Как увеличить скорость мотоблока до 40 км час: Каковы минимальная и максимальная скорости мотоблока и как их регулировать?

как увеличить до 40 км час, максимальная, уменьшить, сделать заднюю, вылетает, отзывы владельцев, Нева МБ-2

Многие фермеры интересуются, как увеличить скорость мотоблока. Самой распространенной сельскохозяйственной техникой является мотоблок. С его помощью значительно упрощается выполнение работ на земельных и приусадебных участках. Рассмотрим, как можно повысить обороты на данной технике. При увеличенной скорости повысится производительность и проходимость мини-машины, которую можно использовать в любой сезон и погоду.

Какая скорость у мотоблока

Скорость мотоблока зависит от нескольких параметров:

• класс мотоблока
• вид двигателя
• наличие навесного оборудования
• вид коробки передач
• размер колес
• местность, на которой работает мотоблок

Как правило, класс мотоблока сопряжен с видом двигателя, легкие модели оснащены бензиновыми двигателями мощностью до 5 л. с., средние – бензиновыми двигателями 6-12 л.с., тяжелые – дизельными с мощностью от 12 л.с. Дизельные двигатели более мощные, поэтому оборудование с такими моторами будет обладать большей скоростью.

Среди бюджетных моделей мотоблоков среднего класса распространен тип коробки передач 2 вперед, 1 назад, более дорогие модели имеют 6 передних и 3 задних передачи. Чем больше передач, тем более высокая скорость доступна.

Важен размер колес: чем больше диаметр колеса, тем быстрее движется оборудование.

Навесное оборудование, например, плуги, косилки, могут способствовать снижению скорости. Ниже скорость будет и у мотоблока с прицепом, хотя точно рассчитать скорость с тележкой можно только при учете скорости и веса самого мотоблока, а также веса и типа телеги. Обычно скорость мотоблока с прицепом не превышает 10 км/ч.

Чем более сложная местность, тем сильнее снижается скорость. Для пахоты на целине рекомендуют использовать утяжелители, обеспечивающие проходимость и способствующие сохранению скорости. Однако, стоит помнить, что вспахивание тяжелых земель на повышенной скорости не рекомендуется, так как снижается качество обработки земли.

Какой мотоблок лучше: с ремнями или редуктором

Чтобы понять, какой мотоблок лучше — с ремнем или с редуктором, следует разобраться в их преимуществах.

Агрегаты с ременной передачей:

• обеспечивает плавную передачу;
• не требует смазки и замены ремня;
• издают небольшой шум;
• отличаются длительным сроком службы.

В мотоблоках с редукторами применяется цепная и шестерная передача. Агрегатами с цепной передачей обеспечивается стабильность и высокий КПД. Важным недостатком является быстрый износ цепи и большая стоимость.

Шестеренчатый редуктор имеет сложную конструкцию, позволяющую снижать обороты двигателя и одновременно увеличивать мощность агрегата. Недостаток китайских редукторов в том, что они неразборные. Поэтому при любой поломке данного узла, его придется сменить на новый.

Максимальная скорость мотоблока

Многие владельцы задаются вопросом: какая наибольшая скорость возможна на мотоблоке? Ответ зависит от многих нюансов, главным образом от модели мотоблока. Также важно учитывать, что рабочая скорость ниже (2-4 км/ч), чем скорость мотоблока при перевозке грузов. В случае, если рабочая скорость будет увеличена, некоторые виды работ будет сложнее выполнить, так как управление мотоблоком станет для оператора очень сложным. Если мотоблок используется в качестве транспортного средства, то его скорость может достигать 30 км/час.

Общие технические характеристики

Характеристики	Тяжелые модели
Мощность двигателя, л.с.	6-13
Ширина захвата, см	85-110
Глубина культивирования, см	100-200
Производительность (га/ч)	0,05
Тип двигателя	четырехтактный бензиновый
Типы почв	глинистые, тяжелые глинистые почвы
Площадь обработки	20-50 соток
Работы	Культивация, окучивание, вспашка, перевозка грузов, уборка снега, сенокос, перекачка воды
Оборудование	прицепное и навесное

Как увеличить скорость мотоблока

Увеличить скорость мотоблока можно двумя способами:

• установка больших по размеру колес;
• замена шестеренчатой пары.

Рассмотрим вначале, как замена колес помогает увеличить скорость мотокультиватора. Стандартный размер колес почти всех моделей мини-агрегата равен 57 см. При замене можно установить шины, в 1,2 раза большие диаметром. Обычно используют колеса в 70,4 см. Несмотря на маленькую разницу, скорость мотоблока заметно возрастает. Если арки, в которые вставляются шины, позволят вставить колеса с большим диаметром, то можно попробовать добавить сантиметры.

При использовании мотоблока для обработки земли применяют грунтозацепы. Это колеса с железными пластинами, свободно сцепляющиеся с землей или снегом. Их можно приобрести в специализированных магазинах, а можно изготовить самостоятельно. Их размер также влияет на быстроту передвижения агрегата.

Рассмотрим, как увеличить скорость на мотоблоке вторым способом. Как и любая техника, культиватор имеет несколько скоростей, которые управляются с помощью шестеренок. Обычно культиваторы передвигаются с быстротой от 2 до 15 км/ч, при этом на большой шестеренке бывает 61 зуб, а на маленькой — 12. Для увеличения скорости осуществляется замена шестеренчатых пар редуктора. Увеличиваем количество зубьев, таким образом достигается максимальная скорость мотоблока.

Замену рекомендуется проводить у профессионалов и желательно в специализированных центрах, т. к. детали, выточенные с минимальной погрешностью, повлияют на работу мотора. Важна не только замена шестерни, но и правильный подбор шкива.

Конструктивные элементы

Переделывая мотоблок МТЗ в минитрактор, изучите его главные узлы:

1. Рама и кузов. Они считаются основой самодельного трактора на базе мотоблока, поскольку на них крепятся все рабочие узлы. Рама делается из швеллера № 5 или даже № 9, а кузов из стали, толщина которой не менее 3 мм.
2. Сидение. Для его обустройства можно использовать автомобильное кресло. Оно устанавливается на предварительно подготовленную зону, сзади от мотора.
3. Рулевая система. Проводя переделку мотоблока в минитрактор, для обеспечения управления будущей спецтехникой можно воспользоваться старым рулём от автомобиля или мотоцикла.
4. Колёса и покрышки. Экономить, устанавливая резину б/у, не стоит, поскольку с её состоянием связана продуктивность и безопасность трактора.
5. Монтаж рычагов.

На последнем пункте стоит остановиться отдельно. При установке рычагов управления необходимо перенести газ и тормоз мотоблока МТЗ под педали будущего минитрактора. Переключение передач создаётся по классической схеме. Осуществляться процесс должен посредством рычага. При переделке переносятся и кнопки включения.

Как сделать заднюю скорость на мотоблоке

Рассмотрим, как сделать заднюю скорость на мотоблоке. Наличие реверса зависит от модели и габаритов мини-техники. Можно обрабатывать землю мотокультиватором, легким мотоблоком и тяжелым агрегатом. Все зависит от поставленных целей и задач. Обычно при использовании моделей весом до 30 кг не возникает потребности в задней скорости, к тому же она усложняет конструкцию агрегата. На тяжелом агрегате без этой функции будет сложнее выполнять работу.

Без редуктора сельскохозяйственная техника не будет двигаться. Он бывает:

• угловой;
• шестеренчатый;
• понижающий;
• реверс-редуктор.

Задачей углового редуктора является обеспечение столкновения трансмиссии с двигателем, что влияет на мощность редуктора. Шестеренчатый — это передатчик между мотором и колесами. Понижающий редуктор служит для уменьшения числа оборотов, чтобы увеличилась мощность.

Реверсный механизм имеет муфту, располагающуюся между шестернями. Они находятся на главном валике. Главная задача этой системы — обеспечить задний ход техники. Для самостоятельного изготовления данного механизма первым делом нужно приготовить корпус, для которого многие используют двухдюймовый фитинговый угольник.

Можно применить вал генератора от мотоцикла Урал. Шестерни подойдут с бензопилы Дружба. В вале нужно просто просверлить отверстие соответствующего диаметра. С противоположной стороны вмонтировать другой вал-шестерню с подшипниками. И уже на выходном насадить шкив для обеспечения вращения.

Можно приобрести готовый редуктор, только при покупке предпочтение лучше отдавать более дорогим механизмам, т. к. они надежнее и служат дольше.

Среди неисправностей редукторов пользователи выделяют быстрое изнашивание шестеренок и то, что вылетает передача.

Если увеличить скорость культиватора, то нужно учесть, что износ будет происходить намного быстрее. При выполнении земельных работ хочется побыстрее справиться с поставленной задачей. Чтобы повысить или снизить быстроту передвижения, можно попробовать ручку газа. Если работа предстоит тяжелая, то при уменьшении газа двигатель заглохнет.

Первая скорость используется при вспашке земли, когда требуется большая мощность агрегата. Ускоренная работа уменьшает глубину культивации.

Что может мотоблок: возможности мини-трактора

Мечтая о мотоблоке, дачники в основном рассчитывают с его помощью обрабатывать землю. Но у данной техники гораздо больше функций.

Земельные работы

Естественно, основными функциями мотоблока являются земельные работы, а конкретнее -вспашка, боронование, окучивание, нарезание рядов и т.д.:

• Вспашка. Пашут землю с помощью плуга, который навешивают на агрегат, причем мощные модели способны поднимать целину. Эта функция особенно пригодится начинающим садоводам и огородникам, которым надо сначала довести землю до нормального состояния, чтобы потом на ней что-то посадить. Мотоблок, в отличие от мотокультиватора, поднимает глубинные слои почвы, перелопачивая и перемешивая грунт, и тем самым насыщает землю кислородом, делает ее более воздушной. В такой почве и уровень влажности, и циркуляция воздуха намного лучше, чем в перекопанной под лопату.
• Боронование. Боронование проводят отдельной насадкой с зубьями. Цель этой работы – разрушить корку на поверхности почвы, которая образуется в результате высыхания верхней части почвы под солнцем. Из-за корки нарушается доступ кислорода к корневой системе огородных культур, и не сохраняется в почве влага. К тому же с помощью боронования эффективно удаляются сорняки.
• Окучивание. Для хозяев, которые высаживают на дачах картофель (сотки 4-5), мотоблок окажется полезным как окучник. Специальная насадка поможет приподнять борозды, чтобы дать клубням возможность лучше вентилироваться, и избавит их от излишней влаги. Окучивание полезно и клубнике, особенно если она выращивается в низине, где повышенная влага вызывает поражение ягод серой гнилью.
• Копка и посадка огородных культур.С помощью таких насадок как картофелесажалка и картофелевыкапыватель мотоблок облегчит вам посадку и уборку «второго хлеба». В объем бункера входит примерно три ведра посадочного картофеля, засыпать который может либо сам пахарь, либо его помощник. Для посадки семян, зубчиков чеснока и лука используется сеялка.

Значительно упростить применение мотоблока можно с помощью адаптера. О том как сделать его самостоятельно, читайте в материале:

Боронование проводят, пока картофель еще едва показался на поверхности земли, чтобы помочь ему пробиться через подсохший верхний слой почвы

Картофелесажатели вмещают в себя разное количество посадочного материала, но наиболее распространен вариант, в который засыпают около 3 ведер

Сеялкой удобно садить под осень зерновые культуры, которыми обычно удобряют почву и избавляют ее от сорняков. Весной зеленые ростки запахиваются

Уход за газоном и цветниками

Кроме земляных работ, мотоблок способен выполнять уход за газоном. Для этого к нему идет в комплектации роторная косилка, которая стрижет траву не хуже триммера, захватывая сразу около метра газона. А если докупить еще и насадку аэратор, то ваш газон получит дополнительное питание кислородом и будет расти гуще.

С помощью насадки ” газонные грабли” можно собирать скошенную траву и одновременно прошевеливать почву, чтобы дать больший доступ кислорода к корням

Полезной добавкой можно назвать измельчитель, который перемелет весь огородный мусор для закладки компоста.

Измельчитель можно использовать для создания зеленого компоста из растительных отходов, а также перемалывать срезанные ветви деревьев и кустарников

Для полива огорода и цветников к мотоблоку подключается мотопомпа.

Зимние хлопоты

Зимой мотоблок тоже не будет простаивать. Он превращается в снегоуборочную машину, благодаря специальным приспособлениям:

• щеткам, которые вычищают дорожки от мягкого, только выпавшего снега;
• снегоуборочной лопате с ножами, которая срезает и удаляет слежавшийся снег;
• снегосбрасывателю, который выгребает лопастями снег на глубину около 20 см и выбрасывает его за пределы дорожки.

О том, как модернизировать мотоблок в снегоуборщик, подробнее можно узнать из материала:

Свежие записи

Сиреневые многолетники, которые красивы, компактны и не вытесняют другие растения Почему при покупке саженцев не стоит верить продавцам на слово и как по 3 признакам самим определить возраст растения Рассада помидоров стала фиолетовой или белесой: почему изменился цвет и как спасти растения

Перевозка грузов

Для полного счастья обладателю мотоблока надо купить еще и прицеп. Тогда можно будет гордо усесться на собственную технику и разъезжать по огороду, собирая мусор, срезанные ветви либо развозя навоз, удобрения, мешки с картофелем и пр. С помощью прицепа можно даже привозить мешки с цементом из ближайшего строительного магазина либо собирать камни на придорожных полях для возведения забора. Таким образом вы снизите нагрузку на собственную спину и руки, доверив перевозку грузов технике.

Прицеп делает из мотоблока полноценный мини-трактор, на котором можно сидеть и перевозить по участку разные тяжелые грузы

Все вышеперечисленные насадки, кроме культиватора и колес, не идут с мотоблоком в комплекте. Их приобретают отдельно, с учетом мощности техники. И чем больше «лошадиных силенок» в агрегате, тем больше функций он может выполнять.

Прицеп для мотоблока можно изготовить самостоятельно, об этом читайте:

Как уменьшить скорость мотоблока

Для решения определенных задач (вспахивание целины и тяжелых почв) некоторые модели мотоблоков могут оказаться слишком скоростными, в таком случае необходимо уменьшить скорость.

Не прибегая к изменениям самого оборудования, можно воспользоваться понижающей передачей, которая присутствует на многих моделях. Эта опция позволяет снизить скорость, не снижая мощность, позволяя обрабатывать почву тщательнее.

Для снижения скорости можно уменьшить диаметр колес или заменить шестеренчатую пару в колесном редукторе, поменяв шестеренки. Обычно устанавливаются шестерни разного размера, с количеством зубчиков 61 и 12, чтобы снизить скорость, необходимо заменить их таким образом, чтобы увеличилось количество зубьев на большей звездочке.

Лучшие модели скоростных мотоблоков

Быстрый мотоблок – незаменимый помощник при перевозке грузов в сельской местности или при работе на большой территории. Дизельный мотоблок Кентавр МБ 1081Д является самым быстрым среди мотоблоков тяжелого класса, может развивать скорость до 25 км/ч. Мотоблок Мотор Сич МБ-6Д имеет максимальную скорость 16 км/ч.

Популярные модели мотоблоков от отечественных производителей имеют гораздо меньшую максимальную скорость – в среднем, 12 км/ч у МБ-2 и МБ-23, Нева. Также хорошую скорость имеет мотоблок Мобил-К Гепард – 12 км/ч (коробка передач 4+1).

Самый мощный мотоблок в мире? Нам и простенький сойдет!

Главный плюс садовой техники – ее универсальность. Аппарат в разы упрощает выращивание и сборку садовых и огородных культур. Более тяжелые модели мотоблоков имеют расширенный функционал, но и стоят подороже.

Вспашка земли, посадка культур и их сборка, полка грядок и другие «обряды» не будут тяжелым обременением для огородника, а станут вполне комфортным занятием. Если думаете, что самый скоростной мотоблок может только на грядках работать – вы глубоко заблуждаетесь. Даже в зимнее время, когда все дороги замело, машина упростит задачу уборки завалов.

Среди огромного выбора аппаратов можно подобрать модель по весу, функционалу и площади обработки. Коробка передач позволяет настраивать машину для большей маневренности и легкого выполнения поставленных задач.

Стоит отметить и небольшие недостатки данного агрегата. Главный – это цена. Для среднестатистической семьи нужно поднакопить месяц-другой, чтобы приобрести годное оборудование. Управление – еще один «подводный камень», ибо с ним могут справиться только крепкие мужчины. Хотя некоторые производители уже придумали облегченные модели для мелких задач – с этим может справиться даже хрупкая дама.

Другие нюансы использования топа мотоблоков:

• необходимо постоянное обслуживание;
• дополнительные насадки не идут в комплекте, их нужно докупать;
• хранить устройство нужно в большом помещении по типу гаража или сарая.

Увеличение скорости своими руками

Как сделать свой мотоблок более быстрым? Необходимо отметить, что речь идет о транспортной скорости. Мотоблок Нева МБ-2 при определенных модификациях может развивать скорость более 20 км/ч, однако, если он не имеет дифференциала, то управление существенно усложняется.

Повышать скорость можно несколькими путями, например, поставить колеса большего диаметра или поменять шестеренчатую пару колесного редуктора, поставив вместо стандартных шестеренок на 61 и 12 зубьев 55 и 18 соответственно. Этот способ довольно сложный в исполнении, но позволяет увеличить исходную скорость почти в 2 раза.

Некоторые владельцы хотят, чтобы мотоблок ехал со скоростью 40 км/ч. Сделать такую модификацию возможно, но необходимо учитывать, что получится большая нагрузка на редуктор, а управлять таким транспортным средством будет сложно.

Какими приемами для изменения скорости на мотоблоке Вы пользовались?

виды, описание и выбор © Геостарт

Мотоблоки: виды, описание и выбор

Мотоблоком называют универсальное техническое средство, в конструкции которого предусмотрено одноосное шасси. С другой стороны, это одна из разновидностей трактора маленького размера. Используется техника для сельскохозяйственных работ и не только, например, с ее помощью можно качественно и быстро очищать территорию.

Что это такое?

Само название стали употреблять в русском языке в 80-х, ранее такая техника была известна как пешеходный трактор или одноосный. Ее описание с того времени практически не изменилось. Проговаривать было не очень удобно, поэтому решили заменить одним словом. Мотоблок является транспортным средством, а вместе с тем сельскохозяйственным инструментом, используемым для подготовки почвы не только для посадки.

Садовники и дачники используют мотоблок, чтобы косить траву и даже подрезать небольшие кустарники. Современные производители используют бензиновые и дизельные двигатели, а также дополнительное навесное оборудование, которое позволяет значительно расширить сферу эксплуатации такой небольшой техники.

В зависимости от типа почвы и обрабатываемой площади мотоблок подбирают так, чтобы его мощность и другие технические характеристики подошли пользователю.

К технике предлагается дополнительное навесное оборудование, которое позволяет выполнять большой спектр задач. Все мотоблоки отличаются не только конструктивно, но и по весу, габаритам, виду силового агрегата. Ширина захвата и глубина обработки зависят от типа используемого навесного оборудования. Если говорить об устройстве мотоблоков, то различий между ними немного.

В базовой конструкции у всех, независимо от типа, есть:

• ходовая часть;
• мотор;
• система управления;
• трансмиссия.

Моторы устанавливаются в классическом варианте — внутреннего сгорания. Как правило – это 4-тактный силовой агрегат.

Мотоблоки, работающие на дизеле и бензине, различаются не только топливом, но и весом, поскольку первые значительно больше по массе.

Та техника, которая используется на небольших территориях, работает на бензине. Дизельные агрегаты обладают большей мощность, поэтому они лучше всего подходят для участков до 50 соток. Однако у них есть свои недостатки — агрегаты, которые работают на дизеле, нельзя эксплуатировать зимой. Бензиновые могут работать бесперебойно в условиях окружающей среды от -30 до +40°C. Главная задача трансмиссии мотоблока — передача энергии от мотора к колесам. За счет нее же определяется и скорость движения. Рама с колесами, прочно закрепленными на ней, представляет собой ходовую часть.

Органы управления состоят из таких комплектующих, как:

• рулевая колонка;
• тяга переключения скоростей;
• рычаг, за счет которого регулируется газ;
• сцепление.

Виды

Чтобы пользователь приобрел именно тот мотоблок, который его потом не разочарует, ему следует более подробно изучить виды этой малогабаритной техники.

По весу и мощности все агрегаты можно выделить в несколько групп:

• легкие;
• средние;
• тяжелые.

Владельцу небольшого по размерам участка можно приобрести легкий мотоблок, который будет отличаться доступной стоимостью. Как правило, такая техника не превышает мощность в 4 л. с. Это говорит о том, что глубина, на которую фреза будет погружаться в грунт, не превышает отметки в 20 сантиметров. Вес подобной техники составляет до 30 килограммов. Небольшие размеры позволяют говорить, что такая техника довольно маневренная на узких участках, но она слишком легкая, если использовать без утяжелителей.

Полупрофессиональные мотоблоки обладают массой и габаритами немного больше, в среднем они весят 60 кг.

Такая техника уже не столь мобильная, поскольку поднять ее и погрузить в багажник легкового автомобиля непросто. Функционал у таких мотоблоков расширенный, они могут выкапывать картофель. Мощность достигает отметки в 6 л. с., а этого достаточно и для того, чтобы сделать из техники небольшой снегоуборочник.

Профессиональные мотоблоки весят до 100 килограммов. Преимущество подобных агрегатов в том, что они прекрасно выдерживают большую нагрузку. Работать техникой можно на тяжелом грунте, поскольку веса конструкции достаточно, чтобы погрузить фрезу на необходимую глубину. Мощность мотоблоков этого типа достигает 13 л. с. Они эксплуатируются и в качестве небольшого транспортного средства, если использовать пневмоколеса и прицеп.

Всю технику этого типа можно разделить по типу двигателя:

• бензиновые;
• дизельные.

У каждого вида есть свои преимущества. Бензиновые самоходные мотоблоки для дачи обладают небольшим весом, работают не так шумно, как дизельные, не зависят от погодных условий. При их использовании вибрация на руле практически не ощущается пользователем. Владельцы не раз отмечали, что ухаживать за такой техникой гораздо проще.

Несмотря на такое количество преимуществ, дизельные тоже не отстают по популярности, поскольку они более экономичные, есть возможность встроенного охлаждения.

Такие агрегаты демонстрируют прекрасную устойчивость на неровной суглинистой почве за счет большого веса. И те и другие садовые мотоблоки могут поставляться в продажу с фарами, благодаря чему можно использовать технику в ночное время суток. Если ручная техника старого образца использовалась только для создания грядок, то садовое оборудование нового поколения – для распашки земли, уборки, культивации и транспортировки грузов.

Размеры

Такой незаменимый помощник в хозяйстве, как мотоблок, поставляется в продажу различных габаритов. Техника может быть средней по величине, есть маленькие, компактные модели и те, у которых ширина вспахивания довольно большая, поэтому такую технику комплектуют мощным и надежным мотором. Длина мотоблоков может варьироваться от 58 до 140 сантиметров, ширина – от 40 до 62 сантиметров, а высота – 100-130 см.

У более дорогих моделей можно уменьшать или увеличивать длину ручки, эта величина находится в промежутке от 80 до 120 см. Подобная функция позволяет сделать процесс управления проще и удобнее, поскольку любой оператор может подогнать высоту руля под свои индивидуальные параметры роста.

Ширина создаваемой такой техникой колеи варьируется от 35 до 54 сантиметров, при этом ширина культиватора 100-220 см.

Различаются мотоблоки и по диаметру колес. Этот параметр находится в промежутке от 42 до 74 сантиметров, при этом их ширина может быть 10-24 см. В среднем типичный мотоблок имеет длину 174 см, ширину 66 см и высоту 128 см. При этом культиватор шириной 120 см, колея 32 см при таком же диаметре колес. Если говорить о радиусе разворота, то при дорожном просвете 14 см, он должен составлять 110 см. Масса техники при этом будет составлять около 98 килограммов.

Технические характеристики

Чем лучше технические данные, тем больше возможности имеет мотоблок. При покупке подобного оборудования пользователю стоит обращать внимание на:

• мотор;
• скорость;
• трансмиссию;
• сцепление;
• управление;
• вес.

От того, какое количество передач предусмотрел производитель в конструкции своего мотоблока, зависит число скоростей.

В рабочем состоянии такая техника может двигаться 2-4 километра в час. Если этого мало, тогда пользователю стоит задуматься и купить 3-скоростной агрегат, который может развивать скорость до 15 км/ч. Есть на рынке и супермощные модели, они разгоняются до 30 км/ч. Каждый производитель оснащает свою технику тем мотором, который, по его мнению, лучше всего подходит в данном конкретном случае.

Кроме того что двигатель может быть бензиновым или дизельным, они еще бывают:

• двухтактные;
• четырехтактные.

Двухтактные силовые агрегаты использовались в старых моделях, в современных чаще можно увидеть в конструкции четырехтактный мотор. Мощность может быть от 5 до 12 л. с., есть система охлаждения, у легкой техники она воздушная, у тяжелой – жидкостная.

Запуск мотора производится ручным стартером или, если модель дорогая, то электростартером, поэтому дополнительно в конструкцию устанавливают аккумулятор и генератор. Сцепление может быть однодисковым или многодисковым, иногда в виде ременной передачи. На тяжелых мотоблоках используют первые два типа, поскольку они более надежные. Не менее важными, чем сцепление и двигатель, в технике этого типа является редуктор.

Их много, и производитель сам решает, какой лучше всего использовать, они могут быть:

• цепные;
• шестеренчатые;
• ременные.

Среди них есть неразборные и разборные модели. Первые невозможно отремонтировать в случае возникновения проблемы, поэтому пользователю приходится приобретать весь узел, но специалисты говорят, что это бессмысленно, и проще купить новую технику. Дело в том, что в комплекте к неразборному редуктору устанавливается негильзованный мотор, а он отличается ограниченным ресурсом работы, который, как правило, не больше, чем у редуктора. В данном случае придется менять и движок, а он составляет 40% от стоимости мотоблока.

Что касается передач, то при движении вперед их может быть от одной до шести, а назад – до двух.

Возможность удачно поворачивать и маневрировать обеспечивается механизмом, который призван отключать дифференциал или одно из колес. Чтобы приводить навесное оборудование в действие или активизировать работу фрезы, в конструкции предусмотрен вал отбора мощности. Это может быть один или два вала, иногда это зависимая система, а иногда независимая. При зависимой системе движение навесного оборудования начинается после того, как включается муфта сцепления, а при независимой – энергия поступает напрямую от мотора. При необходимости пользователь может отрегулировать расстояние между колес. Таким образом меняется ширина колеи. Если планируется работать на сложном грунте, то массу мотоблока, если это не тяжеловес, придется увеличить.

Для этого используется специальный балласт.

Можно укомплектовать мотоблок еще одной парой грунтозацепов, тогда навесное оборудование будет лучше погружаться в грунт. Если более подробно расписать систему управления, то в современных моделях производители предусмотрели антивибрационную систему и регулировку высоты. Благодаря этому эксплуатировать мотоблок стало комфортнее. Все органы управления находятся на руле, отсюда оператор может производить переключение передачи и муфты сцепления. Что касается веса мотоблоков, то максимальный составляет 200 кг.

Конструкция рассматриваемой техники состоит из следующих основных компонентов:

• система управления;
• система запуска;
• двигатель;
• трансмиссия;
• ходовая часть;
• система агрегатирования.

Одним из достойных представителей моторов, которые устанавливаются в конструкцию мотоблоков, можно считать бензиновый 4-тактный силовой агрегат. Очень зарекомендовали себя изделия от компании Honda и Subaru. Все дело в том, что они лучше других приспособлены к технике подобного формата. Коленчатый вал находится в горизонтальной плоскости, но это не единственное преимущество моторов от этих производителей. Камера сгорания отличается компактностью, присутствует повышенная степень сжатия. В результате такие агрегаты демонстрируют экономичное расходование топлива.

В последнее время все большей популярностью стала пользоваться электронная система запуска.

Если мотоблок большой и тяжелый, то запустить его с руки не так просто, поскольку в момент поворота коленвала имеет место сильная компрессия, по этой причине двигатель не набирает оборотов и глохнет. Очень помогает система облегченного старта, когда на валу размещается особый механизм, необходимый, чтобы открыть клапан впрыска в момент поворота коленвала, тем самым компрессия уменьшается.

Если есть у пользователя возможность, то стоит купить мотоблок с электростартером. Запуск мотора происходит в считаные секунды, достаточно только повернуть рычаг. Есть и такие модели, в конструкции которых предусмотрено две системы запуска, и в данном случае ручной является системой страховки.

В продаже можно найти мотоблоки с разным типом трансмиссии:

• зубчатая;
• зубчато-червячная;
• ременно-зубчато-цепная;
• гидрообъемная.

Если говорить о классике жанра, то в данном случае речь идет о зубчатой трансмиссии, у которой предусмотрены только передача цилиндрическая или коническая. Чаще всего такой тип используется на тяжелой технике, отличается наличием реверса. Муфта выступает в качестве отдельного элемента управления, а коленчатый вал располагается в горизонтальной плоскости таким образом, что стоит в отношении оси, расположенной на ведущих колесах, перпендикулярно. На мотоблоках с такой системой всегда присутствует вал, отвечающий за регулировку мощности.

В конструкции легкой технике стоит зубчато-червячная трансмиссия. Она характеризуется наличием двух редукторов, один верхний зубчатый, а другой нижний червячный, отсюда и такое название. Коленвал стоит вертикально, также есть автоматическая муфта, отвечающая за сцепление, в некоторых моделях и разобщительная. Производитель может предусмотреть для установки косилки шкив отбора мощности от зубчатого первого редуктора. Стоит отметить, что такая трансмиссия отличается компактностью.

Отдельное внимание ременно-зубчато-цепной трансмиссии, в которой вращение вала, расположенного на редукторе, осуществляется силовым агрегатом посредством ременной передачи.

Она, в свою очередь, выполняет роль и сцепления. В одном картере стоят цепная и зубчатая передачи, причем применение второй позволило сделать агротехнический просвет больше. В горизонтальной плоскости стоит коленчатый вал, таким образом, относительно оси ведущих колес он располагается параллельно. В данном случае можно сделать отбор мощности, для которого в конструкции трансмиссии предусмотрен дополнительный ручей, то есть луч, отходящий от него.

Ременную передачу в некоторых моделях можно использовать в качестве реверса. Зубчатый редуктор может стоять в одном из двух вариантов:

• двухступенчатый;
• одноступенчатый.

Трансмиссия, в конструкции которой предусмотрен объемный гидропривод, называется гидрообъемной. Мощность от мотора передается через перемещение жидкости в замкнутом объеме между гидромотором и вытеснителями. Из достоинств можно выделить отсутствие ступеней при регулировании, компоновочные возможности. Применяется такая система в конструкции отечественных и зарубежных мотоблоков. Широкопрофильность обеспечила большую популярность подобной трансмиссии.

Техника демонстрирует большую производительность, поскольку ступенчатое переключение передач отсутствует , скорость меняется быстрее, тяговое усилие больше у мотоблока. Все это крайне важно при эксплуатации техники в сложных условиях. Из недостатков – небольшой срок службы при большом весе и высокой стоимости. Говоря об устройстве мотоблока, нельзя не упомянуть систему агрегатирования, которая необходима для сцепления техники с дополнительным оборудованием.

У мотокультиваторов все орудия ставят на ведущую ось, отличие мотоблоков в том, что орудия крепятся на кронштейне.

Поскольку при эксплуатации мотоблока оператору приходится идти за ним, то и система управления должна располагаться удобно, чтобы можно было без труда переключать скорость, передачу. Управление производится посредством рулевых штанг, на которые производители и перенесли органы управления. Рычаги, которые отвечают за вал мощности, заслонку карбюратора, чаще находятся конкретно на этих узлах. Есть еще одно отличие легкого мотоблока от тяжелого, в конструкции первых нет тормозов, у вторых они находятся на правой штанге, в редких случаях в другом месте.

При покупке мотоблока стоит учитывать его производительность. Для 20 соток достаточно мощности двигателя в 3.5 л. с., при этом ширина захвата может быть до 600 мм. Когда требуется обработать 60 соток земли, мотоблок должен уже отвечать другим требованиям, а именно: иметь до 4 л. с., с шириной захвата для обработки почвы 800 мм. Обработка участка площадью до одного гектара уже потребуется мотоблок большей мощности, до 6 л. с. Чтобы увеличить производительность техники, ширина захвата навесного оборудования должна составлять 900 мм. Большие площади, до нескольких гектаров тоже можно обрабатывать мотоблоком, только он должен иметь в конструкции мотор силой до 13 л. с. и ширину захвата грунта 1000 мм.

Мало кто из пользователей понимает, что такое вал отбора мощности.

Дело в том, что энергия от мотора передается не только на колесную ось, но и на фрезу, за счет которой она и начинает работать. Поддерживается этот процесс как раз валом отбора мощности, который может стоять перед или после сцепления. Между этими двумя вариантами есть принципиальные различия. К примеру, если стоит перед сцеплением, то вращение осуществляется, когда мотоблок стоит и двигается. Во втором работа осуществляется только в момент, когда техника передвигается.

Ходовая часть все чаще закрепляется непосредственно на трансмиссии с колесами. Такой агрегат отличается устойчивостью и надежностью, в момент движения сохраняется необходимый баланс, вибрация меньше, а конструкция довольно жесткая. Лучше всего приобретать модель мотоблока, у которого есть возможность изменять расстояние между колес.

Что касается самих колес, то они могут быть как пневматическими, так и железными. Используются обе пары в разных условиях. Первые необходимы для движения по трассе, их нацепляют, когда мотоблок транспортируют до места использования, или когда техника играет роль малогабаритного транспортного средства. Что касается металлических, то они необходимы при движении по грунту. Обеспечивают необходимое сцепление с поверхностью, при использовании дополнительного колеса можно улучшить баланс в момент выполнения поставленной задачи.

Комплектующие и аксессуары

Комплектация мотоблока может быть базовой и дополнительной, на вторую пользователю приходится потратиться. В базовой предусмотрен минимальный набор навесного оборудования, за счет которого можно выполнять наиболее популярные агротехнические задачи. Плуг необходим для вспашки земли. Он используется как на окультуренной почве, так и на целине. Оснащается такой аксессуар лемехом, который чаще всего изготавливается из прочного металла.

Существует своя классификация подобного навесного оборудования, если принимать во внимание форму главного элемента, то такое приспособление может быть:

• безотвальным;
• отвальным;
• реверсивным;
• дисковым;
• роторным;
• комбинированным.

В свою очередь, плуги отличаются по типу лемеха, который присутствует в конструкции. В продаже можно найти винтовые, полуцилиндрические и цилиндрические модели. Если принимать в качестве классифицирующего признака число рабочих деталей, то плуги бывают много-, одно- и двухкорпусными. Однокорпусные предпочитают использовать благодаря их небольшому весу, простоте конструкций. Реверсивные, которые известны еще в профессиональных кругах как поворотные или оборотные, имеют наверху конструкции загнутое перо, предназначенное переворачивать грунт при его вспахивании.

Это идеальное решение, когда необходимо обработать тяжелую почву или целину.

Из всех моделей у роторных самое сложное строение. Они могут быть двухкорпусными или трехкорпусными, все зависит от количества присутствующих лемехов. Такое оборудование лучше всего использовать на мягкой почве, они отличаются простотой сборки, маленькими габаритами и весом. Двухкорпусные можно использовать для обработки любого типа почвы, если необходимо нарезать борозды, окучить культуру, уничтожить сорняки. Устанавливают подобное оборудование на технику, мощность которой 3.5 л. с. Если приходится работать на мокром грунте, тогда стоит использовать дисковые плуги, которые, к сожалению, не отличаются большой глубиной погружения в грунт.

Оборотные плуги — идеальное средство для обработки трудновозбудимого грунта. Мощность мотоблока должна приниматься во внимание при выборе модели навесного оборудования. Габариты и вес в данном случае будут играть большую роль. У изделия есть отличительная черта — перо изогнуто под точным углом и находится в верхнем углу. Благодаря такой конструкции слой земли переворачивается сразу, как только поднимается.

Отвальные плуги, в отличие от безотвальных, используются чаще всего на небольших участках.

Они могут быть пашущими, бороздными или не оставляющими за собой борозды. Отвальное навесное оборудование не только переворачивает землю, но и сразу ее рыхлит. Безотвальные плуги применяют в районах с небольшим количеством осадков. Кроме плугов, используются фрезы, которые позволяют рыхлить грунт, при этом не переворачивая его. Глубина зависит от скорости вращения и диаметра изделия.

Когда необходимо не пахать и не рыхлить, а только окучивать картофель или другие посадки, используется окучник.

Эти изделия бывают двух видов:

• простой;
• дисковый.

Картофель можно не только окучивать, но и сажать и даже выкапывать с помощью мотоблока. Благодаря этому за небольшой промежуток времени удается обработать большой земельный участок, не прибегая к дополнительной рабочей силе. Картофелесажалка – это своего рода контейнер, который двигается на колесиках, с одной стороны у него установлен нарезатель борозд, с другой – окучник. Когда первый создает грядку, картофель падает в землю, и окучник засыпает клубень землей.

При необходимости выкопать корнеплоды используется другое навесное оборудование.

Это простая конструкция, которая поднимает землю, грунт просеивается через металлическую решетку, а картофель остается чистым на поверхности.

Можно с помощью сеялки сажать и другие культуры:

• помидоры;
• чеснок;
• лук;
• морковь.

Все сеялки различаются конструкцией в зависимости от того, какие растения планируется посадить. Но и на этом список используемого навесного оборудования не заканчивается, поскольку есть возможность поставить на технику измельчитель, чтобы раздробить садовый мусор и превратить его в компост. Помогает с уборкой и щетка, она быстро и легко очищает территорию. Нередко техника с этим навесным оборудованием и снегоуборочником используется в коммунальных хозяйствах. Лопата-отвал регулируется и может настраиваться на необходимую высоту уборки снега, при этом он выбрасывает его в одну сторону.

Если хочется использовать мотоблок в качестве небольшого транспортного средства, тогда стоит обязательно купить в комплект прицеп. Это очень полезное дополнение, которое дает возможность сразу после уборки перевезти урожай. Несмотря на небольшую мощность техники, она прекрасно заменяет более крупногабаритную вроде тракторов. Общий вес, который возможно перевезти на мотоблоке, составляет от 300 килограммов до тонны.

Стоит понимать, что чем больше вес груза, тем большей мощностью обязан обладать мотор.

У пользователя появляется возможность при помощи мотоблока убрать большую траву и даже подстричь небольшие кустарники. Для этого используются косилки, которые бывают роторными или сегментными. Первые во многом превосходят вторые. Можно не только убирать участок, но и снимать пшеницу, подготавливать сено. При заготовке последнего стоит приобрести в комплекте и ворошитель, который позволяет свести ручной труд к минимуму.

Как выбрать?

Чтобы правильно подобрать по параметрам мотоблок для сельской местности, необходимо принимать во внимание очень много моментов, и это не только мощность или габариты. Хорошая техника всегда демонстрирует надежность и долговечность, она поставляется в продажу с богатым функционалом, при этом остается доступной по стоимости. Среди огромного ассортимента моделей пользователю не всегда оказывается просто сделать свой выбор.

Как и при выборе любой другой техники, пользователь должен учитывать характер будущих работ, чтобы не разочароваться в покупке. Мощность всегда стоит на первом месте, когда ее недостаточно, техника не может качественно выполнить поставленную задачу, соответственно, плуг или иное навесное оборудование не погружается в грунт на необходимую глубину.

Мощность стоит подбирать, опираясь на тип обрабатываемой почвы.

Если это целина или суглинок, тогда потребуется техника более мощная, которая в состоянии поднять такой пласт, перевернуть его и разрыхлить. Кроме того, мотоблоки, которые используются в качестве небольших транспортных средств, также должны быть мощными.

Некоторые специалисты советуют обращать внимание на фирму-производителя , поскольку бренды, которые существуют на этом рынке довольно долго, производят технику, зарекомендовавшую себя временем. Есть модели от итальянских, немецких и даже российских изготовителей, на которые стоит обращать внимание, к примеру, мотоблок «Нева». Иногда на наши отечественные мотоблоки ставят моторы от Honda и Subaru, что уже говорит о надежности и качестве таких агрегатов.

Если пользователь хочет практически полностью заменить ручной труд на даче механизированным, тогда ему стоит немного переплатить, но подобрать себе мотоблок, который будет отличаться широким функционалом. Очень важно, чтобы на нем был дифференциал, вал отбора мощности, реверс и другие немаловажные функции.

В случае если придется перевозить технику на большие расстояния, хорошо, когда это скоростная модель, демонстрирующая разгон до 30 км/ч.

Все внимание на предлагаемую базовую комплектацию. Важно знать, какое дополнительное оборудование потребуется приобретать за дополнительные деньги. Что касается расхода топлива, то этот показатель не принимается во внимание, поскольку у большинства мотоблоков он находится на одном уровне.

Мало просто взять технику с прицепом, специалисты советуют перед покупкой ознакомиться с особенностями ее эксплуатации. Если пользователь задумался об экономии, тогда ему стоит купить дизельный агрегат, который будет отличаться сильным шумом во время работы, а также невозможностью его использования в условиях резкого снижения температуры воздуха. Бензиновые мотоблоки можно эксплуатировать и летом, и зимой, они относительно тихие, но менее мощные.

Если и выбирать мотоблок, то такой, чтобы в его комплектацию входил поворотный плуг. Именно за счет него можно не возвращаться к началу, а дальше обрабатывать землю. Если говорить о качестве, то борозда, создаваемая дисковыми плугами, гораздо лучше, чем зубчатыми. На мотоблоках небольшой массы ставят окучники, у которых ширина захвата не регулируется, что не совсем удобно в некоторых условиях.

Фреза универсального вида всегда входит в базовую комплектацию.

В случае когда на участке есть большие заросли или грунт слишком твердый, необходимо устанавливать другую, она получила название — гусиные лапки. Она качественно собирает сорняки, а иногда даже помогает дачнику справиться с вредителями, которые заражают землю. Если в конструкции мотоблока есть возможность использовать прицепной адаптер, то такая техника становится не менее полезной в хозяйстве, чем миниатюрный трактор, и не сильно отличается от него по функциональности.

При выявлении в конструкции клиноременного сцепления пользователь должен быть готов к тому, что придется постоянно контролировать и регулировать натяжение ремня. На импортных мотоблоках используется дисковое сцепление, которое является более надежным. Очень многое зависит от качества редуктора, поскольку через него передается движение от двигателя к колесам или фрезе. Если и говорить о практичности, то стоит выбирать модель, в которой стоит червячная или зубчатая передача, поскольку такие конструкции ломаются гораздо реже. Хорошо, если производитель предусмотрел защиту редуктора от пыли и грязи, а основные элементы можно легко смазать.

Перед покупкой пользователь обязательно должен установить условия, в которых будет эксплуатироваться техника, поскольку мощность и конструкция мотоблока должны соответствовать размерам территории.

• Для обработки целины идеально подходят мощные, профессиональные модели с большим весом, поскольку легкие мотоблоки просто будут подпрыгивать на кочках.
• Если за участком регулярно следили, его земля легка, то и мотоблок можно купить малогабаритный с небольшой массой, чтобы удобнее было им управлять.
• Когда планируется использовать большую часть времени заднее оборудование, то вес мотоблока должен составлять не менее 100 килограммов. В данном случае маневренность и удобство не стоят на первом месте.

Инструкция по эксплуатации и документация

Нельзя игнорировать информацию, которую предлагает производитель пользователю в инструкции по эксплуатации. Для эксплуатации маломощных мотоблоков не нужны права, чтобы ездить по дорогам. Документы нужны, если техника может разгоняться до 30 км/ч, поскольку ресурс таких моторов требует от пользователя наличие соответствующих навыков и знаний, как следует себя вести на территории, где есть и другие участники дорожного движения. При использовании легких мотоблоков зачастую требуется дополнительно вешать вес, поскольку их собственного не хватает для того, чтобы плуг или фреза погружалась в землю на необходимое расстояние.

В процессе кошения травы обязательно нужно проследить, чтобы мотоблок не наехал на электрические провода или камни.

Территорию потребуется осмотреть перед тем, как приступить к выполнению поставленных задач. При транспортировке может потребоваться поставить передний кузов к прицепу, при этом убедиться, что соединение выполнено качественно. Если этого не сделать, во время движения техники под тяговой нагрузкой прицепное оборудование может отсоединиться, соответственно, на трассе создастся аварийная ситуация.

Не столь важно купить мощный мотоблок, сколько знать, как правильно его эксплуатировать и настраивать. Большинство современных моделей просты в обслуживании, на них легко отыскать комплектующие материалы, а при необходимости ремонт можно осуществить в сервисном центре. Первое, что требуется от пользователя — обкатать технику. Если внутри установлен импортный силовой агрегат, то может возникнуть немало вопросов относительно того, чем заправлять такие мотоблоки, и какое масло стоит использовать. В данном случае вся техника этого типа работает либо на дизеле, либо на АИ-92 и 95. Масло летом и зимой потребуется использовать разное, меняют его регулярно, а в первый раз – уже через 20 часов работы.

Если нет достаточного опыта, то лучше никакого обслуживания самостоятельно не делать, поскольку от неумелых действий пользователя техника только пострадает. Масло сливается в горячем состоянии, картер промывается, и заливается полусинтетика. В некоторых комплектациях производитель предлагает щуп для проверки уровня масла.

В тех моделях, где установлен ремень, одним из самых неприятных моментов эксплуатации является постоянное соскальзывание его с ручья шкива. Основной причиной этого является ослабленный со временем натяжной механизм, потеря сцепления или даже пробуксовки. Снимают и демонстрируют самостоятельно в соответствии с предлагаемой производителем инструкцией, задействуя компенсационный ролик. Самый простой способ — убрать старый ремень и поставить на его место новый. Если нет возможности его приобрести, тогда нужно натянуть.

Движок мотоблока закреплен с помощью четырех болтов.

При помощи гаечного ключа потребуется отвернуть на пару оборотов их, и потянуть силовой агрегат в свою сторону, при необходимости натяжение ремня ослабляется. Профессионал по степени прогиба может определить, насколько правильно натянут этот элемент. Если надавить на него, он должен провиснуть на 1 сантиметр.

Вторая сложность, с которой нередко сталкивается пользователь — настройка плуга, который прикрепляют на заднюю часть станины. Используют для этого не только сцепку, но и переходник, причем второе крепление считается одним из самых надежных. Сначала мотоблок потребуется поставить на грунтозацепы, а для этого под него кладут кирпичи или дрова, чтобы поднять от земли. Высота подставки должна равняться той, что необходимо выставить для погружения навесного оборудования. Данный показатель может варьироваться от 16 до 20 см.

Пользователь обязан убедиться, что техника стоит без крена. По отверстиям, которые имеются на стойке плуга, расположенной вертикально, ставится необходимая высота. Далее следует процесс регулировки, во время которого полевая планка должна прилегать без зазоров к плугу, а стойка должна стоять вертикально в любой плоскости.

Если используется стандартная сцепка, то винт вращается, когда гайки ослаблены. Чтобы величина погружения в почву оборудования соответствовала необходимому значению, важно соблюдать угол подъема. После выполненной работы пользователь выставляет угол отвала, делается это из-под режущего края. При наличии соответствующего опыта сделать это можно одновременно с тем, как выполняется регулировка стойки.

Отзывы владельцев

В интернете много отзывов относительно того, нужен мотоблок в хозяйстве или нет. Переоценить преимущество подобной техники сложно, поскольку она помогает существенно снизить количество ручного труда. Небольшой по габаритам и по весу мотоблок можно легко перевезти в багажнике легкового транспортного средства, он помогает быстрее закончить уборку территории или обработку небольшого участка.

Когда пользователь жалуется на ту или иную модель, на практике зачастую выясняется, что все проблемы вызваны несоблюдением требований эксплуатации, в результате техника быстрее изнашивается.

Мотоблок дизельный Champion DC 1193E DC1193E

Мотоблок дизельный с валом отбора мощности Champion DC 1193E – мощный тяжелый мотоблок с тяговым дизельным мотором для работы на больших огородах и небольших фермерских хозяйствах. На агрегате установлен верхнеклапанный дизельный мотор внушительной мощности в 9,5 лошадиных сил. Мотор всесезонный с электрическим и дублирующим ручным стартером. Питается электростартер от аккумуляторной батареи 12В. Передача крутящего момента от двигателя на фрезы передается посредством безременного многодискового сцепления.

Мотоблок с валом отбора мощности Champion DC 1193E (дизельный) имеет трехступенчатую механическую коробку переда, две скорости вперед и одну назад, а так же выходной (ВОМ) вал отбора мощности, позволяющий отводить крутящий момент на привод активного навесного оборудования. В комплект поставки мотоблока входят восемь сегментов почвофрез с шириной захвата до 110 см. Глубина углубления фрез доходит до 35 см, благодаря существенному весу мотоблока, позволяющему заглубляться в тяжелые целинные и глинистые почвы. Все фрезы выполнены из прочной стали и крепятся к сегментам при помощи болтов, упрощая их замену при износе.

Мотоблок с валом отбора мощности Champion DC 1193E (дизельный) поставляется с большими пневматическими колесами 5*12, позволяющими развивать скорость до 12 км/ч. Такая скорость необходима при езде на транспортировочной телеге или модуле. К мотоблоку может быть использовано огромное количество прицепного и навесного оборудования. На заднюю сцепку можно цеплять всевозможные плуги, бороны, окучники, картофелевыкапыватели и картофелесожатели. На вал отбора мощности можно цеплять роторную или мульчирующую косилку, роторный снегоуборщик или даже мотопомпу для перекачки воды. Мотоблок с валом отбора мощности Champion DC 1193E (дизельный) может обрабатывать пол гектара земли.

Преимущества:

• Электрический стартер.
• Ручной стартер.
• Профессиональный мотоблок .
• Дизельный тяговый всесезонный двигатель.
• Шестеренчатая многодисковая трансмисия.
• В конструкции нет ремней.
• Большая мощность (9,5 л.с.).
• Большая ширина обработки (до 110см).
• Механическая коробка передач (2 вперед/1 назад).
• Большие пневматические колеса (5*12).
• Достаточный для обработки целины вес.
• Вал отбора мощности (для использования насадок).
• Рукоять управления
• Возможность использования тележки. 
• Грузоподъемность (до 700кг).
• Компактные размеры (для облегчения транспортировки).
• Широкий спектр навесного оборудования.
• Возможно использовать для : кошения травы, перевозки грузов, дробления кормов, перекачивания воды, для уборки территории (щетка — очиститель, лопата — отвал, роторный снегоуборщик).

Характеристики
Вес, кг	177
Глубина вспашки, мм	300
Диаметр поршня/ход, мм	86/72
Количество передач вперед/назад	2/1
Максимальный расход топлива, г/кВт•ч / л/ч	290/2.1
Механизм привода фрез	шестеренчатый
Мощность двигателя, кВт/л.с	7/9,5
Объем двигателя, см3	418
Объем масла в картере, л	1,65
Объем топливного бака, л	5,5
Реверс	Да
Редуктор	Шестеренчатый
Система зажигания	Прямой впрыск
Система запуска	Электростартер + ручной стартер
Скорость движения на ходовых колесах, км/час	10
Сцепление	Дисковое
Тип двигателя/топливо	4Т/дизель
Тип охлаждения	Воздушное
Тип топлива	Дизель
Уровень мощности звука, дБ	92
Ширина вспашки, мм	1100
Ширина колеса/диаметр диска, дюйм	5/12
Габаритные размеры (Д*В*Ш), мм	1800 х 1100 х 800
Комплект поставки
Мотокультиватор — 1 шт.
Лезвия фрез — 1 шт.
Ось фрезы — 2 шт.
Покрышка колеса с камерой — 2 шт.
Диск колеса — 4 шт.
Ось колеса — 2 шт.
Крылья боковые комплект — 1 шт.
Сошник — 1 шт.
Кронштейн сошника — 1 шт.
Кожух защитный ремня — 1 шт.
Комплект крепежа, инструментов и принадлежностей — 1 шт.
Руководство по эксплуатации — 1 шт.

Плюсы

дизельный четырёхтактник

Минусы

нет

Отзыв

хороший качественный культиватор, ширина вспаха 110см. Можно так же скашивать траву на сено, окучивать и выкапывать корнеплоды. Короче одни плюсы.

Написать отзыв

Ваше имя:

Плюсы:

Минусы:

Ваш отзыв:

Оценка:

Защита от роботов

Обнаружив ошибку или неточность в тексте или описании товара, выделите ее и нажмите Shift+Enter.

6110-метровый универсальный трактор

Универсальный трактор

• Двигатель John Deere FT4 PowerTech™ мощностью 110 л.
  с. Доступна система с компенсацией давления и расхода 30 галлонов в минуту
• Выберите из ряда доступных трансмиссий

Просмотреть брошюру о продукте

ShareFacebookTwittergoogle_plusEmail

• Функции
• Характеристики
• Предложения и скидки
• Аксессуары и насадки

Характеристики

Превосходный комфорт и улучшенная работа с обновленной кабиной

Стандартная кабина 6120M с компактной консолью CommandARM™

Трактор 6M был разработан для обеспечения максимальной маневренности, обзора и превосходного комфорта при работе оператора в течение долгих дней.

Модели 6110M и 6120M с обновленным наклонным капотом имеют укороченную на 17,8 см (7 дюймов) колесную базу (240 см [94,5 дюйма]), что позволяет без проблем маневрировать в ограниченном пространстве. Внутри кабина 6M спроектирована так, чтобы обеспечить максимальный комфорт оператора и обзор. Круговой обзор на 310 градусов из кабины обеспечивает точное размещение трактора, подключение навесного оборудования и оптимальную производительность трактора. Кроме того, все тракторы 6M в стандартной комплектации будут поставляться с цифровым дисплеем на угловой стойке и включать дополнительные опции для дальнейшего повышения удовлетворенности оператора, такие как:

• Механический или электрический джойстик с функцией PowrReverser™
• Быстрое и легкое изменение направления нажатием кнопки во время работы с погрузчиком
• Компактная консоль CommandARM
• Поворачивайтесь на сиденье и держите все органы управления под рукой
• Подвеска переднего моста
• Панорамная крыша

Панорамная крыша

Дисплей на угловой стойке

Compact CommandARM

PowrReverser

Повысьте мощность и производительность операций с помощью интеллектуального управления питанием

6120M с интеллектуальной системой управления питанием

Тракторы моделей от 6110M до 6140M оснащены интеллектуальной системой управления питанием (IPM). IPM обеспечивает наддув 14,9 кВт (20 л.с.) для операций, использующих задний отбор мощности (ВОМ) в приложениях с высокой мощностью или на транспорте. Преимущества IPM включают повышение производительности, увеличение ускорения и возможность поддерживать желаемую скорость транспортировки. Требования для того, чтобы IPM было активным, включают: 

• Транспортное применение: Минимальная скорость относительно земли, при которой начинает применяться дополнительная мощность, для всех моделей составляет 15 км/ч (9,3 мили в час), при условии, что двигатель уже полностью загружен. Выход на полную дополнительную мощность происходит по мере того, как скорость продолжает увеличиваться.
• Активация ВОМ: Электронная система должна определять мощность, проходящую через муфту привода ВОМ. При использовании навесного оборудования с приводом от ВОМ мощность двигателя постепенно увеличивается, когда скорость движения превышает 1 км/ч (0,6 мили в час), если электронная система определяет соответствующую высокую потребность в мощности ВОМ. Полная мощность становится доступной со скорости 2,5 км/ч (1,5 мили в час).

Простое управление навесным оборудованием с помощью установленных сзади селективных регулирующих клапанов (SCV)

Дополнительные электрические регулирующие клапаны (E-SCV)

Все модели 6M поставляются с возможностью замены механических клапанов на SCV с электронным управлением. Для управления задним навесным оборудованием можно заказать до четырех электрических SCV или до трех электрических SCV плюс дополнительная мощность. Каждый SCV имеет четыре положения: нейтральное, поднятое, нижнее и плавающее. Электрические SCV полностью регулируются с помощью цифрового дисплея на угловой стойке. Кроме того, вы можете выбрать, какие SCV подходят для вашей работы, используя следующие комбинации SCV: 

с компактным Commandamm ™ Консоль:

• До четырех электрических SCV или три плюс мощность за пределы
• . ручная консоль:
  • Возможно до трех механических SCV плюс мощность сверх
  • Возможно до четырех электрических SCV или три плюс мощность после
  • Возможна комбинация двух электрических и одного или двух механических SCV
  • Доступны комплекты погрузчика с максимум тремя механическими SCV
  • Доступны комплекты погрузчика с электрическим джойстиком

  Повышение универсальности благодаря передней навеске и переднему механизму отбора мощности (ВОМ)

  6120M с дополнительной передней сцепкой

  Для всех тракторов серии 6M на заводе может быть установлена ​​дополнительная встроенная передняя сцепка John Deere категории 3N с тяговыми тягами на концах крюка. Высокая грузоподъемность 4400 кг (9700 фунтов) и 3300 кг (7 275 фунтов) во всем диапазоне подъема обеспечивает совместимость с тяжелыми передними орудиями и балластами. Если трактор не оборудован трехрычажной подвеской (TLS™), для обеспечения комфорта вождения будет установлен гидроаккумулятор. Экономичная передняя навеска позволяет:

  • Максимальное время безотказной работы благодаря быстрому и простому переходу из сложенного положения в рабочее
  • Повышение гибкости оператора благодаря переднему балласту
  • Дополнительное наличие интегрированного переднего механизма отбора мощности (ВОМ)

  Повысьте видимость и производительность с помощью легких пакетов

  6155M с пакетом светодиодных фар Premium

  Фары на тракторах серии 6M были расположены и спроектированы таким образом, чтобы обеспечить максимальный обзор спереди, сбоку и сзади для повышения производительности в любых условиях эксплуатации. Обновленная схема освещения кабины обеспечивает освещение на 330 градусов, а освещение капота обеспечивает освещение на оставшиеся 30 градусов. У вас есть два варианта модернизации освещения с доступными пакетами освещения «Эконом» и «Премиум»:

  • Пакет освещения Economy
  • Две дополнительные рабочие фары спереди, сбоку и сзади
  • Пакет Premium Light
  • Две дополнительные рабочие фары спереди, сбоку и сзади
  • Все фары светодиодные

   

  Для обоих комплектов требуется генератор 14 В/150 А (код 8741) и аккумулятор 12 В/174 А·ч (код 8747).

  Оставайтесь на связи со всеми машинами из любой точки мира с помощью системы JDLink™

  John Deere 6155M с приемником StarFire™ 6000 и планшетом с JDLink

  JDLink поставляется с завода для всех тракторов 6M. JDLink — это телематическая система John Deere, соединяющая все машины в поле с офисными и мобильными устройствами. Технология основана на контроллере модульного телематического шлюза (MTG), который собирает и передает данные через сотовую сеть с использованием выборочных точек данных практически в реальном времени. Доступ к информации и функциям можно получить через Центр управления, вкладку JDLink на сайте MyJohnDeere.com или с помощью приложения JDLink. JDLink также позволяет:

  • Доступ к важной информации о машине, такой как машино-часы
  • Отслеживание вашего парка машин
  • Отслеживание хода работ
  • Управление логистикой
  • Анализ и оптимизация производительности машины
  • Получение измененных SMS или сообщений электронной почты
  • Автоматическая поддержка оператора

    обмен данными

   

  Вы можете выбрать один из двух уровней подписки: JDLink Access и JDLink Connect.

  Косилка-плющилка John Deere 6155M и 835 с приемником StarFire 6000 и JDLink

  Улучшенный доступ для обслуживания благодаря боковым панелям и расположению масломерного щупа

  Съемные боковые панели для легкого доступа на 6120M

  Боковые панели, прикрепленные к 6120M

  Тракторы серии 6M, были переработаны для соответствия строгим требованиям надежности и удобства обслуживания. Ежедневные требования к техническому обслуживанию были снижены, и их легко выполнить благодаря улучшенному доступу к двигателю. Все модели 6M оснащены 60-градусным кожухом, а модели 6110M и 6120M оснащены съемными боковыми панелями, обеспечивающими легкий доступ, что сокращает время и еще больше упрощает обслуживание. Эти функции позволяют быстро и легко проверять такие детали, как:

  • Масляный фильтр двигателя
  • Топливный фильтр двигателя
  • Бачок регенерации охлаждающей жидкости
  • Решетка для очистки радиатора
  • Воздухоочиститель

   

   

  капот.

  Обновлено расположение маслоизмерительного щупа на 6110M-6120M

  Выполняйте задачи быстро и легко с универсальным дисплеем 4240/4640

  Универсальный дисплей John Deere 4240

  В универсальных дисплеях John Deere 4240 и 4640 реализована новейшая технология отображения John Deere, которую можно перемещать и удобно использовать. Эти дисплеи обеспечивают навигацию AutoTrac™, которая обеспечивает повышенное удобство использования, повышенную производительность и более широкий выбор оператора. Дополнительные преимущества включают в себя:

  • Флажки поддержки — документируйте точку, линию или область поля, которые потребуют последующего внимания
  • Расширенные функции объединения данных для данных настройки (больше никаких перезаписей)
  • Усовершенствования навигации AutoTrac — отслеживание границ и предварительный просмотр навигационных линий, технологических колей и доступа к машине
  • Удержание агрегата на идеальной траектории даже в условиях холмистой местности с помощью системы навигации агрегатов AutoTrac (пассивной)

  Идеальная комбинация трактор-погрузчик с совместимостью с погрузчиком 600R

  Модернизация для улучшения работы погрузчика

  Трактор 6120M с погрузчиком 600R

  Погрузчик 600R был переработан, чтобы без труда работать с тракторами 6110M и 6120M 2020 модельного года. В сочетании с наклонной конструкцией капота трактора погрузчик 600R оснащен изогнутыми стрелами, что создает идеальную комбинацию трактора и погрузчика. Эта комбинация также включает уменьшение общей длины машины и погрузчика на 22,9 см (9 дюймов), что улучшает обзор вперед более чем на 2,1 м (7 футов). Соединение трактора 6110M или 6120M 2020 модельного года с погрузчиком 600R обеспечивает прямой обзор навесного оборудования погрузчика, обеспечивая более эффективную работу при любом применении погрузчика.

  Панорамная крыша для улучшенного обзора

  Панорамная крыша от погрузчика 600R до трактора 6120M

  По мере увеличения высоты подъема погрузчиков серии R большая панорамная крыша в кабинах тракторов 6110M и 6120M 2020 модельного года обеспечивает дополнительный обзор всего подъемный цикл погрузчика. Погрузчик 600R имеет высоту подъема до 391,2 см (154 дюйма), что позволяет оператору штабелировать три тюка. Панорамная крыша большего размера упрощает выполнение задач, требующих максимальной высоты погрузчика.

  Опция светодиодного освещения для различных условий эксплуатации

  Трактор 6110M и погрузчик 600R с комплектом светодиодных фонарей

  Для улучшения видимости тракторы 6110M/6120M 2020 модельного года и погрузчик 600R могут быть оснащены светодиодами огни. Светодиодные лампы, излучаемые из кабины трактора и стрелы погрузчика, упрощают работу с погрузчиком в различных условиях эксплуатации. Комбинация опционального светодиодного освещения погрузчика с пакетом светодиодных фонарей на тракторе 6110M или 6120M обеспечит непревзойденную видимость, повышающую удобство работы оператора при выполнении любой задачи.

  Технические характеристики

  
  

  Сравните характеристики до 4 моделей

  Выберите модели для сравнения 2020 модельного года)6140M (2020 модельного года)6145M (2020 модельного года)6155M (2020 модельного года)6175M (2020 модельного года)6195M (2020 модельного года)6110R FT4 (2017 модельного года)6120R (2017 модельного года)6130R FT4 ( 2017 модельного года)6145R (2017 модельного года)6155R FT4 (2017 модельного года)6175R FT4 (2017 модельного года)6195R FT4 (2017 модельного года)6215R FT4 (2017 модельного года)6230R FT4 (2019 модельного года)6250R FT4 (2019 модельного года)Maxxum 115 FT4M100GXM110GXT6. 145 Final Tier 4

  9078.0078 три
  424 SCV control 9 Рабочее освещение0410 9078 0078

  Key Specs	6110m-utility-tractor Current Model
  Engine description	John Deere PowerTech™ EWL
  Engine displacement	4.5 L 275 cu in.
  Номинальная мощность двигателя	110 л.с. 81 кВт Рейтинг мощность с IPM: 130 HP 96 кВт
  Maximum Engine Power	122 HP 90 KW. Rated PTO power (hp SAE)	62 kW 84 hp
  Maximum PTO power	At 1000 PTO rpm with IPM: 109 hp 80 kW
  Transmission type	Standard: 24-ступенчатая коробка передач John Deere PowrQuad™ Plus 40 км/ч Опционально: 16-ступенчатая коробка передач John Deere PowrQuad Plus, 30 км/ч 24-ступенчатая коробка передач John Deere AutoQuad™ Plus, 40 км/ч 24-ступенчатая коробка передач John Deere CommandQuad™ Plus, 40 км/ч Creeper (PowrQuad Plus и AutoQuad Plus)
  Номинальная производительность гидравлического насоса	Стандарт: Насос объемом 35 куб. см: 80 л/мин 21 галлон/мин Дополнительно: Насос объемом 45 куб. обозначение)	2/3N
  Base machine weight	5680 kg 12,522 lb
  Engine specifications
  Description	John Deere PowerTech EWL
  Engine type
  Engine семейство
  Номинальная скорость	2100 об/мин
  Всасывание	0297
  Cylinders liners
  Emission level	Final Tier 4
  After treatment type	Diesel oxidation catalyst (DOC) and selective catalytic reduction (SCR) using diesel exhuast fluid (DEF)
  Рабочий объем	4,5 л 275 куб. дюймов
  Мощность двигателя	82395 0294 Рейтинг Power	110 HP 81 кВт Вт/ IPM: 134 HP 98 кВт
  Rated POTO POWE	AT 1000 PTO RPM с IPM: 109 HP 80 кВт
  Интеллектуальное управление питанием (доступно в транспорте и/или мобильных приложениях БЛОК)	20 HP
  10 percent
  Maximum engine power	122 hp 90 kW w/ IPM: 134 hp 98 kW
  Engine peak torque	At 1600 U/min: 515 Nm 379.84 lb-ft
  PTO torque rise	40 percent
  Transmission
  Type	Standard: John Deere 24-speed PowrQuad Plus 40 km/h Дополнительно: 16-ступенчатая коробка передач John Deere PowrQuad Plus 30 км/ч 24-ступенчатая коробка передач John Deere AutoQuad Plus 40 км/ч 24-ступенчатая коробка передач John Deere CommandQuad Plus 40 км/ч Creeper (PowrQuad Plus и AutoQuad Plus)
  Реверс	Электронный левый реверс
  Муфта; влажная/сухая
  Гусеница	Дополнительно
  Гидравлическая система
  Тип	Стандарт: с компенсацией давления (PC) Дополнительно: система с компенсацией давления и расхода (PFC) с функцией измерения нагрузки
  : 80 л/мин 21 галлон в минуту Дополнительный: 45-CC Насос: 114 л/мин 30 галлонов в минуту
  Доступный поток на одном заднем SCV
  Доступный по потоку на Плотном плате. 7
  Количество задних селективных регулирующих клапанов (SCV)	Стандарт: две муфты ISO Дополнительно: от двух до четырех муфт ISO
  Количество средних селективных регулирующих клапанов (SCV) от	до 7
  Количество передних селективных регулирующих клапанов (SCV)
  Джойстик управления SCV	Механический/электрический
  Rear hitch
  Hitch draft control load sense type
  Remote control valves available	Standard
  Hitch category (SAE обозначение)	2/3N
  Максимальная грузоподъемность за точками подъема	Стандарт: 3750 кг 8267,3 фунта Опция: 5000 кг 11,023. 1 lb
  Lift capacity at standard frame
  Sensing type	Electronic lower link
  Rear axle differential lock	Electrohydraulically with oil-cooled clutch
  Дышло
  Категория дышла	Категория 2
  Максимальная вертикальная нагрузка	Использование в полевых условиях (удлинение на 250 мм): 2000 кг 4409,2 фунта Использование в полевых условиях (удлинение на 350 мм): 1400 кг 3086,5 фунта Использование в полевых условиях (удлинение на 400 мм): 1200 кг
  Задняя мощность (PTO)
  Тип	Electrhydraulically, 3496, 1, 1, 5466, 1, 5466, 1, 5466, 1, 5466, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496, 1,496 в.
  Число оборотов двигателя (при номинальных частотах вращения ВОМ)	540: 1977 rpm 1000: 1972 rpm
  Multispeed PTO option availability
  Ground speed PTO option availability
  PTO actuation	In-cab switch and внешний пульт дистанционного управления на крыле
  Передняя сцепка
  Категория	3N
  				0077 Electric power	Seven-pin electrical socket
  Standard lift capacity	4400 kg 9700.3 lb
  Front power take-off (PTO)	Electrohydraulically engaged with oil-cooled, multi-disc design
  PTO speed	1000 PTO: 1969 rpm
  Rear axle
  Type	Стандарт: задняя ось с фланцем Дополнительно: задняя ось с реечной передачей — вал 79 мм (3,1 дюйма) (длина 2,556 м/8,4 фута) Задняя ось с реечной передачей — 79 -М мм (3,1 дюйма) вал-короткая версия (2,286-м/7,5 фута длины) мм
  Финальный привод типа		Тип оси
  Тормоза, тип и управление	Основной тормоз (ножной тормоз): самовыравнивающийся, саморегулирующийся, с гидравлическим приводом, с масляным охлаждением Дополнительный тормоз: с гидравлическим приводом, встроенный в основной тормоз (рычаг на левой стороне сиденья оператора) Парковочный замок: механическая трансмиссия парковочная блокировка Механическое торможение передним приводом (MFWD): автоматическое включение MFWD (MFWD включается для торможения на скорости менее 5 км/ч [3,1 мили в час]) Тормоза переднего моста (дополнительно): TLS™ с тормозами переднего моста (масляные охлаждаемый, самовыравнивающийся, саморегулирующийся, с гидравлическим приводом)
  Rear differential lock	Electrohydraulically with oil-cooled clutch
  Load rating
  Front axle
  Type	Standard: MFWD Optional: Полный привод (2WD) Трехрычажная подвеска (TLS) Мост MFWD (гидропневматическая, постоянно активная, трехрычажная, самовыравнивающаяся подвеска с диапазоном подвески 100 мм [3,9 дюйма]) Triple-Link Suspension MFWD with brakes
  Front axle differential lock	Self-locking differential
  Load rating
  Tires
  Front	540/65R24 (134)
  Задние	600/65R38 (175)
  Колея колеи 70294 Turning radius with brakes
  Turning radius without brakes
  Tracks
  Tread spacing
  Drive type
  Ширина гусеницы
  Промежуточные катки
  Рулевое управление
  Electrical system
  Alternator size	Standard: 14 V/120 amp Optional: 14 V/150 amp 14 В/200 А
  Варианты аккумуляторов	Стандарт: 12 В/154 А·ч Дополнительно: 12 В/174 А·ч
  Type of bulb in headlight (Halogen, Zenon, LED)
  Type of bulb in beacon (Halogen, Zenon, LED)
  dB(A ) Рейтинг для резервной тревоги
  Всего холодного коричневого усилителя
  Операционная станция
  44444444 4444 444 44444 4444 4444 44444 4449н.
  Gearshift location — console/floor Console
  Seat	Standard: Economy seat with mechanical suspension Optional: Standard seat with air suspension
  Cab suspension	Optional : Механическая подвеска кабины (MCS)
  Сиденье для инструкторов	Дополнительно
  Дисплей	Cornerpost Despay (правая a-post) Функциональность: монитор производительности и индивидуальные настройки
  Радио	. Дополнительные интегрированные
  Inner CAB CLOME
  Inner CAB COLCTE
  Inner CAB CLOME
  INPER. футов
  дБ(А) мощность	70 дБА
  Площадь остекления кабины	Без люка или панорамной крыши: 9192 м 4,85 м3 52. 2 sq ft
  Safety glass rating
  Front visibility
  Dimensions
  Wheelbase	2400 mm 94.5 in.
  Общая длина	4377 мм 172,3 дюйма
  Общая высота	Минимум: 2715/2763 мм (420/845R39))0003 106,89/108,78 дюйма. Минимум: 364 мм 14,3 дюйма Максимум: 559 мм 22 дюйма.2
  Base machine weight	Front axle 2180 kg 4806 lb Rear axle 3500 kg 7716 lb 5680 kg 12,522 lb
  Maximum ballast level
  Maximum permissible weight	10,450 kg 23,038 lb
  Capacities
  Crankcase oil volume	16 L 4. 2 U.S. gal.
  Топливный бак	175 л 46,2 галлона США
  Бак для жидкости для выхлопных газов (DEF)	19 л 5 галлонов США
  Система охлаждения	20 л 5,3 галлона США
  Гидравлическая система трансмиссии	PowrQuad Plus/AutoQuad Plus: 60 л 15,9 галлона США.
  Удобство обслуживания
  Interval for engine oil change	500 hours
  Interval for hydraulic/transmission oil change	1500 hours
  Interval for engine coolant change	6000 hours
  Погрузчики
  Погрузчик	600R
  Грузоподъемность 8 297	НЕ СЕЛКА (NSL): 2347 кг 5174,24 фунта Механическое самоуверенность (MSL): 1898 кг 4184. 37 LB
  Maximum Height		Maximum		. .
  Precision AG
  Guidance	Optional
  Telematic	Optional
  Remote diagnostics	Optional
  Miscellaneous
  Side slope rating
  Uphill/downhill slope rating
  Country of manufacture	Germany

  Фиксированная ставка 0,9% годовых на 36 месяцев

  ¹

  на некоторых тракторах New John Deere 6 серии M & R

  • Фиксированная ставка 0,9% годовых на 36 месяцев ¹
  • Предложения доступны с 3 августа 2022 г. по 28 октября 2022 г.

  Создайте свой собственный Найти дилера

  ¹ Предложение действительно для отвечающих требованиям покупок, совершенных в период с 3 августа 2022 г. по 28 октября 2022 г. При условии утверждения кредита в рассрочку в John Deere Financial. Первоначальный взнос не требуется. 27,78 долларов в месяц на каждую профинансированную 1000 долларов. 0,9% годовых только на 36 месяцев. Налоги, фрахт, установка, сборы и стоимость доставки могут увеличить ежемесячный платеж. Продажи, осуществляемые государственным учреждениям, прямым продажам компаний или другим предприятиям/агентствам, участвующим в специальной программе скидок John Deere или в программе арендного бизнеса John Deere, не подлежат. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут варьироваться в зависимости от дилера. Предложение доступно для нового оборудования и только в США. Цены и сбережения в долларах США.

  Аксессуары и приспособления

  Решения для управления сельским хозяйством

  ITEC (Управление разворотом) — BL15231

  Оборудование кабины

  Дополнительное внутреннее зеркало заднего вида, установка сзади — AL151224

  Внутреннее зеркало заднего вида

  Зеркало заднего вида

  Вид из заднего зеркала

  Дополнительное зеркало заднего вида устанавливается с правой стороны заднего стекла. При открытом окне зеркало обеспечивает отличный обзор поворотного дышла и заднего навесного оборудования. Зеркало регулируется для отдельных операторов.

  Держатель для бутылок/стаканов — BL15522

  Внутреннее зеркало заднего вида — BL16005

  JD-логотип для заднего стекла — BL15295

• 9 Пакет холодных пусков0034

  Пакет холодного запуска — BL15427

  Пакет холодного запуска — BL15431

  Обновление топливного нагрева — BL15539

  Обновления Powerquad+ TO Autoquad+ -Bl158888888888900

  900
  900
  900

. Пакет холодного пуска — BL15749

Электрооборудование

3-контактная розетка для SAE — AL203919

Блок розеток правой двери — AL174215

Принадлежности для электропитания

Блок питания на тракторе 6R

Блок питания обеспечивает шесть дополнительных розеток для питания мониторов или другого электрического оборудования.

 

Три разных адаптера можно заказать отдельно в разделе Запчасти.

• Электрический шнур длиной 3 фута используется для жесткого подключения электрических компонентов, которые будут использоваться с удлинителем. На конце удлинителя имеется стандартный разъем.
• Удобный трехконтактный адаптер позволяет адаптировать трехконтактные электрические разъемы для использования с удлинителем.
• Адаптер для прикуривателя можно использовать для подключения таких устройств, как автомобильные зарядки для сотовых телефонов или MP3-плееров. Он не включает зажигалку.

Передний мост

Удлинитель ступицы 219 мм, передний, регулировка колеи — BL15107

Удлинитель ступицы 60 мм, передний, регулировка колеи — AL156778

Для большей гибкости ширины колеи с осями с фланцами доступны следующие задние проставки. Проставка переднего колеса доступна только на тракторах серий 6030 и 6030 Premium с MFWD. Не совместим с конфигурациями с высоким зазором.

Передний: 60 мм (2,36 дюйма) MFWD

Передний: 60 мм (2,36 дюйма) MFWD

Эта прокладка позволяет регулировать протектор, когда изменение положения диска внутри обода не обеспечивает требуемой настройки. Увеличенный параметр протектора с 79От 0,4 дюйма (2016 мм) до 84,1 дюйма (2134 мм).

 

ПРИМЕЧАНИЕ. Только для использования на тракторах серий 6030 и 6030 Premium с MFWD. Не совместим с конфигурациями с высоким зазором.

Задняя часть: 30 мм (1,18 дюйма)

Задняя часть: 30 мм (1,18 дюйма)

Для увеличения ширины колеи с 75,3 дюйма (1912 мм) до 77,6 дюйма (1972 мм) при 24 дюймах или 30-дюймовые шины или от 75,4 дюймов (1916 мм) до 77,8 дюймов (1976 мм) с 34-дюймовыми шинами.

Задняя часть: 44 мм (1,73 дюйма)

Задняя часть: 44 мм (1,73 дюйма)

Для увеличения ширины колеи с 1916 мм (75,4 дюйма) до 2004 мм (78,9 дюйма) закажите следующую деталь.

Задняя часть: 111 мм (4,37 дюйма)

Задняя часть: 111 мм (4,37 дюйма)

Для максимальных настроек протектора можно увеличить от 75,3 дюйма (1912 мм) до 84,0 дюйма (2134 мм) с помощью 24 дюймов. или 30-дюймовые шины, или от 75,4 дюйма (1916 мм) до 84,2 дюйма (2138 мм) с 34-дюймовыми шинами.

Удлинитель ступицы 94 мм, передний, регулировка колеи — BL15106

Передний механизм отбора мощности (ВОМ)

NA Подготовка к установке переднего ВОМ — BL16242

Освещение

1 Рабочий фонарь h4, Кронштейн проблескового маяка — AL205916

Подготовка к экстримальному освещению NA — AL201586

Комплект для подготовки оконечных фонарей

Крайние фонари

Крайние фонари обеспечивают улучшенную видимость во время транспортировки и соответствуют стандарту Американского общества инженеров сельского хозяйства (ASAE) в отношении освещения и маркировки.

 

Каждый осветительный рычаг имеет рабочее положение, положение для хранения и функцию отрыва. Эти функции позволяют оператору размещать источники света в наиболее удобном месте для максимальной эффективности. Конструкция сводит к минимуму отражение в кабине.

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ. Дополнительные необходимые компоненты см. в каталоге деталей и инструкциях по установке.

Разное

Фильтр с активированным углем — AL158986

Запираемая крышка заливной горловины бака DEF — AL211572

Комплект дверных замков повышенной безопасности — AL71345

Дверные замки с нестандартным ключом

Комплект дверных замков с нестандартным ключом

Комплект для установки на месте (AL71345) позволяет установить дверную ручку, ключ которой отличается от ключа зажигания трактора.

Станция оператора

Кронштейн для монитора — BL15158

Солнцезащитный козырек — AL157620

Защита от солнечных бликов

Солнцезащитный козырек, а также передние и задние рулонные шторы улучшают видимость оператора в солнечные дни, блокируя яркий солнечный свет и уменьшая блики.

 

ПРИМЕЧАНИЕ. Недоступно с кабиной с низким клиренсом

Мощность за пределами

Муфта возврата масла — BL15671

Радио

Радио Делюкс с компакт-диском — BL15387

Задний мост

Удлинитель ступицы 111 мм, задний, регулировка колеи — AL156777

Для большей гибкости ширины колеи с осями с фланцами доступны следующие задние проставки. Проставка переднего колеса доступна только на тракторах серий 6030 и 6030 Premium с MFWD. Не совместим с конфигурациями с высоким зазором.

Передний: 60 мм (2,36 дюйма) MFWD

Передний: 60 мм (2,36 дюйма) MFWD

Эта прокладка позволяет регулировать протектор, когда изменение положения диска внутри обода не обеспечивает требуемой настройки. Увеличенный параметр протектора с 79От 0,4 дюйма (2016 мм) до 84,1 дюйма (2134 мм).

 

ПРИМЕЧАНИЕ. Только для использования на тракторах серий 6030 и 6030 Premium с MFWD. Не совместим с конфигурациями с высоким зазором.

Задняя часть: 30 мм (1,18 дюйма)

Задняя часть: 30 мм (1,18 дюйма)

Для увеличения ширины колеи с 75,3 дюйма (1912 мм) до 77,6 дюйма (1972 мм) при 24 дюймах или 30-дюймовые шины или от 75,4 дюймов (1916 мм) до 77,8 дюймов (1976 мм) с 34-дюймовыми шинами.

Задняя часть: 44 мм (1,73 дюйма)

Задняя часть: 44 мм (1,73 дюйма)

Для увеличения ширины колеи с 1916 мм (75,4 дюйма) до 2004 мм (78,9 дюйма) закажите следующую деталь.

Задняя часть: 111 мм (4,37 дюйма)

Задняя часть: 111 мм (4,37 дюйма)

Для максимальных настроек протектора можно увеличить от 75,3 дюйма (1912 мм) до 84,0 дюйма (2134 мм) с помощью 24 дюймов. или 30-дюймовые шины, или от 75,4 дюйма (1916 мм) до 84,2 дюйма (2138 мм) с 34-дюймовыми шинами.

Удлинитель ступицы 219 мм, задний, регулировка колеи — BL15128

Удлинитель ступицы 30 мм, задний, регулировка колеи — AL156776

Проставки для передних и задних колес

Для обеспечения большей гибкости ширины колеи с осями с фланцами доступны следующие задние проставки. Проставка переднего колеса доступна только на тракторах серий 6030 и 6030 Premium с MFWD. Не совместим с конфигурациями с высоким клиренсом.

Спереди: 60 мм (2,36 дюйма) MFWD

Спереди: 60 мм (2,36 дюйма) MFWD

Эта прокладка позволяет регулировать протектор, когда изменение положения диска внутри обода не обеспечивает требуемой настройки. Размер протектора увеличен с 79,4 дюйма (2016 мм) до 84,1 дюйма (2134 мм).
 
ПРИМЕЧАНИЕ. Только для использования на тракторах серий 6030 и 6030 Premium с MFWD. Не совместим с конфигурациями с высоким клиренсом.

Задняя часть: 30 мм (1,18 дюйма)

Задняя часть: 30 мм (1,18 дюйма)

Для увеличения ширины колеи от 75,3 дюйма (1912 мм) до 77,6 дюйма (1972 мм) с шинами 24 или 30 дюймов или с 75,4 дюйма (1916 мм) до 77,8 дюйма (1976 мм) с шинами 34 дюйма.

Задняя часть: 44 мм (1,73 дюйма)

Задняя часть: 44 мм (1,73 дюйма)

Для увеличения ширины колеи с 1916 мм (75,4 дюйма) до 2004 мм (78,9 дюйма) закажите следующая часть.

Задняя часть: 111 мм (4,37 дюйма)

Задняя часть: 111 мм (4,37 дюйма)

Для максимальных настроек протектора, для расширения от 75,3 дюйма. (1912 мм) до 84,0 дюйма. (2134 мм) с 24-дюймовым. или 30-дюймовый. шины или от 75,4 дюйма. (1916 мм) до 84,2 дюйма. (2138 мм) с 34-дюймовым. шины.

Удлинитель Хаба 94 мм, задний, регулировка протектора — BL15127

Задние крылья

Задний фендер Эксвант 100×20 — BL15293

Adension Fender Fender 110X15 -BL1592

Adension Fender Fender 110X15 -BL1592

Adensen

Дистанционный переключатель управления ВОМ, установленный на крыле, левый и правый — AL180494

Сиденье

Удлинитель спинки сиденья оператора — AL204297

Подвеска сиденья инструктора — AL173570

Неподвесное сиденье для инструктора с ремнем безопасности — AL173569

Сиденье для инструкторов

Сиденье для инструкторов 6R

Сиденье для инструкторов для обучения новых операторов или диагностики проблем с машиной доступно в качестве дополнительного приспособления, устанавливаемого на заводе или в полевых условиях.

 

Сиденье крепится к внутренней стенке крыла и может складываться, когда оно не используется. Все учебные комплекты сидений поставляются в комплекте с ремнем безопасности.

 

ВНИМАНИЕ: Сиденье инструктора одобрено только для обучения операторов или диагностики неполадок машины. Не подпускайте других водителей к трактору и оборудованию. Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

Селективные регулирующие клапаны

Муфта ISO-A для Power Beyond — BL15737

Муфта возврата масла — BL15735

Трансмиссия

Сигнализация заднего хода — AL174225

Комплект аварийной сигнализации трансмиссии для серии 6030

Для лучшего соответствия государственным или коммерческим продажам для некоторых моделей доступна аварийная сигнализация, устанавливаемая на заводе или в полевых условиях. Сигнал тревоги звучит каждый раз, когда трансмиссия переключается на передачу заднего хода, обеспечивая высокий уровень предупреждения о том, что трактор меняет направление.

Колеса и шины

Усилитель заднего колеса с диаметром окружности болта 203 — BL15934

6155r-трактор

Трактор


пропашной-6-семейный
• 6-цилиндровые двигатели John Deere FT PowerTech™
• Двигатель л.с.: 171 л.с. Макс./155 л.с.
• Новое предложение коробки отбора мощности 1000E
• Варианты трансмиссии AutoQuad™, DirectDrive или IVT

Планы технического обслуживания
Просмотр брошюры о продукте



• Функции
• Характеристики
• Предложения и скидки
• Аксессуары и насадки

Характеристики

Технологии, возможности подключения и автоматизация

Операционный центр

Операционный центр John Deere объединяет все данные по управлению вашей фермой в одном месте. Простые для понимания интегрированные инструменты помогают вам принимать агрономические решения и помогают получать максимальную урожайность и стабильное качество почвы при значительном снижении затрат. Центр операций — это то, как вы превращаете ценную агрономическую информацию в разумные решения и легко определяете корректирующие действия. Другие интегрированные инструменты позволяют создавать предписания с переменной нормой для конкретного участка и позволяют вам сотрудничать с агрономическими консультантами, предоставляя им права доступа для конкретного поля. Документирование вашей работы для клиентов также становится легкой задачей благодаря легко создаваемым, распечатываемым и общедоступным отчетам. Более того, учетную запись Центра операций можно использовать бесплатно независимо от масштабов вашей деятельности.

iTEC™ Pro

Intelligent Total Equipment Control объединяет системы автоматического рулевого управления AutoTrac™ и системы управления навесным оборудованием для управления скоростью трактора, передним и задним навесным оборудованием, включением блокировки дифференциала и другими параметрами. Это позволяет выполнять повороты без помощи рук, уменьшая уплотнение почвы, что приводит к идеальной картине поворотных полос и стабильному росту урожая.

Система JDLink™

Посмотрите, где находятся ваши машины и что они делают с помощью JDLink

JDLink показывает, где находятся машины, что они делают и как работают. Вы или ваш дилер можете удаленно помогать операторам в настройке и эксплуатации машины, используя удаленный доступ к дисплею (RDA). Возможности подключения JDLink дополнительно включают беспроводную передачу данных (WDT) для беспрепятственного обмена данными между машиной и офисом.

• Удобная передача данных и сотрудничество с доверенными консультантами
• Более эффективное принятие решений на основе данных
• Отчет о выполненной работе точно и своевременно
• Увеличьте время безотказной работы машины с помощью Connected Support с помощью услуг удаленного мониторинга и диагностики
• Получите быструю поддержку на месте с RDA
• Удаленное управление машинами и сотрудниками, чтобы вы могли понять, как они работают

Решения для навигации

  AutoTrac ready

Система John Deere AutoTrac обеспечивает управление без помощи рук, помогая повысить эффективность работы в поле и значительно снижая утомляемость оператора. Трактор 6R поставляется с завода в готовом для AutoTrac виде, который включает в себя программное обеспечение, датчики и клапаны, чтобы обеспечить интегрированное решение для производителя (приемник и активация приобретаются отдельно). Это позволяет производителям получать информацию о системе навигации без установки трудоемких комплектов.

 

Автоматизация поворота AutoTrac

Автоматизация поворота AutoTrac контролирует весь поворот на разворотной полосе и управляет всеми функциями трактора и навесного оборудования, включая изменение скорости движения вперед и переключение коробки отбора мощности (ВОМ). Он поднимает или опускает сцепку или активирует селективные регулирующие клапаны (SCV) точно в нужное время и в нужном положении на поле, чтобы гарантировать идеально равномерный рост урожая на разворотной полосе.

 

Система AutoPath™

AutoPath автоматически создает направляющие линии для машин разной ширины на основе данных, собранных при первом проходе почвообрабатывающего орудия или сеялки. Он берет на себя управление вашей направляющей линией, защищая инвестиции в питательные вещества и помогая вам выполнять каждый проход с уверенностью и точностью. Если вы используете навесное оборудование разной ширины для посева, опрыскивания или сбора урожая, AutoPath гарантирует, что шины всегда будут следовать за посаженными рядами и не касаться урожая. При уборке комбайн всегда направляется в правильную начальную точку, а направляющие линии рассчитываются автоматически на основе ширины жатки.

Станция оператора

Вид кабины

Рабочее место оператора

Кабина трактора 6R обеспечивает комфорт и удобство независимо от области применения. Благодаря круговому обзору и простым в использовании элементам управления 6R идеально подходит для вашей работы. Все тракторы 6R оснащены дисплеем на угловой стойке с современной электронной приборной панелью, которая хорошо сочетается с узкой правой стойкой кабины. Это обеспечивает всю важную информацию о машине и улучшенную видимость. Кроме того, в стандартную комплектацию тракторов 6R входят функции премиум-класса, такие как автоматический климат-контроль, сиденье инструктора и педаль газа.

Элементы управления CommandARM™ и дисплей CommandCenter™ 4-го поколения

Дисплей CommandARM и CommandCenter поколения 4

Консоль CommandARM имеет интуитивно понятный интерфейс. Все элементы управления, необходимые для повседневной работы, находятся у вас под рукой: селективные регулирующие клапаны (SCV), автоматическое рулевое управление AutoTrac™, управление машиной iTEC™, кондиционер, освещение, радио, полный привод (4WD) и контроль глубины сцепки. . Установленный на CommandARM дисплей CommandCenter 4-го поколения имеет простую в использовании функцию прокрутки, как на планшете, и отслеживает все, что вам нужно для продуктивной и эффективной работы.

Управление CommandPRO™

Джойстик CommandPRO

Джойстик CommandPRO сочетает в себе уникальную стратегию вождения с реконфигурируемыми органами управления. Все элементы управления, необходимые для повседневной работы, находятся у вас под рукой: скорость движения, реакция на ускорение, реконфигурируемые кнопки и кулисные переключатели, а также кнопка активации.

Дисплей CommandCenter 4-го поколения с расширенным монитором

Расширенный монитор четвертого поколения

Расширенный монитор Gen 4 удваивает площадь экрана, поэтому вы можете одновременно контролировать больше функций и иметь прямой доступ для внесения изменений при необходимости. Например, вы можете просматривать функции управления машиной на основном дисплее и приложения Precision Ag на расширенном мониторе.

Комфорт и маневренность

Управляйте трактором 6R с легкостью

Комфорт оператора

Трехрычажная подвеска (TLS™)

Приостановка TLS

Система TLS Plus обеспечивает оптимальную тягу и производительность в полевых условиях, поддерживая контакт «земля-шина», что позволяет передавать больше мощности на землю. Это также обеспечивает повышенный комфорт оператора, снижает утомляемость оператора и повышает производительность, а рулевое управление с переменным передаточным числом улучшает маневренность в поле.

 

Подвеска кабины

Система подвески кабины

Интеллектуальная гидропневматическая подвеска кабины повышает комфорт при вождении в поле и на дороге. Входной сигнал от датчика ускорения и датчика TLS заставляет контроллер подвески кабины увеличивать или уменьшать количество масла в штоке амортизатора. Эта полуактивная система обеспечивает максимальный комфорт в любой ситуации.

Рулевое управление с переменным передаточным числом

Рулевое управление с переменным передаточным числом

Рулевое управление с переменным передаточным числом включено

Рулевое управление с переменным передаточным числом повышает комфорт оператора, требуя меньшего количества движений рук и меньших усилий при повороте на разворотной полосе или в ограниченном пространстве. Это приводит к более быстрому повороту рулевого колеса и увеличению гидравлического потока, что приводит к более быстрому отклику шин. Систему можно активировать или деактивировать на дисплее CommandCenter™, и она доступна для всех тракторов 6R.

Производительность двигателя

Двигатель

Высокая выходная мощность 4-цилиндрового двигателя John Deere объемом 4,5 л (274,6 куб. дюйма) и 6-цилиндрового двигателя объемом 6,8 л (415 куб. дюйма) стала возможной благодаря усовершенствованная четырехклапанная технология Common Rail высокого давления (HPCR) с давлением впрыска до 2500 бар (36 259,4 фунта на кв. дюйм). Двигатель PVS в моделях 6R 175, 6R 195 и 6R 215 оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией (VGT), который последовательно повышает производительность и эффективность на всем протяжении кривой крутящего момента. В двигателях PSS (6R 230 и 6R 250) используется двухступенчатая система турбонаддува, в которой VGT увеличивает давление, создаваемое неподвижно-лопастным турбонагнетателем.

Интеллектуальное управление питанием (IPM)

Интеллектуальное управление питанием (IPM) — это функция для многих типичных сельскохозяйственных операций, в которых используется задний механизм отбора мощности (ВОМ) в приложениях с высокой мощностью или трактор в качестве транспортного средства. Операторы, которые ищут больше мощности в нестационарных ВОМ и транспортных приложениях, будут заинтересованы в функции IPM. В приложениях с высоким задним ВОМ, таких как кормоуборочные комбайны, культиваторы, оборудование для уборки свеклы или картофеля, а также в случаях, когда тяжелые прицепы, тележки или навесное оборудование перемещаются в различные места и из них, эта функция обеспечивает значительные дополнительные возможности. Решение повышает производительность за счет более стабильной скорости движения, более быстрого ускорения и способности лучше поддерживать желаемую транспортную скорость. Все тракторы 6R имеют IPM в базовой комплектации. Гидравлический IPM доступен в качестве отдельной опции для использования IPM в приложениях, связанных с высокими гидравлическими нагрузками.

Реверсивный вентилятор

Реверсивный вентилятор

Оптимизируйте работу двигателя в условиях запыленности, используя дополнительную технологию реверсивного вентилятора, доступную на всех тракторах 6R. Реверсивный вентилятор позволяет оператору быстро очищать экраны радиатора, не выходя из кабины. При ручной активации системы с помощью переключателя в кабине лопасти вентилятора радиатора выдувают пыль и мусор из радиатора. Это позволяет двигателю работать с меньшим охлаждением, что приводит к экономии топлива, сокращению времени простоя и общему повышению эффективности.

Гидравлика

Гидравлическая система

Гидравлическая система с закрытым центром и компенсацией давления и расхода в тракторах 6R была спроектирована для максимальной       за счет оптимизации количества гидравлических компонентов и соединений, что также делает ее чрезвычайно эффективной. Система в 6R 230 и 6R 250 обеспечивает мощность 160 л/мин (42,3 гал/мин) при 1500 об/мин с улучшенными рабочими характеристиками. В тракторе 6R вы получаете до шести электрогидравлических селективных регулирующих клапанов (SCV) с рычагом сброса давления, логически сгруппированных и поддерживающих все функции iTEC™. Вы можете легко контролировать расход и время из кабины с помощью дисплея CommandCenter™.

 

Интеллектуальное управление питанием гидравлики (IPM)

В дополнение к механизмам отбора мощности (ВОМ) и транспортным приложениям, интеллектуальное управление питанием также обеспечивает дополнительную мощность для навесного оборудования с гидравлическим приводом. Гидравлический IPM поддерживает постоянную скорость вращения колес трактора при работе с энергоемкими орудиями с гидравлическим приводом, такими как цистерны для навозной жижи, опрыскиватели или разбрасыватели навоза.

Портфель трансмиссий

Коробка передач AutoQuad™

6R Трактор

Коробка передач AutoQuad обладает всеми преимуществами коробки передач PowrQuad™ PLUS с дополнительным удобством автоматического переключения передач. Он доступен в версиях 20F/20R и 24F/24R. С опцией EcoShift транспортная скорость 40 км/ч (25 миль/ч) поддерживается всего при 1533 об/мин, что снижает расход топлива и выбросы.

 

Трансмиссия Enhanced AutoPowr™ — бесступенчатая регулировка скорости в любых ситуациях

Трансмиссия AutoPowr/IVT

AutoPowr/IVT — это гидромеханическая трансмиссия, обеспечивающая бесступенчатую и непрерывную передачу мощности на скоростях от 40 до 50 км/ч (от 25 до 31 мили в час). Трансмиссия AutoPowr поддерживает выбранную скорость, автоматически реагируя на изменение условий нагрузки. При движении с максимальной скоростью обороты двигателя автоматически падают до минимального уровня, необходимого для поддержания этой скорости, что снижает уровень шума и экономит топливо. Скорость 50 км/ч (31 миля/ч) поддерживается при 1630 об/мин, а скорость 40 км/ч (25 миль/ч) поддерживается при 1300 об/мин с помощью джойстика CommandPRO™.

Трансмиссия DirectDrive — эталон безупречной эффективности

Трансмиссия DirectDrive

Специально разработанная для тракторов 6R, DirectDrive представляет собой восьмиступенчатую трехдиапазонную коробку передач, разработанную и спроектированную John Deere для тяжелых сельскохозяйственных работ. Сверхэффективная технология двойного сцепления всегда включает следующую передачу, поэтому во время переключений не теряется импульс, снижается расход топлива и обеспечивается легкость управления. Во время транспортировки DirectDrive снижает частоту вращения двигателя до 1550 об/мин при 40 км/ч (25 миль/ч) и 1600 об/мин при 50 км/ч (31 миль/ч), тем самым снижая расход топлива. Кроме того, функция AutoClutch позволяет остановить трактор, не нажимая сцепление.

Приложение-загрузчик

Погрузчики серии R

Фронтальные погрузчики John Deere серии R имеют конструкцию с автоматической защелкой, что делает установку погрузчика и навесного оборудования очень эффективной. Погрузчики John Deere созданы для повышения производительности и требуют минимального обслуживания. В сочетании с маневренностью и технологией тракторов 6R операторы получают удовольствие от качественной обработки материала и подачи в любых условиях. Дополнительный технологический пакет повышает вашу производительность благодаря функции «Возврат в положение» и дополнительно повышает точность с помощью системы динамического взвешивания, предотвращая потери материала благодаря электронной функции «Уровень к горизонту».

Электронное управление с реверсом

Дополнительное электронное управление

Джойстик на консоли CommandARM™

Тракторы John Deere 6R имеют опциональное электронное управление со встроенным реверсом. Панель управления погрузчиком имеет пять реконфигурируемых кнопок и тумблер для функций трактора и ISOBUS.

Технология погрузчика

Система динамического взвешивания

Повышайте точность на ходу. Система динамического взвешивания предоставляет оператору информацию о весе в режиме реального времени, что позволяет оператору загружать погрузчик до желаемого веса. Это обеспечивает эффективность за счет сокращения ненужных поездок к источнику корма и позволяет операторам эффективно управлять правильным сочетанием материалов в рационах.

 

Вернуться на место

Повысьте производительность при выполнении повторяющихся задач. С функцией «Возврат в положение» вы можете сохранить до четырех положений навесного оборудования для быстрого и удобного вызова с помощью управления погрузчиком.

 

Уровень до горизонта

Функциональность от уровня до горизонта

Предотвратите потери материала, сохраняя при этом скорость, с помощью функции «Выравнивание по горизонтали», которая удерживает навесное оборудование погрузчика на одном уровне на неровной местности.

Specifications

978.8 тормоза2887797997979. 9028.8 Общая длина84 4946 mm
194.7 in.
444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444н. 0078 9024 9 Подъем на полной высоте0078

Key Specs	6155r-tractor Current Model
Engine description
Engine displacement	6.8 L 415 cu in.
Номинальная мощность двигателя
Максимальная мощность двигателя
Номинальная мощность двигателя PS (л. с. ISO) при номинальной частоте вращения двигателя (EU 2016/1628)	97/68EC: 116 кВт 155 л.с.
Максимальная мощность двигателя PS (HP ISO) AT MAX ENGIN	Rated PTO power (hp SAE)	91 kW 122 hp
Maximum PTO power
Transmission type
Hydraulic pump rated output	Стандарт: Насос 45 см3: 114 л/мин 30 гал/мин Дополнительно: Насос 60 см3: 155 л/мин 41 галлон/мин
Категория задней сцепки (обозначение SAE)	: Категория kg 9193 lb
Base machine weight	7100 kg 15,653 lb
Engine specifications
Description
Engine type	Diesel, in-line, 6-cylinder, wet-sleeve cylinder liners with four valves in head
Engine family	NJDXL06. 8324
Rated speed	2100 rpm
Аспирация	Турбокомпрессор с изменяемой геометрией, доохлаждением воздух-воздух и охлаждением отработавших газов
Гильзы цилиндров
Emission level	Final Tier 4
After treatment type	DOC/DPF/SCR
Displacement	6.8 L 415 cu in.
Engine производительность
Номинальная мощность
Номинальная мощность двигателя PS (л.с. ISO) при номинальной частоте вращения двигателя (ЕС 2016/1628) 9007	7 97/68EC: 116 kW 155 hp
Rated PTO power (hp SAE)	91 kW 122 hp
Maximum PTO power
Intelligent Power Management (IPM)	Транспортные и/или мобильные ВОМ Дополнительная мощность двигателя (л. с. ISO) при 2100 об/мин: 29,8 кВт 40 л.с.0077 Максимальная мощность двигателя
Максимальная мощность двигателя PS (HP ISO) при максимальной скорости двигателя (EU 2016/1628)	97/68EC: 125 KW 168 HP	97/68EC: 125 KW 168 HP	97/68EC: 125 KW 168 HP	при 1600 об / мин: 724 Нм 533 фунт-футов
ИСПРАВЛЕНИЯ
PTO TORQU0078
Air cleaner type
Transmission
Type	Standard: IVT, 0.05-42 km/h 0.03-26 mph Optional: IVT, 0.05- 50 км/ч 0,03-31 миль/ч 24-ступенчатая AutoQuad PLUS ECO (40K) 24-ступенчатая AutoQuad PLUS ECO (50K) км/ч 24-ступенчатая Direct Drive (40K) миль/ч 24-ступенчатая Direct Drive (50K)
Реверс	Левый электрический реверс
Сцепление; wet/dry
Creeper	Available with AutoQuad
Hydraulic system
Type	Closed-center, pressure-and-flow compensated
Номинальная производительность насоса	Стандарт: насос 45 см3: 114 л/мин 30 гал/мин Дополнительно: насос 60 см3: 155 л/мин 41 галлон в минуту
Доступный поток при одном заднем SCV	100 л/мин 26 GPM
Доступный поток на спереди SCVS	Доступный поток на спереди SCVS	Доступный поток на спереди SCVS		. )	Стандарт: три соединителя ISO Дополнительно: от трех до пяти соединителей ISO
Количество средних селективных регулирующих клапанов (SCV)	До трех
Number of front selective control valves (SCVs)
Joystick SCV control	Available
Auxiliary hydraulic features
SCV control	Standard: Mechanical Опционально: Электронный
Задняя сцепка
Регулятор тяги сцепки с датчиком нагрузки
Remote control valves available	Available: Remote control switch
Hitch category (SAE designation)	Category 3/3N: 4170 kg 9193 lb
Maximum lift capacity behind точек подъема	4200 кг 9259 фунтов
Грузоподъемность на стандартной раме
Тип датчика	Electrohydraulic
Rear axle differential lock	Electrohydraulic
Drawbar
Drawbar category	Category 2
Maximum vertical load	Category 2: 1400 -2450 кг 3085-5400 фунтов Максимальная вертикальная нагрузка в зависимости от положения дышла
Задний вал отбора мощности (ВОМ)
Тип	Независимый Стандарт: 540, 540E, 1000 об / мин. Обратный шахта: 35 мм 1,375 дюйма
7 дюйма. RPM PTO 1753 RPM RPM при 540E RPM PTO 2000 RPM RPM при 1000 об / мин PTO
ЭКОНОМИЧЕСКА0294 Multispeed PTO option availability
Ground speed PTO option availability
PTO actuation	Electrical modulation
Front hitch
Category	Категория 3N
Электропитание	Семиконтактная электрическая розетка Дополнительно: Трехконтактная розетка и розетка ISOBUS
Стандартная подъемная емкость	на концах крючка: 3300 кг 7275 фунтов
Передняя мощность (PTO)	Plation Oftain). PTO speed	Engine at PTO speed (1000): 1969 rpm
Rear axle
Type	Rack and pinion, 2550 mm 100. 4 in. стойка и шестерня, 2806 мм 110,5 дюйма фланцы: 1664 мм 65,5 дюйма
Финальный привод	.
Тип моста
Тормоза, тип и управление
Блокировка заднего дифференциала80292
Load rating
Front axle
Type
Front axle differential lock	MFWD: Limited slip TLS: Limited slip TLS with brakes : Электрогидравлический с полной блокировкой
Грузоподъемность
Шины
80297
Rear	480/80R42 R1/R1W Radial
Wheel tread range	MFWD: 1524-2235 mm 60-88 in. TLS: 1524-2235 mm 60-88 in .
Радиус поворота с тормозами
Радиус по повороту без тормозов
TIRE Intration Inplation).0078
Tread spacing
Drive type
Track width
Mid-rollers
Steering
Primary brake (foot brake)
Secondary brake
Park lock
MFWD braking
Front axle brakes
Вспомогательные тормоза
Гидравлические тормоза прицепа
Пневматические тормоза прицепа0078
Electrical system
Alternator size	Standard: 200 amp Optional: 250 amp
Battery options	12 V
Working lights	Стандарт: 14 галогенных Дополнительно: 12 светодиодных (LED) плюс два галогенных
Тип лампы в фаре (галогенная, Zenon, светодиодная)	Стандарт: галоген 65 Вт.
Всего AMPS Cranking Cranking	1230 CCA с пакетом с холодной погодой или IVT: 1400 CCA
Операционная станция
.0078
Сиденье	Степень поворота сиденья, левая рука : 7,5 градуса Степень сиденья, правая рука : 30 градусов Стандарт: Air Suprodension . Спектет: Deluxe Air Purpense	Подвеска кабины	Дополнительно: Адаптивная гидравлическая подвеска кабины Plus (HCS Plus)
Сиденье для инструкторов	Стандартное
Display	Cornerpost display (right-hand A-post) Standard: CommandCenter™ display, 213.4 mm 8.4 in. Optional: CommandCenter display: 254 mm 10 in.
Radio	Standard
Inner cab volume	3. 33 m 3 117.59 cu ft
dB(A) rating	71 dB
Cab glass area	6.11 m 2 65.77 sq ft
Safety glass rating
Front visibility
Dimensions
Wheelbase	MFWD: 2765 мм 108,8 дюйма
Общая ширина	1662 мм 65,4 дюйма
Overall height	3026 mm 119.1 in.
Drawbar clearance
Front axle center	553 mm 21.8 in.
Приблизительный вес доставки, открытый; кабина	7100 кг 15 653 фунт
Вес
Front axle 2840 kg 6261 lb Rear axle 4260 kg 9391 lb 7100 kg 15,653 lb
Maximum ballast level
Maximum permissible weight	11,750 kg 25 904 фунта
Вместимость
Объем масла в картере	23,5 л 6,2 галлона США
Топливный бак	270 л 71,3 галлона США.
Бак для жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF)	16 л 4,2 галлона США
Система охлаждения	28 л 7,4 галлона США
Гидравлическая система трансмиссии	IVT: 62 л 16,4 галлона США. AutoQuad: 63 л 16,6 галлона США. DirectDrive ECO: 75 л 19,8 галлона США.
Удобство обслуживания
Interval for engine oil change	750 hours
Interval for hydraulic/transmission oil change	1,000 hours
Interval for engine coolant change	6,000 hours
Погрузчики
Погрузчик	640R 660R
640R: 2181 kg 4808 lb 660R: 2586 kg 5701 lb
Maximum lift height	640R: 4151 mm 163 in. 660R: 4520 mm 178 in.
Leveling type
Precision AG
Guidance
Telematic
Remote diagnostics
Miscellaneous
AutoTrac ready
ISOBUS ready
CommandCenter video inputs
Immobilizer
Рейтинг бокового уклона
Рейтинг подъема/спуска
Страна производитель	Германия

Фиксированная ставка 0,9% годовых на 36 месяцев

¹

на некоторых тракторах New John Deere 6 Series M & R

• Фиксированная ставка 0,9% годовых на 36 месяцев ¹
• Предложения доступны с 3 августа 2022 г. по 28 октября 2022 г.

Создайте свой собственный Найти дилера

¹ Предложение действительно для отвечающих требованиям покупок, совершенных в период с 3 августа 2022 г. по 28 октября 2022 г. При условии утверждения кредита в рассрочку в John Deere Financial. Первоначальный взнос не требуется. 27,78 долларов в месяц на каждую профинансированную 1000 долларов. 0,9% годовых только на 36 месяцев. Налоги, фрахт, установка, сборы и стоимость доставки могут увеличить ежемесячный платеж. Продажи, осуществляемые государственным учреждениям, прямым продажам компаний или другим предприятиям/агентствам, участвующим в специальной программе скидок John Deere или в программе арендного бизнеса John Deere, не подлежат. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут варьироваться в зависимости от дилера. Предложение доступно для нового оборудования и только в США. Цены и сбережения в долларах США.

Аксессуары и приспособления

Автоматика

ITEC (ранее HMS Plus) — BL15374

Оборудование кабины

Кронштейн с дополнительным внутренним зеркалом — BL15042

.

0034

Decal JD-Logo In Rear Window — AL208657

E-ICV Joystick, Command Arm — BL15368

E-ICV Joystick, Gearshift, Armrest (Grammer) Mounted — BL15916

E- Джойстик ICV, рычаг переключения передач, подлокотник (Sears) установлен — BL15917

Полевой офис — AL174262

Field Office

Field Office показан на тракторе серии 6030 Premium

Полевое отделение, показанное на тракторе серии 6030 Premium

Полевое отделение для тракторов с кабиной ComfortGard ^TM предназначено для хранения портативного компьютера, сотового телефона, бумаг, калькуляторов, письменных принадлежностей и многих других мелких предметов. Предоставляя полноценный офис вдали от дома, это устройство повышает эффективность управления фермой.

 

Крышка представляет собой плоскую поверхность и обеспечивает идеальное место для письма. Весь полевой офис является съемным, поэтому операторы могут перемещать его куда угодно. База Field Office оснащена трехконтактным источником питания, если только он не заказан вместе с дополнительным холодильником (только для серии 6030 Premium).

Ручка фиксирует корпус в нужном положении, а дополнительный подстаканник встроен в основание Field Office.

Для тракторов с кабиной премиум-класса серии 6030 можно заказать Field Office с дополнительным холодильником, устанавливаемым как в качестве навесного оборудования на месте, так и в качестве опции, устанавливаемой на заводе.

ПРИМЕЧАНИЕ. Полевой офис с подстаканником не совместим с сиденьем инструктора. Из-за особой конфигурации тракторов с кабиной с низким клиренсом это навесное оборудование не устанавливается на заводе.

Полевой офис для холодильника — AL174265

Полевой офис

Полевой офис показан на тракторе серии 6030 Premium

Полевой офис показан на тракторе серии 6030 Premium

Полевой офис для тракторов с кабиной ComfortGard™ предназначен для хранения портативного компьютера, сотового телефона, бумаг, калькуляторов, или письменные принадлежности и многие другие мелкие предметы. Это устройство представляет собой полноценный офис вдали от дома, что повышает эффективность управления фермой.

 

Крышка представляет собой плоскую поверхность и обеспечивает идеальное место для письма. Весь полевой офис является съемным, поэтому оператор может брать его с собой куда угодно, а база полевого офиса оснащена трехконтактным источником питания, если только он не заказан с дополнительным холодильником (только для серии 6030 Premium).

Ручка фиксирует корпус в нужном положении, а дополнительный подстаканник встроен в основание Field Office.
Для тракторов с кабиной премиум-класса серии 6030 можно заказать Field Office с дополнительным холодильником, устанавливаемым как в качестве навесного оборудования на месте, так и в качестве опции, устанавливаемой на заводе.

ПРИМЕЧАНИЕ. Полевой офис с подстаканником несовместим с сиденьем для инструкторов. Из-за особой конфигурации тракторов с кабиной с низким клиренсом это навесное оборудование не устанавливается на заводе.

Внутреннее зеркало заднего вида — BL16005

Рычаг (многофункциональный) SCV Position 3 и 4, GSS — BL15617

Монитор.

Rear Window, Heatable — AL205891

Refrigerator — BL15028

Refrigerator with Field Office — BL15029

Sun Shade Front / Rear / Side — AL205893

Sun Visor — AL205892

Стеклоочиститель задний — BL15382

Кабина оператора

Комплект для крепления сотового телефона — BRE10015

Сотовые телефоны, планшеты и другие устройства сегодня являются ключевыми инструментами для сельского хозяйства. Компания John Deere теперь как никогда упростила встраивание этих инструментов в рабочее место оператора.

 

Оставайтесь на связи благодаря креплениям RAM® для мобильных телефонов и планшетов. John Deere предлагает широкий выбор регулируемых решений для крепления аксессуаров и мультимедийных устройств для любых потребностей и областей применения.

Монтажный кронштейн с креплением для мобильного телефона и планшета

Монтажный кронштейн с креплением для мобильного телефона и планшета

RAM является товарным знаком National Products Inc.

Комплект для крепления на планшет — BRE10255

Производитель может использовать различные интегрированные технологии во время работы опрыскивателя, а следующие насадки позволяют правильно устанавливать, отображать и заряжать эти аксессуары:

• BRE10015 — Крепление для мобильного телефона
• BRE10255 — Крепление для планшета
• RE343680 — Крепление для аксессуаров кронштейн

пакеты с холодным стартом

Пакет холодного запуска — BL16189

Пакет холодного старта — BL16190

Столпный пакет — BL16191

Холодный пакет — BL16191

Cold STACK

Подготовка пакета для холодного пуска — BL16194

Подогреватель заливной горловины бака DEF — BL15537

Устройство подогрева топлива — BL15539

Соединительные шарики

Держатель направляющего шарика, CAT 3 — AL180047

Дисплей

Кронштейн для дисплеев / реализации управления — BL15157

Harnest Grannes для подготовки ISOBUS (например, itec) — BL15586

Dallbar

86

Dallbar

86

.

2 — АЛ208071

Electrical Equipment

110V AC Power Outlet Socket, Single Phase — BL15805

Automatic Battery Cut-Off System — BL15993

Multiple Socket Strap With 7 Pin Signal Socket — BL15389

Multiple Socket Ремешок с 7-контактным сигнальным разъемом Premium Plus — BL15391

Многофункциональная розетка — BL15392

Детали для радарного датчика — AL204831

Силовая розетка, C-Post, SAE — AL205868

Выхлоп

Выхлоп из нержавеющей стали — BL15842

Передняя ось

Расширение горба 219 мм, передняя, ​​регулировка протектора — BL15107

Расширение ступицы 94 мм, спереди, регулировка протектора — BL15106

. Для TLS-BL15201

Передние крылья

Панель упора крыла, подготовка погрузчика.

— БЛ15125

Передняя сцепка

Широкоугольное зеркало заднего вида, с подогревом, регулируемое, телескопическое, правое, левое — BL15900

Оборудование фронтального погрузчика

Электрические детали для фронтального погрузчика RTP (до 18 модельного года) — BL15601

Электрические детали для системы самонивелирования и динамического взвешивания. — BL16082

Подготовка фронтального погрузчика

EL. Клапан средней стойки, 2 FCT, насадка для комфортной передней сцепки — BL15945

EL. Клапан средней стойки, 2 функции — BL15949

EL. Клапан средней стойки, 3 функции — BL15950

Эл. Комплект модернизации промежуточной стойки с 2 до 3 секций клапана — BL15944

Электрические детали для EL. Клапан среднего уровня — BL15994

Рычаг M-ICV, 3 функции, DIV + GSS — BL15620

Мех.

Комплект для обновления среднего стека от 2 до 3 сечений клапана — BL15464

Средний клапан среднего стека, 2 функция — BL15570

Средний клапан, 3 функция — BL15571

Масляные линии, ICV — BL15571

масля.

Передний щиток — AL157298

Опора переднего груза, 110 кг — AL176565

Pick Up 1500 kg (Monoblock) — BL15020

Pick Up 1800 kg (Monoblock) — AL204830

Pick Up 900 kg (Monoblock) — BL15083

Pick Up Weight, 1150kg (Monoblock) — BL15084

Топливный бак

Нижняя защита топливного бака — BL15554

Нижняя защита топливного бака — BL15553

Отопитель и кондиционер4 9003 9003 Фильтр с активированным углем — AL208648

Освещение

1 Рабочий свет H4, на световой кронштейне Beacon — AL205916

2 Фары H5, Поясная линия (вертикальное положение) — BL15035

2 HADLINGES HOUNTINDINTINGINTINDINTINGINGINTINGINTINGINTINGINTINGINGINTINGINTINGINTINGINGINGINGINGINGINGINTINGINGINGINGINGINTINGINTIN

2 светодиодных рабочих фары, крепление на заднем крыле — BL15718

2 фары рабочего освещения, переднее крепление на крыше — BL15844

2 фары рабочего освещения HB3, 2AL, регулируемые, на крыше13

2 светодиодных рабочих фары, потолочные, регулируемые — BL15717

2 рабочие фары, потолочные, HB3, фиксированные, боковые — AL205912

2 рабочие фары, установленные на крыше, задние, на крыше, F

BL15999

2 Рабочие огни HB3, Фендер, задняя часть — AL204759

2 Светодиодные огни, монтируемый Beltline — BL15719

Beachcon Light, на левой стороне CAB -RO -AL20478

Beacon Light, на левой стороне CAB -RO -AL20478

Beacon Light.

Проблесковый маячок, правая сторона крыши кабины — BL15022

Кронштейн для установки фар и рабочего освещения — BL15243

Комплект для подготовки оконечных фонарей для Северной Америки — AL204476

7 90 Фары — AL205884

Разное

Защелка, антивандальный комплект, заливная горловина трансмиссионного масла — BL15869

Запираемая крышка заливной горловины DEF-Tank — AL211572

Топливный бак с заполняемой крышкой — AL213203

Комплект для дверей безопасности — BL15804

Ящик для инструментов — AL204829

Станция Оператора

Оператор

Оператор

Оператор

. Кронштейн CommandARM — BRE10147

Кронштейн CommandARM

Кронштейн CommandARM

Кронштейн CommandARM для тракторов Final Tier 4 (FT4) предлагает удобный способ крепления мобильного телефона или планшета к CommandARM для удобства использования мобильного устройства. Этот кронштейн не совместим с тракторами, оснащенными джойстиком.

 

ПРИМЕЧАНИЕ. Крепление для мобильного телефона, планшета и Ram продается отдельно.

 

ПРИМЕЧАНИЕ. Этот кронштейн не совместим с тракторами, оснащенными джойстиком.

Подборщик грузов

Кронштейн центральной тяги для моноблока — BL15085

Радио

Радио Deluxe с компакт-диском — BL15387

Радио -премиум для региона 4 — BL15388

Задняя ось

Удлинитель Хаба 219 мм, задний, настройка протектора — BL15128

Extension 94mm, задний, задний, протерелый — BL15127

9

2.

Extension 94mm, задний, задний ход — BL15127

4449

2.

. Удлинитель 110×23 — BL15017

Удлинитель заднего крыла 200×23 — BL15018

Задняя сцепка

Элемент управления настройкой вторичной задней навески — BRE10326

Этот комплект содержит дополнительные органы управления (премиум-класс) для управления задней навеской с сиденья оператора.

Заднее сцепное оборудование

Центральная тяга, крюк в сборе, CAT 3, с шаром — BL15052

Держатель троса сцепки (трос) — AL81619

Задний механизм отбора мощности (Pto) 9014 9014 9014 Переключатели дистанционного управления ВОМ — для правого и левого заднего крыла — AL205883

Вес заднего колеса

Адаптер для веса заднего колеса быстрого крепления, BCD = 275 — BL15909

Адаптер для заднего колеса. Сиденья — AL204297

Сиденье повышенной комфортности — на пневмоподвеске — BL15037

Сиденье для инструкторов — BL15226

Сиденье Super Comfort — BL1110337

15

Super Comfort Seat — BL15727

Ultimate Seat — BL15954

ULTIMATE SEAT — BL15955

Селективные контрольные клапаны

. 2 — BL15433

Свободный возврат масла, размер 20 — BL15436

Сторона агрегата, сливной картер муфты с плоской поверхностью, размер 10, ISO 16028 — BL15813

Реализация боковой, плоской боковой связи PB, размер 20, ISO 16028 — BL15812

Power Beyond Connectors, ISO 17567 — BL15432

Сила за пределы разъемов, размер 12,5 — BL15435

Power Connectors, размер 12,5 — BL15435

.

, Размер 20 — BL15434

Муфта Power Beyond — вилка, размер 12,5 мм (1/2 дюйма) — AL176808

Соединители Power-Beyond

Комплект для установки на месте AL176299 обеспечивает гидравлическую мощность оборудования. Этот комплект обеспечивает давление масла в навесном оборудовании при работающем двигателе.

 

Любое орудие, использующее сверхвысокую мощность, должно иметь способ управления потоком масла. Используйте независимый регулирующий клапан, компенсирующий давление и расход (поставляется отдельно), для управления расходом масла из этого комплекта муфты.

Селективные регулирующие клапаны (SCV)

E-SCV, серия 450, поз. 3 — БЛ15963

E-SCV, серия 450, ПОЗ. 4 — BL15964

E-SCV, серия 450, поз. 5 — BL15965

E-SCV, серия 450, поз. 6 — BL15966

E-SCV, серия 450, поз.

6 Клапан Comfort FH ПОЗ. 5 — BL15967

Рычаг SCV, положение 3 — BL15615

Рычаг SCV, положение 4 — BL15616

Серия M-SCV 200 или 450 поз. 3 — BL15563

M-SCV, серия 200 или 450 ПОЗ. 4 — БЛ15564

Стабилизатор

Стабилизатор поперечной устойчивости Эконом — AL151119

Стабилизатор

Автоматический стабилизатор

Устанавливаемые на заводе стабилизаторы рекомендуются для таких операций, как скребковая обработка, когда на сцепку действуют высокие боковые нагрузки. Стабилизаторы поперечной устойчивости предотвращают поломку датчиков нижней тяги. При заказе обычные стабилизаторы поперечной устойчивости и блоки не устанавливаются.

 

Регулируемый стабилизатор поперечной устойчивости обеспечивает надежный контроль поперечного раскачивания при использовании навесного оборудования.

 

Для тех, кому нужны как левосторонние, так и правосторонние стабилизаторы, закажите два или код 8763.

Трансмиссия

Сигнализация заднего хода — AL174225

Комплект аварийной сигнализации трансмиссии для серии 6030

Для лучшего соответствия государственным или коммерческим продажам для некоторых моделей доступна аварийная сигнализация, устанавливаемая на заводе или в полевых условиях. Сигнал тревоги звучит каждый раз, когда трансмиссия переключается на передачу заднего хода, обеспечивая высокий уровень предупреждения о том, что трактор меняет направление.

Колеса и шины

Усилитель заднего колеса с диаметром окружности болта 275 — AL155035

W36M 36 дюймов. Колода | Коммерческие мотокосы

• Плавающая дека косилки шириной 36 дюймов (91 см)
• Плавный V-образный двигатель мощностью 14,5 л. с. (10,8 кВт)
• Самоходная система гидростатического привода
удобство

НАЧИНАЯ С:

6 649,00 долларов США, ПЛЮС ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСХОДЫ1

Заказ в ИнтернетеСоздайте свой собственный

Рекомендованная производителем цена не включает налоги, доставку, установку, доставку и дополнительные аксессуары или приспособления. Доступность модели и оборудования зависит от дилера и региона, и не все продукты, опции и аксессуары доступны во всех регионах. Уточняйте наличие, подробности и окончательную цену у дилера.


Функции

Характеристики

Развернуть всеСвернуть все

Двигатель V-twin обеспечивает плавность хода и высокую мощность

Двигатель с воздушным охлаждением, вид спереди справа

Двигатель с воздушным охлаждением, левая сторона

Приводится в действие двигателем с вертикальным расположением вала воздушного охлаждения:

• 14,5 л. с. (10,8 кВт)
• 36,8 куб. дюймов (603 см3)
• Пуск отдачи
• Конструкция V-twin для плавной работы и быстрого запуска
  • Постоянно высокий крутящий момент при работе на низкой или высокой скорости
• Алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами цилиндров
  • Эффективно рассеивает тепло
• Легкая и прочная конструкция
• Конструкция верхнего клапана
  • Больше лошадиных сил и крутящего момента на кубический дюйм рабочего объема
  • Лучшая топливная экономичность
  • Меньший расход масла
  • Рабочая температура охладителя
• Смазка под полным давлением с полнопоточным фильтром
  • Снижает износ двигателя, обеспечивая надлежащую смазку, даже при работе на склонах или пересеченной местности
  • Помогает поддерживать чистоту масла, продлевая срок службы двигателя

Доступ к воздухоочистителю и очистке ребер

Воздушный фильтр двигателя и отверстия для очистки

• Двухступенчатый воздушный фильтр для увеличения срока службы двигателя и эффективной работы
• Вращающееся сито измельчителя травы
• Прочистные отверстия головки цилиндров для облегчения обслуживания
• Легкодоступные отверстия для очистки воздушного фильтра и ребра охлаждения двигателя
• Соответствует стандартам выбросов Агентства по охране окружающей среды США (EPA)

Топливный бак

Топливный бак и линейный топливный фильтр

Большой, 5,4 галлона. Топливный бак с верхней заправкой (20,4 л) легко заправить благодаря большому заливному отверстию в легкодоступном месте:

• Топливный насос для надежной и стабильной работы
• Система верхней вытяжки для снижения вероятности утечки топлива
• Сменный линейный топливный фильтр для бесперебойной работы

Изготовленная плавающая дека косилки обеспечивает высокое качество стрижки

Дека косилки W36M

Дека косилки W36R

Деки коммерческих косилок John Deere всегда демонстрировали качество, производительность и долговечность. Каждая коммерческая мотокосилка оснащена высококачественной декой:

• 10-го калибра, 0,135 дюйма. (3,42 мм) сборная стальная верхняя часть палубы с добавленным 10 калибром, 0,135 дюйма. Монтажная пластина шпинделя (3,42 мм)
• 7-й калибр, 0,19 дюйма. Боковые юбки (4,8 мм) с усилителем

Сборная плавающая дека косилки обеспечивает чрезвычайно высокое качество кошения в различных условиях:

• Плавающая подвеска обеспечивает наилучший срез
• Усиленный передний нижний край обеспечивает прочность и долговечность
• Конструкция с глубоким деком для большей вместимости

Нижняя сторона деки косилки (показана косилка W36R)

Заднее косилочное колесо (только W48R, W52R, W61R)

• Лезвия из закаленной стали с высоким подъемом увеличивают время резания и повышают долговечность.
• Высокая скорость острия лезвия 18 000 футов в минуту (5 486 м/мин).
Деки косилок серии
• R (кроме 36-дюймовых [91 см]) оснащены задним колесом для дополнительной защиты от скальпа и перелезания через бордюры.
  • Регулируется в трех положениях по высоте в соответствии с высотой среза

Гибкий дефлектор выброса косилки

Колесики

Дефлектор из высококачественного полиэтилена придает превосходный внешний вид:              

• Широкий формованный дефлектор на выходе обеспечивает равномерное распределение обрезки.
• Большой выпускной отражатель равномерно распределяет выбрасываемые обрезки.

Колесики с непроколотыми шинами обеспечивают плавную и равномерную стрижку:

• Большие роликовые колеса без проколов плавно переносят деку газонокосилки по газону.
• Роликовые колеса расположены близко к деке газонокосилки, что позволяет уменьшить занимаемую площадь и радиус поворота.
  • Чем меньше открыты колеса, тем меньше вероятность их зацепления за неподвижные препятствия, что повышает маневренность и снижает вероятность повреждения.

Регулировка высоты среза косилки

Регулировка высоты среза косилки

Зажим для регулировки высоты среза косилки

Плавающая дека косилки имеет несколько преимуществ по сравнению с фиксированной конструкцией деки косилки:

• Более точное копирование рельефа почвы для более ровного среза
• Плавно движется над землей с минимальной вероятностью скальпирования
• Удобная регулировка высоты среза

Высота стрижки косилки может быть установлена ​​от 1,5 дюйма (3,8 см) до 4,5 дюйма (11,4 см) на 0,5 дюйма. Шаг 1,3 см:

• Свободно плавающая дека обеспечивает более плавный и ровный срез.
• Изменения высоты скашивания можно производить без инструментов.
• Предусмотрены большие ручки для облегчения подъема деки косилки для регулировки высоты среза.
• Штифты для регулировки высоты среза имеют изгиб под углом 90 градусов для легкого снятия и повторной установки.

Щиты косилки на месте

Легко снимаемые щитки деки косилки

Экраны деки косилки легко снимаются с помощью ручек для доступа к приводному ремню и другим точкам обслуживания:

• Легко прикрепляемые кожухи ремня обеспечивают быстрый доступ для обслуживания.
• Ручки позволяют снять оба щитка косилки без использования инструментов.
• Смазываемые шпиндели с легким доступом сверху для упрощения обслуживания.
• Пресс-масленки шпинделя можно смазывать при установленных на место щитках.

Дополнительный травосборник

Дверь травосборника

Установлен травосборник

Травосборник предназначен для работы с 36-дюймовыми. (91 см), 48 дюймов. (122 см) и 52 дюйма. (132 см) Косилочные деки на коммерческих мотокосах John Deere:

• Большая вместимость 4,4 куб. фута (3,5 бушелей) позволяет меньше останавливаться для опорожнения ловителя.
• Лицевая панель газонокосилки не требуется. Ловитель подключается непосредственно к стандартным функциям деки косилки.
Конструкция из нержавеющей стали
• и алюминия отличается прочностью, долгим сроком службы и легкостью в обращении.
• Удобная защелка сдвижной дверцы позволяет легко опорожнять.
• Две большие поручни облегчают обращение.
• Catcher весит около 30 фунтов (13,6 кг) без груза.

ПРИМЕЧАНИЕ. Дополнительные насадки для мульчи и травосборника не входят в базовую комплектацию мотокосилки и заказываются отдельно.

Дополнительная насадка для мульчирования для дополнительного удобства

Дополнительный комплект для мульчирования и ножи (показана аналогичная конструкция)

Доступны дополнительная насадка для мульчирования и специальные ножи для мульчирования :

• Высокопроизводительная насадка для мульчирования включает в себя формованные стальные перегородки для управления материалом для обеспечения превосходной производительности.
Специальные ножи для мульчирования
• также можно использовать при боковом выбросе, хотя общая режущая способность может быть немного меньше, чем при использовании стандартных ножей.
• Насадка для мульчирования позволяет переоборудовать деку косилки, чтобы ее можно было использовать для выполнения функции мульчирования (травы или листьев).

Советы по эксплуатации при мульчировании:

• Косите сухую траву.
• Соблюдайте правило одной трети.
  • За один раз можно срезать не более одной трети травинки. Это позволяет более эффективно мульчировать и будет способствовать хорошему здоровью травы.
  • Если желаемая высота среза не может быть достигнута путем срезания одной трети или обрезки слипаются, может потребоваться срезать выше, подождать день, затем опустить косилку и сделать второй проход.
• Косите через определенные промежутки времени, примерно каждые четыре-пять дней.
• Всегда косите острыми лезвиями.
• Отрегулируйте скорость движения, чтобы дека косилки могла эффективно обрабатывать скошенную траву.

Удобное управление для удобства и производительности оператора

Станция оператора (показана серия R)

Компактная консоль управления (показана серия R)

Все элементы управления расположены в пределах удобной досягаемости оператора. Упрощенное управление каждым элементом управления обеспечивает непревзойденное удобство, производительность и безопасность:

• Цветные и четко обозначенные рычаги, переключатели и кнопки упрощают работу.
• Имеются двуязычные наклейки на английском и испанском языках.
• Система присутствия оператора требует, чтобы одна из скоб была нажата для работы устройства; для запуска машина должна находиться в нейтральном положении, а коробка отбора мощности (ВОМ) должна быть отключена.
  • Рычаги контроля присутствия оператора при включении утоплены в рукоятку управления, что обеспечивает плавный контур и удобство удержания рукоятки во время работы.
• Отдельные воздушная заслонка и дроссельная заслонка — это избавляет от догадок при работе воздушной заслонки и снижает вероятность попадания в свечи зажигания.
• Электрическая муфта ВОМ на двигателе приводит в действие деку косилки. Переключатель PTO на приборной панели легко увидеть и использовать.

Рулевое управление заблокировано в нейтральном положении

Рычаги управления регулируют скорость и направление движения

• Органы управления скоростью и рулевым управлением разработаны для удобства эксплуатации.
• Эргономичная конфигурация органов управления на всех агрегатах обеспечивает комфорт оператора и удобство во время вождения.
• Рычаг управления скоростью удобно расположен в центре консоли и используется для установки максимальной желаемой скорости.

Используемая ручка контроля присутствия оператора

• Для удобства оператора требуется небольшое усилие срабатывания.
• Нейтральный замок подпружинен для легкого открытия.

Электрический переключатель ВОМ

Электрическая муфта ВОМ

На консоли расположен удобный и простой в использовании переключатель для управления электрической муфтой, которая приводит в действие деку косилки.

Стояночный тормоз (W36M, W48M)

Показан рычаг стояночного тормоза, W48M

Рычаг управления стояночным тормозом W36M и W48M:

• Цветной код, расположен над консолью, в пределах легкой досягаемости оператора
• Приводит в действие внутренний тормозной механизм трансмиссии

Стояночный тормоз (W36R, W48R, W52R, W61R)

Левая тормозная собачка и цветная маркировка управления стояночным тормозом

Показана правая тормозная собачка, W48R

Рычаг управления стояночным тормозом W36R, W48R, W52R и W61R:

• Цветной код, расположен над консолью, в пределах легкой досягаемости оператора
• Приводит в действие рычаг, который создает механическое запирание обеих ведущих шин
• Тормозная собачка, расположенная в верхней части шины для предотвращения контакта с бордюрами

Удобство технического обслуживания и полная гарантия увеличивают время безотказной работы

Полная гарантия

Модель	Гарантия
W36M, W48M	24 месяца без ограничения рабочего времени
W36R, W48R, W52R и W61R	36 месяцев или 1200 часов, в зависимости от того, что наступит раньше Первые 24 месяца, без ограничения часов

 

Гарантия John Deere включает:

• Единый поставщик
• Коммерческое приложение


На все детали, кроме шин и аккумуляторов (гарантия на которые распространяется в соответствии с отдельными документами, прилагаемыми к каждому продукту), распространяется гарантия

 


Коды быстрого ответа (QR) — ссылка на веб-страницы с информацией для владельца

Этикетка с QR-кодом на раме серии M

Наклейка с QR-кодом рядом с рулем R-Series

Для ускорения доступа к веб-страницам с информацией о владельце QR-код печатается на этикетке с идентификационным номером продукта (PIN), расположенной на раме (серия M) или рядом с рулем (серия R). Веб-страницы с информацией о владельце, содержащие ссылки на:

 

• Видеоматериалы по безопасности и инструкции
• Руководства оператора
• Каталоги запчастей
• Памятки о техническом обслуживании
• Вложения
• Гарантийные обязательства

Обслуживание двигателя

Точки обслуживания двигателя, показан двигатель W48R

Крышка отверстия для очистки двигателя снята, показан W48R

Места обслуживания двигателя легко доступны:

• Трубки для слива масла предназначены для предотвращения разливов масла и грязи.
Порты для очистки
• упрощают осмотр и очистку ребер охлаждения двигателя.

Прочная и регулируемая тяга управления

Тяги управления с регулируемыми концами

Плакированные и регулируемые стержни и наконечники управления

Управляющие тяги и наконечники покрыты покрытием для защиты от ржавчины и коррозии:

• Большие точки поворота для минимального износа и длительного срока службы
• Масленки для смазывания для обеспечения бесперебойной работы
• Регулируемые наконечники тяг для простой и точной регулировки

Рычаг управления защищен при размещении оборудования

Рычаги управления плотно прилегают к конструкции основной рамы, чтобы защитить их от повреждений, таких как изгиб , который может повлиять на скорость и отслеживание устройства.

Служба передачи

Показан бачок трансмиссионного масла, W36M

Показан сменный масляный фильтр коробки передач, W52R

Резервуары для трансмиссионного масла легко доступны и легко заполняются.

Масляный фильтр трансмиссии представляет собой сменный навинчиваемый тип, облегчающий обслуживание.

Расцепитель буксировочного троса

Буксировка трансмиссии, конструкция M Series

Гидравлический перепускной клапан, конструкция серии R

Буксировочные клапаны трансмиссии легко найти и использовать.

Удобное место для крепления

Точки крепления спереди

Задние точки крепления

• Передние и задние точки крепления предназначены для облегчения транспортировки.
• Более закругленные углы способствуют чистоте и привлекательности внешнего вида.
• Повышение прочности достигается за счет устранения острых углов, где пиковые нагрузки могут привести к поломке.

Компактная конструкция с прочной сварной рамой для повышенной прочности

W48R демонстрирует компактный дизайн, вид сверху

W52R демонстрирует компактный дизайн, слева

От рабочего места оператора до деки косилки мотокосы John Deere имеют компактный и функциональный дизайн:

• Самоустанавливающиеся колеса устанавливаются как можно ближе к косилке.
• Наименьшая общая длина машины для обеспечения максимальной маневренности и минимизации занимаемого места на прицепе
• Компактная конструкция мотокосы John Deere для коммерческого использования позволяет работать в труднодоступных местах, где не могут разместиться более крупные машины с ручным приводом. Часто это означает, что участок можно скашивать мотокосой, поэтому нет необходимости переключаться на другую косилку, что помогает сократить время работы на стройплощадке.
• Благодаря компактной конструкции мотокосы John Deere для профессионального использования требуется меньше места на грузовике или прицепе, что может освободить место для дополнительной косилки, что позволит сократить время пребывания на участке и сэкономить время и деньги.

Дека косилки W61R, правая

Косилка W48M

Независимо от того, скашиваете ли вы холмы или ровную местность, подравниваете или косите прямо, оператор коммерческой мотокосы John Deere может управлять машиной:

• Компактная конструкция облегчает маневрирование машиной.
Колеса
• Caster установлены близко к лезвиям для наиболее эффективного копирования рельефа.
• Компактная конструкция занимает меньше места для скашивания тесных участков.

Прочная рама

Рама косилки, передняя часть

Рама косилки серии R, задняя

Коммерческие мотокосы John Deere сконструированы на основе прочной формованной и сварной стальной рамы, обеспечивающей прочность и надежность:

• Сварная рама состоит из комбинации труб и листовой стали, образующих непрерывную раму, обеспечивающую длительный срок службы
• Узлы вилки и самоустанавливающихся колес изготовлены из прочной стали для длительного срока службы

Удобное место для крепления

Точки крепления спереди

Задние точки крепления

Колеса и шины

Переднее самоустанавливающееся колесо, показано W48R

Заднее ведущее колесо, показано W48R

Большие передние самоустанавливающиеся колеса без проколов и 4-слойные задние ведущие колеса обеспечивают более плавную работу:

• Размер задних шин соответствует ширине машины и газонокосилки, что обеспечивает оптимальный выступ деки для производительности обрезки.
• Размер шин
• 18×6,5-8 (W36M, W36R)
• 18×8,5-8 (W48M, W48R, W52R, W61R)
• Преимущества включают:
• Лучшая производительность на склонах
• Легче работать на неровной поверхности
• Лучшая тяга
• Увеличенный дорожный просвет
• Передние поворотные колеса разработаны для максимальной производительности.
• Большой размер 9×3,5-4 для хорошей проходимости и легкого управления
• Безплоскостная полупневматическая конструкция для надежности
• Расположен сзади близко к деке косилки для наиболее эффективного копирования поверхности

Самоходная система привода обеспечивает бесконечную скорость скашивания

Система привода серии M

Ручка регулировки трекинга серии M

Косилки W36M и W48M оснащены бесступенчатой ​​системой гидростатического привода с реверсом, которая выполняет следующие функции:

• Бесступенчатая регулировка скорости движения от 0 миль/ч до 6,5 миль/ч (от 0 км/ч до 10,5 км/ч) в соответствии с условиями кошения
• Обеспечивает плавный переход с одной скорости на другую
• Положительная скорость заднего хода 3 мили в час (4,8 км/ч), позволяющая оператору двигаться задним ходом в труднодоступных местах и ​​повышать производительность
• Стальные кожухи защищают коробки передач от препятствий
• Удобная ручка регулировки слежения позволяет регулировать на ходу

Ведущие колеса обеспечивают отличное сцепление с дорогой

W36M 18×6. 50-8 4-слойная шина для заднего привода

W48M 18×8.50-8 4-слойная шина для заднего привода

Широкие и большие ведущие колеса обеспечивают отличное сцепление с грунтом при низком уплотнении. Квадратная плечевая зона улучшает характеристики на склонах по сравнению с шиной с круглым плечом. Ширина шин соответствует машине и размеру косилки.

• W36M — 18×6,50-8 дюймов 4 PR
• W48M — 18×8,50-8 дюймов 4 PR

Продуманная конструкция способствует безопасной эксплуатации

Система присутствия оператора

Правый рычаг управления скоростью и блокировка нейтрали

В коммерческих мотокосах серий M и R предусмотрены функции безопасности:

• Перед запуском двигателя рычаг управления скоростью трансмиссии должен быть заблокирован в нейтральном положении, стояночный тормоз включен, коробка отбора мощности (ВОМ) выключен, а переключатель с ключом повернут во включенное положение.
• Левый и правый рычаги управления скоростью/направлением блокируются в нейтральном положении с помощью подпружиненных ручек на концах рукояток управления.
  • На рукоятке имеется рычаг для пальца, что позволяет легко перемещать ее в заблокированное положение, удерживая рычаг управления в нейтральном положении.
  • Ручка блокировки подпружинена для легкого освобождения рычагов управления.
• Отдельные воздушная заслонка и дроссельная заслонка — это избавляет от догадок при работе воздушной заслонки и снижает вероятность загрязнения свечей зажигания.
• Цветные и четко обозначенные переключатели и кнопки легко найти.

Рычаг стояночного тормоза (показан W48R)

Ключ зажигания

• Удобное расположение стояночного тормоза
• Блокировка выключателя с ключом предотвращает запуск байпаса

Щитки косилки

Панель управления

• Экраны легко снимаются и переустанавливаются, поэтому вероятность того, что их снова наденут после снятия, выше
• Знаки безопасности
• Двуязычные наклейки на английском и испанском языках

Дополнительный травосборник облегчает сбор травы и листьев

Дверь травосборника

Установлен травосборник

Травосборник предназначен для работы с 36-дюймовыми. (91 см), 48 дюймов. (122 см) и 52 дюйма. (132 см) Косилочные деки на коммерческих мотокосах John Deere:

• Большая вместимость 4,4 куб. фута (125 л) для меньшего количества остановок для опорожнения ловителя.
• Лицевая панель газонокосилки не требуется. Ловитель подключается непосредственно к стандартным функциям деки косилки.
Конструкция из нержавеющей стали
• и алюминия отличается прочностью, долгим сроком службы и легкостью в обращении.
• Удобная защелка сдвижной дверцы позволяет легко опорожнять.
• Две большие поручни облегчают обращение.
• Catcher весит около 30 фунтов (13,6 кг) без груза.

Показать больше Показать меньше

Спецификации и сравнение

Характеристики и сравнение

ДОБАВИТЬ МОДЕЛЬ —Пожалуйста, выберите—

Добавить модель

ДОБАВИТЬ МОДЕЛЬ —Выберите—

Экспорт в Excel

Основные характеристики

Производитель/модель двигателя	ФС481В
Мощность двигателя	При 3600 об/мин 14,5 л. с.* 10,8 кВт
Емкость топливного бака	5,4 галлона США. 20,4 л
Дека косилки Размер	36 дюймов 91,4 см
Скорость кончика лезвия	Приблизительно 18 000 футов в минуту 5 486 м/мин
Трансмиссия	Два унифицированных насоса Hydro-Gear™ ZT-2800™ и редуктор колес, а также эргономичные рукоятки с подпружиненным замком нейтрального положения
Диапазон скоростей	Вперед, 0–6,5 миль/ч 0–10,5 км/ч Назад, 0–3 миль/ч 0–4,8 км/ч
Ведущие колеса	18×6,5-8
Колесики	9×3,5-4 полупневматический
Гарантия	24 месяца

Двигатель

Производитель/модель	ФС481В
Мощность	При 3600 об/мин 14,5 л. с.* 10,8 кВт
Рабочий объем	36,8 куб. дюймов 603 куб. см
Цилиндры	V-твин
Объем картера
Рабочая скорость	3600 об/мин
Скорость холостого хода
Зажигание/стартер	Электронный/стартер отдачи
Клапан	Верхние клапаны
Масляный фильтр	Стандартный
Смазка	Полное давление
Губернатор	Регулятор всех скоростей Flyweight
Счетчик часов	Стандартный, цифровой
Система охлаждения	С воздушным охлаждением
Воздухоочиститель	Бумажный элемент с поролоновым фильтром предварительной очистки
Глушитель	Низкий тон

Топливная система

Тип топлива	Бензин
Емкость топливного бака	5,4 галлона США. 20,4 л
Топливный насос	Вакуумная диафрагма
Система подачи топлива	Карбюратор
Переключатель топливного бака/запорный клапан	№
Отверстие заливной горловины
Топливозаборник	Лучший розыгрыш

Электрическая система

Зажигание	Электронная искра
Счетчик часов	Стандартный, цифровой
Система запуска в присутствии оператора	ВОМ выключен, стояночный тормоз включен, рычаг переключения передач в нейтральном положении

Трансмиссия

Трансмиссия	Два унифицированных насоса Hydro-Gear ZT-2800 и редуктор колес, а также эргономичные рукоятки с подпружиненным фиксатором нейтрального положения
Мотор-колеса
Механизм переключения	Эргономичные ручки с подпружиненным нейтральным замком

Шины

Ведущие колеса	18×6,5-8
Измерение ширины шины снаружи
Колесики	9×3,5-4 полупневматический
Механизм переключения

Скорость движения

Скорость движения вперед	Бесконечный
Скорости заднего хода	Бесконечный
Диапазон скоростей	Вперед, 0–6,5 миль/ч 0–10,5 км/ч Назад, 0–3 миль/ч 0–4,8 км/ч

Тормоза

Тип	Динамическое торможение с ручным управлением, ручной рычаг для включения стояночного тормоза

Размеры

Высота	44,8 дюйма 114 см
Длина с настилом	76,4 дюйма 194 см
Ширина	Дефлектор вниз — 50 дюймов 127 см Дефлектор вверх для хранения — 40 дюймов 102 см
Вес	С полным топливом и маслом, 590 фунтов 268 кг

Деки косилки

Размер	Материал 10 калибр, 0,14 дюйма. (3,42 мм) сборная стальная палуба с добавленным 10 калибром, 0,14 дюйма. Монтажная пластина шпинделя (3,42 мм), калибр 7, 0,19 дюйма. Боковые юбки (4,8 мм) с усиливающим стержнем Отвалы Два высокоподъемных Длина — 18 дюймов 45,7 см Толщина — 0,25 дюйма 0,64 см Привод отвала Клиновой ремень Скорость вращения отвала Приблизительно 18,000 f/м 5 486 м/мин Высота среза 1,5–4,5 дюйма 3,8–11,4 см 36 дюймов 91,4 см

Информация для покупателя

Дополнительная информация

Дата получения	11 июля 2022 г.

Показать больше Показать меньше

Предложения и скидки

Предложения и скидки

Развернуть всеСвернуть все

Фиксированная ставка 0% годовых на 36 месяцев†

на новые коммерческие мотокосы John Deere.

†Для получения полной информации об этом предложении выберите соответствующую ссылку ниже.

Подробнее о предложении

Фиксированная ставка 0 % годовых на 24 месяца†

на новые коммерческие косилки John Deere с мотоблоками серий M и R.

†Для получения полной информации об этом предложении выберите соответствующую ссылку ниже.

Просмотреть подробности предложения

Без процентов, без платежей до января 2023 г. Далее следует фиксированная ставка 3,9% годовых на 48 месяцев †

на коммерческую газонокосилку New John Deere.

†Для получения полной информации об этом предложении выберите соответствующую ссылку ниже.

Подробнее о предложении

Показать большеСкрыть

Аксессуары и насадки

Аксессуары и насадки

Развернуть всеСвернуть все

Разное

Двойное колесо Склэк с 18 дюймом. ARM — 2601TCA -B1MS32

Одно колесное сушное мнение с 18 дюймом.