Приспособы для мотоблока своими руками: Приспособления для мотоблока своими руками — инженер советует | Своими руками

Содержание

Приспособления для мотоблока своими руками — инженер советует | Своими руками

Случилось так, что три года назад врачи мне поставили кардиостимулятор и дали инвалидность.

И запретили тяжелый физический труд. Оказался перед выбором – делать ничего нельзя, а делать хочется. Благо по профессии я инженер, решил изготовить оборудование, облегчающее работу на участке.

Приближалось время копки картофеля. И в течение 10 дней пришлось изготовить картофелекопалку, крепящуюся к мотоблоку.

Конструкцию посмотрел в магазине и Интернете, сделал аналогичную… и остался недоволен результатом. Доработал: максимально упростил конструкцию, облегчил – и получилась отличная крохотная картофелекопалка без грохота. На все про все потребовалось около месяца. Но зато картофелекопалка получилась что надо!

ВСЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ >>>

Теперь цепляю ее к мотоблоку, завожу двигатель – поехали! Можно идти за агрегатом, можно просто смотреть, как он работает, со стороны – на эффективности работы это не сказывается.

Теперь расскажу подробнее о конструкции. Рама картофелекопалки сделана из стального профиля, а прицепное устройство для крепления к мотоблоку – из швеллера. Опорные колеса взял от старого малярного оборудования, их с помощью квадрата и сваренных уголков закрепил на раме, сделав регулируемыми – для изменения глубины копки.

Читайте также: Система зажигания для мотоблока своими руками (+схема)

Лемех сделан из металла от старой емкости, только режущую кромку усилил прочным металлом из стальной пилы. На лемех наварил стальные прутки из проволоки толщиной 8 мм.

На раму сверху установил вал на подшипниках с ошкивом от стиральной машины с одной стороны и эксцентриком с другой. С помощью ременной передачи крутящий момент от двигателя передается на шкив, далее с помощью тяг обратно-поступательные движения передаются на грохот. В конструкции картофелекопалки использовал самодельные сайлентблоки из металлических втулок и рукава с нитяным усилителем.

Детали картофелекопалки покрасил в соответствующие цвета и собрал в одну конструкцию. Получилась довольно легкая, но прочная картофелекопалка. Со своей задачей справляется на «отлично».

Во время работы, однако, всплыла неожиданная проблема: картофелекопалка быстро забивалась ботвой. Вручную же мне косить противопоказано.

Пришлось снова подключать смекалку и в кратчайшие сроки из бензопилы, металлического уголка от панцирной сетки кровати, колес от детской коляски и стальных трубок была создана мотокоса для скашивания ботвы картофеля. Кстати, этой же косой я теперь и сено заготавливаю, которого в хозяйстве требуется немало.

Из уголка с помощью сварочного аппарата сделал раму мотокосы, из трубок сварил руль для управления (на нем закрепил рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя). На раму установил и зафиксировал бензопилу, предварительно повернув редуктор ведущей звездочкой вниз. К ведущей звездочке через соединительную втулку закрепил режущий нож из высокопрочной стали.

Раму мотокосы установил на три колеса от детской коляски. Почему на три? Потому что четвертое колесо мешает процессу укладки ботвы в междурядья. Из стального прутка изготовил кронштейн для подъема лежащей ботвы и перемещения ее в левое междурядье. Таким способом была легко и быстро изготовлена мотокоса для скашивания ботвы картофеля.

После того как рядки были прокошены, зацепил картофелекопалку к мотоблоку и приступил к копке… Уборка картофеля превратилась просто в игру! Играючи скосил, играючи выкопал. Единственная трудность – то, что приходится с супругой вручную собирать картофель. Но придет время, хорошенько подумаем, и эта проблема тоже решится.

Кстати, на областной выставке-ярмарке технического и народного творчества «И невозможное – возможно» моя картофелекопалка заняла первое место в номинации «Декоративно-прикладное искусство» (изобретения технического характера).

В заключение хочу сказать, можно сделать все: вырастить хороших детей, построить дом, посадить дерево, сделать любой агрегат, получить хорошие урожаи. Главное, чтобы было желание.

Читайте также: Какие бывают насадки на мотоблок

С помощью сцепного устройства соединяем картофелекопалку с мотоблоком. Через ремень идет передача крутящего момента от двигателя на картофелекопалку
Мотокоса для скашивания картофельной ботвы с устройством для подъема лежащей в междурядьях ботвы

3. Первоначальный этап сборки конструкции картофелекопалки с установкой угла атаки лемеха и глубины копания

4. Из поливочного шланга (рукава с нитяным усилителем), металлических втулок, болтов, шайб и гаек собираем сайлентблоки для соединения движущихся частей между собой

5 и 6. Все детали картофелекопалки изготовлены, покрашены. Можно приступать к сборке

Чертеж картофелекопалки

Голубым цветом обозначена рама с размерами, красным -движущиеся тяги с размерами, черным – лемех с прутками и опорные колеса, серый цвет у вала на подшипниках со шкивом

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

Навесное оборудование и всё самое интересное и полезное о них

Приобретая в магазине помощника для работы на дачном, приусадебном или небольшом фермерском участке, нужно помнить, что сами по себе даже дизельные тяжелые мотоблоки – не более чем дорогая игрушка с мощным мотором. Многофункциональным помощником, их делают разнообразные приспособления для мотоблока. Большинство фирм-производителей минитехники выпускают и различное дополнительное оборудования для комплектации своих моделей мотоблоков, но многие владельцы предпочитают разнообразные приспособления и насадки для своего мотоблока изготавливать своими руками, разыскивая для этого их всевозможные схемы и чертежи.

Прицепное и навесное оборудование

Несмотря на разнообразие дополнительного оборудование, его условно можно разделить на две группы:

Прицепные устройства;
Навесное оборудование для мотоблоков.

Но это разделение действительно условно, потому что большинство из таких агрегатов можно крепить как непосредственно на мотоблок, так и на специальные прицепные приспособления – адаптеры. В первом случае оно становится навесным, а во втором, закрепленное на адаптере, превращается в прицепное. Из всего большого перечня только грунтозацепы и утяжелители относятся исключительно к навесным приспособлениям для собственно мотоблока, и не используются в сцепке, но их предназначение – улучшить сцепление агрегата с грунтом, поэтому они являются не столько производственным оборудованием, а скорее аксессуарами для мотоблока.

К рабочему навесному оборудованию относятся:

плуги;
культиваторы;
фрезы;
окучники;
картофелесажалки;
картофелекопалки;
почворезы;
грабли;
помпы;
снегоуборщики;
дровоколы;
косилки.

Навесное оборудование для мотоблока не ограничивается только этим перечнем – существует еще немало навесных приспособлений, большей частью самодельных.

Перечень собственно прицепных рабочих устройств для мотоблоков не такой длинный:

прицепы;
специальные сцепки (адаптеры).

Используя эти устройства, можно превратить одноосный агрегат в двухосный минитрактор, работать на котором будет намного легче и безопаснее. Практически вся навеска на мотоблок может быть навешена и на специальные сцепки. Зачастую хозяева используют в работе одновременно два комплекта навесного оборудования: один навешивают непосредственно на мотоблок, и второй комплект навесного оборудования – на адаптер, увеличивая, таким образом, производительность работы агрегата вдвое.

Что лучше: заводское или самодельное навесное оборудование?

Казалось бы, абсурдный на первый взгляд вопрос на самом деле далеко не так прост. Понятно, что заводская приставка к мотоблоку лучше, чем самоделка, но беда в том, что зачастую она подходит только к оборудованию одной торговой марки.

Что из этого получается? У вас есть мотоблок, есть к нему, например, заводская косилка, но не было сцепки к ней, и вы изготовили самодельную сцепку. В этой ситуации вполне может случиться, что у вас возникнут проблемы со сборкой вашей самодельной сцепки для мотоблока и заводской косилки в один агрегат – или крепление подведет, или что-то другое не состыкуется.

На самом деле для многих хозяев делать навесное оборудование для мотоблоков своими руками – вынужденная мера. Ведь суммарная стоимость всех необходимых приспособлений и устройств, без которых многофункциональная работа этого механизма попросту невозможна, зачастую в десяток, а то и полтора выше, чем стоимость самой модели. Поэтому, приобретя мотоблок, приобрести дополнительно еще и оборудование к ним для многих людей попросту не по карману, особенно если речь идет о покупке мощных дизельных моделей, стоимость которых и так в 1,5-2 раза выше, чем стоимость их бензиновых собратьев.

Еще одна причина, не оставляющая владельцам отечественных марок другого выхода, как сделать самостоятельно оборудование, будь то навесное или прицепное, для своих мотоблоков – отсутствие качественно сделанных заводских аналогов.

Поэтому, вместо того, чтобы втридорога покупать импортное оборудование, а затем пытаться выполнить его навешивание на отечественные модели, намного проще и дешевле сделать прицепное или навесное оборудование для своего мотоблока своими руками.

К тому же, самодельные – вовсе не означает плохие, низкого качества. Собранная из подручных материалов приставка к мотоблоку дает не меньшую, а зачастую даже большую пользу, чем наштампованные на конвейере завода. Ведь она собрана своими руками, в ней минимум сложных узлов и максимум практичности. Вдобавок такое оборудование получается максимально приспособленным к рельефу того земельного участка, на котором ему предстоит работать. Главное, чтобы собрана была такая приставка правильно и с максимальным соблюдением техники безопасности при ее эксплуатации.

Самые неожиданные приспособления-самоделки

Самое, наверное, распространенное использование мотоблока после обработки почвы и перевозки грузов – дровокол, позволяющий раскалывать большие чурки, не особо напрягаясь физически.

Правда, собственно дровокол монтируется на отдельной станине, а от минитехники используется только работающий мотор.

Второе часто встречающееся использование этого механизма – превращение его в снегоход или болотоход. Самое поразительное, что народные умельцы умудряются выполнять это превращение, практически ничего не меняя в конструкции агрегата.

Сначала к мотоблоку цепляют прицеп, чтобы иметь двухосный четырехколесный агрегат, а затем выпускают воздух из всех колес. На спущенные колеса надевают особенные самодельные грунтозацепы. Их ширина в 2- 3 раза шире стандартной ширины обычного колеса. Затем снова накачивают колеса, которые, увеличиваясь в объеме, плотно припечатываются к надетым поверх них грунтозацепам.

Благодаря ширине колес, такое приспособление в 2-3 раза меньше давит на грунт, чем обычные колеса, но за счет своих шипов имеет с ним достаточное сцепление, поэтому «обутый» в такие приспособления агрегат достаточно резво бежит как по грязи, так и по снегу. Но нужно отметить, что по пересеченной местности на таком транспортном средстве все же особо не разгонишся.
Существуют еще много придуманных народной смекалкой замечательных приспособлений, каждое из которых заслуживает отдельного рассказа.

Adblock
detector

Принадлежности для навесного оборудования — землеройные инструменты

КОЛЕСО УПРАВЛЕНИЯ ГЛУБИНОЙ МУФТЫ (для мелкой обработки почвы)

Одна из проблем, с которыми люди сталкиваются при использовании этих высокоскоростных культиваторов, заключается в том, чтобы заставить их работать на постоянно НЕБОЛЬШОЙ глубине, что желательно для борьбы с сорняками. Сейчас мы изготавливаем этот удобный маленький узел передающего колеса, который вставляется в тот же маленький приемник под капотом румпеля, в который крепятся транспортное колесо культиватора и окучник/бороздник. Колесо можно отрегулировать двумя способами: завинчивая 2 большие гайки вверх или вниз по резьбовому стержню (требуется ключ на 1 1/8 дюйма), или перемещая колесный блок вверх или вниз по монтажной раме (4 набора отверстий , требуется 2 шт. – ключи на 13 мм — 9 шт.0003 ПРИМЕЧАНИЕ: эти застежки не очень тугие, когда мы отправляем этот аксессуар, потому что мы полагаем, что вы, вероятно, будете его регулировать).

Глубину обработки можно регулировать в диапазоне от 0 до 3 дюймов. (Регулировки будут варьироваться в зависимости от размера колес трактора, типа почвы и т. д., вам просто нужно немного поиграть с ними.) Колеса шириной 2 дюйма действительно оставляют пару небольших следов позади румпеля, но обычно это не проблема при использовании культиватор для борьбы с сорняками. Подходит для культиваторов BCS и Grillo (хотя более востребован пользователями BCS, поскольку культиваторы Grillo лучше справляются с поддержанием относительно небольшой глубины обработки почвы благодаря более регулируемой конструкции глубины обработки).

Изготовлено компанией Earth Tools
Товар TLR DPTH WHL: Рекомендованная производителем розничная цена: ~~55 долларов США~~ 50 долларов США

ТРАНСПОРТНОЕ КОЛЕСО РУМПЕЛЯ

При транспортировке трактора с установленным культиваторным орудием это колесо удерживает культиватор над землей. Особенно хорошо подходит для транспортировки на большие расстояния по бетону, асфальту, гравию и т. д.

Артикул 9C7012 (ПРИ ЗАКАЗЕ УКАЗЫВАЙТЕ, ЕСЛИ НЕОБХОДИМО УСТАНОВИТЬ BCS ИЛИ GRILLO TILLER!!) Рекомендованная производителем розничная цена: ~~$44~~ 40 долларов

КОНЕЦ СКРЕБА ДЛЯ ЯЩИКОВ (подходит для бульдозера/скребкового отвала 36 дюймов)

Этот эксклюзивный комплект Earth Tools превращает бульдозерный/скребковый отвал марки BCS в коробчатый скребок (также называемый «грейдерным ящиком»)… ЧРЕЗВЫЧАЙНО удобный для планировки грязь или гравий. Концы коробчатого скребка крепятся к каждому концу лезвия с помощью 2 болтов и гаек, поэтому снятие или установка занимает всего несколько минут. (Если вы одновременно покупаете у нас новое 36-дюймовое лезвие И комплект Box End, мы предварительно просверлим необходимые монтажные отверстия в лезвии 9.0041 без дополнительной оплаты .

Если вы покупаете комплект насадок для уже имеющегося отвала, вам придется самостоятельно просверлить монтажные отверстия [требуется дрель со сверлом 13/32]. )

Комплект насадок (Элемент ET0172) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~100~~ 90 долларов США

ВЫРАВНИВАЮЩАЯ ПЛАСТИНА (для 36-дюймового бульдозера/скребкового отвала)

Теперь мы предлагаем еще один эксклюзивный аксессуар для землеройных инструментов: Поскольку 36-дюймовый бульдозерный/скребковый отвал не имеет «вращательного поплавка». это становится проблемой при использовании на тракторе с колесами большего размера: каждый раз, когда вы «поворачиваете» отвал в одну сторону, одна сторона отвала выше другой , из-за «наклона» трактора вниз к отвалу при использовании больших колес. Итак, мы разработали «Выравнивающую пластину », которая смещает крепление рамы отвала к креплению орудия трактора и, таким образом, удерживает горизонтальную плоскость отвала на одном уровне. Пластина имеет 3 различных положения смещения, чтобы выдерживать колеса любой высоты.

Регулировочная пластина (позиция ET0170) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~$45~~ 40 долларов

Переходники для инструментов Hoss

Комплект адаптера для инструмента Hoss с установленной 6-дюймовой культиваторной мотыгой

Адаптер для инструментов Hoss «хвостовик» и рама колесной мотыги

Теперь мы предлагаем систему адаптации, которая позволяет вам прикреплять к нашим культиваторам популярные инструменты для колесных культиваторов марки «Hoss». Он состоит из 2 частей: «стержня» с кронштейнами для крепления к раме колесной мотыги Hoss и самой [зеленой] рамы колесной мотыги… Мы продаем их в виде «комплекта» (1 стойка и 1 рама). Если у вас есть этот комплект, ЛЮБОЙ инструмент Hoss, который можно установить на колесную мотыгу Hoss, будет установлен. Поскольку в нем используется настоящая рама колесной мотыги, вы можете воспользоваться той же универсальностью, что и колесная мотыга Hoss… например: установка правого и левого окучивающих плугов (или культивационных лап) на одной раме. Вы можете разместить на панели инструментов столько комплектов, сколько позволяет ширина панели.

Комплект адаптера Hoss (1) для установки колесных инструментов Hoss (набор адаптера ET Hoss): ~~50 долларов США~~ 45 долларов США

НОВАЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ! Комплект расширения румпеля для превращения 26-дюймового румпеля BCS в 30-дюймовый

Комплект расширения, установленный на 26-дюймовом румпеле BCS.
(ЧЕРНЫЕ панели — это панели расширения)

Мы разработали этот комплект в ответ на многочисленные просьбы… мы слышали от многих клиентов, у которых уже были 26-дюймовые культиваторы BCS, которые хотели перейти на популярную 30-дюймовую систему грядок и, естественно, хотели расширить свой существующий культиватор, а не покупать новый. . Престо, вот оно! Этот комплект подходит для 26-дюймовых культиваторов BCS «нового» типа (выпущенных после 1995 года с «закругленным» капотом), увеличивая их до 30 дюймов. И приятно то, что со снятым комплектом вы все еще можете уменьшить ширину кожуха и пальцев до 20 дюймов для узкой обработки (новые 30-дюймовые культиваторы от BCS регулируются только до 26 дюймов… НЕ ). до 20”…потому что “центральная панель” капота слишком широкая). Включает в себя расширительные панели для капота и заднего люка, а также дополнительные зубья и все оборудование, необходимое для установки.

Артикул ET 2630: подходит для 26-дюймового румпеля BCS после 1995 г. (с ЗАКРУГЛЕННЫМ кожухом)

НОВАЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ!

НАБОР МАРКЕРОВ РЯДОВ

Рама маркера рядков с установленными 3 маркерами

Теперь доступно для установки на 30-дюймовую силовую борону R2 Rinaldi EL75 (на фото) ИЛИ на катковую систему Earth Tools TDS, которая устанавливается на 30-дюймовые культиваторы. Вмещает до 6 маркеров на раме. Маркеры легко регулируются / добавляются / удаляются с помощью винтов с накатанной головкой. Маркеры закруглены в нижней части, чтобы избежать захвата и волочения органического материала (остатков покровной культуры и т. д.). После прикрепления опорных кронштейнов к раме катка бороны (4 болта, 2 минуты) рама маркера устанавливается или снимается примерно за 15 секунд (с этого момента кронштейны могут оставаться на бороне). Для крепления к роликовой раме TDS не требуются дополнительные кронштейны, поэтому в этом приложении маркер рядков устанавливается или снимается за 15 секунд. Переворачивается «вверх», когда вам нужно развернуть трактор, дать задний ход и т. д.

Ряд-маркер «вниз» для маркировки

Маркер ряда «вверх» для поворота и т. д.

РАМА для маркеров рядов (не включает отдельные маркеры) для R2 Rinaldi EL75 30” борона — Артикул #ET РАМА МАРКЕРА ДЛЯ РЯДОВ-H — Рекомендованная производителем розничная цена: ~~$105~~ $90
РАМА МАРКЕРА РЯДА (не включает отдельные маркеры) для установки роликовой системы Earth Tools TDS (которая устанавливается за 30-дюймовым культиватором BCS или Grillo) — Артикул № ET РАМКА МАРКЕРА РЯДА — Рекомендованная производителем розничная цена: ~~85 долларов~~ 70 долларов
МАРКЕРЫ для вышеприведенной рамки маркеров рядов — рамка вмещает до 6 (поз. ET МАРКЕРЫ РЯДОВ) ~~18 $~~ 16 $

КОМПЛЕКТ «ПОДЪЕМНИК» ДЛЯ РЕЗЧИКОВ (СЕПОП) БАРНЫХ КОСИЛОК

Опция «Подъем» для салазок режущего бруса

Этот комплект подходит для всех современных режущих брусов BCS (и косилочных брусов простого действия GREASE-GEARBOX марки Grillo), а также для большинства старых косилочных брусьев BCS. Увеличивает высоту среза до 4–7 дюймов в зависимости от регулировки. В зависимости от конкретного типа режущего бруса, типа полозьев (на протяжении многих лет используются 3 различных типа полозьев) и желаемой высоты среза, «подъемники» могут устанавливаться на TOP 9.0170 ИЛИ НИЖНЯЯ часть рамы режущего бруса. На рисунках показано, как они установлены на дне.) У стояков есть 3 положения для крепления верхней половины кронштейна к нижней половине, плюс у вас уже есть регулировка, встроенная в полозья.

ET 0160 Комплект подступенков (для высоты среза от 4 до 7 дюймов) Включает кронштейны подступенков для 2 салазок… [НЕ включает сами салазки; те, которые уже поставляются с режущим брусом]: ~~89 долларов~~ 75 долларов

АДАПТЕР НА ТРЕХТОЧЕЧНУЮ СЦЕПКУ для инструментов без ВОМ

ET 1006 Адаптер трехточечной сцепки

Товар ET 1006: Рекомендованная производителем розничная цена: ~~165 долларов США~~ 150 долларов США

Этот адаптер позволяет адаптировать многие из наших навесных орудий без привода от ВОМ (например, пластиковые мульчирователи, культиваторы, грядоформовщики и т. д.) к небольшому 4-колесному трактору с 3-точечной навеской категории 1. Не включает сцепные штифты. ПРИМЕЧАНИЕ: , так как наши орудия предназначены для использования с мотоблоком, дополнительный вес и тяга 4-колесного трактора МОГУТ повредить орудие. Таким образом, присоединение любого из наших навесных орудий к 4-колесному трактору АННУЛИРУЕТ гарантию на навесное оборудование.

Самодельные аксессуары для тракторов (часть 3) – Новости Матери-Земли

Это третья (и последняя) статья из нашей серии о сельскохозяйственном оборудовании, в которой представлены самодельные аксессуары для тракторов. (См. подробные схемы принадлежностей трактора в галерее изображений.)

Вернувшись в 76-й выпуск НОВОСТЕЙ МАТЬ-ЗЕМЛИ, мы опубликовали первую из трех статей, в которых подробно описывается конструкция прочного садового трактора, способного выдержать заводские работы. , но может быть построен примерно за половину покупной цены таких автомобилей. Эта часть, а также вторая функция (в № 77) предоставили всю основную информацию, необходимую любому, кто знаком с производством металла, чтобы довести проект до конца.

Однако мы знали, что некоторым людям может понадобиться нечто большее, чем простая рабочая лошадка, с помощью которой они могли бы выполнять разнообразные задачи, постоянно возникающие в доме или на ферме. Итак, мы пошли дальше и добавили три «больших трактора» к нашему пони размером с пинту. . . самодельные аксессуары для трактора, которые позволяют ему делать больше трюков, чем обезьяна на 20-футовом шесте!

Этот набор механических приспособлений (трехточечная сцепка категории 0, ее гидравлический подъемник и система отбора мощности) делает мини-трактор совместимым с любым количеством навесного оборудования, доступного в настоящее время для небольших машин. . . и дать ремесленнику на заднем дворе реальный стимул придумать несколько полезных единиц оборудования, специально предназначенных для выполнения работы, которую ему или ей нужно делать.

С этими дополнениями, конечно же, трактор стал более универсальным. . . и хотя материалы, необходимые для создания дополнений, повышают стоимость проекта более чем на 500 долларов, мы уверены, что люди сочтут эти варианты оправданными.

Трехточечная сцепка и гидравлика

Базовый трактор, подробно описанный в 77-м выпуске MOTHER EARTH NEWS, использует для буксировки простую рычажную сцепку, но с тех пор мы заменили ее на недорогую (она обошлась нам менее чем в 100 долларов США). ) трехточечная сборка, размер которой соответствует навесному оборудованию категории 0. Помимо двух фланцевых подшипников 1-1/8 дюйма и четырех звеньев 5/8 дюйма, которые необходимо было приобрести, оставшиеся материалы (ассортимент плоских стержней, кусок уголка, холоднокатаный и резьбовой стержень и некоторые оборудование) были получены из металлолома.

Как известно всем, кто знаком с сельскохозяйственной техникой, трехточечная сцепка состоит из рамы, прикрепленной к шасси трактора, которая поддерживает два набора параллельных поворотных рычагов. Нижняя пара, которая фактически удерживает тянущееся орудие, перемещается вверх и вниз с помощью регулируемых шатунов, прикрепленных к верхним рычагам. Они, в свою очередь, приварены к отрезку стального стержня диаметром 1-1/8 дюйма, который сам вращается с помощью пары фланцевых подшипников. Шток соединен с рычагом управления, который управляет подъемом всего узла с помощью гидравлического цилиндра. Третья часть «трехрычажка» представляет собой просто верхнюю тягу (еще один регулируемый шатун), которая крепится между кронштейном на тракторе и орудием и служит для удержания этой части оборудования на одном уровне с землей.

Гидравлическая система, вероятно, является идеальным средством обеспечения усилия, необходимого для подъема сцепки и груза. Мы решили приобрести наш в виде комплекта с болтовым креплением у компании Engineering Products Company (отдел TMEN, Уокеша, Висконсин… или заказать модель № 21003 у местного дилера тракторов Power King), но вы могли легко купить новые или бывшие в употреблении компоненты, отдельно, из другого источника. (Кроме того, двухрычажная установка с ручным управлением могла бы заменить дорогостоящую гидравлику, если бы потребовалась менее дорогая трехточечная сцепка.)

Гидравлическая система нашего трактора состоит из четырех отдельных компонентов, а также необходимых шлангов. Мы установили насос производительностью 1,7 галлона в минуту слева от рулевого механизма на поворотном кронштейне, прикрепленном к опорам половицы, а затем закрутили болт 3/8 дюйма на 8 дюймов с согнутым на 90 градусов стержнем в точке около головка — между этим кронштейном и другим на половице, чтобы служить регулятором натяжения. Клиновой ремень, который соединяет насос с 3-дюймовым шкивом на коленчатом валу двигателя, завершает систему гидравлического привода.

Регулирующий клапан представляет собой четырехходовой блок двойного действия со сбросом давления в среднем «плавающем» положении. (Хотя мы установили этот узел поверх правого крыла, левша может захотеть переключить его на левую сторону для удобства.) 10-1/2-дюймовая модель двойного действия с ходом 4 дюйма. Его неподвижный конец крепится к секции плоской балки размером 3/8 дюйма на 1-1/4 дюйма на 6 дюймов, приваренной к левой балке рамы трактора, а поршневая вилка соединяется с рычагом управления сцепным устройством.

Последним компонентом является резервуар для жидкости, который мы установили под панелью сиденья. Чтобы и аккумулятор, и бак поместились в этой области, опорную раму аккумулятора из уголка необходимо повернуть вбок на 90°, а затем снова закрепить заподлицо с внутренней панелью правого крыла. . . в этот момент резервуар можно привязать к левой стороне этой рамы.

Вам, конечно, придется установить шланги, чтобы завершить настройку. Если вы приобрели подъемный комплект Power King, вы заметите, что одну из строп придется укоротить. Другой нужно будет заменить, так как он недостаточно длинный. Однако, если вы разрабатываете свою собственную систему, просто рассчитайте необходимую длину, и пусть ваш местный продавец трактора или оборудования изготовит для вас шланги.

Коробка отбора мощности

Конечно, если вы не планируете использовать навесное оборудование с приводом от ВОМ, эта механическая силовая система не нужна. Однако, если вам нужна универсальность, которую он предлагает, вам необходимо приобрести стальной вал 1-1/16 дюйма на 27 дюймов, шлицевой адаптер ВОМ, один 1-дюймовый и два фланцевых подшипника 1-1/16 дюйма, 18 -зуб 1-1/16 дюйма звездочки № 40, еще одна звездочка № 40 с 36 зубьями, втулка звездочки 1 дюйм и цепь № 40 длины. Вам также потребуется нанять слесаря для вырезания шпоночных пазов как на карданном валу, так и на приводном валу.

Поскольку привод ВОМ снимается с вторичного приводного вала трактора, этот стальной стержень длиной почти 4 фута должен быть усилен фланцевым подшипником, который можно установить на центральной поперечине шасси. Аналогичным образом вал отбора мощности крепится к задней опоре и к прямоугольной трубчатой стальной секции 11-го калибра размером 1 дюйм на 3 дюйма на 17 дюймов, приваренной под центральной опорой.

Шлицевой адаптер ВОМ 1-1/16 дюйма должен быть приварен к концу вала до того, как этот стержень будет продет через внутренние кольца подшипников. . . но перед его установкой убедитесь, что шлицевой наконечник поворачивается вместе с остальной частью вала, чтобы избежать проблемы дисбаланса на высоких скоростях.

При покупке звездочек и цепи ВОМ не забудьте подобрать их размер в соответствии с потребностями вашего агрегата. Передаточное отношение ведущей к ведомой передаче 2:1 обеспечивает скорость вращения вала отбора мощности 540 об/мин при частоте вращения двигателя примерно 3200 об/мин (в этом случае вторичный приводной вал будет вращаться со скоростью 270 об/мин). Если вам требуется более быстрый привод ВОМ, вы можете увеличить текущее передаточное число звездочки, чтобы обеспечить более высокие обороты. Вы также можете сделать натяжитель цепи, аналогичный тому, что описан в части I этой серии, который обслуживает систему привода трактора, приварив две шестигранные гайки 3/8 дюйма к опоре переднего ВОМ и используя натяжитель 3/8 дюйма. крепежный болт размером дюйм на 2 дюйма, который навинчивается на фланец, чтобы обеспечить «толчок», необходимый для поворота корпуса подшипника наружу.

Кроме того, всю систему отбора мощности можно улучшить, добавив электромагнитную муфту между звездочкой ВОМ и ее валом. Эта функция позволит оператору отключать привод навесного оборудования, когда он не нужен.

Принадлежности для самодельного трактора Эффективность в полевых условиях

Как вы можете себе представить, учитывая универсальность этого зверя, наш мини-трактор использовался почти ежедневно с момента его сборки . . . а тестирование в «реальной жизни» продемонстрировало как его хорошие, так и плохие качества.

Исследователь Кларенс Гусен сконструировал машину так, чтобы она выдержала наказание и жестокое обращение, с которыми она может столкнуться в повседневном мире, и — в результате его преднамеренного «перенаращивания» шасси и его компонентов — моторизованный мул оказалось более чем достаточным даже здесь, в гористой местности на западе Северной Каролины.

На самом деле, самая серьезная неисправность, обнаруженная до сих пор, — это случайная склонность ремней к проскальзыванию, когда трактор поднимается по холмам под нагрузкой на высокой передаче. . . проблема, которую легче всего решить, просто переключившись на более низкую передачу в таких условиях. Другим решением было бы добавление промежуточных колес с натяжением ремня. . . или цепи и звездочки могут использоваться для обеспечения более положительного привода.

Говоря о передаче, некоторые читатели задавали нам вопросы о максимальной скорости нашего трактора. Ну, это будет около 3 миль в час, что примерно эквивалентно комфортной прогулке. Если вы хотите немного увеличить скорость (при этом сохраняя достаточно низкую первую передачу, «тянущую за собой»), вы можете легко заменить любую цепную звездочку на последней передаче (от вторичного приводного вала к трансмиссии), чтобы преобразовать существующие 2: 1 к более высокому 1: 1, что дает максимальную скорость 5 миль в час.

Два других замечания также могут помочь тем, кто хотел бы поэкспериментировать со своими версиями MOM mini. Во-первых, газонокосилка, а не прицепная косилка, должна удобно помещаться под трактором, если кожухи заднего моста установлены снизу, а не сверху лонжеронов рамы. . . а если переднюю ось выпрямить поднять нос в тон. (Клиновой ремень, снятый с приводного вала и направляемый с помощью натяжных шкивов, может использоваться для привода фрезы.)

Более того, механические органы управления тормозом (первоначально использовавшиеся в VW Beetle для включения задних колодок в аварийных ситуациях) можно настроить для создания отдельных тормозов правого и левого задних колес трактора.

РубрикаРазное