до уборки снега зимой..

Увеличение мощности двигателя мотоблока Нева — видео

Самодельный брус для мотоблока. Виды и описание борон для мотоблока. Зубчатая борона делится на

Первые приспособления для боронования появились еще со времен, когда человек впервые научился обрабатывать землю примитивной деревянной сохой (плугом). Бороны тоже были деревянными и были не очень длинными для большей маневренности, но достаточно тяжелыми, чтобы дробить большие комья почвы, образовавшиеся после вспашки.

Тракторы уже давно сменили лошадей, а бороны стали более совершенными и производительными, и могут устанавливаться не только на тяжелую и среднюю сельхозтехнику, но и на мини-тракторы и мотоблоки. Этот тип оборудования позволяет не только разбивать крупные комья и заделывать почву для удержания влаги, но и собирать остатки сухой растительности, а также удалять ее корни.

Бороны бывают следующих типов:

стоматологический или классический;
поворотный или поворотный;
.

В соответствии с этой классификацией навесное оборудование для борон бывает тяжелым, средним и легким. Приспособление для боронования на мотоблок Нева можно купить в специализированном магазине или изготовить своими руками.

Зубчатая борона для мотоблока

Дисковая борона для мотоблока

Традиционная борона

Классическая, или как ее еще называют, конная борона, используется для создания ровной и рыхлой поверхности. Также такой вид насадки позволяет эффективно закрывать влагу в почве и тем самым не допускать ее пересыхания.Борона измельчает крупные комья почвы до необходимой фракции, уничтожает сорняки и удаляет растительные остатки из почвы. Техника достаточно легкая и поэтому используется для неглубокой обработки почвы, дробления комьев почвы и неглубокого рыхления перед посевом.

Борона зубчатая для мотоблоков заводского изготовления изготовлена из специальной конструкционной стали, способной выдерживать значительные нагрузки. Также это оборудование хорошо выравнивает почву после фрезерования.

Данный вид боронования представляет собой прямую или зигзагообразную раму, которую можно изготовить своими руками из стальной полосы, квадратной трубы или уголка, подставку для навески с мотоблоком и зубьями.Закрепить зубья на раме можно сваркой, либо нарезав на них резьбу, зафиксировать гайками. Рабочие органы на станине расположены на равном расстоянии друг от друга, а их длина может составлять 25-45 мм. Что касается ширины оборудования, то, например, для мотоблока Нева достаточно 500-600 мм. На видео ниже показана зубчатая борона в действии.

Также можно сделать мотоблок зубчатую борону своими руками по чертежу ниже. На изготовление таких насадок уходит полдня, но оно того стоит.

Для того, чтобы сделать такое оборудование для мотоблока нам понадобится следующее:

приварить железные полосы к квадратной металлической трубе, на которую, собственно, с помощью гаек и будут крепиться зубья с нарезанной с одной стороны резьбой;
дышло нашего навесного оборудования заканчивается приваренной втулкой, через которую с помощью металлического штифта будет происходить соединение с б/у мотоблоком;
изготавливаем подставку с регулировочным винтом для регулировки высоты подъема боронователя с целью обеспечения равномерного заглубления рабочих органов в почву.

Куплена заводская техника, правда самодельная борона, к мотоблоку «Нева», есть особенность накопления влажной почвы с остатками растительности на рабочих органах, в результате чего обработка почвы может стать неэффективный. Для того, чтобы легко и просто почистить зубы скребком или любым металлическим предметом, используем подъемный рычаг агрегата.

На видео представлена самая простая зубная борона для мотоблока с размерами.

Вращающееся оборудование

Ротационная или ротационная борона обычно используется для обработки земли после уборки урожая. Также данный вид оборудования для мотоблока хорошо выравнивает поверхность земли и удаляет сорняки. Ротационная борона состоит из шести рабочих лезвий, дисков и ступицы. В оборудование были внесены изменения и выявлено, что для большей эффективности рабочие ножи необходимо устанавливать под углом, что позволяет легко срезать и выравнивать почву при обработке.Вместо колес или грунтозацепов на агрегат устанавливается самодельное бороновочное устройство. На видео показана самодельная ротационная борона для мотоблока в работе на участке.

Глядя на представленное фото, может показаться, что сделать такую борону своими руками несложно, однако для того, чтобы она нормально работала, необходимо правильно рассчитать всю конструкцию, а именно угол, под которым работает кромки установлены.

На видео показан весь процесс изготовления ротационной бороны и работы с ней.

Дисковая борона

Бороны дисковые

используются на сухих почвах и практически не отличаются по функциональным возможностям от ротационных активных борон, за исключением того, что здесь рабочим органом выступают диски, установленные на независимых осях, а присоединение к мотоблоку происходит посредством навески.

Самодельная дисковая борона

На чертеже указаны размеры для мини-трактора, поэтому при изготовлении навесного оборудования для мотоблока все значения подгоняем под размеры силового агрегата.Одна секция была заимствована у большого тракторного дискатора, состоящего из 8 двояковыпуклых дисков диаметром 450 мм с междисковым расстоянием 150 мм. На видео наглядно показана работа оборудования, сделанного своими руками и установленного на мотоблок с помощью адаптера.

Дисковая секция закреплена подвижно на металлическом каркасе 1400х650 мм и сварена из уголка 50х50 мм. Захват такой самоделки составляет 1200 мм при глубине до 100 мм, а угол атаки регулируется до 17˚.Как уже было сказано, чтобы использовать боронующее устройство совместно с мотоблоком «Нева», длину рамы можно сделать вдвое меньше и, соответственно, использовать только 4 диска.

Заключение

Из всех перечисленных видов наиболее простым и легким для самостоятельного изготовления является зубчатая борона, однако, по мнению большинства фермеров, наиболее эффективными все же считаются роторные насадки. В интернете можно найти рисунки и видео на эту тему. Работу ротационной бороны в связке с мотоблоком следует проводить со скоростью около 4 км/ч.Дело в том, что только в этом режиме работы двигатель мотоблока не будет перегружен, а устройство качественно разрыхлит почву, подготовив благоприятную почву для будущего урожая.

Если вам нужна борона для тяжелого мотоблока, то сделать устройство бороны будет немного сложнее. В этом случае гораздо проще приобрести соответствующее оборудование у производителя. Лучшим вариантом будет, если навесное оборудование и мотоблок будут изготовлены одним производителем.В этом случае не будет проблем с креплением и значительно увеличится срок службы.

Если приобретать технику у производителя, то наиболее выгодно, в финансовом плане, купить классическую борону, которая стоит гораздо меньше других видов. Однако, сделав полезное приспособление для мотоблока своими руками, вы получите не только моральное удовлетворение, но и незаменимого помощника для выполнения сельскохозяйственных работ, который сэкономит время, силы и деньги.

Борона для мотоблока позволяет разравнивать крупные комья почвы, которые неизменно остаются после вспашки. Кроме того, боронование способствует сохранению влаги в земле.

Обеспечивает равномерное насыщение почвы элементами питания, что обеспечивает высокую всхожесть культур. Благодаря конструктивным особенностям, с помощью бороны можно очистить поле от остатков сорняков.

Этот вид навесного оборудования выпускается в нескольких модификациях, учитывая, что в состав бороны не входят сложные узлы, некоторые мастера изготавливают навесное оборудование самостоятельно.

Разновидности

Все имеющиеся в продаже бороны для мотоблоков делятся на три категории. Деление происходит по способу обработки земли. Вот что предлагает дачникам рынок садовой техники.

Зубчатая борона

Это тип прицепной техники. Такие модели представляют собой металлический каркас с расположенными на нем зубьями.

В продаже имеются бороны с зигзагообразным расположением рабочих органов или прямоугольными конструкциями.Количество зубьев и ширина покрываемой площади зависит от мощности силовой установки мотоблока.

Зубчатые бороны могут углубляться в землю на 15 сантиметров. Некоторые модели оснащены пружинными пружинами, что способствует равномерной обработке поверхности поля.

Дисковые модели

В таких узлах вместо зубьев используются сферические стальные диски. Режущие элементы расположены на металлическом каркасе, угол атаки регулируется.

Это позволяет дискам входить в почву под оптимальным углом, равномерно измельчая комья и пожнивные остатки.Стоит отметить, что дисковые бороны можно устанавливать на переднюю или заднюю навеску мотоблока.

Ротационная борона для мотоблока

Такие модели обрабатывают почву относительно неглубоко – до 7 сантиметров, но оптимальны для предпосевной подготовки почвы. Активные роторы устанавливаются вместо румпеля или ходовой части, поэтому эти модели хорошо показывают себя на целине.

Ротационная борона

подходит не для всех моделей мотоблоков.Чтобы техника работала с максимальной эффективностью, мотоблок должен иметь коробку передач и мощную силовую установку. Режущие элементы роторных моделей выполнены в виде металлических пластин с разным углом заточки.

Практически все боронование можно изготовить самостоятельно. Ротационная борона является исключением. Здесь неправильный угол заточки приведет к неравномерному распределению нагрузки на вал двигателя, что может спровоцировать поломку силовой установки.

Самодельная конструкция

Борона для мотоблока своими руками изготавливается из любых подручных материалов, которые имеются в хозяйстве. Разберемся, как сделать зубную борону самостоятельно. Вот примерный алгоритм сборки.

Для основания можно использовать кусок металлической трубы квадратного или круглого сечения. Длина трубы зависит от ширины перекрываемой площади и мощности двигателя.

К низу трубы привариваются стальные пластины

, края полос должны равномерно выступать в обе стороны.Обратите внимание, что пластины должны располагаться под углом 25-30 градусов относительно друг друга.

Эта конструкция имеет следующее преимущество: зубья расположены в шахматном порядке, если ком земли проскальзывает через первый ряд рабочих органов, то он неизменно разбивается о второй.

Посередине конструкции приваривается втулка. К нему будет крепиться сцепка с мотоблоком и регулировочным устройством.

Зубья бороны устанавливаются по краям пластин.Мы рекомендуем использовать закаленную сталь для изготовления рабочих органов. Крепить зубья к пластинам лучше резьбовым соединением. Если используется сварка, зубья часто будут отлетать от пластин.

Дышло бороны крепится к приваренной втулке. Для соединения бороны с мотоблоком рекомендуем использовать вариант жесткой сцепки. Рядом с втулкой расположен регулировочный винт, который поможет установить оптимальную глубину боронования.

Преимущества

Опытные аграрии знают, что если исключить боронование, осенью не удастся получить высокие урожаи.Борона помогает равномерно покрыть семена слоем почвы, что обеспечивает равномерное увлажнение и ультрафиолетовое излучение.

Кроме того, путем боронования можно равномерно удобрить почву. Учтите, что качественное боронование невозможно на большой скорости, поэтому при выполнении таких работ ограничение скорости не должно превышать 3 км/ч.

РАССКАЗАТЬ ДРУЗЬЯМ

В контакте с

Боронование – один из процессов обработки земли, без которого невозможно собрать хороший урожай.С помощью боронования, рыхления и выравнивания верхнего слоя почвы достигается борьба с сорняками, а также снижение потерь влаги. Это достигается путем воздействия на верхний слой почвы металлическими орудиями — зубьями, дисками, мотыгами (рубанками) — закрепленными на общей раме, называемой «бороной».

Само боронование проводится как до посева, так и после.

С мотоблоками применяют бороны двух типов — навесные (прицепные) и роторные. Навесные бороны крепятся к передней или задней части мотоблока, а ротационные бороны устанавливаются вместо колес и за счет вращения перемещают мотоблок, одновременно обрабатывая почву.

Бороны зубчатые

Самый простой и распространенный тип бороны для мотоблока – бороны зубчатые. Они представляют собой каркас, на котором закреплены металлические зубья определенной длины.

Зубья на раме могут располагаться по-разному. Самый распространенный способ расположения зубов — зигзагообразный. Но можно использовать и прямоугольные блоки.

Количество зубьев и размер рамы зависит от мощности мотоблока.Как правило, производители техники предлагают бороны для своих мотоблоков, но зубчатую борону можно изготовить самостоятельно, исходя из мощности двигателя вашего мотоблока. Такие бороны рыхлят почву на глубину до 14 см и соединяются с мотоблоком цепью или жесткой сцепкой.

Более сложным типом зубчатой бороны является пружинная борона. Его зубья выполнены подпружиненными, что позволяет лучше обрабатывать почву.

Видеоборона для мотоблока.

Бороны дисковые

Обработка земли дисковой бороной для мотоблока ничем не отличается от использования зубчатой бороны. В качестве обрабатывающего инструмента используются сферические диски, которые могут быть гладкими или шлифованными. Последние улучшают характеристики обработки земли, но требуют очистки в процессе эксплуатации.

Диски располагаются на раме под определенным углом, его еще называют углом атаки. Угол атаки необходимо менять в зависимости от состояния или качества почвы.Во время движения диски срезают верхний слой почвы, измельчая его и подрезая корни сорняков.

Если боронование происходит по стерне, лучше использовать игольчатую борону. В этом случае обработка земли будет осуществляться путем воздействия на почву игольчатыми дисками, иглы которых прокалывают землю и разрыхляют ее. В зависимости от конструкции мотоблока дисковые бороны могут монтироваться на передней или задней подвеске агрегата.

Ротационная борона

Для снятия верхнего слоя почвы или обработки целины лучше использовать активную ротационную борону с мотоблоком.

Несмотря на относительно небольшую глубину обработки почвы (до 7 см), он лучше всего подходит для первичной подготовки почвы на месте уборки зерна.

В отличие от пассивных роторов активная ротационная борона для мотоблока устанавливается на валы вместо колес или ротационного культиватора. Именно по этой причине не рекомендуется самостоятельное изготовление бороны – неправильно рассчитанная и выполненная конструкция может привести к выходу из строя мотоблока.

Поэтому, если есть необходимость в использовании, то лучше купить борону для мотоблока заводского изготовления.Следует помнить, что ротационные бороны отличаются друг от друга в зависимости от формы вала.

Ротационная борона использует в качестве рабочей зоны заостренные ножи, установленные под разными углами. С их помощью осуществляется обработка земли.

Для более эффективного использования ротационной бороны их следует устанавливать на мотоблоки с коробками передач и достаточно мощным двигателем. Роторные бороны лучше использовать в комплексе с другими насадками для обработки почвы, в этом случае борона не только обрабатывает верхний слой, но и выравнивает неровности на поверхности.

Мотоблоки

– уникальная техника, значительно облегчающая работу на суше. Естественно, многие владельцы такой техники оснащают ее дополнительными насадками. Кто-то покупает его в магазинах, а кто-то решает сделать самостоятельно. Сегодня мы расскажем вам об очень нужном каждому владельцу мотоблока оборудовании – это борона. Давайте разберемся, зачем он нужен, что это такое и как сделать своими руками на основе чертежей.

Назначение и виды борон для мотоблоков

Если раньше он выглядел как соединенные еловые бревна с длинными сучками, то теперь это целая модернизированная конструкция. И это неудивительно, ведь время не стоит на месте. Такое оборудование выполняет несколько функций:

Защищает землю от высыхания.
Выравнивает поверхность почвы.
Хорошо удаляет сорняки с участка.
Разрушает верхний слой почвы.

просмотров

Зубчатая борона для мотоблока

Боронование мотоблоком такой конструкции применяют, когда необходимо добиться ровного и рыхлого слоя земли.Зубья расположены равномерно и бывают самых разных форм и размеров: квадратные, ножевидные, круглые и т. д. Длина зубцов напрямую зависит от его веса, чем больше масса, тем длиннее зубья. Обычно их размеры колеблются от 25 до 45 мм.

Борона зубчатая

может быть нескольких видов соединения с рамой. В первом случае через пружинную стойку, а во втором — навесную. Также иногда можно встретить конструкции с подвижными колеблющимися или вращающимися рамами. И ротационные бороны тоже очень активно используются в хозяйстве.
Этот тип бороны подразделяется на:

Общего назначения.
Специальные (сетчатые, шарнирные, луговые и др.).

Основным преимуществом данного вида техники является то, что она отлично снимает верхний слой грунта. Хотя с элементарным выравниванием почвы справляется не хуже. Его глубина может регулироваться в зависимости от целей и специфики задач и обычно составляет 4 – 8 см.

При ширине нужно учитывать не только габариты мотоблока, так же обращать внимание на размер участка.Обычно ширина конструкции находится в пределах 800 – 1400 мм.

При покупке такой бороны важно смотреть на расположение зубьев. Они должны быть под углом, а лезвия должны быть наклонными. Такие особенности говорят о том, что данное оборудование будет не только эффективным, но и прослужит долгие годы.

Диск

Суть и функции такой бороны, в принципе, ничем не отличаются от предыдущих типов. Единственным его основным отличием является сама конструкция, в которой используются диски, расположенные каждый на отдельной оси.Чаще всего такая техника используется на сухом грунте. Но стоит отметить, что, по отзывам, такой навес часто рвется.

Борона для мотоблока своими руками: как сделать и чертеж схемы

Перед изготовлением бороны нужно понимать какую конструкцию предстоит выполнить и нужно уметь работать с чертежами. Так как без эскиза и схемы сделать качественное оборудование практически невозможно.

Для расширения функциональности мотоблоков их владельцы оснащают свою технику навесным оборудованием.

Некоторые владельцы предпочитают покупать инвентарь в магазинах. Другие делают устройства своими руками. Ниже мы рассмотрим виды, функции и изготовление бороны для мотоблока.

Каковы функции инвентаря?

Задачи бороны достаточно обширны. При этом с каждым годом его конструкция становится все более совершенной, что позволяет использовать его в различных целях. В настоящее время продукт предназначен для решения следующих задач:

Спасение почвы от высыхания;
Выравнивание поверхности участка;
Эффективное удаление сорняков;
Разрушение верхнего слоя земли.

Орудия этого типа нашли свое применение перед посевом, когда требуется разбить промерзшие куски почвы и разровнять землю. Также борона для мотоблока используется сразу после уборки урожая для подготовки участка к зимовке.

Типы оборудования и их описание

Существует несколько видов инвентаря. К наиболее распространенным конструкциям относятся:

Зубчатая борона;
Ротационная борона;
Дисковая борона.

Каждый из этих типов нашел свое применение в разных ситуациях. Ниже мы рассмотрим особенности каждого типа бороны для мотоблока.

Применение для зубчатых борон

Первый тип продукта используется, когда фермер стремится получить рыхлую, ровную почву. Зубы равномерно расположены по всей структуре, могут быть разной формы и размера. Большинство владельцев техники проводят боронование мотоблоком с оборудованием, оснащенным квадратными зубьями, хотя иногда применяют и оборудование с круглыми или ножевыми зубьями.

Такую борону можно закрепить к мотоблоку, подключив ее к раме. Для этого используются шарниры или пружинная стойка. Часто фермеры используют мотоблоки, которые крепятся посредством качающихся или вращающихся рам. Роторные бороны используются в хозяйстве достаточно активно. Они достаточно надежны и выполняют широкий спектр функций.

Ротационная борона — функции и конструкция

Ротационная борона для мотоблока, или, как ее еще называют, роторная конструкция, востребована благодаря способности быстро и качественно снимать верхний слой почвы.В зависимости от цели оборудование можно заглубить в землю на 5–8 см. При выборе такого товара следует исходить из размеров участка. В большинстве случаев фермеры покупают конструкцию шириной 140 см.

При покупке такого оборудования следует обратить внимание на положение зубьев. Они должны быть приварены под углом и иметь косые лопасти. Такое устройство будет эффективно работать долгие годы.

Сущность и назначение дисковой бороны

Использование такого оборудования очень похоже на обработку конструкциями предыдущего типа.Основное отличие заключается в конструкции, в которой используются диски, установленные на отдельных осях.

Дисковая активная борона часто используется на сухой почве. Как показывает практика, при частой эксплуатации на мокром грунте устройство очень быстро выходит из строя.

Особенности изготовления конструкции своими руками

Перед изготовлением бороны необходимо подготовить материалы и оборудование. Также потребуется сделать черновые чертежи. В них указаны размеры конструкции, исходя из параметров мотоблока.

Если техника не очень мощная, то и слишком большой аппарат делать не стоит.

Алгоритм изготовления самодельной конструкции следующий:

Сначала нужно сделать каркас – для этого сварить между собой металлические уголки;
После этого производится заминка. Для этого можно взять бывшие в употреблении петли от старой машины и соединить их с рамой;
Далее по периметру и посередине рамы привариваются металлические зубья.

В завершение изделие можно покрасить, чтобы оно не подвергалось коррозии. Особенно нужно будет красить зубы, так как они соприкасаются с влажной почвой.

РубрикаРазное