Как самому сделать гараж металлический: Металлический гараж своими руками +фото, чертежи

Содержание

как построить гараж из профнастила своими руками; фото, чертеж и установка сборно-разборных конструкций из металлопрофиля

Главная » Недвижимость

На чтение 3 мин Просмотров 658

Металл – один из самых излюбленных материалов для строительства гаражей. Его популярность легко объяснима, конструкция получается довольно прочной, возводится очень быстро, надежно защищает автомобиль от дождя, ветра, снега, солнца. Металлические профилированные листы (профнастил) – пожалуй, самый распространенный вид металла, используемый сегодня для строительства гаражей и ограждений. Профнастил обладает высокой прочностью, легко и быстро крепится к основанию (саморезами или сваркой), благодаря обилию расцветок выглядит красиво и эстетично на любом участке. О том, как построить гараж из профнастила, и расскажет наша статья.

Гаражи металлические сборные из металлоконструкций: каркас и внутреннее устройство

Большой плюс, которым обладает гараж из профлиста – мобильность, то есть конструкция легко монтируется и при необходимости быстро разбирается. Это особенно удобно для дачников, а также для тех, у кого нет возможности соорудить капитальное строение. Поэтому конструкции из профилированного листа часто называют сборные.

Гараж металлический сборный состоит из двух основных частей: каркаса и листов, соединяют эти две части крепежами, чаще всего используются оцинкованные шурупы или болты с гайками. Каркас гаража изготавливают из труб или металлического профиля, в которых сверлят отверстия для крепежей. Крыша может двускатной или односкатной – каждый хозяин сам решает, какую крышку он бы хотел видеть на своем гараже. Односкатная крыша – более простой и быстрый для монтажа вариант.

Преимуществ у сборных конструкций много:

  • малый вес (обычно гараж весит чуть более 1 тонны и легко транспортируется на грузовых микроавтобусах типа «Газель»),
  • легкость транспортировки (см. выше),
  • установка на дачном участке не требует разрешения различных инстанций,
  • простота монтажа, основная масса людей собирают гараж металлический своими руками, без обращения к специалистам,
  • быстрота монтажа (конструкция собирается в течение нескольких часов).

Железный гараж своими руками: как сварить металлический каркас и собрать конструкцию

Строительство гаража из профнастила начинают с разметки места, где он будет находиться. Важно тщательно выровнять площадку для гаража, иначе конструкция может деформироваться в процессе эксплуатации. Оптимальный вариант – устанавливать гараж на бетонированную ровную площадку. Иногда в площадку бетонируют металлические «ушки», к которым затем крепится каркас гаража, это обеспечивает дополнительную устойчивость.

Чтобы собрать гараж из металлоконструкций, вам понадобится:

  • Отвес,
  • Спиртовой уровень,
  • Уплотнительные шайбы (их прокладывают между листами и болтами, для герметичности),
  • Шуруповерт (или отвертка),
  • Болты (саморезы по металлу).

Монтаж начинается с установки каркаса, сначала устанавливаются нижние горизонтальные ригели, затем формируют углы, устанавливают вертикальные направляющие, а затем остальные горизонтальные. Важно, чтобы все углы были прямыми, а все детали каркаса строго соответствовали уровню. После монтажа каркаса начинается крепеж листов. Чтобы листы крепко держались, расстояние меду болтами должно быть не более 30 см (оптимально 15-20 см). Крепить начинают справа налево, сверху вниз.

Рассмотрим как сварить гараж самому

Содержание статьи

  • Особенности сооружения сварного гаража
    • Как выполнить монтаж каркаса
    • Установка ворот
  • Как правильно обшить гараж снаружи
  • Утепление гаража
  • Обустройство пола

Сварить гараж

Цена, которую автолюбитель платит за сохранность и защиту машины на автостоянках и гаражах, взятых в аренду, заставляет со временем подумать над тем, как решить эту проблему. При наличии участка земли, находящегося в собственности, гараж сварить самостоятельно — один из самых недорогих способов надежной защиты автомобиля.

Статья подскажет, как это сделать правильно своими руками.

Особенности сооружения сварного гаража

Прежде, чем начать строительные работы, необходимо рассчитать его размеры, на которые влияют габариты автомобиля и возможности заказчика.

Оптимальные размеры сооружения для хранения легковых авто:

  • Длина – 5,5 метров.
  • Ширина – 3,3 метра.
  • Высота – 2,35 метра.
  • Размеры проема для гаражных ворот – 3х1,95 метра.

Строительство всех зданий и сооружений начинается с фундамента.

На выбор его типа под сварной гараж оказывают влияние следующие показатели:

  • Глубина залегания грунтовых вод.
  • Полная нагрузка от сооружения.
  • Глубина промерзания грунта.

Совет: Сварной гараж имеет сравнительно небольшую массу, что позволяет выполнить для него ленточный неглубокий фундамент.

Последовательность выполнения работ для такого основания:

  • Производится разметка участка.
  • Снимается верхний слой грунта.
  • Роется траншея глубиной примерно на штык лопаты.
  • Дно траншеи засыпается смесью песка и гравия, трамбуется.
  • Устанавливается опалубка. Она делается выше уровня земли на 15-20 сантиметров.
  • Укладывается в виде решетки арматура, диаметр ее элементов берется примерно семь миллиметров.
  • В траншею заливается бетонный раствор, предварительно вставляются в каждый угол фундамента закладные элементы — металлические штыри, которые должны быть на 15 сантиметров выше уровня фундамента.

Совет: Уровень основания следует делать выше уровня земли, что предотвратит в будущем попадание грунта и осадков внутрь гаража.

Для дальнейшего монтажа металлоконструкций необходимо дать раствору выстояться в течение 28 дней, накрыв все сооружение пленкой, что предотвратит быстрое высыхание бетона.

Подготовка траншеи для заливки бетонного раствора

Как выполнить монтаж каркаса

Монтаж металлоконструкций следует начинать со сборки каркаса для гаража.

Он должен быть:

  • Достаточно прочным.
  • Жестким.
  • Устойчивым.

Таким требованиям удовлетворяет конструкция, собранная из профильного металлопроката. Для соединения деталей между собой применяется сварка.

Далее:

  • Подбираются готовые или самостоятельно выполняются чертежи для гаража.
  • Приобретается необходимое количество материала, и инструмент:
  1. сварочный аппарат;
  2. угловая шлифовальная машинка;
  3. дрель;
  4. шлифовальные круги;
  5. отвес и уровень.
  • Размечаются и вырезаются заготовки.

Все монтажные работы будут выполняться непосредственно на месте будущего гаража в следующей последовательности:

  • Собирается рама для нижнего пояса.
  • Конструкция фиксируется к выступающим по углам фундамента штырям.
  • Устанавливаются вертикальные угловые стойки. Для гаража с односкатной крышей передние угловые стойки выполняются на 40 сантиметров выше задних.
  • Устанавливается верхний пояс.
  • Для гаража с двускатной крышей монтируются стропильные фермы.
  • Ставятся промежуточные боковые стойки и перемычки.
  • Выполняется монтаж ворот.

Каркас для сварного гаража

Установка ворот

Гаражные ворота должны быть надежными и качественными, а это зависит не только от материала изготовления, типа ворот, но и от того, насколько удобно они открываются и закрываются. На последние два требования оказывают влияние петли гаражные.

Как правильно приварить их к воротам, чтобы обеспечить точное и ровное закрытие створок, предотвратить перекос, а также не дать воротам деформироваться под собственным весом, поможет инструкция, которая подскажет критерии их выбора и способы монтажа.

При этом:

  • Выбирается форма шарниров, которая может быть:
  1. цилиндрическая, самый популярный и легко устанавливаемый вид петель;
  2. шестигранная;
  3. четырехгранная.
  • Определяется количество элементов, что зависит:
  1. от веса створок. На тяжелые конструкции, масса которых более 150 килограмм, лучше брать три шарнира;
  2. от интенсивности использования дверного блока. Нагрузка тем больше, чем чаще гараж открывается и закрывается.
  • Подбираются подходящие по размерам платики для приварки шарниров. Они помогают выдерживать нагрузки петлям даже при большой массе створки ворот. Платики привариваются к верхней и нижней частям петли, как видно на фото ниже.

Гаражные петли с платиками

  • Перед тем, как правильно приварить, петли гаражные предварительно прихватываются к створкам ворот, выдерживая соосность шарниров.
  • Производится проверка того, насколько идеально ворота входят в проем гаража.

Совет: При монтаже ворот следует выдержать зазор до 7 миллиметров между их створками.

  • Створки ворот выставляются в вертикальное положение и пластины петель прихватываются к их стойкам. Первой ставится нижний шарнир.
  • Контролируется правильность монтажа.

Совет: Окончательно приваривать платики следует после предварительной установки обеих створок, чтобы обеспечить их качественное закрытие и открытие.

  • Петли обвариваются.

Как правильно приварить гаражные петли, подробно покажет видео.

  • Устанавливаются проушины, задвижки, замок (см. Установка гаражных замков: как делается правильно). Одну створку ворот необходимо жестко закрепить. Для этого крепятся накладные задвижки сверху и снизу створки. Для ворот гаража существует несколько видов замков:
  1. навесные. Они самые популярные, а для того, чтобы такой замок стал более надежным, его проушины размещаются как можно ближе к полотну ворот.
    Это уменьшает риск взлома;
  2. врезные;
  3. накладные.

Схема сборки ворот и установки задвижек

Как правильно обшить гараж снаружи

Следующий этап строительства — обшивка гаража.

Материалом для обшивки каркаса берутся:

  • Листовой металл толщиной 2,5 -3 миллиметра.
  • Профилированный лист, с толщиной не меньше 1,2 миллиметра. Он крепится к каркасу гаража саморезами или приваривается по периметру.

Перед сборкой необходимо выбрать тип сварки.

Самые распространенные для выполнения работ такого рода:

  • Ручная электродуговая сварка.
  • Полуавтоматическая сварка в углекислом газе.

В данном случае будет использоваться полуавтоматическая сварка.

Для гаража такой ее вид имеет ряд преимуществ перед сваркой обычными электродами:

  • Высокое качество швов, которые выполняются в любом положении без дополнительных подкладок.
  • Возможность сварки металлов малых толщин, уменьшается вероятность прожига металла.
  • Малая токсичность при сварке элементов и отсутствие вредных паров.
  • Низкая стоимость наложения сварочных швов.
  • Полуавтоматическая сварка в гараже позволяет выполнять качественные сварные швы, а обращаться с таким оборудованием намного легче даже новичку-сварщику. Произвести небольшой ремонт автомобиля или другой техники можно будет самостоятельно.

Полуавтомат для сварочных работ

Утепление гаража

Поскольку металлический гараж — самый холодный вариант для хранения автомобиля, то многие задаются вопросом: следует ли его утеплять? Однако значительные перепады температуры воздуха способны привести к коррозии металла машины.

Поэтому, если было принято решение утеплить свой гараж (см. Гараж металлический: как утеплить согласно технологии), последовательность выполнения работ будет следующей:

  • Делается деревянная обрешетка внутри гаража с шагом ее элементов примерно 600 миллиметров, что соответствует ширине мата утеплителя. Конструкция обрабатывается негорючей пропиткой.
  • С помощью строительного степлера крепится гидроизоляция.
  • Укладывается утеплитель. Так как гараж — это пожароопасное помещение, то чаще всего используется стекловата, которая ложится в шахматном порядке в два слоя, чтобы перекрыть нижние стыки.
  • Маты сверху обшиваются паробарьером.
  • Монтируется внутренняя обшивка. В качестве нее используются:
  1. вагонка;
  2. фанера;
  3. ДСП;
  4. ОСП.

Крепление утеплителя в гараже

  • Утепляются ворота.

Совет: Рядом с воротами следует повесить штору из плотной ткани, которая будет удерживать тепло в помещении. Чаще всего используется брезент.

Обустройство пола

Пол в гараже утеплять не обязательно.

При отсутствии под гаражом погреба и смотровой ямы последовательность выполнения работ выглядит так:

  • Снимается примерно 20 сантиметров верхнего слоя.
  • Поверхность выравнивается щебеночно-песчаной смесью и трамбуется.
  • Стелется гидроизоляционный материал.
  • Укладывается арматурная решетка.
  • Заливается цементная стяжка либо на цементную смесь выкладывается тротуарная плитка.

Изготовление сварного гаража позволяет автовладельцу в дальнейшем быть спокойным за надежную сохранность своего автомобиля в любое время. В нем также можно хранить летние и зимние шины, запчасти и много других мелочей, которым уже нет места в доме.

Автор: Юрасов Сергей

Опубликована:

Наборы для сборки стальных конструкций своими руками | Построй собственное металлическое здание