Направляющая балка для откатных ворот своими руками – Самодельная фурнитура (комплектующие) для откатных ворот
Направляющая для откатных ворот своими руками
Такое интересное приспособление, как откатные ворота состоит из нескольких важных элементов: направляющей, роликовых кареток, накатного ролика, уловителей, роликов и заглушек (они имеют анодированное покрытие). Без всех этих деталей и шины невозможно правильное устройство откатных ворот, даже если вы будете работать над конструкцией своими руками. Несмотря на всю трудоёмкость и проблематичность процесса создания конструкции такого типа, это вполне осуществимо.
Самая основная часть приспособлений
Ключевым винтиком в таком механизме, как откатные ворота, является гнутый несущий профиль, который получил название направляющая. Обычно эта деталь имеет длину 6 м и изготавливается из стали.
[sam id=»1″ codes=»true»]
Кроме того, профиль отличается сложной геометрической формой. Альтернативное название несущего профиля откатных ворот, который может быть оцинкованным и неоцинкованным, – балка или рельс.
Оцинкованная или неоцинкованная деталь?
Многие мастера, которые хотят сделать откатные ворота своими руками, стараются найти оцинкованную фурнитуру для ворот. Что ими движет? Вера в то, что у такой детали срок службы намного дольше, чем у чёрного металла. Верно ли это утверждение?
Оцинкованная балка будет лучше противостоять коррозии, чем обычный чёрный металл. Полотно ворот делается из трубы толщиной 2 мм, а фурнитура — из стали, толщина которой должна быть от 3,5 мм. Это значит, что данная деталь будет толще практически в два раза. Полотно откатных ворот начнёт гнать намного быстрее, чем основание направляющей. Если вы позаботитесь о регулярном уходе за воротами и постараетесь вовремя прижигать очаги ржавчины, то автоматически увеличится срок службы.
Забудьте о таком выражении, как «коррозия трубы», так как вода в неё попасть не сможет, чему дополнительно поспособствует регулярное проветривание. Кроме того, к недостаткам оцинкованных направляющих, которые вы будете собирать своими руками, можно причислить потребность в окраске специальным грунтом для цветных металлов. Такая грунтовка не является бюджетной. Небольшая баночка будет стоить несколько десятков долларов.
Если проигнорировать такой совет и воспользоваться обычным алкидным грунтом или эмалью, то уже через пару месяцев краска с грунтовкой начнёт сыпаться с ворот. Это не столько технический недостаток, сколько эстетическая морока, которая может вылиться вам в дополнительные траты. Шина направляющей от таких манипуляции не пострадает.
Зачем нужна направляющая?
На первый взгляд, кажется, что данная деталь является простой и примитивной, но она выполняет достаточно важную и ответственную функцию. От качества направляющей зависит:
- Ресурс.
- Плавность хода.
- Степень шума.
Очень часто профили для откатных ворот, независимо от того, своими руками вы их делаете или нет, производятся за границей (Австрия, Италия), но есть и отечественные производители, которые выпускают такую деталь, но она более низкого качества, чем ее заграничные коллеги.
[sam id=»2″ codes=»true»]
Если вы ищите все части для откатных приспособлений самостоятельно, то нужно брать во внимание геометрию направляющей. Сечение по длине не должно быть разным. То есть, не стоит покупать фурнитуру, с одной стороны которой роликовая каретка будет входить легко, а с другой – при помощи кувалды. В противном случае возможны заедания и дерганья ворот. Кроме того, вы должны удостовериться, что верхняя часть с нижними полками направляющей параллельна своими линиями.
Почему же так важны чёткие грани у направляющей?
Роль граней направляющей откатных ворот своими руками весьма немаловажна, именно они центрируют ворота. Если расположение роликов ровное и они находятся на одной линии, а грани профиля изготовлены качественно, такие ворота будут радовать хозяев плавным ходом и хорошим сроком эксплуатации.
Очень важно знать, из какого материала сделана направляющая шина ворот. Если товар маркирован как сталь Ст. 3ПС (Сталь конструкционная углеродистая), то не беритесь использовать такую направляющую для своей конструкции. Фурнитура должна быть изготовлена из специальной конструкционной стали. Если вы остановите свой выбор на материале другого качества, то тяжелые воротах спустя некоторое время перестанут функционировать, потому что рельс разогнётся (её не защитит даже шина).
Что ещё нужно знать, чтобы выбрать отличную направляющую?
Основным фактором при выборе фурнитуры для откатных створок или створки, которые вы планируете сделать своими руками, является толщина несущего профиля. Некоторые фирмы стараются максимально сэкономить на толщине профиля. При этом они забывают, что качественный рельс должен иметь следующие параметры: 60х70 мм. Некоторые отечественные производители делают эту деталь толщиной 3 мм. Даже если вы потрогаете такой лист руками, вы сможете почувствовать, насколько хрупкими будут ваши ворота.
Но все же есть производители, которые трудятся на благо мастеров в СНГ и производят своими станками детали и комплектующие, смогли добиться хороших результатов при прокатывании профиля и создании фурнитуры для откатных ворот.
Для создания направляющей используют станки, которые работают также по выпуску фурнитуры для откатных конструкций: Rolling Center, IBFM, Comunello и белорусской Alutech.
[sam id=»3″ codes=»true»]
vorotagate.ru
направляющая балка и роликовые каретки
Сегодня откатные ворота стали самой популярной конструкцией для многих владельцев дач, частных домов, коттеджей или таунхаусов.
Главными преимуществами такого рода ворот считаются:
- Возможность установки такой конструкции абсолютно в любом месте, т. к. нет ограничений относительно размеров свободного пространства, находящегося перед ними. Если все конструктивные соответствующие особенности грамотно предварительно продумать, то в данные ворота сможет въехать любой по высоте автомобиль.
- Универсальность ворот. В зависимости от конкретной специфики эксплуатации конструкции можно выбрать абсолютно любые габариты полотна. Вариантов множество — ворота данного типа могут быть как легкими, так и утяжеленными.
- Разнообразие внешней отделки ворот. Обычно для этого применяют материалы такого плана, как профнастил, сэндвич-панели, металлопрофиль или древесина.
- Привлекательный внешний вид конструкций – существенный дополнительный «плюс» таких ворот.
Технические решения, которые в нынешнее время используют в процессе создания откатных ворот, зависимо от специфики конструкции, могут серьезно отличаться. Соответственно, их исполнение также может быть различным. Оно зависит, в основном, от расположения балки – ее можно устанавливать вверху, посередине или внизу.
Для работы откатных ворот нужна специальная фурнитура. Большинство наших соотечественников сейчас предпочитает ворота делать самостоятельно, а фурнитуру приобретать готовую. Но можно изготовить комплектующие для откатных ворот своими руками и, соответственно, максимально удешевить стоимость всей конструкции.
Перечень необходимых комплектующих
В базовую комплектацию такой конструкции обязательно входят:
- две роликовые каретки;
- направляющая балка;
- два уловителя;
- ограничитель;
- заглушки;
- концевой/накатной ролик.
Каждый из элементов, которые перечислены выше, выполняет свои определенные функции — эффективная работа всей конструкции возможна исключительно при условии наличия абсолютно всех комплектующих. Заводская фурнитура намного удобней в процессе эксплуатации по сравнению с самодельной – кроме того, все ее детали между собой отлично взаимодействуют.
Единственный недостаток готового комплекта — его высокая стоимость, что, соответственно, заставляет людей находить альтернативные варианты. Но изготовить дома комплектующие для ворот непросто – это требует наличия определенных материалов/инструментов, а также определенного качества проведения работ.
Изготовление направляющей балки своими руками
Направляющая балка называться может по-разному: рельс, швеллер или консоль. В заводских условиях это изделие изготавливают из стального профиля, который имеет сложную геометрическую форму — в домашних условиях ее невозможно повторить. Длина такой балки от 5 до 7 м, а толщина металла 3,5-5 мм. Данная деталь является самой важной и наиболее габаритной из всего комплекта. При самостоятельном ее изготовлении следует грамотно подобрать материал, с учетом веса полотна и ширины створки.
Длина балка обязана быть в 1,5 раза больше, чем ширина ворот. Оптимальный вариант для самодельной консоли — это квадратная труба, которая имеет сечение 60мм х 60мм х 4мм. Ее длина, при этом, должна равняться ширине ворот, которая умножена на 1,5. Нужно тщательно очистить трубу от окалины и ржавчины, а также хорошо отшлифовать ее поверхность.
Если на трубе есть сварочный продольный шов, нужно сделать его боковым и отшлифовать изнутри. Нередко такие швы серьезно мешают роликам передвигаться по направляющей, соответственно подготовить внутреннюю поверхность нужно не менее тщательно, чем наружную.
Процесс самостоятельного изготовления роликовых кареток
Тележки или роликовые каретки на себя принимают нагрузку от створки, которая движется и переносят ее на фундамент конструкции ворот. Профиль совместно с установленной рамой благодаря кареткам передвигается вдоль проема ворот. На каждой из кареток имеется по 8 роликов – они могут быть и полимерными, и металлическими.
Уровень качество заводских кареток значительно выше, чем сделанных своими руками. Но грамотно изготовленные самостоятельно каретки могут прослужить относительно длительный период времени.
Как ролики оптимально использовать подшипники от генератора автомобиля «Жигули». Внутренний диаметр такого подшипника должен находиться в пределах 14 — 40мм – он должен не просто помещаться в трубу, но еще и свободно двигаться по ней. Для осей кареток часто используются шпильки М18 – их предварительно следует разрезать на куски определенной длины. Кроме этого, нужна небольшая пластина железа, толщина которой составляет от 8 мм – она необходима для создания основания каретки.
Более тонкий металл пластины не сможет выдержать вес конструкции ворот и погнется!
Процесс создания каретки относительно прост: пластины из металла размечаются, болгаркой обрезается лишнее, затем просверливаются отверстия, необходимые для крепления подшипников. Диаметр этих отверстий должен быть равен диаметру оси. В процессе сверления мастера рекомендуют для охлаждения применять масло – это позволит металлу не перегреться.
Оси примеряются к отверстиям и обрезаются до нужной длины. После этого на оси одеваются шайбы, затем подшипники, которые максимально крепко прикручиваются. При этом подшипники до приваривания основы обязательно следует набить смазкой.
Балки и каретки – это самые сложные в плане изготовления комплектующие, которые необходимы для создания откатных ворот своими руками. Все остальные элементы такой конструкции создать в домашних условиях значительно проще.
чертежи и инструкции по монтажу
Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.
Откатные ворота по рельсу своими руками – это самый простой способ оборудовать проезд на территорию промышленного, гражданского объекта и другого типа частного участка. Конструкция достаточно популярна благодаря возможности эксплуатации в стесненных условиях – они подходят как для узких, так и для чересчур широких проемов. Створка сдвигается в одну из сторон и подразумевает наличие свободного бокового пространства параллельно забору (значение в среднем составляет одну ширину проема). Провести монтажные работы намного проще и дешевле, чем установить, например, ворота другого типа — консольные или секционные.
Ворота перемещаются по рельсу
Также несомненным преимуществом откатных ворот считается возможность установки при ограниченном для въезда и поворота автотранспорта пространстве со стороны улицы или двора. Известно, что чем уже улица, тем более широкими надо делать ворота. Это необходимо, чтобы не возникало неудобств при выезде или въезде транспорта.
Принцип работы
Откатной конструкции ворота рельсового типа отличаются в устройстве и функциональном оснащении. Однако, основной опорный элемент, обеспечивающий движение роликового механизма – это направляющая рельса, которая обычно выполнена из прочной стальной балки, установленной и закрепленной в фундамент проема на нулевом уровне или немного выше.
Роликовые блоки приваривают к нижнему краю полотна створки и устанавливают на направляющий рельс, чтобы они легко катились и обеспечивали легкое плавное движение при открытии или закрытии ворот.
Для достижения устойчивого вертикального положения устанавливают верхний удерживающий ролик на боковом столбе или верхней части рамы.
Верхний удерживающий ролик
Особенности направляющих для сдвижных проемов
Качественно сделанная направляющая рельс откатных ворот – это определенной формы балка, изготовленная из прокатанной профильной трубы высокого качества из специальной черной или оцинкованной стали. При монтаже откатных ворот на рельсе стандартного размера рекомендуется использовать цельную балку профильного сечения, длиной от 150 -200% ширины проема. Хотя удлинить ее не сложно — достаточно аккуратно сварить два отрезка направляющего рельса.
Размеры направляющих балок бывают различными и должны соответствовать габаритам проема и весу створки. Направляющие балки (рельсы) имеются в продаже чаще всего стандартного размера — длина 4, 5, 6 или 7 метров, что дает возможность подбирать направляющий профиль для своего конкретного случая.
Для определения подходящего размера рельс необходимо измерить ширину проема и определить максимально возможный вес полотна. Примером может быть, когда:
- Вес полотна створки до 400 кг, а проем до 5 метров, тогда размер сечения будет составлять 60*70 мм с толщиной стали 3.5 — 3.8 мм;
- Вес — до 800 кг, проем до 8 метров — профиль рельсы 85*95мм, длиной до 12 м при толщине металла – 5 мм;
- Очень широкий проемы — 25 — 30 метровые ворота весом 4 тонны и более предполагают оснащение направляющей длиной до 45 м, сечением 169*184 мм при толщине металла до 12 мм.
Как сделать сдвижное устройство
Необходимые инструменты
- Сварочный аппарат;
- Шлифовальный круг или болгарка;
- Заклепки, саморезы, болты;
- Дрель и набор сверл;
- Рельса;
- Заводской набор фурнитуры;
- Ролики.
Схема сдвижного портала
Закладываем основу
Чтобы установить откатные ворота своими руками, надо начать с монтажа рельсы или аналогичного по действию двигательного механизма.
Для начала нужно проложить рельсу, создавая тем самым навесной каркас. В случае, если его раньше не было, то надо создать слой из сухой цементной смеси. Для этого смешайте песок и цементный порошок, а затем уложите смесь непосредственно в заранее подготовленный котлован. Полейте площадку проточной водой и подождите, пока она затвердеет. Для оперативного монтажа механизма просто втолкайте рельсу в цементный раствор, используя резиновый молоток.
Следующий этап заключается в установке конструкции на подшипники. Также, как вариант, можно использовать плавающие рельсы, которые не изменяют принцип устройства механизма, но требуют смазки солидолом всех рельс и частей механизма, вовлеченных в процесс движения в будущем.
Изготавливаем створку
Самый простой и доступный вариант — использовать металлический утолщенный профильный лист. Если есть возможность выбрать размер, то лучше всего отдать предпочтение метровой ширине, так как она более удобна для соединения листов между собой.
Стандартный профнастил
Соединять листы можно при помощи заклепок, а для ускорения процесса использовать инструмент — заклепочник. Наиболее практично приобретать все материалы комплектно, ведь Вы обезопасены от ошибок с размерами и надежности эксплуатации, завод производитель заботится об этих аспектах, и Вы сможете быть уверенными в правильности покупки. Если ворота, а, соответственно, и используемый профиль, размером более двух метров, то следует ровно посредине набить удерживающую планку для удержания всего груза и снятия нагрузки с металлического профиля.
Способ обшивки и основные составляющие
Инструкция по монтажу
На этом этапе необходимо сперва установить навес для удержания всего механизма. Чаще всего – это профилированный металл с маленькими металлическими шариками, гарантирующие плавное движение створки по установленному механизму.
Для верхнего подвеса сначала устанавливаются ролики или подпорки, а уже после этого производят закрепление на подвесе. Подвесным механизмом может стать поперечная балка с вогнутыми концами.
Важно! Необходимо чтобы балки были забетонированы приблизительно на 1 м в глубину – это гарантия, что ворота не будут расшатываться. Кроме того эти балки можно будет использовать для укрепления конструкции и в последующем — защиты от взлома.
Монтаж откатного по швеллеру полотна
rusograda.ru
комплектующие и способы их изготовления
Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.
Еще совсем недавно откатные ворота, комплектующие, и электроприводы стоили приблизительно как подержанный автомобиль, поэтому были не доступны простым дачникам. С того времени многое изменилось, и поставить автоматизированные откатные ворота – стало доступным и популярным делом.
Большинство людей предпочитает устанавливать откатного типа портальные устройства, так как они просты в изготовлении и монтаже. Их можно сделать самостоятельно, сэкономив значительные средства.
Преимущества и принцип действия устройства
Популярность откатного типа ворот обусловлена и другими особенностями конструкции. Во-первых, портал, в отличие от подвесных ворот, не ограничивает пространство сверху, и дает возможность проезду крупногабаритного транспорта. Во-вторых, механическая часть вынесена за пределы проема, и, что самое главное — не требует систематического ухода (уборки снега, льда, мусора).
Работа откатных ворот базируется на движении роликовых кареток, закрепленных на закладной фундамента. Ролики «ходят» внутри направляющей балки, приваренной к раме створки, что и защищает их от осадков, грязи, и значительно продлевает эксплуатационный срок службы. Правильная установка и эксплуатация гарантирует 45000-55000 нормальных открытий и закрытий. Механизм не требует смазки, т.к. песок и грязь будут прилипать и помешают движению. Поэтому для производства ворот нужны надежные и крепкие составляющие — фундамент с закладной, створка и фурнитура.
Подготовительные работы
Обустройство основы
Для изготовления и монтажа откатывающихся в одну из сторон ворот, сначала необходимо заложить фундамент, укрепляющий и фиксирующий закладную. Вам понадобиться:
- Фундамент под закладную, пропорции раствора: цемент, песок, щебень: 1:3:3.
- Закладная, которая представляет собой швеллер, шириной 20 см и длиной 1/2 от ширины ворот. Основная функция этой составляющей — платформа для закрепления роликовых кареток. Для большей надежности на швеллер снизу лучше всего приварить 6-8 кусков арматуры до 1 м.
Расход материалов для створки
Для изготовления створки размером 4 на 2 м с односторонней зашивкой листами профнастила необходимо приобрести:
Материалы для створки
- Профнастил 10 квадратных метров;
- Профилированные трубы сечением 60*30мм — 20 м, 40*20мм — 20 м, 60*60мм — 5 м;
- Краска, грунтовка, растворитель по 1 банке;
- Шлифовальные круги;
- Заклепки или саморезы по металлу 150-200 шт.
Фурнитура
Схема расположения фурнитуры
Под комплектующими откатного устройства портала понимают:
- Две роликовые каретки.
- Верхние поддерживающие ролики — ограничители для удержания рамы створки в вертикальном положении. Комплектуются роликами из жесткого пластика.
- Улавливатели нижний и верхний, предназначенные для фиксации створки в закрытом состоянии.
- Заглушки — защищают от попадания влаги, грязи и осадков. Выполненные заглушки из резины демпфируют удары при закрытии.
Изготовление створки
Для того, чтобы сделать створку, необходимо сначала сварить внутреннюю раму, на которой в дальнейшем будет закреплена обшивка, например, профнастил. Подготовленные (нарезанные и зачищенные) трубы приваривают с промежутком 20-30 см шахматкой. Таким образом каркас не «поведет» от перегрева.
Если Вы планируете «зашивать» только с одной стороны, то сдвиньте внутреннюю раму к краю так, чтобы хватило места для профнастила. Рекомендуется расположение зашивки заподлицо с внешним каркасом. В случае двусторонней зашивки — раму размещают посередине.
Каркас створки
Завершающим этапом работ считается обработка мест сварки с помощью болгарки, и нанесение грунтовки и краски с антикоррозийными свойствами.
Монтаж закладной
Закладная – это профильная труба, предназначенная для крепежа роликов и улавливателей сверху и снизу. Очень удобно применять трубу сечением 60*30 мм, устанавливая её по всей высоте столба, есть возможность закрепить на улавливатели другие дополнительные элементы.
Чтобы не бетонировать ее со столбом и швеллером, выведите из столба несколько кусков арматуры, и к ним приварите трубу 60*30 мм высотой как столб. Для большей надежности усильте крепеж анкерами.
Другой вариант – более трудоемкий и время затратный – бетонирование. Трубу или швеллер устанавливают в рытвину на глубину промерзания почвы и заливают раствором цемента.
Фурнитура для сдвижного устройства
Изготовление фурнитуры в домашних условиях требует специальных инструментов, и может даже обойтись дороже, чем покупка. Главное преимущество заводских комплектов – это подогнанность составляющих. Но делая детали самостоятельно, Вы сможете использовать высококачественные материалы большей прочности.
Перед началом производственных работ надо определиться с габаритами балки — направляющей, или так называемой рельсой, откатных ворот. Если нет места для отката створки весом до 250 килограмм, можно вставить направляющую на 1/3 больше ширины сдвижных ворот, в противном случае минимальное значения – 1,5 ширины проема.
Откатные ворота, комплектующие своими руками должны быть сделаны с учетом веса. Как правило, общий вес устройства 400-800кг в зависимости от полотна – легкий профнастил, или кованые элементы.
Самодельная направляющая балка
Для этого подойдет стальной профиль длиной 6м. Профиль должен иметь сложную геометрическую форму с пазом – для хода кареток. Профильная труба обычно имеет сварной шов, он очень хорошо выпирает, нужно исключить перекатывание подшипников, т.е. расположить его сбоку. Для того, чтобы сделать прорез, используют болгарку, края можно зачистить.
Чертеж направляющей балки
Изготавливаем каретку самостоятельно
Берем пластины металла толщиной от 4 мм, и производим разметку. Сверлим и пилим столько отверстий в пластине, чтобы ее можно было приварить к другой. Полученные заготовки свариваем и зачищаем. Затем сверлим отверстия под оси роликов диаметром 18 мм, так как осью у нас будет шпилька М18 с посадочным сечением подшипника 17 мм. На шпильке есть резьба, поэтому подшипник хорошо и туго напрессовывается. Надеваем на оси шайбы, чтобы подшипник не терся об железо, не забываем, что вся «деталь» должна поместиться в паз направляющей балки.
Заготовки роликов
Затем запрессовываем подшипники, у которых манжеты повернуты назад на оси, это можно делать прессом или молотком. В конце отрезаем лишнюю часть оси, и прихватываем сваркой.
Готовая роликовая каретка
Важно понимать, что заводские комплекты для откатных ворот — законченный набор деталей для быстрого и надежного монтажа. Некоторые ошибочно считают, что для производства откатных ворот надо лишь ролики и направляющая, т.к. улавливатели, накатной ролик, поддерживающие ролики и заглушки тоже очень важные составляющие нормальной работы устройства. Делать их самому дороже и дольше. Практика показывает, что если исключить их из набора, то не будет дешевле, потому что «раскомлектовка» всегда обходится дороже. К сожалению, такова политика заводов-изготовителей.
Фурнитура и элементы для установки раздвижных ворот
rusograda.ru