Мотоблоки угра цены отзывы какой лучше: реальные отзывы владельцев, какой лучше выбрать

Поделиться в twitter

Twitter

Какой мотоблок лучше цены, отзывы и характеристики на данный вид техники

ПОДЕЛИТЕСЬ
в социальных сетях

FacebookTwitterOkGoogle+PinterestVk

Сегодня все более незаменимым помощником в сельскохозяйственной сфере становится техника. Это позволяет экономить время и силы при обработке больших площадей и в то же время эффективно и быстро справляться с поставленными задачами. Как правило, для этих целей выбирают культиваторы. В статье будет раскрыта информация о том, чем мотоблок лучше, цены, отзывы и советы по выбору оптимально подходящей для ваших целей модели.

Мотоблок для обработки сельхозугодий

Содержимое

• 1 Мотоблок или культиватор: что выбрать
  • 1.1 Основные характеристики культиваторов и культиваторов
• 2 Что стоит за трактором
  • 2.1 Типы и цены мотокультиваторов и навесного оборудования к ним
• 3 Бензин или дизель: выбор оптимального типа двигателя
• 4 Какой купить двигатель для мотоблока: выбираем объем и мощность
  • 4.1 Классификация культиваторов: тяжелые, легкие и средние
  • 4.2 Легкие и средние культиваторы: опции и характеристики
  • 4.3 Расчеты на основе мощности двигателя земельного участка
• 5 Какой мотоблок лучше цены, отзывы и важные параметры для выбора
  • 5. 1 Как выбрать недорогой и надежный мотоблок: советы по приобретению
• 6 Мотоблоки и цены разных производителей
  • 6.1 Особенности техники и отзывы владельцев и мотоблоков Югра Ока
  • 6.2 Лучшие модели китайских мотокультиваторов
  • 6.3 Характеристики и цены мотоблоков Мотор Сич
• 7 Как разобраться в разновидности мотоблоков

Мотоблок или культиватор: что выбрать

Прежде чем купить садовый инвентарь, нужно разобраться, чем отличается мотоблок от культиватора: цены, отзывы, какая модель лучше и т.д. вообще шумиха или вообще путать два типа оборудования. По сути, мотоблок и культиватор – два разных устройства, отличающихся по своему назначению и функциональным возможностям.

Мотоблок, оборудованный специальным приводом навесного оборудования

Основные характеристики культиваторов и культиваторов

Особенности и назначение культиватора следующие:

• единственная функция культиватора согласно его наименованию — культивация почвы;
• результат работы культиватора — мягкий грунт и измельчение корней сорняков;
Двигатель культиватора
• может быть бензиновым или электрическим;
• Культиваторы не имеют других особенностей и функций, кроме обработки почвы;
Культиваторы
• намного дешевле культиваторов.

Обработка почвы ручным культиватором

Мотоблоки — техника более сложная и универсальная:

• функциональность мотоблока зависит от набора навесного оборудования к нему;
• можно устанавливать на мотокультиватор, окучник, плуг и другие орудия;
• Такую технику можно использовать и для перевозки грузов, и для установки колес прицепа – таким образом, мотоблок превращается в мини-трактор. В интернете можно найти видео про трактор мотоблок своими руками;
• приобретение мотоблока и навесного оборудования к нему, вы сразу же приобретете в хозяйстве электрогенератор, косилку, водяной насос и ряд других устройств, которые могут выступать в роли данного агрегата;
• замена оборудования проста и не занимает более 15 минут;

Профессионал за трактором большой мощности

• В стандартную комплектацию входят колеса и культиватор, остальное оборудование необходимо покупать отдельно, выбирая только лучшее в своей бытовой технике;
• На современном рынке представлены как отечественные, так и импортные модели мотокультиваторов, а также гибридные варианты, когда японские или китайские двигатели для силовых мотокультиваторов сочетаются с подвеской местного производства.

Так, у мотоблоков цены на ВОМ выше, чем у обычных культиваторов, однако первый дает несравненно больше возможностей, ведь дышло делает эту технику действительно универсальной. Поэтому большинство людей отдают предпочтение именно этому устройству культиваторов. Однако, если вашей единственной целью является приобретение техники — ПО для обработки почвы, то целесообразно купить простой культиватор, сэкономив при этом деньги.

Мощный тягач с двигателем внутреннего сгорания

Полезный совет! Обратите внимание, что универсальность культиваторов распространяется на область их применения. Например, мотоблок можно легко использовать в теплице, где работает мини-трактор.

Что стоит за трактором

Название этого вида искусства говорит само за себя. Механизированная установка работает на базе двигателя, который может быть бензиновым или дизельным. Вал редуктора дополнен правым и левым мотором – на нем установлены насадки, отвечающие за расширение функциональных возможностей устройства.

При движении мотоблока соблюдать мощные шины колес. Налипшая грязь счищается самостоятельно с колес во время движения по грунту, при правильной установке с учетом направления их вращения. Научиться устанавливать колеса можно из инструкции мотоблока.

Двигатель мотоблока может быть бензиновым или дизельным

Для регулировки высоты подъема и угла поворота руля имеется специальный рычаг. В качестве батареи выступает неразборная самозарядная батарея.

Виды и цены мотокультиваторов и навесного оборудования к ним

Функционал мотоблока зависит от количества навесного оборудования, т.к. он отвечает за выполнение самых разных задач. Такие устройства могут входить в стандартную комплектацию или покупаться отдельно.

Конечно, чем универсальнее и функциональнее устройство, тем выше цена, поэтому желательно изначально определиться, какие дополнения к мотокультиваторам вам нужны сразу, а затем докупать дополнительные элементы по мере необходимости.

Функциональный блок для различных видов обработки части

Многие детали можно сделать самостоятельно, например, легко найти чертежи, видео сажалки для мотоблока своими руками. Или же можно доработать устройство, если делать снегоходы из мотоблоков своими руками. Таким образом, вы сэкономите финансы и получите технику, идеально подходящую под ваши нужды, так как самостоятельные работы выгоднее, чем цены на снегоходные приставки к мотоблокам.

Существуют следующие виды насадок:

• Косилки: бывают навесные, фронтальные или роторные, с их помощью скашивают ботву, ухаживают за газоном и убранным сеном. Можно сделать косилку для мотоблока своими руками или купить заводскую модель за 8500 рублей и выше;
• Окучники: есть сдвоенные, одинарные, дисковые, лемеховые. С их помощью окучивают растения и рыхлят почву междурядий для удаления сорняков. Цена стартует от отметки 400 рублей;

Навесное оборудование для мотоблоков

• Культиваторы: используются для обработки земли, также могут использоваться для боронования плодородной почвы. Стоимость заводской модели составляет около 3500 рублей, хотя возможно изготовление специальной насадки видеобороны для мотоблока своими руками. ;
• салазочный модуль: обработайте большую площадь участка, при необходимости такой модуль позволяет сидеть человеку. Стоимость пахотной повозки от 10300 руб.;
• Прицепы: используются для перевозки грузов, могут иметь обычный или тентованный кузов. Его можно сделать своими руками, Прицеп для мотоблока чертежи найти в интернете не сложно. Купить продукт в магазине можно за 13 700 рублей. и выше.

Мотоблок с прицепом для перевозки урожая

Бензиновый или дизельный: выбор оптимального типа двигателя

В бензиновом, дизельном и электрическом типе двигателя выбирается наиболее дизельный. Выбор бензиновых мотокультиваторов 9 л часто обусловлен желанием сэкономить на покупке, ведь бензиновые модели дешевле. Однако дизельная техника имеет ряд преимуществ:

• КПД ее эксплуатации выше;
• при эксплуатации такого устройства наблюдается гораздо меньше топлива, чем у бензиновых аналогов, поэтому можно с уверенностью утверждать, что при приобретении дизельного агрегата уже за короткий промежуток времени вы сэкономите больше, чем если купите мотоблок 9литр бензина;
• Долговечность: в дизельном двигателе используются более прочные и надежные детали;

Связанная статья:

Мотоблок дизельный с водяным охлаждением: разновидности техники и советы по выбору . Основные черты и преимущества этого вида искусства. Разновидности мотокультиваторов, сравнение моделей и рекомендации по выбору.

• идеально подходят для вспашки, культивации и окучивания, с возможностью работы на малых скоростях за счет высокого тягового усилия;
• простота использования: отсутствие карбюратора избавляет от необходимости постоянной регулировки оборудования;
• наличие воздушного или водяного охлаждения.

Двигатель четырехтактный бензиновый для мотоблока

Какой купить двигатель мотоблока: Выбор объема и мощности

Основной параметр при выборе номинальная мощность, так как от него зависит цена двигателя мотоблока и мощность влияют на производительность оборудования.

Классификация культиваторов: тяжелые, легкие и средние

В зависимости от мощности двигателя и массы оборудования мотоблоки делятся на три категории:

1. Легкие.
2. Среднее.
3. Тяжелый.

Масса тяжелого мотокультиватора превышает 100 кг, а мощность составляет 10 л. с. В такой технике вал отбора мощности передает на фрезу крутящий момент — скорость движения мотокультиватора на этот процесс не влияет. и не зависит от цены. Какой румпель лучше? Отзывы говорят о том, что стоимость тяжелой техники полностью оправдывается ее эффективностью, ведь вес обеспечивает отсутствие резких рывков в работе устройства, что немаловажно при обработке целины или случайном попадании камней или корней под навесные приспособления.

Дизельный двигатель для мотоблока

Комплектующие данные мотокультиваторы отличаются высокой износостойкостью и длительным сроком службы без потери производительности, что очень важно, ведь такие механизмы способны работать до 20 часов в сутки.

Цены на тяжелые культиваторы всегда выше, однако и их характеристики несопоставимы с техникой других категорий. В рейтинге среди мотоблоков чемпионат тяжелой техники заняли немецкие производители, за ними следуют фирмы США. Отечественные модели не менее универсальны, но несколько уступают по надежности зарубежным аналогам. Хотя выгодные цены и доступность мотокультиваторов сегодня делают их достойными конкурентами на рынке.

Полезный совет! Важно понимать, что при покупке оборудования следует учитывать наличие комплектующих к нему. Ведь не только цена гусеничной навески к мотокультиваторам, но и любых других деталей импортной продукции будет выше. Кроме того, он играет роль сервисной базы: когда у иностранных производителей есть заказы на запчасти, а значит, ни о какой срочности не может быть и речи.

Мотоблок для среднего приусадебного участка

Легкие и средние культиваторы: опции и особенности

Средний вес устройства от 80 до 100 кг. Мощность двигателя обычно — 5-6 л.с. Их можно использовать для перевозки грузов массой до 500 кг. Как и в случае с тяжелыми моделями, средние мотокультиваторы легко дополняются навесным оборудованием, что значительно расширяет их функциональные возможности. Если насос можно использовать для перекачки воды.

Легкие культиваторы весом до 80 кг. Мощность двигателя такой техники не превышает 4 л.с. Они способны работать по почве на глубину до 15 см. При подборе моделей учитывайте, что они не подходят для обработки целины или тяжелого грунта: мотоблок будет дергаться, что приведет к наличию неоднородности вспашки и нетронутых островков земли.

А вот для легких грунтов, таких как торф, оптимально подходят облегченные модели. При минимальном сопротивлении грунта за трактором легко и эффективно вспахивает, рыхлит и окучивает землю.

Мотоблок с дизельным двигателем

Расчеты по мощности двигателя площади участка

Показатели объема двигателя и мощности, необходимой для обработки того или иного участка мотоблока, зависят от его площади.

Грейфер (ширина) и количество двигателя мотоблока в зависимости от площади участка:

Силовое оборудование напрямую влияет на его прочностные характеристики и долговечность. Поэтому, выбирая мотоблок с хорошей мощностью, вы можете быть уверены в долговечности и надежности устройства.

Зная площадь участка и мощность оборудования, можно рассчитать количество проходов, а также общий путь при работе на нем. Также с помощью таких расчетов вы сможете прикинуть необходимую мощность для вашего участка мотоблока.

Участок очистки с использованием мотоблока

Пример:. Размер вашего участка составляет 1 м, что равно 100х100 м. При захвате мотокультиватора 60 см и наличии выхода внахлест 5 см фактическая рабочая ширина 55 см. Разделив одну боковую часть на это число, получим 182 — количество проходов, необходимых для ее обработки. Получается, что длина пути 18,2 км. Работая со скоростью 0,4 км/ч, вышел этот участок, на обработку которого потребовалось 44,5 часа – 6 смен практически без перерыва и заправки оборудования. Таким образом, понятно, что легкий мотоблок не справится с участком в 1 га и нужна более мощная техника.

Этот тип устройства использует мало топлива, расход топлива обычно составляет 0,9-2,5 л/ч. На одну канистру топлива обычно уходит 8-22 часа работы техники.

Какой мотоблок лучше цены, отзывы и важные параметры для выбора

Расход топлива не является определяющим параметром при выборе мотокультиватора, так как более мощные модели с большим расходом топлива в свою очередь отличаются большей рабочей шириной и справляются с обработкой часть той же площади за меньшее время.

Легкий мотоблок отечественного производства

Полезный совет! Обратите внимание, что мотокультиваторы отечественного производства импортного мотопроизводства (например, мотоблок Югра с двигателем Honda) требуют использования более качественного топлива, по сравнению с полностью отечественными аналогами.

По мнению владельцев мотоблоков, техника отечественного производства имеет несколько меньший уровень надежности, чем японские и немецкие аналоги. Поэтому учтите, что работа такого оборудования время от времени может нарушаться.

Мотоблок тяжелый с мощным двигателем

Часто это касается машин отечественного производства с двигателями иностранного производства, например мотокультиваторы с двигателем Honda. Особенно это касается двигателей для мотоблоков с редуктором. Проблема в том, что у двигателей для мотокультиваторов с коробкой передач и сцеплением часто выходит из строя именно редуктор – особенно актуальна эта поломка при использовании ременных передач.

Таким образом, если периодические простои техники для вас не критичны, вы можете сэкономить на покупке дорогой модели. Если малейшие сбои в оборудовании грозят вашим финансовым потерям, обратите внимание на самую надежную технику.

Ориентировочные цены на некоторые модели мотоблоков различных производителей:

модель мотоблока	спецификация двигателя	Мощность двигателя, л.с.	Тип топлива	Ширина/глубина захвата см	Масса, кг	цена, руб.
Нева МБ-2С-6,5	субару экс17	6,5	бензин	76-170/20	100	46000
Ока МБ-1Д2М13	субару экс17	6	бензин	60-90/30	90	38450
Агат XM 6,5	Хаммерман HGE-168F1	6,5	бензин	30-60/30	78	29900
Салют-5П 5.0	субару EY20-3D	5	бензин	60-90/30	78	36700
Югра NMB-1N8 Lianlong LL168F-1	Ляньлун LL-168F-1	7	бензин	60-80/30	90	33500
ПАТРИОТ Бостон 9DE	Патриот	9	дизель	125/30	164	70500
Брейт BR-75	Брейт 168Ф-2 гильзованый	7	бензин	80-1200/150-300	70	49600
Хаверт S-70	Хаверт	7	бензин	90/32	90	29900
Пуберт Кватро Юниор 65B TWK +	Бриггс энд Страттон I/C 130G	6,5	бензин	90 и 60 (4/6 фрез) / 32	70	52000
Хускварна ТФ 536	Субару OHC EP21	6,39	бензин	30 и 90/30	70	98600

Как выбрать недорогой и надежный мотоблок: советы по приобретению

На основании отзывов потребителей можно выделить несколько важных нюансов, обратив внимание на которые, вы сможете выбрать автомобиль, максимально отвечающий вашим запросам:

• по отзывам, цены на мотокультиваторы напрямую зависят от их комплектации, ведь от нее зависит функциональность навесного оборудования. Как правило, чем больше устройств входит в упаковочную единицу, тем дороже и лучше отзывы пользователей, заинтересованных в универсальности устройства;
• на этапе покупки интересует, что стандартно для моделей по той же цене, мотокультиваторы могут комплектоваться совершенно другой фурнитурой;
• Решите, какие характеристики мотоблока вас в первую очередь интересуют и исходят из них при выборе техники базовой комплектации;

Мотоблок «Нева»

Полезный совет! Как правило, в первую очередь для работы на участке нужен колесный фрез и для обработки почвы. Остальное устройство легко докупить со временем, по мере необходимости.

• чтобы узнать есть ли гарантия на технику, и каков срок сервисного обслуживания, а также где находится центр по ремонту мотокультиватора. Ведь доставка техники к месту ремонта, и последующий ремонт требует времени, а если сервисный центр находится далеко от вашего местонахождения, вы рискуете потерять много времени или вовсе пропустить посевные работы;
• оцените состояние почвы в вашем дворе, если оно относится к тяжелому или непостоянному, выбирайте приборы с большой мощностью;
• проверьте, можно ли починить коробку передач в случае поломки, так как во многих моделях при выходе из строя коробку передач следует менять полностью, что значительно увеличивает стоимость обслуживания техники.

Мотоблок незаменимый уход за дачным участком

Мотоблоки и цены разных производителей

При покупке мотоблока наиболее актуальными критериями выбора является стоимость и мощность оборудования. Чаще всего предпочтение отдается технике китайского отечественного производства, так как японские и немецкие устройства хоть и славятся высоким качеством, но отличаются не менее высокими ценами. Китайские и российские модели доступнее.

Интересно, что китайские мотоблоки, представленные на нашем рынке, часто копируют с российских моделей: МБ-1, Нева и Салют. Многие отмечают, что цена на мотоблок Салют выше, чем на китайский аналог. Но тут важно помнить, что разница в стоимости продиктована не только дешевой рабочей силой в Китае, но и использованием некачественного оборудования для изготовления устройства, а также экономией материалов. В результате заплатив большую цену за мотоблок Салют 100, вы получаете качественный надежный агрегат, в то время как в случае с китайской техникой доверия как такового нет.

Говоря о российской продукции, стоит обратить внимание на самых популярных представителей русской техники, полноприводные мотоблоки Югра и Ока.

Мотоблок «Салют»

Особенности техники и отзывы владельцев и мотоблоков Югорская Ока

Оба типа мотоблоков производятся на ОАО «Калужский мотор», по техническим составляющим их много отличий. Единственное, что схоже в этих типах техники — двигатель. «Калужский двигатель» используется для силовых мотоблоков Lifan Motors, Honda, Subaru и другой продукции мировых лидеров в этой области.

Итак, в поисках мотоблока с двигателем Lifan 6.5, вы можете подобрать как мотоблок Ока с двигателем Lifan 6.5, так и найти мотоблок с югорским двигателем Lifan. Первый будет стоить 27 900 рублей, второй при тех же параметрах будет стоить 34 400 рублей.

В остальном характеристики технических узлов устройств разные, и по отзывам владельцев трактор с дифференциалом Угра показывает себя как более надежный и эффективный вариант, чем мотоблок Ока Лифанг 6,5.

Мотоблок «Ока»

Основные отличия мотоблоков Югра ВОМ от мотоблоков Ока 6,5 л. с.:

1. Сцепление мотоблоков Угра 9 л.с. полноприводное представлено дисковым сцеплением, а мотоблоки Ока 6,5 л.с. Lifan оснащены клиноременной передачей. Дисковое сцепление является более современным и надежным вариантом.
Редукторная техника Угра
2. прослужит дольше, чем цепные мотоблоки Ока, так как отличается большей устойчивостью к большим нагрузкам.
3. В мотокультиваторах Ока ВОМ снимает нагрузку со шкива оси двигателя. В случае с приборами Угра со шпицевым валом аж два разъема. Один связан со скоростью вращения устройства, другой параметр не зависит. В результате вы можете использовать более разнообразные насадки.
4. С двигателем Субару мотоблок Югра весит 61 кг, а техника Ока — 87 кг. В результате переносить югорский аппарат значительно легче. А в случае необходимости увеличить вес оборудования можно воспользоваться специальным утяжелением.

Мотоблок «Югра»

Полезный совет! Мотокультиваторы Югра имеют более высокие показатели, чем мотокультиваторы Ока, однако мотокультиваторы ПТО Югра отличаются сложной конструкцией и экономичностью в работе. Так что покупать мотоблок Угра более 7 л.с. имеет смысл при наличии большой площади земли, цена которой будет выше, однако при этом быть уверенным, что с техникой легко справиться со всеми перед ней задачами.

Лучшие модели китайских мотокультиваторов

Если вы решили обратиться к самым бюджетным китайским мотоблокам, то здесь вы сможете найти достойные варианты. По отзывам, мотокультиваторы Кентавр отличаются надежностью и экономичностью. Особенно похвальную модель 1080D от аналогов по оснащению отличает удлиненная коробка передач.

Среднезагонный трактор повышенной производительности

Купить мотоблок Кентавр рекомендуется для выполнения следующих работ:

• обработка почвы;
• уборка урожая;
• покос травы;
• очистка от грязи и снега;
• посадка различных культур;
• транспортные грузы до 600 кг;
• откачка воды для последующего полива порции;
• выравнивающие песчаные смеси.

Мотоблок «Кентавр»

Хотя средняя цена мотоблоков Кентавр (30-40 тыс. руб.) превышает стоимость самых дешевых представителей китайской техники Champion (26-44 тыс. руб.), они могут похвастаться мощностью и превосходную производительность. А Centaur 1080D MB-5 и вовсе признан самым быстрым мотоблоком среди аналогичных моделей.

Цены на мотоблоки Зубр (18-73 тыс. руб.) приятно удивят, техника отличается проходимостью и приспособленностью к высоким нагрузкам. Эта техника хорошо себя показывает при обработке сложных поверхностей и больших площадей грунта. Внушительный вес обеспечивает превосходный уровень тяги. Благодаря этому вы можете быть уверены в высоком качестве работы.

Интересно, что производители оригинального оборудования Бизон постоянно модернизируют свою продукцию и используют новейшие технологии, чтобы сделать культиваторы более экологичными: они загрязняют меньше вредных веществ по сравнению с аналогами, а также производят меньше шума.

Мотоблоки также могут косить траву

При небольшой площади участка и приоритете скорости потребители выбирают китайские мотокультиваторы Sturm мощностью 9 л. с. Их отличает простота обслуживания, простота эксплуатации и невысокая себестоимость (около 50 тыс. руб. ).

Полезный совет! Вне зависимости от типа и марки мотоблока, продлить срок его службы можно при правильном уходе. Не забывайте мыть после каждого использования устройство, уделяя особое внимание фрезам и корпусу.

Характеристики и цены мотоблоков Мотор Сич

Этот вид техники по сути представляет собой мини-тракторы, адаптированные к любому типу обработки почвы. При этом они отличаются высокой маневренностью и безопасностью использования. Оборудование изготовлено в соответствии со всеми международными стандартами качества. При этом собирают устройства на украинском заводе, что значительно снижает их стоимость. Средняя цена производителя оборудования находится в пределах 80-90 тысяч. натирать.

Обработка земли мотоблоком

Разнообразие моделей позволяет выбрать оптимальный вариант для ваших целей. Удобная маркировка позволяет легко понять основные возможности этого устройства. Однако конструктивных различий между моделями немного: в основном они отличаются типом двигателя. Бензиновые мотокультиваторы МБ 6 и МБ-8 оснащены двигателями производства «Мотор Сич». В других моделях компании стоят двигатели Wiema.

Интересно, что на товар заводская гарантия даёт целых две: на двигатель мотоблока и его корпус. Благодаря неприхотливости двигателя, при правильной эксплуатации он может отработать целый сезон без дозаправки маслом.

Высокий дорожный просвет обеспечивает бесперебойную работу техники даже на пересеченной местности. Разнообразие насадок обеспечивает универсальность искусства.

С помощью легкого мотокультиватора можно рыхлить землю

Как разобраться в многообразии мотоблоков

Для совершения обдуманной покупки необходимо учитывать:

• Если ваша проблема не ограничиваясь обработкой почвы, следует предпочесть полноценный мотокультиватор: он намного универсальнее и в разы облегчит вашу повседневную работу на участке;
мотокультиваторы
• , дизель дороже бензина, но эффективность использования оправдана;
• расчет мощности оборудования, учитывайте площадь вашего земельного участка и характер почвы;
• обращайте внимание на упаковку и уточняйте цену культиваторы гусеницы на мотоблок и другие устройства на этапе покупки: большая часть функционала зависит от дополнительного оборудования и не может планироваться без знания его стоимости бюджета;
• многие приспособления можно сделать самому: есть много чертежей мотоблока Картошка своими руками или видео мотоблока снегохода своими руками;

Мотоблок с функциональной трансмиссией

• Важную роль играет производитель. Японская техника качественнее и дороже, но есть смысл выбирать, если большие вложения оправданы. Китайские модели самые дешевые, но зачастую их качество оставляет желать лучшего, так как невысокая стоимость обусловлена ​​экономией на материалах;
Продукция отечественных брендов
• может похвастаться безупречной репутацией японцев, однако многие актуальные модели не выдерживают конкуренции по качеству. Тем более, что все больше компаний используют импортные детали, например, двигатели для мотоблоков Субару.

Таким образом, выбор достойной модели требует тщательного сравнения вариантов и предварительных расчетов. Но результат стоит затраченных усилий, ведь мотоблок по мере приобретения незаменимым помощником на участке.

⋆ Мотоблок при посадке картофеля ⋆ 🌼Фермер

Каждый огородник занимается выращиванием картофеля. Овощ является одним из основных кулинарных продуктов, что делает его популярным. Посадка картофеля мотоблоком эффективна на средних участках. Устройство ускоряет процесс посадки, а также используется на протяжении всего периода выращивания и для сбора урожая.

Contents

1. Using the motor block
2. Preparation of seed
3. Preparation of soil
4. Planting rules
5. Use of hiller
6. Planting with a plow
7. Using a potato planter
8. Planting in the ridges
9. Processing после посадки
10. Заключение

Мотоблок при посадке картофеля

Использование мотоблока

Для посадки картофеля с помощью мотоб ОКА используют следующие марки техники:

• Ока;
• Бизон;
• Сечь;
• Каймановы острова;
• Тарпан;
• Хопер;
• Кентавр;
• Пахарь;
• Беларусь 09н;
• Крот;
• Нева;
• Каскад;
• Югра;
• Агро;
• Патриот;
• Фермер;
• Салют.

Достоинства мотоблоков:

1. Универсальность (самые простые и универсальные — Ока и Нева). Агрегаты используются для всех видов работ в саду. Они подходят для обработки почвы, посадки сельскохозяйственных культур и сбора урожая.
2. Компактность (Ока). Мотоблоки весят не так много, как тяжелые виды техники, и не занимают много места.
3. Эконом. Мотор агрегата не требует много топлива. За 10 минут агрегат расходует 100 мл.
4. Аккуратная работа с почвой при обработке (Ока). Мотоблок не создает сильного давления на грунт, как тракторы типа МТЗ-50 и МТЗ-80.
5. Простота в использовании (Нева). Агрегат прост в управлении и прост в обслуживании.

Подготовка семени

Первый шаг – нарезать семя так, чтобы оно было одинакового размера. Нарезать нужно только крупные клубни, а картошку лучше использовать некрупную. Она дает лучший урожай, чем мелкая.

Семя должно прорасти. Для этого картофель помещают в теплое и светлое место на месяц. При сортировке клубни с темными пятнами выбрасывают. Это признак вирусного заболевания. Перед посадкой картофель обрабатывают химическим раствором против болезней.

Подготовка почвы

Почва должна быть вспахана

Перед посадкой картофеля мотоблоком прогрейте почву до 8-10 ℃. Для лучшего урожая в почву вносят минеральные и органические удобрения.

Почва должна быть вспахана на глубину 13-16 см. Для этого на культиватор устанавливается фреза. Посадка картофеля с помощью мотоблока будет лучше производиться, если снять крылья на агрегате и отрегулировать ход. Следующий шаг — бронирование. Цель процедуры – насыщение почвы влагой и кислородом.

Все операции выполняются одним агрегатом, на который навешиваются такие модификаторы:

• фреза;
• плуг;
• окучник;
• карточная пила;
• сцепка;
• наконечники;
• удлинители колес;

Правила посадки

Независимо от способа посадки картофеля с помощью мотоблока следует придерживаться следующих советов:

• удобрять почву перед посадкой;
• сделайте ровные борозды, что облегчит уход;
• Ширина междурядий в районе 50-70 см;
• расстояние между кустами 20-35 см;
• глубина посадки 10-13 см.

Расстояния Должны быть одинаковыми для всех кустов. Ширина одинаковая по всей длине ряда. Для этого натяните опорные веревки вдоль участка.

Использование окучника

Посадка картофеля мотоблоком с окучником применяется на небольших участках. Сама посадка ручная, борозды нарезает мотоблок. При использовании окучника на мотоблок монтируются грунтозацепы.

После высадки инструмент заменяется на стандартные резиновые колеса. Это предотвращает повреждение картофеля во время закапывания.

Для удобства носики дополнительно оснащены навесными кашпо. Это снижает стоимость человеческого труда.

Установка состоит из следующего набора устройств:

1. Конвейер. Механизм работает по принципу конвейера и подает картофель.
2. Бороздоукладчик. Нарезает борозду.
3. Дистрибьютор. Регулирует скорость картофеля.
4. Диск. Используется для окучивания. Засыпает борозды почвой после посадки.

Вспашка

Плуг ускорит процесс посадки картофеля

Преимуществом посадки картофеля с помощью мотоблока с плугом является простота операции. Недостатком этого способа является необходимость ручной укладки картофеля в колеи. Рабочий орган – плуг. Высаживают как однорядные, так и двухрядные двойники.

Технология выполнения заключается во введении плуга в землю при движении мотоблока. Рабочий орган перекапывает землю на глубину 10-12 см.

Сажать картошку плугом лучше вдвоем. Первый работает агрегатом и следит за междурядьями, а второй укладывает картофель в землю. Двухрядный плуг быстрее сеет.

Преимуществом рабочего органа является его универсальность. Пригоден для междурядной обработки, окучивания и других приемов работы в саду. Колея от плуга правильная, широкая и ровная.

Использование картофелесажалки

Преимущества посадки картофеля картофелесажалкой:

• простота;
• удобство;
• форменная посадка;
• автоматизация процесса;
• экономия времени;
• низкая потребность в человеческих затратах.

Способ посадки картофеля картофелесажалкой позволяет одновременно сажать и выращивать семена. Существуют также устройства, которые вносят удобрения одновременно с посадкой.

Недостатком работы в саду с помощью картофелесажалки является необходимость правильно калиброванных семян. Все клубни должны быть одинакового размера, а побеги средней длины. Если посадить таким образом неправильно подобранный картофель, есть риск его повреждения, что снизит урожайность.

При посадке нужно внимательно следить за междурядьями и держать колею ровной. Метод использования картофелесажалки является дорогостоящим по сравнению с другими. Двигатель мотоблока должен быть мощным, чтобы тянуть тяжелую конструкцию. Картофелесажалки распространены, поэтому можно изготовить конструкцию самостоятельно, что снизит себестоимость.

Посадка в гребни

Для посадки картофеля в огороде в местах, где грунтовые воды расположены близко к поверхности, применяют способ формирования рядков в гребнях. Для этого используйте мотоблок со специальными приспособлениями в виде лап.

Высота гребней 17-23 см в зависимости от рабочего органа. Этот метод защитит семена от избытка воды, которая вызывает гниение и болезни. Сеять в гряды следует только во влажную почву, иначе корням не будет хватать питательных веществ.

схемы для своих построек. Гусеничный вездеход своими руками Подробное описание изготовления гусеничного вездехода

Не секрет, что в нашей огромной стране есть такие районы, где совершенно невозможно нормально передвигаться по дорогам из-за их плохого качества. В этом случае на помощь приходит специальный автомобиль, который отличается высокой проходимостью. Речь идет о вездеходе. Но, к сожалению, приобрести такое средство передвижения, которое было бы легким, экономичным и недорогим, почти нереально. Поэтому многие умельцы с инженерными навыками решают создать гусеничный вездеход своими руками, учитывая свои потребности и возможности.

Как можно использовать гусеничные вездеходы?

Такие самоделки на гусеничном ходу бывают разных габаритов и используются для самых разных целей. С их помощью мы перемещаем тяжелые грузы, которые размещаются либо в кузове, либо в специальном прицепе. Если гусеничный вездеход своими руками используется для дачи, в этом случае чаще всего перевозят различные строительные материалы.

Кроме того, такое средство передвижения обладает транспортной универсальностью, а если возникнут какие-то непредвиденные обстоятельства, то можно быстро, без особых затруднений добраться до определенного пункта назначения по пересеченной местности.

На что обратить внимание при создании самодельного вездехода?

Если вы решили сделать гусеничный вездеход своими руками, то следует четко понимать, для каких целей он будет использоваться. Обязательно учитывайте следующие моменты:

• Погодные условия во время эксплуатации.
• Размеры. Ширина влияет на проходимость гусеничного полноприводного автомобиля, своими руками длина рассчитывается исходя из количества посадочных мест или наличия устройства багажного отделения, а высота должна быть оптимальной при создании амфибийных свойств агрегата.
• Мощность двигателя. Чем мощнее двигатель, тем легче преодолевать труднодоступные участки дороги.
• Назначение. В зависимости от того, для каких целей предназначено мобильное устройство, его дизайн может видоизменяться.
• Количество колес. Чаще всего самодельный гусеничный вездеход, своими руками, имеет колеса от двух до восьми пар, которые необходимы для поддержания гусеничной ленты.

Создание чертежа

Самый ответственный этап — изготовление эскиза гусеничных вездеходов. Своими руками чертежи с расположением механизмов агрегата и его узлов рисуются еще после этого. Они должны быть очень точными. Создавая такое транспортное средство, обычно используют как самодельные детали, так и готовые элементы заводского производства. Их чертят отдельно, с расчетом сочетания и исполнения деталей и узлов.

Конструктивные особенности

Вездеход, своими руками созданный, должен иметь мотор. В основном этот элемент берут с автомобилей, чаще всего отечественных. Вы также можете арендовать его с мотоциклом. Ходовая часть представлена ​​резиновыми гусеницами, натяжными, подвесными, катковыми. Для изготовления гусениц часто используют автомобильные шины. Основа шасси состоит из ванны, рамы или любого другого металлического каркаса. Для системы управления берутся разнообразные комплектующие или уже готовые элементы мотоциклов или автомобилей, а также тракторов. Самодельный гусеничный вездеход, своими руками, имеет систему питания, которая представлена ​​топливным баком, бензиновым или дизельным. Гораздо реже используют газовое оборудование.

Технология изготовления

Легкие гусеничные вездеходы изготавливаются по определенной технологии. Их создание начинается с возведения корпуса, который должен обладать высокой прочностью и полной водонепроницаемостью. Основание самодельного транспорта должно быть жестким, поэтому берутся стальные трубы, способные выдержать любые физические нагрузки, возникающие при движении. Затем приступайте к изготовлению гусениц. Для этого возьмите обыкновенный лист резины и создайте резиновое кольцо. С внешней его стороны с помощью заклепок устанавливаются небольшие алюминиевые лопасти, а с внутренней стороны устанавливаются необходимые ограничители, ширина шага которых равна ширине ширины колес.

Следующий этап — снятие мостов с автомобиля через специально проделанные отверстия в кузове. В качестве защиты используются резиновые муфты. Резиновая лента крепится так, чтобы колеса располагались прямо по центру ограничителей. Кроме того, фиксируются и дополнительные колеса. Они нужны для поддержания ленты гусеницы в натянутом состоянии. В завершение работы в кабину вездехода своими руками вставляются суперзащитные стекла.

Выход

Таким образом, данное транспортное средство является незаменимым транспортом в труднодоступной местности, где практически нет дорог. Обладая инженерно-техническими качествами, вы легко сможете создать гусеничные вездеходы своими руками, чертежи которых помогут правильно сконструировать такой агрегат.

Самодельные вездеходы на гусеницах: схемы их постройки и основная компоновка — от Оки, Жигули, Волги, Мотоцикла и Программы. Правильные чертежи и особенности постройки своими руками, чтобы машина получилась маневренной и проходимой, а на изготовление ушло минимум времени. Для того, чтобы собрать в своем гараже полноценный плавающий гусеничный вездеход, вам не понадобится много частей старого автомобиля, уголки и трубы для рамы, сварочный аппарат, сантехнические инструменты и энтузиазм.

Если вы хотите собирать вездеходы на базе УАЗа, Волги, Газели, Ваза, Москвича и других автомобилей, то кузов от них не рекомендуется, да и от «Оки» он тяжеловат. Кузов удобен с точки зрения комфорта, но у автомобиля ухудшается проходимость, увеличивается расход топлива, и сделать его плавающим будет очень сложно. Поэтому корпус желательно самому выварить из легкого листового металла, а вокруг сделать каркас безопасности, чтобы врезаться в дерево или перевернуться, чтобы сломать шею.

Как сделать поворотный механизм и рассчитать проходимость?

По сути, все самодельные вездеходы на гусеницах имеют простейшее устройство. Задняя — это задний мост с дифференциалом от заднеприводной машины — обычно от «жигулей». Ведущие катки приводятся в движение этой задней осью от двигателя через КПП. Повороты осуществляются с помощью раздельного торможения. То есть нужно провести два отдельных контура справа и слева.

Как сделать управление — тут каждый решает сам. Можно из двух тормозных цилиндров и ручек построить управление как на тракторе или танке. Можно придумать педали, а сцепление и передачу газа на руки. Вакуум для усилителя тормозов берется от двигателя, либо компрессор висит на отдельном шкиве.

Простейшая схема компоновки гусеничного вездехода — взять Жигули, поднять на него лишний каток и гусеницу, произвести раздельное торможение. И все запустится.

Расчет удельного давления на снег достаточно прост. У лыжника она равна 200 граммам на см2. Очень хорошие болотники — около 60 грамм. То есть нужно взять общую массу всех вездеходов и площадь гусеницы, от этого и плясать. .

Схема плавающего вездехода должна предполагать наличие резервуара с воздухом на раме или герметизированном борте. Но тут еще нужно учитывать устойчивость, для этого двигатель и тяжелые агрегаты расположены по центру вездехода.

Чертежи и схемы

Такой автомобиль на чертежах не имеет смысла. Просто потому, что запросы у всех разные, у каждого свои реквизиты и набор исходного материала. Кому-то в гараже пыль со старых Жигулей, а кому-то вездеход надоест из старого мотоциклетного «Урала». Автоспуск Именно на самоделке, которая спроектирована с нуля и построена из недоработанных средств.

Но есть несколько важных деталей, которые следует предусмотреть. Во-первых, каркас и рама должны быть прочными.

Твердость автомобильного кузова в лесу очень даже много, масса его избыточна, но столкновения с деревьями и перевороты никто не отменял.

Во-вторых, многие самодельные вездеходы на гусеницах грешат высоким центром тяжести. Те же жигули на гусеницах откровенно опасны, так как любой скат или ров могут стать причиной опрокидывания.

В-третьих, если на самодельном вездеходе планируется катание на зимней рыбалке, то должны быть предусмотрены пути аварийного покидания авто. И это еще раз, что тело от глаза или автомобиля может быть опасным для таких целей. Провалился в полынью, и уже не выбраться. В том же ГТТ двери немного приоткрываются наверх, есть лючок для протечки — это не зря.

Безопасность превыше всего. Кроме того, необходимо помнить о пожароопасности, не снимать глушитель, обязательно иметь при себе огнетушитель и так далее.

Как сделать самодельные вездеходы на гусеницах предельно дешево, безопасно и качественно? Просто нужно иметь инструмент и место для строительства, а стоимость деталей и металла, учитывая наличие б/у Жигулей или ОК, можно даже учесть.

— это уникальные транспортные средства, которые созданы для передвижения практически по любым дорогам. Исключение составляют лишь водные преграды, глубина которых более 30 см. В этом случае вода просто заливает систему зажигания. Во всех остальных случаях вездеходы проедут. Но стоит это транспортное средство совсем не дешево. Поэтому все чаще возникают идеи вроде.

Сборка гусеничного вездехода

В качестве рамы использована деталь от мотоцикла «Восход». У него удлинитель сзади, а кронштейны установлены под Мурава Мотор. Для облегчения процесса установки двигателя передний кронштейн крепился к раме двумя болтами.

Вилки полностью новые. Только от мотоцикла «Восход» были взяты мосты и рулевой вал. Небольшие куски прямоугольных труб нужно приварить к перемычкам. После их нужно соединить с перьями передней заглушки путем варки. На концах перьев имеются выступы, через которые представлено переднее колесо на дуге хромоксиловой трубки с узкими стенками. Далее выбирается наиболее удобное направление работы дуги. Легкое широкопрофильное колесо отлично справляется с ударами, что позволяет практически беспрепятственно преодолевать любые препятствия на пути. Нужно сделать внутри себя колесо низкого давления.

В качестве материала для изготовления обода используется 6-я проволока. Диски выполнены из АМГ-5 диаметром 3 мм. Для расщепления потребуется пять миллионов метров. Цилиндрический корпус автомобильного насоса станет основой для будущей оси. Ступица должна быть легкой, трубчатой.

Берем один диск и вырезаем в нем люк, через который нужен штуцер камеры. Для крепления шин используются специальные болты.

Амортизаторы от мопеда к использованию не подходят. Но что делать, если нет возможности купить детали от снегохода или скутера? Поэтому необходимо искать максимально бюджетный вариант замены. Замкнутая рама формируется одновременно с осью колеса и амортизаторами. Он хорошо справляется с изломом и скручиванием.

Так как он должен быть одновременно легким по весу, но в то же время прочным, то с этой задачей вам предстоит справиться. Особое внимание следует уделить тем нагрузкам, которым будет подвергаться самодельное транспортное средство. Если этого не учитывать, то самовнушение просто застрянет где-то в глуши, куда тянуть его достаточно проблематично.

Для создания нужного зазора необходимо применить в трансмиссии промежуточную цепную передачу. Для этого на раме нужно установить кронштейны, в которых будут пазы. Это также способствует получению низких оборотов ведущего колеса.

Передача вращения производится от цепи от сельхозмашины. Он идет от гусеничного движения к ведущему катку. Не стоит недооценивать важность установки этой цепи. С его помощью вездеход может хорошо передвигаться в условиях сильного загрязнения.

Эта машина будет передвигаться за счет гусениц и катков — натягивайте и ведите. Можно использовать вспомогательные колеса, так называемые ролики-ленивцы. Но после первого пробега выяснилось, что если их не устанавливать, то на движение вездехода это существенно не влияет: растянутая гусеница может обойтись и без них, выдерживая нагрузку.

Колеса должны быть одинаковыми. Натяжное и ведущее колесо можно позаимствовать у самоката. На верхней крышке необходимо сделать поперечные пазы. Это улучшит сцепление гусениц с почвой.

Колеса подвески не зависят друг от друга, поэтому их необходимо установить в свои маятниковые вилки. У мотоцикла «Восход» можно снять блоки сиела, с помощью которых будут сочленяться рама и маятник.

При изготовлении вездехода также важно сделать его максимально устойчивым. Для этого нужно проверить, чтобы нагрузка на все колеса была абсолютно одинаковой. В противном случае возникнут проблемы.

Производство колес и дисков к ним

Диски можно использовать самые обычные, но для их облегчения нужно просверлить в них отверстия. В самом центре каждой установите ступицу. Для уплотнения используется сварка спицами. Цилиндрический корпус берется от ручного автомобильного насоса для изготовления ступиц. Этот товар идеально подходит по размеру.

Так как фланцевая конструкция имеет довольно тонкие стенки и плоскую форму, то для придания ей жесткости крепится питчфатер, сделанный из пятимиллионной проволоки. Таким образом, нагрузка на края ступицы будет распределяться более равномерно.

В нише, во внутренней части переднего колеса, которое управляет пневматикой, есть пустоты, которые необходимо заполнить пеной. Подшипники необходимо беречь, потому что они работают в довольно жестком режиме. Для этого надевают шины или изначально используют подшипники со специальными защитными шайбами.

Производство гусениц

Для нанесения грунтовки две полосы капроновых карт, для изготовления которых использовались стержни 8 мм. При этом они были усилены проволокой примерно посередине. Для лучшего сцепления с почвой нужно быстро нарезать листы из листа 4 мм. По форме грунтовка должна полностью повторять профиль крышки. Для того, чтобы переднее колесо хорошо при снаряжении гусеницы, тяга должна быть на концах тяги. При этом сварные швы тщательно зачищаются.

Однако у приматов, выполненных в форме овала, есть ряд недостатков, среди которых:
1. Скольжение по льду.
2. Слизень на утрамбованном снегу.

Но такие мелкие минусы ничто по сравнению с простотой в управлении вездеходами. Если поверхность более гладкая, то проблем с передвижением никогда не возникнет. На поворотах нужно быть внимательным, чтобы не заблокировать автомобиль. Поэтому при повороте нужно значительно снизить скорость движения.

Изобретением и созданием различных транспортных средств 67-летний житель печи Иван Сардаев занялся почти 20 лет назад.
В 1993 году он вместе с женой, дочерью и сыном вернулся из Воркуты в город своего детства и за четыре месяца построил дом. Он получился большим, просторным, площадью 150 квадратов.

Ну вот, года через четыре после того, как мы переехали и разровняли, надоело его зимой после метелей чистить: лопата пойдет, руки устали. Хочешь не хочешь, просто начинаешь думать головой, — смеется пенсионерка.

Снегоуборочная техника Иван Сардаев.

Изначально были самокаты

Самый первый Topkirt Snowflower был трехколесным.

Несколько ковшовых снегоуборщиков, пара тюбинговых машин и пара снегоходов на пневматиках — вот неполный перечень мобильной техники, которую собирал Иван Васильевич до 2013 года. И все это в свободное время — несмотря на возраст, он до сих пор подкрепляет люди телевизоры. А четыре года назад сын подарил ему компьютер, а когда пенсионер освоил интернет — появились новые идеи. Одной из последних и стала идея проделать весь путь вездеходного пересечения на гусеничном ходу.

А крыша от «Москвича»

Всего на ее детище Иван Васильевич потратил более 30 тысяч рублей.

Больше всего пришлось повозиться с бортпроводниками, — признается пенсионерка. — Это была очень кропотливая работа, требовавшая особого внимания. Ведь там они будут не так гнуться, слегка промахнуться, и все, либо зубьями зацепятся, либо лентой сдвинется, и в обоих случаях машина не поедет.

Так выглядел вездеход летом 2016 года.

Пока двор и улица, где находится его дом, Иван Сардаев в своем изобретении не ходит. Но в дальнейшем, после того как машина пройдет тест и в другое время года, надеется поставить ее на учет, как положено. Но не хочет продавать создателя даже за 350 тысяч рублей, который оценил эту технику на одном из сайтов. Нужен такой вездеход.
Гусеничный вездеход С-10 Кузбасс пенсионер. По приходу Ивана Сардаева полтора года работал двигатель ВАЗ-2103, кабина верх салона Москвич-2140.

На базе мотоблока часто делают самодельные вездеходы и другую технику повышенной проходимости. На это есть несколько причин:

• собранная на раме энергонасыщенная транспортная единица с высокими тяговыми характеристиками;
• управление двигателем и трансмиссией перенесено на удобные рукоятки;
• масса мотоблоков невелика, их можно транспортировать в нужное место в багажнике, кузове или на автомобильном прицепе.

Для охоты и рыбалки востребованы легкие мини-вездеходы. Но промышленность пока не видит коммерческой перспективы в создании комплектов навесного оборудования, превращающих серийный мотоблок в транспорт повышенной проходимости. Есть достаточно интересные примеры создания таких машин. Автоспускатели создали образцы для подражания. Есть место для идей при разработке новых интересных устройств.

Особенности мотоблоков Суда

Основные узлы, которые следует приобрести или изготовить самостоятельно для автомобиля на базе мотоблока:

• рама, служит для организации подвижного автомобиля;
• задний мост нужен для установки задних колес;
• посадочное место для водителя, желательно защитить его от влаги и грязи из-под колес;
• Система освещения нужна для безопасного передвижения в любое время суток.

Мотоблок-вездеход создается как единое транспортное средство. Его грузоподъемность должна быть около 200 кг. Ширина рассчитывается из условий сопротивления опрокидыванию, обычно она составляет от 1100 мм и более.

Современные Мотоблоки Нева, Югра, МТЗ и Другие комплектуются двигателями мощностью более 10 л.с. Этой мощности достаточно для движения со скоростью более 10 км/ч. По бездорожью, при проездах или по пекущимся местам, скорость может упасть до 1-2 км/ч.

Как сделать самодельный руль вездеход

Пример чертежа путей низкого давления

Имеет смысл оборудовать базовый блок. Причина в том, что наилучшие показатели по крутящему моменту бензиновые и дизельные двигатели имеют при частоте вращения коленчатого вала примерно 75-85% от максимальной.

Двигатель должен иметь принудительную систему охлаждения. При движении с малой скоростью набегающего потока будет недостаточно для поддержания оптимального теплового режима.

Рама всех проходов

Пример Рама чертежа Рама

Рама создается между передним и задним мостами. В основном лучше использовать профильные трубы прямоугольного или квадратного сечения. Они обеспечивают большую жесткость, чем прокатные уголки, шалеры и миланки той же массы.

Стыковка элемента колесной вездеходной рамы может быть жесткой, тогда она будет формироваться в едином формате. При использовании тяжелых мотоблоков «Нева» или МТЗ этот вариант будет предпочтительнее.

В качестве альтернативы изготавливается разрывная рама (заливка), вариант используется для местности со сложным профилем. Здесь артикуляция осуществляется через король. Передний и задний мосты имеют независимую подвеску. Такие вездеходы создаются на базе мотоблоков «Нева» и «Югра».

Для охоты и рыбалки лучше иметь колесный вездеход с ломающейся рамой. Его проходимость выше, чем при использовании конструкции с жестким каркасом.

Задний мост и подвеска самодельных вездеходов

В некоторых самоделках для упрощения конструкции используется готовый задний мост от легкового автомобиля. Например, от автомобиля «Москвич-412»: его небольшая масса позволяет установить его на легкий вездеход. Подвеска выполнена на амортизаторах для плавного хода и низкой вибрации.

Другие мастера делают независимую подвеску для каждого заднего колеса. Такой подход реализован на «муравьином самокате». При движении ощущается легкая раскачка, при этом колеса испытывают меньшее сопротивление на неровностях, расход топлива заметно снижается.

Задняя ось соединяется длинным закаленным болтом. , используются резиновые вставки, например, сайлентблоки.Это улучшает характеристики вездехода Мотоблок.

Лыжный мост на заднюю ось используется зимой. Сопротивление движению минимальное, конструкция значительно упрощена.

Колеса (камеры низкого давления)

Для передвижения по влажному и розовеющему дому можно применять грунты. Они обеспечивают высокое сцепление. Камеры низкого давления большого диаметра ведут себя лучше. Пневматика оказывает минимальное давление на грунт, а наличие воздуха, заключенного в камерах вездехода, создаст плавающий вездеход.

Для установки на задний мост применяют самодельные или специальные колеса для вездеходов, болотоходов и снегоходов. Приобретайте их в сборе или отдельные элементы: Покрышка, Камера, Диск. Собрать колесо просто.

Увеличить проходимость обычных колес на камерах низкого давления путем создания дополнительного протектора. Например, дополнительно закрепить камеры цепями, конвейерной лентой, самодельными трактами или другим способом.

Другой вариант — вырезать из шины подвесной машины. Глубина зацепления конструкции достигает более 20-25 мм. Повышается сопротивление качению, при этом резко снижается коэффициент растрескивания.

Сборка самодельного вездехода

Когда все инструменты, запчасти и комплектующие будут подготовлены, можно приступать к сборке. Это примерный план, как собрать самодельный вездеход, все зависит от выбранной конструкции.

1. Мотоблок устанавливается на сварную или готовую раму.
2. Задний мост навесной и при необходимости передний.
3. На раме расположено сиденье.
4. Если это предусмотрено чертежом и схемой, устанавливается рулевое управление.
5. Защита крепится к раме, изготавливается из пластикового или металлического листа.
6. Будущий водитель должен проверить удобство посадки, при необходимости предусмотреть вспомогательные приспособления для регулировки посадки.
7. Проверяется работоспособность тормозов.
8. Электрические цепи и осветительные приборы установлены.

По мере изготовления отдельные элементы и узлы проверяются. Есть пятикратный запас прочности.

После завершения стендовых испытаний поля приступили к работе. Нужно знать, как ведет себя машина в сложных условиях.

Купить сцепку и прицеп к мотоблоку в интернет-магазинах

Самодельные гусеничные вездеходы своими руками

Использование гусениц поможет снизить удельное давление на грунт. Вес распределяется по всей площади гусениц. Такой ходовой вездеход на базе мотоблока способен преодолевать песок, заболоченную местность, крутой подъем и другие препятствия.

Некоторые самоделки изготавливают тракты для гусениц из металлических пластин толщиной более 5 мм. К пластинам приваривают кольца из водопроводных труб. Другой вариант гусениц — полностью из рубленых вдоль труб ПВХ. Гусеницы монтируются между собой на конвейерную ленту или другое основание.