Скорость мотоблока: как увеличить до 40 км час, максимальная, уменьшить, сделать заднюю, вылетает, отзывы владельцев, Нева МБ-2

Содержание

как увеличить до 40 км час, максимальная, уменьшить, сделать заднюю, вылетает, отзывы владельцев, Нева МБ-2

Содержание

Какая скорость у мотоблока
Максимальная скорость мотоблока
Как увеличить скорость мотоблока
Как сделать заднюю скорость на мотоблоке
Как уменьшить скорость мотоблока
Лучшие модели скоростных мотоблоков
Увеличение скорости своими руками

Многие фермеры интересуются, как увеличить скорость мотоблока. Самой распространенной сельскохозяйственной техникой является мотоблок. С его помощью значительно упрощается выполнение работ на земельных и приусадебных участках. Рассмотрим, как можно повысить обороты на данной технике. При увеличенной скорости повысится производительность и проходимость мини-машины, которую можно использовать в любой сезон и погоду.

Какая скорость у мотоблока

Скорость мотоблока зависит от нескольких параметров:

класс мотоблока
вид двигателя
наличие навесного оборудования
вид коробки передач
размер колес
местность, на которой работает мотоблок

Как правило, класс мотоблока сопряжен с видом двигателя, легкие модели оснащены бензиновыми двигателями мощностью до 5 л. с., средние – бензиновыми двигателями 6-12 л.с., тяжелые – дизельными с мощностью от 12 л.с. Дизельные двигатели более мощные, поэтому оборудование с такими моторами будет обладать большей скоростью.

Среди бюджетных моделей мотоблоков среднего класса распространен тип коробки передач 2 вперед, 1 назад, более дорогие модели имеют 6 передних и 3 задних передачи. Чем больше передач, тем более высокая скорость доступна.

Важен размер колес: чем больше диаметр колеса, тем быстрее движется оборудование.

Навесное оборудование, например, плуги, косилки, могут способствовать снижению скорости. Ниже скорость будет и у мотоблока с прицепом, хотя точно рассчитать скорость с тележкой можно только при учете скорости и веса самого мотоблока, а также веса и типа телеги. Обычно скорость мотоблока с прицепом не превышает 10 км/ч.

Чем более сложная местность, тем сильнее снижается скорость. Для пахоты на целине рекомендуют использовать утяжелители, обеспечивающие проходимость и способствующие сохранению скорости. Однако, стоит помнить, что вспахивание тяжелых земель на повышенной скорости не рекомендуется, так как снижается качество обработки земли.

Максимальная скорость мотоблока

Многие владельцы задаются вопросом: какая наибольшая скорость возможна на мотоблоке? Ответ зависит от многих нюансов, главным образом от модели мотоблока. Также важно учитывать, что рабочая скорость ниже (2-4 км/ч), чем скорость мотоблока при перевозке грузов. В случае, если рабочая скорость будет увеличена, некоторые виды работ будет сложнее выполнить, так как управление мотоблоком станет для оператора очень сложным. Если мотоблок используется в качестве транспортного средства, то его скорость может достигать 30 км/час.

Как увеличить скорость мотоблока

Увеличить скорость мотоблока можно двумя способами:

установка больших по размеру колес;
замена шестеренчатой пары.

Рассмотрим вначале, как замена колес помогает увеличить скорость мотокультиватора. Стандартный размер колес почти всех моделей мини-агрегата равен 57 см. При замене можно установить шины, в 1,2 раза большие диаметром. Обычно используют колеса в 70,4 см. Несмотря на маленькую разницу, скорость мотоблока заметно возрастает. Если арки, в которые вставляются шины, позволят вставить колеса с большим диаметром, то можно попробовать добавить сантиметры.

При использовании мотоблока для обработки земли применяют грунтозацепы. Это колеса с железными пластинами, свободно сцепляющиеся с землей или снегом. Их можно приобрести в специализированных магазинах, а можно изготовить самостоятельно. Их размер также влияет на быстроту передвижения агрегата.

Рассмотрим, как увеличить скорость на мотоблоке вторым способом. Как и любая техника, культиватор имеет несколько скоростей, которые управляются с помощью шестеренок. Обычно культиваторы передвигаются с быстротой от 2 до 15 км/ч, при этом на большой шестеренке бывает 61 зуб, а на маленькой — 12. Для увеличения скорости осуществляется замена шестеренчатых пар редуктора. Увеличиваем количество зубьев, таким образом достигается максимальная скорость мотоблока.

Замену рекомендуется проводить у профессионалов и желательно в специализированных центрах, т. к. детали, выточенные с минимальной погрешностью, повлияют на работу мотора. Важна не только замена шестерни, но и правильный подбор шкива.

Как сделать заднюю скорость на мотоблоке

Рассмотрим, как сделать заднюю скорость на мотоблоке. Наличие реверса зависит от модели и габаритов мини-техники. Можно обрабатывать землю мотокультиватором, легким мотоблоком и тяжелым агрегатом. Все зависит от поставленных целей и задач. Обычно при использовании моделей весом до 30 кг не возникает потребности в задней скорости, к тому же она усложняет конструкцию агрегата. На тяжелом агрегате без этой функции будет сложнее выполнять работу.

Без редуктора сельскохозяйственная техника не будет двигаться. Он бывает:

угловой;
шестеренчатый;
понижающий;
реверс-редуктор.

Задачей углового редуктора является обеспечение столкновения трансмиссии с двигателем, что влияет на мощность редуктора. Шестеренчатый — это передатчик между мотором и колесами. Понижающий редуктор служит для уменьшения числа оборотов, чтобы увеличилась мощность.

Реверсный механизм имеет муфту, располагающуюся между шестернями. Они находятся на главном валике. Главная задача этой системы — обеспечить задний ход техники. Для самостоятельного изготовления данного механизма первым делом нужно приготовить корпус, для которого многие используют двухдюймовый фитинговый угольник.

Можно применить вал генератора от мотоцикла Урал. Шестерни подойдут с бензопилы Дружба. В вале нужно просто просверлить отверстие соответствующего диаметра. С противоположной стороны вмонтировать другой вал-шестерню с подшипниками. И уже на выходном насадить шкив для обеспечения вращения.

Можно приобрести готовый редуктор, только при покупке предпочтение лучше отдавать более дорогим механизмам, т. к. они надежнее и служат дольше.

Среди неисправностей редукторов пользователи выделяют быстрое изнашивание шестеренок и то, что вылетает передача.

Если увеличить скорость культиватора, то нужно учесть, что износ будет происходить намного быстрее. При выполнении земельных работ хочется побыстрее справиться с поставленной задачей. Чтобы повысить или снизить быстроту передвижения, можно попробовать ручку газа. Если работа предстоит тяжелая, то при уменьшении газа двигатель заглохнет.

Первая скорость используется при вспашке земли, когда требуется большая мощность агрегата. Ускоренная работа уменьшает глубину культивации.

Как уменьшить скорость мотоблока

Для решения определенных задач (вспахивание целины и тяжелых почв) некоторые модели мотоблоков могут оказаться слишком скоростными, в таком случае необходимо уменьшить скорость.

Не прибегая к изменениям самого оборудования, можно воспользоваться понижающей передачей, которая присутствует на многих моделях. Эта опция позволяет снизить скорость, не снижая мощность, позволяя обрабатывать почву тщательнее.

Для снижения скорости можно уменьшить диаметр колес или заменить шестеренчатую пару в колесном редукторе, поменяв шестеренки. Обычно устанавливаются шестерни разного размера, с количеством зубчиков 61 и 12, чтобы снизить скорость, необходимо заменить их таким образом, чтобы увеличилось количество зубьев на большей звездочке.

Лучшие модели скоростных мотоблоков

Быстрый мотоблок – незаменимый помощник при перевозке грузов в сельской местности или при работе на большой территории. Дизельный мотоблок Кентавр МБ 1081Д является самым быстрым среди мотоблоков тяжелого класса, может развивать скорость до 25 км/ч. Мотоблок Мотор Сич МБ-6Д имеет максимальную скорость 16 км/ч.

Популярные модели мотоблоков от отечественных производителей имеют гораздо меньшую максимальную скорость – в среднем, 12 км/ч у МБ-2 и МБ-23, Нева. Также хорошую скорость имеет мотоблок Мобил-К Гепард – 12 км/ч (коробка передач 4+1).

Увеличение скорости своими руками

Как сделать свой мотоблок более быстрым? Необходимо отметить, что речь идет о транспортной скорости. Мотоблок Нева МБ-2 при определенных модификациях может развивать скорость более 20 км/ч, однако, если он не имеет дифференциала, то управление существенно усложняется.

Повышать скорость можно несколькими путями, например, поставить колеса большего диаметра или поменять шестеренчатую пару колесного редуктора, поставив вместо стандартных шестеренок на 61 и 12 зубьев 55 и 18 соответственно. Этот способ довольно сложный в исполнении, но позволяет увеличить исходную скорость почти в 2 раза.

Некоторые владельцы хотят, чтобы мотоблок ехал со скоростью 40 км/ч. Сделать такую модификацию возможно, но необходимо учитывать, что получится большая нагрузка на редуктор, а управлять таким транспортным средством будет сложно.

Какими приемами для изменения скорости на мотоблоке Вы пользовались?

Мотоблок – ответы на вопросы, советы по эксплуатации

1. Для чего нужен мотоблок?

2. На какие категории разделяются мотоблоки?
3. Для обработки каких участков предназначена каждая категория мотоблоков?
4. Почему так важен в работе вес мотоблока?
5. Бензиновый или дизельный, какой выбрать?
6. Какие редукторы устанавливают на мотоблоки?
7. Как количество скоростей у мотоблока влияет на качество рабочего процесса?
8. Что такое вал отбора мощности (ВОМ)?
9. Для чего нужны дифференциал и поворотная полуось?
10. Какие варианты сцепления устанавливают на мотоблоки?
11. Чем различаются мотоблоки и мотокультиваторы?
12. Какое навесное оборудование устанавливается на мотоблоки?
13. Какие колеса устанавливаются на мотоблоки?
14. Какое масло и топливо необходимо для мотоблока?
15. Где приобрести надежный мотоблок?

1. Для чего нужен мотоблок?

Мотоблок — это мощный помощник в хозяйстве, который способен выполнять широкий перечень аграрных работ, применяется для транспортировки грузов и передвижения. Мотоблоки используются: для культивации почвы разной плотности, для высадки растений, для сбора урожая, могут выполнять функцию аэратора и скарификатора. Дополнительное навесное оборудование позволяет сделать из мотоблока газонокосилку, снегоуборщик, превратить мотоблок в вездеход и снегоход. С коммунальной щеткой мотоблок сможет подметать парковки, убирать листья и пыль на придомовой территории. Мотоблок можно переоборудовать в дровокол и измельчитель природного мусора. Возможности мотоблока включают список рабочих операций и чем выше мощность техники, тем эффективнее любые по сложности рабочие задачи он сможет выполнить.

2. На какие категории разделяются мотоблоки?

Существующие модели мотоблоков разделяются по весу на три основные категории. В первую входят сверхлегкие и легкие мотоблоки весом до 40 кг. Средняя категория — это модели массой от 40 до 80 — 90 кг. И в третью тяжелую категорию вошли мотоблоки весом более 90 кг. Масса тяжелой техники может достигать 350 кг. Такие мотоблоки носят название «пешие тракторы» и предназначены для обработки больших площадей, обычно используются в фермерских хозяйствах для выполнения сложной работы.

3. Для обработки каких участков предназначена каждая категория мотоблоков?

Сверхлегкие и легкие мотоблоки с мощностью до 4,5 л.с. или 3,3 кВт, созданы для обработки небольших участков. Такие модели более маневренные, отличаются компактностью и удобным управлением. Имеют ширину захвата до 90 см и глубину вспашки 18 см. Применяются для возделывания участков до 20 соток.

Средние по массе мотоблоки оснащаются двигателями до 7 л.с. или 5,2 кВт. Поддерживают несколько передних и заднюю скорости. Способны нести широкий перечень навесного оборудования. Используются для работы с различными видами почв, выполняют большой список рабочих операций.

Тяжелые мотоблоки представляют собой технику профессионального уровня с мощностью двигателя до 16 л.с. Обладают большим моторесурсом и выполняют рабочие задачи высокой сложности по обработке участков площадью 45 Га и более. Могут перевозить грузы и используются для передвижения.

4. Почему так важен в работе вес мотоблока?

Тяжелые мотоблоки устойчивее легких моделей, а значит, удобны в управлении во время рабочего процесса. Вес помогает осуществлять глубокую культивацию почвы и делает обработку земли более эффективной.

Но малый вес мотоблока не является недостатком, потому что легкий мотоблок с помощью утяжелителей всегда можно сделать тяжелее.

Увеличенная масса мотоблока также улучшит сцепление колес с поверхностью и оснастки с почвой.

Обращайте внимание и на развесовку техники. Если двигатель мотоблока вынесен вперед, то рабочая нагрузка идет на спину оператора, если основной вес расположен ближе к пользователю, то его руки будут быстрее уставать в течение работы. Мотоблоки с центральной развесовкой считаются оптимальным вариантом для выполнения длительных рабочих операций. Отметим, что легкий мотоблок всегда легче нагрузить и сбалансировать, чем средние и тяжелые модели.

5. Бензиновый или дизельный, какой выбрать?

При выборе мотоблока первостепенно нужно определиться с объемами работы на выбранном участке. Для сложной работы и культивации большой по площади территории идеально подойдет мощная модель. Несмотря на то, что дизельные мотоблоки мощнее бензиновых, бензиновые покупают чаще. Дачники и владельцы средних по площади участков для сезонного использования выбирают бензиновые модели, так как они способны выполнять широкий перечень видов работ с почвой, а также дешевле по стоимости.

Дизели или как их ещё называют «пешие тракторы» преимущественно используются фермерскими хозяйствами для работы в усиленном режиме в условиях ежедневных интенсивных нагрузок.

6. Какие редукторы устанавливают на мотоблоки?

На мотоблоки в зависимости от категории легкие, средние или тяжелые устанавливают разные редукторы: червячные, цепные, шестеренчатые или шестеренчато-цепные. Модель, сочетающая мощность двигателя и надежность редуктора позволяет технике выполнять широкий перечень сложных задач и не уступать более дорогим мотоблокам.

С помощью редуктора усилие двигателя передается на колеса и оснастку. Редуктор с несколькими передачами — это важный технический элемент, который лежит в основе трансмиссии мотоблока.

Червячные редукторы устанавливаются на легкие мотоблоки, которые не рекомендуются для работы при высоких нагрузках.

Цепной редуктор отличается оптимальными рабочими показателями. Мотоблоки с такими редукторами простые в обслуживании и эксплуатации, удобны для ремонта, способны выполнять сложные рабочие задачи.

Шестеренчатые и комбинированные шестеренчато-цепные редукторы устанавливаются на тяжелые мотоблоки, располагают длительным ресурсом эксплуатации. Тяжелые мотоблоки с шестеренчатыми или комбинированными редукторами способны эффективно выполнять самые сложные виды работ.

7. Как количество скоростей у мотоблока влияет на качество рабочего процесса?

Большее количество скоростей у мотоблока позволяет осуществлять плавный ступенчатый скоростной и тяговой переход, выполняя различные рабочие задачи. Например, первая скорость должна быть медленной и максимально тяговитой, для качественной обработки жесткой и плотной почвы. Скорость мотоблока, если использовать его для передвижения может превышать 30 км/ч.

Коробки передач в мотоблоках способны поддерживать: 2 + 1 — две передние скорости и одну заднюю, 3 + 1 — три передних скорости и одну заднюю, такой вариант встречается довольно часто. Также есть модели 4 + 2 — то есть четыре передних скорости и две задних, для более качественного выполнения рабочих операций разной сложности.

Наличие задней скорости делает мотоблок более маневренным, и помогает работать в ограниченных пространствах.

8. Что такое вал отбора мощности (ВОМ)?

ВОМ — вал отбора мощности позволяет подключить к мотоблоку активное навесное оборудование и выполнять широкий перечень рабочих задач. ВОМ — это свободный шкив на валу двигателя, к которому присоединяются различные насадки для обработки почвы и выполнения других операций. ВОМ обычно оснащаются мотоблоки средней и тяжелой категории. Но на легких моделях тоже иногда встречается вал отбора мощности.

9. Для чего нужны дифференциал и поворотная полуось?

Дифференциал и поворотная полуось — это технические элементы в мотоблоке, которые позволяют развернуть мотоблок на месте с минимальными усилиями. Мотоблоки с дифференциалом являются более удобными для эксплуатации. Дифференциал надежнее, чем поворотная полуось, помогает развернуть мотоблок даже при различном сцеплении колес с поверхностью. Модели с дифференциалом больше подходят для обработки больших участков.

10. Какие варианты сцепления устанавливают на мотоблоки?

На работоспособность и удобство эксплуатации мотоблока влияет сцепление, которое может быть дисковым или ременным. Дисковое сцепление устанавливается на тяжелые модели высокой мощности. Ременной передачей оснащаются модели разных классов, это более распространенный и легко обслуживаемый вариант сцепления. В случае разрыва ремня его можно быстро заменить, не покидая поля. Если поломка произойдет в механизме дискового сцепления, то обойтись без посещения сервисного центра не получится.

11. Чем различаются мотоблоки и мотокультиваторы?

Культиваторы легче по весу, меньше по габаритам, их мощность значительно уступает мотоблокам. Культиватор помогает обрабатывать почву на участке, также выполняет ряд других рабочих операций, но для перевозки грузов он не пойдет. Мотоблок может выполнять гораздо больше рабочих операций.

Высокие характеристики мощности позволяют мотоблоку не только обрабатывать целину и участки, плотно заросшие травой и сорняками, а также транспортировать тяжелые грузы, мотоблоки переоборудуются в снегоуборщики, вездеходы, могут использоваться для колки дров, способны выполнять функции мотопомпы, список возможностей мотоблока очень широк.

Основной разницей между мотоблоком и культиватором является редуктор. У культиваторов упрощенная схема редуктора с неизменяемым передаточным отношением. То есть культиваторы не оснащаются рычагами переключения передач через редуктор.

12. Какое навесное оборудование устанавливается на мотоблоки?

Мотоблоки способны поддерживать широкий перечень навесного оборудования по обработке почвы: культиваторная фреза, для перекапывания участка; плуг, роторный плуг и реверсивный плуг для вспашки территории, работы с целиной и сложной почвой; окучник и картофелевыкапыватель применяется для выращивания и уборки картофеля; борона для разбивки комьев земли; сеялка используется для высаживания культур; стоунбурьер необходим для очищения участка от камней и разбивки дернового слоя.

Также на мотоблоки устанавливаются: роторные щетки, бульдозерные ножи, шнеко-роторные снегоуборщики, роторные и ножевые косилки для ухода за газоном и заготовки сена. Мотоблок с ездовым модулем или прицепом применяется для передвижения и транспортировки грузов. Мотоблок можно переоборудовать в измельчитель природного мусора и дровокол. Из мощных мотоблоков получаются отличные вездеходы с высокими показателями проходимости.

13. Какие колеса устанавливаются на мотоблоки?

На мотоблоки устанавливаются резиновые пневматические колеса с глубокими протекторами для улучшения тяговых характеристик. Для лучшего сцепления с поверхностью на участках с плохой проходимостью применяются металлические колеса или грунтозацепы. Металлические колеса делают технику устойчивее и проходимее, позволяют мотоблоку эффективно работать с плугом и другим навесным оборудованием, помогают выполнять операции на участках с камнями в почве.

Имея в наличии несколько пар колес, можно успешно выполнять широкий перечень работ в зависимости от поставленных задач, эффективно обрабатывать почву на сложных участках, перевозить грузы и передвигаться на мотоблоке.

14. Какое масло и топливо необходимо для мотоблока?

Масло, которое необходимо для ухода за мотоблоком прописывается в инструкции вместе с другими рекомендациями по эксплуатации техники. Масло предназначено для смазки деталей двигателя. Для некоторых моделей нужно подготавливать топливно-бензиновую смесь в правильных пропорциях, это зависит от тактности двигателя. Двухтактные двигатели работают на топливной смеси с маслом и бензином. «Четырехтактники» работают на чистом бензине.

На каком топливе работает мотоблок прописывается в инструкции к технике. Для большинства бензиновых моделей подходит бензин АИ-92. Дизельные мотоблоки по затратам на топливо являются более экономичными. Если не следовать рекомендациям и использовать дешевый бензин, это рано или поздно, но приведет к поломке.

Правильное обслуживание мотоблока позволяет улучшить рабочие показатели техники и значительно продлить срок её работы. Лучше использовать качественные топливо и масло, нежели устранять поломку технических узлов мотоблока. На смазочных материалах никогда не стоит экономить.

15. Где приобрести надежный мотоблок?

В розничных магазинах и на сайте ТМК Инструмент представлена широкая линейка мотоблоков с различными рабочими возможностями. Вы сможете выбрать и выгодно приобрести наиболее подходящий мотоблок по мощности и функциональным характеристикам, который идеально подойдет для вашего участка.

Мотоблок — это надежный помощник для обработки любых по площади территорий, способен быстро справиться со сложной работой в условиях интенсивных нагрузок. Выбирайте и покупайте мотоблоки в магазинах и на сайте ТМК Инструмент!

Как увеличить скорость мотоблока нева?

Скорость мотоблока нева

admin
Стройка и ремонт
0

Передвижение на мотоблоке

Вопрос стоит очень остро, если путь на участок пролегает по дороге общего пользования. Именно по пути случается больше всего прецедентов с инспекторами ДПС, выписывание протоколов об административном правонарушении и т.д. Дело в том, что не существует отдельной категории водительского удостоверения для управления мотоблоком. Поэтому можно ездить на мотоблоке и без прав. Другое дело, что выехав на дорогу общего пользования, владелец автоматически приравнивается к полноценному участнику дорожного движения, а это влечет за собой определенные правовые аспекты, обязанности. Так, например, любой участник дорожного движения обязан иметь при себе документ, свидетельствующий о знании ПДД, без которых невозможна организация дорожного движения.

Задача может сильно осложниться, если в прицепе к мотоблоку перевозятся пассажиры. В таком случае инспектор может выписать штраф согласно п.22 КоАП (ПДД), который утверждает, что перевозка людей разрешается только в транспортных средствах, специально оборудованных и предназначенных для этого.

Скорость мотоблока не регламентируется дополнительными пунктами в ПДД. Передвигаясь по дороге общего пользования, водитель должен соблюдать общепринятый скоростной режим. Другое дело, что максимальная скорость мотоблока, которая чаще всего не превышает 15-20 км/ч, вряд ли позволит его нарушить.

Нужно ли получать водительское удостоверение

Такого требования в КоАПе нет. Но, как это ни парадоксально, удостоверение может потребоваться для того, чтобы засвидетельствовать, что владелец знает ПДД. На слово инспектор может и не поверить. Езда на мотоблоке по дорогам общего пользования формально не запрещена, но и не разрешена. Для того чтобы максимально обезопасить себя от всевозможных правовых санкций, необходимо придерживать следующих простых рекомендаций.

Желательно получить водительское удостоверение хотя бы на управление мотоциклом — это автоматически снимет подозрения у инспектора.
Всегда иметь удостоверение под рукой, передвигаясь по дороге общего пользования.
Всегда использовать осветительные приборы (либо установить самостоятельно, т. к. согласно все тому же КоАП каждое средство передвижения должно быть оборудовано ходовыми огнями, включенными вне зависимости от времени суток).
Ездить по дороге на мотоблоке только со светоотражателями, установленными позади прицепа.
Управлять мотоблоком в специальном светоотражающем жилете. Формально, требования такого нет, но передвигающийся в соответствующем жилете водитель будет более заметен проезжающим мимо автомобилям.
Ездить на мотоблоке по обочине, чтобы не препятствовать движению транспортных средств.

Выполняя эти несложные рекомендации, можно максимально обезопасить себя от штрафов и неприятного общения с представителями ГИБДД, став полноценным участником дорожного движения.

Отвечая на поставленный вопрос, следует заметить: права получать не обязательно, но лучше это сделать. Их наличие значительно облегчит передвижение на данном виде с/х техники.

Езда на самодельном мотоблоке

Согласно кодексу об административных правонарушениях ни один мотоблок, в т. ч. устройство, обладающее подвеской и силовым агрегатом, собранное собственноручно, не является ТС. Другое дело, что именно производитель определяет категорию своего товара. Он обладает юридическим правом считать произведенную технику мотоблоком, а в случае с кустарным производством при остановке инспектором могут возникнуть вопросы: кто решил, что это мотоблок, и почему? Инспектор может потребовать предъявить документы на устройство или даже выписать предписание о постановке его на учет, а это ведет за собой определенные юридические последствия.

В целом, эксплуатация мотоблока, собранного своими руками, ничем не отличается от купленного в магазине. Вопрос может возникнуть в области его принадлежности к категории ТС, и то, только в том случае, если инспектор посчитает нужным его задать. В остальном на самодельную технику распространяются все те же правила, что и на купленную, никаких дополнительных пунктов для управления ей не прописано.

Формально это сельскохозяйственная техника, такая же, как культиватор или газонокосилка.

Использование мотоблока таит в себе некоторую правовую и юридическую недосказанность, многое здесь связано с тем, как будет складываться разговор с представителем правоохранительных органов, возникнут ли у него дополнительные вопросы либо нет. В остальном эксплуатировать мотоблок можно без каких-либо последствий, как на своем участке, так и на дорогах общего пользования. Главное — не забывать про вежливость и взаимоуважение на дорогах.

Источник: http://Tehnika.expert/dlya-sada/prochaya-sadovaya-texnika/prava-na-motoblok.html

как делать это законно, можно ли ездить без прав, как их получить

Я планирую купить мотоблок МТЗ Беларус-08H с двигателем Хонда GX-390 (GX390UT2-SHQ4) мощностью 10 кВт и с рабочим объемом 389 см³. К мотоблоку постоянно будет пристыкован ездовой адаптер МТ-1. Предназначение мотоблока — уборка снега и обработка земли.

Один из моих земельных участков расположен в нескольких километрах от дома. Подскажите, пожалуйста, могу ли я доехать до участка на мотоблоке с адаптером и прицепленной телегой по дорогам общего пользования? Какие документы требуются? Какие требования нужно выполнять?

Вот такой мотоблок я хочу купить. Источник: centr-snab.ru

Александр Майфет

автовладелец

Профиль автора

В вашем случае все неоднозначно. С одной стороны, чтобы ездить на мотоблоке, не нужны права, страховка и регистрация. С другой — за езду без прав по дорогам общего пользования могут оштрафовать. Такая ситуация возникла из-за того, что в законах нет четкого определения мотоблока, как и регламента по его эксплуатации.

Можно ли ездить на мотоблоке по дорогам общего пользования

Чтобы ездить по дорогам общего пользования, транспортное средство как минимум должно быть зарегистрировано, а водителю нужно иметь при себе права соответствующей категории и страховку.

п. 1 ПДД РФ

Но мотоблок не относится ни к мотоциклам, ни к тракторам. В ПДД о нем ничего не написали, нет четкого определения и в других законах. Сами производители мотоблоков часто указывают в паспорте, что это не транспортное средство, поэтому на нем нельзя ездить по дорогам общего пользования.

Верховный суд считает, что мотоблок не нужно регистрировать в Гостехнадзоре, а водителя нельзя оштрафовать за езду без прав. Это касается мотоблоков как с прицепом, так без него.

п. 3 постановления Пленума ВС РФ от 25.06.2019 № 20

Мотоблоки с рабочим объемом двигателя больше 50 см³ и максимальной скоростью более 50 км/ч — исключение. Причем эти условия должны соблюдаться одновременно. Такие мотоблоки нужно регистрировать в Гостехнадзоре, получать права и оформлять ОСАГО.

Примечания к ст. 12.1 КоАП РФ

Но большинство мотоблоков, которые есть в продаже, даже близко не развивают такую скорость. Например, у вашей модели максимальная скорость — 11,4 км/ч.

Инструкция по эксплуатации мотоблока МТЗ Беларус-08HPDF, 6 МБ

Любой мотоблок — это одноосный трактор. Чтобы им управлять, нужны права тракториста. А если мотоблок развивает максимальную скорость больше 50 км/ч или его рабочий объем двигателя более 50 см³, то его еще нужно регистрировать в Гостехнадзоре, получать номера и оформлять ОСАГО наравне с другими тракторами.

п. 2 правил, утв. постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 № 796

Инспекторы ГИБДД применяют к водителям мотоблоков те же виды административного наказания, что и к автомобилистам. Например, за езду без прав вас могут оштрафовать на сумму от 5000 до 15 000 Р.

ст. 12.7 КоАП РФ

Вот пара примеров из судебной практики.

В Свердловской области сотрудники ГИБДД оштрафовали мужчину за езду на мотоблоке без прав на 5000 Р. Мужчина обратился в суд, чтобы отменить штраф. Он заявлял, что мотоблок — это не транспортное средство, поэтому он может ездить на нем без прав. Максимальная скорость, заявленная производителем, — 10 км/ч.

Районный суд встал на сторону ГИБДД, а кассационный согласился с владельцем мотоблока и отправил дело на новое рассмотрение. В итоге штраф отменили.

В Рязани сотрудники ГИБДД оштрафовали водителя мотоблока за езду без прав на 5000 Р. Тот обратился в суд и заявил, что мотоблок — не транспортное средство и на нем можно ездить по обочине дороги без прав.

Районный суд оставил постановление ГИБДД в силе, а областной встал на сторону водителя мотоблока и отменил штраф. Суд посчитал, что рабочий объем двигателя мотоблока больше 50 см³, а вот максимальная скорость меньше 50 км/ч, поэтому его нельзя отнести к транспортным средствам.

Решение Шалинского районного суда Свердловской области от 12.11.2020 № 12-21/2020

Решение Рязанского областного суда от 08.09.2020 № 21-182/2020

Получается, что мотоблок не нужно регистрировать и получать для него права, но при этом за езду по дорогам общего пользования без прав все равно можно получить штраф. Чтобы его отменить, придется обращаться в суд.

/shtraf/

Как оспорить штраф ГИБДД

Как получить права на мотоблок

Советую добираться до своего второго участка на мотоблоке только по лесным и полевым дорогам. В таком случае вопросов к вам у сотрудников ГИБДД не возникнет. Также мотоблок можно доставить с помощью автомобильного прицепа.

Если без выезда на трассу или автомагистраль никак не обойтись, вы можете получить права машиниста категории А1. Отмечу, что эти права не на мотоцикл, а именно на спецтехнику. Их выдает отдельный госорган — Гостехнадзор. Порядок выдачи утвержден постановлением правительства № 796.

Категория А1 дает право управлять мототранспортными средствами, не предназначенными для движения по автомобильным дорогам общего пользования, а также транспортными средствами, максимальная скорость которых менее 50 км/ч. Последнее — ваш случай, поэтому с такими правами вас уже не оштрафуют. Получить их можно с 16 лет.

п. 4 правил, утв. постановлением Правительства от 12.07.1999 № 796

Чтобы получить права, нужно пройти обучение и медкомиссию, а также сдать экзамен, который состоит из теории и практики. Права тракториста действуют 10 лет. Госпошлина за выдачу прав — 500 Р.

Пройти обучение можно в государственных или частных учебных заведениях, у которых есть лицензия. Стоимость в каждом регионе разная. Например, в Москве обучение на категорию А1 стоит 7000 Р.

Как получить удостоверение на управление самоходной техникой — «Мос-ру»

Что делать?Читатели спрашивают — эксперты отвечают

Задать свой вопрос

Как Уменьшить Скорость Мотоблока При помощи Шкивов

В мотоблоках конструкторы используют ременную передачу, которая состоит из двух шкивов, ремня и натяжителя.

Преимущества:

высокая скорость работы;
защита приводов от перегрева;
простота;
надежность;
бюджетный;
нет шума.

Недостатки:

частая замена ремня;
давление на валы и подшипники.

Шкив является основной частью коробки передач, которая расположена на центральном валу двигателя. Внешний вид заготовки напоминает форму колеса, взаимодействующего с другими элементами через специальный ремень.

Эксперты не рекомендуют покупать товары второй группы из-за их короткого срока службы и низкого качества.

Основным критерием при выборе детали является размер ремня. Размер шкива зависит от этого.

Характеристики ремня:

сила;
долговечность;
минимальная жесткость при изгибе;
максимальное трение на поверхности шкива.

Типы ремней:

плоский. имеют небольшую толщину и поперечное сечение, склеенные из отдельных кусочков ткани в процессе изготовления;
тканый. имеют толщину до 1 см и выполнены из нейлоновой ткани, пропитанной полиамидом и резиной;
прорезиненный. изготовлены из анионного шнура и имеют толщину 10 мм;
синтетический. имеют толщину до 3 мм и клееный слой.

Существуют также круглые и клиновые ремни.

Сорта

Производители производят три типа шкивов для мотоблоков:

диск. имеет размер от 8 до 40 см;
спицы. имеют диаметр от 18 до 100 см;
монолитные. двуручные имеют размер 3 см, а трехручные. 10 см.

Есть два типа скважин:

Все шкивы имеют 8 выемок, скорость износа рабочего ремня зависит от качества шлифования.

Типы шкивов в зависимости от типа передачи:

Для мотоблоков с креплениями необходимо приобрести шкивы диаметром 19 мм, а для более сложных высокоскоростных транспортных средств требуются шкивы диаметром 13,5 см или более.

Сделай сам

Если невозможно приобрести готовый шкив, профессиональные мастера советуют изготовить этот предмет самостоятельно.

Для изготовления замочного шкива в домашних условиях требуется токарный станок и металлические заготовки. За помощью вы можете обратиться к токарному станку, где профессиональный токарный станок наверняка поможет вам вырезать нужную вам деталь.

Если получить металлическую заготовку невозможно, специалисты советуют использовать кусок фанеры.

Необходимые инструменты:

электрический лобзик;
резак;
компас;
электродрель.

Этапы производства:

покупка необходимой заготовки;
рисование круга нужного диаметра;
сверление центрального отверстия;
Пила круг с помощью лобзика строго по намеченной линии с межстрочным интервалом 20-25 мм;
шлифование полученной заготовки тонкой наждачной бумагой;
резка канавки ремня фрезером нужного размера;
монтаж готовых изделий в мотоблоке;
устранение всех дефектов и неточностей.

Эта фанерная деталь имеет короткий срок годности и требует постоянного осмотра и замены при необходимости.

Вы можете устанавливать домашние детали только на блоки, не относящиеся к блокам, где эта манипуляция предоставляется разработчиками.

Специалисты рекомендуют изготавливать самодельный шкив только в крайних случаях и, по возможности, немедленно заменять деталь, изготовленную в промышленных условиях, специальным оборудованием.

Чтобы продлить срок службы моторного агрегата, специалисты рекомендуют знать и применять его Некоторые основные правила по уходу за шкивами:

регулярный осмотр и очистка защитного чехла от камней, частиц пыли, земли и другого мусора;
Постоянно проверять надежность крепления заготовки к оси для предотвращения износа резьбы;
соблюдение всех правил и норм эксплуатации электрооборудования;
выравнивание по уровню лазера;
осмотр устройства на предмет механических повреждений, а также на наличие трещин и царапин.

Чтобы предотвратить развитие коррозионных процессов после эксплуатации, необходимо размещать моторный блок в сухом и проветриваемом помещении, защищенном от различных осадков.

Чтобы снять шкив и исправить ход стартера, сначала необходимо уменьшить ход, уменьшить скорость, а затем полностью остановить устройство.

Перед началом плановых работ необходимо проверить работу всех элементов моторного блока, чтобы избежать неприятных ситуаций, которые могут сломать весь блок.

Специалисты рекомендуют регулярно проводить комплексную проверку всего аппарата, что неизбежно повлияет на срок службы всех деталей, включая шкивы.

Основные направления комплексного технического осмотра:

регулярная уборка всех рабочих узлов;
проверка воздушных фильтров;
регулярная замена деформированных деталей;
проверить свечи зажигания;
замена масла;
смазка деталей системы управления;
регулировка сцепления;
смена глушителя;
регулировка натяжения ремня

Мотоблок. это универсальное устройство, которое используют не только фермеры, но и обычные жители, которые имеют личные зоны. Это устройство является универсальным устройством, которое позволяет убирать снег, скашивать траву и газоны, перевозить товары, качать воду и чистить улицы. Чтобы выполнять различные виды работ, просто измените приложение. Этот процесс занимает короткое время и имеет простую технологию. Стабильная работа устройства обеспечивает большое количество различных деталей. Одним из важнейших элементов мотоблока является шкив. Простая часть круглой формы. это соединение между двигателем и движущимися элементами. Работа шкива определяет весь процесс работы.

О том, как заменить зубчатый шкив и передний крюк на блоке двигателя «Нева» Смотрите MB-2 в видео ниже.

Источник

✅ С какой скоростью едет мотоблок

Мотоблоки пользуются большой популярностью у фермеров за счет того, что выполняют широкий спектр функций. Они используются в хозяйстве круглый год: весной готовят землю к посадкам, летом косят траву, а зимой убирают снег. Один из главных вопросов, встающих перед фермерами – как правильно выбрать мотоблок, чтобы потом не разочароваться. Этот обзор призван разрешить возникающие проблемы выбора.

Способы увеличения скорости на мотоблоке

Основные конструкционные элементы

Мотоблоки – техника сложная, оснащенная значительным количеством элементов, дающих хорошую продуктивность. Владельцы фирм таких машин стараются сделать все возможное, чтобы оборудование отличалось повышенными аспектами прочности, выносливости, долговечности, безопасности.

Поэтому детали проверяются, продумывается структура строения, которая дает комфорт, высокую устойчивость. Перед покупкой следует проверить наличие следующих элементов:

Регулировка. Требуется для выдвижения руля (позиция оператора). Поднятие/опускание, поворачивание.
Разблокировка. Позволяет выдвинуть машину для максимально простого процесса работы — возделывание конца ряда, необходимость перехода.
Защитные, специализированные кожухи. Монтируются над фрезами, позволяют защитить оператора от веток, вылетающих из-под фрез (камни, мусор, пыль).
Шланг управления подвески. Уменьшает воздействие вибрационного характера, делает работу оператора более комфортной.
Аварийный стоп. Представляет собой систему отключения в автоматическом режиме при возникновении аварийных ситуаций (снижение количества масла).

При отсутствии глубоких познаний технических аспектов можно взять услуги частных специалистов – экспертов, которые осмотрят выбранный вариант, смогут указать на все негативные, позитивные стороны, позволят определить уровень качества, надежности, выносливости.

Технические характеристики

Общие параметры
Регулируемая ширина:	Нет
Вид ручки:	Нерегулируемый
Ступени управления:	Вперед и назад
Запасное колесо:	Нет
Максимальная рабочая ширина:	90 см

» Глубина культивирования: 16-30 см Двигатель: Patriot P175FC Тип двигателя: 4-х тактный бензиновый Количество цилиндров: 1 Охлаждение: Воздушное Максимальная частота вращения вала: 3600 об/мин Приводные ремни: 17Х914Li (963)-01 1 шт. Стартер: Ручной Количество передач: Четыре вперед/две назад Скорость перемещения 1 передача: 4 км/ч Скорость перемещения повышенная 1 передача: 4,5 км/ч Скорость перемещения 2 передача: 6,0-7,7 км/ч Скорость перемещения повышенная 2 передача: 7,7 км/ч Емкость топливного бака: 3,5 л Емкость масляного картера: 1,2 л Редуктор: Чугунный Транспортировочное колесо: Нет Пневматические колеса, протектор елочка: P19x7-8D-1 2 шт. Возможность подключения активной навески: Есть Габариты в рабочем состоянии (ДхШхВ): 180х90х115 см Габариты со сложенной рукояткой (ДхШхВ): 110х90х90 см Снаряженный вес: 105 кг Комплект поставки: Инструкция по эксплуатации 1 шт. «

Модели тяжеловесного типа

Оборудование производится в Китае, имеет небольшую стоимость, предназначено для больших участков. Например, BRAIT BR-105 справляется с самыми серьезными задачами. Качество комплектующих высокое, что провоцирует минимальное количество поломок в процессе эксплуатации.

Модель Ока отечественного производства. Сочетание доступности, качества, простоты, ухода, обслуживания. Высокие параметры силы, возможность обработки больших участков, экономия топлива.

Максимальная скорость мотоблока

Дополнительные функции и комплектация

Подбирая мотоблок, нужно оценивать все характеристики — стоимость, базовую комплектацию, модернизацию.

Если необходимо получить минимальную функциональность, то оптимальным решением станет приобретение техники, дополненной навесами. Когда требуется полноценный функционал, следует выбирать универсальные трансформации.

Возможные варианты комплектации мотоблоков:

Сенокосилка роторная. Только для заготовки сена и покоса травы. Если предприятие не обладает таковой деятельностью, в случае отсутствия необходимости осуществлять скашивание, можно отказаться от этой комплектации, что существенно снизит стоимость оборудования.
Окучник. Применяется для обработки различных культур, предпосадочной подготовки.
Картофелекопалка. Отличное решение для выкапывания корнеплодов.
Аэратор. Выполняет в почве отверстия, насыщает корни кислородом, что стимулирует быстрый рост растений.
Щетка роторная. Только для уборки мусора. Активно применяется хозяйствами коммунального значения.
Плуг. Дает возможность производить вспашку (рационально приобретать для тяжелой, неокультуренной почвы).
Оборудование для уборки снега, прицеп (перевозка различных грузов, снабжается тормозами, самосвальным кузовом).

Дополнительные конструкционные элементы существенно расширяют области применения. Каждый навес можно приобретать отдельно, главное — предварительно уточнить возможность модернизации выбранной модели.

Как увеличить скорость мотоблока

Увеличить скорость мотоблока можно двумя способами:

установка больших по размеру колес;
замена шестеренчатой пары.

Бензиновый или дизельный?

Мотоблок представляет собой уникальный механизм. Работа двигателя приводит в действие дополнительное — навесное — оборудование. Можно заниматься обработкой земли, передвигать грузы, производить уборку территории. Обязательно нужно предварительно определиться с типом техники по вопросу топлива.

Бензиновые варианты

Преимущества изделий видны сразу. Это большие параметры мощности, высокая производительность. Отличаются низким шумом, простотой, незначительным весом. Также считается, что в процессе работы выделяется минимальное количество выхлопных газов. Этот тип обладает значительными параметрами жизнестойкости.

Дизельные

Не менее актуальны за счет доступности топлива. Само оборудование также имеет низкую стоимость. Техника характеризуется довольно большими параметрами мощности, высокой устойчивостью, проходимостью, возможностью обработки крупных земельных участков.

Высококачественные модели имеют завышенные цены. Но производители предлагают доступные варианты, которые также следует рассмотреть. Среди них — отечественные фирмы.

Есть также модели с валом отбора мощности. Техника считается универсальной, обеспечивает механизацию ручного труда, имеет много возможностей. Применяется для сбора мусора, коммунальных нужд, посадки газона, обрабатывает земельные участки.

Технические характеристики

Общие параметры
Регулируемая ширина:	Нет
Вид ручки:	Нерегулируемый
Ступени управления:	Вперед и назад
Запасное колесо:	Нет
Максимальная рабочая ширина:	90 см

Как уменьшить скорость мотоблока

Лучшие варианты легких машин

Отличное решение для выполнения несложных работ — это Hyundai T 2000E. Минимальный вес, удобная конструкция, простота — он идеально подходит для небольших дачных участков.

Салют 6,5 — промышленные/частные цели применения. Отзывы говорят о высокой надежности, многофункциональности, минимальном потреблении топлива. Производитель предлагает модели различной мощности.

Технические характеристики

Общие параметры
Регулируемая ширина:	Нет
Вид ручки:	Нерегулируемый
Ступени управления:	Вперед и назад
Запасное колесо:	Нет
Максимальная рабочая ширина:	90 см

Мотоблок

«Беларус 09 Н»: цена, характеристики и отзывы Мотоблок

для некоторых владельцев сельскохозяйственных угодий является незаменимой техникой. Это устройство достаточно дорогое, поэтому к его выбору следует подходить серьезно. На рынке можно найти продукцию разных производителей, но самым выгодным приобретением будет та, которая произведена в России, Украине или Белоруссии. В качестве примера можно рассмотреть мотоблок, который впервые стал известен гражданам последней из упомянутых стран.

Среди прочих на современном рынке можно встретить мотоблок «Беларус», который предлагается в вариации «09Н». Перед приобретением данного агрегата необходимо ознакомиться с техническими характеристиками и прочитать отзывы, они должны помочь вам сделать правильный выбор.

Описание оборудования

Вышеупомянутое оборудование используется для боронования, вспашки, обработки почвы, перевозки грузов, а также междурядной обработки. Это устройство имеет муфту, которая постоянно замкнута и работает в масляной ванне. Трансмиссия механическая, что говорит о надежности.

Как показывает практика, агрегат собран достаточно качественно, а его производство началось еще в 1992 году. Сегодня эта модель представлена в усовершенствованном варианте. Самая популярная технология использовалась в 2009 году, именно тогда производитель выпустил около 15 000 экземпляров этого устройства.

Устройство распространялось в Литве, Эстонии, Украине, Венесуэле и США. Выпуск модели продолжается и сейчас. Этот мотоблок «Беларус» рекомендуется использовать для обработки территорий, площадь которых варьируется от 1 до 4 га. Использовать технику можно круглогодично, в таких работах помогают отвал и снегоочиститель.

Технические характеристики

Вес вышеописанного мотоблока 176 кг. Также вас может заинтересовать номинальное тяговое усилие, которое достигает отметки в 1 кН. Также вас может заинтересовать количество передач, их количество ограничено четырьмя, что актуально для передней и двумя для задней. Передняя техника может двигаться со скоростью до 11,4 км/ч. Назад можно продвигаться со скоростью до 5,35 км/ч.

Мотоблок «Беларус» имеет агротехнический просвет, который может быть 450, 600 и 700 мм. Габариты устройства составляют 1780 х 846 х 1070 мм. С этим агрегатом можно буксировать прицеп, но его масса ограничена 650 кг. Номинальная мощность 6,6 кВт или 9литров. из. Удельный расход топлива составляет 319 г/кВтч. Специалистов часто интересует частота вращения коленчатого вала, она составляет 3600 об/мин. Мотоблок «Беларус» использует топливо в виде бензина АИ-92.

Отзывы о области применения мотоблока

По отзывам покупателей, описана марка мотоблока для обработки легких почв. С помощью техники можно:

Возделывать почву;
Для обработки почвы между рядами посадки свеклы и картофеля;
Работа в саду, на огороде и в школе.

По отзывам покупателей, мотоблок Беларусь Беларусь, который производит МТЗ, отлично подходит для использования в приусадебном и фермерском хозяйстве. Вы можете использовать технику на животноводческих фермах, а также работать в саду, парке, теплицах и скверах. Агрегат оснащен широким спектром навесного малогабаритного оборудования, пользующегося большой популярностью у покупателей. С помощью таких дополнений оператор сможет выполнять коммунальные и сельскохозяйственные работы.

Отзыв об основных достоинствах

Мотоблок «Беларус», цена которого 108 000 рублей, по отзывам покупателей, имеет множество достоинств, а именно:

Чугунный корпус;
Отсутствие кабелей;
Чугунный редуктор;
Эргономичная ручка;
Оптимальный вес.

Однако этот список нельзя назвать полным. Потребители выбирают описываемую модель еще и по той причине, что агрегат имеет пневматические колеса, а двигатель можно регулировать. Покупатели особо отмечают, что устройство не сильно шумит при работе, а также предусмотрена возможность реверса. Как показывает практика, мотоблок надежен и удобен в эксплуатации. С его помощью, по мнению заказчиков, можно сэкономить деньги и время, механизировав сельскохозяйственные работы.

Отзывы о топливе и расходе двигателя

Мотоблок «Беларус 09Н», цена которого вам уже известна, имеет регулируемую гусеницу, эти параметры были рассмотрены ниже. Это, кстати, одно из достоинств оборудования. Модель можно отнести к категории машин 0,1 тягового класса. Как уверяют пользователи, в топливный бак можно залить 6 литров топлива, а удельный расход бензина у этой модели составляет 319 г/кВтч, что очень экономично.

Двигатель может комплектоваться бензиновыми силовыми установками, работающими на бензине АИ-95. Они, как подчеркивают покупатели, приспособлены к длительной и непрерывной работе в напряженных условиях. В конструкции моторов для этого используют чугунную гильзу цилиндра. Мотоблок «Беларус 09Н», цена которого, по мнению покупателей, является приемлемой для данного вида техники, оснащен четырехтактным одноцилиндровым японским двигателем марки Honda GX270. Для выполнения работ, которые предстоит выполнять грузовику, этого двигателя, по мнению владельцев сельскохозяйственных угодий, вполне достаточно.

Характеристики мотоблока «Беларус 05»

Мотоблок «Беларус МТЗ 05» первая модель Минского тракторного завода. Производство этой техники началось в 1978 году, а закончилось в 1992 году. Эта техника представляет собой двухколесное шасси с реверсивной рулевой тягой, силовой передачей и одноцилиндровым двигателем. Агрегат имеет колесную формулу и позиционируется как сельскохозяйственная машина.

Мотоблок «Беларус», цена в России на который была указана выше, многократно модернизировался. Однако если речь идет о модели «05», то она позиционировалась как замена мини-трактору. Такие установки строились на базе одноосного шасси. Иногда мотоблок соединяли с тележкой, получая полноценное транспортное средство.

Заключение

Если вы хотите выбрать относительно недорогой мотоблок, то можете отдать предпочтение «Беларус 09Н», о котором было рассказано выше. Он может комплектоваться китайскими агрегатами Lifan LF177 и Kipor KG280. Эти агрегаты имеют схожую мощность и характеристики, но отличаются менее внушительной стоимостью.

Если сравнивать с первыми моделями, которые оснащались двигателями УД-15 и УД-25, то о последних вариациях можно сказать, что они сложнее конструктивно и экономичнее в эксплуатации. Среди прочего, новые силовые установки выбирают потребители еще и по той причине, что они хорошо запускаются с первого раза.

Сравните все модели, выберите лучшие по отзывам и характеристикам.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 — высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.

Основные характеристики

Редуктор с высоким тяговым усилием;

двигатель с высоким ресурсом;

функция разногласия колеса;

возможность работы с 8 фрезами;

пахотная скорость — до 2 км/ч;

транспортная скорость — до 12,5 км/ч

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 оснащен надежным и экономичным двигателем Briggs&Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. при 3600 оборотах в минуту.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 оснащен зубчато-цепным редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и крутящим моментом на выходе. Редуктор обеспечивает Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 Дополнительный ряд понижающих передач. Для того, чтобы воспользоваться вторым набором шестерен, достаточно перекинуть ремень на двухбитный шкив.

Функционал Мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5 дополнен развалом колес. Эта особенность позволяет, отсоединив левое колесо мотоблока, легко поворачивать в ограниченных условиях.

Для работы Мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5 на легком грунте рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет захватить большую площадь и ускорить процесс обработки почвы.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 Обрабатывает почву всеми видами навесного оборудования (плуг, культиватор, косилка, картошка, грабли для сена и др.). Мы используем МБ 2Б-6,5 МБ 2Б-6,5 также для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Мотоблок Нева МБ 2 является продуктом Санкт-Петербургского предприятия «Красный Октябрь». Отечественным садоводам и огородникам эта модель известна довольно давно. Серийный выпуск модели начался в середине 80-х годов. Устройства серии Нева стали одними из первых мотоблоков на российском рынке. При этом техника постоянно модернизировалась.

На сегодняшний день НЕВА МБ 2 выпускается в нескольких модификациях, отличающихся моделью устанавливаемого мотора:

НЕВЕ МБ 2К комплектуется отечественным двигателем с большим ресурсом работы и небольшой стоимостью;
МБ 2Б Нева 2Б комплектуется силовыми упорами производства Briggs&Stratton различной мощности;
MB 2C MB комплектуется профессиональными агрегатами марки EX ROBIN Subaru.

Видео

Выбор двигателя обычно происходит с учетом площади обрабатываемого участка. В классическом исполнении модель подходит для участков в 10-15 соток. Для крупных хозяйств подойдет техника с мощным двигателем (9л.с.) нужно. Следует отметить, что производитель принципиально не использует китайские силовые установки для комплектации оборудования NEVE MB 2.

В состав мотоблока входит зубчато-цепной редуктор, выполненный в алюминиевом корпусе. Эффективно работает с мощным двигателем и обеспечивает большой диапазон скоростей (4 передние и 2 задние передачи). На первой передаче техника создает тяговое усилие 180 кгс при скорости 1,8 км/ч. Он позволяет качественно выполнять вспашку, окунание и рыхление почвы даже на тяжелых почвах. Максимальная скорость мотоблока составляет 12 км/ч, что делает его хорошим помощником во время перевозки грузов.

Важной особенностью модели МБ 2 Нева является наличие механизма развала полуоси. Привод от мотора остается подключенным к правой половине, что позволяет вращать машину «на одном колесе», обеспечивая малый радиус поворота. Рулевая колонка мотоблока может регулироваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях, повышая удобство эксплуатации.

Несмотря на достаточно большой вес (самая тяжелая модификация модели НЕВА МБ 2 имеет массу 98 кг), техника компактна и помещается в багажник легкового автомобиля.

Больших эксплуатационных затрат Мотоблок не требует. Благодаря широкой сети постгарантийных сервисных центров, развернутых по всей стране и некоторым зарубежным государствам, а также доступному техническому обслуживанию «НЕВА МБ 2» пользуется большой популярностью не только в России.

Характеристики модели:

Мотоблок Нева МБ 2 – современный и прочный агрегат с доступной стоимостью. Модель отличается рациональной компоновкой и отлично подойдет тем, кто хочет механизировать работы по обработке почвы, но может не иметь ввиду ограничения объемов операций или наличия средств на покупку минитрактора.

Технические характеристики

Мотоблок НЕВА МБ 2 выполнен по традиционной для данного сегмента схеме.

Габаритные параметры модели:

длина — 1740 мм;
ширина — 650 мм;
высота — 1300 мм;
Шаг — 320 мм;
с удлинителями полуосей — 567 мм;
дорожный просвет – 140 мм;
минимальный радиус поворота 1100 мм.

Структура методики 98 кг, эксплуатационная масса до 200 кг. Предельная транспортная скорость составляет 12,96 км/ч. Угол поперечной статической устойчивости для модели МБ 2 Нева составляет 15 градусов.

Выполнение техники:

диаметр фрезы 360 мм;
глубина обработки почвы — до 200 мм;
предельная ширина захвата — 1200 мм;
скорость обработки — до 0,12 га/час.

Расход топлива

Топливный бак мотоблока вмещает 3,6 л топлива. Удельный расход топлива для этой модели составляет 1-1,6 л/ч.

Двигатель

МБ 2, МБ 2, комплектуется различными 4-тактными 1-цилиндровыми карбюраторными двигателями с ручным запуском от стартера (втягивающимся шнуром) и с воздушным охлаждением. Силовая установка фиксируется на раме специальными болтами. Для передачи вращения на навесное орудие или редуктор используется трехлетний шкив. Работу двигателя при первоначальном пуске рекомендуется регулировать воздушной заслонкой.

На модели НЕВА МБ2К работает отечественный двигатель модели ДМ-1К. Его производитель – предприятие «Красный Октябрь». Эта силовая установка характеризуется верхним расположением клапанов, горизонтальным расположением коленчатого вала и высоким крутящим моментом. Мотор имеет рабочий объем 0,317 л и мощность 6,5 л.с.

Некоторые модификации мотоблока комплектуются импортными агрегатами. Наиболее популярны здесь модели с силовой установкой Robin-Subaru EX21 (номинальная мощность — 6,5 л. с., частота вращения 3600 об/мин) и номинальным агрегатом BRIGGS&STRATTON (мощность 5,5 л.с.).

Для двигателей всех модификаций мотоблока характерны следующие особенности:

наличие шариковых подшипников в коренных опорах коленчатого вала. Через них двигатель мягкий;
наличие ремонтопригодной чугунной втулки и специального алюминиевого блока. Такое решение позволяет сохранить первоначальные размеры рукава на длительный период;
;
надежный воздушный фильтр с двойным очищающим элементом;
небольшой расход топлива и небольшой уровень шума за счет верхнего расположения клапанов;
, позволяющая запускать мотор в любых условиях.

Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 Б&С РС950.

Обработка почвы на большом (да даже среднем) участке – достаточно сложная задача, справиться с которой проще всего на надежном и проверенном автомобиле. Такой машиной является моторный агрегат МБ2. Этой модели уже доверяют несколько поколений пользователей. Первые мотоблоки МБ2 появились еще в 1990 году, затем со временем были модернизированы в соответствии с современными требованиями к агротехнике. Мотоблок «Нева» МБ2-Б6,5РС обрабатывает все типы грунта. Зимой используется для уборки мокрого, рыхлого и плотно лежащего снега. Также автомобиль используется для кошачьей травы и перевозки грузов.

Преимущества Мотоблока МБ-2Б-6,5 B&S RS950:

Бензиновый четырехтактный двигатель BRIGGS & STRATTON RS950 Отлично подходит для садовой техники. Двигатель, установленный на мотоблок «ЭВЕРА», легко запускается и работает оптимально. Мощность двигателя 6,5 л.с. Среди достоинств двигателя следует отметить производительность, прочность, износостойкость, экономичность, долговечность.
Мотоблок МБ2-Б6.5РС Функция развала левого колеса . Эта функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации вы доходите до конца поля и вам необходимо развернуть мотоблок на 180 градусов для продолжения работы. Нажав на рычаг развала колес, вы легко сможете повернуть даже на небольшом участке.
Трансмиссия мотоблока МБ2-Б6.5РС Редуктор зубчатый цепной в алюминиевом корпусе. Преимущество данного редуктора заключается в высоком КПД и прочности. Редуктор обеспечивает высокий крутящий момент и достаточную силу тяги. В результате машина отлично обрабатывает любые типы грунта, а также грузоперевозки в сложных условиях движения.
Изначально в мотоблок МБ2-Б6.5РС устанавливается комплект понижающих передач, состоящий из 2 передач вперед и 1 назад. Однако в случае перестановки ремня становится доступен набор повышенных передач на двухтактных шкивах, также включает 2 передачи вперед и 1-назад. Таким образом, в использовании оператора имеется 4 передачи вперед и 2 назад. Применение каждой из этих передач определяется видом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. Например, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдаваться той трансмиссии, которая в большей степени подходит для конкретного типа грунта.
Рычаг переключения передач В моделях MB2-B6.5RS MB2-B6.5RS MB2-B6.5RS. Конструкция отличается надежностью и долговечностью. Передачи легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются. Рычаг находится на удобном расстоянии от руля, что позволяет быстро переключать передачи.
Для удобства пользователя рукоятка руля на MB2-B6.5RS MB2-B6.5RS, что особенно важно при нарезке борозды. Мотоблок при выполнении этой операции заваливается на бок, так как одно его колесо наезжает на борозду, а второе — на необработанный грунт. Если руль установлен в стандартное положение, работать на мотоблоке крайне неудобно. Поэтому для каждой ручки подбирается соответствующая высота, удобная для пользователя.
Мотоблок «Нева» МБ2-Б6.5РС с возможностью работы с разным количеством фрез . Обычно на машину устанавливается 4 или 6 фрез, в зависимости от ширины обрабатываемой площади (4 фрезы входят в начальную поставку). В случае легкой обработки почвы возможна установка на мотоблок одновременно 8 фрез, что позволяет быстро обрабатывать участок. Для обеспечения безопасности при выращивании требуется установка на мотоблок щитков.

Особенности двигателя B&S RS950:

Глушитель Lo-Tone. Обеспечивает тихий и ровный тембр.
Бумажный воздушный фильтр (овальный). Обеспечивает усиленную защиту от попадания переносимых по воздуху частиц в двигатель.
Чугунная втулка. Обеспечивает снижение расхода масла, повышает надежность и износостойкость.
Верхний литой механизм (OHV). Улучшенные технические характеристики, обеспечивающие увеличение срока службы двигателя и повышение экономии топлива.
Двойные шарикоподшипники. Повышение износостойкости и продление срока службы двигателя.
Система орошения. Обеспечивает надлежащую смазку картера при нормальных условиях эксплуатации
Механический регулятор частоты вращения. Управляет частотой вращения двигателя, повышая полезную мощность при улучшении работы.
Прочный кованый коленчатый вал и чугунный распредвал. Повышает износостойкость.
Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, благодаря чему двигатель лучше запускается и работает с отличной производительностью.

Модель «МБ-2» представляет собой небольшой мотоблок массой 85 кг (достаточно мощный и надежный, но простой в управлении). Этот агрегат хорошо подходит для небольших участков, где требуется проводить: вспашку, культивацию и другую сельскохозяйственную продукцию. Также с помощью «МБ-2» можно убирать снег и перевозить грузы весом до 500 килограммов.

Для Мотоблока МБ-2 доступно семь вариантов силовых агрегатов:

MB2-B MA IC6.5 — Briggs & Stratton I/C мощностью 6,5 л.с.

MB2-N MA GX200 — BRIGGS & STRATTON RS950 мощностью 6,5 л.с.

MB2B-6.0FS — BRIGGS & STRATTON I/C мощностью 6 л.с. с электростартером.

МБ 2c-6. 5pro — Honda GX-200 мощностью 5,8 л.с.
MB 2C-7.5PRO — Honda GX-200 мощностью 5,6 л.с. С увеличенным сроком службы.

MB2 GX-200 — Subaru EX17 мощностью 6,2 л.с.

МБ2 б-6,5рс — Subaru EX21 мощностью 7,5 л.с.

Все 4-тактные моторы отличаются высоким КПД, экономичностью и быстрым запуском.

В топливный бак от 3,1 до 3,6 литров (в разных модификациях) можно заливать как АИ-92, так и АИ-95.

Многоскоростной редуктор позволяет выбрать практически любую скорость, необходимую для того или иного пути. Четыре передачи (три передние и одна задняя) легко переделываются в восемь (стоит только, используя специальную поворотную накладку, перекрещивать ремень на двумерном шкиве). Рычаг переключения скоростей — на руле, что очень удобно.

Отличительная черта данной модели — В наличии Функции колесного блока позволяют легко развернуть агрегат на узком пространстве. За счет увеличенного диаметра колес повысилась проходимость мотоблока, значительно возросла эффективность при перевозке грузов.

Мощности мотоблока достаточно для использования в комплексе с ним самого разного навесного оборудования:

Плуг
Скапер (однорядный или двухрядный)
Картофельные отбивные
Косилка
Самосвальные лопаты
Щетки
Снегоочиститель

При культивации можно использовать до 8 фрез (максимальное количество — на легких почвах). Ширина захвата при этом – от 81 до 126 см. Глубина рыхлости земли — до 20 см.

В 2017 году Мотоблок «Нева МБ-2» на рынке России продается по цене 39 500 руб.

Мотоблок Нева МБ2 – классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок «Нева» был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не указано какой МБ-1 или МБ-2. Тем не менее, история этой модели долгая.

Мотоблок Нева МБ-2 — Инструкция и каталоги запчастей.

Первая инструкция по эксплуатации, которую удалось найти 1992 год. Судя по ней, первые мотоблоки шли в Новгород под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому нужна инструкция по эксплуатации старого мотоблока НЕВА МБ-2 образца 1992 года можете скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — Руководство по эксплуатации 2013 — Скачать

Мотоблок «Нева МБ-2» двигатель ДМ-1К Каталог запчастей 2013 — скачать

Какой ремень на мотоблок Нева МБ-2

Редуктор — Механический, зубчато-цепной, маслонаполненный, в алюминиевом корпусе. Смазка деталей редуктора осуществляется разбрызгиванием масла. Валы-шестерни вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня в ручьях на ведущем и ведомом шкивах предусмотрен второй диапазон значений частот вращения выходного редуктора редуктора. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — Состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, витых пружинных пружин, упорно-управляющего рычага, расположенного на руле. При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 Видео Инструкция

Обзор мотоциклов Невва

Мотоблок «Нева» Дизель

Незаменимым в хозяйстве для любого фермера является мотоблок. Этот железный помощник помогает выполнять самые разные виды работ. Благодаря ему за день разрабатывается целина, производится такелаж огорода, его обработка и транспортировка с помощью прицепа. Довольно популярными в России стали китайские мотоблоки. Хотя в нашей стране производят хороший спрос на спрос.

Почему зарубежные модели так популярны? Российское производство занимается хорошей тяжелой подвижностью с дизельным двигателем. Если вы земледелец, то Мотоблоки «Нева» вам знакомы. Давайте посмотрим на продукцию этой компании.

Китайские мотоблоки

Почему первые позиции в рейтингах именно у этих моделей? Все дело в том, что они более доступны для простых жителей в силу своей стоимости. Он значительно ниже. Но что главное – тяжелые мотоблоки из Китая не только дешевы, но и отличаются хорошим качеством. Речь идет как о параметрах и характеристиках, так и о качестве сборки. Что-то странное, продукты из страны восходящего солнца действительно хороши. Поэтому, исходя из соотношения цена-качество, большинство российских потребителей покупают мотокультиватор из Китая. С ним целина быстро превращается в обработанный огород.

Если говорить о конкретных моделях, то хочу отметить «Garden Scout GS 101de», занимающий первые места в рейтингах. Он достаточно мощный, экономичный и отлично справляется со своими задачами. Тот же «Кроссер CR-M12E» ничем не уступает предыдущей модели. И уже полюбившийся нашим аграриям дизельный мотоблок Патриот. Кроме того, востребованными считаются такие компании, как Zirka, Kipor, Weifang и KDT. Что интересно, с сервисными центрами все в порядке. Их достаточно, так что в случае проблем все можно исправить. А чем хуже Мотоблоки с дизелем российского производителя?

Мотоблоки отечественного производства

Мотокультиваторы собственного производства, не хуже зарубежных. Они качественные и функциональные. Если рассматривать российскую продукцию, то отмечены два лучших предприятия-лидера по изготовлению дизельных мотоблоков:

Мотокультиватор «Салют», завод Габуро-Яма ОАО «ГМЗ «Агат», Ярославская область.
Мотоблок «Нева» Дизель, от Санкт-Петербургского Завода, ЗАО «Красный Октябрь-Нева».

Примечательно, что продукция производится еще со времен СССР и пользуется спросом до сих пор.

Продукция «Нева»

На радость покупателям, модельный ряд мотоблоков «Нева» довольно большой, так что простому потребителю будет из чего выбрать. Это модели как на дизеле, так и на бензине. Продукция качественная и недорогая в обслуживании. Приобретая Мотоблоки «Нева», вы получаете лучшее качество из России. Их можно назвать одним из лучших вариантов для сельского хозяйства. Если у вас большая целина, на которой много работы, мотокультиватор без проблем справится с любыми задачами.

В зависимости от ваших целей вы можете выбрать подходящий блок. Модели отличаются разными характеристиками двигателя, типом сцепления и привода, его техническими характеристиками, комплектацией, габаритами и т.д., в зависимости от характеристик меняется цена ДВП. Кроме того, с помощью навесного оборудования и культиватора мотоблок сможет обрабатывать почву на высшем уровне. Вы можете выбрать глубину и ширину обработки, благодаря чему девственница легко обрабатывается. А с помощью прицепа можно перевезти любой груз.

Мотоблок «Нева МБ-23СД-27»

Это моторная комплектация российского производства Дизель, которая оснащена импортным профессиональным двигателем из Японии, известной марки «Subaru DY27-2D». Мотор хороший, средней мощности. Это 5,5 лошадиных сил (4 кВт). Но не думайте, что для мотоблока этого недостаточно. Хоть и немного, но не стоит забывать, что мотор работает на дизельном топливе. Это означает, что даже при малых оборотах можно добиться достаточно высокого крутящего момента. Поэтому любая девственница не будет помехой.

Если посмотреть на другие характеристики, то они тоже хороши. Агрегат имеет вал отбора мощности. Его двигатель одноцилиндровый, четырехтактный. Объем мотора — 265 см3. Что касается воздушного охлаждения двигателя, то оно воздушное. Мотоблок имеет механическую коробку передач, ременное сцепление, шестеренчатый редуктор. Вам доступны 4 программы вперед и 2 назад. Агрегат способен развивать скорость до 16 км/ч. Что касается культиватора, то фрезы вращаются прямо, со скоростью от 20 до 160 оборотов в минуту. Ширина обработки почвы от 87 до 127 см, при глубине 32 см. Включает 6 мельниц.

Топливный бак рассчитан на 3,25 литра. Пневматические колеса, Ø45 см. Запуск мотоблока «Нева» возможен с ручного пуска. При необходимости как вариант можно сделать электрозапуск. Оборудование снаряжения 112 кг, при габаритах 145×65×130 см. Довольно неплохой вариант, подходящий для работы в любое время года.

Внимание! Особенностью является то, что в зимний период к агрегату можно подключить снегоуборщик и выполнять работы по очистке территории от снега.

Его стоимость колеблется от 70 до 80 тысяч рублей. За эти деньги вы получите хорошую технику, которая поможет вам по хозяйству.

Мотоблок «Нева МБ 23-СД23»

Мотоблок Дизель, способен выполнять самые трудоемкие и длительные работы по хозяйству. Подходит для обработки территорий с большой площадью. Мотокультиватор можно эксплуатировать круглый год. Данная модель является модификацией популярной линейки «Нева МБ-23». Если говорить о конструктивных особенностях, то они следующие:

наличие дизеля с высокой проходимостью;
Небольшая скорость вспашки, 2 км/ч не более;
Сделано так, чтобы можно было выполнять различные функции;
Оснащен масляным насосом.

Точнее двигатель агрегата средней мощности, от того же японского производителя «Субару». Его мощность составляет 4,8 лошадиных силы, а объем – 230 см3. Как и в первом случае, он четырехтактный, одноцилиндровый. Для него характерен высокий крутящий момент, у него хороший расход, поэтому можно считать модель экономичной. Радует и простота при запуске. Этот мотоблок сделан специально для большого объема работ в хозяйстве. Его цель — обработка Земли и транспорт.

Это за счет бака на 4,8 литра, вроде долго работает в поле. Это хороший показатель, ведь последняя модель меньше. А если говорить о трансмиссии (коробка передач, сцепление и редуктор), то модели практически идентичны. А вот ширина и глубина обработки разная – от 86 до 170 см и 20 см соответственно. Пневматические колеса, фрезы вращаются со скоростью от 20 до 160 об/мин. С мотоблоком — 115 кг. Средняя стоимость — 80 тысяч рублей.

Заключение

Как видите, несмотря на то, что китайские мотоблоки пользуются успехом, у нас есть своя продукция, достойная его применения. По зарубежному дизельному мотоблоку «Патриот» у нас есть свой ответ — «Нева». Мы рассмотрели всего два дизельных мотоблока, подходящих для различных видов работ. Однако линейка агрегатов «Нева» достаточно широка. Каждый найдет оборудование для себя.

МОТОБЛОК Значение на урду — перевод на урду

мотоблок

Адаптер для мотоблока : описание устройства как сделать своими руками.

Motoblock کے لئے اڈاپٹر: وضاحت ، آلہ ، اپنے آپ کو کیسے کریں

Mini Mini Tractor от MotoBlock : Шаг по шагам.

Мотоблок سے گھر منی ٹریکٹر: قدم ہدایات کی طرف سے قدم

4 станет незаменимым минитрактором или 9393 мотоблоком0003

любому мелкому фермеру на своем земельном участке.

Motoblock یا منی ٹریکٹر اپنے زمین کے پلاٹ

پر کسی بھی چھوٹے کسship ا ا ایک لازمی اسٹ ب Chostation hale’t’s is ل ا ا ا 909. устройство

вы узнаете из этой статьи.

منی ٹریکٹر کو موٹوبالک کی تبادلوں ط طرح منطق ہے ک کпере طرح ایک آلہ انے انطق ا ط Щед ام 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 ا® 9000 ا® 9000 9000 ب Нигла ا® 9000 9000.0003

Результат: 4, Время: 0,0589

Шведский -мотоблок

Голландский -мотоблок

словенский -мотоблок

сербский -мотоблок

словацкий -мотоблок

болгарский -мотоблок

румынский -мотоблок

украинец -мотоблока

датский -мотоблок

Немецкий -мотоблок

Норвежский -мотоблок

арабский -мотоблок

индонезийский -мотоблок

хорватский -мотоблок

итальянский -мотоблок

тайский -мотоблок

Португальский -мотоблок

венгерский -а мотоблокк

греч. -ένα мотоблок

Иврит -מוטובוק

польский -мотоблок

Бенгальский -мотоблок

русский -мотоблок

мотивационный мотиватор мотив движущая сила мотивы пестрый пестрый пестрый дурак мото мото гуззи мотоблок мотокросс мотогп двигатель двигатель и доступная система контроля скорости якорь двигателя подшипники двигателя мотоцикл автомобиль автоматические выключатели двигателя моторное общество с ограниченной ответственностью

мото гузцимотокросс

Английский — урду

Индекс слов: 2001K2K3K4K5K7K10K20K40K100KMORE
Индекс выражения: 2001K2K3K4K5K7K10K20K100K200KMORE
Фраза Индекс: 2001K2K3K5K7K10K20K40K100200101010138 200137238 20013720138 2001372329272. 9013R3 — Английский

Индекс слов:2001k2k3k4k5k7k10k20k40k100kПодробнее
Индекс выражений:2001k2k3k4k5k7k10k20k40k100kПодробнее

видов, критерии выбора, обзор лучших моделей

Мотоблок с валом отбора мощности — мобильное транспортное средство на базе одноосного шасси, дополнительно оснащенное навесным оборудованием. Вал отбора мощности (ВОМ) позволяет передавать крутящий момент на привод, расширяя функциональные возможности силового агрегата.

Содержание

1 Особенности мотоблока с ВОМ
2 Типы мотоблоков
- 2.1 Бензин
- 2.2 Дизель
3 Выбор трактора для ходьбы для сада
- 3.1 Мощность двигателя и Вес устройства
- 3,2 Глубина выращивания
- 3,3 Максимальная ширина выращивания
- 3,4 Трансмиссия
- 3,5.
- 5 Рейтинг лучших российских моделей
  - 5.1 Нева МБ-23-У (МХ300)
  - 5. 2 Салют 100-Х-М1
  - 5.3 Беларус 09Н-02
- 6.1 CHAMPION BC1193
- 6.2 Weima WM1100BЕ
- 6.3 Scout GS 81 DE

Особенности мотоблока с ВОМ

или навесные приспособления. В простых механизмах крутящий момент от двигателя передается с помощью ременной передачи, подверженной быстрому износу. Шлицевое соединение вала повышает надежность и долговечность конструкции, увеличивая максимально допустимые нагрузки.

Типы мотоблоков

По типу двигателя мотоблоки с ВАО можно разделить на две большие группы:

Бензиновые

Бытовая техника подходит для работы на даче или в небольшом саду. Отличаются небольшими габаритами, невысокой ценой и малым весом. Бензиновые мотоблоки могут комплектоваться двухтактными или четырехтактными двигателями мощностью до 10 л. из.

Преимущества:

Доступная цена
Большой выбор моделей

Минусы:

Затраты на потребление бензина

Дизель

Такие агрегаты используют владельцы крупных приусадебных и фермерских хозяйств. Мощные мотоблоки с валом отбора мощности надежны и обладают хорошей проходимостью. Устройства подходят для регулярного использования. Мощность двигателя дизельных моделей, как правило, колеблется в пределах 8-12 л. из.

Преимущества:

Низкая цена дизельного топлива
Высокая мощность

Минусы:

Высокий уровень шума
Жесткий пуск при низких температурах

Культиваторы с ВОМ могут отличаться типом и массой двигателя, мощностью, шириной обработки и рядом дополнительных характеристик.

Выбираем мотоблок для сада

Выбирая мотоблок для работы на участке, необходимо обратить внимание на следующие параметры.

Мощность двигателя и вес устройства

По мощности все мотоблоки можно разделить на 3 группы:

Легкие. Оснащается бензиновым двигателем до 5 л. с., подходят для работы в мягком грунте. Чаще всего используется на небольших приусадебных участках. Небольшой вес (около 20-30 кг) не позволяет обрабатывать грунт на большой глубине.
Средний. Мотоблоки мощностью до 8 литров. из. Они могут быть оснащены как бензиновыми, так и дизельными двигателями. Такие устройства весят около 50 кг; они хорошо подходят для больших участков и небольших ферм.
Тяжелый. Оптимален для фермеров, способных обрабатывать целину. Оснащен мощным двигателем (свыше 8 л.с.) и коробкой передач.

Легкие мотоблоки редко оснащаются ВОМ – это прерогатива тяжелых и средних моделей. Маломощные двигатели просто не тянут дополнительное навесное оборудование.

Глубина обработки

Этот параметр в зависимости от модели варьируется в пределах 20–35 см. Максимальная глубина вспашки зависит от мощности мотоблока – для легкой модели не проворачивать большой пласт земли и от максимального диаметра фрез. Если фрезы маленькие, мотоблок начнет «зарываться».

Максимальная ширина культивации

Этот параметр характеризует способность транспортного средства пройти полосу определенного размера за один заезд. Чем шире ширина обработки, тем быстрее агрегат будет вспахивать заданную площадь. В зависимости от модели параметр может достигать 170 см. В некоторых мотоблоках ширина обработки регулируется, что позволяет обрабатывать землю не только на свободных участках, но и в узких междурядьях.

Трансмиссия

Наличие автоматической или механической коробки передач позволяет изменять крутящий момент и скорость мотоблока. В зависимости от условий оператор может работать с большим усилием на низкой скорости или с меньшим на высокой скорости. Коробка передач позволяет включить заднюю передачу и вытащить агрегат из земли, если он заглох или зарылся.

Вес

Вес мотоблоков может варьироваться от 30 до 500 кг. Небольшой вес у культиваторов является скорее недостатком, чем преимуществом при обработке больших площадей. Легкий автомобиль отличается маневренностью, но меньшей мощностью и плохой устойчивостью. Тяжелые агрегаты весом под центнер выигрывают за счет надежности, мощности и хорошей проходимости, однако при эксплуатации и транспортировке требуют больших физических усилий.

Дополнительные функции

При выборе мотоблока необходимо обратить внимание на тип соединения двигателя с валом отбора мощности. Возможны два варианта:

Ремень. Недорогое, простое и популярное соединение, встречающееся в мотоблоках легкого и среднего класса.
Шлицевое. Надежное соединение, выдерживающее большие нагрузки. Используется в мотоблоках среднего и тяжелого класса.

При работе на местности диаметр колес может иметь значение. В различных моделях их размер может колебаться в пределах 8-23″. С увеличением диаметра увеличивается проходимость устройства.

Рейтинг лучших российских моделей

В продаже можно найти десятки мотоблоков, отличающихся комплектацией и характеристиками. На отечественном рынке лучшими дизельными мотоблоками российского производства считаются тяжелые дизельные мотоблоки с валом отбора мощности и дифференциалом (устройством, распределяющим нагрузку) и легкие бензиновые модели.

Нева МБ-23-У (MX300)

От 65000 ₽

Самый надежный мотоблок со среднедиапазонным валом отбора мощности оснащен 13-литровым 4-тактным двигателем. из. Вал отбора мощности соединен с двигателем с помощью ременной передачи. Универсальное устройство совместимо с различным навесным оборудованием, модель подходит для обработки почвы на малых и средних участках до 20 соток.

Салют 100-Х-М1

От 46 000 ₽

Легкий и маневренный мотоблок 6,5 л от. хорошо подходит для небольших садовых участков. Модель оснащена 4-тактным одноцилиндровым бензиновым двигателем Honda GX200. Небольшие габариты и вес 75 кг позволяют перевозить мотоблок в багажнике легкового автомобиля.

Беларусь 09Н-02

От 85 000 ₽

Профессиональный тяжелый мотоблок, подходящий для обработки больших площадей. Агрегат оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 9литров. из. Дополнительные приспособления (прицеп) позволяют использовать мотоблок не только для обработки земли, но и для перевозки тяжелых грузов.

Рейтинг лучших китайских моделей

Производители из Поднебесной активно демпингуют в этом секторе рынка, выпуская дешевые китайские мотоблоки с валом отбора мощности и навесным оборудованием, сравнимые по своим характеристикам с европейскими и российскими модели.

ЧЕМПИОН BC1193

От 50 000 ₽

Средний мотоблок оснащен бензиновым 4-тактным одноцилиндровым двигателем. Внушительные колеса диаметром 12 дюймов обеспечивают широкую проходимость. Веса устройства (132 кг) часто не хватает для глубокой разработки почвы, поэтому мотоблок эксплуатируют совместно с утяжелителями.

Weima WM1100BЕ

От 79 000 ₽

Массивный, самый надежный в своем классе мотоблок оснащен 9литровый дизельный 4-тактный двигатель. из. В комплекте с устройством идут 8 фрез диаметром 35 см. Имеется электростартер, облегчающий запуск мотора в холодное время года. Производительная модель отлично подойдет для обработки участков от 10 соток. Колеса диаметром 12″ обеспечивают хорошую проходимость, однако большая ширина агрегата 78 см снижает его маневренность.

Scout GS 81 DE

От 75000 ₽

Массивный агрегат тяжелого класса закрывает обзор мотоблоков с валом отбора мощности. Универсальная самоходная модель подходит для работы на участках от 40 соток. Благодаря большой массе (213 кг) техника идет точно по борозде, поднимая землю на штык лопаты. Мотоблок оснащен 4-тактным двигателем мощностью 8,8 л. из. Дополнительные приспособления, которые можно присоединить к шлицевому креплению ВОМ, позволяют проводить вспашку, окучивание, боронование земли, резку грядок, перемещение грузов и т. д.

Помимо перечисленных характеристик, важно обратить внимание на эргономику мотоблока, легкость запуска и простоту смены насадок. Надежность конструкции и ремонтопригодность основных узлов наряду с техническими характеристиками должны иметь решающее значение при выборе оборудования.

Мотоблок Урал. Обзор, характеристики, отзывы владельцев

Наличие мотоблока у огородника уже не роскошь. Это средство малой механизации сейчас воспринимается так же привычно, как обычные лопата и грабли. Это, конечно, неудивительно, ведь цена на такие агрегаты с каждым годом становится доступнее, а их полезность нельзя недооценивать. На сегодняшний день одним из самых популярных мотоблоков является Урал.

Появившись на рынке в начале девяностых годов ХХ века, он сразу полюбился потребителям. Такой агрегат был рассчитан на очень долгий срок службы, а его технические характеристики имели отличные характеристики. В настоящее время, когда конкуренция на рынке сельхозтехники велика, это устройство не утратило своих достоинств.

Производитель своевременно провел усовершенствование данного мотоблока, сделав его современным. Единственное, что владельцы мотоблока «Урал» отмечают в своих отзывах как недостаток, так это то, что из-за веса в 127 килограмм с ним справится не каждый.

Учитывая это, при покупке стоит объективно оценить свои физические возможности. Как правило, женщине очень сложно справиться с таким тяжелым устройством. Для того, чтобы решить, приобретать мотоблок Урал или нет, необходимо ознакомиться с его особенностями.

Мотоблок Урал ЮМЗ 5в

Довольно распространенная модель — мотоблок Урал с двигателем умз 5 в. Эта техника имеет высокие характеристики, но, к сожалению, не отличается универсальностью. Это указано в инструкции по эксплуатации мотоблока Урал. Поэтому можно сразу сказать, что для тех, кто планирует использовать мотоблок для многих целей, а не только для вспашки участка и перевозки грузов, этот мотоблок Урал УМЗ 5в не подойдет.

Для того, чтобы понять, подходит ли мотоблок Урал для конкретного случая, необходимо ознакомиться с его техническими характеристиками. В первую очередь стоит отметить, что такой агрегат комплектуется пятиступенчатым бензиновым двигателем. Лошадиные силы. Остальные показатели этого мотоблока следующие:

. объем топливного бака – шесть литров;
. расход топлива – полтора литра в час;
. количество передач – четыре;
. возможность перемещения груза массой до полутонны.

Отдельно стоит выделить габариты такого устройства. Мотоблок Урал умз относится к классу среднетяжелой техники, его вес составляет от ста двадцати до ста тридцати килограммов. Его длина составляет полтора метра, ширина – восемьдесят сантиметров, а высота – один метр. Дорожный просвет мотоблока Урал умз 5в составляет двадцать восемь сантиметров.

В инструкции к мотоблоку Урал умз 5в всегда указаны его технические характеристики, точный вес и габариты, что помогает сделать выбор.

Особенности двигателя ЮМЗ 5в

Прежде всего, в этом двигателе для мотоблока Урал положительной особенностью является возможность заправки агрегата любым типом бензина. Использование дорогих брендов здесь не требуется. Рабочий объем такого двигателя – пол-литра; мощность – пять лошадиных сил; восемьдесят два миллиметра – это диаметр цилиндра; две тысячи триста пятьдесят оборотов в минуту — частота вращения; степень сжатия — 6.

Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения. Хотя он разрабатывался давно, отличные характеристики позволяют ему быть конкурентоспособным и сейчас. Такой двигатель надежен и долговечен. В инструкции к мотоблоку Урал с двигателем умз 5в есть подробная часть, посвященная именно двигателю. В том случае, если двигатель приобретается отдельно от мотоблока Урал с целью замены предыдущего, для него будет своя индивидуальная инструкция.

Мотоблок Урал Патриот

Более современная модель мотоблока Урал Патриот. Этот агрегат отличается своей универсальностью, долговечностью и надежностью. Его можно использовать не только для обработки почвы, но и для посадки и сбора корнеплодов, а также ухода за растениями.

С ним совместимы практически все универсальные насадки, что очень удобно. Если просмотреть видеоматериалы, то сразу становится понятно, насколько удобен в эксплуатации мотоблок Урал Патриот.-

Основные технические характеристики такого современного и мощного помощника фермера следующие:

. мощность семь с половиной лошадиных сил;
. бензиновый четырехтактный двигатель;
. ручной запуск;
. объем топливного бака три с половиной литра;
. коробка передач цепного типа мотоблок Урал;
. ременное сцепление;
. задний ход;
. четыре передние и две задние скорости;
. вес восемьдесят пять килограммов.

Следует отметить наличие запчастей на данную модель.

Исполнение этой версии мотоблока Урал также весьма привлекательно. Ширина его обработки девяносто сантиметров, глубина тридцать сантиметров. Учитывая мощность и надежность этого мотоблока Урал, в инструкции указана возможность его использования на больших площадях. Это средство малой механизации производится совместно Россией и Китаем. За счет этого цена мотоблока Урал остается доступной, а технические качества находятся на высоком уровне.

При выборе устройства малой механизации для облегчения агротехнических работ необходимо соблюдать несколько правил.

. В первую очередь ознакомьтесь с инструкцией к различным моделям мотоблока Урал, чтобы подобрать для себя оптимальные технические характеристики.
. Во-вторых, необходимо оценить свои физические возможности и массу покупаемой машины, чтобы работа с ней была посильной.
. В-третьих, — учитывать габариты агрегата, если его планируется перевозить на легковом автомобиле, а не стоять все время на одном месте.

Также следует учитывать наличие запчастей в продаже на случай поломки.

Двигатель УМЗ-5Б и его модификация УМЗ-5ДУ-Б являются четырехтактными одноцилиндровыми Газовыми двигателями внутреннего сгорания, воздушного охлаждения и предназначены для установки на самоходных сельскохозяйственных машинах, а также могут применяться на стационарных установки для механизации различных сельскохозяйственных работ.

Двигатель имеет двухступенчатую коробку передач с передаточными числами 1:6 и 1:2,91, которые изменяют число оборотов выходного вала. Двигатель УМЗ-5ДУ-Б имеет, соответственно, те же параметры, что и двигатель УМЗ-5Б, и отличается тем, что оснащен одноступенчатой коробкой передач с передаточным числом 1:6 и валом-шестерней без храповика.

Двигатель устанавливался на мотоблоки Урал, которые у многих есть и служат до сих пор. Инструкцию по эксплуатации найти сложно, поэтому мы создали эту страницу для тех, кто использует мотоблоки Урал с двигателями УМЗ-5А, Б, УМЗ-6А. Вы можете скачать инструкцию с нашего сайта:

УМЗ-5А, УМЗ-5ДУ-А

Инструкция по эксплуатации двигателя УМЗ-5Б, УМЗ-5ДУ-Б

Инструкция по эксплуатации двигателя УМЗ-5В для Урала за трактором — скачать — это руководство прислали посетители нашего сайта.

Технические характеристики двигателя ЮМЗ-5А

тип двигателя	карбюраторный четырехтактный, одноцилиндровый
Диаметр цилиндра, мм	82
Ход поршня, мм	90
Рабочий объем цилиндра, л	0,475
Степень сжатия	6
Рабочая мощность, л.с.	4,5
Максимальная мощность (краткосрочная)л.с.	5
Тип топлива	Бензин автомобильный А-76
Свеча	А11 ГОСТ 2043-74
Масса сухого двигателя, кг	56+2
Габаритные размеры ДхШхВ, мм	610x490x678
Моторное масло	М-8В 1, М-8А ГОСТ 10541-78 при температуре окружающей среды +10°С и ниже М-10В 2 , М-12Б ГОСТ 8581-78 при температуре окружающей среды — 10°С и выше
Хронометраж	клапанный
Устройство клапана	снизу, сбоку, вертикально
Охлаждение	с принудительной подачей воздуха

Подробнее с характеристиками двигателей ЮМЗ-5А вы можете ознакомиться в инструкции выше.

Большинство проблем при эксплуатации связано с настройкой карбюратора, поэтому вот выдержка из инструкции:

Регулировка карбюратора

Регулировка карбюратора на низкие обороты на прогретом двигателе с помощью в следующем порядке:

1.Полный винт холостого хода находится сбоку карбюратора, после чего откручиваем его на 2,5 оборота

2. Закройте до упора дроссельную заслонку карбюратора и поверните винт, ограничивающий закрытие дроссельной заслонки, установите его на наименьшее открытие, при котором двигатель способен устойчиво работать на холостом ходу.

3. Вворачивая, а затем выкручивая винт холостого хода, найти его положение, при котором обороты двигателя будут наибольшими, при этом дроссельная заслонка должна быть неподвижна

4. Поворачивая винт, ограничивающий закрытие дроссельной заслонки, снова установить его в положение наименьшего открытия, при котором двигатель работает устойчиво

5. Если после этого при вращении винта холостого хода обороты двигателя не увеличиваются, то карбюратор настраивают на малые обороты, но если обороты двигателя увеличиваются, регулировку карбюратора следует продолжить.

Установка рычага управления и регулятора скорости. Рис. 3.

При каждом перемещении рычага управления необходимо повторно регулировать натяжение троса управления, в противном случае может измениться скорость, на которую был установлен регулятор скорости.

Правильность натяжения троса проверяют следующим образом: рычаг управления устанавливают в крайнее верхнее положение, соответствующее максимальному натяжению пружины, а следовательно, наибольшему открытию дроссельной заслонки карбюратора и максимальному числу двигателей скорость. При этом промежуточный рычаг должен быть повернут до упора и упираться в край картера коробки передач. Если это не так, то необходимо изменить натяжение троса, перемещая его в соединительном хомуте, и добиться вышеуказанного положения рычагов 9.0003

Гайка, удерживающая пружинную шайбу на оси рычага управления, может ослабнуть от удара, и рычаг управления не будет удерживаться в нужном положении. Затянуть эту гайку необходимо так, чтобы рычаг управления двигался только при нажатии рукой.

Также может ослабнуть крепление троса в соединительной муфте и соединение троса с промежуточным рычагом. Длина троса изменится и при нажатии рычага управления в крайнее верхнее положение промежуточный рычаг не будет прилегать к картеру коробки передач, в результате чего двигатель не будет развивать номинальных оборотов. В этом случае необходимо отрегулировать длину кабеля, как указано выше

Найти качественную инструкцию на мотоблок Урал не представляется возможным. Если вы зашли на эту страницу, возможно у вас есть инструкция на мотоблок Урал, свяжитесь с нами или отправьте инструкцию для публикации. Многие посетители будут вам благодарны.

Производство мотоблоков Урал ЮМЗ-5В было начато в 1990 году и значительно облегчило труд людей на участках до 1 га. Поскольку в то время особого выбора бытовой сельскохозяйственной техники не было, то в этом классе мотоблоки получили широкое распространение.

Производство велось масштабно, так как техника приобрела огромную популярность. Не отличающийся внешней красотой и большим набором функций, мотоблок успешно справлялся с задачей перевозки грузов и обработки земли.

В 1998 году на смену пришел Агрос, поэтому производство мотоблока Урал было прекращено.

Однако и по сей день Уралы пользуются большим спросом на вторичном рынке благодаря простоте обслуживания и легкой замене комплектующих. Сборку осуществляло акционерное общество ЦМПО, занимавшееся оборонным моторостроением и находившееся в Башкирии. Такой агрегат на вторичном рынке может стоить от 10 000 рублей.

Описание

Сборку мотоблока Урал ЮМЗ-5В осуществляло акционерное общество ЦМПО, занимавшееся оборонным моторостроением и находившееся в Башкирии. Такой агрегат на вторичном рынке может стоить от 10 000 рублей.

Что отличает мотоблок Урал от других мотоблоков, так это возможность производить ремонт на ходу, так как запчасти представлены в большом количестве, а конструкция не представляет сложности.

Особенности мотоблока Урал:

Мотоблок предназначен для обработки средних участков размером до 1 Га.
С помощью дополнительного оборудования Урал способен выполнять такие полезные функции, как: перевозка грузов, вспашка почвы, уборка снега.
Некоторые модели комплектуются импортными двигателями, но большинство потребителей останавливают свой выбор на отечественной модификации, связывая это с доступностью и дешевизной запчастей.
Агрегат имеет четырехступенчатую коробку передач, передающую мощность от двигателя через дифференциал. Способность развивать скорость до 15 км/ч делает его востребованным при перевозке грузов, особенно в условиях бездорожья.
Благодаря широкой колесной базе конструкция устойчива на земле.
Трасса для обработки регулируется владельцем в зависимости от условий использования машины. Эта функция позволяет повысить эффективность работы.

Обзор эксплуатации мотоблока УМБ-К Урал с двигателем Lifan 168F

Характеристики

Концепция мотоблока Урал УМЗ-5В до сих пор актуальна благодаря своим техническим характеристикам.

Вес 120 кг. Поэтому те, кто планирует не применять силу при обработке сайта, не справятся с этой машиной.
Карбюраторный 4-тактный двигатель мощностью 5 л.с. имеет 1 цилиндр и работает на бензине. Несмотря на то, что наблюдается устаревание силовой установки, многочисленные отзывы владельцев Уралов свидетельствуют о надежности двигателя и его устойчивости к низким температурам.
Благодаря использованию воздушного охлаждения мотор не перегревается в жаркую погоду.
Мотоблок Урал работает на любом бензине, а расход топлива 1,5-2 л/час, при том, что объем бака 6 литров.

Мотоблок Урал УМБ-К (Аргос) пришел на смену УМЗ-5В и предназначен для работы на больших участках. В целом дизайн и технические характеристики совпадают с предыдущей моделью. Установлен мотор марки ЮМЗ-5В. Мощность двигателя увеличена с 5 до 8 л.с.

Мотоблок Урал УМБ-К отличается от УМЗ-5В только массой и размерами, они стали немного крупнее для работы в качестве мотоблока на больших площадях.

Технические характеристики

Тип мотоблока	Универсальный, одноосный
Масло в редуктор	ТАД-17, ТАп-15В, ТЭП-15, ТСп-15К, ТСп-14 по ГОСТ 23652-79
Объем масла в коробке передач, л	1,5
Масса, кг	140
Масса перевозимого груза, кг, не более	350
Дорожный просвет, мм	135±15
Транспортная колея, мм	580±15
Радиус поворота, м, не более	2
тип двигателя	Четырехтактный, карбюраторный, с принудительным воздушным охлаждением
Модель	ЮМЗ-5В
Максимальная мощность (кратковременная), л.с.	5
Топливо	Бензин автомобильный А-76 ГОСТ 2084-77 или Нормал-80 ГОСТ Р51105-97
Диаметр цилиндра, мм	82
механизм сцепления	Клиноременная передача с натяжными роликами
Переходник	двухскоростной, механический, цепной
Рулевое управление	штанга, регулируемая по высоте
Шины	d430х110 42Т. 068.000
Ширина захвата, мм	850, 1070
диаметр культиватора, мм	400
глубина ротационной обработки за один проход, мм	100+50

Навесное оборудование

Изначально при создании мотоблока не планировалось использование на нем навесного оборудования. Но необходимость расширения функционала и широкая популярность агрегата заставили производителей пересмотреть конструкцию.

Адаптер
Грузеры Картофелекопалка

Плуг Прицеп
Ротационная косилка Сегментная косилка

В настоящее время к мотоблоку применяются следующие виды дополнительного оборудования:

фреза — предназначена для обработки почвы, в том числе почвы высокой плотности. Устанавливается вместо колес. Для изменения рабочей глубины необходимо отрегулировать сошник. С такой конструкцией он будет работать намного быстрее. Схема сборки фрезы представлена на фото ниже.
Адаптер — превращает мотоблок в миниатюрный трактор и передвигаться на таком приспособлении становится намного удобнее.
Прицеп — с помощью грузоперевозок. Удобное крепление тележки к мотоблоку позволит перевозить до 500 кг.
Косилки — Предназначены для скашивания травы. Бывают 2-х видов: поворотные и сегментные. Конфигурации и размеры разные, так как все производители стараются усовершенствовать модель. Сегментные косилки представляют собой два ряда заостренных зубьев, перемещающихся в горизонтальной плоскости. Они способны косить не только траву, но и небольшие кустарники, но работают только на ровных участках. Вращательная работа за счет трех ножей, которые вращаются и срезают траву. Они также могут работать на наклонных поверхностях.
Колеса, гусеницы — колеса идут в комплекте с мотоблоком, но для движения по заснеженной местности лучше всего использовать гусеницы, которые надеваются вместо колес и увеличивают площадь тяги машины с земля.
Грунты — Предназначены для движения по вязкому грунту. Это диск, к которому V-образно приварены стальные пластины. При движении грунтозацепные колеса надежно входят в грунт и увеличивают сцепление с дорогой.
Плуг – устанавливается на мотоблок и предназначен для вспашки земли. Обычно используется, когда работа с фрезами малоэффективна. Оставляет глубокие борозды при перемещении по участку.
Снегоуборщик, отвал-лопата — представлены в различных комплектациях и размерах, среди которых потребитель может выбрать наиболее подходящую модель. Разброс снега снегоуборщиком может осуществляться на 12 м.
Картофелекопалка/сажалка — специальное навесное оборудование, предназначенное для уборки и посадки картофеля. Самой популярной является экранизация картофелекопалки. Спереди расположен активный нож, который подхватывает землю и направляет ее на трясущееся решето. Во время работы он вибрирует и разбивает комья земли, оставляя на поверхности только корнеплоды.
Утяжелители — помогают утяжелить мотоблок и облегчить обработку самых сложных участков.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации мотоблока Урал заключается в выполнении нескольких простых действий.

Для начала необходимо подготовить мотоблок к работе:

Осмотреть машину, проверить нет ли утечек масла или топлива;
Установите коробку передач в нейтральное положение;
Измерить уровень масла и топлива в баке и при необходимости долить;
Запустите двигатель.

Чтобы начать движение, выполните следующие действия:

Переключите двигатель на низкую скорость;
Выключить механизм сцепления и включить передачу;
Отпустите рычаг выключения сцепления и увеличьте скорость;
Начать движение.

Особенности обслуживания

Весомым аргументом в пользу приобретения мотоблока Урал ЮМЗ-5В является не только его экономичный и надежный двигатель, но и возможность использовать бензин с любым октановым числом.

Поскольку в зимнее время из-за сильных морозов консистенция масла может загустеть, целесообразно применять его по сезону. Масло требуется заливать ровно столько, сколько указано в инструкции.

Обкатка мотоблока

Важным моментом для продления срока службы двигателя является обкатка, благодаря которой можно не только выявить возможные проблемы, но и подготовить мотоблок к работе. Рекомендуется обкатка после покупки и длительного простоя.

Процедура проводится следующим образом:

В нейтральном положении редуктора запустите двигатель на холостом ходу. В таком режиме можно работать 5 часов, не загружая мотоблок.
В течение следующих 25 часов разрешается использовать мотоблок на половинной мощности.
В течение следующих 30 часов проводится обкатка устройства за счет увеличения нагрузки.
При обкатке необходимо отрегулировать натяжение ремней.

Для более подробного ознакомления с инструкцией к мотоблоку Урал УМБ-К вы можете скачать ее по ссылке:

Основные неисправности

Нет переднего или заднего хода. Это может быть из-за обрыва переднего/заднего ремня или из-за недостаточного натяжения. Требуется проверить ремни и работу коробки передач.
Ремень пучок клиноременной передачи. Эту проблему можно решить только полной заменой ремня.
Обнаружена утечка масла на разъеме коробки передач. Затяните болты и проверьте целостность прокладки. Если он деформирован, замените его.
Течь масла по осям блоков звездочек и по сальникам вторичного вала. Это случается при добавлении большего количества масла, чем необходимо, или при разрушении уплотнений, что устраняется в специализированных мастерских.
Плохо заводится. Проверьте редукционный клапан.
Искра пропала. Может исчезнуть из-за нерегулярного проведения технического обслуживания. Грязь попадает на колпачок свечи зажигания, скапливается там, что, соответственно, приводит к сбоям в работе двигателя. Эта неисправность, как правило, касается только одноцилиндровых двигателей.

Скачать оригинальное руководство по ремонту двигателя можно по ссылке ниже:

Видеообзоры

Обзор эксплуатации мотоблока Урал с двигателем ЮМЗ-5Б

Обзор культивации мотоблоком Урал с ЮМЗ двигатель -5В

Обзор мотоблока Урал в качестве снегоуборщика

Урал ЮМЗ 5В — мотоблок Российского производства, на рынке с 1990-х годов. Это одна из первых подобных машин на постсоветском рынке. На сегодняшний день методика устарела, но по-прежнему пользуется устойчивым спросом на поддержанном рынке. Основными преимуществами модели являются низкая стоимость и простота конструкции. Прибор широко распространен в странах СНГ, и зарекомендовал себя как мощное и эффективное средство для садоводческих работ. В первые годы производства тираж Уральского ЮМЗ 5В составил 130 тысяч экземпляров. Техника не имеет аналогов в своей ценовой категории, поэтому остается актуальной. Оптимальное сочетание мощности, качества и технических характеристик – яркие преимущества, которые сделали мотоблок всемирно известным.

Урал ЮМЗ 5В предназначен для выполнения различных видов работ в рекордно короткие сроки. Благодаря высокой производительности мотоблок, оснащенный тягово-сцепным устройством, способен перевозить 500 кг груза и обрабатывать до 2 га земли.

Машина имеет широкую колею, легко регулируемую в зависимости от условий, в которых хочет ее эксплуатировать владелец. Благодаря правильной настройке мотоблок можно адаптировать к определенным условиям, и тем самым обеспечить более быструю и легкую работу с ним.

Обратите внимание, что конструкция Урал ЮМЗ 5В во многом уступает мотоблокам производства Минского тракторного завода. Поэтому основными видами деятельности машины являются обработка почвы и транспортировка грузов. Мотоблок не может быть оснащен навесным оборудованием, с которым его можно было бы использовать в качестве мусороуборочной и снегоуборочной машины, покоса травы и т. д. Таким образом, такую технику имеет смысл приобретать тем, кто будет использовать ее летом для обработки обрезать.

В последние годы производство мотоблока производилось с иностранной силовой установкой, не снискавшей популярности. Автолюбители выбирают отечественный мотор, на который можно найти дешевые запчасти. Двигатель агрегатируется с четырьмя передачами.

Мотоблок достаточно надежен, а простая конструкция позволяет обслуживать его самостоятельно, в гараже. При этом многие узлы и агрегаты мотоблока настолько долговечны, что владельцы не меняют их десятилетиями, и предпочитают заливать только масло и бензин. И все же производитель рекомендует своевременное обслуживание, замену запчастей и т.д.

Характеристики

Урал ЮМЗ 5В имеет длину кузова 1560 мм. Ширина составляет 790 мм, а высота и клиренс – 1050 и 280 мм соответственно. Полная масса снаряжения без учета дополнительного прицепа составляет 120 кг.

Двигатель

Урал ЮМЗ 5В оснащен бензиновым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения. Одноцилиндровый двигатель имеет рабочий объем 0,5 литра и развивает мощность 5 лошадиных сил. Его степень сжатия равна 6, а диаметр цилиндра достигает 82 мм.

Силовая установка должна быть признана устаревшей. Но у нее очень надежная конструкция, проверенная десятилетиями. Поэтому многие владельцы предпочитают не менять этот агрегат ни на какой китайский мотор. К тому же отечественный ДВС хорошо приспособлен к любому качеству топлива, и с этим не должно быть проблем.

Расход топлива

Мотоблок оснащен топливным баком на 6 л. Это очень большой показатель на фоне аналогов, при этом средний расход бензина составляет всего 2 литра в час. Владельцы очень довольны эффективностью машины. В этом плане устройство ничем не уступает более современным аналогам.

Цены в России

Серийное производство мотоблока Урал ЮМЗ 5В на данный момент завершено, однако предложений по продаже на вторичном рынке много. Люди охотно покупают даже те экземпляры, которые требуют реставрации. Ведь, как было сказано выше, конструкция модели проста и не требует профессиональных навыков.

Урал ЮМЗ 5В на поддержанном рынке стоит не менее 10 тысяч рублей, а стоимость автомобилей в хорошем состоянии может достигать 30 тысяч рублей. При этом цена зависит не только от состояния, но и года выпуска. Перед покупкой рекомендуется осмотреть технику со всех сторон, и по возможности провести детальный осмотр днища, так как может быть коррозия. Самое ценное в мотоблоке Урал ЮМЗ 5В – силовая установка. Вам нужно обратить на это пристальное внимание. Агрегат уже старый, его капитальный ремонт не будет дешевым.

Урал ЮМЗ 5В практически не имеет аналогов, так как этот мотоблок, можно сказать, из другой эпохи. Из более современных аналогов, выполняющих аналогичные функции, можно выделить Каскад, НМБ-1, а также мотоблоки Ока и МБ1.

Видео

Отзывы владельцев

Алексей, Сахалинская обл. Мотоблок мне подарил друг. Машина была в хорошем состоянии, пользуюсь около года. Использую для обработки почвы, вспашки и посева, перевозки грузов. Пока работает как часы, обслуживаю сам в гараже.
Павел, г. Рязань. Купил мотоблок на вторичке задешево. За эту цену ему пока нет аналогов, а возможности у него колоссальные. Даже не пугает, что нет поддержки насадок, все равно оправдывает свою цену. Большой топливный бак емкостью 6 литров, также отмечу небольшой расход, и благодаря этому мотоблок может похвастаться рекордным запасом хода по сравнению с конкурентами. Конструкция простая, сам обслуживаю — там просто раз-два промазал. Проще и не придумаешь. В общем, честь и хвала советским инженерам, было время, обходились без всякой капризной электроники. Пользуюсь третий год, доволен как слон.
Игорь, г. Калининград. Это мой первый мотоблок, очень практичный и надежный. Достаточно мощный и способный экономить топливо. Масса солидная — около 120 кг по паспортным данным. Так что ему не нужны заземляющие крючки. Техника имеет приличный запас грузоподъемности, достойные по современным меркам параметры глубины грунта, небольшой расход топлива и хорошую маневренность. Из недостатков отмечу шумный мотор и вибрации, возможные течи из коробки и подкапотного пространства, коррозия, тугое переключение передач. А в остальном все в порядке. В любом случае, для своих лет у Урала УМЗ5В все хорошо. продавать пока не собираюсь.
Николая, г. Иркутск. За десять лет использования Урал ЮМЗ 5В прослужил мне верой и правдой. Сейчас его кузов практически покрыт коррозией, особенно в нижней части кузова и под днищем. Колеса ржавые, двигатель часто троит. Постоянные скрипы, вибрации и т.д. В общем возраст чувствуется, но все равно работает на все 100%. Пожалуй допилю, а потом новый куплю.
Семен, г. Днепропетровск. Техника заслуживает похвалы. Все таки умели советские годы, не то что сейчас — набили полные штаны электроникой и счастьем. У этого Урала все по старинке, все работает надежно, так как ломаться по сути нечему.
Василий, Санкт-Петербург. Машина мне понравилась, в моем владении уже четыре года. Выбрал экземпляр в хорошем состоянии, с капитальным ремонтом двигателя. Думаю, что у мотоблока еще есть потенциал даже по современным меркам. Автомобиль потребляет мало топлива даже под нагрузкой. Кроме того отмечу хорошую динамику разгона, простую конструкцию и дешевые запчасти. Для русского человека это незаменимые плюсы, так что езжу и не жалуюсь. Жаль, что нельзя установить навесное, но установить прицеп можно. Масса перевозимого груза может достигать допустимых 500 кг, да еще и с запасом. Подвеска крепкая, выдержит любой скарб. Есть поддержка древней 92-й бензин. Приличная плавность хода, маневренный руль и четкое переключение передач – просто нужно чаще смазывать, и тогда все будет хорошо.

Мотоблок Урал выпускался с 1990 по 1998 год оборонным предприятием ЦМПО, расположенным на территории Башкирии. Выпуск прекращен в связи с разработкой модернизированной модели Agros. Продукция под маркой Урал была в числе популярных марок – за 8 лет производства было выпущено более 100 тысяч экземпляров.

Технические характеристики

Согласно инструкции по эксплуатации мотоблока Урал, изделие состоит из рамы из стального профиля. На раме установлены силовой агрегат, механизм сцепления и дополнительная 2-ступенчатая коробка передач. Силовой агрегат установлен через резиновые амортизаторы, снижающие вибрации на органах управления.

Для передвижения используются 2 колеса. На мотоблоке цельнорезиновые шины диаметром 430 мм и шириной 110 мм. Колея фиксированной колеи — 540 мм. Мотоблок управляется рукоятками, закрепленными на раме. С помощью рукояток осуществляется поворот, изменение оборотов двигателя и переключение скоростей. Рулевое управление можно регулировать в зависимости от роста оператора. Для регулировки используется планка с отверстиями.

Размеры мотоблока:

длина — 1880 мм;
— 690 мм;
высота — 1280 мм.

На передней части рамы установлен штифт, используемый для установки навесного оборудования. Штифт помещен в стальной корпус, прикрученный болтами к поперечине. В корпусе штифта сделаны 2 отверстия, через которые осуществляется фиксация насадки. На задней поперечине расположен кронштейн для крепления прицепного оборудования.

Двигатель, установленный на мотоблок, нуждается в регулярном обслуживании с частичной или полной разборкой. После 250 часов работы требуется притирка и регулировка клапанов. Для установки фаз газораспределения на шестернях имеются метки. Зазор между толкателями и клапанами регулируется с помощью специального винта, расположенного на конце толкателя.

Изготовитель допускает разброс по длине и высоте изделий в пределах 50 мм, по ширине — в пределах 20 мм. Вес снаряженного устройства 120 кг, вес буксируемого прицепа 350 кг. Максимальная скорость движения — 11,5 км/ч. Для максимально быстрого движения используется сочетание высшей передачи в двигателе и большей скорости в дополнительной коробке передач.

Урал с двигателем УМЗ-5В

Двигатель мотоблока Урал УМЗ-5В представляет собой 4-тактный 1-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 475 см³. Мотор изначально создавался для эксплуатации на самоходных сельскохозяйственных машинах и стационарных установках. Силовой агрегат развивает мощность 4,5 л. С. при 2000 об/мин. Установка позволяет кратковременно увеличить мощность до 5 л. С. за счет увеличения товарооборота.

Длительная работа на большой мощности не допускается, так как приводит к перегреву.

Двигатель оборудован воздушной системой охлаждения. Для охлаждения двигателя используется вентилятор, который нагнетает воздух в кожух, расположенный вокруг цилиндра и головки. В процессе эксплуатации мотоблока требуется регулярный осмотр и очистка ребер охлаждения от пыли и масла. Скопившаяся пыль ухудшает теплообмен и вызывает локальный перегрев, что приводит к повышенному износу двигателя.

Двигатель оснащен автоматическим регулятором скорости. Для этого используется центробежный механизм, не допускающий скорости более 2350 об/мин. При превышении скорости дроссельная заслонка смещается, что приводит к падению скорости. Производитель двигателя запрещает самостоятельную настройку ограничителя скорости, а также использование его для контроля скорости.

Система газораспределения состоит из 2-х нижних клапанов. Из-за этого у мотора низкая степень сжатия 6 единиц. В качестве топлива двигатель использует автомобильный бензин А-76 (А-80). Подача топлива находится в баке, расположенном над карбюратором двигателя, подача жидкости осуществляется самотеком. Запас топлива в баке составляет 6 литров, что обеспечивает время работы до 4-4,5 часов. Время работы зависит от состояния двигателя и характера выполняемых задач.

Двигатель мотоблока Урал оснащен 2-ступенчатой коробкой передач с понижающими передачами. Первая скорость снижает скорость в 6 раз и используется для выполнения работ с высоким коэффициентом сопротивления (например, вспашка целины). Вторая скорость снижает скорость в 2,91 раза и используется для работы изделия с прицепом или при вспашке мягкой почвы. Переключение скоростей мотоблока УМБ-К Урал по инструкции осуществляется на неработающем двигателе.

Двигатель запускается шнуром, намотанным на маховик. Перед запуском требуется установить коленчатый вал в положение окончания сжатия. Запуск двигателя допускается на 1 или 2 передаче мотор-редуктора.

Выходной вал двигателя оснащен двухрядным шкивом, предназначенным для передачи крутящего момента на дополнительный редуктор и привода навесного оборудования. Со стороны вентилятора расположен второй шкив, используемый для привода навесного оборудования, требующего более высокой скорости вращения рабочих органов. Механизм сцепления состоит из ремней и натяжных роликов.

В картер трансмиссии мотоблока с двигателем ЮМЗ-5В согласно инструкции по ремонту заправлено трансмиссионное масло в объеме 1,5 литра. Заливка вещества осуществляется через отверстие, закрытое пластиковой пробкой.

АТ в стандартный комплект навесного оборудования для мотоблока входит культиватор. Для перевозки грузов массой до 350 кг использовалась двухколесная тележка ТОП-350/350М. При использовании однокорпусного плуга необходим переходник, который крепится к раме. Допускается использование плуга совместно с металлическими колесами, снабженными грунтозацепами. Вместе с плугом используется навесная картофелекопалка.

Урал с двигателем ЗиД

Небольшие партии мотоблоков комплектовались силовым агрегатом марки ЗиД-4,5. По конструкции мотор мало чем отличается от ЮМЗ-5В. На шкиве коленвала расположены шкив и звездочка для цепного привода. Шкив расположен со стороны маховика, цепная передача – со стороны коробки передач. цепной привод применяется для привода стационарных установок. Смазка двигателя осуществляется разбрызгиванием, подача масла осуществляется плунжерным насосом из поддона, вмещающего 1,5 литра жидкости.

Ременная передача используется для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии. Ремень для мотоблока имеет размер 1120*17*11 мм. В мотоблоке используется 2-х ступенчатая коробка передач, устройство и управление которой аналогичны машинам с мотором УМЗ-5В. Коробка передач имеет 2 скорости, снижая скорость в 17 и 7 раз соответственно. Переключение скоростей производится ручкой. Перед началом эксплуатации мотоблока требуется проверить уровень и долить трансмиссионное масло в коробку передач. Номинальная емкость картера 1,5 литра.

В систему зажигания двигателя входит магнето, обеспечивающее постоянный угол опережения зажигания. По мере износа угол меняется, что приводит к неустойчивому воспламенению. Для регулировки зажигания мотоблока необходимо контролировать момент начала размыкания контактов прерывателя и максимальный зазор между ними. Проверку проводят при снятом маховике путем совмещения насечки на коленчатом валу с насечкой на основании якоря магнето.

Система питания включает карбюратор К16Н или ЗиД-12 и топливный бак, вмещающий 8 литров бензина. Регулировка карбюратора мотоблока позволяет обеспечить равномерную работу двигателя и заявленный заводом расход топлива. Регулировка производится на прогретом двигателе путем поворота винта холостого хода и стопорного винта дроссельной заслонки. Это устанавливает минимальную скорость холостого хода.

Урал с китайским двигателем

Многим владельцам мотоблоков Урал не хватает мощности штатного силового агрегата. Вместо этого часто используются китайские двигатели или другие импортные моторы. Установка китайского двигателя производится на стандартную раму через дополнительные поперечины.

РубрикаРазное