Пгс сколько весит: Сколько весит куб песка, щебня, гравия и других сыпучих стройматериалов?

Содержание

технические характеристики, от которых зависит цена

Как рассчитать массу

Вопрос о том, сколько весит куб, важен при проведении предварительных вычислений расхода сырья и планировании закупок. Для вычисления массы куба песка применяется формула:

где m — удельный вес, кг,
V – объем, м3,
p – плотность (насыпная), кг/ м3.

Для сырья 1м3 вес эквивалентен плотности материала. Информация о насыпной плотности указывается в технической характеристике материала, которая прилагается к товару. Средняя влажность составляет 6−7 %. Следует учитывать, что если песчаный материал мокрый, его вес возрастет до 20 %.

На массу 1 м3 песка существенно влияет качественный состав зерна. В зависимости от параметров влажности, плотности и крупности вес кубометра песчаной породы варьируется в пределах от 1.5 до 1,8 тонн в кубическом метре. Плотность чистого (мытого) песка изменяется в диапазоне от 1,3 до 1,4 тонн в 1 м3, а неочищенного с примесями (не более 5 %) и влаги – в пределах от 1,8 до 1,9 тонны в 1 м3.

речной;
морской;
карьерный.

Самым популярным материалом при производстве строительных смесей является речной песок. К его преимуществам относятся невысокая цена и хорошее качество. На формирование цены влияет минералогический состав фракции, количество примесей. Более высокими качественными характеристиками обладает морской песок. Мелкие фракции стоят дороже в 3-4 раза по сравнению с речным аналогом. В связи с чем морское сырье редко используется.

Использование карьерного песчаного материала совершенно не годится для строительства зданий и сооружений, так это сырье содержит глинозем и множество примесей. Его применяют в основном для подсыпания в котлованы.

Сколько весит 1 куб ПГС, вес 1 м3 ПГС. Количество килограмм в 1 кубическом метре, количество тонн в 1 кубометре, кг в 1 м3. Объемная плотность ПГС и удельный вес.
Что мы хотим узнать сегодня узнать? Сколько весит 1 куб ПГС, вес 1 м3 ПГС?

Нет проблем, можно узнать количество килограмм или количество тонн сразу, масса (вес одного кубометра, вес одного куба, вес одного кубического метра, вес 1 м3) указаны в таблице 1. Если кому-то интересно, можно пробежать глазами небольшой текст ниже, прочесть некоторые пояснения. Как измеряется нужное нам количество вещества, материала, жидкости или газа? За исключением тех случаев, когда можно свести расчет нужного количества к подсчету товара, изделий, элементов в штуках (поштучный подсчет), нам проще всего определить нужное количество исходя из объема и веса (массы). В бытовом отношении самой привычной единицей измерения объема для нас является 1 литр. Однако, количество литров, пригодное для бытовых расчетов, не всегда применимый способ определения объема для хозяйственной деятельности. Кроме того, литры в нашей стране так и не стали общепринятой «производственной» и торговой единицей измерения объема. Один кубический метр или в сокращенном варианте — один куб, оказался достаточно удобной и популярной для практического использования единицей объема. Практически все вещества, жидкости, материалы и даже газы мы привыкли измерять в кубометрах. Это действительно удобно. Ведь их стоимость, цены, расценки, нормы расхода, тарифы, договора на поставку почти всегда привязаны к кубическим метрам (кубам), гораздо реже к литрам. Не менее важным для практической деятельности оказывается знание не только объема, но и веса (массы) вещества занимающего этот объем: в данном случае речь идет о том сколько весит 1 куб (1 кубометр, 1 метр кубический, 1 м3). Знание массы и объема, дают нам довольно полное представление о количестве. Посетители сайта, спрашивая сколько весит 1 куб, часто указывают конкретные единицы массы, в которых им хотелось бы узнать ответ на вопрос. Как мы заметили, чаще всего хотят узнать вес 1 куба (1 кубометра, 1 кубического метра, 1 м3) в килограммах (кг) или в тоннах (тн). По сути, нужны кг/м3 или тн/м3. Это тесно связанные единицы определяющие количество. В принципе возможен довольно простой самостоятельный пересчет веса (массы) из тонн в килограммы и обратно: из килограммов в тонны. Однако, как показала практика, для большинства посетителей сайта более удобным вариантом было бы
сразу узнать сколько килограмм весит 1 куб (1 м3) ПГС или сколько тонн весит 1 куб (1 м3) ПГС
, без пересчета килограмм в тонны или обратно — количества тонн в килограммы на один метр кубический (один кубометр, один куб, один м3). Поэтому, в таблице 1 мы указали сколько весит 1 куб (1 кубометр, 1 метр кубический) в килограммах (кг) и в тоннах (тн). Выбирайте тот столбик таблицы, который вам нужен самостоятельно. Кстати, когда мы спрашиваем сколько весит 1 куб (1 м3), мы подразумеваем количество килограмм или количество тонн. Однако, с физической точки зрения нас интересует плотность или удельный вес. Масса единицы объема или количество вещества помещающегося в единице объема — это объемная плотность или удельный вес. В данном случае объемная плотность и удельный вес ПГС. Плотность и удельный вес в физике принято измерять не в кг/м3 или в тн/м3, а в граммах на кубический сантиметр: гр/см3. Поэтому в таблице 1 удельный вес и плотность (синонимы) указаны в граммах на кубический сантиметр (гр/см3)

Песчано-гравийная смесь отличается зернистой структурой и прочностью. Благодаря этим качествам данный материал широко используется в строительстве различных объектов и дорог.

Характеристики материала в подробностях

Вместительность одной тонны зависит от ряда особенностей, одной из главных является отношение массы тела к занимаемому им объему. Уровень определяется наличием воздушных прослоек. К примеру, насыпная плотность выражается соотношением удельного веса и занимаемого материалом объема. Причем учитываются не только твердые частицы, но еще поры, пустоты. Истинная плотность — это максимальный показатель соотношения удельного веса и объема с вычетом пустот, пор.

Важно! Показатель плотности речного песка — 1,3, карьерного — 1,4 т/м3.

Сколько килограмм в кубе песка зависит и от крупности его фракций. Чтобы это понять он просеивается через сито (специальное). Если сделать все правильно, можно оценить «концентрацию» частиц гравия, имеющих конкретные размеры. Мелкой считается «сыпучка» 1,5-2 миллиметра, средней 2-2,5, крупной больше 2,5 мм. С учетом этого показателя песок можно делить на классы. От этого зависит стоимость песка в Московской области.

Какой бывает песчано-гравийная смесь

Различают природную песчано-гравийную смесь (ПГС) и обогащенную (ОПГС). Последняя может содержать разное количество гравия, в зависимости от области применения. Также важно место добычи. Горно-овражная ПГС отличается остроугольной формой частиц и наличием примесей, а потому не подходит для бетона. В отличие от морской, которая практически не содержит глины и пыли. Однородная структура и чистота данного материала делают его незаменимым в качестве бетонного наполнителя. Озерно-речная ПГС также обладает однородным составом, но может содержать глинистые частицы, ил, грунт и органические элементы.

Природная ПГС – это полезное ископаемое. Согласно ГОСТ 23735-79 содержание гравия в ней должно быть не менее 10 %, но не более 95 %.

ОПГС создается искусственно на основе природной. Количество гравийных элементов здесь может быть 15-25 %, 25-35 %, 35-50 %, 50-65 % и 65-75 %.

Чтобы определить тип песчано-гравийной смеси и присвоить классификацию, материал проходит ряд испытаний и анализов, в процессе которых измеряется количество примесей и зерен слабых пород, размеры песка и гравия, проводится проверка на прочность и морозостойкость.

Применение

– это недорогой строительный материал, не требующий каких-то особенных условий транспортировки и хранения, экологичный и простой в использовании.

Это комплексный ингредиент бетона наравне с водой и цементом. Плотность ПГС

важна при изготовлении бетонной смеси, чтобы точно соблюсти пропорции и получить конечный материал определенной марки. Когда речь идет о больших объемах бетона, всегда стоит предварительно проверять плотность (это не занимает много времени и не является сложным процессом) и делать на неё поправку.

Другое применение ПГС – автодорожное автостроительство и выравнивание больших площадок. Данный материал превосходно держит форму своего слоя и обладает дренажными функциями: вода не скапливается на его поверхности, а легко проходит насквозь. Из песчано-гравийных смесей делают подложки асфальтовых дорог и фундаментов домов.

Технические параметры ПГС и ОПГ

Зависит от технических характеристик материала. При покупке необходимо обратить внимание на следующие параметры:

Форма и размеры гравийного зерна. В ПГС может встречаться гравий различных фракций (от 10 до 70 мм). В ОПГС эти показатели четко регламентированы и составляют либо 10, либо 20, либо 40, либо 70 мм.
Соотношение песка и гравия. От этого зависит прочность будущей конструкции и сфера применения. Чем больше гравия – тем прочнее.
Характеристики гравия: состав, прочность, процент слабых зерен, морозостойкость.
Показатели песка: модуль крупности, зерновой и минералогический состав.
Количество примесей в песке и гравии также влияет на прочность и долговечность. Чем чище материал – тем лучше.
Показатели прочности и морозостойкости составных частей смеси.

Как правило, вся эта информация предоставляется поставщиком.

Разновидности строительного песка

Немаловажной характеристикой является разновидность сыпучей смеси, этим определяется, во сколько кг оценивается 1 куб песка. Это же касается условий хранения, а именно температуры и уровня влажности. Стандартным считается вес строительного сыпучего материала 1550-1700 кг/м3 (в ведре 18,5-20,4 кг). Если брать сухие крупинки кварца, то его удельный вес равен 1440 кг/м3, чтобы узнать актуальный показатель для 10 кубов, нужно 1440*10. В утрамбованном состоянии тонна весит 1680 кг, а в мокром 1920 кг.

Наименование материала	Вес куба (кубометра), кг	Вес ведра (12л), кг
Песок строительный (ГОСТ 8736-93)	1550 — 1700	18,5 — 20,4
Песок речной	1630	19,5
ПГС — песчано-гравийная смесь	1600	19
Гравий	1400	17
Керамзит (ГОСТ 9757-90)	250-800	3 — 9,6
Щебень гранитный	1470	17,5
Щебень песчаник	1300	15,5
Щебень терриконовый	1150	14
Щебень туфовый	800	9,5
Щебень мраморный	1500	18
Щебень известняковый	1300	15,5
Щебень шлаковый	1500	18
Известь гашеная	2210	26,5
Известь негашеная	3370	40
Гипс	2200 — 2400	26,5 — 29
Цемент	1300	15,6
Вермикулит вспученный (ГОСТ 12865-67	100 — 200	1,2 — 2,4

Для получения точных данных нелишним будет использовать специальную таблицу, в которой указываются данные для отличных друг от друга типов.

Речной	добывается на речном дне, характеризуется чистотой, серым оттенком. Габариты отдельных элементов колеблются в пределах 0,3-0,5 мм. Чаще используется для приготовления специальных смесей, растворов. С его использованием нередко организовываются дренажные системы. Удельный вес составляет 1630 кг/м3
Карьерный	используется открытый способ добычи, фракция может достигать 3,2 мм, используется для реализации фундаментных работ, ремонта тротуарных дорожек. Часто карьерная «сыпучка» после просеивания используется для отделочных/штукатурных работ. УВ = 1500 кг/м3
Морской	как понятно из названия, добывается на дне моря. Несмотря на высокую стоимость, используется во многих сферах. Удельная масса равна 1620 кг на м3

Сертификат на песчано-гравийную смесь

Сертификат соответствия представляет собой документ, который подтверждает качество материала по параметрам ГОСТ. Сертификация осуществляется после проведения лабораторных испытаний согласно государственным стандартам. Поскольку получение сертификата – это добровольное решение, наличие такого документа свидетельствует о добросовестности производителя.

Максимальная величина гравия ПГС может быть не больше 70 мм. В ОПГС эта величина составляет 10, 20, 40 и 70 мм. Фракция песка используется средняя и крупная.

Краткое содержание

В этом разделе нашего строительного сайта мы расскажем о том, сколько тонн в кубическом метре

содержит каждый из предлагаемых видов стройсредств.

Но прежде отметим, что приводим приблизительные цифры. В ряде случаев вес материала зависит от фракции, вида, влажности и других природных факторов.

Сколько тонн в кубе —

Говоря о ПГС, можно отметить, что его вес равен насыпной плотности. Также строители приравнивают плотность ПГС и песка, содержащегося в песчано-гравийной смеси.

Важно знать, что если в ПГС содержится керамзит, то плотность будет на 10-15% меньше, чем обычно. В среднем, на вопрос, сколько тонн в кубе

этого материала можно ответить, что не более 1,55 т/м3.

Добавим также, что его плотность не отличается сильно от веса ОПГС. Поэтому указанный вес справедлив и для него.

Сколько тонн в кубе —

Говоря о песке, здесь важно отметить, что плотность этой породы в свою очередь зависит от размера зерна, от влажности (как и у других материалов) и посторонних примесей, таких как глина, например.

Также на его вес влияют минералы, содержащиеся в песке. Его средняя плотность составляет 1,3-1,8 т/м3.

Согласно ГОСТу (ГОСТ 8736-77), строительный вид этой породы содержит 1600 кг в каждом кубическом метре.

Сколько тонн в кубе —

Относится к легкому типу, но его вес также варьирует в зависимости от размера зерна – то есть от фракции. Стоит отметить, что чем меньше размер, тем тяжелее будет масса и наоборот, чем крупнее зерно, тем оно легче. Также от фракции зависит и марка стройсредства.

Она назначается этому материалу, когда он находится в сухом состоянии. К примеру, марка 400 говорит о том, что в кубическом метре керамзита содержится 400 кг. Определяющим фактором в весе этого материала является качество технологий производителя. Итак, для среднего размера – 10-20 мм вес составляет 300 – 500 кг на кубический метр.

Сколько тонн в кубе —

Вы уже, наверное, узнали в других разделах нашего сайта о том, что щебень бывает разным по происхождению. Все объединяет то, что его вес зависит от фракции и влажности.

В среднем цифры колеблются в пределах 2- 2,5 тонны в каждом кубическом метре. Но такие измерения берутся в разных условиях влажности. Мы сообщаем, сколько тонн в кубе

материала в условиях минимальной влажности, чтобы быть более точными.

Щебень гранитный содержит 1,37 тонн в м3. Как правило, это такие фракции как 5-20, 20-40 и 40-70. Щебень гравийный содержит 1,3 тонны в м3 (5 -20). Щебень из известняка обладает таким же весом – 1,3 тонны в м3 (2-40).

Почему так важно знать количественные характеристики материала

Если вы являетесь владельцем частного дома, наверняка сталкивались с необходимостью вычислить объемный вес сыпучих материалов. Особенно важен вопрос, сколько стоит куб сыпучей смеси с доставкой, для тех, кто планирует самостоятельное строительство, нуждается в объемных закупках сырья. Сколько кг в кубе песка является ориентиром для определения пропорций бетонной смеси. Большое значение имеет получение точных данных, чтобы не нарушить технологию строительства. В противном случае можно столкнуться с рядом трудностей, например:

рецептура приготовления смеси из строительных материалов будет нарушена;
готовый раствор будет не такой консистенции, как этого требует технология, из-за чего он утратит свои адгезивные качества;
бетон получится плохим, увеличится длительность его застывания.

Владея информацией о том, сколько кубов в тонне песка, а также какой вес материала, вы сможете быть уверены в прочности бетона. Он ни при каких обстоятельствах не разрушится до истечения срока эксплуатации.

Интересно! Описываемый показатель в строительстве называется удельным весом. Эта мера колеблется в пределах 1500-2800 кг/м3.

К факторам, влияющим на значение, сколько весит 1 куб песка, относятся:

составляющие однородных по химическому составу природных тел;
строение, габариты фракций;
влажностные показатели воздуха;
% уплотнения, наличие/отсутствие дополнительных элементов.

Сколько весит куб щебня. Таблица.

Подсчет объёмов и веса строительных материалов осуществляется еще на этапе проектирования объекта. Щебень 5…20 мм при взведении железобетонных зданий и сооружений доставляют на площадку в больших объёмах, необходимо заранее определить его массу, чтобы правильно подобрать технику для перевозки и заказать нужное количество поставок. Существует множество разновидностей этого сыпучего материала и все они имеют разный вес.

Классификация

Вес 1 м3 щебня зависит от нескольких факторов:

Порода, из которой получены камни;
Фракция и лещадность. Для строительных задач часто выбирают размер зёрен 5…20 мм, для подготовительных и других работ более крупные или мелкие фракции.

По происхождению строительный щебень делится на несколько групп:

Гранитный – самый прочный и востребованный, одновременно дорогой и долговечный. Камни плотные беспустотные, а лещадность согласно ГОСТ 8267-93 допускает не более 5% плоских зерен. Как следствие – плотность насыпи максимальная.
Известняковый природный щебень используется как заполнитель бетонов низкой марки прочности и для приготовления извести и её содержащих материалов. Соединения кальция имеют сравнительно небольшую массу, поэтому 1 куб весит меньше, чем гранитный.
Гравийный – это продукт измельчения скалистой породы, которую добывают при разработке карьеров в горах, руслах рек и водоёмов. Это востребованный строительный материал, обладающий оптимальными характеристиками, близкими к граниту, но гораздо более дешевый и распространенный.
Шлаковый – это щебень, получаемый в результате переработки металлов. Прочный и дешевый материал с внушительным весом куба.
Песчаник – это щебень из твердых горных пород, используется в общестроительных работах.
Терриконовый – это черный щебень, продукт отвала старых угольных шахт. Зерна используются в дорожном строительстве в виду загрязнённости.

Существуют и другие разновидности крупного заполнителя, но в строительстве используются преимущественно перечисленные виды.

Представленные типы пород, из которых получается щебень, имеют разные характеристики: водопоглощение, вес, пористость и т.д. Это является определяющим фактором веса кубического метра материала.

Табличная масса

Определить абсолютную плотность щебня в кубометрах невозможно – это сыпучий материал и между зернами обязательно присутствуют воздушные промежутки. Поэтому чем крупнее фракция, тем больше места между камнями, тем легче мешок щебня (бывает 5…30, 40, 50 кг) и другие единицы объёмного измерения.

Как уже говорилось, объемный вес щебня зависит от характеристик горных образующих пород. По этому признаку мы составили таблицу, отражающую, сколько в кубе килограммов сыпучего материала разных пород с практическим пересчетом на стандартные ведра:

Тип	Удельный вес щебня, кг/м3	Масса щебня в ведре 12 литров, кг
Гранитный	1470	17,5
Гравий	1400	17
Известняковый	1300	15,5
Шлаковый	1500	18
Песчаник	1300	15,5
Терриконовый	1150	14
Щебень туфовый	800	9,5
Щебень мраморный	1500	18

Вес в кубе щебня может меняться в зависимости от влажности, обычно это небольшая доля – около 1-3% от общей массы насыпи.

Другое дело – фракция зёрен. Она оказывает прямое влияние на массу заданного объёма. Чтобы определить закономерность, рассмотрим таблицу веса щебня разных фракций из гранитных пород:

Фракция	Вес щебня в 1 м3, тонн
0-5	1,41
5-10	1,38
5-20	1,35
5-25	1,38
20-40	1,35
25-60	1,37
40-70	1,35
0-70	1,52

Таблица объемного веса щебня по фракциям демонстрирует массовое превосходство зерен мелкого размера в виду более плотного их заполнения заданного объёма. Категория 0…70 мм – самая тяжелая за счет присутствия и мелких, и крупных камней – они органично заполняют пространство, но в строительстве на практике такая фракция не встречается – слишком обобщенная.

Фактический вес

Насыпной вес 1м3 щебня принимают, опираясь на табличные данные, но они могут отличаться от реальных. Масса объёма может быть увеличена или уменьшена за счет увеличения/снижения влажности, наличия не отсеянных примесей. Снижение веса не так опасно, как увеличение, опасность заключается в неправильном подборе перевозящей техники (грузоподъёмности кранов, самосвалов).

Определить массу щебня можно взвешиванием насыпи на месте. Для этого на весы устанавливают технику, фиксируют ее массу, затем нагружают. После этого камаз заводят обратно для контроля допустимой нагрузки и при условии ее выполнения щебень отправляется на объект.

При выборе транспорта также необходимо учитывать объём кузова: камаз щебня грузоподъёмностью 15 тонн сможет перевезти не более 15 000 килограммов зерен нужной фракции, но не более 10 кубических метров насыпи (ограничение объёма). Таким образом, к доставке будет всего лишь 13500 кг щебня фракции 5…20 мм.

betonopedia.ru

Сколько надо опгс на 1 куб бетона

Бетон на ПГС.

Поговорим о бетоне на ПГС. Что такое ПГС? Это песчано-гравийная смесь. Не та смесь, что мы можем выкопать лопатой на огороде, а смесь, которая намывается со дна рек или берется из карьеров, где в историческом прошлом протекали реки. ПГС – это чистый мытый песок, в котором нет пылеватых частиц и в котором содержится какое-то количество округлых камешков.
Состав ПГС в смысле содержания в нем гравия разных фракций зависит от места залегания. В каких-то камни крупнее, в каких-то мельче, где-то их больше, а где-то меньше. Поэтому нам надо задаться вопросом, как рассчитать необходимое количество компонентов для приготовления нужной бетонной смеси.

Для начала определимся, как трактуется ПГС в нормативах. Для этого можно посмотреть ГОСТ 23735-79 (Смеси песчано-гравийные для строительных работ. Технические условия.) В частности, в первых же пунктах сообщается:

1.2. В природной песчано-гравийной смеси содержание зерен гравия размером более 5 мм должно быть не менее 10% и не более 95% по массе.

1.3. Обогащенная песчано-гравийная смесь в зависимости от содержания зерен гравия подразделяется на пять групп: от 15 до 25% св. 25 » 35% » 35 » 50% » 50 » 65% » 65 » 75%

Пожалуй, на этом все интересное для самостройщика в этом документе заканчивается. А мы перейдем к следующему: СНиП 82-02-95 (Нормы расхода цемента при изготовлении бетонных и железобетонных изделий и конструкций).

Прежде всего познакомимся с этой таблицей в приложении Б, которая отражает соотношение между классами бетона по прочности на сжатие и марками.

Класс бетона по прочности на сжатие	Средняя прочность бетона данного класса, кгс/см 2 , при коэффициенте вариации 13,5 %	Ближайшая марка бетона по прочности	Отклонение ближайшей марки бетона от средней прочности класса, %
В2	26,2	М25	-4,6
В2,5	32,7	М35	+7,0
В3,5	45,8	М50	+9,1
В5	65,5	М75	+14,5
В7,5	98,2	М100	+1,8
В10	131,0	М150	+14,5
В12,5	163,7	М150	– 8,4
В15	196,5	М200	+1,8
В20	261,9	М250	-4,5
В22,5	294,4	М300	+1,9
В25	327,4	М350	+6,9
В30	392,9	М400	+1,8
В35	458,4	М450	-1,8
В40	523,9	М500	– 4,8
В45	589,4	М600	+1,8
В50	654,8	М700	+ 6,9
В55	720,3	М700	-2,8
В60	785,8	М800	+ 1,8

Не стоит особо заморачиваться четвертым столбцом этой таблицы, поскольку мы не Асуанскую плотину строим. Для скромного домика, например, площадью 150 м 2 не требуется особая прочность бетона даже для фундамента, как самого нагруженного, достаточно класса В7,5 (марка бетона М100). Если уж быть более точным, так даже и этого лишне. Посмотри, например, статью Фундамент. Расчет нагрузки на грунт.

Но все же возьмем за исходную марку бетона М100. И теперь обратим внимание на таблицу 21:

Класс бетона по прочности на сжатие	Базовые нормы расхода цемента марки 400 для монолитных конструкций, кг/м 3
В7,5	180
В10	200
В12,5	225
В15	260
В20	320
В22,5	350
В25	380
В30	440

Согласно этой таблицы базовая норма расхода цемента марки 400 для бетона марки М100 составляет 180 кг/м 3 . Обрати внимание: это базовая норма. Ее при необходимости надо еще подкорректировать. В частности, по марке цемента:

7.7 Базовые нормы расхода цемента (табл. 21) приведены для бетонов, изготовленных на портландцементе марки 400 и его разновидностях. При применении цемента марки 500 базовые нормы следует умножать на коэффициент 0,88, при применении цемента марки 300 — на коэффициент 1.13.

5.10 Базовые нормы приведены для бетонов на щебне. При применении гравия их следует умножать на коэффициенты, указанные в табл. 6.

Класс бетона по прочности на сжатие	В7,5	В10-В12,5	В15	В20	В22,5
Коэффициент	0,91	0,94	0,96	0,97	0,98

Из этого следует, что для бетона на ПГС вполне можно обойтись 180 * 0,91 = 163,8 кг цемента на м 3 бетона. С грубым округлением – 165 кг.

А теперь самое интересное. Мы часто встречаем рецепты приготовления бетона различных марок, обозначенные примерно так: цемент:песок:вода – 1:5:0,5. Даже порой на мешках с цементом такие рецепты приводятся. И берет самостройщик этот мешок, насыпает ведро цемента, пять ведер песка и льет полведра воды.

А бетона не получается. Слишком жестко. Приходится добавлять воду, лить в замес еще в два раза больше. Почему не получается? Потому что не все осознают, что в рецептах соотношение указывается весовое, а не объемное. А те, кто приводит эти рецепты, не считают нужным обращать на это внимание.

Расчет состава бетонной смеси

Классификация бетонов основана на показателе прочности при сжатии. В соответствии с требованиями СНиП2.03.01-84 «Бетонные и железобетонные конструкции» маркировка бетона на опгс, а также из смеси песка и щебня, содержит букву «В» и цифры, означающие нагрузку в мПа. Это относительно новое обозначение.

Сколько в кубе (1м3) тонн песка: таблицы, онлайн расчет

Калькулятор веса и объема сыпучих материалов

Таблица соотношений объема и веса
В таблице приведено примерное соотношение веса и объема при погрузке материалов навалом (насыпная плотность). Также иногда используют понятие объемный вес материалов. Данные верны только при погрузке/разгрузке без трамбовки или проливки (песка).

Наименование	в 1 тонне	в 1 м3
Песок намывной	0,7 м3	1,43 т
Песок морской	0,7 м3	1,43 т
Песок карьерный	0,71 м3	1,4 т
Щебень гр 5 — 20	0,74 м3	1,36 т
Щебень гр 20 — 40	0,72 м3	1,38 т
Щебень гр 5-10	0,74 м3	1,35 т
Щебень гр 40 — 70	0,71 м3	1,4 т
Щебень гр 25-60	0,71 м3	1,4 т
Керамзит 0-10	1,82 м3	0,55 т
Керамзит 10-20	2 м3	0,5 т
Керамзит 20-40	2,2 м3	0,45 т
Асфальтовая крошка	0,58 м3	1,7 т
Щебень известняковый	0,76 м3	1,305 т
ПГС	0,71 м3	1,4 т

Поставки осуществляются в любом объеме.

Вы можете позвонить по телефону: +7

Источник

Общие показатели смеси

К ним относят:

О том, что это за показатели, в чем они измеряются и на что влияют, читайте ниже.

Зерновой состав

Это содержание в смеси зерен песка и гравия различного размера. Оно измеряется в процентном соотношении ко всей массе материала и позволяет сделать вывод об однородности ПГС.

Зерновой состав определяется при просеивании общей массы через несколько сит с ячейками разного диаметра. На каждом сите остается часть зерен, размер которых превышает диаметр ячеек. Это – так называемый полный остаток.

Помимо общего показателя зернового состава есть отдельные: для песка и гравия. О них мы поговорим далее.

Содержание зерен гравия, песка и валунов

Согласно требованиям, предъявляемым к природной ПГС, в ее составе должно быть не менее 10% и не более 90% гравия. Все остальное – песок и валуны.

В случае с обогащенной ПГС (ОПГС) ситуация сложнее. Для нее предусмотрено 5 групп, в зависимости от содержания зерен гравия:

Кроме того, ОПГС также может быть представлена в следующих вариантах:

Конкретные пропорции добавляемых или удаляемых зерен согласуются в каждом случае индивидуально.

Если говорить конкретно о Свердловской области, то ПГС содержит:

Как мы видим, показатели находятся в пределах нормы для ПГС природного происхождения.

Тем не менее, эти значения не являются статичными и могут меняться не только у разных производителей, но и с открытием нового участка на одном месторождении. Из-за того, что разброс достаточно большой и может отличаться более чем в два р аза. Поэтому при выборе материала стоит обратить на данный показатель особое внимание.

Наибольшая крупность зерен гравия

ГОСТом установлены следующие нормы:

ПГС в Свердловской области имеет наибольшую крупность зерен гравия до 50 мм.

Содержание пылевидных и глинистых частиц

Нормами ГОСТа установлены следующие пределы:

Чтобы определить процент содержания пылевидных и глинистых частиц, пробу отсева пропускают через сита с диаметром ячеек 0,063 мм. Сквозь ячейки проходят самые мелкие зерна. Их процент, по отношению к общей массе пробы, и является показателем данной характеристики.

Содержание глины в комках

Глина негативно влияет на качество материала, снижая его прочность. Кроме того, если ПГС используется как дренажный компонент, то глина создает в нем своеобразный замок, не пропуская воду.

Допустимое содержание глины в комках в песчано-гравийной смеси имеет следующие показатели:

Насыпная плотность

Это соотношение объема и веса неуплотненного материала. Оно измеряется в кг/м3 и говорит о том, сколько килограмм содержится в 1 кубе ПГС.

ГОСТ не устанавливает четких норм в отношении насыпной плотности. В Свердловской области ПГС имеет показатели от 1620 до 1790 кг/м3.

Насыпная плотность – это не фиксированное значение. То есть, один и тот же материал может иметь разные показатели в зависимости от того, был ли он утрамбован; также важную роль играет состояние смеси. Так, мокрая ПГС в уплотненном состоянии будет иметь насыпную плотность выше. И наоборот: ПГС в сухом состоянии без дополнительного уплотнения весит достаточно мало.

Узнать показатель этого свойства вы можете на странице Насыпная плотность ПГС

Радиоактивность

Все природные материалы имеют определенный радиоактивный фон. У каких-то он больше, у каких-то меньше. Для строительных материалов ГОСТом установлены нормы безопасности, в соответствии с которыми выделяется 4 класса. Первый имеет показатель до 370 Бк/кг – это самый безопасный класс. Такие материалы можно использовать для любых работ. А вот значение от 1500 Бк/кг является опасным, и товары, обладающие столь высокой радиоактивностью, неприменимы для строительных работ.

ПГС в Свердловской области имеет показатели до 31,6 Бк/кг. Как видите, это гораздо меньше предельно допустимой нормы для I класса. Материал настолько безопасен, что никакого негативного влияния на здоровье людей и окружающую среду не оказывает и может быть использован без ограничений. В этом плане ПГС выгодно отличается от ПЩС, так как песчано-щебеночная смесь – это продукт искусственного дробления.

Подробнее о ПЩС и его видах читайте в статье Виды ПЩС.

Коэффициент фильтрации

Как и любой другой сыпучий материал, ПГС пропускает через себя воду. Ее дренажные качества зависят от крупности зерен и наличия посторонних включений. Так, смесь с крупными зернами песка и гравия будет хорошо пропускать воду, в отличие от такой же смеси, но мелкой и с глиной.

ГОСТом не установлены требования к данному параметру, и лабораторные испытания проводятся индивидуально по запросу заказчика. Для этого образец смеси помещают в сосуд и наполняют его водой. Если вода не задержалась и просочилась – коэффициент высокий, и наоборот.

Измеряется этот показатель в метрах в сутки и напрямую зависит от размера фракций материала.

1м3 = 1,43т = 1430кг

* Данные получены согласно лабораторным исследованиям, паспортам к 16 разновидностям (типам) песка, взятых на 6 карьерах. Переводной коэффициент 1,43 — действителен на всей территории СПб, и большей части Л.о.

Чтобы определить, сколько в тонне песка кубов, необходимо знать его плотность. А она равна 1,43. Далее, воспользовавшись формулой: V = m / p, где значения: V — объем песка, м3; m — масса тела, т; p — постоянная 1,43; можно высчитать объем песка в зависимости от конкретных значений массы.

Пример 1. У вас есть 0,3м3 песка. Сколько это килограмм? Согласно формуле: m = V * p, считаем: 0,3 х 1,43 = 0,429 т х 1000 = 429 кг

Пример 2. В одном кубе песка — 28,6 мешков, по 50 кг. Итого: 1 м3 = 28,6 х 50 = 1 430 кг

Показатели песчаной составляющей

Данные показатели регламентируются нормами ГОСТа для песка в целом.

Основные характеристики:

Поговорим о каждом пункте отдельно.

Зерновой состав

Конкретные сведения о товаре, представленном к продаже в Свердловской области:

Модуль крупности

Каждая группа характеризуется модулем крупности (МК), который указывает на среднее значение размера песчинок в общей массе. Так, например, у песка повышенной крупности МК от 3,0 до 3,5, а у очень тонкого – до 0,7.

Рассчитывается модуль крупности на основании результатов ситового анализа по желанию заказчика и регламентируется ГОСТом.

Содержание пылевидных и глинистых частиц

Как мы уже говорили, посторонние включения отрицательно влияют на качество ПГС, разбухают от влаги, ухудшают её дренажные свойства. Для смеси природного происхождения показатель не должен превышать 5%.

Содержание глины в комках

Товар, представленный у нас в продаже, не проходит отдельных испытаний по этому параметру. Это связано с тем, что ПГС в Свердловской области не добывают специально.

Показатели гравийной составляющей

Если в предыдущем разделе мы говорили о показателях песчаной составляющей смеси, стоит сказать несколько слов и о характеристиках гравия, входящего в ПГС. Именно крупные включения определяют способность выдерживать те или иные нагрузки.

Здесь мы поговорим о таких нормах как:

Остановимся на них немного подробнее.

Зерновой состав

Содержание зерен гравия в составе смеси, как и песка, имеет свои стандарты. Этот показатель измеряется в мм, регламентирован ГОСТом и определяет размеры фракций.

Гравийная часть в ПГС, добываемой в Свердловской области:

Прочность гравия

Конкретных исследований для определения этого показателя именно в составе ПГС нет, поэтому здесь речь пойдёт о прочности гравия в целом как отдельной породы.

Предел прочности, или марка по дробимости – это способность выдержать механическое давление. Это свойство в первую очередь зависит от разновидности горной породы, из которой образовался гравий. Чем выше этот показатель, тем плотнее и надежнее материал.

Во время лабораторных испытаний на прочность гравий сжимают в цилиндре. Показатель дробимости продукта присваивается в зависимости от того, какую нагрузк у выдерживает материал и при этом не деформируется. Обозначается предел (марка) буквой «М».

В результате исследования на прочность выявляется также и процент содержания в материале более слабых, легкоразрушаемых пород.

Содержание зерен слабых пород

Этот показатель характерен для любых материалов. Наличие в готовом продукте слабых элементов регламентируется ГОСТом и измеряется в процентах от общей массы.

Прочность материала и процент содержания в нем более слабых пород выделяют в две группы:

Это значит, что в гравии с прочностью от М1000 до М600 должно быть не более 10% слабых пород от общей массы, и, соответственно, для М400 – не более 1 5%.

Исследований по этому показателю в Свердловской области, как и на прочность, не проводится.

Морозостойкость

Это способность гравия сохранять свои первоначальные свойства в результате многократных замораживаний и оттаиваний. В связи с погодно-климатическими условиями в Свердловской области, данный показатель обязательно стоит иметь в виду.

Для обозначения морозостойкости используют букву «F» с цифрами, которыми обозначают количество циклов замораживания-оттаивания. Например, F100 значит, что продукт начинает разрушаться и теряет свою прочность после 100 таких циклов.

Показатели по ГОСТу варьируются от F 1 5 до F400.

Лабораторные исследования ПГС на морозостойкость в Свердловской области не проводят.

Содержание пылевидных, глинистых частиц и глины в комках

Эти показатели, как и прочность гравия, зависят непосредственно от той горной породы, из которой его добывают, и дробимости материала.

Как мы уже говорили, содержание пылевидных и глинистых частиц измеряется в процентах по массе и не должно превышать (по ГОСТу):

Для всех перечисленных марок показатель по содержанию глины в комках один – 0,25%.

Исследования, связанные с выявлением процента содержания этих компонентов, в лабораториях Свердловской области не проводятся.

Где еще используется ПГС, вы можете узнать в статье Применение ПГС.

Источник

Для чего используется коэффициент уплотнения

Эта безразмерная величина позволяет определить, насколько фактическая плотность отличается от насыпной или максимальной:

при перевозке коэффициент согласовывается между заказчиком и поставщиком, отгружающим сырье из карьера, со склада или завода;
при устройстве основания под какое-либо сооружение Ку задается проектом как отношение к максимальной плотности грунта.

Это 2 разных сценария, соответственно, расчет ведется совершенно по-разному.

Коэффициент уплотнения транспортировки Кут

При перевозке за счет вибрации более мелкие частицы перемещаются вниз, заполняют пустоты между крупными зернами. Соответственно, объем груза уменьшается, а плотность увеличивается.

Приемка нерудных материалов, как правило, производится по объему или массе. Чтобы избежать неприятных сюрпризов при получении груза, нужно учитывать неизбежную усадку при транспортировке.

Если материалы принимаются по объему, проводится обмер поставки, то есть размер наполненной части ж/д вагона или автомобиля. Затем полученное значение умножается на коэффициент Кут.

Поведение материала во время транспортировки и складской переработки зависит от гранулометрического состава, влажности, способности слеживаться при хранении, абразивности частиц, а также вида транспорта и климатической зоны. Согласно ГОСТ 9757-90 коэффициент уплотнения песка и других нерудных материалов должен быть согласован с изготовителем, но принимается не более 1,15, т. е. потеря объема не должна быть выше 15%. Кут всегда больше единицы, поскольку рассчитывается как отношение первоначального объема материала к его к объему после перевозки.

Если приемка проводилась по массе, весовые единицы пересчитываются в насыпной объем делением на насыпную плотность по формуле:

V=m/ ρн

Пример.

Поставщиком отгружено 6 м³ песка в кузов грузового автомобиля. После доставки объем естественно уменьшился. При измерении установлено, что он равен 4,8 м³. Требуется определить, была ли недопоставка.

Умножаем 4,8 на Кут=1,15. Получаем V=4,8х1,15=5,52 м³. Налицо недогруз 0,8 м³.

Если приемка ведется по массе, после взвешивания автомобиль с песком масса материала объемом 6 м³ (при стандартной насыпной плотности 1600 кг/м³) должна составлять m=6х1600=9600 кг.

Нормативными считаются технологические потери при перевозке железнодорожным, автомобильным или водным транспортом без перегрузок, по массе не более:

щебня, гравия, шлака — 1,15-1,24% ;
песка, ПГС, отсева, керамзита — 1,2-1,34%.

С перегрузками из одного транспорта в другой для всех материалов норма потерь — 1,50-1,54%. Если не хватает больше, поставщик допустил недогруз, что является уже поводом для предъявления претензии заказчиком.

Применение

Это комплексный ингредиент бетона наравне с водой и цементом. Плотность ПГС

Государственный стандарт

Свойства и технические характеристики смеси на основе гравия определяют несколько документов: ГОСТ 8267-93 «Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ», ГОСТ 8736-93 «Песок для строительных работ», ГОСТ 23735-79 «Смеси песчано-гравийные для строительных работ. Технические условия». В них отражены все требования к песку и гравию, размерам частиц, количеству примесей, а также условия хранения и транспортировки. Рекомендуем изучить подробную статью о государственных стандартах для ПГС и ОПГС.

Особые рекомендации

Многие мастера задаются вопросом, сколько нужно пгс на куб бетона. Чтобы рассчитать объем смеси, следует ориентироваться на массу всех элементов. Кроме того, важную роль играет и марка применяемого цемента. К примеру, для изготовления бетона М300 используется:

Для бетона М100 применяется:

Почти всегда производители песчано-гравийных составов указывают на мешках расход пгс на 1 м3 бетона.

Иногда используется и иная система расчетов. К примеру, для возведения базисной конструкции нужна бетонная смесь М300. Для изготовления 1 кубометра раствора понадобится:

Если данные методы калькуляции кажутся слишком сложными, можно пойти по самому простому пути, которым пользуются профессионалы – обратиться к специальной таблице. Достаточно найти название самого материала («бетон из пгс»), пропорции. Таблица подскажет подходящее количество всех компонентов для создания качественного раствора.

Таблица

Расчет и пропорции ПГС в видео:

Еще немного о бетоне:

Расчет состава бетонной смеси

На прочность, плотность и другие характеристики конечного продукта влияет соотношение цемента и доли пгс в бетоне, а также содержание в смеси заполнителей из зерен различного размера. Для определенных целей используются следующие марки бетонов:

Чтобы улучшить сцепление компонентов бетонной смеси между собой, рекомендовано использовать цемент, содержащий силикаты кальция до 80%.

Для удобства расчета расхода материалов объединим пропорции пгс и цемента для бетона разных марок в таблицу.

По данным таблицы можно понять, что из 10 литров цемента М400 можно получить бетон М 300 в количестве 41л. Если измерять пропорции в ведрах, то для приготовления бетона надо отмерить одно ведро цемента и почти 7 ведер песчано-гравийной смеси.

Пользуясь имеющимися пропорциями можно легко рассчитать потребность в материалах для приготовления 1 м 3 бетона. Составляем простые уравнения:

В отношении воды расчетное количество может отличаться от фактического зависимо от влажности сухого состава и его способности поглощать воду. Поэтому во время замеса не надо использовать сразу весь объем. Воду следует добавлять небольшими порциями до получения раствора нужной консистенции.

Какой бывает песчано-гравийная смесь

Технические параметры ПГС и ОПГ

Форма и размеры гравийного зерна. В ПГС может встречаться гравий различных фракций (от 10 до 70 мм). В ОПГС эти показатели четко регламентированы и составляют либо 10, либо 20, либо 40, либо 70 мм.
Соотношение песка и гравия. От этого зависит прочность будущей конструкции и сфера применения. Чем больше гравия – тем прочнее.
Характеристики гравия: состав, прочность, процент слабых зерен, морозостойкость.
Показатели песка: модуль крупности, зерновой и минералогический состав.
Количество примесей в песке и гравии также влияет на прочность и долговечность. Чем чище материал – тем лучше.
Показатели прочности и морозостойкости составных частей смеси.

Как правило, вся эта информация предоставляется поставщиком.

Бетон из ПГС для фундамента

Из обогащенной смеси гравия и песка готовят бетон марок:

Чтобы улучшить адгезию смешиваемых компонентов, для приготовления бетона берут портландцемент с содержанием силикатов кальция до 80%. Это позволяет замешивать бетон при пониженных температурах, но не ниже +160С.

Содержание инородных примесей в цементе не должно превышать 20%. Специальная маркировка цемента, обозначенная буквой «Д», указывает процентное содержание нежелательных добавок в нем.

Сколько весит щебень

Основным параметром принято считать удельный вес материала, его насыпную плотность. Чем мельче фракция, тем выше насыпная плотность, чем больше фракция – тем крепче бетонная масса. Плотность зависит от формы камешка – игольчатый, кубовидный или плоский. Наивысшую плотность имеет кубовидная фракция щебня, бетонная масса будет обладать наивысшей прочностью.

Основные показатели, влияющие на удельный вес:

Именно фракция материала оказывает первостепенное влияние на вес щебня. К примеру, зерно 5 – 20 мм имеет плотность 1,36 т.м3, при увеличении зерна 40 – 70 мм, плотность снижается до цифр 1, 32 т.м3.

Данный параметр нельзя упускать при расчетах объема и массы материала.

Также имеет значение происхождение материала – гранитный самый тяжелый, известковый относительно легкий и наименее прочный.

К примеру, из таблицы мы видим, сколько щебня 5 – 20 в кубе – 1,35 тонны.

Характеристики материала в подробностях

Важно! Показатель плотности речного песка — 1,3, карьерного — 1,4 т/м3.

Сертификат на песчано-гравийную смесь

Сколько весит 1 куб ПГС ОПГС, вес 1 м3 ПГС ОПГС. Количество килограмм в 1 кубическом метре, количество тонн в 1 кубометре, кг в 1 м3. Объемная плотность ПГС ОПГС и удельный вес.

Что мы хотим узнать сегодня узнать? Сколько весит 1 куб ПГС ОПГС, вес 1 м3 ПГС ОПГС?

Нет проблем, можно узнать количество килограмм или количество тонн сразу, масса (вес одного кубометра, вес одного куба, вес одного кубического метра, вес 1 м3) указаны в таблице 1. Если кому-то интересно, можно пробежать глазами небольшой текст ниже, прочесть некоторые пояснения. Как измеряется нужное нам количество вещества, материала, жидкости или газа? За исключением тех случаев, когда можно свести расчет нужного количества к подсчету товара, изделий, элементов в штуках (поштучный подсчет), нам проще всего определить нужное количество исходя из объема и веса (массы). В бытовом отношении самой привычной единицей измерения объема для нас является 1 литр. Однако, количество литров, пригодное для бытовых расчетов, не всегда применимый способ определения объема для хозяйственной деятельности. Кроме того, литры в нашей стране так и не стали общепринятой «производственной» и торговой единицей измерения объема. Один кубический метр или в сокращенном варианте — один куб, оказался достаточно удобной и популярной для практического использования единицей объема. Практически все вещества, жидкости, материалы и даже газы мы привыкли измерять в кубометрах. Это действительно удобно. Ведь их стоимость, цены, расценки, нормы расхода, тарифы, договора на поставку почти всегда привязаны к кубическим метрам (кубам), гораздо реже к литрам. Не менее важным для практической деятельности оказывается знание не только объема, но и веса (массы) вещества занимающего этот объем: в данном случае речь идет о том сколько весит 1 куб (1 кубометр, 1 метр кубический, 1 м3). Знание массы и объема, дают нам довольно полное представление о количестве. Посетители сайта, спрашивая сколько весит 1 куб, часто указывают конкретные единицы массы, в которых им хотелось бы узнать ответ на вопрос. Как мы заметили, чаще всего хотят узнать вес 1 куба (1 кубометра, 1 кубического метра, 1 м3) в килограммах (кг) или в тоннах (тн). По сути, нужны кг/м3 или тн/м3. Это тесно связанные единицы определяющие количество. В принципе возможен довольно простой самостоятельный пересчет веса (массы) из тонн в килограммы и обратно: из килограммов в тонны. Однако, как показала практика, для большинства посетителей сайта более удобным вариантом было бы сразу узнать сколько килограмм весит 1 куб (1 м3) ПГС ОПГС или сколько тонн весит 1 куб (1 м3) ПГС ОПГС

, без пересчета килограмм в тонны или обратно — количества тонн в килограммы на один метр кубический (один кубометр, один куб, один м3). Поэтому, в таблице 1 мы указали сколько весит 1 куб (1 кубометр, 1 метр кубический) в килограммах (кг) и в тоннах (тн). Выбирайте тот столбик таблицы, который вам нужен самостоятельно. Кстати, когда мы спрашиваем сколько весит 1 куб (1 м3), мы подразумеваем количество килограмм или количество тонн. Однако, с физической точки зрения нас интересует плотность или удельный вес. Масса единицы объема или количество вещества помещающегося в единице объема — это объемная плотность или удельный вес. В данном случае объемная плотность и удельный вес ПГС ОПГС. Плотность и удельный вес в физике принято измерять не в кг/м3 или в тн/м3, а в граммах на кубический сантиметр: гр/см3. Поэтому в таблице 1 удельный вес и плотность (синонимы) указаны в граммах на кубический сантиметр (гр/см3)

Геббельс: «Всё гениальное просто и всё простое гениально!» Это высказывание приемлемо для технологий и конструкций, которые существуют тысячелетия. Песок строительный — дешевый, доступный, качественный, экологически безопасный строительный материал. Ни один объект не сооружается без осадочной измельчённой горной породы.

Если вы решили создать долговечное сооружение, следует придерживаться рекомендуемых пропорций в составлении растворов и смесей. Для большинства людей это непростой процесс. Сколько в тонне кубических метров песка? Как правильно определить вес, не имея тяжелой измерительной техники?

Не менее актуальный вопрос, который задают себе желающий построить: « и Московской области с доставкой?». Цена строительных материалов определяет целесообразность вложений. МСК Регион предлагает купить большой ассортимент стройматериалов с доставкой хорошего качества и по лояльной цене. Причина доступной себестоимости кроется в удачном альянсе производства, сбыта и предприятий по оказанию услуг.

Разновидности строительного песка

Наименование материала	Вес куба (кубометра), кг	Вес ведра (12л), кг
Песок строительный (ГОСТ 8736-93)	1550 — 1700	18,5 — 20,4
Песок речной	1630	19,5
ПГС — песчано-гравийная смесь	1600	19
Гравий	1400	17
Керамзит (ГОСТ 9757-90)	250-800	3 — 9,6
Щебень гранитный	1470	17,5
Щебень песчаник	1300	15,5
Щебень терриконовый	1150	14
Щебень туфовый	800	9,5
Щебень мраморный	1500	18
Щебень известняковый	1300	15,5
Щебень шлаковый	1500	18
Известь гашеная	2210	26,5
Известь негашеная	3370	40
Гипс	2200 — 2400	26,5 — 29
Цемент	1300	15,6
Вермикулит вспученный (ГОСТ 12865-67	100 — 200	1,2 — 2,4

Речной	добывается на речном дне, характеризуется чистотой, серым оттенком. Габариты отдельных элементов колеблются в пределах 0,3-0,5 мм. Чаще используется для приготовления специальных смесей, растворов. С его использованием нередко организовываются дренажные системы. Удельный вес составляет 1630 кг/м3
Карьерный	используется открытый способ добычи, фракция может достигать 3,2 мм, используется для реализации фундаментных работ, ремонта тротуарных дорожек. Часто карьерная «сыпучка» после просеивания используется для отделочных/штукатурных работ. УВ = 1500 кг/м3
Морской	как понятно из названия, добывается на дне моря. Несмотря на высокую стоимость, используется во многих сферах. Удельная масса равна 1620 кг на м3

Основы расчета тоннажа песка в м3

При работе с переводом из одной величины в другую следует помнить, что на тот факт, сколько весит куб песка, влияет два параметра:

уплотнение и влажность материала;
плотность сырья.

В мелкофракционных карьерных песках находится много примесей, сильно уплотняющих сырье. В таком случае плотность материала будет в пределах 1700-1800 кг/м3.

Чтобы определить, сколько весит куб песка, нужно плотность сырья умножить на объем.

У крупнозернистого песка плотность находится в пределах 1400-1600 кг/м3. На массу любого сыпучего материала влияет его влажность. По стандарту влажность песка должна составлять порядка 6-7%. Если этот показатель варьируется в пределах 20%, то масса всего материала превысит подсчеты примерно на 5 тонн. И это с условием, что полезный объем среднестатистического самосвала составляет 12 м3.

Итак, выяснить, как перевести кубометры в тоннаж, оказалось не так уж сложно. Главное, знать несколько параметров.

Комментарии

Идёт загрузка…

Один кубометр (куб, м 3 ) песка — это сколько тонн?

В таблице представлены средние показатели насыпной плотности. Тот же речной песок варьирует от 1,45 т до 1,6 т — это достаточно большая разница. Любой материал имеет свою специфику, которая выражается в степени увлажненности, фракционности и форме зерен.

Характеристика песка, которую следует знать при закупке стройматериалов:

В строительных технологиях большое значение имеет содержание примесей в составе природных компонентов. В карьерном материале присутствует пыль, глина, инородные вещества (мелкие камни, остатки растений). При создании долговечного фундамента примеси играют негативную роль, поэтому профессионалы применяют мытый строительный песок. Цементный или бетонный раствор, произведенный из грязной сухой смеси растрескивается. Для выравнивающих и ландшафтных работ наличие дополнительных элементов не является принципиальным. Для создания штукатурных смесей глина используется как отдельный компонент.

Существует искусственный песок, который производят из кварца, шлаков и керамзита. Такой материал редко применяется для частного строительства, особенно с тем, что природный песок — это самая распространенная горная порода на планете.

Если необходимо узнать вес для строительства, то вполне можно обойтись без взвешивания. Для получения точных величин песок целесообразно приобретать в тёплую и сухую погоду.

Сколько весит 1 куб ПГС, вес 1 м3 ПГС. Количество килограмм в 1 кубическом метре, количество тонн в 1 кубометре, кг в 1 м3. Объемная плотность ПГС и удельный вес.

Что мы хотим узнать сегодня узнать? Сколько весит 1 куб ПГС, вес 1 м3 ПГС?

Нет проблем, можно узнать количество килограмм или количество тонн сразу, масса (вес одного кубометра, вес одного куба, вес одного кубического метра, вес 1 м3) указаны в таблице 1. Если кому-то интересно, можно пробежать глазами небольшой текст ниже, прочесть некоторые пояснения. Как измеряется нужное нам количество вещества, материала, жидкости или газа? За исключением тех случаев, когда можно свести расчет нужного количества к подсчету товара, изделий, элементов в штуках (поштучный подсчет), нам проще всего определить нужное количество исходя из объема и веса (массы). В бытовом отношении самой привычной единицей измерения объема для нас является 1 литр. Однако, количество литров, пригодное для бытовых расчетов, не всегда применимый способ определения объема для хозяйственной деятельности. Кроме того, литры в нашей стране так и не стали общепринятой «производственной» и торговой единицей измерения объема. Один кубический метр или в сокращенном варианте — один куб, оказался достаточно удобной и популярной для практического использования единицей объема. Практически все вещества, жидкости, материалы и даже газы мы привыкли измерять в кубометрах. Это действительно удобно. Ведь их стоимость, цены, расценки, нормы расхода, тарифы, договора на поставку почти всегда привязаны к кубическим метрам (кубам), гораздо реже к литрам. Не менее важным для практической деятельности оказывается знание не только объема, но и веса (массы) вещества занимающего этот объем: в данном случае речь идет о том сколько весит 1 куб (1 кубометр, 1 метр кубический, 1 м3). Знание массы и объема, дают нам довольно полное представление о количестве. Посетители сайта, спрашивая сколько весит 1 куб, часто указывают конкретные единицы массы, в которых им хотелось бы узнать ответ на вопрос. Как мы заметили, чаще всего хотят узнать вес 1 куба (1 кубометра, 1 кубического метра, 1 м3) в килограммах (кг) или в тоннах (тн). По сути, нужны кг/м3 или тн/м3. Это тесно связанные единицы определяющие количество. В принципе возможен довольно простой самостоятельный пересчет веса (массы) из тонн в килограммы и обратно: из килограммов в тонны. Однако, как показала практика, для большинства посетителей сайта более удобным вариантом было бы сразу узнать сколько килограмм весит 1 куб (1 м3) ПГС или сколько тонн весит 1 куб (1 м3) ПГС

, без пересчета килограмм в тонны или обратно — количества тонн в килограммы на один метр кубический (один кубометр, один куб, один м3). Поэтому, в таблице 1 мы указали сколько весит 1 куб (1 кубометр, 1 метр кубический) в килограммах (кг) и в тоннах (тн). Выбирайте тот столбик таблицы, который вам нужен самостоятельно. Кстати, когда мы спрашиваем сколько весит 1 куб (1 м3), мы подразумеваем количество килограмм или количество тонн. Однако, с физической точки зрения нас интересует плотность или удельный вес. Масса единицы объема или количество вещества помещающегося в единице объема — это объемная плотность или удельный вес. В данном случае объемная плотность и удельный вес ПГС. Плотность и удельный вес в физике принято измерять не в кг/м3 или в тн/м3, а в граммах на кубический сантиметр: гр/см3. Поэтому в таблице 1 удельный вес и плотность (синонимы) указаны в граммах на кубический сантиметр (гр/см3)

Почему так важно знать количественные характеристики материала

рецептура приготовления смеси из строительных материалов будет нарушена;
готовый раствор будет не такой консистенции, как этого требует технология, из-за чего он утратит свои адгезивные качества;
бетон получится плохим, увеличится длительность его застывания.

К факторам, влияющим на значение, сколько весит 1 куб песка, относятся:

составляющие однородных по химическому составу природных тел;
строение, габариты фракций;
влажностные показатели воздуха;
% уплотнения, наличие/отсутствие дополнительных элементов.

Хирургия потери веса | Сравнить варианты

Бариатрический и метаболический институт Калифорнийского университета в Сан-Диего предлагает несколько вариантов бариатрической хирургии для длительное снижение веса. Сделайте следующий шаг на пути к похудению. Позвоните нам сегодня по телефону 858-657-8860.

Каждая операция по снижению веса имеет преимущества для определенных людей, в зависимости от их состояния здоровья и ситуации. Ниже приведены краткие сведения о предлагаемых операциях и идеальных кандидатах для каждого типа процедуры:

Рукавная резекция желудка

Идеальные кандидаты

Тяжелое ожирение (ИМТ 35 или более) в течение более пяти лет. Серьезные нехирургические попытки похудеть не увенчались успехом. Готовность к существенным изменениям в образе жизни.

Как это делается

Через небольшой разрез удаляется большой сегмент желудка.

Минимально инвазивная лапароскопическая техника. Часть желудка, которая вырабатывает гормон голода, удаляется. У больных снижается аппетит.

Преимущества

Никакое устройство не имплантируется вместе с желудочной манжетой. Более простая процедура, чем желудочное шунтирование. Меньше пищевой непереносимости, чем при бандажировании желудка. Нет перенаправления кишечника. Более быстрая потеря веса, чем при бандажировании желудка. Подходит для подростков от 14 лет и старше.

Ожидаемая потеря веса

От 30 до 50 процентов избыточного веса в течение первых шести-двенадцати месяцев с общей потерей избыточного веса от 50 до 70 процентов в течение двух лет.

Подробнее о желудочном рукаве

Бандажирование желудка

Идеальные кандидаты

Тяжелая степень ожирения (ИМТ 35 или более) в течение более пяти лет. Серьезные нехирургические попытки похудеть не увенчались успехом. Готовность к существенным изменениям в образе жизни.

Как это делается

Желудочный бандаж накладывается вокруг желудка, чтобы создать небольшой желудочный мешок. Минимально инвазивная лапароскопическая техника. Порт, доступный на поверхности кожи, позволяет легко регулировать. Работает путем ограничения приема пищи, снижения аппетита и замедления пищеварения.

Преимущества

Один из самых безопасных и наименее инвазивных методов хирургического снижения веса. Без сшивания желудка или перенаправления кишечника. Амбулаторная процедура. Вариант регулируемой и обратимой бариатрической хирургии. Быстрое время восстановления. Подходит для подростков от 14 лет и старше.

Ожидаемая потеря веса

50% избыточного веса за 2 года.

Подробнее о бандажировании желудка

Шунтирование желудка

Идеальные кандидаты

Как это делается

Желудок уменьшен путем создания небольшого мешочка; кишечник перенаправляется. Минимально инвазивная лапароскопическая техника. После операции пациенты поглощают меньше калорий и питательных веществ.

Преимущества

Быстрая потеря веса при желудочном шунтировании. У пациентов наблюдалось разрешение диабета, гипертонии, апноэ во сне и ишемической болезни сердца. Увеличение потери веса по сравнению с бандажированием желудка. Подходит для подростков от 14 лет и старше.

Ожидаемая потеря веса

От 65 до 80 процентов избыточного веса за 18 месяцев.

Подробнее о шунтировании желудка

Шунтирование желудка, редакция

Идеальные кандидаты

Пациенты, ранее перенесшие шунтирование желудка, набравшие вес. Пациенты, которые не потеряли вес после обходного желудочного анастомоза.

Как это делается

Безоперационная процедура возвращает размеру желудка до размера, достигнутого после шунтирования желудка. Через рот вводится небольшой гибкий эндоскоп.

Пособия

Амбулаторная процедура. Быстрое время восстановления. Никаких шрамов. Минимальная послеоперационная боль.

Ожидаемая потеря веса

Потеря от одного до двух фунтов в неделю, начиная сразу после операции.

Подробнее о ревизии обходного желудочного анастомоза

Эндоскопическая пликация

Идеальные кандидаты

ИМТ 30 и более в течение нескольких лет. Серьезные нехирургические попытки похудеть не увенчались успехом. Готовность к существенным изменениям в образе жизни.

Как это делается

Желудок уменьшается путем складывания желудка внутрь и сшивания. Минимально инвазивная лапароскопическая техника. Работает путем ограничения приема пищи.

Пособия

Нет перенаправления кишечника. В теле не осталось имплантированного устройства. Может быть обратимым, так как желудок не удален. Минимальная послеоперационная боль.

Ожидаемая потеря веса

20% избыточного веса через 1 месяц. 50 процентов лишнего веса за 2 года.

Подробнее об эндоскопической пликации

Желудочный баллон

Идеальные кандидаты

Имеют ИМТ от 30 до 40. Безоперационные попытки похудеть не увенчались успехом. Есть одна или несколько проблем со здоровьем, связанных с ожирением.

Как это делается

Тонкий сдутый баллон вводят в желудок через рот. Оказавшись на месте, он заполняется физиологическим раствором.

Преимущества

Разрезов не требуется. Временный, баллон только в течение шести месяцев или меньше. Амбулаторная процедура проводится под легкой седацией.

Ожидаемая потеря веса

10% избыточного веса за 6 месяцев.

Подробнее о желудочном баллоне

Департамент транспорта штата Орегон : Операции с большими размерами : Отдел торговли и соблюдения нормативных требований : Штат Орегон

Посетите нашу веб-страницу проекта замены системы разрешений на большие размеры, чтобы получить информацию о проекте и расписание встреч.

Нужно ли разрешение на превышение размеров?

См. Процесс Орегона по управлению негабаритными и тяжеловесными грузовиками.

Размер и вес

Размер Legal

Ширина — 8 футов 06 дюймов.
Высота — 14 футов 00 дюймов.

Допустимый вес

Вес брутто 80 000 фунтов.
Масса оси и группы осей указана в Таблице веса 1.

Длина прицепа и общая длина

См. нашу веб-страницу часто задаваемых вопросов об ограничениях по длине для автоперевозчиков в Орегоне.

Передний свес

4 фута 00 дюймов, измеряется от переднего бампера силового агрегата до передней части груза.

Задний свес

Одиночный автомобиль — общая длина не должна превышать 40 футов.

3/4 колесной базы измеряется от центра последней оси до края груза.
Колесная база измеряется от центра первой оси до центра последней оси.

Комбинация транспортных средств — общая длина не должна превышать длин, указанных на карте группы 1 и карте маршрута 7.

В большинстве случаев до 5 футов, измеренных от конца прицепа до конца груза.

ИСКЛЮЧЕНИЕ: задний свес для автопоездов
Допустимый задний свес составляет 1/3 колесной базы автопоезда, измеренного от центра последней оси до края груза, если верно следующее:

Длина груза не превышает 40 футов.
Длина прицепа не превышает 40 футов.
Общая длина не превышает 60 футов.

Колесная база измеряется от центра первой оси до центра последней оси автопоезда.

Объяснение таблиц веса

Орегон использует таблицы веса для определения законного и допустимого веса. Автоперевозчики также могут использовать наш онлайн-калькулятор веса.

Масса Таблица 1 — Допустимая масса, разрешение не требуется

Используется для грузовых автомобилей с допустимой нагрузкой на ось, перевозящих делимые грузы.

– 600 фунтов на дюйм ширины шины.
— одинарная ось весом 20 000 фунтов.
— тандем весом 34 000 фунтов.
— Вес брутто 80 000 фунтов.

- Одиночный грузовик.
— Тягач и полуприцеп.
— Грузовик и прицеп.
— Лесовоз и прицеп.

Масса Таблица 2 — Увеличенная масса, требуется разрешение
Используется для грузовых автомобилей с допустимой нагрузкой на ось, перевозящих делимые грузы.

— От 80 000 до 105 500 фунтов.

- Грузовик-тягач-полуприцеп-прицеп (он же двойка).
— Тройные автопоезда.
— Седельный тягач.
— Трехосные полуприцепы.

Масса Таблица 3 — Масса тяжелого груза, требуется разрешение
Используется для грузовых автомобилей с тяжелым тяговым/незаконным весом оси, перевозящих неделимый груз.

- Разрешение на разовую поездку зависит от количества осей и колесной базы.
— Годовые разрешения на непрерывную эксплуатацию позволяют до 98 000 фунтов для неделимых грузов.
— 600 фунтов на дюйм ширины шины.
— 21 500 фунтов на одну ось.
— 43 000 фунтов на тандемную ось, вес, указанный в разрешении на превышение габаритов, и сумма разрешенного веса оси, тандемной оси или групповой оси, в зависимости от того, что меньше.

- Полуприцеп-тягач-низкорамный.
— Грузовик-тягач-полуприцеп и бустер.

Масса Таблица 4 — Масса тяжелого тягача, требуется разрешение
Используется для грузовиков с тяжелым тяговым/незаконным весом оси, перевозящих неделимый груз. Таблица 4 допускает больший вес при использовании более короткой колесной базы, чем указано в Таблице 3.

— зависит от количества осей и колесной базы.

— 600 фунтов на дюйм ширины шины.
— 21 500 фунтов на одну ось.
— 43 000 фунтов на тандемную ось, вес, указанный в разрешении на превышение габаритов, и сумма разрешенного веса оси, тандемной оси или групповой оси, в зависимости от того, что меньше.

- Самоходный кран.
— Полуприцеп грузовой тягач-низкорамный.
— Тягач с джипом и полуприцепом.
— Тягач с полуприцепом и бустером.

Вес Таблица 5 — Вес большегрузного автомобиля, требуется разрешение
Используйте только для определенных конфигураций автомобиля. Таблица веса 5 и ее формулы для увеличения веса являются более сложными, чем другие таблицы, и требуют специального анализа Отделом разрешений на габариты.

- Допускается до 48 000 фунтов на тандемную ось, если в составе транспортных средств имеется не менее 9 осей с управляемой осью, за которыми следуют четыре последовательных тандемных оси шириной 8 футов (стандарт).

— Может быть разрешено до 52 800 фунтов, если комбинация имеет оси шириной 10 футов с 4 шинами на ось.
— Может быть разрешено до 60 000 фунтов, если комбинация имеет оси шириной 10 футов с 8 шинами на ось.

- Тягач с джипом, полуприцепом и бустером.

Специальный анализ и маршрутизация
В особых случаях мостовое подразделение ODOT может разрешить дополнительный вес для перемещения большого неуменьшаемого груза. Разрешение на разовую поездку может быть выдано для составов транспортных средств, имеющих минимальное оборудование, состоящее из управляемой оси, за которой следуют четыре или более последовательных тандемных осей, при условии, что вес не превышает:

600 фунтов на дюйм ширины шины.
24 000 фунтов на одну ось.
48 000 фунтов на тандемную ось.
Вес, указанный в разрешении.
Сумма допустимого веса оси, тандемной оси или групповой оси, в зависимости от того, что меньше.

Получение разрешения на превышение габаритов

Разрешения на превышение указанных выше разрешенных размеров необходимо получить до перемещения негабаритного груза в штате Орегон. Разовые и годовые разрешения могут включать разрешение на проезд по окружным дорогам и/или улицам Портленда. Налоговые и регистрационные требования должны быть соблюдены, если только они не освобождены от них законом или правилом.

Разрешения на негабарит/избыточный вес на одну поездку

Общие виды использования разрешений на разовую поездку

Движение экскаватора на комбинации грузовик-тягач/полуприцеп с вспомогательной осью позади полуприцепа для распределения веса. Общий вес составляет 140 000 фунтов.
Перемещение ферм. Длина ферм составляет 90 футов.
Перемещение лесозаготовительного оборудования. Высота на прицепе составляет 16 футов 00 дюймов.

Получите разрешение на этих местах

Орегон Трукинг онлайн
САЛЕМСКАЯ Штаб-квартира
Орегон Департамент транспорта
Коммерческий Отдел и Сопровалт
3930 PAREVIUSE Production Drive SE
SALELE OR 97302-11635.3.375.375.375.375. 3935. 3930 3930 ПЛАВИНГ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СОВЕРИ -0000

Разрешения на сверхгабаритные перевозки на одну поездку можно заказать по телефону. Прежде чем звонить, подготовьте информацию, указанную в руководстве по подаче заявления на получение разрешения.

Ежегодные разрешения на негабарит/избыточный вес

Общие виды использования для годовых разрешений

Увеличенный вес, допускающий полную массу до 105 500 фунтов при перевозке делимого груза.
Увеличенная ширина при буксировке одного неделимого груза.
Чрезмерный задний свес при буксировке единого неделимого груза на комбинации грузовик-тягач/полуприцеп.

Заявление COVP — для общих годовых разрешений
Карта дорожного управления COVP 4

Получите разрешение в этих местах

Oregon Trucking Online

Отдел коммерции и соответствия-штаб-квартира Салема
Орегон Департамент транспорта
3930 Fairview Industrial Drive SE
SALEM OR 97302-1166
Телефон: 503-373-0000

CCD Bridge/Jantzen Beach. 5 и граница Орегона/Вашингтона
   12348 N. Center Ave.
   Portland OR 97217-7871
   Телефон: 971-673-5900
   Факс: 971-673-5893

   Oregon Trucking Association 4 5 Naef Trucking Associations 4
Портленд или 97267
Zobeida Harp
бесплатно: 888-293-0005
Портленд Метро: 503-513-0005
Факс: 503-513-9541
Электронная почта: [email protected]

А. 1696 Capitol St. NE
Салем ИЛИ 97301
Деб Бливен, Майк Бливен
Телефон: 503-391-9363
Факс: 503-316-9110

РАЗРЕШЕНИЯ КАНДА ЛЕЙНА
3050 N. Delta Highway
EUGENE OR 97408
LAURIE PARKER
Телефон: 541-6822-6902
FARKER
: 541-6822-6902
FARKER
: 541-6822-6902
FARKER
. 682-8505

   Департамент общественных работ округа Мэрион
   5155 Silverton Rd. NE
   Salem OR 97305
   Tina Powell
   Телефон: 503-584-7710
   Факс: 503-588-5102

   Clackamas County Motor Carrier Division
   150 Beavercreek Rd.
   Oregon City OR 97045
   Debi Normand
   Разрешения на грузовые автомобили: 888-387-8259 / 503-742-4770
    Телефон: 503-742-4771
   Факс: 503-7

942-40374
Типы годовых разрешений штата Орегон
Доступен ТОЛЬКО в Oregon Trucking Online или в штаб-квартире Salem Commerce and Compliance Division. 0005

COVP Годовой Разрешения
Вы можете добавить разрешения округов и/или городов Портленда.

Годовой разрешение на длительный вес
13 — Увеличенный вес
Трактор грузовика / годовые разрешения на грузовик
01 — Сервис и юридический вес
03 — тяжелый перевозка и над весом 98 000 фунтов
30 — Трактотор грузовика / Semitrailer overhah -verh -uphang.

Годовые разрешения на перевозки тяжелых грузов
   39 — Порожний тягач/полуприцеп для перевозки тяжелых грузов с джипом и/или бустером
   12 — Морской контейнеровоз для морских перевозок в составе большегрузной комбинации

Ежегодные разрешения на грузовые автомобили и прицепы
   32 — Ширина грузового автомобиля и прицепа и допустимая масса 3 9 004 фунтов

Другие комбинации
   06 — Длинные бревна, столбы, сваи и элементы конструкции
09 — Мобильный дом / модульный блок
43 — Solo транспортное средство
Другие годовые разрешения — Государственные шоссе только
Overwidth Разрешения
C45 — Пикап и прицеп. Фанера/шпон в пакетах
   C05 — Сено в тюках в пакетах
   C11 — Пакеты с семенами травы/листьями мяты в пакетах

Разрешения на превышение длины
   C14 — Разрешение на тройные комбинации
C07 — прицепа для грузовиков и полюсов
Overheight разрешает
C23 — Overheight — Недооцененный
C24 — Overheight — Мобильный / модульный
C50 — травяная соломинка
Tow -Dimension Oper Dimension
C18 — Tow Разрешение на грузовой автомобиль
   C19 — Буксировка бревенчатого грузовика и прицепа
   C31 — Самоходное буксирование грузовика

Разрешение на самоходное транспортное средство
   C37 — Самоходное транспортное средство — вес Таблица 3
   C38 — Самоходные транспортные средства — Таблица массы 4
   C35 — Самоходные транспортные средства с бустером/тележками — Таблица масс 3
Разрешения на самостоятельную выдачу
Программа самостоятельной выдачи разрешений
Самостоятельная выдача разрешений на одну поездку:
Помогает автомобильным перевозчикам экономить время и деньги.
Защищает пассажиров.
Защищает дорожную систему и конструкции от возможных повреждений.
Программа теперь открыта для всех заинтересованных перевозчиков , которые соответствуют требованиям. Дополнительную информацию см. на нашей веб-странице SIPP.
Чтобы узнать, соответствуете ли вы требованиям, посетите веб-страницу нашей программы самостоятельной выдачи разрешений.
Разрешения на самостоятельную выдачу доступны только через Oregon Trucking Online. Административные правила штата Орегон для этой программы описаны в главе 734, разделе 72.
Разрешения на сверхзагрузку
Сверхгруз – это груз или комбинация груза и транспортировочного оборудования, превышающие один или несколько из следующих размеров:
Ширина более 16 футов на межштатной автомагистрали.
Ширина более 14 футов на двухполосном шоссе любого штата. Это не относится к мобильным/модульным блокам с 14-футовой коробкой или менее и карнизом до 12 дюймов.
Высота более 17 футов на любом шоссе.
Мобильные/модульные блоки с шириной коробки более 14 футов и/или общей шириной более 15 футов.
Общая длина более 150 футов.
Разрешения на сверхгруз
Приложение SL (форма 2364) описывает определение размера сверхгруза, требования к водителю и другие требования к поездкам, характерные для сверхгрузов. Дополнительную информацию см. на нашей веб-странице Oregon Superloads.
Запрос маршрута
Запрос маршрута НЕ является разрешением. Для перевозки негабаритного груза в штате Орегон необходимо подать отдельное заявление на получение разрешения. Запросы на изменение размера или веса вашего негабаритного груза требуют нового запроса маршрута.
Запросы маршрута:
Можно отправить на Oregon Trucking Online.
Запрос маршрута, отправленный по факсу, должен быть в следующих формах.
Запрос маршрута — неделимый
Запрос маршрута — мобильный/модульный
Обработка может занять не менее 10 рабочих дней.
Может потребоваться утверждение плана управления трафиком до утверждения запроса маршрута.
Может потребоваться схема с осью и конфигурацией нагрузки.
Если запрос маршрута одобрен, укажите номер журнала запроса маршрута вместе с заявкой на получение разрешения.

Примечание: Из-за дорожного строительства или других ограничений маршрут, сроки или условия разрешения могут быть изменены Департаментом или Дорожным управлением.
Приложения к разрешениям
Приложения предоставляют автоперевозчику информацию и положения разрешения.
Карты маршрутов
Приведенные ниже карты маршрутов штата Орегон предназначены только для справки. Автоперевозчики должны связаться с Отделом торговли и соблюдения требований в Салеме для получения инструкций по безопасному маршруту для перевозки негабаритных грузов.

Групповая карта 1 (пересмотрено в апреле 2021 г.)
Обозначает группы шоссе 1, 2 и 3.
Указывает установленные законом ограничения длины для транспортных средств различных размеров и их комбинаций, перевозящих грузы разрешенного размера.
Разрешение не требуется.
Используется для определения лоцманов для движения по ширине на дорогах групп 2 и 3 по картам в приложениях 70А, 75А или 82А (по разрешению).
Карта маршрута 2 (пересмотрено в апреле 2020 г.)
Используется для определения пилотных транспортных средств, необходимых для перевозки грузов с увеличенной шириной.
См. схему пилотного транспортного средства, показанную на приложениях 70A, 75A или 82A.
Отображает сертифицированные конструкции Flagger/Rolling Stop.
Операции с превышением ширины только по разрешению.
Используется для обозначения ежегодных маршрутов для порожних составов большегрузных автомобилей (с джипами и/или бустером).
Карта маршрутов 3 (пересмотрено в ноябре 2019 г.)
Разрешенные маршруты для грузов, неделимых по высоте, от 14 футов 00 дюймов до максимальной высоты 14 футов 06 дюймов.
Карта дорожного управления COVP 4 (пересмотрено в феврале 2020 г.)
Использование для получения разрешений на непрерывную работу и дорожного управления округа.
Карта маршрутов 5 (пересмотрено в марте 2020 г.)
Отображает тройные маршруты за год и разрешенные дни работы.
Операции только по разрешению.
Для получения этого разрешения требуется особая квалификация.
Карта маршрутов 6 (пересмотрено в июле 2020 г.)
Отображает разрешенные ежегодные маршруты (шириной до 14 футов) для мобильных/модульных устройств.
Операции только по разрешению.
Карта маршрута 7 (пересмотрено в мае 2020 г. )
Отображает требования к длине для грузовиков-тягачей/полуприцепов и двойников.
Разрешение не требуется, если не превышены отображаемые ограничения.
Полуприцепы грузовик-тягач и двойные комбинации не требуют разрешения на отклонение от допустимой длины для движения по черным, фиолетовым и синим маршрутам в Орегоне.
Ограничения по длине все еще действуют, но разрешение не требуется, если длина является единственным отклонением.
Карта маршрута 8 (пересмотрено в апреле 2021 г.)
Отображает мосты с ограниченным весом на дорогах штата и их ограничения по весу в зависимости от конструкции.
Показанные ограничения веса не могут быть превышены.
Карта маршрутов 9 (пересмотрено в июне 2020 г.)
Отображает разрешенные ежегодные маршруты с учетом чрезмерной ширины (до 14 футов в ширину) и/или тяжеловесных грузов (не более 98 000 фунтов брутто и максимального веса в таблице 3).
Операции только по разрешению.
Вложения
Приложение 13 — Предварительное разрешение на увеличение веса
Пересмотрено в апреле 2020 года. Разрешение на бревна, столбы, сваи и структурные элементы.
Приложение 19 — Таблица веса самозагружающихся лесовозов
Пересмотрено в апреле 2020 г.
Приложение 20. Перечень оборудования для разрешений на разовую поездку
Пересмотрено в апреле 2020 г.
Содержит перечень оборудования транспортного средства.
Приложение 24. Требования к устройству подавления брызг и брызг
Пересмотрено в апреле 2020 г. .
Приложение 70A — Разрешение на изменение непрерывной работы
Пересмотрено в апреле 2020 г.
Содержит ограничения и требования при работе в соответствии с одним или несколькими ежегодными разрешениями COVP (возможно, в нескольких юрисдикциях). Применяется только к годовым разрешениям.
Приложение 74A — Комбинации разделяемых и тройных нагрузок
Пересмотрено сентябрь 2021 г.
Приложение 75A — Передвижной дом / Модульные положения
Пересмотрено в апреле 2020 г.
Содержит ограничения и требования при работе с разрешением на одну поездку или разрешением на 30 дней для перевозки мобильных/модульных единиц.
Приложение 76A-буксировочное транспортное средство / годовые государственные маршруты и положения
Пересмотрено в апреле 2020 года.
Приложение 77A-Положения о протекающей нагрузке для государственных маршрутов
Пересмотренные апрель 2020 года. 82 Правила
Пересмотрено в марте 2020 г.
Приводятся ограничения и требования при работе по разовому разрешению на любой негабаритный груз, не охватываемый другими подразделениями/приложениями.
Приложение 100A — Разрешить обновления карт и приложений
Пересмотрено 13 октября 2022 г.
Предоставляет обновления для разрешения карт и приложений с момента их последней печати.
Сертифицированное приложение Flagger
Пересмотрено в июне 2020 г.0004
Пересмотрено в январе 2022 г.
Содержит ограничения и исключения по часам и дням перевозки, такие как часы работы в городе, движение в ночное время, летние выходные и праздничные поездки.
Приложение SL — Драйвер и другие требования для супергрузки
Пересмотренные апрель 2020 года.
Карты и вложения автосады — Справочное руководство
пересмотрено в апреле 2020 года.
Веса Таблица 1 — Легальный вес
Апрель 2020 года.
Разрешенные грузы на оси, перевозящие делимые грузы 80 000 фунтов или меньше.
Разрешение не требуется.
Таблица массы 2 — масса в расширенном состоянии
Пересмотрено в апреле 2020 г.
Таблица веса 3 — Большегрузные перевозки
Пересмотрено в апреле 2020 г.
Таблица веса 4 — Большегрузные перевозки
Пересмотрено в апреле 2020 г.
Таблица веса 5 — Большегрузный транспорт
Пересмотрено в апреле 2020 г.
Дополнительные нагрузки на ось Heavy Haul для перевозки неделимого груза.
Только для определенных конфигураций автомобилей.
Приложения округа
Приложение округа
Приложение округа Дата пересмотра
C01 — Baker Июнь 2015
C02 — Бентон Ноябрь 2019 г.
C03 — Клакамас Октябрь 2021
C04 — Clatsop март 2020
C05 — Колумбия июль 2017
C06 — Coos Июль 2022
C07 — Крук Февраль 2016
C08 — Карри Октябрь 2015
C09 — Deschutes Январь 2015
С10 — Дуглас Декабрь 2020
C11 — Гиллиам Январь 2002 г.
C12 — Грант Январь 2002
C13 — Харни Январь 2002 г.
C14 — Худ-Ривер Декабрь 2019
C15 — Джексон Декабрь 2021
C16 — Джефферсон Декабрь 2014
C17 — Жозефина март 2006 г.
C18 — Кламат Июль 2022
C19 — Озеро Март 2007
C20 — Переулок Декабрь 2020
C21 — Линкольн Май 2015
C22 — Линн Декабрь 2020
Карта округа Линн (только для справки) 09 июля 20820293
C23 — Малер
Январь 2002
C24 — Марион
август 2022 г.
Карта округа Марион (только для справки)
апрель 2022 г. август 2009 г.
C26 — Малтнома Январь 2022
C27 — Полк Июль 2014
C28 — Шерман август 2007 г.
C29 — Тилламук Июнь 2017
C30 — Уматилла август 2022
C31 — Союз Декабрь 2014
C32 — Валлова Январь 2002
C33 — Васко июнь 2008 г.
C34 — Вашингтон Май 2018 г.
Карта округа Вашингтон (только для справки) Март 2015
C35 — Уилер Январь 2002 г.
C36 — Ямхилл Июнь 2019
C51A — Карта города Портленд Апрель 2017 г.
Справочный материал
Транспортная мобильность и другие дорожные органы
Traffic Mobility
Посетите нашу веб-страницу Statewide Traffic Mobility для получения дополнительной информации о стандартах и процессах, которые помогают ODOT:
Соблюдайте положения о мобильности правил Федерального управления автомобильных дорог.
Выполнять свои обязательства перед грузовой отраслью.
Достичь целей Агентства по мобильности и безопасности дорожного движения.
Директивы штата и округа
Эти Инструкции были созданы сотрудниками CCD и ODOT и одобрены Консультативным комитетом по автотранспортным перевозкам, что позволяет персоналу, выдающему разрешения на сверхгабаритные перевозки, выдавать разрешения на сверхгрузовые перевозки на основе полного разрешения.
Правила штата и округа — Пилотные автомобили и другие особые требования

Правила округа
Разрешение на разовую поездку может включать разрешение на движение по дорогам округа, что может привести к задержке выдачи.

Дороги лесной службы
Коммерческое использование дорог лесной службы в Тихоокеанском северо-западном регионе запрещено без разрешения. Свяжитесь с Лесной службой штата Орегон для получения дополнительной информации о разрешениях на перегрузку и коммерческое использование.
Разрешения на дорогу Лесной службы
Ограничения на путешествия
На перемещение негабаритных грузов в штате Орегон могут влиять многие факторы, в том числе поездки в отпуск, погодные условия, ограничения по весу моста и ограничения, связанные со строительством или ремонтом шоссе. Пожалуйста, ознакомьтесь с Ограничениями и рекомендациями по передвижению в штате Орегон для получения дополнительной информации и ограничений по шоссе.
Правила и положения
Пожалуйста, посетите нашу веб-страницу законов и правил, чтобы ознакомиться с правилами, касающимися ограничений по размеру и весу. Узнайте, как подать гражданский иск о коммерческом транспортном средстве на этой странице.
Сертифицированные флаггеры
Требования к автотранспортным средствам
Во многих местах и ситуациях, когда автомобильным перевозчикам требуется разрешение на использование сертифицированных сигнализаторов для остановки движения, чтобы грузовик с грузом, превышающим ширину и/или высоту, мог безопасно проехать.
Всякий раз, когда для получения разрешения требуются сертифицированные флагманы, к разрешению должно прилагаться приложение «Сертифицированный флагман».
Требования к сертифицированному флагману
Для работы в качестве флагмана на автомагистралях штата Орегон вы должны пройти обучение и иметь один из следующих документов:
Действительную карточку сертифицированного флагмана штата Орегон.
Действительная карточка сертифицированного флагмана от транспортных департаментов штатов Монтана, Вашингтон или Айдахо.
o Это доступно через межгосударственное соглашение о взаимности.
o Карта действительна в течение трех лет с даты выдачи.
Сертификационное обучение Flagger
ODOT уполномочил Центр бизнеса и промышленности Chemeketa Community College в качестве эксклюзивного администратора учебной программы, материалов и карточек Flagger для тренеров и сертификации Flagger.
Муниципальный колледж Чемекета:
Предлагает четырехчасовой курс обучения флагманов.
Ведет список сертифицированных частных инструкторов по флагированию.
Контактная информация
Позвоните Дон Пал по телефону 503-399-5181.
Посетите веб-сайт Центра бизнеса и промышленности CCC.
Пилотные автомобили
Для каждой автомагистрали в штате может потребоваться пилотное транспортное средство (автомобили) в зависимости от ширины, высоты, общей длины и свеса транспортного средства или груза. Дополнительную информацию см. в наших Правилах штата и округа — Пилотные автомобили и другие особые требования.
Карта маршрутов 2 показывает эти требования для движения по многополосным автомагистралям, а также по двухполосным автомагистралям, обозначенным зеленым, фиолетовым и красным маршрутами.
Для выполнения остановки на ходу пилотные автомобили должны быть сертифицированы по методу остановки на ходу.
В методе остановки на ходу используются три пилотных транспортных средства, что позволяет автовозу перемещаться по осевой линии.
Государственные административные сборы
Государственные административные сборы за разрешение на разовую поездку с превышением габаритов/тяжелого веса составляют 8 долларов США за грузовик/поездку. Эти сборы должны быть внесены во время подачи заявления, даже если разрешение не используется. Некоторые перевозчики выставляют счета за эти сборы.

Государственный административный сбор за большинство ежегодных разрешений на перевозку негабаритных грузов составляет 8 долларов США за грузовик. Эти сборы должны быть внесены во время подачи заявления, даже если разрешение не используется. В зависимости от типа сборы за некоторые годовые разрешения должны быть оплачены во время выдачи, в то время как сборы за другие типы могут быть выставлены на счет перевозчика.

Дополнительную информацию см. в Таблице административных сборов CCD за разрешения на превышение размеров (форма 9973).

Административный сбор округа
Административный сбор округа за разрешение на разовую поездку с превышением габаритов/веса составляет до 8 долларов США за грузовик/поездку в каждом округе. Эти сборы должны быть внесены во время подачи заявления, даже если разрешение не используется. Некоторые перевозчики выставляют счета за эти сборы.

Административный сбор округа за ежегодное разрешение на негабарит/избыточный вес составляет до 8 долларов США за грузовик в каждом округе. Эти сборы должны быть внесены во время подачи заявления, даже если разрешение не используется. В зависимости от типа сборы за некоторые годовые разрешения должны быть оплачены во время выдачи, в то время как сборы за другие типы годовых разрешений могут быть выставлены на счет перевозчика. Не во всех округах разрешено использование всех типов годовых разрешений на дорогах.

Дополнительную информацию см. в Таблице административных сборов CCD за разрешения на превышение размеров (форма 9973).

Плата за оценку использования дорог (RUAF)
Разовое разрешение на поездку должно быть приобретено, и RUAF должен быть оплачен за любой единый неделимый груз в тяжеловесном транспортном средстве с полной массой более 98 000 фунтов и таблицей веса разрешения 3 (или выше) при путешествии по Орегону. Этот сбор заменяет налог на весовые мили за груженую часть перевозки. Таблицы ставок сборов RUAF доступны на нашей веб-странице Report Your Taxes.

Если вы получили разрешение от другого дорожного управления (например, окружного или городского департамента общественных работ) на движение по их дорогам с единой неделимой загрузкой и общим весом более 98 000 фунтов, использование дорог сборы за оценку должны быть оплачены.
Заполните и отправьте отчет RUAF о пробеге округа/города (форма 3253). Мили, заявленные в этой форме, не должны снова указываться в вашем налоговом отчете об использовании автомагистралей штата Орегон.
Если ваше разрешение было выдано CCD и включает окружные дороги или городские улицы, укажите все пройденные мили в отчете о разрешении. Форму 3253 заполнять не нужно.

Орегонский налог на весовые мили
Используйте Таблицу A для зарегистрированного веса от 26 001 до 80 000 фунтов. Используйте Таблица B для транспортных средств со специальными разрешениями с полной массой 80 001. Таблицы ставок налога на весовые мили доступны на нашей веб-странице «Отчет о налогах».

Возврат сборов
Административные сборы штата и округа не подлежат возврату, даже если разрешение не было использовано. Используйте возврат платы за оценку использования дорог (RUAF) (форма 9977) требовать возврата этого сбора, если:
Разовое разрешение выдано на перевозку одного неделимого груза.
Разрешенный общий вес превышал 98 000 фунтов.
Разрешение было оплачено кредитной картой (или транзакцией ACH) до выдачи.
Ход не сделан.
Примечание. Формы можно заполнить онлайн и распечатать или отправить по электронной почте с помощью Internet Explorer или Adobe Acrobat Reader.
Отраслевая переписка
2016
Метод остановки на протяжении ежегодных разрешений на чрезмерную пропускную способность и превышение Новые требования к водителям для сверхгрузов — 16 октября
Грузы шириной более 12 футов, путешествующие через сестер — 24 июня
Письмо о специализированных транспортных средствах — 14 апреля
Требования к размещению моста — 14 апреля
Заявки на получение разрешений по факсу прекращены — 8 апреля
Перегрузочная нагрузка
Автовозы, перевозящие грузы высотой более 14 футов, должны получить разрешение на превышение габаритов, а также на них распространяются особые требования и обязанности. Примечание: Избыточная высота не может быть вызвана тем, что предметы, загруженные по нескольку штук (уложены друг на друга или перекрываются). одно из двух требований:
Использовать лоцманский автомобиль сопровождения с шестом перед высоким грузом на протяжении всей поездки.
Иметь подписанную декларацию в файле с CCD, подтверждающую, что перевозчик несет ответственность за любые телесные повреждения, ущерб имуществу или ущерб любой дороге или дорожному строению в результате движения по высоте в соответствии с разрешением.
Опция декларации доступна только для автотранспортных перевозчиков, которые открыли счета в CCD.
Форма декларации должна быть подписана индивидуальным владельцем, партнером, корпоративным должностным лицом, партнером в LLP, менеджером/членом LLC или агентом.
Форма декларации 735-9929, поданная для Приложения 75A — Передвижные дома/модульные блоки.
Форма декларации 735-9930, поданная для Приложения 82A — Неделимые грузы.
Обязанности перевозчика и водителя
Несет ответственность за любые и все телесные повреждения или ущерб имуществу, а также за любой ущерб или разрушение любой дороги или любой дорожной конструкции в результате негабаритного или тяжеловесного движения.
Отвечает за определение достаточного зазора, как вертикального, так и горизонтального, для движения в соответствии с этим разрешением.
Должен уведомить отдел разрешений на превышение габаритов в течение 24 часов о несчастном случае, связанном со столкновением с конструкцией во время движения.
Нагрузка по ширине
Автовозы, перевозящие грузы, ширина которых превышает 8 футов 6 дюймов, должны получить разрешение на превышение габаритов, и на них распространяются особые требования и обязанности.
Ограничения и исключения для поездок описаны в Приложении H к разрешению и применяются ко всем перемещениям по ширине, разрешенным либо годовым, либо разовым разрешением на поездку, для которого также требуются Приложения к разрешению 70A, 75A или 82A.

Приложения к разрешению на превышение ширины
Приложение 70A — Разрешение на изменение непрерывной работы, Общие положения.
Приложение 75A — Положения о мобильных домах/модульных устройствах.
Приложение 82A — Неделимые нагрузки.
Приложение H к специальному разрешению на перевозку — Конкретные часы и дни перевозки для негабаритных перевозок.
Административные правила штата Орегон
Раздел 70 OAR — Ограничения по массе и габаритам транспортных средств.
OAR Division 75 — Перевозка крупногабаритных передвижных домов и модульных зданий.
OAR Division 82 — Разрешения на отклонение, выданные для неделимых грузов.
Избыточная нагрузка
Вес может быть фактором при выдаче разрешений в зависимости от размера груза. Пожалуйста, ознакомьтесь с пояснениями к таблицам веса, чтобы определить законный и допустимый вес.
Проверка нагрузки
Нагрузки, которые соответствуют минимальным требованиям к оси для Таблицы разрешенного веса 5 и превышают допуски, указанные во всех таблицах веса, могут запросить проверку нагрузки мостовым инженером.
Запросы, отправленные инженерам мостика, могут занимать до 5 рабочих дней.
Не все запросы одобрены.
Все запросы зависят от маршрута, нагрузки на ось и расстояния между осями.
Любые изменения, внесенные в одобренный инженером обзор, должны быть представлены повторно.
Весовые коэффициенты Bridge Formula — FHWA Freight Management and Operations
Главная > Размер и вес грузовика
Версия для печати [ PDF 3.2 МБ ]
Вам может понадобиться Adobe® Reader® для просмотра PDF на этой странице.
Контактная информация: Операционная обратная связь по адресу [email protected]
Министерство транспорта США
Федеральное управление автомобильных дорог
Офис операций
1200 Нью-Джерси Авеню, SE
Вашингтон, округ Колумбия 20590
ops.fhwa.dot.gov
август 2019 г.
FHWA-HOP-19-028
Note
Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) пересматривает брошюру с рекомендациями по весам формулы моста Federal Bridge (май 2015 г.). Предыдущие издания данного руководства заменены и более недействительны. Это руководство перефразирует положения 23 U.S.C. § 127 и 23 CFR § 658 только для иллюстрации. В случае разногласий закон и регламент имеют преимущественную силу в отношении максимально допустимого веса Federal Bridge Formula.
Вес формулы моста
За некоторыми исключениями, указанными в этой брошюре, формула моста устанавливает максимальный вес, который любой набор осей на автомобиле может нести на системе автомагистралей между штатами. В этой брошюре описывается формула моста, почему она была создана и как она используется.
Что это?
Конгресс принял Формулу моста в 1975 году, чтобы ограничить отношение веса к длине транспортного средства, пересекающего мост. Это достигается либо за счет распределения веса по дополнительным осям, либо за счет увеличения расстояния между осями.
Соответствие ограничениям по весу Bridge Formula определяется по следующей формуле:
W = общий общий вес любой группы из двух или более последовательных осей с округлением до ближайших 500 фунтов.
L = расстояние в футах между внешними осями любой группы из двух или более последовательных осей.
N = количество осей в рассматриваемой группе.
В дополнение к ограничениям по весу Bridge Formula, федеральный закон гласит, что вес одиночных осей ограничен 20 000 фунтов, а расстояние между осями составляет более 40 дюймов, но не более 96 дюймов друг от друга (тандемные оси) ограничены 34 000 фунтов. Полная масса автомобиля ограничена 80 000 фунтов (23 U.S.C. 127).
Нужна ли формула?
Мосты на автомагистралях межштатной системы предназначены для поддержки самых разных транспортных средств и их ожидаемых нагрузок. Поскольку в 1950-х и 1960-х годах грузовики становились все тяжелее, нужно было что-то делать для защиты мостов. Решение заключалось в том, чтобы связать допустимый вес с количеством осей и расстоянием между ними.

Рисунок 1
Расстояние между осями так же важно, как и вес оси при проектировании мостов. На Рисунке 1А нагрузка на элементы моста при перекатывании более длинного грузовика намного меньше, чем нагрузка, вызванная коротким транспортным средством, как показано на Рисунке 1В, даже несмотря на то, что оба грузовика имеют одинаковую общую массу и вес отдельных осей. Вес более длинного транспортного средства распределяется, в то время как более короткое транспортное средство концентрируется на меньшей площади.
Как используется формула?
Вес на осях различных конфигураций необходимо проверить, чтобы определить соответствие формуле моста. Для правильного использования формулы моста необходимы три определения.
Вес брутто — Вес транспортного средства или комбинации транспортных средств и любой нагрузки на них. Федеральный предел веса брутто на Межгосударственной системе составляет 80 000 фунтов, если Формула моста не требует более низкого предела веса.
Вес одной оси — Общий вес одной или нескольких осей, расстояние между центрами которых не превышает 40 дюймов. Федеральный предел веса одной оси на межгосударственной системе составляет 20 000 фунтов.
Масса тандемной оси — Суммарная масса двух или более последовательных осей, центры которых разнесены на расстояние более 40 дюймов, но не более 96 дюймов. Федеральный предел веса тандемной оси на межгосударственной системе составляет 34 000 фунтов.
Ограничения по весу системы Interstate в некоторых штатах могут быть выше, чем цифры, указанные выше, из-за «дедушкиных» прав. Когда в 1956 году были приняты ограничения по оси и полной массе Межгосударственной системы, а в 1975 году были внесены поправки, штатам было разрешено сохранять или «дедушкины» ограничения веса, которые были выше.
Расчеты по формуле моста дают серию весов (Таблица моста, стр. 5-6). Важно отметить, что ограничение веса для одной оси заменяет ограничение веса Формулы моста для осей, расстояние между которыми не превышает 40 дюймов, а ограничение веса тандемной оси заменяет ограничение веса Формулы моста для осей более 40, но не более 96 дюймов. отдельно. Например, на расстоянии 97 дюймов друг от друга две оси могут нести нагрузку 38 000 фунтов (рис. 2А), а три оси могут нести нагрузку 42 000 фунтов, как показано на рис. 2В.

Рисунок 2
Федеральный закон гласит, что вес любых двух или более последовательных осей не может превышать вес, рассчитанный по формуле моста, даже если одинарная ось, тандемная ось и полная масса находятся в допустимых пределах. В результате группа осей, включающая весь грузовик, иногда называемая группой «внешнего моста», должна соответствовать формуле моста. Однако внутренние комбинации осей, такие как «тракторный мост» (оси 1, 2 и 3) и «прицепной мост» (оси 2, 3, 4 и 5), также должны соответствовать весам, рассчитанным по формуле моста. (Рисунок 3).

Рисунок 3
На рисунке 3 показан наиболее распространенный автомобиль, проверенный на соответствие требованиям ограничения веса. Хотя формула моста применима к каждой комбинации двух или более осей, опыт показывает, что комбинации осей с 1 по 3, с 1 по 5 и со 2 по 5 являются критическими и должны быть проверены. Если эти комбинации признаны удовлетворительными, то и все остальные на этом типе транспортного средства обычно будут удовлетворительными.
Транспортное средство с массой и размерами осей, показанными на рис. 4, используется для иллюстрации проверки формулы моста.

Рисунок 4

Допустимые полные нагрузки для транспортных средств в штатной эксплуатации ¹
Перед проверкой соответствия формуле моста необходимо проверить одноосную, сдвоенную ось и полную массу транспортного средства. Здесь одиночная ось (номер 1) не превышает 20 000 фунтов, тандемы 2-3 и 4-5 не превышают 34 000 фунтов каждая, а полная масса не превышает 80 000 фунтов. Таким образом, эти предварительные требования выполнены. Первая комбинация формулы моста проверяется следующим образом:

Рисунок 5
Проверьте оси с 1 по 3 (Рисунок 5)
Фактический вес = 12 000 + 17 000 + 17 000 = 46 000 фунтов.
N = 3 оси
L = 20 футов
Максимальный вес (W) = 51 000 фунтов, что больше фактического веса в 46 000 фунтов. Таким образом, требование формулы моста выполнено.
Пример из таблицы бриджа (страницы 5 и 6)
Это же число (51 000 фунтов) можно было бы получить из таблицы бриджа, прочитав слева вниз до L = 20 и поперек вправо, где N = 3.

Рисунок 6
Теперь проверьте оси с 1 по 5 (Рисунок 6)
Фактический вес = 12 000 + 17 000 + 17 000 + 17 000 + 17 000 = 80 000 фунтов.
Максимальный вес (W) = 80 000 фунтов (Таблица моста для «L» 51 фута и «N» 5 осей).
Таким образом, это расстояние между осями является удовлетворительным.

Рисунок 7
Теперь проверьте оси со 2 по 5 (Рисунок 7)
Фактический вес = 17 000 + 17 000 + 17 000 + 17 000 = 68 000 фунтов.
Максимальный вес (W) = 65 500 фунтов (Таблица мостов для «L» 35 футов и «N» 4 осей).
Это нарушение, поскольку фактический вес превышает вес, разрешенный формулой моста. Чтобы исправить ситуацию, необходимо снять часть груза с автомобиля или увеличить расстояние между осями (35 футов).
Исключение из формулы и таблицы мостов
В дополнение к примечаниям об основных правах на странице 3 Федеральный закон (23 U.S.C. 127) включает еще одно исключение из формул мостов и таблицы мостов — два последовательных набора тандемных осей могут нести 34 000 фунтов каждый, если общее расстояние между первой и последней осями этих тандемов составляет 36 футов или более. Например, пятиосная комбинация тягач-полуприцеп может перевозить 34 000 фунтов как на тандеме тягача (оси 2 и 3), так и на тандеме прицепа (оси 4 и 5), при условии, что оси 2 и 5 расположены на расстоянии не менее 36 футов друг от друга. Без этого исключения формула моста допускала бы фактический вес всего от 66 000 до 67 500 фунтов на тандемах, расположенных на расстоянии от 36 до 38 футов друг от друга.
Применение формулы моста к односекционным грузовикам
Описанная выше процедура может использоваться для проверки любых комбинаций осей, но несколько близко расположенных осей обычно создают наиболее критическую ситуацию.

Рисунок 8
Грузовик, показанный на Рисунке 8, удовлетворяет ограничениям по весу одной оси (12 000 фунтов меньше 20 000 фунтов), пределу сдвоенной оси (30 000 фунтов меньше 34 000 фунтов) и пределу полной массы (57 000 фунтов). менее 80 000 фунтов). После соблюдения этих ограничений выполняется проверка соответствия требованиям Bridge Formula для осей с 1 по 4.
Фактический вес = 12 000 + 15 000 + 15 000 + 15 000 = 57 000 фунтов.
Максимальный вес (W) = 57 500 фунтов (Таблица моста для «L» 23 футов и «N» 4 осей).
Поскольку оси с 1 по 4 удовлетворительны, проверьте оси со 2 по 4:
Фактический вес = 15 000 + 15 000 + 15 000 = 45 000 фунтов.
Максимальный вес (W) = 42 500 фунтов (Таблица мостов для «L» 9 футов и «N» 3 осей.
Это нарушение, поскольку фактический вес превышает вес, разрешенный Формулой моста. нагрузка должна быть либо уменьшена, либо добавлены оси, либо увеличено расстояние, чтобы соответствовать формуле моста.0005
Заявление о гарантии качества
Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) предоставляет высококачественную информацию правительству, промышленности и общественности таким образом, чтобы это способствовало ее пониманию. Стандарты и политики используются для обеспечения и максимального качества, объективности, полезности и целостности информации.
РубрикаРазное
Навигация по записям
Предыдущая запись Какой увлажнитель воздуха лучше ультразвуковой: Увлажнитель воздуха паровой или ультразвуковой: какой лучше — какой увлажнитель выбрать: ультразвуковой или традиционный, чем отличаются
Следующая запись Из 200 литровой бочки коптилка: Как сделать коптильню из 200 литровой бочки своими руками
Рубрики
Без рубрики
Гипсокартон
Дом
Крыша
Ламинат
Плитка
Пол
Разное
Фундамент
2019 © Все права защищены. Карта сайта

Приложение округа	Дата пересмотра
C01 — Baker	Июнь 2015
C02 — Бентон	Ноябрь 2019 г.
C03 — Клакамас	Октябрь 2021
C04 — Clatsop	март 2020
C05 — Колумбия	июль 2017
C06 — Coos	Июль 2022
C07 — Крук	Февраль 2016
C08 — Карри	Октябрь 2015
C09 — Deschutes	Январь 2015
С10 — Дуглас	Декабрь 2020
C11 — Гиллиам	Январь 2002 г.
C12 — Грант	Январь 2002
C13 — Харни	Январь 2002 г.
C14 — Худ-Ривер	Декабрь 2019
C15 — Джексон	Декабрь 2021
C16 — Джефферсон	Декабрь 2014
C17 — Жозефина	март 2006 г.
C18 — Кламат	Июль 2022
C19 — Озеро	Март 2007
C20 — Переулок	Декабрь 2020
C21 — Линкольн	Май 2015
C22 — Линн	Декабрь 2020
Карта округа Линн (только для справки)	09 июля 20820293
C23 — Малер	Январь 2002
C24 — Марион	август 2022 г.
Карта округа Марион (только для справки)	апрель 2022 г.	август 2009 г.
C26 — Малтнома	Январь 2022
C27 — Полк	Июль 2014
C28 — Шерман	август 2007 г.
C29 — Тилламук	Июнь 2017
C30 — Уматилла	август 2022
C31 — Союз	Декабрь 2014
C32 — Валлова	Январь 2002
C33 — Васко	июнь 2008 г.
C34 — Вашингтон	Май 2018 г.
Карта округа Вашингтон (только для справки)	Март 2015
C35 — Уилер	Январь 2002 г.
C36 — Ямхилл	Июнь 2019
C51A — Карта города Портленд	Апрель 2017 г.