Кран маевского 1 2: Кран Маевского (воздухоотводчик), 1/2″ — купите по низкой цене в интернет-магазине Castorama

Воздухоотводчики бывают нескольких видов:

• Кран ручной Маевского представляет собой простое устройство. Если обнаруживается неравномерный нагрев, то прибор приоткрывают специальным ключом. Затем после выхода воздушных пробок клапан поворачивают обратно;

• нет ручного управления для автоматического устройства. Такие изделия изготавливаются из латуни и имеют цилиндрическую форму. При этом в изделии нет игольчатого клапана, вместо него используется пластиковый поплавок. Механизм при образовании воздушных пробок приходит в движение и влияет на открытие устройства;

• принцип работы крана Маевского со встроенным предохранительным механизмом отличается от обычного пневмовыпуска. Предохранительный клапан регулирует напор. Если показатель превышает допустимые параметры, то срабатывает клапан и принудительно выпускает теплоноситель. Это позволяет избежать возникновения гидроударов в конструкции. Этот вариант отлично подойдет для металлопластиковых или полипропиленовых трубопроводов.

Перед установкой крана Маевского обратите внимание на некоторые параметры радиаторов. Для централизованных схем отопления целесообразно будет использовать ручные устройства, позволяющие стравливать воздух по мере необходимости. Лучше установить автоматические краны, если есть автономная система отопления.

В централизованных системах теплоноситель сильно загрязнен, что будет сказываться на постоянном засорении сквозных отверстий в автоматических конструкциях. Автоматику лучше устанавливать в труднодоступных местах, но важно следить за чистотой теплоносителя. Если механизм крепится на батарею, которая стоит в углублении в стене, то регулировка затруднится из-за труднодоступности регулировочного винта. В этом случае можно использовать специальный ключ, который находится в одной плоскости с батарейкой.

Многие системы отопления до сих пор строятся с чугунными батареями. В этом случае можно использовать ручную модель крана Маевского для чугунных радиаторов или автоматические устройства из латуни.

Установить кран Маевского не так просто, если не обладать специальными знаниями. Важно, чтобы прокладка для установки такого устройства была силиконовой или резиновой. При установке такого устройства следите за тем, чтобы клапан был того же размера, что и входное отверстие.

Устройство крепится к радиатору в верхних секциях, а отверстие для горячей воды находится на противоположной стороне. Установка включает следующие этапы:

• перед работой необходимо освободить систему от воды;
• последние батареи имеют прорези для кранов. Если есть заглушки, вместо них следует установить кран так, чтобы отверстие было обращено в сторону от стены и имело уклон вниз.

При креплении воздухоотводчика к «б/у» аккумулятору в штепсельной части делается прорезь и в ней нарезается резьба. Затем подключается основное устройство с помощью ключа для крана Маевского.

Автоматические изделия имеют герметичный латунный корпус. Внутри механизма установлен поплавок, который соединен со сливным клапаном. Такое устройство будет работать только с открытой фиксирующей крышкой. Перед работой крышка откручивается на несколько оборотов.

Принцип работы автоматического воздухоотводчика для отопления зависит от конкретного вида изделия. Всего есть три типа устройств:

• прямые модели устанавливаются вертикально;
• угловые устанавливаются под определенным углом;
• приспособления специальные для радиаторов.

При использовании некачественной охлаждающей жидкости возможно засорение воздуховыпускного отверстия, что способствует неплотной посадке клапана.

Воздух в различных количествах всегда проходит через трубопроводы и водонагревательные устройства. Остается в магистралях при заполнении системы, проникает через стенки полимерных труб и выделяется из теплоносителя (вода содержит кислород в растворенном виде). Удаление образовавшихся пузырей – задача, которую решает важный элемент схемы – воздухоотводчик. Далее мы рассмотрим типы клапанов сброса воздуха и объясним, где их необходимо установить.

Разновидности воздушных клапанов

Пузырьки воздуха, содержащиеся в теплоносителе, имеют свойство скапливаться в определенных местах теплосети и внутри радиаторов. Образовавшийся пузырь продолжает насыщаться новыми порциями кислорода и разрастается в воздушную пробку, перекрывая движение нагретой воды в этом районе. В результате соседние батареи или секции радиатора остывают.

Для выпуска воздуха из системы отопления используются клапаны 2-х типов:

Справочник по истории. В советское время такие воздухоотделители не использовались. В частных домах использовались схемы открытого типа, где воздух выходил через расширительный бачок. Централизованные многоквартирные дома оборудовались воздухосборниками и сливными кранами, устанавливавшимися в самых высоких точках, а иногда и в батареях.

Принцип работы сливного клапана

Устройство клапана Маевского, изображенное на чертеже, понять несложно. В торце латунного корпуса выполнено отверстие Ø2 мм с соединением с наружной резьбой ½” (Ду 15) или ¾” (Ду 20), поперечное сечение которого перекрывает винт с коническим наконечником. В боковой части корпуса сделано отверстие небольшого диаметра для выхода воздуха.

Чертеж крана винтового Маевского в разрезе

Примечание. Воздушный клапан новой конструкции оснащен поворотной пластиковой вставкой, внутри которой находится патрубок. Удобно, что положение вентиляционного отверстия можно регулировать, поворачивая пластиковую шайбу.

Механический «воздушник» работает следующим образом:

1. Во время нагрева стопорный винт затягивается, и конус закрывает отверстие.
2. При необходимости разблокировки шлюза винт откручивается на 1-2 оборота. Под давлением теплоносителя воздух проходит через отверстие диаметром 2 мм, попадает в выходной канал и движется по нему наружу.
3. Сначала из отверстия выходит чистый воздух, затем смешанный с водой. Винт затягивается после того, как из канала выйдет плотная струя охлаждающей жидкости.

Разновидности вентилей по способу отвинчивания

Клапан воздушный Маевского с ручным приводом – надежное средство для отвода газов из трубопроводов и радиаторов отопления. Секрет надежности заключается в отсутствии движущихся частей, которые могут засориться, изнашиваться или ржаветь. Как правило, клапан используется в качестве воздухоотводчика радиатора.

Клапаны воздушного отопления ручные делятся на разновидности по способу откручивания винта:

• с использованием пластмассовой или металлической ручки;
• традиционная версия — шлиц под плоскую отвертку;
Винт с квадратной головкой
• для использования специального ключа.

Что такое кран Маевского и как он работает наглядно показано в видео от мастера — сантехника:

Принцип работы автоматического воздухоотводчика

Несложно догадаться, что данный тип воздухоотводчика работает без участия человека вмешательство. Элемент представляет собой вертикальную латунную бочку с резьбовым соединением G ½” (DN 15), в которую помещается пластиковый поплавок. Последний соединен рычагом с подпружиненным клапаном сброса воздуха, установленным в крышке.

Для справки. Автоматические воздухоотводчики (в просторечии — автовоздухоотводчики, сливы или вентиляционные клапаны) выпускаются с двумя типами присоединительной наружной резьбы — ½» и 3/8″. А вот на постсоветском пространстве обычно используются изделия с полудюймовой резьбой, 3/8 встречается крайне редко.

Принцип работы автоматического воздухоотводчика следующий:

При заполнении трубопроводной сети теплоносителем воздух удаляется непрерывно, пока поплавок находится на дне бака. Как только вода заполнит камеру, пружина закроет клапан, и слив прекратится. Учтите, что часть воздушной смеси останется внутри корпуса под самой крышкой, что никак не повлияет на нормальную работу отопления.

По конструкции воздухоотводчики — автоматы бывают с прямым и угловым присоединением. Одни производители выводят слив вертикально вверх, другие – вбок, из бокового «носика» со струей. С точки зрения обычного домовладельца эти различия не имеют большого значения, а вот мастеру – сантехнику расскажут многое.

Пример. Опыт показал, что автоматический клапан с боковым выходом работает надежнее, чем с вертикальным выходом. И наоборот, изделие с коленчатым фитингом менее эффективно собирает пузырьки воздуха, чем конструкция с прямым нижним присоединением.

Устройство автоматических воздухоотводчиков постоянно совершенствуется. Ведущие производители деталей систем отопления наделяют свою продукцию дополнительными функциями:

Лирическое отступление. Поплавковый воздухоотводчик домовладельцы и некоторые «специалисты» по незнанию называют автоматическим краном Маевского, что в корне неверно. Изобретатель Маевский в 30-х годах прошлого века предложил конструкцию ручного подъемного крана, но к «автомату» он отношения не имеет.

Где находятся воздухоотводчики

В любой системе водяного отопления есть места, где требуется установка воздухоотводчиков. Если говорить о кранах Маевского, то их надо ставить на все батареи, чтобы. Точное место находится в штекере верхнего угла, удаленного от точки подключения питающей линии к устройству. Там образуется воздушный пузырь.

Если котел оснащен встроенным воздухоотводчиком, то ставить его на подачу не нужно.

Клапан воздушный автоматический необходимо устанавливать строго вертикально в следующих точках тепловой сети:

Кроме указанных точек воздухоотводчики устанавливаются на проблемных участках тепловой сети, где из-за сложных условий укладывая трубы, они образуют П-образные петли, обращенные вверх. Например, шоссе обходит дверной проем или лестничный пролет сверху, а затем снова идет вниз. В таких деформационных швах с вероятностью 100% образуются воздушные пробки, поэтому там необходим воздухоотводчик, желательно автоматический.

Когда высшей точкой сети является труба или компенсатор, на нее монтируется вентиль.

Консультации. Никогда не врезайте кран Маевского прямо в трубопровод, так как по нему вместе с потоком теплоносителя будут проходить пузырьки и клапан будет бесполезен. Для правильной работы ручному «вентилятору» нужна камера для сбора воздуха (у «автомата» она своя). Сделайте врезку в магистраль с вертикальной трубой, которая будет служить воздухосборником, а сверху установите кран.

Если при заполнении теплосети водой вы не хотите бегать между радиаторами отверткой, замените клапаны Маевского на автоматические угловые воздухоотводчики. Этот вариант подходит и для жителей квартир, которые отапливаются централизованно: в чугунных батареях часто возникают воздушные пробки, и убрать их оттуда нет никакой возможности.

Еще один совет. Чтобы лампочка углового дефлектора не торчала на виду и не цеплялась за шторки, возьмите мини-модель вентиля, встроенного в крышку радиатора.

• вместе с воздухом продукт пропускает охлаждающую жидкость, что вызывает потеки на кузове и полу, падение давления в системе;
• некачественный воздухоотводчик может заклинить и не работать;
• внутренности элемента быстро портятся под воздействием охлаждающей жидкости.

С кранами Маевского дела обстоят не так плачевно по одной причине — ломаться там нечему. С другой стороны, изделие не относится к сложному отопительному оборудованию и его цена вполне доступна даже у известных брендов. Например, производители Icma, Caleffi и Valtec предлагают достойную продукцию средней ценовой категории. Также славятся своей надежностью «автоматы» от марки Spirotech, представленные на картинке.

Теперь дадим несколько советов по выбору клапанов для выпуска воздуха:

Примечание. В продаже имеется комбинированная запорная арматура и оборудование, оснащенное предохранительным клапаном. К ним относятся циркуляционные насосы и различные краны. Не стоит зацикливаться на таких изделиях, лучше купить и установить каждую деталь схемы отдельно.

Поплавковые модели воздухоотводчиков рассчитаны на определенное заданное давление и температуру теплоносителя. В качестве примера предлагаем рассмотреть таблицу технических характеристик от итальянского бренда Caleffi и убедиться, что для установки в частном доме подходят 2 варианта – линейка продуктов MINICAL и VALCAL (эффективное давление срабатывания – 2,5 и 4 Бар соответственно ).

Для установки в квартире, подключенной к централизованному теплоснабжению, следует брать модель ROBOCAL, рассчитанную на работу при давлении 6 бар. Другие добросовестные производители предоставляют аналогичные таблицы с характеристиками, по которым можно выбрать автоматический «воздушник».

Теплоноситель согревает нас в холодное время года. Однако нередки ситуации, при которых аккумулятор прогревается не полностью. Они возникают из-за скопления воздуха в дальней части радиатора, что препятствует наполнению радиатора горячей водой. Поэтому его нужно как-то удалить. Для этого используется кран Маевского, принцип действия которого основан на стравливании воздушных пробок при ослаблении запорного конусного клапана.

Вверху радиатора отопления установлен кран Маевского. Он может управляться автоматически или вручную. При открытии клапана всего на пол-оборота воздух в системе уходит из него наружу, освобождая место для теплоносителя. Это устройство используется на всех типах радиаторов, в том числе и старого образца.

Воздушные пробки внутри системы отопления неизбежно возникают в следующих случаях:

• при проведении монтажа новой системы отопления;
• при ремонте системы и удалении из нее воды;
• при установке новых радиаторов;
• при подсосе воздуха в систему во время ее работы;
• , когда происходит постепенное выделение пузырьков воздуха из воды, что является естественным физическим явлением;
• при наличии коррозионных процессов, которые сопровождаются выделением определенного количества воздуха. Особенно подвержены таким процессам алюминиевые радиаторы в городских квартирах.

Устройство и работа крана Маевского

Классический кран Маевского изготовлен из латунных сплавов, устойчивых к коррозии. Представляет собой корпус с конусным игольчатым клапаном внутри. Этот клапан Маевского управляется запорным винтом, регулируемым снаружи. В закрытом положении клапан способен надежно удерживать охлаждающую жидкость внутри радиатора. Поворот винта в сторону открывает проходное отверстие клапана, выпуская воздух из нагревателя.

Снаружи металлического корпуса часто имеется белая пластиковая накладка, придающая смесителю более благородный и современный вид. Устройство изделия может отличаться в отдельных его модификациях, но принцип работы крана Маевского всегда остается неизменным. Устройства отличаются диаметрами наружной резьбы , благодаря чему можно легко подобрать подходящий вариант для любого радиатора. Существуют метчики с резьбой 1″, ¾ или ½».

Для управления регулировочным винтом используйте ключ для крана Маевского или обычную отвертку. Квадратный ключ удобен тем, что занимает мало места, позволяя управлять регулировочным винтом, даже если радиатор находится в труднодоступном месте.

В некоторых случаях работой крана можно управлять вообще без использования инструментов. Для этого достаточно повернуть вентиль рукой, обеспечив начало стравливания воздуха.

Разновидности

Существует три типа воздухоотводчиков, различающихся принципом действия и конструкцией:

1. Кран ручной Маевского . Это простейшее устройство, которое эксплуатируется в ручном режиме. При обнаружении неравномерного нагрева радиатора кран можно открыть ключом или любой отверткой, а затем, по мере выхода воздуха из радиатора, повернуть кран в обратную сторону.

2. Автоматический кран … Отличием автоматического крана является отсутствие ручного управления его работой. Его конструкция и принцип работы несколько отличаются от ручного крана. Автоматический кран изготовлен из латуни в виде цилиндра, но в его конструкции отсутствует игольчатый клапан. Вместо этого используется пластиковый поплавок. Как работает автоматический кран Маевского? Пластмассовый поплавок в зависимости от наличия воздуха в системе перемещается внутри клапана и управляет открытием и закрытием клапана. Все происходит без вмешательства человека.

Принцип работы автоматического крана Маевского фото выше демонстрирует наглядно.

Все автоматические клапаны имеют возможность ручного управления, что можно использовать при засорении прохода.

3. Клапан со встроенным предохранительным устройством . В данном типе крана Маевского принцип его работы несколько отличается от обычного выпуска воздуха. Предохранительный клапан способен контролировать давление теплоносителя в системе. Если давление теплоносителя превысит предельное значение, достигающее 15 атмосфер, сработает клапан и начнет принудительно стравливать теплоноситель из системы отопления. Это предотвращает повреждение отдельных элементов системы в случае аварии.

Особенно актуален монтаж воздухоотводчиков с предохранительными клапанами в системах отопления из полипропиленовых и металлопластиковых труб, которые могут не выдерживать повышенного давления.

Особенности выбора

При выборе модели устройства следует учитывать некоторые особенности радиаторов:

Как установить кран Маевского

Установка клапана осуществляется в обязательном порядке в верхней части радиатора устройство радиатора со стороны, противоположной потоку теплоносителя, так как именно в этом месте собирается воздух. Следует учитывать особенности каждой системы. Если в доме установлена ​​вертикальная система отопления, то на радиаторы верхнего этажа устанавливаются краны Маевского. Кроме того, на всех отопительных приборах, подводимых к стояку ниже верхней оси подключения, устанавливаются воздухоотводчики.

При использовании горизонтальной системы краны монтируются на все без исключения отопительные приборы, к которым они могут быть подключены.

Если монтаж крана Маевского производится на напольный радиатор, расположенный горизонтально и параллельно поверхности пола, то его размещают вверху самой высокой точки радиатора. Регулировочный винт направлен вверх.

Во многих ванных комнатах есть полотенцесушители, которые нагреваются за счет циркулирующего внутри них теплоносителя. На такие устройства устанавливается кран Маевского для полотенцесушителя. Установка имеет некоторые особенности. Если полотенцесушитель имеет нижнее подключение, то для него уже есть место для вкручивания крана. А вот для модели с боковым подключением необходимо его доработать. В подающую трубу врезается тройник, в который вкручивается кран. Выход воздуха должен быть направлен в сторону от стены. Некоторые модели полотенцесушителей желательно оснастить даже двумя воздушниками.

Порядок установки клапана на радиатор

1. Перед началом установки клапана необходимо слить воду из системы.

2. Отвинтить крышку, расположенную в верхней части радиатора.

3. Закрутите кран на место. Клапан стандартно оснащен резиновой прокладкой, что обеспечивает герметичность его установки. Для более надежной герметизации на резьбу крана рекомендуется накрутить ФУМ-ленту или промасленные льняные волокна.

В случае установки крана на старую чугунную батарею без отверстия выполняются следующие доработки. В чугунной пробке просверливается отверстие, которое имеет диаметр несколько меньший, чем у резьбы клапана. Нарезание резьбы выполняется внутри чугунной пробки. После этого выполняется примерка и вкручивание воздухоотводчика.

Особенности эксплуатации

Рассмотрим, как пользоваться краном Маевского. Для этого желательно подставить под аккумулятор какую-нибудь емкость и запастись сухой тряпкой. С помощью гаечного ключа или отвертки поверните стопорный винт против часовой стрелки на четверть или пол-оборота. Воздух будет выходить из системы с шипением. Когда он выйдет полностью, из крана потечет вода. Вы должны дождаться, пока вода не начнет течь непрерывно. Затем винт-пробку можно затянуть.

Если воздух успешно стравили, а батарея осталась холодной, то это признак засорения. Чтобы прочистить засорившуюся батарею, придется прибегнуть к помощи сантехников.

Совет: При наличии в системе отопления насосов, осуществляющих принудительную циркуляцию теплоносителя, их необходимо отключить за 10 минут до продувки воздуха. При включенных насосах воздух не будет скапливаться в верхней точке радиатора, а будет разноситься по системе потоком воды.

Если леток засорился, его можно прочистить иглой или другим острым предметом.

Если клапан не использовался в течение длительного времени, регулировочный винт может плохо поворачиваться из-за коррозии на клапане. В такой ситуации используйте аэрозольную смазку WD-40. Уже через несколько минут после нанесения его на резьбу винта его можно легко открутить. По окончании отопительного сезона желательно смазать регулировочный винт силиконовой смазкой. В этом случае резьба не будет разрушена действием на нее охлаждающей жидкости.

При необходимости замены крана Маевского используйте два разводных ключа. Одним ключом нужно придерживать пробку на радиаторе, а вторым ключом откручивать кран. Если этого не сделать, то откручивание клапана может ослабить пробку и привести к потере ее герметичности.

Мы разобрались, как стравить воздух краном Маевского из системы самостоятельно и как эксплуатировать устройство с автоматическим управлением. Если обеспечить необходимый уход за данным устройством, своевременно его проверять и чистить, устройство будет служить долго, не доставляя никаких проблем своим владельцам.

Цена крана Маевского зависит от его типа, материала изготовления, диаметра и начинается от 30 руб.

Иногда в систему отопления попадает воздух. Чаще это происходит при длительном бездействии (например, летом). В результате радиаторы становятся воздушными и остаются холодными или слегка теплыми. Чтобы система заработала в полную силу, из нее необходимо стравить воздух, а сделать это удобнее всего с помощью специального устройства, называемого автоматическим краном Маевского.

Во времена Советского Союза была разработана первая, неавтоматическая модель крана Маевского. Для того чтобы воспользоваться таким воздухоотводчиком, требовался специальный ключ. Сегодня в любом магазине сантехники можно приобрести автоматический воздухоотводчик для радиатора. Стоят они недорого, но значительно облегчают жизнь пользователям системы центрального отопления.

Как работает автоматический воздухоотводчик Маевского?

Хотя существуют различные модификации автоматических воздухоотводчиков в системе отопления, все они работают по одной схеме. Любой клапан представляет собой конический шток, который при завинчивании полностью перекрывает сквозное отверстие, а при открытии стравливает воздух через специальный клапан. Принцип работы автоматического крана Маевского не требует никакого ключа, так как воздух стравливается сам по себе, без вмешательства человека. Это называется «принцип плавания» и возникает при достижении определенного уровня воздуха. Достаточно просто установить это устройство на радиатор, и вся его дальнейшая работа по разрядке аккумуляторов будет происходить автоматически и только при необходимости, что очень удобно.

Установка автоматического радиаторного воздухоотводчика

Воздушные пробки чаще всего образуются в однотрубных системах отопления, которые устанавливаются в большинстве многоэтажных домов. Именно в них целесообразнее всего устанавливать автоматические клапаны Маевского.

Сложностей в установке крана нет; это можно сделать без помощи специалистов. Просто открутите боковую заглушку аккумулятора в том месте, где вы планируете установить автоматический кран Маевского, и прикрутите на его место купленное устройство.

В дальнейшем, если у вас возникнут проблемы в работе системы отопления, вы также сможете стравить воздух вручную. Для этого вставьте в резьбу плоскую отвертку и медленно поверните ее против часовой стрелки. Когда вы услышите шипение воздуха, выходящего из клапана, дождитесь полного выпуска пробки и первых капель воды. После этого быстро поверните вентиль в обратном направлении.

Автоматический кран Маевского

Автоматический кран Маевского Иногда в систему отопления попадает воздух. Чаще это происходит при длительном бездействии (например, летом). В результате радиаторы воздушные и

Кран Маевского: конструкция, принцип работы и монтажные схемы

Особенность линий водяного отопления. При заполнении трубопроводов водой часть системы остается занятой воздушными подушками. Нормальная работа водяного отопления в таких случаях не обеспечивается, поэтому воздух из трубопроводов необходимо удалять вручную.

Кран Маевского, специальный механизм для ручного (автоматического) удаления воздуха, помогает упростить и обезопасить процесс.

Устройство и принцип работы устройства

Знакомые многим краны Маевского изготавливались под управлением специального ключа или металлической отвертки. То есть, по сути, такие изделия нельзя назвать автоматическими устройствами.

Современные прототипы кранов Маевского — автоматические воздухоотводчики — были несколько усовершенствованы конструкторами.

Автоматические модели работают без постороннего вмешательства. Но в сантехнической практике встречаются различные конструктивные варианты кранов Маевского:

• прямой приклад ручной;
• угловой стержень ручной;
• поплавок вертикальный автоматический.

Ручная и автоматическая конструкции несколько отличаются тем, что первая может быть установлена ​​практически в любом положении, а вторая исключительно в вертикальном положении.

Ручные конструкции традиционно монтируются непосредственно в корпус радиаторных панелей или батарей. Автоматические воздухоотводчики, как правило, предназначены для установки на магистралях в труднодоступных местах системы отопления.

Принцип действия крана Маевского основан на взаимодействии простейших деталей. Обычный игольчатый клапан фактически представлен ручными конструкциями. Элементы такого клапана:

1. Корпус металлический.
2. Резьбовой стержень со сквозными канавками.
3. Колпак с каналом для выхода воздуха.
4. Резиновое уплотнительное кольцо.

В качестве материала для изготовления кранов Маевского традиционно выбирают латунь. Правда, отдельная часть механизма — колпачок с воздушным каналом — может быть изготовлена ​​из капрона, капрона, жаропрочного пластика.

Латунный корпус прибора имеет резьбу по внешнему диаметру нижней части. Этой частью корпуса клапан вкручивается в гнездо пробки радиатора отопления.

Механизм ручного крана

Все просто. В нормальном состоянии винт тяги управления вкручен до упора в кольцевую обечайку сливного отверстия игольчатой ​​частью. Когда возникает необходимость освободить систему от пробки в радиаторе, сантехник (или домовладелец) ключом или отверткой откручивает винт на 2-3 оборота. Из-за большой разницы в плотности воды и воздуха последний первым проходит через открытый выпускной патрубок.

Далее воздушный поток устремляется через продольные канавки штока и попадает в зону под капроновым колпачком. Оттуда воздушная масса выводится через выпускной патрубок. Как только поток воздуха прекратился и начала течь вода, сантехник закручивает винт клапана Маевского до упора. На этом процедура вентиляции закончена.

Процедуру периодически повторяют, так как за один раз выпустить весь объем воздуха невозможно.

Принцип действия автоматических кранов Маевского

Действие машины, толкателя крана Маевского, видится несколько иначе. Принцип работы аналогичного изделия, но работающего в автоматическом режиме, существенно отличается от ручного стандарта. Автоматический воздухоотводчик размещен в цилиндрическом корпусе. Внутри цилиндра установлен поплавковый механизм.

Системой рычагов поплавок механизма связан с игольчатой ​​тягой. В этой конструкции шток вертикальный. Его игольчатый конец действует как клапан, перекрывающий или разблокирующий отверстие в верхней части цилиндра. Вход воздушно-водяной среды предусмотрен в нижней части.

В результате наличия воды внутри цилиндра воздухоотводчика поплавок поднимается под давлением. Сила давления давит на игольчатую часть клапана. Это, в свою очередь, закрывает верхний выход.

Но как только в цилиндр поступает воздух, сила давления воды на поплавок ослабевает, игольчатая часть клапана опускается. Верхнее калибровочное отверстие открывается и вытесняет воздух наружу. Когда пузырь воздуха исчезнет, ​​вода снова заполнит цилиндр. Клапан перемещается в закрытое положение.

Как монтировать механизм воздухоотводчика

Кран ручной Маевского самогерметизирующийся. В состав изделия входит уплотнительное кольцо из резины, поэтому нет необходимости использовать какие-либо дополнительные уплотнительные материалы.

Традиционно монтаж воздухоотводчиков этого типа выполняется в паре с радиаторной арматурой (1 дм х ½ дм; 1 дм х ¾ дм). В качестве сборочного инструмента используется накидной ключ, специально предназначенный для работы с втулками и заглушками.

Эксплуатация клапанов Маевского (воздушников) допустима только при определенных давлениях и температурах. Эти значения определяются техническими характеристиками устройства.

Технические характеристики воздуховода

Требуемые функциональные свойства приведены в следующей таблице:

В процессе эксплуатации не исключены нарушения в работе устройств. Частой причиной потери работоспособности кранов Маевского является транспортируемый теплоносителем мелкий мусор. Если кран засорился и больше не работает, рекомендуется провести простое техническое обслуживание:

1. Изолировать радиатор от системы запорной арматурой.
2. Слейте примерно 1/3 объема воды из аккумулятора.
3. Извлеките устройство из батарейного отсека.
4. Очистите сквозное отверстие тонким (неметаллическим) острым предметом.

Системы отопления не всегда оснащены радиаторами, имеющими заглушки с готовыми отверстиями под краны Маевского. В таких случаях клеммы для форточек придется делать своими руками. Особых сложностей в этом вопросе не предвидится. Нужно просто просверлить отверстие под установочный размер клапана и нарезать резьбу.

Отверстие просверливают сверлом по металлу с помощью дрели, а резьбу нарезают метчиком. Разумеется, диаметр сверла выбирают на 1 — 1,5 мм меньше установочного размера метчика, а метчик точно нужного размера.

Особенности включения в систему отопления

Особенности монтажа воздухоотводчиков при их вкручивании в корпус существующих радиаторных пробок. Пробки радиатора обычно вкручиваются с левой резьбой. Клапан закручен вправо, и поэтому сантехнику необходимо одним ключом зафиксировать заглушку, а вторым одновременно затянуть воздухоотводчик. Но это технические мелочи, о которых неискушенным обывателям знать не помешает.

Схема установки воздухоотводных устройств также имеет некоторые особенности. Так, если радиаторная система строится по вертикальному расположению приборов, то воздухоотводчики обычно ставят на радиаторы самого верхнего уровня.

А вот в схеме параллельного подключения даже при вертикальной конструкции краны Маевского устанавливаются в отопительных приборах нижнего и верхнего уровня. Вообще, в сантехнической практике монтаж в каждом отдельном случае производится с учетом возможного скопления воздуха в системе.

Если система отопления монтируется по горизонтальной схеме, то здесь, как правило, каждый отопительный прибор оборудуется воздухоотводчиками. По большому счету практически любое оборудование системы отопления целесообразно оснащать клапанами для отвода воздуха. В реальности оборудование подлежит:

• всем радиаторам в системе;
• компенсаторы, байпасы и аналогичные устройства;
• самописца и катушки;
• трубопроводы верхнего уровня системы отопления.

Некоторые схемные решения даже предусматривают размещение крана Маевского на полотенцесушителях. Кстати, в продаже есть модели полотенцесушителей, конструкции которых имеют точку входа крана Маевского.

Прежде чем принять решение о покупке воздухоотводящих устройств, рекомендуется внимательно изучить компоновку устройств.

В зависимости от степени свободы доступа к оборудованию должны быть установлены краны Маевского соответствующей модификации.

Там, где сложно работать отверткой, лучше подходят модели под ключ, а там, где сложно работать ключами, целесообразно разместить автоматические устройства. Тщательный анализ поможет сделать обслуживание устройства более эффективным и сэкономить на покупках.

Ручные устройства имеют наиболее упрощенную конструкцию, например, по сравнению с автоматическими воздухоотводчиками. Но, как показывает практика, простота – залог надежности.

Если в системе отопления используются чугунные радиаторы, то ручные краны для такой системы более надежны, чем автоматические. Между тем степень надежности конструкции во многом зависит от качества металла (латуни), из которого изготовлен воздухоотводчик.

Также можно упомянуть опыт внедрения кранов Маевского в схемы отопления, построенные на пластиковых трубах. Этот материал достаточно надежно поддерживает стабильное давление и температуру, но слаб против гидравлических ударов.

Установка крана Маевского в паре с предохранительным клапаном повышает надежность системы для таких случаев. И вообще, для контуров, где стабильность давления под вопросом, в качестве стабилизаторов рекомендуется использовать отводы.

Простые по конструкции и простые в обслуживании, воздухоотводчики также являются неотъемлемой технической частью любой системы отопления. Умышленное исключение устройств из системы грозит тяжелыми последствиями, вплоть до размораживания батарей и труб зимой. Игнорировать краны Маевского нельзя, их просто нужно подобрать под конкретную систему.

Кран Маевского: конструкция, принцип работы, схемы установки

Назначение кранов Маевского. Конструкция и принцип работы в составе сети. Возможные схемные решения для установки в системах отопления. Особенности установки

Как стравить воздух или поменять автоматический клапан Маевского

Периодически в радиаторах скапливается воздух.

Воздушные пробки препятствуют циркуляции жидкости в радиаторах, что сводит коэффициент теплоотдачи к нулю.

По этой причине радиаторы не могут достаточно хорошо прогреваться и становятся холодными, а в помещении создается дискомфорт.

Для чего нужна вентиляционная машина?

Народные умельцы всегда пытались решить эту проблему, каждый как мог.

Самым продвинутым вариантом был кран, приваренный в самом верху.

Придумывались и другие приемы, но все это было не идеально и неудобно в использовании.

Для того, чтобы система работала в полную силу, нужно стравить из нее воздух.

Удобнее всего это делать краном Маевского (как пользоваться).

Первая неавтоматическая модель Устройство было разработано во времена Советского Союза.

Для использования воздухоотводчика необходимо было иметь специальные инструменты.

Сейчас такие конструкции не популярны.

В современных магазинах сантехники можно купить автоматический кран Маевского для радиаторов отопления.

Оно того стоит, не дорого , но может существенно облегчить жизнь тем, у кого в доме отапливается центральная система отопления.

Прибор выполнен в классическом исполнении

Деталь имеет небольшой металлический корпус ( лучший вариант латунь ) с миниатюрной воронкой.

С одного конца изделия нарезана резьба для установки на отверстие радиатора, с другого штуцер с винтом.

Что вы знаете о соединении медных труб обжимными фитингами? Читайте в полезной статье, какие инструменты нужны, чтобы выполнить стыковку отдельных участков водопровода по всем правилам.

Как сделать правильный расчет биметаллических радиаторов отопления написано на этой странице.

Так как задвижка монтируется вместо ограничителя на отопительном приборе, она устанавливается в момент, когда в системе нет воды.

Устройство имеет уплотнительное кольцо , необходимо для обеспечения герметичности устройства. А крышка, в большинстве случаев, из пластика или нейлона.

Клапаны воздушные , как обычно, изготовлены из латунного сплава (не подвержены коррозионным процессам).

Сам каркас изготовлен из латуни, а сверху, как правило, имеется пластиковая обшивка. Во внутренней части изделия размещен игольчатый клапан из нержавеющей стали.

Современный рынок предлагает широкий ассортимент продукции подобных механизмов от разных поставщиков.

Есть образцы, у которых пластмассовая рама вращается горизонтально, у других отверстие поворотного корпуса расположено непосредственно на краю гайки игольчатого клапана.

Концепция работы определяется внутренней структурой. В крышке устанавливается кран Маевского – заглушка на конце батареи или в самой высокой точке системы отопления.

Игольчатый дроссель , расположенный в сердечнике, перемещается внутри рабочей сферы, а запорный элемент запускает механизм.

Положение стопорного винта можно установить вручную или с помощью крестовой отвертки.

Многие производители комплектуют свою продукцию квадратным ключом.

Значительно упрощает регулировку крана.

Без него будет очень сложно обойтись в случае, когда до пускового клапана трудно добраться отверткой или рукой.

Иногда батареи размещают в труднодоступных местах помещения (глубокая ниша).

Концепция воздушной эксплуатации позволяет понять, зачем нужен кран Маевского. Без него иногда очень сложно и крайне неудобно вынимать заглушку из системы отопления.

Мастера советуют монтировать подобное устройство в каждую систему отопления.

При выполнении работ по установке воздухоотводчика необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

• если подача теплоносителя осуществляется снизу вверх, то воздушный клапан можно устанавливать только на радиаторы верхних этажей;
• при выполнении в доме горизонтальной разводки целесообразно будет установить кран Маевского на каждую батарею.

Иногда устройство монтируется и на полотенцесушитель. .

Какую купить проволоку для сварки нержавейки полуавтоматом написано здесь.

В этом случае он должен располагаться вертикально с помощью специального тройника. При этом вентиляционная щель смотрит в сторону от стены.

Необходимо удалить скопившийся воздух:

• сразу после проведения работ по монтажу системы отопления.

При установке батарей в них обычно находится воздух.

Даже сильное давление теплоносителя в ограниченном контуре не сможет устранить воздушную пробку;

Предварительная подготовка

Итак, вы выдуваете струю воздуха .

Если его много внутри радиатора, то нужно открыть кран на полтора оборота.

В этом положении он должен находиться до тех пор, пока из системы не выйдет весь воздух.

Если этого не сделать, жидкое вещество может выйти наружу вместе с воздухом. Вода зальет всю комнату, но от проблемы с пробкой все равно не избавиться (как устранить течь в трубе отопления читайте здесь).

Конструктивные особенности

Автоматический вариант, гораздо более удобный в использовании , чем обычный. Имеет более сложную конструкцию.

Болт заменен механизмом с:

Выход расположен в нижней части приспособления.

При снижении уровня охлаждающей жидкости поплавок начинает реагировать на это.

Он опускается, открывает игольчатый клапан, и воздух тонкой струйкой выходит наружу.

Автоматическая версия имеет следующие особенности:

• определение автоматизации по перпендикулярному положению,
• устройство может работать без вмешательства человека,
• нет необходимости подставлять чашу для слива жидкости, так как при повышении уровня воды отверстие закрывается автоматически;
• можно устанавливать на систему «теплый пол» и в непосредственной близости от котла отопления;
• элементы механизма чувствительны к качеству охлаждающей жидкости,
• высокая стоимость продукта.

Так как вы не сможете отслеживать качество жидкости, да и чистить устройство каждый месяц не захочется.

По этой причине устройство будет протекать и со временем может вызвать потоп в квартире.

Среди прочего, центральное отопление характеризуется частыми перебоями в подаче теплоносителя.

В такой системе собрано гораздо больше. лишнего воздуха, чем в случае с автономным (об отоплении частного дома тепловым насосом читайте здесь).

Очень долго будет выпускать воздух через отверстие диаметром 2 мм.

Это тоже аргумент, чтобы не монтировать автоматический кран Маевского на чугунные батареи старого образца (о современных радиаторах отопления читайте в этой статье).

Для этих целей существуют модели, у которых каркас выполнен из латуни. Такая деталь способна выдерживать высокие температуры (до 150 градусов).

Вентиляционные клапаны, оснащенные предохранительным клапаном , также устанавливаются в системах труб из ПВХ.

Установив клапан, вы предотвратите разрыв чувствительных к гидравлическому удару конструкций.

Как установить в аккумулятор

Для установки крана Маевского нужно просто вкрутить подходящую модель в крышку радиатора с обратной стороны водопровода.

Так как размеры канавок на изделиях стандартные , нужно подобрать приспособление так, чтобы резьба совпадала.

На чугунной пробке можно легко сделать подходящее отверстие своими руками. Сначала нужно просверлить проем изнутри, а затем вырезать пазы снаружи.

Для этого вам понадобится электродрель, сверло на 9 мм и метчик с гаечным ключом.

Помните! Заглушка имеет левую резьбу, а клапан — правую. Чтобы заглушка не расшаталась в процессе установки, ее необходимо удерживать на месте с помощью разводного ключа.

Вы должны знать! При завинчивании клапана Маевского пробка ослабнет. При откручивании воздухоотводчика ограничитель затягивается сильнее.

При установке устройства для усиления резьбовых соединений используйте специальную резиновую или силиконовую прокладку.

Некоторые сантехники используют фум-ленту для труб (устраняет протечки) или льняную ленту — в этом нет необходимости.

Будьте внимательны при выборе.

Присмотритесь к товарам, они не должны быть бракованными.

Некачественные изделия трескаются при установке.

Помните! При большой инерции механизма может заклинить.

Тогда придется менять не только кран, но и ограничитель радиатора.

Автоматические краны Маевского — принцип работы

Автоматическая версия намного проще в использовании, чем обычная. Igo используется для стравливания воздуха из системы отопления.

Воздухоотводчики для радиаторов: автоматические, ручные, кран «Маевский»

В некоторых случаях в системе отопления скапливается воздух. Для открытых систем (с расширительными бачками открытого типа) это не проблема — выходит самостоятельно, а вот для закрытых необходимо его удалять. По мере того, как открытые системы становятся все менее и менее устойчивыми – они считаются менее устойчивыми – устройства для вытяжки воздуха стали неотъемлемой частью современного отопления. Сегодня есть как автоматические, так и ручные модели. Бывают разных конструкций, размеров соединений, изготавливаются из разных материалов. Но функция у них одна – отводить газы из системы отопления.

В обычных системах воздух присутствует редко. В основном после заправки или пополнения. Если раскладка не совсем удачная, подсос происходит постоянно. Чем грозит его большое содержание в системе? Самый неприятный момент – в этом случае активизируется коррозия, металлические компоненты системы быстро ржавеют и выходят из строя. Вторая проблема – повышенный уровень шума. И в-третьих, образуются воздушные пробки. Поэтому в каждой системе автоматические воздухоотводчики устанавливаются в самой высокой точке.

Автоматический воздухоотводчик радиатора. Он лишь немногим больше крана Маевского, стоит около 2 долларов, но отводит газы сам

Чаще всего газы скапливаются в верхушках радиаторов. Тогда в нем ухудшается циркуляция теплоносителя. А это приводит к тому, что батарея нагревается лишь частично (какая часть остается холодной, зависит от типа подключения). Поэтому в каждый отопительный прибор (радиатор, регистр или полотенцесушитель) устанавливают ручные воздухоотводчики. В нашей стране чаще всего устанавливают кран «Маевского».

Почему ручные модели устанавливаются на радиаторы? Они занимают меньше места и стоят дешевле. Но есть и современные специальные модификации автоматических устройств, которые лишь немного больше по размерам. Они дороже (устройство сложнее), но воздух удаляется сам собой.

Где устанавливаются вентиляционные отверстия радиатора? В беструбном верхнем коллекторе радиатора.

Какие радиаторы нужны для установки газоотводов

Установка на алюминиевые батареи обязательна. При контакте алюминия с теплоносителем вода разлагается на компоненты, одним из которых является водород. Поэтому обязательно нужно удалять газы в таких отопительных приборах.

Желательна установка на частично биметаллические радиаторы. В них сильно уменьшена площадь контакта алюминия с теплоносителем, но он все же присутствует. Поэтому желательна установка крана Маевского.

Прямой и угловой автоматический воздухоотводчик. Их можно ставить и на радиаторы, только «тампер» должен поискать

Полностью биметаллические радиаторы в этом плане надежнее: вся сердцевина у них стальная. Но многие производители требуют наличие такого устройства в своих рекомендациях по установке.

Эти устройства малоэффективны на чугунных радиаторах старых форм. В них удаление воздуха возможно только вместе с достаточно большим количеством теплоносителя. А эти устройства (как ручные, так и автоматические) к этому не приспособлены. В этом случае для стравливания воздуха устанавливаются стандартные или шаровые краны.

С трубчатыми радиаторами и регистрами ситуация примерно такая же, как и с чугунными: эффективно работают только краны. Поэтому нет смысла ставить на них вентиляционные отверстия.

Это игольчатый воздухоотводчик, или клапан «Маевского»

Установка кранов Маевского на стальные панельные радиаторы обязательна. Дело в том, что каналы для циркуляции теплоносителя имеют небольшой диаметр. А если образуется воздушная пробка, движение теплоносителя будет перекрыто. Он перестанет нагреваться полностью или частично. Пробку можно снять, только слив большую часть охлаждающей жидкости и заполнив ее снова. Поэтому чаще всего панельные радиаторы идут прямо с завода с воздухоотводчиками.

Типы и технические характеристики

По способу отвода эти устройства бывают двух типов:

Изготавливаются с разными диаметрами. Наиболее распространены 1/2″ и 3/4″ (полдюйма и три четверти дюйма). В природе есть еще 1/8″, 1/4″ и 3/8″, но в наших системах они не используются. Чаще всего используются модификации с полудюймовым диаметром 1/2″, в другой системе ед. его также называют DN 15. В этом случае цифра 15 – это обозначение присоединительного размера в миллиметрах.

Устройство ручное и автоматическое для удаления газов из системы отопления

Помимо диаметров важны также следующие параметры:

• Рабочее давление. В большинстве моделей она составляет 10 атм, есть устройства, рассчитанные на работу на 16 атм.
• Тип рабочей среды. Есть воздушные клапаны, есть работающие с жидкостями. Системы отопления используют жидкостные или универсальные (как воздушные, так и жидкостные).
• Температура рабочей среды. Чаще всего они встречаются с рабочей температурой 100 о С — 110 о С. Иногда рабочие до 150 о С.
• Тип резьбы: внешняя или внутренняя.

Данные технические характеристики воздуховодов должны соответствовать существующему типу системы. Для индивидуальных систем отопления подходят любые, но при выборе приборов для радиаторов с питанием от централизованных систем нужно знать и давление, и температуру для своего дома (уточняйте в ЖЭКе, ДЭЗ, ЖЭК и т.д.).

Принцип работы автоматического воздухоотводчика

Конструкции этих устройств могут меняться, но принцип работы остается прежним. Устройство представляет собой полый цилиндр, который состоит из двух частей – верхней и нижней. Между собой они соединяются при помощи резьбы, герметичность обеспечивается резиновым (силиконовым) уплотнительным кольцом. Наверху имеется небольшой цилиндрический полый выступ. Воздух выходит из системы через этот выступ. Имеет резьбу, на которую накручивается пластиковая (полипропиленовая) крышка. С помощью этой крышки можно при желании остановить спуск воздуха (прикрутить).

Одно из устройств простое и эффективное

Работа автоматического воздушного клапана основана на плавучести помещенного внутрь поплавка. Поплавок соединен со штоком, который воздействует на подпружиненный золотник, закрывающий выпускное отверстие. Если воздуха в системе нет, корпус воздухоотводчика заполнен охлаждающей жидкостью, поплавок поднялся вверх. В этом положении шток поддерживает золотник, и воздух не выходит (и не входит). При появлении воздуха в системе охлаждающая жидкость постепенно вытесняется, поплавок опускается. Стержень не так сильно давит на шпулю, и пружина открывает выпускное отверстие. Накопившийся газ выходит, охлаждающая жидкость снова набирается в корпус, клапан закрывается.

Одна из моделей с более сложным подпружиненным механизмом выпуска воздуха

Типы автоматических воздухоотводчиков и их установка

Эти клапаны могут быть прямыми или угловыми, есть специальные модели для радиаторов. На батареи чаще устанавливают специализированные или угловые модификации. Они вкручиваются в коллектор радиатора (если позволяет диаметр) или устанавливаются через переходник.

Независимо от типа устанавливайте устройство так, чтобы выходное отверстие (колпачок) было направлено вверх. Существует два способа монтажа:

• ввернуть непосредственно в резьбу соответствующего размера;
• сначала поставить запорный вентиль, а потом вкрутить в него воздухоотводчик.

Запорный клапан представляет собой небольшое устройство. Зато дает возможность снять воздухоотводчик на работающей системе.

Клапан запорный имеет внутри подпружиненную прокладку, которая в открытом состоянии перекрывает подачу теплоносителя. При установке воздухоотводчика клапан опускается вниз, открывая доступ к системе. Очень желательно установить этот нехитрый прибор в системах централизованного теплоснабжения. Он позволяет убрать воздушники, не останавливая и не осушая систему. И вам придется снять их для очистки. В общих системах охлаждающая жидкость имеет много примесей, которые оседают и забивают золотник и поддерживающий его механизм. Если накопилось много грязи, через выходное отверстие начинает течь охлаждающая жидкость. Это значит, что пришло время разобрать его и почистить. Тут на помощь приходит запорный клапан. С его помощью вы просто откручиваете устройство выпуска воздуха, пружина освобождается и закрывает отверстие прокладкой.

Существует несколько правил установки автоматического воздухоотводчика:

• Используйте обычный ключ. Разводной ключ использовать нельзя: трудно контролировать прилагаемое усилие.
• Держитесь за шестигранник под цилиндром. За тело не удержишься: его можно сломать.

Другой тип клапана воздухоотводчика

Немного о ценах. Он имеет значительный разброс и зависит от производителя, диаметра соединения (полудюймовые стоят примерно на 10-15% дороже), а также от используемого материала. Самые дешевые модели стоят около 5 долларов, самые дорогие — 15 долларов. Но в разных магазинах цены на одни и те же модели могут сильно различаться. Например, купить автоматический воздухоотводчик Danfoss DN 15 можно как за $7,63, так и за $11,5. Но, конечно, нужно внимательно смотреть, чтобы не купить подделку. Особенно это опасно с известными компаниями: Danfoss (Данфосс), Wind (Винд) или Valtec (Валтек).

Мы также даем цены на запорную арматуру. Разброс тоже есть, но не столь значительный: от 1,1$ до 1,8$.

Ручной способ удаления воздуха в батареях

И все же на радиаторы чаще ставят ручные модели. И самый распространенный из них – журавль Маевского. Это небольшое, простое и эффективное устройство. Его также называют игольчатым воздухоотводчиком.

Представляет собой металлическую шайбу с нанесённой по окружности резьбой. Шайба имеет сквозное коническое отверстие с резьбой. Диаметр отверстия очень маленький. С одной стороны 1-1,5 мм (в сторону радиатора) и около 5 мм с другой.

Схема крана «Маевского»

В отверстие ввинчен запорный цилиндр, на котором также нанесена резьба. В закрытом состоянии он полностью перекрывает подачу теплоносителя. Отвинчивая цилиндр, поднимая конус, отверстие открывается. Если в радиаторе скопились газы, они выходят наружу. Если газов нет, выходит охлаждающая жидкость. Но его не может быть много: в отверстие диаметром 1 мм много не потечет.

В некоторых моделях к корпусу крепится пластиковый диск со сливным отверстием (диаметр тоже около 1 мм). Этот диск свободно вращается вокруг горизонтальной оси, что позволяет установить сливное отверстие в удобное положение.

Как пользоваться краном Маевского

Если у вас собрался воздух в радиаторе отопления, нужно взять специальный ключ (небольшой кусочек пластика, который идет в каждом комплекте) или обычную отвертку. Вставьте его в прорезь на диске воздухоотводчика и поверните на один/два оборота против часовой стрелки. При этом будет слышно шипение — это через небольшое отверстие рядом с диском начинает выходить воздух. Постепенно вместе с воздухом начинает выходить вода (струйка очень тонкая, не пугайтесь). Когда струйка станет сплошной, закройте кран, повернув ключ (отвертку) в обратном направлении.

Эта процедура обычно требуется при запуске системы и время от времени в течение года. После окончания отопительного сезона также необходимо проверить наличие газов – сливать теплоноситель запрещается, так как внутренняя поверхность радиатора очень быстро подвергается коррозии «всухую». А поскольку охлаждающая жидкость остается в радиаторе, реакции продолжают происходить. Что можно сделать, чтобы не забыть стравить воздух, так это немного повернуть кран после отключения аккумуляторов. Потом будет небольшое отверстие, через которое вода (теплоноситель) не будет течь без напора, а газы будут постепенно выходить.

Другой вариант ручного воздухоотводчика

Этот клапан производится теми же компаниями, что и автоматические. Здесь тоже конус, но конструкция устройства несколько иная. Кроме того, есть ручка. Пользоваться им, конечно, удобнее, чем ключом. Принцип действия аналогичен: крутим в одну сторону, конус отходит от отверстия, выходит воздух. Повернули в обратную сторону, закрыли дыру.

Это еще один ручной воздухоотводчик. Здесь тоде есть стопорный конус, но немного другой формы

Немного о ценах. Цена крана Маевского – 1,2-1,5 доллара, ручных кранов другого типа – от 2 долларов. Трудно сказать, сколько может стоить самый дорогой, но есть модели под старину, которые предлагают купить за 20 долларов.

Как устанавливать ручные модели

Кран «Маевского» вкручивается в переходник. Обычно проблем с подбором диаметров не возникает, так как это приспособление входит в монтажный комплект для радиаторов. Только при сборке нужно помнить, что если ставить радиатор слева, то надо предварительно вкрутить воздухоотводчик в переходник, закрутить резьбу (обычным ключом, не прилагая чрезмерных усилий). После этого узел можно вкручивать в коллектор. Вся установка.

Другая версия портативного устройства проста в установке. Процесс такой же, как и при автоматической установке. В этом случае также желательна установка в паре с запорным вентилем (кран «Маевского» без остановки системы снимать нельзя). Если вы монтируете его с клапаном, вкрутите клапан в переходник из монтажного комплекта. Затем установите этот узел на радиатор. И тогда можно вкручивать воздухоотводчик в установленный вентиль.

Иногда для обеспечения герметичности на резьбу наматывают обмотку. Только мотать сильно не надо, и краску использовать нельзя. Лучше взять какой-нибудь герметик (можно только герметик).

В правильно спроектированных системах ручных водоотделителей достаточно для удаления воздуха из радиаторов. Если газы скапливаются регулярно, проще поставить автоматы, а не проверять, постоянно ли батареи греются, или пора стравливать скопившиеся газы.

Воздухоотводчик: автоматический, ручной, вентильный — Маевский

Системы отопления периодически скапливают воздух. Он мешает нормальной работе системы, поэтому его необходимо удалить. Для этого есть вентиляционные отверстия. Они могут быть ручными или автоматическими. Как с ними работать читайте в статье.

Как выпустить воздух из аккумулятора через кран. Как стравить воздух из батареи отопления своими руками

В этой статье я расскажу о том, как удалить воздух из системы отопления. Так как контур отопления может иметь различную конфигурацию и отвечать за отопление квартиры или частного дома, нам с читателем предстоит ознакомиться с несколькими решениями разной сложности.

Зачем нужен

Многоквартирный дом

Начну издалека.

Чтобы батареи отапливались на всех этажах и во всех квартирах, они должны циркулировать непрерывно.

Как правило, в многоквартирном доме эту роль выполняет обычная вода.

Перепад давления между теплотрассами (подача и обратка) в нормальном режиме не менее 2 кгс/см2. Однако горячая вода из подачи поступает в контур отопления не напрямую из теплотрассы, а после смешения с водой из обратки. За приготовление смеси отвечает водоструйный элеватор – чугунный или стальной тройник с размещенной внутри насадкой.

Водоструйный элеватор является сердцем системы отопления дома.

Рециркуляция части теплоносителя обеспечивает максимальную скорость его движения в контуре и минимальный температурный разброс между первым и последним нагревателями в направлении движения воды.

Разность давлений между смесью, поступающей в батареи и обраткой, значительно меньше, чем между теплотрассами: она составляет всего 0,2 кгс/см2, что соответствует напору водяного столба в два метра. Воздух в системе отопления просто не даст воде циркулировать: такая небольшая разница не сможет продавить воздушную пробку вниз из-за значительной разницы в плотности воздуха и воды.

Для снятия воздушной пробки гидравлический напор в метрах должен превышать высоту контура (в многоквартирном доме — высоту стояков от заполнения).

Автономный контур

Для автономной системы отопления с принудительной циркуляцией теплоносителя картина иная. В большинстве случаев давление, создаваемое циркуляционным насосом, превышает высоту контура, и он вполне может работать даже при наличии воздуха в трубах.

Схема отопления двухэтажного дома. Максимальный перепад высот составляет около 4 метров.

Однако при движении пузырьков воздуха в трубах и радиаторах неизбежно возникает гидравлический шум. Вряд ли владельца порадуют беспрерывно доносящиеся из аккумулятора булькающие звуки.

Кроме того, воздух способствует коррозии стальных элементов контура — труб из черной стали, стальных панельных радиаторов и сердечников биметаллических батарей. При отсутствии кислорода контакт с водой не приводит к ржавчине. .

Откуда берется воздух

Вот основные причины образования воздушной пробки:

• Замена отопительных приборов в квартирах. Проводится в основном летом, вне отопительного сезона. После опрессовки стояк просто заливают водой, а стравливаемый из него воздух благополучно оставляют на падение;

• Ревизия запорной арматуры на стояках. Это связано с необходимостью полного осушения отопительного контура;
• Ревизия запорной арматуры в элеваторном блоке. И в этом случае полностью сбрасывается отопительный контур;
• Утечки воды через резьбовые соединения с нарушенной герметичностью, межсекционные соединения радиаторов, уплотнения клапанов, свищи в трубах и др. При закрытых и исправных задвижках в элеваторе приводят к постепенному падению давления в контуре. Стоит открыть сливной кран или кран Маевского на одном из верхних этажей – и образовавшийся в верхней части контура вакуум будет засасывать воздух.

Сценарий 1: многоквартирный дом, нижняя заливка

Нижняя заливка — наиболее типичное для домов современное строительное решение. Обратный и подающий трубопроводы расположены в подвале. Стояки, подключенные к розливу, соединяются попарно (подача с обраткой) перемычкой на верхнем этаже или на чердаке.

Решение 1: запустить элеватор для сброса

Удаление воздуха из системы отопления производится работниками ЖКХ на этапе запуска полностью или частично разряженного контура.

Для этого обходит на сброс:

1. Один из домовых клапанов открывается, второй остается закрытым;
2. Перед закрытым вентилем со стороны отопительного контура открывается вентиль, подключенный к канализации.

О выходе большей части воздуха свидетельствует равномерный, без пузырьков воздуха, поток воды в выпуске.

Решение 2: воздухоотводчики

В верхней точке каждой пары стояков (в пробке радиатора или на перемычке, заведенной под потолок) в системах с нижней заправкой всегда монтируется воздухоотводчик. Это не обязательно кран Маевского, предназначенный специально для стравливания воздуха: его с успехом можно заменить шаровым краном, винтовым краном или краном, установленным изливом вверх.

Выход воздуха из стояка выглядит так:

1. Приоткрыть вентиль (не более чем на один оборот). Вы должны услышать шипение выходящего воздуха;
2. Подставьте под нее любую широкую посуду. Таз или ведро избавят вас от необходимости вытирать лужу об пол;
3. Подождите, пока воздух не заменится водой;
4. Закройте кран. Стояк должен нагреться в течение 5-10 минут. Если этого не произошло, снова стравите воздух: возможно, начавшаяся циркуляция вытеснила новые пузырьки воздуха в верхнюю точку участка контура.

Несколько важных моментов:

• Никогда полностью не выкручивайте винт крана Маевского. При давлении в 5-6 атмосфер и хлещущем из отверстия кипятке у вас нет ни малейшего шанса вкрутить обратно. Последствием необдуманных действий будет затопление вашей квартиры и квартир под вами горячим и грязным вода;
• Не откручивайте сам воздухоотводчик под давлением. Даже на пол-оборота: не знаешь, в каком состоянии его резьба. Если неисправен сливной кран для отопления, перед его ремонтом или заменой необходимо перекрыть оба спаренных стояка и убедиться, что краны на них держат вода;

• Если вы живете на верхнем этаже, убедитесь, что у вас есть чем открыть вентиляционное отверстие до начала отопительного сезона. Современные краны Маевского открываются своими руками или отверткой, а вот в старых домах может понадобиться специальный ключ;

Его легко сделать, взяв стальной стержень соответствующего диаметра и сделав надрез на его конце.

Решение 3: обход стояка на сброс

Основная проблема форточек на нижнем розливе в том, что они расположены в квартире верхнего этажа. Что делать, если его жильцы хронически отсутствуют дома?

Парные стояки можно попробовать обойти из подвала.

Для этого:

1. Осматриваем стенды. После клапанов на них можно установить воздушники или заглушки. В первом случае затрат нет, во втором необходимо приобрести шаровой кран с резьбой Н-ГН того же размера, что и заглушки;

1. Закрываем вентили на обоих стояках;
2. Откручиваем пробку на одном из них;

Открутив его на один-два оборота, подождите, пока давление воды, попадающей на резьбу, не упадет. Так вы убедитесь, что вентили на стояках работают.

1. Вкручиваем шаровой кран вместо заглушки, предварительно намотав резьбу;
2. Полностью открыть установленный сброс;
3. Откройте вентиль на втором стояке. После того, как напор воды выгонит весь воздух, закройте форточку и откройте второй стояк.

Здесь есть свои тонкости:

• Если все радиаторы расположены на подающем стояке, а обратка простаивает (без ТЭНов), ставим воздушник на обратку. В этом случае гарантированно выйдет весь воздух. При наличии батарей на обоих парных стояках образовавшуюся воздушную пробку не всегда удается выгнать;

• Если не удалось обойти стояки в одном направлении, переставить прокачку на второй стояк и перегнать воду на противоположную сторону;
• Если на стояках установлены винтовые краны, избегайте протекания через них воды в направлении, противоположном указанному стрелкой на корпусе. Попытка открыть клапан с давлением, прижатым клапаном к седлу, чревата опасностью отделения клапана от штока. Чтобы устранить проблему, часто приходится переустанавливать всю систему отопления дома.

Сценарий 2: многоквартирный дом, верхний розлив

Что такое дом верхнего розлива?

Вот его обозначения:

• Подающая розетка находится на техническом чердаке, обратная – в подвале или под землей;
• Каждый стояк представляет собой перемычку между собой и отключается в двух местах — снизу и сверху;
• Розлив корма уложен с небольшим уклоном;
• В верхней точке заливной горловины находится расширительный бачок с вентиляцией. Часто сброс ведут через все этажи в подвал, к элеваторному блоку или как можно ближе к нему.

Где расположены вентиляционные отверстия в системе отопления с верхним наполнением?

Функцию воздухоотводчиков выполняет такая же прокачка на расширительном бачке. Вывод сброса в подвал упрощает запуск отопления в начале сезона, но и без этого не составляет труда.

Решение 4: Прокачка расширительного бачка

Инструкция по приведению в рабочее состояние системы верхней заправки:

1. Медленно (во избежание гидравлического удара) заполнить систему отопления, слегка приоткрыв кран дома (между элеваторным узлом и отопительным контуром) на подаче или обратке;
2. Когда система отопления заполнится, полностью откройте второй вентиль;

1. Через 5-10 минут откройте вентиль на расширительном бачке и подождите, пока из него вместо воздуха пойдет вода.

Сценарий 3: открытая система отопления частного дома

Открытая система работает при давлении, соответствующем высоте водяного столба между нижней и верхней точками контура.

Налив уложен с постоянным уклоном, а в его верхней точке монтируется открытый расширительный бак.

Совмещает сразу несколько функций:

• Сам расширительный бачок, компенсирующий увеличение объема теплоносителя при нагреве;
• Клапан предохранительный, сбрасывающий избыточное давление при закипании теплоносителя в теплообменнике котла;
• Летчик. Весь воздух вытесняется в верхнюю часть контура, в расширительный бачок и далее в атмосферу.

Очевидно, что такая схема нуждается в дополнительных вентиляционных отверстиях наподобие зонта для рыбки. Однако их можно оборудовать отдельными радиаторами отопления, установленными над розливом: краны Маевского позволят удалить воздух из радиатора и заставить воду циркулировать через оба его коллектора.

Вариант 4: закрытая система отопления частного дома

В схеме с принудительной циркуляцией, работающей при избыточном давлении, обычно монтируется автоматический воздухоотводчик. Он входит в группу безопасности котла и устанавливается на выходе из его теплообменника.

Некоторые котлы оснащены собственной группой безопасности, расположенной внутри корпуса.

На фото — котел, в корпусе которого смонтированы предохранительная группа и расширительный бак.

Все нагреватели, расположенные над розливами, дополнительно оснащаются собственными автоматическими воздухоотводчиками или кранами Маевского.

Вентиляционный клапан абсолютно необходим только для бокового или диагонального подключения радиатора. Двустороннее нижнее подключение позволяет работать воздушной батарее. В верхний коллектор вытесняется воздух, по нижнему циркулирует вода, секции прогреваются по всей высоте за счет теплопроводности металла.

Корпус специальный

Наряду с воздухоотводчиком в закрытых автономных системах используется еще одно устройство — воздухоотделитель для отопления. Его функция заключается в удалении мелких пузырьков воздуха, насыщающих охлаждающую жидкость и способствующих коррозии. стальные трубы, эрозионный крыльчаточный циркуляционный насос и теплообменник котла.

Удаление воздуха из воздушной камеры сепаратора осуществляет наш старый друг — автоматический воздухоотводчик.

За сбор пузырьков воздуха могут отвечать:

• Так называемые PALL — это кольца;

• Решетки из нержавеющей стали или меди.

Цена самых доступных сепараторов для диаметра подключаемого трубопровода 20 мм начинается примерно от 2000 рублей, а польза от них довольно сомнительная. На мой взгляд, в автономной системе отопления вполне можно обойтись без этих устройств.

Сепаратор Flamcovent для трубопровода 1″. Розничная цена — 5550 руб.

Заключение

Итак, мы успешно изучили причины воздушных пробок и способы удаления воздуха из системы отопления. Как обычно, дополнительную информацию читатель найдет в видео в этой статье. Я с нетерпением жду ваших комментариев. Удачи, товарищи!

Ухудшение характеристик обогрева может быть вызвано несколькими факторами. Одним из них является воздушность – появление пустот внутри труб и радиаторов. При этом затрудняется циркуляция теплоносителя, значительно снижается КПД и возрастает риск поломок. Как убрать воздушную пробку из системы отопления самостоятельно? Для этого нужно выяснить основные факторы появления такого дефекта.

Причины образования воздушных пробок

Образовавшаяся воздушная пробка в батарее отопления может возникать по ряду причин. Основная из них – утечка охлаждающей жидкости. Даже незначительное уменьшение объема воды в системе влечет за собой образование воздушных зазоров в трубах и радиаторах.

Кроме того, нельзя забывать, что вода характеризуется степенью насыщения кислородом. При нагреве происходит не только расширение, но и выделение пара. Она может быть сосредоточена в верхних точках шоссе. Чаще всего воздушная пробка в радиаторе отопления образуется именно из-за этого. После остывания теплоносителя его объем уменьшается, образовавшееся пространство занимает воздух. При эксплуатации системы во избежание возникновения данных явлений следует выполнять следующие рекомендации:

• Соблюдение уровня расположения труб и отопительных приборов. Даже небольшой перекос батареи поставит перед владельцем вопрос – как выгнать воздушную пробку из системы отопления;
• Применение элементов системы, материал которых не пропускает молекулы кислорода. Наиболее распространенной ошибкой является установка труб из сшитого полиэтилена без защитной оболочки;
• Соблюдение режимов работы отопления. Это относится как к температурной кривой работы, так и к давлению. Для этого на ответственных участках магистрали должны быть установлены манометры и термометры;
• Для закрытых систем рекомендуется установка автоматического пополнения теплоносителем. В том случае, если из-за утечки или испарения уменьшится даже небольшое количество воды, этот механизм автоматически добавит необходимое количество теплоносителя.

А как выбить пробку в отоплении, если она уже образовалась? Сначала нужно найти. Явным признаком его появления будет резкое понижение температуры в определенной точке трубопровода или радиатора. Также будут характерные звуки – бульканье и течение жидкости. Аккуратное постукивание поможет найти точное место дефекта. В этот момент металл будет издавать чуть более высокие звуки, чем при полном заполнении водой.

Если необходимо избежать ситуации, при которой трудно удалить образовавшуюся воздушную пробку из труб отопления, рекомендуется после котла установить сепаратор. Это устройство уменьшает количество газа в воде.

Способы устранения воздушных пробок

Перед тем, как убрать гидрозатвор в отоплении, необходимо выяснить его свойства. Главным среди них является плотность, которая всегда будет ниже, чем у воды. Соответственно жидкость будет вытеснять воздух вверх и в сторону циркуляции.

Поэтому для удаления воздушности необходимо обеспечить выход пара. Для этого следует установить специальные устройства – воздухоотводчики и краны Маевского. Они работают по принципу обратного клапана. При превышении определенного давления пар воздействует на седло клапана. Шток перемещается, выпуская воздух из радиатора или патрубка. После нормализации давления под действием пружины шток принимает прежнее положение.

Воздушная пробка в чугунном или алюминиевом радиаторе может повредить корпус. Поэтому при возникновении такой ситуации необходимо немедленно решать проблему.

Кран Маевского

Предназначен для устранения воздушной пробки в батарее отопления. Несмотря на небольшие размеры, кран Маевского способствует эффективному удалению скопившегося пара не только в радиаторах, но и в трубах.

Конструктивно представляет собой игольчатый клапан, заключенный в металлический корпус. Как с его помощью убрать воздушную пробку из системы отопления? Для начала необходимо определиться с моделью устройства.

Краны ручные

После установки в верхний патрубок радиатора выпуск воздуха осуществляется после поворота накидной гайки на кране. Снятие воздушной пробки с системы отопления с помощью ручного крана Маевского производится по следующей схеме:

• Заполнение системы охлаждающей жидкостью. Клапаны на радиаторах находятся в закрытом состоянии;
• При достижении максимального уровня подача воды прекращается;
• Выставив необходимый зазор ограничителя иглы в приборах, краны открываются;
• При этом возобновляется подача охлаждающей жидкости.

Вода доливается в систему до тех пор, пока жидкость не начнет течь из всех кранов Маевского. Обязательно проверьте отсутствие воздушной струи. Этот метод эффективен для устранения воздушной пробки в радиаторах отопления при первом запуске системы, перед сезоном или при выпуске воздуха во время работы.

Ручные модели эффективно устранят воздушную пробку в радиаторе как для автономного, так и для центрального отопления. Главное правильно подобрать резьбу крепления. В большинстве случаев он равен 1/2”, но есть модели и с нестандартным размером 3/4”.

Краны автоматические

В отличие от описанной выше модели, в их конструкции на конце игольчатого клапана установлено седло с определенной площадью поверхности. В сочетании с возвратной пружиной, степень давления которой определяет критическое значение давления, при котором клапан открывается. Детализированное устройство предназначено для автоматического прорыва пробки в отоплении при превышении критического значения температуры и, как следствие, давления.

Однако перед монтажом следует ознакомиться со спецификой данной модели:

• Для предотвращения попадания воды на пол в конструкции должна быть предусмотрена труба для отвода лишней воды в канализацию;
• При длительном стоянии седло клапана может покрыться известковым налетом, что затрудняет его открытие. Поэтому рекомендуется раз в 2-3 месяца открывать кран вручную. Этапы процедуры должны быть выполнены до первого запуска нагрева;
• Установленное максимальное давление открытия не должно превышать критического значения всей системы. Для снятия воздушной пробки с отопления в автоматическом режиме значение давления на кране должно быть меньше максимального на 5-10%.

Что лучше установить: автоматический или ручной кран Маевского? Если работа системы не предусматривает резких скачков давления, на радиаторы можно поставить ручные модели. Для автономного отопления предпочтительнее автоматическое отопление.

Лучше всего выбирать модели из латуни. Во время вытеснения воздушной пробки из нагрева они выдерживают не только критическое значение давления, но и температуру. Стальной корпус подвержен разрушению и ржавчине.

Воздухоотводчик отопления

Но помимо радиаторов часто возникают ситуации, когда необходимо выгнать воздушную пробку из системы отопления в трубах. Для этого на определенных участках магистрали необходимо установить воздухоотводчики. Их конструкция во многом аналогична описанным автоматическим кранам Маевского. Однако есть и существенные отличия – они рассчитаны на наибольший объем выпускаемого воздуха и устанавливаются не горизонтально, а вертикально.

Для того, чтобы удалить образовавшуюся воздушную пробку из системы отопления, сначала необходимо установить воздушники в нужных местах:

• В самой высокой точке трассы. Для открытой системы это возможно только в том случае, если на обратке установлен герметичный расширительный бачок;
• В коллекторном отоплении — на каждую гребенку;
• Для тройниковой разводки — перед каждым узлом магистрального разветвления.

После установки необходимо правильно установить значение давления, при котором будет работать воздухоотводчик. Для удаления воздушной пробки из системы отопления в трубы нагнетают теплоноситель до тех пор, пока не сработает воздухоотводчик на обратке.

Устранение воздушной пробки в автономном отоплении необходимо снизить температуру теплоносителя до минимума. Это уменьшит объем воды и поможет более эффективно устранять неполадки.

В сочетании с функциональными качествами кранов Маевского это позволяет эффективно пробить любую пробку в отоплении. Важно, чтобы параметры срабатывания устройств не превышали критического значения давления. В противном случае безопасность системы может быть нарушена.

На видео показан пример проветривания радиатора отопления:

На улице идут холода, приближается отопительный сезон, в трубопроводах весело журчит вода, наполняя систему. Вместе с этим приходят ежегодные проблемы в виде едва теплых радиаторов с воздушными карманами. О том, как выпустить воздух из аккумулятора, пойдет речь в этой статье.

Рассмотрим три возможных варианта изготовления работ:

• при наличии воздухоотводчика;
• , если на радиатор установлен обычный кран;
• нет фурнитуры.

Выпустить воздух из батареи, оборудованной ручным воздухоотводчиком — краном Маевского, не составит труда. Для этого следует вооружиться инструментом для откручивания крана, небольшой емкостью и тряпкой.

Примечание. Различные модификации крана Маевского могут комплектоваться шнеками для разных инструментов. Чаще всего их делают под обычную плоскую отвертку, иногда под специальный ключ или с пластиковой ручкой, не требующей инструмента.

Расстелив тряпку на полу, нужно убедиться, что боковое отверстие сливного клапана не направлено в сторону стены. Если да, то его нужно чем-то накрыть, чтобы грязная вода не попала на отделочный материал вашей комнаты. Далее под отверстие подставляется емкость, и отверткой (или другим инструментом) аккуратно и медленно выкручивается винт до появления характерного шипения. Здесь нужно остановиться и подождать, пока звук не исчезнет.

Прекращение шипения вовсе не свидетельствует о том, что воздух в аккумуляторе уже закончился и все вышло. Часть ее остается смешанной с охлаждающей жидкостью, поэтому нужно еще немного открутить винт, пока из отверстия не пойдет вода. Здесь надо быть особенно осторожным, так как в первые моменты охлаждающая жидкость может выходить неравномерно и с брызгами. Дождавшись небольшой стабильной струи, можно закручивать вентиль. Чтобы убедиться, что все сделано правильно, через несколько минут нужно ощупать ранее холодную часть батареи, она должна нагреться. Если этого не произошло, операцию следует повторить.

Часто на различных интернет-ресурсах или форумах даются не совсем корректные советы по устранению воздушных скоплений от отопительного оборудования. Например, что перед тем, как открутить игольчатый клапан воздухоотводчика, нужно сходить в подвал и перекрыть весь стояк. Или еще хуже — что придется ждать, пока охлаждающая жидкость в системе остынет.

Помните, что воздух будет покидать аккумулятор только под давлением вытесняющей его воды. Находясь на последнем этаже и отключив стояк, вы сведете напор и успешность вашего мероприятия к нулю. На нижних этажах при выключении напор водяного столба над вашей квартирой сохранится, но его величины будет недостаточно.

Вывод прост: если вы не планируете разбирать обогреватель, то для выполнения работ по нагнетанию воздуха ничего перекрывать не нужно, нужно просто принять меры, чтобы горячие брызги не обожгли руки.

Вентиляция с краном

Суть метода заключается в том, что воздух «выдавливается» из системы, если скорость движения воды на этом участке увеличивается. При этом турбулентный поток «подхватывает» с собой кислород, постепенно удаляя его из сети теплоснабжения. Для этого вместо нижней или верхней заглушки чугунной батареи устанавливался обычный вентиль.

Чтобы стравливать воздух из радиатора таким способом, лучше всего иметь в хозяйстве длинный шланг, которого хватит до унитаза. Иначе придется бегать с ведрами, иногда довольно долго. Один конец шланга присоединяется к вентилю, другой опускается в канализацию, после чего плавно открывается вентиль. Причем желательно открыть его по максимуму, чтобы создать хороший поток теплоносителя внутри аккумулятора.

Важно. Степень открытия клапана определяется локально. Если давление в вашей системе слишком высокое, то это будет заметно и полностью открывать клапан не нужно.

Операция может занять продолжительное время, это зависит от размера воздушной пробки и давления в сети отопления. Чем быстрее течет вода, тем быстрее она удалит весь воздух. Процесс следует контролировать по степени нагрева холодных секций нагревателя.

Выпуск воздуха без крана

Тяжелее всего стравливать воздух, если нет крана Маевского и прочей арматуры. Хорошая новость для тех, у кого современные секционные радиаторы: в них можно аккуратно открутить верхнюю заглушку. Правда, придется закрывать все тряпками и выполнять операцию очень медленно и аккуратно. Полностью выкручивать пробку не нужно, необходимо сделать 1-2 оборота, чтобы через резьбу прошел воздух.

Консультация. Аккумуляторы часто поставляются с шаровыми кранами и термостатами. Есть смысл попробовать выпустить через них воздух.

Владельцам чугунных советских «гармошек» типа МС-140 проводить операцию гораздо рискованнее. Мало того, что сдвинуть большую старую гайку непросто, так еще и есть опасность, что после затяжки прокладка перестанет держаться и появится течь. Затем вас ждет изнурительная работа по опорожнению стояка и установке того самого клапана Маевского в пробку. Хотя для таких мероприятий предполагается привлекать бригаду местных коммунальных служб.

Кто должен стравливать воздух из батарей в квартире?

Немного о юридической стороне вопроса. Ответ зависит от законодательства конкретного государства. Например, в РФ есть Постановление Госстроя от 27.09.2003, в соответствии с ним ситуацию при наличии воздуха в радиаторах должны исправлять работники ЖКХ. Подобные законодательные акты есть и в других странах СНГ.

На практике работники ЖКХ давно возложили эту обязанность на жителей 5-го, 9-гой, 16-й и другие верхние этажи. Хотя, по словам домовладельцев, в некоторых городах сантехнические бригады после запуска системы добросовестно проверяют отопительные приборы в каждой квартире и устраняют воздушную пробку.

Вывод

Операция по удалению воздуха из аккумуляторов не самая сложная, особенно если установлена ​​соответствующая арматура. В случае, когда арматуры нет, нужно позаботиться об этом в межсезонье и поставить воздушные клапаны на все отопительные приборы. При этом цена вопроса совсем небольшая.

Воздушные пробки в радиаторах отопления мешают эффективной работе системы. Батарея полностью не прогревается, и семья мерзнет в квартире, потому что пробка не дает воде нормально распространяться по радиатору. Вызовите мастера из ЖЭКа, он снимет пробку. Но зачастую мастерам многоэтажек приходится долго ждать, и владельцы частных домов решают эту проблему сами. Если вы знаете, как прокачать аккумулятор, вы легко сможете сделать это самостоятельно.

Выпускаем воздух из аккумулятора — что нужно подготовить

Перед выполнением процедуры подготовьте все необходимое:

• Ключ радиатора. Продается в хозяйственном магазине. Он должен соответствовать размеру батареи. Вы можете изучить свой набор инструментов. Возьмите небольшой ключ из набора нужного размера, гаечный ключ или другой инструмент. Для стравливания воздуха с современных радиаторов подойдет обычная отвертка;
• большой широкий таз или ведро. Вы нальете воду в емкость;
• тряпки. Разложите их на полу возле батареи, чтобы не затопить соседей, мало ли что бывает.

Перед прокачкой слегка постучите по радиатору молотком. Если вы слышите в каком-то месте слишком звонкий звук – пробка здесь.

Спускаем воздух с батареи краном Маевского

Кран Маевского находится на батарее вверху. Некоторые модели имеют пластиковую ручку, для открытия крана не требуется никаких инструментов. Перед выпуском воздуха в радиатор краном Маевского не перекрывайте весь стояк системы отопления и не ждите, пока остынет теплоноситель. Эта работа бесполезна и снижает эффективность борьбы с пробками, так как упадет давление в системе.

Порядок действий:

• подставьте под кран тазик для сбора охлаждающей жидкости;
• положить тряпки на вентиляционное отверстие. Жидкость впитается в тряпки и начнет плавно стекать;
• плавно открутить кран ключом или за пластиковую ручку. Услышьте свист или шипение, это воздух выходит;
• подождите, пока не начнет течь устойчивый поток воды. Это указывает на то, что вы взломали шлюз. Это займет от 5 до 7 минут. Специалисты рекомендуют сливать до двух ведер воды;
• закрыть вентиль.

Стравливаем воздух из аккумулятора автоматическим воздухоотводчиком

Данное устройство работает в автономном режиме и монтируется горизонтально или вертикально на аккумулятор. Удаление воздушных пробок происходит без вашего участия. На воздухоотводчик устанавливается специальный поплавок. Он герметично закрывает кран, если в системе достаточно воды. Как только воздух накапливается, поплавок опускается, отверстие открывается и газ выходит. Но у устройства есть недостаток. Он очень чувствителен к качеству воды. При наличии примесей в охлаждающей жидкости механизм ломается. Поэтому используйте фильтры и периодически меняйте уплотнительное кольцо. Также регулярно чистите клапан, иначе из аккумулятора будет вытекать вода. Если вы будете бережно относиться к устройству, вам не придется самостоятельно бороться с воздушными пробками.

Стравливаем воздух из старой батареи с заглушкой

Старые чугунные батареи обычно имеют заглушки, если вы их не меняли на краны Маевского. Предстоит сложная работа, заглушки фиксируются паклей и краской. Сначала нужно отключить систему отопления. Для работы подготовьте разводной или газовый ключ. Ваши следующие шаги:

• положите тряпку на пол;
• поставить ведро под кран;
• медленно и осторожно отвинтите пробку с помощью ключа. Если не получается, нанесите на резьбу специальную смазку или немного растворителя;
• после выхода воздуха и слива воды обмотать резьбу заглушки льном или ФУМ-лентой и затянуть. Это предотвратит возможные утечки воды.

Выпускаем воздух из батареи в частном доме

В системе отопления частного дома выпуск воздуха осуществляется с помощью расширительного бака. Он расположен в самой высокой точке нагрева. После слива воды немного подождите и открутите кран на бачке. Пробка выйдет сама, потому что температура повышается. Если положительного результата нет, доведите воду в контуре до кипения и обязательно выйдет воздух.

Своевременное удаление воздушных пробок из батарей повышает эффективность системы отопления. После правильных действий в вашей квартире станет заметно теплее. Работа несложная, но если возникнут трудности, вызывайте специалистов.

Если при включении системы отопления некоторые батареи остаются холодными, это следствие их завоздушивания. То есть в них образуются пузырьки воздуха, требующие обязательного удаления. В некоторых случаях система начинает заметно булькать и журчать, как это делают маленькие лесные ручейки. Все это указывает на необходимость деаэрации отопления. Давайте посмотрим, как стравить воздух из радиатора и какие инструменты нам для этого понадобятся. Также расскажем, откуда в системах берется воздух. закрытого типа и открытого типа.

Причины завоздушивания

Многих интересует, почему появляется воздух в системах отопления. И это действительно удивительно, ведь системы отопления герметичны. На самом деле воздушность – довольно распространенное явление, которое проявляется и в частных домах, и в многоквартирных домах. Только в многоквартирных домах проблемой деаэрации занимаются профильные специалисты теплоснабжающей организации. В собственном доме вам придется решать эту проблему самостоятельно.

Прежде чем рассказать, как стравить воздух из радиатора отопления, поговорим об основных причинах образования воздушных пробок:

• Естественное образование воздуха при использовании алюминиевых радиаторов и некоторых других некачественных батарей. Пузырьки воздуха здесь образуются в результате протекающей реакции между металлами и водой;
• Проникновение воздуха вместе с водой — может содержать растворенные газы, не появляющиеся в обычных условиях, но выделяющиеся при нагревании и соприкосновении с металлическими поверхностями, за счет чего происходит завоздушивание теплоносителя;
• При проведении ремонтных работ- аккумулятор действительно может быть в воздухе после последнего ремонта. Если воздух не стравлен, аккумулятор на месте ремонта может быть холодным;
• Нарушение технологии монтажа системы отопления — воздух в системе отопления может появиться еще на этапе проведения монтажных работ. А если установщики не соблюдали уклоны и не устанавливали клапаны, позволяющие стравливать воздух из аккумуляторной системы, то проблема становится постоянной;
• Трещины или случайные зазоры в элементах системы – через них извне подсасывается воздух.

Воздушная пробка в системе отопления не всегда является признаком того, что монтажники плохо выполнили свою работу. Если батареи постоянно завоздушиваются, это может свидетельствовать о проблемах с водой – нужно провести ее анализ и установить систему очистки воды. Чаще всего завоздушиваются именно алюминиевые батареи, тогда как биметаллические радиаторы этому практически не подвержены.

Есть еще одна причина попадания воздуха в радиаторы — через пластиковые трубы. Некоторые их виды снабжены далеко не самым качественным кислородным барьером.

На что влияет воздух?

На тепловом изображении особенно хорошо видно, как наличие воздушных карманов влияет на температуру аккумулятора.

Наличие воздуха в радиаторах препятствует их нормальному функционированию. В месте скопления воздушных карманов образуется холодная зона. В результате эффективность работы падает, в помещениях становится заметно прохладнее. Если не выпустить воздух, отопление не сможет работать в полную силу.

При запуске циркуляционного насоса от батарей и труб слышно легкое бульканье — это прямой признак того, что ваша система отопления завоздушилась. Насос не может создать давление в воздушных карманах, что заставляет их циркулировать на месте, вызывая появление журчащих звуков. Да и поднимать давление бесполезно, так как нужно либо прокачать, либо попробовать долить воду в систему — иногда это действительно помогает.

Иногда прямо в трубопроводах систем отопления образуются воздушные пробки. Вследствие этого теплоноситель не может пробиться к батареям, так как ему мешает воздух. От этого нужно как-то избавляться, иначе котел отопления может выйти из строя – он просто перегреется из-за отсутствия нормальной циркуляции.

Как выгнать воздушную пробку из системы отопления

Медицинские специалисты утверждают, что болезни можно лечить, но еще лучше предотвратить их появление. То же самое касается отопления и воздушных пробок. Давайте посмотрим, как избавиться от уже возникших пробок, а также поговорим о том, как избежать их возникновения в будущем.

Профилактика воздушных пробок

Избежать появления воздуха в системе отопления можно даже на самом начальном этапе ее запуска. Для этого необходимо правильно заполнить трубы и батареи теплоносителем. В открытых системах это делается следующим образом:

• Открываем все вентили, чтобы обеспечить беспрепятственное движение теплоносителя;
• Оставьте сливной клапан закрытым;
• Начинаем аккуратно заполнять систему водой.

Обратите внимание, что давление не очень большое.

При заполнении системы отопления закрытого типа воздух необходимо стравливать следующим образом:

• Подключаем насос для проверки давления, позволяющий нагнетать стабильное давление в отоплении;
• Закрыть краны на радиаторах;
• Ждем заполнения системы.

При кажущейся простоте кран Маевского является чрезвычайно эффективным инструментом, отлично выполняющим поставленную задачу.

Теперь нужно заполнить батареи водой и избавиться от воздуха с помощью кранов Маевского. Последовательно обходим все отопительные приборы, осторожно открываем вентили, впускаем теплоноситель, удаляем воздушные массы с помощью указанных выше кранов, после чего закрываем вентили. Давление в трубах должно поддерживаться на уровне одной атмосферы, поэтому операцию удобнее выполнять вдвоем. На завершающем этапе работы включить отопление, дождаться достижения заданной температуры, а затем повторить процедуру с батареями.

Хорошие радиаторы, например, стальные или биметаллические, помогут предотвратить появление воздуха в отоплении — в них вероятность воздушных пробок сводится практически к нулю. При проведении монтажных работ необходимо обращать внимание на герметичность, тщательно и полностью затягивая все соединительные детали. Также рекомендуется в обязательном порядке устанавливать автоматические или ручные воздухоотводчики.

Один из воздухоотводчиков устанавливается в самой высокой точке, так как воздух в батареях и трубах имеет свойство скапливаться в верхних частях систем отопления.

Что делать при образовании воздушных пробок

Наша задача правильно стравить воздух из системы отопления. Если в доме или квартире с индивидуальным отоплением установлены привычные многим чугунные радиаторы, то дело осложняется тем, что в них может не быть средств для устранения воздушных пробок. Воздух выпускается из чугунной батареи несколькими способами:

• Осторожно открутив пробку газовым ключом;
• Путем удаления охлаждающей жидкости и встраивания клапанов, позволяющих выпускать воздух в любой момент;
• С помощью воды под высоким давлением — позволяет прорваться через воздушную пробку.

Первый способ самый сложный. Во-первых, заглушку можно закрасить многочисленными слоями краски — ее надо как-то отдирать. А во-вторых, вилка может полностью приржаветь к корпусу батареи — в этом случае следует использовать какую-нибудь жидкость, чтобы ослабить сцепление ржавчины.

Открутить заржавевшую пробку поможет всем известная жидкость WD-40, хорошо проникающая в самые глубокие слои ржавчины.

Если вы собираетесь стравливать воздух из чугунной батареи, не забудьте поставить под пробку ведро, таз или любую другую емкость, в которую будет сливать вода. Кстати, именно вода свидетельствует о том, что воздушная пробка уже вышла. Затем закрутите крышку обратно.

Следующий способ – установка автоматического или ручного воздухоотводчика в чугунную батарею. Место для его установки – та же заглушка. Нарезаем в нем резьбу и монтируем воздухоотводчик. Теперь, как только в отоплении возникнет воздушная пробка, используйте вытяжку и ваша проблема будет решена.

Если нет крана Маевского, воздух можно выгнать с помощью мощного напора воды. Подключите отопление к водопроводу, откройте водопроводный кран и подождите, пока давление не устранит воздушную пробку. Этот способ хорошо подходит для старых систем отопления, где о проблеме проветривания особо не задумывались.

Снятие шлюза с воздухоотводчиками

Стравить воздух из радиатора, а заодно и из труб помогут автоматические или ручные воздухоотводчики (краны Маевского). Сегодня их монтируют на все радиаторы, так как воздушность может проявиться где угодно, даже при соблюдении всех норм и правил монтажных работ. Воздушный клапан для радиаторов стоит недорого, а пользы от него много – он позволит в любой момент выгнать образовавшиеся воздушные пробки.

Для того, чтобы стравить воздух из батареи с помощью крана Маевского, необходимо определить местонахождение воздушной пробки. Это делается наощупь, нужно только пощупать ТЭНы после запуска котла. Там, где вы обнаружите холодные участки, есть пробки, мешающие нагреву — именно их нам нужно убрать с помощью крана Маевского.

После того, как место заглушки определено, необходимо повернуть вентиль и добиться выпуска обнаруженного там скопления воздуха. Не забудьте подставить ведро или таз, чтобы не заливать полы. Сигналом того, что вся воздушная пробка благополучно вышла, является струйка воды, просачивающаяся из-под клапана. Пока вода бурлит, значит, воздушные массы все же выходят. Аналогичную процедуру проводим и на других аккумуляторах, где встречаются заглушки.

Проще всего установить автоматические воздухоотводчики на радиаторы. Их основные преимущества:

• Автономная работа, не требующая вмешательства человека;
• Компактный дизайн — не портят интерьер;
• Надежность — будучи исправными, они не подведут.

Автоматические вентиляционные отверстия позволяют выпускать даже самые маленькие количества воздуха. То есть не допускают его накопления. Но скопившиеся воздушные массы не только мешают работе отопления, но и приводят к образованию коррозии.

Теперь вы знаете, как удалить воздух из радиаторов. Проще всего это сделать с помощью автоматических воздухоотводчиков. Если в вашей системе их еще нет, ничто не мешает установить их в летний сезон, когда отопление отключено. Если нет возможности установить водостоки на батареи, их можно монтировать впритык, прямо на трубу, вырезав небольшой участок и установив там тройник с задвижкой.

Видео

Спуск воздушной пробки

Содержание

1. Чем опасны воздушные карманы?
2. Как работает автоматический воздухоотводчик?
3. Устройство
4. Технические характеристики
5. Типы форточек и их конструктивные особенности
6. Автоматические
7. Ручные
8. Радиаторные
9. Нижнее теплоснабжение в многоэтажном доме
10. Вариант к решению задачи лифта сброс
11. Вариант №2 решения проблемы — установка воздухоотводчика
12. Вариант №3 решения проблемы — обход стояка отопления на сброс
13. Откуда берется воздух
14. Сценарий 4: закрытая система отопления частного дома
15. Особый случай
16. Как вынуть штекер из цепи
17. Причины и последствия
18. Признаки, по которым можно определить наличие воздушных пробок в трубах и радиаторах
19. Снятие шлюза с прокачкой

Чем опасны воздушные пробки?

Попадание воздуха в систему водяного отопления – очень распространенное явление. И нужно немедленно на него реагировать. Хотя некоторое количество воздуха в системе может показаться неопасным, оно часто вызывает более серьезные проблемы. А иногда воздушность радиатора или труб позволяет выявить поломки или огрехи монтажа системы отопления.

Наличие воздушных карманов обычно проявляется в виде неравномерного нагрева отдельных элементов системы, например, радиаторов. Если устройство заполнено теплоносителем лишь частично, его работу трудно назвать эффективной, так как помещение не часть тепловой энергии не получает, т.е. не прогревается.

Если верхняя часть радиатора отопления остается холодной, а прогревается только его нижняя часть, скорее всего, устройство заполнено воздухом, необходимо стравить воздух

Если в трубах скопился воздух, он препятствует нормальному движению теплоносителя. В результате работа системы отопления может сопровождаться довольно сильным и неприятным шумом. Иногда часть системы начинает вибрировать. Наличие воздуха в контуре вызывает активацию различных химических процессов, например, может вызвать разложение гидрокарбонатных соединений кальция и магния.

Это приводит к образованию углекислого газа, который нарушает кислотно-щелочной баланс теплоносителя. Повышенная кислотность усиливает коррозионное воздействие на элементы системы отопления, что может привести к заметному сокращению срока их службы.

Кроме того, химические процессы, протекающие под воздействием высокой температуры, вызывают отложение известняковых отложений на стенках труб и радиаторов, создавая плотный налет. В результате уменьшается просвет трубы, меняются характеристики системы отопления, она работает с меньшим КПД. Большое количество известкового налета может полностью забить трубы, их придется прочистить или даже полностью заменить.

Наличие воздуха в автономной системе отопления может свидетельствовать о процессах, способствующих появлению отложений и засорению труб контура отопления

Если в контур отопления включен циркуляционный насос, наличие воздуха в системе может негативно сказаться на его работе. Подшипники этого устройства рассчитаны на постоянное пребывание в водной среде. Если воздух попадет в насос, подшипник будет работать всухую, что приведет к его перегреву и выходу из строя.

Как работает автоматический воздухоотводчик?

Залитый холодный теплоноситель в теплотрассу имеет свойство выделять воздух при нагреве, для его стравливания применяют автоматический воздухоотводчик из системы отопления.

Принцип работы всех автоматических устройств заключается в открытии выпускного отверстия при появлении воздуха во внутренней области корпуса воздухоотводчика. Элемент, реагирующий на наличие воздуха, представляет собой поплавок, погруженный во входной патрубок устройства, который соединен с клапаном, перекрывающим выход воздуха. Автоматика работает по следующему принципу (рис. 3):

1. При нормально функционирующем нагреве поплавок, расположенный в пространстве цилиндрической рабочей камеры, находится в верхнем положении и связанный с ним конусообразный шток закрывает выходной канал.
2. При скоплении воздуха в верхней части бака поплавок вместе со стопорным стержнем опускается вниз и воздушный клапан размыкается, воздух стравливается из устройства.

Рис. 4 Клапан автоматический для выпуска воздуха из системы отопления

Устройство

На рынке представлены различные конструкции автоматических клапанов для выпуска воздуха, рассмотрим устройство и принцип работы одного из распространенных типов.

Данная модель (рис. 4.) имеет составную конструкцию корпуса из латуни, включающую основную часть 1, ввинчиваемую в трубопровод, и ее крышку 2 с запорным механизмом, соединенную с основанием через уплотнительное кольцо 10

В нерабочем состоянии жидкость, поступающая через подводящий патрубок снизу, поднимает пластмассовый поплавок 3, он давит флажком на подпружиненный (пружиной 7) держатель 5 с золотником 6, который запирает проходной канал в жиклере 4.

Жиклер 4 расположен в боковой части воздухоотводчика и соединяется с корпусом через уплотнительное кольцо 8, в верхней части устройства имеется заглушка 9, регулирующая проходной канал выходного отверстия для выпуска воздуха или полностью закрывает его, если это необходимо.

При появлении воздуха в поплавковой камере он вытесняет воду, в которой плавает поплавок 3, элемент опускается вместе с флажком, а пружина 7 отталкивает золотник от выпускного канала — воздух стравливается. При уменьшении объема нагнетаемого воздуха вода снова поступает в рабочую камеру, поплавок всплывает и закрывает канал с помощью запорного механизма.

Обычно при подключении воздухоотводчика используются переходники от запорного обратного клапана, представляющего собой подпружиненный запорный механизм и связанный с ним флажок. При ввинчивании воздухоотводчика он давит на флажок запорного клапана, последний опускается и открывает путь воде к корпусу воздухоотводчика.

При демонтаже ловушки для замены, обслуживания или ремонта освобождаемый подпружиненный флажок вместе с запорным клапаном поднимается и перекрывает канал входа теплоносителя.

Рис.5 Ручной воздушный клапан системы отопления в батарее

Технические характеристики

Основной материал для изготовления корпусов ручных и автоматических воздушных клапанов никелированная латунь применяется для стравливания воздуха из систем отопления (бронза используется гораздо реже), венты имеют следующие характеристики:

• Установка — в самых высоких точках отопительных контуров на прямом участке.
• Допустимая температура рабочей среды — от 100 до 120ºС.
• Максимальное давление 10 бар (атмосфер).
• Присоединительный диаметр выпускных патрубков 1/2″, 3/4″ (наиболее распространенные размеры указаны в метрической схеме Dy 15 и Dy 20, что соответствует 15 и 20 мм), 3/8″, 1 дюйм.
• Тип соединения — прямое и угловое.
• Расположение выпускного штуцера сверху, сбоку.
• Комплект поставки — иногда поставляется с запорной арматурой
• Рабочая среда — вода, незамерзающие теплоносители с содержанием гликоля до 50%.
• Материал поплавка — полипропилен, тефлон.
• Срок службы латунных приборов может достигать 30 лет.

Типы воздухоотводчиков и их конструктивные особенности

Воздухоотводчики бывают автоматические и ручные, первые в основном устанавливаются в верхних точках коллекторов и трубопроводов, ручные модификации (краны Маевского) размещаются на радиаторных теплообменниках.

Автоматы отличаются большим разнообразием вариантов запирающих механизмов, их стоимость находится в пределах 3 — 6 у. е., на рынке представлен широкий модельный ряд от отечественных и зарубежных производителей. Стоимость стандартных кранов Маевского около 1 у.е., есть изделия по более высокой цене, предназначенные для работы в нестандартных радиаторных отопителях.

Рис.6 Пример конструкции воздухоотводчика с кулисным механизмом

Автоматический

Краны автоматические имеют различную конструкцию в зависимости от производителя, основные отличия устройств:

• Наличие светоотражающей пластины внутри корпуса. Размещается на входе в рабочую камеру, защищая внутренние детали от гидравлических ударов.
• Многие модификации поставляются в комплекте с подпружиненным запорным клапаном, в который вкручивается воздухоотводчик, при его снятии пружина сжимается и уплотнительное кольцо перекрывает выпускной канал.
• Некоторые модели автоматических кранов предназначены для работы совместно с радиаторными теплообменниками; вместо прямых у них патрубки с боковой резьбой соответствующего размера для ввинчивания в патрубок радиатора. При необходимости можно использовать угловые автоматические воздухоотводчики любого типа, например, в местах присоединения контуров теплого пола, гидровыключателей, если их резьбовые диаметры входного и выходного штуцеров совпадают.
• На рынке имеются аналоги воздухоотводчиков — сепараторы микропузырьков, они монтируются последовательно в трубопровод на двух подводящих патрубках, соответствующих диаметру патрубков. При прохождении жидкости через корпусную трубку с напаянной медной сеткой создается вихревой поток воды, который тормозит растворенный воздух — это способствует подъему мельчайших пузырьков воздуха, которые стравливаются через автоматический воздухоотводчик камера.
• Еще одна распространенная конструкция (пример первой был приведен выше) – рокерная модель. В камере прибора находится поплавок из пластика, он соединяется с ниппельной запорной иглой (как у автомобиля). При опускании поплавка в воздухонасыщенной среде ниппельная игла открывает сливное отверстие и воздух выпускается, когда вода поступает и поплавок поднимается, игла закрывает выпускное отверстие.

Рис. 7 Принцип работы воздухоотводчиков сепараторного типа для стравливания микропузырьков

Ручной

Ручные устройства для удаления воздуха из системы называются кранами Маевского, из-за простоты конструкции механические воздухоотводчики повсеместно устанавливаются на радиаторы. На рынке можно найти ручные краны в традиционном исполнении для установки в различных местах, а некоторые модификации запорной арматуры оснащены кранами Маевского.

Воздухоотводчик механический для удаления воздуха из системы отопления работает следующим образом:

• Во время работы конусный винт закручивается и надежно закрывает выпускное отверстие корпуса.
• При необходимости удаления лишнего воздуха из аккумулятора делают один-два оборота винта — в результате поток воздуха под давлением охлаждающей жидкости будет выходить из бокового отверстия.
• После выпуска воздуха вода начинает стравливаться, как только водяная струя обретает целостность, снова закручивается винт и операция деаэрации считается завершенной.

Рис. 8 Воздухоотводчики от радиаторов проветривания

Радиатор

Более дешевые ручные механические воздухоотводчики чаще всего устанавливаются в радиаторы, если корпус состоит из двух частей, то элемент с патрубком отвода можно повернуть вокруг своей оси, чтобы направить сливное отверстие в правильное направление. Радиаторное устройство для стравливания воздуха из системы отопления имеет следующие варианты откручивания стравливающего винта:

• Поворотная рукоятка из пластика или металла.
• Ключ специальный сантехнический четырехгранный.
• Винт со шлицем для плоской отвертки.

При желании в радиатор можно установить угловой воздухоотводчик автоматического типа – это повлечет за собой дополнительные затраты, но упростит проветривание батарей.

Нижнее теплоснабжение в многоэтажном доме

Для современных зданий типовым решением является нижняя схема заливки. В этом случае обе трубы – и подача, и обратка – прокладываются в подвале. Стояки, соединенные с розливами, объединяют попарно с помощью перемычки на чердаке или верхнем этаже.

Вариант №1 решения проблемы — запуск лифта на сброс

Стравливание воздуха из системы отопления производится специалистами ЖКХ на этапе запуска контура, который частично или полностью стравлен. Для этого его пропускают на выпуск: один клапан открывают, а второй оставляют закрытым.

Со стороны контура отопления к закрытому вентилю открывается вентиляционный клапан, который подключается к канализации. О том, что основная часть воздуха ушла, видно по потоку воды в сливе – он движется равномерно и без пузырьков.

Вариант №2 устранения проблемы — установка воздухоотводчика

Перед выпуском воздуха из системы отопления в верхней части всех паровых стояков устанавливается воздухоотводчик на случай нижнего заполнения. Это может быть не только специальный кран Маевского, но и кран винтовой, водоразборный или шаровой, монтируемый изливом вверх.

Воздух стравливается из системы отопления в определенной последовательности:

1. Открыть кран более чем на один оборот. В результате должно быть слышно шипение движущегося воздуха.
2. Под кран подставляется широкая емкость.
3. Ожидание поступления воды вместо воздуха.
4. Закрыть кран. Через 10 минут стояк должен прогреться. Если этого не произошло, необходимо снова прокачать свечи.

Перед тем, как избавиться от воздуха в системе отопления, следует запомнить следующие важные правила:

1. Полностью выкручивать винт в кране Маевского нельзя, так как при давлении 5–6 атмосфер и кипении вода льется из отверстия, вернуть его на место невозможно. Результатом таких действий может стать затопление собственной квартиры и расположенных ниже.
2. Воздухоотводчик под давлением откручивать даже на пол-оборота не нужно, так как неизвестно, в каком состоянии находится его резьба. При неисправности сливного клапана перекрыть два сдвоенных стояка и убедиться, что их вентили удерживайте воду перед заменой или ремонтом.
3. Если вы проживаете на последнем этаже до начала отопительного сезона, вам необходимо убедиться, что есть инструмент, который работает с воздухоотводчиком. Модели современных кранов Маевского можно открыть отверткой или руками, а в старых постройках требуется специальный ключ. Выполнить его просто – следует взять брусок нужного диаметра и обрезать его на конце.

Вариант №3 решения проблемы — обход стояка отопления на сброс

При нижнем розливе основная проблема форточек в том, что они расположены на верхних этажах в квартирах. Если их хозяев постоянно нет дома, как убрать завоздушенность системы отопления?

Можно обойти парные стояки со стороны подвала, для чего:

1. Осматриваются на наличие запорной арматуры, после чего могут быть установлены заглушки или вентиляционные отверстия. Во втором случае затрат не будет, а в В первом случае необходимо купить шаровой кран с резьбой того же размера, что и заглушки.
2. Перекройте вентили на двух стояках.
3. На одном из них пробка откручивается на несколько оборотов и ожидается снижение давления жидкости, попадающей на резьбу. Так вы сможете убедиться, что вентили на этажах работают.
4. На место заглушки монтируется шаровой кран, предварительно наматывая резьбу.
5. Установленный вентиляционный клапан полностью открыт.
6. Теперь приоткройте вентиль, расположенный на втором стояке. Когда давление удалит воздух из системы отопления, закройте воздушник и откройте еще один стояк.

В этом тоже есть нюансы:

1. Когда на подающем стояке установлены все батареи, а на обратке их нет, то на обратку надо монтировать вент и тогда проблема как удалить воздух вилка от системы отопления будет решена. В случае с радиаторами, расположенными на спаренных стояках, травление воздуха не всегда возможно.
2. Если обойти стояки в одном направлении не удалось, то воздушник перемещают на второй стояк и перегоняют теплоноситель в обратном направлении.
3. При наличии на стояках винтовых кранов необходимо избегать движения воды через них в направлении, противоположном стрелке на корпусе. Желание приоткрыть клапан при прижатом давлением клапане может привести к его отрыву от штока. Чтобы устранить проблему, как стравить воздух из системы отопления, довольно часто приходится сбрасывать систему отопления здания.

Откуда берется воздух

1. Откуда берутся воздушные батареи? Разве контур не должен заполняться круглый год?

Обязательно. На этот счет существует строжайшая инструкция «Тепловых сетей», ответственных за эксплуатацию центрального отопления.

Только — вот беда! — кроме инструкций есть еще и суровая реальность:

Лето пора ревизии и ремонта запорной арматуры на стояках и в элеваторных узлах. Заполнить контур и стравить воздух из каждого стояка после замены каждого вентиля и промывки, жилищная организация просто разорится на оплате водопотребления, если это сделать;

Лето — пора ревизии запорной арматуры для отопления.

• Жильцы квартир во время отпуска часто озадачиваются заменой и переносом радиаторов. При этом опускают и стояки, а то и весь дом;
• При закрытии клапанов и охлаждении контура объем охлаждающей жидкости в нем падает. Физика однако. Стоит открыть любой вентиль — и стояк с шумом будет засасывать воздух;
• Наконец, остывшие чугунные радиаторы после прекращения нагрева часто начинают течь между секциями. Причина в том же тепловом расширении. После десятой-пятнадцатой течи в одном подъезде слесарь оказывается перед непростым выбором: потратить все лето на разборку аккумуляторов с заменой прокладок или просто сбросить цепь за пару месяцев, оставшихся до осени.

Утечки между чугунными секциями. Загляните весной во все квартиры страны.

Вариант 4: закрытая система отопления частного дома

В схеме с принудительной циркуляцией, работающей при избыточном давлении, обычно монтируется автоматический воздухоотводчик. Он входит в группу безопасности котла и устанавливается на выходе из его теплообменника.

На фото — котел, в корпусе которого смонтированы предохранительная группа и расширительный бак.

Все нагреватели, расположенные над розливами, дополнительно оснащаются собственными автоматическими воздухоотводчиками или кранами Маевского.

Подключение одностороннее боковое. Радиатор расположен над заливкой. Требуется вентиляция.

Корпус специальный

Наряду с воздухоотводчиком в закрытых автономных системах используется еще одно устройство — сепаратор воздуха для отопления. Его функция заключается в удалении мелких пузырьков воздуха, насыщающих теплоноситель и способствующих коррозии стальных труб, эрозии крыльчатки циркуляционного насоса и теплообменника котла.

Удаление воздуха из воздушной камеры сепаратора осуществляет наш старый друг — автоматический воздухоотводчик.

За сбор пузырьков воздуха могут отвечать:

Так называемые PALL-кольца;

Устройство и принцип действия PALL-колец.

Решетки из нержавеющей стали или меди.

Сепаратор с сеткой из нержавеющей стали.

Цена самых доступных сепараторов для диаметра подключаемого трубопровода 20 мм начинается примерно от 2000 рублей, а польза от них довольно сомнительная. На мой взгляд, в автономной системе отопления вполне можно обойтись без этих устройств.

Сепаратор Flamcovent для трубопровода 1″. Розничная цена — 5550 руб.

Как снять заглушку с контура

Перед удалением воздуха из системы его необходимо обнаружить. Варианты действий:

• перед вами выпустите воздух из системы отопления самостоятельно, может лучше вызвать мастера и покончить с этим?;
• попробуйте найти сами, постукивая по трубам. Звук в районе, где находится пробка, будет быть другим;
• проверить равномерность прогрева радиаторов. Верх должен быть теплым, с низом может быть небольшая разница. Главное, чтобы наверху температура была выше. Если это не так, то вилка в аккумуляторе.

Для удаления воздуха в системе частного отопления от батарей достаточно использовать кран Маевского. В остальных случаях необходимо предварительно проверить состояние оборудования, отвечающего за этот процесс. Если он в рабочем состоянии, можно повысить давление, чтобы пробка вышла сама, или подпитать систему. Если контур заполняется с нуля, то заливать воду необходимо в несколько приемов, не спеша. При этом все краны, кроме сливного, должны быть открыты. Необходимо предоставить кислороду больше вариантов выхода. Некоторые мастера выгоняют пробку постукиванием по контуру. Способ рабочий, но это не значит, что нужно брать молоток и заряжать сильнее через трубу. Нет, нужно знать, как и куда бить, иначе толку не будет, только вред.

Причины и последствия

Воздушные карманы вызваны следующими факторами:

1. При монтаже были допущены ошибки, в том числе неправильно выполненные точки перегиба или неправильно рассчитанный уклон и направление труб.
2. Слишком быстрое заполнение системы охлаждающей жидкостью.
3. Неправильная установка воздухоотводчиков или их отсутствие.
4. Недостаточное количество теплоносителя в сети.
5. Неплотные соединения труб с радиаторами и другими деталями, из-за которых воздух извне попадает в систему.
6. Первый пуск и чрезмерный нагрев охлаждающей жидкости, из которой под воздействием высокой температуры более активно удаляется кислород.

Наибольший вред воздух может нанести системам с принудительной циркуляцией. При нормальной работе подшипники циркуляционного насоса все время находятся в воде. При прохождении через них воздуха они теряют смазку, что приводит к повреждению колец скольжения из-за трения и нагрева или полностью выводит из строя вал.

Вода содержит в растворенном состоянии кислород, углекислый газ, магний и кальций, которые при повышении температуры начинают разлагаться и оседать на стенках труб в виде известкового налета. Наиболее подвержены коррозии места труб и радиаторов, наполненные воздухом.

Признаки, по которым можно определить наличие воздушных пробок в трубах и радиаторах

Из-за наличия воздуха в системе отопления батареи прогреваются неравномерно. При проверке на ощупь их верхняя часть по сравнению с нижней имеет заметно более низкую температуру. Пустоты не дают им нормально прогреваться, поэтому помещение прогревается хуже. Из-за наличия воздуха в системе отопления, при сильном нагреве воды в трубах и радиаторах появляется шум, похожий на щелчки и течь воды.

Определить место, где находится воздух, можно обычным постукиванием. Там, где нет охлаждающей жидкости, звук будет более звонким.

Внимание! Перед удалением воздуха из сети следует найти причину его появления и устранить ее. Особенно тщательно проверьте сеть на наличие утечек. При запуске отопления выявить неплотные соединения крайне сложно, так как на горячей поверхности вода быстро испаряется.

При включении отопления крайне сложно выявить неплотные соединения, так как на горячей поверхности вода быстро испаряется.

Особенно тщательно проверьте сеть на наличие утечек. При запуске отопления выявить неплотные соединения крайне сложно, так как на горячей поверхности вода быстро испаряется.

Снятие гидрозатвора с воздухоотводчиками

Для стравливания воздуха из радиатора, а заодно и из труб помогут автоматические или ручные воздухоотводчики (краны Маевского). Сегодня их монтируют на все радиаторы, так как воздушность может проявиться где угодно , даже если соблюдены все нормы и правила монтажных работ. Воздушный клапан для радиаторов стоит недорого, а пользы от него много – он позволит в любой момент выгнать образовавшиеся воздушные пробки.

Для того, чтобы стравить воздух из батареи с помощью крана Маевского, необходимо определить местонахождение воздушной пробки. Делается это наощупь, нужно только потрогать ТЭНы после запуска котла. Там, где вы обнаружите холодные участки, есть заглушки, мешающие работе отопления – именно их нам и нужно удалить с помощью крана Маевского.

После того, как место заглушки определено, необходимо повернуть вентиль и добиться выхода обнаруженного там скопления воздуха. Не забудьте подставить ведро или таз, чтобы не заливать полы. Сигналом того, что вся воздушная пробка благополучно вышла, является струйка воды, просачивающаяся из-под клапана. Пока вода бурлит, значит, воздушные массы все же выходят. Аналогичную процедуру проводим и на других аккумуляторах, где встречаются заглушки.

Проще всего установить автоматические воздухоотводчики на радиаторы.