Мотоблоки российского производства: цены, отзывы, производители, каталог товаров – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Производители мотоблоков — официальные сайты, адреса заводов

Марка мотоблока культиватора	Завод-производитель	Официальный сайт производителя	Контакты
Нева	ЗАО «Красный Октябрь-НЕВА»	http://www.motoblok.ru	Отдел реализации ЗАО «Красный Октябрь — НЕВА» : 8 (812) 297-72-20 E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Салют	АО НПЦ газотурбостроения «Салют»	http://www.salut.ru	Адрес АО «НПЦ газотурбостроения «Салют»: 105118, г.Москва, проспект Буденного, 16, к.2.
Ока Угра Авангард	ОАО «Калужский двигатель»	http://www.kadvi.ru  Авангард — новинка модельного ряда 2016 года	Наш адрес: 248021, Россия, г.Калуга, ул.Московская, 247 Факс/телефон: (4842) 76-33-00 многоканальный (отдел маркетинга)
МТЗ	ОАО «Минский тракторный завод» ОАО Сморгонский агрегатный завод	http://www.belarus-tractor.com  www.smorgon-tractor.by	220070 Республика Беларусь, г. Минск ул. Долгобродская, 29  E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
МКМ (Lander)	«Мобил К»	http://www.mobilk.ru  специализация — садовая техника и навесное оборудование. Пожалуй лучший сайт производителей российских мотоблоков	Адрес: 215039 Россия, Смоленская обл., Гагаринский район, д. Поличня, ул.Новая
Каскад	ОАО Редуктор-ПМ, г. Пермь	russianhelicopters.aero/ru http://www.avid.ru На сайте информации про мотоблоки производитель не разместил	614990, Россия, Пермь, Комсомольский проспект, дом 93 E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Фаворит Мастер Лидер	ОАО Завод имени В.А.Дегтярева (ЗиД)	http://www.zid.ru	601900 Россия, г. Ковров Владимирской области, ул. Труда 4, тел (49232) 3-03-89 Факс: (49232) 5-35-76, 4-55-85, E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Целина	Торгово- производственная компания «Академия Инструмента»	http://academy59.ru	г. Пермь,  ул. Саранская, 5    +7 (342) 2-113-113;     Московский филиал: Московская обл. г. Подольск, ул. Железнодорожная, 1  +7 (499) 408-74-54
Тарпан	ООО «Тарпан» Входит в производственное объединение «ТУЛАМАШЗАВОД»	http://www.tulamash.ru	300002, Россия, г. Тула, ул. Мосина, д.2 Тел.: +7(4872) 32-12-07 Тел./факс: +7(4872) 55-66-38 E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Агат	ОАО ГМЗ «АГАТ»	www.gmzagat.ru Страница о мотоблоках на 2017 год недоступна	Ярославская область, г. Гаврилов-Ям пр. Машиностроителей 1
Крот	ММП им. В.В.Чернышева	http://www.avia500.ru На сайте есть только упоминание о мотоблоках Крот (информации нет)	Адрес: 125362, Россия, г. Москва, ул. Вишневая д. 7
Агро Урал	Уфимское моторостроительное производственное объединение	http://www.umpo.ru  В 2013 году производство передано  ООО «Уфа-механика» на сайте пока информации про мотоблок нет	ufa-agro.ru/istoriya-agro Адрес интернет магазина (история мотоблока Агро)
Мотор Сич	Публичное акционерное общество «МОТОР СИЧ»	www.motorsich.com/rus  Один из лучших сайтов, содержит инструкции, подробные руководства пользователя,  описания, советы по применению, много дополнительной информации о навесном оборудовании	Почтовый адрес: АО «МОТОР СИЧ», 69068, г. Запорожье, Украина, пр-т Моторостроителей, 15 Факс: +38 (061) 720-50-00 E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Мотоблоки от производителя «УралБензоТех»

Производство мотоблоков на предприятии УралБензоТех

Мотоблоки российского производства, собираются в г.Перми группой компаний «УралБензоТех и Дилия» под брендами Forza и ECO, в каталоге вы можете посмотреть основные позиции данный торговых марок. Выбрать подходящий мотоблок, и найти ближайший магазин или заказать доставку.

Разработанный, чтобы произвести глубокое впечатление

Мощные мотоблоки Forza и ECO можно использовать как для глубокой вспашки, так и для подготовки поверхности. Мотоблоки оснащены целым рядом полезных функций, они просты и удобны в использовании благодаря транспортному колесу и регулируемому рулю. В работе с навесным оборудование они становятся более универсальны, и способны выполнять вспашку, перевозку грузов, уборку снега, косить траву и прочие работы… 

Конструктивные особенности мотоблоков :

• Регулировка рулевой штанги;
  
• Ручка блокировки сцепления переднего хода;
  
• Ручка сцепления переднего хода;
  
• Кнопка «газ» и «стоп»;
  
• Полная взаимозаменяемость деталей и узлов с мотоблоками «Каскад» и «Ока»: детали редуктора (цепь, вал, звезды), детали сцепления (ремни, шкивы, рычаги).
  
• Рычаг переключения скоростей;
  
• Ручка сцепления заднего хода;
  
• Универсальная рама и трансмиссия – возможность установки любого двигателя для мотоблоков;
  
• Дополнительные защитные крылья;
  
• Усиленный редуктор;

Сборка мотоблоков Forza и ECO

Производство мотоблоков в России под строгим контролем качества. Мотоблоки прошли добровольную сертификацию и обладают Сертификатами соответствия Системы сертификации ГОСТ-Р Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. 

Для партнеров

Мы предлагаем оптовые поставки, выгодные цены и предоплатные проекты для обеспечения мотоблоками в сезон. Мотоблоки оптом от производителя с доставкой собственным транспортом до вашего магазина. 

Норма-Т — Статьи

Бензиновые мотоблоки и культиваторы в России – как разобраться, что купить .

Покупателю в России сейчас весьма непросто понять и сделать выбор , какую модель из почвообрабатывающей техники купить ? Будь то культиватор или мотоблок (профессионалы его еще иногда называют одноосный минитрактор ), по состоянию дел на 2018-2019 годы ,их в России насчитывалось более 100 (!) наименований –брендов этой садовой техники. Кстати , основное отличие мотоблока от мотокультиватора , это наличие вала или шкива отбора мощности у мотоблока , позволяющего использовать различное механическое навесное оборудование : газонокосилку ,снегоуборщик , щетку для уборки и др.

Общий рынок продаж в России оценивается в 2018-2019 годах приблизительно в 420 000 штук культиваторов и мотоблоков в год. Из них импорт занимает около 350 000 штук и еще 70 000 штук мотоблоков российского производства . Производство мотоблоков и мотокультиваторов в России было организовано еще в далекие советские времена- это Питерский завод «Красный Октябрь» мотоблоки «НЕВА» ,Калужский завод «КАДВИ» мотоблоки «ОКА» , «УГРА», «Авангард» , Ковровский завод имени Дегтярева мотоблоки «Фаворит» и культиваторы «Мастер» и «ВОЛХВ» ,последние выпускаются совместно с московской фирмой «Норма-Импульс» , Гаврило-ямское предприятие «АГАТ» мотоблоки «Агат» и Тульский завод «Туламаш» с мотоблоками и культиваторами «Тарпан» .Также в перестроечное время и после появились два неплохих производителя – в Гагарине завод «Мобил-К» мотоблоки «Lander» , Пермский завод «Академия инструмента» с мотоблоками «Целина» . Надо сказать ,что продукция всех российских производителей надежная и качественная , в особенности вышедших из советских времен , имеющих оборонное значение , имеют огромный и многолетний опыт работы. Их продукцию можно смело покупать, она находится в средней ценовой нише.

А вот в импорте все не так просто. Среди всех многочисленных брендов ,которых как было указано ранее ,более 100 , мы можем найти из известных мировых только – Husqvarna, Viking, Al-Ko , Eurosystems, MTD…ну может еще пару , да и все…. Продукция этих фирм качественная и надежная ,но весьма дорогая. Общий объем продаж этих брендов в эти годы составил 10-15 000 штук в год….. А на все остальное остается 330-335 000 штук продаж в год. Что это есть такое ? А это есть техника из Китая. То есть получается :

— импорт из Китая — 80% ;

— импорт известных брендов — 3 % ;

— сделано в России — 17% ;

Мотоблоки и культиваторы из Китая хитро называют нашими российскими словами , знакомыми и приятными . Под этими именами они и поступают в Россию. Есть один момент о котором никогда не задумывается рядовой розничный покупатель . Если изучить наименования заводов производителей в Китае откуда поступает вся эта техника ,то мы насчитаем около 18 — 20 адресов, а то и меньше . Это можно сделать хотя бы изучая сертификаты соответствия на каждое имя техники . То есть получается , что в среднем более 15-ти завозимых брендов делаются на одном и том же заводе в Китае ,но идут в Россию под разными именами . Это очень путает покупателя , но таков рынок . А вот стоимость китайских мотоблоков и мотокультиваторов самая низкая, это уже привлекает. Но чудес не бывает . Подумайте сами , сырье и технологии во всем мире стоят одинаково , зарплаты на юго-востоке Китая где все делается сейчас как у нас .Ну коммуналка и налоги меньше наших, что само по себе не даст сильного выигрыша в себестоимости . Дешево во многом из-за нарушений производственных технологий и использовании низкокачественных металлов и пластмасс. Что в итоге приводит к низкому ресурсу этой техники. Хорошо ,если отработает 50 часов . Серьезная техника к которой мы относим и почвообрабатывающую , не должна иметь такой низкий ресурс . Мотоблоки и культиваторы российского производства и известных мировых брендов имеют рабочие ресурсы 300-500 часов и более. Кстати ,зная это ,многие импортеры китайской продукции стали писать на технике — сделано в России. Но для понимания страны происхождения можно посмотреть в сертификате соответствия место производства ,которое обязательно указывается.

Учтите все это при выборе культиватора или мотоблока, Вы покупаете вещь на свои заработанные деньги, она должны Вам служить долго и надежно. 

11 лучших мотоблоков России — Рейтинг 2021

Обновлено: 19.02.2021 18:37:14

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Работа на земле связана с высокими физическими затратами. Самую тяжелую работу может взять на себя мотоблок. Колесная техника позволяет качественно обработать почву, окучить появившиеся всходы, выкопать созревший урожай. Кроме того, современные агрегаты приспособлены для выполнения и других работ на приусадебном участке или ферме. С помощью мотоблока можно скашивать траву, убирать снег, перемалывать зерно, измельчать растительность и ветки. А если приобрести прицеп, то агрегат превратиться в небольшой маневренный грузовичок. Сегодня российские производители предлагают широкий модельный ряд мотоблоков. Они отличаются не только ценой, но и техническими характеристиками. Поэтому без помощи наших экспертов потенциальным покупателям не обойтись.

Рекомендации по выбору

Класс мототехники. Специалисты различают несколько классов мотоблоков.

1. Легкая техника характеризуется небольшой мощностью мотора (6-8 л. с.), компактными размерами и минимальным весом (60-80 кг). Такие модели оптимально подойдут для дачников.
2. К среднему классу относятся мотоблоки весом от 80 до 130 кг, оснащенные двигателем мощностью 8-12 л. с. Такая техника подойдет для обработки участков площадью до 1 гектара или для выполнения ряда других работ.
3. Самая тяжелая мототехника применяется в фермерских хозяйствах. Они имеют большие габаритные размеры, вес, да и стоимость мотоблоков этого класса высока.

Назначение мотоблока. Перед покупкой мототехники потенциальному покупателю следует определиться с кругом задач, которые будет решать агрегат.

1. Вспашку почвы способны выполнить все модели, но чем тяжелее земля, тем мощнее и массивнее должен быть мотоблок. Для транспортировки грузов также подойдет практически любая модель.
2. А вот для подключения другого навесного оборудования потребуется вал отбора мощности. Через него передается крутящий момент от двигателя к рабочему приспособлению.

Двигатель. Российская мототехника оснащается разными бензиновыми моторами.

1. Отечественные силовые агрегаты отличаются неприхотливостью, простотой обслуживания и ремонтопригодностью. Они сочетают доступную цену и хорошую мощность.
2. Американские моторы Briggs&Stratton характеризуются высоким моторесурсом, легким запуском и тихой работой. Из минусов можно отметить только высокую цену.
3. Японские двигатели Yamaha и Honda отличаются бесшумной работой, высоким КПД, качественной сборкой. Но они достаточно требовательны к качеству бензина.
4. Самыми привлекательными с точки зрения цены являются китайские двигатели. Российские производители сотрудничают с несколькими моторными заводами из Поднебесной (Lifan, Loncin), которые поставляют надежные силовые агрегаты. Они легко запускаются, экономно потребляют топливо. Но срок службы у них ограничен, а с ремонтом возникают серьезные сложности.

Удобство в работе. Мотоблоки даже легкого класса представляют собой тяжелую технику. Поэтому для комфортной работы требуется ряд полезных функций.

1. Обязательным условием для мотоблока будет наличие задней передачи. В противном случае придется звать на помощь родственников или соседей, чтобы вытащить агрегат из целинной земли при развороте.
2. Наличие регулировки рулевой колонки позволяет выбрать оптимальную высоту для работы. К тому же на руле устанавливается много рычагов и кнопок для управления техникой.

Мы отобрали в обзор 11 лучших мотоблоков России. У всех них есть как сильные, так и слабые стороны. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертов, принимая во внимание отзывы отечественных пользователей.

Рейтинг лучших мотоблоков России

Нева МБ-23-Y (MX300) с редуктором МультиАгро

Рейтинг: 4.9

Многофункциональным помощником на даче или на небольшой ферме станет мотоблок Нева МБ-23-Y. Техника имеет вал отбора мощности, что позволяет подключать к ней различные навесные агрегаты. Эксперты по достоинству оценили мощный японский двигатель Yamaha MX300 (12 л. с.), моторесурс которого превышает 5000 часов. Поражает многообразие тяговых и скоростных режимов (8 передних и 4 задних передач). С помощью бензотехники можно выполнять такие операции, как вспашка и культивирование почвы, уборка снега, скашивание травы, перевозка грузов. Модель получает лавры победителя нашего обзора.

Владельцы российского мотоблока лестно отзываются о тихой работе, простоте эксплуатации, легком запуске. Радует и богатая комплектация. Единственным сдерживающим фактором для покупки становится высокая цена.

Достоинства

• мощный и тихий мотор;
• вал отбора мощности;
• удобство обслуживания;
• многофункциональность.

Мобил К МКМ-3 ПРЕМИУМ MBK0018456

Рейтинг: 4.8

В 2018 г дачникам, фермерам и лесникам была представлена новая линейка мотоблоков Мобил К МКМ-3. Все модификации получили шестеренчато-цепной редуктор, мощный двигатель Kohler Ch370 (7 л. с.). Эксперты считают агрегат лучшим в классе легких мотоблоков. При весе 69 кг техника удобна в управлении, нет проблем и с техническим обслуживанием. В комплекте идет 6 фрез, а сошник объединен с колесами для комфортной транспортировки. Перед началом работы достаточно повернуть навесной агрегат на 180 градусов. Мотоблок комплектуется итальянскими эргономичными ручками. Благодаря изменяемому плечу снижается нагрузка на запястье рук.

Российский агрегат получает серебро нашего обзора за устойчивость, качественную обработку почвы и легкость управления. Проигрывает модель лидеру только в функциональных возможностях.

Достоинства

• легкость;
• удобство управления;
• достойная комплектация;
• плавный ход.

Недостатки

• нет вала отбора мощности.

Читайте также: 20 лучших бензиновых мотоблоков

Нева МБ-23Б-10.0

Рейтинг: 4.7

С самыми тяжелыми почвами и целинными участками способен справиться мотоблок Нева МБ-23Б-10.0. Не станет проблемой для техники среднего класса и уборка снега. Модель хорошо зарекомендовала себя как на частных подворьях, так и в коммунальном хозяйстве. Производитель установил на мотоблок американский двигатель Briggs&Stratton мощностью 10 л. с. Для распределения крутящего момента потребителю предлагается 4 передние и 2 задние передачи. Эксперты отметили возможность регулировки руля, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Модель занимает третье место в обзоре, уступая лидерам в весе (105 кг).

Пользователи выделяют такие плюсы российского агрегата, как мощность, качественная сборка и надежность. А вот укороченная ручка переключения передач вызывает больше всего нареканий.

Достоинства

• мощность;
• экономичный мотор;
• качественная сборка;
• надежность.

Недостатки

• короткая ручка переключения передач.

Целина МБ-902Ф

Рейтинг: 4.6

Надежной и высокопроизводительной мототехникой является мотоблок Целина МБ-902Ф. Модель профессионального уровня может вспахивать почву, окучивать грядки, выкапывать корнеплоды, убирать снег, перевозить грузы. Устойчивость тяжелому агрегату (113 кг) на неровной поверхности обеспечивают широкие колеса. Китайский двигатель Lifan выдает мощность 9 л. с. Крутящий момент распределяется 4-ступенчатой трансмиссией (2+2). Эксперты похвалили производителя за установку электростартера, который облегчает запуск силового агрегата. Модель занимает 4 место в обзоре.

Несмотря на ряд преимуществ, пока мотоблок не пользуется популярностью у потребителей. Возможно, опасение вызывает китайский мотор, а может, пользователям не нравится цепной привод.

Достоинства

• электростартер;
• мощный мотор;
• многофункциональность;
• устойчивость.

Недостатки

• большой вес;
• цепной привод.

Салют 100-X-M1

Рейтинг: 4.5

Легким и удобным в обращении является мотоблок Салют 100-X-M1. Агрегат весит 75 кг, он приводится в действие японским двигателем Honda GX200 мощностью 6,5 л. с. В актив мототехнике можно занести наличие вала отбора мощности, что позволяет использовать широкий спектр навесных агрегатов. А вот количество передач (2+1) могло быть и больше, на что обратили внимание наши эксперты. Но решающее влияние на окончательное место в нашем обзоре оказали замечания отечественных пользователей.

Они довольны небольшим весом, удобством в управлении, легким запуском двигателя. В процессе работы владельцы выявили ряд недостатков, среди которых часто упоминается некачественная сборка. После покупки приходится дорабатывать технику.

Достоинства

• легкость;
• удобство управления;
• японский мотор;
• вал отбора мощности.

Недостатки

• нестабильное качество сборки.

Читайте также: 5 лучших мотоблоков Нева

Мобил К МКМ-3 ПРО MBK0018443

Рейтинг: 4.4

Сразу 4 варианта двигателей предлагается в новом мотоблоке Мобил К МКМ-3 ПРО (Briggs&Stratton RS950, Honda GP200, Kohler SH-265, Loncin G200FA). Модель сменила своего знаменитого предшественника МКМ-3 Lander-Пахарь, который был хитом продаж около 10 лет. Модификация MBK0018443 комплектуется американским мотором мощностью 6,53 л. с. К достоинствам агрегата можно отнести совмещенность сошника с транспортировочными колесами. За долговечность оснастки навесного оборудования отвечает технология LONG LIFE BLADES. Модель попадает в ТОП-6 нашего обзора.

В отзывах пользователи хвалят мотоблок Мобил К МКМ-3 ПРО за выносливость и проходимость. Что касается слабых сторон, то главными из них становятся литые колеса и малое количество передач.

Достоинства

• долговечный мотор;
• удобство в эксплуатации;
• долговечная оснастка;
• небольшой вес (69 кг).

Недостатки

• литые колеса;
• малое число передач.

ЗиД Фаворит МБ-1

Рейтинг: 4.3

Ведущим предприятием по изготовлению мототехники для обработки почвы является ОАО «Завод им. Дегтярева». Модель Фаворит МБ-1 является представителем легкого класса, масса агрегата составляет 67 кг. Мотоблок оснащен двигателем ЗиД, который работает в паре с автоматическим сцеплением. Мощности мотора (7 л. с.) хватает для вспашки мягких почв, культивирования, боронования, уборки снега, перевозки грузов и т. д. Эксперты включили модель в наш обзор за удобство управления, маневренность и ремонтопригодность.

Отечественные дачники и фермеры хвалят агрегат за доступную цену, мощность, многофункциональность. Особых недостатков пользователи не обнаружили. Некоторые владельцы считают малым вес техники, из-за чего случаются пробуксовки.

Достоинства

• маневренность;
• удобство управления;
• доступная цена;
• ремонтопригодность.

Недостатки

• легкость;
• хлипкая ручка газа.

Целина НМБ-901

Рейтинг: 4.2

Мощным китайским двигателем Lifan (9 л. с.) оснащен мотоблок Целина НМБ-901. В этом компоненте он уступает только призерам нашего обзора. Эксперты относят технику к среднему классу, хоть вес модели составляет 123 кг. Сочетание мощности и массы позволяет обрабатывать тяжелые глинистые почвы. При этом максимальная ширина обработки составляет 113 см. К плюсам мототехники следует отнести большие колеса и качественную сборку. Для удобства работы с мотоблоком производитель укомплектовал ее автоматической коробкой передач.

Пользователи довольны мощностью агрегата, легкостью запуска двигателя, экономичным расходом топлива. Из минусов отмечается отсутствие навесных приспособлений, а также сложности с ремонтом.

Достоинства

• высокая мощность;
• экономичность;
• легкий запуск мотора;
• удобство управления.

Недостатки

• нет навесного оборудования;
• сложно ремонтировать.

Читайте также: 7 лучших мотоблоков Patriot

Мобил К МКМ-3 ПРО MBK0018441

Рейтинг: 4.1

Отличительной чертой модификации MBK0018441 мотоблока Мобил К МКМ-3 ПРО является китайский двигатель Loncin G200FA мощностью 6,5 л. с. Модель имеет вес 69 кг, механическая трансмиссия оснащена двумя передачами вперед и одной для движения назад. К агрегату можно подсоединить широкий ассортимент навесного оборудования, начиная с плуга и заканчивая прицепом. Максимальная ширина обработки почвы достигает 105 см. Экспертам понравилось удобство управления и легкость запуска двигателя.

Большинство отзывов отечественных владельцев носит положительный характер. Они довольны сочетанием веса и мощности, стильным дизайном и хорошим качеством сборки. Из недостатков отмечается привередливость к бензину, проблематичность ремонта.

Достоинства

• сбалансированность веса и мощности;
• многофункциональность;
• удобство управления;
• легкий запуск двигателя.

Недостатки

• привередлив к качеству бензина;
• сложности с ремонтом.

Нева МБ-1Б-6.5

Рейтинг: 4.0

Для обработки среднетяжелых почв подойдет мотоблок Нева МБ-1Б-6.5. Агрегат приводится в действие американским двигателем Briggs&Stratton RS950 мощностью 6,5 л. с. Производитель оснастил мототехнику простой трехскоростной (2+1) трансмиссией. Эксперты по достоинству оценили рекордную ширину обработки (160 см), что позволяет быстро рыхлить почву. Фишкой мотоблока является редуктор собственного изготовления МультиАГРО, который защищен патентом РФ. Его сильными сторонами является усиленный алюминиевый корпус и обтекаемая форма.

Владельцы агрегата хвалят его за низкий центр тяжести, американский мотор, удобное переключение передач на руле. Из недостатков часто упоминаются маленькие колеса и небольшая глубина вспашки (до 20 см).

Достоинства

• низкий центр тяжести;
• инновационный редуктор;
• большой моторесурс двигателя;
• удобство управления.

Недостатки

• маленькие колеса;
• небольшая глубина вспашки.

ЗУБР МТБ-300

Рейтинг: 4.0

По самой выгодной цене можно приобрести мотоблок ЗУБР МТБ-300. Производитель уверен в качестве своего изделия, мототехника имеет 5-летний гарантийный срок. Агрегат оснащен четырехтактным двигателем ЗУБР мощностью 7 л. с. Механическая трансмиссия позволяет двигаться вперед как на основной, так и на повышающей скорости, имеется одна задняя передача. Эксперты обратили внимание на сошник, объединенный с колесами. Такая конструкция позволяет перемещать плуг по газону, не повреждая травяное покрытие.

Отечественные владельцы хвалят мотоблок за низкую цену, наличие шкива отбора мощности, простоту конструкции и хорошие тяговые качества. К минусам пользователи относят плохое качество обработки отверстий, мягкий сошник (гнется в тяжелой почве).

Достоинства

• низкая цена;
• тяговитость;
• простая конструкция;
• ремонтопригодность.

Недостатки

• хромает качество сборки;
• мягкий сошник.

Оцените статью
	Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Мотоблоки: сравнительный анализ российской техники

Известно, что в настоящее время российскими производителями выпускается значительное количество мотоблоков, мотокультиваторов и прочей садовой техники, различной по мощности, весу, ведущим функциональным возможностям. Кроме известных всем Невы и Салюта, на рынке можно встретить и Крот, Каскад, Кадви, Тарпан, Фаворит, Урал, Ока, Воткинск, Агро-Тек, Фортуна и прочих. Всех перечислить и времени не хватит, поэтому лучше остановиться на основных игроках рынка мототехники.

В большинстве своем производимые мотокультиваторы являются довольно простыми по конструкции, одно- или малофункциональными миниагрегатами, которые, правда, имеют свои особые достоинства. К примеру, мотоблоки Каскад имеют принудительную смазку головки шатуна. Это позволяет значительно увеличить ресурс работы устройства.

Покупательским спросом пользуются и мотоблоки марок Агро-Тек и Фортуна. У такой техники полностью отсутствуют малонадежные цепные и ременные передачи. Одна из моделей Владимирского завода МК-3В укомплектована масляным насосом и фильтром. К одним из старейших представителей русских мотокультиваторов принадлежит Крот. Машины этой марки имеют простейшую конструкцию и выпускаются с электродвигателем.

Практически все мотоблоки РФ имеют годичный гарантийный срок. Исключение принадлежит только таким маркам, как Нева (9 месяцев) и Надежда (18 месяцев, что обусловлено комплектацией более надежным электромотором). Из моделей тяжелых мотоблоков тонажом более 100 кг большое внимание покупателей привлекает уфимский Агрос по причине наличия в нем движка российского производства УМЗ-341 с параметром мощности 8 л/с, который изготовлен на профессиональном уровне.

Однако с флагманами сельскохозяйственной мототехники в лице марок Нева и Салют, мало кто может сравниться из агрегатов российского производства. Создание мотоблоков Нева осуществляется в Санкт-Петербурге, а Салют является детищем московского авиационного завода. Мототехника Салют – это более удобные и надежные агрегаты. Особенно стоит отметить полностью шестеренчатый, практичный редуктор мотоблока. Конечно, есть у мотоблоков Салют и недостатки — отсутствие дифференциала. Однако производители постоянно усовершенствуют модели и ведут поиски по устранению малейших недочетов. 

Мотоблоки российского производства: рейтинг лучших моделей

Мотоблоки активно используются земледельцами в России — небольшая техника заменяет ручной труд, упрощает вспашку, посадку и выкапывание овощей. Агрегат легко хранить — он не занимает много места. У земледельцев появляется вопрос: «А есть ли мотоблоки российского производства?» Если кратко, — то да. Но уведомление «Сделано в России» не означает, что техника полностью собрана из наших деталей и механизмов. Разбираемся, что же все-таки производят в России, а какие детали к нам привозят из-за рубежа. Цены указанные в статье актуальны на июль 2021 года.

Особенности производства

Продажей мотоблоков в России занимается много компаний, но производства полного цикла нет. Компании разрабатывают рамную конструкцию, на которую устанавливают силовой агрегат иностранного производства. Остальные механизмы либо дорабатываются в России, либо так же являются зарубежными аналогами. На сегодняшний день на рынке нет мотоблока, на котором установлен двигатель российского производителя — все моторы имеют корейское, японское, китайское или американское производство.

Только в Советском Союзе был мотоблок — МТЗ-05, который полностью производился в СССР. На него устанавливались двигатели советского производства: УД-15 или УД-25. Но в 1992 году была разработана новая модель агрегата — МТЗ-09Н, на котором двигатели были заменены на зарубежные. Сейчас на мотоблоках белорусского производства устанавливают моторы брендов Honda, Lifan или Kipor. Использование иностранных двигателей значительно удешевляет конечную цену машины, а по техническим характеристикам зарубежные двигатели не уступают отечественным.

Популярные российские бренды

Российские фермеры выбирают бренды, которые проверены временем, например, белорусский МТЗ — техника этой компании занимает почти 80% рынка всей сельскохозяйственной техники в России. Но сегодня поговорим про бренды, которые изготавливаются на Российских заводах — это бренды КАДВИ, Нева, Агат и другие.

Техника производится в цехах советских заводов, которые переоборудованы под производство товаров гражданского назначения. Например, на заводе им. Дегтярева в городе Ковров во Владимирской области производят мотоблоки под брендом «Фаворит». Но основные мощности завода направлены на выполнение государственных заказов оборонного назначения.

Мотокультиваторы «Тарпан»

Техника этой марки предназначена для обработки участков площадью до 15 соток. Производит российские мотокультиваторы «Тарпан» . Поставляет технику на рынок этот производитель уже более 25 лет. Первые модели «Тарпан» получились, к сожалению, не слишком удачными. Но со временем завод начал внедрять в производство более совершенные технологии. Поэтому современные культиваторы этой марки отличаются надежностью, долгим сроком службы и удобством в использовании.

Особенностью техники от этого производителя является то, что она оснащаются автоматическим центробежным сцеплением, позволяющим раскладывать ее на две части. Это значительно облегчает перевозку моделей. Двигатели на культиваторы этой марки устанавливаются импортные.

ПАО «КАДВИ»

Публичное Акционерное Общество «Калужский двигатель» открыто в 1966 году, тогда оно называлось «Калужский опытный моторный завод». Предприятие изготавливает газотурбинные моторы и силовые установки. С 1991 года налажен выпуск мотоблока КАДВИ МБ-1, который сейчас известен под именем Ока. «Калужский двигатель» выпускает мини-технику под брендами Ока, Угра и Авангард.

Ока МБ-1д1м10

С 2011 года мотоблоки КАДВИ производятся под брендом Ока. Из модельного ряда техники аграрии чаще всего выбирают модель — Ока МБ-1д1м10, на которой установлен китайский мотор Lifan 168F-2А. Двигатель работает на бензине, а его мощность составляет 6,5 л. с. Бензиновые моторы Lifan часто устанавливаются на мини-технику, потому что они просты и надежны в использовании. Машина оснащена механической КПП с двумя скоростями вперед и двумя назад. Конструкционная масса агрегата составляет 100 кг.

Машина используется земледельцами для обработки почвы — вместо колес на мотоблок монтируются специальные фрезы. Помимо обработки земли, мотоблок можно использовать для покоса травы — для этого на шкив ведущего вала подключается роторная косилка.

Преимущества:

• большой вес улучшает сцепление с грунтом;
• надежный редуктор.

Недостатки:

• лопаются ремни привода.

Средняя цена — 30 000 ₽.

Угра НМБ-1Н7

Технику под брендом Угра производит с 2009 года компания КАДВИ. Отличие от техники Ока в том, что машины Угра сертифицированы по европейским нормам безопасности. Техника оснащена экстренным выключателем, который моментально останавливает работу двигателя и навесного оборудования. Аграрии чаще всего используют на участках модель Угра НМБ-1Н7. На агрегате установлен китайский мотор Lifan 168F-2A, как и на мотоблоке Ока. Техника оснащена тремя скоростями вперед и одной назад. Масса машины — 84 кг.

Угра — это агрегат, который помогает обрабатывать почву до, во время и после посадки. Кроме работы с землей техника выполняет несложные повседневные задачи: покос травы или уборка снега. Часть оборудования подключается вместо колес, например, фрезы или грунтозацепы. Для комфортной работы на руле установлена антивибрационная защита.

Преимущества:

• без ременная конструкция;
• минимальная вибрация руля.

Недостатки:

• перед запуском нужно отрегулировать сцепление.

Средняя цена — 39 000 ₽

Авангард АМБ-1М5

Техника Авангард также производится компанией КАДВИ. Конструкционно мотоблоки от компании КАДВИ не сильно отличаются друг от друга, но на каждой модели установлен разный мотор. Из линейки Авангард предпочтение отдают модели АМБ-1М5. Машина оборудована мотором китайского производства Lifan LF168F-2 с 6,5 л. с. Весенняя обработка почвы совершается фрезами, которые заглубляются на глубину до 20 см. Вес машины составляет 65 кг, но она спокойно тянет за собой прицеп грузоподъемностью до 400 кг.

Преимущества:

• отличный помощник на даче;
• перевозит до 400 кг груза.

Недостатки:

• небольшой вес.

Средняя цена — 32 000 ₽

Описание техники «Прораб»

На вторую строчку рейтинга эти модели попали благодаря, конечно же, прежде всего своей надежности и неплохому качеству сборки. При изготовлении мотокультиваторов «Прораб» производитель, одноименная отечественная компания, использует нержавеющую сталь лучших марок и самый прочный пластик. Двигателями культиваторы «Прораб» оснащаются обычно четырехтактными бензиновыми. Но на некоторых моделях могут устанавливаться и двухтактные модели.

Предназначены культиваторы этой марки в основном для вспашки тяжелых и средних почв. Большинство моделей при необходимости можно использовать и на целине.

ЗАО «КО-Нева»

Санкт-Петербургский производитель сельскохозяйственной техники Нева — это дочернее предприятие производителя авиатехники СПб ОАО «Красный Октябрь». Мотоблоки производятся с 1985 года, как товар народного потребления. Техника сертифицирована по международным стандартам, а сервисным обслуживанием занимается более 150 компаний.

Нева МБ-2 КС

Земледельцы используют мотоблок Нева МБ-2 КС. На этой машине установлен силовой агрегат марки Kasei KS168FA с 6,5 л. с. Для движения вперед техника оснащена четырьмя скоростями. Машина весит 85 кг.

Агрегат используется для вспашки земли, покоса травы, уборки снега. За фрезерование почвы отвечают парные фрезы, которые монтируются вместо колес. При работе с плугом вместо транспортировочных колес устанавливаются грунтозацепы, которые повышают сцепление с грунтом. Активная навеска забирает мощность от ременного привода.

Преимущества:

• надежный двигатель;
• регулируемый руль.

Недостатки:

• полуоси не отключаются.

Средняя цена — 46 950 ₽

Мнение потребителей о культиваторах

К плюсам моделей «Тарпан» дачники и фермеры относят в первую очередь долгий срок службы, надежность двигателя, компактность. Мощность, как считают многие потребители, у него на самом деле впечатляющая. Даже сухую земли или же целину с его использованием обработать можно легко и быстро.

В отношении удобства использования модели от этого производителя также заслужили довольно-таки неплохие отзывы. Единственное — рычаг газа у некоторых модификаций культиваторов достаточно тугой. А поэтому после работы с ним у дачника может немного болеть большой палец. Однако подобный недостаток есть только у старых моделей «Тарпан». В новых модификациях предусмотрен усовершенствованный рычаг.

основана в 1988 году. В начале пути она изготавливала навесное оборудования для мини-техники сторонних брендов. Но в 2007 году разработан и выпущен первый мотоблок — МКМ-3, который сразу же стал востребованным у российских фермеров.

Мобил К МКМ-3

Линейка мотоблоков МКМ-3 представляет собой три модели, которые отличаются двигателями. Например, на модели Комфорт устанавливают мотор Dinking DK170F мощностью 7 л. с. Агрегат подходит для работы на дачном участке, где периодически обрабатывается почва. Машина создана по стандарту ГОСТа Р ИСО 11449-99. Фрезы устанавливаются вместо колес; ширина культивации до 73 см. Также возможно подключение оборудования при помощи шкива.

Преимущества:

• изготовлено по ГОСТу;
• большой выбор навески.

Недостатки:

• маленький вес.

Средняя цена — 45 000 ₽

Отзывы фермеров

Хорошее мнение об этих мотокультиваторах у потребителей сложилось прежде всего, благодаря надежности их конструкции. При изготовлении техники «Нева» производитель использует в том числе и усиленную раму. Двигатели европейского и американского производства, устанавливаемые на этих машинах, ломаются крайне редко.

Также хорошие отзывы потребителей мотокультиваторы российского производства «Нева» заслужили и за удобство в эксплуатации. Управлять моделями этой марки действительно очень несложно. В отношении функционала об этих агрегатах у потребителей также сложилось очень неплохое мнение. В комплекте с культиваторами «Нева» большинства модификаций имеется несколько разновидностей навесного оборудования.

АО ГМЗ «Агат»

В 1968 году основан АО Гаврилов-Ямский машиностроительный завод, на котором изготавливают детали для авиационных моторов. Производство моторизированной техники Агат начато в 2002 году, как товар народного потребления. Сначала техника производилась по заказу других компаний, но позже разработан собственный мотоблок, который уже вышел под брендом Агат.

Агат Л6,5

На модели Агат Л6,5 установлен китайский двигатель Lifan 168f2, такой же мотор устанавливается на мотоблоках Ока и Угра. Конструкционно машина устроена так, что центр тяжести агрегата сдвинут вперед. Как и на остальных бензиновых мотоблоках с весом до 100 кг, фрезы устанавливаются вместо колес. Возможна установка четырех или шести фрез, с шестью секциями фрез ширина культивации достигает 80 см. Кроме фрезерования агрегат выполняет работы по окучиванию, кошению и уборки снега.

Преимущества:

• большая ширина культивации;
• устойчивая конструкция.

Недостатки:

Средняя цена — 31 000 ₽

ОАО «Завод им. В. А. Дегтярева»

Завод основан в 1916 году, за столетнюю историю предприятие несколько раз сменило название, но всегда изготавливало оборудование для оборонной промышленности. Сейчас на нем не только выполняются государственные заказы, но и производится гражданская продукция: мототехника, почвообрабатывающая техника и оборудование для пищевой промышленности.

Фаворит HONDA GX 160

Под брендом Фаворит выпускаются культиваторы, мотоблоки и другая мини-техника, которая оснащается двигателями зарубежных производителей. На машинах монтируются двигатели производства КНР, мощность которых не превышает 7 л. с. Машины используются для работы на приусадебных участках, где с периодичностью вспахивается земля. Почва культивируется при помощи многосекционных фрез, которые заглубляются на глубину до 25 см.

Преимущества:

• маневренность;
• понятное управление.

Недостатки:

• небольшой вес.

Средняя цена — 40 000 ₽

Производственное объединение «Туламашзавод»

Туламашзавод — это предприятие с богатой историей. В 1879 году на этой территории был расположен Байцуровский завод, на котором изготавливались изделия из меди и чугуна. В нынешнем виде завод организовался в 1939 году, на нем было налажено производство пулеметов. С 1992 года на заводе начато производство мотокультиваторов, а в 1998 году началось производство сельскохозяйственной техники под брендом Тарпан.

Тарпан 07-01

Мотоблок ТАРПАН-07-01 — это небольшой агрегат, который используется на приусадебных участках и дачах. На него монтируется силовая установка марки Briggs&Stratton, мощность которой составляет 5,5 л. с. Машина не только обрабатывает землю, но и выполняет несложные задачи, например уборка листьев или снега. Ширина обработки почвы — 88 см, а масса машины — 75 кг.

Преимущества:

• хороший двигатель;
• большая ширина обработки фрезой.

Недостатки:

• для небольших участков.

Средняя цена — 42 000 ₽

Отзывы потребителей о культиваторах

Большинство дачников считает модели марки «Крот» техникой хорошей и надежной. По мнению многих потребителей, для небольших участков они походят просто идеально. Также фермеры зачастую отмечают тот факт, что модели этой марки очень экономичны в плане потребления топлива. Долговечность — это также безусловный плюс этих культиваторов. Многим дачникам такая техника служит уже по 20-25 лет.

«Академия инструмента»

Компания создана в Перми в 1997 году, ее специализация — производство спецтехники для работы в садах и парках. «Академия инструмента» изготавливает мотоблоки под брендом Целина. На агрегатах стоят силовые установки китайского производителя Lifan.

Целина МБ-901Р

Мотоблок Целина МБ-901Р по характеристикам схож с машиной от МТЗ, но по конструкции он ближе к остальным бензиновым агрегатам. На раму крепится бензиновый мотор Lifan, мощностью 9 л. с. Навеска может монтироваться вместо колес, например фреза, а может навешиваться на раму мотоблока, например снегоуборщик. Агрегат подходит не только для дачных участков, но и для небольших фермерских хозяйств.

Преимущества:

• надежная конструкция;
• мощный двигатель.

Недостатки:

• нет сцепки под прицеп.

Стоимость — от 32 000 ₽

Бренд СКАУТ известен на российском рынке с 2008 года, тогда СКАУТ наладил производство тяжелых дизельных мотоблоков, о которых в России никто ничего не знал. По сути, это одноосные небольшие тракторы. Сегодня линейка техники расширилась до 80-сильных тракторов. Бренд СКАУТ — это самый крупный производитель тяжелых дизельных агрегатов в России.

СКАУТ 15DE

В линейке мотоблоков Скаут представлено 3 модели. Конструкционно они почти идентичны, разница в двигателях: от 8 л. с. до 15 л. с. На самой мощной модели СКАУТ 15DE установлен одноцилиндровый двигатель, который работает на дизельном топливе. Моторы производятся в Китае. Двигатели оснащены жидкостной системой охлаждения, которая увеличивает их продолжительность работы. Объем топливного бака составляет 6 литров. Коробка переключения передач состоит из 6 передач вперед и двух назад. Вес машины — 310 кг.

Навесное оборудование, в отличие от бензиновых моделей, подключается на одноточечный механизм сзади машины, который передает движение от двигателя к оборудованию при помощи шестерёнчатого вала отбора мощности. Для подключения фронтального оборудования, например косилки, предусмотрен шкив отбора мощности. Машина выполняет те же задачи, что и маломощный мини-трактор: вспахивание почвы, посадка овощей, сенокос, уборка снега и многое другое.

Преимущества:

• дизельный двигатель;
• огромный выбор навески.

Недостатки:

• сильная вибрация

Стоимость — от 94 000 ₽

ЗАРУБЕЖНЫЕ И РОССИЙСКИЕ ТЯЖЕЛЫЕ МОТОБЛОКИ

Мотоблок представляет собой устройство, используемое в сельскохозяйственных работах для облегчения человеческого труда за счет механизации самых разных сложных и длительных процессов. Тяжелые мотоблоки способны выполнять обработку любых типов почв. Такие агрегаты могут дополнительно оснащаться навесным оборудованием, включая плуги, фрезы, окучники и тому подобное.

Содержание

1. Классы мотоблоков
2. Особенности европейских моделей
3. Тяжелые китайские мотоблоки
4. Модели российского производства

Классы мотоблоков

В соответствии с весом, мощностью и производительностью различают следующие классы мотоблоков:

1. суперлегкие культиваторы используются при обработке легких грунтов, если площадь участка составляет не более 20 соток. Применяются и для борьбу с сорняками Масса устройства не превышает 20 кг, что позволяет перевозить его в прицепе или багажнике автомобиля. Чаще всего используются на дачных участках;
2. легкий мотоблок имеет массу до 60 кг и применяется для вспахивания сравнительно небольших участков земли. Мощность мотора — до 4 л. с.;
3. средние мотоблоки обычно весят до 100 кг и оснащаются двигателями мощностью до 7 л. с. Производительность их в два раза выше, чем у легких агрегатов, что позволяет выполнять обработку до 1 га земли;
4. тяжелые агрегаты имеют мощность силовой установки 7-16 л. с. Производительность приближена к показателям мини-тракторов. Оборудование способно без перерыва осуществлять обработку тяжелых глинистых почв на участках площадью до 2 га.

В плане обработки почвы мотоблок тяжелого класса можно сравнить с массивной лопатой: она отлично режет землю, но требует приложения серьезных физических усилий. Средние и тяжелые агрегаты имеют более мощную конструкцию, существенно повышающую сцепление с почвой и предотвращающую подпрыгивание на неровностях, в результате чего грунт режется уверенно и четко. Увеличение веса требует оснащения мототехники более мощной силовой установкой: например, агрегат массой 125 кг требует повышения мощности двигателя до 10-12 л. с.

Основная сфера применения тяжелых мотоблоков — обработка почвы. В частности, мотоблоки среднего класса и тяжелые агрегаты могут в сочетании с различным навесным оборудованием применяться при выполнении следующих видов работ:

• вспахивание целинного или обработанного грунта;
• фрезерование земли;
• окучивание грядок;
• высаживание семян растений;
• боронование почвы и ее выравнивание;
• выкапывание картофеля;
• перевозка грузов и собранного урожая.

В результате применения такого оборудования эффективность выполнения наиболее трудоемких операций возрастает на 30-40%.

Перед тем как выбрать агрегат, следует учесть основное правило, согласно которому масса рабочего мотоблока не должна быть больше веса использующего его человека. Существует и упрощенный вариант этого ограничения, в соответствии с которым оператор должен иметь возможность без посторонней помощи поднять машину в рабочее положение на колесах.

Особенности европейских моделей

Европейские тяжелые мотоблоки имеют массу до 100 кг. Полный вес популярной модели Caiman 330 составляет чуть более сотни килограммов. В этой машине используются бензиновые моторы Subaru EX 27 мощностью 9 л. с., позволяющие обрабатывать участки площадью 100-150 соток. Агрегат отличается высоким уровнем надежности узлов и может считаться одной из наиболее удачных моделей тяжеловесной мотоблочной техники.

Относящаяся к тяжелому классу мототехника европейского производства обладает следующими отличительными характеристиками:

• масса агрегата обычно составляет не более 100-120 кг, что существенно упрощает управление мотоблоком;
• в большинстве моделей используются бензиновые моторы японского и американского производства, имеющие мощность до 10 л. с. Дизельные двигатели применяются значительно реже;
• в основе трансмиссии и вала отбора мощности лежат шестеренчатые редукторы и коробки;
• мотоблочное оборудование качественно отцентровано и сбалансировано.

Можно говорить о том, что понятие «профессиональный тяжелый мотоблок» в европейских странах просто отсутствует. Любительская обработка земли осуществляется с помощью легкого оборудования, а сложные фермерские работы предусматривают привлечение мини-трактора.

Наиболее мощные европейские модели оснащаются амортизаторами и смягчающими накладками, существенно повышающими уровень комфорта для оператора.

Тяжелые китайские мотоблоки

Тяжелые мотоблочные агрегаты изначально появились в Китае и других азиатских странах. Наиболее мощные устройства массой 200-300 кг использовались для работы в сложных условиях — на глинистых и влажных почвах рисовых плантаций. Выбирать именно мотоблок приходилось из-за того, что трактор на таком грунте оказывался практически бесполезен.

На сегодняшний день на территории стран СНГ преобладают именно китайские мотоблоки тяжелого класса, включая выпускаемые по лицензии в других странах. Большинство успешных моделей таких агрегатов оснащаются дизельными силовыми установками. В качестве примера можно рассмотреть Garden Scout GS101 DE или Crosser CR M12E. Указанные агрегаты отличаются приличной массой (около 250 кг), в связи с чем их можно условно назвать одноосными мини-тракторами. Дизельные установки мощностью 12 л. с. обеспечивают высокие показатели крутящего момента и тяги, позволяющие успешно обрабатывать даже наиболее плотные и вязкие почвы. Обе рассматриваемые модели характеризуются надежностью и неприхотливостью в эксплуатации. При этом тяжелый мотоблок Crosser оснащен ременной трансмиссией, однако у вас могут возникнуть проблемы в связи с дефицитом запчастей надлежащего качества.

Примером тяжелой мототехники, выпускаемой совместно с китайским производителем, может служить модель «ЗУБР JR-Q12E». Этот агрегат также использует дизельный 12-сильный мотор, а его масса — около 260 кг. К преимуществам данного оборудования можно отнести доступную цену, надежность и неприхотливость в обслуживании. При этом производительность мотоблока находится на среднем уровне, лишь немногим уступая таким отечественным маркам, как МБ23 и «Салют».

Модели российского производства

На протяжении многих лет лучшим тяжелым мотоблоком, выпускаемым в РФ, считался агрегат «Агро». Серьезный вес, составляющий 160 кг, обеспечивал машине устойчивость даже на неровных рельефах. Бензиновый мотор УМЗ-341 мощностью 8 л. с. отличался высокой надежностью. Преемником этой модели считается выпускаемый сейчас агрегат «Беларус 08 МТ», имеющий похожие характеристики.

Довольно удачным решением для тяжеловесной техники можно считать и мотоблок «Угра НМБ 1Н13», весящий около 90 кг и оснащенный бензиновым двигателем Mitsubishi мощностью 6 л. с. По отзывам владельцев, машина имеет отличную конструкцию, однако есть претензии к сборке, поскольку регулярно возникают протечки топлива и смазки, а также неисправности органов управления.

К наиболее успешным моделям российской тяжеловесной мототехники относятся и мотоблоки с сиденьем «Нева МБ» моделей 23С и 23СД. Данная машина способна успешно справляться с обработкой почвы без серьезных проблем с ремонтом и обслуживанием даже при предельной нагрузке — вспахивании целинных земель или культивации грунта с захватом 1,8 метра. Мощный бензиновый двигатель Subaru Robin EХ 27, выдающий 9 л. с., обеспечивает легкость работы тяжеловесного агрегата на любых типах почв. Популярность этой модели во многом связана именно с отличным качеством японской силовой установки, а также с многообразием доступного навесного оборудования. Модель 23СД использует дизельный мотор мощностью 5 л. с., обеспечивающий повышение крутящего момента и, соответственно, увеличение эффективности при выполнении наиболее трудоемких работ.

Даже лучшие тяжелые мотоблоки российского производства часто подвергаются критике в связи с низким качеством сборки и комплектующих — в основном китайских. В связи с этим, планируя приобретение такого тяжелого мотоагрегата, следует заранее подготовиться к необходимости регулярного ремонта техники.

Мотоблоки российского производства: какой лучший мотоблок с валом отбора мощности? Популярные производители в России. Какие самые популярные модели?

Сегодня многие дачники и жители глубинки России стараются приобрести небольшую, но мощную технику, которая облегчит работу, связанную с выращиванием овощей. Лучшее решение – мотоблок с навесным оборудованием. Для большинства зарубежных моделей характерна довольно высокая стоимость, поэтому многие жители России отдают предпочтение отечественным мотоблокам, которые по характеристикам не уступают зарубежным, но стоят гораздо дешевле.

Необходимо рассмотреть особенности, преимущества и недостатки мотоблоков российского производства, а также рейтинг лучших производителей и моделей.

Изображение

Особенности

Сегодня у дачников имеется достаточно широкий выбор различного вспомогательного оборудования и инструментов, но особое внимание привлекают именно мотоблок и культиватор. Большинство отдает предпочтение мотоблокам, так как эти агрегаты отличаются функциональностью, а также их можно использовать в паре с навесным оборудованием.

Так, их часто дополняют плугом, фрезой, бороной, снегоуборочным инструментом или прицепами, в то время как у культиватора только одно предназначение — обработка почвы.

Image

Мотоблок – популярный агрегат, обладающий множеством функций, помогающих выполнять разнообразные задачи на участке. Те, кто уже приобрел такой агрегат, просто не представляют, как раньше обходились без него.

Чтобы мотоблок качественно и эффективно выполнял свои функции, следует в первую очередь выбрать хорошего производителя.На современном рынке представлен достаточно широкий ассортимент данной продукции от зарубежных и отечественных производителей.

Изображение

Чтобы сделать правильный выбор в пользу того или иного агрегата, стоит подробнее разобраться в их особенностях.

Мотоблоки российского производства пользуются спросом и не уступают по качеству многим зарубежным аналогам. Мотоблоки российского производства привлекают внимание доступной ценой. Итак, купить достаточно мощный и функциональный агрегат можно всего за 50 тысяч рублей.

Image

Мотоблок – это специфический механизм, основным элементом которого является двигатель, так как именно он отвечает за работу внешнего оборудования (щетки, снегоуборщики, роторные косилки и так далее). Именно благодаря использованию различного навесного оборудования мотоблок можно использовать в различных целях, от обработки почвы до перевозки грузов. Чтобы определиться с выбором такого агрегата, следует предварительно ознакомиться с разнообразием вариантов, предлагаемых производителями.

Условно все мотоблоки можно разделить на две группы такие как:

• легкие : масса от 40 до 75 кг;
• тяжелый : вес более 75 кг.

Изображение

Все моноблоки можно разделить на несколько разновидностей

• Бензин … Отличаются высокой мощностью и отличными характеристиками. Их выбирают из-за простоты в обращении и небольшого веса. Они не такие шумные, как дизельные модели, что немаловажно при работе.Бензиновые мотоблоки экологичны, так как при их работе выделяется небольшое количество выхлопных газов, чего нельзя сказать о других типах. По этим причинам бензиновые агрегаты наиболее востребованы.

Image

• Дизель … Такие мотоблоки работают на дизельном топливе, которое стоит дешевле бензина, что является немаловажным фактором при выборе таких моделей. Также стоит отметить, что дизельные агрегаты обладают повышенной устойчивостью, мощностью и маневренностью.

Такие варианты идеально подходят для эксплуатации на больших земельных участках.

Но они дороже бензиновых вариантов.

Изображение

• С карданным валом … Этот тип универсален, так как может использоваться для различных целей, например, для посадки газона или сбора мусора. В основном такие агрегаты работают с помощью одноцилиндровых четырехтактных моторов или с помощью механизмов ВОМ, ведь именно через шлицевой вал можно использовать различное навесное оборудование, в то время как обычные мотоблоки передают крутящий момент исключительно на шарнир с помощью ременной передачи.

Изображение

Преимущества и недостатки

Изначально следует обратить внимание на основные преимущества использования мотоблоков в домашних целях.

Сегодня мотоблок довольно часто приобретают для вспашки почвы. По этой причине стоит отметить одно из основных преимуществ использования мотоблока, в то время как плуг и трактор отходят на второй план – это небольшой вес. Обычно такой агрегат весит не более 100 кг, но вес трактора с плугом будет составлять несколько тонн

Изображение

Производительность с использованием этого оборудования значительно выше, чем если бы вы выполняли все те же действия вручную.Если вам нужно провести своими руками целый день для достижения конкретной цели, то с помощью мотоблока на ту же работу уйдет около 2-3 часов

Image

Широкий выбор дополнений в виде навесного оборудования к мотоблоку порадует каждого дачника. Это позволяет использовать данную технику не только для рыхления почвы, но и для посадки или уборки овощей

Изображение

Привлекательная цена. Механизмы российского производства значительно дешевле европейских или китайских аналогов

Image

Если рассматривать недостатки мотоблоков российского производства, то стоит отметить меньшую производительность по сравнению с обычными тракторами.

Если участок посадки имеет площадь более 10 га, то, конечно же, следует отдать предпочтение трактору.

А еще мотоблок отлично справится с небольшими участками. Большинство моделей имеют только одну скорость, а ширина полосы обрабатываемой почвы небольшая, поэтому для больших площадей использовать мотоблок не стоит.

Изображение

Вес мотоблока должен быть равен или превышать вес человека, который на нем работает.

Если вы приобретете довольно тяжелый блок, то возможны контрольные трудности.

Изображение

Рейтинг популярных брендов

Сегодня российские производители мотоблоков выпускают качественный товар по доступным ценам. Для определения производителя стоит обратить внимание на лучшие компании, предлагающие свою продукцию не только в России, но и на рынках других стран.

• ЗАО «Красный Октябрь-НЕВА» Известный производитель малой сельскохозяйственной техники.Мотоблоки комплектуются полупрофессиональными и профессиональными импортными двигателями. Компания имеет большой опыт изготовления качественной и эффективной техники для обработки земельных участков. Этот бренд выпускает технику под маркой «Нева».

Изображение

• ОАО НПЦ Газотурбиностроения «Салют» … Компания предлагает продукцию высокого качества с использованием прогрессивных технологий. Все модели мотоблоков под маркой «Салют» отличаются высокими эксплуатационными характеристиками.

Изображение

• ОАО «Калужский мотор» … Это многопрофильное предприятие, использующее уникальное технологическое, автоматизированное и высокомеханизированное оборудование при производстве садовой техники, газотурбинных двигателей и продукции гражданского назначения. Каждый мотоблок отличается высокой надежностью и отличным качеством. Производитель предлагает три современные марки мотоблоков: Ока, Югра и Авангард. Например, мотоблок «Югра» мощностью 6 л. с. представлены валом отбора мощности, а также оснащены роторными культиваторами для качественного вспашки земли.

Изображение

Какие самые популярные модели?

Сегодня на российском рынке садовой техники представлен широкий выбор экономичных и мощных мотоблоков российской сборки. Чтобы найти надежный вариант, следует ознакомиться с наиболее покупаемыми моделями.

Изображение

УГРА НМБ-1Н13

Этот агрегат выбирают многие дачники для обработки небольших участков. Это оборудование характеризуется быстрой работой, простотой в обращении и малым весом.Его вес всего 90 кг.

Данная модель оснащена мощным бензиновым двигателем Mitsubishi японского производства. Его мощность составляет 6 литров. с участием. Оборудование имеет четыре скорости, включая заднюю. Эта модель оснащена карданным валом, шестеренчатым редуктором и многодисковой трансмиссией.

В базовую комплектацию данного агрегата входят сошник, удлинитель лап и фреза.

Изображение

Хотя этот мотоблок быстр в работе и надежно удовлетворяет потребности даже самых требовательных покупателей, Стоит отметить несколько недостатков, а именно:

• плохой пуск;
• отсутствие дифференциала;
• легкая вибрация;
• Ошибка управления.

Несмотря на эти недостатки, которые можно легко устранить, обратившись в сервисный центр производителя, большинство дачников отдают предпочтение именно этой модели.

Фото

НЕВА МБ-23С-9, 0 ПРО

Данный агрегат от российского ЗАО Красный Октябрь-НЕВА производится в Санкт-Петербурге. Этот мотоциклетный инструмент имеет множество функций.

Может использоваться как для вспашки почвы, так и для окучивания, боронования, фрезерования и создания борозд.

Хоть мотоблок весит всего 110 кг, он способен перевозить до 450 кг.Он оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем Subaru EX 27D японского производства мощностью 9 л. с участием. Объем топливного бака составляет 3,6 литра. Он представлен с дифференциалом повышенного трения. Редуктор зубчато-цепной, сцепление ременное.

Image

Эта модель имеет шесть скоростей, 4 скорости вперед и 2 назад. Благодаря наличию импортных силовых установок мотоблок отличается повышенной безопасностью и надежностью. К преимуществам данной техники можно отнести: высокое качество сборки, малый вес и надежность в эксплуатации.

Если говорить о недостатках, то стоит отметить высокую стоимость, которая составляет около 800 долларов, а также небольшой бак.

ИзображениеИзображение

Правила выбора

При выборе мотоблока стоит исходить из размеров территории, которую будет обрабатывать данная техника. Далее следует учитывать мощность агрегата.

Для большой площади понадобится мощный моторный агрегат. Итак, для обработки территории в 15 соток следует покупать технику мощностью 3 на 3.5 литров. с … Для работы на участке площадью от 1 до 5 га агрегат должен быть достаточно мощным – примерно от 9 до 10 литров. с .

Image

Следующим критерием выбора техники для работы на участке является ширина почвы. Здесь тоже стоит отталкиваться от области работы.

Так, для обработки участка площадью от 15 до 20 га ширина захвата может быть около 60 см, а для обработки участка от 1 до 5 га необходим мотоблок с шириной захвата потребуется не менее 100 см.От этого критерия напрямую зависит производительность труда.

Изображение

При выборе мотоблока следует обратить внимание на следующие нюансы:

• основные технические характеристики: масса, расход топлива, мощность;
• функций приложения;
• слабых мест юнитов по отзывам пользователей;
• стоимость изделия с учетом вала отбора мощности.

Изображение

Помимо основных характеристик агрегата, стоит учитывать популярность модели, надежность навесного оборудования, а также репутацию производителя.

Мотоблок «Нева» Дизель

Незаменимым в хозяйстве для любого фермера является мотоблок. Этот железный помощник помогает выполнять самые разные виды работ. Благодаря ему за день разрабатывается целина, производится такелаж огорода, его обработка и транспортировка с помощью прицепа. Довольно популярными в России стали китайские мотоблоки. Хотя в нашей стране производят хороший спрос на спрос.

Почему зарубежные модели так популярны? Российское производство занимается хорошей тяжелой подвижностью с дизельным двигателем.Если вы земледелец, то Мотоблоки «Нева» вам знакомы. Давайте посмотрим на продукцию этой компании.

Китайские Мотоблоки

Почему первые позиции в рейтингах именно у этих моделей? Все дело в том, что они более доступны для простых жителей в силу своей стоимости. Он значительно ниже. Но что главное – тяжелые мотоблоки из Китая не только дешевы, но и отличаются хорошим качеством. Речь идет как о параметрах и характеристиках, так и о качестве сборки.Что-то странное, продукты из страны восходящего солнца действительно хороши. Поэтому, исходя из соотношения цена-качество, большинство российских потребителей покупают мотокультиватор из Китая. С ним целина быстро превращается в обработанный огород.

Если говорить о конкретных моделях, то хочу отметить «Garden Scout GS 101de», занимающий первые места в рейтингах. Он достаточно мощный, экономичный и отлично справляется со своими задачами. Тот же «Кроссер CR-M12E» ничем не уступает предыдущей модели.И уже полюбившийся нашим аграриям дизельный мотоблок Патриот. Кроме того, востребованными считаются такие компании, как Zirka, Kipor, Weifang и KDT. Что интересно, с сервисными центрами все в порядке. Их достаточно, так что в случае проблем все можно исправить. А чем хуже Мотоблоки с дизелем российского производителя?

Мотоблоки отечественного производства

Мотокультиваторы собственного производства, не хуже зарубежных.Они качественные и функциональные. Если рассматривать российскую продукцию, то отмечены два лучших предприятия-лидера по изготовлению дизельных мотоблоков:

1. Мотокультиватор «Салют», завод Габуро-Яма ОАО «ГМЗ «Агат», Ярославская область.

2. Мотоблок «Нева» Дизель, от Санкт-Петербургского Завода, ЗАО «Красный Октябрь-Нева».

Примечательно, что продукция производится еще со времен СССР и пользуется спросом до сих пор.

Продукция «Нева»

На радость покупателям, модельный ряд мотоблоков «Нева» довольно большой, так что простому потребителю будет из чего выбрать. Это модели как на дизеле, так и на бензине. Продукция качественная и недорогая в обслуживании. Приобретая Мотоблоки «Нева», вы получаете лучшее качество из России. Их можно назвать одним из лучших вариантов для сельского хозяйства. Если у вас большая целина, на которой много работы, мотокультиватор без проблем справится с любыми задачами.

В зависимости от ваших целей вы можете выбрать подходящий агрегат. Модели отличаются разными характеристиками двигателя, типом сцепления и привода, его техническими характеристиками, комплектацией, габаритами и т.д., в зависимости от характеристик меняется цена ДВП. Кроме того, с помощью навесного оборудования и культиватора мотоблок сможет обрабатывать почву на высшем уровне. Вы можете выбрать глубину и ширину обработки, благодаря чему девственница легко обрабатывается.А с помощью прицепа можно перевезти любой груз.

Мотоблок «Нева МБ-23СД-27»

Это мотоблок российского производства Дизель, который оснащен импортным профессиональным двигателем из Японии, известной марки «Subaru DY27-2D». Мотор хороший, средней мощности. Это 5,5 лошадиных сил (4 кВт). Но не думайте, что для мотоблока этого мало. Хоть и немного, но не стоит забывать, что мотор работает на дизельном топливе. Это означает, что даже при малых оборотах можно добиться достаточно высокого крутящего момента.Поэтому любая девственница не будет помехой.

Если посмотреть на другие характеристики, то они тоже хороши. Агрегат имеет вал отбора мощности. Его двигатель одноцилиндровый, четырехтактный. Объем мотора — 265 см3. Что касается воздушного охлаждения двигателя, то оно воздушное. Мотоблок имеет механическую коробку передач, ременное сцепление, шестеренчатый редуктор. Вам доступны 4 программы вперед и 2 назад. Агрегат способен развивать скорость до 16 км/ч. Что касается культиватора, то фрезы вращаются прямо, со скоростью от 20 до 160 оборотов в минуту.Ширина обработки почвы от 87 до 127 см, при глубине 32 см. Включает 6 мельниц.

Топливный бак рассчитан на 3,25 литра. Пневматические колеса, Ø45 см. Запуск мотоблока «Нева» возможен с ручного пуска. При необходимости как вариант можно сделать электрозапуск. Оборудование снаряжения 112 кг, при габаритах 145×65×130 см. Довольно неплохой вариант, подходящий для работы в любое время года.

Внимание! Особенностью является то, что в зимний период к агрегату можно подключить снегоуборщик и выполнять работы по очистке территории от снега.

Его стоимость колеблется от 70 до 80 тысяч рублей. За эти деньги вы получите хорошую технику, которая поможет вам по хозяйству.

Мотоблок «Нева МБ 23-СД23»

Мотоблок Дизель, способен выполнять самые трудоемкие и длительные работы по хозяйству. Подходит для обработки территорий с большой площадью. Мотокультиватор можно эксплуатировать круглый год. Данная модель является модификацией популярной линейки «Нева МБ-23». Если говорить о конструктивных особенностях, то они следующие:

• наличие дизеля с высокой проходимостью;
• Небольшая скорость вспашки, 2 км/ч не более;
• Сделано так, чтобы можно было выполнять различные функции;
• Оснащен масляным насосом.

Точнее двигатель агрегата средней мощности, от того же японского производителя «Субару». Его мощность составляет 4,8 лошадиных силы, а объем – 230 см3. Как и в первом случае, он четырехтактный, одноцилиндровый. Для него характерен высокий крутящий момент, у него хороший расход, поэтому можно считать модель экономичной. Радует и простота при запуске. Этот мотоблок сделан специально для большого объема работ в хозяйстве. Его цель — обработка Земли и транспорт.

Это за счет бака на 4,8 литра, вроде долго работает в поле. Это хороший показатель, ведь последняя модель меньше. А если говорить о трансмиссии (коробка передач, сцепление и редуктор), то модели практически идентичны. А вот ширина и глубина обработки разная – от 86 до 170 см и 20 см соответственно. Пневматические колеса, фрезы вращаются со скоростью от 20 до 160 об/мин. С мотоблоком — 115 кг. Средняя стоимость — 80 тысяч рублей.

Вывод

Как видите, несмотря на то, что китайские мотоблоки пользуются успехом, у нас есть свои продукты, достойные того, чтобы их использовать. По зарубежному дизельному мотоблоку «Патриот» у нас есть свой ответ — «Нева». Мы рассмотрели всего два дизельных мотоблока, подходящих для различных видов работ. Однако линейка агрегатов «Нева» достаточно широка. Каждый найдет оборудование для себя.

Мотоблок «Крот» — тридцатилетний знак качества

Первая попытка создать советский мотоблок, увенчавшаяся успехом — «Крот», обладает практически неиссякаемым ресурсом работы и универсальностью.

Запущен в серийное производство в 1983 г. , мотоблок в первую очередь предназначен для вспашки почвы. Но, при использовании дополнительного оборудования, устройство способно сажать и выкапывать созревший картофель, убирать сено, тянуть двухсоткилограммовую телегу и служить насосом для воды.

Разработчики устройства максимально упростили его. Это, во-первых, делало его менее уязвимым при эксплуатации, а во-вторых, позволяло использовать его для своих сельскохозяйственных нужд людям, далеким от понимания сложных механизмов.

Размеры «Крота» составляют примерно 1300х810х1060 мм, что облегчает его хранение. Подойдет даже сарай или гараж. Это делает обслуживание мотоблока «Крот» еще более простым и привлекательным .

Аппарат прост и состоит из двигателя внутреннего сгорания, рамы, редуктора, кронштейна и ручки. Съемные колеса, которые входят в комплект, позволяют не применять специальные силы при транспортировке.

Механизмы, с помощью которых можно управлять частотой вращения двигателя, сцеплением и, в некоторых моделях, передачей заднего хода, расположены на рукоятке.Насадки, такие как прополочные ножи или колеса, необходимые для вспашки, предназначены для крепления к коробке передач.

Резцы, сами по себе острые, изготовлены из закаленной стали, что делает их устойчивыми к внешним агрессивным воздействиям и позволяет находиться в рабочем состоянии десятилетиями.

В зависимости от модификации агрегаты комплектуются моторами , мощность которых достигает 6,5 л. с … Это делает мотоблок «Крот» настоящим помощником.Инструкция по эксплуатации написана доступным языком и не упускает ни одной детали.

Подробнее о мотоблоке Крот смотрите в видео:

Характеристики масла

Несмотря на простоту конструкции и использования, есть несколько моментов, незнание которых негативно скажется на работе агрегата. Например, какое масло заливать.

Масло для мотоблока «Крот» нужно трех видов : отдельно для топливной смеси, для редуктора двигателя и для редуктора мощности.

• Для топливной смеси используйте М-12 в соотношении 1:20 к бензину. Это распространенный тип масла, используемый в двухтактных бензиновых двигателях.
• Масло в коробку передач мотоблока «Крот» должно быть марки МГ-8А. Это так называемое гидравлическое масло.
• Для выходного редуктора необходимо приобрести трансмиссионное масло ТАД-17.

Производитель может быть выбран исходя из финансовых возможностей. Есть как отечественные марки, которые дешевле, так и импортные, соответственно, дороже.

Всегда проверяйте количество масла в редукторе двигателя. Его уровень всегда должен быть выше отметки контрольного отверстия. Если уровни совпадают, просто добавьте 0,2 литра через специальное отверстие.

Готовить топливную смесь непосредственно в баке агрегата не стоит; для этой цели лучше использовать отдельную емкость. Если нет другого выхода, то вливаем сначала половину необходимого объема бензина, затем все масло, размешиваем минут десять, и только потом доливаем вторую половину бензина.

Задняя скорость дома

Задняя скорость на мотоблоке «Крот» присутствует не во всех моделях … Иногда даже зависит от того, где произведен агрегат — в Москве или Омске. К счастью, умельцы придумали простой способ усовершенствования мотоблока «Крот». Апгрейды бывают разные.

Вот один из рецептов изготовления заднего хода на мотоблоке «Крот». Откручивается гайка, удерживающая шкив сельхозмашины.Нанизываем рядом шкив от, например, «Волги». Закручиваем гайку.

В конструкции прижимного ролика используем ремень ГРМ от любой иномарки. И, собственно, переключатель в передней части мотоблока представляет собой небольшую металлическую планку, соединенную со всем механизмом прижимного ролика. Штанга установлена ​​на двух пружинах и от нее идет трос к ручке переключателя на рукоятке.

Ремень важная деталь

Ремень клиновой для мотоблока Крот, — один из самых необходимых элементов для функционирования агрегата. Его назначение — передача крутящего момента от двигателя к узлам. Если вы не знаете, какой ремень стоит на мотоблоке «Крот», перед вами классический вариант А 750.

Размер ремня для мотоблока «Крот» в данном случае определяется легко – ему соответствует маркировка в миллиметрах. Обычно в советских и современных российских образцах используется именно эта деталь. С другой стороны, нужно проверить свой мотоблок «Крот». Приводной ремень, его размер может быть 785 мм.Ширина — 12 мм.

Ремень для мотоблока «Крот» используется только в этом диапазоне температур: от -30°С до +60°С.

А также уровень масла, состояние клинового ремня необходимо постоянно контролировать … Трещина, деформация, изменение размера — эту важную деталь нужно менять сразу, так как нестабильная работа ремня будет привести к поломке или ухудшению работы всего аппарата. Заменить его достаточно просто.

Запасные части и дополнительное оборудование

Навесное оборудование для мотоблока «Крот», разн. Вы можете превратить своего помощника в трактор-тачку, использовать его для выращивания картофеля, в качестве газонокосилки и водяного насоса для полива огорода или сада. Количество деталей небольшое.

Плуг

Если есть необходимость и желание, можно отцепить фрезы от агрегата и установить на их место колеса. А к аппарату присоединить плуг для мотоблока «Крот». Устанавливается вместо открывателя. При обработке земли лучше всего идет пайка резцами.

Резаки

Ножи, как их называют, фрезы, установленные на вал редуктора … Фрезы для мотоблока «Крот» вращаются, снимая при этом верхний слой земли, перемешивая и дробя ее. Плюс благодаря этим вращательным движениям аппарат движется вперед.

В стандартную комплектацию входят четыре фрезы, но их количество может быть увеличено до шести. Глубина рыхления почвы зависит от положения застрявшего сошника.

Сальники

Сальники на мотоблок «Крот» присутствуют в количестве пяти штук … Их задача поддерживать уплотнение в местах соединения. Их место — шейки коленчатого вала. Агрегат оснащен двухтактным мотором, который считается особенно уязвимым при нарушении герметичности.

Если сальники пришли в негодность, то двигатель плохо заводится; во время холостого хода скорость будет нестабильной.Эти детали можно только заменить — их ремонт невозможен.

Шкив для мотоблока «Крот» может быть изготовлен из таких материалов, как чугун, сталь, алюминий. Наиболее привлекательными для установки считаются детали из легких сплавов. Если вы задумали поменять двигатель на своем «Кроте», то позаботьтесь о приобретении шкивов.

Вам понадобятся детали с внутренним диаметром 20 мм, 19,05 мм или 18 мм — в зависимости от того, какой мотор вам нравится.

Шкивы расположены в одной плоскости с отклонением не более 1 мм.

Поршневое кольцо

Замена поршневого кольца мотоблока «Крот» происходит, если зазор в стыке колец более 1 мм … Их вставляют поочередно в цилиндр на глубину от восьми до десять миллиметров.

Есть целая так называемая цилиндропоршневая группа для мотоблока «Крот». Поршневое кольцо в нем присутствует в количестве двух штук. Материал, из которого изготовлены кольца и другие детали группы, а также точность их подгонки, сильно влияет на срок службы.

Элементы этой группы:

• Поршневой палец 11 мм;
• Кольца поршневые 2 шт. ;
• Цилиндр;
• Поршень.

Чтобы детали цилиндро-поршневой группы, да и все остальные не рассыхались, не оставляйте мотоблок простаивать более одного сезона. Это пагубно сказывается на аппарате, который при регулярном использовании вряд ли можно убить.

Магнето на мотоблок «Крот», а именно его катушка, приходит в негодность при длительном простое техники .

Колеса

Колеса для мотоблока «Крот» могут быть совершенно разными, в зависимости от работ, которые планируется проводить. Иногда они просто увеличиваются или удаляются вовсе. Это делается при прополке. Так или иначе, колес на все случаи жизни для мотоблока не предусмотрено.

Колеса отличаются друг от друга материалом, из которого они изготовлены, шириной, диаметром, посадочным размером. Например, для работы между рядами посевов нужны узкие шины, при выкапывании картофеля – широкие.А когда редуктор находится в процессе работы над растениями, то диаметр колес должен быть большим, чтобы не повредить культуру.

Культивация — рыхление уже обработанной почвы с вырубкой сорняков и других вредных для урожая растений. сделать своими руками — существенная экономия ваших денег.

ЗИЛ-130 — обычный грузовик советских времен. Нажав на , вы сможете ознакомиться с его техническими характеристиками.

Так как масса мотоблока небольшая, то резиновые колеса не всегда смогут его вытащить и повернуть и скользить.В этой ситуации надеваются металлические колеса со специальными проушинами.

Важный элемент, благодаря которому сохраняется нормальная мощность агрегата и расходуется меньше топлива. Воздушный фильтр для мотоблока «Крот» очищает воздушные массы от всевозможных частиц и пыли, которых достаточно при работе в поле.

Материал, из которого он изготовлен, – бумага, в основе которой целлюлозное волокно. При грязном фильтре топливовоздушная смесь будет работать неправильно в карбюраторе, что негативно скажется на работе устройства.Загрязнение оценивают визуально.

Если фильтр все еще грязный, его необходимо немедленно заменить. Как вариант, его можно разобрать и почистить, но это только в случае загрязнения поверхности.

Фильтр разбирается следующим образом:

• Корпус фильтра снимается путем откручивания на нем гайки.
• Тело ополаскивают водой и вытирают насухо.
• Очистите фильтрующий элемент струей воздуха.
• Если не помогает, фильтр заменяется.

Ни в коем случае не эксплуатировать мотоблок без фильтрующего элемента.

Руководство по ремонту

Ремонт мотоблока «Крот» простой и вполне реальный в домашних условиях. Просто найдите время, чтобы прочитать инструкции и просмотреть электрическую схему. Тогда вы легко сможете отремонтировать мотоблок «Крот» своими руками.

Есть вещи, которые помогут отремонтировать мотоблок «Крот» своими руками.Видео из их числа. Мастера наглядно покажут, как и в какой последовательности ремонтировать технику. Хоть техника и надежная, но даже она из-за использования в условиях длительной многофункциональной работы может выйти из строя.

Но также важно понимать, чем заболел мотоблок «Крот». Руководство по ремонту может быть без видео.

Ремонт коробки передач

Коробка передач мотоблока «Крот» должна преобразовывать и передавать крутящий момент. Бывает, что агрегат шумит больше и не так, как раньше.В этом случае можно не трогать коробку передач мотоблока «Крот». Ремонт может и не понадобиться.

Шум часто свидетельствует о недостатке масла в системе. Долейте, а лучше вообще замените. Масло может вытекать из-за изношенных сальников. Еще один вариант, почему шумит мотоблок – крепления узлов требуют подтяжки, так как разболтались. Вы можете сделать это самостоятельно.

Мотоблок «Крот», за все тридцать с лишним лет своего существования зарекомендовал себя как простое, надежное и многофункциональное устройство и верный помощник дачникам и огородникам.

Его легко отремонтировать, не заходя в мастерскую, к нему подходят многие детали, даже не родные, и его можно легко улучшить и доработать своими руками.

Зато появился ряд более современных и прогрессивных мотоблоков, более мощных, экономичных и с массой функций, которые присутствуют уже прямо с завода.

Мотоблок «Нева» от завода «Красный Октябрь»

Мотоблок «Нева» 2001 года рождения.С этого момента их начал выпускать российский производитель «Красный Октябрь». Для изготовления навесного оборудования к этим агрегатам был выбран машиностроительный завод «Энергия» в Нижнем Новгороде. Мотоблок «Нева» создан совместно с крупнейшим европейским производителем сельхозтехники — итальянской компанией «Голдони». Данная техника изготавливается из ударопрочных, износостойких и антикоррозийных современных материалов.

Визитка завода «Красный Октябрь»

Визитка завода — мотоблок Нева МБ-2 и его модификации.Имеет хорошо подобранную трансмиссию, позволяющую эффективно выполнять многие агротехнические операции, в том числе транспортировку грузов. Мотоблок «Нева» имеет экономичный и мощный двигатель, оснащен автоматическим декомпрессором и электронной системой зажигания, что значительно снижает усилия при запуске. В свою очередь, это помогает работать с максимальной эффективностью, не повреждая растения на грядках и не причиняя вреда самой технике.

Агрегат оснащен широким диапазоном скоростей (2 скорости назад и 4 вперед).Имеет малый радиус поворота за счет выключения колеса – эта функция необходима при работе на небольшой площади и с навесными орудиями. Мотоблок «Нева» имеет четко регулируемый руль, что обеспечивает легкое управление, а также возможность выбора идеальной скорости для различных работ. Главная особенность в том, что они удобны для транспортировки.

Чем же так хорош мотоблок «Нева-2»?

Мотоблок «Нева-2» пользуется все большей популярностью.Этот тип техники отличает широчайший набор функций, необходимых при работе на территории площадью до двадцати квадратных метров. Особенностью всех моделей культиваторов является простота обслуживания и эксплуатации. Эти культиваторы имеют компактную конструкцию, небольшой вес, низкий центр тяжести, регулируемый руль – все это значительно облегчает управление во время работы.

Механизм известных культиваторов

Двигатели этих культиваторов имеют электронную систему зажигания, достаточно легкий пуск, при этом требуют лишь внимательного соблюдения различных простых правил эксплуатации — они необходимы для работы каждого двигателя внутреннего сгорания.Зубчато-цепной редуктор гарантирует данному типу техники высокий крутящий момент, а также передачу мощности в самом широком диапазоне скоростей.

Культиваторы МК-100 имеют специальное переднее колесо, которое плавно откидывается. Это предназначено для легкого перемещения. Кроме того, эта техника оснащена защитными дисками, которые позволяют не повредить сельскохозяйственный урожай между грядками во время работы. Сцепка (сцепное устройство) позволяет устанавливать на культиваторы Нева различное навесное оборудование, среди которых можно выделить плуг, фрезу, транспортную тележку.

Выбирайте культиватор, внимательно изучая особенности каждой модели!

Как Россия зарабатывает деньги

Россия более чем в два раза больше, чем 48 смежных штатов США, с образованным населением и гораздо большими природными богатствами, чем вы ожидаете найти на такой огромной территории, как 6,6 миллиона квадратных миль. Разве такой народ не должен быть предметом зависти всего мира, его бесспорной сверхдержавой? Тем не менее, по валовому внутреннему продукту (ВВП) Россия занимает лишь 11-е место в мире по состоянию на 2020 год.

В то время как Соединенные Штаты считаются крупнейшей экономикой мира с ВВП (в текущих долларах США) в размере 20,9 трлн долларов США в 2020 году, номинальный ВВП России составляет 1,5 трлн долларов США. По объему ВВП Россия уступает гораздо меньшим странам, таким как Великобритания, Италия и Франция. Это намного ниже, чем можно было бы предположить из исходных данных страны, таких как уровень грамотности и доступ к капиталу. Как же тогда Россия зарабатывает деньги и почему не зарабатывает больше?

Ключевые выводы

• По валовому внутреннему продукту (ВВП) Россия уступает гораздо меньшим странам с номинальным ВВП в 1 доллар.5 триллионов в 2020 году.
• Экономика России зависит от экспорта нефти и природного газа, оба из которых находятся под контролем российского правительства.
• Отсутствие экономической диверсификации ставит Россию в невыгодное положение, когда спрос на ее энергоносители резко падает, что приводит к сокращению российской экономики.

Распад Советского Союза

После распада Советского Союза в 1991 году российская экономика развивалась лучше, чем экономика большинства из 14 других небольших республик бывшего СССР.Дружественные Западу балтийские государства Латвия, Эстония и Литва теперь прочно укрепились как полноправные члены Европейского Союза и добились гораздо лучших экономических результатов. Между тем, российская экономика, основанная в основном на добыче природных ресурсов, не принесла значительного общего богатства ее 142 миллионам граждан.

Официально Россия отказалась от коммунизма несколько десятилетий назад. В то время как постсоветская Россия якобы имеет рыночную экономику, ее лидеры считают доминирующий энергетический сектор слишком важным, чтобы предоставлять его капризам независимых покупателей и продавцов.Нефть, природный газ, электричество и многое другое де-факто находятся под контролем федерального правительства.

Например, российскому правительству принадлежит немногим более половины «Газпрома», крупнейшего в мире производителя природного газа, председателем которого является бывший премьер-министр России Виктор Зубков. Публичное акционерное общество является правопреемником советского Министерства газовой промышленности.

Правительство России контролирует энергетику

Каким бы ни был источник энергии, российское правительство контролирует его, что приносит неисчислимые прибыли олигархическому классу страны.Например, Интер РАО, главная электроэнергетическая компания страны, принадлежит консорциуму государственных предприятий. Идея о том, что добыча и переработка энергии должна быть открыта для частного предпринимательства, что более распространено в Соединенных Штатах, не является обычным явлением в России.

Добыча нефти в России соперничает с добычей природного газа. По состоянию на 2020 год страна является третьим по величине производителем нефти в мире после США и Саудовской Аравии. В 2020 году на долю страны приходилось 11% всей мировой добычи нефти.

Крупнейшие из них включают «Роснефть» (LSE: ROSN), «Лукойл» (LSE: LKOD) и «Сургутнефтегаз» (LSE: SGGD). Хотя все три компании торгуются на Лондонской фондовой бирже (LSE), 70% акций «Роснефти» принадлежит российскому правительству. Чтобы интерпретировать иногда запутанную логику того, как работает российская энергетическая отрасль и ее основные игроки, необходимо изучить ее конечных основных владельцев, российское правительство.

Российская политика и экономика

Партией большинства в российской политике является «Единая Россия», основанная президентом Владимиром Путиным и занимающая большинство мест как в национальных, так и в законодательных собраниях штатов.Официально «Единая Россия» стремится преодолеть «экономическую отсталость», согласно официальному партийному документу, который иногда называют «Россия, вперед». В документе эта отсталость описывается как «пристрастие к выживанию за счет экспорта сырья» и «уверенность в том, что все проблемы должно решать государство». Обе перечисленные амбиции, похоже, противоречат реальной деятельности.

Учитывая, что политический класс поклялся восстановить прежний статус нации (не говоря уже о ее прежней территории), неудивительно, что российское правительство использует возможности для вторжения в свои более слабые соседи, которые когда-то были частью Советского Союза.В 2008 году это была Грузия. В 2014 году это был более крупный приз: Украина.

Эти вторжения дорого обошлись России. После вторжения в Украину в 2014 году США и другие страны ввели экономические санкции против России. Обострение геополитической напряженности снизило спрос инвесторов на российские инвестиции. Эти факторы, наряду с высокой инфляцией и резким падением цен на нефть в конце 2014 г., привели к сокращению российской экономики на 3,7% к концу 2015 г.

Суть

Экономика крупной страны не совсем адаптируется к изменениям, когда экономика настолько однородна, что две трети ее экспорта составляют либо нефть, либо ее дистилляты. Для России это стало еще более очевидным в начале 2020 года во время мирового финансового кризиса. Страна пережила очередное падение спроса на свой экспорт нефти и газа в результате карантина и войны цен на нефть между Саудовской Аравией и Россией. В условиях ухудшения экономических условий пострадало и российское производство: в апреле 2020 года этот сектор сообщил о самом резком спаде за более чем десятилетие.

Учитывая то, что по сути является экспортным бизнесом с одной банкнотой, который работает во власти мировых колебаний цен, парадокс заключается в том, что Россия оставляет мало возможностей населению работать без влияния правительства. И все это в стране с большим потенциалом, чем любой другой мог бы надеяться.

.