Автоприцеп дом: Доступ ограничен: проблема с IP

Прицеп-дача — выбор прагматичных путешественников

Изнурительные перелеты, предварительное бронирование авиабилетов, а также поиск и бронирование отелей создают для путешественников только одни неудобства. Оформление необходимых документов и вовсе отбирает много времени, а в итоге и желание куда-то полететь. А мысль об отдыхе, как правило, появляется мгновенно, а если есть время и возможность, то отправиться в путь хочется прямо сегодня.

Реально осуществить такое желание позволяет прицеп-дача, проще говоря прицеп-дача, который дает возможность в любую минуту отправится в путешествие с комфортом. Разве это не круто?

Изначально прототипом для современных передвижных домов послужили обычные повозки, которые служили средством для передвижения в старые времена. Также на таких повозках передвигались кочевники, не останавливающиеся на долго на одном месте.

Сегодня такие устройства являются жилыми фургонами, которые передвигаются при помощи автотранспортного средства (тягача). Чаще всего они используются для автотуризма. Такие прицепы-дачи широко распространенный в США, а также Европе, и со временем их актуальность только возрастает. Повсеместно создаются все новые стояночные места (кемпинги), где можно остановиться на ночевку. Более того, в США такие дома на колесах часто используют, как основное место жительства.

Прицепы-дачи на стоянке

Что же такое прицеп-дача?

Прицеп-дача является трейлером, который создан для временного проживания. Он оснащен всеми необходимыми условиями, и может разместить до 8 человек (все зависит от модели). Каждый прицеп-дача имеет определенное количество спальных мест, как правило, их от 1 до 8. Эксплуатировать такое прицепное устройство можно в любое время года, что стает возможным благодаря системам кондиционирования, а также отопления внутреннего пространства. Учтите, что прицеп-дача и авто-дом, это разные понятия. Автодом — это совмещенное жильё вместе с автотранспортном, но его недостаток заключается в дороговизне содержания и обслуживания.

Как эксплуатировать прицеп-дачу?

Для того, чтобы транспортировать прицепы-дачи необходим автомобиль, мощность двигателя которого составляет не менее 1.8 л. Также учтите, что топливо израсходуется в среднем на 35% больше во время транспортировки прицепа-дачи. Чтобы транспортировать более крупные прицепы, такие как внедорожные прицепы кемперы необходим автомобиль с более мощным силовым агрегатом от 2.0, до 2.2 л. Как правило, скорость с которой дозволено транспортировать жилой прицеп не должна превышать 80 км/час.

Во время передвижения по дорогам любого назначения в жилом прицепе не должно находится людей, так как это может угрожать их безопасности. В таком случае прицепное устройство может потерять центровку, а также равновесие, что может привести к аварийной ситуации.

Во время передвижения также обращайте внимание на массу транспортируемого груза, который находится в трейлере, его массе, а также месте нахождения. Максимальный груз, который может находится в прицепе-даче в среднем не должен превышать 200 кг.

Также он должен быть равномерно распределен. Это обусловлено тем фактором, что в прицепе-даче уже находится дополнительные груз, такой как: вода, газовые баллоны и т. п.

Приблизительные расчёты загрузок:

1. Два газовых баллона;
2. Питьевая вода;
3. Инструменты для ремонта;
4. Запасное колесо;
5. Продукты;
6. Личные вещи, и того около 200 кг.

Типы прицепов-дач

Как выбрать прицеп дачу? Отличие подобных прицепных устройств заключается в характеристиках, оснасткой и размерами. Также они отличаются количеством осей. Прицепы бывают одно и двуосные. Одноосные типы, как правило, имеют меньшие габариты и могут перевозить меньше груза.

Виды прицепов-дач в зависимости от их особенностей:

1. Трейлер для туристов. Достаточно большая вместительность трейлера обеспечивает максимальный комфорт для путешественников. Он оснащен всем необходимым для жизни оборудованием.
2. Трейлер-палатка с виду он напоминает обычный трейлер. Его конструкция позволяем раскладываться в форму колпака, что в разы увеличивает пространство для проживания. Используют его только, как стационарный трейлер.
3. Трейлер-гибрид. Конструкция оборудована встроенными выдвижными палатками, образующими спальные места.
4. Мини-трейлер. Отличается небольшими размерами, что позволяет транспортировать их даже мотоциклами и квадроциклами.
5. Фивсвил-трейлер. (Fifthwheel-trailer) Предназначен для буксировки внедорожником или небольшим грузовиком. Он оснащается седельно-сцепным оборудованием, что уменьшает его общие габариты.

На какие нюансы следует обращать внимание при выборе?

Чтобы сделать правильный выбор, необходимо учесть немало факторов. Самыми главными из них являются следующие.

Определитесь, как и для чего вы будете использовать прицеп-дачу. Если большую часть времени она будет находиться на одном месте, тогда наилучшим выбором будет двуосная модель. Она имеет большие габариты по сравнению с одноосной, и может иметь совершенно разнообразную оснастку и планировку. Если же вы собираетесь много времени проводить в поездках, тогда советуется выбрать одноосную модель, но с длинным кузовом. Если же вы планируете передвигаться постоянно, тогда советуется выбирать более короткую конструкцию, которая легче в маневренности. Также такие модели экономят топливо, и с ними легче управиться в городе или на бездорожье.

Еще один немаловажный фактор – это количество пассажиров. Если вы желаете отдыхать вместе с большой семьей или друзьями из 5-8 человек, тогда обратите внимание на увеличенный двуосный прицеп-дачу. Такие прицепы оснащены, как взрослыми, так и детскими койко-местами, но даже на детской кровати может легко разместиться человек весом до 70 кг. В свою очередь, в одноосном прицепе комфортно разместиться может не более 3-5 человек. Сегодня существуют специальные модели, выпускающиеся для молодых компаний, которые отличаются привлекательным внешним видом и стильным интерьером. Также если вы путешествуете группой, тогда выбирайте модели с разделенным санузлом, чтобы никто и никому не мешал. Выбор внутреннего дизайна, интерьера, оснастки и другого зависит исключительно из личных предпочтений.

Помимо новых трейлеров сегодня многие покупают и поддержание прицепы-дачи. Если позволяют финансы, тогда лучше приобрести новый трейлер, но это не означает, что поддержанные трейлеры плохой вариант. На рынке можно найти прицепы-дачи в довольно хорошем состоянии, что позволяет неплохо сэкономить. Учтите, что гарантийное обслуживание предоставляется только новым трейлерам, и только в случае правильной эксплуатации.

Огромную роль в правильном выборе прицепа-дачи является их цена, которая зависит от множества нюансов. Как правило, стартует она от 10 00 евро на новые модели, и 5 000 евро на поддержанные.

Обязательно обращайте внимание на такую немаловажную вещь, как отопление. Качественное водяное отопительное оборудование позволят комфортно проживать в прицепе-доме при температуре до — 45 градусов. Что касается воздушного отопления, то оно боле слабое по сравнению с водяным, и позволяет проживать при температуре от — 15, до — 25 градусов. Но модели с водяной системой стоят дороже.

На сегодняшний день выбрать самый подходящий вариант прицепа-дачи не составит никаких проблем, так, как только в Европе существует около 40 компаний, которые занимаются изготовлением таких трейлеров.

Прицеп дом

5 позиция — туристический прицеп-дача Camperdv

5 место рейтинга лучших автодомов на колесах в мире занимает туристический прицеп-дача Camperdv российского производителя из Владивостока.

Просторный салон с мебелью из натурального дерева, санитарная зона с бойлером, биотуалетом и душевой кабиной, кухня с необходимым оборудованием и панорамный люк с москитными сетками помогут чувствовать себя как дома даже в дороге.

Корпус Camperdv обшит термоизоляцией толщиной более 3 см, что делает прицеп подходящим для зимних поездок. Специальная планировка мебели в сочетании с вентиляцией позволяет воздуху свободно циркулировать внутри салона.

В комплекте: 

• брезентовая палатка;
• газовый баллон;
• домкратный ключ; 
• аккумулятор; 
• кабель для подключения 220 В;
• емкость для воды.

Плюсы и минусы

Держит тепло, прохладной летней ночью не холодно даже без отопления
Легко прикрепляется к автомобилю
Хорошая аэродинамика
Окна открываются настежь
Эргономичное кресло водителя, большой угол обзора с водительского места

Система управления освещением
Российский производитель — полная поддержка на родном языке
Возможность покупки нового прицепа в кредит или рассрочку

Небольшой дорожный просвет
Для транспортировки нужен тяжелый автомобиль
Производитель и склад находятся во Владивостоке — к цене добавится стоимость доставки
Только один резервуар для воды
Нет дополнительной комнаты
3 конфорки на плите
Всего 1 газовый баллон
Мебель не складывается

Опционально по желанию покупателя могут быть добавлены: скандинавский пакет для поездок в холодное время года, солнечные батареи, дополнительная палатка, независимая подвеска. 

Технические характеристики
Тип кузова	Прицеп
Количество спальных мест	5-6
Система отопления	Газовый обогреватель с обдувом по периметру
Холодильник	Холодильник, морозильная камера, работает от газа/12В/220В
Удобства внутри	Биотуалет, душевая кабина, холодная и горячая вода
Общая длина/ширина/высота	Нет данных
Максимально допустимая масса	Нет данных
Страна-производитель	Россия

Мне нравится1Не нравится

Преимущества мобильного жилища

По сути, мобильный дом на колесах – это разновидность прицепа, задуманного, а затем сконструированного и разработанного для проживания в нем одного или нескольких человек в условиях максимального комфорта.

Базовая комплектация подобного сооружения, как правило, включает плиту для приготовления пищи, холодильник, мебель и прочие предметы, без которых цивилизованному человеку уже стало трудно себя представить.

Даже такой большой дом-трансформер в сложенном виде занимает на участке минимум места, обеспечивая при этом жильцам максимум комфорта

Несомненными преимуществами такого сооружения являются:

• оно занимает на участке минимум пространства;
• специального или сложного ухода за ним не требуется;
• оно может эксплуатироваться не только на даче. Его удобно взять с собой в путешествие, чтобы не искать временный ночлег и не тратить на него деньги: всё необходимое имущество всегда будет у вас под руками.
• возможность использовать легковой автомобиль для буксировки его к месту стоянки.

Что касается последнего преимущества, необходимо уточнить, что габариты трейлера-прицепа не должны превышать следующие:

• высота – 400 см;
• ширина – 255 см;
• длина – 100 см без учета части, выступающей за пределы прицепа.

Более габаритные конструкции при транспортировке нуждаются в спецтехнике и сопровождении. Когда говорится о буксировке силами обычного легкового автомобиля, подразумевается, что речь идет о дачном доме-прицепе.

Обратите внимание на тот факт, что даже относительно небольшие внешние габариты дома позволили ему вместить в себя все необходимые бытовые коммуникации и предметы мебели

В западных странах путешествия с собственным домом – это широко распространенная практика. Наши сограждане ещё только начинают осваивать такой способ туризма. Но, учитывая бескрайние просторы нашей родины и её красоты, можно предположить, что популярность мобильных конструкций год от года будет только расти.

Плюсы и минусы

Как у каждого явления или вещи, у дома не колесах есть плюсы и минусы. Чтобы не разочаровываться потом, сначала надо тщательно взвесить за и против, а потом сделать осознанный выбор. А выбрать есть из чего. Кроме типа  — прицеп к авто или самоходный кемпер — надо выбрать размер. Ведь есть дома на колесах, которые могут возить ваше авто, имеют бассейн на крыше. А есть сделанные на основе трехколесного мопеда.

Есть дом на колесах, который может возить ваш автомобиль))

Достоинства

Мечтающих приобрести дом на колесах условно можно разделить на несколько групп. Первая — любители отдыха на природе, которым надоел палаточный быт и хочется чуть большего комфорта. Вторые — любители путешествовать по Европе, которым надоело платить солидные суммы за гостиницы, морочиться с бронью и т.д. И третья категория — владельцы дачных участков, которым не хочется заморачиваться со стройкой.

Особо размышлять не имеет смысла только дачникам. Найти подходящую модель бывшую в употреблении, которую надо будет только пару раз в год отвезти/привезти не проблема. Вложиться можно в довольно скромный бюджет (от 2000$). Всем остальным сумма нужна будет намного большая, так что надо хорошо подумать. В связи с этим рассмотрим достоинства и недостатки самих автодомов и путешествий на них.  Начнем с плюсов:

• Имея дом на колесах, в путешествии вы не платите за гостиницы, не привязаны к конкретному месту, дате и времени, сами выбираете скорость движения, длительность остановки и т.д.

• Вы можете брать с собой столько вещей, сколько влезет в прицеп или салон, можете возить с собой кошек и собак, велосипеды, каноэ, скутеры. Все что поместится в дом на колесах или за ним.
• Есть модели, которые позволяют путешествовать не только по асфальту. Можно найти дом на колесах на базе грузовых авто с высокой проходимостью.

В общем и целом, имея дом на колесах, вы сами себе хозяин. Именно большая степень свободы и независимости при достаточно высоком уровне комфорта и привлекает.

Недостатки

Теперь о недостатках. О них немного подробнее, чтобы неприятные моменты не были сюрпризом. Итак, вот минусы путешествия в доме на колесах. Сразу стоит сказать, что в России и ближнем зарубежье стоянки для кемперов с возможностью пополнения ресурсов — большая редкость. Да, на некоторых заправках или стоянках это сделать можно. Но далеко не на всех. И за отдельную плату. Отдельная беда — это дороги. Не все и не всегда путешествуют по трассам. Многие ездят по бездорожью. Мало какие из передвижных домов способны выносить наши дороги. Такие модели есть, но цены на них….

В путешествии по Европе все обстоит по-другому и именно об этой части мы поговорим дальше.

• Надо иметь перечень стоянок именно для кемперов по вашей трассе. Те, которые видит навигатор в городах — для обычных авто. По большей части они подземные и имеют ограничение по высоте 2,2  метра. Не каждый кемпер пройдет. А еще необходимо восстановить системы жизнеобеспечения, что на таких стоянках невозможно. Так что наличие списка стоянок по вашему маршруту очень и очень повысит удобство вашего путешествия.

• Стоянки для кемперов обычно находятся не на скоростных трассах, а на тихих дорогах, что на качестве покрытия никак на сказывается, но для ночевки вам придется сворачивать, а это дополнительные расходы.

• За стоянки надо платить. В общем получается 10-20 евро за суточную стоянку, что, кончено, несравнимо с платой за гостиницу, но все-таки… Можно, конечно,  обойтись и без них, заехав куда-то к речке, озеру и т.д. Но не везде. В Европе это может быть чревато штрафом.
• Если у вас дом на колесах на основе микроавтобуса или автобуса, езда по европейским городам с их узкими улочками — проблема. В этом смысле с прицепом проще: оставили его на стоянке, поехали в городу на авто.
• Для больших прицепов и автодомов требуется специальная категория водительских прав.

И еще одна общая проблема. Если вы живете в квартире, у вас нет собственного участка земли, дом на колесах надо где-то хранить. Стоимость годового хранения соразмерима со стоимостью путешествия на двоих на пару недель в не самую дешевую страну. Вот так.

Его надо где-то поставить

Вот коротко все плюсы и минусы обладания и путешествий в авто-доме. Так что есть над чем подумать. Размышления на тему целесообразности такого приобретения приведем чуть ниже.

Производители популярных моделей

Если уж возникла идея покупки дома на колесах для дачи, хорошо бы сориентироваться в том, кто производит модели, поступающие на наш рынок. Такая продукция пользуется спросом, а это значит, что на рынке обязательно присутствуют изделия, созданные в США, Германии, Великобритании, Италии, Франции и в других странах.

Прицеп-палатка “СКИФ-2”, произведенная в Беларуси, позволяет возвести на основе небольшого прямоугольного прицепа целый дворец, где всем хватит места

Разные виды мобильного жилья производят и в Беларуси. Кузова автодомов от «МАЗ-Купава» изготавливают из сэндвич-панелей, обшитых алюминиевыми листами. Внутренняя отделка жилища выполняется из листов ДВПО. Цена белорусских автодач варьируется в диапазоне от 8000 до 500 долларов.

Рекомендации по выбору

Если желание купить мобильную дачу подкреплено финансовыми возможностями и пора приступать к выбору подходящей модели, прислушайтесь к советам, которым помогут вам не ошибиться:

• Хорошенько осмотрите потолок и стены конструкции. На них не должно быть никаких дефектов. Проверьте их на сухость.
• Никаких сквозных щелей в помещении быть не может.
• Если готовый к использованию дом получается в результате трансформаций, проконтролируйте исправность всех механизмов.
• Все полки, тумбочки и шкафы должны быть в полностью исправном состоянии.
• Особенно внимательно осмотрите санузел. На унитазе не должно быть признаков механических повреждений: сколов и трещин.
• Откройте вентиляционные люки. Эта процедура должна выполняться без особых усилий. В закрытом положении люки должны герметично примыкать к отверстиям.
• Проверьте, как открываются и закрываются окна. Убедитесь, что они не протекают.
• Убедитесь, что на всех дверях и прочих открывающихся элементах мебели имеются надежные фиксаторы.
• Рассмотрите канализационную систему: прохождение воды по ней должно быть беспрепятственным.
• Осмотрите вентиляционные отверстия. Убедитесь, что они не заклеены, не заварены или не закрыты каким-либо другим способом.
• Уплотнители на дверях должны быть эластичными и мягкими. Только в этом случае они будут закрываться плотно и без образования зазоров.
• Проверьте, хорошо ли запирается входная дверь, надежно ли работает запирающее её устройство.

Не зная, какую именно модель вы для себя выбрали, очень сложно предугадать все нюансы конструкции и дать более подробные рекомендации, но базовыми мы вас снабдили. И общий принцип проверки новых и бывших в эксплуатации мобильных конструкций должен быть вам ясен.

В таких шикарных апартаментах хочется проводить как можно больше своего свободного времени. Здесь можно пожить со вкусом

Чтобы в полной мере оценить качество автодачи на колесах, необходимо поддерживать её в надлежащем техническом состоянии. Вот тогда и она вас не подведёт

Предлагаем вам обзор современных моделей дач на колесах:

Три класса комфорта

Кемперы можно разделить на классы по уровню их комфортабельности.

Автодома класса А – автономные мобильные конструкции больших габаритов. Эти трейлеры считают не просто удобными, а роскошными. В европейской классификации им соответствуют интегрированные кемперы. По сути, это жилые автобусы.

В состав их оснащения входит встроенный генератор, газовые баллоны, объём которых составляет примерно 200 литров, аккумуляторные батареи большой ёмкости и приличный запас питьевой воды в баке. Благодаря этим ресурсам владельцы дома А-класса могут не зависеть от кемпингов и длительное время путешествовать автономно.

Те, кто ещё сомневаются, стоит ли купить автодом класса А или начать возводить на своем участке большой дом, пусть посмотрят на это жилище с гаражом

Базой для автодома класса Б служит шасси грузового автомобиля вместе с водительской кабиной. Эта модель специально разработана в качестве основы для мобильного жилья. В Европе подобные сооружения называют альковным автодомом. Такое название возникло благодаря алькову, находящемуся над водительской кабиной.

Наличие водительской кабины обеспечивает отдельный вход для пассажира и шофера. Этот трейлер хорош для начинающих путешественников, поскольку управлять им значительно проще, чем кемпером класса А.

Некоторые альковные кемперы обеспечивают расширение жизненного пространства дачников и путешественников за счет откидных или выдвижных боковых панелей

Автодома класса «В» относится к разряду небольших и относительно недорогих передвижных кемперов. Основой для них нередко служат расширенные шасси ван- фургонов. Они могут быть автономным жильем для компании из четырех путешественников.

Как правило, увеличение их пространства происходит за счет подъёмной крыши, которую производят из стекловолокна. Класс В предлагает своим владельцам набор базовых удобств: портативный туалет, скромную кухню, спальню и столовую.

Этот аккуратный Фольксваген салатного цвета выглядит очень по-домашнему: видно, что его владельцы очень любят проводить внутри него своё свободное время

Caravan House Stock-Fotos und Bilder

• CREATIVE
• EDITORIAL
• VIDEOS

• Beste Übereinstimmung
• Neuestes
• Ältestes
• Am beliebtesten

Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum

• Lizenzfrei
• Lizenzpflichtig
• RF und RM

Lizenzfreie Kollektionen auswählen >Editorial-Kollektionen auswählen >

Bilder zum Einbetten

Durchstöbern Sie 1.

767 дом на колесах Stock-Photografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken. erwachsene frau, die aus dem fenster schaut und über ihr leben und ihre zukunft in ihrem wohnwagen nachdenkt, während sie dass zubereiten — дом на колесах stock-fotos und bildererwachsene frau mit dem ofen in ihrem wohnwagen — дом на колесах stock-fotos und bilderal тур — дом на колесах стоковые фото и бильярдная спальня в кемпере — дом на колесах стоковые фото и бильярдный вид на фургон на улице — дом на колесах стоковые фото и бильярдный дом versicherung icons — дом на колесах стоковые изображения, -клипарт, -мультфильмы и -symbolecaravan camping — дом на колесах сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbolewohnwagen vintage — дом на колесах сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbolealternatives zuhause — дом на колесах сток-фотографии и бильдеркараван, припаркованный перед домом — караван дом стоковые фотографии и фотографии и туризм, набор иконок флаш баувайз под девизом с изображением — караван дом сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символкараван пар k community — дом на колесах сток-фото и бильдерэриал рисовое озеро и река трент, Гастингс, Канада — дом на колесах сток-фото и бильдерюнге фрау, умирают genießen, сидят в ихреме wohnmobil в лагере — дом на колесах сток-фото и фото опрокидывание каравана в блейк, остров андойя, норвегия — дом на колесах сток-фото и бильдерпаар им конфликт streitet auf ihrem wohnmobil am strand — дом на колесах сток-фотографии и фотографии от кемпинга до семьи, сидящей снаружи — дом на колесах сток-фото и бильдервинтаж wohnwagen — дом на колесах сток -grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolepaar junge multi ethnische liegen in wohnmobil — дом на колесах стоковые фото и бильярдный автомобиль на площади кемпинга в ночи. kann für sommeroder urlaubskonzepthintergrund verwenden. — караван-хаус сток-фото и бильдеркараван-кемпингплац в Тифен-Вальд — караван-хаус сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -symbolearmut shack und silber anhänger в Аппалачах, Америка — караван-дом сток-фото и бильдервохнваген в дер waldlandschaft, idyllisch — караван сток-графика дома, -клипарт, -мультфильмы и -symboleinnere des zeltanhänger — дом-караван сток-фото и фотография со старшей сестрой дегустация овощей на кухне каравана — дом-прицеп сток-фото и изображения ближневосточный мотив — дом-караван сток-графика, -клипарт , -cartoons und -symbolecampingwagen vogelhäuschen — дом на колесах стоковые фото и изображения старый караван — дом на колесах стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbolejunge frau schaut durch ein wohnmobilfenster — дом на колесах стоковые фото и фотографии для многонациональных автомобилей — дом на колесах стоковые фото и фотографииЛидер британских консерваторов Эдвард Хит играет в футбол с группой детей во время предвыборной кампании в 1974 всеобщие выборы, Великобритания, февраль 1974 г. дом на колесах стоковые фото и изображения с ноутбуком в einem wohnmobil — дом на колесах стоковые фотографии и фотографии — дом на колесах стоковые изображения, -клипарт, -мультфильмы и -symbolestadtbild, blick aus der höhe istambul — дом на колесах стоковые фото и изображения einer person, die geschirr wäscht — дом на колесах стоковые фото и фотографии для кемпинга — дом на колесах стоковые фото и фотографиикавказская женщина опирается на дом на колесах — дом на колесах стоковые фото и изображения -symbol in dünner linie stil gesetzt — caravan house stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolezwei frauen in einem wohnmobil mit einem lapt op — дом на колесах стоковые фотографии и изображения прицепа для путешествий — дом на колесах стоковые фотографии и изображения прицепа для дома, 1950 er retro-stil-silber — караван-хаус сток-фото и бильдерэтнический юнгер mann kocht eier in wohnmobil — караван-дом сток-фото и бильдерервахсене frau lesen ein buch im anhänger mit ihrem hund — караван-дом stock-fotos und bilderwohnwagen in der nacht — Дом на колесах Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolewohnwagen wieder anzeigen — Дом на колесах Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolejunge frau mit smartphone in einem wohnmobil — Дом на колесах stock-fotos und bilderjunge Frau macht kaffee in ihrem wohnmobil — дом на колесах стоковые фото и фотографиикемперван семейный — дом на колесах стоковые фото и изображенияпортрет молодой женщины, сидящей на стуле — дом на колесах стоковые фото и изображениясчастливая пара отдыхает в шезлонгах — дом на колесах стоковые фото и изображениякемпинг в Германии — дом на колесах stock-fotos und bilderrosa haarige junge frau arbeiten aus ihrem wohnwagen — дом на колесах stock-fotos и bilderside вид зрелого человека, подающего кофе на обеденном столе внутри автофургона. — дом на колесах стоковые фотографии и изображения liniensymbol wohnwagen — дом на колесах стоковые изображения, -клипарт, -мультфильмы и -символ из 30

Закрывается первый в Портленде отель в крошечном доме, продаются два дома на колесах

Настройте свою погоду

Укажите свое местоположение:

Введите город и штат или почтовый индекс

Деб Делман перевезла дом Pacifica площадью 160 квадратных футов, построенный на туристический трейлер Зила Вардоса для отеля Caravan-The Tiny House, в ее резиденцию в районе Калли на северо-востоке Портленда. проживание в пространстве меньшем, чем место для парковки, закрылось.

Продаются два оригинальных крошечных дома на колесах.

Caravan, первая в мире коллекция сдаваемых в аренду микрожилищ, построенных на трейлерах, открылась в 2013 году на угловой парковке по адресу 5009 N.E. Alberta St.

У изобретательного жилья вскоре появились подражатели по всему миру, и его рекламировали блоги и шоу, посвященные жизни в крошечных домах, как часть движения за то, чтобы жить просто с небольшим имуществом.

В 2015 году актеры Фред Армисен и Кэрри Браунштейн сняли эпизод своего комедийного телесериала «Портландия» в одном из построенных на заказ домов, предлагая пародию на преимущества компактной жизни.

В одной из сцен персонаж Армисена открывает деревенскую деревянную дверь, чтобы показать, что он сидит на унитазе, его штаны слипаются на лодыжках.

«Это ванная и домашний офис», — объясняет он, опираясь локтями на узкий стол. Вы не можете видеть Браунштейн, если не считать ее руки, протянувшейся над тележкой стола. — Не могли бы вы передать мне гель для душа, пожалуйста? она спрашивает.

Крошечные дома на колесах являются законной формой долгосрочного жилья в жилых домах Портленда.

Идея предлагать посуточную аренду домов на колесах, которые стали Caravan, была детищем портлендской школьной учительницы, ставшей предпринимателем Деб Дельман, а также защитника небольших домов и писателя Кола Петерсона.

В начале пандемии коронавируса в марте 2020 года Делман предложил работникам здравоохранения снизить ежемесячную арендную плату, чтобы они изолировались от членов семьи в отдельном крошечном доме.

Цены на отели в размере 125-185 долларов США за ночь до того, как туризм сократился из-за COVID-19, были снижены до 400 долларов США в неделю, 700 долларов США в течение двух недель и 1200 долларов США в месяц, что составляло 40-57 долларов США в сутки.

Каждый крошечный дом полностью меблирован, имеет удобный гостиный уголок, кухню, две кровати и ванную комнату со сливным унитазом, душем и горячей и холодной водой.

Жилые помещения площадью 170 квадратных футов и менее были также оснащены электрическим отоплением, высокоскоростным доступом в Интернет, кухонным оборудованием и туалетно-косметическими принадлежностями.

Делман перевезла дом Pacifica площадью 160 квадратных футов, построенный Зилом Вардосом на трейлере для отеля Caravan, в свою резиденцию в районе Калли на северо-востоке Портленда.

Она сдает крошечный дом в аренду на Airbnb (от 40 долларов за ночь) и открыла его для людей во время тура Build Small, Live Large: Portland’s Accessory Жилой комплекс 25 июня 2022 года.