Регулировка дизельной тепловой пушки: Как регулировать горение в дизельной тепловой пушке прямого нагрева. Дизельные пушки тепловые в Санкт-Петербурге. Купить дизельную тепловую пушку СПб
Регулировка дизельной тепловой пушки
Часто покупатели задают вопрос о регулировке сгорания дизельной пушки. «Как можно уменьшить расход топлива дизельной пушки?» или «Как сделать, чтобы дизельная пушка не пахла?», «Что делать, если дизельная пушка дымит?» и т.д. Попробуем ответить на эти вопросы на примере безвыхлопной дизельной пушки с непосредственным нагревом:
1. «Как можно уменьшить расход топлива дизельной пушки?» — Дизельные пушки имеют один вариант регулировки, а именно регулировку давления топливного насоса. Винт расположен за двигателем вентилятора за решеткой воздухозаборника. На рисунке ниже (рис. 1) показано положение регулировочного винта.
Поворот винта по часовой стрелке увеличивает давление насоса, против часовой стрелки уменьшает давление насоса. Увеличение давления насоса увеличивает интенсивность горения. Пламя при высоком давлении насоса может выйти из-под пламегасителя (как показано на рис. 2). Этот эффект иногда можно наблюдать на новых дизельных пушках ТК-12000 и ТК-20000, только что принятых на вооружение.
Поворачивая регулировочный винт против часовой стрелки, можно легко уменьшить интенсивность горения. (Рисунок 3) Увеличивая и уменьшая давление насоса, можно немного снизить расход топлива дизельной пушки.
Однако есть две вещи, которые следует учитывать. Первый — стабильное горение в дизельной пушке — это баланс нескольких параметров горения (количество подачи воздуха, количество подаваемого топлива, качество топлива). Как только один из параметров отклоняется хоть немного, горение прекращается. Поэтому существенно снизить расход топлива, например, на 1 литр в час, просто невозможно. Для снижения расхода топлива в первую очередь позаботьтесь о потерях тепла в отапливаемом помещении. Эта работа дает значительно большую экономию топлива.
2. «Как сделать, чтобы дизельная пушка не пахла?» или «А если дизельная пушка горит?» В целом, отличие корейских дизельных пистолетов TIGER KING в том, что они почти не пахнут или другими словами «горят» при работе. Особенно интересна в этом отношении модель ТК-50000, которая при горении практически не имеет запаха.
В любом случае наличие запаха или дыма является следствием плохого воздушно-топливного баланса в камере сгорания. Слишком много топлива и слишком мало кислорода — результат: неполное сгорание и запах несгоревшего топлива.
Рекомендации: Часто необходимо очищать или заменять воздушные фильтры, а также очищать внутренние поверхности теплового фена от отложений пыли. На рис. 4 показаны воздушные фильтры, требующие обслуживания.
Есть еще один интересный способ уменьшить запах при эксплуатации дизельных пушек, а именно: можно немного увеличить давление топливного насоса, резко возрастает интенсивность горения в камере сгорания, в результате чего повышается температура в камере сгорания , а топливо сгорает полнее из-за более высокой температуры. Запах практически отсутствует. Обратите внимание, что этот режим можно использовать только в течение короткого времени, чтобы не перегреть тепловую пушку.
В нашей компании вы можете арендовать тепловую пушку на время ремонта. К сожалению услуги по ремонту тепловых пушек
мы не предоставляем.
Тепловые пушки рассчитаны на непрерывную работу в течение длительного периода времени и, как и любое оборудование для непрерывной работы, требуют периодического обслуживания и ремонта. Техническое обслуживание тепловых пушек заключается в их очистке и регулировке таких параметров, как: зазор воздушной заслонки, давление компрессора, давление топливного насоса и т д. А ремонт тепловых пушек заключается в поиске неисправных деталей и их замене.
Например, рассмотрим тепловую пушку Master BV 110 E. Это дизельная тепловая пушка непрямого нагрева с электронным контролем пламени.
Основное устройство такого ружья достаточно простое. Топливо подается к форсунке топливным насосом, откуда впрыскивается в камеру сгорания. Перед форсункой расположены два электрода, которые поджигают топливо. Воздух также нагнетается в камеру сгорания вентилятором. При непрямом обогреве ружья камера сгорания имеет два независимых контура, что предотвращает смешивание нагретого воздуха с продуктами сгорания.
Процесс обслуживания тепловой пушки внутреннего сгорания заключается в очистке следующих ее элементов: вентилятора, электродов розжига, сопла и диффузора и камеры сгорания.
Давайте пересечемся. Снимите крышки сзади и спереди.
Теперь у нас есть доступ к вентилятору и задней решетке. Чтобы добраться до форсунки, отсоедините от камеры сгорания: 2 провода от электродов зажигания (красные), фотодатчика (черный), топливный провод (медная трубка) и 2 провода от термодатчиков на камере сгорания. Все магистрали отсоединяются вручную, нужен только ключ для топливопровода.
Чтобы снять камеру сгорания, открутите один винт в нижней передней части корпуса.
Чтобы снять блок сопла и диффузора, отверните две гайки на заднем торце камеры сгорания.
Теперь нужно тщательно прочистить сопло, электрод и диффузор.
Камера сгорания неразборная, но и ее можно хорошо очистить от нагара с помощью компрессора.
После очистки тепловой пушки также необходимо выставить необходимые зазоры между электродами, а также зазоры воздушной заслонки камеры сгорания.
Все. На этом служба заканчивается.
При ремонте данного типа тепловых пушек основной задачей является поиск неисправных деталей. Что может быть и просто, если поломка и механическая, и нетривиальная, например, при выходе из строя системы поддержания пламени нужно поэтапно проверять все элементы системы управления.
После выявления неисправной детали остается найти ее в деталях и последовательности.
Дизельная теплова пушка, как уменьшить потребление?
#1
Дизельная теплова пушка, как уменьшить потребление?
Планирую приобрести дизельную тепловую пушку на 50 квт, сейчас такая есть у знакомого, немного поговорив с ним пришел к выводу, что греет она хорошо, но вот потребление у неё внушительное. Возможно ли как-то его уменьшить без понижения мощности?
#2
Может можно поэксперементировать с качеством дизельного топлива. Обычно от типа очень многое зависит как раз. А так покупать только маломощный.
org/Comment»>
#3
Достаточно банально установить термостат, чтобы пушка не работала в холостую, это уже существенно сэкономит топливо. Остальные варианты снижают мощность самой пушки, например уменьшение подачи топлива через насос. В целом же главное чтобы она работала тогда, когда нужно, а не на постоянной основе.
org/Comment»>
#4
А какой же в среднем идёт расход топлива для такой пушки с такой примерно мощностью?
Качество топлива — это да, но не всегда есть возможность это проследить.
#5
У некоторых тепловых пушек можно уменьшить мощность самой выработки, но далеко не на всех пушках это можно сделать и следовательно потребление невозможно убавить будет.
org/Comment»>
#6
Как вариант ознакомиться с инструкцией самой пушки, возможно там прописаны манипуляции для конкретно вашей модели. В остальном установка термостата только и поможет, остальное уже будет влиять на производительность. В целом же дизельные пушки довольно опасные и лучше с ними особо не экспериментировать.
org/Comment»>
#7
В дизельной тепловой пушке можно регулировать только давление топливного насоса разве что. Регулировка осуществляется с помощью регулировочного винта, по часовой стрелке — давление выше, против часовой — ниже, благодаря этой регулировке можно снизить потребление.
org/Comment»>
#8
Сообщение от Dadon Посмотреть сообщение
У некоторых тепловых пушек можно уменьшить мощность самой выработки, но далеко не на всех пушках это можно сделать и следовательно потребление невозможно убавить будет.
Практически все пушки имеют систему управления температурой.
И чем меньше температуру вы выставляете, тем меньше она потребляет. Уменьшить расход за счет манипуляций с топливом, не получится.
-
#9
Утепляйте помещение, где её будете использовать, нагрели — выключили, вот вам и уменьшение потребления.
В остальном же не стоит пытаться экономить там, где это сделать фактически невозможно, меньше потребления = меньше тепла.
-
#10
Сообщение от Xariton Посмотреть сообщение
Утепляйте помещение, где её будете использовать, нагрели — выключили, вот вам и уменьшение потребления.
В остальном же не стоит пытаться экономить там, где это сделать фактически невозможно, меньше потребления = меньше тепла.Вот на тему утепления помещения, прямо в точку. Смысл отапливать помещение, в котором постоянно сквозит? Окружающую природу, утепляете что ли?
-
#11
Смотря какая модель у вас можно ли там уменьшать или увеличивать мощность.
Только от этого зависит ваше потребление. Пропорционально мощности и растет потребление.
-
#12
Сообщение от Finch Посмотреть сообщение
Планирую приобрести дизельную тепловую пушку на 50 квт, сейчас такая есть у знакомого, немного поговорив с ним пришел к выводу, что греет она хорошо, но вот потребление у неё внушительное.
Возможно ли как-то его уменьшить без понижения мощности?Извините, но уменьшить потребление, без уменьшения мощности, ну никак не получится. Банальные законы физики никто не отменял.
-
#13
Сообщение от Insider Посмотреть сообщение
Извините, но уменьшить потребление, без уменьшения мощности, ну никак не получится.
Банальные законы физики никто не отменял.Не отменял, как и щели в стенах помещений и так далее. Так что первоначально, есть смысл более или менее привести в порядок помещение, а потом просто ставить пушку на небольшой нагрев.
-
#14
Да никак не получится уменьшить потребление.
Есть заявленная производителем мощность и она будет ее вырабатывать при включении и ничего не изменишь.
-
#15
Да никак не получится уменьшить.
Работать будет именно так как заведомо было настроено на завод. Регулировать мощность самостоятельно не получится.
Предыдущая 1 2 template Следующая
Термофен FURNO 700 | Нагревательный пистолет
$ 74,99
Тепловая пушка Wagner FURNO 700 подходит для опытных домашних мастеров, которые умеют пользоваться этими электроинструментами.
Нагревательный пистолет имеет самые точные настройки температуры и несколько скоростей вращения вентилятора, что позволяет выполнять многие проекты, требующие тепла.
Эта мощная тепловая пушка поставляется с дополнительными насадками, облегчающими выполнение различных задач, таких как размягчение шпаклевки и герметика, растушевка фар, удаление наклеек, формовка хоккейных коньков, удаление мелков со стен, вощение лыж, удаление краски с потолка. , снятие краски и оттаивание замерзших труб.
- Диапазон настройки температуры от 125°F до 1300°F
- ЖК-дисплей с кнопочным управлением
- Пять настроек вентилятора и настройка охлаждения
- 1500 Вт/ 5100 БТЕ
- Включает две насадки (защитная насадка для стекла и раструбная насадка)
- Встроенная подставка для безопасной работы без помощи рук
- Скачать руководство
Проекты
Учебное пособие по тыкве с расплавленным мелом
Искусное украшение на Хэллоуин еще никогда не было таким простым.
Создавайте тыквы, тыквы, банки и многое другое.
Узнать больше
Художественные мелки и смола
Комбинируйте мелки и смолу, чтобы создать уникальное произведение искусства! Растопите мелки и разровняйте смолу с помощью фена Вагнера, чтобы упростить задачу.
Подробнее
Удаление краски с деревянной мебели
Узнайте, как удалить краску с деревянной мебели с помощью фена Wagner. Тепло позволяет легко снять краску с мебели для повторной отделки.
Подробнее
Удаление краски с мебели без химикатов
Узнайте, как удалить слои старой краски с окрашенной мебели с помощью фена Wagner. Этот безхимический метод дает новую жизнь утилизированным вещам.
Узнать больше
Создание галактических часов
Узнайте, как сделать завораживающие часы с галактической тематикой из неземного мира, используя переработанную древесину.
Узнайте больше
Запчасти и аксессуары
P/N 2366225
Криевые дефлекторные сопла для Forco
Buy Now
P/N 2366223
Flare Nozul For Forcure
9. N 2366222
Сопло концентратора для FURNO
Купить
P/N 2366224
Glass Protector Nozzle for FURNO
Buy Now
P/N 2370673
Nozzle Kit for FURNO
$22.99
Buy Now
P/N 2366227
5-in-1 Tool
Купить
P/N 2366226
Футляр для хранения FURNO
$14,99
Купить
- Отзывы
- Вопросы и ответы
Регулировка высоты китайского дизельного обогревателя — STOKE LOAF VAN
Одной из причин, по которой мы решили установить китайский дизельный нагреватель (CDH), была возможность регулировать соотношение топливо/воздух, чтобы учесть меньшее количество кислорода на большей высоте.
Регулировка соотношения воздух/топливо — это ручной процесс, поэтому вам нужно отрегулировать его в зависимости от вашей текущей высоты. Он не настолько чувствителен, чтобы постоянно с ним играть. Однако, если вы делаете большое изменение высоты или планируете провести более 1-2 дней на новой высоте, было бы разумно внести корректировку.
В отличие от относительной слепой регулировки высоты Wesbasto, CDH имеет возможность регулировать как скорость топливного насоса (Гц), так и скорость вращения вентилятора (об/мин), чтобы вы могли настроить параметры для текущей высоты.
Если вы не отрегулируете обогреватель по высоте, это вызовет состояние, известное как «богатая» работа. Когда нагреватель работает на обогащенной смеси, несгоревшее топливо скапливается внутри нагревателя в виде черной сажи (или нагара). В конце концов, накапливается достаточное количество сажи, что приводит к засорению нагревателя и его отключению.
В этом сообщении блога мы предоставим вам диаграммы для скорости топливного насоса и скорости вентилятора, а затем пройдемся по 4 шагам, чтобы отрегулировать ваш обогреватель.
ПРИМЕЧАНИЕ. Мы понимаем, что доступно несколько различных контроллеров. У нас есть только одна модель для работы, поэтому процесс может отличаться, если у вас другой контроллер. Мы не несем ответственности за какие-либо телесные повреждения или повреждение автомобиля в результате следования нашему руководству по регулировке.
Любопытно, почему мы выбрали CDH?
Прочтите этот пост в блоге, чтобы узнать, почему мы установили этот обогреватель в наш фургон.
Когда требуется регулировка обогревателя?
По нашему опыту, нагреватель следует отрегулировать, если вы планируете провести более 1-2 дней на новой высоте, которая на 1000 футов или больше, чем ваша предыдущая высота.
Необходимые инструменты:
Нет! Для этого ты будешь просто нажимать кнопки!
Инструкции по регулировке высоты:
Чтобы отрегулировать нагреватель, вы будете листать меню на дисплее CDH.
Если у вас уже установлен CDH в вашем фургоне, лучше всего находиться перед экраном контроллера, чтобы вы могли выполнить настройку, пока читаете. Давайте проверим 4 шага!
Шаг 1. Определите частоту вращения и частоту вращения в зависимости от высоты над уровнем моря
Диаграммы высот для китайских моделей дизельных обогревателей (CDH); 2 кВт (слева) и 3 кВт (справа)
К счастью для нас, есть много людей с этими нагревателями, которые поделились, какие настройки работают для них на какой высоте. Это означает, что все, что вам нужно сделать, это обратиться к простым таблицам выше, чтобы определить, какими должны быть настройки Hz и RPM.
Единственная сложность заключается в том, что нагреватели продаются с двумя топливными насосами разного размера (0,16–0,18 мл и 0,22 мл). Вам нужно будет определить, какой из них у вас есть, чтобы использовать правильную диаграмму.
Размер помпы будет напечатан сбоку помпы.
Это пример помпы на 0,22 мл
Вы заметите, что диаграммы имеют настройки High и Low. Вам нужно будет заменить их оба, чтобы нагреватель работал правильно.
Пример: если вы находитесь на высоте 7000 футов и у вас помпа на 0,22 мл, правильными настройками являются Низкая (0,9 Гц и 1750 об/мин) и Высокая (2,2 Гц и 4500 об/мин)
Пример настройки выделен желтым цветом
Шаг 2. Доступ к меню дополнительных настроек
Это экран с 4-значным кодом доступа
Большинство устройств CDH имеют меню расширенных настроек, которое на заводе заблокировано 4-значным кодом доступа. К счастью, кажется, что все модели CDH используют один и тот же код: 1688
Нажмите кнопку меню (шестеренка) 3 раза, чтобы перейти к экрану кода доступа.
На экране кода доступа отобразятся четыре строки подчеркивания «————». Используйте кнопки со стрелками, чтобы выбрать правильный номер, а затем нажмите «ОК», чтобы перейти к следующему пустому символу подчеркивания.
Когда вы нажмете «ОК» после последней цифры, экран переключится на меню дополнительных настроек.
Шаг 3: Регулировка параметров частоты вращения и скорости вращения
Первая страница меню расширенных настроек — низкая частота насоса. Используйте кнопки «Вверх» и «Вниз», чтобы изменить его на нужное значение, затем нажмите «ОК». Это также переместит меню на следующую страницу, которая является высокой частотой насоса. Снова используйте кнопки со стрелками, чтобы отрегулировать его, и нажмите «ОК».
Экран низкой частоты насоса
Экран высокой частоты насоса
После того, как вы закончите настройку Гц, экран перейдет к настройке RPM.
Первый экран оборотов, который вы увидите, предназначен для настройки низких оборотов вентилятора. С помощью кнопок со стрелками отрегулируйте этот параметр и нажмите «ОК». Теперь вы окажетесь на следующей странице, которая является настройкой высоких оборотов вентилятора. Внесите необходимые изменения и нажмите «ОК». Затем продолжайте нажимать «ОК», пока не прокрутите оставшиеся настройки и не вернетесь к экрану часов.
Экран низких оборотов вентилятора
Экран высоких оборотов вентилятора
Шаг 4. Тестовый запуск
Последний шаг — выполнить тестовый запуск, чтобы убедиться, что настройки работают. Включите обогреватель, как обычно. Затем дайте обогревателю поработать 10–15 минут, чтобы он нагрелся до рабочей температуры (во избежание образования нагара). Дав ему нагреться до температуры, его можно выключить; или если вам нужно тепло, просто продолжайте его включать.
Несколько замечаний о регулировке по высоте
К сожалению, для анализа выхлопа отопителя и определения правильности состава топливно-воздушной смеси для данной высоты требуется специальное испытательное оборудование. Каждый нагреватель будет немного отличаться, но значения в таблице должны быть достаточно близкими для большинства людей.
Регулировка сбрасывает , а не , если нагреватель отключается.
Нагреватель не повредит, если он будет работать на более высокой высоте, чем сейчас. Нагреватель просто будет работать немного беднее и иметь немного меньшую тепловую мощность.
Регулировку можно выполнять сколько угодно раз, в зависимости от того, как часто вы меняете высоту.
Если эта информация была вам полезна, поделитесь ею или прикрепите!
Компостирование VS Кассетный туалет
Обзор пропанового водонагревателяКитайский дизельный обогреватель Обзор
Winter Vanlife, инструкции, Зима, СоветыKJ Cocke