Фото гальюн – Как был устроен гальюн (туалет) на паруснике

Гальюн Таймс (2 фото) . Чёрт побери

Немного о мужском юморе

Гальюн-Таймс, так называли эту газету во времена моей службы. Совершенно нечитабельная была, даже по заголовкам понятно. Но на том, где говорится о минах, я остановлюсь отдельно.
В каждую подписную кампанию замполит выкручивал всем руки, заставляя подписываться на неё. Цена была невысокая, но читать было совершенно невозможно, суконный язык, дубовые тексты, к тому же жуткая полиграфия, особенно фото.

Подписывались на «Известия», но отбрыкивались от «Правды». «Комсомолку» читали с удовольствием, а из военных уж лучше центральную «Красную звезду», чем местную флотскую.
Не знаю, как там было с тихоокеанской «Боевой вахтой» или «Стражем Балтики», но подозреваю, что такая же галиматья. Может, кто-нибудь и поделится воспоминанием о своей окружной, отраслевой или районной, заводской газете?

И я поражён этим снимком — как это офицер и без микрофона внутрикорабельной связи в руках? Была там в редакции пара фотокорреспондентов. Эти акулы объектива если снимали кого-либо на боевом посту — механика ли, штурмана или офицера ракетно-артиллерийской боевой части — он обязательно должен был держать в руке поблизости от рта этот банановидный девайс. Создавалось впечатление, что кроме болтовни по «Каштану», заниматься было нечем.

Решил сейчас посмотреть, а как сегодня выглядят флотские газеты? Открылась только «Боевая вахта». Цветная, качество печати отличное, но что это?
Всё тот же микрофон, хотя и другой формы, в руке у офицера. Ну сорок же лет прошло… Ну другой же флот, на другом конце земли, блин. Страна по-другому устроена, но ни-че-го не изменилось в головах этих журналистов, преемственность поколений во всей своей красе:)

Но вернёмся в прошлое.
Поскольку в стране был дефицит туалетной бумаги (а о Вооружённых Силах в этом смысле вообще смешно говорить), то кроме одного экземпляра «Гальюн Таймс» для подшивки в Ленинской комнате, остальные использовались в туалетах, а по-флотски — в гальюнах. И здесь ей находилось ещё одно применение.
Тщательно выискивались заголовки статей типа «Все бомбы в цель!», «Спасибо нашему коку!», «Торпеды не пройдут мимо», «Каждый снаряд без промаха!», «Здесь рождаются мастера ракетных ударов» и т.п., потом вырезались или аккуратно вырывались из страниц и наклеивались на двери изнутри на уровне глаз сидящего на толчке. Это было увлекательное чтение. Так что заголовок с первого фото «Мины идут за корму» имел бы оглушительный успех.

Странные развлечения бывают у мужчин, не так ли?

chert-poberi.ru

"Аврора". Гальюн - Ощущение серого — LiveJournal

Как бы это странно сейчас ни звучало, но гальюн на парусных кораблях - это не только отхожее место, но и вторая по красоте после кормы часть корабля с изысканным декором. Головная боль моделиста - множество деталей сложной формы, которых нельзя просто снять с чертежа. Глаза бояться, терпение помогает.

Вот, например, отбойные брусья под нижними чиксами. Я, правда, здесь схитрил, сделал каждую из двух частей со стыком в месте, где мне удобно - на черном грабе после шлифовки и масла стыка практически не видно.

Установлены нижние чиксы и херброкеты - декоративные накладки на княвдигеде.

Здесь уже установлены те самые отбойные брусья и фрагменты завитка декора - он весь из самшита.

Пришла пора носовой фигуры. Я ее заказывал поздней осенью, с конца зимы она была уже у меня, ждала своего часа. Фото мастера перед отправкой мне. Но ни одна фотография не может передать ощущения от этой фигурки.

Сначала, я думал, что лев легко "сядет" на княвдигед, однако, это оказалось совсем не так. Пришлось "потрошить" кошку. Нервное занятие, без права на ошибку...

Вот лев плотно занял свое место, сложив лапки на завитке. Установил фриз между чиксами, работа того же мастера, который резал и льва. Льву пришлось распилить хвост и подпилить задницу...

Клюзы. Отверстия под якорный канат. Приходится сверлить маленьким сверлом и расширять отверстия бор-машинкой с насадками. Шестимиллиметровое сверло рвет обшивку. Клюзы на настоящих кораблях обшивали свинцом, чтобы защитить дерево от трения канатом. Решил повторить. Расплавил несколько грузил, благо такого добра много. В первый раз уронил тигель с потекшим свинцом на фанеру стола. Обошлось жженым пятном. Жидкая субстанция.

Свинцовую каплю раскатал в вальцах до толщины 0,5 мм. Затем накручивал вокруг сверла и, не снимая с него, обрабатывал-подрезал. Нужно быть очень аккуратным - свинец ну очень мягкий.

Пазл собран. Свинец приобрел приятный мышиный оттенок. Пришлось повозиться с желтыми декоративными накладками. Брусочек 1х0,8 мм из самшита вел прекрасно, позволяя себя гнуть по крутым дугам. Груша бы трескалась.

Общий вид.

Нос медленно приобретает законченные формы.

Бонус. В домике. И еще за это я люблю корпуса не более 80 сантиметров.

filgray.livejournal.com

«Гюйс» и «Гальюн» . Чёрт побери

Прежде чем рассказать одну забавную морскую историю, позволю себе напомнить читателю значение двух морских терминов: «Гюйс» и «Гальюн». Oба термина пришли к нам из Голландии.

Сначала про «Гюйс» или матросский воротник. Украшением рубахи флотского костюма является большой воротник синего цвета с тремя белыми полосами по краю. История его возникновения весьма любопытна. В старину матросам предписывалось ношение пудреных париков и намасленных косичек из конского волоса. Косички пачкали робу, а матросов за это наказывали, вот они и придумали подвешивать под косичку кожаный лоскут. Косичек на флоте уже давно не носят, а кожаный лоскут превратился в синий воротник, напоминающий нам о старых временах.

Есть и другая версия: в матросский воротник трансформировался капюшон, которым моряки закрывались от брызг.
Форменный воротник изготавливается из хлопчатобумажной ткани темно-синего цвета, с тремя белыми полосками по краям. На концах воротника по одной петле, посредине выреза горловины пуговица для пристегивания воротника к форменке или фланке. Гюйсы бывают только одного размера и роста.
Галью́н — первоначально был свесoм в носу парусного судна для установки носового украшения.
На этом же свесе устанавливались отхожие места для экипажа, поэтому в настоящее время гальюном называют туалеты на кораблях. Различают гальюн морской и гальюн штормовой морской. Последний отличается наличием сетки и сиденья. В общем, гальюн это морской туалет.

Как видите, по значению «Гюйс» и «Гальюн» страшно далеки друг от друга, хотя оба являются словами с иностранным проиcxождением.
Так вот, настал и наш час выйти в море. Наша рота уходила бороздить голубые просторы аж на 4 месяца. Нас пришла провожать толпа человек в сто. Там были родственники, друзья, девушки, да и просто куча зевак, которых всегда хватало на Одесском Морвокзале.

Мы были уже на борту и, стоя у лееров, махали родным людям на причале — кто руками, кто фуражками. У одного из курсантов расстегнулся гюйс, его мамаша, желая щегольнуть знанием морских терминов, громко закричала ему: «Андрюша, у тебя гальюн расстегнулся!!!» В осадок выпали и курсанты, и толпа провожающих.

Ещё пару недель после этого случая нашим излюбленным развлечением было остановить Андрюху и сказать: «Андрюх, ну ты это, застегни гальюн… Неудобно как-то. У всех застегнут, а у тебя прям вываливается».

chert-poberi.ru

Внутри подводной лодки U-995 (44 фото)

Сегодня речь пойдет о подводной лодке U-995, которая была заложена 25 ноября 1942 года в Гамбурге и почти через год, 16 сентября 1943 года, спущена на воду. Основной её задачей были атаки на арктические конвои наших союзников, которые шли в Мурманск и Архангельск. Экипаж совершил 4 боевых похода, однако не смог потопить ни одного корабля. В 1972 году она была восстановлена и переделана в музей и стоит сейчас в поселке Laboe.
Вид U-995 с кормы. За лодкой виден мемориал немецким морякам, погибшим в Первую Мировую Войну.


Перед входом посетителей встречает плакат с краткой историей лодки, её устройством и ТТХ. Все данные только на немецком, но в целом понятно.

4 евро и мы попадаем в кормовой отсек. В нем находится торпедный аппарат...

воздушный компрессор

гребные электродвигатели и пост управления.

В следующем отсеке расположены два дизельных двигателя, позволявшие лодке развивать скорость в надводном положении до 17 узлов и необходимые также для подзарядки аккумуляторных батарей.

Крохотный отсек: по левому борту камбуз. На маленьком пятачке площадью меньше двух квадратных метров коку необходимо было готовить еду для пяти десятков членов экипажа...

и гальюн по правому. При выходе в поход его обычно забивали продуктами, благо коку далеко ходить не надо.

Кубрик унтер-офицеров и приписанных к лодке курсантов. Под палубным настилом находится часть комплекта аккумуляторных батарей.

Сердце субмарины – центральный пост. Слева расположены опреснитель воды и эхолот.

Справа – трюмный насос.

Штурманский столик.

Глубиномеры и рули глубины.

Распределительные клапаны балласта.

Перископ. За его рукояткой виднеется «каюта» командира.

Проход в рубку к сожалению закрыт. Сквозь решетку даже заглянуть не получается…

Небольшой кожаный диванчик капитана. Обычно отделялся шторкой, но видать убрали ее, дабы особо фанатичные посетители не утащили.

Напротив капитанской "каюты" располагается радиорубка. Запертая.

Сквозь стекло виден осциллограф локатора и радиооборудование.

Рядом – рубка акустика.

Кубрик рулевых и мотористов. Под палубой – вторая часть комплекта аккумуляторных батарей.

В этом же отсеке находится второй гальюн. Заперт, хотя надпись гласит, что свободно…

Носовой отсек.

Носовые торпедные аппараты

Грузовая балка с подвешенным макетом торпеды

обственно, на этом прогулку по лодке можно считать законченной. Несколько кадров снаружи. На рубке - эмблема U-995.

На снимке видна установленная решетка радиолокатора.

Зенитное вооружение: 2 сдвоенных 20-мм автомата и 37-мм орудие.

Вид носовой части. Отверстия торпедных аппаратов наглухо заварены.

Источник: foto6x7.livejournal.com

fishki.net

Необычные унитазы (35 фото)

Утро начинается не с кофе... Именно поэтому подборку самых креативных и необычных унитазов я оставила на утро. Да уж, каких только нет унитазов? Золотые унитазы, кожаные, деревянные, инкрустированные стразами и драгоценными камнями, круглые, квадратные, прозрачные, унитазы со встроенными телевизорами и аквариумами... Чего только люди не придумают, чтобы с удовольствием скидывать лишний вес. А теперь вопрос: Зачем?




































kaifolog.ru

Прикольные фото унитазов......(33 фото)

30 Августа 2012

Приколы про унитаз и туалетные комнаты, над которыми дизайнеры работали годами, что бы унитазы и писсуары везде были разные.

Картинки (86 фото) >

zapilili.ru

Ответы@Mail.Ru: что такое гальюн?

санузел на судне

параша на корабле.

Гальюн (нидерл. galjoen - нос корабля) - первоначально свес в носу парусного судна для установки носового украшения. На этом же свесе устанавливались отхожие места для экипажа, поэтому в настоящее время гальюном называют туалеты на кораблях. Различают гальюн морской и гальюн штормовой морской. Последний отличается наличием сетки и сиденья. Старинные отхожие места - те прямоугольные отверстия у бортов <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/74427896baed5268ca5eb924e6aa1b0d_i-1635.jpg" >

На языке моряков это - туалет .

на флоте туалет (унитаз)

ru.wikipedia.org/wiki/Гальюн_(морской_термин)

название туалета у моряков

Тоже, что и чаша генуи.

Это ватер-клозет на корабле военно-морского флота.

<img src="//content.foto.my.mail.ru/mail/goracheh/_answers/i-313.jpg" >

состарившаяся галя

Шо то рядом с княвдигетом ...

touch.otvet.mail.ru