Видео строим гараж своими руками: Страница не найдена – VADIMGRUPP

Содержание

Каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция

Автор karkas На чтение 6 мин.

Каркасный гараж из дерева своими руками – простая в сборке и достаточно надежная конструкция.

Вы можете построить его своими руками, при этом потратив минимум времени, денег и сил на строительство.

На сегодняшний день это, наверное, самая простая технология монтажа помещений, которая ставится все более распространенной.

Вы можете собрать каркасный гараж своими руками с нуля за несколько недель.

Деревянный каркасный гараж

Подготовка к строительству каркасного гаража

Строительство каркасного гаража ничем не отличается от строительства любых других каркасных помещений. Единственной особенностью можно назвать смотровую яму.

Однако она нужна не всегда и не всем. Если вы привыкли ремонтировать свой автомобиль у специалистов, смотровая яма вам вряд ли пригодится.

А ее обустройство потребует дополнительных усилий и денежных средство.

Примерный проект каркасного гаража с подсобным помещением

Перед началом строительства необходимо определиться с некоторыми моментами:

  1. Размер гаража. Он не должен быть слишком маленьким, потому что, кроме машины, в гараже могут храниться какие-то нужный вещи – например, зимняя или летняя резина, различные ключи, насосы, запчасти. Может стоять некоторая мебель – полки, шкафчики и пр. При этом вы должны иметь свободу перемещения по помещению.
  2. Надежность конструкции. Так как автомобили могут иметь различный вес, обратите внимание, что некоторые виды фундамента могут быть слишком легкими. Если гараж рассчитан на большую машину или на несколько транспортных средств, остановите выбор на ленточном фундаменте. В каркасе гаража применяйте хорошо обработанный брус.
  3. Если нужна смотровая яма, ее устройство необходимо продумать заранее. Делается она так: копается яма, стенки обкладываются кирпичом в один слой. Края укрепляются металлической обвязкой. Помните, что под тяжестью машины стенки могут обвалиться, поэтому укрепить их надо на совесть.
  4. Электричество. В гараже желательно иметь свет, а если у вас обустроена смотровая яма, то к ней также необходимо его подвести. Провода кладут внутрь стены, когда производится обшивка каркаса гаража.
  5. Наличие воды. Если вы сами занимаетесь ремонтом своей машины, вам может пригодиться вода. По крайней мере, это удобно – иметь возможность помыть руки в любое время, протереть окна, салон и пр. Трубы укладываются до пола и, в некоторых случаях, до устройства каркаса гаража.

Определившись с этими вопросами, можно делать разметку и заливать фундамент для каркасного гаража.

Технология строительства каркасного гаража

Если вы уже сталкивались со строительством по каркасной технологии, то догадываетесь, как построить каркасный гараж.

При строительстве каркасных гаражей выделяют три этапа:

  • создание фундамента
  • создание каркаса для гаража
  • обшивка и отделка каркаса гаража

Ленточный фундамент в своей основе имеет цементную смесь, которая заливается в опалубку, установленную в выкопанную траншею по разметке.

Высота фундамента во всех его частях должна быть одинаковой.

Даем бетону высохнуть и постоять хотя бы месяц. Некоторые строители говорят, что ждать не обязательно, ведь это не дом. Однако опыт подсказывает, что если поспешить, можно получить перекос всей конструкции.

Поэтому лучше некоторое время подождать. Технологии возведения различных видов фундамента подробно описаны тут.

Ленточный фундамент заливается вместе с местом под колеса, оставляя место для смотровой ямы

Выполняем обвязку фундамента и выстраиваем каркас. Начиная с углов, делаем вертикальные стойки, укрепляем все брусом горизонтально и укосами. Сверху каркаса гаража выполняем обвязку брусом.

Когда эта работа сделана, каркасный гараж необходимо обшить. Вам понадобятся:

  • листы ОСБ-3
  • гидроизоляция (можно использовать даже дешевый рубероид, который не применяется при строительстве жилых домов)
  • пароизоляция
  • утеплитель (проще всего использовать листы пенопласта, при чем его можно использовать не только для внешнего утепления, но и для внутреннего, что экономит ваши средства)
  • расходники: шурупы, гвозди, болты и пр. (покупаем с запасом)

Если вы желаете использовать более простые технологии (канадскую) возведения каркасных гаражей, используйте готовые панели – это сократит время монтажа, однако будет дороже.

Небольшой гараж может иметь скат крыши в пределах 5-10%. Изолируем ее также дешевым рубероидом, а покрываем шифером по технологии.

Это самый дешевый вариант, однако, если вы хотите иметь действительно теплый и долговечный гараж – можете использовать самые современные материалы, а каркасный гараж своими руками построить в стиле вашего дома.

Каркасный гараж обшитый. Осталось навесить ворота.

Как сделать стены каркасного гаража

Итак, каркас готов, и пора приступать к дальнейшим работам. Будущие стены состоят из нескольких слоев.

Внутренний слой стены состоит из пароизоляции и доски ОСБ, на которую можно проводить внутреннюю отделку.

Внешний слой будет состоять из теплоизоляции, гидроизоляции и доски ОСБ, на которую фиксируется сайдинг или другой материал внешней отделки.

Гараж, как правило, не отапливается, поэтому утеплить пенопластом можно с двух сторон.

Дополнительные листы крепятся на ОСБ-плиту, после чего проводится внутренняя отделка с помощью сетки и грунтовки.

Каркасный гараж на 2 машины

Почему лучше выбрать пенопласт:

  • очень теплый
  • относительно дешевый
  • не горит
  • большой срок эксплуатации
  • легко режется на части нужного размера
  • легкий материал, не требуется помощь при монтаже

Места стыка пенопласта по технологии необходимо пропенить, что позволит избежать мостиков холода и лучше зафиксировать листы. Листы садятся на клей.

Пенопласт бывает нескольких видов, каждый из которым помечен своей маркировкой.

Например, ПСБ-С-50, лучше всего подходящий для утепления пола гаража, расшифровывается так: полистирольный пенопласт, изготовленный беспрессованным методом, самозатухающий с плотностью 50 кг/м3. ПСБ-С-15 используется для утепления стен каркасных гаражей. О других видах утеплителя читайте здесь.

Внешняя отделка может быть разнообразной: покраской, штукатуркой, сайдингом, камнем и пр.

Крышу для гаража можно сделать простую. Под каркасные гаражи хорошо подходит односкатная крыша, которая имеет скат за счет разной высоты стен.

Если вы хотите двускатную крышу, то ее конструкция будет сложнее. Вам придется сделать стропильную систему, обрешетку.

Более сложные крыши делают редко, только для того, чтобы не выходить из общего стиля участка.

Односкатная крыша для каркасных гаражей — идеальное решение

Как сделать пол каркасного гаража

В каркасных гаражах пол – это тот элемент, на который идет основная нагрузка.

Кроме того, условия эксплуатации пола в каркасных гаражах достаточно сложные.

Какими особенностями должен обладать пол?

  1. Он должен быть крепким и надежным, так как автомобили весят несколько тонн.
  2. Не должен истираться под действием колес (поэтому линолеум или ламинат не подходит).
  3. Пожаробезопасный. Автомобильное масло, бензин, хранящиеся в гараже, могут спровоцировать пожар. Использование пожаробезопасных материалов увеличивает шанс на спасение.
  4. Хорошо переносить влагу. В зимнее время года снег, который налипает на колесах, тает, образуя лужи. Именно поэтому деревянные полы не подходят.

Исходя из этих требований, понимаем, что выбор материала для пола в каркасных гаражах не велик.

Лучше всего зарекомендовал себя заливной цементно-песчаный пол, который можно покрыть специальной устойчивой плиткой (а можно и не покрывать, только дать ему хорошо просохнуть перед эксплуатацией).

Подходят и современные полимерные полы, однако цена их значительно выше, и самостоятельно их сделать не получится.

Каркасный гараж своими руками: видео



Строим гараж своими руками: видео инструкция, выбор материала

Практически для любого мужчины идея построить свой гараж – является самой настоящей маленькой мечтой, а из чего построить гараж, чтобы осуществить эту мечту быстро и доступно, мы поведаем в этой статье.

Гараж — это уютное место, которое пригодится не только для того, чтобы в нем хранить машину, но также в гараже можно чудесно отдохнуть после работы, устроить в нем личную мастерскую. В гараже можно хранить различные пищевые запасы или различного рода инструменты и технику, которая бы у вас скапливалась дома хламом, поэтому идея обзавестись гаражом может понравиться также людям, у которых вовсе нет автомобиля.

Для владельцев же авто, вопрос о строительстве гаража, должен быть уже решен, ведь стоимость платной парковки постоянно растет, и в этом смысле, строительство гаража – это уже не просто вопрос комфорта, это финансовая необходимость.
Из чего можно построить гараж

Для постройки используются различные материалы, с помощью которых можно быстро и дешево возвести гараж, который, все же сможет простоять не один десяток лет. Разные материалы требуют разных подготовительных работ, так например строительство помещения из шлакоблока потребует дополнительно заливки фундамента, но простоять он сможет больше полувека. При строительстве с помощью панельной технологии тоже потребуется фундамент, но небольшой и лишь для выравнивания поверхности, также стоит отметить, что строительство гаража из таких материалов будет лучшим ответом на вопрос «как быстро построить гараж».

Гараж можно построить из:

  • Кирпича;
  • Шлакоблока;
  • Сэндвич панелей;
  • Дерева;
  • Пеноблока.

Хочется заметить, что в зависимости от материала, конструкция может быть разборная, то есть она будет обладать мобильностью: в случае чего ее можно быстро разобрать и собрать на другом месте вновь. Строения из Сэндвич панелей обладают как раз таким свойством.

Какой материал выбрать и из чего лучше строить гараж

Кирпич

Гараж из кирпича

Строение из кирпича будет отличным вариантом, если вы захотите возвести монолитное и долговечное здание, которое не будет бояться ни злоумышленников, никакой бы то ни было погоды. Однако строительство гаража из кирпича требует специальных умений, занимает длительный период времени и нуждается в дополнительном утеплении, если вы им хотите пользоваться круглый год.

Шлакоблок и пеноблок

Гараж из шлакоблока

Данный материал на пару с пеноблоком из пенобетона постепенно начинает превосходить постройки из кирпича благодаря дешевизне и легкости транспортировки, а еще кладка шлакоблока значительно проще по технологии, нежели из кирпича и выполняется гораздо быстрее. По завершении строительства гаража из шлакоблока, его следует обработать акриловой или модульной грунтовкой, что защитит материал от воздействия воздушной и прочих сред и повысит срок эксплуатации строения.

Деревянный брус

Гараж из бруса

Этот материал до недавнего времени не сильно пользовался спросом при постройке гаражей из-за того, что постройки из дерева не обладали достаточной пожаробезопасностью. Но благодаря тому, что начали распространяться массово пожаростойкие пропитки для материалов из древесины, то сооружения из таких материалов начали пользоваться большим спросом. Достоинством гаража из древесины будет то, что он имеет отличный вид, благодаря чему все дополнительные постройки можно будет выполнить в едином стиле. Если же вам более интересна практическая сторона гаражей построенных из дерева, то стоит сказать, что при должной обработке бруса и утеплении пола с помощью керамзитовой стяжки, такой гараж ни в чем не уступает своим аналогам из кирпича и сможет простоять не меньшее количество времени.

Сэндвич панели

Гараж из сэндвич панелей

Лучший гараж за короткое время можно построить из сэндвич панелей. Их отличительной особенностью является то, что они быстро возводятся и в случае чего их можно сложить обратно и возвести уже в другом месте. Основанием для панели является металлический каркас, который впоследствии накрывается профнастилом.

Недостатком при сборке самостоятельно таких строений является то, что они довольны сложны для установки. Требуются знания сварки и умение работать со строительными инструментами.

Особое внимание следует отдать отлитию бетонного пола для гаража, т.к. чем ровнее пол, тем проще установить стенки панелей.

Фундамент

Как и любое строение – гараж требует возведения фундамента под ним, это поможет не только выровнять пол, но и укрепить постройку значительно увеличивая ее срок эксплуатации.

Мы будем заливать фундамент в виде ленточного основания, оно бывает двух типов:

1. Из железобетонных блоков

Фундамент из железобетонных блоков

Данный фундамент можно возвести довольно быстро и он будет качественным гарантом того, что постройка простоит не один десяток лет. К недостаткам же фундамента из железобетонных блоков можно отнести то, что требуется при монтаже специализированная техника, а также специалисты по установке железобетонных конструкций.

2. Бетон с армированием заливаемый в опалубку

Бетонный Фундамент с армированием

Данный вариант самый распространенный и наиболее доступный с финансовой точки зрения, так как придется потратиться только на цемент и отсев с песком, а в качестве арматуру подойдет любой ненужный кусок металла. Придется также выставить опалубку и ее уже заливать бетоном, это, конечно не самый простой физически труд, но этот вариант гораздо более дешевый, чем наем специализированный дорогостоящей техники при выборе основания из железобетонных блоков.

Из чего дешевле построить гараж

Разные материалы гарантируют различное качество и срок эксплуатации строения, также они разнятся и в цене. В зависимости от различных факторов тяжело сказать, какой из них лучше. Наиболее экономным вариантом может показаться древесина.
Но этот вариант недолговечный, так как доски имеют свойство быстро прогнивать, а замена их может оказаться достаточно сложным занятием. Наиболее же оптимальный вариант из суммы затрат средств, времени и усилий – будет возведение гаража из шлакоблока.

Как оптимизировать затраты при строительстве гаража

При строительстве вам не понадобятся какие-либо особо сложные инструменты или специальная техника, а при кладке из шлакоблока, нужно вообще минимум профессиональных навыков и инструментов.

Строительство гаража стоит начать с его планирования. Так как гаражное помещение практически всегда это банальный прямоугольник, то особых проблем с проектированием не будет возникать.

План гаража

Для постройки гаража из панелей не требуется особо много средств, поэтому это будет оптимальный вариант для постройки с малыми затратами времени и финансов, также такой гараж может быть переносным. Хорошим вариантом для экономии средств может быть отказ от нескольких технологических новшеств, таких как автоматические подъемные двери.

При желании обойтись вложением минимума средств поможет проектирование односкатной крыши, она сама значительно проще, требует меньше затрат финансов и материалов, и стропильная система под нее проще.

Вместо пола можно использовать основу из щебенки, но лучше все-таки залить стяжкой в конечном итоге.

Вывод

Строительство гаража вовсе не требует больших финансовых вложений, а также можно построить его своими руками не прибегая к строительным компаниям. У владельца гаражного помещения появляется не только немного дополнительного личного пространства, но теперь ему не придется волноваться о том, что его автомобиль могут угнать, ведь ему больше не приходится оставлять его на ночь на улице.

Каркасный гараж своими руками – советы для новичков + Видео

Преимущества каркасных гаражей

В наши времена многие сооружают не только каркасные дома, но также по этой технологии строят гаражи. Практичность и экономичность этой технологии подтверждена большим количеством строений, которые возводятся по ней по всему миру. Конструкция изготавливается чаще всего из дерева, поэтому такое строение имеет маленький вес и установка фундамента не требует больших затрат.

У каркасного гаража много преимуществ. Фактически всякий владелец автомобиля имеет возможность осуществить стройку автогаража собственными ручками. Среди плюсов можно выделить быстроту и простоту выполнения строительного процесса. Различные элементы конструкции крепят при помощи саморезов и болтов, поэтому делать такую работу можно в любое время года.

Чтобы осуществить стройку каркасного гаража за несколько недель, достаточно только двух монтажников. Строительная техника не потребуется. На стройплощадке не будет и строительного мусора, отчего можно не беспокоится об его уборке.

К положительным качествам каркасного гаража можно отнести низкую теплопроводность. Благодаря этому прогрев в зимнее время автогаража осуществляется достаточно быстро. Также подобное сооружение имеет высокую прочность. Поэтому не стоит волноваться о разрушении конструкции от воздействий природных факторов.

Строительство гаража – с чего начать

Прежде чем перейти к возведению, очень важно подготовить для каркасного гаража проект. До недавнего времени приходилось это делать вручную, а расчеты забирали немало времени. С появлением специализированного программного обеспечения разрабатывать проектную документацию стало гораздо легче. Это, в свою очередь, даст возможность уменьшить время при строительстве. Такая программа производит точный расчет размеров всех необходимых компонентов. Если нет возможности самостоятельно воспользоваться подобными программами, то можно отыскать план постройки в Интернете, либо заказать у архитектурной компании.

Затем можно приступать к подбору места под гараж. Предпочтительнее всего площадка размером 10х10 м. После этого необходимо провести подготовительные работы на территории строительства. Для этого площадку потребуется очистить от различных растений. Также нужно утрамбовать и выровнять почву. Не стоит забывать о создании для фундамента подушки из песка и гравия. Чтобы поверхность была гладкой, нужно ее разровнять при помощи виброплиты.

Немаловажный этап строительства – закладка фундамента

Как многим известно, основой, которая обеспечивает прочность любого строения, является фундамент. При выборе типа опоры гаража следует в первую очередь обратить внимание на собственные финансовые возможности, особенности грунта и конструкцию строения. Для подобных сооружений чаще всего выбирают монолитную бетонную плиту. Она также выступает в качестве чернового пола, который в дальнейшем можно отделать напольным покрытием. Главное преимущество монолитной плиты заключается в том, что она нагрузку распределяет равномерно. Создание прочного фундамента гаража требует выполнения обязательной последовательсти действий.

Как сделать закладку фундамента для каркасного гаража — пошаговая схема

Шаг 1: Прокопка траншеи

Закладка фундамента начинается с копания траншеи по всему периметру строения глубиной 40–50 см.

Шаг 2: Монтаж опалубки

По завершению земельных работ устанавливается опалубка с трех сторон.

Шаг 3: Создание железного скелета фундамента

Теперь важно произвести манипуляции по обвязке арматуры для гаражной основы. Потребуется для этого прутья в диаметре 10–12 мм. Связку их между собой можно делать проволокой. Важно, чтобы арматура не выглядывала из-под фундамента. В противном случае она будет подвержена досрочной коррозии.

Шаг 4: Заливка раствора бетона

После того как арматурный каркас создан, можно приступать к заливке бетона. Для создания замеса раствора лучше всего использовать бетономешалку. Когда раствор бетона уже залит, то требуется дать ему набрать прочности. Для этого понадобится подождать пару недель. После чего можно приступать к другим этапам строительства.


Стены гаража – как их собрать

Скелет гаража может собираться из дерева либо метала. Самый дешевый вариант – это сделать каркасный гараж своими руками из деревянных оснований. Но такой материал горюч и для некоторых это может быть большим минусом. Поэтому, чтобы уменьшить возможность воздействия огня на деревянную конструкцию, все используемые доски необходимо пропитывать огнеупорными материалами. Также не помешает деревянные бруски покрыть антисептиком. Это придаст дополнительную защиту от влаги и гниения.

Наиболее огнеупорным и долговечным материалом является металл. Несущие конструкции, сделанные из железного профиля, наиболее высокопрочные. Их соединения не просто скрепляются болтами, а еще и свариваются, что наиболее надежно. Каркасный автогараж подобного вида вынесет всякий напор ненастья. Поэтому машина будет под отличной защитой.

С точки зрения финансовых возможностей более подробно предлагаем рассмотреть самый доступный вариант строительства. Чтобы сделать основу для конструкции стен деревянного гаража, потребуется уложить стартовый брусок на фундамент. Предварительно он должен быть покрытым гидроизоляционным материалом. Производить крепеж брусьев необходимо при помощи саморазжимающихся анкеров. Размещать их лучше с шагом 1–1,5 м. Для подобной нижней обвязки подойдут доски размером 100х50 мм.

По завершению можно приступать к монтажу других частей каркаса стен. На этом этапе устанавливаются стойки, для которых потребуются брусья размером 100х100 мм. Лучше всего подходит длина в 3 метра. От этого будет меньше отходов.

Рекомендуется делать шаг в 120 см между стойками. Их можно крепить при помощи предварительно подготовленных пазов. Можно обойтись и без них, тогда крепление происходит гвоздями либо саморезами 70–90 мм. Для придания конструкции прочности необходимо в углах сделать диагональные связи, установить перемычки и закрепить верхний обвязочный деревянный пояс. При длине стойки в 3 м рекомендуется сделать средний пояс на высоте 1,5 м. Это усилит конструкцию и упростит дальнейшую обшивку стен.

Чтобы удержать тяжесть конструкции ворот, место въезда обязано должно иметь усиленные детали. В любом из просветов гаражных ворот необходимо поставить усиленную опору. Рекомендуется обрабатывать биозащитными составами и антипиранами перед установкой деревянной конструкции.

Важные нюансы при конструировании крыши

Чаще всего автолюбители выбирают для гаража двускатную крышу. Но для более дешевого строительства можно сделать и односкатную кровлю. Для первого варианта потребуется коньковая балка с сечением 100х100 мм. Ее крепят к верхнему поясу. Для стропильных элементов пригодятся доски размером 100х40 мм.

Стропила должны опираться на стойки. Чтобы распределить нагрузку от снега и ветра, лучше стропила также разместить между стоками. При помощи затяжек стропила стягиваются между собой, что дает возможность немного разгрузить конек. Доски под коньками предпочтительно крепить сверху затяжки и закрепить их листами фанеры либо ОСП.

Значительное количество автовладельцев для обустройства кровли предпочитают использовать профнастил либо металлочерепицу. В подгонке таких листов нет необходимости, а их большие размеры существенно ускоряют ход дел. Укрепляют материалы при помощи простых электрических приборов.

Обшивка стен – дельные советы

Предварительно перед обшивкой стен необходимо сделать обрешетку.  Для этого потребуются бруски 40х40 мм. Некоторые специалисты рекомендуют использовать бруски 30х30 мм. После того, как все они установлены, можно приступать к процессу обшивки. Материал для этого мероприятия можно использовать разный. Так, например, некоторые предпочитают внешнюю отделку делать из профнастила. Его крепеж осуществляется внахлест одной волной. Располагать волны следует вертикально, чтобы во время дождя вода равномерно стекала по стене. Для наружной обшивки стен можно порекомендовать также стекломагниевые листы, которые в дальнейшем возможно отштукатурить.

Для внутренней отделки использовать можно ориентировано-стружечные либо древесно-стружечные плиты. Между внешней и внутренней обшивкой рекомендуется устанавливать базальтовую теплоизоляцию. Этот материал не горючий и может выдерживать достаточно высокую температуру.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Гараж своими руками — чертежи, фото, планировка, видео

Пошаговая инструкция

После разработки проекта и определения порядка работ по чертежу приступают к постройке гаража. По плану легко следить за всеми этапами строительства. Гараж – достаточно простое сооружение, так что его возведение можно выполнить своими собственными руками.

Согласно требованиям СниП, мансарда считается жилым помещением, если ее высота в самой большой точке не менее 2,5 метра.

Устройство фундамента

Фундамент ленточного типа выбирают для гаражей на две машины, в остальных случаях он может быть монолитным. Строительство проходит в несколько этапов:

  • нанесение разметки габаритов постройки на грунт;
  • вырывают канаву по периметру гаража. Ее глубина должна быть ниже уровня промерзания грунта, обычно 1 метр;
  • укладывают слой песка и щебня – 0.2 метра;
  • монтируется усиление фундамента обрешеткой из арматуры;
  • выстраивается опалубка и заливается бетонная смесь по всему периметру сразу. Частичная заливка снижает уровень нагрузок на фундамент;
  • после застывания организуют гидроизоляцию двумя слоями рубероида.

Стены

Чаще всего используют кирпич или пеноблоки. Толщина первых стен – полтора кирпича, а во втором случае строительство ведут блоками 60х30х20 сантиметров.

Работы проводят следующим образом:

  • укладка первого ряда с заделыванием щелей, выравниванием основы и получением ровной основы для следующих рядов;
  • в блоках делают канавки и укладывают арматуру для укрепления;
  • каждый 4-й ряд для пеноблока или 5-й для кирпича усиливают арматурой;
  • проемы для окон и ворот также дополнительно укрепляются;
  • ворота монтируют при полуметровом уровне стен;
  • несущие конструкции укрепляют поясом железобетона на высоте 2,5 метра, считающейся оптимальной для первого этажа гаража.

Постройка второго этажа

На железобетонный слой устанавливают стропила, и организуют перекрытие. Рекомендуется выбирать под него железобетонные плиты. Пол-потолок утепляется, и сооружается прослойка гидроизоляции. Методика, по которой станут надстраивать мансарду, зависит от формы крыши. Чаще всего используют двускатную крышу.

Стропила одним концом упираются в несущие стены, а другим – на центральную балку или дополнительную стену. Упор на перекрытие нежелателен, так как железобетонные плиты достаточно хрупки. Крышу укрывают любым кровельным материалом.

Вентиляция и электропроводка в надстройке

В каждом помещении под потолком и на уровне пола оставляют отверстия для организации естественной приточной вентиляции. Они должны быть на 0,2 метра выше уровня пола и на 0,15 метра ниже потолка. Общая их площадь не превышает 0,3 % площади помещения, чтобы движения воздуха были заметны.

Монтаж проводки выполняют согласно плану. Необходимо позаботиться об изоляции, ведь это помещение с повышенными требованиями к пожарной безопасности. После возведения стен и до чистовой отделки также разводятся трубы водоснабжения.

Электричество в мансардном помещении используют для отопления. Устанавливают радиаторы, конвекторы или кондиционер. Для этого предусматривают отдельный рубильник в щитке.

Полезные рекомендации

Вот еще несколько советов для создания уютного гаража:

  • дом и гараж будут смотреться гармоничнее и красивее, если они выдержаны в одинаковых стилях и цветах;
  • если в гараже есть смотровая яма, то там можно организовать небольшой сервис, предварительно получив на него официальное разрешение;
  • из гаража можно сделать маленькую мастерскую и заниматься любимым делом или хобби;
  • снаружи можно оборудовать баскетбольное кольцо;
  • гараж можно сдавать в аренду и ежемесячно получать неплохой доход;
  • организовать пространство можно с помощью различных полочек, держателей и подставок;
  • занавески на полках придадут внутренний обстановке дополнительный уют;
  • раскладной стул и стулья позволят собираться здесь с друзьями, также они будут полезны для перекуса при длительном пребывании в гараже;
  • полки и стеллажи нужно делать на расстоянии 20 см, так будет легче мыть пол;
  • односкатная стяжка под углом и стоки для выхода воды из помещения дадут возможность мыть машину без выгона её на улицу;
  • подписанные коробки во многом облегчают поиск нужной детали;
  • для дополнительного утепления зимой можно использовать электрообогреватель или печку-буржуйку.

Учитывая все рекомендации, советы и подобрав качественный материал, можно построить своими руками крепкий и надежный гараж из любого материала. Такой гараж будет служить долгие годы.

О том, как построить гараж своими руками из сэндвич панелей, вы можете узнать из видео ниже.

Характеристика материала

Пузырчатая прочность

Пенобетон получается из смеси цемента, песка и воды, а пузырьки в нём создаются при помощи пенообразователя. Стандартные размеры одного такого блока — 20х30х60 см, а масса варьируется от 100 до 900 кг на м2. Несмотря на большое количество пор, плотность материала достаточно высока — в зависимости от модели она составляет от 300 до 1 200 кг на м3

Пенобетон практически не впитывает влагу (до 14%), что позволяет использовать его в таких постройках, как сараи и гаражи, где важно постоянное поддержание сухости

Сравнение пеноблоков и шлакоблоков: преимущества и недостатки

 ДостоинстваНедостатки
Пеноблоки
  • Высокие показатели теплоизоляции;
  • Огнеустойчивость;
  • Устанавливается на разных поверхностях;
  • Нет необходимости в утеплении;
  • Простота в прокладке внутренних коммуникаций;
  • Экологически чистый материал.
  • При нарушении производственных процессов может стать ломким и непрочным;
  • Неустойчив к высоким показаниям влажности.
Шлакоблоки
  • Низкая теплопроводность;
  • По площади больше кирпича в 7 раз;
  • Не токсичен.
  • Обязательна внешняя и внутренняя отделка;
  • Плохие показатели звукоизоляции;
  • Затруднена проводимость коммуникаций;
  • Быстро портятся при высокой влажности.

Какому материалу отдать предпочтение

Решив построить гараж своими руками, выбирать тот или иной материал следует из персональных предпочтений. При отсутствии достаточного бюджета можно обойтись инсталляцией металлической конструкции с последующим утеплением. Более надежным считается вариант с применением газосиликатных блоков или кирпича.

Гараж из древесины

Возвести каркасный гараж из дерева своими руками вполне легко. Преимущество подобной постройки заключается в минимальном весе, легкости возведения и демонтажа. При этом конструкция полностью соответствует нормативным экологическим требованиям, для нее не требуется выделение большого бюджета. С другой стороны, такой гараж имеет серьезный недостаток – при возникновении внештатной ситуации он легко загорится.

Каждый год рекомендуется дополнительно обрабатывать его антисептическими препаратами, чтобы во внутренней структуре досок/бревен не развивался грибок.

От длительного воздействия влаги дереву свойственно разбухать. Решение этой проблемы становится возможным путем применения паро- и гидроизоляции, а также защитных составов.

Металлический гараж

Металлические гаражи являют собой удобную конструкцию хотя бы по причине легкой транспортировки с места на место. С финансовой точки зрения такой гараж для авто своими руками тоже можно назвать весьма выгодным. Металл являет собой разновидность прочного материала, способного прослужить на протяжении длительного периода. Тем не менее, он нуждается в качественной изоляции от внешней среды, иначе поверхность быстро покроется ржавчиной. Решение проблемы – регулярное использование лакокрасочных составов.

Еще одним недостатком является резкое повышение уровня влажности при постоянном колебании температуры. Это негативно сказывается не только на автомобиле, но и на других металлических предметах, находящихся внутри. Да и само тепло очень быстро улетучивается.

Кирпичный гараж

Самый распространенный на данный момент вариант. После завершения строительства он сможет без проблем использоваться не только владельцем, но и даже его внуками. Правда, здесь стоит заранее оговориться – технология возведения является весьма трудозатратной, да и стоимость ведения работ находится на высоком уровне. Но даже в такой ситуации можно найти свои плюсы. Например, если гараж строится за пределами дома, в будущем его цена только возрастет.

Газосиликатный гараж

По сравнению с обычным кирпичом, газосиликатный блок является в несколько раз больше. Соответственно, на ведение строительных работ придется потратить куда меньше свободного времени.

Газосиликат характеризуется отличными теплоизоляционными свойствами, он хорошо справляется с поглощением шумов, не выделяет токсичных и прочих вредных веществ в воздух.

Достоинства и недостатки металлопрофиля

Металлический профиль входит в число ведущих стройматериалов, используемых в возведении небольших зданий и сооружений. Он имеет ряд бесспорных достоинств:

  1. Скорость. Возведение гаражного помещения из этого материала занимает всего несколько дней.
  2. Лёгкость установки. С монтажом металлопрофильных листов может справиться даже начинающий строитель.
  3. Малая себестоимость. Если вы строите гараж самостоятельно, платить придётся только за материалы. Если вы нанимаете обученных людей, стоимость их работы будет намного ниже, чем при строительстве кирпичной постройки.
  4. Долговечность. Несущий металлопрофиль может использоваться в течение 30 лет и более.
  5. Мобильность. Если нужно, гаражная конструкция легко разбирается и переносится на другое место.
  6. Устойчивость к высокой температуре.
  7. Огнеупорность.

Металлический профиль — лёгкий материал. Его можно использовать даже в местах, где возведение капитальных зданий официально под запретом. Однако и он не лишён определённых минусов:

  1. При сильном механическом воздействии лист может деформироваться. Вернуть ему изначальное состояние нельзя, однако можно заменить.
  2. Слабая теплопроводность. Температура в неутеплённой гаражной постройке из металлопрофиля будет совпадать с уличной. Этот недостаток устраняется с помощью внутреннего утепления здания.

Можно сделать вывод: металлопрофиль — идеальный строительный материал для возведения лёгких зданий. Капитальные строения лучше делать из камня или кирпича.

Виды гаражей

По своему типу могут быть встроенными или отдельно стоящими.  Иметь гараж у себя под рукой конечно удобно, но есть некоторые факты, которые заставят вас задуматься, прежде чем делать такого типа постройку.

Видеть в телевизоре красивую картинку это одно, а вот столкнувшись на практике мы имеем высокую пожарную опасность, выхлопные газы, присутствующие в доме.

Если же вы решили пристроить его рядом с домом, с использованием одной общей стены – тогда это совсем другое дело. Относительно первого способа, здесь плюсом есть удобная разводка отопления, достаточно близкое размещение, вариант идеален при условии достаточного земельного участка.

Отдельно стоящая конструкция тоже хорошо, классический вид постройки. Его всегда можно поставить с удобным выездом или вовсе спрятать за хозяйственные постройки. Шум, приносящий иногда некоторые неудобства, вовсе не слышен, об особой потребности в отделке внешнего вида не стоит беспокоиться.

Строим гараж своими руками

Перед покупкой материалов и началом работ необходимо найти и расчистить площадку для будущего строения и составить подробный чертёж.

Выбор и подготовка места

При выборе площадки для строительства гаража нужно руководствоваться целесообразностью и удобством. Если какое-то место более подходит для строительства бани или беседки, для гаража можно подобрать другой участок. Основное требование — отсутствие препятствий к выезду автомобиля.

В идеале линия ворот гаража должна располагаться на одном уровне с линией забора. Это гарантирует беспрепятственный выезд автомобиля на улицу и позволяет не ставить на этом участке ограду.

В целях экономии гараж из металлопрофиля можно пристроить к существующему зданию. В таком случае можно не строить одну из стен, но из-за повышенной шумопроводимости материала пристройку не нужно устанавливать рядом с жилым домом.

Выбранная местность очищается от мусора и зарослей и размечается с помощью колышков, арматуры и верёвки, которая будет указывать размещение всех сторон будущего гаража.

Составление чертежа

Создание чертежа с указанием всех размеров и материалов не является обязательным условием возведения гаража, однако очень полезно людям, не имеющим опыта работы в строительстве.

В чертеже можно указывать все размеры и характеристики будущего строения, включая уклон крыши и высоту пола. Стандартные параметры гаража для одной машины следующие:

  • Длина строения — 6 метров.
  • Ширина — 3 метра.
  • Высота стен — 2 метра. Ещё полметра или немного больше приходится на крышу.

В чертеже указываются все детали, их размещение и размеры

При создании чертежа и строительстве нужно помнить, что часть внутреннего пространства заберут изолирующие материалы.

Для небольших мобильных гаражей достаточно будет составить чертёж самой «коробки». Он состоит из двух схем:

  1. Чертёж каркаса здания.
  2. Чертёж зашивки.

В случае, если возводится стационарное строение, устанавливаемое на постоянное место, могут добавляться также чертежи фундамента и смотровой ямы.

Проект может включать несколько чертежей с разных точек

С чего надо начинать строительство гаража

Нет ничего страшного в том, что новички не знают, с чего начать строительство гаража – это нормальная практика. Вне зависимости от типа постройки, процесс всегда начинается с разработки индивидуального проекта.

В нем отображается такая информация:

По теме:

НАЗАД

ВПЕРЕД

1 из 2

  • разновидность гаража – отдельно стоящий или пристройка к жилому зданию;
  • назначение – какое количество бытовок и транспортных средств будет располагаться внутри;
  • габариты – длина, ширина, высота, внутренняя площадь;
  • информация о конструкции кровли – угол наклона, площадь, строительная технология, материал для обустройства и так далее;
  • разновидность фундамента – столбчатый, ленточный, либо монолитный;
  • общая схема гаража;
  • материалы, используемые для облицовки – вагонка, сайдинг и так далее;
  • материалы для строительства несущих конструкций – дерево, кирпич, пеноблок, быстровозводимая железная конструкция, дополнительно обшитая профлистами или прочими видами материалов.

Очень часто владельцы отдают предпочтение разным видам материалов. Особой популярностью пользуется профнастил. Его применяют не только для создания кровли, но и заборов.

Почему следует проводить создание проекта

В любой деятельности для достижения высоких результатов следует придерживаться четкого плана и графика. Проект гараж следует создавать по нижеприведенным причинам:

  1. Изначально правильно размещается сооружение на участке в отношении других объектов.
  2. На этапе проектирования решение проблем по подводу коммуникаций обходится намного дешевле, чем при непосредственном выполнении работ.
  3. Есть возможность еще до завершения строительства предварительно оценить результат.

Стоит учитывать, что подземный гараж или в качестве первого этажа сооружения требует проведения большего количества расчетов. Создание подобного проекта рекомендуется доверять специалистам.

Стандартный проект гаражей предусматривает наличие следующей документации:

  1. Эскиза.
  2. Пояснительной записки, которая позволяет не загромождать чертеж.
  3. Самого чертежа.
  4. Сборочных схем отдельных узлов.
  5. Список используемых материалов.

Современные технологии позволяют также получить фотографию будущего сооружения после его трехмерного моделирования, но данный этап требует наличия определенных навыков использования соответствующих программ. На практике трехмерная модель не приносит практически никакой пользы

Возведение кровли

Самый распространенный вариант обустройства кровли – установка бетонной плиты, которую необходимо покрыть несколькими слоями рубероида. Но при сооружении стен из пеноблока эта методика не подходит, так как сам по себе этот материал сравнительно хрупкий и под весом плиты может продавиться. Рассмотрим пример изготовления односкатной кровли с использованием двутавровой балки:

  • Поперек кровли с шагом в 800 мм устанавливаете балки. Длина балки должна быть на 200–250 мм больше стены, т.е. именно настолько с двух сторон крыша будет свисать. Это защитит строение от осадков. Балки вмуровываются в стену.
  • На нижнюю полочку раскладываете доски 40 мм как можно плотнее.
  • Сверху них расстилаете рубероид. На края рубероид загибаете на 10 см.
  • После этого засыпаете поверх рубероида шлаком, керамзитом или другим сыпучим сухим теплоизоляционным материалом.
  • Сверху утеплителя изготавливаете тонкую цементно-песчаную стяжку до 3 см.
  • Когда стяжка высохла, обработайте ее жидкой битумной мастикой, например, «Праймер».
  • После этого методом наплавления расстилаете рубероид поперек гаража по направлению с нижней точки кровли вверх. Каждое полотно укладывается внахлест, что обеспечит стек дождевой и талой воды без просачивания ее в кровельный «пирог».

В завершение остается сделать козырек над воротами. Его можно сделать самостоятельно, сварив из уголка и застелив его поликарбонатом или другим кровельным материалом или приобрести готовый.

Расчет стропильной системы и кровли

На данном этапе остается разработать проект кровли. В нашем случае рассмотрим случай создания классической двускатной крыши, которая обладает большим количеством преимуществ перед другими типами крыш. Чертеж стропильной системы позволяет рассчитать требуемое количество материала, а также обеспечить равномерное распределение нагрузки от кровельного материала и выпадающих осадков. Среди особенностей данного этапа проектирования отметим нижеприведенные моменты:

  1. Указывается ширина мауэрлата, который укладывается по периметру.
  2. Определяется карнизный выступ.
  3. Все стропила должны быть расположены на равном расстоянии друг от друга. При этом их местоположение не должно совпадать со стыком блоков последнего ряда.
  4. Расстояние между стропилами выбирается в зависимости от типа используемого кровельного материала. Рекомендуемое значение в пределе метра.
  5. Угол наклона плоскостей выбирается в зависимости от того, какой будет использоваться кровельный материал.

Нелишним будет рассмотреть схему крепления мауэрлату к строительной системе. Ее разрабатывать не нужно, но следует рассмотреть всевозможные варианты и подобрать наиболее подходящий.

Важными параметрами является и площадь кровельной поверхности, а также длина ската и его ширина. Они используются при расчете требуемого количества кровельного материала.

В зависимости от выбранного типа кровельного материала проводятся дальнейшие расчеты. Так для профлиста нужно определить длину и ширину одного листа, а также количество в продольном и поперечном ряду. В случае классической двускатной крыши, когда она образуется только двумя плоскостями, расчеты будут достаточно просты.

В заключение отметим, что дальнейшее проектирование проводится для определения схемы электропроводки, особенностей подведения и подключения коммуникаций. Зачастую в гараже используется оборудование с высокой потребительской мощностью, что учитывается при установке электрического шкафа с предохранителями и прокладке проводки.

Какие материалы выбрать для строительства гаражной постройки

Выбирая технологию, как построить каркасный гараж своими руками, необходимо правильно подобрать отделочные материалы.

К таким стройматериалам предъявляется целый ряд требований, которые обеспечивают длительный срок эксплуатации гаражной постройки с возможностью безопасного хранения авто и других вещей:

  • надежность и износостойкость, сочетающиеся с возможностью самостоятельной установки;
  • доступная стоимость и простота обработки без применения дорогостоящего оборудования;
  • оптимальные эксплуатационные свойства, шумо и гидроизоляция, теплоизоляционные параметры.

В качестве оптимальных стройматериалов, подходящих для обустройства каркасного гаража используется профнастил или сэндвич-панели.

Недорогие и доступные материалы можно закупить в необходимом количестве, самостоятельно обработать и провести процедуры по дополнительному обустройству комфортной гаражной постройки.

Размеры

Для того чтобы рассчитать нужные габариты, следует определиться с количеством и размером машин, которые будут «жить» в постройке. Также следует понять, будут ли храниться в гараже какие-то другие вещи. Необходимо учесть, будет ли в ближайшее время покупаться габаритный автомобиль. К примеру, если в скором будущем владелец собирается приобрести большой грузовик, то постройка под легковую машину бессмысленна, лучше сразу рассмотреть вариант строительства большого гаража.

Для одной машины размер будет рассчитываться исходя из её габаритов. К этому значению нужно прибавить полметра с каждой стороны. Это необходимо для комфортного выхода из автомобиля и свободного передвижения по гаражу. Следует помнить, что при таких небольших размерах для покрышек и различных приспособлений не останется места. Поэтому стоит увеличить длину на 3 метра и ещё несколько метров прибавить к ширине. Высота постройки должна быть больше полуметра от высоты автомобиля.

Для нескольких автомобилей рассчитать размер будет труднее. Между ними нужно создать расстояние полностью открытой дверцы, можно добавить 30-40 см для комфортной парковки. Между стеной и дверью дистанция должна быть больше полуметра. Передняя и задняя часть автомобиля должна быть расположена так, чтобы человек свободно мог пройти. Расстояние нужно оставить примерно в один метр.

Что касается ворот, то здесь нужно взять ширину автомобиля и прибавить с двух сторон по 60 см. Если машин будет две, то ширину ворот лучше брать от 2,5 метров и 20 см про запас с каждой стороны. Высота постройки рассчитываться также, как и в случае с одной машиной.

Это были примеры простейших маленьких боксов. Если владелец хочет использовать пространство гаража не только для хранения своего «железного коня», но и для других целей, достаточно будет рассчитать габариты предметов и учесть пространство для свободного подхода к ним. Затем прибавить полученные данные к уже имеющимся размерам гаража, которые были рассчитаны по выше.

Определиться с размерами поможет чертеж, он выполняется на бумаге или в специальной программе. За советом можно обратиться к профессионалам, они помогут и подскажут, как лучше выполнить ту или иную задумку. Можно взять готовую схему. Главное – его наличие. Чертеж очень важен для последующей работы.

Проект

Теперь Вы знаете какой гараж лучше строить. Но, перед строительством гаража для автомобиля своими руками необходимо создать проект, не обязательно профессиональный, но учитывающий основные пожелания и требования к устройству гаража своими руками; расчеты так же желательно отразить на схеме гаража.

На этапе планировки гаража необходимо:

  1. Отметить список задач, которые будет выполнять гараж. Будет ли это только автостоянка или еще и автомастерская? Нужен ли погреб или смотровая яма?
  2. Рассчитать размеры гаража, учитывая все возможные варианты его настоящего и будущего применения.

Для этого нужно определить:

  • площадь пространства после заезда автомобиля в гараж, остающегося свободным, и позволяющего проводить ремонт;
  • заранее предусмотреть возможность покупки автомобиля больших размеров и сделать запас для его размещения;
  • при необходимости определить пространство для рабочего стола и место для демонтажа автомобильных агрегатов;
  • предусмотреть место для инструмента, запчастей и стеллажей под сезонные автомобильные шины;
  • место для размещения ГСМ (по специальной инструкции для них нужно выделять дополнительное помещение с дверью, закрывающейся герметично).

Как сделать своими руками гараж — чертеж, фото:

Рекомендации по оптимальным размерам

Автомобильные двери должны открываться с двух сторон одновременно и при открытых дверях должно оставаться еще по 15 см от каждой двери до стен гаража.Внимание! Между автомобилем и стенами гаража достаточно оставлять по 90 см для комфортного открывания дверей.

Расстояние между воротами и автомобилем рекомендуется выбирать в 60-80 см, это даст возможность свободно проходить человеку, и разгружать багажник автомобиля.
Проем ворот предпочтительно делать на 80 см шире автомобиля для заезда в гараж даже неопытного водителя без риска поцарапать автомобиль.

Минимальные размеры гаража по нормативам:

  • ширина: 2,3 м;
  • высота ворот (для легковых авто): 2,1 м;
  • высота ворот для внедорожников или семейного микроавтобуса: 2,4 м.

Расчет высоты потолка производится от самой верхней точки автомобиля при всех открытых внешних элементах автомобиля. От верхней точки автомобиля необходимо прибавить вверх 20 см для возможности установки на потолке освещения, вентилирования и секционных ворот.

Приведем оптимальный гаражный размер для микроавтобуса Газель, имеющего габариты 5,5х2 х2,2 м: если в гараже запланирован верстак, яма, место для запчастей, то оптимальным и проверенным временем размер будет 5х10х3 м.

Разбивка на местности

После проведения всех расчетов, план гаража необходимо физически «привязать» к местности.

Для этого надо выбрать точку, на которой запланирован один из углов гаража. От этой точки нужно отложить все необходимые размеры из проекта, забивая арматурные колышки и провязывая шнур из капрона, обозначающий линию стен будущего гаража.

Помните, что важно расстояние между гаражом и забором. Как построить правильно и законно гараж читайте в статье здесь

Чертежи и фото для устройства гаража своими руками

Под возведением гаражного бокса можно принимать долгосрочный вариант капиталовложений, которые в дальнейшем в разы окупятся за счет меньших вложений в ремонт авто. Кроме того, в гараже можно оборудовать свою собственную мастерскую или сделать жилым 2-ой этаж постройки. Именно поэтому при постройке нужно не только учитывать размеры будущего сооружения, но и продумать предпосылка для возможности расширения помещения.

Чертежи и фото для гаража своими руками, представленные ниже, помогут Вам выбрать конструкцию и строительные материалы для строительства гаражного бокса. При выборе смотрите не только на красоту и практичность объекта, но и на “сложные места” при возведении конструкции. Если Вы сможете заблаговременно продумать каждую из деталей, то удастся не только хорошо вписать гараж в общий ландшафт, но и сделать единым целым с рядом стоящими постройками и строениями. Рассмотрим самые популярные модификации гаража своими руками чертежи фото для которого потребуются в 100% случаев.

Чертежи и фото металлических типов гаражей

Здесь Вы видите особенности постройки металлического гаражного бокса. Проблемы здесь в основном кроются в качестве сварки – если углы и соединения будут плохо проварены, то конструкция через 3-4 года потеряет свою устойчивость. При этом форма конструкции стандартная, что облегчает процесс соединения всех элементов

Обратите внимание на кровлю – при создании 2-ух скатных конструкций необходимо монтировать дополнительные ребра жесткости и правильно рассчитать угол

Чертежи и фотоматериалы по каркасным гаражам

При использовании каркасной технологии в первую очередь определитесь с тем, с какой целью будет использовано сооружение. Если этот гараж будет только местом для хранения и стоянки автомобиля, тогда нет необходимости утеплять конструкцию. Кроме того, можно проектировать размеры впритык по ширине и длине машины (не забудьте только добавить по 1 метру для прохождения людей). На каркасный гараж своими руками чертежи фото и видео есть в этой статье.

Проекты для деревянного гаража

Нюансов здесь не так много как в гаражах каркасного и металлического типа. Основная проблема кроется в том, что для обустройства подъемника или смотровой ямы Вам потребуется со стандартного ленточного фундамента менять бетонное основание на столбчатый или свайно-винтовой вариант. Также не забудьте, что для утепления стен лучше использовать негорючие материалы.

Создание чертежа сооружения со схемой раскладки блоков

В качестве основного материала при возведении стен целесообразно использовать пеноблоки. Для того чтобы сэкономить на приобретении требующихся материалов рекомендуется провести создание чертежа с указанием раскладки блоков. Подобным образом можно рассчитать точное количество блоков и купить в запас только несколько.

Среди особенностей данного этапа проектирования отметим следующие моменты:

  1. Предварительно следует выбрать тип блоков, которые будут использоваться при строительстве. Только знание длины и ширины модно подсчитать требующее количество.
  2. В качестве основы используется ранее созданный чертеж фундамента. На данном этапе определяется высота сооружения, тип крыши (плоска, односкатная или двускатная), наличие окон и их размеры, размеры ворот.
  3. Для создания данного чертежа можно использовать специальные программы.

Данный этап работы можно разбить на несколько пунктов, так как расчеты, связанные с типом и углом наклона кровли, размерами ворот и окон также важны.

Гараж своими руками дешево

Каждому автомобилю, нужен гараж, как и человеку собственный дом. Он служит защитой как от погодных условий, так и от грабителей. Кроме того, гараж может быть мастерской или подсобным помещением, в котором выполняются разные работы и хранятся инструменты с запчастями. Но, ввиду экономического кризиса, не все могут позволить себе сделать капитальный гараж. Просто- напросто у большинства нет денег на такую постройку.

Вот почему люди ищут варианты, чтобы построить гараж своими руками, сделав это дешево и быстро. А вот как это сделать и реально ли? Ответ на этот вопрос вы узнаете из статьи. Есть некоторые возможности, которые помогут вам осуществить все в жизнь.

Основа экономии для строительства

Что поможет вам сэкономить деньги на строительстве конструкции? Во-первых, тот факт, что вы будете выполнять все работы своими руками. Во-вторых, ни для кого не секрет, что материалы для строительства играют основную роль в себестоимости. Скажем, постройка из кирпича обойдется вам очень дорого. Мало того что материал стоит денег, так еще и быстро построить свой гараж не удастся. То же можно сказать и о железобетонной конструкции. А как построить гараж дешево? Для этого вам понадобятся такие материалы:

  1. Древесина. Материал, который издавна используется в строительстве. Он экологически чистый, экономичный, легко поддается обработке и имеет отличные теплоизоляционные качества. Гараж получится надежным и долговечным, если дерево обработать. Есть много построек древности из дерева, которые сохранились до наших пор.
  2. Шлакоблоки. Идеальный вариант, чтобы построить гараж своими руками. Он имеет невысокую стоимость, надежен, долговечен и прочен. Для строительства полноценного дома его выбирать не стоит, а вот для гаража в самый раз.
  3. Профнастил. Универсальный материал, которым не только кроют крышу, фасады и сооружают заборы, но и собирают гараж. Он выглядит довольно удачно и возвести его не составит проблем. Работы быстрая и несложная.

Обратите внимание! Поликарбонат. Довольно популярный вариант, если ваш постройка будет находиться около дома. Он будет выполнять защитную функцию от погодных условий. Однако защитить от воров не получится. Все же, постройка выполняется мгновенно и дешево.

Теперь вы знаете, из какого материала можно дешево соорудить «дом» для автомобиля. Давайте подробней рассмотрим сами материалы и технологию строительства.

Дешевый гараж из дерева

Дерево – уникальный продукт, который мы получили от природы. В нашей стране дерево доступно и цена его невысокая. Внешне гараж будет довольно привлекательным, а построить его не составит особого труда. Все же, в работе нужно учитывать некоторые моменты. У вас есть два варианта постройки:

  • по каркасной технологии;
  • из оцилиндрованного бревна.

Дешевле использовать каркасную технологию, а для надежности лучше выбрать строительство из оцилиндрованного бревна. Какой именно выбрать – решать вам.

Обратите внимание! Дерево боится влаги, хорошо горит и гниет со временем. Для того чтобы гараж простоял дольше, все материалы следует обработать средствами против этих явлений.

Какова технология постройки? Все по стандарту. Основной момент – четкие чертежи и план. Выбирается тип конструкции, его местоположение и точные размеры. После чего подготавливается участок, все расчищается, выравнивается и утрамбовывается. Согласно типу почвы, залеганию грунтовых вод, точке промерзания грунта и веса гаража, выбирается тип фундамента и выполняется его устройство. Чаще всего используют ленточный фундамент, армированный арматурой. Когда все готово, начинается сборка гаража. Как именно это происходит, вы можете узнать из этого подробного видео:

Дешевый гараж из шлакоблока

Не менее популярный в строительстве гаражей материал. Примечательно, что шлакоблок может быть нескольких видов:

  1. Доменной шлак, имеющий отличные характеристики и долговечность.
  2. Ракушечник.
  3. Кирпичный бой.

Чтобы улучшить характеристики материала, изготовители добавляют в состав перлит, полистирол и перечень других материалов. Можно сказать, что шлакоблок – практически идеальный вариант. Это касается как и быстроты возведения постройки, так и его стоимости. При всем этом, постройка будет долговечной и надежной. Если отметить недостатки, то выделяем один – гигроскопичность шлакоблоков. Также как и древесина, он впитывает влагу, которая его разрушает. Если речь идет о сухой почве, то для шлакоблока это не проблема. Если соблюдать технологию постройки, то дешевый гараж простоит около 50 лет. Если же в вашей местности высоко грунтовые воды, предпочтительней использование более стойкого материала.

Совет! То же дерево вы можете защитить лаком, антисептиками и другими средствами от влаги, гниения и насекомых. Со шлакоблоком этого не сделаешь!

Что сказать о технологии строительства? Вот процессы вкратце:

  1. Создание плана и чертежей: конструкция, размеры, конфигурация, планировка, тип фундамента.
  2. Подготовка участка под строительство: очистка, выравнивание и утрамбовка.
  3. Устройство ленточного фундамента: разметка, копка траншеи, устройство песчаной подушки, армирование и опалубка, конечная заливка бетонным раствором.
  4. Гидроизоляция фундамента рубероидом.
  5. Возведение стен посредством шлакоблоков. Кладка такая же, как с использованием кирпича. Но за счет величины блоков, работы проходят значительно быстрее. Предпочитают выполнять кладку в половину или один камень. Не запрещено делать в два или полтора.
  6. Стяжка пола гаража.
  7. Устройство кровли.
  8. Установка ворот и внутренняя отделка.

Обратите внимание! Шлакоблок отличается не только составом, но и конфигурацией. Существуют полнотелые и пустотелые изделия. Первые применяют при устройстве фундамента, вторые – для кладки стен.

Дешевый гараж из профнастила

Довольно быстрый способ получить «дом» для вашего автомобиля. С профнастилом легко работать. Он не гниет, не поддается влиянию ультрафиолетовых лучей и со временем не теряет своих характеристик. Он сделать на основе оцинкованного листа, который состоит из нескольких слоев. Защитой от коррозии является полимерное покрытие, определяющее и цвет профнастила. За счет своих изгибов, имеет ребра жесткости. Материал долговечный и надежный.

Правда, нужно правильно выбрать профнастил. Чтобы построить гараж недорого и качественно, используйте парку изделий ПС или С. Буква «С» указывает на то, что он стеновой. А цифра рядом – какой жесткости лист. Оптимальным вариантом для гаража является марка С-20. 

Обратите внимание! Бывает, что консультанты рекомендуют использовать для этой цели С-10 или С-8. Причиной может быть их неграмотность или отсутствие С-20 на складе. Но не стоит вестись на это. Требуйте только С-20, если таковой марки нет, отправляйтесь в другой магазин. Пусть он будет немного дороже, но прослужит намного дольше.

При строительстве из простой С-8, ваш гараж будет довольно холодным, а при сильном ветре конструкция будет дрожать и ходить ходуном. Останавливайтесь только на С-20. Что касается цвета – это чисто ваше решение.

Технология строительства следующая:

  1. Планирование.
  2. Подготовка участка.
  3. Сама конструкция будет легкой. Вы можете просто уплотнить грунт и поставить каркас на него. Все же рекомендуем выполнить устройство мелкозаглубленного монолитного фундамента.
  4. Основа этого дешевого гаража – профильная конструкция. Главная задача – сделать такой каркас.
  5. Когда «костяк» гаража готов, можно обшивать его профнастилом. Процедура несложная, но требующая аккуратности.
  6. В конце устанавливаются ворота и проверяется конструкция.

Есть еще один вариант построить каркасный гараж из профнастила. Как именно это можно сделать, узнайте из этого видео:

Подведем итоги

Как вы могли увидеть из этой статьи, даже в это тяжелое экономическое время можно дешевле построить гараж, используя простые материалы. При этом вся работа будет выполнена быстро. А с учетом того, что весь процесс будет делаться самостоятельно, то себестоимость значительно снижается. Недорогой гараж– не мечта, а реальность. Если учитывать все вышеприведенные советы, то вы получите качественный и хороший гараж, за небольшие деньги.

Как построить гараж 6×4. Постройка гаража 6 на 4

Гараж 6х4 на данный момент является оптимальным решением для хранения современного автомобиля. С одной стороны, такой гараж позволяет достаточно свободно открывать двери автомобиля и даже оборудовать небольшое рабочее место. С другой стороны – гараж 6х4 остается довольно экономичным решением и требует для постройки сравнительно небольшое количество стройматериалов. То есть, и не тесно, и без излишеств.

Гараж 6х4 – план

Деревянный гараж 6х4 своими руками

Пожалуй, самым доступным является деревянный гараж 6х4 своими руками. Для его сборки не требуется каких-то специфических инструментов и навыков, по крайней мере, если вы сбираетесь построить каркасный гараж 6х4 из дерева. Гараж из бруса или бревен – отдельный разговор. Сразу объясню почему.

Гараж из бурса или оцилиндрованного брена

Гараж из бурса или оцилиндрованного бревна:

  • Устанавливается на довольно мощный фундамент;
  • Собирается по технологии, которая знакома далеко не каждому;
  • Требует соблюдения длительной технологической паузы на время усадки.

Кроме того, брус и оцилиндрованные бревна – довольно дорогой материал. Например, в Подмосковье, выгоднее строить каркасный гараж 6х4. Но есть в РФ регионы – где именно дерево является самым доступным строительным материалом. Там – наоборот, именно деревянный гараж 6х4, неважно, каркасник, из бруса или из бревен, просто не имеет конкурентоспособной альтернативы. Связано это с наличием дешевой местной древесины и дороговизной доставки стройматериалов из-за труднодоступного местоположения.

Каркасный деревянный гараж 6х4 – самый доступный вариант для удаленных районов.

Каркасный деревянный гараж 6х4

Деревянный гараж 6х4, выполненный по каркасной технологии, доступен, и может быть построен своими руками. Фундамент можно использовать свайный или плитный, сборка каркаса и обшивка его ДСП – дело несложное. Если вы посещали уроки труда в школе, то наверняка умеете пилить, сверлить, закручивать, пользоваться рулеткой и выставлять вертикаль и горизонталь с помощью уровня и отвеса.

Тёплый деревянный каркасный гараж 6х4 строится с применением современных материалов (в том числе гидро- и произоляции)

Конечно, если вы решили построить каркасный гараж из дерева, вам придется столкнуться с такими вещами, как работа с гидро- и пароизоляцией, укладка кровли и т.д. Тут потребуется заранее ознакомиться с особенностям технологии и посмотреть несколько обучающих видео. Но в принципе – ничего сложного.

Металлический гараж 6х4

Металлический гараж 6х4 более привлекателен чем деревянный хотя бы потому, что обычно он обеспечивает лучшие условия для хранения автомобиля. То, что хорошо для человека, далеко не всегда хорошо для автомобиля.

Гараж 4х6 каркас из профиля

Всем известно, что в деревянном доме хорошо дышится. Это действительно так, деревянные стены воздухопроницаемы, но немаловажную роль тут играет и уровень влажности. В деревянном доме он обычно значительно выше, чем в бетонной многоэтажке. Это хорошо для жильцов. Но автомобилю, хранящемуся в деревянном гараже, высокий уровень влажности, наоборот, вреден. Каркасный гараж, если его строить по технологии, с использованием гидро- и пароизоляции, оборудовать вентиляционной системой, будет сухим. Но всё это, конечно, отражается на цене.

Холодный каркасный металлический гараж (гараж 4х6 каркас из профиля)

Но давайте вернемся к предмету обсуждения, это металлический гараж 6х4. Если он собран правильно, сырость в него может попасть только через открытые ворота или через пол или фундамент. Путь сырости, идущей из земли, легко перекроет слой гидроизоляции. Но главное – можно просто купить металлический гараж 6х4 уже готовый к установке, и просто собрать его как конструктор.

Мы строим гаражи из металлопрофиля, если заказчику нужен именно холодный гараж.

Гараж из сэндвич-панелей

Главный недостаток металлического гаража – в нем всегда либо жарко, либо холодно. Комфортная температура в таком гараже – редкость. Это связано с отсутствием какой-либо теплоизоляции и малой теплоемкостью.

Гараж из сэндвич-панелей, построенный на пучинистом грунте зимой

Хорошая теплоизоляция не дает автомобилю в гараже полностью остыть за ночь зимой и сильно нагреться летним днем. Но утеплять гараж из металла смысла нет. Лучше сразу строить гараж из сэндвич-панелей.

Если говорить о каркасниках, то сэндвич-панели будут оптимальным материалом для тёплого гаража.

Гараж из сэндвич-панелей:

  • Ремонтопригоден и долговечен;
  • Значительно дешевле капитальной постройки;
  • Гараж 6х4 собирается очень быстро – дней за 5;
  • Устанавливается в любое время года без ущерба качеству;
  • Сравнительно легкий и не требует мощного фундамента;
  • По уровню теплоизоляции «сэндвич» превосходит остальные строительные материалы;
  • Гараж может быть расположен практически где угодно на территории земельного участка.

Последнее преимущество особенно актуально для тех, кто застраивает свой земельный участок позже соседей. Существуют определенные ограничения, не позволяющие строить капитальный гараж близко к забору с соседями, близко к другим постройкам, в том числе, находящимся на соседних участках…  Гараж из сэндвич-панелей капитальной постройкой не является, соответственно, и ограничений относительно его расположения на участке гораздо меньше.

А еще в таком гараже можно жить. Пример – построенный нами гараж-дом 6×4.

Гараж 6х4 из сэндвич-панелей, временно использовавшийся в качестве дома (видео-отзыв)

Капитальный гараж

Бывают случаи, когда нужен капитальный гараж. Например, нужно обеспечить высокую взломостойкость гаража. Это может быть актуально, если гараж расположен далеко от дома и не охраняется, в неблагополучных районах, при хранении особо ценных автомобилей. Тогда нужно использовать бетон, кирпичи или строительные блоки. Но о строительстве таких гаражей я расскажу в следующий раз.

 

Как построить деревянный гараж на даче своими руками

  1. Преимущества деревянного гаража
  2. Этапы возведения гаража
  3. Фундамент
  4. Каркас, стены, кровля и утепление
  5. Как построить гараж на даче за один день

Для загородного участка наиболее предпочтительный стройматериал – дерево. Деревянные постройки стильно выглядят, отлично вписываются в природный ландшафт, обладают естественной теплотой и высокой теплоемкостью. Чтобы построить гараж на даче своими руками, нужны определенные знания и навыки – конструкция должна быть прочной, устойчивой, эстетичной, достаточно вместительной, но не слишком громоздкой.


Статья расскажет, как построить гараж своими руками, какой тип конструкции выбрать, как правильно установить фундамент и каких ошибок не допустить, чтобы не было разочарования в результате.

Преимущества деревянного гаража

Постройка деревянного гаража своими руками обойдется относительно дешево, если правильно выбрать древесину и заранее продумать все этапы строительства. Архитектурный проект обязателен – если вы не хотите возиться с бумажными чертежами, воспользуйтесь бесплатными онлайн-приложениями для дизайна и проектирования типа «Дом 3Д», ScetchUp, Sweet Home 3D и т.д.

Главные преимущества дерева:

  • прочность и долговечность – грамотно возведенная конструкция простоит 50 лет и больше, полностью сохранив свои эксплуатационные качества;
  • универсальный стройматериал для самостоятельной застройки, который можно купить в любом строительном магазине;
  • экологичность – дерево не оказывает вредного влияния на здоровье и окружающую среду, обладает приятным естественным запахом;
  • устойчивость к влажности, ультрафиолету, биологическим факторам – при условии применения подготовленной и обработанной антисептиком древесины;
  • простой монтаж – спецтехники и сложного оборудования для строительных работ не требуется;
  • большой выбор проектов и дизайна – в тренде лаконичные конструкции с плоской крышей в стиле Лофт или Модерн.

При выборе технологии строительства, ориентируйтесь на бюджет и сочетание будущего бокса для машины с остальными сооружениями на участке. Рекомендуемый вариант – каркасный гараж из бруса. В сравнении с постройкой из оцилиндрованных бревен, гараж из деревянного каркаса дешевле и легче. При этом времени на строительство будет затрачено меньше.

Этапы возведения гаража

Переходим к практике – строим гараж своими руками. Экспертная пошаговая инструкция поможет выполнить работу оперативно и без ошибок. Условно постройку можно разделить на 5 этапов – возведение фундамента, каркаса, стен, кровли и утепление конструкции.

Фундамент

Установка фундамента – обязательный этап возведения гаражи. Дерево – относительно легкий материал, однако в целом конструкция будет оказывать давление на поверхность и без прочной основы постепенно уйдет в землю. Кроме того, фундамент помещает дереву впитывать влагу из почвы, а значит, пол гаража будет служить долго и не деформируется.

Для деревянных построек сооружают ленточный фундамент с монолитным основанием. Свайные и винтовые конструкции предполагают привлечение спецтехники, а в дачных условиях это будет затруднительно.

Этапы обустройства ленточного фундамента:

  1. Расчистка участка – площадка под основание должна быть ровной, без ям, камней, мусора и выбоин.
  2. Разметка территории – линии должны быть идеально ровными.
  3. Установка деревянных досок по периметру. Делайте основание с запасом, чтобы стены гаража не «улетали» с постамента.
  4. Ограниченное досками пространство засыпают песком, кладут основание из керамзита или гравия.
  5. Заливают цементный раствор. Для основания гаража площадью 4 х 6 м понадобится около 500 л раствора.
  6. По углам устанавливают столбы высотой 3 м – они станут основой будущего каркаса.
  7. В идеале при закладке фундамента учитывают факторы местности – глубину промерзания почвы, плотность грунта, уровень влажности и т.д.

Каркас, стены, кровля и утепление

Предпочтительный стройматериал – хвойный брус, высушенный методом камерной сушки. Такая древесина имеет влажность не больше 14%, не деформируется от сезонных перепадов температур и других факторов.

Сооружение каркаса и обшивка – наименее сложные этапы строительства. Брус соеиняется по принципу «шип-паз», что ускоряет процесс и обеспечивает дополнительную прочность конструкции. Утепление выполняют при необходимости– если пользуетесь дачей круглый год, без теплого гаража не обойтись, для сезонного проживания утеплять не обязательно.

Крышу рекомендуется делать плоской или односкатной – это экономичней и уменьшает вес гаража. Да и смотрится такая конструкция более современно. Обратите внимание, что даже у плоской крыши должен быть незаметный глазу уклон, чтобы наверху не скапливалась влага.


Как построить гараж на даче за один день

Если вы не имеете опыта в строительстве, не знаете, как грамотно выбрать стройматериал, не располагаете временем для проведения работ, то лучший способ построить гараж на даче – делегировать эту задачу профессиональным исполнителям.

Компания HOMGART занимается сооружением дачных построек с 2007 года. Используются европейские технологии строительства и оригинальные архитектурные проекты. Деревянные гаражи от HOMGART – это легкие, прочные и стильные по дизайну конструкции, устойчивые к любым негативным факторам.

Бригада строителей поставит гараж за 1-2 дня без проживания на участке. Комплектацию, проект и дополнительные опции клиент подбирает самостоятельно в зависимости от бюджета. Доступно сооружение гаража, совмещенного с мастерской или хозблоком.

Эти гаражи мы строим сами:


Обучающие видео по организации гаража своими руками

20 августа 2014 г. Опубликовано в: Админ

Все мы знаем, что Интернет просто переполнен полезными и новаторскими идеями по организации гаражей. Простой поиск на Youtube выдает тысячи различных результатов для проектов DIY, и все эти варианты могут быть немного более чем ошеломляющими.У большинства из нас нет времени сидеть и часами пытаться найти идеальный учебник для самостоятельного проекта по организации гаража, поэтому мы поискали в Интернете три наиболее полезных видеоурока, которые подойдут для большинства бюджетов и навыков. уровни. Если вы мастер или новичок, если вы ищете способ привести в порядок свой гараж — вы обязательно найдете его здесь.

1. Подвесные инструменты для дешевых

Это отличное видео для новичков, у которых мало денег и времени.Благодаря этому простому руководству от Tomahawk DIY можно быстро и легко повесить инструменты на стены гаража. С помощью всего лишь нескольких гвоздей, шурупов для гипсокартона и фанеры вы можете минимизировать беспорядок и в кратчайшие сроки очистить ценное пространство на полу в вашем гараже. Он идеально подходит для заядлых садоводов, у которых валяется много громоздких граблей и лопат. Весь канал TomahawkDIY на Youtube посвящен простым и доступным проектам по благоустройству дома, от ремонта ваших собственных водосточных труб до сборки качелей на заднем дворе, что делает его фантастическим ресурсом для новичков.

2. Гараж для дома с регулируемыми полками

В этом чуть более сложном руководстве показано, как построить прочный гаражный стеллаж менее чем за 250 долларов, используя материалы из местного хозяйственного магазина. Не отчаивайтесь из-за короткой длины этого видео — этот проект должен занять у обычного человека около дня, чтобы использовать правильные инструменты. Самое замечательное в этом стеллаже то, что полки сделаны съемными, что позволяет создавать бесконечные конфигурации хранения.Это пригодится со временем, и вы неизбежно приобретете больше вещей.

3. Склад с раздвижными потолками

Джефф, человек, стоящий за «Репетитором по ремонту дома», является одним из самых увлекательных и страстных мастеров в Интернете. Каждое из его видео информативно, за ним легко следить и, конечно же, очень интересно. В этом видео он показывает нам, как убрать беспорядок с пола гаража и на потолок, создав продуманную сеть выдвижных верхних ящиков для хранения вещей.Если вы ищете решение для хранения, которое будет содержать вещи в чистоте и порядке, это решение для вас. Лучше всего то, что это довольно дешево в изготовлении — все ваши расходные материалы стоят чуть более 100 долларов. Это отличное решение для семей, у которых много праздничных украшений. Ваш гараж больше не должен быть похож на рождественское кладбище, поскольку потолочное хранилище не мешает им мешать в «межсезонье», но по-прежнему легко доступно, когда это время года снова наступает.

Если вы хотите купить новые гаражные ворота или даже заняться обслуживанием и ремонтом, позвоните в Oregon City Garage Door по телефону 503-632-3070.Вы также можете заполнить нашу онлайн-форму, и один из наших специалистов свяжется с вами.

12 улучшений гаража, которые повысят ценность вашего дома

Возможно, вы весело потираете руки, думая обо всех своих проектах по созданию гаража своими руками, но подождите секунду.

Некоторые ремонты на самом деле не рекомендуются, особенно если вы думаете о продаже. И если вы делаете работу специально для повышения общей справедливости в своем доме, вам лучше продолжить чтение.

Мы связались с риэлторами и агентами по недвижимости по всей стране, чтобы узнать, как ремонт гаража может повлиять на стоимость дома и цены при перепродаже, и мы многому научились.

Вот что вам нужно знать.

Что говорят эксперты

Сколько стоит гараж?

Гаражи существенно влияют на общую стоимость дома, — говорит Кайл Хискок, риэлтор из Рочестера, штат Нью-Йорк. Если у вас вообще нет гаража, покупатели обычно не тратят время на то, чтобы осмотреть ваш дом, а дом без гаража, безусловно, будет продаваться дешевле, чем дом с гаражом.

На самом деле, несмотря на то, что добавлять гараж довольно дорого, продолжает Хискок, стоит подумать о добавлении, поскольку «окупаемость инвестиций может быть довольно высокой».

Хотя нет установленной суммы, которую гараж добавит в стоимости, Хискок говорит, что он «видел вычеты в отчетах об оценке за отсутствие гаража в размере примерно 5000–10 000 долларов».

Где вы живете, тоже имеет значение.

Билл Гассетт, который продавал дома во Франклине, штат Массачусетс, почти 30 лет, говорит, что на северо-востоке «гаражи имеют довольно большую ценность из-за наших не по сезону суровых зим.«

» «Гаражи для многих необходимы, чтобы не выдерживать стихийных бедствий, когда они возвращаются домой с рукой, полной продуктов, или даже просто идя к машине и обратно», — добавляет он. «Гараж имеет чрезвычайно высокую окупаемость инвестиций в зависимости от того, где мы живем».

А как насчет мастерской вместо гаража?

Hiscock советует домовладельцам, которые рассматривают возможность замены своего гаража мастерской или складским помещением, пересмотреть свое решение. Мастерская не только может снизить общую стоимость вашей собственности, но и удержать потенциальных покупателей от взгляда на ваш дом, когда он выставлен на продажу.

Гассет соглашается и идет еще дальше, говоря, что просто превратить гараж на две машины в гараж на одну машину (с целью создания деревообрабатывающего цеха или складского помещения) является ошибкой.

«Этот второй отсек стоит дорого, и его изъятие почти всегда является ошибкой, за которую продавец заплатит своим кошельком, когда придет время продавать», — говорит он. «В сознании многих покупателей гараж — это не только удобство, но и необходимость».

Если вы не продаете сразу, есть обходной путь: создайте временное альтернативное пространство, а когда придет время продавать, верните его в специальный гараж.

Конечно, есть люди, которые не очень заинтересованы в окупаемости инвестиций или в том, как это может повлиять на перепродажу, — говорит чикагский брокер по недвижимости Корнелиус Кэмп. Например, он сталкивается со многими механиками, которые мечтают превратить свои домашние гаражи в магазины, где они могли бы хранить инструменты и работать с автомобилями.

В подобных случаях Кэмп предполагает, что они «могут быть больше заинтересованы в том, сколько они могут получить от своего бизнеса», чем в оценке имущества.

А как насчет преобразования гаража в жилое пространство?

Риэлтор в Атланте Эрика Льюис считает, что ликвидация гаража для создания большего жилого пространства обычно вредит собственному капиталу и впоследствии может стоить домовладельцу во время продажи.Она посоветовала бы подумать о надстройке дома и оставить гараж как есть.

Гассет соглашается, говоря, что потеря существующего гаража «почти всегда плохой шаг, когда дело доходит до перепродажи, поскольку люди ценят гараж больше, чем приобретение другой комнаты».

Однако, если вы просто добавляете жилое пространство поверх гаража, говорит Кэмп, «это действительно тот момент, когда вы получаете максимальную отдачу от рентабельности инвестиций. Мы все знаем, как здорово добавить в список еще одну спальню ».

Сакраменто, Калифорния, сертифицированный оценщик жилого фонда Райан Лундквист высказывает аналогичное мнение в сообщении в своем блоге.

Lundquist отвечает на комментарий читателя, говоря, что если вы планируете снести отдельно стоящий гараж и заменить его новым со спальней и ванной наверху, это может быть отличной особенностью и, возможно, добавить ценность.

Однако есть одна оговорка, добавляет Лундквист: «Имейте в виду, что оценщики могут признать ценность пространства над гаражом, но если оно не связано напрямую с остальной жилой площадью в доме, оно не будет. быть добавленными в квадратные метры дома.”

Список дел по проекту

Теперь, когда вы знаете, что эксперты думают о ремонте гаража, пора заняться своими собственными обновлениями.

Если это крупный проект или проект, который изменит внешний вид вашего дома, не забудьте связаться с ассоциацией домовладельцев, чтобы убедиться, что вы соблюдаете все требования закона о зонировании и строительстве.

Проект № 1: Постройте свой гараж

Если у вас нет гаража, вы можете поставить отдельный гараж за пару выходных.Используя предварительно вырезанный гараж или (еще лучше) готовый сборный гараж, вы получите все, кроме черепицы, инструментов и отделки.

У большинства поставщиков есть письменные инструкции и видео-руководства, доступные для каждого этапа строительства, включая:

  • строительство пола
  • опора сонотрубки
  • сборка фермы
  • сборка стены
  • возведение стен
  • подъем крыши
  • монтаж потолков и облицовки
  • установка окон
  • установка черепицы
  • установка слухового окна

пр.2: Изолируйте свой гараж

Если ваш гараж не изолирован должным образом, как говорит агент по недвижимости Эрика Льюис, у вас могут возникнуть проблемы, когда вы захотите продать. Кэмп в Чикаго соглашается:

«Поскольку я приехал с юга, я точно знаю, что утепленный гараж — определенно хороший аргумент. На юге многие люди участвуют во многих проектах DIY. Утепленный гараж позволяет работать над этими проектами, несмотря на погодные условия ».

Вы можете сэкономить до 2000 долларов, если утепляете гараж самостоятельно.Убедитесь, что у утеплителя, который вы покупаете, правильный коэффициент сопротивления R и он обрезан до нужной толщины. У Североамериканской ассоциации производителей изоляционных материалов есть инструкции по установке, которым вы можете следовать в зависимости от типа изоляции, которую вы покупаете.

Шеннон на House-Improvements.com дает этой работе оценку сложности 3 из 12. Вам понадобятся следующие материалы:

  • универсальный нож
  • острые лезвия
  • рулетка
  • прямая кромка (4 ‘)
  • стремянка

Он добавляет, что в случае пристроенных гаражей с « бонус », он бы порекомендовал аэрозольную пену, потому что она« очень и очень хорошо справляется с выбросами CO2 и холодными помещениями.”

В своем видео ниже Шеннон демонстрирует, как установить изоляцию из стекловолокна и пароизоляцию.

Проект № 3: Добавьте комнату над существующим гаражом

Это может быть большой или простой проект, в зависимости от того, насколько укомплектован ваш гараж с точки зрения изоляции и HVAC (отопления, вентиляции и кондиционирования). Вам понадобится электрическая проводка и, возможно, водопровод.

Дебора Снунан из This Old House говорит, что при надстройке над гаражом вам нужно учесть шесть шагов:

  1. Ограниченная привлекательность: думайте снаружи вовнутрь.
  2. Убедитесь, что конструкция допускает добавление. Проверьте в гараже, выдерживает ли он нагрузку и достаточно ли фундамента.
  3. Обеспечьте пожаробезопасность, используя огнестойкий гипсокартон толщиной 5/8 дюйма.
  4. Утеплить.
  5. Подумайте, куда поставить сантехнику.
  6. Воздействие на прилегающие помещения: «Вам необходимо получить доступ к новому пространству изнутри, что обычно требует перенастройки существующих комнат и установки коридора», — говорит Снунан.

№ пр.4: Добавьте чердак для хранения в существующий гараж

Тим Картер из Ask The Builder говорит, что склад пиломатериалов с полным спектром услуг должен иметь все необходимое для строительства чердака. На постройку своего чердака у него ушел день, и он подошел к нему, как и к любому проекту внешней террасы.

Убедитесь, что вы используете гвозди для подвешивания балок, а не кровельные гвозди при прикреплении подвесов балок к балкам и балкам. После того, как вы собрали материалы, выполните следующие действия:

  1. Определите высоту вашего чердака.
  2. Прикрепите бухгалтерскую доску к задней стене.
  3. Поместите балки на 16 дюймов по центру.
  4. Поместите балку из одного переднего угла в другой.
  5. Используйте опоры для крепления к полу.

Обратите внимание, что это не подвесной чердак, а тот, в котором используются стойки 4 × 4, которые переносят нагрузку чердака на пол. Картер использует этот подход, потому что, по его словам, «существует вероятность того, что конструкция крыши не была рассчитана на эти сосредоточенные нагрузки».

№ пр.5: Сделайте ваш гаражный пол противоскользящим

В то время как противоскользящий пол в гараже не обязательно может повлиять на стоимость вашего дома при перепродаже, это хорошая дополнительная функция безопасности, которую вы можете иметь для себя и остальной семьи, и это не так. Мне больно указывать на это вашему агенту по недвижимости.

«Есть два способа создать нескользкие поверхности», — говорит Билл Палмер из Concrete Network. Вы можете либо

  1. текстурировать сам бетон, либо
  2. добавить какой-нибудь зернистый материал на поверхность пола.

Последнее может быть выполнено несколькими способами. «Смешайте зернистый материал с герметиком перед его нанесением; положить фактурную накладку; или наклеить на поверхность клейкую ленту », — пишет он.

Проект № 6: Изолировать существующую гаражную дверь

Гаражная дверь, как правило, является самым большим неизолированным пространством в большинстве домов. Комплекты для изоляции гаражных ворот доступны в большинстве магазинов товаров для дома, они довольно недорогие, и если вы приобретете такой, как Insulfoam, его пенопласт на 100% пригоден для вторичной переработки.

Для установки вам потребуются:

  • универсальный нож с прямым лезвием
  • рулетка
  • защитные очки

Шаги следующие:

  • Измерьте ширину двери между вертикальными направляющими. .
  • Частично отрежьте каждую изоляционную панель по длине.
  • Разорвите изоляцию в месте разреза.
  • Вставьте излишек изоляции за вертикальные направляющие двери.
  • Вставьте изоляционную панель между горизонтальными направляющими на двери.

Установка проста и занимает менее одного часа, как показано в этом видео:

Проект № 7: Новая гаражная дверь

Согласно данным Doortec Garage Doors в Оклахоме: «Гаражные ворота могут составлять до 30 процентов. внешней части дома, которая видна с улицы. Стиль, цвет и состояние двери имеют большое влияние на общий внешний вид и сдержанную привлекательность дома ».

Дело не только в ограничении апелляции. Сайт инвестиционного образования Investopedia подсчитал, что «новые гаражные ворота приносят 88.Рентабельность инвестиций 4% ».

Несмотря на то, что гаражные ворота большие и тяжелые, замена старых секционных ворот на новые может быть делом «сделай сам», — говорит Дон Вандерворт, — «если вы достаточно хорошо разбираетесь в задачах своими руками». Если вы хотите сэкономить, следуйте пошаговым инструкциям на сайте HomeTips.com в дополнение к тем, которые вы получаете с дверным комплектом от производителя.

Если ваши существующие гаражные ворота просто нуждаются в небольшом обновлении, мы рассмотрели это в последнем абзаце нашего поста.

Проект № 8: Поместите отличное освещение в свой гараж

Мы также говорили о огнях Big Ass в предыдущем посте. Они предлагают светильник под названием «Самый большой, самый плохой, самый яркий гаражный свет», в нем есть светодиод мощностью 122 Вт, который работает до 150 000 часов и обеспечивает яркость в 13 000 люмен. Когда вам нужно по-настоящему пролить свет на свой гараж, это может помочь.

В случае освещения общего назначения традиционные люминесцентные светильники (или более новые компактные), безусловно, подходят с точки зрения освещения, а ламповые люминесцентные лампы могут быть равномерно распределены по всему гаражу.

Если вы планируете перемонтировать или обновить проводку, обратитесь к лицензированному электрику, чтобы соблюдались все нормы и стандарты безопасности.

Проект № 9: Солнечная крыша для вашего гаража

Если на крыше вашего гаража установлена ​​солнечная панель , вам может вообще не понадобиться какой-либо другой источник энергии. Пару лет назад Кимберли Мок из TreeHugger пишет, что студенты колледжа Грин-Маунтин в Вермонте превратили гараж на школьной ферме в «обшитую солнечными панелями электростанцию ​​для зарядки электромобилей со встроенной мини-теплицей».”

На скатной крыше размещалось шестнадцать солнечных панелей мощностью 3,86 киловатт, вырабатывающих достаточно энергии для зарядки электромобиля и оптимизации его работы в холодную погоду.

Другой проектной инициативой было использование стекловолокна для изготовления «пассивной солнечной стены, ориентированной на юг». Это дополнение позволяет растениям прорастать ранней весной, когда на улице еще может лежать снег.

Если вы дооснастите всю крышу гаража солнечными батареями, вы получите достаточно электроэнергии для полной зарядки автомобильного аккумулятора.Когда Эрин Мэсси написала эту статью в 2012 году в Medill Reports, она оценила стоимость установки модернизации солнечной энергии в гараже на две машины примерно в 23000 долларов (и это было тогда, когда домашние солнечные панели были дороже, чем сегодня). Изрядная сумма, но, по ее оценкам, газ окупится примерно за три года, так что после этого солнечная энергия станет бесплатной.

Солнечные батареи на крышах гаражей предназначены не только для питания автомобилей. У подрядчика по благоустройству дома и телеведущего Майка Холмса есть гараж с двумя автомобильными подъемниками.Теперь он полностью отключен от сети, используя 40 солнечных батарей на крыше своего гаража в качестве единственного источника энергии.

Проект № 10: Или, может быть, используйте зеленую крышу вместо

Покрытие части крыши вашего гаража (или всей ее) растительностью дает несколько преимуществ:

  • Это обеспечивает дополнительную изоляцию.
  • Это снижает потребление энергии и связанные с этим затраты.
  • Помогает управлять ливневым стоком.

Чтобы оживить крышу, нужно убедиться, что она водонепроницаема.Подойдут, например, гаражи с битумной черепицей. Также можно использовать резиновые прокладки, которые быстро устанавливаются.

Следующие слои предназначены для дренажа, удержания воды и фильтрации с слоем почвы сверху. Затем добавляются растения, выбираемые по глубине почвы. Например, суккуленты, как правило, лучше растут на мелкой почве, чем полевые цветы или овощи.

Эко-крыши — понятие не новое. Роб Харрисон из Harrison Architects в Сиэтле построил свой собственный путь еще в 2003 году. Его сообщение в блоге служит отличным руководством для тех, кто хочет стать экологичным.

Проект № 11: Новая подъездная дорожка для этого великолепного гаража

Если ваша подъездная дорожка потрескалась и рушится, вероятно, пришло время переделать. Как и гаражные ворота, подъездная дорожка — это большая деталь перед вашим домом, которая способствует сдерживанию привлекательности. Новая подъездная дорога улучшит общий вид всей собственности.

Установка подъездной дороги с асфальтовым покрытием не является самостоятельным проектом для большинства людей, но знание необходимых шагов может помочь вам выбрать правильного подрядчика и убедиться, что работа выполняется должным образом.Семейный разнорабочий пишет, что на самом деле процесс довольно прост:

  1. Уберите старую подъездную дорожку и осмотрите основание.
  2. Долейте базу, компактно и дайте ей постоять не менее недели.
  3. Уложить асфальт.

Если вы живете в северном климате, вы можете установить лучистую систему снеготаяния, такую ​​как те, что описаны в Warmzone. Эти системы достаточно просты в установке для амбициозных мастеров-самоделок, хотя важно, чтобы электромонтаж выполнял квалифицированный электрик.Системы также считаются достаточно прочными, чтобы выдерживать асфальт и заливку бетона, и работают как с электрическими, так и с жидкостными (вода с антифризом) технологиями лучистого тепла.

Итог: лопатой больше нет.

Хотя система снеготаяния стоит недешево (вам нужно вырвать старую подъездную дорожку и установить новую вместе с системой), эта функция, безусловно, будет привлекательной для покупателей жилья. В статье без даты Маркус Пикетт из Home Advisor оценивает приблизительную цифру почти в 9000 долларов на всю работу.

Проект № 12: Новые ворота для вашего проезда

Ворота для проезда обеспечивают безопасность и могут одновременно привлекать внимание. Один поставщик утверждает, что автоматические ворота могут повысить стоимость вашего дома на 5 процентов.

Это может быть проект «сделай сам» — самое сложное — выкопать ямы для столбов. Amazing Gates, компания, занимающаяся продажей и установкой ворот, предлагает обучающие видеоролики и 10 советов по лучшей установке ворот на подъездных путях для домашних мастеров.

Дополнительные советы по установке ворот своими руками можно найти в разделе «Домашнее строительство» Справочника «Веселые времена».

Изображения: wolfields, Demi Kwant, stevepb, MinkS, Ron Porter

Инструменты и аксессуары для гаражей, которые являются идеальными праздничными подарками

Инструменты и аксессуары для гаража

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги по ссылкам на этой странице.

Автомобиль и водитель

Если человек, для которого вы покупаете, тратит свои свободные часы на ремонт или строительство своими руками, не ищите дальше.Здесь у нас есть инструменты, товары для гаража и другие полезные вещи, которые помогут вашему подарку быть в безопасности и счастливым во время его различных проектов DIY. Многие продукты этой категории использовались членами команды Hearst Autos, поэтому будьте уверены, что это товары высшего качества.

Ознакомьтесь с нашим полным руководством по подаркам для автолюбителей


Вы были бы очень плохим мастером по дому, если бы у вас не было инструментов. Вот некоторые из наших фаворитов, которые могут заполнить любой набор инструментов.


Домашние мастера не мечтают о замке или особняке. Их королевство — гараж, а лучшие подарки для них — улучшения их любимого рабочего места. Вот несколько идей.


Сообщество любителей автомобилей для максимального доступа и непревзойденных впечатлений. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ СЕЙЧАС


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.


Реклама — продолжить чтение ниже








Сохраняйте мотивацию в самоизоляции с этими проектами гаража своими руками

Из-за COVID-19, ограничивающего наши движения, легко почувствовать, что жизнь замирает, ожидая возобновления жизни.Однако то, что мы не можем выйти на улицу, не означает, что нет целого ряда разрушающих скуку проектов DIY, чтобы вы чувствовали себя связанными, мотивированными и очищенными, поскольку мы остаемся социально отстраненными в предстоящие недели и месяцы.

Вот три проекта DIY, которые вы можете начать в эти выходные, и все они могут быть реализованы в гараже!

Создайте веселую семейную студию, чтобы оставаться на связи

Если звонки FaceTime вызывают у вас сердцебиение, когда вы ищете аккуратный уголок в доме, чтобы встать перед ним, или вам надоело толпиться вокруг одного телефона, пытаясь всех догнать, — возможно, пришло время заняться профессионалом. Собственная изоляция видеостудии в гараже.

Приложения

, такие как FaceTime, Zoom и House Party, позволяют нам оставаться на связи и серьезно развлекаться с друзьями и семьей — от игровых вечеров до ужинов и даже танцевальных вечеринок.

Чтобы создать собственную видеостудию, просто установите проектор и используйте стену гаража в качестве экрана! Добавьте колонки, коврик и кресла-мешки, и, прежде чем вы это узнаете, вы почувствуете, что ваша семья и друзья звонили сюда, как в старые времена.

Когда вы не общаетесь виртуально с близкими, вы можете использовать проектор для просмотра телевидения или фильмов, почти заставляя вас чувствовать себя так, как будто вы находитесь в кинотеатре.Сейчас не хватает только попкорна!

Превратите гараж в комнату для занятий хобби

Хобби — отличный способ провести свободное время и расслабиться от повседневных забот. Точно так же эти занятия могут улучшить наше психическое здоровье и благополучие, уменьшая при этом стресс.

Чтобы превратить ваш гараж в место для отдыха, вам необходимо сначала провести тщательную очистку пространства и удалить любые жирные пятна или опасные предметы, которые могут снизить общую привлекательность или безопасность вашей зоны отдыха.

Затем создайте атмосферу и ощущение атмосферы в помещении, добавив удобную мебель, предметы декора и даже очиститель воздуха или свечу, которые помогут сделать время, проведенное за занятиями своим хобби, более приятным.

Установив место для хранения вещей в гараже, вы сможете быть уверены, что у вас под рукой будут все необходимые материалы для хобби.

Будь то искусство, йога или медитация, обучение ди-джею, изучение нового языка или улучшение дома, ваше хобби-пространство поможет вам избавиться от стресса и развить свои навыки!

Создать сантехнику в гараже

Все еще ждете, когда дезинфицирующее средство для рук пополнится в вашем местном супермаркете?

Быстрый проект, который поможет всей семье оставаться в безопасности, — это сделать собственное дезинфицирующее средство для рук, которое можно взбить и безопасно хранить в гараже.

Чтобы создать дезинфицирующее средство для рук, вам понадобится спирт. Центр по контролю и профилактике заболеваний сообщает, что дезинфицирующее средство для рук должно содержать не менее 60 процентов алкоголя, чтобы эффективно уничтожать микробы. Вы можете найти изопропиловый спирт у таких поставщиков, как Bunnings.

Для этого рецепта дезинфицирующего средства для рук вам понадобится изопропиловый спирт и гель алоэ вера; с соотношением 3: 1 соответственно. Добавление нескольких капель масла чайного дерева или эвкалипта придаст дезинфицирующему средству освежающий запах.

Модель Всемирная организация здравоохранения рекомендует дать раствору дезинфицирующего средства постоять не менее 72 часов перед использованием. За это время дезинфицирующее средство убьет любые бактерии, которые могли загрязнить процесс смешивания. Когда закончите, не забудьте сохранить излишки изопропилового спирта в надежном месте.

Хотя у нас может и не быть лекарства от COVID-19, существует множество проектов DIY-гаражей, разрушающих скуку, которые помогут вам оставаться на связи, мотивацией и дезинфекцией в этот необычный период.Нестандартное мышление — или, в данном случае, обычное использование гаража — поможет вам максимально использовать время, которое вы проводите дома!

Ограбление Бринка — ФБР

А как насчет самого МакГинниса? Обычно считающийся доминирующей фигурой в преступном мире Бостона, Макгиннис ранее был осужден за грабеж и нарушение закона о наркотиках. Источники в преступном мире описали его как полностью способного спланировать и совершить ограбление Бринка. Он тоже ушел из дома незадолго до 19:00.м. в ночь ограбления и вскоре после этого встретил бостонского полицейского. Если замешаны местные хулиганы, трудно поверить, что МакГиннис может быть настолько неосведомлен о преступлении, как он утверждал.

Ни Пино, ни МакГиннис не были известны как тип хулигана, который предпринял бы столь потенциально опасное преступление без наилучшей из имеющихся «сильной» поддержки. Двумя главными подозреваемыми, чьи нервы и опыт обращения с оружием подходили им для ограбления Бринка, были Джозеф Джеймс О’Киф и Стэнли Альберт Гусьора.Сообщается, что О’Киф и Гусьора несколько раз «работали» вместе. Оба были приговорены к тюремному заключению, и оба были хорошо известны фигурам преступного мира Восточного побережья. Репутация О’Кифа как нервного человека была легендой. Были получены сообщения о том, что он задержал нескольких игроков в районе Бостона и участвовал в «вымогательстве» букмекеров. Как и Гусьора, О’Киф был известен тем, что был связан с Пино до ограбления Бринка. Оба этих «сильных» подозреваемых были допрошены властями Бостона после ограбления.Ни у одного из них не было слишком убедительного алиби. О’Киф утверждал, что покинул свой номер в отеле в Бостоне примерно в 19:00. 17 января 1950 года. После ограбления власти безуспешно пытались найти его в отеле. Его объяснение: он пил в баре в Бостоне. Гусьора также утверждал, что в тот вечер пил.

Семьи О’Киф и Гусьора проживали в окрестностях Стаутона, штат Массачусетс. Когда 4 марта 1950 года на свалке в Стоутоне были обнаружены обломки зеленого грузовика Ford с решетчатым кузовом 1949 года выпуска, расследованиям в отношении них было уделено дополнительное внимание.Местные офицеры обыскали их дома, но никаких доказательств их связи с грузовиком или ограблением обнаружено не было.

В апреле 1950 года ФБР получило информацию о том, что часть добычи Бринка была спрятана в доме родственника О’Киф в Бостоне. Был получен федеральный ордер на обыск, и 27 апреля 1950 года агенты обыскали дом. Несколько сотен долларов были спрятаны в доме, но не могли быть идентифицированы как часть добычи.

2 июня 1950 года О’Киф и Гусьора выехали из Бостона на автомобиле якобы с целью посетить могилу брата Гусьоры в штате Миссури.Видимо, они планировали неторопливую поездку с обилием «внеклассных занятий». 12 июня 1950 года они были арестованы в Тованде, штат Пенсильвания, и у них были обнаружены оружие и одежда, добытые в результате краж в Кейне и Кудерспорте, штат Пенсильвания.

После их ареста бывший раб в Бостоне часто ездил в Тованду, безуспешно пытаясь добиться своего освобождения под залог. 8 сентября 1950 года О’Киф был приговорен к трем годам заключения в тюрьме округа Брэдфорд в Тованде и оштрафован на 3000 долларов за нарушение Закона об огнестрельном оружии.Хотя Гусиора был оправдан по обвинениям, предъявленным ему в Тованде, он был отправлен в округ Маккин, штат Пенсильвания, чтобы предстать перед судом за кражу со взломом, воровство и получение краденого имущества. 11 октября 1950 года Гусьора был приговорен к отбыванию срока от пяти до двадцати лет в тюрьме Западной Пенсильвании в Питтсбурге.

Даже после вынесения приговора О’Киф и Гусьора продолжали добиваться своего освобождения. Между 1950 и 1954 годами преступный мир время от времени распространялся слухами о том, что на бостонских хулиганов оказывается давление, чтобы они пожертвовали деньги на судебную борьбу этих преступников против обвинений в Пенсильвании.В этих слухах часто упоминались имена Пино, МакГинниса, Адольфа «Джаз» Маффи и Генри Бейкера; и было сказано, что они были с О’Кифом на «Большой работе».

Несмотря на отсутствие доказательств и свидетелей, на которых можно было бы основывать судебное разбирательство, по мере продвижения расследования не возникало сомнений в том, что О’Киф был одной из центральных фигур в ограблении Бринка. Пино также был связан с ограблением, и были все основания подозревать, что О’Киф чувствовал, что Пино отвернулся от него теперь, когда О’Киф был в тюрьме.

И О’Киф, и Гусьора несколько раз опрашивались по поводу ограбления Бринка, но заявили о своем полном незнании. В надежде, что между двумя преступниками, находившимися в тюрьме в Пенсильвании, и членами банды, которые наслаждались роскошью свободной жизни в Массачусетсе, мог возникнуть серьезный разрыв, агенты ФБР снова посетили Гусьору и О’Киф. Однако даже в своих тюремных камерах они не проявляли уважения к правоохранительным органам.

Преследуя слухи преступного мира о главных подозреваемых в деле Бринка, ФБР удалось идентифицировать более вероятных членов банды.Был Адольф «Джаз» Маффи, один из хулиганов, которого якобы «заставляли» вносить деньги в судебную тяжбу О’Киф и Гусьора против властей Пенсильвании. Его допрашивали о его местонахождении 17 января 1950 г., и он не смог предоставить каких-либо конкретных сведений о том, где он находился.

Генри Бейкер, еще один преступник-ветеран, который, по слухам, «участвует в фонде обороны Пенсильвании», провел несколько лет своей взрослой жизни в тюрьме.Он был условно-досрочно освобожден из тюремной колонии Норфолк, штат Массачусетс, 22 августа 1949 года — всего за пять месяцев до ограбления. В тюремной колонии Бейкер отбывал два одновременных срока от четырех до десяти лет, приговоренных в 1944 году за «взлом, проникновение и воровство» и «хранение орудий труда». Во время освобождения Бейкера в 1949 году Пино был под рукой, чтобы отвезти его обратно в Бостон.

Опрошенный полицией Бостона на следующий день после ограбления, Бейкер утверждал, что вечером 17 января 1950 года он пообедал со своей семьей, а затем ушел из дома около 19:00.м. гулять по окрестностям около двух часов. Поскольку он утверждал, что никого не встречал и нигде не останавливался во время прогулки, он на самом деле мог делать что угодно с 7:00 до 9:00 в ночь совершения преступления. Наиболее заметным среди других сильных подозреваемых был Винсент Джеймс Коста. зять Пино. Коста был связан с Пино в эксплуатации автомобильного терминала и лотереи в Бостоне. Он был осужден за вооруженное ограбление в 1940 году и несколько месяцев служил в исправительной колонии штата Массачусетс и в тюремной колонии Норфолк, штат Массачусетс.Коста утверждал, что проработав на моторном терминале примерно до 17:00. 17 января 1950 года он ушел домой обедать; затем, примерно в 19:00, он ушел, чтобы вернуться к терминалу, и работал примерно до 21:00.

Проведенный ФБР анализ алиби подозреваемых показал, что час 19:00. 17 января 1950 г. часто упоминался. О’Киф покинул свой отель примерно в 19:00. Пино и Бейкер по отдельности решили выйти в 19:00.Коста вернулся к моторному терминалу около 19:00. Другие основные подозреваемые не смогли предоставить убедительных отчетов о своей деятельности в тот вечер. Поскольку ограбление произошло примерно между 19:10 и 19:27, вполне вероятно, что банда — столь же хорошо подготовленная, как и грабители Бринка, очевидно, — договорилась о встрече в определенное время. Установив это время как можно ближе к той минуте, когда должно было начаться ограбление, грабители имели бы алиби, чтобы скрыть свои действия до последнего момента.

Слушания Большого жюри

Любые сомнения банды Бринка в том, что ФБР было на правильном пути в своем расследовании, развеялись, когда федеральное большое жюри начало слушания в Бостоне 25 ноября 1952 года по поводу этого преступления. Юрисдикция ФБР по расследованию этого ограбления была основана на том факте, что наличные деньги, чеки, почтовые банкноты и денежные переводы Соединенных Штатов Федерального резервного банка и районного отделения администрации ветеранов в Бостоне были включены в добычу.После почти трехлетнего расследования Правительство надеялось, что свидетели или участники, которые так долго хранили молчание, «найдут свой язык» перед Большим жюри. К сожалению, это оказалось тщетной надеждой.

После завершения слушаний 9 января 1953 г. Большое Жюри удалилось, чтобы взвесить доказательства. В отчете, опубликованном 16 января 1953 г., Большое Жюри сообщило, что его члены не считали, что обладают полной и положительной информацией относительно личности участников ограбления Бринка, потому что (1) участники были эффективно замаскированы; (2) отсутствие очевидцев самого преступления; и (3) некоторые свидетели отказались давать показания, и большое жюри не смогло заставить их это сделать.

Десять человек, представших перед этим большим жюри, вздохнули гораздо легче, когда узнали, что обвинительные заключения не возвращены. Три года спустя, почти в день, эти десять человек вместе с другим преступником должны были быть предъявлены обвинением Большому жюри штата в Бостоне в ограблении Бринка. После слушаний в Федеральном большом жюри интенсивное расследование ФБР продолжилось. Дж. Эдгар Гувер и его люди были убеждены, что они опознали настоящих грабителей, но требовалось найти доказательства и свидетелей.

Проблемы с депортацией Пино

Пока О’Киф и Гусчиора сидели в тюрьме в Пенсильвании, Пино столкнулся с собственными трудностями. Пино родился в Италии в 1907 году. Когда он приехал в Соединенные Штаты, он был очень маленьким ребенком. Но он так и не стал натурализованным гражданином. Из-за его судимости в 1941 году Служба иммиграции и натурализации возбудила дело о его депортации. Это произошло, когда он находился в государственной тюрьме в Чарлстауне, штат Массачусетс, отбывая наказание за взлом и проникновение с намерением совершить уголовное преступление, а также за то, что в его распоряжении имелись инструменты для взлома.

Этот тюремный срок вместе с осуждением Пино в марте 1928 года за плотское насилие над девушкой послужил основанием для депортации. Пино полон решимости бороться с депортацией. В конце лета 1944 года он был освобожден из государственной тюрьмы и взят иммиграционными властями под стражу. Однако в течение предыдущего года он подал прошение о помиловании в надежде удалить из своего досье одно из обвинительных приговоров.

В сентябре 1949 года попытки Пино избежать депортации увенчались успехом.Исполняющий обязанности губернатора Массачусетса полностью помиловал его. Помилование означало, что в его досье больше не было второго обвинительного приговора; таким образом, у Службы иммиграции и натурализации больше не было оснований для его депортации.

10 января 1953 года, после его появления перед Федеральным большим жюри по делу Бринка, Пино был снова взят под стражу как депортируемый иностранец. Новое разбирательство было основано на том факте, что Пино был арестован в декабре 1948 года за кражу на сумму менее 100 долларов.За это преступление он получил один год лишения свободы; однако 30 января 1950 г. приговор был отменен, а дело «передано в досье».

12 января 1953 года Пино был освобожден под залог до слушания дела о депортации. И снова он решил бороться, используя аргумент, что его осуждение за кражу в 1948 году не было основанием для депортации. Сдав себя в декабре 1953 года в соответствии с приказом Службы иммиграции и натурализации, он начал дополнительную битву за освобождение из-под стражи, пока его дело обсуждалось.К этим проблемам добавлялось постоянное давление, оказываемое на Пино О’Киф из окружной тюрьмы в Тованде, штат Пенсильвания.

В борьбе за депортацию, которая длилась более двух лет, Пино одержал окончательную победу. Его дело было передано в суд высшей инстанции страны. 11 апреля 1955 года Верховный суд постановил, что осуждение Пино в 1948 году за воровство (приговор, который был отменен, а дело «занесено в дело») не «достиг такой окончательности, чтобы поддерживать постановление о депортации…. »Таким образом, Пино нельзя было депортировать.

В период, когда проблемы с депортацией Пино нарастали, О’Киф отбывал свой срок в Тованде, штат Пенсильвания. Освобожденный властями округа Маккин, штат Пенсильвания, в начале января 1954 года, чтобы предстать перед судом за кражу со взломом, кражу и получение краденого, О’Киф также столкнулся с задержанным, поданным властями Массачусетса. Задержанный связан с нарушением О’Кифом испытательного срока в связи с осуждением в 1945 году за ношение скрытого оружия.

Перед судом в округе Маккин он был освобожден под залог в размере 17 000 долларов. Находясь под залогом, он вернулся в Бостон; и 23 января 1954 года он предстал перед Бостонским муниципальным судом по обвинению в нарушении условного срока. Когда это дело продолжалось до 1 апреля 1954 года, О’Киф был освобожден под залог в размере 1500 долларов. Во время его краткого пребывания в Бостоне было замечено, что он контактировал с другими членами банды грабителей. Ему нужны были деньги для защиты от обвинений в округе Маккин, и было очевидно, что он выработал горькое отношение к ряду своих близких соратников из преступного мира.

Вернувшись в Пенсильванию в феврале 1954 года, чтобы предстать перед судом, О’Киф был признан виновным в краже со взломом 4 марта 1954 года в округе Маккин. Апелляция была незамедлительно принята к рассмотрению, и он был освобожден под залог в размере 15 000 долларов.

О’Киф немедленно вернулся в Бостон, чтобы дождаться результатов апелляции. В течение двух месяцев после его возвращения другой член банды потерпел неудачу в судебном порядке. «Джаз» Маффи был осужден за уклонение от уплаты федерального подоходного налога и в июне 1954 года начал отбывать девятимесячный срок в федеральной тюрьме в Данбери, штат Коннектикут.

Рост ненависти и раскола

Слухи о преступном мире утверждали, что Маффи и Генри Бейкер занимали «первое место в списке О’Киф», потому что они «выбили его из» большой суммы денег. Если Бейкер и слышал эти слухи, он не стал долго ждать, чтобы убедиться, что они правдивы. Вскоре после возвращения О’Кифа в марте 1954 года Бейкер и его жена уехали из Бостона в «отпуск».

Весной 1954 года О’Киф несколько раз выражал свое «почтение» другим членам банды Бринка в Бостоне, и агентам, ведущим расследование, было очевидно, что он пытается вымогать деньги.Он был настолько холоден и настойчив в этих отношениях со своими сообщниками, что агенты надеялись, что он, возможно, пытается получить крупную сумму денег — возможно, свою долю добычи Бринка.

В течение этих недель О’Киф возобновил свои отношения с бостонским рэкетиром, который в 1950 году активно собирал средства для защиты О’Киф и Гусьора. Вскоре преступный мир распространился с потрясающими новостями об этой паре. Сообщалось, что 18 мая 1954 года О’Киф и его соратник-рэкетир отвезли Винсента Коста в номер отеля и удерживали его за выкуп в несколько тысяч долларов.Предположительно, другие члены банды Бринка договорились о выплате О’Кифу небольшой части выкупа, который он требовал, и Коста был освобожден 20 мая 1954 года.

Специальные агенты впоследствии допросили Косту и его жену, Пино и его жену, рэкетира и О’Киф. Все отрицали, что знали о предполагаемом инциденте. Тем не менее, во второй половине мая — начале июня 1954 года несколько членов банды Бринка были заметно потрясены и, похоже, необычно обеспокоены.

Две недели относительной тишины в жизни членов банды были нарушены 5 июня 1954 года, когда на О’Киф было совершено покушение.Преступный мир Бостона грохотал сообщениями о том, что автомобиль подъехал к машине О’Киф в Дорчестере, штат Массачусетс, ранним утром 5 июня. Совершенно подозрительно, О’Киф низко присел на переднем сиденье своей машины, как предполагалось. Убийцы выпустили пули, пробившие лобовое стекло.

Второй инцидент со стрельбой произошел утром 14 июня 1954 года в Дорчестере, штат Массачусетс, когда О’Киф и его друг-рэкетир нанесли визит Бейкеру. К этому времени Бейкер сильно нервничал.Якобы он направил пистолет на О’Киф; Двое мужчин обменялись несколькими выстрелами, но ни одна из пуль не попала в цель. Бейкер сбежал, и короткое собрание было прервано.

Третье покушение на О’Киф было совершено 16 июня 1954 года. Этот инцидент также имел место в Дорчестере, в ходе которого было произведено более 30 выстрелов. О’Киф был ранен в запястье и грудь, но ему снова удалось бежать, сохранив свою жизнь. Прибывшая для расследования полиция обнаружила большое количество крови, разбитые наручные часы мужчины и a.Пистолет 45 калибра на месте происшествия. Пять пуль, не попавших в цель, были обнаружены в соседнем здании.

17 июня 1954 года полиция Бостона арестовала Элмера «Триггера» Берка и обвинила его в хранении пулемета. Впоследствии было установлено, что этот пулемет использовался при покушении на О’Киф. Берк, профессиональный убийца, якобы был нанят соратниками О’Кифа из преступного мира, чтобы убить его.

О’Киф, получив ранение 16 июня, исчез.1 августа 1954 года он был арестован в Лестере, штат Массачусетс, и передан полиции Бостона, которая задержала его за нарушение условного срока по обвинению в ношении оружия. 5 августа 1954 года О’Киф был приговорен к 27 месяцам тюремного заключения. В качестве меры защиты он был заключен в тюрьму округа Хэмпден в Спрингфилде, штат Массачусетс, а не в тюрьму округа Саффолк в Бостоне.

Помощник рэкетира О’Кифа, который якобы помогал ему удерживать Косту с целью выкупа и присутствовал во время перестрелки между О’Кифом и Бейкером, исчез 3 августа 1954 года.Автомобиль пропавшего рэкетира был найден недалеко от его дома; однако его местонахождение остается загадкой. Представители преступного мира в Бостоне обычно предполагают, что рэкетир был убит из-за его связи с О’Кифом.

Проблемы были и у других членов банды грабителей. Там был Джеймс Игнатиус Фээрти, специалист по вооруженным ограблениям, имя которого упоминалось в разговорах преступного мира в январе 1950 года по поводу «счета», по которому члены банды использовали бинокли, чтобы наблюдать, как их предполагаемые жертвы подсчитывают большие суммы денег.Фаэрти допрашивали в ночь ограбления. Он утверждал, что пил в различных тавернах примерно с 17:10. до 19:45 Некоторые люди утверждали, что видели его. Однако постоянное расследование связывало его с бандой.

В 1936 и 1937 годах Фээрти был осужден за вооруженное ограбление. Осенью 1944 года он был условно-досрочно освобожден и оставался условно-досрочно освобожденным до марта 1954 года, когда с ним постигло «несчастье». Из-за неудовлетворительного поведения, пьянства, отказа искать работу и связи с известными преступниками его условно-досрочное освобождение было отменено, и он был возвращен в тюрьму штата Массачусетс.Однако семь месяцев спустя его снова освободили условно-досрочно.

Макгиннис был арестован на месте перерабатывающего завода в Нью-Гэмпшире в феврале 1954 года. Обвиненный в незаконном хранении оборудования для ликеро-водочного завода и нарушении налогового законодательства, у него было много головных болей в период, когда О’Киф давал так много. неприятности банде. (Суд над МакГиннисом в марте 1955 г. по обвинению в алкоголе привел к приговору к 30-дневному тюремному заключению и штрафу в размере 1000 долларов. Осенью 1955 г. суд высшей инстанции отменил приговор на том основании, что обыск и изъятие все еще были незаконны.)

Адольф Маффи, осужденный за нарушение подоходного налога в июне 1954 года, был освобожден из Федерального исправительного учреждения в Данбери, штат Коннектикут, 30 января 1955 года. За два дня до освобождения Маффи другой серьезный подозреваемый умер естественной смертью. Постоянно ходили слухи, что этот хулиган, Джозеф Сильвестр Бэнфилд, был «прямо там» в ночь преступления. Банфилд был близким соратником МакГинниса на протяжении многих лет. Хотя у него было при себе оружие, кража со взломом — а не вооруженное ограбление — было его криминальной специализацией; а его исключительные навыки вождения были бесценным активом во время преступных побегов.

Как и другие, Банфилд был допрошен относительно его действий в ночь на 17 января 1950 года. Он не смог предоставить конкретный отчет, утверждая, что он напился в канун Нового года и оставался в состоянии алкогольного опьянения в течение всего января. Одна из его бывших подруг, которая вспомнила, что видела его в ночь ограбления, заявила, что он определенно не был пьян.

Даже Пино, чьи проблемы с депортацией тогда были тяжелым бременем, был арестован полицией Бостона в августе 1954 года.Днем 28 августа 1954 года «Спусковой крючок» Берк сбежал из тюрьмы графства Саффолк в Бостоне, где его держали по обвинению в хранении оружия в связи с убийством О’Кифа 16 июня. Во время регулярных упражнений Берк отделился от других заключенных и направился к тяжелой стальной двери, ведущей в камеру одиночного заключения. Когда охранник двинулся, чтобы перехватить его, Берк побежал. Дверь открылась, и вооруженный человек в маске, одетый в форму тюремного надзирателя, приказал охраннику: «Назад, или я вышибу тебе мозги.Берк и вооруженный человек скрылись за дверью и скрылись в припаркованном поблизости автомобиле.

Автомобиль, опознанный как машина, использованная при побеге, находился недалеко от бостонской больницы, и полицейские скрылись в этом районе. 29 августа 1954 года подозрения у офицеров были вызваны автомобилем, который пять раз объезжал окрестности брошенного автомобиля. Это транспортное средство было прослежено до Пино по записям об автомобилях. 30 августа он был взят под стражу как подозрительный человек.Пино признался, что был в этом районе, утверждая, что искал место для парковки, чтобы навестить родственника в больнице. После отрицания каких-либо сведений о побеге «Триггера» Берка, Пино был освобожден. (Берк был арестован агентами ФБР в Фолли-Бич, штат Южная Каролина, 27 августа 1955 года и вернулся в Нью-Йорк, где ему предъявили обвинение в убийстве. Впоследствии он был осужден и казнен.)

О’Киф признается

Несмотря на то, что в 1954 году члены банды грабителей потратили значительные суммы денег только на защиту от судебного разбирательства, год закончился без каких-либо банкнот, которые можно было идентифицировать как часть добычи Бринка.Кроме того, хотя внутри банды возникла жестокая рознь, все еще не было никаких признаков того, что кто-либо из мужчин был готов «говорить». Однако, исходя из имеющейся информации, ФБР почувствовало, что отвращение О’Киф достигло точки, при которой он мог повернуться против своих соратников.

Во время беседы с ним в тюрьме в Спрингфилде, штат Массачусетс, в октябре 1954 года специальные агенты обнаружили, что тяжелое положение пропавшего без вести бостонского рэкетира давило на О’Киф.В декабре 1954 года он указал агентам, что Пино может искать грубого обращения, если он (О’Киф) снова будет освобожден.

Из своей камеры в Спрингфилде О’Киф писал горькие письма членам банды Бринка и настаивал на своих требованиях денег. Судебный приговор за кражу со взломом в округе Маккин, штат Пенсильвания, все еще висел над его головой, и судебные издержки оставались неоплаченными. В 1955 году О’Киф тщательно обдумал свою позицию. Ему казалось, что оставшиеся дни он проведет в тюрьме, в то время как у его сообщников будет много лет, чтобы наслаждаться роскошью жизни.Он думал, что даже если его выпустят, его дни будут сочтены. В июне 1954 года на его жизнь было совершено три покушения, и его разочарованные убийцы, несомненно, ждали его возвращения в Бостон.

Очевидно, смирившись с долгими годами в тюрьме или короткой жизнью вне дома, О’Киф становился все более ожесточенным по отношению к своим старым соратникам. Через долгие недели пустых обещаний помощи и умышленного торможения со стороны членов банды он начал понимать, что его угрозы остаются без внимания.Пока он находился в тюрьме, он не мог причинить физического вреда своим бостонским криминальным сообщникам. И банда считала, что шансы его «разговора» ничтожны, потому что он будет замешан в ограблении Бринка вместе с другими.

Через два дня после Рождества 1955 года агенты ФБР еще раз посетили О’Киф. После периода враждебности он начал проявлять дружелюбие. Во время повторного интервью 28 декабря 1955 года он говорил несколько более свободно, и было очевидно, что агенты постепенно завоевывали его уважение и доверие.

В 16:20 6 января 1956 года О’Киф принял окончательное решение. Он покончил с Пино, Бейкером, Макгиннисом, Маффи и другими заговорщиками Бринка, которые выступили против него. «Хорошо, — сказал он двум агентам ФБР, — что вы хотите знать?»

В серии интервью в последующие дни О’Киф рассказал полную историю ограбления Бринка. После каждого интервью агенты ФБР лихорадочно работали до ночи, проверяя все части его истории, которые подлежали проверке.Многие детали были ранее получены в ходе интенсивного шестилетнего расследования. Другая информация, предоставленная O’Keefe, помогла заполнить все еще существующие пробелы.

Ниже приводится краткое изложение данных, которые О’Киф предоставил специальным агентам в январе 1956 года:

Хотя в основном это «умное дитя» Пино, ограбление Бринка было продуктом сочетания мыслей и криминального опыта людей, которые знали друг друга много лет. Первоначально серьезное внимание уделялось ограблению Brink’s в 1947 году, когда Brink’s располагался на Федеральной улице в Бостоне.В это время Пино подошел к О’Кифу и спросил, не хочет ли он «участвовать в счете». Его близкий соратник, Стэнли Гусьора, ранее был нанят, и О’Киф согласился принять участие. В состав банды на тот момент входили все участники ограбления 17 января 1950 года, кроме Генри Бейкера. Их план состоял в том, чтобы зайти в здание Brink и сесть на грузовик с платежными ведомостями. Такое ограбление было связано с множеством проблем и опасностей, и планы так и не воплотились в жизнь.

В декабре 1948 года компания Brink’s переехала с Федерал-стрит на Принс-стрит, 165 в Бостоне.Практически сразу же банда начала строить новые планы. Крыши зданий на улицах Принс и Сноу-Хилл вскоре ожили, и банда начала искать самые выгодные места для наблюдения за тем, что происходило в офисах Бринка. На этом этапе операции по «обсадке» использовались бинокли.

До совершения ограбления все участники были хорошо знакомы с помещением Бринка. Каждый из них несколько раз тайком входил в помещение после того, как сотрудники ушли на день.Во время набегов на здание члены банды взяли цилиндры замков с пяти дверей, в том числе с той, которая выходила на Принс-стрит. В то время как некоторые члены банды оставались в здании, чтобы никто не заметил операцию, другие члены быстро получили ключи от замков. Затем были заменены цилиндры замков. (Расследование для подтверждения этой информации привело к местонахождению владельца магазина ключей, который вспомнил, как делал ключи для Пино по крайней мере четыре или пять вечеров осенью 1949 года.Пино ранее договорился, чтобы этот человек оставил свой магазин открытым после обычного закрытия по ночам, когда Пино попросил его сделать это. Пино отнесет замки в мужскую лавку, и для них сделают ключи. Впоследствии этот человек определил, что замки от дверей, в которые вошла банда Бринка, были похожи на замки, которые ему принес Пино. Этот человек утверждал, что ничего не знает о причастности Пино к ограблению Бринка.)

Каждый из пяти цилиндров замка был взят отдельно.Снятие личинки замка с внешней двери сопряжено с наибольшим риском обнаружения. Прохожий мог заметить, что он пропал. Соответственно, была установлена ​​еще одна личинка замка, пока не вернули оригинальный. Внутри здания члены банды внимательно изучили всю доступную информацию, касающуюся графиков и поставок Бринка. Операция по «обшивке» была настолько тщательной, что преступники могли определить вид деятельности, происходящей в офисах «Бринка», наблюдая за светом внутри здания, и они знали количество дежурных в разное время суток.

За несколько месяцев до ограбления О’Киф и Гусьора тайком проникли на территорию компании по охранной сигнализации в Бостоне и получили копию планов защиты здания Бринка. После того, как эти планы были рассмотрены и признаны бесполезными, О’Киф и Гуссиора вернули их тем же способом. Макгиннис ранее обсуждал вопрос о направлении человека в Патентное ведомство США в Вашингтоне, округ Колумбия, для проверки патентов на охранную сигнализацию, используемую в здании Бринка.

Очень тщательно продумана каждая деталь. Когда грабители решили, что им нужен грузовик, было решено, что нужно украсть новый, потому что подержанный грузовик мог иметь отличительные знаки и, возможно, не был в идеальном рабочем состоянии. Вскоре после этого — в первую неделю ноября — зеленый грузовик Ford с решетчатым кузовом 1949 года выпуска был объявлен пропавшим без вести автомобильным дилером в Бостоне. В ноябре и декабре 1949 года о приближении к зданию Бринка и полете по маршруту «бегства». были отработаны до совершенства.За месяц, предшествующий 17 января 1950 года, было около полдюжины подходов к Бринку. Ничего из этого не произошло, потому что банда не сочла условия благоприятными.

Во время этих подходов Коста, оснащенный фонариком для подачи сигналов другим мужчинам, находился на крыше многоквартирного дома на Принс-стрит с видом на Бринк. С этого «наблюдательного» поста Коста мог лучше, чем мужчины ниже, определить, были ли условия внутри здания благоприятными для грабителей.

Последнее «ложное» нападение произошло 16 января 1950 года — в ночь перед ограблением.

Примерно в 19:00. 17 января 1950 года члены банды встретились в районе Роксбери в Бостоне и вошли в заднюю часть грузовика Ford с решетчатым кузовом. Бэнфилд, водитель, был один впереди. Сзади сидели Пино, О’Киф, Бейкер, Фээрти, Маффи, Гусьора, Майкл Винсент Гиган и Томас Фрэнсис Ричардсон.

(Гейган и Ричардсон, известные сообщники других членов банды, были среди первых подозреваемых.На момент ограбления Бринка Гейган был условно-досрочно освобожден из тюрьмы в июле 1943 года, отбыв восемь лет длительного тюремного заключения за вооруженное ограбление и нападение. Ричардсон вместе с Фээрти участвовал в вооруженном ограблении в феврале 1934 года. Приговоренный к отбытию от пяти до семи лет за это преступление, он был освобожден из тюрьмы в сентябре 1941 года. Когда его спросили о его действиях в ночь на 17 января 1950 года, Ричардсон утверждал, что после безуспешных поисков работы он выпил несколько напитков и затем вернулся домой.Гейган утверждал, что провел вечер дома и узнал об ограблении Бринка только на следующий день. Расследование показало, что рабочий Гиган не выходил на работу 17 или 18 января 1950 г.)

Во время поездки из Роксбери Пино раздал семерым мужчинам в задней части грузовика бушлаты морского типа и кепки шофера. Каждому мужчине также были вручены пистолет и маска в стиле Хэллоуина. У каждого была пара перчаток. О’Киф носил туфли на креповой подошве, чтобы заглушать шаги; остальные были в резинках.

Когда грузовик проезжал мимо офисов Brink, грабители заметили, что со стороны Принс-стрит в здании не горит свет. Это было в их пользу. Пройдя по улице до конца детской площадки, которая примыкала к зданию Brink, грузовик остановился. Все, кроме Пино и Бэнфилда, вышли и направились на игровую площадку в ожидании сигнала Косты. (Коста, который находился на своем «посту наблюдения», ранее приехал на седане Ford, который банда украла из-за Бостонского симфонического зала двумя днями ранее.)

Получив сигнал «вперед» от Косты, семеро вооруженных мужчин направились к выходу на Принс-стрит в Бринк. Используя ключ от внешней двери, который они получили ранее, мужчины быстро вошли и надели маски. Остальные ключи позволили им пройти на второй этаж, где они застали пятерых сотрудников Бринка врасплох.

Когда сотрудников надёжно связали и заткнули кляпом, грабители начали грабить помещение. Во время этой операции очки, принадлежащие одному из сотрудников, неосознанно подобрали вместе с другими предметами и засунули в мешок с добычей.Вечером того же дня, когда эта сумка была опорожнена, банды обнаружили и уничтожили очки.

Тщательно спланированный распорядок грабителей внутри Brink’s был прерван только тогда, когда служитель в соседнем гараже Brink включил зуммер. Прежде чем грабители смогли взять его в плен, гаражник ушел. Хотя служитель не подозревал, что ограбление имело место, этот инцидент заставил преступников двигаться быстрее.

Перед тем, как сбежать с мешками с добычей, семеро вооруженных людей попытались открыть металлический ящик с платежной ведомостью компании General Electric.Однако они не взяли с собой никаких инструментов, и безуспешно.

Сразу после ухода банда погрузила добычу в грузовик, который был припаркован на Принс-стрит возле двери. Когда грузовик с девятью членами банды уехал, а Коста уехал на украденном седане Ford, сотрудники Brink освободились и сообщили о преступлении.

Бэнфилд подъехал на грузовике к дому родителей Маффи в Роксбери. Добыча была быстро выгружена, и Бэнфилд умчался, чтобы спрятать грузовик.(Киган, который в то время был условно-досрочно освобожден, покинул грузовик до того, как он прибыл в дом в Роксбери, где была выгружена добыча. Он был уверен, что его будут считать серьезным подозреваемым, и хотел немедленно приступить к установлению алиби.) другие остались в доме, чтобы быстро подсчитать добычу, Пино и Фаэрти ушли.

Примерно через полтора часа вернулся Бэнфилд с МакГиннисом. До этого МакГиннис был в его винном магазине. Когда произошло ограбление, его не было с бандой.

Члены банды, оставшиеся в доме родителей Маффи, вскоре разошлись, чтобы установить себе алиби. Однако перед отъездом около 380 000 долларов было помещено в корзину для угля и вывезено Бейкером по соображениям безопасности. Пино, Ричардсон и Коста получили по 20 000 долларов каждый, и это было отмечено в протоколе.

Перед тем, как убрать оставшуюся добычу из дома 18 января 1950 года, члены банды попытались идентифицировать компрометирующие предметы. Были предприняты активные усилия по обнаружению карандашных и других пометок на валюте, которые, по мнению преступников, могли быть прослежены до Бринка.Даже опасаясь, что новые счета могут быть связаны с преступлением, Макгиннис предложил процесс «старения» новых денег «в спешке».

В ночь на 18 января 1950 года О’Киф и Гусчиора получили по 100 000 долларов каждый в результате ограбления. Они положили все 200 000 долларов в багажник автомобиля О’Киф. Впоследствии О’Киф оставил свою машину и 200 000 долларов в гараже на Блу Хилл-авеню в Бостоне.

В период сразу же после ограбления Бринка «горячка» была на О’Киф и Гусьора.Таким образом, когда он и Гусьора были взяты под стражу властями штата во второй половине января 1950 года, О’Киф получил известие от МакГинниса, чтобы он забрал его машину и 200 000 долларов, которые в ней находились.

Несколько недель спустя О’Киф забрал свою долю добычи. Он был передан ему в чемодане, который был перенесен в его машину из автомобиля, в котором жили Макгиннис и Бэнфилд. Позже, когда он пересчитал деньги, он обнаружил, что в чемодане было 98000 долларов. Он был «разменен» на 2 000 долларов.

О’Киф негде было хранить такую ​​большую сумму денег. Он сказал опрашивающим агентам, что настолько безоговорочно доверяет Маффи, что отдал ему деньги на хранение. О’Киф сердито заявил, что за исключением 5000 долларов, которые он взял перед тем, как передать добычу на попечение Маффи, он никогда больше не увидит свою долю денег Бринка. В то время как Маффи утверждал, что часть денег была украдена из тайника, а оставшаяся часть была потрачена на финансирование правовой защиты О’Киф в Пенсильвании, другие члены банды обвинили Маффи в том, что он «растратил» деньги, которые О’Киф доверил ему. уход.

О’Киф был огорчен рядом вопросов. Во-первых, деньги. Кроме того, было включено так много «мертвой древесины» — Макгинниса, Бэнфилда, Косты и Пино не было в здании, когда произошло ограбление. О’Киф пришел в ярость из-за того, что обломки украденного грузовика «Форд» были брошены на свалку возле его дома, и в целом сожалел о том, что вообще связался с несколькими членами банды.

До того, как было совершено ограбление, участники договорились, что если кто-то «заткнет», о нем «позаботятся».О’Киф чувствовал, что большинство членов банды «замяли». Разговор с ФБР был его способом «позаботиться» обо всех.

Аресты и обвинения

11 января 1956 года прокурор США в Бостоне уполномочил специальных агентов ФБР подавать жалобы, обвиняя 11 преступников в (1) заговоре с целью совершения кражи государственной собственности, грабежа государственной собственности и ограбления банков с применением силы и насилия. и запугиванием, (2) совершением ограбления банка 17 января 1950 г. и нападением на сотрудников Бринка во время взятия денег, и (3) заговором с целью получения и сокрытия денег в нарушение Закона о грабеже банка и краже правительства. Устав собственности.Кроме того, Макгиннис упоминался в двух других жалобах, связанных с получением и сокрытием добычи.

Шесть членов банды — Бейкер, Коста, Гейган, Маффи, МакГиннис и Пино — были арестованы агентами ФБР 12 января 1956 года. Они были удержаны под залог, который для каждого человека составил более 100 000 долларов.

Трое из оставшихся пяти членов банды были ранее привлечены к ответственности, О’Киф и Гусиора находились в тюрьме по другим обвинениям, а Бэнфилд мертв. Фээрти и Ричардсон скрылись, чтобы избежать задержания, и впоследствии были внесены в список «Десяти самых разыскиваемых беглецов» ФБР.Их успех в уклонении от ареста внезапно оборвался 16 мая 1956 года, когда агенты ФБР совершили налет на квартиру, в которой они прятались в Дорчестере, штат Массачусетс. Во время ареста Фаэрти и Ричардсон спешили за тремя заряженными револьверами, которые они оставили на стуле в ванной комнате. В убежище также было обнаружено более 5000 долларов в монетах. (Аресты Фаэрти и Ричардсона также привели к предъявлению обвинения другому бостонскому хулигану как соучастнику постфактум).

В качестве совместной меры информация, собранная ФБР в ходе расследования Бринка, была предоставлена ​​окружному прокурору округа Саффолк, штат Массачусетс. 13 января 1956 года большое жюри графства Саффолк вынесло обвинительные заключения против 11 членов банды Бринка. О’Киф был главным свидетелем, который предстал перед большим присяжным заседателей штата.

Возвращена часть добычи

Несмотря на аресты и обвинения в январе 1956 года, более 2 775 000 долларов США, в том числе 1 218 211 долларов США.29 наличными, все еще пропал без вести. О’Киф не знал, где члены банды спрятали свои доли добычи — или где они распорядились деньгами, если на самом деле они избавились от своих долей. Остальные члены банды не разговаривали.

Однако в начале июня 1956 г. произошел неожиданный «прорыв». Примерно в 19:30. 3 июня 1956 г. к офицеру полицейского управления Балтимора, штат Мэриленд, подошел оператор игрового зала. «Я думаю, что один человек только что сдал поддельные 10 долларов.00 чек на меня », — сказал он офицеру.

При изучении банкноты, банкноты Федеральной резервной системы, офицер заметил, что она была в затхлом состоянии. Оператор игрового зала сказал офицеру, что следил за человеком, который передал купюру на 10 долларов в ближайшую таверну. Этот человек, которого впоследствии определили как небольшую фигуру преступного мира Бостона, был обнаружен и допрошен. Пока офицер и оператор игровых автоматов разговаривали с ним, хулиган полез в карман, быстро убрал руку и накрыл ее плащом, который он нес.Двое других полицейских Балтимора, которые шли по улице неподалеку, отметили этот маневр. Один из этих офицеров быстро схватил преступника за руку, и из него выпала большая пачка денег.

Бандит был доставлен в полицейский участок, где в ходе обыска выяснилось, что у него было более 1000 долларов, в том числе 860 долларов в виде затхлых изношенных банкнот. Агент секретной службы, который был вызван балтиморскими офицерами, прибыл, когда преступник допрашивался в полицейском управлении; и, проверив деньги, обнаруженные у устройства для смены векселей, он подтвердил, что они не были поддельными.

Этот персонаж преступного мира сказал офицерам, что нашел эти деньги. Он утверждал, что в его гостиничном номере была большая пачка счетов — и что он тоже нашел эти деньги. Преступник объяснил, что он занимался подрядным бизнесом в Бостоне и что в конце марта или начале апреля 1956 года он наткнулся на пластиковый пакет с этими деньгами, когда работал над фундаментом дома.

В результате обыска в комнате хулигана в отеле в Балтиморе (зарегистрированном на него под вымышленным именем) было обнаружено 3780 долларов, которые полицейские отнесли в штаб-квартиру полиции.Примерно в 21:50 подробности этого инцидента были переданы в полевой офис ФБР в Балтиморе. Похоже, что большая часть денег, полученных из обменного пункта, хранилась долгое время. Серийные номера некоторых из этих банкнот были предоставлены офису ФБР в Балтиморе. Их проверили по серийным номерам банкнот, которые, как известно, были включены в добычу Бринка, и было установлено, что бостонский преступник владел частью денег, которые были утащены семерыми боевиками в масках 17 января 1950 года.

Из 4822 долларов, обнаруженных у мелкого преступника, агенты ФБР определили, что 4635 долларов были украдены грабителями Бринка. Интервью с ним 3 и 4 июня 1956 года показали, что у этого 31-летнего хулигана был список арестов и приговоров, относящихся к его «подросткам», и что он был условно освобожден из федерального тюремного лагеря менее чем через год. ранее — отсидев чуть больше двух лет из трех лет лишения свободы за перевозку ложно сделанного межгосударственного охранного предприятия.На момент ареста ему также предъявили обвинение в вооруженном ограблении в Массачусетсе.

Во время допроса ФБР менял заявил, что он работал каменщиком с другим мужчиной на Тремонт-стрит в Бостоне. Он сообщил, что он и его партнер делят офис с человеком, известным ему только как «Толстый Джон». По словам бостонского хулигана, в ночь на 1 июня 1956 года «Толстый Джон» попросил его сорвать панель с участка стены в офисе; и когда панель была снята, «Толстый Джон» залез в отверстие и снял крышку с металлического контейнера.Внутри этого контейнера были пакеты с банкнотами, завернутые в пластик, и газеты. «Толстый Джон» объявил, что в каждой из посылок было по 5000 долларов. «Это хорошие деньги, — сказал он, — но их нельзя раздать здесь, в Бостоне».

По словам преступника, арестованного в Балтиморе, «Толстый Джон» впоследствии сказал ему, что деньги были частью добычи Бринка, и предложил ему 5000 долларов, если он «передаст» 30 000 долларов по счетам.

Бостонский хулиган сказал агентам ФБР в Балтиморе, что принял шесть пакетов с деньгами от «Толстого Джона.На следующий день (2 июня 1956 г.) он покинул Массачусетс с 4 750 долларами этих банкнот и начал их передавать. Он прибыл в Балтимор утром 3 июня и тем же вечером был задержан полицейским управлением Балтимора.

Полная информация об этом важном событии была немедленно передана в офис ФБР в Бостоне. «Толстый Джон» и деловой партнер человека, арестованного в Балтиморе, были обнаружены и опрошены утром 4 июня 1956 года. Оба отрицали, что знали о добыче, которая была обнаружена.В тот же день (после признания того, что «Толстый Джон» добыл деньги и описал их как доходы от ограбления Бринка), в Бостоне был оформлен ордер на обыск офисов на Тремонт-стрит, занятых этими тремя мужчинами. Перегородка, описанная бостонским преступником, находилась в офисе «Толстого Джона», а когда перегородку сняли, был обнаружен холодильник для пикника. В этом холодильнике было более 57 700 долларов, в том числе 51 906 долларов, которые можно было идентифицировать как часть добычи Бринка.

Обнаружение этих денег в офисах Тремонт-стрит привело к аресту как «Толстого Джона», так и делового партнера преступника, арестованного в Балтиморе. Оба мужчины остались немыми после ареста. 5 и 7 июня большое жюри графства Саффолк вынесло обвинительные заключения против троих мужчин, предъявив им обвинения в нескольких государственных преступлениях, связанных с хранением денег, полученных в результате ограбления Бринка. (После признания себя виновным в ноябре 1956 года «Толстый Джон» был приговорен к двум годам лишения свободы, а двое других были приговорены к одному году тюремного заключения.)

(После отбытия наказания «Толстый Джон» возобновил преступную жизнь. 19 июня 1958 года, когда он подавал апелляцию в связи с пятилетним приговором за наркотики, он был найден застреленным в автомобиле, который врезался в грузовик в Бостоне.)

Деньги внутри холодильника, который был спрятан в стене офиса на Тремонт-стрит, были завернуты в пластик и газету. Были идентифицированы три газеты, которыми оборачивались банкноты. Все они были опубликованы в Бостоне с 4 декабря 1955 года по 21 февраля 1956 года.ФБР также удалось найти плотника, который реконструировал офисы, в которых хранилась добыча. Его записи показали, что он работал в офисах в начале апреля 1956 года по указанию «Толстого Джона». До этого времени добычу нельзя было спрятать за стеновой панелью.

Поскольку деньги в кулере находились на разных стадиях разложения, точный подсчет произвести было труднее всего. Некоторые купюры разошлись. Другие разваливались, когда с ними обращались.Экспертиза, проведенная лабораторией ФБР, впоследствии показала, что разложение, обесцвечивание и спутывание банкнот произошло, по крайней мере частично, из-за того, что все банкноты были влажными. Был сделан положительный вывод о том, что пачки с валютой были повреждены до того, как они были завернуты в кусочки газет; и были признаки того, что банкноты ранее хранились в брезентовом контейнере, закопанном в землю, состоящую из песка и золы. Помимо плесени, на добыче были обнаружены останки насекомых.

Даже после того, как эти деньги были возвращены в Балтиморе и Бостоне, более 1 150 000 долларов США валюты, захваченной в ходе ограбления Бринка, остались пропавшими без вести.

Смерть Гусьоры

Возвращение части добычи стало серьезным ударом для членов банды, которые все еще ожидали суда в Бостоне. Были ли найдены какие-либо улики в добыче, которые могли бы прямо свидетельствовать о том, что они с ней справились? Это был вопрос, который сильно мучил их умы.

В июле 1956 года произошел еще один значительный поворот событий.Стэнли Гусьора, которого перевели в Массачусетс из Пенсильвании для судебного разбирательства, поместили под медицинскую помощь из-за слабости, головокружения и рвоты. Днем 9 июля его посетил священнослужитель. Во время этого визита Гусьора встал с постели и на глазах у священника соскользнул на пол, ударившись головой. Через два часа он был мертв. Обследование показало, что причиной его смерти стала опухоль головного мозга и острый отек мозга.

О’Киф и Гусьора были близкими друзьями много лет.Когда в январе 1956 года О’Киф признался агентам ФБР в своем участии в ограблении Бринка, он рассказал о своем высоком отношении к Гусьоре. Как свидетель от правительства он неохотно дал бы показания против него. Гускиора теперь вышел за пределы досягаемости всех человеческих авторитетов; и О’Киф был тем более уверен в том, что справедливость восторжествует.

Суд над остальными обвиняемыми

После смерти Гусьоры осталось предать суду только восемь членов банды Бринка.(18 января 1956 года О’Киф признал себя виновным в вооруженном ограблении Бринка.) Суд над этими восемью людьми начался утром 6 августа 1956 года перед судьей Фелизом Форте в здании суда округа Саффолк в Бостоне. Защита незамедлительно подала ходатайства о задержке или предотвращении судебного разбирательства. Все были отклонены, и 7 августа начался казнь присяжных.

В последующие две недели почти 1200 потенциальных присяжных были отстранены, поскольку адвокат использовал свои 262 безапелляционных отвода.Прошла еще неделя — и было рассмотрено еще около 500 граждан — прежде чем было собрано жюри из 14 членов.

Более 100 человек выступили в качестве свидетелей обвинения и защиты в течение сентября 1956 года. Самый важный из них, «Спекулянты» О’Киф, подробно изложил подробности преступления, четко обозначив роль каждого из них. из восьми подсудимых.

В 22:25 5 октября 1956 г. жюри удалилось, чтобы взвесить доказательства. Три с половиной часа спустя приговор был вынесен.Все были виноваты.

Эти восемь человек были приговорены судьей Форте 9 октября 1956 года, Пино, Коста, Маффи, Гиган, Фаэрти, Ричардсон и Бейкер получили пожизненное заключение за грабеж, два года за сговор с целью кражи и приговоры к 8 годам лишения свободы. 10 лет за взлом и проникновение в ночное время. Макгиннис, который не был на месте в ночь ограбления, был приговорен к пожизненному заключению по каждому из восьми обвинительных заключений, в которых он обвинялся в пособничестве преступнику в связи с ограблением Бринка.Кроме того, Макгиннис получил другие приговоры на два года, от двух с половиной до трех лет и от восьми до десяти лет.

Пока от их имени принимались меры по обжалованию приговоров, восемь человек были переведены в государственную тюрьму в Уолполе, штат Массачусетс. Из своих тюремных камер они внимательно следили за юридическими маневрами, направленными на освобождение.

Протокол государственного судебного разбирательства составил более 5 300 страниц. Он был использован защитником при подготовке 294-страничной записки, которая была представлена ​​в Верховный суд штата Массачусетс.Взвесив аргументы, представленные адвокатами восьми осужденных преступников, 1 июля 1959 года Верховный суд штата отклонил апелляции своим 35-страничным решением, написанным главным судьей.

16 ноября 1959 года Верховный суд Соединенных Штатов отклонил ходатайство защитника о выдаче судебного приказа.

Шокирующее видео показывает, как человека, которого бессмысленно повалили на землю в китайском квартале Окленда, сообщество в состоянии повышенной готовности

ОАКЛЕНД, Калифорния (KGO) — Шокирующее новое видео, выходящее из китайского квартала Окленда, показывающее 91-летнего мужчину, бессмысленно брошенного на землю, уже сообщество в состоянии повышенной готовности.

Предупреждение — видео, снятое на углу Харрисона и 8-й улицы возле Азиатского ресурсного центра, мешает смотреть.

СВЯЗАННЫЙ: 84-летний мужчина убит после ужасающего дневного нападения, заснятого на видео в Сан-Франциско

Карл Чан, президент Торговой палаты Чайнатауна, говорит, что район подвергся нападению. По состоянию на вечер воскресенья он собрал более 20 отчетов об инцидентах и ​​видеозаписи ограблений малых предприятий и нападений на владельцев и клиентов.

На одном из видео показаны женщины в магазине трав, когда подозреваемый входит, выхватывает деньги у одной женщины и убегает.

В среду Чан провел пресс-конференцию с некоторыми владельцами бизнеса и руководителями города, чтобы обсудить такие решения, как добавление дополнительных полицейских патрулей и камер.


«По какой-то причине они кажутся более жестокими, и поэтому нам нужно остановить это сейчас», — сказал капитан Бобби Хукфин из полицейского управления Окленда. Хукфин говорит, что о многих случаях жители не сообщают, опасаясь возмездия.

«Я хочу начать с извинений перед жертвами этих чудовищных преступлений», — сказала мэр Окленда Либби Шааф, которая также выступила против попыток некоторых членов городского совета Окленда сократить бюджет полиции города на целых 50 процентов.

СВЯЗАННЫЙ: Руководители китайского квартала Окленда призывают к усилению защиты полиции в преддверии празднования Лунного Нового года

«Я не забыл, что прошлым летом они внесли предложение сократить 25 миллионов долларов из полицейского управления Окленда в качестве политического заявления , а не из-за производственных или финансовых потребностей », — сказал Шааф.Напротив, Шааф назвал 15 миллионов долларов недавних сокращений, сделанных администратором города Эдом Рейскином, «хирургическим вмешательством» для решения проблемы немедленного перерасхода бюджета, например сверхурочных.

Тем не менее, лидеры китайского квартала, такие как Чан, хотят, чтобы город немедленно возобновил пешие патрули и возобновил свое обещание установить новую систему камер наблюдения в районе.

Однако все, что полиция могла пообещать, учитывая недавние сокращения, — это «больше ресурсов», не уточняя, что именно это означает.


Полиция Окленда собирает информацию об этом последнем инциденте.

В пресс-релизе OPD говорится, что человеку, которого толкнули, 91 год, и что после того, как на него напали, подозреваемый не остановился на этом.

«Затем подозреваемый подошел сзади к 60-летнему мужчине и 55-летней женщине, которые также шли в 800-м квартале Харрисон-стрит», — сообщила полиция. «Подозреваемый повалил обеих жертв на землю, в результате чего женщина потеряла сознание. Мужчина также получил травмы.Обе жертвы получили лечение в местной больнице от полученных травм ».

Житель Окленда Джейкоб Азеведо берет дело в свои руки, чтобы поддержать пожилых людей города в разгар этих нападений. Он создал GoFundMe, на который пошли все вырученные средства. на покупку портативных сигнализаций для распространения среди этих уязвимых групп населения.

«Помогите нам сделать так, чтобы наше пожилое сообщество здесь, в Окленде, стало немного безопаснее гулять по улице!» — сказал Джейкоб в своем посте.

СВЯЗАННО: Чайнатаун ​​Окленда Президент Торговой палаты, находящийся на грани после более чем 20 заявленных ограблений, говорит

«Мне надоело видеть все эти видео, выступающие против американского азиатского сообщества», — говорит Джейкоб, который сам является латиноамериканцем, но вырос в районе Центральной долины и имеет близких друзей азиатского происхождения.

Итак, он объявил в своем собственном Instagram, предлагая сопровождать любого в китайском квартале, пока идет в магазин, ресторан или по делам. Ответ? Около 3000 лайков и сотни предложений помощи.

«Это было потрясающе, — говорит Джейкоб.

ВИДЕО: Полиция Окленда обращается за помощью после ограбления дома средь бела дня

В четверг Джейкоб объединился с Торговой палатой Китайского квартала, чтобы познакомиться с владельцами бизнеса.Один владелец рынка на 10-й улице жаждет его помощи, которая начнется в эти выходные.

«Спасибо!» хозяин лучится. Джейкоб планирует доставить листовки и рассказать о своих усилиях устно и призывает других присоединиться к нему, связавшись с ним по адресу [email protected]

В то время как новый командный пункт полиции Окленда был создан в китайском квартале, Чембер считает, что работы еще предстоит сделать. Прося дополнительных ресурсов, они успокаиваются, зная, что некоторые люди уже принимают меры.

«Иногда достаточно присутствия другого тела, чтобы удержать кого-то от того, что он не должен делать».

Первый день Джейкоба добровольно сопровождать соседей начинается в ближайшие выходные.

Copyright © 2021 КГО-ТВ. Все права защищены.

Как построить собственный автомобиль всего за 400 простых шагов

Думайте о машинке Factory Five как об идеальном наборе Lego для взрослых. Предпосылка: средний воин выходного дня, вооруженный базовыми инструментами и около 250 часов свободного времени, может построить хотрод, суперкар со средним двигателем или точную копию Шелби.Потратьте 19 990 долларов на комплект Mk4 Roadster от Factory Five, добавьте двигатель, трансмиссию, колеса и краску, и вы получите милую Cobra менее чем за 35 000 долларов.

Да, термин «комплектный автомобиль» все еще несет в себе уничижительную остроту. Первые дни этой автомобильной подотрасли включали машины, которые были непривлекательными концепциями (родстеры в стиле ар-деко на основе Volkswagen Beetles), имели неподходящие детали (это было до компьютерного проектирования) или и то, и другое. Уже не так. Современные кит-кары спроектированы с использованием программного обеспечения 3D CAD и созданы на основе мощной и надежной ходовой части, такой как GM V-8 или Subaru с четырьмя четверками.Лазерный станок с ЧПУ стоимостью полмиллиона долларов вырезает детали с точностью до сотых долей миллиметра, поэтому детали фактически выстраиваются в линию.

«Они строят свои автомобили по стандартам, которые мы бы даже не выбрали».

Даже в этом случае перспектива устрашающая. Может ли такой полукомпетентный жокей, как я, построить целую машину? Я в штаб-квартире Factory Five в Массачусетсе, чтобы узнать.

Передо мной красный корпус из стекловолокна и десятки коробок, в которых, как мне сказали, находятся сырые ингредиенты для автомобиля.Трое сотрудников помогают мне осторожно снять тело с шасси с трубчатой ​​рамой. Затем мы начинаем мучить.

Сегодня наша цель — запустить этот автомобиль с тормозами, подвеской и шинами. Почти сразу я облажался. Я прикручиваю нижний рычаг к шасси только для того, чтобы обнаружить, что использовал неправильные проставки. Если бы я притормозил и прочитал еще один шаг в руководстве по сборке, я бы знал лучше. Когда входит основатель Дэйв Смит, я спрашиваю, не портит ли моя работа доброе имя компании.Это не то, о чем он беспокоится. «Вначале, — говорит он, — консультант сказал, что одна из наших самых больших проблем заключается в том, что наше имя указано на конечном продукте, но мы не контролируем качество». Но это не создало никаких проблем. «Люди вкладываются в то, что строят», — говорит он. «Они строят свои автомобили по стандартам, которые мы бы даже не выбрали». Я не уверен, что так будет со мной. Вы когда-нибудь углублялись в предмет мебели Ikea и понимали, что сделали что-то на 15 шагов назад? Вот где я нахожусь.Но я исправляю свои ошибки и добиваюсь прогресса.

Настоящая Shelby Cobra стоит семизначную сумму. Версия комплекта Factory Five стоит менее 35000 долларов. Надо просто собрать самому.

Тони Луонг

«Мы не строим конструкцию ради скорости», — говорит директор по исследованиям и разработкам Джим Шенк. «Он предназначен для периодического вознаграждения, чтобы вы не расстраивались». Я отступаю, меняю распорки и продолжаю. Вскоре я подниму восьмерку.8-дюймовый прочный задний конец устанавливается на место с помощью напольного домкрата и соединяется с шасси. Продолжается подвеска, затем ступицы и тормоза. Колеса особенно хороши, жужжание и стук ударника, затягивающего проушины на шпильках. Я был здесь три или четыре часа, но мне кажется, что это минуты. Без помощи Шенка я бы напортачил больше, чем несколько шагов, но я чувствую, что смогу это сделать.

Я выхожу на улицу, чтобы запустить завершенный Mk4. У этого Форда 5.0 Движок Coyote, встречается в Мустанге. Это популярный вариант с большой мощностью, и в результате получается сбалансированный управляемый автомобиль. Но он едет так, как будто вы едете на скейтборде с гранатометом. Это слишком сыро для улицы.

В некотором смысле так и есть. Вы не можете просто купить такую ​​машину у дилера. Изобилие правил, регулирующих современные автомобили, означает, что сборка комплекта — единственный способ получить новый автомобиль, освобожденный от правил, касающихся систем контроля устойчивости и блокировок зажигания. Ситуация изменится в следующем году с принятием Закона о производителях автомобилей с малым объемом производства, который позволит такой компании, как Factory Five, продавать до 325 машин в полностью собранном виде в год.

Но я обнаружил, что переход к готовому продукту упускает суть. Только когда эти детали разбросаны по всему гаражу и вы задействуете динамометрический ключ до положительного щелчка 190 фунт-футов, вы сможете оценить искусно организованное объединение деталей, которое приведет вас к Quik Mart. Где, кстати, женщина тянет рядом с моим серебристо-желтым Mk4 и объявляет: «Крутой». Я улыбаюсь, ожидая, что она спросит, кто это сделал.


* Эта статья была первоначально опубликована в октябрьском выпуске журнала Popular Mechanics за 2016 год.

Эзра Дайер Главный редактор Эзра Дайер — старший редактор и обозреватель журнала «Автомобиль и водитель».

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.