Плуг своими руками для мотоблока нева: Плуг для мотоблока «Нева» [как выбрать, установить и настроить]

Содержание

Плуг для мотоблока «Нева» [как выбрать, установить и настроить]

Те, кто владеет землей, знают, что осенью необходимо обработать ее плугом. Данное приспособление легко врезается в верхний слой земли и переворачивает его. В итоге образовываются большие куски, в которых зимой вымерзают все корни сорняков. Весной также нужно обработать землю плугом.

Также плуг необходим и во время удобрения земли навозом или любым другим органическим составом. Если вы не пользовались землей несколько лет, данный агрегат вам крайне необходим. С такой работой не справятся фрезы мотоблока.

Вы можете купить мотоблок «Нева» и провести установку плуга на него. Наша статья поможет вам определиться с выбором, а также мы расскажем, как правильно установить и как настроить плуг на мотоблоке.

Базовая конструкция плуга на мотоблок

Устройство этого орудия труда не сложное, поэтому его можно изготовить самостоятельно. Главное правильно выдержать размеры приспособления. Итак, вашему вниманию описание приспособления:

  1. Лемех. Это режущая часть, изготовленная из легированной стали.
  2. Два образных кронштейна.
  3. Боковой щиток стойки.
  4. Сцепка для плуга.
  5. Распорная пластина.
  6. Крепление.
  7. Балка жесткости. Это усиление сельскохозяйственного орудия.
  8. Пластина основания.
  9. Сцепка для мотоблока.
  10. Полевая доска. Это уголок, размерами: 30×30 мм.
  11. Труба диаметром 42 мм.

Какие разновидности существуют?

Производители предлагают следующие виды этого сельскохозяйственного оборудования:

  1. Оборотный. Значительно снижает эксплуатационные расходы. Особенности конструкции исключают лишние операции. Каждое следующее прохождение по участку, осуществляется вплотную к предыдущей борозде.
  2. Роторный. Основное отличие в том, что его вращающаяся рабочая часть подключена к валу отбора мощности.
  3. Поворотный. Считается универсальным, поскольку в работе задействовано две режущие части, которые в конце борозды можно разворачивать в обратную сторону.
  4. Дисковый плуг для мотоблока. Изделие оборудовано двумя дисками для вспахивания приусадебного участка.
  5. Ротационный. Ее главный рабочий орган – фреза. Она проникает глубоко в почву, перемалывает ее и выбрасывает в сторону. Фрезу можно перемещать из одной плоскости в другую.
  6. Двухкорпусный. Главное достоинство заключается в значительно большей ширине борозды. Его внешний вид представляет собой, соединенные рамы. Такой плуг к мотоблоку закрепляют при помощи специальных соединительных элементов с резьбой.
  7. Плуг универсальный для мотоблока. Остается лишь вычислить, какой лучше проникает в грунт и на какую глубину.

Кто не желает тратить деньги и знаком со слесарным делом, может быстро сделать плуг для мотоблока своими руками. Форма данного сельскохозяйственного орудия труда особого значения не имеет. Его задача состоит в проникновении в землю и переворачивании ее глубинных слоев на 180 градусов. Для одновременного разрыхления почвы разрабатываются все новые формы отвала, угол и размер режущей части.

На сегодняшний день достаточно востребованным является ротационный плуг. Роторная конструкция предусматривает разделение этого орудия труда на четыре типа:

  • шнековый;
  • барабанный;
  • лопаточный;
  • лопастной.

Особенно популярен плуг Зыкова. Он выглядит более необычно, чем аналогичные приспособления. Советы по его правильной эксплуатации можно почитать на форумах. Модернизация изделия не заканчивается никогда, поэтому и появляются все новые конструкции, а их тяговыми устройствами являются мотоблоки.

Навесное оборудование не заканчивается рассматриваемыми изделиями. Существуют и другие навески. Это окучники, картофелесажалки и картофелекопалки, косилки, бороны, грунтозацепы и прочее. Главное помнить, что хороший плуг должен легко и глубоко проникать в почву. Правильно отрегулированный инструмент всегда выдает эффективный результат. Если его грамотно отрегулировать, то и результат будет соответствующим.

Как выбрать плуг для мотоблока «Нева»?

Для проведения любых сельскохозяйственных работ сегодня в продаже имеется большой выбор разного оборудования, как мотокультиватор, мотоблок, минитрактор. Важно лишь выбирать надежное и качественное устройство, которое в полной мере будет справляться со своими задачи и прослужит долгие годы.

Для обработки земли отлично подходят мотоблоки. Они бывают разных видов и производителей. Сегодня мы рассмотрим мотоблок «Нева», а также дополнительные установленные приспособления для него. Во время покупки сразу выбирайте и дополнительное навесное оборудование. Так, вы можете сразу приобрести мотоблок с плугом.

Плуг на мотоблоке поможет вам вспахать землю, удобрить ее, не прикладывая при этом особых физических усилий. Не все фермеры могут с точностью ответить на вопрос, как правильно работать с плугом. Эта работа очень проста, важно лишь правильно установить плуг и отрегулировать его.

Виды плугов для мотоблока «Нева»


Плуг состоит из лемеха с необычной формой, и пятки, которая и обрабатывают залежавшуюся почву. Лемех изготовлен из очень прочного металла, так как именно на него будут оказываться самые большие нагрузки. На мотоблоки разных моделей плуги тоже подбираются индивидуально, но в продаже есть универсальные изделия:

  1. Однокорпусный. В данном случае есть всего один лемех, который обрабатывает легкие почвы;
  2. Роторный. Есть несколько рабочих лопастей;
  3. Оборотный. Лемех изготовлен в виде пера, что значительно облегчает переворот почвы даже более твердых типов.

Оборотный плуг переворачивает почву в направлении одной стороны, поэтому когда вы доходите до конца, вам нужно будет вернуться на начало борозды. С реверсивным плугом дела обстоят проще — дойдя до конца, вам нужно лишь перевернуть лемех и продолжить работу. Такая конструкция позволяет не просто вспахивать землю, но и собирать урожай корнеплодов.

Для мотоблока «Нева» есть такой вид оборотного плуга, как плуг Зыкова. Данный агрегат особо выделяется из-за своих характеристик. Плуг для мотоблока «Нева» Зыкова состоит из:

  • Правостороннего и левостороннего корпуса с лемехом и отвалом;
  • Опорного колеса;
  • Крепления конструкции к грядилю;
  • Механизма с фиксацией корпусов плуга;
  • Полевой доски. Она обеспечивает устойчивость агрегата во время работ на земле.

Оборотный плуг крепится к мотоблоку «Нева МБ2» с помощью специального кронштейна.

Устанавливать роторный плуг нецелесообразно, если ваш участок маленький, так как конструкция стоит достаточно дорого. Он работает за счет расположенных на одной оси лемехов. Когда вы включаете агрегат, ось начинает вращаться, перебрасывая почву. Вспашка может проводиться до глубины в 30 сантиметров.

Установка и регулировка плуга для мотоблока «Нева»


Если вы не знаете, как правильно установить плуг к мотоблоку «Нева», тогда вам нужно четко следовать инструкциям. Плуг и сцепка — это важные детали, которые как раз и участвуют в обработке земли. Их нужно соединить вместе, а затем установить на мотоблок.

Для начала необходимо прикрепить сцепку на плуг. У разных моделей плугов, соответственно, разные устройства сцепок. Часто приходится повозиться с креплением сцепки на плуг.

После этого плуг крепится на мотоблок.

Как проводится настройка плуга? Многие фермеры задаются этим вопросом, так как главная задача плуга — это аккуратная и качественная обработка земельного участка.

Первым делом, как только ваш плуг оказывается на месте работы, вам нужно заменить колеса на грунтозацепы. Для этого под сцепку устанавливается специальная подставка. Важно провести монтаж таким образом, чтобы узкие участки грунтозацепа смотрели в направлении движения оборудования.

Плуг необходимо надежно прикрепить к мотоблоку. Он не должен расшатываться, наклоняться. Для этого со сцепки снимается регулирующий винт и устанавливается оборудование.

На стойке вы найдете отверстия, благодаря которым вы можете регулировать глубину канавки в земле.

После этого проводится непосредственно регулировка плуга. Плужную пятку располагают параллельно земле и фиксируют болтом регулировки.

После этого нужно наметить место борозды и примерно отметить ее середину. Первую вспашку следует проводить на маленькой скорости, что позволит вам наблюдать за процессом работы, а также за поведением техники. Глубина борозды должна быть не меньше 15 миллиметров, если у вас получается меньше, отрегулируйте технику.

Если у вас все получилось, а борозды выглядят ровными и аккуратными, вы можете увеличивать скорость отрегулированного плуга на мотоблоке «Нева».

Рекомендации по работе с плугом на мотоблоке «Нева»

Во время работы всегда держите плуг максимально ровно. Это вам поможет обработать всю землю, не оставляя пустых участков.

Часто агрегат перегревается из-за длительной работы. Давайте ему отдыхать, делая перерывы на 1-1,5 часа.

Хорошо отрегулированный плуг — это гарантия высококачественной обработки земли и, как следствие, хорошего урожая в будущем. После того, как работа будет выполнена, тщательно очистите оборудование и уберите в сухое помещение для хранения до последующих работ.

Как сделать плуг для мотоблока «Нева» своими руками?

Если у вас нет лишних денег, вы можете самостоятельно сделать плуг для мотоблока. Следует отметить, что без четкого чертежа и без профессиональных инструментов у вас это не получится. Поэтому сразу запаситесь всем необходимым.

  1. Лемех. Вам потребуется сталь толщиной от 3 до 5 миллиметров. Вы можете сделать съемный лемех, который можно сделать из диска для циркулярной пилы. Если у вас нет такой возможности, то можете использовать рядовую сталь без термической обработки. Срез лемеха должен быть обработан на наковальне.
  2. Отвал. Для отвала подойдет труба диаметром около 0,5 метров с толщиной стенок около 3 (три) миллиметров. Необходимо его вырезать, обработать на наковальне и точильном станке.
  3. Сборка плуга проводится точно так же, как описывалось выше. Вы также можете сделать сначала макет из картона, повторяя все размеры деталей. Если у вас получится цельная и прочная конструкция, тогда можете переходить к своему агрегату.

Сделанный самостоятельно плуг по своим характеристикам ничем не отличается от купленного. Если вы мастер на все руки, то, возможно, ваш плуг будет даже в чем-то иметь превосходство перед покупным.

«Выжимаем» максимальную эффективность

Правильная настройка плуга никаких трудностей не вызывает. Однако лучше ознакомиться с инструкцией, поставляемой вместе с приспособлением. Регулировка плуга мотоблока осуществляется обычными гаечными ключами. Главное правильно устанавливать угол и наклон этого орудия труда.

Вспахивание участка при помощи мотоблока может осуществляться только с грунтозацепами, которые можно поставить вместо колес. Если этого не сделать, то колеса мини-трактора будут пробуксовывать. Процедура замены несложная. Нужно лишь снять колеса вместе со ступицами, а на их место установить ступицы от грунтозацепов, а затем и сами приспособления. Они многократно облегчают процесс обработки почвы. Если нет опыта и знаний, то самостоятельно эти устройства лучше не изготавливать. Поскольку стоимость невысока, их лучше приобрести в специализированном магазине.

Плуг для мотоблока Нева - устройство, настройка, регулировка, как сделать своими руками

У каждого фермера имеется в арсенале такая техника, как плуг. И каждый фермер знает, насколько тяжело таким инструментом работать. На современном рынке появились мотоблоки, способные значительно облегчить работу на земле. Мотоблок Нева — один из самых востребованных и надежных агрегатов в нашей стране.

Плуг для мотоблока Нева — это навесное оборудование, с помощью которого вы сможете быстро и без лишних затрат сил обрабатывать почву перед зимой, а также весной перед посадкой растений.

Как правильно выбрать плуг к мотоблоку Нева?

Плуг представляет собой лемех особой формы и пятку. Именно такой конструкцией очень удобно и легко вспахивать залежалую твердую почву. Данное навесное оборудование изготавливается из прочной стали, так как оно выполняет достаточно сложную работу с повышенной нагрузкой.

Плуги бывают разных видов:

  1. Роторный. Имеет несколько действующих лопастей. Почва обрабатывается лишь в одну сторону, поэтому вам придется постоянно возвращаться в начало;
  2. Оборотный. Имеет вид пера, что процесс перепахивания очень твердой и залежалой земли делает очень простым и быстрым. В данном случае в конце борозды вам необходимо лишь развернуться и продолжить работу;
  3. Однокорпусный. Имеет всего один лемех и рассчитан на работу на легких типах почв.

Имеется еще один вид — это плуг Зыкова. Он имеет особую конструкцию:

  • колесо для опоры;
  • двухсторонний корпус с лемехом и отвалом. Это позволяет не только измельчать землю, но и переворачивать ее;
  • в борозду упирается полевая доска. Это делает конструкцию более устойчивой;
  • к грядиле крепится с помощью стойки;
  • поворотный механизм с креплением плужных корпусов.

Перед началом работы, вам необходимо установить плуг и настроить его.

Как установить и отрегулировать плуг для мотоблока?

В данном разделе мы расскажем, как настроить плуг на мотоблоке Нева. Плуг и сцепка — это самые важные детали, без которых вы не сможете вспахивать поле при помощи мотоблока. Их нужно правильно собрать и отрегулировать.

У каждой модели мотоблока сцепка имеет свои особенности. Иногда требуется предварительная работа по ее креплению. Как навесить сцепку вы сможете узнать из инструкции к мотоблоку. Оригинальная сцепка гарантирует надежное соединение агрегата с навесным оборудованием.

Регулировка плуга также требует определенных знаний и проходит в несколько этапов:

  • регулировка углубления в землю;
  • регулировка уклона полевой доски по отношению к носу лемеха;
  • регулировка наклона отвала плуга.

Как сделать плуг для мотоблока своими руками?

Плуг для мотоблока вы можете сделать и самостоятельно. Это значительно сэкономит ваши средства. Для этого вам понадобятся инструменты и материалы, которые есть в гараже у каждого хозяина.

Для начала вам необходимо составить чертеж. Без него у вас могут возникнуть проблемы, и в итоге ничего не получится.

Лемех

Необходим кусок стали толщиной около 5 миллиметров. Съемный лемех можно сделать из диска циркулярной пилы. Рабочая часть детали, которая и будет разрезать землю, должна быть обработана на наковальне, а затем заточена.

Отвал

Вам понадобится труба, диаметр которой составляет 0,5 метров. При этом толщина стенки должна быть не более пяти миллиметров. Вырезается деталь по предварительно сделанной заготовке из картона, также обрабатывается на наковальне и затачивается.

После этого детали собираются. Для начала вы можете все это сделать с помощью картонных заготовок. И если все параметры будут соблюдены, а сам плуг получился правильный и надежным, тогда можете приступать к металлическим деталям.

Как отрегулировать самодельный плуг? Точно так же, как и заводской. С той разницей, что при некорректной работе вы можете самостоятельно подгибать и подправлять детали при помощи молотка.

МБ 2, как настроить, сделать своими руками, регулировка, фрезы, оборотный, плоскорез, какой лучше, размеры, выбрать, чертежи и размеры, видео

Многие люди спрашивают, как установить плуги для мотоблока Нева. Практически у каждого дачника есть мотокультиватор. Попробовав его в действии, уже не захочется возвращаться к перекопке огорода лопатой. Сейчас есть возможность приобрести мотокультиваторы как с отечественной, так и с зарубежной сборкой, разной ценовой категории, с различной массой и техническими характеристиками.

Как подобрать плуг и фрезы для мотоблока Нева

Помимо хорошего культиватора дачнику понадобится приобрести различное дополнительное навесное оборудование, которого также представлен широкий ассортимент, поэтому каждый сможет подобрать себе необходимый механизм, начиная от плуга и фрез и заканчивая прицепом и снегоуборщиком.

Рассмотрим разновидности плуга и фрез на таком популярном у потребителей мотоблоке, как Нева.

Мотоблок Нева МБ-1 оснащается американским двигателем Briggs Stratton RS950, мощность которого составляет 6,5 л.с., или японским Subaru EXR16 с 6 л.с. Подходит для обработки песчаного, супесчаного и суглинистого грунта, может применяться для перевозки грузов и уборки территорий. Предусматривает возможность использования плуга, фрез и другого навесного оборудования. На данный мотокультиватор желательно докупить опорное колесо, наличие которого позволит облегчить работы по рыхлению почвы, поскольку не допустит «зарываться» агрегату в грунт. Для своей массы в 70 кг это достаточно маневренный и качественно выполняющий возложенные на него задачи аппарат.

Нева МБ-2 имеет массу в 98 кг, в качестве дополнительного оборудования на нем установлен электростартер и фара. Входящие в комплект фрезы состоят из 8 механизмов.

МБ-23 — самый мощный аппарат, входящий в эту группу мотоблоков. Его масса в 105 кг позволяет выполнять наиболее тяжелые работы с использованием плуга.

МБ-23СД — модификация предыдущей модели, но с весом в 115 кг и мощностью в зависимости от установленного двигателя. В комплекте имеются фрезы и плуг.

Нева с редуктором Мульти АГРО, имеющим большее количество передач, двигатели обладают меньшей мощностью, но при этом с тяговыми функциями он справляется отлично, имеет меньший радиус разворота, на корпусе мотоблока имеются внутренние ребра.

МБ-1 оснащен либо японским двигателем Honda в 5,8 л.с., либо американским Briggs Stratton с мощностью в 6 и 6,5 л.с. Имеет 1 заднюю и 3 передних передачи.

На МБ-2 установлен двигатель Briggs Stratton или Honda мощностью 6,5 и 5,8 л.с.

К каждому описанному выше мотоблоку Нева можно подобрать плуг, фрезы и другое навесное оборудование.

Фрезы к мотоблоку Нева

Фрезы к мотоблоку Нева. Рассмотрим, как собрать фрезу. У мотоблока «Нева» в комплекте предусмотрено наличие 8 фрез, диаметр которых составляет 36 см, что позволяет им рыхлить почву до 1,2 м в ширину и 20 см в глубину.

Фрезы для культиватора Нева бывают следующих видов:

  1. С саблевидными ножками, предназначенными для целиной почвы (активная фреза). Наиболее популярная и востребованная фреза на мотоблок Нева, направленная на обработку целины или вязких грунтов.
  2. Фреза «гусиные лапки» для мотоблока Нева, которая позволит обрабатывать более твердый грунт, поскольку имеет сплошную конструкцию.

Для увеличения обрабатываемой почвы за один проход с мотоблоком, а соответственно и сокращения времени на культивирование всей площади, можно приобретать дополнительные фрезы.

Плоскорез для мотоблока Нева МБ. Данный вид навесного оборудования предназначен для борьбы с сорняками с одновременным рыхлением почвы. Плоскорез имеет несколько отверстий для его регулировки для работы на определенной глубине.

Плуг для мотоблока Нева

Разновидности плуга для мотоблока Нева. Для сбережения фрез и сохранения их в рабочем состоянии на долгое время потребуется приобрести плуг.

Далее рассмотрим более подробно, какие плуги можно установить на мотоблок Нева.

У плуга есть геометрической формы стальной лемех и так называемая пятка для рыхления целины. После его использования необходимо будет дополнительно пройтись по грунту культиватором.

Сегодня на рынке плугов представлены 3 основные группы данного навесного оборудования для мотоблока Нева:

  • Однокорпусный. Оснащен одним лемехом и предназначен для легкой почвы. В процессе работы с таким оборудованием происходит отброс почвы на одну из сторон, поэтому для перехода на соседний ряд потребуется идти к началу борозды.
  • Оборотный плуг для мотоблока. Лемех изготовлен в форме пера, поэтому такая модель подойдет для почв более тяжелых. Одной из популярных моделей является поворотный плуг Зыкова, имеющий лево- и правосторонний корпус, оснащенный лемехом и отвалом, позволяющим переворачивать и измельчать грунт.
  • Роторный, имеющий несколько размещенных на одной оси рабочих лемехов, имеющих изогнутую форму. В процессе пахоты он вращает и перебрасывает грунт.

Для того чтобы определить, какой плуг лучше, следует оценить качество грунта на участке.

Установка оборудования и как настроить плуг на мотоблоке.

Чтобы правильно прицепить плуг на мотоблок Нева потребуется обратиться к инструкции по использованию мотоблока.

Рассмотрим, как выполняется настройка плуга. Его необходимо соединить со сцепкой и затем прикрепить на мотоблок. Чтобы начать использовать культиватор с прикрепленным к нему плугом, необходимо поменять колеса на грунтозацепы. Сцепка имеет специальную подножку, поэтому использовать дополнительные инструменты не потребуется. Устанавливать грунтозацепы стоит так, чтобы в итоге узкие его участки были расположены по ходу движения культиватора.

Плуг после его прикрепления к мотоблоку ни в коем случае не должен двигаться и наклоняться. При этом может потребоваться изменить глубину пропашки, для регулировки которой на стойке расположено несколько отверстий.

Перед началом использования плуга его надо отрегулировать. Для этого необходимо совместить продольные оси культиватора с плугом, а также расположить его строго вертикально. Настроить такое положение навесного оборудования можно после того как будет установлена сцепка. Отрегулируйте положение плуга. Для этого надо расположить его пятку параллельно грунту и зафиксировать такое положение с использованием болта. Важно помнить, что при осуществлении такого действия мотоблочный руль следует расположить в центре от регулирующего винта.

Для оценки качества пропашки следует первые действия проводить на невысокой скорости, поскольку может потребоваться регулировка плуга.

Можно соорудить альтернативу плужку на мотоблок Нева своими руками. Отзывы тех фермеров, которые делали его самостоятельно, самые положительные. Для этого потребуются лемех из стали, толщина которой 3-5 мм, и отвал, в качестве которого можно использовать трубу диаметром около 50 см и толщиной стенок не менее 3 мм. Последующая сборка плуга проводится так же, как описано выше.

Плуг для мотоблока Нева МБ-2 своими руками

Существует несколько видов плугов для мотоблока, однако сделать своими руками легче всего однокорпусный плуг, чертежи и размеры которого легко найти в Интернете.

На первом этапе необходимо выбрать материал для изготовления. Режущая часть – лемех – должна изготавливаться из твердой закаленной стали марки 45 с показателем по шкале прочности HRC 50-55. Также подойдет углеродистая сталь, при условии, что режущая кромка будет отбита на наковальне и хорошо заточена. Для отвала плуга – части, отводящей и переворачивающей землю – подойдет практически любой материал, можно использовать с меньшей жесткостью.

Изготовить отвал можно разными способами, наиболее простым является работа с металлической заготовкой толщиной 3-5 мм. Этот способ требует дополнительного оборудования в виде металлогибочного станка, на котором придается форма будущего изделия – изгиб должен быть 20-22°. Еще один вариант – использовать в качестве заготовки трубу с диаметром 600-650 мм, из которой вырезается деталь с помощью сварки.

Лучшим вариантом конструкции будет плуг со съемным лемехом, который всегда можно заточить без сложностей. Также возможен вариант изготовления плуга с использованием сварки: отвал приваривается к лемеху и щитку сзади. Такая конструкция обладает большей прочностью, но возникают трудности с заточкой режущей части.

Подробные инструкции по сборке плуга и его установке можно найти в многочисленных статьях и видео от умельцев.

Какой вид плугов для мотоблока Нева МБ-2 Вы предпочитаете?

Как сделать плуг для мотоблока своими руками, и как его соединить

Для выполнения определенной работы необходимо специально предназначенное сельскохозяйственное приспособление (инструмент), например, такое, как плуг. Возникает вполне рациональный вопрос, что дешевле, купить заводское устройство, или сделать свой плуг в домашних условиях?

Плуги могут монтироваться на мотоблоки. С помощью мотоблока можно производить любые сельхоз работы, такие как:

  • покос;
  • пахота;
  • посев;
  • посадка различных культур;
  • окучивание;
  • выкапывание моркови, картофеля, лука и др.

Изготовление своими руками устройства для мотоблока

Плуги разделяются на несколько типов, которые имеют каждый свою особую конструкцию. При пахоте мотоблоком применяются:

  1. Однокорпусный.
  2. Оборотный.
  3. Роторного типа.

Плуг однокорпусный

Этот тип устройства отличается очень простой конструкцией и наличием большого количества чертежей его модификаций. Исходя из этого, он является оптимальным вариантом для изготовления его в домашних условиях, своими руками. Из-за легкой конструкции его изготовление будет под силу владельцам мотоблоков, которые не выполняли раньше такого вида работ.

Самодельный однокорпусный плуг для мотоблока представляет собой легкую конструкцию. При его изготовлении не понадобится специальных инструментов и оборудования. Материал для изготовления и инструменты вы можете найти у себя в сарае или в гараже.

Опыт многих людей, которые экспериментировали с устройством и его чертежами, говорит нам о том, что необходимо выполнить лемех съемным, чтобы перед самой пахотой его можно было затачивать.

При выборе материала для режущей части своего устройства, лучшим считается сталь легированная 9ХС, из которых выполнены диски пил циркулярных.

Подойдет и 45 сталь, которую с помощью закалки необходимо довести до твердости HRC 55 единиц. Если в хозяйстве у вас только обычная сталь, например, марки 3 или 5, которая не подлежит закалке, ее режущую кромку можно отбить на наковальне, а затем наточить и она будет приспособлена для резки грунта.

Отвал для плуга

Способ производства №1

Рабочей площади отвала необходимо придать цилиндроидальную форму. Если в хозяйстве имеются вальцы, то у вас без труда получится придать нужную форму вашей заготовки.

Необходимо заготовку для отвала, которую вы предварительно вырезали ножницами по металлу либо электро- или газосваркой из листа стали толщиной до 4 миллиметров, кладут на вальцы под двадцатиградусным углом, изгибают заготовку, а затем тяжелым молотком дорабатывают заготовку до необходимой формы согласно шаблону.

Способ №2

Можно использовать для заготовки стальную трубу диаметром 600 миллиметров с шириной стенки до 5 миллиметров. Вначале необходимо изготовить шаблон из плотного картона, затем картон прикладывается к самой трубе так, чтобы нижняя кромка шаблона составляла с кромкой трубы угол примерно 23°.

Линию отвала изобразите мелом, затем газовой сваркой необходимо вырезать заготовку и обработать ее наждаком. Если нужно, то заготовку с помощью молотка, доводят до формы отвала по шаблону.

Способ №3

Это самый трудоемкий способ изготовления отвала. Необходимо поместить заготовку в горн для нагрева. Затем отбить молотком заготовку по матрице. В качестве образца можно взять отвал из другого плуга.

Материалом для изготовления рамы плуга можно взять лист стали от 3 до 10 марки, с толщиной примерно в 3 миллиметра.

Сборка самодельного устройства

Чертеж плуга состоит из деталей:

  • лемех из стали легированной;
  • щиток боковой стойки, выполнен из Ст3;
  • пластина распорная, изготовлена из Ст3;
  • пластина для основания тоже из Ст3;
  • доска полевая, уголок 30 на 30 миллиметров;
  • стойка, выполнена из трубы диаметром 40 миллиметров.

Специалисты рекомендуют для начала сделать из плотного картона все части устройства, затем их соединить между собой с выдерживанием необходимых углов. Если картонная модель устроила вас по всем критериям, смело можно начинать работу с металлическими заготовками.

Когда вы выполните все заготовки из стали, то для сборки корпуса вам понадобится вспомогательный стальной лист 500 на 500 миллиметров и толщиной примерно 3 миллиметра, а также аппарат для сварки заготовок.

С помощью клиньев, имеющих, угол α равный 25градусам на вспомогательный лист монтируется лемех и точечно приваривается к листу с двух сторон.

С лемехом плуга в вертикальном положении состыковывается боковой щиток стойки так, чтобы край его заходил за край лемеха на 7 миллиметров, при этом боковой щиток необходимо поднять выше, чем лезвие самого лемеха на 10 миллиметров, чтобы при этом не мешать, лемеху резать грунт. Щиток также необходимо слегка прихватить сваркой к лемеху и соответственно к вспомогательному листу.

После к лемеху очень плотно необходимо приложить отвал, чтобы не было зазора и они были одним целым. Между верхним краем отвала и лезвием самого лемеха угол должен быть равен примерно 7 градусам.

Крепление лемеха состоит из таких деталей:

  • лемех;
  • винт М8 с потайной головкой;
  • пластина основания;
  • отвал;
  • уголок 30 на 30 и на 90 мм;
  • гайка М8.

Если в процессе сборки обнаружится, что углы или края не соответствуют или не совпадают, то отвал необходимо доработать увесистым молотком. После необходимой подгонки самого отвала к лемеху, необходимо его сзади точечно прихватить сваркой как к боковому щитку, так и к лемеху. Затем щиток окончательно приваривается к распорной планке и пластине основания. Потом к пластине у основания прихватываются уголки для упора лемеха.

Плуг необходимо еще раз предварительно осмотреть, затем уже обварить капитально. Не забудьте демонтировать вспомогательный лист, который вы использовали для сборки плуга. Отделить его от корпуса можно с помощью зубила или «болгаркой» с применением отрезного круга. Уголки упора лемеха капитально свариваются с пластиной основания. После проведения сварочных работ необходимо зачистить все сварочные швы, а поверхности лемеха и отвала обрабатываются наждачной бумагой.

Самодельный поворотный плуг для мотоблока

Плуг поворотный является универсальным устройством для мотоблока. На одинарной стандартной сцепке содержит поворотный ручной механизм. Все мы знаем, что вовремя пахоты поля за один проход обычным плугом пласт земли лемехом переворачивается в одну сторону. Поэтому приходится переходить обратно к началу, чтобы почва следующего ряда переворачивалась в нужную сторону и начинать с той же стороны участка.

Он выполнит пахоту вашего участка гораздо быстрее. В конце ряда после поворота мотоблока вы просто поворачиваете лемех в обратную сторону и продолжаете обработку земли.

Размеры плуга

Поворотный плуг поворотного типа состоит из трех основных плоскостей:

  1. Боковая вертикальная плоскость полозка.
  2. Нижняя горизонтальная плоскость полозка.
  3. Передняя отвальная плоскость.

Если после демонтажа отвала и лемеха плуг положить сверху на стол, вплотную при этом прижатый к стене, и придвинуть его боковую плоскость к вертикальной стене, то крышка стола совпадет с горизонтальной нижней плоскостью полозка, а вертикальная стена с вертикальной боковой плоскостью полозка.

Хорошим считается тот плуг, у которого нижний режущий край установленного лемеха на 20 миллиметров ниже горизонтальной нижней плоскости полозка.

Второй правильной конструкцией плуга является сопоставление бокового режущего края установленного лемеха по прямой с режущим боковым краем вашего отвала. Также отвал и лемех не выступают более 10 миллиметров за вертикальную боковую плоскость полозка.

Третьим правильным условием является соединение рабочей передней плоскости лемеха к отвалу без зазора и в одной плоскости. Они в идеале должны блестеть как зеркало, соответственно быть хорошо заполированными и не должны торчать выступающие крепёжные элементы.

После того, как плуг вернулся с работы на участке, его рекомендуется очистить от грунта и сторонних предметов, отполированные части полить маслом или смазать солидолом, потом растереть ветошью. Это позволит защитить поверхность от воздействий окружающей среды и коррозии.

Четвёртой правильной конструкцией является тыльная ровная поверхность лемеха, составляющая с плоской стороной установки вашего плуга угол в 20 градусов, который равен заднему углу монтированного лемеха.

Режущие боковые кромки отвала и лемеха также имеют задние углы в 20 градусов с боковой поверхностью борозды, при этом режущая боковая кромка вашего отвала может иметь закругление.

Как монтировать готовый плуг на мотоблок

Перед тем, как проводить настройку и монтаж плуга, необходимо сам мотоблок подготовить и только потом устанавливать плуг на ваш мотоблок. Сначала необходимо мотоблок переместить на обрабатываемый участок, затем демонтируем колеса с резиновыми шинами и монтируем грунтозацепные стальные колеса. Это необходимо для того, чтобы мотоблок не буксовал в пахоте во время работы из-за сопротивления почвы.

После этого присоединяют плуг, выполненный вашими руками к мотоблоку с помощью навесного устройства. Крепежные гайки следует не полностью затягивать, чтобы можно было регулировать агрегат. Следующим этапом выполняется фиксация плуга к серьге вашего мотоблока двумя штырями. После окончания этих манипуляций можно начинать регулировку самого плуга.

Регулировка устройства на мотоблоке

Регулировка сделанного вашими руками плуга на мотоблоке проводиться с максимальным соблюдением всех условий, ведь от регулировки зависит и качество вспашки.

Регулировка осуществляется в следующем порядке:

  • для начала необходимо мотоблок установить на спец. подставку и произвести балансировку. Высота подставки прямо определяет вашу глубину вспахивания. Высота подставки для мерзлой почвы должна быть не более 25 сантиметров, а для весеннего прогретого грунта не более 20 сантиметров;
  • после балансировки, болтами регулировки, устанавливаем угол наклона вашего плуга так, чтобы его «пятка» параллельно располагалась поверхности почвы;
  • после монтажа плуга, мотоблок снимают с подставки и ставят на землю. Регулируем руль мотоблока так, чтобы управляющие рычаги находились примерно у пояса водителя;
  • на последнем этапе регулировки производим оценку правильности настройки плуга. Для этого произведем контрольную вспашку тремя бороздами с измерением качества отвала срезанного грунта и глубины среза, а также расстояния между пахотными бороздами. В случае если между бороздами расстояние превышает 100 миллиметров, или они начинают перекрывать друг друга, требуется выполнить повторную регулировку.

Роторный плуг своими руками

Этот тип плуга совершенно отличается от всех других типов плугов. Роторный плуг для вашего мотоблока, включает много изогнутых винтом лемехов, монтированных на одну ось. При работе ось плуга производит вращение, передаваемое от вала мотоблока и переворачивает грунт.

Роторный плуг обрабатывает грунт до глубины 30 сантиметров при малых затратах физических сил работника.

Работать с мотоблоком, оснащенным роторным плугом проще, чем с обычным плугом, так он позволяет перемещение не только по прямым линиям, но и по кривым, что дает возможность обработку участков с препятствиями и сложной геометрией.

Сейчас среди аграриев ведется горячая дискуссия, о том насколько эффективна работа современного роторного плуга, но он все больше набирает популярность у дачников при обработке заросшей и заплетенной корнями почвы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как сделать самодельный плуг для мотоблока своими руками: чертежи, размеры

Для тех, кто владеет небольшим участком земли (20-40 соток) и активно занимается земледелием, например, выращивает картофель или другие культуры, серьезным помощником в работе является мотоблок. Оснащенный набором навесного оборудования, его можно использовать для вспашки и рыхления почвы, посадки и уборки картофеля, моркови и др. С помощью мотоблока можно скосить траву, убрать снег, перевезти небольшой груз. Навесное оборудование можно приобрести в магазине, но домашнему умельцу, имеющему в арсенале доступные инструменты, по силам будет изготовить некоторое оборудование самостоятельно, включая плуг. Если вы решились изготовить плуг для мотоблока своими руками, рассмотрим их конструкции, а также какие из них можно сделать самостоятельно.

Виды плугов

При комплектации мотоблоков применяют плуги трех разновидностей, все из них имеют свою область применения:

  • однокорпусные и двухкорпусные;
  • поворотные или оборотные;
  • роторные.

Однокорпусные модели

Однокорпусные агрегаты – наиболее простые по конструкции. Они имеют только один лемех и применяются при вспашке легких грунтов на обычных садовых участках, составляющих большую часть земель. Для вспашки тяжелых грунтов и целины такой плуг не подойдет, здесь потребуется более мощная конструкция.

Двухкорпусный плуг представляет собой две скрепленные рамы с лемехами. Применяется для обработки различных видов почв и для первичного вспахивания целинных земель. Одновременно сможет выполнять вспашку и боронование, обеспечивает наилучшее качество возделывания почвы.

к содержанию ↑

Оборотные плуги

Оборотные плуги отличаются по форме лемеха, напоминающего перо. Лемех с загнутой верхней частью переворачивает грунт. Рекомендуется для вспашки твердого, жесткого грунта. Плуги такого вида совместимы с мотоблоками среднего и тяжелого классов, например МТЗ. Название свое получили от устройства, поворачивающее лемех при изменении направления вспахивания, что удобно для участков большой длины. Направление отвала почвы сохраняется.

к содержанию ↑

Роторные плуги

Роторные модели отличаются от других конструкций: агрегат состоит из набора изогнутых лемехов, которые взрыхляют почву, помещенных на оси, приводимой в действие валом отбора мощности агрегата. Глубина вспашки почвы роторным плугом составляет 25-30 см, и не требует значительных усилий работников.

Ротационный плуг позволяет вести вспашку, меняя направления, что важно для обработки участков со сложными формами. Данная конструкция популярна среди дачников для обработки почвы со слоем дерна или насыщенной корнями. Роторные плуги совместимы со средними и тяжелыми мотоблоками.

к содержанию ↑

Отвальные и безотвальные

По наличию отвала плуги можно разделить еще на два вида:

  • отвальные: конструкция таких плугов позволяет вспахивать почву, переворачивать вспаханный слой и разрыхлять его;
  • безотвальные: предназначаются для взрыхления почвы в регионах с засушливой и ветреной погодой.

к содержанию ↑

Преимущества самодельных плугов

Изготовление самодельного плуга своими руками имеет ряд преимуществ перед использованием покупных. Его конструкция больше отвечает требованиям, соответствующим обрабатываемой почве: это угол овала, глубина вспахиваемого слоя, ширина вспахиваемого участка за один проход, а также эффект рыхления.

Плуг, изготовленный своими руками с учетом мощности двигателя, не создаст дополнительной нагрузки на мотоблок, исключит пробуксовывание колес и обеспечит оптимальный эффект вспашки. Применение качественного материала и соблюдение технологии позволит значительно увеличить срок службы. Изготавливая плуг, можно предусмотреть возможность крепления дополнительного оборудования для обработки почвы.

к содержанию ↑

Самодельный однокорпусный плуг

Наиболее простой, но одновременно и эффективной конструкцией плуга является однокорпусный.

Такая конструкция применима для производства ее собственными руками в домашних условиях. Для изготовления не потребуются специальные инструменты и приспособления, а также особые навыки, достаточно будет инструментов, имеющихся в мастерской домашних мастеров.

Лемех

Опыт хозяев, применяющих в своих полевых работах мотоблоки, оснащенные плугами, показывает, что лемех требуется периодически снимать, чтобы до начала работ его наточить. Выбирая материалы для изготовления лемеха, рекомендуем применить легированную сталь 9ХС, используемую при изготовлении циркулярных пил.

Может быть применена сталь 45, но ее потребуется закалить до твердости HRC 50-55. Не исключено применение обычных сталей, в том числе Ст.5, которые не подвергают закаливанию, но может быть доведена до нужного качества, если отбить кромку молотом и заточить ее.

к содержанию ↑

Отвал

Отвал плуга можно изготовить разными методами, рассмотрим некоторые из них, чтобы была возможность выбора наиболее удобного и доступного по материалам и стоимости.

  1. Отвал изготавливается из стального листа толщиной 3,0–4,0 мм. Для изготовления необходимы гибочные вальцы для придания отвалу изогнутой формы. Заготовку вырезают по шаблону, затем пропускают через вальцы и молотком доводят до требуемой формы.

  1. Сделать отвал можно, используя стальную трубу диаметром 0,55-0,6 м и толщиной стенки 4,0-5,0 мм. Заранее готовим картонный шаблон, накладываем его на трубу так, чтобы угол, образованный нижней гранью и горизонталью трубы, составил 20-30°. Контур обводится, вырезается с помощью газовой горелки, после этого обрабатывается наждаком или болгаркой. Если потребуется, можно исправить форму при помощи молотка.
  2. При изготовлении отвала можно использовать стальной лист, но форму придать можно после предварительного нагрева заготовки, изогнув ее по матрице, например, взяв отвал покупного плуга.

Вам может понадобиться информация про окучник для картофеля к мотоблоку или самодельная картофелекопалка.

к содержанию ↑

Сборка плуга

Начиная сборку, рекомендуется предварительно изготовить макет, используя плотный картон, склеивая отдельные детали под определенными углами. На представленных чертежах угол альфа на различных участках составляет 25-30°, угол гамма – 42-50°. Оценив полученный картонный образец, начинаем его изготовление из металла. Материал для корпуса выполнен из листовой стали толщиной 3,0 мм.

Чтобы выполнить сборку, воспользуемся аппаратом для сварки. Потребуется стальной лист толщиной 2-3 мм с габаритами 0,5х0,5 м. Воспользовавшись клиньями, установленными под углом 25°, на лист помещаем лемех и привариваем его к листу в двух местах. К лемеху вертикально стыкуем боковой щиток, расположив его внахлест на 5-8 мм. Щиток необходимо расположить выше лезвия лемеха (плоскости листа) на 0,6-1,0 см, чтобы свободно подрезать почву. Щиток прихватками присоединяем к лемеху и вспомогательному листу. Прикладываем к лемеху отвал так, чтобы получилась цельная конструкция. Угол между ножом лемеха и краем отвала необходимо установить 6-8°.

к содержанию ↑

Крепление лемеха

Схема крепления плуга представлена на чертеже.

В том случае, если какой-нибудь из углов или поверхности не совпадут или не будут отвечать рекомендованным, деталь потребуется подправить молотком. Подогнав отвал и лемех, привариваем их, после этого отвал прихватками скрепляем с боковым щитком. Свариваем боковой щиток сначала с распорной планкой, после этого с пластиной, расположенной в основании, теперь к ней привариваем упорный уголок лемеха. Весь агрегат осматриваем, и теперь потребуется тщательно проварить швы, затем отделить от вспомогательного листа. Выполнив сборку, швы требуется тщательно очистить болгаркой, а поверхности, которые будут контактировать с грунтом, зашлифовать.

к содержанию ↑

Оборотный  плуг

У оборотного плуга имеется отличие – наличие механизма поворота, переворачивающего лемех при проходе соседней борозды в обратном направлении. Перевернув лемех, пласты почвы будут переворачиваться в том же направлении, что и предыдущие. Поворотный механизм позволяет выполнять вспашку быстрее, чем при использовании обычной конструкции.

У оборотной конструкции имеется три специфические плоскости: внизу горизонтальная плоскость полозка, боковая вертикальная и передняя отвальная. Снимаем лемех и отвал, устанавливаем на пол и прислоняем их к стенке, нижняя горизонтальная плоскость полозка должна совпасть с горизонтальной линией пола, а стена с боковой вертикальной плоскостью полозка.

Чтобы отрегулировать плуг, необходимо нижнюю грань лемеха опустить на 1,0–4,0 см ниже плоскости полозка. Боковые режущие грани лемеха и отвала должны лежать на одной линии и выступать на 1 см от вертикальной линии полозка.

Рабочая поверхность лемеха должна совпасть с отвалом без каких-либо зазоров, на них не может быть выступающего крепежа и их требуется тщательно отполировать.

После окончания вспашки все рабочие части необходимо очистить и промазать технической смазкой, чтобы исключить коррозию при хранении до следующего сезона.

к содержанию ↑

Купить навеску и прицепное к мотоблоку в интернет-магазинах

Как прицепить плуг к мотоблоку

Перед установкой плуга потребуется заменить колеса специальными с грунтозацепами для повышения проходимости по пахоте. Затем присоединяют плуг к навесному устройству мотоблока. Во время установки крепления не должны затягиваться полностью для обеспечения регулировки. Фиксируют агрегат на крепежной серьге мотоблока с помощью двух стальных стержней.

Регулировку плуга необходимо производить, соблюдая все правила, что влияет на качество вспашки. Устанавливают колеса мотоблока на специальные опоры и выполняют его регулировку. Высота опор равна глубине вспахивания и составляет 15-20 см при проведении работ весной на влажном грунте или 20-25 см. С помощью регулировочных болтов выставляют «пятку» плуга параллельно земле.

Теперь можно снять плуг с опор на землю, ручки управления выставляются по высоте пояса работника. Затем проверяют настройку контрольным вспахиванием нескольких борозд. Замеряют, на какую глубину произведена вспашка, качество отвала почвы и расстояние между соседними бороздами. Если расстояние больше или меньше 10 см, регулировку необходимо повторить.

виды навески, как сделать своими руками

Мотоблок значительно облегчает жизнь в селе, позволяет сэкономить средства, облегчить ручной труд. Стоимость навески для него зависит от фирмы-производителя и наличия дополнительного оборудования. В нашей стране пользуется спросом мотоблок «Нева». Этот агрегат надежен, неприхотлив, прост как в обслуживании так и в ремонте.

Конструкция каждого мотоблока предусматривает возможность использования разнообразной навески. Разное навесное оборудование расширяет спектр сельскохоз работ. Такой инвентарь делится на несколько разрядов в зависимости от сферы применения. В статье представлено описание каждого агрегата.

Виды навесного оборудования:

Обработка почвы

1.1.    Плуг. Эту навеску используют для вспашки целины и глубинной обработки почв. При умелом обращении правильно отрегулированный плуг сам углубляется при движении и нарезает ровные борозды. Благодаря этому его можно использовать, чтобы быстро подготовить канавки для посадки картофеля.

С некоторыми культиваторами почвофреза или плуг идет в комплекте. Такое навесное оборудование по умолчанию идет с мотоблоками Нева, Аврора, Зубр и другими.

1.2.    Оборотный плуг. Отличается от обычного разнонаправленными рабочими элементами в конструкции. Это дает возможность пахать в обоих направлениях, не возвращая мотоблок вхолостую. При такой конфигурации работает один плуг, а второй поднят. При движении в обратную сторону, рабочие элементы можно поменять местами нажатием на педаль.

1.3.    Плуг-окучник. Отличается от обычного V-образным лемехом. Применяется при посеве овощных культур (картофеля, лука, бобовых культур). Основная функция – окучивание грядок.

1.4.    Активный плуг роторный. Его подключают в качестве навесного оборудования к валу отбора мощности. Может иметь от двух до четырех изогнутых лемехов. При вспашке переворачивает почву так же, как обычный плуг, но работать с ним легче. Характеризуется большей устойчивостью и высокой производительностью.

1.5.    Фреза или культиватор. Пропольники относятся к основным видам навесного инструмента для обработки почвы. В некоторых моделях мотоблоков их устанавливают вместо колес. Чтобы подобрать оптимальную ширину обработки, регулируют сошник или меняют количество секций. Практичнее применять навесной культиватор. Он не зарывается, увереннее выдерживает глубину борозды, не уходит в сторону при наезде на более плотный участок грядки. Правильно настроенный мотокультиватор обработает землю не хуже, чем трактор, при этом не «затаптывает» почву.

1.6.    Борона. Может быть пальчиковая, дисковая или ротационная. Универсальная борона используется для того, чтобы разбивать комья земли и разравнивать грядки.

1.7.    Картофелекопалка. Выкапыватель имеет простейшую конструкцию: специальный плуг-окучник с отвалами в виде прутов. Плуг подкапывается под клубни, почва просыпается сквозь отвалы, а картофель остается сверху.

Покос травы и заготовка сена с помощью навесного оборудования мотоблока

2.1. Косилки для скашивания травы. Могут быть роторные и сегментные (ножевые). Роторные эффективнее в покосе, а сегментные более маневренные. Второй вид косы используют для работы между деревьев и кустов.

2.2. Грабли ворошилки. Это навесное оборудование, предназначено для того, чтобы переворачивать сено, облегчая его сушку. Использование граблей позволяет собрать скошенную траву и пустить ее на сено. 

Посадка и посев

3.1. Картофелесажалка. Это навесное приспособление состоит из контейнера на колесах, нарезателя борозды и окучника. При работе в борозду через определенный интервал времени подается картофель, а окучник засыпает его землей.

3.2. Сеялки. Работают по принципу, описанному выше. Конструкция сеялки зависит от размера семян и способа их посадки. При помощи такого навесного устройства сажают помидоры, арбузы, чеснок, лук, морковь и т.д.

3.3. Доминатор с сеялкой. Этот вид вертикальной фрезы спроектирован для создания газона. Доминатор одновременно проделывает все три операции: разрыхляет почву вертикальными ножами, высевает семена, выравнивает, уплотняет поверхность будущего газона катком. Подключается при помощи сцепного механизма.

Перевозка грузов и транспортировка

4.1. Грузовой прицеп. Прицепы для мотоблоков могут иметь грузоподъемность от 300 до 500 кг. Кузов обычно опрокидывается, а сама тележка может быть оснащена тормозами, осветительными приборами и сиденьем оператора. Прицеп удобен, так как облегчает труд при уборке урожая, перевозке различных грузов.

4.2. Колеса с грунтозацепами. Эти металлические колеса способствуют увеличению тягового усилия. Они тяжелее пневматических, не забиваются землей. Благодаря этому грунтозацепы не проскальзывают при нагрузке. Но для тяжелого мотоблока они не подходят.

4.3. Утяжелители. Противовесы навешивают на корпус или на колеса для того, чтобы увеличить вес легкого мото культиватора и чтобы на него можно было устанавливать более тяжелую навеску. 

4.4. Ездовой модуль. Это прицеп-адаптер, который помогает превратить мотоблок в мини-трактор. Он представляет собой задний мост с сиденьем и сцепкой для прицепного оборудования. В комплектацию входит модуль сцепного орудия.

Другие работы

5.1. Роторная щетка. Эта навешивающаяся на мотоблок насадка позволяет эффективно и быстро подмести мусор или свежевыпавший снег как с асфальтовых дорожек, так и с газонов.

5.2. Бульдозерный нож (нож-отвал) - подвесное приспособление может применяться только на тяжелых мотоблоках. Отвал служит для перемещения большого объема сыпучих материалов (кучи песка, щебня, снега и т.д.). Подключается спереди. 

5.3. Шнеко-роторный снегоуборщик. Предназначен для очистки территории от большого объема снега, слежавшихся или обледеневших пластов. Стальной шнек перемалывает снежно-ледяную массу и выбрасывает в сторону на расстояние до 20 метров.

Самодельное навесное оборудование для мотоблока

Дополнительное оснащение расширяет возможности простого механизма, превращая его в незаменимый многофункциональный агрегат. Мотоблок Нева МБ-2 можно купить с комплектом навесного оборудования, в которое входят различные аксессуары. Но в некоторых случаях заводское снаряжение не подходит: не устраивает цена, качество, не предназначено для данной модели. Тогда можно сделать навеску для мотоблока своими руками или купить навесное оборудование другой фирмы и адаптировать его под свой агрегат.

Разрабатывая оснащение мотоблока, нужно учесть мощность двигателя, вес и габариты, рабочие нагрузки, способ подключения к основному механизму. Это поможет рационально использовать средства, не даст потратить впустую время и средства.

Вот некоторые самодельные агрегаты, которые можно собрать и изготовить собственноручно:

1)Мотоблочный адаптер-прицеп своими руками

Конструкция:

  • Рама с поперечной штангой;
  • Колесные стойки;
  • Раскосы;
  • Сиденье оператора;
  • Сцепка;
  • Ось, колеса;
  • Органы управления;
  • Прицеп.

Для изготовления простой рамы нужна труба длиной 1.5 – 1.7 м. Чем мощнее мотоблок, тем длиннее может быть дышло адаптера, больше сечение трубы и диаметр колес.

К одному краю рамы приваривают поперечную штангу. Ее длина – это ширина колесной базы прицепа. К штанге прикрепляют стойки колес и раскосы для жесткости и лучшей амортизации. Колеса можно взять от автоприцепа или тележки. Главное, чтобы совпадал прицепной узел. Не забудьте приварить подставку (подножка) под ноги. 

По центру поперечной штанги закрепляется стойка для сиденья оператора.

Ко второму концу рамы приваривается сцепка, при помощи которой прицеп-адаптер будет крепиться к фаркопу мотоблока. Самое простое соединение навесного оборудования и мотокультиватора – одинарная сцепка. Для большей функциональности и маневренности можно использовать рычаг с двумя или тремя коленами. Он дает возможность регулировать положение навески.

2)Самодельная картофелесажалка для мотоблока

Конструкция:

  • Рама;
  • Емкость для клубней;
  • Цепной конвейер;
  • Регулировочный механизм;
  • Плуг;
  • Дисковые бороны;
  • Ось и колеса.

Раму для навесной сажалки делают из профильной трубы путем сваривания. К ней прикрепляют стойки конвейера, фаркоп, лонжероны для обеспечения жесткости. Снизу монтируют крепежи, которые будут держать диски, обоймы и корпуса подшипников, плуг.

На вал насаживают приводную звездочку, фиксируя шпонкой. Его устанавливают в подшипники, а на край монтируют ступицу колес.

Чаши транспортера изготавливают из проволоки 5-6 мм. К кольцу диаметром 58-60 мм снизу приваривается изогнутый отрезок такой же проволоки. В результате получается углубление, в котором задержится клубень среднего размера.

Затем их приваривают к звеньям цепи посредством креплений. Интервал между ними зависит от диаметра приводной звездочки, длины цепи. Его можно установить опытным путем. Цепь транспортера монтируют на холостую звездочку и натяжное сцепное устройство. Принцип натяжения цепи  такой же как и у велосипеда.

Транспортировочную ленту соединяют и натягивают только после того,  как она  оказывается продетой через отверстие емкости для посадочного материала.

Рабочая часть транспортера должна проходить через бункер, захватывая посадочный материал. Если цепь будет цепляться за стенки бункера, это приведет к его разрушению.

Диски крепятся на специальные стойки (сектора), которые дают возможность менять угол наклона диска и глубину погружения агрегата.

3)Дисковый окучник для мотоблока

Конструкция:

  • Т-образная рама;
  • Стойки;
  • Диски;
  • Винтовые талперы.

Самодельное дисковое оборудование для окучивания — это самый удобный в эксплуатации навесной агрегат. С его помощью можно выполнять работы при посадке огорода и в период активного роста растений. Он не требует в работе больших физических усилий, а его мощность возрастает при снижении скорости движения. Чертежи показаны ниже. 

Для изготовления дисков применяется легированная сталь толщиной 1.5 – 2 мм. По центру просверливается отверстие для переходников, которые будут крепить их к раме окучника. Наружные кромки дисков выгибают.

Переходники (стойки для дисков) могут быть просто приварены или прикреплены к поперечной перекладине рамы при помощи болтов. Во втором случае можно будет менять ширину захвата окучника.

При помощи талперов изменяют угол поворота дисков для регулирования глубины их погружения. Подшипники скольжения, встроенные в конструкцию, облегчают эксплуатацию окучника. Обратите внимание, чтобы силовой агрегат мотоблок смог потянуть всю конструкцию.

4)Самодельная картофелекопалка к мотокультиватору

Конструкция:

  • Рама;
  • Лемех;
  • Редакционный узел;
  • Барабан-очиститель.

Подбирая габариты деталей, нужно ориентироваться на мощность мотоблока, к которому будет подключаться картофелекопалка.

Сварную раму делают из металлического уголка 60х40мм, отрезка швеллера №8, профилированной трубы.

Подвижная деталь картофелекопателя – лемех. Он состоит из стальной пластины (или нескольких пластин) и прутьев. Его крепят на элеваторный кожух при помощи четырех крепежных элементов, затянутых гайками. Все острые края на этой конструкции нужно затупить, чтобы они не повреждали клубни.

Редакционный узел состоит из двух металлических корпусов цилиндрической формы. Стаканоподобный корпус картофелекопалки должен иметь втулку для соединения ведомого и ведущего валов. Правильно собранная конструкция при установке на мотоблок в качестве навесного должна свободно вращаться.  
Из трубы, диаметром 25мм изготавливаются ступицы. К ним привариваются передаточные звездочки. Последние в свою очередь при помощи призматических шпонок насаживаются на втулки.

Барабан-очиститель похож на беличье колесо, поэтому его иногда так и называют. Он состоит из двух роликовых цепей по 94 звена, одетых на специальные стержни. Эта конструкция крепится на двух фиксированных осях.

В процессе движения мотоблока, усилием вала лемех будет совершать копательные движения, меняя угол наклона. Клубни будут постепенно продвигаться через все конструкторские элементы навесного агрегата, отсеивая почву сквозь прутья, вот тогда смело можно заявить, что усовершенствование закончено. 

5) Снегоуборщик отвального типа

Конструкция:

  • Адаптер;
  • Отвал.

Для изготовления отвала монтируется каркас — основание самоделки. Он обшивается жестью толщиной не более 2 мм. Размеры его зависят от особенностей обслуживаемой территории. Для уборки дорожек достаточно будет 50-55 см ширины. Схемы и чертеж приведены ниже. 

Нижняя кромка отвала должна быть расположена под углом к основной оси каркаса. К ней при помощи болтов или заклепок прикрепляется нож. Большой наклон ножа позволяет срезать твердый наст, малый – без особых нагрузок на двигатель передвигать снежную массу.

Адаптер – это две штанги и три кронштейна. Отвал при помощи штанг прикрепляется к раме мотоблока. А угол его размещения относительно рамы регулируется при помощи кронштейнов. Для облегчения регулировки можно вмонтировать тяговый механизм. В качестве основы для этого навесного механизма используются узлы передних колес легковой машины.

Принцип универсальности

Некоторые элементы навески похожи по конструкции и принципу работы. Поэтому можно изготовить прицепное оборудование, опираясь на принцип универсальности. Так, например, картофелекопалка может стать картофелесажалкой или окучником. Использование одного узла в подобных конструкциях сэкономит средства, а также площадь для хранения дополнительного комплекта оборудования. Обязательно посмотрите видео и почитайте форум, перед тем как соберетесь конструировать навеску самостоятельно. 

Обзор плугов для мотоблока Нева. Настройка плуга, вспашка

Виды и типы плугов для мотоблоков Нева

Без плуга тяжело было представить сельское хозяйство в древности. Сейчас абсолютно ничего не изменилось. И он является всё так же востребованным продуктом. Но в отличие от древних времён изменился принцип его использования. Сейчас для обработки относительно небольших площадей используются плуги для мотоблоков.

Цель их работы – переворачивание верхнего плодородного слоя земли на зимний период, это делается для того, чтобы он максимально впитал в себя влагу. Благодаря этому в значительной степени возрастает количество урожая.

Насколько просто пахать этой моделью плуга смотрите на видео:

Давайте рассмотрим, какие варианты плугов для вспашки предлагает официальный производитель мотоблоков Нева.

Плуг навесной ПН

Плуг навесной ПН

Производителем данной модели является Акционерное Общество «Энергия». Они подтверждают качество товара соответствием всем нормам Евро-Азиатского союза.

Это относительная небольшая модель, которая позволяет работать на малых участках земли в садах, огородах, теплицах и т. д.

Вот обзор, принцип сцепки и работы данной модели:

Плуг представляет собой конструкцию из основания и к нему прикреплённого корпуса и стойки с отверстиями.

Он имеет один отвал. То есть при его использовании почва будет отбрасываться на одну сторону.

Глубину пахоты можно регулировать в ручном режиме. Максимальная глубина погружения плуга составляет до 22 см. А максимальная ширина захвата -18 см. Этого более чем достаточно для большинства случаев обработки почвы.

Плуг однокорпусный Н

Плуг однокорпусный Н

Этот плуг производится ЗАО «ВРМЗ». Внешне они очень похожи между собой, но отличаются качеством. ВРМЗ уже давно зарекомендовал  себя, как один из лучших производителей различных металлоконструкций. Их отличительной чертой является высокое качество всего спектра выпускаемой продукции.

Насколько простая вспашка земли с мотоблоком Нева смотрите на видео:

Исходя из опыта продаж, плуг однокорпусный Н производства ВРМЗ является одним из самых востребованных. Поэтому компания разработала сразу 9 различных модификаций данного плуга. Они отличаются своими габаритами, массой, шириной захвата и глубиной пашни.

То есть каждый владелец мотоблока Нева может подобрать именно тот плуг, который наиболее подойдёт для конкретно его случая.

  • Масса может колебаться от 3 кг до 15.

Габаритные размеры представлены в широком диапазоне от широкого до узкого, от низкого до высокого.

  • Если посмотреть на ширину захвата, то она может составлять 15 или 22 см.
  • Глубина пашни в зависимости от потребностей может быть или 20, или 14 см.

То есть они универсальны и могут найти применение на любом участке и при любых потребностях.

При выборе плуга следует знать состояние почвы, которую планируете обрабатывать. В частности эта модель подходит для более мягких и уже подготовленных плодородных земель.

Применение их на целине или каменистых почвах недопустимо.

Установка и настройка плуга

Перед тем, как начать пахать землю, следует прикрепить плуг к мотоблоку. Для этого необходимо  соединить их при помощи специальной сцепки (обычно она не входит в комплект поставки и продаётся отдельно).

Вот подробная видео инструкция о том, как подготовить мотоблок к пахоте:

Плуг следует соединять с мотоблоком исключительно на ровной поверхности. Благодаря этому можно произвести правильное сцепление. Иначе общая конструкция будет собрана под наклоном, и плуг будет функционировать неправильно.

Затем следует отрегулировать плуг для вспашки. В своём правильном положении полевая доска должна быть параллельна линии борозды.

Вот подробная видео инструкция об основных проблемах и нюансах, которые могут возникнуть при регулировании плуга:

Глубину пашни можно установить при помощи специальных болтов передвигая их в вертикально-продольной плоскости. Глубину можно регулировать, после того, как начали пахать. Однако следует быть внимательными и обязательно следовать инструкциям безопасности.

Плуг может эксплуатироваться как при движении мотоблока вперед, так и при его движении назад. Благодаря тому, что он может вращаться вокруг своей оси.

Самым распространённым минусом в работе плуга является тот факт, что он уводиться в сторону. Как решить этот вопрос, смотрите ниже:

Для лучшей зацепки мотоблок должен быть оснащён металлическими грунтозацепляющими колёсами. Они служат дополнительными стабилизаторами при работе плуга. Народные умельцы делают свои варианты таких колёс. Они на стандартные покрышки просто натягивают цепи, и получается конструкция, которая по своим характеристикам ничем не уступает специальным металлическим колёсам.

Ограничения по технике безопасности

  • работать с плугом под действием алкоголя или каких-либо других веществ, которые снижают скорость реакции или внимание;
  • работать с мотоблоком при неисправностях в плуге;
  • работать с мотоблоком с расшатанными креплениями;
  • производить ремонт или какие-либо манипуляции во время движения плуга.

Эти правила просты и более чем понятны каждому здравомыслящему человеку.

Отзывы владельцев

Зачастую перед совершением какой-либо покупки мы советуемся с друзьями или знакомыми, которые уже покупали подобный продукт или услугу. Но что делать в том случае, если плуг никто из знакомых не покупал? Если есть интернет, то всегда можно почитать отзывы тех, кто уже купил плуг для мотоблока Нева.

Что касается отзывов про данную модель в сети интернет, на форумах не замечено явной критики по этому мотоблоку, в большинстве своем все отзывы идут положительные.

Вот несколько отзывов с форумов.

Юрий:

«Проблема с пахотой земли была в нашей семье всегда. То времени нет у трактористов, то они сломались, то ещё какая-то ерунда с ними приключится. И в итоге вспахивать землю перед посадкой получалось с огромным трудом. Так мало того, что ты ходишь, унижаешься перед ними, так ещё и деньги им платишь, и топливо покупаешь. Это просто невыносимо! Поэтому я решил купить себе мотоблок Нева и тут же плуг к нему. В итоге остался доволен на миллион процентов. Я всегда уверен в том, что моя земля будет подготовлена к посеву и обработана после урожая, так я ещё и не от кого не завишу.»

Игорь:

«Купил плуг ВРМЗ и полностью доволен. Простой в установке, без лишних деталей, со своей работой справляется на 5 +. Использую его уже 3 года. После работы помыл его, соединения смазал Литолом, и поставил до следующего сезона необходимости.»

Вы так же можете помочь другим читателям нашего сайта своими отзывами по данной модели, если вы являетесь обладателем данной модели мотоблока или навесного оборудования к нему, можете оставить отзыв о нем, или же задать любой интересующий вас вопрос по этой модели ниже в комментариях.

Самодельные варианты

Сама концепция плуга крайне проста и не менялась ещё с древних времён. Только с небольшим отличием, раньше использовались лошади и деревянное рало, а сейчас мотоблок и железный плуг.

Отличаются они, по сути, дела только материалом. Сейчас работать с железом и сваркой должен уметь каждый мужчина.

Поэтому на различных форумах можно встретить чертежи плугов, которые изготавливались. Идёт обсуждение концепции и каких-либо недостатков её или поправок, которые могут повлиять на конечный результат. И, в конце концов, люди своего добиваются, и получается весьма хороший результат.

А самые терпеливые люди снимают пошаговую видео инструкцию, как сделать плуг своими руками в домашних условиях.

В итоге им удаётся собрать конструкции, которые абсолютно ничем не уступает плугу промышленного производства. А зачастую и превосходят, ведь то, что сделано своими руками всегда лучше купленного.

Снегоуборщик для мотоблока Нева - Совет


Мотоблоки марки «Нева» давно завоевали популярность у частных пользователей. Техника Hardy используется практически для всех сельскохозяйственных работ. Зимой агрегат переоборудуют в снегоуборщик, который быстро поможет справиться с очисткой территории от снежных заносов.Для этого нужно собрать петлю своими руками или купить в магазине. Заводской снегоуборщик для мотоблока Нева в зависимости от марки отличается габаритами и производительностью.

Заводские модели снегоочистителей

Все шнековые снегоуборочные машины для мотоблоков «Нева» имеют аналогичную конструкцию. Большинство из них можно использовать как сцепное устройство для культиваторов той же марки.

Модель МБ-2

Приступим к обзору оборудования заводским снегоуборщиком для мотоблока Нева МБ 2.Многие думают, что так называются снегоуборочные машины. По сути, МБ 2 - это модель мотоблока. Снегоуборщик используется как навесное оборудование. МБ 2 подходит для других мотоблоков и мотокультиваторов Нева. Конструкция малогабаритной насадки проста. Шнек размещен внутри металлического кожуха. Сварные винтовые ленты используются в качестве ножей. Снег выбрасывается в сторону через рукав. Ширина снежного покрова 70 см, а толщина 20 см. Дальность разбрасывания снега достигает 8 м.Насадка весит не более 55 кг.

Важно! При работе с навесным оборудованием мотоблок «Нева» должен двигаться со скоростью от 2 до 4 км / ч.

На видео показана работа модели МБ 2:

Модель СМ-0,6

Не менее популярная модель снегоуборщика СМ 0,6 для мотоблока Нева отличается от МБ 2 конструкцией шнек. Здесь он представлен в виде набора лопастей, напоминающих груду крыльчаток вентилятора.Зубчатый шнек легко справляется с твердым снегом и ледяной коркой. По габаритам этот навесной снегоуборщик для мотоблока Нева компактнее модели МБ 2, но производительность от этого не снизилась.

Сброс снега аналогично осуществляется через рукав в сторону на расстояние до 5 м. Ширина снежного покрова 56 см, максимальная толщина 17 см. Насадка весит максимум 55 кг. При работе со снегоуборщиком мотоблок «Нева» движется со скоростью 2–4 км / ч.

На видео показана работа модели СМ 0,6:

Модели СМБ-1 и СМБ-1м

Снежные плуги Нева СМБ-1 и СМБ-1м отличаются конструкцией рабочего механизма. Модель SMB-1 оснащена винтом с винтовой лентой. Ширина захвата крышки 70 см, а высота 20 см. Снег выбрасывается через рукав на расстояние 5 м. Вес насадки 60 кг.

Приставка к мотоблоку Нева СМБ-1м оснащена зубчатым шнеком.Ширина захвата 66 см, а высота 25 см. Снег выбрасывается через рукав таким же образом на расстояние 5 м. Вес оборудования - 42 кг.

Важно! Мотоблок Нева при работе с обеими моделями снегоуборщиков должен двигаться со скоростью от 2 до 4 км / ч.

На видео показан снегоуборщик СМБ:

Устройство заводских и самодельных снегоуборщиков

Любой снегоуборщик для мотоблока является навеской и имеет практически такую ​​же конструкцию.Он может быть шнековым и комбинированным. Навесное оборудование для мотоблоков шнекового типа называется одноступенчатым. Конструкция снегоочистителя представляет собой металлический корпус со шнеком внутри. Во время вращения захватывает снег винтами и выбрасывает его через выпускную втулку.

Комбинированный снегоочиститель называется двухступенчатым снегоочистителем. Он состоит из аналогичного винтового механизма, плюс к нему дополнительно закреплен ротор с крыльчаткой. Он второй шаг. Снег, раздробленный шнеком, попадает внутрь улитки, где находится крыльчатка ротора.Он дополнительно измельчает массу лопатками, смешивает ее с воздухом, а затем выбрасывает через выпускной шланг.

По такому же принципу мастера изготавливают самодельный снегоуборщик для мотоблока любой марки. Существуют и чисто роторные снегоуборщики для мотоблока Нева, собранные вручную. Они состоят из одного вентилятора. Такие модели малопроизводительны и подходят только для уборки рыхлого свежевыпавшего снега. Лопасти вентилятора не будут закрывать запекшуюся крышку.

Мастера не собирают снегоуборочные машины своими руками для развлечения. Во-первых, большая экономия. В магазине такая петля стоит дорого. Во-вторых, своими руками вы сможете сложить конструкцию, максимально соответствующую вашим требованиям.

Установка навески на мотоблок «Нева»

Снегоуборочная техника подсоединяется к специальному прицепному устройству, расположенному на раме тягового агрегата. Порядок соединения выглядит так:

  • Прицепной агрегат представляет собой металлический кронштейн, прикрепленный к раме мотоблока.Для сцепки агрегатов из кронштейна вынимается шкворень, после чего крепится снегоочиститель. Сборка надежно фиксируется двумя болтами.
  • На мотоблоке шкив вала отбора мощности закрыт кожухом. Эта защита должна быть снята. Такой же шкив опирается на приставку снегоочистителя. Для обеспечения привода их надевают на клиновой ремень. Регулирующий механизм используется для достижения необходимого натяжения. Ремень не должен скользить по шкивам.
  • Когда привод полностью отрегулирован, защита ставится на место.Весь механизм вращается вручную, чтобы убедиться в отсутствии трения между вращающимися частями и корпусом.

Сцепка готова. В таком состоянии он будет оставаться всю зиму, пока потребуется уборка снега. Нужно только периодически проверять натяжение ремня.

Безопасность при работе

В работе со снегоочистителем нет ничего сложного. Однако нужно придерживаться ряда правил, больше направленных на соблюдение личной безопасности:

  • Перед запуском двигателя Невы необходимо проверить все важные узлы.К ним относятся сцепка, привод, шнек. Не должно быть ослабленных болтов или незакрепленных деталей. Шнек необходимо провернуть вручную. Если он легко ходит и нигде ничего не натирает, можно заводить двигатель.
  • Движение начинается плавно на скорости около 2 км / ч. На ровных и длинных участках можно разогнаться до 4 км / ч, но не более.
  • Снег с большой силой выбрасывается через разгрузочный рукав. Направляющий козырек необходимо правильно отрегулировать, чтобы летящая масса не причиняла вреда прохожим и окнам зданий.
  • Если в ведро случайно упадет камень или большой кусок льда, шнек может заклинить. В этом случае следует остановить агрегат, выключить двигатель и очистить механизм.

Отзывы

Снежные плуги для мотоблоков Нева не вызовут у пользователей никаких затруднений. Вам просто нужно потихоньку разбираться в их устройстве, а в будущем вы даже сможете отремонтировать их самостоятельно. Подводя итог, ознакомимся с отзывами пользователей, владеющих мотоблоком и снегоуборщиком Нева.

Владимир Иванович, 56 лет

Деревенскому жителю сложно справиться без техники. Мотоблоком Нева пользуюсь 3 года, в прошлом сезоне купил снегоуборочную приставку СМБ-1. Техника - зверь. Зимой ни разу не взял в руки лопату. Убирает снег со двора за считанные минуты.

Алексей Петрович, 43 года, Новосибирск

У меня мотоблок МБ 2 со снегоуборщиком. Техника никогда не подводила. Каждую зиму использую насадку.Пробоев пока нет. За 3 года работы даже ремень не поменял.


Посмотрите видео: Снегоуборочная машина MUSKOX (сентябрь 2021 г.).

зимнего использования бытового помощника. Основные этапы и узлы

Ручная уборка снега на большой площади становится редкостью при современном уровне техники.

Действительно, зачем тратить долгие часы и силы на уборку своей усадьбы, двора или улицы от сугробов, когда в гараже стоит мощный внедорожник, квадроцикл или мотоблок?

Снегоочиститель, который легко устанавливается на данные виды оборудования, значительно ускоряет и облегчает процесс уборки.

Помимо десятков готовых конструкций, которые можно купить на навесном рынке, такой «грейдер» можно сделать своими руками с минимальными материальными затратами.

Все снегоочистители в зависимости от типа оборудования, с которым они агрегатируются, делятся на несколько групп. Рассмотрим эти устройства более подробно, чтобы лучше разобраться в конструктивных особенностях и правильно оценить их эксплуатационные и ценовые параметры.

Особенности конструкции

Любой отвал состоит из трех основных частей - лопаты для снега, механизма регулировки угла его поворота и узла крепления, закрепленного на раме трактора.

Для снижения вибрации, защиты лопаты и подвески от деформации при наезде на препятствие на продвинутых моделях установлен пружинно-возвратный механизм. С целью защиты поверхности участков от повреждения лезвием лезвия на нее устанавливается толстая резиновая лента на многослойной кордной основе.

Отвал для внедорожника

Если вы владелец внедорожника, то покупать самоходную снегоуборочную машину для содержания участка в идеальном порядке не нужно. На отечественную «Ниву», «УАЗ» или полноприводную иномарку приспособления для отвала снегоочистителя устанавливаются без проблем и усилиями одного человека.

Источник фото unique.rf

Особенно удобно, что они имеют разборную конструкцию, поэтому их можно легко разобрать и разместить в багажном отделении автомобиля.

Управление плугом для уборки снега осуществляется прямо из кабины внедорожника при помощи специальной электролебедки, которая идет в комплекте. Угол поворота лопаты устанавливается в трех различных положениях, что позволяет точно настроить ее для уборки снега разной толщины и плотности.

Цены на простые снегоочистители для внедорожников колеблются от 25 до 35 тысяч рублей. Ширина их лопаты от 1,25 до 1,8 метра. Импортные агрегаты, предназначенные для мощных джипов рамной конструкции, значительно дороже (от 60 000 до 250 000 руб.)

Отвалы для квадроциклов

Высокая маневренность в сочетании с высоким сцеплением и мощными проушинами делает обычный квадроцикл отличной базой для установки снегоуборочной лопаты.

Источник фото unique.rf

Процесс выбора лезвия включает четыре этапа ... Для начала нужно определиться с установочным комплектом - конструкцией, которая крепится к раме и зависит от модели квадроцикла. Затем подбирается подрамник, после чего остается выбрать подходящую лопасть и механизм ее подъема.

Установочные комплекты бывают двух типов - фронтальный и центральный. Первые предназначены для подключения к передней базе квадроцикла и предназначены для автомобилей с малым дорожным просветом. Преимущество второго типа - увеличение жесткости рамы трактора и улучшение ее устойчивости при уборке снега.

Насадка для отвала сконструирована таким образом, что не уменьшает дорожный просвет и не снижает проходимость машины.

Ширина снегоочистителя для квадроциклов зависит от мощности двигателя, веса машины и составляет от 125 до 150 см.

Недорогие снежные лопаты, не имеющие подъемного механизма, оснащены «лыжами» - специальным устройством скольжения, которое поддерживает безопасный зазор между лезвием лопаты и поверхностью покрытия.

Самые качественные, но в то же время самые дорогие отвальные системы для установки на квадроциклы производит американская компания Warn. Комплект, состоящий из прямой лопаты, монтажного комплекта и переднего основания вместе с подъемно-поворотными механизмами, обойдется покупателю в 59 000 рублей. Для сравнения: цены на аналогичную технику от российской компании «Атвстар», но не оснащенную лопаточным приводом, находятся в пределах от 15 до 20 тысяч рублей.

Эффективно работать с квадроциклом с навесной лопатой можно только по рыхлому снегу высотой не более 50 см и не уложенному плотными слоями.

Уборка снега мотоблоком

Этот невзрачный на вид «горбатый конь» может делать много разной работы, в том числе расчищать завалы от снега. Небольшая скорость, достаточно высокая мощность и высокая маневренность позволяют легко справляться с рыхлым снегом высотой до 40 см.

На скребки мотоблоков производители не ставят пружинные демпфирующие механизмы, так как малая скорость движения не требует специальной защиты от контакта с неровностями покрытия.Мотоблок не нуждается в подъемно-поворотных устройствах, что положительно сказывается на общей стоимости комплекта для уборки снега.

Перед началом работ отвал мотоблока вручную поворачивают вправо или влево на угол до 30 градусов. Ширина стандартной лопаты для этих машин составляет не более 1 метра при толщине металла отвала от 2 до 3 мм.

При оснащении мотоблока снегоуборочными приспособлениями есть смысл покупать специальные стальные проушины.Заменив пневмоколеса на такие «башмаки», вы заметно улучшите качество уборки.

Цены на навесные лопаты для этих машин невысокие и составляют от 4000-6000 руб.

Лезвие делаем сами

Сделать нож для уборки снега своими руками несложно, если в вашем хозяйстве есть сварочный аппарат, дрель, рулетка и болгарка.

Вот один простой дизайн для владельцев квадроциклов. Вам не придется долго искать подходящий металл, так как для этого вполне подойдет обычная 200-литровая стальная бочка.Аккуратно разрезав ее на 3 части, получаем изогнутые отрезки для лопаты. Сварите два из них по контуру, и полученного металла толщиной 3 мм будет вполне достаточно для жесткости.

Нижняя часть лезвия должна быть усилена ножом. Для этого потребуется стальная полоса толщиной 5 мм и длиной, равной ширине скребка. Необходимо предварительно просверлить в ноже отверстия диаметром 5-6 мм и шагом 10-12 см для крепления предохранительной резиновой ленты.

Самые сложные и ответственные части всей конструкции - рама крепления и подрамник, соединяющие отвал с квадроциклом.Поэтому их лучше покупать, чтобы не заниматься кропотливой съемкой установочных габаритов под машину. Самодельный снегоочиститель гораздо проще адаптировать к заводскому креплению и выполнить эту работу «на месте».

Для мотоблока конструкция крепления намного проще и вполне может быть изготовлена ​​в домашней мастерской. Для этого к лопатке, сваренной из двух половинок ствола для армирования, необходимо приварить трубу квадратного сечения 40х40 мм. Затем к трубе приваривается полукруг из толстой стали с тремя отверстиями, необходимыми для фиксации угла поворота лопаты.

После этого из этой же трубы приваривается Г-образный держатель, одна сторона которого вставляется в крепление на отвал, а другая прикручивается к раме мотоблока. Для регулировки высоты лопаты используются два болта A и B. Их вкручивают в отверстия, просверленные в отрезке квадратной трубы, приваренной к сцепке, и надевают Г-образный держатель.

Вопрос, как сделать отвал для мотоблока своими руками, встает перед практически всеми владельцами земельных участков с наступлением зимы.В специализированных и интернет-магазинах есть множество средств для уборки снега. Однако не у всех есть возможность купить мотоблок с отвалом заводского изготовления. Хороший качественный снегоочиститель заводского изготовления имеет внушительную стоимость. Сэкономить на дорогой покупке можно, если проявить креативность и сделать отвал для мотоблока своими руками. Для таких работ нет необходимости приобретать специальное оборудование. Из того, что есть под рукой, можно сделать самодельный отвал для мотоблока.

Инструменты и материалы

Снегоуборочный нож можно установить на раму любого мотокультиватора мощностью более 4 л.с.и весом не менее 50 кг. Чем тяжелее отряд, тем лучше он справится с последствиями метели. Отечественный мотоблок Нева лучше всего оборудовать лопатой. Это оборудование обладает высокой производительностью, адаптировано для работы в самых сложных погодных условиях с максимальной нагрузкой.


Лопата для мотоблока своими руками изготавливается с использованием следующих приспособлений:

  • рулетка;
  • сварочный аппарат;
  • шлифовальный станок с дисками для резки и шлифования металла;
  • электродрель;
  • набор ключей гаечных;
  • Отвертка
  • ;
  • краска, кисть.

После подготовки инструмента к работе необходимо определиться с материалом, из которого будет изготовлена ​​лопата-отвал для мотоблока Нева. Сделать лопату можно из различных металлических изделий, обладающих достаточным запасом прочности.

Отвал на мотоблок Нева может быть собран из следующих материалов:


Каждый снегоочиститель обычно состоит из трех частей:

  • Ковш для снега
  • Поворотный механизм
  • Узел крепления

Кроме того, для предотвращения повреждений и деформации креплений ковша и автомобиля установлены пружинно-подвижные устройства.Чтобы защитить покрытие местности от повреждения острым краем снежной лопаты, на него крепятся резинки.

Отвал на внедорожнике

Практически на любой внедорожник, например Нива, УАЗ или иномарка, можно вручную установить снегоочиститель, что экономит место для хранения такого устройства, а также облегчает его установку за счет разборная конструкция.

Управление снегоуборочным механизмом осуществляется прямо из кабины автомобиля благодаря электрической лебедке, которая обычно входит в комплект.Вы также можете отрегулировать угол поворота лопаты в зависимости от толщины и плотности снежного покрова, который необходимо удалить.

Отвал для уборки снега на квадроцикл и мотоблок

Для правильного выбора механизма типа отвала необходимо уточнить модель самого квадроцикла и, исходя из этого, выбрать установочный комплект, после подбираются подрамник, подъемное устройство и лопата.

Установочные комплекты

доступны двух типов: передний и центральный.Особенность снегоуборщика, состоящего из подвесного ковша и квадроцикла, заключается в том, что их эффективность высока только при удалении небольшого и мягкого слоя снега на участке.

Отличительное качество тандема самосвальной лопаты и мотоблока - доступная цена, простота конструкции и высокая маневренность. При использовании такого устройства можно не бояться повредить покрытие, так как скорость работы не такая высокая, как в предыдущих случаях. Отсутствие поворотного и пружинно-возвратного механизмов исключает частые поломки полотна.


Заезд на площадку после недели снегопада ... Кто бы это ни наткнулся, поймет, о чем я. Оказавшись в такой ситуации, я нашел неожиданный выход.

На моем сайте была старая, сделанная из того, что было, и было несколько металлических уголков и листов фанеры 12 мм. И после некоторых расчетов и замеров родился первый вариант снегоочистителя (фото 1) .


Его конструкция предельно проста, главное в ней клиновидная форма и вес.Клин нужен, чтобы машину не сносило из стороны в сторону на узкой дороге, а вес - чтобы не городить лишний крепеж и конструкции. Принцип работы прост: прикрепляешь к машине - и вперед, установка на машину занимает не более 5 минут.

В идеале под такой скрепер нужен внедорожник с рамой, а вот для обычной легковой, думаю, можно использовать эту конструкцию, главное найти, где безопасно сделать крепление. Я прикрепил к двум буксирным проушинам (фото 2) , но я также рассматривал возможность крепления к защите двигателя как вариант, тем более что у большинства автомобилей она есть.


Вверху под капотом находится цепочка, которая крепится к замку капота. Этот подъемный механизм конструкции срабатывает при повороте или когда нужно отойти назад. Конечно, систему можно дополнить, но технически это сложнее; однако управлять снегоочистителем можно будет прямо из автомобиля.

За время эксплуатации конструкция несколько раз видоизменялась (занижена для большей устойчивости). Еще установил вертикальные стойки с проставками для увеличения жесткости.

Однако после нескольких уборок по краям дороги появляются груды снега, мешающие уборке. Пришлось дополнить конструкцию «ушками» из остатков ламината, прикрепив их под небольшим углом. Эффективность уборки сразу повысилась, дорога стала намного шире и чище.

Наверное, многие подумают: зачем это все? Ответ прост. Потратив около 2 часов на изготовление конструкции, теперь я трачу 30 минут на расчистку полностью заваленной снегом дороги (а это около 800 м).Каждый выбирает сам - регулярно оплачивать услуги тракториста по уборке дороги, выкладывая по 3-4 тысячи рублей, купить снегоочиститель заводского производства за 80-100 тысяч рублей. или, потратив порядка 5-6 тысяч рублей, получайте удовольствие от проделанной работы!

Также в продолжении темы читаем, как оснастить свой автомобиль специальной насадкой

главная »Трансмиссия» Чертежи полевого скребка своими руками. Отвал для мотоблока своими руками: зимнее использование бытового помощника.Основные этапы и узлы

Какие самоделки можно сделать для мотоблока? Навесное оборудование для мотоблока Нева чертежи своими руками. Как сделать навесное оборудование для мотоблока своими руками Приспособление для мотоблока своими руками чертежи

Так получилось, что три года назад врачи установили мне кардиостимулятор и сделали инвалидность.

И запретили тяжелый физический труд.Передо мной стоял выбор - ничего нельзя сделать, но ты хочешь. К счастью, по профессии я инженер, решил сделать оборудование, облегчающее работу на объекте.

Приближалось время копать картошку. И за 10 дней мне нужно было сделать прицепленную к мотоблоку картофелекопалку.

Посмотрел дизайн в магазине и в интернете, сделал похожий ... и остался недоволен результатом. Доработано: максимально упростили конструкцию, облегчили - и получился отличный миниатюрный картофелекопатель без грохота.На все ушло около месяца. Но картофелекопалка оказалась в самый раз!

Сейчас прицепляю к мотоблоку, заводим двигатель - поехали! За агрегатом можно идти, можно просто смотреть, как он работает сбоку - на эффективность работы это никак не влияет.

Теперь расскажу подробнее о дизайне. Рама картофелекопалки изготовлена ​​из стального профиля, а прицепное устройство для навешивания на мотоблок - швеллер.Я взял опорные колеса от старого окрасочного оборудования, закрепил их на раме с помощью угольника и приваренных уголков, сделав регулируемыми - для изменения глубины копания.

Лемех металлический из старой тары, только режущая кромка усилена прочным металлом от стальной пилы. На лемех приварил стальные прутья из проволоки толщиной 8 мм.

Сверху на раму установил вал на подшипники с чехлом от стиральной машины с одной стороны и эксцентриком с другой.С помощью ременной передачи крутящий момент от двигателя передается на шкив, затем с помощью стержней возвратно-поступательные движения передаются на экран. В конструкции картофелекопалки я использовал самодельные сайлентблоки из металлических втулок и гильз с усилителем резьбы.

Детали картофелекопалки я раскрасил в соответствующие цвета и собрал в одну конструкцию. В результате получилась довольно легкая, но прочная картофелекопалка. Он отлично справляется со своей задачей.

Однако во время работы обнаружилась неожиданная проблема: картофелекопалка быстро забилась ботвой. Кошение вручную мне противопоказано.

Пришлось снова проявить смекалку и поскорее из бензопилы, металлического уголка из бронированной сетки кровати, колес от детской коляски и стальных трубок, создана косилка для стрижки ботвы. Кстати, сейчас той же косой заготавливаю сено, а в хозяйстве требует много.

Из угла при помощи сварочного аппарата сделал раму кустореза, из труб сварил руль для управления (на нем закрепил рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя).Установил и закрепил бензопилу на раме, предварительно проворачивая коробку передач ведущей звездочкой вниз. Режущий нож из высокопрочной стали крепился к ведущей звездочке через соединительную втулку.

Рама кустореза была установлена ​​на трех колесах от детской коляски. Почему три? Потому что четвертое колесо мешает процессу размещения голеней в проходах. Из стального прутка сделал кронштейн для подъема лежачей ботвы и перемещения ее в левый проход.Таким образом, легко и быстро изготовили кусторез для стрижки ботвы картофеля.

После скашивания рядков я прицепил картофелекопалку к мотоблоку и начал копать ... Сбор картофеля превратился в игру! Игриво косил, игриво копал. Единственная сложность в том, что нам с женой приходится вручную собирать картошку. Но время придет, мы хорошенько подумаем, и эта проблема тоже будет решена.

Кстати, на областной выставке-ярмарке технического и народного искусства «И невозможное возможно» мой картофелекопатель занял первое место в номинации «Декоративно-прикладное искусство» (изобретения технического характера).

В заключение хочу сказать, что все можно: вырастить хороших детей, построить дом, посадить дерево, сделать любую технику, получить хорошие урожаи ... Главное, чтобы было желание.

Инструменты для мотоблока своими руками - фото и чертежи

  1. При помощи сцепки соединяем картофелекопалку с мотоблоком. Через ремень происходит передача крутящего момента от двигателя на картофелекопалку
  2. .
  3. Кусторез для скашивания ботвы с устройством для подъема ботвы, лежащей в проходах

3.Начальный этап сборки конструкции картофелекопалки с установкой угла атаки лемеха и глубины копания

4. Из поливочного шланга (рукавов с усилителем резьбы), металлических втулок, болтов, шайб и гаек собираем сайлентблоки для соединения движущихся частей между собой

5 и 6. Все детали картофелекопалки изготовлены и окрашены. Можно приступить к сборке

Чертеж картофелекопалки

Рама с размерами отмечена синим цветом, подвижные штанги с размерами - красным, лемех со штангами и опорными колесами - черным, вал серый на подшипниках со шкивом

Мотоблоки соленоида Onderdelen Elektrische Starter Relis для Yamaha Kodiak...

280.96 руб.

Доставим бесплатно

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (0.00) | Заказы (0)

Чтобы увеличить возможности мотоблока, достаточно оснастить его различным навесным оборудованием. Для всех моделей производители разработали множество надстроек, использование которых облегчает работу на земле.

В продаже есть плуги и сеялки, окучники, бороздокопатели, сани. Выбор, конечно, большой, но многие не могут позволить себе стоимость такого оборудования.Но сделать его своими руками из более дешевых или бывших в употреблении материалов вполне реально.

Как сделать плоский резак своими руками?

Практичным дополнением к мотоблоку является плоскорез. это незаменимый помощник, который создает грядки, пропитывает и окучивает насаждения, выравнивает, засыпает, разрыхляет землю. Возможности такой насадки практически безграничны.

Если расположить лезвия рубанка слева и вести в одной плоскости с почвой, можно пропалывать или рыхлить землю.Слегка приподняв машину, лезвия, повернутые влево, будут косить высокие сорняки. Если лезвия смотрят вниз, то с их помощью несложно создать грядки.

Плоский нож снова поможет сформировать бороздки для посадки и засыпать семена. Это функция закапывателя.

Плоскорезку Фокина можно использовать как навеску для мотоблока. У него есть необходимые отверстия для навешивания на конструкцию. Если требуется плоский резак другого размера, то его можно изготовить самостоятельно.В этом помогут рисунки и небольшая металлическая заготовка.

Металл должен иметь достаточную толщину и прочность , чтобы в будущем он мог действовать как лезвие. Лист нагревают паяльной лампой и сгибают по шаблону. Когда рубанок придет в форму, его охлаждают водой. Чтобы эта заготовка стала насадкой, необходимо проделать отверстия под крепеж и заточить заготовку болгаркой.

Лист металла можно заменить куском трубы, к которой куски металла прикреплены как лезвия.Их нужно затачивать.

Размеры и особенности изготовления ёжиков

Культиватор с приставкой для выращивания картофеля сэкономит время и силы при уходе за этой культурой. Прополка ежей - это функциональная насадка, позволяющая быстро и эффективно побеждать сорняки. В процессе прополки растения не просто срезают, а выкорчевывают. Земля вокруг растения хорошо рыхлилась и забивалась. Благодаря этому растение не только избавляется от сорняков, но и получает достаточное количество воды и кислорода.

Ежиков можно купить практически в любом агромагазине, но по довольно высокой цене.

По схемам и чертежам их можно изготовить самостоятельно.

Комплектующие для ёжиков:

  • 3 диска из металла или кольца;
  • небольшой отрезок трубы диаметром 30 мм;
  • прутки стальные для нарезания шипов.

Предпочтительно использовать кольца вместо дисков , чтобы облегчить всю конструкцию.Размеры колец для изготовления ёжиков мотоблока разные. Самые распространенные - 240х170х100 мм или 300х200х100 мм. Кольца крепятся к трубе через перемычки. Соединение следует производить под углом 45 градусов с расстоянием между элементами не более 15-18 см.

Шипы, вырезанные из стального прутка длиной 10-15 см, привариваются к кольцам и самой оси. В зависимости от размера они прикрепляются к большому кольцу в количестве 15 штук, к маленькому - 5.Также к оси можно приварить несколько деталей.

Для облегчения работы с конструкцией мотоблок с ёжиками комплектуется дополнительными колесами.

Делаем ковш снегоуборочной машины своими руками

Мотоблок пригодится в хозяйстве не только летом, но и зимой ... Часто оснащается как снегоуборщик. Достаточно сделать ковш для мотоблока, и тяжелую работу сделает железный помощник.

Снегоуборочная лопата обычно изготавливается из 200-литровой железной бочки. Также потребуются металлические полосы, квадратная труба, резиновые и стальные пластины и крепеж - болты, гайки. Из инструментов - плоскогубцы или плоскогубцы, сверла и сверла по металлу, гаечные ключи, шлифовальный станок, сварочный аппарат.

Боковые части вырезаются болгаркой у ствола. Затем заготовка разрезается на три части. Два из них свариваются по контуру. Оставшуюся треть ствола нужно разделить на металлические полосы, которые и будут ножами ведра.В них просверливаются три отверстия диаметром 6 мм для крепления к краю ковша. Вместо бочки можно использовать металлический лист, который нужно будет согнуть путем нагрева.

К днищу ковша приваривается металлическая полоса для утяжеления. Металлическая полоса полностью покрыта резиной для предотвращения износа. Затем к мотоблоку крепят ковш. Для защиты от коррозии самодельное ведро грунтуют и красят.

Мотоблок на колесах можно превратить в снегоход с прицепом и зимними колесами ... С помощью швеллера прицеп крепится к раме. Вместо дорогих колес используются бывшие в употреблении фотоаппараты для грузовиков. На каждом колесе спущенная камера фиксируется цепями и снова надувается. Оснастить снегоход машиной достаточно просто самодельными санками.

Как спроектировать траншеекопатель?

Самодельный траншеекопатель - это навесное приспособление к мотоблоку, позволяющее быстро и без особых усилий копать траншеи и ямы.Это своего рода компактный экскаватор, который отличается маневренностью и экономичностью. Передвигается на колесном или гусеничном шасси.

Приставка-экскаватор позволяет копать траншеи и ямы даже в мерзлом грунте ... Стенки траншей ровные, без осыпания. Вынутый грунт легкий и рыхлый, его можно использовать для обратной засыпки.

На передней подвеске закреплены две фрезы, на задней - лопата для извлечения грунта из траншеи. На отрезных дисках и цепном приводе в целях безопасности обязательно закрепить защитные кожухи.По такому же принципу изготавливается сверло из металлического стержня и пластин.

Производство прочих подвесных конструкций

Мотоблок может быть укомплектован множеством полезных приспособлений - плугом, граблями, всевозможными лопатками, косилками, лыжами, щетками. Желание, четкие схемы и описание работы помогут повторить магазинные аналоги навесных элементов и даже улучшить их, так как они будут соответствовать индивидуальным требованиям и условиям.

Итак, для обработки земли нужен плуг, способный преодолевать заросшую травой целинную почву, влажную или несвежую почву. Для его изготовления потребуется стальная пластина толщиной около 5 мм. С помощью роликов пластина сгибается в цилиндр. Края заточены болгаркой.

Полученный самодельный плуг навешивается на стойку мотоблока через навеску.

По такому же принципу легко изготавливать бороздоформирующую насадку.Хорошо, если будут стойки от культиватора. Их можно прикрепить к уголку или сделать из подручных материалов две стойки. Для этого из металлического листа толщиной 1,5-2 мм вырезают пластины. Размер пластин должен соответствовать глубине и ширине борозды. Они крепятся болтами к подкосам конструкции. Можно использовать такую ​​насадку для закапывания ... Стоит только придать пластинам нужную форму. Они должны иметь форму диска или круга, расположенного под определенным углом... Вверху такие пластины расположены ближе, чем внизу. Благодаря этому диски при вращении открывают полости наружу.

Приставка к мотоблоку «Клюква» содержит самоходную гусеничную платформу. Приемник закреплен на поворотной раме платформы. Он выполнен в виде коробочки с загнутыми параллельными зубьями. Двигаясь, устройство с помощью вентилятора втягивает ягоды в ящик. Вентилятор приводится в действие двигателем ... В коробке установлены винтовые спирали.

Сорванная клюква тяжелее мусора, поэтому она падает на дно контейнера. Листья, мелкие пятнышки, падающие вместе с клюквой, удаляются через отверстие вместе с потоком воздуха от вентилятора.

Щетка для мотоблока предназначена для очистки территории не только от листвы, но и от мелкого снега. Простота, эффективность и универсальность использования - очевидные преимущества этого навесного элемента. К мотоблоку вертикально прикреплен вал щетки.На него поочередно надевают кольцо и диски с щетками. Диаметр колец 350 мм. Ширина захвата такой щетки обычно делается не более одного метра. Так мотоблок остается маневренным и занимает достаточно большую площадь для уборки.

Длина щетины 40-50 см, иначе она скоро начнет морщиться и морщиться. Восстановить свойства щетины не удастся, просто прикрепите новые диски. Скорость мотоблока с навесной щеткой колеблется в пределах 2-5 км / ч в зависимости от мощности двигателя агрегата.

О том, как сделать плуг для мотоблока своими руками, смотрите в следующем видео.

Насадки для мотоблоков всегда вызывали особый интерес у самодельных мастеров. Простое и в то же время универсальное устройство силового агрегата средних и тяжелых мотоблоков позволяет создавать несколько типов навесного оборудования. А это значит, что все эти относительно простые устройства сделают мотоблок настоящим конкурентом современному трактору.

Навесное оборудование самодельное для мотоблоков

Для мотоблоков средней и большой мощности поставщики и производители сегодня предлагают огромное количество навесного оборудования и приспособлений, обеспечивающих механизацию многих операций.Однако, несмотря на столь привлекательные предложения и готовые варианты доставки комплектов, многие владельцы предпочитают делать навесное оборудование для мотоблока своими руками. И дело не в том, что самоделки дешевле. Ни в коем случае, если брать стоимость материалов, то это совершенно не так. Проблема в другом. Ручной инвентарь для мотоблока - это по большей части универсально подобранные по качественным параметрам инструменты, отвечающие потребностям конкретного человека.

Такой подход к формированию парка сельхозтехники позволяет учесть все возможные особенности как участка, так и самого владельца.

Разрабатываемое для установки оборудование условно делится на оборудование:

  • универсального назначения;
  • узкоспециализированная направленность;
  • вспомогательное оборудование и приспособления для упрощения управления мотоблоком.

К универсальным средствам относятся, прежде всего, адаптеры и различные типы прицепов, что делает его универсальной транспортной платформой как для перевозки грузов, так и удобным транспортным средством.Избранные модели мотоблоков способны развивать скорость до 25 км в час. Хотя до комфорта минитрактора здесь еще далеко, гулять уже не нужно.

Узкоспециализированное оборудование чаще всего рассчитано на выполнение только 1 или максимум 2 операций. Однако это самые популярные по потребительским качествам орудия для качественной обработки почвы, выполнения операций по уходу за посевами, заготовки кормов и даже для использования в строительстве. Отчасти следует отметить, что среди самоделок специального назначения можно выделить относительно простые виды инструментов - плуги, фрезы ,.Это то, что можно сделать из подручных материалов и с помощью простейшего электроинструмента. Но более сложные элементы изготавливаются с использованием агрегатов от другого оборудования.

И, конечно же, то, что облегчает управление - противовес для мотоблока, колесные грузы и противоскользящие цепи, все это позволяет работать с агрегатом круглый год.

Самоделки для мотоблока

Вполне резонен вопрос, с чего начать конструирование навесного оборудования для мотоблоков.Дело в том, что практически все мотоблоки комплектуются прицепами заводского образца, рассчитанными на использование стандартных видов техники. Следует уточнить, что именно стандартное оборудование не отвечает запросам покупателей - прицепные системы оказываются слишком хрупкими и хрупкими при использовании в тяжелых условиях эксплуатации.

Для отечественных мотоблоков прицепы в основном изготавливаются из стали сварным способом, но для массового китайского производства это в основном чугун или сплав металлов.Понятно, что на плуг с одним корпусом не выдержит даже самый мощный чугунный адаптер.

Потому что первое, что нужно создать, - это плуг своими руками, прицепленный к мотоблоку. Здесь за основу конструкции лучше взять стандартную схему - переходник представляет собой шарнир с возможностью фиксации плуга в разных положениях, что особенно удобно при вспашке небольших площадей, когда плуг используется как с левой, так и с левой стороны. правое лезвие.

Эта опция поможет использовать его как для вспашки, так и для окучивания, а также для установки переходника сиденья косилки или грабли для поворота сена на сенокосах.

Универсальный прицеп к мотоблоку

Наличие прицепа обеспечивает мобильность, ведь одно дело вести мотоблок с уже установленными агрегатами, другое - плугом, фрезой или просто загружать на прицеп и перевозить сам мотоблок.

Рассчитывать параметры прицепной техники для мотоблока необходимо исходя из его мощности, принцип тут простой - 1 литр. с участием. означает возможность перевозки 100 кг полезной нагрузки на тележке.Самая простая и надежная схема - одноосный прицеп с центральной осевой нагрузкой. И хотя грузоподъемность такого прицепа небольшая, всего до 500 кг, этого вполне достаточно, чтобы установить сиденье на прицеп и управлять мотоблоком сидя на прицепе.

Самое сложное здесь - это подобрать необходимые комплектующие. Проще всего использовать готовые детали. Например, ступица для мотоблока своими руками делают из легковой, для легковой.Это позволяет использовать стандартные автомобильные колеса и шины для оборудования агрегата. Зато ступица от классики ВАЗ отлично подходит для изготовления других полезных самоделок - проушин, лебедок, колесных грузов.

Для прицепа в основном используется прямоугольная трубная конструкция, но в качестве основы рамы можно использовать как швеллер, так и двутавровую балку. Борта для прицепа лучше предусмотреть съемными. Желательно сразу предусмотреть возможность установки на платформу плат нескольких типов:

  • деревянные или металлические для перевозки сыпучих грузов;
  • легкая, сетка для заготовки зеленой массы животным;
  • складной, с возможностью увеличения полезной площади для перевозки сена.

Но чтобы комфортно передвигаться по бездорожью стоит сделать крылья для мотоблока. По возможности сразу установите на них брызговики. В конце концов, не на всех дорогах есть асфальт и твердое покрытие.

Мотоблок с прицепом наименование транспортного средства согласно законодательству на сегодняшний день невозможно, но это не означает, что прицеп не должен быть оборудован средствами световой сигнализации.

Обязательно установите на прицеп как минимум 4 световозвращающих элемента - 2 красных сзади и 2 белых спереди.Это поможет водителю идентифицировать автомобиль в темноте.

Почвообрабатывающие орудия - плуг и плуг для мотоблока

Перед тем, как делать прицепку на мотоблок для обработки почвы, следует определиться, что важнее и расставить приоритеты в плане техники обработки участка. Для больших площадей, используемых для посадки картофеля, корнеплодов, зерновых культур, оптимальным вариантом станет плуг для мотоблока своими руками. Чтобы было проще и проще.А вот для грядок под овощные культуры, для обработки полос между рядами сада или окончательной обработки лучше сделать резак для посадки. Это значительно облегчит дальнейшую работу.

С готовой навеской на мотоблок самое сложное при изготовлении плуга - это его форма. Корпус имеет форму, которую сложно формировать и поэтому плуг лучше делать из нескольких компонентов. Сошник для мотоблока своими руками лучше всего делать из стали.Большое усилие, которое будет испытывать этот элемент, не должно приводить к его деформации. Причем именно сошник отвечает за глубину опускания плуга.

Лапа плуга должна быть из максимально твердого металла. Это та часть плуга, которая врезается в землю и прорезает шов. Сила и мощность этого элемента позволит вам работать плугом как в условиях пашни, так и делать предварительную обработку целинных земель. Несмотря на сложность конструкции клинка, сделать его довольно просто.Для изогнутого клинка лучше взять готовую круглую или овальную заготовку. Сделайте из него отвал по чертежу. Мастера для этого обычно используют трубы большого диаметра от 350 мм или газовые баллоны ... При этом отвал получается практически идеальной формы.

Одним из вопросов, как сделать плуг для мотоблока, станет изготовление полевой доски - стабилизирующего элемента для плуга, задающего направление его движения при работе на пашне.

Плуг для мотоблока своими руками, как и плуг, собирается из нескольких элементов. Правда, для использования плуга при обработке почвы лучше предусмотреть отвал из арматуры, чтобы при культивации почва при повороте шва максимально разрыхлялась. В конструкции плуга лучше предусмотреть не фронтальный отвал, а двухсторонний отвал с арматурными стержнями.

Фреза для мотоблока своими руками

Навесное оборудование к мотоблоку в виде фрезы для грунта может применяться в основном на легких и средних агрегатах.Для тяжелых моделей с раздельной коробкой отбора мощности и передачей крутящего момента на прицепные агрегаты для мотоблока оптимальными будут фрезы с цепным приводом.

Самыми простыми фрезами для рыхления почвы могут быть четырехсегментные фрезы возвратно-поступательного действия. Конструктивно такой резак представляет собой трубу, на которую жестко посажены саблерезки. Для средних и легких агрегатов полуоси для мотоблока делают разборными. Таким образом можно регулировать ширину и скорость обработки почвы.Если установить по два сегмента с каждой стороны редуктора, то скорость обработки значительно выше. Правда, ширина в этом случае будет небольшой. Для полуосей из двух или даже четырех элементов рабочая ширина может быть увеличена до 1,5 метра.

Навесное оборудование для мотоблока своими руками изготавливают из профильной трубы. Профиль проще установить на колесный редуктор. И их гораздо проще и легче сформулировать при наращивании.

Достаточно просто вставить их друг в друга и зафиксировать шпильками.Полуоси для мотоблока своими руками делают из трубы квадратного или шестиугольного сечения с толстыми стенками. На 1 комплект фрез вам понадобится:

  • трубы для кузова полуоси с толщиной стенки 2,5-3 мм и длиной 50-80 см;
  • для соединения отрезков труб меньшего диаметра длиной 50-60 см;
  • 8 сабельных элементов рабочего органа;
  • фиксаторы полуосей - 4 штуки;

Сами фрезы рекомендуется изготавливать из стальной полосы толщиной 5 мм и более.Самое лучшее решение для изготовления фрезы - использование кованого металла. В этом случае прочность выше и нет необходимости часто затачивать инструмент. При разработке формы фрезы для мотоблока рекомендуется использовать чертежи, сделанные своими руками наиболее удачных моделей - сабли, изогнутой или фрезы с треугольным заостренным элементом.

Дисковый культиватор для мотоблока

Одним из самых популярных видов навесного оборудования к мотоблоку в период ухода за растениями летом является культиватор.Полировальную машинку для мотоблока можно сделать своими руками:

  • по образцу классического культиватора в виде прицепного рыхлителя;
  • в виде дисковых окучников, используемых для обработки корнеплодов.

Технология обработки предусматривает проезд мотоблока между двумя рядами культур или при использовании трехрядного и даже четырехрядного многофюзеляжного культиватора.

Рыхлитель-окучник может иметь несколько типов инструментов, установленных в одном корпусе:

  • рыхлитель;
  • два двухзаходных плуга плоскопараллельных;
  • 2 дисковые бороны для формирования гребней;
  • два диска для защиты растений.

Диски защиты растений для мотоблока своими руками обычно изготавливают из листовой стали ... В зависимости от назначения устройства, в котором они будут применяться, рассчитывается их диаметр. У фрез обычно диаметр меньше фрез на 5-7 см, а у культиватора они должны быть диаметром 30-35 см. Просто при фрезеровании участок растения обычно имеет небольшую высоту. Но выращивание проводят, когда растения достигают значительного роста, и их распад на этом этапе может привести к гибели овощного урожая.

Диски среднего размера могут быть универсальными, диаметром 20-25 см. При этом необходимо предусмотреть универсальный тип крепления к каждому типу навесного оборудования.

Принадлежности к мотоблоку

Среди необходимых доработок мотоблока в виде навесного оборудования рекомендуется помимо всего вышеперечисленного сделать следующие элементы:

  • колеса с грунтозацепами для работы на рыхлом грунте;
  • лифт;
  • навесной ковш-отвал для уборки снега.

Для колесных конструкций, используемых в качестве гребных винтов мотоблока на пашне, используются колеса с резиновыми шинами. Как самому сделать колеса для мотоблока с грунтозацепами подскажет опыт и умение работать с готовыми конструкциями, например, со стальными колесными дисками от автомобильных колес.

Для этого вам необходимо:

  • 2 стальных диска от авто;
  • уголка 25х25 см;
  • электросварка;
  • болгарский;
  • рулетка и карандаш.

Уголок нарезается отрезками по 35-40 см. Обода диска размечены на равные сегменты. Лучше всего, если их будет 8 или 10. Делаются разметки и в местах меток привариваются уголки.

Подъемник для мотоблока своими руками лучше сделать из отрезка трубы диаметром 100 мм. Сам подъемник выполнен в виде ролика на кронштейне. При необходимости меняет положение и дает возможность поднять мотоблок на опоре.В нормальном положении подъемный вал находится перед машиной и используется как опорный каток при преодолении канав и выбоин.

Ковш может быть изготовлен:

  • из листового металла толщиной 1,5-2 мм;
  • жесткий пластик с ножом внизу металлической планкой;
  • из фанеры толщиной 8-10 мм или плит OSB 10-12 мм.

Ковш жестко закреплен на раме мотоблока. Для облегчения работы можно сделать поворотное устройство для изменения угла наклона режущей плоскости к дорожному покрытию.

Для того, чтобы ковш работал долго, перед кронштейном выносится опорная лыжа. Это сделает уборку более безопасной. Режущая поверхность должна находиться на определенной высоте над землей и не касаться земли.

Можно улучшить домашние автомобили в соответствии с вашими требованиями без больших затрат. Ведь навесное оборудование для мотоблока можно собрать самостоятельно, сделав все своими руками.

Работа мотоблока с навесным оборудованием - видео

Мотоблок

- одно из самых полезных и востребованных технических устройств среди применяемых на приусадебном участке.Однако это утверждение действительно только для дополнительного оборудования. Если размер обрабатываемого земельного участка небольшой, то желательно приобретать брендовые участки. Именно поэтому популярен вопрос, как сделать навесное оборудование для мотоблока своими руками.

Самодельные приспособления для мотоблока

Список принадлежностей не ограничивается косилкой, плугом или бороной. Этот список достаточно велик, и такой прочной комплектации нет ни у одного другого мотоблока.Подсчитав сумму, в которую обойдется приобретение всего необходимого оборудования, многие отказываются от этой затеи. Также следует помнить, что не каждую модель можно считать универсальной.

Проще говоря, приобретая агрегаты для одного мотоблока, очень сложно гарантировать их работу на другом. Однако при наличии желания и определенных знаний многие дополнительные устройства можно изготовить самостоятельно.

Их рисунки часто можно найти в Интернете, но важно убедиться, что они совместимы.При разработке навесного оборудования с нуля нужно ориентироваться на имеющуюся модель мотоблока.

Адаптер для прицепа своими руками

С помощью данного агрегата мотоблок легко трансформируется в мини-трактор, что позволяет автоматизировать большой объем обрабатывающих работ. приусадебный участок ... Прицеп-переходник конструкции состоит из следующих элементов:

Для изготовления несущего каркаса следует использовать трубу любого сечения, длина которой колеблется от 1.От 5 до 1,7 метра. С одной стороны, приваривается приспособление для крепления к мотоблоку, а с другой - поперечная балка. Ширина второго элемента подбирается в соответствии с габаритами колесной базы мотоблока. Затем к штанге прикрепляются подкосы для увеличения жесткости конструкции и колесных опор.

Чаще всего дополнительные агрегаты крепятся к адаптеру мотоблока с помощью одинарной навески. Также нужно подумать об управлении оборудованием, и лучшим вариантом в этой ситуации будет рычаг, переключение которого приведет к изменению положения вспомогательных устройств.

Последним этапом создания адаптера для прицепа является установка сиденья, для чего вы прикрепляете стойку в середине поперечной балки.

Самодельный окучник дисковый

Оптимальный вид окучника для приусадебного участка - дисковый. При работе с ним не требуется прилагать больших усилий, а при уменьшении скорости движения увеличивается мощность. Не забывайте, что окучник дисковый - универсальный инструмент, ведь его можно использовать не только после посадки культур, но и во время их роста.

Конструкция этого типа навесного оборудования не очень сложная и включает:

  • Раму.
  • Диски.
  • Талеры винтовые.
  • Стеллажи.

Благодаря наличию талеров появляется возможность регулировки угла наклона рабочих дисков. Именно этот фактор влияет на глубину их погружения в почву и прилагаемое усилие во время работы.

Диски можно взять от изношенной сельхозтехники, например, старой сеялки, или изготовить из качественной стали, толщина которой равна 1.5-2 мм. Наружные края загибаются, а в центре просверливается отверстие для крепления к каркасу.

Изготовление картофелекопалки

Этот агрегат способен существенно облегчить работу по уборке всех клубневых культур, а не только картофеля. Среди основных конструктивных элементов агрегата необходимо выделить:

  • Каркас сварной.
  • Лемех.
  • Очиститель барабана.
  • Редакция сайта.

Лемех - подвижный элемент картофелекопалки, может быть изготовлен из листового железа.Отрезанные пластины следует заострить, , но в то же время затупить все края, чтобы не повредить клубни. ... Изготовление каркаса также должно быть простым. Для решения задачи понадобится уголок, канал №8 и профильная труба ... Размеры рамы подбираются индивидуально, а необходимое количество материалов определяется на месте.

Основным элементом всей структуры подразделения является редакционный блок. Для его изготовления понадобятся два металлических цилиндра. , в который затем устанавливаются соединительные втулки.После этого вам предстоит изготовить ступицы из металлической трубы, диаметр которой составляет 25 мм. Они используются для крепления звездочек, которые предварительно фиксируются на втулках с помощью дюбелей.

Самым сложным в изготовлении является очистной барабан, состоящий из двух роликовых цепей по 94 звена в каждой. Цепи в свою очередь крепятся на специальных стержнях, а затем готовый элемент прикрепляется к двум осям. Результат - максимальная мобильность.

Крутящий момент от двигателя мотоблока передается на лемех, соединенный с корпусом.Во время движения изменяется угол наклона, и выполняются копающие движения. Для регулировки угла наклона рабочего элемента конструкции, а, следовательно, и глубины копания можно сделать бегунок. Фторопласт станет отличным материалом для изготовления этой детали.

Изготовление адаптера на мотоблок своими руками. Адаптер для мотоблока своими руками, чертежи и размеры, примеры изготовления Как поставить рулевую колонку на мотоблок

Можно пойти по пути наименьшего сопротивления и купить в магазине готовый переходник для мотоблока, тем более, что их большое количество и разнообразие, но если у вас есть техническая творческая жилка, то сделав адаптер на мотоблок самостоятельно не составит для вас большого труда, сэкономив при этом вполне ощутимые средства, которые пришлось бы заплатить за готовый адаптер.

Делаем переходник на мотоблок своими руками

Основание адаптера к мотоблоку выполнено из трубы прямоугольного сечения длиной 170 см. К нему поперек приваривается еще одна труба длиной 50 см, к которой необходимо прикрепить переходные колеса. Высота этих стоек от верхней точки стойки до оси переходного колеса составляет 30 см. Можно приспособить колеса от обычной садовой тележки, а их внутренние втулки расточить под токарный станок ... Ставятся подшипники нужного размера на втулках.

Затем приваривают раскосы к ступицам колес адаптера и к центральной трубе. Их длина может быть разной и определяется углом, который вам нужно будет выдержать. Далее следует расчет и сварка рамы под навесное оборудование ... Боковые трубы этой рамы прикручены к стойкам колес. Болты должны быть достаточного диаметра, чтобы выдерживать различные механические нагрузки.

К заднему концу рамы приварен швеллер (№ 10) для навесного оборудования.Задний канал и боковые трубы рамы имеют одинаковую длину 40 см, в результате чего рама имеет квадратную форму. Также к раме приваривается рычаг с тремя «коленями» длиной 30, 50 и 19 см. Еще один рычаг длиной 75 см установлен сбоку от рычага для увеличения прилагаемой силы.

Такой переходник на мотоблок своими руками достаточно уверенно едет по земле при работе на целине и на пашне. К нему можно сделать специальную лопату для уборки снега.Перед переходником находится блок сцепления, который также можно сделать самому или купить уже готовый.

Единственное, на что нужно обратить внимание, так это на то, чтобы надежность как переходной навески, так и самого мотоблока должна быть достаточно высокой. Сверху к центральной трубе приваривается металлическая «ножка» для размещения сиденья. Собственно, это все.

Схема и устройство адаптера к мотоблоку

Адаптер к мотоблоку представляет собой прицеп с сиденьем, выполненный на базе двухколесной рамы.Его предназначение - облегчить работу с мотоблоком, который он трансформирует в устройство для перевозки грузов, подобное мини-трактору.

Адаптер позволяет существенно снизить трудоемкость сельскохозяйственных работ и многократно увеличивает эффективность мотоблока. Стоит отметить, что есть два типа тяжелых переходников: длинные и короткие. Их можно состыковывать с разными мотоблоками. Известен также легкий адаптер для фрезы, который крепится к одному колесу мотоблока, в отличие от тяжелого адаптера.

Адаптеры

, являющиеся основным звеном связи мотоблока и навесного оборудования, комплектуются сиденьем, удлиненной или короткой рамой (дышлом) и сцепными устройствами. Конструктивно адаптер содержит две муфты. Один из них обеспечивает соединение адаптера с мотоблоком, а второй - агрегатирование навесного оборудования: борон, плугов, культиваторов, экскаваторов, косилок и т. Д. Навесное оборудование обычно подключается к адаптеру одним сцепным устройством. Навесное оборудование переводится в рабочее положение с помощью ручного привода.

Сегодня выпускается много переходников разного типа, которые по основным особенностям конструкции можно отнести к двум основным типам: переходники корпусные (универсальные) подходят как для сельскохозяйственных работ, так и для транспортировки; без тела - только для обработки.

Адаптеры с длинными или короткими дышлами предназначены для мотоблоков различной мощности. Адаптеры с короткими дышлами используются только на легких мотоблоках, а адаптеры с длинными дышлами - на тяжелых.Как правило, переходные модели оснащаются устройствами регулировки ширины колеи, выдвижными дышлами, а также приводами для опускания и подъема навесного оборудования.

Чертеж адаптера для мотоблока своими руками

Переделка мотоблока в минитрактор может быть произведена путем приобретения и присоединения адаптера к агрегату, который представляет собой прицепную тележку с сиденьем. Передний адаптер для мотоблока облегчит сельскохозяйственные работы и снизит затраты на топливо.Однако при желании вы можете сделать чертеж адаптера к мотоблоку для изготовления этого механического устройства своими руками, с помощью которого можно будет легко проводить все сельскохозяйственные работы на земельном участке.

Обратите внимание, что адаптер должен включать раму, колесную пару, сиденье и сцепное устройство. Если самостоятельно изготовить переходник для мотоблока, который отличается надежной конструкцией, то можно сразу сесть на его место и приступить к садоводческим работам на земельном участке, будучи полностью уверенным, что все будет хорошо.

Кроме самого мотоблока, при изготовлении к нему переходника потребуется:

  1. два колеса;
  2. уголок, листовые и стальные трубы;
  3. сварочный аппарат;
  4. мягкое сиденье;
  5. инструмента для садовых работ;
  6. набор инструментов.

Процесс трансформации мотоблока в мини-трактор включает следующие этапы:

1. Определение кинематической схемы минитрактора.
Кинематическая схема может быть либо составлена ​​самостоятельно, при этом основное внимание уделяется обеспечению сбалансированности конструкции, чтобы не возникали дополнительные нагрузки, либо взять готовую схему (см. Рисунок ниже), на которой кинематически изображена миниатюрная конструкция. трактор из мотоблока Нева.


Двигатель силового агрегата (2), приводя в движение передние колеса (1), передает крутящий момент через цепь (3) на передачу заднего хода (4), а от нее через карданную передачу (5) - на заднюю. ось (6), приводное вращение задних ведущих колес (7).

  • 2. Изготовление переходной рамы к мотоблоку. При изготовлении рамы обязательно предусмотреть наличие вилки с гильзой для обеспечения вращения прицепа.
  • 3. Изготовление корпуса адаптера к мотоблоку. Заготовкой для корпуса послужит стальной лист; высота бортов туловища должна быть не менее 30 см.
  • 4. Установка сиденья. Сиденье прикручивается к хребту переходной рамы на расстоянии 80-85 см от ее переднего конца.
  • 5. Установка дополнительного навесного оборудования (инструмента).
  • 6. Проверка работоспособности готового минитрактора.
  • 7. Покраска минитрактора.

При необходимости Вы можете приобрести и дополнительно установить на адаптер сельскохозяйственные орудия: плуг
;
копатель картофеля;
окучников; Борона
;
снегоочиститель и др.


Создав своими руками минитрактор, оснащенный дополнительным навесным оборудованием, вы можете значительно повысить производительность садоводческих работ и круглый год практически без особых усилий пахать, скучивать или убирать свой садовый участок.

Адаптер для мотоблока своими руками видео подборка

Как сделать из мотоблока минитрактор? Как прикрепить переходник к мотоблоку с рулевым управлением, чтобы им было удобнее пользоваться? Эти вопросы чаще всего задают владельцы мотоблоков.

Вы можете превратить простой мотоблок в настоящий агрегат, способный выполнять определенный объем полезной работы.

Для этого можно соорудить оригинальный передний адаптер на мотоблок.Многие делают такое устройство, которое называется модулем посадки и рулевого управления для мотоблока. С помощью обоих можно полностью сделать домашний минитрактор. Жители деревни просто приспосабливают к блоку дополнительные колеса. Уже такой переходник на мотоблок дает ему ряд преимуществ. Нет необходимости водить его, держась за ручки.

Около половины мощности стандартного мотоблока приходится на стационарное активаторное оборудование. Его реальные возможности проявляются только с прицепным и переходным оборудованием.Благодаря этим приспособлениям мини-трактор может проявить себя в новой сфере деятельности: высаживать больше посадочного материала, потреблять значительно больше рабочей жидкости для опрыскивания растений.

Приобретя собственный курс, агрегат приобретает ряд преимуществ:

  • не требует транспортировки к месту работы другим транспортом;
  • нет необходимости держать руками;
  • нет необходимости направлять агрегат в нужном направлении;
  • простота управления минитрактором.

Блок-адаптер

Рисунок 1. Адаптер для мотоблока.

Как сделать переходник на мотоблок своими руками? Адаптер принято называть двухколесным устройством, с помощью которого можно выполнять работу на 4-х колесах (рис. №1). Такой переходник крепится к мотоблоку сзади с помощью подвесной серьги или рамы. Серьга (рама) не только фиксирует самодельный или покупной заводской инвентарь, но и может регулировать его наклон прямо во время движения агрегата.Механизм регулировки может быть рычажным или тяговым. Обязательный атрибут AMB - оборудование места для сидения оператора. Это очень удобно при вспашке почвы: оператор своим весом помогает заглубить плуг.

Этот адаптер обычно оснащен рулевым управлением. Тяги рулевого колеса идут к колесам мотоблока или к сцепному устройству. Сам прицеп может быть рассчитан на перевозку цистерны грузоподъемностью до 300 кг, для размещения самосвального кузова.В любом случае нужна база с колесами. Самодельные аппараты комплектуются колесами от автомобилей «Жигули», «Иж», «Таврия». Такой адаптер может развивать скорость до 30 км / ч, поэтому 90% колес оснащены тормозными системами. Расход топлива мотоблока с прицепным адаптером увеличивается в 1,5 раза. Но эти потери полностью оправданы простотой управления. Соорудить каркас своими руками можно, если использовать чертежи (рис. № 2). Размеры могут незначительно отличаться от показанных на чертеже.

Рисунок 2. Чертеж адаптера для мотоблока.

Некоторые умельцы строят себе прицепы с приводом. Они оснащены червячной коробкой передач и карданным валом, который соединен с валом отбора мощности. Такой прицеп можно сделать под мотоблок с большой мощностью. При собственном весе 90-220 кг грузоподъемность адаптера составит 350-750 кг. При проектировании колесных опор также необходимо использовать чертежи (рис. № 3).

Заводские исполнения прицепов

В настоящее время все больше производителей выпускают прицепы различного назначения в промышленных масштабах:

Рисунок 3.Схема устройства и крепления колес.

  1. «Булат ПМБ-1», производство Украина, имеет габаритные размеры 1100х1300 мм. Его грузоподъемность 350 кг. Оснащен литыми колесами.
  2. Украинские производители также выпускают прицеп марки Мотор СИЧ АД-2В. Это грузовой аппарат габаритами 1200х1300 мм грузоподъемностью 350 кг на литых колесах.
  3. «Булат ПМБ-1У» также производится украинскими специалистами. Это самосвал с кузовом 1100х1400 мм.Его грузоподъемность 450 кг. Колеса в комплект не входят.
  4. Украинский прицеп без колес «Булат ПМБ-2У» - самосвал с габаритами кузова 1300х1700 мм. Грузоподъемность кузова - 550 кг.
  5. «Мотор СИЧ ТС-1» из Украины имеет самосвал размером 1200х1300 мм, грузоподъемностью 350 кг с колесами.
  6. Российская установка «Передвижной К ТПМ-350-1» оснащена самосвалом размером 1000х1300 мм. Его грузоподъемность 350 кг.Изготовлен из оцинкованного железа, оснащен колесами.
  7. Китайский самосвал
  8. «ПРОРАБ ТТ-502» грузоподъемностью 380 кг имеет кузов 1100х1500 мм и литые колеса.
  9. Российский "КАДВИ ПМ-04" - бортовой прицеп. Кузов размером 1150х1200 мм имеет грузоподъемность 500 кг, установлен на пневмоколесах.
  10. «КАДВИ АМПК-500» с полным приводом - прицеп с бортовым кузовом габаритами 1100х1100 мм. Его грузоподъемность - 500 кг. Колеса включены.Произведено в России.
  11. «Grillo G55-107» - аппарат совместного производства России и Италии. Бортовая версия с кузовом 1250-1400 мм. Грузоподъемность - 350 кг. Оборудован колесами.
  12. «Беларусь МТЗ-750» белорусского производства - бортовая версия с кузовом 1200х1650 мм. Его грузоподъемность 750 кг. Оборудован колесами.

Некоторые производители известных мотоблоков предлагают приобрести готовые комплекты для переоборудования. Для изготовления минитрактора выпускают комплекты, в которые входят:

  • несущая рама;
  • защитный чехол для ремней;
  • крыла;
  • тормозной цилиндр с бачком;
  • рычаги блокировки полуосей;
  • тормозной барабан;
  • опорный диск;
  • Рулевая колонка
  • ;
  • серьга.

Подобные комплекты выпускают украинские и китайские производители. Из них можно собрать мини-трактор за полцены, купив его в готовом виде.

Заключение по теме

Для обработки земли многие хозяева используют мотоблок. Он позволяет обрабатывать землю, косить траву и очищать территорию от мусора намного быстрее. К мотоблоку можно присоединить культиватор и борону, косилку и землекоп, что значительно расширит область его применения.

А если прикрепить переходник рулевого управления, то получится хорошее средство передвижения и доставки товара.

Обладает отличной проходимостью. Адаптер можно купить в готовом виде или собрать своими руками. Для сборки требуются колеса, несколько труб и сварочный аппарат.

Антон Насколько ты дружишь с паяльником? а с гуглом и яндексом? ищи Mjoy16 - джойстик ЮСБ для связки осей на микроконтроллере, можно сделать руль с тремя педалями и кучей осей в стоке.

Кирилл купить звуковую карту - самая дешевая

Георгий

переходник с геймпорта на USB

Питер / ************************** *********
\ * переходник с игрового порта на USB ** \
\ *************************** *********** /

Не думаю, что такое существует!

Теги: Как сделать, рулевое, на мотоблоке, своими руками

Тяга (без гаек) ...

Рулевая колонка и сошки Устройство адаптера рулевого управления для мотоблока Особенности... Для изготовления рулевого адаптера для мотоблока своими руками ...

как сделать поворотники на мотоблок Денис? | Автор темы: Илья

тут подробно описано !!! НО http://www.qrz.ru/schemes/contribute/digest/comp58.shtml а на ноуте нет геймпорта, что вы предлагаете?

Дмитрий фары + проводка + аккумулятор + реле + выключатель

Ярослав и еще розетка папа + мама

Артем) почему, у мотоблока низкая скорость, покажите как велосипедисты - своими руками

Как сделать минитрактор на базе моноблока Нева: чертежи...

Самодельные минитракторы из мотоблоков Невы ... Рулевое управление ... более совершенный результат в создании минитрактора своими руками.

Передний переходник на мотоблок МБ-1 (своими руками) - Drive2.ru

google.com/b/288230376152069404/, решил сделать свой вариант переднего адаптера и вот что получилось: ... С инвалидной коляски снял рулевую рейку с тягами.

Любые работы на земельном участке отнимают много сил и времени.Поэтому садоводы все чаще используют специальную технику, например, мотоблоки. Но с этим агрегатом не все сделаешь. Без специального адаптера вы не сможете пропалывать или комковать землю, а также убирать снег и мусор. Тележка с сиденьем для мотоблока стоит сейчас довольно дорого. Однако выход есть. В нашей статье вы узнаете, как без особых усилий сделать самодельный переходник для мотоблока своими руками.

Адаптер для мотоблока - что это?

Адаптер - специальный модуль для управления мотоблоком. С его помощью можно управлять мотоблоком сидя и одновременно обрабатывать землю. Адаптер на мотоблок типа Нева рулевой ... Можно сделать сам, но об этом позже. Теперь рассмотрим с вами назначение насадок.

С помощью адаптера вы значительно упростите использование мотоблока. Вы можете поменять навесное оборудование для посадки и окучивания картофеля, плуги, плоские фрезы и другие аксессуары.Также адаптер ускорит любые садовые работы. То есть, если использовать такое устройство, то рабочая скорость увеличится с 5 до 10 км / ч.

Знаете ли вы? Самая популярная модель мотоблока - CAIMAN VARIO 60S.

Конструктивные особенности адаптера к мотоблоку

В состав адаптера мотоблока входят:


  1. кадра;
  2. сиденье водителя;
  3. колесная пара;
  4. ось колеса;
  5. сцепные устройства.
  6. То есть адаптер выглядит как тележка и крепится к мотоблоку. После этого мотоблок выглядит как минитрактор.

    А теперь поговорим о каждом компоненте более подробно.

    Рама

    Для создания мотоблока с передним рулевым управлением обязательно понадобится рама. К нему крепится водительское сиденье или кузов. Рама установлена ​​на шасси.

    Сиденье водителя

    Для удобства водительское сиденье крепится к раме.Это продумано для того, чтобы было комфортно и легко управлять мотоблоком при работе в саду.

    Колеса и ось колеса

    Колеса и колесная ось облегчат вам работу с мотоблоком в саду.


    Колеса для мотоблока бывают двух типов - металлические и резиновые. Металлические колеса используются для качественной работы в полях. Резиновые оснащены протекторами, которые позволят вам ездить по грунтовым дорогам.В любом случае колеса для адаптера идут в комплекте с мотоблоком при покупке. Но если вы хотите их изменить, обратите внимание на тип этого компонента и их размер.

    Приспособление для крепления (сцепки) с мотоблоком

    Сцепка для мотоблока Нева изготавливается из чугуна или стали. Это делается сваркой. Сцепка - одна из важных составляющих узлов. Обеспечивает надежное соединение прицепной техники с мотоблоком.Наибольшей популярностью пользуется П-образная навеска в сборе, поскольку благодаря этому приспособлению автомобиль становится более устойчивым.

    Знаете ли вы? Первый двухколесный трактор появился в 1912 году благодаря Конраду фон Мейенбургу.

    Самостоятельное изготовление адаптера к мотоблоку своими руками: чертежи и пошаговая инструкция

    А теперь поговорим о том, как сделать передний переходник для мотоблока. Мы расскажем, какие материалы вам нужны, а также опишем пошаговые инструкции по созданию и сборке агрегата.

    Что понадобится для создания переходника

    Для создания переходника с рулевым колесом для мотоблока потребуются следующие материалы:

    1. Колесная пара с осью. Радиус колес колеблется в пределах 15-18 дюймов. Подойдут даже колеса от старой Волги.
    2. Рулевая колонка и ступичные подшипники.
    3. Каркас металлический (уголок, труба или швеллер).
    4. Крепежные изделия (гайки, болты, шайбы).
    5. Смазка (консистентная или литоловая).
    6. Расходные материалы (шлифовальные диски, электроды, сверла).
    7. Сварочный аппарат.
    8. Дрель.
    9. Болгарский.
    10. Набор ключей гаечных.

    Важно! Колеса не должны быть слишком маленькими или слишком большими. Это может привести к опрокидыванию машины.

    Алгоритм действий по созданию адаптера для мотоблока

    Переходим к изготовлению адаптера на мотоблок. Для начала понадобятся чертежи, по которым будут изготовлены и скреплены все детали.


    Вы можете сделать рисунок самостоятельно, если у вас есть соответствующие навыки. Если вы боитесь ошибиться в расчетах, ищите чертежи в Интернете или на специализированных сайтах. Например, по этой схеме можно сделать простейший переходник на мотоблок.

    Важно! Перед тем, как приступить к работе над чертежами, обязательно проверьте соответствие чисел и размеров.

    Для создания адаптера рулевого управления мотоблока понадобится рама с вилкой и втулкой.Это поможет вам повернуть мотоблок с помощью рулевого колеса.

    Приступаем к сборке минитрактора своими руками.

    Этап 1. Все начинается с изготовления каркаса. Сделать его можно из отрезанных кусков металла необходимой длины. Металл можно разрезать болгаркой и закрепить болтами или электросваркой.

    Этап 2. После каркаса делаем шасси. Если двигатель вашего мотоблока впереди, то ширину колеи необходимо определять по базовым колесам.Задние крепятся к раме с помощью оси. Сделать его можно из отрезка трубы нужной ширины. На концах этой трубы запрессовываем втулки с подшипниками. На них установлены колеса.

    Если двигатель вашего мотоблока расположен сзади, то ширина колеи должна быть шире, иначе минитрактор не сможет нормально балансировать во время работы. В этой ситуации лучше снять базовые колеса мотоблока и установить на более широкую ось.

    Этап 3. Для того, чтобы сделать руль к мотоблоку, не нужно дополнительно снимать ручки с мотоцикла или автомобиля.


    Достаточно воспользоваться ручками от мотоблока. Таким образом, управлять мини-трактором можно с помощью рулевого колеса, похожего на мотоцикл.

    Однако ты не сможешь нормально отдать пас назад. Поэтому на минитрактор лучше будет установить рулевую колонку.

    Этап 4. При использовании цельнометаллической рамы рулевое управление будет интегрировано на переднюю ось мотоблока.

    Можно сделать шарнирно-сочлененную раму, тогда рулевая колонка полностью превратится в переднюю полураму. Для этого к передней раме нужно приварить зубчатую передачу. Еще одна шестерня установлена ​​на рулевой колонке.

    Этап 5. Сиденье, которое можно предварительно снять с автомобиля, необходимо приварить к раме санок.Его следует регулировать, особенно при управлении передним адаптером, который навешивается на мотоблок.

    Этап 6. Если вы планируете использовать минитрактор для работы с культиваторами и плугами, то вам необходимо дополнительно приварить кронштейн. Для работы с навесным оборудованием необходимо установить дополнительную гидросистему ... Насос легко снимается с сельхозтехники.


Мотоблок

, конечно, упрощает всю работу в саду, но если трогать большие площади, то ходить и управлять им долгое время очень утомительно.По этой причине многие владельцы этой техники переделывают ее в такой мини-трактор. Многие конструируют невероятно удобные и практичные устройства, прикрепляя к мотоблоку переходник рулевого управления. Сейчас мы поделимся с вами, как это можно сделать и что для этого нужно.

Как сделать самодельный переходник на мотоблок?

На первый взгляд конструкция такого устройства может показаться очень сложной, но если разобраться и подойти к делу со всей ответственностью, то сделать такой механизм не составит труда.
Для создания адаптера на мотоблок различают 2 типа конструкции механизма:

  1. Рулевое управление.
  2. С подвижным шарниром.

Адаптер переднего рулевого механизма

Для его изготовления понадобится рулевой механизм от любого транспортного средства. Оптимальным вариантом использования будет рулевая колонка от трактора или грузовика. Суть такого механизма в том, что рулевые сошки будут выполнять роль сцепного устройства, тем самым подключая адаптер к мотоблоку.

Один из вариантов сборки адаптера рулевого управления - на шаровой опоре, что сделает сцепку независимой. Но все же лучше из мотоблока и адаптера сделать отдельную сцепку.

А само рулевое управление уже сделано на базе рычагов, или еще можно сошку рулевую.

В этой конструкции управляемая колесная пара может располагаться как спереди, так и сзади самого транспортного средства. Управление таким устройством простое и очень удобное.

Конструкция подвижного шарнира

Такой механизм сделать намного проще. Единственный недостаток всей этой конструкции в том, что теперь для поворота требуется немного больше усилий.

Из чего состоит этот механизм:

  • Рама. Можно комбинировать с переходником. Тогда такая конструкция становится единым целым, и для нее требуется изготовление нового постамента для трансмиссии и двигателя. Также можно использовать корешок или каркас-лестницу.
  • Подвеска. Он может быть разным: осевым, портальным, поворотным, мостовым.
  • Сцепное устройство. Это главный элемент всего механизма. Он отвечает за стабильность работы устройства и обеспечивает его надежное соединение. Для его выполнения используются 2 степени свободы: скручивание и поворот.
  • Портал для навесного оборудования. Изготовлен, когда адаптер расположен сзади.
  • Рулевое управление (с жесткой навеской). Конечно, удобнее будет брать готовое, но можно и самому сделать.
  • Место для водителя. Это нужно делать с учетом безопасности при вождении.

Особенности мотоблока с рулевым управлением

  • Вам не нужно тратить силы на прогулки за мотоблоком;
  • тяговый потенциал оборудования полностью реализован;
  • такой минитрактор становится еще функциональнее;
  • теперь, чтобы обрабатывать участок вдали от дома, мотоблок не нужно перевозить отдельно;
  • удобное и легкое управление; Теперь вам не нужно держать в руках весь вес устройства.

Адаптер рулевого управления имеет как достоинства, так и недостатки. Среди основных достоинств:

  • возможность быстрой разборки и сборки конструкции;
  • элементы управления не претерпевают значительных изменений во время доработки;
  • хорошая балансировка веса по осям.

Но из недостатков стоит выделить худшую устойчивость, из-за подвижного сцепного устройства.

В любом случае, если к мотоблоку прикрепить адаптер с рулевым управлением, такой агрегат облегчит вам работу.Так что попробуйте с удовольствием проектировать и обрабатывать землю.

Мини-трактор своими руками из мотоблока Зубр чертежи. Делаем самодельный минитрактор из мотоблока, фото, видео, чертежи

Если вам удастся сделать из мотоблока мини-трактор, то вы сможете обработать небольшие участки земли в короткие сроки и с минимальными усилиями. Приобрести заводскую модель сможет далеко не каждый потребитель, поэтому можно импровизировать.

Если вы найдете в сарае старый мотоблок, то можете самостоятельно переделать его в небольшой трактор.А покупка нового мотоблока обойдется дешевле по сравнению с покупкой полноценного трактора. Технология проведения работ несложная, но для выполнения манипуляций необходимо ознакомиться с методикой.

Выбор мотоблока

Не каждый мотоблок подходит для переделки, эта техника должна соответствовать определенным критериям, иначе трактор не будет выполнять свои основные функции. Специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие характеристики: мощность

  • ;
  • Вид топлива;
  • масса оборудования; Цена
  • .

Что касается первой особенности, то она должна быть больше. В этом случае удастся обработать внушительную площадь. Также важно обращать внимание на вид топлива. Лучше предпочесть модель, работающую на дизельном двигателе. Такие двигатели способны обрабатывать большие площади. Кроме того, эта техника потребляет больше топлива по сравнению с бензиновыми аналогами.

При изготовлении минитрактора из мотоблока также важно учитывать массу.Когда мотоблок приобретается как отдельная сельхозтехника, следует выбирать модели с малой массой, это связано с их простотой в обращении. Однако в описанном случае рекомендуется отдавать предпочтение массивным конструкциям, так как самодельный минитрактор должен обрабатывать почву. А если устройство легкое, с твердым грунтом оно не справится.

Если вы решили сделать из мотоблока минитрактор, также важно учесть стоимость оригинальной техники, она не должна быть слишком высокой, иначе сэкономить не удастся.Не стоит сразу приобретать популярную модель известного бренда. В некоторых случаях специалисты рекомендуют отдавать предпочтение отечественным производителям. Как показывает практика, для изготовления минитрактора отлично подходят мотоблоки следующих марок:

  • «Агро»;
  • «Нева»;
  • «Зубр»;
  • «Кентавр».

Для этих моделей можно приобрести готовый комплект для переоборудования, в этом случае работы могут быть выполнены в короткие сроки.

Если вы решили сделать из мотоблока мини-трактор, то следует рассмотреть все вышеперечисленные модели, однако вариант «Агро» имеет некоторые конструктивные недостатки, к которым относится низкая трещиностойкость.Этот дефект не отражается на работе мотоблока. Но если переделать его в минитрактор, то нагрузка на полуоси увеличится. Следовательно, необходимо будет усилить проблемный узел.

Эти работы можно проводить с установкой колесных редукторов. Все вышеперечисленные модели отлично зарекомендовали себя при обработке почвы. Если произойдет поломка, то с запчастями проблем быть не должно.

Изготовление трактора из мотоблока «Кентавр»

Когда домашние мастера своими руками делают из мотоблока мини-трактор, часто отдают предпочтение модели «Кентавр».Данная сельхозтехника относится к классу профессионального оборудования, что говорит о высокой производительности устройства.

В данном случае ключевым агрегатом выступает двигатель, мощность которого составляет 9 л. с участием. Чтобы переделать мотоблок в трактор, необходимо будет сделать каркас из металлического профиля. Дополнительно потребуется установить сиденье и колесную пару. Такой мотоблок можно оборудовать прицепом для перевозки малогабаритных грузов. Дополнительно можно использовать отвал и одноступенчатый плуг.

Польза и «Агро»

Если вы задумываетесь над вопросом, как сделать из мотоблока минитрактор, то в качестве примера можно рассмотреть модель «Зубр». Как и в описанном выше случае, это устройство имеет хорошую силовую установку, работает на дизельном топливе. Для изготовления минитрактора необходимо подготовить: гидросистему

  • ;
  • дополнительные колеса;
  • тормозная система;
  • рулевое.

Что касается гидравлики, то она потребуется для работы устройства в связке с навесным оборудованием.Дополнительные колеса можно позаимствовать у легкового автомобиля.

Перед тем, как сделать из мотоблока минитрактор, можно попробовать найти модель Агро. В этом случае подход будет посерьезнее. Потребуется усиление вала ведущего моста и колесных редукторов. В качестве варианта изготовления можно расположить двигатель сзади, это позволит распределить нагрузку максимально равномерно.

Вы можете переделать мотоблок в мини-трактор по единой для всех моделей технологии.Исключение составляет трактор, изготовленный на базе МТЗ. Перед началом работы следует подготовить инструменты и детали.

  • сварочный аппарат;
  • гаечный ключ;
  • крепежный элемент;
  • электродрель с набором сверл;
  • болгарка;
  • гайки и болты;
  • диски для резки металла.

Особенности изготовления рамы

Для изготовления рамы необходимо дополнить несущую конструкцию, так как потребуется установить еще два колеса.Для этого используются трубы или металлические уголки. Секция особой роли не играет, главное, чтобы каркас выдерживал нагрузки. Переделка мотоблока в минитрактор на этом этапе предусматривает обрезку и скрепление заготовок между собой. Для повышения надежности конструкции следует установить перекладину.

Заключение

Минитрактор - трактор на базе мотоблока. Минитракторы делятся на три категории: самодельные, переоборудованные с использованием заводских комплектов и заводские.

Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока

Итак, как сделать самодельный минитрактор из мотоблока, первое, о чем нужно подумать, это сама переделка, а также возможность установки навесного оборудования: плуг культиватор, косилка, отвал-отвал .

Кратко рассмотрим устройство минитрактора из мотоблока, которое сделано руками мастера.

Культиватор располагается на заранее подготовленной самодельной раме. Установленный барабанный тормозной механизм взят от Жигулей. Оттуда позаимствована рулевая рейка, что избавляет от проблем с поиском запчастей. Готовый минитрактор радует простотой эксплуатации и продуманностью деталей. Чтобы уменьшить неудобства при прохождении поворотов, рядом с рулевым колесом установлена ​​ручка, которая разблокирует дифференциал.

Самодельные минитракторы от мотоблока "Нева"

Если вы планируете делать самодельные минитракторы из мотоблока Нева, то первым делом необходимо купить сам мотоблок «Нева» с самодельной или заводской навеской, чтобы можно было перевозить различные грузы. с использованием прицепов с кузовом.Для удобства оборудуйте минитрактор рулевым колесом автомобиля, сиденьем, педалями тормоза и газа.

Для самодельного минитрактора можно использовать любой мотоблок, но особенно хорошо для этой цели подходят мотоблоки Нева с мощными моторами, объем которых колеблется от 6д до 8,5 л. Благодаря этому минитрактор производится с минимумом доработок.

Для мотоблока Нева изготавливаем самосвальный адаптер. Сделать такой прицеп можно самостоятельно при наличии необходимых материалов, электросварки, болгарки.Особая конструкция крепления рамы позволяет мини-трактору от мотоблока «Нева» наклонять и поворачивать прицеп. Поскольку органы управления мотоблоком дублированы, это дает возможность использовать мотоблок отдельно, разобрав минитрактор.

Практичная конструкция минитрактора позволяет не только перевозить кирпичи, но и работать с рыхлыми почвами. Установленный самосвальный механизм дает возможность без проблем отсыпать грунт в любом месте.


Сделав самодельный минитрактор из мотоблока «Нева», можно решить проблемы, возникающие на приусадебном участке. К тому же такая конструкция намного дешевле, чем покупка небольшого трактора.

Самодельные минитракторы из мотоблока видео подборка

Самодельные минитракторы от мотоблока Зубр

Если у вас мощный мотоблок «Зубр» с дизельным двигателем, у вас есть возможность самостоятельно переделать его в минитрактор.Чтобы вместо двухколесного мотоблока получить небольшой четырехколесный трактор, достаточно иметь инструмент и инструкцию по сборке.

Необходимые детали для самостоятельного изготовления минитрактора с навеской: рама минитрактора, тормозной цилиндр, подножки с педалями, рулевая колонка в сборе со штангами, передняя балка с тормозными дисками и ступицами в сборе, задние крылья. , задняя навеска с ручным подъемником.

Вам также понадобятся следующие инструменты: молоток, дрель, гаечные ключи и сварочный аппарат.Также необходимо, чтобы спереди были установлены колеса. Можно использовать колеса от «Жигулей» или аналогичные колеса от других мотоблоков. Собрав все детали самостоятельно, у вас будет мощный минитрактор из мотоблока.

Самодельный минитрактор из мотоблока видео подборка

Чертежи минитракторов самодельный мотоблок


Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока "Кентавр"

Практика показывает, что самый доступный и надежный минитрактор получается от мотоблока, который относится к категории профессиональных или полупрофессиональных.Их главная отличительная черта - большая мощность и большой ресурс использования. Мотоблок «Кентавр» хорошо подходит для всех этих качеств. Он оснащен дизельным двигателем мощностью 9 л.с. Это позволяет использовать его как основу для минитрактора. Но окончательный выбор зависит от целей, которые ставятся при создании такой техники.

Для будущего минитрактора нужно подготовить кузов, и подумать, как он будет соединяться с блоком двигателя. Для создания корпуса и каркаса используются профилированные трубы или металлические уголки.Если мотор мотоблока достаточно мощный, то в качестве кузова можно использовать небольшой прицеп для мотоцикла или автомобиля. Затем нужно продумать схему подключения кузова к мотоблоку.

При самодельном мини-тракторе из мотоблока Кентавр нужно разработать кинематическую схему, которая бы передавала крутящий момент от двигателя на ведущие колеса. Также необходимо равномерно распределить нагрузку на ведущий мост. Если на таком минитракторе планируется перевозить грузы, то решающую роль сыграет развесовка.


При сборке минитрактора важнейшим моментом является правильное размещение узлов и агрегатов. Выходной вал - лучший вариант для размещения тормозной системы. Рычаг переключения передач находится на оси. Пуск двигателя остается заводским.

Место для водителя должно быть комфортным, так как минитрактор не имеет средств амортизации. Также его нужно оборудовать сцепкой, чтобы минитрактор мог использовать навесное оборудование.На этом фактически завершаются работы по самостоятельной трансформации мотоблока «Кентавр» в минитрактор. Теперь ухаживать за приусадебными участками будет намного эффективнее.


В настоящее время в сельской местности преобладают частные подсобные хозяйства и усадьбы, в некоторых случаях люди стараются работать на себя, а не на хозяина, обрабатывать землю, разводить скот, кур, гусей и так далее. Конечно, сделать все это вручную непросто, издревле люди прибегали к помощи лошадей, волов для вспашки земли, в советское время был мощный агротехнический комплекс, а с распадом колхозов люди занимаются индивидуальным хозяйством, опять же в тяжелой работе требуется механическая помощь, а отцы инженеры разработали мотоблок, который пользуется спросом у сельчан.Универсальная машина для подсобного хозяйства, можно делать все работы - пахать, культивировать, сажать, косить, поливать, перевозить грузы. Высокая производительность при низком энергопотреблении, литра бензина хватает на один час работы. Сказка, а не агрегат, но наши мастера пошли дальше и усовершенствовали мотоблок


Этот чудо агрегат превратили в такой минитрактор


Вот и наш автор собрал такой же минитрактор от мотоблока, так как у него свой надел земли а не маленький двор, такой агрегат нужен как воздух.С чего начинает автор, конечно, с рисунков, как говорится, семь раз отмерь, как сам знаешь.



Чертежи - следующий шаг, выбор инструментов и материалов для создания этого агрегата

Инструменты: сварочный аппарат, шлифовальный станок, молоток, долото, набор ключей, плоскогубцы, отвертка, дрель

Материалы: уголки, трубы квадратного и круглого сечения, металлочерепица, рулевая колонка, руль, тяга, тяги, ступицы, задний мост от москвича.


Все подготовлено и где автор начинает свою работу, естественно от основы фундамента рамы будущего трактора за основу берутся трубы квадратного сечения и распиливаются по размеру чертежа


Далее автор сваривает раму


Подготавливается и приваривается задний мост от Москвича


После прикручивания дугами к раме болтами


Как проводились сварочные работы, автор внимательно проходит все с помощью болгарки, чтобы удалить излишки накипи и тому подобное.


Следующее немаловажное мероприятие - установка рулевой колонки и рулевых тяг.


Взял в гараже колонку от старых Жигулей и штангу с рулем


Далее ставит рулевые тяги и регулирует механизм поворота минитрактора.


А главное конечно тормоза, автор напортачил именно такую ​​педаль


Последний этап - установка колес там, где надо, тонируем и вот мы видим гениальность нашего автора, мини трактор от мотоблока

И вот автор проехал через деревню на новеньком тракторе.И вот уже в поле он свой надел пашет, мать землю рвет.

Мотоблоки давно стали одним из основных инструментов каждого фермера. Для больших полей, конечно, удобнее всего использовать полноразмерный трактор. Однако многие фермеры, особенно те, кто владеет небольшими участками, предпочитают делать минитрактор из мотоблока своими руками.

Как переделать мотоблок в минитрактор и пойдет речь в этой статье.

1 Несколько слов об производстве минитракторов

Мини-трактор своими руками можно сделать разными способами.Это зависит в первую очередь от того, какой из мотоблоков будет взят за основу. Однако есть стандартный вариант, который используется чаще всего.

В этой версии мотоблок будет располагаться на специально подготовленной раме, которая изготавливается самостоятельно. По качеству тормозов будет барабанный механизм от «Жигулей». Еще можно от Жигулей взять рулевую рейку. А для разблокировки дифференциала следует установить ручку возле руля, что уменьшит неудобства, возникающие при прохождении поворотов.

Перед тем, как делать минитрактор из мотоблока, следует подумать о таком нюансе, как виды оборудования, которое можно установить на готовое изделие. На трактор, как и на обычный мотокультиватор, можно будет навешивать различный инструмент: почвообрабатывающие фрезы, лопаты-лопаты, плуги и многое другое.

1.1 Минитрактор от мотоблока МТЗ

Один из самых простых способов купить трактор - собрать тракторы из мотоблоков МТЗ 05.Мотоблок оснащен 2-цилиндровым дизельным двигателем. Во время работы нагрузка уходит на лицевую часть, что значительно усложняет рабочий процесс. Однако эту проблему можно исправить следующим образом:

  • переводит мотоблок в режим косилки;
  • полностью демонтировать переднюю площадку;
  • используйте болты, чтобы заменить платформу на передние колеса (подходит от мотоцикла) и рулевое колесо;
  • прикрепить к верхней части рамы регулировочную тягу, что добавит конструкции дополнительную жесткость;
  • затем с помощью электросварочного аппарата прикрепите сиденье водителя к платформе в том месте, где вы считаете нужным;
  • приварить дополнительную площадку для аккумулятора и гидрораспределителя со сварочным аппаратом рядом с двигателем;
  • установить дополнительную стальную раму в задней части устройства, которая необходима для гидросистемы;
  • установить ручник на переднее колесо.

Ваш трактор на базе мотоблоков МТЗ изготовлен и готов к эксплуатации.

1.2 Минитрактор от мотоблока Каскад

Каскад - один из ведущих мотоблоков на российском рынке сельхозтехники. Он имеет 4-ступенчатую коробку передач (две передние скорости, две задние скорости), усиленную цепь, двигатель DM с карбюратором К-946 и топливный бак объемом 4,5 литра. Расход топлива по паспорту - 2,7 литра в час.

Многие владельцы данного агрегата предпочитают использовать его для переоборудования мотоблока в минитрактор.При этом переделка под минитрактор требует совсем немного времени и сил, особенно если есть переходник с сиденьем. Если по тем или иным причинам нет возможности купить переходник, то трактор из мотоблока Каскад можно изготовить самостоятельно.

В сети можно найти множество видеороликов и других материалов от людей, которые ранее своими руками изготавливали тракторы из мотоблоков этой марки.

1.3 Минитрактор от мотоблока ОКА

Построив трактор из мотоблока ОКА, вы внесете огромный вклад в уход за землей, так как время и силы, затрачиваемые на окучивание и другие виды земляных работ, уменьшатся.Кроме того, такой трактор, как и мотокультиватор, может оснащаться разнообразной съемной техникой: бороной, граблями, культиватором и другим.

1.4 Минитрактор от мотоблока Салют

1.5 Обзор минитрактора от мотоблока (видео)

2 Общий принцип изготовления минитрактора своими руками

В большинстве случаев владельцы мотоблоков используют комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор. Однако, если этого набора нет, то не стоит расстраиваться, так как альтернативу вы можете изготовить самостоятельно.Кстати, комплект для переоборудования мотоблока рекомендуется покупать от того же производителя, что и само изделие, так как любой другой комплект может по тем или иным причинам не подойти для вашего устройства, либо есть свои недостатки.

Общий - это правильный подход к процессу. Подход заключается в последовательности действий и подготовке необходимых материалов перед началом изготовления.

Последовательность действий при изготовлении минитрактора из двигателя мотоблока:

  • в первую очередь найдите в сети или сделайте самостоятельно схему и чертежи готового изделия;
  • с последующим изготовлением каркаса.Для этого можно использовать трубы и уголки из прочной стали, при этом использовать болтовое соединение для крепления различных элементов, что лучше любого другого типа соединения. Для просверливания отверстий под болты приготовьте дрель и сверла, а также сами болты с гайками;
  • затем продумайте и установите на конструкцию водительское сиденье, которое можно взять даже из старой машины или воспользоваться собственной фантазией;
  • установив сиденье, приступаем к установке и регулировке рулевой части.Также можно взять руль от старой машины или поискать альтернативу на специализированных рынках. Главное, чтобы тяга была сильной и сильной;
  • - следующее действие. Для минитракторов лучше всего использовать автомобильные колеса диаметром 12-14 дюймов, так как при большем размере колеса управлять устройством будет крайне сложно, а с меньшим - просто «закопает». Если вы покупаете резину для колес, обратите внимание на ее качество, и лучше всего покупать шины с углубленными шипами, которые сделают сцепление с грунтом более цепким;
  • После выполнения вышеуказанных процедур установите все необходимые рычаги, в частности, те, которые отвечают за сцепление, тормоз и переключение передач.Большинство самодельных минитракторов оснащено устройствами тросового привода, сообщающимися с моторной частью;
  • переоборудование мотоблока в собственный малый трактор на этом этапе завершено. Перед использованием обязательно протестируйте свое творение и, если обнаружите какие-либо проблемы, устраните их.

Готовое устройство можно доработать по своему усмотрению. Некоторые мастера даже прикрепляют к раме кузов, что расширяет функциональные возможности вашего трактора до возможности перевозить не слишком тяжелый груз.В общем, модернизация готовой техники ограничивается только фантазией владельца и конечно же ресурсами.

Мотоблоки очень пригодятся в домашнем хозяйстве. Но часто бывает так, что люди не пользуются старыми моделями. Судьба такой техники очень часто сводится к бесцельному нахождению в гараже и постепенному ржавлению. Проблема в том, что многие не знают, что даже из мотоблоков старого образца можно построить необходимую технику, например, минитрактор своими руками.

Область применения

Эта машина будет чрезвычайно полезна в сельском хозяйстве, ведь с ней можно выполнять широкий спектр работ, например, убирать снег минитрактором. Поэтому даже старые мотоблоки можно очень успешно использовать для создания минитракторов, которые будут вам более чем полезны.

Сделать это можно с нового мотоблока, если считаете, что вам нужен малогабаритный трактор.

В сельском хозяйстве технологии играют очень важную роль.Она и средство передвижения, и отличный помощник, и трактор, и сильный мужчина. Поэтому нет ничего лучше частного дома с фермой, имеющего полный парк всей необходимой техники. Особенно широко используются тракторы (например, тракторы МТЗ).

Они не обязательно должны быть большими и мощными, ведь даже маленький и компактный трактор может оказать существенную помощь, стать хорошим транспортом и средством перевозки грузов. Словом, применений у такой техники может быть сколько угодно, ведь при работе на земле можно придумать практически любую «задачу».

Но чаще всего малогабаритные тракторы используются именно в качестве транспорта, а также в качестве мобильных платформ, на которых может быть установлена ​​различная сельхозтехника.

Оборудуя минитрактор ковшом, вы получаете аналог экскаватора (см., Например, экскаватор Hyundai), которым можно копать и рыхлить землю, что в сельском хозяйстве просто необходимо.

Кроме того, с минитрактором можно даже удобно пасти скот, ведь вместо ходьбы вы будете ездить на стальной лошади.

Реально ли самому сделать минитрактор? Если вы не представляете, как сделать из мотоблока минитрактор своими руками, то мы готовы вас обрадовать: все проще, чем кажется. Для вдохновения можно посмотреть видео, как сделать минитрактор из мотоблока своими руками. Также предлагаем посмотреть видео о самодельном минитраторе -.

Ломка и переделка оборудования - не самый сложный процесс. К тому же совсем не обязательно все делать самому.Существуют специальные наборы, которые позволят вам легко трансформировать один вид техники в другой за короткий промежуток времени. В этот набор входят следующие детали:

  • Рама с местом для установки двигателя
  • Педали
  • Количество мест
  • Рычаги отключения блокировки полуось
  • Крылья
  • Передняя балка и задняя навеска

Этот набор идеален для тех, кто задается вопросом, как быстро переделать мотоблок в минитрактор.Но есть много людей, которые подходят к этой идее с неподдельным энтузиазмом, а потому хотят провести все работы своими силами, без использования готовых комплектов деталей.

Именно для них мы и расскажем, как самому сделать минитрактор из мотоблока.

Инструкции

Собрать минитрактор легко из мотоблоков различных производителей (например, из мотоблока Prorab). Итак, если у вас есть техника Агро, то вам следует сделать трактор по следующей инструкции.Для изготовления вам потребуется:

  • Мотоблок Агро
  • Листы и профили стальные
  • Автокресло
  • Руль от любой модели автомобиля
  • Одну или две пары колес можно поменять как все, а одну оставить «родной».

В целом эта «формула» подходит для мотоблоков любого производителя, ведь детали для изготовления особо не отличаются.

Особенности конструкции

Сделав минитрактор своими руками, можно почувствовать себя настоящим конструктором.Прежде чем самому сделать мини-трактор из мотоблока, нужно определиться с назначением этой техники, ведь в зависимости от нее разрабатывается конструкция машины.

Например, если вам нужен трактор для сельскохозяйственных работ, а не, скажем, для передвижения, то лучший выбор по конструкции кузова - это прочная рама. Но если вам нужна машина не только для работы, но и для передвижения в труднодоступных местах, то лучше выбрать битую раму.

Обеспечит гораздо большую маневренность, позволяя преодолевать даже действительно сложные участки дороги.Еще один вид конструкции этой техники - так называемый «переходник». Минитрактор оборудован съемным прицепом. Без особых усилий можно сделать прицеп для мотоблока своими руками.

Кроме того, если вы хотите использовать трактор для сельскохозяйственных работ, лучше расположить двигатели в задней части конструкции. Конечно, переднее положение обеспечивает лучшую маневренность, однако также дает слишком большое давление на передние колеса, и трансмиссия при такой технике будет настоящей проблемой.

Порядок сборки самодельного трактора

Само изготовление минитрактора выглядит следующим образом: по чертежу вы свариваете стальные профили и листы, формирующие каркас будущего трактора. Это, по сути, кузов автомобиля. Далее устанавливается оборудование его «внутренних органов» - двигатель, трансмиссия, ходовая часть.

При установке и закреплении этих деталей крайне важно выполнять все работы правильно и в полном соответствии с чертежами.После того, как вы установили эти ответственные детали минитрактора, вы должны добавить сверху вишенку: установить сиденье, руль, ножки и поворотники, если вы собираетесь ездить по дорогам.

Обычно последний пункт не нужен, но вы можете улучшить свою технику.

Агро

Однако стоит учесть некоторые особенности мотоблоков, которые проявятся при использовании минитрактора из него. Итак, мотоблоки Агро отличаются таким недостатком, как слабые осевые дуги.

Подробнее о мотоблоке Агро смотрите в видео:

Конечно, для самого мотоблока это совершенно незаметно, но для конструкции минитрактора это может быть критичным, особенно если вы хотите перевезти тяжести на своей технике.

Как сделать минитракторы из мотоблоков различных моделей?

От мотоблока Зубр

Если вам нужен минитрактор с большой мощностью, то мотоблок «Зубр» лучше всего использовать в качестве базы.Чертежи, которые помогут вам создать небольшой трактор самостоятельно, предполагают использование тех же деталей, что и в предыдущем варианте.

Технология изготовления данного типа оборудования идентична минитрактору на базе Агро.

Как сделать своими руками из мотоблока Нева

Если вы не хотите тратить много денег на создание самодельной техники, то за основу можно взять мотоблок Нева МБ 1 (смотрите, как из этого мотоблока сделать снегоуборщик, т.к. а также как сделать переходник на мотоблок Нева своими руками, чертежи и размеры).Вы можете купить мотоблок за копейки, и после вашей обработки он превратится в незаменимого помощника в хозяйстве.

Единственное, что подобрать к нему подходящие новые запчасти будет сложно, так как мотоблоки МБ 1 имеют некоторые конструктивные особенности.

Перелом от мотоблока Каскад

Если вы хотите использовать новый мотоблок, но покупаете его за небольшие деньги, то один из лучших вариантов - Каскад.

Также покупка МТЗ 05 будет очень выгодной.

Культиватор от мотоблока Кентавр

Тем, кто ценит маневренность, мощность и способность выполнять широкий спектр работ, можно также порекомендовать мотоблок «Кентавр». Однако следует учитывать, что это довольно дорогое удовольствие. Но эту основу для минитрактора смело можно назвать одной из лучших, ведь работать она будет как часы.

Мотоблоки «Ока» часто используются в качестве исходного сырья для изготовления минитракторов.

Для изготовления минитрактора подойдет и мотоблок Салют С.

Здесь специально подобраны мотоблоки отечественного производства, так как они дешевле зарубежных аналогов. Вряд ли вам захочется тратить лишние деньги на продукт, который все равно будет видоизменяться и улучшаться. Поэтому вышеперечисленные модели идеальны в качестве базы.

Достоинства и недостатки самодельного минитрактора

Теперь вы знаете, как сделать минитрактор из мотоблока своими руками.Но в чем преимущество такого преобразования? Во-первых, финансовая экономия. Ведь минитракторы на рынке дорогие, поэтому гораздо дешевле будет купить мотоблок и доработать его самостоятельно.

Если следовать инструкциям и чертежам, это не так уж и сложно. Во-вторых, вы будете знать конструкцию своего оборудования на 100%, поэтому практически любые проблемы сможете решить самостоятельно. То есть вам не придется обращаться в сервисы, что сэкономит время и деньги.

В-третьих, вы получите очень полезный опыт, так что сможете заслуженно называть себя Кулибиным нашего времени.Ведь такую ​​переделку под силу не каждому, поэтому, если у вас получится, то это вполне может считаться заслуженным поводом для гордости.

Самодельная техника для мотоблока. Навесной для мотоблоков, различного оборудования и навесного оборудования

Так получилось, что три года назад врачи установили мне кардиостимулятор и сделали инвалидность.

И запретили тяжелый физический труд. Передо мной встал выбор - ничего нельзя сделать, но ты хочешь. К счастью, по профессии я инженер, решил сделать оборудование, облегчающее работу на объекте.

Приближалось время копать картошку. И за 10 дней мне нужно было сделать прицепленную к мотоблоку картофелекопалку.

Посмотрел дизайн в магазине и в интернете, сделал похожий ... и остался недоволен результатом. Доработано: максимально упростили конструкцию, облегчили - и получился отличный миниатюрный картофелекопатель без грохота. На все ушло около месяца. Но картофелекопалка оказалась в самый раз!

Сейчас прицепляю к мотоблоку, заводим двигатель - поехали! За агрегатом можно идти, можно просто смотреть, как он работает сбоку - на эффективность работы это никак не влияет.

Теперь расскажу подробнее о дизайне. Рама картофелекопалки изготовлена ​​из стального профиля, а прицепное устройство для навешивания на мотоблок - швеллер. Я взял опорные колеса от старого окрасочного оборудования, закрепил их на раме с помощью угольника и приваренных уголков, сделав регулируемыми - для изменения глубины копания.

Лемех металлический из старой тары, только режущая кромка армирована прочным металлом от стальной пилы.На лемех приварил стальные прутья из проволоки толщиной 8 мм.

Сверху на раму я установил вал на подшипниках с кожухом стиральной машины с одной стороны и эксцентриком с другой. С помощью ременной передачи крутящий момент от двигателя передается на шкив, затем с помощью стержней возвратно-поступательные движения передаются на экран. В конструкции картофелекопалки я использовал самодельные сайлентблоки из металлических втулок и гильз с усилителем резьбы.

Детали картофелекопалки я раскрасил в соответствующие цвета и собрал в одну конструкцию. В результате получилась довольно легкая, но прочная картофелекопалка. Он отлично справляется со своей задачей.

Однако во время работы обнаружилась неожиданная проблема: картофелекопалка быстро забилась ботвой. Кошение вручную мне противопоказано.

Пришлось переподключить свою смекалку и в кратчайшие сроки из бензопилы, металлического уголка из бронированной сетки кровати, колес от детской коляски и стальных трубок был создан кусторез для стрижки ботвы.Кстати, сейчас той же косой убираю сено, которого в хозяйстве требуется много.

Из угла при помощи сварочного аппарата сделал раму кустореза, из труб сварил руль для управления (на нем закрепил рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя). Установил и закрепил бензопилу на раме, предварительно проворачивая коробку передач ведущей звездочкой вниз. Режущий нож из высокопрочной стали крепился к ведущей звездочке через соединительную втулку.

Рама кустореза была установлена ​​на трех колесах от детской коляски. Почему три? Потому что четвертое колесо мешает процессу размещения голеней в проходах. Из стального прутка сделал кронштейн для подъема лежачей ботвы и перемещения ее в левый проход. Таким образом, легко и быстро изготовили кусторез для стрижки ботвы картофеля.

После скашивания рядков я прицепил картофелекопалку к мотоблоку и начал копать ... Сбор картофеля превратился в игру! Игриво косил, игриво копал.Единственная сложность в том, что нам с женой приходится вручную собирать картошку. Но время придет, мы хорошенько подумаем, и эта проблема тоже будет решена.

Кстати, на областной выставке-ярмарке технического и народного искусства «И невозможное возможно» мой картофелекопатель занял первое место в номинации «Декоративно-прикладное искусство» (изобретения технического характера).

В заключение хочу сказать, что все можно: вырастить хороших детей, построить дом, посадить дерево, сделать любую машину, получить хорошие урожаи.Главное, чтобы было желание.

Инструменты для мотоблока своими руками - фото и чертежи

  1. При помощи сцепки соединяем картофелекопалку с мотоблоком. Через ремень происходит передача крутящего момента от двигателя на картофелекопалку
  2. .
  3. Кусторез для скашивания ботвы с устройством для подъема ботвы, лежащей в проходах

3. Начальный этап сборки конструкции картофелекопалки с установкой угла атаки лемеха и глубины копания

4.Из поливочного шланга (рукавов с усилителем резьбы), металлических втулок, болтов, шайб и гаек собираем сайлентблоки для соединения движущихся частей между собой

5 и 6. Все детали картофелекопалки изготовлены и окрашены. Можно приступить к сборке

Чертеж картофелекопалки

Рама с размерами отмечена синим цветом, подвижные штанги с размерами - красным, лемех со штангами и опорными колесами - черным, вал серый на подшипниках со шкивом

Мотоблоки соленоида Onderdelen Elektrische Starter Relis для Yamaha Kodiak...

280.96 руб.

Доставим бесплатно

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (0.00) | Заказы (0)

Мотоблок - помощник при обработке почвы, транспортировке грузов, уборке урожая. Для этих манипуляций его необходимо оснастить дополнительными насадками. Но в магазине они дорогие, комплектация по цене дороже самого мотоблока. Многие мастера конструируют и изготавливают самоделки для мотоблока своими руками.В этом помогают статьи, фото, инструкции из Интернета.

Обладая простейшими навыками работы болгаркой, сварочным аппаратом, дрелью, можно собрать полезные самоделки из подручного материала и устаревших деталей. Самодельные конструкции зачастую изготавливаются из более прочного металла, чем покупные, и служат дольше.

Купить навеску и прицеп к мотоблоку в интернет-магазинах

Самодельные комплектующие для мотоблока

К необходимым в хозяйстве массам относятся:

  • культиваторы - плуги, фрезы, рыхлители;
  • для ухода за посевами - окучники;
  • грабли;
  • лопаты для снега;
  • сеялки, посадочные устройства.

Грабли для мотоблока

Самодельные грабли для мотоблока используются при заготовке сена для скота в небольшом хозяйстве. Они сделаны вручную из узких металлических труб и прутьев. Чтобы получить прочную конструкцию, детали собирают под сварку.

Самодельные грабли сделаны складными для удобства транспортировки.

Самостоятельно сконструировав грабли, вы можете сделать рабочую ширину по своему усмотрению. Высота захвата рулона регулируется. Грабли предназначены для сбора сена или скошенной травы на участке.Во втором случае можно уменьшить как ширину конструкции, так и размер зубцов.

Самодельные фрезы "гусиные лапки" для мотоблока

Помогают глубоко рыхлить почву, измельчать крупные комья земли.

Это устройство представляет собой цельносварную конструкцию, поэтому оно прочнее и долговечнее обычных мотоблоков. Куттер эффективно обрабатывает твердую почву под посев картофеля. Может вспахивать землю под снегом.

Качество вспашки зависит от степени заточки самодельных фрез.Земля становится пышной, поднимается на 5-10 см, если лезвия рубанков острые. Они давят большие и мелкие корни, уничтожают вредных жуков и проволочников, насыщают почву кислородом.

Самодельные «гусиные лапки» для стандартного входного крепления должны быть диаметром 52 см, хват - 1,25 м, количество балок - 30 шт. Каждая балка прикручена к катушке болтами.

Самодельный плуг

Самодельный плуг для вспашки несложно сделать даже человеку с минимальными навыками работы с металлом.Фрезы используются для рыхления уже использованного грунта. Плуг используется для обработки целинных и плотно утрамбованных почв. Имеет больший запас прочности. Плуг стоит дорого, купить его может не каждый дачник, но можно попробовать сделать самому.

Вам понадобится плита толщиной 4-5 мм и труба со стенкой такой же толщины. Конструкция крепится к каркасу. Основной элемент устройства - это заточенная пластина, ее необходимо вырезать болгаркой в ​​виде отвала.Лемех имеет форму вытянутой плоской трапеции. Закрепляем трубу и собираем конструкцию полностью. К мотоблоку она присоединяется через сцепку.

Плуг оборотный

Плуг этой конструкции немного сложнее. На верхнюю часть изделия ручной работы прикреплено округлое перо. Есть не только вспашка земли, но и отсыпка срезанного пласта - при работе на целине иногда это необходимо. Сложная конструкция оборотного плуга требует его изготовления профессиональным мастером, который может точно рассчитать параметры каждой детали.

Одна из разновидностей таких конструкций - плуг Зыкова. Для сборки своими руками понадобится подставка, которой он цепляется за мотоблок, непосредственно корпус плуга с лемехом, доска для упора и изогнутый отвал для переворачивания пластов. Лезвие плуга изготовлено из трубы диаметром 50 см.

Отвал лопаты

Мотоблок предназначен для выравнивания земельных участков под строительство инженерных сооружений. Он, как бульдозер, умеет очищать тротуары и дорожки от грязи и сугробов.Для изготовления самодельного клинка нужно взять металлический лист толщиной 2 мм. Внутри отвала для прочности приваривают вертикально более толстые металлические пластины - они не дадут прогнуться задней стенке отвала. Нижняя часть лопаты тоже нужна, она обшита жестью, чтобы дно не застряло в земле или снеге. Нижняя часть лопаты располагается под прямым углом к ​​нижнему основанию.

Самоделки для мотоблока своими руками можно сделать из использованных материалов.

Чтобы сделать самодельную лопату, вам понадобится пила по металлу, дрель и сварочный аппарат. В качестве материала подойдет стальная бочка на 200 литров. Его нужно разрезать по высоте на 3 части и две внешние из них нужно сварить. Толщина металла ствола достаточна для прочности приспособления.

Картофельная сеялка

Очень популярным и незаменимым инвентарем в саду является самодельная картофелесажалка. Имеет расширитель для клубней с отверстием внизу и диски для их закапывания в землю.Заднее колесо изнутри необходимо закрыть пластиной, чтобы посадочный материал не попал под колесо мотоблока. Вся конструкция установлена ​​на стальном каркасе. Глубина его крепления регулируется.

Бункер может быть изготовлен из фанеры или тонкого оцинкованного листа. Деревянный ящик можно покрасить водостойкой краской. Чтобы клубни не повредились, бункер изнутри выложен резиной.

Высевающее устройство представляет собой металлическую трубку диаметром 10 см, к которой прикреплен сошник для прорезания борозды.Его высота, а значит, и глубина борозды регулируется вертикальным перемещением конструкции.

Борозды закрываются дисками, направленными навстречу друг другу под углом. Они приводятся в движение подшипниками. Ширина ряда изменяется ослаблением болтов лестниц и сдвиганием дисков. Чтобы на земле не оставалось следов от колес сеялки, почву можно рыхлить с помощью приваренных к раме культиваторов.

Сиденье самодельной сеялки для мотоблока крепится к металлической опорной раме.

Окучатель дисковый

Из подручных материалов можно собрать удобное устройство для окучивания посаженных в ряды овощных культур своими руками. Основными элементами самодельной петли станут две металлические крышки от кастрюль или дисков одинакового размера. Их диаметр не менее 50 см. Края крышек или металлических дисков необходимо заточить как фрезы. Это основные детали окучника. Плоские крышки закругляем внутрь молотком.

Диски, собирающие почву катком вокруг стеблей картофеля или других культур, укреплены на металлической раме.К его нижней части приварены колесики для поддержки. Необходимо зафиксировать штанги диска подвижно, чтобы можно было регулировать угол наклона обрабатываемых поверхностей.

Это очень необходимо при ведении домашнего сада. Оснащенная различным навесным оборудованием, эта техника способна выполнять практически все: от окучивания растений до заготовки древесины или сбора мусора. Стоит отметить, что мотоблоки сложно назвать универсальной техникой. Список агрегатов, которые можно подключить к самым дорогим моделям, ограничен несколькими типами навесного оборудования.

Впрочем, работать только с заводскими агрегатами тоже не стоит. Практически каждый из требуемых для хозяйственных нужд агрегатов мотоблока можно изготовить своими руками по чертежам.

Навесное оборудование для мотоблока Нева своими руками

Перечень навесного оборудования для всех моделей мотоблоков очень большой. В первую очередь, это:

  • бороны и плуги;
  • косилки и грабли;
  • сеялки и копатели картофеля;
  • культиваторы и прополки;
  • снегоуборочные машины и дровоколы;
  • сеялки и отвалы;
  • опрыскиватели и насосы.

Такой большой выбор навесного оборудования никогда не входит в комплект поставки мотоблока Нева. Сложно представить, сколько денег нужно на приобретение всех дополнительных устройств, необходимых для подсобного хозяйства. И также необходимо помнить, что полностью универсальные мотоблоки практически не производятся. Другими словами, агрегаты, подходящие для одной модели, очень редко устанавливаются на другой мотоблок. Иногда производители заранее предоставляют дополнительные возможности по совершенствованию своей техники, что достигается за счет использования дополнительных навесных агрегатов.К ним относятся:

  • утяжелители;
  • ходоуменьшитель;
  • дополнительных хаба;
  • Переходники
  • ;
  • тележки транспортные;
  • рычаги упорные;
  • муфты.

Абсолютно любое подобное оборудование можно сделать своими руками или позаимствовать у других мотоблоков и переделать. Главное - убедиться, что они совместимы. При разработке оборудования следует учитывать максимальную мощность двигателя, способ подключения, габариты и вес, чертежи, максимальные нагрузки и другие показатели.В противном случае вы можете потерять деньги и потраченный труд.

С помощью специального самодельного адаптера из мотоблока «Нева» можно сделать небольшой трактор и максимально автоматизировать ведение домашнего хозяйства.

Его элементы:

  • металлический каркас;
  • Поперечный брус
  • ;
  • муфта;
  • ось, колеса и колесные опоры;
  • подтяжки;
  • блока управления;
  • тележка;
  • удобное сиденье.

Типовая рама прицепа изготавливается из любой стальной трубы длиной до 2 метров.С одного конца к нему при помощи сварки крепится сцепка. Это узел, с помощью которого вся конструкция крепится к фаркопу мотоблока. С другой стороны приваривается поперечный стержень, размер которого следует подбирать исходя из ширины колесной базы транспортного средства. Далее к штанге крепятся подкосы и колесные опоры, которые необходимы для обеспечения жесткости рамы и амортизации при перемещении по саду. Колеса следует снять с автомобильного прицепа или садовой тележки.

Обычно переходник и навесные агрегаты мотоблока соединяются одной сцепкой. Управление всеми функциональными узлами осуществляется специальным рычагом с несколькими коленями. При их переключении вы можете отрегулировать изменение положения прилагаемой насадки. А еще вы можете использовать дополнительный рычаг для регулировки приложенной силы. В конце к поперечной штанге необходимо прикрепить металлическую основу, на которой будет располагаться водительское сиденье.

При большой длине дышла адаптера требуется самый мощный мотоблок.Мощность мотора также повлияет на размер колес и размер трубы, из которой позже будет собираться несущая рама.

Сборка дискового окучника для мотоблока Нева своими руками

Лучшим при работе в саду считается самодельный окучник дискового типа. При работе с ним необходимо применять минимальное количество физического труда. Уменьшая скорость передвижения, можно увеличить его максимальную мощность, что хорошо сказывается на результатах работы.Такая дисковая конструкция окучника отличается универсальностью. С таким приспособлением можно заниматься хозяйством после посадки различных растений и при их интенсивном росте.

В состав дискового окучника входят:

  • стойки;
  • Металлический каркас
  • ;
  • дисков;
  • талперы специальные.

Специальные талеры необходимы для регулирования угла поворота дисков. От этого угла напрямую зависит глубина дисков и усилие, необходимое для выполнения задачи.Чтобы упростить жизнь человеку, дисковый окучник оснащен несколькими подшипниками скольжения, обеспечивающими удобство и надежность продукта.

Диски должны быть из качественного металла толщиной 2 миллиметра. Наружные края следует загнуть, а в центре проделать специальное отверстие для переходников. Они закреплены на раме окучника. В случае, когда сделать диски своими руками не представляется возможным, то нужно брать их от старой сеялки или другого подобного оборудования.

Окучник может иметь переменную или фиксированную ширину покрытия поверхности. С помощью переменной можно регулировать расстояние между дисками, просто перемещая стойку. Узлы навесного оборудования собираются сваркой или болтовым соединением.

Картофелекопатель в сборе

для мотоблока Нева

Навесной агрегат для мотоблока очень удобен при уборке картофеля и других растений.

Картофелекопалка состоит из следующих элементов:

  • лемех;
  • каркас металлический сварной;
  • барабан чистящий;
  • Редуктор
  • .

Лемех - подвижная часть такого оборудования, которая состоит из металлических стержней и нескольких стальных слегка заостренных пластин. Очень острые концы и края на всей структуре лапа должны быть тупыми, чтобы не порезать клубни растений во время уборки.

К сделать прочный каркас , понадобится металлический уголок, кусок швеллера и профильная труба. Размеры, а также масса сварной рамы, которая зависит от массы применяемых материалов и конкретных конструктивных особенностей, должны соответствовать габаритам и максимальной мощности мотоблока.

Редуктор - самая важная часть картофелекопалки. Для его изготовления понадобятся два металлических цилиндра, которые служат стаканами для всех соединительных узлов. Такая конструкция обеспечивает взаимную работу ведомого и ведущего валов. Затем из стальной трубы нужно сделать ступицы , к которым крепятся звездочки трансмиссии. Эти элементы плотно прилегают к втулкам с помощью специальных призматических шпонок.

Самой сложной частью картофелекопалки является очистной барабан , в конструкцию которого входят несколько роликовых цепей, которые надеваются на специализированные стержни.Такой агрегат еще называют беличье колесо, которое закреплено на двух неподвижных осях, что делает его подвижным при движении. Другими словами, с помощью усилия вала двигателя лемех картофелекопалки, закрепленный на движущемся кожухе, сможет изменять угол наклона и совершать копающие действия при движении аппарата.

Угол наклона рабочего механизма и глубина копания изменяются ползунком. Такой бегунок изготавливается из фторопласта, а его технические параметры должны соответствовать характеристикам мотоблока.Это, прежде всего, скорость движения, максимальная мощность мотора и другие параметры. Дополнительно необходимо учитывать свойства почвы.

Сборка снегоуборщика для мотоблока Нева своими руками

Не каждый человек может приобрести для себя заводской снегоуборщик ... Не всегда целесообразно покупать его на несколько месяцев использования. Очистить вручную всю прилегающую территорию тоже довольно сложно.Может быть изготовлен полностью эффективный снегоуборщик для мотоблока своими руками.

Самым простым вариантом можно считать снегоуборочную машину с отвалом. Он состоит из нескольких основных узлов - лезвия и адаптера. Последний состоит из нескольких металлических стержней и кронштейнов. С помощью стержней лезвие крепится к раме изделия, а кронштейны позволяют регулировать его положение в различных плоскостях.

Регулировка может производиться как в ручном режиме , так и с помощью рычагов или тягового агрегата.В основе такой системы лежит поворотный механизм, который можно снять с различной транспортной техники или изготовить самостоятельно. Для этого стоит взять за основу механизмы передних колес автомобиля.

Для сбора бульдозерного отвала необходимо изготовить каркас из металла, обшитый листовой жестью. Размеры снегоуборщика можно подобрать в соответствии с техническими параметрами устройства и характеристиками очищаемого участка. В том случае, когда дорожки во дворе около 75 сантиметров шириной , то стоит сделать полотно 50 см.С таким отвалом довольно легко маневрировать при уборке снега.

К нижнему краю лезвия, который находится под углом к ​​оси привода рамы, крепится специальный нож с помощью надежного соединения. Когда угол наклона ножа большой, лезвие легко срезает плотные слои снега. Малый угол позволяет перемещать снег без особой мощности Аппарат.

Сборка универсальных навесных механизмов для мотоблока Нева своими руками

Довольно много видов самодельного навесного оборудования для мотоблоков имеют аналогичную конструкцию и принцип действия.Именно поэтому при сборке петли своими руками на мотоблок стоит позаботиться об универсальности. Например, картофелесажалку можно превратить в картофелекопалку, а снегоочиститель - в небольшой бульдозер. Немного изменив конструкцию, один механизм можно использовать для разных работ на приусадебном участке. Это поможет сэкономить физические силы, деньги и место для хранения вещей.

Современные крестьяне не представляют своей деятельности без специальной техники.Большинство собирают навесное оборудование для мотоблока своими руками, так как эта машина поступает в продажу с минимальным набором дополнительных инструментов для обработки земли.

Для дачников и жителей сельской местности, где требуется возделывать достаточно большие участки земли, эта техника - настоящее спасение, позволяющее выполнять задуманную работу быстро, качественно и без больших физических усилий. В качестве трактора представляет ценность только сам мотоблок; для выполнения различных земельных работ нужно приобрести или изготовить навесное оборудование своими руками.

Дополнительных инструментов к этой машине очень много, поэтому приобретать их выгодно только крупным аграриям и тем, кто занимается выполнением земельных работ на заказ. Но чтобы обработать достаточно небольшие участки земли или в целях экономии, все эти инструменты можно создать своими руками. Часто специалисты советуют все же приобрести фаркоп в магазине, так как он играет довольно важную роль в работе и имеет универсальный вид. Он просто необходим мотоблоку, с его помощью крепится навесное оборудование, такое как: плуг, прицеп, картофелесажалка, окучник и многое другое, что понадобится в работе фермера.К сожалению, этот блок связи не идет в комплекте с оборудованием, поэтому его придется приобретать отдельно. Но многие мастера при неудачных поисках муфты изготавливают ее сами.

Как сделать узел сцепления?

Эта деталь должна быть из прочного материала, так как она является связующим звеном между инструментом для работы и тяговым усилием мотоблока. Эта сборка должна иметь крепкие фиксирующие элементы с обеих сторон.

Для его изготовления вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  1. Металл или швеллер.Они понадобятся вам для создания основной части узла.
  2. Крепежные детали в виде болтов, гаек и стальных стержней.
  3. Для того, чтобы положение узла было изменено, нужно продумать, какой элемент настройки нужен. Это должен быть прочный металлический рычаг.
  4. Для сборки данной детали мотоблока вам понадобится сварочный аппарат, набор ключей, сверла и сверло по металлу.

Такие самодельные приспособления должны соответствовать габаритам и грузоподъемности станка.Узел должен иметь достаточно прочные крепежные детали и подходить по размеру к основному оборудованию.

Конечно, нужно сделать универсальную стяжку, так как к ней можно будет крепить как самодельные устройства, так и покупные.

Универсальная сборка собирается в следующей последовательности:

  1. Для начала нужно взять 2 металлические дуги П-образной формы одинакового размера, для их изготовления отлично подойдут швеллеры. В каждой металлической пластине нужно просверлить отверстия: в одной - 6 шт., А в другом - 8 шт.
  2. Корпус представляет собой более сложную деталь и собирается с помощью сварочного аппарата. Он должен четко измерить и просверлить отверстия под соединительные элементы, а на одном из кронштейнов необходимо продумать, как сделать подвижное соединение.
  3. Самое сложное в этой работе - изготовление рычага, а точнее самого механизма регулировки положения мотоблока. Его основные части - винт, скоба и ручка.

Для проведения этой работы рекомендуется использовать специальный станок, на котором можно будет заточить все необходимые детали.Когда сцепка собрана и готова к эксплуатации, стоит проверить прочность ее крепления и крепления рабочего приспособления для мотоблока.

Навесные приспособления для мотоблока

Для обработки земли и выполнения ряда сельскохозяйственных работ на малогабаритном тракторе потребуются следующие дополнительные приспособления:

  1. Грабли.
  2. Плуги.
  3. Окучники.
  4. Картофелесажалки и картофелекопалки.
  5. Бороны.
  6. Машины прополочные и косилки.
  7. Дровоколы.
  8. Опрыскиватели.
  9. Ротационные культиваторы.

Все эти приспособления рано или поздно понадобятся, но чаще всего используются грабли, плуг, культиваторы и приспособления для посадки и сбора картофеля.

Как сделать окучник?

Самая простая самодельная насадка - окучник. Для сборки этого устройства вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  1. 2 диска одинакового размера, изготовленные из прочного металла.Их можно сделать самостоятельно или взять со старой сеялки.
  2. Болты, гайки, металлические оси и шайбы, подшипники скольжения.
  3. Т-образный металлический каркас.
  4. Стойки - 2 шт.
  5. Чтобы правильно отрегулировать угол поворота дисков, необходимо приобрести винтовые стропы.

Адаптеры расположены по центру дисков; с их помощью они крепятся к каркасу. Стойки в идеале следует устанавливать на такие устройства, чтобы можно было дополнительно регулировать расстояние между дисками.Остальные детали собираются сваркой и болтовым соединением.

Картофелекопалка

Устройство незаменимо при уборке клубневых культур, особенно картофеля. Сделать своими руками такие самоделки для мотоблока не так-то просто. Перед работой необходимо создать чертежи навесного оборудования и продумать каждую деталь.

Рама, как основной корпус, сваривается из металлических уголков или швеллеров. Он должен быть достаточно прочным и устойчивым.

Для прямого сбора клубней нужны 1 или 2 металлические пластины с закругленными краями, это делается для того, чтобы они не порезали картофель. Также потребуются металлические стержни, которые привариваются к пластине. В совокупности такая конструкция называется лемехом - это подвижная часть этого устройства.

Не менее важным оборудованием является редакционный центр. Для его изготовления необходимо приобрести 2 металлических цилиндра, они предназначены для соединения 2-х втулок, обеспечивающих взаимодействие валов.

Корпус для очистки клубней. Неопытному мастеру сделать его довольно сложно. Для его сборки нужно приобрести роликовые цепи, стальные стержни, именно с их помощью нужно собрать конструкцию, которая по внешнему виду будет напоминать беличье колесо. Это колесо необходимо надежно закрепить на 2-х специальных стержнях, чтобы барабан мог вращаться.

Правильно собранные детали позволят этому устройству использовать в работе долгие годы, а качественный результат порадует.

Снегоуборочное устройство

Выполнить несложно; для его создания нужно подготовить 2 металлические трубы и кронштейны. Так называемый отвал может быть изготовлен из листового металла. Стержни соединены с его корпусом сваркой, а кронштейны позволяют зафиксировать угол его наклона и положение относительно узла сцепления. Эту движущуюся часть можно взять от бывшей в употреблении самоходной техники.

Картофельная сеялка

Для самостоятельной сборки данной насадки необходимо подготовить следующие детали:

  1. Рама является основным опорным элементом, ее можно сваривать из металлических уголков и швеллеров.
  2. К раме необходимо прикрепить металлическую ось, к которой будут крепиться колеса.
  3. Бункер для картофеля прикреплен к нижней части рамы.
  4. Звездочки должны быть правильно прикреплены к раме и соединены с регулировочным механизмом.

Особое внимание следует уделять правильно отрегулированному расположению звездочек, так как это повлияет на распределение клубней в почве во время посадки. Колеса на этом устройстве могут быть разного диаметра, все зависит от габаритов мотоблока и навесного оборудования.

Некоторым умельцам удается создать универсальные приспособления для земляных работ, например, добавив или сняв какие-либо детали, из мотокультиватора можно сделать сеялку для картофеля, а грабли легко переоборудовать в борону, поменяв основные насадки на Рамка. Если подойти к этому вопросу грамотно и грамотно, то постепенно на мотоблок можно будет собрать все необходимые инструменты для хозяйственных и сельскохозяйственных работ.

Самоделки для мотоблока (52 видео)

Супервидео подборка лучших роликов

Приятного просмотра!

1.Сеялка картофельная для мотоблока своими руками

Картофельная сеялка от Ильдара Сунагатуллина

Как сделать сеялку для мотоблока (начало)

Как сделать сеялку для мотоблока 2

Как сделать сеялку для мотоблока 3

Как сделать сеялку для мотоблока 4

Как сделать сеялку для мотоблока 5 (габариты)

КАРТОФЕЛЬНАЯ КАССА домашняя (тесты)

Самодельная сеялка для картофеля.Пашу и сажаю картошку.

2. Самодельные культиваторы для мотоблока .

Самодельные культиваторы-ежики для мотоблока

Самодельный культиватор для минитрактора от мотоблока

Самодельный культиватор междурядный для мотоблока

Рыхлитель пропалывающий

3. Плоскорезы самодельные для мотоблока .

Картофелеуборочная машина для мотоблока своими руками.Плоскорез для мотоблока

Плоскорезка для мотоблока. Захват 1 метр

Агрегат культиватор-прополочный 2-рядный к мотоблоку

4. Самодельный окучник для мотоблока

Окучник дисковый для мотоблока своими руками

Окучник дисковый для мотоблока своими руками. Размеры (править)

Окучники для посадки картофеля. Супер вариант!

Дисковые окучники с культиваторными лапами для окучивания картофеля

Фотообзор создания дискового окучника для мотоблока

5.Самодельные косилки для мотоблока

Самодельная роторная косилка для мотоблока в паре с адаптером
Ножи расположены на 1 см выше одного по отношению к другому. Роторы изготовлены из металла толщиной 3 мм. На воздухозаборнике установлен дополнительный бумажный воздушный фильтр размером в половину легкового автомобиля.

КОСИЛКА НА МОТОБЛОКЕ СВОИМИ РУКАМИ (мотоблок нева МБ 3)
В этом видео я покажу, как работает роторная косилка для мотоблока из металлолома.Ширина самодельной косилки 45 см, высота стрижки 3,5 см. Роторная косилка создана для мотоблока Нева МБ 3, хорошо скашивает траву любой высоты, как низкую, так и высокую.

6. Самодельные проушины для мотоблока

Как сделать проушины для мотоблока. Производственный процесс.

Мини-видео об изготовлении самодельных проушин для мотоблока своими руками.

7. Картофелекопалка самодельная для мотоблока .

Картофелекопалка предназначена для выкапывания корнеплодов на дачном участке или приусадебном участке.Комбинируя мотоблок с вибрационной картофелекопалкой, вы значительно упростите процесс выкапывания картофеля, который раньше превращался в час вашего времени. В данной модели картофелекопалки производитель учел все недостатки выпущенных ранее экземпляров. В соответствии с запросами покупателей, ранее приобретавших данную модель, в конструкцию экскаватора были внесены изменения. На сегодняшний день полтавская картофелекопалка - самая популярная модель в своем классе, о чем свидетельствуют поисковые запросы в Яндексе и Google.Цена от производителя, доставка в любой регион Украины станет приятным завершением покупки экскаватора.

Характеристики картофелекопалки для мотоблока:

Ширина захвата: до 390 мм
- глубина обработки: до 180 мм
- привод: ремень
- почвоотделитель: регулируется частотой вращения двигателя
- габариты, ДхШхВ: 900х670х570 мм
- масса: 34 кг

Самая простая самодельная картофелекопалка для веерного мотоблока. В этом видео я показываю изготовленную мною картофелекопалку, с помощью которой я копаю картошку на своем участке более 3 лет.

Картофелекопалка изготовлена ​​из подручных материалов для мотоблока "Нева", без использования грохота. Легкий, простой, надежный и экономичный.

8. Самодельный дровокол для мотоблока .

Скалыватель для мотоблока

Дровокол + дровокол для мотоблока

Как сделать дровокол

Дровокол стоечный

9. Самодельный снегоуборщик для мотоблока .

Самодельный шнековый снегоуборщик для мотоблока

10.Самодельная сеялка для мотоблока

Сеялка кукурузная к мотоблоку

11. Самодельный прицеп к мотоблоку .

Прицеп можно агрегатировать с автомобилем, минитрактором и мотоблоком

Прицеп к мотоблоку своими руками

Размеры прицепа к мотоблоку и минитрактору своими руками

Минитрактор от мотоблока. Делаем самодельный минитрактор из мотоблока, фото, видео, чертежи Переделываем тяжелый мотоблок в минитрактор

Многие владельцы мотоблоков часто задумываются о модернизации своей сельхозтехники.На самом деле улучшить имеющийся агрегат, и сделать из него полноценный минитрактор не составит труда. Однако от вас потребуется изучить рекомендации и соблюдать порядок действий - это даст вам возможность получить эффективный самодельный минитрактор, который сможет решать абсолютно все поставленные перед ним задачи.

Перед тем, как приступить к изготовлению минитрактора на базе мотоблока, вам нужно будет подготовить необходимые для работы материалы. В комплект переоборудования входят:

Подходящие чертежи помогут правильно собрать трактор из мотоблока.В них вы найдете информацию о порядке соединения деталей и о том, какой способ крепления подходит для их надежной установки.


Переоборудование мотоблока в минитрактор производится в следующем порядке:


Самодельный трактор останется оборудованным надежной тормозной системой и качественным гидрораспределителем, необходимым для правильная работа агрегата с навесным оборудованием.


Переделка мотоблока в небольшой трактор может немного отличаться.Все зависит от конструктивных особенностей мотоблока и его возможностей. Рассмотрим принцип изготовления минитрактора из мотоблоков Невы.

Как и в первом случае, перед изготовлением минитрактора необходимо изучить схемы. В них подробно расписаны размеры элементов и порядок их установки при сборке.


В итоге самодельный агрегат останется укомплектованным сиденьем водителя, осветительными приборами и габаритными огнями. Готовый трактор за счет небольших размеров будет обладать высокой маневренностью, что позволит эффективно использовать его в труднодоступных местах.


Чтобы переделать мотоблок этой марки, также следует учитывать их конструкцию и возможности. Агрегаты МТЗ обладают достаточно высокой мощностью, что позволяет сделать из них полноценный гусеничный минитрактор. Он будет отличаться высокой проходимостью и отличным сцеплением с почвой, благодаря чему качество вспашки почвы такой машиной будет в несколько раз выше, чем у колесных минитракторов.

Перед началом работы обязательно изучите чертежи, в которых вы найдете всю информацию, необходимую для переделки.


Данный способ изготовления подходит для переоборудования мотоблоков МТЗ 05, МТЗ 09 и МТЗ 12 в малые тракторы. Каждый из них имеет достаточный запас хода для одновременной работы с прицепом и навесным оборудованием.

Мотоблоки этой марки имеют надежный и достаточно мощный мотор, наличие которого позволяет переделывать агрегат в полноприводный минитрактор. Перед началом работ обязательно изучите подробные чертежи, а также купите стальные листы, трубы и уголки.


Самодельный мини-трактор, сделанный на базе мотоблока «Зубр», сможет справиться с рядом сложнейших хозяйственных задач: вспашка почвы, скашивание травы, сбор и транспортировка урожая.

Перед тем, как приступить к переделке мотоблоков этой марки, следует запастись материалом и необходимым инструментом. Для работы вам понадобятся:

После подготовки всего необходимого советуем изучить схемы, которые подскажут правильный порядок установки элементов трактора.


Так же советуем посмотреть фото, которые непременно помогут вам в изготовлении сельхозтехники.


В отличие от мотоблоков перечисленных выше производителей техника марки Agro имеет один существенный недостаток, который необходимо учитывать при переделке мотоблока в минитрактор. Он заключается в том, что ось мотоблока имеет очень слабые показатели прочности на излом. Такой вид перелома обязательно скажется, если вы превысите максимально допустимую нагрузку на раму минитрактора.Во избежание дальнейшей неисправности минитрактор необходимо будет укомплектовать колесными редукторами.


По желанию, ваш компактный трактор ручной работы может быть оборудован навесом, защищающим от дождя и солнца. Для этого к раме рядом с сиденьем и рулевой колонкой необходимо приварить 4 стальные трубы, к которым точечной сваркой закрепить стальной лист. В результате вы получите надежный агрегат для дачи, который быстро справится со всеми поставленными перед ним задачами.

Минитрактор - трактор на базе мотоблока.Минитракторы делятся на три категории: самодельные, переоборудованные с использованием заводских комплектов и заводские.

Итак, как сделать самодельный минитрактор из мотоблока, первое, о чем нужно подумать, это сама переделка, а также возможность установки навесного оборудования: плуг культиватор, косилка, отвал -лезвие.

Кратко рассмотрим устройство минитрактора из мотоблока, которое сделано руками мастера.

Культиватор располагается на заранее подготовленной самодельной раме. Установленный барабанный тормозной механизм взят от Жигулей. Оттуда позаимствована рулевая рейка, что избавляет от проблем с поиском запчастей. Готовый минитрактор радует простотой эксплуатации и продуманностью деталей. Чтобы уменьшить неудобства при прохождении поворотов, рядом с рулевым колесом установлена ​​ручка, которая разблокирует дифференциал.

Если вы планируете делать самодельные минитракторы из мотоблока Нева, то первым делом приобретите сам мотоблок «Нева» с самодельной или заводской навеской, чтобы можно было транспортировать различные грузы с использованием прицепов с кузовом.Для удобства оборудуйте минитрактор рулевым колесом автомобиля, сиденьем, педалями тормоза и газа.

Для самодельного минитрактора можно использовать любой мотоблок, но особенно хорошо для этого подходят мотоблоки Нева с мощными моторами, объем которых колеблется от 6д до 8,5 л. Благодаря этому минитрактор производится с минимумом доработок.

Для мотоблока Нева изготавливаем самосвальный адаптер. Сделать такой прицеп можно самостоятельно при наличии необходимых материалов, электросварки, болгарки.Особая конструкция крепления рамы позволяет мини-трактору от мотоблока «Нева» наклонять и поворачивать прицеп. Поскольку органы управления мотоблоком дублированы, это дает возможность использовать мотоблок отдельно, разобрав минитрактор.

Практичная конструкция минитрактора позволяет не только перевозить кирпичи, но и работать с рыхлыми почвами. Установленный самосвальный механизм дает возможность без проблем отсыпать грунт в любом месте.


Сделав самодельный минитрактор из мотоблока «Нева», можно решить проблемы, возникающие на приусадебном участке. К тому же такая конструкция намного дешевле, чем покупка небольшого трактора.

Если у вас мощный мотоблок «Зубр» с дизельным двигателем, у вас есть возможность самостоятельно переделать его в минитрактор. Чтобы вместо двухколесного мотоблока получить небольшой четырехколесный трактор, достаточно иметь инструмент и инструкцию по сборке.

Необходимые детали для самостоятельного изготовления минитрактора с навеской: рама минитрактора, тормозной цилиндр, подножки с педалями, рулевая колонка в сборе со штангами, балка передняя с тормозными дисками и ступицами в сборе, задняя крылья, задняя навеска с ручным подъемником в сборе.

Вам также понадобятся следующие инструменты: молоток, дрель, гаечные ключи и сварочный аппарат. Также необходимо, чтобы спереди были установлены колеса. Можно использовать колеса от «Жигулей» или аналогичные колеса от других мотоблоков.Собрав все детали самостоятельно, у вас будет мощный минитрактор из мотоблока.

Практика показывает, что наиболее доступный и надежный минитрактор получается из мотоблока, который относится к категории профессиональных или полупрофессиональных. Их главная отличительная черта - большая мощность и большой ресурс использования. Мотоблок «Кентавр» хорошо подходит для всех этих качеств. Он оснащен дизельным двигателем мощностью 9 л.с.Это позволяет использовать его как основу для минитрактора. Но окончательный выбор зависит от целей, которые ставятся при создании такой техники.

Для будущего минитрактора нужно подготовить кузов, и подумать, как он будет соединяться с блоком двигателя. Для создания корпуса и каркаса используются профилированные трубы или металлические уголки. Если мотор мотоблока достаточно мощный, то в качестве кузова можно использовать небольшой прицеп для мотоцикла или автомобиля. Затем нужно продумать схему подключения кузова к мотоблоку.

При самодельном мини-тракторе из мотоблока Кентавр нужно разработать кинематическую схему, которая бы передавала крутящий момент от двигателя на ведущие колеса. Также необходимо равномерно распределить нагрузку на ведущий мост. Если на таком минитракторе планируется перевозить грузы, то решающую роль сыграет развесовка.


При сборке минитрактора важнейшим моментом является правильное размещение узлов и агрегатов.Выходной вал - лучший вариант для размещения тормозной системы. Рычаг переключения передач находится на оси. Пуск двигателя остается заводским.

Место для водителя должно быть комфортным, так как минитрактор не имеет средств амортизации. Также его нужно оборудовать сцепкой, чтобы минитрактор мог использовать навесное оборудование. На этом фактически завершаются работы по самостоятельной трансформации мотоблока «Кентавр» в минитрактор.Теперь ухаживать за приусадебными участками будет намного эффективнее.

Если у вас есть земельный участок, и его ручная обработка доставляет много хлопот и требует слишком много усилий, мини-трактор придет вам на помощь. Чтобы не тратить космические суммы на покупку готовой заводской модели, можно сэкономить и сделать такой агрегат самостоятельно. Изготовление не только менее затратное, но и очень интересный и творческий процесс.

Как выбрать мотоблок под будущий трактор?

Первое, что нужно сделать, это выбрать мотоблок.Это одна из важнейших деталей вашего будущего детища. Чтобы не прогадать с моделью, нужно учитывать следующие параметры:

  • мощность;
  • Вид топлива;
  • Размер плуга
  • ;
  • цена и производитель.

Рассмотрим каждую из этих характеристик подробнее.

Мощность

Мощность напрямую зависит от площади территории, которую вы собираетесь возделывать. То есть чем больше места занимает ваш участок, тем мощнее должен быть мотоблок.

Топливо

Бензиновый двигатель работает менее шумно, а благодаря малой степени сжатия заводится с пол-оборота даже в морозную погоду. Дизель намного экономнее расходует топливо, создает более сильную тягу и обеспечивает стабильность оборотов двигателя. В то же время площадь участка и качество почвы также играют роль при выборе топлива: дизельное топливо лучше справляется с большими объемами работ на твердом грунте.

Масса

Вес мотоблока также во многом зависит от того, какую почву вы собираетесь обрабатывать.Если вы предпочитаете легкий плуг для твердой сухой почвы, ваш будущий трактор вряд ли справится с этой задачей.

Чем сложнее обрабатывается почва, тем тяжелее должен быть мотоблок, и наоборот - для мягкой рыхлой почвы будет достаточно более легкой модели.

Размер плуга

Для определения этого параметра нужно учесть 3 фактора: глубина обработки вы рассчитываете на уровень вашей настойчивости , а также. Если вы хотите обработать максимальную площадь за минимальный промежуток времени, то лучше взять фрезу с широким хватом.За один проход она сможет захватить большую территорию. Но при этом нагрузка на руки и спину значительно увеличится, а глубина проникновения устройства в землю не будет слишком большой.

Оптимальным выбором будет модель, которую можно разобрать, регулируя ее ширину. В этом случае вы можете самостоятельно настроить его на параметры, наиболее подходящие для конкретной ситуации.

Цена и производитель

Эти два критерия неразрывно связаны, поэтому мы рассматриваем их в одном абзаце.Если финансовые возможности позволяют выбрать более дорогую модель иностранного производства от брендов «Meccanica», «Benassi» (Италия), «Honda» (Япония) или «MTD» (Германия), то вы можете смело ее покупать. Каждый из этих брендов известен во всем мире высоким качеством и надежностью своей продукции и не разочарует вас.

Если бюджет ограничен, надо приобрести китайских аналогов этих мотоблоков от марок «Заря», «Аврора», «Форте», «Кентавр».Но, естественно, за меньшие деньги вы получите менее производительный агрегат.

Чтобы не впадать в крайности, лучше всего отдать предпочтение российских производителей «Нева», «Фаворит», «Салют» и «Тарпан». Их нельзя назвать дешевыми, но и к премиальной технике они тоже не относятся. Но за более-менее разумную цену вы получите довольно хорошее качество.

Пошаговая инструкция

В зависимости от того, какой мотоблок вы выберете, есть свои нюансы по созданию минитрактора для него.Но прежде всего вы должны знать базовый порядок сборки , а затем вносить свои собственные изменения в этот список, в зависимости от характеристик компонентов и ваших собственных пожеланий.

Построить кинематическую схему

Без него невозможно приступить к сборке, так как эта схема будет вашей шпаргалкой на протяжении всей работы, подсказывая, что и где устанавливать. Если вы хорошо разбираетесь в технике и рисовании, можете сделать это самостоятельно. Если вы не уверены в своих знаниях, лучше посмотрите примеры в Интернете.Вполне вероятно, что среди них вы найдете вариант, который идеально вам подойдет.

Габаритные чертежи:


Делаем раму

Материалом для него послужат металлические трубы и уголки. Лучше всего использовать болты для соединения элементов (и дрель в помощь). Также не обойтись без сварочного аппарата, который нужно будет заранее запастись.

Изготовление корпуса

Это необязательный шаг, но лучше его предпринять.Это необходимо для защиты себя и механизмов от грязи , которая разлетится во все стороны при запуске агрегата. Самый оптимальный материал покрытия - лист воющая нержавейка ... При работе можно включить фантазию и создать собственный оригинальный дизайн автомобиля.

Крепим водительское сиденье

Сначала выберите стул, в котором вы чувствуете себя наиболее комфортно. Подходящий вариант можно найти среди передних сидений от старых легковых авто.

Установить руль

Этот шаг необходимо выполнить. после установки кресла , чтобы можно было правильно отрегулировать его высоту и угол.

Убедитесь, что вам удобно дотянуться до руля и не мешает движению ног.

Выбор дисков и шин

Если хотите сэкономить, от обычной старой машины придется взять колеса ... Но они создадут трудности при эксплуатации уже собранного трактора.Дело в том, что идеальный диаметр передних шин для такого агрегата составляет от 12 до 14 дюймов. С их меньшими размерами мотоблок будет проваливаться в землю, а с более крупными станет намного сложнее управлять рулевым колесом. Шины, конечно же, соответствуют размеру колес.

Установка рычагов

Чтобы процесс управления был максимально удобным, нужно, как минимум, оснастить свое детище рычагами, отвечающими за сцепление и тормоз.Самый простой вариант для вас - установить тросовый привод, который будет связываться с моторным агрегатом.

Покраска поверхности

Это необходимо не только для улучшения конструкции агрегата, но и для предотвращения разрушительного воздействия коррозии.

Бежим

Перед загрузкой готового мини-трактора полевыми работами его необходимо обкатать. Это позволит проверить его работоспособность и наличие незакрепленных деталей. Лучше сделать это заранее, чтобы сразу исправить любые проблемы.Не позволяйте вашему творению сломаться в первый же рабочий день.

Занимаемся тюнингом

Когда все основные работы по сборке минитрактора выполнены, вы можете как только душе угодно доработать его: установить фары, сигнал, навес над сиденьем водителя или даже гидросистему. В общем, все, на что хватит денег и фантазии, чтобы сделать процесс работы над данным агрегатом более комфортным.

Подробнее о процессе рассказано в видео:

Теперь, когда все работы по созданию собственного мини-трактора завершены, вы можете безопасно запускать его и обрабатывать землю с гораздо меньшими усилиями, чем раньше.

Мотоблоки очень пригодятся в домашнем хозяйстве. Но часто бывает так, что люди не пользуются старыми моделями. Судьба такой техники очень часто сводится к бесцельному нахождению в гараже и постепенному ржавлению. Проблема в том, что многие не знают, что даже из мотоблоков старого образца можно построить необходимую технику, например, минитрактор своими руками.

Область применения

Эта машина будет чрезвычайно полезна в сельском хозяйстве, ведь с ней можно выполнять широкий спектр работ, например, убирать снег минитрактором.Поэтому даже старые мотоблоки можно очень успешно использовать для создания минитракторов, которые будут вам более чем полезны.

Сделать это можно с нового мотоблока, если считаете, что вам нужен малогабаритный трактор.

В сельском хозяйстве технологии играют очень важную роль. Она и средство передвижения, и отличный помощник, и трактор, и сильный мужчина. Поэтому нет ничего лучше частного дома с фермой, имеющего полный парк всей необходимой техники.Особенно широко используются тракторы (например, тракторы МТЗ).

Они не обязательно должны быть большими и мощными, ведь даже маленький и компактный трактор может оказать существенную помощь, стать хорошим транспортом и средством перевозки грузов. Словом, применений у такой техники может быть сколько угодно, ведь при работе на земле можно придумать практически любую «задачу».

Но чаще всего малогабаритные тракторы используются именно в качестве транспорта, а также в качестве мобильных платформ, на которых может быть установлена ​​различная сельхозтехника.

Оборудуя минитрактор ковшом, вы получаете аналог экскаватора (см., Например, экскаватор Hyundai), которым можно копать и рыхлить землю, что в сельском хозяйстве просто необходимо.

Кроме того, с минитрактором можно даже удобно пасти скот, ведь вместо ходьбы вы будете ездить на стальной лошади.

Реально ли самому сделать минитрактор? Если вы не представляете, как сделать из мотоблока минитрактор своими руками, то мы готовы вас обрадовать: все проще, чем кажется.Для вдохновения можно посмотреть видео, как сделать минитрактор из мотоблока своими руками. Также предлагаем посмотреть видео о самодельном минитраторе -.

Ломка и переделка оборудования - не самый сложный процесс. К тому же совсем не обязательно все делать самому. Существуют специальные наборы, которые позволят вам легко трансформировать один вид техники в другой за короткий промежуток времени. В этот набор входят следующие детали:

  • Рама с местом для установки двигателя
  • Педали
  • Количество мест
  • Рычаги отключения блокировки полуось
  • Крылья
  • Передняя балка и задняя навеска

Этот набор идеален для тех, кто задается вопросом, как быстро переделать мотоблок в минитрактор.Но есть много людей, которые подходят к этой идее с неподдельным энтузиазмом, а потому хотят провести все работы своими силами, без использования готовых комплектов деталей.

Именно для них мы и расскажем, как самому сделать минитрактор из мотоблока.

Инструкции

Собрать минитрактор легко из мотоблоков различных производителей (например, из мотоблока Prorab). Итак, если у вас есть техника Агро, то вам следует сделать трактор по следующей инструкции.Для изготовления вам потребуется:

  • Мотоблок Агро
  • Листы и профили стальные
  • Автокресло
  • Руль от любой модели автомобиля
  • Одну или две пары колес можно поменять как все, а одну оставить «родной».

В целом эта «формула» подходит для мотоблоков любого производителя, ведь детали для изготовления особо не отличаются.

Особенности конструкции

Сделав минитрактор своими руками, можно почувствовать себя настоящим конструктором.Прежде чем самому сделать мини-трактор из мотоблока, нужно определиться с назначением этой техники, ведь в зависимости от нее разрабатывается конструкция машины.

Например, если вам нужен трактор для сельскохозяйственных работ, а не, скажем, для передвижения, то лучший выбор по конструкции кузова - это прочная рама. Но если вам нужна машина не только для работы, но и для передвижения в труднодоступных местах, то лучше выбрать битую раму.

Обеспечит гораздо большую маневренность, позволяя преодолевать даже действительно сложные участки дороги.Еще один вид конструкции этой техники - так называемый «переходник». Минитрактор оборудован съемным прицепом. Без особых усилий можно сделать прицеп для мотоблока своими руками.

Кроме того, если вы хотите использовать трактор для сельскохозяйственных работ, лучше расположить двигатели в задней части конструкции. Конечно, переднее положение обеспечивает лучшую маневренность, однако также дает слишком большое давление на передние колеса, и трансмиссия при такой технике будет настоящей проблемой.

Порядок сборки самодельного трактора

Само изготовление минитрактора выглядит следующим образом: по чертежу вы свариваете стальные профили и листы, формирующие каркас будущего трактора. Это, по сути, кузов автомобиля. Далее устанавливается оборудование его «внутренних органов» - двигатель, трансмиссия, ходовая часть.

При установке и закреплении этих деталей крайне важно выполнять все работы правильно и в полном соответствии с чертежами.После того, как вы установили эти ответственные детали минитрактора, вы должны добавить сверху вишенку: установить сиденье, руль, ножки и поворотники, если вы собираетесь ездить по дорогам.

Обычно последний пункт не нужен, но вы можете улучшить свою технику.

Агро

Однако стоит учесть некоторые особенности мотоблоков, которые проявятся при использовании минитрактора из него. Итак, мотоблоки Агро отличаются таким недостатком, как слабые осевые дуги.

Подробнее о мотоблоке Агро смотрите в видео:

Конечно, для самого мотоблока это совершенно незаметно, но для конструкции минитрактора это может быть критичным, особенно если вы хотите перевезти тяжести на своей технике.

Как сделать минитракторы из мотоблоков различных моделей?

От мотоблока Зубр

Если вам нужен минитрактор с большой мощностью, то мотоблок «Зубр» лучше всего использовать в качестве базы.Чертежи, которые помогут вам создать небольшой трактор самостоятельно, предполагают использование тех же деталей, что и в предыдущем варианте.

Технология изготовления данного типа оборудования идентична минитрактору на базе Агро.

Как сделать своими руками из мотоблока Нева

Если вы не хотите тратить много денег на создание самодельной техники, то за основу можно взять мотоблок Нева МБ 1 (смотрите, как из этого мотоблока сделать снегоуборщик, т.к. а также как сделать переходник на мотоблок Нева своими руками, чертежи и размеры).Вы можете купить мотоблок за копейки, и после вашей обработки он превратится в незаменимого помощника в хозяйстве.

Единственное, что подобрать к нему подходящие новые запчасти будет сложно, так как мотоблоки МБ 1 имеют некоторые конструктивные особенности.

Перелом от мотоблока Каскад

Если вы хотите использовать новый мотоблок, но покупаете его за небольшие деньги, то один из лучших вариантов - Каскад.

Также покупка МТЗ 05 будет очень выгодной.

Культиватор от мотоблока Кентавр

Тем, кто ценит маневренность, мощность и способность выполнять широкий спектр работ, можно также порекомендовать мотоблок «Кентавр». Однако следует учитывать, что это довольно дорогое удовольствие. Но эту основу для минитрактора смело можно назвать одной из лучших, ведь работать она будет как часы.

Мотоблоки «Ока» часто используются в качестве исходного сырья для изготовления минитракторов.

Для изготовления минитрактора подойдет и мотоблок Салют С.

Здесь специально подобраны мотоблоки отечественного производства, так как они дешевле зарубежных аналогов. Вряд ли вам захочется тратить лишние деньги на продукт, который все равно будет видоизменяться и улучшаться. Поэтому вышеперечисленные модели идеальны в качестве базы.

Достоинства и недостатки самодельного минитрактора

Теперь вы знаете, как сделать минитрактор из мотоблока своими руками.Но в чем преимущество такого преобразования? Во-первых, финансовая экономия. Ведь минитракторы на рынке дорогие, поэтому гораздо дешевле будет купить мотоблок и доработать его самостоятельно.

Если следовать инструкциям и чертежам, это не так уж и сложно. Во-вторых, вы будете знать конструкцию своего оборудования на 100%, поэтому практически любые проблемы сможете решить самостоятельно. То есть вам не придется обращаться в сервисы, что сэкономит время и деньги.

В-третьих, вы получите очень полезный опыт, так что сможете заслуженно называть себя Кулибиным нашего времени.Ведь такую ​​переделку под силу не каждому, поэтому, если у вас получится, то это вполне может считаться заслуженным поводом для гордости.

Чтобы работа на приусадебном участке была приятной, ну или проще, люди покупают мотоблоки или минитракторы. Но есть и те, кто решил сделать из мотоблока Нева мини-трактор своими руками в целях снижения затрат. Чтобы превратить мотоблок в четырехколесного помощника, можно приобрести сиденье.

Делаем минитрактор из мотоблока Нева своими руками

Если у вас умелые руки, то можно минимизировать денежные затраты, сделав своими руками мини-трактор из мотоблока Нева, переделка не займет много времени, но в результате получится агрегат, способный выполнять практически любые работа на сайте.Для удобства остальное оборудование можно приобрести за адаптер.

Переделывая мотоблок в минитрактор, можно использовать запчасти от неиспользуемой техники, это может занять больше времени, но выйдет дешевле.

Для создания минитрактора на базе мотоблока Нева вам потребуются следующие детали: уголки, металлические листы, сам мотоблок, трубы, два колеса, сиденье водителя, сварочный аппарат, ручной инструмент.

Пошаговый процесс переделки мотоблока в минитрактор

Шаг 1.Разрабатываем дизайн кинематической схемы. Главное в этой схеме - сбалансированность конструкции, чтобы дополнительные нагрузки не разрушили будущую технику. Эта схема продумывается самостоятельно, а можно использовать уже готовую, с кинематическим изображением минитрактора.

Шаг 2. Делаем каркас из труб и уголков. При изготовлении рамы важно учитывать расположение вилок и втулок, позволяющих прицепу поворачиваться.

Шаг 3. Делаем корпус.Хорошим материалом для изготовления корпуса является стальной лист. Высота бортиков не должна превышать 25 см.

Шаг 4. Установите водительское сиденье.

Шаг 5. Установите навесное оборудование.

Шаг 6. Проверяем работоспособность изготовленного минитрактора.

Шаг 7. Раскрашиваем конструкцию.

Рассмотрим создание мотоблока на примере одной из модификаций мотоблока «Нева МБ2-2С-9.0 Pro», на которой установлен двигатель Subaru.Эта модель довольно много весит, поэтому обращаться с ней на площадке непросто. Поэтому лучше мотоблок переделать в минитрактор. Минитрактор испытывался на тяжелых почвах, хотя при создании трактора были сомнения в его тяговых характеристиках, но испытания прошли успешно.

Несомненным плюсом агрегата является удобство, вам не нужно преследовать мотоблок, садиться на трактор и уезжать. Также вес человека положительно сказывается на устойчивости и сцеплении с почвой.Справа установлен рычаг дроссельной заслонки, слева - рычаг разблокировки полуоси. Сцепное устройство поднимается с помощью звездочки диаметром 140 мм, приводимой в движение велосипедной цепью, подведенной к рычагу.

Трактор от мотоблока "Нева" чертежи

Видео-подборка: Как сделать минитрактор из мотоблока Нева своими руками

.