Как проверить давление воздуха в гидроаккумуляторе: Проверка и регулировка давления в гидроаккумуляторе

Содержание

Проверка и регулировка давления в гидроаккумуляторе

Чтобы поддерживать постоянное давление, люди покупают гидроаккумулятор. Это особая емкость с мембраной. Он копит внутри себя воду, а затем в определенный момент времени раздает ее. Сейчас можно самостоятельно отрегулировать давление, что экономит деньги.

Содержание

  1. Влияние давления в гидроаккумуляторе
  2. Виды гидроаккумуляторов
  3. Оптимальные показатели
  4. Способы проверки
  5. Как правильно отрегулировать давление в гидроаккумуляторе

Влияние давления в гидроаккумуляторе

Вообще, внутри обязательно должно находиться две среды. Обычно это воздух и вода, но бывают некоторые модели, в которых воздух заменен на газ.

Работает это устройство следующим образом: при активации насоса вода начинает переходить из резиновой мембраны в растягивающую емкость. Газ сжимается, и, как следствие этого, увеличивается давление. Напор передвигает жидкость в трубы разводки. После того, как аппарат достигнет установленного показателя, он автоматически отключится.

Вода берется из запаса гидроаккумулятора. Если объем жидкости сильно падает, то это приводит к понижению давления. Как только это начинает происходить, насос опять начинает работать. Всю работу гидроаккумулятора контролирует реле давления.

Главная функция заключается в создании необходимых условий для успешной работы насоса. Но эта установка способна решить и другие проблемы:

  • предотвращение резких изменений давление в трубе, которые постепенно повреждают ее;
  • увеличивает срок использования труб и насоса;
  • создает резервный запас воды на случай внезапного отключения электричества в доме.

При выборе подобной установки в первую очередь следует обращать внимание на мощность и тип, а уже от этих показателей выбирать объем бака. Например, поверхностный насос мощностью до 1кВт требует накопителя объемом 24-50 литров. А вот погружной насос мощностью 1кВт требует гидроаккумулятор на 60-100 литров.

Виды гидроаккумуляторов

Гидроаккумуляторы имеют несколько показателей, по которым их делят на виды. В большинстве случаев критерием деления служат размер, назначение и исполнение. Так, по размерам бывают:

  • маленькие – до 50 литров;
  • средние – 50-100 литров;
  • большие – больше 100 литров.

Маленькие приборы лучше устанавливать, если мощность насоса в скважине не превышает 2м³/час. Средние идеально подойдут для производительности в 3.5м³/час, а большие для насосов мощностью в 5 кубометров. По назначению этот прибор делят всего на два вида:

  • для горячей воды;
  • для холодной воды.

Соответственно, первый вид всегда окрашен в красный цвет, а второй в синий или голубой. Кроме того часто различаются баки по материалу, из которого изготовлена мембрана. Так, бак для питьевой воды сделан из безопасной резины. Последним критерием является исполнение гидроаккумуляторов:

  • вертикальные;
  • горизонтальные.

Первый вид устанавливается в том случае, если в помещении мало места. В остальных случаях применяют горизонтальные гидроаккумуляторы в комплекте с наружным насосом.

Оптимальные показатели

Вообще, большинство показателей в гидроаккумуляторе зависят от правильной установки уровня давления воздуха, минимального и максимального давления, при котором будет включаться система активации или деактивации насоса.

Если вы решили самостоятельно проверить показатели такого прибора, то старайтесь придерживаться рекомендаций.

Во-первых, давление воздуха в баке должно быть меньше, чем минимальный порок включения прибора. Обычно разница показателей должна варьироваться в пределах 10%. Если соблюдать это условие, то в баке всегда будет оставаться некоторый объем воды до того, как насос повторно включится. Например, если насос активируется при 2 бар, то давление воздуха должно быть 1.8 бар. Так как: 2 бар / 100% * 10% = 0.2 бар. 2 бар – 0.2 бар = 1.8 бар.

Во-вторых, напор воздуха в аккумулирующем баке никогда не будет зависеть от его объема. Например, в среднем для емкости до 150 литров достаточно 1.6 бар, а для вместимости до 600 литров хватит 2 бар. Если гидроаккумулятор установлен в одноэтажном здании, то его напор можно снизить до 1 атмосферы, при условии, что воду потребляют не сильно много. Если сделать это, то износ водонапорной системы сильно снизится. Правда, придется ограничиться использованием сантехнических устройств.

Если снизить давление ниже единицы, то резиновая груша сильно растянется, и ее придется в скором времени менять. Повышать давление более 2-3 бар тоже нежелательно. Так как такой напор воздуха займет большую часть бака, а это сократит потребление воды. Кроме того повысится нагрузка на трубы, что может привести к их быстрому износу.

Способы проверки

Проверять гидроаккумулятор нужно манометром. Лучше использовать электронные автомобильные манометры.

Количество проверок указывается для каждой модели отдельно. Найти эту информацию можно в инструкции или паспорте изделия. Обычно достаточно 2-3 проверок гидроаккумулятора в год.

Перед тем, как начать процедуру проверки, нужно обязательно спустить всю воду из бака. После этого насос отключается от сети электроснабжения. Затем:

  1. Открутите декоративный колпачок, который закрывает ниппель, он расположен в верхней части корпуса изделия.
  2. Далее подключите манометр к золотнику.
  3. В инструкции гидроаккумулятора должны быть указаны заводские параметры, необходимо сравнить их с показателями манометра.
  4. Если уровень ниже, чем указан в инструкции, то необходимо подкачать воздух с помощью компрессора. А если выше, то стравить воздух.
  5. После этого нужно подождать примерно 24 часа, если уровень давления в гидроаккумуляторе в норме, то можно собрать устройство обратно и продолжать использовать его по назначению.

Если насос стал часто отключаться и включаться, то это прямой повод провести внеплановую проверку гидроаккумулятора. Вообще, при любых отклонениях желательно проводить подобную проверку уровня давления.

Как правильно отрегулировать давление в гидроаккумуляторе

Чтобы прибор исправно и долго работал, нужно грамотно отрегулировать несколько параметров:

  • давление, при котором насос включается;
  • давление, при котором насос отключается;
  • напор воздуха в мембранном баке.

Первый и второй показатель регулирует реле давления. Регулировать лучше несколько раз, чтобы максимально снизить погрешность.

В реле давления нужно найти две пружины, которые различаются по своим размерам. Они обе закреплены гайками. Большая отвечает за активацию насоса, а маленькая нужна для установки и определения минимального и максимального давления. Они обе соединены со специальной мембраной , которая замыкает и размыкает контакты.

Чтобы отрегулировать эти пружины, нужно ключом повернуть гайки, которыми они закреплены. Если крутить гайку по часовой стрелке, то пружинка будет сильнее сжиматься, а это приведет к повышению порога включения прибора. Вращение в обратном направлении уменьшает уровень, при котором срабатывает устройство. Сама регулировка всего прибора проходит следующим образом:

  1. Проверяется уровень давления в баке, если требуется, то лучше подкачать компрессором.
  2. Гайки на большой пружине поверните в требуемую сторону.
  3. Откройте кран, чтобы сбавить напор. В определенный момент включится насос, давление, которое было в эту единицу времени, зарегистрирует манометр. Если это значение не устраивает, то повторите все заново, пока не достигнете оптимального значения.
  4. Теперь нужно настроить малую пружину. Она отличается повышенной чувствительностью, поэтому ее нужно поворачивать максимум на пол оборота.
  5. Показатель малой пружины определяется при закрытых кранах и активном насосе. Манометр покажет значение, при котором прибор отключится. Если он выше 2.5-3 атмосфер, то рекомендуется ослабить гайку.
  6. Слейте всю воду и запустите прибор. Если все показатели в норме, то все получилось. Если нет, то придется регулировать заново, пока не получится.

Еще раз повторюсь, все показатели необходимо брать в паспорте изделия. Так как обычно на разных моделях они отличаются.

 

Как проверить гидроаккумулятор в системе водоснабжения

Как проверить гидроаккумулятор на работоспособность и устранить поломки

Автономный водопровод, в основе которого лежит насос, перекачивающий жидкость из колодца или скважины, в некоторых загородных поселках является единственным способом обеспечить водой частный дом. Работает по мере необходимости использования воды: открытие крана, включение насосного устройства, поступление жидкости. Чтобы уменьшить количество включений и отключений насосной установки, которые уменьшают ее эксплуатационный ресурс, в водопроводную сеть монтируют гидроаккумулятор.

Что такое гидроаккумулятор

Конструкция представляет собой стальной бак, расположенный на постаменте. Внутри резервуара находится резиновая мембрана грушевидной формы. В нее попадает вода, закачиваемая насосом. Пространство между мембраной и стенками бака заполнено воздухом под давлением 1,5 атм.

Резиновая груша, заполняемая водой, расширяется, сдавливая воздух, у которого повышается давление. Получается так, что вода всегда находится под давлением со стороны закачанного воздуха и за счет этого поступает в водопроводную сеть. Как только параметры воздуха сравняются с параметрами воды, насос тут же включится и начнет заполнять грушу.

Все присутствующие на рынке гидроаккумуляторы отличаются друг от друга размерами. Выбирая резервуар, необходимо учитывать требования к объему воды. Чем он больше, тем лучше: реже будет включаться насос.

Правила технического обслуживания

Как и все сантехнические приборы, гидроаккумулятор имеет определенный эксплуатационный ресурс. Чтобы его увеличить, необходимо периодически проводить обслуживание. Если включение и отключение насосной установки участилось, это говорит о том, что внутри бака понизилось давление – произошла утечка воздуха.

Как отрегулировать давление воздуха

Справиться с причиной частого включения гидроаккумулятора можно своими руками. Для этого понадобиться манометр, которым измеряют давление в автомобильных колесах. Последовательность проводимых операций:

  • отключается от питающей электрической сети насос;
  • открывается любой кран или смеситель в водопроводной сети, чтобы сбросить давление воды;
  • снимается защитная крышка ниппеля, которая расположена с противоположной стороны от вводного патрубка;
  • подключается к ниппелю манометр;
  • снимается показание давления воздуха, оно должно соответствовать параметру, указанному в паспорте изделия или на металлической табличке, расположенной на корпусе гидроаккумулятора.

Если давление намного ниже паспортного или его вообще нет, с помощью обычного автомобильного насоса или компрессором воздух закачивается в бак.

Перед закачкой необходимо открыть один из потребителей. Лучше тот, который ближе всего расположен к гидроаккумулятору. Закачать воздух в бак, который практически полностью заполнен грушей с водой, невозможно.

Очень важно правильно отрегулировать давление воздуха. Если данный параметр будет выше паспортного, может возникнуть ситуация, когда воздух сдавит мембрану по максимуму, отчего она съежится. Невозможно будет в нее закачать воду. Поэтому после закачки надо проверить давление манометром. Если показатель оказался выше требуемого, необходимо стравить воздух.

В заводских условиях обычно производят заправку гидроаккумулятора азотом. Это не говорит о том, газ нельзя заменить воздухом. Просто надо предварительно его выпустить.

Проверять гидроаккумулятор на работоспособность надо один раз в полгода. Если давление в нем падает, значит, неисправность в стыке между корпусом и ниппелем. Решить эту проблему также несложно. Надо подтянуть ниппель или болты на фланце. Проверку на утечку обычно проводят с помощью мыльного раствора.

Сроки обслуживания гидроаккумулятора

Существуют рекомендации от производителей, которые необходимо использовать в процессе эксплуатации гидроаккумуляторов. Если строго их придерживаться, можно увеличить эксплуатационный ресурс прибора почти в два раза.

  1. Один раз в месяц производить проверку на предмет соответствия заданным значением включения и отключения насосной установки.
  2. Один раз в полгода обследовать гидроаккумулятор на предмет внешнего состояния: наличия или отсутствия вмятин, коррозии, подтеков и прочего.
  3. Один раз в полгода проверять манометром давление воздуха.
  4. Если загородный дом в холодное время не будет эксплуатироваться, необходимо позаботиться о сливе воды из гидроаккумулятора на зиму.

На рынке гидробак представлен в двух исполнениях: горизонтальном и вертикальном.

В независимости от этого обслуживание производится одинаково.

Ремонт гидроаккумулятора

Причина, которая может привести к ремонтным работам, – разрыв резиновой мембраны. Определить, что груша порвалась, достаточно просто. Надо снять защитную крышу с ниппеля и надавить на него, к примеру, спичкой. Если полилась вода, значит, мембрана порвана и жидкость заполнила собой весь бак.

Ремонт заключается в замене порванной груши:

  • отключается от питания насос;
  • сбрасывается давление воды в водопроводной системе путем открытия одного из потребителей;
  • отсоединяется гибкий шланг, которым гидроаккумулятор подключен к водопроводу;
  • гаечным ключом откручиваются шесть болтов, которые крепят фланец к корпусу бака;
  • вытаскивается мембрана;
  • бак промывается и высушивается;
  • внутрь вставляется новая мембрана;
  • устанавливается фланец, который затягивается болтами;
  • закачивается через ниппель воздух;
  • гидроаккумулятор подключают к водопроводной системе гибкой вставкой.

Использовать для герметизации стыка фланца и корпуса прибора герметик не надо. Резиновая груша, а точнее ее фланцевый выступ, сам является герметизирующим элементом.

Иногда встречаются ситуации, когда стальной фланец мембраны проржавел и не может выполнять свои функции. Его надо просто заменить новым. Способ замены точно такой же. Только не надо вытаскивать грушу из гидроаккумулятора и промывать его.

К обслуживанию и ремонту гидроаккумулятора для системы водоснабжения частного дома необходимо подходить ответственно. Все манипуляции не требуют много времени. Но именно от них зависит и работоспособность бака с насосом, и их долгосрочная беспроблемная эксплуатация. Если самостоятельно провести ремонт не получается, к примеру, не откручиваются болты фланца, рекомендуется отнести гидроаккумулятор в сервисный центр. Сорванная резьба или сломанный болт – это нарушение герметизации прибора.

Неисправности гидроаккумулятора для систем водоснабжения: как выявить и устранить

В автономных системах водоснабжения для бесперебойной подачи воды под нужным давлением чаще всего используют гидроаккумуляторы. Эти устройства компактнее водонапорных башен или емкостей, и не требуют монтажа на определенной высоте. Но они сложнее по конструкции и в обслуживании. Рассмотрим неисправности гидроаккумулятора для систем водоснабжения и методы их устранения.

Для начала теория — ведь для того чтобы выявить и устранить поломку, нужно знать устройство и принцип работы агрегата. Кстати, можно встретить и еще одно название — расширительный бак, оно не совсем корректно, но применяется.

Вначале теория

Если в водонапорной башне давление воды создается за счет силы тяжести — и чем выше расположена емкость, тем оно больше, то в гидроаккумуляторе для этого используется внешнее давление на жидкость. Поэтому для этих устройств не важна высота, да и место тоже.

Интересный факт. Первый гидроаккумулятор изобрел владелец пивной. Пенный напиток лучше всего хранится в холодном подвале, а не на высоте, откуда мог бы подаваться самотеком. Чтобы не держать штат прислуги, которая таскает емкости с пивом из подвала, он придумал устройство, в котором груз создавал давление на жидкость для подачи ее по трубам к барной стойке.

Классификация гидроаккумуляторов

Они делятся на две группы:

  1. Механические, в которых давление создается усилием сжатой пружины, упругой мембраны или грузом.
  2. Пневматические — в них на воду давит газ, который тоже находится под давлением. Для разделения воды и газа используются гибкие мембраны из резины или подобных материалов.

В небольших системах автономного водоснабжения используется именно последняя разновидность, так как она проще по конструкции и дешевле в обслуживании. В дальнейшем и пойдет разговор именно о них.

Совет для специалистов. Только что мы сказали, что гидроаккумуляторы в основном используются для небольших автономных водопроводов, но не определили на сколько. Эти устройства с емкостью более 500 литров являются неплохой альтернативой широко распространенным водонапорным башням Рожновского.

Водоснабжение с гидроаккумулятором вполне может обеспечивать небольшой поселок, в котором проживают до 1-2 тысяч жителей.

Автор этих строк, работая в коммунальной сфере, переделал более 10 сельских водопроводов подобным образом.

Причем, стоимость покупки и монтажа гидроаккумулятора на порядок меньше, чем замена полностью изношенной (в основном из-за коррозии) башни Рожновского на новую.

Устройство гидроаккумулятора

Как мы уже говорили, речь будет идти о пневматических гидроаккумуляторах (еще одно название — гидропневмоаккумулятор). Конструкция их крайне простая, фактически он состоит из нескольких деталей.

  1. Корпус, как правило, металлический. В него закачивается воздух (в промышленных аккумуляторах для специальных жидкостей это может быть и азот, но для сравнительно небольших объемов воды это просто воздух).
  2. В корпусе закреплена мембрана, она представляет собой резиновый мешок (грушу). Он соединен патрубком с водопроводом, и в него закачивается вода под давлением насоса из водопровода. Как известно, она, в отличие от воздуха, несжимаема, поэтому сжимается последний. При разборе воды, воздух, расширяясь, вытесняет ее.
  3. Для того чтобы закачивать воздух, в объем между корпусом и грушей устанавливается патрубок с золотником. В большинстве случаев он полностью аналогичен тем, которые применяются на автомобильных шинах.
  4. Дополнительно на гидроаккумулятор могут быть установлены манометры для контроля давления и датчики реле.

Для чего предназначены гидроаккумуляторы

  • Систему автономного водоснабжения можно построить и без них. Для этого нужно: либо чтобы насос работал постоянно, либо он включался при разборе (падении давления в водопроводе). Но такой подход невыгоден, так как снижает его ресурс и увеличивает потребление электроэнергии. Поэтому ставят гидроакуумуляторы, которые позволяют насосам включаться только периодически.
  • Эти агрегаты, регулируя давление в водопроводе, компенсируют гидроудары приводящие к разрушению труб и других деталей системы.
  • Регулировка давления обеспечивает еще и стабильную работу смесителей. Если в системе напор резко скачет, то тяжело выставить нужную температуру на точках разбора.
  • Для исключения «сухого хода» насоса. При запуске без воды в корпусе крыльчатка резко раскрутившись, так как нет сопротивления, может сорваться с вала. Для того чтобы вода не уходила, до насоса ставят обратный клапан, гидроаккумулятор же обеспечивает наличие жидкости после насоса.

Последствия «сухого хода» насоса

  • Для создания запаса воды в случае перебоев с электроэнергией. Однако нужно отметить, что в небольших автономных системах емкость гидроакуумуляторов редко превышает 10-20 литров (по этому параметру они уступают напорным емкостям). Так что принять душ или помыть посуду при отсутствии электроэнергии не получится. Но никто не мешает поставить аккумулятор большей емкости.

О работе гидроаккумулятора в системах водопровода можете также посмотреть видео в этой статье:

Неисправности гидроаккумуляторов

Из-за простоты конструкции непосредственно неисправностей гидроаккумуляторов не так уже и много. Рассмотрим их вкупе и с теми поломками, которые не вызваны неисправностью данного узла системы автономного водоснабжения, но связаны с ним.

Для того чтобы проще было ориентироваться, приведем симптомы неисправности вкупе с методами точного определения проблемы и ее устранением.

Насос сильно часто включается или работает постоянно

Это наиболее часто встречающаяся проблема, поэтому и рассмотрим ее первой. Инструкция по определению причины неисправности следующая (не нужно ее выполнять пошагово, выбираем те действия, которые наиболее подходят к вашей ситуации).

Убеждаемся, что исправен насос

В первую очередь нужно убедиться в том, что насос создает нормальное давление. На его выходе оно должно быть не менее 1,5 – 2 атмосферы (0,15-2 мПа). Если этого нет, то, скорее всего, проблема в насосе (износилась или проворачивается на валу рабочее колесо и т. п.).

Что делать, если насос исправен, а давления нет

Причиной того, что насос не дает необходимого давления, может быть и потеря скважиной дебита. То есть, подземные воды ушли ниже (чаще всего это случается в случае засухи), и его заборник просто находится выше их уровня, или же засорились фильтры обсадной трубы.

Проще всего определить недостаточный дебит скважины, опустив заборник насоса в емкость с набранной водой (бочку, большую канистру). Если при этом давление нормальное – значит, проблема в скважине. Можно попробовать опустить насос или заборник ниже — если это не поможет, придется бурить скважину заново.

Проверяем водопровод на наличие утечек

Причиной того что насос работает постоянно может быть и утечка на водопроводе

Перекрываем кран или вентиль сразу после точки врезки гидроаккумулятора (если запорной арматуры там нет, ее желательно установить). Если есть утечки на сетях, то насос, проработав некоторое время должен отключиться. Дальше ищем места порывов и устраняем их.

Правила и поэтапная инструкция по настройке реле давления гидроаккумулятора

Реле давления для гидроаккумулятора полностью отвечает за его режим работы и периодичность активации насоса. Это главное управляющее устройство системы. Вся схема подачи воды тесно связана с выставленными на нем значениями. Именно этот элемент дает сигнал электронасосу включаться или выключаться.

Место прибора в системе подачи воды

Гидроаккумулятор (ГА) состоит из емкости, клапана для стравливания, фланца, 5-выводного штуцера (тройника) с муфтами для соединения, а также реле давления (управляющего узла), которое задает ритм всей работе.

  • главный управляющий элемент
  • обеспечивает работу без перегрузок
  • контролирует оптимальное наполнение бака водой
  • продлевает срок службы мембраны и всего оборудования в целом

Манометр, который показывает давление в баке, есть в комплекте или докупается отдельно.

Насос выкачивает воду из скважины, направляет ее по трубам. Далее, она попадает в ГА, а из него – в домашний трубопровод. Задача мембранного бака – поддерживать стабильное давление, а также цикл работы помпы. Для нее существует определенный максимум активаций – около 30 в час. При превышении механизм испытывает нагрузки и через короткое время может выйти из строя.

Отрегулировать реле давления воды нужно так, чтобы устройства работали, как положено, не превышая критической нагрузки.

Под настройкой накопительного бака подразумевают создание требуемого количества атмосфер в нем самом и правильное выставление порогов срабатывания помпы

Устройство и принцип работы

Прибор имеет вид коробки различной формы с элементами управления под крышкой. Она крепится к одному из выходов штуцера (тройника) емкости. Механизм оснащен небольшими пружинами, которые регулируют, поворачивая гайки.

Принцип работы по порядку:

  1. Пружины соединены с мембраной, реагирующей на скачки нажима. Увеличение показателей сжимает спираль, уменьшение приводит к растяжению.
  2. Контактная группа реагирует на указанные действия, смыкая или размыкая контакты, тем самым передавая сигнал насосу. Схема подключения обязательно учитывает подсоединения его электрокабеля к устройству.
  3. Накопитель заполняется – нажим растет. Пружина передает силу напора, устройство срабатывает согласно выставленным значениям и выключает помпу, передавая ей команду об этом.
  4. Жидкость расходуется – натиск слабеет. Это фиксируется, двигатель включается.

Узел состоит из таких деталей: корпус (пластик или металл), мембрана с крышкой, латунный поршень, шпильки с резьбой, пластины из металла, муфты под кабели, колодки для клемм, платформа на шарнирах, чувствительные пружины, контактный узел.

Алгоритм действия управляющего устройства максимально простой. Механизм реагирует на изменение количества атмосфер внутри накопителя. Подвижную платформу поднимают или опускают пружины в зависимости от нажима на поршень, а та в свою очередь взаимодействует с контактами, которые подают сигнал помпе о старте или прекращении закачки.

Установка

Зачастую комплект ГА продается в разобранном состоянии, и контролирующий блок нужно монтировать самому.

Подключение реле давления к гидроаккумулятору поэтапно выглядит так:

  1. Станцию отключают от сети. Если в накопитель уже накачали воду, то ее сливают.
  2. Прибор фиксируется стационарно. Он навинчивается на 5-выводной штуцер агрегата или на выходной патрубок и должен быть жестко закреплен.
  3. Схема подключения проводов обычная: есть контакты для сети, насоса, а также заземление. Кабели пропускают сквозь отверстия на корпусе и подсоединяют к контактным колодкам с клеммами.

Настройка

Перед тем как отрегулировать реле, нужно учесть, что его значения неразрывно связаны с давлением внутри мембранного бака. Сначала нужно создать требуемую величину нажима внутри него, а потом перейти к работе с рассматриваемым элементом управления.

Регулировку проводят в 3 этапа:

  • давление внутри ГА
  • уровень запуска помпы
  • отметка отключения

Для оптимальной работы необходимо подгонять параметры несколько раз опытным путем, учитывая расход воды, высоту труб и величину напора в них.

Показатели внутри гидроаккумулятора

Желательно чтобы регулировка давления в гидроаккумуляторе учитывала следующие примеры и правила:

  • для одноэтажного дома достаточно 1 бара, а если бак установлен в подвале, то добавляют еще 1
  • значение должно быть больше, чем в наиболее высокой точке водозабора
  • сколько атмосфер должно быть внутри емкости определяют по следующей формуле: к высоте труб до самой верхней точки забора воды добавляют 6 и полученный результат делят на 10
  • если точек потребления много или разветвление трубопровода значительное, то к полученной цифре добавляют еще немного. Сколько добавить определяется опытным путем. Для этого есть следующее правило. Если значение занижено, то вода не будет доставляться к приборам. Если оно будет завышено, то ГА будет постоянно пуст, натиск будет слишком силен, а также возникнет риск разрыва мембраны.

Для того чтобы повысить давление в гидроаккумуляторе, воздух подкачивают обыкновенным велосипедным насосом (на корпусе есть специальный золотник), для понижения – его стравливают. Пневмоклапан для этого расположен под декоративной накладкой. Процедуру нужно делать при отсутствии напора воды, для чего требуется просто закрыть краны.

Величину показателей определяют манометром, подключаемым к золотнику. Коррекцию производят после того, как насос отключился. Перепад давления создают, открывая кран в ближайшей точке.

Производители стандартно устанавливают давление в баке в 1,5 – 2,5 бар. Его увеличение уменьшает полезное пространство внутри емкости и повышает давление в системе – это нужно учитывать при расчетах.

Основы регулировки порогов срабатывания

Есть две пружины с гайками: большая отвечает за значения для отключения насоса, меньшая – для включения. Болты отпускаются или закручиваются, тем самым производится регулировка.

Настройка реле давления гидроаккумулятора будет качественной, если соблюдать такие правила:

  • средняя рекомендуемая разница между значениями для включения и выключения насоса – 1 — 1,5 атм
  • давление внутри ГА должно быть ниже, чем выставленное значение для включения насоса на 10 %. Пример: если отметка для активации выставлена на 2,5 бара, а для выключения – на 3,5 бара, то внутри емкости должно быть 2,3 бара
  • гидроаккумулятор и блок управления имеют свои границы нагрузки – при покупке нужно проверить, совпадают ли они с расчетами по системе (высота труб, количество точек забора, частота расхода)

Рассматриваемый механизм контролирует максимальную и минимальную величину давления в баке. Он поддерживает разницу его значений при активации и выключении станции. Предел его настроек зависит от мощности и часового расхода помпы.

Заводские параметры указывают в техпаспорте товара. Обычно они такие:

  • предельные границы – 1 – 5 атм
  • диапазон функционирования насоса – 2,5 атм
  • стартовая отметка – 1,5 атм
  • максимальна отметка для отключения – 5 атм

Подготовка и пример выставления нужных значений

  • бак подключают
  • регулировку управляющего узла осуществляют под давлением, систему не отключают от питания
  • внутри агрегата давление должно быть ниже на 10 – 13%, чем у насосной станции. То есть примерно на 0,6 – 0,9 атм, чем отметка, при которой включается мотор
  • все краны закрывают
  • выставленный уровень проверяется манометром в течение часа, чтобы убедиться, нет ли утечек
  • снимают крышку корпуса блока, чтобы иметь доступ к гайкам и наблюдать за пружинами

Настройка с примером выставления отметок 3,2 атм для отключения и 1,9 атм для включения (двухэтажный дом):

  1. Запускают помпу, чтобы определить напор в системе. Она должна заполнить накопительную часть устройства и повысить давление.
  2. Определяют, на каком показателе манометра произойдет отключение (обычно это не более 2 атм.) При превышении в действие вступает малая пружина, что отчетливо видно.
  3. Мотор остановлен выше 3,2 – 3,3 атм, этот показатель уменьшают, вращая гайку на малой пружине по четверть оборота, так как она очень чувствительна, до тех пор пока мотор не включится.
  4. Делают проверку манометром: 3 – 3,2 атм будет достаточно.
  5. Включают кран, чтобы сбросить натиск и чтобы ГА освободился от жидкости и фиксируют манометром отметку активации помпы, обычно это 2,5 атм – достигнут нижний показатель давления.
  6. Чтобы уменьшить нижний порог, вращают болт большой пружины против часовой стрелки. Далее, старт насоса до поднятия давления на необходимый уровень, после чего нужно манометром проверить давление. Приемлемое значение – 1,8 – 1,9 атм. При «провале» гайку вращают по часовой стрелке.
  7. Еще раз немного подгоняют малую пружину, уточняя уже выставленные пороги.

Болты для регулировки очень чувствительные – поворот всего на 3/4 оборота может добавить 1 атм. Давление включенной помпы должно быть на 0,1 – 0,3 атм больше, чем в пустом накопителе, что исключит повреждение «груши» внутри его.

Процесс настройки кратко

Для лучшего понимания, как настроить реле давления, изложим процесс четче:

  • отметка включения помпы (минимальное давление): вращение болта большой пружины по часовой стрелке увеличивает стартовую отметку, против – уменьшает;
  • значение для отключения: двигают малую пружину, при закручивании – разница давления увеличивается, при откручивании – отметка срабатывания уменьшается;
  • результат проверяют открыванием крана и сливанием воды, фиксируя момент включения помпы;
  • внутреннюю силу нажима регулируют, спуская или накачивая воздух и проверяя это манометром.

Увеличением заводских параметров включения (выше 1, 5 атм) создается риск критической нагрузки на мембрану гидробака. Рабочий диапазон помпы регулируют, учитывая максимально возможную нагрузку для водоразборной арматуры. Уплотнительные кольца бытовых кранов максимально выдерживают 6 атм.

Обслуживание, неполадки, эксплуатация

Профилактические действия и ремонт:

  • механические чувствительные части необходимо проверить и отрегулировать
  • контакты желательно почистить
  • при несрабатывании не спешите разбирать механизм – сначала попробуйте легко постучать не слишком тяжелым предметом по корпусу
  • шарниры «качелек» смазывают консистентной смазкой раз в год
  • не закручивайте гайки регулировки полностью – механизм не будет работать

Если прибор не держит давление, неправильно срабатывает или вообще не работает, воздержитесь от поспешных выводов и не выбрасывайте его. Пыль, мусор, песок в мембранном пространстве не дают ему нормально реагировать. Действия по исправлению проблемы такие:

  1. Открутить 4 болта на дне, снять накладку с входным патрубком и крышку.
  2. Осторожно промыть мембрану, а также полости вокруг нее.
  3. Установить все элементы в обратном порядке.
  4. Снова выставить пороги и осуществить пробный запуск.

Мастера рекомендуют, перед тем как правильно настроить реле, не превышать верхний порог больше на 80% максимально допустимых значений для конкретной модели, которые указаны в инструкции (стандартно около 5 – 5,5 атм.).

Для качественной работы в трубопроводе не должно быть воздуха. Периодически (раз в 3 – 6 мес.) нужно проверять выставленные пороги срабатывания, показатели давления в ГА, и стравливать или подкачивать воздух. Прежде чем приступить к настройке, нужно узнать, сможет ли реле давления для гидроаккумулятора и сам агрегат выдержать требуемые нагрузки, отвечают ли им его технические возможности.

Простая самостоятельная диагностика типичных неисправностей гидроаккумулятора системы водоснабжения частного дома.

Давно были у меня подозрения о неправильной работе водопроводной системы в моем доме. Да все руки никак не доходили заняться этим вплотную. Ну вроде работает же все, чего тогда туда лезть то?
Вот тут, пожалуй и вылезает первый вопрос.
А какие такие внешние признаки должны заставить домовладельца обратить особо пристальное внимание на свое водоснабжение?
Очень просто
-принимаете душ и «на собственной шкуре» вдруг почувствовали резкие перепады от холодной к горячей и наоборот,

  • бывает холодная вода идет из крана с нормальным напором , а бывает как то не особо бодро , а «с ленивцей» как то она течет,
  • чаще , чем обычно вы слышите, что включается насос насосной станции
    ( например, простой способ, если у вас установлен гидроаккумулятор на 50 литров и после двух подряд сливов воды унитазом уже включается насос — значит у вас проблемы-надо разбираться и чинить).

Вот те первые признаки, по которым домовладельцу пора вновь засучить рукава и начинать выяснять, что именно не так в его водоснабжении .
Что ж, первый шаг ну совсем прост и доступен даже прекрасной нашей половине.
Открываем во всем доме один единственный кран — кран холодной( без примеси горячей!) воды. Смотрим как из крана течет вода до тех пор, пока не запустится ( услышите это ) насос водоснабжения . Услышили, что насос запустился, кран закрыли, подождали ( опять услышили), пока насос выключится. Все, теперь ваш гидроаккумулятор полон.
Берем 5-ти литровую посудину ( например пустую бутыль из под воды «Шишкин лес «) и , при всех закрытых кранах в доме , пользуясь только одним краном холодной воды ( совсем без примеси горячей!) наполняем эту посудину . Цель — выяснить сколько именно литров холодной ( без примеси горячей!) воды надо слить , чтобы заставить насос включиться . ( Дальше я приводу все объемы для 50 литрового гидроаккумулятора — тк у меня именно такой). Оп, набрали одну посудину — 5 литров, слили, а во второй заход и половины посудины не набрали, а насос уже включился. Таким образом слив всего лишь 7-ми литров холодной воды из полного гидроаккумулятора заставил насос включиться.
Это очень маленький объем, в нормально работающей такой системе слить пришлось бы не 7, а все 15 литров до запуска мотора.
Значит разбираемся дальше.
Вооружившись шинным манометром , тем самым, которым проверяете давление воздуха в шинах своего автомобиля ( купите себе еще один такой , исключительно для котельной) подходим к гидроаккумулятору своей насосной станции водоснабжения. Находим на гидроаккумуляторе резьбу ниппеля ( часто закрыта круглой пластиковой крышкой, которую надо просто крутить, пока не открутится). Измеряем,(как в автомобильной шине ) давление воздуха в гидроаккумуляторе.
Тут возможны варианты .
Если пытаетесь измерить давление воздуха а из ниппеля гидроаккумулятора брызгает вода — это проблема «дырявая груша» гидроаккумулятора.
Придется повозиться. Придется или покупать новую грушу или ( что куда менее надежно) пытаться ремонтировать старую.
Если никакой воды не льется но и давления воздуха монометр не показывает ( показывает 0 , или показывает меньше 1,4 бар) .
Если показывет меньше 1,4 бара .
Отключаем электропитание насоса, открываем где то ( где удобно) кран холодной воды,
ждем, пока вода прекратит литься из открытого крана ( манометр давления воды на насосной станции покажет 0).
Подключаем к ниппелю гидроаккумулятора обычный автомобильный насос ( купите себе еще один автомобильный насос , исключительно для котельной) и качаем. Приготовьтесь к тому, что качать придется долго и упорно — объем воздушной полости гидроаккумулятора большой. Качаем и следим за тем сколько накачали по манометру, который встроен в ваш насос. Накачали до 1,4 бара . Стоп. Тут нельзя слишком перекачать! Сняли насос с ниппеля.
Проверим себя, ткнув шинным манометром в ниппель гидроаккумулятора — должен показать близкую к 1,4 бар величину.
Теперь включаем электропитание насоса и ждем пока он накачает водой полный гидроаккумулятор и автоматически выключится.
Дальше так.
Опять тыкаем шинным манометром, теперь уже в полностью заполненный водой гидроаккумулятор:

  • если шинный манометр покажет вам «много» — заметно выше 1,4 бара, ну, например, 2,7 бара то запишите этот результат и считайте, что вы, возможно, отделались легким испугом.
    Дальше, прсто регулярно, один раз в день, дня три последите шинным манометром за давлением воздуха в гидроаккумуляторе и, если оно сталось все таким же большим как
    то, которое вы записали. Можно расслабиться , проводить контроль давления на полном шидроаккумуляторе раз в месяц и, как снизилось, докачивать до той самой величины, что была записана (однако раз в год, опять слить всю воду и сделать давление воздуха 1,4 бар в пустом гидроаккумуляторе) .
  • а вот ежели шинный манометр опять показал вам 0 ( ну или сильно меньше 1,4 бар) значит нам не повезло. Значит воздушная полость гидроаккумулятора пропускает воздух- «не герметичность корпуса».
    Гидроаккумулятор просто не работает так как должно.
    Тут придется повозиться и об этом дальше.

@Slava Теперь появилась возможность все подробности работ (диагностика и самостоятельная починка) с гидроаккумулятором посмотреть в видеоролике .

Один из самых частых вопросов про гидроаккумулятор звучит примерно так :-«Почему в моем 50-ти литровом гидроаккумуляторе воды аккумулируется значительно меньше этих 50-ти литров?».
Для тех, кто посмотрел видео о гидроаккумуляторе наверняка хорошо теперь понятен ответ на этот вопрос .
Все дело в том, что объем воды равен объему той самой резиновой груши, о которой так подробно рассказано в видео.
Объем резиновой груши 50-ти литрового гидроаккумулятора существенно меньше этих 50-ти литров. Вот и ответ на вопрос.
Очень грубо можно принять объем запаса воды в вашем гидроаккумуляторе равным половине той емкости, которая на нем указана . Ну а выбрать гидроаккумулятор или расширительный бак ,любой конструкции ,любого объема, на любой вкус и кошелек, можно тут

Например, если маловато тех примерно 25 литров запаса воды, который есть в 50-ти литровом гидроаккумуляторе, то вполне можно поставить себе гидроаккумулятор большей емкости, тем более, что прибор этот не так уж дорог 🙂 Кстати, чем больше емкость вашего гидроаккумулятора, тем реже включается насос и тем дольше он вам послужит верой и правдой.

@Slava да, мне надо менять красный бачек над бойлером.
Присмотрел по ссылке вот такой.
Очень здорово, что он плоский. Нигде никогда таких не видел. Спасибо за ссылку. Классный бачек! Но мал объем . У меня сломался раза в лва больше. А можно их как то два поставить на одну трубу? Это будет то же самое , что один большой?

А цвет что-то означает? А если мне плоский белый нужен.

@Stroitel Да, можно поставить на одну трубу два расширительных бака и они нормально будут работать. Более того, если собрать систему так, что каждый из баков по отдельности можно перекрыть ( полностью отсечь от трубы) и слить из него антифриз, то будет очень удобно и обслуживать и ремонтировать такую систему. А небольшие плоские бачки действительно хороши 🙂

@Света Обычно синий это гидроаккумулятор для сисиемы холодного водоснабжения. Красный — может быть и расширительный бак системы отопления и красный же может быть расширительный бак сисемы горячего водоснабжения. При этом расширительный бак горячего водоснабжения может быть не только красным но и белым ( что очень радует, когда этот бак стоит где то в кухне, рядом с белым бойлером , например). К сожалению, плоских белых расширительных баков я в продаже не встречал 🙁
Но только на цвет ориентироваться никак нельзя.
Бывают и другие цвета, которые сейчас не упомянуты. Надо смотреть на допустимое давление и на допустимую температуру, чтобы не ошибиться с выбором.

В старом расшмрительном баке почти постоянно стояла горячая вода. Явно прорвалась внутренняя груша. Поменял на новый и все стало нормально. А сегодня, опять! Опять в новом расширительном баке полон воды. Прошло то около недели как провозился и новый поставил. Давление проверил — в норме 1,4. А бак явно опять полный. Что у меня с ними не так?
Есть предположения?

@Stroitel Так у вас давление совсем не то. В расширительный бак системы горячего водоснабжения надо накачивать воздух до давления равного или немного ( на 0,1-0,2 бара) большего, чем максимальное давление в системе холодного водоснабжения.
Подробнее . Делаем так. Смотрим на монометр насосной станции системы холодного водоснабжения в тот момент , когда ее насос работает и накачивает воду. Как только насос остановился — запоминаем, что показывает манометр. Например монометр показывает 3 бара — вот это и есть максимальное давление в вашей системе холодного водоснабжени. Теперь берем автомобильный насос ( или компрессор) и накачиваем в расширительный бак системы горячего водоснабжения воздух до 3 — 3,2 бара. Все, при таких условиях в вашем расширительном бачке не будет постоянно находиться вода. Наверняка новый расширительный бак исправен. Да и старый, возможно, не был с рваной грушей, а просто был недокачан воздухом.

Правила и поэтапная инструкция по настройке реле давления гидроаккумулятора

Реле давления для гидроаккумулятора полностью отвечает за его режим работы и периодичность активации насоса. Это главное управляющее устройство системы. Вся схема подачи воды тесно связана с выставленными на нем значениями. Именно этот элемент дает сигнал электронасосу включаться или выключаться.

Место прибора в системе подачи воды

Гидроаккумулятор (ГА) состоит из емкости, клапана для стравливания, фланца, 5-выводного штуцера (тройника) с муфтами для соединения, а также реле давления (управляющего узла), которое задает ритм всей работе.

  • главный управляющий элемент
  • обеспечивает работу без перегрузок
  • контролирует оптимальное наполнение бака водой
  • продлевает срок службы мембраны и всего оборудования в целом

Манометр, который показывает давление в баке, есть в комплекте или докупается отдельно.

Насос выкачивает воду из скважины, направляет ее по трубам. Далее, она попадает в ГА, а из него – в домашний трубопровод. Задача мембранного бака – поддерживать стабильное давление, а также цикл работы помпы. Для нее существует определенный максимум активаций – около 30 в час. При превышении механизм испытывает нагрузки и через короткое время может выйти из строя. Отрегулировать реле давления воды нужно так, чтобы устройства работали, как положено, не превышая критической нагрузки.

Под настройкой накопительного бака подразумевают создание требуемого количества атмосфер в нем самом и правильное выставление порогов срабатывания помпы

Устройство и принцип работы

Прибор имеет вид коробки различной формы с элементами управления под крышкой. Она крепится к одному из выходов штуцера (тройника) емкости. Механизм оснащен небольшими пружинами, которые регулируют, поворачивая гайки.

Принцип работы по порядку:

  1. Пружины соединены с мембраной, реагирующей на скачки нажима. Увеличение показателей сжимает спираль, уменьшение приводит к растяжению.
  2. Контактная группа реагирует на указанные действия, смыкая или размыкая контакты, тем самым передавая сигнал насосу. Схема подключения обязательно учитывает подсоединения его электрокабеля к устройству.
  3. Накопитель заполняется – нажим растет. Пружина передает силу напора, устройство срабатывает согласно выставленным значениям и выключает помпу, передавая ей команду об этом.
  4. Жидкость расходуется – натиск слабеет. Это фиксируется, двигатель включается.

Узел состоит из таких деталей: корпус (пластик или металл), мембрана с крышкой, латунный поршень, шпильки с резьбой, пластины из металла, муфты под кабели, колодки для клемм, платформа на шарнирах, чувствительные пружины, контактный узел.

Алгоритм действия управляющего устройства максимально простой. Механизм реагирует на изменение количества атмосфер внутри накопителя. Подвижную платформу поднимают или опускают пружины в зависимости от нажима на поршень, а та в свою очередь взаимодействует с контактами, которые подают сигнал помпе о старте или прекращении закачки.

Установка

Зачастую комплект ГА продается в разобранном состоянии, и контролирующий блок нужно монтировать самому.

Подключение реле давления к гидроаккумулятору поэтапно выглядит так:

  1. Станцию отключают от сети. Если в накопитель уже накачали воду, то ее сливают.
  2. Прибор фиксируется стационарно. Он навинчивается на 5-выводной штуцер агрегата или на выходной патрубок и должен быть жестко закреплен.
  3. Схема подключения проводов обычная: есть контакты для сети, насоса, а также заземление. Кабели пропускают сквозь отверстия на корпусе и подсоединяют к контактным колодкам с клеммами.

Настройка

Перед тем как отрегулировать реле, нужно учесть, что его значения неразрывно связаны с давлением внутри мембранного бака. Сначала нужно создать требуемую величину нажима внутри него, а потом перейти к работе с рассматриваемым элементом управления.

Регулировку проводят в 3 этапа:

  • давление внутри ГА
  • уровень запуска помпы
  • отметка отключения

Для оптимальной работы необходимо подгонять параметры несколько раз опытным путем, учитывая расход воды, высоту труб и величину напора в них.

Показатели внутри гидроаккумулятора

Желательно чтобы регулировка давления в гидроаккумуляторе учитывала следующие примеры и правила:

  • для одноэтажного дома достаточно 1 бара, а если бак установлен в подвале, то добавляют еще 1
  • значение должно быть больше, чем в наиболее высокой точке водозабора
  • сколько атмосфер должно быть внутри емкости определяют по следующей формуле: к высоте труб до самой верхней точки забора воды добавляют 6 и полученный результат делят на 10
  • если точек потребления много или разветвление трубопровода значительное, то к полученной цифре добавляют еще немного. Сколько добавить определяется опытным путем. Для этого есть следующее правило. Если значение занижено, то вода не будет доставляться к приборам. Если оно будет завышено, то ГА будет постоянно пуст, натиск будет слишком силен, а также возникнет риск разрыва мембраны.

Для того чтобы повысить давление в гидроаккумуляторе, воздух подкачивают обыкновенным велосипедным насосом (на корпусе есть специальный золотник), для понижения – его стравливают. Пневмоклапан для этого расположен под декоративной накладкой. Процедуру нужно делать при отсутствии напора воды, для чего требуется просто закрыть краны.

Величину показателей определяют манометром, подключаемым к золотнику. Коррекцию производят после того, как насос отключился. Перепад давления создают, открывая кран в ближайшей точке.

Производители стандартно устанавливают давление в баке в 1,5 – 2,5 бар. Его увеличение уменьшает полезное пространство внутри емкости и повышает давление в системе – это нужно учитывать при расчетах.

Основы регулировки порогов срабатывания

Есть две пружины с гайками: большая отвечает за значения для отключения насоса, меньшая – для включения. Болты отпускаются или закручиваются, тем самым производится регулировка.

Настройка реле давления гидроаккумулятора будет качественной, если соблюдать такие правила:

  • средняя рекомендуемая разница между значениями для включения и выключения насоса – 1 — 1,5 атм
  • давление внутри ГА должно быть ниже, чем выставленное значение для включения насоса на 10 %. Пример: если отметка для активации выставлена на 2,5 бара, а для выключения – на 3,5 бара, то внутри емкости должно быть 2,3 бара
  • гидроаккумулятор и блок управления имеют свои границы нагрузки – при покупке нужно проверить, совпадают ли они с расчетами по системе (высота труб, количество точек забора, частота расхода)

Рассматриваемый механизм контролирует максимальную и минимальную величину давления в баке. Он поддерживает разницу его значений при активации и выключении станции. Предел его настроек зависит от мощности и часового расхода помпы.

Заводские параметры указывают в техпаспорте товара. Обычно они такие:

  • предельные границы – 1 – 5 атм
  • диапазон функционирования насоса – 2,5 атм
  • стартовая отметка – 1,5 атм
  • максимальна отметка для отключения – 5 атм

Подготовка и пример выставления нужных значений

  • бак подключают
  • регулировку управляющего узла осуществляют под давлением, систему не отключают от питания
  • внутри агрегата давление должно быть ниже на 10 – 13%, чем у насосной станции. То есть примерно на 0,6 – 0,9 атм, чем отметка, при которой включается мотор
  • все краны закрывают
  • выставленный уровень проверяется манометром в течение часа, чтобы убедиться, нет ли утечек
  • снимают крышку корпуса блока, чтобы иметь доступ к гайкам и наблюдать за пружинами

Настройка с примером выставления отметок 3,2 атм для отключения и 1,9 атм для включения (двухэтажный дом):

  1. Запускают помпу, чтобы определить напор в системе. Она должна заполнить накопительную часть устройства и повысить давление.
  2. Определяют, на каком показателе манометра произойдет отключение (обычно это не более 2 атм.) При превышении в действие вступает малая пружина, что отчетливо видно.
  3. Мотор остановлен выше 3,2 – 3,3 атм, этот показатель уменьшают, вращая гайку на малой пружине по четверть оборота, так как она очень чувствительна, до тех пор пока мотор не включится.
  4. Делают проверку манометром: 3 – 3,2 атм будет достаточно.
  5. Включают кран, чтобы сбросить натиск и чтобы ГА освободился от жидкости и фиксируют манометром отметку активации помпы, обычно это 2,5 атм – достигнут нижний показатель давления.
  6. Чтобы уменьшить нижний порог, вращают болт большой пружины против часовой стрелки. Далее, старт насоса до поднятия давления на необходимый уровень, после чего нужно манометром проверить давление. Приемлемое значение – 1,8 – 1,9 атм. При «провале» гайку вращают по часовой стрелке.
  7. Еще раз немного подгоняют малую пружину, уточняя уже выставленные пороги.

Болты для регулировки очень чувствительные – поворот всего на 3/4 оборота может добавить 1 атм. Давление включенной помпы должно быть на 0,1 – 0,3 атм больше, чем в пустом накопителе, что исключит повреждение «груши» внутри его.

Процесс настройки кратко

Для лучшего понимания, как настроить реле давления, изложим процесс четче:

  • отметка включения помпы (минимальное давление): вращение болта большой пружины по часовой стрелке увеличивает стартовую отметку, против – уменьшает;
  • значение для отключения: двигают малую пружину, при закручивании – разница давления увеличивается, при откручивании – отметка срабатывания уменьшается;
  • результат проверяют открыванием крана и сливанием воды, фиксируя момент включения помпы;
  • внутреннюю силу нажима регулируют, спуская или накачивая воздух и проверяя это манометром.

Увеличением заводских параметров включения (выше 1, 5 атм) создается риск критической нагрузки на мембрану гидробака. Рабочий диапазон помпы регулируют, учитывая максимально возможную нагрузку для водоразборной арматуры. Уплотнительные кольца бытовых кранов максимально выдерживают 6 атм.

Обслуживание, неполадки, эксплуатация

Профилактические действия и ремонт:

  • механические чувствительные части необходимо проверить и отрегулировать
  • контакты желательно почистить
  • при несрабатывании не спешите разбирать механизм – сначала попробуйте легко постучать не слишком тяжелым предметом по корпусу
  • шарниры «качелек» смазывают консистентной смазкой раз в год
  • не закручивайте гайки регулировки полностью – механизм не будет работать

Если прибор не держит давление, неправильно срабатывает или вообще не работает, воздержитесь от поспешных выводов и не выбрасывайте его. Пыль, мусор, песок в мембранном пространстве не дают ему нормально реагировать. Действия по исправлению проблемы такие:

  1. Открутить 4 болта на дне, снять накладку с входным патрубком и крышку.
  2. Осторожно промыть мембрану, а также полости вокруг нее.
  3. Установить все элементы в обратном порядке.
  4. Снова выставить пороги и осуществить пробный запуск.

Мастера рекомендуют, перед тем как правильно настроить реле, не превышать верхний порог больше на 80% максимально допустимых значений для конкретной модели, которые указаны в инструкции (стандартно около 5 – 5,5 атм.).

Для качественной работы в трубопроводе не должно быть воздуха. Периодически (раз в 3 – 6 мес.) нужно проверять выставленные пороги срабатывания, показатели давления в ГА, и стравливать или подкачивать воздух. Прежде чем приступить к настройке, нужно узнать, сможет ли реле давления для гидроаккумулятора и сам агрегат выдержать требуемые нагрузки, отвечают ли им его технические возможности.

Какое давление должно быть в гидроаккумуляторе Реле и автоматика для насоса с гидробаком на 24 и 50 литров, как отрегулировать показатели воды и воздуха

Содержание

  • Устройство и назначение гидробака
  • Устройство гидроаккумулятора и его составляющие
  • Гидроаккумулятор устройство, принципы работы
    • Как установить реле давления для гидроаккумулятора
    • Процесс подключения реле давления к гидроаккумулятору
  • Подключение гидробака
    • С использованием поверхностного насоса
    • С погружным насосом
  • Давление в гидроаккумуляторе 24 литра
  • Принцип работы гидроаккумулятора в системе водоснабжения и его вместимость
  • Назначение и устройство
    • Устройство реле давления
    • Виды и разновидности
  • Рекомендации по эксплуатации
  • Какое давление должно быть в гидроаккумуляторе
  • Виды гидроаккумуляторных баков

Устройство и назначение гидробака

Гидроаккумулятор, который иначе называют гидробаком или мембранным баком, – это герметичная металлическая ёмкость, в которую помещена частично заполненная водой эластичная мембрана грушевидной формы. По сути, мембрана, помещенная в корпус гидробака и прикрепленная к его корпусу фланцем с патрубком, разделяет его ёмкость на две части: водную и воздушную.

При увеличении объема воды в гидробаке естественным образом уменьшается объем воздуха. В результате повышается давление в поставляющей воду системе. При достижении заданных пользователем параметров давления оно фиксируется реле, которое планомерно подает команду на отключение насоса.

Галерея изображений
Фото из

Гидроаккумулятор — металлический бак, внутрь которого помещена эластичная мембрана в форме колбы, заполняемая водой. Остаток пространства между колбой и корпусом занимает газ или воздух Изменение объема воды в колбе и воздуха в корпусе фиксируется автоматикой, которая контролирует циклы включения/отключения насоса Гидробаки используются как в составе систем с погружным насосом, так и в паре с поверхностным. В обоих случаях они требуются для автоматизации работы системы Гидроаккумуляторы устанавливают либо на входе водопровода в дом, либо возле водозаборной скважины непосредственно в кессоне На входном патрубке в гидробак устанавливается обратный клапан, предотвращающий отток воды обратно в выработку после остановки насоса Оптимальным местом для установки манометра считается выход из гидроаккумулятора, требующийся для контроля параметров давления в системе В обустройства дач и небольших загородных домов используются гидробаки емкостью от 12 до 24 л. Для работы в паре с погружными насосами объем берут больше, рассчитывают исходя из технических характеристик конкретного агрегата Если для нормальной работы автономной системы требуется резерв воды в 300 — 500л, то схему с гидробаком дополняют большим гидроаккумулятором, готовым или самодельным накопителем

Компоненты системы водоснабжения с гидробаком

Гидоаккумулятор в составе насосной станции

Установка гидроаккумулятора в кессоне

Гидроаккумулятор на вводе водопровода в дом

Расположение обратного клапана

Место установки манометра

Стандарты объема гидроаккумулятора

Система для резервного запаса воды

Корпус бака выполнен из металла, но вода не контактирует с ним: она заключена внутрь камеры-мембраны, которую производят из прочного резинового бутила.

Этот стойкий к воздействию бактерий материал помогает воде не терять тех качеств, которые предъявляются к ней санитарными и гигиеническими нормами. Питьевая вода при взаимодействии с резиной сохраняет все свои замечательные свойства.

Вода в попадает через присоединительный патрубок, снабженный резьбовым соединением. Напорный патрубок и выход соединительного водопровода должны, в идеале, иметь одинаковые диаметры. Это условие позволяет избегать дополнительных гидравлических потерь внутри трубопровода системы.


В тех гидроаккумуляторах, которые входят в состав бытовых систем водоснажбения, используется воздух. Если же это устройство предназначено для производственного применения, в него закачивают газ

Чтобы регулировать давление внутри устройства, в воздушной камере предусмотрен специальный пневмоклапан. Воздух накачивается в отведенный для него отсек через обычный автомобильный ниппель. Кстати, через него можно не только докачать воздух, но, при необходимости, и стравить его излишки.

Закачивают воздух внутрь мембранного бака, используя для этой цели компактный автомобильный или простой велосипедный насос. При поступлении воды в резиновую грушу сжатый воздух оказывает её напору сопротивление, не позволяя мембране прорваться. Давление внутри гидроаккумулятора тоже регулируется с помощью сжатого воздуха.


Гидроаккумулятор состоит из следующих элементов: 1 – металлический корпус, 2 – резиновая мембрана, 3 – фланец, снабженный клапаном, 4 – ниппель, через который можно закачать воздух, 5 – воздух под давлением, 6 – ножки, 7 – установочная платформа для насоса

Устройство гидроаккумулятора и его составляющие

Реле давления воды для насоса

Для начала работы устройства, требуется погружение насоса (причем он может быть погружного или поверхностного типа) в воду, с сохранением конкретного уровня давления, подаваемого в эластичный мембранный бак.

Гидробаки имеют определенный принцип работы, однако конструкция будет правильно функционировать в том случае, если:

  • При установке использовалась инструкция;
  • Все тщательно загерметизировано;
  • Изделие полностью соответствует ГОСТ стандарту по своему качеству.

Происходит расширение емкости и повышение давления воздуха, расположенного в пространстве между полостью мембраны и внутренней частью бакового корпуса. Повышение давления способствует отключению реле, за счет которого работает насос, а в это время происходит поступление воды по точкам раздачи, установленным в доме.

Это значит, снижается давление воздуха, и реле снова включается для набора, но происходит это на определенном уровне, установленным производителем. После включения происходит повторение цикла заново до следующего блокирования насоса.

Гидроаккумулятор устройство, принципы работы

Реле давления воды для насоса

Для лучшего понимания функций отдельных элементов надо рассмотреть систему в целом.

Из колодца, или другого источника вода насосом подается в магистральный трубопровод. Чтобы исключить ее перемещение в противоположном направлении устанавливается предохранительный клапан. В нужных местах устанавливается запорная арматура. Ее используют для профилактических работ, настройки, замены вышедших из строя блоков.

Вода по трубопроводу поступает в специальную емкость, которая выполняет несколько функций:

Основным рабочим элементом такой емкости является гибкая перегородка. Но первоначальное давление в самом баке создает насос. При соответствующем оснащении он управляется со специального пульта. Туда поступают данные с реле давления для гидроаккумулятора.

Выше приведена часть схемы класса «умный дом». Она подключается к общей системе управления. На практике часто используют более экономичные решения.

Чтобы успешно решать обозначенные задачи применяют следующие конструкции гидроаккумуляторов:

На этой картинке виден еще один важный элемент, проточный фильтр. Он предотвращает попадание механических загрязнений, повреждение реле и блокировку его приводных механизмов. Увеличенная емкость бака пригодится не только при большом ежедневном потреблении. Она уменьшит количество включений/выключений насоса, что окажет позитивное влияние на долговечность и надежность системы.

В стандартной методике расчета объема бака (ОБ) используют следующую формулу:

ОБ=16,5 х РВ/КВ х КД х 1/ДВК, где:

Чтобы не стеснять себя при круглогодичном проживании семье из трех человек достаточно бака емкостью 40-60 литров. Подобные советы дают профильные специалисты. В действительности лучше сделать более точный расчет при приведенной выше методике. Полученные результаты надо увеличить с учетом визитов гостей, иных ситуаций, сопровождающихся повышенным расходом воды. Подобный подход поможет приобрести гидроаккумулятор для водоснабжения, цена которого будет соответствовать техническим характеристикам и потребностям будущих пользователей. 

При размещении бака в максимально высокой точке строения будет использована сила земного тяготения. Но надо учитывать, что помещение надо надежно защитить от неблагоприятных внешних воздействий. В нем поддерживают круглый год температуру выше 0°С.

Необходимо помнить об увеличении механических нагрузок. Крупный бак с водой весит много, поэтому иногда требуется дополнительное усиление силового каркаса строения. По перечисленным причинам большие емкости часто устанавливают в цокольном этаже.

Статья по теме:

Как установить реле давления для гидроаккумулятора

Перед выполнением рабочих операций необходимо уточнить общие требования. Чтобы система водоснабжения функционировала в оптимальном режиме разницу давлений для включения и выключения насоса устанавливают в границах диапазона от 0,9 до 1,8 атм. Превышение его увеличит расход электроэнергии. 

Чтобы вычислить, какое давление должно быть в гидроаккумуляторе (ДГА), используйте формулу ДГА = (В+6,5)/10, где:

Процесс подключения реле давления к гидроаккумулятору

Для изучения в этой статье рассмотрено механическое реле давления для гидроаккумулятора. Эта конструкция повторяется в модификациях разных производителей, со сравнительно небольшими изменениями. 

Это изделие подсоединяют к системе водоснабжения в собранном виде. Для размещения в удобном месте можно применять гибкие трубки, рассчитанные на соответствующие уровни давления. При необходимости используют переходные фитинги. По завершении монтажа проверяют экспериментально герметичность резьбовых соединений.

Электрическое подключение допустимо выполнять непосредственно в цепи питания насоса. Применяют провода, рассчитанные на соответствующие мощности. Чтобы исключить ошибки рекомендуется использовать изделия с цветовой оплеткой. Стандарт «земли» – сочетание желтого и зеленого. Электродвигатель подключается к сети 220 V через автомат, обеспечивающий быстрое отключение при возникновении короткого замыкания.

Все электромонтажные работы выполняют при отключенном напряжении. Следует исключить случайную подачу напряжения и в процессе регулировки реле давления для гидроаккумулятора. 

Подключение гидробака

Характеристики реле давления воды для насосов

Гидробак – это второе название гидроаккумулятора. Он может подключаться к системе водоснабжения различными способами. Выбор подходящей схемы подключения главным образом зависит от того, в каком качестве аппарат будет использоваться, а также какие задачи будет выполнять. Стоит рассмотреть несколько наиболее популярных способов подключения.

С использованием поверхностного насоса

Стоит разобрать пошагово, каким образом происходит подключение гидравлического аккумулятора к системе, если имеет место поверхностный подтип насоса.

  • Сначала необходимо проверить воздушное давление во внутренней части бака. Оно должно быть на 0,2-1 бар меньше, чем параметр на реле.
  • Потом следует подготовить технику к подключению. В этой ситуации под техникой подразумеваются: штуцер, манометр, пакля с герметизирующим составом, реле, ответственного за давление.
  • Нужно подключить штуцер к бачку. Участком подключения может выступать шланг или фланец с пропускным клапаном.
  • Затем следует по очереди привинтить прочие устройства.

Чтобы разобраться с отсутствием протечек, необходимо запустить оборудование в тестовом порядке

Подсоединяя реле, что отвечает за регулирование давления, важно осмотреть все метки. Под крышкой располагаются контактные соединения – «сеть» и «насос»

Следует не путать провода. Если под крышкой реле отметок нет, то лучше обратиться за подключением к профессионалу, чтобы не допустить серьезной ошибки.

С погружным насосом

Погружной или глубинный тип помпы имеет отличия от вышеуказанного варианта в том, что располагается в условиях скважины или вырытого колодца, проще говоря, в той зоне, из которой вода отправляется в жилище, а в приведенной ситуации – в гидравлический аккумулятор. Здесь очень важна одна деталь – это обратный клапан. Этот элемент призван оберегать систему от проникновения жидкости обратно в скважину или колодец. Данный клапан фиксируют на помпе рядом с трубой. С этой целью в его крышке прорезают резьбу.

Первым делом фиксируют клапан обратного типа, а затем производят подключение самого гидравлического аккумулятора к системе.

Схема является следующей:

  • чтобы вымерить параметр длины трубы, идущей от насоса глубинного типа к крайней точке колодца, в основном берут шнурок с грузиком;
  • груз опускают на днище, а на веревочке делают отметку края колодца наверху;
  • после изъятия веревки можно подсчитать параметр длины трубы от низшей плоскости до верха;
  • нужно вычесть длину колодца, а также расстояние от участка перехода трубы в почву до самой высокой отметки колодца;
  • кроме того, очень важно учитывать непосредственное местонахождение помпы (насоса) – она должна быть расположена в 20–30 см от днища.

Давление в гидроаккумуляторе 24 литра

Часто можно услышать вопрос, какое давление в гидроаккумуляторе 24 литра нужно поддерживать? А если бак большой, то, какое давление в гидроаккумуляторе 50 литров, или 100 литров? Отвечая на этот вопрос, можно утвердительно ответить, что давление в баке никак не зависит от объема бака. Именно поэтому, давление воздуха в гидроаккумуляторе на 50 литров и даже на 150 литров необходимо поддерживать на абсолютно одинаковых значениях.

Все дело в том, что гидроаккумулятор для систем водоснабжения работает совместно с насосным оборудованием. Соответственно систему водоснабжения мы настраиваем так, чтобы при открытии крана, насос включился и вода потекла. При закрытии крана, соответственно мы хотим, чтобы насос выключился. За такой комфорт отвечает маленькое, незаметное устройство – реле давления или датчик протока:

Реле давления отслеживает, простите за каламбур, давление. Так вот, при закрытии крана, насосная станция продолжает работать, нагнетая давление воды в трубах водоснабжения. Достигая определенного значения, реле, размыкает контакты и насос выключается. Значение давления, конечно может быть разным, но как минимум не превышать порога разрыва труб, трубных соединений, или же гидравлической части насоса.

Обычно, давление в системе водоснабжения загородного дома считается вполне достаточным в 2,5 атмосферы. Давления всего 2-х атмосфер вполне хватит для: душевых процедур, помыть посуду, других повседневных нужд и устойчивой работы стиральной машины. Таким образом, отвечая на вопрос, какое давление в гидроаккумуляторе необходимо поддерживать, с уверенностью можно сказать, – любое ниже порога срабатывания реле давления, иначе насос выключится быстрее, чем будет закачен гидроаккумулятор.

Одно из правил гасит, что правильное давление, выставленное в баке, должно быть ниже порога на 10%. Домовладельцы обычно немного перестраховываются и выставляют значение ниже на 12 – 15%. Стандартные настройки, выставляемые на заводе, как правило, составляют 1,5 атмосферы для любого бака. Со временем, давление в сосуде немного падает, так как есть допустимые потери через золотник. Подкачать бак можно обычным велосипедным качком, предварительно слив полностью из него воду.

Принцип работы гидроаккумулятора в системе водоснабжения и его вместимость

Снабжая систему подачи воды автоматикой, нужно предварительно проверить ее на наличие протечек и неисправностей, и если такие имеются, то установить причины их возникновения, что позволит осуществить более грамотное обслуживание. Стоит заметить, что некоторые предпочитают установить самодельный гидропневматический ресивер.

Однако, собирая его своими руками, требуется:

  • Четкое соблюдение технологии;
  • Соответствие рекомендациям от специалистов;
  • Применение только качественных материалов.

В данном случае не стоит обращать на такие моменты, как, например, какого цвета бак, синий или красный. После сбора нужно провести полный обзор конструкции на предмет выявления неполадок, от чего напрямую зависит его срок действия. Что касается вместимости бака в гидроаккуммуляторе, то это напрямую зависит от того, на сколько точек поступает вода в доме.

Выбирая виды бака по вместительности, нужно сразу определиться с местом расположения. При монтаже вертикального вида, требуется добавить треть объема к проектному значению давления, за счет чего насос будет включаться гораздо реже. Однако стоит учитывать тот момент, что помещении, где будет установлено оборудование, должно быть теплым и без резких перепадов температуры, что может привести к поломке устройства.

Назначение и устройство

Чтобы в системе водоснабжения частного дома поддерживалось постоянное давление, необходимы два устройства — гидроаккумулятор и реле давления. Оба эти устройства через трубопровод подключаются к насосу — реле давления находится посредине между насосом и гидроаккумулятором. Чаще всего оно находится в непосредственной близости от этой емкости, но некоторые модели могут устанавливаться на корпус насоса (даже погружного). Давайте разберемся в назначении этих устройств и в том, как работает система.

Гидроаккумулятор — емкость, разделенная эластичной грушей или мембраной на две половины. В одной находится под некоторым давлением воздух, во вторую закачивается вода. Давление воды в гидроаккумуляторе и количество воды, которую туда можно закачать, регулируется количеством накачанного воздуха. Чем воздуха больше, тем выше давление поддерживается в системе. Но в то же время а воды в емкость удается закачать меньше. Обычно удается в емкость закачать не более половины объема. То есть в гидроаккумулятор объемом 100 литров получится закачать не более 40-50 литров.

Для нормальной работы бытовой техники требуется диапазон 1,4 атм — 2,8 атм. Чтобы его поддерживать такие рамки и требуется реле давления. Оно имеет два предела срабатывания — верхний и нижний. При достижении нижнего предела реле запускает насос, он накачивает воду в гидроаккумулятор, в нем (и в система) при этом повышается давление. Когда давление в системе достигает верхнего предела, реле отключает насос.

В схеме с гирдроаккумулятором какое-то время вода расходуется из емкости. Когда вытечет достаточное количество для того, чтобы давление упало до нижнего порога срабатывания, включится насос. Так и работает эта система.

Устройство реле давления

Этот прибор состоит из двух частей — электрической и гидравлической. Электрическая часть — это группа контактов, которая замыкается и размыкается включая/выключая насос. Гидравлическая часть — мембрана, которая оказывает давление на металлическое основание и пружины (большая и малая) с помощью которых давление включения/выключения насоса можно изменять.

Выпуск гидравлической части находится на тыльной стороне реле. Это может быть выпуск с наружной резьбой или с гайкой по типу американки. Второй вариант более удобен при установке — в первом случае надо или искать переходник с накидной гайкой подходящего размера или крутить сам прибор, накручивая его на резьбу, а это не всегда возможно.

Входы электрической части тоже находятся на тыльной стороне корпуса, а сама клеммная колодка, куда подключают провода, спрятана под крышкой.

Виды и разновидности

Реле давления воды бывают двух типов: механические и электронные. Механические гораздо дешевле и предпочитают обычно их, а электронные в основном привозят под заказ.

Название Предел регулировки давления Заводские настройки Производитель/страна Класс защиты прибора Цена
РДМ-5 Джилекс 1- 4,6 атм 1,4 — 2,8 атм Джилекс/Россия IP 44 13-15$

Italtecnica РМ/5G (м) 1/4″
1 — 5 атм
1,4 — 2,8 атм
Италия
IP 44
27-30$
Italtecnica РT/12 (м)
1 — 12 атм
5 — 7 атм
Италия
IP 44
27-30$
Grundfos (Condor) MDR 5-5
1,5 — 5 атм
2,8 — 4,1 атм
Германия
IP 54
55-75$
Italtecnica PM53W 1″
1,5 — 5 атм

Италия

7-11 $
Genebre 3781 1/4″
1 — 4 атм
0,4 — 2,8 атм
Испания

7-13$

Разница в ценах в разных магазинах бывает более чем существенной. Хотя, как обычно, покупая дешевые экземпляры, есть риск нарваться на подделку.

Рекомендации по эксплуатации

После того, как , его необходимо правильно обслуживать. Примерно один раз в месяц следует проверять настройки реле давления и корректировать их, если возникла необходимость. Кроме того, нужно проверять состояние корпуса, целостность мембраны и герметичность соединений.

Наиболее частая поломка в гидробаках – разрыв мембраны. Постоянные циклы растяжения – сжатия со временем приводят к повреждению этого элемента. Резкие перепады показаний манометра обычно свидетельствуют о том, что мембрана порвалась, и вода поступает в “воздушный” отсек гидроаккумулятора.

Чтобы убедиться в наличии поломки, нужно просто стравить из устройства весь воздух. Если следом за ним из ниппеля потечет вода, значит, мембрана точно требует замены.

К счастью, выполнить такой ремонт относительно несложно. Для этого необходимо:

  1. Отключить гидробак от водопровода и электропитания.
  2. Отвинтить болты, которые удерживают горловину устройства.
  3. Удалить испорченную мембрану.
  4. Установить новую мембрану.
  5. Собрать устройство в обратном порядке.
  6. Выполнить установку и подключение гидробака.

По окончании ремонта настройки давления в баке и реле давления следует проверить и отрегулировать. Соединительные болты необходимо закручивать равномерно, чтобы предотвратить перекос новой мембраны, и чтобы ее край не соскользнул внутрь корпуса гидробака.


Заменить мембрану гидроаккумулятора относительно несложно, однако нужно позаботиться о том, чтобы новая мембрана была такой же как прежняя

Для того болты устанавливают в гнезда, а затем поочередно делают буквально паре поворотов первого болта, переходят к следующему и т.д. Тогда мембрана будет прижата к корпусу одинаково по всей окружности. Распространенная ошибка новичков в деле ремонта гидроаккумулятора – неправильное использование герметизирующих средств.

Место установки мембраны в обработке герметиком не нуждается, напротив, присутствие таких веществ может ее повредить. Новая мембрана должна быть точно такой же, как и старая и по объему, и по конфигурации. Лучше сначала разобрать гидроаккумулятор, а затем, вооружившись испорченной мембраной в качестве образца, отправляться в магазин за новым элементом.

Какое давление должно быть в гидроаккумуляторе

Существует несколько методик точного подбора вместимости бака гидроаккумулятора, но главным считается принцип выбора по ёмкости накопительного резервуара. Исходными данными служат количество и характер точек водопотребления, мощность и тип насоса, максимально допустимое число его включений, желаемое давление воды в сети

Важно также, какой объём воды из бака можно использовать до следующего включения насоса, а также при перебоях в подаче электричества. Допустимая разница в давлениях воды устанавливается в процессе настройки реле давления

Запас воды в гидроаккумуляторе (который обычно составляет до половины его общей ёмкости) можно с достаточной точностью определить по теоретической ёмкости бака и перепаду давлений в нём:

  • Для бака до 50 л, при разнице давлений до 1 ат — 15,0…12,5;
  • Для бака до 100 л, при разнице давлений до 1 ат — 30,0…16,5;
  • Для бака более 100 л, при разнице давлений до 1 ат — 70,0…55,0;
  • Для бака до 50 л, при разнице давлений до 1,5 ат – 13,5…8,0;
  • Для бака до 100 л, при разнице давлений до 1,5 ат — 25,0…20,0;
  • Для бака более 100 л, при разнице давлений до 1,5 ат — 55,0…40,0.

Объём ёмкости гидроаккумулятора с достаточной точностью определяется по следующим практическим соотношениям:

  • Для поверхностных насосов с мощностью до 1 кВт – не менее 25 л;
  • Для поверхностных насосов с мощностью более 1 кВт – не менее 50 л;
  • Для погружных насосов с мощностью до 1 кВт – не менее 20 л;
  • Для погружных насосов с мощностью до 1,5 кВт – не менее 50 л;
  • Для погружных насосов с мощностью до 5 кВт – не менее 100 л.

Вместимость бака гидроаккумулятора зависит также от количества точек разбора воды и числа проживающих в доме. Например, для небольшой семьи со скромными потребностями (по одному крану на кухне и в душевой, +санузел) достаточно будет 50 л, а при наличии ванной потребуется ёмкость не менее 100 л.

Ёмкость рассматриваемого устройства зависит также и от места его установки. Гидроаккумулятор вертикального исполнения, который смонтирован в верхней точке водозабора (например, на высоте 4,5…5 м), добавляет примерно треть к проектному значению давления, что позволит насосу включаться реже. При этом, однако, следует учесть, что помещение для монтажа гидроаккумулятора должно иметь минимальный перепад температур, т. е., либо хорошо утепляться, либо быть постоянно отапливаемым в холодное время года. Минимальными должны быть и колебания относительной влажности.

Привычка подбирать всё с запасом для объёма гидроаккумулятора не годится. Дело в том, что, если объём воды в баке подолгу застаивается, то, во-первых, страдает внутренняя поверхность ёмкости, а, во-вторых, ухудшается качество самой воды (особенно, если при монтаже схемы водоснабжения не предусмотрели установку фильтров биологической очистки). В таком случае придётся часто сливать воду из ёмкости, а толку от габаритного гидроаккумулятора окажется мало.

Большинство производителей заявляет о возможности корпуса и соединительной арматуры выдерживать постоянные эксплуатационные давления не ниже 10 ат. При выборе учитывается также номинальное превышение температуры воды, которое допускает материал мембраны. Для качественных материалов он не может быть меньше 70…100°С.

Производитель подобной продукции в нашей стране — торговая марка Jeelex. Популярны также гидроаккумуляторы от Aquasystem (Италия) и Reflex (Германия).

Виды гидроаккумуляторных баков

Гидроаккумуляторы различаются по типу установки: они бывают горизонтальными и вертикальными. Вертикальные гидроаккумуляторы хороши тем, что под их установку проще найти подходящее место.

Как вертикальная, так и горизонтальная разновидность снабжены ниппелем. Вместе с водой внутрь устройства поступает и некоторое количество воздуха. Он постепенно накапливается внутри и “съедает” часть объема гидробака. Чтобы устройство работало исправно, необходимо этот воздух время от времени стравливать через этот самый ниппель.


По типу установки различают вертикальные и горизонтальные гидроаккумуляторы. Они имеют некоторые различия в процессе обслуживания, но на выбор во многом влияют размеры места установки

В гидроаккумуляторах, которые устанавливают вертикально, предусмотрен ниппель, который предназначен именно для этих целей. Достаточно нажать на него и подождать, пока воздух покинет устройство. С горизонтальными баками все немного сложнее. Помимо ниппеля для стравливания воздуха из емкости устанавливают запорный кран, а также отвод в канализацию.

Все это относится к моделям, способным накапливать объем жидкости более 50 литров. Если емкость модели меньше, то никаких специальных приспособлений для удаления воздуха из полости мембраны в них не имеется, независимо от типа установки.

Но воздух из них все же необходимо удалять. Для этого из гидроаккумулятора периодически сливают воду, а затем вновь заполняют емкость водой.

Перед началом процедуры следует отключить электропитание реле давления и насоса, или же всей насосной станции, если гидробак находится в составе такого устройства. После этого нужно просто открыть ближайший смеситель.

Воду сливают до тех пор, пока емкость не опустеет. Далее кран закрывают, на реле давления и насос подают электропитание, вода заполнит емкость гидроаккумулятора в автоматическом режиме.


Гидроаккумуляторы с корпусом синего цвета используют для холодной воды, а красные – для систем отопления. Не стоит использовать эти устройства в других условиях, поскольку различаются они не только цветом, но и материалом мембраны, и способностью переносить определенный уровень давления

Обычно предназначенные для автономных инженерных систем баки различаются по цвету: синие и красные. Это предельно простая классификация: если гидробак синий, значит, он предназначен для систем холодного водоснабжения, а если красный – для установки в отопительный контур.

Если же производитель не обозначил свою продукцию одним из этих цветов, то назначение устройства следует уточнить в техническом паспорте изделия. Помимо цвета эти два типа гидроаккумулятора различаются, главным образом, по характеристикам материала, использованного при изготовлении мембраны.

В обоих случаях это резина высокого качества, предназначенная для контакта с пищевыми продуктами. Но в синих емкостях стоят мембраны, рассчитанные на контакт с холодной водой, а в красных – с горячей.


Очень часто гидроаккумулятор поставляется как часть насосной станции, которая уже укомплектована реле давления, манометром, поверхностным насосом и другими элементами

Синие устройства способны переносить более высокое давление, чем емкости красного цвета. Не рекомендуется использовать для холодной воды гидроаккумуляторы, предназначенные для систем ГВС и наоборот. Неправильные условия эксплуатации приведут к скорому износу мембраны, гидробак придется ремонтировать или даже полностью заменить.

Как выбрать гидроаккумулятор? Принцип работы, расчет давления воздуха и объема гидроаккумулятора

Гидроаккумуляторный бак (или гидроаккумулятор) – это емкость для воды с эластичной резиновой мембраной в виде груши, расположенной внутри и герметично соединенной с металлическим корпусом гидробака фланцем, имеющим резьбовое соединение для подключения к водопроводной сети. Пространство между металлическим корпусом гидроаккумулятора и мембраной заполнено воздухом, давление которого составляет 1,5-2 бара. Гидроаккумуляторные баки применяются для смягчения гидравлических ударов и поддержания постоянного давления как в бытовых, так и в промышленных установках. Ведь именно гидроаккумулятор при выключенном насосе обеспечивает давление в системе водоснабжения.

В чем же заключается принцип работы гидроаккумулятора?

При попадании воды под давлением из колодца или скважины, присоединённая к водопроводу мембрана увеличивается в объёме. Соответственно, объём воздуха, находящегося между металлическими стенками гидробака и мембраной, начинает уменьшаться, тем самым создавая еще большее давление. Как только достигается установленный уровень давления, реле давления размыкает контакты подачи на насос электроэнергии и он отключается. Что же получается? Находящийся между мембраной и корпусом гидроаккумулятора воздух давит под давлением на находящуюся внутри “грушу” с водой. При открытии крана на подачу воды, давящий на мембрану воздух под давлением будет выталкивать из гидробака воду к вам в кран. При этом в мембране по мере расхода воды давление, накаченное насосом, будет падать. И как только оно упадёт до установленного уровня, контакты на реле давления снова сомкнутся и насос вновь заработает. Таким образом, в гидроаккумуляторе в рабочем состоянии всегда находится и вода и воздух, отделенные друг от друга резиновой мембраной. Стоит отметить, что давление воздуха, находящегося в полости гидроаккумулятора, в процессе эксплуатации может уменьшаться. Рекомендуется один раз в год проверять давление воздуха в гидробаке при отсутствии в нем воды. Если оно меньше нормы, можно его подкачать через ниппель с применением простого автомобильного насоса. Стоит также иметь ввиду, что вода никогда не заполняет полностью весь объем гидроаккумулятора. Реальный объем находящейся в нем воды зависит от целого ряда параметров: от формы гидроаккумулятора, изначального давления воздуха в нем, геометрической формы и эластичности диафрагмы, заданных верхнего и нижнего пределов реле давления и др.

Различные типы гидроаккумуляторов

Гидроаккумуляторы в зависимости от способа их установки бывают горизонтальные и вертикальные. Какой гидроаккумулятор лучше выбрать? Если позволяют габариты помещения, то следует обратить внимание на то, как осуществляется удаление скапливающегося внутри резиновой мембраны воздуха. Все дело в том, что в находящейся в системе водоснабжения воде всегда присутствует растворенный воздух. И со временем этот воздух из воды выделяется и скапливается, образуя воздушные пробки в различных местах системы. Для удаления воздушных пробок в конструкции гидроаккумуляторов больших объемов (100 литров и более) дополнительно предусмотрен фитинг, на котором устанавливается клапан, через который скапливающийся в системе воздух периодически стравливается. У гидроаккумуляторов вертикального типа емкостью от 100 литров весь воздух скапливается в верхней их части и удаляется при помощи данного воздухоудалительного клапана. В горизонтальных гидроаккумуляторах воздух можно удалить при помощи дополнительного участка трубопровода, который состоит из шарового крана, выводного воздушного ниппеля и слива в канализацию. Гидроаккумуляторы, имеющие небольшой объем, такого фитинга не имеют. Их выбор оправдан разве что удобностью компоновки в небольшом помещении. Удаление скапливающегося в них воздуха возможно только при периодическом полном опорожнении.

Как выбрать гидроаккумулятор? Расчет объема гидроаккумулятора

Как рассчитать объем гидроаккумулятора? Для того, чтобы ответить на этот вопрос, нужно сначала определить его назначение:

— для исключения чрезмерно частого включения насоса;

— для поддержания в системе давления при выключенном насосе;

— для некоторого резерва воды;

— для компенсации пиковых значений при потреблении воды.

Стоит отметить, что чем ближе к насосу Вы установите гидробак, тем он лучше будет работать. К примеру, если Вы установите насос в подвале и рядом с ним поставите первый гидроаккумулятор, а второй закинете на чердак, то объем воды во втором гидробаке будет меньше, поскольку на уровне чердака давление воды будет ниже. В случае же, если оба гидроаккумулятора Вы установите на первом этаже, то и заполнение их будет почти одинаково.

Выбор гидроаккумулятора с точки зрения использования его для обеспечения резерва определенного количества воды в случае отключения электроэнергии зависит от того, какой резерв необходим именно Вам.

А как выбрать гидроаккумулятор для исключения частого включения насоса? Как известно, насос не рекомендуется включать чаще, чем один раз в минуту. В бытовых системах, как правило, применяются насосы, имеющие производительность примерно 30л/мин (1,8 м3/ч). С учетом того, что вода в гидроаккумуляторе занимает примерно 50% объема (остальное – воздух под давлением), то гидроаккумулятор объемом 60–80 литров с легкостью справится с этой задачей.

При выборе гидроаккумулятора с точки зрения компенсации пиковых значений при потреблении воды, необходимо рассмотреть некоторые расходные характеристики точек потребления воды в быту:

— туалет – 1,3 л/ мин;

— душ – 8-10 л/мин;

— кухонная мойка – 8,4 л/мин.

Допустим, что туалетов у нас два, и все вышеперечисленные точки одновременно потребляют воду. Суммарный объем получается примерно 20 литров. Учитывая процент заполнения воды в гидробаке и то, что производители насосов допускают не более тридцати включений насоса в час, объема 60–80 литров в нашем примере для бака будет вполне достаточно.

Как выполнить расчет давления воздуха в гидроаккумуляторе?

Какое давление воздуха в гидроаккумуляторе должно быть изначально? Если он установлен у Вас в подвале, то минимальное значение давления можно запросто посчитать. Для этого берем высоту в метрах от верхней точки системы водоснабжения до подвала. Например, для дома из двух этажей это около 6–7 метров. Затем прибавляем к данному числу 6 и делим на 10. В результате получим необходимое нам значение в атмосферах. Так, например, для двухэтажного дома расчетная величина минимального давления воздуха в гидроаккумуляторе составляет (7 + 6 )/ 10 = 1,3 атмосферы. Если давление в гидроаккумуляторе будет меньше этого значения, то вода из него на второй этаж поступать не будет. Завышать эти значения также не следует, в противном случае в гидробаке просто не будет воды. Устанавливаемое производителями давление воздуха обычно составляет 1,5 атм., но может получиться и так, что в приобретенном Вами гидроаккумуляторе величина давления окажется другой. Поэтому следует сразу после покупки проверить давление воздуха внутри гидроаккумулятора при помощи обыкновенного манометра, подсоединив его к ниппелю гидробака, и в случае необходимости увеличить давление при помощи автомобильного насоса. При использовании гидробака в сочетании с насосом давление воздуха в нем должно быть таким же, как величина нижнего предела включения насоса.

Оптимальное давление гидроаккумулятора. Борьба с образованием воздушных пробок. Предварительная проверка и коррекция давления

Многие системы водоснабжения работают под определенным давлением, что и позволяет оптимально функционировать системе. Это позволяет создавать относительно сложные автоматические станции, которые работают на базе погружного или поверхностного насоса.

Узнать характеристики данных конструкций можно в специализированных магазинах, а , который и является частью этих механизмов. Он позволяет поддерживать давление определенное время, без использования других систем.

Основные характеристики

Гидроаккумулятор представляет собой специальную емкость, которая предназначается для поддержки давления в определенных системах водоснабжения. Очень часто используются совместно с реле давления и разными типами насосов.

Они применяются для того, чтобы обеспечивать плавный перепад давления в таких системах. Дополнительными функциями гидроаккумулятора являются:

  1. Возможность защиты от гидроударов, которые могут возникать при скачках скорости движения жидкости.
  2. Обеспечение потребителя минимальным запасом воды.
  3. Оптимизация работы насоса и регуляция его включения при кратковременных нагрузках.

Следует уточнить, что эти механизмы не создают давление в системе, так как это функция насоса, а они только немного поддерживают данное значение.


Данный параметр зависит от нескольких параметров, одним из основных считается габариты и тип изделия. Следует помнить, что давление внутри бака должно быть примерно на 10% ниже, чем аналогичный показатель при включении насоса.

Чтобы узнать данные параметры, можно попросту измерить его специальным способом. При этом не следует нагружать мембрану гидроаккумулятора очень сильно, чтобы не привести к ее растягиванию. Это может значительно снизить срок ее службы.

Очень важно правильно настроить давление при включении и выключении насосов. При этом разница в таких показателях не должна превышать 1,5 атмосферы, а колебаться в районе от 1 до 1,5 атм. При покупке таких систем, следует обращать внимание на максимальный показатель, на который может быть рассчитан механизм. Он должен быть несколько выше, чем возможное давление в определенной системе.

Стандартные устройства гидроаккумуляторов рассчитаны на показатель примерно в 10 бар. При покупке данных продуктов следует обращать на материал мембраны, наличие запасных частей и специальных удостоверительных документов.

Как устроен гидроаккумулятор смотрим в видео:

Гидроаккумулятор. Принцип работы, назначение и настройка.

Расширительный бачёк, экспанзомат, гидроаккумулятор — это одно и тоже!!!

В этой статье Вы узнаете:

Определение и назначение.

Гидроаккумулятор — это специальный элемент и , служащий для того, чтобы принять на себя объем жидкости, тем самым отбирая избыточное давление. И возвратить жидкость для поддержания давления. Цели на самом деле три, но они друг с другом пересекаются.

Первая цель — возможность аккумулировать (накапливать) объем жидкости.

Вторя цель — аккумулируя жидкость, отбирать избыточное давление.

Третья цель — мало кто об этом знает — это гашение гидроударов в системе и отопления. Вот почему даже у самых маленьких по объему гидроаккумуляторов, такая большая резьба в один дюйм (1″).

Большинство приходящих, и читающих данную статью, будут натыкаться те посетители, которые имеет проблемы со своим гидроаккумулятором. И поэтому первым делом удовлетворим их интерес.

Чтобы понять следующую неисправность необходимо видеть схему автоматического .


Данная схема разбирается в этой статье: Обучающий курс. Автоматическое водоснабжение своими руками.

Как определить неисправности гидроаккумуляторов в автоматической системе водоснабжения частного дома:

1. Вода стала идти маленькими порциями. То есть происходит многократное периодическое выплевывание воды из крана небольшими порциями.

2. Стрелка манометра скачет резко вверх и опускается до нуля.

Если присутствуют данные симптомы, то в первую очередь проверьте следующее: Наблюдая за манометром, нажмите на золотник гидроаккумулятора, выпуская воздух. Если стрелка на манометре резко пошла в низ, значит воздуха очень мало. Удерживайте золотник и до конца спустите весь воздух. Если пойдет вода, то мембрана порвана. Если нет, то мембрана целая и воздух вышел через щели или золотник. Что делать дальше будет описано ниже.

Как определить неисправности гидроаккумуляторов в горячем водоснабжение:

Параметры гидроаккумуляторов.

Каждый гидроаккумулятор снабжен двумя основными параметрами:

1. Рабочее максимальное давление. В среднем для водоснабжения 6-8 атмосфер(bar). Для отопления 5 Bar.

2. Объем гидроаккумулятора. Сам гидроаккумулятор, который мы видим с наружи — эта наружная форма по объему и указывается в паспорте или на этикетке. Жидкость, которую сможет принять гидроаккумулятор, значительно ниже, может даже равна половине, зависит от амплитуды давления (разница между верхним и нижними пределами давления). Чем выше разница, тем больше сможет принять аккумулятор.

Каждый гидроаккумулятор необходимо проверить на допустимое значение давления накаченного воздуха. У гидроаккумулятора имеется пипка золотник как у автомобильного колеса. Чтобы проверить и выставить требуемое значение давления воздуха понадобится обычный автомобильный насос, которым накачивают автомобильные колеса. Желательно с манометром, который показывает давления внутри шины. Манометры автомобильных насосов имеют шкалу Паскаля (Па,МПа). То есть на манометре шкала в 0,1МПа будет равна одной атмосфере (1 Bar).

О том, сколько должно быть закачено воздуха поговорим ниже.

Гидроаккумулятор в системе водоснабжения.

Настройка гидроаккумулятора для горячего водоснабжения.

Информация о том, как подключить в квартире.

На горячее можно использовать синие гидроаккумуляторы. К тому же у них рабочий порог давления выше, чем у красных гидроаккумуляторов.

Сначала рассмотрим схемы, куда устанавливается гидроаккумулятор.

Схема 1.


Схема 2.


Схема 1 больше помогает сэкономить материалы на подключение гидроаккумулятора, также помогает сделать сборку более простой и эффективной. Разница между схемой 1 и схемой 2 не значительна. Лучше выбрать схему 2, так как в гидроаккумулятор будет поступать более остывшая вода.

Что касается объема, то объем для горячего водоснабжения составляет 5-10% от объема нагреваемой воды. То есть если объем нагреваемой воды 300 литров, то объем гидроаккумулятора по паспорту будет 15-30 литров. Дело вкуса, чем больше, тем лучше. Если это большие объемы нагреваемой воды 300-500 литров, то подойдет — 5%. Если маленькие до 100 литров, то 10% от объема нагреваемой воды. Для центрального водоснабжения лучше использовать более большие объемы гидроаккумуляторов. Так как давление там очень не стабильное и попасть под нужное давление очень сложно. Идет большой разброс давления.

Давление воздуха в гидроаккумуляторе для горячего . Тоже сложный вопрос, существуют пока два направления, по которым можно ориентироваться:

1. Среднее значение между минимальным давлением водоснабжения и давлением сброса предохранительного клапана. Это на самом деле условно допустимо. Больше меньше, а гидроаккумулятор все равно будет работать, возможно, даже долго. Обычно у 6 bar. Минимальное давление в центральном водоснабжение около 2 bar. И того среднее равно 4 bar.

2. Точный расчет давления. Точный расчет помогает понять такие факторы как: срок службы мембраны, получение максимального КПД гидроаккумулятора.

Чтобы получить расчет нужно обозначить задачу или факторы, влияющие на эти расчеты.

Первый фактор: — это получение максимального КПД (Коэффициент полезного действия).

Второй фактор: Получение большого срока службы работы гидроаккумулятора.

Получение максимального КПД выражается получением максимального аккумулирования воды в гидроаккумуляторе. То есть получить такие параметры, которые способны принять как можно больше воды во время расширения.

Самая основная проблема выхода из строя или функционирования гидроаккумулятора, это разгерметизация двух разных сред (Воды и воздуха). Когда резиновая мембрана рвется — происходит разгерметизация. Также не исключены случаи, когда происходит выход воздуха из гидроаккумулятора, тем самым уменьшая давление в гидроаккумуляторе, что приводит к неправильным параметрам работы гидроаккумулятора. Часто золотник начинает выпускать воздух, и чтобы исключить влияние золотника — необходимо закрутить металлический калпачек с резиновой прокладкой, который продается в автомагазинах. Этот калапачек исключает выход воздуха через неисправный золотник. Также можно еще попытаться затянуть гайку пипки. Смотри изображение.

Из-за чего рвется резиновая мембрана? Мембрана рвется из-за банального износа резины путем постоянного расширения, сужения и изгиба резины. Но есть одна причина, которая сильно увеличивает износ резиновой мембраны, но об этом позже…

Бытует мнение, что когда воздуха не достаточно в гидроаккумуляторе, то мембрана сильно расширяется, тем самым сильно растягивая резину, приводит в конечном итоге к разрыву мембраны. Видя, какие мембраны находятся в гидроаккумуляторе, толкают на мысль, что этого не может быть, так как сами мембраны в размерах бывают достаточными, чтобы расширяясь заполнить или повторить весь наружный объем гидроаккумулятора не причинив себе сильных растяжек. То есть они особо-то там и не растягиваются, чтобы порвать себя растяжением.

Основная причина быстрого износа резины, по крайней мере, мне так кажется, Вы можете думать иначе, но я так выражусь: Это когда происходит быстрая отдача воды гидроаккумулятором. То есть, вода быстро выходит из гидроаккумулятора в следствии — уменьшения или отсутствия давления в . Когда вы открыли кран на всю катушку, происходит уменьшения давления в системе и гидроаккумулятор начинает выпускать воду, и как только вода в мембране закончилась, происходит резкое сворачивание мембраны в плоский лист. Края, так называемого листа сильно гнуться. И чем больше разница давления между воздухом и водой, тем губительнее это для резиновой мембраны. Другими словами получается обратные гидроудары. Постоянное такое резкое или даже медленное сворачивание мембраны, очень губительны для резины.

Я, конечно, не спорю с Вами, Вы можете доверять специалистам, которые считают по-другому. Но как бы Вам выразиться. Очень, много людей и специалистов по-прежнему закачивают большое давление в гидроаккумулятор, мотивируя это тем, чтобы сильно не расширять мембрану. Или даже полагая, что мембрана вообще не должна расширяться, только в редких случаях. То есть некоторые специалисты, накачивая сильно гидроаккумулятор, предполагают, что расширения как бы вообще не должны быть, и если вдруг возникнут расширения, то они будут очень редкими явлениями. Тем самым как бы ошибочно считая, что резина большое время будет находиться в постоянном покое (в виде свернутого листа), тем самым увеличивая срок службы. Ошибаются ли они?

Вода в гидроаккумуляторе постоянно при нагревании расширяется, и будет постоянно тревожить гидроаккумулятор.

Поэтому не целесообразно иметь в гидроаккумуляторе мембрану, которая переходит в состояние свернутого листа. Это губительно для мембраны.

И так, выше перечисленное доказательство — дает одно тождество это то, что мембрана не должна, от случая к случаю сворачиваться в лист. А чтобы не происходило сворачивания мембраны в лист, нужно чтобы давление воздуха в гидроаккумуляторе было меньше давления воды. Как бы мембрана в гидроаккумуляторе должна быть постоянно заполнена.

А чтобы получить максимальное КПД гидроаккумулятора, необходимо, чтобы в спокойном режиме воды в гидроаккумуляторе было как можно меньше.

Точным расчетом будет для квартиры : Накачать гидроаккумулятор воздухом до давления меньше чем минимальное давление воды. То есть необходимо или по опыту или по цифрам от специалистов узнать, какое в вашем доме давление, а лучше узнать какое минимальное давление бывает у Вас в квартире. Но учтите еще один факт! Когда вы открываете кран на кухне или в сан-узле, то давление падает — это факт! Поэтому от минимального давления вычтите еще одну атмосферу и получите, то давление, которое необходимо дать воздуху находящемуся в гидроаккумуляторе. Давление будет равно меньше минимального давления воды на 1 Bar.

Вы также можете проверить центральное давление воды своими силами! Есть некоторые способы как проверить:

1. Накачайте гидроаккумулятор воздухом до одной атмосферы. Подключите его к воде. И через мгновение давление воздуха в гидроаккумуляторе будет равно давлению воды. И подключите насос к гидроаккумулятору и он покажет вам давление. После того как Вы узнали давление, то необходимо перекрыть краны водоснабжения и спустить давление горячего водоснабжения до нуля. И приступить к закачиванию нужного давления.

2. Второй способ подойдет, только если имеется кран между гидроаккумулятором и системой . Накачайте гидроаккумулятор до 4 атмосфер, подключите его к воде. Откройте кран — если вода начала затекать в гидроаккумулятор (Прислушайтесь и Вы услышите) значит, давление воды выше 4 атмосфер. Если нет, то закройте кран. Спустите воздух из гидроаккумулятора до 3 атмосфер. Откройте кран — и если вода прожурчала (звук текущей воды в трубе). Вода должна течь как минимум 3-5 секунд. Вы только не спутайте это журчание заполнением ведущей к гидроаккумулятору. Второй способ требует большого опыта или технического инженерного мышления. Он дает возможность сразу выставить давление гидроаккумулятора путем спускания воздуха из гидроаккумулятора, не прибегая к дополнительному закачиванию.

Точным расчетом для частного дома : Накачать гидроаккумулятор воздухом до давления меньше чем минимальное давление воды, на 1bar. То есть если у Вас минимальное давление на манометре показывает 1,5 Bar, то давление воздуха в гидроаккумуляторе должно равняться 0,5 Bar.

Настройка гидроаккумулятора для водяного отопления.

Во-первых, при закачке воздуха в гидроаккумулятор нужно отключить его от . Нужно чтобы воды в нем не было.

Здесь схему мы рассматривать не будем, так как любая водяная система отопления обладает расширительным бачком или гидроаккумулятором. Подключение гидроаккумулятора производится в центральный магистральный обратный трубопровод. Поближе к котлу или . Но это не означает, что если установить его в другое место он не будет работать.

Основная задача гидроаккумулятора в водяной системе отопления — это погасить скачки давления при изменении температуры теплоностителя. В данной задаче не требуется большая проходимость в гидроаккумулятор теплоносителя. Достаточно даже подсоединить гидроаккумулятор обычным гибким шлангом, который подключаем бачек унитаза. Но в некоторых случаях необходимо увеличить диаметр подводящей трубы к гидроаккумулятору: В случаях грязной ржавой воды, чтобы исключить засор и скопление песка в трубе (20мм). И в случаях, если необходимо дополнительно защитить

Гидроаккумуляторы в системе водоснабжения используются для того, чтобы обеспечить плавное изменение перепадов давления, происходящих во время работы насоса. Их установка дает возможность внедрить в систему датчики давления и реле, которые, в свою очередь, будут управлять работой насоса в автоматическом режиме.

Поскольку вода — несжимаемая среда, отсутствие специальных приспособлений способствует образованию скачкообразных изменений давления в водопроводной системе. При отсутствии специального накопительного гидробака реле давления срабатывало бы в режиме постоянного включения и выключения насоса. Такой процесс в итоге способствует перегреву двигателя, а затем и его окончательной поломке. Установка гидроаккумулятора обеспечивает сокращение числа кратковременных включений и выключений двигателя насосной станции — это очень важно для системы водоснабжения.

Зачем гидроаккумулятор нужен?

Обычно гидробаки предназначены для поддержания постоянного давления в системе водопровода. Они способствуют предупреждению преждевременного износа функциональных элементов насосной системы из-за возможных перепадов давления и разрушительных для системы гидроударов. В случае отключения электрического напряжения в емкости гидробака всегда остается небольшой запас воды.

Особенности устройства современных гидробаков

Сегодня для обеспечения полноценного водоснабжения используют поверхностные или В зависимости от типа насоса гидробак может иметь горизонтальную или вертикальную компоновку. Конструктивные отличия влияют на способ удаления воздуха из полости для воды. Выбор подходящего агрегата зависит от места расположения насосной станции и мощности насоса.

Они могут различаться по видам и размерам, однако всегда имеют одинаковую функцию: накопление и отдача гидравлической энергии, подавление гидроударов и пульсаций, обеспечение корректной работы всей водопроводной системы. По многим критериям гидроаккумуляторы универсальны и поэтому нашли широкое применение во многих отраслях промышленного хозяйства. их используют в сухопутном, морском и воздушном транспорте.

Воздух в насосной системе

Снижение лишних нагрузок происходит благодаря особой конструкции емкости аккумулятора — при помощи специальной подвижной мембраны он разделен на водную и воздушную полости. Давление воздуха в гидроаккумуляторе обеспечивает смягчение гидроударов, неизбежных при работе насосной станции. Кроме того, он поддерживает заданное давление в насосной системе. Но как правильно выбрать устройство? Ведь назначение, настройка и выбор объема гидроаккумулятора играют далеко не последнюю роль в комфортном жизнеобеспечении дома.

Устройство и принцип действия агрегата

Основные части гидроаккумулятора — это:

  • Металлический корпус.
  • Специальная резиновая мембрана.
  • Ниппель, через который воздух попадает в полость бака.
  • Воздухоудалительный клапан.
  • Фитинг, закрепляющий мембрану.
  • Прочие конструкторские детали.

Жидкость, попадающая из скважины в емкость, растягивает резиновую мембрану, вытесняя тем самым воздух, находящийся в полости. Таким образом, давление воздуха в гидроаккумуляторе увеличивается. Когда воздух сжимается до определенной величины, включается датчик давления и реле автоматически отключает насос.

При этом сам воздух оказывает давление на стенки бака и резиновую мембрану, за которой находится вода. Когда мы открываем кран, жидкость, стремясь идти по пути наименьшего сопротивления, направляется наружу под напором. Освобождая емкость, вытекающая вода снижает давление на мембрану. Как только величина давления снизилась до заданной величины, срабатывает другой датчик и реле давления снова включает насос. Этот цикл постоянно повторяется.

Профилактика безотказной работы насосной системы

Рабочее состояние агрегата обеспечивается резиновой мембраной, которая постоянно находится под воздействием жидкости и воздуха. Несмотря на то что резина — эластичный и податливый материал, со временем она может немного деформироваться и тогда давление воздуха в гидроаккумуляторе может немного падать. Поэтому для безотказной работы системы необходимо хотя бы раз в год проводить профилактическую проверку устройства и контролировать, какое давление воздуха в гидроаккумуляторе присутствует в пустом баке.

В случае если присутствующее давление немного превышает допустимую норму, его можно снизить, добавив воздух в полость при помощи обычного автомобильного насоса через специально предусмотренный нипель.

Борьба с образованием воздушных пробок

В любых водопроводных системах обязательно присутствует растворенный в воде воздух. Попадая в накопительную емкость бака, он выделяется и скапливается. Это приводит к образованию воздушных пробок в самых разных частях системы.

Чтобы предотвратить появление воздушных пробок, в конструкции вместительных баков вводят специальные фитинги с клапанами. Технологию отвода лишнего газа принимают для баков вертикального типа от 100 литров — давление воздуха в гидроаккумуляторе, как давление воды в полости емкости, нормализуется. В агрегатах горизонтальной конструкции для удаления ненужного воздуха предусмотрен дополнительный узел трубопровода, включающий канализационный слив, выводной ниппель и шаровые краны.

Для небольших компактных устройств емкостью до 100 литров фитинги и дополнительные узлы не предусматриваются. Отвод лишнего газа и нормализация давления воздуха в гидроаккумуляторах на 24 литра, 50 или 80 литров производится во время ежегодного профилактического осмотра устройства при пустом баке.

Установка гидроаккумулятора

Агрегат подходящей формы подбирают исходя из особенностей технического помещения, в котором он будет установлен. Особое значение конструкции при этом не придают — главное, чтобы габариты помещения и самого устройства обеспечивали его удобное техническое обслуживание. Следует также помнить, что чем ближе к насосу находится гидробак, тем эффективнее будет работа водопроводной системы.

Исходя из того, что гидроаккумулятор работает практически беспрерывно, а мембрана гидробака постоянно подвергается воздействию воды и воздуха, при монтаже этого агрегата следует учитывать необходимый запас прочности, воздействие шума и вибрации.

Чтобы исключить разрушения конструкции, как, впрочем, и помещения, емкость прикрепляется к полу через резиновые прокладки, а соединительные гибкие резиновые переходники от бака к трубопроводу системы — ее неотъемлемая часть.

К водопроводной системе предъявляются особые требования — она должна быть не только стабильной и комфортной в эксплуатации, но и быть надежной и безопасной. Поэтому монтаж гидроаккумулятора следует доверить профессиональным рабочим. При самостоятельной установке система может выйти из строя из-за какой-нибудь, на первый взгляд, незначительной мелочи (например, из-за небольшого несоответствия диаметров трубопровода или плохо отрегулированного давления).

При выборе подходящего гидроаккумулятора необходимо обратить особое внимание на его объем. Ведь именно от этого показателя зависит эффективная и комфортная работа водопроводной системы.

Расчет объема бака

Чтобы правильно рассчитать подходящую емкость гидроаккумулятора, необходимо четко понимать, для каких целей он будет установлен. Его могут использовать, например, для исключения частого включения насоса системы, поддержания необходимого давления при выключении насоса, резервации воды или компенсации пиковых значений во время использования системы.

Если предполагается использование гидроаккумулятора в качестве накопительного резервуара для некоторого количества воды (например, на случай отключения электричества), емкость бака будет зависеть от конкретной ситуации.

В случае если планируется исключить слишком частое включение насоса, необходимо учитывать, что двигатель всасывающего устройства не должен запускаться чаще одного раза в минуту. В бытовых условиях обычно используются насосы со средней производительностью 30 л/мин, поэтому гидробак емкостью 50-80 литров вполне может справиться с поставленной задачей. Для производственных целей потребуется более вместительный гидроаккумулятор для систем водоснабжения. Давление воздуха в таком устройстве будут иметь уже совершенно другие показатели.

Для компенсации пиковых значений расхода воды следует учитывать характеристики ее потребления в домашнем хозяйстве или производственном процессе.

Расчет давления воздуха в гидроаккумуляторе насосной станции

Чтобы подсчитать, какое давление воздуха в гидроаккумуляторе насосной станции необходимо для данного строения, следует ориентироваться на высоту подъема воды в метрах. Есть специальная формула расчета давления в гидробаке:

Ратм. = (максимальная высота + 6) / 10, где Ратм. — это минимально допустимое значение давления воздуха в гидробаке, а максимальная высота — наивысшая точка водозабора, измеряемая в метрах.

Если по факту давление в устройстве окажется меньше полученного показателя, то жидкость просто не будет подниматься в верхние участки водопроводной системы частного дома или производственного помещения.

Какое значение давления воздуха должно быть в гидробаке

В обычных бытовых условиях подходят стандартные заводские настройки, обычно они составляют 1,5 атмосферы. В принципе, давление не зависит от емкости бака, поэтому давление воздуха в гидроаккумуляторе на 50 литров будет таким же, как и давление воздуха в гидроаккумуляторе 80 литров или 150 литров. Изменения этого параметра может происходить за счет технических характеристик мембраны, которые будут указаны в паспорте агрегата.

Если гидробак планируется использовать в комплексе с насосом, то значение давления в нем должно соответствовать нижнему пределу включения насоса. Не стоит забывать, что накопительная емкость гидробака всегда заполнена жидкостью минимум на треть. Нижние и верхние пределы включения/выключения насоса регулируются при помощи настроек реле давления.

Проверка давления в гидробаке

Обычно для проверки давления используют самый обычный манометр. Это может быть электронное, механическое или пластиковое приспособление. Известно, что даже незначительные отклонения давления оказывают отрицательное воздействие на работу водопроводной системы. Поэтому основное требование к манометру — точность и минимум погрешностей.

Если в полости гидроаккумулятора присутствует небольшое количество воздуха, значит, резервуар заполнен водой. Однако разница между давлениями воздуха в опустошенном или заполненном гидробаке может быть весьма существенной. Поэтому, чтобы определить действительное значение давления воздуха в гидроаккумуляторе, его измеряют только после слива всей воды.

Подведем итоги

Вышеизложенная информация служит своеобразной инструкцией при выборе подходящего гидроаккумулятора. Руководствуясь предложенными данными, несложно определить, какое давление воздуха в гидроаккумуляторе на 50 литров, 80 или 150 литров потребуется для конкретной водопроводной системы. Более того, правильно подобранный гидробак обеспечит максимально комфортную и эффективную эксплуатацию водопроводной системы, продлит срок службы насоса и технологических узлов системы, послужит необходимым резервуаром воды при сбоях электроэнергии, сгладит пиковые перегрузки системы и разрушительные гидроудары.

Реле давления для гидроаккумулятора полностью отвечает за его режим работы и периодичность активации насоса. Это главное управляющее устройство системы. Вся схема подачи воды тесно связана с выставленными на нем значениями. Именно этот элемент дает сигнал электронасосу включаться или выключаться.

Место прибора в системе подачи воды

(ГА) состоит из емкости, клапана для стравливания, фланца, 5-выводного штуцера (тройника) с муфтами для соединения, а также реле давления (управляющего узла), которое задает ритм всей работе.

  • главный управляющий элемент
  • обеспечивает работу без перегрузок
  • контролирует оптимальное наполнение бака водой
  • продлевает срок службы мембраны и всего оборудования в целом

Манометр, который показывает давление в баке, есть в комплекте или докупается отдельно.


Насос выкачивает воду из скважины, направляет ее по трубам. Далее, она попадает в ГА, а из него – в домашний трубопровод. Задача мембранного бака – поддерживать стабильное давление, а также цикл работы помпы. Для нее существует определенный максимум активаций – около 30 в час. При превышении механизм испытывает нагрузки и через короткое время может выйти из строя. Отрегулировать реле давления воды нужно так, чтобы устройства работали, как положено, не превышая критической нагрузки.

Под настройкой накопительного бака подразумевают создание требуемого количества атмосфер в нем самом и правильное выставление порогов срабатывания помпы

Устройство и принцип работы

Прибор имеет вид коробки различной формы с элементами управления под крышкой. Она крепится к одному из выходов штуцера (тройника) емкости. Механизм оснащен небольшими пружинами, которые регулируют, поворачивая гайки.

Принцип работы по порядку:

  1. Пружины соединены с мембраной, реагирующей на скачки нажима. Увеличение показателей сжимает спираль, уменьшение приводит к растяжению.
  2. Контактная группа реагирует на указанные действия, смыкая или размыкая контакты, тем самым передавая сигнал насосу. Схема подключения обязательно учитывает подсоединения его электрокабеля к устройству.
  3. Накопитель заполняется – нажим растет. Пружина передает силу напора, устройство срабатывает согласно выставленным значениям и выключает помпу, передавая ей команду об этом.
  4. Жидкость расходуется – натиск слабеет. Это фиксируется, двигатель включается.


Узел состоит из таких деталей: корпус (пластик или металл), мембрана с крышкой, латунный поршень, шпильки с резьбой, пластины из металла, муфты под кабели, колодки для клемм, платформа на шарнирах, чувствительные пружины, контактный узел.

Алгоритм действия управляющего устройства максимально простой. Механизм реагирует на изменение количества атмосфер внутри накопителя. Подвижную платформу поднимают или опускают пружины в зависимости от нажима на поршень, а та в свою очередь взаимодействует с контактами, которые подают сигнал помпе о старте или прекращении закачки.

Установка

Зачастую комплект ГА продается в разобранном состоянии, и контролирующий блок нужно монтировать самому.

Подключение реле давления к гидроаккумулятору поэтапно выглядит так:

  1. Станцию отключают от сети. Если в накопитель уже накачали воду, то ее сливают.
  2. Прибор фиксируется стационарно. Он навинчивается на 5-выводной штуцер агрегата или на выходной патрубок и должен быть жестко закреплен.
  3. Схема подключения проводов обычная: есть контакты для сети, насоса, а также заземление. Кабели пропускают сквозь отверстия на корпусе и подсоединяют к контактным колодкам с клеммами.


Электрическое подключение к насосу

Настройка

Перед тем как отрегулировать реле, нужно учесть, что его значения неразрывно связаны с давлением внутри мембранного бака. Сначала нужно создать требуемую величину нажима внутри него, а потом перейти к работе с рассматриваемым элементом управления.

Регулировку проводят в 3 этапа:

  • давление внутри ГА
  • уровень запуска помпы
  • отметка отключения

Для оптимальной работы необходимо подгонять параметры несколько раз опытным путем, учитывая расход воды, высоту труб и величину напора в них.

Показатели внутри гидроаккумулятора

Желательно чтобы регулировка давления в гидроаккумуляторе учитывала следующие примеры и правила:

  • для одноэтажного дома достаточно 1 бара, а если бак установлен в подвале, то добавляют еще 1
  • значение должно быть больше, чем в наиболее высокой точке водозабора
  • сколько атмосфер должно быть внутри емкости определяют по следующей формуле: к высоте труб до самой верхней точки забора воды добавляют 6 и полученный результат делят на 10
  • если точек потребления много или разветвление трубопровода значительное, то к полученной цифре добавляют еще немного. Сколько добавить определяется опытным путем. Для этого есть следующее правило. Если значение занижено, то вода не будет доставляться к приборам. Если оно будет завышено, то ГА будет постоянно пуст, натиск будет слишком силен, а также возникнет риск разрыва мембраны.

Для того чтобы повысить давление в гидроаккумуляторе, воздух подкачивают обыкновенным велосипедным насосом (на корпусе есть специальный золотник), для понижения – его стравливают. Пневмоклапан для этого расположен под декоративной накладкой. Процедуру нужно делать при отсутствии напора воды, для чего требуется просто закрыть краны.

Величину показателей определяют манометром, подключаемым к золотнику. Коррекцию производят после того, как насос отключился. Перепад давления создают, открывая кран в ближайшей точке.

Производители стандартно устанавливают давление в баке в 1,5 – 2,5 бар. Его увеличение уменьшает полезное пространство внутри емкости и повышает давление в системе – это нужно учитывать при расчетах.

Основы регулировки порогов срабатывания

Есть две пружины с гайками: большая отвечает за значения для отключения насоса, меньшая – для включения. Болты отпускаются или закручиваются, тем самым производится регулировка.

Настройка реле давления гидроаккумулятора будет качественной, если соблюдать такие правила:

  • средняя рекомендуемая разница между значениями для включения и выключения насоса – 1 — 1,5 атм
  • давление внутри ГА должно быть ниже, чем выставленное значение для включения насоса на 10 %. Пример: если отметка для активации выставлена на 2,5 бара, а для выключения – на 3,5 бара, то внутри емкости должно быть 2,3 бара
  • гидроаккумулятор и блок управления имеют свои границы нагрузки – при покупке нужно проверить, совпадают ли они с расчетами по системе (высота труб, количество точек забора, частота расхода)

Рассматриваемый механизм контролирует максимальную и минимальную величину давления в баке. Он поддерживает разницу его значений при активации и выключении станции. Предел его настроек зависит от мощности и часового расхода помпы.

Заводские параметры указывают в техпаспорте товара. Обычно они такие:

  • предельные границы – 1 – 5 атм
  • диапазон функционирования насоса – 2,5 атм
  • стартовая отметка – 1,5 атм
  • максимальна отметка для отключения – 5 атм

Подготовка и пример выставления нужных значений

Подготовка:

  • бак подключают
  • регулировку управляющего узла осуществляют под давлением, систему не отключают от питания
  • внутри агрегата давление должно быть ниже на 10 – 13%, чем у насосной станции. То есть примерно на 0,6 – 0,9 атм, чем отметка, при которой включается мотор
  • все краны закрывают
  • выставленный уровень проверяется манометром в течение часа, чтобы убедиться, нет ли утечек
  • снимают крышку корпуса блока, чтобы иметь доступ к гайкам и наблюдать за пружинами


Настройка с примером выставления отметок 3,2 атм для отключения и 1,9 атм для включения (двухэтажный дом):

  1. Запускают помпу, чтобы определить напор в системе. Она должна заполнить накопительную часть устройства и повысить давление.
  2. Определяют, на каком показателе манометра произойдет отключение (обычно это не более 2 атм.) При превышении в действие вступает малая пружина, что отчетливо видно.
  3. Мотор остановлен выше 3,2 – 3,3 атм, этот показатель уменьшают, вращая гайку на малой пружине по четверть оборота, так как она очень чувствительна, до тех пор пока мотор не включится.
  4. Делают проверку манометром: 3 – 3,2 атм будет достаточно.
  5. Включают кран, чтобы сбросить натиск и чтобы ГА освободился от жидкости и фиксируют манометром отметку активации помпы, обычно это 2,5 атм – достигнут нижний показатель давления.
  6. Чтобы уменьшить нижний порог, вращают болт большой пружины против часовой стрелки. Далее, старт насоса до поднятия давления на необходимый уровень, после чего нужно манометром проверить давление. Приемлемое значение – 1,8 – 1,9 атм. При «провале» гайку вращают по часовой стрелке.
  7. Еще раз немного подгоняют малую пружину, уточняя уже выставленные пороги.

Болты для регулировки очень чувствительные – поворот всего на 3/4 оборота может добавить 1 атм. Давление включенной помпы должно быть на 0,1 – 0,3 атм больше, чем в пустом накопителе, что исключит повреждение «груши» внутри его.

Процесс настройки кратко

Для лучшего понимания, как настроить реле давления, изложим процесс четче:

  • отметка включения помпы (минимальное давление): вращение болта большой пружины по часовой стрелке увеличивает стартовую отметку, против – уменьшает;
  • значение для отключения: двигают малую пружину, при закручивании – разница давления увеличивается, при откручивании – отметка срабатывания уменьшается;
  • результат проверяют открыванием крана и сливанием воды, фиксируя момент включения помпы;
  • внутреннюю силу нажима регулируют, спуская или накачивая воздух и проверяя это манометром.

Увеличением заводских параметров включения (выше 1, 5 атм) создается риск критической нагрузки на мембрану гидробака. Рабочий диапазон помпы регулируют, учитывая максимально возможную нагрузку для водоразборной арматуры. Уплотнительные кольца бытовых кранов максимально выдерживают 6 атм.

Обслуживание, неполадки, эксплуатация

Профилактические действия и ремонт:

  • механические чувствительные части необходимо проверить и отрегулировать
  • контакты желательно почистить
  • при несрабатывании не спешите разбирать механизм – сначала попробуйте легко постучать не слишком тяжелым предметом по корпусу
  • шарниры «качелек» смазывают консистентной смазкой раз в год
  • не закручивайте гайки регулировки полностью – механизм не будет работать

Если прибор не держит давление, неправильно срабатывает или вообще не работает, воздержитесь от поспешных выводов и не выбрасывайте его. Пыль, мусор, песок в мембранном пространстве не дают ему нормально реагировать. Действия по исправлению проблемы такие:

  1. Открутить 4 болта на дне, снять накладку с входным патрубком и крышку.
  2. Осторожно промыть мембрану, а также полости вокруг нее.
  3. Установить все элементы в обратном порядке.
  4. Снова выставить пороги и осуществить пробный запуск.

Мастера рекомендуют, перед тем как правильно настроить реле, не превышать верхний порог больше на 80% максимально допустимых значений для конкретной модели, которые указаны в инструкции (стандартно около 5 – 5,5 атм.).

Для качественной работы в трубопроводе не должно быть воздуха. Периодически (раз в 3 – 6 мес.) нужно проверять выставленные пороги срабатывания, показатели давления в ГА, и стравливать или подкачивать воздух. Прежде чем приступить к настройке, нужно узнать, сможет ли реле давления для гидроаккумулятора и сам агрегат выдержать требуемые нагрузки, отвечают ли им его технические возможности.

Канализация и водопровод считаются важной составляющей комфортного проживания в квартире, частном доме или на даче.

Регулировка реле давления осуществляется путём вращения регулировочного винта в ту или иную сторону

В подобной ситуации владельцу жилого помещения нужно знать, как делается регулировка реле давления для гидроаккумулятора — как грамотно подключить и настроить реле давления исходя из того, какая водопроводная система установлена в доме.

Перед вводом в строй насоса следует разобраться в том, как происходит настройка гидроаккумулятора водоснабжения — как накачать воздух в гидроаккумулятор и отрегулировать реле давления.

Обзор основных понятий

Реле насосного аппарата в автоматическом режиме включает и отключает устройство, которое подаёт давление в гидроаккумулятор.

В подобной ситуации пользуются такими показателями:

  1. давлением включения, которое равно 1,5 бар. В этом случае контакты реле замыкают, включают устройство и гидробак заполняют водой;
  2. давлением выключения, которое равно 3 бар. В подобном случае размыкают контакты реле и выключают насосной аппарат;
  3. перепадом давления считается разницей между предыдущими 2 показателями;
  4. предельным давлением выключения, которое равно 5 бар. В подобной ситуации специалисты отключают насосное устройство.


Новый прибор из коробки

Гидроаккумулятор с реле давления считается баком, обладающий ёмкостью из резины — «грушей». Регулировка гидроаккумулятора заключается в том, что в эту «грушу» через ниппель от автомобиля запускают много воздуха. В подобной ситуации повышают в «груше» и выталкивают воду из бака гидроаккумулятора в водопровод.

Также для обеспечения нормального функционирования водопровода используется автоматика для насосов водоснабжения без гидроаккумулятора. Подобная автоматика для аппарата таким образом, что он начинает работать не в ручном, а в автоматическом режиме — без использования «груш» и иного присутствия человека.

Проверка давления в гидроаккумуляторе

При настройке насосного реле сначала определяют давление воздуха в пустом баке гидроаккумулятора, которое должно быть равно 1,5 атм. Однако во время транспортировки или длительном хранении насоса в гидробаке происходит небольшая утечка воздуха, что впоследствии снижает напор воды в баке.

При маленьком напоре воды износ насосного аппарата становится меньше однако, в этом случае владелец квартиры квартиры может принять только обычную ванну с горячей водой, а не джакузи.

Как правильно настроить реле

До начала настройки реле с него снимают крышку. Под внешней крышкой реле установлено 2 пружинки с крупной и маленькой гайками.


Настройка давления в системе водоснабжения

При вращении крупной гайки настраивают нижнее давление в гидроаккумуляторе . При вращении маленькой гайки определяют перепад давления.

В подобной ситуации с помощью крупной пружинки устанавливают предельную величину нижнего давления.

В техдокументации каждой насосной станции отражены как рабочие и предельные значения давления, так и допустимые пределы расхода воды .

Если при работе насосного устройства гидроаккумулятор стал некорректно работать, то нужно немедленно отключить его вручную – до восстановления предельного напора воды.

К счастью, насосные аппараты, которые применяют в быту, не являются мощными. В подобной ситуации закачать бак до самого верху не получится. Перепад давления должен быть равен 1–2 атм, что обеспечивает стабильную работу техники.

После нужного нижнего давления (по водяному манометру), насос отключают.

Затем регулировку реле делают следующим образом:

  • сначала поворачивают маленькую гайку до того момента, пока устройство не заработает;
  • потом включают воду, чтобы она вытекла из системы.
  • затем при включении реле устанавливают нижнее давление.

Давление включения насосного устройства на 0,2–0,3 атм. выше напора бака гидроаккумулятора, в котором нет воды. Это предохраняет «грушу» от различных дефектов;

  • далее, поворачивают крупную гайку и настраивают максимальную величину напора воздуха;
  • затем насосной аппарат вводят в строй и ждут, пока напор воздуха в «груше» достигнет необходимого значения;
  • потом поворачивают маленькую гайку, после чего успешно завершается настройка гидроаккумулятора.

Кроме присоединения реле к насосному аппарату и его настройки, владелец дачного участка или частного дома должен несколько раз в год проверять работоспособность насоса и менять его параметры.

Каждый домовладелец может с легкостью настроить реле и выполнить все вышеперерчисленные операции – это не займёт много времени. В подобной ситуации, хозяин дома 1 раз в год должен проверять работу всей водопроводной системы.


Кроме того, как минимум 1 раз в 3 месяца хозяин дома должен сливать воду из бака гидроаккумулятора и проверять показатели напора воздуха в нём, закачивая нужное количество или убирая лишний воздух.

В итоге бережное отношение к водопроводной системе окупится продолжительной и бесперебойной работой всего домашнего или дачного водопровода.

Тематические материалы:

Андрей илларионов: «путин рассчитал: гибель сотен европейцев рейса мн17 вызовет шок у лидеров ес, и они потребуют от порошенко остановить наступление сил ато Почему Гитлер так легко оккупировал могучую Францию Петр великий и его «великие» дела против русов лет, сын музыканта Андрея Макаревича лет, сын телеведущего и актера Дмитрия Нагиева Массивная обувь в готическом стиле Модная обувь осень зима. Материалы и фактуры Системы и методы оценки персонала Система сбалансированных показателей

Обновлено: 11.01.2018

103583

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Гідроаккумулятори. Статті компанії «»ГІДРОТЕХНІКА»»

Гідроакумулятори складаються з металевого корпусу виробленого з низьковуглецевої сталі та мембрани з харчової гуми, що виключає контакт води з металом. Вони призначені для використання в системах автономного водопостачання питної води з метою забезпечення автоматичного регулювання роботи помпи та підтримки в системі постійного тиску. Використання мембранного гідроакумулюючого баку дозволяє:

  • шляхом зменшення частоти включення, збільшити ресурс помпи
  • зменшити ймовірність появи гідроударів в системі водопостачання
  • забезпечити наявність води в системі на годину відключення напруги

Економічно доцільно застосовувати гідроакумулятори в системах з епізодичними піками споживання води, що значно перевищують середні значення витрат в системі водопостачання. Для розширення варіантів схем та більш зручного монтажу гідроакумулятори виготовляються в горизонтальному або вертикальному виконанні. Використання у виготовлені гідроакумулюючого баку мембрани EPDM розширює діапазон робочих температур від -10°С до +100°С. Це допускає використання гідроакумуляторів у системах опалювання та гарячого водопостачання. Якісне виготовлення з дотриманням всіх технологічних вимог гідроакумуляторів робить можливим їх монтаж у системах з максимальним робочим тиском 10 атм.

Гідроакумулятори Тел. (099) 4524103 (067) 4662603.


Що таке гідроакумулятор.
Гідроакумулятор (бустер, пневмоакумулятори) — сталевий (іноді з нержавіючої сталі) бак для води з гумовою (EPDM, бутил і т. д.) еластичною мембраною всередині. Навколо мембрани закачаний стиснене повітря. Вода через нержавіючий (оцинкований) фланець потрапляє від насоса в гідроакумулятор і через цей же фланець під впливом стиснутого повітря потрапляє в водоподающую магістраль, коли насос не працює. Гідроакумулятор не створює тиск в системі водопостачання, він призначений для підтримки постійного тиску і пом’якшення гідравлічних ударів води в системі, а також є резервуаром з запасом води, коли немає електрики, а також забезпечує тиск в системі водопостачання при вимкненому насосі(в міру свого об’єму). Тиск в системі водопостачання, може бути тільки те, що створив насос або підпірна вежа або центральна система.

Складові частини гідроакумулятора:

1. Корпус
2. Гумова мембрана
3. Фланець
4. Ніпель для закачування і спуску повітря за мембраною
5. штуцер для кріплення мембрани, воздухоспускного клапана та ін.
6. повітря за мембраною

Принцип дії гідроакумулятора.

Попередньо яке закачане з заводу (вказано на табличці прикріпленою до баку) тиск повітря зазвичай становить 1,5-2 бари(атм.). При закінченні водозабору на споживання насос подає воду з свердловини(колодязя і т. д.) через різьбове з’єднання фланця в мембрану, повітря за мембраною стискається, а тиск підвищується. Тиск підвищується до спрацьовування реле тиску і відключення насоса. Тому в робочому стані гидроаккумуляторе завжди знаходиться і повітря і вода, які розділені між собою мембраною. З часом тиск повітря мембраною може зменшуватися. Необхідно, як мінімум раз у рік ( а можна й частіше) перевіряти тиск повітря в гидроаккумуляторе при відсутності води під тиском в мембрані. Коли тиск менше норми, його потрібно підкачати з допомогою звичайного автомобільного насоса через ніпель. Гідроакумулятор ніколи повністю не заповнюється водою. Реальний об’єм води в гидроаккумуляторе залежить від початкового тиску повітря в гидроаккумуляторе, верхнього і нижнього заданих порогів реле тиску, типу мембрани. У гидроаккумуляторе обсягів 100 літрів при нормальних параметрах знаходиться 40 — 60 літрів води.
Гідроакумулятори бувають вертикальні і горизонтальні. Назва характеризує спосіб їх встановлення. Який з них вибрати, якщо габарити Вашого приміщення дозволяють використовувати обидва типи — краще вертикальний. При установці насоса на гідроакумулятор підвищується висота всмоктування насоса. Також слід звернути увагу на видалення скупчується повітря всередині гумової мембрани. Справа в тому, що в системах водопостачання в воді завжди знаходиться розчинений повітря. З часом при роботі системи це повітря виділяється з води і накопичується в різних місцях, утворюючи повітряні пробки. Одним з таких місць є порожнина гідроакумулятора. Для видалення повітря, а також повітряних пробок, що виникають при монтажі і ремонті системи, в конструкції великих гідроакумуляторів (від 80л і більше літрів) передбачений додатковий штуцер, на який встановлюється воздухоудалительный клапан (кран), через який періодично випускається накопичився в системі повітря. При використанні вертикального гідроакумулятора ємністю понад 80 літрів повітря накопичується у верхній частині і може бути видалений за допомогою цього воздухоудалительного клапана.

Підбираємо гідроакумулятор

Для правильного вибору визначимо його призначення:
• для підтримки тиску в системі при вимкненому насосі;
• для виключення дуже частого включення насоса;
• для компенсацій пікових значень споживання води;
• для деякого резерву води.
Система буде нормально працювати при установці навіть невеликого 24-літрового гідроакумулятора. Під’єднання може бути практично будь-яке, але чим ближче він знаходяться до насоса, тим краще. Коли насос знаходиться в підвалі і перший гідроакумулятор розташований поруч з ним, а другий на горищі, то обсяг води у другому гидроаккумуляторе буде менше, ніж у першому, так як тиск води на рівні горища менше. Якщо розмістити другий гідроакумулятор на першому поверсі, то заповнення обох гідроакумуляторів буде практично однаково.
Підбираючи гідроакумулятор з точки зору частоти включення насоса — не рекомендується включати насос частіше трьох разів у хвилину(особливо це стосується свердловинних насосів), тут залежність і від потужності мотора насоса . Враховуючи, що в гидроаккумуляторе перебувати 50 % води і 50 % повітря, то 50 — 80 літровий гідроакумулятор повністю вирішує цю задачу, коли в побутових системах зазвичай використовують насоси з продуктивністю близько 30 л/хв (1,8 м3/год).
Враховуючи компенсацію пікових навантажень споживання води при виборі гідроакумулятора, потрібно порахувати витратні характеристики побутових точок споживання води:
• кран кухні — до 8 л в хвилину
• душ — 8-12 л в хвилину
• туалет(в залежності від типу унітазу) — 6-18 літрів у хвилину

В середньому сума виходить близько 30-50 літрів. Враховуючи відсоток заповнення води в гидроаккумуляторе, повинно вистачити 60 — 80, іноді 100 літрів.
Використання гідроакумулятора як резерву деякої кількості води при відключенні електроенергії, тут все залежить від Вашого розуміння величини такого резерву.
Розрахунок початкового тиску повітря в гидроаккумуляторе.
Якщо гідроакумулятор встановлений в підвалі, то його мінімальне значення можна легко підрахувати. Треба взяти висоту в метрах від підвалу до верхньої точки системи водопостачання. Наприклад, для двоповерхового будинку це 6-7 метрів, триповерхового — близько 10 метрів. До цього значення додаємо ще 6-8 метрів. Якщо розділити це число на 10, отримаємо необхідне значення в атмосферах. Наприклад, для двоповерхового будинку 7+6 (8)=13 (15)/10 =1,3 (1,5) атмосфери. Це мінімальне значення тиску повітря в гидроаккумуляторе. Якщо нижче, вода з нього не буде вступати на другий поверх будинку. Однак завищувати ці значення не слід, інакше в гидроаккумуляторе просто не буде води. Завод-виробник сам встановлює тиск повітря у розмірі 1,5-2 атм. Але завжди слід самому спочатку перевірити його звичайним манометром, приєднавши його до ніпеля гідроакумулятора і при необхідності змінити його з допомогою автомобільного насоса. Саме правильний тиск, якщо коротко, -10% від тиску включення насоса(нижнього тиску). Тобто, якщо насос включається на 2 атм. то тиск у гидроаккумуляторе 1,8 атм., якщо насос вмикається на 3 атм — 2,7 атм. Підкачку тиску і його перевірку обов’язково проводити при вимкненому насосі і відкритому крані водопроводу!!!

І ще. Де встановлювати гідроакумулятор.

Устанавливайте гидроаккумулятор, где удобно, где есть место под него. Естественно, если Вы начинаете стройку на участке и на участке нет другого места, как в приямке возле скважины, где Вы закопали два или три кольца. Там ему и место. Но, если у Вас есть котельная или другое хозяйственное помещение, то лучше установить его там. Поставьте перед ним кран-американку: всегда можно отключить, снять, обслужить гидроаккумулятор. В таком помещении он прослужит гораздо дольше, чем в яме на глубине. Если у Вас, одна скважина на два дома, поставьте по бачку меньшего размера, но в каждом доме. Перед ним поставте зворотні клапана, що-б не було такого, що Ви прийшли з роботи, а весь Ваш запас води забрав сусід і при цьому ще й зламався насос. Як кажуть, випадок не з кращих.

4 способа проверки гидроаккумуляторов для повышения производительности

Гидроаккумуляторы — это накопители в гидравлическом контуре. Они являются гидравлическим эквивалентом конденсатора в электрической цепи. Аккумуляторы можно использовать в гидравлической системе по-разному. Наиболее распространенное использование — очень быстрая подача большого объема масла для выдвижения и втягивания цилиндров на высокой скорости. Аккумуляторы также можно использовать для поглощения ударов, поддержания давления и подачи жидкости в случае сбоя питания.

Аккумуляторы, которые используются для измерения объема, предварительно заправлены сухим азотом, обычно до 1/2–2/3 максимального давления в системе. Например, если используется насос постоянной производительности, максимальное давление в системе определяется настройкой предохранительного клапана. В системе, в которой используется насос с компенсацией давления, настройка пружины компенсатора определяет максимальное давление. Например, если компенсатор насоса или предохранительный клапан настроены на 1500 фунтов/кв. Для отделения сухого азота от гидравлической жидкости обычно используется такое устройство, как баллон, поршень или диафрагма. На некоторых больших прессах для изделий из дерева я видел аккумуляторы на 5000 галлонов, в которых сухой азот действует непосредственно на гидравлическую жидкость. Азот регулярно пополняется в этих аккумуляторах по мере того, как он смешивается с маслом.

При первом включении насоса сухой азот сжимается до максимального давления. В нашем примере это было 1500 PSI. При смещении направляющих клапанов в системе давление немного упадет. Это происходит потому, что компенсатор или разгрузочный клапан должны быть установлены как минимум на 200 фунтов на квадратный дюйм выше давления, необходимого для перемещения максимальной нагрузки. В баллонном аккумуляторе азот заставляет баллон расширяться и вытесняет масло из оболочки. В поршневом типе поршень толкается вниз, снова обеспечивая высокую скорость потока масла в систему. Объем аккумулятора объединяется с объемом насоса для перемещения цилиндра или цилиндров.

При вытеснении масла из аккумулятора нижняя половина или две трети корпуса аккумулятора будут более горячими, чем верхняя половина. На показанном рисунке верхняя часть баллонного аккумулятора имеет температуру 104 градуса по Фаренгейту, а нижняя часть оболочки — 125 градусов по Фаренгейту. Трение масла, воздействующего на внутреннюю оболочку, приводит к тому, что нижняя половина или две трети аккумулятора нагревается выше, чем вершина. Это одна проверка, чтобы убедиться, что аккумулятор работает правильно. Если корпус имеет одинаковую температуру по всему периметру, возможно, произошел разрыв баллона, предварительная заправка может быть выше настройки компенсатора или предохранительного клапана, либо азот мог вытечь из штока клапана. Этот перепад тепла будет варьироваться в зависимости от размера аккумулятора, количества циклов в минуту и ​​количества подаваемого объема. Аккумулятор способен подавать около половины своего номинального объема газа. Например, если используется аккумулятор емкостью 10 галлонов, можно ожидать максимальный объем 5 галлонов, в зависимости от предварительной зарядки.

Второй способ проверки аккумулятора — наблюдение за показаниями манометра системы. Как уже упоминалось, масло вытекает из аккумулятора очень быстро. Когда аккумулятор работает правильно, давление на манометре обычно не падает более чем на 100–200 фунтов на квадратный дюйм. Это происходит потому, что аккумулятор и насос подают больше масла, чем необходимо системе. Я видел некоторые системы, в которых стрелка манометра почти не двигалась при работе цилиндров. Есть исключения из этого правила, в зависимости от приложения. В некоторых случаях давление может упасть на 500 фунтов на квадратный дюйм, если используется небольшой насос и цилиндр имеет длинный ход. Ключ должен сделать первоначальную проверку при правильной работе, чтобы установить стандарт.

Третий метод проверки аккумулятора заключается в наблюдении за гидравлическим манометром при выключенной системе. За редким исключением, все аккумуляторы должны иметь способ сброса объема при выключении помпы. Для этой цели используются ручные клапаны и автоматические клапаны сброса (гидравлические или соленоидные). Когда ручной или автоматический клапан сброса открывается, сжатый азот вытесняет масло из аккумулятора через ручной или автоматический клапан сброса, а затем обратно в бак. Гидравлический манометр будет медленно опускаться по мере слива масла. Как только все масло выйдет из аккумулятора, манометр быстро упадет до 0 фунтов на квадратный дюйм. Давление, при котором стрелка быстро падает, является давлением предварительной зарядки.

Четвертый метод является наиболее распространенным, но к газовому клапану необходимо прикрепить зарядное устройство. Манометр входит в комплект зарядной установки. После подключения зарядной установки будет указано давление предварительной зарядки. При проверке таким образом убедитесь, что гидравлическое давление равно 0 фунтов на квадратный дюйм.

Несколько лет назад я проводил оценку надежности на лесопилке и обнаружил, что несколько их аккумуляторов заряжены недостаточно или вообще не заряжены. У некоторых аккумуляторов были разорваны баллоны. После того, как аккумуляторы были отремонтированы и должным образом заряжены, они смогли ускорить подачу бревен, потому что рубильные головки и цилиндры пилы работали с большей скоростью.

Статья об аккумуляторах была бы упущена, если бы не упоминалась безопасность аккумуляторов. Перед началом работы с системой вы должны убедиться, что давление было сброшено до 0 фунтов/кв. Не полагайтесь на автоматический сбросной клапан, чтобы стравить давление. Я знаю один случай 35-летней давности, когда оператор был убит из-за того, что автоматический сбросной клапан не открылся. Любая система, в которой используется автоматический сбросной клапан, должна иметь ручной сбросной клапан в качестве резервной меры безопасности. Очевидно, что если автоматический сбросной клапан не используется, то необходимо использовать ручной клапан. В обоих случаях ручной клапан должен быть открыт. Попробуйте запустить машину после выполнения всех процедур блокировки и маркировки, чтобы убедиться, что все аккумуляторы правильно разряжены. .

Назад к основам: Аккумуляторы | Power & Motion

Гидравлические аккумуляторы хранят гидравлическую жидкость под давлением, чтобы дополнить поток насоса и снизить требования к производительности насоса, поддерживать давление и минимизировать колебания давления в закрытых системах, амортизировать удары и обеспечивать вспомогательную гидравлическую энергию в аварийной ситуации. Вот как.

Основы

Гидравлический аккумулятор представляет собой сосуд высокого давления, содержащий мембрану или поршень, который удерживает и сжимает инертный газ (обычно азот). Гидравлическая жидкость удерживается на другой стороне мембраны. Аккумулятор в гидравлическом устройстве хранит гидравлическую энергию так же, как автомобильный аккумулятор хранит электрическую энергию.

Его начальное давление газа называется «давлением предварительной зарядки». Когда давление в системе превышает давление предварительной зарядки, газообразный азот сжимается, сжимается и уменьшается в объеме, пропуская гидравлическую жидкость в аккумулятор. Объем жидкости в аккумуляторе увеличивается до тех пор, пока система не достигнет максимального давления ( P 2 ). Когда давление в системе снижается, газообразный азот расширяется и вытесняет жидкость из аккумулятора, обеспечивая питание гидравлической системы до тех пор, пока давление в системе и аккумуляторе не сравняется ( P 1 ).

Правильно используемые аккумуляторы повышают производительность и эффективность гидравлической системы, снижают затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание, обеспечивают безотказную защиту и продлевают срок службы системы за счет сведения к минимуму выхода из строя насосов, трубопроводов и других компонентов.

Что делают аккумуляторы

Вот основные причины использования аккумуляторов:

Для увеличения расхода насоса. Аккумуляторы чаще всего используются для увеличения подачи насоса. Некоторым гидравлическим контурам требуется большой объемный поток, но только в течение коротких периодов времени, а затем в течение длительного периода времени они используют мало жидкости или вообще не используют ее. Когда половина или более машинного цикла не использует подачу насоса, проектировщики обычно устанавливают схему аккумулятора.

Для работы аккумуляторов требуется перепад давления. В некоторых случаях окончательный проект требует более высокого давления, чем планировалось изначально. Например, в схеме, показанной выше, для выполнения работы требуется не менее 2000 фунтов на квадратный дюйм, но аккумуляторы должны быть заполнены до более высокого давления, чтобы они могли подавать дополнительную жидкость, не падая ниже минимального давления в системе. Таким образом, эта схема использует максимальное давление 3000 фунтов на квадратный дюйм для хранения достаточного количества жидкости для цикла цилиндра в отведенное время и при этом имеет достаточную силу для выполнения работы.

В контуре используется несколько аккумуляторов для увеличения расхода насоса, поскольку время задержки составляет 45 секунд. из 57,5 ​​сек. цикл. Его насос постоянного объема на 22 галлона в минуту работает под давлением в течение большей части цикла, чтобы заполнить цилиндр и аккумуляторы. Без аккумуляторов для этой схемы потребовался бы насос производительностью 100 галлонов в минуту, приводимый в движение двигателем мощностью 125 л.с. Хотя первоначальная стоимость меньшего насоса и двигателя, а также аккумуляторов может быть близка к стоимости более крупного насоса и двигателя, экономия энергии в течение срока службы машины делает эту схему аккумулятора более экономичной.

Для поддержания давления в системе. Аккумуляторы часто поддерживают давление в гидравлических контурах при разгруженном насосе. Это особенно полезно при использовании насосов с фиксированным объемом в длительных циклах выдержки. Например, добавление аккумулятора, регулятора расхода и реле давления к схеме насоса с фиксированным объемом, показанной выше, позволяет разгрузить насос, когда давление находится на уровне или выше минимальной настройки реле давления. Если утечки в клапане или уплотнении цилиндра приводят к падению давления примерно на 5%, реле давления переключает управление направлением, а аккумулятор создает давление на конце крышки цилиндра и возвращает давление к максимальному значению. Насос загружается только тогда, когда требуется жидкость. Эта схема управляет ламинирующим прессом, который зажимает материал и удерживает его под давлением от одной до пяти минут. Если бы поток через предохранительный клапан все это время находился под высоким давлением, он выделял бы слишком много тепла, что приводило бы к потере энергии.

Для поглощения ударов. Быстроходные гидравлические контуры часто создают скачки давления, вызывающие толчки при резком прекращении потока. Аккумуляторы в этих подверженных ударам контурах снижают эти разрушительные скачки давления и потока до приемлемого уровня или полностью устраняют их. Аккумуляторы также справляются с другими проблемами, связанными с скачками давления в особых случаях с модифицированными клапанами.

Аккумуляторы также устраняют скачки давления, вызванные внезапными блокировками потока. Заряд азота в этом случае обычно поддерживается на 5% ниже рабочего давления, чтобы гарантировать, что аккумулятор находится вне контура, за исключением случаев скачков давления. Аккумуляторы баллонного типа лучше всего подходят для этого из-за их быстрой реакции на изменения давления, если максимальное пиковое давление не превышает четырехкратное давление предварительной зарядки 9.0045 .

Для увлажнения. Пульсации — еще одна форма ударов в гидравлических линиях, которые могут повредить трубопроводы и другие компоненты системы. Поршневые насосы по своей конструкции создают в системе пульсации давления, вибрации и шум. Аккумуляторы и связанные с ними глушители и демпферы могут значительно снизить энергию ударной волны.

Обеспечение аварийного питания. Некоторые машины с гидравлическим приводом необходимо останавливать в открытом положении, чтобы не повредить изделия или оборудование. Когда перебои в подаче электроэнергии отключают гидравлический насос и машина находится в каком-либо положении, должен быть способ перевести ее в открытое положение. Один из вариантов — резервный насос с приводом от двигателя, но другой вариант — использовать аккумуляторы, заряженные перед первым циклом и удерживаемые до тех пор, пока машина не остановится. Их накопленная энергия затем готова перевести машину в открытое положение в случае сбоя питания.

Другие приложения. Аккумуляторы иногда используются в системах, в которых тепловое расширение может вызвать избыточное давление. Заблокированные порты на цилиндрах в местах с высокой температурой окружающей среды создают высокое давление, если расширяющейся жидкости некуда идти. Аккумуляторы также служат барьерами между двумя разными жидкостями, например, в системе, где насос использует гидравлическую жидкость для поддержания давления в контуре, в котором используется вода или другая несовместимая среда. Один поставщик также предлагает аккумуляторы низкого давления в качестве дыхательных устройств для герметичных резервуаров. Это предотвращает попадание переносимых по воздуху загрязняющих веществ в гидравлическое масло при повышении и понижении уровня жидкости.

Типы аккумуляторов

В промышленности обычно используются аккумуляторы трех типов: баллонный, диафрагменный и поршневой. Есть еще несколько вариаций.

Газонаполненная камера. Многие аккумуляторы используют резиновый баллон для разделения газа и жидкости. Тарельчатый клапан в нагнетательном отверстии предотвращает выпадение мочевого пузыря через порт, когда насос выключен. Первоначальный дизайн, до сих пор предлагаемый многими производителями, представляет собой стиль ремонта днища (показан вверху слева). Верхний способ ремонта (справа) в некоторых случаях облегчает замену мочевого пузыря.

Газонаполненный поршень. Газонаполненный поршневой аккумулятор имеет свободно плавающий поршень с уплотнениями, разделяющими жидкость и газ. Он работает и работает аналогично мочевому пузырю. У него есть некоторые преимущества в определенных областях применения, но он может стоить в два раза дороже, чем баллон такого же размера.

Подпружиненный поршень . Подпружиненные поршневые аккумуляторы идентичны газонаполненным, за исключением того, что пружина прижимает поршень к жидкости. Его главное преимущество в том, что нет утечки газа. Основным недостатком является то, что эта конструкция не подходит для высокого давления и большого объема.

Мембранные аккумуляторы. Существуют также мембранные аккумуляторы с упругой или металлической диафрагмой. Они используются в основном там, где хранимый объем невелик, что делает их практичными для многих мобильных приложений, но ограничивает их использование в промышленных приложениях.

Какой тип использовать?

Некоторые приложения могут использовать аккумулятор практически любого типа с удовлетворительными результатами. Однако бывают случаи, когда один тип более отзывчив или предлагает более длительный срок службы. Например, величина давления предварительной зарядки является фактором, который следует учитывать при выборе баллонных или поршневых аккумуляторов.

Поршневые аккумуляторы медленно реагируют на повышение давления, поэтому они не работают так же хорошо, как амортизаторы. Это означает, что они хотя и снижают скачки давления, но не останавливают их. В таких ситуациях лучшим выбором является баллонный или диафрагменный аккумулятор.

Баллонные или мембранные аккумуляторы лучше всего подходят для демпфирования скачков высокого давления на выходе из поршневого насоса. Поршневой аккумулятор не может реагировать достаточно быстро, а короткий ход поршня и уплотнений может вызвать чрезмерный износ отверстия и уплотнений.

Компания Hydac, крупный производитель аккумуляторов и других гидравлических компонентов, перечисляет следующие факторы в качестве основных факторов при выборе трех основных типов аккумуляторов (баллонных, диафрагменных и поршневых): )

  • Давление в системе, максимальное и минимальное
  • Требуемый объем жидкости в системе
  • Расход
  • Коэффициент давления (макс. давление/давление предварительной заправки)
  • Монтажный корпус и монтажное положение
  • Соображения по давлению

    Аккумулятор заряжается, когда давление в системе увеличивается, в результате чего жидкость поступает в аккумулятор и сжимает газообразный азот. Он разряжается, когда давление в системе падает, позволяя азоту в аккумуляторе расширяться и выталкивать жидкость из аккумулятора.

    Обычно газонаполненные аккумуляторы предварительно заряжают примерно до 90% минимального рабочего давления системы. Это гарантирует, что камера или поршень не сбрасывают всю жидкость во время каждого цикла. Если быстро удалить всю жидкость, баллоны могут застрять в тарельчатом клапане, а поршни могут деформироваться, когда металл соприкасается с металлом. В некоторых приложениях это 9Значение 0% может быть низким, поскольку минимальное давление в системе низкое.

    В таких случаях используйте гидроаккумуляторы поршневого типа, так как поршень может перемещаться по стволу практически на любое расстояние без повреждений. Баллонный аккумулятор не следует использовать, если давление предварительной зарядки ниже 25% от максимального давления. Это позволяет избежать настолько сильного сжатия мочевого пузыря, что он трется о себя, что может привести к образованию в нем отверстий.

    Конструкция и физическая конструкция баллонных и мембранных аккумуляторов ограничивают их максимальное отношение рабочего давления. Превышение этих пределов может привести к повреждению мочевого пузыря или диафрагмы. Поршневой аккумулятор выдерживает более высокие отношения давления, потому что он не имеет эластомерной мембраны, подверженной повреждению.

    Безопасность аккумулятора
    • Всегда принимайте меры для опорожнения аккумулятора при выключении. Никогда не работайте с контуром с аккумулятором, пока не убедитесь, что давление в нем сброшено. Это очень важно, потому что аккумуляторы хранят энергию, которая может представлять угрозу безопасности и повредить машину.
    • Убедитесь, что поток аккумулятора во время работы ограничен до разумного уровня, и отключите его, чтобы не повредить машину или трубопровод. Аккумуляторы сбрасывают жидкость с любой скоростью, которую позволяет путь выходного потока. Такие высокие потоки длятся недолго, но ущерб, который они вызывают, может произойти в одно мгновение.
    • Всегда изолируйте насос от аккумулятора обратным клапаном, чтобы жидкость не могла попасть обратно в насос. Без обратного клапана обратный поток гидроаккумулятора может отбросить насос назад и даже привести к выходу из строя в некоторых случаях.
    • Проверяйте давление предварительной зарядки аккумулятора при его установке и не реже одного раза в день в течение первой недели эксплуатации. Если за это время не наблюдается заметной потери давления, повторите проверку через неделю. Если все в порядке, проводите плановую проверку каждые три-шесть месяцев после этого. Всякий раз, когда предварительная зарядка аккумулятора падает ниже номинального давления, объем доступной жидкости уменьшается, что замедляет цикл.
    Размеры аккумуляторов

    Объем жидкости, который аккумулятор может доставить в систему, зависит от области применения. Ниже приведены минимальные параметры, необходимые для определения объема жидкости и/или размера аккумулятора:

    • Предварительное давление ( P 0 )
    • Максимальное рабочее давление в системе ( P 2 ) Минимальное рабочее давление в системе

      2 давление ( P 1 )
    • Эффективный объем газа ( V 0 ) и полезный объем жидкости ( ΔV )

    Размер, указанный для аккумулятора, относится к его общему номинальному объему газа, а не к емкости жидкости. Объем жидкости, который аккумулятор обеспечивает для конкретного применения, зависит от перепада давления в системе. Производители предлагают компьютерные программы, которые могут требовать только системных требований для определения правильного размера аккумулятора. Поскольку размер аккумулятора зависит от многих переменных факторов, всегда лучше проконсультироваться с поставщиком для получения конкретной информации о выборе и размерах.

    КНИГА 2, ГЛАВА 1: Гидравлические аккумуляторы (часть 3)

    Дополнительный контур насоса с полным давлением при работе

    Рис. 1-31

    В некоторых случаях дополнительный насосный контур аккумулятора может ускорить выдвижение и/или втягивание цилиндра без необходимости превышения рабочего давления. Обычно в контуре, дополняющем насос, предохранительный клапан устанавливается как можно выше рабочего давления для хранения достаточного количества жидкости. По ходу цикла масло из аккумулятора и насоса быстро приводит в движение привод, но давление в контуре неуклонно падает. Если давление падает ниже необходимого для привода, насос должен снова наполнить аккумулятор до завершения цикла. Чтобы решить эту проблему, необходим насос большего размера и/или больше аккумуляторов.

    На следующей схеме показана конструкция аккумулятора, обеспечивающая большой объем для быстрого перемещения цилиндра с предохранительным клапаном, настроенным на рабочее давление. Аккумулятор и объем подачи насоса для заполнения цилиндра большого диаметра по мере его расширения. Затем цилиндр переходит к рабочему давлению, в то время как обратный клапан изолирует аккумулятор.

    Рис-1-32

    Как и во всех цепях аккумуляторов, должно быть время для пополнения между циклами, как показано на Рис. 1-31 . Предварительно зарядите аккумулятор до давления, немного превышающего необходимое для втягивания цилиндра. Затем цилиндр втянется, когда направляющий клапан A и нормально открытый электромагнитный предохранительный клапан H переключения. (См. также Рис. 1-34 .) Большой поршневой шток уменьшает объем возврата, хотя давление возврата будет выше. Когда цилиндр полностью втягивается, давление поднимается, и аккумулятор начинает заполняться через обратный клапан E и перепускной обратный клапан вокруг регулятора потока C . Аккумуляторы поршневого типа лучше всего подходят для этой схемы, поскольку они могут иметь низкое давление предварительной зарядки и высокое конечное давление без внутренних повреждений. Аккумулятор может сливать большой объем масла, потому что давление в нем не имеет значения, когда цилиндру нужен полный тоннаж.

    Fig-1-33

    Когда давление в контуре достигает 2000 фунтов на кв. дюйм, реле давления G обесточивает соленоид нормально открытого электромагнитного предохранительного клапана H , разгружая насос в резервуар.

    Когда направляющий клапан A и нормально открытый электромагнитный предохранительный клапан H переключения, Рис. 1-32 , поток насоса и расход аккумулятора обеспечивают большой объем масла для быстрого перемещения цилиндра в рабочее положение. Поскольку аккумуляторы могут разряжаться с очень высокой скоростью, используйте управление потоком C для установки желаемой скорости продвижения. Давление в контуре будет падать по мере выдвижения цилиндра и будет значительно ниже рабочего давления, прежде чем цилиндр примет работу.

    Рис. 1-34 Когда цилиндр касается изделия, Рис. 1-33 , обратный клапан F предотвращает попадание потока насоса в аккумулятор. Насос будет продолжать заполнять цилиндр, и давление будет увеличиваться настолько, насколько это необходимо для выполнения работы. Обратный клапан F блокирует поток к аккумулятору, чтобы изолировать его во время рабочего хода высокого давления.

    Когда направляющий клапан A смещается в положение втягивания, рис. 1-34, поток насоса направляется к концу штока цилиндра. Предварительная зарядка аккумулятора достаточно высока, чтобы направить весь поток насоса в цилиндр, заставляя его быстро втягиваться.

    На рис. 1-31 показано, как цилиндр достигает верхней точки хода. Аккумулятор теперь принимает весь поток насоса через обратный клапан E до тех пор, пока реле давления G не разгрузит насос.

    Два других вспомогательных контура насоса с полным давлением при контакте с работой

    На рисунках 1-35 и 1-36 показаны еще два способа использования аккумулятора для объема и при этом немедленное высокое давление для выполнения работы. Любая схема работает одинаково хорошо с двумя показанными типами насосов.

    Для этих цепей обычно требуется аккумулятор поршневого типа. Обратите внимание, что предварительная зарядка составляет менее одной трети от максимального давления. Большая разница давлений сожмет баллон в аккумуляторе баллонного типа настолько сильно, что через отверстия, образовавшиеся в результате трения, произойдет утечка газообразного азота. Минимальное давление в контуре может быть даже ниже, чем показано здесь. Если приводы могут двигаться при давлении 300 фунтов на квадратный дюйм, используйте предварительную заправку от 150 до 200 фунтов на квадратный дюйм.

    Fig-1-35

    Контур на Рисунке 1-35 использует насос с компенсацией давления и нормально открытый тарельчатый двухходовой клапан. Весь поток поступает непосредственно в гидроаккумулятор, заполняя его до максимального давления при работающем насосе. Когда цилиндры начинают вращаться, поток от насоса и аккумулятора быстро приводит их в движение. Когда цилиндры соприкасаются с работой, давление значительно ниже необходимого. Чтобы получить полное усилие, подайте питание на соленоид C1 . Это останавливает подачу насоса к аккумулятору и поднимает цилиндры до полного давления. Обесточить соленоид C1 , когда цилиндры закончат свою работу, чтобы аккумулятор снова наполнился.

    Подача питания на соленоид C1 при движении приводов возможна при правильно сконструированном тарельчатом клапане. Обратите внимание, что заблокированное положение клапана имеет символ обратного клапана, что означает, что он только останавливает поток к аккумулятору. Этот тип тарельчатого клапана обеспечивает объем аккумулятора для приводов при низком давлении. Однако максимальное давление сразу становится доступным, когда цилиндры встречают сопротивление. Обесточить соленоид C1 в конце цикла для пополнения аккумулятора. Некоторые направляющие клапаны тарельчатого типа имеют очень высокий перепад давления при протекании через закрытый обратный клапан. Используйте марку, рассчитанную на низкий перепад давления в этом контуре.

    Рис-1-36

    Контур в Рис. 1-36 имеет насос фиксированного объема с нормально открытым электромагнитным предохранительным клапаном и реле давления для разгрузки насоса при максимальном давлении. Минимальное давление в системе для этого контура составляет 1500 фунтов на квадратный дюйм. Поэтому важно настроить клапан последовательности перед аккумулятором на это давление. Установите реле давления, чтобы разгрузить насос при давлении 1700 psi. Затем установите нормально открытый электромагнитный предохранительный клапан примерно на 1900 фунтов на квадратный дюйм. Поскольку масло не может попасть в аккумулятор, если давление в системе ниже 1500 фунтов на квадратный дюйм, приводы всегда будут иметь максимальное усилие в любое время, когда они встречают сопротивление. Когда цилиндры перемещаются на работу и обратно, потоки насоса и аккумулятора могут объединяться, обеспечивая быстрое движение при пониженном давлении. Поток от гидроаккумулятора всегда может поступать в цилиндры через перепускной обратный клапан. Жидкость поступает в аккумулятор только тогда, когда подача насоса больше, чем требуется системе. Этот контур заполняет аккумулятор в любое время, когда останавливаются цилиндры или каждый раз, когда требуемый объем меньше производительности насоса.

    При заполнении аккумулятора масло будет нагреваться до тех пор, пока давление в системе не достигнет 1500 фунтов на кв. дюйм или выше. Одним из преимуществ является то, что нет необходимости в схеме управления, даже когда аккумулятор заполняется в любое время, когда объем привода меньше, чем расход насоса.

    Неинвазивный способ проверки предварительной зарядки аккумулятора

    Важно регулярно проверять давление предварительной зарядки аккумулятора. Каждую смену в течение нескольких дней проверяйте новую установку на наличие потери давления газа. Если заряд газа держится, еженедельно проверяйте предварительное давление в течение следующего месяца. Если в конце месяца все хорошо, то ежемесячные проверки должны быть более чем удовлетворительными.

    Обычный способ проверки давления нагнетания: (1). Выключите систему. (2). Прикрепите манометр и зарядный комплект к аккумулятору. (3). Откройте газовый клапан и проверьте показания давления.

    Однако эта процедура занимает много времени, позволяет выпустить некоторое количество газа и может повредить заправочный клапан, что может привести к постоянной утечке. Ниже описан простой, неинвазивный способ проверки давления предварительного заряда аккумулятора на наличие утечки газа.

    Рис. 1-37 Рис. 1-37 показывает частичную цепь аккумулятора. На этом рисунке показана работающая гидравлическая система, когда насос останавливается. В этот момент предохранительный/разгрузочный/сливной клапан гидроаккумулятора открыт, сливая масло под давлением, хранящееся в гидроаккумуляторе. Когда жидкость в аккумуляторе разряжается, давление на манометре PG1 начинает падать. При контроле потока с помощью фиксированного отверстия или регулятора потока давление снижается медленно, когда в аккумуляторе есть масло.

    Рис-1-38

    Когда вся жидкость из аккумулятора, Рисунок 1-38 , давление на манометре PG1 внезапно упадет до нуля. Внимательно отметьте манометрическое давление, когда оно внезапно упадет. Давление, наблюдаемое при внезапном падении, является текущим предварительным давлением аккумулятора. Это показание является точным настолько, насколько точны датчик и человек, который его считывает. Это не идеальное чтение, но будет достаточно близко, чтобы увидеть, нужна ли полноценная проверка.

    Рис-1-39

    Если на машине установлено более одного аккумулятора, как в Рис. 1-39и 1-40 , этот тест покажет самое низкое давление предварительного заряда. Когда обнаруживается низкое давление предварительной зарядки, проверьте каждый аккумулятор по отдельности, пока не найдете те, которые имеют более низкое давление, чем требуется.

    Еще один способ проверить давление предварительного нагнетания — записать показания манометра при включении насоса. С аккумулятором в контуре первое показание давления должно быть давлением предварительной зарядки. Таким образом трудно получить точные показания с глицериновыми манометрами или манометрами с демпфирующим отверстием в контуре. Манометр также должен быть на аккумуляторе или рядом с ним, чтобы потери в линии не увеличивали показания.

    Клапаны сброса гидроаккумулятора

    При использовании гидроаккумулятора должен быть предусмотрен способ слива накопленного масла перед безопасными работами в контуре. Даже при использовании аккумулятора для аварийного питания установите ручной сливной клапан для безопасной работы.

    Fig-1-40

    Ручной дренажный клапан с манометром рядом с ним — лучший способ обеспечить безопасную работу. Пометьте клапан ручного слива и поместите предупредительные знаки во всех местах гидравлических компонентов, указывающие на наличие аккумулятора в контуре, и перед выполнением технического обслуживания откройте клапан ручного слива.

    Распространенным способом сброса накопленной энергии является использование нормально открытого двухходового клапана с соленоидным приводом, который вставляется в напорную линию, выходное отверстие которого соединено с резервуаром. Подключите соленоид на двухходовом клапане так, чтобы он закрывался при работающем насосе. Каждый раз, когда насос останавливается, двухходовой электромагнитный клапан обесточивается и сбрасывает накопленное масло в бак.

    Электромагнитный клапан в большинстве случаев работает хорошо, но может вызвать проблемы. Во-первых, если клапан не закрывается или закрывается только частично, масло переливается через него, выделяя тепло и заставляя его работать вяло или вообще не работать. Во-вторых, если клапан не открывается при остановке насоса, контур небезопасен. Это представляет угрозу безопасности для неопытного человека, который может не обнаружить проблему. В-третьих, дополнительная проводка создает дополнительные затраты.

    Если в контуре

    используется насос фиксированного объема, как показано на рисунках с 1-41 по 1-44 , в большинстве случаев используйте клапан сброса/разгрузки/сброса аккумулятора. Этот клапан имеет встроенный регулируемый двухходовой разгрузочный клапан A для разгрузки насоса при достижении установленного давления. Кроме того, имеется пилотный клапан для закрытия отсечки B , который остается закрытым во время работы насоса и открывается каждый раз, когда насос останавливается. Запорный клапан (C) препятствует обратному течению масла из гидроаккумулятора к насосу, когда он останавливается.

    Рис-1-41

    В Рис. 1-41 насос только что запустился, поэтому давление подскакивает до давления предварительной зарядки аккумулятора, и весь поток поступает в аккумулятор через обратный клапан C . Двусторонняя отсечка с пилотным управлением B пилотные клапаны закрыты, когда насос работает. Пилотный запорный клапан с регулируемой пружиной A остается закрытым до тех пор, пока не будет достигнуто заданное давление.

    Давление продолжает расти до тех пор, пока аккумулятор не заполнится, как показано на Рис. 1-42 . Когда давление достигает значения, установленного на 2-ходовом клапане с регулируемой пружиной A , он открывается, разгружая насос в бак при низком давлении. Даже во время разгрузки имеется достаточное давление, чтобы удерживать двухходовой запорный клапан с сервоприводом B закрытым.

    Рис-1-42

    Когда давление в контуре падает примерно на 15%, Рис. 1-43 , разгрузочный клапан A закрывается, снова нагнетая масло в контур и аккумулятор. Насос будет загружать и заполнять систему каждый раз, когда давление падает примерно на 15%. Это давление нагрузки насоса не регулируется, поэтому оно не будет работать для всех контуров.

    Некоторые производители предлагают предохранительный/разгрузочный/сливной клапан аккумулятора с регулируемой настройкой дифференциала. Возможна установка давления нагрузки-разгрузки этих клапанов с разницей больше или меньше 15%.

    Когда насос отключается, как в Рисунок 1-44 , управляющее давление на 2-ходовой клапан B падает, позволяя ему открыться. Теперь вся запасенная жидкость из гидроаккумулятора имеет прямой путь в бак. Аккумулятор быстро разряжается, что делает работу на схеме безопасной.

    Рис-1-43ВНИМАНИЕ! ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В КОНТУРЕ АККУМУЛЯТОРА ПЕРЕД РАБОТОЙ С НИМ. НИКОГДА НЕ ПРЕДПОЛАГАЙТЕ, ЧТО АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РАЗГРУЗКИ РАБОТАЕТ!

    Клапаны сброса гидроаккумулятора (продолжение)

    При использовании гидроаккумулятора с насосом с компенсацией давления показанный комплектный клапан сброса работает хорошо. (См. , рис. с 1-45 по 1-48, .)

    , рис. 1-44 Насос с компенсацией давления поддерживает давление при изменении расхода в соответствии с потребностями контура. Когда первый исполнительный механизм в системе начинает двигаться, для него нет потока до тех пор, пока давление не упадет. Когда давление падает, насос с компенсацией давления быстро переходит в рабочий режим, но перед тем, как фактически начнется подача, будет небольшая пауза. Добавление небольшого аккумулятора, показанного на Рисунок 1-45 почти устраняет паузу при запуске. Это улучшает отклик системы, сокращая время цикла и колебания давления.

    На другом конце цикла, если насос работает на полную мощность и все клапаны находятся в центре или все исполнительные механизмы находятся в конце хода, требуемый расход внезапно становится равным нулю. Насос с компенсацией давления по-прежнему работает на максимуме, и давление начинает расти. Насос будет работать с полной подачей до тех пор, пока давление не достигнет 80–98 % от настройки компенсатора. Некоторое время требуется нулевой расход, но насос не знает об этом, пока давление не приблизится к максимальному. Когда давление достигает настройки компенсатора, насос начинает переключаться в режим отсутствия потока. Весь поток насоса во время переключения некуда девать, поэтому этот избыточный поток вызывает всплеск давления в пять-десять раз больше, чем уставка компенсатора. Этот скачок давления может привести к преждевременному выходу из строя насоса, водопровода и исполнительных механизмов. Аккумулятор, как показано на рисунке, примет этот небольшой объем масла, чтобы свести к минимуму скачки.

    Fig-1-45

    Как и при любой установке аккумулятора, важна безопасность. При отключении контура для технического обслуживания всегда сливайте аккумуляторы. Ручной сливной клапан работает, но автоматический слив, показанный на следующей странице, лучше. Когда насос запускается и пока он работает, управляющий клапан закрывает обратный клапан B , чтобы перекрыть сливное отверстие. Обратный клапан A изолирует насос от обратного потока гидроаккумулятора, когда он останавливается или выходит из строя. Электропроводка не требуется, поэтому клапан сброса аккумулятора невидим для схемы управления.

    Насос только запускается в Рисунок 1-45 , поэтому давление сразу же поднимается до давления предварительной зарядки аккумулятора. Поток продолжается до тех пор, пока аккумулятор не заполнится и давление в системе не достигнет максимального значения. Обратный клапан пилотного закрытия B перекрывает путь слива в бак при запуске насоса. Дренажный канал остается закрытым, пока работает насос.

    Рис. 1-46 Рис. 1-46 показывает поток во время работы контура. Поток от аккумулятора и/или насоса будет поступать на приводы, чтобы быстро запускать их и перемещать по циклу. В рабочей части цикла гидроаккумулятор сглаживает колебания расхода, уменьшая при этом перепады и скачки давления.

    Когда система находится в состоянии покоя, как показано на Рис. 1-47 , расход насоса равен нулю, а аккумулятор заполнен и готов к следующему циклу.

    На рис. 1-48 показано, как схема реагирует на остановку насоса. Обратный клапан A закрывается, чтобы остановить обратный поток и двигатель насоса. Давление на запорный клапан B падает, позволяя ему открыться. Весь объем аккумулятора теперь имеет путь к резервуару через отверстие, которое поддерживает поток с разумной скоростью. За очень короткое время накопленная энергия аккумулятора рассеивается, что делает работу системы безопасной. Рис. 1-47

    Рис. 1-48

    ВНИМАНИЕ! ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В КОНТУРЕ АККУМУЛЯТОРА ПЕРЕД РАБОТОЙ С НИМ. НИКОГДА НЕ ПРЕДПОЛАГАЙТЕ, ЧТО АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РАЗГРУЗКИ РАБОТАЕТ!

    Линейные гидроаккумуляторы

    В следующих схемах используются гидроаккумуляторы с небольшим перепадом давления или без него при выпуске жидкости.

    Газовые или пружинные аккумуляторы теряют давление при выбросе жидкости и расширении газа или пружины. В типичном контуре с аккумулятором этого типа максимальное давление в системе должно быть выше рабочего давления, чтобы учесть такое падение давления. Некоторые контуры не могут работать при таком повышенном давлении или могут нуждаться в высоком давлении на протяжении всего хода. Поэтому они не могут использовать газовые или пружинные аккумуляторы.

    Контур в Рис. 1-49 показывает аккумулятор с грузоподъемностью, насос фиксированного объема и нормально открытый предохранительный клапан с электромагнитным управлением, который может заменить любой контур, показанный в Рис. 1-10 и 1-11 . Обратите внимание, что максимальное давление и рабочее давление составляют 2000 фунтов на квадратный дюйм. Это возможно, потому что нагруженный весом аккумулятор не теряет давление при сбросе жидкости. Пока поршень аккумулятора не достигнет дна, давление в системе остается постоянным.

    Fig-1-49

    В гидроаккумуляторе величина веса на данной площади поршня устанавливает максимальное давление. Чтобы повысить или понизить максимальное давление, необходимо добавить или снять вес. Установите предохранительный клапан в контуре этого типа на 100–150 фунтов на квадратный дюйм выше, чем давление в системе, чтобы он не перепускался во время нормальной работы.

    Основным недостатком аккумулятора с грузом является его физический размер. Аккумулятор для схемы, показанной на рис. 1-49 , потребует 10-дюймового баран с 60-дюймовым. ход, чтобы цилиндр имел полную силу в течение всего цикла. Аккумулятор такого размера требует почти 160 000 фунтов веса на штоке, чтобы получить требуемый объем и заявленное давление. Для удовлетворения этой потребности потребуется бетонный блок размером примерно 1080 футов3 или примерно 10 X 10 X 11 футов. Такая большая масса исключает использование аккумуляторов данного типа для мобильной техники, а также исключает множество промышленных применений. Использование гидроаккумулятора меньшего размера с более длинным ходом снижает вес, но при уменьшении диаметра штока необходимо убедиться, что прочность стойки достаточна.

    Аккумулятор с пневмоцилиндром, показанный на Рисунок 1-50 , работает так же, как аккумулятор с грузом. Существует небольшой перепад давления, когда жидкость начинает течь из-за трения поршня и поршневого уплотнения, но этого обычно недостаточно, чтобы вызвать проблемы.

    Fig-1-50

    Физический размер также может быть проблемой для аккумуляторов с воздушными цилиндрами, особенно при использовании низкого давления воздуха. Большинство заводских систем работают при давлении от 100 до 125 фунтов на квадратный дюйм, поэтому единица, необходимая для работы с цилиндром за Рисунок 1-50 может быть 40-дюймовым. цилиндр воздушного цилиндра, приводящий в движение 9-дюймовый. баран с 75-дюймовым. Инсульт. Использование давления воздуха в 250 фунтов на квадратный дюйм может уменьшить аккумулятор до 30 дюймов. воздушный цилиндр, приводящий в движение 10_-дюймовый. поршень для 55-дюймового. Инсульт. В любом случае эти аккумуляторы все еще слишком велики для мобильного оборудования и многих промышленных приложений.

    Аккумуляторы с воздушными цилиндрами работают лучше всего и более экономичны в эксплуатации при использовании расширительного бачка для воздушного цилиндра. Уравнительные баки обеспечивают быстрый поток для слива больших объемов масла с минимальным перепадом давления. Они также позволяют использовать небольшой воздушный компрессор, потому что он должен компенсировать утечки только после того, как система достигнет давления. Размер расширительного бачка должен обеспечивать падение давления от 3 до 8 фунтов на квадратный дюйм, когда аккумулятор разряжается во время нормального цикла.

    Часть 2

    Контроль состояния гидроаккумуляторов

    You are here: Home / Новости / Контроль состояния гидроаккумуляторов

    Автор Ken Korane Оставить комментарий

    Гидравлические аккумуляторы накапливают энергию, повышают производительность гидравлических систем и обеспечивают функции аварийного резервного копирования. Аккумулятор состоит из разделительного элемента (баллона, поршня или диафрагмы), который разделяет газовую и жидкостную секции. Емкость накопления энергии напрямую зависит от давления предварительной зарядки газообразного азота внутри аккумулятора.

    HYDAC P 0 -Guard EDS 3400 обнаруживает низкое давление предварительной зарядки аккумулятора и позволяет прогнозировать работу аккумулятора.

    В презентации на IFK 2020 Кристиан Нистерс, Франк Бауэр и Марко Брокер из HYDAC Technology GmbH, Зульцбах/Саар, Германия, объяснили, что производительность и доступность гидравлических приложений в значительной степени зависят от правильного функционирования гидроаккумулятора и что надлежащее давление предварительной зарядки имеет важное значение. Таким образом, необходимо постоянно проверять давление предварительной зарядки во время работы; в противном случае это приводит к неэффективному использованию аккумулятора.

    В связи с этим компания HYDAC разработала «умный» продукт — P 0 -Guard — для предиктивного контроля давления предварительной зарядки без необходимости измерения на газовой стороне аккумулятора.

    Есть две основные причины, по которым правильное давление предварительной заправки так важно. Во-первых, обеспечить оптимальную производительность аккумулятора во всем диапазоне рабочего давления и, таким образом, поддерживать высокую производительность машины. А во-вторых, для работоспособности системы, чтобы избежать повреждения и разрушения разделительного элемента аккумулятора и, в свою очередь, оптимизировать срок службы машины.

    Обычный способ проверки давления предварительной зарядки гидроаккумулятора – измерение давления на стороне газа. Проверка может выполняться с помощью стационарных устройств, таких как манометры или датчики давления, или с помощью непостоянных устройств, таких как испытательная установка FPU компании HYDAC.

    Проведение проверки на стороне газа является самым простым и прямым методом измерения; манометр дает прямую и визуальную индикацию давления газа. Но с другой стороны, есть некоторые недостатки и риски, которые следует учитывать. Например, не всегда легко получить доступ к газовой стороне для проведения измерений. Может даже понадобиться лестница, чтобы добраться до газовой стороны аккумулятора. Кроме того, использование постоянных манометров или датчиков давления увеличивает риск потенциальных мест утечки. Для улучшения видимости манометры могут быть установлены на уровне глаз, но дополнительные трубопроводы увеличивают затраты и повышают риск утечки. Сторона жидкости аккумулятора не должна находиться под давлением и термически стабилизирована во время проверки предварительной зарядки, чтобы получить репрезентативный и сопоставимый результат измерения.

    P 0 -Guard
    В качестве лучшего варианта компания HYDAC разработала P 0 -Guard EDS 3400 для упреждающего контроля давления предварительной зарядки аккумулятора без необходимости измерения давления на стороне газа. Это компактное электронное реле давления со встроенными функциями контроля аккумулятора. Контролируя и оценивая градиенты давления со стороны масла, P 0 -Guard отмечает любое значительное падение давления предварительного наддува и активирует выходной предупреждающий сигнал в случае критически низкого значения предварительного наддува.

    Принцип измерения устройства основан на физических условиях различных объемных модулей гидравлической жидкости и газовой среды внутри аккумулятора. В связи с тем, что при обычных гидравлических рабочих давлениях объемный модуль упругости гидросистемы значительно выше объемного модуля сжатия газа, наблюдается значительное градиентное изменение характеристической кривой при нагнетании и разгерметизации гидроаккумулятора. На стороне жидкости это изменение градиента происходит во время сброса давления, когда разделительный элемент приближается к днищу аккумулятора.

    P 0 -Guard ищет давление закрытия во время процесса разрядки аккумулятора и сравнивает его с выбранным минимальным давлением. И это компенсирует влияющие факторы, такие как скорость потока, температурные граничные условия и положение установки аккумулятора. Когда это предельное значение ниже этого предельного значения, устройство передает сигнал контроллеру.

    Функционирование, надежность и стабильность алгоритма P 0 -Guard были проверены в ходе различных испытаний в собственном испытательном отделе HYDAC. Алгоритм мониторинга обеспечивает стабильные данные даже при воздействии таких помех, как рябь или толчки на сигнал гидравлического давления. А из-за того, что Р 0 -Guard основан на аппаратной части реле давления HYDAC, пользователи получают преимущества проверенного временем продукта, а также высокую частоту дискретизации (что необходимо для точного функционирования реализованного алгоритма).

    Функцию мониторинга можно использовать в стандартном режиме переключения или в режиме IO-Link. В режиме переключения выход для контроля давления предварительного наддува отключается, когда обнаруженное давление закрытия падает ниже заданного минимального значения. В режиме IO-Link P 0 -Guard взаимодействует в двух направлениях с подключенным мастером IO-Link. Мастер может изменять параметры настройки или считывать соответствующие значения. Помимо своей основной функции контроля, дополнительный выход может использоваться либо как коммутационный выход для функции зарядки аккумулятора, либо как аналоговый выход для фактического сигнала гидравлического давления.

    Как производитель гидравлических аккумуляторов, компания HYDAC использует P 0 -Guard для большинства аккумуляторов, используемых на их производственных предприятиях. По словам авторов, он отслеживает фактические условия предварительной зарядки всех гидроаккумуляторов, обеспечивает оптимальную производительность и генерирует исторические данные о тенденциях, на основе которых получаются прогностические данные и прогнозы технического обслуживания.

    P 0 -Guard представляет собой интеллектуальное средство контроля давления предварительной заправки, которое можно использовать как автономное устройство, а также встраивать в систему промышленной сети. Алгоритм работает независимо от типа аккумулятора и поэтому может быть использован для мембранных, металлических сильфонных, баллонных и поршневых аккумуляторов, а также для резервных газовых баллонов. Он работает с гидравлическими контурами с несколькими параллельными аккумуляторами и определяет самое низкое давление предварительной зарядки. Кроме того, он позволяет планировать интервалы обслуживания с прогнозированием для поддержки и оптимизации философии профилактического обслуживания.

    HYDAC
    www.hydac.com

    Рубрики: Жидкости, Новости С тегами: hydac

    Аккумуляторы гидросистемы самолета


    Аккумулятор представляет собой стальную сферу, разделенную на две камеры диафрагмой из синтетического каучука. Верхняя камера содержит жидкость под системным давлением, а нижняя камера заполнена азотом или воздухом. Цилиндрические типы также используются в гидравлических системах высокого давления. Многие самолеты имеют несколько гидроаккумуляторов в гидравлической системе. Может быть основной системный аккумулятор и аварийный системный аккумулятор. Также могут быть вспомогательные аккумуляторы, расположенные в различных подсистемах.

    Аккумулятор выполняет следующие функции:

    • Гашение скачков давления в гидросистеме, вызванных срабатыванием агрегата и усилиями насоса по поддержанию давления на заданном уровне.
    • Помогайте или дополняйте силовой насос, когда несколько агрегатов работают одновременно, обеспечивая дополнительную мощность за счет его накопленной или сохраненной мощности.
    • Аккумулятор мощности для ограниченной работы гидравлического блока, когда насос не работает.
    • Подача жидкости под давлением для компенсации небольших внутренних или внешних (нежелательных) утечек, которые могут вызвать непрерывный цикл работы системы под действием постоянно срабатывающих реле давления.

    В гидравлических системах самолетов используются два основных типа аккумуляторов: сферические и цилиндрические.


    Аккумулятор сферической формы

    Аккумулятор сферической формы состоит из двух половин, которые скрепляются и соединяются резьбой или свариваются вместе. Имеются два резьбовых отверстия. Верхний порт принимает фитинги для подключения гидравлической системы под давлением к аккумулятору. Нижний порт оснащен клапаном подачи газа, например, клапаном Шредера. Диафрагма из синтетического каучука, или баллон, устанавливается в сфере для создания двух камер. Гидравлическая жидкость под давлением занимает верхнюю камеру, а азот или воздух заполняет нижнюю камеру. Экран на порте давления жидкости предотвращает выдавливание диафрагмы или камеры через порт, когда нижняя камера заряжена и давление гидравлической жидкости равно нулю. Для этой цели к диафрагме или мочевому пузырю также можно прикрепить жесткую кнопку или диск. [Рис. 1] Баллон устанавливается через большое отверстие в нижней части сферы и фиксируется стопорной заглушкой с резьбой. Клапан подачи газа монтируется в стопорную заглушку. 9Рис. 1. Сферический аккумулятор с диафрагмой (слева) и баллоном (справа) Торцевые крышки прикреплены к обоим концам цилиндра. Внутренний поршень разделяет камеры для жидкости и воздуха/азота. Торцевые крышки и поршень герметизированы прокладками и уплотнениями для предотвращения внешней утечки вокруг торцевых крышек и внутренней утечки между камерами. В одной торцевой крышке используется гидравлический фитинг для присоединения жидкостной камеры к гидравлической системе. В другой торцевой крышке установлен заливной клапан, выполняющий ту же функцию, что и заливной клапан, установленный в сферическом аккумуляторе. [Рисунок 2]

    Рис. 2. Цилиндрический аккумулятор

    Аккумулятор Работа

    В процессе эксплуатации давление в системе несколько ниже заданного. Этот первоначальный заряд называется предварительной нагрузкой аккумулятора. В качестве примера работы аккумулятора предположим, что цилиндрический аккумулятор рассчитан на предварительную нагрузку 1300 фунтов на квадратный дюйм в системе на 3000 фунтов на квадратный дюйм.

    Когда в агрегат подается первоначальный заряд в 1300 фунтов на квадратный дюйм, давление в гидравлической системе равно нулю. Когда давление воздуха подается через газовый клапан, он перемещает поршень к противоположному концу, пока он не опустится. Если воздух за поршнем имеет давление 1300 фунтов на квадратный дюйм, насос гидравлической системы должен создать в системе давление выше 1300 фунтов на квадратный дюйм, прежде чем гидравлическая жидкость сможет привести в действие поршень. При давлении 1301 фунтов на квадратный дюйм поршень начинает двигаться внутри цилиндра, сжимая воздух при движении. При 2000 фунтов на квадратный дюйм он отступил на несколько дюймов. При давлении 3000 фунтов на квадратный дюйм поршень вернулся в свое нормальное рабочее положение, сжимая воздух до тех пор, пока он не занял пространство менее половины длины цилиндра. При срабатывании гидроагрегатов давление в системе снижается, сжатый воздух расширяется против поршня, вытесняя жидкость из аккумулятора. Это обеспечивает мгновенную подачу жидкости к компоненту гидравлической системы. Заряженный аккумулятор может также обеспечивать давление жидкости для кратковременного приведения в действие компонента(ов) в случае отказа насоса.

    Техническое обслуживание аккумуляторов

    Техническое обслуживание состоит из проверок, мелкого ремонта, замены составных частей и испытаний. В обслуживании аккумуляторов есть элемент опасности. Поэтому необходимо строго соблюдать надлежащие меры предосторожности для предотвращения травм и повреждений.

    Перед разборкой любого аккумулятора убедитесь, что давление воздуха (или азота) сброшено. Невыполнение предварительной нагрузки может привести к серьезной травме техника. Прежде чем выполнять эту проверку, убедитесь, что вы знаете тип используемого воздушного клапана высокого давления. Когда вы знаете, что все давление воздуха было удалено, вы можете разобрать устройство. Обязательно следуйте инструкциям производителя для конкретного устройства, которое у вас есть.

    Связанные посты

    • Компоненты гидравлической системы
    • Гидравлические фильтры
    • Гидравлические насосы
    • Гидравлические клапаны
    • Терпюргии. Генератор

    Что такое аккумулятор?

    Я попытаюсь сделать невозможное: я объясню основы работы гидропневматических аккумуляторов, не прибегая к математике. Я буду использовать некоторые числа там, где это необходимо, но, к сожалению, реальность такова, что правильное применение аккумуляторов требует манипулирования уравнениями. Аккумуляторы являются универсальным и ценным инструментом, но из-за отсутствия понимания их использования и того факта, что немногие умеют правильно их применять, они используются недостаточно. К концу этой статьи я надеюсь заложить прочную основу теории работы аккумуляторов.

    Гидравлические аккумуляторы могут выполнять несколько функций: накопление энергии, компенсация утечек, снижение вибрации и ударов. Эти функции могут использоваться для различных приложений и целей, хотя накопление энергии является наиболее распространенным. Немногие гидравлические системы настолько совершенны, что аккумулятор не смог бы их улучшить, за исключением, пожалуй, крайностей в отношении высокого спроса, стоимости или легкости.

    Гидравлическая жидкость, будь то масло, вода или синтетический состав, плохо сжимаема. Нас учат, что он не сжимается, но сжимается все, даже алмаз и вольфрам. Просто некоторые вещества более сжимаемы, чем другие, и на самом деле гидравлическое масло сжимается менее чем на 0,5% на 1000 фунтов на квадратный дюйм. Таким образом, при поразительном давлении в 10 000 фунтов на квадратный дюйм масло сжимается всего лишь на 4%. В реальных гидравлических системах компрессия может быть выше из-за вовлечения воздуха в масло.

    Как видите, любые попытки накопить энергию за счет сжатия масла бесплодны. Хотя декомпрессия большого объема жидкости под высоким давлением представляет собой определенную проблему, поскольку может быть высвобождено много энергии, это высвобождение энергии обычно происходит за доли секунды. Большие системы высокого давления, такие как листогибочные прессы или массивные ножницы, требуют подконтуров для управления этой декомпрессией. Даже когда декомпрессия происходит медленно, ее никогда не бывает достаточно, чтобы высвобождаемая энергия могла совершить полезную работу.

    Однако газы обладают высокой сжимаемостью, и когда газ сжимается в ограниченном пространстве, где давление вне его контейнера ниже, газ будет делать все возможное, чтобы расшириться, чтобы сравняться с давлением окружающей среды. Энергия давления, запасенная в сжатом газе, обратно пропорциональна размеру нового пространства, которое занимает газ. Например, если взять десять кубических футов атмосферного воздуха и поместить его в коробку объемом один кубический фут, давление увеличится в десять раз (всегда помните, что в этом расчете должно использоваться абсолютное атмосферное давление).

    Пневматические системы используют разницу давлений между сжатым воздухом и атмосферой. Воздушные компрессоры «всасывают» окружающий воздух, а затем сжимают его до 1/7–1/11 его первоначального объема для достижения давления от 90 до 150 фунтов на квадратный дюйм. Этот сжатый воздух хранится и/или распределяется, где он использует разницу давлений для создания механической силы в пневматических цилиндрах и двигателях. Чем выше степень сжатия, тем больше у него потенциала для выполнения работы, хотя в пневматических системах наступает момент, когда сжатие выше 150 фунтов на квадратный дюйм начинает выделять больше тепла, чем что-либо еще. Помните, когда вы сжимаете объем воздуха, вы в основном берете все молекулы воздуха и тепловую энергию и конденсируете их. Сжатие воздуха до десятой части его первоначального объема также увеличивает температуру в десять раз (закон Чарльза).

    Типичное давление в пневматической системе, однако, мало влияет на мотивацию в гидравлических системах. Даже при 150 фунтах на квадратный дюйм, что является высоким показателем для пневматической системы, вы даже не сможете вращать орбитальный двигатель большого объема без нагрузки на него. Итак, если пневматические системы не могут эффективно достигать 200 фунтов на квадратный дюйм, как мы можем использовать газы для хранения энергии в системах с давлением 3000 фунтов на квадратный дюйм или более?

    Гидропневматические аккумуляторы используют сжатый газообразный азот, поскольку он относительно инертен и является наиболее распространенным газом в нашей атмосфере. Азот не обладает волшебными свойствами, позволяющими сжимать его без тепла, но системы сжатия азота обычно большие, эффективные и дорогие. Они имеют тенденцию работать медленно, в несколько этапов. Это позволяет сделать степень сжатия каждой ступени умеренной и обеспечивает охлаждение между ступенями. После сжатия азот можно хранить в больших накопительных резервуарах или прямо в баллонах с азотом для распределения конечным пользователям. Обычно резервуары заряжены до 5000 фунтов на квадратный дюйм, что достаточно для заполнения большинства аккумуляторов.

    После установки аккумулятор готов к зарядке. Специальный шланг и зарядная головка, которые обычно входят в комплект, используются для подключения баллона с азотом к газовому штуцеру аккумулятора. На зарядной головке будет манометр для считывания давления внутри аккумулятора (обычно на цилиндре тоже есть манометр). Когда клапан открыт, чтобы позволить азоту войти в аккумулятор, можно услышать прилив газа, так как он сначала быстро заполняется. По мере заполнения перепад давления уменьшается, и при достижении заданного давления клапан закрывается.

    Предустановленное давление аккумулятора обычно устанавливается на уровне 90% от минимального рабочего давления. Это должно позволить максимальное сжатие газа для накопления энергии. Если заданное давление слишком низкое, действие аккумулятора будет ленивым, и газ будет легко сжиматься и накапливать мало энергии. Если заданное давление слишком высокое, газ даже не начнет накапливать энергию, пока давление в системе не превысит заданное давление.

    Аккумулятор накапливает энергию каждый раз, когда давление в системе превышает давление предварительной зарядки. Хотя это может произойти во время рабочего цикла машины, схема рассчитана на заполнение аккумулятора в нерабочее время, когда поток насоса не распределяется между исполнительными механизмами. Давайте возьмем пример машины и скажем, что главный предохранительный клапан настроен на 3000 фунтов на квадратный дюйм, для работы машины требуется 2000 фунтов на квадратный дюйм, а аккумулятор настроен на 1800 фунтов на квадратный дюйм.

    Когда система включена, а все регулирующие клапаны закрыты, насос (который может работать с давлением 3000 фунтов на квадратный дюйм) начинает работать, а с давлением в аккумуляторе 1800 фунтов на квадратный дюйм это текущий путь наименьшего сопротивления. Аккумулятор будет потреблять полный поток насоса до тех пор, пока давление не достигнет 3000 фунтов на квадратный дюйм, после чего он перейдет через предохранительный клапан. Обычно между насосом и аккумулятором имеется обратный клапан, чтобы гарантировать, что энергия остается в аккумуляторе и не пытается протолкнуться обратно через насос или через предохранительный клапан.

    Часто предохранительный клапан оснащен функцией разгрузки, которая считывает давление на обратном клапане со стороны аккумулятора, что приводит к полному открытию предохранительного клапана для сброса потока насоса обратно в резервуар при низком давлении. Функция разгрузки также может быть электрической, когда реле давления открывает разгрузочный электромагнитный клапан, или реле давления может быть запрограммировано на полное отключение двигателя насоса.

    В этот момент аккумулятор готов добавить свою накопленную энергию в систему, которая часто сочетается с подачей насоса для увеличения пиковой производительности, в то время как размер насоса остается меньшим. При работающем насосе и открытом направляющем клапане поток из аккумулятора соединяется с потоком насоса, чтобы обеспечить большой поток к приводу (приводам), но только до тех пор, пока давление аккумулятора 3000 фунтов на квадратный дюйм не достигнет давления в системе, после чего оно почти истощенный и больше не дополняющий поток, в данном случае 2000 фунтов на квадратный дюйм. Аккумулятор дополнит поток настолько быстро, насколько это возможно, исходя из перепада давления и расчетов расхода; аккумуляторы иногда измеряют, чтобы предотвратить слишком быстрое попадание чрезмерного потока в систему.

    Краткое объяснение работы гидроаккумулятора таково: подушка безопасности заполнена газом, гидравлическая жидкость выдавливается в пространство, занятое газом, газ пытается вытолкнуть гидравлическую жидкость, и открытие выходного клапана позволяет газу вытолкнуть из гидравлической жидкости. Как я упоминал ранее, это делается для сохранения энергии, компенсации утечки или уменьшения ударов или вибрации.

    Энергия — это название игры, и в наши дни все, что нужно сделать для ее сохранения, считается первостепенной задачей. На протяжении десятилетий гидравлические системы использовали аккумуляторы для хранения энергии, хотя изначально это было сделано для того, чтобы «получить больше из меньшего». Поскольку небольшой насос можно использовать с аккумулятором для обеспечения высокого расхода в системах с более низким рабочим циклом, размер и стоимость насоса и первичного двигателя сокращаются. При высоких затратах на энергию этот метод хранения энергии экономичен и эффективен, особенно в системах, которые полностью отключают насос при низком потреблении.

    Аккумуляторы энергии не обязательно должны использоваться в непрерывном цикле, а иногда аккумуляторы используются для аварийного энергоснабжения при отказе насоса или отключении электроэнергии. Жидкость под давлением в аккумуляторе можно использовать для открытия пресс-формы или перемещения машины в безопасное положение, где она может оставаться до тех пор, пока не будет восстановлено питание или не будет устранена неисправность.

    Аккумулятор может использоваться для компенсации утечек в течение длительного периода времени. Функция зажима машины, например, не требует, чтобы гидравлическая система работала и тратила энергию, пока зажим закрывается. Аккумулятор может обеспечивать постоянное зажимное давление, даже если поток медленно теряется из-за утечек через поршневые уплотнения или зазоры регулирующих клапанов.