Передача показаний электроэнергии тэк: Передать показания приборов учета

Содержание

НОВОСТИ

Офисы обслуживания и терминалыОфисы и терминалы


‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.040389,30.393572], city: «Санкт-Петербург», adress: «Просвещения пр., д. 67», region: ‘Калининский’, subway: ‘Гражданский проспект’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.30 — 20.30, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.30 — 20.30, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [60.042447,30.389575], city: «Санкт-Петербург», adress: «Просвещения пр., д. 74, к. 2 («Перекресток»)», region: ‘Калининский’, subway: ‘Гражданский проспект’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘
09.30 — 20.30
, без выходных
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [60.031445,30.43494], city: «Санкт-Петербург», adress: «Руставели ул., д. 61А («Лента»)», region: ‘Калининский’, subway: ‘Гражданский проспект’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘
круглосуточно
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.840709,30.243051], city: «Санкт-Петербург», adress: «Ветеранов пр., д. 50, к. 2», region: ‘Кировский’, subway: ‘Проспект Ветеранов’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.830594,30.211268], city: «Санкт-Петербург», adress: «Ветеранов пр., д. 92», region: ‘Кировский’, subway: ‘Проспект Ветеранов’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 
09.00 — 20.00
, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.854242,30.214817], city: «Санкт-Петербург», adress: «Ленинский пр., д. 94, к. 1, лит. А («Перекресток»)», region: ‘Красносельский’, subway: ‘Проспект Ветеранов’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘
круглосуточно

‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘09.00 — 20.00, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.852393,30.25357], city: «Санкт-Петербург», adress: «Ленинский пр., д. 118», region: ‘Кировский’, subway: ‘Ленинский проспект’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Клиентский зал’, hours: ‘пн — сб: 09.15 — 20.15, перерыв: 13.30 — 14.00, вс: выходной

‘, }, { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 

09.15 — 20.15, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.856903,30.230861], city: «Санкт-Петербург», adress: «М. Жукова пр., д. 30А («Сезон»)», region: ‘Кировский’, subway: ‘Автово’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘08.00 — 23.00, без выходных
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.858426,30.228498], city: «Санкт-Петербург», adress: «М. Жукова пр., д. 31, к. 1 («О’КЕЙ»)», region: ‘Красносельский’, subway: ‘Автово’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘
08.00 — 24.00
, без выходных
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘10.00 — 21.00, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.871685,30.258708], city: «Санкт-Петербург», adress: «Стачек пр., д. 67, к. 2», region: ‘Кировский’, subway: ‘Автово’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 
09.00 — 20.00
, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.736911,30.571792], city: «Санкт-Петербург», adress: «Колпино, Трудящихся б-р, д. 12 (ТК «ОКА»)», region: ‘Колпинский’, subway: ‘Звёздная’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘09.00 — 23.00, без выходных
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.752643,30.575212], city: «Санкт-Петербург», adress: «Колпино, ул. Финляндская, д. 16-1, лит. А», region: ‘Колпинский’, subway: ‘Звёздная’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Клиентский зал’, hours: ‘пн — пт:
10
.00 — 18.30, сб, вс: выходной
‘, }, { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, перерыв: 13.00 — 13.30,  вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.929849,30.433853], city: «Санкт-Петербург», adress: «Заневский пр., д. 65/1 («О’КЕЙ»)», region: ‘Красногвардейский’, subway: ‘Ладожская’, line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘
08.00 — 24.00
, без выходных
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘10.00 — 21.00, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.945779,30.489243], city: «Санкт-Петербург», adress: «Наставников пр., д. 24, к. 1 («Пятерочка»)», region: ‘Красногвардейский’, subway: ‘Ладожская’, line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘08.00 — 23.00, без выходных
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘
09.30 — 20.30
, без выходных
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.95689,30.47752], city: «Санкт-Петербург», adress: «Наставников пр., д. 46, к. 2», region: ‘Красногвардейский’, subway: ‘Ладожская’, line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 08.45 — 19.45, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 08.45 — 19.45, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.931017,30.409652], city: «Санкт-Петербург», adress: «Новочеркасский пр., д. 37, к.1», region: ‘Красногвардейский’, subway: ‘Новочеркасская’, line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ пн — сб:
08.45 — 19.45
, вс: выходной
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 08.45 — 19.45, вс: выходной’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.989811,30.438508], city: «Санкт-Петербург», adress: «Пискаревский пр., д. 59 («Лента»)», region: ‘Красногвардейский’, subway: ‘Площадь Мужества’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно.’ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.949334,30.465707], city: «Санкт-Петербург», adress: «Ударников пр., д. 19, к. 1», region: ‘Красногвардейский’, subway: ‘Ладожская’, line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 08.45 — 19.45, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 08.45 — 19.45, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.93481,30.496894], city: «Санкт-Петербург», adress: «Хасанская ул., д. 17, к. 1 («Лента»)», region: ‘Красногвардейский’, subway: ‘Проспект Большевиков’, line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.733083,30.085378], city: «Санкт-Петербург», adress: «Красное Село, пр. Ленина, д. 77А», region: ‘Красносельский’, subway: ‘Проспект Ветеранов’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘09.00 — 19.00, без выходных
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, перерыв: 13.00 — 13.30, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.844082,30.178675], city: «Санкт-Петербург», adress: «П. Германа ул., д. 2 («О’КЕЙ»)», region: ‘Красносельский’, subway: ‘Проспект Ветеранов’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘08.00 — 23.00, без выходных
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘10.00 — 21.00, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.851666,30.093589], city: «Санкт-Петербург», adress: «Петергофское ш., д. 98А («Лента»)», region: ‘Красносельский’, subway: ‘Проспект Ветеранов’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.806374,30.162314], city: «Санкт-Петербург», adress: «Таллинское ш., д. 159А («Лента»)», region: ‘Красносельский’, subway: ‘Проспект Ветеранов’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.997570948218,29.765941101852], city: «Санкт-Петербург», adress: «Кронштадт, пр. Ленина, д. 13, лит. А», region: ‘Кронштадтcкий’, subway: ‘Чёрная речка’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Клиентский зал’, hours: ‘пн — пт: 10.30 — 19.00, сб, вс: выходной
‘, }, { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 21.00, вс: 10.00 — 21.00
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.19725,29.705337], city: «Санкт-Петербург», adress: «Зеленогорск, пр. Ленина, д. 20а, лит. А», region: ‘Курортный’, subway: ‘Старая Деревня’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, перерыв: 13.00 — 13.30, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.864548,30.315554], city: «Санкт-Петербург», adress: «Бассейная ул., д. 27», region: ‘Московский’, subway: ‘Парк Победы’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ пн — сб: 09.45 — 20.45, вс: выходной
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.45 — 20.45, вс: выходной’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.851304,30.350139], city: «Санкт-Петербург», adress: «Космонавтов пр., д. 45, лит. А («О’КЕЙ»)», region: ‘Московский’, subway: ‘Московская’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘08.00 — 24.00, без выходных
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘10.00 — 21.00, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.832579,30.350741], city: «Санкт-Петербург», adress: «Ленсовета ул., д. 88», region: ‘Московский’, subway: ‘Звёздная’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.30 — 20.30, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.30 — 20.30, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.9302769656,30.3544434305], city: «Санкт-Петербург», adress: «Стремянная ул., д. 21/5, лит. А (вход с ул. Марата)», region: ‘Центральный’, subway: ‘Маяковская’, line: ‘green-line’, items: [ { name: ‘Клиентский зал’, hours: ‘пн -сб: 10.00 до 20.45, вс: выходной’, }, { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘10.00 — 21.00, без выходных’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘10.00 — 21.00, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.833027,30.414054], city: «Санкт-Петербург», adress: «Бухарестская ул., д. 89, лит. А («Перекресток»)», region: ‘Фрунзенский’, subway: ‘Международная’, line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘09.30 — 20.30, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.985135166804,30.328152812978], city: «Санкт-Петербург», adress: «Белоостровская ул., д. 6, лит. А («ГУП ТЭК СПб»)», region: ‘Приморский’, subway: ‘Лесная’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ пн — пт: 09.00 -18.00, сб, вс: выходной’ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.808061,30.320692], city: «Санкт-Петербург», adress: «Шереметьевская ул., д. 11, лит. А», region: ‘Московский’, subway: ‘Московская’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: true, disable: true }, { center: [59.853989,30.305996], city: «Санкт-Петербург», adress: «Новоизмайловский пр., д. 46, к. 1», region: ‘Московский’, subway: ‘Московская’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной

‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.859817,30.467715], city: «Санкт-Петербург», adress: «Бабушкина ул., д. 125 («Лента»)», region: ‘Невский (левый берег)’, subway: ‘Пролетарская’, line: ‘green-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘09.30 — 20.30, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.895502,30.426738], city: «Санкт-Петербург», adress: «О. Берггольц ул., д. 11», region: ‘Невский (левый берег)’, subway: ‘Елизаровская’, line: ‘green-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.30 — 20.30, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.30 — 20.30, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.834564,30.50482], city: «Санкт-Петербург», adress: «Прибрежная ул., д. 11», region: ‘Невский (левый берег)’, subway: ‘Рыбацкое’, line: ‘green-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.909832,30.449535], city: «Санкт-Петербург», adress: «Дальневосточный пр., д. 16 («Лента»)», region: ‘Невский (правый берег)’, subway: ‘Улица Дыбенко’, line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.901008,30.46418], city: «Санкт-Петербург», adress: «Дыбенко ул., д. 13, к. 1», region: ‘Невский (правый берег)’, subway: ‘Улица Дыбенко’, line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.904207,30.476792], city: «Санкт-Петербург», adress: «Дыбенко ул., д. 25, к. 1», region: ‘Невский (правый берег)’, subway: ‘Улица Дыбенко’, line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.922995,30.481266], city: «Санкт-Петербург», adress: «Коллонтай ул., д. 28, к. 1», region: ‘Невский (правый берег)’, subway: ‘Проспект Большевиков’, line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.911823,30.469471], city: «Санкт-Петербург», adress: «Подвойского ул., д. 16, к. 1», region: ‘Невский (правый берег)’, subway: ‘Проспект Большевиков’, line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Клиентский зал’, hours: ‘пн — сб: 09.30 — 20.15, перерыв: 14.00 — 14.30, вс: выходной
‘, }, { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ пн — сб: 09.30 — 20.15, вс: выходной
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.30 — 20.15, вс: выходной’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.962633,30.291137], city: «Санкт-Петербург», adress: «Б. Зеленина ул., д. 17, лит. А», region: ‘Петроградский’, subway: ‘Чкаловская’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.956665,30.301055], city: «Санкт-Петербург», adress: «Введенская ул., д. 5/13», region: ‘Петроградский’, subway: ‘Горьковская’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 08.45 — 19.45, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 08.45 — 19.45, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: false }, { center: [59.967579,30.305385], city: «Санкт-Петербург», adress: «Ординарная ул., д. 19», region: ‘Петроградский’, subway: ‘Петроградская’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 08.45 — 19.45, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 08.45 — 19.45, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.869463,29.828146], city: «Санкт-Петербург», adress: «Петергоф, Гостилицкое ш., д. 58, лит. А», region: ‘Петродворцовый’, subway: ‘Ленинский проспект’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.876436,29.918516], city: «Санкт-Петербург», adress: «Петергоф, ул. Константиновская, д. 8, лит. А», region: ‘Петродворцовый’, subway: ‘Ленинский проспект’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Клиентский зал’, hours: ‘пн — пт: 10.00 — 18.30, сб, вс: выходной
‘, }, { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 08.00 — 20.00,  вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, перерыв: 13.00 — 13.30, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.86922,29.866632], city: «Санкт-Петербург», adress: «Петергоф, ул. Шахматова, д. 14, к. 1 («Дикси»)», region: ‘Петродворцовый’, subway: ‘Проспект Ветеранов’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘09.00 — 23.00, без выходных
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.000025,30.270485], city: «Санкт-Петербург», adress: «Богатырский пр., д. 13А («О’КЕЙ»)», region: ‘Приморский’, subway: ‘Комендантский проспект’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘10.00 — 21.00, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: true, disable: true }, { center: [60.003147,30.228246], city: «Санкт-Петербург», adress: «Богатырский пр., д. 42 («О’КЕЙ»)», region: ‘Приморский’, subway: ‘Комендантский проспект’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘08.00 — 24.00, без выходных
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘10.00 — 21.00, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [60.022386,30.293428], city: «Санкт-Петербург», adress: «Вербная ул., д. 21, лит. А («Лента»)», region: ‘Приморский’, subway: ‘Удельная’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘09.30 – 20.30, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [60.005392,30.282702], city: «Санкт-Петербург», adress: «Испытателей пр., д. 19, к. 2», region: ‘Приморский’, subway: ‘Пионерская’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [60.006587110358,30.262165912688], city: «Санкт-Петербург», adress: «Комендантский пр., д. 11», region: ‘Приморский’, subway: ‘Комендантский проспект’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Клиентский зал’, hours: ‘ пн — сб: 09.30 — 20.30, перерыв: 13.30 — 14.00, вс: выходной
‘, }, { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн- сб: 09.30 — 20.30, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн- сб: 09.30 — 20.30, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.03922,30.239538], city: «Санкт-Петербург», adress: «Парашютная ул., д. 60, лит. А («Лента»)», region: ‘Приморский’, subway: ‘Комендантский проспект’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘09.30 — 20.30, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.998661,30.237355], city: «Санкт-Петербург», adress: «Планерная ул., д. 17, лит. А («Лента»)», region: ‘Приморский’, subway: ‘Комендантский проспект’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘09.30 — 20.30, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.984629,30.226046], city: «Санкт-Петербург», adress: «Савушкина ул., д. 112, лит. А («Лента»)», region: ‘Приморский’, subway: ‘Старая Деревня’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.987048403196,30.226258296325], city: «Санкт-Петербург», adress: «Савушкина ул., д. 123, к. 1», region: ‘Приморский’, subway: ‘Старая Деревня’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.724138,30.411898], city: «Санкт-Петербург», adress: «Пушкин, Октябрьский б-р, д. 16, лит. А», region: ‘Пушкинский’, subway: ‘Купчино’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Клиентский зал’, hours: ‘пн — пт: 10.00 — 18.30, сб, вс: выходной
‘, }, { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, перерыв: 13.00 — 13.30, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.798656,30.399223], city: «Санкт-Петербург», adress: «Шушары, Московское ш., д. 16А («Лента»)», region: ‘Пушкинский’, subway: ‘Купчино’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.829023979965,30.377969354491], city: «Санкт-Петербург», adress: «Балканская пл., д. 5, лит. Я (ТК «Астра»)», region: ‘Фрунзенский’, subway: ‘Купчино’, line: ‘blue-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.30 — 20.30, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.30 — 20.30, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.869065,30.368563], city: «Санкт-Петербург», adress: «Будапештская ул., д. 11», region: ‘Фрунзенский’, subway: ‘Международная’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.00 — 20.00, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.849754,30.397974], city: «Санкт-Петербург», adress: «Бухарестская ул., д. 69, лит. А («Лента»)», region: ‘Фрунзенский’, subway: ‘Международная’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘09.30 — 20.30, без выходных’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.857861,30.38979], city: «Санкт-Петербург», adress: «Славы пр., д. 43/49», region: ‘Фрунзенский’, subway: ‘Международная’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Клиентский зал’, hours: ‘пн — сб: 09.15 — 20.15, обед: 14.00 — 14.30, вс: выходной

‘, }, { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной
‘ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.15 — 20.15, вс: выходной’ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.944143,30.361988], city: «Санкт-Петербург», adress: «Кирочная ул., д. 30», region: ‘Центральный’, subway: ‘Чернышевская’, line: ‘red-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘пн — сб: 09.30 — 20.30, вс: выходной’ }, { name: ‘Центр приема платежей’, hours: ‘пн — сб: 09.30 — 20.30, вс: выходной
‘ } ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [59.475839,33.85647], city: «Бокситогорск», adress: «Бокситогорск, ул. Красных Cледопытов, д. 4, лит. А», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.474125,33.844325], city: «Бокситогорск», adress: «Бокситогорск, ул. Советская, д. 12″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.962709,34.027392], city: «Важины», adress: «Важины, ул. Школьная, д. 6″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.443304,29.479788], city: «Волосово», adress: «Волосово, пр. Вингиссара, д.17А», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.450326,29.486669], city: «Волосово», adress: «Волосово, пр. Вингиссара, д. 89″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.898887,32.349322], city: «Волхов», adress: «Волхов, ул. Александра Лукьянова, д. 4, лит. А», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru

‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.903828,32.355807], city: «Волхов», adress: «Волхов, ул. Волгоградская, д. 1, к. А», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru

‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.019666,30.649502], city: «Всеволожск», adress: «Всеволожск, Октябрьский пр., д. 89 «, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.027782,30.619912], city: «Всеволожск», adress: «Всеволожск, ш. Дорога жизни, д. 12 («Лента»)», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно

‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: true, ear: true, stick: true, disable: true }, { center: [60.020876,30.644364], city: «Всеволожск», adress: «Всеволожск, ул. Заводская, д. 8″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.019666,30.649502], city: «Всеволожск», adress: «Всеволожск, Октябрьский пр., д. 89″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru

‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.711266,28.747248], city: «Выборг», adress: «Выборг, ул. Димитрова, д. 4″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.715703,28.74873], city: «Выборг», adress: «Выборг, ул. Железнодорожная, д. 2 «, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.714475,28.730521], city: «Выборг», adress: «Выборг, ул. Северный Вал, д. 3″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.408714,30.349375], city: «Вырица», adress: «Вырица, ул. Жертв Революции, д. 25″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.559398,30.127177], city: «Гатчина», adress: «Гатчина, ул. Карла Маркса, д. 18А», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.548281,30.096778], city: «Гатчина», adress: «Гатчина, ул. Старая дорога, д. 2″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.558349,30.127887], city: «Гатчина», adress: «Гатчина, ул. Чкалова, д. 23″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.500474,34.657767], city: «Ефимовский», adress: «Ефимовский, 1 микрорайон, д. 11а», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru

‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.375702,28.221895], city: «Ивангород», adress: «Ивангород, Кингисеппское ш., д. 7А», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.371805,28.607829], city: «Кингисепп», adress: «Кингисепп, ул. Воровского, д. 3″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru’ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.366569,28.618968], city: «Кингисепп», adress: «Кингисепп, ул. М. Гражданская, д. 4″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.44464,32.024985], city: «Кириши», adress: «Кириши, пр. Героев, д. 16″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.454337,32.023574], city: «Кириши», adress: «Кириши, ул. Комсомольская, д. 3 «, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.448739,32.016747], city: «Кириши», adress: «Кириши, пр. Ленина 26, лит. А», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.884451,30.992776], city: «Кировск», adress: «Кировск, б-р Партизанской Славы, д. 5″, region: », subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru’ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.888749,30.999836], city: «Кировск», adress: «Кировск, ул Северная, д. 16″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.884266,30.989353], city: «Кировск», adress: «Кировск, ул. Энергетиков, д. 6″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.619989,30.390258], city: «Коммунар», adress: «Коммунар, ул. Гатчинская, д. 12″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.628316,30.400283], city: «Коммунар», adress: «Коммунар, ул. Ижорская, д. 24″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru

‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [61.125216,29.876888], city: «Кузнечное», adress: «Кузнечное, ул. Молодежная, д. 10, лит. А», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘08.00 — 20.00, без выходных
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.735554,33.554744], city: «Лодейное Поле», adress: «Лодейное Поле, ул. Карла Маркса, д. 27″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru


‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.738554,33.538853], city: «Лодейное Поле», adress: «Лодейное Поле, ул. Ульяновская, д. 15, к. 1″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.915089,29.771327], city: «Ломоносов», adress: «Ломоносов, Дворцовый пр., д. 22а», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru’ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [58.738229,29.845187], city: «Луга», adress: «Луга, Железнодорожная ул., д. 2/6″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [58.736183,29.861689], city: «Луга», adress: «Луга, пр. Комсомольский, д. 16″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [58.738696,29.851942], city: «Луга», adress: «Луга, ул. Тоси Петровой, д. 12″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.064358,30.457973], city: «Мурино», adress: «Мурино, ул. Шоссе Лаврики, д. 85″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru’ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.914625,34.067251], city: «Никольский», adress: «Никольский, пр. Речного Флота, д. 19а», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.114531,32.322147], city: «Новая Ладога», adress: «Новая Ладога, ул. Луначарского, д. 2″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.774593,30.794338], city: «Отрадное», adress: «Отрадное, ул. Заводская, д. 11″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru

‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.769868,30.796341], city: «Отрадное», adress: «Отрадное, ул. Лесная, д. 1″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.515592,34.178085], city: «Пикалево», adress: «Пикалево, ул. Заводская, д. 11 А», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru

‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.916772,34.158259], city: «Подпорожье», adress: «Подпорожье, ул. Комсомольская, д. 1а», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru


‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [61.038907,30.147003], city: «Приозерск», adress: «Приозерск, ул. Калинина, д. 51″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.255908,29.61078], city: «Рощино», adress: «Рощино, ул. Советская, д. 57″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [61.106737,28.863382], city: «Светогорск», adress: «Светогорск, ул. Победы, д. 28″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru’ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.147804,30.215571], city: «Сертолово», adress: «Сертолово, Парковый проезд, д. 2, к. 1″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru’ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.146048,30.207962], city: «Сертолово», adress: «Сертолово, ул. Школьная, д. 2″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.086057,29.955841], city: «Санкт-Петербург», adress: «Сестрорецк, ул. Токарева, д. 1», region: ‘Курортный’, subway: ‘Старая Деревня’, line: ‘violet-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.121786,28.08342], city: «Сланцы», adress: «Сланцы, ул. Грибоедова, д. 1″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.116617,28.087705], city: «Сланцы», adress: «Сланцы, ул. Кирова, д. 39″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.117592,28.086555], city: «Сланцы», adress: «Сланцы, ул. Ленина, д. 10″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.531042,28.669687], city: «Советский», adress: «Советский, ул. Школьная, д. 27″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru’ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [60.558316,30.221985], city: «Сосново», adress: «Сосново, ул. Механизаторов, д. 11″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.902758,29.101876], city: «Сосновый Бор», adress: «Сосновый Бор, ул. Петра Великого, д. 9″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.730116,30.615187], city: «п. Тельмана», adress: «п. Тельмана, д. 2Б («Лента»)», region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘круглосуточно
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: true, allDay: true, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.645078,33.563233], city: «Тихвин», adress: «Тихвин, 1а микрорайон, д. 37″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.644541,33.508274], city: «Тихвин», adress: «Тихвин, ул. Советская, д. 41″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.644859,33.545347], city: «Тихвин», adress: «Тихвин, 1 микрорайон., д. 2″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.540299,30.863813], city: «Тосно», adress: «Тосно, ш. Барыбина, д. 16″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе ООО «РКС-Энерго». Актуальный режим работы офиса на сайте rks-energo.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.547013,30.864595], city: «Тосно», adress: «Тосно, пр. Ленина, д. 19″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru’ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.537885,30.851758], city: «Тосно», adress: «Тосно, ул. Энергетиков, д. 7″, region: ‘Другой город’, subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘ Терминал установлен в клиентском офисе АО «ПСК». Актуальный режим работы офиса на сайте pesc.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, { center: [59.945752,31.034215], city: «Шлиссельбург», adress: «Шлиссельбург, ул. Жука, д. 3″, region: », subway: », line: ‘orange-line’, items: [ { name: ‘Платежный терминал’, hours: ‘Терминал установлен в клиентском офисе АО «ЕИРЦ ЛО». Актуальный режим работы офиса на сайте epd47.ru
‘ }, ], visaTerminal: false, visaCenter: false, allWeek: false, allDay: false, eye: false, ear: false, stick: false, disable: false }, ]

Фильтр

РайонВсе районыАдмиралтейскийВасилеостровскийВыборгскийКалининскийКировскийКолпинскийКрасногвардейскийКрасносельскийКронштадтcкийКурортныйМосковскийНевский (левый берег)Невский (правый берег)ПетроградскийПетродворцовыйПриморскийПушкинскийФрунзенскийЦентральныйСтанция метроВсе станцииАвтовоАкадемическаяБалтийскаяВасилеостровскаяГорьковскаяГражданский проспектЕлизаровскаяЗвёзднаяКомендантский проспектКупчиноЛадожскаяЛенинский проспектЛеснаяМаяковскаяМеждународнаяМосковскаяНарвскаяНовочеркасскаяПарк ПобедыПетроградскаяПионерскаяПлощадь ЛенинаПлощадь МужестваПриморскаяПролетарскаяПроспект БольшевиковПроспект ВетерановПроспект ПросвещенияРыбацкоеСенная площадьСтарая ДеревняТехнологический институтУдельнаяУлица ДыбенкоЧёрная речкаЧернышевскаяЧкаловскаяНаселенный пунктВсе населенные пунктыСанкт-ПетербургБокситогорскВажиныВолосовоВолховВсеволожскВыборгВырицаГатчинаЕфимовскийИвангородКингисеппКиришиКировскКоммунарКузнечноеЛодейное ПолеЛомоносовЛугаМуриноНикольскийНовая ЛадогаОтрадноеПикалевоПодпорожьеПриозерскРощиноСветогорскСертоловоСланцыСоветскийСосновоСосновый Борп. ТельманаТихвинТосноШлиссельбург

На карте

Списком

Показания счетчика электроэнергии Надым (ТЭК)

Выбрать компанию: АО «Газпром энергосбыт Тюмень»ООО «Газпром межрегионгаз Север»АО «ЕРИЦ ЯНАО»

Жители Надыма ЯНАО могут передавать показания электросчетчиков в адрес АО «Газпром энергосбыт Тюмень» с 1 до 25 число такими способами:

  1. Телефон контактного центра 8(800)100-56-06 (звонок бесплатный)
  2. SMS-сообщение на номер +7(903)76-72-060. Формат сообщения: лицевой счет, показания день (круглосуточно), показания ночь (при наличии) (пример: 645465461 3245 1224).
  3. Через сервис «Голосовой помощник» по телефону 8(900)393-01-77.
  4. Без регистрации и авторизации через форму, расположенную внизу страницы.
  5. Через сервис «Личный кабинет клиента» — перейти.

Перейти на официальный сайт — передать показания

Надымское городское отделение
Адрес: ЯНАО, г. Надым, ул. Зверева, д. 10, а/я 3
Телефоны: 8(800)100-56-06.
Электронная почта: [email protected]
Режим работы
пн-пт: 08:00-18:00
сб-вс: выходной

Как передать показания счетчика?

Для учета потребления электроэнергии, газа и воды ЖКХ обязывают собственников устанавливать счетчики. Граждане должны ежемесячно передавать показания приборов учета для того, чтобы компании выставляли счета на оплату.

На сегодняшний день сообщить показания счетчиков в расчетные центры организаций можно следующими способами:

  • Онлайн в личном кабинете организации.
  • По номеру лицевого счета на официальном сайте.
  • Звонком в службу поддержки (номер телефона по региону Ямало-Ненецкий автономный округ можно узнать в квитанции).
  • При помощи интернет банкинга (Сбербанк Онлайн, ВТБ, Тинькофф, Альфа-Банк и тд.).
  • Внести сведения в квитанцию (После оплаты данные попадают в управляющую компанию).
  • Используя мобильное приложение.

Некоторые расчетные центры предоставляют своим клиентам дополнительные способы передачи показаний счетчиков, для подробной информации советуем обратиться в офисы обслуживающей компании.

Зачем передавать показания?

Если игнорировать требования обслуживающей организации и не вносить показания по счетчикам, то компания будет рассчитывать количество потребляемого ресурса исходя из средне-нормативного потребления и выставлять завышенные счета.

Жители Надыма ЯНАО могут передавать показания электросчетчиков в адрес АО «Газпром энергосбыт Тюмень» разными способами.

Правила внесения показаний

  • Показания счетчиков за электроэнергию, газ и воду требуется передавать точно в срок. Дата устанавливается вашей управляющей организацией индивидуально. Как правило крайний срок внесения показаний является 25 число календарного месяца. В случае отправки показаний позже крайнего срока, стоимость ресурсов будет рассчитываться по среднестатистическому. Для пересчета квитанции необходимо в следующем месяце передать показания ИПУ во время.
  • Показания счетчиков передаются целыми числами. Дробные числа не вписываются!
  • Надзорные органы обслуживающих компаний вправе фиксировать показания приборов учета. Граждане обязаны допустить их для проверки счетчиков.

Рекомендуем вовремя передавать показания счетчиков в адрес коммунальных компаний так как расчет по фактическим показаниям намного выгоден, расчета по нормативам. Во избежании штрафных санкций вносите показания ежемесячно. Удобные способы коммуникаций с УК делают эту процедуру комфортной. Если вы не передаете данные приборов учета, то оплачивать услуги в любом случае придется, но уже по завышенным нормативам!

По вопросам, связанным с порядком начисления и оплаты коммунальных услуг следует направлять обращения в Государственную жилищную инспекцию, входящую в структуру Министерства строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства.

ПАО «ДЭК» принимает показания индивидуальных приборов учета по телефону контакт-центра

ПАО «ДЭК», в рамках реализации программы по повышению качества обслуживания потребителей на территории Хабаровского края, внедряет новый сервис  по приему показаний индивидуальных приборов учета (ИПУ). С 1 марта 2019 года передать показания ИПУ по телефону можно как за потребленную электроэнергию, так и за горячую воду. Система голосового распознавания успешно работает  на территории Комсомольска-на-Амуре и Комсомольского муниципального района.

Благодаря данному сервису с 20 по 25 число каждого месяца клиенты компании имеют возможность передавать показания по телефону контакт-центра 8-800-100-72-00 в автоматизированном режиме. Теперь для передачи показаний одновременно и по электроэнергии, и по горячей воде клиенту необходимо назвать только один номер лицевого счёта, который находится в выделенной рамке в верхней части Единого платежного документа.

После необходимо назвать номер квартиры и, подтвердив свой адрес, продиктовать показания, озвученного системой ИПУ горячей воды или сказать «пропустить» для передачи показаний по другому счётчику.

В ходе приёма показаний системой выполняется проверка на корректность передаваемых данных и соотнесение их с предыдущими показаниями. Если в переданных данных клиент обнаружит ошибку, системой предусмотрена возможность повторного звонка с передачей корректных данных. Внедрённый сервис позволяет оптимизировать дистанционное обслуживание потребителей, существенно упрощает для клиентов компании процедуру передачи показаний.

Также напоминаем, что для удобства клиентов ПАО «ДЭК» реализован ряд дополнительных способов передачи показаний приборов учета с 20 по 25 число каждого месяца: на официальном сайте компании www.dvec.ru, через раздел «Передача показаний» (не требуется регистрация), через сервис «Личный кабинет», а также его мобильное приложение; также через  специальные ящики для приема показаний, размещенные в клиентских офисах компании.

Как передать показания счетчика воды в Волгограде — Как передать показания счетчика воды? — Вода — Справочник

17.12.2018

Вода / Счетчики холодной и горячей воды

Сбором показаний счетчиков холодной и горячей воды в Волгограде занимается АО «ИВЦ ЖКХ и ТЭК».

Акционерное общество «Информационно-вычислительный центр жилищно-коммунального хозяйства и топливно-энергетического комплекса Волгограда» — это муниципальный расчетный центр, который предоставляет услуги по сбору, обработке и передачи информации для управляющих компаний, ТСЖ, ЖСК и ресурсоснабжающих организаций Волгограда.

Кроме того, показания приборов учета воды можно передать через сайт ГИС ЖКХ.

Передать показания счетчиков воды в Волгограде через ИВЦ ЖКХ и ТЭК

Передать показания счетчиков холодного и горячей воды в Волгограде можно через сайт АО «ИВЦ ЖКХ и ТЭК г. Волгограда». Регистрации и авторизации в личном кабинете для этого не требуется. Форма для передачи показаний выглядит так:

Ссылка на страничку — https://lk.ivc34.ru/counters

На сайте ИЦВ можно так же зарегистрироваться в сервисе Личный кабинет. В таком случае вы сможете анализировать историю переданных показаний и начислений за воду, отслеживать сроки поверки счетчиков.

Вход в Личный кабинет выглядит так:

Выход на страницу регистрации — https://lk.ivc34.ru/login

Каждый месяц с 15-е по 25-е число абоненты АО «ИВЦ ЖКХ и ТЭК» так же могут передать показания счетчиков по телефону 8 (8442) 74-26-26 с помощью специальной автоматизированной системы.

Надо позвонить на указанный выше номер и сообщить показания при помощи тонального или голосового набора. Система запрашивает у потребителя номер лицевого счета, затем осуществляет ввод и сохранение в базе данных показаний прибора учета.

Передать показания можно так же лично, на участке «ИВЦ ЖКХ и ТЭК». Адрес участка можно найти на платежной квитанции или на сайте ИВЦ (https://ivc34.ru).

Наконец, передать показания счетчика можно через мобильное приложения. Для этого надо сказать скачать на телефон приложение «ИВЦ ЖКХ: личный кабинет» (для операционных систем Android, iOS).

Еще несколько способов передать показания счетчика воды в Волгограде

Показания через сайт ГИС ЖКХ

  • Открыть сайт ГИС ЖКХ — https://dom.gosuslugi.ru/#!/main. В разделе «Электронные сервисы» выбрать «Внести показания приборов учета». Для жителей частных домов.

Показания счетчика в отделении почты или Сбербанка:

  • В ближайшем отделении Почты России или Сбербанка в момент оплаты платежа, если управляющей компанией не установлены строгие сроки внесения показаний с 23 по 25 число каждого месяца. Для жителей и квартир, и частных домов.

Оформить автоплатеж с банковской карты:

  • Оформить автоплатеж с банковской карты, обратившись справочную службу вашего банка. Для жителей частных домов.

Показания счетчика через управляющую компанию:

  • Передать показания в управляющую компанию: по телефону, указанному на квитанции или в поле для внесения показаний счетчиков на самой квитанции. Для жителей квартир в многоквартирных домах.

Что будет если не передать показания счетчика воды вовремя?

Согласно действующем законодательству, в случае если вы не передали показания счетчика воды, то плату за эту коммунальную услугу вам должны начислить исходя из среднемесячного потребления (рассчитывается исходя из данных за последние полгода).

Действовать такой порядок может на срок до трех месяцев. Затем потребитель, не подающий показания прибора учета воды, переводится на оплату по нормативу.

Эти нормы прописаны в п.59 и п. 60 «Правил предоставления коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах», утвержденных постановлением правительства РФ от 06.05.2011 N 354.

Почему показания счетчика воды необходимо передавать непременно в какой-то жестко ограниченный период времени?

Это один из часто задаваемых вопросов – почему показания надо передать именно, скажем, с 20 по 25 число?

Жесткой нормы с требованием передать показаний счетчика в какой-то конкретный срок действующее законодательство не содержит. В «Правилах предоставления коммунальных услуг» говорится лишь, что сроки передачи показаний счетчика должны определяться в договоре предоставления услуг.

На практике коммунальщики вводят эти требования, поскольку сбор показаний с квартирных счетчиков необходимо синхронизировать с передачей данных по общедомовому прибору учета.

Тут надо понимать логику расчета платы за воду: жильцам выставляются платежки и за квартирное потребление и общедомовое. Общедомовое в данном случае – это разница между суммой показаний всех индивидуальных счетчиков и показаниями общедомового прибора учета.

Если показания квартирных счетчиков собраны не все и не одновременно, то объемы воды, которая зачислятся в общедомовые расходы увеличивается. А дальше они «раскидываются» на все квартиры, пропорционально их площади.

Получается, что если показания счетчиков сдаются не одновременно, то вроде бы как не получается корректно подсчитать потребление для каждой их квартир. Такова логика коммунальщиков.

Другое дело, что каналы передачи показаний приборов учета, прежде всего – сайты и телефонные линии, не справляются с резко возрастающей нагрузкой в последний день сбора показаний счетчиков. С этой проблемой, так или иначе, сталкивались практически все.

Что будет, если показания счетчика воды переданы неправильно?

В разных городах и организациях на этот счет действуют различные правила. Но общий подход такой, что неправильные показания могут быть скорректированы.

Если речь, например, идет о Москве, то при передаче показаний счетчика через портал PGU.MOS.RU неверно переданные цифры можно поправить непосредственно через личный кабинет в течении 24 после и внесения, либо до 20 числа месяца. Если показания текущего месяца было введено с ошибкой, но не было не вовремя исправлено, то для его корректировки нужно будет обращаться в Центр госуслуг вашего района.

Ничего «страшного» не произойдет и в том случае, если вы увидите, что неправильно переданные показания уже отражены в квитанции. Если ошибка незначительная, и укладывается в объемы вашего ежемесячного потребления, то проще всего оплатить сумму, посчитанную исходя из этих неправильных показаний. И уже в следующий раз передать правильные. Получится, что вы просто заплатили немного вперед.

Но если ошибочно переданные показания сильно значительно превышают ваше ежемесячное потребления (скажем, на порядок), то нужно обращаться в организацию, которая начисляет плату за воду. Просить их произвести перерасчет. Они обязаны это сделать.

Передать показания приборов учета потребителям ПАО «Волгоградэнергосбыт» поможет речевой робот

03.10.2018

Передать показания приборов учета потребителям ПАО «Волгоградэнергосбыт» поможет речевой робот

  ПАО «Волгоградэнергосбыт» проводит модернизацию  Контакт-центра для потребителей. Так,  отныне принимать показания приборов учета бытовых потребителей Контакт-центр ПАО «Волгоградэнергосбыт» может в автоматическом режиме. Программа «Электронный помощник» принимает звонок, распознает речь клиента, переводит ее в цифровые данные,  и сама вводит показания в базу данных для расчета. Система призвана разгрузить контакт-центр в дни приема показаний счетчиков и снизить время ожидания для клиентов, которые привыкли  передавать  показания по телефону и не имеют технической возможности задействовать другие способы дистанционной или личной  передачи данных. Работать речевой робот в «горячие» дни будет круглосуточно и без выходных.

При звонке в Контакт-центр речевой электронный помощник предложит назвать номер лицевого счета абонента, указанный в квитанции. Если телефон был указан при регистрации в Личном кабинете на сайте компании, робот назовет его сам и попросит просто подтвердить номер лицевого счета. Далее остается только продиктовать цифры показаний. Работает программа и на прием показаний многотарифных счетчиков. Также в случае, если программе не удастся распознать речь, абоненту будет предложено  продублировать данные с помощью клавиатуры телефона.

Другое нововведение  в работе Контакт-центра — теперь операторы центра могут принимать обращения потребителей и формировать ответы на них не только по телефону и форме обратной связи в Личном кабинете, но и в онлайн-чате на сайте компании. Пользуясь чатом,  потребители могут получить любую информацию или консультацию, касающуюся заключения договоров энергоснабжения, выбора тарифа на оплату электроэнергии, передачи показаний приборов учета  и других вопросов, связанных с получением коммунальной услуги электроснабжения.

Единый многоканальный номер Контакт-центра ПАО «Волгоградэнергосбыт» прежний: 13-99. Потребителям, проживающим за пределами г.Волгограда, необходимо набирать короткий код города 844. Номер для мобильных абонентов: +7-8442-96-07-03.

 


Продвижение перехода: новая улучшенная трансмиссия — ключ к нулевому выбросу углерода; вот что движет этим

Линии электропередачи, способные передавать большие объемы энергии на большие расстояния, могут быть не самым захватывающим явлением, происходящим в энергетическом пространстве сегодня. Серия Utility Dive Propelling the Transition выделяет ряд других разработок, помогающих коренным образом изменить сектор энергетики.

Но эксперты говорят, что улучшения существующей системы передачи имеют решающее значение для более широкой декарбонизации энергосистемы США, и что несколько развивающихся технологий могут сделать линии более эффективными и доступными.

Тем не менее, как говорят некоторые разработчики новых технологий, эту тему обычно не обсуждают.

«Большинство людей не заботятся о передаче, — сказал Трей Уорд III, генеральный директор Direct Connect Development Co.

.

«Существуют препятствия на пути внедрения новых технологий [передачи], — сказал Крис Киммет, директор по электросетям компании Reactive Technologies. «Все дело в том, чтобы получить образование».

Проблема особенно обострилась в Соединенных Штатах, сообщили эксперты Utility Dive, где стимулы для коммунальных предприятий основаны на крупных капитальных вложениях.Это приводит к тому, что предпочтение отдается строительству новых линий, а не улучшению и оптимизации существующей системы.

По словам Уорд, тысячи мегаватт возобновляемой энергии застряли в очередях на межсетевое соединение, поскольку самые надежные ветровые и солнечные ресурсы США часто расположены далеко от центров спроса и требуют новых линий передачи для связи с потребителями.

«Возобновляемые источники энергии более подвержены перегрузкам и ограничению, чем другие ресурсы», — сказал Роб Грамлих, исполнительный директор Коалиции по работе с передовыми технологиями передачи (WATT).«Есть много проектов по возобновляемым источникам энергии, застрявших в очередях на присоединение. Многие проекты возобновляемых источников энергии сокращаются операторами сетей или просто сталкиваются с низкими ценами на энергию из-за перегрузок».

По данным WATT Coalition, полдюжины сетевых операторов сообщили, что затраты на перегрузку увеличились на 9% с 2016 по 2017 год и на 22% с 2017 по 2018 год. Эти затраты являются результатом более дорогих генераторов, обслуживающих нагрузку при недостаточной передаче электроэнергии. возможность перемещать менее дорогую электроэнергию.

Улучшения трансмиссии могут принимать разные формы, сказал Грамлих. Существуют различные «корзины» обходных путей, улучшений и расширений для сети, включая новые конструкции кабелей, стимулы для передачи и реформу размещения.

«Я вижу три большие возможности для передачи», — сказал директор Института Рокки Маунтин Марк Дайсон. К ним относятся две важные новые технологии и институциональная реформа, в том числе централизованное планирование и изменения в том, как передача осуществляется по швам.

Новые подходы к выбору площадки могут стимулировать развитие

Одним из новых подходов является строительство подземных высоковольтных линий электропередачи постоянного тока, которые «помогут решить некоторые проблемы с размещением, которые трудно решить другим способом», — сказал Дайсон.

Компания

Ward внедряет пример этой технологии. Компания Direct Connect Development разрабатывает SOO Green HVDC Link, используя новый подход к размещению линий электропередачи — ключевую трудность при разработке новых проектов.Линии могут простираться на сотни миль, требуют длительных и дорогостоящих процессов утверждения и часто вынуждены использовать именитые домены для строительства.

SOO Green будет следовать за SOO Line Railroad — основным железнодорожным филиалом Канадской Тихоокеанской железной дороги в США — в 350 милях от Айовы до Иллинойса, связывая Мидконтинент ISO с рынками электроэнергии PJM Interconnection.

«Железнодорожные коридоры открывают уникальные возможности», — сказал Уорд. По его словам, размещение линий электропередачи рядом с ними позволяет избежать серьезных проблем в предметной области, минимизировать воздействие на окружающую среду и исключить визуальные воздействия от накладных расходов.
объекты передачи.

Подробнее о SOO Green ниже, но сначала рассмотрим еще одну партию новых технологий, увеличивающих пропускную способность существующей передачи.

Перенос большей мощности по существующим линиям

«Системой переменного тока в этой стране нелегко управлять», — сказал Дайсон. Системы для увеличения пропускной способности могут помочь ему работать более эффективно, а также «дать больше контроля над тем, куда идет энергия, а точнее, куда не идет».

Три основные технологии для разработки более гибких систем передачи включают: управление потоком мощности, динамические характеристики линии и оптимизацию топологии.

«Если вы задумаетесь о том, как работают линии электропередачи в Соединенных Штатах, вы поймете, что наша общая загрузка чрезвычайно низка. Обычно 50% линий после непредвиденных обстоятельств используют менее 25% своей мощности», — сказал Грегг Ротенберг, генеральный директор. компании Smart Wires, занимающейся разработкой технологий управления потоком энергии.

Линии передачи

должны иметь достаточную резервную мощность для учета непредвиденных обстоятельств — это означает, что они остаются стабильными даже в случае наихудшего события, такого как потеря большого генератора.«Мы управляем нашей электросетью консервативно, — сказал Ротенберг, — поэтому потеря любого актива не повлияет на сеть».

Почему мы не используем большую часть существующей мощности ЛЭП? «Проблема в том, что сила течет туда, где она течет. Она ищет путь наименьшего сопротивления», — сказал Ротенберг. И часто это не то место, где линии имеют наибольшую доступную пропускную способность.

Технология

Smart Wires проталкивает и протягивает мощность по линиям электропередачи с резервной емкостью, вместо того, чтобы позволить энергии течь, как это было бы естественно по линиям с наименьшим сопротивлением.

Технология называется Modular Power Flow Control (MPFC), которую компания использует под названием «SmartValve». Ротенберг сказал, что системы стоят от 10% до 20% «устаревших решений», таких как реконструкция линий электропередач, что, в свою очередь, составляет около 10% стоимости строительства новых линий.

MPFC работает, «забирая» энергию из самой линии передачи, сказал Ротенберг, и подавая напряжение. Напряжение служит «сигналом для линии, который эффективно изменяет сопротивление этой линии… Вы заставляете электроны двигаться по другому пути », — сказал Ротенберг.

Smart Wires получил финансирование от Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства энергетики США, которое, по словам компании, привело к первому развертыванию технологии MPFC в системе 161 кВ Tennessee Valley Authority.

Используя технологию MPFC, теперь можно отводить питание от перегруженной линии на недостаточно загруженную. Хотя эти системы более распространены в Европе и все чаще используются в Южной Америке, Ротенберг сказал, что в Соединенных Штатах их использование довольно редко.

«Соединенные Штаты довольно опоздали на вечеринку», — сказал Ротенберг. «Проблема связана со стимулами».

Большинство коммунальных предприятий получают компенсацию в зависимости от суммы вложенного капитала, а стоимость установки технологии MPFC невысока по сравнению с другими решениями, включая подъем и реконструкцию линий и строительство новых линий электропередачи.

Федеральная комиссия по регулированию энергетики в марте опубликовала уведомление о предлагаемом нормотворчестве для изменения политики стимулирования передачи электроэнергии и стимулирования развития инфраструктуры.Комиссия рассматривает подход, который позволил бы перейти от концепции «рисков и проблем» к модели, которая предоставляет стимулы для передачи электроэнергии на основе выгод для потребителей.

По словам Кимметта, проблема выходит за пределы Соединенных Штатов. «Мы находим, что во всем мире операторы передачи определенно заинтересованы инвестировать в капитальное оборудование, а не в программное обеспечение», — сказал он.

Программные решения

Dynamic Line Ratings (DLR) и оптимизация топологии являются примерами программных решений.

Системы DLR регулируют рабочие ограничения линии передачи на основе тепловых условий, таких как температура и ветер, а не на основе набора фиксированных, заранее установленных ограничений. Решения по топологии изменяют конфигурацию сети, удаляя и добавляя линии обратно в работу, чтобы позволить потоку энергии течь по перегруженным частям системы.

«Вы буквально оцениваете линию на более высоком уровне», — сказал Ротенберг. «Вы говорите, что в определенное время разрешается подавать больше мегаватт в зависимости от температуры, влажности и других условий окружающей среды.«

Эта технология важна для чистой энергии, «особенно для ветра», — сказал Ротенберг. «Когда ветер дует и вырабатывает электричество из турбин в одно и то же время и в одном месте, этот ветер охлаждает линии электропередачи и обеспечивает больший поток энергии. Но проблема в том, что коммунальные предприятия обычно не корректируют номинальные характеристики линий соответствующим образом».

Что касается топологии, Ротенберг объяснил, что линии электропередачи выходят из строя из-за технического обслуживания и по другим причинам, «но [сетевые операторы] обычно не принимают во внимание экономику», вместо этого оставляя линии на месте, пока они функционируют должным образом — даже если это не самый эффективный способ перемещения власти.

Другая технология мониторинга позволяет передающим организациям управлять сетью более эффективно по мере того, как в сеть приходит все больше возобновляемых источников энергии. Сетевые технологии Reactive Technologies ориентированы на измерение момента инерции.

Вращающиеся генераторы газовых и угольных электростанций обеспечивают инерцию, которая помогает стабилизировать сеть. Но по мере того, как больше энергии вырабатывается ветром и солнечной батареей, которые не создают инерции, сеть может стать менее стабильной и восприимчивой к быстрым изменениям спроса.

«Без точного представления об инерции системные операторы могут быть вынуждены ограничить интеграцию возобновляемых источников энергии или даже сократить производство вместо ископаемого топлива», — сказал Киммет.Компания использует новый тип моделирования инерции, который вводит небольшое количество энергии в сеть и измеряет изменения частоты, чтобы получить более точные измерения.

«Если вы моделируете инерцию и знаете, что модель не так точна, вы будете консервативны. Если вы точно знаете, где находится край обрыва, вы подъедете ближе. Все дело в том, чтобы принимать более правильные решения в реальном времени. Это все о предотвращении искусственного сокращения использования возобновляемых источников энергии «.

Все эти технологии находятся на разных стадиях внедрения в США.Эксперты по передаче говорят, что колокация — одна из самых больших возможностей для развития систем передачи высокого напряжения, и недавно проект SOO Green получил поддержку со стороны федеральных регулирующих органов.

SOO Green case study

Зеленая линия SOO — это отдельный проект, но руководители проекта говорят, что это воспроизводимая модель, которую можно использовать для построения линий электропередачи постоянного тока высокого напряжения (HVDC), которая может помочь покупателям возобновляемой энергии в получении доступа к недорогим и крупномасштабным источникам энергии. ветровая и солнечная генерация.

Это первый в своем роде проект межрегиональной линии электропередачи, совмещенный с железнодорожными путями, в котором будут использоваться самые современные технологии HVDC для интеграции больших объемов возобновляемой энергии, сказал Уорд.

SOO Зеленая линия передачи HVDC

Разрешение, предоставленное Direct Connect Development

«С этим проектом мы создаем новую отрасль, — сказал Уорд. «Модель совместного размещения подземных HVDC-рельсов SOO Green может быть воспроизведена, чтобы раскрыть потенциал чистой энергии Америки и построить национальную сеть экологически чистой энергии… это станет крупнейшим инфраструктурным сооружением нашего поколения ».

В центре внимания проекта

Подземные линии электропередачи постоянного тока с рельсами

Назначение

Соедините рынки независимых системных операторов Мидконтинента и PJM Interconnection

Статус

Федеральные регулирующие органы уполномочили SOO Green взимать договорные ставки за права передачи по проекту

Удар

Ожидается, что проект

доставит 2000 МВт недорогой возобновляемой энергии в северный Иллинойс

План

SOO Green по соединению рынков MISO и PJM посредством использования нового поколения подземных высоковольтных кабелей представляет собой новаторское партнерство с дочерней линией Канадской Тихоокеанской железной дороги.

«Развитие передачи — это развитие недвижимости», — сказал Уорд. Работая в тесном сотрудничестве с железной дорогой и оставаясь в пределах ее полосы отчуждения, разработчики надеются избежать разногласий в отношении маршрутизации и размещения в процессе установки пары линий 525 кВ постоянного тока высокого напряжения. Работы планируется начать в конце 2024 года, и недавно проект получил хорошие новости от федеральных регуляторов.

Федеральная комиссия по регулированию энергетики 23 июля уполномочила SOO Green взимать согласованные ставки за права передачи по проекту при условии подачи ею заявления о соответствии после открытого запроса.Линия будет построена с SOO Green в качестве торгового разработчика. Пользователи системы будут платить за это, избегая сложностей, связанных с распределением затрат между RTO, сказал Уорд.

Ward сообщил, что компания планирует в ближайшее время провести тендер на согласование покупателей и продавцов возобновляемой энергии на линии, и первая фаза позволит якорным грузоотправителям получить мощность на раннем этапе процесса с преимуществами первопроходца. Второй этап запроса предложений будет сопоставлять грузоотправителям с производством восходящего и нисходящего потока, в то время как третий этап будет использовать процесс аукциона для распределения оставшейся мощности.

По словам Уорда, этот проект представляет собой потенциал для «открытия новых источников возобновляемой энергии и создания первого звена на сверхустойчивой национальной магистрали передачи».

Механическая передача силы (3): бесконечные канатные приводы

Фото: канатная передача в Шаффхаузене, Швейцария, 1886 год. Источник: Schaffhausen Foto Archiv.

————————————————- ————————————————— ——————————————-

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Канатный привод является кульминацией долгой истории механической передачи энергии.В 1500-х годах горные инженеры разработали «Stangenkunsten»: метод передачи энергии от удаленных водяных колес к машинам в шахте с помощью возвратно-поступательных деревянных стержней. Этот ранний предшественник электричества был усовершенствован в нефтяной промышленности 1860-х годов в «системах линий Jerker», в которых вместо деревянных стержней использовались стальные тросы.

Потребность в передаче электроэнергии на большие расстояния впервые возникла в горнодобывающей промышленности, поскольку шахты не могли быть перемещены к ближайшему источнику гидроэнергии. В девятнадцатом веке потребность в передаче электроэнергии распространилась на другие отрасли, потому что спрос на электроэнергию значительно вырос с приходом промышленной революции, и большинство доступных гидроэнергетических ресурсов уже были использованы, особенно в Европе.Требовалась новая форма передачи энергии, чтобы сделать доступными ранее недоступные источники гидроэнергии. Например, многие мощные источники воды в горных районах простаивали, потому что эти участки не подходили для строительства заводов. Развитие паровых двигателей также потребовало распределения и передачи энергии, особенно в Великобритании и США, поскольку меньшие двигатели были неэкономичны в эксплуатации.

Новаторская технология передачи энергии, разработанная в горнодобывающей промышленности, не соответствовала большинству этих новых требований.Система Stangenkunst или jerker line передавала мощность с помощью возвратно-поступательного движения, в то время как в большинстве отраслей промышленности требовалось круговое движение для привода механизмов. Хотя эти системы можно было приспособить для преобразования возвратно-поступательного движения в круговое движение, это было возможно только при низких скоростях и за счет значительных потерь энергии [1]. Кроме того, мощность, которую можно было передать простым мертвым тягом, была ограничена. Потребовались бы огромные деревянные стержни или стальные тросы для передачи энергии, которую можно было бы получить из горных ручьев и водопадов [2].

Столярные изделия

Примерно в 1850 году единственной доступной технологией для передачи быстрых круговых движений были так называемые «столярные изделия». Эта комбинация валов, шестерен, ремней и шкивов была направлена ​​на распределение (а не на передачу на большие расстояния) механической энергии. Он передавал мощность от первичного двигателя (водяной турбины или парового двигателя) к отдельным машинам.

Заводской интерьер в Германии. Источник: Singen Industry.

Хотя столярные изделия девятнадцатого века были значительно более эффективными, чем большие деревянные шестерни и валы в доиндустриальных ветряных и водяных мельницах, из которых они произошли, они не подходили для больших расстояний.Один инженер подсчитал, что 75% мощности, передаваемой трансмиссионным валом, будет поглощаться трением подшипников на расстоянии от 95 до 600 м [3]. Кроме того, столярные изделия требовали защиты от погодных условий, поэтому их нельзя было эксплуатировать на открытом воздухе.

Заводской интерьер в Германии. Источник: Singen Industry.

Даже на короткие расстояния столярные изделия девятнадцатого века были довольно неэффективными. Крупное расследование в начале 1880-х годов, охватившее 55 промышленных предприятий, в основном текстильных, показало, что общие потери мощности в двигателях и столярных изделиях в среднем составляли 25%.Для механических цехов потери энергии составляли в среднем от 40 до 50% [4]. Линейные валы также требовали много места, были дорогостоящими в установке, сложными в обслуживании и регулировке, опасными в использовании и негибкими в компоновке.

Трос для передачи энергии

В конце девятнадцатого века промышленность нуждалась в более эффективном и универсальном способе передачи энергии как на короткие, так и на большие расстояния. Было несколько альтернатив: мощность могла передаваться с помощью электричества, сжатого воздуха, гидравлики, пара, столярных изделий или тросов.Хотя электричество в конечном итоге выиграло битву, некоторые другие заслуживают большего внимания [5].

Канатная передача, о которой идет речь в этой статье, отличается от всех других технологий передачи энергии, поскольку не требует преобразования энергии. Бесконечный канатный привод передает механическую энергию напрямую от источника питания к оборудованию. Как мы увидим, это делает канатную передачу более эффективной, чем любая другая альтернатива, на расстояние до нескольких километров.

В отличие от электричества и сжатого воздуха, передача энергии по канату не была радикальным отходом от традиционных методов.Концептуально канатная передача просто расширила диапазон столярных изделий, повысив их эффективность и гибкость, а также сделав их устойчивыми к погодным условиям. Канатная передача началась в 1840-х годах как элемент столярных изделий, с использованием быстро прядильных волокнистых канатов в качестве альтернативы ремням, передающим мощность от первичного двигателя к линейным валам [6]. Когда волокнистые канаты были заменены металлическими канатами (или «проволочными канатами»), родилась передача энергии на большие расстояния.

Трос

Интересно, что канат восходит к тому же региону, где был изобретен Стангенкунст в 1500-х: горнодобывающему региону Верхний Гарц в Германии.В 1830-х годах горный инженер Вильгельм Альберт скрутил вместе несколько нитей металлической проволоки вокруг сердечника из пеньки, в результате чего получился подъемный трос превосходного качества для использования в вертикальных стволах. По сравнению с волокнистым канатом, канат намного прочнее, несмотря на тот же вес и диаметр. В отличие от волокнистого каната, он сохраняет свою прочность во влажном состоянии, а его длина остается постоянной при любых погодных условиях.

————————————————- ————————————————— ——————————————-

В отличие от электричества и сжатого воздуха, передача энергии по тросу не была радикальным отходом от традиционных методов

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Металлические канаты использовались в мировой горнодобывающей промышленности в 1800-х годах, заменив металлические цепи и волокнистые тросы для подъема руды и транспортировки горняков вверх и вниз по шахтам.Канат также нашел широкое применение за пределами промышленности. Он позволил изобрести подвесной мост и пригодился в качестве средства для переноса других статических нагрузок, таких как дымовые трубы и мачты. Но его основные приложения заключались в перемещении пассажиров и товаров как по вертикали, так и по горизонтали. Канат породил лифт и сделал краны и подъемные машины намного более мощными. Он представил новые возможности транспортировки по суше (как в фуникулере), по воде (как в канатных лодках с тросом) и по воздуху (как в канатных дорогах).

Как это работало?

Мало кто знает, что трос также использовался для передачи энергии по суше. Тросовая передача энергии, или «телодинамическая передача», как ее первоначально называли, в основном представляла собой воздушную канатную дорогу, работающую без транспортных средств на более высоких скоростях. Как канатные дороги, так и канатные приводы продавались одними и теми же производителями. В канатных передачах использовались тонкие проволочные тросы (до 2,5 см в диаметре) и большие чугунные шкивы (до 5 м в диаметре), установленные на деревянных, железных или каменных опорах, размещенных с максимальным интервалом от 90 до 150 м.Нижняя часть канавок шкива была сделана из полосок кожи, чтобы ограничить износ каната.

Деталь канатной передачи в Нойтале, единственной оставшейся канатной линии передачи в Европе. Фото: Питер Кристенер.

Основы метода были кратко описаны Альбертом Шталем в его трактате 1889 года Передача энергии по тросам :

«Конструкция устройства очень проста. Достаточно большое железное колесо с V-образной канавкой на ободе соединено с двигателем и приводится в движение с окружной скоростью обычно от 50 до 100 футов [в секунду] .Вокруг этого колеса проходит тонкий трос, который уводят практически на любое разумное расстояние (предел измеряется милями), где он проходит через такое же колесо, а затем возвращается бесконечной лентой к колесу, с которого оно началось. «

Для более длинных канатных передач возможны две конфигурации. Либо использовалась одна длинная непрерывная веревка, поддерживаемая через определенные промежутки несущими шкивами, аналогичными канатной дороге. Однако обычно для передачи энергии по тросу использовались более короткие тросы, которые проходили между станциями, вместо того, чтобы проходить по всей длине передачи.Затем каждая башня служила приводом для другой с помощью двойного шкива или колеса с двумя канавками.

При использовании несущих шкивов для перекрытия больших пролетов часто достаточно было поддерживать только провисшую сторону каната. На приведенном выше рисунке показаны различные устройства, используемые для тросовых передач. Когда канатный привод должен был изменить направление или когда мощность должна была быть распределена между несколькими потребителями, это можно было сделать, используя либо горизонтальные шкивы, либо, чаще, конические зубчатые передачи / колеса.

Распространение технологий

Использование троса для передачи энергии на большие расстояния было изобретено братьями Хирн в 1850 году, когда они открывали ткацкую фабрику на заброшенном текстильном заводе недалеко от Логельбаха, Швейцария. Здания были разбросаны на значительных расстояниях, и установка нескольких паровых двигателей была бы слишком дорогостоящей. После некоторых начальных проблем (поиск подходящего материала в качестве сиденья для канатов оказался одним из самых серьезных) братья Хирн проложили линии электропередачи между зданиями.Самая длинная линия достигала 235 м, передавая мощность 50 лошадиных сил.

После первоначального успеха установки в Хирне технология быстро распространилась по Альпам и за их пределами. ТУАЛЕТ. Анвин дает подробный обзор первоначального распространения телодинамических передач в своей книге 1894 года О развитии и передаче энергии от центральных станций :

«Вскоре после установки трансмиссии в Логельбахе М. Анри Шлюмберже передал мощность турбины в 86 ярдов на работу сельскохозяйственной техники.В 1857 году в Копенгагене капитан Ягд передал 45 л.с. на лесопилки на расстояние более 1000 ярдов. В 1858 году в Корнимонте, в Вогезах, 50 л.с. были переданы на 1251 ярд. В 1859 г. в Оберурзеле 100 л.с. передавались на 1076 ярдов; а в Эммендингене 60 л.с. были переданы на 1372 ярда. В 1862 году Хирн заявил, что около 400 применений телодинамической системы были сконструированы господами Штайн и Ко из Мюлуза, передавая в совокупности 4200 л.с. на расстояния, составляющие в целом 80 000 ярдов.«

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Телодинамическая передача была принята на трех из первых центральных электростанций в Европе

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Эти установки имели среднюю мощность около 10 л.с. и дальность передачи около 180 м.К 1869 году, через два года после того, как изобретение Хирна получило награду на Всемирной выставке в Париже, на европейском континенте было построено около 2000 постоянных инсталляций. Большинство из них были относительно небольшими канатными дорогами, но некоторые были довольно большими. Система Хирна была принята на трех из первых центральных электростанций в Европе: Шаффхаузен (1864 г.) и Фрибург (1870 г.) в Швейцарии и Бельгард (1872 г.) во Франции. Эти установки передавали по тросам от 560 до 3150 л.с. на расстояния до 966 м.

Трансмиссия Шаффхаузена

Трансмиссия Шаффхаузена считается самой сложной из когда-либо построенных канатных трансмиссий с использованием канатов длиной 1027 м и мощностью более 600 л.с. После периода торговой депрессии в Шаффхаузене произошло возрождение промышленности. Необходимая энергия была найдена в огромном объеме воды, спускавшейся по порогам Рейна перед городом. Поскольку крутые скалистые берега запрещали строительство каких-либо фабрик в непосредственной близости, энергия передавалась по диагонали через ручей к городу, примерно на милю ниже, и там распределялась, при этом определенные камни в воде использовались для создания промежуточные станции.

Канатная передача Шаффхаузена в 1896 году. Источник: Schaffhausen Foto Archiv.

Интересно переиздать полное описание установки в Шаффхаузене, данное Анвином, потому что «важно узнать, насколько тросовую передачу можно адаптировать к сложным ситуациям, когда многим потребителям требуется энергия»:

«Плотина была построена в благоприятные сезоны в 1864-66 гг. На каменистом русле реки шириной около 500 футов. Путем размещения машзала в русле реки рядом с плотиной и сооружения отводной трубы туннеля длиной 620 футов. по длине получилось падение, которое варьируется от 15.От 6 до 13,7 футов. В турбинном зале три турбины с вертикальными валами мощностью 200, 260 и 300 л.с., всего 760 л.с. Они зацепляются с общим горизонтальным валом с помощью конических шестерен. Приблизительно 150 л.с. передаются от одной из турбин на завод на холме над турбинным цехом по стальному валу длиной 550 футов. От того же вала также около 22 л.с. передается по небольшому кабелю, проходящему по левому берегу реки и затем пересекающему его, на целлюлозный завод на правом берегу ».

«Остается около 570 л.с., которые необходимо обработать главной кабельной трансмиссией, которая пересекает реку прямо от машзала, а затем проходит по правому берегу к заводам.Турбины соединены с двумя основными канатными шкивами диаметром 14,75 футов. От этих шкивов два троса пересекают реку за один пролет длиной 385 футов до станции шкивов на реке на левом берегу, где направление трансмиссии изменяется с помощью конической зубчатой ​​передачи, и оттуда трансмиссия проходит вверх по левому берегу реки. река. Полная мощность на горизонтальном приводном валу в турбинном зале составляет около 350 л.с. или, с учетом трения, скажем, 500 эффективных л.с., передаваемых на фабрики, или 250 л.с. на каждый трос.Любая веревка способна временно передавать большую часть всей мощности, если другая веревка порвана. Электроэнергия передается по тросам на станцию ​​обмена на левом берегу. На этой станции за счет удлинения второго вала конической передачи и вспомогательной канатной передачи снимается около 22 л.с. »

«Остальные 478 л.с. передаются по левому берегу на первую промежуточную шкивную станцию ​​на расстоянии 370 футов по паре тросов. Оттуда на вторую промежуточную станцию, расположенную на расстоянии 345 футов, по другой паре тросов.На 455 футах дальше находится вторая станция переключения передач, на которой направление снова меняется за счет переключения передач. Оттуда веревки переходят к двум другим промежуточным станциям. От второй промежуточной станции по подземной шахте идет около 27 л.с. к десяти небольшим мастерским, а от второй смены, третьей и четвертой промежуточных станций кабели возвращаются через реку к фабрикам на правом берегу. С первого вала на вторую сменную станцию ​​около 110 л.с. распределяются, частично с помощью специальной канатной передачи, частично с помощью вертикальных и подземных валов, на четыре завода, одним из которых является большой Mosersche Gebaude; а от второго вала этой станции стальной вал передает 200 л.с. на шерстяную фабрику Шоллера.«

Установка в Шаффхаузене оказалась очень успешным предприятием. Число арендаторов электроэнергии выросло с 13 в 1867 г. до 23 в 1887 г., а средняя общая предоставленная мощность в лошадиных силах выросла со 121 до 641. Общий доход от аренды мощности вырос в десять раз.

Другие примеры

Канатная передача во Фрибурге, где овраг не подходит для заводов, произвела не меньшее впечатление. Здесь трос передал 300 л.с. на промплощадку в 90 м над рекой.Электроэнергия распределялась по тросам на лесопилку, литейный цех, химический завод, канатный трамвай для перевозки леса и железнодорожный вагоностроительный завод. Общая дальность передачи составила более 1500 м. Часть линии прошла через специально спроектированный тоннель.

В Бельгарде, который находится примерно в 25 км от Женевы, 3150 л.с. передавались в разных направлениях по тросам от реки Рона на равнину выше, где они использовались для работы фосфатных заводов, целлюлозно-бумажной фабрики, бумажной фабрики и т. Д. медеплавильный завод и насосная станция.Линии электропередачи достигли общей протяженности более 900 метров.

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Большинство канатных трансмиссий было построено во Франции, Швейцарии и Германии, но технология использовалась во всем мире

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Большинство канатных трансмиссий было построено во Франции, Швейцарии и Германии, но эта технология использовалась во всем мире.После серьезного взрыва в 1867 году на пороховом заводе в Охте, недалеко от Санкт-Петербурга, Россия, была установлена ​​установка. Общая мощность 274 л.с. была передана по более чем 3000 м троса в 34 широко разбросанных мастерских и лабораториях. Канатная передача была принята, чтобы гарантировать, что здания должны находиться на безопасном расстоянии друг от друга в случае возникновения нового взрыва.

В Гокаке, Индия, большая телодинамическая трансмиссия была запущена в 1887 году. В общей сложности 750 л.с. были переданы на крупную хлопчатобумажную фабрику по трем тросам (рисунок ниже).

В Соединенных Штатах было построено множество канатных установок — всего в 1874 году было сообщено о 400 телодинамических системах. Наиболее известные из них были в Локпорте (Нью-Йорк), Лоуренсе (Канзас) и недалеко от Грейт-Фолс (Монтана) на верхнем течении. Река Миссури [7]. Однако ни один из них не приблизился к размеру завода в Шаффхаузене в Швейцарии. Похоже, что эта технология не достигла той популярности и важности, которые она имела в регионах ее основного континентального использования, пишет Луис Хантер, добавляя, что «это, несомненно, было связано с большим изобилием водных ресурсов в США в широком диапазоне. мощностей, а также обилие угля и быстро растущем распространении энергии пара с 1850-х годов.«

КПД

Может показаться, что тросовые передачи энергии на сотни, а иногда и на тысячи метров не могут быть очень эффективными. Однако канатная передача была значительно эффективнее (и дешевле), чем электричество, на расстояниях около 5 км (3 мили). Как и в случае с системами с рывками, преимущество в эффективности было связано с тем, что при телодинамической передаче механическая энергия может передаваться без потерь преобразования. Это подчеркивал В.К. Анвин в 1894:

«Телодинамическая система имеет особое преимущество, заключающееся в том, что она передает механическую энергию, развиваемую первичным двигателем, напрямую, без какого-либо промежуточного преобразования. В электрическом распределении необходимо двойное преобразование: преобразование в электрическую энергию с помощью динамо-машины и повторное преобразование обратно в механическую. энергии от электродвигателя. Это двойное преобразование связано с потерей энергии и увеличением затраченного капитала ».

С другой стороны, канатная передача приводит к потерям на трение.Основным источником потерь в канатной передаче является трение в шейках валов колес. Потери на трение становятся больше с увеличением расстояния, потому что необходимо вводить больше шкивных станций, в то время как потери преобразования электрической передачи не зависят от расстояния. (Были и транспортные потери электроэнергии, но они были сравнительно небольшими). На определенном расстоянии канатная передача теряет свое преимущество перед электричеством.

Шкив колеса канатной передачи в г. Нойталь, Швейцария.Изображение кредита.

Эффективность телодинамической передачи была тщательно исследована Ziegler, одним из наиболее известных производителей. Он провел эксперименты в Оберурзеле, где 104 л.с. передавались на расстояние 963 м в семи пролетах по 122 м каждый. Измерения Циглера показали, что общая потеря работы на восьми станциях составила 13,5 л.с., что соответствует КПД около 87%. Потеря энергии составила около 1,7 л.с. на шкив.

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Канатная передача была значительно более эффективной, чем электрическая, на расстояниях около 5 км (3 мили)

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Из этого он подсчитал, что эффективность канатной передачи составила 97% для одного пролета (две станции шкива), 95% для двух пролетов (три станции шкива), 93% для трех пролетов (четыре станции шкива) и 90%. % для пяти пролетов (шесть шкивов).Для девяти пролетов (десяти шкивных станций) КПД снизился до 85%.

Другое исследование, опубликованное в 1886 году, показало, что канат имел эффективность, значительно превосходящую эффективность на расстояниях до 900 м (3000 футов) по сравнению с основными конкурирующими технологиями (электрическая, гидравлическая и пневматическая передача). Телодинамическая передача сохраняла это преимущество до расстояния около 4600 м (15000 футов), за пределами которого она была подавлена ​​электричеством. Другими словами, канат потерял свое преимущество перед электричеством, когда было задействовано более 35 шкивов.Если бы канатная передача использовалась на расстоянии 18 км (60 000 футов), эффективность снизилась бы до 13%. [8]

Обратите внимание, что результаты относятся к полной нагрузке — как электрическая, так и канатная передача были бы намного менее эффективны при частичной нагрузке. Также обратите внимание, что результаты для канатной передачи включают передачу мощности по прямой линии — каждая угловая станция привела бы к дополнительным потерям. Что касается стоимости, Хантер отмечает, что медная проволока была в 1,4 раза дороже, чем трос, и все авторы девятнадцатого века заявляют, что канатная передача была дешевле в строительстве и использовании, чем электричество, хотя тросы приходилось заменять каждые два, чтобы пять лет.

Как современная канатная передача будет сравниваться с электричеством?

Преимущества канатной передачи, рассчитанные в 1860 и 1886 годах, сохраняются и сегодня. Единственное отличие будет заключаться в том, что сравнение канатного привода и электрической трансмиссии теперь покажет гораздо лучшую эффективность для электричества на расстояниях 10 или 20 км (30 000 или 60 000 футов). В 1880-х годах электричество все еще передавалось постоянным током (DC), который намного менее эффективен на больших расстояниях, чем переменный ток (AC), который мы используем сегодня.С переменным током потери составляют всего 3% на расстоянии 1000 км [9].

Канатная передача энергии покидает гидроэлектростанцию ​​и направляется на бумажную фабрику в Хайльбронне, Германия. Линия длиной 90 м была построена в 1888 году. Фото.

Однако эффективность электричества все равно будет ниже, чем у канатной передачи на относительно короткое расстояние из-за двойного преобразования энергии, которое требуется для перемещения механической энергии с использованием электричества.Суммарные потери энергии в современном электродвигателе и генераторе составляют около 15%, что делает двойное преобразование энергии эффективным на 85% [10]. Это лучше, чем КПД 69% в таблице 1889 года, показанной выше, но все же ниже КПД канатной передачи девятнадцатого века на расстояние не менее 1 км (3000 футов).

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Канатная трансмиссия 1860 года по-прежнему более эффективна, чем современная электрическая трансмиссия, на расстояние не менее 1 км

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Конечно, было бы несправедливо сравнивать канатную трансмиссию девятнадцатого века с электрической трансмиссией 21 века.Используя современные знания и материалы, канатную передачу можно улучшить двумя способами: используя более прочные и / или более легкие канаты, и используя их на более высоких скоростях. В результате большая мощность может передаваться на большие расстояния с меньшими потерями на трение. В 1894 году Анвин отметил, что:

«Объем работы, передаваемой кабелем, пропорционален произведению эффективного натяжения (разницы натяжения натянутой и провисшей сторон) на скорость. Для передачи мощности по управляемым кабелям необходимо использовать самый прочный материал для кабели, и они должны проходить с максимально возможной скоростью.«

Подстановка скорости для массы

Это подводит нас к основам физики передачи энергии по канату: при выполнении механической работы сила может быть преобразована в скорость и наоборот. В канатном приводе энергия может передаваться со значительной скоростью и небольшой силой, тогда как на принимающей станции она может передаваться в более удобной форме с большой силой и небольшой скоростью. Увеличение скорости трансмиссии имеет тот же эффект, что и увеличение диаметра троса.

Канатная передача Шаффхаузена в 1896 году. Источник: Stadtarchiv Schaffhausen.

Если веревка диаметром 2,5 см (1 дюйм) может передавать 50 л.с. при скорости 20 футов в секунду (22 км / ч), то та же веревка может передавать 250 л.с. при скорости 100 футов в секунду (110 футов в секунду). км / ч). И наоборот, если веревка диаметром 2,5 см может передавать 50 лошадиных сил со скоростью 20 футов в секунду, веревка только с половиной этого диаметра могла бы передавать такое же количество мощности, если бы она двигалась с удвоенной скоростью, и должна двигаться. со скоростью 200 футов в секунду (220 км / ч) для передачи 250 л.с.

Теоретически нет ограничений на передачу энергии по тросу. «Чтобы представить крайнюю иллюстрацию, — писал Альберт Шталь в 1889 году, — мы можем представить себе скорость, с которой железная проволока, тонкая, как человеческий волос, будет способна передавать то же количество работы, что и первоначальная однодюймовая [веревка]. ] «. И наоборот, мы могли бы утверждать, что если бы мы могли научиться управлять веревками достаточно быстро, корабельный трос мог передавать энергию всей атомной станции [11]. Хотя на данный момент это далеко от реальности, у нас есть веревки получше, чем 120 лет назад, и мы можем бегать по ним быстрее.

————————————————- ————————————————— ——————————————-

При выполнении механической работы сила может быть преобразована в скорость и наоборот

————————————————- ————————————————— ——————————————-

В девятнадцатом веке максимальная мощность, передаваемая через одинарную канатную передачу, составляла около 300 л.с.Анвин объясняет, что:

«Количество мощности, которое практически возможно передать по одному кабелю, ограничено. Увеличив размер кабеля, невозможно передать неопределенно большое количество энергии. Кабели становятся слишком тяжелыми, чтобы ими можно было управлять, и шкивы слишком большого диаметра … разрушение колес под действием центробежной силы.100 футов в секунду принята как максимально возможная скорость ».

Запуск более прочных канатов на более высоких скоростях

Сегодня у нас есть канаты из искусственных волокон, которые имеют такую ​​же прочность на разрыв, что и канаты, но в пять раз меньше веса. Такие канаты позволяют размещать опоры шкивов дальше друг от друга, уменьшая потери на трение и повышая эффективность канатной передачи на большие расстояния. Мы также могли бы попробовать использовать более толстые канаты, если они легче, тем самым преобразовав преимущество эффективности в более высокую мощность.

Канатная передача Шаффхаузена в 1896 году. Источник: Stadtarchiv Schaffhausen.

Также можно построить более прочные буксировочные тросы, позволяющие использовать эти веревки быстрее. Более высокие скорости позволили бы передавать больше мощности при том же диаметре каната или еще больше повысить эффективность (потому что мы можем передавать аналогичное количество мощности, используя более легкие канаты). Альберт Шталь предвидел такую ​​возможность еще в 1889 году:

«Сами колеса сделаны настолько легкими, насколько это соответствует прочности, не только ради уменьшения трения на шейках их валов до минимума, но и для столь же важной цели уменьшения сопротивления воздуха.Вряд ли можно сомневаться в том, что полный отказ от спиц и превращение шкива в простой диск значительно улучшит характеристики, можно ли сразу сделать такие диски достаточно прочными, чтобы выполнять требуемые функции, и достаточно легкими, но не существенно для увеличения трения ».

Более эффективный для мелкомасштабного децентрализованного производства энергии

Большинство телодинамических установок исчезло до конца девятнадцатого века, хотя некоторые из них использовались до 1930-х годов.Проволочная канатная передача проиграла борьбу с электричеством, главным образом из-за того, что электросеть становилась все более централизованной — все более крупные электростанции передавали свою энергию на все большие расстояния, которые невозможно было эффективно преодолеть с помощью канатов.

Кроме того, канатная передача не предлагала решения для «последней мили» в передаче энергии. Его нельзя было использовать для распределения мощности между большим количеством отдельных машин на заводе, потому что канатная передача не использовалась на расстоянии около 15 м.В таких случаях канатная передача не могла работать без столярных изделий. Хотя использование волокнистых канатов улучшило работу столярных изделий, в этом отношении телодинамическая передача не могла конкурировать с альтернативами. Электроэнергия, сжатый воздух и гидравлическая передача стали универсальным решением для передачи энергии как на короткие, так и на большие расстояния.

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Тенденция к мелкомасштабному, децентрализованному производству энергии означает, что канатная передача может иметь место в наших энергетических системах

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Несмотря на эти недостатки, канатная передача энергии может иметь место в наших энергетических системах.Сегодня наблюдается тенденция к маломасштабному децентрализованному производству электроэнергии на основе возобновляемых источников энергии. Эти солнечные панели, водяные турбины или ветряные турбины вырабатывают электричество, но всякий раз, когда нам нужно производить механическую энергию, отказ от этапа выработки электричества может привести к несколько менее практичному, но более эффективному использованию энергии.

Канатная передача с приводом от водяного колеса в музее под открытым небом в Швейцарии. Источник: Historische Werkstätte Gebrüder Giger Mulin, Schnaus.

Например, более эффективно приводить в действие циркулярную пилу механической энергией, производимой современной версией устаревшей ветряной мельницы или водяного колеса, чем преобразовывать механическую энергию, генерируемую ветром или водой, в электричество с помощью турбины, а затем преобразовывать ее. обратно в механическую энергию для питания пильного станка. Если в таком сценарии требуется передача энергии, наиболее эффективным выбором будет канатная передача.

Тросовые приводы дальнего следования

Еще одно преимущество канатной передачи состоит в том, что ее можно использовать как транспортную систему в сочетании с подвесной канатной дорогой для грузов или пассажиров.Как мы видели в статье о подвесных канатных дорогах, не было ничего необычного в использовании энергии от канатной дороги с гравитационным приводом для приведения в действие подъемного крана или другого оборудования. Комбинация тросовой передачи мощности с подвесной канатной дорогой работает только на более низких скоростях, поэтому пропускная способность по передаче мощности ограничена. (Подъемная канатная дорога обычно была в пять раз медленнее, чем канатная передача энергии). Тем не менее, это может дать интересные преимущества для маломасштабного производства электроэнергии, особенно в горных районах.

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Если бы мы могли достаточно быстро научиться управлять канатами, корабельный трос мог передавать энергию всей атомной станции

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Возможно, будущее канатной передачи в конце концов заключается в передаче энергии на большие расстояния, по крайней мере, вертикально.Единственная область исследований, посвященная технологиям канатного привода в наши дни, — это высотные воздушные змеи. Воздушные змеи могут собирать большое количество энергии на больших высотах, где ветры более сильные и устойчивые. По словам исследователя Дэйва Сантоса из KiteLab Group, в интервью

передача этой энергии на Землю наиболее выгодна с помощью механической передачи энергии.

«Электрические кабели были бы слишком тяжелыми. Для воздушных змеев соотношение мощности к массе плюс аэродинамическое сопротивление имеет решающее значение, а механический корпус выигрывает в значительной степени.Трос не так хорош, как наши новые материалы, но достаточно хорош, чтобы иметь решающее преимущество перед электричеством. Основная задача — научиться управлять канатом со скоростью сотни миль в час ».

В конечном итоге канатный привод может оказаться полезным по той же причине, по которой он был изначально разработан: он может раскрыть потенциал неудобно расположенных источников возобновляемой энергии.

Крис Де Декер (под редакцией Дева Ли)

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Статьи по теме:

Источники:

  • «Передача энергии по тросам», Альберт В.Шталь, 1889.
  • «История индустриальной власти в Соединенных Штатах, 1780–1930 годы. Том 3: Передача власти», Луи С. Хантер и Линвуд Брайант, 1991.
  • «Канат и его применение», W.E. Хипкинс, 1896
  • «Описание нового метода передачи энергии с помощью тросов», W.A. Roebling, 1872.
  • «Канатное движение: трактат о передаче энергии с помощью волокнистых канатов», Джон Дж. Флэзер, 1900.
  • «Уведомление о телодинамической передаче / Краткое уведомление о телодинамической передаче движущей силы», C.Ф. Хирн, 1862
  • «О развитии и передаче энергии от центральных станций», W.C. Анвин, 1894 г. (альтернативная ссылка).
  • «Der Constructeur. Ein Handbuch zum Gebrauch beim Mashinen-Entwerfen. Für Mashinen- und Bau-Ingenieure, Fabrikanten und technische Lehranstalten», F. Reuleaux, 1869
  • «Drahtseil Transmission», Политехнические журналы (несколько статей, 1850-1910)
  • «Drahtseil», Политехнические журналы (несколько статей, 1850-1910)
  • «Transmission des Forces Motrices des Turbine sur le Rhône de la Compagnie Générale à Bellegarde», веб-страница, получено в феврале 2013 года.
  • «La Télémécanique», веб-страница, данные получены в феврале 2013 г.
  • «Turbinenanlage und Seiltransmission der Wasserwerkgesellschaft in Schaffhausen», J.H. Кронауэр, 1867.
  • «Торговый каталог по передаче энергии по тросу», Кэрролл У. Перселл, мл., Технология и культура, Том 16, № 1, январь 1975 г., стр. 70-73.
  • «От валов к проволоке», в «Журнале экономической истории», Майкл Девайн, 1983.
  • «Kritische Vergleichung der Elektrischen Kraftübertragung mit den gebräuchlichsten Mechanischen Uebertragungssystemen», A.Берингер, 1883
  • «Cours de mécanique appliquée aux machines», J. Boulvin, 1891.

Примечания:

  1. Шталь, 1889
  2. Stangenkunst у колеса Lady Isabella была самой мощной установкой из когда-либо построенных, передавая 150 л.с. с помощью деревянных стержней. Фотографии см. В первой части этой серии
  3. Флатер, 1900 г.
  4. Хантер, 1991
  5. Пневматическая и гидравлическая трансмиссия будет рассмотрена в следующей статье
  6. .
  7. Флатер, 1900 г.
  8. Хантер, 1991
  9. Берингер, 1886 и Анвин, 1894
  10. Потери в линиях электропередачи переменного тока, Стэнфордский университет, осень 2010 г.
  11. Более мощные двигатели обычно более эффективны, менее мощные двигатели менее эффективны.Данные приведены для двигателя мощностью 100 л.с., что аналогично мощности, передаваемой в Оберурзель
  12. .
  13. Дэйв Сантос, личное сообщение, февраль 2013 г.

———————————————— ————————————————— ———————————————

————————————————- ————————————————— ——————————————-

Полное руководство по пониманию вашего счета за электроэнергию

Когда вы в последний раз внимательно и внимательно смотрели на свой счет за электроэнергию? Мол, на самом деле прочитали разные его части? Если ваш ответ «Никогда», вы не одиноки.

Но поскольку все мы проводим больше времени дома и, возможно, начинаем уделять немного больше внимания потреблению энергии, понимание того, как читать счет за электроэнергию, может иметь большие преимущества.

Когда вы поймете, что написано в вашем счете, вы сможете начать принимать более разумные решения по сокращению потребления энергии, что сэкономит вам деньги на счете за электроэнергию.

Давайте начнем с разбивки вашего счета. В этой статье основное внимание уделяется счету за электроэнергию, который вы получаете от своей коммунальной компании.Если вы являетесь участником Arcadia, ознакомьтесь с нашим руководством к вашему заявлению о чистой энергии.

Что в вашем счете?

Ваш счет за электроэнергию может включать две отдельные части: общую сводку, которая включает в себя основную информацию о счете, сводку счета, текущие расходы и цену на электроэнергию, а также более полную разбивку вашего энергопотребления. Эта разбивка обычно включает:

Показания счетчика

Информация о вашем счетчике будет показывать дату, когда счетчик был снят, а также текущие и предыдущие показания счетчика.Разница между вашими предыдущими и текущими показаниями счетчика — это количество киловатт-часов (кВтч) электроэнергии, которое вы использовали в расчетном периоде. Итак, если ваше предыдущее показание счетчика составляло 22000 кВтч, а текущее показание счетчика — 22700 кВтч, то вы использовали 700 кВтч в течение этого периода.

Через некоторое время мы увеличим потребление киловатт-часов.

Разбивка услуг / цена услуг

В этой части вашего счета показаны все различные услуги, которые являются частью энергоснабжения вашего дома.Обычно вы видите плату за передачу, плату за генерацию, плату за пользование и распределение. Эти расходы составляют основную часть вашего счета.

У каждого типа платы будет своя цена за кВтч. Эти цены рассчитываются путем умножения ваших текущих используемых киловатт-часов на тариф для каждой платы — например, учитывая наши 700 кВтч, мы умножаем это значение на тариф за передачу.

Профиль использования

Этот раздел обычно состоит из двух частей.Один покажет вам общее количество киловатт-часов, которые вы использовали в предыдущие месяцы, а другой покажет ваше потребление киловатт-часов за текущий и предыдущий месяц, а также за тот же месяц в предыдущем году. Эта часть также будет включать ваше среднее ежедневное использование и может даже включать средние дневные температуры.

Ваш профиль использования дает общее представление о ваших моделях энергопотребления. Вы сможете увидеть, когда вы потребляете больше всего энергии, а это значит, что вы можете изменить свои привычки потребления энергии.Это поможет вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.

Что такое кВтч?

Чтобы действительно понять ваш счет, вы должны понимать, что такое кВтч. Киловатт-час — это единица измерения потребления электроэнергии. На самом деле это два измерения в одном: скорость и время. Мощность измеряет, насколько быстро используется электричество, а время измеряет, как долго это электричество потребляется с такой скоростью.

Другими словами, если вы умножите мощность любого устройства на количество часов, в течение которых вы используете это устройство, а затем разделите на 1000 (один киловатт равен 1000 Вт), вы получите измерение в кВтч для этого устройства. .Возьмем 65-дюймовый изогнутый телевизор Samsung с выходной мощностью 72 Вт. Чтобы узнать, сколько энергии телевизор потратил за пять часов просмотра вашего любимого шоу, умножьте 72 Вт на пять часов, а затем разделите на 1000. Вы получите 0,36 кВтч. Вы можете сделать это практически для любого устройства — мощность обычно указывается на самом устройстве.

Как выглядит один кВтч в реальном выражении? Вот несколько примеров одного кВтч в действии:

Какой типичный ежемесячный счет за электроэнергию?

Ваши ежемесячные затраты на электроэнергию будут зависеть от того, где вы живете, в каком типе жилья вы живете и сколько людей живет с вами.

Квартира с одной спальней

Только за электричество, а не за электричество и отопление, ваш ежемесячный счет за квартиру с одной спальней, скорее всего, составит около 30-50 долларов. Но это без кондиционера. Как правило, эксплуатация кондиционера обходится в 250-300 долларов в год. Поскольку вы, вероятно, не используете кондиционер круглый год, эти расходы не распределяются на 12 месяцев. За те месяцы, когда вы все же включаете кондиционер, вы, вероятно, будете платить дополнительно 50-80 долларов в месяц в счет за электричество.Если вы живете где-нибудь с более теплым и долгим летом, это может быть больше 80-90 долларов в месяц.

Дом с тремя или четырьмя спальнями

По данным Управления энергетической информации, средний дом потребляет 897 кВтч энергии в месяц. В 2018 году (последний год, по которому имеются данные) это означало, что средний ежемесячный счет за электричество в жилищном секторе составлял 117,65 долларов США. Но затраты на электроэнергию сильно различаются в зависимости от местоположения; средний бытовой потребитель на Гавайях тратит 203 доллара в месяц на электроэнергию.

Используйте свой счет за электроэнергию для поддержки экологически чистой энергии
Проверьте доступность
Что влияет на размер вашего счета за электроэнергию?
Энергетический микс

Вы когда-нибудь задумывались о том, какие ресурсы идут на производство электроэнергии, которую вы используете? Оказывается, сочетание ресурсов помогает определить стоимость вашей энергии. Управление энергетической информации США прогнозирует, что в 2020 году природный газ будет вырабатывать примерно 39% электроэнергии в США, а уголь — 20%.Производство природного газа растет, в то время как производство угля сокращается по всей стране, а это означает, что все больше домов будут получать электроэнергию из природного газа. При увеличении спроса на природный газ цены вырастут.

Рост цен на природный газ фактически создает возможности для использования возобновляемых источников энергии. И ветровая, и солнечная энергия стоит дешевле угля. Проблема в том, что они еще не широко доступны. Однако этот сектор расширяется — по всей стране появляются ветряные турбины и солнечные фермы — особенно по мере того, как все больше штатов ставят цели в области чистой энергии.

Технологические достижения делают возобновляемые источники энергии еще более дешевыми и эффективными, что может еще больше снизить затраты на уголь и природный газ. По мере расширения возобновляемых источников энергии спрос на природный газ и уголь начнет снижаться. Цены будут следовать. В конце концов, эти две «грязные» формы производства энергии уступят контроль над энергетическим рынком возобновляемым формам.

Структура тарифов

Цена, которую вы платите за кВтч, будет зависеть от того, какой у вас тариф на электроэнергию.Цены варьируются в зависимости от штата. В некоторых штатах рынки регулируются, в других — дерегулированы. При чем здесь структура ставок? На дерегулированных рынках вы можете делать покупки по более низким ценам.

Сами ставки делятся на четыре категории:

  • Фиксированные ставки — это именно то, на что они похожи: ставки, которые не меняются. Ваша коммунальная компания будет взимать с вас определенную сумму за использованный кВтч. Время от времени вы можете видеть дополнительные комиссии, но в целом фиксированная ставка предсказуема и проста для расчета.
  • Переменные ставки — Переменные ставки больше похожи на американские горки. Коммунальные предприятия применяют переменные ставки по-разному. Некоторые будут взимать более высокую плату летом и зимой, потому что люди потребляют больше электроэнергии, чтобы оставаться прохладным или согреваться. Некоторые будут взимать низкую фиксированную ставку за определенное количество использованных кВтч, а затем более высокую ставку за любые кВтч сверх этого. Ставки времени использования также могут быть частью переменных ставок.
  • Тарифы на время использования — В соответствии с тарифами на время использования вы платите больше или меньше за энергию в зависимости от того, в какое время дня вы используете эту энергию.В часы пик (например, первым делом утром или вечером после работы) некоторые коммунальные предприятия будут взимать более высокую плату за электроэнергию из-за высокого спроса. Если вы используете тариф по времени использования, попробуйте переключить потребление электроэнергии на непиковое время, чтобы снизить счет (например, включите посудомоечную машину на ночь).
  • Нормы спроса — Нормы спроса обычно зарезервированы для коммерческих или промышленных зданий, но могут быть вариантом для бытовых потребителей. Они основаны на вашем пиковом потреблении электроэнергии.Если вашему бизнесу требуется много энергии в часы пик, вы должны будете оплатить дополнительный счет к общему счету.
Погода

Изменение климата привело к более суровым сезонам и штормам по всей территории США. Чтобы чувствовать себя комфортно в жаркое лето и холодную зиму, людям нужно тратить больше энергии. Это означает более высокие счета за электроэнергию либо потому, что вы используете больше электроэнергии (на отопление и охлаждение приходится около половины счетов за электроэнергию), либо потому, что ваша коммунальная компания взимает пиковую плату.

Вот почему нужно использовать весну и осень.

Когда погода более мягкая, вы можете внести небольшие изменения в образ жизни, которые принесут пользу вам (и вашему счету) в долгосрочной перспективе. Откройте окна вместо того, чтобы включать кондиционер. Когда холодно, наденьте свитер. Даже небольшие изменения могут снизить ваш счет за электроэнергию.

Изоляция

Качество изоляции вашего дома играет важную роль в размере вашего счета за электроэнергию.Сильная изоляция делает ваш дом более энергоэффективным, а это значит, что в нем будет прохладнее летом и теплее зимой. Без надлежащей изоляции большая часть энергии, которую вы использовали бы для обогрева или охлаждения дома, будет просачиваться наружу. Если бы все дома в США были должным образом изолированы, потребление электроэнергии в жилых домах упало бы примерно на 5% по всей стране.

К счастью, есть много способов улучшить изоляцию вашего дома, в том числе заделать трещины и щели вокруг окон и использовать оконные жалюзи, чтобы в доме было прохладнее.Любые улучшения, которые вы можете сделать, помогут снизить ежемесячный счет за электроэнергию.

Личные привычки

Электрические устройства, которые вы используете в повседневной жизни, являются еще одним важным фактором в ваших счетах за электроэнергию. Использование этих гаджетов может иметь большое значение для вашего счета, особенно если ваша коммунальная компания взимает больше за электроэнергию в часы пик. Например, если вы любите смотреть телевизор по вечерам — и, возможно, одновременно сидите за ноутбуком и телефоном, — возможно, вы будете платить больше за электричество.

Изменение личных привычек поможет вам сэкономить. Вместо того, чтобы использовать вечера для просмотра телевизора, наверстайте упущенное, когда у вас будет свободное утро или день. Выполняйте работу по дому, которая требует больше электроэнергии, например, пользуйтесь посудомоечной машиной или стиркой, раньше днем ​​или позже ночью, чтобы сократить потребление энергии в пиковое время. Ваш счет будет вам благодарен.

Количество жильцов

Все просто: чем больше людей в вашем доме, тем больше энергии вы собираетесь использовать.Поскольку все больше людей смотрят телевизор, готовят, стирают одежду и держат свет, логично, что ваш счет за электроэнергию будет выше.

Как можно снизить среднюю стоимость киловатт-часа?

Хотя ваш счет за электроэнергию складывается из нескольких факторов, вы все же можете взять ситуацию в свои руки, чтобы снизить среднюю стоимость киловатт-часа.

  • Проведите энергетический аудит дома — Потратьте несколько минут, чтобы понять, сколько кВтч энергии потребляют ваши ежедневные приборы и устройства, чтобы вы могли более целенаправленно определять, что и когда использовать.Вы можете использовать приведенные выше расчеты, чтобы преобразовать мощность ваших приборов в кВт-ч.
  • Следите за работой с крупной бытовой техникой. Очевидно, что вы не можете выключить холодильник, когда вас нет дома. Но вы можете быть уверены, что используете те приборы, которые потребляют больше всего энергии и наиболее эффективным способом. Установите на холодильнике цикл размораживания, например, ранним утром, а не вечером. Если вы можете повесить белье для сушки, сделайте это вместо того, чтобы пользоваться сушилкой, или включите сушилку с утра в первую очередь.Еще один бонус от того, что сушилка не работает? Меньше работы для вашего кондиционера.
  • Используйте интеллектуальные удлинители для снижения энергопотребления в режиме ожидания. Интеллектуальные удлинители сокращают поток энергии к источникам питания вампиров или устройствам, потребляющим энергию, даже когда вы их не используете. Подключив телевизор, компьютер и любое другое энергоемкое устройство к интеллектуальному удлинителю, вы можете снизить энергопотребление в режиме ожидания.
  • Поменяйте лампочки на светодиодные. Начав использовать светодиодные лампы, вы никогда не повернетесь назад.Хотя они могут стоить немного больше, чем лампы накаливания, светодиодные лампы потребляют на 75% меньше энергии, чем лампы накаливания, и служат намного дольше.
  • Принимайте душ короче — этот совет прост, но верен. Более короткий душ не только уменьшит ваши счета за электроэнергию (меньше времени на нагрев всей этой воды), но и уменьшит ваш водный и углеродный след.
  • Чистите и обслуживайте воздушные фильтры. Поскольку ваша система HVAC вносит большой вклад в ваш счет за электроэнергию, важно убедиться, что она работает эффективно.Если вы пренебрегаете воздушными фильтрами, производительность вашего блока HVAC будет неуклонно снижаться, а потребление энергии будет постоянно расти. По оценкам Министерства энергетики, замена старого забитого воздушного фильтра может снизить энергопотребление вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на 5-10%.

Ни одна из этих тактик не является сложной или трудоемкой, но выполнение даже некоторых из них может помочь вам сэкономить до 25% на счетах за электроэнергию.

Используйте свой счет за электроэнергию для поддержки экологически чистой энергии
Проверить наличие

Работает ли беспроводная передача энергии?

Представьте себе улицу возле вашего дома.Теперь сотрите линии электропередач. Представьте себе межгосударственные автомагистрали без неприглядных кабельных вышек, которые усеивают обширный ландшафт Соединенных Штатов. Это может быть беспроводное будущее энергетики, если партнерство между правительством Новой Зеландии и стартапом Emrod будет успешным — и все это восходит к самым смелым мечтам Николы Теслы.

Беспроводное электричество звучит как научная фантастика, но технология уже реализована и подготовлена ​​для практического применения в масштабах коммунального предприятия. И в этой первой в своем роде пилотной программе Powerco — второй по величине дистрибьютор электроэнергии Новой Зеландии — протестирует технологию Emrod, начиная с 2021 года.

«Это звучит футуристично и фантастично, но со времен Tesla это повторяющийся процесс».

Компании планируют развернуть прототип беспроводной энергетической инфраструктуры на 130-футовом пространстве. Чтобы сделать это возможным, Эмрод использует выпрямляющие антенны, также известные как «ректенны», которые передают микроволны электричества от одной точки пути к другой: решение, хорошо подходящее для гористой местности Новой Зеландии. На промежуточных полюсах установлены специальные квадратные элементы, которые действуют как точки прохождения, которые поддерживают гудение электричества, а более широкая поверхность, так сказать, «улавливает» всю волну.

«Мы разработали технологию беспроводной передачи энергии на большие расстояния, — говорит основатель Emrod Грег Кушнир. «Сама технология существует довольно давно. Это звучит футуристично и фантастично, но со времен Tesla это был повторяющийся процесс ».

Связь с Николя Тесла, как признает Кушнир, — это скорее творческий, приятный рассказ, чем настоящая генеалогия. Тесла рассматривал беспроводную энергию в 1890-х годах, когда он работал над своей революционной схемой трансформатора «катушка Тесла», которая вырабатывала электричество переменного тока, но он не смог доказать, что может управлять лучом электричества на больших расстояниях.«Сам факт, что он мог вообразить это, примечателен, но технология, которую он хотел применить, не сработала бы», — говорит Кушнир.

Emrod, напротив, может удерживать луч электричества плотно и сфокусированным с помощью двух технологий. Первый связан с передачей: небольшие радиоэлементы и одиночные волновые диаграммы создают коллимированный луч, что означает, что лучи выровнены параллельно и не будут сильно распространяться по мере распространения. Во-вторых, Эмрод использует искусственно созданные метаматериалы с крошечными узорами, которые эффективно взаимодействуют с этими радиоволнами.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Беспроводные антенны

Emrod представляют собой носитель, похожий на кабель, а это означает, что их задача — просто подключить источник электропитания к потребителю. Кушнир предполагает разместить технологию Emrod на труднопроходимой местности, которая соединяется с самыми солнечными, ветреными или наиболее благоприятными для воды точками на Земле, поскольку эти сельские места имеют самый большой пробел в электрификации.

Устраняя необходимость в длинных участках традиционной медной проводки, Emrod заявляет, что может обеспечить электричеством эти регионы, которые не могут позволить себе такую ​​инфраструктуру, которая поддерживает энергосистему. Это также может иметь положительные экологические последствия, поскольку многие объекты, у которых нет доступа к электричеству, в конечном итоге полагаются на дизельные генераторы для получения энергии.

Есть даже возможности для поддержки оффшорных ветряных и солнечных электростанций, говорит Кушнир, потому что текущая точка трения для этих форм возобновляемой энергии сводится к стоимости передачи.Например, в проливе Кука, который соединяет Северный и Южный острова Новой Зеландии, морские ветряные электростанции требуют дорогих подводных кабелей.

На данный момент у Кушнира достаточно корпоративной поддержки, чтобы предпринять следующие нормативные шаги и начать распространение технологии Эмрода. По его словам, настоящая проблема будет заключаться в том, чтобы успокоить и просвещать общественность.

«Мы ожидаем большого сопротивления, аналогичного тому, что мы наблюдали с 5G», — говорит он. «Люди подавляют дополнительную радиацию вокруг себя, и это совершенно понятно.«Но, к счастью, — говорит он, — управляемый луч Эмрода не пропускает излучения
». Это не «брызги», как антенна сотового телефона.

Итак, если все пойдет хорошо во время пилотной программы Новой Зеландии в начале 2021 года, беспроводная энергия может быть буквально на горизонте и в США. А когда? Остается только догадываться.


Питание без проводов

Изображение любезно предоставлено Emrod

Для беспроводной передачи энергии Emrod генерирует электричество в виде узкого и сфокусированного луча в неионизирующем промышленном, научном и медицинском диапазоне электромагнитного спектра — той части радиодиапазона, которая соответствует частотам Wi-Fi и Bluetooth.

Оттуда передающая антенна передает мощность через различные точки реле на «ректенну», которая может безопасно передавать волны в том же диапазоне частот, что и микроволновая печь в вашем доме. Между тем крошечные лазеры контролируют ректенны, чтобы обнаружить любые препятствия между точками реле. Таким образом, отсутствует внешняя радиация, и
птицы не пострадают при такой передаче энергии.

—Courtney Linder


🎥 Теперь посмотрите это:

Кэролайн Делберт Кэролайн Делберт — писатель, редактор книг, исследователь и заядлый читатель.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Коробка передач

| SEIA

Доступ к высоковольтным линиям электропередачи является ключевым для развития проектов солнечной энергетики в масштабах коммунального предприятия, поскольку линии электропередачи — это то, что перемещает электроэнергию от места производства электроэнергии к месту ее потребления.SEIA способствует расширению сети электропередач через федеральные инициативы и инициативы штата.

Фон

Одним из основных препятствий на пути дальнейшего развития солнечной генерации является отсутствие передачи с высокой пропускной способностью. Более того, текущее планирование передачи осуществляется для каждого штата, без учета интеграции возобновляемых ресурсов. Эти усилия были в основном сосредоточены на внутригосударственной передаче и не уделяли внимания выявлению и расстановке приоритетов линий передачи, которые обеспечивают региональные и общесистемные преимущества возобновляемой энергии и надежности.

Таким образом, межгосударственные линии электропередачи, которые будут доставлять энергию от объектов солнечной генерации к центрам энергопотребления («нагрузки»), не были в центре внимания текущего планирования передачи. Эти межгосударственные линии имеют решающее значение с точки зрения доставки энергии и надежности и сложны с точки зрения планирования. Следовательно, для развития этих межгосударственных линий требуются скоординированные и совместные усилия по планированию.

Шаги по преодолению барьеров передачи солнечной энергии

Чтобы уменьшить препятствия на пути дальнейшего расширения использования солнечной энергии в коммунальном масштабе, необходимы следующие шаги:

  • Планирование передачи должно выполняться на региональном уровне.
  • Планирование передачи должно осуществляться в очень дисциплинированные и сжатые сроки.
  • Планирование передачи не может быть достигнуто без решения проблем «швов» — особенно распределения затрат и планирования — которые существуют между зонами управления. Государства, Федеральная комиссия по регулированию энергетики («FERC»), коммунальные предприятия и операторы сетей должны работать сообща для решения проблем, связанных со стыками. Планирование не может выполняться изолированно от географических или юридических границ.Каждая из этих организаций должна сыграть свою роль (в выборе площадки, исследовании передачи, управлении энергосистемой и возмещении затрат) и должна внести свой вклад в обеспечение своевременного развития возобновляемой генерации.
  • Процесс регионального планирования должен отдавать приоритет планированию, выдаче разрешений, распределению затрат и строительству основных основных направлений.

SEIA работает со штатами, особенно со штатами на Юго-Западе, чтобы действовать в соответствии с этими рекомендациями, чтобы оптимизировать процессы планирования передачи, разрешить интеграцию возобновляемых источников энергии в сеть и координировать усилия по планированию для создания стабильной и надежной региональной системы передачи.На федеральном уровне SEIA и другие заинтересованные стороны в сфере энергетики работают над тем, чтобы планирование и модернизация линий электропередачи были постоянным компонентом законодательства об инфраструктуре в Конгрессе.

SAP IS-Utilities для бизнеса по производству и передаче электроэнергии

SAP IS-Utilities (IS-U) — это интегрированный компонент в стеке ECC и часть отраслевых решений, предлагаемых SAP. IS-U эволюционировал для удовлетворения уникальных потребностей коммунальной отрасли, такой как электроэнергия, вода, газ и т. Д. Развитие продукта SAP IS-U во многом согласуется с тенденциями рынка коммунальных услуг, такими как разделение коммунального бизнеса, решения по отмене регулирования и интеллектуальному учету.

Было замечено, что SAP IS-U более широко применяется в сфере розничной торговли энергией, чем в сфере производства и передачи энергии. Преобладает миф о том, что SAP IS-U предназначен только для интенсивно потребляющих клиентов Energy Retail Business… на самом деле все обстоит иначе.

Считается, что IS-U предназначен для ориентированных на клиента решений, обеспечивающих обслуживание клиентов и выставление счетов в сценарии от B до C. Но реальность такова, что IS-U дает гибкость в управлении операциями учета, решениях по генерации и передаче биллинга в сценарии от B к B.Классическими примерами являются Tata Power, India и National Grid Transco , UK, которые используют SAP ISU для выставления счетов за генерацию и передачу соответственно.

Несмотря на то, что у генерирующих и передающих компаний меньше клиентов, количество счетчиков для индивидуальных потребителей в сфере генерации и передачи больше. SAP IS-U позволяет легко обрабатывать большие объемы атрибутов устройств, показания счетчиков, установку, удаление, замену и т. Д. Поскольку используются высокие напряжения, измерительная инфраструктура в основном связана с трансформаторами тока (CT) и трансформаторами напряжения (PT) для целей измерения.Коэффициенты умножения из-за этого CT и PT автоматически учитываются при расчете потребления, что устраняет необходимость как в ручных расчетах, так и в разработке отдельных программ для расчета. Кроме того, когда трансформаторы тока и трансформаторы заменяются трансформаторами тока и трансформаторами тока с разными соотношениями, новые соотношения автоматически учитываются во время расчетов.

В секторе генерации и передачи учетные данные распределены по большой географической области и могут потребовать сложных вычислений для получения суммы для выставления счетов.Кроме того, счетчики в основном представляют собой измерители интервалов, которые требуют обработки большого объема данных считывания счетчиков. В некоторых случаях данные интервала также следует использовать для расчета биллинга. SAP IS-U является более подходящим в таких случаях, как описано выше.

Поскольку предприятия по производству и передаче энергии обрабатывают большой объем энергии, существует большая потребность в ее учете. Сеть электропередачи может быть отображена в SAP IS-U с сетевой иерархией, которая позволяет рассчитывать потери.Компонент Energy Data Management (EDM) SAP IS-U можно эффективно использовать для сбора и анализа исторических данных для составления отчетов и прогнозирования.

Генерирующие компании придерживаются графика, основанного на уровне частоты сети, установленном регулирующими органами для загрузки электроэнергии в сеть. Если генерирующие компании соблюдают график и не отклоняются от лимитов, они будут иметь право на получение поощрения от регулирующего органа. В противном случае генерирующие компании будут наказаны.Используя параметры управления профилем SAP ISU, можно отслеживать и рассчитывать счета, которые будут полезны для проверки счетов за дисбаланс.

SAP IS-U можно эффективно использовать для удовлетворения потребностей сегментов генерации и передачи коммунальных услуг, и его развертывание не обязательно должно ограничиваться только пространством розничной торговли энергией.

TechDispatch # 2: Умные счетчики в умных домах

Для решения проблемы изменения климата Европейский Союз поставил перед собой цель обеспечить, чтобы 80% потребителей ЕС использовали интеллектуальные счетчики к 2020 году.Это должно ускорить переход к более чистой энергии и снизить потребление энергии. Европейская комиссия издала Рекомендацию о подготовке к развертыванию систем интеллектуального учета в 2012 году. Сегодня в ЕС растет число интеллектуальных счетчиков, которые используются и интегрируются с другими интеллектуальными бытовыми приборами.

1. Что такое умные счетчики? Что такое умные дома?

Интеллектуальный счетчик — это электронное устройство, которое регистрирует потребление энергии и обменивается данными о потреблении с поставщиками энергии, которое используется для мониторинга и выставления счетов.Хотя этот TechDispatch фокусируется на интеллектуальных счетчиках электроэнергии, интеллектуальные счетчики также могут измерять потребление других ресурсов, таких как природный газ или вода.
Умный дом — это дом с системой, которая подключается к определенным приборам для автоматизации определенных задач. Обычно он управляется дистанционно. Систему умного дома можно использовать для программирования спринклеров, настройки и контроля домашних систем безопасности и камер, а также для управления такими приборами, как холодильники, или кондиционирование воздуха и отопление.

Домохозяйства оснащены электросчетчиками, измеряющими потребление электроэнергии.Распределение и диверсификация централизованного электроснабжения, например, из-за маломасштабного производства (возобновляемой) электроэнергии домашними хозяйствами и сообществами, требует более тщательного мониторинга потребления электроэнергии потребителями. Интеллектуальные сети, электрические сети, оснащенные средствами контроля производства и распределения электроэнергии, также полагаются на тщательный мониторинг потребления электроэнергии.
Традиционно люди вручную собирают и передают поставщику только одно значение счетчика за расчетный период, который может быть раз в год.Напротив, интеллектуальные счетчики предоставляют больше информации, чем обычные счетчики, позволяют производить автоматическое считывание показаний счетчиков (AMR) и передавать показания через регулярные промежутки времени, возможно, ежечасно или даже чаще, поставщику. Некоторые интеллектуальные счетчики (см. Рисунок 1: Расширенная инфраструктура измерения (AMI). Источник: Wikimedia (cc by-sa 3.0)) обеспечивают расширенную инфраструктуру измерения (AMI). Это обеспечивает двустороннюю связь. Такие интеллектуальные счетчики могут получать инструкции от поставщика, включая информацию о ценообразовании на основе времени, действиях спроса и реакции или удаленных отключениях питания.

Интеллектуальные счетчики могут быть подключены к устройствам умного дома, таким как мониторы энергопотребления, для отслеживания отдельных приборов, улучшения контроля и экономии энергии.
ACER сообщил, что в 2017 году Испания, Италия, Швеция, Финляндия и Эстония уже достигли цели ЕС по внедрению 80% интеллектуальных счетчиков электроэнергии для бытовых потребителей.

2. Какие проблемы с защитой данных?

Мониторинг потребляемой энергии через короткие промежутки времени может помочь повысить эффективность и безопасность распределения электроэнергии, но также позволяет тем, кто имеет доступ к данным, делать выводы о поведении потребителей энергии.В 2012 году как Европейский надзорный орган по защите данных (EDPS) (Заключение по системам интеллектуального учета), так и бывшая Рабочая группа органов по надзору за защитой данных согласно статье 29 (Заключение 12/2011) выявили определенные риски для защиты личных данных, которые ранее были неизвестны. в энергетический сектор. С тех пор исследователи, политики и регулирующие органы систематически оценивали и устраняли риски конфиденциальности как на уровне ЕС, так и на национальном уровне. Измененная Директива ЕС по электроэнергии от 2019 года требует, чтобы интеллектуальные счетчики соответствовали правилам ЕС по защите данных.

Возможные риски, связанные с выводами, сделанными на основе данных о потреблении

Интеллектуальные счетчики записывают измеренное потребление в течение заданного интервала измерения и передают записанные значения индивидуально или блоками в интервале передачи. Европейская комиссия рекомендовала в 2012 году поддерживать оба интервала менее 15 минут, чтобы «позволить использовать информацию для достижения экономии энергии». На рисунке 2 ( максимальных интервалов измерения в интеллектуальных счетчиках в 2017 году.
Источник: ACER 2018) показан обзор максимальных интервалов измерения в 2017 году.

Однако чем меньше интервалы измерения, тем больше деталей раскрывается о профиле потребления, что позволяет сделать различные выводы о домохозяйстве и его членах. Например, с 15-минутным интервалом данных интеллектуальных счетчиков жилых домов, взятых в течение примерно одного года, исследователи могли бы:

  • вывести периоды отпусков жителей (Eibl et al., 2018),
  • делают вывод о религиозных обрядах из временных сдвигов в распорядке дня во время Рамадана (Cleemput, 2018),
  • обнаруживает использование бытовой техники, такой как холодильники или освещение; деятельность по уборке и работе по дому можно предполагать с интервалами менее 60 секунд (Eibl et al., 2015).

Образцы данных об энергопотреблении, полученные от интеллектуальных счетчиков, могут показать гораздо больше, чем просто количество потребляемой энергии: использование бытовой техники является индикатором поведения человека и позволяет идентифицировать людей. Следовательно, работа интеллектуальных счетчиков влечет за собой обработку «личных данных» и должна соответствовать Общему регламенту ЕС по защите данных (GDPR).

Отсутствие контроля и прозрачности

Внедрение интеллектуальных счетчиков приводит к сложным операциям по обработке персональных данных.Большинство субъектов данных не знают о характере этих операций, о том, какие организации используют их данные, и о потенциальном влиянии, которое это может оказать на их конфиденциальность. Конечно, если они не осведомлены об обработке персональных данных, они не могут принимать обоснованные решения по этому поводу. На практике после установки интеллектуального счетчика с включенной возможностью подключения потребителям может быть трудно предотвратить накопление данных счетчика.

Поставщики электроэнергии устанавливают интеллектуальные счетчики на ожидаемый срок службы в среднем 14 лет (EC Benchmark, 2014).Даже в тех случаях, когда потребители изначально понимали значение новых развернутых устройств, обработка данных счетчика может развиваться на протяжении всего срока службы счетчика и в конечном итоге может стать неотъемлемой частью умных домов. Это может еще больше усложнить обработку. Более того, будущие исследования и анализ могут позволить сделать более подробные выводы о деятельности человека, используя прошлые и будущие данные счетчиков.

Возможность профилирования и массового наблюдения

Информация о потреблении энергии в реальном времени может иметь большую коммерческую ценность.Если не установлены надлежащие меры безопасности, гарантирующие, что только уполномоченные третьи стороны могут получать доступ и обрабатывать данные для четко определенных целей и в соответствии с применимым законодательством о защите данных, использование интеллектуальных измерений может привести к отслеживанию повседневной жизни людей в их собственных домах и зданиях. подробные профили всех людей, основанные на их домашней деятельности.

При определенных обстоятельствах профили могут быть дополнены личными данными, полученными из умных домов и других онлайн- и офлайн-источников.Эти профили затем можно было бы использовать для многих других целей, в том числе для маркетинга и рекламы. Правоохранительные органы, налоговые органы, страховые компании, арендодатели, работодатели и другие третьи стороны также могут быть заинтересованы в доступе к личной информации о потреблении энергии.

Сеть интеллектуальных счетчиков с двусторонней связью также может стать частью инфраструктуры массового наблюдения. Технически это может быть достигнуто простым обновлением прошивки, чтобы сократить интервалы измерения и передачи.Умные счетчики, подключенные к умным бытовым приборам, более уязвимы для утечки данных счетчиков.

Общие риски, общие для устройств Интернета вещей

Умные счетчики и умная бытовая техника относятся к категории устройств Интернета вещей (IoT), поскольку у них есть сетевое подключение, датчики и элементы управления для взаимодействия с их локальной средой. Как следствие, умные счетчики и дома также разделяют риски, исходящие от устройств или сетей IoT. Как правило, риски возрастают с увеличением количества подключенных устройств, интегрированных в умный дом, особенно если эти устройства позволяют подключаться к небезопасным сетям.

Если интеллектуальные счетчики подключены к умным бытовым приборам или Интернету, и они скомпрометированы, они могут нанести вред или заразить другие уязвимые или чувствительные устройства или службы, такие как мобильные телефоны, компьютеры, камеры видеонаблюдения, интеллектуальные замки или общедоступные веб-службы. И наоборот, несанкционированный доступ к интеллектуальным счетчикам через другие устройства в умном доме может поставить под угрозу функциональность интеллектуального счетчика, включая обеспечение энергией. Умные счетчики с возможностью подключения к сети могут стать объектом несанкционированного доступа.Злоумышленники могут извлечь данные о потреблении или взломать встроенное ПО, например, для систематической записи ложных значений потребления. Чтобы защитить потребителей и энергосистему как важную инфраструктуру, некоторые страны ЕС требуют комплексной сертификации интеллектуальных счетчиков и связанных с ними компонентов.

Чтобы обеспечить высокий уровень безопасности, умные счетчики и бытовая техника должны регулярно обновляться исправлениями безопасности и обновлениями на протяжении всего жизненного цикла продукта.

Использование шаблона оценки воздействия на защиту данных (DPIA) для интеллектуальных сетей и интеллектуальных систем учета в качестве инструмента оценки и принятия решений может дополнительно поддержать операторов интеллектуальных сетей.

Защита данных по дизайну и по умолчанию

Статья 25 GDPR о защите данных намеренно и по умолчанию требует, чтобы контролеры принимали соответствующие технические и организационные меры — как во время определения средств обработки, так и во время самой обработки.

Возможность выбора пользователями больших интервалов измерения может снизить точность выводов, сделанных с использованием данных интеллектуального счетчика. Потребителям также может быть предоставлена ​​возможность отключать и включать определенные интеллектуальные функции своего интеллектуального счетчика в некоторых случаях.

Более того, внедрение технологий повышения конфиденциальности (ПЭТ) может снизить риски, возникающие при выводе на основе данных без изменения интервала измерения. Примеры:

  • шифрование данных счетчика — разные временные разрешения могут быть зашифрованы разными ключами для различных целей с различными требованиями к точности и распространяться на основе необходимости знать,
  • протоколы маскировки , которые позволяют безопасно агрегировать данные счетчиков, чтобы скрыть данные счетчиков отдельных домохозяйств в сумме нескольких домохозяйств (Knirsch et al., 2018),
  • гомоморфное шифрование для агрегирования данных счетчиков нескольких домохозяйств (Li et al., 2010),
  • Ячеистые сети
  • для иерархического агрегирования зашифрованных данных счетчиков (Тоняли и др., 2018),
  • протоколов анонимных учетных данных с сохранением конфиденциальности (Diao et al., 2015).

3. Рекомендуемая литература

  • Обзор Европейской комиссии по «Умным сетям и счетчикам» (2019)

  • Агентство по сотрудничеству органов регулирования энергетики (ACER), «Годовой отчет от 22 октября 2018 года по результатам мониторинга внутреннего рынка электроэнергии и природного газа в 2017 году — Объем расширения прав потребителей» (2018)

  • «Рекомендация Европейской комиссии от 9 марта 2012 г. о подготовке к развертыванию систем интеллектуального учета» (2012 г.)

  • Заключение EDPS по «Умным системам учета» (2012 г.)

  • , Статья 29 Рабочая группа по защите данных, «Мнение 12/2011 об интеллектуальных счетчиках», Рабочий документ WP 183 (2011).

  • Европейская комиссия: «Сравнительный анализ внедрения интеллектуальных измерений в ЕС-27 с акцентом на электричество» (2014)

  • Дарио Карлуччио и Стефан Бринкхаус: «Умный взлом для конфиденциальности» (2011)

  • Клемпут, С .: «Безопасный и конфиденциальный интеллектуальный учет электроэнергии» (кандидатская диссертация, 2018 г.)

  • Diao, F., Zhang, F., & Cheng, X. «Сохраняющая конфиденциальность схема интеллектуального измерения с использованием связываемых анонимных учетных данных» в транзакциях IEEE в Smart Grid, 6 (1), 461–467 (2015)

  • Эйбл, Г., Беркхарт, С., и Энгель, Д. «Неконтролируемое обнаружение праздников по данным интеллектуального измерения с низким разрешением» в материалах 4-й Международной конференции по безопасности и конфиденциальности информационных систем, ICISSP 2018 (стр. 477–486). SciTePress (2018)

  • Эйбл Г. и Энгель Д. «Влияние детализации данных на конфиденциальность интеллектуальных счетчиков» в транзакциях IEEE в интеллектуальных сетях, 6 (2), 930–939. (2015)

  • Фредерик Симон: «Проблемы, связанные с умными счетчиками, сдерживают цифровизацию электроэнергетического сектора ЕС» (2019)

  • Книрш, Ф., Eibl, G., & Engel, D. «Устойчивые к ошибкам подходы к маскированию для обеспечения конфиденциальности с сохранением агрегации данных» в транзакциях IEEE в Smart Grid, 9 (4), 3351–3361 (2018)

  • Ли Ф., Луо Б. и Лю П. «Безопасное агрегирование информации для интеллектуальных сетей с использованием гомоморфного шифрования» в материалах первой международной конференции IEEE по коммуникациям в интеллектуальных сетях (стр. 327–332). Гейтерсбург, Мэриленд, США (2010)

  • Тоняли, С., Аккая, К., Сапутро, Н., Uluagac, A. S., & Nojoumian, M. «Сохраняющие конфиденциальность протоколы для безопасного и надежного агрегирования данных в интеллектуальных системах измерения с поддержкой Интернета вещей» In Future Generation Computer Systems, 78, 547–557. (2018)


Эта публикация представляет собой краткий отчет, подготовленный отделом политики в области информационных технологий Европейского надзорного органа по защите данных (EDPS). Его цель — предоставить фактическое описание появляющейся технологии и обсудить ее возможное влияние на конфиденциальность и защиту личных данных.Содержание данной публикации не подразумевает политической позиции EDPS.

Автор этого выпуска: д-р Роберт Риман
Редактор: Томас Зердик
Контактное лицо: [email protected]

HTML ISBN 978-92-9242-425-1
ISSN 2599-932X
https://data.europa.eu/doi/10.2804/27855
QT-AD-19-002-EN-Q

PDF ISBN 978-92-9242-426-8
ISSN 2599-932X
https://data.europa.eu/doi/10.2804/87340
QT-AD-19-002-EN-N

© Европейский Союз, 2019.Если не указано иное, повторное использование этого документа разрешено в соответствии с международной лицензией Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0). Это означает, что повторное использование разрешено при условии, что указан соответствующий кредит и любые внесенные изменения. Для любого использования или воспроизведения фотографий или других материалов, не принадлежащих Европейскому Союзу, необходимо запрашивать разрешение непосредственно у правообладателей.

Чтобы подписаться на эту публикацию или отказаться от нее, отправьте электронное письмо по адресу techdispatch @ edps.europa.eu

Дополнительную информацию о том, как EDPS обрабатывает ваши личные данные, см. В нашем Уведомлении о защите данных.

.