Монтаж ворот подъемно секционных – Установка подъёмных секционных ворот

Важно знать, что стена, в которой находится проём, должна располагаться полностью в одной плоскости, особенно это касается боковых сторон проезда.

Выбор места укрепления торсионного механизма

Для качественной работы ворот важно правильно подобрать место монтажа торсионного механизма и направляющих профилей.

Следует учесть все особенности помещения, и прочность той стены, где предстоит монтировать поднимающуюся штору, состоящую из секций. Каждое гаражное помещение и проем имеют свои нюансы, это может быть отсутствие потолка, крыша, имеющая крутой склон или высоко расположенная перемычка, следует внимательно отнестись к присутствию под крышей инженерных коммуникаций.

Правильная стена с проёмом, верный выбор места крепления торсионного механизма и стоек обеспечивают лёгкое бесшумное скольжение воротного полотна.

Общая конструкция секционных ворот

Секционные ворота это подъёмное воротное полотно, соединённое из четырёх сэндвич-панелей специальными петлями. Перемещение секций происходит при помощи торсионной системы, а равновесие обеспечивает пружинный механизм. Положение воротного полотна ограничивается направляющими, установленными вдоль рамы. Улучшение скольжения секций обеспечивается роликами, установленными по бокам рамы. Секции в процессе подъема располагаются параллельно потолку.

Конструкция секционных ворот

Боковые пружины уравновешивают конструкцию и сокращают возникающую нагрузку. Благодаря пружинам воротное полотно можно поднять без усилия, за ручку, размещенную на нижней секции. В некоторых моделях ручки размещают по желанию заказчиков, там, где им удобно, часто это бывает на уровне ладони.

Невзирая на то, что воротная конструкция выглядит довольно хрупко, ворота имеют общий вес до 300кг, поэтому на случай обрыва троса устанавливаются храповые муфты, которые обеспечивают безопасность владельцев.

Регулирование движения секционного полотна тем лучше, чем строже выполнялся контроль за вертикальными и горизонтальными направлениями при подготовке проема, при сборке каркаса рамы и боковых направляющих. От этого также зависит легкость движения в обе стороны.

Автоматика секционных ворот

Секционные ворота очень часто оснащаются автоматикой. Благодаря дистанционному управлению и электроприводу, водитель получает возможность открыть или закрыть проезд в гараж, не покидая кабины машины или находясь в доме.

Ворота, оснащенные автоматикой, приходят в движение за счет механизма трансмиссии. При этом воротное полотно надежно фиксируется в нужном положении. Срабатывание автоматики в среднем рассчитано на выполнение 25 тысяч циклов.

Для тех, кто привык делать многие вещи собственными руками, советуют в данном случае отказаться от изготовления деталей самостоятельно, только заводское оборудование может изготовлять детали с высокой точностью, а именно это обеспечивает четкость работы конструкции.

Конечно, монтаж комплектующих деталей точно по сопровождающей комплект инструкции, можно провести самим, в этом случае и дальнейшее обслуживание секционных ворот, для хозяина не будет проблемой, а детали, выходящие из строя лучше приобретать в той фирме, где покупали ворота.

Установка секционных гаражных ворот

rusograda.ru

Секционные ворота своими руками: установка и особоенности

Секционные ворота с автоматическими функциями облегчают процесс открытия-закрытия гаража или другого помещения и привлекательно смотрятся на фоне общего экстерьера территории. Они обеспечивают высокую степень защиты от взлома и являются надежным термоизолятором и герметиком. Специалисты подразделяют такие врата на два вида – гаражные, предназначенные для домашнего использования, и промышленные – высоконадежные конструкции, которые выдерживают интенсивную эксплуатацию.

По типу подъёма секционные ворота имеют отдельную классификацию.

• Стандартный подъём – распространенный вариант в быту и на производстве.
• Высокий – расширяет полезную площадь, характеризующуюся большим объёмом притолоки.
• Низкий – идеален для зданий с малой притолокой.
• Вертикальный – позволяет конструкции перемещаться вдоль стены вертикально.
• Наклонный – ворота опираются на горизонтальные направляющие, которые точно соответствуют наклону потолка.
• Пружинные растяжения – делают секционные врата маленькими. Подходят для притолоки размером 10 см.

Подъёмный механизм всегда оснащен пружиной – простой или торсионной. Путем регулировки хозяин может установить оптимальный режим, позволяющий применять минимум усилий при открытии-закрытии воротной конструкции. Автоматизированная система управления обеспечивает дистанционное функционирование входной группы.

Особенности конструкции

Поставленные на гараж роллетные ворота компактны и удобны в использовании, но их полотно содержит щели, которые лишают помещение теплоизоляции. Подъёмно-поворотные полотна более габаритные. Они отлично сохраняют тепло, однако «съедают» пространство. Секционные ворота таких недостатков не имеют – они плавно поднимаются под потолок и сохраняют полезный объём пространства.

Как работает конструкция? Ее особенность состоит в наличии специальных сэндвич-панелей, которые легко перемещаются в разных направлениях при помощи торсионной системы. За равномерное перемещение отвечает пружинный механизм. Фиксация полотна достигается за счет направляющих, закрепленных по обеим сторонам проёма и на потолке. Боковые ролики на панелях уменьшают сопротивление, облегчают скольжение полотна по вертикальному профилю и перемещение в горизонтальное положение.

Сами ролики изготовлены из прочной пластмассы. Благодаря им полотно движется тихо и мягко. Пружины уравновешивания минимизируют вес полотна, что позволяет поднимать конструкцию вручную. Ручной замок на секционных воротах может располагаться на любой высоте, удобной для владельца.

Автоматическая часть ворот представляет собой электропривод, который отвечает за подвижность полотна. По периметру рамы ворота оборудуются датчиками, реагирующими на движущиеся объекты. В случае необходимости датчики удерживают опускающиеся ворота, повышая меры безопасности.

Автоматическое устройство рассчитано примерно на 25 тысяч перемещений дверей в обе стороны. При отсутствии электричества секционные автоматизированные ворота открываются принудительно при помощи ключа-разблокировщика.

Конструкция сэндвич-панелей для секционных ворот

Что такое сэндвич-панели? В англо-русском словаре находим, что sandwich означает бутерброд. В строительстве под этим термином понимают конструкцию, собранную из двух листов оцинкованной стали и имеющую прослойку в виде утеплителя (например, полиуретановая пена). Сэндвич-панели изготавливают только в промышленных условиях. При сборке ворот между секциями размещают эластичный материал, который создает препятствия к проникновению холода.

В инструкции обычно указано, какой теплоизолятор использовал производитель при изготовлении сэндвич-панелей. Если для создания прослойки мастер брал минеральную вату, хозяин будет знать, что конструкция не горит и не плавится. Если на производственные нужды расходовались полистирольные соединения, изделия получились прочными и гигроскопичными.

Несмотря на конструктивную сложность секционных ворот, при желании в них можно вмонтировать входную калитку. Если владелец помещения планирует ставить ее самостоятельно, он должен обдумать, что для него будет удобнее – стандартный или высокий порог. Входная группа с калиткой оценивается гораздо дороже, чем стандартные секционные ворота. Разница в стоимости достигает 40 %.

До начала монтажных работ важно определиться с размерами сэндвич-панелей.

Стандартными параметрами для ворот являются:

Толщина утепленных изделий варьируется в пределах 35 – 40 мм. Без утеплителя это значение составляет 20 мм.

Также заранее необходимо просчитать показатели дверного проёма. Если они не будут соответствовать стандартным панелям, их придется заказывать в индивидуальном порядке, а для монтажа привлекать специалистов.

Особенности сборки готового комплекта

Соединение сэндвич-панелей в полотно секционных ворот достигается при помощи особых петель. Меж панелями рекомендуется проложить резиновые утеплители, которые предотвратят замерзание конструкции и облегчат ее ход при низких температурах.

До изготовления секционных ворот своими руками необходимо создать чертеж с указанием точной длины и ширины панелей. Вспомогательные материалы должны быть такими, чтобы они выполняли свою работу в разных погодных условиях.

Кроме того, хозяину будет полезно усвоить несколько важных моментов:

1. В момент открытия ворот полотно поднимается по торсионной системе. Некоторые конструкции движутся в сторону. Перемещение регулируется пружинным механизмом, валами и тросами.
2. У стандартных моделей, предполагающих подъём панелей, имеются храповые муфты. Они предотвращают обрыв тросов. Учитывайте, что минимальная нагрузка на тросы начинается со ста килограммов.
3. Для фиксированного перемещения полотна в обе стороны используйте направляющие. Устанавливайте рельсы вдоль потолка и каркаса. Для понижения сопротивления укомплектуйте конструкцию роликами.
4. Обеспечьте легкий бесшумный ход ворот при помощи полиамидных шариков. Они вынуждают конструкцию быстро складываться в короб, размещенный параллельно потолку.

Зная принцип работы секционных ворот на сэндвич-панелях, остается только запастись материалами и инструментами, и можно приступать к работе.

Перечень инструментов

• Рулетка
• Молоток
• Буры по бетону
• Карандаш
• Бокорезы
• Строительный нож
• Дрель с перфоратором
• Клеммная отвертка
• Сверла по металлу
• Воротки Ø 12 – 14 мм
• Строительный уровень
• Универсальная отвертка
• Клепальный пистолет
• Набор гаечных ключей
• Угловая шлифовальная машинка

Соблюдайте технику безопасности. Обзаведитесь перчатками, каской и очками. Они защитят вас от возможных травм, которые иногда случаются при монтаже входных групп.

Установка

Схема сборки секционных ворот своими руками очень простая.

Рассмотрим очередность выполнения всей работы:

1. Делаем разметку для мест крепления несущих элементов. В случае незначительных расхождений расширяем проём.
2. Собираем рамочную конструкцию.
3. Поднимаем раму и аккуратно внедряем в проём. Проверяем качество установки и при необходимости регулируем наклон каркаса.
4. Собираем горизонтальные направляющие и позиционируем их на потолке при помощи болтов.
5. Начинаем собирать полотно с нижней части. Каждый элемент снабжаем роликами.
6. Собираем механизм, отвечающий за уравновешивание воротного полотна.
7. Устанавливаем ручки. Для комфортной эксплуатации входной группы располагаем их внизу панели.
8. Закрываем механизм специальными защитными кожухами.
9. Оцениваем качество проделанной работы. При соблюдении всех условий полотно будет держаться на уровне заданного подъёма. Падать или уезжать вверх без участия хозяина оно не должно.

Если конструкция нуждается в автоматике, присоедините к приводу металлическую втулку и направляющую. Прямую тягу направляющей состыкуйте с изогнутой тягой и присоедините кронштейн крепления. Закрепите его на самой направляющей. Направляющую с приводом расположите над валом полотна так, чтобы она стояла перпендикулярно. Для прочности закрепите направляющую в трёх точках.

Как видите, выполнить сборку и установку секционных ворот своими руками вовсе не сложно. Следуя нашим советам и придерживаясь инструкции, приложенной к строительному комплекту, вы сможете осуществить монтаж без лишних трат, которые пришлось бы делать на оплату труда наёмных специалистов.

Как увеличить срок службы

Главным условием исправной работы секционных ворот является хорошая фиксация деталей и строгая вертикаль дверного проёма. Малейшая погрешность сводит на «нет» любые старания и нарушает функционал конструкции.

Во избежание ошибок следуйте нашим советам:

• При установке несущих элементов не используйте монтажную пену и не вбивайте колышки, пытаясь подровнять конструкцию. Заполняйте пустоты металлическими подкладками. Вопрос их наличия следует решать накануне проведения общих работ.
• Все действия выполняйте строго по инструкции. Не монтируйте детали вразнобой – они имеют свою последовательность соединения, прописанную инструкцией. Сборку полотна всегда начинайте с нижней панели. Тщательно проверяйте, насколько плотно стыкуются верхняя створка и нащельник. По мере необходимости повысьте плотность путем регулировки верхних кронштейнов.
• После выполнения работ по оснастке конструкции ручками, замками и прочими мелкими деталями приступайте к монтажу уравновешивающих пружин. Правильной установкой считается та, при которой подъёмные тросы всегда натянуты.
• Венчает работу монтаж ворот с фиксацией ограничителя хода конструкционного полотна и электропривода. Способность полотна к нормальному перемещению проверьте путем неоднократного открытия-закрытия ворот.

Качественные секционные ворота с подъёмом можно купить в готовом виде, а можно сделать своими руками. Их эксплуатация требует периодического осмотра всех составляющих комплекта. Если конструкция собиралась самостоятельно, хозяину будет нетрудно разобраться что к чему и устранить возникшие неполадки.

zaborlike.ru

Правильный монтаж секционных ворот- залог качественной работы ворот долгие годы.

Правильная установка секционных ворот — это главное!

Секционные ворота уже давно стали неотъемлемым атрибутом современного дома. Это не удивительно, ведь они позволяют без лишних хлопот справиться с задачей сохранности автомобиля. И не только! Представьте, как комфортно в дождливую погоду открывать или закрывать ворота одним нажатием кнопки пульта, не выходя из авто. А если выпал снег? Всегда ли есть время для расчистки сугробов? С секционными воротами эти вопросы отпадают автоматически. Во-первых, изготовленные из прочных сэндвич-панелей, секционные ворота надежно защищают гараж, во-вторых, они двигаются вертикально и в открытом состоянии располагаются под потолком, не занимая места перед гаражом, в-третьих, благодаря современной автоматике управлять воротами можно не выходя из автомобиля. Надежность и долговечность секционных ворот зависит от многих факторов, одним из которых является правильный монтаж автоматических ворот. За информацией об особенностях монтажа секционных ворот мы обратились к экспертам в области производства секционных ворот – специалистам Группы компаний «АЛЮТЕХ».

О том, как определить качество монтажа автоматических ворот, на что стоит обратить внимание при подготовке проема и о многих других нюансах, которые следует учитывать при установке ворот, мы спросили у руководителя монтажного участка компании «АЛЮТЕХ» Виктора Петровича ГНЕТА.

– Виктор Петрович, как известно, правильная установка подъемно-секционных ворот начинается с правильных замеров. На какие параметры нужно обращать внимание при их проведении?
– При проведении замеров специалист, прежде всего, обращает внимание на высоту и ширину проема. Эти показатели определяют размеры будущих ворот. Причем ширину и высоту измеряют в нескольких точках, чтобы исключить криволинейность проема. За основу всегда берут максимальные показатели, так как ворота монтируются изнутри помещения и основная задача – обеспечить их теплоизоляцию. Также при оценке проема нельзя упустить из вида расстояние от края проема до боковых стен. Минимально оно должно составлять 130–140 мм. При этом важно, чтобы плоскости, на которые будут крепиться секционные ворота, были выполнены правильно (параллельно). Еще одна значимая величина – высота перемычки (или притолоки), т.е. расстояние от края проема до потолка. Высота перемычки определяет тип монтажа ворот, который, в свою очередь, влияет на стоимость изделия. Идеальный вариант, когда высота притолоки составляет не менее 210 мм для гаражных ворот с электроприводом и 410–530мм (в зависимости от высоты проема) – для промышленных ворот. Такие параметры позволяют установить ворота стандартным, самым проверенным и надежным способом. Если высота перемычки имеет иные размеры,
 

При проведении замеров специалист, прежде всего, обращает внимание на высоту и ширину проема

Эти показатели определяют размеры будущих ворот. Причем ширину и высоту измеряют в нескольких точках, чтобы исключить криволинейность проема. За основу всегда берут максимальные показатели, так как ворота монтируются изнутри помещения и основная задача – обеспечить их теплоизоляцию. Также при оценке проема нельзя упустить из вида расстояние от края проема до боковых стен. Минимально оно должно составлять 130–140 мм. При этом важно, чтобы плоскости, на которые будут крепиться секционные ворота, были выполнены правильно (параллельно). Еще одна значимая величина – высота перемычки (или притолоки), т.е. расстояние от края проема до потолка. Высота перемычки определяет тип монтажа ворот, который, в свою очередь, влияет на стоимость изделия. Идеальный вариант, когда высота притолоки составляет не менее 210 мм для гаражных ворот с электроприводом и 410–530мм (в зависимости от высоты проема) – для промышленных ворот. Такие параметры позволяют установить ворота стандартным, самым проверенным и надежным способом. Если высота перемычки имеет иные размеры, могут быть предусмотрены другие типы монтажа.

Что такое тип монтажа и сколько типов монтажа гаражных секционных  ворот существует?

Тип монтажа автоматических секционных ворот – это способ расположения направляющих треков и торсионного вала ворот при определенных параметрах, а также характеристиках помещения и проема, на который устанавливаются секционные ворота. Каждый проем, по сути, индивидуален: наклонная крыша, высокая перемычка или, напротив, ее полное отсутствие, коммуникации под потолком и т.п. За 15-летнюю историю производства и монтажа ворот в компании «АЛЮТЕХ» накоплен огромный опыт, и сегодня мы готовы предложить три типа монтажа гаражных и 10 типов монтажа промышленных ворот. Таким образом, ворота «АЛЮТЕХ» можно установить на любой проем, независимо от его параметров. Главное – правильно подготовить проем!

Получается, что подготовка проема для установки гаражных ворот – очень ответственный момент. Кто должен заниматься этим?

Подготовку проема выполняет заказчик. Специалисты нашей компании заинтересованы в том, чтобы работа на этом этапе была выполнена максимально качественно. Ведь не зря говорят: «Хорошее начало – половина дела». Последствия плохо подготовленных проемов достаточно серьезны, поэтому специалисты нашей компании регулярно отвечают на вопросы пользователей и дают рекомендации по подготовке проемов (эта информация находится в свободном доступе на нашем сайте). Обращаю ваше внимание, что подготовленными должны быть не только проемы, но и пол в гараже или хотя бы та его часть, на которую будут опускаться ворота и которую воротная автоматика будет воспринимать как пол. Пол так же, как и стены, должен быть ровным, чтобы исключить появление щелей и сохранить герметичность.

В месте установки ворот все работы, связанные с подготовкой пола, должны быть завершены: залит последний слой бетонной стяжки, выложен хотя бы один ряд облицовочной плитки и т.д.

 — Можно ли по внешним признакам определить, что монтаж гаражных секционных ворот выполнен качественно?

 Конечно! И профессионал видит это невооруженным глазом! Всем остальным расскажу, на что стоит обратить внимание. Снаружи гаража при закрытых воротах нужно проверить прилегание уплотнителя к изделию по всему периметру ворот. Уплотнитель герметизирует проем, исключая сквозняки и теплопотери. Затем смотрим, хорошо ли прижимается резиновый уплотнитель к полу гаража. Щелей ни в коем случае быть не должно! Переходим ко внутренней части ворот (вид изнутри гаража). И снова внимание – щели! В месте примыкания направляющих к стене не должно быть отверстий. Выключив свет, это можно легко проверить по наличию подсветов. Монтажники-профессионалы так и поступают перед сдачей объекта заказчику. Если из-за неровности стены щели все-таки возникают, их заделывают пеной. Сверху она закрывается силиконом или закрашивается, так как под воздействием солнечных лучей пенная основа разрушается.Правильно смонтированные ворота отличаются свободным ходом. Ход ворот обеспечивают балансировочные пружины – основной рабочий элемент ворот – и боковые ролики. Если на расстоянии метра от земли ворота «застывают» – не поднимаются вверх и не опускаются вниз, значит, пружины компенсируют вес ворот, т.е. отбалансированы правильно. В этом случае необходимо лишь небольшое усилие, чтобы привести ворота в движение вручную. Кроме того, пружины должны немного провисать, что обеспечивает их минимальный износ и минимальное воздействие на окрашенную поверхность. Обязательно нужно проверить ход роликов. Ролик должен свободно вращаться, проворачиваться без усилий. Однако он не должен иметь и слишком большого хода, потому что эта небольшая деталь обеспечивает примыкание полотна ворот к переднему уплотнителю.  

Если секционные ворота открываются с усилием или, напротив, слишком легко, значит, пружины отбалансированы неправильно.

– Известно, что одно из основных преимуществ подъемно секционных ворот – теплофизические свойства. Какие дополнительные меры можно предпринять при установке секционных  ворот для повышения их теплоизоляции?

 Я могу отвечать только за ворота «АЛЮТЕХ», в которых теплоизоляционные свойства заложены уже в самой конструкции. Полотно ворот состоит из нескольких секций, подвижно соединенных между собой с помощью стальных петель. Каждая секция – это трехслойная сэндвич-панель: стальные стенки и пенополиуретан между ними. Именно толщина сэндвич-панелей играет основную роль в обеспечении теплоизоляционных свойств и ударной стойкости ворот. А секционные ворота производства ГК «Алютех» могут похвастаться весьма внушительной толщиной панелей – 45 мм. Это одна из самых толстых и, следовательно, прочных панелей, представленных на нашем рынке. Кроме того, каждая панель секционных ворот «АЛЮТЕХ» снабжена полимерным EPDM-уплотнителем, сохраняющим высокую механическую прочность и эластичность при низких температурах, что обеспечивает дополнительную теплоизоляцию ворот. Задача монтажной бригады – сохранить конструктив изделия при установке.

Коэффициент сопротивления текплопередаче секционных ворот «АЛЮТЕХ» составляет более 1,00 м²С°/Вт, что сопоставимо с кирпичной стеной толщиной 60 см.

— Часто секционные ворота снабжаются электродвигателем. Когда лучше устанавливать автоматику  до или после монтажа ворот?

– Об установке автоматического привода лучше позаботиться сразу, так как это позволит сэкономить время и деньги заказчика в будущем. К тому же все удобства, комфорт и преимущества эксплуатации секционных ворот можно почувствовать только при использовании автоматического пульта управления. Автоматика позволяет плавно опускать и поднимать полотно ворот, эксплуатировать их в щадящем режиме – без рывков и толчков. Кроме того, привод для ворот обеспечивает защиту от поддомкричивания – противовзломность секционных ворот. А это, согласитесь, одна из основных задач защитных конструкций.

– Как часто нужно проводить ТО и сервисное обслуживание секционных ворот? Что нужно знать об особых условиях их эксплуатации?

– ТО следует проводить не реже одного раза в год. Ведь в процессе эксплуатации могут возникнуть какие-либо конструктивные изменения, например, здание гаража может дать усадку. Ворота могут работать без сбоев, но при этом может быть запущен механизм износа и поломку лучше предупредить путем замены изнашиваемого элемента. Правильно установить дефекты может только подготовленный специалист. Нужно помнить, что ворота – это сложное техническое изделие, которое, как и ваш автомобиль, нуждается, в ежегодном техническом обслуживании.
Пример особых условий – высокая влажность. В коттеджах, как правило, редко используют ворота с антикоррозийным покрытием основных элементов. Но для промышленных помещений и автомоек – эта опция особенно важна. Дополнительную защиту от коррозии обеспечивает применение в воротах «АЛЮТЕХ» окрашенных боковых накладок, а также метизов и петель из нержавеющей стали.

– Какова, на ваш взгляд, заслуга монтажника в долговечности использования секционных ворот?

– Огромна! Конструкция ворот действительно отработана за годы собственного производства и фактически доведена до совершенства. Но даже совершенную конструкцию может испортить неправильный монтаж. На счету каждой монтажной бригады «АЛЮТЕХ» – опыт установки сотен ворот. Профессиональные монтажники четко представляет назначение всех конструктивных элементов изделия. Ведь конструкторы ГК «АЛЮТЕХ» постоянно проводят обучение монтажников, рассказывая и показывая новинки и изменения в конструкции.

– Виктор Петрович, и напоследок ваши пожелания заказчикам?

– Помнить, что надежность, долговечность и, главное, безопасность эксплуатации секционных ворот – всегда сумма двух слагаемых: качественного продукта и качественного монтажа. Такое сочетание достигается за счет узкой специализации компании и опыта ее присутствия на рынке. Поэтому обращайте внимание не только на предложение, но и на гарантийное и послегарантийное обслуживание ворот. Спрашивайте у компании — поставшика сертификат дилера — он подтверждает квалификацию монтажников и менеджеров компании-продавца.  Комплексное предложение компании «АЛЮТЕХ» и сопровождение проданного продукта в течение срока эксплуатации сделает жизнь заказчика проще и комфортнее.

Позвоните нам по телефону (495) 795-98-39, 740-03-85 и мы подберем оптимальный вариант секционных ворот и автоматики  для Вашего гаража, отвечающей всем Вашим требованиям и хорошо зарекомендовавшей себя в российских условиях эксплуатации. Грамотный замерщик выполнит замер, а умелые монтажники установят Ваши ворота.

Ворота должны радовать!

xn--b1advnalp3h.xn--p1ai

Инструкция по монтажу секционных гаражных ворот

Новые ворота для гаража — это довольно дорого, поэтому их выбор должен быть продуманным. Секционные ворота удобны в использовании и занимают мало места перед гаражом. Посмотрите нашу инструкцию, как пошагово установить секционные ворота.

Внимание! Конструкции ворот разных производителей имеют свои особенности сборки, в конце инструкции мы покажем детальную видео инструкцию по сборке секционных ворот с другим механизмом.

Перед покупкой гаражных ворот, необходимо знать, какие они должны иметь размеры, а также решить, какой способ открывания будет для вас самый удобный. Вы можете выбрать между четырьмя типами ворот: подъемно поворотные, откидные, секционные или рулонные. Важную роль также играет монтаж ворот.

Гараж с секционными воротами на две машины

Основным преимуществом этих ворот является то, что для их открытия и закрытия не требуется место перед гаражом. Это решение особенно полезно для тех, кто въезжают в гараж прямо с улицы.

Если вы планируете покупку привода — даже в более позднее время, вы должны учитывать то, что для ходовой шины с приводом нужно дополнительное свободное место под потолком.

Сборка рамы

Для стабилизации рамы ворот при монтаже используется шина (направляющая) конечная, которую временно прикрепляют к низу боковой направляющей. Во время затяжки профилей нельзя допустить их деформацию.

Установка рамы

Установка рамы в гараже. Созданный таким образом каркас устанавливаем внутри гаража – вертикально рядом с проемом, тщательно выровняйте его и закрепите.

Закрепление боковой рамы

Крепление боковых профилей. Монтаж ворот начинается от пола, с помощью кронштейнов и болтов с дюбелями следует закрепить боковые профили.

Удаление нижнего профиля

Удаление нижней шины. Когда рама ворот жестко прикреплена к проему, удаляем нижнюю шину.

Крепление дугообразного профиля

После удаления нижней шины монтируются боковые направляющие рельсы.

Верхняя боковая дуга

Монтаж дуги направляющих рельсов. Монтируем верхнюю боковую направляющую рельсу.

Крепление верхней направляющей к потолку

Крепление боковин и заключительной шины. После точной установки рамы и боковых направляющих, устанавливаем верхнюю направляющую, монтируя ее к потолку.

Резиновая прокладка

В установленных направляющих размещаем фрагменты ворот, начиная с низа. Чтобы фрагмент хорошо прилегал к полу, предварительно вставьте прокладку в его нижнюю кромку.

Монтаж петли

Монтажные петли. Сегменты ворот соединены соответственно сформированными петлями в местах, в которых есть предварительно подготовленные отверстия для саморезов.

Соединение ролика с петлей

Крепление направляющих роликов. Прикрепите петли к ролику, предварительно вставив его в профиль настенных роликовых рам.

Система блокировки ворот

В раме у одной из нижних секций есть специальное отверстие, которое позволяет установить систему механического запирания ворот.

Натягивание пружины

После соединения всех сегментов и пробного запуска устанавливаем соответствующую натяжную пружину, которая позволяет настроить баланс веса створки ворот.

Фиксация стального троса

Крепление стального троса. Створки ворот с пружинами соединяет стальной трос. Его окончание, закрепляется на нижнем сегменте.

Определение натяжения пружины

Определение длины троса. Чтобы определить длину троса, открываем ворота на требуемую высоту. В это время (когда трос не натягивается), ворота нужно зафиксировать.

Окончательная фиксация троса

Крепление троса к верхней раме. Трос крепятся к элементу на верхней раме. Пробное открытие и закрытие ворот покажет, если трос требует дальнейшего регулирования. Если трос натянут правильно, то ворота открытые наполовину должны остановиться. Натяжение троса можно регулировать, изменяя положение пломбы.

Проверка работы ворот

После сборки убедитесь, что ворота легко открывается и закрывается, без потери направляющих.

postroy-sam.info