Как сделать деревянный гараж видео своими руками: Гараж из дерева своими руками: от фундамента до крыши + фото и видео | 5domov.ru

Деревянный гараж своими руками — как сделать +схемы, фото

Гараж из древесины во многих регионах нашей страны является самым оптимальным вариантом строительства, благодаря доступной стоимости материалов, простоте монтажа и красивому внешнему виду готовой конструкции. В данной статье мы расскажем как сделать деревянный гараж своими руками, из каких материалов его строить, а также покажем схемы, фото и видео инструкции.

Выбор технологии строительства

Из бревен

Главное, подобрать оптимальную технологию строительства и выполнить все этапы в точном соответствии с выбранным типом постройки.

Наиболее распространены две технологии строительства гаражей из дерева: по каркасной технологии и из оцилиндрованных бревен.

Отдавать предпочтение строительству бокса для машины по бревенчатой технологии необходимо, если основное здание, дом или дача, построены из аналогичного материала. Каркасное сооружение обойдется дешевле, к нему проще подобрать материалы, и значительно сократится время на строительство. Кроме этого, гараж из деревянного каркаса снаружи можно отделать любыми подходящими к стилю загородного дома фасадными материалами сразу после возведения строения или через какой-то промежуток времени.

Подготовительные работы

Чертеж каркаса

Максимальная скорость и простота работ — главные достоинства каркасной технологии. Но, несмотря на простоту, строительство каркасного гаража требует предварительной подготовки, разработки проекта, с помощью которого можно будет рассчитать необходимое количество материалов и комплектующих элементов. Проект рассчитывается самостоятельно, с привлечением опытных специалистов или скачивается из профильных интернет ресурсов. Размеры строения должны учитывать количество автомобилей, наличие открытого навеса для летнего хранения авто и мансардного этажа, который многие автолюбители устраивают над гаражом.

На подготовительном этапе устанавливается месторасположение будущего гаража и тип строения: отдельно стоящее, пристроенное к основному заданию, вид открывания ворот и совмещение с общей въездной зоной на участок. Выбранная площадка тщательно очищается, выравнивается и при необходимости трамбуется.

Фундаментные работы

Заливка монолитного фундамента

Схема Качественный и надежный фундамент является основой любого строения. Выбор технологии для возведения фундамента зависит от множества различных факторов: конструктивного решения строения, особенностей грунта, финансовых возможностей владельца и т.д.

В основном для строительства гаража основанием служит бетонная плита, залитая по монолитной технологии.

Бетонная плита будет служить черновым полом, который затем можно облицевать любыми отделочными материалами. Являясь разновидностью «плавающего» фундамента, бетонная плита воспринимает равномерно высокие нагрузки, помогая избежать деформации сооружения в процессе его эксплуатации.

Для обустройства монолитного фундамента по периметру намеченной застройки выкапывают неглубокую траншею и устанавливают опалубку. Вначале делают подушку из песка и гравия, утрамбовывают ее. Затем армируют основание двумя сетками металлических прутьев, подготавливая площадку, и заливают ее бетоном. После этого фундаменту необходимо дать выстояться около 3 недель.

Сборка каркаса из досок и бруса

Сборка каркаса

Гараж по каркасной технологии Нижнюю обвязку выполняют из деревянной доски 100х50 мм, обработанной предварительно антисептиком. Для стоек по углам гаража и в воротных створках используют брус 100х100 мм, для других частей строения — стропил и блоков перекрытий— 100х50 мм. В нижней обвязке между стойками выдерживают шаг не больше 1200 мм.

Для придания каркасу большей прочности в углах постройки следует установить подкосы.

Если гараж по ширине запланирован свыше 4-х м, потолочные балки лучше сделать из более прочной и надежной доски 50х100 мм. Продольные элементы выполняют из бруса не меньше 50х50 мм.

Крыша и стены

Обшивка стен

Для обустройства крыши используется доска 100х25 мм, которая обшивается заранее выбранным кровельным материалом. Металлочерепицу или шифер можно крепить непосредственно на деревянную обрешетку, не забывая обустраивать при этом систему гидро- и пароизоляции для организации комфортного микроклимата в гараже.

Снаружи по кровельной системе обязательно устанавливают водослив, который самостоятельно можно изготовить из пластиковой трубы, разрезанной надвое.

Для обшивки снаружи строения можно использовать специальную фасадную вагонку или цельную деревянную доску, заранее обработанную пропиткой для защиты от влаги. Изнутри гараж утепляют минеральной ватой, обязательно прокладывают слоем пароизоляции и зашивают вагонкой.

Гараж из дерева 6×4

Гараж 6х4

Предлагаем вам ознакомиться с принципом строительства гаража, размер которого 6×4 м с высотой потолка 3 м. В нем будут установлены ворота, размером 2,8×2,5 м, фундамент изготовлен из ЖБИ плиты, а каркас из деревянных брусьев 100×100 мм. Что касается внешней отделки, то она будет выполнена из профнастила или другого подобного материала.

Подготовка основания

Первым делом что необходимо сделать – очистить строительную площадку. На месте будущей конструкции снимаете грунт до 10 см в глубину. Дно котлована засыпается песком, выравнивается и трамбуется.

Фундамент

По периметру укладываете доски для опалубки 1,5×0,5 см, а в высоту 15 см. Основа армируется проволокой Ø 12 мм. Ячейки необходимо сделать 20×20 см. Полученная сетка должна оказаться в середине опалубки. После этого заливается бетон. Хотя может показаться что такой фундамент ненадежен, важно не забыть, что вес каркасной конструкции гаража 6×4 м сравнительно невелик.

Возведение каркаса

Принцип строительства каркаса уже описан в этой статье. Здесь разница заключается в том, что важно соблюдать размеры гаража. Так, из брусьев длиной в 3 м возводится каркас. Сборка начинается с нижнего венца. На него закрепляете угловые стоки и уже на них верхний венец.

Чтобы стойки имели надежную фиксацию следует выполнить временную их фиксацию при помощи реек или досок.

Получившаяся конструкция будет иметь достаточно большую прочность. При необходимости каркас усиливается перемычками для большей жесткости. Что касается проема, то сверху на стойки укладывается горизонтально балка. Ее необходимо также надежно закрепить.

Строительство крыши

В нашем случае соорудим двускатную крышу гаража. Коньковая балка будет крепиться к двум опорам, сечение которой равно 10×10 см. Эти опоры будут опираться на фронтоны. Для изготовления стропил и конька используется доска 40×100 мм.

Стропила устанавливаются близко друг к другу. Это позволит при сильной ветровой нагрузке на кровлю оставаться устойчивой. Между собой они стягиваются затяжками. Такая технология разгрузит конек. Сами доски следует укрепить не к ригелю внахлест, а под конек сверху затяжек. В завершение конструкция обшивается USB или фанерой.

Отделка

Пол в гараже можно выполнить по разным технологиям. Например, можно сделать его деревянным, из бетона или использовать технологию наливного пола. Стены можно обработать строительной бумагой, а сверху нее крепится оргалит. Но можно применить и другие отделочные материалы. Как говорилось в начале этого описания, снаружи мы предлагаем установить на фасад профнастил. Для этого необходимо выполнить небольшую обрешетку из бруса 40×40 мм. Потолок можно подшить деревянными досками.

Чтобы крыша под тяжестью снега не провисла, к стропилам рекомендуется закрепить кобылки со стороны стен. Также это позволит выполнить подшивку карниза и свес кровли более привлекательней.

Для обшивки стен лучше использовать листы 3 м. Так, конструкция будет герметичной без лишних стыков. В завершение остается смастерить металлические ворота.

Подробнее о том, как сделать ворота для гаража, вы сможете прочитать здесь – «Изготовление гаражных ворот».

Следуя такой простой технологии, вы сможете сделать гараж из дерева, размером 6×4 м.

Видео

Процесс строительства каркасного гаража в видеоформате:

Фото

В предоставленной фотогалереи, вы сможете увидеть различные варианты строительства деревянного гаража:

Схемы и чертежи

Если вы решили соорудить гараж из дерева самостоятельно, то предварительно изучите схемы и чертежи:

Построить деревянный гараж своими руками – технология, советы + Видео

Чтобы обеспечить свой автомобиль хорошим «домом», достаточно построить деревянный гараж своими руками. В нем ваше транспортное средство будет надежно защищено от угонщиков и неблагоприятных погодных условий.

Гараж из дерева – достоинства и технологии строительства

Строительство «автодомика» из древесины многими собственниками личных машин считается идеальным вариантом, ведь всем известны положительные качества этого материала – долговечность, экологичность, относительная дешевизна. Сами деревянные гаражи характеризуются такими важными свойствами, как:

• простота сборки и демонтажа постройки;
• малый вес конструкции;
• хорошая шумоизоляция;
• отличный гидроизоляционный потенциал;
• устойчивость к негативным погодным явлениям;
• повышенная паропропускная способность.

Раньше владельцы автомобилей с опаской относились к деревянным гаражам. Это было обусловлено проблемами с пожарной безопасностью и влагостойкостью подобных построек. В наши дни это уже не страшно. Сейчас выпускается множество специальных составов и пропиток для обработки древесины, которые гарантируют стопроцентную защиту постройки от воздействия влаги и ультрафиолетового излучения, плесени и бактерий, температурных перепадов и насекомых, грибка и возгораний.

Пропитки для обработки древесины

Деревянные строения для легковых машин строятся по двум технологиям. Вы можете сделать гараж из бруса своими руками либо соорудить каркасный «автодомик».

Обе эти методики позволяют получить отличную конструкцию, которая будет устойчивой к различным механическим повреждениям, монолитной и внешне эстетичной.

Гараж из бруса – возводим самостоятельно

В технологии строительства «автодомиков» из бруса нет ничего сложного. Чертежи таких построек в достатке имеются в интернете, выбрать оптимальный для себя вариант можно буквально за пару минут. Гараж из бруса своими руками вы можете возвести, придерживаясь пошаговой инструкции.

Обустраиваете столбчатый фундамент. Очищаете площадку под гараж, удаляете с нее плодородный земляной слой, затем тщательно выравниваете место, где будет стоять новая постройка. При помощи бечевки и колышков определяете точки установки основы для гаража, затем делаете песчаную подушку под фундамент. Этот процесс прост – насыпаете строительный песок на грунт, поливаете его водой, трамбуете. В результате у вас должна получиться подушка примерно 20 см толщиной. На нее помещается слой рубероида. После этого начинается строительство кирпичных либо бетонных столбиков – по углам и через каждые 200 см вдоль стенок будущего гаража. Их заливают бетонным раствором, а затем гидроизолируют (после схватывания и засыхания смеси) мастикой на основе битума. Специалисты также советуют уложить на основу постройки два слоя рубероида.

Укладываете на фундаментные опоры закладной брус. Он выполняет функцию нижней обвязки. Крепление бруса производится по углам при помощи вставного либо коренного шипа. Можно использовать и другие способы фиксации, например, «в лапу».

Врезаете в нижнюю обвязку перекрытия пола – деревянные лаги. Делаются эти элементы из 4-сантиметровых досок (иногда используются бруски), которые ставят на торец. Дистанцию между лагами обычно выбирают в пределах 50–100 см. Обратите внимание – участки врубки досок в нижнюю обвязку требуется пропитать хорошим антисептическим составом. Он обеспечит качественную защиту мест соединения от влаги.

Врезка деревянных лаг в нижнюю обвязку перекрытия пола

Укладываете друг на друга все следующие ряды досок. Между собой они крепятся клиньями, сделанными из древесины твердых сортов. Такие клинья называют нагелями. Их вставляют в отверстия в брусьях, которые делают при помощи коловорота. Здесь важно добиться того, чтобы отверстия в разных изделиях совпадали. Клинья обязательно утапливают на пару сантиметров в брус. Необходимость этого обусловлена риском появления зазоров при усушке древесины.

Вставляете в верхний венец конструкции так называемые «стропильные ноги». На них можно монтировать крышу постройки. Для гаража, который не примыкает к дому или другому зданию, рекомендуется делать двускатную кровлю. В остальных случаях возводят односкатную крышу. Причем ее уклон следует выполнять на внешнюю стенку.

Крышу желательно накрывать выбранным кровельным материалом сразу же после окончания всех описанных работ. При необходимости настилают временное покрытие – специальные пленки-гидроизоляторы, которые имеют хорошую устойчивость против ультрафиолетового воздействия и высокую прочность.

Но лучше укладывать постоянный материал – металлочерепицу, профлисты, ондулин, шифер и так далее. Эти изделия монтируют на обрешетку. К ней они крепятся гвоздями либо универсальными саморезами.

Монтаж ондулина на обрешетку крыши гаража

Напольное покрытие в гараже чаще всего изготавливают из шпунтованных половых досок. К лагам их крепят все теми же гвоздями и саморезами. Не поленитесь обработать древесину на полу любым антипиреновым препаратом. Он надежно защитит покрытие от возгораний.

Строительство «автодомика» из бруса завершают обустройством въезда в него. Здесь вам даже не понадобятся сложные чертежи. Вам необходимо будет смонтировать на опорный брус доски толщиной 6 см. Саму опору врубают под углом 30–45° в закладной нижний брус.

Ворота в построенный самостоятельно гараж можно сделать и автоматическими подъемными, и двухстворчатыми распашными. Конструкция строения без труда выдерживает оба вида ворот, так как является очень прочной и надежной.

Каркасный гараж – простая технология строительства

Такой «дом для авто» намного легче гаража из бруса. Фундамент для него строят по этой причине монолитным. Такое основание одновременно выполняет функцию пола. На фундамент идут готовые блоки из бетона. Если вы хотите выполнить все строительные работы с минимальными финансовыми затратами, можно отлить блоки самостоятельно.

Площадку под фундамент очищают, выкорчевывают все корни деревьев, выравнивают землю и слегка ее заглубляют. Теперь вам нужно засыпать ее песком и выполнить разметку будущего строения по его периметру. Блоки (купленные либо сделанные самостоятельно) укладываются на стандартный цементный раствор с обязательной перевязкой в два ряда. Затем оставляете полученное основание на некоторое время, ожидая схватывания бетонной смеси.

После этого, используя битумную мастику, выполняете гидроизоляцию наружной поверхности фундамента. Такой защитный состав нужно наносить несколькими слоями. Причем после укладки каждого слоя мастики требуется подождать, пока она не просохнет. Завершив укладку гидроизолятора, насыпаете на фундамент (до поверхности земли) песок.

Гидроизоляция фундамента битумной мастикой

Каркас на сделанное основание следует монтировать через 2–3 суток. Не раньше. Каркас изготавливается из древесины, прошедшей качественную просушку. Вам понадобятся следующие материалы:

• 4–6-сантиметровая по толщине половая доска;
• брус 10х10 см для балок перекрытия потолочной поверхности и пола, а также для главных стоек;
• 2-сантиметровая доска для промежуточных стоек и обрешетки;
• доска для стропил (толщина изделий – 4 см).

Необходимое количество древесины рассчитывается по чертежу, по которому вы будете строить гараж с определенными геометрическими размерами. Каркасный гараж возводится по такой схеме:

1. На поверхность фундамента укладываете рубероид (два слоя). Он будет предохранять каркас от гниения и воды.
2. По периметру строения обустраиваете нижнюю обвязку (применяется брус 10х10 см). В углах брусья крепятся шпонками либо методом врубки.
3. По углам гаража устанавливаете горизонтально балки. Затем такие же изделия монтируете через каждый метр (можно и чаще). Фиксировать балки к полу следует уголками из металла.
4. Перпендикулярно главным опорам монтируете направляющие (дистанция между ними – около 100 см).
5. Устанавливаете верхнюю обвязку, а на нее – балки перекрытия.
6. Обустраиваете стропила для крыши из 4-сантиметровых досок. Шаг стропильной системы берут около 50–100 см. Фиксируются стропила подкосами и затяжками.
7. На стропильную систему следует уложить Изоспан либо другой гидроизолятор, а сверху сделать обрешетку (обычно выбирают шаг в 50 см между досками толщиной 2 см).

Каркас практически готов. Осталось сделать перекрытия пола. Они монтируются на нижнюю обвязку. Ворота изготавливают из брусков 10х10 см. Их желательно усилить уголками, а также скрепить шпонками. Можно сделать и поперечные стяжки, чтобы обеспечить воротам добавочную жесткость.

Ваш каркасный гараж готов!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Деревянный гараж своими руками — по шагам с фото и видео

Когда появляется необходимость в обустройстве стояночного места для автомобиля, следует определиться с типом будущего строения. Наиболее оптимальным вариантом является деревянный гараж, так как надежность конструкции, быстрота возведения и оптимальное финансовое вложение являются приоритетными факторами строительства.

Почему деревянный гараж своими руками актуален:

• довольно простой в возведении;
• при создании можно не привлекать тяжелую технику;
• каркасный «автодом» получается с облегченной конструкцией;
• во многих случаях создается мелкозаглубленный фундамент.

Получившийся гараж из дерева строится из горючих компонентов, поэтому техника безопасного сооружения на первом месте. В качестве утепления лучше всего подойдет каменная вата (не поддерживает горение). Изнутри и снаружи обшивка осуществляется негорючими материалами. Пропитка антисептическими средствами надолго продлит эксплуатационный срок службы здания.

Подготовительные мероприятия

• определиться, каким будет деревянный гараж своими руками по размеру;
• количество и стоимость стройматериалов;
• поэтапность в возведении постройки.

Наиболее востребованные типы платформ

Все чаще автовладельцы решаются построить гараж из дерева. Здание выводится довольно быстро. Строительные мероприятия может потянуть даже дилетант. Как правило, фундамент требуется облегченный (деревянные стены легче кирпичных). Существует множество вариантов оформления платформы. Давайте познакомимся с некоторыми из них:

Бетонная плита в качестве основания

По запланированному периметру вырывается траншея, стены канала обшиваются деревянными щитами. Из железных прутьев делается «сетка», которая на пересечении сваривается или крепится проволокой. При совокупности вертикальных прутьев получится решетка. Получившийся каркас заливается крепким раствором цемента. Все полости необходимо заполнить до полного застывания, поэтому фундамент лучше заливать с помощниками. В противном случае образовавшиеся швы деформируют деревянный гараж.

Цокольный пояс возводится из красного кирпича или бетонных блоков. С высотой сорок сантиметров, цоколь регулирует вентиляцию помещения, помогает сделать деревянный гараж своими руками теплее и устойчивее к влаге.

Подножие возводится по периметру постройки. В ход идет бетонный блок, уложенный на цементную стяжку. Затем на конструкцию укладывается гидроизоляция (рубероид).

На уровне «подошвы» основания во время заливки укладывается гидроизоляционный слой (двойной рубероид).

Платформа на винтовых сваях

Данный тип фундамента возводится на слабых торфяных грунтах болотистого региона, где другие виды оснований сделать нельзя. Стальная труба с лопастями винта в основании напоминает большой саморез, который ввинчивается в грунт почвы. Так, деревянный гараж с опорой на винтовых сваях плотно крепится к точечным платформам.

Если территория застройки не имеет прямого подъезда тяжелой техники или строительство ведется в зимний период (земля замерзает), фундамент на винтовых сваях обязательно выручит.

Как построить качественный каркас из досок?

«Скелет» здания может быть из металла или досок. Металлический профиль дорогостоящий и требует сварочных работ, однако отличается максимальной прочностью. Деревянные модули просты в монтаже и скрепляются в горизонтальном положении.

Стойки стен под деревянный гараж должны иметь полуметровое расстояние, чтобы обеспечить прочность каркаса и вместить утеплительные маты. Тогда гидроизоляционный слой не потребует дополнительной обрешетки. Горизонтальная перемычка из досок также ориентируется на высоту утеплителя. Саморезы и уголки фиксируют стяжку.

После того, как каркасная конструкция готова собирают продольные стены из досок и торцевые панели. Монтаж секций сверяется с уровнем, проемы фиксируются к фундаменту саморазжимающимся анкером. Панели из досок скрепляются между собой при помощи болтов, скобок, гвоздей и саморезов.

Над проемом следует построить усиленную балочную форму, чтобы монтаж ворот прошел успешно и въезд в гараж из дерева оказался безопасным.

Кровельные мероприятия

К крыше предъявляются требования:

• прочность;
• простота эксплуатации;
• надежность.

Ваш деревянный гараж с двускатной крышей

Между элементами для двух фронтов укладывается коньковый брус, на который монтируют стропильную систему. Старайтесь сделать одинаковый шаг между стойками здания и стропилами, тогда обозначится четкая передача нагрузки на несущие фрагменты постройки.

При помощи специальных соединителей в верхние обвязки стен по пазам заходят нижние части стропил. Чтобы расслабить распорные усилия, стропильная система фиксируется затяжкой вдоль продольной стены.

Затем кобылка фронтонного свеса врезается в стропила над стойкой. Все элементы должны соединится по принципу «стык в стык». В конце к торцу кобылки прибивается лобовая доска.

Виды настильного материала:

• шифер;
• профнастил;
• металлочерепица.

Когда утепление крыши окажется эффективным?

При выборе утеплителя подходите серьёзно. Нельзя оснащать деревянный гараж полимерами, так как материал быстро воспламеняющийся.

Оптимальным решением станет утепление волокнистыми блоками, которые отлично борются с влагой и не горят. При укладке также понадобятся пароизоляционная пленка и фольга. Для достижения наилучших теплоизоляционных характеристик зафиксируйте снаружи кровельной поверхности минеральную вату или стекловолокно.

Обязательна водосливная система, которая покупается в готовом виде в магазине или делается самостоятельно из пластиковой трубы, разрезанной вдоль.

Монтаж ворот

Каркасный гараж оснащается распашными, секционными, откатными, или раздвижными воротами.

Напольное покрытие

Процедура настила досок в гараж из дерева зависит от типа имеющегося основания.

• На готовое бетонное основание укладываются тщательно проолифленные и покрашенные влагозащитной эмалью доски. Их длина совпадает с длиной строения. Деревянные фрагменты соединяются между собой саморезами или гвоздями.
• Когда бетонная платформа отсутствует, монтировать деревянный пол в гараже своими рукамисложнее. Контакт с земляной насыпью или глиной разрушит структуру строительного материала. Этапы строительства пола:

• на ровную поверхность соорудите песчано-гравийную подушку. Последний слой визуально получится толще;
• после заливки водой утрамбуйте смеси;
• для простоты выравнивания на ровные толстые доски укладываются лаги (деревянные бруски). Деревянный материал отлично удержит вес всей напольной конструкции.

Долго прослужит деревянный гараж своими руками в том случае, когда дерево обработается составами для повышения гидроизоляции. В качестве опор лучше использовать бетонный столб или кирпич на определенном расстоянии. Гниением и замоканием данные опоры не подвергнутся.

Лага укладывается поперек движения транспортного средства, а финишное оформление досками по движению машины.

Как правильно построить систему освещения?

• Электропроводка рассчитывается на подключение инструментов с большим потреблением тока;
• делается сразу две проводки, так как освещение должно включаться в одном месте;
• к каждому блоку розеток ведется отдельный кабель, чтобы распределить нагрузку на несколько узлов при работе большого количества электроприборов;
• единый электрощит у входа в деревянный гараж своими руками вместит в себя набор автоматических отключателей (подают напряжение на все группы розеток).

Вентиляция

В гараж из дерева без подвала лучше всего подойдет естественная вентиляционная система. Через воздухозаборное отверстие идет приток свежего воздуха. Дефлектор помогает вывести из помещения скопившиеся газы и пыль.

Приточное отверстие размещается на лицевой стороне постройки на небольшом расстоянии от пола. Сечение лунки должно быть в несколько раз больше решетки дефлектора для эффективности вентилирования.

Вытяжное устройство (дефлектор) монтируется в конце воздуховодной шахты, которая монтируется на крыше. В полости образуется низкое давление под действием воздушных масс, что позволяет естественным образом отходить отработанному воздуху.

Благодаря утепленным задвижкам хозяин регулирует естественную циркуляцию. Летом приточные жалюзи открыты, зимой отверстия и сама вытяжка прикрываются.

Как построить деревянный гараж: советы специалистов

Если у вас есть автомобиль, то вопрос о его доме рано или поздно встанет. Даже для тех, у кого нет транспортного средства, гараж не помешает. Здесь можно хранить садовые инструменты, редко используемые предметы и многое другое. Поэтому вопрос из разряда как построить деревянный гараж своими руками, всегда актуален.

Выбор технологии и подготовительные работы

В первую очередь стоит ответить на вопрос – а почему именно деревянный гараж, чем хорош этот вариант материала? Конечно, сегодня подобные сооружения можно сделать и из кирпича, и из пеноблоков, и даже из профлиста. Но многие склоняются именно к древесине, ведь у этого материала есть важное преимущество – простота обработки. Из этого материала можно сделать практически любую конструкцию.

Кроме того, для деревянного гаража не столь страшны морозы. Этот материал хорошо держит тепло. А ведь порой ремонтом автомобиля приходится заниматься и в зимнее время. Но если с выбором материала разобрались, то стоит определиться с технологией постройки деревянного гаража.

Конечно, можно просто возвести сруб из бревен или брусьев. Но такой вариант обойдется вам слишком дорого. Поэтому многие специалисты рекомендуют присмотреться к каркасным конструкциям. Такая технология уже давно и с успехом используется при возведении жилых домов. Но возвести каркасный гараж своими руками – это дело вполне выполнимое.

К преимуществам такого варианта строительства гаража можно отнести следующее:

• простота конструкции. Составить проект и воплотить его в реальность своими руками не составит большого труда, даже если у вас нет достаточного строительного опыта;
• быстрота возведения. Все работы займут всего несколько дней;
• само строительство обойдется относительно дешево;
• есть возможность сделать любую наружную отделку, с легкостью «подогнать» ее под внешний вид соседних строений

Все это делает такую технику строительства очень привлекательным. Кроме того, деревянные каркасный гараж – это легкое сооружение. А это значит, что больших проблем с возведением фундамента у вас не будет.

Но прежде чем приступить к заливке основания следует провести некоторые подготовительные работы. Во-первых, нужно составить чертеж будущего гаража. Здесь учитывается количество машин, которые должны помещаться в строении, устройство крыши и другие параметры.

 

Во-вторых, следует подготовить площадку. Грунт выравнивают и делают разметку на месте. Ну и конечно нужно запастись всеми необходимыми материалами и инструментами. Только после этого можно приступать к самим строительным работам.

Возводим фундамент

Когда место выбрано и подготовлено, а все материалы запасены, можно приступать к строительству. Первым делом возводят фундамент. Тут можно воспользоваться ленточной технологией. Выкопать по периметру неглубокую траншею, установить опалубку и залить бетон. Но чаще всего пользуются другим видом фундамента.

Чтобы улучшить прочность гаража, и заодно создать в нем черновой пол, лучше использовать плитное основание.

Конечно, такой фундамент обойдется дороже ленточного типа, но зато он будет более долговечен и практичен. Сам ход работы выглядит следующим образом:

• по всему периметру будущего деревянного гаража роется котлован. Глубина его делается небольшая, достаточно будет и полуметра;
• на выровненное дно котлована засыпается слой песка или его смеси с гравием. толщина такой подушки делается в 20 сантиметров. После засыпки все тщательно утрамбовывается;
• следующим слоем будет гидроизоляция. Это необходимо чтобы продлить срок службы основания, а заодно и пола в вашем новом гараже. Для гидроизоляции можно использовать обычный рубероид или специальную водонепроницаемую мембрану;
• далее, укладывается армирующий слой. Для этого используются не слишком толстые прутья, сваренные или скрученные проволокой в сетку. Лучше, чтобы таких слоев было два – верхний и нижний. Только в этом случае их размещают так, чтобы прутья арматуры находились в бетоне на глубину минимум в 5 сантиметров;
• следующим шагом будет заливка бетона. Его можно сделать самостоятельно или приобрести уже в готовом виде. В первом случае лучше запастись бетономешалкой. Так, ваша работа пойдет гораздо быстрее. При заливке нужно стараться, чтобы не появлялись водяные пузырьки в бетоне. Чтобы избежать этого, можно утрамбовать раствор глубинным вибратором. Если такого инструмента нет, то воспользуйтесь простой палкой.

После заливки бетона необходимо выждать минимум месяц. Именно столько времени необходимо, чтобы фундамент набрал достаточной прочности. После этого можно приступать к дальнейшим работам.

Строим стены и крышу

Построить деревянный гараж своими руками по каркасной технологии – это очень быстро. В этом вы убедитесь сами когда начнете работу.

Видео: Каркасный гараж по финской технологии

Монтаж каркаса

Стены начинают возводить с создания каркаса.

Его возводят при помощи деревянных брусьев разного сечения:

• для нижней и верхней обвязки используется материал с размерами 100 на 50 миллиметров;
• угловые опоры (а в случае большой длины стен и некоторые промежуточные) выполняются из брусьев с сечением 100 на 100 мм. Такой же материал применяется и для стоек у ворот;
• для промежуточных стоек можно использовать брусья 50 на 50 миллиметров;
• стропила и перекрытие выполняют из материала с размерами 100 на 50 мм

Первым делом создают нижнюю обвязку. Далее, устанавливают угловые стойки. При этом необходимо строго следить, чтобы они были выполнены вертикально. Для этого используют строительный уровень или отвес. Угловые стойки дополнительно закрепляют откосами.

Следующим шагом будет монтаж верхней обвязки. Она крепится к опорным столбам. В брусья верхней обвязки должны присутствовать пазы для балок перекрытия. Далее монтируют промежуточные стойки, шаг между ними должен быть от 50 до 120 сантиметров. Этот размер будет зависеть от параметров листов или плит утеплителя.

Монтируем крышу гаража

Крыша выполняется также в виде каркаса. К балкам перекрытия и верхней обвязки монтируются стропила. Для большей прочности их следует дополнительно закрепить откосам. Далее, поверх стропил монтируется обрешетка. К ней крепится утеплитель, гидроизоляция и кровельный материал.

Часто для гаража выбирается плоский вариант крыши. Такую конструкцию сделать проще и быстрее. В этом случае стропильная система становится ненужной. Достаточно просто уложить брусья перекрытия и на них монтировать все слоя кровельного «пирога».

Но стоит помнить один нюанс. Если вы хотите получить теплый отапливаемый гараж, то плоская кровля вам не подойдет.

Для покрытия крыши можно использовать самые разные материалы. Чаще всего сегодня применяют металопрофиль. Этот материал стоит недорого и легко монтируется. Но если ваша постройка стоит вплотную или в непосредственной близости от жилого дома, то лучше использовать тот же материал, что и на нем. Так вы не испортите внешний вид всего ансамбля.

Теплоизоляция стен

Следующим шагом будет теплоизоляция стен. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Первый вариант более привлекательный. Минеральная вата не горит, и в ней не поселятся грызуны. Но в этом случае следует хорошо продумать гидроизоляцию. В противном случае при намокании минеральная вата потеряет свои теплоизоляционные свойства.

Гидроизоляционный слой крепится снаружи, до отделки внешних стен гаража. Кроме этого, если вы будите отапливать гараж в зимнее время, лучше изнутри смонтировать дополнительный слой пароизоляции. В этом случае испарения не будут проникать в теплоизоляционный слой.

Отделка стен гаража

Далее можно монтировать внутреннюю отделку. Очень часто для этого используют листы толстой фанеры. Но если есть желание, то можно воспользоваться и другим материалом, например, обшить стены вагонкой или панелями. Также на этом этапе устанавливают деревянные ворота для гаража. Их также можно сделать самостоятельно. Каркас выполняется из брусьев, а затем обшивается досками. Поверх можно набить жесть, чтобы сделать ворота более надежными.

Теперь можно приступать к наружной отделке стен. Здесь выбор материала во многом зависит от близости расположения гаража к основным постройкам. Если он стоит вплотную к дому, то лучше использовать тот же вариант материала. Но чаще всего гараж обивают сайдингом или простой вагонкой.

Пол в каркасном гараже

Пол в новом гараже можно оставить как он есть. Но если вы решили его облагородить, то перед укладкой чистового отделочного материала стоит узнать, как близко к поверхности подходят грунтовые воды. Если они глубоко, то дополнительной обработки не нужно.

При близком к поверхности расположении подземных вод, на поверхности пола будут выступать испарения от конденсата. В этом случае перед отделкой лучше «пройтись» полимерной грунтовкой глубокого проникновения.

Деревянный каркасный гараж строиться быстро и без особых трудностей. Но вот его долговечность будет полностью зависеть от качества материала. Лучше приобретать хорошо высушенную древесину. В противном случае она начнет коробиться, и весь внешний вид утратит свою привлекательность. Кроме того, дерево боится огня, влаги и биологического воздействия. чтобы снизить риск преждевременной порчи элементов вашего нового гаража, стоит все детали обработать специальными пропитками.

Видео: каркасный гараж своими руками

Гараж своими руками: технологии, видео, фото, чертежи 

На некоторых участках гараж появляется раньше дома. Самим можно и в палатке переночевать, а машину — поставить под крышу. Потому вопрос о том, как построить гараж своими руками не праздный. Начинаем с выбора места. 

Один из шикарных вариантов

Содержание статьи

Выбор места

Выбор места для гаража — непростая задача. Очень хочется, чтобы было удобно им пользоваться, но при этом чтобы постройка не портила внешний вид участка. Сразу надо определиться будет он отдельно стоящим или пристроенным к дому или другому зданию на участке.

• Отдельно стоящий. Этот вариант выбирают в том случае, если дом уже построен и/или форма участка такова, что подъездные пути занимают слишком много места. В этом случае имеет смысл вынести постройку ближе к въездным воротам, или сделать так, чтобы ворота гаража открывались прямо на улицу.
• Являющиеся частью постройки. Это может быть дом или хозблок, а сам гараж может строится вместе с зданием, или пристраиваться позже. Хорош в том случае если дом построен близко к границе участка. Привлекателен тем, что нет необходимости думать о том, как его отапливать и тянуть дополнительные коммуникации.

При самостоятельном строительстве гараж чаще всего ставят отдельно, так как пристройка к уже существующему дому требует серьезных мер по усилению фундамента, а это точно недешево. Дешевле будет построить отдельно. Только при выборе места надо иметь в виду, что расстояние до соседского участка должно быть не менее 1 м, а вход на расстоянии не менее 10 метров от окон соседа. Также нормируется расстояние до ближайшего жилого дома. Оно должно быть более 9 метров, если дом из негорючего материала и 15 метров, если дом пожароопасен.

Ворота открываются прямо на улицу — один из неплохих вариантов

Размеры и конструкции

Сначала надо определиться для каких целей будет использоваться гараж. Если это только место стоянки, размеры можно делать впритык — к габаритам машины добавить по метру в длину и ширину. Этого для места стоянки хватит. Если в гараже будут проводиться еще и ремонтные работы, понадобится подъемник или смотровая яма, куча оборудования и запчастей, то размеры должны быть больше. Желательно оставить хотя-бы по метру по бокам и столько же впереди. Сзади по-прежнему достаточно полуметра. Если же гараж использоваться как мастерская или как клуб, размеры могут быть еще больше. Ограничения только в имеющихся площадях и бюджете на стройку.

С ямой или без

Самое важное — определиться будете делать яму или нет. От этого зависит как и какой будете делать фундамент. Можно сделать под гаражом подвал, а яма будет «входом» или только частью занятого пространства. Вариант привлекательный, но дорогостоящий и требующий больших объемов земляных работ.

Как сделать смотровую яму в гараже смотрите тут.

Второй вариант более экономичный: только яма глубиной 1,8-2 метра и шириной около 1 метра. Ширина такая оптимальна, а вот высота зависит от роста и лучше этот параметр выбрать индивидуально: глубина должна быть на 15-20 см больше вашего роста. Длинна ямы — порядка 2 м. Этого достаточно для осмотра любого легкового авто.

Пример строительства смотровой ямы

Еще проще реализуется пол в гараже без ямы. Тогда просто заливается монолитная плита без всяких сложностей.

Фундамент для гаража

Фундамент под гараж без ямы может быть любым, хоть ленточным, хоть свайно-ростверковым. Другой вопрос в том, что все равно придется заливать пол. А раз так, то проще уже сделать сразу монолитную армированную плиту и не делать сначала фундамент, а потом пол.

Ленточный — монолитный и сборный

Если решите делать ленточный фундамент, а грунты пучинистые и уровень грунтовых вод высокий, вам надо делать его ниже глубины промерзания грунта. В Средней Полосе это примерно 1,7-1,9 метра. На эту глубину копают траншею, ставят опалубку (ширина ленты не менее толщины стен). В него укладывают каркас из арматуры и все это заливают бетоном. После того как бетон достигнет 50% прочности, опалубку снимают и можно приступать к заливке пола в гараже.

Ленточный фундамент готов под заливку бетоном

В случае с песком и отсутствием близко подземных вод для гаражей делают сборный ленточный фундамент или мелкозаглубленный ленточный (высота ленты порядка 40-50 см). Сборный фундамент строят из готовых блоков. Соединяют блоки при помощи раствора, а ряды армируют, прокладывая прутками диаметром 10-14 мм (зависит от грунтов, материала стен и этажности гаража). Но такие фундаменты нормально стоят только на грунтах, не склонных к пучению: песках и супесях, причем с невысоким уровнем грунтовых вод.

Еще вариант — сделать ленту в уровень с грунтом и ее перекрыть железобетонными плитами. Такой вариант тоже хорош на песчаных почвах.

Подробнее про ленточные фундаменты и их типы можно прочесть тут.

Свайный или свайно-ростверковый

Экономичный фундамент, который почему-то редко используется под гаражи. Свайный в чистом виде под гараж не очень подходит — пол получается приподнятым над землей, но если сделать заезд, о можно и его использовать. Он и свайно-ростверкостверковый низким ростверком — отличный вариант для пучинистых грунтов (глина, Суглинки с высоким уровнем грунтовых вод).

Свая связывается с ростверком — это свайно-ростверковый фундамент

При изготовлении ссвайно-ростверкового по периметру копают неглубокий котлован в виде ленты (около 40-50 см глубиной). В ней с шагом в 1,5-2 метра бурят скважины ниже глубины промерзания грунта, в них вставляют опалубку (пластиковую трубу или свернутый в рулон рубероид). Внутрь опалубки ставят три-четыре прутка арматуры с выпуском на 70 см и заливают бетоном. После ставят опалубку на ленту и вяжут арматурный каркас для ленты, связывая ее с выпусками арматуры свай. И ее тоже заливают бетоном. 

Подробнее о свайно-ростерковых фундаментах можно прочесть тут а в этой статье описаны сваи ТИСЭ.

Монолитная плита

Для любого типа грунта подходит монолитная железобетонная плита. По периметру она делается больше чем размеры гаража минимум на 30 см. Снимают грунт, копая котлован глубиной в 40-45 см. Выравнивают дно, насыпают слой гравия. Толщина его порядка 20-25 см. Гравий хорошо трамбуют, используя по возможности виброплиту.

По периметру ставят опалубку, на утрамбованную подсыпку кладут арматуру с шагом в 15-20 см (вдоль и поперек, получая клетку). Используют обычно 10-14 мм в диаметре, два яруса армирования, расстояние между которыми порядка 20 см. Все это заливается бетоном марки М 250 — М 300.

Сразу и пол и фундамент

Из чего делать стены

Чаше всего стены в гараже делают из строительных блоков. Это может быть ячеистый бетон (пеноблок и газоблок), а может с заполнителем из шлака или керамзита. Хороши они тем, что сами по себе теплые и с последующим отоплением гаража проблем не возникает: достаточно небольшой печки для того чтобы нагреть воздух до нормальных температур. Правда, при таком выборе необходима наружная отделка. Ее, как правило, делают такой же, как на доме или максимально похожей.

Вторая популярная технология строительства стен гаража — каркасная. Каркас делают из металлической профильной трубы или пропитанного антипиренами (снижающими горючесть добавками) деревянного бруса. Обшивка может быть любой — от листового металла до сайдинга (на металле), вагонки, имитации бруса, фанеры (влагостойкой) или ОСБ. Да, некоторые материалы горючи и их не назовешь надежными, но если нужен дешевый гараж, например для дачи, и только в качестве временной стоянки, то почему бы и нет.

О каркасном строительстве из древесины читайте тут, а в этой статье описаны металлокаркасные технологии.

Виды крыши

Проще и экономичнее всего сделать плоскую крышу с уклоном в несколько градусов. Для Средней Полосы минимальный уклон — 8°, но лучше хотя бы 10-12° — лучше сходит снег.

В случае с отдельно стоящим гаражом более высокой делается передняя стена и все осадки стекают/осыпаются назад. Это надо иметь в виду и не ставить там какие-либо предметы, не размещать постройки. Если гараж пристраивается к стене уже существующего строения, уклон делают в сторону от дома.

Пример стропильной системы двускатной крыши

Минус односкатной крыши для гаража — нет чердака. Плюсы — простое устройство и невысокая стоимость. Еще один положительный момент касается доработок: потом можно будет построить над гаражом мансардный этаж.

Двускатная крыша сложнее в реализации: требуется сборка стропильной системы и кровельного материала идет больше. Но — есть чердак и внешний вид более «цивильный». Достаточно часто можно увидеть над гаражом мансардный этаж. Помещение может использоваться как домик для гостей. Затраты на обустройство мансарды, конечно, больше чем на строительство обычной двухскатной крыши, но и дополнительно получается еще приличная площадь.

Изготовление двухскатной крыши описана тут (фотоотчет), об устройстве мансардных крыш читайте тут.

Ворота

Ворота для гаража могут быть распашными, откатными, подъемными. Распашные — самые простые и всем хорошо знакомые. При желании их можно автоматизировать (как читайте тут).

Откатные ворота можно сделать в том случае, если выезд из гаража находится в одной плоскости с забором, причем рядом есть свободный участок стены, длиннее на 1,5 метра чем ширина ворот. Чем они хороши — тем что в зиму их проще откопать.

Ворота с подъемным механизмом, пожалуй, самые удобные, но и самые дорогие. В самом простом варианте можно поставить рольставни. Если брать неавтоматизированные, они вряд ли будут слишком дороги. Роллетные планки ставят из металла потолще, цвет может быть любой.

Если хочется автоматизации, ставят пневматические подъемники, которые поднимают створку целиком. В том случае сразу надо разрабатывать проем двери и саму конструкцию гаража с учетом работы подобного механизма. Более удобны в этом смысле секционные модели. В сложенном состоянии они занимают меньше места. Но все они стоят прилично, хотя, безусловно, удобны.

Внутренняя отделка

Тип отделки стен гаража внутри во многом зависит от материала стен. Если это строительные блоки, то стены чаще всего штукатурят. Некоторые не особо обращают на красоту внимание и оставляют так как есть. Но в случае с некоторыми блоками их лучше-таки оштукатурить (неавтоклавный ячеистый бетон, например, или ракушняк с известняком) чтобы оградить от повышенной влажности.

Штукатурка — лучшая из отделок

Каркасные гаражи часто изнутри обшивают фанерой. Если гараж будет иметь постоянное отопление, использовать можно любую, если отапливаться будет от случая к случаю, или вообще никак — тогда нужна влагостойкая. Можно сделать обшивку любым листовым материалом — ГКЛ, например.

Подробнее о каркасной технологии строительства прочесть можно тут. 

Отопление и утепление гаража

Если планируется использовать гараж круглый год, надо или стены сразу делать теплыми (из блоков с низкой теплопроводностью) или утеплять построенные по каркасной технологии. Материалы для утепления стандартны: минеральная вата, полистирол (экструдированный или обычный пенопласт). Есть еще вариант негорючего утеплителя, который в случае с гаражом просто отличный вариант — пенобетон малой плотности. Его можно заложить между стойками каркаса. Негорюч, недорог, хорошо держит тепло. Плохо только, что на него ничего не повесишь, но есть же стойки каркаса, вот на них и можно крепить.

Есть два типа организации отопления в гараже: постоянное и периодическое. Постоянное может быть отдельным или частью отопления дома. Если делать отдельно — это та же домовая система, только в меньшем объеме. Получается дорого и сложно: отдельный котел, который тоже надо обслуживать и контролировать.

Один из вариантов организовать отопление в гараже — дотянуть ветку из дома. Но тут тоже непросто: трубопровод, требующий хорошего утепления, большой объем земельных работ для его прокладки, причем, желательно не просто в землю, а в канализацию.

Периодическое отопление —  печки типа буржуек и их модификации. Их топить можно дровами, всяким горючим хламом, которого обычно имеется достаточно. Но наиболее привлекательной выглядит мысль сделать печку на отработке — топлива вокруг полно, и задаром (или почти). Конструкции есть разные, описаны они с статье «Печь на отработанном масле своими руками«.

Этот тип отопления организовать проще всего: поставил печку и топи, но и комфорта меньше. Во-первых, тепло в основном возле печки, а во-вторых, приходите-то вы в холодный гараж и пока растопите, пока начнет он прогреваться…

Чертежи и схемы

Фотоотчеты со строительства

Часто суть технологических процессов по словесному описанию понять сложно, а вот рисунки или фото помогают уложить все по местам. Больше вопросов возникает о каркасных гаражах. Они получаются самыми дешевыми и строятся быстро. Несколько примеров приведем ниже.

Каркасный гараж из дерева

Гараж строился 4*6,5 м, с беседкой 4*2 м. Пиломатериалы завезены загодя, пропитаны антисептиком и сложены в проветриваемые штабеля — сушиться.

Материалы для строительства каркасного гаража

Фундамент сделан столбчатый. Ручным буром сделаны скважины глубиной 150 см, диаметр 35 см. В них выставлены гильзы из рубероида, вставлены три прутка пластиковой арматуры, залиты бетоном.

Бетонные сваи по буро-набивной технологии

Через две недели, когда бетон почти готов, начали ставить стены. Первой собрали нижнюю обвязку. Использован брус 150*100 мм. Обвязку установили с трех сторон, четвертая осталась открытой — тут будет въезд.

Проблемной оказалась связка с пластиковой арматурой. Не особо удачная идея: просверлить под нее дырки просверлили, а как дальше крепить — непонятно. Закрепили анкеры в бетон (по два на столб), а дырки с арматурой залили эпоксидкой. Помогут они или нет непонятно, но надеемся хоть как-то держать будет.

Нижняя обвязка

Далее над каждым столбиком (шаг 1,5 метра) ставили стойки. Их надо ставить строго вверх, без отклонений, иначе конструкция будет неустойчивой —  появятся распирающие нагрузки. Начали с углов. Одну выставили, зафиксировали временными укосинами, потом прибили, перешли к следующей. По выставленным угловым ровняли остальные, не забывая проверять вертикальность (отвесом, так как уровень дает погрешность). Крепили на гвозди, усиливали металлическими монтажными пластинами.

Чтобы свободные концы нижней обвязки не разъезжались, их скрепили временно, доской.

Вертикальные стойки

После установки всех стоек внизу прикрепили лаги. Они придали жесткость, а она нужна, так как будем лезть вверх и крепить верхнюю обвязку.

Верхняя обвязка на месте

Далее собирали промежуточные стойки и укосины. Снова-таки для большей жесткости.

Продолжаем собирать каркас гаражаВид с другой стороны

Когда все балки установлены и собраны, начинаем собирать стропильную систему. Крышу решено делать скошенную, причем она временная. Впоследствии гараж будет примыкать к дому (это первая постройка на участке).

Собираем стропила

Собрав нужное количество ферм установили на верхнюю обвязку. Фиксировали кусками досок к стойкам с двух сторон, потом забивали гвоздями, усиливали уголками на саморезах.

Устанавливаем стропила на крыше

Стропила тоже надо ставить точно вверх, иначе крышу зимой уведет. Потому насколько правильно стоит проверяли часто: перед тем как забить, и после….

Стропила снизуВсе на месте

После того как все установлены и закреплены, настелили обрешетку. На нее пошла доска 40*150 мм, укладывали с зазором 40 см.

Обрешетка, на не кровельный материал

На обрешетку набили профнастил.

Кровельный профнастил на крыше гаража

Начали делать зону крепления ворот. Установили балку вверху и по бокам.

Параллельно начали оформлять зону ворот

Ворота будут подъемно-поворотными. Под них внутри варится каркас, по которому они будут отъезжать. Из профильной трубы 25*50 мм варится рама ворот по размерам проема (с небольшим зазором).

Рамы подъемно-поворотной двери

Далее привезли ЦСП, началась обшивка каркаса. Листы резали болгаркой с алмазным диском. Режет хорошо, но много пыли.

Привезли ЦСП

Крепить листы надо с зазором около 10 мм. Для влажностно-температурного расширения.

Обшивка начатаОбшивка продолжаетсяВид со стороны беседкиЭто уже смонтированы ворота

Работы еще много, но в основном все готово. Внутри насыпали щебень, пока пол не заливали, но машину уже можно ставить, как и пить чай в беседке))

Гараж своими руками на ленточном фундаменте

Гараж на две машины (отдельные боксы) неотапливаемый. Строили на песчаной почве с низким расположением подземных вод. Потому фундамент мелкозаглубленный. Выкопали по периметру траншею, выставили опалубку, связали арматурный каркас. Все как обычно. Залили бетоном.

Лента, готовая к заливке

Внутри ленты вынули лишний грунт, выровняли котлован. Дно застелили геотекстилем и засыпали песком. Его пролили и утрамбовали (виброплитой).

Утрамбованный песок

Сверху уложили полиэтиленовую пленку (для гидроизоляции), уложили металлическую сетку и залили бетоном М300.

Сетка на пленке для армированияПриехала бетономешалка

Высота стяжки — 10 см. Оставили на 2 недели схватываться. Затем начали ставить каркас. На сам каркас и стропильную систему пошли доски 50*150 мм, распорки и укосины сделаны из 100*25 мм.

Каркас для гаража из доски

В углах, поставлены дополнительные доски — для усиления. Также усилены стойки в местах крепления дверей и окон. Шаг установки !гуляет» — размеры небольшие, а надо то дверной блок, то оконный поставить. Остальные делил как получится, но больше 60 см не делал.

Сразу собиралась и стропильная система. Так как посередине проходили несущие балки, на них и опирали стропильные ноги. Их ставили а расстоянии около 50 см. Для усиления в местах крепления использованы монтажные металлически пластины и уголки. Их садили на саморезы, соединяли элементы каркаса длинным гвоздем.

Сверху на каркас набита ветрозащитная мембрана. На нее — обрешетка из дюймовой доски, шаг обрешетки около 50 см.

Ветрзоащитная мембрана по каркасуУзлы стропильной системыКрепление стропильных ног к верхней обвязке каркаса

После набивки мембраны и обрешетки начался монтаж наружной обшивки гаража. Это металлопрофиль на стены и ондулин на крышу. Сложностей никаких. Вырезаете по размеру, на саморезы крепите.

Обшивка профлистом стен по деревянной обрешетке несложнаСтены готовы, укладываем мембрану на крышу

Расстелив мембрану на крышу (начинать снизу, проклеивать стыки) и прибив обрешетку, монтируем ондулин. Его класть надо снизу, продвигаясь вверх.

Ондулин тоже монтируется без особых проблем

Дольше приходится возиться с подшивкой свесов. Они зашивались перфорированным сайдингом (остатки от строительства дома). Установлена ветровая доска из сухого дерева 145*20 мм, окрашена в белый цвет.

Много времени ушло на подшивку свесов

Установлены деревянные окна, покрашенные в белый цвет и дешевая китайская дверь, которая после будет заменена и поставлена в сарай. Углы обшиты деревянной доской 145*20 мм, окрашенной в тон кровельному материалу.

Почти итог: еще ворота и утепление

Был подготовлен въезд: с одной стороны при заливке фундамента была залита продленная лента (перепад высоты больше). С другой стороны подперли доской. Засыпали отсевом, утрамбовали. Въезд готов.

Въезд готовПроверено, отсыпка нормальная

Последними установили роллеты. Сначала планировались подъемно-поворотные двери, но цена на них стала немилосердной, потому установлен более дешевый вариант.

Гараж готов

Строительство гаража своими руками из дерева по чертежу

Для стильного загородного дома не придумать лучшего дополнения, чем добротный деревянный гараж. В нем можно хранить всякую крупногабаритную утварь, заниматься бытовыми ремонтными работами, и конечно же, ставить туда автомобиль. И если вы думаете, что это строение влетит вам в копеечку, то очень ошибаетесь, ведь при наличии некоторых навыков, а также детальных инструкций, сооружение из дерева вполне возможно построить собственными силами. Но прежде чем приступать к работе, стоит изучить все «за» и «против» строительства деревянного гаража своими руками.

Достоинства и недостатки гаража из дерева

Список достоинств решения постройки собственного гаража из дерева весьма внушителен. Самые главные плюсы выглядят следующим образом:

• В первую очередь – экономия средств. Если вам удастся добыть бюджетный материал и строить деревянный гараж своими руками без привлечения рабочих – конструкция обойдётся вам совсем недорого. Также финансы помогает сократить укладка простого, облегченного фундамента. А если не нужно откладывать средства – значит, возведение пройдёт без лишних отлагательств «на потом», в очень сжатые сроки.
• Дерево – это сам по себе отличный теплоизолятор, из чего следует, что даже без дополнительных утепляющих мероприятий внутри вашего гаража всегда будет умеренно-терпимая температура. Ну а если обшить стены минеральной ватой или изоляционными плитами – сооружение выйдет достаточно тёплым для долгого пребывания в холодное время года. Даже если вы не собираетесь проводить лишнего времени в гараже, комфортная температура будет необходима, если нужно оставить автомобиль на продолжительный срок.
• В отличии от бетона – дерево не способно создавать пыль, да и появление ржавчины ему не грозит, как это бывает с конструкциями из металлопрофиля. К тому же, деревянный брус очень прочный, долговечный, и способен нести свою службу много лет.
• Дерево – это целиком и полностью экологичный материал, который пропускает кислород и тем самым облегчает работу и просто времяпровождение в таком строении.
• По необходимости, гараж всегда можно разобрать и водрузить на другом месте, поскольку этот вид материала допускает возможность повторного использования. При очень лёгком весе существует практика переноса конструкции целиком, не разбирая.

Само собой, кроме положительных сторон, перед тем как построить деревянный гараж, нужно изучить еще и факторы отрицательные:

1. Самым большим и опасным минусом деревянных конструкций можно назвать их пожароопасность. Дерево легко воспламеняется, точно также легко сгорает, и от этого никуда не денешься. Бороться с этой неприятностью можно только бережным и внимательным отношением, то есть профилактикой.
2. Древесина прекрасно впитывает влагу, и это может стать причиной гниения и последующего разрушения гаража. Так что если вы хотите чтобы сооружение прожило долго – придётся позаботиться о качественной гидроизоляции.
3. Кроме всего прочего, этот материал имеет способность впитывать запахи, а поскольку при ремонте автомобиля используются различные едкие составы, то очень скоро в гараже прочно установится специфический дух.

Но если вы тщательно взвесили все аргументы, и готовы мириться с некоторыми недостатками этой конструкции, значит можно приступать, непосредственно, к возведению деревянного гаража.

Начинаем строительство

Проект каркасного гаража общей площадью 27м2

В самом начале работы я рекомендую определить основополагающую технологию строительства будущего гаража. Всего существует два способа: построить каркасный гараж, или построить гараж из оцилиндрованных бревен. Второй вариант следует выбирать, если другие объекты на участке уже построены аналогичным образом. В то же время, каркасное строение обойдётся намного дешевле и потребует значительно меньше времени на процесс строительства, так что лучше рассматривать именно этот способ.

Как и в любых ремонтных работах, здесь нужен чёткий план действий и проект будущего строения. Чтобы упростить себе задачу, можно скачать уже готовый чертеж, и действовать согласно ему, тем более, что подобного рода проекты весьма распространены в интернете.

Очень важно определить для себя размеры гаража: они зависят, в первую очередь, от количества машин, которые должны поместиться внутри. Также можно продумать открытый навес, где авто можно хранить в летнее время.

Выбранная местность должна быть достаточно ровной. По типу строение может располагаться отдельно, или примыкать к рядом стоящему зданию. Продумайте способ открывания ворот – иногда гараж служит одновременно продолжением въездной зоны на участок. Также в список подготовительных мероприятий входит очистка, выравнивание и утрамбовка выбранного участка.

Когда все предварительные вопросы будут решены. Можно переходить к закладке фундамента.

Фундамент

По причине достаточно лёгкого веса сооружения, его можно установить на самый простой  фундамент. При этом используются либо монолитные столбы, для устройства которых применяется бетон, либо сборные столбы из железобетонных блоков.

Перед началом закладки фундамента не стоит пренебрегать небольшой геологической разведкой, в ходе которой нужно выяснить хотя бы уровень грунтовых вод. Это нужно для определения глубины посадки бетонных столбов. Если грунт перенасыщен водами, либо слишком подвижен и слаб, значит, гараж в будущем обязательно перекосит и вся ваша работа пойдёт насмарку. Чтобы этого избежать, столбы должны быть установлены с одинаковой глубиной и абсолютно ровно по отношению к друг другу. Проверить возможность такой установки реально с помощью куска деревянной рейки или веревочного отвеса.

Монолитный фундамент, как правило, одновременно играет роль пола, так что вы убьете двух зайцев одним выстрелом:

• Для его устройства сперва намечается определённая территория, с которой потом снимается слой грунта.
• После нужно устроить по периметру опалубку высотой чуть менее половины метра.
• В качестве основы прекрасно подойдёт песок в вперемешку с гравием. При укладке этот первый слой нужно залить водой и утрамбовать, чтобы итоговая высота получилась около 20 сантиметров.
• После обязательно укладывается гидроизоляционный слой, чаще всего для него используется рубероид или специальные непроницаемые для воды мембраны.
• Затем фундамент армируется, заливается бетоном, и опять-таки трамбуется.
• Для засыхания такой основы требуется продолжительный срок – около месяца, и это станет основной задержкой в постройке деревянного гаража.

Когда фундамент затвердеет, можно начинать возведение скелета конструкции, а именно – каркаса.

Каркас и его обшивка

Существует определённый порядок работ при возведении коробки:

1. Для начала на расстоянии одного метра устанавливаются основные балки, которые должны лежать горизонтально по отношению к земле.
2. Стойки несущего каркаса врезаются в цокольную обвязку, которая делается по всему периметру. Также необходимо продумать установку подкосов и верхней обвязки, придающих необходимую жесткость всему строению.
3. Одними из первых обычно крепятся угловые балки, которые и служат ориентирами при дальнейших работах. Проследите за тем, чтобы опорные балки были установлены строго вертикально – для этого нужно использовать строительный уровень.
4. Перпендикулярно этим стойкам крепятся направляющие, для чего понадобятся доски с параметрами сечения 4х10 сантиметров. Их расстояние при этом не должно превышать отметку в один метр.
5. В верней обвязке должны быть заранее сделаны специальные пазы, куда устанавливаются стропильные балки. В качестве крепежей, для большей надёжности, нужно использовать металлические скобы.
6. Сверху на стропила ложится обрешетка, после укладывается слой гидроизоляции и затем устанавливается кровля.

Далее можно переходить к формированию стен деревянного гаража. Сперва между стойками ложится утеплитель – это могут быть изоляционные маты или пенопласт. Изнутри для гидроизоляции используется плёнка, для крепления которой нужно запастись строительным степлером.

Также снаружи устанавливается слой паро- и гидроизоляции, после чего каркас можно обшивать листами фанеры с внутренней стороны, а с наружной – фасадным сайдингом или простой вагонкой.

Обратите внимание, что этой, как  и любой другой конструкции, необходим водослив, который можно соорудить из простой пластиковой трубы, разрезанной на две половины.

Крыша

Финальным этапом постройки будет установка крыши деревянного гаража.

При любом устройстве конструкции, крыша всегда сооружается примерно одинаковым образом:

• Для начала нужно собрать стропильную коробку
• Затем прикрепить подшивочную доску
• После вмонтировать выбранный утеплитель, гидроизоляцию и изоляцию от пара.
• Сверху крепится наружное покрытие, которое одновременно выполняет декоративную функцию.

Выбирая между односкатной и двоскатной крышей для деревянного гаража, лучше выбрать первую. Во-первых, сделать её намного проще, во-вторых – она даёт больше возможностей для обустройства небольшого чердачного пространства, где можно устроить дополнительное место для хранения различных вещей. В качестве внешнего покрытия можно выбрать профнастил, либо же мягкий битумный материал. Также в роли простой и недорогой облицовки может выступить старый добрый шифер – это очень долговечный, недорогой и всем знакомый материал. Еще одним неплохим вариантом станет металлочерепица – лёгкое и дешевое покрытие, которое очень просто установить своими руками.

Финальным этапом постройки деревянного гаража будет установка ворот – и строение полностью готово к эксплуатации. Можно сказать, что самостоятельное возведение вышеописанной конструкции – это отличная практика и возможность приобрести новые навыки. Так что если вы задумали обзавестись новеньким деревянным гаражом, остаётся только закупить материалы и найти идеальный проект будущей конструкции.

Видео “Как построить гараж из дерева”

Видео инструкция по строительству каркасного деревянного гаража своими руками.

Как построить деревянный гараж своими руками

Как сделать деревянный гараж своими руками + чертежи

Если вы желаете быстро, недорого и без применения тяжелой техники построить гараж, то деревянная конструкция – идеальный выбор. Материал обладает доступной стоимостью, имеет множество достоинств и может прослужить достаточно долго. Но для этого требуется придерживаться технологии строительства.

Древесина в обязательном порядке должна проходить обработку защитными средствами. А что после? Остальное вы узнаете из статьи.

Мы расскажем вам, как можно сделать деревянный гараж своими руками. вы увидите схему, чертеж, видео и фото, которые помогут в работе.

Выбор способа строительства

Есть две главные строительные технологии для гаража из древесины, и они весомо будут отличаться друг от друга. Что это за технологии?

1. Строительство гаража из оцилиндрованных бревен.
2. Встраивание каркасной конструкции из OSB плит или фанеры.

Чем отличаются такие технологии? Если рассказать коротко, то оцилиндрованные бревна будут обходиться вам дороже, правда, гараж из древесины простоит куда дольше. А что касательно каркасного варианта, то он дешевле и быстрее, но не столь надежный. И все-таки чаще всего делают выбор в пользу второго варианта.

Конструкции каркасного типа идеально справляются с поставленной задачей, а вы сможете отделывать постройку самыми разными материалами.

В плане практичности будет выгоднее каркасная строительная технология. Увидеть деревянные каркасные гаражи можно на фото, которые есть ниже.

Строительство гаража из древесины – идеальный вариант, и древесина на 100% экологически чистый материал, который способен «дышать», обладает прекрасные тепловые параметры, а также может долго служить. О простоте работы и доступности с ним мы уже и не говорим. Так как выстраивание каркасной конструкции является наиболее популярным вариантом, и требуется узнать, как можно выстраивать деревянные гаражные помещения, размер которого будет 4*6 метров.

Подробности. Как построить гараж 6*4 метра

Итак, предлагаем рассмотреть технологию устройства обычного гаража, у которого размер будет составлять 6*4 метра, а высота 3 метра. Ворота из древесины для гаражного помещения будут с размером 2.8*2.5 метра. Что касательно фундамента, то он должен быть монолитным, в виде плиты армированного типа. Каркас строения делают из брусков 10*10 см. Обшивка сделана из OSB плит, и предлагаем вам подробнее рассмотреть все этапы строительства.

Подготовка фундамента для гаража

Когда у вас есть на руках все нужные чертежи, план постройки и материалы для обустройства, то можно начать подготовительный этап к строительству.

Для начала следует знать, где конкретно на участке будет расположен гараж, а после важно уделять тому месту особое внимание:

• Снимать плодородный грунт (один слой).
• Очищать пространство от деревьев, кустов и посторонних построек.
• Избавиться от всего мусора.

После того, как сделаны все действия, можно начинать заниматься основанием для деревянного гаража.

Обустройство основания

Достоинство деревянных конструкций заключается в том, что они легкие. Так и получится, что для их выстраивания не требуется сильно углублять основание и делать его особенно устойчивым. Вам требуется сделать плитный монолитный фундамент с мелким углублением. Алгоритм действий такой:

1. Выполнение разметки основания – возьмите колышки и веревку, колья требуется установить по углам будущей конструкции и обвязать веревкой. Требуется строго следить за ровностью разметку, и она обязательно повторять периметр строения, и размер фундамента должен быть 6*4 метра.
2. Для деревянного гаража без утепления 6 на 4 метра требуется выкопать согласно разметке котлован, углубляясь на 0.2 метра.
3. Выровняйте дно, а также сделайте песчаную подушку. Для этого требуется засыпать слой песка на 0.1 метр, смочите все водой и утрамбуйте.
4. Укладывайте по периметру опалубочные доски, и высоту требуется выбирать индивидуально, 0.15 метров хватит. Опалубка будет укреплена со всех сторон досками снаружи.
5. Внутри основания гаража требуется укладывать материал гидроизоляции (можно и рубероид).
6. Поверх гидроизоляционного слоя требуется укладывать армирующую сетку, и ее требуется разместить на определенной высоте от пола. Прутики арматуры в диаметре 1.2 см, а сеточные ячейки 0.2*0.2 метра.
7. После фундамент для гаражной постройки можно заливать.

Остается подождать, пока просохнет основание. На это уйдет не менее месяца. Чтобы удешевить конструкцию и произвести строительство куда быстрее, можно применять столбчатый фундамент. Так как гаражная конструкция 6*4 метра не очень тяжелая, то он вполне сможет справляться с задачами.

Как сделать каркас

Мы уже говорили о том, что каркас гаража из древесины будет изготовлен из брусков, у которых сечение 10*10 см. Этого вполне хватит достаточно для надежности строения. Из чего будет сделан готовый каркас?

Вот главные элементы, о которых требуется знать:

• Нижняя обвязка (то ест венцы).
• Стойки вертикального типа.
• Подкосы для каркасного укрепления.
• Верхней обвязки.

Первым делом на основание укладывают брусочки, которые выступают в роли нижней обвязки. До начала процесса укладки требуется производить гидроизоляцию основания рубероидом или иным материалом. К бетону нижняя обвязка должна быть закреплена посредством анкеров. Между собой бруски тоже будут скреплены, и когда нижняя обвязка будет готова, можно начать установку вертикальных стек по углам. Фиксирование стоек вертикального типа происходит посредством уголков из металла с двух сторон. А чтобы предавать конструкции дополнительную надежность и жесткость, требуется устанавливать угловые укосы, как все показано на фото.

Обратите внимание, что укосы углового типа требуется установить на внутренней каркасной части. Это делают для того, чтобы оставалось свободное место для процесса обшивки деревянного гаража ОСБ плитами.

Когда установлена все угловые опоры, то можно делать верхнюю обвязку. Она будет сделана по принципу, аналогичному для нижнего. Все требуется надежно скреплять металлическими уголками и укосинами. Когда вы построили основную конструкцию, то по периметру монтируют дополнительные стойки для конструкционной жесткости. Дело в том, что габариты гаража составляют 6*4 метра, и потому без них не обойтись. На фото заметно, как можно прикрепить дополнительные опоры.

Полезный совет! Если вы хотите придавать конструкции еще больше жесткости, можно сделать поперечные ребра жесткости. В таком случае фиксирование ОСБ будет еще надежнее и проще.

Обшивка каркаса OSB

Далее остается обшить конструкцию в готовом виде посредством ОСБ плит. Это самый лучший вариант, и с внешней стороны их требуется очищать от ветра посредством мембраны и материалом для отделки. Чтобы сделать гараж теплым, можно применять утеплитель.

В таком случае стены будут сильно напоминать бутерброд. После обшивания гаража по общему периметру посредством ОСБ плит, минеральная вата, пенопласт или иной утеплитель укладывают в пространство между стойками.

Все требуется обшивать пароизоляционной пленкой, после зашейте или теми же ОСБ плитами, или иными материалами для отделки. Как именно будет происходить процесс каркасного обшивания посредством плит, вы увидите в ролике. Но ОСБ является не единственным вариантом обшивки, и для этого вы сможете применять и остальные материалы, такие как деревянные доски, вагонка, профилированный настил, сайдинг и прочее. Тут вас никто не будет ограничивать.

Обустройство кровли

Для деревянного гаража 6 на 4 крыша может быть двух видов, односкатная или двускатная. Для ее обустройства требуется система стропил и материалы для обшивки. Все будет сводиться к тому, что в обвязке, что сверху делают специальные пазы, к которым и будут прикреплены стропила. В роли стропил можно применят брусочки, у которых сечение 4*10 см. На фото вы сможете увидеть плоский кровельный вариант. После этого, требуется сделать обрешетку и укладывать кровельный материал. Для гаража обычно применяют битумную черепицу, металлическую черепицу, профилированный настил, ондулин или шифер. Какому материалу отдавать предпочтение – дело исключительно личное.

Заключение

Можно с уверенностью сказать, что ваш деревянный гараж почти готов. Осталось лишь заняться обустройством пола, который можно сделать разными методами. Так как у вас основание из монолитной плиты, то лучше защищать бетон. Его можно укрывать плиткой или окрашивать. В конце останется сделать ворота из древесины, установить их на свои места и проверять открывание/закрывание. Чтобы гараж никто не взломал, требуется позаботиться о качественных замковых механизмах. Таким образом, легко и быстро вы сможете выстроить на участке гараж из древесины своими руками. Он прослужит очень долго, полноценно выполняя все задачи.

 

Как сделать кирпичный гараж своими руками от фундамента, цокольного и гаражного этажа, до стен и крыши и ворот + видео

Из какого материала лучше построить гараж?

Самыми популярными материалами для строительства зданий являются кирпич, металл, дерево и популярный пеноблок.

Гараж рекомендуется строить из кирпича или сестры из шлакоблока и пеноблока. Для того, чтобы вы поняли, почему кирпичный гараж лучше, дадим вам небольшое пояснение в виде преимуществ / недостатков имеющихся материалов для гаража.

Гаражный лес быстро, просто, дешево

Деревянный гараж ручной работы

Деревянный гараж является наиболее подходящим для хранения машины, т.к. имеет следующие недостатки:

• Воспламеняемость материала. Один подойдет вашему деревянному гаражу на несколько минут, чтобы превратиться в груду пепла. Чтобы справиться с этим недостатком, рекомендуется использовать антисептик, предохраняющий дерево от возгорания.
• Слабая водонепроницаемость. Древесина действительно впитывает влагу, через несколько сезонов после постройки деревянный гараж гниет, если ее не пропитать водоотталкивающими средствами.
• Низкая прочность. Как бы вы ни пытались защитить деревянный гараж от гниения, пожара, поражения грибком и насекомых различными способами, натюрморт деревянного гаража не превысит 20 лет (а с учетом того, что вы будете постоянно тратить деньги на его защиту и поддержание).
• Слабая конструкция защиты. Если вы собираетесь хранить в деревянном гараже дорогие машины, вряд ли здание сможет защитить машину от рук преступников, т.к.обычная пила и топор могут разрушить конструкцию.

Предлагаем вашему вниманию наиболее существенные недостатки деревянного гаража, но преимущества следующие:

• Изоляция. Одним из самых значительных преимуществ древесины является ее высокий коэффициент теплоотдачи, который значительно выше, чем у кирпичного дома, хотя и уступает пеноблоковой,
.
• Простая установка. Собрать деревянный гараж можно за неделю (учитывая тот факт, что большую часть времени нужно укрепить фундамент).
• Дешево. В отличие от кирпича и других строительных материалов, дерево более доступный и дешевый материал.
• Отсутствие специальных навыков строения. Для того, чтобы сделать гараж из дерева не требуется навыков работы со сварочным аппаратом и кладкой кирпича, достаточно собрать конструкцию с помощью пилы, отвертки и шурупов.

Гараж из пеноблоков — низкая цена и высокое качество

Гараж из пеноблоков

Пена

— это инновация в строительных материалах.В относительно короткие сроки он заменил металл, дерево и бетон т.к. имеет следующие преимущества:

• Более высокие теплоизоляционные свойства (теплоемкость кирпича в 1,5 раза меньше теплоемкости пеноблока)
• Простая установка. Строительство гаража из пеноблоков — это конструктор, который идет очень быстро.
• Водонепроницаемость, пожаробезопасность, устойчивость к погодным условиям. Этот материал не требует дополнительной обработки антисептиками и является существенным преимуществом.
• Прочность материала
• Экономия (строительство гаража из пеноблоков на 40% дешевле кирпичного гаража)

Из недостатков гаражного пеноблока выделяют его невысокую прочность и то, что большинство компаний предоставляют продукцию низкого качества.

Гараж металл как быстро эконом версия

Фото примера металлического гаража

Металлический гараж не вариант, т.к. конструкция зданий будет иметь следующие недостатки:

• Слабая мощность.Гараж из тонких металлических листов не держит температуру в помещении.
• Износ металла в результате коррозии. Этот недостаток можно сгладить, применяя антикоррозийные средства и периодическую покраску гаража.
• Дизайн металлического гаража редко гармонирует в садовом стиле.
• Необходимость в сварочном аппарате и умении с ним работать.

Достоинства металлического гаража — относительно невысокая стоимость и скорость возведения.

Гараж из кирпича как всегда надежный и дорогой

Фото примера кирпичного гаража своими руками.

Ну, мы перешли к самому обычному виду гаража — кирпичному. Достоинства кирпичного гаража:

• Высокая прочность и надежность конструкции
• Прочность материала (многие старые постройки из кирпича более 400 лет)
• Огнестойкое и водонепроницаемое исполнение
• Эстетичный внешний вид, который впишется практически в любой садовый стиль
• Кирпичные стены легко отделываются штукатуркой

Недостатками кирпичного гаража являются большие материальные затраты на возведение конструкции и необходимость в специалисте, т.к.кладка кирпича — процесс сложный, усадьба требует определенных навыков.

Где разместить гараж?

К размещению гаража нужно отнестись серьезно. Гараж рекомендуется устанавливать со двора, примыкающего к проезжей части или дороге, было бы удобно ставить машину, просто открыв ворота. Перед гаражом рекомендуется сделать небольшой заезд, вымощенный тротуарной плиткой.

Лучше всего сделать пристройку гаража к дому, что бы вы хотели контролировать сохранность автомобиля.

Размещая гараж, позаботьтесь о функциональном освещении, которое усилит безопасность. Рекомендуется установить лампы с датчиком движения, которые будут предупреждать вас о том, что кто-то находится возле гаража.

Традиционный вариант расположения гаража на дачном участке — палисадник (в углу).

Видео-инструкция как сделать гараж из кирпича своими руками

Мы рассмотрели материалы для изготовления гаража, расположение, теперь можно переходить к инструкции по постройке гаража на своей даче.На нашем примере мы сделаем пошаговую инструкцию по строительству гаража из кирпича своими руками.

Шаг 1 — Подготовьте участок и залейте фундамент

Как обычно, строя что-то в саду, нужно подготовить участок, а именно выровнять его и избавиться от садового мусора. Гараж требует обязательно ровных участков, поэтому все ямы и бугры обязательно разравнять.

Как только поверхность подготовлена, идите в фундамент. Для фундамента разрешается применять все типы фундамента: блочный, ленточный, столбчатый, бетонный, плитный, винтовой, монолитный, свайный и др.

Фундамент под кирпичный гараж

В нашем случае мы будем использовать ленточный фундамент, т.к. это стабильно и не очень дорого.

Перед тем, как приступить к заливке фундамента, разметьте территорию, для этого используем колышки и веревку. Затем протаскиваем траншею и создаем дренажный слой: топаем 10 см гравия и 5 см песка.

Затем устанавливаем в траншею арматуру (диаметром не более 10 мм) и начинаем заливку бетонной смеси. Для раствора рекомендуется выбирать цемент М200.

После того, как фундамент будет залит, оставьте раствор на несколько дней, что бы он высох, и приступайте к кладке фундамента под гараж.

Шаг 2 — Создайте базу

Фундамент представляет собой нижнюю часть каркаса гаража, выложенную из кирпича на высоту от 20 до 60 см. Назначение колпака — защитить будущий гараж от влаги, холода, перепадов температур и других неблагоприятных воздействий окружающей среды.

Подвал под гараж

Основание рекомендуется создавать под керамический кирпич высотой 2 числа (с учетом сварных швов высота цоколя будет около 35 см, чего вполне достаточно).

Кирпичи укладывать на цементный раствор, толщина швов от 5 до 7 см.

Обязательное требование при возведении основания — его ровность, для этого выровняйте здание и натяните шнур.

Подвал необходимо утеплить, сделать дренаж, систему вентиляции и гидроизоляцию. Для гидроизоляции лучше всего использовать рубероид или битумную смазку. Утеплитель снаружи пенополистиролом, который наклеивается на внешнюю сторону крышки.

Для вентиляции в подвале должны быть созданы окна шириной 15 см на расстоянии 3 метра друг от друга.

Сливной колпачок удаляет лишнюю влагу, тем самым продлевая срок службы гаража. Для дренажа используйте металлические планки, продающиеся в магазине.

По желанию готовый цоколь можно отделать штукатуркой или сайдингом.

Шаг 3 — Стены

Конструкция была устойчивой необходимо правильно выложить кирпичную стену, для этого нужно соблюдать три основных правила кладки кирпича:

1. Кирпичи нужно класть горизонтально.Любое отклонение вызовет проблемы в будущем. Нагрузку следует распределять перпендикулярно поверхности кирпича.
2. Боковые грани кирпичей должны быть строго перпендикулярны нижним рядам, которые уже уложены.
3. Вертикальные швы кирпичей (рядом) не должны совпадать. Для этого кирпичи сдвигаются друг относительно друга «в полкирпича».

Кладка кирпичной стены гаража

Что бы в гараже было тепло, рекомендуется поставить стену в пол кирпича, дополнительно штукатурить их в дальнейшем и утеплить.

Также не забываем о толщине швов между кирпичами — она ​​должна быть одинаковой для всех рядов и стен.

Чтобы раствор был пластичным, необходимо соблюдать соотношение: 3 части песка на 1 часть цемента.

Этапы кладки кирпича следующие:

1. Доска по основанию рубероида (для гидроизоляции)
2. Разложите углы гаража (несколько рядов)
3. По углам и через каждые 10 метров прямо установлены порядовки
4. Для контроля натяжения кладки
5. Полнотелый кирпич кладут бондовый ряд уличного верстака
6. Поместите внутренний за милю
7. Место засыпки

Этап 4 — Досковая крыша в гараже и бетонный пол

Этаж

Залитый пол в гараже

Первый этаж залить бетонным раствором.Этот вариант является наиболее простым и дешевым для создания пола.

Кроме бетонного пола, существуют паркетные полы (сшитые доски), жидкие (с помощью заливки цемента или раствора полимера) и теплые полы (создается стяжка, между которой проходит подграничный кабель, на котором вымешиваем керамическую плитку).

Вернуться к выбранному бетонному полу. Если отведенная под гараж земляная поверхность ровная и нет высокого уровня грунтовых вод, бетонный пол — то, что вам нужно!

Для начала снимаем небольшой слой рыхлого грунта и насыпаем выкопанное место (глубиной не менее 80 см) щебнем и песком (для дренажа).Заполнить так называемый «грубый пол» металлической сеткой 100 * 100мм. Как только раствор застынет, приступайте к утеплению пола. Для этого используйте пенополистирол, предназначенный для напольного покрытия, его толщина должна быть не менее 5 см.

Ну в конце концов, надо произвести чистовую стяжку пола. Для этого в утеплитель кладут металлическую сетку, на которую заливают последний слой бетона (не более 5 см). Финишную стяжку следует выполнять при помощи рейки и рейки, по которой выравнивается пол.

После того, как стяжка закончена, оставьте пол, пока он застынет и возникнет желание покрасить его акриловой краской — это не только сделает пол красивого цвета, но и укрепит верхний слой.

Крыша

Право на создание кровли предполагает следующую последовательность операций:

• Создание стропил
• Уложен слой гидроизоляции
• Фиксированный кровельный материал
• Установлена ​​изоляция и пароизоляция
• Готовая крыша покрыта с внутренней стороны

Форма крыши может быть односкатной и седельной.

Устройство кровли на гараж

Рубероид рекомендуется выбирать такой же, которым перекрыта крыша жилого дома и других садовых построек, для того, чтобы создать полную гармонию садового декора.

Рассмотрим создание односкатной крыши из поликарбоната

Уклон кровли должен быть не менее 30 градусов.

Первый комплект стропил. Для этого на стенки балки надеть направляющие (деревянные бруски 100 * 100мм).Стенки направляющих балок фиксируются анкерами. Стропила крепятся к направляющим балкам таким же способом с помощью анкеров, но дополнительно используется обвязочная проволока. Для предотвращения прогиба стропил используют этот инженерный допуск в качестве дополнительных подпорок. Расстояние между стропилами должно быть не менее 0,6 метра. Балки представлены по очертаниям гаража 0,5 метра. Прибивают стропила, строгают доски перпендикулярно, затем прикрепляют рубероид.

Утепление кровли выполняется путем укладки минеральной ваты между стропилами или стропилами.Толщина утеплителя должна быть не менее 10 см. Поверх минеральной ваты должна быть установлена ​​пароизоляция, к которой дополнительно крепится облицовка кровли.

Шаг 5 — Установите гаражные ворота

Вариант гаражных ворот

Для гаража рекомендуется использовать распашные и раздвижные двери — и этот вариант хорош.

Основные требования к следующим гаражным воротам:

• Прочность и взломобезопасность. Для выполнения этого требования рекомендуется использовать металлические ворота толщиной не менее 3 мм.
• Изоляция от внешних факторов. Для этого используются всевозможные резиновые уплотнители вместо закрывающих ворот, а также вертикальные лопасти.
• Легкость в использовании. Высота ворот должна быть не менее 2 метров для легковых автомобилей и 2,5 метра для грузовых автомобилей. Ширина ворот рассчитывается как сумма ширины автомобиля + 60 см.

Первым делом нужно приварить коробку ворот на откосах внутреннего дверного проема. Каркас следует устанавливать строго по уровню, конструкция не искажалась, в противном случае срок службы ворот и удобство использования оставляют желать лучшего.После того, как каркас закреплен, приваривают к петлям и ставят ворота на навесы.

Кроме кровли гаража, ворот, для утепления, что повысит теплоемкость кирпичного гаража, созданного своими руками, рекомендуется использовать пенополистирол, который наклеивается на внутреннюю сторону ворот. .

Вот и все, конструкция гаража создана из кирпича! Как видите, процесс строительства гаража из кирпича своими руками занимает много времени и требует определенных навыков строительства, поэтому рекомендуем вам воспользоваться помощью специалистов.

Инспекционная яма

Ну а что за гаражная смотровая яма? Для того, чтобы автомобиль можно было отремонтировать и проверить его целостность, внутри гаража нужно соорудить смотровую яму.

Смотровая яма для гаража

Среди преимуществ смотровых ям можно выделить следующие:

• Возможность самообслуживания авто, а это огромная экономия денег
• Дополнительный заработок. Если вы мастер по ремонту автомобилей, смотровая яма может стать вашим рабочим местом для обслуживания и ремонта иностранного транспорта.

Недостатки смотровой ямы:

• Яма — источник сырости и влаги в гараже.
• Если участок, где находится гараж, имеет высокий уровень грунтовых вод, есть вероятность затопления гаража.
• Сложность сборки

Размер котлована должен быть комфортным для работы в нем, а именно:

• Ширина: 80 см
• Высота: рост хозяина + 10 см.
• Длина: на 1 метр больше длины автомобиля

Порядок проведения работ по устройству котлована следующий:

1. Вытаскивая яму для смотровой ямы, ее размер должен быть больше расчетного, т.к.добавил ширину стен и высоту пола. К ширине нужно прибавить 40 см, длину 50 см, глубину 20 см.
2. Наливные полы. Сначала засыпают 10-сантиметровый слой щебня и песка, утрамбовывают, на него кладут металлическую сетку и заливают раствором бетон. В застывший раствор укладывается гидроизоляционный слой и идет отделка.
3. Далее, из кирпичной кладки возведены стены, и установлен предохранительный поручень, предотвращающий случайный контакт с колесами в яме во время гонки.
4. Поверх ямы уложены доски, чтобы мы могли беспрепятственно передвигаться по гаражу.

Также рекомендуем посмотреть аналогичную статью: как сделать навес для машины своими руками!

Красивые деревянные гаражные двери на заказ

Красиво! Это одно слово для описания деревянных гаражных ворот. Настоящий Деревянные гаражные ворота Wayne Dalton изготавливаются вручную в соответствии с вашими конкретными дизайнерскими критериями. Деревянные гаражные ворота, изготовленные по индивидуальному заказу, можно спроектировать так, чтобы они соответствовали архитектурному стилю вашего дома.Посмотрите на эти 10 красивых деревянных гаражных ворот, которые создали наши мастера-амиши в Маунт-Хоуп, штат Огайо, и наши мастера по дереву из Централии, штат Вашингтон.

1. Деревянные гаражные ворота по индивидуальному заказу Модель 7103 Mustang с индивидуальной окраской и 16 облегченными арочными окнами в доме The Property Brother в Лас-Вегасе, штат Невада.

2. Любовь, любовь, любовь, как эти деревянные двери на заказ дополняют этот очень деревенский дизайн дома.

3. Деревянные гаражные ворота отлично смотрятся в домах с каменными фасадами, такими как наши. Модель 7103 Mustang с индивидуальной окрашенной отделкой и арочными окнами с 24-дюймовыми арками в этом доме.

4. Правильно иметь деревянную гаражную дверь на заказ в доме в стиле бревенчатой ​​хижины.

5. Вот заподлицо деревянные гаражные ворота из нашего 40 Серия с окрашенной в белый цвет отделкой и деревянным дизайном заподлицо, что также отлично подходит для домов с современным интерьером.

6. Внешний вид этого дома не выглядел бы так же без этих деревянных гаражных ворот, построенных из африканского красного дерева.

7. Эти богатые и красивые деревянные гаражные ворота из фальшпанели от наших 300 серии .

8. Деревянные гаражные ворота на заказ от нашего 7100 series выглядит потрясающе с отделкой из камня и темного дерева в этом доме.

9. Еще одна красавица! Эти деревянные гаражные ворота идеально дополняют архитектурный стиль Тюдоров этого дома.

10. Деревянные гаражные ворота от нашей 7100 серия ( модель 7104 Palomino ) в этом доме действительно выделяется своим светлым кирпичным фасадом.

Напоминаем, что важно каждый год запечатывать деревянные двери, чтобы сохранить их первозданный вид.

Гаражные ворота на заказ | Timberlane

Гаражные ворота

Гаражные ворота должны быть больше, чем просто второстепенная задача.Это возможность улучшить внешний вид вашего дома и воплотить его в жизнь. В Timberlane мы делаем все возможное, чтобы создать индивидуальные гаражные ворота, которые обязательно произведут впечатление.

Продолжайте читать, чтобы узнать, почему тысячи клиентов выбирают Timberlane в качестве источника высококачественных гаражных ворот на заказ.

О наших гаражных воротах ручной работы

Мы изготавливаем гаражные ворота вручную, чтобы дополнить и улучшить внешний вид вашего дома. Мы стремимся запечатлеть ваш уникальный стиль и видение с помощью широкого спектра возможностей индивидуальной настройки.Мы можем сделать все, от классического дизайна до экстравагантных цветов.

Однако наши гаражные ворота ручной работы не только красиво выглядят. Они также прочные и функциональные. Все наши гаражные ворота изолированы для обеспечения дополнительной прочности, снижения шума, энергоэффективности и регулирования температуры.

Независимо от того, что вы ищете в воротах гаража, мы вам поможем.

Преимущества гаражных ворот по индивидуальному заказу

Гаражные ворота по индивидуальному заказу не ограничивают вас тем, что можно купить в магазине.Если вы можете это мечтать — мы сможем это построить. Преимущества действительно безграничны. С полным творческим контролем вы можете решить, какой стиль, материал и отделка подходят для вашего дома и бюджета.

Стили гаражных ворот

У нас есть пять уникальных стилей гаражных ворот, которые могут послужить отправной точкой для вашего дизайна гаражных ворот. Эти стили включают в себя наши коллекции Classic, Carriage, Trifold, Farmhouse и Contemporary. гаражные ворота вашей мечты.

Материалы для гаражных ворот

Если вы ищете аутентичность или долговечность — у нас есть материал для вас. Мы предлагаем три различных материала для гаражных ворот ручной работы и два стандартных материала для гаражных ворот:

Материалы для гаражных ворот ручной работы

• Деревянная накладка с изолированной деревянной основой
• Деревянная накладка с изолированной стальной основой
• A PVC Накладка с изолированной стальной основой

Дополнительные материалы для гаражных ворот

• Текстурированная сталь премиум-класса с изолированным основанием

На каждый материал предоставляются различные гарантии, поэтому вы можете расслабиться, зная, что у вас мастерски изготовленные гаражные ворота.

Как купить гаражные ворота по индивидуальному заказу

Готовы ли вы приступить к проектированию своих гаражных ворот по индивидуальному заказу? Гаражные ворота Timberlane полностью изготавливаются по индивидуальному заказу. Верно! Наши двери мы строим специально для вас. Поговорите с одним из наших экспертов сегодня или запросите расценки, чтобы начать работу.

как легко построить конструкцию Чертеж каркаса деревянного гаража из досок

Для многих автомобиль — это больше, чем просто средство передвижения.Это один из лучших друзей по жизни, который постоянно нуждается в бережном уходе и нежнейшем уходе. Первое, на что нужно обратить внимание после покупки автомобиля, это его хранение, то есть постройка дома на колесах. В недалеком прошлом построить навес для машины своими руками было непросто. В наше время, благодаря новым каркасным технологиям, можно самостоятельно приступить к строительству гаража, который можно построить в короткие сроки.

Каркасная технология для строительства гаража

Иногда наши возможности не совпадают с нашими желаниями, и нам приходится отказываться от задуманного типа гаража в пользу простых конструкций.Однако стоит помнить, что палатки, навесы, непрочные пристройки, грозящие зарыть под ними движимое имущество, — не лучшее решение проблемы. Но чтобы построить навес для гаража по каркасной технологии, не нужно много ума.

Строительство каркасного гаража не требует от застройщика особых навыков, на него тратится минимум материала, и прослужит такая конструкция ничуть не хуже монолитного дома и не меньше. Причем построить каркасный гараж можно без привлечения тяжелой строительной техники.

Чтобы каркасный гараж был долговечным, обратите внимание на следующее:

1. Постройте прочный гараж, не зависящий от внешней среды.
2. Конструкция должна быть простой, чтобы хозяин мог производить ремонт самостоятельно.
3. Стоимость строительства гаража не должна быть высокой.
4. Беспокойство по поводу низкой теплоотдачи гаража.

Преимущества каркасного гаража

Каркасные технологии в строительстве применяются давно, их практичность и эффективность доказали огромное количество домов, которые возводятся по всему миру.Многие в наши дни строят не только каркасные дома, но и каркасные гаражи. Конструкция чаще всего изготавливается из дерева, поэтому не требует сложных фундаментов. Однако в то же время он может составить конкуренцию домам из металла и пеноблоков.

У каркасного гаража много преимуществ. Сделать строительство гаража своими руками сможет любой автовладелец. Одно из преимуществ такого укрытия — максимальная скорость и простота строительства. Различные части конструкции собираются с помощью болтов и саморезов, поэтому работы можно проводить в любое время года.

Достаточно сил двух монтажников, которые за несколько недель завершат строительство каркасного гаража. Вам не нужно арендовать строительную технику и, соответственно, не нужно тратить время на составление таких договоров. На строительной площадке не будет строительного мусора, поэтому вам не придется беспокоиться о захламленности территории.

Строительство каркасного гаража

Перед началом работ нужно составить проект каркасного гаража, то есть определиться с порядком сбора и рассчитать количество материала, а также поинтересоваться стоимостью постройки гаража.Кстати, выбрав такую ​​технологию строительства, удастся сэкономить. Следующее, что нужно сделать, это найти участок размером 10 на 10 метров. План здания можно приобрести у профессиональных рабочих или найти в Интернете. Поговорим об этом подробнее.

Проектная документация

Важным документом, согласно которому проводятся все работы, связанные со строительством каркасного гаража, является рабочий проект. Включает следующие чертежи:

• эскиз архитектурного плана и трехмерной модели;
• план фундаментной плиты каркасного гаража;
Ситуационный план
• с привязкой к существующим строениям на участке и нанесением отметок высот;
• план цоколя каркасного гаража;
• компоновка элементов каркаса;
• разметка стропил;
• чертежи стропильных балок, ферм и других элементов кровли;
План крыши
• ;
План водоотведения
• ;
• пояснительная записка к проекту с указанием технических характеристик, технологии строительства, описания конструкций и строительных материалов.

Выбор места под гараж

Перед началом строительства выберите место для строительства гаража, чтобы не было проблем с выездом машины из гаража. Если у вас частный дом и рядом с ним есть участок 10 на 10 метров, то вам повезло. Выбранный участок очистите от мусора и посторонних предметов, разровняйте, утрамбуйте и удалите с него растительность.

В зависимости от размера автомобиля, соответственно строится гараж определенного размера.При этом нужно знать, что технология строительства гаража должна быть такой, чтобы он получился просторным, не стоит строить навес для конкретной машины, ведь машины могут меняться, а гараж строят на многих. годы. Лучше сразу сделать огромную конструкцию с большим проемом.

Фундамент каркасного гаража

Каркасные гаражи не так требовательны к качеству основания, как монолитные конструкции. Самое главное условие — обеспечить ровную площадку.В качестве основы подойдет хорошо утрамбованный гравий, асфальтовая дорожка, бетонированная поверхность.

Фундамент обеспечивает прочность гаража. Выбор типа фундамента зависит от схемы укрытия автомобиля, грунта и денежных затрат. На фото конструкции гаража вы можете увидеть фундамент, который выполнен в виде цельной бетонной плиты, который также является полом, который можно отделать любимым материалом.

Монолитные бетонные плиты — одна из разновидностей «плавающих» фундаментов, принимающих нагрузки по всей площади, благодаря чему не будет деформации конструкции.По всему периметру выкапывается не очень глубокая траншея, затем укладывается опалубка. Нужно знать, что опалубка ставится с трех сторон.

Следует взять качественный бетон, который следует заливать в опалубку. Для большей прочности можно установить монолитные ребра жесткости с двумя армированными сетками. Оставляем получившийся фундамент на 3 недели.

Плинтус для каркасного гаража

Обычно бетон фундаментной плиты приобретает прочностные характеристики через три недели.Переходим в подвал — по всему периметру конструкции на цементный раствор уложим бетонные блоки 20 на 20 на 40 сантиметров. Это подвал, затем на него кладут стену, после чего нужно делать процесс гидроизоляции. Для этого нужно приклеить на основу гидростеклоизоляционный утеплитель.

Каркас стены гаража

Далее мы занимаемся возведением каркасных стен. «Каркас» будущего гаража может быть выполнен из разных материалов. Но чаще всего выбирают металл или дерево.Деревянная основа — самое дешевое, но далеко не лучшее решение. Главный его недостаток — горючесть.

Металл — более прочный и тугоплавкий материал. Несущие конструкции из металлического профиля более прочные, их соединения не просто болтовые, а сварные, что более надежно. Каркасный гараж такого типа выдержит любой натиск непогоды, а ваша машина будет хорошо защищена.

Но вернемся к конструкции каркаса укрытия.Для этого на утепленное основание устанавливаем стартовую планку, которая выступает в качестве основы для стен, которые в дальнейшем будут устанавливаться. С помощью саморасширяющихся анкеров с шагом 1-1,5 метра брус крепится к бетону. Очень важный момент при креплении бруса к фундаменту и цоколю гаража — тщательный контроль, так как при их возникновении исправить недостатки будет сложно.

Далее, согласно рабочему проекту, после установки бруса, выполняем монтаж остальных элементов каркасных стен, устанавливаем стойки, диагональные раскосы, перемычки и верхнюю планку обвязки.Элементы каркаса крепятся между собой саморезами 70-90 мм.
Зона, где будет вход, должна иметь усиленные элементы, чтобы выдерживать вес конструкции ворот. На каждый из проемов ворот гаража необходимо установить усиленную балку. Перед установкой деревянные конструкции обрабатывают биозащитными составами и антипирантами.

Облицовка стен гаража

Стены после монтажа снаружи обшиваются плитами OSB-3.Затем между элементами каркаса укладывается утеплитель. Можно уложить плиты минеральной ваты или пенополистирола. Для внешней облицовки чаще всего применяется вагонка класса «С», на нее устанавливается ветрозащитный слой, который состоит из плотного пергамина и вертикальных балок 25х30.

Как правило, при установке рекомендуемый шаг вертикальных балок составляет 30 см. Деревянные детали при эксплуатации принято обрабатывать антисептиком. После этого выполняем облицовку внутренней стены.Внутренняя изоляция гаража состоит из минеральной ваты или дешевой вагонки. Снаружи облицовка сайдингом. В предусмотренные проемы устанавливаются стеклопакеты.

Кровельная каркасная техника

Теперь переходим к такому довольно важному этапу, как обустройство кровли. Вам понадобятся доски 100х25, которые вы будете обшивать профнастилом рубероидом. Устройство кровли включает такие технологические этапы, как устройство стропильной системы, создание пароизоляционного слоя, установка утеплителя (плиты из минеральной ваты), оборудование гидроизоляционного слоя и покрытие рубероидом.

Требования к кровле стандартные. Он должен быть надежным и простым в обслуживании. Бытовые реалии со снежными зимами требуют достаточной прочности кровли, которая выдержит вес снежного покрова и человека, который этот снег роняет. Рубероид для крыши гаража — шифер, профнастил, ондулин, металлочерепица, мягкая или гибкая черепица, остатки кровельных материалов жилого дома. Главное условие долгого срока службы кровли — это добросовестно выполненный монтаж.

Сейчас чаще всего для устройства кровли чаще всего используют металлочерепицу или профнастил. Эти листы не нужно корректировать; большие габариты значительно ускоряют продвижение работ. Закрепите материалы простейшими электрическими инструментами.

Одним из основных элементов кровли является водослив, который представляет собой разрезанную пополам пластиковую канализационную трубу. Для предотвращения ржавчины необходимо обеспечить ее полимерную защиту. Так как зимы на наших широтах достаточно снежные, установите на крыше кровельные снегозадержатели по периметру, которые препятствуют самопроизвольному таянию льда и снега с крыши, что может привести к повреждению автомобиля.

Ворота гаражные каркасные

Для каркасных гаражей есть ворота разной конструкции — секционные, раздвижные, откатные, но обычно при строительстве навеса для автомобиля распашные ворота устанавливаются самостоятельно. Они надежны, легки и просты в изготовлении. Размер ворот будет зависеть от габаритов автомобиля, стандартный размер 2,5 метра.

Для изготовления внутренних и внешних дверных коробок необходим металлический уголок (65 мм), который необходимо скрепить между собой металлическими планками.Если вы планируете использовать верх рамы в качестве перемычки, то вам нужно полностью зашить ее металлом.

Каркас створок изготовлен из металлического профиля. Когда каркас собран, его необходимо обшить листом толщиной 3 мм. Обычно используются вставляемые в трубки металлические штифты, которые в будущем будут служить болтами, а в качестве болта можно создать механизм по принципу молочного бидона. Чтобы обеспечить защиту от коррозии, нужно обработать металл напильником и наждачной бумагой, покрыть льняным маслом, а затем покрасить.

Каркасные гаражные коммуникации

В гараже условия эксплуатации и микроклимат обеспечиваются системами электроснабжения, вентиляции и отопления. Провести все эти коммуникации до гаража. Установите естественную вентиляцию, которая освободит помещение от выхлопных газов и обеспечит приток свежего воздуха в гараж, для этого в двух противоположных стенах оставьте отверстия, закрыв их решеткой.

Часто проектом предусмотрено электрическое отопление в гараже с помощью электроконвекторов.Эти устройства относительно недороги и очень просты в установке. Однако потребление электроэнергии велико, а стоимость его довольно значительна. Поэтому выбирайте более дешевый вариант эксплуатации — подавать отопление от своего дома, который находится рядом с гаражом.

В специальных каналах установить проводку внутри стен. Установить УЗО, необходимое количество розеток и осветительных приборов. Желательно обеспечить в гараже естественное освещение — для этого установите четыре окна, которые имеют размеры 1100х500.Для устройства фасада каркасного гаража чаще всего используют профнастил. Для сайдинга может потребоваться дополнительная обрешетка. С внутренней стороны уложить слой утеплителя и зашить евровагонкой.

Вы почти решили задачу, как построить каркасный гараж, теперь подумайте об устройстве интерьера и читайте нашу следующую статью. Потолок можно обшить вагонкой; поверх него кладется один слой бумаги и утеплитель. На мансардный этаж укладывается доска толщиной 25 мм и устанавливается лестница.

Итак, строительные работы по возведению каркасного гаража из дерева закончились. Для закрепления теоретических знаний стоит посмотреть видео о строительстве гаража. Теперь вы счастливый обладатель дома, который защитит вашу машину в любую погоду и создаст комфортные условия для ремонта и технического осмотра.

Многие автовладельцы мечтают иметь гаражное сооружение во дворе частного дома, на дачном участке, но не воплощают мечту в жизнь из-за нехватки денег.Ведь услуги профессиональной строительной бригады стоят недешево. Что делать, если не хочешь отказываться от своей мечты?

Построить гараж каркасного типа из дерева можно без помощи опытных мастеров, своими руками. Как это сделать, какие инструменты и материалы подготовить — об этом позже.

Наличие на участке гаражной постройки позволяет решить множество сложных вопросов. В него можно поместить автомобиль, чтобы защитить его от негативного воздействия атмосферных осадков, ультрафиолетовых лучей, насекомых, посторонних глаз прохожих.

Также здесь хранится различная садовая техника, стройматериалы, инструменты, приспособления, актуальные в повседневной жизни. Если организовать внутри постройки подвал, там будет место для круглогодичного хранения консервов, овощей, фруктов.

Просторный гараж 6 на 6 можно построить из различных материалов:

1. Металл.
   Отличается прочностью, практичностью, средним весом. Но при работе с листами металла потребуется специальное оборудование, которое может позволить себе далеко не каждый автовладелец;
2. Кирпич.
   Кирпичный дом из кирпича отличается высокими показателями теплосбережения, прочности и износостойкости. Но он будет иметь значительный вес, поэтому потребует возведения мощного фундамента, на что потребуется немало денег;
3. Дерево.
   Самый доступный вариант, который обязательно стоит использовать для создания гаражной конструкции каркасного типа.

Какой из описанных материалов вам больше подходит? Практика показывает, что наиболее экономичным, достаточно надежным вариантом на сегодняшний день является каркасный деревянный гараж.Возведение такой конструкции не представляет особой сложности; с этой задачей сможет справиться даже неопытный строитель.

Главное — внимательно прочитать статью до конца, чтобы знать особенности строительства деревянного каркаса для гаражной постройки. Тогда вы сможете избежать ошибок, получить потрясающие результаты своего труда.

Какие нюансы следует учитывать при выборе места под гараж

Если вы решили построить деревянный гараж своими руками без помощи строителей с большим опытом, важно изучить некоторые нюансы проведения работ.В противном случае ошибок не избежать.

Специалисты в области строительства посоветуют следующее:

1. Чтобы сократить до минимума сумму затрат на организацию подъезда для автомобиля, выбирайте кратчайшее расстояние от дороги и наиболее удобный подъезд.
2. Сэкономьте место, если ваш сайт компактный.
3. Нет необходимости выделять плодородный участок почвы для размещения постройки, на которой можно высаживать культурные растения.
   Выберите наименее подходящее место для огорода.
4. В целях безопасности от здания гаража до жилого дома должно оставаться расстояние более 6 м.
   Оптимальное значение 8-9 м, потому что сам автомобиль выделяет выхлопные газы, здесь часто хранятся легковоспламеняющиеся предметы, вещества, распыляются химические составы для мойки автомобилей;
5. Позаботьтесь о качественном освещении двора, гаража, чтобы в него можно было комфортно заехать даже ночью.

На заметку! Идеальное место для гаража из сруба — «от ворот» с выходом прямо на улицу.

Строим гараж из дерева своими руками пошаговая инструкция

Вы решили построить деревянный гараж самостоятельно, но не знаете, как упростить работу? Ниже мы предоставим план работы с кратким описанием сути каждой задачи.

Подготовительный этап — это создание проекта с указанием габаритов будущей конструкции.Норм в этом вопросе нет, но практика показывает, что конструкция 6х3,5 м наиболее востребована у владельцев одной машины.

Чтобы разместить автомобиль внутри здания, чтобы можно было свободно открывать его двери, необходимо не менее 3 м свободного пространства. Добавьте к этому место для установки небольшого стеллажа с полками для инструментов, и мы получим ширину 3,5 м. Конструкция на две машины должна быть длиной не менее 10 м.

Шаг 1 — фундамент

Важно обеспечить прочный деревянный гараж с качественным фундаментом.Его возведение начинается с подготовительных работ: почва очищается от мусора, выравнивается и тщательно утрамбовывается.

Схема фундамента.

Фундамент под здание каркасного типа может быть выполнен в виде монолитной плиты следующим образом:

• Засыпьте выкопанный котлован речным песком, тщательно утрамбуйте его хорошей виброплитой. Достаточно будет слоя в 20-30 см;
• покрыть песок геотекстильной тканью;
• Следующий слой — гранитный щебень, который также нужно тщательно утрамбовать.Столько всего уйдет, чтобы заполнить яму до краев.
• Опалубка для фундамента изготавливается из деревянных бревен, ширина которых 20-30 см. Сначала сформируйте бордюр по периметру фундамента, затем поддержите его балками;
• установите арматурные стержни в два слоя так, чтобы получилась сетка. Оптимально использовать стержни диаметром 0,10 см.
• фундамент заливается равномерным слоем бетонного раствора, выравнивается правилом, утрамбовывается вибромашиной.Раствор готовится из чистого речного песка, отсевов и цемента марки 400;
• в конце пластине дают высохнуть в течение 5 дней. Только по истечении этого времени можно переходить к дальнейшей работе.

На заметку! Если вы планируете соорудить каркас для конструкции с большим весом, то ее фундамент необходимо укреплять более тщательно.

Этап 2 возведение стен каркаса

Деревянные гаражи на каркасе имеют ряд существенных преимуществ, поэтому их часто возводят на дачном участке, во дворе частного дома.

Рама служит каркасом для гаража; для его изготовления можно использовать металлический или деревянный профиль. Мы расскажем, как сделать деревянный гараж с каркасом из бруса, ведь это доступный, легкий материал.

Важно! Поскольку балки из натурального дерева склонны к гниению, легко воспламеняются, специалисты советуют обработать их специальным составом от гниения, пожара.

Принцип сборки деревянного каркаса

Деревянный каркас должен иметь четыре стенки, каждая из которых состоит из нижней, верхней обвязки, брусьев деревянных стоек.Стеллажи устанавливаются вертикально от поверхности пола. На всех углах обязательно должна быть распорка (брус). Тогда гараж из деревянных балок будет надежно стоять долгие годы.

Стены сооружения возводятся следующим образом:

• установить нижние обвязочные доски, закрепить их на бетоне с помощью специальных скоб и строительного степлера;
• установить угловые стойки каркаса деревянного гаража строго вертикально (проверить на отклонение от вертикали с помощью уровня), дополнить внешними опорами каркаса;
• Форма обшивки дверей, окон.

После возведения каркаса приступают к устройству кровли. Ну а если он шатровый, то пространство внутри можно приспособить для хранения инструментов, материалов, старых вещей, книг.

Шаг 3 постройка крыши

Деревянный гараж любого размера должен иметь крышу. Опытные мастера советуют организовать для каркасных гаражей двускатную крышу, так как это в высшей степени практично. В процессе работы важно правильно рассчитать размеры стропильной системы крыши, произвести замеры для измерения оптимального расстояния между ее отсеками.

Нет оснований утверждать, что ничего не получится. Сделать гараж от фундамента до крыши можно своими руками, если набраться терпения и дочитать эту статью до конца.

Как сделать каркасную гаражную крышу?

Крыша должна быть построена по этому плану:

• собрать стропильный ящик;
• закрепите кромочную доску;
• обшить конструкцию слоями утеплителя, пароизоляции и гидроизоляционного материала;
• Отделка экстерьера выбранным покрытием.

На заметку! Предотвратить свисание крыши под тяжестью снега можно, если закрепить кобылку со стороны стен на стропилах. Это также стоит сделать, потому что более привлекательно будет смотреться подшивка карниза, свес крыши.

Шаг 4, внешняя отделка

Продолжаем рассказывать о том, как построить гараж из досок на каркасе своими руками. Продемонстрируют низкую устойчивость к негативным факторам окружающей среды древесина, пиломатериалы, гараж из бруса, по этой причине необходимо обшить его отделочным материалом.

Это могут быть сэндвич-панели, влагостойкая фанера и т.д. Все зависит от бюджета.

Наружная облицовка выполнена по принципу многослойной конструкции.

Шаг 5 установка окон и дверей

Чертеж каркасного гаража.

Для каркасного гаража из бревен важно организовать достаточное естественное освещение, для чего в его стенах формируются окна. Специалисты рекомендуют устанавливать металлопластик, так как он отличается высокими показателями теплосбережения.

Также потребуется установить входные двери сбоку от здания или рядом с воротами. Это позволит вам входить и выходить из строения, не открывая тяжелые ворота.
Гаражные ворота выбраны сплошные.

Лучше отдать предпочтение варианту качелей из металла, так как они способны сохранять работоспособность в любое время года. Но после установки его нужно будет очистить от грязи, загрунтовать, покрасить.

Шаг 6 подключение коммуникаций

При строительстве гаража из дерева своими руками важно наладить электроснабжение, правильное освещение.Нарисуйте план размещения электропроводов и осветительных приборов, следуя которому продевают пазы для проводов в стенах. Осветительные приборы размещают внутри гаража, а также на его внешней стене над воротами.

Шаг 7 внутренняя работа

Гараж каркасной техники.

В конце публикации, как построить деревянный гараж своими руками, не затрачивая больших денежных средств, мы расскажем о внутренних работах и ​​особенностях их выполнения.

Для начала потребуется выполнить качественную пароизоляцию стеновых поверхностей, для чего выбирать современные материалы с высокими эксплуатационными параметрами. Это предотвратит риск гниения материала из-за высокой влажности с течением времени.

Затем стены утепляют, чтобы они не промерзали зимой при низких температурах наружного воздуха. Для экономии средств работы по утеплению ведутся обычным пенопластом, но при наличии денег можно использовать материалы с большей теплоемкостью.

Если вы хотите улучшить эстетические качества поверхностей стен, их можно отделать гипсокартоном, вагонкой, оклеить обоями, штукатуркой и т. Д.

Пол после утепления пенополистиролом можно обшить деревом, плиткой ФЭМ, а в случае нехватки денег — оставить без обшивки. Потолок обшивается фальшпанелями, вагонкой и т. Д.

Результат

Деревенский гараж каркасного типа можно построить своими силами, не затрачивая огромных денежных средств, если принять во внимание советы, озвученные в статье.Конструкция непременно прослужит долго, полностью справляясь со всеми поставленными задачами.

Правильно оборудованный каркасный гараж обеспечит надежное хранение автомобиля в любое время года. Люди все чаще отдают предпочтение каркасным постройкам. Древесина чрезвычайно проста в обращении и установке, а в финансовом отношении этот вариант является одним из самых выгодных.

В строительстве каркасного гаража нет ничего сверхсложного. Вы сможете справиться с основными строительными работами своими руками.Вам просто нужно понимать основные особенности такой работы и во всем следовать инструкции.

Одно из главных преимуществ каркасного гаража для большинства частных застройщиков — это возможность построить его самостоятельно. Достаточно ознакомиться с основными положениями инструкции и сделать все по инструкции. Начните с подготовки необходимой проектной документации со всеми необходимыми чертежами.

Необходимая проектная документация

Перечисленные чертежи сделают обустройство гаража максимально простым и удобным.С их помощью на выполнение необходимых строительных работ потребуется минимальное количество времени.

Однако составить такой детальный проект без необходимых навыков крайне сложно. В таких ситуациях остается либо обратиться к профессионалам, либо подобрать подходящие чертежи в открытых источниках.

Гараж

Перед началом строительства выберите подходящее место для обустройства своего гаража. Продумайте все, чтобы в дальнейшем не было трудностей с выездом и въездом в машину.

Лучше, чтобы гараж находился возле дома. Оптимальный размер участка для обустройства гаража — 10х10 м. Размеры самого гаража можно подобрать по своему усмотрению. Настоятельно не рекомендуется привязывать площадь застройки к габаритам конкретной машины, потому что через некоторое время вы можете сменить машину на более крупную модель.

Очистите выбранную область от любого мусора и других посторонних предметов. Уберите растительность с участка.Выровняйте и утрамбуйте землю.

Распланировать участок согласно плану вашего гаража. Простые колышки и любая веревка помогут обозначить территорию.

Руководство по строительству гаража

Начать строительство каркасного гаража. Начать нужно, как и при возведении любого другого сооружения, с обустройства фундамента.

Первая очередь — фундамент

Готовое каркасное здание будет иметь относительно небольшой вес, за счет чего значительно снижаются требования к прочности основания.Самое главное, чтобы сайт был ровным и стабильным.

При желании небольшой каркасный гараж можно построить даже на утрамбованном гравии или ровной асфальтированной дорожке, но все же лучше отдать предпочтение бетонированной поверхности.

Выкопайте траншею по периметру будущего фундамента. Достаточно будет ямы глубиной около 400-500 мм. Установите опалубку.

Засыпьте дно траншеи легким слоем песка и гравия.Если фундамент устанавливается на сложном грунте, поверх утрамбованной засыпки уложите армирующую сетку.

Залить бетонный раствор. Наполнение можно сделать самостоятельно, а можно поручить специализированной команде.

В случае самозаливания придется потратить дополнительное время и силы на приготовление раствора.

После заливки бетон необходимо обработать специальным вибратором. Он тщательно уплотнит смесь и удалит из нее лишний воздух.При отсутствии вибратора необходимо хотя бы в нескольких местах проткнуть бетон арматурным стержнем. Затем все углубления заделываются бетонным раствором.

Дать фундаменту затвердеть на 3-5 недель. После этого можно приступать к другим строительным работам.

Вторая ступень — пол

Приступаем к устройству пола.

Засыпьте участок гравием. На тонкий слой щебня уложить армирующую сетку и залить бетоном.На затвердевший бетон уложить рубероид.

Поверх рубероида уложить деревянные балки. Прибейте половицы к дереву.

Если уровень прохождения грунтовых вод и характеристики грунта позволяют, в гараже можно оборудовать смотровую яму. При желании можно сделать и полноценный погреб. Такие дополнения точно не будут лишними.

Третий этап — рама

После завершения работ по устройству цоколя и пола приступайте к монтажу каркаса.

Для обустройства нижней части используйте доски 10х5 см, предварительно пропитанные антисептиком. Смонтируйте угловые стойки каркаса, а также столбы ворот из бруса 10х10 см. Для изготовления всех остальных столбов, балок, а также

Не использовать стропила, использовать доски 10х5 см.

Установите стойки нижней платочки с шагом до 120 см. Крепление этих стоек к нижней обвязке можно производить с помощью уголков и саморезов, гвоздей или соединения шип-паз.

Построить каркас в соответствии с проектом.

Если ширина гаража будет превышать 4 м, для изготовления балок перекрытия предпочтительнее использовать не брус 10х10, а качественные доски 10х5. Они сделают готовую постройку намного прочнее и надежнее.

Для изготовления продольных элементов и необходимых укосин используйте брус 5х5 см.

Сборка каркаса гаража обычно занимает несколько дней.Чтобы сделать работу быстрее и проще, вы можете заручиться поддержкой 1-2 помощников.

Четвертая ступень — крыша

Набейте доски 10х2,5 см поверх стропил — они будут служить обрешеткой. Выбирайте отделочный рубероид на свое усмотрение. Можно отдать предпочтение как бюджетному битуму, так и более дорогим материалам, таким как еврошифер, металлочерепица и т. Д. На этом этапе ориентируйтесь на свои личные предпочтения и доступный бюджет.

Пятый этап — отделка стен

Для внутренней отделки каркасного гаража используйте вагонку.Облицовка стен выполняется с параллельным расположением паро-, тепло- и влагоизоляционных слоев.

Для установки слоев утеплителя необходимо заполнить обрешетку. Обычно обрешетку собирают из деревянного бруса. Шаг крепления бруса подбирается индивидуально в соответствии с толщиной плит утеплителя.

Внешняя облицовка также может быть выполнена вагонкой. Часто используется сайдинг. Материал внешней облицовки выбирайте на свое усмотрение.

Отделка завершена установкой стеклопакетов и дверей. На этом этапе вам также необходимо будет принять собственное решение относительно оптимального варианта упомянутых конструкций.

Шестой этап — калитка

Выберите ворота на свой вкус. На современном рынке представлен огромный ассортимент гаражных ворот — от обычных и самых популярных металлических распашных конструкций до современных автоматических подъемных дверных систем, состоящих из нескольких секций.

Стоимость готовых ворот будет варьироваться в зависимости от особенностей их конструкции, удобства использования, качества утепления и отделки, внешнего вида и других параметров. При желании гаражные ворота можно изготовить своими руками, предварительно изучив положения инструкции по сборке для выбранного типа системы.

Выберите размеры ворот, чтобы можно было беспрепятственно зайти в гараж. Через время можно будет поменять машину — запомните это и сделайте проем для ворот с некоторым запасом.

Седьмой этап — внутреннее устройство

В заключение осталось только завершить работы по внутреннему устройству гаража. Рекомендации по облицовке стен давались ранее — для этой работы отлично подходит вагонка.

При наличии чердачного помещения достаточно выложить его пол досками толщиной 25-30 мм и установить лестницу.

Соответственно устроены смотровая яма и подвал. Выполняется электромонтаж.

Все остальные работы выполняются исключительно на усмотрение собственника.

Для большего удобства в гараж подведены водопроводные и канализационные трубы. Также рекомендуется продумать решение вопроса с обогревом гаража, чтобы им можно было максимально комфортно пользоваться в холодную погоду.

Удачной работы!

Видео — Каркасный гараж своими руками

Время чтения ≈ 4 минуты

Чтобы машина прослужила долго и не преподносила неприятных сюрпризов в дороге, она должна иметь собственное уютное место для хранения вещей, защищенное от неблагоприятных погодных условий.Для своего питомца можно самостоятельно построить недорогой каркасный гараж своими руками.

В данной статье будут раскрыты все ключевые моменты строительства каркасного гаража и даны подробные пошаговые инструкции по его основным этапам работы. Для наглядности на нашем сайте размещены фото и видео материалы, где вы можете ознакомиться со всеми тонкостями строительства на приведенных примерах.

Подготовительные работы

Работа по возведению каркасного гаража из дерева, как и любого другого сооружения, начинается с проекта.Для этого выполняются чертежи и схемы будущего здания с расчетом количества основных материалов и подбором необходимых инструментов.

Затем выбирается подходящая площадка для строительства, желательно на ровной поверхности. Очищается от камней и мусора, выравнивается и уплотняется. Чтобы подготовить место под гараж, участок размечают колышками по углам, после чего убирают верхнюю часть грунта на глубину примерно 50 см.

Закладка фундамента

Все конструкции на основе деревянного каркаса, в частности каркасно-панельный гараж, относительно легкие, поэтому не требуют закладывания слишком прочного фундамента. Выбор типа фундамента каркасного гаража зависит от особенностей его конструкции, состояния почвы, на которой ведется строительство, а также исходя из экономической целесообразности.

Оптимальный вариант — залить монолитную бетонную плиту, которая одновременно выполняет функции прочного фундамента и перекрытия.Для этого нашу выемку необходимо засыпать и утрамбовать песком. Затем кладут геотекстиль, а поверх него кладут и утрамбовывают щебень. На следующем этапе устанавливается опалубка, укладывается гидроизоляция, связывается арматура, после чего участок равномерно заливается бетонной смесью и аккуратно выравнивается по всему периметру. Продолжать работу можно только после того, как раствор полностью застынет через 2-3 недели.

Каркасная конструкция

Каркас нашего гаража может быть изготовлен из различных материалов.Он может быть металлическим и крепиться из профиля из нержавеющей стали сваркой. Мы рассмотрим вариант, как построить каркасный гараж из дерева. Перед постройкой желательно все деревянные элементы обработать специальным составом для улучшения прочностных свойств и долговечности материала.

Каркас каркаса возводится с устойчивого основания. Для этого выбираются доски большего сечения, которые фиксируются в бетоне металлическими скобами. Затем устанавливаются угловые стойки в строго вертикальном положении, закрепляемые дополнительными опорами.

После этого выполняется обвязка верхней рамки. Конструкция усилена промежуточными опорами, смонтированы оконные и дверные наличники. Рама легкая, но прочная и прочная.

Монтаж кровли

Крыша каркасного гаража может иметь различную конструкцию. Он может быть пологим, односкатным или двускатным. Конструкция фронтона — более сложный вариант, требующий определенных знаний и навыков в строительстве.

Возведение кровли начинается с установки стропильной системы.Затем его покрывают любым рубероидом. Это может быть профнастил или металл. Устанавливается слив для удаления отложений.

Обшивка каркасного гаража

Снаружи деревянный каркас может быть обшит различными материалами, в зависимости от бюджетных возможностей и эстетических соображений. Это может быть влагостойкая фанера, сэндвич-панели или просто качественные плиты.

Внутренние стены могут быть оборудованы вагонкой, гипсокартоном, фанерой или пластиковыми панелями.Для утепления каркасного гаража используется минеральная вата или пенополистирол.

Заключительный этап — установка металлических ворот. Они могут различаться по способу открывания и быть секционными, раздвижными или раздвижными. Самый распространенный вариант — распашные ворота. После монтажа поверхность металла обрабатывается наждачной бумагой и покрывается грунтовкой и краской для предотвращения развития коррозионных процессов.

В статье рассмотрены все основные вопросы, как сделать каркасный гараж своими руками.Главное, соблюдать последовательность всех этапов работ и строго придерживаться представленной здесь подробной инструкции по строительству.

Видео строительства каркасного гаража

В условиях российских климатических зон гараж для машины — не роскошь, а необходимость. Изменения влажности и температуры в первую очередь влияют на лакокрасочное покрытие машины. Простым решением этой проблемы станет каркасный гараж своими руками.

К тому же, в отличие от строительства гаража из кирпича, возведение такого сооружения обойдется довольно бюджетно.

Каркасные гаражи особенно популярны у автовладельцев, которые большую часть года проводят за городом.

Строительные технологии не стоят на месте — появляются все новые и новые материалы, упрощающие работу мастеров. Поэтому большим спросом стали пользоваться большие и маленькие постройки, в основе которых лежит деревянный или металлический каркас.

В чем преимущества гаража по каркасной технологии перед капитальным:

• — скорость конструкция не может сравниться с традиционной кирпичной кладкой или монолитом
• — простота установки — при наличии точного чертежа со строительством справится даже неопытный строитель
• — низкая теплопроводность — качественная изоляция обеспечит комфортную температуру внутри
• — прочность и легкость — каркасный панельный гараж не имеет значительной массы, поэтому для его возведения не нужен сложный фундамент.
• — цена — стоимость таких конструкций очень низкая.К тому же, если вы решили построить каркасный гараж своими руками, то дополнительных затрат на заработную плату сотрудников нести вам не придется.

ЭТО ВАЖНО: Основой каркаса могут служить не только деревянные детали, но и металлические трубы.

Как построить бюджетный каркасный гараж. Пошаговая инструкция

Строительство по каркасной технологии включает несколько этапов:

1. — подготовительное
2. — заливка
3. — возведение стен
4. — прибор
5. — изоляция внутри и снаружи
6. — установка гаражных ворот

Подготовительный этап

На этом этапе нужно выбрать место под сборный гараж, определиться с проектом и приобрести необходимые строительные материалы и оборудование.

Открытые пространства с ровным рельефом лучше всего подходят для строительства гаража. При изучении проектов обратите внимание на размер будущей конструкции — 5х8 или 7х10 — выбор зависит от доступной площади на участке.

ЭТО ВАЖНО: к воротам гаража в частном доме должен быть обеспечен короткий и свободный вход. Также чертежи различаются по типу кровли. Гараж можно сделать с односкатной крышей или с двускатной крышей.

Для «каркаса» постройки предпочтительнее использовать деревянный брус или направляющие из профильной трубы.

Заливка фундамента

Вначале следует разметить место 10 * 10 под будущий гараж колышками и шпагатом. По периметру этой зоны с поверхности земли снимается ровный слой дерна, удаляется вся растительность. Платформа тщательно выравнивается и уплотняется. Затем поверхность засыпается щебнем или смесью песок + гравий и обрабатывается виброплитой.

ВАЖНО: Также можно утрамбовать почву вручную, используя широкую доску или кусок фанеры.

Следующим этапом возведения фундамента является выбор его типа. Для того, чтобы построить легкий каркасный гараж, подойдет один из вариантов:

1. Столбчатый

Монолитный фундамент самый надежный из всех, но и более трудоемкий и дорогой в отличие от столбчатого и ленточного. Чтобы получить качественную и прочную плиту для каркасного гаража, потребуется грамотное армирование основания. К тому же монолитный фундамент довольно долго сохнет: окончательное застывание происходит примерно через месяц.

Фундамент на колоннах обычно возводится для хозяйственных построек, таких как бани и сараи, так как эти конструкции легче по весу. При необходимости можно приспособить столбчатый фундамент под строительство гаража.

Ленточный фундамент — это наиболее подходящая основа для строительства каркасного гаража. Сделать это самому не составит труда.

ЭТО ВАЖНО: Перед началом работ по возведению любого типа фундамента изучите инструкцию, фото и видео материалы и строго соблюдайте правила.

Как сделать ленточный фундамент под каркасный гараж?

Для разметочных работ понадобятся следующие инструменты: строительный уровень, лазерный дальномер, отвес, столярный угольник, нейлоновый шпагат, колья.

Начинаем разметку с одного из углов будущего гаража. Измеряем расстояния согласно чертежу, заложенному в проекте каркасного гаража.

Вбиваем колышек и выравниваем по отвесу. В противоположный угол вбиваем второй колышек.Протягиваем между ними нейлоновый шпагат. Далее при помощи угольника находим угол в 90 градусов и под ним натягиваем шпагат на третий и четвертый колышки. Завершив обвязку, проверяем все углы — они должны быть прямыми (90 градусов).

Затем нужно вырыть траншею для заливки фундамента. Рекомендуемая глубина заполнения не более 50 см. Борта канала выравнивают штыковой лопатой, дно тщательно уплотняют.

ЭТО ВАЖНО: Приступайте к закладке фундамента в солнечную погоду.Влажная почва может осыпаться, и работу придется переделывать.

Далее начинается подготовка опалубки. Из досок и кусков фанеры основная конструкция сбивается или собирается саморезами и опускается в траншею. Стенки опалубки должны плотно прилегать к стенкам вырытого канала. Дно засыпается песком или смесью песка и гравия. Далее в траншею опускается металлический каркас из арматуры.

Приготовленный цемент аккуратно заливается в опалубку.Чтобы выпустить пузырьки воздуха, незатвердевший бетон следует проткнуть в нескольких местах стержнем арматуры.

Затем на бетон укладывается слой полиэтиленовой пленки. Это поможет избежать растрескивания поверхности.

ЭТО ВАЖНО: Первые дни следует полить фундамент водой. Так будет сильнее.

После окончательного застывания поверхность фундамента гидроизоляция рубероидом.

Как сделать каркасный гараж.Стены

Фундамент гаража формируется из деревянного бруса или металлического профиля. На данном этапе необходимо приобрести:

1. — штанга 100 * 100 для обвязки и стеллажа
2. — доски не менее 4 см для сборки стропильной системы
3. — доска не менее 2 см для обрешетки
4. — доски для укладки пола толщиной не менее 4 см

Перед использованием все дерево обрабатывают антисептиками и антипиренами, а также хорошо просушивают в тени.

Монтаж каркаса стены начинается с выполнения низа. Для этого по внутреннему периметру будущей постройки укладывается брус 100 * 100 мм. Затем все детали соединяются по углам дюбелями и пропилом.

Затем из планки формируют верхнюю обвязку. Промежуточные стойки и перемычки крепятся уголком и саморезами.

Плита перекрытия собирается в самый последний момент. Подготовленные доски 40 мм крепятся к нижней рейке и черновой пол готов.

Как устроена крыша каркасного гаража. Виды и пошаговая инструкция

Простейшие виды каркасных гаражей бывают односкатные и двускатные. Для самостоятельного монтажа специалисты рекомендуют соорудить однокаркасный гараж. Такую крышу построить не только проще, но и дешево. К тому же скатная крыша более прочная.

При установке кровли производятся следующие действия:

1. — подготовка и установка стропильной системы
2. — монтаж обрешетки
3. — стайлинг
4. — укладка рубероида

Стропильная система — это так называемый «каркас» кровли.Он принимает на себя всю нагрузку — от массы кровельного покрытия до веса снежного покрова зимой. Возведение стропильной системы — важнейший этап строительства кровли. Срок службы каркасного гаража из бруса зависит от качества сборки конструкции.

Опора крыши. На него ляжет гидроизоляция и материал наружного кровельного покрытия. Для сборки обрешетки допускается использование как обрезной, так и необрезной доски.

Утеплитель — слой материала, предотвращающий попадание влаги в гараж.

Рубероид — укладывается поверх утеплителя. Недорогой каркасный гараж обычно покрывают профнастилом, ондулином или гибкой плиткой.

Монтаж кровли начинается со сборки стропил.

ЭТО ВАЖНО: При расчете количества балок помните, что расстояние между ними не должно превышать 1 метр.

Сарай гараж

В случае скатной кровли укладывают поперек каркаса, это сэкономит время при установке. После укладки балки крепятся к основанию уголками саморезами или гвоздями.

Затем начинается сборка обрешетки. Если используется необрезная доска, то ее следует очистить от остатков коры. После подготовки доски обрешетки укладываются поперек стропил и закрепляются саморезами. Между элементами обрешетки не должно образовываться трещин или щелей.

Поверх обрешетки на каркас гаража укладывается слой гидроизоляционного материала. Традиционно используется рубероид или специальная пленка.

При гидроизоляции рубероидом слои материала накладываются друг на друга. Нахлест должен быть не менее 3-4 см. Затем материал прибивается к доскам обшивки.

Гидроизоляционная пленка крепится строительным степлером со скобами.

После слоя утеплителя наносится финальное покрытие.У каждого из вариантов свои правила установки и эксплуатации. При установке следуйте рекомендациям производителя выбранного рубероида.

Двускатный гараж

Смонтировать такую ​​крышу сложнее, но, выбрав ее, хозяева получают дополнительное место для хранения вещей — чердак. Общая цена гаража увеличится примерно на 30 процентов по сравнению с ценой пристройки. Фронтальную стропильную систему проще всего собрать на земле, а затем поднять готовые фермы на верхнюю обвязку и закрепить.

Строим деревянный пол в каркасном гараже. Устройство пола в гараже осуществляется после устройства кровли. Так что осадки не повредят его.

Традиционно строители рекомендуют использовать для пола не шпунтованную доску. Образует естественные щели, благодаря которым под воздействием влажности и перепадов температуры пол не деформируется. Для фиксации паркетной доски на лагах используются саморезы или гвозди.

Строим верстак? Узнайте, как лучше всего подойти к вашей сборке.

Если вы собираетесь построить себе комод, из какого дерева вы бы построили его?

Вы можете построить его из того, из чего вы хотите его построить.

Что вам нравится, что есть под рукой, что дешевле.
Кого, черт возьми?

То же самое, когда вы собираете верстак.

Очевидно, что я не могу выдать это за статью, поэтому сделаю из этого гору.

Если вы ищете лучшую древесину для сборки своего верстака, вам нужно решить, какие факторы наиболее важны для вас:

• Должно ли это быть рентабельным?
• Ищете быструю сборку?
• Хотите, чтобы ваш рабочий стол был чисто функциональным? Или что-то еще?

Теперь любой верстак, о котором я говорю, будет прочным и крепким.
Обязательно осознайте важность этого, если хотите знать, как построить правильный верстак.
Я никогда не буду говорить о шатких, скучных штуках. Телосложение должно быть крепким, а я человек, которому нравится красиво сделанная скамья.

Таким образом, мы не будем рассматривать МДФ в качестве материала для выбора, это должна быть цельная древесина.

Давайте посмотрим на ваши варианты…

Построение верстака — экономичная древесина:

Когда дело доходит до цены на древесину, она во многом зависит от того, где вы живете.

Бук — хороший тому пример. На этой стороне мира это дешево как фишка.Вот почему каждая коммерческая строительная компания выбирает бук.

В Америке бук взорвет тебе яйца.

Красное дерево столярного сорта (сосна). Если вы придирчивы, когда покупаете эту штуку, вы можете получить неплохие широкие и прозрачные доски.

Но, как правило, древесина хвойных пород намного дешевле лиственных. И это применимо в большинстве мест.

Несколько фунтов стерлингов между ценами на доску, может показаться не таким уж большим. Но некоторые скамейки сделаны из древесины свиней, и эти несколько фунтов могут быстро накапливаться.Конечно, древесина хвойных пород различается между собой по качеству и цене. Материал для строительной индустрии выращивается быстро, и он уступает, например, столярным плитам.

Названия древесины хвойных пород и сорта, используемые торговцами, могут быть расплывчатыми.
И они собираются менять страну за графством.

Итак, если вы хотите знать, покупаете ли вы качественную древесину хвойных пород или нет, лучше всего взглянуть на нее.

Низкосортный, быстрорастущий материал имеет большие расстояния между кольцами роста, и он будет легче по весу.Более дешевые вещи также имеют тенденцию быть узкими и завязанными.

Широкие, прозрачные, плотные доски из хвойных пород — замечательная вещь и очень недооцененная.

Если вам удастся найти что-то хорошее, вы можете даже подумать о том, чтобы использовать его экономно…

Тратьте там, где вы получите максимальную выгоду

Когда я построил свой 12-футовый английский верстак, я использовал довольно дрянную губчатую сосну для ног.
Это было сложно и довольно грубо работать. Я считаю, что это были столбы для забора, но я храбро посмотрел на камеру.

Прочность вашей базы может быть обеспечена хорошим дизайном и прочными столярными изделиями, поэтому, если вы можете смириться с работой с ней, этой дешевой древесины здесь более чем достаточно.
Это дрянные столбы для забора, которые я использовал для ножек на моем собственном английском верстаке. Неприятно работать, но, если все сказано и сделано, вполне достаточно.

Для верха и фартуков я выплеснул широкое красное дерево столярного качества.
По сравнению с любыми твердыми породами эти доски были дешевы, как щепа, но все же дороже, чем эти грубые материалы.

Хороший выбор древесины имеет большое значение для качества вашей скамейки. Хвойная древесина здесь так же хороша, как и твёрдая, но есть и минусы, и плюсы. Тем не менее, стоит выбрать качественные доски из мягкой древесины, которые немного плотнее и желательно без сучков (или, по крайней мере, мертвых сучков).

Если вам нужен рентабельный верстак, рассчитанный на длительный срок, тогда вложите деньги в него.

Я даже рекомендую сосредотачивать свой бюджет только на передней половине топа. Именно здесь происходит действие, поэтому, если вы беспокоитесь о прочности, важна именно эта область.

Конечно, это может быть комбинация древесины хвойных и твердых пород, или просто дешевая древесина хвойных пород вместе с более плотной древесиной хвойных пород, как я.

И если вы выбираете в первую очередь бюджет, убедитесь, что вы не потратите больше, чем необходимо, на покупку древесины, которая редко встречается там, где вы живете…

Выберите для своего региона

Я много имею в виду красное дерево, оно доступно здесь. Но в другом месте подумайте о таких вещах, как пихта Дугласа, южная желтая сосна.
И я знаю, что в некоторых частях Америки можно купить тополь по той же цене.

Вам следует избегать древесины, потому что кто-то со всего мира сказал вам, что это здорово.

Наряду с первоначальными затратами не забудьте учесть, как выбор древесины повлияет на время, необходимое для постройки скамейки.

Выбор древесины для практической сборки скамейки:

Создание верстака может потребовать больших затрат времени.

Я продал много недостатков и связался со многими из этих клиентов по поводу их стендовых сборок, чтобы узнать, что они все еще используют это… почти год спустя!

Все в верстаке больше и тяжелее, чем мебель, которую мы привыкли строить.
Но есть несколько вещей, которые мы можем сделать, чтобы ускорить процесс:

• Не стремитесь к совершенству. (Более крупная конструкция позволяет обойтись без меньших допусков, поэтому хорошо понимать, что верстак должен быть прочным и функциональным, а не отполированным и шикарным.)
• Выберите материалы, которые подходят для вашего рабочего места.
• Выберите материалы, которые подходят вашему набору инструментов.

Не стоит недооценивать последние два…

Думая о дизайне рабочего места

Дизайн рабочего места может сыграть большую роль в выборе материала.

Любой дизайн, который, например, уходит корнями в историю, стоит поискать в истории, чтобы получить ответ.

Английский верстак (или Nicholson, как его называют сегодня) почти всегда делали из древесины хвойных пород, так что вы знаете, что это подойдет.

Конструкция скамей этого типа была в основном дощатой. У него были широкие доски для верха и фартуки, которые были прибиты к основанию.

Эта конструкция с гвоздями — отличное решение для древесины хвойных пород, так как гвоздями проходить через очень твердую древесину гораздо менее приятно.И, честно говоря, это может быть немного дерьмо.
Кроме того, здесь очень важна эластичность древесины хвойных пород.

Плюс, а кто гвоздем из оцинкованного пуха крепит вишневый пух?

Готовый английский верстак (после хорошего года неправильного использования). Сочетание этих дешевых ножек для забора с широкими сосновыми досками более высокого качества не только экономически выгодно, но и невероятно эффективно для сборки вручную. Здесь нет ламината, минимальная подготовка, а сосна идеально подходит для этой традиционной конструкции с гвоздями.Узнайте, как создать свой собственный рабочий стол для английского языка, с помощью нашей серии видео (с планами в формате PDF).

Если вы планируете построить еще один верстак французского типа (Roubo…), то, возможно, вас больше всего беспокоит что-нибудь достаточно толстое для этой столешницы. Или достаточно стабильный, чтобы его можно было приклеить.
Огромная плита сэкономила бы вам огромное количество времени при сборке, но можете ли вы ее найти? И не поддавайтесь ни на что из этого «мокро — это нормально».
Вы вкладываете огромное количество времени, финансов и усилий, когда идете по этому пути.Сделай это правильно.
И не тратьте время на покупку древесины, для которой у вас нет снаряжения…

Выберите древесину, подходящую для вашего набора инструментов.

Если вы собираете верстак вручную, используя только ручные инструменты, то это важный фактор при выборе древесины.

Там, где станок может обрабатывать большинство древесных пород примерно одинаково, он может просто издавать немного другой тональный звук, ручные инструменты сообщат вам, когда вы сделали неправильный выбор.

Мягкая древесина удобна в использовании ручных инструментов для той работы, которую вы здесь будете выполнять.Выбор подходящей мягкой древесины ускорит вашу сборку вручную.

Если вы хотите использовать твердую древесину, следует избегать определенных видов древесины, если они сушатся в печи.

Ясень, например, это дерн. Когда сушится в печи, это похоже на работу крекера Джейкоба.

С другой стороны,

Дуб прекрасно работает с ручными инструментами, особенно если он высушен на воздухе.

Более массивная скамья типа Roubo потребует более массивных пород древесины. Все эти дубовые доски использовались в одной сборке скамейки, и я задокументировал сборку этого верстака в стиле Roubo здесь.

Если у вас есть какое-то черновое оборудование, то ясень — отличный вариант.
Он невероятно жесткий и обладает памятью, поэтому отлично подходит для того, чтобы удерживаться на длинном верхнем пролете. И найти это несложно. Это везде.
И в довершение всего, это одна из самых недорогих твердых пород дерева. (Небольшой совет: если вы приклеиваете этот материал, и кусок кажется тяжелее остальных, выбросьте его).

Помимо сборки, вы захотите подумать о том, насколько хорошо ваш верстак вам подойдет…

Выбор древесины, которая делает практичный верстак:

Если вам нужна самая быстрая и экономичная сборка, то древесина хвойных пород — определенно ваш ответ.

Но для многих предпочтительнее древесина твердых пород.

Лиственные породы, безусловно, выигрывают в двух очевидных областях. Они имеют больший вес и более прочные. Оба отлично подходят для верстака, но оба могут быть спроектированы отдельно.

Я считаю, что древесина хвойных пород плохо упаковывается, и в наши дни ее недооценивают для изготовления верстаков.

Мне нравится цепкая рабочая поверхность, которую он создает, и то, как легко вы можете наклеивать на нее что-нибудь. Так что для удержания работы я считаю это наиболее практичным.

С другой стороны, твёрдые породы дерева легко полируются, поэтому верх становится скользким, и это может быть похоже на работу с пластиком. Если вы человек изобилия изобилия, это не будет проблемой.
Что мне нравится в скамейке из твердых пород дерева, так это ее твердость. Вы это замечаете.

Если вы рассматриваете варианты удержания на рабочем месте, вы также можете прочитать мои советы по выбору лучших торцевых тисков для вашего рабочего места.

Столешницы из хвойной древесины идеально подходят для наклеивания вещей.Который пригодится для быстрой работы, например, столярный верстак, который часто используется в традиционной деревообработке.

За пределами простой функции.

Все, что я предлагал, основано на том факте, что ваш рабочий стол создан для функциональности.

Но создание собственного рабочего места может вызывать большую гордость, и для меня это также выражение самого себя. Если это важно для вас, не отказывайтесь от выбора древесины только потому, что она вам нравится.Даже если это просто потому, что он совпадает с ручками вашего ручного рубанка.

Довольно большой верстак, который пришлось ламинировать из пропаренного бука.

Каждая скамейка, которую я построил для клиентов, была лучше и качественнее, чем я считал нужным для себя. Но были некоторые из них. Эта скамейка «Cherry Bomb» была особенным заказом — массивная скамья с изысканной и полированной отделкой.

Сосна и ясень — два наиболее доминирующих вида древесины для скамейки.Но если бы я делал свою идеальную скамейку, она была бы из дуба.
Я просто искренне люблю дуб — его удобство использования и простота. Если бы я был деревом, я был бы дубом — оно мое любимое.

Есть очень простые основы, которые заставляют верстак работать, и вы никогда не должны выходить за их пределы. Так что не пытайтесь придумать что-то особенное, но вы должны построить его так, как вы хотите.

Просто будь разумным — однажды меня попросили соорудить ему скамейку из его запаса черного дерева.Я увидел кучу и чуть не упал со стула — я не взялся за эту работу!
Дерево там должно быть дороже меня, я не был готов к этому.

Вот как вы делаете гору из кротового холма…
Более быстрый ответ был бы: «Постройте его, чтобы он соответствовал вашему гардеробу…»

Если вы планируете построить верстак , не забудьте взглянуть на нашу серию видеороликов «Как построить английский верстак».
Это пошаговая сборка видео, включая планы в формате PDF.Верстак традиционный, прочный и простой в сборке даже с минимальным количеством ручных инструментов.

Или просмотрите еще несколько статей о конструкции и использовании верстаков:

Dynamic Garage Door — Индивидуальные гаражные ворота

«Не бойтесь отличаться от других… живите в архитектурной роскоши».

Dynamic Garage Door — это синоним мирового класса в области проектирования и производства высококачественных деревянных гаражных ворот , ворот и наружных ставен в Южной Калифорнии.Мы заслужили национальную репутацию благодаря производству высококачественных гаражных ворот на заказ, ворот и ставен, разработанных сегодня для многих домов на заказ. Наша клиентская база состоит, помимо прочего, из авторитетных строителей и подрядчиков, специализирующихся на роскошных жилых помещениях для привилегированных лиц, а также на ремонте исторической недвижимости по всей стране и за рубежом. Как национальная премьера архитектурных гаражных ворот , ворот и ставней , производитель , мы отправляем по всей стране; однако мы обслуживаем округа Лос-Анджелес, Ориндж, Риверсайд, Сан-Франциско, Сан-Диего, Санта-Барбара и Вентура.

Нашим фортом всегда было производство деревянных гаражных ворот по индивидуальному заказу, которые мы спроектировали и изготовили вручную из огромного количества местных обычных пород дерева, а также экзотических и восстановленных пород дерева. За прошедшие годы мы добавили специально разработанные пешеходные ворота, подъездные ворота и внешние оконные ставни, чтобы сохранить архитектурную гармонию всей привлекательности бордюров. Наше понимание разнообразных архитектурных стилей гаражных и каретных ворот позволило нам создать выдающиеся проекты, которые дополняют архитектурные тенденции, от грубых и деревенских до быстрых и современных!

В сочетании с одними из лучших в мире устройств автоматизации, наши индивидуальные гаражные ворота и автоматические ворота не только просты в эксплуатации, но и обеспечивают самую современную безопасность в современном мире.Такие названия, как Marantec, Liftmaster, Genie и несколько других производителей высококачественных устройств для открывания гаражных ворот и устройств для открывания ворот , предлагают удобство, безопасность и функциональность автоматических систем доступа, которые делают нашу жизнь намного проще! Позвоните в наш центр дизайна дверей сегодня и назначьте необязательную консультацию с одним из наших опытных представителей в регионе Южная Калифорния / Лос-Анджелес. Позвольте Dynamic Garage Door спроектировать, изготовить и установить архитектурные гаражные ворота , ворота и ставни !

Как воры могут проникнуть в ваш дом через дверь гаража

Как воры проникают в запертые гаражи с помощью одной вешалки

Ворам относительно легко проникнуть в ваш дом через дверь гаража.Это займет всего несколько секунд, и после небольшой практики вы тоже сможете это сделать. Как только вы увидите, как легко взломать дверь закрытого гаража, у вас должно возникнуть желание отказаться от метода взлома для воров (мы предлагаем несколько советов для этого). Вы также можете проверить свою привычку всегда запирать дверь между гаражом и домом. Если ваш замок на этой двери ненадежный, вы можете улучшить его целостность с помощью различных устройств для дополнительной безопасности.

В следующем видео показано, как воры могут проникнуть в ваш дом через гараж.Затем читайте решения, которые повысят вашу безопасность и душевное спокойствие.

Это видео демонстрирует решение для предотвращения вторжений в гараж.

Как предотвратить проникновение в дверь гаража

Грабители знают, как легко попасть в дом через складывающуюся гаражную дверь, и теперь вы тоже знаете. Как домовладелец, вы должны знать, что грабитель может открыть закрытые свернутые гаражные ворота за считанные секунды, используя всего лишь небольшой кусок дерева и вешалку; это оно!

Этот предохранительный механизм отпирания гаражных ворот можно отключить снаружи гаражных ворот с помощью всего лишь вешалки для одежды.Чтобы открыть складывающуюся гаражную дверь, все, что нужно сделать вору, — это продеть вешалку или проволоку с крючком через верх двери и потянуть за аварийную защелку. Отключив предохранительную защелку на вашей двери, дверь можно закатать вручную, чтобы вор мог войти внутрь, а затем быстро опуститься, как будто ничего необычного.

Очень легко победить автоматический открыватель гаражных ворот и проникнуть в гараж, особенно если у вас есть окна гаражных ворот, которые позволяют вору точно видеть, что они делают.Даже без окон задача довольно проста и может быть выполнена просто на ощупь и зная середину вашего гаража, где находится спусковой шнур.

Что делать, чтобы грабители не могли проникнуть через дверь гаража

Существует несколько простых и бесплатных методов, которые помогут предотвратить воров, которые врываются в ваш дом через дверь гаража.

Снимите шнур с рычага отпирания гаражных ворот.
Шнур, прикрепленный к рычагу аварийного отпирания, удобен, когда вам нужно отключить рычаг, например, во время отключения электроэнергии, чтобы вы могли вручную закатать гаражные ворота.Удаление шнура увеличивает время проникновения грабителя в ваш гараж. Если это займет слишком много времени, вор может сдаться, вместо того чтобы рискнуть попасться в момент взлома вашего гаража.

В случае возникновения чрезвычайной ситуации, когда вы останетесь без электричества, убедитесь, что у вас есть возможность дотянуться до рычага и отпустить его, чтобы вы могли вручную закатить дверь гаража, чтобы выйти, поскольку настенная кнопка или пульт дистанционного управления не работают.

Зафиксируйте рычаг разблокировки в зацепленном положении, не снимая шнур.
На некоторых механизмах открывания гаражных ворот можно использовать пластиковую кабельную стяжку или тонкую проволоку, чтобы привязать рычаг к каретке, к которой он прикреплен. В рычаге всегда есть отверстие (для прикрепления фиксирующего троса), а в некоторых узлах каретки есть отверстия, через которые можно пропустить кабельную стяжку или провод. Если отпирание ворот гаража не работает, можно просверлить отверстие. Идея состоит в том, чтобы сделать так, чтобы хрупкая вешалка для одежды практически не могла зацепиться за веревку и заставить ее опустить рычаг вниз. Вы делаете это с помощью стяжки (или двух), чтобы заблокировать рычаг включения автоматического открывателя.

Несмотря на то, что это предотвратит использование воровской техники обхода, предохранительную ручку все же можно выдернуть из гаража, чтобы сломать застежки-молнии в экстренной ситуации.

До тех пор, пока у вас есть питание, оба вышеперечисленных решения позволяют использовать пульт дистанционного управления для открытия гаражных ворот.

Лучший вариант безопасности.
Лучшее решение — установить щит, который блокирует проволочную подвеску от захвата тягового троса, при этом позволяя тяговому тросу свисать низко для быстрого аварийного открывания гаражных ворот во время отключения электроэнергии.Установить щит очень просто.

Установите лампы датчика движения перед воротами гаража. Воры любят действовать под покровом тьмы. Как только свет обнаруживает движение перед воротами вашего гаража, он включается и остается включенным в течение определенного времени. Некоторые светильники работают на солнечной энергии и не требуют электричества, в то время как другие модели имеют проводной монтаж. Вот одна модель, которая нам нравится.

Запри дверь между гаражом и домом

Надеюсь, вы запираете дверь из гаража в свой дом каждый раз, когда выезжаете из гаража.Многие из нас не запирают дверь между домом и гаражом в течение дня, когда мы приходим и уходим. Тем не менее, как только грабитель получит доступ к вашему гаражу и быстро опускает гаражные ворота, у него будет достаточно времени, чтобы незаметно обойти дверной замок и попасть в ваш дом. Взломщикам легче заниматься тем, что многие двери не имеют прочной конструкции или засова. Грабители могут взломать замок с помощью небольших инструментов, которые они носят с собой, или добавить оскорбления к травме, грабители могут взломать дверной замок, используя инструменты, которые у большинства из нас есть в гараже.

Установите прочный ригель

на дверь, ведущую в ваш дом, в качестве постоянного решения.

Установить скобу безопасности

на полу двери между гаражом и домом; это более надежное решение, которое дополняет надежный дверной замок.

Используйте переносной фиксатор двери

предохранительный стержень на закрытую дверь, чтобы предотвратить открытие двери из гаража в дом.