Видео как правильно сделать мягкую кровлю: Монтаж мягкой кровли своими руками по инструкции с видео — укладка гибкой черепицы

Как сделать мягкую кровлю, правильно уложить и отремонтировать, заменить на металлическую, какой инструмент использовать, фото +видео примеры

Содержание статьи:

1. Как сделать мягкую кровлю
2. Как делается мягкая кровля
3. Итоги

Нередко мы обращаемся к профессионалам лишь потому, что попросту считаем строительство делом очень сложным и неподвластным аматорам. В результате за простые операции приходиться отдавать большие деньги. Но самое обидное то, что многие из этих операций с легкостью могут быть выполнены самостоятельно. Данная статья отвечает на вопрос «как правильно уложить мягкую кровлю?». Зная нюансы кровельных работ, вполне по силам обойтись без наемных работников.

Как сделать мягкую кровлю

С чего стоит начать? Как самому можно сделать надежную и долговечную кровлю? Как отремонтировать мягкую кровлю? Что же, ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Установка мягкой кровли не требует наличия специального инструмента или оборудования. Все что необходимо для проведения работ, наверняка найдется у хорошего хозяина.

Для монтажа мягких кровель необходимо иметь:

• ножовку;
• молоток;
• шпатель;
• рулетку;
• кровельный нож;
• мастику «Фиксер»;
• карандаш;
• обычное ведро;
• меловою веревку;
• строительный фен;
• гвозди.

Перед началом работ весь этот инструмент необходимо подготовить и удобно разложить. Оптимальным вариантом будет приобретение специального пояса для инструментов. Несмотря на дополнительные затраты, пояс позволит провести все работы значительно быстрее.

Итак, инструмент для мягкой кровли собран, теперь можно переходить к монтажу кровли. В первую очередь необходимо исследовать поверхность, на которую будет укладываться кровельный материал. Материал-основание должен быть сухим и чистым, при этом необходимо исключить прогибание под весом и общую неровность поверхности.

В качестве основания под мягкую кровлю оптимальными считаются ОСБ и влагостойкая фанера. Наличие неровностей основания или неправильный выбор материала для его организации может значительно снизить период эксплуатации кровли.

Не менее важно определить угол наклона поверхности основания. Если скаты имеют наклон меньше 11 градусов, то в этом случае значительно возрастают нагрузки на поверхность и кровельный материал придется укладывать в несколько слоев. После подготовки основания, проверяют его геометрию. Для этого сравнивают значения ширины и длины противоположных сторон, размеры диагоналей (подробнее: «Как класть мягкую кровлю»).

Карнизный свес дополнительно укрепляют металлическими планками, которые укладывают ребрами на край сплошной обрешетки. Они укладывают внахлест минимум в 3 см. Далее в ендову кладут одну сторону ендового ковра, а вторую направляют на карнизные свесы. Если угол наклона скатов больше 12 градусов, то ендовый ковер укладывают шириной в 100 см, на каждый скат полоской по 50 см.

Нахлест по горизонтали составляет 10 см, по вертикали — 15 см. Если угол наклона крыши менее 12 градусов, то ковер укладывают по всей поверхности кровли.

Подкладочный ковер дополнительно закрепляют по периметру гвоздями. Для защиты боковых частей кровли от проникновения влаги, необходимо набить фронтонные планки. Ребро такой планки обязательно должно лечь на край сплошной обрешетки. Закрепляют их в шахматном порядке.

Далее меловой веревкой размечается основание крыши. Разметку делают в виде сетки. Шаг горизонтальных линий разметки должен быть равен ширине 5-ти рядов мягкой черепицы, шаг вертикальных линий — 100 см. Разметка необходима для ориентирования во время укладки кровли и выравнивания материала по горизонтали и вертикали.

Современные супермаркеты строительных материалов предлагают огромное разнообразие покрытий для крыши. Ввиду этого, технология монтажа конкретного типа мягкой кровли может отличатся, но основные принципы того как стелить мягкую кровлю остаются неизменными. К тому же существует одна общая рекомендация, которая должна учитываться независимо от типа кровли -укладку необходимо проводить в теплое время года.

При монтаже мягких кровель немаловажное значение имеет конструкция крыши.

Весь процесс монтажа можно условно разделить на 3 основных этапа:

• установка первого листа и прикарнизного ряда;
• крепление остальных рядов;
• монтаж листов у конька.

Как делается мягкая кровля

Начинают монтаж с так называемой стартовой полосы. Зачастую для ее установки применяют специальную карнизно-коньковую полосу кровельного материала. Также можно использовать обычную полосу материала с обрезанными лепестками (прочитайте также: «Как правильно сделать кровлю»).

С тыльной стороны мягкой черепицы удаляют защитную пленку. Материал закрепляют у карнизной планки с отступом от края в 1,5 см. Каждый лист черепицы закрепляется по углам гвоздями. При укладке мягкой черепицы следует учитывать, что материал из различных пачек может иметь разные оттенки. Поэтому рекомендуется устанавливать листы попеременно из различных пачек.

Если крыша имеет уклон менее 45 градусов, то каждую полосу черепицы закрепляют 4-мя гвоздями. При углах больше 45 градусов необходимо использовать еще 2 гвоздя для фиксации листа черепицы по центру. При этом необходимо следить за тем, чтобы шляпка гвоздя плотно прижала покрытие, но при этом не повредила его.

На фронтонах черепицу обрезают на 10 мм до ребра торцевой планки для кровли. Наружные верхние листы при этом обрезают для отбоя дождевой воды. Края черепицы проклеивают специальной битумной мастикой. При примыкании черепицы к выступам или трубам, место стыка покрывают выкройкой из ендового ковра. В этом месте черепицу также проклеивают мастикой.

После укладки последнего ряда черепицы на скатах, переходят к установке конькового ряда. Для оформления конька, лист черепицы режут на три равные части. В месте изгиба их подогревают строительным феном. Затем черепицу прикрепляют гвоздями к коньку. Нахлест сохраняют таким же, как и для черепицы в рядах на скатах крыши.

Несмотря на то, что мягкая кровля сама по себе является отличным гидроизолятором, рекомендуется дополнительно защитить подкровельное пространство специальной подложкой, пропитанной битумом. Такая гидроизоляция позволяет значительно продлить время эксплуатации кровли. При этом, как и для любого другого кровельного материала, обязательным условием является монтаж утеплителя.

Монтаж мягкой кровли, смотрите на видео:

При укладке теплоизоляции под мягкую кровлю следует избегать попадания пара в образовавшееся пространство. Несоблюдение этой нормы может стать причиной потери теплоизоляционных свойств крыши.

Безответственность при монтаже мягкой кровли, нарушение технологии, низкая квалификация и недобросовестность работников являются основными причинами образования воздушных подушек под кровельным материалом. В результате этого, в образовавшееся пространство может попасть вода, что в конечном итоге приводит к повреждению целостности кровельного покрытия.

Поэтому в большинстве случаев не имеет значения, проводился монтаж кровли руками наемных работников или своими собственными, ведь в обоих случаях необходимо постоянно контролировать соблюдение технологии укладки.

Ремонт мягкой кровли в большинстве случаев подразумевает демонтаж мягкой кровли с последующей заменой проблемных участков.

Также достаточно часто можно встретить ситуацию, в которой единственным правильным решением по ремонту кровли может быть только замена мягкой кровли на металлическую.

Итоги

Напомним основные моменты того, как монтировать мягкую кровлю. Укладку начинают с первого ряда. При этом черепицу кладут на 1 см выше карнизного свеса. Перед укладкой с черепицы снимают защитный слой. Листы укладывают в стык к предыдущим. Черепицу закрепляют гвоздями в специальных местах перфорации. Для большей герметичности крыши края черепицы проклеивают мастикой, подобранной под определенный кровельный материал. Особое внимание уделяют коньку. После проведения всех операций ваша кровля — готова.

Устройство кровли из мягкой черепицы, технология укладки своими руками, видео

В последнее десятилетие развитие строительных технологий происходит настолько быстро, что практически каждый год появляются новые типы кровельных материалов. Новшества сочетают в себе традиционные для кровли эстетические качества, надёжность, технологичность и доступность в  цене. Одной из последних таких новинок является битумная черепица, которую ещё называют мягкой или гибкой.

Содержание

• Применение мягкой кровли
• Срок службы
• Состав
• Плюсы мягкой черепицы
• Недостатки мягкой кровли
• Как установить гибкую черепицу своими руками?
• Как ухаживать за покрытиями из гибкой черепицы?

Применение мягкой кровли

Мягкую кровлю применяют где угодно: от обычных частных домов до куполов луковичной формы. Так как её минимальный уклон составляет 12 градусов, то самым популярными местами использования являются конструкции и дома именно с необычными формами крыши.

Срок службы

Мягкая кровля имеет достаточно длительный срок эксплуатации по отношению к прочим покрытиям – от 15 до 50 лет. Но нужно учесть, что он зависит от  условий использования.

Состав

Как и прочие битумные материалы, мягкая черепица состоит из целого ряда слоёв. Сама кровля изготавливается из масс битума, которыми пропитывают основание. Все элементы выкладывают в характерную для этого покрытия  форму, которую впоследствии покрывают качественным красителем.

Битумная черепица бывает нескольких типов, отличающихся структурой и методом установки в зависимости от декоративного эффекта, которого стремятся достичь при монтаже.

В основе кровли — стеклоткань и стеклохолст. На обе стороны нанесён модифицированный или окислённый битум. На лицевую поверхность – каменная или цветная минеральная крошка, именно она придаёт материалу различные цветовые оттенки и защищает от погодных воздействий, продлевая срок эксплуатации. Кроме того, на эту поверхность наносят битумные клеевые пятна – именно к ним приклеиваются плитки внахлёст.

Нижняя сторона плиток покрыта кварцевым песком. Также возможен вариант, когда на край плитки наносится самоклеющийся модифицированный битум СБС.

На тех поверхностях, где нет возможности прикрепить плитку гвоздями, используется плитка-самоклейка.

Плюсы мягкой черепицы

• Сплошная настилка каменных гранул обеспечивает высокую износостойкость;
• Высокая непроницаемость, устойчивость к резким перепадам температур;
• Гибкая черепица на 50% состоит из клеевых слоёв, которые обеспечивают лёгкий и прочный монтаж;
• Мягкая битумная черепица отличается своими эстетическими качествами: насыщенным и стойким цветом и элегантной формой;
• Лёгкий вес мягкой крыши не обязывает устанавливать дополнительную стропильную систему;
• Штучные фрагменты кровли позволяют выполнять быстрый и простой ремонт отдельных элементов крыши;
• Нелавиносходна.

Недостатки мягкой кровли

• При установке не всегда возможно обеспечить герметичность и пароизоляцию слоёв – по этой причине водяной пар может проникать в утеплитель и там накапливаться;
• При минусовой температуре влага, которая скопилась в слоях изоляции, замерзает и может оказывать давление на всю кровлю;
• Со временем на гидроизоляционном покрытии, в силу климатических и прочих воздействий, образуются трещины, сквозь которые внутрь будет попадать вода. Подобные трещины настолько мелкие, что их очень трудно обнаружить. 

Как установить гибкую черепицу своими руками?

Конструкция данной кровли состоит из нескольких элементов, которые укладываются поочередно, – такая совокупность слоёв называется «пирогом». Основание под слоями обязательно должно быть ровное и сухое. Кроме того, одним из самых важных условий для основания под данный вид кровли является возможность забивать в него гвозди или вкручивать саморезы. Именно поэтому на многих поверхностях перед установкой мягкой черепицы используют плиты ОСП, фанеру или доски.

Обустройство подобного покрытия всегда начинается с создания обрешётки, то есть деревянного каркаса, на который будут крепиться гвоздями или саморезами все слои гибкой черепицы. Вслед за каркасом устанавливают слой теплоизоляции и пароизоляции. Затем создаётся вентиляция подкровельного пространства – она необходима для того, чтобы не допустить условия повышенной влажности.

Обрешётка создаётся с шагом, который соответствует материалу основания. Торцы листов и досок в обязательном порядке должны упираться на стропила. Каждая отдельная доска должна перекрывать два пролёта стропила. Доски укладываются по направлению линии среза колец, благодаря чему предотвращается деформация основания.

Следующим шагом устанавливается подстилающий слой, который имеет самоклеющееся покрытие. Чтобы обеспечить здесь дополнительную прочность, используют кровельные гвозди. Капельники устанавливаются в шахматном порядке,  сохраняя шаг в 150 мм. Фиксация покрытия в этом слое проходит за счёт битумной мастики.

После укладки основания подготавливают гонты – на них и монтируют саму черепицу. В большинстве случаев укладка идёт со смещением на половину гонта. В «джазовом» способе настила смещение идёт неравномерно – от 15 до 85 мм. Здесь также с целью крепежа применяют битумную мастику, а сама укладка начинается с нижнего ряда.

Как правильно устанавливать гибкую черепицу, смотрите на этом видео:

Как ухаживать за покрытиями из гибкой черепицы?

1. В первую очередь необходимо не забывать сметать с поверхности весь мелкий мусор и листья мягкой щёткой. Более крупный мусор, например, ветки, нужно устранять руками, чтобы не поцарапать верхний слой черепицы.
2. Кровле необходимо обеспечить свободный сток, постоянно устраняя мусор из водосточных желобов и воронок.
3. Убирать снег с мягкой черепицы нет необходимости, напротив – 10-20 сантиметров твёрдых атмосферных осадков выполняют защитную функцию для кровли. Если есть нужда в удалении льда или снега, никогда не используйте для этой цели острые предметы.
4. При малейших повреждениях фрагментов кровли необходимо как можно скорее проводить точечный ремонт, чтобы повреждения покрытия не стали ещё более серьёзными.

• Автор: Милана
• Распечатать

Оцените статью:

(1 голос, среднее: 1 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Ford Bronco Soft Top пропускает тонну снега во время снежной бури, говорит владелец Например, у легко снимаемой жесткой крыши Bronco были серьезные проблемы с качеством, которые вынудили Ford отозвать каждую машину, проданную за первые несколько месяцев. Кажется, что с мягким верхом тоже не все в порядке, как утверждает один канадский владелец Bronco. Когда он уехал в многодневную поездку на другом автомобиле, его внедорожник был дома с якобы запертой крышей. Вернувшись, он обнаружил, что салон его Форда сильно забит снегом и льдом.

Тайрон Радди, проживающий в Туктояктуке на северном побережье Канады, поделился фотографиями последствий метели, пронесшейся по городу, пока он отсутствовал в течение пяти дней. На его фотографиях виден толстый слой снега и инея по всему салону его Bronco, очевидно, нанесенный ветром со скоростью 50 миль в час. Интерьер был настолько тщательно закрыт, что казалось, что Радди полностью снял крышу, в чем многие комментаторы обвиняют его в различных местах, где были размещены его фотографии.

Радди, однако, настаивал на том, что его окна были подняты, говоря мне, что «весь снег попал внутрь, в то время как все было закреплено так, как я получил [это] от дилера». Чтобы предоставить дополнительные доказательства этого, он снял дополнительное видео, в котором он отправляется к своему Bronco с открытым капотом, демонстрируя его двигатель, покрытый снегом, а некоторые даже прилипли к нижней части капота. Если только Радди не оставил свой капот открытым, пока его не было — маловероятно для владельца нового грузовика, который живет за Полярным кругом, — это означало бы, что метель действительно распространила снег во всех уголках и щелях, до которых могла дотянуться.

Более того, кадры с частично очищенным салоном Bronco показывают, что обивка потолка покрыта ровным слоем снега, расползающимся веером из места на краю крыши. Другое видео, снятое во время декабрьских ураганных ветров, показало, что эта часть крыши может быть оторвана от поперечной дуги сильным ветром, что делает вероятным, что арктический зимний шторм может воздействовать на мягкую крышу Bronco аналогичной силой и пропускать снег. определенно, похоже, так оно и есть, поскольку постоянный слой внутри крыши и снаружи предполагает, что она была заперта на месте, когда пришла буря.

Фейсбук | Тайрон Радди

Радди сказал мне, что он не поделился фотографиями, чтобы ударить Форда, заявив, что он обожает свой грузовик и считает, что другие владельцы лучше всех знают, что может случиться с их автомобилем в экстремальных погодных условиях.

«Я разместил сообщение только для того, чтобы предупредить других людей, что у них могут быть проблемы, как и у меня, — сказал Радди. «Речь не шла о нападении на Ford или Bronco. Я до сих пор люблю этот автомобиль и не сомневался, что, вернувшись домой, я просто выкину его и снова смогу управлять им».

Когда я спросил представителя Ford, знает ли автопроизводитель о каких-либо проблемах с фиксацией на мягких крышах Bronco, они ответили следующим заявлением:

«Мы видели что-то подобное только тогда, когда крыша была открыта или не защелкнута. Покупатель должен сообщить об этой проблеме своему дилеру, чтобы проверить, что могло произойти на этих фотографиях. Если есть проблема, он будет защищен гарантией. Однако, пока проверка не будет завершена, это все предположения».

Трудно сказать, насколько серьезной проблемой это является для владельцев Bronco. С одной стороны, мягкий верх уже не идеален для климата, где наблюдается сильный снегопад или сильный ветер, независимо от того, на каком транспортном средстве они находятся. С другой стороны, мы можем продолжать наблюдать как более экстремальные явления (и в новых местах), так и климатические изменения. В любом случае безопаснее просто придерживаться жесткой крыши.

Есть совет или вопрос к автору? Вы можете связаться с ними здесь: [email protected]

Ford отвечает на разногласия по поводу поломки мягкого верха Bronco во время Blizzard

Тайрон Радди, владелец Ford Bronco Outer Banks 2021 года выпуска с откидным верхом, живущий за Полярным кругом, уехал в пятидневную поездку в конце декабря. Его грузовик был припаркован дома, и он говорит, что его складная крыша все время была поднята, но после того, как по городу прокатилась метель, жена Радди прислала ему фотографии салона Bronco, полного снега. Изображения попали в Интернет, где по понятным причинам были встречены с недоверием; похоже, Радди забыл поднять крышу, и многие обвиняли его именно в этом, часто в невежливых выражениях.

Однако, когда я внимательно изучил отчет Радди, оказалось, что эти фотографии и видео подтверждают его заявления, а не противоречат им. Поскольку несколько владельцев Bronco с откидным верхом связались со мной по электронной почте, а другие вмешались на такие форумы, как Bronco6G , пришло время спросить Форда, как это могло произойти. Представитель ответил:

«Мы видели что-то подобное только тогда, когда крыша была оставлена ​​открытой или незапертой. Клиент должен сообщить об этом своему дилеру, чтобы проверить, что могло произойти на этих фотографиях. Если есть проблема , на него распространяется гарантия. Однако, пока не будет завершена проверка, это все предположения».

Не будучи там, чтобы увидеть, как это разворачивается, мы можем только исходить из фотографий, видео и цитат, предоставленных Радди. Он сказал мне, что «весь снег попал внутрь, пока все было закреплено так, как я получил [это] от дилера». Крыша Bronco была полностью покрыта снегом снаружи и частично внутри, а моторный отсек тоже основательно промерз. Но даже с учетом того, что это, казалось бы, в пользу Радди, и учитывая, что у него нет очевидного мотива лгать миру, нет четкого объяснения того, как это произошло. Прочитав десятки отзывов владельцев, я думаю, что у меня есть ответ: буквально идеальный шторм.

Тема на форуме Bronco6G также указывает на это. Там и в других местах владельцы Bronco сообщают о проблемах с надлежащей герметизацией мягких крыш, что может объяснить, как снег попал в Bronco Радди.

«Проблема, вызвавшая это, также возникла у меня и у многих других владельцев Bronco», — сказал один из читателей. «Грузовики поставляются с верхними частями, которые не фиксируются на месте в средней точке соединения и в передней части одновременно».

«К счастью, я нашел свой рано и смог отрегулировать его так, чтобы он подходил. Я легко понимаю, как кто-то в холодную погоду не заметит этого на новом автомобиле, поскольку они, вероятно, вообще не возились с верхом. .»

Независимо от того, связано ли это с неправильным использованием или реальными производственными проблемами, некоторые владельцы Bronco испытывают трудности с запиранием центральных защелок своих крыш. Следовательно, это может объяснить, почему некоторые обнаруживают, что их мягкие крыши легко поднимаются за передним рядом, как это было продемонстрировано несколько раз. Радди показал, что это можно сделать одной рукой, в то время как кадры другого Bronco во время ураганного ветра в прошлом месяце доказали, что шторм тоже может справиться с этой задачей.

По словам 9, это даже не должно быть захватывающим заголовком.0023 Плакаты Bronco6G , многие из которых говорят, что бокового ветра со скоростью 50 миль в час достаточно, чтобы деформировать мягкий верх Bronco и создать сквозняк в салоне. В частности, это происходит над задними дверями, где находится задняя защелка мягкого верха. Судя по всему, это было место, где снег попал в грузовик Радди, который пока его не было, трясло от ветра со скоростью примерно 50 миль в час. Радди не единственный, кто сообщил об этом, так как пара плакатов Bronco6G вспомнила, как сильный боковой ветер сдувал снег в их грузовики, пока они ехали.

Итак, при определенных обстоятельствах снег может пробить мягкий верх Bronco. Но что могло заставить его разойтись так, как мы видели с грузовиком Радди? Что ж, некоторые владельцы, которые работали на Крайнем Севере, говорят, что для этого более чем достаточно сильного холода. Как указано в The Weather Channel , более низкие температуры коррелируют с более мелкими и сухими снежинками, которые не так сильно прилипают друг к другу и поэтому могут быть разбросаны ветром, как песок. Несколько плакатов Bronco6G предлагали анекдоты о дырах размером менее дюйма, пропускающих одинаковое количество снега, а на одном говорилось, что они видели, как «внутренняя часть пикапа выглядит точно так же» после того, как на Аляске его оставили с треснувшим окном.

Напомню, что некоторые мягкие крыши Broncos могут быть неплотно закрыты — либо из-за оператора, либо из-за производственной ошибки, — поэтому при сильном ветре, дующем с определенного направления, они могут отрываться от поперечной дуги достаточно далеко, чтобы в них мог попасть снег. Однако это такой специфический сценарий, что подавляющему большинству владельцев Bronco не нужно бояться перебирать свои внутренности. Те, кто испытывает это, как объяснил представитель Ford, вероятно, должны проверить свои мягкие крыши у дилера.