Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый: Какой мотоблок лучше: дизель или бензин?

Содержание

Какой мотоблок лучше: дизель или бензин?

Содержание:

Мотоблок стал неотъемлемым помощником для фермеров во всем мире: Китай, Южная Америка, Европа, Россия. В зависимости от региональной специфики используются разные модели, например, в Китае используют тяжелые дизельные мотоблоки, потому что они легко справляются с увлажненной почвой на рисовых плантациях, а в Европе используют легкие бензиновые мотоблоки для работы в парках и скверах. В России же выбор между бензином и дизелем не так очевиден, поэтому нужно разобраться в преимуществах и недостатках обоих типов техники.

Дизельный мотоблок

На дизельные мотоблоки устанавливается двигатель от 5 л.с. Техника предназначена для работы на площадях от 1 до 4 гектар. Благодаря большому тяговому усилию машины отлично работают на низких оборотах, поэтому их используют для окучивания, культивации и вспашки целинной почвы. Дизельный двигатель рассчитан на большее количество ресурсов, нежели бензиновый, поэтому он работает дольше времени безостановочно.

Преимущества дизельного мотоблока

У дизельной техники большой объем моторесурса, поэтому техника выдерживает огромные нагрузки. Но перед началом использования, машину нужно обкатать по инструкции. После того как все детали будут притерты, агрегат можно использовать на максимальную мощность.

Варьируемый расход топлива. Разница в потреблении топлива составляет от двух до пяти литров на сотню километров, в зависимости от мощности двигателя.
Удобство в эксплуатации и обслуживании. В дизельной технике нет свечей магнето, а также карбюратора, который бы требовалось постоянно регулировать.
Благодаря большому весу обеспечивается сцепление с землей, поэтому утяжелители не требуются.
Водяная система охлаждения. В бензиновой технике возможно только воздушное охлаждение.
Благодаря повышенному тяговому усилию двигатель работает на стабильных оборотах.

Недостатки дизельного мотоблока

Высокая стоимость, однако это компенсируется дешевым топливом, и со временем разница в цене окупится. Кроме этого, дизельный двигатель расходует меньше количество топлива, чем бензиновый.

При минусовой температуре дизель начинает загустевать. Для работы зимой нужно подбирать специально топливо и масло.

Как выбрать дизельный мотоблок

Чем тяжелее агрегат, тем проще будет обрабатывать почву. Легкие машины лучше работают на небольших участках, на которых постоянно обрабатывали землю. Если нужно обработать несколько гектаров земли, то лучше приобрести тяжелый мотоблок.

Наличие дифференциала позволит развернуть машину без физических усилий. В добавок увеличивается маневренность и скорость выполнения земляных работ.

Электростартер упрощает запуск двигателя. Почти все машины одной модели идут в двух комплектациях: с электростартером или без него. Лучше переплатить и запускать двигатель по одному щелчку, чем каждый раз заводить его вручную.

Подключение навесного оборудования — это важная функция при выборе техники. Агрегат выполняет разнообразные задачи: обработка почвы, покос травы, уборка снега и даже перевозка грузов. Нужно выбирать машину, у которой навесное оборудование подключается к ВОМ и к ременному приводу, чтобы увеличить количество выполняемых задач.

Бензиновый мотоблок

Бензиновые модели лучше работают на небольших участках. Топливо в бензиновом двигателе воспламеняется от искры, вырабатываемой свечей зажигания. В дизеле эту функцию выполняет свеча накаливания.

Машины отличаются маневренностью и легким весом. В качестве топлива используется бензин с октановым числом 92 или выше, но подойдет и обычный бензин для автомобиля.

Бензиновый двигатель заводится в любую погоду, независимо от окружающей температуры, в отличие от дизельного, у которого при минусовой температуре начинает загустевать топливо.

Преимущества бензинового мотоблока

Машина с бензиновым двигателем стоит меньше. Дальнейшее техническое обслуживание и ремонт также дешевле, чем в случае с дизельной машиной.
Пониженный уровень шума – на десятки децибел ниже, чем на дизеле.
Бензиновый двигатель заводится при любых погодных условиях. Он не требует установки электрического стартера.
Слабая вибрация руля. При отсутствии опыта, бензиновым мотоблоком легче управлять.

Популярность агрегатов обусловлена доступностью топлива – достаточно добраться до заправки или спросить лишнюю канистру у соседа – ведь почти у каждого есть автомобиль, бензопила, газонокосилка или иной агрегат, работающий на бензине.

Недостатки бензинового мотоблока

Машина работает только на высоких оборотах. Минимальные обороты она держать не будет.
Техника подходит для обработки участков до 20 соток. Большие нагрузки она не выдерживает.
Двигатели только с воздушным охлаждением, так что использовать технику круглосуточно не получится, в противном случае произойдет поломка.

Какой мотоблок лучше: бензиновый или дизельный

Мотоблок должен выполнять конкретные задачи, так что сначала стоит рассмотреть область применения и необходимость конкретного навесного оборудования, и только потом подходить к выбору между бензином и дизелем. Следует подбирать технику в зависимости от объема территории, вида почвы и периодичности использования. Бензиновые мотоблоки лучше выполняют единичные задачи, например, вскапывание земли на небольшом участке. Предпочтение дизельной техники следует отдавать тогда, когда нужно не только обработать землю, но и посеять семена, почистить снег, покосить траву. Возможности дизеля намного шире, чем бензина. Прежде чем купить агрегат, ознакомиться с техническими характеристиками и инструкцией машины.

Какой мотоблок лучше выбрать — дизельный или бензиновый

Собираясь приобретать мотоблок, его будущий хозяин неизбежно задается вопросом «Какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый?» Вопрос отнюдь не простой, поскольку оба варианта имеют свои плюсы и минусы, и прежде, чем сделать покупку, нужно в этих отличиях хорошо разобраться.

Дизельные и бензиновые – в чем разница?

Все представленные сегодня на рынке минитехники мотоблоки, вне зависимости от своего класса, бывают двух видов: дизельные и бензиновые. Но на самом деле это определение по отношению к мотоблокам не совсем точное – речь идет исключительно о том, какими двигателями они укомплектованы. Т.е. теоретически одну и ту же модель мотоблока можно оборудовать как бензиновым, так и дизельным двигателем, но на практике производители предпочитают устанавливать на агрегаты одной модели один вид силовой установки: или бензиновый или дизельный. Так проще укомплектовывать технику запчастями и производить сервисное обслуживание.

Бензиновые двигатели запускаются от искры, полученной с помощью свечи зажигания, а дизельные – от свечи накаливания. Бензиновые двигатели могут долгое время работать на холостом ходу, тогда как для дизельных двигателей такая ситуация крайне нежелательна – длительная работа без полной рабочей нагрузки часто приводит к поломке мотора. Но эта проблема решается просто: достаточно регулярно, хотя бы раз в сутки, давать мотоблоку поработать под нагрузкой 2-3 часа, и о поломке из-за отсутствия нагрузки на дизельный мотор можно не беспокоиться.

Для защиты от перегрева бензинового двигателя используется только воздушное охлаждение, дизельный же мотор, помимо воздушного, защищен еще и установленным на него водяным охлаждением. На деле же водяное охлаждение является одновременно как «плюсом», так и «минусом»: мотор охлаждается лучше, но зимой воду нужно каждый раз при длительном простое мотора сливать из радиатора, иначе она замерзнет.

Замерзнуть может не только вода в радиаторе, но и солярка в топливном баке. Недостаток дизельного мотоблока в том, что для работы зимой ему нужно особое, «зимнее» топливо, поскольку «летняя» солярка при минусовых температурах превращается в топливном баке в густой парафинизированный гель, забивая собой топливопроводы.

Преимущества бензиновых мотоблоков

Главное преимущество бензинового мотора перед дизелем – его намного легче и, что немаловажно, дешевле обслуживать и ремонтировать. Но это далеко не все преимущества бензиновых мотоблоков над дизельными. Помимо ремонта и обслуживания, бензиновый мотоблок имеют еще ряд серьезных плюсов:

Меньшая зависимость от погодных условий;
Сравнительно низкая цена;
Легкость;
Маневренность;
При работе создают меньше шума;
Практически не ощущается вибрация руля.

Благодаря конструктивным преимуществам, бензиновым двигателям для запуска не нужен электрический стартер. Благодаря своей компрессии, бензиновый двигатель намного легче запустить на морозе, чем дизельный. К тому же проведенные исследования показали, что уровень шума при работе бензинового двигателя значительно (до 30 децибел) ниже, чем у дизельного.

Благодаря тому, что бензиновый мотоблок меньше вибрирует, во время работы его руль намного легче удерживать, чем руль дизеля, поэтому руки устают намного меньше.

Преимущества дизельных мотоблоков

Но и у дизельных мотоблоков имеется ряд серьезных преимуществ перед бензиновыми:

Экономичность;
Большее тяговое усилие;
Может работать длительное время без остановки;
Удобнее в эксплуатации и обслуживании.

Несмотря на то, что дизельный мотоблок стоит дороже, в процессе его эксплуатации этот недостаток полностью нивелируется. Во время работы на 100 км пробега дизельные моторы экономят от 2 до 5 л топлива, чем их бензиновые аналоги. Если учесть, что и само дизельное топливо стоит на 4-6 % дешевле, чем самый востребованный для бензиновых мотоблоков бензин марки А-92, то экономия получается существенная.

При выполнении большинства операций по обработке почвы: вспашке, культивации, окучивании – дизельный мотоблок более практичный. Он обладает намного большим показателем тяглового усилия, чем бензиновый, поэтому может работать долгое время на низких оборотах без отдыха. Для тех, кто с техникой на «вы», дизельный движок предпочтительней уже хоть бы тем, что в нем нет карбюратора, магнето и свечей, требующих регулярной чистки и регулировки.

Больший в сравнение с бензиновым мотоблоком вес дизельного можно расценивать и как недостаток, и как преимущество. Недостаток – поскольку это большая нагрузка на руки работника. Но за счет большего веса улучшается сцепление с грунтом, и это дает хороший результат при разработке целинных земель и других тяжелых земляных работах, которые более легким бензиновым мотоблокам попросту не под силу.

Какой же двигатель выбрать?

Чтобы ответь, какой двигатель для вашего мотоблока лучше подойдет – дизельный или бензиновый, сначала важно определиться, сколько времени в году вы планируете его эксплуатировать и какие работы выполнять. Потому что правильно выбранный хороший мотоблок во многих отношениях способен заменить собой минитрактор. Им можно пахать, возить грузы, убирать снег и выполнять еще много других работ.

На отечественном рынке большой выбор как бензиновых, так и дизельных мотоблоков. Среди бензиновых популярными моделями являются:

Кентавр МБ 2070Б/М2;
Кентавр МБ 2070Б-3;
Кентавр МБ 2091Б;
Кентавр МБ 40-1;
Zirka GT90G03;
Zirka GT70G01;
Forte MK-2K-7.0;
Forte NSD1G-105G.

Среди дизельных по популярности держат первенство:

Зубр JRO 12E;
Зубр НТ -105;
Кентавр МБ 1080 Д;
Кентавр МБ 1010;
Кентавр 2075;
Кентавр 2091Д;
Аврора 135 Е;
Zirka GT76D02E;
Zirka GT90D04;
Булат ВТ1210Е;
Forte HSD1G-81;
Forte HSD1G-135;
Weima 1100BE.

Это далеко не полные перечни моделей как бензиновых, так и дизельных мотоблоков. Но даже поверхностно анализируя эти списки, несложно заметить, что в них представлены различные модели одних и тех же торговых марок, причем иногда единственной разницей между двумя моделями одной торговой марки как раз и есть разница в силовой установке.

Чтобы не ошибиться в своем выборе, нужно придерживаться одного простого правила. Если мотоблок приобретается для небольшого участка, например, дачи с 10-30 сотками мягкой земли, на которой, вдобавок растет еще с десяток-другой фруктовых деревьев, то в этом случае предпочтительней легкий и маневренный бензиновый мотоблок. С ним не только легче во время работы разворачиваться на небольшом участке, обходить стволы деревьев и уворачиваться от веток, но и, благодаря небольшим размерам, с хранением бензинового мотоблока на даче, где зачастую даже нет капитальных хозяйственных построек, никогда не бывает проблем.

Если же техника приобретается для того, чтобы обрабатывать 50-70 соток земли, не говоря уже о тех случаях, когда речь идет о площадях больше гектара или о тяжелой глинистой почве, да вдобавок еще и планируется, что она будет служить средством перевозки выращенного урожая с поля домой, тогда лучше послужит дизельный мотоблок.

Спорам о том, что же лучше: дизель или бензин – суждена еще долгая жизнь, потому что у каждого из двух вариантов есть многочисленные как сторонники, так и противники. Но, уделяя (и справедливо) пристальное внимание выбору мотоблока, нельзя забывать, что эффективность его работы зависит не только от вида, класса и торговой марки. Огромное значение имеет также правильное хранение и эксплуатация приобретенной техники. Но это уже совсем другая тема для разговора.

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый? Плюсы и минусы

Ассортимент почвообрабатывающей техники поражает своим разнообразием. Современные мотоблоки давно перешагнули за рамки возможного и кроме обработки почвы способны произвести ряд других технологических операций – нарезку кормов, перевозку крупногабаритных грузов, посев и сборку урожая, функционально заменяя в хозяйстве десяток дорогостоящих устройств. Все они выпускаются с бензиновыми и дизельными силовыми установками. Поэтому первый вопрос, с которого начинается их покупка, касается того, какому мотору – дизельному иди бензиновому лучше всего отдать свое предпочтение. О том, как не ошибиться с выбором и оправданно вложить деньги, мы и поговорим в этой статье.

Дизельный мотоблок: плюсы и минусы конструкции

Еще недавно мотоблок или любой другой садово-огородный инвентарь, работающий от дизеля, считался фантастикой. В последнее десятилетие с появлением малогабаритных дизельных моторов эта перспектива стала реальностью.

Достоинства дизельных мотоблоков:

низкое удельное энергопотребление – по сравнению с аналогичными по мощности бензиновыми двигателями данный показатель имеет разницу в 20 %;
увеличенный крутящий момент – он проявляется даже на малых оборотах и делает агрегат более выносливым к повышенным нагрузкам;
большой моторесурс – в среднем все дизельные мотоблоки рассчитаны на 3 тыс. ч эксплуатации, что превышает аналогичную величину для бензиновых почти в 2 раза;
значительный конструкционный вес – это важное преимущество для обработки любого типа почвы. За счет улучшенной сцепки с подстилающей поверхностью они беспроблемно рыхлят плугом даже целину и тяжелые по составу грунты и при этом не требуют установки утяжелителей. На легких песчаных и супесчаных субстратах дизельные мотоблоки передвигаются без пробуксовок на обычных пневмоколесах, что дает избежать дополнительных расходов на грунтозацепы;
большая экологичность – по составу выхлопные газы после сгорания дизельного горючего более безопасны, чем от бензомоторов.

Недостатки:

высокая стоимость всей дизельной техники, что выливается в дороговизну ее ремонта и планового обслуживания;
сложности с запуском дизельных силовых установок в зимнее время года – для устранения этой проблемы пользователям придется раскошелиться на присадки-антифризы к топливу или при отсутствии электростартера устанавливать его дополнительно;
повышенный виброшумовой эффект;
слабая маневренность и как следствие большие силовые затраты оператора.

Бензиновый мотоблок: важные нюансы оборудования

Бензиновые мотоблоки – 2-х или 4-тактные карбюраторные агрегаты. Основное их отличие состоит в том, что процесс горения бензина начинается с искры зажигательных свечей, а не от свечей накаливания, как у дизеля.

«Плюсы» бензиновых мотоблоков:

легкость и малогабаритность – обеспечивают простоту управления, которая будет под силу человеку со среднестатистическими возможностями;
безотказность независимо от сезона – бензиновые мотоблоки стабильно включаются как в жару, так и в мороз даже без электрозажигания;
уменьшенное в треть звуковое давление по сравнению с дизельными почвообработщиками;
практически не ощутимые механические колебания рулевой колонки для сохранения здоровья;
широкий модельный ряд – бензиновые мотоблоки выпускают как отечественные, так и импортные производители. Поэтому у пользователя есть больше шансов найти для себя лучшее соотношение «цены и качества»;
меньшая стоимость запчастей, что позволяет произвести ремонт с минимальными потерями семейного бюджета.

«Минусами» бензиновых мотоблоков считают:

большой расход горючего – они нуждаются в заправке топлива с октановым числом не ниже 92 (а некоторые – и 95), цена на которое неуклонно растет. А если учесть, что средний расход бензина составляет около 2 л/ч, обеспечение его жизнеспособности становится отнюдь не дешевым удовольствием;
небольшой запас мощности;
непригодность для продолжительных нагрузок без перерывов – из-за недоскональности системы охлаждения бензиновым мотоблокам нужно давать регулярные передышки.

Какой мотоблок лучше – дизельный или бензиновый?

Однозначный ответ на этот вопрос дать практически невозможно. И причиной этому даже не отличия в цене на дизель или бензин на отечественных заправках, а целый комплекс факторов, которые каждый потенциальный пользователь должен проанализировать перед покупкой.

Среди них:

предполагаемая площадь обработки;
интенсивность и периодичность нагрузки;
цели приобретения;
размер бюджета.

Для землевладений размером от 20-50 соток до 1 га можно не задумываясь выбирать бензиновый мотоблок из линейки средних по мощности (5-7 л.с.) устройств. Можно остановиться как на российских моделях «Нева» МБ-2Б-6.5 Pro или «Агат» ХМД-6,5, так и на немецких с китайской сборкой (типа «Huter» GMC-7.5). Их достоинством является оснастка валом отбора мощности для навешивания не только пассивных, но и активных адаптеров (роторного снегоочистителя, сеялки, граблей-ворошилок) для круглогодичной эксплуатации.

Для больших площадей (свыше 1 га) можно купить как бензиновый, так и дизельный агрегат. Все зависит лишь от того, планируется ли применение мотоблока зимой. Если да, идеальным решением будет профессиональный бензиновый мотоблок, например, «Фермер» 10 л.с. или «Добрыня» МТ90 (9 л.с.). Если же в цели входит эксплуатация с весны по осень с многочасовыми ежедневными нагрузками, стоит задуматься о дизельных агрегатах. Мотоблок с силой свыше 12 л.с. может трудиться на поле до 13 часов к ряду, перевозить полутонные грузы и расходовать при этом 0,5 л дизеля в час.

Среди них:

«Зубр» Q12E;
«Crosser» CR-M12;
«Булат» WM12E;
«КЕНТАВР» МБ1012Е.

По отзывам владельцев, которые уже успели оценить на себе преимущества обеих групп, в износостойкости и производительности дизельным мотоблокам нет равных. Они полностью оправдывают свою цену и служат не одно десятилетие.

ᐉ Какой мотоблок лучше: дизель или бензин?

А лучшие бензиновые или дизельные мотоблоки можно найти тут https://www.agrop.net/catalog/motobloki_/

Дизельный мотоблок

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый

Итак, дизель или бензин? Мотоблоки отличаются не только устройством и принципом работы отдельных частей, но и сроком эксплуатации, расходом топлива, стоимостью обслуживания и комфортом в работе.
Преимущества дизельного мотоблока перед бензиновым:

экономия топлива. Даже при большой мощности солярки сжигается намного меньше, нежели бензина;
отсутствие системы зажигания. Не придётся часто ремонтировать, менять запчасти и настраивать двигатель;
длительный период эксплуатации.

Преимущества бензинового мотоблока перед дизельным:

тихий в работе;
может использоваться на сложных участках с препятствиями и маленьких территориях;
лёгкость в управлении. Рулевая вибрация очень низкая, потому техникой могут управлять даже люди без опыта.

Выбор мотоблока зависит в первую очередь от требований и запросов покупателя. Но стоит отметить, что бензиновая техника больше подойдёт для маленьких участков до 30 соток. Для выполнения сложных работ на больших площадях нужен дизель.

Преимущества дизельного мотоблока

Варьируемый расход топлива. Разница в потреблении топлива составляет от двух до пяти литров на сотню километров, в зависимости от мощности двигателя.
Удобство в эксплуатации и обслуживании. В дизельной технике нет свечей магнето, а также карбюратора, который бы требовалось постоянно регулировать.
Благодаря большому весу обеспечивается сцепление с землей, поэтому утяжелители не требуются.
Водяная система охлаждения. В бензиновой технике возможно только воздушное охлаждение.
Благодаря повышенному тяговому усилию двигатель работает на стабильных оборотах.

Особенности дизельного мотоблока

С помощью дизельных мотоблоков можно обрабатывать значительные посевные площади. Мощность такой техники может быть от 12 л. с., что сравнимо с компактными минитракторами. С массой больше 100 кг мотор достаточно тяжёлый, потому будет справляться с задачами любой сложности.

Какими преимуществами может похвастаться дизельный мотоблок?

Небольшой расход дизеля. Потребление зависит от мощности мотора, но даже при 12 л. с. техника отличается экономичностью;
Простое обслуживание и ремонт. В устройстве нет свечей, карбюратора и магнето, именно они чаще всего ломаются;
Большая масса. Устройство отлично сцепляется с почвой без необходимости приобретать специальные утяжелители;
Различные типы охладителей. Снижается температура водой или воздухом (бензиновые мотоблоки без водяного охлаждения).

У дизельного мотора большой запас ресурсов, потому все поставленные задачи выполняются оперативно и на достойном уровне.

Какие недостатки у мотоблоков на дизеле?

Высокая цена. Стоимость техники быстро окупиться из-за сравнительно небольшой цены на топливо;
Устройство нужно запускать на максимальной мощности. Не всегда это воспринимается с негативной стороны, но работа на холостом ходу может спровоцировать неисправности.

Среди самых популярных марок стоит выделить следующие:

Нева МБ-23СД;
Скаут 15 DE;
Crosser CR-M10;
Patriot Garden T7.0;
Champion DC1193E.

На раме таких моделей специализированное антикоррозийное покрытие, коробка передач из чугуна. Такие характеристики позволяют защитить агрегат от резкой смены нагрузки.

Мотоблок комплектуется многоступенчатой трансмиссией, позволяющей ему работать в разных режимах. Агрегат не может похвастаться манёвренностью, но очень эффективен при выполнении различных работ в поле.

Дизельный мотоблок обойдётся будущему владельцу недёшево, заливать нужно только качественное топливо. Такой китайский/российский агрегат должен обслуживаться с соблюдением всех правил эксплуатации.

Недостатки дизельного мотоблока

Недостатки бензиновых мотоблоков:

— Подходят только для обработки небольших участков

— Периодически нужно выключать для того, чтобы остыл мотор

— Дорогое топливо

— Низкий моторесурс

Чтобы сделать вывод, какой мотоблок бензин или дизель покупать, нужно также ознакомиться с дизельной моделью.

Преимущества мотоблоков с дизельным двигателем

— Надежность

— Имеют большой моторесурс

— Работают на более дешевом дизельном топливе

— Возможность обрабатывать большие участки

— Водяная система охлаждения позволяет работать такому мотоблоку без перерывов большой период времени.

— Дизельный двигатель хорошо себя чувствует на низких оборотах. Поэтому они могут выдерживать очень большие нагрузки.

Как видим список преимуществ довольно внушительный. Но, давайте взглянем на обратную сторону медали.

Недостатки:

— Высокая стоимость мотоблока. Самая простая модель дизельного мотоблока будет стоить от тысячи долларов.

— Несмотря на надежность, капитальный ремонт будет довольно затратным.

— Плохо заводится в мороз. Это будет приносить неприятности в случае использования дизельного мотоблока в виде снегоочистителя.

Есть еще один тип техники для сада и огорода. Люди его часто путают с мотоблоком, поскольку они могут выполнять схожие функции. Но, все-таки это разные вещи. Этот тип оборудование называется мотокультиватором. Нас часто спрашивают, что лучше, мотоблок или мотокультиватор. Напрямую их сравнивать нельзя. Здесь главное правильно определить задачи, которые вам необходимо выполнять. Мотокультиватор идеально подойдет для небольших дачных грядок или работы в саду. С его помощью нельзя обрабатывать большие земельные участки, нельзя перевозить грузы, не получиться глубоко вспахивать землю. С его помощью хорошо получиться разрыхлить землю для посева травы или посадки цветов. Он маленький и легкий, им удобно управлять в ограниченном пространстве.

Специфика дизельных мотоблоков

Стоит стразу отметить, что указанные объекты предназначены для обработки больших площадей. Высокое тяговое усилие позволяет им успешно функционировать на низких оборотах. Благодаря этому они идеально подходят для окучивания, вспахивания, культивации и прочего.

Преимущества дизельных мотоблоков:

Малый расход топлива. Дизель потребляется в зависимости от мощности двигателя, но даже устройство с 12 л. с. будет довольно экономным;
Легкость обслуживания и ремонта. В агрегате отсутствуют свечи, карбюратор и магнето, которые нередко становятся причиной поломки приспособления;
Большой вес. Этот фактор гарантирует отличное сцепление с землей и не требует необходимости приобретения специальных утяжелителей;
Разнообразие типов охлаждения. Для снижения температуры используется, как вода, так и воздух (в бензиновых мотоблоках не предусмотрено водяное охлаждение).

Дизельный мотор обладает невероятным запасом ресурсов, поэтому может выполнять поставленную перед ним задачу продолжительно и качественно.

Недостатки дизельных мотоблоков:

Высокая стоимость. Но она окупается довольно оперативно, ведь цена топлива относительно низкая;
Необходимость периодически заставлять устройство работать на максимальную мощность. Многие не рассматривают эту особенность как негатив, но все же тот факт, что холостой ход способен привести к неисправностям, довольно напрягает.

Следует познакомиться с несколькими дизельными моделями, считающимися наиболее популярными на отечественных просторах:

Нева МБ-23СД;
Patriot Garden T7.0;
Скаут 15 DE;
Crosser CR-M10;
Champion DC1193E.

Зачастую рама в подобных агрегатах покрыта специальными коррозийными веществами, а коробка передач создана из чугунного сплава, что защищает от негативного влияния из-за резкой смены нагрузки.

Чем отличаются дизельные мотоблоки?

Во-первых, они обладают невероятным моторесурсом. Более того, устройства выдерживают даже большие нагрузки, но перед началом эксплуатации необходимо совершить обкатку мотоблока, следуя общепринятым правилам этого процесса. Ни в коем случае нельзя использовать его на максимальной мощности, это допускается только после того, как все детали будут притерты;
Во-вторых, они обладают высоким КПД;
В-третьих, устройства расходуют мало топлива и имеют объемные топливные баки;
В-четвертых, приспособления известны своей стойкостью и продолжительным сроком службы;
В-пятых, потраченные на покупку средства окупаются довольно быстро;
В-шестых, дизельные мотоблоки с вом идеально подходят для выполнения кропотливой работы любой сложности.

Выбираем дизельный мотоблок правильно

Чтобы не прогадать с приобретением, необходимо обратить внимание на следующие моменты:

Мощность устройства. Желательно рассчитать приблизительную мощность желаемого устройства, основываясь на площади обрабатываемой земли;
Наличие дифференциалов. Позволит улучшить маневренность мотоблока и ускорить процесс выполнения земляных работ.
Вес. Выбирая вариант с большим весом, человек может быть уверен, что мотоблок сможет с минимальными топливными затратами обработать большой участок земли и справится даже с тяжелой землей. Более легкие агрегаты подходят для работы на небольших площадях;
Наличие электростартера. Он позволяет быстро завести мотоблок и создать лучшие условия для эксплуатации;
Возможность установки разнообразного навесного оборудования. Позволит улучшить производительность.
Наличие таких опций, как вспашка, прополка, окучивание. В данном случае выбор зависит от основных задач, для которых приобретается механизм.

Ключевые различия

Несложно догадаться, что основным отличием бензинового мотоблока от дизельного является вид установленного двигателя, который может быть, соответственно, бензиновым или дизельным. Но есть ли в конструкции агрегатов другие отличия? Практически нет, то есть, в теории, любая модель может быть оснащена любой разновидностью двигателя.

Помимо используемого топлива, основные отличия кроются непосредственно в системе зажигания. Так бензиновая смесь воспламеняется от искры, производимой обычной свечой зажигания, а дизельная – самовоспламенением от степени сжатия в цилиндре.

Достоинства дизельных моделей

Однако и дизельные модели имеют серьезные преимущества перед бензиновыми:

Экономичность.
Максимальное тяговое усилие.
Возможность продолжительной бесперебойной работы.
Удобствов эксплуатации.
Простота обслуживания.

Невзирая на то, что стоимость дизельных мотоблоков дороже, при эксплуатации данный недостаток нивелируется. На 100 км пробега дизель экономит от 2-5 литров топлива больше, чем бензиновые агрегаты. Если учитывать, что стоимость дизельного топлива на 4-6 % ниже, чем самая популярная марка бензина (А-92), получается существенная экономия.

При выполнении большей части работы по обработке земли: пахота, культивация, окучивание – дизель более практичный. Он имеет максимальный показатель тяглового усилия, поэтому способен функционировать длительный период без отдыха на минимальных оборотах. Для новичков, дизель предпочтительней хотя бы тем, что в нем отсутствует карбюратор и свечи, требующие систематической чистки и настройки.

Большую по сравнению с бензиновым двигателем массу дизеля можно расценивать одновременно как недостаток и преимущество. Минус в том, что это огромная нагрузка на руки пользователя. Но благодаря большому весу увеличивается сцепление с почвой, что очень актуально при обработке целинных грунтов и других тяжелых операциях, которые невозможно выполнить с помощью легкого бензинового мотоблока.

Дизельные мотоблоки

Плюсы дизельных мотоблоков:

более экономичны в плане расхода топлива, при сопоставимой мощности,
имеют увеличенное тяговое усилие,
более продолжительная работа без перерыва,
существуют варианты с водяным охлаждением, что увеличивает время работы без перерыва,
больший ресурс по сравнению с бензиновым.

Последнее преимущество в полной мере можно оценить лишь приобретя более дорогую (в сравнении с бензиновой) модель, так как увеличение моторесурса напрямую зависит от качества используемых материалов. В то же время в магазинах можно нередко встретить дизельные мотоблоки, цены на которые находятся примерно на уровне аналогичных бензиновых агрегатов, при этом получить увеличенный ресурс работы вряд ли получится.

Так что же лучше?

Как и в большинстве других случаев, дать конкретный и однозначный ответ на этот вопрос достаточно сложно, так как отдельные факторы могут быть решающими для одних, и менее значимыми для других. Поэтому мы просто выделим типичные и наиболее выгодные варианты использования для обоих типов.

Дизельный мотоблок предпочтительнее в следующих случаях:

Необходимость техники на дизельном топливе. Для производств или компаний, у которых вся техника работает на дизтопливе при необходимости проще докупить и мотоблок с таким же двигателем, чем обслуживать отдельно бензиновую модель.
Необходимость работать на тяжелых моделях от 150 кг, дающих больший крутящий момент.
При длительной эксплуатации (свыше 500 часов в год). В этом случае меньший расход топлива окупит разницу в цене. То есть, чем больше используется мотоблок, тем больше нивелируется изначальная разница в стоимости.

Во всех остальных случаях есть смысл остановиться на бензиновом варианте. Они более дешевы, проще в эксплуатации, а при небольших объемах работ разницу в экономии топлива вы не увидите.

Обкатка дизельного мотоблока

После покупки мотоблока, оснащенного дизельным двигателем, необходимо обратить внимание на следующее:

Дизельный мотоблок Forte HSD1G-81

возможность включения каждой передачи;
как работает свет;
присутствие всех деталей, входящих в комплектацию к мотоблоку;
звук мотора;
внешний вид колес;
присутствие дизельного масла в картере;
нормально ли работают разблокираторы;
соответствие тяг управления.

Подготовка мотоблока к обкатке

Только после полного и тщательного осмотра мотоблок можно забирать домой. Когда техника прибыла, рекомендуется долить масла до нужного уровня. Желательно использовать продукт той же марки, которую брал продавец. Если по каким-то причинам это масло не подходит, рекомендуется полностью заменить его новым. Для обкатки можно использовать специальный минеральный дизельный продукт.

В последующем подготовка к обкатке мотоблока, оснащенного дизельным двигателем, будет выглядеть следующим образом:

Настройка тормозов на мотоблоке

В радиатор заливают антифриз.
Затягивают болты крепления рамы к коробке передач.
Снимают шкив сцепления, после чего добавляют смазку в подшипники.
Снимают натяжной ролик вентилятора, снова добавляют масло в подшипники.
Ручки закрепляют на удобном для водителя уровне.
Выполняют настройку тормозов и сцепления.
Натягивают ремни и регулируют положение шкивов.
У разблокираторов устанавливают оптимальную длину тяг.
При работающем двигателе выставляют оптимальную длину тяг газа.
Регулируют положение колес.
Регулируют тягу у опорной подставки.
Протягивают кабель к выключателю фары.

Обкатка

Когда подготовка выполнена, можно приступать к обкатке. Заводят мотоблок и дают ему поработать на холостом ходу 5 минут. Когда мотор остынет, его повторно включают на 15 минут. Дизельный двигатель должен снова охладиться. Только после этого его запускают в работу на 30 минут. Он должен еще раз остыть. После такой подготовки мотоблок разрешается эксплуатировать на средних мощностях с постоянной проверкой всех рабочих показателей.

Обкатка дизельного мотоблока

Видео по теме: Как выбрать дизельный двигатель

Публикации по теме

Характеристики самых мощных мотоблоков

Мотоблок «Нева» и навесное оснащение

Устройство и применение мотоблока выращивания и ухода за картофелем

Какой лучше мотоблок дизельный или бензиновый. Какой мотоблок лучше выбрать для обработки земельных участков и других работ

Какой мотоблок лучше бензиновый или дизельный?

Мотоблоки сегодня считаются одними из самых универсальных и полезных приспособлений, как для садоводов, так и земледельцев. Естественно, без них человеку довольно сложно выполнять множество важных операций, поэтому каждый, кто заботится о себе и своем хозяйстве, приобретает хороший мотоблок.

Вот только сразу же возникает вопрос: «Какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый?». Чтобы определиться с вариантом, необходимо ознакомиться с особенностями обоих видов.

Специфика дизельных мотоблоков

Преимущества дизельных мотоблоков:

Малый расход топлива. Дизель потребляется в зависимости от мощности двигателя, но даже устройство с 12 л. с. будет довольно экономным;
Легкость обслуживания и ремонта. В агрегате отсутствуют свечи, карбюратор и магнето, которые нередко становятся причиной поломки приспособления;
Большой вес. Этот фактор гарантирует отличное сцепление с землей и не требует необходимости приобретения специальных утяжелителей;
Разнообразие типов охлаждения. Для снижения температуры используется, как вода, так и воздух (в бензиновых мотоблоках не предусмотрено водяное охлаждение).

Недостатки дизельных мотоблоков:

Высокая стоимость. Но она окупается довольно оперативно, ведь цена топлива относительно низкая;
Необходимость периодически заставлять устройство работать на максимальную мощность. Многие не рассматривают эту особенность как негатив, но все же тот факт, что холостой ход способен привести к неисправностям, довольно напрягает.

Нева МБ-23СД;
Patriot Garden T7.0;
Скаут 15 DE;
Crosser CR-M10;
Champion DC1193E.

Чем отличаются дизельные мотоблоки?

Во-первых, они обладают невероятным моторесурсом. Более того, устройства выдерживают даже большие нагрузки, но перед началом эксплуатации необходимо совершить обкатку мотоблока, следуя общепринятым правилам этого процесса. Ни в коем случае нельзя использовать его на максимальной мощности, это допускается только после того, как все детали будут притерты;
Во-вторых, они обладают высоким КПД;
В-третьих, устройства расходуют мало топлива и имеют объемные топливные баки;
В-четвертых, приспособления известны своей стойкостью и продолжительным сроком службы;
В-пятых, потраченные на покупку средства окупаются довольно быстро;
В-шестых, дизельные мотоблоки с вом идеально подходят для выполнения кропотливой работы любой сложности.

Выбираем дизельный мотоблок правильно

Мощность устройства. Желательно рассчитать приблизительную мощность желаемого устройства, основываясь на площади обрабатываемой земли;
Наличие дифференциалов. Позволит улучшить маневренность мотоблока и ускорить процесс выполнения земляных работ.
Вес. Выбирая вариант с большим весом, человек может быть уверен, что мотоблок сможет с минимальными топливными затратами обработать большой участок земли и справится даже с тяжелой землей. Более легкие агрегаты подходят для работы на небольших площадях;
Наличие электростартера. Он позволяет быстро завести мотоблок и создать лучшие условия для эксплуатации;
Возможность установки разнообразного навесного оборудования. Позволит улучшить производительность.
Наличие таких опций, как вспашка, прополка, окучивание. В данном случае выбор зависит от основных задач, для которых приобретается механизм.

Специфика бензиновых мотоблоков

Наиболее часто указанные объекты приобретаются для обработки небольших земельных участков. Их базовыми преимуществами являются приемлемая стоимость и отличная производительность.

Более того, в бензиновом двигателе для мотоблока топливо воспламеняется от искры, вырабатывающейся посредством свечей зажигания. Абсолютно все модели абсолютно не тяжелые и обладают отличной маневренностью, поэтому управлять ими довольно просто и приятно.

Завести бензиновый двигатель можно очень быстро, вне зависимости от погодных условий. То есть даже зимой не нужно переживать о том, что топливо загустеет на морозе и покупать дополнительные приспособления для разогрева.

Стоит отметить, что в случае возникновения проблем, отремонтировать мотоблок бензиновый можно будет относительно недорого. К прочим особенностям следует отнести низкий уровень шума, практически не ощущаемую вибрацию руля в процессе работы и отличную компрессию.

Преимущества бензиновых мотоблоков

Низкая стоимость самого мотоблока. Современное разнообразие устройств на рынке позволит подобрать наиболее подходящий вариант, как с функциональной, так и с финансовой точки зрения;
Недорогостоящее обслуживание. Специалисты всегда готовы сделать все необходимые работы, да и провести некоторые из них в домашних условиях также не составит труда;
Низкий уровень шума. «Звучит» устройство на несколько десятков децибел ниже, чем дизельный мотоблок;
Легкость заведения бензинового двигателя. Сделать это можно в любых погодных условиях, без необходимости разогрева топлива;
Небольшая вибрация руля. Если человек не обладает особым опытом в управлении мотоблоков, бензиновый вариант является для него идеальным началом знакомства с этими многофункциональными устройствами.

Как видите, рассмотренный тип мотоблока также обладает массой довольно любопытных и подтвержденных на практике преимуществ.

Недостатки бензиновых мотоблоков

Низкая мощность. Бензиновые агрегаты подойдут только для обработки участков, площадью до 20-30 соток. Сильные нагрузки они не выдержат;
Только воздушное охлаждение. Это значит, что эксплуатировать «помощника» целый день не рекомендуется, ведь такая нагрузка может стать причиной поломки.

Поскольку разнообразие бензиновых вариантов впечатляет, необходимо в обязательном порядке узнать о нескольких наиболее распространенных моделях:

Aurora COUNTRY 1050 ADVANCE;
Салют 5 БС-1;
Целина МБ-501;
Ока МБ-1Д1М10;
Угра НМБ-1Н7.

Каждый из вариантов обладает своими особенностями, поэтому подобрать агрегат по душе и финансам будет не сложно.

Так что же выбрать: бензиновый или дизельный агрегат?

Ответ на этот вопрос может предоставить сам человек, определившись и проанализировав данные, касающиеся потенциального фронта работ агрегата. Финальный выбор зависит от необходимой мощности, от площади использования, от тяжести земли, от периодичности эксплуатации и финансовых возможностей человека. Отдавая предпочтение бензину или дизелю, следует также продумать те плюсы, которые он получит от использования каждого типа. Благодаря такому незамысловатому способу можно быстро получить ответ на, казалось бы, столь сложный вопрос.

pro-motobloky.ru

Какой мотоблок лучше выбрать — дизельный или бензиновый

Дизельные и бензиновые – в чем разница?

Для защиты от перегрева бензинового двигателя используется только воздушное охлаждение, дизельный же мотор, помимо воздушного, защищен еще и установленным на него водяным охлаждением. На деле же водяное охлаждение является одновременно как «плюсом», так и «минусом»: мотор охлаждается лучше, но зимой воду нужно каждый раз при длительном простое мотора сливать из радиатора, иначе она замерзнет.

Преимущества бензиновых мотоблоков

Меньшая зависимость от погодных условий;
Сравнительно низкая цена;
Легкость;
Маневренность;
При работе создают меньше шума;
Практически не ощущается вибрация руля.

Преимущества дизельных мотоблоков

Но и у дизельных мотоблоков имеется ряд серьезных преимуществ перед бензиновыми:

Экономичность;
Большее тяговое усилие;
Может работать длительное время без остановки;
Удобнее в эксплуатации и обслуживании.

Какой же двигатель выбрать?

Кентавр МБ 2070Б/М2;
Кентавр МБ 2070Б-3;
Кентавр МБ 2091Б;
Кентавр МБ 40-1;
Zirka GT90G03;
Zirka GT70G01;
Forte MK-2K-7.0;
Forte NSD1G-105G.

Среди дизельных по популярности держат первенство:

Зубр JRO 12E;
Зубр НТ -105;
Кентавр МБ 1080 Д;
Кентавр МБ 1010;
Кентавр 2075;
Кентавр 2091Д;
Аврора 135 Е;
Zirka GT76D02E;
Zirka GT90D04;
Булат ВТ1210Е;
Forte HSD1G-81;
Forte HSD1G-135;
Weima 1100BE.

Какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый? | ЭлектроАС

Дата: 26 ноября, 2013 | Рубрика: Прочая ИнформацияМетки: мотоблок

Этот материал подготовлен специалистами компании «ЭлектроАС». Нужен электромонтаж или электроизмерения? Звоните нам!

Чтобы не ошибиться при выборе мотоблока, как и любого другого садово-огородного инвентаря, в первую очередь, нужно определиться с целью и интенсивностью его использования. Диапазон работы мотоблоков достаточно широкий: полевые работы, уход за садом, уход за газонами, уборка снега, в качестве насоса, корморезки и многое другое. То есть в зависимости от назначения выбираются различные по мощности и по функциональности агрегаты. Мотоблоки выпускаются с дизельными и бензиновыми двигателями. Здесь возникает вопрос, какому из них отдать предпочтение?

Бензиновый мотоблок

Бензиновые мотоблоки чаще всего приобретают для обработки небольших участков земли. Их основное преимущество – сравнительно низкая цена. Главное отличие от дизельного мотора в следующем: в бензиновом двигателе воспламенение топлива происходит от искры, которая вырабатывается с помощью свечей зажигания, а в дизельном двигателе с помощью свечи накаливания. Плюсов у бензиновых мотоблоков несколько: во-первых, эта техника более маневренная и легкая. Во-вторых, бензиновый двигатель намного проще заводится, независимо от погодных условий, поэтому на него не нужно устанавливать электрический стартер. В-третьих, наряду с низкой стоимостью, процесс дальнейшего обслуживания и ремонта будет обходиться недорого. Для бензиновых мотоблоков предполагается использование топлива с содержанием октанового числа не меньше 92.

Преимущества бензинового мотоблока:

уровень шума на 30 дБ ниже, чем у дизельного
вибрация руля от работы двигателя практически не ощущается
двигатель заводится даже при низких температурах воздуха, благодаря своей компрессии

По вопросам прибретения или цены, рекмендуем обратиться в магазин мотоблоков (посмотреть можно по ссылке http://www.zirkashop.com.ua/motobloki.html) или в любой другой.

Дизельный мотоблок

Мотоблок с дизельным двигателем более экономичный вариант. Разница среднего потребления топлива составляет от 2 до 5 литров на 100 километров. Опытные хозяйственники знают, что мотоблоки, оснащенные дизельным мотором, имеют высокое тяговое усилие, благодаря чему могут работают на низких оборотах. Именно поэтому они хорошо переносят такие нагрузки, как: культивация, окучивание, вспахивание. Дизельный мотор в отличие от бензинового, имеет намного больше ресурсов, а значит, могут работать продолжительное количество времени без остановки.

Дизельный двигатель имеет ряд особенностей. Например, продолжительная эксплуатация без нагрузки, то есть холостой ход, может вывести его из строя и привести к поломке. Поэтому периодически нужно задавать ему несколько часов работы на полную мощность. Это значительно продлит жизнь вашему мотоблоку. Не стоит забывать и о масле для дизельного двигателя. Своевременная замена и контроль уровня поможет избежать поломок с последующим дорогостоящим ремонтом.

Преимущества дизельного мотоблока:

Топливный расход. Разница напрямую зависит от показателей мощности двигателя и может варьироваться от 100 до 300 кВт/час
более удобный в обслуживании и эксплуатации. Отсутствие карбюратора, требующего постоянного регулирования, свечей, магнето
высокое тяговое усилие, обеспечивающее стабильные обороты двигателя
тяжелый вес обеспечивает лучшее сцепление с землей
воздушное и водяное охлаждение ( у бензиновых только воздушное)

elektroas.ru

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый? Плюсы и минусы

Дизельный мотоблок: плюсы и минусы конструкции

Достоинства дизельных мотоблоков:

низкое удельное энергопотребление – по сравнению с аналогичными по мощности бензиновыми двигателями данный показатель имеет разницу в 20 %;
увеличенный крутящий момент – он проявляется даже на малых оборотах и делает агрегат более выносливым к повышенным нагрузкам;
большой моторесурс – в среднем все дизельные мотоблоки рассчитаны на 3 тыс. ч эксплуатации, что превышает аналогичную величину для бензиновых почти в 2 раза;
значительный конструкционный вес – это важное преимущество для обработки любого типа почвы. За счет улучшенной сцепки с подстилающей поверхностью они беспроблемно рыхлят плугом даже целину и тяжелые по составу грунты и при этом не требуют установки утяжелителей. На легких песчаных и супесчаных субстратах дизельные мотоблоки передвигаются без пробуксовок на обычных пневмоколесах, что дает избежать дополнительных расходов на грунтозацепы;
большая экологичность – по составу выхлопные газы после сгорания дизельного горючего более безопасны, чем от бензомоторов.

Недостатки:

высокая стоимость всей дизельной техники, что выливается в дороговизну ее ремонта и планового обслуживания;
сложности с запуском дизельных силовых установок в зимнее время года – для устранения этой проблемы пользователям придется раскошелиться на присадки-антифризы к топливу или при отсутствии электростартера устанавливать его дополнительно;
повышенный виброшумовой эффект;
слабая маневренность и как следствие большие силовые затраты оператора.

Бензиновый мотоблок: важные нюансы оборудования

«Плюсы» бензиновых мотоблоков:

легкость и малогабаритность – обеспечивают простоту управления, которая будет под силу человеку со среднестатистическими возможностями;
безотказность независимо от сезона – бензиновые мотоблоки стабильно включаются как в жару, так и в мороз даже без электрозажигания;
уменьшенное в треть звуковое давление по сравнению с дизельными почвообработщиками;
практически не ощутимые механические колебания рулевой колонки для сохранения здоровья;
широкий модельный ряд – бензиновые мотоблоки выпускают как отечественные, так и импортные производители. Поэтому у пользователя есть больше шансов найти для себя лучшее соотношение «цены и качества»;
меньшая стоимость запчастей, что позволяет произвести ремонт с минимальными потерями семейного бюджета.

«Минусами» бензиновых мотоблоков считают:

большой расход горючего – они нуждаются в заправке топлива с октановым числом не ниже 92 (а некоторые – и 95), цена на которое неуклонно растет. А если учесть, что средний расход бензина составляет около 2 л/ч, обеспечение его жизнеспособности становится отнюдь не дешевым удовольствием;
небольшой запас мощности;
непригодность для продолжительных нагрузок без перерывов – из-за недоскональности системы охлаждения бензиновым мотоблокам нужно давать регулярные передышки.

Какой мотоблок лучше – дизельный или бензиновый?

Среди них:

предполагаемая площадь обработки;
интенсивность и периодичность нагрузки;
цели приобретения;
размер бюджета.

Среди них:

«Зубр» Q12E;
«Crosser» CR-M12;
«Булат» WM12E;
«КЕНТАВР» МБ1012Е.

pro-traktor.ru

Какой мотоблок выбрать: бензиновый или дизельный?

Специалистам «4 такта» часто приходится отвечать на вопрос: «Какой мотоблок лучше – с бензиновым или дизельным двигателем». Вопрос непраздный – дизели стоят дороже до 4 раз по отношению к бензиновым и выглядят гораздо «массивнее» и тяжелее. Тем не менее, поклонники есть у того и у другого вида двигателя. Достаточно сказать, что расход топлива у дизеля в несколько раз меньше (от 2 до 5 литров на 100 км) и экономия при эксплуатации со временем окупит разницу в цене. Но, конечно, не только цена определяет выбор мотоблока. Давайте посмотрим особенности тех и других двигателей.

Бензиновый мотоблок

Мотоблок бензиновый значительно легче, меньше по размеру и потому манёвреннее. Обычно их покупают на дачу, где требуется обработать сравнительно небольшой участок земли. У бензиновых мотоблоков несколько ниже уровень шума (примерно на 30 дБ по сравнению с дизельными) и практически отсутствует вибрация руля. Всё-таки дизель «потряхивает» гораздо больше. Ещё один существенный плюс бензинового мотоблока – его проще завести зимой. А зимой на даче тоже может быть работа – снег почистить, дрова привезти и т.п. Бензиновые двигатели гораздо легче обслуживаются и ремонтируются. Но есть один минус. Мотоблок надо заправлять дорогим 92-м, а лучше 95-м бензином, причём расход у них от 1 до 2 литров в час (зависит от мощности и вида двигателя – двухтактные «кушают» больше, чем 4-х тактные). Для сравнения дизельный двигатель 8 л.с. расходует примерно 0,3 литра за час работы.

И всё же бензиновые мотоблоки у нас гораздо популярнее. Мы много лет работаем с российскими мотоблоками «Нева» и надо сказать, что это очень надёжная и многофункциональная машинка.

Вы можете получить консультацию нашего специалиста прямо сейчас >>

Дизельный мотоблок

Мотоблоки дизельные мы рекомендуем, когда нужно обрабатывать большие участки земли или грунт на вашей даче тяжёлый. Дизельные двигатели более тяговитые и менее оборотистые. Поэтому они легче переносят нагрузки при культивации земли, окучивании, вспахивании. Еще эти мощные мотоблоки можно использовать для перевозки тяжёлых (до 1 тонны) грузов. Большая масса дизельного мотоблока (от 250 кг) обеспечивает лучшее сцепление с землёй. Дизельный мотор имеет больший ресурс по сравнению с бензиновым, поэтому он может работать дольше без остановки. К тому же у него имеется воздушное и водяное охлаждение, что значительно уменьшает нагрев.

О меньшем расходе топлива дизельных мотоблоков мы уже говорили, теперь перейдём к минусам или правильнее сказать, особенностям их эксплуатации.

Всегда надо помнить, что продолжительная работа дизеля без нагрузки, то есть холостой ход, выводит его из строя. Поэтому дизелю обязательно нужно давать периодическую работу на полную мощность. Постоянно нужно следить за уровнем масла – если про замену и контроль масла забыть, то ремонт двигателя окажется весьма дорогостоящим.

К минусам дизельного двигателя можно отнести и относительную сложность запуска на морозе. Хотя эта проблема решается приобретением электростартера.

В заключение стоит отметить, что на российском рынке преобладают дизельные мотоблоки китайского производства (Zirka, «Зубр», «Добрыня», «Санрайз», «Кентавр»). В данном случае китайское – не значит плохое, только надо покупать у известных и проверенных поставщиков, чтобы не попасть на кустарную подделку.

Наш сервисно-торговый центр «4 такта» отвечает за всю предлагаемую продукцию и даёт гарантию качества на все представленные мотоблоки. Обращайтесь!

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый — специфика

Мотоблок является одноосной техникой механического типа. Агрегат справляется со всевозможными задачами. Наличие вала отбора мощности позволяет значительно увеличить функционал устройства.

На мотоблок устанавливают двигатель дизельный или бензиновый. Каждый имеет свои отличительные преимущества, на которые обращают внимание во время покупки техники.

Особенности дизельного мотоблока

Какими преимуществами может похвастаться дизельный мотоблок?

Небольшой расход дизеля. Потребление зависит от мощности мотора, но даже при 12 л. с. техника отличается экономичностью;
Простое обслуживание и ремонт. В устройстве нет свечей, карбюратора и магнето, именно они чаще всего ломаются;
Большая масса. Устройство отлично сцепляется с почвой без необходимости приобретать специальные утяжелители;
Различные типы охладителей. Снижается температура водой или воздухом (бензиновые мотоблоки без водяного охлаждения).

Какие недостатки у мотоблоков на дизеле?

Высокая цена. Стоимость техники быстро окупиться из-за сравнительно небольшой цены на топливо;
Устройство нужно запускать на максимальной мощности. Не всегда это воспринимается с негативной стороны, но работа на холостом ходу может спровоцировать неисправности.

Среди самых популярных марок стоит выделить следующие:

Нева МБ-23СД;
Скаут 15 DE;
Crosser CR-M10;
Patriot Garden T7.0;
Champion DC1193E.

Специфика бензинового мотоблока

Техника на бензине остаётся самой востребованной. Мощность таких мотоблоков до 9 л. с. С помощью данного агрегата вспахивают, культивируют, взрыхляют и окучивают почву.

Мотоблоки имеют небольшие размеры, отличаются экономичностью, их удобно использовать на небольших земельных участках.

Какими преимуществами обладают бензиновые мотоблоки?

Невысокая цена. Среди огромного современного разнообразия техники можно найти максимально подходящий агрегат по функционалу и стоимости;
Доступное обслуживание. Специалистами проводятся все необходимые виды ремонтных работ быстро и качественно. Отдельные поломки можно устранить самостоятельно;
Низкий уровень шума. Дизельный мотоблок издаёт намного больше шума;
Небольшое вибрирование руля. Управление техники не требует особых навыков, потому модели на бензине лучше всего подойдут новичкам-операторам;
Лёгкий старт. Мотоблок запускается вне зависимости от погоды и без необходимости нагревать топливо.

Все описанные преимущества подтверждают многочисленные отзывы владельцев.

Бензиновые мотоблоки имеют следующие недостатки:

Низкий уровень мощности. С помощью данных моделей мотоблоков можно обрабатывать земельные участки в пределах 25 соток. Техника не справиться с сильными нагрузками;
Единая система воздушного охлаждения. Нельзя использовать мотоблок длительное время без перерывов. Чрезмерные нагрузки могут спровоцировать поломку агрегата.

Среди всего широкого ассортимента бензиновых моделей стоит выделить следующие:

Целина МБ-501;
Aurora COUNTRY 1050 ADVANCE;
Ока МБ-1Д1М10;
Салют 5 БС-1;
Угра НМБ-1Н7.

Благодаря такому разнообразию можно подобрать мотоблок на бензине, который будет удовлетворять все потребности и пожелания владельца.

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый?

Так, дизель или бензин? Устройство и особенности функционирования определённых узлов значительно рознятся. Также есть различия в сроке эксплуатации, расходе топлива, стоимости техобслуживания и комфортных условиях работы.

Чем мотоблок на дизеле лучше бензинового?

Экономичный расход топлива. Даже если мотор отличается большой мощностью, дизеля уходит намного меньше, нежели бензина;
Нет системы зажигания. Потому двигатель не будет нуждаться в частых ремонтных работах, смене запчастей и настройках агрегата;
Мотоблок прослужит долгие годы.

Чем мотоблок на бензине лучше дизельного?

Тихая работа;
Возможность обработки сложных участков и небольших территорий;
Лёгкое управление. При низкой рулевой вибрации мотоблоком может управлять даже оператор-новичок.

Выбирается мотоблок зачастую, отталкиваясь от персональных пожеланий и требований владельца. Стоит отметить, что бензиновыми агрегатами можно обрабатывать участки в пределах 30 соток, а дизельными – большие тяжёлые территории.

sadovaja-tehnika.com

Ока или Нева, самые надежные, для обработки земельных участков, отзывы, дизельный, бензиновый

Мотоблок — многофункциональная машина для выполнения большинства сельскохозяйственных работ, уборки территории, перевозки грузов и других занятий. Он обладает надежностью и прочностью, зависящей от качества двигателя. Как выбрать самый лучший мотоблок, задумываются те, кто решил, что такая машина в хозяйстве необходима.

Какой двигатель на мотоблок лучше

Оборудование отечественного производства комплектуется двигателями различных производителей. Сначала устанавливали моторы отечественные, позже стали использовать китайские. Но они были далеки от совершенства. Попробовали изделия американских и японских производителей. Эти двигатели для мотоблока показали себя с лучшей стороны.

У потребителей сложилось мнение о том, что японские агрегаты или американские изделия обладают высоким качеством и долговечностью. Но это не всегда так. Моторостроительные фирмы выпускают продукцию разного качества. Все моторы этих производителей делятся на:

дешевые любительские;
более дорогие полупрофессиональные;
профессиональные.

Отличаются они не только качеством, но и стоимостью. Самые надежные двигатели — Briggs&Stratton. Они работают долго и не вызывают никаких проблем. Высоким качеством обладают двигатели японского производителя Honda с обозначением GX. Долговечны и надежны японские моторы Robin-Subaru.

Если учитывать все недостатки, общие характеристики и цены двигателей, на первое место выходят Lifan и Subaru, Briggs&Stratton и Honda. Китайский двигатель Lifan недавно завоевал популярность по причине высокого качества и невысокой цены.

Мощность бензинового мотоблока продавцы завышают, называя максимальные значения. Более точные данные находятся в инструкции. Цена продукции с аналогичными характеристиками в разных магазинах отличается. Поэтому выбирать изделие нужно внимательно, чтобы избежать обмана. Часть производителей мотоблоков оснащают их дизелем. Вместо пробега в них исчисляется работа в моточасах. Гарантийное их количество трудно отыскать в паспорте, инструкциях или в дополнительной литературе.

Объективным считается только крутящий момент, развиваемый мотором. По этому параметру двигатель марки Subaru намного опережает конкурентов. Более продолжительный срок службы наблюдается у профессиональных агрегатов. Они и предназначены для долгой работы в тяжелых условиях.

Какой мотоблок лучше: дизельный, бензиновый, электрический. Большинство владельцев выбирают бензиновые устройства. Они работают намного тише, имеют более низкую стоимость, отличаются высокой ремонтопригодностью. Чаще всего выбирают установки с японскими и китайскими моторами.

Японская техника работает с высокой степенью надежности, служит долгие годы, расходует немного топлива.

Качество китайских изделий уступает японским. Но и стоимость их намного дешевле. Высокую популярность имеют не только Honda или Subaru, но и Dinking и Lianlong. Специалисты рекомендуют их использование. Для россиян создаются модели с обозначениями серии:

GX — мотор для длительной работы.
GP — помощник в быту.
GC — для использования с агрегатами многоцелевого назначения.
IGX — профессиональные двигатели для работы на тяжелых почвах. Каждый двигатель оснащен электроникой.

Все силовые агрегаты имеют высокую производительность и способны выполнять практически все огородные работы. Двигатели, работающие на бензине, имеют 1 или 2 цилиндра, систему воздушного охлаждения. Часто в комплекте идет редуктор. Моторы Honda устанавливаются на культиваторы, генераторы, мотопомпы, газонокосилки.

Компания Subaru выпускает четырехтактные моторы трех серий:

EY — с расположением клапанов сбоку;
ЕН — клапаны находятся сверху;
ЕХ — верхнеклапанный механизм.

Преимуществом американских моделей является легкая система настройки и запуска, безотказность в работе. Они монтируются на любую огородную технику. Спросом у потребителей пользуются моторы GreenField, Forza и Агромотор. Они отличаются высоким качеством и хорошими характеристиками, стоят недорого.

При желании можно приобрести дизельный мотоблок. Эта мощная и надежная сельскохозяйственная машина представляет собой мини-трактор с большим комплектом навесного оборудования. С помощью навесных орудий можно пахать и культивировать, качать воду, вырабатывать электроэнергию, окучивать картофель и убирать его. К мотоблоку присоединяют сиденье и используют его в качестве транспортного средства для перевозки различных грузов.

Летом и осенью можно убирать ветки и другой бытовой и садово-огородный мусор, зимой — бороться со снежными сугробами. В качестве топлива используется летняя или зимняя солярка.

Лучше с ремнями или редуктором

При желании иметь мотоблок с вариатором нужно помнить о том, что вариатор должен обязательно продаваться вместе с редуктором. Это облегчает его установку на мотоблок. Китайскими производителями при изготовлении редукторов используются технологии, по которым изделия проходят предпродажную подготовку, после этого поступают в магазины. Они имеют гарантию 2 года, что делает их востребованными.

Двигатели на мотоблоках имеют четырехтактный цикл работы. Они неприхотливы и производительны. В качестве топлива чаще всего используется солярка. Бензиновые устройства с вариатором не пользуются большой популярностью. Причина — высокий расход топлива. Lifan выпускает двигатель с редуктором Lifan160F. Его главные характеристики:

развиваемая мощность — 4,3 кВт;
объем — 0,118;
обороты — 1600 об/мин;
крутящий момент — 7,4 Н/н.

Долговечность работы вариатора зависит от мощности двигателя. Маломощный мотор работает на повышенных оборотах. От этого увеличивается нагрузка, приходящаяся на редуктор. Он сильно изнашивается, и срок его службы резко уменьшается.

Ремни — дешевая часть передачи. Работают они с малым количеством шума, практически не оказывают давления на двигатель и его подшипники. Сам привод не требует больших затрат, прост в использовании. Ремни не нуждаются в смазке. Ременная передача обладает несколькими преимуществами перед другими конструкциями:

плавная передача, не требующая смазки;
простота использования и замены ремней;
мало шума при работе;
малый износ деталей;
длительный срок эксплуатации ремней и шкивов.

Приводные ремни изготовлены из прочных материалов с включением стекловолокна.

Цепной или шестеренчатый

Цепная передача является механизмом передачи движения с помощью зубчатых звездочек и цепей. Механизм обладает своими достоинствами:

передает движение на большие расстояния;
одна цепь способна крутить несколько валов;
высокая стабильность передачи и ее КПД.

К недостаткам следует отнести:

повышенный уровень шума;
интенсивный износ цепи;
постепенное вытягивание цепи;
высокая стоимость.

Цепи бывают роликовыми, втулочными и зубчатыми.

Шестеренчатый редуктор устроен более сложно, чем все остальные. При работе он уменьшает обороты двигателя и увеличивает выходную мощность агрегата. Хороший мотоблок оснащается таким редуктором с воздушным охлаждением. Он может иметь реверс, позволяющий мотоблоку передвигаться назад. Разборка и замена шестерен не представляет трудности. В установках китайского производства применяются редукторы неразборные. В случае их поломки нужно менять весь корпус вместе с начинкой.

Какой мотоблок лучше

Обрабатывать собственный участок руками — долго и трудно. Большинство владельцев участков стремятся заиметь для обработки земельных участков железного помощника в виде мотоблока или мотокультиватора. Мотоблок — это малогабаритный трактор на одной оси. Он предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ. От мотокультиватора отличается мощностью двигателя и множеством навесных орудий. Он может использоваться в качестве садового измельчителя для веток или уборщика территории от мусора и снега.

При выборе агрегата необходимо учитывать площадь обрабатываемого участка. Чем она больше, тем мощнее нужен двигатель. Нужно обратить внимание на наличие вала отбора мощности, тип редуктора, двигатель и прицеп. Лучшие мотоблоки среднего класса оснащаются редуктором, от которого зависит надежность работы агрегата. Лучше выбирать разборную конструкцию, ее можно легко отремонтировать в случае поломки.

Маломощные мотоблоки имеют двухтактный двигатель. Более сильные агрегаты оснащены четырехтактным мотором. Работают они на бензине или на солярке. Наличие вала отбора мощности (ВОМ) позволяет увеличить возможности сельскохозяйственной машины. С его помощью движения передаются на подметатели и сеялки, на поливальные установки и измельчители веток. Хорошо оборудованный мотоблок имеет прицеп для перевозки грузов.

Для правильного выбора культиваторов и мотоблоков нужно сделать небольшой их обзор. Рейтинг составлен на основе откликов потребителей. Надежных и качественных моделей по доступной цене на рынке немного, потому что в список не вошли дорогие модели, стоимость которых приравнивается к стоимости автомобиля. Они выполняют те же функции, что и дешевые аппараты.

Многие отзывы сошлись на мотоблоке Луч, который уже не выпускается. Но можно приобрести агрегат б/у. Устройство обладает высокой степенью надежности. Нужно только вовремя смазывать его и менять ремни. Для участков с малой площадью предназначены агрегаты с мощностью двигателя 4-5 л. с. Лучшие средние мотоблоки тяжелее малых устройств и оснащены двигателем большей мощности. Устройство мотоблока этого класса включает в себя многоступенчатую трансмиссию, реверс, часто имеют дизельный двигатель и ВОМ.

Тяжелые марки мотоблоков весят более 150 кг. Такой вес позволяет без проблем тянуть плуг или груженую телегу. Моторы имеют мощность 10-13 л. с. Часто они имеют дифференциал, несколько передач вперед и 1-2 передачи заднего хода. В рейтинг вошли марки:

Нева МБ-1Б-6,0ФС;
Aurora GARDENER 750;
Aurora Spage-YARD 1050D;
Агат ХМД-6,5;
Мобил К Ghepard СН395;
Беларус 09Н-019;
PATRIOT Boston 9DE;
Herz DPT1G-135E.

Aurora GARDENER 750 — легкий агрегат, весящий всего 52 кг. Имеет 2 передачи вперед и одну назад, цепной редуктор.

Aurora SPACE-YARD 1050D — дизельная модель мощностью 5,4 л. с. На нем можно пахать плугом, работать окучником. Двигатель легко запускается электростартером. Сцепление сухое, коробка передач двухступенчатая. Имеет ВОМ, закрытый металлическим кожухом. Шестеренчатый редуктор находится в чугунном разборном корпусе. Агрегат экономичный.

Агат ХМД-6,5 оснащен дизельным двигателем, ременной передачей, переключателем скоростей. Редуктор шестеренчатого типа. За час работы расходует 1 л солярки. Трансмиссия имеет пониженную передачу.

Мобил К Ghepard Ch595 — устройство с двумя осями: для колес и для фрез. Трансмиссия имеет 4 передачи вперед и 3 назад. Бензиновый двигатель обладает мощностью 10 л. с.

Беларус 09Н-01 оснащен бензиновым двигателем Honda. Трансмиссия имеет 4 передних и 2 задних передачи. Редуктор с блокируемым дифференциалом и валом отбора мощности.

PATRIOT Boston 9DE — мотоблок тяжелого класса, весит 164 кг. Оснащен дизельным двигателем в 9 л. с. с электрозапуском. Хорошо тянет плуг на почвах любой тяжести. Ширина обработки почвы — 125 см.

Herz DPT1G-135E — агрегат китайского производства. Оснащен дизельным двигателем, двухступенчатой трансмиссией. Дифференциал отсутствует. Вызывает затруднения ремонт оборудования, так как отсутствует сервисная сеть. Трудно приобрести навесное оборудование.

НМБ-1 Угра — изделие КАДВИ (Калужский двигатель). Сельскохозяйственная машина отличается мощностью и надежностью. Качество подтверждается двухлетней гарантией. Может косить траву, обрабатывать землю, опрыскивать растения, поливать огород, сажать и выкапывать картофель, убирать снег, перевозить грузы. Агрегат оснащен двумя ВОМ. Редуктор и коробка передач шестеренчатого типа. 3 передних и одна задняя скорость дают возможность работать с прицепом и любым навесным оборудованием. Скорость движения — до 8,52 км/час.

Ока

Ока выпускается на заводе КАДВИ. Аппарат годится как для работы на участке небольшой площади, так и на фермерском поле. Используется в качестве культиватора и с другими орудиями. Выпускается более 35 лет. За это время двигатель заменен более мощным, изменилась система управления. Заводом выпускается несколько моделей мини-трактора:

Ока МБ-1Д1М10 — простой в использовании агрегат. Имеет ВОМ, позволяющий крепить различное оборудование этого же завода. С его помощью убирают улицы и скверы, косят сено, пашут землю, качают воду.
Ока МБ-1Д2М16 — усовершенствованный сельскохозяйственный аппарат. Имеет задний ход, ременное сцепление, двигатель Lifan. Главное его назначение — обработка участков площадью до 40-50 соток.
Ока МБ-1Д2М13 — сельскохозяйственный мини-трактор для работы на приусадебном участке. Двигатель SubaruEX17 позволяет пахать целинные земли. На прицепе можно перевозить 0,5 т груза. Имеет передний и задний ход.

Мотоблоки завода КАДВИ — хороший выбор для собственного земельного участка.

Нева

Нева — мотоблок, представленный на рынке одиннадцатью моделями. Они имеют невысокую стоимость, подходят для российских условий. Используются для работы в саду и в огороде. Не боятся перегрева, так как двигатель охлаждается принудительно. Глубина вспашки — до 32 см, ширина — 60 см. 6 скоростей: 4 вперед и 2 назад. Двигатель работает на бензине АИ-92. Электронная система запускает его быстро и легко.

Нева, по отзывам владельцев, не доставляет проблем с ремонтом. Выпускает его российский «Красный Октябрь». Его используют на разных по тяжести грунтах с фрезами. К удобствам относится наличие фары. Аппарат оснащен надежным двигателем, который легко запускается. Редуктор цепного типа. Таковы мотоблоки Нева и Ока.

Салют

Салют занимает второе место. На первом — Нева. Мотоблоков этого типа существует 2 модели: Салют-5 и Салют-100. Выпускаются они на московском предприятии «Салют» более 20 лет. Отечественное изделие комплектуется двигателями иностранного производства. Салют-100 выпускается с 2013 года. Собирается он в Китае.

Салют-5. Мотоблок Салют разработали отечественные авиационные инженеры. Он оснащен шестеренчатым редуктором, которому не страшны нагрузки. Две передних и одна задняя передача позволяют обрабатывать земельные участки малого и среднего размера. Можно присоединять к агрегату кормоизмельчитель или деревообрабатывающий станок.

Центр тяжести расположен низко, это делает машину устойчивой на склонах. Регулируемая рулевая колонка удобна для работающих с оборудованием. Применяется при выполнении сельскохозяйственных работ в огороде, для кошения травы, уборки улиц, перевозки грузов.

Салют-100. Эта модель превосходит предыдущую. Переключение скоростей осуществляется с руля, который имеет регулировку в разных направлениях. Надежный шестеренчатый редуктор не требует обслуживания и работает с любыми двигателями. В комплекте — набор ключей и кованые фрезы высокого качества.

Как выбрать

Многие хотят подобрать мотоблок дешевый, но надежный для использования его на участке. Это мобильный механизм, приводящий в движение навесное оборудование. Делается это с помощью мотора. Насадок существует много. Машины бывают оснащены бензиновым или дизельным двигателем. Бензиновые обладают хорошей производительностью и высокой мощностью. Они издают меньше шума, чем дизельные варианты. Стоимость их ниже, чем у остальных машин.

При выборе мотоблока с дизельным мотором нужно помнить, что топливо в виде солярки более доступно, а дизель отличается высокой мощностью. Стоит он дороже бензинового аналога. По своему весу агрегаты делятся на легкие, средние и тяжелые. Класс легких сельхозмашин чаще всего оборудуется ременной передачей. Тяжелые агрегаты имеют дисковое сцепление и прямую передачу. Средние машины могут иметь как ременную, так и прямую передачу.

Дешевый редуктор — цепной. Со временем он потребует замены: цепи быстро вытягиваются. Более прочный редуктор — червячный. Но у него отсутствует свободный ход, катить мотоблок нельзя. Самый дорогой редуктор — шестеренчатый. Но он и самый качественный. Достаточно поддерживать в корпусе нужный уровень масла. При покупке машины для дачи нужно учитывать эти данные и смотреть на двигатель, редуктор, наличие или отсутствие ВОМ, навесные орудия в комплекте.

specmahina.ru

Какой мотоблок лучше: дизель, или бензин

Современные мотоблоки пользуются спросом во всём мире. Фермеры из США, Канады и Китая, давно пользуются мотоблоками, чтобы облегчить свою работу и поддерживать порядок на участке. Учитывая спрос, производители выпускают мотоблоки в ассортименте, способные эффективно работать в любых условиях. Каждая модель имеет свои особенности, характеристики и мощность. В продаже также есть дизельные и бензиновые мотоблоки, какой из них лучше, далее рассмотрим более подробно.

Дизельные мотоблоки: особенности и преимущества

Дизельные мотоблоки предназначены для работы на участках площадью до 4 гектаров. Машина оснащена мощным двигателем и имеет большую тяговую силу. С помощью мотоблока культивируют и окучивают земельные участки, можно использовать агрегат и для вспахивания целины. Мотоблок рассчитан на длительное время работы и не требует дополнительного обслуживания.

Главный плюс дизельных мотоблоков в том, что устройство достаточно мощное и может беспрерывно работать часами. Такие мотоблоки выдерживают колоссальные нагрузки и служат годами. Но прежде чем эксплуатировать дизельный мотоблок, его нужно обкатать, чтобы притёрлись детали. Только после окончательной притирки, мотоблок можно запускать на полную мощность и эксплуатировать для своих нужд.

Дизельные мотоблоки имеют массу весомых преимуществ, машина:

Экономно расходует топливо, независимо от модели мотоблока. Расход топлива, зависит от мощности двигателя.
Удобна в эксплуатации. В мотоблоке нет деталей, которые нуждаются в ручной регулировке, поэтому разобраться с принципом работы сможет любой владелец.
Обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью, поэтому не нужно использовать дополнительное оборудование для фиксации мотоблока.
Оснащена водяной системой охлаждения, защищающей двигатель и другие детали от перегрева.
Имеет большое тяговое усилие, благодаря чему двигатель работает более эффективно.

Но есть у дизельных мотоблоков и свои минусы, техника:

Стоит дороже бензиновых аналогов. Но если учитывать разницу в цене на топливе, этот недостаток быстро окупается.
Не предназначена для работы в холодное время года, потому как дизель начинает густеть.

Несмотря на имеющиеся недостатки, на рынке сельскохозяйственной техники дизельные мотоблоки представлены в ассортименте, потому что машины пользуются большим спросом.

Бензиновые мотоблоки

Бензиновые мотоблоки не предназначены для обработки больших участков, поэтому их часто используют в быту, для ухода за садом и прилегающей территорией.

Весят бензиновые мотоблоки меньше и отличаются лучшей манёвренностью, поэтому техника незаменимая на маленьких участках. Заправляют мотоблок обычным бензином, а работает агрегат при любой погоде.

Среди основных преимуществ бензинового мотоблока можно выделить:

Недорогую себестоимость. Стоят бензиновый мотоблок дешевле дизельных аналогов.
Бесшумную работу. В этом отношении дизельные мотоблоки во многом уступают.
Стойкость к перепадам температур. На бензиновых мотоблоках можно работать даже зимой, они не боятся низких температур.
Лёгкость управления. Руль в мотоблоке не вибрирует, поэтому у новичков не возникает дискомфорта.

Многие покупают бензиновые мотоблоки, потому что стоят они дешевле и купить топливо для машины не проблема. Но бензиновые агрегаты также имеют свои недостатки, мотоблок:

Работает только на больших оборотах.
Используется для участков площадью не больше 20 соток.
Не оснащён водяным охлаждением, поэтому быстро нагревается.

Работать часами на бензиновом мотоблоке не получится, поэтому если нужно вспахать большое поле, лучше покупать дизельные мотоблоки.

дизельный или бензиновый — как сделать выбор

Мотоблоки широко используются земледельцами и садоводами. Они позволяют легче и эффективнее поддерживать хозяйство в надлежащем состоянии. Оборудование подразделяется на бензиновый вариант и дизельный. Для правильного выбора одного из них необходимо ознакомиться с характеристиками каждого.

@Gp-prsmah.ru

Содержание статьи

Особенности, преимущества и недостатки бензиновых мотоблоков

Отличительные черты бензиновых моделей — лёгкий вес и манёвренность. Такой мотоблок запускается благодаря искре, возникающей от свечи зажигания. Он также способен длительное время функционировать на холостом ходу. Чтобы двигатель не перегревался, применяется охлаждение воздухом.

Бензиновый мотор заведётся при любой температуре на улице и любой погоде. Это значительно облегчает процесс использования такой техники.

Среди преимуществ сто́ит отметить:

Более демократичная цена. Такие модели дешевле дизельных.
Шум при эксплуатации значительно меньше.
Отмечалось, что начать работу бензиновое оборудование может при любой температуре на улице.
Управлять мотоблоком достаточно легко благодаря слабой рулевой вибрации.
Необязательно применять электростартер, чтобы запустить оборудование.
В качестве топлива используется бензин, который доступен.
Лёгкое обслуживание. Большинство проблем устраняется своими руками. Обращение к специалистам требуется в редких случаях.

@yandexmarket

Но у бензиновых типов есть некоторые недостатки. Среди основных:

Можно использовать только при высоких оборотах. На минимуме функционировать оборудование не будет.
Такой мотоблок способен обработать только маленькие участки или средние — не более 40 соток.
Из-за воздушного типа охлаждения подобный мотоблок не подходит для длительного использования. Необходимо регулярно делать перерывы, что увеличивает время работы.

Дизельные мотоблоки: плюсы и минусы

Модель отличается наличием двигателя, объём которого от 5 л и более. С помощью техники можно обработать площадь до 4 гектар. Такой мотоблок имеет тяговое усилие, благодаря чему может использоваться даже на низких оборотах. С его помощью можно окучивать, культивировать и прочее. Долгое время функционирует без перерыва, что ускоряет время обработки площади.

Благодаря крупному объёму ресурса мотора техника способна выдержать большие нагрузки. Рекомендуется перед использованием обкатать мотоблок, как указано в инструкции.

@handy-tool.ru

Среди плюсов дизельных агрегатов сто́ит отметить:

Можно варьировать расход топлива. На этот параметр влияет мощность оборудования. В зависимости от этого на каждые 100 км может потребоваться от 2 до 5 литров.
Удобно эксплуатировать и обслуживать. Отсутствие карбюратора лишает необходимости постоянно его регулировать, поэтому использование дизельной модели упрощается.
Тяжёлый вес можно отнести к преимуществам. Благодаря ему происходит лучшее сцепление с землёй. Не нужно использовать утяжелители.
Водяная система для охлаждения. Это позволяет дольше использовать оборудование без перерывов.
Повышенное тяговое усиление помогает двигателю функционировать на стабильных оборотах.

Один из существенных минусов дизельного мотоблока — цена. Она значительно выше, нежели у бензиновых моделей. Но сто́ит отметить, что дизельный вариант расходует меньше топлива, оно также имеет низкую стоимость, поэтому со временем разница в цене может окупиться.

В холодную погоду дизель начинает густеть, поэтому, если требуется воспользоваться оборудованием при минусовой температуре, следует приобретать специальное масло и топливо.

Какой мотоблок лучше выбрать

Бензиновый вариант подходит для маленьких участков, размер которых не превышает 30 соток. Он достаточно лёгкий и его проще использовать на такой территории. Компактные размеры позволяют удобно его хранить. Долго подыскивать подходящее место не придётся. Его манёвренность позволит легко обходить ветки и стволы деревьев. Хорошо справляется с влажной почвой, работает при любой температуре на улице, даже минусовой. Бензиновые мотоблоки отлично выполняют единичные задачи. Например, если требуется вскопать.

Если участок имеет площадь более 50 соток, почва на нём глинистая, тогда выбор сто́ит остановить на дизельном варианте. Бензиновая модель с подобными условиями не справится. Если требуется длительная непрерывная работа оборудования или оно будет использоваться более 500 часов ежегодно, то также больше подойдёт дизель. Он предпочтительнее, когда необходимо выполнять различные функции, помимо прямого назначения. К таким относится кошение травы, чистка территории от снега, посев семян и прочее.

Однозначно определить, какой из видов мотоблоков лучше, нельзя. Необходимо учесть множество параметров, чтобы подобрать подходящий вариант. Следует обращать внимание на площадь территории, особенности работы, тип почвы, финансовые возможности покупателя. Преимущества и недостатки одного и другого вида также позволят сделать правильный выбор.

Каждому земледельцу требуется помощник. Он необходим для облегчения и ускорения работы, поэтому к выбору техники сто́ит подходить тщательно. Главное различие между дизельным и бензиновым мотоблоком — тип используемого двигателя. Учитывая плюсы и минусы каждого из них, можно подобрать оптимальный вариант для конкретной территории и условий.

Подпишитесь на наши Социальные сети

как выбрать подходящую модель? На что обращать внимание при выборе культиватора

Самый простой и быстрый способ выбрать подходящий мотоблок и культиватор — обратиться к специалистам магазина бензиновой техники GARDENTOOL, которые помогут выбрать и купить мотоблок (культиватор) в Минске. В нашем магазине вы можете непосредственно осмотреть мотоблок (культиватор) и определиться с его выбором. Но, если вы хотите получить представление о том, что такое мотоблоки и культиваторы, то можете ознакомиться со следующей информацией.

ЧТО ТАКОЕ МОТОБЛОК (КУЛЬТИВАТОР)

Мотоблок представляет собой небольшой трактор, механическое самоходное одноосное устройство с двигателем, предназначенное для выполнения ряда сельскохозяйственных работ.

Культиватор (или мотокультиватор) технически это тот же мотоблок, но с меньшей мощностью и массой. Культиватор предназначен в основном для предпосевной подготовки и рыхления почвы, а мотоблок может выполнять гораздо более широкий спектр работ — его возможности ограничиваются только сортиментными приспособлениями… На него можно установить плуг, косилку, окучник, оборудование для очистки садовых дорожек, полива и многие другие агрегаты. Тяжелые мотоблоки часто используют для перевозки грузов, прицепив к нему тележку.

Как правило, у мотоблоков работа ведется за счет тягового усилия, создаваемого колесами, а у культиваторов рабочий инструмент (фрезы, проушины, прополочные орудия и т. Д.) Устанавливается вместо колес. Мощные культиваторы по своим функциональным возможностям близки к мотоблокам.

Существуют также ручные культиваторы, не оснащенные мотором. Такие агрегаты используются для рыхления почвы и механической прополки грядок. Их конструкция чрезвычайно разнообразна.

ЧТО ВЫБРАТЬ — МОТОБЛОК ИЛИ КУЛЬТИВАТОР

При покупке мотоблока или культиватора нужно определиться с двумя основными параметрами — какой перечень сельскохозяйственных и других работ вы хотите выполнять с их помощью и на каком участке земельного участка … Ведь у кого-то есть Участок 4 сотки, а у кого-то несколько соток.Некоторым нужно только вспахивать землю, а другим также нужно рыхлить, сажать, сбивать в кучу и т. Д.

Если речь идет только о обработке почвы, можно ограничиться мотокультиватором. Если техника нужна не только для рыхления и окучивания, но и для других работ (уборка снега, транспортировка грузов и т. Д.), Нужен мотоблок. Определение необходимой мощности Устройство зависит от земельного участка , на котором вы будете работать.

При выборе мощности мотоблока и мотокультиватора принято исходить из площади обрабатываемой земли.Следует отметить, что рекомендации разных производителей мотоблоков, фермеров по выбору мощности мотоблоков разнятся.

Для расчета необходимой мощности агрегата необходимо учитывать не полный размер площадки, а только ее обрабатываемую часть. Необходимо учитывать все виды работ, которые должен выполнять купленный агрегат. Только достаточно мощный мотоблок может вспахать землю плугом, то же касается и механизированной уборки корнеплодов, например, картофеля.Большинство моделей мотокультиваторов с такой работой не справятся. Чем больше запас хода мотоблока, тем дольше он прослужит вам — работа с перегрузками значительно сократит срок его службы. Предлагаем вам изучить обзор культиваторов.

На больших участках целесообразнее использовать более мощную сельхозтехнику, чем мотоблоки, хотя некоторые фермеры рекомендуют мощные мотоблоки (9 л.с.) для обработки площадей до четырех-пяти гектаров.

НА ЧТО СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ПОКУПКЕ

Редуктор

От конструкции редуктора зависит надежность и срок службы всего оборудования. С помощью этого устройства мощность передается от вала двигателя на рабочие органы культиватора (мотоблока). В легких и относительно дешевых моделях может устанавливаться неразборный вариант КПП. Если такая коробка выйдет из строя, ее ремонт будет невозможен — придется покупать новое оборудование.

Двигатель

Двигатели мотоблоков (культиваторов) условно делятся на три класса: бытовые (любительские), полупрофессиональные и профессиональные. Основные различия между этими группами следует искать в мощности и сроке службы двигателя (срок службы, указываемый в часах работы).

На менее мощных культиваторах обычно устанавливаются двухтактные двигатели, на более мощные мотоблоки — четырехтактные, причем они могут быть как бензиновыми, так и дизельными. Двухтактные двигатели менее мощные, значительно более шумные и выделяют больше выхлопных газов… Четырехтактные двигатели превосходят свои двухтактные по всем параметрам, но и стоят дороже.

Вал отбора мощности

Вал отбора мощности позволяет мотоблоку расширить диапазон его возможностей и сделать его более универсальным. А именно, позволяет устанавливать агрегаты, которые благодаря двигателю мотоблока способны выполнять специализированные функции в активном, а не статическом режиме. Например: активный картофелекопатель не только копает картофель, но и может оторвать его от земли и доставить на специальную станцию по конвейерной ленте.место хранения. Вот некоторые из агрегатов, которые можно использовать с валом отбора мощности: подметально-уборочная машина, сеялка, дождевальная машина, измельчитель, измельчитель, активный прицеп, навесные косилки, по их названию вы можете легко догадаться, какие функции они могут добавить к вашей прогулке. за трактором. Преимущества вала отбора мощности очевидны, но стоимость такого навесного оборудования зачастую может превышать стоимость самого мотоблока.

Прицеп

Некоторые модели могут агрегатировать тележку, превращаясь в мини-транспортер.Обратите внимание, не все мотоблоки допускают такую доработку, поскольку для этого требуется достаточно высокое передаточное число в коробке передач, без которого импровизированный автопоезд будет двигаться со скоростью 2-3 км / ч — обязательно уточняйте этот момент при покупке. . Хорошим подтверждением того, что мотоблок будет нормально работать с тележкой, является то, что производитель мотоблока производит, в том числе, дополнительное оборудование для этой модели мотоблока и тележки. Совершенно необязательно покупать тележку одного производителя — как правило, она продается довольно дорого — можно найти гораздо более интересные варианты.

Мотоблок еще называют «мотокультиватором». Это многофункциональная почвообрабатывающая машина. Модели различаются количеством подключаемых модулей, объемом и типом двигателя, а также способом работы. Есть мощные мотоблоки для больших площадей, есть легкие мотокультиваторы для дачи или небольшого сада.

По типу используемого топлива эти автомобили делятся на дизельные и бензиновые. Дизельные мотоблоки обладают более высоким тяговым усилием, они рассчитаны на эффективную работу с перегрузками. Дизельный двигатель лучше всего работает на низких оборотах и длительной обработке большой площади.

Бензиновые двигатели дешевле, легче и маневреннее. С ними легче справиться человеку без опыта. Кроме того, бензиновые двигатели стоят дешевле дизельных, их проще и дешевле обслуживать.Бензиновые культиваторы предназначены для обработки небольших площадей, на них не ставится сложная система охлаждения. С бензиновым двигателем, по сравнению с дизельным, сложнее справиться на низких оборотах.

Следует помнить, что закупка средств малой механизации осуществляется на много лет вперед (при соблюдении условий правильной эксплуатации и своевременного обслуживания оборудования), поэтому рекомендуется приобретать мотоблоки с определенным запасом хода. .Это позволит эксплуатировать технику не на пределе ее возможностей, а в более спокойном и щадящем режиме. Мощность, вес и качество оборудования — основные параметры, которые необходимо учитывать при выборе. Ниже вы найдете рейтинг-обзор лучших моделей бензиновых мотоблоков. Для удобства восприятия выбранные мотоблоки разделены на три категории по мощности силовой установки и одну дополнительную, где представлены комфортные модели с автоматической коробкой передач.

Лучшие бензиновые мотоблоки легкого класса

Для небольших участков до 25 соток бензинового мотоблока более чем достаточно. Нет смысла платить большие деньги за дизельный агрегат, если легкий прибор на бензиновом двигателе справляется с поставленными задачами. Этим мотоблоком легко управлять, можно без проблем развернуться и объехать клумбы или дорожки. Они не обладают богатым функционалом, но за конструкцией легко ухаживать. Мы составили список бензиновых мотоблоков высочайшего качества, чтобы вы могли сделать выбор исходя из мощности двигателя, цены и возможностей агрегата.

3 Салют 100-ХВС-01

Компактный. Практичный
Страна Россия
Средняя цена: 33 175 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Еще один мотоблок, сделанный на российской земле, попал в наш рейтинг благодаря малой массе и наличию вала отбора мощности. Эта особенность мотоблоков позволяет подключать к двигателю дополнительное оборудование, в результате чего его назначение радикально расширяется. Модель предназначена для работы на средних почвах, поэтому вес мотоблока составляет всего 70 кг.Отсоединив рулевую штангу и сняв колеса, ее можно поместить в багажник обычного седана, что делает эту модель идеальной для дачи.

В отзывах владельцев мотоблока отмечается не только достаточная мощность (7 л.с.) двигателя. Возможность использования его в качестве привода для деревообрабатывающих станков или другого стационарного оборудования … Для этого достаточно на вал, расположенный справа от редуктора, надеть шкив с защитным кожухом и соединить его с оборудованием с помощью клиновой ремень.

2 Аврора САДОВНИК 750

Самый легкий мотоблок с мощностью двигателя 7 л.с.
Страна: Китай
Средняя цена: 28700 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Когда важна портативность, производитель жертвует производительностью. Но не в случае с GARDENER 750. Компании «Аврора» удалось сделать действительно легкий мотоблок без потери скорости мотора. К мотоблоку можно подключить снегоочиститель или роторную косилку через коленчатый вал с ременной передачей.

Особенности модели:

Возможность подключения бытовой техники через универсальную связь.
Двигатель АЕ-7 объемом 207 см3 и мощностью 7 л.с. (Это дешевый аналог Honda GX210).
Низкий расход топлива. (360 г / час. Объем бака рассчитан на 8 часов работы без дозаправки.
Недостаток — пластиковый корпус. Может легко деформироваться или сломаться при интенсивном использовании.

Какой двигатель лучше для мотоблока: бензиновый или дизельный? Все преимущества и недостатки показаны в следующей таблице.


2		Великая сила. Надежность
3		Популярная модель

Тип двигателя

Преимущества

недостатки

Бензин

Уровень шума двигателя ниже, чем у дизельного на несколько десятков дБ

Пускается без электростартера

Меньше вибрации передается на кузов и рулевое колесо

Топливо достать легко

Техническое обслуживание и замена свечи зажигания проще, чем свеча накаливания для дизельного двигателя

Невозможность работы двигателя на малых оборотах

Неэффективная система воздушного охлаждения

Ориентация на небольшие участки (до 20-50 соток)

Малая мощность (до 9 л.с.)

Дизель

Расход топлива двигателя можно рассчитать исходя из рабочей нагрузки.Холостой ход можно свести практически к нулю

Высокая мощность

Нет необходимости в частой регулировке карбюратора или магнето.

Высокое тяговое усилие

Хорошее сцепление с дорогой благодаря большим размерам

Экономичный расход топлива

Тяжелый вес

Новичку гонять тяжело

Покупка оправдана только для больших площадей

Высокая цена по сравнению с бензиновым двигателем

1 Нева МБ-1Б-6.0FS

Лучшая производительность. Доступная цена
Страна Россия
Средняя цена: 45 235 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Мотоблоки

под этой торговой маркой заслуженно пользуются спросом у покупателей. Сбалансированное соотношение качества сборки, технических характеристик и надежности гармонирует с установленной доступной ценой … Российские агрегаты «Нева» могут стать незаменимым помощником для дачи или небольшой сельской местности, облегчая выполнение тяжелых работ на объекте. земля.

Надежный двигатель Briggs and Stratton при своевременном обслуживании прослужит десятилетия. Легкий мотоблок с помощью дополнительных фрез может обработать полосу земли шириной 127 см за один проход. В комментариях владельцев отмечается необходимость соблюдения регламента эксплуатации — по истечении заданного временного интервала производить технологические остановки в работе для предотвращения перегрева двигателя и коробки передач.

Лучшие бензиновые мотоблоки среднего класса

Полупрофессиональные устройства подходят для малых хозяйств и среднего бизнеса.У полупрофессиональных мотокультиваторов более чем мощный двигатель, чем у аппаратов из предыдущего списка. Такие машины рассчитаны на длительную эксплуатацию и обработку площадей до 50 соток. При этом от своих «дачных» собратьев они унаследовали легкий вес, компактные габариты и бензиновый двигатель. Ниже мы оценим лучшие модели сезона по конструкции коробки передач, компактности, цене и успешности продаж.

3 НЕВА МБ-2С-7.5 ПРО

Популярная модель
Страна Россия
Средняя цена: 49 500 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Этот культиватор рыхлый является одним из самых популярных устройств для механической обработки почвы. Невозможно однозначно сказать, почему он так распространен. Одни ценят ее универсальность, другие делают выбор в пользу Невы из-за ее надежности, третьим нравится ее мощность и способность работать даже с целиной. У него поистине фантастическая ширина обработки (до 170 см) и хорошие характеристики по тяговому усилию. «Нева» оснащается разными двигателями (Honda, Subaru, Briggs & Stratton) и может отличаться мощностью в зависимости от конкретной модификации

Особенности мотокультиватора:

Двигатель Briggs & Stratton.Мощность — 7,5 л.с., объем — 215 см3.
Цепной редуктор на 4 передачи.
Ширина обработки данной модификации 127 см.
Достаточно слабая рабочая глубина. (всего 20 см.).
Тяжелый вес (98 кг) обеспечивает хорошее сцепление с грунтом, но не позволяет маневрировать. Не подходит для небольших участков.

2 Передвижной К Ghepard Ch495

Великая сила. Надежность
Страна Россия
Средняя цена: 132790 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Силовая установка универсального и надежного мотоблока производства Италии. Двигатель Kohler Command PRO Ch495 имеет высокую мощность 9,5 л.с., что позволяет подключать такие модули, как снегоочиститель или косилка, через вал отбора мощности. С помощью специального прицепа-тележки доступна функция перевозки грузов, общий вес которых может достигать 500 кг. Надежная механическая коробка передач имеет 4 скорости и задний ход. Это позволяет не только маневрировать на сложных участках, но и разгонять мотоблок до 12 км / ч.

Дисковое сцепление и механическая коробка передач преобразуют крутящий момент с минимальными потерями, что придает установке хорошее тяговое усилие. В своих отзывах владельцы характеризуют этот российский мотоблок как мощный и удобный в эксплуатации, идеально подходящий для дачи и небольших земельных участков. Из недостатков отмечается средняя хватка земли — 70 см. Мощность силовой установки позволяет увеличить этот параметр до 100 — 120 см, однако работа на максимальных нагрузках снизит долговечность оборудования.

Правильный запуск мотоблока после зимы

Причина, по которой мотоблок не заводится после зимы, как правило, — это условия хранения. Неотапливаемые помещения или высокий процент влажности в них могут даже привести к поломке мотоблока.

Перед первым запуском двигателя после зимней хранения необходимо заменить масло и залить новое топливо, предварительно полностью удалив остатки топлива прошлого года.Может потребоваться продуть систему подачи топлива сжатым воздухом. Сделав это, проверьте провода на целостность и работоспособность вилки. Несколько раз приведите в действие ручной стартер, не включая зажигание. Затем откройте на максимум заслонку, откройте топливный кран бензобака, включите зажигание и начните. При удачной попытке переведите дроссельную заслонку в рабочее положение и дайте двигателю хорошо прогреться, в том числе для того, чтобы удалить оставшийся конденсат.

1 Daewoo Power Products DAT 80110

Лучшая цена. Многофункциональность
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 39650 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Качество продукции южнокорейского концерна Daewoo сегодня не вызывает сомнений. Бензиновый мотоблок Power Products имеет вал отбора мощности, благодаря которому его функции значительно расширились — с помощью дополнительного оборудования он может косить траву и убирать снег.Мощности достаточно для перевозки прицепа. Наличие задней и двух передних передач обеспечивает мобильность и удобство использования.

В отзывах владельцев, приобретших данный механический помощник для дачи, отмечается высокое качество деталей, надежность и практичность мотоблока. Универсальность модели позволяет подключать оборудование других производителей. Ременный привод снижает вибрацию двигателя и повышает плавность хода. Приличный вес (86 кг.) Позволяет без особых усилий обрабатывать почву на глубину до 30 см.

Лучшие мотоблоки большой грузоподъемности (для больших площадей)

Мотокультиваторы большой грузоподъемности — это многофункциональная сельскохозяйственная техника, предназначенная для решения сразу нескольких производственных задач. Высокая мощность двигателя позволяет присоединять к таким мотоблокам дополнительные компоненты, например, прицеп, косилку, культиватор или борона, окучник или даже снегоочиститель. А возможность обрабатывать до гектара за раз — эти устройства относятся к группе профессионального оборудования.

3 Мотор Сич МБ-8

Большой вес. Высокая проходимость
Страна Украина
Средняя цена: 83 990 руб.
Рейтинг (2019): 4.4

Этот мотоблок производства Запорожского завода «Мотор Сич» весит 230 кг, что является абсолютным рекордом для бензиновых моделей. Двигатель развивает 8 л.с. и позволяет установку обрабатывать поверхность земли площадью 3 га. Большой дорожный просвет (240 мм.) И специальный протектор придают мотоблоку маневренность и высокую проходимость.

Машина имеет множество дополнительных функций, для реализации которых необходимо подключение узкоспециализированного оборудования. Отзывы владельцев позволяют судить о большой выносливости машины. Регулируемая рулевая колонка, на которой размещены регуляторы режимов работы силовой установки, создает комфортные условия труда, как при обработке почвы, так и при работе с дополнительным оборудованием.

2 Аврора СТРАНА 1400

Самый мощный бензиновый мотоблок.
Страна: Россия. (Сделано в Китае)
Средняя цена: 67 500 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Несмотря на то, что «Аврора» по весу уступает запорожской модели (разница 72 кг.), Причиной появления мотоблока в этом списке стала мощность двигателя — 13 лошадиных сил! Именно благодаря этой тяге бензиновый мотоблок способен обрабатывать почву с феноменальной шириной захвата земли (170 см) — для этого потребуется дополнительный набор фрез.Это значительно сокращает время работы по сравнению с другими моделями мотоблоков.

25.12.2015 19 964

Многие энтузиасты сельского хозяйства задаются вопросом, как выбрать мотоблок, чтобы облегчить себе работу на участке? В специализированных магазинах большое количество техники с различной комплектацией и возможностями, которая принесет пользу не только небольшому дачному участку, но и справится со сложными задачами в крупных хозяйствах …

Чем отличается культиватор от мотоблока а что лучше?

Не знаю как выбрать мотоблок или культиватор, тогда читайте… Основное назначение культиватора — обработка почвы перед посевом. Эта машина обрабатывает почву, не выворачивая земные пластины наизнанку. Использование культиватора позволяет не только рыхлить почву, но и устранять сорняки, измельчать грубую почву, смешивать удобрения.

На приусадебном участке небольшой механизм легко справляется с обработкой почвы в теплицах, теплицах, цветниках и грядках. Культиватором очень удобно пользоваться, с ним справится даже женщина. Там, где не требуется глубокая обработка почвы, подойдет культиватор.Рыхления на небольшую глубину хватит, чтобы обогатить землю кислородом и уничтожить сорняки.

на фото — мотоблок и навесное оборудование к нему

Мотоблок — более сложная и универсальная техника, кроме рыхления земли, используется для вспашки, нарезки борозд и грядок, окучивание. Навесное оборудование, которое дополнительно устанавливается на мотоблок, позволяет выполнять работы, не связанные с обработкой почвы (скашивание травы, транспортировка грузов и т. Д.).)

Особенности мотоблока

Приобретая мотоблок для дачи, садоводы чаще используют его для обработки земли, не зная, что техника имеет большое количество дополнительных функций … Основное назначение мотоблока — это, конечно же, разработка земель, включающая вспашку, междурядную и сплошную культивацию, окучивание, боронование и т.д .:

Вспашка. Осуществляется с помощью плуга, который установлен на машине, кроме того, самые мощные агрегаты используются для вспашки целинных земель.В отличие от культиватора мотоблок пашет на большую глубину, поднимает глубокие слои земли и перемешивает их. Почва насыщается кислородом, повышается воздухопроницаемость. Такой функционал машины будет необходим фермерам и дачникам, имеющим большие участки земли для освоения невозделываемых и непахотных земель;

на фото — мотоблок с плугом для вспашки

Окучивание. Приспособление окучника позволяет, что существенно экономит время.Польза от такого процесса велика, почва поднимается из нижних слоев, картофель насыщается кислородом и испаряет лишнюю влагу … Также окучивание будет полезно для клубники, если она растет на землях, где рядом проходят грунтовые воды;

Боронование. Для выполнения этой функции используется специальная зубчатая насадка. Процесс боронования мотоблоком позволяет разрушить земную кору, образовавшуюся в результате погодных условий. С помощью этой насадки удаляются сорняки;

Посадка и копка. Сеялка для картофеля и копалка для картофеля упрощают работу на больших и малых площадях. В специальный отсек для картофеля помещается около двух больших ведер, и с помощью сеялки можно сеять лук и чеснок;

Уход за газонами и клумбами. Специальная роторная косилка, входящая в комплектацию мотоблока, отлично косит траву на расстоянии одного метра. Также возможна установка аэратора, позволяющего обогатить газон кислородом, что улучшит его рост.Дополнительный измельчитель позволит измельчить траву и ботву на компост, а мотопомпа отлично справится с поливом цветников и огорода;

Зимняя суета и уход. Если вы думаете, что мотоблок можно использовать только в осенне-весенний период, то вы ошибаетесь. Снегоуборочная лопата, щетки и снегоочиститель избавят вас от необходимости потом все расчищать;

На фото — мотоблок с насадкой для уборки снега

Перевозка грузов. Владелец комплекта насадок для мотоблока может купить только прицеп и, гордо сидя на машине, объезжать садовое пространство, убирая мусор, срезая ветки деревьев или доставляя компост с навозом. Если есть необходимость привезти из строительного магазина тяжелый груз или собрать камни для создания ландшафта на участке, то с этой задачей справится мотоблок с прицепом.

Все указанное выше навесное оборудование приобретается отдельно, так как в комплектацию мотоблока входят только колеса и культиватор.Чем больше мощность мотоблока, тем больше функций он может выполнять.

Какой мотоблок лучше покупать и на что обращать внимание?

При покупке мотоблока необходимо учитывать не только компанию-производителя, но и важные сопутствующие факторы, при которых будут хорошие результаты в работе и удобство работы:

площадь участок для обработки мотоблоком;
состав и тип обрабатываемой почвы;
объем работы, который необходимо будет выполнить с машиной.

Минимальная и максимальная мощность мотоблоков 3,5-10 лошадиных сил. Есть машины посильнее, но в продаже нечасто. Чтобы правильно выбрать мотоблок достаточной мощности, нужно учитывать количество земли, которое будет обрабатываться:

Мотоблок для небольшого сада (до 13-15 соток) следует брать вместимостью 3,5-4 л.с., ширина плуга машины в этом случае выбирается до 60 сантиметров;

на фото — мотоблок Grillo g110 мощностью 11 л / с, с большим выбором навесного оборудования

Для обработки земли площадью 15-30 соток лучше выберите блок вместимостью 4.5-5 лошадиных сил при ширине плуга 80 сантиметров;
Владельцам широких усадеб площадью 30-50 соток подойдет машина мощностью 5-7 лошадиных сил с захватом 90 сантиметров;
Для крупных хозяйств, занимающих до 3-4 га сельскохозяйственных угодий, подойдет мотоблок мощностью 10 л.с. и шириной плуга один метр;
Для сельскохозяйственных угодий, занимающих огромные пространственные территории, лучше мотоблок поменять на трактор, так как выполняемая работа объемная и требуется гораздо больше усилий.

Особое значение при выборе мотоблока имеет тип почвы на участке. Тяжелые глинистые почвы нельзя обрабатывать мотоблоком с малой мощностью … Машина будет перегружена, что быстро приведет к выходу из строя двигателя. Небольшой вес маломощной техники не позволит вспахать тяжелую почву на должную глубину, она будет работать вхолостую (трелевка).

Перед покупкой мотоблока для дачи убедитесь, что эта машина позволяет работать с необходимым навесным оборудованием, чтобы в дальнейшем вы не разочаровались в покупке.Для перевозки тяжелых грузов оборудование должно иметь большие колеса (от 400 мм). Вал отбора мощности необходим для косилки, водяного насоса и разбрасывателя снега, поскольку не все модели могут быть оснащены этим навесным оборудованием.

Если собираетесь использовать мотоблок в зимнее время, выбирайте мотоблок с бензиновым двигателем и электростартером, чтобы не было проблем с запуском агрегата. Регулировка руля и возможность блокировки дифференциала станут хорошим дополнением к машине.

Дачники, серьезно занимающиеся садоводством и огородом, не могут обойтись без определенной техники, потому что качественными руками землю не обработать, а здоровье от этого пострадает. Первым и главным помощником может стать мотоблок. Это дорогостоящая техника, но количество функций, которые она способна выполнять за год, оправдывает покупку с лихвой. Осталось выяснить, как выбрать мотоблок, и на какие качества обратить внимание в первую очередь.

В некоторых магазинах вся техника для работы с почвой представлена в виде мотоблоков разной мощности и веса. Поэтому в этой категории часто попадаются мотокультиваторы, которые называются сверхлегкими мотоблоками. По сути, это два разных агрегата, и выбирая технику для собственного сада, стоит определиться, что вам выгоднее.

Моторизованный культиватор — это механизированный инструмент с фрезой на ведущей оси, способный обрабатывать только верхний слой земли.Более подробно эту технику мы рассмотрели в отдельной статье «». Функция культиватора ограничивается только обработкой верхнего слоя почвы, в то время как мотоблок может заменить большую часть садовой техники.

Таким образом, мотоблок — это разновидность минитрактора. Его навесное оборудование работает за счет тяги колес, и человек управляет только оборудованием, следуя за ним. И по мощности, и по возможностям мотоблоки намного мощнее мотокультиваторов и оснащены большим количеством навесного оборудования.Именно эти агрегаты мы разберем более подробно.

На что способен мотоблок: возможности минитрактора

Мечтая о мотоблоке, дачники в основном рассчитывают использовать его для обработки земли. Но у этой техники гораздо больше функций.

Земляные работы

Естественно, основными функциями мотоблока являются земельные работы, а точнее вспашка, боронование, окучивание, срезка рядов и т. Д .:

Вспашка. Они вспахивают землю плугом, который навешивается на агрегат, а мощные модели способны поднимать целину. Эта функция особенно полезна для начинающих садоводов и огородников, которым необходимо сначала привести землю в нормальное состояние, чтобы потом на ней что-то посадить. Мотоблок, в отличие от мотокультиватора, поднимает глубокие слои почвы, сгребая и перемешивая почву, и тем самым насыщает землю кислородом, делая ее более воздушной. В таком грунте и уровень влажности, и циркуляция воздуха намного лучше, чем в одном вырытом под лопатой.
Боронование. Боронование осуществляется отдельной насадкой с зубьями. Цель этой работы — разрушить корку на поверхности почвы, которая образуется, когда верхний слой почвы высыхает на солнце. Из-за корки нарушается доступ кислорода к корневой системе садовых культур, а в почве не задерживается влага. Кроме того, сорняки эффективно удаляются боронованием.
Окучивание. Владельцам, которые сажают на даче картофель (4-5 сотки), мотоблок будет полезен в качестве.Специальная насадка поможет приподнять борозды, чтобы клубни лучше проветривались и избавились от лишней влаги. Окучивание также полезно для клубники, особенно если она выращивается в низинах, где повышенная влажность приводит к повреждению ягод серой гнилью.
Выкопка и посадка садовых культур. С помощью таких приспособлений, как картофелесажалка и картофелекопалка, мотоблок облегчит вам посадку и уборку «второго хлеба».В объем бункера входит около трех ведер посадочного картофеля, которые может заполнить как сам пахарь, так и его помощник. Сеялка используется для посадки семян, зубчиков чеснока и лука.

Картофельные сеялки рассчитаны на разное количество посадочного материала, но наиболее распространенный вариант, при котором засыпают около 3 ведер

Сеялка удобна для посева зерновых культур осенью, которые обычно удобряют почву и избавляют ее от сорняков.Весной закладывают зелень

Уход за газоном и цветником

, кроме земляных работ, мотоблок может выполнять уход за газоном. Для этого в комплекте идет роторная косилка, которая стригет траву не хуже триммера, захватив сразу около метра газона. А если вы еще купите насадку для аэратора, то ваш газон получит дополнительный запас кислорода и станет толще.

Приспособление для граблей позволяет собирать скошенную траву и одновременно перемешивать почву, чтобы обеспечить корням больше кислорода.

Полезным дополнением можно назвать измельчитель, который измельчит весь садовый мусор для компостирования.

Измельчитель может использоваться для создания зеленого компоста из растительных отходов, а также для измельчения срезанных веток деревьев и кустарников

Для полива сада и цветников к мотоблоку подключается мотопомпа.

Зимние хлопоты

Зимой мотоблок тоже не простаивает. Получается, благодаря специальным устройствам:

щетки, очищающие дорожки от мягкого, только выпавшего снега;
лопата для снега с ножами, режущая и убирающая утрамбованный снег;
снегоочиститель, который сгребает снег лопатой на глубину около 20 см и выбрасывает его с дороги.

Грузовые перевозки

Для полного счастья владельцу мотоблока обязательно нужно покупать прицеп. Затем вы можете с гордостью сесть на собственное оборудование и разъезжать по саду, собирая мусор, срезая ветки или доставляя навоз, удобрения, мешки с картофелем и т. Д. Используя прицеп, вы даже можете привезти мешки с цементом из ближайшего строительного магазина или забрать камни на придорожных полях для строительства забора. Таким образом вы снизите нагрузку на спину и руки, доверив транспортировку грузов технике.

Прицеп делает из мотоблока полноценный минитрактор, на котором можно садиться и перевозить различные тяжелые грузы по площадке

Все вышеперечисленное навесное оборудование, кроме культиватора и колес, не входит в комплект поставки мотоблока. Их приобретают отдельно с учетом мощности оборудования. И чем больше «лошадиных сил» в агрегате, тем больше функций он может выполнять.

Каковы критерии выбора мощности мотоблока?

При выборе мотоблока учитываются три аспекта:

сколько земли ему придется обрабатывать;
тип грунта на участке;
объем работы, которую должен выполнить техник.

Расчет производительности агрегата

Мощность мотоблоков начинается от 3,5 л.с., а заканчивается 10 л.с. Более сильные агрегаты встречаются редко. При выборе мощности следует ориентироваться на количество земли, которую придется возделывать.

Если участок до 15 соток, то достаточно 3,5-4 «сильных». В этом случае рабочая ширина составляет около 60 см.
Для обработки участков 20-30 соток берут технику мощностью 4,5-5 л.с. и рабочая ширина 80 см.
Для земельного участка в полгектара стоит приобрести модель на 6-7 л.с. и рабочая ширина 90 см.
На гектар и более — до 10 л. и рабочая ширина — метр.
С четырех гектаров землю лучше обрабатывать трактором, так как такой объем тяжеловат как для мотоблока, так и для его хозяина.

При этом имейте в виду, что расход топлива будет увеличиваться пропорционально производительности.

Зависимость массы мотоблока от типа грунта

Почва на участке играет важную роль при выборе оборудования.Для тяжелых глинистых почв и освоения целины маломощные агрегаты не подходят. Во-первых, их мощности не хватит, чтобы перелопатить такую почву, и двигатель будет работать с большими перегрузками. Соответственно вылетит быстро. Во-вторых, маломощная техника меньше весит, а значит, не обеспечит глубокого захвата почвы и будет скользить при вспашке.

Они ориентированы следующим образом:

при развитой легкой почве можно купить модель массой до 70 кг.Такие мотоблоки имеют мощность от 3,5 до 6 л.с.
агрегатов массой 95 кг и более эффективно работают на глинистых почвах;
Для освоения целины понадобится минитрактор массой 120-150 кг. Кроме того, он должен быть с металлическими колесами, которые называются проушинами.

Дизельные мотоблоки известны своей более высокой скоростью вращения и поэтому более эффективно измельчают почву, но ремонтировать бензиновые двигатели проще, и даже при отрицательных температурах нельзя использовать дизельное топливо.

Также будет полезен материал о том, как сделать мотоблок своими руками на примере конструкции от Валентина Архипова:

Проушины или металлические колеса за счет ножей плотно вгрызаются в почву и предотвращают скольжение мотоблока при вспашке целинных и тяжелых земель

От каких элементов зависит функционал мотоблока?

Перед тем, как выбрать мотоблок для дачи, необходимо изучить его конструкцию, чтобы убедиться, что на эту модель можно повесить всю нужную технику.

Итак, если вы используете мотоблок для перевозки грузов, то техника должна иметь большие пневмоколеса (от 450 мм).
Силовое навесное оборудование (водяной насос, снегоочиститель, косилка) требует карданного вала. Есть модели, в которых такие насадки просто некуда прикрепить.
Для использования зимой необходим бензиновый двигатель, причем известной фирмы, чтобы он заводился с первого раза.
Полезным элементом является электростартер, благодаря которому мотоблок легче заводится.

Желательные элементы:

регулировка ручек;
разблокировка дифференциала;
Аварийная ручка для аварийной остановки.

Если будет выбор между отечественной и зарубежной техникой, то «родные» агрегаты будут стоить дешевле. К тому же они не так чувствительны к качеству топлива. Но из-за некачественной сборки комплектующие часто требуется в ремонте. У зарубежных производителей такие проблемы встречаются редко.

Как выбрать правильное топливо для вашего наружного энергетического оборудования | Трой-Билт

В весенние и летние месяцы, когда наружное силовое оборудование используется более интенсивно, ему также может потребоваться дополнительное обслуживание для поддержания его нормальной работы.Это включает в себя понимание того, как выбор газа может повлиять на работу вашей газонокосилки и внешнего силового оборудования. Использование правильного типа топлива имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы оборудование оставалось в хорошем рабочем состоянии от сезона к сезону.

Эти советы по выбору газа, приведенные ниже, помогут вашему оборудованию работать бесперебойно и дольше служить:

Топливо, содержащее этанол, может быть не лучшим выбором для наружного энергетического оборудования.

Большая часть топлива содержит этанол — зерновой спирт, полученный из кукурузы и сахара.Топливо с этанолом хорошо работает в более крупных двигателях, таких как автомобили, но может быть очень вредным для вашего внешнего силового оборудования, такого как газонокосилка, поскольку в двигателях меньшего размера они горят сильнее и могут вызвать повреждение.

Этанол также притягивает влагу из воздуха, и когда два вещества соединяются вместе, происходит разделение фаз. Это означает, что вода отделяется от бензина и оседает на дне бензобака.

Вода в топливном баке может вызвать коррозию и засорение топливной системы; это может привести к проблемам с запуском и дорогостоящему ремонту.Добавляйте стабилизатор топлива в двигатель газонокосилки в начале и в конце каждого сезона, а также в топливо, оставшееся в газовом баллоне, чтобы предотвратить накопление воды и ее повреждение.

Выбирайте топливо с минимально возможным содержанием этанола.

Чтобы свести к минимуму проблемы, используйте топливо с наименьшим возможным содержанием этанола. Если вы забираете топливо на заправочной станции, большинство из них продают газ E-10, который содержит 10% этанола; его можно использовать для внешнего силового оборудования.Избегайте использования газа с маркировкой E-15, поскольку 15% этанола могут повредить двигатели меньшего размера.

Другой вариант — выбрать топливо с точной конструкцией, не содержащее этанола. Вы можете найти широкий выбор этих видов топлива, предварительно смешанных и готовых к использованию с 2-тактными и 4-тактными двигателями для триммеров, мотокосилок, воздуходувок и снегоуборщиков.

мотоблок или минитрактор?

Обработка земли — это большой труд и решение сельскохозяйственных проблем с помощью техники.

Обработка земли — это большой труд и решение сельскохозяйственных проблем с помощью техники. Хорошо, что сегодня есть возможность купить технику с необходимыми механизмами и функциями, на рынке есть агрегаты от ведущих отечественных и зарубежных производителей различных модификаций. И крупный фермер, и владелец небольшой фермы найдут для себя подходящий вариант. В этой статье мы расскажем об особенностях доступной большинству малогабаритной техники.Речь идет о мотоблоках и минитракторах. Бюджет не значит плохой. Многие модификации позволяют быстро и недорого справиться с запланированными задачами.

Подробнее о мотоблоках

Это техника с 1 осью и навесным оборудованием, с помощью которой решают коммунальные и сельскохозяйственные задачи. Мощность мотоблоков определяет параметры двигателей. Чем он производительнее, тем многофункциональнее и совершеннее агрегат. Максимальная мощность составляет 15 литров.из.

Фермеры называют мотоблоки одноосными тракторами. Их конструктивные особенности максимально просты:

шасси на раме;
;
Трансмиссия;
доп. Оборудование на прицеп.

Существующие модификации делятся на 3 класса: легкие, средние и тяжелые. Вес первых не превышает 40 кг, а мощность бензиновых двигателей составляет 7 литров. из. Легкие мотоблоки — отличный выбор, когда нужно выполнить несложные работы на площади до 20 соток.Например, косить траву, обрабатывать или убирать снег.

Средние мотоблоки — это полупрофессиональные машины до 120 кг. Владельцам участков площадью до 60 соток стоит присмотреться к ним, когда необходимо справиться:

с вспашкой;
с окучиванием;
с покосом и др.

Агрегаты среднего класса комплектуются бензиновыми и дизельными двигателями до 9 л. из.

Тяжелые мотоблоки достойны внимания владельцев участков до 1 га.Они весят около 400 кг и оснащены дизельными двигателями до 15 л.с. с., что позволяет справляться с большим количеством сложных задач.

Подробная информация о минитракторах

Эти машины являются улучшенной версией мотоблока. По функциональности они практически не отличаются от тракторов, но при выполнении большого объема работ часто нуждаются в «отдыхе». Если не сделать паузу, двигатель перегреется. В этом случае функциональность зависит еще и от мощности двигателя.Чем он выше, тем производительнее и многофункциональнее мини-трактор.

Полезно: модели с двигателем на 20 лошадиных сил хватит нетребовательным фермерам, а когда еще нужно возить грузы, расчищать дорожки и убирать сено, то 25. Аналоги на 50 л.с. из. Это мощные минитракторы, которые составят конкуренцию технике стандартных габаритов.

Выбирая между моделями, нужно смотреть не только на параметры двигателя, но и на тип системы крепления.Он может быть одно- и трехточечным. Системы первого типа используются для минитракторов до 30 литров. s, техника проста и удобна в использовании. Среди достоинств всех таких минитракторов наиболее яркими являются:

хорошая производительность;
точная настройка;
Возможность подключения пресс-подборщика.

Цена этой техники является показателем ее функциональности.

Различия и сходства

Можно ли сравнивать минитракторы и мотоблоки? Да, некоторые модели техники вполне могут составить конкуренцию друг другу.Например, тяжелые дизельные мотоблоки и недорогие минитракторы.

Kipor — потрясающая универсальность за счет навесного оборудования. Виды навесного оборудования для мотоблока Кипор Мотоблок Кипор крепления рычагов управления

Компания KIPOR предлагает покупателю выбрать один из множества видов оборудования для обслуживания земельных участков различной площади и сложности. Незаменимый прибор при проведении работ по культивации, посеву. Предусмотрена возможность использования большого набора вспомогательных приспособлений.

Этот агрегат может включать в себя массу подвесного оборудования

Описание

Сегодня мотоблоки KIPOR гораздо менее известны, чем другие разработки, продающиеся на отечественном рынке. Именно такая разработка успешно зарекомендовала себя, открыв множество новых возможностей для потенциальных пользователей. На предприятии освоено производство генераторов, двигателей КАМА, специальных мотопомп.

Все оборудование соответствует всем требованиям и условиям стандарта ISO 9001.Дизельный мотоблок KIPOR имеет разную мощность (в пределах 3,8-9 лошадиных сил), что поможет потребителю сделать собственный выбор, исходя из потребностей своего приусадебного участка, хозяйства. Необходимо учитывать размер участка, а также специфику обрабатываемой земли.

Описание линейки Kipor

Устройства представлены моделями на базе как дизельных, так и бензиновых двигателей. На это указывает их маркировка KGT (бензиновые модели), KDT (дизельные модели).Что примечательно, мотоблоки независимо от модели оснащаются комплектами интеллектуальных систем отключения.

Из этого видео вы узнаете о плюсах и минусах этого мотоблока:

Это позволит исключить возникновение сбоев в случае резкого падения уровня масла, а также контролировать расход топлива. Отдельно могут отображаться модификации оборудования:

C — аппараты комплектуются шестернями, в том числе 3 передними, 1 задними;
E — 6 передач переднего хода, из них 2 заднего хода;
L — 6 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, дополнительно есть комплект электростартера и фар.

Бензиновый мотоблок Kipor: характеристики и особенности

Бензиновый мотоблок KIPOR KGT510с

Относится к моделям среднего класса, актуальным для работы на относительно небольших площадях. Мощность двигателя составляет 5,5 лошадиных сил, аппарат хорошо справляется с обработкой почвы, вспашкой поля и другими работами. Запуск осуществляется в ручном режиме.

Модель среднего класса

Мотоблок KIPOR KGT510l

Оборудован мощным двигателем с ручным запуском.Трансмиссия имеет 8 передач (6 передних и 2 задних). Вес агрегата 82 килограмма, управление расположено на ручках.

Дизельные мотоблоки KIPOR: характеристики и особенности

Мотоблок KIPOR KDT 410с

Относится к категории малых мотоблоков, входящих в дизельную серию, его мощность находится в пределах 3,8 лошадиных сил. Мотоблок KIPOR 410 оснащен коробкой передач с тремя передними скоростями и одной задней скоростью, разгоняется до 9,6 километров в час.

Мотоблок KIPOR KDT 410л

Отличается улучшенными характеристиками, относится к агрегатам среднего класса. Он весит 91 килограмм, имеет шесть скоростей движения, двигатель мощностью 3,8 лошадиных силы.

Мотоблок KIPOR KDT 610с

Относится к числу полупрофессиональных моделей, мощность установлена на уровне 5,5 лошадиных сил. Вес 100 килограмм, отлично справляется с обработкой плотного и средне-плотного грунта.

Мотоблок KIPOR KDT 610e модель

Это улучшенная версия модели 610c.Отличается большим количеством скоростей (добавляются еще две скорости заднего хода), оснащен дополнительным электростартером, позволяющим оператору запускать агрегат с пол-оборота. Мотоблок KIPOR 610e отличается низким уровнем шума.

Мотоблок KIPOR KGT 610л

Агрегат отличается ручным запуском, обеспечивая полноценную работу на почве до одного гектара независимо от сложности. Возможна регулировка таких показателей, как ширина вспашки, предусмотрена установка вспомогательного комплекта навесного оборудования.Пользователи отмечают низкий уровень шума, надежность и долговечность конструкции, низкий расход топлива.

Мотоблок KIPOR KDT 910с

Относится к числу моделей профессиональной линейки, предназначенных для обслуживания больших площадей сложных грунтов. Мощность двигателя — 8,5 лошадиных сил, оборудование оснащено системой контроля расхода топлива. За счет этого расход будет низким, но есть повышенный вес на 121 килограмм.

Мотоблок KIPOR KDT 910e модель

Относится к самым мощным и самым большим машинам в этом профессиональном классе.Его вес составляет около 140 килограмм, по этой причине нет необходимости приобретать дополнительные комплекты утяжелителей. Мощность устройства KIPOR KDT 910e составляет 8,5 лошадиных сил, обрабатывается площадь до 1 гектара.

Мотоблок KIPOR KDT 910л

Устройство является самым маленьким агрегатом среди профессиональных мотоблоков. Его вес находится в пределах 118 килограммов, при этом мощность устройства выделяется в пределах 8,5 лошадиных сил. Отличается высокой пригодностью для использования на различных сельскохозяйственных угодьях, для работы в парках, садах.Отличается простотой и надежностью ручного типа управления, имеет 4 скорости вперед и 2 назад.

Типы навесного оборудования

Все мотоблоки можно легко и рационально агрегатировать с многочисленными вариантами навесного оборудования, независимо от того, произведены ли они собственной торговой маркой или другими производителями. Маломощные устройства предназначены в будущем для выполнения любых видов сельскохозяйственных работ.

Если говорить о моделях 910-й серии, с их помощью можно отлично выполнять бизнес-операции.Например, можно установить активную фрезу для обработки почвы для достижения рабочей ширины 90 сантиметров. Если вместо колес установлена пассивная фреза, рабочая ширина устанавливается равной 120 сантиметрам.

Это отличает продукт от других производителей. Возможна установка следующего оборудования:

Резаки независимо от комплектации.
Роторные косилки и окучники, многочисленные плуги.
Картофелекопалки и сажалки заслуживают особого внимания.
Отвал лопаты специальный, а также комплект проушин, муфт и многое другое.
Адаптер, а также мотопомпа, мини-тележка и многое другое.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Отличается относительно простой процедурой обслуживания. Агрегаты неприхотливы в эксплуатации, в случае поломки или неисправности устранить ее несложно. При неукоснительном соблюдении правил, указанных в инструкции, соблюдении графика профилактического обслуживания можно обеспечить бесперебойную и надежную работу всего мотоблока в течение достаточно длительного периода времени.

Перед началом работы необходимо прочитать заводские инструкции. Там вы найдете подробную информацию по эксплуатации спецтехники, комплект навесного оборудования. В инструкции есть отдельный блок информации, в котором установлены правильные способы консервации техники на зимний период. Он заключается в установке рычага сжатия в определенное положение; Кроме того, необходимо закрыть впускной клапан, исключив выпуск воздушных потоков.

Сервис

Техника работает как на дизельном, так и на бензиновом двигателях. Для их обеспечения используется бензин АИ-92. Со стороны производителя рекомендуется использовать специальное моторное масло SAE30 весной и летом, а SAE10W30 рекомендуется использовать зимой и осенью. Замена масла производится каждые 100 часов работы — это обязательное условие.

ТАП-15 и ТАП-17 используются в качестве трансмиссионного масла.Замена производится через 50 часов работы, затем процесс осуществляется через 200 часов работы. Чистку топливного бака рекомендуется проводить через 50 часов, а замену производить не позднее чем через 1000 часов. Необходимо периодически смазывать все агрегаты, для которых используется состав универсальных водостойких смазок.

Первый пуск и обкатка

В порядке процедуры обкатка нового мотоблока начинается с проверки состояния уровня масла в двигателе устройства с последующим заправкой топливного бака. .Для обеспечения работы в щадящем режиме при вводе машины в эксплуатацию необходимо дать мотоблоку поработать не менее десяти минут на холостом ходу. По окончании этого процесса проводится проверка работы всего комплекта узлов и агрегатов на пониженных мощностях.

Этот процесс начинается с 1/3 мощности, после чего скорость постепенно увеличивается. Точность изготовления агрегатов велика, мотоблоку не нужно будет проводить длительную обкатку.В дальнейшем процедуру можно считать полностью завершенной, когда двигатель уже проработал на средней нагрузке не менее пяти часов.

Основные неисправности и ремонт

Как показывает практика, у пользователей нет претензий к работе оборудования. Со стороны технологий происходит развитие, которое неизбежно приведет к возникновению определенных трудностей. К типичным неисправностям относятся:

Отсутствие реакции двигателя при включении — наблюдается неправильный запуск, возможно недостаточное сжатие.Также проблема может скрываться в перегоревшем предохранителе, в систему не впрыскивается топливо.
Недостаточная мощность двигателя — небольшое количество масла, как вариант, может быть забит воздушный фильтр. Как вариант — неправильное натяжение ременного элемента, низкая степень сжатия в двигателе. Наконец, есть высокие обороты двигателя.
Высокая вибрация — попробуйте определить источник вибрации. Например, в рукоятке может возникнуть вибрация, которая возникла в результате неправильной установки навесного комплекта орудий и отдельных приспособлений.

Если вы один из дачников, увлеченных работой в саду или на даче чуть больше остальных, то в вашем арсенале обязательно должен быть мотоблок. Но тем, кто только планирует его приобрести, стоит ознакомиться с некоторыми особенностями выбора. Например, среди других важных характеристик стоит особо обратить внимание на мощность агрегата. В этом случае следует учитывать, какую площадь вы планируете обрабатывать, какую нагрузку вы возьмете на технику, а также какой тип почвы на вашем участке, что очень важно.

По мощности описываемые устройства могут относиться к бытовым, полупрофессиональным или профессиональным моделям. Первые имеют объем 3,5 литра. из. и выше, тогда как у самых мощных вариантов такой комплектации есть 10 л. из. Найти в продаже более сильные агрегаты довольно сложно. При выборе мощности нужно ориентироваться на количество земли.

Если у вас 15 соток, то хватит и около 4 литров. из. Ширина захвата в этом случае будет примерно 60 см.Если площадь земельного участка увеличивается до 0,5 га, то следует приобретать модель объемом 7 литров. s ширина захвата составит 90 см. Среди прочего, на рынке современной техники представлены мотоблоки Kipor, о них и пойдет речь ниже.

Отзывы о мотоблоке КДТ-610С

Данная техника, по мнению потребителей, рассчитана на длительную эксплуатацию. Вместе с ним можно использовать различное навесное оборудование, в том числе для перевозки грузов. Потребителям нравится, что устройство очень мощное, приводится в действие одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 6 л.с.0 литров. из. Мотоблок Kipor оборудован ручным стартером. Расстояние между колесами можно регулировать, что, по мнению дачников, очень удобно. Поворотную ручку также можно отрегулировать. Как показывает практика, агрегат способен справиться с любым типом грунта. У него четыре скорости: три вперед и одна назад.

Технические характеристики

В конструкции двигателя использована модель KM178FS. Запуск может производиться электрическим или ручным стартером.Используется как сцепление. Мощность двигателя в киловаттах — 5,5. Объем двигателя — 296 см3. Объем масляного картера эквивалентен 1100 мл. Коробка передач вмещает 2,8 литра масла.

Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин. При движении мотоблок Кипор указанной модели может двигаться со скоростью от 1,08 до 10,73 км / ч. Ширина вспашки от 206 до 640 мм. Вы можете двигаться назад со скоростью от 1,31 до 2,04 км / ч. Количество оборотов двигателя достигает 1800 в минуту. Заглублять при культивации можно не более чем на 300 мм.Минимальная глубина 80 мм. Устройство работает на дизельном топливе. Габариты модели равны 1770х645х1040 мм. Оборудование весит 122 кг.

Отзывы о мотоблоке 610E

Если вас интересуют дизельные мотоблоки, цены на которые сегодня достаточно высоки, то в качестве примера рассмотрим модель, указанную в подзаголовке. За это придется заплатить 95 600 рублей. Это профессиональное оборудование, предназначенное для садоводческих работ. Потребители подчеркивают, что агрегат имеет внушительный вес, что говорит об удобстве эксплуатации.

Рулевое колесо можно повернуть на 180 °. Запуск двигателя, по словам дачников, упрощен благодаря декомпрессионному клапану. Двигатель имеет воздушный фильтр с внушительной площадью очистки воздуха. Срок службы конструкции увеличен за счет того, что воздушный фильтр оборудован масляной ванной, что позволяет работать в пыльных условиях.

Описываемый дизельный мотоблок, цена которого была указана выше, имеет фары, они позволяют работать в любое время суток.В агрегате предусмотрен большой выбор навесного оборудования, его можно закрепить не только сзади, но и спереди, благодаря этому увеличивается функциональность.

Отзывы о мотоблоке KDT-910C

Если Вас заинтересовали мотоблоки Kipor, то Вы можете обратить внимание на модель, указанную в подзаголовке выше. По словам потребителей, техника хорошо справляется с длительными нагрузками и может использоваться совместно с навесным оборудованием. Мощность двигателя 8.9 литров. с., что равно 6,75 кВт.

Устройство приводится в движение четырехтактным двигателем, оборудование может двигаться с одной из 4-х скоростей. Потребителям нравится, что агрегат укомплектован ручным стартером, который имеет достаточно длительный срок службы. Расстояние между колесами можно регулировать. Дачники подчеркивают, что конструкция оснащена поворотной регулируемой ручкой.

Технические характеристики модели

Описанный выше мотоблок Kipor оснащен двигателем КМ188.Для запуска используется ручной стартер. Конструкция снабжена ременной муфтой. Используемый редуктор — цепной привод. Двигатель имеет объем 406 см 3. Объем топливного бака — 3,5 литра. Объем масла в коробке передач — 2,8 литра. Масляный поддон вмещает 1100 мл.

Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин. Этот мотоблок «Кипор», отзывы о котором представлены выше и помогут сделать правильный выбор, движется вперед со скоростью в пределах 1,08 — 10,73 км / ч. Что касается движения назад, скорость может быть ограничена до 1.31 — 2,04 км / ч. Количество оборотов двигателя достигает 1800 в минуту. Ширина вспашки возможна в диапазоне от 206 до 640 мм. Это оборудование весит немного больше, 140 кг. Его размеры 1770х645х1040 мм.

Описание навесного оборудования

Если вы решили выбрать мотоблок Kipor, рекомендуется также рассмотреть навесное оборудование для него. Например, культиватор предназначен для обработки почвы и используется вместо активного культиватора. дополнение можно комбинировать с глубиномером.Фреза особенно актуальна для обработки целины. Он имеет уникальный дизайн и устанавливается вместо колес.

В продаже также можно найти четырехсекционный нож, который называется четырехлистный нож. Он позволяет обрабатывать почву, и можно углубиться с ней на 30 см. Рабочая ширина 55 см. В конструкции четыре ряда резцов. Помимо мотоблока можно использовать стабилизатор глубины. Он также называется сошником и позволяет контролировать глубину.Продукция изготовлена из высококачественной стали. Толщина сошника 15 мм. Верх конструкции покрыт краской, обеспечивающей защиту от коррозии. Для рытья канавы можно использовать специальные ножи, ширина которых может быть от 6 до 48 см. Глубина может быть от 40 до 50 см.

Стоимость запчастей

Какой бы качественной ни была техника, запчасти на мотоблок Kipor могут потребоваться. Например, вы можете приобрести рычаг левого поворота за 483 рубля.Но глушитель обойдется вам в 3097 рублей. Кронштейн воздушного фильтра можно приобрести за 178 рублей. Штанга стоит 170 руб.

Заключение

Выбирая мотоблок, стоит обратить внимание на многие характеристики, среди которых не только мощность, но и объем двигателя, а также дополнительный функционал, например, регулировка расстояния между колесами. Таким функционалом обладает все оборудование, описанное в статье. Фрезы вращаются безопасно, а культиватор имеет уникальную конструкцию.Здесь используются не только обычные ножи, но и набор мотыг, которые врезаются в землю носками.

Российский рынок заполнился дешевыми, даже очень дешевыми китайскими товарами, которые не только разочаровали, но и удивили своим необычно низким качеством. Детские игрушки ломались, только их трогали, казалось, вещи скроены не для человека, а рубашки «плакали» краской в жаркую погоду. После первой стирки стало понятно, что пора с ними прощаться (мы это говорим не понаслышке: мы сами через это прошли).К сожалению, дешевые китайские товары низкого качества прочно обосновались на полках наших магазинов и в ближайшее время их поток в Россию только увеличивается. Мы думаем, что здесь виноваты не китайцы, а украинские купцы, которые стремятся покупать товары в Китае по самым низким ценам. Так что китайцы производят чушь для украинского покупателя. Такую участь не обошла садовая техника. Вот уже несколько лет многие продавцы привлекают покупателей супердешевыми газонокосилками, кусторезами и триммерами.Есть и недорогие мотоблоки. Специально для «итальянцев», но по цене в 3 раза дешевле. К сожалению, во сколько раз дешевле, а во сколько хуже. Например, китайцы поставили на мотоблок коробку передач, как на хороший итальянский мотоблок. Но вышла незадача: нейтральной передачи в ней нет! Так что хозяин такого «чуда» мучается центнером железа. В то же время китайцы делают замечательный продукт, который весь мир охотно покупает в больших количествах, а Америка тем более заполнила свои полки всеми китайцами.Мотоблоки KIPOR (модели KDT-610L, KDT-610CA, KDT-610E) относятся именно к разряду китайских товаров, рассчитанных на долгий срок. Они отличаются не только высоким качеством исполнения, но и оригинальным дизайном.

Мотоблоки KIPOR — первые достойные представители серьезной китайской мини-техники, появившиеся на российском рынке. Что сразу бросается в глаза, так это безупречное качество изготовления. Литье, сварные швы, штамповка, гибка листовых деталей, класс шероховатости поверхности, аккуратная сборка, покраска — все это резко отличает оборудование KIPOR от другого китайского мини-оборудования.Даже болты класса прочности 8,8, как у «европейцев»! Это по достоинству оценит тот, у кого уже есть экипировка от работника и надоело с ней бороться. Хорошо продумана и конструкция мотоблоков KIPOR.

Модель КДТ-610Л с дизельным двигателем мощностью 6,0 л.с. имеет 6 передач вперед, 2 назад и благодаря технологически достаточной массе 110 кг уверенно пашет, культивирует, копает, агрегатирует прицеп.

Прежде всего, обратим внимание на дизельный двигатель KIPOR.Эти двигатели продаются в Западной Европе под торговой маркой КАМА и хорошо зарекомендовали себя. Это настолько хорошо, что такие известные компании, как Benassi, Ferrari, Goldoni и другие, начали устанавливать их на свои мотоблоки. И запускается, и работает безотказно. Добавим, что более чем 15-летний опыт эксплуатации китайских дизелей на минитракторах в России показал во много раз большую надежность по сравнению с отечественными.

Двигатель имеет воздушный фильтр с большой площадью очистки воздуха и масляную ванну, что обеспечивает работу мотоблока в запыленных условиях и значительно продлевает срок его службы.Завод имеет европейский сертификат ISO 9001, который свидетельствует о том, что на заводе действует современная система контроля качества изготовления продукции. Проще говоря: если мотоблок KIPOR выйдет из строя в любой стране, завод не будет искать виноватого. «Виновник торжества» станет известен сразу. А популярные среди наших домработников фразы «я тут ни при чем», «мне никто ничего не говорил», «я не был на работе» на сертифицированном предприятии не учитываются.Они немедленно принимают соответствующие меры. Отсюда и высокое качество продукции.

Рулевое колесо мотоблока поворачивается на 180 градусов. Причем рабочие органы крепятся не только сзади, как мы привыкли видеть во многих мотоблоках, но и спереди. Таким образом, функциональные возможности мотоблока существенно расширяются (этот вид мотоблока еще называют интегральным).

Рабочие органы прикреплены к U-образному кронштейну с 3 отверстиями.

Размеры переднего U-образного кронштейна и 3 отверстий точно такие же, как и у заднего. Удобно!

Мотоблок-редуктор имеет 6-гранные валы. Не будем повторять известные преимущества таких валов перед круглыми. Обращаем ваше внимание на то, что у китайского мотоблока есть еще один мощный козырь: на валах установлены универсальные полуоси с 5 отверстиями, позволяющие изменять ширину колеи!

С универсальными полуосями колеса можно устанавливать как на узкую колею, так и на широкую.Таким образом, можно установить два колеса в один междурядье, в два соседних колеса или через один междурядье. Это простое конструктивное решение значительно расширяет возможности использования мотоблока под различные культуры.

Если снять крышку с левой стороны мотоблока КДТ-610Л, то можно увидеть, что привод от двигателя тоже имеет свои преимущества. В отличие от классических кинематических схем мотоблоков и мотокультиваторов, в которых используется один ремень, китайцы поставили трехрядные шкивы с тремя ремнями! Комментарии здесь излишни, так как надежность и долговечность гарантирует не изощренность словесной трепы продавца, а качество дизайна.

Еще одна значимая особенность мотоблока KIPOR — наличие не шкива отбора мощности, а шлицевого вала отбора мощности.

Управление мотоблоком KIPOR продуманное и удобное. Дроссельная заслонка, сцепление, рулевые рычаги, а также рычаги переключения передач, как говорится, «под рукой». Но это еще не все. У мотоблоков KIPOR очень удачные рабочие органы. Окучник, роторный плуг, фреза роторная, фреза культиватора, виброкопатель с разделительным конвейером, колеса с грунтозацепами — все они имеют оригинальную конструкцию и заслуживают самого серьезного внимания.

Сняв колеса, можно установить фрезу. Это ротатор. Потому что это не привычные нашему глазу ножи, режущие почву лезвиями, а, по сути, набор маленьких мотыг, которые входят в почву носками. При небольших, порядка 80-120 об / мин, этот резак выкапывает почву хотя бы на «штык лопаты», открывая доступ влаги и воздуха к нижним горизонтам и уничтожая вредную кладку. В этом случае структура почвы будет средней блочной, что оптимально перед зимовкой.

Но это еще не все. Вспомните, как вы прочесывали пырей со своего участка вилами, и посмотрите на форму мотыг. Разве они не похожи на зубы вил? Так и есть. Это не более чем вилка мотора. Прочесывать ими сад — сладкое дело!

Фреза культиватора. Его оборот в 2 раза выше, чем у фрезы. Причем назначение другое, а именно: предпосевная подготовка верхнего слоя почвы, междурядное рыхление, уничтожение сорняков, начиная с фазы их развития в виде развилки и заканчивая укорененными.

Под крышкой фрезы находится набор ножей, которые можно снимать, тем самым изменяя рабочую ширину (с помощью роторной фрезы вы также можете изменить рабочую ширину).

Плуг оборотный пластинчатый. Отвал плуга выполнен в виде пластин и на этом фото повернут влево (слой почвы будет скатываться влево).

Одним движением рычага можно повернуть отвал вправо, почва начнет опадать вправо.В этом преимущество оборотного плуга, так как при вспашке можно выполнять челночную вспашку, избегая холостых проходов, загибания гребней и разрыва борозд!

Расположите нож симметрично, и у вас есть картофелекопалка. При вспашке плиты отвала предотвращают его прилипание на влажных, глинистых и тяжелых почвах, а при копании плиты отделяют картофель от почвы.

Окучник листерного типа имеет множество регулировок: крылья раздвигаются в стороны, концы крыльев — вверх-вниз и вперед-назад, сам окучник можно наклонять вперед или назад, а кроме того, колесо с винтовой регулировкой глубины хода.Такой окучник можно приспособить для любых работ и любых культур.
Активный экскаватор — мощный плюс техники Kipor. Приводится через ремень от вала отбора мощности. Сразу за колесами расположен нож вибрационного экскаватора, который срезает слой почвы с клубнями и подает их на движущийся пластинчатый конвейер. На конвейере почва просеивается до земли, и клубни, минуя конвейер, укладываются на поверхность сада. Чтобы клубни не травмировались, аккуратно скатывают штангу «хвост» экскаватора, угол наклона которой регулируется.

С резиновыми колесами в саду, конечно, не поработаешь: они будут прилипать и скользить. Поэтому китайцы предлагают металлические колеса с проушинами. А для еще лучшего захвата вы можете загрузить их дополнительными грузами (также доступны).

Kipor производится в Китае, но отличается отменным качеством и долгим сроком службы. Этот бренд появился на российском рынке сравнительно недавно и малоизвестен. Однако в странах ЕС она известна давно и пользуется заслуженной популярностью.

Отличительные особенности мотоблоков

Методику Кипора можно отличить по большому количеству положительных параметров. Конкуренция в этой сфере достаточно высока, особенно среди китайских производителей. Компания Kipor сумела выделиться благодаря высокому качеству оборудования по характеристикам, не уступающему европейским аналогам. Также стоит отметить продуманную конструкцию. Производитель оборудования Kipor заработал прочную репутацию благодаря постоянному совершенствованию и инновациям в сельскохозяйственной технике.

Мотоблок Кипор отвечает всем современным требованиям безопасности и обладает продуманной эргономикой. Кроме того, для Kipor характерны:

Высокое качество литых и штампованных деталей;
Высокотехнологичная обработка всех поверхностей;
Качественные сварные швы;
Покраска выполнена на современном оборудовании;
Аккуратная сборка и аккуратная подгонка всех деталей;
Компоненты высокого качества;
Широкий выбор навесного оборудования.

Для потенциальных покупателей Kipor предоставил широкий ассортимент продукции. На рынке представлено несколько основных моделей, каждая из которых отличается изысканным дизайном и впечатляющими характеристиками. Можно выделить основные особенности, характерные для всего модельного ряда.

Двигатели, устанавливаемые на мотоблоки Kipor, имеют воздушный фильтр достаточного объема, что позволяет работать в любых погодных условиях и в условиях сильной запыленности. Также есть резервуар с достаточным количеством масла, что позволяет работать длительное время без частых перерывов.

Таким образом, при своевременном обслуживании устройство может прослужить чрезвычайно долго.

На моделях с рулевым управлением рулевое колесо можно повернуть на 180 градусов. Также необходимо учитывать систему размещения насадок. Его можно прикрепить не только сзади, но и спереди. Это качество значительно увеличило функциональность сельскохозяйственных машин. Этот прием обычно называют интегральным. Мотоблок Кипор, навесное оборудование для которого представлено в широком ассортименте, послужит своему владельцу хорошим помощником.

. Эти моторы широко распространены в Европе. Дизельные двигатели этой марки китайского производства имеют долгую историю использования и славятся своей надежностью и неприхотливостью. Дизельный двигатель Kipor для мотоблока используется на различной другой технике других марок и показал себя в российских условиях только с положительной стороны. Возьмем для примера конкретную модель.

Мотоблок Кипор 610

Сельскохозяйственная машина КДТ-610Л популярна и конкурирует в классе аналогичной техники других производителей:

Рабочий вал мотоблока имеет шестиугольную форму.Китайский производитель предусмотрел возникновение различных ситуаций и предусмотрел возможность установки на вал специальной полуоси. Благодаря такому конструктивному решению владелец мотоблока получил возможность изменять ширину колеи колес. Такое решение будет очень полезно для обработки земли с разной шириной междурядья. С помощью универсальных полуосей колеса настраиваются наиболее удобным на данный момент способом. Это простое решение сэкономило много времени, необходимого для обработки земли, на которой высажены различные культуры.
Опытный владелец по достоинству оценит надежный привод КДТ-610Л. Китайский производитель отошел от привычной кинематической схемы мотоблока. Здесь установлен трехниточный шкив и соответственно три ремня, что, помимо мощности, позволило добавить мотоблоку солидной надежности. Важным положительным моментом является установка производителем шлицевого вала вместо шкива.
Также стоит отметить эргономичное управление мотоблоком при эксплуатации.Устройства, контролирующие работу и движение, находятся в пределах досягаемости оператора. Это условие позволило сделать работу на мотоблоке максимально комфортной.
Навесное оборудование для мотоблоков Kipor представлено достаточно широко. Все это имеет удачный дизайн, предопределенный правильными инженерными решениями. Например, съемные колеса можно заменить колесами со специальными грунтозацепами или роторным резаком. Это устройство, способное копать землю без навешивания дополнительных устройств.Также помимо широко используемых устройств можно найти действительно уникальные, например, роторную косилку.

Мотоблоки Кипор обладают способностью значительно облегчить работу как на приусадебном участке, так и на достаточно больших площадях. Владелец мотоблока затратит гораздо меньше усилий при отличном результате. Учитывая доступность компонентов и навесного оборудования, Kipor намного превосходит своих конкурентов.

ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

Оборудование бренда Kipor выделяется многими положительными сторонами среди своих конкурентов (речь идет о китайском мини-оборудовании). Его качество действительно на европейском уровне. Например, класс прочности болтов здесь 8,8. Мотоблок Kipor как раз из этой категории. У них великолепно продуманный дизайн.

Чем хороши мотоблоки Kipor?

Двигатель Kipor имеет большой воздушный фильтр, а также масляную ванну, которые позволяют мотоблоку бесперебойно работать в условиях высокой запыленности воздуха.В результате его срок службы серьезно продлевается при условии своевременной замены масла.

Рулевое колесо поворачивается на сто восемьдесят градусов. Отдельно следует отметить систему рабочих органов мотоблока, которые закреплены не только сзади, но и спереди. Все это значительно улучшает функциональность устройства. Такие мотоблоки принято называть интегральными.

Мотоблоки Kipor — представители серьезной китайской техники для сельского хозяйства, они сделаны добротно, за что и полюбились потребителям на российском рынке.Примечательные подробности:

сварных швов;
шероховатых поверхностей высокого качества;
литье;
штамповка;
гибка листовых деталей;
точность сборки.

Например, дизельные двигатели китайской марки продаются в Западной Европе. Китайские дизельные двигатели имеют примерно пятнадцатилетнюю историю эксплуатации на территории России. За время эксплуатации на наших минитракторах они показали во много раз большую устойчивость и надежность, чем произведенные в России.

Преимущества ходовой модели

У мотоблока КДТ-610Л, например, шестигранные валы. У китайской модели есть еще один солидный козырь — на ее валы размещены специальные полуоси, благодаря которым можно изменять ширину колеи колес.

При помощи универсальных полуосей колеса можно поставить на узкую колею или на очень широкую колею, одним словом, вопроса о попадании колес в колею не возникнет. Вы легко поместите оба колеса в проходы, не повредив сами ряды саженцев.Вы можете разместить колеса так, чтобы они попадали в два соседних прохода и так далее. Решение простое, но оно бережет много нервов при обработке различных садовых и садовых культур. Навесное оборудование, в конце концов, точно следует направлению мотоблока.

Что под капотом?

Если вы посмотрите под крышкой KDT-610L, вы оцените преимущества привода. Китайцы установили трехниточные шкивы и оснастили мотоблок тремя ремнями, в отличие от кинематического мотоблока.В результате пользователю гарантируется долговечность всей конструкции.

У мотоблока Kipor есть еще одно отличие: он оснащен шлицевым валом отбора мощности, а не шкивом, как другие устройства. Под рукой расположены все органы управления, включая переключение передач, газ, сцепление.

Что в нагрузке?

Все рабочие органы имеют довольно удачную оригинальную конструкцию, в том числе окучник, фрезы, виброкопатели, колеса с грунтозацепами.Если снять колеса с мотоблока, можно поставить роторный резак. Это набор небольших мотыг, которые выкапывают почву, а не просто ее режут.

Мотоблоки Кипор значительно облегчат вам работу на приусадебном участке, поэтому вы потратите минимум усилий с максимальным комфортом. Если вы ищете различные запчасти для мотоблока, например, такую как роторная косилка для мотоблока, то на нашем сайте вы найдете всю интересующую вас информацию.

История создания первого дизельного трактора Deere

В 1935 году руководство John Deere получило тревожный сигнал, когда его главный конкурент, IHC, представил дизельный трактор Model WD-40.

Дилеры Deere, опасаясь потерять продажи этого более мощного трактора, требовали ответа. И Deere характерно отреагировал на это, тщательно и методично потратив 14 лет на разработку двигателя, соответствующего его двухцилиндровым корням.

СМОТРЕТЬ: Экскурсия по музею антикварного фермерского оборудования — Часть 3

Кто мог винить компанию? Двухцилиндровые крупноблочные газовые тракторы Deere были мощными двигателями и обеспечивали очень приличный крутящий момент в полевых условиях.Тем не менее, фермеры быстро осознали низкую стоимость дизельного топлива и завидовали высокому крутящему моменту двигателей, которые его сжигали. Итак, еще в 1936 году главный инженер Deere Элмер Маккормик собрал команду для разработки двухцилиндрового дизельного двигателя.

как начать?

Сначала эти инженеры работали над процедурой запуска двигателя на газе. Он работал на этом топливе, пока двигатель не прогрелся достаточно, чтобы сжечь дизельное топливо. Однако они отказались от этой концепции, вместо этого изучив стартер на 24 В, чтобы раскрутить двигатель с высокой степенью сжатия достаточно быстро для воспламенения.Тем временем они трудились над различными конструкциями камер сгорания, которые обеспечивали бы достаточно высокую степень сжатия для воспламенения дизельного топлива.

К середине 1940-х годов базовая платформа двигателя была установлена. И инженеры Deere нашли ответ на стартовые проблемы. Получив урок от компании Caterpillar (которая представила первый успешный дизель в 1931 году), они решили использовать стартер, или пони, бензиновый двигатель, чтобы раскрутить свой дизель.

Результат 14-летнего труда воплотился в Model R.В январе 1949 года первый R сошел с конвейера в Ватерлоо и сразу же был отправлен в Монтану, где выращивали пшеницу с широкими просторами, где мощные дизельные тракторы пользовались большим спросом.

ПОДРОБНЕЕ: Восстановление John Deere 5020

Усердие инженеров Deere, вложенных в их дизельное топливо, немедленно принесло дивиденды, когда R установил стандарты экономии топлива на испытаниях тракторов в Небраске. А трактор тащил груз как зверь. При весе 7 400 фунтов R показал тягу 6 644 фунта на первой передаче, развивая тяговое усилие 45¾.

Другая модель r firsts

R получил широкое признание как первый дизельный двигатель Deere. Но тягач зарубил другие цифры. Это был первый трактор Deere, оснащенный действующим независимым валом отбора мощности (который также приводил в действие его гидравлический насос), и первый трактор, предлагавший опциональную заводскую кабину.

R определенно пользовался популярностью у фермеров. В производстве всего за пять лет было продано более 21000 экземпляров R. Правда, эти цифры бледнеют рядом с Model A, продажи которой превысили 320 000 штук.Но руководство Deere осознало, что R олицетворяет будущее мощности трактора. Настолько, что на смену ему пришла не одна, а две модели: 70 и 80.

первый пропашной дизель

70 Diesel был первым, в 1953 году и до того, как производство R было прекращено. Значение этого введения заключается в том, что трактор был первым пропашным дизельным двигателем Deere.

В брюхе 70-х располагался двухцилиндровый дизель объемом 376 кубических дюймов, еще более экономный и мощный, чем у R.Когда он был испытан в Небраске, Model 70 установила новый рекорд экономии топлива (побив рекорд, установленный R), зафиксировав тяговое усилие 51½ лошадиных сил.

ПОДРОБНЕЕ: Рождение нового поколения Deeres

Инженеры Deere также улучшили дизель 70-х годов, добавив новый центральный коренной подшипник коленчатого вала, который удерживал вал на месте под нагрузкой. Это дополнение также улучшило баланс двигателя.

Далее последовали 80

Старший брат 70-х, модель 80 Diesel, появилась на рынке в 1955 году.В него вошли многие из популярных функций, представленных на 70, такие как гидравлическая система Powr-Trol, независимый вал отбора мощности и усилитель рулевого управления.

ПОДРОБНЕЕ: Трактор водораздела Deere

Но 80 Diesel сам по себе был в своем классе. Способный тянуть 21-футовый диск, этот зеленый зверь выдавал на треть больше мощности, чем Model R, создавая тягово-сцепное устройство 57½ лошадиных сил. И 70, и 80 имели обновленные двигатели Pony. Исчез двухцилиндровый двигатель Model R, замененный четырехцилиндровым (V-образным) двигателем.

Верный форме Deere, 80 Diesel установил новый стандарт экономии топлива при испытаниях в Небраске (таким образом, побив рекорд своего младшего брата).

Возможно, компания Deere не торопилась с разработкой дизельного трактора. Но к выпуску в 1958 году дизельных моделей 730 и 830 компания сделала ставку на создание дизельного двигателя для тракторов.

рекордный 730 дизель

В 1956 году третье поколение дизельных тракторов, представленных John Deere, сразу же стало устанавливать рекорды.Дизельная модель 720 установила новый рекорд экономии топлива (даже опередив гусеничные машины) на испытаниях тракторов в Небраске, выдав при этом тяговое усилие в 51 л.с. Благодаря этому выпуску 720 Diesel занял лидирующие позиции на рынке как самый мощный из доступных пропашных тракторов.

Модель 720 была построена всего за три года. Но за это время было продано 30 675 (в версиях с дизельным, газовым и сжиженным газом), что свидетельствует о его огромной популярности среди фермеров. Его преемник, модель 730, быстро зарекомендовал себя как самый популярный из тракторов Deere 30-й серии.

Ключевые отличия и выбор — Thriving Yard

Тракторы чрезвычайно важны для сельского хозяйства. Если у вас есть своя ферма, они станут неотъемлемой частью вашей повседневной жизни. Поэтому важно знать, какой трактор принесет вам наибольшую пользу.

При выборе бензинового или дизельного трактора в первую очередь необходимо учитывать начальную стоимость, стоимость и использование топлива, долговечность, срок службы, мощность и адаптируемость машины.Однако почти в любой ситуации дизельные тракторы — лучший вариант.

Чтобы помочь вам понять, какой трактор подойдет вам лучше всего, мы рассмотрим основные различия между бензиновыми и дизельными тракторами в списках «за» и «против».

Плюсы и минусы покупки газового трактора

Плюсы :

Вы можете получить бензиновый трактор довольно дешево, и, хотя это, казалось бы, небольшое преимущество, газовые тракторы и газонокосилки работают на бензине.Используя газонокосилку и трактор на одном и том же топливе, вы одним выстрелом убиваете двух зайцев. Это незначительное удобство, но для некоторых это может иметь большое значение.
Если для вас важен внешний вид старой фермы, покупка газового трактора, безусловно, усилит ее. Они могут иметь сентиментальную ценность, которую не может воспроизвести ни один дизельный трактор.
Бензин дешевле дизеля.

Минусы

Они очень быстро сжигают много топлива.Вы будете чаще покупать больше бензина, если используете газовый трактор.
Газовые тракторы известны своей низкой стоимостью при перепродаже. Как только он будет использован, никто не захочет покупать его у вас, потому что у газовых тракторов срок службы намного короче, чем у дизельных.
Конструкция газовых тракторов значительно ограничивает количество навесного оборудования, которое вы хотели бы добавить.
Чем старше газовый трактор, тем сложнее найти для него запчасти, что затрудняет или даже делает ремонт невозможным.

Плюсы и минусы покупки дизельного трактора

Плюсы

Прежде всего, дизельные двигатели были специально разработаны для увеличения срока службы и выработки большей мощности, чем газовые двигатели.
Дизельные тракторы потребляют меньше топлива, чем газовые тракторы.
Они могут использовать значительно больше навесного оборудования.

Минусы

Дизельные тракторы авансом дороже. (Потому что они служат дольше и более долговечны.)
Дизельное топливо дороже.
Ремонт тоже дороже.

Почему дизельные тракторы служат дольше?

Одна из причин, по которой дизельные тракторы служат дольше, заключается в том, что они имеют двигатели с водяным охлаждением. В конечном итоге двигатели с водяным охлаждением работают при более стабильных и низких температурах, что снижает внутренние повреждения и продлевает срок службы двигателя (источник).

Еще одна причина, по которой они служат дольше, заключается в том, что в них меньше деталей, которые быстро изнашиваются.А именно, у дизельных двигателей нет свечей зажигания, роторов, головок, крышек распределителей или карбюратора.

Отсутствие карбюратора в дизельном тракторе является значительным, потому что карбюраторы склонны к слипанию после длительного хранения, что значительно затрудняет их запуск, когда вы, наконец, его вытащите. Благодаря этому дизельный трактор может храниться очень долгое время и запускаться снова, как если бы он никогда не останавливался.

«Правильно обслуживаемый дизельный двигатель может легко проработать 10 000 часов и более без капитального ремонта.”
(Источник )

Как дизельные тракторы производят больше мощности?

Тракторы указаны в лошадиных силах. На первый взгляд, тракторы, работающие на бензине, являются более мощным вариантом. Однако, глядя на то, как они используют эту мощность для работы, дизельное топливо намного эффективнее.

Большинство газовых садовых тракторов развивают максимальную мощность при 3000 об / мин, но затем мощность быстро падает ниже этого значения. Большинство дизельных тракторов достигают своего пика при 1500 об / мин и могут поддерживать свою мощность в лошадиных силах во всем диапазоне оборотов.

Следовательно, когда газовый трактор сталкивается с более тяжелой нагрузкой, частота вращения падает, как и мощность в лошадиных силах. Поскольку мощность в лошадиных силах резко падает, трактору будет сложно поддерживать высокие обороты, и они тоже упадут. Как только мощность и обороты станут достаточно низкими, двигатель заглохнет.

Дизельные тракторы избегают этой ловушки, обладая более стабильной и постоянной способностью генерировать мощность. Когда трактор столкнется с тяжелой нагрузкой, обороты начнут падать (как у газового трактора), но упадут только примерно на 500 об / мин.Затем частота вращения трактора выходит на плато, потому что трактор все еще производит мощность в лошадиных силах. Таким образом, дизельный трактор и дальше будет эффективно управлять нагрузкой, а не глохнуть.

Резюме: параллельное резюме

Как ни прискорбно, но с большими достижениями в области дизельных тракторов почти нет причин покупать газовый трактор. Практически во всех категориях дизельные тракторы превосходят их.

Первоначальная стоимость: Газовые тракторы заранее дешевле.

Стоимость топлива: Бензин дешевле дизельного топлива.

Использование топлива: Дизельные тракторы потребляют намного меньше топлива, чем газовые тракторы. Таким образом снижается значение того, что бензин становится дешевле, потому что вам в любом случае придется покупать больше бензина чаще.

Долговечность: Дизельные тракторы намного более долговечны, если учитывать как постоянное использование, так и длительное хранение.

Срок службы: Дизельные тракторы служат значительно дольше газовых тракторов.

Производство энергии: Дизельные тракторы вырабатывают больше мощности, чем газовые тракторы, благодаря своей способности сохранять мощность в лошадиных силах, несмотря на управление сложными нагрузками.

Адаптивность : Дизельные тракторы могут легко добавлять навесное оборудование и различное оборудование, чтобы сделать машину в целом более полезной.

Наша рекомендация

Из-за очевидных преимуществ дизельного трактора, вам, вероятно, стоит выбрать именно его!

Возможно, единственная причина, по которой кто-то должен серьезно подумать об использовании газового трактора, заключается в том, что газовый трактор стал чем-то вроде семейной реликвии.Обмен старого бензинового трактора дедушки на дизельный трактор был бы более эффективным и действенным, но не столь ценным для ностальгии или сентиментальности.

Независимо от того, почему вы остановите свой выбор на дизельном тракторе, он будет большим активом, которого хватит на долгие годы. Они, безусловно, являются более перспективным вариантом, когда вы думаете о новом / обновленном навесном оборудовании, которое будет выпущено, и о необходимости найти запчасти для ремонта. Вы также будете тратить меньше денег в долгосрочной перспективе, кто не хочет копить деньги на объективно лучший продукт?

Рекомендовано:

Общие проблемы с двигателем и решения для газонокосилок

Позаботьтесь о своем двигателе газонокосилки

Владение газонокосилкой похоже на владение автомобилем, иногда вы можете столкнуться с общими проблемами, которые являются лишь частью собственности.Ниже мы рассмотрим несколько распространенных проблем с двигателем, например, что делать, если вы залили неправильное топливо в топливный бак, что произойдет, если в топливе есть вода, и многое другое. Наряду с этими проблемами мы также рассмотрим некоторые решения, чтобы убедиться, что любые проблемы с двигателем своевременно обнаруживаются и могут быть исправлены должным образом.

Что произойдет, если я смешаю в газонокосилке обычный газ с дизельным топливом или керосином?

Иногда случаются ошибки! Если вы напортачите и залили дизельное топливо в газонокосилку, вы все равно можете спасти свою газонокосилку.Газонокосилки имеют низкую степень сжатия, поэтому немного дизельного топлива не должно слишком сильно повредить. Однако существует риск того, что косилка будет сильно задымить. Лучше всего немедленно слить воду из бака, заправить его газом и заменить топливный фильтр. Как только вы это сделаете, все готово и можно продолжать кошение. Он может дымиться в течение нескольких минут, поскольку он очищает оставшееся плохое топливо, но должен быстро исчезнуть.

Не рекомендуется добавлять керосин в газонокосилку, но мы также понимаем, что ошибки случаются.Если немного керосина смешать с обычным газом, заметных краткосрочных эффектов не будет. Если в вашем бензобаке около 15-20% керосина, ваша газонокосилка в какой-то момент начнет работать резко, а затем полностью прекратит работу. Ремонт потенциально может потребоваться помимо удаления плохого топлива и установки чистого топливного фильтра.

Лучше всего иметь несколько топливных баков, каждая для определенного типа топлива. Доступны канистры с цветовой кодировкой (красный для бензина, желтый для дизельного топлива и синий для керосина), или вы можете пометить их перманентным маркером.Также неплохо иметь отдельную канистру для смешанного топлива, используемого в триммерах или бензопилах.

Что произойдет, если в двигатель моей газонокосилки попадет вода?

Весна — очень частое время года, когда газ в газонокосилке обнаруживается из-за конденсации в бензобаке. Если не устранить эту воду, она может попасть в двигатель вашей газонокосилки и вызвать серьезные проблемы с производительностью. Вы рискуете не только проблемами с производительностью, но и серьезным долгосрочным ущербом. Некоторые из этих долговременных повреждений включают коррозию бака, карбюратора и топливопроводов.Когда эти части газонокосилки подвергаются чрезмерной коррозии, ремонт становится очень дорогостоящим.

Если в моторном масле действительно есть вода, ее можно слить, чтобы избежать долговременного повреждения. Чтобы слить воду, вам нужно будет начать с картера на 4-тактных двигателях. Если вместе с маслом потечет вода (оно будет иметь молочный цвет), вам нужно будет добавить немного светлого масла, пару раз провернуть двигатель с помощью стартера и снова слить. Сначала снимите свечи зажигания, чтобы слить масло из цилиндров и убедиться, что оно не запускается во время процесса.

Что означает, если моя газонокосилка курит?

Иногда можно заметить, что газонокосилка испускает черный дым от выхлопных газов. Смесь бензина с воздухом регулируется в карбюраторе газонокосилки. Если в карбюратор не попадает достаточно воздуха, значит, соотношение бензина выше, что приводит к появлению черного выхлопного дыма.

Если ваша газонокосилка все-таки начинает вот так курить, не нужно паниковать. Самая частая причина курения газонокосилки — забитый или грязный воздушный фильтр.Когда воздушный фильтр загрязнен, карбюратор не может всасывать необходимое количество воздуха, чтобы поддерживать правильное соотношение бензина и воздуха. После выключения косилки проверьте и замените воздушный фильтр и попробуйте еще раз.

Регулярное обслуживание (не реже одного раза в год) — ключ к предотвращению многих проблем. Замена свежего масла и новые фильтры стоят недорого и намного дешевле капитального ремонта. Список см. В руководстве оператора или свяжитесь с нами для получения помощи.

Где я могу найти услуги по обслуживанию и ремонту газонного оборудования?

Поиск услуг по техническому обслуживанию и ремонту оборудования для газонов не требует значительных затрат времени или усилий.Опытные специалисты Koenig Equipment обучены полностью проверять вашу косилку и устранять любые неисправности, поэтому запланируйте необходимое обслуживание сегодня.

Написано Boland Media

Вам нужны запчасти или обслуживание для вашей газонокосилки?

РубрикаРазное

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый: Какой мотоблок лучше: дизель или бензин?

Какой мотоблок лучше: дизель или бензин?

Содержание:

Дизельный мотоблок

Преимущества дизельного мотоблока

Недостатки дизельного мотоблока

Популярные дизельные мотоблоки

Как выбрать дизельный мотоблок

Бензиновый мотоблок

Преимущества бензинового мотоблока

Недостатки бензинового мотоблока

Популярные бензиновые мотоблоки

Какой мотоблок лучше: бензиновый или дизельный

Какой мотоблок лучше выбрать — дизельный или бензиновый

Дизельные и бензиновые – в чем разница?

Преимущества бензиновых мотоблоков

Преимущества дизельных мотоблоков

Какой же двигатель выбрать?

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый? Плюсы и минусы

Дизельный мотоблок: плюсы и минусы конструкции

Бензиновый мотоблок: важные нюансы оборудования

Какой мотоблок лучше – дизельный или бензиновый?

ᐉ Какой мотоблок лучше: дизель или бензин?

Дизельный мотоблок

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый

Преимущества дизельного мотоблока

Особенности дизельного мотоблока

Какими преимуществами может похвастаться дизельный мотоблок?

Какие недостатки у мотоблоков на дизеле?

Недостатки дизельного мотоблока

Недостатки бензиновых мотоблоков:

Преимущества мотоблоков с дизельным двигателем

Недостатки:

Специфика дизельных мотоблоков

Преимущества дизельных мотоблоков:

Недостатки дизельных мотоблоков:

Чем отличаются дизельные мотоблоки?

Выбираем дизельный мотоблок правильно

Ключевые различия

Достоинства дизельных моделей

Дизельные мотоблоки

Популярные дизельные мотоблоки

Так что же лучше?

Обкатка дизельного мотоблока

Подготовка мотоблока к обкатке

Обкатка

Видео по теме: Как выбрать дизельный двигатель

Какой лучше мотоблок дизельный или бензиновый. Какой мотоблок лучше выбрать для обработки земельных участков и других работ

Какой мотоблок лучше бензиновый или дизельный?

Специфика дизельных мотоблоков

Преимущества дизельных мотоблоков:

Недостатки дизельных мотоблоков:

Чем отличаются дизельные мотоблоки?

Выбираем дизельный мотоблок правильно

Специфика бензиновых мотоблоков

Преимущества бензиновых мотоблоков

Недостатки бензиновых мотоблоков

Так что же выбрать: бензиновый или дизельный агрегат?

Какой мотоблок лучше выбрать — дизельный или бензиновый

Дизельные и бензиновые – в чем разница?

Преимущества бензиновых мотоблоков

Преимущества дизельных мотоблоков

Какой же двигатель выбрать?

Похожие записи

Какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый? | ЭлектроАС

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый? Плюсы и минусы

Дизельный мотоблок: плюсы и минусы конструкции

Бензиновый мотоблок: важные нюансы оборудования

Какой мотоблок лучше – дизельный или бензиновый?

Какой мотоблок выбрать: бензиновый или дизельный?

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый — специфика

Особенности дизельного мотоблока

Какими преимуществами может похвастаться дизельный мотоблок?

Какие недостатки у мотоблоков на дизеле?

Специфика бензинового мотоблока

Какими преимуществами обладают бензиновые мотоблоки?

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый?

Ока или Нева, самые надежные, для обработки земельных участков, отзывы, дизельный, бензиновый

Какой двигатель на мотоблок лучше

Лучше с ремнями или редуктором