Чертеж раздвижных ворот – Устройство, Чертежи, Схемы, Эскизы +Отзывы

domsdelat.ru

Откатные ворота своими руками чертежи схемы эскизы конструкция

Дизайн и функциональность приусадебного участка будут незаконченными без забора и въездных ворот. По их внешнему виду складывается первое впечатление о хозяине дома. Профессиональный чертеж откатных ворот помогает воплотить в жизнь эту сложную конструкцию, ведь при наличии нужных инструментов ее изготовление – дело времени.Чертеж ворот

Достоинства и отрицательные стороны

Выбор моделей – это не только вопрос престижа. У конструкции есть много положительных характеристик. Кроме привлекательного дизайна и надежности, это:

1. Бесшумное и быстрое открывание/закрывание калитки и створок.
2. Компактность.
3. Уход и профилактика (чистка мусора, льда и снега) практически не нужны. Необходимо только периодически обслуживать ходовые механизмы.
4. Длительная эксплуатация, надежность конструкции, металлических узлов и деталей.
5. Оборудование автоматикой и сенсорными датчиками обеспечивает комфортное пользование.

Основные недостатки:

1. Для габаритных автомобилей необходимо немалое пространство для въезда, что повышает стоимость устройства.
2. Металлическая конструкция обязательно монтируется на монолитную железобетонную платформу.

Типы откатных ворот

Консольная модель – это заграждающая рама с полотном, смонтированная на направляющей рельсе, укрепленной внизу. Профессионалы советуют заказывать или изготавливать своими руками консольную конструкцию, так как она не ограничивает высоту автотранспорта, занимает минимум пространства у общего заграждения, имеет отличную устойчивость к проникновению. Выбирая консольные ворота, чертеж которых представлен на рисунке выше, отдают предпочтение простоте и дешевизне комплектующих.Консольный тип

Подвесные раскатные ворота часто устанавливают не при въезде на участок, а в гаражах, больших хозяйственных помещениях, где можно воспользоваться ограничителями или крышей для монтажа конструкции. Раздвижные механизмы крепятся на верхних направляющих рельсах, и крупногабаритный автотранспорт может не поместиться по высоте при въезде во двор.Общая схема Яксель, чертеж ворот подвесных

Колесные ворота двигаются по направляющему швеллеру, который залит на бетон или уложен в уплотненный грунт. Нижняя часть имеет ролики или колеса, металлические или сделанные из подшипников. Укладка рельса на одном уровне с поверхностью грунта способствует частому засорению направляющей, забиванию выемки мусором, льдом и грязью. Поэтому решения два – или рельсовая конструкция делается выше, и придется смириться с тем, что автомобиль будет «подпрыгивать» при переезде, или периодически чистить механизмы и устройства, чтобы поддерживать их работу и не допустить коррозии металла.Колесные ворота

Исходя из особенностей участка, регулярности пользования автомобилем, а также финансовых возможностей легко подобрать оптимальную конструкцию.

Узлы и фурнитура

Перед тем как сделать сдвижные ворота своими руками, необходимо приобрести комплектующие. Среди них:

1. Направляющая стальная балка-рельс. Она должна иметь поперечное сечение 71 х 65 мм и длину ≥ 6 м. Толщина самых тонких ее стенок – от 3,5 мм.
2. Каретки, необходимые для свободного движения ворот.
3. Концевые ролики с ловушками, стопорящими полотно в определенном месте и удерживающими его в направляющей рельса.
4. Заглушки и ограничители, которые предохраняют от грязи, льда, снега и другого уличного мусора.

Набор деталей и узлов откатных ворот подбирается исходя из общей массы полотна. Например, при размере не более 4 м нужна фурнитура, которая выдержит нагрузку до 0,5 т. При пятиметровой длине – 0,6 т и далее по нарастающей.

Конструкция и устройство

Зона ответственности ворот – это свободное передвижение полотна, допуск авто во двор, защита от несанкционированного проникновения. Перед тем как устанавливать ворота откатные своими руками, проверьте чертежи и эскизы на соответствие конкретным условиям местности.

Основные характеристики и параметры проема для въезда рассчитываются исходя из габаритов транспортного средства. Например, средняя высота легкового автомобиля – 1,4 м, газели – 2,5 м, КАМАЗа – 2,9 м. Максимальный угол заезда – 45⁰. То есть между опорами ворот и крайними точками машины должно сохраняться расстояние ≥ 0,3 м, желательно, с учетом свойств грунта, – 0,5-0,6 м. Таким образом, пролет должен быть не менее 5 м.

Ширина въезда – это не величина проема. Длину сделайте больше на 40-45% ширины, чтобы перекрыть образующуюся щель между ограждением и самим полотном.

Практические схемы отражают простоту конструкции, в основе которой лежит монолитная платформа из армобетона. Между опорами монтируется каркас и уловители, а рама собирается при помощи сварки. На нее крепится профнастил. Конструкция снабжается ручкой или полотно открывается автоматически – при помощи сенсорных, контактных или бесконтактных герметизированных датчиков (герконов) и электропривода, которым можно управлять дистанционно (из дома или автомобиля).Монтаж

Как устанавливаются ворота

В одиночку с установкой такой массивной конструкции не справиться – понадобится два-три помощника. Заранее нарисованные эскизы помогут правильно составить смету и рассчитать все проектные параметры. Сэкономить на ограждении можно при отдельном бетонировании консоли и опор для ловушек. Но при таком подходе нужно знать свойства земли, пучение, глубину промерзания почвы, подвижки грунта, чтобы со временем точность попадания створки в уловители не нарушилась.

Первый этап – роется траншея по ширине опор на глубину промерзания почвы.  Если грунт пучинистый, плавучий или супесчаный, сделайте запас фундамента по глубине в 15–20%. На дно траншеи укладывается песчано-щебневая подушка с высотой слоя 10-20 см, которая защищает бетон от влаги и разрушений.Фундамент

В траншее самым простым способом монтируется армокаркас – стержни Ø 6-10 мм втыкаются в почву на глубину до 50 см и увязываются мягкой проволокой – сварку применять категорически не рекомендуется. На него устанавливается металлическая закладная из швеллера, перевернутого вниз и уложенного по уровню, чтобы не допустить перекоса полотна. К этому швеллеру крепится каретка.

Затем уже готовые опоры устанавливаются на свои места. Если столбы будут изготавливаться вместе с опалубкой, то в ней предусматривают основание под консоли. Удобнее опалубку собирать из деревянных материалов, так как ее конструкция может иметь сложную геометрическую форму.

При заливке бетона его нужно сразу штыковать, чтобы выпустить воздух. Также необходимо следить за тем, чтобы раствор не попал на швеллер. Бетон будет схватываться около 20 суток, причем первые 2-3 дня его периодически смачивают, чтобы не допустить растрескивания верхнего слоя.Сварка

Рама делается сварной, из прямоугольного профиля с элементами усиления. Внутреннее усиление представляет собой трубы Ø 30-40 мм. Первыми на эскиз, разбитый на грунте, укладывают те, по которым примеряют профиль и сваривают раму. Трубами, приваренными по диагонали, ее усиливают после того, как обозначен основной вид ворот.Фото готовой конструкции

Сварка осуществляется прихваткой через 30 см. Направляющий рельс приваривается к нижней части рамы. Обшивку делают в последнюю очередь – после установки ворот на место и проверки работы. Всю конструкцию зачищают от окалины и ржавчины и покрывают грунтовочным составом.

Уловители и каретки на опорах крепятся анкерными болтами. Затем полотно надевается на каретки и обваривается прихваточным швом. Полностью конструкцию обваривают после того, как полотно прошло проверку на точность установки.

Профнастил к раме необходимо крепить саморезами с резиновыми или силиконовыми прокладками, чтобы через отверстие атмосферная влага не разъедала полотно. Шаг крепления рассчитывается конструкции индивидуально – каждые откатные ворота имеют собственный чертеж.

jsnip.ru

Раздвижные ворота своими руками — из металла, профнастила и другие, на роликах, схемы и чертежи

Традиционная конструкция ворот с распашными створками имеет ряд серьёзных недостатков. Наиболее значимые из них — высокие нагрузки на опорные столбы и необходимость наличия пространства для перемещения. В большинстве регионов такие ворота особенно неудобны в зимнее время, когда приходится часто убирать снег, чтобы их открыть их. Оптимальным вариантом становятся раздвижные или откатные ворота, не требующие для перемещения пространства и позволяющие в максимальной степени минимизировать отрицательные качества распашных конструкций. Существует немалое количество готовых раздвижных ворот, но специфика и устройство достаточно просты и позволяют изготовить их своими руками. Некоторые комплектующие придётся приобрести, поскольку они играют важную роль, самодельные элементы могут отказать в самый неподходящий момент.

Особенности конструкции и механизма раздвижных ворот

Существует два варианта конструкции, различающихся способом перемещения:

• Консольные
• Рельсовые

Первый вариант получил широкое распространение относительно недавно, с появлением недорогих и надёжных механизмов движения. Он вытеснил старый, рельсовый тип конструкции ворот, когда створка ездила по направляющей (рельсе) при помощи роликов. Слабым местом конструкции была именно направляющая, которая постоянно забивалась грязью, снегом и льдом, вызывая сход створки с рельсы. Необходимость устанавливать полотно на место, нередко в одиночку и когда надо срочно куда-либо ехать, вызывала желание изменить конструкцию механизма перемещения. Одним из вариантов стали подвесные створки, передвигавшиеся по перекладине, расположенной над полотном. Но для проезда высоких автомобилей требовалась установка перекладины на высоте 3,5 и более метров, что неудобно для использования в частном доме и годится только для грузовых проходных на предприятиях.

Консольная конструкция перемещается, будучи зажатой между направляющими рамы, внутрь которой створка заходит при открывании и из которой она выдвигается, подобно язычку дверного замка, при закрытии ворот. На пути следования транспорта никаких направляющих или иных элементов конструкции нет, поэтому не требуется ежедневная очистка рельсы от грязи или льда.

Консольная конструкция не требует ежедневной очистки рельсы от грязи или льда

Обслуживание таких ворот сведено к минимальным действиям по очистке загрязнений по мере необходимости, а монтаж вполне доступен для самостоятельного выполнения.

Виды

Раздвижные ворота представляют собой полотно, перемещающееся в горизонтальной плоскости вдоль линии забора. Оно состоит из металлической рамы, изготовленной из трубы круглого или квадратного сечения, с заполнением из листовых материалов:

• Профнастил.
• Металлопрофиль.
• Листовой металл.
• Металлическая решётка, сетка.
• Сэндвич-панели.

В качестве заполнения могут быть использованы также деревянные доски или вагонка, но этот вариант встречается все реже из-за недолговечности и недостаточной прочности древесины.

Древесина — материал непрочный, поэтому при изготовлении ворот встречается редко

Движение створок может быть осуществлено вручную или автоматически. Ручной способ хорош тем, что нет нужды в установке электродвигателей, подключении проводов, управляющих устройств и т. д. При этом возить довольно тяжёлую створку под силу далеко не всем, а для женщин этот вариант и вовсе не подходит. Автоматические ворота могут управляться со стационарного блока управления, или более продвинутым способом — по сигналу с пульта дистанционного управления, который позволяет открывать проезд как изнутри, так и снаружи.

С точки зрения механики, разницей между ручным и автоматическим способом перемещения ворот является наличие у последних зубчатой рейки, приводимой в движение электродвигателем. Если створка перемещается вручную, в такой рейке никакой нужды нет.

Раздвижные ворота на роликах своими руками

Готовые конструкции, которые можно приобрести в магазине, имеют два существенных недостатка:

• Высокая цена.
• Несоответствие размеров готового полотна желаемым пропорциям.

Людям, имеющим некоторые навыки, инструменты и немного времени, проще изготовить раздвижные ворота своими руками, получив именно тот вариант, который нужен. Для выполнения работ необходимо произвести подготовительные операции, разметить участок и рассчитать количество материалов, приготовить нужный инструмент. Рассмотрим процесс создания ворот поэтапно:

Схемы и чертежи

Изготовление ворот следует начинать с создания рабочего чертежа — он поможет более отчётливо представить себе конструкцию и устройство сооружения, прояснить некоторые детали. На нём надо указать все размеры, перечислить количество материалов, крепёжных деталей, элементов конструкции и прочих частей. Необходимо также указать все места сварных или болтовых соединений, на которых требуется сверление отверстий под установку крепежа.

Эти размеры можно изменить так, как этого требует конфигурация забора, построек или прочие обстоятельства

Необходимые инструменты и материалы

Потребуются материалы:

• Профильная труба для изготовления рамы (створки).
• Облицовочный материал — профлист, профнастил или листовой металл.
• Швеллер для создания опорной конструкции.
• Консольное оборудование.
• Арматура для заливки бетонного основания, проволока-катанка для вязки каркаса.
• Грунтовка, краска, герметик.
• Крепёжные материалы, сварочные электроды.
• Провода под автоматическое управление.
• Рубероид.

Под эти материалы необходимы инструменты и оборудование:

• Болгарка с отрезным кругом.
• Сварочный аппарат.
• Бетономешалка.
• Компрессор для окраски, или кисти, валики для ручного нанесения.
• Электродрель с набором свёрл.
• Гаечные ключи, отвёртки, пассатижи.
• Рулетка, линейка, строительный уровень, отвес.
• Лопата, лом.

При выполнении сложного проекта могут потребоваться и другие материалы или инструменты, соответствующие инженерному замыслу. Некоторые инструменты или оборудование дороги, поэтому их необязательно приобретать в личное пользование, можно позаимствовать на время или взять в аренду. Кроме того, понадобится выделить и оборудовать место для производства сварных и покрасочных работ, приготовить площадку, козлы или монтажный стол.

Пошаговая инструкция по изготовлению

Рассмотрим порядок действий:

• Прежде всего, необходимо установить опорные столбы и залить фундамент под направляющие для отката полотна. Согласно разметке, выкапывается траншея глубиной не менее одного метра со стороны отката и яма меньшего размера той же глубины с противоположной стороны для установки второго столба. Большая часть должна быть равна по длине половине ширины рабочей части ворот. На кусок швеллера по нижней полке привариваются несколько отрезков арматуры.
• Вариант для тех, кто умеет: можно связать полноценный арматурный каркас и приварить к нему швеллер таким образом, чтобы его высота соответствовала проектному значению. Борта траншеи изнутри накрываются слоем рубероида (гидроизоляция), после чего производится заливка бетона. На застывание уйдёт не меньше недели, это надо учитывать, планируя сроки выполнения работ. Рекомендуется установить опорные столбы заранее, это поможет точнее выполнить сборочный чертёж.
• Пока застывает бетон, изготавливается створка ворот. Отрезаются по размеру необходимые детали из профильной трубы, укладываются на монтажный стол и свариваются в цельную раму. Необходимо внимательно следить за соблюдением размеров, контролировать диагонали и углы перемычек. Для этого полезно сделать шаблон, дающий возможность быстро и точно делать соединения.
• Собранный каркас створки обрабатывается металлической щёткой, болгаркой зачищаются и выравниваются сварные швы, вся поверхность протирается ацетоном или растворителем, после чего окрашивается. Оптимальный вариант — два слоя краски по металлу для наружных работ. После высыхания краски можно облицевать каркас профлистом, но для удобства установки лучше отложить эту процедуру на завершающую стадию работ.

Для установки столбов выкапывается траншея глубиной не менее одного метра

На этом процесс изготовления заканчивается, начинается монтаж.

Установка ворот

Последовательность действий при установке:

1. Роликовые каретки соединяются со швеллером, заложенным в фундамент. Для этого их надо продеть в паз направляющей балки, выровнять по оси и высоте и приварить к швеллеру. Положение балки при этом надо контролировать по всем параметрам — вертикали, горизонтали, расстоянию от опорных столбов и т. д.
2. В створ опорных столбов вставляется каркас створки, выравнивается по всем осям и приваривается к направляющей балке. Варить непрерывный шов не следует, так как из-за этого балку может повести и при движении начнёт клинить. Надо делать прерывистый шов, над роликами лучше и вовсе не варить, чтобы не повредить их.
3. Устанавливается верхний кронштейн, выравнивается по осям и приваривается к опорному столбу. На время сварки ролики рекомендуется снять.
4. Устанавливается нижняя ловушка. Она крепится на вертикальной опорной трубе или на специально прикреплённом кронштейне, служит для фиксации створки в закрытом состоянии, поэтому надо обеспечить точность вхождения нижнего переднего ролика.
5. Створка обшивается листовым материалом — металлом, профлистом или иным покрытием. Все щели и зазоры между направляющей балкой и створкой заполняются герметиком, места сварки зачищаются и подкрашиваются.
6. Устанавливается зубчатая рейка и электродвигатель. Двигатель крепится на монтажном основании, которое приваривается к закладному швеллеру между каретками. Зубчатую рейку укрепляют на раме каркаса, устанавливать её на направляющую балку нельзя. На концы рейки крепятся выключатели и присоединяются провода.
7. С внешней (уличной) стороны устанавливается сигнальная лампа.

Часто отдельные элементы ворот добавляются уже в процессе их использования

Для снижения уровня шума иногда устанавливаются резиновые подушки, приглушающие стук створки в крайних точках при открытии или закрытии

Некоторые элементы дополняются в процессе эксплуатации, поскольку многие моменты становятся заметны только при непосредственном использовании ворот.

Особенности эксплуатации

Раздвижные ворота считаются наиболее надёжной конструкцией, не нуждающейся в частом обслуживании или уходе. Выполняются обычные операции — очистка от пыли и грязи, смазка движущихся и трущихся элементов. При эксплуатации надо соблюдать некоторые ограничения:

• Не останавливать створку во время движения.
• Пользоваться воротами, если имеются заметные повреждения механики или электрики, запрещено.
• Нельзя перемещать какие-либо предметы с помощью створки или находиться на её пути во время перемещения.
• Запрещено открывать ворота при сильном ветре (15 м/с и выше).
• Въезд и выезд производить только после полного открытия створки.
• Отключать электропитание перед началом обслуживания или ремонта.

Соблюдение этих правил поможет избежать травм и увеличит срок службы ворот.

Раздвижные ворота позволяют значительно сэкономить пространство, облегчают въезд и выезд автомобилей и не требуют слишком обременительного ухода. Они могут быть приобретены и установлены как в готовом виде, так и созданы самостоятельно при минимальном количестве готовых деталей. Для выполнения монтажных и сборочных работ потребуется обычный набор материалов и оборудования, никаких специфических приспособлений не понадобится. Необходимы только тщательность и аккуратность, обладание некоторыми навыками, чтобы результат мог долгое время радовать владельца.

fasad.guru

Откатные ворота с калиткой своими руками: чертежи

Изображение изделия со встроенной калиткой

Все мы привыкли наблюдать на участках землевладельцев такие конструкции, как оградительные сооружения, естественно, со всеми необходимыми элементами. Если раньше на въезде большинства подобных конструкций были распашные ворота с отдельно стоящими калитками, то сейчас мы можем увидеть различные виды открывающихся систем и механизмов, а также всевозможные конструкции со встроенными в ворота калитками. Причем многие из конструкций хозяева изготавливали своими руками.

Хотя, если говорить об откатных системах ворот, то внедряют в них калитки не так уж и часто. Это объясняется тем, что у таких систем есть множество недостатков, о которых следует знать землевладельцам, только собирающимся своими руками возводить на приусадебном участке подобную конструкцию.

Необходимость во встраивании

Эскиз размещения необходимых элементов с размерами

Чаще откатные ворота возводят своими руками на территориях, где достаточно места и для их отката, и для отдельно стоящей калитки. Этот вариант самый приемлемый и удобный. Две открывающиеся системы не зависят друг от друга, и если с одной из них произойдут какие-либо поломки, вторая будет работать безотказно. Важно правильно рассчитать размеры конструкции и использовать предварительно подготовленные чертежи.

Но, в некоторых случаях нет территориальной возможности располагать калитки отдельно, поэтому приходится в откатную систему ее встраивать. Почему так пессимистично?

Встроенный проем для входа имеет несколько недостатков, о которых мы упомянем чуть позже. Ну и такой вариант, несколько проблематичный в изготовлении своими руками, поэтому необходимо продумать и рассчитать все до мелких деталей. А лучше использовать уже готовые профессиональные чертежи.

Без калитки обойтись тоже можно, но зачем эксплуатировать ворота только для того, чтобы одному человеку войти? Особенно если они с автоматикой, которая рассчитана на определенное количество открываний.

Объективная критика

Рама со встроенным открывающимся механизмом

Решение делать калитку в откатных воротах своими руками вроде бы заманчивое и внешне привлекательное, но о некоторых негативных нюансах все-таки стоит знать:

• при открытой калитке движение ворот невозможно, поэтому перед открыванием ворот, следует позаботиться о том, чтобы калитка была закрыта;
• ограничен выбор замка и дверной ручки, так как расстояние между полотном ворот и несущими элементами невелико;
• высокий порог, который препятствует свободному движению, без него никак, так как это часть рамы всей конструкции;
• также свободному продвижению, например, высоких людей, мешает присутствие верхней перекладины, опять-таки необходимой части рамы конструкции;
• существенное снижение общей жесткости всего полотна ворот, так как вес конструкции значительно увеличивается.

Так что этот вариант обустройства входа и въезда лучше рассматривать в последнюю очередь. Специалисты утверждают, что лучшим выбором может стать отдельно установленная калитка, которую будут перекрывать открытые раздвижные ворота. Если же вы все еще склонны к тому, что такой вариант вас больше всего устраивает, тогда постарайтесь при изготовлении своими руками учесть все нюансы.

Правильный выбор материала

Правильно подбираем материал

В чертеже, который обязателен для изготовления своими руками такого типа ворот, нужно указывать не только все размеры деталей, но и дополнительный необходимый материал. Это позволит не ошибиться при закупке всех составляющих частей конструкции.

О том, как изготавливать каркас откатной системы ворот своими руками мы много говорили в других статьях нашего проекта. Рассмотрим необходимый материал для изготовления встроенной створки для входа. И первое, о чем следует позаботиться, так это об обеспечении жесткости конструкции.

Если в изготовлении подобных изделий используются профильные трубы квадратного сечения 60х30 мм, то в случае со встроенным открывающимся механизмом следует использовать трубы с сечением 60х40 или 60х60, с толщиной стенок не меньшей 3 мм. Также нужно выбирать консольный комплект, рассчитанный на больший вес, например, на 800 кг. Такой выбор позволит минимизировать деформацию полотна.

Если изделию не обеспечить достаточную жесткость, то о долговечности не может быть и речи. Казалось бы, небольшая калитка, а столько необходимых действий. В том-то и дело, что нахождение ее на подвижной части ворот приводит к расшатыванию и деформации изделия.

Выбор комплектующих элементов

Профессиональный чертеж со всеми элементами

Далее, следует учитывать сторону открывания калитки, чаще стараются, чтобы она открывалась внутрь двора. Ширину проема желательно делать от 800 мм до 1000 мм. Обязательно следует позаботиться о приваривании притворной планки, которая будет ограничивать движение створки в другую сторону.

Специалисты советуют на встроенную калитку устанавливать механический замок. Это объясняется тем, что система концевиков электромеханического замка недолговечна при применении на улице. Она постоянно подвергается окислению, коррозии и загрязнению контактов.

Выбирая ручку для калитки, следует не забывать, что расстояние между полотном и столбом маленькое, поэтому любая ручка не подойдет, так как она будет препятствовать открыванию. То есть, если ручка калитки будет большая, то придется делать больший зазор между полотном и нащельником. Выход один – сделать своими руками скрытую или совсем маленькую ручку. Как вариант, можно в нащельнике сделать небольшой вырез, чтобы в него смогла пройти ручка нужных размеров, даже нажимная.

Все нюансы встроенной в откатные ворота калитки мы рассмотрели. Если произвести соответствующие чертежи, а может и придумать более интересные конструкции или способы установки своими руками необходимых элементов, то может и появится возможность эксплуатировать такую конструкцию долгое время без ремонтов.

moyaograda.ru

Как сделать раздвижные ворота своими руками, этапы работ

Откатные ворота для ограждений набирают всё большей популярности. Обусловлено это тем, что они очень удобные в использование, есть возможность автоматизации, для управления конструкцией с пульта на довольно большом расстоянии. Такие готовые конструкции обойдутся вам довольно в солидную сумму денег, потому отличным вариантом будет сделать всё самостоятельно.

Схемы и чертежи

Чтобы было проще работать, необходимо иметь под рукой точную схему и чертёж со всеми размерами и прочими указаниями, которые помогут проделать работу в полном соответствии со схемой и технологическими характеристиками. Ниже будет представлена наглядная схема типичной конструкции, которую имеют автоматические раздвижные ворота:

Необходимые комплектующие и материалы

Вот вы уже ознакомились со схемой, подкорректировали её под свои размеры и точно знаете, что хотите получить в конечном результате. Можете переходить к следующему этапу, началу подготовительных работ, а именно сбору всего необходимого материала и комплектующих, которые впоследствии помогут создать компактную, удобную и очень функциональную конструкцию.

Что же из основных материалов вам потребуется заготовить:

• Трубы квадратные, 45х45, с толщиной стенок не меньше двух миллиметров.
• Уголок 50х50, с толщиной стенки не меньше трёх миллиметров.
• Облицовочные материалы, чтобы обшить нашу раму для придания её более привлекательного внешнего вида.
• Ролики, количество будет зависеть от размеров ворот.
• Арматура для создания каркаса под фундаментом.
• Швеллер, для создания основания.
• Различные крепления.
• Провода для подачи электричества и металлический или пластиковый корпус для прокладывания их под землёй.

Выбор привода: нагрузка 250-300 Вт является достаточной для подвижной створки менее 300 кг.

Их комплектующих потребуется подготовить:

• Систему автоматизации и все комплектующие для неё.
• Системы оповещения открытия ворот.
• Замок и ручку для взаимодействия с конструкцией.

Также при надобности можно закупить такие материалы, как краска, дополнительные декорации и прочее.

Подготовительные работы

К подготовительному этапу относятся все черновые работы по уборке и подготовка ямы для основания. Сначала полностью зачистите площадку для комфортно работы, уберите все кусты, деревья, мешающие ветки и прочий мусор. Затем приступайте к земляным работам. Яму следует копать не меньше чем полтора метра в глубину, ширина при этом составляет минимум сорок пять сантиметров.

Если в вашем регионе грунт промерзает глубже чем на полтора метра, тогда фундамент соответственно следует делать глубже граничного показателя промерзания на двадцать сантиметров.

Этапы создания откатных ворот

Раздвижные ворота своими руками сделать довольно просто, вам необходимо лишь следовать по этапам, которые мы сейчас опишем для вас и трудностей и заминок возникнуть не должно. При условии, что вы будете делать всё так, как будет указано в каждой из рекомендаций.

Монтаж раздвижных ворот будет проходить по такому плану:

1. Устройство фундамента.
2. Установка опорных столбов.
3. Обеспечение подачи электричества и конструкции.
4. Монтаж рамы будущих ворот.
5. Установка фурнитуры и дополнительных комплектующих.

Сделать самодельные раздвижные ворота по такому плану очень легко, необходимо только обзавестись желанием, временем и проделывать всю работу не спеша, чтобы наверняка получить качественную и надёжную конструкцию.

Устанавливаем столбы на 10−20 см ниже точки промерзания грунта. Для средней полосы — 150−170 см, размер столбов 40−50 см между опорами фундамент заглубляется на 40−50 с при такой же ширине.

Делаем фундамент

Первым делом нам необходимо сделать закладной элемент, который впоследствии будет служить основанием. Для этого берём арматуру и нарезаем четыре отрезка, на двадцать сантиметров длине глубины нашей ямы. Свариваем их в единую конструкцию п-образной формы по два отрезка на каждой стороне, шириной, равно ширине швеллера. Затем эту конструкцию привариваем к швеллеру.

Арматурная конструкция делается из восьми длинных вертикальных стоек (150–170 см) по четыре с каждой стороны, и две коротких посередине.

Закладной элемент готов, теперь вставляем его в яму и вдавливаем арматуру в грунт до уровня, пока швеллер не поравняется с землёй. После этого заливаем раствором и оставляем высыхать на три-пять дней.

Установка столбов

Столбы необходимо также бетонировать, устанавливаются они на обеих краях забора, отступив от него не более трёх-пяти сантиметров, чтобы не получилось слишком большого зазора. Обязательно проверяйте как они установлены уровнем, это очень важно, так как если столб будет стоять криво, ворота не закроются.

Глубина закапывания опор составляет не меньше семидесяти сантиметров, но лучше перестраховать себя и углубить их ещё на тридцать сантиметров, то есть до одного метра в глубину. Так, риск что опара будет расшатана в процессе эксплуатации существенно снизиться.

Прокладываем подачу электричества

Чтобы после монтажа всех ворот не возиться с прокладыванием провода электрического питания для автоматики, следует проделать это ещё на начальном этапе.

Прокладка кабеля. Для питания привода достаточно кабеля сечением провода 1,5 мм, а под фотоэлементы и лампу 0,75 мм

Для этого нам потребуется от счётчика прокопать траншею глубиной не больше двадцати-тридцати сантиметров, в которую мы и спрячем провод. Сам провод протягиваем сквозь трубу из пластика или металла, отличным вариантом будет использование пластиковой гофрированной трубы, которая специально для этого предназначена.

Затем устанавливаем получившийся элемент в траншею и закапываем, при этом плотно утрамбовав её. На выходе провод изолируем и вытаскиваем с запасом примерно полтора-два метра, чтобы была возможность проводить с ним манипуляции.

Сразу продумайте систему безопасности проводки. К ней не должен быть свободный доступ, и она должна быть защищена от повреждений.

Устанавливаем раму

Устанавливая раздвижные ворота своими руками, а точнее, раму от них, необходимо проводить всё очень аккуратно и максимально точно. Сначала монтируем два нижних ролика, приваривая их на швеллер. Постоянно проверяйте чтобы они стояли очень ровно, на одной линии и крутились в направлении противоположной стороны. После этого сразу привариваем к столбу верхний ролик и устанавливаем на них нашу раму. Для этого достаточно просто сбоку установить край рамы на один ролик, и протянуть её по всем.

Изготавливают створку в виде прямоугольника с размерами в пределах 2,0 – 2,5 м высоты и 2,5 – 3,0 метра длины.

Когда рама стоит на своём месте, следует зафиксировать её на верхней части. Для этого рядом с роликом привариваем уголок, который не даст раме отойти от ролика и будет плотно удерживать её в правильном положении. С этой стороны всё, переходим к противоположному концу.

На нижней части рамы, которая прилегает к столбу, привариваем п-образный уголок, он будет служить держателем, чтобы ворота не провисали. С верхней стороны также делаем уголок, который будет удерживать ворота и не даст им упасть даже при существенном ударе с внешней стороны.

Рама должна аккуратно одеваться на роликовые каретки, а выставлять их нужно по уровню.

Дополнительно к нижнему краю можно приварить ролик, который в процессе движения рамы будет ехать по земле, тем самым облегчая давление на конструкцию фундамента и автоматику.

Не забывайте, что концевой ролик должен накатываться на нижний уловитель таким образом, чтобы он разгружал его при закрытии.

Установка дополнений

По вашему желанию можно дополнительно установить различные ручки, замки, системы оповещения начала движения, сигнализацию, домофон и прочее. Всё это делается уже после завершения основного монтажа.

Лучшими дополнениями для откатных ворот служит ручка, которая поможет открыть их в случае, когда электричество будет отсутствовать и система оповещения, которая обезопасит все находящихся вблизи в момент, когда ворота будут открываться дистанционно с дальнего расстояния.

После завершения монтажа, когда конструкция раздвижных ворот полностью готова, все металлические элементы необходимо покрыть краской для защиты их от коррозии и быстрого старения металла. Вот и всё, теперь вы знаете как сделать раздвижные ворота своими руками и можете незамедлительно приступать к строительству следуя всем нашим советам.

Оценка статьи:

Поделиться с друзьями:

vorotauzabora.ru

Раздвижные ворота чертеж

Раздвижные ворота чертеж. Анонс: Предлагаемый в Сети на раздвижные ворота чертеж – ключевые недостатки. Индивидуальный чертеж раздвижных ворот, разрабатываемый на этапе проектирования.

На любые раздвижные ворота чертеж разрабатывается на этапе проектирования с учетом плана участка установки воротной системы, условий эксплуатации раздвижных ворот, а также выполняемых проектных расчетов – по длине перекрываемого проема и весу рабочей части полотна (см. здесь), фундаменту для опорной части раздвижных ворот (см. здесь и в этом материале), расчет воротной системе с откатным полотном в целом (см. в этом материале и здесь).

Предлагаемый в Сети на раздвижные ворота чертеж – ключевые недостатки.

Предлагаемые в Сети чертежи раздвижных ворот, в том числе на веб ресурсах ряда компаний-инсталляторов воротных систем в подавляющем большинстве не являются технически корректными и, как правило, приводят к нарушению функциональности и/или выходу ворот из строя – даже адаптированный под конкретные раздвижные ворота чертеж изначально в схеме полотна может содержать критические конструктивные ошибки и/или быть не пригодным априори к воротам определенного диапазона длин и массы.

Так, технически безграмотно разработанный на раздвижные ворота чертеж с полотном, в котором после сечения раскосами рамы остаются прямоугольные сегменты по факту является чертежом геометрически изменяемой фермы (число элементов N (участков профиля между узлами соединения профилей) должно быть равно N = 2n – 3, где n – число узлов (места соединения профилей). При N, большем 2n – 3 ферма статически неопределяемая (невозможно провести расчеты из-за большого числа неизвестных), при N, меньшем 2n – 3 ферма геометрически изменяемая).

Т.е. во время эксплуатации под собственными весом консоли («подвешенной в воздухе» вне зоны опор части ворот) и внешними нагрузками полотно с большой степенью вероятности изменит свою геометрическую форму, что может привести к разным негативным последствиям от необходимости переустанавливать ловители вследствие «провисшего полотна» до изменения геометрии направляющей из-за разных нагрузок на ее различные сегменты, появления критических нагрузок на роликовые опоры и выхода из строя всей воротной системы.

Также финансово накладным, а часто и с «затяжным эффектом» негативных последствий можно признать часто предлагаемый на раздвижные ворота чертеж фундамента опорной части с закладной – швеллером, где предлагается забивать фундамент условно столбчатого типа до глубины ниже промерзания почвы (1.5 м для московской области или 1.3 м для Санкт-Петербурга), хотя:

• при этом значительно увеличивается объем, а значит и стоимость фундамента, в то время, как согласно СНиП 2.02.01-83 и ТСН 50-303-99 мелкозаглубленные фундаменты можно не забивать на глубину промерзания грунтов даже, если объект расположен на пучинистых грунтах – для стабильности фундамента достаточно отсыпки на дне траншеи/котлована из непучинистого материала;
• в большинстве ситуаций уровень грунтовых вод находится выше промерзания почвы, а значит на фундамент и армирование в нем будет активно воздействовать влага, вызывая карбонизационную коррозию бетона и коррозию металла;
• сварные соединения в грунтах и на поверхности быстро коррозируют по механизму межкристаллитной коррозии и т.д.

Т.е. в итоге при увеличении финансовых и трудовых затрат на забивку владелец получает фундамент с большими рисками коррозии бетона и металла, а значит в перспективе – потерю массы фундамента и/или его разрушение, что нивелирует противовес массе консоли полотна и приведет к полному выходу воротной системы из строя.

Справка: Очень часто на интернет ресурсах предлагают на раздвижные ворота чертеж, где априори неверно позиционируется опорная площадка под привод (обычно возле опорного столба – см. рис. ниже).

По факту это технически и логически безграмотно, поскольку привод должен быть установлен между роликовыми опорами в месте, где перекосы полотна в горизонтальной плоскости из-за веса консоли (рабочей части полотна в закрытом состоянии ворот или технологической части и сегмента рабочей части полотна в закрытом положении ворот) определяют минимальное изменение рабочих зазоров в паре зубчатая шестерня выходного вала редуктора привода-зубчатая рейка на полотне.

Условно это положение привода ближе к середине расстояния между роликовыми опорами со стороны опорного столба.

Индивидуальный чертеж раздвижных ворот, разрабатываемый на этапе проектирования.

Разработанный индивидуально на раздвижные ворота чекртеж под проезд 4 м, где:
А – рабочая часть полотна ворот; L – длина полотна откатных ворот; a, d – технологические зазоры; Н – высота полотна откатных ворот; I – расстояние между центрами роликовых опор; 1 – приемный (слева) и опорный (справа) столбы; 2 – направляющий ролик; 3 и 4 – верхний и нижний ловители; 5 – роликовые опоры.

Индивидуальный чертеж раздвижных ворот разрабатывается на этапе проектирования по конкретному месту установки воротной системы с его особенностями рельефа, типа грунтов, уровня грунтовых (и паводковых) вод, ширине проезда, а также предпочтений владельца по конструкции полотна (решетчатое, глухое с односторонней или двусторонней обшивкой, комбинированное решетчато-глухое). При этом разрабатываемый на откатные ворота чертеж должен выполняться с учетом положений и методик:

• Градостроительного кодекса города Москвы, СНиП 30-01-2010 и т.д., поскольку сооружение откатных ворот относится к капитальному строительству;
• СНиП 2.02.01-83 и ТСН 50-303-99 в отношении обустройства фундамента под откатные ворота;
• действующих стандартов на сортовой прокат в части проведения расчетов по предельной гибкости;
• теоретических баз сопротивления материалов и теории механики.

вернуться к списку

www.bikoms.ru

набор фурнитуры, устройство фундамента, сборка каркаса, монтаж ворот

Раздвижные ворота подходят для дома и дачи. Благодаря прочному основанию и каркасу они выглядят основательно, не требуют много места и надежно защищают въезд на участок.

Конструкция раздвижных ворот своими руками

Движение полотна раздвижных ворот осуществляется вдоль забора, в закрытом положении въезд полностью им перекрыт без щелей и зазоров. По количеству полотен различают такие конструкции:

• Одинарная створка — опираясь на дополнительный фундамент, смещается в одну сторону по стальной закладной детали; в верхней части столбов перетяжка не нужна; подходит для полотна с высотой не более 2 метров
• Конструкция из двух полотен — опираясь на два дополнительных фундамента, они синхронно движутся в разные стороны; для перемещения створок на роликах нужна верхняя балка; подходит для тяжелых ворот высотой более 2 метров

Полотна могут быть выполнены из любого материала. Например, можно сделать раздвижные ворота из профлиста своими руками.

Инструменты, материалы, чертежи

Для работы необходим сварочный аппарат, набор слесарных инструментов и навык обращения с ними, струбцины для фиксации. Несущим элементом полотен является прочная рама. Чтобы она не имела перекосов, заниматься ее изготовлением нужно на ровной площадке.

Выполняя чертежи раздвижных ворот своими руками, учитывают особенности конструкции:

• Длина подвижного полотна наполовину превышает ширину проема
• Недопустимо любое отклонение от горизонтали, уклон в основании подвижной части ворот
• Просвет между основанием и движущимся полотном должен составлять не менее 5 см
• Высота столбов не менее, чем на 20 см превышает высоту раздвижной части
• Важна прочная фиксация столбов

Чертеж раздвижных ворот

Готовый комплект фурнитуры для этой модели ворот можно купить уже собранным, их три вида, отличаются они размером — для большого, малого и среднего проема.

Набор состоит из следующих деталей:

• Ролики
• Направляющая
• Планка
• Держатели

Сборка каркаса и изготовление полотна

В раздвижных воротах обязательно предусмотрен противовес, им служит длина полотна, превышающая ширину проема, обычно — наполовину.

Для самодельных раздвижных ворот своими руками нужно:

• Шина-направляющая
• Трубы с прямоугольным сечением

Этапы сборки каркаса сдвижных ворот своими руками:

1. По всей длине к шине фиксируется с помощью сварки широкая сторона трубы. Перпендикулярно шине, навариваются трубы 1,85 м, по верхнему краю они выравниваются и соединяются трубой 4 м
2. К свободному краю шины и верхней части вертикальной трубы приваривается упрочняющий откос из трубы 2,7 м. После этого обвариваются все стыки труб
3. Каркас упрочняется разбивкой на 6 частей с помощью приваривания по горизонтали трех труб
4. Швы зачищаются и полируются, каркас окрашивается
5. После высыхания краски каркас заполняется профлистами, которые закрепляются заклепками или саморезами

Раздвижные ворота не очень популярны у владельцев гаражей. Они предпочитают устанавливать подъемные ворота своими руками. Такая конструкция более удобная.

Подъемные ворота снабжают автоматикой. Читайте подробнее в этой статье о том, как сделать автоматические ворота своими руками.

Устройство раздвижных ворот своими руками

Вся нагрузка конструкции ложится на фундамент, заложенный у столба, в чью сторону будут выдвигаться ворота. Выполняют фундамент в виде двух метровых свай, соединенных ростверком. На ростверк будет уложена закладная деталь из швеллера, шириной 20 см. Чтобы точно отрегулировать горизонталь швеллера, к нему заранее приваривают две ручки. Когда бетон под закладной деталью затвердеет, на нее наваривают каретки с роликами, закрепленными болтами.

К столбам ворот крепят фальш-столбы, на 10 см превышающие высоту полотна. На одном из них крепят поддерживающую планку с роликами — это боковой столб у фундамента. На противоположной стороне — разгрузочный столб, он поддерживает ворота в закрытом положении, к нему крепят уловители вверху и внизу.

Устанавливая раздвижные ворота своими руками (гаражные и на заборе), нижние ролики вводят в шину, а поддерживающие ролики оказываются по обеим сторонам от верхней трубы рамы. Испытав ход ворот, выполняют окончательную сварку (до этого детали лишь точечно прихватывались). Для плавности хода ролики обильно смазывают.

Два вспомогательных столба, которые будут удерживать полотно, устанавливают у основных столбов ворот: один, с поддерживающей планкой и роликами, — у фундамента, второй — для поддержки ворот, когда они закрыты, — с уловителями, с другой стороны проема.

Раздвижные ворота недешевы, но надежны, не подвержены перекосам и заклиниванию.

Видео о раздвижных воротах своими руками

Инструкция по изготовлению раздвижных ворот на заборе. Показан механизм, приводящий ворота в движение, и другие элементы конструкции.

megabeaver.ru