Самодельные мотоблоки своими руками: как сделать своими руками, чертежи и схемы (видео инструкции)

Самодельный мотоблок сделать своими руками — чертежи, видео, фото

В этой статье раскрыта тема о том, как собрать мотоблок в домашних условия для модернизации фермерского тяжелого труда на земельных участках. Вспашка, прополка, копание, рыхление, засевание семян, боронование, окучивание, удобрение почвы, культивация, перевозка грузов, сбор урожая – всё это и прочие сельскохозяйственные операции станут выполняться в быстрые сроки заменив полностью ручной многочасовой труд. При помощи дополнительного навесного оборудования мотоблоком можно убирать сухую листву, слежавшейся снег, также использовать для бурения и подметания. Если хочется сэкономить кругленькую сумму и уйму времени нужно разобраться в конструкции данного устройства.

Конструкция агрегата проста – она заменяет вола или коня, которого необходимо в былые времена тащить за собой с помощью узды. Минитрактор и мототрактор не всегда достает в труднодоступные места из-за больших габаритов. Мотоблок в отличие от своих «собратьев» способен добраться и обработать даже самое труднодоступное место.

Какие детали нужно для сборки самодельного мотоблока?

Для того чтобы изготовить раму приготовьте:

• Стальные трубы 6 х 5 х 0,2 см
• Стальные уголки 3,6 х 3,6 см

Основные инструменты в работе используются:

• Сварочный аппарат
• Болгарка
• Шлифовальная машинка с диском для разрезания метала
• Мощная дрель
• Набор накидных ключей
• Тиски
• Пассатижи

От старой техники пригодится следующий инструментарий:

• Двигатель
• Бак топлива
• Выхлопная система
• Кик-стартер
• Рулевая система управления
• Воздушный фильтр

Пошаговая инструкция для изготовления мотоблока самому

1. Изготовить трансмиссию. Для этого нужно сделать промежуточный вал с 2-мя звездочками. Если нужна 1-ая передача можно использовать рабочую шестерню.
   Цепная передача остается основной. Важно, чтобы 2-ая звездочка соответствовала соотношению зубьев 1:4,5.
2. Сварка рамы. Для ее изготовления лучше всего использовать стальные трубы и уголки. Чтобы закрепить стойку для двигателя нужно приварить ее к передней части рамы.

3. Сделать поворотный механизм (сцепку) для навесного оборудования. Изготавливается он из 2-х лонжеронов прямоугольного типа и балки между ними. Это нужно для того чтобы было к чему прикрепить навесное орудия труда.
4. Двигатель желательно оборудовать системой воздушного охлаждения принудительного типа. Для этого можно использовать 12-ти вольтовой электромотор с маленькой крыльчаткой. Затем подключаем к генератору двигателя диодный мост и конденсатор. Несложными движениями закрепляем электромотор к корпусу самого мотора. После проделанной работы находим проверенное и надежное место для крепления коммутатора и катушки зажигания.
5. Установка колес. Лучше всего установить колёса от сельскохозяйственных машин, чей диаметр достигал 10 дюймов. Они устанавливаются только на шарикоподобные подшипники.
6. Изготовить воздушный фильтр для очистки воздуха. Обычно его изготавливают из отрезка стальной трубы. Наполнителем чаще всего выступает капроновая нитка, которая в дальнейшем будет пропитываться маслом.
7. Сделать топливный бак. Для этого можно использовать любую емкость. Горючее должно литься самотеком. Важно: позаботиться о надежности его закрепления и не забыть обеспечить топливопроводу герметичность.
8. Изготовление рулевого управления. Руль можно изготовить из 2-х труб, которые можно изогнуть для придания нужной, а главное — удобной формы. Ручка сцепления и газа крепятся на концы трубы. Сам руль – к раме (каркасу).
9. Закрепить рычаги тормоза и переключения передач в удобном месте.
10. Изготовить адаптер для агрегатирования с навесным оборудованием (см. схему чертежа ниже).

Чертежи

Также отдельным пунктом выделим чертежи. Перед тем как приступить к работе рекомендуем тщательно присмотреться к ним. Для этого подойдет руководство по эксплуатации любого мини мотоблока. Магазин Гарденшоп собрал для Вас необходимые чертежи для сборки мотоблока своими руками.

Способы сборки мотоблока

Разберем три самых популярных методов сборки. Один из них – сборка из автомобиля, другой – из бензопилы, третий – из мотоцикла.

Сборка мотоблока из автомобиля

Для этого подойдет абсолютно любая машины. Какие инструменты понадобятся?

• КПП
• Редукторы бортовые
• Подвеска передняя
• Рейка рулевая
• Колеса

В самом начале сборки нужно сварить крепкую металлическую трубу размером до 10 см для создания оси. С двух сторон конца трубы нужно приварить шариковые подшипники к корпусу, затем на них прикрепить колеса от мотоцикла. На трубу нужно прикрепить КПП от того же самого мотоцикла с помощью приварки кронштейнов. После проведения такого цикла работ можно на базе КПП ЗАЗ установить полноценный двигатель. Последним шагом будет считаться прикрепленные ручки управления агрегатом на вертикальный удерживатель.

Сборка мотоблока из бензопилы

Если где-то завалялась в гараже ненужная пила, тогда можно запросто переделать ее на мотокультиватор. Здесь не обойтись без понимания чертежей. Чертеж для мотоблока из бензопилы необходим в первую очередь для того, чтобы суметь при монтаже сохранить высочайшую точность.

Рекомендация: Лучше взять для создания мотокультиватора мощную, компактную и легкую бензопилу с высокой производительностью.

Процесс сборки:

1. Создание рамы. Ее нужно сделать кубической формой с углами размером 32 х 32 см.
2. Установка двигателя. Его следует прикрепить на поперечину каркаса.
3. Установить топливный бак. Его устанавливают под поперечину каркаса. Лучше всего для реализации этого пункта использовать кронштейны.
4. Приварить на опоры подшипники.
5. Создание рулевого управления. К колесной опоре приварить центр тяжести, который располагается над колесной базой. Замок зажигания запуска двигателя подойдет абсолютно любой.

Преимущества очевидны: нет серьёзных требований к смазке и топливу, работает в автономном режиме, можно использовать в труднодоступных местах. Кроме всего, такой самодельный культиватор сделанный из подручных средств очень компактный и легкий.

Главное – это придерживаться стандартных рекомендаций и полагаться на многолетний опыт мастеров. И тогда будьте уверены, что Ваша самоделка будет не хуже, чем купленная в магазине.

Видео

Подкрепить теорию всегда лучше на практике. Предлагаем ознакомиться с подборкой видео по созданию собственноручного мотоблока.

Мотоблок своими руками — чертежи, фото. Инструкции как сделать прицеп, плуг, грунтозацепы, окучник дисковый, для него

Самоделки для мотоблока своими руками

• Приставка к мотоблоку снегоход описание и отзывы
• Самодельная косилка для мотоблока (роторная, сегментная)
• Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, фото описание и размеры
• Как сделать самодельный редуктор для мотоблока, фото и чертежи
• Мотоблок Агрос и самоделки к нему
• Почвенная фреза и фрезы гусиные лапки для мотоблока
• Сеялка для мотоблока своими руками
• Делаем самодельный вездеход из мотоблока фото, видео
• Самодельные приспособления для мотоблока, описание, видео, фото
• Делаем самодельные гусеницы на мотоблок: фото, видео, рекомендации
• Картофелекопалка для мотоблока, самодельная — фото, видео
• Лопата для мотоблока своими руками
• Сцепка к мотоблоку своими руками, фото, чертежи
• Как сделать пневмоход из мотоблока, иснтрукции, фото

Навесное оборудование для мотоблока

• Какое навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2 выбрать
• Как сделать отвал для мотоблока своими руками чертежи, видео, фото
• Борона для мотоблока своими руками и правильное боронование мотоблоком
• Какой плуг лучше для мотоблока выбрать, фото и описания
• как сделать плуг для мотоблока своими руками, чертежи, описание, фото
• Самодельный оборотный плуг для мотоблока, чертежи, фото, настройка и регулировка
• Делаем навесное оборудование к мотоблокам своими руками, фото и чертежи
• Дисковый окучник для мотоблока своими руками фото и чертежи
• Навесное оборудование для мотоблока нева — описание и четежи
• Какое бывает и как выбрать навесное оборудование для мотоблока Салют

Мотокультиватор для дачи

Прицеп к мотоблоку

 

Самодельный мотоблок

Работа с мотоблоком

Снегоуборщик для мотоблока

Снегоход из мотоблока

Как выбрать мотоблок

Минитрактор из мотоблока

Еще пару десятилетий назад мелкие дачники и садоводы на территории постсоветского пространства обрабатывали землю на своих участках при помощи лопат. А более тяжелой техникой пользовались лишь фермеры, для которых земля была основным источником дохода.

Сейчас практически любой дачник может позволить себе приобрести на дачу такую технику, что обеспечит ему высокую производительность.

Два основных помощника для дачника являются мотоблок и мотокультиватор. Что же они из себя представляют?

Разница между мотокультиватором и мотоблоком

Разница между мотокультиватором и мотоблоком заключается в их мощности и производительности. Так, например мотокультиватор использует только фрезы. Они нужны для взрыхления почвы — это основное и, пожалуй, единственное предназначения культиватора.

Конечно, если вы купили профессиональный тяжелый культиватор, вы также можете купить к нему в комплект резиновые колеса.

Если у вас легкий культиватор, вы сможете обойтись и фрезами.

Типа мотокультиваторы

1. легкие мотокультиваторы
2. средние мотокультиваторы
3. тяжелые (профессиональные) мотокультиваторы

Двигатели легких версий обладают мощностью в 4 л.с. при весе культиваторов в 30 кг. Средние устройства весят от 50 до 90 кг и имеют двигатели 5-7 л.с. Сила тяжелых культиваторов — от 8 л.с., а и вес превышает 80 кг.

Они разделены по мощности и по типу двигателя. Так, легкие и средние культиваторы имеют 2-тактные бензиновые двигатели.

Легкие культиваторы могут иметь электродвигатель, правда такие очень ограничены в своих возможностях. Если у вас земельный участок до 6 соток, тогда вам скорее подойдет легкий культиватор.

Тяжелые имеют 4-тактный бензиновый двигатель. Очень редко — дизельный.

Возможности мотоблоков

Мотоблоки предназначены для вспахивания земли, для работы на более трудных и тяжелых почвах.

Мотоблоки используют два вала. На одном установлены колеса, которые двигают его, на другом валу — фрезы. В основном производители делают мотоблоки с 2-тактными и 4-тактными бензиновыми и дизельными двигателями.

На мотоблок можно установить разнообразное дополнительное и навесное оборудования, в отличие от мотокультиватор. То есть  при желании можно купить сено- или газонокосилку (разница в регулировке под рост травы), навес для уборки снега и сельскохозяйственных отходов. Также, вы можете приобрести к мотоблоку прицеп для перевозки грузов.

Когда вы выбираете мотоблок, подумайте о возможностях его редуктора. Присмотритесь к типу сцепления,  существует два типа сцепления: клиноременное и дисковое (также многодисковое). Последнее ставят иностранные фирмы с качественной продукцией, безупречной репутацией и высокой ценой.

Гораздо практичнее дисковые сцепления. Если вы купили агрегат с клиноременным сцеплением, будьте готовы, что вам придется регулировать ремни, делать своевременную замену и постоянный контроль за натяжением ремня мотоблока.

Выясните у продавца, поддаются ли трущиеся детали редуктора смазке, защищены ли детали редуктора от попадания в них пыли и грязи.

Что лучше мотоблок или мотокультиватор

Конечно, считается, что у мотоблока гораздо большая мощность и он способен выполнить намного больше работы, чем мотокультиватор.

Мотоблок делят на легкие, средние и тяжелые. Так, тяжелые имею две передние и одну заднюю передачу, а их трансмиссия похожа на трансмиссию легкового автомобиля. Тяжелые мотоблоки могут регулировать мощность при использовании навесного оборудования, чего нет у легких и средних версий.

Разница между двумя этими устройствами исчезает, когда идет речь о производительности того или другого. Иногда бывает трудно сказать, что лучше тяжелый мотокультиватор или легкий мотоблок. Сейчас производители стараются не потерять клиента,  и поэтому мотокультиваторы постоянно совершенствуются.

Тяжелый культиватор, который способен пахать на целине, в состоянии соревноваться со средними мотоблоками. Также, для некоторых профессиональных культиваторов можно достать легкие косилки.

Хотя мотоблок является более функциональным агрегатом, он в состоянии не только культивировать но и пахать землю. Среди его возможностей также присутствует уборка снега, скос травы, сбор урожая, благодаря навесному оборудованию. Из этого видно, что мотоблок более правильным выбором.

И все же, что купить: мотоблок или мотокультиватор?

Думайте сами. Все зависит от размеров вашего участка и работы, которую вы планируете на нем. Хотя логичнее было бы предположить, что если вам нужно взрыхлять землю для посевов, то, соответственно, потом надо собрать урожай, и тут пригодится что-то функциональнее, чем культиватор.

Самый лучший мотоблок как выбрать?

Выбирать мотоблок лишь по характеристикам, стоимости аппарата и его качеству — неправильно. Рассмотрите те задачи, которые должен выполнять у вас этот  агрегат и с учетом того, кто будет пользоваться им.

Деду, который ухаживает за маленьким огородом у себя на даче, не нужен тяжелый и мощный механизм, что позарез необходим фермеру. Чтобы выбрать лучший мотоблок для себя, думайте, сколько земли вам придется обработать и как вы её будете обрабатывать. Если вы не профессионал, тогда вам без надобности устройство с мощностью в 8 л.с., чтобы нацепить на него кучу ненужного вам навеса. Купите мотоблок попроще.

На что обращать внимание?

Если вы будете использовать мотоблок только в теплое время года, выбирайте мотоблок с ручным запуском. Если вам нужно будет включать мотоблок зимой при минусовой температуре, вам будет туго без стартера. Еще подумайте об охвате площади вашим мотоблоком. Чем больше высота и ширина охвата, тем меньше вам ходить взад-вперед с ним.

Важно подумать о марке вашего будущего помощника. Допустим вы выбрали для себя отечественную марку вроде «Нева» или «Салют». Они используют движки EY 20, EY 28, EY 15. Для них характерна доступность в цене и простота в обращении. Есть движки получше — EH 035, EH 025. Если вы выбрали продукцию «Hitachi», наверняка у вас стоит двигатель EX 21, EX 17, EX 13. Это наиболее мощные двигатели, с большим ресурсом.

На рынке мотоблоков и культиваторов качественно отличились немцы. Одной из лучших считается фирма Al-ko. Также известные здесь немецкие компании Solo и Manner, своим производством качественной сельхозтехники, и шведская фирма Husqvarna (Хускварна).

Хорош мотоблок «G55» компании «Grillo». Аппарат имеет 3 передние и 2 задние скорости, и работает с мощностью в 6 л.с. Вполне годится и для профессионалов-фермеров, и для садоводов-любителей. Используя такие мощности, можно пользоваться дополнительным оборудованием разных видов.

 

Самый лучший культиватор: инструкция для покупателей

Мы говорили выше о том, как выбрать оптимальный для вас мотоблок. В принципе, для мотокультиватора те же принципы что и при покупке мотоблока. Учитывайте для каких задач и нагрузок вы берете железо. Мощность этой техники колеблется от 1 до 8 л.с. с весом от 10 до 100 кг.

Имейте ввиду, что легкий культиватор будет постоянно выскакивать из почвы. Качественная работа с ним требует веса. Для разных целей можно купить разного качества устройство. Для повышения возможностей купите дополнительные навесы.

Конечно, мотоблоки имеют больший выбор в дополнительном оборудовании, но вы легко можете найти  для своего мотокультиватора окучник, картофелекопатель, борону или плуг при использовании их вместе с металлическими колесами.

Подумайте о стране и фирме-производителе. Многие пользуются европейской техникой, потому что она самая качественная. Хотя, если у вас не много денег, вы можете посмотреть китайское или российское производство.

▶▷▶▷ как сделать машину из мотоблока своими руками

▶▷▶▷ как сделать машину из мотоблока своими руками

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	04-04-2019

как сделать машину из мотоблока своими руками — Как сделать картинг своими руками — YouTube wwwyoutubecom watch?vV50vTv6f8XY Cached Видео инструкция о том как своими руками сделать карт How to Make a Go Kart Как сделать снегоход из мотоблока своими руками specmahinarumotobloksnegohodhtml Cached Как сделать снегоход из мотоблока своими руками Многие фермеры интересуются, как сделать снегоход из мотоблока Как Сделать Машину Из Мотоблока Своими Руками — Image Results More Как Сделать Машину Из Мотоблока Своими Руками images Мини грузовик из мотоблока своими руками — YouTube wwwyoutubecom watch?vWeWilGb5gsk Cached Мини грузовик из мотоблока своими руками Стас Долинских и Все — Все — Все Чудо техника из мотоблока Жесть!!! Как сделать снегоуборочную машину своими руками: чертежи и видео instrumentgurusvoimi-rukamikak-sdelat Cached Как своими руками сделать ледобур из шуруповерта Сборка своими руками фрезерного станка по дереву: видео Создание плазмореза своими руками из инвертора Как сделать снегоуборщик своими руками на мотоблок и его чертежи machinspeccomkommunalnayasnegouborshhikiz Cached Своими руками можно сделать снегоуборщик и из бензопилы Читайте тут как именно Читайте также как сделать тележку для мотоблока своими руками Как сделать снегоуборщик из мотоблока и двигателя своими руками pochinigurumodernizatsiyasnegouborshhik-iz Cached Как сделать снегоуборщик из мотоблока и двигателя своими руками Самодельные снегоуборочники пользуются популярностью среди собственников дач и частных домов Как сделать прицеп для мотоблока своими руками, видео fermanewsruprizep-motobloka-sdelat Cached Как сделать прицеп для мотоблока своими руками , видео Если вы являетесь владельцем мотоблока , то у вас есть возможность сделать из него настоящий трактор, хотя правильней будет называть Как из мотоблока сделать снегоуборщик wwwsvoimi-rukamycomkak-sdelat-snegouborschik Cached Как сделать своими руками снегоуборщик для мотоблока Для начала, возвращаемся к чертежам и подступаем с ними к токарному станку, который, конечно же, случайно стоит у вас в мастерской Самодельные снегоуборочные машины для дома своими руками fermilonruinstrumenty-i-tehnikasamodelnyj Cached Сейчас мы рассмотрим, как сделать снегоуборщик своими руками из имеющихся в хозяйстве запчастей Как сделать снегоуборочную машину своими руками Процесс изготовления шнека снегоуборщика Как сделать снегоуборщик своими руками agronomucombok2255-snegouborschik-svoimi Cached Как сделать снегоуборщик своими руками для мотоблока своими руками из имеющихся Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 16,400

• Конечно, если есть время и силы это всегда возможно сделать, взяв в руки лопату, но как быть, если у
• часток довольно большой? Чтобы обеспечить работу самодельного снегоуборщика вполне подойдет бензиновый двигатель от мотоблока… Теперь в магазинах для земельных работ можно приобрести любую технику,
• ый двигатель от мотоблока… Теперь в магазинах для земельных работ можно приобрести любую технику, но многие в хозяйствах пользуются мотоблоками и мотокультиваторами времен застоя. Перечислены основные детали, которые понадобятся для изготовления мотоблока, а также даны некоторые советы по его сборке. Как собрать мотоблок? Своими руками. Самодельный мотоблок на базе мотоцикла Минск и заднего моста ВАЗ, проект под названием quot;Горынычquot; Собираю самодельный мотоблок из того, что есть)) А есть двигатель Минск с зажиганием 12 в, мощность… Прицеп для мотоблока своими руками. Как подключить мотоблок к сечкарне. Как сделать новогодние маски своими руками? Из чего сделать ручной окучиватель и плужок для посадки картошки. Как сделать квартиру светлее: советы профи. Компактный внедорожник построил своими руками конструктор из Томской области. Крохотная Ока, изначально не приспособленная для форсирования даже самого мелкого брода,… В новый год без долгов. В преддверии Нового года компания Ростелеком дарит подарки каждому абоненту! Для этого нужно сделать всего 3 шага: Мотоблок универсальное мобильное энергетическое средство на базе одноосного шасси , разновидность малогабаритного трактора . Многие мотоблоки допускают различные схемы агрегатирования, но, как правило, для лёгких мотоблоков базовой комплектацией является фрезерный мотокультиватор, а для тяжелых колёсный плуг. Маэстро на все руки. Житель терновки иван сухарев в свои 23 года играет на 8 музыкальных инструментах причём на трёх из них пианино гуслях и калюке он может музицировать одновременно.

которые понадобятся для изготовления мотоблока

что есть)) А есть двигатель Минск с зажиганием 12 в

• как сделать снегоход из мотоблока Как Сделать Машину Из Мотоблока Своими Руками — Image Results More Как Сделать Машину Из Мотоблока Своими Руками images Мини грузовик из мотоблока своими руками — YouTube wwwyoutubecom watch?vWeWilGb5gsk Cached Мини грузовик из мотоблока своими руками Стас Долинских и Все — Все — Все Чудо техника из мотоблока Жесть!!! Как сделать снегоуборочную машину своими руками: чертежи и видео instrumentgurusvoimi-rukamikak-sdelat Cached Как своими руками сделать ледобур из шуруповерта Сборка своими руками фрезерного станка по дереву: видео Создание плазмореза своими руками из инвертора Как сделать снегоуборщик своими руками на мотоблок и его чертежи machinspeccomkommunalnayasnegouborshhikiz Cached Своими руками можно сделать снегоуборщик и из бензопилы Читайте тут как именно Читайте также как сделать тележку для мотоблока своими руками Как сделать снегоуборщик из мотоблока и двигателя своими руками pochinigurumodernizatsiyasnegouborshhik-iz Cached Как сделать снегоуборщик из мотоблока и двигателя своими руками Самодельные снегоуборочники пользуются популярностью среди собственников дач и частных домов Как сделать прицеп для мотоблока своими руками
• конечно же
• который

Request limit reached by ad vlaXML

Конечно, если есть время и силы это всегда возможно сделать, взяв в руки лопату, но как быть, если участок довольно большой? Чтобы обеспечить работу самодельного снегоуборщика вполне подойдет бензиновый двигатель от мотоблока… Теперь в магазинах для земельных работ можно приобрести любую технику, но многие в хозяйствах пользуются мотоблоками и мотокультиваторами времен застоя. Перечислены основные детали, которые понадобятся для изготовления мотоблока, а также даны некоторые советы по его сборке. Как собрать мотоблок? Своими руками. Самодельный мотоблок на базе мотоцикла Минск и заднего моста ВАЗ, проект под названием quot;Горынычquot; Собираю самодельный мотоблок из того, что есть)) А есть двигатель Минск с зажиганием 12 в, мощность… Прицеп для мотоблока своими руками. Как подключить мотоблок к сечкарне. Как сделать новогодние маски своими руками? Из чего сделать ручной окучиватель и плужок для посадки картошки. Как сделать квартиру светлее: советы профи. Компактный внедорожник построил своими руками конструктор из Томской области. Крохотная Ока, изначально не приспособленная для форсирования даже самого мелкого брода,… В новый год без долгов. В преддверии Нового года компания Ростелеком дарит подарки каждому абоненту! Для этого нужно сделать всего 3 шага: Мотоблок универсальное мобильное энергетическое средство на базе одноосного шасси , разновидность малогабаритного трактора . Многие мотоблоки допускают различные схемы агрегатирования, но, как правило, для лёгких мотоблоков базовой комплектацией является фрезерный мотокультиватор, а для тяжелых колёсный плуг. Маэстро на все руки. Житель терновки иван сухарев в свои 23 года играет на 8 музыкальных инструментах причём на трёх из них пианино гуслях и калюке он может музицировать одновременно.

Самодельные мотоблоки — все за и против

Довольно часто те, кто имеет собственную обрабатываемую землю, задаются вопросом, а не приобрести ли себе помощника, дабы облегчить работу. Однако мало кто догадывается  что  его вполне можно сделать самостоятельно, не тратя больших средств.

Прежде чем искать чертежи самодельных мотоблоков, нужно определиться с размером вашего участка.
В том случае, если ваш дачный участок не превышает 7-ми соток, то покупать дорогой профессиональный аппарат нет смысла, и можно довольствоваться самодельным. Если размеры участка превышают 20 соток, то лучше приобрести полупрофессиональное устройство. Правда, если у вас есть возможность достать достаточно мощный двигатель, то и самодельный блок будет служить вам верой и правдой.

Самодельные мотокультиваторы

Тенденция к созданию мотоблоков мастерами-самоучками, а не только профессиональными конструкторами, сложилась еще с времен СССР. Если порыться в старых, советских журналах можно найти не один проект самодельного мотокультиватора. Стоит отметить, что собранные народными умельцами они вполне работоспособны и могут выполнять нелегкую работу с большим или меньшим успехом, и возделывать землю.

Самодельный мотоблок с двигателем от мотоколяски

Чаще всего данные аппараты собираются из подручных средств, которые можно найти, таких как старые бензопилы, мопеды, мотоциклы, старая сельскохозяйственная техника и детали от нее. Отметим, что порой конечный результат превосходит все ожидания и вызывает восхищение владельцев заводских машин. Что же касается производительности, надежности, дизайну и маневренности, то многие самодельные устройства не намного хуже, чем те, которые сошли с конвейера и созданы заводскими инженерами. Очень часто про самоделки можно услышать лестные отзывы и от профессиональных конструкторов.

Полистав ссылки в Интернете можно без проблем найти большое количество технической литературы, где представлены разнообразные остроумные идеи и подробные чертежи самодельных мотокультиваторов. Нужно всего лишь приложить руки и подключить желание. Правда, перед тем как начинать что-то мастерить и изучать множество материалов, следует четко представить себе все возможные проблемы, с которыми могут столкнуться самодельные мотоблоки.

С чего начать ?

Чаще всего в самоделках используют рабочие двигатели от бензопил или мотоциклов. Правда, не каждый обладает знаниями, чтобы рассчитать мощность двигателя, которая потребуется для успешной работы агрегата. А это очень важный момент в создании самодельного аппарата.
Еще одна немаловажная проблема заключается в том, что в случае поломки, найти нужную деталь будет не так-то просто, ведь техника собирается «из того, что было». Поэтому рекомендуем максимально использовать агрегаты от серийно производимых машин (мотоколяски, мотоциклы и тд ).

Еще один вариант самодельного мотоблока

И еще один очень важный момент, который почему-то редко учитывается: предприятия, которые выпускают технику, уделяют ее безопасности большое внимание. Что же касается самоделок, то вряд ли изобретатели знают толк в данных аспектах, а значит, самодельный агрегат получиться небезопасный, что может привести к серьезным травмам. Обратите на это внимание, подсмотрите как сделана защита на заводских моделях.

Скорее всего, возникнут проблемы и с навесным оборудованием, так как оно изготавливается для типовых мотоблоков, а значит, закрепить его на самодельном агрегате будет достаточно сложно. Сразу продумайте этот момент при проектировании.

Преимущества самодельных устройств

Несомненным преимуществом самоделок является то, что они практически бесплатны, так как все расходные материалы не приобретаются, а находятся в загашниках мастера. Конечно, возможно, что-то все-таки придется докупить, но затраты на это будут минимальны.

Эксплуатационные затраты будут минимальны, так как он имеет доступное и простое устройство, которое под силу выполнить каждому.

Результат

В конечном результате получается устройство, которое пригодно для обработки земли, как и все культиваторы, выпускаемые на заводах. Со своей ролью они будут справляться, а вот насколько успешно, зависеть будет уже от вас.

Мотоблок своими руками из мотоцикла

Самодельные мотокультиваторы в работе, видео авторские.

Мотоблок своими руками (самодельный) — как сделать?

Содержание   

Если вы житель сельской местности или заядлый дачник, то рано или поздно у вас родится идея механизировать свой труд. На сегодняшний день рынок может предложить массу готовых решений для выполнения широкого спектра работ. Их единственным недостатком является дороговизна.

Самый популярный сельскохозяйственный агрегат – мотоблок как помощник в любой работе от вспашки до уборки урожая. Он может быть бензиновый, дизельный или электрический. Далее пойдет речь о том, как сделать мотоблок своими руками при минимальном вложении средств.

Зачем конструировать мотоблок своими руками?

Практически нулевая стоимость – основное преимущество самодельного мини-трактора над покупной техникой. Все нужные материалы можно найти в своем сарае или купить у соседей за копейки. Его собирают из бензопилы, мотороллера, мопеда, из мотоцикла Урал.

Самодельный мотоблок

Для создания такого устройства используют любой бензиновый, дизельный или электрический двигатель. Такой агрегат, сделанный своими руками, не уступит заводским моделям в качестве и надежности.
к меню ↑

Что потребуется в работе над мотоблоком?

Чтобы работа проходила быстро и качественно, вам нужно иметь необходимый инструмент:

• болгарку и круги по металлу;
• сварочный аппарат;
• дрель;
• накидные ключи;
• пассатижи.

к меню ↑

Что можно модернизировать под мотоблок?

Чтобы сделать дома мотоблок, вам не нужно каких-то особых вложений. Все, что нужно, найти легко. Рассмотрим несколько вариантов создания агрегата дома.
к меню ↑

Мотоблок из ЗАЗ

Перед началом работы, необходимо разработать все чертежи для сборки  на базе КПП от ЗАЗ. Ваш помощник будет изготовлен на основе одноосного шасси, и является малогабаритным трактором.

Мотоблоки самодельные из кпп ЗАЗ – отличный вариант, как дешево, быстро и надежно обеспечить себя техникой для сельскохозяйственных работ. Такой агрегат сможет:

• культивировать;
• орать;
• копать;
• фрезеровать;
• перевозить груз до 800 кг.

В процессе сооружения создатель может столкнуться со многими нюансами, поэтому, перед тем, как начать сборку, необходимо детально изучить конструкционные особенности агрегата.

Мотоблок делают из кпп ЗАЗ с мостом

Самоделки для мотоблока – важные дополнения. С их помощью ваш инструмент из ЗАЗ станет более функциональным помощником по хозяйству.

Для сооружения понадобится:

• кпп ЗАЗ;
• бортовые редукторы;
• колеса;
• передняя подвеска;
• рулевая рейка.

Так как установка редуктора требует ступенчатую смену частоты оборотов выходного вала, то ее заменили на автомобильную кпп. Народные умельцы чаще всего делают мотоблок из КПП ЗАЗ, но, при этом требуется использование облегченного моста.

Любой мотоблок легко оснащается моделью ЗИД-5. Это усовершенствованная модель Зидан-4. Неплохие показатели такого двигателя дали возможность переконструировать его для различных нужд. Конструкция на базе кпп от ЗАЗ:

1. Для оси используется крепкая металлическая труба до 10 см в диаметре.
2. На концах трубы привариваются шарикоподшипниковые корпуса, на них крепятся колеса от автомобиля.
3. На трубу крепится кпп от ЗАЗ, путем приваривания кронштейнов.
4. Двигатель устанавливается на кпп.
5. На вертикальный удерживатель крепятся ручки для управления мотоблоком.

Такой мотоблок станет незаменимым помощником по хозяйству.
к меню ↑

Сборка мотоблока из мотороллера или мопеда

Чтобы собрать мотоблок из мотороллера «Муравей», потребуется тот же инструмент, что и в работе с ЗАЗ. Практика показывает, что из Муравья получается хороший бюджетный вариант. Кроме Муравья используют любой мопед, включая отдельные запасные части. Чаще прибегают к применению моста с мопеда.

Мотоблок из Муравья

Этапы работы:

1. Перебрать двигатель марки Т-200.
2. Сварить раму из железного листа 4 мм с трубами диаметром 40 мм.
3. Жестко прикрепить раму тремя опорами к двигателю.
4. Установить карбюратор, магнето, воздушный фильтр, глушитель.
5. Установить крышку для принудительного охлаждения над двигателем.
6. Сделать цепную передачу приводом от двигателя.
7. Рассчитать размер нижнего картера на раме (передаточное число двигатель-редуктор 4:1, в редукторе 2,5:1).
8. В качестве руля приваривается металлическая труба.

Приблизительная масса такого устройства – 90 кг.

Судя по отзывам, такой мотоблок может вспахать целину и пашет поле на штык.
к меню ↑

Самодельный мотоблок из китайского мопеда (видео)

к меню ↑

Мотоблок из бензопилы

Самодельный мотоблок из бензопилы – популярное явление в приусадебных хозяйствах. В основном, подкупает простота такого изделия любого, кто знаком с черчением. Чертеж необходим для соблюдения высочайшей точности при монтаже.

Если у вас в хозяйстве есть ненужная пила, вы легко можете переоборудовать ее на мотокультиватор своими руками. Чаще всего такой агрегат делают из бензопилы Урал, благодаря низкой стоимости и высокой мощности стартового оборудования. В таком агрегате будут сочетаться немаловажные качества:

• высокая мощность и производительность;
• легкость;
• очень компактный агрегат.

Для конструирования вам понадобится стандартный набор инструментов. Мотоблоки и мотокультиваторы из бензопил ( Урал и др.) самые выгодные в экономическом плане.

Сам процесс стандартно начинается с создания рамы. Такая рама делается в форме куба с углами 3,2×3,2 см. Двигатель крепится на поперечины каркаса. Под ним нужно аккуратно установить бак для горючего. Целесообразно использовать при этом кронштейны. На опоры привариваются подшипники.
Центр тяжести расположен над колесной опорой. Если приварить трубы к такому устройству, то получите ручное управление. Замок зажигания для заводки двигателя подойдет любой, к примеру от жигулей или запорожца.

Мотокультиватор из бензопилы

Главные плюсы мотоблока из бензопилы своими руками:

• не требователен к смазочным материалам;
• не требователен к горючему;
• работает автономно;
• компактный, используется для работы в труднодоступных местах.

Выше перечислены удачные варианты  сборки мотоблока из подручных материалов. Возможно также сделать мотоблок из мотоцикла своими руками, но это требует дополнительных навыков и оборудования в виде токарного и фрезерного станков. Однако отметим, что самодельный мотоблок из мотоцикла имеет большую мощность и способен работать с любым навесным оборудованием.

Мастера рекомендуют придерживаться стандартных решений и успешно использовать предыдущий опыт в модернизации сельскохозяйственного труда.

Самодельный мотоблок + видео

Некоторые инструменты, которые сильно облегчают жизнь дачника,  не обязательно покупать. Например, мотоблок можно не покупать, а сделать собственными руками. Обычно такие изделия создаются на основе мотоцикла или бензопилы. Самодельная техника, как и заводской мотокультиватор, может быть использована для вспашки земли, культивации, окучивания и перевозки грузов. Чтобы понять, как именно сделать самодельный мотоблок, необходимо узнать о том, как создается каждая его часть.

Применение мотоблоков

Так как обработка даже небольшого участка требует больших усилий, многие владельцы земли задумываются о покупке мотоблока. Но цены на мощные модели являются высокими, поэтому часто создаются самодельные мотоблоки (как на фото). Такие устройства используются для вспашки, окучивания, скашивания, а также внесения удобрений. Кроме этого, мотоблоки применяются для уборки снега и прополки сорняков. Если сделать прицеп, мотоблоком можно перевозить грузы до 200 кг.

Легкие мотоблоки обычно комплектуются только фрезой и пропольником. Изделия, имеющие средний вес, могут использоваться с применением фрез, плуга, косилки и окучника. Чтобы понять, какой мотоблок будет более удобен, стоит рассмотреть фото, на которых изображены подобные устройства.

Тяжелые изделия характеризуются такими качествами как надежность, высокая проходимость и оборудуются несъемными колесами. Они могут использоваться с применением следующего оборудования:

• плуг;
• борона;
• фреза;
• грабли;
• косилка;
• снегоочиститель;
• полуприцеп.

Самодельный плуг для мотоблока и другие детали можно изготовить достаточно просто. При создании таких элементов можно использовать фото готовых изделий.

Преимущества самодельных мотоблоков

Основное преимущество самодельных агрегатов состоит в том, что для их создания не нужно тратить большое количество денег. Для создания самодельного мотоблока достаточно обладать следующими материалами и инструментами:

• сварочный аппарат;
• двигатель от бензопилы или мотоцикла;
• стальные трубы;
• колеса от легкового автомобиля или листовой металл для изготовления грунтозацепов.

Кроме этого, понадобятся и дополнительные детали для соединения двигателя с рамой. Имея все названные компоненты можно сделать самодельный мотоблок своими руками. При этом такое устройство будет выполнять все функции, которые выполняют заводские модели. При желании можно подобрать для агрегата мощный двигатель, чтобы изделие не уступало современным мотоблокам.

Навесное оборудование для самодельного мотоблока можно сделать самостоятельно или же приобрести готовое.

Изготовление рамы устройства

Перед тем как сделать самодельный мотоблок, стоит заранее подготовить все необходимые детали и составить чертеж. Рама представляет собой несущую конструкцию, которая необходима для закрепления остальных частей мотоблока. Для ее создания нужно выполнить следующие действия:

1. Из металлической трубы необходимо согнуть и соединить конструкцию в виде двух лонжеронов, края которых загнуты вверх.
2. После этого к задней стороне лонжерона приваривается руль от мотоцикла «Иж».
3. Чтобы прицеп был более надежным, к лонжеронам привариваются поперечины. Они увеличивают жесткость конструкции. Передняя поперечина будет служить упором для натяжителя цепи трансмиссии.
4. Около загибов заднего края лонжеронов нужно приварить пластину из металла. Она будет служить опорой для аккумулятора.

Создание силовой части мотоблока

Силовая часть мотоблока, трансмиссия и рама для них собираются согласно нескольким правилам:

1. Двигатель будущего устройства должен иметь воздушное охлаждение. При малой скорости движения это необходимо. Часто на самодельные мотоблоки устанавливаются силовые агрегаты от мотороллеров, работающих на бензине и имеющих мощность около 13 лошадиных сил.
2. Глушитель для двигателя обычно делается самостоятельно из металлической трубы, диметр которой составляет 70 мм. Для этого необходимо отрезать примерно 25 см трубы и заполнить ее опилками или стружкой. При этом стоит помнить, что конфигурация выхлопной трубы должна быть такой, чтобы газы отводились в сторону. Если это не предусмотреть, во время движения выхлопы будут мешать работать. Выходное отверстие должно иметь диаметр около 16 мм.
3. Рама для установки двигателя создается из стальной трубы, диаметр которой равен 42 мм. При этом конструкция изготавливается в виде салазок. По краям созданной конструкции, а также в центре крепятся скобы с отверстиями под болты.
4. После этого данная рама приваривается к поперечине салазок. Располагать ее следует таким образом, чтобы центральная скоба балы направлена вниз.

На созданной раме и происходит закрепление двигателя.

Стоит отметить, что для изготовления мотоблока хорошо подходит двигатель от мотоцикла или бензопилы.

Особенности работы самодельными мотоблоками

Наиболее распространенным агрегатом является мотоблок Архипова. Такие изделия создаются с использованием шарнирного соединения между тягачом и навесным оборудованием.

Благодаря этому во время работы тратится меньшее количество усилий, и создаваемая борозда остается ровной при поворотах. При использовании такого агрегата глубина вспашки остается одинаковой на все участке и для этого не нужно прилагать дополнительные усилия.

Навесное оборудование и дополнительные функции

Самодельный мотоблок может стать незаменимым устройством, так как при помощи него можно выполнять различные работы по обработке почвы на своем участке. В качестве навесного оборудования для таких агрегатов часто используется:

• плуг;
• фреза;
• борона;
• грабли.

Все эти инструменты закрепляются на специальном кронштейне, который установлен позади двигателя. Выкапывание картофеля происходит при помощи специальной копалки, которая достает клубни из почвы, не повреждая их. Если необходимо убрать скошенную траву или ботву на участке, используется навес-грабли.

При помощи дополнительного оборудования мотоблок может использоваться не только для обработки почвы, но еще и для уборки участка. Например, если закрепить на данном агрегате бульдозерный нож, можно эффективно убирать снег. При помощи валика с щеткой можно подметать садовые дорожки.

Таким образом, созданный своими руками мотоблок (как на фото) может выполнять множество функций и использоваться для выполнения практически всех работ, производимых на участке. Из этого следует, что для работы на участке не обязательно приобретать лучший мотоблок, так как создать такую конструкцию можно и самостоятельно.

Прицеп для мотоблока своими руками

Самодельный мотоблок можно использовать не только для обработки грунта, но еще и для перевозки грузов. Чтобы не тратиться на заводскую конструкцию, многие создают прицеп собственными руками. Самодельный прицеп для мотоблока создается в несколько этапов:

1. Сначала необходимо сделать колеса. Изготовить их самостоятельно достаточно сложно, поэтому лучше всего использовать колеса от легкового автомобиля или мотоколяски. Для прицепа необходимо достать всего 2 штуки.
2. После этого нужно сделать водило, оно состоит из нескольких элементов: поворотного корпуса и дышла. Данные элементы соединяются друг с другом при помощи сварки. Водило соединяется с рамой таким образом, чтобы корпус шарнира оказался внутри трубчатого корпуса рамы прицепа. Конструкция фиксируется при помощи болта около упорного кольца.
3. На следующем этапе происходит создание подножки и водительского кресла. Это осуществляется с использованием доски, которая имеет толщину 20 мм. Если хочется сделать сидение более удобным. Стоит использовать уже готовое пластиковое кресло. Такое изделие является достаточно дешевым и позволяет сократить время создания прицепа для мотоблока.
4. На следующем этапе создается рама прицепа. Изготовление данной части конструкции является достаточно сложным процессом, перед началом которого стоит заранее составить чертеж. Для создания рамы может быть использована труба, имеющая круглое или прямоугольное сечение. Оптимальный диаметр составляет около 60 мм. Все части рамы свариваются в прямоугольник или квадрат. Стоит отметить, что более устойчивой считается квадратная конструкция. Такой прицеп будет устойчив на территории с холмами и спусками. Это объясняется тем, что нагрузка на конструкцию распределяется равномерно.
5. После этого создается колесная основа. Для нее необходим стальной стержень, диаметр которого равен 30 мм. Длину стержня необходимо рассчитать таким образом, чтобы колеса не выходили из-за обводов кузова. Созданный колесный мост соединяется с корпусом продольного шарнира т лонжероном при помощи сварки.
6. Борта прицепа и днище сколачиваются из досок, толщина которых составляет 20 мм. Углы конструкции из дерева усиливаются металлическими изделиями. Крепление досок производится при помощи саморезов. Чтобы защитить материал от вредителей и гниения, его необходимо покрыть масляной краской. Чтобы прицеп был более удобным, задний борт делается откидным.

При желании можно создавать различные самоделки из мотоблока. Часто из описываемого агрегата создается мини трактор. Для того чтобы обладать надежной техникой, не обязательно приобретать самый лучший агрегат, ведь собрать подобную конструкцию можно из имеющихся материалов. Представленное ниже видео позволяет увидеть самодельную конструкцию в действии.

Сделай сам мотоблок. Мотоблоки самодельные

Мотоблоки самодельные сегодня можно встретить не только в сельской местности, но и на некоторых дачах. Это связано с тем, что повсеместно появилось достаточно большое количество различной техники, еще работающей, но уже морально устаревшей. И, в первую очередь речь идет о советских мотоциклах, которые практически исчезли с наших дорог, но частенько еще стоящие в гараж. Этому способствует и то, что девиз «сделай сам мотоблок» — для некоторых инженеров, прежде всего, хобби. Что ни говори, а специалистов или любителей, способных сконструировать что-то из старых запчастей в нашей стране предостаточно. При этом мотоблоки самодельные весьма разнообразны как по своему внешнему виду, так и по конструкции.

 

 

А все потому, что они изготавливаются из тех деталей, которые есть в наличие у их конструктора. з подобных мотоблоков, сделанных своими руками, в своей основе имеет двигатель от широко распространенной пилы «Дружба». Во-первых, данная модель отличается достаточной мощностью и подходящей рамой, что и делает возможным ее модернизацию.

 

 

Фантазию обычно проявляют, когда подбирают или самостоятельно изготавливают вал отбора мощности. Другой весьма распространенной основой для создания данного вида техники служат различные модели мотоциклов и мопедов. Что ни говори, а этого добра в настоящий момент предостаточно. И выбросить жалко, и уже не покатаешься. И в данном случае довольно часто возникает необходимость в выполнении слесарных и других видов работ, для подгонки деталей, их перевоплощении во что-то новое. Сделай сам мотоблок — это решение, которое потребует для его реализации большое количество времени, ведь потребуется не только смастерить функционирующую модель, но и при необходимости ремонтировать, что-то менять, расширять возможности. И многие из мастеров, работающие над самодельной техникой, занимаются этим руководствуясь, не только желанием автоматизировать часть работ на совсем земельном участке, но и просто получают удовольствие от самого процесса. Причем последнее нередко является наиболее важным для истинных любителей техники. Вот только не всегда полученный агрегат является настоящим помощником на огороде, да и во всем хозяйстве. Но бывают и исключения, когда самодельный мотоблок отлично справляется с возложенной на него задачей, и выполняет ее даже лучше, чем его собрат, изготовленный не в мастерской, а на заводе. А помощь на огороде мотоблок может оказать немалую, а некоторые современные модели даже можно использовать и за его пределами. Так, например, некоторые мотоблоки, созданные промышленным способом и небольшая часть самодельных, имеют шасси, который позволяют их использовать в качестве транспортного средства. Т.е. перевозить небольшие грузы на определенные расстояния. Множество информации из раздела «Сделай сам мотоблок» на данный момент можно найти в сети интернет, и довольно часто можно услышать о самодельном мотоблоке Архипова. В его основе довольно доступна конструкция, с помощью которой можно выполнять многие работы. Так, например, он способен выполнять следующие виды работ: пахать, боронить, окучивать, помогать при выкапывании картошки и так далее.к, отличительной особенностью подобной конструкции является наличие только одной оси, двух колес. Двигатель на мотоблокустанавливается от мотороллера ВП 150м, имеющий воздушных тип охлаждения, обеспечивающий стабильную работу при больших нагрузках. При этом двигатель не единственная деталь от данного мотороллера, которая используется при создании данной техники. В целом, смастерить мотоблок своими руками вполне осуществимая задача, вот только устроит ли полученный результат…

Мотоблоки (BCS и Grillo)

Dailey’s Farm & мотоблоки

Мотоблоки BCS и Grillo, соответствующее оборудование и принадлежности

Основана семьей Пинза в 1953 г. ( и первоначально называвшаяся «Pinza») компания Grillo начала производство мотоблока в 1953 году и была одной из первых компаний, которые предложили сменные орудия на шагающем тракторе в Италии (оригинальные машины принимали плуг, культиватор, опрыскиватель и прицеп ).«Grillo» в переводе с итальянского означает «сверчок» (отсюда и «ошибка» в логотипе Grillo), и на вопрос, почему он выбрал такое название для своей компании, старый мистер Пинца ответил: «Для насекомых они не вредят саду, и они издают приятный звук «. Мотоблоки Grillo были одним из основных конкурентов BCS на протяжении десятилетий, и на самом деле эти две компании сотрудничали с 1960-х до начала 1980-х годов, сначала помогая друг другу разрабатывать новое навесное оборудование, а в конечном итоге даже продавая некоторые из тракторов друг друга (старые BCS модели 705 и 755 были произведены Grillo, а старый Grillo 7M имел трансмиссию BCS 725).Оригинальные машины BCS были ТОЛЬКО серповидными косилками, и только в конце 1960-х годов BCS и Grillo начали работать вместе, когда BCS начали предлагать культиваторы (дизайн Grillo), а Grillo — серповидные штанги (дизайн BCS). Сегодня области знаний по-прежнему очевидны: у Grillo есть преимущество в отношении лучшего культиватора, а BCS производит более красивое орудие косилки с косилкой. Выбор нынешних моделей Grillo является хорошим дополнением к линейке BCS, которую мы осуществляем в течение многих лет, а некоторые орудия можно даже заменить между Grillo и BCS с помощью недорогого адаптера.Завод Grillo находится в Чезене, на северо-востоке Италии, и до сих пор принадлежит семье Пинца. Тракторы Grillo, по сути, принимают тот же набор типов навесного оборудования, что и тракторы BCS. Преимущества тракторов Grillo: отличное качество по чрезвычайно конкурентоспособной цене; более удобный дизайн для людей, которые хотят обслуживать свою машину. Недостатки: неразвитая дилерская сервисная сеть в США (пока … но они растут!), А поскольку Grillo является новичком в США.S. market, оборудование не так «американизировано», как оборудование BCS (т.е. многоязычные руководства по эксплуатации и т. Д.). Для спокойствия наших клиентов у нас есть запасные части для тракторов Grillo, а импортер держит под рукой запасные части на тысячи долларов, которые можно быстро отправить, как правило, в течение дня или около того.

Компания BCS была основана недалеко от Милана, Италия, в 1942 году Луиджи Кастольди и двумя партнерами, Камило Боннетти и Северино Сперони (Кастольди — это буква «С» в BCS, два других — «В» и «S») и их первым продуктом была моторизованная косилка с серповидной балкой.Идея заключалась в том, чтобы произвести революцию в мелкомасштабном сенокосе для небольшого горного фермера в Европе; Единственным другим способом стричь сено были косилки или косилки с приводом от копыт. Два сотрудника посчитали это слишком рискованным и вышли из компании на второй год, но г-н Кастольди продолжил работу, и после окончания Второй мировой войны мелким фермерам в Италии стали доступны государственные деньги, чтобы помочь модернизировать / механизировать небольшие фермы и получить их экономика движущаяся и конкурентоспособная. Продажи пошли вверх, и к 1960-м годам компания BCS произвела десятки тысяч машин.Вплоть до конца 60-х BCS производила только вариации своей оригинальной сенокосилки с некоторыми принадлежностями. В 1967 году в мире BCS открылась новая глава, когда они начали совместное предприятие по обмену технологиями с компанией GRILLO из Чезены, Италия, которая с 1953 года занималась производством почвообрабатывающего оборудования. — шагающий трактор с механическим приводом и полный комплекс почвообрабатывающих, сенокосных, снегоуборочных, транспортных и других приспособлений.Две компании сотрудничали до начала 1980-х годов, и в настоящее время они действуют как конкуренты, хотя каждая из них в долгу перед другой за то, где она находится сегодня. В 1990-х годах BCS приобрела двух своих конкурентов в Италии, тракторную компанию Ferrari и тракторную компанию Pasquali, что сделало BCS крупнейшим производителем мотоблоков в мире. В США дилерская сеть BCS обширна и охватывает всю территорию США (более 600 человек). Чтобы лучше обслуживать наших клиентов, мы храним запасные части для тракторов BCS на тысячи долларов и обычно можем отправить их в тот же день.

Обзор тракторов BCS — Земляные инструменты

Наши мотоблоки могут комплектоваться различными опциями по колесам. Самыми популярными являются ВЕС КОЛЕС, БОЛЬШИЕ КОЛЕСА и ПЕНОЗАПОЛНЕНИЕ колес. Вот краткий обзор плюсов и минусов этих опций:

ВЕС КОЛЕС: Любое орудие, которому для «работы» требуется большое тяговое усилие колес (например, бульдозерные отвалы, прицепные плуги, культиваторы, глубокорыхлители, обжимные катки и т. Д.) всегда будет работать лучше, если трактор просто будет больше весить … потому что более тяжелый трактор может генерировать больше тяги. Лучше всего добавить этот вес к колесам, потому что добавление веса к колесам не изменяет БАЛАНС машины … грузы прикреплены к «опоре» трактора, то есть к оси. Наши «Подвески для штанги » являются наиболее популярным вариантом для этого, поскольку они используют стандартные 1-дюймовые утяжелители для штанги с центральным отверстием для фактического веса … и вы можете найти их где угодно и использовать веса такие же тяжелые, как и новые! (См. Этот элемент на странице Аксессуары, страница , раздел «Колеса».)

ПРОФИ: Вариант вешалки для штанг стоит недорого, и штанги легко и быстро снимаются и снимаются с вешалок. Если используемое орудие требует дополнительной тяги трактора, наденьте грузы; если вам нужен более легкий и маневренный трактор (например, для кошения), снимите утяжелители. Столбы могут оставаться на тракторе даже при отсутствии грузов.

МИНУСЫ: Если выбраны «длинные» подвески, они действительно выступают на пару дюймов за края колес.

БОЛЬШИЕ КОЛЕСА: На большинстве моделей тракторов вы можете перейти на колесо следующего размера большего размера, просто заплатив разницу в стоимости между двумя размерами (цены на колеса указаны на нашем тракторе , страница аксессуаров , раздел «Колеса».

ПРОФИ: Увеличенный клиренс под трактором, меньше шансов «выйти на дно» на пересеченной / неровной местности. Также немного увеличивает путевую скорость (например: переход с колес 5x10x20 дюймов на колеса 5x12x22 дюймов увеличивает путевую скорость примерно на 10%).

МИНУСЫ: Изменяет угол наклона трактора / орудия, что может быть недостатком для некоторых орудий, в частности серпов и снегоуборочных машин. В некоторых случаях для «выравнивания» угла навесного оборудования можно использовать удлинитель ВОМ. Кроме того, увеличение путевой скорости может вызвать серьезную нагрузку на двигатель при использовании навесного оборудования, которое может «максимально увеличить» мощность двигателя в некоторых условиях (косилки, снегоуборочные машины) … если машина движется на 10% быстрее из-за более крупных колес, двигатель вынужден работать на 10% больше.

КОЛЕСА С ПЕНОВЫМ НАПОЛНИТЕЛЕМ

Эта опция означает, что воздух в шинах был заменен прочной резиной (закачивается в колеса в виде пены, но затвердевает в довольно прочную резину).

ПРОФИ: Никогда не спустится шина — никогда. Нулевое обслуживание шин. Кроме того, вы получаете некоторую тягу за счет дополнительного веса сплошной резины (дополнительный вес для каждого размера шины указан на странице Аксессуары, страница , раздел «Колеса»)

МИНУСЫ: Вы не можете убрать этот лишний вес — никогда.Вес трактора будет постоянно увеличиваться на 25-40%. Если вы стремитесь к минимальному уплотнению почвы, это может быть проблематично. Кроме того, дополнительный вес увеличивает тормозной путь … дополнительная инерция затрудняет остановку трактора (особенно это заметно при кошении и особенно на спуске). Можно добавить, что колесо, заполненное пеной, также невозможно снять с обода, не разрезав шину пополам, но поскольку шины не будут изнашиваться на такой тихоходной машине в любом случае через 30 с лишним лет, это не так. действительно проблема.Наконец, компания, которую мы используем для наполнения шин пеной, не всегда выполняет «безупречную» работу с точки зрения внешнего вида … то есть шины / диски иногда забрызгиваются или капают с помощью наполнителя из пенопласта (темно-коричневый материал). . Если внешний вид этого остатка вас беспокоит, он действительно отслаивается с небольшим усилием…

Вопросы и ответы

РИНКЕР НА КОЛЛЕКЦИОННЫЕ ПРЕДМЕТЫ — Столбец № 1269 © Rinker Enterprises, Inc.2011 Вопросы и ответы ВОПРОС: Я храню прогулку Дэвида Брэдли 1952 года. трактор с несколькими навесными устройствами, среди которых культиватор, борона, плуг, толкающий плуг, роторную косилку и колесные грузы. Все в рабочем состоянии. Реставрация не должна требовать ничего, кроме перекраски. Где рынок и по какой цене спросить? — TT, Старый город Мэн, вопрос электронной почты ОТВЕТ: Дэвид Брэдли, Брэдли, Иллинойс, производство мотоблоки для Sears с 1946 по 1967 год. Гэри Трейбл создал интернет сайт http://members.Isol.net/GOP4EVER, который предоставляет подробная информация о моделях и функциях, серийных номерах и краске для Мотоблоки Bradley. Дэвид Брэдли (1811-1899) родился в Кротон, штат Нью-Йорк, работал на своего брата К. С. Брэдли в Сиракузах и переехал в Чикаго в 1835 году. С середины 1830-х до 1854 года Брэдли занимался сельским хозяйством, грохотал и производил сельскохозяйственную технику в нескольких местах в Иллинойсе и Висконсин. Когда он вернулся в Чикаго, он купил часть акций в плуговой роте. В 1884 году Брэдли и его сыновья купили выпущенных акций и назвал компанию David Bradley Manufacturing. Компания. В 1895 году компания переехала в Северный Канкаки, Иллинойс. Северный Канкаки был переименован в Брэдли, штат Иллинойс. Семья Брэдли продала компанию компании Sears, Roebuck and Co. в 1910 году. Компания Newark Ohio купила Брэдли у Sears в 1962 г. Огонь уничтожен большая часть фабрики в 1986 г. Джим Кунценхейм, Старший, президент Американского клуба винтажных садовых тракторов, насчитывающего более 900 членов (www.vgtcoa.com), сообщил мне, что первые мотоблоки садовые тракторы относятся к конец 1910-х гг. Многие ранние образцы были самодельными. Мотоблоки созданы для работы одиночной лошади. Большинство из них использовалось небольшими производителями грузовых автомобилей. и управляющие крупными имениями. Во время Второй мировой войны количество домовладений увеличилось. Кунценхейм отметил, что их было более 35 различное навесное оборудование для мотоблоков Bradley. Самые востребованные образцы мотоблоков с 1950-х и 1960-х годов. Значит, ваш Брэдли востребован. Вторичный рынок eBay для Брэдли мотоблоки и комплектующие активно. Невосстановленные образцы начинаются от 100 долларов США. Ваша прогулочная коляска с аксессуарами — это вторичный рынок в розницу стоит от 300 долларов.00 и 350 долларов США. eBay — не единственный вторичный рынок. Винтажные садовые тракторы представлены в большинстве случаев «паровыми» и сельхозтехника / трактор встречает. Плуг спонсоров VGTCOA встречается в Средний Запад и Канада. Эти места предлагают отличные возможности для продажи. ВОПРОС: У меня баночка с выпуклым телом и тухлым воротник. На куполообразной крышке есть ручка. Снаружи кувшин богато украшен цветочным орнаментом. который, судя по всему, был нанесен с помощью декали. Снизу баночка помечена надписью «Tho’s Maddeoh’s Lor’s Co., Трентон, штат Нью-Джерси ». Еще есть печать, которую я не могу разобрать, в окружении «New Jersey Pottery Co.» Наконец, есть красный скрипт который гласит: «62 nd / Ежегодный / Банкет / Chester Lodge / No. 236 / F. & A. M. / Вечер в четверг 1 декабря 1910 года ». В крышке есть одна небольшая трещина. Сколько стоит эта банка? — AS, вопрос электронной почты ОТВЕТ: Вы неправильно прочитали отметку. Это «Сын Мэддока». Томас Мэддок купил керамические интересы, принадлежащие г-ну Коули из Трентон в 1869 году. На столетнем юбилее 1876 года Эстбери и Мэддок выставили бытовая сантехническая посуда и фаянс. Мэддок в конечном итоге получил полный контроль над компании и привел в бизнес своих сыновей. Со временем компания стала частью американского Стандарт. Честер (Пенсильвания) Лодж № 236 Свободного и Принятого Масона возникла 23 февраля 1849 года. Он заменил Chester Lodge # 69, получивший устав 24 июня 1796 г., и его ордер был отозван в июне 1838 г. во время высота антимасонского движения. Ложа № 236 первоначально располагалась в здании Penn Building по адресу: угол Третьей и Рыночной улиц. В середине 1850-х годов Ложа № 236 построила новое здание. на углу улиц Брод и Мэдисон. В 1875 году Лодж № 236 купил Линкольн-холл на Четвертой улице. и рыночные улицы. 62 nd Ежегодный банкет проходил в банкетном зале этого здания. Банкет сувениры были обычным явлением. В лодже № 236 был изготовлен записанный на пленку фильм «Сын Мэддока» Тхо. кувшин для тела с наклеенной наклейкой с изображением «красивой леди» и свитком «C» ручка для своего 60 -го Ежегодный банкет. WorthPoint.com приводит пример, который продается на eBay 5 августа 2010 г. за 39,90 долл. США плюс доставка. В 1907 году Мэддок изготовил сувенирную тарелку с изображением Интерьер ложи № 236. WorthPoint.com приводит пример, закрытый на eBay 27 июня 2007 г. за 18 долларов.00 плюс доставка и транспортировка. Пока ваша банка для печенья привлекает коллекционеры банок для печенья, его главная ценность — братская и Честер, Пенсильвания, коллекционеры. Учитывая трещину в крышке, его значение находится между 25 долларов США и 35 долларов США. ВОПРОС: У меня есть копия Эллиса Credle’s The Детская книжка с иллюстрациями , Детская книжка с ушами с фотографическими изображениями черного мальчика и гончей собаки. Что вы можете рассказать мне об истории этой книги и его стоимость? — G, Ashland, ME ОТВЕТ: Эллис Кредл (18 августа 1902 г. / 21 февраля 1998 г.) — известный автор и иллюстратор детских книг. Она родилась в округе Гайд, штат Северная Каролина. Памлико Саунд и учился в Луисбургском колледже. Проведя четыре года обучения в Синем Ридж-Маунтинс, она отправилась в Нью-Йорк изучать рекламу, дизайн интерьера и портретная живопись. В то время она также работала гувернанткой, развлекает своих подопечных рассказыванием историй. Она написала несколько проектов детских книг, но не удалось найти издателя. Переходим к рисованию рептилий для Американского музея национальной истории и раскрасьте фрески для Бруклинского Детский музей, в конце концов она нашла издателя для Вниз с горы (1934). Последовали и другие книжные контракты. Эллис Кредл вышла замуж за Чарльза де Кея Таунсенд, известный фотограф на природе. Они жили в западной части Северной Каролины, в Вашингтоне, Округ Колумбия и Филадельфия до переезда в Сапопан в штате Халиско, Мексика. в 1947 г. Мой питомец Peepolo (1948) — это детская книга, действие которой происходит в Мексике. Не может зарабатывать на жизнь своей фотографией в Мексика Таунсенды вернулись в США. Работы Кредла хранятся в Университете г. Орегон в Юджине. До 1945 г. детские книги, изображающие афроамериканских детей в позитивном свете. Единственным исключением был Эллис. Credle’s The Шлепкоухая гончая (1938), 61-страничная книга, рассказал историю афроамериканского мальчика Бутджека и его собаки. Вместо того, чтобы создавать произведения искусства, Кредл использовал ее фотографии мужа для иллюстрации книги. Бутджек и его семья жили на табачной ферме. Проблемный кунхаунд искупает себя найти потерянного маленького мальчика. Книга примечательна тем, что не сообщает рассказ на стандартном стереотипном диалекте. Ушастая гончая , опубликовано Oxford University Press / Cadmus, переиздано несколько раз, каждое с другим дизайном обложки. Веб-сайт abebooks.com содержит списки самых разных в запрашиваемой цене от 8,95 $ до 165,00 $ плюс доставка. Пример, недавно проданный на eBay за 4,12 доллара США плюс перевозки. Хотя крайний диапазон цен отражает состояние, он больше точно представляет воспринимаемую ценность со стороны продавца. Две самые высокие цены: 100 долларов США и 165 долларов США: у книготорговцев, специализирующихся на детских книгах на этническую тематику. Продавец, выставивший книгу на аукционе по цене 165 долларов США. abebooks.com снизил цену до 150 долларов на своем веб-сайте. Он платит магазину сравнения. Реальная стоимость вашей книги на вторичном рынке составляет 18 долларов США и 25 долларов США. ВОПРОС: У меня есть металлическое пресс-папье Liberty Bell, сувенир к полувековой годовщине 1926 года. Чего это стоит? — RM, вопрос электронной почты ОТВЕТ: Полувековое столетие 1926 года Международная выставка, проходившая в Филадельфии, отметила 150-летие Америки, год, год. Годовщина. Ярмарка открылась 31 мая 1926 г. и закрылась в Ноябрь. Луи Кан спроектировал многие здания. Символом входа на выставку был 80-футовый реплика Колокола Свободы, освещенная 26 000 огней. Мост, позже известный как Бенджамин Франклин. Мост был построен между Филадельфией и Камденом, чтобы справиться с ожидаемым толпы.Хотя выставку посетили около 10 миллионов человек, она была не в состоянии выплатить долги, в 1927 году было передано в производство, и активы были проданы на аукционе. Пресс-папье Liberty Bell из металлического горшка сувенир Экспозиции. Продается образец в очень хорошем или лучшем состоянии. по цене от 20 до 30 долларов. Гарри Л. Ринкер приветствует вопросы читателей о Предметы коллекционирования, предметы массового производства двадцатого века. На выбранные письма будет дан ответ в этой колонке. Гарри не может дать личных ответов. Фотографии и другие представленные материалы не могут быть вернулся. Присылайте свои вопросы по адресу: Rinker on Collectibles, 5955 Mill. Point Court SE, Кентвуд, штат Мичиган, 49512. Вы также можете отправить свои вопросы по электронной почте [email protected]. Только электронные письма, содержащие полное имя и почтовый адрес будут рассмотрены. Ты можешь слушать и участвуем в ЧТО ЕСТЬ? , Гарри радио-шоу антиквариата и коллекционирования, в воскресенье утром с 8:00 и 10:00 утра по восточному времени. если ты не можете найти его на станции в вашем районе, ЧТО ЕСТЬ? потоки транслируются в Интернете по адресу www.gcnlive.com. ПРОДАТЬ, СОХРАНИТЬ ИЛИ СБРОСИТЬ ?: КАК УМЕНЬШИТЬ ДОМ, ЗАСЕДАТЬ НЕДВИЖИМОСТЬ И ОЦЕНИТЬ ЛИЧНУЮ СОБСТВЕННОСТЬ (Дом коллекционирования, отпечаток Random House Information Group, $ 16,95), Последняя книга Гарри доступна в вашем любимом книжном магазине и через www.harryrinker.com.

Усовершенствованные инструменты для культивации мотоблоков — SARE Grant Management System

Информационные продукты

Товары

• Овощи: морковь, зелень (листовая), зелень (салат)

Практика

• Борьба с вредителями: выращивание

Краткое изложение предложения:

Существует пробел в средствах борьбы с сорняками, доступных для органического производителя площадью 1-3 акра: слишком большой для ручных инструментов и слишком малы, чтобы вкладывать средства в дорогие тракторные системы.Мое предложение состоит в том, чтобы уменьшить масштабы новейших и лучших сельскохозяйственных орудий для использования с модернизированным старинным мотоблоком (которых много и очень дешево), предоставив мелким фермерам чрезвычайно эффективную и надежную культиваторную платформу по доступной цене. Я создам подробные инструкции о том, как изготовить некоторые панели инструментов и необходимые инструменты, чтобы кто-то с ограниченными навыками и инструментами мог скопировать систему. Чтобы протестировать систему, я проведу пробу выращивания ручным орудием (контроль) по сравнению с обработкой методом обхода (эксперимент)
и измерю количество рабочих часов и урожайность в обеих системах.Данные будут проанализированы для определения экономии рабочей силы и рентабельности инвестиций системы для ферм размером 1, 2 и 3 акра. Информационно-пропагандистская деятельность будет осуществляться через информационный бюллетень и видеоролики, размещенные на веб-сайте Penn State Extension, а также в рамках полевого дня, проводимого Penn State Extension и The Seed Farm.

Цели проекта из предложения:

Это предложение направлено на адаптацию этих «высококлассных» культивационных инструментов к самодельным панелям инструментов для использования с мотоблоком позади трактора. Я планирую сделать четыре панели инструментов: одну с подметанием между рядами, одну с лопастями для работы по рядам с минимальным разбрасыванием почвы, одну с парой культиваторов Steketee для прополки «в ряд» и, наконец, самодельный зуборезный культиватор для слепой и довсходовой обработки.Я покажу, что кто-то с минимальными навыками в магазине может легко и недорого изготовить эти панели инструментов самостоятельно. Я также покажу, что кто-то может пройти мимо старого трактора (который очень дешевый и в изобилии) и заменить его новым мотором Briggs, чтобы создать надежную специализированную систему культивации. Фермер, у которого уже была система BCS, безусловно, мог бы использовать ее с небольшой модификацией системы сцепки. Ключевой принцип — использовать инструменты для выращивания от Steketee и Williams Tool System, но без огромной цены.Этот проект направлен на резкое сокращение ручной прополки за счет инвестиций в размере около 2500 долларов США.

Любые мнения, выводы, заключения или рекомендации, выраженные в этой публикации, принадлежат авторам и не обязательно отражают точку зрения Министерства сельского хозяйства США или SARE.

Картофелекопалка своими руками

для мотоблока — Совет

На предприятиях по выращиванию сельскохозяйственных культур используется мощная и дорогая техника.Если ферма небольшая, приобретение такой техники нецелесообразно. Как правило, для обработки небольшой площади достаточно мотоблока и различного навесного оборудования. Один из необходимых элементов — картофелекопалка.

Принцип работы таких изделий довольно прост — во время движения мотоблока зубцы изделия проникают в почву и выходят клубнями картофеля на поверхность. Если у вас уже есть мотоблок, но вы еще не приобрели такое навесное оборудование, вы можете изготовить его самостоятельно.

Типы картофелекопателей

Все описанные устройства можно разделить на 2 типа. Первые отличаются тем, что выглядят как лопата в форме сердца. Эти изделия имеют сверху длинные зубцы. Работает такая картофелекопалка следующим образом:

1. Его острая часть начинает углубляться в почву, приподнимая ее. Во время этого процесса картофель поднимается. При этом клубни остаются на зубах картофелекопалки.
2. После этого земля начинает просыпаться между зубами, а клубни скатываются и остаются на поверхности земли.

Приобретая такую ​​продукцию, важно правильно выбрать модель для своего участка. Картофелекопалки могут быть предназначены для легких, средних и тяжелых почв.

Чаще всего используются изделия вибрационного типа. У них есть лапа, а решетки установлены на колесах. Во время работы таких изделий лемех погружается в землю и, приподняв, направляет к решеткам. В этом случае просеивание механическое.

Применяются также конвейерные устройства для мотоблоков.Они оснащены не только просеивающей сеткой, но и лентой, позволяющей более качественно стряхивать почву с картофелем. Часто создается картофелекопалка для мотоблока своими руками, имеющая простую конструкцию.

Выбор картофелекопалки в зависимости от типа мотоблока

При выборе картофелекопалки для мотоблока стоит узнать о некоторых особенностях этих механизмов:

1. Мотоблоки взвешивающие 110-160 кг используются в паре с обычными картофелекопателями.Стоит отметить, что дизельные устройства более производительны. Важно помнить, что использование картофелекопалки требует малой скорости передвижения. В этом случае устройство должно иметь достаточную тяговую способность. Если снизить обороты бензинового двигателя, он не сможет удерживать крутящий момент и заглохнет. Если частота вращения максимальна, мотоблок движется с большей скоростью, чем требуется для выкапывания картофеля. Устройства, не имеющие пониженной скорости и работающие на бензине, не предназначены для этого вида работ.
   
2. Часто используются средние мотоблоки с виброкопалкой. Они адаптированы для большинства мотоблоков и могут использоваться на устройствах различной мощности.
3. Тяжелые мотоблоки можно использовать так же, как и с обычными изделиями. Так и с устройствами вибрационного типа. Стоит отметить, что модели второго типа позволяют значительно увеличить скорость уборки урожая.

Зная особенности собственного мотоблока, вы сможете выбрать подходящий продукт для выкапывания картофеля.

Совместимость товаров с различными мотоблоками

Описываемые товары следует подбирать с учетом характеристик конкретного мотоблока. Они могут быть как универсальными, так и рассчитанными на конкретные механизмы. Чаще всего используются виброкопалки, поэтому стоит рассмотреть их более подробно.

На мотоблоки «Нева» можно устанавливать как универсальные картофелекопалки, так и специализированные изделия, предназначенные только для этого агрегата.При использовании универсальных моделей глубина погружения в почву регулируется с помощью опорных колес.

При выборе конкретной модели следует учитывать такие характеристики картофелекопалки, как ширина обработки почвы, максимальная глубина и скорость мотоблока. Ширина должна быть 38 см, глубина 20, а оптимальная скорость продвижения — два километра в час.

Картофелекопалка для мотоблока ККМ-1 предназначена для легких и средних почв с влажностью до 27 процентов.Чтобы не ошибиться при покупке картофелекопалки на конкретный мотоблок, стоит заранее внимательно изучить документацию, предлагаемую к механизму. В нем будет список товаров, совместимых с мотоблоком.

Насадки, созданные для аппаратов Нева, отличаются от универсальных изделий меньшим весом и шириной обработки поверхности. Производительность таких металлоконструкций от 0,15 до 0,2 га в час.Стоит отметить, что габариты таких картофелекопателей оптимизированы под конкретный мотоблок, поэтому они могут быть более производительными. Стоит отметить, что они имеют меньшую стоимость, чем универсальные модели. Приобретая картофелекопалку, важно обращать внимание на качество ее сборки.

Картофелекопалка своими руками

Несмотря на невысокую стоимость описываемых изделий, некоторые владельцы дачных участков создают их самостоятельно. Это позволяет избежать ненужных расходов.Если у вас есть опыт работы с металлом, создать такую ​​конструкцию достаточно просто.

Чертеж картофелекопалки можно составить, изучив документацию, прилагаемую к конкретному мотоблоку. В документах указаны необходимые габариты и вес навесного оборудования. Перед проведением работ стоит подготовить все необходимые инструменты.

Следует отметить, что своими руками можно изготовить как простое изделие, так и картофелекопалку вибрационного типа.Конструкция создается следующим образом:

1. На первом этапе квадратная труба разрезается на 4 части. Две части должны быть по 1200 мм каждая и 2 штуки по 800. Размер распиливаемой трубы должен быть 40 * 40 мм. Созданные детали соединяются между собой сваркой в ​​прямоугольник.
2. Второй шаг — создание перемычек. Они необходимы для установки вертикальных тяг, необходимых для рулевого управления.
3. После этого фиксируются стойки вертикального типа. Со стороны.Там, где расположены перемычки, на небольшом расстоянии от края рамки закрепляют квадраты размером 30 * 30 мм. Они должны быть длиной 500 мм. Стойки соединяются перемычкой.
4. Следующий этап — изготовление раля. Для этого используется листовой металл толщиной 0,3 мм. Листы свариваются друг с другом встык.
5. После этого к ралю привариваются стержни, которые действуют как просеиватели.

Использование сельскохозяйственной техники значительно упрощает процесс сбора урожая и способствует снижению потребления энергии.Но чтобы оборудование работало эффективно, необходимо правильно его подобрать или изготовить. Именно поэтому важно заранее внимательно изучить устройство картофелекопалки и определить оптимальные габариты. Процесс использования описываемых продуктов представлен на видео.

Посмотрите видео: Как сделать ПЛУГ для минитрактора. Самодельный плуг (август 2021 г.).

Самодельный плуг оборотный для мотоблока.Самодельные плуги для моторной лебедки Виды плугов, их достоинства и недостатки

После того, как я приобрел самодельную сельскохозяйственную моторную лебедку, которую используют для вспашки сада, встал вопрос: купить плуг или сделать самому? Прогуливаясь по магазинам и базару Смоленска, возникает странное ощущение, что производимые промышленностью плуги для мотоблока — зрелище унылое.

А эти промышленные творения подходят только для «пикировки» а не для вспашки земли, да еще с оборотом шва, а про глубину и ширину вспашки можно сделать вывод, что для посадки картофеля с расстоянием между рядами 60 см, не из предлагаемых в продаже плугов.Либо наши производители экономят, либо мощности самых популярных мотоблоков не хватает для работы с обычным плугом с шириной захвата 30 см. При посадке картофеля не следует трижды пахать одну борозду. И цена хочет оставить лучшую — под 2 тысячи. рублей (за пару железок с пункта приема металлолома).

Следующий шаг к поиску чего-то разумного — поиск в Интернете. К моему удивлению, на просторах русскоязычной сети плавают 3-4 оригинальных описания с рисунками (меня это очень удивляет).Следующий шаг — посмотреть, что используют другие. Приобрести подходящий плуг не удалось, решено было сделать плуг своими руками. Исходя из того, что плуг предполагалось использовать для посадки картофеля лебедкой для вспашки, к нему предъявляются следующие требования:

1. Ширина вспашки — до 30 см.

2. Глубина вспашки -10-20см.

3. Плуг должен удерживать борозду сам по себе, не вырывая ее и не выскакивая из борозды. Геометрия плуга должна обеспечивать движение с заданными параметрами без помощи пахаря.

4. Возможность регулировки глубины и ширины вспашки.

5. Минимальный вес и достаточная прочность.

Мой дядя уже более 10 лет использует свою самодельную моторную лебедку для вспашки и перепробовал несколько вариантов, за последние несколько лет остановился на варианте, оптимизированном для самодельной моторной лебедки для огорода, и специально для посадки картофель с междурядьями 60 см. Есть еще самодельный окучник. для моторной лебедки и картофелекопалки своими руками все это можно посмотреть на соответствующих страницах сайта.

Чертеж плуга

Чертеж полевой доски.

Отвал изгибается по этому шаблону до совпадения двух профилей, а затем сваривается под углом.

При помощи чертежа самодельного плуга необходимо на плотной бумаге начертить выкройку узора плуга, а затем перенести рисунок на металл и вырезать заготовку болгаркой. Лично я использовал нержавеющую сталь толщиной 1,8 мм. Многие часто используют лист толщиной 2-3 мм.Режущая кромка плуга усилена полосой из более толстого металла. Кто-то предлагает использовать для этих целей диск от циркуляра, кто-то от источника «Москвич». По личному опыту, если дачу на семью из 4 человек вспахивают весной и осенью, обрабатывая шесть соток, за суперсилой гнаться не стоит. Выгоднее сделать легкий, но достаточно прочный плуг для своих задач. Лучше через 10 лет что-то отремонтировать или заменить, а потом, при необходимости, все 10 лет нести утяжеленную конструкцию самодельного плуга.Лишний вес бесполезен.

Так выглядит система регулировки ширины вспашки. Переставляя большое колесо, вы можете изменить ширину вспашки в значительных пределах. Когда сажаю картошку, устанавливаю захват 30 см, за два прохода получается расстояние 60 см между рядами. Для осенней вспашки огорода или при вспашке целины меньше делаю сцепление. Колесо сделано настолько широким, что плуг не вдавливается в землю.

Посмотрев картинки ниже, можно представить основные принципы работы самодельного плуга, а точнее системы направляющих, которая позволяет плугу без участия пахаря двигаться строго по прямой. линия на заданной глубине и ширине вспашки.Ширина вспашки регулируется перемещением большого колеса, которое при смещении точки приложения тягового усилия, как показано на рисунке, прижимается к борозде, что позволяет плугу следовать направлению предыдущей борозды. Плуг слегка поворачивается, что увеличивает ширину вспашки. Фактически ширина носовой части перпендикулярно оси движения плуга составляет менее 300 мм, однако указанная ширина доступна для вспашки.

Колесо плуга проходит по дну вспаханной борозды, и эта ситуация наблюдается от предыдущей борозды к следующей.В результате приложения тягового усилия к углублению плуга прилагается усилие до тех пор, пока плуг не выровняется с осью колеса, как показано на рисунке, в результате все силы уравновешиваются, и система становится очень устойчивой. Грубая регулировка глубины вспашки осуществляется подбором соответствующей разницы диаметров колес и плавной регулировкой наклона плуга. На этом этапе нет необходимости использовать рукоятки для управления плугом, за исключением некоторых особых условий вспашки.

Плуг не только рыхлый, как на видео, но и целинный

Плуг для сельскохозяйственной лебедки — видео

Плуг используется с такой лебедкой для вспашки

В продаже есть промышленные мото- и электрические лебедки для плугов.

Самодельный плуг не только экономически выгоден, но и не сложен в производственном плане. Вы всегда будете уверены в надежности такого оборудования, но давайте разберемся, как его построить.

Плуг используется в сельском хозяйстве для вспашки земли.

Если вы когда-нибудь читали газеты и журналы, предназначенные для сельского жителя, то наверняка замечали обилие рекламы о продаже минитракторов и мотоблоков. Неудивительно, что землю надо возделывать.Но продаваемое навесное оборудование для такой техники не всегда бывает качественным. Самый востребованный агрегат — плуг. И при его покупке у будущего пахаря возникает масса проблем: от такого устройства не всегда можно ожидать качественной вспашки, хотя стоимость промышленного плуга довольно внушительная. Самодельный плуг может стать отличной альтернативой некачественному изделию.

Конструкция плуга

Прежде чем приступить к изготовлению плуга, давайте разберемся с его конструктивными особенностями. Его основные части: лемех, отвал и полевая доска.

Виды плуговых отвалов: 1 — цилиндрический; 2 и 3 — культурные; 4 — полувинтовой; 5 — винт.

Лемех — основная режущая часть плуга. Находится под отвалом. Угол наклона режущей кромки лемеха должен составлять около 40 градусов. При меньшем угле изделие устремится вверх. При работе на мотоблоке придется постоянно поднимать ручки, что приведет к быстрому утомлению работника. Самодельный плуг для минитрактора с указанным лемехом необходимо постоянно удерживать в почве за счет гидравлики.Лапа изготовлена ​​из высокопрочных марок стали. Найти такой материал в домашних условиях бывает сложно, поэтому рекомендуется использовать промышленный лемех от старой техники. Идеально может быть деталь от скиммера. В старину сельскохозяйственная техника была не очень мощной, поэтому на тяжелых почвах применялась техника, перед которой устанавливались плуги — небольшие плуги предварительной обработки почвы, за счет которых рыхлили дерн.

Отвал плуга играет важную роль. Его работа основана на форме листа.Чем лучше лист выгнут наружу, тем легче продукту переворачивать вспаханную землю. Отвал изготавливается из низкоуглеродистой стали толщиной 3 мм (это критическая толщина, подходящая для мотоблока). Для трактора потребуется отвал с большей площадью листа и более толстым материалом.

Доска для плуга нужна для устойчивости в почве. Если у вашего мотоблока есть блокировка колес, то при правильно установленной полевой доске вам не придется испытывать больших физических нагрузок.Блоку достаточно «показать» направление и задать заглубление, и тогда он проработает сам до конца полосы вспашки.

Необходимые инструменты и материалы

А теперь перейдем к непосредственному изготовлению плуга. Начнем с математических расчетов с учетом технических характеристик вашего мотоблока. Если ваша техника обеспечена хорошим коэффициентом сцепления с почвой, то за основу можно взять любые чертежи навесного оборудования для мини-техники.В противном случае не торопитесь сделать плуг с широким захватом и большим углублением. Для обычного мотоблока необходимо соблюдать следующие пропорции: 8 кг веса оборудования на 1 см углубления и 0,5 см ширины вспашки.

Для сборки плуга необходимо:

• готовая лапа или кусок цельной стали;
• электродрель;
Сталь
• для изготовления отвала и полевого борта;
• электросварка;
• болгарский;
• болтов и гаек;
• металлическая стойка для изготовления основания.

Заказ на работу

Метод определения центра тяжести плуга: 1- корпус плуга; 2 — фасоль; 3 — рукоятки плуга; 4, 5 и 6 — веревки; 7 — крючок; 8 — отвес.

На ровную горизонтальную поверхность устанавливаем стойку вертикально, с левой стороны по ходу предполагаемого движения размещаем полевую доску, с правой стороны — лемех. Иногда можно встретить совет, что все детали необходимо приваривать к стойке. Если вы тоже думали об этом, то откажитесь от этой мысли: плуг должен быть разборным.Тогда в случае выхода из строя какого-либо элемента его легко можно будет заменить, что сократит вынужденные простои.

Для того, чтобы плуг можно было легко разобрать и собрать, сварить под него основание, изделие будет иметь треугольные формы, призванные обеспечить жесткость всей конструкции. На эту основу крепим лемех и полевую доску в заранее обозначенных направлениях. Лезвие должно быть закреплено над лемехом. Ему нужно придать определенную округлость, что можно сделать на специальном станке или ковкой.Холодная ковка здесь не подойдет по двум причинам:

1. Холодный металл очень трудно деформировать.
2. Придать изделию определенную форму не получится: сделаете неровности, которые будут препятствовать скольжению грунта по отвалу.

Будет лучше, если металл будет нагрет, кован и сразу закален. Отверстия в отвале (их нужно 3) можно проделать прямо в кузнице, но не ошибитесь с точностью разметки.

Теперь закрепите лезвие на корпусе. Необходимо использовать болты для крепежа с головкой, плотно погружающейся в отверстие. Все выступы будут мешать работе плуга, поэтому их нужно срезать под основанием, а места отшлифовать.

Если вы работаете на садовом участке на тракторе, то нужны парные плуги, закрепленные на оси, идущей под углом к ​​оборудованию.

Здесь крепеж делается с помощью прочных металлических хомутов (не используйте сварные крепежи — они сломаются под нагрузкой!).Положение оси подшипника не должно быть неподвижным. Здесь нужно обеспечить хотя бы небольшой угол поворота, чтобы можно было регулировать положение плугов.

При желании мастер может сделать еще и оборотный плуг, разместив между осью и трактором гидропривод поворота. Но такая конструкция признана в народе иррациональной: она слишком быстро ломается. Лучше использовать заводские поворотные элементы плуга. Если они есть, то проблем нет; Самостоятельно изготавливать такое сложное устройство нет необходимости.Это будет стоить вам напрасной траты времени и нервов, а результат ваших усилий будет недолговечным.

В течение многих лет небольшая гаражная подъемная лебедка, работающая от электросети 220 вольт, уже много лет пылится на моей ферме. Его грузоподъемность была невысокой и составляла всего 250 кг. Хотя в моем сельскохозяйственном арсенале был мотоблок, я все же мечтал обзавестись настоящим плугом. В начале своей карьеры колхозника я приглашал технику с плугом для обработки земли, но с годами все засыпал постройками, фруктовыми деревьями и кустами, а трактор на участке не крутился.Пришлось что-то придумать.

Мотоблок — это самообман.

Мне давно известно, что некоторые домашние мастера пытались использовать электрические лебедки для своих плугов. Но все известные мне примеры основывались на том, что лебедка неподвижно закреплена в конце обрабатываемой площади, а плуг тянется к ней тросами, переворачивая слои почвы. Мне эта технология совсем не понравилась. Во-первых, по такой схеме должны присутствовать два колхозника и участвовать в процессе.Один на выключателе, а другой на плуге. Во-вторых, необходимо не только тащить лебедку по мере вспашки, но и постоянно думать, как ее починить, как бы плуг ни на себя тянул, а не наоборот.

Только одна часть мешала мне использовать лебедку, а именно ее низкая грузоподъемность. Я боялся, что она не потянет плуг. Но я решил рискнуть, тем более что покупать ничего не пришлось.

Для этого я использовал метровый отрезок трубы 50 мм, на котором закрепил лебедку.На концах трубы при помощи электросварки закрепите гайками М 20. Используя эти гайки и болты М 20 длиной 120 мм, я установил маленькие колеса.

На расстоянии 0,8 метра от лебедки с колесами установите сам плуг так, чтобы в рабочем режиме он находился на 20 сантиметров ниже самих колес. Это будет глубина вспашки. Идеально сделать этот узел регулируемым, но я очень торопился и не очень верил, что все получится и отложил эту работу на потом.Прикрепил плуг к оси уголками 33 х 33 мм и электросваркой.

Все остальное — дело техники. Рукоять гнулась из трубы небольшого диаметра. Каждый наклоняется на свой рост.

Пришлось немного повозиться с кнопкой запуска. Дело в том, что тельфер работает только при нажатии переключателя. Если немного отпустить, электродвигатель выключится. Первые тесты показали, что это не очень удобно. Часто бывают несанкционированные отключения.Пришлось разобрать блок управления и все переделать на обычный автоматический выключатель.

Удивительно, но с первого раза все получилось. Всего за пару часов вспахала несколько соток огорода. Все очень привлекательно и интересно. Было удивительно видеть, как этот крошечный двигатель переворачивает целые слои земли. Не только переворачивает, но и аккуратно кладет верхним слоем со всей уже появившейся растительностью вниз, а не вверх с сорной почвой, обнажая все корни сорняков в почве.Обрекая их на неминуемую смерть.

Управлять плугом может один человек, поскольку лебедка находится на одной платформе с плугом и системой переключения. Лебедка не прикреплена к оси (на трубе) постоянно. Окончательное место установки можно определить только во время эксплуатации. Если конструкция будет вести в ту или иную сторону, то следует внести поправку.

Все бы хорошо, но постоянно нужно решать проблему фиксации свободного конца кабеля.Это самое слабое место устройства. Самое простое и утомительное — забить костыль в землю и зацепиться за него. Но удобнее всего цепляться за фаркоп своего автомобиля. Можно прицеп и т.д.

Чтобы силовой кабель не попадал в рабочую зону, достаточно закрепить кабель на достаточном удалении от конструкции с любой удобной стороны.

При работе есть небольшие нюансы. Главное — надежно закрепить свободный конец троса лебедки.

Плуг конный, тракторный или для мотоблока — незаменимая вещь в домашнем хозяйстве. Плуг вспахивает почву, переворачивая верхний слой почвы, что уменьшает количество сорняков, делает почву более мягкой и податливой. Плуг можно не только купить, но и сделать самому. Для этого помимо инструментов и материалов нужно иметь представление об устройстве плуга и его геометрии.

Сделать плуг правильно можно только при наличии понимания процесса вспашки, а также назначения каждой из частей плуга.

При вспашке клин плуга врезается в почву под определенным углом, в зависимости от мягкости и влажности почвы. Клин разделяет пласт, приподнимает и сжимает его, одновременно разделяя пласт на несколько частей. Угол входа определяет, на сколько частей будет разделен слой земли: чем больше угол, тем больше будет разделение. Но если угол въезда больше сорока пяти градусов, то почва перестает скользить по рабочей поверхности пахотного устройства, и начинает накапливаться перед ней, затрудняя дальнейшую работу.Вертикальный плуг, т. Е. С более острым передним углом, отделяет почву от края борозды и сжимает ее по горизонтали. Плуг с горизонтальным углом поворота работает иначе: он отклоняет и переворачивает слой почвы.

Стандартный рабочий плуг состоит из:

• Лемех для обработки почвы
• Дамп,
• Нож,
• Доска полевая,
• Стеллажи,
• Скиммер.

Дополнительно на плуг можно установить:

• Более прочный металлический каркас
• Колеса
• Механизм, корректирующий работу плуга относительно трактора,
• Гидромеханизмы,
• Пневматическая гидравлическая система.

Отвал может иметь несколько типов рабочей поверхности:

• Винт,
• Цилиндрический,
• Цилиндроид.

Цилиндрический отлично измельчает почву, но не образует пласт. Это не всегда удобно. Цилиндрическая рабочая поверхность обычно используется для работы в мягких грунтах. Наиболее удобно и практично в работе с цилиндрической поверхностью, которая хорошо крошит и переворачивает почву, а также справляется как с сухой, так и с влажной почвой.

Плуг самодельный

Чтобы сделать плуг в домашних условиях своими руками необходимо иметь:

• Ролики,
• шлифовальный станок,
• Газорезка,
• Крепежные изделия,
• Измерительный инструмент,
• молоток,
• Сварочный аппарат,
• Ножницы для резки металла.

Плуг односторонний

Самый простой вариант в изготовлении. Одностороннее устройство может быть выполнено как неразъемное, в виде единого корпуса, так и сборно-разборное.Разборный вариант удобен тем, что позволяет снимать лемех для заточки. Лемех можно заменить на диск от круглой тарелки. Дамп обычно выполняется двумя способами. Первый из них требует использования отрезка трубы толщиной около пяти миллиметров и диаметром пятьдесят сантиметров.

Из пропила вырезается заготовка и с помощью угловой шлифовальной машины доводится до необходимого размера. Второй способ изготовления отвала предполагает наличие стального листа толщиной четыре миллиметра или цилиндра с такой же толщиной стенки, но сечением около 50 см.С помощью сварочного аппарата или ножниц по металлу вырезается и сгибается фигура в виде цилиндра. Если есть отклонения от требуемых размеров, можно использовать молоток для переделки.

Любые чертежи содержат шесть составляющих элементов:

• Металлический диск или лемех,
• Основание,
• Распорка,
• Боковая заслонка,
• Отрезок для створки,
• Доска для полевых работ.

Лапа обычно устанавливается с использованием металлического листа и нескольких клиньев, скошенных под углом в двадцать пять градусов.Крепится двухточечной сваркой, также соединяет стойку и боковой щиток. Щит желательно сделать на сантиметр выше нижнего края лемеха, при этом края щита должны перекрывать край лезвия на пять-шесть миллиметров.

Лемех с отвалом скреплен сваркой так, чтобы они были единым целым, без зазоров и неровностей. Образовавшийся между ними угол не должен превышать семи градусов. К боковой стойке крепятся приварная лапка и лезвие, а сама стойка приваривается сначала к основанию, а затем к распорной пластине.Наконец, к основанию приваривают уголки лапы. Все следы сварки и швы зачищаются, а лезвие с лемехом шлифуется.

Этот тип более эффективен для вспашки больших площадей. Для изготовления потребуется прочный стальной каркас, из круглого или прямоугольного профиля толщиной не менее двух миллиметров. Размер рамы зависит от количества необходимых деталей и элемента управления. В рабочем органе лемех необходимо размещать снизу, так как его роль заключается в перемещении слоя земли на отвал.Отвал переворачивает почву, срезает и сдвигает, образуя борозду.

Подставка необходима для крепления рабочих инструментов к раме и удержания ножа. В нем сделано несколько регулируемых отверстий, которые позволят изменять глубину вспашки. Обычно стеллаж сваривается из металлической пластины толщиной не менее сантиметра и крепится к каркасу болтами.

Рама со всеми рабочими орудиями крепится к минитрактору или мотоблоку самодельным дышлом или навеской.Дышло обязательно должно иметь ручку, иметь прямую или V-образную форму. Вторая форма более эффективна, поскольку делает плуг более устойчивым. Также для большей устойчивости и прямолинейности движения можно установить полевые колеса. Крепятся к раме с помощью регулируемого кронштейна.

Монтаж и установка плуга

Для сборки плуга своими руками нужно придерживаться одного очень важного правила: сначала точечной сваркой свариваются все детали устройства, а только когда все детали будут на своих местах и ​​правильно закреплены — окончательно.Качество изготовления проверить несложно — для этого необходимо снять отвал с лемехом, а сам плуг поставить на стол. Плотно прижав плуг, проверьте совпадение поверхности стола с горизонтальной поверхностью полозья. Если отклонений нет, все сделано правильно.

Также можно определить хорошую сборку по следующим критериям:

• Острый край лапы находится на два сантиметра ниже полозья,
• Лапа с лезвием не выступает за вертикальный край полозья более чем на сантиметр,
• Между полозьями и отвалом нет зазора.

Самодельное устройство монтируется на мотоблок рядом с участком пахоты. Начинают с установки стальных колес — они предотвращают скольжение мотоблока в почве. Следующим шагом будет прикрепление плуга, но не затягивать полностью все гайки крепления. С их помощью будет настроено устройство, которое начинается на специальной подставке. Высота стойки должна быть равна глубине вспашки. После монтажа и проверки крепления всех агрегатов плуг кладут на землю.

Эксплуатационные испытания проводятся при трехкорпусной вспашке.

Этого достаточно для измерения глубины и проверки перевернутых швов. Если борозды переходят одна в другую или расстояние между ними больше десяти сантиметров, все компоненты необходимо заново отрегулировать.

Некоторые мастера своими руками пытаются сделать плуг своими руками, скопировав его с трактора или конного плуга. Часто такая попытка заканчивалась неудачей, и не потому, что мастерам не хватало терпения и воли, а из-за отсутствия необходимых знаний о геометрии корпуса плуга.

Немного теории

Чтобы лучше понять процесс вспашки и назначение отдельных элементов плуга, сначала рассмотрим взаимодействие с почвой простого клина. Под действием клина происходит деформация грунта, характер которой зависит от технологических свойств грунта и угла альфа (α) установки рабочей кромки клина к горизонту.

Двугранный клин с углом альфа отделяет слой от дна борозды, приподнимает его, сжимает в вертикальной плоскости и разделяет на отдельные части.Чем больше альфа-угол, тем сильнее изгибается клин и крошится отделенный слой. Однако при увеличении угла альфа до 45 ° грунт перестает скользить по верхнему краю клина и начинает «нагружаться» перед клином. Вертикально ориентированный обоюдоострый клин с гамма-углом (γ) отделяет пласт от стенки борозды, отводит землю в сторону и сжимает ее в горизонтальной плоскости.

Бета (β) двугранный клин предназначен для отклонения пласта в сторону, переворачивания его.

Однако для того, чтобы переместить пласт из горизонтального в наклонное положение и перевернуть, угол бета-клина должен изменяться от 25 ° до 130 °, то есть необходимо, чтобы поверхность клин быть изогнутым. Комплексное воздействие на образование трех двусторонних клиньев заменит один треугольный клин, который представляет собой тетраэдр АМБО с тремя взаимно перпендикулярными гранями ВОМ, АОМ и АОБ.

При движении треугольного клина в направлении оси X край AB отрезает слой от дна борозды, край BM — от стенки борозды, а край ABM отводит слой в сторону , крошится и заворачивает.

Для обеспечения вспашки почвы треугольный клин трансформируется в криволинейную лемехно-отвалную поверхность корпуса плуга, которая характеризуется непрерывно изменяющимися углами альфа, гамма и бета.

Напомним, что рабочими органами плуга являются: лемех, режущий пласт снизу; отвал для обмотки и крошения шва, полевая доска — опора плуга, упирающаяся в дно борозды. Отвал, лемех, полевая доска, а также стойка, с помощью которой крепятся ранее перечисленные корпуса плуга, составляют корпус плуга.Двигаясь в почве в направлении оси X, корпус плуга с криволинейной поверхностью разрезает шов, приподнимает его, деформирует, крошит, заворачивает и выбрасывает в открытую борозду. Из множества технологических операций, выполняемых плугом, основными с точки зрения агротехники являются переворот и крошение шва, интенсивность которого определяется значениями и интенсивностью изменения углов. альфа, гамма и бета, то есть фактическая форма рабочей поверхности лезвия корпуса плуга.

а — глубина вспашки; б — ширина покрытия пласта корпусом плуга

Поверхности отвалов могут быть цилиндрическими, цилиндрическими (напоминая цилиндрические) и винтовые. Плуг с цилиндрической поверхностью хорошо крошит и перемешивает слои почвы, но плохо обволакивает слой, что не соответствует требованиям агротехники. Поэтому плуги с цилиндрическими поверхностями корпуса не используются для вспашки земли. Наибольший интерес представляет плуг с цилиндрической поверхностью корпуса отвала.Эта поверхность характеризуется интенсивным увеличением как угла крошения альфа (с α 0 = 25 ° до α max = 130 °), так и угла поворота бета-слоя (с β 0 = 25 ° … 35 ° до β max = 100 °. 130 °). Угол гамма-сдвига изменяется в небольших пределах от (от γ 0 = 35 ° … 42 ° до γ max = 45 ° … 50 °).

Изготовление плуга

Теперь, когда мы немного познакомились с теорией плуга, мы переходим к изготовлению самодельного плуга.Чтобы изготовить плуг мог каждый (кто знаком с металлообработкой), и даже тот, у кого нет возможности гнуть отвал на гибочных роликах, ниже представлены три варианта изготовления отвала корпуса плуга. При формировании корпуса плуга необходимо учитывать тот факт, что поднимая слой почвы высотой 20-25 см, плуг испытывает очень значительные нагрузки, а поверхности его корпуса подвержены абразивному износу, поэтому сталь 3 Для рабочих частей плуга необходимо подбирать толщину -5 мм.

Лемех … Лемеха плуга должны быть съемными (для заточки перед вспашкой), лучше из легированной стали 9ХС (полотно циркулярной пилы). Подходит также сталь 45, закаленная до твердости HRC 50-55. Если доступна только углеродистая сталь обыкновенного качества, например Ст. 5, которая не подвергается «термообработке», то ее также можно заставить удовлетворительно срезать слой земли, если перед вспахиванием режущей части лемеха на наковальню в холодном состоянии, как косу, и затачивая.

Первый вариант изготовления лезвия … Как уже говорилось выше, лезвие должно иметь цилиндрическую поверхность. Если есть гибочные ролики, придать заготовке нужную форму не составит труда. Для этого вырезанную из стали (газоэлектросварка, ножницы) заготовку лезвия толщиной 3-4 мм подают к роликам под углом 20 ° -23 °, загибают ее, а затем молоток выполняется по шаблону.

Второй вариант … Отвал может быть изготовлен из стальной трубы диаметром 550-600 мм с толщиной стенки 4-5 мм. В этом случае сначала изготавливается шаблон отвала из плотного картона, затем шаблон прикладывается к трубе, следя за тем, чтобы между нижней образующей отвала и образующей цилиндра трубы был угол 20-23 °. . Контур отвала очерчивается мелом, затем отвал разрезается газовой сваркой и обрабатывается наждаком. При необходимости форму клинка модифицируют молотком, ориентируясь по шаблону.

Форма отвала из трубы диаметром 550-600 мм (толщина стенки 4-5 мм)

Третий вариант … Самый трудоемкий способ получения отвала — это когда его заготовку нужно поднять. нагревают в печи (или другим способом), а затем перегибают матрицу (в качестве последней подойдет тракторный отвал плуга).

Корпус плуга изготовлен из листовой стали Ст.3-Ст.10 толщиной 3 мм.

а — лемех из легированной стали; б — боковая пластина стойки, Ст3; в — шайба распорная, Ст3; г — опорная плита плуга Ст3; г — полевая доска, уголок 30х30 мм; е — подставка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуется предварительно изготовить элементы плуга из плотного картона, склеить их между собой, соблюдая соответствующие углы.Так, значение углов альфа и бета в разных частях тела будет от 25 ° до 130 °, угла гаммы — от 42 ° до 50 °. Если самодельный плуг из картона устраивает вас по всем параметрам, смело берите металл.

Когда металлические элементы плуга готовы, для сборки корпуса понадобится металлический (стальной) лист толщиной 2-3 мм и размером 500х500 мм, а также сварочный аппарат. На металлическом листе отступив от краев 40 мм, отложите угол γ 0.

Плуг в сборе: 1 — лемех; 2 — боковая пластина стойки; 3 — металлический лист 2-3 мм

При помощи клиньев с углом α 0 = 25 ° устанавливаем лемех на металлический лист и прикрепляем к листу сваркой с двух сторон. Подносим под лемеху боковой щиток стойки, следя за тем, чтобы он располагался вертикально и заходил за край лемеха на 5-8 мм, при этом щиток стойки должен располагаться над лопаткой лемеха (т.е. находится, над листом) на 6-10 мм, чтобы лезвие лемеха не мешало разрезать слой земли.Щит также слегка приклеивается сваркой как к лемеху, так и к металлическому листу.

Затем примеряем отвал на лемех, который должен плотно прилегать к лемеху, без зазоров, чтобы поверхности отвала и лемеха были единым целым. Угол между ножом лемеха и верхней кромкой ножа равен разности углов γ max и γ 0 и должен составлять 6-8 °.

1 — пая; 2 — винт с потайной головкой М8; 3 — лезвие; 4 — опорная плита; 5 — уголок 30х30х90 мм; 6 — гайка М8

При обнаружении несоответствий углов и / или поверхностей лезвие дорабатывают молотком.Приставив лезвие к лемеху, его приваривают к лемеху (сзади), а также к боковому щиту. Далее к боковому щитку приваривают распорную планку и опорную пластину, а к последнему снова прихватывают упорные уголки для лапы. Снова осматривают плуг и полностью сваривают, а металлический лист, по которому плуг собирался, отделяют от корпуса с помощью долота или «болгарки» с отрезным диском. Упорные углы крепления лемеха тщательно привариваются к опорной плите.Затем зачищаются сварные швы, а отвал и лемех обрабатываются наждачной бумагой.

Чтобы плуг был «самоходным» и сам «держал борозду», необходимо приспособить к нему двухколесный агрегат.

1 — колесо поле; 2 — фасоль; 3 — борозда колесо; 4 — корпус плуга; 5 — ручка; 6 — ось колеса; 7 — пластина регулировки плуга из канала

Колесо борозды диаметром 320 мм и шириной 40-50 мм изготовлено из стального листа толщиной 3-4 мм. Из этого же материала вырезают полевое колесо диаметром 200 мм и шириной 40-50 мм.Ось колеса изготовлена ​​из трубы 3/4 дюйма. С одной стороны труба изгибается под углом 90 ° и к загнутому концу приваривается гильза для установки бороздкового колеса. К другому концу трубы прикреплено полевое колесо. Ось колеса также выполнена составной (на рисунке выше изображена составная ось). Сама труба приваривается к балке плуга (труба 42 мм).

Глубина вспашки будет 200-240 мм, то есть примерно равна вертикальному расстоянию от наконечника лемеха до полевого колеса (см. Рисунок выше).Ширина вспашки, равная 220-250 мм, зависит от расстояния (по горизонтали) от кончика лемеха до колеса борозды. Тем, кто хочет сделать плуг регулируемым по глубине вспашки и ширине шва почвы (вниз), необходимо предусмотреть возможность перемещения полевого колеса по вертикали, а колеса по бороздам по горизонтали, а также зафиксируйте колеса в желаемом положении. Для устойчивости плуга при вспашке необходимо предусмотреть регулировку точки крепления плуга к тросу (если плуг перемещается с помощью электролебедки) или к крюку (если сила тяги составляет лошадь).Чтобы упростить поиск оптимальной точки крепления плуга, проще всего взять стальную пластину толщиной 6-8 мм (а лучше — швеллер) размером 120х160 мм, просверлить ряд отверстий диаметром 10 мм. в нем и приварить пластину к балке плуга. На рисунке ниже показана регулировочная пластина, прикрепленная к колесному блоку с разделенной осью для колес.

а — плита; б — крепление пластины (швеллера) к бортику; in — loop

Плуг лучше всего работает с электрической лебедкой, потому что трос тянет плуг строго горизонтально.Когда плуг тянет лошадь, появляется вертикальная составляющая тягового усилия, которая поднимает колесный блок вверх. Причем, чем выше лошадь и чем ближе к ней прикреплен плуг, тем больше эта вертикальная составляющая силы. Первоначально прикрепляя плуг к тяговому устройству, привяжите трос к регулировочной пластине на расстоянии 60-90 мм от бортика в направлении колеса борозды. Первая борозда на пашне делается на половине глубины вспашки для уменьшения изгибающих усилий. При прохождении второй борозды, пройдя 5 м, необходимо остановиться и посмотреть на срез борозды, полевая доска должна оставить на нем четкую отметку, которая будет свидетельствовать о правильном взаимодействии плуга с почвой.Если колеи не видно, переместите точку крепления к левому колесу на 30-60 мм, если колея чрезмерная, переместите точку на колесо борозды. Если вы не хотите, чтобы плуг заходил глубоко, переместите точку крепления над бортом на 30-60 мм, а если она слишком глубокая, опустите точку крепления плуга.

При использовании содержания этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Какие самоделки можно сделать для мотоблока? Навесное оборудование для мотоблока Нева чертежи своими руками.Как сделать навесное оборудование для мотоблока своими руками Приспособление для мотоблока своими руками чертежи

Так получилось, что три года назад врачи установили мне кардиостимулятор и сделали инвалидность.

И запретили тяжелый физический труд. Передо мной стоял выбор — ничего нельзя сделать, но ты хочешь. К счастью, по профессии я инженер, решил сделать оборудование, облегчающее работу на объекте.

Приближалось время копать картошку.И за 10 дней мне нужно было сделать прицепленную к мотоблоку картофелекопалку.

Посмотрел дизайн в магазине и в интернете, сделал похожий … и остался недоволен результатом. Доработано: максимально упростили конструкцию, облегчили — и получился отличный крохотный картофелекопатель без грохота. На все ушло около месяца. Но картофелекопалка оказалась в самый раз!

Сейчас прицепляю к мотоблоку, заводим двигатель — поехали! За агрегатом можно идти, можно просто смотреть, как он работает извне — на эффективность работы это никак не влияет.

А теперь подробнее о конструкции. Рама картофелекопалки изготовлена ​​из стального профиля, а прицепное устройство для навешивания на мотоблок — швеллер. Я взял опорные колеса от старого окрасочного оборудования, закрепил их на раме с помощью угольника и приваренных уголков, сделав регулируемыми — для изменения глубины копания.

Лемех металлический из старой тары, только режущая кромка усилена прочным металлом от стальной пилы.На лемех приварил стальные прутья из проволоки толщиной 8 мм.

Сверху на раму установил вал на подшипники с чехлом от стиральной машины с одной стороны и эксцентриком с другой. С помощью ременной передачи крутящий момент от двигателя передается на шкив, затем с помощью стержней возвратно-поступательные движения передаются на экран. В конструкции картофелекопалки я использовал самодельные сайлентблоки из металлических втулок и гильз с усилителем резьбы.

Детали картофелекопалки я раскрасил в соответствующие цвета и собрал в одну конструкцию. В результате получилась довольно легкая, но прочная картофелекопалка. Он отлично справляется со своей задачей.

Однако в процессе работы обнаружилась неожиданная проблема: картофелекопалка быстро забилась ботвой. Кошение вручную мне противопоказано.

Пришлось снова проявить смекалку и поскорее от бензопилы, металлического уголка от бронированной сетки кровати, колес от детской коляски и стальных труб, создана косилка для стрижки ботвы.Кстати, сейчас той же косой заготавливаю сено, а в хозяйстве требует много.

Из угла при помощи сварочного аппарата сделал раму кустореза, из труб сварил руль для управления (на нем закрепил рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя). Установил и закрепил бензопилу на раме, предварительно проворачивая редуктор ведущей звездочкой вниз. Режущий нож из высокопрочной стали крепился к ведущей звездочке через соединительную втулку.

Рама кустореза была установлена ​​на трех колесах от детской коляски. Почему три? Потому что четвертое колесо мешает процессу размещения голеней в проходах. Из стального прутка сделал кронштейн для подъема лежачей ботвы и перемещения ее в левый проход. Таким образом, легко и быстро изготовили кусторез для стрижки ботвы картофеля.

После скашивания рядков я прицепил картофелекопалку к мотоблоку и начал копать … Сбор картофеля превратился в игру! Игриво косил, игриво копал.Единственная сложность в том, что нам с женой приходится вручную собирать картошку. Но время придет, мы хорошенько подумаем, и эта проблема тоже будет решена.

Кстати, на областной выставке-ярмарке технического и народного искусства «И невозможное возможно» мой картофелекопатель занял первое место в номинации «Декоративно-прикладное искусство» (изобретения технического характера).

В заключение хочу сказать, что все можно: вырастить хороших детей, построить дом, посадить дерево, сделать любую машину, получить хорошие урожаи… Главное, что есть желание.

Инструменты для мотоблока своими руками — фото и чертежи

1. При помощи сцепки соединяем картофелекопалку с мотоблоком. Через ремень происходит передача крутящего момента от двигателя на картофелекопалку
2. Кусторез для скашивания ботвы с устройством для подъема ботвы, лежащей в проходах

3. Начальный этап сборки конструкции картофелекопалки с установкой угла атаки лемеха и глубины копания

4.Из поливочного шланга (рукавов с усилителем резьбы), металлических втулок, болтов, шайб и гаек собираем сайлентблоки для соединения движущихся частей между собой

5 и 6. Все детали картофелекопалки изготовлены и окрашены. Можно приступить к сборке

Чертеж картофелекопалки

Рама с размерами отмечена синим цветом, подвижные штанги с размерами — красным, лемех со штангами и опорными колесами — черным, вал серый на подшипниках со шкивом

Мотоблоки соленоида Onderdelen Elektrische Starter Relis для Yamaha Kodiak…

280.96 руб.

Бесплатная доставка

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (0.00) | Заказы (0)

Чтобы увеличить возможности мотоблока, достаточно оснастить его различным навесным оборудованием. Для всех моделей производители разработали множество надстроек, использование которых облегчает работу на земле.

В продаже есть плуги и сеялки, окучники, бороздокопатели, сани. Выбор, конечно, большой, но многие не могут позволить себе стоимость такого оборудования.Но сделать его своими руками из более дешевых или бывших в употреблении материалов вполне возможно.

Как сделать плоский резак своими руками?

Практичным дополнением к мотоблоку является плоскорез. Это незаменимый помощник, который создает грядки, пропитывает и окучивает насаждения, выравнивает, засыпает, разрыхляет землю. Возможности такой насадки практически безграничны.

Если расположить лезвия рубанка слева и вести в одной плоскости с почвой, то можно пропалывать или рыхлить землю.Слегка приподняв машину, лезвия, повернутые влево, будут косить высокие сорняки. Если лезвия смотрят вниз, то с их помощью несложно создать грядки.

Плоский нож снова поможет сформировать бороздки для посадки и засыпать семена. Это функция закапывателя.

Плоскорезку Фокина можно использовать как навеску для мотоблока. У него есть необходимые отверстия для навешивания на конструкцию. Если требуется плоский резак другого размера, то его можно изготовить самостоятельно.В этом помогут рисунки и небольшая металлическая заготовка.

Металл должен иметь достаточную толщину и прочность , чтобы в будущем он мог действовать как лезвие. Лист нагревают паяльной лампой и сгибают по шаблону. Когда рубанок придет в форму, его охлаждают водой. Чтобы эта заготовка стала насадкой, необходимо проделать отверстия под крепеж и заточить заготовку болгаркой.

Лист металла можно заменить куском трубы, к которой куски металла прикреплены как лезвия.Их нужно затачивать.

Размеры и особенности изготовления ёжиков

Культиватор с приставкой для выращивания картофеля сэкономит время и силы при уходе за этой культурой. Прополка ежей — это функциональная насадка, позволяющая быстро и эффективно побеждать сорняки. В процессе прополки растения не просто срезают, а выкорчевывают. Земля вокруг растения хорошо рыхлите и забивайтесь. Благодаря этому растение не только избавляется от сорняков, но и получает достаточное количество воды и кислорода.

Ежиков можно купить практически в любом агромагазине, но по довольно высокой цене.

По схемам и чертежам их можно изготовить самостоятельно.

Комплектующие для ёжиков:

• 3 диска из металла или кольца;
• небольшой отрезок трубы диаметром 30 мм;
• прутки стальные для нарезания шипов.

Предпочтительно использовать кольца вместо дисков , чтобы облегчить всю конструкцию.Размеры колец для изготовления ёжиков мотоблока разные. Самые распространенные — 240х170х100 мм или 300х200х100 мм. Кольца крепятся к трубе через перемычки. Соединение следует производить под углом 45 градусов с расстоянием между элементами не более 15-18 см.

Шипы, вырезанные из стального прутка длиной 10-15 см, привариваются к кольцам и самой оси. В зависимости от размера они прикрепляются к большому кольцу в количестве 15 штук, к маленькому — 5.Также к оси можно приварить несколько деталей.

Для облегчения работы с конструкцией мотоблок с ёжиками оснащен дополнительными колесами.

Делаем ковш снегоуборочной машины своими руками

Мотоблок пригодится в хозяйстве не только летом, но и зимой … Часто оснащается как снегоуборочная машина. Достаточно сделать ковш для мотоблока, и тяжелую работу сделает железный помощник.

Снегоуборочная лопата обычно изготавливается из 200-литровой железной бочки. Также потребуются металлические полосы, квадратная труба, резиновые и стальные пластины и крепеж — болты, гайки. Из инструментов — плоскогубцы или плоскогубцы, сверла и сверла по металлу, гаечные ключи, шлифовальный станок, сварочный аппарат.

Боковые части вырезаются болгаркой у ствола. Затем заготовка разрезается на три части. Два из них свариваются по контуру. Оставшуюся треть ствола нужно разделить на металлические полосы, которые и будут ножами ведра.В них просверливаются три отверстия диаметром 6 мм для крепления к краю ковша. Вместо бочки можно использовать металлический лист, который нужно будет согнуть путем нагрева.

К днищу ковша приваривается металлическая полоса для утяжеления. Металлическая полоса полностью покрыта резиной для предотвращения износа. Затем к мотоблоку крепится ковш. Для защиты от коррозии самодельное ведро грунтуют и красят.

Мотоблок на колесах можно превратить в снегоход с прицепом и зимними колесами … С помощью швеллера прицеп крепится к раме. Вместо дорогих колес используются бывшие в употреблении фотоаппараты для грузовиков. На каждом колесе спущенная камера фиксируется цепями и снова надувается. Оснащить снегоход машиной достаточно просто самодельными санками.

Как спроектировать траншеекопатель?

Самодельный траншеекопатель — это навесное приспособление к мотоблоку, позволяющее быстро и без особых усилий копать траншеи и ямы.Это своего рода компактный экскаватор, который отличается маневренностью и экономичностью. Передвигается на колесном или гусеничном шасси.

Приставка-экскаватор позволяет копать траншеи и ямы даже в мерзлом грунте. … Стенки траншей ровные, без осыпания. Вынутый грунт легкий и рыхлый, его можно использовать для обратной засыпки.

На передней подвеске закреплены две фрезы, на задней — лопата для извлечения грунта из траншеи. На отрезных дисках и цепном приводе в целях безопасности обязательно закрепить защитные кожухи.По такому же принципу изготавливается сверло из металлического стержня и пластин.

Производство прочих подвесных конструкций

Мотоблок может быть укомплектован множеством полезных приспособлений — плугом, граблями, всевозможными лопатками, косилками, лыжами, щетками. Желание, понятные схемы и описание работы помогут повторить магазинные аналоги навесных элементов и даже улучшить их, так как они будут соответствовать индивидуальным требованиям и условиям.

Итак, для обработки земли нужен плуг, способный преодолевать заросшую травой целинную почву, влажную или несвежую почву. Для его изготовления потребуется стальная пластина толщиной около 5 мм. С помощью роликов пластина сгибается в цилиндр. Края заточены болгаркой.

Полученный самодельный плуг навешивается на стойку мотоблока через сцепку.

По такому же принципу легко изготавливать бороздоформирующую насадку.Хорошо, если будут стойки от культиватора. Их можно прикрепить к уголку или сделать из подручных материалов две стойки. Для этого из металлического листа толщиной 1,5-2 мм вырезают пластины. Размер пластин должен соответствовать глубине и ширине борозды. Они крепятся болтами к подкосам конструкции. Можно использовать такую ​​насадку для закапывания … Стоит только придать пластинам нужную форму. Они должны иметь форму диска или круга, расположенного под определенным углом… Вверху такие пластины расположены ближе, чем внизу. Благодаря этому диски при вращении открывают полости наружу.

Приставка к мотоблоку «Клюква» содержит самоходную гусеничную платформу. Приемник закреплен на поворотной раме платформы. Он выполнен в виде коробочки с загнутыми параллельными зубьями. Двигаясь, устройство с помощью вентилятора втягивает ягоды в ящик. Вентилятор приводится в действие двигателем … В коробке установлены винтовые спирали.

Сорванная клюква тяжелее мусора, поэтому она падает на дно контейнера. Листья, мелкие пятнышки, падающие вместе с клюквой, удаляются через отверстие вместе с потоком воздуха от вентилятора.

Щетка для мотоблока предназначена для очистки территории не только от листвы, но и от мелкого снега. Простота, эффективность и универсальность использования — очевидные преимущества этого навесного элемента. К мотоблоку вертикально прикреплен вал щетки.На него поочередно надевают кольцо и диски с щетками. Диаметр колец 350 мм. Ширина захвата такой щетки обычно делается не более одного метра. Так мотоблок остается маневренным и занимает достаточно большую площадь для уборки.

Длина щетины 40-50 см, иначе она скоро начнет морщиться и морщиться. Восстановить свойства щетины не удастся, просто прикрепите новые диски. Скорость мотоблока с навесной щеткой колеблется в пределах 2-5 км / ч в зависимости от мощности двигателя агрегата.

О том, как сделать плуг для мотоблока своими руками, смотрите в следующем видео.

Насадки для мотоблоков всегда вызывали особый интерес у самодельных мастеров. Простое и в то же время универсальное устройство силового агрегата средних и тяжелых мотоблоков позволяет создавать несколько типов навесного оборудования. А это значит, что все эти относительно простые устройства сделают мотоблок настоящим конкурентом современному трактору.

Навесное оборудование самодельное для мотоблоков

Для мотоблоков средней и большой мощности поставщики и производители сегодня предлагают огромное количество навесного и навесного оборудования, обеспечивающего механизацию многих операций. Однако, несмотря на столь привлекательные предложения и готовые варианты доставки комплектов, многие владельцы предпочитают делать навесное оборудование для мотоблока своими руками. И дело не в том, что самоделки дешевле. Ни в коем случае, если брать стоимость материалов, то это совершенно не так.Проблема в другом. Ручной инвентарь для мотоблока — это по большей части универсально подобранные по качественным параметрам инструменты, отвечающие потребностям конкретного человека.

Такой подход к формированию парка сельхозтехники дает возможность учесть все возможные особенности как участка, так и самого владельца.

Разрабатываемое для установки оборудование условно делится на оборудование:

• универсального назначения;
• узкоспециализированная направленность;
• вспомогательное оборудование и приспособления для упрощения управления мотоблоком.

К универсальным средствам относятся, прежде всего, адаптеры и различные типы прицепов, что делает его универсальной транспортной платформой как для перевозки грузов, так и удобным транспортным средством. Избранные модели мотоблоков способны развивать скорость до 25 км в час. Хотя до комфорта минитрактора здесь еще далеко, гулять уже не нужно.

Узкоспециализированное оборудование чаще всего рассчитано на выполнение только 1 или максимум 2 операций.Однако это самые популярные по потребительским качествам орудия для качественной обработки почвы, выполнения операций по уходу за посевами, заготовки кормов и даже для использования в строительстве. Отчасти следует отметить, что среди самоделок специального назначения можно выделить относительно простые виды инструментов — плуги, фрезы ,. Это то, что можно сделать из подручных материалов и с помощью простейшего электроинструмента. Но более сложные элементы изготавливаются с использованием агрегатов от другого оборудования.

И, конечно же, то, что облегчает управление — противовес для мотоблока, колесные грузы и противоскользящие цепи, все это позволяет работать с агрегатом круглый год.

Самоделки для мотоблока

Вполне резонен вопрос, с чего начать конструирование навесного оборудования для мотоблоков. Дело в том, что практически все мотоблоки комплектуются прицепами заводского образца, рассчитанными на использование стандартных видов техники. Следует уточнить, что именно стандартное оборудование не отвечает запросам покупателей — прицепные системы оказываются слишком хрупкими и хрупкими при использовании в тяжелых условиях эксплуатации.

Для отечественных мотоблоков прицепы в основном изготавливаются из стали сварным способом, но для массового китайского производства это в основном чугун или сплав металлов. Понятно, что на плуг с одним корпусом не выдержит даже самый мощный чугунный адаптер.

Потому что первое, что нужно создать, — это плуг своими руками, прицепленный к мотоблоку. Здесь за основу конструкции лучше взять стандартную схему — переходник представляет собой шарнир с возможностью фиксации плуга в разных положениях, что особенно удобно при вспашке небольших площадей, когда плуг используется как с левой, так и с левой стороны. правое лезвие.

Эта опция поможет использовать его как для вспашки, так и для окучивания, а также для установки переходника сиденья косилки или грабли для поворота сена на сенокосах.

Универсальный прицеп к мотоблоку

Наличие прицепа обеспечивает мобильность, ведь одно дело вести мотоблок с уже установленными агрегатами, другое — плугом, фрезой или просто загружать на прицеп и перевозить сам мотоблок.

Рассчитывать параметры прицепной техники для мотоблока необходимо исходя из его мощности, принцип тут простой — 1 литр.с. означает возможность перевозки 100 кг полезной нагрузки на тележке. Самая простая и надежная схема — одноосный прицеп с центральной осевой нагрузкой. И хотя грузоподъемность такого прицепа небольшая, всего до 500 кг, этого вполне достаточно, чтобы установить сиденье на прицеп и управлять мотоблоком сидя на прицепе.

Самое сложное здесь — это подобрать необходимые комплектующие. Проще всего использовать готовые детали. Например, ступица для мотоблока своими руками делают из легковой, для легковой.Это позволяет использовать стандартные автомобильные колеса и шины для оборудования агрегата. Зато ступица от классики ВАЗ отлично подходит для изготовления других полезных самоделок — проушин, лебедок, колесных грузов.

Для прицепа в основном используется прямоугольная трубная конструкция, но в качестве основы рамы можно использовать как швеллер, так и двутавровую балку. Борта для прицепа лучше предусмотреть съемными. Желательно сразу предусмотреть возможность установки на платформу плат нескольких типов:

• деревянные или металлические для перевозки сыпучих грузов;
• легкая, сетка для заготовки зеленой массы животным;
• складной, с возможностью увеличения полезной площади для перевозки сена.

Но чтобы комфортно передвигаться по бездорожью, стоит сделать крылья для мотоблока. По возможности сразу установите на них брызговики. В конце концов, не на всех дорогах есть асфальт и твердое покрытие.

Мотоблок с прицепом наименование транспортного средства согласно законодательству сегодня невозможно, но это не означает, что прицеп не должен быть оборудован средствами световой сигнализации.

Обязательно установите на прицеп как минимум 4 световозвращающих элемента — 2 красных сзади и 2 белых спереди.Это поможет водителю идентифицировать автомобиль в темноте.

Почвообрабатывающие орудия — плуг и плуг для мотоблока своими руками

Перед тем, как делать прицепку на мотоблок для обработки почвы, следует определиться, что важнее и расставить приоритеты в плане техники обработки участка. Для больших площадей, используемых для посадки картофеля, корнеплодов, зерновых культур, оптимальным вариантом станет плуг для мотоблока своими руками. Чтобы было проще и проще.А вот для грядок под овощные культуры, для обработки полос между рядами сада или окончательной обработки лучше сделать резак для посадки. Это значительно облегчит дальнейшую работу.

С готовой навеской на мотоблок самое сложное при изготовлении плуга — это его форма. Корпус имеет форму, которую сложно формировать и поэтому плуг лучше делать из нескольких компонентов. Открывалку для мотоблока своими руками лучше всего делать из стали.Большое усилие, которое будет испытывать этот элемент, не должно приводить к его деформации. Причем именно сошник отвечает за глубину опускания плуга.

Лемехи плуга должны быть как можно более жесткими. Это та часть плуга, которая врезается в землю и прорезает шов. Сила и мощность этого элемента позволит вам работать плугом как в условиях пашни, так и делать предварительную обработку целинных земель. Несмотря на сложность конструкции клинка, сделать его довольно просто.Для изогнутого клинка лучше взять готовую круглую или овальную заготовку. Сделайте из него отвал по чертежу. Мастера для этого обычно используют трубы большого диаметра от 350 мм или газовые баллоны … При этом отвал получается практически идеальной формы.

Одним из вопросов изготовления плуга для мотоблока станет изготовление полевой доски — стабилизирующего элемента для плуга, задающего направление его движения при работе на пашне.

Плуг для мотоблока своими руками, как и плуг, собирается из нескольких элементов. Правда, для обработки почвы плугом лучше предусмотреть отвал из арматуры, чтобы при культивации почва при повороте шва максимально рыхла. В конструкции плуга лучше предусмотреть не фронтальный отвал, а двухсторонний отвал с арматурными стержнями.

Фреза для мотоблока своими руками

Навесное оборудование к мотоблоку в виде фрезы для грунта может применяться в основном на легких и средних агрегатах.Для тяжелых моделей с раздельной коробкой отбора мощности и передачей крутящего момента на прицепные агрегаты для мотоблока оптимальными будут фрезы с цепным приводом.

Самыми простыми фрезами для рыхления почвы могут быть четырехсегментные фрезы возвратно-поступательного действия. Конструктивно такой резак представляет собой трубу, на которую жестко посажены саблерезцы. Для средних и легких агрегатов полуоси для мотоблока делают разборными. Таким образом можно регулировать ширину и скорость обработки почвы.Если установить по два сегмента с каждой стороны редуктора, то скорость обработки значительно выше. Правда, ширина в этом случае будет небольшой. Для полуосей из двух или даже четырех элементов рабочая ширина может быть увеличена до 1,5 метра.

Навесное оборудование для мотоблока своими руками изготавливают из профильной трубы. Профиль проще установить на колесный редуктор. И их гораздо проще и легче сформулировать при наращивании.

Достаточно просто вставить их друг в друга и зафиксировать шпильками.Полуоси для мотоблока своими руками делают из трубы квадратного или шестиугольного сечения с толстыми стенками. На 1 комплект фрез вам понадобится:

• трубы для кузова полуоси с толщиной стенки 2,5-3 мм и длиной 50-80 см;
• для соединения отрезков труб меньшего диаметра длиной 50-60 см;
• 8 сабельных элементов рабочего органа;
• фиксаторы полуосей — 4 штуки;

Сами фрезы рекомендуется изготавливать из стальной полосы толщиной 5 мм и более.Самое лучшее решение для изготовления фрезы — использование кованого металла. В этом случае прочность выше и нет необходимости часто затачивать инструмент. При разработке формы фрезы для мотоблока рекомендуется использовать чертежи, сделанные своими руками наиболее удачных моделей — сабли, изогнутой или фрезы с треугольным заостренным элементом.

Дисковый культиватор для мотоблока

Одним из самых популярных видов навесного оборудования мотоблока в период ухода за растениями летом является культиватор.Полировальную машинку для мотоблока можно сделать своими руками:

• по образцу классического культиватора в виде прицепного рыхлителя;
• в виде дисковых окучников, используемых для обработки корнеплодов.

Технология обработки предусматривает проход мотоблока между двумя рядами культур или при использовании трехрядного и даже четырехрядного многофюзеляжного культиватора.

Рыхлитель-окучник может иметь несколько типов инструментов, установленных в одном корпусе:

• рыхлитель;
• два двухрядных плуга плоскопараллельных;
• 2 бороны дисковые для формирования гребней;
• два диска для защиты растений.

Диски защиты растений для мотоблока своими руками обычно изготавливают из листовой стали … В зависимости от назначения устройства, в котором они будут применяться, рассчитывается их диаметр. У фрез обычно диаметр меньше фрез на 5-7 см, а у культиватора они должны быть диаметром 30-35 см. Просто при фрезеровании участок растения обычно имеет небольшую высоту. Но выращивание проводят, когда растения достигают значительного роста, и их распад на этом этапе может привести к гибели овощного урожая.

Диски среднего размера могут быть универсальными, диаметром 20-25 см. При этом необходимо предусмотреть универсальный тип крепления к каждому типу навесного оборудования.

Принадлежности к мотоблоку

Среди необходимых доработок мотоблока в виде навесного оборудования рекомендуется помимо всего вышеперечисленного сделать следующие элементы:

Колеса
• с грунтозацепами для работы на рыхлом грунте;
• лифт;
• навесной ковш-отвал для уборки снега.

Для колесных конструкций, используемых в качестве гребных винтов мотоблока на пашне, используются колеса с резиновыми шинами. Как самому сделать колеса для мотоблока с грунтозацепами подскажет опыт и умение работать с готовыми конструкциями, например, со стальными колесными дисками от автомобильных колес.

Для этого вам необходимо:

• 2 стальных диска от авто;
• уголков 25х25 см;
• электросварка;
• болгарский;
• рулетка и карандаш.

Уголок нарезается отрезками по 35-40 см. Обода диска размечены на равные сегменты. Лучше всего, если их будет 8 или 10. Делаются разметки и в местах меток привариваются уголки.

Подъемник для мотоблока своими руками лучше сделать из отрезка трубы диаметром 100 мм. Сам подъемник выполнен в виде ролика на кронштейне. При необходимости меняет положение и дает возможность поднять мотоблок на опоре.В нормальном положении подъемный вал находится перед машиной и используется как опорный каток при преодолении канав и выбоин.

Ковш может быть изготовлен:

• из листового металла толщиной 1,5-2 мм;
• жесткий пластик с ножом внизу металлической планкой;
• из фанеры толщиной 8-10 мм или плиты OSB 10-12 мм.

Ковш жестко закреплен на раме мотоблока. Для облегчения работы можно сделать поворотное устройство для изменения угла наклона режущей плоскости к дорожному покрытию.

Чтобы ковш работал долго, перед кронштейном выносится опорная лыжа. Это сделает уборку более безопасной. Режущая поверхность должна находиться на определенной высоте над землей и не касаться земли.

Можно улучшить домашние автомобили в соответствии с вашими требованиями без больших затрат. Ведь навесное оборудование для мотоблока можно собрать самостоятельно, сделав все своими руками.

Работа мотоблока с навесным оборудованием — видео

Мотоблок

— одно из самых полезных и востребованных технических устройств среди применяемых на приусадебном участке.Однако это утверждение действительно только для дополнительного оборудования. Если размер обрабатываемого земельного участка небольшой, то желательно приобретать брендовые участки. Именно поэтому популярен вопрос, как сделать навесное оборудование для мотоблока своими руками.

Самодельные приспособления для мотоблока

Список принадлежностей не ограничивается косилкой, плугом или бороной. Этот список достаточно велик, и такой прочной комплектации нет ни у одного другого мотоблока.Подсчитав сумму, в которую обойдется приобретение всего необходимого оборудования, многие отказываются от этой затеи. Также следует помнить, что не каждую модель можно считать универсальной.

Проще говоря, приобретая агрегаты для одного мотоблока, очень сложно гарантировать их работу на другом. Однако при наличии желания и определенных знаний многие дополнительные устройства можно изготовить самостоятельно.

Их рисунки часто можно найти в Интернете, но важно убедиться, что они совместимы.При разработке навесного оборудования с нуля нужно ориентироваться на имеющуюся модель мотоблока.

Адаптер для прицепа своими руками

С помощью данного агрегата мотоблок легко трансформируется в минитрактор, что позволяет автоматизировать большое количество операций обработки приусадебного участка … Конструкция адаптера прицепа состоит из следующих элементов:

Для изготовления несущего каркаса следует использовать трубу любого сечения, длина которой колеблется от 1.От 5 до 1,7 метра. С одной стороны, приваривается приспособление для крепления к мотоблоку, а с другой — поперечная балка. Ширина второго элемента подбирается в соответствии с габаритами колесной базы мотоблока. Затем к штанге прикрепляются подкосы для увеличения жесткости конструкции и колесных опор.

Чаще всего дополнительные узлы крепятся к адаптеру мотоблока с помощью одинарной навески. Также нужно подумать об управлении оборудованием, и лучшим вариантом в этой ситуации будет рычаг, переключение которого приведет к изменению положения вспомогательных устройств.

Последний шаг в создании адаптера для прицепа — установка сиденья, для чего вы прикрепляете стойку в середине поперечной балки.

Самодельный окучник дисковый

Оптимальный вид окучника для приусадебного участка — дисковый. При работе с ним не требуется прилагать больших усилий, а при уменьшении скорости движения увеличивается мощность. Не забывайте, что окучник дисковый — универсальный инструмент, ведь его можно использовать не только после посадки культур, но и во время их роста.

Конструкция этого типа навесного оборудования не очень сложная и включает:

• Раму.
• Диски.
• Талеры винтовые.
• Стеллажи.

Благодаря наличию талеров появляется возможность регулировки угла наклона рабочих дисков. Именно этот фактор влияет на глубину их погружения в почву и прилагаемое усилие во время работы.

Диски можно взять от изношенной сельхозтехники, например, старой сеялки, или изготовить из качественной стали, толщина которой равна 1.5-2 мм. Наружные края загибаются, а в центре просверливается отверстие для крепления к каркасу.

Изготовление картофелекопалки

Этот агрегат способен существенно облегчить работу по уборке всех клубневых культур, а не только картофеля. Среди основных конструктивных элементов агрегата необходимо выделить:

• Каркас сварной.
• Лемех.
• Очиститель барабана.
• Редакция сайта.

Лемех — подвижный элемент картофелекопалки, может быть изготовлен из листового железа.Отрезанные пластины следует заострить, , но в то же время затупить все края, чтобы не повредить клубни. … Изготовление каркаса также должно быть простым. Для решения задачи понадобится уголок, канал №8 и профильная труба … Размеры рамы подбираются индивидуально, а необходимое количество материалов определяется на месте.

Основным элементом всей структуры блока является редакционный блок. Для его изготовления понадобятся два металлических цилиндра. , в которую затем устанавливаются соединительные втулки.После этого вам предстоит изготовить ступицы из металлической трубы, диаметр которой составляет 25 мм. Они используются для крепления звездочек, которые предварительно крепятся к втулкам с помощью дюбелей.

Самым сложным в изготовлении является очистной барабан, состоящий из двух роликовых цепей по 94 звена в каждой. Цепи в свою очередь крепятся на специальных стержнях, а затем готовый элемент прикрепляется к двум осям. Результат — максимальная мобильность.

Крутящий момент от двигателя мотоблока передается на лемех, соединенный с корпусом.Во время движения изменяется угол наклона, и выполняются копающие движения. Для регулировки угла наклона рабочего элемента конструкции, а, следовательно, и глубины копания можно сделать бегунок. Фторопласт станет отличным материалом для изготовления этой детали.

.