Коэффициент разрыхления при демонтаже бетона: Коэффициент разрыхления при демонтаже бетона

Как узнать вес строительного мусора за 1 м3. Таблица для расчета

В процессе строительных работ, при капитальном ремонте с переносом межкомнатных перегородок или демонтаже строения образуется большое количество отходов. Законодательство требует, чтобы весь мусор от строительства не хранился, а был своевременно утилизирован. Нарушение требований экологических служб чревато административными штрафами, а в случае нанесения ущерба здоровью и жизни граждан – уголовной ответственностью.

Для вывоза ненужного хлама следует заказать спецтранспорт с контейнером. Чтобы не ошибиться в выборе бункера, предварительно рассчитывается вес куба строительного мусора. Во внимание берутся несколько факторов.

Различные виды мусора отличаются друг от друга. Например, если говорить о демонтированных деревянных конструкциях и битом кирпиче или бетоне, то их массы при одинаковом объеме будут совершенно разными. Поэтому, планируя заказать бункер для вывоза демонтированных материалов, следует правильно просчитать удельный вес строительного мусора.

Показатель плотности отходов отображает, какая масса приходится на 1 м³. После вычисления таким методом, становится понятно, какой контейнер подойдет для транспортировки. Чтоб не терять времени на взвешивание, можно воспользоваться уже готовыми вычислениями.

Данные отображают, сколько тонн содержится в объемном кубометре:

  1. бетон армированный – 2,5;
  2. лом бетона обычного – 2,4;
  3. штукатурный мусор, битый кирпич, кафельная и керамогранитная плитка, натуральный и искусственный камень – 1,8;
  4. сыпучий мусор без кусков древесины и металла – 1,2;
  5. деревянные конструкции, дверные коробки, оконные рамы, каркасные обломки с остатками засыпки – 0,6.

Важно знать, что удельный вес стандартного строительного мусора цельных конструкций будет выше, чем фактическая плотность демонтированных. Ниже приведем соответствующие данные в соотношении т/м³:

  • щебенка – 2;
  • бой кирпича – 1,9;
  • снятая штукатурка – 1,8;
  • обрезки линолеума – 1,8;
  • изделия из керамики – 1,7;
  • песок – 1,65;
  • демонтированные смешанные отходы – 1,6;
  • конструкции из чугуна;
  • стальные изделия – 0,8;
  • ДСП, МДФ – 0,65;
  • древесина и изделия из нее – 0,6;
  • рубероид – 0,6;
  • остатки после ремонтных работ – 0,16.

Взяв во внимание вышеперечисленные цифры, можно без труда высчитать, бункер какого объема заказать на объект. Это позволит оптимизировать затраты на транспортировку хлама на полигоны утилизации.

Масса 1 м³ отходов

Тип, насыпьюВес объемный, т/м³Вес удельный, м³/т
Строительный1,20,83
Бытовой0,551,82
Мокрый снег0,81,25
Шлак (угольный)0,751,33
Остатки древесины0,42,8
Ветошь и ткани0,352,86
Электрические провода0,52
Бой стекла2,50,4
Макулатура0,5-0,551,43-1,89
Дробленый гудрон, битум, асфальт1,30,8
Стеклянная тара0,42,5
Пластмассовые отходы0,52
Отходы алюминиевые0,71,43
Мебельные отходы0,33,33

Воспользовавшись данными из таблицы, можно легко определить вес получившегося строительного мусора после ремонтных работ.

Сколько мусора от разборки дома

Предстоит разборка строения, а затем вывоз отходов? Заранее рассчитайте, сколько образуется строительного крупногабаритного мусора и его вес. Действуют по определенному алгоритму.

  • Определяют габариты постройки

Вес строительного КГМ при разборке начинают высчитывать с определения объема здания «в плотном теле». Для этого перемножают следующие показатели: ширину, высоту, длину дома, учитывая фундамент и крышу.

  • Вычисляют точный объем лома на вывоз

Для этого умножают удельный вес на коэффициент разрыхления, составляющий по нормативным актам от 2 до  3.

  • Находят массу

Объем не разобранного здания, так называемое «плотное тело», умножают на плотность мусора.

Полученные результаты позволяют четко представлять, какой контейнер стоит заказывать, достаточно ли будет одного мусоросборочного бункера или для вывоза всего лома водителю придется сделать несколько рейсов.

Собираясь сносить здание, многие желают узнать, сколько отходов возникнет после демонтажных работ. Если не вдаваться в точные расчеты, то общая масса подлежащих выбросу материалов составит около 30% от объема строения. На примере это выглядит следующим образом: со здания в 300 м³ придется упаковать и вывезти 100 м³. Наибольшее количество остатков образуются при сносе дома из камня, наименьшее – из дерева.

Какой контейнер заказать для вывоза

Грамотно определив вес требующего вывоза строительного мусора, скопившегося на территории при демонтаже, можно хорошо сэкономить на его перевозке на полигон. Для легковесных отходов подойдет контейнер открытого типа. Мусоровывозящие компании предлагают модели объемом в м³:

  • 8;
  • 20;
  • 27;
  • 33.

В них обычно загружают лом, упакованный в мешки или ранее складированный россыпью. Это могут быть обломки деревянных конструкций, бруски, грунт, снег, стекло и прочее. Объемный вес такого строительного мусора достаточно низок, при этом фактическая масса – высока.

Для тяжеловесных отходов, например, лома кирпича, арматуры, бетона, заказывают закрытые бункеры. Их вместимость позволяет загрузить сор в большом количестве и за одну ходку вывезти его в пункт утилизации. В специализированных компаниях точно подскажут, какой именно вариант подходит для конкретной ситуации.

Вес строительного мусора: плотность разных отходов, расчет

Снос и демонтаж зданий приводит к образованию большого количества отходов, которые нужно своевременно вывозить. Чтобы распорядиться временем и транспортом самым выгодным способом, необходимо рассчитать объём и массу груза на вывоз. Можно обратиться за расчетами к специалистам, а можно провести их и самостоятельно.

Содержание

  1. Плотность строительного мусора
  2. Масса кубометра строительного мусора
  3. Удельный вес строительных отходов
  4. Как посчитать строительный мусор разбираемого здания

Плотность строительного мусора

Различные типы отходов имеют и разную плотность (отношение массы к объёму). Так, например, плотность монтажной пены гораздо меньше плотности бетона, то есть из двух контейнеров одинакового объёма, один из которых заполнен бетоном, а другой — пеной, контейнер с бетоном будет тяжелее.

Важно! Грузоподъёмность любого транспортного средства ограничена, как и объём контейнеров, значит, чем выше точность подсчетов веса и объёма вывозимого груза, тем выше вероятность сэкономить время и средства.

Знать плотность мусора необходимо для вычисления его объёма или массы. Эти данные нужны для расчетов логистических схем: какой грузоподъёмности транспортные средства будут использоваться и сколько понадобится машин (или рейсов для одной машины), какого объёма контейнеры будут использоваться.

Для удобства расчетов приняты общие усредненные значения плотности для разных типов конструкций:

  • бетон — 2,4 т/м3;
  • железобетон — 2,5 т/м3;
  • обломки кирпича и камня, кафель, наружная плитка, отходы от снятия штукатурки— 1,8 т/м3;
  • дерево, каркасные конструкции с засыпкой — 600 кг/м3;
  • иной строительный мусор (кроме инженерно-технологических и металлических конструкций) — 1200 кг/м3.

Важно! Расчет массы и плотности инженерно-технологических конструкций и изделий из металла вычисляется в соответствии с указанной в проектной документации информацией.

Приведенные выше данные относятся к строениям «в плотном теле», то есть неразобранным. Фактическая плотность разобранных конструкций будет отличаться (т/м3):

  • смешанные отходы (демонтаж) — 1,6;
  • смешанные отходы (ремонт) — 0,16;
  • куски асбеста — 0,7;
  • битый кирпич — 1,9;
  • керамические изделия — 1,7;
  • песок — 1,65;
  • асфальтовое дорожное покрытие — 1,1;
  • утеплитель (минеральная вата) — 0,2;
  • стальные изделия — 0,8;
  • чугунные изделия — 0,9;
  • штукатурка — 1,8;
  • щебенка — 2;
  • древесно-волокнистая плита, древесно-стружечная плита — 0,65;
  • дерево (оконные и дверные рамы, плинтус, панели) — 0,6;
  • линолеум (обрезки) — 1,8;
  • рубероид — 0,6.

Масса кубометра строительного мусора

Чтобы выяснить массу кубического метра строительного мусора, нужно обратиться к данным по средним значениям плотности, представленным выше. Плотность показывает, какую массу имеет заданный объём нужного материала. Для строительного мусора «в целом» усредненная плотность равна для смешанных отходов от сноса — 1,6 т/м3, а для отходов ремонта — 0,16 т/м3. То есть один кубометр смешанных отходов от сноса будет иметь массу 1,6 т (1600 кг), а от ремонта — 0, 16т (160 кг). Масса кубометра других видов отходов также может быть легко вычислена с помощью соответствующих им значений плотности.

К этим же значениям стоит обратиться, если возникает вопрос «как перевести строительный мусор из кубометров в тонны?». Зная плотность и объём определенного вида отходов, можно рассчитать их массу, умножив плотность на объём.

Удельный вес строительных отходов

Удельным весом называется отношение веса к занимаемому объёму. Удельный вес измеряется в Н/м³ и рассчитывается по формуле масса (кг)*9,8 м/с2 / объём (м2). Для четырех кубических метров отходов общей массой в одну тонну удельный вес будет равен:

1000 кг*9,8м/с2/4м3= 2450 Н/м³

Обратите внимание! В повседневной жизни для нас нет разницы между весом и массой, для нас привычен вопрос «какой у тебя вес?», но при расчетах важно помнить, что вес и масса — разные физические величины. Масса измеряется в килограммах (кг), а вес — в Ньютонах (Н)

Для обозначения удельного веса используются и другие единицы измерения:

  • система СГС — дин/см3;
  • система СИ — Н/м3;
  • система МКСС — кГ/м3.

Чтобы перевести Н/м3 в другие единицы, можно воспользоваться соотношением:
1 Н/м3 = 0,102 кГ/м3 = 0,1 дин/см3.

Важно! Несмотря на то, что значения плотности и удельного веса в некоторых случаях могут совпадать, нужно помнить, что удельный вес измеряется в Н/м3, а плотность — в кг/м3.

Как посчитать строительный мусор разбираемого здания

Предварительно рассчитать количество строительного мусора при сносе можно по следующей методике:

  1. Определить строительный объём здания в «плотном теле», перемножив длину, ширину и высоту дома с учетом фундамента и крыши.
  2. Рассчитать реальный объём отходов на вывоз, умножив строительный объём на коэффициент разрыхления, равный 2,0.
  3. Рассчитать массу вывозимых отходов, умножив объём здания в «плотном теле» на плотность типа мусора.
  4. В зависимости от получившейся массы определить число контейнеров или машин (исходя из их грузоподъёмности), которые понадобятся для вывоза мусора на переработку.

Для вывоза легкого, но объёмного мусора обычно применяются контейнеры, для тяжелого (обломки кирпича и бетона) необходимы большегрузные самосвалы.

О том, как легко можно погрузить строительный мусор в контейнеры и очистить придомовую территорию с помощью небольшого экскаватора, рассказывается в следующем видео.

Расчет количества отходов после сноса зданий — процесс довольно сложный, поэтому логичнее будет препоручить его профессионалам. Но если вы не доверяете компаниям, занимающимся вывозом мусора, всегда можно проверить их расчеты, воспользовавшись данными из этой статьи.

Основное руководство по снятию бетонной опалубки

Прежде чем мы углубимся в процесс ее снятия, важно понять, что означает «опалубка» в бетонной сфере. Как описано в Hunker , опалубка, устанавливаемая перед заливкой бетона, «служит каркасом для формы бетона, удерживая залитый материал на месте во время его отверждения».

Так почему же вопрос о снятии опалубки? По завершении стадии отверждения бетон достигает желаемого уровня твердости, что обеспечивает его способность выдерживать собственный вес, тем самым, в конечном итоге, делая опалубку ненужной. Этот уровень твердости, измеряемый в МПа или PSI в зависимости от страны, указывается инженером в спецификациях проекта.

Хотя снятие опалубки может быть трудоемкой задачей, мы составили пошаговый план, который проведет вас через тщательную, но жизненно важную процедуру:

Шаг 1. Проверка бетона поверхность, убедитесь, что бетон затвердел, то есть он достаточно твердый и сухой.
  • Вы хотите быть уверены, что ваш бетон отвержден в соответствии с приведенными выше рекомендациями? Мы рекомендуем вам ознакомиться с Giatec SmartRock®, ведущим в мире беспроводным датчиком для контроля температуры и прочности, который обеспечивает более точные результаты, чем разрушение цилиндров в полевых условиях.
  • Погода – это ключевой фактор, на который следует обращать внимание при проверке готовности бетона , поскольку требуемое время удаления бетона зимой значительно больше, чем летом.

    • Нажмите здесь, чтобы узнать, почему вы должны следить за температурой отверждения бетона!

    Этап 2. Захват верхней части  
    • Снятие опалубки всегда должно выполняться сверху наклонной плиты.
    • Молоток пригодится, когда выбиваете гвозди, скрепляющие формы.
    • Плиты и балки обычно подвергаются временным нагрузкам в процессе строительства, поэтому убедитесь, что достигнутая прочность достаточна для выдерживания таких нагрузок.

    Шаг 3. Далее идут основание и боковые стороны  
    • Стойки, поддерживающие опалубку, должны быть удалены с земли с помощью съемника кольев, так как это помогает избежать повреждения опалубки или стоек.
    • Опалубку можно оторвать от сторон бетонной плиты с минимальным усилием, но если опалубку становится сложно снять, монтировка помогает ослабить опалубку в бетоне, когда ее поднимают вверх от земли.
    • Чередуйте стороны плиты при удалении форм, так как это помогает сохранить баланс конструкции, и обязательно используйте формы повторно, если их можно очистить и высушить, или утилизируйте их, если это необходимо, вместо этого.

    Помня об этих моментах, уместно планировать на случай непредвиденных обстоятельств или выбирать более оптимальные процессы с учетом множества факторов, будь то тип цемента, марка бетона или даже ускорение процесса отверждения.

    Нажмите здесь, чтобы узнать больше о том, почему вы должны контролировать температуру затвердевания бетона, которая является одним из наиболее важных факторов, определяющих готовность бетона к снятию опалубки.

    Ниже мы изложили некоторые способы оптимизации процесса снятия опалубки или предотвращения нежелательных результатов во время этой процедуры:

    Советы по оптимизации снятия опалубки и методы , которые помогут вам определить, достиг ли бетон желаемого уровня для снятия опалубки: 
    • ACI (1995)  Методы оценки прочности бетона на месте . АКИ 228. 1Р-95.
    • ASTM (1987)  Стандартная практика для оценки прочности бетона по методу зрелости . ASTM C1074-87 
    • BS 8110 – свод правил по использованию бетона в конструкциях 
    • IS-456 – обычный и армированный бетон – свод правил 
    • Вот формула, которая поможет вам рассчитать безопасное время подъема опалубки:

    (Стабильная нагрузка + строительная нагрузка) / (общая расчетная нагрузка)

    = Марка бетона

    • Ниже представлена ​​таблица, полученная от LCETED Institute for Civil Engineers, в которой для справки указано время снятия опалубки: (Обычный портландцемент)

      Советы по предотвращению повреждений при снятии опалубки  
      • Избегайте применения силы таких инструментов, как ломы, при снятии опалубки, так как это может повредить бетон, но предпочтительной альтернативой будут деревянные клинья.
      • Слишком раннее снятие опалубки сопряжено с несколькими рисками, и они могут включать: колонны и балки s  стороны могут вздуться или сместиться, если бетон недостаточно твердый, или конструкция может разрушиться без достаточной прочности.
      • Настоятельно рекомендуется получить согласование, надзор и/или экспертизу у инженера на объекте по вопросам организации (схемы/последовательности) снятия опалубки, а также для подтверждения качества затвердевшего бетона.

      Преимущества циклической опалубки

      Циклическая опалубка — отличный способ убедиться, что ваша строительная площадка не только устойчива, но и эффективна. Почему цикличность опалубки оптимальна для вашего проекта? Практически в любой ситуации, когда возможно повторное использование опалубки, это может сэкономить деньги и время в процессе отверждения плиты. Эти преимущества экономии средств и времени доказывают свою ценность для любого проекта, поскольку они устраняют другие проблемы с опалубкой, связанные с транспортировкой и установкой. Простота повторного использования опалубки делает строительство более безопасным для окружающей среды, а также улучшает планирование проекта и затраты, что делает цикличность практикой будущего.

      SmartHub TM от Giatec — это система удаленного мониторинга, которая позволяет вам получать доступ к данным SmartRock в любое время и из любого места, помогая вам в таких процедурах, как удаление бетонной опалубки. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о нашем продукте.

      Источники  

      Hunker

      LCETED Институт инженеров-строителей

      Конструктор

      Переработка строительного мусора

      ожидается рост в среднем на 7,1% в год. Ожидается, что к концу 2020 года выручка от индустрии строительного оборудования достигнет примерно 5 миллиардов долларов. Бетон является одним из наиболее часто используемых строительных материалов в Индии. Приблизительно 1 тонна бетона на душу населения производится в Индии для строительства. Бетонные конструкции часто сносят после того, как срок их службы закончился. Это приводит к образованию большого количества мусора и строительных отходов, которые могут занять большую площадь вблизи места сноса. Поскольку в Индии нет надлежащего оборудования для переработки строительного мусора, большая его часть оказывается в качестве наполнителя для свалок или глубоких ям.

      Строительство по своей природе не является экологически чистым видом деятельности. Строительная отрасль является одним из основных источников всех форм загрязнения окружающей среды. Чрезмерная добыча полезных ископаемых также вызвала нехватку речного песка, что привело к использованию искусственного песка. Устойчивое развитие в строительстве является одной из актуальных тем исследований в области строительства. Ученые пытались внедрить экологически чистые альтернативы материалам, используемым в строительной отрасли. Минимизация потребления ресурсов за счет использования возобновляемых (перерабатываемых) ресурсов и защита окружающей среды является одним из основных принципов устойчивого строительства. Необходимость принятия надлежащих методов переработки строительных отходов очень важна для снижения потребности в новых ресурсах и использования ценных компонентов отходов, которые в противном случае были бы потеряны на свалках.

      Многие полезные материалы могут быть извлечены из строительных отходов, таких как древесина, кирпич, стекло и т. д. Мы ограничим объем переработки только заполнителями, которые будут использоваться для строительства зданий.

      Заполнители составляют около 60-70% объема бетона и являются самым дешевым твердым компонентом бетона. Следовательно, его экономический эффект значителен. В стандарте IS

      IS 383:2016 упоминается использование альтернативных заполнителей, таких как заполнители из железа и стали, медный шлак и переработанные заполнители после надлежащих испытаний. Эти заполнители можно условно разделить на две категории, а именно переработанный заполнитель (RA) и переработанный бетонный заполнитель (RCA). RA изготавливается из отходов строительства и сноса, которые могут включать бетон, плитку и т. д. RCA получают из бетона после необходимой обработки. Этот тип заполнителя имеет гидратированное цементное тесто, прилипшее к исходному заполнителю. Это приводит к более высокой пористости, более высокому водопоглощению и более низкому удельному весу RCA по сравнению с обычным заполнителем. Степень использования этих заполнителей ограничена 25%, 20% и 100% в обычном цементном бетоне, армированном цементном бетоне (до марки M25) и тощем бетоне (менее марки M15) соответственно.

      Важно удалить прилипший слой цементного теста с RCA, чтобы улучшить его механические свойства для использования в RCC. Если его нельзя удалить, то его качества необходимо улучшить с помощью подходящих методов, чтобы его можно было сравнить с обычным заполнителем. На рисунке ниже показаны различные методы лечения для улучшения различных свойств ПКА.

      Термическая обработка является одним из лучших методов удаления прилипшего слоя цемента, в основном благодаря простоте в эксплуатации и экономичности. Он включает в себя нагрев RCA при различных температурах традиционными методами или использование микроволн для разрушения связи между цементным слоем и заполнителем. Традиционные методы нагрева непосредственно подвергают RCA термическим нагрузкам, нагревая RCA до температуры выше 300°C в течение примерно 2 часов. Температуру нагрева следует выбирать тщательно, так как перегрев заполнителя может ухудшить его свойства. Замачивание RCA перед нагревом может улучшить эффективность разделения раствора из-за высокого внутреннего порового давления, возникающего на границе раздела цементного раствора и поверхности заполнителя, когда RCA нагревается выше 100°C.

      С другой стороны, микроволновый нагрев помогает разрушить прилипший слой раствора, не повреждая исходный заполнитель. Это делается в два этапа. Первая стадия нагрева создает высокие термические напряжения в области интерфейса, отделяющей раствор от поверхности заполнителя. Второй этап нагревания разрушает слой раствора на мелкие кусочки, которые легко удаляются просеиванием. Исследования показали, что микроволновый нагрев более эффективен для удаления прилипшего слоя раствора с крупных крупных заполнителей. Он также обеспечивает селективный нагрев, внутренний нагрев и быстрый нагрев и потребляет меньше энергии по сравнению с традиционным методом нагрева.

      Другим распространенным методом обработки является механическая обработка, при которой механические усилия используются для измельчения и удаления прилипшего раствора. Механические силы обычно прикладывают в виде центробежного действия, вызываемого ротором с эксцентриковым валом, или путем измельчения агрегата во вращающемся барабане с железными шариками. Однако этот метод может легко повредить частицы RCA из-за столкновения и измельчения, что приводит к изменению характеристик заполнителя.

      Два различных метода обработки можно комбинировать вместе и применять к частицам RCA для полного удаления прилипшего слоя раствора. Термомеханический метод включает традиционный нагрев в диапазоне температур от 300°С до 500°С для высушивания и ослабления слоя раствора и механическое измельчение для удаления ослабленного слоя раствора.

      Предварительное замачивание RCA в воде может смыть примеси, незакрепленные материалы и часть слоя строительного раствора для достижения высокого качества RCA. Кислоту также можно использовать в качестве раствора для предварительного замачивания, но это может привести к увеличению содержания хлоридов и сульфатов в заполнителях после обработки соляной или серной кислотой, что может повлиять на его долговечность. Всегда предпочтительнее использовать слабый раствор кислоты, чтобы улучшить качество RCA и уменьшить воздействие кислоты на заполнитель.

      Комбинация химической обработки и механической обработки также может быть использована для более эффективного удаления слоя строительного раствора.

      Вышеупомянутые методы направлены на удаление слабо прилипшего слоя раствора для улучшения свойств RCA. Альтернативным подходом к повышению прочности RCA может быть повышение прочности этого слоя раствора, что повышает прочность исходного заполнителя. Методы, принятые в этом подходе, включают заполнение и уплотнение поверхности раздела между слоем раствора и поверхностью заполнителя. Это может быть достигнуто за счет использования полимеров или тонких пуццолановых материалов, которые могут улучшить прочность сцепления слоя строительного раствора за счет пуццолановой реакции или метода карбонизации.

      В методе полимерной обработки RCA погружается в водорастворимый полимер. Эти полимеры химически реагируют с продуктами гидратации слоя строительного раствора и образуют сложные продукты, которые могут заполнять поры на границе раздела.

      Он также образует дополнительное покрытие вокруг слоя раствора, повышая его прочность и долговечность. Эти полимеры обладают улучшенными адгезионными свойствами и могут затвердевать за короткий промежуток времени. Растворы поливинилового спирта и водоотталкивающие полимеры на основе силикона считаются лучшими полимерами для этого метода полимерной пропитки.

      Пуццолановые материалы можно использовать путем погружения RCA в суспензию пуццоланового материала или путем распыления пуццоланового материала на поверхность RCA. Пуццолановые материалы реагируют с гидроксидом кальция в слое раствора с образованием геля гидрата силиката кальция (CSH). Эти гидратированные продукты улучшат прочность сцепления слоя раствора. Скорость повышения прочности зависит от способа нанесения пуццолановых материалов на RCA. Также обнаружено, что раствор силиката натрия значительно снижает водопоглощение RCA. Это связано с гелем кремниевой кислоты, выпадающим в осадок из раствора силиката натрия, который заполняет поры цементного теста.

      Также гель CSH образуется при взаимодействии силиката натрия с гидроксидом кальция из цементного раствора, что дополнительно повышает прочность.

      Техника карбонизации – это еще одна технология, при которой углекислый газ проникает в поры прилипшего слоя строительного раствора и взаимодействует с продуктами гидратации строительного раствора. Углекислый газ вступает в реакцию с гидроксидом кальция и образует плотное покрытие с кристаллами гидроксида кальция, а также заполняет поры цементного теста. При взаимодействии также образуется силикагель, который дополнительно повышает прочность цементного теста. Этот метод безопасен для окружающей среды, но занимает слишком много времени по сравнению с другими методами.

      Биоосаждение карбоната кальция также является развивающимся методом улучшения качества RCA. Этот метод выполняется с использованием бактерий и основан на способности бактерий вызывать образование карбоната кальция на поверхности заполнителя. Это естественный метод, по сравнению с предыдущими методами, который наносит наименьший вред окружающей среде. Исследования показали, что биологическое осаждение карбоната кальция может снизить водопоглощение до 21%, особенно для более тонкой разновидности RCA.

      В таблице ниже приведены все методы вместе с показателями их улучшения и аспектами практичности.

      Несмотря на то, что использование переработанного заполнителя является экономичным в долгосрочной перспективе и снижает количество отходов, образующихся в проекте, существует множество аспектов, о которых необходимо позаботиться при реализации этих методов. Наиболее важным аспектом является создание надлежащего институционального механизма, который будет заниматься сбором, транспортировкой и утилизацией строительного мусора. В наш век открытой экономики аутсорсинг любой или всех этих видов деятельности частным предприятиям является возможным вариантом после надлежащего обсуждения. Эти методы переработки не подходят для неопытной рабочей силы и неподходящего оборудования. Поэтому разработчики проектов и персонал должны быть обучены методам переработки и планам обращения с отходами на месте.

    РубрикаРазное