Схема вентиляции погреба в гараже – Делаем вентиляцию в погребе гаража своими руками + схема и видео

Схемы вентиляции подвала в гараже

Ни для кого не секрет, что температура и влажность в гараже — самые важные факторы для качества и длительности хранения продуктов. Вот почему так необходима вентиляция погреба в гараже. Существует два основных вида вентиляции: естественная и искусственная. Иногда, гораздо реже, можно встретить комбинированный тип.

Обычно владельцы недвижимости не изобретают велосипед и устанавливают первый вариант. Если площадь помещения небольшая, то естественная вентиляция подвала в гараже обеспечивает регулярный поток свежего воздуха в помещении. Для установки такой системы понадобятся трубы, обычно достаточно использовать две трубы.

При выборе труб важно учитывать материал, из которых они сделаны, ведь от этого зависит долговечность эксплуатации. Наиболее оптимальные в использовании металлические и пластиковые трубы, сделанные из современных материалов, таких как ПВХ, но вполне подойдут и обычные металлические решения. Схема вентиляции гаража с подвалом приведена ниже.

И еще одна общая схема вентиляции погреба в гараже вместе с проветриванием всего гаража, прошедшая испытание временем. Многие автовладельцы предпочитают именно такой вариант, обеспечивающий вентиляцию погреба и всего гаража одновременно.

Обратите ваше внимание, что вытяжная труба находится в противоположной стороне гаража по отношению к придаточной трубе, и это наиболее оптимальное их расположение. Для достижения наибольшей эффективности вентиляции, эти трубы должны быть одинакового диаметра и лишены изгибов и всяческих поворотов. Если же невозможна установка таких конструкций, следуйте образцу как на рисунке.

Вместе с тем, для обеспечения беспрерывной циркуляции воздуха придаточная труба должна располагаться как можно ниже к полу, а нижний отвод вытяжной трубы как можно выше, под самым потолком.

Регулировка интенсивности воздушных потоков в помещении решается за счет установки регулировочных заслонок. Одну заслонку устанавливаем в придаточный воздуховод, другую заслонку в вытяжной трубе. Такое устройство вентиляции в подвале гаража крайне необходимо. При его помощи вы будете регулировать температуру и влажность воздуха, изменяя положение заслонок. Поддержание необходимой циркуляции воздуха позволит вам избежать неприятных моментов, таких как промерзание овощей и заготовок.

Также для защиты от попадания воды и увеличения влажности в помещении, вентиляционные трубы нуждаются в дополнительных приспособлениях. Прежде всего, нужно установить защитные козырьки, а в случае необходимости и дефлекторы. Дефлекторы монтируются при недостаточной тяге воздуха, а козырьки нужны для избегания попадания осадков в вентиляционную систему.

Что касается вытяжной трубы, есть еще один секрет ее правильной установки. Труба должна располагаться максимально высоко, по меньшей мере, выше 1 метра от конька, а если же крыша односкатная, следует поднять трубу как можно выше. Так вы обеспечите хорошую тягу, а в зимнее время обезопасите себя от попадания в трубу снега. И, наконец, труба обязательно нуждается в утеплении водонепроницаемыми материалами. Что происходит, если этого не предпринять? В зимнюю погоду разница температуры в гараже и на улице приводит к накоплению внутри вытяжной трубы конденсата. При неутепленном выходе конденсат начинает замерзать, что может даже привести к уменьшению проходимости воздуха, а в худшем случае даже к закупорке вентиляционной системы.

stroygarazh.com

Вентиляция в гараже с подвалом: схемы устройства, монтаж

Вентиляция в гараже с подвалом обустраивается по особой схеме, ориентированной на обеспечение воздухообмена в наземной и подземной части строения. Причем эта схема отличается от варианта для надземной части и методикой расчета, и практикой монтажа вентиляционной системы.

Принцип устройства вентиляции в гараже с подвалом

Нужна ли вентиляция в подвале или эксплуатируемом цоколе?

В зимнее время в подвале всегда тепло — его подошва» лежит ниже уровня промерзания грунта. Летом в подвале всегда прохладно – его стены защищает тот  же грунт, выступающий в роли теплоизолятора.  В итоге, и зимой и летом, на стенках подвала оседает водяной пар, конденсат которого образуется вследствие разницы температур стены и воздуха.

А лучший способ удаления конденсата из подвала – это мощная вентиляция. Без вентиляции подвал или эксплуатируемы цоколь не «проживет» и пяти лет — на стенках подземной части строения заведутся колонии грибков и плесени, разрушающие структуру опорных конструкций и фундамента строения.

Кроме того, устройство вентиляции в подвале гаража оправдано и санитарными требованиями. Плотность части компонентов выхлопа или испарений топлива и смазочных материалов немного выше плотности воздуха. Поэтому без постоянного проветривания подземная часть гаража, будь-то подвал или смотровая яма, очень быстро заполнится «тяжелыми» газообразными отходами. Спустившийся в такой подвал человек в лучшем случае получит тяжелое отравление, а в худшем – попросту задохнется.

Проще говоря: существование вентиляции подвальной части гаража оправдано и заботой о здоровье собственника этого объекта, и желанием продлить срок безаварийного существования самого строения. Причем без вентиляции подземной части гаража невозможно ни то, ни другое. Поэтому каждый гараж с подвалом комплектуется системой воздухообмена, построенной на основе стандартной или индивидуальной схемы.

Типовая схема вентиляции в гараже с подвалом

Как правило, система вентиляции в гараже с подвалом состоит из двух ветвей – наземной и подземной. Причем обе ветви могут функционировать независимо друг от друга, работая на основе естественного или механического побуждения приточного и вытяжного потоков.

Пример схемы вентиляции в гараже с подвалом

Типовая схема воздухообмена в верхней части гаража рассчитана на естественный приток воздуха и механическую или естественную вытяжку. Схема движения воздуха в данном случае – продольная, с однократным перемещением всего объема, реализуемым в течение часа.

Для этого в нижней части фасада, над поверхностью пола, обустраиваются приточные каналы — из расчета один 15-миллиметровый канал на один квадратный метр площади гаража. В задней части гаража прорезается один вентиляционный канал, к которому крепится (снаружи строении) вентилятор или вытяжной стояк, торец которого поднимается над верхней точкой крыши.

Типовая схема вентиляции в подвале гаража  предполагает обустройство естественного приточного, заводимого в подземную зону строения со стороны улицы, и естественного или механического вытяжного канала. Схема движения потока может быть как продольной, так и поперечной, с однократной сменой объема в течение часа.

Для этого торец приточного воздуховода опускают к уровню пола (не доходя 50-80 сантиметров), а торец вытяжного канала выпускают из потолка в подвал (на 10-20 сантиметров). Воздухообмен совершается за счет разницы давление на уровне пола и верхнего торца вытяжного воздуховода. Поэтому вытяжка должна превышать высоту конька (наивысшей точки) кровли как минимум на 0,5 метра.

Как видите: схема вентиляции подвала не отличается особой сложностью. Однако функциональность системы воздухообмена будет зависть от того, насколько правильно проедены все расчеты системы, а равно и монтажные работы. Поэтому далее по тексту мы рассмотрим процесс обустройства вентиляции подвала.

Как сделать вентиляцию в подвале гаража правильно?

Обустройство системы вентиляции подвала требует минимальных навыков обращения с трубной арматурой и бытовыми электроинструментами.

Причем для обустройства приточного и вытяжного канала нам понадобится следующий набор:

• Молоток, зубило и перфоратор – с помощью этих инструментов мы получим сквозные монтажные отверстия и заглубления для фиксаторов трубы.
• Полимерная труба  для приточного канала диаметром 110 миллиметров. Длина трубы равна расстоянию от монтажного отверстия до подошвы подвала гаража.
• Четыре полимерных уголка на 45 градусов.
• Полимерная труба на 100 миллиметров для вытяжки длиной не более 1 метра.
• Асбестоцементная труба для вытяжки диаметром 110-120 миллиметров. Длина трубы – высота гаража + 50 сантиметров.
• Разборные хомуты с ножкой для фиксации трубы диаметром 100-110 миллиметров.

Сам процесс монтажа в пошаговом обзоре выглядит следующим образом:

• Вначале вдоль боковой стены гаража, поближе к воротам, откапывается небольшая траншея, заглубленная ниже уровня пола.
• Далее со стороны подвала в стене пробивается круглое отверстие диаметром 120-125 миллиметров.
• Со стороны подвала в отверстие вставляют полимерный уголок, который соединяют с еще одним уголком, расположенным в траншее.
• В торец уголка на дне траншеи вставляют полимерную трубу, которую спиливают на высоте 40-50 сантиметров над нулевым уровнем. На уровне 20-30 сантиметров над землей высверливают глухое отверстие, в которое вставляют ножку хомута, фиксирующего наружный участок приточного воздуховода.
• Остатки трубы монтируют к торцу второго уголка внутри подвала, фиксируя воздуховод разборными хомутами на ножках, вставленных в предварительно рассверленные отверстия.  Расстояние от нижнего торца внутренней труб до  пола подвала не должно быть больше 50 сантиметров.
• Точку прохода трубы сквозь стену подвала герметизируют монтажной пеной. Траншею засыпают, фиксируя воздуховод балластным способом.
• У дальнего угла противоположной боковой стены откапывают еще одну траншею, заглубленную до уровня потолочного перекрытия + 30-40 сантиметров.
• Со стороны подвала, на расстоянии 20 сантиметров от потолка выбивают сквозное отверстие диаметром 125-130 миллиметров.
• В отверстие вставляют третий уголок, который соединяют с четвертым элементом сопряжения, введенным в траншею.
• В свободный торец внешнего (четвертого) уголка вставляют метровый отрезок трубы.
• Высокую асбестоцементную трубу «надевают» на полимерную арматуру, связанную с уголками. Внешний асбестоцементный воздуховод фиксируется на стене гаража с помощью разъемных хомутов.
• На верхний торец асбестоцементной трубы монтируется насадка-дефлектор, усиливающая тягу в вытяжном канале.

Действуя подобным образом, вы получите высокоэффективную приточно-вытяжную вентиляцию естественного типа, способную обслужить подвальное помещение площадью до 10-12 квадратных метров.

Также советуем посмотреть:

---

---

climanova.ru

Вентиляция погреба в гараже: устройство своими руками

Вентиляция погреба под гаражом очень важна для сохранения автомобиля и припасов, которых здесь хранятся. Сегодня мы расскажем о том, какие виды очистки воздуха бывают, и как можно своими руками построить такую систему в своем гараже.

Для чего нужен свежий воздух в погребе?

Вопрос, вынесенный в заголовок этого раздела, имеет большое значение. И вот, почему: в любом закрытом помещении без системы проветривания начинается процесс накапливания конденсата. Подвал или погреб под гаражом без проветривания страдают от накопления влаги еще сильнее. Ржавчина и гнилостная плесень покрывают все, что там находится. И хозяин, у которого отсутствует вентиляция подвала в гараже, спустившись проверить, как там его припасы, рискует найти там гниль и ржавчину.

Вентиляция в подвале играет важную роль в сохранении его содержимого. Обновляясь, воздух уносит с собой излишек влаги, препятствует появлению плесени и грибков, способствует стабильности температуры внутри помещения. К тому же, удаляя избыток сырости из погреба, хозяин защищает от нее и верхнюю часть помещения, в том числе и все ее содержимое. Поэтому рачительными хозяевами в обязательном порядке устраивается вентиляция погреба в гараже. По своему типу и принципам действия она делится на 2 типа:

• принудительная вентиляция помещения;
• естественная вентиляция погреба.

Как видно из названий, движение воздуха осуществляется либо естественным путем, либо под воздействием механизмов, заставляющих его циркулировать. Каждая схема будет нами рассмотрена по отдельности в соответствующем разделе. И первой мы предлагаем рассмотреть устройство вентиляции со свободным движением воздушных масс.

Естественное проветривание подвала

Этот способ очистки воздуха используется с давних времен. Схема вентиляции погреба, работающая по такому принципу, основана на естественном движении, которое вызвано разницей температур. Простейшую систему проветривания можно создать, накрыв яму под гаражом люком с обычной металлической решеткой. Воздух свободно будет проходить через отверстие. Но конвекция в этом случае довольно слабая, поэтому избежать появления конденсата не удастся.

Чтобы усилить ток воздушных масс в гараже с подвалом, создают систему, которая работает на физических свойствах теплого и холодного воздуха. Первый, как известно, поднимается, второй — опускается. Это явление и будет использовано нами, чтобы получилась естественная вентиляция подвала.

Систему лучше всего обустраивать на этапе строительства гаража с подвалом. Для нее потребуются:

• труба, диаметром не менее 12 см;
• 2 колена с углом 90 °, заслонки;
• колпаки для защиты труб от осадков;
• цементный раствор;
• металлическая сетка;
• крепежи.

Схема движения воздушных поток при естественной вентиляции

Материалом воздуховода может быть любой материал, пластик, цементно-асбестовая смесь, металл. Выбор делается с учетом финансовых возможностей владельца гаража с подвалом. Естественная вентиляция подвала в гараже состоит из 2 компонентов: приточной и вытяжной труб, а также накопительной емкости для конденсата. Первая из них обеспечивает поступление воздуха в помещение. Вторая выводит отработанный наружу. Такая система устанавливается следующим образом: трубы располагаются так, чтобы они находились в разных углах помещения по диагонали. Это позволит проветривать всю площадь подвала гаража.

Приточный трубопровод вводится в помещение над уровнем земли. Снаружи остается вертикально стоящий фрагмент, высота которого над поверхностью грунта не должна быть меньше 30 см. Отверстие следует закрыть сеткой, которая будет препятствовать проникновению в трубу насекомых, мелких грызунов и птиц. От дождя и снега отверстие в трубе закрывают колпаком. Такое устройство вентиляции защитит помещение и его содержимое от вредителей и осадков. В сам гараж приточная труба вводится горизонтально, для соединения используется прямоугольное колено. Затем она выводится в подвале гаража, для чего создаем еще одно соединение. Труба крепится к стене при помощи хомутов, которые ввинчиваются в стену саморезами. Они опускается с самому полу, не доходя до его поверхности 40-50 см.

Вытяжной воздуховод устанавливается в противоположном углу, как мы уже писали выше. Нижний конец трубы должен находиться ближе к потолку, на расстоянии не менее 150 см от уровня пола. Вытяжка идет вертикально через весь гараж и выступает над крышей не более, чем на 50 см. Выходное отверстие тоже следует закрыть сеткой и колпаком, как и входное.

Такая система вентиляции погреба обеспечит постоянный приток свежего воздуха в помещение, что позволит вашим припасам и технике храниться в хороших условиях. Но в некоторых случаях в подвалах требуется заставлять воздух двигаться. Такую схему мы рассмотрим в следующей части нашего материала.

Искусственное проветривание погреба

Принудительная вентиляция погреба имеет впускную и выпускную трубы. Но движение воздуха осуществляется при помощи нагнетающих устройств. Перечень материалов такой же, как был описан нами выше, но к нему следует прибавить электрический вентилятор, а также провода для его подключения к сети питания подвала гаража. Для того, чтобы заставить воздух двигаться, используется небольшой вентилятор, который вставляется внутрь вытяжного трубопровода. Он крепится в том конце, который находится в подвале гаража. Благодаря ему воздух выводится наружу, освобождая место для чистого и сухого, поступающего через всасывающий конец снаружи.

Опытные мастера подчеркивают, что в гараже с подвалом важно обеспечить безопасность электропроводки. Даже в хорошо проветриваемом помещении может образовываться незначительное количество конденсата. Вполне вероятно, что он станет причиной короткого замыкания и пожара.

А теперь поговорим о небольших технических усовершенствованиях, которые делают разные мастера, чтобы их вентиляция погреба в гараже была более эффективной.

Маленькие хитрости

Заставить воздух двигаться по системе можно, установив на крыше своего гаража флюгер — поворотный диффузор. Вращаясь под действием ветра, он заставит систему работать. Такая вентиляция гаража с подвалом позволит сэкономить электричество и не переживать, что может случиться короткое замыкание. Умельцы, не боящиеся тока, которым нет охоты возиться с установкой вентилятора, ставят внутрь вытяжки обычную электрическую лампочку накаливания небольшой мощности. Работая, она выделяет тепло. Оно поднимается по трубе вверх, заставляя воздух гаража с подвалом двигаться.

Расположение входного и выходного канала вентиляции

Много вопросов у новичков вызывает вентиляция погреба зимой. Их опасения насчет мороза окажутся напрасными, если поставить в систему заслонки. Регулируя движение воздуха, можно защитить содержимое подвала гаража от переохлаждения.

Принудительная вентиляция подвала в гараже тоже может быть создана при помощи специального вентилятора-моноблока. Он хорош тем, что его работу можно регулировать. Но стоит такое устройство довольно дорого. Как видим, устройство вентиляции гаража с подвалом по силам каждому.

tvoygarazh.ru