Подъемные поворотные ворота в частный гараж: Подъемно-поворотные ворота для гаража — купить в Москве по низким ценам

Подъемные ворота: виды, фото, особенности выбора

Содержание статьи

Гараж – стратегически важный объект участка, как с функциональной, так и с эстетической стороны. Поэтому, стоит позаботиться о его красивом внешнем виде и, конечно же, об удобстве в использовании. Наиболее практичными для гаража являются подъемные ворота – это комфортно для водителя и рационально с точки зрения использования пространства.

Грубо говоря, подъемные ворота – это уезжающая под верх створка, то есть, она не совсем не займет места. Ее не нужно долго открывать или прикладывать для этого усилия. Итак, решено: гараж должен быть снабжен подъемными воротами. Давайте разберемся что это такое.

Какие бывают подъемные ворота?

Все подъемные ворота разделяются на 3 основных вида:

1) Подъемно – поворотные ворота. Цельная створка ворот, благодаря работе шарнирно – рычажного механизма, поднимается под потолок гаража, и таким же образом опускается.

2) Секционные ворота. Они состоят из секций – примерно по полметра каждая, количество секций зависит от высоты конструкции. Они могут быть выполнены из металла, пластика или дерева. При поднятии, такая наборная створка затягивается под потолок, затем также и опускается.

3) Рулонные ворота. Выполнены по принципу роллет. Большая алюминиевая створка, благодаря механизму управления, поднимается и скручивается в защитном алюминиевом коробе, который установлен над проемом ворот.

Чтобы обеспечить свой гараж удобными воротами, лучше всего будет выбрать какой-то из этих трех вариантов. Естественно, каждая разновидность имеет свои плюсы и минусы, чтобы их правильно учесть, рассмотрим более подробно каждый вид.

Подъемно – поворотные ворота

Этот вариант, пожалуй, самый простой из всех подъемных ворот для гаража. Их конструкция состоит из рамы, самого цельного полотна и направляющих, которые обеспечивают ему вращение вокруг своей оси. Рама является основой для конструкции, как правило, она сваривается из металлических труб квадратного сечения и монтируется в дверной проем гаража.

Работает такая система просто: с помощью рычагов, приводится в движение шарнирный механизм с пружинами, благодаря которому и происходит движение створки по направляющим, с последующей фиксацией в верхней точке. Нижняя часть ворот при этом, находится под потолком в виде своеобразного козырька.

Здесь возможно устройство подъемного механизма в двух вариантах:

1. С помощью пружин,
2. С использованием противовесов.

Первый вариант с помощью пружин в исполнении проще, а в работе – надежнее, на практике именно его применяют для подъемно – поворотных ворот чаще всего. При наличии пружин и шарниров, которые приводятся в движение рычагами, исключается случайная блокировка механизма.

Для идеальной работы системы необходимы только два фактора: правильно отрегулировать компенсационные пружины, и точно смонтировать каркас направляющих – он должен быть изготовлен строго по уровню.

Второй вариант предусматривает наличие противовеса (или нескольких), который крепится при помощи блоков, через специальный трос к низу рамы конструкции. Противовес более удобен, если ворота слишком тяжелые.

Естественно, при желании и наличии соответствующего бюджета, можно оборудовать поворотно – подъемную систему гаражных ворот электронной автоматикой, которая будет работать вместо человека. Открывать и закрывать такие ворота можно будет просто нажав на кнопочку пульта.

Достоинства подъемно – поворотных гаражных ворот:

1. Так как в них используется цельная створка, иногда весьма приличного веса, то в первую очередь, такие ворота наиболее надежные в плане возможности взлома. Из всех моделей подъемных гаражных ворот, именно подъемно – поворотные сложнее всего поддаются несанкционированному проникновению.
2. При открывании, такие ворота довольно – таки компактны, что позволяет устанавливать их практически при любой площади помещения.
3. Подъемно – поворотные ворота можно после монтажа утеплить, обшить панелями или задекорировать, придав эффектный внешний вид.
4. Возможно оснащение автоматической системой открывания.

К недостаткам таких ворот можно отнести:

1. Они могут быть установлены только в прямоугольных проемах, причем требования к точности постройки довольно высоки.
2. В открытом виде подъемно – поворотные ворота «крадут» у дверного проема около двадцати сантиметров высоты. Для низких проемов это будет критично.
3. Цельное полотно ворот, которое является достоинством, в то же время может показать себя и как недостаток. Например, при частичном повреждении, его невозможно каким-то образом отреставрировать, а необходимо только полностью заменить.
4. После установки ворот, между самим полотном и проемом остаются щели, которые необходимо минимизировать при помощи резинового уплотнителя – при условии, что гараж является неотапливаемым.

На что обратить внимание при выборе подъемно-поворотных ворот

Выбирая подъемно – поворотные гаражные ворота, важно обратить внимание на качество их исполнения и материалов, из которых они сделаны. Естественно, хорошие ворота обойдутся в круглую сумму, но это не тот объект, на котором можно было бы сэкономить.

Во-первых, бюджетные модели, как правило, изготовлены из тонкого металла – от 1 мм, что явно не в пользу покупателя.

А во-вторых, приводка деталей и характеристики комплектующих будут не самые лучшие для длительной эксплуатации. Конечно же, наличие автоматической системы открывания существенно удорожает изделие – вот здесь, если есть такая необходимость, в принципе, можно сэкономить, хотя комфорт в использовании от автоматики существенный.

Обязательно обратите внимание на материал, из которого изготовлена створка ворот. Лучше всего будет выбрать более-менее толстый металл или сендвич – панели, которые идут уже с утеплителем и не нуждаются в дополнительной термоизоляции. Обычно, ворота до 20 мм толщиной идут как холодный вариант, а свыше – с утеплителем.

Секционные ворота

В таких воротах створка имеет наборную структуру – она набирается из отдельных секций, скрепленных между собой шарнирами.

Такая модель позволяет створке легко изгибаться, поднимаясь на потолок и выравниваться опускаясь, когда ворота закрываются. Скрепление секций при помощи шарниров выполняется с определенным шагом, чтобы избежать люфтов, их должно быть не менее трех штук на самой минимальной ширине ворот.

Если же ворота нужны широкие, то требуется установка дополнительных шарнирных соединений, они в данном случае выполняют функции ребер жесткости конструкции.

Схема общего устройства ворот также не сложная. По обеим сторонам проема крепятся металлические профиля, которые выполняют роль рельс. Важно сделать плавный переход по углам – от стен к потолку – здесь профиль должен быть овально изогнут.

В эти рельсы вставляются ролики, прикрепленные к створке. Таким образом створка будет приходить в движение – ролики, вращаясь по рельсам, будут поднимать и опускать ворота гаража. Подобная конструкция может иметь несколько вариантов исполнения, но принцип у них будет одинаков.

Секционные ворота могут быть холодными – из одного только металлического листа, или теплыми – с утеплителем. Важно понимать, что если гараж отапливается, то для него, естественно, понадобятся только теплые ворота, которые будут работать барьером между помещением и холодным воздухом окружающей среды. Если же сам гараж холодный, то можно установить и ворота без утеплителя.

Обратите внимание, что холодные подъемно – секционные ворота, в работе шумные: при подъеме и опускании, металл имеет свойство дребезжать, создавая довольно громкие звуки. Это немаловажно, если гараж находится в непосредственной близости к жилой постройке.

Теплые подъемно – секционные ворота, называются сендвич, так как они изготовлены по его типу: две металлические пластины, между которыми находится утеплитель. Металл для наборной створки может использоваться различный – нержавеющих марок, сталь, оцинковка. В виде утеплителя чаще всего используется определенный вид пены, но могут быть и другие термоизоляторы: пенополиуретан, каменная или минеральная вата.

В принципе, нет необходимости обращать особенное внимание на вид утеплителя, так как он герметично закрыт металлическим корпусом створки. Такие ворота, как правило, устанавливаются в отапливаемых гаражах, а также в тех, которые располагаются в жилом доме или непосредственно возле него.

В любом случае, металл, для створки подъемно – секционных ворот, предварительно покрывается антикоррозионной грунтовкой, а затем уже окрашивается в нужный цвет.

Размеры секционных ворот

Размеры секций для подъемно – секционных ворот, могут быть, в принципе, любыми. При изготовлении на заказ, секции изготавливаются по индивидуальным надобностям клиента. А у производителей секционных створок, естественно, имеются стандартные форматы секций, которые они изготавливают для массовой продажи.

На полках строительных гипермаркетов можно встретить секции, в пределах от 40 — 60 см высотой и от 30 — 40 см шириной. Из таких секций возможна наборка створки для подъемных ворот от 1 до 4 метров в высоту. Максимальная ширина подобной конструкции составит около 6 метров.

Также, крупные производители подъемно – секционных ворот для гаража, изготавливают для массовой продажи и уже готовые набранные створки ворот из секций. Как правило, это те размеры, которые чаще всего пользуются спросом – наиболее универсальные, для стандартных гаражных проемов. Наиболее популярный размер здесь в два с половиной метра высотой и два метра в ширину – это формат стандартного одноместного гаража небольшого размера. Такие ворота можно купить и сразу же установить, не ожидая изготовления.

Что делать если проем для гаражных ворот не стандартный?

Если же проем не стандартный, а, например, значительно больше, то здесь у хозяина имеется два варианта решения:

1) Переделка самого проема. Его можно уменьшить, заложив пеноблоками или кирпичом лишнее пространство и таким образом, превратить увеличенный проем в стандартный. Теперь совсем просто будет подобрать ворота, которые есть в магазине или у производителя на складе и просто установить их в подготовленную нишу. Такая доставка и установка займет один – два дня.

2) Индивидуальный заказ ворот по своим размерам. То есть, проем остается увеличенным и уже под него, произведя тщательные замеры (а еще лучше – доверив измерения изготовителю) сделать нужные подъемно – секционные ворота. В этом случае, изготовление займет, конечно, больше времени – до трех недель, при условии производства в России, и гораздо больше, если говорить о европейских производителях. Ворота из Европы могут доставляться в срок до трех месяцев.

Второй вариант менее трудозатратный для хозяина, но более дорогостоящий, так как изготовление и наборка секций по нужному размеру всегда обойдется как минимум в два раза выше по цене, чем покупка готовой, уже набранной створки.

То же самое, если проем гаража небольшой и меньше стандартных секций. Конечно же можно заказать ворота по размеру, но если говорить о других вариантах, то их также два. Здесь можно либо выбивать кладку, до тех пор, пока размер дойдет до стандартных решений. Или же, наоборот, обрезать секции, из которых будет набираться створка подъемно – секционных ворот. Обрезка готовых секций в размер, обойдется дешевле, чем заказывать маленькие ворота и при наличии некоторого строительного опыта, эти работы можно провести самостоятельно, то также позволит сэкономить средства.

Крепления секций

Что касается сопряжения самих секций между собой, то здесь можно выделить два варианта:

1) Каждая секция оснащена специальными замочками, которые плотно скрепляют и удерживают секции ворот. Эти замки выполнены таким образом, что при закрытии створки превращают ее в единое целое полотно без малейших зазоров или щелей.

2) Секции набраны на каркас без замочков и находятся в свободном состоянии. Такая створка, закрываясь, будет иметь небольшие зазоры между секциями, и, может быть, визуально их не будет заметно, фактически – их наличие неизбежно.

Оба варианта не идеальны и имеют свои недостатки. В первом случае, замочки, которые делают дверь герметичной, зимой могут примерзать, тем самым блокируя работу ворот. А во втором: створка не герметична и пропускает холодный воздух.

Стандартно же, секции крепятся между собой при помощи шарниров специальной конструкции. Независимо от того, будет ли створка изготавливаться с замочками, или без, в местах прилегания секций друг к другу, всегда прокладывается резиновый уплотнитель, который должен если не убрать, то по крайней мере, минимизировать свободный доступ холодному воздуху в помещение. Также уплотнительные шайбы из резины устанавливаются и под шарниры – они защищают металлические части конструкции от попадания влаги и коррозии. Разновидностей креплений довольно много, у каждого производителя они могут отличаться.

Подъемный механизм

Секционные ворота могут быть устроены несколькими способами:

1) Подъем торсионными пружинами. В этом случае, пружины установлены над проемом ворот.

 

2) Подъем пружинами растяжения – они устанавливаются прямо в рельсы ворот.

Торсионные пружины в использовании более практичные, так как имеют высокую износостойкость и устойчивость к растяжению. Ворота на торсионных пружинах рассчитаны на большее количество открываний, чем те, что растягиваются. Плюс ко всему, торсионные пружины легче регулировать и можно подогнать до идеально плотного закрывания створки – это особенно важно для ворот в теплом гараже.

Неоспоримое достоинство пружин растяжения в том, что они значительно бюджетнее по стоимости. Но и ресурс их деятельности значительно меньше, они чаще требуют замены. Кроме того, в процессе службы они растягиваются под весом створки и могут закрывать ворота не так плотно, как это было предусмотрено при установке.

Конечно же, и в случае подъемно – секционных гаражных ворот можно предусмотреть автоматическую систему открывания и закрывания створки – она может быть куплена в комплекте с конструкцией ворот или отдельно. Принцип работы автоматики здесь такой же, как и в предыдущей модели.

Более подробно о секционных воротах можно почитать здесь.

Рулонные ворота

Работают по принципу всем известных роллет – удобно, красиво, функционально. На сегодняшний день роллетные подъемные ворота для гаража весьма популярны и на строительном рынке представлены многими известными производителями. Их стоимость очень разнится, в зависимости от вида профиля, размеров, наличия утеплителя, даже оттенка роллет.

Состав рулонных подъемных ворот

1. Алюминиевая створка ворот. Она состоит из набора роллетных профилей – их конфигурация может быть различной и всегда устанавливается по выбору покупателя. Если ворота выходят на дорогу или находятся на границе участка, то следует предпочесть экструдированный профиль, жесткость которого выше всего. Такая створка будет отличной защитой не только от атмосферных явлений, но и от непрошенных гостей или механических повреждений.

Если есть необходимость в теплых воротах, а это важно, если гараж отапливаемый, то створка выполняется из пенозаполненного профиля. Кроме того, у роллетных ворот есть особенность: они прекрасно выполняют воздухообмен без потерь тепла, для этого в полотно встраиваются специальные вентиляционные блоки.

2. Система направляющих. Эта конструкция может быть разной, в зависимости от каждого конкретного строения: усиленная, стандартная, двойная или угловая.

3. Защитный короб. Разновидностей коробов очень много, они могут быть экструдированные, роллформинговые, окрашенные в различные оттенки и с нанесением определенных текстур. Все виды защитных коробов снабжены боковыми крышками.

4. Механизм управления. Если гаражный проем небольшой, и, соответственно, створка ворот маленькая, то возможна система ручного подъема и опускания ворот. При наличии большой створки, рациональнее использовать автоматику.

Способы установки

Подъемные рулонные ворота для гаража весьма популярны среди покупателей благодаря своей универсальности. Установить их проще любых других моделей. Мало того: такие ворота подойдут практически под любой гаражный проем и нет необходимости переделывать въезд или заказывать индивидуальный размер ворот!

Способов установки есть несколько:

1) Накладные ворота. В этом случае, защитный короб располагается над дверным проемом, а направляющие с двух сторон. Это классический метод, для него не нужны никакие подготовительные работы, поэтому, при наличие необходимого пространства для установки, этот способ наиболее популярен.

2) Встроенные ворота. Защитный короб располагается внутри проема снаружи или внутри помещения.

3) Безкоробные ворота. Устанавливаются без защитного короба. Конечно, такая модель будет актуальна только в закрытом помещении, когда ворота не выходят на улицу, а, допустим, гараж находится под крытым навесом.

Следует также отметить, что рулонные подъемные ворота для гаража – это не только надежно и практично, но и красиво и элегантно внешне. Сами ворота и защитный короб могут иметь различные цветовые решения и фактуры. Как правило, роллеты представлены в 14 базовых оттенках, а в зависимости от изготовителя, палитра может быть значительно расширена.

Некоторые производители предлагают дизайн профилей «под дерево» и другие текстуры. Ворота можно подобрать под любой стиль здания. Оцинкованные части ворот также могут быть как в металле, так и с цветным покрытием.

Заключение

Предусматривая замену или установку подъемных ворот в гараже, необходимо тщательно взвесить все нюансы и сделать правильный выбор. Все три модели подъемных ворот популярны и используются повсеместно, однако, здесь каждый хозяин делает выбор в пользу своей личной выгоды, эстетики и удобства.

Подъемные ворота для гаража

Качественно выполненные ворота – это отличное украшение для дома. Они хорошо дополнят дизайн фасада дома и послужат прекрасным дополнением всего ограждения вокруг дома, сада и других хозяйственных построек.

Имея частный дом, каждый из нас стремиться сделать все возможное для того чтоб обеспечить безопасность собственного жилья, а также удобство использования защитных конструкций. Если пространства не достаточно для использования некоторых видов ворот, целесообразно рассмотреть альтернативные варианты. К примеру, распашные ворота обязательно требуют наличие свободного пространства перед въездом, в то время как подъемные ворота для гаража позволяют значительно сэкономить на общей территории, которая используется для работы ворот.

Подъемные ворота для гаража могут быть нескольких видов.

Это роллетные ворота, секционные и подъемно-поворотные. Все они работают по принципу подъема защитного полотна и широко используются как в частном, так и промышленном строительстве. Рассмотрим примеры работ более подробно, для того чтоб покупатель смог определить какие именно подъемные ворота для гаража более предпочтительны для него в данной ситуации.

Роллетные или рулонные ворота – это универсальное средство защиты гаражного помещения от проникновения посторонних людей и животных.

Хотя уровень прочности данного вида ворот в несколько раз ниже, чем у других моделей защитных конструкций, но с другой стороны они обладают рядом достоинств. Возьмем, к примеру, роллеты от компании «Алютех». Основным металлом для производства роллетов является алюминий, который не выделяет вредных веществ в атмосферу и является абсолютно экологически чистым материалом.

В то же время качественная обработка металла позволяет значительно повысить коррозионную стойкость материала, а это значит, что ваши ворота никогда не покроются ржавчиной, и не будут подвергаться воздействию атмосферных факторов, в том числе UV- излучениям. Подъемные ворота для гаража роллетного типа быстро приводятся в действие с помощью нажатия кнопки на пульте управления.

Механизм работы устройства заключается в накручивании защитного полотна на вал, который расположен в защитном коробе, благодаря этому ворота не требуют дополнительного пространства и могут закрываться/открываться даже в самых строгих климатических условиях. Покупатель может выбрать профиль ворот, а также цвет полотна из широкой палитры оттенков.

Не менее функциональными и более безопасными считаются секционные подъемные ворота для гаража. Они характеризуются более высокой прочностью и могут использоваться в отапливаемых помещениях для сохранения внутреннего микроклимата.

Секционные ворота не требуют свободного пространства для работы и могут открываться даже при близком нахождении автомобиля возле ворот.

Секционные ворота состоят из сэндвич панелей, которые при открытии поднимаются вверх с помощью роликов размещаются под потолком гаража. При этом вся конструкция занимает минимум свободного пространства, а полотно может удерживаться в подобном положении максимально долго.

Повышенная прочность полотна обособлена использованием при производстве листовой стали высокого качества, между полотнами которых укладывается пенополиуритан. На последней стадии производства полотна покрывают полиэфирным покрытием, что обеспечивает стойкость ворот к атмосферным и механическим воздействиям. Высокая прочность приведенных материалов позволяет значительно повысить безопасность гаража в целом. Такие подъемные ворота для гаража послужат прекрасной защитой для вашего автомобиля и дома в целом.

В раздел «Подъемные ворота для гаража» можно отнести также подъемно-поворотные ворота, которые работают по принципу подъема полотна в свободное пространство под потолком гаража. Для того чтоб открыть эти ворота вам не следует подъезжать вплотную к воротам, так как им потребуется немного пространства для того чтоб поднять полотно вверх.

Дело в том, что защитное полотно в этой модели ворот представлено сплошной створкой, следовательно, для нормальной работы всего механизма вам необходимо будет выполнить подъезд автомобиля к воротам, оставив при этом около полутора метров свободной территории.

В целом подъемные ворота для гаража очень многофункциональны и удобны. Они не требуют больших затрат времени на открытие и могут использоваться в самых различных условиях. На сегодняшний день компания «БиКомс Холдинг» может предложить вам большое разнообразие подъемных ворот на любой вкус и цвет. Приходите к нам и вы не пожалеете, что сделали выбор в пользу нашей компании, так как мы являемся профессиональным дистрибьютором защитных конструкций в России.

Ждем вас в нашем офисе каждый будний день в рабочее время. С нами ваша жизнь станет безопаснее!

Теряетесь в выборе?

Отправьте заявку. Наш менеджер свяжется с вами и поможет подобрать подходящий товар.

Ворота консольные
Гаражные ворота Москва
Наружные жалюзи

Подъемные ворота – основные виды, стандартные размеры, используемые материалы, правила монтаж

Качественные ворота – это хорошая защита для автомобиля или другого имущества. Кроме этого, они способствуют комфортному въезду на закрытую территорию и обеспечивают надежный контроль доступа. Одним из самых популярных вариантов являются подъемные ворота.

Устройство подъемных ворот

Современный рынок гаражных ворот изобилует различными конструкциями. Подъемные ворота – это устройство, которое открывается при помощи специального механизма. Его отличительной особенностью является наличие только одной створки ворот, которая поднимается или, складываясь, отъезжает вверх.

Существуют модели, в которых в створке может монтироваться калитка или окно с решеткой. Управлять подъемными воротами можно вручную с помощью пружинного механизма и ручки, установленной снаружи. Однако нередко для этого используется автоматика для подъемных ворот.

Управление работой ворот в автоматическом режиме происходит:

1. От пульта управления, который стационарно располагается, например, на стене строения.
2. Дистанционно с помощью мобильного пульта-брелока, сигнал от которого передается на приемник, управляющий работой электродвигателя и прочих элементов.
3. В комбинации первого и второго вариантов.

Виды подъемных ворот

Еще недавно выбор гаражных ворот был небольшим: можно было поставить только распашные деревянные или металлические, с калиткой или сплошные варианты. Есть несколько конструкций, самыми востребованными из которых являются автоматические подъемные ворота. Современный строительный рынок предлагает два основных вида таких конструкций:

• подъемно-секционные ворота;
• подъемно-поворотные ворота.

Подъемно-секционные ворота

Полотно таких ворот состоит из определенного количества ламелей шириной примерно 50 см, которые соединяются между собой при помощи петель. Между ламелями укладывается утеплитель. Секционные гаражные ворота плавно поднимаются с помощью торсионного пружинного механизма. Поскольку такая конструкция весит немного, то она удобна в использовании, легко поднимается как механически, так и автоматически. Однако безопасность в таких конструкциях «хромает»: рулонные подъемные ворота легко взломать. Установку секционных ворот лучше доверить специалистам.

Подъемно-поворотные ворота

Цельное полотно такой конструкции, закрепленное на раме, по направляющим поднимается к потолку и там закрепляется. Для подъема используется рычажно-шарнирный механизм: трос, поднимающий полотно, приводится в движение лебедкой, а силу натяжения троса регулирует противовес. Створка ворот зачастую состоит из двух листов металла с проложенным между ними утеплителем. Открывать подъемные ворота на гараже можно и с помощью автоматического привода. Следует помнить, что при подъеме створка выступает на 1 м вперед и это надо учитывать при проектировании строений с такими воротами.

Подъемные ворота – характеристики

При обустройстве гаража или склада очень важную роль играют ворота. От их качества и удобной конструкции зависит экономия времени и усилий хозяина. Можно заказать конструкцию по индивидуальным размерам. Однако нередко приобретаются автоматические секционные ворота со стандартными характеристиками, к которым относятся:

1. Размеры – один из самых важных показателей, ведь от него зависит, сможет ли автомобиль заехать в гараж или он не пройдет по габаритам.
2. Толщина полотна ворот. От этого показателя зависит безопасность, поскольку цельное полотно из прочного металла сложнее повредить.
3. Цена. Она может колебаться в зависимости от вида материала, который использовался для изготовления ворот, качества подъемного механизма, наличия автоматики для управления.

Подъемные ворота – принцип работы

Подъемное секционное полотно движется по вертикальным профилям (направляющим), закрепленным по бокам проема. При ручном управлении створка поднимается и закатывается горизонтально под потолок. С помощью автоматического привода можно открывать ворота даже при отсутствии электроэнергии. Ворота с поворотным механизмом имеют монолитную плиту, которая сначала поворачивается вокруг горизонтальной оси, а потом поднимается к потолку, проходя через опорную коробку внутрь помещения. Такие ворота, как и секционные, открываются и вручную, и автоматически, что более удобно.

Подъемные ворота – плюсы и минусы

В отличие от распашных ворот подъемная конструкция обладает рядом преимуществ:

1. Компактность. Подъемно-складные ворота не занимают много места ни в помещении, ни перед строением, и отлично подходят, например, для маленького гаража.
2. Удобство и простота в эксплуатации. Это достигается благодаря использованию современных подъемных устройств с разными элементами автоматики.
3. Долговечность. При использовании специального оцинкованного материала ворота будут защищены от коррозии и прослужат долго.
4. Безопасность. Подъемные поворотные ворота, состоящие из цельного полотна, очень сложно взломать или даже просто повредить.

К минусам подъемных конструкций ворот можно отнести такие:

1. Низкая теплоизоляция. При необходимости их надо утеплять, однако в этом случае вес ворот увеличится.
2. Конструкция подвергается влиянию неблагоприятных погодных условий.
3. Открывание более 10 раз в сутки отрицательно сказывается на долговечности конструкции.
4. Ограниченность формы подъемных ворот. Это обусловлено особенностями работы устройства.
5. Сложная установка. Монтаж ворот лучше доверить специалистам.

Где используются подъемные ворота?

В наше время модели ворот с подъемным механизмом пользуются чрезвычайной популярностью и устанавливаются в помещениях, где имеются большие проемы. Это могут быть, например, частные гаражи и коттеджи. Промышленные подъемные ворота устанавливаются в цехах и ангарах, на складах и в паркингах. Их используют при строительстве различных промышленных объектов, автосервисов и автомоек. При выборе такого элемента фасада надо следить, чтобы подъемные ворота для склада или гаража выглядели гармонично и дополняли общую архитектуру постройки.

Стандартные размеры подъемных ворот

Если владелец небольшой машины решает установить на гараж подъемные ворота соответствующего размера, то ему следует учитывать, что в будущем, возможно, хозяин купит машину с большими габаритами, а вот демонтировать конструкцию будет сложно. Лучше сразу устанавливать подъемные ворота для гаража, размеры которых стандартны:

1. Высота ворот – один из самых важных показателей, ведь от него зависит, сможет ли автомобиль заехать в гараж или он не пройдет по габаритам. К тому же следует учитывать, что в будущем, возможно, возникнет необходимость установки багажника на крыше машины, что увеличивает ее высоту примерно на 30 см.
   Стандартной считается высота ворот 2,1-2,5 м.
2. Ширина – еще один показатель, который надо заранее просчитать. Если хозяин решит заменить обычные зеркала образцами с панорамным видом, то тогда ширина машины увеличится. В случае, когда планируется размещать в гараже две машины, ширина проема и ворот должна обеспечивать их свободный въезд и быть хотя бы на 50 см (с каждой стороны) больше габаритов автомобиля.
3. Толщина полотна. Этот показатель может колебаться от 1 мм до 45 мм в зависимости от материала. В случае использования сэндвич-панелей толщиной 20 мм это будут холодные модели, а утепленные должны иметь большую толщину.

Подъемные ворота – материал

Лучшим материалом для подъемных ворот служат стальные оцинкованные листы, сэндвич-панели или же профнастил. Специалисты не рекомендуют использовать для изготовления подъемных ворот деревянный массив, поскольку при воздействии влаги и конденсата дерево будет набухать, что приведет к заклиниванию и увеличению веса всей конструкции. В качестве утеплителя используют пенополистирол, базальтовую вату и другие подобные материалы. Чтобы улучшить дизайн, металлические подъемные ворота можно оформить пластиковыми панелями.

Подъемные ворота своими руками

Поскольку конструкция таких ворот несложная, то можно изготовить поворотно-подъемные ворота в гараж своими руками. Для этого надо обладать некоторыми строительными навыками. Перед началом работ необходимо составить эскиз, замерив в том числе и расстояние от ворот до дороги. Полотно ворот можно изготовить из профлиста, а вот всю фурнитуру (роликовые каретки, направляющие, уловители и заглушки для торцов) лучше купить заводского производства. При этом направляющие должны быть такой толщины, чтобы они справились с весом воротного полотна.

При самостоятельном изготовлении подъемно-секционных ворот следует приобретать все детали только заводского производства. Сборка воротного полотна начинается снизу, причем все ламели должны очень плотно прилегать друг к другу. Верхнюю секцию фиксируют на кронштейны. После этого устанавливается механизм поднятия ворот, следя за тем, чтобы все тросы были постоянно натянуты. Затем крепится электропривод и проверяется работа всей подъемной конструкции.

Установка подъемных ворот

После того, как приобретены все материалы и инструменты, можно приступать к установке. Монтаж подъемных ворот производится в такой последовательности:

1. Проверяются вертикальные и горизонтальные поверхности с помощью уровня.
2. Монтируется стальная п-образная рама в проеме гаража.
3. По ее периметру прикрепляются резиновые уплотнители.
4. Монтируются потолочные направляющие.
5. Устанавливается в проем створка и соединяется с роликами.
6. Крепится рычажно-шарнирный механизм и проверяется его свободный ход.
7. Подсоединяется противовес.

Как отрегулировать подъемные ворота?

Одной из самых распространенных ошибок, которые допускаются при эксплуатации подъемных ворот, является провисание поддерживающих тросов. Ведь подъемные секционные ворота в гараж будут правильно работать только если эти тросы будут всегда в натяжении. За счет этого вся конструкция будет находится в равновесии. Такие тросы следует время от времени осматривать на предмет провисания. При этом следует помнить, что оба троса должны иметь равномерное натяжение. Сам процесс регулировки состоит из таких этапов:

1. Закрепляются кронштейны, находящиеся в нижней части конструкции.
2. На все секции ворот устанавливаются специальные шпонки.
3. Затягивается барабан и установочный винт.
4. Поворачивается регулировочный вал до натяжения троса. Как показывает практика, чтобы достичь необходимого натяжения, нужно сделать в среднем два оборота.
5. Закрепляются все болты на наконечниках. Точно также фиксируется пружина. После выполнения таких действий провисание тросов устраняется и подъемные секционные ворота могут эксплуатироваться в прежнем режиме.

 

Подъемные ворота | Виды подъемных гаражных ворот, обзор

• +375 (17) 352-71-83

• +375 33 359-82-44

• +375 29 660-37-08

• [email protected]

Запросить цену

Ворота Трейд

Заказать звонок

12.08.2022

Гараж – это одно их важнейших строений на частном участке или дворовой территории. Очень важно, чтобы он выглядел эстетично в сравнении с остальными приусадебными строениями на территории домовладения, а также был практичен в эксплуатации.

Одним из элементов фасада гаража можно смело назвать ворота. Наиболее практичными будут на наш взгляд ворота-подъемные – удобная конструкция с множеством вариантов покраски, и технических идей. При этом значительно экономят пространство в помещении и перед въездом.

Для открытия воротной створки не потребуется длительного времени, а также прикладывать какие-либо усилия, особенно когда оснащены электроприводом. Вы решились к покупке ворот гаражных подъемных. Давайте разбираться в конструкции и особенностях.

Три основных типа подъемных ворот

1. Подъемно – поворотные ворота. По названию данной конструкции понятно, что работа ворот основана на рычажном механизме, при использовании которого цельное воротное полотно полностью открывается (откидывается горизонтально потолку и перекрытия).
2. Ворота подъемно-секционные. Щит ворот состоит из сэндвича панелей высотой 450-625 мм, скрепленных между собой петлями и при помощи пружинного механизма и направляющих с роликовыми опорами открываются в верх по радиусу.
3. Рулонные ворота. Они еще называются роллетными. Изготавливаются из стальных или алюминиевых профилей высотой примерно 77 мм. Принцип работы состоит в сворачивании полотна на стальном валу по спирали.

Чтобы приобрести удобную конструкцию мы рекомендуем рассмотреть один из выше перечисленных вариантов. У каждого вида подъемных ворот имеются свои достоинства и недостатки в конструкции и материалов, применяемых при изготовлении. Поэтому давайте рассмотрим каждый вид ворот отдельно и подробнее.

Подъемно поворотные ворота

Такой вид один из простых для подъемных гаражных ворот. Конструктив основан на следующих элементах: металлической рамы, сваренной из профильной трубы, цельного полотна, изготовленного из широкого ассортимента материалов и направляющих, по которым воротная створка вращается вокруг своей оси.

Рама — это снование всей системы, которая крепиться в проем. Работа всей воротной конструкции основана на рычажном механизме, который приводится в действие с помощью пружин и шарниров просто, благодаря чему воротная створка поднимается к потолку и останавливается в горизонтальном положении при этом нижняя часть полотна выступает в горизонте над проемом в виде своеобразного навеса перед въездом в гараж.

Данный тип ворот приводится в действие с помощью ручной силы или электропривода на управлении с помощью пульта или кнопочной станции. Второй вариант конечно же удобен в непогоду, когда заехать в гараж, нужно не выходя из автомобиля.

Плюсы подъемно поворотных гаражных ворот:

• Одна из немногих воротных систем которая требует усилий для несанкционированного проникновения и уверенно можно сказать, надежно защитит ваше имущество. Это достигается за счет цельной створки и внушительного веса, а также автоматики которая заблокирует ворота при поддомкрачивании.
• При открытии, такие ворота не занимают много площади в помещении гаража.
• Подъемно – поворотные ворота возможно улучшить с точки зрения эстетичного вида, например, перекрасить обить декоративным материалом металлом пластиком или деревом.
• Есть возможность автоматизировать конструкцию.

К минусам таких ворот можно отнести:

• Монтаж в проемы прямоугольной формы, при чем по ширине и высоте проем гаража должен четко соответствовать раме ворот.
• При открывании подъемно поворотные ворота забирают часть пространства перед гаражом и в открытом виде уменьшают высоту проема примерно на 250 мм. Поэтому если вы ограничены размерами проема гаража по высоте, необходимо рассмотреть другой вариант ворот.
• Цельное воротное полотно как правило изготавливается из стального листа и в стандартной комплектации не утепляется. Такая система не совсем подойдет для отапливаемых помещений гаража.
• После установки могут быть щели между полотном и проемом в виду особенностей конструктива и опять же не подойдут для гаражного помещения, в котором предусмотрено отопление или предъявляются высокие требования к теплопроводности.  

 

На что обратить внимание при покупке подъемно-поворотных ворот?

Покупая подъемно поворотные гаражные ворота, нужно обратить внимание на изготовителя и материал, из которых они изготовлены. Рекомендуем рассматривать только фабричное изделие. В дешевых вариантах используется стальной лист полотна толщиной 1 мм это крайне мало для надежности и долговечности. Правильным выбором будет полотно из стального листа не менее 2 мм или вариант заполнения сэндвич панелями, которые не будут нуждаться в дополнительной тепло-звукоизоляцией. Можно рассмотреть вариант без автоматического управления и после покупки, и в процессе эксплуатации автоматизировать конструкцию при помощи электроприводов для гаражных ворот.

Подъемные секционные ворота

Створка ворот изготавливается исходя из названия при использовании секций (панелей) которые скреплены между собой оцинкованными или нержавеющими петлями и кронштейнами. Такое решение позволяет полотну ворот делать изгиб при подъеме в местах соединения панелей и подниматься по вертикальным направляющим и радиусному профилю горизонтально к потолку. Как правило у разных производителей имеются ограничения по ширине проем 6000 мм и высоте 3250 мм. При максимальной ширине на полотно секционных гаражных ворот изнутри устанавливаются дополнительные стальные профиля, которые исключают перекос панелей и усиливают все полотно способное выдержать определенные ветровые и другие нагрузки.

Система общего устройства секционных ворот технически не сложная, но при этом требуется изготовление всех комплектующих в заводских условиях. В мире присутствует достаточное количество производителей, однако на территории России и Беларуси можно выделить трех основных производителей секционных ворот: Алютех (белорусские ворота) Дорхан (российский производитель) и немецкие секционные ворота Херман. Каждый из выше перечисленных изготовителей имеют как недостатки в конструкции, так и конкурентные преимущества, но это тема для отдельного обзора. В этом разделе мы рассмотрим общую конструкцию секционных ворот для всех производителей.

Основные элементы конструкции секционных ворот:

• Секционное воротное полотно, состоящее из сэндвич-панелей различной толщины от 40 мм до 45 мм. С достаточно широким разнообразием цветовой палитры и рисунков в стандартной комплектации, которое удовлетворит вкус даже искушенного покупателя.
• Система направляющих, изготавливаются из стали и состоит из вертикальных, горизонтальных и радиусного профиля.
• Системы роликов и кронштейнов, которые помогают полотну ворот двигаться вверх по направляющим. Данная конструкция может иметь несколько вариантов изготовления которые зависят от высоты потолка в помещении гаража, но принцип работы один.
• Торсионные или пружины растяжения позволяют приводить в движение створку ворот и крепятся на перемычку или боковые простенки в зависимости от выбранного типа пружин.
• Дополнительными опциями у всех производителей будут являться: калитка в воротах, окна различного дизайна и формы, системы запирания (ригельный замок в воротах), привод для автоматического управления.
• В секционных воротах также предусмотрены системы безопасности, которые соответствуют различным требованиям на прочность конструкции, безопасность эксплуатации и надежности в использовании. Например, защита от взлома, защита от падения воротного полотна, от несанкционированного подъема или опускания. Данными опциями комплектуются ворота в стандартной или дополнительной комплектации по усмотрению изготовителя или желанию заказчика.

 

Теперь давайте рассмотрим преимущества секционных ворот:

За последние двадцать лет данная конструкция заслужила любовь покупателей и устойчиво пользуется спросом у большинства владельцев гаражей. Так чем же гаражные секционные ворота так хороши: надежность, простота и долговечность в эксплуатации, достигается за счет уникальных технических решений изготовителей.

• Отличные характеристики на сопротивление теплопроводности. Рекомендованы к установке в помещения даже в условиях крайнего севера.
• Превосходные антикоррозийные свойства с применением нержавеющей стали в фурнитуре и современных технологий покраски.
• Широкая гамма цветовых и дизайнерских решений с возможностью нанесения на полотно ворот любого рисунка.
• Возможность установки в проемы арочной или даже трапециевидной формы.
• Прекрасное соотношение цены и эксплуатационных характеристик.
• Возможность автоматизации и подключения к единой системе «Умный дом».

 

Недостатки секционных ворот:

• При низких проемах меньше 2000 мм нет возможности врезать калитку.
• При ручном управлении полотно свисает примерно на 150 мм, что также не совсем удобно и не подойдёт для владельцев гаражного помещения с низкими потолками.

 

На что обратить внимание при покупке секционных ворот?

Обязательно спросите у фирмы поставщика, кто является производителем подъемно-секционных ворот. Имеется ли сертификат. Уточните как долго фирма присутствует на рынке. В каком статусе продает и монтирует воротные системы: официальный представитель или изготовитель. И помните, что очень важен факт квалифицированного и правильного монтажа секционных подъемных ворот для дальнейшей долгой, и безопасной эксплуатации.

Рулонные подъемные ворота

Работают по принципу всем известных роллет, полотно сворачивается в короб – просто, надежно, безопасно. На сегодняшний день рулонные подъемные ворота для гаража не менее популярны чем секционные и представлены двумя основными производителями «Алютех» и «Дорхан». Их цена может сильно отличаться и зависит от типа профиля (стальной или алюминиевый), размеров гаражного проема, системы управления.

Основные элементы роллетных (рулонных) ворот:

• Воротное полотно состоит из набора алюминиевых или стальных профилей. При открытии сматывается в рулон на стальной вал, закрытый коробом. Сами профиля по высоте могут быть различных размеров по высоте и толщине. Чаще всего применяются профиля 77 и 55 мм по высоте и 0,5-1,2 мм по толщине. Зная эти параметры, важно понимать, что такая конструкция практически не сохраняет тепло в помещении и подойдут для неотапливаемых гаражей. Калитка (дверь) в роллетные гаражные ворота не врезается.
• Направляющие, по которым движется полотно делаются из стали или алюминия и их конструктив может быть усиленным или экономичным, зависит от назначения ворот.
• Защитный короб видов и форм коробов очень много, они могут быть разными во высоте и форме. Такие параметры зависят от габаритов проема и архитектуры здания, окрашенные во всевозможные оттенки с нанесением определенных текстур. У всех коробов по бокам находятся крышки в размер по высоте и форме с коробом.
• Механизмы управления: Если гаражный проем небольшой, створка ворот маленькая, то допускается применения пружинно инерционного механизма. При наличии большой створки, необходимо применять управление с помощью электропривода.

 

Типы монтажа рулонных ворот:

Подъемные роллетные ворота для гаража пользуются заслуженной популярностью у владельцев гаражей благодаря простоте и универсальной конструкции. Устанавливаются они быстрее и проще относительно других ворот. При этом, подходят практически в любой гаражный проем, и нет необходимости переделывать въезд в гаражное помещение или заказывать дополнительные работы по подготовке условий для монтажа!

Способов монтажа достаточно. Можно устанавливать в проем и за проемом, а также накладным монтажом. Там, где невозможна установка других ворот отлично подойдут рулонные (роллетные ворота). Такая конструкция по сравнению с другими дешевле и практичнее. Некоторые производители предлагают дизайн и структуру профилей «под дерево» и множество других популярных цветов под архитектуру строений на участке.

Заключение

Когда вы решили купить подъемные ворота, определитесь с конструкцией, которая вам оптимально подойдет под ваши технические и архитектурные условия. Далее внимательно изучите все предложения поставщиков на рынке ворот.

Имеются ли у поставщика квалифицированные специалисты, в каком статусе работает фирма, производитель, или партнерская монтажная организация, сколько лет фирма присутствует на строительном рынке, имеются ли сертификаты на продукцию.

Потом можно смело определяться по стоимости подъемных ворот и другим акционным предложениям. А какой тип подъемных гаражных ворот купить, каждый должен решить самостоятельно. Остались вопросы? Звоните, пишите и мы обязательно проконсультируем вас в полном объеме.

Компания Ворота Трейд

ИП Вайтехович Ю.Н.

УНП 192946882

Режим работы

пн-пт: 10.00-19.00 (рабочие дни)

суб., вс.- выходной

Юридический:

220037 г. Минск, ул. Запорожская 59-5

Фактический:

22012 г. Минск,

ул. Чернышевского 10-94

Соцсети

• Ютуб
• Инстаграм

Контакты

+375 17 352-71-83 тел/факс

+375 33 359-82-44 МТС

+375 29 660-37-08 А-1

[email protected]

Оставить сообщение

Copyright © 2022 Vorota Trade

Сайт не является интернет магазином. Цены указаны справочно без учета доставки и монтажа*

Подъемные ворота для гаража

Виды подъемных ворот по типу открывания

Изучим несколько видов конструкции и разберемся в их особенностях. Обсудим три основных типа: поворотные, секционные и рулонные.

Поворотные

Это сооружение принято считать одним из самых простых. Цельное полотно поднимается посредством работы приводного механизма. Он состоит из рычагов и шарниров или противовесов.

Основные составляющие конструкции:

• Направляющие;
• Полотно;
• Стальная рама;
• Короб;
• Мотор.

Полотно начинает подниматься под углом 90 градусов, постепенно сдвигаясь на потолочную поверхность.

Преимущества:

• Блокировочная система ворот. Благодаря ей конструкция становится более надежной и устойчивой к проникновению злоумышленников;
• Возможность утепления разными материалами;
• Прочность;
• Легкое открывание и закрывание;
• Простая схема установки сравнительно с другими вариантами.

Недостатки:

• Необходимость установки усиленной рамы. Это нужно, чтобы она выдерживала нагрузку полотна. Ведь сама створка имеет достаточно большую массу;
• Нет возможности частично ремонтировать неисправные детали. При поломках придется полностью заменять конструкцию;
• Высота проема сокращается примерно на 25 см.

Складные (секционные)

Второй вариант – секционные. Понятно из названия, что конструкция состоит из нескольких сегментов или секций. Ширина одного фрагмента может достигать от 40 до 60 см.

Процесс открывания полотна не представляет собой ничего сложного. Оно поднимается по направляющим и фиксируется под потолочной поверхностью. За передвижение створки ответственен пружинный механизм.

Внешне такие ворота напоминают всем знакомые сэндвич-панели. Снаружи они изготовлены из оцинкованного металла, поверхность покрыта полимерами, а внутренняя часть состоит из теплоизоляционного материала толщиной 15 см.

Преимущества:

• Эта конструкция подлежит частичным ремонтным работам. Неисправный сегмент легко заменить новым без обновления всего полотна;
• Экономит свободное пространство;
• Можно монтировать в проемы разных форм и размеров;
• Возможность теплоизоляции;
• Внешний вид достаточно аккуратный и эстетичный.

Недостатки:

• Специалисты говорят о том, что такие ворота не рекомендуется использовать слишком часто. Из-за чрезмерных нагрузок роликовые подшипники быстро становятся непригодными;
• По шкале защищенности от злоумышленников, конструкцию можно отнести к средней или слабой степени надежности;
• Высокая стоимость;
• Установить или сделать самостоятельно тяжело, поэтому придется обратиться за помощью к специалистам.

Рулонные

Воротное полотно рулонных конструкций состоит из ламелей. Они представляют собой тонкие планки из алюминия.

Под потолочной поверхностью фиксируют барабан. А по боковым сторонам устанавливают направляющие профили. Ламели скрепляют с барабаном посредством специального троса.

Полотно начинает перемещаться и скручиваться в рулон, когда крутится барабан. Впоследствии створка наматывается на него.

Контролировать функционирование сооружения можно вручную или автоматическим приводом. А еще допускается возможность управлять коммуникатором или специальным приложением на смартфоне.

Рулонная конструкция обладает малым весом и компактностью. Но, отзывы говорят о низкой устойчивости перед злоумышленниками, механическими повреждениями. Также отмечают недлительный срок эксплуатации.

Исходя из описания всех трех видов, можно сделать вывод, что оптимальный выбор для гаража или дачного участка – это подъемно-поворотные конструкции. Чтобы сэкономить, можно заняться изготовлением и установкой самостоятельно без привлечения специалистов. Но, при этом, цена готовых изделий все же остается доступной для всех граждан.

Выбор привода

Для подъемных ворот можно использовать два вида привода. О них мы поговорим прямо сейчас. Но, перед этим уделим немного времени вопросу: «А каким же должен быть привод?»

Прежде всего, он должен быть максимально надежным

Важно, чтобы все его детали были изготовлены из качественного, прочного материала. Как правило, для их создания используют металл

Все это продлевает эксплуатационный срок приводного механизма.

Нельзя забывать еще об одном важном аргументе – удобстве. Автоматическое оборудование должно быть удобным в использовании

Судя по отзывам из интернета, немало тех, у кого радость приобретения быстро сменилась разочарованием после использования.

Почему так? Потому что производители стараются внедрить в систему, как можно больше сложных настроек. Они обычно многочисленны, но бесполезны. А вот грамотные компании, наоборот, стараются сделать интерфейс максимально понятным, простым. Чтобы им мог воспользоваться даже новичок без помощи специалиста.

Еще важно наличие вспомогательного ручного способа снятия блокировки. Зачем? Эту возможность вы оцените, когда в самый неподходящий момент отключат электричество

Как вариант, можно установить резервный источник электроэнергии и подключить устройство к нему. Это поможет предотвратить проблемы с использованием ворот в любой экстренной ситуации.

Система противовесов

Этот механизм в редких случаях используется для оборудования частных помещений. А проще говоря, вообще не применяется. Такой приводной системой обычно оснащают ворота промышленных складов, ангаров, гаражей для автобусов или троллейбусов.

Система противовесов – оптимальный вариант для обустройства громоздких и тяжелых воротных полотен.

К нижней части полотна прикрепляют трос, который дальше проводят через механический блок. Последний установлен на потолочной поверхности поближе к противоположной стенке. В этом месте фиксируют противовес – это груз.

Когда ворота открывают, груз опускается, а когда закрывают – поднимается. Нужно помнить, что вес груза должен превышать массу полотна.

Достоинством можно назвать максимальную защищенность от злоумышленников.

Шарнирно-рычажный (рычажно-пружинный)

Этот вид приводной системы наиболее часто применяется в частном строительстве гаражей. Она состоит из пружин, роликов и рычагов.

Профильные направляющие фиксируют под потолочной поверхностью в горизонтальном положении. Они располагаются по бокам проема. В нижней части устанавливают пружинные, рычажные механизмы. Роликовые системы оборудуют в верхней половине створки.

Необходимо при выполнении монтажных работ, контролировать натяжение пружинного механизма

Важно строго соблюсти вертикальное и горизонтальное положение при фиксации профильных направляющих

Приводной механизм монтируют к потолочной поверхности. Для открытия предназначен трос, размещенный на потолке с помощью профиля.

При открывании происходит растяжение пружины, а ролики перемещают створку по направляющим. Рекомендуется от потолка до проема оставлять расстояние не меньше 30 см.

Пошаговая инструкция изготовления

1. Коробка, устанавливаемая в проёме — основной силовой элемент ворот. На неё приходится основная нагрузка всей системы гаражных ворот. Коробка делается из деревянного бруса 100*50 мм или толстого металлического уголка. Ширина полки уголка должна быть шире в 1,5 раза толщины створки, то есть, если толщина створки 40 мм то уголок берём с полками не менее 60 мм. Детали коробки устанавливаются буквой П, два по бокам проёма, один сверху. Если используем дерево то крепим саморезами 100 мм в предварительно подготовленные деревянные закладные. В случае использования уголка крепёж производим на анкерные болты, впрочем, они отлично подойдут и для первого случая.

2. Приступим к сборке рамы для створки ворот. Профильную трубу нарезаем по размерам согласно вашему чертежу. Раскладываем элементы рамы на ровной горизонтальной поверхности и проверив прямые углы угольником прихватываем места стыков. Перед полной проваркой стыков необходимо проверить длину диагоналей рамы отрезком шнура или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной проварке стыков. Привариваем косынки по углам рамы, как показано в чертеже, для усиления жёсткости конструкции.

3. Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.

4. Покрываем раму антикоррозионной грунтовкой и красим алкидной эмалью в 2 слоя с промежуточной сушкой.
5. Привариваем к верхним углам в торец, кронштейны с роликами.
6. Кладём на раму и прикручиваем профильный лист саморезами со сверлом и резиновой шайбой с шагом 15–20 см. Крепим ручку открывания створки на болты М8-М10. Эту операцию можно делать в конце работ по установке, что значительно сокращает физические нагрузки на работников при проверке работы механизмов.
7. На потолке крепим направляющие для роликов. Проверяем их параллельность и перпендикулярность проёму.

8. Временно устанавливаем створку в проём для отметки места крепления рычажно-пружинного механизма. Снимаем створку и крепим рычаги по отметкам к её торцам саморезами.

9. Устанавливаем створку и проверяем работу ворот. Если всё в норме — ворота легко открываются и закрываются, то снимаем створку и крепим рычаги на болтовые соединения.

10. Установка и регулировка пружин на свои местах и проверка функциональности.
11. Приклеивание резинового уплотнителя по периметру рамы для герметизации зазоров.
12. Установка дверного замка.

Как и чем утеплить

Классические утеплители, используемые для этих целей — минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.

Утепление створки ворот пенопластом

Эксплуатация

Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.

Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот

Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов

Видео: подъёмно-поворотная конструкция

Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.

Из чего в основном состоят секционные подъемные ворота

Направляющие

В подъемно-секционных воротах выступают в роли каркаса, обеспечивая движение полотна в требуемом направлении. С их помощью полотно сдвигается в крайнее верхнее положение, а эксплуатация конструкции проходит без дополнительных усилий. Элементы состоят из трех основных частей:

• Вертикальной – монтируется к стене помещения;
• Горизонтальной – фиксируется к потолку;
• Задней планки – служит для скрепления концов горизонтальных направляющих.

Элементы конструкции изготавливаются из прочной стали, их длина подбирается в зависимости от габаритов полотна и высоты потолков в помещении.

Ролики

Данный вид механизмов отвечает за перемещение полотна гаражных подъемных ворот по направлению вверх. Элементы находятся в пазах направляющих, их мягкое скольжение обеспечивается резиновой основной. Ролики изготавливаются из материалов повышенной прочности, не подверженных трению и воздействию внешних негативных факторов. Правильный выбор комплектующих обеспечит безопасную и эффективную эксплуатацию автоматических секционных ворот с полотном любого веса.

Сэндвич-панели

Изготавливаются из стальных листов, поверхность которых покрыта полиэфирной пленкой, обеспечивающей защиту металла от коррозии и других негативных факторов. Гаражные подъемные секционные ворота с полотном из сэндвич-панелей не пропускают влагу и имеют высокую теплоизоляцию за счет наличия внутреннего наполнителя из полиуретана. Такая конструкция позволяет воротам эффективно удерживать тепло внутри помещения даже в сильный мороз.

Ручное открывание: торсионная система или навальный привод

Устройства ручного управления полотном присутствует в любых автоматических системах управления воротами. Это необходимо для исключения блокировки конструкции при отсутствии электроэнергии. Современные подъемно-секционные ворота для ручного управления оснащаются навальным приводом либо торсионной системой. Работу навальному приводу обеспечивает мотор, торсионная система работает при перемещении троса. Данные механизмы устанавливаются на воротах с разными габаритами и массой.

Автоматический привод

Купить секционные подъемные ворота можно с двумя типами электроприводов, различных по типу передачи крутящего момента. На ограждениях бытового типа, имеющих небольшой вес, устанавливаются потолочные приводы. Поднятие полотна такими устройствами осуществляется за верхнюю часть через шину перемещения. Осевые (вальные) приводы монтируются на промышленных ограждениях, так как рассчитаны на работу с тяжелым весом секций. Установка осевых приводов выполняется непосредственно на вал.

Пульт дистанционного управления

Устройство, обеспечивающее удаленное управление воротной группой, позволяющее открывать и закрывать подъемные гаражные ворота с расстояния. Приборы различаются по количеству каналов, обеспечивающих возможность управления одним или несколькими устройствами. Пульты определенных брендов рассчитаны на работу с автоматикой конкретного производителя, для разных типов ворот предусмотрены свои типы устройств ДУ. Для защиты от перехвата сигнала современные модели оснащаются специальной системой шифрования данных.

Проектирование секционных ворот

Примерный чертеж подъемно-складных ворот

Ошибки компоновки проема приводят к тому, что установить секционные ворота в оформленный пролет практически невозможно. Боковые четверти рядом с проемом не должны быть меньше 130 – 150 мм. Если левая или правая стенки меньше или отсутствуют, установка направляющих происходит за счет въездного проема. Ситуация дает уменьшение просвета на 10 – 20 см по сторонам.

Притолоку нужно оставлять размером от 300 до 500 мм в зависимости от производителя конструкции. Увеличение высоты гаража и притолоки приведет к повышению цены на ворота и стоимости установки. Глубину гаража рассчитывают так, чтобы по длине могло поместиться воротное полотно и привод. Для рядом стоящих подъемных ворот для гаража требуется проектирование средней стенки.

В зоне передвижения на потолке нельзя проектировать светильники, другие нависающие элементы, также в рабочей области не планируют открывающиеся внутрь двери и окна, трубы коммуникаций. Чаще используют сварку, чтобы стыковать металлические детали. Более простые способы есть, но придется выполнять множество отверстий, что ослабит фиксацию.

Чертеж подъемных гаражных ворот

На эскизе указывают расположение стен с нанесенными линиями монтажа направляющих профилей. Все рисунки сопровождают размерными линиями, которые увязаны в соответствии с ситуацией.

Дополнительные советы при выборе конструкции и расположения ворот и механизмов:

• Высоту проема предусматривают не меньше чем 2,2 м, иначе его эксплуатация будет неудобной.
• В нижнем профиле створки при сварке оставляют паз, чтобы прикрепить туда уплотнитель.
• Проектируют полотно такой конструкции и материалов, чтобы его масса не превышала 100 кг.
• Самостоятельно привод для подъемного полотна делают из самоблокирующейся лебедки с механизмом реверса.
• С дистанционным управлением справится автомобильное приспособление для сигнализации, если его немного переделать.

рулонные, секционные, подъёмно-поворотные © Геостарт

Рубрика: Гаражи и навесы

Какие требования выдвигаются к гаражу? Он должен хорошо защищать автомобиль от взлома и холода, быстро открываться и закрываться, по возможности вписываться в ландшафтный дизайн участка . Поэтому при обустройстве гаража особое внимание уделяют воротам. Наверняка, вы знакомы и с распашными, и с раздвижными воротами. Они до сих пор пользуются спросом, но проигрывают подъемным механизмам в удобстве. Именно на последнем типе конструкций и остановимся. Подробно изучим, какие бывают ворота для гаража , открывающиеся вверх, в чем их преимущества, какие есть недостатки, и что важно учитывать при выборе.

Преимущества и недостатки подъемных ворот

Чтобы лучше понять преимущества подъемных ворот, необходимо хотя бы вкратце знать особенности других механизмов. Распашные гаражные ворота мы все видели и хорошо знаем, как они работают. Это максимально надежная и простая в эксплуатации и монтаже конструкция. Изготовить распашные ворота можно практически под любой проем. Главный минус – необходимость предусмотреть достаточное количество места перед гаражом для открытия створок. При открывании дверей вовнутрь боковые стенки гаража остаются незадействованными под хранение . Проблему места решает откатной механизм , но у него не все хорошо с теплоизоляцией, а если вдруг его заклинит, то открыть ворота будет сложно.

Подъемные гаражные ворота вобрали в себя преимущества и распашных, и откатных механизмов:

• ворота при открытии оказываются под потолком, потому не надо предусматривать место ни рядом с гаражом, ни сбоку. Конструкция не отнимает полезное пространство;
• отличные противовзломные качества ;
• хорошие теплоизоляционные качества, так как большинство полотен изготавливается из сэндвич-панелей;
• достаточное разнообразие цветов и дизайна . Поверхность может быть гладкой и рельефной, иметь металлические декоративные вставки или  имитировать структуру дерева.

Минусы гаражных ворот, открывающихся вверх:

• подъемный механизм “съедает” от 10 до 25 сантиметров пространства над проемом;
• при ручном управлении уменьшается высота проема . Уменьшение незначительное, но все же его стоит учитывать.

Виды подъемных ворот

Подъемные гаражные ворота можно поделить на следующие типы:

• подъемно-поворотные – это ворота с цельным полотном, которое при открывании сначала поворачивается почти в горизонтальное положение и по направляющим «уходит» под потолок;
• секционные ворота – конструкции, в которых полотно состоит из секций примерно по 50 см каждая. При активации механизма подъема секции одна за другой затягиваются под потолок, в итоге все полотно оказывается параллельным ему;
• рулонные ворота – напоминают роллеты . Состоят из многочисленных ламелей, которые при открывании ворот наматываются на вал и прячутся в коробе над проемом, причем короб может располагаться как внутри, так и снаружи гаража.

Подробнее плюсы и минусы каждого типа ворот рассмотрим ниже.

Подъемно-поворотные ворота

Это самый простой тип конструкции. Полотно ворот приводится в действие за счет рычага и шарнирного механизма, поворачивается под углом вовнутрь гаража и по направляющим сдвигается под потолок , совершая в итоге поворот на 90 градусов. Полотно цельное, не поделено на секции , а рама изготавливается из труб квадратного сечения.

При выборе обращайте внимание не только на толщину металла , но и на конструкцию усилений, от этого напрямую зависит прочность полотна в целом, его взломостойкость и устойчивость к механическим повреждениям. Не стоит выбирать ворота, основываясь только на толщину металла, металл – это только часть конструкции. Как правило, подъемно-поворотные ворота изготавливаются из металла и не утеплены. В отличии от секционных ворот, полотно которых изготовлено из сэндвич-панелей , данная конструкция часто остается неутепленной. Можно сделать ворота более «теплыми», использовав  легкий утеплитель толщиной более 20 мм. Но стоит понимать что примыкание полотна к раме, в силу конструкции, может продувать.

Подъемный механизм может быть устроен одним из следующих способов:

• с пружинами – более простой, надежный, а потому и более распространенный тип конструкции. Рычаг приводит в действие пружины и шарниры, ворота открываются и закрываются, исключается случайная блокировка механизма. Это долговечные конструкции, если, конечно, направляющие были смонтированы правильно, а пружины – корректно отрегулированы;
• с противовесом (может быть несколько) – конструкция удобнее в эксплуатации, если полотно тяжелое. Противовесы крепятся к раме через трос.

Это все касается механического управления воротами. Также ворота можно оснастить автоматикой , чтобы можно было управлять ими, просто нажав на кнопку. Это удорожает конструкцию, но и делает эксплуатацию более комфортной.

Плюсы подъемно-поворотных ворот:

• наилучшие взломостойкие качества среди всех подъемных ворот, так как имеем дело с надежным монолитным полотном, которое сложнее всего повредить. Более того, система блокируется изнутри, потому попасть в гараж можно, если только сделать отверстие в самих воротах, а это сложно и шумно;
• компактность при открывании, потому установить конструкцию можно практически в любом гараже;
• возможность дополнительной теплоизоляции и декора по своему усмотрению;
• относительно простой и быстрый монтаж ;
• простота в эксплуатации , возможность установить автоматику.

Из минусов отметим:

• плохая ремонтопригодность . При серьезном повреждении части полотна придется полностью его менять – обойтись заменой лишь одной из секций не получится;
• между полотном ворот и проемом обязательно остаются щели , которые желательно скрыть уплотнителем, если гараж отапливается и/или утеплен ;
• данные ворота, как и другие подъемные механизмы, могут быть установлены только в прямоугольные проемы , причем очень важно, чтобы в гараже не было перекосов – требования к геометрии самой постройки достаточно жесткие;
• механизм крадет примерно 20 см высоты гаража , это стоит учесть при проектировании;
• автомобиль необходимо оставлять за 1,5-2 м от ворот перед открыванием.

Секционные ворота

Полотно состоит из секций высотой примерно по 50 см, соединенных между собой шарнирами. За счет последних полотно достаточно легко изгибается и затягивается под потолок, а потом точно так же возвращается обратно. Количество шарниров определяется шириной полотна, но минимальное их число – 3, благодаря чему обеспечивается достаточная прочность и жесткость конструкции.

Конструкция секции может быть изготовлена следующим способом (речь идет о способе соединения внутреннего и внешнего листа секции между собой):

• при помощи соединения листов в замок и формирования замкнутого контура. Данный вариант делает секцию более прочной и устойчивой к ударным нагрузкам и расслоению. В закрытом состоянии полотно превращается фактически в единое целое. Такая конструкция хороша своей прочностью и долговечностью;
• с терморазрывом . Данный вариант предполагает что внешний и внутренний листы не соприкасаются друг с другом и заведены в пенополиуретан, что улучшает теплоизоляцию.
  

Вне зависимости от нюансов конструкции между секциями всегда используется уплотнитель , который должен свести на нет продувание и доступ холодного воздуха. Уплотнитель ставят также и под вертикальные направляющие, что дополнительно улучшает теплоизоляцию.

При подъеме полотно двигается вдоль направляющих , вертикально закрепленных в проеме, — это своеобразные рельсы. На потолке также располагаются направляющие, переход от вертикальных к горизонтальным направляющим должен быть плавный, чтобы секции свободно двигались. Связное звено между полотном и рельсами – ролики. Кроме того, конструкция секционных ворот также включает балансировочный механизм, обеспечивающий подъем и опускание конструкции без перекосов. Крайняя потолочная шина – ограничитель, который не позволит воротам ни при каких обстоятельствах «сойти с рельс».

Подъемный механизм может быть устроен следующим способом:

• торсионные пружины , которые ставят над проемом. Это износостойкий и долговечный вариант, который выдерживает большее количество открываний и больший вес полотна. Также торсионные пружины легче регулировать, чтобы добиться наиболее плотного прилегания полотна при закрывании;
• пружины растяжения ставят по бокам от проема, в вертикальных направляющих. Это более простое решение, но в плане долговечности оно не уступает торсионному механизму. Со временем пружины могут растягиваться, вследствие чего потребуется дополнительная регулировка.

Секционные ворота могут открываться вручную или автоматически.

Секционные ворота могут быть как холодными, так и теплыми . Последние отличаются наличием слоя утеплителя ( пенополиуретан , минеральная вата ) между внутренним и наружным листом металла, выходит классическая сэндвич-панель. Теплые ворота устанавливаются в отапливаемых гаражах. Толщина слоя утеплителя может существенно варьироваться. Например, один из мировых лидеров по производству гаражных ворот Hörmann предлагает полотна с толщиной 42 или 67 мм. Теплоизоляцию можно дополнительно улучшить с помощью уплотнителя контура ThermoFrame. Он исключает мостики холода и образует воздушные камеры благодаря чему достигается отличная теплоизоляция. Такие ворота пригодны даже для эксплуатации в северных регионах.

Для теплых гаражей лучше выбрать энергоэффективные ворота толщиной 67 мм.

В качества металла используют, как правило, нержавеющую или оцинкованную сталь, которая может быть декорирована каким угодно способом . Упомянутый выше производитель Hörmann предлагает массу вариантов цветов, делая акцент на имитациях поверхности дерева, а чтобы получить максимальное сходство, можно выбрать не просто гладкую поверхность, а панели с характерным рельефом. Также возможно использовать декоративные вставки: из блестящего металла, под дерево, светопрозрачные элементы. Особенно эффектно смотрятся ворота, бОльшая часть которых выполнена из прозрачных вставок. Естественно, это не массовый вариант, а скорее решение для салонов и выставочных центров.

Преимущества секционных ворот :

• высокие показатели теплоэффективности для утепленных полотен. Шумоизоляция также на неплохом уровне;
• хорошая взломостойкость . Мало того, что стальной лист не очень хорошо поддается взлому, так еще и установка замков позволяет надежно защитить имущество. В воротах Hörmann дополнительно есть запатентованная механическая блокировка ворот, чтобы злоумышленники не могли вскрыть ворота с улицы;
• экономия места . Система занимает немного места, а автомобиль может подъезжать вплотную к воротам, в отличие от подъемно-поворотных конструкций;
• возможность установить электропривод и приводить ворота в действие простым нажатием кнопки;
• надежность и долговечность;
• безопасность . Ответственные производители оснащают ворота функцией блокировки закрытия полотна, если под ним обнаружено препятствие;
• устойчивость к ветрам силой до 35 м/с;
• ремонтопригодность . В случае чего заменить можно одну или несколько секций, что быстрее и дешевле, чем замена всего полотна.

Минусы :

• цена . Секционные ворота обходятся дороже, чем многие другие модели ворот;
• точность монтажа . Если распашные ворота еще не так требовательны к геометрии проема, т.к. устанавливаются с рамой, то к установке секционных ворот нужно подойти более ответственно. Монтаж лучше доверить профессионалам.

Что касается размера секционных ворот, то есть ряд стандартных конфигураций. Самым популярным для России считается полотно 3 х 2,5 метра, что является оптимальным и комфортным вариантом для гаража на одну машину. Естественно, можно заказать изготовление ворот по индивидуальным размерам, но стоит принимать во внимание предельные значения: для ворот с пружинами растяжения это 3000х2500 мм, для ворот с торсионными пружинами – 6000 х 2250 мм.

Изготовление ворот нестандартных размеров на заказ занимает время и стоит дороже. Потому некоторые практичные владельцы гаражей предпочитают заранее предусмотреть размер проема и заказать готовые ворота из наличия на складе, или в соответствии с их размерами скорректировать размер проема в гараже, например, заложив лишнее пеноблоками или кирпичом . Если проем меньше стандарта, то в данном случае можно установить ворота большего размера. Монтаж производится внакладку изнутри проема и если пристенков и перемычки для монтажа достаточно, то данный вариант вполне допустим. В крайнем случае монтажники подрезают секции стандартных ворот, что обходится дешевле, чем заказывать ворота по индивидуальным размерам.

Рулонные ворота

Тут используется принцип роллет . Полотно ворот состоит из тонких створок, конструкция достаточно гибкая, потому легко наматывается на вал, расположенный вверху проема и прикрытый коробом. Само полотно выполняют из алюминия или стали , в зависимости от требований используется разный роллетный профиль. Для отапливаемых гаражей используют пенозаполненный профиль, для тех, что выходят на улицу, — экструдированный профиль, который хорошо переносит механические воздействия, лучше сопротивляется взлому и более устойчив к негативным факторам окружающей среды.

Сталь прочнее алюминия, лучше переносит механические и погодные воздействия, но и стоит дороже. Если в гараже хранится дорогой автомобиль, то можно заказать ворота из бронированной стали . Однако это все не означает, что алюминий плох – он также отлично справляется со своими задачами.

Рулонные ворота могут быть теплыми и холодными . Теплые изготавливаются из сендвич-панелей, холодные могут иметь вентиляционные или смотровые вставки.

Полотно поднимается вверх по направляющим, расположенным по обе стороны проема. Вал, на который наматывается полотно, прикрывается защитным коробом. Если ворота небольшие, то можно использовать ручное управления, в противном случае проще оснастить систему автоматикой.

В зависимости от необходимости ворота можно оснастить сигнализацией , устройством дистанционного управления, дополнительным запирающим устройством.

В зависимости от типа монтажа рулонные ворота бывают :

• накладные (наружные) – защитный короб устанавливается над воротами с внешней или внутренней стороны. Это наиболее простой в плане монтажа вариант, потому и используется чаще всего;
• встроенные – защитный короб устанавливается в верхней части внутри проема, что важно при необходимости сохранить внешний вид фасада. Дополнительный бонус – защита всех внутренних элементов от осадков. Минус – крадется высота проема, а для некоторых гаражей это критический минус;

Плюсы роллетных ворот:

• занимают действительно мало места , меньше других подъемных конструкций;
• отличный внешний вид , разнообразие цветов и фактур, есть возможность выполнить полотно под дерево;
• доступная цена ;
• невысокий вес , потому не будет создаваться дополнительная нагрузка на стены и перекрытия;
• практичность и бесперебойность работы . При условии грамотного монтажа проблемы с наледью и заклиниванием отсутствуют в принципе;
• надежность и долговечность ;
• высокая скорость монтажа , его относительная простота;
• роллетные ворота быстро открываются и закрываются , а при наличии автоматики сделать это еще проще и быстрее.

Минусы :

• не самые высокие показатели теплоизоляции среди подъемных ворот, они держат тепло хуже, чем аналоги;
• не самый высокий уровень безопасности . Лучше оснастить ворота охранной сигнализацией, или ставить их на охраняемой территории. В противном случае присмотритесь к секционным воротам с защитой от взлома;
• ограниченные возможности дизайна . Да, выбрать есть из чего, но это только цвет и фактура – такого разнообразия, как, например, для секционных ворот вы не увидите;
• нет возможности установить калитку в ворота.

Способ управления

Косвенно мы уже затрагивали этот вопрос в предыдущих пунктах. Теперь обобщим. По способу управления гаражные ворота бывают:

• с ручной системой управления , когда открывать и закрывать приходится, применяя собственную силу. Особо напрягаться все равно не придется, так как подъемные механизмы любых ворот берут на себя основную нагрузку. Такие ворота стоят дешевле, многие считают их более надежными;
• с электроприводом , который берет всю нагрузку на себя. Это удобно, а в случае отсутствия электроэнергии их можно легко открыть и закрыть вручную, главное чтобы был дополнительный вход в помещение для разблокировки автоматики. Альтернатива – наличие источника резервного питания. В зависимости от способа управления автоматические ворота могут быть:
  • с кнопкой , которая располагается на стене. Не лучший вариант как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения удобства. Чтобы открыть ворота, придется выходить из машины. Такой вариант годится только лишь в качестве резервного на случай утраты пульта ДУ;
  • с пультом ДУ , который передает сигнал на привод ворот. Открывать и закрывать ворота можно из машины или из дома – главное, находиться в зоне действия приемника. В таком удобстве кроется и главный минус – дешевая автоматика часто не оснащена системами кодирования и можно легко перехватить сигнал, потому лучше выбирать наиболее безопасные системы европейских производителей. Желательно иметь пульт с возможностью изменять частоту передачи сигнала, так как если несколько устройств близко друг к другу будут работать на одной частоте, то выйдет полная неразбериха, а это вполне возможно при наличии автоматических ворот у соседей по участку;
  • с управлением через смартфон . Тут используется не радио-сигнал, а спутниковая связь. Приложение позволит также просматривать актуальное состояние гаражных ворот. Удобно, ведь не придется иметь еще и пульт, функционально, но дорого.

Размер подъемных гаражных ворот

Определиться с размером проема и ворот необходимо еще на этапе проектирования гаража, а отталкиваться стоит от количества машин и их размеров. Высота ворот должна быть минимум на 20 см больше, чем высота авто. Сделайте запас, если подозреваете, что в будущем будете устанавливать багажник сверху авто. Минимальная высота – 2 м.

Для одного легкового автомобиля подойдут ворота шириной 2,5-2.7 м, для микроавтобуса – 2,7-3 м, для двух авто – 5 м, для мотоцикла – 2.3 м.

• Минимальный размер секционных ворот – 2*1,8 м, максимальный – 5*3 м, но некоторые делают и 6*3 м.
• Минимальный размер подъемно-поворотных ворот – 2,25*1,92 м, максимальный – 5*2,125 м;
• Минимум для роллетных ворот – 2*1,5 м, максимум – 6*5 м.

При покупке обращайте внимание на наличие защитного покрытия, препятствующего коррозии. Также обращайте внимание на показатели взломостойкости и не забывайте о гарантии, которая должна быть не менее 5 лет. Hörmann, например, дает гарантию 10 лет, что уже говорит о качестве и ответственности за свою продукцию.

автор Олейников Константин

Часто задаваемые вопросы: автоматические въездные ворота

но выбор различных вариантов может показаться ошеломляющим. Этот блог взят из уст наших клиентов. Он содержит наиболее распространенные вопросы, которые нам задают, а также некоторую дополнительную информацию, которая, по нашему мнению, может оказаться для вас чрезвычайно полезной!

 

1. Нельзя ли самому установить ворота и привод?

Установка автоматических въездных ворот — это не та работа, которую мы рекомендуем тем, кто не является экспертом или не находится под наблюдением эксперта. Процесс установки намного сложнее, чем можно было бы ожидать, и требует очень глубокого понимания сложных систем открывания, которые могут быть разницей между рабочими, безопасными воротами и неработающими воротами или, что еще хуже, представлять опасность для благополучия вам и вашим близким.

 

2. Какие есть варианты открытия ворот?

Автоматические въездные ворота доступны в одной из 3 различных конфигураций. Это: Раздвижные, Поворотные, и Двойные открыватели. Какой из них вам нужен, зависит от местности вокруг области, где будут установлены ворота. Это то, что вы и ваш подрядчик должны обсудить во время консультации.

Различные стили открывания:

 

1. Распашные:

   
   Распашные ворота обычно работают тише и требуют меньше ремонта, поскольку в них не так много движущихся частей, как в откатных воротах. Однако, как указывалось ранее, площадь, на которой вы планируете установить открыватель ворот, может быть небольшой и тесной, поэтому не подходит для распашных ворот. Также, если въезд находится на склоне, распашные ворота будут не лучшим выбором.
   

2. Раздвижные:

   
   

   
   Многие выбирают для своих подъездных путей устройства для открывания раздвижных ворот, потому что автомобили будут припаркованы прямо внутри ворот на подъездной дорожке. Распашные ворота не подходят для подъездных ворот, потому что автомобили должны быть припаркованы достаточно далеко от дороги, чтобы их не ударили распашные ворота. Основная проблема, с которой сталкиваются раздвижные ворота, заключается в том, что они, как правило, имеют более высокий уровень проблем, поскольку у них много движущихся частей.
3. Двойное отверстие:
   
   

   Двойные распашные ворота открываются как французские двери. Поскольку длина открытых ворот сокращается в два раза, часто бывает проще использовать этот тип ворот для подъездов к жилым домам.

 

3. Как заставить ворота открываться или закрываться?

 

Это вопрос личных предпочтений и в значительной степени зависит от интенсивности движения и степени безопасности, которую вы ожидаете от автоматических ворот. По большей части, помимо ручного управления, у вас есть 3 варианта систем входа.

1. Телефон Подъезд : Домофонные системы, вероятно, являются наиболее распространенным типом системы безопасности, устанавливаемой на въездных воротах. В домофонной системе каждому пользователю присваивается код, который он вводит на цифровой клавиатуре, постоянно установленной возле входа в ворота. Домофонная система представляет собой электронную систему связи, предназначенную для ограниченного или частного диалога, указаний, сотрудничества или объявлений. Они могут быть переносными или постоянно монтироваться в зданиях и транспортных средствах. Эти системы могут включать подключения к телефонам, сотовым телефонам и компьютерам с запущенным веб-браузером.
2. Карта/брелок:   Обычно в сочетании с телефонной домофонной системой эти системы требуют либо предварительно запрограммированного пульта дистанционного управления, либо карты, чтобы войти в помещение.
3. Подземный датчик США:   Это вариант с наименьшей безопасностью, но с наибольшим удобством. Эта система открывания фактически размещается под землей и использует магнитный датчик для обнаружения проезжающего по ней автомобиля. При обнаружении автомобиля ворота автоматически открываются

4. Какое обслуживание требуется?

Лучший способ избежать частого технического обслуживания – это инвестировать в высококачественный исходный продукт. Например, хотя на рынке доступно множество домофонных систем, не стоит просто выбирать самый дешевый вариант. Почему? Потому что часто именно материалы низкого качества приводят к проблемам с въездными воротами. Если вы покупаете оборудование среднего и высокого класса, ваше техническое обслуживание будет выглядеть примерно так:

1. Мойте и натирайте воском раз в год, чтобы краска не отслаивалась и ваши ворота выглядели свежими и новыми
2. Справиться с Вредители:   Улитки и слизни могут быстро разрушить печатную плату. Следы слизи, которые они оставляют после себя, становятся высокопроводящими даже при самом незначительном количестве влаги. Паутина даже при небольшом количестве влаги на ней также может проводить электричество и повредить печатную плату ворот. А пчелиные гнезда и муравейники могут быстро разъесть схему открывателя ворот.
3. Смазка всех движущихся частей ежеквартально : И этого недостаточно — НИКОГДА не используйте wd-40 для смазки цепей внутри механизма ворот — несмотря на распространенное мнение, WD-40 является чистящим средством, а не смазка. Вместо этого используйте белую литиевую смазку.

5. Какой материал лучше всего использовать?

Это еще один вопрос, который зависит как от предполагаемого использования помещения, так и от вашего личного бюджета и требований к стилю. У каждого материала есть свои плюсы и минусы — вы можете прочитать больше о плюсах и минусах различных материалов для ворот в нашем блоге.

Ваш основной выбор будет между деревом, сталью, винилом или кованым железом.

6. Имеются ли какие-либо средства безопасности?

Из-за нового, недавнего судебного разбирательства, просто иметь «реверсивную» функцию (которая заставляет ворота менять направление, когда они вступают в контакт с неподвижным объектом после приложения небольшого давления) недостаточно. Согласно отраслевому стандарту, на каждые автоматические ворота должно быть установлено как минимум два элемента безопасности. Мы говорили о первой функции безопасности — функции реверса. Теперь, чтобы соответствовать государственным или региональным законам, автоматические ворота должны иметь дополнительную функцию — чаще всего «фотолуч», который в основном представляет собой инфракрасный луч, направленный низко к земле, и если этот луч прерывается, ворота должен остановиться и дать задний ход.

Есть несколько других доступных опций безопасности, но нормой являются функция реверса и фотолучи.

7. Что делать, если ворота перестают работать?

Что ж, если мы установим ворота для подъезда, вам повезло. Услуги по ремонту: Наши опытные специалисты отремонтируют ваши раздвижные, распашные или подъемные ворота, гаражные ворота или домофонную систему. Позвоните сегодня по телефону 866-750-7777. Плата за ремонт в обычное рабочее время составляет 75 долларов США. Плата за обслуживание в нерабочее время составляет 125 долларов США, а плата за обслуживание в ночное время (после 9вечера) составляет 195,00 долларов США. Только в обычные рабочие часы плата за обслуживание будет взиматься в счет стоимости ремонта. Свяжитесь с нами для бесплатной оценки по телефону.

Если вы не устанавливали ворота у нас, то вам следует обратиться в монтажную компанию. Никогда не пытайтесь вручную открыть застрявшие или неисправные ворота.

 

8. Как долго служат ворота, прежде чем их нужно будет заменить?

Во всех вероятных капотах проблемы с открывателем возникнут задолго до того, как двери будут повреждены. Типичный срок службы автоматических открывателей подъездных ворот составляет около 10 лет, при этом в промежутке между ними требуется 1-2 небольших ремонта.

 

9. Сколько это стоит?

Ворота сами по себе стоят 1400-3200 долларов ; включение его с помощью дистанционного управления стоит дополнительно 550-4500 долларов  — в результате чего общие затраты составляют 1950-7700 долларов .

Это только для панелей ворот — это не включает стоимость элементов безопасности и систем входа.

Комплекты автоматизации , открывающие одностворчатые ворота, стоят около 9 долларов США.0021 850-2300 долларов.
Комплекты автоматики для ворот , открывающие двухпанельные ворота[6], стоимость 900–4500 долларов США . Комплекты
, которые используют солнечную энергию, имеют более тяжелые двигатели для открытия больших ворот и включают в себя средства контроля доступа, являются самыми дорогими.
Комплекты автоматизации для раздвижных ворот стоят 550-2150 долларов.
Устройства контроля доступа, такие как клавиатуры , пульты дистанционного управления и переговорные устройства, стоят от 20 до 2000 долларов США.  .
Реверсивные механизмы  для безопасности при выходе можно добавить дополнительно 150-200 долларов.

Эти цены не включают плату за установку. Таким образом, в целом вы рассчитываете в среднем около 10 000 долларов на установку ворот у профессионала с требуемыми по закону механизмами безопасности и современным программным обеспечением для входа. С другой стороны, исследования показывают, что добавление ворот к собственности может увеличить стоимость дома на 5% от общей розничной стоимости дома. Подобно другим проектам реконструкции, это инвестиции, которые не только обеспечивают безопасность вашей семьи, но и добавляют справедливости вашему дому.  

10. Сколько времени им понадобится, чтобы установить ворота?

Вообще говоря, если процесс идет гладко, установка въездных ворот занимает от 3 до 5 часов. Это, конечно, не включает время изготовления или транспортировки за пределами площадки. Чем крупнее проект, тем больше времени он занимает, однако большинство автоматических подъездных путей от начала до конца занимают целый день.

 

В заключении:

Надеемся, что эта статья помогла ответить на любые ваши вопросы об автоматических воротах. Вы всегда можете позвонить нам по бесплатному телефону, если у вас есть другие вопросы!

Все, что вам нужно знать об автоматических воротах безопасности

21 сентября 2018 г. Опубликовано в: Ворота безопасности

Автоматические ворота безопасности — это в основном ворота, которые активируются с помощью автоматических открывателей ворот. В многоквартирных домах и жилых домах электрические ворота безопасности служат средством безопасности, защищающим транспортные средства и жильцов от нежелательных вторжений. Электрические ворота также часто используются в правительственных зданиях и на объектах энергетики для защиты от посторонних лиц.

Существует три основных типа автоматических ворот, и их преимущества варьируются от защиты и безопасности до повышения конфиденциальности и стоимости собственности.

Запросить оценку

Содержание

• Три основных типа автоматических шлагбаумов
• Бренды и новости отрасли
• Преимущества автоматических шлагбаумов
• Использование ворот безопасности

Три основных типа автоматических шлагбаумов 022 022

Автоматические ворота обычно бывают трех основных типов — распашные ворота, откатные ворота и откидные защитные ворота. Каждый тип ворот открывается и закрывается по-своему и подходит для определенного типа собственности.

1. Распашные ворота

Распашные ворота — это открытый/закрытый подъезд, состоящий из одной или двух ворот, которые открываются горизонтально внутрь для проезда транспортных средств. В сборках с одним затвором затвор открывается с одного конца и тянется внутрь и в сторону с другого. В узлах с двойным затвором два затвора расходятся посередине и тянутся внутрь и в сторону. Полностью открытые ворота идут параллельно с каждой стороны проезжей части. Вы часто найдете этот тип ворот как в общественных, так и в частных владениях.

Распашные ворота лучше всего работают на плоских подъездных путях с достаточным горизонтальным запасом хода. Если собственность расположена на ровной плоскости без неровностей или препятствий в пределах 10 или 20 футов от линии входа, распашные ворота будут подходящим вариантом. Основным преимуществом этого варианта автоматических ворот безопасности является то, что двери располагаются параллельно подъездной дорожке. В открытом состоянии распашные ворота занимают наименьшее количество бокового пространства по отношению к самой дороге.

Распашные ворота не подходят для домов, где подъездная дорожка расположена вдоль уклонов, откосов или уклонов. Кроме того, если проезжая часть изгибается сразу вверх в пределах нескольких футов от въезда, у ворот не будет достаточно места, чтобы открыться и выровняться по стороне проезжей части. Распашные ворота также могут быть неудобными, если въезд предшествует крутому склону проезжей части — открытые ворота будут иметь значительный зазор между нижней частью ворот и землей.

2. Задвижки

Раздвижные ворота представляют собой открытый/закрытый подъезд, состоящий из одной или двух ворот, которые раздвигаются горизонтально в сторону для проезда транспортных средств. В сборках с одинарными воротами ворота открываются с одного конца и скользят влево или вправо, пока не уйдут с проезжей части. В сборках с двойными воротами двое ворот расходятся посередине и сдвигаются к своим концам, пока подъездная дорожка не освободится для движения. Полностью открытые ворота идут перпендикулярно проезжей части. Ворота этого типа можно увидеть как в общественных, так и в частных владениях.

Раздвижные ворота лучше всего работают на плоских подъездных путях с достаточным количеством свободного места по периметру. Если собственность расположена на ровной, широкой плоскости без холмов или препятствий по обе стороны от линии входа на протяжении не менее 10 футов, откатные ворота будут подходящим вариантом. Одной из лучших особенностей раздвижных ворот является то, что они отодвигаются от входа, когда полностью открыты. Они полностью очищают подъездную дорожку, создавая большую зону доступа.

Раздвижные ворота не идеальны для домов, где подъездная дорожка проходит между крутыми склонами или склонами. Если вход расположен рядом с холмом с одной стороны, вам потребуется сборка с одними воротами, которая открывается в сторону, противоположную холму, в противном случае вам нужно будет использовать распашные ворота. Автоматические раздвижные ворота также могут показаться неудобными вдоль подъездных дорог, окруженных с обоих концов водоемами. Если вход находится на мосту над прудом, откатные ворота не подойдут.

3. Откидные ворота

Откидные ворота представляют собой открывающийся/закрывающийся вход, который поднимается вертикально для обеспечения проезда транспортных средств. В сборках с одинарными воротами ворота тянут вверх и в сторону к одному концу входа. В сборках с двойными воротами двое ворот расходятся посередине и тянутся вверх и в сторону к соответствующим концам входа. В полностью открытом состоянии ворота располагаются под углом 90 градусов к краю проезжей части. Ворота этого типа чаще всего встречаются на въездах на широкие открытые парковки зданий повышенной безопасности.

Откатные ворота лучше всего подходят для подъездных путей с достаточным пространством над головой. Если на входе нет деревьев, нависающих фонарей или подвесных конструкций, подходящим вариантом могут быть откидные ворота. Наилучшее качество откатных ворот — это то, как они открываются вверх от входа и занимают наименьшее количество горизонтального пространства, когда полностью открыты.

Наклонные ворота не работают на подъездных путях, где чрезмерная растительность или арочные конструкции препятствуют размещению вертикально поднимающихся компонентов. Если вход находится в здании или на крытой парковке, откидные ворота не подходят, если только крыша не достаточно высока, чтобы ворота могли открываться в вертикальном положении.

Новости брендов и отраслей

Бренды, специализирующиеся на автоматических открывателях ворот, совершенствуют свою продукцию, чтобы сделать ее более простой в использовании. В наши дни активация электрических калиток стала удобнее, чем когда-либо, благодаря инновациям следующих брендов:

LiftMaster ^®

Привод коммерческих ворот LiftMaster от одного из самых надежных брендов в сфере шлюзов оснащен резервным аккумулятором и технологией защиты от помех для плавной автоматической активации ворот для всего уполномоченного персонала. Приводы LiftMaster часто используются на объектах государственных зданий и энергетических объектов. Совсем недавно LiftMaster также начали использовать в жилых комплексах и закрытых поселках.

Линейный

Последним в линейке беспроводных активаторов ворот является 3-канальный передатчик козырька модели MCT-3, который оснащен тремя кнопками, одна из которых работает на воротах, другая работает на гаражных воротах, а третья может получить доступ к дополнительному приемнику. . Linear также предлагает однокнопочные передатчики, брелки-передатчики и беспроводные клавиатуры.

Преимущества автоматических шлагбаумов

Почему домовладельцам и предприятиям следует рассмотреть возможность установки защитных ворот на своих объектах? Есть много причин для установки автоматических ворот на вашем подъезде: от повышения безопасности и конфиденциальности до повышения ценности и визуальной привлекательности. Владельцы домов и зданий выбирают защитные ворота в первую очередь по следующим причинам:

1. Увеличение стоимости имущества

С воротами безопасности на входе в ваш дом или здание стоимость имущества увеличивается за счет повышенной безопасности. Для тех, кто хочет приобрести недвижимость, наличие ворот безопасности сделает недвижимость более надежной инвестицией.

Для тех, кто ищет помещение в аренду, закрытое здание может показаться одним из самых безопасных вариантов. Многочисленные преимущества, которые дает шлагбаум, увеличивают стоимость недвижимости.

2. Улучшенная апелляция по ограничению

Ворота безопасности могут стать привлекательным дополнением к любому дому. Для зрителей дизайн ворот, как правило, повышает привлекательность рассматриваемого поместья или здания. Закрытые входы часто имеют царственное качество, которое люди связывают с богатством и престижем.

Таким образом, ворота безопасности могут сделать вашу собственность более ценной, независимо от того, живете ли вы в особняке или в скромном доме. С различными конструкциями на рынке есть множество ворот, которые могут дополнить внешний вид вашей собственности.

3. Повышенная безопасность

Для большинства собственников главным преимуществом защитных ворот является фактор безопасности. Когда подъезд к вашему дому или зданию охраняется автоматическими воротами, вы можете быть спокойны, зная, что ни одна машина или человек не сможет проникнуть на вашу территорию без разрешения.

В жилом доме нежелательных посетителей держат на безопасном расстоянии от дома и двора. На территории предприятия с высоким уровнем безопасности ворота безопасности, скорее всего, не дадут злоумышленникам проникнуть внутрь. В целом, ворота безопасности обеспечивают гораздо большую безопасность, чем просто запертая входная дверь.

4. Повышенная безопасность для детей и домашних животных

В жилом доме защитные ворота делают открытые площадки более безопасными для детей и домашних животных. С установленными защитными воротами ваши дети или домашние животные с меньшей вероятностью уйдут, а ворота также могут помочь предотвратить проникновение бездомных животных на территорию. Вы можете быть спокойны, позволяя своим детям или домашним животным свободно гулять во дворе.

5. Повышенная конфиденциальность

Ворота определяют расстояние между домом и улицами снаружи. В жилом районе ворота безопасности могут дать вашему дому повышенный уровень конфиденциальности. Например, когда вы сидите в комфортной гостиной, вам не нужно так сильно беспокоиться о том, что прохожие увидят в ваших окнах. Ворота, скорее всего, закроют ваши окна от их взгляда.

5. Улучшенные страховые взносы

Благодаря усиленной защите въезда с воротами ваше имущество будет выглядеть безопаснее в глазах страховых компаний. Таким образом, ваша собственность будет казаться меньшим страховым риском. Это означает, что ворота безопасности могут помочь вам получить более низкие страховые взносы, в зависимости от вашей страховой компании.

Использование шлюза безопасности

На протяжении многих лет въездные ворота являются неотъемлемым атрибутом объектов повышенной безопасности. В наши дни даже многоквартирные комплексы, кондоминиумы и частные сообщества имеют автоматические ворота, которые защищают вход. Следующие примеры использования шлюзов безопасности варьируются от обычных до произвольных:

1. Дома Ворота безопасности

подходят для жилых домов, у которых достаточно места на входе для установки ворот. В населенных пунктах, где дома разнесены друг от друга, подъездные пути и дворы обычно достаточно просторны, чтобы в них можно было поставить ворота. Ворота безопасности также являются мудрым дополнением к любому удаленно расположенному имуществу.

Узнайте больше об автоматических воротах безопасности для жилых помещений

2. Закрытые поселки

Ворота безопасности – одна из определяющих черт закрытых сообществ , где проживают семьи среднего и высшего класса, спасаясь от беспокойства внешнего мира. В закрытом поселке родители могут спокойно позволить своим детям и собакам играть — все друг с другом знакомы, и случайные люди не могут просто так забрести.

3. Бизнес-здания

Парковки коммерческих зданий часто закрыты воротами безопасности. Это облегчает защиту транспортных средств работников здания и предотвращает несанкционированное использование парковочных мест. Каждому человеку, работающему в закрытом здании, выдается карточка, которая разрешает вход через ворота, а также гарантированную парковку на выделенном месте.

Узнайте больше о коммерческих автоматических воротах безопасности

4. Аэропорты

Ворота безопасности являются одним из многих элементов безопасности в аэропортах. Они помогают предотвратить доступ несанкционированных транспортных средств и самолетов к зонам ограниченного доступа. Они также дают посетителям аэропорта возможность узнать, куда они могут и не могут идти.

Кроме того, в крупных аэропортах, в частности, ворота безопасности обеспечивают точку, где можно отслеживать и записывать номерные знаки. Если преступление совершено в терминале аэропорта или на одном из самолетов, при необходимости можно получить доступ к лицензионной информации, чтобы помочь в идентификации подозреваемых.

5. Объекты энергетики

Безопасность на энергетических объектах жизненно важна. Вы просто не можете позволить несанкционированному персоналу бродить по территории объекта, который обрабатывает энергию. Именно поэтому на входах во все подобные заведения виднеются ворота безопасности. Ворота не позволяют людям заходить на территорию, чтобы слоняться без дела и потенциально подвергать себя и других опасности. Ворота безопасности также могут помочь сдержать потенциальных преступников.

6. Государственные учреждения

Правительственные здания требуют максимальной безопасности. Таким образом, вы вряд ли найдете правительственное здание без ворот перед парковкой. Ворота безопасности могут помочь удержать злоумышленников, преступников и других лиц от несанкционированного проникновения на территорию. Это, конечно, обеспечивает безопасность государственных зданий и государственных служащих.

7. Жилые комплексы

Многие жилые комплексы также оборудованы воротами безопасности. В некоторых комплексах более высокого класса наличие ворот безопасности является одной из главных привлекательных черт для новых арендаторов. С установленными воротами безопасности жильцы чувствуют себя в большей безопасности в своих квартирах. Эти транспортные средства также могут быть уверены в том, что их автомобили с гораздо меньшей вероятностью будут украдены с закрытых парковок.

8. Предприятия с высокой посещаемостью

В местах ведения бизнеса с интенсивным пешеходным движением ворота безопасности позволяют владельцам зданий управлять и монетизировать входящий и исходящий трафик. В дополнение к тому, что бизнес покрывает свои накладные расходы, ворота безопасности помогают резервировать парковочное место для тех, кто платит за въезд. Ворота также могут предотвратить кражу автомобилей.

Купить ворота безопасности и передатчики Continental Door

Для любого дома или здания, в которое вы вложили значительные средства, вы должны вооружить это имущество максимальной защитой. С автоматическими воротами безопасности только вы, ваша семья, друзья и уполномоченные гости сможете войти в собственность.

В Continental Door мы продаем ряд коммерческих и жилых бронированных ворот, а также секционные ворота, ворота с приводом, противопожарные двери и продукты таких брендов, как Clopay ^® , Линейный и ЛифтМастер.

Запросить оценку

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о наших продуктах для защитных ворот или запросить бесплатную оценку.

• Телефон: 509,921.2260
• Расположение в выставочном зале: 12718 East Indian Ave, Spokane Valley, WA 99216
• 9. -12:00 и 13:00-17:00

Запрос информации об автоматических воротах безопасности

Имя: *

Электронная почта: *

Город:

Состояние: —АйдахоВашингтон

Коммерческая жилая

Телефон: *

Вопрос/Комментарий *

Огонь горячий или холодный?

Обновлено: 22.05.2019

Приводы и устройства открывания распашных ворот в Нью-Йорке

Перейти к содержимому

• Зоны обслуживания
• Манхэттен
  • Рулонные ворота
  • Рулонные ворота
  • Коммерческие рулонные ворота на Манхэттене
  • Рулонные решетки
  • Рулонные алюминиевые решетки
  • Гаражные ворота
  • Коммерческие и жилые гаражные ворота
  • Рулонные противопожарные двери
  • Ставни – Противопожарные жалюзи
  • Электрические приводы ворот
  • Оператор шлагбаума
  • Установка и ремонт
  • Техническое обслуживание
  • Сломанная пружина и ремонт электрооборудования
  • Аварийный ремонт ворот
• Бруклин
  • Рулонные ворота
  • Рулонные ворота
  • Коммерческие рулонные ворота
  • Рулонные решетки
  • Рулонные алюминиевые решетки
  • Гаражные ворота
  • Коммерческие и жилые гаражные ворота
  • Рулонные противопожарные двери
  • Ставни – Противопожарные жалюзи
  • Электрические приводы ворот
  • Оператор шлагбаума
  • Установка и ремонт
  • Техническое обслуживание
  • Сломанная пружина и ремонт электрооборудования
  • Аварийный ремонт ворот
• Квинс
  • Рулонные ворота
  • Рулонные ворота
  • Коммерческие рулонные ворота
  • Рулонные решетки
  • Алюминиевый гриль на роликах
  • Гаражные ворота
  • Коммерческие гаражные ворота
  • Рулонные противопожарные двери
  • Жалюзи – Противопожарные жалюзи
  • Электрические приводы ворот
  • Оператор шлагбаума
  • Установка и ремонт
  • Техническое обслуживание
  • Сломанная пружина и ремонт электрооборудования
  • Аварийный ремонт ворот
• Бронкс
  • Рулонные ворота
  • Рулонные ворота
  • Коммерческие рулонные ворота
  • Рулонные решетки
  • Алюминиевый гриль на роликах
  • Гаражные ворота
  • Коммерческие гаражные ворота
  • Рулонные противопожарные двери
  • Жалюзи – Противопожарные жалюзи
  • Электрические приводы ворот
  • Оператор шлагбаума
  • Установка и ремонт
  • Техническое обслуживание
  • Сломанная пружина и ремонт электрооборудования
  • Аварийный ремонт ворот
• Статен-Айленд
  • Рулонные ворота
  • Рулонные ворота
  • Коммерческие рулонные ворота
  • Рулонные решетки
  • Рулонные алюминиевые решетки
  • Гаражные ворота
  • Коммерческие и жилые гаражные ворота
  • Рулонные противопожарные двери
  • Ставни – Противопожарные жалюзи
  • Электрические приводы ворот
  • Оператор шлагбаума
  • Установка и ремонт
  • Техническое обслуживание
  • Сломанная пружина и ремонт электрооборудования
  • Аварийный ремонт ворот

Убедитесь, что вы выбрали правильный привод распашных ворот для своей защитной двери в Нью-Йорке.

Когда клиенты решают установить ворота безопасности, они обычно придумывают контрольный список того, какой тип, цвет и отделку выбрать. Конечно, это важные решения, когда ворота должны гармонировать с частной резиденцией или будут первым, что встречает клиентов за пределами бизнеса. Тем не менее, выбор лучшего привода откатных ворот для ворот безопасности бизнеса в Нью-Йорке не менее важен.

Уже более десяти лет New York Gates является ведущим поставщиком защитных ворот для любого применения. Чтобы гарантировать качество и долговечность своих ворот, компания также поставляет и устанавливает современные приводы для откатных ворот своим клиентам в Нью-Йорке и во всех близлежащих районах.

Приводы раздвижных ворот чаще всего используются для маневрирования ворот, защищающих коммерческую недвижимость Нью-Йорка, а также на воротах перед магазинами розничной торговли, гостиницами или другими зданиями, обслуживающими население. Большинство приводов откатных ворот могут использоваться для одинарных или двойных операций на воротах Нью-Йорка и поставляются с панелью управления.

На выбор предлагается множество размеров и моделей; поэтому специалисты New York Gates убеждаются, что клиенты знают, как выбрать оператора, наиболее подходящего для их применения. Например, клиентам может понадобиться привод для распашных ворот, который используется только для распашных ворот в Нью-Йорке. Эти приводы идеально подходят для распашных ворот, например, вокруг гаража или стоянки, общей для многоквартирного жилого дома. Каждый оператор поставляется с персональным блоком управления.

Приводы для раздвижных и распашных ворот для Нью-Йорка: регулируемая скорость, различные напряжения и фазы, отказоустойчивые режимы работы ворот в случае сбоя питания переменного тока, встроенные системы обнаружения защемления с цифровыми уставками для точной регулировки и повышенной безопасности. , тепловая защита для защиты двигателя от перегрева в случае перегрузки или высокочастотной работы и многое другое.

Несмотря на то, что привод для распашных ворот, приобретаемый жителями Нью-Йорка, скорее всего, поставляется с руководством по установке своими руками, устанавливать его должен только профессионал. На самом деле New York Gates самостоятельно устанавливает ворота и приводы. На это есть несколько причин. Во-первых, обязательно, чтобы специалист проверил, подходит ли привод для конструкции и типа установленных ворот. Во-вторых, перед установкой привода ворота должны быть полностью выровнены и свободно скользить. Если он не скользит свободно, оператор не будет работать правильно, и срок службы устройства будет значительно сокращен. Это также означает, что клиентам придется тратить деньги на замену в будущем.

В-третьих, ворота должны быть сконструированы таким образом, чтобы поток воздуха был достаточным для предотвращения сопротивления и сопротивления ветра, которые подвергают оператора ненужному стрессу. По этой причине New York Gates всегда предоставляет клиентам бесплатную оценку перед определением подходящей модели оператора для использования. В-четвертых, компания придает первостепенное значение комплексному обслуживанию и поддержке клиентов — от момента покупки ворот и оператора до установки.

New York Gates упрощает добавление приводов раздвижных ворот в контрольный список перед покупкой защитных ворот для защиты вашего дома или бизнеса в Нью-Йорке. Наша миссия состоит в том, чтобы предоставить нашим клиентам из Нью-Йорка приводы для распашных ворот, которые рассчитаны на бесперебойную, безопасную и надежную работу на долгие годы!

 

Позвоните по телефону 1-718-614-0616 или напишите по электронной почте [email protected] для получения дополнительной информации.

Помните: мы всегда готовы ответить на ваш звонок.

Спасибо! Было бы здорово , если бы вы могли поделиться своим опытом с другими.  

Щелкните изображение ниже, чтобы оставить отзыв

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВОРОТА — Претензии в отношении телесных повреждений и повреждений

Скачать PDF этой статьи здесь

Подписаться на статьи Майка

Майкл Паниш

Эксперт-свидетель по дверям и воротам

Комплексный обзор автоматических въездных ворот, повреждений ворот, технического обслуживания ворот, и поставщики услуг ворот. Как определить ответственность причастных стороны и понять, что приводит к иску. Конкретные технические аспекты связанные с контроллерами моторов и функциями затвора намеренно исключены из этой статьи. Эта статья не предназначена для обучения руководство по эксплуатации автоматических ворот для широкой публики. Это производное из многолетнего личного опыта в качестве установщика, поставщика услуг, и удержал у ворот свидетеля-эксперта.

Введение:

Ворота въезда на территорию, которые автоматически приводятся в действие соседним двигателем контролеры несут ответственность за множество различных типов претензий начиная от повреждения автомобиля и заканчивая неправомерной смертью.

В этой статье общие автоматизированные устройства, управляемые двигателем, и связанные с ними будут объяснены механизмы срабатывания, продукты и их применение и установки будут осмотрены, и причины травм и имущества ущерб будет изучен. Требования к поставщикам услуг и обслуживанию будут рассмотрены договорные отношения. Телесные повреждения, связанные с будут обсуждаться как неисправные, так и исправно работающие ворота.

Типичные травмы ворот и повреждение имущества происходят по-разному. Это Нередки случаи, когда открываются распашные, раздвижные или поворотные ворота. контакт с транспортным средством на пути следования ворот. Многие травмы и требования о возмещении материального ущерба возникли в результате физического контакта с ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ действующая система ворот или способ использования конкретной системы ворот или злоупотребляли. Другие телесные повреждения и заявления о неправомерной смерти были результат НЕПРАВИЛЬНО обслуживаемой и неисправной системы ворот.

Две отдельные категории требований о возмещении ущерба и телесных повреждений могут возникнуть в результате: ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ действующие и функционирующие системы или НЕПРАВИЛЬНО и небезопасно обслуживаемые системы.

ПРАВИЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОРОТ

Повреждение имущества или телесные повреждения в результате ненадлежащего использования исправной системы ворот. Три примера разных типов инцидентов, которые могут произойти из-за неправильного личного выбора.

• Несколько автомобилей пытаются выехать из ворот парковки, предназначенных для одного автомобиля функция. Последующее транспортное средство, иногда называемое «копилкой». назад», пытается выйти через ворота, которые настроены так, чтобы пропускать только одно транспортное средство для выхода с каждым циклом. Ворота закрываются при несанкционированном автомобиля и повредить как автомобиль, так и систему ворот.
• Попытка пешехода войти в зону через уже движущееся закрытие ворота предназначены только для транспортных средств. Ворота соприкасаются с пешеходом, продолжает закрываться и сильно травмирует человека по мере замыкания цикла выполнен.
• Неосведомленный или неосведомленный рабочий не может отключить контроллер мотора. Ан безответственное действие человека в непосредственной близости от автоматических ворот или приводной механизм серьезно поврежден, раздавлен или убит. Неприличный запутывание при исправно функционирующем затворном механизме обычно непосредственно в связи с личной ответственностью потерпевшего.

НЕПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА ВОРОТ
(Дефектное или просроченное оборудование)

Косметические признаки, такие как облупившаяся краска или изношенные петли (см. вправо) обычно являются хорошим признаком того, что ворота и связанное с ними оборудование не обслуживаются должным образом. Это поверхностное наблюдение, которое часто приводит к обнаружению более серьезных нарушений моторного контроля

Если травма или материальный ущерб являются результатом несвоевременного или неисправного оборудования, может наблюдаться одна или все из следующих трех причин.

• Неправильный выбор продукта, размещение или установка.
• Отсутствуют устройства безопасности или обязательные методы, соответствующие нормам.
• Долгосрочное техническое обслуживание системы ворот и сопутствующих товаров.

Требования для начальной оценки:

В качестве приглашенного свидетеля-эксперта со стороны истца или защиты, беспристрастный важна оценка сайта. Наиболее важным аспектом тщательного полевая экспертиза обладает специальными знаниями для всех возможные устройства, которые можно использовать с рассматриваемым контроллером ворот. Во-вторых, настоящий эксперт по воротам должен уметь идентифицировать все компоненты оборудования, которые присутствуют, и быть в состоянии проверить их состояние и функциональные возможности. Важно подойти к каждому осмотр с открытой душой. Некоторые так называемые эксперты предлагают заранее определенные и утомленные мнения, основанные на их собственных предубеждениях и ограниченных знаниях и экспертиза. Эксперт должен точно знать, правильно ли работает контроллер мотора. установлен и что все продукты, связанные с контроллером работают и правильно настроены. Эксперт должен хорошо разбираться всех текущих доступных функций безопасности, определите, являются ли они на месте, убедитесь, что они правильно функционируют и должным образом интегрированный. Записи о техническом обслуживании и обслуживании, если таковые имеются в то время или до инспекции места, может оказаться важным и быть значительным при установлении причины происшествия. Эти записи также могут помочь сделать ясно, какие субъекты обслуживания или владельцы могут быть связаны или нести ответственность для претензии.

Из чего состоит типичная система ворот?

В любой системе ворот должны быть какие-то ворота. Его можно установить либо качаться, либо скользить, и он может работать горизонтально, вертикально или в некоторой комбинации обоих движений. Ворота можно перемещать вручную или иметь автоматическое управление двигателем. Большинство автомобильных ворот работают с использованием автоматического контроллера двигателя. Они обеспечивают легкий доступ и безопасны использовать, если они правильно установлены, обслуживаются и функционируют правильно. Если двигатель на месте не работает, и он был правильно отсоединен от ворот толкание вручную рулонных или распашных ворот может быть безопасным если он был правильно изготовлен, установлен, отрегулирован и отбалансирован.

КАК РАБОТАЮТ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВОРОТА?

Если на воротах установлены автоматические контроллеры двигателей, требуется либо устройства удаленной или локальной активации. Некоторые из наиболее типичных активаций устройства могут включать проводные телефонные линии между домом или офисом и ворота.

Архитектурные пьедесталы с настенными кнопками активации или магнитными кард-ридеры распространены. Другие устройства с электронными интерфейсами, поддерживающие включения контроллера, например, портативного или автомобильного радиоприемника активированные пульты дистанционного управления выполняют ту же функцию, что и проводные система команд, только беспроводная.

В наши дни многие смартфоны можно использовать для автоматического открывания и закрывания дверей. контроллеры двигателей дистанционно. Теперь можно контролировать работу и положение большинства автоматических контроллеров двигателей онлайн. Владелец может удаленно разблокировать или активировать автоматические ворота из любой точки мира чтобы разрешить пользователю доступ с помощью нескольких простых команд на своем смартфоне или компьютер. Контуры заземления магнитной индуктивности также устанавливаются во многих автоматические системы ворот.

Использование любого отдельного устройства из приведенного выше списка приводит к тому, что контроллер двигателя ворот чтобы начать действовать. Много раз запуск контроллера мотора происходит без предварительного предупреждения после получения активации команда. В некоторых случаях звуковые или визуальные сигналы тревоги указывают на то, что контроллер мотора вот-вот станет активным. Эти будильники более обычное дело в коммерческой среде, где необходимо учитывать перекрестный трафик потенциальных операций ворот до запуска привода. Но, во многих случаях сигналы тревоги вызывают ложное чувство безопасности и, как правило, неэффективны. так как обычно не хватает времени для реакции, когда сигнал тревоги слышен или виден.

Датчики активации в земле:

В системах с интенсивным использованием подземные датчики, обычно называемые контрольными петли часто располагаются под поверхностью бетона или асфальта, к воротам. Эти заглубленные петли изготавливаются из различных калибров. и конфигурации изолированного провода, которые создают магнитную индуктивность поле. Магнитное поле обычно контролируется и генерируется с помощью электрически заряженные модули, прикрепленные к блоку управления двигателем привода ворот.

Когда легковой или грузовой автомобиль проезжает по этим земляным петлям, металл транспортных средств изменить магнитное поле контура заземления. Наличие автомобиля удлиняется путь магнитного поля для «уведомления» контроллера двигателя что транспортное средство находится в непосредственной близости от заземляющего контура. В некоторых системах частота базовой линии изменяется из-за присутствия теперь обнаруженного металл автомобиля. Петли часто расположены в нескольких местах рядом с воротами и предлагают несколько различных функций для защиты транспортных средств по мере того, как транспортное средство переходит от «приближения» к воротам, проезжая над «порогом» ворот, и «расчистить» ворота. Несколько лет назад чувствительные к давлению подушечки пробовали использовать в качестве триггерных устройств. Эти продукты были склонны к ложным показаниям и выходили из строя после короткого периода времени. использования установки. Это распространенное заблуждение, что современный контроль петли активируются только от веса автомобиля.

Подземные контуры требуют регулярного анализа на непрерывность и состояние. Повреждение из-за коррозии в результате химической реакции изоляции проволочная петля и материал дорожного полотна могут создавать изменения в полях активации этих магнитных устройств или привести к их полному выходу из строя. Иногда, погодные условия также несут ответственность за некорректную работу датчика петли. Температура, снег, лед и вода могут привести к неисправности отложенного контура контрольного провода, потерявшего изоляционные качества. Эти петли должны быть проверены с использованием определенного оборудования, указанного в качестве мегаметра, предназначенного для измерения магнитного поля. индуктивность. Компетентный поставщик услуг должен использовать этот «мегаом». оборудование для измерения сопротивления и понять, что означают показания. Как правило, низкие или непостоянные показания указывают на то, что петля должна быть заменены. Средние значения обычно указывают на работающую петлю. Есть различные диапазоны на счетчиках, которые используются для проверки всего контура ответы, которые выбираются в зависимости от размера, длины и калибра провода, установленного в земле

.

Мультиметр i-meter (выше) имеет настройку сопротивления для измерения сопротивления в омах. Это измерительный прибор типового типа (мегаом), способный подавать напряжение на петля в земле.

На этом изображении электроники типичного привода ворот (вверху) показаны три установлены модули , которые крепятся к заземляющим шлейфам.

Фактическая проволочная петля заземления, установленная на этом проезде (вверху), не видна. Распилы указывают на то, что сделана небольшая траншея для размещения контура заземления 9.0022 провод. Как правило, обрезанные или закругленные углы и след показывают положение петли. Во многих случаях были установлены дополнительные петли из-за неправильное первоначальное размещение контура в земле. Это важно проверить, какой из закопанных контуров заземления в настоящее время подключен к контроллер двигателя.

Добавление функций безопасности:

В дополнение к различным активационным продуктам существует множество различных виды вспомогательных продуктов безопасности, производимых и легкодоступных для автоматических ворот. Иногда ошибочно считается дополнительная часть оборудования, эти продукты обеспечивают функции, разработанные для защиты пользователей от непреднамеренного срабатывания ворот и неблагоприятных сил, которые потенциально может быть передан воротам через механизм управления двигателем.

Один из множества доступных типов оптических датчиков (выше),
добавлен в качестве дополнительной защиты для некоторых ворот.

В самой простой системе управления двигателем команда активации на открытие ворота — это единственный «спусковой крючок» для двигателя. встроенный и таймер, регулируемый на месте, используется для управления функцией закрытия управление двигателем ворот. После первоначальной активации для открытия ворот, таймер начинает «обратный отсчет» до тех пор, пока не достигнет нуля и не позволит механизм ворот для закрытия ворот. Этот тип минимальной схемы со времен, когда никакие защитные устройства не считались необходимыми, и в настоящее время значительно ниже допустимых стандартов для операторов безопасных ворот. Эти продукты до сих пор используются по всей стране в качестве двигателя. контроллеры до сих пор в рабочем состоянии и не модернизировались.

Один из многих стилей таймеров элементов управления типичного базового
Система управления воротами (слева)

Для целей настоящей статьи, но не повсеместно, ворота и их контроллеры двигателей по сути являются «слепыми» механическими устройствами. Без каких-либо дополнительных устройств безопасности контроллера двигателя, контролирующих препятствия на пути движения ворот возможность серьезного физического возможен контакт движущихся ворот с транспортными средствами или пешеходом когда-то.

Как правило, местные правила, национальные стандарты и профессиональные установки требуется, чтобы к базовому двигателю были добавлены доступные на заводе аксессуары безопасности оборудование контроллера. Некоторые из этих продуктов включают фотоэлектрические лучи, вышеупомянутые наземные контуры управления, микроволновые, инфракрасные и ультразвуковые датчики и схемы автореверса с регулируемой чувствительностью.

Встроенные механизмы фрикционной муфты являются частью некоторых контроллеров двигателей, которые может ограничивать движение приводных ворот. Важно понимать что «фрикционы» в основном включены в большинство механических приспособления для защиты механизма. Фрикционные муфты не являются защитными устройствами предназначена в первую очередь для защиты пользователя. Они находятся на месте, чтобы сохранить механическое оператора от саморазрушения при встрече с неблагоприятными силами сопротивления. В большинстве руководств по установке имеются примечания производителя, которые четко заявить, что фрикционная муфта не является устройством безопасности персонала и не должны использоваться вместо соответствующих предохранительных устройств, доступных и предназначен для повышения безопасности использования оператора.

Отказ от установки какого-либо доступного защитного оборудования недопустим с любого профессионального поставщика услуг. Несмотря на то, что многие поставщики услуг не делайте этого, каждые ворота, которые имеют автоматизированную систему управления, и контракт на профессиональную инспекцию, должны быть доведены до доступны самые современные стандарты. Безопасность всегда должна быть превыше всего внимание при профессиональной оценке любой автоматической системы ворот. Поставщики услуг ворот должны информировать владельца каждых автоматических ворот, которые существуют какие-либо нестандартные условия или существует риск быть ответственным за потенциальное претензии, которые могут возникнуть.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЭТИКЕТКИ И ЗНАКИ

Два варианта (выше) выпускаемых предупредительных табличек. Есть различные разных производителей, но информация довольно последовательна » ворота могут двигаться в любое время без предупреждения ; не позволяйте ребенку играть на около ворот и моторного оборудования; управление двигателем ворот разработано для доступа транспортных средств, а не для пешеходов; читать и понимать руководство по эксплуатации и владельцу»

Табличка, разработанная производителем, которая обычно прилагается к контроллеру привода ворот. часто недостаточно, чтобы информировать пользователей о реальных потенциальных опасностях. Что не делает производителей ответственными за ворота и контроллер двигателя травмы в любом случае. Предупреждающие знаки, предусмотренные производителем, являются последняя попытка производителя проинформировать общественность о том, что являются неотъемлемыми и обычно приемлемыми известными опасностями при эксплуатации связанных с эксплуатацией их продукции.

Мой опыт работы экспертом по дверям и воротам свидетельствует о том, что вывески на движущихся дверях и воротах остается незамеченным большинством людей. Они либо делают не обращать внимания на информацию, не осознавать, что они проинструктированы и должны обратить внимание, или просто не понимают неотъемлемая опасность тяжелого движущегося объекта. В нескольких предыдущих личных в случае травм ворот вывески были установлены на одной стороне ворот, и никогда не был замечен пострадавшей стороной, которая находилась на другой стороне ворота. Прошлые случаи также включали травмы маленьких детей, которые могли не читать и не понимать предупреждающие знаки, даже если они были и размещены избыточно. Предупреждающие знаки не создают движущийся объект Безопасно. Знаки предлагают предварительное уведомление о потенциально опасных условиях, но не может заменить бдительный родительский надзор за маленькими детьми или личная ответственность дееспособных взрослых. Во многих воротах и ​​моторах телесные повреждения контроллера и неправомерные случаи смерти, существует сильная и значительный компонент ответственности, непосредственно связанный с потерпевшей стороной.

Как объяснить силу удара:

Многие большие автомобильные ворота из кованого железа могут весить более 1000 фунтов. Поскольку сила равна массе, умноженной на ускорение, ворота в полтонны могут передавать во много раз превышает собственный физический вес, благодаря свойствам, которые мы должны все учились на базовых уроках физики. Если рассчитать вес ворот плюс скорость движения, обеспечиваемая неисправным двигателем контроллер, можно количественно определить силу при ударе. Эти расчеты не всегда нужны как претензия по некачественной работе становится очевидным, когда автомобиль получил вмятину или пешеход ударил и ранил.

Почему ворота смогли установить контакт, вот что важно.

Типичная система раздвижных ворот из кованого железа с большим орнаментом.
Эти ворота управляются приводом с цепным приводом.

Примечание: бронзовая крышка привода ворот и разъединитель серого цвета. переключатель в правом нижнем углу этого изображения.

КОНТРОЛЛЕРЫ ПРИВОДА ВОРОТ

Большинство контроллеров двигателей ворот функционируют с использованием одного из двух типов систем мотивации

Механизм прямого соединения:

Два примера привода ворот, непосредственно соединенного с распашными воротами. Примечание: рука и локоть, которые складываются и выдвигаются при открытии и закрытии ворот. Работа этой руки может быть опасна для рабочего или пешехода, и не может быть полностью закрыта из-за эксплуатационных требований двигателя механизм управления. Примечание: производитель поставил белую этикетку на крышке привода, предупреждающую всех вблизи опасностей, связанных с этим устройством.

Распашные ворота с рычагами, прикрепленными между контроллером двигателя и ворота являются примером механической системы с прямым соединением. Часто эти Тип контроллеров двигателя использует вращающийся управляющий вал, который имеет рука, соединенная для передачи мощности оператора линейным образом.

В связи с необходимостью установки локтевые шарниры крепятся к управлению руки необходимы, чтобы позволить движение ворот. Точки защемления и раздавливания зоны распространены в результате механического перемещения этих изделий. Предупреждающие этикетки, расположенные на корпусах контроллеров, предупреждают рабочих и население в непосредственной близости от потенциально опасных условий может возникнуть. Важно, чтобы любой, кто приближается к воротам и оператору знать о немедленном потенциале для операции без какого-либо предупреждения. Несоблюдение работниками соответствующих мер предосторожности и «блокировка» или выключение оператора привело к серьезным травмам и смертельным случаям. Несоблюдение приложенных предупредительных надписей привело к различным исков о травмах со стороны широкой публики, включая смерть. Это почти невозможно защитить эти автоматические устройства, кроме предупредительных надписей поскольку движения рук и контроллера мотора должны происходить для управления ворота. Необходимы сильные движения сопротивления, которые, как ожидается, будут мотивировать работа ворот. Отсутствуют предохранительные устройства, предназначенные для противодействия силам основного контроллера ворот, так как персонал не должен находиться внутри траектория движения приводного механизма в любой момент времени. я никогда не видел установку, в которой можно было полностью закрыть все компоненты ворот и рычага управления для защиты человека от вреда, который находился в зоне действия. Как бы изобретательно спроектировали установку, еще есть необходимые зоны движения оборудования, управляемого двигателем, которое потенциально может захватить, запутать или подавить несанкционированный доступ человека.

Механизм с цепным приводом:

На этой фотографии (слева) показаны ворота с цепным приводом. Цепь в этом устройстве либо проходит через ведомую шестерню или наматывается и раскручивается по мере движения ворот. Примечание: небольшое устройство с кронштейном прямо над цепью на шесте. Это один из примеров излучателя луча с пересечением порога, предназначенного для защиты порог ворот.

Как правило, оборудование с цепным приводом обычно устанавливается на раздвижные ворота. системы. Есть по крайней мере два разных метода, используемых для передачи ворот. В первой системе маленькая шестеренка вращается, зацепляя звенья цепи. Эта шестерня перемещает цепь вперед и назад, не захватывая звенья. Цепь остается прикрепленной по всей ширине откатных ворот и постоянно закреплены на обоих концах ворот.

Существует несколько способов определения положения раздвижных ворот. Вот несколько примеров. Тактильный или электронный предел контакта переключатели прикреплены к каждому концу движущихся ворот. Когда любой из два концевых выключателя соприкасаются с фиксированным язычком или магнитной пластиной, Управление двигателем посылает электрический импульс, который выключает двигатель. Другая способ управления положением ворот связан с использованием счетчика вращения технологии. При установке или обслуживании контроллер мотора настраивается так, что есть определенное количество оборотов механизма управления которые внутренне учитываются. Это можно установить механически с помощью позиционирования ошейники или в электронном виде с цифровым счетчиком

. Этот стержень с резьбой и регулируемые нейлоновые колеса задают пределы хода в некоторых контроллерах двигателей ворот .

Механизм цепного привода второго типа фактически захватывает, наматывает и разматывает цепь, когда ворота открываются и закрываются. Этот тип контроллера более дорогой, сложный и требует большего обслуживания, чем первый упомянутый продукт. Ход ворот часто контролируется электроникой, и имеет более точные возможности для движения и обструктивной безопасности.

Изменения строительных норм и правил:

С течением времени и в ответ на предыдущие случаи раздавливания строительные нормы и правила были изменены в попытке устранить зоны раздавливания и проблемный компонент размещение. В некоторых местах и ​​конфигурациях установки с существовали и функционировали должным образом в течение многих лет, в настоящее время считаются не соответствует действующим нормам. Это не означает, что установка должен быть удален и переработан, чтобы привести его к стандарту кода, который не существовало, когда он был изготовлен и установлен. Это условие обычно называют «дедушкой». Если не полный произведен ремонт системы ворот и ожидается надзор со стороны местных властей и утверждения, предыдущие существующие условия, как правило, остаются без изменений и остаются приемлемыми. Текущие требования строительных норм обычно не соответствует текущим требованиям стандартов безопасности. Стандарты безопасности как правило, быстрее принимаются и доступны для профессионалов торговли чем ревизии строительных норм. Много раз текущее соответствие кода никакой связи с типом инцидента, созданного отложенным или ненадлежащим образом функционирующие элементы воротной системы.

Пример условия изменения кода включает размещение шарнирная точка распашных ворот. Петли ворот когда-то часто устанавливали на центральной линии колонны из эстетических соображений. Более новые версии некоторые строительные нормы и правила пытаются улучшить или ограничить точку раздавливания путем перемещения расположение петли ворот к краю колонны. Это изменение положения не всегда работало так, как хотелось бы. В некоторых утверждениях критические точки кода совместимые ворота все еще существуют из-за неправильного использования и плохого выбор, сделанный отдельными людьми. Что касается того, что считается «соответствующим кодексу или стандартная установка», я неоднократно наблюдал в много прошлых случаев, что современные коды не делают все ситуации более безопасными, чем старые коды. Они не гарантируют, что строгое соблюдение и наблюдение нового кода предотвратит или остановит возникновение некоторых инцидентов.

Как обычно обслуживаются ворота и нанимаются профессиональные поставщики услуг:

Во многих предыдущих случаях, когда меня привлекали в качестве свидетеля-эксперта у ворот, было обнаружено, что большие и малые организации, такие как национальные сети магазинов и ассоциации домовладельцев полагаются исключительно на единую поставщику услуг для проверки, обслуживания и обслуживания своих систем ворот.

Многие сервисные компании, заключившие договор с этими организациями, давали обещания, рекламировали и утверждали, что они опытны и иметь необходимый опыт для обслуживания системы ворот. Тем не менее, это часто обнаруживается, что поставщик услуг ворот не смог предоставить качественные профессиональные услуги, соответствующие любым профессиональным стандартам.

Некоторые поставщики услуг игнорируют потенциальные опасности, которые возможны при любые автоматизированные продукты, думая, что привод ворот довольно несложный устройство. Обычно это происходит из-за неопытных или плохо обученных «технарей». кто не разбирается в сложности воротных систем. Эти некомпетентные рабочие принимают неверные решения о состоянии различных компонентов ворот когда их отправляют на осмотр и профилактическое обслуживание. Отсутствие у них навыков и несоответствующая подготовка были зафиксированы в многочисленные протоколы показаний, которые я просмотрел.

Часто обучение этих рабочих состоит из небольшого больше, чем следовать за другим рабочим в течение нескольких дней или недель. В зависимости от уровня подготовки первого рабочего и от того, или следующий рабочий не понял, что он наблюдал, последующее поколение рабочего может следить за методами и выполнять процедуры, которые совершенно неправильно. Эти неправильные процедуры включены в методы обслуживания следующего поколения и следующего поколения рабочих. Использование поставщика услуг, который «обучил» рабочие таким бессистемным образом не гарантируют, что служба работает является подходящим, специфичным для торговли, одобренным производителем или дает результат это безопасно для общественного использования.

В одном иске против поставщика услуг он настаивал на том, что магнитные показания контура около «0» были незначительными при определении что петли датчиков в земле были неисправны. Он смело и невежественно продолжал поддерживать свое мнение дополнительными комментариями в своих показаниях что он видел много показаний нижнего контура в других системах, и, по его мнению, они нормально работали.

Фактическое показание около «0» означает, что контур не работает. Поставщик услуг заявил, что «владелец его компании научил его что петлевое устройство все еще работало правильно, независимо от показаний при тестировании. Единственным реальным испытанием было увидеть, открываются ли ворота и закрываются ли они. когда он выехал на своем грузовике на петлю».0003

Что должен знать и требовать владелец недвижимости при поиске поставщика услуг по обслуживанию ворот?

Перед заключением договора с провайдером ворот несколько вопросы должны быть проверены, чтобы защитить владельцев собственности и конец пользователи ворот.

• Обладает ли потенциальный поставщик услуг необходимой опыт и способность определять общее существующее состояние система ворот?
• Является ли потенциальный поставщик услуг установщиком ограждений, который может предложить автоматический сервис ворот или профессиональный установщик автоматических ворот, который также обеспечивает ограждение?
• Есть ли у поставщика услуг квалифицированный персонал, который сможет произвести ремонт и убедиться, что ворота соответствуют всем требуемым нормам безопасности на каждой службе?
• Работает ли поставщик услуг в непосредственной близости от общей конкретной области к предметному имуществу, чтобы можно было проверить ссылки на качество обслуживания, времени отклика и общей надежности?
• Имеет ли поставщик услуг соответствующую ответственность и компенсационное страховое покрытие? Может ли компания предложить полный возмещение убытков собственнику имущества или организации в случае несчастного случая, в результате которого от ворот, которые обслуживаются происходит?
• Какой тип обслуживания необходим?
• Какие межсервисные интервалы будут установлены?
• В каком состоянии и по каким стандартам будут поддерживаться ворота?
• Проверяется ли каждый компонент системы ворот при каждом обслуживании? Если несколько ворота находятся на территории, будут ли все ворота проверены во время звонок в сервис?
• Предоставит ли сервисный техник полную документацию по всем работы и рекомендации?
• Какова стоимость каждой части контракта?
• Включены ли экстренные вызовы по обычному тарифу или есть повышенная цена?
• Сколько времени должно быть время реакции на необходимый ремонт, включая наличие сменного оборудования?
• Поддерживает ли поставщик услуг компоненты на складе, относящиеся к система ворот предметной локации?
• Требуются ли какие-либо дополнительные услуги для какого-либо другого внешнего источника, который поставщик услуг ворот не может предложить?

Как правило, любой подрядчик по обслуживанию ворот, который предлагает программу текущего обслуживания поскольку единственный поставщик услуг становится ответственным за многие аспекты система ворот. Если организация или владелец полагается на эту единственную услугу провайдера, следует всем предложениям, сделанным единственным провайдером услуг, и обязуется оплачивать все необходимые обновления и ремонт, которые поставщик услуг считается ответственным лицом за работу ворот. В случае инцидента, который привел к телесным повреждениям, противоправной смерти или имуществу ущерб, скорее всего, будет нести ответственность владелец имущества. Однако, сертификат страхового полиса с назначенным поставщиком услуг должен включают возмещение убытков и окончательную ответственность за происшествие как часть соглашения о взаимоотношениях между двумя сторонами.

Нормально работающее оборудование ворот приводит к травмам из-за неправильного
профессиональное поведение:

В нескольких предыдущих случаях рабочие, находящиеся вблизи распашных или раздвижных ворот оператор запутался и был раздавлен контроллером мотора и действие прикрепленного подвижного рычага или приводных цепных механизмов. В в как минимум в трех предыдущих случаях, садовники, пытающиеся обрезать растения рядом с контроллер двигателя ворот был раздавлен или поврежден, когда устройство дистанционного управления активировал двигатель ворот, когда они стояли на пути движения рычага ворот. Все три случая произошли в пределах прямой видимости выключатель питания контроллера мотора.

В другом несчастном случае, связанном с торговлей, сантехник пытался получить доступ к разбрызгивателю. трубы, когда его ударили движущиеся ворота, которые были активированы дистанционно от соседней резиденции. Домовладелец не смог отключить ворота оператора, и забыл, что сантехник работает в пределах пути следования ворот.

Электрик, ранее подключивший питание к контроллеру мотора не предоставил аварийный местный выключатель в то время, когда он подключил контроллер двигателя. Это несоблюдение электрических норм фактически стоил ему правой руки. Через несколько лет ворота начали двигаться так как он работал рядом с контроллером ворот. Его сбили с ног лестнице, когда он пытался обслуживать светильник, установленный на одном из каменные колонны, на которых крепились ворота. Электрик стал запутался в лестнице, а сила качающихся ворот раздавила его руку, когда лестница упала вместе с ним в приводной механизм.

Все эти несчастные случаи произошли по вине нерадивых рабочих рядом с контроллерами двигателей ворот. Это вполне в разумных пределах осторожность, чтобы работник находился в непосредственной близости от любого движущегося устройства. Знаю это двигатель может запуститься без предупреждения означает, что рабочий должен обязательно знать, что ворота отключены, пока они работают в этом районе. Лично непринятие мер предосторожности для обеспечения деактивации контроллера мотора является прямой обязанностью работника и косвенной обязанностью собственника или менеджера работника.

По нескольким этим искам домовладелец был признан виновным, поскольку рабочие были непосредственно наняты домовладельцем. В случае сантехник и электрик, они были независимыми работниками, которые ответственности за свои действия, и было установлено, что они способствовали к инциденту.

В других случаях серьезные травмы и даже смерть имели место, когда люди играли с движущимися воротами и механизмами управления. Люди стали запутались, когда они вставили часть своего тела между фиксированными конструкции и подвижные рычаги управления воротами. В связи с необходимыми действиями дверные контроллеры, очень важно, чтобы кто-нибудь работал в этом районе «заблокировать» и убедиться, что питание дверного контроллера выключен перед работой возле ворот и рычага управления. Люди имеют также были сбиты или протащены воротами с цепным приводом, потому что механизм не был деактивирован.

Нет требований, предписывающих какие-либо ограждения или клетки для защиты кто-то из контроллера двигателя непреднамеренно запускается, кроме меток расположен на контроллере мотора, предупреждая людей о возможном движение механизма и ворот. В большинстве случаев невозможно чтобы заключить контроллер двигателя и рычаг ворот для защиты от травм. Рычагу ворот требуется определенный путь для выполнения работы, которую сдвигает ворота. Любое ограничение или покрытие рычага управления не будет защитить кого-либо при ударе о ворота или при неправильном расположении между контроллер мотора и прилегающая область, потому что рычаг ворот должен свободно двигаться, чтобы передать ворота. Встречаются определенные виды травм в результате недальновидности, ненадлежащего обучения или отсутствия взрослых надзор.

ПРИМЕРЫ ПРЕТЕНЗИЙ ПО ТРАВМЕ ВОРОТ:

Пожилая женщина проходит через ворота автомобиля в своем многоквартирном доме

Женщина увидела, как к откатным воротам подъехала машина, ворота открылись, она попыталась перейти снаружи в гараж, когда ворота быстро закрылась и сломала ногу. В данном случае не было оптических датчиков, никаких петель активации, а управление двигателем ворот просто использовалось как таймер устройство. Ворота быстро закрылись из-за неправильной регулировки скорости настройки. Были знаки, указывающие на соседние пешеходные ворота, но женщина не поняла информацию или предпочла не прислушиваться к предусмотрены указатели направления. Она увидела открытые ворота машины и решила чтобы пройти через него. Снята видеокамера, используемая для охраны парковки весь инцидент, показывающий, что произошло.

В этом заявлении поставщик услуг ворот недавно работал над воротами, и в попытке успокоить совет директоров многоквартирного дома, чтобы сохранить несколько автомобили из «копилки» при въезде в гараж, ремонтник ускорил цикл закрывания ворот, чтобы непредсказуемое и непоследовательное время закрытия. Ассоциация квартир была признана халатной, поскольку они приняли решение изменить нормальные функции контроллера ворот и поставщика услуг также был признан ответственным в связи с обязательством поддерживать надлежащее гарантии производителя. Женщина, которая использовала автомобильные ворота вместо этого пешеходного доступа также был признан частично виновным в ее собственные травмы.

Ассоциация кондоминиумов наняла местную компанию по производству ворот и ограждений для автоматизации существующих въездные ворота
в комплексе

Судя по состоянию оборудования на момент моего осмотра, оно было очевидно, что контроллер мотора никогда не обслуживался и не ремонтировался с момента первоначальной установки этого оборудования. Из-за расположения на пляже многоквартирного дома, ворота и контроллер быстро пришли в негодность, и из-за ржавчины рычаг управления погнулся и изменил работу ворот функции. Общее отложенное состояние системы ворот привело к Иск о возмещении ущерба транспортному средству, предъявленный одним из владельцев дома, проживающих в г. в жилом комплексе. Вместо того, чтобы принимать ухудшенное состояние как причина повреждения, товарищество собственников жилья подал в суд на забор компания в попытке переложить ответственность за ненадлежащее техническое обслуживание со стороны квартирного товарищества. Во время раннего открытия ворота и компания по забору предоставила документацию, доказывающую, что она предложила план обслуживания этой ассоциации кондоминиумов, предложил обеспечить рутинную техническое обслуживание, которое было отклонено из-за предложенных затрат. Сервис поставщик был освобожден от претензии после первоначального отчета о проверке был представлен.

Жительница квартиры выезжала с подземной парковки, когда ее автомобиль попал в быстро закрывающиеся ворота

Были установлены предохранительные балки для защиты проема, и другая машина впереди нее, которая ждала, пока перекресток не расчистится. Как только первый выезжающий автомобиль покинул порог, следующий житель (испытуемый этого требования) занял позицию, чтобы дождаться перерыва в поперечном движении. Пока она ждала, ворота опустились на капот и лобовое стекло. ее машина разбила стекло в салоне. Событие испугал водителя, и она нажала на педаль газа, в результате чего нижний ворот, которые теперь покоились в ее машине, чтобы проехать дальше в автомобиль и зажал женщину между воротами и сиденьем водителя. Она получила травмы головы и шеи и была госпитализирована. Во время моего сайта осмотра было установлено, что поперечные пороговые лучи неактивны. Провод управления был перерезан. Контроллер мотора не получал никакой информации от лучей, а так как контроллер был старше, не имел отказоустойчивого установлено устройство, которое потребует, чтобы предохранительные балки были интегрированы и функционировать должным образом, чтобы работать. Когда дверной контроллер время истекло, ворота закрылись, как и было задумано. Кроме того, управление двигателем ворот была нарушена регулировка, и ворота закрывались быстрее и с большим силы, чем должна была. Также был неправильно работающий автомат. функция реверса. Таким образом, две из потенциальных функций безопасности (пересечение порога балки и механизм автореверса), которые предотвратили бы этот инцидент отсутствовали или были сломаны. Квартирная собственность, признанная при обнаружении что устройство было старым, не обслуживалось и не предпринималось попыток для борьбы с иском.

Мужчина сбит гаражными воротами

Мужчина пытался выйти из гаража своего многоквартирного дома по возможен только выход. Это были ворота, общие для автомобилей и пешеходов. при выезде с внутренней стороны парковки. Он толкнул контроллер гаража из своей машины, чтобы активировать устройство открывания ворот, и пытался переступить порог ворот, когда ворота быстро опускаются.

К контроллеру мотора подключены балки безопасности, только они был установлен на стене примерно в 8 футах над землей. Они были разнесены примерно на 1 дюйм друг от друга, так что луч не мог быть прервано. Они были намеренно соединены вместе, лицом друг к другу, чтобы оператор ворот работал. Пороговые лучевые датчики никогда не устанавливались должным образом для защиты порога дверного проема где они принадлежали. Выяснилось, что исходная установка ворот произошло много лет назад. Никто из администрации многоквартирный дом когда-либо проверял датчики пересечения порога даже существовал на этом закрытом проеме.

Судя по всему, стараясь заставить работать привод ворот, прошлые установщики не удалось правильно установить поперечные пороговые балки через порог открытия ворот. Повесив их на стену, а не делая усилие, чтобы правильно расположить и связать их на уровне земли, балки был потрачен впустую в качестве предусмотренного устройства безопасности. Управление квартирой было признан виновным в травме из-за отсутствия проверки система ворот.

Автоматические ворота ежедневно работают по всей стране. Большинство приводов автоматических ворот работают безопасно и без происшествий. Производители управляющих двигателей обеспечивают разумную степень осторожности, чтобы убедиться, что что работа их продуктов может быть безопасной для всех пользователей. Новые ворота приводы изготавливаются в соответствии с утвержденными отраслевыми стандартами, а более старые приводы должны быть приведены в соответствие с текущими стандартами посредством ремонта и технического обслуживания сервисная работа. Травмы и материальный ущерб, как правило, возникают из-за к неправильным методам установки, несвоевременному обслуживанию или небрежности отдельных пользователей. Недостаток личной осведомленности и личной ответственности нельзя упускать из виду в некоторых требованиях о возмещении ущерба.

В каждом случае всегда есть смягчающие обстоятельства, и нет двух случаев полностью похожи. В качестве беспристрастного эксперта, работающего на обоих истцов и защита, мое мнение применимо к обеим сторонам каждого дела. Разумный использование хорошо обслуживаемых автоматических ворот, как правило, безопасно. в плохом состоянии ворота и автоматические контроллеры двигателей, как правило, небезопасны.

Личная безопасность рабочих имеет первостепенное значение при работе рядом с любым двигателем управляемое устройство. Необходимо соблюдать соответствующие процедуры блокировки вокруг любого движущегося механического оборудования. Ворота и управление двигателем ни в коем случае не должны наноситься травмы широкой публике, будь то взрослому или ребенку. Личной осведомленности, бдительности и надзора должно быть достаточно, чтобы против большинства типов повреждений автоматических ворот.

Другие статьи о воротах Майкла Пэниша

ВОРОТА И ЗАБОР — несчастные случаи и травмы
Неисправность ворот и ограждений может привести к катастрофическим и травмоопасным телесным повреждениям. травмы и смерть. Гаражные ворота, ограждения для бассейнов, ограждения для собственности, опускающиеся двери. Майкл Паниш

T Подъемы и опускания рычагов управления парковкой
Что должен знать каждый адвокат о том, как они работают, почему они терпят неудачу, и почему кто-то получил травму. Кто виноват, кто виноват и в чем отраслевые стандарты, которые влияют на претензии? Майкл Паниш

РУЧНЫЕ РАСПАШНЫЕ ВОРОТА ТРАВМЫ
Опаснее, чем вы думаете. Почему так много травм? Каковы причины, по которым эти безобидные обычные устройства стали жизнью? менять инструменты отчаяния? Майкл Паниш

Майк Пэниш оказывает экспертные услуги по большинству типов автоматических дверей. и ворота. Он был нанят примерно по 100 делам, в частности в отношении приводов автоматических ворот с 2000 года. В настоящее время он привлеченный свидетель-эксперт по многим телесным повреждениям и неправомерным действиям заявлений о смерти в Соединенных Штатах. Его экспертное участие для обоих истец и защита. К нему регулярно обращаются крупные производители продукции. проанализировать иски о возмещении ущерба с независимой и непредвзятой точки зрения. Он хорошо известен, пользуется большим уважением и зарекомендовал себя в отрасли эксперт по выбору. Нет ничего необычного в том, что многие стороны в требовании искать его экспертиза. Он является автором многочисленных статей, посвященных автоматике. безопасность ворот и связанные с этим травмы. Полный список всех его экспертов услуги, области знаний и опубликованные статьи посетите его веб-сайт на www.constructionwitness.com.

Коммерческие устройства открывания ворот | Гаражные ворота

Crawford Garage Doors продает и обслуживает коммерческие устройства открывания ворот от LiftMaster и USAutomatic.

Коммерческие приводы распашных ворот LiftMaster

Рассчитанный на более чем миллион циклов в тяжелых условиях эксплуатации с интенсивным движением, привод CSW24VDC идеально подходит для самых требовательных условий эксплуатации распашных ворот.

• Возможности подключения
• Производительность
• Охрана и безопасность

• Будьте уверены в том, что происходит дома с технологией MyQ. Он позволяет вам контролировать и управлять вашим приводом ворот и домашним освещением из любого места (в сочетании с интернет-шлюзом LiftMaster).
• Получайте уведомления по электронной почте или текстовые сообщения, чтобы всегда быть в курсе состояния ваших ворот и освещения.
• Получите мобильное приложение MyQ бесплатно. Годовая плата за активацию не требуется.
• Избавьтесь от неприглядных шрамов на подъездной дорожке с помощью беспроводной связи Dual-Gate.

• Рассчитан на более чем миллион циклов, предназначен для работы в самых требовательных приложениях.
• Входите и выходите из дома даже при отключении электричества благодаря нашей функции резервного питания от батареи и сверхэффективной системе управления питанием — до 146 циклов или 24 дня.
• Обеспечивает необходимую производительность, когда вам это нужно, благодаря сверхнадежной системе солнечной энергии.
• Предназначен для ворот длиной до 18 футов и весом до 1200 фунтов.

• Никогда не ждите ворот и безопасно входите в свою собственность с Security+2.0 ^™  – запатентованная многочастотная технология защищенной радиосвязи практически устраняет помехи и предлагает в 2 раза большую дальность действия стандартных пультов дистанционного управления.
• Быстро защитите ворота и предотвратите несанкционированный доступ с помощью функции Quick-Close/Anti Tailgate.
• Убедитесь, что транспортные средства прервут закрытие ворот, если транспортное средство окажется на пути ворот, с нашими инновационными подключаемыми петлевыми детекторами.
• Прикрепите дополнительные предохранительные реверсивные устройства с предусмотренными предохранительными входами. Каждая точка захвата должна быть защищена своим устройством.
• Протестировано в соответствии со стандартами UL/cUL, чтобы соответствовать самым строгим отраслевым нормам.

Модели CSW200UL являются первым выбором для приложений с интенсивным движением, таких как большие закрытые поселки, жилые комплексы, коммерческие комплексы и частные владения.

• Производительность
• Безопасность

• Надежная защита и удобный доступ для обслуживания благодаря крышке из ударопрочного полиэтилена.
• Увеличьте срок службы оператора с помощью мощного двигателя переменного тока.
• Предназначен для ворот длиной до 18 футов и весом до 600 фунтов, длиной 22 фута и весом до 1000 фунтов. или 20 футов в длину и весом до 600 фунтов. (в зависимости от выбранного двигателя).

• Благодаря нашей встроенной технологии устранения помех Security+ 2.0® вы можете быть уверены, что ваша собственность в безопасности, и только ваш пульт дистанционного управления откроет и закроет ваши ворота.
• Наши инновационные подключаемые петлевые детекторы гарантируют, что транспортные средства прервут закрытие ворот, если транспортное средство находится на их пути.
• Внесен в список UL/cUL, протестирован в соответствии с самыми строгими отраслевыми нормами.
Привод ворот LiftMaster
• соответствует стандартам UL325. Для соответствия стандартам UL325 необходимо добавить вторичные ловушки. Ваш установщик порекомендует подходящие дополнительные устройства улавливания, такие как фотоглазки или краевые датчики.

LiftMaster Коммерческие приводы для откатных ворот

Рассчитанный на более чем миллион циклов в тяжелых условиях эксплуатации с интенсивным движением, CSL24VDC идеально подходит для самых требовательных сред с раздвижными воротами.

• Возможности подключения
• Производительность
• Безопасность

• Будьте уверены в том, что происходит дома с технологией MyQ. Он позволяет вам контролировать и управлять вашим приводом ворот и домашним освещением из любого места (в сочетании с интернет-шлюзом LiftMaster).
• Получайте уведомления по электронной почте или текстовые сообщения, чтобы всегда быть в курсе состояния ваших ворот и освещения.
• Получите мобильное приложение MyQ бесплатно. Годовая плата за активацию не требуется.
• Избавьтесь от неприглядных шрамов на подъездной дорожке с помощью беспроводной связи Dual-Gate.

• Рассчитан на более чем миллион циклов, предназначен для работы в самых требовательных приложениях.
• Входите и выходите из дома даже при отключении электричества благодаря нашей функции резервного питания от батареи и сверхэффективной системе управления питанием — до 208 циклов или 24 дня.
• Обеспечивает необходимую производительность, когда вам это нужно, благодаря сверхнадежной системе солнечной энергии.
• Предназначен для ворот длиной до 50 футов и весом до 1500 фунтов.

• Никогда не ждите ворот и безопасно входите в свою собственность с Security+2.0 ^™  – запатентованная многочастотная безопасная радиотехнология практически устраняет помехи и обеспечивает вдвое большую дальность действия стандартных пультов дистанционного управления.
• Быстро защитите ворота и предотвратите несанкционированный доступ с помощью функции Quick-Close/Anti Tailgate.
• Убедитесь, что транспортные средства прервут закрытие ворот, если транспортное средство окажется на пути ворот, с нашими инновационными подключаемыми петлевыми детекторами.
• Прикрепите дополнительные предохранительные реверсивные устройства с предусмотренными предохранительными входами. Каждая точка захвата должна быть защищена своим устройством.
• Протестировано в соответствии со стандартами UL/cUL, чтобы соответствовать самым строгим отраслевым нормам.

Модели SL3000UL — лучший выбор для приложений с интенсивным движением. Благодаря компонентам высочайшего качества и проверенной годами надежности, каждое устройство тщательно проверяется и проходит механические испытания, чтобы обеспечить непревзойденную производительность.

• Производительность
• Безопасность

• Надежная защита и удобный доступ для обслуживания благодаря крышке из ударопрочного полиэтилена.
• Увеличьте срок службы привода благодаря плавному пуску/остановке и мощному двигателю 12 В постоянного тока.
• Предназначен для ворот длиной до 37 футов и весом до 800, 1000 или 2000 фунтов. (в зависимости от выбранного двигателя)

 

• С нашей встроенной технологией устранения помех Security+ 2.0® вы можете быть уверены, что ваша собственность в безопасности, и только ваш пульт дистанционного управления будет открывать и закрывать ваши ворота.
• Наши инновационные подключаемые петлевые детекторы гарантируют, что транспортные средства прервут закрытие ворот, если транспортное средство находится на их пути.
• Внесен в список UL/cUL, протестирован в соответствии с самыми строгими отраслевыми нормами.
Приводы ворот
• LiftMaster соответствуют стандартам UL 325. Для соответствия стандартам UL 325 необходимо добавить вторичные ловушки. Ваш установщик порекомендует подходящие дополнительные устройства улавливания, такие как фотоглазки или краевые датчики.

LiftMaster ^®  SL585 — это прочный привод с шестеренчатым приводом для тяжелых условий эксплуатации, предназначенный для использования на тяжелых воротах и ​​в объектах с интенсивным циклом, таких как закрытые поселки и промышленные объекты.

• Производительность
• Производительность (продолжение)
• Безопасность

• Обеспечивает высокий пусковой крутящий момент, промышленный двигатель переменного тока для непрерывной работы с защитой от перегрузки.
• Особенности Мощный редуктор с червячной передачей в масле.
• Соответствует вашим текущим требованиям к электропитанию с однофазным питанием 115/208/230 В переменного тока, трехфазным питанием 208/230/460 В переменного тока.
• Позволяет воротам двигаться со скоростью 11 дюймов в секунду.
• Защищает дверь и привод от повреждений из-за препятствий с помощью регулируемой фрикционной муфты.
• Защищает от непогоды благодаря запираемой погодостойкой запираемой крышке.
• Удобный доступ и обслуживание оператора благодаря большому блоку управления и лотку для принадлежностей.

• Подходит для большинства площадок благодаря своей универсальности.
• Поддерживает дистанционное цифровое логическое управление (поддерживает работу на расстоянии более 1000 футов), что обеспечивает большую гибкость при размещении оператора.
• Применяет функции Открыть/Закрыть/Стоп со стандартной панелью управления с тремя кнопками. Доступны элементы управления с одной, двумя и тремя кнопками.
Модель
• оснащена магнитным реверсивным контактором промышленного размера 0, пересекающим линию.
• Автоматическое закрытие двери с помощью таймера закрытия (программируется с шагом 1 или 15 секунд).
• Легко устанавливайте и обслуживайте привод с полностью регулируемой приводной ограничительной системой.
• Поставляется с подкладкой и стандартным креплением на стойке.
• Включает 5-футовую никелированную цепь #50 для долговечной работы.
• Будьте спокойны благодаря 2-летней гарантии LiftMaster ^® .

• Быстрый и безопасный доступ к вашему объекту с помощью технологии Security+ 2.0 ^™  , которая практически устраняет помехи и предлагает в 2 раза больше возможностей, чем стандартные пульты дистанционного управления.
• Вмещает до 90 пультов дистанционного управления со встроенным приемником 850LM Security+ 2. 0 ^™  .
• Обеспечивает легкое аварийное ручное управление с помощью легкодоступного разъединителя.
• Защитите автомобили от повреждений с помощью встроенной системы защиты от защемления, которая останавливается, дает задний ход и снова останавливается при соприкосновении с автомобилем.
• Добавляет существенный контроль положения ворот во всех точках движения с помощью автоматической тормозной системы.
• Активирует/деактивирует встроенный маглок для электронной блокировки оператора.
• Позволяет использовать полный спектр дополнительных внешних устройств с входами для детекторов прерывания и выхода.
• Соответствует всем стандартам UL 325 для классов I, II, III и IV.

 

LiftMaster ^®  SL595 — это привод для тяжелых условий эксплуатации, предназначенный для промышленных объектов, таких как производственные предприятия и автопарки.

• Производительность
• Безопасность

• Надежная защита и удобный доступ для обслуживания благодаря запираемой атмосферостойкой стальной крышке.
• Увеличьте срок службы оператора с помощью мощного двигателя переменного тока.
• Предназначен для ворот длиной до 70 футов и весом до 1700 фунтов, длиной 80 футов и весом до 2100 фунтов. или 90 футов в длину и весом до 2500 фунтов. (в зависимости от выбранного двигателя). 25 циклов в час.

 

 

 

• С нашей встроенной технологией устранения помех Security+ 2.0® вы можете быть уверены, что ваша собственность в безопасности, и только ваш пульт дистанционного управления откроет и закроет ваши ворота.
• Наши инновационные подключаемые петлевые детекторы гарантируют, что транспортные средства прервут закрытие ворот, если транспортное средство находится на их пути.
• Знайте, когда ваши ворота вот-вот откроются или закроются, с предварительным предупреждением.
• Внесен в список UL/cUL, протестирован в соответствии с самыми строгими отраслевыми нормами.
Приводы ворот
• LiftMaster соответствуют стандартам UL 325. Для соответствия стандартам UL 325 необходимо добавить вторичные ловушки. Ваш установщик порекомендует подходящие дополнительные устройства улавливания, такие как фотоглазки или краевые датчики.

LiftMaster Другие приводы ворот

Специально разработанный для малогабаритных жилых домов и кондоминиумов, HCT обеспечивает непревзойденную безопасность, надежность и тихую работу.

• Производительность
• Безопасность

• Поддерживает подвесные ворота длиной до 12 футов.
• Оснащен высокоцикловым двигателем постоянного тока мощностью ½ л.с.
• Контролирует скорость вашей двери с передаточным отношением 40:1.
• Моторный привод
• Отключает двигатель после того, как он в течение 3 секунд достигает тока останова с помощью цифровой защиты двигателя.
• Предотвращает шум и поглощает вибрацию с помощью прочных резиновых шумоизоляторов.
• Обеспечивает плавное скольжение на 6 катках UGMW.
• Упрощение диагностики благодаря светодиодным индикаторам и добавлению детекторов петель на плату Advanced OmniControl™.
• Применяет функции Открыть/Закрыть/Стоп со стандартной панелью управления с тремя кнопками. Доступны элементы управления с одной, двумя и тремя кнопками.
• Управляет подачей питания на плату с помощью переключателя питания.
• Альтернативные выходы
• Автоматическое закрытие двери с помощью таймера закрытия (программируется с шагом 1 или 15 секунд).
• Включает цепочку из черного оксида #41.

• Быстрый и безопасный доступ к вашему объекту с помощью технологии Security+ 2.0®, которая практически устраняет помехи и обеспечивает до 2-кратного увеличения диапазона стандартных пультов дистанционного управления.
• Храните до 90 пультов дистанционного управления со встроенным приемником 850LM Security+ 2.0®.
• Получение уведомления о неисправности с помощью аварийной сигнализации.
• Закройте дверь при отключении электроэнергии с помощью кнопки разблокировки.
• Защитите автомобили от повреждений с помощью электронного реверсивного устройства, которое останавливается, дает задний ход и снова останавливается при соприкосновении с автомобилем.
• Рассеивайте скачки напряжения от ударов молнии до 100 ампер с помощью подавителей шипов.
• Поддерживает опциональный съемный детектор петли LiftMaster серии Elite.
• Соответствует всем стандартам UL 325 для классов I, II, III и IV.

Mega Arm и Mega Arm Tower — это дополнения к семейству приводов ворот LiftMaster ^® с питанием от постоянного тока. Разработанные с двигателем 24 В постоянного тока (эквивалент 1/2 л.с.), эти модели обеспечивают исключительный пусковой крутящий момент и непрерывную работу, что делает их идеальными для большинства применений.

• Производительность
• Безопасность

• Обеспечивает работу при отключении электроэнергии благодаря встроенному резервному аккумулятору (батареи входят в комплект), 900 циклов при использовании со стрелой шлагбаума длиной 12 футов.
• Продлите срок службы привода ворот благодаря плавному пуску/остановке и мощному двигателю постоянного тока с длительным режимом работы.
• Противостоит элементам благодаря высокопрочному корпусу из алюминиевого сплава T-6 с защитой от ржавчины.
• Избавьтесь от неприглядных шрамов на подъездной дорожке с помощью беспроводной связи с двойным шлюзом.
• Управляет скоростью руки с помощью динамического торможения.
• Включает универсальный контроллер с 8 входами.
• Автоматически закрывает ворота через заранее запрограммированное количество минут с помощью таймера закрытия.
• Обеспечивает надежную работу в условиях частых циклов, не содержит движущихся частей, подверженных износу, с датчиками магнитного концевого выключателя.
• Облегчает диагностику благодаря светодиодным индикаторам.
• Настройка для работы правой или левой рукой.

• Быстрый и безопасный доступ к вашему объекту с помощью технологии Security+ 2. 0 ^™ , которая практически устраняет помехи и предлагает до 2-кратного увеличения диапазона стандартных пультов дистанционного управления.
• Вмещает до 90 пультов дистанционного управления со встроенным приемником 850LM Security+ 2.0. o Приемник хранит до 90 пультов.
• Защищает автомобили с помощью встроенной системы обнаружения препятствий, которая останавливает движение ворот, если что-то обнаруживается на их пути.
• Быстро защитите ворота и предотвратите несанкционированный доступ с помощью функции Quick Close/Anti Tailgate.
• Автоматически открывается при отключении питания для предотвращения захвата.
• Разгоняет скачки напряжения с помощью MOV.
• Сократите количество замен рычага благодаря его отламывающейся конструкции, которая освобождается при ударе и может быть установлена ​​повторно.
• Соответствует всем стандартам UL 325 для классов I, II, III и IV.

Установка автоматических ворот в Финиксе, штат Аризона, и прилегающих районах

Когда вы владеете жилым или коммерческим зданием, безопасность людей, транспортных средств и имущества имеет большое значение. Вот почему в Overhead Door AZ мы считаем, что одним из лучших обновлений, которые вы можете сделать ради безопасности, являются автоматические ворота! Эти ворота не только дают вам душевное спокойствие, но и очень просты в обслуживании и удобны. Узнайте все о наших услугах по установке автоматических ворот ниже!

Области Наши установщики автоматических ворот обслуживают

Если вам нужна установка автоматических ворот в Финиксе, Аризона, Подъемные ворота AZ находятся прямо рядом с вами! Мы также обслуживаем следующие сообщества по всей Аризоне:

• Avondale
• Бакай
• Каса Гранде
• Кейв-Крик
• Чендлер
• Фонтан Хиллз
• Гилберт
• Глендейл
• Гудиер
• Личфилд Парк
• Марикопа
• Меса
• Райская долина
• Пеория
• Феникс
• Квин Крик
• Долина Сан-Тан
• Скоттсдейл
• Сан Сити
• Сюрприз
• Темпе
• И многое другое!

Преимущества автоматических распашных ворот

Если у вас нет автоматических ворот в вашем жилом или коммерческом здании, вот несколько причин, по которым вам следует подумать об установке автоматических ворот в Фениксе, штат Аризона!

• Автоматические распашные ворота превосходны, когда речь идет о безопасности. Их можно модифицировать с помощью экранов, дополнительных систем защелок и т. д., чтобы вы могли сохранить свою собственность в тайне и защитить ее.
• Автоматические распашные ворота удобны. Больше не нужно выходить из машины, чтобы отпереть или расцепить эти неуклюжие старые ворота под проливным дождем или глубокой ночью!
• Автоматические ворота обеспечивают безопасность детей и домашних животных по периметру вашей собственности.
• В коммерческих условиях установка автоматического привода ворот увеличивает время вашего рабочего дня и обеспечивает бесперебойную работу.

Наши Gate Products

Customed Electric Driveway Gates

Custom RV Gate Designs

RSL 12 UL

CSL 24 UL

SL 585 UL

RSW 12 UL

CSW 24 UL

LA4003 DAUL ARM SET 12 UL

CSW 24 UL

LA4003 DAUL ARM. Вверх

KPW5

IPAC

TAC2D

Ремонт автоматических ворот в Финиксе, Аризона

Автоматические ворота часто повреждаются из-за ударов автомобилей. Они также подвергаются значительному износу из-за погодных условий и других факторов. Если вы заметили, что ваши ворота плохо открываются или закрываются, не стесняйтесь обращаться к нам для ремонта автоматических ворот.

Срок службы стандартных автоматических ворот в жилых домах составляет от 10 до 12 лет, если за ними правильно ухаживать. Чтобы ваши автоматические ворота действительно прослужили долго, обязательно регулярно проверяйте их на наличие повреждений и планируйте плановое техническое обслуживание с помощью установщиков автоматических ворот.

Коммерческие въездные ворота и услуги в Фениксе, Аризона

Если вы работаете на складе, в автотранспортном предприятии или на производстве, вы уже знаете, что ваши коммерческие въездные ворота — недооцененные рабочие лошадки на рабочем месте. Однако, несмотря на то, что эти прочные ворота рассчитаны на долгий срок службы, ни одна автоматическая система не может работать вечно. Если вам нужен срочный ремонт или вы просто хотите запланировать плановое техническое обслуживание, наша профессиональная команда всегда готова помочь. Если повреждение достаточно серьезное, чтобы потребовать замены, или вам нужна новая коммерческая установка автоматических ворот в Фениксе, штат Аризона, по другой причине, не переживайте. Мы также являемся экспертами по установке и замене!

Ремонт и замена устройства открывания промышленных ворот в Финиксе, Аризона

Без надежных автоматических приводов промышленные ворота представляют собой не более чем невероятно тяжелые и неподатливые куски стали. Если ваши промышленные ворота перестали работать, возможно, пришло время установить новый привод для автоматических ворот. Свяжитесь с нами для обслуживания, и мы будем там в мгновение ока!

Установка автоматических ворот в Финиксе, Аризона… и не только!

Подъемные ворота AZ хорошо известны тем, что обеспечивают высококачественную установку автоматических ворот в Фениксе, штат Аризона. Но знаете ли вы, что нам также доверяют в таких местах, как Эйвондейл, Бакай, Каса-Гранде, Кейв-Крик, Чендлер, Фаунтин-Хиллз, Гилберт, Глендейл, Гудиер, Личфилд-Парк, Марикопа, Меса, Парадайз-Вэлли, Пеория, Феникс, Куин-Крик, Сан-Тан.