Мотоблоки с дисковым сцеплением и дифференциалом: Какой мотоблок с дисковым сцеплением выбрать?

профессиональные, дифференциалом, российские, китайские, и навесным оборудованием, лучшие

Содержание

  1. Что такое ВОМ на мотоблоке
  2. Что лучше: мотоблок с ВОМ или шкивом
  3. Популярные модели мотоблоков с ВОМ
  4. Российские
  5. Нева МБ-2Б-6.5 Pro
  6. Салют 100 Х-М2
  7. Беларус 09Н-01
  8. Китайские
  9. Forte HSD1G-80
  10. Weima WM1100B (10012)
  11. Kipor KDT 910C
  12. Как сделать вал отбора мощности на мотоблок

Для дачного участка лучшим решением станет приобретение мотоблока с валом отбора мощности. Если же земельный надел достаточно велик и у вас нет желания или средств покупать трактор, то оптимальный выбор — это профессиональный мотоблок.

Что такое ВОМ на мотоблоке

Для начала нужно понять, что такое вал отбора мощности на мотоблоке. Прежде всего, это устройство, предназначенное для приведения в движение рабочих частей навесного или прицепного оборудования, используемого вместе с мотоблоком. ВОМ позволяет передавать обороты вала коробки передач на приводной механизм агрегата и расширять функционал основного механизма.

В простом агрегате крутящий момент на активные навесные приспособления передается с помощью ременной передачи. В мотоблоке с ВОМ движущий механизм навесного оборудования соединен с коробкой передач с помощью шлицевого вала. Это повышает надежность работы и долговечность в эксплуатации как основного агрегата, так и приспособлений к нему.

Что лучше: мотоблок с ВОМ или шкивом

Мотоблоки с валом отбора мощности имеют один существенный плюс – износостойкость. Также редуктор способен передавать крутящий момент без потери КПД, что обеспечивает стабильную работу навесного оборудования.

Мотоблоки с ВОМ и пониженной передачей позволяют более качественно обрабатывать тяжелые почвы или производить другие сложные работы, за счет снижения скорости при тех же оборотах двигателя. Таким образом, мотоблок не теряет мощности, но при этом движется медленнее, что позволяет навесному оборудованию тщательнее обработать каждый сектор.

Мотоблоки с валом отбора мощности и дифференциалом российской сборки позволяют увеличивать маневренность всего устройства, так как крутящий момент передается на каждое колесо по отдельности, что позволяет делать резкие повороты и т.д.

Мотоблоки со шкивом (ременной передачей), являются более дешевыми, а также их легче ремонтировать. Минусом такой трансмиссии является снижение КПД и возможность быстрого изнашивания ремня, поэтому он должен быть прочным. Шкивы необходимо расположить в одной плоскости, иначе ремень будет перекручиваться, затрудняя работу механизма. Самым главным преимуществом мотоблоков с ременной передачей является простое агрегатирование с навесным оборудованием, в том числе с самодельным. Приобретая мотоблок с ВОМ, необходимо убедиться в наличии навесного оборудования у производителя, так как любое другое может не подойти, а переделки будут очень сложными.

Что же лучше? Мотоблоки со шкивом обладают небольшой ценой, а также не требуют сложного ремонта. ВОМ сложнее ремонтировать и подбирать навесное оборудование, однако, если оно идет в комплекте, то такая техника показывает себя более долговечной, имеет высокую производительность. Высокая стоимость ремонта мотоблоков с ВОМ компенсируется качеством и низкой вероятностью поломки.

Популярные модели мотоблоков с ВОМ

При выборе нужного вам устройства следует ориентироваться на виды работ, которые вы планируете для него. Значение имеет характер почвы и размер подлежащего обработке земельного надела. Не всегда самые дорогие модели мотоблоков с максимальным функционалом являются правильным выбором. Не стоит платить за возможности, которыми вы никогда не воспользуетесь.

Так, на больших участках с плотной почвой оптимальным будет выбор тяжелого мотоблока, в то время как на даче достаточно легкой модели. Обязательно стоит определить и вид топлива, на котором будет работать ваша будущая покупка. Достоинства бензина — это более тихая работа двигателя, простота обслуживания и малый вес. Дизель более шумный в сравнении с бензиновым двигателем, менее экологичный, но обладает большей мощностью и достаточным крутящим моментом. Агрегат с дизельным двигателем хорош для обработки больших участков, но его недостатком является высокая стоимость.

Следует посмотреть и на навесное оборудование, совместимое с выбранной вами моделью мотоблока. Ведь часто нужный дополнительный агрегат произведен другой фирмой, и для его подключения и работы с вашим аппаратом требуется переходник. Это снижает надежность работы и может привести к неожиданным поломкам.

На рынке представлено множество моделей мотоблоков. Судя по отзывам покупателей, самыми популярными являются модели, производимые фирмами Husqvarna, Patriot, Hyundai, Daewoо. Из крупнейших производителей СНГ представлены торговые марки Беларус, Нева, Салют-100 и др. И нельзя забыть китайские компании Forte, Wiema, Kipor, чья продукция также является востребованной.

Российские

Сравнивая продукцию, импортируемую из развитых индустриальных стран, с аналогичными мотоблоками российского производства, можно заметить, что их стоимость в большинстве случаев не оправдывает повышенную надежность и удобство в использовании. Кроме того, для этих моделей требуется квалифицированное техническое обслуживание и фирменные расходные материалы, что не всегда можно обеспечить.

Российские производители ориентированы на покупателя, который желает получить простоту использования, возможности ремонта и усовершенствования изделия своими руками, приемлемую цену.

Для того чтобы иметь представление об отечественных мотоблоках, стоит рассмотреть характеристики и возможности применения некоторых моделей среднего класса. В обзор включены и белорусские модели.

Нева МБ-2Б-6.5 Pro

Данный мотоблок отличает массивная рама, являющаяся особенностью профессиональной техники, и многофункциональность. Для него имеется множество приводимых в движение через вал отбора мощности активных навесных и простых прицепных агрегатов. С его помощью можно косить траву, заготавливать сено, сажать и выкапывать картофель, производить обработку почвы фрезами или плугом. Зимой мотоблок можно использовать в качестве снегоуборщика, снабженного отвалом или роторным снегоочистителем.

Характеристики:

  • мотоблок среднего класса;
  • двигатель бензиновый 4-тактный Briggs and Stratton, рабочий объем — 205 см³, мощность — 6,53 л. с.;
  • ширина обработки — 86-127 см;
  • коробка передач механическая, 4 скорости вперед, 2 назад;
  • вес — 98 кг;
  • реверс;
  • пневматические колеса.

Салют 100 Х-М2

Надежный мотоблок Салют 100 X-M2 с бензиновым двигателем Хонда может быть использован для интенсивной работы на больших дачных участках или в малом фермерском хозяйстве. Возможности этого агрегата заменяют небольшой парк сельскохозяйственной техники. Большой вес и прочная конструкция хорошо подходят для работы на тяжелых почвах. Мотоблок Салют 100 X-M2 комплектуется долговечным и надежным двигателем японского производителя. Силовая установка Honda имеет моторесурс в 1000 часов, приемлемый уровень вибрации и шума, а также умеренный расход топлива.

Экологические показатели выхлопа соответствуют европейским стандартам. Ременное сцепление отличается плавной работой, трансмиссия приспособлена к длительным нагрузкам и имеет большой КПД. Мотоблок отлично управляется, а пневматические колеса большого диаметра хороши для работы на неровной почве.

Характеристики:

  • мотоблок среднего класса;
  • двигатель бензиновый 4-тактный Honda GC-190, 205 см³, мощность — 6,53 л.с.;
  • ширина обработки — 30-90 см;
  • число скоростей — 4/2;
  • вес — 78 кг;
  • реверс;
  • пневматические колеса.

Беларус 09Н-01

Является многофункциональным агрегатом, предназначенным для работы на разных типах почв площадью до 5 га. Мотоблок может осуществлять множество работ: это и вспашка, и боронование, и культивация почвы, и междурядная обработка посадок корнеплодов. Отличается высокой надежностью и неприхотливостью к условиям эксплуатации. Надежное сцепление колес с почвой, хорошая управляемость и множество других преимуществ обеспечивают комфортное управление мотоблоком.

Характеристики:

  • мотоблок тяжелого класса;
  • двигатель бензиновый 4-тактный Honda GX270, 270 см³, 9,38 л.с.;
  • ширина обработки — 45-70 см;
  • число скоростей — 4/2;
  • вес — 176 кг;
  • реверс;
  • пневматические колеса;
  • макс. скорость — 11 км/ч вперед, 5 км/ч назад;
  • дисковое сцепление;
  • шестеренчатый привод (редуктор).

Китайские

Основное отличие китайских мотоблоков от конкурентов из других стран — это низкая стоимость. Если подобный уровень цен обеспечивается за счет массовости производства — это одно. Но иногда китайцы, добиваясь снижения себестоимости, комплектуют свою продукцию деталями низкого качества. Поэтому при покупке изделий из Поднебесной нужно внимательно смотреть на историю фирмы-изготовителя и изучать отзывы потребителей такой продукции.

Основные технические характеристики и рабочие возможности мотоблоков, производимых в разных странах, отличаются несильно. Тем не менее стоит ознакомиться с наиболее востребованными и мощными дизельными моделями китайских производителей более подробно.

Forte HSD1G-80

Эта бюджетная модель считается лучшим культиватором среди мотоблоков, так как ее изначально создавали для этой цели, лишь позднее ей придали дополнительный функционал.

Характеристики:

  • мотоблок среднего класса;
  • двигатель бензиновый 4-тактный h268FB, 198 см³, 6 л.с.;
  • ширина обработки — 80 см;
  • число передач: 2 скорости вперед и 1 назад;
  • вес — 85 кг;
  • пневматические колеса.

Weima WM1100B (10012)

Данный механизм относится к классу тяжелых. Мощный дизельный двигатель обеспечивает ему высокий показатель крутящего момента, а шестеренчатый редуктор, сделанный по образцам лучших западных моделей, обеспечивает надежную эксплуатацию ходовой части.

Характеристики:

  • мотоблок тяжелого класса;
  • двигатель дизельный 4-тактный WM186FB, 406 см³, 9 л.с.;
  • ширина обработки — 110 см;
  • коробка передач механическая, 2/1;
  • вес — 128 кг;
  • пневматические колеса;
  • дисковое сцепление;
  • шестеренчатый редуктор.

Kipor KDT 910C

Еще один представитель дизельных механизмов. Пользователи отзываются о нем как об одной из самых надежных моделей, произведенных в Китае.

Характеристики:

  • мотоблок тяжелого класса;
  • двигатель дизельный 4-тактный KAMA KM186FS, 296 см³, 8,6 л.с.;
  • ширина обработки — 90 см;
  • коробка передач механическая, 3 скорости вперед и 1 назад;
  • вес — 135 кг;
  • пневматические колеса;
  • сцепление — натяжной ролик;
  • шестеренчато-цепной редуктор.

Как сделать вал отбора мощности на мотоблок

Существуют разные варианты ВОМ. Независимый, как понятно из названия, не зависит от скорости движения аппарата. Отбор мощности происходит непосредственно от двигателя через планетарный механизм, минуя коробку передач. В механике это называется дифференциалом — распределением усилия. Сделать такое устройство самостоятельно в гараже сложно.

Самый простой вариант для самоделки — это устройство синхронного ВОМ-а. В данном случае он приводится во вращение вторичным валом коробки передач, и его обороты изменяются в зависимости от включенной скорости. Стоит повысить или понизить передачу — изменится и частота вращения ВОМ-а. Синхронный ВОМ зависит и от работы муфты сцепления: при нажатом рычаге он отключается.

Схема достаточно проста: вторичный вал коробки передач с помощью клиновидного ремня соединяется со шкивом приводного механизма, к которому будут подсоединяться активные агрегаты. Карданную передачу к ведомому шкиву можно установить, используя детали от старых механизмов.

Приводной ремень закрепляется не на самом вале, а только на малом шкифе, в то время как ведомый должен быть большего диаметра, для увеличения крутящего момента и уменьшения скорости вращения.

Если вы самостоятельно изготовили для себя мотоблок, то оснащение его ВОМ-ом выполнить несложно. При покупке же нового аппарата стоит сразу выбирать то, что не придется впоследствии переделывать.

Какие мотоблоки Вы считаете более надежными: с ВОМ или ременной передачей?

Дифференциал для мотоблока

Статья обновлена 25. 07.2019

Мотоблоки различных производителей повсеместно используются для обработки небольших участков земли, что позволяет фермерам значительно снизить трудозатраты. Важным элементом конструкции подобных устройств представляется дифференциал, используемый для распределения мощности. Изготовить дифференциал для мотоблока можно своими руками при условии наличия необходимых деталей и инструментов.

Содержание:

  • Необходимость дифференциала
  • Виды механизмов
  • Изготовление дифференциала
    • Что необходимо для изготовления
    • Порядок действий
  • Заключение

Необходимость дифференциала

Прежде чем рассмотреть процесс самостоятельной сборки этого элемента, целесообразно узнать, для чего мотоблоки с валом отбора мощности с дифференциалом его используют. Основным его назначением представляется правильная регулировка работы колес агрегата. При совершении поворота относительно оси подобный элемент позволяет воспрепятствовать пробуксовке, а также позволит избежать перегруза одной из сторон во время совершения таких маневров. Это способствует увеличению срока службы подвески, за счет чего удается значительно реже делать её ремонт.

Конструкция подобного элемента может показаться достаточной сложной, однако при наличии минимальных знаний, чертежа-схемы изделия, материалов и инструментов мастер сможет собрать самодельный дифференциал для мотоблока без каких-либо проблем.

Дифференциал регулирует работу колес мотоблока

Виды механизмов

Существует сразу несколько видов распределительных механизмов, используемых в различных моделях мотоблоков. Они значительно отличаются по своим рабочим характеристикам, имеют свои преимущества и недостатки. Чаще всего агрегат может быть оснащен следующими узлами:

  • жестким приводом, который предусматривает равномерное распределение мощности на пару колес, что чаще всего применяется на двухосных модификациях;
  • обгонной муфтой, отличающейся простой конструкцией, способной увеличить крутящий момент 1 ведущего колеса с помощью более активного вращения оси;
  • классический дифференциал шестереночного типа, позволяющий распределять нагрузку между осями при повороте в обратной пропорции.

Особого пояснения заслуживает последняя разновидность, представляющаяся наиболее эффективной. Мотоблок с блокировкой дифференциала способен при повороте усилить крутящий момент на одной стороне и существенно снизить его с другой, что позволяет успешно совершить маневр.

Изготовление дифференциала

Мотоблоки с дифференциалом и дисковым сцеплением пользуются внушительным спросом со стороны фермеров, что обусловлено их многочисленными преимуществами. Планируя оснастить изделие данным элементом либо заменить поврежденный аналог, можно изготовить его самостоятельно.

Потребуется определиться с типом распределяющего механизма, а также подобрать подходящий чертеж детали, который будет использоваться на протяжении сборки во избежание ошибок. Крайне важно предварительно адаптировать его под используемую модель мотоблока, что позволит гарантировать корректную работу элемента. Для сборки потребуются крепежные элементы, а также мощная дрель.

Что необходимо для изготовления

Планируя самостоятельно изготовить этот элемент, потребуется убедиться в наличии нужных деталей и инструментов. Основным материалом для вытачивания составных деталей дифференциала представляются стальные заготовки, не имеющие износа, что позволит гарантировать длительный срок службы элемента.

Рассматривая необходимый для успешной сборки агрегата инструмент, следует отметить, что их точный список зависит от типа изготавливаемого устройства. В большинстве случаев мастеру будет достаточно дрели, режущих инструментов, однако для более сложных конструкций может потребоваться наличие токарного станка.

Деталь можно изготовить самостоятельно

Порядок действий

Мотоблок с пониженной передачей и дифференциалом имеет множество преимуществ перед аналогами, не имеющими подобных элементов, в связи с чем целесообразно самостоятельно изготовить их. Убедившись в наличии всего необходимого для создания дифференциала, необходимо придерживаться простейшего алгоритма действий:

  1. Закрепить на оси мотоблока втулку с поперечной прорезью.
  2. Разместить внутри установленного элемента короткую ось.
  3. Зафиксировать её с помощью крепежных элементов, что позволит избежать выпадания.
  4. Установить колесо на осевой основе.

Благодаря подобному элементу колесо агрегата при повороте будет успешно прокручивать втулку до тех пор, пока не произойдет совмещение прорезной стороны втулки и болта, что позволяет значительно равномернее распределить нагрузку на колесную базу.

Необходимо помнить, что самодельные элементы несколько отличаются от заводских аналогов по своим эксплуатационным характеристикам. Их угол свободного прокручивания значительно меньше, что несколько снижает эффективность дифференциала.

Из-за интенсивного трения в области втулки, которое может быть вызвано наличием загрязнений в движущихся частях механизма, самодельные элементы значительно чаще требуют ремонта или замены.

Заключение

Самостоятельное изготовление, установка дифференциала на мотоблоки различных производителей представляется довольно простой задачей, с которой можно справиться при наличии необходимых материалов и инструментов. Для этого достаточно лишь определиться с типом элемента и придерживаться инструкции.

Читайте еще:

Модель 779 (PS) Гидростатическая — BCS America

Модель 779 (PS) Гидростатическая

Модель 779 — новейший и лучший двухколесный трактор производства BCS. Оснащен тем же сцеплением PowerSafe, что и модель 749, с модернизированной гидростатической системой привода для мгновенного изменения скорости и направления без необходимости сцепления или регулировки дроссельной заслонки.

Перейти к обзору

  • $7 899,00 — 8 399,00

Вариант 2: 7 899,00 долл. США — Трактор 779 (стартер с отдачей) 8 399,00 долл.

США — Трактор 779 (электрический пуск)

Количество

Build My BCS > Sku (только для тестирования): Пожалуйста, выберите один8CFCW7A58CFCX7A5

»

BCS позволяет нам обрабатывать только необходимое пространство и регулировать глубину культивации, чтобы не разрушать всю структуру почвы. Они легкие и маневренные и помогают нам выращивать высококачественные семена здесь, на Ферме Наследия!

Биржа хранителей семян | Декора, ИА

[ПОДРОБНЕЕ]

В корзину

Посмотреть корзину

ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Гидростатический привод
  • Полноприводная передача с шестернями из термообработанной стали и встроенными шарикоподшипниками
  • Запатентованное гидромеханическое «мокрое» сцепление с 5-летней гарантией
  • Лучшая гарантия в отрасли
  • Ограниченная пожизненная гарантия на коробку передач*
  • 3 года гарантии на двигатель
  • Легко регулируемые антивибрационные рули с поворотом на 180º
  • 7 Настройки вертикального руля (спереди и сзади)
  • 3 настройки горизонтального руля (спереди и сзади)
  • Два диапазона рабочих скоростей
  • 22-дюймовые шины
  • Ширина колеса 27 дюймов
  • Индивидуальные колесные тормоза
  • Стояночный тормоз
  • Предлагается с ручным пуском или электрическим пуском (с резервным пуском)

СПЕЦИФИКАЦИИ

Двигатель:
Honda GX390
Опция электрического запуска:
Да
Трансмиссия:
Гидростат для колес; Полный привод к навесному оборудованию ВОМ
Тип сцепления:
Запатентованное сцепление PowerSafe с 5-летней гарантией
Конфигурация оси:
Дифференциальный привод с блокировкой
Скорости рабочего механизма:
Низкий диапазон: 0–2,7 мили в час; Верхний диапазон: 0–4,0 миль/ч
Стандартный размер колеса/шины:
5x12x 22 дюйма
Вес:
305 фунтов (без навесного оборудования)
Стояночный тормоз:
Да

ОБЗОР

Модель 779 – единственная модель двухколесного трактора BCS с гидромеханическим сцеплением, реверсивными рулями для переднего и заднего навесного оборудования, а также гидростатическим приводом колес.

Примечание. Модель 779, ранее выпущенная как модель 770, имеет более длинный руль, предназначенный для рынка Северной Америки.

  • Механически удобный гидрорычаг «EasyGrip» на руле позволяет оператору выбирать и изменять как скорость движения, так и направление движения без изменения производительности навесного оборудования и без необходимости переключения передач или переключения передач. настройка дроссельной заслонки.
  • С точки зрения эксплуатации гидростатический привод меняет правила игры. Однорычажное управление не только максимально удобно (и весело), ​​но и расширяет функциональность и производительность навесного оборудования BCS.
    • Пример 1: При скашивании малонаселенной местности ротационной щеточной косилкой двигатель всегда работает на полную мощность, чтобы обеспечить максимальную скорость кончиков ножей. Когда вы переходите от высоких сорняков к деревянному кустарнику, используйте гидрорычаг, чтобы снизить скорость относительно земли; тем самым увеличивая количество «подрезов» на один фут хода вперед.
      Это преодолевает большее сопротивление щетки, а затем дает возможность мгновенно вернуться к более высокой скорости скашивания сорняков.
    • Пример 2: При обрезке под заборами, кустами или низкорослыми ветками необходимое движение косилки вперед-назад так же просто, как перемещение гидрорычага вперед и назад.
    • Пример 3: При скашивании с крутого берега пруда динамическая нейтраль гидростатического привода позволяет оператору остановиться и изменить направление движения независимо от положения, не опасаясь, что косилка выйдет из-под контроля.

Другие особенности модели 770 включают дифференциальный привод и блокировку дифференциала по требованию для обеспечения положительного сцепления. Маневренность дополнительно повышается за счет отдельных колесных тормозов, которые особенно полезны при работе с более тяжелым навесным оборудованием, таким как 35-дюймовая косилка.

Модель 779 оснащена надежным двигателем Honda GX390 с ручным или электрическим запуском. И эта мощность передается на трансмиссию через муфту PowerSafe. Эта запатентованная гидромеханическая муфта представляет собой сверхнадежную многодисковую муфту, охлаждаемую циркулирующим маслом и рассчитанную на то, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации навесного оборудования с высоким крутящим моментом, такого как цеповая косилка и измельчитель/измельчитель, в течение долгих часов работы.

Примечание: Из-за зазора, необходимого для радиатора охлаждения гидростатического привода, модель 779в стандартную комплектацию входит необходимый набор удлинителей колес, что обеспечивает общую ширину колеи 27 дюймов. По этой причине мы не рекомендуем использовать 26-дюймовый культиватор с этим трактором, так как шины будут шире корпуса культиватора.

 

ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

Совместимые насадки

Румпель с задними зубьями

Роторный плуг

Разбрасыватель

Силовая борона

Пауэр Риджер

Поворотный роторный плуг

Мощная картофелекопалка

Пластиковый слой мульчи

Формирователь кровати

Риджер

Копатель корней

Рыхлитель

V-культиватор

Отвал (нижний) Плуги

Цеповая косилка

Косилка с косилкой

Роликовая косилка

Щеточная косилка

Косилка с косилкой двойного действия

Грабли для сена

Комбинированная косилка HD

Газонокосилка

Детэтчер

Косилка Салки

Измельчитель/измельчитель

Мойка высокого давления

Ирригационный насос высокого давления

Насос для перекачки воды

Универсальный прицеп

Тележка для друзей

Разделитель бревен

36-дюймовый бульдозерный отвал

Снегоочиститель

Снегоочиститель — двухступенчатый

Подметальная машина

Снежный отвал 40 дюймов

Мотоблок BCS 739 — Техас BCS

Важной особенностью PowerSafe (PS) модели 739 является его третья рабочая скорость. Это дает вам возможность косить, например, со скоростью 2,7 мили в час. Дифференциальный привод этого трактора позволяет вам «развернуться на десять центов», а блокировка дифференциала дает вам положительное сцепление с дорогой, когда это необходимо. Характеристики модели 739 включают:

  • Дифференциальный привод с блокировкой.
  • Три рабочие скорости вперед и назад.
    • Муфта
  • PowerSafe для увеличения срока службы и плавной работы.
  • Предохранительный рычаг для прекращения подачи питания на орудие без выключения двигателя.
    • Двигатель Хонда GX340
  • .
  • Варианты отдачи или электрического запуска.

Модель 739 PowerSafe оснащена долговечным гидромеханическим сцеплением с плавным переключением «мокрого» сцепления, на которое распространяется пятилетняя гарантия для некоммерческого использования домовладельцами.

Примечание: как и во всех моделях PowerSafe, в модели 739 отсутствует транспортная скорость.

Финансирование доступно при одобрении кредита.

Совместимые насадки

  • 26-дюймовая и 30-дюймовая фреза с задними зубьями
  • роторный плуг
  • Косилки с серповидным брусом от 30 до 53 дюймов
  • Щеточная косилка 26″
  • Снегоочиститель 24″ и 28″
  • 28-дюймовый двухступенчатый снегоочиститель
  • Дровокол
  • Подметально-уборочная машина 30″ и 40″
  • Газонокосилка 22″ и 38″
  • Цеповая косилка 24″ и 30″
  • Измельчитель/измельчитель

Технические характеристики

Двигатель Honda GX340 (11 л.с.)
Вес 290 фунтов (с присоединенным 26-дюймовым румпелем)
Рабочие скорости 3 вперед и 3 назад
Скорость рабочего колеса 0,8, 1,8 и 2,7 мили в час
Скорость транспортного колеса не применимо
Стандартный размер колеса 5 x 10 дюймов
Трансмиссия Полный привод
Тип сцепления Гидромеханическое, «мокрое» сцепление
Осевая конфигурация Дифференциал с блокировкой

Узнайте больше о тракторах BCS Walk-Behind с этими видео

Краткий обзор

. Главный обзор

9.

РубрикаРазное