Металлический навес 5х5 из профнастила своими руками: чертежи, расчеты и пошаговая инструкция

Содержание

Навес из профнастила примыкающий к дому своими руками: расчёт, схема

Частный дом. Палящее солнце порой не дает выйти во двор в знойные летние деньки, а сугробы, засыпающие входную дверь и территорию зимой, вовсе не вдохновляют тратить полдня на расчистку снега. Стоит ли говорить о дожде, который внезапно начинается во время дружеских посиделок на улице?

Навес примыкающий к домуНавес примыкающий к дому

Чтобы защитить часть двора от осадков и ультрафиолетовых лучей, можно построить навес из профнастила своими руками. Независимо возводимое сооружение представляет собой участок около дома, закрытый сверху металлом. Опоры навеса выводятся от земли на определенную высоту, которая зависит от способа эксплуатации строительного объекта. Примыкание к дому подразумевает крепление одной стороны профнастила к несущей стене жилого здания.

Пользователи часто ищут:

Удобная стоянка

Использовать навес можно в разных целях. Крытый профнастилом участок большой площади легко сделать просторным парковочным местом, если въезд во двор позволяет загнать под него авто. Удобство объясняется сразу несколькими факторами:

  • Поскольку навес для машины будет примыкать к дому только одной стороной, очевидно, что сразу 3 стены отсутствуют. В отличие от гаража, это уменьшает риск случайно повредить авто, неосторожно открыв дверцу или не справившись с управлением при парковке. Плюсами к этому удобству являются освещенность места с трех сторон и широкий обзор.
  • Парковочный навес из профнастила может быть как постоянным, так и временным местом хранения машины во дворе. Если сделать отдельный обустроенный гараж, то крытый металлом участок пригодится днем, когда спешные отъезды, дела и заботы не оставляют столько времени, чтобы каждый раз для парковки авто отмыкать и замыкать гараж. В случае, если капитальное строение отсутствует, навес из профнастила может заменить его ночью.
  • Закрытая от солнца и осадков территория во дворе – это настоящее убежище автомобиля в солнечные и ненастные дни. Не пропускающий свет и влагу профнастил скрывает технику от палящего ультрафиолета, который становится причиной выгорающей краски на машине, а также от ледяных дождей, которые могут повредить покрытие. Температура в салоне авто поддерживается на благоприятном для человека уровне.
  • Стоянка в виде навеса для автомобиля удобна во время погрузки вещей, что также отличает это сооружение от гаража. Подход со всех сторон и достаточная высота настила позволяет быстро и компактно поместить саквояж в авто, причем в любую погоду.
  • Близкое к дому расположение навеса для стоянки, при этом на собственном огороженном участке, выигрывает перед уличной парковкой за калиткой. Риск возможного угона сводится практически к нулю: увести авто с частного двора будет крайне непросто. За машиной удобно смотреть из окна.

Навес к дому из профнастилаНавес к дому из профнастила

Отдых с комфортом и польза для дела

Навес из профнастила, пристроенный к дому, кроме стоянки для авто, можно сделать замечательной верандой или террасой. Расположить на свежем воздухе столик с сидениями – мечта любого хозяина.

Если навес строится с примыканием к солнечной стороне здания, в качестве покрытия рекомендуется использовать именно профнастил, поскольку, в отличие от поликарбоната, он вообще не пропускает свет.

Территория под крышей может стать оптимальным местом хранения хозяйственных принадлежностей во дворе. В частности, навесы строятся для защиты газовых баллонов, стройматериалов, дачного инвентаря и техники.

Дровник из профнастилаДровник из профнастила

Свойства материала

Профнастилом называется кровельный материал, представляющий собой листы холоднокатаной стали с защитным покрытием. С точки зрения внешнего вида, такие навесы менее привлекательны, чем аналоги из поликарбоната, стекла, черепицы, однако использование металла оправдывается его технологическими свойствами:

  • Обеспечение покрытию профильной ребристой формы (волновой, трапецеидальной и др.) придает металлу жесткости.
  • Настил способен выдержать более высокие нагрузки, чем поликарбонат и стекло. Сталь обладает высокой прочностью.
  • Профнастил является непрозрачным материалом.
  • Удобство укладки металла объясняется малым весом: листы легко подавать на высоту. Крепление осуществляется простым способом: на болты или саморезы к несущему каркасу. Небольшая масса позволяет укладывать профнастил на опоры меньшего сечения.
  • При производстве профнастил покрывается цинковым, лакокрасочным или полимерным слоем для защиты от коррозии.
  • Металл не поддерживает горение.

К преимуществам профнастила относится невысокая стоимость. Несмотря на его узкую дизайнерскую вариативность (например, сложно изогнуть крышу навеса в необычной форме), есть возможность подобрать металл любого цвета.

Изготовление профнастилаИзготовление профнастила

Каркас – основа навеса

Долговечность навеса из профнастила зависит от качества сборки каркаса. Материал опор бывает разным: дерево, металл, кирпич и др. Брус используется очень часто. Древесина прочна, легко обрабатывается и стоит относительно недорого, однако в число недостатков входят подверженность гниению и действиям насекомых-вредителей.

Чертёж навеса примыкающего к домуЧертёж навеса примыкающего к дому

После постройки такой навес из профнастила рекомендуется обработать антисептическими и противопожарными средствами. Для каркаса из профильной трубы необходимы опоры меньшего сечения, чем для древесного. Это объясняется более высокой прочностью материала. Кирпичные опоры для навеса из профнастила распространены менее всего: каркас обходится дороже и не оправдывает вложения.

Расчет конструкции и строительные элементы

Сечения опор навеса подбираются из расчета общей нагрузки. Постоянной является только масса профнастила. Поскольку стальной лист легок, большего внимания заслуживают внешние условия. Навес, примыкающий к дому, должен выдерживать ветровые усилия, наблюдаемые в районе строительства, снеговые нагрузки и наледь.

Профнастил сложно деформировать в дизайнерских целях, поэтому навес лучше сделать односкатный или двускатный. Возможно создание дугообразной крыши навеса, однако изгиб будет проходить параллельно профилированию, что послужит накоплению осадков.

Монтаж каркаса для навесаМонтаж каркаса для навеса

Упрощенная схема строения представлена на чертеже. Конструкция навеса из профнастила состоит из следующих основных элементов:

  • Опора под цифрой 1 представляет собой брус, присоединяемый анкерами (7) к несущей стене дома. Она является основной и требует надежного крепления.
  • Внешние колонны (3) являются вертикальными опорами, возводимыми от земли на высоту края навеса. На них также распространяется общая нагрузка профнастила. Колонны рекомендуется изготовить из асбестоцементной или профильной трубы, а также бруса 100x Прочное укрепление опор в грунте обеспечивается фундаментом, заливаемым под каждую стойку.
    Бетонное основание (4) должно залегать не выше глубины промерзания почвы во избежание деформации каркаса.
  • На внешние вертикальные трубы или стойки укладывается мауэрлат (5) – поперечный брус. Он служит опорой для стропил (6), присоединяемых к балке у стены.
  • Поперек крепится обрешетка (2) навеса – тонкие рейки или доски.
  • Профнастил укладывается сверху и соединяется с каркасом болтами или шурупами.
  • Водотвод из пластиковой трубы монтируется по необходимости. Если нижние края навеса выходят над газоном или грунтом и не создают неудобств, сток необязателен.

Время выполнения работы зависит исключительно от качества ее организации. Заранее приобретенный стройматериал, предварительный расчет схемы и расчистка места во дворе – залог быстрого монтажа и надежного навеса из профнастила.

Навес из профнастила примыкающий к дому. Изготовление и устройство

У владельцев загородных домов часто возникает идея обустройства участка навесом. Такая полезная и многофункциональная постройка иногда просто необходима. Навес укроет от палящих лучей солнца, защитит от ветра или дождя. Или просто скроет от посторонних глаз. Летним вечером это прекрасное место для семейного ужина или встречи гостей за барбекю. Под него можно припарковать машину, использовать для хозяйственных нужд: сложить садовый инвентарь или поленницу.

Словом, грамотно установленный навес — это функциональный элемент интерьера. На сегодняшний день существует большое количество материалов, из которых можно изготовить конструкцию, но наибольшим спросом пользуется профнастил. Этот долговечный и прочный материал используется при монтаже крыши, забора или ворот. Все постройки и конструкции на участке, оформленные в одинаковом стиле с использованием профлиста и в одной цветовой гамме, будут смотреться выгодно и презентабельно.

Покрытие профнастилом навеса, примыкающего к дому

Виды навесов в зависимости от задач

Устанавливать конструкцию можно как отдельно стоящую, так и примыкающую к дому. В зависимости от возложенных функций, различают несколько видов навесов:

  1. Односкатный. Устанавливается над террасой или крыльцом. Монтаж достаточно простой и не требует особых навыков. Крепится конструкция под наклоном в одну сторону. Поэтому снег и дождевая вода не будут задерживаться на крыше. Главное, не увеличивать сильно угол наклона, иначе от солнца такой навес не спасет, а косой дождь будет легко попадать внутрь.
  2. Двускатный. Такой навес может существовать как отдельная постройка. Благодаря немного большим габаритам, он будет занимать больше места. Эту конструкцию можно использовать как летнюю кухню, беседку или парковочное место.
  3. Арочный. Самый сложный в исполнении. Для того, чтобы согнуть несущий профиль в дугу нужного диаметра, понадобится специальное оборудование и определенные навыки. Однако, благодаря плавным изгибам, смотрится такой навес более эстетично.

Отдельный арочный навес из профнастила с полукруглыми фермами

Какой профнастил подходит для навеса?

Чтобы навес служил долго и отвечал всем требованиям, необходимо серьезно отнестись к подбору материала. Для этого нужно обратить внимание на некоторые характеристики профлиста:

  • внешний вид;
  • прочность;
  • маркировка.

Чтобы знать на какие внешние критерии необходимо обратить внимание, нужно понимать, что из себя представляет профлист и иметь некоторое представление о технологии его производства.

Профнастил — это оцинкованный стальной лист, покрытый с обеих сторон полимерными материалами. Цинк наносится горячим методом и предохраняет изделие от ржавчины и коррозии. Чем больше предполагаемая нагрузка на него, тем толще слой цинка. Далее следует пассивация и грунтовка. И только потом наносится слой полимеров, наиболее качественные из которых полиэстер и пластизол. Они обеспечивают стойкость листа к механическим повреждениям, ультрафиолетовым лучам и перепадам температуры.

Исходя из вышеперечисленного, при покупке материала в первую очередь нужно обратить внимание на отсутствие трещин, сколов, повреждений защитного слоя.

Все листы должны иметь четкие правильные линии без геометрических дефектов. Волна первого листа должна перекрывать волну последнего.

При сгибании профилированный лист сразу должен принять первоначальную форму.

Для выбора качественного материала, обратите внимание на маркировку. Отдавайте предпочтение изделиям С или Н категории, где С — стеновой, Н — несущий. Но для монтажа навеса лучше выбрать профиль с маркировкой Н, так как он обладает большей жесткостью.

Важно! Изделие, выполненное в заводских условиях должно иметь гарантию и сертификат качества.

Преимущества профнастила

Профнастил собрал в себе многие преимущества различных кровельных материалов:

  1. доступная цена;
  2. прочность и долговечность;
  3. небольшой вес;
  4. богатая цветовая палитра;
  5. пожаробезопасность;
  6. экологическая безопасность;
  7. не требует сложного ухода.

Помимо перечисленных преимуществ, следует отметить стойкость к воздействию ультрафиолетовых лучей, это значит конструкция, изготовленная с применением профлиста, не будет выгорать с течением времени. Профлист с полимерным покрытием прослужит не менее 25-30 лет.

Монтаж навеса, этапы работ

Прежде чем приступить к монтажу навеса, убедитесь в наличии необходимых инструментов и вспомогательных материалов. Вам понадобятся:

  • профильные трубы для стоек;
  • металлический профиль для обрешетки;
  • щебень;
  • песок;
  • цемент;
  • сварочный аппарат;
  • дрель;
  • шуруповёрт или отвёртки;
  • болгарка или ножовка по металлу;
  • молоток;
  • рулетка;
  • болты;
  • саморезы;
  • уровень.

Важно! Для нарезания профлиста лучше не использовать болгарку, так как диск повреждает полимерное покрытие. В результате изделие подвергнется коррозии.

Монтаж отдельно стоящего навеса можно условно разделить на несколько этапов:

  1. чертеж;
  2. подготовка площадки;
  3. установка столбов;
  4. обрешетка;
  5. монтаж крыши.

Чертеж двускатного навеса из профнастила во дворе частного дома

Теперь переходим непосредственно к монтажу нашего навеса из профнастила:

  • Для того, чтобы конструкция была надежной, долговечной и выдерживала собственный вес, на первом этапе необходимо выполнить чертеж навеса. При расчете которого нужно учитывать нагрузку, создаваемую ветром и снегом.
  • На следующем этапе необходимо расчистить площадь, на которой будет устанавливаться навес. Убрать дерн, разровнять и утрамбовать поверхность.
  • Вырыть ямы для несущих столбов на расстоянии в 1 метр друг от друга. Глубина их будет зависеть от глубины промерзания почвы, лучше выкопать несколько глубже. Дно каждой ямы выложить щебнем. Это делается для того, чтобы во время весеннего таяния столбы не повело. При установке несущих столбов следите за тем, чтобы они были в строго вертикальном положении. Во избежание перекоса, проверяйте этот немаловажный критерий с помощью уровня.
  • Все стойки необходимо забетонировать и дать просохнуть от нескольких дней до недели, в зависимости от погодных условий. Высота столбов будет зависеть от величины угла наклона. Передние стойки нужно сделать короче, чем задние.

Чертеж арочного навеса с крышей из профнастила

Во избежание перекоса конструкции, все сварочные работы необходимо проводить на идеально ровной поверхности.

  • Все столбы свариваются по периметру профильной трубой. В итоге получается квадрат, который будет служить основанием для крыши навеса. К этому квадрату необходимо прикрепить поперечные деревянные или металлические балки с промежутком не более полутора метров. Для усиления конструкции, столбы можно связать дополнительным кольцом жесткости.
  • Места сварки нужно зачистить. Деревянную обрешетку необходимо прогрунтовать и окрасить в желаемый цвет во избежание коррозии.
  • Профлисты крепятся к перекрытиям начиная с самого нижнего. Укладывать их необходимо внахлест на одну волну, оставляя небольшой припуск для драпировки металлического каркаса. Будьте осторожны, не повредите слой полимера, покрывающий лист, иначе покрытие будет шелушиться и облазить.
  • Для большей эстетики, навес можно обшить подбоем снизу. Кроме того, под подбой можно спрятать электрические провода.

Важно! Кровельные саморезы нужно прикручивать с небольшим усилием, чтоб не повредить резиновую шайбу. Иначе она будет пропускать воду. На 1 кв.м понадобится в среднем 6-8 саморезов.

Навес, примыкающий к дому

Чертеж односкатного навеса из профнастила примыкающего к дому

Монтаж навеса, примыкающего к дому выполняется двумя способами:

  1. при помощи косоуров.
  2. с использованием металлических стоек.

Первый вариант подойдет для установки небольшого козырька над крыльцом или навеса для поленницы. Косоуры представляют из себя треугольные конструкции. Крепится такой навес по принципу удержания книжной полки. Упор делается на стены строения, а не на грунт. Из-за небольшой длины козырька и при соблюдении правил крепления, такой конструкции будет не страшен вес снега или сильный ветер.

Второй вариант подойдет для установки гораздо больших конструкций, определить габариты которых можно исходя из функционала. Технология сборки достаточно простая и схожа с монтажом отдельно стоящего навеса. Разница заключается в том, что боковые столбы крепятся к стене при помощи металлических крепежей. Или же их функцию будет выполнять одна балка, закрепленная непосредственно на стене дома в горизонтальном положении. Передние столбы устанавливаются ниже поперечной балки согласно углу наклона. Собирается обрешетка и закрепляется профлист.

Собственноручно построить навес во дворе своего дома вполне возможно. Стоит лишь подойти к этому вопросу обдуманно и приложить некоторые усилия. И тогда у вас появится многофункциональная постройка, которая даст повод для гордости!

выбор профнастила, чертежи, инструкция по монтажу

Пошаговая инструкция, как сделать навес для автомобиля из металлопрофиля своими руками: какой профлист выбрать, где поставить постройку, какой фундамент и каркас лучше всего для нее подойдет

При длительной парковке машину лучше поставить под навес — это защитит ее от превратностей погоды. Даже в самый ясный и жаркий день под навесом будет тень, поэтому автомобиль не раскалится на солнце и в него можно будет комфортно сесть в любой момент без риска почувствовать себя рыбой в духовке. В дождливую погоду навес защитит машину от капель, а кошелек — от непредвиденного заезда на мойку. О граде, снеге и других совсем уж неприятных явлениях, включая штормовые ветра, которые ломают ветки деревьев и срывают карнизы, не стоит и говорить. Поэтому владельцы дач и домов обязательно строят такое укрытие на своем участке. И чаще всего это именно навес для автомобиля из металлопрофиля. И на то есть серьезные причины.

Оглавление статьи

Три причины сделать навес для авто из профнастила

Раз вы читаете эту статью, то, скорее всего, уже либо решили использовать металлопрофиль для строительства навеса, либо серьезно думаете над этим. В любом случае эта тема для вас не нова. Поэтому для тех, кто еще сомневается, перечислим только три ключевые причины поставить навесы для авто из металлопрофиля, и перейдем к более важному — инструкции по строительству.

Итак, первая причина — простота монтажа. Чтобы сделать такую постройку на участке, нужен один, максимум два дня. Ну и терпение подождать неделю-две, пока бетон наберет прочность.

Вторая причина — навесы для автомобилей из профнастила очень прочные. Что может быть надежнее воздушного металлического каркаса со скатной крышей, которая закрыта стальными профилированными листами? Ветер будет просто беспрепятственно проходить сквозь такой каркас, а его несущей способности хватит, чтобы удержать на крыше полуметровый слой снега и даже больше.

Наконец, третья причина — цена. Навес из дерева, газоблока или, тем более, кирпича будет стоить в несколько раз дороже. Особенно если нанимать профессиональных каменщиков для кладки. Профнастил же в принципе недорогой материал. Кроме того, мы еще и расскажем несколько тонкостей и секретов, как сделать навес для машины своими руками дешево без особых потерь в долговечности. Но об этом — в самом конце. А пока начнем с основ.

Где лучше поставить навес для машины из профнастила

Навес для машины из металлопрофиля сложно назвать капитальной постройкой. Но, несмотря на это, при выборе места для нее на участке лучше следовать стандартным правилам для любых хозпостроек:

  • расстояние до границы между участками — 1 метр и более;
  • расстояние до красной линии улицы — 5 метров и более;
  • недопустимо затенение соседнего участка и сброс на него осадков с кровли;
  • обязательно соблюдение противопожарных расстояний до жилых домов и других строений.

Сделать навес для машины из металлического профиля лучше прямо напротив въезда на участок либо рядом с ним. Оптимально, если заезд под него на автомобиле займет не более минуты без поворотов по дороге. Если заехать под навес будет сложно, велик риск, что со временем вы просто начнете оставлять машину под открытым небом.

Навес должен закрывать автомобиль от солнца в течение всего дня. Желательно, чтобы один из скатов был обращен перпендикулярно преобладающему ветру — так осадки будут реже задуваться внутрь через торцы. Ширина навеса должна быть достаточной, чтобы после заезда автомобиля под него стойки не мешали открытию дверей и багажника.

Ну и последнее: если участок большой и у вас есть сразу несколько потенциальных мест для установки навеса, поставьте его там, где земля не подходит для выращивания растений. Например, из-за старого бетонного фундамента другого строения или густой тени от соседнего дерева.

Какой профнастил выбрать?

На навес желательно укладывать профлист с большей несущей способностью — НС35 или даже НС44, если в регионе часто бывают очень снежные зимы. Такой профнастил хорошо держит нагрузку и под него не нужна сплошная обрешетка. Профлист С21 и С20 также можно положить на крышу навеса, но только при большом уклоне. Популярный бюджетный профнастил С8 и С10 для навеса не подходит, поскольку у него слишком маленькая несущая способность.

Длина листов должна быть на 100 мм больше, чем ширина ската. Это позволит уложить их без поперечных стыков, что увеличит надежность крыши. Поскольку любой завод выпускает профнастил длиной до 6 метров, а некоторые — и до 12 метров, проблем с этим возникнуть не должно.

И последнее: не переплачивайте за покрытие. Профлист с полиэстеровым покрытием отлично подходит для любых построек на участке: он намного долговечнее оцинкованной стали и прослужит 20–25 лет. Учитывая, что навес под машину из металлопрофиля — не самое ответственное строение, укладывать на его крышу дорогой профнастил с защитным слоем из пурала или PVDF нет никакого смысла. В конце концов, это не крыша дома или облицовка — отслуживший свое профилированный лист на навесе очень легко заменить.

Делаем навес для автомобиля своими руками из профнастила

Если позволяет площадь участка, рекомендуем делать навес под две машины, даже если у вас в семье один автомобиль. Во-первых, второй может появиться в любой момент, а переделывать навес вы вряд ли будете. Во-вторых, под ним смогут припарковаться друзья, приехавшие в гости. Оптимальная конструкция в этом случае — двускатный симметричный навес с коньком по центру крыши. Именно строительство такого укрытия мы и будем описывать дальше. Впрочем, чертежи навесов из металлопрофиля для авто с одним скатом мы тоже приведем на случай, если вы предпочитаете такой дизайн.

Навес для автомобиля из металлопрофиля: чертежи двух видов

Высота стандартного навеса на две машины — 2,8–3,2 метра от чистового уровня пола до конька крыши. Ширина — примерно 5,5 метров по внутренней части между опорными столбами. Этого достаточно, чтобы под навесом можно было без проблем припарковать два автомобиля. Если вы строите навес для автомобиля из металлопрофиля своими руками, чертежи обязательно должны включать длину свеса крыши и ее уклон, структуру ферм и обрешетки, расстояние между опорными столбами. Для готовых навесов достаточно базовой схемы их сборки и основных размеров.

На чертежах нижний уровень кровли навеса по свесу — 2 м. Делать свес ниже не рекомендуем, иначе высокие люди могут почувствовать себя некомфортно под таким навесом.

Расчет двускатного навеса из профлиста

Подробно о правилах расчета снеговой и ветровой нагрузки по СНиП с формулами и примерами, а также о выборе уклона и подходящей по нагрузке марки профилированного листа.

При выборе односкатной крыши сильно увеличивать уклон не рекомендуем — так постройка будет смотреться непропорционально. При этом на крышу навеса с небольшим уклоном лучше укладывать профлист НС35, а не С21.

Фундамент под навес для машины из профлиста

Навес не дом и даже не баня. Это очень легкая постройка, поэтому под нее не нужен ни мощный ленточный фундамент, ни, тем более, монолитная плита. Под него делают классический столбчатый фундамент, заглубляя стальные опоры ниже уровня промерзания грунта и заливая их бетоном.

Перед началом работ площадку нужно подготовить. Для этого снимите верхние 10–15 см почвы и выровняйте грунт по периметру будущего навеса. Затем возьмите капроновую нить или тонкую разметочную веревку, деревянные колышки и молоток. Сначала вбейте колышки по углам фундамента, тщательно отмерив расстояние между ними рулеткой. Строительным угольником проверьте углы — они должны быть прямыми. После этого строго горизонтально натяните капроновую нить между угловыми колышками по боковым сторонам навеса и уже по ней разметьте места установки промежуточных опор. Деревянные колышки вбивайте точно под нитью, чтобы опоры были на одной линии. По окончании разметки снимите капроновую нить.

Теперь ямобуром в месте установки каждого колышка сделайте скважины глубиной на 200–300 мм больше, чем глубина промерзания грунта. На дно скважины насыпьте песчано-гравийную смесь и утрамбуйте так, чтобы получился плотный слой толщиной 100 мм. После этого ямы готовы к установке опорных столбов.

Опоры делают из круглой или профильной трубы 80×80 мм либо 100×100 мм. Трубы опускают по центру ямы, выравнивают по вертикали с помощью строительного уровня и аккуратно фиксируют распорками. Желательно вбивать распорки в грунт за пределами скважины, а не устанавливать их между стенками ямы и трубы.

Нужен ли пол под навес для машины из металлопрофиля

Делать капитальный пол под навесом не нужно. Достаточно сделать гравийную площадку или уложить тротуарную плитку.

Установленные стойки заливают бетоном, который уплотняют каждый раз после заполнения ямы на треть. Для этого в бетон несколько десятков раз погружают лом или металлический штырь, чтобы убрать полости и пузырьки воздуха, которые возникают при заливке смеси. После этого забетонированные стойки оставляют на 1–2 недели, чтобы бетон набрал прочность.

Монтаж каркаса навеса

Забетонированные стойки — первая часть каркаса. Для монтажа кровли навеса их срезают так, чтобы верхняя кромка всех колонн была на одном уровне. После этого с помощью сварки начинают собирать навес для автомобиля из металлопрофиля:

  1. Каждый ряд стоек связывают сверху стальным профилем 80×80 мм или 100×100 мм.
  2. На земле сваривают металлические фермы по схеме из профиля 80×80 мм (снизу) и 60×40 мм для раскосов и стропил. После установки на стойки карнизный свес крыши навеса должен быть около 500 мм.
  3. Фермы поднимают наверх и соединяют ими каждую пару противоположных стоек.
  4. По самой верхней точке фермы соединяют коньком из профиля 60×40 мм.
  5. Перпендикулярно фермам наваривают обрешетку из профиля 40×20 мм с шагом, необходимым для выбранного вида профнастила.
  6. На карнизах стропила можно закрыть карнизной планкой для более эстетичного вида.

Все сварные соединения сначала делают прерывистым швом, потом проверяют строительным уровнем, ровно ли установлен элемент, и только после этого обваривают сплошным швом. При этом нужно следить, чтобы каркас не повело из-за температурных напряжений.

Если вы делаете навес из профнастила для автомобиля своими руками, и у вас нет помощников, чтобы поднять готовые фермы, их можно сделать поэтапно. Для этого пары стоек сначала соединяют профилем 80×80 мм, а по его центру строго вертикально приваривают профиль 60×40 мм нужной длины. Дальше уже дело техники: нужно наварить наклонные трубы и связать фермы внутренним каркасом. Края всех труб подрезают так, чтобы они плотно прилегали к металлу в месте крепления. Это необходимо для надежного сварного шва.

Зашивка крыши навеса профнастилом

Итак, вы уже почти сделали навес из профиля металлического для машины на дачу своими руками. Дело за малым: перекрыть крышу профилированным листом. Крепление листов на скате начинают со стороны, противоположной преобладающему воздушному потоку. Это значит, что если ветер обычно дует с севера, то начинать монтаж профлиста нужно с юга.

Обязательно ли определять направление воздушного потока?

Это не всегда возможно — навес может стоять плоскостью ската в направлении ветра или сам ветер может меняться слишком часто, — но если вы можете выполнить эту рекомендацию, не пренебрегайте ей. Это снизит вероятность срыва кровли во время штормового ветра.

Листы укладывают с небольшим свесом и крепят в низ профиля через одну волну кровельными саморезами в каждую поперечину обрешетки. Если толщина профиля обрешетки слишком велика, чтобы саморез мог пробить ее с «наскока», места креплений нужно предварительно засверлить. Делают это сверлом, диаметр которого меньше диаметра шурупа. Это позволяет саморезу надежно закрепиться в отверстии и при этом не повредить полимерное покрытие профлиста.

Независимо от способа крепления саморезы нужно завинчивать строго перпендикулярно поверхности профнастила. При этом сила прижима должна быть достаточной для герметизации соединения, но не чрезмерной — пережатый саморез хорошо видно по торчащей из-под шайбы прокладке. Такое соединение не будет надежным и, скорее всего, в этом месте быстро разовьется коррозия.

Профлист укладывают с нахлестом в одну волну и в местах нахлеста скрепляют листы саморезами в верх волны. После зашивки обоих скатов по центру кровли ставят конек. При необходимости фронтоны закрывают торцевой планкой. Это последний элемент навеса.

Что в итоге

Навес для автомобиля из профнастила — одно из самых доступных и удобных укрытий для вашей машины. Во-первых, он надежен и долговечен. Во-вторых, стоит сравнительно дешево. В-третьих, вы можете легко сделать навесы из металлопрофиля для машины своими руками. И сэкономить существенную сумму на оплате труда рабочих.

В статье мы привели подробную инструкцию, как построить навес для машины из металлопрофиля и профнастила с чертежами и тонкостями. При этом мы взяли одну из бюджетных конструкций — классический двускатный навес на два автомобиля. Конечно, укрытие для одной машины дешевле, но мы рекомендуем делать именно двухместное с заделом на будущее. Несмотря на работу с металлом и сварку, такой навес сделать довольно просто и при желании можно уложиться всего в два дня: день на заливку фундамента и еще один день на каркас и укладку листов на крышу. Поэтому не теряйте время — пора приступать.

Стрелочка поделиться для соцсетейПолезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Коллектив oprofnastile.ru

Читайте по теме:

как его сделать и пристроить к дому своими руками

Обустройство дома — важная задача для каждого человека, но не стоит забывать и о том, что не меньшего внимания заслуживает и придомовая территория, то есть участок. Облагородить его можно не только ландшафтный дизайн или создание сада, но и строительные работы, например, возведением навеса, материалом для которого станет профнастил.

навес из профнастила навес из профнастила Пример двускатного навеса из профнастила

Качественно выполненный навес из профнастила обеспечит надежность конструкции, идеальный внешний вид строения и защиту для людей или техники, находящейся под ним.

Вернуться к оглавлению

Содержание материала

Преимущества использования

Многие люди отдают предпочтение именно навесу по нескольким причинам:

  • Возводить его быстрее по сравнению с капитальным строением;
  • Материалов и времени требуется немного по сравнению со строительством гаража или сарая из пеноблоков;
  • Существует много типов навесов, поэтому выбор имеется разнообразный;
  • Внешний вид навеса привлекает внимание.

Руководствуясь этими преимуществами, люди и отдают предпочтение конструкциям, которые будут защищать и одновременно не создадут загроможденности на участке. Особенно актуально это, когда человек располагает небольшим участком земли. Кроме того, строить полноценное, капитальное здание не всегда необходимо, так как сохранить вещи или автомобиль требуется непродолжительное количество времени.

навес для автостоянки навес для автостоянки Конструкция навеса из профнастила для автостоянки

Подобная конструкция отвечает всем необходимым требованиям не только для хранения предметов: она может стать отличным местом отдыха на открытом воздухе в любую погоду.

Вернуться к оглавлению

Почему именно профнастил

Среди современных материалов профнастил заметно более популярен, чем другие, предлагаемые на рынке. Навес из металлопрофиля может оказаться тяжелым, деревянный — быстро придут в негодность, если не проявлять достаточной заботы о конструкции.

Профнастил же способен выдержать все капризы природы и остаться привлекательным внешне и способным выполнять свои непосредственные функции. Именно поэтому выбор профнастила является оптимальным решением для тех, кто ценит долговечность, качество, идеальные внешние данные и стоимость материала.

Как использовать навес

Поскольку оцинкованная сталь — материал универсальный, постольку навес, изготовленный из профнастила, станет идеальным вариантом для использования во многих случаях.

навес из профлиста навес из профлиста Вариант конструкции навеса из профлиста

Наиболее популярными вариантами применения являются:

Профлисты обеспечивают повышенный уровень надежности, что делает этот материал одним из самых востребованных.

Современные виды навесов

Пристроенные навесы к дому или отдельно стоящие конструкции могут быть произведены как по установленному плану, так и по индивидуальному проекту, чертежи которого строительная бригада рассмотрит в обязательном порядке перед началом работ. Несмотря на разнообразие вариантов, наиболее популярными остаются односкатный навес, произведенный из профнастила, и все вариации с этой конструкцией.

В изготовлении он максимально прост, поэтому экономит время и деньги. Кроме того, может располагаться как вплотную к дому, так и быть отдельно стоящей от других построек, самостоятельно конструкцией.

двускатный навес из профнастила двускатный навес из профнастила Двускатный навес из профнастила и уголков

Примечательно, что навес из профнастила своими руками изготовить может любой человек, даже не имеющий профильного образования, поскольку достойные внимания чертежи, представлены в интернете.

Еще один вариант навеса — двускатный. Он наиболее востребован, когда необходимо защитить от осадков или ветра значительную территорию — от 10 м² и более. В этом случае самостоятельное возведение будет затруднительно, так как потребуется усиление опорных конструкций, чтобы максимально равномерно распределить нагрузку по всей поверхности. Потребуется использование специальных металлических профилей, лучше всего с ребрами жесткости, чтобы избежать провисания или обрушения конструкции.
каркас навеса каркас навеса
Навес в форме арки также является популярным среди любителей украшать свой загородный участок нестандартными конструкциями. Подобный навес должен быть произведен исключительно силами специалистов, поскольку конструкция и элементы считаются самыми сложными и требуют для выполнения строительных работ определенного опыта и знаний в области строительства.

Вместе с тем арочный навес из профнастила является одним из самых оригинальных решений и главным украшением участка. Возвести у дома подобное строение необходимо тем, кто хочет сделать свой участок объектом всеобщего внимания. Сегодня в интернете можно найти множество изображений уже возведенных навесов, а также проектов, полностью готовых к реализации.

Достоинства конструкции из профлиста

Выбирая профнастил основным материалом для возведения навеса или пристройки у дома, важно помнить, что этот материал является не только прочным, но и выполняет эстетическую функцию, так как он может быть покрашен в любые цвета в соответствии с желанием заказчика. Кроме этого, он обладает отличными показателями в эксплуатационном использовании:

Дополнительным преимуществом, которое для многих является определяющим, — простота монтажа конструкций, в том числе и навесов, если возникнет необходимость производить его самостоятельно, без помощи специалистов. Несомненно, человек сможет в этом случае дополнительно сэкономить на работах, поскольку не придется оплачивать труд мастеров.

Вернуться к оглавлению

Составные элементы навесов из профнастила

Возведение навесов к дому требует ответственного подхода, выбор материалов относится к определяющему итоговое качество этапу, именно поэтому много людей останавливают свое внимание на профнастиле.

чертеж каркаса навес чертеж каркаса навес Чертеж с размерами каркаса навеса

Сегодня компании, реализующие этот материал, готовы предоставить также и чертежи проектов навесов, чтобы затем и выполнить работы по их установке. Подобный комплекс услуг поможет человеку сэкономить средства. Для удобства последующих работ изготовляются комплекты, полностью готовые для сборки.

Произведенные по современным технологиям, подобные навесы из окрашенного или неокрашенного профлиста ускорят рабочий процесс.

Удобнее все же использовать готовые чертежи, так как в них предусмотрены все нюансы будущего навеса. Навес из профнастила состоит, как правило, из таких элементов, как каркас и покрытие. Для изготовления каркаса применяются брусья из дерева, выбираются для этого твердые породы, дополнительно их обрабатывают специальным составом для защиты от насекомых или пожара. Также для каркаса применяют стальные конструкции, поскольку на них воздействует нагрузка.

сборка каркаса сборка каркаса Сборка каркаса навеса без сварки

Необходимое количество опор определяется из расчета промежутка между ними, который равен одному метру. Расставляют опоры по периметру, не учитывая будущей конструкции навеса, которая имеет в большинстве случаев упор на стену, если, конечно, навес пристраивается непосредственно к дому.

Для покрытия навеса лучше всего использовать двух- или односторонние листы профнастила. Важно помнить, что многое в выборе зависит от угла наклона, который заложен в проекте навесного сооружения. Согласно строительным нормам, чем больше планируется наклон, тем меньшей несущей способностью должен обладать используемый для создания покрытия материал.

Вернуться к оглавлению

Как сделать навес из профнастила своими руками

Для того чтобы возвести навес из профнастила своими руками, необходимо произвести обязательные расчеты, а также иметь набор инструментов, позволяющий быстро произвести необходимые действия.

Навес деревянный каркас Навес деревянный каркас Сборка деревянного каркаса для навеса из профнастила

В этом случае необходимо проявить максимум внимания и помнить о том, что навес используют владельцы частного дома для безопасного хранения машины или хозяйственного инвентаря в случае, когда нет возможности создать полноценный сарай или гараж.

Следует помнить о том, что существуют определенные нормы по высоте подобного строения, так как под ним должен поместиться не только, например, автомобиль, но и человек. Именно поэтому, производя расчеты, важно учитывать, что высота должна быть в пределах от 2,1 до 2,3 метра, но не выше, поскольку, если будет превышение, то под навес будет беспрепятственно попадать снег или дождь.

Инструменты, необходимые для проведения работ по созданию навеса

Без инструментов невозможно проводить строительные и монтажные работы.
сварка металлического каркаса сварка металлического каркаса
Также очень важно строго соблюдать нормы безопасности и рекомендации по возведению, изложенные в чертежах и инструкциях в случае, если предполагаются самостоятельные действия по созданию придомового навеса.

Обязательно нужно иметь такие инструменты:

  • уровень;
  • молоток;
  • рулетку;
  • шуроповерт;
  • болгарку;
  • дрель.

Кроме того, в работе понадобятся разного диаметра гаечные ключи, поэтому целесообразнее использовать набор разных отверток, болты и саморезы. Необходимо также позаботиться о сварке, поскольку она будет активно использоваться в создании навеса. Важно также иметь в наличии строительные уголки для скрепления листов между собой.

Вернуться к оглавлению

Этапы монтажа и установки

Любой современный навес из металла, независимо от типа и используемой конструкции, считается сооружением, которое очень просто и быстро возвести, даже не имея специального образования или опыта подобной работы.

Навес из профнастила Навес из профнастила Вариант конструкции навеса из профнастила

Монтаж навеса можно без труда выполнить собственноручно, не привлекая помощи, однако, главное условие — не торопиться, все делать четко по нормам и лишний раз перепроверять полученные результаты работы.

Для того чтобы создать односкатный навес, потребуется произвести несколько действий, которые позволят быстро обзавестись качественной пристройкой или надежной защитой для автомобиля.

Первое, что потребуется сделать, — расчистить место под навес, для чего необходимо избавиться от мусора и прочих элементов, которые будут мешать.

Площадка должна быть разровнена, а почва максимально утрамбована, чтобы не возникало неровностей или углублений. По периметру будущего навеса потребуется сделать ямы для создания опоры. Лучше всего сделать их из расчета по три штуки в два ряда таким образом, чтобы в итоге получился прямоугольник.

монтаж столбов навеса монтаж столбов навеса Заливка столбов каркаса бетоном

Не менее важно устанавливать опоры на большую глубину, не менее полутора метров, так как это предотвратит искривление конструкций вследствие воздействия перепадов температур. Затем установленные столбы заливаются бетоном, что позволит придать конструкции особую прочность.

Необходимо будет дождаться полного высыхания бетона, на это потребуется не менее восьми часов при условии хорошей погоды и отсутствия осадков. После этого, используя саморезы и уголки, к опорам прикрепляются поперечные балки. Угол наклона ската регулируется разницей длин противоположных опор.

Следующий этап — покрытие каркаса грунтовкой; после ее высыхания потребуется нанести слой краски желаемого цвета. После ее высыхания можно приступать к установке профнастила, соблюдая нахлест в одну волну. Закрепление листов производится саморезами.


Таким образом, возведение навеса из профнастила не является задачей трудной даже для неподготовленного человека. Сама же конструкция будет служить долго и позволит сохранить инструменты, технический или садовый инвентарь, автомобиль в полной безопасности, а также создать отличную летнюю кухню с беседкой, в которой можно будет отдыхать в любую погоду. Важна лишь правильная подготовка к работе, грамотный расчет и соблюдение всех правил монтажа.

Строим навес для машины своими руками. Цены и Расчеты.

Изготовление арочных ферм из профильной трубы — или как построить навес самостоятельно.

 

Здравствуйте.  Приветствуем вас на нашем сайте.

Мы  уже более 8 лет занимаемся металлообработкой и изготовление различных конструкций из металла.

За это время нами накоплен огромный опыт по общению с разного рода металлами и конструкциями.

У нас имеется современный парк металлообрабатывающего оборудования — позволяющего решать самые сложные технические задачи по изготовлению металических конструкций.

В данной статье речь у нас пойдет о навесах из металла — способах их рассчета и монтажа.

Итак: Вы решили построить на своем участке навес под автомобиль — разберем как просто и быстро это можно организовать:

1 ) Для начала Определяем местоположение, границы и размеры будущего навеса (длинна ширина и высота)

2)  Выбираем тип и внешний вид навеса (к примеру -арочный навес,  Односкатный либо двускатный  навес, Навес консольного типа)

варианты-стропильных-ферм

варианты-стропильных-ферм для навесов

3) Принимаем решение — либо строить навес самостоятельно — либо Заказать полностью изготовление навеса на фирме.


Конечно проще всего довериться специалистам, и получить уже готовый навес с гарантией и монтажем под ключ- это самый удобный вариант лишающий вас многих проблем с предстоящей постройкой навеса.

Кроме одной и самой главной — конечно же все упирается в окончательную стоимость постройки, а как вы понимаете — Услуги эти не дешевы…

Посчитаем на примере (в денежном эквиваленте) самую популярную модель арочного навеса рассчитанного на 2 машиноместа — Возьмем Навес 5.5 на 6.3метра.


Расчет Арочного Навеса 5.5 на 6.3метра

Общая площадь накрываемая нашим навесом считается по крыше : 5.5х6.3= 34.7м2

Цены на рынке навесов (2018год) колеблются от 2500руб за м2 до в среднем 3500руб м2 — За изготовление автонавеса с монтажем под ключ.

Это получается что наш навес (округлим его площадь до 35м2) выходит:

в самом дешевом варианте 2500за квадрат — 87500руб (цены у производителей ниже чем 2500руб- должны вас существенно насторожить- потому что качественный сварной навес за такие деньги не построишь, и производитель предлагающий низкую цену- явно будет на всём что можно экономить)

в самом дорогом —122000руб 

Средняя же стоимость навеса 5.5х6м из расчета 3000руб м2 -будет равна 105000руб

Итак разберемся что из себя должна  представлять конструкция нашего будующего навеса за 105000руб?

Из чего он будет состоять как будет крепится как будет покрашен и чем будет в итоге покрыт?

 

чертеж 6х5 навеса

чертеж 6х5 навеса

Дешевый навес для дачи своими руками. Цены и Расчеты.

Так вот выше два рисунка с чертежами арочного навеса предлагаемые разными производителями навесов.

Разберемся какая между ними разница? и каким в итоге должен быть ПРАВИЛЬНЫЙ Навес 5х6метра

Итак:

  1. Обращаем внимание на столбы -их должно быть не менее 6 штук — желательно чтобы это была проф труба не менее чем 80х80 толщина стенки 2 — 3мм
  2. Уточните у производителя как будут крепиться столбы? Если бурят то на сколько, бетонируют столбы или нет? Если столбы -планируют бетонировать — то бурить не менее 1.2м. Есть технология осыпки столба песком- по ней бурят на 80 см -ставят столб и постепенно обсыпают песком с последующей проливкой и тромбовкой столба. Где не желательно бурение грунта -есть Технология установки столба на металический уголок-вбивается кувалдой в землю на 80см -по 2 шт на каждый столб. Если навес ставят на уже подготовленное бетонное основание то какие будут подъпятники под трубу и какие анкера?
  3. Соединение столбов. Лаги Либо Фермы? На обоих картинках выше производители соединяют столбы навеса при помощи ферм. на первой фермы арки -на второй прямые фермы. Но обычно Поверх столбов кладется Лага из точно таково же профиля как и сами столбы. На эти Лаги либо фермы  в дальнейшем ляжет крыша навеса.
  4. Самая Значимая часть в постройке навеса -это то из чего будет сделана его крыша. Если на столбах и можно сэкономить(в принципе этот навес будут держать даже столбы 60х60) То вот на фермах экономить не стоит. Так как на них ляжет вся основная нагрузка и в случае особенно снежной зимы и не правильно спроектированных ферм навеса — вся конструкция под большой массой снега -может просто рухнуть. Расчет  Фермы-  для пролета 5.5 метров проф труба не менне 25х25х2 — количество ферм (через 1.5 метра -5штук)
  5. Обрешетка: Обучно используют проф трубу 40х20 с шагом 50 см — для нашего навеса должно быть не менее 12штук обрешетки.
  6. Поликарбонат. Тут уже очень многое зависит от производителя пластика. тк поликарбонат помимо собственно толщины имеет такой показатель как плотность. То бывает что пластик толщиной в 10мм плохого производителя весит примерно как 6мм у хорошего. Если поликарбонат качественный и соблюден шаг обрешетки не менее 50см то и 6мм пластик прослужит вам очень долго.

Покраска Обратите внимание на качество эмали которой покрывают ваш навес. Хорошие краски по металлу это Хамерайт, Новакс, Дали ( Если конечно вам за эти деньги не предложат порошковую окраску 🙂

Вот в принципе 7 пунктов следуя которым можно проконтролировать за производителем качество предлагаемого им продукта В данном случае речь у нас идет о арочном навесе.

——————————————————————————————————————-————

Металлический навес 6 х 5.5 своими руками или — ПРОСТАЯ МАТЕМАТИКА ПРИ ПОСТРОЙКЕ НАВЕСА ПОД АВТО

А Теперь как Мы и планировали — давайте посчитаем что в итоге у нас получится если мы возьмемся сами изготовить такой арочный навес — так сказать своими руками (но возможно и с чьей то маленькой помощью:)

Итак считаем:

И начнем мы со столбов. Нам понадобится 6 столбов 80х80х2 по три метра (из расчета того что 80см идет в землю) + две лаги на верх по 6 метров получаем 18 +12 =30метров профильной трубы 80х80

Металл -все дорожает и дорожает но на данный момент эту проф трубу мы берем по 270руб за метр

  1. стойки (столбы) и лаги 80х80 =8100руб

————————————————————————

Второе: металлические ФЕРМЫ для крыши навеса. Есть два варианта -либо купить уже готовые арки под навес (это конечно выйдет немного подороже, зато экономим в работе и времени) Либо изготовить арочные фермы своими руками- но для этого как минимум нам понадобится профилегиб -чтобы согнуть дуги для ферм навеса.

Посчитаем оба варианта:

Первое -покупаем уже готовые арочные фермы изготовленные из проф трубы 30х30х2 (в количестве 5 штук — хотя фермы рассчитаны с большим запасом прочности и вполне бы хватило 4штуки, но как говориться -лучше перебдеть:)

Цена 1фермы 5.5метра -3300руб х 5штук =16500руб

эскиз фермы для навеса

Арочная ферма для навеса 5.5метра

———————————————————————————

Теперь посчитаем сколько будет стоить стоит сварить ферму самостоятельно?

На каждую ферму нам понадобится по две профильных трубы 30х30 -12метров плюс 3 метра проф трубы 25х25 (укосы внутрь фермы)

Получаем 12м по  88руб и 3м по 65руб

Итого : 1251руб Стоимость одной фермы в материале. Умножаем на 5 штук

6255руб  Стоимость металла на арки нашего навеса при учете их самостоятельного изготовления(правда по уму сюда нужно ещё заложить такие расходники как электроды , сварочная проволка, отрезные диски, электричество, покраска, ну и сама работа по изготовлению ферм)


Третье- Обрешетка для навеса

Опять же самые популярные два варианта -это проф труба 30х20х1.5 либо проф труба 40х20.1.5

Шаг обрешетки навеса рекомендованный производителями поликарбоната — через 50 см исходя из этого нам понадобится 13штук по 6метров =78 метров

Посчитаем опять же два варианта :

30х20- 78 х 75= 5850руб

40х20-78х85=6630руб


Итак Металлокаркас Навеса готов- и остается только его покрасить ну и покрыть пластиком .

Краска по металлу для навеса

Чтобы металл не ржавел — и навес долго служил мы обычно используем качественные эмали по металлу такие марки краски как NOVAX, Хамерайт , Дали

В среднем на навес понадобится примерно 3л краски

Хамерайт на навес обойдется примерно-2500руб

Краски Новакс и Дали — примерно на 1500руб 


Поликрбонат для Навеса

Так как пластик (поликарбонат) выпускается производителями 12 метровой либо 6 метровой длинны, то исходя из этих соображений- чтобы не было перерасхода по пластику — мы и считали наш навес.

Для крыше навеса нам понадобится 3листа поликарбоната по 6м плюс два стыковочных профиля — можно конечно докупить торцевые планки- для закрытия торцов поликарбоната- но практика показывает что лучше их не ставить -уж очень часто из за них сотах пластика накапливается вода и грязь.

Мы ведь не хотим переплачивать?

Вообще -Если уж совсем экономить- то можно покрыть и 4мм пластиком(лично у меня 7метровый навес покрыт четверкой- и отлично себя чуствует уже 4год 🙂

Но все же посчитаем опять же два варианта это поликарбонат 6мм и 8мм

Поликарбонат 6мм  Стоимость 3750руб за 6 метровый лист

Стыковочные профили мы берем неразъемные так как они намного дешевле и проще при монтаже( лучше взять под 8мм пластик -намного проще будет одеть стыковку при монтаже пластика) -250руб шт

Итого: 11750руб

Поликарбонат 8мм Стоимость 4350руб за лист 6 метров

Стыковки берем на 10мм пластик — 300р шт

ИТОГО: 13650руб


Ну вот кажется и все такие мелочи как саморезы-электроды доставки- точно не посчитаешь- возьмем примерно  3000руб


Из всего выше сказанного получаем две стоимости при самостоятельном изготовлении автонавеса 5.5 на 6метров

1 цена -эконом вариант -Фермы навеса изготавливаем самостоятельно.

=8100+6255+5850+1500+11750+3000=36455руб  Стоимость материалов на навес 5х6 при самостоятельном изготовлении ферм.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………

2 Вторая цена -фермы покупаем берем обрешетку 40х20 и поликарбонат 8мм

=8100+16500+6630+2500+13650+3000=50380руб Купили уже готовые фермы для навеса, взяли пошире проф трубу для обрешетки и потолше лист поликарбоната.


Итак что мы имеем в итоге?

И на сколько получится сэкономить — при самостоятельном подходе к постройке навеса под авто?

Имеем стоимости фирм производителей -от 87500руб до 122000руб за автонавес 35м2

И суммы по материалам которые понадобятся при самостоятельной постройке металлического навеса:

36455руб    и    50380руб

Вот наша примерная выгода в денежном эквиваленте — если строим навес самостоятельно, а не заказываем на фирме:

Эконом: 87500- 36455=51045руб

Премиум(дорогой) 122000- 50380= 71620руб


Тут конечно не заложена работа -по монтажу навеса, но от себя скажу следущее- Хорошая бригада сварщиков(2человека) при наличии уже изготовленных ферм всех подготовленных и покрашенных материалов собирает такой навес -за 1 смену(8 рабочих часов). Неопытные сварщики -самое большое проковыряются с ним 2 дня.

Наши бригады сварщиков за сборку навеса берут примерно 12000 руб за смену

Но собрать навес при условии что все материалы есть , даже для одного -толкового сварщика -который умеет пользоваться рулеткой и уровнем — не особо хитрое дело — и в среднем рабочий день простого мастера сварщика в Москве и области стоит от 2500руб до 5000руб + ему нужен будет 1 подсобник 2000руб день.

Вот и получается в итоге что если -взять это дело с постройкой навеса для авто в свои руки- а не заказывать его у производителей то можно сэкономить в среднем от 40000руб до 60000руб 

и это только сумма для небольшого по строительным меркам так скажем даже навесика -всего то 35м кв

А представьте навес к примеру большой навес10х10метров  ? А это уже как минимум в три раза больше. 🙂

 

PS Все расчеты на металл пластик краску и т.д сделаны по ценам (августа 2018)

Моск. Обл г Лобня.

Буду Очень рад и признателен — Если вдруг моя статья принесет вам реальную пользу, то пишите комментарии- звоните, всегда готовы помочь и подсказать по расчетам.

 

Сварочная Артель «Сварга» г Лобня

Михаил 89263356027

[email protected]

 

Фото готовых Навесов — смотрите здесь: http://сварщик-лобня.рф/portfolio-category/navesy/

 

Односкатные навесы из профнастила

Односкатные навесы из профнастила

Приветствую, своих читателей. В данной статье решил рассмотреть тему – односкатные навесы из профнастила. Этот материал имеет прекрасные характеристики, основные из которых прочность, легкость, морозоустойчивость, долговечность – срок его эксплуатации 50 лет. Именно поэтому выбираем его в качестве покрытия навеса.

Навес – это конструкция на опорах, выполненная в виде крыши. По назначению навесы выполняют защиту пространства под ним от атмосферных осадков, палящих лучей солнца.

Зачастую возникает необходимость в строительстве навеса для автомобиля, над крыльцом в частном доме или на даче. Он выполняется над прилавками на улице, мангалами, над площадкой для отдыха на даче, над пандусами, рампами, устраиваемыми в магазинах для разгрузки товаров с машин и в других случаях.

Основными элементами односкатного навеса являются стойки, прогоны – продольные и поперечные, которые на них устанавливаются и покрытие – в нашем случае из профнастила.

Односкатные навесы из профнастила бывают:

  • Отдельно стоящими.
  • Пристроенные к зданию.

Все зависит от его назначения. Это легко и быстромонтируемые конструкции. Но все по порядку. Рассмотрим сначала отдельно стоящие односкатные навесы.

Технология монтажа навеса из профнастила

В идеале должен быть проект на навес, так как проектная фирма выполнит расчеты с учетом всех нагрузок. Это определит размеры фундамента в плане, его конструкцию, применяемые материалы и прочие моменты.

Давайте для примера возьмем отдельно стоящий односкатный навес для вашего автомобиля. Определяем геометрические размеры для него – высота = 2, 2м – 2,4м; длина = 6метров, ширина = 3метра;

 

Металлические элементы навеса могут соединяться при помощи сварки или болтовыми соединениями.

  • Прежде всего, осуществляется планировка поверхности и разметка будущих фундаментов под опоры навеса.
  • Фундамент под каждую опору, как правило, выполняется столбчатый. Технология его устройства, глубина заложения, последовательность работ аналогична той, что описана в статье – фундамент под столбы забора – не хочу повторяться. Размеры в плане принимаем 500х500мм.
  • В качестве опорных конструкций — стоек можно выбрать: металлическую профильную трубу сечением 60х60 – 100х100мм обычную трубу с наружным диаметром 76, 89 или 108 мм
  • Это может быть прокатный профиль (швеллер, уголок). Диаметр или сечение опор зависит прямо пропорционально от площади вашего навеса из профнастила.
  • При желании стойки устанавливают из деревянных конструкций, например, из строганного бруса, если вы решите выполнить элементы навеса из дерева (кроме покрытия).
  • В нашем примере используем опоры из труб диаметром 76 — 89мм. Расстояние между ними принимаем 1,5 – 2 метра в продольном направлении и 3 метра в поперечном (ширина навеса).
  • Если расстояние между опорами более 3 метров, то можно вместо прогонов применить легкие односкатные фермы из металлического профиля.
Односкатные навесы из профнастиланавес по односкатным фермам

Установку стоек можно произвести следующими способами:

— Устанавливаем опору и заливаем ее бетоном.

— Приваркой к металлической пластине, установленной в фундамент. Это выполняется следующим образом: при бетонировании фундамента в бетон устанавливается пластина с анкерными выпусками. Выпуски заходят в тело бетона, а пластина, как закладная деталь, находится на поверхности фундамента.

— При болтовом соединении так же, как в предыдущем случае устанавливается пластина, но уже с анкерными болтами.

  • В нашем примере опору выставляем строго вертикально по уровню и заливаем бетоном марки 150 – 200. Уклон покрытия навеса создается установкой стоек разной высоты по сторонам навеса (например, 2,4метра по одной и — 2метра на другой).
  • По стойкам укладываем прогоны из швеллера № 12 в поперечном направлении, то есть перпендикулярно длинной стороне навеса. Крепим прогоны к стойкам сваркой или болтами.
  • Следующий шаг – укладка прогонов (обрешетки) в продольном направлении из профильной трубы 40х40мм с шагом 500 – 600 мм. Крепление производим сваркой или саморезами по металлу. Получилась балочная клетка – жесткий и надежный каркас.
  • Весь металлический каркас необходимо покрасить – тем самым защитить металл от коррозии. Если это деревянные конструкции, то их следует обработать средствами защиты древесины, а потом покрасить, а ту часть опорных стоек, которая будет в фундаменте, покрыть битумом.
  • Завершаем сборку односкатного навеса покрытием его листами профнастила. Листы профнастила крепят к металлической обрешетке, используя оцинкованные саморезы. Рассчитывают их количество из расчета 6-8 единиц на метр квадратный площади конструкции. Они снабжены резиновыми уплотнительными шайбами, чтобы предотвратить проникновение влаги через отверстия в профнастиле.

Мы рассмотрели то, как выполняются отдельно стоящие односкатные навесы из профнастила.

Пристроенный односкатный навес

  • Хочу пару слов сказать о пристроенном к зданию односкатном навесе. Технология возведения та же,но  следует уделить особое внимание примыканию его к стене.
  • Иногда та часть навеса, которая примыкает к зданию, может опираться не на стойки, а на элементы крепления, устанавливаемые на стене – опорные полки, столики, закладные детали.
  • Важным моментом пристроенного навеса из профнастила является правильное выполнение примыканий его покрытия к стене здания. В этом месте всегда образуется щель — через нее могут поступать атмосферные осадки – вода от дождя или тающего снега, льда.
  • Избежать этого можно тогда, когда над навесом у стены устанавливаются жестяные примыкания, которые одним концом заводят в заранее выпиленную канавку в стене чуть выше покрытия из профнастила.
  • Примыкание отгибом уходит вертикально вниз, вплотную к стене. Вторым отгибом его укладывают непосредственно на покрытие из профнастила, тем самым перекрывается щель между профнастилом и стеной. Узел примыкания созвучен с примыканием козырька над входом к стене.

При любом виде навеса желательно иметь проект с расчетом возможных снеговых нагрузок для вашей местности. От этого зависит сечение профиля несущего каркаса, шаг прогонов и выбор марки профнастила.

Односкатные навесы из профнастила

Именно такой пристроенный односкатный навес я сделал у себя на даче над крыльцом, так как после обеда туда поворачивает солнце. Крыльцо выполнил на всю ширину здания и по контуру смонтировал невысокое ограждение тоже из листов профнастила – получилась терраса. Здесь мы обедаем, просто отдыхаем, а навес защищает от солнца.

 

Чертежи навесов из профильной трубы, делать по ним несложно

Простая на первый взгляд конструкция навеса требует предварительных расчетов, а прежде чем возводить каркас, рекомендуется нарисовать хотя бы элементарные чертежи. Это стоит сделать из экономии материалов — чтобы точно рассчитать потребность и использовать дорогостоящие материалы по возможности без остатка. Кроме того, правильный расчет обеспечит надежность конструкции и ее способность противостоять порывам ветра.

Что входит в навес?

Содержание статьи

Комплектация навеса

Любой навес представляет собой конструкцию с крышей и без боковых стен. Таким образом, в любом навесе будут устанавливаться несколько обязательных элементов:

  • стойки или опоры;
  • прогоны перекрытия;
  • элементы вертикальных и горизонтальных связей.

И если рассчитать потребность в материалах для стоек и для прогонов перекрытия несложно и вполне по силам сделать самостоятельно, то правильно просчитать и нарисовать чертеж фермы сможет инженер-проектировщик или любой другой специалист, знакомый с основами чертежного дела. Если таковых не имеется или вы решили сделать свой навес самостоятельно от «а» до «я», то несколько советов помогут разобраться в этом деле. Речь пойдет о том, как сделать навес из профильной трубы — это наиболее часто применяемый материал для навесов. Хотя чертежи одинаковые для любого материала, включая деревянные конструкции.

Коротко об опорах

Чаще всего для изготовления опор применяют стальные трубы с квадратным или прямоугольным сечением. Круглое сечение обычной трубы тоже пойдет, однако с ним могут возникнуть сложности на местах соединения элементов конструкции.

Что касается параметров трубы, то есть ее толщины и ширины стенки, то тут существует целая методика определения с учетом нагрузок. Однако в небольшой конструкции этими расчетами можно пренебречь, так как при относительно небольшой вертикальной нагрузке кровли навеса даже тонкостенная труба не будет подвергаться деформации. Вообще же применять использовать либо тонкостенную трубу с широким сечением, либо толстостенную, но с малым сечением. С точки зрения затрат экономичнее использовать тонкостенную с большим периметром сечения.

Стандартно навес из профильной трубы своими руками делают из трубы с размером 50-100 мм. Трубы могут быть и тоньше, если расположить стойки почаще. Если же кровля опирается только на четыре столба, то их лучше изготовить из трубы большего диаметра или сечения.
Опоры заливаются бетоном либо устанавливаются с помощью анкеров. В первом случае требуется особо тщательное выведение вертикали по уровню. Во втором с помощью анкеров еще можно впоследствии подправить некоторый перекос опоры.

Расчет и чертеж фермы

Так как навес подвергается воздействию ветра, нужно очень надежно закрепить каркас поперечин со стойками. Поперечные балки закрепляются максимально жестко на стойках, для этого металлические элементы следует надежно сварить или же закрепить болтами в двух точках каждой из опор.
Надежнее установить по паре поперечин, которые между собой соединить крестообразными связями.
Далее приступайте к расчету фермы — конструкции, которая прочно и намертво соединяет поперечные балки с опорами и обрешеткой, создавая монолитную каркасную систему.
Ферма конструируется в зависимости от типа крыши навеса.

Типы крыш навесов

Самая простая крыша — односкатная. Сложнее двухскатная и многоскатная крыши. Расчет арочной крыши производится особым образом. Но каким бы ни была конструкция, важно знать, что при увеличении высоты фермы будет возрастать ее несущая способность, поэтому зимой снег не будет задерживаться на такой крыше навеса.
Прочными ребрами жесткости вы увеличите прочность всей конструкции.
Для ребер жесткости, которых будет несколько, нужно выбрать прочную трубу. Ее размер определяется по размеру самого строения навеса:

  • труба металлическая размером 2х20х40 мм используется при строительстве небольших навесов, длиной менее 4,5 м;
  • труба размером 2х40х40 мм используется в конструкции до 5,5 м;
  • свыше 5, 5 м потребует трубу с размером 2х30х60 мм.

Расстояние между трубами не может быть более 1, 7 м, потому это нужно учитывать при планировании шага фермы.
Чем больше перекрываемая сторона, тем больше стоек и, соответственно, дороже выходит навес, тем выйдет сложнее работа. Оптимально сделать пролет в три метра, он обеспечит достаточную площадь и при этом будет минимальным по затратам.

Навес односкатный

Этот навес сделать проще всего. Для его монтажа потребуется только простые прогоны из трубы с квадратным или прямоугольным сечением.
Рассчитать балки следует, учитывая нагрузки на них, климатические особенности региона и длину и шаг прогонов, вес предполагаемой кровли. Лучше доверить расчеты специалисту. Для самостоятельного расчета можно порекомендовать небольшие балки в 3-4 метра и профиль к ним 80-100 мм.
Верхний и нижний пояс связывается центральной стойкой, верхняя балка укрепляется с помощью подкоса. Другие типы навесов, в том числе арочные, следует монтировать по отдельным расчетам. При этом каркас строится на основе приведенных выше схем.

Как варить навес и собирать его

Как собирать навес

Если вы совсем не владеете этим ремеслом, то сварку лучше поручить специалисту. Но если есть сварочный аппарат и умение, то изготовить в том числе сварку с трубчатым сечением вам удастся. Сначала проводится сращивание по краям. Затем продолжаете к центру. Точечное наживление, сверка уровнем, правка кувалдой, обварка всех элементов — это этапы сварочных работ. Как правило, боковые части и стропила собирают поочередно и раздельно, а затем также по очереди ставят их на опоры — боковые и затем на них и стропильные. При наличии подъемника каркас можно полностью собрать прямо на земле и поднять уже на место в сборе.

Готовый каркас ставится на опоры, для этого потребуется помощь, так как одной парой рук не обойтись. Далее проводится такая же сварка точечным способом, проверяется точность с помощью уровня, наконец, проводится сварка постоянная. Когда каркас собран, следует зачистить места соединений, чтобы снять окалину, и далее металлический каркас обрабатывается антикоррозийным покрытием. Нередко металлопрофиль уже имеет такое покрытие. Если же он не обработан, обработку надо осуществить самостоятельно.

Важно: Все металлические элементы каркаса следует тщательным образом проверить на обработанность антикоррозийным составом. Если в процессе монтажа поверхность покрытия была повреждена. Нужно обработать заново. Только в этом случае навес будет служить долго.

Изготовление обрешетки

На фермы ставится деревянная обрешетка, на которую устанавливается кровельное покрытие. Проще и надежнее всего положить простой настил из металлопрофиля. Он надежен, довольно прочен, стоит относительно недорого. Распространено сегодня и применение поликарбонатных листов для изготовления кровли навеса. Помимо этого никто не отменял шифер , а также можно использовать листы из полимера.
Чтобы обрешетка из дерева служила дольше, деревянные конструкции следует обработать антисептическими препаратами. Кровлю из поликарбоната кладут непосредственно по прогонам фермы.

9 Методы испытаний гофроящиков для обеспечения качества упаковки

Методы испытаний гофрированного картона:

  1. Испытание на разрыв
  2. Испытание на раздавливание кромок 2 Одиночное
  3. Водостойкость склеивания
  4. Тестер размеров Cobb
  5. Плотность и толщина бумаги
  6. Сопротивление проколу
  7. Испытание на сопротивление истиранию
  8. Анализ на сжатие
  9. Коробка Box Testing

Согласно FICCI, картонные изделия составляют более 30% упаковочной промышленности.Это потому, что гофроящики очень популярны. Например, стандартные контейнеры с прорезями являются одним из наиболее широко используемых типов ящиков для транспортировки и хранения. Картонные коробки из гофрированного картона недороги, долговечны и экологичны. Однако не все коробки одинаковы. То есть они сильно различаются по прочности на сжатие, толщине, химической стойкости и другим факторам.

Вам необходимо знать это, когда вам нужно будет выбрать гофрокороб, подходящий для вашей упаковки. Прочность и конструкция картона напрямую влияют на вес, который может выдержать коробка.Слишком слабая коробка может проткнуть или разрушиться. С другой стороны, слишком большая коробка означает, что вы платите больше за материал и увеличиваете экологические отходы.

Чтобы определить, насколько ящики из гофрированного картона выдерживают внешние воздействия, чтобы помочь вам принять обоснованное решение при комплектации ящиков, производители используют несколько процедур тестирования.

Вот обзор распространенных методов испытаний гофроящиков, используемых для проверки прочности гофроящиков.

# 1– Испытание на разрывную прочность

  • ЧТО : Прочность коробки для испытаний под давлением
  • ПОЧЕМУ : Для определения точного веса коробки, грубое обращение

Тест Маллена или испытание на разрывную прочность проверяет прочность стенок гофрированного картона при воздействии силы или давления.В этой процедуре испытания используется резиновая диафрагма для приложения давления к стенкам гофрокороба до его разрыва. Диафрагма расширяется с помощью гидравлики, и по мере расширения диафрагмы гофрированный картон лопается под давлением.

Мы измеряем прочность на разрыв в килограммах на квадратный сантиметр. Фактор разрыва равен тысячекратной прочности на разрыв, деленной на вес доски.

Коэффициент разрыва = Прочность на разрыв (кг / см 2 ) x 1000 / Грамм (г / м 2 )

# 2 - Испытание на раздавливание кромки

  • ЧТО : Дробление гофрированного картона в поперечном направлении
  • ПОЧЕМУ : Для проверки качества материала, прочности при штабелировании, выносливости при транспортировке поддонов

Одним из самых популярных методов проверки прочности гофроящиков при штабелировании является испытание на раздавливание кромок или ECT.

corrugated-box-testing-methods

Каждая сторона гофрокороба состоит из трех или более слоев листов. Обычно тонкий лист с бороздками и гребнями помещается между двумя плоскими листами. Эти канавки и выступы, также известные как канавки, придают коробу анизотропную прочность. Это означает, что коробки могут выдерживать большее количество силы в одном направлении. Испытание на раздавливание кромок, испытание на правильное или плоское раздавливание помогает определить это.

В тесте Edge Crush к одной стороне коробки, перпендикулярно выступам, прикладывается сила, пока коробка не раздавится.В тесте Ring Crush для проверки того же самого используется кольцо, вырезанное из коробки. При испытании на плоское раздавливание с одной стороны прилагается чрезмерная сила.

Результаты испытания Edge Crush измеряются в фунтах на линейный дюйм несущей кромки, но представлены как ECT.

Одностенный гофрированный картон Прочность:
Испытание на разрыв
Испытание на минимальный краевой сдавливание Максимальный предел нагрузки на картонную коробку
125 # 23 ECT 20 фунтов.
150 # 26 ECT 35 фунтов.
175 # 29 ECT 50 фунтов.
200 # 32 ECT 65 фунтов.
275 # 44 ECT 95 фунтов.
350 # 55 ECT 120 фунтов.
Гофрированный картон с двойными стенками Прочность:
Испытание на разрыв Испытание минимального краевого сдавливания Максимальный предел нагрузки на картонную коробку
200 # 23 ECT 20 фунтов.
275 # 26 ECT 35 фунтов.
350 # 29 ECT 50 фунтов.
400 # 32 ECT 65 фунтов.
500 # 44 ECT 95 фунтов.
600 # 55 ECT 120 фунтов.

Ссылка: Standford University

ECT дает вам точное представление о прочности ящиков, когда они складываются и отправляются на поддонах.Кроме того, в гофроящике с рейтингом ECT используется меньше материала, чем в аналогичном корпусе, рассчитанном на испытания на разрыв, чтобы обеспечить эквивалентный уровень прочности. Это означает, что дешевле и менее расточительно покупать коробки с рейтингом ECT оптом.

Однако важно знать, что приведенные выше результаты (общая прочность коробки) могут различаться в зависимости от состава каждого гофрированного листа. Следовательно, прежде чем принимать решение, важно знать тип гофры.

# 3 - Водонепроницаемость клея

  • ЧТО : Испытание на водонепроницаемость клеевых швов гофрокартона
  • ПОЧЕМУ : Испытание воздействия климатических условий, влагопроницаемости, водопоглощения

Несмотря на то, что древесноволокнистая плита сама по себе может впитывать и удерживать воду, важно также проверить водонепроницаемость склеивания или герметизации.В некоторых случаях используется стандарт FEFCO 9 для проверки водонепроницаемости склеивания коробок из гофрированного картона.

В этом типе испытаний гофрированный картон погружают в воду, обнажая клеевые линии для проверки прочности соединения и водопоглощения.

# 4 - Тестер размеров Cobb

  • ЧТО : Проверить водонепроницаемость и измерить увеличение веса при воздействии воды
  • ПОЧЕМУ : Чтобы проверить качество коробки, пористость

Сырье, которое используется при производстве гофрированного картона, имеет свойство поглощать воду и удерживать ее.Измеритель размера Cobb используется для определения степени абсорбции воды.

В этом испытании гофрированный картон сначала подвергается воздействию воды. Затем вода выжимается из образца под давлением. Обычно, в зависимости от качества, вся вода не удаляется, несмотря на то, что плита прижимается тяжелым стальным роликом. Разница в весе из-за задержанной воды известна как значение Кобба.

Чем ниже значение Cobb, тем лучше водонепроницаемость.Тест Кобба требуется для определенных сертификатов, особенно тех, которые касаются упаковки для опасных материалов.

# 5 - Плотность и толщина бумаги

  • ЧТО : проверка поверхностной плотности и толщины
  • ПОЧЕМУ : проверка качества и жесткости коробки

Плотность и толщина - это два основных свойства гофрированного картона, которые определяют качество коробки. В спецификациях гофрокоробов не упоминается «лучший» вес или толщина, и они полностью соответствуют вашим требованиям.

Если требуется больше набивки, используется коробка с большей толщиной. Канавки профнастила больше по размеру и в них больше воздуха. Тонкие доски с плотными канавками имеют высокий вес. Такие коробки нужны, когда упаковка должна быть более компактной и жесткой.

corrugated-box-flutes Изображение предоставлено: Shanghai GL

Толщина обычно измеряется в (миллиметрах) мм, а вес выражается в граммах на квадратный метр (г / м 2 ).

Более тонкие доски легче складывать, они легче и удобнее для печати или детализации.Более толстые более прочные и подходят для перевозки тяжелых грузов. Обычно тип канавки (A, B, C, E или F) определяет прочность картона, причем C является наиболее распространенным (4,0 мм).

Стандартные гофрированные канавки:

Флейта Толщина канавки (мм)
А 4,8
В 3,2
С 4,0
E 1.6
Ф. 0,8

# 6 - Устойчивость к проколам

  • ЧТО : испытание на стойкость к проникновению острых твердых предметов
  • ПОЧЕМУ : испытание прочности и прочности картона при транспортировке

Устойчивость к проколам - это проверка того, насколько хорошо ящик выдерживает удар пирамидальной или треугольной гири. Стандарты испытаний гофроящиков на устойчивость к проколам включают FEFCO 5 или ISO 3036.

# 7 - Испытание на сопротивление истиранию

  • ЧТО : Проверить долговечность напечатанных или окрашенных коробок, чтобы противостоять истиранию
  • ПОЧЕМУ : Чтобы напечатанный текст на картонной коробке выдерживал трение, износ

Печать - неотъемлемая часть упаковки. При использовании различных методов печати важно проверить, насколько хорошо этикетки или отпечатки выдерживают истирание или истирание. Для этого используются испытания на сопротивление истиранию или истирание.Существует тест Sutherland Rub Test, который является стандартной процедурой тестирования. С помощью этой процедуры проверяются поверхности с покрытием, такие как бумага, пленки, картон и другие печатные материалы.

Также доступны альтернативные методы испытаний гофрированного картона для проверки устойчивости к истиранию. К ним относятся роторные тестеры на истирание и даже ручное протирание. Тест на устойчивость к истиранию особенно важен для фармацевтической или медицинской промышленности, где четкость этикеток имеет первостепенное значение.

# 8 - Испытание на сжатие коробки

  • WHAT : испытание прочности на сжатие гофрокороба
  • WHY : измерение прочности штабелирования груза на поддоне

Испытание на сжатие ящика, также известное как испытание на сжатие контейнера, - это способ проверить, какую нагрузку ящик может принять на себя до того, как он деформируется, и степень, до которой он деформируется. Это дает нам хорошее представление о том, сколько ящиков можно сложить вместе, не повредив содержимое самого нижнего ящика.Этот тест имеет решающее значение для проверки прочности ящиков и требуется в большинстве отраслей, перевозящих ящики оптом.

Compression Test - corrugated box testing Изображение предоставлено: приборы для тестирования

Ящики испытываются в разной ориентации. Если в конструкции коробки используются внутренние опоры, такие как деревянная опора или гофрированный картон, такие факторы также принимаются во внимание.

Прочность на сжатие гофрокороба можно также рассчитать по формуле Макки, в которой учитываются значения краевого сдавливания (ECT), толщины гофрированного картона (CBT) и периметра коробки (P).

По формуле Макки: Прочность на сжатие = 5,874 * ECT * CBT 0,508 * P 0,492

# 9 - Химический анализ при испытании гофроящиков

  • ЧТО : Испытание на устойчивость коробки к химическим веществам
  • ПОЧЕМУ : Проверка рецептуры продукта и соответствия нормативным требованиям

Химический анализ требуется для определенных применений, где проверяется природа древесноволокнистой плиты, а также ее устойчивость к определенным химическим веществам.Анализ древесноволокнистой плиты включает микроскопическое исследование плиты, чтобы увидеть, какие типы бумаги используются для изготовления древесноволокнистой плиты. Кроме того, определяется влажность и pH плиты.

Выбор правильной коробки для ваших нужд

Процедуры тестирования гофроящика помогут вам определить тип коробки, соответствующий требованиям вашего бизнеса. Большинство коробок имеют штамп сертификата производителя коробок, в котором указаны характеристики и прочность коробки.

Например, значение ECT позволяет рассчитать вес, который может нести посылка.Или тест на сжатие коробки помогает определить прочность штабелирования, что особенно важно при транспортировке и транспортировке.

Найдите время, чтобы найти идеальную коробку. Это может сэкономить вам много средств и снизить потери материала.

128 ,

1,5-дюймовый композитный гофрированный металлический настил пола |

Характеристики настила пола

Наш композитный настил пола предназначен в первую очередь для заливки бетона, который образует пол или конструкцию. 1,5-дюймовый композитный настил пола, или LOK-Deck, очень похож на нашу панель B-Deck, но с одним основным отличием - композитные панели настила пола имеют несколько выступов или жалюзи, размещенных на подступенках настила, чтобы прикрепить к нему бетон, и удерживайте бетонную форму на месте. 1.5-дюймовая дека имеет стандартную ширину 36 дюймов (в отличие от 2 и 3 дюймов, которые входят в стандартную панель шириной 24 дюйма). Разработчик большинства проектов указывает, из какого типа материала должен быть настил пола для каждой конкретной работы, но композитный настил продается в основном в оцинкованном виде G-6o.

Панели бывают стандартной длины 8, 10, 12, 20 и до 24 футов. Теперь мы предлагаем отрезки нестандартной длины! Таким образом, мы можем изготовить изделия практически любой длины, нарезанные по размеру. Мы также будем рады подсказать вам, какой настил пола вам понадобится, но таблицы нагрузок и пролетов могут предоставить вам всю необходимую информацию о том, какой пролет и толщина толщины вам нужны, чтобы убедиться, что вы используете самая оптимальная колода для вашей конкретной работы.Свяжитесь с нами, если у вас есть работа, когда вам потребуется композитная панель для пола для вашей конструкции.

,