Мотоблоки угра отзывы владельцев: реальные отзывы владельцев, какой лучше выбрать

Мотоблок «Угра» : ПАО «КАДВИ»

Мотоблоки серии «Угра» производятся с 2009 года. Редуктор шестерёнчатый, сцепление из металлокерамических дисков, механическая коробка передач.

В комплексе с навесным оборудованием может выполнять разнообразный спектр работ: обрабатывать почву, косить, выкапывать и сажать картофель, перевозить грузы, убирать снег. Имеет два вала отбора мощности, что позволяет подключать широкую гамму дополнительных навесных орудий.

Мотоблок «Угра» соответствует европейским нормам безопасности: система управления позволяет мгновенно и безопасно остановить агрегат.

Скачать инструкцию по эксплуатации

Полный каталог деталей (PDF)

Основные технические характеристики мотоблока «Угра» (на примере НМБ-1Н7)

Параметр	Значение
Тип трансмиссии	Механическая коробка передач, шестерёнчатый редуктор
Габаритные размеры в упаковке, мм	960х690х1151
Масса в упаковке, кг	90
Дорожный просвет	150 мм
Транспортная колея	405 мм
Скорость движения	3 передних (3,6 / 5,8 / 8,5 км/ч) 1 задняя 2,2 км/ч

Параметры двигателя	Значение
Двигатель	Lifan 168F-2
Мощность	6,5 л. с.
Объем топливного бака	3,6 л.
Габаритные размеры	313 мм/ 376 мм/335 мм.
Сухая масса	16 кг
Максимальный крутящий момент	11×3000 Н*м / об.в мин.

Состав мотоблока

• Силовой агрегат: состоит из двигателя, переходника, бампера с подножкой.
• Трансмиссия (механическая, шестеренчатая, двухходовая, имеет 3 скорости вперед и 1 назад): состоит из сцепления, коробки передач и суппорта. Сцепление мокрое, в масляной ванне, многодисковое с тарельчатой пружиной. Привод выключения – механический тросовый.
• Органы управления: рулевая колонка, руль, рычаги управления мотоблоком.
• Культиватор: состоит из левой и правой фрез.
• Сцепка, кронштейн с сошником.
• Крылья с надкрылками.
• Колеса: состоят из пневматической шины, диска и ступицы.

Разборка и ремонт коробки передач осуществляется в специализированных предприятиях и мастерских. Снятие и разборка суппорта самостоятельно не рекомендуется во избежание нарушения регулировок конических передач.
При не установленном тросе сцепления категорически запрещается при повороте рычага на угол более 5 град. выдвигать ось из корпуса коробки передач, так как это приведет к выходу из зацепления кулачков вилки с полумуфтой сцепления.

Запрещается эксплуатация мотоблока с культиваторами без установки надкрылков.
Режущая часть ножей должна быть обращена в сторону движения вперед.

Внимание!

Для исключения возможности переключения двух передач одновременно запрещается работать при неустановленной тяге к рычагу сцепления.
Не допускайте длительную работу с кренами более 15 град.
Запуск мотоблока при температуре ниже минус 10 град. производите после предварительной выдержки мотоблока в помещении не менее 3 час.
Рекомендуется первые 30 час. не эксплуатировать мотоблок на полных оборотах более 30 мин.
Обязательно соблюдайте порядок переключения передач и требования безопасной работы согласно руководству по эксплуатации.

---

Вам нравится Мотоблок «Угра»?

Купите его в нашем интернет-магазине «MOTOBLOK-KALUGA.RU».

Перейти в магазин

Мотоблок Угра 9 л.с. технические характеристики, отзывы владельцев, цена

Мотоблок мощность 9 л. с. отличается значительной производительностью и большим ресурсом работы. Благодаря этому он может использоваться как для работ на приусадебном участке, так и при ведении некрупныго фермерского хозяйства. Кроме того, этот агрегат — один из немногих, соответствующих не только российским, но и европейским стандартам безопасности.

Эта спецтехника многофункциональна и может использоваться в любое время года при любых погодных условиях. Благодаря некрупным габаритам и весу его можно транспортировать на автомобиле и хранить в некрупных подсобных помещениях.

Содержание статьи

• 1 Особенности модели
• 2 Двигатель и передачи
• 3 Навесное оснащение
• 4 Технические характеристики
• 5 Отзывы
• 6 Средние цены мотоблока Угра
• 7 Аналоги

Особенности модели

Надежность мотоблока Угра обеспечивается его простотой — в нем сложных деталей и механизмов, чувствительных к нагрузкам. Запуск двигателя производится механически с помощью тросика зажигания, к которому не нужно прикладывать большое усилие. Простая, но эффективная система воздушного охлаждения не позволяет перегреваться мотору даже при максимальной нагрузке.

Большая мощность мотоблока удобна при работе с прицепом, за ее счет повышается проходимость и вес груза, который можно перевозить. Удобство управления обеспечивается ручкой, которую можно регулировать по высоте. опять же рукоять поворачивается вдоль вертикальной оси что удобно для избежания затаптывания. В целях безопасности мотоблок Угра оснащен системой блокировки зажигания.

Ширину колеи мотоблока можно варьировать в пределах 40-70 см, что удобно обработке засеянного участка. Диаметр колес — 20 дюймов, шины оснащены значительным протектором, обеспечивающим высокую проходимость, что удобно при обработке рыхлой или влажной почвы. При необходимости ширину колеи можно увеличить за счет специализированных удлинителей. опять же предусмотрена возможность установки удлинителей на валы отбора мощности.

При таких характеристиках мотоблок Угра 9,0 л. с. позволяет обрабатывать полосу грунта шириной до одного метра на глубину до 32 см. Топливного бака ескостью 6,5 литров хватает для двух часов работы на предельной мощности и 3-4 часов работы в обычном режиме. Во время езды его ресурс гораздо больше и зависит от веса прицепа и груза.

Двигатель и передачи

Мотоблоки Угра собирают в России, оснащая их двигателями профессионального уровня Lifan 177-F. Это бензиновый четырехтактный двигатель с одним цилиндром, выдающий максимальную мощность 9,0 л. с. Высокое качество деталей и оснащающих позволяет ему работать на пике мощности долгое время без риска выхода из строя. Во время работы двигатель практически не вибрирует, поэтому руки оператора практически не устают. опять же мотор отличается низким уровнем шума.

Переключение передач осуществляется с помощью вариатора, а крутящий момент передается на колеса с помощью металлических шестеренок. Если при ременной передаче есть вероятность проскальзывания, износа и даже обрыва ремня, с шестернями такое не случается. Все детали коробки передач изготовлены из промышленной стали, они практически не подвержены износу.

Общее количество передач — четыре, три передних и одна задняя. Соответственно, максимальна скорость при движении вперед — 8,5 км/час, назад — 2,3 км/час.

Переключение передач осуществляется рычажком, установленным на ручке управления. Механизм переключения передач скрыт под кожухом, а смазка в которой вращаются шестерни не требует замены. Единственное исключение — нарушение целостности корпуса из-за механического повреждения.

Навесное оснащение

Для установки допоснащения на корпусе мотоблока предусмотрены многофункциональные посадочные места. опять же имеются два вала отбора мощности повышенной прочности диаметром 25 мм, что позволяет устанавливать фрезы большого диаметра и дополнительные утяжелители. Это полезно при обработке каменистого грунта и работах на максимальной глубине.

Ниже приводим список основных дополнительных устройств:

• Плуг
• Грунтозацепы
• Картофелевыкапфватель
• Сцепка
• Окучник
• Фрезы
• Утяжелители

Мотоблок Угра отличается хорошей устойчивостью и управляемостью. Его снаряженная масс — 90 кг, что позволяет работать на тяжелых почвах без усилий с стороны водителя. Но такое вес имеет и свою особенность — подростку или женщине будет тяжело управлять агрегатом на рыхлом или мокром грунте.

Технические характеристики

• Модель: НМБ-1Н14 «Угра»
• Модель двигателя: Lifan 177-F
• Мощность: 9. 0 л.с.
• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый
• Топливный бак: 6,5 литра, металлический
• Топливо: бензин АИ-92
• Расход топлива: до 2,1 л./час
• Охлаждение: принудительное воздушное
• Редуктор: шестеренчатый, понижающий
• Вал отбора мощности: есть
• Дорожный просвет (клиренс): 200 мм
• Глубина обработки: 320 мм
• Площадь обработки: 4000 м²
• Габариты: 1400х680х1180 мм
• Конструкционный вес, кг: 84 с пневмоколесами
• Эксплутационный вес, кг: 90 с пневмоколесами
• Транспортировочный вас, кг: 61
• Полная масса буксируемой тележки: 350 кг

Отзывы

• Понравился агрегат своей мощностью и выносливостью — отпахал 5 лет в круглогодичном режиме и в несколько раз отбил свою стоимость.
• Для моей деревни этот мотоблок — самый лучший вариант. Три в одном — функциональный, компактный и экономный. Единственная проблема с которой столкнулся — обработка глины. Она сильно пристает к грунтозацепам, так что их нужно периодически чистить. С другой стороны, это проблема не мотоблока, а навесного. К тому же, если бы я вспахивал вручную эту глину — страшно представить что было бы, а мотоблоком все вышло если не быстро, то удобно.
• Ничего особенного про мотоблок сказать нельзя, единственные два плюса — большая надежность и некрупный расход бензина. Да еще и то, что бензин самый дешевый — 92-ой.
• Купил Угру два года назад. Поначалу ругался — плохо переключались передачи, но потом видимо шестерни притерлись и начала работать как часики. Особенно радует что передачи переключаются быстро, без рывков.
• Купил в прошлом году мотоблок Угра с двигателем Лифан. В общем был доволен, но были некоторые замечания, поэтому пришлось немного доработать аппарат. Из доработок: просверлил отверстие в кулисе под шплинт, чтобы не выскакивала, утяжелил грунтозацепы (это из жадности, чтобы не докупать утяжелители). В итоге вспахал, посадил и выкопал много картошки. Думаю в этом году попробовать его с прицепом, возможно со сцепкой тоже придется повозиться.
• Покупал новый мотоблок и в первый же месяц потек сальник редуктора, пришлось менять. Как мне кажется, механизм фиксации орудий можно было бы сделать поудобнее. При работе культиватором все нормально, хотя качество самого культиватора оставляет желать лучшего — много люфтов, такое впечатление что вот-вот и развалится. Так что перед покупкой советую подумать — возможно придется что-то дорабатывать.

Средние цены мотоблока Угра

Стоимость нового мотоблока Угра 9,0 л. с.: от 42 499 до 48 000
Стоимость мотоблока Угра 9,0 л. с. б/у: от 30 000 до 45 000

Аналоги

• Мотоблок ОКА МБ-1Д1М1
• Мотоблок INTERTOOL TL-7000
• Мотоблок бензиновый БЕЛАРУСЬ BL-19 (9 л.с.)

Gyratorius Cutter «Aurora», обзоры, характеристики Это оптимизирует процесс ускорения адъюватного лечения метентиса, «Аврора». Nam uti est in animo, caudices cum diversis motricium, в нескольких версиях, доступных ad alteram rationem et effectum: sistens descriptiones quaedam elementa.

Особенности horum рассматривает naturam et cogitationes, sicut etiam recensiones usor.

производитель

Имеющийся tergum metentis «Заря» Калужский Турбинный Завод partem intellegitur prout statutum fuerat in MCMLXVI. Quod включает в себя ассортимент продукции завода Turbine machinamenta potentia plantis, et etiam molem usum a lateque de products. , exhaurire fretum, domum cogitationes, agriculturae augent. Обеспечивает поздние познания в multis impedimentis, quae includit contundit. divisa in KR.05.000 versionem (диспозито операционный и производственный культурный редигатур KADVI Ltd.) и KR.05.000-03 (разновидность аппаратуры, расположенная при прочих производителях).0003

Ettachiamenta, который учитывает совокупность основных добродетелей in domesticisculoreredigatur. Ratio operandi в механизме est per herbam cut par commandit molaribus suis sita super orbis. Certa clavum cotter elementa libere per orbem gratia orbis centrifuga in margine positio.

Notatu dignum est quod моторные руины nexus diversarum cogitationes concinnavit plures вариации captant et rota coegi stresser magnitudinis diversum. Summa commercium zona in contionem pertraxerunt. Metentis «Aurora I, ‘est quia creatus est ad aggregating PTO arte output type utroque calamorum’ Ugra». Quod per vexillum seu habebitur decrementum celeritatis ferri ex ad libitum коробки передач.

In consilium parametri technica

Eius generis hae sunt proprietates, quas habet in gyrum tergum metentis «Aurora KR.05.000». В скобках sunt RUBIDIUM KR.05.000-03 et ‘I-Aurora «;

• Aratori motricium de potentia рейтинг — V (7/6) лошадиных сил.
• Ширина каперента — LXXX см omnia instancea monstrabit est.
• Et максимальная рабочая скорость — IV (4/3) км/ч.
• Limitandi summa Conscidisti — VII (7/10) см.
• In summa herba est maxime tractata — ex I m в модификациях.
• Производительность — 0,2 (0,15/0,2) м/ч.
• Обороты — MMCD (2400/2635) конверсион в минуту.
• Продольная — LXXX (LXXXI / 49,2) см.
• Ширина — XCIII (93/84) см.
• Высота — LIV (78/43) см.
• Пондус — XXXI (33/28) кг.

Характеристики

Sicut scitis, vos can iungo gyratorius tergum metentis, «Aurora» esse visos. Особенности Procul huius unitatis multis. Практично и удобно сидеть просто. Машины уверенные и эффективные herbarum flaventia demetit diversa, inter densissima злаки cum caulibus usque ad X mm. Coegi корреспондент balteum ex parte opus est per coniunctionem ad coniunctionem, ad trochleam directum iaculum et PTO engine («I-Aurora»).

Iusserat praesto fixa solo influxu linearitatibus in caseem vertit Finem Operas. Ceterum obkashivat concedit tali consilio partes ad wormholes, marginibus et radices densa. Ut fuse in casus ledo admotis obstaculis impedita est ratio pro puncto glutino servis suis ut conteram sub aliquo fasce Laborare super regulam, quae saucia protegit aмеханизм.

Плюсы и минусы

Pelagus commodum quod per gyrum tergum metentis «Заря» (нам мотоблока «Нева» и аналога) — чистый falcari fœnum est facultatem ad complicare in rotulis. Porro processus pluma vehementer efficit faciliorem. Si spissius herbis siccitate temporis accessus auget. Visus Instrumentum est, ut tonderetur grex tutius quam modificatio est, quod ipsa de praesidio. Autem, securitatem mensuras superiores tenendum memoria est, si non licere aliquem contactum cum amputatis testiculis et rotae cum status scapulas.

Et qui metit et incommoda hac celeri lapsum de coegi ad balteum. Quia aliter succurri consiliis primas partes operatur aliquid ex libertate motus ad visos. Ad hunc местонахождение коаксиального коэги двигательного происхождения и trocleis uti conferat ad cingulum ускоритель деформации. Ad artes habent necessariam connexionem potest accommodare magis hardum, quidem, etiam ipso liberi motus facultatem divinae operationis unitas.

«И-Заря»

Hoc включает сумму расходов на оплату труда ad instancear et incommoda in commoda ingredior post tractor. Конструктивно, nexum provisum est PTO tergo ad tergum metentis motricium technology. coniungere cum gyratorius gear et qui metit.Movere ad motricium arator factus est in cursu a tergo.

Praeterea, vos mos postulo ut providere facultatem ad movere deinceps, управляющий ubi overdrive. Necessarium ad tollendam operante possit ad Lorem confligat. Во многих других случаях есть, немедленные действия, необходимые для минитракторов, а также мини-тракторы, ходячие функции, подразумевающие манипуляции с империей, и другие элементы, ответственные за административную технику.

Дискриминация между модификациями

Partes enim contundit «Zarya I, ‘robustiora sunt magis perfecta. Praeterea, in infinitum celeritatem cursus opus discs (de MMCD ad MMDCXXXV conuersiones per minute). облегчить operis iniquo loco

FAENISECIUM herba celeritas во всех вариантах и ​​idem est de IV ad II km/h. Captis имеет одинаковую ширину — DCCC мм. Дифференциальный модо аффектум esse visos. Si ‘Aurora, est animus nobis pars a fronte et a vacillatione trochleae натяжение ткани для артема, в обновленной версии medios telum est attachiatus PTO per coniunctionem ad universalem calces via. Signa et Opera прекрасно справляются с работой в частных хозяйствах, в хозяйствах parvis et medium amplitudo agriculturae. Quod idoneum apparatu dominus accelerare processus и др. облегчает dispensandae foeno, квантовое приветствие и др. для операции.

Фаэни, сектор «Аврора», отзывы

В целом, отзывы владельцев арс считаются положительными. Quidam melius Consumers structuram для сварочного заголовка metentis quadri duobus reliquis simul sumptis. Et hoc concedit улучшенный трактант снижает поверхностность. В «Aurora I ‘talis alteratio, non requiritur novae gratiae, ut skis.

Mutata commandit molaribus suis etiam dominis officinam esse ad segmentum optiones. perficientur excelsum referre technology, отказ от использования diuturnitatem

Ad summam:

Enim verebatur apparatu, действующий в сельском хозяйстве немодально, sed etiam municipia arandi causa Opera (removere gramina in parcis et hortis). Fabrica, приборы ex Kaluga фактически locum-metentes machinis indomitae non gramina tantum, sed et et газонокосилка ornatum herba elit. В соответствии с надежностью, «Аврора» превосходно совершенна: posse autem viginti iugera processionaliter per hora.

Модификации, характеристики моделей, отзывы владельцев. Для юридических лиц

Технические характеристики

Документация

Отзывы 0

Где я могу купить

Культиватор мотоблок НМБ 1х3

Преимущества

Оборудование

Набор фрез (4 шт.).

Руководство пользователя.

Гарантийный талон.

Описание

Культиватор мотоблок НМБ 1х3

Мотоблок Угра НМБ 1х3 бензин – это безопасная и надежная машина для выполнения широкого спектра работ в саду. Высокая мощность двигателя агрегата 6,5 л. С. дает возможность обрабатывать разные типы почвы, даже целину и суглинок. С помощью мотоблока пользователь может перевозить грузы, обрабатывать растения и выполнять массу других задач при использовании навесного оборудования.

Модель имеет два приводных вала вращения. Это позволяет подключать сразу две насадки, что значительно ускоряет работу. Мотоблок Угра НМБ 1х3 бензин оснащен мощным двигателем Honda GX200 объемом 6,5 л. С. Это агрегат среднего класса, которого вполне достаточно для выполнения всех необходимых задач.

Надежность эксплуатации значительно повысилась благодаря металлокерамическим дискам сцепления и коробке передач (три вперед и одна назад) и редуктору. Используя дополнительные инструменты, пользователь может значительно расширить функциональность модели. Так, мотоблок способен не только обрабатывать почву, но и очищать территорию от снега, перевозить различные грузы и т. д. Купить мотоблок Угра НМБ 1х3 бензин необходимо каждому садоводу и огороднику, желающему найти надежного помощника. К тому же цена Угры 1х3 вполне демократична и не ударит по бюджету.

Преимущества

Наличие сошника для ограничения глубины обработки почвы.

Возможность установки дополнительной пары фрез (всего 3 пары).

Центр управления расположен на ручках.

Прорезиненные концы рукоятки для надежного захвата и контроля во время работы.

Проходимые пневматические колеса с глубоким протектором.

Оборудование

Мотоблок Угра НМБ 1х3 бензин.

Набор фрез (4 шт.).

Руководство пользователя.

Гарантийный талон.

Технические характеристики

Мотоблок Угра НМБ-1х3 Honda GP200.
Мотоблок «Югра» — модель современного дизайна с продольным расположением двигателя. В конструкции трансмиссии нет изнашиваемых приводных ремней или цепей. Мотоблок оснащен «мокрым» металлокерамическим многодисковым сцеплением с диафрагменной нажимной пружиной и полноредукторной коробкой передач с двумя шлицевыми валами отбора мощности, расположенными друг над другом.

№

В сочетании с навесными орудиями выполняет широкий спектр работ: обрабатывает почву, скашивает, опрыскивает, поливает, копает и сажает картофель, перевозит грузы, убирает снег. Два вала отбора мощности делают мотоблок универсальным и позволяют легко подключать широкий спектр дополнительного навесного оборудования, такого как циркулярная пила, кормодробилка, водяной насос, землеройная машина и другие.

Особенности мотоблока Угра НМБ-1х3 Honda GP200:

• Имеет мощный четырехтактный двигатель Honda GP200 с рабочим объемом цилиндров 196 кубических сантиметров и максимальной мощностью 6,0 л.с.

• Коробка передач и редуктор шестеренчатого привода, сцепление из металлокерамических дисков, что значительно повысило надежность работы. Отсутствие приводных клиновых ремней полностью устранило проблемы, связанные с ними: проскальзывание, соскакивание, обрыв. Крутящий момент от коробки передач передается на колеса валами с коническими шестернями. Такая трансмиссия имеет большой запас прочности и способна передавать высокие нагрузки как на колеса, так и на присоединяемое навесное оборудование.

• Коробка передач имеет 3 скорости вперед и 1 назад , что оптимизирует работу с прицепными и навесными орудиями.

• Ширина захвата при работе с фрезами может достигать 90 сантиметров (6 фрез), благодаря чему агрегат быстро и эффективно справляется с обработкой почвы на больших просторных площадях. 4 ножа (70 см) входят в стандартную комплектацию с завода.

• Мотоблок весит 85 килограммов, этот тяжелый агрегат не требует от оператора никаких усилий при работе, человеку нужно только управлять работой. Наличие задней передачи позволяет комфортно маневрировать на стесненных участках и легко вытаскивать мотоблок при его застревании. Большие колеса обеспечивают отличную устойчивость и позволяют легко преодолевать неровности поверхности. Рулевая колонка легко регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, имеет виброзащиту. Поворот руля в горизонтальной плоскости позволяет избежать «вытаптывания» почвы при культивации

• Две коробки отбора мощности на редукторе позволяют стационарно работать с широким спектром навесных орудий: циркулярной пилой, кормодробилкой, водяным насосом, землеройным буром и другими. Верхний вал отбора мощности — независимый. Он находится на той же оси, что и ось вращения коленчатого вала двигателя, и его скорость соответствует заданной частоте вращения коленчатого вала. Нижний вал отбора мощности — зависимого типа, его скорость зависит от скорости вращения колес. Верхний вал используется для подключения большинства видов навесного оборудования, например, роторной косилки, снегоуборщика, вибрационной картофелекопалки. 9Вал нижний 0141 позволяет использовать мотоблок в качестве мини-трактора, агрегатируя его с полноприводным адаптером.

Характеристики двигателя Honda GP200:

Конструктивно новая серия GP практически идентична GX. Это двигатели с верхним расположением клапанов с гильзами, двумя подшипниками коленчатого вала, системой смазки разбрызгиванием, двойным воздушным фильтром и механическим регулятором скорости.

Отличная ремонтопригодность и наличие оригинальных запчастей Высокое качество- Запчасти практически такого же качества, как и GX.

Гарантия производителя два года.

Серия GP200 представляет собой упрощенную версию GX200. Ресурс серии GP составляет примерно 2/3 от профессиональной серии GX. Снижение себестоимости достигается за счет использования менее дорогих комплектующих (например, пластиковый стартер вместо металлического, «низкая» крышка бензобака, герметик вместо прокладки) и упрощения процессов обработки металла.

Мотоблок Югра НМБ-1Н2 HONDA GP 200 6,5 л.с., как и все мотоблоки Югра от известного и хорошо зарекомендовавшего себя в производстве малой сельхозтехники калужского производителя, является профессиональным, исключительно надежным, мощным и исключительно безопасным инструментом, используемым в фермы и коммунальные услуги. Но мотоблоки «Югра» будут интересны не только фермерам и коммунальщикам. Благодаря своей универсальности, универсальности и легкости в управлении они найдут свое применение у любого человека, имеющего загородные и приусадебные участки. А жители регионов, живущие в основном за счет собственного подсобного хозяйства, просто мечтают обзавестись мотоблоком.

Универсальность устройства обеспечивает огромный перечень активного навесного оборудования, оно приобретается отдельно и устанавливается на специальные валы отбора мощности. В сочетании с навесным устройством мотоблок Угра может выполнять внушительный спектр разнообразных работ: заготавливать сено, откачивать воду, расчищать снежные завалы, косить траву, поливать огород, сажать и собирать картофель, перевозить грузы, подметать улицы и дорожки. , и многое другое. А наличие сразу двух валов отбора мощности на мотоблоке делает эту машину еще более универсальной и удобной в использовании. За счет этого мотоблок Угра НМБ-1Н2 HONDA GP 200 6,5 л.с. по многим параметрам является лидером не только в своем модельном ряду, ведь лучшие и прогрессивные технические решения и наработки, примененные при создании данной модели, воплотились в жизнь. в выдающиеся преимущества производительности.

Характеристики мотоблока Угра НМБ-1х3 HONDA GP 200 6,5 л.с.

• Это профессиональная трансмиссионная коробка передач и самая надежная приводная коробка передач, которая имеет редуктор. А сцепление мотоблока Угра дисковое, из металлокерамики. Это наилучшим образом сказывается на надежности этих узлов. Отсутствие ременных передач по праву можно отнести к плюсам, а это, в свою очередь, полностью исключает всевозможные проблемы, связанные с их растяжением, скачками и обрывами. Трансмиссия устройства имеет целых четыре передачи, одна из которых отвечает за движение задним ходом и очень помогает в нормализации рабочего процесса со всевозможным прицепным и активным навесным оборудованием.
Мотоблоки
• Угра являются самыми безопасными среди всех других отечественных устройств подобного рода. Они сертифицированы по всем возможным европейским стандартам безопасности. В его системе управления есть два специальных рычага, расположенных на руле. Один из них красный, а другой черный. Первый отвечает за быструю остановку силового агрегата (двигателя), а второй может в кратчайшие сроки отпустить муфту заднего хода. Такая система позволяет за минимальный промежуток времени остановить мотоблок в любой аварийной ситуации.
• Комфорт использования мотоблока Угра обеспечивается наличием множества регулировок рулевой колонки. Он может перемещаться как по вертикали, так и по горизонтали. Горизонтальная регулировка руля очень удобна и позволяет во время обработки ходить по обочине обрабатываемой земли, не пачкая и не вытаптывая ее.
• Мотоблок Угра НМБ-1Н2 HONDA GP 200 6,5 л.с. на своей коробке передач имеет целых два специальных вала отбора мощности. Это позволяет выполнять стационарные работы с широким спектром навесного оборудования, активных устройств, таких как земляной бур, водяной насос, кормодробилка и даже циркулярная пила.
• Мотоблок Угра просто разбирается до габаритов, позволяющих загрузить его в багажник практически любого автомобиля. А при проблемах, связанных с плохим сцеплением с землей при вспашке, к мотоблоку можно прикрепить дополнительно купленные утяжелители, что значительно увеличит все приспособления и, естественно, положительно скажется на улучшении его тяговых качеств.
• Огромным плюсом товара является его силовой агрегат – это профессиональный японский двигатель премиальной люксовой серии HONDA GP 200 с максимальной мощностью 6 с половиной лошадиных сил. Двигатели этого всемирно известного автомобильного концерна можно встретить на многих видах строительной, садовой и сельскохозяйственной техники. Профессионалы со всего земного шара отдают свое предпочтение мотоблокам, которые оснащены двигателями этой фирмы из страны восходящего солнца. Силовые агрегаты HONDA серии GX являются профессиональными, имеют верхнеклапанное расположение и гильзованные. При производстве таких моторов используются только самые современные и износостойкие материалы. Все в их конструкции направлено на достижение максимальной надежности и увеличение срока службы и ресурса. Наличие такого двигателя на описываемом устройстве позволяет использовать мотоблок Угра НМБ-1Н2 HONDA GP 200 6,5 л.с. при экстремальных нагрузках и в любое время года. А калужский производитель на серию этой продукции под брендом «Югра» дает расширенную двухлетнюю гарантию.

Если вы клиент интернет-магазина Садовые механизмы, то можете воспользоваться услугой квалифицированной предпродажной подготовки техники. Он реализуется на базе собственного Сервисного центра, имеющего авторизацию и сертификаты ведущих мировых производителей.

От того, как оборудование выйдет в рабочий режим, зависит его дальнейшая работа. В нашем случае опытный сотрудник сервисного центра выполняет пробный запуск на холостом ходу. Специально для наших клиентов мы настроим и настроим оборудование таким образом, чтобы оно было готово к предстоящим нагрузкам. После этого, если результаты проверки не вызывают претензий, инструмент отправляется его законному владельцу.

Что мы делаем?

• проверка комплектации (при вскрытии проверяется все ли на месте)
• сборка готового изделия (при необходимости)
• проверка регулировки
• маслоналивное оборудование
• Контроль смазки в редукторах и редукторах
• запуск продукта

Все для клиента

• Как только инструмент распаковывается для предпродажной подготовки, с ним работает профессионал. Поэтому мы можем гарантировать качество наших услуг.
• Вы получаете оборудование на 100% готовое к работе.
• Грамотно выполненный ввод в эксплуатацию – отличный результат в будущем.

Важно

При оформлении покупки бензоинструмента менеджеры интернет-магазина Садовые Механизмы предлагают всем желающим услугу предпродажной подготовки. Вы можете отказаться от этой услуги, если хотите.

В каких случаях отказывают в предпродажной подготовке?

• При желании вы можете получить товар в оригинальной упаковке и самостоятельно вскрыть/собрать.
• Если товар планируется в подарок и нежелательны следы эксплуатации оборудования (остатки топлива в баке, залитое масло, вскрытая упаковка).
• В случае, если предполагается его дальнейшая транспортировка, которая невозможна в собранном виде. Например, предполагается отправка товара через транспортную компанию или по почте, либо дальнейшая перевозка планируется транспортом, где собранное изделие не подходит по размеру.

Стоимость предпродажной подготовки

В стоимость входит: распаковка и проверка комплектации (при вскрытии проверяется все ли на месте), сборка готового изделия (при необходимости), проверка регулировок, заправка оборудования маслом, заправка, контроль смазки в редукторах и редукторы, пуск изделия. Масла и смазки не входят в стоимость сборки оборудования.

Бензин заливается минимум номер. Ориентировочную стоимость сборки изделия можно посмотреть в таблице. Стоимость зависит от сложности сборки и затраченного на нее времени. Условия, сроки и точную сумму сборки/предпродажной подготовки уточняйте у менеджера при оформлении заказа. Бесплатное предпродажное обучение распространяется только на всю продукцию брендов и . Продукция этих производителей отмечена специальным значком «Бесплатная предпродажа».

Установка и сборка дополнительного навесного оборудования на тракторы и мотоблоки оплачивается отдельно и стоимость зависит от типа техники и сложности работы.